Штатная подсветка дверей с логотипом Citroen
Штатная подсветка дверей с логотипом Citroen — Ситроен
Особенности:
- Заменяет стандартный плафон подсветки дверей на плафон с проектором логотипа;
- 100% соответствие оригинальным размерам;
- Легкая установка;
- Гарантия на светодиод 2 года.
На сегодняшний день существует несколько поколений светодиодной подсветки дверей с логотипом, так сказать эволюционная цепочка: врезной тип, затем появился навесной, а его сместил лучший до сегодняшнего дня — беспроводной тип.
Не секрет, что каждый вид подсветки дверей имел свои недостатки, которые пытались устранить следующие поколения. Самыми большими проблемами врезной подсветки были вынужденная необходимость сверлить обшивку двери для монтажа и сложное подключение. Навесная подсветка имела ненадежное крепление, громоздкий внешний вид, а беспроводная требовала дополнительного питания для работы в виде батареек.
Но все это в прошлом! Появился совершенно новый вид авто тюнинга — штатная подсветка дверей с логотипом. Она представляет собой корпус, выполненный из прочного поликарбонатного пластика, который формой, размерами и разъемом абсолютно точно повторяет штатную подсветку дверей вашего автомобиля! Но, вместо стандартной лампы накаливания установлен мощный светодиодный проектор логотипа. Установка аксессуара максимально простая и быстрая: достаточно снять стандартную подсветку и на ее место установить штатный проектор логотипа. Только представьте: не нужно сверлить обшивку, соединять провода, менять батарейки, бояться, что крепление не удержит проектор, портить внешний вид двери. Для монтажа даже не требуется пользоваться инструментами! Справится и ребёнок.
Преимущества эволюционно-новой подсветки двери с логотипом перед предыдущими поколениями:
- отсутствие необходимости производить монтаж (снимать обшивку)
- высокая яркость и качество изображения
- не изменяется внешний вид двери автомобиля
- не нужно использовать дополнительное питание (отсутствие батареек и проводов)
Приобретая штатный дверной логотип, вы не только оттюнингуете свой автомобиль по последнему слову техники, но и сэкономите деньги и время.
В отличие от аналогов данного товара на других сайтах, наши подсветки оснащены металлическим теплоотводом который обеспечивает оптимальную работу светодиода. Это позволяет избежать преждевременной поломки устройства. Также сам прозрачный корпус не имеет отверстий, через которые вода может попасть в электронику проектора.
Данная подсветка подходит на следующие модели:
Модель | Год выпуска |
---|---|
Triumph | 2006-2012 |
C4L | 2006-2012 |
C5 | 2006-2013 |
C2 | 2006-2009 |
C3 | 2006-2009 |
C3 II | 2009-2015 |
C3 Pluriel | 2004-2015 |
C3 Picasso | 2009-2015 |
C3 (A51) | 2009-2018 |
C4 | 2004-2016 |
C4 Picasso | 2006-2015 |
C5 | 2001-2004 |
C5 II | 2004-2008 |
C5 (X7) | 2010-2012 |
C6 | 2005-2015 |
C8 DS3 | 2009-2015 |
Dispatch III | 1996-2006 |
Saxo | 1999-2003 |
Xantia II | 1993-2001 |
Xsara Picasso | 1999-2010 |
Таблица была составлена в 2015 году по данным производителя. Есть вероятность, что подсветка подойдет на другие модели. Сравнивайте ваш плафон с изображениями и размерами на сайте.
Разъем для подключения:
Совместимость с моделями, приведенными в таблице, может отличаться в зависимости от комплектации и конструктивных изменений автомобиля. Перед покупкой рекомендуем изучить соответствие ваших плафонов с изображением, указанным у нас на сайте. В случае несовместимости интернет магазин ответственности не несёт!
Характеристики:
- Материал корпуса — поликарбонат и алюминий
- Потребляемое напряжение — 12 вольт
- Мощность штатной подсветки с логотипом — 7 Ватт
- Размеры — 74 х 32 х 26 мм (100% соответствие стандартному)
- Сертификация — ROSH, E4
- Гарантия на светодиод — 2 года
Комплектация:
- 2 х штатные подсветки дверей с логотипом
- 1 х упаковка
Купить штатную подсветку дверей с логотипом Citroen — Ситроен в интернет-магазине Electro-kot очень просто — для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.
Citroen C4 2012 года отзыв владельца №33620
Перед тем, как купить ситроен, долго искал подходящий вариант. Ключевые факторы были:
— стоимость автомобиля до 500 тыс. руб;
— стоимость обслуживания и доступность запчастей;
— расход топлива;
— комфорт;
— МКПП или надежный автомат
— динамика;
— клиренс;
— объём багажника.
Всё это обнаружилось во в французе ситроен С4 в кузове Б7.
Как только приехал на смотрины, сразу же понял, что это моё. Это то, что я долго искал.
Первым делом искал в цвете Brun Hickory (металлик). Ребята! Он великолепен. Уже прошёл год владения, до сих пор не могу насмотреться! Все знакомые и друзья спрашивают, что за цвет, он чертовски привлекателен!
А Французы умеют делать автомобили потому, что они уделяют внимание мелочам! Прорезиненные кнопки управления стеклоподъемниками и управление наружными зеркалами — пальцы не со соскальзывают, а от прикосновения получаешь экстаз! Включил поворотник — с той же стороны зажглась птф! (если в меню настроено). В бардачке можно открыть заслонку для охлаждения, и есть специальное место под бутылку! Свет есть не только в салоне, но и везде: в козырьках — в обоих, центральный плафон, задний плафон для пассажиров, подсветка ног передних сидений, подсветка бардачка, подсветка под зеркалами снаружи! багажник — два плафона с каждой стороны, один из которых служит еще и как фонарик, т.е. съёмный! На передних сидениях, водительское или пассажирское, с боку имеются кнопки управления: подогревом задницы и поясницы — трех режимный! Массаж поясницы! Электро регулировка поясничного валика. По три кнопки, КАРЛ!!! Плюсом ко всему, ручная регулировка по высоте и вперёд назад соответственно. Это еще не всё! Под передними сиденьями есть еще ящичек (внушительного размера). Карманы в картах передних дверей позволяют разместить полторашку и еще место останется! В задних дверях тоже, кстати, есть. Руль, ручник, ручка кпп — всё в простроченной коже, и гармонично смотрится в целом с хромированными деталями салона, супер! Электронная панель приборов, всё читаемо в любое время года! Регулируется яркость подсветки приборной панели, блока управления климатом и магнитолы. Можно и вовсе её отключить! (ночной режим, останется только механический спидометр). Еще ко всему этому добавьте датчик дождя и датчик света. Четыре вида системных звуков — надоел звук поворотника, поставь другой! Все ремни безопасности, оснащены датчиками пристегивания. Шесть подушек безопасности! Шесть динамиков! Комбинированный салон — тряпка + кожа. Передние сиденья с усиленной боковой поддержкой и, вдобавок, очень удобные! Регулировка руля по углу и вылету! Зеркало заднего вида — самозатемняющееся! Штатные датчики парковки на заднем бампере (отключаются, когда необходимо). Круиз контроль и ограничитель скорости, кнопки управления на руле слева. Климат контроль двух зонный, со своей задачей справляется на ура! Наружные зеркала — электропривод самого зеркала и зеркального элемента, подогрев, подсветка ног при выходе из автомобиля. Стеклоподъёмники все четыре, электрические с автодоводчиками и с защитой защемления! В багажнике помещается четыре колеса на «16», есть много крючков, резинок для размещение груза, кармашек-сеточка с правой стороны. Под полом багажника полноразмерная запаска, в центре которой расположился лоток с инструментом (домкрат, балонник, съёмник декоративных колпачков на колесные болты). Мне с машиной достался набор автомобилиста в оригинальной сумке, на липучке к багажнику крепится!
Подвеска жестковата, всё таки сзади балка. Узнал об особенности передней подвески, а именно опоры передних амортизаторов, т.к. после покупки почти сразу поменял передние амортизаторы в комплекте со всеми принадлежностями, сайлентблоки передних рычагов (были все в трещинах), сайлентблоки задней балки (были надрывы). Приводной ремень с роликом, тоже был в трещинах.
Зимой проблем не было, ни с запуском, ни с печкой.
Двигатель довольно динамичный. Если полная машина + кондиционер, чувствуется не хватка мощности. А так ни каких провалов нет.
Также рассматривались варианты покупки: мазда 6, фокус 3, мондео 4, пассат Б6, мицуба оутлендер, шевроле круз, ситроен С-кросс, киа сид, ситроен с3 пикассо, шкода октавия, киа церато
Фото добавлю чуть позже. ..
Источник: https://www.drom.ru/reviews/citroen/c4/1404393/
Лампы применяемые на Citroen C4 Picasso, тип ламп
Тип ламп на Citroen C4 Picasso 2 поколения / 5 мест (13-…)
ближний свет — H7
дальний свет — H7
противотуманные фары — h21
передние поворотники — PWY24W
задние поворотники — PY21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — W16W
задний противотуманные фонари — P21/5W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — W5W
плафон салона — W5W
подсветка ног — W5W
подсветка перчаточного ящика — W5W
Тип ламп на Citroen C4 Picasso 2 поколения / 7 мест (13-…)
ближний свет — H7
дальний свет — H7
противотуманные фары — h21
передние поворотники — PWY24W
задние поворотники — PY21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — W16W
задний противотуманные фонари — P21/5W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — W5W
плафон салона — W5W
подсветка ног — W5W
подсветка перчаточного ящика — W5W
Тип ламп на Citroen C4 Picasso 1 поколения / 5 мест (06-13)
ближний свет — H7
дальний свет — H7
противотуманные фары — h21
передние поворотники — HY21W
задние поворотники — PY21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — P21W
задний противотуманные фонари — P21W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — W5W
плафон салона — W5W
подсветка ног — W5W
подсветка перчаточного ящика — W5W
передние габариты — H6W
боковые поворотники — WY5W
подсветка для чтения — W5W
дополнительный стоп-сигнал — W5W
Тип ламп на Citroen C4 Picasso 1 поколения / 7 мест (06-13)
ближний свет — H7
дальний свет — H7
противотуманные фары — h21
передние поворотники — HY21W
задние поворотники — PY21W
стоп-сигнал + габариты — P21/5W
задний ход — P21W
задний противотуманные фонари — P21W
подсветка номера — W5W
подсветка багажника — W5W
плафон салона — W5W
подсветка ног — W5W
подсветка перчаточного ящика — W5W
передние габариты — H6W
боковые поворотники — WY5W
подсветка для чтения — W5W
дополнительный стоп-сигнал — W5W
стоп-сигнал — P21W
Citroen C4 sedan 2017 | Major Auto — официальный дилер Ситроен в Москве
Переднеприводный автомобиль D-класса, предназначенный для российского рынка, прошел предварительные испытания в сложных условиях Урала и Сибири. Citroen С4 cедан 2016 достигает в длину 4,62 м, а в ширину – 1,79 м. При этом клиренс составляет 17,6 см, что лишний раз подтверждает практичность модели.
Российская версия седана имеет ряд характерных отличий:
- подогревающиеся форсунки омывателя;
- усиленный стартер;
- аккумулятор большей емкости;
- металлическая защита днища;
- полноценный подогрев лобового стекла.
Многофункциональный автомобиль идеально подходит для делового, активного водителя. Тот, кто решится купить Ситроен С4, получит универсального помощника: авто успешно справляется с размеренной, семейной эксплуатацией либо активным молодежным драйвом.
О принадлежности к разработкам французского концерна свидетельствует фирменный дизайн: выштамповки на боковых дверях, обилие хромированных элементов, необычная, вогнутая линия заднего стекла. Довершают общую картину колесные диски на 17 дюймов.
В качестве платформы использована стандартная разработка: стойки McPherson – спереди, торсионная балка – сзади. Все колеса оснащаются дисковыми тормозами. Купить Citroen Ц4 Седан 2016, посмотреть фото и цены или почитать отзывы вы можете на нашем сайте.
Интерьер
Специалисты, занимающиеся созданием салона, сделали ставку на просторность и комфорт.
- Угол наклона заднего кресла достигает 29°, что позволяет расслабиться в дальних поездках.
- Эргономичная конструкция передних сидений порадует своей обшивкой, которая выполнена из воздухопропускающей ткани.
- Багажник рассчитан на 440 л, спинки складываются в пропорции 2 к 3 или 1 к 3.
Среди других приятных моментов, которые запоминаются при поездке на седане Ситроен С4, эффективная звукоизоляция, меняющаяся цветовая гамма приборной панели, мягкий пластик, наличие хромированных элементов в интерьере.
Моторы и трансмиссии
Цена на Citroen C4 напрямую зависит от установленного силового агрегата:
- 1,6-литровый ДВС на 115 л. с. функционирует в паре с МКПП.
- 1,6-литровый мотор на 120 л. с., который работает в тандеме с четырехступенчатой АКПП.
- 1,6-литровый турбированный двигатель на 150 л. с. Для него предусмотрена шестиступенчатая автоматическая коробка переключения передач.
Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой, складывающимися зеркалами с подогревом, передними электростеклоподъемниками, хромированными молдингами стекол, полноразмерной запаской.
Ситроен с4 — блоки с предохранителями
Первое поколение Citroen C4 производилось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 году в различных версия: хэтчбек, пикассо и т.д. После обновления, 2 поколение выпускалось в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и по настоящее время. Мы рассмотрим предохранители ситроен с4 с подробным описанием всех блоков и их расположением.
Блоки с предохранителями под капотом
Основной блок с предохранителями
Находится рядом с аккумуляторной батарей. Для доступа к блоку предохранителей в моторном отсеке отсоедините и снимите защитную крышку.
Вариант 1
Общая схема
Описание
- F1 15A Компьютер управления двигателем — блок защиты и распределения электропитания
- F2 5A Электрический блок управления группой электровентилятора
- F3 5A Компьютер управления двигателем
- F5 15A Компьютер управления двигателем
- F6 20A Компьютер управления двигателем — топливный насос с датчиком уровня топлива
- F7 10A Компьютер управления двигателем
- F8 10A Компьютер управления двигателем
- F10 5A Защитный контактор системы круиз-контроля — компьютер автоматической коробки передач
- F11 15A Левая фара — правая фара — ионизатор
- F14 25A Компрессор кондиционера
- F15 5A Механизм электронасоса усилителя рулевого колеса
- F17 10A Внутреннее зеркало заднего вида с электрохромным покрытием — плата управления стеклоподъемником / наружным зеркалом заднего вида двери водителя
- F19 30A Малая / большая скорость работы очистителя ветрового стекла
- F20 15A Насос омывателя ветрового стекла
- F21 20A Насос омывателя фар
- F22 15A Звуковой сигнал
- F23 15A Правая фара
- F24 15A Левая фара
- F26 10A Компрессор кондиционера
- F29 30A Стартер
Отдельно (с нижней стороны блока) располагаются следующие предохранители:
F10 5A Группа управления автоматической коробкой передач
F11 5A Реле shift-lock
F12 15A Компьютер автоматической коробки передач
Вариант 2
Схема
Обозначение
- 20 А Управление работой двигателя, электровентилятор системы охлаждения двигателя
- 15 A Звуковой сигнал
- 10 А Омыватели ветрового и заднего стекол
- 20 А Омыватель фар
- 15 А Топливный насос
- 10 А АКП, ксеноновые лампы, управляемые фары, электромагнитный клапан прокачка адсорбера
- 10 А Калькуляторы ABS/ESP, усилитель рулевого управления
- 25 А Стартер
- 10 А Блок дополнительного подогрева (дизельный двигатель), датчик уровня охлаждающей жидкости
- 30 А Электромагнитный клапан двигателя, датчик наличия воды в топливе, калькулятор двигателя, форсунки, катушка зажигания, лямбда-зонд, электромагнитный клапан прокачки адсорбера (автомобили с двигателями 1. 4i 16V и 1.6i 16V)
- 40 А Нагнетающий вентилятор, кондиционер
- 30 А Передний стеклоочиститель
- 40 А Блок BSI
- Не используется
- 10 А Правая фара дальнего света
- 10 А Левая фара дальнего света
- 15 А Левая фара ближнего света
- 15 А Правая фара ближнего света
- 15 А Калькулятор двигателя (автомобили с двигателями 1.4i 16V и 1.6i 16V)
- 10 А Электромагнитные клапаны двигателя
- 5 А Реле элекровентилятора системы охлаждения двигателя, системы изменения фаз газораспределения
Вариант 3
Схема
Расшифровка
- (20A) (Блок управления двигателем – Группа вентилятора двигателя).
- (15A)(Звуковой сигнал).
- (10A)(Передние и задние стеклоомыватели).
- (20A(Смыватель фар).
- (15A)(Топливный насос).
- (10A)(АКП – Ксенон – Регулирующиеся фары – Электроклапан прочистки абсорбера (двигатель 2.0).
- (10A)(Блоки управления ABS/ESP – Усилитель руля).
- (20A)(Стартер).
- (10A)(Блок управления дополнительного обогрева (дизель) – Контактор уровня охлаждающей жидкости).
- (30A)(Электромагнитный клапан двигателя – Датчик наличия воды в дизтопливе – Блок управления двигателем – Инжекторы – Катушка зажигания – Датчик кислорода – Электроклапан прочистки абсорбера(двигатели 1.4 и 1.6).
- (40A)(Воздушный вентилятор – Кондиционер).
- (30A)(Передний стеклоочиститель).
- (40A)(Интеллектуальный коммутационный блок).
- (30А)(Воздушный компрессор(на двигателе 2.0).
Макси предохранители
Эти предохранители выполнены в виде плавких вставок, и находятся внутри блока.
MF1 30 А / 50 А Электровентилятор системы охлаждения двигателя
MF2 30 A Питание насоса ABS/ESP
MF3 50 А Калькулятор ABS/ESP
MF4 80 А Блок BSI
MF5 80 А Блок BSI
MF6 10 А Блок предохранителей в салоне
MF7 20 А Диагностический разъем/ Насос для подачи добавки в дизтопливо
MF8 Не используется
Предохранители на аккумуляторной батарее
Схема блока
Назначение
- F1 Не используется
- F2 30 A Коробка передач (механическая с электронным управлением или АКП)
- F3 Не используется
- F4 Не используется
- F5 80 А Электронасос усилителя рулевого управления
- F6 70 А Блок подогрева (дизельный двигатель)
- F7 100 А Блок защиты и коммутации
- F8 Не используется
- F9 30 А Узел электронасоса механической коробки передач с электронным управлением
- F10 30 А Электродвигатель системы Valvetronic
Предохранители в салоне ситроен с4
Они размещены слева от водителя под приборной панелью. Доступ к ним закрыт декоративной крышкой. Для того чтобы открыть эту крышку необходимо: освободить фиксаторы, для чего потянуть ее за верхнюю часть, далее снять крышку, повернув 2 болта на 1/4 оборота, откинуть блок. На обратной стороне каркаса закреплен специальный пинцет, с помощью которого легко можно демонтировать любой предохранитель. Наглядно как добраться к банному блоку можете в видео.
Вариант 1
Схема блока
Обозначение предохранителей
F2 7.5A
F3 3A Противоугонное устройство или кнопка системы «START/STOP.
F4 5A Ридер дистанционного ключа-пульта.
F5 3A Дистанционный ключ-пульт.
F6A-F6B 15A Автомагнитола
F7 15A Электронный блок системы помощи при пуске «свободные руки»
F8 3A Сирена охранной сигнализации, процессор охранной сигнализации.
F9 3A Блок переключателей на рулевом колесе.
F11 5A Калькулятор контроля стабильности
F12 15A
F13 10A Прикуриватель.
F14 10A Прикуриватель задний в хэтчбеке.
F16 3A Задние индивидуальные светильники, подсветка перчаточного ящика.
F17 3A Подсветка противосолнечного козырька, передние индивидуальные светильники.
F19 5A Панель приборов.
F21 10A Управление автомагнитолой и климатической установкой.
F22 5A Дисплеи, парктроник.
F23 5A Модуль предохранителей в моторном отсеке
F24 3A Датчик дождя и освещенности
F25 15A Блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей
F26 15A
F27 3A Двойной контактор педали тормоза
F28A-F28B 15A Автомагнитола, авторадио (доп. оборудование).
F29 3A
F30 20A
F31 30A Центральный замок.
F32 10A Питание камеры заднего вида в C4L Китай. (Выход 16V NE 13pin)
F34 5A
F35 3A
F37 3A Управление стеклоочистителем/зеркалом заднего вида двери водителя — внутреннее зеркало заднего вида с электрохромированием
F38 3A
F39 30A
За прикуриватель отвечают предохранители — 13 и 14.
Вариант 2
Схема
Расшифровка
- F1(15A) (Cтеклоочиститель).
- F2(30A) (Центральный замок-Суперблокировка).
- F3(5A) (Подушки безопасности и преднатяжители).
- F4(10A) (Диагностический рахъём – Выключатель стоп-сигнала – Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием – Система динамической стабилизации (ESP) – Датчик уровня воды – Присадки к дизельному топливу – Контактор педали сцепления (ESP, круиз – контроль и ограничитель скорости).
- F5(30A) (Передние стеклоподъёмники — Обогрев и электропривод зеркал заднего вида).
- F6(30A) (Задние стеклоподъёмники).
- F7(5A) (Внутреннее освещение.
- F8(20A) (Автомагнитола – NaviDrive – Органы управления на рулевом колесе – Дисплей –Охранная сигнализация – Передняя розетка 12V – Разъём прицепа – Модуль автошкола).
- F9(30A) (Прикуриватель — Задняя розетка 12V).
- F10(15A)(датчики давления в шинах – BVA – Контактор STOP).
- F11(15A)(Противоугонная блокировка рулевого управления – Диагностический разъём – Сажевый фильтр).
- F12(15А) Электрорегулировки сидений – Сигнал предупреждение о непреднамеренном пересечении линии разметки – Датчики парковки).
- F13(5А) Датчик дождя – Датчик освещённости – Механическая коробка передач с электронным управлением – Блок управления двигателем).
- F14(15А) (Кондиционер – Панель приборов – Тахометр – Подушки безопасности и преднатяжители –Разъём прицепа – Телефон Bluetooth).
- F15(30A)(Центральный замок – Суперблокировка).
- F16(SHUNT)( — ).
- F17(40A) Обогрев заднего стекла.
- F29(20A) Обогрев сидений.
- F33(4A) Система помощи при парковке, автоматическое включение стекло очистителя и освещения.
- F36 (20A) Усилитель hi-fi.
- F37 (10A) Кондиционер.
- F38 (30A) Электропривод сиденья водителя.
- F39 (5A) Заправочный лючок.
- F40 (30A) Электропривод сиденья пассажира, панорамная крыша.
За прикуриватель отвечают предохранители номер 8 и 9.
Блок с реле и предохранителями — BFh4
Расположен немногим ниже основного.
Элементы блока
F1 40A обогрев заднего стекла
F2 7,5A зеркала с электроподогревом
F3 10A реле
F5 30A задний стеклоподъемник
F6 30A стеклоподъемники передних дверей
F7 30A сиденье водителя с электрическими регулировками
F8 30A люк
R1 — раскрытие наружных зеркал
R2 — складывание зеркала заднего вида
R3 — обогреваемое заднее стекло / обогреваемые зеркала
Электро схемы Citroen c4
Остались вопросы? Изучите более подробно электросхемы ситроен с4 пикассо: «скачать» . Они с архивированы в один файл.
Отзывы владельцев Citroen Grand C4 Picasso
Одноклассники Citroen Grand C4 Picasso по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников. ..
Отзывы владельцев Citroen Grand C4 Picasso
Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г
Итак, Citroen Grand C4 Picasso, 116-сильный дизель и 270 крутящего, по ощущениям как 150-сильный бензиновый, хотя робот все же не дает раскрыть весь потенциал двигателя. Конечно, после бензина дизель кажется просто ракетой, да еще и расход в смешанном цикле около 6.5 л плюс загружал 650 кг цемента в мешках — тянет отлично. Но тут сейчас Вы начнете писать, мол, дизель стоит как бензин, и никакой выгоды нет и вообще можно на плохую солярку попасть. Выгода есть, конечно, у тех, кто много катается, дизель в моем регионе на рубль дешевле 92-го бензина, так что даже так выгодно, не считая расхода по трассе в 5-5.5 литра при скорости 110-120. Еще радует фен, зимой когда заходишь, авто тебе уже через минуту начинает дуть теплый воздух, климат 2-зонный плюс у задних пассажиров тоже есть воздуховоды, включается отдельно на мониторе. Вообще все функции машины на мониторе тыкать надо, к этому надо привыкнуть. Обычными кнопками мне кажется удобнее, но мне и минимализм нравится, сейчас я смотрю так большинство производителей стали делать. Обслуживание раз в 20 тыс., что радует, хотя масло я меняю каждые 6-8 тыс., фильтра каждые 10 тыс., цены средние, как и у всех, что-то дороже, что-то дешевле. За 2 года проехал я на Citroen Grand C4 Picasso 65 тыс., из поломок было следующее: по отзывной гарантии поменяли болты подрамника, по гарантии поменяли подогрев водительского сиденья (вообще я им не пользуюсь). Еще был косяк с масляным фильтром, масло через резинку бежало, теперь, когда покупаю фильтр, осматриваю резинку на наличие дефектов. Колодки спереди поменял на 55 тыс., сзади раньше — на 45. Шумка в Citroen Grand C4 Picasso отличная, музыка тоже, конечно не «Босе», но вполне прилично. По трассе «рулится» отлично, стабилизация машины что надо, хотя в затяжных поворотах крены конечно есть. Сиденья удобные, хотя очень маркие, следующую машину возьму с кожаным салоном. Обзорность на 4, боковые окна можно было и больше, хотя к этим уже привык. Сама подвеска на новой платформе после «Берлинго» в разы лучше, мелкие стыки ямки глотает «на ура», но если яма побольше, то пробивает сильно, просвет около 15-16 см, зимой хватает.
Достоинства: дизайн. Комфорт подвески. Удобный салон. Масса различных опций. Расход топлива.
Недостатки: незначительные.
Павел, Москва
Citroen Grand C4 Picasso, 2015 г
Долго выбирал машину — семья выросла и в любой седан уже не влезем — 3 детей, из них 2 — в креслах. В Citroen Grand C4 Picasso понравилась возможность трансформации салона и необычный дизайн. Брал машину, сданную по trade-in, с пробегом в 1000 км. Предложений б/у этой модели немного, поэтому цвет выбирать не приходилось. Теперь по достоинствам. Очень много электроники умной и навороченной, реально помогает в дороге. Очень порадовала трансформация салона — микролифт 2-го ряда сидений вещь очень удобная — при полностью сдвинутых назад сиденьях, по проходу 2-го ряда можно ходить. При использовании 3-го ряда, 2-й ряд нужно сдвигать вперед, чтобы освободить место для ног пассажирам. Багажник большой, с отдельной подсветкой. Все сиденья удобно складываются. Двигатель Citroen Grand C4 Picasso достаточно мощный, чтобы тянуть 1,5 тонную машинку, а при обгоне и ускорении очень хорошо срабатывает турбина. Расход по трассе 6-8 л, по городу со всеми пробками 11-11,3 л — больше, чем по паспорту, но, при пробеге 5000 км, считаю, что обкатку движок ещё не прошел, поэтому сильно не расстраиваюсь. Коробка автомат — работает четко, почти без задержек. Немного «напрягало» американское расположение рычага АКП, но потом привык. Сначала при обгоне использовал подрулевые лепестки, но уже достаточно хорошо изучил возможности машины и перестал ими пользоваться. Навигация работает четко, телефон подключается без проблем, немного напрягает огромное количество радиостанций в памяти и невозможность оставлять выбранные (закрепить их на экране). Свет — бомба, сам включается — выключается, насмешила подсветка при повороте — включается соответствующая противотуманка. Из минусов Citroen Grand C4 Picasso — достаточно жесткая подвеска — пробивает даже на небольших ямках и препятствиях с крутым краем, и расход бензина. Вообще, машина полностью оправдала возлагаемые надежды.
Достоинства: дизайн. Комфортный салон.
Недостатки: жесткая подвеска. Расход бензина.
Роман, Симферополь
Разборка зеркала Citroen DS4 (или C4 II)
Захрустело у меня правое зеркало, года так два назад. При складывании и открывании был характерный такой скрип. Проблема старая, на всех Citroen C4 II или DS4 рано или поздно эта херня вылезает, причем почемуто именно с правым зеркалом. С левым такой проблемы ни у кого нет, хотя они одинаковые. А последнее время его вообще начало подклинивать при развороте-свороте. Ну если хруст еще куда ни шло, то заклинивание это уже беспредел какой то.
Решил разобрать и смазать, таки, эту гребаную пружину. Само зеркало снимать не нужно, достаточно снять с него верхнюю крышку. Сделать это можно двумя способами. Сложно-безопасным или легко-опасным.
Сложно безопасный заключается в том, чтобы через щели, мимо зеркального элемента, с помощью тонкой отвертки подцепить отжать две защелки (зелеными стрелками обозначены):
Без фонарика ловить там нечего, видно их плохо и орудовать приходится в узком пространстве. Худшее что тут может случиться это то, что вы сломаете одну из защелок. Но это не очень критично.
Есть еще легкий и опасный — надо снять зеркальный элемент. Держится он на защелках. Вот они, стрелками обозначены:
Проблема в том, что зеркало тонкое и чуть передавив его ОЧЕНЬ легко расколоть. А защелки просто собаче держат. Рвать надо как сотона. Мне вот не удалось и зеркало я расколол :((((( Зато понял в чем я ошибся и куда надо было давить ,чтобы сделать это относительно безопасно.
В общем, надо двумя широкими линейками (ни в коем случае не отверткой или чем то подобным, руками тоже не стоит), как ломиками упереться в такие хреновины, что обведены кружком и одновременно на них надавить.
Вот эти места стрелкой показаны.
Тогда должно получится снять зеркальный элемент без повреждений. Дальше тривиально, отжимаем те же защелки, но уже в условиях прекрасного доступа и снимаем верхнюю крышку.
Та самая гадская пружина расположена в колодце под защелкой. Защелки (показаны красным) отжимаются плоской отверткой, можно по одной. Поддеваем их и они выходят. Главное (!!!) придерживать рукой это кольцо, т.к. когда вы отожмете вторую/третью защелку она стартанет в небо как ракета. Пружина там очень мощная. Дальше надо достать саму пружину и очистить ее от ржавчины. Она всратая. Я ее не сфоткал, но видок у ней был плачевный. Пружина трется в верхней части, а ржавеет внизу. Там образуется стакан в котором скапливается вода после мойки. Вот по хорошему бы снять зеркало, полностью разобрать и просверлить пару дренажных отверстий там. Не снимая боюсь это делать, можно в редуктор засверлиться, а это плохо.
Очищаем от ржавчины и как следуем смазываем пружину солидолом (изначально смазки там не было вообще) и защелкиваем все обратно. Защелкнуть шнягу через пружину можно либо с помощью трубы (кто-то юзал свечной ключ), а я просто взял и двумя отвертками надавил. Встала как миленькая.
Вот, думаю, теперь бы где надыбать зеркальный элемент. Оригинал продается только в сборе. Но можно поставить неоригинал, например даже асферичный. Правда привыкать придется к новому обзору.
Контрольные лампы :: Приборная панель :: Руководство по эксплуатации Citroen C4 :: Citroen C4
Лампы осветительные и сигнальные
См. «Видимость».
Указатель левого поворота
Указатель правого поворота
Все указатели поворота работают одновременно, когда появляется предупреждение об опасности.
горит.
Противотуманные фары (задние)
Противотуманные фары (передние)
Габаритные огни
Ближний свет
Если эта контрольная лампа мигает, это указывает на неисправность направленного
фары.
Обратиться к дилеру CITRON
Дальний свет
Предупреждающие лампы
Контрольная лампа принудительной остановки
Когда загорается сигнальная лампа, необходимо обязательно остановить автомобиль и включить
выключить двигатель.
Обратитесь к дилеру CITRON.
Контрольная лампа ручного тормоза, тормоза
Неисправность уровня жидкости и тормозного распределения
При работающем двигателе эта сигнальная лампа указывает на то, что ручной тормоз
применена или не полностью отпущена, что уровень тормозной жидкости недостаточен, или
что тормозная система неисправна.
Если контрольная лампа продолжает гореть при отпускании ручного тормоза, немедленно остановитесь.
и обратитесь к дилеру CITRON (см. «Безопасность»).
Ремень безопасности водителя не пристегнут
Эта лампа загорается, если ремень безопасности водителя не пристегнут при включении зажигания.
включен, и пока автомобиль движется со скоростью до 20 км / ч (примерно 12 миль / ч)
При скорости выше 20 км / ч (12 миль / ч) контрольная лампа мигает около 120 секунд в сопровождении
звуковым сигналом.
Ремень безопасности пассажира не пристегнут / отстегнут
При включении зажигания контрольная лампа загорается, когда пассажиры
ремень безопасности не пристегнут. Гаснет при работающем двигателе, закрытых дверях,
через 30 секунд. Затем загорается, если ремень не пристегнут, пока автомобиль
движется со скоростью до 20 км / ч (примерно 12 миль в час). При скорости выше 20 км / ч (12 миль / ч) предупреждение
лампа мигает около 120 секунд в сопровождении звукового сигнала.
Обнаружение открытых дверей
Эта контрольная лампа при работающем двигателе загорается, если дверь, капот
и / или багажник открыт.
Отключение подушки безопасности переднего пассажира
контрольная лампа
(см. «Безопасность»).
Предупреждение о неисправности передней / боковой подушки безопасности
лампа
(см. «Безопасность»).
Антиблокировочная тормозная система
Контрольная лампа АБС горит при включении зажигания и должна погаснуть.
через несколько секунд.
Если контрольная лампа не гаснет, возможно, неисправна система.
Дизельный подогреватель
Подождите, пока он погаснет, прежде чем запускать стартер.
Контрольная лампа СЕРВИС
Если загорается, это указывает на неисправность одной из систем, в которой нет
специфическая сигнальная лампа.
См. Радио «Журнал предупреждений», чтобы определить источник соответствующего предупреждения.
сообщение.
Контрольная лампа системы очистки от загрязнений
Если он мигает или загорается во время движения, это указывает на удаление загрязняющих веществ.
неисправность системы.
Срочно обратитесь к дилеру CITRO ËN.
Сигнальная лампа безопасности детей
Если активирована безопасность детей, эта сигнальная лампа загорается, а затем гаснет примерно
Через 10 секунд после запуска двигателя.
Контрольная лампа ESP / ASR В работе
Когда ESP или
Система ASR запущена, контрольная лампа ESP / ASR мигает.
В случае неисправности
При движении автомобиля загорание контрольной лампы ESP / ASR указывает
что система неисправна.
Обратитесь к дилеру CITRON.
Деактивация
Загорание контрольной лампы ESP / ASR и органа управления ESP означает, что
система деактивирована.
Указатель уровня топлива и предупреждение о низком уровне топлива
Когда бак заполнен, все индикаторные полоски горят. Когда мало топлива
появляется предупреждение об уровне, в баке остается около 7 литров топлива и 2 или
Мигают 3 полоски шкалы.
Если последняя полоса исчезнет, значит в баке всего около 2 литров топлива.
Предупреждение о пуске педали тормоза
Лампа для (6 скоростей) электронной системы коробки передач
Во время фазы запуска двигателя мигает, если вы не нажимаете на тормоз.
педаль.
См. «(6-ступенчатая) система электронной коробки передач».
Эта контрольная лампа может мигать на панели приборов, напоминая вам о необходимости
тормозить при включении передачи заднего хода.
См. Также:
Предприятие C4
Крышка багажника
Это скрывает салон автомобиля в сочетании с задней полкой.
Установка
Обязательно вставьте фиксаторы A в раму B.
Укладка
Чтобы получить доступ к ролику грузовой площадки …
Отпирание автомобиля
Раскладывание ключа
Сначала нажмите кнопку A, чтобы развернуть
ключ.Разблокировка с помощью пульта ДУ
Нажмите на открытый замок, чтобы
разблокировать автомобиль.
Разблокировка с помощью ключа
Поверните ключ налево в …
Эксплуатация
Система вмешивается только во время движения
экономно.
В зависимости от дорожной ситуации и
оборудование вашего автомобиля, система
может посоветовать вам пропустить один или несколько
шестерни. Вы можете следить за этим …
Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso Контрольные лампы приборной панели
Французский производитель автомобилей Citroën впервые выпустил 7-местный Grand C4 Picasso в 2006 году, а меньшая 5-местная версия была выпущена в 2007 году.C4 Picasso / Grand C4 Picasso второго и текущего поколения были выпущены в 2013 году. Эти сигнальные лампы приборной панели Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso охватывают как поколения, так и модели.
Руководство по сигнальным огням Пикассо
В рамках самопроверки многие сигнальные лампы на приборной панели временно загораются при включении зажигания и / или при только что запущенном двигателе. Это нормальная процедура. Цветовая схема связана с типом света, который появляется на вашей приборной панели.Ваши предупреждающие огни Пикассо должны сообщить что-то:
- в работе — это синие или зеленые символы
- выключен — это обычно желтые или желтые символы
- требующие обслуживания — обычно это символы желтого или желтого цвета
- при ошибке — обычно это красные символы, возможно мигающие и могут иметь звуковой сигнал
Принятие мер
Если во время движения контрольная лампа на приборной панели загорается желтым / желтым или, что более важно, красным цветом, и вы не знаете, что это такое, рекомендуется остановиться, когда это будет безопасно, и выключить двигатель. Изучите значение предупреждения, чтобы определить, какое действие требуется.
Некоторые сигнальные огни могут помешать вам продолжить поездку, так как существует значительный риск повреждения компонентов транспортного средства и / или потенциальный риск для безопасности пассажиров транспортного средства.
Сигнальные лампы приборной панели Citroën C4 Picasso / Grand C4 Picasso
Вы найдете большинство сигнальных ламп на приборной панели как для Citroën C4 Picasso, так и для Grand C4 Picasso, а также их значение и объяснение того, какие действия следует предпринять.
Название : Автоматические фары
Срочность : Низкий
Описание : Этот символ указывает на то, что автоматический поворот фар Citroën C4 Picasso / Grand активен. Функция активируется / деактивируется в меню помощи водителю.
Действие : Система управляется камерой, расположенной в дверных зеркалах. Если система не работает, убедитесь, что камера чистая и не загрязнена.
Название : Свечи накаливания
Срочность : Низкая
Описание : Только в дизельных версиях Picasso свечи накаливания представляют собой нагревательные устройства, которые помогают запускать двигатель.Прежде чем пытаться запустить двигатель, включите ключ зажигания и дождитесь, пока погаснет лампочка предварительного нагрева свечи накаливания. В более теплом климате лампа свечей накаливания может не загораться, тогда как в очень холодном климате свет может оставаться включенным до 30 секунд, прежде чем двигатель будет готов к запуску.
Действие : Если свеча накаливания Picasso не загорается, и у вас возникли проблемы с запуском двигателя, или двигатель слишком неровный при запуске, проверьте автомобиль на наличие неисправностей с помощью считывателя кода.Вероятная причина — неисправные свечи накаливания или реле свечей накаливания, хотя другие более сложные неисправности, такие как топливные форсунки, также могут вызывать эту проблему.
Название : Электрический стояночный тормоз
Срочность : Средний
Описание : Красный символ электрического стояночного тормоза (постоянный свет) горит на приборной панели Citroën C4 Picasso / Grand, показывая, что он был задействован.
Действие : Мигает электрический стояночный тормоз в двух случаях:
- Во время движения электронный стояночный тормоз отпущен не полностью.Быстрое нажатие на рычаг управления должно освободить тормоз. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту Citroën.
- В неподвижном состоянии и на стоянке индикатор будет мигать, указывая на то, что электронный стояночный тормоз не гарантирует остановку автомобиля. Это могло произойти, например, из-за того, что вы припарковались на крутом склоне. Чтобы обезопасить автомобиль, оставьте его включенным на ручную или выберите P с автоматической коробкой передач.
Название : Неисправность стояночного тормоза
Срочность : Средний
Описание : Если электронный стояночный тормозной сигнал с восклицательным знаком горит желтым цветом, это означает, что в системе неисправна.
Действие : Автоматическое отпускание стояночного тормоза может быть недоступно. Отпустите рычаг вручную.
Название : Отключение стояночного тормоза
Срочность : Низкий
Описание : Этот символ означает, что автоматические функции электронного стояночного тормоза были отключены. В определенных условиях, таких как очень холодная погода (опасность замерзания) или буксировка прицепа, рекомендуется отключать автоматические функции электронного стояночного тормоза.
Действие : Чтобы отключить автоматические функции электронного стояночного тормоза:
- Запустите двигатель.
- Включите стояночный тормоз с помощью рычага управления (если он отпущен).
- Уберите ногу с педали тормоза.
- Нажмите и удерживайте рычаг управления в направлении разблокировки не менее 10 секунд, но не более 15 секунд.
- Отпустите рычаг управления.
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза.
- Потяните рычаг управления в направлении подачи на 2 секунды.
Название : ТОРМОЗ
Срочность : Высокий
Описание : Этот красный восклицательный знак ассоциируется с тормозной системой Citroën C4 Picasso / Grand. Это указывает на низкий уровень тормозной жидкости.
Действие : Остановитесь как можно скорее и проверьте уровни тормозной жидкости в бачке. При необходимости долейте до MAX. маркер. Используйте только жидкости, рекомендованные Citroën. Если неисправность сохраняется, это может указывать на утечку в герметичных тормозных трубках.
Название : ABS
Срочность : Средний
Описание : ABS или антиблокировочная тормозная система стали обязательными для всех автомобилей, произведенных в Европе с 2004 года. В случае резкого торможения срабатывает ABS, чтобы не допустить вращения колес от блокировки. Это, в свою очередь, позволяет водителю продолжать управлять автомобилем.
Действие : Если на приборной панели Citroën Picasso загорается АБС, это означает, что система неисправна. Стандартные тормоза не затронуты, но вы подвергаетесь большему риску заноса и большей потере управления при резком торможении.
Имя : EBFD
Срочность : Средний
Описание : одновременное горение красной сигнальной лампы ТОРМОЗА и желтой лампочки АБС указывает на неисправность электронного распределения тормозных сил (EBFD). EBFD — это дополнительная функция безопасности, которая работает с АБС и контролирует величину торможения каждого отдельного колеса.
Action : Как и ABS, EBFD не влияет на стандартные тормоза, но подвергает ваш автомобиль большему риску потери управления при резком торможении.
Название : DSC / ASR
Срочность : Средний
Описание : DSC «Система динамического контроля устойчивости и антипробуксовочная система ASR», связанная с ABS для поддержания устойчивости вашего Citroën C4 Picasso. Это также позволяет улучшить курсовую устойчивость автомобиля при ускорении. Если лампочка загорелась, это означает, что система работает.
Действие : Если индикатор мигает, это указывает на неисправность, и ее должен проверить уполномоченный инженер.
Название : Неисправность двигателя
Срочность : Средний / Высокий
Описание : Обычно это называется индикатором управления двигателем или индикатором неисправности двигателя. На Citroën C4 Picasso / Grand это система автодиагностики двигателя. Этот свет должен на короткое время загореться вместе с зажиганием, а затем погаснуть. Этот индикатор неисправности может либо мигать, либо гореть постоянно, указывая на неисправность.
Действие : Константа : Система контроля выбросов выхлопных газов неисправна. Мигает : Это более серьезно, чем постоянно, так как каталитический нейтрализатор может быть поврежден.
Название : Подушки безопасности
Срочность : Средняя
Описание : Сигнальная лампа подушки безопасности сначала загорается вместе с двигателем на короткое время, затем гаснет. Это система самопроверки. Если индикатор горит постоянно или загорается во время движения, это означает, что неисправна одна из подушек безопасности или система преднатяжителя ремня безопасности.
Действие : Если сиденье переднего пассажира часто перемещается, проверьте надежность крепления проводки под сиденьем, так как именно здесь расположена часть системы.
Название : Подушка безопасности пассажира
Срочность : Средняя
Описание : Если этот индикатор подушки безопасности пассажира мигает, это означает, что система неисправна.
Действие : Рекомендуется , а не , чтобы пассажир сидел, если этот индикатор неисправности мигает. Как можно скорее проверьте систему.
Название : Направленные фары
Срочность : Низкий
Описание : Когда включен полный или ближний свет фар, направленное освещение позволяет лучам света лучше следовать за дорогой.Это значительно улучшает качество освещения поворотов.
Действие : Если этот зеленый символ мигает на комбинации приборов Citroën C4 Picasso / Grand, это указывает на неисправность направленных фар. Направленное освещение можно активировать или деактивировать в меню Помощь при вождении , затем в Настройки автомобиля .
Имя : Аккумулятор
Срочно : Срочно
Описание : Контрольная лампа аккумулятора загорается при нормальном зажигании и должна вскоре погаснуть.Если красный символ загорается во время движения, это указывает на неисправность системы зарядки аккумулятора.
Действие : Возможные неисправности включают:
- грязные или ослабленные клеммы
- провисший или обрезанный ремень генератора
- Неисправность генератора
- Неисправный аккумулятор
Название : Охлаждающая жидкость
Срочно : Срочно
Описание : Это лампа охлаждающей жидкости двигателя Citroën C4 Picasso / Grand. Если он загорается, значит, ваш двигатель перегревается.
Действие : Остановитесь как можно скорее и выключите двигатель. Подождите, пока двигатель остынет, и проверьте уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долейте охлаждающую жидкость. Если проблема не исчезнет, немедленно обратитесь за помощью.
Имя : Давление масла
Срочно : Срочно
Описание : Красная канистра с маслом символизирует низкое давление моторного масла. Высокое давление масла требуется для смазывания основных компонентов двигателя. Может произойти серьезное повреждение двигателя.
Действие : Остановитесь как можно скорее и выключите двигатель. Не пытайтесь перезагрузить компьютер или продолжить движение . Примите меры для восстановления вашего автомобиля.
Название : Давление в шинах
Срочность : Среднее
Описание : Символ шины, содержащий восклицательный знак, указывает на то, что давление в одной или нескольких шинах слишком низкое.
Действие : как можно скорее проверьте давление в шинах.Вы должны повторно инициализировать систему контроля давления в шинах (TPMS) после регулировки одного или нескольких значений давления в шинах и после замены одного или нескольких колес.
Имя : НЕИСПРАВНОСТЬ
Срочность : Среднее
Описание : Символ низкого давления (мигающий, затем постоянный) + индикатор СЕРВИС указывают, что система TPMS вышла из строя и больше не контролирует давление в шинах.
Действие : Как можно скорее проверьте давление в шинах и проверьте систему контроля давления в шинах Citroën Picasso.
Название : Педаль тормоза
Срочность : Низкая
Описание : Этот символ означает, что вы должны нажать педаль тормоза. Индикатор может гореть постоянно или мигать.
Действие : Константа : На автомобилях с электронной коробкой передач нажмите педаль тормоза, чтобы
запустить двигатель (рычаг в положении N). Чтобы отпустить стояночный тормоз, не нажимая педаль тормоза, эта сигнальная лампа будет продолжать гореть. В случае автоматической коробки передач нажмите педаль тормоза, чтобы переместить селектор передач из положения P.
Мигает : Автомобили с электронной коробкой передач, если вы удерживаете автомобиль на уклоне с помощью акселератора слишком долго, сцепление перегревается. Вместо этого используйте педаль тормоза и / или стояночный тормоз, чтобы избежать повреждений.
Имя : Ножка на сцеплении
Срочность : Низкий
Описание : Во время остановки режима Стоп / Старт переход в режим старт невозможен, потому что педаль сцепления не была полностью нажата .
Действие : Полностью отпустите сцепление, чтобы мог запустить режим .
Имя : СТОП
Срочно : Срочно
Описание : В Citroën C4 Picasso / Grand горит красный световой сигнал СТОП. Это может быть связано с другим сигналом неисправности, звуковым сигналом или сообщением. Сигнальная лампа СТОП возникает из-за серьезной неисправности тормозной системы или системы рулевого управления с усилителем, электрической системы, смазки или охлаждения двигателя или прокола двигателя.
Действие : Существует высокий риск остановки и остановки двигателя. При первой же возможности остановитесь и заглушите двигатель. Обратитесь за выздоровлением.
Имя : СЕРВИС
Срочность : Средний
Описание : Индикатор СЕРВИС может загореться, когда он связан с другим сигнальным светом, указывающим на неисправность в этой системе. Как вариант, свет может включаться временно или постоянно.
Действие : Индикатор неисправности горит постоянно или временно:
Временно : Возникла незначительная неисправность, не связанная с какой-либо конкретной сигнальной лампой.Неисправности будут идентифицироваться сообщениями:
- открывание двери, багажника или капота,
- низкий уровень моторного масла,
- низкий уровень жидкости стеклоомывателя / омывателя фар,
- разряженная батарея пульта дистанционного управления,
- низкое давление в шинах,
- насыщение сажевого фильтра (PEF) на автомобилях с дизельным двигателем — см. Ниже.
Постоянно : Произошла серьезная ошибка, которую можно определить по сообщению.
Имя : SERVICE PEF
Срочность : Средний
Описание : Светодиодный индикатор SERVICE в сочетании с фильтром твердых частиц (PEF) на дизельном автомобиле.
Action : В дизельных версиях Citroën Picasso может потребоваться очистка сажевого фильтра. Если позволяют условия движения, регенерируйте фильтр, двигаясь со скоростью не менее 40 миль в час (60 км / ч), пока не погаснет контрольная лампа. Если контрольная лампа продолжает гореть, это указывает на низкий уровень присадки.
Для Citroen C4 C Triomphe C Quatre интерьер Окружающий свет Настройка атмосферы Волоконно-оптические полосы света Освещение дверной панели | освещенная панель | освещенная лампа дверного иллюминатора
Подходит для продукта:
Для Citroen C4 / C-Triomphe / C-Quatre MK1 2004 ~ 2010
для Citroen C4 MK2 2010 ~ 2015
для Citroen C4 C-Triomphe C-Quatre внутренний светильник Дверь Подсветка панели Cool Strip Light Refit
Описание
Для Citroen C4 C-Triomphe C-Quatre Внутреннее освещение Атмосфера Волоконно-оптическая полоса Окружающее освещение / внутренняя дверь Панель освещения
Для Citroen C4 C-Triomphe C-Quatre Внутреннее световое оптоволоконное освещение 9058 Настройка внутреннего освещения 9058 Подсветка панели Cool Strip Light Refit
9000 2
Для Citroen C4 C-Triomphe C-Quatre Внутреннее освещение Настройка атмосферы Волоконно-оптическая лента Окружающий свет / внутренняя дверь Подсветка панели
Упаковка
Для Citroen C4 C-Triomphe C-Quatre Интерьерная оптоволоконная лампа Атмосферное освещение Подсветка панели Cool Strip Light Refit
Уведомление
Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремимся к 100% удовлетворенности клиентов! Обратная связь очень важна. Мы просим вас немедленно связаться с нами, ПРЕЖДЕ чем оставить нейтральный или отрицательный отзыв, чтобы мы могли удовлетворительно решить ваши проблемы.
Невозможно решить проблемы, если мы о них не знаем!
1. 12 месяцев ограниченной гарантии производителя на дефектные изделия (за исключением предметов, поврежденных и / или неправильно использованных после получения). Гарантия на аксессуары составляет 3 месяца.
2. Дефектные элементы ДОЛЖНЫ БЫТЬ сообщены и возвращены в течение гарантийного срока (и, если возможно, в оригинальной упаковке). Вы должны сообщить нам, в чем заключается дефект, и сообщить номер вашего заказа.МЫ НЕ РЕМОНТИРУЕМ И НЕ ЗАМЕНЯЕМ ИЗДЕЛИЯ С истекшим сроком ГАРАНТИИ.
Вы соглашаетесь со всеми вышеперечисленными правилами при заказе на aliexpress!
1) Мы принимаем Alipay, West Union, TT. Все основные кредитные карты принимаются через безопасный платежный процессор ESCROW.
2) Оплата должна быть произведена в течение 3 дней с момента заказа.
3) Если вы не можете оформить заказ сразу после закрытия аукциона, подождите несколько минут и повторите попытку. Платежи должны быть завершены в течение 3 дней.
4) мы не предлагаем никаких услуг по модификации заказа из статуса заказа \ ‘\’ Ожидает отправки \ ‘\’, любая информация, касающаяся изменения заказа, будет принята, поскольку изменение не может быть выполнено после загрузки заказа на Наша система доставки, поэтому, пожалуйста, дважды проверьте правильность и полноту вашей информации при размещении заказа.
Все товары поставляются с базовой 3-месячной гарантией продавца. Если товар неисправен в течение 3 месяцев, мы предложим замену без дополнительного зарядного устройства (включая стоимость доставки) после того, как мы получим неисправный товар.
Если товар неисправен через 3 месяца, покупатели все еще могут отправить его обратно, мы свяжемся с поставщиками или производством для получения гарантии. Покупателям, возможно, потребуется оплатить стоимость доставки для повторной отправки замененного товара.
Если товар DOA (мертвый по прибытии), покупатели могут вернуть его в течение 14 дней, мы заменим его новым товаром после получения товара DOA. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем отправить товар обратно
Все товары могут быть возвращены только для обмена.Покупатель несет ответственность за всю обратную доставку, включая DOA или дефектный возврат.
1. Срок поставки указан ниже:
Страна | Прибл.Срок доставки |
США | 10-30 рабочих дней |
Великобритания / Австралия | 10-35 рабочих дней |
Канада | Обычно 20-30 рабочих дней, но иногда это занимает до 45 дней из-за таможенной проверки. |
Южная Азия / Ближний Восток | Обычно 20-30 рабочих дней, но иногда это занимает до 45 дней из-за таможенной проверки. |
Бразилия / Южная Америка | Обычно 45-60 рабочих дней, но иногда это занимает до 75 дней из-за таможенной проверки. |
2. Мы отправим товар в течение 1-7 рабочих дней после подтверждения оплаты.
3. Адрес, по которому мы отправим товар, основан на информации. Покупатель должен убедиться, что адрес доставки верен.
4. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не получили товар, мы постараемся сделать все, чтобы решить вашу проблему.
5.Это описание только для доставки авиапочтой . Если вы хотите быстро, вы можете выбрать доставку DHL или EMS при заказе.
2016 CITROEN C4 Picasso 1.6 e-HDi Обзор
Каждый автолюбитель боится того дня, когда у него / нее будет большая семья, и в конечном итоге ему придется управлять ужасным MPV. Автомобиль в форме кирпича с крошечными колесами, большими мягкими сиденьями и редким запахом детской рвоты, исходящим с задних сидений. Кто бы хотел, чтобы его видели за рулем такой машины? Что ж, у вас есть надежда, так как Citroen C4 Picasso второго поколения здесь, чтобы, по крайней мере, заставить вас выглядеть самым стильным мамой или папой, потому что эта вещь переопределяет сегмент.
Шильдик Пикассо появился в 1999 году, когда Citroen представил новый Xsara Picasso, и даже тогда этим автомобилем было довольно странно ездить.
Автомобиль яйцевидной формы с пятью отдельными сиденьями, большим количеством окон, чем у канатной дороги, складными столиками для задних пассажиров и цифровой комбинацией приборов, расположенной посередине и наверху приборной панели размером с барную стойку.Некрасиво выглядит для обычного Джо, но очень стильно для того, кто хоть немного разбирается в дизайне и моде.
Он оставался таким до 2007 года, когда он был полностью переработан и переименован в C4 Picasso. Он также получил более четкий дизайн и больше технологий. Затем, в 2013 году, его снова изменили, чтобы привести его в соответствие с последним языком дизайна Citroen, а в 2015 году он получил больше технологий и обновленные двигатели.
Оригинальная яйцевидная форма немного согнулась, но Citroen C4 Picasso 2016 года по-прежнему привлекает внимание своим инопланетным (иш) дизайном.
В передней части автомобиля преобладают большая шестиугольная нижняя решетка радиатора и две хромированные линии, выходящие из шевронного значка в углы, а также две светодиодные ленты с каждой стороны, которые выполняют функцию дневных ходовых огней и индикаторов. Еще одна интересная вещь, которую стоит отметить, — это большое панорамное ветровое стекло, которое выгибается над головой пассажиров переднего ряда, что осталось от предыдущего поколения.
По бокам у нового C4 Picasso по-прежнему есть четыре отдельных окна, обеспечивающих отличный обзор.Хромированный С-образный элемент обрамляет их начиная с D-стойки, а глубокая резьба на дверях и замысловато вырезанные легкосплавные диски создают более изысканный и современный вид.
Достигнув задней части, вы заметите, что выхлоп спрятан, чтобы не нарушать плавные линии, и что есть массивный люк с очень низкой зоной загрузки, идеально подходящий для больших ящиков и тяжелых вещей. Светодиодные задние фонари предлагаются в дорогих комплектациях, и благодаря их уникальной геометрии их крошечные точки, кажется, бесконечно повторяются.
В целом новый Citroen C4 Picasso выглядит современно и высокотехнологично, несмотря на свою умеренную цену, как вы увидите позже. И весь этот дизайн в стиле нью-эйдж еще лучше внутри, где вы будете проводить большую часть времени.
Каким-то образом французские конструкторы позаботились о том, чтобы водитель чувствовал себя командующим футуристическим дирижаблем, а не семейным автомобилем. Как только вы входите, вас приветствует асимметричная приборная панель с линиями, которые плавно переходят на дверные карты, обнимая и заставляя вас чувствовать себя уютно и безопасно.
Удобное положение водителя и практически неограниченный обзор благодаря огромному лобовому стеклу и очень тонким передним стойкам. Есть даже изогнутое зеркало заднего вида меньшего размера поверх стандартного, чтобы следить за детьми сзади или взглянуть на другие машины рядом с вами.
Затем у вас есть массивный 12-дюймовый TFT-дисплей в верхней части приборной панели, который показывает вам основные параметры и функции в четкой, четкой графике, а также настраивается, имея три макета и даже обои на выбор.Сенсорный дисплей меньшего размера расположен ниже на приборной панели, в пределах досягаемости руки, и позволяет управлять такими функциями, как кондиционер, информационно-развлекательная система и системы помощи водителю.
Рулевое колесо — еще один элемент, создающий ощущение воздушного корабля, поскольку его нижняя часть плоская, а также украшена полированными хромированными вставками с каждой стороны. Он также поставляется с кнопками быстрого доступа для радио, круиз-контроля и подключения к телефону, все они красиво оформлены, плоские и имеют удобную для прикосновения текстуру.
Задние пассажиры также будут чувствовать себя как летящие бизнес-классом благодаря просторному пространству для ног, отдельным вентиляционным отверстиям, индивидуальным наклонным сиденьям, идеально ровному полу и складывающимся подносам с задних сидений. Я сомневаюсь, что ваши дети почувствуют себя избалованными этим, но, по крайней мере, у них есть место, где можно положить свои планшеты или любые другие технические приспособления, с которыми они сейчас играют.
Говоря о пространстве для хранения, помните предыдущую модель с двумя верхними крышками на приборной панели, которые закрывали дополнительное пространство для ваших вещей? Что ж, благодаря асимметрии здесь они исчезли, и вы получите только небольшой перчаточный ящик, который еще меньше на моделях с правым рулем, потому что инженеры слишком ленились заменить блок предохранителей на другую сторону.
Чтобы хоть как-то компенсировать это, в центре под приборной панелью есть небольшая крышка, защищающая все порты подключения и еще одно маленькое отверстие. В сложенном виде, чтобы открыть отделение для хранения вещей, фактическая крышка имеет мягкую подкладку и даже имеет прямоугольную выемку, так что вы можете разместить там свой телефон.
Дверной отсек для хранения подходит для маленьких бутылок, а скрытые отсеки-ловушки под передними сиденьями и те, что в полу под ногами задних пассажиров, к счастью, все еще есть в меню. На центральной консоли между передними сиденьями расположено дополнительное вещевое отделение, которое удивительно велико. Вы могли бы легко хранить там глушитель MAC 10 и две обоймы для патронов, если бы автомобиль продавался в США.
Сиденья имеют современный дизайн, удобны в долгосрочной перспективе и предлагают приличную боковую поддержку.
Передние оснащены индивидуально регулируемыми подлокотниками, внутренним подогревом и даже массажем в высоких комплектациях.
В задней части пол багажника находится заподлицо с краем погрузки, что позволяет легко разместить ваш багаж и громоздкие вещи.Он предлагает 537 литров (19 куб. Футов) полезного пространства, которое можно увеличить до 630 литров (22,2 куб. Фута), если задние сиденья сдвинуть вперед, или до 1709 (60,3 куб. Футов), если их сложить. и образуют ровный пол. Все это говорит о том, что C4 Picasso — самый просторный в своем классе, даже со всеми сиденьями на своих местах.
С 5-звездочным рейтингом Euro NCAP безопасность не осталась незамеченной, и C4 Picasso 2016 года обладает множеством функций. Шесть подушек безопасности, три сиденья ISOFIX, вентилируемые дисковые тормоза на всех углах, АБС, ассистент экстренного торможения, электронная система стабилизации и антипробуксовочная система — это лишь некоторые из них.
Переходя к масляным долотам, Citroen C4 Picasso второго поколения построен на платформе PSA EMP2, что делает его намного легче за счет широкого использования высокопрочной стали, алюминия, магниевых сплавов и композитов. материалы. Фактически, автомобиль весит немного меньше, чем меньший C3 Picasso.
При весе всего 1280 кг (2822 фунта) в стандартной комплектации автомобиль действительно чувствует себя легким при езде. Благодаря электрическому усилителю рулевого управления и меньшему радиусу поворота по сравнению с предыдущими моделями, новый Picasso также чувствует себя маневренным, особенно в многолюдных городах.Парковка проста благодаря отличной видимости, а в более высоких комплектациях вы также получаете камеру заднего вида и даже систему помощи при парковке, которые отлично справляются со своей задачей.
Наш тестер был в комплектации высшего уровня (без некоторых дополнительных функций), оснащенный 1,6-литровым дизельным агрегатом e-HDi мощностью 115 л.с., прикрепленным болтами к 6-ступенчатой механической коробке передач, что является оптимальным выбором для повседневной езды. Благодаря крутящему моменту 270 Нм (199 фунт-фут) двигатель тянет плавно, и вы разгоняетесь от 0 до 100 км / ч (62 миль в час) всего за 12 секунд.
Переключатель кажется довольно точным, но в большинстве случаев я натыкался на лязг при переключении с первой на вторую передачу, как напоминание, что это, в конце концов, французская инженерия. С другой стороны, сцепление работает как шарм, и его очень легко регулировать и не дергать машину каждый раз, когда вы трогаетесь с места.
Вождение по извилистым второстепенным дорогам доставляет удовольствие благодаря фантастическому виду, открывающемуся из всех этих окон.
Подвеска немного жестковата, но все же хорошо поглощает мелкие неровности дороги и сводит к минимуму крен кузова для этого типа автомобиля.
Рулевое управление усиливается по мере того, как вы едете, но не дает много информации о том, что происходит с колесами, и вы должны ожидать, что автомобиль будет испытывать недостаточную поворачиваемость, если его немного толкнет за угол. Все это нормально для MPV, поэтому беспокоиться не о чем. В любом случае, я не могу представить себя папой, который берет C4 Picasso на треках …
Citroen говорит, что средний расход топлива для этой модели составляет 3,9 л / 100 км (60,3 миль на галлон). В реальном мире мы получили 5,7 л / 100 км (41,2 миль на галлон) с включенным кондиционером.Другие цифры, которые мы получили, были 6,1 л / 100 км (38,6 миль на галлон) в городе, 6,2 л / 100 км (37,9 миль на галлон) на шоссе с ограничением скорости и 4,1 л / 100 км (57,4 миль на галлон) на проселочных дорогах.
В зависимости от того, где вы живете, вы можете получить новый Citroen C4 Picasso до четырех или пяти уровней отделки салона.
Самый простой начинается с 21 640 евро, за который вы получаете 16-дюймовые стальные диски с пластиковыми колпаками, светодиодные дневные ходовые огни, электрические зеркала и окна, круиз-контроль и ограничитель скорости, кнопку запуска, электрический стояночный тормоз, кондиционер, информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, 6 динамиками и множеством подключений, система контроля давления в шинах и система помощи при трогании с места.
Средний уровень отделки салона оценивается от 24 200 евро до 26 390 евро и включает в себя автоматические фары и дворники, массивный 12-дюймовый TFT-дисплей, двухзонный автоматический климат-контроль, складывающиеся задние поддоны, задние датчики парковки, дополнительное зеркало заднего вида и задние солнцезащитные шторки, кожаное рулевое колесо, регулируемые задние сиденья, 16-дюймовые легкосплавные диски и противотуманные фары.
Пометив все коробки, вы получите систему помощи при парковке, активную безопасность, дверь багажного отделения с электроприводом, систему доступа без ключа, биксеноновые фары с рулевым управлением, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, систему помощи при слепых пятнах, светодиодное внутреннее освещение, передние сиденья с электрической регулировкой. с поддержкой голени, подогревом и массажем, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками.Но для всего этого вам нужно раскошелиться до 31 300 евро.
Насколько мы можем судить, C4 Picasso средней дальности с несколькими опциями представляет собой лучший выбор, особенно если вы больше склонны к стилю и моде. Выберите из каталога красивый цвет, например, Ruby Red Metallic или Teles Blue, и он сразу бросится в глаза.
Глядя на конкуренцию в этом сегменте, можно сделать вывод, что Citroen C4 Picasso 2016 года является самой доступной и красивой моделью на данный момент.Единственная реальная угроза в модном среднеразмерном MPV — это совершенно новый Renault Scenic, но на момент написания этой статьи автопроизводитель не опубликовал спецификации и цены на модель.
2016 Citroën C4 Picasso обзор
Было время, когда подлые автомобильные писатели говорили, что покупка MPV (многоцелевого транспортного средства или пассажирского транспорта) означает отказ от жизни. Выбранный родителями, которые ставят практичность выше стиля и удовольствия, он получил плохую репутацию.
MPV не сделали себе одолжения.Их квадратные тела, тусклый интерьер и чистые материалы были полезны для тех, у кого были дети, но не возбуждали чувства. Вот почему внедорожники стали популярными. Они выглядят круто, при этом безопасны и достаточно велики, чтобы в них поместилась одна-две коляски.
Лидером в борьбе с MPV был Citroën C4 Picasso и его более крупный семиместный брат Grand Picasso. Он начал свою жизнь как Xsara Picasso, который демонстрировал намёки на характер, но только после рестайлинга C4 Picasso в 2006 году его можно было считать по-настоящему интересным.
Посмотрите автомобили Citroën C4 Picasso, выставленные на продажу на сайте driving.co.uk
У него все еще был силуэт жука, но такие детали, как волнистая линия на дверных порогах и светодиодные дневные ходовые огни, придали ему ощущение стиля, а характерный интерьер выглядел так, как будто его создал кто-то, кто никогда не видел внутри другой машины.
К тому же он был в высшей степени практичным, с изобилием ниш, включая два перчаточных ящика на верхней части приборной панели и задний ряд, на котором можно было разместить три детских сиденья рядом.
Новое поколение было выпущено в 2013 году, в котором узкая полоса ходовых огней перемещена над комбинацией основных фар, благодаря чему автомобиль выглядит так, как будто он щурится от солнца. Смелый дизайн. Некоторые из причудливых, но практичных деталей интерьера были упразднены (например, верхние перчаточные ящики и регуляторы температуры на обоих концах приборной панели), а кабина стала немного взрослее, но качество сборки, казалось, заметно улучшилось. Очевидно, это выигрышная формула: было продано более 300 000 C4 Picasso и Grand Picasso второго поколения.
Рестайлинг 2016 года сохранил те же базовые основы, поэтому впечатления от вождения в значительной степени не изменились, но инженеры добавили пару новых двигателей, конструкторы поработали носом и установили новые 17-дюймовые легкосплавные диски, а на балке установлена новая безопасность. и информационно-развлекательные системы.
Из-за минимальных изменений стиля сложно найти новый C4 Picasso в модельном ряду; обратите внимание на хромированные шевроны на носу, полностью охватывающие дневные ходовые огни, и дополнительные воздухозаборники по бокам переднего бампера. Это новая тенденция во всей линейке автомобилей Citroën (скоро мы рассмотрим новый C3). Впервые можно указать контрастную черную крышу и наружные зеркала заднего вида, а в палитру добавлены три схемы окраски.
Вокруг спины вы можете заметить новые задние фонари в «трехмерном» кластере, но для родителей с охапками детского снаряжения больший интерес представляет дверь багажного отделения без помощи рук (на моделях высшего класса), которую можно открыть с помощью покачивания. ступни под бампером.
Родителям тоже понравится большой багажник (537 литров).Более того, второй ряд сидений по-прежнему состоит из трех отдельных тронов, каждый с точками Isofix, которые могут скользить вперед или назад по плоскому полу (нет туннеля трансмиссии, который ограничивал бы пространство для ног для среднего пассажира). Смещая все три вперед, вы увеличиваете объем багажника до 630 литров, так что вместе с багги и микро-скутером вы можете бросить в кухонную раковину.
«Современная приборная панель по-прежнему поражает воображение, с многоуровневыми экранами, на которых размещены все приборы и информационно-развлекательная система»
Внутри C4 Picasso сохраняет ощущение легкости и простора, а также обеспечивает отличный обзор вперед благодаря панорамному ветровому стеклу, тонким передним стойкам и большим окнам с боковой подсветкой. О таком неограниченном обзоре на Т-образных перекрестках водители BMW 2-серии Active Tourer и Ford C-Max могут только мечтать.
Покупатели могут выбрать панорамную стеклянную крышу, чтобы дети могли купаться на солнце в течение дня, хотя вы можете закрыть жалюзи, если станет слишком жарко.
Говоря о жалюзи, Citroën добавил три схемы дизайна интерьера. Hype Grey Ambience включает в себя встроенные жалюзи на заднем стекле, поэтому вам не придется делать плохо подогнанные стандартные работы. Эта отделка также включает массажные сиденья и электрическую подставку для ног переднего пассажира.Это один из четырех стилей дизайна интерьера и пяти вариантов обивки.
Спереди авангардная приборная панель, как никогда, поражает воображение, с многоуровневыми экранами, на которых размещены все приборы (12-дюймовый широкоэкранный вверху) и информационно-развлекательная система (7-дюймовый дисплей внизу). Блочный вид первого не всем придется по вкусу, но он, безусловно, отличительный и, что самое главное, ясный.
Сенсорные экраны
помогают убрать беспорядок в кабинах, а информационно-развлекательный экран C4 Picasso интуитивно понятен.Однако с этим можно работать: если вы слушаете радио (DAB входит в стандартную комплектацию всех моделей) и хотите изменить температуру, вам нужно сначала переключить меню.
Другой стандартный комплект во всех спецификациях включает задние парктроники, датчики давления в шинах, Bluetooth и круиз-контроль. Обновите Touch до Feel, и вы также получите более интеллектуальные 17-дюймовые легкосплавные диски, спутниковую навигацию и передние датчики парковки. В топовой спецификации Flair добавлены люк на крыше, камера заднего вида (с возможностью поворота на 360 градусов), система помощи при парковке, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением, вход без ключа и столики для задних пассажиров.
Конечно, за все приходится платить. Цены начинаются с 19 635 фунтов стерлингов, но Flair стоит дополнительно 8000 фунтов стерлингов. Имея несколько вариантов, вы можете потратить 30 000 фунтов стерлингов. Ой. Помните, что автомобили Citroën быстро теряют свою ценность.
На наши деньги самая большая технология в C4 Picasso — это кнопка, отключающая адаптивный элемент круиз-контроля. Эти современные системы используют радар, чтобы держать вас на точном расстоянии от впереди идущего автомобиля, теоретически позволяя вам сосредоточиться на вещах, кроме вашей скорости.Только это имеет противоположный эффект, так как вы не можете думать ни о чем, кроме своей скорости йо-йо, когда невнимательный водитель впереди ускоряется и замедляется.
Другие новые системы безопасности включают оповещение о перерывах на кофе в стандартной комплектации во всех вариантах, распознавание знаков ограничения скорости, оповещение о внимании водителя, активное оповещение о выезде с полосы движения, активный мониторинг слепых зон и оповещение о риске столкновения.
Два новых двигателя — бензиновый мощностью 109 л.с. и дизель 128 л. с. — дополняют линейку из четырех эффективных силовых установок, которые все хорошо облагаются дорожным налогом благодаря рейтингу выбросов CO2 в диапазоне от 99 г / км для BlueHDi 120 S&S до 115 г / км для PureTech 130 S&S (оба с шестиступенчатой механической коробкой передач).Наш тестовый автомобиль был оснащен 147-сильным двигателем BlueHDi 150 S&S с механической коробкой передач, которая работает на любой скорости, но обеспечивает хорошую отдачу на низких оборотах и плавную передачу мощности.
Найдите НОВЫЕ и Б / У автомобили, выставленные на продажу на сайте driving.co.uk
Но есть проблемы. Вождение — это то, чего вы ожидаете от MPV, и это разочаровывает. Вы могли бы водить Ford C-Max или S-Max, пилотировать которыми будет весело. Сосредоточенный на комфорте езды, Citroën мягок и резок, а также резок на поворотах с неровным дорожным покрытием.Предыдущая модель была хуже, поэтому в этом плане есть улучшения, и водить ее ни в коем случае не неприятно.
Механическая коробка передач работает плавно, но я обнаружил, что мой 13-футовый размер цепляется за верхнюю часть пространства для ног каждый раз, когда я нажимаю на педаль сцепления. Автомобиль предпочтительнее для этого типа автомобилей, но это будет стоить дополнительно 1300 фунтов стерлингов или около того.
Здесь меньше отсеков, чем в C4 Picasso предыдущего поколения, и, как ни странно, передние подстаканники теперь так близко друг к другу, что вы не можете поместить две кофейные чашки рядом.Водители, сидящие высоко, могут также обнаружить, что сдвижной солнцезащитный козырек, когда он полностью убран, касается передней части их головы.
Тем не менее, даже с этими мелочами Citroën сочетает в себе высокий уровень технологий, поразительную практичность и отличную топливную экономичность с сумками прохлады — и это именно то, что нужно миру минивэнов, чтобы пережить натиск внедорожников. Renault сказал нам о недавнем запуске нового Scénic, который аналогичным образом пытается снова сделать MPV сексуальным, что «если эта модель не будет продаваться, сегмент заслуживает смерти». Родители повсюду должны быть благодарны за стойких французов.
Обзор долгосрочных испытаний: Citroen Grand C4 Picasso
Пробег: 8 880 миль Реальная экономия топлива: 40,2 миль на галлон
Наш Citroen Grand C4 Picasso покидает автопарк Auto Express, изменив мое восприятие MPV. Забудьте о квадратном «автобусном» экстерьере, вялых двигателях с недостаточной мощностью или тесных задних складывающихся сиденьях, потому что Citroen обладает замечательным уровнем света, комфорта и гибкости.Однако, пожалуй, самым впечатляющим из всех является стиль, с которым он отмечает все эти поля.
Мне нравится гладкий дизайн приборной панели с простыми элементами управления на сенсорном экране, и все материалы интерьера кажутся прекрасными. Мягкая текстура передней панели и кожаные кресла в нашей модели Exclusive + действительно создают ощущение роскоши.
Однако, какими бы футуристическими и чистыми ни казались внутренние линии, дело не только в стиле. Отсутствие ручек и кнопок на приборной панели помогает создать ощущение пространства, как и рычаг переключения передач на рулевой колонке, который увеличивает пространство для ног в передней части автомобиля.Добавьте к этому светлый кожаный салон, панорамную стеклянную крышу и большую высоту над головой, и вы получите очень вместительный автомобиль.
И все это пространство было особенно полезно для семейных визитов во время летних каникул. Я перевез много пассажиров в Picasso, так как его большие размеры и универсальность означали, что мы могли подвозить людей или приглашать их присоединиться к нам в выходные. Легкость, с которой C4 переходит с пяти на семь мест, впечатляет.
Одна вещь, которую я должен был помнить, — это оставить съемную полку для посылок дома.Его неуклюже и неудобно хранить, и его нужно снимать, чтобы получить доступ к раскладывающимся задним сиденьям, которые скользят из своего походного положения, прежде чем они надежно защелкнутся.
Доступ к третьему ряду прост, поскольку второй ряд сидений можно сложить индивидуально, позволяя каждому выдвигаться вперед, предоставляя доступ к тому, что я в шутку назвал «кладовой для бабушек» — хотя на самом деле это был мой дети, которые хотели сесть на задние сиденья автобуса Wilson (некоторые вещи никогда не меняются).
Вождение Citroen тоже доставляло удовольствие. Во время нашего отпуска во Франции это было как дома, где открытые автострады подчеркнули его комфорт и изысканность. В другом месте он был быстрым и отзывчивым, в то время как автоматическая остановка-старт отключилась, чтобы помочь повысить отдачу топлива C4 до 40,2 миль на галлон, несмотря на то, что он проводил много времени в загруженном лондонском трафике.
В C4 есть и другие замечательные технологии, от массажа передних сидений до автоматического включения фар. Опасность в том, что со всей этой электрикой повышается риск сбоев.Такое случалось несколько раз, когда загорались и выключались несколько сигнальных ламп. Они не были бы такими заметными, если бы не тревожный сигнал предупреждения, который их сопровождает. Тем не менее, я предпочитаю оповещения, чем нет. Система предупреждения о давлении в шинах дважды уведомляла меня о гвоздях, вбитых в резину.
Другие отзывы
Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные тесты
Вождение Citroen C4 Grand Picasso еще раз подтвердил, что мне нравится практичность и универсальность, комфорт и технологии. .. но что мне действительно нравится, так это хороший дизайн и стиль. И ни один автомобиль не сочетает эти качества лучше, чем гениальный Grand C4 Picasso. Его замене, безусловно, предстоит очень непростая задача.
Citroen Grand C4 Picasso: отчет 2
Просторный и гладкий Citroen Grand C4 Picasso — идеальный компаньон для поездки на юг Франции
Пробег: 7433 мили Реальная экономия топлива: 46.0mpg
С В моем последнем ярком отчете (см. ниже) впечатляющий Citroen Grand C4 Picasso получил приз за лучший минивэн на конкурсе Auto Express New Car Awards 2014.И, похоже, наш семиместный автомобиль делает все возможное, чтобы удержать титул в 2015 году.
С конца марта стильный минивэн без особых усилий справляется с семейными выходными и моими ежедневными поездками на работу, но недавняя поездка на юг … Западная Франция действительно подчеркнула талант Citroen как просторного семейного круизера для дальних путешествий.
Во-первых, 793-литровый багажник был достаточно большим, чтобы вместить 10-дневное праздничное снаряжение для моей семьи из четырех человек. И после того, как широкие кожаные сиденья нашей модели Exclusive + уже облегчили большинство поездок, я не удивился, насколько они удобны для нашей французской поездки, несмотря на долгие часы, которые мы провели в них.Задние пассажирские жалюзи и крышка люка на крыше защищали от солнца, но простор стекла помог нам насладиться французскими пейзажами.
Раньше мне не всегда было легко управлять элементами управления на Citroens или Peugeot, но эргономика этого автомобиля прекрасна, а сенсорный дисплей действительно прост в использовании. Для перевода спидометра из миль в час в км / ч потребовалось всего несколько нажатий на экран, в то время как ввести наше удаленное сельское место отдыха в спутниковую навигацию было так же просто, и само руководство было легко следовать.Четкие стрелки поворота с обратным отсчетом расстояния были особенно полезны при навигации по оживленным французским торговым городкам, а датчик ограничения скорости держал меня в курсе изменений ограничений.
Еще одним важным моментом является то, что вы можете разместить карту на большом 12-дюймовом TFT-экране или отобразить ее на семидюймовом экране перед водителем.
В чем Пикассо действительно преуспел, так это на автомобильных дорогах страны. Очевидно, что этот автомобиль был разработан с расчетом на быстрое движение с двумя проезжими частями, так как он был очень комфортабельным, и активный круиз-контроль был в его стихии.Быстрое переключение на рулевом колесе установило предел, затем машина взяла верх.
Я подошел ближе всего к автономному вождению: Пикассо замедлил бы скорость, если бы радар уловил другой автомобиль на две секунды впереди, но как только я выехал на пустую полосу для ускорения, он снова набрал желаемую скорость.
Однако, если я сменил полосу движения без указания, меня потянуло за правое плечо система помощи при движении по полосе, которая входит в пакет Serenity за 300 фунтов стерлингов. Это похоже на то, как будто ребенок постоянно дергает вас за ремень на задних сиденьях, что может раздражать — хотя, как и большинство вспомогательных средств вождения Citroen, его можно отключить.
Когда мы были в нашем доме для отдыха, гибкость семиместной планировки стала очевидной, и мы смогли вдвое вместе с остальной семьей отправиться в однодневные поездки. Это было полезно, если не обязательно, но возможность уместить весь наш возвращающийся домой багаж и семь человек в Citroen позволила нам отвезти двух членов семьи на местный вокзал и отправиться домой.
Единственным настоящим сюрпризом было то, сколько голов повернул C4 Picasso. Возможно, именно стильная отделка салона и тонированные стекла придают нашему автомобилю дополнительную привлекательность.
Есть негативы? Ну, был один после того, как мы вернулись в Великобританию. Стандартный датчик давления в шинах указывал на потерю воздуха со стороны водителя сзади.
Оказалось, что в боковину врезано два гвоздя. Кроме того, C4 Picasso не ошибся.
Citroen Grand C4 Picasso: отчет 1
Все на роскошном семиместном Citroen Grand C4 Picasso, когда мы готовимся к взлету
Пробег: 4139 миль Реальная экономия топлива: 38 . 7mpg
«Доброе утро, дамы и господа, это ваш капитан. Надеюсь, вам нравится поездка на Citroen Grand C4 Picasso. Мы едем с устойчивой скоростью 38,7 миль на галлон, и, как вы можете видеть через панорамный люк на крыше, погода обычно ужасная. Радиолокационное оповещение о столкновении активно, и для вашего личного комфорта не стесняйтесь регулировать положение сиденья и климат-контроль … »
После 12 месяцев эксплуатации исключительно бережливого, но скучного подключаемого модуля Toyota Prius я перешел в высший класс взять на себя ответственность за наш роскошный Citroen Grand C4 Picasso.
Да, он большой и практичный, чего и следовало ожидать от семиместного MPV, но уровень комфорта и изысканности стал настоящим открытием.
Прошлой осенью я позаимствовал у главного редактора Стива Фаулера Range Rover и был поражен качеством и деталями. Интерьер нашего Ситроена — это лучшее, что я когда-либо видел в этой роскоши.
Наша модель Exclusive + оснащена исключительно удобными кожаными передними сиденьями. Они регулируются электрически и имеют сбоку элементы управления нагревом и массажем.У пассажира также есть возможность откинуть и поднять подставку для ног, что дает моей жене возможность вздремнуть в длительных поездках.
Кроме того, панель и дисплеи просты и элегантны. Они скрывают всю глубину технологий, средств массовой информации и средств управления безопасностью, освоение которых требует времени, но они интуитивно понятны и не требуют использования справочника.
Материалы салона отражают эту простоту с высококачественным внешним видом сенсорных элементов управления и отделкой.
Помимо комфорта, возможность перевозить семь человек вместо пяти — настоящая роскошь.Поездки на одном автомобиле теперь стали нормой, поэтому дополнительные пассажиры в виде бабушек и дедушек, кузенов или школьных друзей могут быть размещены — даже с багажом в форме гитары!
Эти пассажиры в подавляющем большинстве положительно отнеслись к Citroen. Им нравятся широко регулируемые задние сиденья с большим пространством для ног. Фактически, они хвалили все — от отдельных переключателей климат-контроля в задней части салона до огромного пространства над головой и огромного панорамного люка на крыше — и ссылались на «полет первым классом» и «путешествие в стиле».
Любой машине будет сложно конкурировать с Prius Plug-in за экономичность, а C4 в настоящее время возвращает всего 38,7 миль на галлон в моих ежедневных поездках по городу. Он создан для того, чтобы экономить топливо на длинных французских автострадах, но отзывчивый дизель делает Picasso удивительно веселым на извилистых проселочных дорогах; в городе менее захватывающе, хотя стоп-старт срабатывает, чтобы максимально использовать мои ежедневные задержки. Он также регистрирует время, проведенное в неподвижном состоянии — до четверти моих ежедневных поездок на работу!
Моя следующая большая поездка — это поездка на Ситроене в Дордонь во Франции для семейного отдыха.Многие люди боялись бы такой долгой поездки, но я не могу дождаться взлета.
* Расчет стоимости страховки предоставлен AA для 42-летнего человека, живущего в Банбери, Оксон, с тремя баллами.
|
.