Пороги хонда срв: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Пороги, подножки, ступени для Honda CR-V

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2012 — 2015

Номер товара
63946

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
63948

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
63949

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
63950

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
63951

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
63952

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2015 — нв

Номер товара
63953

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
64292

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2012 — 2015

Номер товара
64293

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
64302

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2016 — нв

Номер товара
64621

Марка/модель автомобиля
Honda CR-V 2006 — 2015

Номер товара
76482

Современный и комфортабельный кроссовер Honda CR-V пользуется заслуженным уважением российских автомобилистов за непревзойдённую надёжность узлов и компонентов, а также универсальность применения в любой ситуации, от повседневных поездок на работу, до длительных загородных поездок – этому автомобилю нет равных по степени свободы передвижения, которую он дарит своему владельцу. Но, не смотря на отличное качество используемого для производства кузовных деталей металла, российские зимы и межсезонье способны оставить свой след на кузове даже нового автомобиля. Первыми от избытка противогололёдных реагентов страдают пороги Honda CR-V, которые принимают на себя весь поток грязи, смешанной с вызывающими коррозию соляными растворами.

В большинстве случаев, когда имеется проникающая коррозия и образовались сквозные дыры, пороги Honda CR-V ремонтировать уже бессмысленно, так как, скорее всего, такой «заплаточный» ремонт не удастся скрыть и внешний вид автомобиля пострадает значительно. Кроме того, лишние сварные швы отнюдь не добавят жёсткости каркасу, что может серьёзно сказаться на безопасности вождения и устойчивости на дороге. В этом случае гораздо более правильным решением будет купить пороги для Honda CR-V, тем более что сейчас Вы можете заказать пороги Honda CR-V практически любого модельного ряда и года выпуска. Кроме того, Вы можете выбрать необходимый цвет порогов, комплектацию – подножки и накладки, и даже светодиодную или неоновую подсветку, чтобы преобразить дизайн вашего кроссовера, сделать его неповторимым и запоминающимся.

Но недостаточно просто купить пороги Honda CR-V, важно доверить их установку и монтаж профессионалам, и в этом случае приобретённые детали прослужат долго. Важно не забывать, что пороги для Honda CR-V — это не только элемент дизайна внешней отделки автомобиля, но и средство повышения пассивной безопасности при столкновении. И от того, насколько чётко будут соблюдены все рекомендации завода-изготовителя по подбору необходимых элементов и деталей, из которых состоят пороги Honda CR-V, а также от того, насколько грамотно будет произведён их монтаж, во многом зависит сохранность Вашего здоровья и здоровья пассажиров при ДТП. Именно поэтому необходимо выбирать пороги Honda CR-V гарантированно совместимые именно с Вашей модификацией автомобиля.

Пороги ступени BMW Style на Honda CR-V 3

ТЮНИНГ ХОНДА ЦР-В (3 ПОКОЛЕНИЕ, 2006 — 2012)

МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПОРОГИ — СТУПЕНИ

МОДЕЛЬ — БМВ СТИЛЬ

КОМПЛЕКТ — 2 ШТ. / КНР / АЛЮМИНИЙ / КРЕПЛЕНИЯ В КОМПЛЕКТЕ

В наборе два металлических порога, изготовленные в фирменном дизайне BMW Style. Верхняя, декоративная подложка выполнена из цельного листа алюминия, серебряного цвета. Вставки круглые, антискользящие, изготовлены из ABS пластика. Основной каркас окрашен в черный, глянцевый цвет. Боковые заглушки изготовлены из черного, структурного пластика, не нуждаются в окрашивании.

БОЛЬШЕ КОМФОРТА ДЛЯ HONDA CR-V

Пороги-ступени в первую очередь — правило хорошего тона. Honda CR-V обладает довольно большим дорожным просветом (клиренсом) и для многих пассажиров (особенно для детей) — это настоящее испытание. С порогами ступенями детям не нужно будет выпрыгивать из машины или пачкать одежду при погрузке на заднее сиденье. Ширина платформы — 9.5 сантиметров.

АНТИСКОЛЬЗЯЩЕЕ ПОКРЫТИЕ

Пластиковые вставки расположенные по периметру металлического порога обеспечивают надежную фиксацию ступни на пороге в любых погодных условиях. Ваши пассажиры (особенно маленькие) не поскользнутся во время посадки или высадки из автомобиля в дождливую погоду. 

ЗАЩИТА КУЗОВА HONDA CR-V

Металлический каркас порога послужит надежной защитой конструкции порогов и кузова Honda CRV от повреждений вызванных случайными зацепами на парковках или полученных при не приятных столкновениях с бордюрами и оградой на парковке. 

ИЗГОТОВЛЕНЫ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ХОНДА ЦР-В

Пороги ступени не нужно дорабатывать, пилить или наваривать на кузов вашего автомобиля. Все элементы и направляющие устанавливаются в штатные отверстия на болтовые соединения. Надежный каркас выдерживает нагрузку до 120 килограмм. Полая конструкция обеспечивает обеспечивает «вентиляцию» внутренней части порогов от влаги и грязи, легко промывается на любой мойке сильным напором воды.

УСТАНОВИТЬ ПОРОГИ ДЛЯ HONDA CR-V

Нижняя часть порогов (каркас) имеет рельсовую систему с болтовыми соединениями. Подобная конструкция обеспечивает простую установку к днищу автомобиля без каких-либо доработок. Необходимые для монтажа направляющие и крепления — в комплекте. Профессиональная установка в тех центре Топ Тюнинг по предварительной записи.

Пороги боковые (площадки) Honda CR-V

Автостиль →
Honda →
Honda CR-V →

Купить аксессуары Пороги боковые (площадки) Honda CR-V вы можете на пунктах самовывоза, а так же у нас действует доставка по Санкт-Петербургу и России. Узнать стоимость интересующих вас товаров и услуг вы можете на нашем сайте или позвонив по телефону (812) 243 16 20 . В интернет магазине Автостиль вы найдете большой выбор автотоваров на Honda с фотографиями и ценами.

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «Silver» для Honda CRV III 2007-2010-2012

  
  F173AL.2101.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «Silver» для Honda CR-V 2012-2015

  
  F173AL.2102.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «Silver» для Honda CR-V, 5-е поколение, 2017-

  
  F173AL.2103.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «F-Black» для Honda CRV III 2007-2010-2012

  
  F173ALB.2101.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «F-Black» для Honda CR-V 2012-2015

  
  F173ALB.2102.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог — площадка RIVAL «F-Black» для Honda CR-V, 5-е поколение, 2017-

  
  F173ALB.2103.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт. Материал алюминий + пластик. Производство Россия.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium» для Honda CR-V 2007-2010-2012 (Rival)

  
  A173ALP.2101.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium» для Honda CR-V 2012-2016 (Rival)

  
  A173ALP.2102.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium» для Honda CR-V, 5-е поколение 2017- (Rival)

  
  A173ALP.2103.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium-Black» для Honda CR-V 2007-2010-2012 (Rival)

  
  A173ALB.2101.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium-Black» для Honda CR-V 2012-2016 (Rival)

  
  A173ALB.2102.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Premium-Black» для Honda CR-V, 5-е поколение 2017- (Rival)

  
  A173ALB.2103.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Bmw-Style» для Honda CR-V 2007-2010-2012 (Rival)

  
  D173AL.2101.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Bmw-Style» для Honda CR-V 2012-2016 (Rival)

  
  D173AL.2102.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Порог-площадка «Bmw-Style» для Honda CR-V, 5-е поколение 2017- (Rival)

  
  D173AL.2103.1
  Усиленные пороги Rival, 2шт.
  Материал: алюминий + пластик
  Производство: Россия
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Пороги алюминиевые Arbori «Optima Black» 1700 черная HONDA CR-V 2012-

  
  [AFZDAALHCRV1301]
  Усиленные пороги Arbori, 2шт. Материал алюминий + пластик.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Пороги алюминиевые Arbori «Optima Black» 1700 черная HONDA CR-V 2017-

  
  [AFZDAALHCRV1701]
  Усиленные пороги Arbori, 2шт. Материал алюминий + пластик.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Пороги алюминиевые Arbori «Standart Silver» 1700 серебристая HONDA CR-V 2012-

  
  [AFZDAALHCRV1305]
  Усиленные пороги Arbori, 2шт. Материал алюминий + пластик.
  

• 
  

  Скидка 5% при установке на нашем сервисе

  
  Пороги алюминиевые Arbori «Standart Silver» 1700 серебристая HONDA CR-V 2017-

  
  [AFZDAALHCRV1705]
  Усиленные пороги Arbori, 2шт. Материал алюминий + пластик.
  

Пороги Honda CR-V с 2017 по 2021, к-т 2 шт., крепёж в комплекте, алюминий, Black, Rival арт. F173ALB.2103.1 F173ALB.2103.1

Описание товара Пороги на Honda CR-V с 2017 по 2021 Rival F173ALB.2103.1

Пороги Хонда СРВ с 2017 по 2021, к-т 2 шт., крепёж в комплекте, алюминий, Black, Rival арт. F173ALB.2103.1

Боковые алюминиевые пороги Rival, модель Black, F173ALB.2103.1 предназначены для установки на автомобиль Honda CR-V выпускаемый с 2017 по 2021 год.

• Устанавливаются без сверления в штатные места.
• Не уменьшают клиренс.
• Три точки крепления для распределения нагрузки.
• Выдерживают нагрузку до 150 кг.
• Изготавливаются из усиленного алюминиевого профиля.
• Кронштейны и крепеж идут в комплекте с боковыми порогами.
• Установка порогов Rival на Honda CR-V занимает 1,5-2 часа.
• Значительно улучшают внешний вид автомобиля.
• Имеют противоскользящие выступы, для безопасной посадки в зимнее время.
• Облегчают посадку и высадку. Особенно детям и пожилым людям.
• Цвет: черный, в комплекте 2 порога, крепеж и подробная инструкция по монтажу.
• Производство: Россия.
• Гарантия на пороги — 1 год.

Компания Rival производитель автомобильных аксессуаров и автокомпонентов из металла. Основана в 2006 году. Является крупнейшим поставщиком порогов и защитного оборудования для автосалонов официальных дилеров.

Длинна порога:

173 см.

Крепёж:

Есть в комплекте

Страна производства:

Россия

Установка:

В штатные места, без сверления

Вид товара:

Пороги

Гарантия:

1 год

Материал:

Алюминий

Марка автомобиля:

Honda

Модель автомобиля:

CR-V

Годы выпуска автомобиля:

с 2017 по 2021

Замена порогов хонда срв рд1

Пороги Honda CR-V состоят из двух частей (каждую из частей можно купить отдельно):

1) Верхняя (Внешняя) часть порога

Материал-сталь, толщина металла 1 мм. Цена: 1700 руб/шт.
Материал-оцинкованная сталь, толщина металла 1 мм. Цена 2000руб/шт.

2) Нижняя часть порога (место установки возле дна авто и у поддомкратника), длина 125 см и 185 см

Материал-сталь, толщина металла 1 мм. Цена: 800 руб/шт. и 1200 руб/шт
Материал-оцинкованная сталь, толщина металла 1 мм. Цена: 1100 руб/шт. и 1500 руб/шт

Для частичного ремонта порога верхней части (внешней) без дверного проема, длина 125 см. или 185 см.

Материал-сталь, толщина металла 1 мм. Цена: 800 руб/шт. (длина 125 см) или 1200 руб/шт. (длина 185 см)

Материал-оцинкованная сталь, толщина металла 1 мм. Цена: 1100 руб/шт. (длина 125 см) или 1500 руб/шт. (длина 185 см)

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Ничего не делать – докатывать машину и потом продать как есть.. либо вкладывать много бабла и оставлять машину внукам.. ибо стоимость вложений не окупиться..

Я этих хонд старых уже много видел, начинаешь ковырять и пошло поехало.

А тот ремонт с трубами, что ты хочешь сделать за дешево – это реально деньги на ветер.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Проблема в том, что мне там уже надо бы всякие сайлентблоки поменять, а вот сервис даже отказался принимать её: «мы не поднимем, на ремонтника упадёт», хотя я предлагал поднимать за имеющиеся там другие точки, поглубже которые, но они всё «нет, нет. «.

Я все равно думаю, что занедорого можно сделать, пусть не идеально, и дальше нормально ездить, ибо она машинка хорошая. Меня всё в ней устраивает..

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Эти умные слесари, когда мой двигатель стал масло жрать, сказали следующие слова: «готовь себя к мысли, что машину надо продавать, поскольку ремонт будет стоить немыслимую сумму».

После этого, другие не умные, но разумные слесари за умеренные деньги поменяли кольца и вкладыши, и все стало отлично – уже несколько лет прошло.

Делаю вывод, что некоторые слесари себя слишком умными считают, а меня, инженера, дураком.

Замена Арок и порогов Honda cr-v . Воскрешаем Чуханку 2

Ремонт порога автомобиля Honda. Часть 1

Ремонт порога автомобиля Honda, без запчастей. Часть 4

Honda CRV Ремонт задних арок

Замена порога: как это?

Кузовной ремонт Хонды H-RV ч.3, или снимаем пластиковую накладку порога

Ремонт порога автомобиля Honda, без запчастей. Часть 5 (заключение)

Устновка порогов на CR-V

Замена арки заднего крыла с помощью полуавтомата

Просевшие пружины, как должно быть? Honda cr-v rd1

2020 Honda CR-V

— цена: + 0 руб.

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года. Рейтинг малого лобового перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного компанией Honda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V EX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного компанией Honda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Были проведены два лобовых испытания CR-V с умеренным перекрытием, одно — Институтом, а второе — Хонда в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Honda в рамках проверки бокового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

• Стандартная тормозная система для предотвращения столкновений

Общая оценка

Относится к моделям 2020-21

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: пешеход-пешеход

Уровень (и) отделки салона

Сведения о системе

• Система предотвращения столкновений

Общая оценка

Относится к моделям 2020-21

Переход детский

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 10 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара была снижена на 18 миль в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 30 миль в час.Предупреждение было сделано за 2,2 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

• Универсал

• Комплектация Hybrid Touring

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны.На поворотах видимость была хорошей на резких левой и обеих правой кривых и недостаточной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги. На поворотах видимость была хорошей на плавных поворотах вправо и влево и удовлетворительной на резких поворотах справа и слева.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

• Накладка Hybrid LX

• Накладка Hybrid EX

• Комплектация Hybrid EX-L

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой, удовлетворительной на плавной правой и резкой левой кривой и неудовлетворительной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и плавной левой кривой и недостаточной на резкой левой кривой.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и ​​на обоих правых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

• Планка LX

• EX отделка

• Отделка EX-L

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была хорошей, а с правой — хорошей.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2017-21

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с привязным якорем, один нижний якорь и возможность позаимствовать второй якорь из другого места.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

123

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

2019 Honda CR-V

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Рейтинг малого лобового перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного компанией Honda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V EX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного компанией Honda в рамках проверки лобового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира

Меры по обеспечению травм пассажиров

Меры по обеспечению травм водителя

Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Были проведены два лобовых испытания CR-V с умеренным перекрытием, одно — Институтом, а второе — Хонда в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта

Сторона

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Honda CR-V был переработан для модели 2017 года.Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Honda в рамках проверки бокового краш-теста.

Технические размеры для этого теста

Меры проникновения в салон на стороне водителя

Меры по травмам водителя

Меры по обеспечению травм пассажиров

Как проводится боковой краш-тест

Прочность крыши

Рейтинг относится к моделям 2017-21

Протестированный автомобиль: 2017 Honda CR-V LX 4-дверный 4wd

Как проводится испытание на прочность кровли

Подголовники и сиденья

Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье

Технические размеры для этого теста

Как проводится проверка подголовника и сиденья

В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

• Дополнительная тормозная система для предотвращения столкновений

Название пакета

• Дополнительный пакет Honda Sensing

Общая оценка

Относится к моделям 2017-19 годов

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

• Эта система соответствует требованиям для предупреждения о лобовом столкновении.
• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Предотвращение фронтального столкновения: пешеход-пешеход

Уровень (и) отделки салона

• Дополнительная отделка EX
• Дополнительная отделка EX-L
• Дополнительная комплектация Touring

Сведения о системе

• Система предотвращения столкновений

Общая оценка

Относится к моделям 2018-19 годов

Улучшенный

Улучшенный

с дополнительным оборудованием

Переход детский

• В тесте IIHS на 12 миль в час скорость удара снизилась на 10 миль в час.
• В тесте IIHS на 25 миль в час скорость удара снизилась на 22 мили в час.

Переход взрослый

• В тесте IIHS на скорости 12 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.

Параллельный взрослый

• В тесте IIHS на 25 миль в час этот автомобиль избежал столкновения.
• В тесте IIHS на 37 миль в час скорость удара снизилась на 32 мили в час.Предупреждение было сделано за 2,2 секунды до удара.

Как оценивается предотвращение лобового столкновения

Фары

Оценки даны для 3 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.

Уровень (и) отделки салона

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость была хорошей с обеих сторон дороги.На поворотах видимость была хорошей на резкой правой кривой, удовлетворительной на плавной правой и резкой левой кривой и неудовлетворительной на плавной левой кривой.

Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.

Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — плохой. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и плавной левой кривой и недостаточной на резкой левой кривой.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой, на обоих левых поворотах и ​​на обоих правых поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была хорошей, а с правой — хорошей.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и всех 4 поворотах.

Технические размеры для этого теста

Уровень (и) отделки салона

car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов

Ближний свет
На прямой видимость с левой стороны дороги была хорошей, а с правой — хорошей.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.

Низкий свет создавал некоторые блики.

Дальний свет
На прямой видимость была хорошей с правой стороны дороги и хорошей с левой стороны. На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой и недостаточной на резких правой и обеих левой кривых.

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются фары

Крепление для детских сидений

Относится к моделям 2017-21

Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).

Имеет 1 дополнительное место для сидения с привязным якорем, один нижний якорь и возможность позаимствовать второй якорь из другого места.

Примечание. При заимствовании якорей их нельзя использовать в назначенных местах.

123

Детали по сиденьям

Технические размеры для этого теста

Как оцениваются крепления детских сидений

График технического обслуживания

Honda CR-V | Honda CR-V Сервис

Ваша Honda CR-V была создана, чтобы превзойти вашу собственность, независимо от того, планируете ли вы продать ее за один день или подарить своему сыну или дочери на их 16-летие.В компании Honda of Lincoln мы хотим сделать все возможное, чтобы воплотить в жизнь то, о чем вы мечтали. Вот почему мы опубликовали график технического обслуживания Honda CR-V. Следуйте по нему, и ваш внедорожник долгие годы будет путешествовать по дорогам Омахи. Узнайте больше о плане обслуживания вашего CR-V в сервисном центре Honda of Lincoln.

Какой график технического обслуживания Honda CR-V?

График обслуживания Honda CR-V, если его соблюдать, поможет вашей Honda CR-V 2019 года плавно пробегать более 120000 миль по дорогам Гретны.С учетом сказанного, рекомендуемый график CR-V выглядит следующим образом:

7,500 — 22,500 — 37,500 — 52,500 — 67,500 — 82,500 миль

• Проверить и заменить жидкости
• Замена масла и фильтра
• Проверить тормоза
• Смазать тягу дроссельной заслонки
• Проверить протекторы шин
• Проверить давление в шинах
• Повернуть шины

15000 — 45000 — 75000 — 105000 миль

• Колеса вращения и балансировки
• Проверить ходовую часть
• Проверить амортизаторы и стойки
• Проверить и отрегулировать педаль сцепления
• Смажьте шасси и все петли
• Проверить работу кондиционера и нагревателя
• Сервисная коробка передач
• Проверить стояночный тормоз
• Затянуть приводной вал
• Контрольные огни лампы внутреннего освещения и фонари наружного освещения
• Проверьте системы рулевого управления, рулевой механизм и рулевое колесо
• Заменить пробку маслосливного отверстия
• Заменить масляную прокладку
• Заменить дворники
• При необходимости заменить свечи зажигания
• Заменить фильтр кондиционера
• Пройдите дорожный тест
• Проверить топливные системы
• Проверить масло дифференциала
• Проверить тормозные колодки и шланги

30,000 — 60,000 — 90,000 — 120,000 миль

• Проверить масло раздаточной коробки
• Проверить воздушные элементы
• Проверить все наружные и внутренние лампы
• Осмотрите прокладку крышки топливного бака, топливопроводы и соединения
• Сервисный клапан PCV
• Смажьте карданный вал
• Смажьте ступичные подшипники
• Проверить гибкую муфту карданного вала
• Проверить аккумулятор и очистить клеммы
• Дорожные испытания и контроль качества
• Сервисная коробка передач
• Сервисный аккумулятор и чистые кабели
• Заменить масло дифференциала

Помня о вышеперечисленных милях, важно учитывать погоду и дорожные условия, когда вы путешествуете по району Бельвю.Бездорожье или другие суровые условия могут повлиять на состояние вашего автомобиля. Если вы часто используете свой Honda CR-V в различных условиях, возможно, вам придется чаще сдавать его в сервис. Вы можете назначить встречу с нашим отделом обслуживания, когда вам стало слишком весело с CR-V.

Запланируйте свое обслуживание в Honda of Lincoln

Современное оборудование и опытные специалисты Honda в Линкольне гарантируют, что ваш Honda CR-V 2019 года будет в надежных руках.Кроме того, мы используем только оригинальные запчасти OEM во всех наших услугах, чтобы обеспечить эффективность и долговечность. OEM-запчасти изготавливаются специально для вашего CR-V и служат намного дольше, чем запасные части, как подтвердит наш отдел запчастей. Хотите сэкономить на обслуживании Honda? Ознакомьтесь с нашими специальными предложениями по обслуживанию Honda. Нам не терпится в ближайшее время сервисное обслуживание вашей Honda CR-V!

Ещё от Honda of Lincoln

• 2021 Honda Pilot Colors

  Прежде чем привезти домой свой следующий кроссовер Honda на дорогах Омахи, вам нужно, чтобы он был в стиле, которым вы будете рады похвастаться, и вы обязательно найдете идеальный вариант с отличным выбором Honda Pilot 2022 года.Элегантный и современный дизайн, который обязательно привлечет внимание в повседневных поездках, как…

  Подробнее

• 2021 Honda Accord Fuel Economy

  Если вы ищете стильный, надежный и экономичный седан для поездок по Омахе, вам захочется познакомиться с новым Honda Accord! Экономия топлива Honda Accord 2021 года позволяет проводить больше времени в дороге и меньше — на заправке. Стандартный показатель миль на галлон Honda Accord для…

  Подробнее

• Каковы особенности интерьера Honda Civic 2022 года?

  В дополнение к новой и эффективной поездке для ежедневных поездок по Омахе, салон Honda Civic Sedan 2022 года предлагает идеальный баланс для этой гладкой езды.Этот седан Honda обеспечивает расслабляющую поездку вместе с отличным набором функций кабины, чтобы вы чувствовали себя комфортно и всегда на связи, где бы вы ни находились…

  Подробнее

2022 Honda CR-V Обзор, цены и характеристики

Обзор

Honda CR-V 2022 года никого не разгонит, но его вместительный салон и экономичная трансмиссия делают его привлекательным компактным кроссовером.Фактически, это один из наших любимых. Управлять Honda не обязательно весело, и ни ее стандартный бензиновый двигатель с турбонаддувом, ни гибридная модель не считаются такими же быстрыми, но она рулит и останавливается без каких-либо проблем. Его поездка также расслабляет в дальних поездках, просто не торопитесь с газом, чтобы избежать шумного гула базового двигателя. Семейные поездки также потребуют меньшего количества заправок, чем многие другие внедорожники, благодаря заметной экономии топлива CR-V. Множество стандартных функций активной безопасности и популярных технических опций помогают ему конкурировать с новыми соперниками.Хотя CR-V 2022 года не является самым ярким и классным в этом жарко оспариваемом сегменте, он по-прежнему остается одним из самых успешных и талантливых участников.

Что нового в 2022 году?

В модельном ряду CR-V на 2022 модельный год изменений нет. Тем не менее, мы сделали несколько шпионских фотографий следующего поколения, которое, как ожидается, дебютирует как модель 2023 года. Наряду с более чистым дизайном и возможностью установки третьего ряда, следующий CR-V, вероятно, будет предлагать только бензиновый и гибридный силовой агрегат.Полностью электрическая модель также может быть в разработке.

Цены и какой купить

Мы думаем, что EX Hybrid — это CR-V, который нужно получить. Он не только оснащен популярными стандартными функциями, включая мониторинг слепых зон, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, регулируемое сиденье водителя и 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, но и более совершенный. и топливная экономичность, чем у газовой модели. Хотя выбранный нами экологичный CR-V не предлагает никаких опций, он стандартно поставляется с полным приводом.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Компания Honda сделала свою домашнюю работу, установив свой первый двигатель с турбонаддувом — 1,5-литровый агрегат мощностью 190 лошадиных сил — в CR-V и соединив его с одной из лучших бесступенчатых автоматических трансмиссий ( Вариаторы) доступны — хвалить мы несерьезно. В то время как большинство компактных кроссоверов имеют скудные пределы буксировки, у CR-V один из самых низких — 1500 фунтов. Любой родитель, подрабатывающий уличным гонщиком, может быть разочарован ускорением CR-V.С другой стороны, они, как и все остальные, оценят его изысканную езду, энергичное рулевое управление и мощные тормоза. Компактная и послушная поездка на CR-V делает поездки на работу приятными, длинными или короткими. Его отзывчивая педаль тормоза означает, что вы получите желаемое тормозное усилие, когда захотите. Гибрид CR-V приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и двумя электродвигателями, которые в сумме составляют 212 лошадиных сил. Мы обнаружили, что гибридная система работает плавно и ненавязчиво, и мы оценили, что Honda смягчила воздействие дронов двигателя при полностью открытой дроссельной заслонке, добавив звукопоглощающие материалы и предоставив аудиосистеме функцию активного шумоподавления.Это обеспечило гораздо более тихую работу, чем базовый двигатель, который был одним из самых громких в своем классе при нажатии на педаль газа.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

CR-V доступен с двумя вариантами двигателей, которые позволяют экономно расходовать топливо. Модель с передним приводом, работающая только на газе, рассчитана на 28 миль на галлон по городу и 34 шоссе; полноприводные модели оценены в городе на 27 миль на галлон и 32 шоссе.Мы тестировали CR-V с полным приводом на трассе с экономией топлива 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима испытаний, и он заработал 28 миль на галлон. Гибридный CR-V, по оценкам, заработает 40 миль на галлон по городу и 35 миль на шоссе. Однако гибрид Toyota RAV4 оценивается в 41/38 миль на галлон по городу / шоссе. В наших реальных испытаниях гибридная Honda заработала 32 мили на галлон на шоссе, но Toyota превзошла его на 5 миль на галлон (всего 37). Для получения дополнительной информации об экономии топлива CR-V посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Стильный и просторный салон создает прохладную и комфортную атмосферу в CR-V.Качественные материалы и знакомая планировка создают современный вид. Со вкусом подобранный баланс акцентов из искусственного дерева, хромированного пластика и матово-сатинированной отделки выглядел особенно высококлассно в версии Touring, которую мы тестировали. Поддерживающие и красиво оформленные передние сиденья обнимают пассажиров во всех нужных местах. CR-V является лидером в своем классе по объему груза и багажному отделению, он не только получает высокие оценки по этим предметам, но и благодаря удобному и полезному оборудованию. Нам удалось разместить 10 ручных чемоданов за задним сиденьем, что соответствует CX-5 и Ford Escape.Сложите заднее сиденье, и Honda предложит лучшее в своем классе место для багажа.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

В остальном отличная презентация компенсируется разочаровывающей информационно-развлекательной системой Honda. Базовые модели LX поставляются с 5,0-дюймовым цветным экраном радио, но все остальные модели получают 7,0-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с Apple CarPlay, Android Auto и спутниковым радио SiriusXM; навигация не является обязательной, как и аудиосистема с девятью динамиками.В прошлом году Honda вновь представила поворотную ручку регулировки громкости, и мы ценим это, но нельзя простить отсутствие других элементов управления, медленную реакцию информационно-развлекательной системы и отсутствие дополнительного входа.

Функции безопасности и помощи водителю

В стандартную комплектацию Honda входит также набор технологий помощи водителю, которые помогают предотвратить столкновения. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов CR-V посетите Национальное шоссе Веб-сайты Администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное ассистент удержания полосы движения и предупреждение о выезде с полосы
• Стандартный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Honda покрывает каждый CR-V с ограниченной гарантией и гарантией на трансмиссию, которая конкурирует с большинством других производителей. Hyundai Tucson и Kia Sportage — исключения, превосходящие Honda и компанию с непревзойденной 10-летней или 100 000-мильной гарантией на трансмиссию.Их ограниченная гарантия тоже значительно лучше.

• Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание отсутствует

Технические характеристики

Технические характеристики

2021 Honda CR-V Hybrid Touring

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

37 920 долларов (базовая цена: 37 525 долларов)

ТРАНСМИССИЯ

DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 2.0-литровый рядный 4, 143 л.с., 129 фунт-фут; синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 181 л.с., 232 фунт-фут (комбинированная мощность, 212 л.с.; литий-ионный аккумулятор 1,4 кВтч)

ПЕРЕДАЧА

1-ступенчатая прямая передача

ШАССИ

Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передние / правые): дисковые, вентилируемые, 12,3 дюйма / дисковые 12,2 дюйма,
Шины: Continental CrossContact LX Sport, 235 / 55R-19 101H M + S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 104.7 из
Длина: 182,1 дюйма
Ширина: 73,0 дюйма
Высота: 66,5 дюймов
Пассажировместимость: 103 фута ³
Грузовой объем: 33 фут ³
Снаряженная масса: 3750 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ: НОВЫЙ

60 миль / ч: 7,5 сек
1/4 мили: 16,1 секунды @ 86 миль / ч
100 миль / ч: 24,5 сек
Приведенные выше результаты не включают откат на 1 фут за 0,3 секунды.
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 7,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4.1 сек
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,4 с
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 103 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 170 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,80 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемые: 27 миль на галлон
Незапланированные доливки масла: 0 кварт

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 38/40/35 миль на галлон

ГАРАНТИЯ

3 года / 36000 миль от бампера до бампера
5 лет / 60000 миль трансмиссия
8 лет / 100000 миль гибридные компоненты
Защита от коррозии 5 лет / неограниченное количество миль
3 года / 36000 миль помощь на дороге

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ТЕСТИРОВАНИЯ

Дополнительные функции и характеристики

Honda CR-V второго поколения — это довольно круто, я думаю

Фото: Honda

Когда пройдет достаточно времени, то, что когда-то было приземленным, может стать интересным.Фантастический из пластика «Звездный путь» Honda CR-V 2000-х годов переступил этот порог. В свое время он был популярен из-за практичности, теперь я думаю, что это действительно круто.

Интересность CR-V 2002-2006 годов — это то, о чем я размышлял несколько месяцев. Искра впервые ударила по мне, когда в прошлом году я увидел одну улицу с чувством юмора, припаркованную в Вествуде.

Сначала я подумал: «Эй, это забавно.» Затем я стал видеть больше таких в пробках и решил, что теперь они мне действительно нравятся.

Фото: Honda

G / O Media может получить комиссию

Помимо готовых к действию неокрашенных бамперов — под «действием» я имею в виду своенравные тележки для покупок — определяющие особенности этого CR-V включали скромный, но эффективный Двигатель VTEC, установленный сзади кронштейн для шин ( всегда помогает с крутыми моментами, насколько я понимаю), вариант с механической коробкой передач (черт возьми), и единственный случай, когда мне известно, где рычаг ручного тормоза был значительно интегрирован в дизайн интерьера.

Видите две стойки с поручнями над системой климат-контроля?

Фото: Honda

Левая — ручной тормоз!

Фото: Honda

Аккуратно, правда?

Другие забавные складные особенности этого CR-V включали центральную консоль, которая складывалась в сторону, сиденья, которые чертовски откидывались вниз, и заднее стекло, которое можно было открывать независимо от задней двери. Мне тоже очень нравится полка на приборной панели со стороны пассажира.

Этот автомобиль был огромной частью второй волны кроссоверов Америки, которые мы тогда все еще называли «компактными внедорожниками».Производительность и проходимость CR-V второго поколения в целом были ничем не примечательны — в конце концов, это был просто высокий корпус на платформе Civic — но миль на галлон в середине 20-х годов все еще прилично для чего-то подобного, и они, как правило, жили до представителя Honda за исключительную надежность.

Фото: Honda

В какой-то момент своего жизненного цикла CR-V второго поколения классифицировал его с окрашенными бамперами, но я всецело говорю о голом пластике.

Я не говорю, что это будущие предметы коллекционирования или неоткрытые драгоценные камни, но, встречал ли я когда-нибудь чистую пятиступенчатую коробку передач, я не знаю.У меня возникнет соблазн купить его и узнать, что он может делать с приличным комплектом шин. У вас точно никогда не будет проблем с поиском запчастей или механика, который знаком с этими вещами и, вероятно, легко сможет поддерживать их в рабочем состоянии в течение очень долгого времени.

Полный тест: 2007 Honda CR-V EX-L

Мало вспышек. Не много рывков. Но абсолютно классно.

Опубликовано: 12.10.2006
—
к
Тони Ассенца, автор

---

Honda CR-V 2007 года никогда не воспламенит той страсти, которая отправляет вас на подъездную дорожку в пижаме в 2 часа ночи.м. просто для того, чтобы взглянуть на нее или немного взорвать и погрузиться в заброшенный двухполосный лайнер. Он просто не был для этого построен. Это не часть портфолио.

Указание на предполагаемое место маленького внедорожника во вселенной можно расшифровать из первого абзаца его пресс-кита. Он полон языка, понятного мамам-безопасникам и солидным, хотя и несколько скучным руководителям среднего звена — «универсальный», «вместительный», «седаноподобный» и «высочайший уровень стандартных функций безопасности в своем сегменте».«Это не боевые слова. Это лексикон жестких бытовых ценностей и трезвый характер. Это ценности типа« Я думаю, мы должны отказаться от телевизора с гигантским экраном и вместо этого дать Младшему некоторые уроки математики ».

ACE в рукаве
Начнем с того, что цельный CR-V оснащен конструкцией кузова ACE (Advanced Compatibility Engineering) от Honda. Основная цель ACE — защитить пассажиров, направляя и рассеивая энергию удара спереди и сзади для предотвращения Деформация кабины при столкновении.По сравнению с предыдущим CR-V, его жесткость на изгиб увеличена на 84 процента, а 58 процентов черного металла — это высококачественная высокопрочная сталь. Даже пешеходы учитываются в уравнении безопасности. Капот деформируется при контакте со взрослым или ребенком-пешеходом, а шарниры стеклоочистителя деформируются во избежание травм.

Всего имеется шесть подушек безопасности: две двухступенчатые фронтальные подушки безопасности с двойным порогом для передних пассажиров, две дополнительные боковые подушки безопасности, спрятанные в спинках передних сидений, и две боковые подушки безопасности-занавески с датчиком опрокидывания спереди и сзади. задние пассажиры, которые выдвигаются из модулей в крыше для дополнительной защиты головы.

При типичной для Honda тщательности датчик опрокидывания и G фактически определяет, какой тип опрокидывания испытывает CR-V. Алгоритмы развертывания выясняют, находится ли транспортное средство в «опрокидывании по бордюру», «опрокидывании грунта» или «опрокидывании винта», и это именно то, на что это похоже, и именно то, чем вы являетесь, если когда-нибудь окажетесь в таком сценарии. . Дополнительные функции пассивной безопасности включают преднатяжители ремней безопасности с ограничителями нагрузки. Чтобы ваша голова была на плечах при ударе сзади, CR-V оснащен активными подголовниками передних сидений.При ударе сзади подголовники перемещаются вверх и вперед, чтобы уравновесить перегрузки, действующие на вашу голову и спину. Приятное прикосновение.

Достаточно, но не слишком много мощности
Мотивация обеспечивается 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем i-VTEC от Honda. Это тот же двигатель, который Honda использовала в CR-V в прошлом году, но его номинальная мощность на 10 лошадиных сил и на 1 фунт-фут крутящего момента выше благодаря немного более высокой степени сжатия, более мощным впускным и выпускным системам и переработанному регулируемому клапану. сроки.Имея 166 л.с. и 161 фунт-фут крутящего момента, его показатели находятся на одном уровне с четырехцилиндровым Toyota RAV4 (166 л.с., 165 фунт-фут) и Jeep Compass (172 л.с., 165 фунт-фут).

Наш тестер разогнался до 60 миль в час за 9,8 секунды и неторопливо проехал четверть мили за 17,5 секунды со скоростью 78,6 миль в час у ворот. Так что это не скоростная машина, но в городе и за его пределами она никогда не кажется вялой. Это даже достаточно быстро, чтобы сделать слияние шоссе без стресса; только не вступайте в драки с V6 RAV4.

Единственная доступная трансмиссия — пятиступенчатая автоматическая коробка передач, оснащенная тем, что Honda называет системой Grade Logic Control.Набор алгоритмов в модуле управления трансмиссией предотвращает сбои передач при движении по холмистой местности. Стандартная система управления двигателем позволяет контролировать резкие реакции на педаль газа и неуклюжее переключение передач.

AWD для безопасности, а не Baja
Чтобы справиться с условиями, которые в противном случае могли бы заставить водителя вспотеть или не полностью контролировать, CR-V предлагает доступную систему полного привода в реальном времени. Honda намерена создать эту систему, ориентированную исключительно на асфальт и не предназначенную для тяжелых поездок по бездорожью.

Вместо этого это система безопасности, предназначенная для поддержания сцепления с дорогой на мокрой, скользкой или заснеженной дороге. Используя многодисковую муфту и два гидравлических насоса, Real Time 4WD передает мощность на задние колеса только в том случае, если система определяет разницу в скорости вращения между передними и задними колесами. Гидравлическая жидкость закачивается назад пропорционально величине проскальзывания. По сравнению с предыдущей моделью CR-V, новая версия 2007 года увеличивает передачу крутящего момента на задние колеса на 20 процентов.

Стабильность в запасе
Огромным подспорьем в поддержании этого чувства стабильности и управляемости является полностью независимая система подвески со стойками Макферсон спереди и многорычажной системой сзади. По существу точный характер этой системы дополняется стандартной системой ABS и системой стабилизации автомобиля Honda (VSA).

В слаломе CR-V продемонстрировал великолепную реакцию на рулевое управление и удивительную устойчивость. В отличие от некоторых внедорожников своего класса, при переходах он чувствует себя уверенно и ни в коей мере не опрокидывается.Заслуга за стабильность и маневренность CR-V приходится на систему VSA, которая прикладывает тормозное давление к колесу, которое проскальзывает, и перенаправляет движущую силу на колесо с большим сцеплением. Используя семь датчиков, VSA применяет торможение к внешним передним и задним колесам при надвигающейся избыточной поворачиваемости. При угрожающей недостаточной поворачиваемости он применяет тормозное усилие к внутренним передним и задним колесам.

Если вам не нужна помощь в размере нескольких миллионов долларов на исследования и вместо этого вы полагаетесь на свои превосходные навыки вождения, вы можете нажать кнопку VSA слева от рулевого колеса и отправиться в одиночку.Максимальная скорость в слаломе составила 63,4 мили в час, что впечатляет для небольшого внедорожника.

Благодаря системе помощи при торможении и электронному распределению тормозного усилия CR-V также останавливается на скорости 60 миль в час за очень короткое время в 131 фут. Ощущение тормоза также стабильное, без выцветания или мягкости педали.

Однако вся эта технология подвески не могла поставить CR-V выше по шкале бокового ускорения, чем 0,77g. Однако есть и хорошие новости. CR-V весело подбрасывать, вращаясь вместе с дроссельной заслонкой.Его пределы невелики, но он отлично сбалансирован для небольшого внедорожника. Другими словами, это управляемо, и никаких сюрпризов под поверхностью не таится.

Тот же размер, что и раньше.
Внутренний объем находится в пределах долей процента от предыдущей модели, но он полностью переработан, чтобы создать более изысканную среду. Нашим тестером был полностью укомплектованный топовый EX-L с подогревом сидений с кожаной отделкой, люком с электроприводом, радио XM и доступной навигационной системой. Навигационная система на самом деле представляет собой пакет, который включает в себя распознавание голоса, камеру заднего вида, которая активируется при переключении на задний ход, установленный на центральной консоли шестидисковый проигрыватель компакт-дисков (стандартная аудиосистема имеет устройство смены шести дисков на приборной панели) и устройство чтения цифровых звуковых карт.

Грузовой отсек за передними сиденьями обычно минимален для небольшого автомобиля, но если кому-то нужен большой грузовой отсек, он бы не стал смотреть на этот класс. Задние сиденья легко переворачиваются и опускаются, если вам действительно нужно дополнительное пространство, но на самом деле CR-V не предназначен для использования в качестве семейного перевозчика или сборщика мебели. Мы рассматриваем этот мини как идеальный универсальный автомобиль для небольшой семьи — пустых ночлежек или модной городской пары без детей — или состоятельного одинокого человека, который вышел за рамки функциональности на открытом воздухе, позволяющей вывести из шланга внутри. элемента.Несмотря на доступность 4WD, CR-V слишком стильно подходит для шорт из спандекса, налокотников и ответвлений в решетке.

Невозможно превзойти цену
Возможно, лучшая новость — это запрашиваемая цена CR-V. Полноприводной CR-V LX начального уровня предлагается всего за 20 600 долларов, а наш тестер полного привода с кожей, люком и навигационной системой стоит всего 28 595 долларов с учетом пункта назначения. Это большой автомобиль по цене, как ни крути.

Если ваши приоритеты — отличная езда, салон D-lux и множество удобств для небольших царапин, это ваш кроссовер.

Производитель предоставил Edmunds этот автомобиль для оценки.

Оценка стерео

Оценка системы: 9.0

Компоненты: Каждая новая Honda CR-V оснащена 160-ваттной стереосистемой и дополнительным разъемом для подключения портативных MP3-плееров. Система поставляется с четырьмя или шестью динамиками, в зависимости от уровня отделки салона. Нашим тестовым автомобилем был EX-L с навигацией, которая значительно усилила аудиосистему.Наиболее заметным обновлением является добавление сабвуфера, который регулируется с центрального сенсорного экрана. Выходная мощность подскакивает до 270 Вт, и только EX-L с навигацией имеет слот для компактной карты памяти. Общее количество выступающих — семь. С добавлением навигационной системы все основные настройки звука переносятся на сенсорный экран.

Добавление навигационной системы заставляет CD-чейнджер перемещаться на центральную консоль, но вы по-прежнему получаете чейнджер на шесть дисков. В приборной панели есть единственный слот для компакт-дисков, но это для навигационного диска.Как ни странно, на CD-чейнджере на шесть дисков есть пометка о том, что он не может воспроизводить MP3, CD-R или CD-RW, но наши CD-R и -RW (записанные из iTunes, не меньше) воспроизводятся нормально. Если у вас есть куча компакт-дисков с кодировкой MP3, вам придется воспроизводить их через однослотовый компакт-диск на приборной панели, что означает отсутствие навигации.

Производительность: Эта модернизированная аудиосистема звучит очень хорошо, но мы дали ей высокую оценку в основном из-за ее гибкости и способности воспроизводить музыку с различных типов носителей.Он может работать с MP3, WMA, PC-картами и традиционными компакт-дисками, а также имеет дополнительный разъем для портативных MP3-плееров, а также возможность радио XM. Вы не можете требовать большего.

В целом качество звука лучше среднего, а добавление сабвуфера действительно придает звуку хорошее, полное качество, а басы, которые он передает, не подвержены сильным искажениям. Иногда басы могут становиться гулкими, но по большей части они хорошо контролируются. Высокие частоты не всегда четко определены, но достаточно четкие, чтобы добавить немного деталей к большинству треков.Особенно отчетливы средние частоты, что обычно означает вокал. Разделение тоже хорошо.

Управление звуковой системой по большей части простое и интуитивно понятное, но у выбора системы навигации есть один недостаток. Как мы уже говорили ранее, экран навигации заставляет CD-чейнджер переместиться на центральную консоль, и Honda решила использовать сменщик магазина. Чтобы загрузить компакт-диск, вы должны извлечь картридж, выдвинуть маленькие ящички, вставить компакт-диск, затем задвинуть его обратно и снова вставить картридж.Это не конец света, но устройства автоматической смены компакт-дисков от Audi и VW выполняют ту же задачу, не заставляя вас возиться с журналом. Тем не менее, следует отдать должное Honda, чейнджер, похоже, не слишком ограничивает место для хранения вещей.

Кроме того, нам нравится, что на центральном сенсорном экране размещено большинство звуковых функций, но этот экран содержит много информации и иногда может сбивать с толку.

Лучшая функция: Возможность воспроизводить музыку с разных типов носителей.

Худшая особенность: Чейнджер на шесть компакт-дисков перемещается от приборной панели к центральной консоли при выборе навигации.

Заключение: Обладая превосходной гибкостью и великолепным звуком, владельцы CR-V, которые выберут EX-L, будут приятно удивлены тем, какая аудиосистема премиум-класса они получают. — Брайан Муди

Второе мнение

Технический редактор Джейсон Кавана говорит:
Если вы ели мороженое Ben & Jerry’s, вы видели причудливые комбинации, которые придумывают эти дурацкие бывшие хиппи.Крендели с арахисовым маслом и мороженое со вкусом банана? Креативные вымыслы необходимы, чтобы найти золото практически среди любой аудитории. Точно так же на рынке внедорожников появление CR-V означает, что вкус внедорожника найдется для всех.

Рецепт Хонды для мороженого с фруктами для мини-внедорожников сочетает в себе со вкусом оформленный, хотя и не вызывающий удовольствия интерьер, с приглушенным спокойствием и щедро придает ему шикарную езду. Ощущение рулевого управления и тормозов у ​​CR-V интуитивно понятно, что типично для Honda. Однако с его анонимным стилем и довольно умеренным ускорением CR-V вряд ли найдет отклик у единственной публики.Бьюсь об заклад, это вызовет интерес у пар всех возрастов, опасающихся повозок, которые ищут надежный ежедневный транспорт без вспышек. Он упаковывает много добра в один контейнер размером с пинту, но ему не хватает мощности и динамического мастерства, скажем, Mazda CX-7.

Вишенка на вершине — ценник CR-V. Возможно, он не заставит ваше сердце трепетать, как его яркие конкуренты, но CR-V — это приятно богатый и сливочный вкус ванили, который не сломает банк. И Хонда делает ставку на то, что ваниль — самый популярный аромат из всех.

Inside Line Исполнительный редактор Скотт Олдхэм говорит:
В нашем недавнем отчете о Первой поездке на Honda CR-V 2007 года автор Эрин Ричес процитировала Кристину Ра, планировщика продукции Honda, которая сказала: «CR-V — это для женщин в возрасте от 30 лет, которые либо имеют ребенка младше 2 лет, либо собираются родить первого ребенка ».

Ну, я не женщина. Я чувак, и у меня волосы на спине, чтобы доказать это. Мне тоже за 30, и у меня двое детей младше 4 лет.И все же я считаю новый CR-V в высшей степени продуманным и хорошо выполненным маленьким внедорожником. От легковесной двери багажного отделения до двухъярусного грузового отсека и жесткой динамики — Honda по-настоящему продумала детали этой модели. Нет, у него нет мощи V6 RAV4, но он медленный, а его дизайн дымит от Toyota внутри и снаружи. Особенно там, где Honda просто выглядит, ощущается и функционирует как внедорожник, который стоит намного, намного дороже.

Мужчин и женщин, в любом случае умных, обязательно пожнут достоинства CR-V.Honda только что заново изобрела класс. Опять таки.

Лучшие и самые дешевые педали Барьерный порог из нержавеющей стали Приветственная защита педали для Honda CR V CRV в 2012 году 2016 Серебро с защитой от царапин на продажу

8 шт. Барьерный порог из нержавеющей стали Добро пожаловать педаль для Honda CR-V CRV в 2012-2016 годах Серебро

Характеристики:

1. 100% новый бренд.

2. Изготовлен из нержавеющей стали с наклейкой сзади

3.Цвет: серебристый

4. Вес нетто: 2 кг / комплект и всего 8 шт., Как показано на фото.

5. Простота установки и защита от царапин

6. Перед установкой обязательно очистите место.

7. Не мойте машину в течение 2 дней после установки.

В комплект входит:

1. Добро пожаловать педаль x 1 комплект

Примечание: Бесплатная доставка авиапочтой Китая, доставка обычно занимает 15-25 дней.

Мы скорректируем авиапочту (Гонконг, Швеция, Сингапур, Швейцария) в зависимости от пункта назначения, продуктов и статуса доставки по нашей собственной стоимости без предварительного уведомления, пожалуйста, поймите.

Чтобы сэкономить ваше время, мы также предоставляем услуги DHL и EMS Express, доставка займет около 5-8 дней. (Срок доставки зависит от пункта назначения и многих факторов, и, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами)

Международные покупатели — обратите внимание:
a) Импортные пошлины, налоги и сборы не включены в стоимость доставки. Ответственность за эти расходы несет покупатель.

b) Пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны, чтобы определить, какие дополнительные расходы будут возникать до торгов / покупки.

Доставка:

· Мы отправляем ваши заказы в течение 1-2 рабочих дней после подтверждения оплаты.

· В большинстве случаев товар будет доставлен в большинство стран в течение 8-15 рабочих дней. В некоторые отдаленные районы может потребоваться более 20 рабочих дней.

· Срок доставки зависит от пункта назначения и других факторов, это может занять до 20 рабочих дней. Если вы не получили товар через 30 дней , пожалуйста, свяжитесь с нами, мы рассмотрим и решим проблему с доставкой.В некоторые отдаленные районы может потребоваться более 45 дней!

· Комбинированная доставка : Мы не предлагаем услуги комбинированной доставки. Вам необходима полная сумма каждой платы за доставку и страхование.

Возврат:

· Если товар DOA (мертвый по прибытии), покупатели могут вернуть его в течение 14 дней, мы заменим его новым товаром после получения товара DOA. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем отправить товар обратно

Гарантия :

· Один год Гарантия.

No related posts.