Приора занижение 90 в круг: пружины+приора — Подвеска: купить запчасти ⚙ в Ставропольском крае | Б/у и новые автозапчасти

Приора занижение 70 в круг – Защита имущества

• Причины и предостережения
• Занижаем правильно
• Комплект с регулируемым дорожным просветом
• Набор заниженной подвески
• Альтернативные методы (не рекомендуется)
• Выбор пружин

Не опущена, а занижена. Почему же Лада Приора с маленьким дорожным просветом вызывает у некоторых людей восторг, а у других – негодование? Ответ на этот вопрос найти невозможно, но если вы захотели занизить свой автомобиль, то мы вам с этим поможем. Чтобы заниженная Приора работала исправно, такой тюнинг необходимо проводить по уму. Конечно, «обрезать» пружины в разы проще, чем приобрести полноценный комплект — 30, 50, 70, 90, но не стоит забывать про износ автомобиля и снижение безопасности.

Причины и предостережения

Улучшение внешнего вида Лада Приора – вот главная причина, по которой владельцы ВАЗ 2170 решаются на такой шаг. Бюджетный отечественный автомобиль приобретает оригинальный спортивный дизайн. Это довольно дешевый способ выделить Лада Приора из дорожного потока. Если выполнять занижение правильно, то улучшатся и эксплуатационные характеристики:

• Снизятся крены на поворотах.
• Повысится маневренность.
• Заниженная Приора уверенно чувствует себя на высоких скоростях, ее меньше заносит.

Заниженная подвеска автомобиля Лада компенсирует центробежную силу, за счет чего повышается устойчивость. В общем, машина начинает лучше «слушаться рулевого колеса», а также быстро реагирует на повороты.

Если переборщить с посадкой или выбрать «колхозный» метод, то такой тюнинг доставит много проблем. Достаточно вспомнить шутки про доски в багажнике, которые кладутся на лежачих полицейских, чтобы заниженная машина смогла преодолеть эту преграду.

Главная опасность для водителей заниженных авто – это неровные дороги. Если есть возможность, то такие улицы лучше объезжать. Что касается автомобилистов, которые проживают в городах, где большая часть дорожного покрытия оставляет желать лучшего, то им занижение с пружинами -30, 50, 70 или 90 лучше не выполнять. Также рекомендуется уделять особое внимание парковке – при низком дорожном просвете очень легко разбить задний или передний бампер Лада.

Чем привлекательна заниженная Приора?

Обновленный автомобиль будет выделяться из потока обычных отечественных машин. Привлекательны заниженные Приоры и своими эксплуатационными качествами. Благодаря правильному обновлению можно повысить показатели разгона за счет лучшей аэродинамики кузова. Также достигаются при правильном тюнинге следующие особенности:

1. Управляемость авто становится лучше: в повороты транспорт входит мягко.

2. Вибрации и скачки минимально передаются в салон при езде по неровной дороге.

3. Обновленная модель выглядит не хуже спортивных иномарок.

Похожие статьи

4. При дополнительной замене кузовных элементов и внутренних механизмов можно получить полноценную спортивную модификацию с высокими скоростными показателями.

Подбор подходящих подвесок должен проводиться в специализированных магазинах или у частных продавцов. Добиться оптимального снижения клиренса позволит тщательное изучение фото заниженной Приоры и описаний установленных компонентов.

Чрезмерное опускание авто недопустимо и в некоторых случаях даже опасно. Переезд через лежащих полицейских, трамвайные рельсы при небольшом дорожном просвете станет затруднительным, а сам автомобиль будет подвержен сильному износу.

Правильное занижение Приоры позволяет улучшить собственное авто и придать ему спортивности. Выполнять работу по обновлению следует под руководством опытного механика.

Специалист поможет и в выборе оптимальных подвесок, и в их установке. А после завершения профессионального тюнинга владелец получит надежный транспорт, обладающий отличной динамикой и стильным экстерьером.

Занижаем правильно

Лучший вариант – это пневматическая подвеска. Водитель может в любое время поднять или опустить кузов автомобиля. Этот способов выбирают редко из-за его дороговизны. Своими руками такой тюнинг проводить не рекомендуется, если вы не разбираетесь в электронике и ремонте ходовой части. Переходим к более доступным вариантам.

Комплект с регулируемым дорожным просветом

В комплекте присутствует специальные пружины (50, 70, 90) и стойки с регулируемым дорожным просветом. Это оптимальный вариант, так как вы в любое время можете изменить клиренс своими руками. К примеру, летом Приору можно «посадить», а зимой – поднять. Заниженные пружины, которые идут в комплекте, обладают повышенной износоустойчивостью и рассчитаны на постоянное изменение длины. На автомобильном рынке сейчас можно найти множество комплектов на ВАЗ. При желании, вы сможете добиться такого же результата, как с — 50, 70 или даже 90.

Регулируемые амортизаторы для Приоры

Набор заниженной подвески

Более дешевый, но популярный вариант, в который входят заниженные пружины (это могут быть -30, 50, 70, 90) и амортизаторы. Выбрав один размер, вы уже не сможете корректировать дорожный просвет по своему желанию. Такое понижение можно выполнить и своими руками. Если вы хотите выбрать комплект заниженной подвески, то обратите внимание на продукцию Асоми – она достаточна популярна среди водителей ВАЗ.

Установка низкопрофильных покрышек – это тоже небольшое понижение. Но не забывайте, что от дисков и шин зависит безопасность, поэтому устанавливайте на Приору родную резину, хоть и низкопрофильную.

Способ второй: Короткоходные стойки

Такой способ в настоящее время применяется на ровне с запилом пружин. На улицах города можно встретить огромное количество автомобилей с такими стойками. Широкую популярность обрел из-за своей простоты, надежности и комфорта. Так же короткоходные стойки обладают большим диапазоном выбора высоты автомобиля. Любой автолюбитель может подобрать для себя оптимальное занижение.

Занижением с помощью короткоходных стоек практически не меняет конструкцию автомобиля и не несет ему никакого вреда в отличие от заиливания пружины. Занижение таким способом происходит путем изменения высоты самого штока и картриджа стойки, атак же установки уже заведомо укороченной пружины.

Разновидности корткоходных стоек и пружин

Существует большое количество короткоходных стоек которые имеют свои характеристики. Рассмотрим несколько примеров стоек.

Короткоходные стойки классифицируются по высоте занижения, то есть каждая стойка имеет собственный размер.

Например: -30, — 50, -70, -90, -120

Что означают эти цифры?! Цифра означает размер в мм на который укорочен шток стойки и картридж. Следовательно, стойка с индексом -30 укорочена на 30 мм, стойка с индексом -50 укорочена на 50 мм и т.д.

Так же стойки классифицируются по зоне жесткости. Комфорт и спорт.

Стойки комфорт

Такие стойки обладают более мягкой степенью сжатия, что обеспечивает комфорт при управлении автомобилем. Никакой тряски и стука в автомобиле при использовании таких стоек нет.

Стойки спорт

Стойки спорт используются для тюнингованных автомобилей имеющие не стандартные двигателя. Такие стойки обеспечивают положительную динамику при езде по трассе, машина испытывает минимальные крены при повороте.

Пружины

В комплекте с корткоходынми стойками используют укороченные пружины.

Классификация таких пружин аналогичная классификации стоек. Пружины бывают: -30,-50,-70,-120. Жесткость пружин точно такая же, как и у стоек: комфорт и спорт.

Так же пружины бывают с переменным и обычным витком. Пружина на которых применяется технология переменного витка имеют меньшую жесткость. Такие пружины следует устанавливать на стойки с маркировкой «комфорт».

Пружины с переменным витком

Устанавливать такие стойки можно на штатные места со штатными компонентами, например, для установки короткоходных стоек нет необходимости менять опорный подшипник и пыльники.

Наиболее популярные марки короткоходных стоек и пружин: SS20, АСТОН, ТехноРессор и Demfi.

Достоинства и недостатки короткоходных стоек

Плюсы короткоходных стоек:

• Комфорт во время езды;
• Нет никаких повреждений для автомобиля;
• Большой выбор высоты стоек;

Недостатки короткоходных стоек:

• Невозможность регулирования высоты автомобиля;
• Затрудненное движение по проселочной дороге;

Альтернативные методы (не рекомендуется)

Ниже перечислены методы, которые занимают меньше времени и не требуют больших денежных вложений. Несмотря на предостережения специалистов, владельцы ВАЗ продолжают выполнять занижение машины вручную на 50, 70 и больше:

• Обрезать пружины. Чтобы провести такой «тюнинг», вам не придется идти в автомагазин, достаточно будет найти болгарку. Если и электроинструмента нет, то можно взять пилу по металлу. Автомобилисты отпиливают от 1,5 до 3 витков пружины. После этого посаженная Приора падает, а витки разрезают пополам, чтобы достать их. Следующий шаг – это подрезка отбойника. Через просверленное отверстие пружины 50, 70, 90 фиксируют при помощи хомута.
• Низкие пружины. Некоторые владельцы Приоры предпочитают сэкономить на модифицированных амортизаторах и приобрести только заниженные пружины. После тюнинга резко повышается износ ходовой части, падает показатель управления. Единственное преимущество этого способа – это минимальные затраты. Вам нужно только выбрать между -30, 50, 70,90 или 100.

Так выглядит заниженная Лада на минус 70:

Как правильно занизить Приору?

https://youtube. com/watch?v=f8Z-Nj-6TW4

Многие владельцы отечественного авто добиваются желаемого результата укорачивая имеющиеся подвески. Обрезать опоры крайне не рекомендуют все мастера СТО: проблема в нарушении конструкции пружины ухудшает ее эксплуатационные характеристики и в результате все колебания и вибрации от езды передаются в салон.

Комфорт и безопасность при таком подходе очень сильно снижаются, поэтому следует проводить работы, руководствуясь только советами квалифицированных механиков. Чтобы обновленная Приора заниженная была и надежной, и стильной необходимо приобрести специальные короткоходные подвески.

Уровень снижения должен учитываться в обязательном порядке. Существует закон, согласно которому несоответствием реального и задокументированного дорожного просвета может привести к серьезному штрафу и необходимости повторной переделки автомобиля.

Внешний вид при установке заводских подвесок также будет весьма привлекательным. Если самостоятельно заниженная Приора фото не всегда смотрится красиво и привлекательно, то аккуратно выполненная работа позволит улучшить стилистику экстерьера.

https://youtube.com/watch?v=aw9RZXexVCw

Установка спортивных подвесок должна выполняться сразу для двух осей. Изменение размера опор только для одной оси приведет к неверному смещению центра тяжести и тем самым ухудшит устойчивость транспортного средства, приведет к сильному крену при прохождении поворотов.

Соответственно заниженное днище будет максимально страдать от подобного тюнинга, а срок службы автомобиля значительно снизится. Правильное обновление транспорта позволит добиться поставленной цели: стильная Приора заниженная фото — верное подтверждение профессиональной работы.

Определить походящие для установки подвески помогут специалисты СТО. Работы по монтажу могут проводиться как квалифицированными мастерами, так и опытным водителем. Новичкам не рекомендуется выполнять самостоятельную замену подвесок: такая работа требует определенных навыков и умений в ремонте транспорта.

Сам владелец дополнительно может провести тюнинг с помощью новых бамперов или крыльев. Для удобства их выбора следует изучить фото заниженная Приора, на которых модель представлена с разных ракурсов.

Выбор пружин

Теперь вы знаете, как занизить Приору. Если вы хотите сделать это правильно, то лучше выбрать комплект с «пневмой», регулируемыми амортизаторами или стандартным комплектом с пружинами и амортизаторами. Чтобы автомобиль не испытывал проблем с лежачими полицейскими, то лучше остановиться на комплектах — 30, 50 или 70. Как показывает практика, — 90 уже вызывают трудности при управлении и преодолении сложных дорожных участков.

А это уже посаженная Приора минус 100

Крайне не рекомендуется покупать пружины — 30, 50, 70 или 90 отдельно. Необходимо сразу менять основные компоненты подвески Лада, особенно это касается амортизаторов.

Занижение задней и передней подвески -70 Лады Приора

1. Занижение задней подвески -70 Лады Приора

Пружины Технорессор -70

Амортизатор Технорессор -70

Амортизатор Технорессор -70

Установлены поры Evolex

Установлен Шумоизолятор SS20

На ощупь очень мягкие:

Установлены отбойники SS20:

Втулки заднего амортизатора полиуретан Alsport

После установки можно увидеть, что переднее колесо висит убого, а заднее как у нормальной машины.

Установка прошла, как по маслу. Когда машина на домкрате, видно, что подвеска не висит, а нормально зафиксирована как на ино.
Если у вас диски Приора, то такое занижение пройдёт без последствий в виде трения о задний бампер. На дисках Калина Спорт с занижением -70, на неровной дороге резина трёт о кромку бампера. Или резать или заказывать его нужно…
По комфорту: в принципе как и на стоке. Повороты держит конечно отлично.

2. Развал и занижение передней подвески -70, опоры SS20 Мастер Приора

Технорессор -70 Приора

Стойки Дамп -50 Приора

Установка опор SS20 мастер.
Жёсткость в порядке и кастор!
Вовремя занялся подвеской. Строковая опора правая пришла в негодность. Лопнула резина по кругу…

SS20 Мастер Приора

Отбойник и пыльник Дамп

Разница в пружинах:

Красота в сборе:

Благодаря моему инженеру, установка прошла идеально:

А ещё пару слов и фото о ровной посадке. Чтоб ровно села, нужно поставить пружины сзади -70, а спереди -50…
Смотрим:

А теперь -70 по кругу:

Ровно села при -70 по кругу. Пружины можно ставить с одинаковым занижением!
Возможно дело в стойках Дамп или опорах…
Дополнение:
На самом деле села не ровно… Визуально да. Но если измерять, то разница в 2 см. Зад выше. Так, диск по металлу уже куплен.

Получилось, как-то посвежее:

Попросил отрицательный развал передних колёс. Убрали все шайбы кастера. Результат:

Прошёл год — все детали в идеале.
Зад нужно сажать на пару см. Ниже. В идеале: перед -70 или -90, зад -90 или -110 соответственно. Без резки!
Стойки брать такого де занижения что и пружины. При отрыве задних колёс пружина может соскочить! Точнее болтается и встаёт на место. (При отрыве колеса!).
Не достаточно жёстко. Альтернативы Plaze нет.
Передние стойки без занижения сошки или точнее с недостаточным занижением. Тяги под наклоном.
Умирает рулевая. Возможно от тяг, возможно время.
По стилю вождения машина похожа на Цивик. Кольцевая, 160-180, чёткое перестроение из ряда в ряд.
На скорости от 120 ямы и рельсы пролетает. Только звук резины.

Доработка треугольных рычагов подвески Стингер для Лады Приора

Решил купить треугольные рычаги. Начитавшись отзывов, понял, что лучшие — Сатурн Рейсинг. Обзвонил несколько магазинов,

Владельцы отечественных автомобилей и в частности ВАЗ 2170 нередко прибегают к тюнингу подвески, улучшая внешность и управляемость автомобиля. Занизить подвеску можно различными способами, которые отличаются как по стоимости, так и по сложности выполняемых работ. Поэтому прежде чем приняться за подобные доработки стоит понимать, чего вы хотите добиться и сколько средств готовы вложить.

Зачем занижать «Ладу Приору»

На дорогах нашей страны нередко можно встретить «Приоры» с заниженной посадкой. Основная причина, по которой владельцы прибегают к такому решению — улучшение внешности автомобиля. Занижение позволяет придать машине спортивный вид. Таким бюджетным способом ВАЗ 2170 можно выделить из дорожного потока. При правильном выполнении работ по занижению можно получить следующие преимущества:

• снизить крены при прохождении поворотов;
• улучшить управляемость и поведение машины на высоких скоростях.

Один из основных недостатков занижения автомобиля кроется в качестве дорог: любая ямка или неровность может привести к серьёзным повреждениям элементов кузова или агрегатов автомобиля (бамперы, пороги, картер двигателя, выхлопная система). Из-за низкой посадки владельцу приходится гораздо чаще посещать автосервис по устранению тех или иных проблем. Поэтому при желании сделать свою «Приору» ниже нужно учитывать следующие минусы подобной процедуры:

• придётся внимательнее планировать свой маршрут;
• неправильное занижение может привести к быстрому выходу из строя элементов подвески, в частности амортизаторов;
• из-за увеличенной жёсткости подвески снижается уровень комфорта.

Как правильно занизить «Приору»

Занизить посадку на «Приоре» можно несколькими способами. На каждом из них стоит остановиться более детально.

Пневмоподвеска

Пневматическая подвеска считается одним из лучших, но одновременно и дорогостоящих способов занижения автомобиля. Водитель по мере необходимости может поднять или опустить кузов машины. Помимо высокой стоимости такого оснащения, работа должна проводиться специалистами, которые разбираются в электронике и ходовой части автомобиля. Поэтому большинство владельцев «Приор» предпочитают менее затратные способы занижения.

Подвеска с регулируемым клиренсом

На «Приору» можно установить специальный комплект регулируемой подвески. Регулировка по высоте осуществляется посредством стоек, а пружины с выбранным занижением (-50, -70, -90) при этом сжимаются или растягиваются. Таким образом, автомобиль на зиму можно приподнять, а на лето занизить. Пружины, которые идут в комплекте, наделены повышенной надёжностью и рассчитаны на постоянное изменение длины. Рассматриваемый набор состоит из следующих элементов:

• пружины передние и задние;
• стойки и амортизаторы с винтовой регулировкой;
• передние верхние опоры;
• чашки пружины;
• отбойники.

Процедура внедрения такого набора сводится к замене штатных элементов подвески на новые:

Снимаем задние амортизаторы вместе с пружинами.

Резьбовую часть амортизаторов рекомендуется смазать графитной смазкой.

Заниженная подвеска

Этот способ занижения подвески по сравнению с предыдущим менее затратный. Он предполагает приобретение комплекта из амортизаторов и заниженных пружин (-30, -50, -70 и более.). Минус такого комплекта заключается в невозможности регулировки клиренса. Однако подобную подвеску можно установить своими руками. Для замены понадобится следующий набор:

• стойки Demfi -50;
• пружины Техно Рессор -50;
• опоры Сэви Эксперт.

Занижение выбирается исходя из пожеланий автовладельца.

Также потребуется подготовить такие инструменты:

• ключи на 13, 17 и 19 мм;
• головки торцевые на 17 и 19 мм;
• пробой;
• молоток;
• плоскогубцы;
• трещоточная рукоятка и вороток;
• смазка проникающая;
• стяжки пружин.

Замена элементов подвески проводится следующим образом:

1. Наносим проникающую смазку на резьбовые соединения передних стоек.
2. Головками на 17 и 19 отворачиваем крепление стоек к поворотному кулаку.

Видео: замена передних стоек на «Приоре»

Низкопрофильная резина

Одним из вариантов занижения подвески «Лады Приоры» является установка низкопрофильных шин. Штатный размер резины для рассматриваемого авто имеет следующие параметры:

• 175/70 R13 82T;
• 175/65 R14 82Н;
• 185/60 R14 82Н;
• 185/65 R14 86H;
• 185/55 R15 82H.

При занижении посадки путём установки шин низкого профиля следует соблюдать небольшой отступ от штатных размеров. В противном случае характеристики автомобиля могут ухудшиться, что негативно отразится не только на ходовых качествах, но и на износе элементов подвески.

Подпил пружин

Одним из наиболее бюджетных способов занижения подвески является укорачивание пружин путём обрезки определённого количества витков. Для проведения подобной модернизации не потребуется ничего покупать. Достаточно вооружиться болгаркой. Процедура состоит из демонтажа амортизаторов и пружин, с последующим удалением 1,5–3 витков. Можно отрезать и больше, машина станет ниже, но и подвеска практически не будет работать. Поэтому подобные эксперименты следует проводить с осторожностью.

При занижении подвески от -50 потребуется срезать отбойники пополам.

Видео: бюджетное занижение подвески «Приоры»

Отзывы автолюбителей о занижении подвески «Приоры»

Подвеска 2110,опоры ваз 2110, аморты впереди плаза спорт укороченные -50 газ масло, сзади Bilstein b8 газмас, пружины по кругу Eibach -45 pro kit. Скажу честно, эйбахи занижают хорошо перед, а зад почти как на стоке. Я рядом клал пружины стандартную и эйбах, разница сантиметра в полтора. Мне не нравилось то, что зад ни сел нифига и я поставил фобосы назад: они действительно дали занижение — 50, правда они на 12-ке у меня стояли и немного просевшие. Хочется поэтому перед чуть ниже.

hATE

http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?p=226489

Занизился. Стойки по кругу СААЗ десяточные, с укороченными штоками. Впереди пружины ТехноРессор -90, опорник СС20 квин (с занижением 1 см), сзади обрезал родные пружины на 3 витка. Стойки прокачали на жёсткость, т.к. ход штока короткий. Итог, машина попрыгунчик, жёстко очень, каждую кочку чувствую, небольшая волна — я и саб в багажнике подпрыгиваем.

byxoiLeXX

http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?p=226489

На родные стойки ставь -30 зад, -70 перед, будет ровно лежать. Сам ставил сначала -30 всё, зад — как надо, перед вообще как был, потом передние поменял на -50 и всё равно на 2 см выше зада.

Kova1enko

https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=73965&start=30

Demfi стойки жестковатые сами по себе. У меня КХ -90, пружины — ТехноРессор -90 и сзади спилено два витка ещё. Езжу и радуюсь, низко и мягко.

kos-jz

https://www.drive2.ru/communities/4035225266123971064/forum/288230376153233401

Занижение автомобильной подвески — мероприятие на любителя. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками.

Вступление

Наверняка каждый владелец хотел бы предать своему автомобилю красивый вид и прикованность взглядов на улице. Существует больше количество различных способов придать автомобилю необычный вид.

Кто-то поднимает, лифтует автомобили, кто-то тонирует или разрисовывает, а кто-то занижает своего железного коня. Отношения к автомобильному занижению люди воспринимают 50 на 50 кому-то нравится, кому-то нет. Но если вы зашли сюда вы точно решили занизить свой автомобиль. В этой статье подробно рассказывается про все способы занижения автомобиля на примере Лада Приора и Ваз 2110.

Способы занижения автомобиля

Существует несколько способов занижения автомобиля:

• Запил пружин (самый бюджетный и не безопасный способ)
• Установка короткоходных стоек (наиболее популярный способ занижения)
• Установка пневматических стоек (самый дорогой вариант)

Далее подробнее рассмотрим каждый из вариантов занижения автомобиля. Начиная от самого дешёвого и заканчивая самым дорогим способом.

Способ первый: Пиленые пружины

Данный способ занижение нашел популярность среди молодежи. Это обуславливается тем, что у большинства молодых людей нет больших сумм на тюнинг своих авто. Такой метод занижения автомобиля является самым дешевым и быстрым, но далеко не самым надежным и безопасным.

Итак, рассмотрим подробнее как же пилить пружины на ладе приора и ваз 2110.

Запил пружины на Ваз 2110

Подвеска автомобилей Приора и 2110 немного отличается исполнением стойки амортизатора. В Приоре используется пружина бочкового типа, а ваз 2110 цилиндрическая пружина.

Для того чтобы занизить автомобиль способом запила пружины, необходимо определиться с количеством занижения авто. Не рекомендуется пилить пружины больше 3-х витков спереди, так как стойка сожмется, и верхняя чашка амортизатора упрется в отбойник, следовательно, правильной работы амортизатора можно не ждать.

Пружины задних амортизаторов можно пилить до 5 витков, после вас ожидает тоже самое что и с передними, отбойник упрется в задний лонжерон. Отсюда следует что работа амортизатора будет неправильно и ни о каком комфорте от вождения не может быть и речи.

Запил пружины на Лада Приора

Запиливать пружину на Приоре можно, но не рекомендуется пилить передние пружины. Передняя пружина Приоры как описывалось выше имеет бочковую форму, следовательно после запила она потеряет свою форму и не будет ложиться в паз чашки амортизатора. Некоторые умельцы после запила такой пружины нагревают ее и придают похожую форму.

Настоятельно не рекомендуется заниматься таким методом, так как при нагреве пружина теряет свои свойства и эластичность, становится более хрупкой и способной к разрыву или облому, что может привезти к печальным последствиям.

Задние же пружины Приоры можно пилить точно так же как и пружины ваз 2110, потому что они абсолютно одинаковые.

Пошаговая инструкция по запилу пружины

Для того чтобы произвести безопасное запиливание пружины стойку необходимо демонтировать с автомобиля.

Первым делом необходимо подготовить нужный инструмент. Лучше использовать набор ключей

Снятие передних стоек

Для снятие передних стоек понадобятся такие инструменты:

• Рожковые ключи на «13», «17», «19», «22»;
• Шестигранник на «6»;
• Торцевые головки или ключи на «13», «17», «19», «22»;
• Жидкость по борьбе со ржавчиной WD-40 и т.п. (кстати если нет WD-40 можно использовать керосин, антифриз или солярку)
• Молоток, монтировка и плоскогубцы
• Съёмник рулевого наконечника.

Итак, приступаем к разборке авто

• 1. Необходимо поддомкратить сторону на которой будет происходить запил пружины, предварительно ослабив болты крепления колеса 4 шт. Не забывайте подкладывать упоры под задние колеса автомобиля, для того чтобы он не покатился вперед либо назад.

• 2. Снять колесо с машины, и положить его под порог автомобиля. Это действие поможет избежать повреждения частей машины в случае ее падения с домкрата.

• 3. Далее следует заранее ослабить гайку крепления штока к опоре переднего амортизатора, для этого на понадобиться шестигранник на «6» и ключ на «22».

• 4. Откручиваем крепление рулевого наконечника головкой на «17», предварительно вытащив шплинт. И выпрессовываем его из цапфы стойки с помощью съемника или молотка и монтировки.

• 5. Вытаскиваем тормозной шланг и провод АБС из посадочных мест в стойке.

• 6. Откручиваем болты крепления стойки к поворотному кулаку ключами на «17» и «19».

• 7. Откручиваем три болта крепления опоры амортизатора к стойке головкой на «13».

• 8. Вынимаем стойку.

Далее следует приступить уже непосредственно к разборке амортизатора, тут нам понадобятся стяжки пружин

• 9. Стягиваем пружину стяжками с двух сторон.

• 10. Раскручиваем гайку крепления опоры и вынимаем ее, затем вынимаем пружину и отбойник с пыльником.

Стойка разобрана, можно приступать к распилу. Отмерять количество витков необходимо от начала витка на пружине. Пилим пружину болгаркой.

Собираем стойку в обратной последовательности. Следует обратить внимание на шайбы под опорой стойки, устанавливать их в правильно последовательности как показано на фото.

Ставить пиленую пружину необходимо резаным витком вниз.

Проводим точно такое же действие с противоположной стороной.

Снятие задних стоек

Для снятие задних стоек понадобиться намного меньше инструмента чем для снятия передних

Инструмент необходимый для снятия задних стоек:

• Ключи на «17», «19»
• Специальный ключ для откручивания штока заднего амортизатора.

Пошаговая инструкция по снятию заднего амортизатора Лада Приора и 2110

Для замены задних амортизаторов нет необходимости использовать стяжки

• Ослабить болты крепления колеса к ступице.

• В багажном отсеке автомобиля отогнуть (при необходимости открутить) облицовку багажника, так чтобы доступ до заднего лонжерона был свободен.Ослабить гайку крепления штока заднего амортизатора к лонжерону.

• Поддомкратить сторону на которой будет происходить запил пружины. Не забывайте подкладывать упоры под передние колеса автомобиля, для того чтобы он не покатился вперед либо назад.Снять колесо с машины, и положить его под порог автомобиля. Это действие поможет избежать повреждения частей машины в случае ее падения с домкрата.

• Открутить болт крепления амортизатора к задней балке автомобиля.

• Открутить шток амортизатора от заднего лонжерона автомобиля.

• Вынимаем стойку, необходимо опустить стойку до конца вниз сдавить шток амортизатора, вытащить пружину с пыльником и отбойником, а затем сам амортизатор.

Вот и все задняя стойка снята с автомобиля, можно приступать к запилу пружины.

Считать количество витков и производить распил пружины необходимо строго напротив начала витка пружины.

Сборку заднего амортизатора следует производить в обратной последовательности.

Примеры автомобилей с пилеными пружинами

Достоинства и недостатки запиленых пружин

Недостатки занижения авто запиливанием пружин:

• Комфорт при езде на таком автомобиле отсутствует.
• Нет возможности передвигаться по проселочной дороге.
• Возможен вылет пружины из чашки амортизатора.
• Скорый выход из строя амортизаторов.

Преимущества занижения авто запиливанием пружин :

• Дешевизна и простота использования.

Способ второй: Короткоходные стойки

Такой способ в настоящее время применяется на ровне с запилом пружин. На улицах города можно встретить огромное количество автомобилей с такими стойками. Широкую популярность обрел из-за своей простоты, надежности и комфорта. Так же короткоходные стойки обладают большим диапазоном выбора высоты автомобиля. Любой автолюбитель может подобрать для себя оптимальное занижение.

Занижением с помощью короткоходных стоек практически не меняет конструкцию автомобиля и не несет ему никакого вреда в отличие от заиливания пружины. Занижение таким способом происходит путем изменения высоты самого штока и картриджа стойки, атак же установки уже заведомо укороченной пружины.

Разновидности корткоходных стоек и пружин

Существует большое количество короткоходных стоек которые имеют свои характеристики. Рассмотрим несколько примеров стоек.

Короткоходные стойки классифицируются по высоте занижения, то есть каждая стойка имеет собственный размер.

Например: -30, — 50, -70, -90, -120

Что означают эти цифры?! Цифра означает размер в мм на который укорочен шток стойки и картридж. Следовательно, стойка с индексом -30 укорочена на 30 мм, стойка с индексом -50 укорочена на 50 мм и т. д.

Так же стойки классифицируются по зоне жесткости. Комфорт и спорт.

Стойки комфорт

Такие стойки обладают более мягкой степенью сжатия, что обеспечивает комфорт при управлении автомобилем. Никакой тряски и стука в автомобиле при использовании таких стоек нет.

Стойки спорт

Стойки спорт используются для тюнингованных автомобилей имеющие не стандартные двигателя. Такие стойки обеспечивают положительную динамику при езде по трассе, машина испытывает минимальные крены при повороте.

Пружины

В комплекте с корткоходынми стойками используют укороченные пружины.

Классификация таких пружин аналогичная классификации стоек. Пружины бывают: -30,-50,-70,-120. Жесткость пружин точно такая же, как и у стоек: комфорт и спорт.

Так же пружины бывают с переменным и обычным витком. Пружина на которых применяется технология переменного витка имеют меньшую жесткость. Такие пружины следует устанавливать на стойки с маркировкой «комфорт».

Устанавливать такие стойки можно на штатные места со штатными компонентами, например, для установки короткоходных стоек нет необходимости менять опорный подшипник и пыльники.

Наиболее популярные марки короткоходных стоек и пружин: SS20, АСТОН, ТехноРессор и Demfi.

Примеры автомобилей с установленными корткоходными стойками и пружинами

Достоинства и недостатки короткоходных стоек

Плюсы короткоходных стоек:

• Комфорт во время езды;
• Нет никаких повреждений для автомобиля;
• Большой выбор высоты стоек;

Недостатки короткоходных стоек:

• Невозможность регулирования высоты автомобиля;
• Затрудненное движение по проселочной дороге;

Способ третий: Пневматическая подвеска.

Данный способ наиболее дорогой и сложный в установке. Для монтажа пневмаподвески необходимо полностью разбирать автомобиль. Устанавливать специальное оборудование, к тому же пневма подвеска не благоприятна относится к холодным временам года. Довольно часто случается, что в трубках появляется конденсат, что при морозе может привести к пробке в воздушном канале.

Для установки такого способа занижения потребуется квалифицированные специалисты. Большой набор инструментов и оборудования. Для монтажа пневмоподвески понадобиться: ресивер, компрессор, шланги, патрубки, специальные стойки, рукова и т.д.

Установка пневматической подвески не нашла большой популярности из-за своей дороговизны и капризности. Из-за большого количества реагентов на дороге очень часто появляются утечки воздуха в системе, что не позволяет передвигаться на автомобиле. Так же использование автомобиля зимой довольно проблематично.

Достоинства и недостатки пневматической подвески

Плюсы пневматической подвески:

• Возможность изменения клиренса

Недостатки пневматической подвески:

• Дороговизна и сложность установки;
• Невозможность передвижения в холодное время;
• Отнятие полезного места в багажнике;

Итог: для занижения автомобиля лучше всего использовать короткоходные стойки. Такие стойки наиболее подходящий вариант для все по соотношению цена и качество.

Следует отметить, что при через мерном занижении -120 мм необходимо пилить правый лонжерон. Из-за сильно низкого занижения правый привод колеса будет задевать за кузов автомобиля. На фото видно как привод упирается в кузов автомобиля.

Так же при проведении каких-либо действий обязательно необходимо по завершению ремонта сделать геометрию колес на станции технического обслуживания.

Не опущена, а занижена. Почему же Лада Приора с маленьким дорожным просветом вызывает у некоторых людей восторг, а у других – негодование? Ответ на этот вопрос найти невозможно, но если вы захотели занизить свой автомобиль, то мы вам с этим поможем. Чтобы заниженная Приора работала исправно, такой тюнинг необходимо проводить по уму. Конечно, «обрезать» пружины в разы проще, чем приобрести полноценный комплект — 30, 50, 70, 90, но не стоит забывать про износ автомобиля и снижение безопасности.

Причины и предостережения

Улучшение внешнего вида Лада Приора – вот главная причина, по которой владельцы ВАЗ 2170 решаются на такой шаг. Бюджетный отечественный автомобиль приобретает оригинальный спортивный дизайн. Это довольно дешевый способ выделить Лада Приора из дорожного потока. Если выполнять занижение правильно, то улучшатся и эксплуатационные характеристики:

• Снизятся крены на поворотах.
• Повысится маневренность.
• Заниженная Приора уверенно чувствует себя на высоких скоростях, ее меньше заносит.

Заниженная подвеска автомобиля Лада компенсирует центробежную силу, за счет чего повышается устойчивость. В общем, машина начинает лучше «слушаться рулевого колеса», а также быстро реагирует на повороты.

Если переборщить с посадкой или выбрать «колхозный» метод, то такой тюнинг доставит много проблем. Достаточно вспомнить шутки про доски в багажнике, которые кладутся на лежачих полицейских, чтобы заниженная машина смогла преодолеть эту преграду.

Главная опасность для водителей заниженных авто – это неровные дороги. Если есть возможность, то такие улицы лучше объезжать. Что касается автомобилистов, которые проживают в городах, где большая часть дорожного покрытия оставляет желать лучшего, то им занижение с пружинами -30, 50, 70 или 90 лучше не выполнять. Также рекомендуется уделять особое внимание парковке – при низком дорожном просвете очень легко разбить задний или передний бампер Лада.

Занижаем правильно

Лучший вариант – это пневматическая подвеска. Водитель может в любое время поднять или опустить кузов автомобиля. Этот способов выбирают редко из-за его дороговизны. Своими руками такой тюнинг проводить не рекомендуется, если вы не разбираетесь в электронике и ремонте ходовой части. Переходим к более доступным вариантам.

Комплект с регулируемым дорожным просветом

В комплекте присутствует специальные пружины (50, 70, 90) и стойки с регулируемым дорожным просветом. Это оптимальный вариант, так как вы в любое время можете изменить клиренс своими руками. К примеру, летом Приору можно «посадить», а зимой – поднять. Заниженные пружины, которые идут в комплекте, обладают повышенной износоустойчивостью и рассчитаны на постоянное изменение длины. На автомобильном рынке сейчас можно найти множество комплектов на ВАЗ. При желании, вы сможете добиться такого же результата, как с — 50, 70 или даже 90.

Набор заниженной подвески

Более дешевый, но популярный вариант, в который входят заниженные пружины (это могут быть -30, 50, 70, 90) и амортизаторы. Выбрав один размер, вы уже не сможете корректировать дорожный просвет по своему желанию. Такое понижение можно выполнить и своими руками. Если вы хотите выбрать комплект заниженной подвески, то обратите внимание на продукцию Асоми – она достаточна популярна среди водителей ВАЗ.

Установка низкопрофильных покрышек – это тоже небольшое понижение. Но не забывайте, что от дисков и шин зависит безопасность, поэтому устанавливайте на Приору родную резину, хоть и низкопрофильную.

Альтернативные методы (не рекомендуется)

Ниже перечислены методы, которые занимают меньше времени и не требуют больших денежных вложений. Несмотря на предостережения специалистов, владельцы ВАЗ продолжают выполнять занижение машины вручную на 50, 70 и больше:

• Обрезать пружины. Чтобы провести такой «тюнинг», вам не придется идти в автомагазин, достаточно будет найти болгарку. Если и электроинструмента нет, то можно взять пилу по металлу. Автомобилисты отпиливают от 1,5 до 3 витков пружины. После этого посаженная Приора падает, а витки разрезают пополам, чтобы достать их. Следующий шаг – это подрезка отбойника. Через просверленное отверстие пружины 50, 70, 90 фиксируют при помощи хомута.
• Низкие пружины. Некоторые владельцы Приоры предпочитают сэкономить на модифицированных амортизаторах и приобрести только заниженные пружины. После тюнинга резко повышается износ ходовой части, падает показатель управления. Единственное преимущество этого способа – это минимальные затраты. Вам нужно только выбрать между -30, 50, 70,90 или 100.

Так выглядит заниженная Лада на минус 70:

Выбор пружин

Теперь вы знаете, как занизить Приору. Если вы хотите сделать это правильно, то лучше выбрать комплект с «пневмой», регулируемыми амортизаторами или стандартным комплектом с пружинами и амортизаторами. Чтобы автомобиль не испытывал проблем с лежачими полицейскими, то лучше остановиться на комплектах — 30, 50 или 70. Как показывает практика, — 90 уже вызывают трудности при управлении и преодолении сложных дорожных участков.

Крайне не рекомендуется покупать пружины — 30, 50, 70 или 90 отдельно. Необходимо сразу менять основные компоненты подвески Лада, особенно это касается амортизаторов.

Заниженная Лада Приора — зачем занижать, как это сделать правильно

Владельцы отечественных автомобилей и в частности ВАЗ 2170 нередко прибегают к тюнингу подвески, улучшая внешность и управляемость автомобиля. Занизить подвеску можно различными способами, которые отличаются как по стоимости, так и по сложности выполняемых работ. Поэтому прежде чем приняться за подобные доработки стоит понимать, чего вы хотите добиться и сколько средств готовы вложить.

Зачем занижать «Ладу Приору»

На дорогах нашей страны нередко можно встретить «Приоры» с заниженной посадкой. Основная причина, по которой владельцы прибегают к такому решению — улучшение внешности автомобиля. Занижение позволяет придать машине спортивный вид. Таким бюджетным способом ВАЗ 2170 можно выделить из дорожного потока. При правильном выполнении работ по занижению можно получить следующие преимущества:

• снизить крены при прохождении поворотов;
• улучшить управляемость и поведение машины на высоких скоростях.

Занижение подвески улучшает внешний вид и управляемость автомобиля

Один из основных недостатков занижения автомобиля кроется в качестве дорог: любая ямка или неровность может привести к серьёзным повреждениям элементов кузова или агрегатов автомобиля (бамперы, пороги, картер двигателя, выхлопная система). Из-за низкой посадки владельцу приходится гораздо чаще посещать автосервис по устранению тех или иных проблем. Поэтому при желании сделать свою «Приору» ниже нужно учитывать следующие минусы подобной процедуры:

• придётся внимательнее планировать свой маршрут;
• неправильное занижение может привести к быстрому выходу из строя элементов подвески, в частности амортизаторов;
• из-за увеличенной жёсткости подвески снижается уровень комфорта.

Как правильно занизить «Приору»

Занизить посадку на «Приоре» можно несколькими способами. На каждом из них стоит остановиться более детально.

Пневмоподвеска

Пневматическая подвеска считается одним из лучших, но одновременно и дорогостоящих способов занижения автомобиля. Водитель по мере необходимости может поднять или опустить кузов машины. Помимо высокой стоимости такого оснащения, работа должна проводиться специалистами, которые разбираются в электронике и ходовой части автомобиля. Поэтому большинство владельцев «Приор» предпочитают менее затратные способы занижения.

«Приору» можно занизить при помощи комплекта пневмоподвески, но этот вариант довольно дорогостоящий

Подвеска с регулируемым клиренсом

На «Приору» можно установить специальный комплект регулируемой подвески. Регулировка по высоте осуществляется посредством стоек, а пружины с выбранным занижением (-50, -70, -90) при этом сжимаются или растягиваются. Таким образом, автомобиль на зиму можно приподнять, а на лето занизить. Пружины, которые идут в комплекте, наделены повышенной надёжностью и рассчитаны на постоянное изменение длины. Рассматриваемый набор состоит из следующих элементов:

• пружины передние и задние;
• стойки и амортизаторы с винтовой регулировкой;
• передние верхние опоры;
• чашки пружины;
• отбойники.

Комплект регулируемой подвески состоит из амортизаторов, пружин, опор, чашек и отбойников

Процедура внедрения такого набора сводится к замене штатных элементов подвески на новые:

1. Снимаем задние амортизаторы вместе с пружинами.

   Снимаем с автомобиля штатный амортизатор

2. Монтируем регулируемый амортизационный элемент.

   В обратной последовательности устанавливаем новые амортизаторы и пружины

3. Регулируем подвеску по высоте специальными гайками, выбирая нужное занижение.
4. Аналогичным образом меняем передние стойки и производим регулировку.

   После установки стойки регулируем нужное занижение

Резьбовую часть амортизаторов рекомендуется смазать графитной смазкой.

Заниженная подвеска

Этот способ занижения подвески по сравнению с предыдущим менее затратный. Он предполагает приобретение комплекта из амортизаторов и заниженных пружин (-30, -50, -70 и более.). Минус такого комплекта заключается в невозможности регулировки клиренса. Однако подобную подвеску можно установить своими руками. Для замены понадобится следующий набор:

• стойки Demfi -50;
• пружины Техно Рессор -50;
• опоры Сэви Эксперт.

Для занижения подвески понадобится комплект из стоек, пружин и опор того или иного произодителя

Занижение выбирается исходя из пожеланий автовладельца.

Также потребуется подготовить такие инструменты:

• ключи на 13, 17 и 19 мм;
• головки торцевые на 17 и 19 мм;
• пробой;
• молоток;
• плоскогубцы;
• трещоточная рукоятка и вороток;
• смазка проникающая;
• стяжки пружин.

Замена элементов подвески проводится следующим образом:

1. Наносим проникающую смазку на резьбовые соединения передних стоек.
2. Головками на 17 и 19 отворачиваем крепление стоек к поворотному кулаку.

   Крепление стоек к поворотному кулаку отворачиваем воротком с головками или ключами

3. Расшплинтовываем гайку шарового пальца и откручиваем её.

   Вынимаем шплинт и откручиваем гайку крепления шарового пальца

4. При помощи молотка и монтировки либо съёмника спрессовываем шаровой палец.

   Съёмником или молотком спрессовываем палец из стойки

5. Откручиваем верхнюю опору стойки.

   Отворачиваем верхнюю опору стойки

6. Извлекаем стойку в сборе.

   Отвернув крепёж, снимаем стойку с автомобиля

7. На новые стойки устанавливаем пружины и опорные подшипники.

   Собираем новую стойку, устанавливая пружины и опоры

8. По аналогии меняем задние стойки, отворачивая верхнее и нижнее крепление и устанавливая новые элементы.

   Задний амортизатор меняется вместе с пружинами на новые элементы

9. Сборку производим в обратном порядке.

Видео: замена передних стоек на «Приоре»

Низкопрофильная резина

Одним из вариантов занижения подвески «Лады Приоры» является установка низкопрофильных шин. Штатный размер резины для рассматриваемого авто имеет следующие параметры:

• 175/70 R13 82T;
• 175/65 R14 82Н;
• 185/60 R14 82Н;
• 185/65 R14 86H;
• 185/55 R15 82H.

Резина с низким профилем также позволяет занизить посадку

При занижении посадки путём установки шин низкого профиля следует соблюдать небольшой отступ от штатных размеров. В противном случае характеристики автомобиля могут ухудшиться, что негативно отразится не только на ходовых качествах, но и на износе элементов подвески.

Подпил пружин

Одним из наиболее бюджетных способов занижения подвески является укорачивание пружин путём обрезки определённого количества витков. Для проведения подобной модернизации не потребуется ничего покупать. Достаточно вооружиться болгаркой. Процедура состоит из демонтажа амортизаторов и пружин, с последующим удалением 1,5–3 витков. Можно отрезать и больше, машина станет ниже, но и подвеска практически не будет работать. Поэтому подобные эксперименты следует проводить с осторожностью.

При укорачивании пружин болгаркой удаляют 1,5–3 витка

При занижении подвески от -50 потребуется срезать отбойники пополам.

Видео: бюджетное занижение подвески «Приоры»

Отзывы автолюбителей о занижении подвески «Приоры»

Занижение автомобильной подвески — мероприятие на любителя. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками.

Занижение на ваз 2114 -70 или -90 плюсы и минусы

Занижение 90 мм. Для автомобилей ВАЗ 2108-2115  и их модификаций. Максимальное занижение с максимально возможным комфортом при этом занижении. Отличная управляемость и отклик руля.

В комплект входит:

• Стойка телескопическая – 2 шт.
• Амортизатор – 2 шт.
• Пружина передняя – 2 шт.
• Пружина задняя – 2 шт.
• Опора стойки телескопической – 2 шт.
• Буфер отбоя стойки – 2 шт.
• Буфер отбоя амортизатора – 2 шт.
• Чашка стойки верхняя – 2 шт.

Технические характеристики:

Занижение ВАЗ 2114

Занижение ВАЗ 2114 перед -50, зад -70 мм. Видимо, кратко не получится. Наверное, у 70-80% владельцев 2108-2114 есть мысли занизить машину. Также и я, хотел, чтобы машина стала лучше выглядеть, но при этом не стала трястись. Занижение БПАН все таки не мое, тем более есть необходимость ездить не только по городу.

Стало

Ситуация осложнилась тем, что опыта работы/изменений подвески у меня не было. Целый год я думал-решал, что и как делать. Просто пилить не мой вар, ездил на таких машинах, не очень. В итоге нашелся человек, у которого есть достаточный опыт посоветовать мне стоящее занижение. И жизнь с этим человеком свела. Итак, я объяснил ему, что и как хочу в итоге. Он предложил компромиссный вариант: занижение -50/-70, и то, он сказал, это впритык и даже много, чтобы подвеска работала хорошо. Я в глубине души был не согласен т.к. хотел либо -70 вкруг, либо -70/-90, но послушался его, т.к. опыт не маленький, а я руководствуюсь на 80-90% эмоцией и желанием внешнего вида. Кроме прочего, у него были контакты в Тольятти в Demfi, возможность заказать у местного Кулибина стойки четко под пружины и собрать их вручную. Итак, мы решили совместно (он советовал, а я благоразумно соглашался): 1) Стойки Demfi Премиум, ручное занижение -50/-70 2) Опоры Evolex 3) Пружины я купил ранее – Технорессор -50/-70 4) Отбойники SS20 Стойки и опоры пришли из Тольятти примерно через полтора месяца, докупил пыльники и отбойники, поехал ставить (также по рекомендации). После установки съездил на развал. Итог – стало жестче, но не критично. Машину не болтает, не трясет, подвеска работает как надо. Также я передвигаюсь иногда пассажиром на Note, Teana, Passat CC, Corolla — конечно не сравнить с мягкостью, но это и другие машины. Тем более был контраст, т.к. в день смены подвески я сменил зиму R-14 на лето R-15. Машина стала устойчивее в поворотах, те же самые повороты стабильно прохожу на передачу выше. Единственное «НО» — ну чуть-чуть не хватило до того занижения, которое хотел. Идеально было бы еще пониже на -40/-20 мм, думаю, это бы не сказалось на прагматике (пузом асфальт бы скрести не начал точно), но внешне было бы очень круто. Если данное желание не отпустит и далее, буду что-то думать.

Было

Стало

Когда только купил машину на ней стояли сзади проставки домики под задние амортизаторы. Но меня тогда это не смущало. Потом захотелось занизить, спустя год я это сделал, занижал в первую очередь для того чтобы машина рулилась, тратить тыщ 15 на короткоходные стойки и пружины желания не было (как и самих 15 тыщ)), поэтому спилил 2 на 2 витка, но зад оказался высоко, и потом еще по витку сзади, итого 2 на 3.

Очень нравилось как машина ведет себя можно было заваливать в повороты, она все равно стояла как по рельсам и в то же время можно было не паритья насчет клиренса, его хватало, чтобы без проблем проезжать везде как и на стоке.

Но стойки были подушатанные, и спустя месяцев 5 стало на кочках машину раскачивать, и на ямах из-за короткого хода пробивать подвеску, а все эти удары идут куда бы вы думали, правильно, на кузов и на твою спину, панель все дребезжит, магнитола однажды провалилась, да и жесткие удары в спину подзаебали. И к зиме с посадкой было покончено я купил новые стандартные стойки и пружины.

Сразу стал замечать, что управляемости не хватает, а почему сейчас расскажу. То что центр тяжести высоко это и так понятно, но главная хуйня в том, что жопа выше переда плюс еще и вся масса автомобиля впереди, получается перед перегружен, и когда заходишь в поворот машина наклоняется на переднее колесо внешнюю сторону поворота а жопа сзади легкая болтается когда гавно в проруби, держака никакого. Еще и кастор получается маленький, либо вообще отрицательный. Также комфорта нет опять же из-за неправильной развесовки.

Ну и теперь главное, как же решить данную проблему. Ну да, занизить жопу. 2 витка будет в самый раз. Перед лучше не трогать потому что уменьшается ход подвески, а с ней и комфорт, и дорожный просвет который необходим зимой выехать со двора, либо при езде по заснеженной трассе на которой может возникнуть препятствие посреди дороги которое не будет возможности объехать у меня такие ситуации случались, вообще занижая перед вы только ухудшите свойства машины.

При занижении зада получаем преимущества в виде лучшей развесовки, а это всегда очень ценится в автомобилях. Теперь в поворотах жопа стоит уверенней, нет кренов на переднее колесо, нагрузка распределяется ровней на перед и зад. Комфорт увеличился опять же из-за развесовки, потому что передние колеса не перегружены. Увеличился кастор, а значит машина лучше и легче поворачивает, а также при разгоне едет прямо, а не кидает ее во все стороны как было раньше. Машина наклонилась назад и даже сидеть в кресле стало удобней. По поводу перевозки мешков картошки и прочего, не переживайте ничего тереть не будет. Вот собственно и все что я планировал рассказать на данную тему, на своем опыте убедился, что данное занижение является лучшим решением и комфортным для повседневного использования.

Источники

• 24techno-guide.ru/zanijenie-vaz-2114.php
• drive2.ru/l/556964488071349587/
• drive2.ru/l/5903691/

Лада приора заниженная фото

Не опущена, а занижена. Почему же Лада Приора с маленьким дорожным просветом вызывает у некоторых людей восторг, а у других – негодование? Ответ на этот вопрос найти невозможно, но если вы захотели занизить свой автомобиль, то мы вам с этим поможем. Чтобы заниженная Приора работала исправно, такой тюнинг необходимо проводить по уму. Конечно, «обрезать» пружины в разы проще, чем приобрести полноценный комплект — 30, 50, 70, 90, но не стоит забывать про износ автомобиля и снижение безопасности.

Причины и предостережения

Улучшение внешнего вида Лада Приора – вот главная причина, по которой владельцы ВАЗ 2170 решаются на такой шаг. Бюджетный отечественный автомобиль приобретает оригинальный спортивный дизайн. Это довольно дешевый способ выделить Лада Приора из дорожного потока. Если выполнять занижение правильно, то улучшатся и эксплуатационные характеристики:

• Снизятся крены на поворотах.
• Повысится маневренность.
• Заниженная Приора уверенно чувствует себя на высоких скоростях, ее меньше заносит.

Заниженная подвеска автомобиля Лада компенсирует центробежную силу, за счет чего повышается устойчивость. В общем, машина начинает лучше «слушаться рулевого колеса», а также быстро реагирует на повороты.

Если переборщить с посадкой или выбрать «колхозный» метод, то такой тюнинг доставит много проблем. Достаточно вспомнить шутки про доски в багажнике, которые кладутся на лежачих полицейских, чтобы заниженная машина смогла преодолеть эту преграду.

Главная опасность для водителей заниженных авто – это неровные дороги. Если есть возможность, то такие улицы лучше объезжать. Что касается автомобилистов, которые проживают в городах, где большая часть дорожного покрытия оставляет желать лучшего, то им занижение с пружинами -30, 50, 70 или 90 лучше не выполнять. Также рекомендуется уделять особое внимание парковке – при низком дорожном просвете очень легко разбить задний или передний бампер Лада.

Занижаем правильно

Лучший вариант – это пневматическая подвеска. Водитель может в любое время поднять или опустить кузов автомобиля. Этот способов выбирают редко из-за его дороговизны. Своими руками такой тюнинг проводить не рекомендуется, если вы не разбираетесь в электронике и ремонте ходовой части. Переходим к более доступным вариантам.

Комплект с регулируемым дорожным просветом

В комплекте присутствует специальные пружины (50, 70, 90) и стойки с регулируемым дорожным просветом. Это оптимальный вариант, так как вы в любое время можете изменить клиренс своими руками. К примеру, летом Приору можно «посадить», а зимой – поднять. Заниженные пружины, которые идут в комплекте, обладают повышенной износоустойчивостью и рассчитаны на постоянное изменение длины. На автомобильном рынке сейчас можно найти множество комплектов на ВАЗ. При желании, вы сможете добиться такого же результата, как с — 50, 70 или даже 90.

Набор заниженной подвески

Более дешевый, но популярный вариант, в который входят заниженные пружины (это могут быть -30, 50, 70, 90) и амортизаторы. Выбрав один размер, вы уже не сможете корректировать дорожный просвет по своему желанию. Такое понижение можно выполнить и своими руками. Если вы хотите выбрать комплект заниженной подвески, то обратите внимание на продукцию Асоми – она достаточна популярна среди водителей ВАЗ.

Установка низкопрофильных покрышек – это тоже небольшое понижение. Но не забывайте, что от дисков и шин зависит безопасность, поэтому устанавливайте на Приору родную резину, хоть и низкопрофильную.

Альтернативные методы (не рекомендуется)

Ниже перечислены методы, которые занимают меньше времени и не требуют больших денежных вложений. Несмотря на предостережения специалистов, владельцы ВАЗ продолжают выполнять занижение машины вручную на 50, 70 и больше:

Смотрите также

• Обрезать пружины. Чтобы провести такой «тюнинг», вам не придется идти в автомагазин, достаточно будет найти болгарку. Если и электроинструмента нет, то можно взять пилу по металлу. Автомобилисты отпиливают от 1,5 до 3 витков пружины. После этого посаженная Приора падает, а витки разрезают пополам, чтобы достать их. Следующий шаг – это подрезка отбойника. Через просверленное отверстие пружины 50, 70, 90 фиксируют при помощи хомута.
• Низкие пружины. Некоторые владельцы Приоры предпочитают сэкономить на модифицированных амортизаторах и приобрести только заниженные пружины. После тюнинга резко повышается износ ходовой части, падает показатель управления. Единственное преимущество этого способа – это минимальные затраты. Вам нужно только выбрать между -30, 50, 70,90 или 100.

Так выглядит заниженная Лада на минус 70:

Выбор пружин

Теперь вы знаете, как занизить Приору. Если вы хотите сделать это правильно, то лучше выбрать комплект с «пневмой», регулируемыми амортизаторами или стандартным комплектом с пружинами и амортизаторами. Чтобы автомобиль не испытывал проблем с лежачими полицейскими, то лучше остановиться на комплектах — 30, 50 или 70. Как показывает практика, — 90 уже вызывают трудности при управлении и преодолении сложных дорожных участков.

Крайне не рекомендуется покупать пружины — 30, 50, 70 или 90 отдельно. Необходимо сразу менять основные компоненты подвески Лада, особенно это касается амортизаторов.

Тюнинг автомобиля обычно нацелен на его видоизменение и придание большей оригинальности экстерьеру и интерьеру. Но существуют и более радикальные меры при создании из обычной отечественной модели спортивной модификации.

Например, заниженная Приора получается при тщательном подборе и правильной установке новых подвесок. Добиться положительного результата можно лишь при учете рекомендаций и советов от специалистов.

Как правильно занизить Приору?

Многие владельцы отечественного авто добиваются желаемого результата укорачивая имеющиеся подвески. Обрезать опоры крайне не рекомендуют все мастера СТО: проблема в нарушении конструкции пружины ухудшает ее эксплуатационные характеристики и в результате все колебания и вибрации от езды передаются в салон.

Комфорт и безопасность при таком подходе очень сильно снижаются, поэтому следует проводить работы, руководствуясь только советами квалифицированных механиков. Чтобы обновленная Приора заниженная была и надежной, и стильной необходимо приобрести специальные короткоходные подвески.

Уровень снижения должен учитываться в обязательном порядке. Существует закон, согласно которому несоответствием реального и задокументированного дорожного просвета может привести к серьезному штрафу и необходимости повторной переделки автомобиля.

Внешний вид при установке заводских подвесок также будет весьма привлекательным. Если самостоятельно заниженная Приора фото не всегда смотрится красиво и привлекательно, то аккуратно выполненная работа позволит улучшить стилистику экстерьера.

Установка спортивных подвесок должна выполняться сразу для двух осей. Изменение размера опор только для одной оси приведет к неверному смещению центра тяжести и тем самым ухудшит устойчивость транспортного средства, приведет к сильному крену при прохождении поворотов.

Соответственно заниженное днище будет максимально страдать от подобного тюнинга, а срок службы автомобиля значительно снизится. Правильное обновление транспорта позволит добиться поставленной цели: стильная Приора заниженная фото — верное подтверждение профессиональной работы.

Определить походящие для установки подвески помогут специалисты СТО. Работы по монтажу могут проводиться как квалифицированными мастерами, так и опытным водителем. Новичкам не рекомендуется выполнять самостоятельную замену подвесок: такая работа требует определенных навыков и умений в ремонте транспорта.

Сам владелец дополнительно может провести тюнинг с помощью новых бамперов или крыльев. Для удобства их выбора следует изучить фото заниженная Приора, на которых модель представлена с разных ракурсов.

Чем привлекательна заниженная Приора?

Обновленный автомобиль будет выделяться из потока обычных отечественных машин. Привлекательны заниженные Приоры и своими эксплуатационными качествами. Благодаря правильному обновлению можно повысить показатели разгона за счет лучшей аэродинамики кузова. Также достигаются при правильном тюнинге следующие особенности:

1. Управляемость авто становится лучше: в повороты транспорт входит мягко.

2. Вибрации и скачки минимально передаются в салон при езде по неровной дороге.

3. Обновленная модель выглядит не хуже спортивных иномарок.

4. При дополнительной замене кузовных элементов и внутренних механизмов можно получить полноценную спортивную модификацию с высокими скоростными показателями.

Подбор подходящих подвесок должен проводиться в специализированных магазинах или у частных продавцов. Добиться оптимального снижения клиренса позволит тщательное изучение фото заниженной Приоры и описаний установленных компонентов.

Чрезмерное опускание авто недопустимо и в некоторых случаях даже опасно. Переезд через лежащих полицейских, трамвайные рельсы при небольшом дорожном просвете станет затруднительным, а сам автомобиль будет подвержен сильному износу.

Правильное занижение Приоры позволяет улучшить собственное авто и придать ему спортивности. Выполнять работу по обновлению следует под руководством опытного механика.

Специалист поможет и в выборе оптимальных подвесок, и в их установке. А после завершения профессионального тюнинга владелец получит надежный транспорт, обладающий отличной динамикой и стильным экстерьером.

Владельцы отечественных автомобилей и в частности ВАЗ 2170 нередко прибегают к тюнингу подвески, улучшая внешность и управляемость автомобиля. Занизить подвеску можно различными способами, которые отличаются как по стоимости, так и по сложности выполняемых работ. Поэтому прежде чем приняться за подобные доработки стоит понимать, чего вы хотите добиться и сколько средств готовы вложить.

Зачем занижать «Ладу Приору»

На дорогах нашей страны нередко можно встретить «Приоры» с заниженной посадкой. Основная причина, по которой владельцы прибегают к такому решению — улучшение внешности автомобиля. Занижение позволяет придать машине спортивный вид. Таким бюджетным способом ВАЗ 2170 можно выделить из дорожного потока. При правильном выполнении работ по занижению можно получить следующие преимущества:

• снизить крены при прохождении поворотов;
• улучшить управляемость и поведение машины на высоких скоростях.

Один из основных недостатков занижения автомобиля кроется в качестве дорог: любая ямка или неровность может привести к серьёзным повреждениям элементов кузова или агрегатов автомобиля (бамперы, пороги, картер двигателя, выхлопная система). Из-за низкой посадки владельцу приходится гораздо чаще посещать автосервис по устранению тех или иных проблем. Поэтому при желании сделать свою «Приору» ниже нужно учитывать следующие минусы подобной процедуры:

• придётся внимательнее планировать свой маршрут;
• неправильное занижение может привести к быстрому выходу из строя элементов подвески, в частности амортизаторов;
• из-за увеличенной жёсткости подвески снижается уровень комфорта.

Как правильно занизить «Приору»

Занизить посадку на «Приоре» можно несколькими способами. На каждом из них стоит остановиться более детально.

Пневмоподвеска

Пневматическая подвеска считается одним из лучших, но одновременно и дорогостоящих способов занижения автомобиля. Водитель по мере необходимости может поднять или опустить кузов машины. Помимо высокой стоимости такого оснащения, работа должна проводиться специалистами, которые разбираются в электронике и ходовой части автомобиля. Поэтому большинство владельцев «Приор» предпочитают менее затратные способы занижения.

Подвеска с регулируемым клиренсом

На «Приору» можно установить специальный комплект регулируемой подвески. Регулировка по высоте осуществляется посредством стоек, а пружины с выбранным занижением (-50, -70, -90) при этом сжимаются или растягиваются. Таким образом, автомобиль на зиму можно приподнять, а на лето занизить. Пружины, которые идут в комплекте, наделены повышенной надёжностью и рассчитаны на постоянное изменение длины. Рассматриваемый набор состоит из следующих элементов:

• пружины передние и задние;
• стойки и амортизаторы с винтовой регулировкой;
• передние верхние опоры;
• чашки пружины;
• отбойники.

Процедура внедрения такого набора сводится к замене штатных элементов подвески на новые:

Снимаем задние амортизаторы вместе с пружинами.

Резьбовую часть амортизаторов рекомендуется смазать графитной смазкой.

Заниженная подвеска

Этот способ занижения подвески по сравнению с предыдущим менее затратный. Он предполагает приобретение комплекта из амортизаторов и заниженных пружин (-30, -50, -70 и более. ). Минус такого комплекта заключается в невозможности регулировки клиренса. Однако подобную подвеску можно установить своими руками. Для замены понадобится следующий набор:

• стойки Demfi -50;
• пружины Техно Рессор -50;
• опоры Сэви Эксперт.

Занижение выбирается исходя из пожеланий автовладельца.

Также потребуется подготовить такие инструменты:

• ключи на 13, 17 и 19 мм;
• головки торцевые на 17 и 19 мм;
• пробой;
• молоток;
• плоскогубцы;
• трещоточная рукоятка и вороток;
• смазка проникающая;
• стяжки пружин.

Замена элементов подвески проводится следующим образом:

1. Наносим проникающую смазку на резьбовые соединения передних стоек.
2. Головками на 17 и 19 отворачиваем крепление стоек к поворотному кулаку.

Видео: замена передних стоек на «Приоре»

Низкопрофильная резина

Одним из вариантов занижения подвески «Лады Приоры» является установка низкопрофильных шин. Штатный размер резины для рассматриваемого авто имеет следующие параметры:

• 175/70 R13 82T;
• 175/65 R14 82Н;
• 185/60 R14 82Н;
• 185/65 R14 86H;
• 185/55 R15 82H.

При занижении посадки путём установки шин низкого профиля следует соблюдать небольшой отступ от штатных размеров. В противном случае характеристики автомобиля могут ухудшиться, что негативно отразится не только на ходовых качествах, но и на износе элементов подвески.

Подпил пружин

Одним из наиболее бюджетных способов занижения подвески является укорачивание пружин путём обрезки определённого количества витков. Для проведения подобной модернизации не потребуется ничего покупать. Достаточно вооружиться болгаркой. Процедура состоит из демонтажа амортизаторов и пружин, с последующим удалением 1,5–3 витков. Можно отрезать и больше, машина станет ниже, но и подвеска практически не будет работать. Поэтому подобные эксперименты следует проводить с осторожностью.

При занижении подвески от -50 потребуется срезать отбойники пополам.

Видео: бюджетное занижение подвески «Приоры»

Отзывы автолюбителей о занижении подвески «Приоры»

Подвеска 2110,опоры ваз 2110, аморты впереди плаза спорт укороченные -50 газ масло, сзади Bilstein b8 газмас, пружины по кругу Eibach -45 pro kit. Скажу честно, эйбахи занижают хорошо перед, а зад почти как на стоке. Я рядом клал пружины стандартную и эйбах, разница сантиметра в полтора. Мне не нравилось то, что зад ни сел нифига и я поставил фобосы назад: они действительно дали занижение — 50, правда они на 12-ке у меня стояли и немного просевшие. Хочется поэтому перед чуть ниже.

hATE

http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?p=226489

Занизился. Стойки по кругу СААЗ десяточные, с укороченными штоками. Впереди пружины ТехноРессор -90, опорник СС20 квин (с занижением 1 см), сзади обрезал родные пружины на 3 витка. Стойки прокачали на жёсткость, т.к. ход штока короткий. Итог, машина попрыгунчик, жёстко очень, каждую кочку чувствую, небольшая волна — я и саб в багажнике подпрыгиваем.

byxoiLeXX

http://www.lada-priora.ru/forum/showthread.php?p=226489

На родные стойки ставь -30 зад, -70 перед, будет ровно лежать. Сам ставил сначала -30 всё, зад — как надо, перед вообще как был, потом передние поменял на -50 и всё равно на 2 см выше зада.

Kova1enko

https://www.car72.ru/forum/viewtopic.php?t=73965&start=30

Demfi стойки жестковатые сами по себе. У меня КХ -90, пружины — ТехноРессор -90 и сзади спилено два витка ещё. Езжу и радуюсь, низко и мягко.

kos-jz

https://www.drive2.ru/communities/4035225266123971064/forum/288230376153233401

Занижение автомобильной подвески — мероприятие на любителя. Однако, если вы решили провести данную процедуру со своей «Приорой», нужно ознакомиться с возможными вариантами, выбрав наиболее подходящий. Внесение изменений в подвеску желательно доверить опытному механику либо использовать специальные комплекты для занижения посадки, которые без труда можно установить своими руками.

Корректировка предыдущего периода (примеры) | Исправление ошибок предыдущего периода

Что такое корректировки предыдущего периода?

Корректировки предыдущего периода — это корректировки, внесенные в периоды, которые не являются текущим периодом, но уже учтены, потому что существует множество метрик, в которых используется приближение в бухгалтерском учете, и приближение не всегда может быть точной суммой и, следовательно, их приходится часто корректировать чтобы убедиться, что все остальные принципы остаются неизменными.

Пояснение

Предыдущий период В финансовую отчетность вносятся корректировки для исправления доходов или расходов, возникших в текущем году в результате упущений или ошибок при подготовке финансовой отчетности за один или несколько периодов в прошлом.

• Эти корректировки также используются в случае «Реализации льготы по налогу на прибыль», возникающей в результате операционных убытков приобретенной дочерней компании (до их приобретения). Хотя это четко определено и встречается редко, в вышеупомянутом сценарии подразумевается корректировка за предыдущий период.
• Термин не включает какие-либо другие корректировки, которые были вызваны обстоятельствами, которые связаны с корректировками предыдущих периодов, но определены в текущем периоде, например, задолженность перед сотрудниками как пересмотр их заработной платы с ретроспективным эффектом в текущем году.

Ошибки при составлении финансовой отчетности могли быть вызваны следующими причинами:

• Математические ошибки
• Ошибки в применении учетной политики Под учетной политикой понимается концепция или процедура, которой руководствуется руководство для ведения бухгалтерского учета и подготовки финансовой отчетности. Сюда входят методы и практика бухгалтерского учета, определенные на корпоративном уровне. Читать далее
• Неверное толкование фактов и цифр
• Неспособность начислить или отложить определенные расходы или доходы
• Надзорные функции
• Мошенничество или неправильное использование фактов на момент подготовки финансовой отчетности ;

Вы можете свободно использовать это изображение на своем веб-сайте, в шаблонах и т. Д., Пожалуйста, предоставьте нам ссылку с указанием авторства Ссылка на статью по гиперссылке
Например:
Источник: Корректировки предыдущего периода (wallstreetmojo.com)

Примеры корректировок / ошибок предыдущего периода

Ниже приведены несколько примеров ошибок / корректировок предыдущего периода, а также их запись корректировки для их исправления —

Компания MSA, в 2017 году неправильно выставила счет за мебель и оборудование на рекламные расходы на сумму рупий. 50 000. Ошибка была обнаружена в 2018 году. Для исправления будет передано записей журнала

.

Это ошибка классификации.

В 2017 году компания ABC не начисляла расходы на телефонную связь, которые были оплачены в начале 2018 года.Поправка на то же будет

.

По указанной ошибке расходы не начислялись.

Пример — Stein Mart, Inc

источник: sec.gov

• Финансовая отчетность Stein Mart за предыдущий год содержала ошибки, допущенные при уценке запасов, затратах на улучшение арендованного имущества, компенсируемых отсутствиях (оплачиваемый отпуск) и т. Д.
• Таким образом, Stein Mart пересмотрела свой годовой отчет на 10 тыс. На основе рекомендации комитета по аудиту и по согласованию с руководством.

Практический пример

В 2018 финансовом году компания XYZ limited при подготовке отчетности узнала, что допустила ошибку при учете амортизации офисного здания, приобретенного в предыдущем году. При расчете амортизации произошла ошибка, и в бухгалтерских книгах они сократили амортизацию на 50,00 000 рупий. Предполагая, что эта ошибка является существенной, компания решила внести необходимые корректировки за предыдущий период.

Перед этим давайте разберемся с последствиями кратковременного начисления амортизации: —

1. Чистая прибыль должна быть на более высокой стороне, поскольку операционные расходы были рассчитаны на более низкой стороне.
2. Если предположить, что компания выплачивает дивиденды из нераспределенной прибыли, это также повлияло на размер дивидендов.
3. Это повлияет на налоговые обязательства компании, так как прибыль будет расти.

Исправление ошибки будет выполнено путем передачи следующей записи во вступительном сальдо нераспределенной прибыли:

Следующие изменения приведут к раскрытию посредством корректировок начального сальдо нераспределенной прибыли: —

Раскрытие информации

Предприятие должно ретроспективно исправить существенные корректировки / ошибки предыдущего периода в первом комплекте финансовой отчетности, утвержденной к выпуску после их обнаружения, одним из следующих способов:

• Пересчет сравнительных сумм за предыдущий период (ы), в котором произошла ошибка
• Если ошибка произошла до самого раннего из представленных предыдущих периодов, пересчет начального сальдо активов, обязательств и капитала за самый ранний из представленных предыдущих периодов

При условии, что ошибка / корректировка предыдущего периода должна быть исправлена ​​ретроспективным пересчетом, за исключением тех случаев, когда нецелесообразно определять влияние ошибки на конкретный период или кумулятивный эффект ошибки.Только в тех случаях, когда невозможно определить кумулятивный эффект ошибки, только тогда ошибка предыдущих периодов может быть исправлена ​​предприятием на перспективной основе.

Раскрывая это, предприятие должно указать следующее: —

• Характер ошибки предыдущего периода
• Для каждой ранее представленной ошибки, насколько это практически возможно, сумма исправления:
  • По каждой строке финансового отчета
  • За каждый представленный предыдущий период, насколько это практически возможно.

• Сумма коррекции на начало самого раннего из предшествующих периодов
• Если ретроспективный пересчет практически неосуществим для определенного предыдущего периода, укажите обстоятельства, которые привели к существованию этого условия, и описание того, как и когда ошибка исправлена.
• В финансовой отчетности за последующие периоды нет необходимости повторять ее.

Заключение

Заинтересованные стороны компании склонны рассматривать ошибку и корректировки предыдущего периода отрицательно, предполагая, что в системе бухгалтерского учета компании произошел сбой, и сомневаются в компетентности ее аудиторов.Тем не менее, лучше избегать таких корректировок, когда сумма предполагаемого изменения несущественна для получения объективного представления о деятельности компании и ее финансовом положении.

Рекомендуемые статьи

Эта статья была руководством по корректировкам предыдущего периода. Здесь мы обсуждаем примеры корректировки ошибок предыдущего периода и практические примеры, включая раскрытие информации, требуемое для таких ошибок.

50 самых недооцененных песен 90-х — Music Reads

Они есть у всех.

Знаете, те треки, которые вам очень нравились в 90-е, но которые вы больше нигде не слышите? Они никогда не приходят на вечеринки, ваши друзья просто пожимают плечами, когда вы громко поете им припев после пары вин, а по радио их почти не слышат.

Это самые недооцененные песни 90-х. Те, которые, возможно, имели некоторую поддержку после освобождения, но с тех пор полностью исчезли из сердец и умов очень многих.

На этой неделе команда Double J собралась и поговорила о песнях, которые нам очень нравятся, и которые уже не получают достаточно любви.Потом проголосовали за лучших и каким-то образом составили этот список.

Некоторые из них могут стать основными в вашем еженедельном прослушивании, но мы полагаем, что большинство из них отойдут на второй план. И это нормально. Но их приятно вспоминать.

Вот 50 самых недооцененных треков 90-х.

50. Zygotic Mynci Горького — «Песня патио»

Трио этого уэльского основного состава сформировалось в средней школе в начале 90-х. Наряду с Super Furry Animals , Gorky’s Zygotic Mynci отстаивал музыку на валлийском языке и довел ее до мейнстрима британского радио.Проще всего их описать как фолк-ансамбль, но с Горьким никогда не было так просто. Они могли дразнить людей любым количеством способов, от нежной пасторальной стороны до причудливой, потрясающей психологической грани.

Задумчивая «Patio Song», взятая из Barafundle 1997 года, достигла 41-го места в чарте синглов, ближе всего к успеху группа. Они расстались в 2006 году, но певец / автор песен Euros Childs по-прежнему удивительно плодовит (и DIY), выпуская альбом в год, включая проект с Teenage Fanclub Норманом Блейком под именем Jonny .- Дороти Маркек

49. Deadstar — ‘Don’t It Get You Down’

Мельбурнский Deadstar , образованный в 1995 году в результате сотрудничества гитариста Барри Палмера ( Hunters & Collectors ), певицы Кэролайн Кеннеди ( The Сливы ) и барабанщик Питер Джонс ( Crowded House ).

«Don’t It Get You Down» запускает свой второй альбом Milk и построен на их фирменном ярком пауэр-попе, соперничающем с паршивыми гаражными риффами.Дополняя оба этих противоречивых гитарных звука, исполнение Кеннеди страстно и сексуально, но в то же время достаточно полезно, чтобы имитировать (как я мог, а возможно, и не делал) без всякой дрожи.

Лирически неоднозначно. Он признается в неверном выборе, который неизбежно будет повторяться: это о любви? Или это намекает на более темные модели мышления или поведения? Возможно, я слишком много думаю, когда мне нужно нажать кнопку повтора и вернуться к покачиванию головы. — Дороти Маркек

48.808 State — ‘Ooops’ {Ft. Bjork}

Этот сингл 1991 года был записан в период после того, как Björk покинули The Sugarcubes , и до выпуска ее дебютного альбома. Учитывая, что Graham Massey из 808 State способствовали ранней сольной работе Бьорка, этот восхитительный трек является чем-то вроде прототипа для последующих мировых рекордов.

К сожалению, он закончил серию 808 State of UK Top 20, выйдя за пределы Top 40 и достиг высокой высоты 143-го места в австралийском чарте.Настоящая забытая жемчужина. — Стю Бьюкенен

47. Def Wish Cast — «A.U.S.T.»

Этот трек идет сложным . Потому что Def Wish Cast верили в битву, в которой они сражались.

Весь трек — тревожный сигнал для индустрии, говорящий им о сильной культуре австралийского хип-хопа. К этому моменту группа Western Sydney уже много лет была частью местных би-боёв и граффити. Пришло время выйти на новый уровень.

« Австралия пытается прорваться, это похоже на марафон, вовлекающий себя в рынок, покоряющий мир на », — Серек уступает на трассе. Def Wish Cast знали, что они против этого, и именно благодаря их тяжелой работе у нас сегодня такая процветающая австралийская хип-хоп сцена.

Когда парни начинают выкрикивать Маунт Друитт, Пенрит, а также их товарищей по штатам, вы знаете, что вам нужно повернуть «A.U.S.T.» красиво и громко. — Дэн Кондон

46.Incursion — «Afterglow»

Эти парни из Беналлы, Виктория, как бы растворились в безвестности после своего третьего EP. Самое сильное воспоминание об этом треке у меня — вокалист Gus , который просил больше фолдбэка для версии Triple j Live at The Wireless. В 15 лет я понятия не имел, что это означает, но я знал, что этот недооцененный поступок заслуживает большего признания и должен был продолжаться. — Татьяна Клэнси

45. Бета-группа — «Inner Meet Me»

К концу 90-х, проведя время с брит-попом и Big Beat, меня не волновал ни звук, ни движение.Мне хватило одной группы. Созданная в Эдинбурге группа The Beta Band смешала фолк с электроникой, роком, поп, хип-хопом и почти всем остальным. Никто не походил на них.

С потоком сознания Стива Мейсона , временами сбивающим с толку текстами, цифровыми писками и причудливой перкуссией, обратными ритмами и звуками, которые крутятся вокруг вашей головы, это песня, которую я никогда не хочу заканчивать. Это глупо. Совершенно глупо. Как саундтрек к идеальному путешествию. — Дороти Маркек

44.Sandpit — Greater Expectations

Sandpit были одной из первых групп, которые заставили меня исследовать открытые гитарные строчки. «Большие ожидания» тревожно нависают в негативном пространстве, но в равной степени движут им. Исполнение Брендана вызывает восхищение, особенно когда оно следует его гитарным линиям, бас Стефа Эшворта характерно центрирует диссонанс, а барабаны Грега Уэйлса приводят все это домой. — Джемма Пайк

43.Angélique Kidjo — «Wombo Lombo»

Вступительный припев этого яркого сингла 1996 года из бенинского концерта tour de force Angélique Kidjo — одно из самых заразительных вступлений десятилетия.

Эта энергия не сохраняется на протяжении всего пути, она быстро уходит в глубокую канавку и позволяет Анжелику сразить нас с ног на голову своим блестящим голосом.

В этой постановке есть немного этого обтягивающего R&B 90-х, и он является отличным примером того, как кросс-культурная музыка действительно получила свое признание в 90-х.- Дэн Кондон

42. Rebecca’s Empire — «Atomic Electric»

Я считаю, что это один из величайших дебютных синглов 90-х. После жуткого начала вокал Ребекки Барнард зацепляет вас прямо с первой строчки. Это прямолинейная песня о любви, но в ней нет ничего банального. Крючки летят без особых усилий, и Shane O’Mara позволяет летать с великолепным гитарным соло, чтобы соответствовать тексту « играет на гитаре очень громко ».

Два альбома между тем временем и концом десятилетия — вот то, что они оставили нам, но, к счастью, и Барнард, и О’Мара с тех пор продолжали отлично работать на музыкальной сцене Мельбурна, работая с такими, как Paul Kelly , Тим Роджерс и Стивен Каммингс. — Ричард Кингсмилл

41. Turnstyle — «Spray Water On The Stereo»

Анархия жевательной резинки в пригороде Перта. Turnstyle создали много отличной музыки за свою короткую, но плодотворную начальную карьеру.

«Spray Water On the Stereo» не обязательно была их лучшей песней, но это была их лучшая и самая популярная песня 90-х.

Замечательно, что они стойко держались своего оружия, никогда не уступая более откровенной, в конечном итоге безрадостной взрослой поп-музыке, как некоторые современники. Это означало, что они никогда не получали должного, но приносили много радости. — Дэн Кондон

40. Digable Planets — «Откуда я»

Это бруклинское хип-хоп-трио с конца 80-х снова начало и снова возвращаться к своей карьере.Они начали хорошо, с их дебютного сингла 1992 года «Rebirth Of Slick (Cool Like Dat)», который достиг вершин рэп-чартов США.

Это было время, когда De La Soul и A Tribe Called Quest привносили легкость в хип-хоп, используя джазовые сэмплы и четкие ритмы, чтобы погрузить слушателя в их открытый мир. Digable Planets не остались незамеченными, они прекрасно вписались в те времена. Однако гораздо более мрачный второй альбом убил флюиды их дебюта.

Эта песня также появилась на их первом концерте и придала этому раннему заразительному звуку. Ishmael Butler все еще занимается хип-хопом сегодня через Shabazz Palaces . — Ричард Кингсмилл

39. Cibo Matto — «Sugar Water»

Создан японскими музыкантами Yuka Honda и Miho Hatori , Cibo Matto стал широко известен после того, как Мишель Гондри снял видео с разделенного экрана на их ранний сингл. «Сахарная вода» стала популярной на MTV.Затем они закрепили эту известность, исполнив песню в эпизоде ​​ Buffy The Vampire Slayer (конечно, на сцене The Bronze).

Позже они пополнили свои ряды, добавив никого, кроме Шона Леннона , до разделения в 2002 году. — Стю Бьюкенен

38. Роликовые коньки Skinny — «Miss Leader»

В начале 90-х я продолжал слушать этот трек — и весь альбом в целом — думая: «Со временем мир изменится до того, насколько это хорошо».Они никогда этого не делали. Я до сих пор не знаю почему, потому что сейчас все так же хорошо, как я думал тогда.

Основанная в Дублине в 1991 году, трое бывших членов группы под названием The Hippyshakes объединились с младшим братом Кевина Шилдса Джими . Джими назвал их название из линейки The Catcher In The Rye . Они переезжают в Лондон, где их подписывает империя Beggars Banquet . John Peel заказывает их для живого выступления, NME объявляет их «одной из 10 лучших новых групп 1992 года». Перри Фаррелл отправляет их на Лоллапалуза. Но к 1996 году, когда апатия встречает их второй альбом, они разваливаются.

Если они вам все еще не нравятся после этого, будьте уверены, вы не одиноки. — Ричард Кингсмилл

37. Transglobal Underground — ‘Temple Head’

Британская группа, чьи синглы никогда не попадали в чарты Великобритании или Австралии, Transglobal Underground , тем не менее, была ответственна за заслуживающий доверия сплав мировой музыки и электронной музыки в начале 90-х годов и за прорыв карьера известной бельгийской вокалистки Natacha Atlas .

Благодаря своей мешковатой психоделической электронике и глобальным инструментам, «Temple Head» стал чем-то вроде основного продукта на альтернативных танцевальных вечеринках, с рэйв-головами, имеющими очевидную связь с эрой хиппи 60-х годов. — Стю Бьюкенен

36. Pollyanna — «Lemonsuck»

Шумная гитарная поп-группа Pollyanna покорила мейнстрим-чарты со своим синглом «Lemonsuck» из дебютного альбома 1996 года Long Player .

Трек был их визитной карточкой — с большим количеством горько-сладкого вокала и мелодии, чтобы привлечь вас к более мрачным предложениям в их карьере, таким как столь же превосходный сингл «Brittle then Broken». — Татьяна Клэнси

35. Lush — «De-Luxe»

Вначале эта лондонская четверка стала одной из ведущих шугейз-групп. Но, слушая сейчас третий их сингл, у них действительно было больше общего с неземной красотой Cocteau Twins , чем с подобными Ride и My Bloody Valentine .Возможно, именно прикосновение Кокто Робина Гатри в качестве продюсера дало этому и целому EP Mad Love , из которого произошло это звуковое сходство.

Miki Berenyi и Emma Anderson никогда не смогли бы достичь высот Лиз Фрейзер как вокалистка, но они чудесным образом повлияли на многие песни на протяжении своей почти десятилетней карьеры. Двадцать лет спустя реформация 2015 года показала миру, что еще несколько человек не забыли своего обаяния и способностей.- Ричард Кингсмилл

34. Black Sheep — «Выбор за вами (пересмотренный)»

Глядя на восточное побережье в поисках хип-хопа, особенно в период золотого века, вы можете потеряться в толпе сильных нападающих. Но при этом убедитесь, что вы не упускаете из виду Queens duo Black Sheep .

Группа задержала выпуск своего дебютного альбома, пока собирала сэмплы для его выпуска. В то время, когда мир опубликовал Low End Theory , звук переходил от 808-х к более джазовым семплам.Итак, Black Sheep воспользовались задержкой и переработали оригинал, который им больше не нравился.

От первых мимолетных нот прямого баса до заключительного куплета Dres «The Choice Is Yours (Revisited)» поднимает оригинал от великого до неприкосновенного. — Джемма Пайк

33. Адам Ф — «Совершенно новый фанк»

В 1998 году, задолго до того, как кто-то заговорил о «падении», этот драм-н-бэйс-монстр с ревом слетел с дабплейта, как товарный поезд.«Brand New Funk» был именно тем, что было написано на коробке, смесью будущих битов D&B, взрывных рожков, достаточного количества баса, чтобы сломать грудную клетку, и даже жуткого семпла из «Bitches Brew» Майлза Дэвиса .

Почти 20 лет, этот возвращает меня в те ночи, когда металлические ткани казались обычным делом, 3 часа ночи было ранним и толпа была, ммм, в восторге. — Лэнс Фергюсон

32. Мотель Paradise — «Derwent River Star»

Эта тасманийская группа создавала мрачные, мрачные, красивые, атмосферные звуковые ландшафты, в которых проникло мрачное литературное сердце.Я впервые столкнулся с ними, когда они переехали на материк в 1994 году, где они стали великолепной диковинкой на музыкальной сцене Мельбурна.

Это трек The Paradise Motel на пике карьеры. Мерида Суссекс хриплый, сдержанный вокал, широкие струны и одинокие звуки гитары — все это сливается воедино, создавая идеальный микс. В то время не было ничего подобного, и сегодня он звучит довольно великолепно. — Myf Warhurst

31.Glide — «Why You Asking»

Недооцененная сиднейская инди-группа Glide продемонстрировала свою роскошную гитарную эстетику на дебютном альбоме Open Up And Croon.

Выдающийся трек «Why You Asking» — идеальный лирический ответ на то, что в жизни не так хорошо — тема, которая стала еще более острой из-за кончины группы после трагической смерти фронтмена Уильяма Артура в 1999 году. — Татьяна Клэнси

30. The Justified Ancients of Mu Mu — ‘It’s Grim Up North’

После трио восторженных синглов ‘stadium house’, KLF быстро сделали то, что у них получалось лучше всего — показали средний палец вверх. всех ожиданий, и резко повернул налево на территорию индустриального техно с «It’s Grim Up North».

Записанный под псевдонимом The Justified Ancients of Mu Mu до KLF, трек включает Билла Драммонда , декламирующего список из более чем семидесяти городов Северной Англии, и заканчивается длинным переходом к классическому гимну «Иерусалим». . Красиво сумасшедший. — Стю Бьюкенен

29. Mansun — «Wide Open Space»

Дебютный альбом Mansun Attack of the Gray Lantern вышел в начале 1997 года, вскоре после того, как одноименный альбом Blur стал сигналом окончательного отказа от брит-попа.

На другом конце света этот англофил стремился повесить бирку брит-попа на каждую новую группу, обнаруженную мной во время моего еженедельного посещения Red Eye Records. Мансун поставил галочку в нужном месте: типичные британские персонажи, любовь к Beatles и приличное количество ла-ла-лас.

Песня, включенная в саундтрек к видеоигре Gran Turismo , принесла определенный успех в Штатах. Дома песня не оказала большого влияния, кроме инди-клубов и стереотипов нервных подростков. — Дороти Маркек

28.Рейл — «Иммунодефицит»

«Я провел вчера, курил наркотики и напивался… и чесал свои язвы» . Вот где начинается эта маленькая печальная история, и оттуда она не стала намного веселее для главного героя сингла 1995 года. Но, как говорится, от боли рождается большое искусство.

Мельбурнская группа Rail возникла в начале 90-х как Sleeper , затем сменилась на Fragment , прежде чем в 1994 году получила название Rail. Группой руководил певец / гитарист Дэн Вертесси , но у него было много поддержки. такие как Эш Нейлор (Эвен) рядом с ним.Рейл совершил поездку по Штатам, отыграл Big Day Out и работал с известным американским продюсером Доном Флемингом над их второй пластинкой.

К счастью, группа была награждена за эту песню из 100 самых популярных, прежде чем в 1998 году их ждал роспуск. — Ричард Кингсмилл

27. Me’Shell NdegéOcello — «Если это твой парень (его не было прошлой ночью)»

Как современный парень, я, наверное, должен сказать, насколько освежающим было присутствие сильной и талантливой женщины. на передний план.Но в то время эта песня выскользнула из моих колонок страшнее и сексуальнее, чем что-либо еще за то десятилетие.

Me’Shell NdegéOcello был устрашающим и соблазнительным. Так опасно. Из тех девушек, на которых ты никогда не женишься, но никогда не забудешь. Она сломала бы тебя, как ветку, и зажгла твою жизнь, а затем, приходя в 2 часа ночи в субботу вечером, ты все равно обнаружил, что большой палец наведен на ее номер в телефоне, и тебе хочется позвонить. — Чит Чат фон Лупин Стаб

26.Trans Am — «Futureworld»

О, сколько часов я потратил на изучение этого альбома. Особенно ярко-белый и неоново-зеленый цвет винила.

Когда эти барабаны закручиваются в начале, мое сердце бешено колотится. Это точное, резкое, панк-электро, которое взяло дух таких групп, как Shellac , и соединило их с Kraftwerk . — Джемма Пайк

25. Травник — «Пропавший чемодан»

Читая, как фильм Хичкока и звучащий как фильм про полицейских 70-х, он мог быть создан только суперкрутой парой битмейкеров из Лондона и выпущен на супер крутом Ninja Ярлык настройки.

Создание этого откровенно фанкового грува и живого джаза было почти гениальным. Они сделали это, сэмплируя старые записи и смешивая их с новыми частями, записанными их собственной расширенной группой музыкантов.

Это из третьего альбома дуэта, Very Mercenary 1999 года. Но посмотрите на Session One 2000 года полную версию для живых выступлений и приготовьтесь действительно ее потерять.

24. Clouds — «4pm»

Очень сложно понять, о чем эта песня, но для группы, вдохновленной визуальными образами, это, вероятно, понятно.

Часто повторяемая лирика « У меня твоя кровь на моих руках, столько крови на моих руках » вызывает воспоминания и звучит как бы с чувством вины. Он заставляет вас чесать голову, пока вы напеваете и постукиваете пальцами ног, и его присутствие сохраняется еще долго после того, как оно исчезло. — Каз Тран

23. Snout — «Circle High & Wide»

Melbourne Snout за свою десятилетнюю карьеру имел множество убийственных треков, но их звук слился во что-то особенно впечатляющее на третьем альбоме Circle High & amp; Широкий .

Заглавная композиция альбома стала одной из их лучших работ. Отличный пример того, как они сделали умное написание поп-песен таким легким. После мягкого начала он быстро превращается в шумную, своего рода шумную мелодию, но никогда не уходит слишком далеко от своей обычно непринужденной атмосферы.

Безупречное сочинение песен, безвкусное исполнение и лишь один пример силы этой чрезвычайно недооцененной группы. — Дэн Кондон

22. Определение звука — «Носи свою любовь, как небо»

Из вступительной религиозной проповеди об искушениях Евы, за которой быстро последовала малина, вы знаете, что вас ждет несколько минут веселья на этом бедре 1991 года. -хаусный трек от британского танцевального дуэта Definition of Sound .

Это богатое семплами, психоделическое и экстатическое возрождение одноименной классической песни Донована 67-го года с сэмплами «Let It All Hang Out» от The Hombres .

С такими словами, как « Я 1 для твоих 2, А для твоего B », он по-прежнему выглядит как веселая танцевальная ода любви и немного глупая. — Погрузчик Meagan

21. Маятник — «Кома»

Это около 6:30 утра субботы в августе 1997 года.На улице холодно и темно. Включаю rage . Маятник «Кома» включается, и я мгновенно сбиваюсь с толку. Песня ужасающая, видео тем более. Хотел бы я остаться в постели.

Две недели я в машине. Наступает «кома», и без визуальной составляющей среди бела дня почти так же страшно. Диктор предлагает, чтобы мы могли проголосовать за него в сотне самых горячих. Я молюсь, чтобы никто этого не сделал.

Чтобы вызвать яркие воспоминания, нужна мощная песня. Двадцать лет спустя песня держится.Сегодня как никогда страшно. Единственная разница сейчас в том, что я принимаю это. Это невероятное произведение сдержанной эмбиент-электронной музыки, заслуживающее всех похвал. — Дэн Кондон

20. Whale — «Hobo Humpin» Slobo Babe «

Этот потрясающий трек поднял уровень энергии во многих инди-клубах в середине 90-х. Кит собрался скорее случайно, чем грандиозный генеральный план. Два шведских парня познакомились во время съемок телевизионного рекламного ролика, обнаружили любовь к музыке и решили сотрудничать.Одна из их подруг присоединилась к ним, чтобы спеть этот причудливый и потенциально раздражающий дебютный сингл 1993 года.

Это было определенно трудно игнорировать, с его кричащим припевом, сопоставленным с потусторонним и детским вокалом Cia Berg. Он стал европейским хитом благодаря MTV, выложившему там видео, и в конечном итоге сингл был переиздан по всему миру в 1995 году. Они отправились в тур в поддержку таких групп, как Blur и Placebo , но к 1999 году Whale исчез из-под экрана. поверхность, оставив после себя этот хриплый звуковой взрыв.- Ричард Кингсмилл

19. Built To Spill — «Big Dipper»

Если вы любите инди-рок 90-х, эта песня зацепит вас с первых пяти секунд. Этот звонкий, но мощный гитарный взрыв и отличительный вокал Дуга Марча похожи на пощечину.

Как только вас зацепят, вы получите идеальный припев для пения, немного странный, но полностью узнаваемый текст, и, как Built To Spill, так хорошо справляется, какая-то блестящая, нестандартная гитара.Это должна была быть одна из самых популярных песен инди-рока 90-х. — Дэн Кондон

18. Поп! подвиг. Энджи Харт — «Тингли»

Энджи Харт была большим событием в 1995 году. Мельбурнский студийный проект Pop! Единственный сингл «Tingly» стал еще одним доказательством того, что похвала была оправдана. Этот заразительный, причудливый отрывок синти-попа принес столько радости в сердца многих людей.

Простая, продуманная поп-последовательность и безжалостный малый барабан придали ему по-настоящему классическое звучание, чему способствовал великолепно теплый голос Харта.Синтезатор немного устарел, но и в этом есть определенный шарм. — Дэн Кондон

17. Барри Адамсон — «Set The Controls For The Heart Of The Pelvis»

Как песня может быть одновременно такой вкусной и такой грязной? Большой госпел-хор, широкие струны, сдержанная гитара вау-вау и даже какой-то гладкий вибрафон — все это создает довольно стильную кровать. Затем мы слышим голос фронтмена Pulp Джарвиса Кокера , и он все это оскверняет.

Есть много песен о мастурбации, но ни одна из них не звучит так. В карьере, полной максимумов — Magazine , The Bad Seeds , солидная сольная карьера лишь некоторых из них — Барри Адамсон может считать это одним из своих самых сложных и умных. — Дэн Кондон

16. Оги Марч — «Asleep In Perfection»

В конце 90-х годов Оги Марч выпустил свой мини-альбом «Вальс», что является ранним признаком изысканного блеска, который группа внесет в австралийскую музыку в следующем десятилетие.»Asleep In Perfection» открыла этот релиз и остается тщательно продуманным произведением изысканной и грамотной поп-музыки.

Голос Гленна Ричардса настолько наполнен характером, и его тексты, независимо от того, как вы их интерпретируете, являются блестящим снимком настоящей любви — возможно, утерянной, а может и нет. Конечно, есть сильное чувство тоски. Позади него группа так элегантно раскачивается, медленно нарастая до крещендо, которое взволнует самых сильных из вас. — Дэн Кондон

15.Throwing Muses — «Counting Backwards»

В конце 80-х две американские группы поддерживались супер-крутым британским лейблом 4AD. Все мы знаем, что стало с Pixies, но бостонскую группу Throwing Muses следует также уважать за их левый вклад в альт-рок.

Во главе с двумя огромными талантами из Кристин Херш и Таня Донелли , они добрались до альбома номер четыре, когда был выпущен этот сингл. Это типично для извращенных размеров группы — в том числе благодаря оригинальному стилю барабанщика Дэвида Нарцизо — и темным метафорам Херша.

Донелли, игравший на первом альбоме The Breeders , вскоре после этого ушел, чтобы сформировать Belly . Херш продолжал оставаться единственным автором песен Throwing Muses, а также одновременно выпускал несколько захватывающих сольных альбомов. — Ричард Кингсмилл

14. Bomb The Bass — «Bug Powder Dust»

Английский продюсер Тим Сименон основал Bomb The Bass в конце 80-х. После работы над некоторыми большими хитами для Neneh Cherry и Seal , он сделал этот убийственный сингл с американским вокалом t Justin Warfield , из She Wants Revenge .

Bomb The Bass вскоре затерялся среди таких музыкантов, как The Chemical Brothers , которые по иронии судьбы сделали ремикс на «Bug Powder Dust» в самом начале своей карьеры. Престижность джазового басиста Альфонсо Джонсона , прославившегося своей работой с такими, как Weather Report и Santana, за то, что он обеспечил сэмплированную басовую линию, которая движет неотразимым ритмом песни.

Адаптация 1991 Дэвида Кроненберга Naked Lunch Уильяма Берроуза также вдохновила не только на начало и конец цитаты на треке, но и на другие лирические отсылки в нем.- Ричард Кингсмилл

13. GusGus — «Ladyshave»

GusGus часто называли следующей большой надеждой Исландии, предвещавшей пойти по стопам своих соотечественников The Sugarcubes. В их альбоме Polydistortion теплые душевные тона сочетаются с ледяной электроникой, и на мгновение показалось, что это действительно может случиться с GusGus.

Их более органичный следующий альбом This Is Normal спродюсировал насыщенный сингл «Ladyshave», который попал в американский чарт Billboard Dance Chart, но его было недостаточно, чтобы дать им заслуженный кроссовер.- Стю Бьюкенен

12. Screamfeeder — Hi CS

Это Screamfeeder в лучшем виде. От бешеных ударов Tim Steward , открывающих трек, до неистовых барабанов Дина Швереба , завершающих его, — это безжалостная поездка через массу великолепных инди-роковых идей всего за несколько коротких минут.

То, как Стюард и басист голосов Келли Ллойд смешиваются в припеве, и то, как второй куплет вырывается из припева, по-прежнему будет ошеломлять и радовать вас, независимо от того, сколько сотен раз вы играли эту идеальную поп-жемчужину.

В нем также есть один из великолепных малобюджетных видеоклипов 90-х, снятый Ллойдом и несомненно сбивающий с толку клерка местного круглосуточного магазина. — Дэн Кондон

11. Аптека — El President

Можете ли вы представить, что произошло бы, если бы эта песня была выпущена сегодня? Твиттер развалится.

Песня, написанная в честь бывшего президента Чили Сальвадора Альенде , по-прежнему захватывает дух. Сочетание Isabel Monteiro из Pharmstore и Тома Йорка из Radiohead идеально подходит.Сходство в их регистре означает, что они плавно переходят взад и вперед, в то время как различие в их тоне сохраняет звучание песни свежим.

Это также блестящий пример высокобюджетного производства пластинок конца 90-х, сделанного правильно. Большие, гулкие виолончели и пианино исчезают так же быстро, как и появляются, давая двум вокалистам достаточно места, чтобы украсть шоу. — Дэн Кондон

10. Hieroglyphics — ‘You Never Knew’

Основанный Del the Funky Homosapien , хип-хоп коллектив Bay Area Hieroglyphics мгновенно подарил нам классику в виде ‘You Never Knew’, сингла, взятого из их дебютный альбом 1998 года, 3rd Eye Vision .

Приращение семи ловких стихов к эластичной басовой линии и возвышенный ускоренный сэмпл из Патриса Рушена «Didn’t You Know», «You Never Knew» олицетворяют замысловатые внутренние рифмы и джазовые нотки из девяти пьес Окленда. производство. Он остается закрытой капсулой времени андеграундного рэпа Западного побережья. — Сэм Уикс

9. Jacknife Lee — «Cookies»

Осмелюсь ли я сказать, что это версия Big Beat «Текилы»? (Песня, а не дух).Выпущенный в 1999 году, ирландский музыкант отправился в город с полным набором лупов на основе фанка и соула.

В то время как его голос напоминает мне еще одного признанного не певца, Марка Ронсона , он произносит строки с очаровательно наивной чванливостью. Клабберы скандировали «» С Джекниф Ли, не беспокойтесь об этом. С Jacknife Lee не волнуйтесь … Печенье! ‘

Гаррет Ли выпустил два альбома под названием Jacknife Lee , прежде чем стать продюсером для самых разных артистов, среди которых U2 , R.E.M … и Тейлор Свифт . — Дороти Маркек

8. Fini Scad — «Coppertone»

Sydney Fini Scad долго не была группой, выпустив всего один альбом и один EP в середине 90-х. Но за это короткое время им удалось выжать холодную классику.

«Coppertone» — одна из тех песен, которые будут отлично звучать через тысячу лет. Это немного классический рок с его хитрыми маленькими змеиными гитарными рифами и обширным звуком органа и гитары, но также в нем достаточно грязного, андеграундного рока, чтобы он оставался захватывающим.

Каждый раз, когда слышишь, как будто выпивает чашку крепкого кофе. Что, к сожалению, в наши дни не так уж и часто. — Дэн Кондон

7. The Dambuilders — ‘Teenage Loser Anthem’

Электрическая скрипка и с трескучим гитарным риффом поднимают эту песню с того, что в противном случае могло бы быть инди-треком с мясом и тремя овощами, до пробки ода подросткового недовольства.

В состав группы входит удивительная Joan Wasser на скрипке, которая продолжала выступать как Joan в роли Police Woman и которая, как известно, датировала Jeff Buckley примерно в то время, когда этот трек вышел в 1995 году.Я всегда ловлю себя на воздушной скрипке каждый раз, когда слышу эту песню. — Погрузчик Meagan

6. Гэри Клэйл и звуковая система On-U — «Human Nature»

Фрэнсис Лич привлек меня к Gary Clail и On-U Sound System . Я записал концертный сет, который он представил, на трипл-дже (конечно, на кассете) и играл эту песню на повторе в моей машине, пока кассета не сломалась.

Я был в тот момент в жизни, когда у меня были широко раскрытые глаза, и я стремился узнать о клубной культуре, ее многочисленных очаровательных обитателях и гедонистическом образе жизни, который с ней связан.

Он также был моим наркотиком, ведущим к растущей сцене Бристоля, и его пульсирующий ритм до сих пор говорит мне о тех бурных днях (и ночах). — Myf Warhurst

5. Cordrazine — «Crazy»

Мгновенная апелляция к Cordrazine была , это голос фронтмена Хэмиша Коуэна . Это было не похоже на то, что в то время мы слышали ни о ком из Австралии. Джазовый ритм и эти невероятно высокие ноты напоминали Джеффа Бакли, но в его манере исполнения было что-то совершенно уникальное.Это был один из тех голосов, которые невозможно воспроизвести.

Но красота «Crazy» выходит далеко за рамки этого. Это прекрасно спроектированная песня, со вкусом переплетенных струн, барабанного рояля Rhodes и малого барабана, который раскрывает красоту аранжировки и добавляет немного песка к трагической красоте, которая изобилует. — Дэн Кондон

4. Себадо — «Rebound»

№ Поклонник Лу Барлоу был рад видеть, как его выбросили из Dinosaur Jr в конце 80-х.Но если бы этого не случилось, у нас, возможно, не было бы всего того фантастического материала Sebadoh в начале-середине 90-х (а их было много, ), так что, возможно, это было к лучшему.

Из всех рекордов Sebadoh, Bakesale является самым большим. А «Rebound» стоит особняком как один из поистине гениальных треков инди-рока 90-х.

Это двухминутный сокрушитель, сочетающий в себе движущую ритм-секцию Джейсона Левенштейна и Боба Фея с остроконечной гитарой Барлоу и совершенно апатичным пением.Не то чтобы ему было все равно, он просто знал, что нет смысла перегибать палку. — Дэн Кондон

3. Соломенные люди — «Уловка с ножом»

« Там джунгли… » — эти пять слов крутились в моем мозгу каждое утро, когда я боролся с долгой поездкой на бездушную работу.

Еще в 1995 году покупка компакт-диска за 30 долларов после прослушивания одной песни на трипле j была рискованной. Эта песня была исполнена новозеландским дуэтом Пола Кассерли и Марка Тирни (с Фионой Макдональд из Headless Chickens на вокале).Он соответствовал всему, что происходило на родине трип-хопа … и до сих пор соответствует.

От реверберирующих гитарных аккордов ближе к концу волосы встают дыбом. Перенесемся в 2017 год, и песня (и видео в стиле нуар), к счастью, находится в нескольких щелчках мыши. — Дороти Маркек

2. Dream Warriors — ‘Wash Your Face In My Sink’

Канада — не первое место, которое приходит на ум, когда думаешь о хип-хопе, но этот канадский дуэт приложил все усилия, чтобы внести свой вклад в жанр хип-хопа. джаз-рэп-движение начала 1990-х.

Эта песня пришла с их дебютного альбома And Now The Legacy Begins , и она полна сэмплов и хорошей атмосферы. Выдающийся представитель движения альтернативного хип-хопа, возглавляемого более популярными группами, такими как De La Soul. — Myf Warhurst

1. Не оттуда — «Sich Offnen»

Австриец встречает двух австралийцев в Лондоне, и они делают один из величайших, по большей части невоспетых рекордов десятилетия.

Not From There дебютный альбом Sand On Seven полон блестящих песен — это один из лучших релизов всего альт-рокового движения того времени, черт возьми, он даже выиграл ARIA — но именно «Sich Offnen» получил наибольшее внимание.

Но этому уже почти не уделяется внимания.

То, как взаимодействуют дерзкая гитара и мелодичный бас, то, как незабываемый припев застревает в вашей голове, и пыл, с которым фронтмен Хайнц Риглер исполняет немецкие куплеты, — все это идеально.

Это не сложная песня, в ней много знакомых фраз, но она совсем не похожа на все, что было в то время или появилось с тех пор. — Дэн Кондон

Определение корректировки за предыдущий период — AccountingTools

Что такое корректировка за предыдущий период?

Корректировка предыдущего периода может быть одной из следующих двух позиций:

Поскольку вторая ситуация является одновременно очень специфической и редкой, корректировка предыдущего периода действительно применяется только к первой позиции — исправление ошибки в финансовой отчетности за предыдущий период.Ошибка в финансовой отчетности может быть вызвана:

• математическими ошибками;

• Ошибки при применении GAAP или какой-либо другой системы бухгалтерского учета; или

• Недостаток или неправомерное использование фактов, существовавших на момент подготовки финансовой отчетности.

Вы должны учесть корректировку предыдущего периода, пересчитав финансовую отчетность за предыдущий период. Это осуществляется путем корректировки балансовой стоимости любых затронутых активов или обязательств по состоянию на первый представленный отчетный период с зачетом начального сальдо нераспределенной прибыли в том же отчетном периоде.

Если вы представляете результаты предыдущего периода вместе с результатами самого последнего отчетного периода, а корректировка предыдущего периода влияет на представляемый предыдущий период, вы должны представить результаты предыдущего периода так, как будто ошибки никогда не было. .

Если вы вносите корректировку предыдущего периода в промежуточный период текущего отчетного года, пересчитайте промежуточный период, чтобы отразить влияние корректировки.

Наконец, когда вы регистрируете корректировку предыдущего периода, раскрывайте влияние корректировки на каждую статью финансового отчета и любые затронутые суммы на акцию, а также совокупное влияние на изменение нераспределенной прибыли.

Инвесторы и кредиторы склонны относиться к корректировкам за предыдущий период с глубоким подозрением, предполагая, что причиной проблемы был сбой в системе бухгалтерского учета компании. Следовательно, лучше избегать этих корректировок, когда сумма предполагаемого изменения несущественна для результатов и финансового положения, показанных в финансовой отчетности компании.

Пример корректировки предыдущего периода

Контроллер ABC International делает ошибку при расчете амортизации за предыдущий год, в результате чего амортизация оказывается слишком низкой на 1000 долларов.Он находит ошибку в следующем году и исправляет ошибку с этой записью в начальное сальдо нераспределенной прибыли:

Обсудите роль учета дебиторской задолженности в управлении прибылью — Принципы бухгалтерского учета, Том 1: Финансовый учет

Предположим, вы работаете бухгалтером в крупной государственной корпорации и входите в команду, отвечающую за подготовку финансовой отчетности. В ходе обсуждения в одной команде возникает дилемма: как лучше всего отразить прибыль, чтобы создать наиболее благоприятное финансовое положение для вашей компании, при этом соблюдая этические нормы и полностью соблюдая общепринятые процедуры бухгалтерского учета (GAAP)? Ваша компания обязана соблюдать правила GAAP, но есть ли способ соблюдать эти правила, показывая компанию в лучшем свете? Как учет дебиторской задолженности влияет на это затруднительное положение?

Прежде чем рассматривать возможные способы улучшения финансового имиджа компании, давайте рассмотрим некоторые важные условия.Начнем с того, что если компания торгуется на национальной или региональной фондовой бирже, она подлежит бухгалтерскому учету и финансовым правилам, установленным Комиссией по ценным бумагам и биржам (SEC). В эти правила включено требование о том, что каждая публично торгуемая компания должна ежегодно готовить и публиковать свой годовой отчет, включая результаты обширной процедуры аудита, проводимой крупной аудиторской фирмой.

В процессе аудита компании аудиторская фирма проводит тесты, чтобы определить, точно ли, по мнению аудитора, финансовая отчетность отражает финансовое положение компании.Если аудитор считает, что транзакции, финансовые расписания или другие записи не точно отражают результаты деятельности компании за последний год, то аудитор может выпустить отрицательный аудиторский отчет, что может иметь серьезные негативные последствия для имиджа компании в финансовом сообществе.

Подводя итог этому вопросу, любые попытки компаний улучшить свое финансовое положение должны основываться на предположениях компании, которые могут быть проверены внешней независимой стороной, например, крупной аудиторской фирмой.По мере того, как вы изучаете эту тему, предполагайте, что любые предлагаемые рекомендации должны быть законными изменениями в предположениях компании и что рекомендации пройдут общественное рассмотрение и проверку.

Управление прибылью работает в рамках ограничений GAAP, чтобы улучшить мнение заинтересованных сторон о финансовом положении компании. Манипуляции с прибылью заметно отличаются тем, что обычно игнорируют правила GAAP, чтобы существенно изменить прибыль. В крайнем случае, манипуляции могут привести к мошенничеству со стороны компании.Основная проблема манипулирования доходами заключается не в манипулировании числами, составляющими финансовые отчеты. Вместо этого более серьезной проблемой является разработка краткосрочных финансовых операционных решений. Некоторые из используемых методов включают применение универсальных стандартов, неопределенное толкование признания выручки, неофициальные показатели прибыли, учет справедливой стоимости и приготовление решения, а не бухгалтерских книг. ¹

Компания может быть склонна к манипулированию прибылью по нескольким причинам.Он может захотеть продемонстрировать более здоровый уровень дохода, соответствовать ожиданиям рынка или превзойти их, а также получить управленческие бонусы. Это может вызвать больший инвестиционный интерес со стороны потенциальных инвесторов. Увеличение дебиторской задолженности и запасов может помочь бизнесу получить больше заемных средств.

Неправильное признание доходов ведет к новым законам и положениям о бухгалтерском учете

Полный финансовый крах Enron Corporation стал катализатором серьезных изменений в бухгалтерской профессии.Мошенническое признание доходов и манипуляции с финансовой отчетностью в Enron — энергетической, сырьевой и сервисной компании — помогли обеспечить поддержку выполнения Закона Сарбейнса-Оксли 2002 года (SOX). Федеральный закон SOX включал создание Совета по надзору за бухгалтерским учетом публичных компаний (PCAOB), регулирующего агентства для надзора за аудиторами и обеспечения соблюдения требований SOX.

Закон Сарбейнса-Оксли от 2002 года поручил PCAOB установить стандарты аудита и профессиональной практики для зарегистрированных аудиторских фирм, которым должны следовать при подготовке и выпуске аудиторских отчетов. ² PCAOB регулирует порядок аудита публично торгуемых компаний и устанавливает требования и этические стандарты, которыми руководствуются профессиональные бухгалтеры в их работе с публичными компаниями. Посетите их веб-сайт www.pcaobus.org, чтобы узнать больше.

Дебиторской задолженностью также можно манипулировать для задержки признания выручки. Эта отложенная прибыль позволяет снизить налоговые обязательства в текущем году. Компания, занимающаяся продажей или приобретением бизнеса, может показать более высокий уровень дохода для увеличения стоимости бизнеса.Какой бы ни была причина, компания часто может немного гибко управлять своей прибылью, учитывая объем оценок и потенциальное списание безнадежных долгов, необходимых для соблюдения принципов признания выручки и сопоставления.

Одна из областей оценки включает безнадежную задолженность по отношению к дебиторской задолженности. Как вы узнали, метод отчета о прибылях и убытках, метод баланса и метод старения баланса требуют оценки безнадежной задолженности с дебиторской задолженностью. Предполагается, что процент безнадежности должен быть представлен как обоснованная оценка, основанная на прошлых результатах деятельности, отраслевых стандартах и ​​других экономических факторах.Однако эта оценка является всего лишь оценкой, и ею можно немного манипулировать или управлять ею, чтобы завышать или занижать безнадежный долг, а также дебиторскую задолженность. Например, компания обычно не получает выгоду от списания безнадежных долгов. Это могло бы законно — если прошлый опыт оправдывает изменение — изменить даты просрочки в текущих счетах, чтобы избежать необходимости списывать безнадежные долги. Это завышает дебиторскую задолженность и занижает безнадежную задолженность. Компания также может изменить процент безнадежных выплат на более низкую или более высокую цифру, если ее финансовая информация и текущая экономическая среда оправдывают это изменение.Компания может изменить процентную ставку с 2% безнадежных до 1% безнадежных. Это увеличивает дебиторскую задолженность и потенциальную прибыль, а также снижает расходы по безнадежным долгам в текущем периоде.

Beneish M-Score — это система измерения манипулирования прибылью, которая включает восемь финансовых коэффициентов для выявления потенциально скомпрометированных компаний. В 2000 году группа студентов из Корнельского университета использовала это измерение для продажи всех пакетов акций «Cayuga Fund» в Enron , за год до полного краха компании.Прочтите эту статью о тематическом исследовании Enron Корнельского университета, чтобы узнать больше.

Возьмем, к примеру, склад Billie’s Watercraft Warehouse (BWW). У BWW были следующие чистые продажи в кредит и дебиторская задолженность за 2016–2018 годы.

Он также использовал следующие процентные расчеты для сомнительных долгов по каждому методу оценки безнадежной задолженности.

Законные текущие экономические условия могут позволить BWW изменять свои оценочные проценты, категории старения и используемые методы.Изменение процентов оценки может означать увеличение или уменьшение процентов. Если BWW снизит процентную долю своего метода отчета о прибылях и убытках с 5% от продаж в кредит до 4% от продаж в кредит, оценка безнадежного долга вырастет с 22 500 долларов США (5% × 450 000 долларов США) в 2018 году до 18 000 долларов США (4% × 450 000 долларов США). Расходы по безнадежным долгам уменьшатся за период, а чистая прибыль увеличится. Если BWW снизит процентную долю балансового метода с 15% дебиторской задолженности до 12% дебиторской задолженности, оценка безнадежного долга вырастет с 12750 долларов США (15% × 85000 долларов США) в 2018 году до 10 200 долларов США (12% × 85000 долларов США).Расходы по безнадежным долгам уменьшатся за период, а чистая прибыль увеличится. Дебиторская задолженность также увеличится, а резервы на сомнительную задолженность уменьшатся. Как уже упоминалось, это увеличение прибыли и увеличение активов привлекательно для инвесторов и кредиторов.

Другая возможность управления прибылью может появиться при использовании метода устаревания баланса. Категории просроченной задолженности могут расширяться, чтобы охватывать более длительные (или меньшие) периоды времени, остатки дебиторской задолженности могут быть помещены в разные категории или оценочные проценты могут изменяться для каждой категории.Однако помните, что такие изменения должны быть признаны приемлемыми внешними аудиторами компании во время ежегодного независимого аудита.

Чтобы продемонстрировать рекомендацию, предположим, что BWW имеет три категории: просрочка на 0–30 дней, просрочка на 31–90 дней и просрочка более 90 дней. Эти категории могут измениться на 0–60 дней, 61–120 дней и более 120 дней. Это может переместить счета, для которых ранее был назначен более высокий процент безнадежных долгов, в более низкую процентную категорию.Этот переход категории может привести к увеличению дебиторской задолженности и уменьшению расходов по безнадежным долгам; таким образом, увеличение процентной оценки чистой прибыли может изменяться в пределах каждой категории. Ниже приводится исходная безнадежная раздача BWW в 2018 году.

Ниже приводится изменение процентного распределения безвозвратной оплаты.

Сравнивая два результата, первоначальная сумма безнадежной выплаты составляла 15 500 долларов, а измененная безнадежная сумма — 12 450 долларов.Это сокращение приводит к более высокому сальдо дебиторской задолженности, меньшим расходам по безнадежным долгам и более высокой чистой прибыли.

Компания также может изменить метод оценки, чтобы получить другой результат чистой прибыли. Например, BWW может перейти от метода отчета о прибылях и убытках к методу баланса. Однако, как уже упоминалось, изменение необходимо рассматривать для точного отражения фактического опыта безнадежных долгов компании, а не только для манипулирования доходами и расходами, указанными в их финансовых отчетах.Ниже следует изменение метода оценки, позволяющее сравнить отчет о прибылях и убытках за 2018 год.

В этом примере чистая прибыль по методу баланса оказывается выше, чем по методу отчета о прибылях и убытках: 280 000 долларов по сравнению с 289 750 долларов, соответственно. BWW может перейти на балансовый метод оценки безнадежных долгов, чтобы создать впечатление, что доход больше. Инвестор или кредитор, рассматривающий BWW, может рассмотреть вопрос о предоставлении средств с учетом показателей прибыли, не зная, что один только метод оценки может привести к завышенному доходу.Итак, что может сделать инвестор или кредитор, чтобы распознать управление прибылью (или манипуляцию)?

Инвестор или кредитор могут сравнить анализ соотношений с другими в отрасли, и анализ тенденций из года в год может оказаться полезным. Отношение количества дней продаж к дебиторской задолженности обычно является хорошим индикатором манипуляций. Более быстрый период сбора в первые два года работы может сигнализировать об отрицательной динамике прибыли (по сравнению с отраслевыми стандартами). Управление прибылью может быть немного сложнее, учитывая его приемлемость в соответствии с GAAP.Как и в случае выявления манипуляций с прибылью, первостепенное значение имеет комплексная проверка с использованием анализа коэффициентов и тенденций. Эти темы будут рассмотрены более подробно в Приложении A: Анализ финансовой отчетности.

Приобретение конкурентов

По мере того, как компании становятся крупными игроками в отрасли, они могут рассмотреть возможность приобретения конкурентов. Когда происходит обсуждение приобретения, финансовая информация, будущие каналы роста и организационная структура бизнеса играют важную роль в процессе принятия решения. От кандидата на приобретение ожидается определенный уровень финансовой прозрачности, но во время переговоров о покупке каждый бизнес представит наилучшее возможное финансовое положение.Цель продавца — обеспечить высокую продажную цену; желание представить радужную картину могло привести к манипуляциям с доходами. Покупателю необходимо помнить об этом и проверять анализ тенденций и сравнения соотношений, прежде чем принимать решение о покупке.

Рассмотрим General Electric Company (GE) . Модель роста GE в последние годы основывалась на приобретении дополнительных предприятий в отрасли. Компания не провела комплексную проверку нескольких приобретений, в том числе Baker Hughes , и ошибочно полагала, что приобретенные предприятия имеют стабильную финансовую прибыль.Приобретения привели к ухудшению финансового положения и снижению стоимости акций. Для реструктуризации GE и возврата к модели положительного роста ей пришлось продать свою долю в Baker Hughes и других приобретениях, которые не соответствовали ожиданиям.

Сводка

• Компании могут по-разному отчитываться о прибыли, чтобы улучшить мнение заинтересованных сторон о финансовом положении. Для достижения этой цели управление прибылью работает в рамках GAAP, в то время как манипуляции с прибылью игнорируют GAAP.
• Компании могут выбрать управление прибылью для повышения уровня дохода, расширения возможностей заимствования, уменьшения налоговых обязательств и улучшения оценки компании для торговых операций. Дебиторская задолженность часто становится жертвой манипуляций с прибылью.
• Управление прибылью может происходить несколькими способами, включая изменения в методах оценки безнадежных долгов, процентные показатели безнадежных долгов и распределение по категориям в рамках метода устаревания баланса.
• Чтобы понять результаты деятельности компании и раскрыть информацию о любом управлении или манипуляциях с прибылью, первостепенное значение имеет анализ коэффициентов.Чаще всего используются соотношение количества дней продаж к дебиторской задолженности и анализ тенденций.

Множественный выбор

(рисунок) Что из перечисленного не является способом управления прибылью?

1. Изменить метод оценки безнадежной задолженности.
2. Измените цифру безнадежного процента.
3. При использовании метода старения баланса измените категории просроченной задолженности.
4. Изменить даты выпуска обыкновенных акций.

(Рисунок) Что из следующего верно в отношении управления прибылью?

1. Работает в рамках ограничений GAAP.
2. Работает вне ограничений GAAP.
3. Он пытается улучшить мнение заинтересованных сторон о финансовом положении компании.
4. И B, и C
5. И А, и С

(Рисунок) На какой отчет больше всего влияет изменение чистой прибыли?

1. баланс
2. отчет о прибылях и убытках
3. отчет о нераспределенной прибыли
4. отчет о движении денежных средств

(Рисунок) Компания Michelle сообщает о 345000 долларов США в кредитных продажах и 267 500 долларов США по дебиторской задолженности на конец 2019 года.В настоящее время Мишель использует метод отчета о прибылях и убытках, чтобы зафиксировать оценку безнадежной задолженности на уровне 4%. Чтобы управлять доходами более эффективно, Мишель меняет оценку долга койки на балансовый метод — 4%. Какова разница в чистой прибыли между методами отчета о прибылях и убытках и балансового отчета?

1. 3 100 долл. США
2. $ 13 800
3. $ 10 700
4. 77 500 долл. США

Вопросы

(Рисунок) В чем разница между управлением прибылью и манипулированием прибылью?

(Рисунок) Какую выгоду для управления прибылями приносит уменьшение расходов по безнадежным долгам?

Уменьшение расходов по безнадежным долгам увеличивает чистую прибыль, что может показать более высокий уровень дохода и улучшить возможности для заимствования.

(рисунок) Angelo’s Outlet раньше сообщал о безнадежных долгах с использованием метода баланса, а теперь переходит на метод отчета о прибылях и убытках. Процент безнадежных долгов останется неизменным на уровне 5%. Показатели кредитных продаж за 2019 год составили 866000 долларов, дебиторская задолженность — 732000 долларов. Сколько будет отчитываться Angelo’s Outlet по оценке безнадежных долгов за 2019 год по методу отчета о прибылях и убытках?

(Рисунок) Какую выгоду для управления прибылями приносит увеличение расходов по безнадежным долгам?

Более высокий показатель расходов по безнадежным долгам снижает чистую прибыль, что может положительно сказаться на снижении доходов от бизнеса и других налогов.

Набор упражнений A

(Рисунок) Mirror Mart использует метод устаревания баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности. Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более эффективного управления прибылью Mirror Mart решила изменить категории просроченных платежей следующим образом.

Выполните следующее.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммой безнадежных выплат.
3. Объясните, как новая общая безнадежная сумма влияет на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

(Рисунок) Aerospace Electronics сообщает о продажах в кредит в размере 567 000 долларов США за 2018 год и 632 500 долларов США в 2019 году. Дебиторская задолженность компании составляет 499 000 долларов США на конец 2018 года и 600 000 долларов США на конец 2019 года. Aerospace использует метод отчета о прибылях и убытках для учета оценки безнадежных долгов. на уровне 5% в течение 2018 года. Для более благоприятного управления прибылью Aerospace меняет оценку безнадежной задолженности на балансовый метод на уровне 7% в течение 2019 года.

1. Определить оценку безнадежной задолженности на 2018 год.
2. Определите оценку безнадежной задолженности на 2019 год.
3. Опишите выгоду для Aerospace Electronics в 2019 году в результате управления ее доходами.

(Рисунок) Dortmund Stockyard сообщает о продажах в кредит в размере 896000 долларов США за 2018 год и 802 670 долларов США в 2019 году. Дебиторская задолженность компании составляет 675000 долларов США на конец 2018 года и 682000 долларов США на конец 2019 года. Дортмунд использует балансовый метод для оценки безнадежных долгов. на 8% в течение 2018 года.Чтобы управлять прибылью более благоприятно, Дортмунд меняет оценку безнадежной задолженности на метод отчета о прибылях и убытках на уровне 6% в течение 2019 года.

1. Определить оценку безнадежной задолженности на 2018 год.
2. Определите оценку безнадежной задолженности на 2019 год.
3. Опишите выгоду для Dortmund Stockyard в 2019 году в результате управления прибылью.

Набор упражнений B

(Рисунок) Outpost Designs использует метод устаревания баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности.Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более удобного управления прибылью Outpost Designs решила изменить категории просроченных платежей следующим образом.

Выполните следующее.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммой безнадежных выплат.
3. Объясните, как новая общая безнадежная сумма влияет на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

(Рисунок) Clovis Enterprises сообщает о продажах в кредит в размере 845 500 долларов США за 2018 год и 933 000 долларов США в 2019 году. Дебиторская задолженность компании составляет 758 000 долларов США на конец 2018 года и 841 000 долларов США на конец 2019 года. Clovis использует метод отчета о прибылях и убытках для записи оценки безнадежной задолженности на уровне 4% в течение 2018 года. Чтобы более эффективно управлять прибылью, Clovis меняет оценку безнадежной задолженности на балансовый метод на уровне 5% в течение 2019 года.

1. Определить оценку безнадежной задолженности на 2018 год.
2. Определите оценку безнадежной задолженности на 2019 год.
3. Опишите выгоду для Clovis Enterprises в 2019 году в результате управления прибылью.

(Рисунок) Fortune Accounting сообщает о продажах в кредит на сумму 1 455 000 долларов США за 2018 год и 1 678 430 долларов США в 2019 году. Дебиторская задолженность компании составляет 825 000 долларов США на конец 2018 года и 756 000 долларов США на конец 2019 года. 7,5% в течение 2018 года. Для более эффективного управления прибылью Fortune меняет оценку безнадежной задолженности на метод отчета о прибылях и убытках на уровне 5.5% в течение 2019 года.

1. Определить оценку безнадежной задолженности на 2018 год.
2. Определите оценку безнадежной задолженности на 2019 год.
3. Опишите выгоду для Fortune в 2019 году в результате управления прибылью.

Набор задач A

(Рисунок) Компания Норен использует метод старения баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности. Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более благоприятного управления прибылью компания Норен рассматривает возможность изменения категорий просроченной задолженности следующим образом.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммами безнадежных выплат.
3. Заполните следующие сравнительные отчеты о прибылях и убытках за 2019 год, показывающие изменения чистой прибыли в результате изменений в категориях метода старения баланса.
4. Опишите влияние изменения категорий на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

(Рисунок) Elegant Universal использует метод старения баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности.Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более эффективного управления прибылью Elegant Universal рассматривает возможность изменения категорий просроченной задолженности следующим образом.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммами безнадежных выплат.
3. Опишите влияние изменения категорий на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

Набор задач B

(Рисунок) Elegant Linens использует метод старения баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности.Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более эффективного управления прибылью Elegant Linens рассматривает возможность изменения категорий просроченной задолженности следующим образом.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммой безнадежных выплат.
3. Заполните следующие сравнительные отчеты о прибылях и убытках за 2019 год, показывающие изменения чистой прибыли в результате изменений в категориях метода старения баланса.
4. Опишите влияние изменения категорий на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

(Рисунок) «Товары за меньшую стоимость» использует метод старения баланса для учета безнадежной задолженности по дебиторской задолженности. Ниже представлена ​​информация о категории просроченной дебиторской задолженности за 2019 год.

Для более благоприятного управления прибылью «Товары за меньшую стоимость» рассматривает возможность изменения категорий просроченной задолженности следующим образом.

1. Заполните каждую таблицу, заполнив поля.
2. Определите разницу между суммами безнадежных выплат.
3. Опишите влияние изменения категорий на чистую прибыль и дебиторскую задолженность.

Провокаторы мыслей

(Рисунок) Вы рассматриваете две возможные компании для инвестиционных целей. По каждой компании доступны следующие данные.

Дополнительная информация: Компания A: процент оценки безнадежной задолженности с использованием метода отчета о прибылях и убытках составляет 6%, а балансового метода — 10%.230 000 долларов США по статье «Прочие расходы» включают все расходы компании, кроме расходов на безнадежную задолженность. Компания B: процент оценки безнадежной задолженности с использованием метода отчета о прибылях и убытках составляет 6,5%, а балансового метода — 8%. 140 000 долларов США в составе прочих расходов включают все расходы компании, кроме расходов на безнадежную задолженность.

1. Рассчитайте отношение количества дней продаж к дебиторской задолженности для каждой компании за 2019 год и интерпретируйте результаты (округлите ответы до ближайшего целого числа).
2. Если Компания А перейдет с метода отчета о прибылях и убытках на балансовый метод для признания оценки безнадежной задолженности, как это изменит чистую прибыль в 2019 году? Объясните (покажите расчеты).
3. Если Компания B перейдет с балансового метода на метод отчета о прибылях и убытках для признания оценки безнадежной задолженности, как это изменит чистую прибыль в 2019 году? Объясните (покажите расчеты).
4. Какие преимущества получает каждая компания, изменяя свой метод оценки безнадежных долгов?
5. В какую компанию вы бы инвестировали и почему? Предоставьте дополнительные сведения.

Сноски

• 1 Х. Дэвид Шерман и С. Дэвид Янг. «Там, где финансовая отчетность по-прежнему не оправдывает ожиданий.” Harvard Business Review . Июль-август 2016 г. https://hbr.org/2016/07/where-financial-reporting-still-falls-short
• 2 Совет по надзору за бухгалтерским учетом публичных компаний (PCAOB). «Стандарты». нет данных https://pcaobus.org/Standards

Глоссарий

управление прибылью

работает в рамках ограничений GAAP, чтобы улучшить мнение заинтересованных сторон о финансовом положении компании

Манипуляции с прибылью

игнорирует правила GAAP, чтобы существенно изменить прибыль и улучшить мнение заинтересованных сторон о финансовом положении компании

Николас Роуг, директор компании Don’t Look Now, скончался по телефону 90

.

Кинематографист, ставший режиссером, также снял «Перформанс», «Человек, упавший на Землю» и многие другие.

Silverhub / REX / Shutterstock

Николас Роуг, выдающийся голос в мировом кинематографе, наиболее известный по режиссуре «Не смотри сейчас» и «Человек, который упал на Землю», умер в возрасте 90 лет. Сын режиссера Николас Роуг-младший подтвердил эту новость. краткая заметка: «Он был настоящим отцом. В августе ему исполнилось 90 лет ». Причина смерти не сообщается.

Выпущенный в 1973 году, «Не смотри сейчас» является одним из самых известных фильмов ужасов, когда-либо созданных, а также одним из самых противоречивых.Джули Кристи и Дональд Сазерленд играют супружескую пару, оплакивающую смерть своего сына, в адаптации Роуга по рассказу Дафны дю Морье, и графическая сексуальная сцена с участием двух звезд оказалась скандальной в течение многих лет после выхода фильма.

Жанровая карьера

Роуга, которая началась в 1970 году с Мика Джаггера в главной роли «Перформанс», также включала «Прогулку», «Плохое время», «Незначительность» и «Ведьмы» и другие; до того, как стать режиссером, он работал оператором в таких фильмах, как «Маска читающей смерти», «Доктор Живаго» и «451 градус по Фаренгейту.Его последним полнометражным фильмом стал «Пуффбол» 2007 года.

Родился 15 августа 1928 года в Лондоне. Рог был трижды женат и имел шестерых детей. В 2011 году он был назначен главнокомандующим Британской империи. Дань уже поступает:

Прощай, необыкновенный кинематографический талант, режиссер Николас Роуг. Его фильмы загипнотизировали меня на долгие годы и до сих пор продолжают интриговать. Наряду с классикой, такой как Performance и Walkabout, я мог смотреть серию «Не смотрите сейчас» и никогда не устану от ее хитросплетений.Мастер искусства. pic.twitter.com/fXB7GPwOL9

— edgarwright (@edgarwright) 24 ноября 2018 г.

47 лет спустя, когда вы спрашиваете людей о самой горячей сексуальной сцене в кино и самом страшном моменте в фильмах, «Не смотри сейчас» все равно будет входить в оба списка. А еще есть уникальная печальная красота Человека, который упал на Землю. Если бы он больше ничего не делал… Покойся с миром, Николас Роуг.

— Марк Харрис (@MarkHarrisNYC) 24 ноября 2018 г.

Готовность Ника Роуга экспериментировать с ассоциативной силой изображений не имела себе равных даже среди авангарда режиссеров 70-х.Его лучшие фильмы продолжали манить вас назад, как неуловимая красивая головоломка. РВАТЬ.

— Скотт Тобиас (@scott_tobias) 24 ноября 2018 г.

Ник Роуг был моим первым любимым режиссером. ВЫПОЛНЕНИЕ изменило мою жизнь. Покойся с миром. 🥀

— Роберт Грин (@prewarcinema) 24 ноября 2018 г.

Мастер со сверхъестественным пониманием силы редактирования. И я поддерживаю мнение о том, что его полный вклад обычно занижается.https://t.co/RhCvPvkVsr

— Кейт Фиппс (@ kphipps3000) 24 ноября 2018 г.

Зарегистрируйтесь: Будьте в курсе последних последних новостей кино и телевидения! Подпишитесь на нашу рассылку новостей по электронной почте здесь.

При пересадке некоторых овощей возникли трудности из-за жаркой погоды.

Жаркая погода во время пересадки может привести к повышенной смертности растений. Выполните следующие действия, чтобы минимизировать потери.

Сказать, что вегетационный период 2018 года до сих пор был трудным, было бы преуменьшением.Производителям всех культур приходилось иметь дело с колебаниями температуры, дождливыми условиями и более влажными, чем обычно, полями. Все это затрудняет своевременные посевные работы.

Большинство овощеводов планируют посев своих овощных растений в теплицах, чтобы их убирали в заранее установленное время и быстро пересаживали на поле. В этом году саженцам пришлось либо оставаться в теплице дольше, либо помещать их в зону хранения, чтобы дождаться улучшения погодных и полевых условий.Этот период ожидания позволил растениям вырасти выше, чем хотелось бы, так что в некоторых случаях веретенообразный трансплантат был установлен в поле.

Когда погода и полевые условия наконец улучшились на юго-западе Мичигана за неделю до Дня поминовения, 28 мая, многие саженцы были перенесены как можно быстрее в поле, только чтобы встретить восемь дней с температурой выше 80 градусов по Фаренгейту, причем три из этих дней выше 90 F. Это вызвало значительный стресс у многих растений и оказалось более проблематичным для трансплантатов, выращенных в лотках со 128 клетками, по сравнению с трансплантатами в лотках с 72 клетками.Кроме того, в перце его оказалось больше, чем в помидорах.

Самым очевидным признаком стресса было сжатие стебля с последующим разрушением растения из-за повреждения сосудистой ткани (Фото 1). Часто сужение происходит рядом с черным пластиком, как если бы трансплантат коснулся горячего пластика, повреждая ткань в этой точке. Другие растения не находятся рядом с пластиком, но все же имеют перетяжку. Пораженные растения падают на пластик, в конечном итоге засыхают и погибают. Обычной практикой является их замена при наличии достаточного количества остаточных трансплантатов.

В зависимости от того, где происходит сужение, из исходного трансплантата все же можно получить здоровое растение. Все двудольные растения имеют первый набор из двух листьев, называемых семядолями (отсюда и термин двудольные). Эти первые листья имеют другой вид, чем «настоящие листья», и происходят из первого узла (точка на стебле, где берут начало листья и побеги, фото 2).

Фото 2. Пересадка перца с очевидным первым узлом.

Каждый узел способен производить дополнительные побеги.Фактически, многие из этих первых узлов дают побеги плодоношения, особенно у перца (Фото 3). Однако у томатов большая часть побегов с этого узла удаляется при обрезке. Потенциал урожайности растений, происходящих только из узлов семядолей, по сравнению с неповрежденным растением неизвестен. Урожай, скорее всего, будет позже.

Фото 3. Новообразование из узлов семядолей неповрежденного перца (слева) и поврежденного перца (справа).

Желание состоит в том, чтобы 100 процентов саженцев выжили и быстро начали расти для получения раннего и оптимального урожая.Это не всегда и не всегда будет происходить, но производители могут предпринять определенные шаги, чтобы максимально увеличить выживаемость трансплантата.

Формирование кровати. Формируйте грядки, когда в почве достаточно влаги. Сухая почва плохо формируется, и если в ней много песка, ее будет трудно повторно увлажнить. Формирование грядки с достаточной влажностью почвы и ее покрытие пластиком помогает сохранить влажность, дает грядку лучшей формы и более плотный пластик, что позволяет более эффективно переносить тепло в почву.

Пробивка ям под пересадку. Постарайтесь сделать это незадолго до пересадки, так как это минимизирует потерю влаги через отверстие. Это может оказаться невозможным, если вам нужно исчерпать фумигант перед посадкой.

Использование рассадопосадочной машины с водяным колесом. Многие производители будут использовать рассадопосадку с водяным колесом либо для самой процедуры пересадки, либо просто для маркировки лунок. Их можно использовать для добавления воды, так как в пластике сделано отверстие.Вода вокруг пробки для трансплантата обеспечивает дополнительную воду в период укоренения.

Размер ячеек лотка для трансплантата. Чем меньше размер клетки, тем больше забота о выживании трансплантата. Если вы знаете, что будете пересаживать на хорошо дренированный участок с более теплой почвой, выберите клетки большего размера. Это добавит стоимости, но увеличит выживаемость.

Водная пересадка растений перед пересадкой. Корни корневого комка при пересадке — это не те корни, которые выходят наружу и исследуют почву в поисках воды и питательных веществ.В первые пару дней важно, чтобы корневой ком имел достаточную влажность.

Сроки трансплантации. Если прогнозируется жаркая, солнечная, сухая погода, может быть лучше дождаться перемены или, по крайней мере, сажать растения ближе к вечеру и вечером, когда условия не такие суровые.

Размещение капельной ленты. Прикрепите капельную ленту близко к корням, чтобы растениям больше попадало влага.

Смертность после трансплантации невозможно исключить, но есть шаги, которые можно и нужно предпринять, чтобы минимизировать потери.

Вы нашли эту статью полезной?

Расскажите, пожалуйста, почему

Представлять на рассмотрение

Штат

закроет исправительное учреждение Уотертауна в 2021 году

Я считаю неприемлемым и крайне презренным, что губернатор всего за четыре дня до Рождества объявит о закрытии исправительного учреждения Уотертауна. Проще говоря, это пощечина преданным своему делу мужчинам и женщинам, которые работают на этих объектах, а также их семьям.Каждый день губернатор выступает по телевидению, рассказывая о том, как люди страдают из-за этой беспрецедентной пандемии. Этим объявлением он пинает их, когда они упали, и только усугубляет стресс и страдания, которые так много людей испытывают уже почти год. У наших сотрудников исправительных учреждений и других сотрудников тюрьмы всегда была трудная и опасная работа, но в последние месяцы ставки стали еще выше. С самого начала пандемии они самоотверженно подвергали опасности свое здоровье и безопасность, чтобы выполнять свою работу и возвращаться домой к своим семьям в конце своей смены, надеясь, что они не передадут вирус своим близким.Олбани продолжает проповедовать о защите здоровья и безопасности передовых рабочих, ограничивая контакты и практикуя социальное дистанцирование. По мере того, как бушует пандемия и число случаев заболевания растет по всему штату, я не вижу логики в закрытии тюрем и, в свою очередь, размещении большего количества заключенных и персонала в меньшем количестве учреждений. Ни для кого не секрет, что из-за провальных новых законов о реформе залога в Нью-Йорке в наших тюрьмах стало меньше заключенных. Послание Олбани простое — мои коллеги из Северной Страны и я не поддержали катастрофические меры по реформе залога в Олбани, в результате которых рецидивисты насилия снова оказываются на улице.Это сделали радикальные левые, законодатели из низов штата. Если вы хотите закрыть тюрьмы, сначала посмотрите туда. Однако вместо этого Олбани снова пытается вырвать что-нибудь из Северной Страны, места, где в прошлом штат закрыл объекты и никогда не оглядывался назад, оставляя их томиться в запустении и превращаться в бельмо на глазу. В истинном духе Олбани они идут вразрез со всем здравым смыслом, решая закрыть предприятие, где есть небольшой потенциал для перепрофилирования, — вместо объектов за пределами штата, многие из которых расположены на элитной недвижимости, которую можно было бы легко вернуть в производственное использование.Я все время слышу о том, что в этих же учреждениях за пределами штата возникают проблемы из-за того, что персонал не приходит на работу, или о многочисленных инцидентах с насилием, происходящих внутри тюремных стен. В исправительном учреждении Уотертаун дело обстоит иначе, когда на работу приходят надежные люди, они выполняют свою работу, а тюрьма управляется без частых ссор. Закрытие предприятия, наполненного трудолюбивыми людьми, которое работает без сбоев, снова бросает вызов всей логике, но это для вас Олбани.