Оригинальные алюминиевые пороги для BMW X7
ОРИГИНАЛЬНОЕ ДООСНАЩЕНИЕ БМВ
КОМПЛЕКТ ДООСНАЩЕНИЯ АЛЮМИНИЕВЫМИ ПОРОГАМИ X7 G07
КОМПЛЕКТ / ПОД ПОКРАСКУ / АРТ.51772475466
Полный установочный комплект порогами (ступеньками) для BMW X7 G07 позволяет улучшить посадку и выход из автомобиля, а так же облегчить погрузку багажа на крышу. Верхняя вставка выполнена из алюминия и оснащена противоскользящим резиновым вкладышем, для снижения риска проскальзывания в плохую погоду.
ВНИМАНИЕ!
Перед установкой требуется покраска.
Для автомобилей с аэродинамическим комплектом порогов M Technic (S715A) потребуется замена держателей светового модуля.
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
Опорная деталь подножки слева
Опорная деталь подножки справа
Порог швеллера Л
Порог швеллера П
Вставка швеллера порога Л
Вставка швеллера порога П
Кожух подножки слева
Кожух подножки справа
Крепежный материал
Держатели модулей подсветки в пороги ступени Х7 приобретаются отдельно (опция)
ОГРАНИЧЕНИЯ:
В автомойке используются обычные моющие средства. Не используйте абразивные чистящие средства или химические растворители.
Не устанавливаются в комбинации с передними брызговиками.
Профессиональный монтаж оригинального дооснащения для BMW X7 с гарантией «под ключ» в установочном центре ТОП ТЮНИНГ (Москва, Ткацкая 12) по предварительной записи.
Выдвижные пороги на BMW X7
Выдвижные пороги BMW X7 G07 — это оборудование, предназначенное для комфорта людей и защиты автомобиля от физических повреждений.
Выдвижные пороги обладают обширным функционалом, позволяют продлить срок службы автомобиля, и устанавливаются в качестве дополнительного оборудования.
Электрические выдвижные пороги BMW X7 G07 не только улучшают внешний вид автомобиля, но и выполняют следующие функции:
- обеспечивают помощь пассажирам при посадке и выходе из авто;
- повышают уровень защиты порогов кузова.
Сконструированы специально для автомобиля БМВ Х7. Для установки порогов BMW используются прочные материалы, обеспечивающие конструкцию долговечностью. Также оборудование обладает практичностью. На пороги BMW X7 наносится специальное покрытие, которое предназначено для защиты от негативных воздействий внешней среды, в частности от коррозии.
Пороги выдвижные BMW X7 G07 оснащены грязе- и водоотталкивающими свойствами, а также устойчивы к абразивному износу. В процессе установки наши специалисты используют надежные крепления, выдерживающие сильные механические воздействия.
Пороги для BMW X7 обладают следующими конструктивными особенностями:
- Дизайн. Конструкция изготавливается из алюминия и покрывается порошковой краской, что исключает возможность возникновения коррозии. Идеально подходит для автомобиля БМВ Х7. Дизайн оборудования сочетается с дизайном авто, поэтому конструкция не выглядит инородно. Для более эффектного вида на порог устанавливается вставка из нержавеющей стали с гравировкой модели авто.
- Электропроводка и механизмы. Пороги идеально подходят для суровой погоды в России. Все узлы и механизмы обладают усиленной конструкцией, качественно окрашены и оснащены влагозащитой. Провода не торчат на поверхности, проводка находится в гофре. Соединительные фишки с фиксаторами и защитой от попадания влаги и пыли.
- Установка оборудования осуществляется по технологии Pin to Pin. Для крепления конструкции нет необходимости сверлить и резать корпус автомобиля. Модели порогов выполнены специально для БМВ Х7, поэтому устанавливаются в штатные места.
- Защита от защемления при закрывании. Разработчики позаботились и о безопасности оборудования. Идея реализована следующим способом: система оснащена опцией интегрирования, которая не открывает/закрывает порог в случае препятствия. Это может быть бордюр, нога человека, снег. Если приходится ехать по бездорожью, работу оборудования можно отключить.
- Комплектация. Наш сервис продает полную комплектацию для монтажа оборудования в автомобиль. Модель порогов разрабатывалась конкретно для БМВ Х7, поэтому крепления устанавливаются в штатные места без сверления дополнительных отверстий. Также все электрические соединения оснащены функцией влагозащиты.
В результате покупатель получает удобную конструкцию для повышения комфорта в эксплуатации автомобиля. Электрические подножки BMW X7 пользуются большим спросом у автолюбителей и очень удобны в эксплуатации. Объясняется данный факт процессом установки электрического дополнительного оборудования БМВ X7. В качестве крепления используются штатные места. Если же автомобиль нуждается в ремонте, снятие оборудование легко осуществляется с помощью специальных инструментов.
Материал, из которого изготовлены пороги-подножки обладает стойкостью к повреждениям, долговечностью и практичностью.
Из каких материалов изготавливают выдвижные пороги BMW:
- Нержавеющая сталь. Наиболее популярные модели выдвижных конструкций среди автолюбителей. Оборудование позволяет выдерживать повышенные нагрузки и обладают высоким уровнем сопротивления коррозии. В ассортименте моделей представлены множество оттенков, однако зачастую устанавливают пороги черного или металлического цвета.
- Алюминий. Легкое оборудование из алюминия не окисляется, однако обладает слабым уровнем выдержки нагрузок.
Рекомендуется связаться с нашим менеджером и уточнить наиболее подходящую модель оборудования. В зависимости от предназначения автомобиля и езды по конкретной местности подбираются соответствующие конструкции.
Пороги выдвижные BMW X7 G07 обладают следующими преимуществами:
- Удобство при посадке или высадке пассажиров.
- Привлекательный внешний вид.
- Облегчают доступ к крыше в случае чистки авто.
- Оснащены высоким уровнем сопротивления к нагрузке.
Электрические подножки BMW X7 покрываются специальным материалом для удобства. Он не скользит и на него удобно становится. Конструкция защищает авто от повреждений в случае съезда с бордюра.
Как купить?
Группа компаний «12 Вольт» предоставляет модели выдвижных порогов для БМВ Х7. Изделия от производителя заказываются без посредников, что позволяет клиентам получить оборудование по минимальной цене. Чтобы недорого заказать пороги-подножки для автомобиля БМВ Х7, достаточно связаться с нашими менеджерами, которые при необходимости проконсультируют по любому возникшему вопросу.
Пороги BMW X5 IV (G05) (2019-)
Поставляются с полным комплектом крепежа. Нагрузка на порог до 190 кг. Баварское чудо Bmw X5 покорило сердца многих автолюбителей. Немаловажным аспектом в технических характеристиках кузова является его запас прочности и износоустойчивости. От качества наших автодорог страдает в первую очередь ходовая система и нижняя часть кузова. для предотвращения деформации низа дверей и основного порога применяется дооснащение автомобиля заводской комплектации всевозможными деталями. Которые помимо технического усовершенствования несут роль тюнинга авто. Новые пороги на бмв х5 выполненные из ударостойкого пластика, способны гасить энергию боковых ударов, защищая при этом элементы кузова и низ дверей. Жёсткость конструкции придаёт алюминиевая накладка. К тому же пороги на Bmw x5 накладываются на заводской порог и предохраняют его лакокрасочное покрытие от преждевременного стирания. Конструкция порога полностью соответствует заводским размерам своей модели авто, поэтому его установка не требует каких-то переделок. Крепежи порога идут в комплекте с набором дооснащения Bmw X5. Пороги для BMW X5 G05 представляют собой изделие, изготовленное из высококачественного пластика АБС и аллюминия. Установка порогов для BMW X5 G05 производиться на штатные места автомобиля. Пороги на BMW X5 G05 — весьма важный аксессуар, ведь несмотря на свои размеры, они достаточно уязвимы и требуют повышенной защиты.Установив пороги бмв X5 G05 можно качественно обезопасить свой автомобиль. Пороги для BMW — идеально дополняют спортивный силуэт самого автомобиля, легко устанавливаются на автомобиль вместо штатных пластиковых накладок на пороги, а также несут функциональную нагрузку — на пороги BMW можно вставать ногами, что облегчает посадку-высадку из автомобиля. Пороги на BMW не требуют окраски — это полностью заводское изделие со всеми необходимыми элементами крепления! Купить пороги для BMW X5 G05 Вы можете в нашем офисе или заказать по телефону с доставкой по Москве или России. Также Вы можете установить пороги BMW X5 G05 в нашем установочном центре.
BMW Сервис | Технический центр
Дизайн
Пороги хорошо защищены от суровых погодных условий, так как выполнены из алюминия и покрыты качественной порошковой краской. Размер порогов разный в соответствии с моделью автомобиля, и подобран таким образом, что бы все выглядело максимально оригинально
Электропроводка и механизмы
Электро пороги готовы к любым испытаниям, будь то снег или мороз, на механизмах нет ни одного открытого места для стихии, все элементы усилены , качественно покрашены, влагозащищены. Проводка прячется в специальных гофрах, а штекерные соединения защищены специальными резиновыми прокладками. Электромотор, заслуживает отдельного внимания, его хватает на 100 000 циклов, поэтому можно смело сказать что Вам хватит его на все время эксплуатации автомобиля.
Подключение в штатные места
Мы осуществляем подключение по технологии Pin to Pin, это означает что все элементы прикручиваются в штатные места, нам не требуется пилить или сверлить новые технические отверстия, что существенно облегчает монтаж.
Защита от защемления при закрывании
Самое важное в подобных девайсах, это безопасность, поэтому мы уделили ей большое внимание, в механизме есть специальная функция защиты, и при любых инородных преградах система просто прекращает движение, и завершает его только после того как проход освободиться.
Комплектация
В комплекте имеется все необходимое для монтажа, все собрано под конкретный автомобиль. В комплект входит:
— Порог 2 шт.
— Электро мотор 2 шт.
— Механизмы открывания 4 шт.
— Крепежные элементы 1уп.
— Блок управления открытием 1 шт.
Стоимость комплекта Электро-Порогов
BMW X5 F15
Цена за комлпект: 100 000
Цена с установкой 110 000
BMW X6 F16
Цена за комлпект: 100 000
Цена с установкой 110 000
BMW X5 G05
Цена за комлпект: 150 000
Цена с установкой 160 000
BMW X7 G07
Цена за комлпект: 150 000
Цена с установкой 160 000
Испытание прочности электро порогов
Как ведут себя пороги при встрече с припятсвием снизу. К примеру бардюр?
Как ведут себя пороги при встрече с припятсвием сверху.
Накладки на пороги с подсветкой BMW E34 кузов (Код: 6439)
комплект (4 шт.)
Передние накладки на пороги с подсветкой
- Длина: 57 см
- Ширина: 7 см
Задние накладки на пороги с подсветкой
- Длина: 37 см
- Ширина: 7 см
- Накладки на пороги (с подсветкой) BMW E34 кузов
- Накладки на пороги с подсветкой для автомобиля BMW E34 кузов помогут Вам выделить свой автомобиль и защитить пороги от царапин и сколов
- Накладки на пороги с подсветкой — это свежая идея в мире тюнинга автомобилей
- Накладки на пороги с подсветкой придадут Вашему автомобилю неповторимый вид и обратят внимание проходящих мимо людей
Спецификация товара
Модель: E34 кузов
Питание: 12-14 Вт.
Фирменная надпись: BMW E34 кузов
Материал: нержавеющая сталь.
Крепление: 3М, зеркальный скотч.
Вес в упаковке: 1000 гр.
Накладки на пороги с подсветкой для BMW X5 540 34 кузов изготовлены из нержавеющей стали высокого качества. Светодиодная вставка выполнена из износоустойчивого пластика не подверженного к воздействиям окружающей среды. Монтаж накладок на пороги с подсветкой осуществляется на прочный двусторонний скотч 3М, что позволит легко установить накладки на пороги вашего автомобиля. Питание накладок осуществляется от бортовой сети автомобиля 12 V без дополнительных преобразователей. В комплект накладок входят необходимые провода для подключения питания.
Светящиеся накладки на пороги BMW X5 540 34 кузов — примечательный и функциональный элемент интерьера достойного автомобиля.
Освещение салона автомобиля X5 540 34 кузов — это проработанная функциональная система, включающая в себя различные элементы и устройства. Подсветка приборной панели, кнопок управления климат-контролем и магнитолой, датчики парковки и посадки, освещение коробки передач и порогов авто — результат долговременной работы инженеров и дизайнеров. Дополнение или изменение штатного освещения интерьера — также непростая работа, требующая определенных навыков и специализации. Установка дополнительных элементов подсветки таких, как светящихся накладок на пороги, светодиодных лапм, мерцающих бликов — должна быть профессиональной, а главное, оправданной. Дополнительная подсветка не должна мешать управлению автомобилем.
Накладки на пороги с подсветкой устанавливаются и подключаются к штатной сети таким образом, чтобы включаться лишь когда это необходимо — при открытии двери для более комфортной посадки в автомобиль. Яркая светодиодная подсветка символики BMW 5 (540 34 кузов) радует глаз и производит должное впечатление. Светящиеся пороги выполнены из качественного металла, долговечного и износостойкого.
Накладки на пороги с подсветкой BMW икс 5 (540 34 кузов)являются органичным и функционально оправданным дополнительным элементом освещения салона Вашей машины. Любое открытие двери BMW X5 теперь будет сопровождаться включением приятного теплого света. Светящиеся накладки разработаны специально для порогов BMW X5 — все размеры и изгибы соблюдены. На порожках нанесены дополнительные рельефные полосы, усиливающими соприкосновение ступни с порогом. Накладки на пороги с подсветкой без проблем подключаются к штатной электрической системе машины и хорошо вписываются в дизайн интерьера БМВ Х5.
Накладки порогов с подсветкой придадут интерьеру BMW 540 34 кузов дополнительный лоск и шик, достойные этого автомобиля.
Накладки на пороги с подсветкой для BMW изготовлены из нержавеющей стали высокого качества. Светодиодная вставка выполнена из износоустойчивого пластика не подверженного к воздействиям окружающей среды. Монтаж накладок на пороги с подсветкой осуществляется на прочный двусторонний скотч 3М, что позволит легко установить накладки на пороги вашего автомобиля. Питание накладок осуществляется от бортовой сети автомобиля 12 вольт без дополнительных преобразователей. В комплект накладок входят необходимые провода для подключения питания.
Накладки на пороги с подсветкой BMW 5 – стильное и примечательное дополнение интерьера популярного автомобиля. Светящиеся порожки, сделанные из нержавейки со вставкой матрицы из светодиодов, обеспечат совершенно потрясающий эффект: при открытии двери на порогах загорается логотип БМВ 5.
Накладки на пороги с подсветкой для BMW X5 – броский и стильный элемент интерьера, который никоим образом не скажется на проходимости автомобиля, такие светящиеся пороги на БМВ 540 34 кузов вполне могут стать интересными, как с эстетической, так и с функциональной точки зрения. Ведь пороги с подсветкой это не только оригинальное и эксклюзивное устройство, которое способно поразить и восхитить пассажира тем, что каждое открытие двери будет сопровождаться тем, что у подножья ярко загорится символика BMW 5 (540 34 кузов). Но помимо индивидуальности и красоты такая подсветка очень эффективна – освещение помогает Вам не оступиться при посадке в авто и не угодить в грязь при выходе.
В добавление к вышеизложенному стоит отметить, что светящиеся пороги с логотипом BMW X5 сделаны из высококачественной нержавеющей стали. Они долговечны и коррозионно-устойчивы. А диодная подсветка в отличие от штатных лампочек ОЧЕНЬ РЕДКО перегорает.
BMW X5,Подсветка порогов BMW X5,накладки на пороги с подсветкой BMW X5,светящиеся накладки на пороги BMW X5,светодиодные накладки на пороги BMW X5,светодиодные накладки на пороги авто BMW X5,накладки на пороги led BMW X5,декоративные накладки бмв х5,BMW E53,Подсветка порогов BMW E39,накладки на пороги с подсветкой BMW E53,светящиеся накладки на пороги BMW E39,светодиодные накладки на пороги BMW E53,светодиодные накладки на пороги авто BMW E39,накладки на пороги led BMW E53,декоративные накладки бмв е53
Покраска порога BMW 🚗 БМВ Москва 🚗 ВАО Кузовной цех Алмас
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Проем водительской двери Volkswagen Multivan до покраски
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Проем водительской двери Volkswagen Multivan после покраски
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Проем водительской двери Volkswagen Multivan после покраски
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Пороги Volkswagen Multivan после покраски
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Пороги Volkswagen Multivan до покраски
ПОКРАСКА ПОРОГОВ ФОЛЬКСВАГЕН
Пороги Volkswagen Multivan после покраски
Покраска порогов на Volkswagen Multivan проводилась в рамках полной покраски автомобиля. Дефекты лакокрасочного покрытия на порогах достаточно типичны для минивэнов семейства Volkswagen и знакомы владельцам этих автомобилей очень хорошо. Эти дефекты обнаруживаются визуальном осмотром, если открыть правые и левые двери. Внизу, на пороге будут видны рыжие пятна ржавчины, вздутия краски и даже голый металл. Также стоит обратить внимание на внутреннюю поверхность двери. Подвергнуть тщательному осмотру стоит и поверхности порогов в проемах сдвижных дверей, там под защитными антигравийными наклейками в месте стыковки порога и средней стойки можно найти кузовные дефекты. Если выше перечисленные повреждения имеют место быть, то пора обратится в кузовной цех Алмас для скорейшего ремонта повреждений.
Для качественного ремонта и окраски порогов на данном автомобиле наши мастера сняли передние и задние сдвижные двери, в обязательном порядке сняли антигравийные защитные наклейки. Кстати, наклеек на одном пороге в зависимости от комплектации бывает до 6 штук.
Подготовленные к ремонту поверхности порогов очистили от грязи, подверженные коррозии участки зачистили и обработали химическими составами, препятствующими распространению ржавчины. Произвели грунтование и окрашивание. Особое внимание уделили порогам с нижней стороны, со стороны днища. Нижняя часть порогов обработана защитными распыляемыми герметиками или антигравийными окрашиваемыми покрытиями. Восстановление этих поврежденных покрытий – важная составляющая часть ремонта и окраски порогов. Казалось бы, какая небольшая часть автомобиля, а сколько внимания и ремонтных операций необходимо произвести для дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Выдвижные пороги на BMW X7
Выдвижные пороги являются дополнительным оборудованием, используемым для обеспечения комфорта водителя и пассажиров, и защищающим машину от механических повреждений.
Выдвижные пороги BMW позволяют улучшить внешний облик транспортного средства, а также выполняют ряд функций:
· Увеличивают уровень защиты порогов кузова
· Помогают пассажирам удобно садиться и выходить из машины.
Для установки порогов применяют специальные материалы, они обеспечивают долговечность конструкции. Пороги на BMW x7 практичны, на них наносят покрытие, защищающее его от отрицательного влияния окружающей среды. Пороги BMW x7 не подвержены воздействию грязи и воды, абразивному износу.
BMW x7 выдвижные пороги: особенности конструкции
Внешний вид.
Их создают из алюминия, покрывают порошковой краской. Дизайн порогов полностью сочетается с общим видом автомобиля, не вносит диссонанс. На порог устанавливают вставку из нержавеющей стали, на которой изображена марка машины оригинальным шрифтом.
Электрическая проводка и механизмы.
Выдвижные пороги на x7 выдержат самые суровые климатические условия в нашей стране. Каждый механизм надежно защищен от влаги. Проводку упаковывают в гофре. Соединительные фишки имеют фиксаторы.
Монтаж проводится по методу Pin to Pin.
Сверление и резка корпуса транспортного средства не проводится. Пороги крепят в штатные разъемы.
Защита от защемления при закрытии.
У системы есть опция интегрирования. Она не открывает и не закрывает порог, если есть препятствие (бордюры, снежная насыпь и т. д).
Стоит отметить, что, если машину нужно отремонтировать, тогда пороги быстро снимаются в случае необходимости.
Материалы, из которых производятся пороги
Электрические пороги BMW x7 производят из таких материалов, как:
Сталь нержавеющая. Сделанные из нее пороги могут выдержать чрезмерную нагрузку, не подвержены действию коррозии. Модели имеют разнообразную цветовую гамму, но чаще всего клиенты заказывают пороги, у которых черный цвет или металлик.
Алюминий. Пороги из него не окисляются, легкие, но у них слабый уровень выдержки нагрузки.
Мы рекомендуем Вам перед тем, как купить пороги на БМВ х7, проконсультироваться с менеджерами нашей компании, они помогут в выборе, исходя из того, какая местность, где будет использоваться машина.
Преимущества порогов выдвижных х7
· У них красивый внешний вид
· Обеспечивают удобство при посадке, высадке пассажира
· Имеют высокий уровень сопротивления к нагрузкам
· Облегчают доступ к крыше, если нужно почистить машину.
Где купить пороги на BMW x7?
Вы всегда можете их приобрести в нашей компании. У нас свое производство в Южной Корее, поэтому цена в Москве самая выгодная из всех. Предлагаем установку в Москве и такую услугу, как выездная установка в регионы.
Предоставляем 2 года гарантии на изделия. Более 100 комплектов на выбор. Осуществляем продажу оптовыми партиями и в розницу. Установка порогов производится в штатные места в течение 6 часов. Поставляем комплекты с подробной инструкцией для дилеров автосалонов.
Оставляйте заявки! Цены на пороги BMW x7 у нас доступны каждому!
BMW OEM 51478146581 ОБИВКА НИЖНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВАЯ ПОРОГОВАЯ С: 1997 E36 318TI AS99979 СООТВЕТСТВУЕТ: 1992 1999 318ti SCHWARZ
DD
BMW 51478146581 ПОРОГ НИЖНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВАЯ ОТДЕЛКА С: 1997 E36 318TI AS99W 9000-1997 E36 318TI AS99W
Производитель автомобиля: BMW
Номер детали: 51478146581
Описание позиции: ЛЕВАЯ ОТДЕЛКА ПОРОГА НИЖНЕЙ ДВЕРИ
Donner Информация об автомобиле: 1997 E36 318TI VIN: AS99979
Также подходит: 1992-1999 318ti
DD
ES BMW 514 LIGHT ОТДЕЛКА ЛЕВАЯ СТОРОНА С: 1997 E36 318TI AS99979 ПОДХОДИТ: 1992-1999 318ti SCHWARZ51478146953
ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ЛЕВАЯ
SCHWARZ
С: 01.02.1994 По: —
Вес: 0.185 кг
Деталь 51478146953 была обнаружена на следующих автомобилях E36:
3 ‘E36, 316g, Compact, M43, MANUAL, EUR, (Ch21): Защита кромки / обшивка для входа
3′ E36, 316i 1.6, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CG11): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 316i 1.6, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CG12): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 316i 1.6, Compact, M43, AUTO, EUR, (CG21): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 316i 1.6, Compact, M43, AUTO, EUR, (CG22): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 316i 1.9, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CS11): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 316i 1.9, Compact, M43, MANUAL, EUR, (CS12): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36 , 316i 1.9, Compact, M43, AUTO, EUR, (CS21): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 316i 1.9, Compact, M43, AUTO, EUR, (CS22): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 318tds, Compact, M41, MANUAL, EUR, (CJ51): защита кромки / накладка для входа
3′ E36, 318tds, Compact, M41, MANUAL, EUR, (CJ52): защита кромки / накладка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, EUR, (CG51): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, EUR, (CG52): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, MANUAL, США, (CG53): защита кромки / накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M42, AUTO, EUR, (CG61): защита кромки / кромка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M42, AUTO, EUR, (CG62): защита кромки / накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M42, A UTO, США, (CG63): защита кромки / накладка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, EUR, (CG71): защита кромки / накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, EUR, (CG72): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, MANUAL, USA, (CG73): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M44, AUTO, EUR, (CG81): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 318ti, Compact, M44, AUTO, EUR, (CG82): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 318ti, Compact, M44, АВТО, США, (CG83): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 323ti, Compact, M52, MANUAL, EUR, (CG31): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 323ti, Compact, M52, АВТО, EUR, (CG41): Защита кромки / Накладка для входа
3 ‘E36, 323ti, Compact, M52, MANUAL, EUR, (CT31): Защита кромки / Накладка для входа
3′ E36, 323ti, Compact, M52, AUTO, EUR, (CT41): Защитная кромка / накладка для входа
ДЛЯ ЛЮБОЙ ИНФОРМАЦИИ, НЕ УКАЗАННОЙ В СПИСКЕ, ПОЖАЛУЙСТА, напишите нам : info @ bmwallparts.com Спасибо за покупки с нами. ПОЖАЛУЙСТА, ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: некоторые изображения являются ПРЕДСТАВИТЕЛЬНЫМИ и могут не относиться к фактическому товару, который вы получите. Все отправленные товары проверены и работают, но если внешний вид вызывает беспокойство — свяжитесь с нами и запросите изображения товара для отправки. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ЛЮБОЙ ЧАСТИ У ВАШЕГО МЕСТНОГО ДИЛЕРА, МЕХАНИЧЕСКОГО ИЛИ ДРУГОГО НЕЗАВИСИМОГО ИСТОЧНИКА. Используйте VIN (идентификационный номер транспортного средства) на транспортном средстве, получающем детали, для проверки совместимости. ДЛЯ БОЛЬШИХ ОТПРАВЛЕНИЙ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ: Европа, Азия, Африка, Южная Америка или Австралия.- СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ ДЛЯ ПОДРОБНОЙ ИНФОРМАЦИИ. , напишите нам: [email protected] для получения дополнительной информации.
— Если у вас есть вопросы, касающиеся: комплектации , наличия, состояния, доставки или любого другого вопроса об этой или любой другой части, пожалуйста, напишите нам: «[email protected]»
PRO TUNING FREAKS БЛОГ — с меткой «bmw m4» — protuningfreaks
Rolling ANTILAG — Элементы управления на рулевом колесе — Демонстрация новой функции — bootmod3
/ Занин Фазлич
В предыдущем видео мы продемонстрировали переключение карты bootmod3 «на лету» с помощью элементов управления на рулевом колесе, позволяющих пользователям однократно мигать автомобиль, а затем выбирать между любыми 4 картами, которые можно настроить в соответствии с вашими модификациями, октановым числом и гоночными потребностями.
В этом видео мы демонстрируем еще одну новую функцию настройки, над которой работает команда разработчиков bootmod3, под названием ANTILAG. Чтобы вызвать его, просто нажмите ВВЕРХ и удерживайте кнопку круиза на левой стороне рулевого колеса. Удерживая его, DME переключается на внутреннюю стратегию настройки анти-тега и таблицы, в которых можно настроить обороты анти-тега, угол зажигания, порог педали акселератора, целевую нагрузку / наддув и другие значения для набора по мере необходимости.
В этой демонстрации автомобиль представляет собой BMW F80 M3 2015 года, частота вращения установлена на уровне около 4 тыс. Об / мин, с порогом педали акселератора на 100% (водитель должен нажать WOT, чтобы активировать его).Через 1-2 секунды после его срабатывания этот автомобиль с турбинами ASR Kratos может достичь 30 фунтов на квадратный дюйм! Лаг до свидания! 🙂
Мы добавили логику, гарантирующую, что нажатие кнопки ВВЕРХ само по себе не запускает режим АНТИЛАГ, пока не будут достигнуты пороги педали и оборотов (оба из которых настраиваются на карте). Кроме того, для любой из 4-х переключаемых на лету карт можно настроить включение или отключение антилага, чтобы пользователь мог настроить его в соответствии со своими потребностями (например, map1 без антилага, но map4 все антилаг / усиление 🙂
Функция скользящего антилага
bootmod3 настраивается конечным пользователем из приложения по требованию, поэтому любой из его параметров может быть изменен по требованию во время движения без выключения двигателя и повторной прошивки.
Все расширенные функции настройки, такие как переключение карты, сглаживание, гибкое топливо, в настоящее время переносятся на столько, если не все автомобили, которые в настоящее время поддерживаются bootmod3.
Надеюсь, вам понравится это видео!
Подробнее
Широкое снижение цен с новым порогом налога на роскошные автомобили, но не с BMW
Введение более высокого порога налога на роскошные автомобили означало снижение цен на премиальные модели по всем направлениям, но покупатели BMW упускают из виду.
Введение нового порога налога на автомобили класса люкс означало повсеместное снижение цен на новые модели на .
Однако BMW решила не отказываться от экономии, несмотря на более низкие цены, предлагаемые ее конкурентами.
1 июля 2020 года — начало финансового года 2020/2021 — цена, по которой налог на роскошные автомобили (LCT) применяется к совершенно новым автомобилям, была увеличена с 67 525 долларов США до долларов США 68 740 долларов США в соответствии с инфляцией.
LCT рассчитывается из расчета 33% на каждый доллар сверх порогового значения, что эквивалентно экономии примерно 401 доллара на каждое транспортное средство.
Этот порог повышается до 77 565 долларов для экономичных моделей, обеспечивая экономию около 672 долларов.
Хотя экономия средств не всегда передавалась полностью, покупатели новых автомобилей по-прежнему остаются в выигрыше среди самых популярных брендов.
Снижены цены на модели Audi, Jaguar, Land Rover, Mercedes-Benz и Porsche, а также на некоторые автомобили Lexus, Ford Mustang GT и R-Spec и Toyota Supra.
Для жителей Виктории сверх порога LCT применяется дополнительная «пошлина на супер роскошь», равная 5,2 процента до 100 000 долларов, 7 процентов от 100 000 до 150 000 долларов и 9 процентов для транспортных средств стоимостью более 150 000 долларов.
BMW объявила о повышении цен на весь модельный ряд в июне 2020 года, а линейка 5-й серии будет следовать тенденции июля 2020 года.
В заявлении для CarAdvice говорится, что BMW сообщает: «Что касается пересмотренного порогового значения налога на роскошные автомобили, установленного Налоговым управлением Австралии на 2020/21 финансовый год, BMW интегрировала экономию от этого изменения в свой недавний пересмотр цен на применимые модели».
Несмотря на то, что данные о продажах BMW с начала года до текущей даты показывают снижение на 3,9% по сравнению с первыми семью месяцами прошлого года, в июле объем продаж BMW снизился на 42,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
БОЛЬШЕ: Налог на роскошные автомобили: четыре вещи, о которых вы могли не знать
БОЛЬШЕ: Новые призывы к реформе гербовых сборов. Вы слишком много платите?
Широкое снижение цен с новым порогом налога на роскошные автомобили, но не с BMW
Обзор BMW X1 2014, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Несмотря на то, что BMW X1 находится в модельном ряду всего два года, он хорошо вписывается в нынешнюю линейку кроссоверов BMW.Самый маленький из всех, X1 имеет размер, идеально подходящий для городских жителей, которые хотят более высокую посадку и всепогодное сцепление с престижным значком, но не нуждаются в претензиях на бездорожье и не возражают против липкой наклейки. цена.
BMW X1 2014 года взывает к суровым инстинктам или, что более уместно, добавляет уверенности тем, у кого подъездные пути к заснеженным дорогам. У него высокий дорожный просвет, приличный дорожный просвет и внешний вид, но с более короткой колесной базой и маленьким задним сиденьем он на целый шаг меньше, чем кроссовер X3, который все равно должен быть вашим выбором, если вы планируете посадить взрослых на заднее сиденье.
X1 находится где-то в увядающем мире хэтчбеков и быстро развивающемся рынке кроссоверов — и на первый взгляд вы можете подумать о фургоне 3-й серии, который стал немного короче и поднялся на несколько дюймов в высоту. У него есть фирменный взгляд BMW на кроссоверы, но это не так убедительно, что это не автомобиль; мало что говорит о дизайне, чтобы предположить, что X1 может справиться с чем-то большим, чем крутой проезд. X1 обладает более мягкими изгибами, за исключением высокого стекла и высокой носовой части, подчеркнутой колесными арками.Органы управления расположены именно там, где их ожидают водители BMW, и водитель 3-й серии будет чувствовать себя за рулем как дома. Для остальных из нас очень анатомический вид хорош, но небольшое количество разнородных элементов управления — нет.
Проверка продолжается ниже
Если вам не нужен автомобиль, который почти достаточно быстр, чтобы заслужить значок M, вы будете полностью довольны любой из четырехцилиндровых моделей X1. Редко можно классифицировать кроссовер как стремительный, но именно это мы назвали бы X1.Полноприводные модели X1 xDrive28i и заднеприводные sDrive28i двигаются очень быстро с изящным 2,0-литровым турбонаддувом под капотом BMW. Двигатель развивает мощность 240 л.с. и серийно комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Вместо этого sDrive28i получает рулевое управление с электроусилителем, в то время как модели xDrive, которые мы использовали, имеют отличное, хорошо взвешенное рулевое управление с гидроусилителем, а также отличную динамику автомобиля. Мощный турбо-6 можно найти под капотом X1 xDrive35is, который развивает 300 л.с. и разгоняет этот снегоход до 60 миль в час примерно за 5.3 секунды, но снижает комбинированный показатель EPA до 21 миль на галлон.
Положение водителя — одно из самых низких и более легковых среди автомобилей данного типа. Удобства на переднем сиденье подходят даже для высоких взрослых; хотя тесная центральная консоль ограничивает ящик для хранения и допускает только один подстаканник переднего сиденья на консоли; вместо того, чтобы раскладываться, второй свешивается в сторону и сбивает пассажиров по коленям. Сзади X1 не хватает лишь небольшого пространства для ног по сравнению с X3, но вы не собираетесь вместить троих взрослых.Грузовое пространство — это то, чего не хватает по сравнению с его большим собратом; но эти задние сиденья откидываются и складываются почти плоско.
Доработка на одну ступень ниже, чем у X3; Резонанс выхлопных газов двигателя немного больше, чем хотелось бы, небольшой дорожный шум и больший крен кузова, чем вы найдете в других автомобилях со спортивным пакетом, но X1 действительно хорошо справляется даже с ужасным дорожным покрытием.
BMW X1 2014 года внушает уважение с точки зрения безопасности, но его список вариантов безопасности далеко не так впечатляет, как у более крупных автомобилей BMW.Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) дал высшие «хорошие» тесты X1 для лобового, бокового и заднего столкновения, а также «хороший» балл по прочности крыши, хотя и с потенциально тревожной «маргинальной» оценкой. новый, более строгий фронтальный тест с малым перекрытием. В X1 также отсутствует стандартная камера заднего вида.
В стандартную комплектацию X1 входят электрические стеклоподъемники, двери и замки; автоматический климат-контроль; вилка питания USB; и HD-радио. Опции включают спутниковое радио, комплект для холодной погоды, аудиосистему премиум-класса Hardon Kardon, панорамную стеклянную крышу и набор мобильных приложений.Только будьте осторожны, так как хорошо оснащенный X1 может легко стоить более 40 000 долларов.
Среди всего лишь нескольких незначительных изменений опций, версия Powder Ride Edition, выпущенная в прошлом году, не переносится на 2014 год.
Наш практический опыт работы с режимом вождения без рук на BMW X7 2019 года | Новости
Два автопроизводителя дебютировали с системами вождения без помощи рук за столько же модельных лет. Первым был GM Super Cruise, который в 2018 году представил седан Cadillac CT6. Super Cruise скоро присоединится к новым седанам CT5 и CT4, а со временем и к другим брендам GM.Теперь BMW присоединяется к битве с системой Extended Traffic Jam Assistant, которая предлагается на седанах 3-й и 8-й серий 2019 года, а также на внедорожниках X5 и X7. Обновленный внедорожник X6 и обновленный седан 7-й серии также будут предлагать его в 2020 году.
По теме: Какие автомобили имеют функции автоматического вождения на 2019 год?
Обе системы следят за водителем, чтобы убедиться, что он уделяет внимание. Ни то, ни другое не избавляет вас от наблюдения за дорогой. Audi рекламировала свой новый Traffic Jam Pilot.Но нормативные препятствия не позволили Audi предложить TJP в США, оставив GM и BMW с наиболее мощными полуавтономными системами в серийных автомобилях по эту сторону Атлантики. Мы уже тестировали Super Cruise раньше, но у нас не было достаточно времени для тестирования ETJA на местных дорогах — до сих пор. И мы его протестировали, на этот раз на X7 xDrive50i 2019 года.
Мы оценили ETJA в X7 на скоростных шоссе вокруг офисов Cars.com в Чикаго, многократно активировав его во время поездок на работу в час пик, поездок на выходные и т. Д.Наши впечатления однозначно смешанные.
Запрещенные параметры
ETJA работает только на автомагистралях с ограниченным доступом с физическими преградами для встречного движения, например, срединными, и четко обозначенными выездами и входами. Система интуитивно воспринимает такие условия с помощью GPS, камер и радаров, но это не единственное условие для активации. ETJA также должен обнаруживать достаточно широкие полосы движения, отсутствие пешеходов и машину перед вами, сообщил Cars.com в электронном письме представитель BMW Олег Сатановский.Камера, обращенная к водителю, интуитивно подсказывает, что вы обращаете внимание, а система работает на скорости примерно до 40 миль в час — последнее существенное отличие от Super Cruise, который работает вплоть до скоростей шоссе.
На вопрос, почему порог скорости такой низкий, Сатановский признал, что подход BMW «может быть более консервативным», но защитил его как меру безопасности. Он отказался сказать, способно ли оборудование поддерживать более высокие пороги скорости через беспроводное обновление позже.
Несколько редакторов оплакивали потолок в 40 миль в час.«Условия эксплуатации настолько ограничены, что мне интересно, в чем преимущество, если не считать незначительного снижения утомляемости водителя и ознакомления водителей с технологией», — сказал исполнительный редактор Джо Визенфельдер.
Даже в пределах приемлемой скорости, множество событий, которые могут вызвать деактивацию, делают работу ETJA совершенно редкой.
Система «требует большого внимания из-за ее склонности к отключению, требующей снова взяться за руль», — сказал старший редактор Майк Хэнли.«Система неоднократно отключалась во время моего тестирования — она оставалась активной только в течение нескольких минут во время сканирования в час пик — и часто было неясно, что заставило систему отключиться».
Трудно включить
Несколько сотрудников отметили, что систему непросто реактивировать или даже включить. Как видно из этого видео с BMW, водители активируют систему с помощью двух кнопок на рулевом колесе. Соответствующие светодиоды на рулевом колесе, а также сообщение на дисплее приборной панели указывают, когда ETJA можно использовать, но такие индикаторы мимолетны.
«Функция громкой связи была доступна вскоре после въезда на скоростную автомагистраль, но иногда ее было трудно активировать», — сказал Хэнли. «Похоже, что если вы недостаточно быстро отреагируете на сообщение комбинации приборов, указывающее, что система доступна, она не позволит вам задействовать ее, пока сообщение не появится снова».
Ответственный редактор
Джо Брузек повторил разочарование Хэнли.
«Самым большим раздражением была активация», — сказал Брузек. «Он сообщал, что готов, но я не мог активировать достаточно быстро, пока его параметры внезапно не были соблюдены, и я был заблокирован от системы.”
Иконки, обозначающие активность системы, сбивали с толку и некоторых редакторов. Брузек отметил, что «отображаемая графика также не очень хорошо говорит о том, что делать», а Визенфельдер отметил, что значки для ETJA и меньшего режима, который по-прежнему центрирует автомобиль, но требует, чтобы ваши руки были на руле, недостаточно различимы внутри датчики.
Требуется вмешательство
Сатановский из
BMW предупредил, что водитель остается «всегда ответственным за управление транспортным средством» вместе с ETJA.Наш опыт неоднократно доказывал это.
Хэнли отметил «иногда плохое поведение при следовании по полосе», при этом «пару раз мне приходилось брать на себя управление рулевым управлением, потому что X7 подходил слишком близко к транспортному потоку рядом со мной; в одном случае X7 собирался пересечь разметку полосы движения, казалось, не узнав, что они там были ».
Редактор
Дженнифер Гейгер обнаружила «небольшое изящество, когда дело дошло до центрирования автомобиля на полосе движения; было слишком много настольного тенниса из стороны в сторону.”
И несколько редакторов отметили знакомую проблему с адаптивными системами круиз-контроля во всей отрасли: необходимость нажать на тормоза, что отключает ETJA и другие системы ACC, когда другие автомобили сливаются слишком близко впереди.
Глаз-шпион
По словам Сатановского, камера
ETJA, обращенная к водителю, контролирует ваш нос и глаза, чтобы убедиться, что вы смотрите вперед с открытыми глазами. Но камера находится на приборном дисплее, и обод рулевого колеса блокирует его, если вы ведете машину с низко наклоненной колонкой.Это случилось с Визенфельдером и Хэнли.
«Предупреждение на экране приборной панели предполагало переместить рулевое колесо или сиденье, чтобы датчик не был заблокирован», — пояснил Хэнли. «Мне нужно было только немного поднять рулевое колесо, чтобы обеспечить датчику необходимую прямую видимость и заставить систему снова заработать, но меня все еще раздражало, когда мне приходилось менять свое положение вождения, чтобы приспособиться к этому».
Камера Super Cruise, обращенная к водителю, напротив, расположена на рулевой колонке.Отрегулируйте колесо, и оно тоже двинется.
Но когда это работает…
Несмотря на все неприятности, редакторы хвалили ETJA, когда он выполнил работу. Гейгер считал, что он «хорошо справляется с ускорением и замедлением плавно и предсказуемо», в то время как Хэнли считал, что система лучше, чем Super Cruise, в центрировании автомобиля. Поляризованные солнцезащитные очки не мешали камере видеть ваши глаза, а взгляды на сенсорный экран приборной панели не вызывали тревогу по невнимательности.
Брузек сказал, что система работает «на удивление хорошо», когда все системы запущены.
«Я сразу почувствовал себя комфортно, используя режим [ETJA]», — сказал он. «Он уверенно центрировался по полосе, держась на удобном для меня расстоянии от машины впереди меня».
Еще на Cars.com:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Эффективность системы Catalyst ниже порога (банк 1)
Определение кода P0420:
Эффективность системы Catalyst ниже порога (банк 1)
Что означает код P0420:
Код P0420 указывает на проблему с каталитическим нейтрализатором. Каталитический нейтрализатор предназначен для разрушения вредных загрязняющих веществ, образующихся во время цикла сгорания.Каталитический нейтрализатор снижает выбросы из выхлопной трубы за счет использования мелкозернистых платиновых и золотых сеток для фильтрации выхлопных газов.
Каталитический нейтрализатор имеет два кислородных датчика. Один кислородный датчик расположен перед каталитическим нейтрализатором, а другой датчик O2 расположен сзади (после).
Если верхний кислородный датчик работает правильно, его показания должны колебаться в зависимости от того, когда автомобиль находится при рабочей температуре, и когда он работает в замкнутом контуре.Если нижний кислородный датчик работает правильно и каталитический нейтрализатор исправен, его показания должны оставаться стабильными.
Если показания датчиков кислорода схожи друг с другом, это означает, что каталитический нейтрализатор не работает должным образом. Если напряжение нижнего кислородного датчика уменьшается и начинает колебаться, как верхний кислородный датчик, это означает, что уровень кислорода слишком высок, и модуль управления трансмиссией (PCM) сохранит код неисправности P0420 и включит контрольную лампу двигателя.
Общие причины кода P0420?
- Глушитель поврежден или негерметичен.
- Выпускной коллектор поврежден или негерметичность выпускного коллектора.
- Поврежденная выхлопная труба или утечки выхлопной трубы.
- Пропуски зажигания в двигателе.
- Загрязнение масла в катализаторе.
- Неисправен каталитический нейтрализатор (чаще всего).
- Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Неисправен передний кислородный датчик.
- Неисправен задний кислородный датчик.
- Повреждена проводка кислородного датчика.
- Проводка датчика кислорода не подключена должным образом.
- Разъемы датчика кислорода повреждены
- Течь топливной форсунки.
- Высокое давление топлива.
- Использование неправильного вида топлива (использование этилированного топлива вместо неэтилированного)
4 Общие симптомы кода P0420:
Хотя часто нет заметных симптомов неисправности в системе катализатора, включая проблемы с управляемостью, есть 4 общих индикатора кода P0420:
1.Загорится индикатор двигателя. Многие вещи могут вызвать включение лампы проверки двигателя. Механику потребуется использовать диагностический инструмент, чтобы прочитать код и определить точную причину проблемы.
2. Отсутствие мощности после прогрева автомобиля. Двигатель не будет работать и может не обеспечивать достаточной мощности для ускорения.
3. Скорость автомобиля не должна превышать 30-40 миль в час. Это может вызвать проблемы при движении по автомагистралям и автострадам с более высокими ограничениями скорости, хотя вы можете не заметить этого симптома, если едете медленнее по главным образом жилым районам.
4. Из выхлопной трубы идет запах тухлого яйца. Этот запах возникает из-за неправильного количества кислорода в каталитическом нейтрализаторе, что приводит к избыточному содержанию серы в топливном баке, создавая запах из выхлопной системы.
Как механик диагностирует ошибку P0420?
- Использует сканер OBD-II для получения кодов неисправностей, хранящихся в PCM.
- Просматривает данные нижнего (заднего) кислородного датчика в режиме реального времени. Напряжение нижнего кислородного датчика должно быть стабильным.Определите, правильно ли работает нижний (задний) кислородный датчик.
- Диагностирует любые другие коды, которые могут вызывать код неисправности P0420.
- При необходимости устраняет пропуски зажигания, проблемы с зажиганием и / или проблемы с топливной системой.
- Проверяет задний кислородный датчик на предмет повреждений и / или чрезмерного износа.
- Выполните пробную поездку на автомобиле, просматривая данные стоп-кадра, чтобы определить, правильно ли работает нижний (задний) кислородный датчик.
- Проверяет наличие обновлений PCM, если каталитический нейтрализатор неисправен. После замены каталитического нейтрализатора потребуются обновления PCM.
Распространенные ошибки при диагностировании кода P0420:
Самая частая ошибка — замена кислородных датчиков до завершения процесса диагностики. Если другой компонент вызывает код неисправности P0420, замена кислородных датчиков не решит проблему.
Насколько серьезен код P0420?
Водитель обычно не испытывает проблем с управляемостью, когда присутствует код неисправности P0420.За исключением того, что горит индикатор Check Engine, симптомы этого кода неисправности могут остаться незамеченными. Однако, если оставить автомобиль по ошибке без решения проблемы, могут возникнуть серьезные повреждения других компонентов.
Поскольку с кодом неисправности P0420 нет симптомов управляемости, он не считается серьезным или опасным для водителя. Однако, если код не будет исправлен своевременно, каталитический нейтрализатор может быть серьезно поврежден. Поскольку каталитический нейтрализатор дорог в ремонте, жизненно важно диагностировать код неисправности P0420 и устранить его как можно скорее.
Какой ремонт может исправить ошибку P0420?
- Заменить глушитель или устранить утечки в глушителе.
- Заменить выпускной коллектор или устранить утечки в выпускном коллекторе
- Заменить выхлопную трубу или устранить утечки выхлопной трубы
- Заменить катализатор (самый распространенный)
- Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Заменить передний или задний кислородный датчик
- Отремонтировать или заменить поврежденную проводку датчика (ов) кислорода
- Отремонтировать или заменить разъем (ы) датчика кислорода
- Замените или отремонтируйте топливные форсунки, которые протекают
- Выполните диагностику любого ремонта, если возникнут проблемы с пропусками зажигания
- Диагностика и устранение любых других связанных кодов неисправностей, которые были сохранены модулем управления питанием (PCM)
Имейте в виду:
Проблемы с системой зажигания, топливной системой, воздухозаборником и пропуски зажигания могут повредить каталитический нейтрализатор, если их быстро не устранить.Эти компоненты являются наиболее частыми причинами появления кода неисправности P0420. При замене каталитического нейтрализатора рекомендуется заменить его на OEM-блок или датчик кислорода высокого качества.
Датчики кислорода на вторичном рынке часто выходят из строя, и когда это происходит, код неисправности P0420 может вернуться снова. Также рекомендуется связаться с производителем, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля гарантия производителя на детали, связанные с выбросами.
Нужна помощь с кодом P0420?
YourMechanic предлагает сертифицированных механиков, которые придут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля.Получите расценки и запишитесь на прием онлайн или поговорите со консультантом по обслуживанию по телефону 1-844-668-2785.
каталитические преобразователи
Проверьте свет двигателя
Система вытяжки
P0420
коды неисправностей
2020 BMW M2 CS висит там
Слоганы работают. Возьмем, к примеру, невероятную мотивационную силу плаката с изображением кошки «Держись там» или десятилетия, когда BMW позиционировала себя как The Ultimate Driving Machine. В те дни автомобили BMW регулярно обеспечивали лучшую в своем классе управляемость и удовольствие.В 2006 году немецкий бренд отказался от слогана и начал медленный уход от автомобилей, которые поют и танцуют. Но у компании все еще есть несколько, например M2 CS, которые висят там, цепляясь за ветви старого генеалогического древа.
M2 CS — это высокопроизводительная версия M2, выпущенная ограниченным тиражом, которая сама по себе является горячей версией купе 2-й серии. Мы говорим о заднеприводной 2-й серии, а не о четырехдверной двухсерии Gran Coupe с передним приводом, которая заняла последнее место в недавнем сравнительном тесте и лучше всего воспринимается как крайнее разочарование.К счастью, M2 CS не имеет ничего общего с этой машиной.
Тем не менее, он разделяет некоторые части с предыдущими версиями Competition M3 и M4, включая 444-сильную версию твин-турбо 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя M-подразделения. Несмотря на то, что на M2 Competition он показал здоровые 39 лошадиных сил, CS не быстрее своего собрата на относительно низких скоростях. По сути, его скорость ограничена тягой задних шин до 60 миль в час. Но CS продвигается вперед, разогнавшись до 60 миль в час за 3 секунды.9 секунд, и он проходит четверть за 12,1 секунды на скорости 120 миль в час, что на две десятых секунды быстрее и на 4 мили в час быстрее, чем у Stick-Shift M2 Comp.
HIGHS: злая машина, созданная, чтобы заставить нас улыбаться, радость с механической коробкой передач, лучшее от BMW.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
CS со своей шестиступенчатой механической коробкой передач притягивает нас вплотную. Если вы ленивы, он будет соответствовать оборотам при переключении на пониженную передачу, а рычаг переключения передач имеет положительное, хотя и слегка резиновое движение, как у прошлых BMW.Опциональные матовые золотые диски, обутые в гусеничную резину Michelin Pilot Sport Cup 2, являются частью преображения CS. Ошибки с испытательным оборудованием стоили нам измерения скидпада, но по измерениям сиденья у этого автомобиля сцепление больше, чем у 1,00 г, которые мы измерили в гонке M2 Competition на Michelin Pilot Super Sports. Мы обещаем.
Эти цепкие шины Cup 2, вероятно, заслуживают похвалы за то, что избавили рулевое управление M2 от сильного онемения. Хотя вы не можете полностью прочитать шрифт Брайля на тротуаре через обтянутый алькантарой руль, обратная связь рулевого управления более активна, чем мы видели в последних BMW.Адаптивные амортизаторы, аналогичные тем, что были на M3 и M4 предыдущего поколения, впервые доступны на M2 и предлагают три режима. Настройка «Комфорт» отлично работает на дорогах каньона (и, возможно, даже на гоночных трассах), при необходимости усиливая демпфирование. Переход к более жестким настройкам не улучшает управляемость и делает поездку невероятно жесткой.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
Карбон-керамические тормозные диски стоят 8500 долларов и доказали свою пригодность к злоупотреблениям во время испытаний и в дороге.Помимо устойчивости к выцветанию, дополнительное преимущество керамических роторов заключается в том, что они не оставляют тормозную пыль на прекрасных золотых колесах. Бесстрашный прогноз: когда дело доходит до колес, золото — это новый черный цвет. Педаль тормоза немного мягче, чем нам хотелось бы, когда ее использовали небрежно, но притормаживайте тормоза, и не на что жаловаться. Остановка со скоростью 70 миль в час заняла короткое 145 футов, а спуск со 100 миль в час — 301 фут.
LOWS: Некоторое турбо-лаг, шестизначный толчок.
M2 CS на горной дороге — счастливое место. При нажатии на педаль акселератора на выходе из поворота наблюдается небольшая задержка, так как турбокомпрессорам нужно время, чтобы разогнаться. Чтобы обеспечить резкую реакцию двигателя, старые автомобили M были безнаддувными и оснащались отдельными дроссельными заслонками, но ни один из них не давал крутящего момента, как современные двигатели с турбонаддувом. CS развивает крутящий момент 406 фунт-фут при низких 2350 об / мин.
Другие детали, общие со старым M3 / M4, включают передние сиденья с глубокими усилениями и обтянутое алькантарой рулевое колесо.Пространство на задних сиденьях ограничено, и сзади есть только два ремня безопасности, что делает его четырехместным. Углеродное волокно и дополнительная отделка из алькантары украшают этот стареющий интерьер, и большая часть распределительного устройства, похоже, была от BMW прошлого, но мы полностью согласны с этим. Информационно-развлекательная система оснащена новейшим программным обеспечением BMW и Apple CarPlay.
Джессика Линн Уокер Автомобиль и водитель
Капот и крыша из углеродного волокна позволяют CS весить на 83 фунта меньше, чем M2 Competition.Разогнанный до своих высоких пределов прохождения поворотов, CS ведет себя еще легче и меньше, чем его 3489 фунтов. Наша главная проблема с этим удивительно хорошим автомобилем — это его стартовая цена в 84 595 долларов. Буквы CS стоят больше, чем SS 1LE, ZL1, ZL1 1LE, GT PPL2 и GT500. Эти экзотические Camaros и Mustang предлагают больше мощности и такие же возможности подключения к сети, но M2 меньше, легче и, несомненно, сам по себе особенный. Это один из последних настоящих BMW. Мы просто надеемся, что в офисах ответственных инженеров есть плакат с кошкой.
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
2020 БМВ М2 CS
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 4 пассажира, 2-дверное купе
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
93095 долларов США (базовая цена: 84595 долларов США)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 24-клапанный рядный, 6, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
182 дюйма 3 , 2979 см 3
Мощность
444 л.с. При 6250 об / мин
Крутящий момент
406 фунт-фут при 2350 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая МКПП
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Покрышки: Michelin Pilot Sport Cup 2, F: 245 / 35ZR-19 (93Y) R: 265 / 35ZR-19 (98Y)
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106.0 дюймов
Длина: 175,6 дюйма
Ширина: 73,7 дюйма
Высота: 55,7 дюйма
Пассажирский объем: 89 футов 3
Объем багажника: 14 футов 3
Снаряженная масса: 3489 фунтов
C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль / ч: 3,9 с
100 миль / ч: 8,5 с
130 миль / ч: 14,3 с
150 миль / ч: 20,8 с
Начало качения, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Верхняя передача , 30–50 миль / ч: 7,4 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,4 с
1/4 мили: 12,1 с при 120 миль / ч
Максимальная скорость (заявлено производителем): 174 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 145 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 301 фут
Время разгона с места без учета Разбивка на 1 фут из 0.