Передняя фара на ваз 2114 цена: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Фары ВАЗ 2114, 2115

Замена передней фары на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Передняя фара – если просто лампочки поставить вместо фар, то светить дорогу они толком и не будут, поэтому фара это очень важная и неотъемлемая часть любого автомобиля, благодаря ним свет рассеивается и дорогу очень хорошо видно (Смотря как фары ещё настроены, бывает просто сильные лампы стоят а фара направлена вниз и тем самым дорогу очень плохо видно), но переднее фары больше всего подвержены деформации, так как в них и камни прилетают разбивая их, а так же птицы бывает попадают (Редко но бывает), но без света же вить не поездишь, особенно в тёмное время суток и поэтому их и приходиться менять на новые.

Примечание!
Чтобы произвести замену агрегата который освещает дорогу в тёмное время суток, да и днём автомобиль с включенным светом лучше видно, нужно будет запастись инструментами, а именно: Всевозможные ключи понадобятся, лучше же всего воротком пользоваться с накидными головками потому что им более удобнее, но вместо него так же гаечные ключи, накидные ключи можно использовать, кроме этого ещё понадобиться отвёртка и перчатки, чтобы не испачкаться во время замены, фара же (Особенно передняя) очень грязная в основном бывает!

Краткое содержание:

Когда нужно менять переднюю фару?
На самом деле каждый для себя сам решает ответ на этот вопрос, но мы вам дадим несколько советов, во-первых не рекомендуем вам ездить с полностью разбитым стеклом у фары, потому что смотрится автомобиль некрасиво, да и при условии того что лампочки останутся не закрытыми, в них будет лететь вся грязь и камни, которые смогут их разбить и вы останетесь в тёмное время суток без света, во-вторых если фара будет вся в больших трещинах то свет будет не такой хороший какой нужен, всё дело в том что лучи исходящие от лампы будут упираться в эти трещины и тем самым фара будет рассеявшись светить, куда попало, поэтому такую фару тоже лучше всего заменить на новую.

Примечание!
При выборе новой фары, учитывайте тот факт то что все они отличаются друг от друга и если у вас к примеру уже стоит (Про вторую фару имеем ввиду) фара фирмы BOSCH, то на такую же и меняйте, просто если вы другую возьмёте (Фирмы другой) то первое что вы заметите то что фары у вас будут обе разные, второе, светить одна фара будет лучше, а другая хуже и рассеивать свет они будут по своему, для наглядности чуть ниже на фото вы можете видеть две фары, одна из которых фирмы BOSCH (С лево на фото), а другая АВТО СВЕТ и изначально можно уже понять то что фары хоть и на один автомобиль, но на внешний вид они разные, да и светят тоже по своему каждая!

Как заменить переднюю фару на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Не забудьте отсоединить клемму минус от аккумуляторной батареи, вить вы собираетесь с электрооборудованием работать и если на него попадёт вода, то оборудование просто может выйти из строя (Короткое замыкание произойдёт), поэтому лучше скиньте клемму и со спокойной душой продолжайте работу, если вы не умеете или не знаете как её скидывать, тогда ознакомьтесь с пунктом 1 в статье под названием: «Замена аккумулятора на ВАЗ»! (Если вы собираетесь менять правую фару, по ходу движения автомобиля смотрите, тогда вам нужно будет снять аккумулятор полностью с автомобиля, а иначе он вам просто подлезть не даст к гайкам крепления фары)

Снятие:
1) В начале операции избавьтесь от облицовки радиатора, чтобы она замене не мешала, для этого при помощи отвёртки отверните два верхних и два нижних винта крепления облицовки (Винты стрелками на фото ниже указаны), после того как эти винты будут вывернуты, снимите облицовку и уберите её в сторонку, как на маленьком рисунке показано.

2) Теперь переходите к снятию указателя поворота, сперва с его обратной стороны (Из подкапотного пространства) отсоедините колодку проводов от него (см. фото 1) и после этого рукой отсоедините пружинку которая и удерживает указатель поворота (На фото 2, отсоединение показано), ну и в завершение потяните за указатель поворота но не забудьте отжать заранее пластмассовые фиксаторы (Тоже с подкапотного пространства их отжимать нужно), за счёт которых указатель крепится к фаре.

Примечание!
Хотя блок-фару можно и полностью с поворотом снять, поэтому если у вас не получается его вынуть, то применять грубую силу мы вам не рекомендуем, а то ещё защёлки сломаете и он болтаться после этого будет, но всё же попробуйте вынуть его, если он будет снят, саму фару уже легче будет снять с автомобиля!

3) Следом вам будет нужно отвернуть две гайки которые передней бампер сбоку крепят, это нужно сделать для того чтобы к винту крепления облицовки фары подлезть, более подробно о том как отвернуть этот винт читайте в статье: «Замена переднего крыла на автомобиле», пункт 8 и пункт 9 изучите.

4) Затем переходите к снятию уже основной фары, для этого в начале с обратной стороны отсоедините от неё колодку проводов как это на первом рисунке показано, затем извлечь нужно будет гидро корректор фары, это очень просто, корректор держится всего лишь на одной защёлки, данную защелку разыщите (Она на самом корректоре присутствует) и нажмите на неё, а когда нажмёте поверните корректор фары против часовой стрелки и после чего извлеките его (см. фото 2), следом три гайки которые крепят саму фару нужно будет открутить при помощи накидной головки с удлинителем или при помощи накидной головки с воротком (Гайки крепления фары находятся в подкапотном пространстве, на фото 3 их месторасположение указано), после всех проделанных операций, отложите все инструменты в сторонку и возьмите отвёртку, выверните ей винт который фару крепит к кронштейну (см. фото 4) и снимите после этого её.

Установка:
Новая фара на своё место, ставится в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Чуть ниже мы разместили интересный ролик, в котором замена фары не очень то и подробно описывается, но зато прочтя сперва нашу статью и просмотрев после чего ролик, вы всё очень быстро поймёте.

Фары, рассеиватели (стекло), указатели поворотов ВАЗ 2114

Передняя левая и правая блок-фары ВАЗ 2114 от «AZON» — цена Вас приятно удивит.

Передние левая и правая блок-фары ВАЗ 2114, цена и качество которых будут полностью соответствовать Вашим требованиям, Вы найдете в интернет-магазине “AZON”. Мы сотрудничаем с компаниями, которые уже на протяжении многих лет доказывают надежность своей продукции, поэтому приобретая у нас Вы получаете проверенный товар.

Купите передние фары на ВАЗ 2113, 2114, 2115 — цена актуальна.

Хотите купить передние фары на ВАЗ 2114, 2113, 2115, цена доставки которых в любой населенный пункт Украины будет доступной? Сделать это можно в нашем интернет-магазине “AZON”. Служба доставки вышлет автомобильный компонент в указанную географическую точку отправки в этот же день при оплате товара до 15-00.

Когда нужна блок-фара ВАЗ 2114, купить ее можно в нашем интернет-магазине. Представленные у нас фары прошли все необходимые сертификации, а также на них них отсутствуют различного рода блики, царапины и неровности. Кроме этого у них отличные контакты, а также, блоки плотно прилегают к местам их крепления.

Купить качественную переднюю правую фару на ВАЗ 2114 можно, руководствуясь следующими рекомендациями:

• посмотрите на то, не присутствует ли на стеклах фар различного рода трещин, царапин и других неровностей.
• у хороших фар отражатель целый и не имеет никаких повреждений;
• материал из которого изготовлена фара должен быть плотным, не иметь с воем строении лишних элементов, кроме этого поверхность должна быть равномерной;
• во время установки, все края фары должны плотно прилегать друг к другу.

Проверяйте и осматривайте фары на наличие загрязнений, ведь даже незначительная грязь может привести к 3-4 кратному ухудшению видимости на дороге. Кроме этого нужно помнить, что фары не протираются а моются это необходимо для того, чтобы избежать преждевременного появления царапин на поверхности стекла, тем самым уменьшая его прозрачность.

Если Вы решили заменить лампу в фаре, то не прикасайтесь к колбе руками, пятная жира, которые неизбежно останутся от рук останутся на поверхности, что в последствии при нагревании затемнят колбу. Если вы уже поменяли колбу, то необходимо и восстановить герметичность фар, не забывайте об этом.

Хотите ещё больше узнать о свойствах и функциях представленных деталей? Переходите в их карточку товара нашего интернет-магазина “AZON”.

Инструкция по замене фары ВАЗ 2115. Как поменять и отрегулировать переднюю фару

Замена передней фары ВАЗ 2115 может понадобится из-за неприятного столкновения или помутнения как стекла, так и отражателя фары, которое уже ничем не устранить. В любом случае лучше знать как делается ремонт или замена. Поменять переднюю фару на ВАЗ 2115 своими руками не составит трудностей.

Краткая инструкция, что нужно дополнительно откручивать и снимать дабы снять либо полностью поменять переднюю фару на автомобилях ВАЗ 2113, 2114, 2115 будет такой:

Для доступа к фаре и пущего удобства надо снять АКБ. Затем отсоединить проводку и гидрокорректор (нужно зажать изогнутую защелку, затем провернуть штекер корректора вниз). Также понадобится снять облицовку радиатора (4 шурупа) и самой фары, применяя силу с умом, ведь помним что весь пластик очень хлипкий. Еще открутить один винтик сбоку и две гайки сзади. Далее остается снять накладку и вынуть фару. Но не спешите ведь нижнюю ресничку под фарой вместе с самим световым прибором будет удерживать еще один потайной винтик. Находится он прям под поворотником, так что лезем снизу под передний бампер и ищем его там (под крестовую отвертку).

Снимая фару не пытайтесь сразу отдельно отсоединить поворотник, поскольку кроме пружинки на задней часть фары он фиксирован еще и защелкай снизу. Так же заметьте что снятие правой фары на 2114 или 2115 будет чуть усложнен из-за установленного воздухозаборника (чтобы его снять, он там просто защелкнут, достаточно потянуть его вглубь капота).

Вполне логично, что после такого ремонта понадобится регулировка фары ВАЗ 2115. Об этом тоже можно узнать из данного видео.

Отметим что прежде чем приступать к замене фары и бежать покупать её в магазине уточните какая именно из двух вариантов стоит на вашей Самаре, поскольку на конвейере ВАЗа они могут комплектоваться либо фарами БОШ, либо Автосвет.

Ваз 2114

плюсы и минусы. Этапы модернизации и характеристики автомобиля

Несмотря на прекращение серийного производства, автомобиль ВАЗ-2114 по-прежнему пользуется высоким спросом на рынке. Часто эти автомобили покупает молодежь. Также многие советуют покупать «Жигули» как первую учебную машину. Для некоторых ВАЗ-2114 выполняет функцию второй машины в семье для поездок на дачу или еще куда-нибудь. Но стоит ли покупать этот ВАЗ? ВАЗ-2114 — суперкар? Отзывы помогут нам разобраться в этом вопросе.

Внешний вид

Начнем описание с внешнего вида. Ни для кого не секрет, что «четверка» — это всего лишь граненая «девятка». Если посмотреть в профиль, то эти автомобили будут полностью идентичны. Среди нововведений стоит отметить более округлые фары, другой бампер (теперь он окрашен в цвет кузова) и широкие молдинги, присутствующие по всему периметру кузова. По отзывам, внешний вид этой машины не вызывает эмоций. ВАЗ-2114 сложно изолировать от потока.Единственное решение — использовать заниженную подвеску и другие колесные диски диаметром не менее 15 дюймов. Также владельцы часто тонируют эти автомобили. Внешний вид такой машины необычный, но не совсем законный.

Как отмечают в отзывах, у автомобиля ВАЗ-2114 плохие фары. Да не мутнеют, как на иномарках (так как там настоящее стекло, а не пластик). А вот свет от заводских галогенов оставляет желать лучшего. Ввиду этого многие владельцы устанавливают ксенон. И не только в головной оптике, но и в противотуманных фарах.Только после такой настройки автомобиль приобретает нормальный свет. Но нужно выбирать качественный ксенон, и желательно ставить его в линзы — это значительно снижает риск ослепления встречных водителей.

Теперь о самом корпусе. Что отзывы говорят о качестве металла? ВАЗ-2114, что удивительно, гниет даже больше девяти. Дело в том, что в Самаре-2 используется много пластика, который наклеивается на двусторонний скотч. В процессе эксплуатации в зазор между молдингами и корпусом попадает песок и прочая грязь.И если вы думаете, что его очистит мойка высокого давления, вы глубоко ошибаетесь. Избавиться от этой грязи очень сложно. Он действует как абразив, стирая слой лака и грунтовки. В результате в машине гниет низ дверей, как и задняя лада в районе пластикового спойлера. Если регулярно не обрабатывать машину мастикой и не «двигаться», то кузов сгниет еще быстрее.

Габариты, клиренс

Автомобиль имеет те же габариты, что и девятка.Длина корпуса составляет 4,12 метра, ширина — 1,65 метра, а высота — 1,4 метра. Автомобиль очень компактный, а с парковкой трудностей не возникает, говорят отзывы. У ВАЗ-2114 есть еще одно преимущество, которое пришло от «девятки». Это клиренс. Дорожный просвет на стандартных 14-дюймовых колесах составляет 16,5 сантиметра.

Этого вполне достаточно, чтобы без проблем поехать в лес, на рыбалку или еще куда-нибудь по грунтовым дорогам. Автомобиль также неплохо ведет себя на рыхлом снегу.«Четырку» сложно закопать и поставить на пузо. Проходимость — одно из главных достоинств авто данной модели.

Салон

Интерьер «четырнадцатого» немного отличается. В отличие от «девятки», где была неповоротливая угловатая торпеда, здесь появилась более цивилизованная европанель.

Но главный недуг со скрипучей панелью все-таки достался «четырнадцатому». Какая бы здесь ни была звукоизоляция, пластик постоянно дает о себе знать.Это проявляется как на малых, так и на высоких скоростях. Что еще говорят отзывы о ВАЗ-2114? На скорости 90 километров в час воздух с улицы начинает врываться в кабину. Как отмечают автомобилисты, причина тому — слабый уплотнитель.

Сиденья в машине жесткие. Регулировка только механическая, подогрева нет. Руль полностью лишен каких-либо настроек. Эргономика — на уровне «девятки». Среди плюсов — просторный багажник. Его объем составляет 400 литров.Но полка мешает перевозить большие грузы. Кроме того, он еще и гремит, говорят владельцы. Это «неизлечимая болезнь». Единственный выход — заменить полку тюнинг-полкой из толстой фанеры. Кстати со временем заводская полка проседает. Он довольно тонкий.

Технические характеристики

«Самара-2» — первое поколение автомобилей в линейке ВАЗ, которое оснащалось исключительно инжекторами и моторами. Итак, изначально на эту машину устанавливали 1,5-литровый агрегат с распределенным впрыском 77 лошадиных сил.Среди достоинств этого мотора отзывы отмечают надежность газораспределительного механизма. При обрыве ремня поршни не соприкасались с клапанами. Но у этого мотора есть и недостатки. Они касаются малой мощности. Это самый слабый мотор, который когда-либо устанавливался на «четырнадцатом».

Чуть позже (это был 2007 год) ВАЗ-2114 обзавелся мотором 1,6 л мощностью 82 лошадиные силы. Но восьмиклапанная головка здесь все же использовалась. Поэтому о значительной динамике думать не пришлось.Однако расход порадовал — в смешанном цикле машина расходовала 7,6 л бензина на 100 км пути.

ВАЗ-2114 16 клапанов

В 2009 году АвтоВАЗ расширил линейку силовых агрегатов для Самары-2. Новый двигатель получил 16-клапанную головку и стал развивать 98 лошадиных сил. Что примечательно, этот двигатель потреблял меньше всего — около семи литров на 100 километров. Распределение впрыска осуществлялось электронным способом. Также в этом двигателе изменен порядок расположения цилиндров.Теперь они работают по схеме 1-3-4-2.

Проблемы

Есть ли у Лады технические проблемы? Благодаря установке инверторного впрыска инженерам удалось повысить надежность этих силовых агрегатов. Но не обошлось и без «ложки дегтя». Отзывы говорят, что со временем ответственные датчики, отвечающие за детонацию, открытие дроссельной заслонки и положение коленвала, приходят в негодность. Из-за небольшого элемента машина может просто не заводиться или будет работать так с перебоями, что двигаться на ней просто невозможно.

Еще одна проблема касается системы охлаждения. Да агрегат не кипит. Но часто протекает радиатор и заклинивает печка. Последний дует холодным воздухом, часто пропадает его подача на обогрев стекла (из-за чего потеет лобовое стекло). Нередко в салоне течет еще и антифриз. Это также способствует запотеванию окон. Иногда на ВАЗ-2114 заклинивает термостат. Отзывы говорят, что при такой неисправности машина очень долго нагревается, особенно зимой.А езда на неотапливаемом двигателе чревата повышенным износом его агрегатов.

Если говорить о коробке, то на большинстве машин после 40 тысяч километров она начинает шуметь. Также со временем становится сложно включить вторую передачу. Эта коробка перенесена сюда из «девятки», поэтому проблемы и способы ремонта здесь идентичны.

О динамике

Если говорить о версиях объемом 1,5 литра, то они не предназначены для гонок. Машина очень медленная и слабая на газе.Другое дело 16-клапанный мотор на 98 сил. Многим владельцам ВАЗов этот агрегат настолько понравился, что устанавливается на «девятки», «двенашки» и даже на «классику». По паспортным данным автомобиль разгоняется до сотни за 11,2 секунды. Это довольно неплохо, учитывая цену и класс этой машины. Что касается максимальной скорости, то она ограничена 190 километрами в час. Кстати, первую сотню ВАЗ-2114 на 1,5-литровом двигателе набирает «вечные» 13,5 секунды. И это на МКПП.

Ходовая

Среди плюсов стоит отметить подвеску. В отзывах говорится, что он создан для езды по нашим ухабам. ВАЗ-2114 имеет такую ​​же схему подвески, что и «девятка». Спереди — независимые стойки МакФерсон, сзади — балка. Часто владельцы тюнингуют подвеску, заменяя пружины и амортизаторы. Спереди ставят спортивные стойки ВАЗ-2114. Отзывы говорят, что с ними улучшается управляемость машины. Да, машина становится маневреннее. Но ход подвески ограничен.Буквально становится дубом.

Запчасти на шасси недорогие, и это тоже плюс. Но есть и недостатки. Необходимо регулярно следить за пыльниками гранаты. В противном случае можно получить замену ШРУСа. Малейшая вода в пыльнике — смерть для петли. И стоит он немаленько даже по ВАЗовским меркам — две тысячи рублей (а их несколько — внутренний и внешний).

Тормоза — дисковые передние и задние барабанные. «Четырнадцатый» тормозит откровенно слабо.Поэтому владельцы часто меняют задние барабаны на диски. Это как-то увеличивает отзывчивость тормозов.

Цена

Теперь о самом главном плюсе. Это цена. На вторичном рынке ВАЗ-2114 десятилетней давности можно купить за 60–130 тысяч рублей. ВАЗ-2114 — один из самых дешевых и доступных автомобилей. Найти за такие деньги «живую» иномарку достаточно сложно. И даже тогда его год выпуска будет не позднее 2000-х годов.

Вывод

Как видите, этот автомобиль не лишен недостатков. Их более чем достаточно. Но, учитывая стоимость запчастей и ремонтопригодность машины (устроена довольно просто, что позволяет сделать самому), ее стоит рассмотреть для покупки.

Конвейер Волжского завода всегда работал. Об этом свидетельствует новая модель автомобиля тольяттинского завода ВАЗ 2114. В этой модели культовая «девятка» получила свое улучшенное предложение.Этот русский хэтчбек достойно занял место полюбившейся всем снятой с производства «девятке». По техническим характеристикам ВАЗ 2114 по сравнению с другими моделями своего класса отличается исключительно размерами и формой кузова.

Сравнивать модель ВАЗ 2114 с другими классическими моделями ВАЗ не стоит. Ведь ВАЗ 2114 за счет аэродинамики обводов кузова управляется намного проще, чем его предшественники. До 2009 года производитель устанавливал на автомобили 8-клапанные двигатели.В 2009 году модель была модернизирована и «четырнадцатилетний» получил 16-клапанный двигатель.

Производитель также обновил модель с 14-дюймовыми колесами, которые упростили управление автомобилем. В конце 2013 года завод снял эту модель с производства. Но произведенные автомобили продолжают исправно служить своим владельцам.

Что можно сказать о преимуществах ВАЗ 2114

Никто не может отрицать, что эта модель имеет современный внешний вид благодаря молдингу (специальным декоративным планам) по всем сторонам автомобиля.Также об актуальности автомобиля до наших дней говорят накладки на пороги и спойлер со стоп-сигналом.

Автомобиль обладает хорошей устойчивостью на дороге даже на высоких скоростях. Это возможно благодаря прекрасным аэродинамическим свойствам автомобиля.

Такое же цветовое решение бампера, молдингов и других приспособлений делает автомобиль похожим на иномарку класса. Выбор дизайна автомобиля за покупателем всегда есть.

Модель отличается немного увеличенным двигателем … Новый двигатель прибавил в мощности. Карбюратор в новой машине заменил инжектор. Это снизило расход топлива примерно на полтора литра. Проблем с запуском двигателя зимой в сильные морозы нет.

Шасси отличается жесткой подвеской, что говорит о его износостойкости … Производитель предусматривает использование антифриза в качестве жидкости для охлаждения, так как летом эта жидкость будет гарантией от случайного перегрева.Зимой лучше использовать антифриз, так как эта жидкость позволяет быстро прогреть машину, сохраняя ее в тепле.

Внутри автомобиля установлена ​​европанель, что гарантирует отсутствие посторонних шумов. Европанель придает автомобилю особый стиль.

Бортовой компьютер также отличает эту модель от предшественников. У компьютера много интересных функций. Этот компьютер можно настроить «под себя» в любом сервисном центре. Самостоятельно заходить в настройки компьютера нежелательно.Тогда, как говорится, «проблем не обойти».

Приятным сюрпризом здесь также являются подогрев сидений, что актуально в холодное время года. Да приятно ездить с теплом и комфортом!

• Существенным плюсом является невысокая цена автомобиля и то, что любые запчасти к нему всегда в наличии. Ведь ремонт автомобилей актуален всегда.
• Центральный замок дверей, который будет полезной гарантией защиты от несанкционированного проникновения злоумышленников в машину.
• Электростеклоподъемники , что максимально удобно для водителя, который сам может контролировать степень открывания окон. Заводские тонированные стекла, производство которых велось по ГОСТу.
• Литые диски. Литые диски устойчивы к коррозии и другим видам внешних воздействий, что выгодно отличает их от других.
• Противотуманные фары, которые помогают равномерно освещать проезжую часть и обочину при движении в тумане или сильном дожде.

Теперь немного о минусах ВАЗ 2114

• Тормоза имеют накладки из не столь качественного материала, как хотелось бы. При объезде автомобиля водитель первые 20 000 км будет слышать неприятный скрип в ушах.
• Обратной стороной являются дверные ручки из материалов, качество которых оставляет желать лучшего. Такие ручки легко ломаются, поэтому евро ручки лучше поставить самостоятельно.
• Пластиковые бамперы легко ломаются, поэтому водить нужно осторожно.
• Задняя крышка багажника, при неосторожном обращении замок может быстро сломаться.
• Машины необходимо грунтовать самостоятельно. Производитель пропустил это. И делать это нужно, чтобы машины просто не гнили.

Несколько слов в заключение

Модель ВАЗ 2114 — автомобиль, у которого больше плюсов, чем минусов. На трассе ему буквально нет цены. При желании можно разогнаться, чтобы никто не обгонял. Что ж, недостатки есть даже у самых дорогих иномарок.К тому же на ВАЗ 2114 их не так много.

, год выпуска автомобиля, дата отзыва

Отзывы владельцев позволяют разобраться в достоинствах и недостатках ВАЗ 2114, а также помогают оценить надежность автомобилей ВАЗ 2114. отзывов владельцев ВАЗ 2114 , которые положительно оцениваются другими читателями нашего портала. Будем рады вашим отзывам, оценкам и комментариям.

Год выпуска: 2010

Двигатель: 1596 (81 л.с.) КПП: M5

Каждый квартал ломается: менял задние стойки, зубчатый ремень, печку, оба радиатора, несколько патрубки, расширительный бачок антифриза дважды, перегорела змеевик подогрева водительского сиденья, бьется правое пассажирское переднее колесо со дня покупки.2 года периодически два-три раза в неделю самопроизвольно газ, за ​​2 месяца уже троит на насморке, и горит чек. Ремонт в мастерской Lada не помогает. Было рекомендовано поменять рулевое управление, отрегулировать ГБЦ и клапана. На 06.12.2016 пробег 95 500 км.

Отзыв на ВАЗ 21144 слева: Евгений из города Йошкар-Ола

Отзыв на ВАЗ 2114 слева: Василий из города Ульяновск

Как снять фару на ВАЗ 2114, устранение случайных ошибок

Передние осветительные приборы статистически являются наиболее хрупкой частью автомобиля.Бампер или капот при незначительном контакте со сторонними предметами можно обнаружить, но хрупкое стекло световых приборов ремонту не подлежит.

Также, в отличие от механических деталей, отвечающих за внешний вид автомобиля, ремонт фары не откладывается, поэтому с вопросом каждый автолюбитель сталкивается с фарой на ВАЗ 2114. Во-первых, жизнь водителя зависит от их здоровье, во-вторых, неисправность осветительных приборов является весомым поводом для наложения штрафа.

JPG «Alt =» (! Lang: Замена фар ВАЗ 2114 «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-1 -6..jpg 300w «>!}

Помимо столкновений, есть много бытовых причин, последствиями фары ВАЗ 2114 становится замена, самая распространенная — плохо очищенная дорога. Даже самые мелкие камешки, имеющие пройдя «жернов» из колес перед автомобилем, превратится в «пулю»

Причем стартовая скорость некоторых из них вполне соизмерима с настоящим стрелковым оружием.Поэтому давайте разберемся, как полностью заменить оптику, поменять стекла и какие осветительные приборы купить.

Срок замены и выбор оптики

Помимо описанных выше трудностей, знакомых автомобилистам, ездящим на большие расстояния, есть более банальные причины, связанные с амортизацией самой фары. Определенного срока годности этого механизма нет, но лампы со временем «перегорят», материал рефлектора и диффузора приходит в негодность.

Срок годности последних двух элементов напрямую зависит от материала, из которого они изготовлены, и методов ухода за автомобилем. В то же время даже самые лучшие из них по-прежнему подвержены загрязнению, связанному с разгерметизацией конструкции фары.

ВАЖНО! Если у вас хорошие фары, но вы все равно что-то видите — посетите хороший автосервис, где есть будка для отладки света. Возможно, вам нужно только очистить дизайн и настроить.

Выбор фар чрезвычайно важен для удобства автомобилиста.Точнее говоря, важен не производитель компании (хотя он влияет на характеристику света), а идентичность осветительных приборов. Если у вас на машине есть штатные фары, и вы решили заменить только одну, то найдите оригинальную. Не берите, внешне похожие, автосвет или Бош.

Jpg «alt =» (! Lang: выбор оптики «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-2-6. .jpg 300w «>!}

С технической точки зрения фары будут одинаковыми, но технология изготовления оптики у разных фирм разная, в результате вы получите две совершенно разные фары.Даже если вы не заботитесь о внешнем виде автомобиля, не забывайте о свойствах своих глаз.

Человеческое зрение и мозг имеют ряд особенностей, и в этом случае они покажут, что более мощная фара создаст «пыльную зону» вместо более тусклого света. Следовательно, улучшения видимости не произойдет, и мозг будет воспринимать «слепую зону» почти так же, если бы ее не было вовсе.

Алгоритм замены передней фары ВАЗ 2114

Когда мы определились со сроками и причинами замены, а также знали, на что ориентироваться при выборе новой оптики, самое время перейти к вопросу как поменять фару на ВАЗ 2114.

Помните! Система освещения автомобиля является частью его электросети, поэтому нельзя забывать о стандартных мерах безопасности, необходимых при работе с этой частью автомобиля. Вам нужно как минимум снять клемму с аккумулятора, а если придется работать с правильной формой (по ходу), придется еще и аккумулятор снимать, иначе вытащить его будет невозможно.

Итак, снятие передней фары:

Data-Lazy-Type = «image» data-src = «https: // vazremont.com / wp-content / uploads / 2018/01 / foto-3.jpeg «alt =» (! Lang: удалить резиновую облицовку «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp- content / uploads / 2018/01 / foto-3..jpeg 300w «>!}

Делается это следующим образом:

• отсоединить провод от самой фары и закрепить в пространстве насосного отделения;
• находим защелку корректора и зажимаем, после чего поворачиваем против часовой стрелки. Если все сделать правильно, он легко снимется и без применения физической силы;
• откручиваем гайки крепления при помощи накидки.Всего орехов три и найти их не составит труда;

Отверткой

• откручивая винт, соединяющий фару с кронштейном;
• аккуратно вытаскиваем фару через «морду» автомобиля.

Data-Lazy-Type = «image» data-src = «https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5.jpg» alt = «(! Lang: Убрать фару «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-5-5..jpg 300w «>!}

Там — еще один метод снятия фары, при котором снимается весь блок фары вместе со средней рамой.

Для этого необходимо сразу отсоединить провода от фары и поворотного указателя, затем снять гидродиректор, а после:

1. Откручиваем четыре болта крепления группы фар.
2. Снимаем фару вместе со средним каркасом и выкручиваем крепежом снаружи авто.
3. После снятия крепления аккуратно вынимаем саму фару.

После замены (ремонта) автомобиль необходимо в порядке, обратном тому методу, который вы использовали.Также учтите, что не исключено, что фара подлежит ремонту и вам просто нужно заменить стекло фары ВАЗ 2114, что часто встречается в практике использования этого автомобиля.

Замена задней фары ВАЗ 2114

Эта процедура намного проще, чем переднего собрата.

Снятие заднего прожектора:

1. Отвинтите тканевый кожух.
2. Выкрутить 4 гайки ключом на «10».
3. Снимите задний фонарь и, если нужно, отпустив защелку, вытащите патрон лампы.

Все идет в обратном порядке, и полная замена обеих задних фар займет не более 10 минут. Все делается легко и без физических усилий, главное не уронить фонарь на задний бампер, в момент его снятия.

Поменять стекло передней фары

Если вы видите, что сама фара исправна, а ее помутнение связано с дефектами стекла, нужно знать, как снять стекло с фар ВАЗ 2114, а затем заменить Это.

JPG «Alt =» (! Lang: стеклянный передний светильник «srcset =» «data-srcset =» https://vazremont.com/wp-content/uploads/2018/01/foto-6-4. .jpg 300w «>!}

Алгоритм реализации следующий:

1. Демонтируем фару одним из вышеперечисленных способов.
2. Берем тонкую плоскую отвертку (шпатель, нож) и высаживаем уголок стекла.
3. В образовавшийся зазор вставляем кончик канцелярского ножа и срезаем старый герметик (если герметика осталось много, возьмите фен и прогрейте край стекла).

Теперь стекло снято, но не забываем, что обратная сборка будет включать нанесение герметика (можно заменить резиновую прокладку), так что не забудьте заранее достать. Также на фарах некоторых производителей есть фары с защелками, поэтому не используйте полную мощность, а просто посмотрите, где их ждут.

Полезное видео

Дополнительную полезную информацию по этому вопросу можно найти на видео ниже:

Как снять и разобрать блок предохранителей ВАЗ 2114 — АвтоНовости

Сборник

Лебединой песни «Самара» — пятидверный хэтчбек ВАЗ Лада 2114 ″ — завершился 24 декабря 2013 года.Выпуск автомобиля 923930 2001 г. Волжский автозавод перешел на усовершенствованную Lada Granta.

Блок предохранителей ВАЗ 2114

Сотни метров проводов, которые обеспечивают электричеством различные части транспортного средства, подключены к монтажному блоку. Компактность и возможность объединения множества электрических цепей в одном месте — ноу-хау, до которого автомобильная промышленность шла очень давно. Такой подход значительно упростил монтаж электрических цепей и упростил устранение неисправностей электромобиля.

Пятидверный ВАЗ Лада 2114 — Лебединая песня Сборники САМАРА

Любые проблемы с электрикой в ​​автомобиле для начала проверить монтажные блоки. Неисправности в работе электроприборов являются следствием аварийных ситуаций, установки дополнительного оборудования, повреждения проводки. Функциональное назначение предохранителя — защита каждого отдельного узла. Мощные потребители, такие как топливный насос, фары или двигатели вентиляторов, подключаются через реле.Предохранители защищают электрическую цепь автомобиля. При двукратном превышении номинального тока происходит разрыв цепи на 5 секунд, исключая перегрев электропроводки и возможное возгорание автомобиля.

В связи с тем, что ВАЗ 2114 создавался на базе «девятки», расположение блоков предохранителей в обеих моделях практически идентично. Под капотом расположен первый блок предохранителей и реле — «черный ящик», который фокусирует внимание на аварийном освещении и ближнем-дальнем свете. Каждый элемент отвечает за нормальное функционирование конкретного потребителя электроэнергии.

Видео на блок предохранителей ваз

Например, правильная работа фары обеспечивается четырьмя предохранителями, каждый из которых защищает блок питания или луч, или средний, отвечает за правую и левую стороны. Выход из строя одного элемента не влечет за собой полного отключения фар.

Второй блок находится в машине, под панелью приборов. В его оснащение входят: предохранитель реле бензонасоса, электровентилятор радиатора, электронный блок управления.

Устройство монтажное устройство

На

ВАЗ 2114 установили крепление блока предохранителей кода 2114-3722010, на смену ему пришла модификация 17.3722, стоящая в «восьмерке» и «девятке». Отличие новых блоков от старых — обозначение и предохранитель, условные обозначения разъемов и реле, а также в отсутствии реле-прерывателя омывателя реле заднего стекла и электродвигателя вентилятора охлаждения. Две последние цифры дополнения кода указывают на завершение блокировки того или иного реле.Инжекторные вариации ВАЗ предполагают установку аналогичного агрегата с немного измененной схемой подключения вентилятора охлаждения радиатора.

Монтажный блок — ноу-хау, которое долгое время было в отрасли

Основной блок устройства:

• пластиковый корпус;
• одна или несколько печатных плат;

Реле

• ;
• предохранителей;
• разъемы для подключения к электросети автомобиля.

Печатная плата изготавливается традиционно из фольгированного стеклопластика, а в усовершенствованном варианте — из пластиковых разъемов для карт. СТЕКЛОНИТ надежнее, но ремонт платы возможен только с применением паяльника. Пластик дешевый, замена осуществляется без специальных инструментов и оборудования.

Устройство и типы реле, используемых в монтажных блоках по принципу действия:

• электромагнитный;
• специализированный.

Обычное электромагнитное реле срабатывает от источника питания и напряжения. Использование включает электрические стеклоподъемники, фары, обогреватель и т.д.

Специализированное реле оснащено электронным блоком, обеспечивающим частоту срабатывания каждого компонента. На них установлены поворотники, аварийная сигнализация, дворники.

Назначение реле, его схема и контакты находятся на корпусе. Во избежание возможных ошибок информационная панель служит прикрытием монтажного блока, здесь представлена ​​схема и вся информация о назначении и расположении предохранителей.

На смену предохранителям цилиндрической формы пришел прямоугольный нож. Предохранитель внутри предохранителя и два плоских контакта сделали установку и замену предохранителей менее трудоемкими. Иногда используют и многоразовые биметаллические предохранители. Исправная электрика автомобиля не допускает частого перегорания предохранителей, но опытные водители всегда носят с собой запасной комплект. Тем более, что неисправный предохранитель можно обнаружить, зачастую можно и визуально.

Основное назначение монтажного блока — упростить обслуживание и ремонт автомобиля, сделать его более понятным и доступным любому автомобилисту с минимальными знаниями в области электротехники.

Функции компонентов монтажного блока

Монтажный блок 2114-3722010 содержит до 9 реле и 20 предохранителей. Опытные водители, знающие назначение и расположение каждого элемента монтажного блока, способны диагностировать и устранить проблему. Подсказкой в ​​сложной ситуации является распиновка — это функции выводов на разъемах от цвета проводов к вилкам каждой электрической цепи.

ВАЗ 2114

создавался на базе ВАЗ 2109, поэтому расположение блоков у

идентично.

Условное обозначение проводов — два буквальных значения означают: первое, цвет провода (B — черный, G — синий, W — желтый и так далее), второе — цвет полосы.

Как снять блок проводов

Крышка блока фиксируется пластиковыми защелками, которые необходимо прижать. После снятия крышки сделать доступными отключающие провода. Откручиваем нижнее крепление и снимаем блок. Отсоедините все оставшиеся провода. При снятии блока проверяются предохранители, реле, целостность дорожек и контактов. При невозможности реанимации произвести полную замену блока. Все монтажные операции производятся в обратной последовательности.

Ремонт и диагностика

Все неисправности монтажного блока делятся на:

• выход из строя предохранителя;
• реле неисправности;
• повреждение токопроводящих дорожек;
• повреждение контактов.

Перегоревшие предохранители являются наиболее частой причиной начала исследования владельцем содержимого «черного ящика». Прежде чем менять предохранитель, необходимо определить причину выхода из строя. «Прозваниваться» замыкание цепи, проверил целевое устройство. После диагностики схемы и устранения неполадок меняю старый предохранитель.

Имейте в виду, что сменный предохранитель должен иметь такое же значение напряжения, как и его предшественник. Возможна установка с большой стоимостью. Меньшая индикация силы электрического тока предохранителя приводит к его немедленному выходу из строя и, как следствие, отсутствию защиты электрической цепи.

Диагностика поломки реле производится заменой предохранителя. Установка реле в монтажный блок на разъемах не требует пайки, а замена достаточно проста.

С токопроводящими дорожками немного сложнее. Вероятный ущерб не всегда очевиден. Современные пластиковые блоки требуют навыков пайки ювелирных изделий, что представляет сложность работы даже для опытных электриков. Сварка проводов допустима только тогда, когда разъединение печатной платы не требуется.Иногда проще купить новый агрегат.

Контакты в монтажном блоке в изобилии. Коррозионная активность или обычное загрязнение не всегда позволяют определить состояние раппорта. Самый обычный способ — зачистить контакты наждачной бумагой или обычным ножом. Если обломался контакт, можно попробовать припаять, но безуспешные эксперименты с припаянным выводом к сменному блоку.

Запасной предохранитель должен иметь такое же значение напряжения, как и его предшественник

.

Перед работой с электриком следует отключить «минус» от АКБ.Загляните в работу с помощью отвертки по металлу и проверьте цепь «на искру», потому что она иногда приводит к замыканию и подрыву живых дорожек.

Несмотря на все попытки производителей упростить работы по диагностике и ремонту монтажного блока, обилие деталей и всевозможных проводов требует наличия базовых знаний в области электротехники. Если их нет и нет опыта работы с паяльником, лучше всего обратиться к профессиональному электрику.

Цена блока предохранителей

Функции, возложенные на блок предохранителей в системе безопасности автомобиля, от экстремальных ситуаций, требующих от автовладельцев серьезного отношения к своему выбору.Репутация производителя, материал изготовления — информация, которая поможет избежать возможных значительных финансовых затрат. Стоимость предохранителей невелика и, как правило, не превышает 10 руб. Реле, в зависимости от назначения не более 200 руб. Стоимость установки блока в зависимости от модификации колеблется от 2000 до 3000 руб.

.

Подготовить электриков к зиме

Электрика ВАЗ 2114 — слабое место и подлежит сезонной поверке

Как правило, подготовка к зимней езде ограничивается заменой шин, проверкой аккумулятора и незамерзайки ».Но максимальные летние температуры, повышенная влажность осенью, пыль и загрязнение контактов могут негативно сказаться на здоровье электриков. Чистота — залог не только здоровья, но и качества электросистемы автомобиля. Загрязненные или плохо закрепленные клеммы часто становятся причиной невозможности запуска автомобиля. Чувствительность электромобиля в период перехода к более экстремальным условиям — фактор, о котором многие забывают. Низкая температура и ее колебания негативно влияют на изоляцию проводов, способствуют образованию микротрещин.Вибрация приводит к износу контактов. Так как по отзывам владельца Лада 2114 от электрика — не самое мощное для нее место, она вместе со свечами, резиной и аккумулятором проходит сезонные испытания.

Результаты краш-тестов

Отличия ВАЗ 2114 от предшественницы «девятки» коснулись в основном безопасности автомобиля. Результат тестов разочаровал — 3,7 балла на «девятку» и еще более печален — 3,2 для ВАЗ-2114 2004 года выпуска из 16 возможных баллов. Как выяснилось, «четырнадцатая» при лобовом ударе по защите водителя ничем не лучше «девятки».

Однако ценовая политика группы, наличие и стоимость расходных материалов сделали ВАЗ 2114 самым популярным в российском автопарке для сотрудников милиции.

Сколько стоит замена перегоревшей фары?

Вы едете домой с вечеринки поздно ночью, когда внезапно перегорает одна из фар. Это может нервировать при езде по неосвещенной сельской местности. Во-вторых, только это чувство в подложечной области живота, когда вы узнаете, что нужно для исправления.Замена лампы фары не так очевидна, как раньше, когда лампы накаливания с герметичным светом регулировались жестко, а послепродажные замены были относительно единообразными по размеру, недорогими и легко заменяемыми.

За прошедшие годы Национальная администрация безопасности дорожного движения несколько ослабила стандарты проектирования, поэтому теперь вы видите множество вариантов освещения, которые столь же уникальны, как и внешний вид автомобиля. И разнообразие фар, от лучей проектора до светодиодов, представляет собой одинаково запутанные варианты, начиная от простой замены лампы и заканчивая необходимостью получить совершенно новый модуль фары при повреждении или перегорании света.

Проверить линзу

Это также хорошее время, чтобы проверить, не помутнели ли линзы автомобиля, не окислились ли они или пожелтели. Перед установкой запасной лампы самое время приобрести комплект для восстановления фар, чтобы очистить линзы, чтобы обеспечить максимальную эффективность ваших фар.

Комплект для реставрации фар стоит около 20 долларов и включает в себя наждачную бумагу и другие материалы. Требуются электроинструмент и немного смазки для локтей. Ваш второй вариант — ваш любимый гараж, где можно очистить линзы примерно за 150 долларов.«В девяноста процентах случаев вы можете в значительной степени вернуть их к первоначальному состоянию на заводе», — сказал Джим Мориц, международный технический инструктор международной компании по производству автомобильных инструментов и оборудования.

Какую фару мне выбрать для замены?

Первый шаг — определить подходящую лампу для замены для вашего автомобиля. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации или посетите магазин автозапчастей с хорошей репутацией. Магазину нужны марка, модель, год выпуска и комплектация вашего автомобиля.Например, предположим, что это Toyota Camry 2009 года выпуска. Важно упомянуть об отделке, это базовая комплектация Camry, LE, SE, XLE или гибридная отделка? Сменная лампа премиум-класса, обеспечивающая более широкий диапазон освещения, может использоваться с определенной отделкой.

Избегайте брендов, на каждой лампе которых нет надписи «DOT», и избегайте брендов, о которых вы никогда не слышали. «DOT» означает Министерство транспорта США. Эти лампы без этой надписи, вероятно, не соответствуют стандартам NHTSA, поэтому не покупайте неизвестные недорогие замены, которые могут выйти из строя через несколько месяцев после установки.

Несмотря на то, что вы можете увидеть на веб-сайтах или услышать от сотрудников магазина автозапчастей, ни одна из ламп для замены фар, продаваемых в США, не сертифицирована Министерством транспорта США или NHTSA. По сути, производители ламп соответствуют тому, что можно было бы назвать системой чести, когда они подают в НАБДД документы, подтверждающие, что они соответствуют федеральным стандартам.

«NHTSA обеспечивает соблюдение (стандартов) путем случайного выбора и закупки оборудования на рынке и тестирования в соответствии с требованиями стандарта в независимых испытательных лабораториях», — сказал Kelley Blue Book представитель NHTSA.Если лампа не соответствует стандартам, НАБДД может наложить штраф.

Стандарты ламп

NHTSA заявила, что ее стандарты включают в себя рекомендации по обращению с коррозией, пылью, влажностью, экстремальными температурами, вибрацией, внутренней силой, контактами разъема, регулировкой прицеливания, а также другими критериями.

«Для фар требуется, чтобы максимальная и минимальная кандела проецировались в разных направлениях перед автомобилем. В целом, ближний свет должен направлять высокий уровень силы света под углом к ​​дороге, но ограничен по величине силы света, которая может быть направлена ​​над дорогой, где он будет ослеплять других участников дорожного движения », — сказал представитель NHTSA.

Основные сведения о лампе

Начнем с основ лампы. На рынке доступны четыре сменные лампы для фар. Ключевым моментом является определение того, какая лампа подходит для вашего автомобиля — лампа накаливания, галогенная, разрядная (иногда называемая ксеноновой) или светодиодная. Эта история касается последних трех ламп, потому что около 20-25 лет назад автопроизводители прекратили установку ламп накаливания с герметизированным светом.

Галогенные лампы

В большинстве распространенных фар используются сменные галогенные лампы.Если у вас перегорел, вы также можете заменить его на более яркую. Кроме того, лучше всего покупать их парами, пока один свет может работать, его срок службы, вероятно, будет ограничен.

«Если один пошел, другой не сильно отстанет. Они никогда не будут равной яркости, если вы замените только одну », — сказал Мориц.

Майкл Андерсон, специалист по маркетингу компании Sylvania Automotive, которая занимается продажей запасных ламп для фар, сказал: «Это немного противоречит тому, как, я думаю, люди смотрят на фары или любую лампочку в целом.У вас в доме перегорела лампочка, все не заменишь. Но в автомобиле, особенно в ситуации безопасности, замена обоих гарантирует, что у вас будет ровное поле зрения, потому что все фары, галогенные и HID, со временем тускнеют ». Галогенная фара тускнеет от 20 до 40 процентов в течение срока службы.

Средняя цена галогенной лампы, которая соответствует характеристикам оригинальной лампы, установленной на заводе, составляет около 20 долларов за штуку. Во многих случаях автопроизводители устанавливают то, что в промышленности называют простыми галогенными лампами.Однако яркость галогенных ламп варьируется от базовой до премиальной. Цена растет по мере увеличения емкости лампы.

Сменная галогенная лампа премиум-класса имеет значительно более белый свет, намного ярче и позволяет водителю видеть дальше по дороге — большие плюсы с точки зрения безопасности. Обратной стороной является то, что срок службы лампы меньше, чем у обычной лампы. Обычно срок службы обычной галогенной лампы составляет от 500 до 1000 часов. Галогенная лампа премиум-класса меньше.

Лампы разряда высокой интенсивности (HID)

Многие новые автомобили оснащены лампами HID.Лампа требует электрического заряда, чтобы зажечь газ ксенон в лампе, а затем балласт в лампе поддерживает его. Лампы HID от трех до пяти раз ярче, чем галогенные лампы. Замена лампы HID может стоить 100 долларов и более; однако он может длиться от 2000 до 3000 часов.

Хотя замена галогенных ламп для большинства владельцев автомобилей не представляет трудностей, замена ламп HID может быть проблемой. «HID — это немного другое животное. Вы можете сделать это самостоятельно, но мы часто говорим, что если вам неудобно, обратитесь к профессионалу.Это ситуация с высоким напряжением, и они могут быть немного более опасными, если вам неудобно находиться рядом с машинами », — сказал Андерсон.

Лампы

HID тоже со временем тускнеют, в конечном итоге приобретая розоватый оттенок на дороге. «Обычно это деградация внутри лампы. Он уходит »и пора заменять, — сказал Андерсон.

Светодиодные лампы

LED, как и светоизлучающий диод, является новейшей и самой долговечной сменной лампой головного света, около 30 000 часов.Обратитесь к дилеру автомобиля, чтобы определить, доступна ли лампа для замены светодиодной фары. Может и нет. Скорее всего, необходимо будет купить фару в сборе с новой светодиодной лампой. Но цена очень крутая.

Например, стоимость модуля фары для Subaru Forester 2020 года составляет от 600 до 900 долларов в зависимости от модели; Hyundai Santa Fe Ultimate 2019 года, 979 долларов; Toyota Corolla 2020 года: от 858 до 1123 долларов; Cadillac XT5 2019 года, 1350 долларов; Volvo XC90 2020 года, 2347 долларов. Стоимость модуля фар для Tesla 2019 года колеблется от 800 до 1200 долларов.Это всего лишь стоимость замены перегоревшей светодиодной фары; установка не входит.

Автопроизводители любят светодиоды, потому что они излучают много света, требуют очень мало электроэнергии и достаточно малы, чтобы дать дизайнерам больше возможностей для выбора формы фар и задних фонарей.

Светодиоды

служат около 30 000 часов, но стоимость замены, скорее всего, доставит владельцам 8-, 12- или 15-летнего автомобиля в будущем финансовую головную боль. Они будут тосковать по старым добрым временам, когда галогенная фара стоила примерно двух обедов в McDonald’s.

Штатный бортовой компьютер x1. Бортовой компьютер State X1-M Универсал

Желание купить штатный бортовой компьютер появилось у меня сразу после покупки машины Калины 2. Это было в 2013 году. Причина всем понятна — нет индикатора температуры. Когда я спросил цену в Флейме (это такой рынок запчастей в Тольятти — в кооперативном гараже) мне назвали цену 1350 рублей плюс 150 за установку. Дорого! Поэтому зимой ездил без БК.Купил за 1030.

Придя на встречу с друзьями, вы можете столкнуться с тем, что друзья хотят вас угостить, а вы за рулем. Можно отдыхать и не пить. Вы можете оставить машину у чужого подъезда и уехать на автобусе или такси. Не стоит опьянеть. Появился трезвый водитель из Петербурга. Вам больше не нужно выбирать: конфликт с друзьями или безопасность вашего автомобиля.

Куплен и доставлен в июне этого года (2014). Установка проста до безобразия. Нужен кусок проволоки — протянуть трос и отвертку.Вынул вилку. Он протянул поезд. Подключил кабель к БК и диагностическому разъему. Вставил БК вместо заглушки. Суетились минут пять — это долго. Если сделать это второй раз, все займет не больше минуты.

Возможности БК в основном дублируют возможности комбинации приборов: остаток топлива в баке, прогноз пробега на остатке топлива, средний расход, пробег за поездку, время в пути. Есть один существенный момент, количество топлива можно установить вручную.Но в целом мне это не нужно.

Я реально использую только две возможности: датчик температуры и сигнал о неосвещенных фарах. Звук сигнала мерзкий — его нельзя игнорировать. Подумал, было бы полезно иметь возможность регулировать температуру включения охлаждающего вентилятора. Оказалось, пока не нужно. во-первых, вентилятор и тд на сто градусов. во-вторых, иногда от вентилятора кондиционера достаточно воздушного потока. Но эта функция проверена. Работает.

Есть возможность чтения кодов ошибок двигателя — наверное функция полезная, но мне она не нужна.За пять лет владения Калиной (ВАЗ-11173) такая возможность не потребовалась ни разу. Думаю Калина 2 будет не хуже.
Спидометр, тахометр, текущий расход топлива в штатной приборке. Информация об угле открытия дроссельной заслонки, наверное, очень нужна. Но не мне. Сигнализация по температуре и напряжению — мне тоже пока не понадобилось.

Функция плазмы позволяет просушить свечи перед запуском. За пять лет эксплуатации Калины был только один случай, когда я не мог завести исправный двигатель.Я тогда однозначно залил свечи. Но с тех пор чаще меняю свечи, и масла заливаю побольше. А у меня в багажнике есть свечной ключ. Думаю, я никогда не воспользуюсь этой возможностью.
Если хотите, можете читать. Коды ошибок есть.

Теперь самое неприятное — БК больше не нужен. Теперь я бы не стал его покупать. В автомобилях Калина 2, которые сейчас производятся, температуру двигателя показывает комбинация приборов. А для владельцев выпущенных ранее автомобилей энтузиастов рассчитана на мультимедийную систему.Возникает закономерный вопрос: почему это не сделали сразу, на заводе.

X1-M Station Wagon — бортовой компьютер с трехзначным экраном. Установлена ​​вместо пластиковой заглушки на торпедо. Несмотря на небольшой размер, он содержит все необходимые функции, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

Поддерживаемые автомобили:

ВАЗ 2110 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 2110 панель люкс , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 1117 Калина , года выпуска с 2007 по настоящее время.

ВАЗ 1118 Калина , года выпуска 2004-2011.

ВАЗ 1119 Калина , года выпуска с 2006 по настоящее время.

ВАЗ 2114 Самара-2 , годы выпуска 1999-2011 гг.

ВАЗ 21214 Нива , года выпуска 1999-2011.

Chevrolet niva , годы выпуска 1999-2014 гг.

Функциональное состояние X1-M Универсал:

• Бортовой компьютер предназначен для отображения параметров автомобиля.
• Диагностический тестер — отображение и сброс ошибок.
• Функция PLASMER — просушивание и нагрев свечей в зимнее время.
• Функция «ТРОПИК» — регулировка температуры, при которой необходимо запустить вентилятор системы охлаждения двигателя.
• Функция «ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ» — сброс памяти контроллера до заводских настроек.
• Сигнализатор критических событий в работе двигателя.
• Отображение мгновенного расхода, среднего расхода топлива, количества топлива в баке, прогноза пробега оставшегося топлива.
• Если на автомобиле установлено газовое оборудование, бортовой компьютер рассчитывает количество топлива обеих топливных систем.

Установка бортового компьютера позволяет отслеживать проблемы в работе внутренних систем автомобиля. Самая популярная модель устройства STAT GRANTA x1 уже используется многими автолюбителями.

Владельцы отмечают простоту использования устройства и его высокое качество. Он включает 30 полезных функций, управление которыми осуществляется двумя кнопками.

Чем примечателен бортовой компьютер STAT X1 Granta и насколько полезна его установка?

Стоимость BC STAT X1 Grant находится в пределах 1000-1500 рублей. Приобрести его сможет любой владелец отечественного автомобиля, желающий следить за состоянием двигателя и других транспортных систем. Купить устройство можно у официальных дилеров или в частных автосалонах.Установка занимает буквально 20-30 минут.

Установка устройства позволяет получить некоторые функции по включению дополнительного оборудования, получение информации о работе автосистем. Купить Grant STAT X1 Grant рекомендуется для своевременной настройки и ремонта автомобилей в случае ошибок.

Включает в себя пару кнопок и яркий дисплей, позволяющий ознакомиться с кодами обнаруженных ошибок.

Особенностью устройства является наличие удобных функций «Тропик» и «Плазмер».Первый отвечает за включение вентилятора для создания оптимальных условий движения. Второй помогает просушить и прогреть свечи. Удобная и понятная СОСТОЯНИЕ Х1 Лада Гранта ВАЗ 2190 отлично вписывается в интерьер салона и практически его дополняет.

Какие ошибки может указывать STAT Grant X1 BC во время работы?

В инструкции к прибору есть таблица ошибок и их расшифровка. Например, комбинация P0717 указывает на проблемы с числом оборотов турбины, а P0712 указывает на низкую температуру масла.

В удобном и практичном STAT X1 Grant коды ошибок передаются с основных контроллеров. Они касаются работы двигателя, автоматической коробки передач, дополнительных систем и механизмов управления.

Правильная установка STAT X1 Grant позволяет оборудовать транспорт и защитить его от неожиданных поломок на дороге. Монтаж можно произвести в специализированной мастерской. Но даже начинающий водитель справится с работой быстро и точно.Специализированные монтажные приспособления не требуются.

Как устанавливаются BT STAT X1 BC на Гранту своими руками?

Простота подключения STAT Granta X1 G позволяет работать в собственном гараже. Для ее реализации владельцу потребуется только навесное устройство и провода. Все необходимое идет в комплекте с устройством. Поэтому после покупки устройства вы можете сразу приступить к установке по следующей инструкции:

1. Убрана заглушка кнопок лицевой панели.

2. Провод ЭБУ подключается к диагностическому разъему, расположенному под перчаточным ящиком справа.

3. Подключенные провода вывести через отверстие от штекера.

4. Компьютерный блок подключается к проводам и устанавливается в отверстие.

5. Соединительные провода зачищены под пластик.

Каждый водитель сможет выполнить указанную работу. Для установки STAT X1 Grant требуется минимум знаний о расположении транспортных средств.Поэтому выполнить его сможет даже новоиспеченный обладатель Гранта.

Самостоятельная сборка не требует дополнительных денежных затрат и может быть произведена в любое удобное для подрядчика время. Проверка работы устройства проводится сразу после установки.

Для того, чтобы бортовой компьютер был действительно полезным, следует внимательно ознакомиться с прилагаемым описанием. Вы всегда должны иметь при себе список кодов и их расшифровки, чтобы мгновенно выявить проблемы и решить их.

Инструкции, прилагаемые к STATE X1 Granta, всегда будут знать об обнаруженных ошибках. Большинство из них решаются в мастерской, путем диагностики систем и их ремонта.

В общем, все было бы нормально, если бы косяков было несколько.
Косяк №1 — БК иногда мешал завести машину из-за того, что у меня сработал иммобилайзер.
Косяк №2 — Не вышел из режима настройки.
Косяк №3 — дочитайте до конца, там написано. 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Выявив косяки, начал шерстить по форумам и сайтам.Выяснилось, что Производитель БЕСПЛАТНО высылает кабели Date для прошивки бортового компьютера GRANTA — X1, приобретенного через его сайт shtat.ru.

ОТЛИЧНО! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 Я думал.

Начал смотреть и смотреть форумы. Выяснил, что всем присылают кабель для прошивки с разъемом COM, к которому, кроме того, нужно искать блок питания на 12 вольт. . . Вот ссылка на этот кабель — КЛАЦ

Зачем. . . . . На дворе 21 век, что за разъем COM такой же, как и в прошлом веке

Решил написать письмо для отправки USB а не устаревшего COM.

В итоге пришел ответ на письмо.

В итоге прошел месяц. Нет посылки. Решил напомнить, что написал им письмо с приложением предыдущих писем.

На следующий день пришел ответ.

В тот же день (вчера) прихожу с работы домой, смотрю в почтовый ящик и вижу извещение о посылке из Тольятти.

Сегодня (суббота) иду на почту и получаю посылку БЕСПЛАТНО! ! ! ! ! 🙂 🙂 🙂 :).

а там внутри. . .

В итоге, прочитав инструкцию на гос-сайте и несколько раз попробовав прошить БК, выкладываю свою инструкцию как прошить БК через USB, т.к. в инструкции не понятно этот момент прописан.

ИНСТРУКЦИЯ! ! ! ! !

Шаг №1. Скачиваем дрова с сайта для USB — KLATS
Шаг №2. Распаковываем нужный нам драйвер (выбрал для Windows, потому что им пользуюсь) в любую папку и запоминаем его расположение.
Шаг №3. Устанавливаем драйвер по инструкции — KLATS
Шаг №4. Заходим в диспетчер устройств, смотрим на свое устройство, ЗАПОМНИМ номер порта. В моем случае это «COM 3»

Шаг № 5. Загрузите версию прошивки 009 для BC — НАЖМИТЕ, распакуйте в папку и запомните ее местонахождение.
Шаг № 6. Далее. Скачайте загрузчик для прошивки — THYZ и распакуйте в ту же папку, куда вы сохранили прошивку! ! !
Шаг № 7. Открываем наш загрузчик.Открываем инструкцию НОМЕР и действуем строго по инструкции до пункта № 5. Здесь вам нужно будет выбрать номер COM-порта, который мы запомнили на шаге № 4.

Я поймал ступор на этом. т.к. действовал строго по инструкции. нажатие правой кнопки БК ничего не дало и перепрошивка не началась. Кумекал долго. Я попробовал еще раз. В результате он разработал собственную технику.

На этапе №7 должно быть так:
Это должно быть на экране компьютера.

USB должен быть подключен к компьютеру с помощью черного адаптера и отдельно от него BC с подключенным белым адаптером. как на картинке.

Тогда все просто! ! ! 2. Авто запускается нормально и при совместной работе нет конфликтов (БК и авто).
3. Выше написано Cant # 3. В мануале БК сказано, что он должен издавать звуковой сигнал при включении ближнего или дальнего света при выключенном зажигании (двигатель должен быть выключен).До перепрошивки такого не было. Теперь эта функция «работает» 🙂 🙂 :).

Также, став обладателем USB-K-line Adapter, я получил возможность производить расширенную автодиагностику через K-line. Также есть возможность поменять прошивку ЭБУ автомобиля как описано в этом чудо-адаптере — shtat.ru/produkt/USB-K-line/. Но это совсем другая история.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 6450 км

Оригинальные немецкие автомобильные буферы Power Guard Автоматические буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на 3 см, быстрая и простая установка…

Официальный сайт>>>

Лада Гранта — современный автомобиль отечественного производства, который с момента выхода с конвейера пользуется большой популярностью в нашей стране. При этом многие владельцы этого автомобиля отмечают низкий уровень информативности приборной панели, особенно это касается отсутствия индикатора температуры двигателя. Лучшее решение проблемы — установка путевого или бортового компьютера, вы можете сделать это самостоятельно.

1 Какую модель бортового компьютера выбрать на Гранту ВАЗ 2190?

Выбор бортовых устройств для данной модели невелик, на отечественном рынке представлено несколько достойных моделей.

Multitronics TC 700-750 — это универсальный маршрутный компьютер, который подходит для установки на большинство современных моделей автомобилей отечественного производства, в том числе Lada Kalina, Priora и др. Компания Multitronics не производит устройства под конкретную модель, поэтому продукция компании славятся своей универсальностью. Что касается модели Grant, то вы можете установить такой компьютер в любом месте автомобиля, а подключить его можно несколькими способами.

Orion + обычно устанавливается на лобовое стекло или на панель приборов.В нем есть все необходимые настройки и параметры для качественного бортового компьютера. Штатный X1 — самая подходящая и популярная модель бортового компьютера для ВАЗ 2190 Гранта. Модель разрабатывалась специально под конкретную модель, что упрощает установку такого «маршрутки», устройство размещается на панели приборов на месте заглушки правой кнопки. Данная модель бортовика имеет такие необходимые функции как:

• индикатор среднего расхода топлива и времени в пути,
• расшифровка кодов ошибок ЭБУ двигателя,
• возможность установки температуры работы охлаждающего вентилятора,
• «плазма» — функция прогрева свечей в холодный период эксплуатации авто,
• отображение температуры двигателя, окружающей среды, остатка топлива в баке.

Кроме того, простота установки и невысокая цена (до 1000 рублей за комплект), а также большое количество положительных отзывов автолюбителей вынуждают владельцев Гранта сделать выбор в пользу именно этого бортового устройства. Рассмотрим ,
, как правильно установить Staff X1 на панели инструментов Grants.

2 Установка бортового компьютера на ВАЗ 2190 своими руками

В комплекте устройства State X1 можно найти сам корпус с компьютером, комплект проводов для подключения и подробную инструкцию по установке.Поскольку БК выполнен в виде дополнительной кнопки, он легко становится вместо штатной заглушки в нижней части центральной консоли.

Такое расположение бортового компьютера особенно удобно и актуально для тех водителей, у которых в автомобиле уже установлен видеорегистратор или радар-детектор, так как еще одно дополнительное устройство будет создавать определенные помехи видимости при движении.

С помощью простой отвертки нужно снять штатную заглушку на центральной консоли.Далее нужно найти диагностический разъем со штатными проводами, он находится в левой части салона у ног переднего пассажира (этот же разъем используется для снятия кодов ошибок при диагностике двигателя и других систем автомобиля) . По схеме и инструкции из комплекта БК следует произвести последовательное подключение проводов к колодке, а это значит, что вам не нужно врезаться в штатную электросистему, что сохраняет гарантию на автомобиль в случае действия .Важно помнить, что все соединения необходимо выполнять, сначала отсоединив отрицательную клемму от аккумулятора.

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста. Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …

3 Подключение универсального БК multitronics к гранту

Как уже было сказано, Multitronics производит универсальные бортовые компьютеры, которые можно устанавливать на различные модели отечественных автомобилей: УАЗ, ГАЗ и др.В случае с Lada Granta наиболее удобным и популярным местом установки является внутренняя часть центральной панели. Для установки БК необходимо снять центральную пластиковую консоль. Для этого снимаем магнитолу и отсоединяем все провода питания. Затем с помощью отвертки с плоским лезвием подденьте ручки регуляторов температуры и воздуха внизу и осторожно снимите их. Руками отсоедините рычаг управления заслонкой воздухозаборника.

По всему контуру пластиковой панели отломите 6 защелок системы и аккуратно снимите контур накладки.Далее отсоединяем все провода, идущие от переключателей, и снимаем «маску» центральной панели. Теперь можно приступить к установке бортового компьютера в центральной части над панелью. На снятой панели проделайте несколько отверстий для прокладки проводов. Вставьте разъем от компьютера в диагностический разъем (как при установке модели State X1). Устройство должно определить протокол ЭБУ, если этого не произошло, значит, прошивка BC не соответствует протоколу CAN и требует обновления. Сам корпус бортового компьютера можно закрепить на герметик при повторной сборке панели приборов и подключении всех устройств.

Помимо модели Multitronics c750, Lada Grant также подходит для бортовых моделей Multitronics C700 или VC731. Последний монтируется в верхней части приборной панели и по своему функционалу (и стоимости) превосходит все представленные модели, однако в процессе эксплуатации некоторые владельцы Lada отмечали проблемы в эксплуатации этого БК.

Вы ​​все еще считаете, что диагностировать машину сложно?

Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:

• СТО ломают большие деньги на простую компьютерную диагностику
• Для выяснения ошибки нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают гаечные ключи простые, а хорошего специалиста не найти

И конечно, вы устали выбрасывать деньги, а объезжать СТО нет возможности, то вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327 который подключается к любой машине и вы всегда найдете проблему через обычный смартфон, окупите ЧЕК и сэкономьте кучу денег! !!

Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем ссылку на официальный сайт Автосканера.

Сколько стоит ремонт автомобильных фар? Подземное освещение

Если вам нужно отремонтировать автомобильные фары по эстетическим причинам или вам нужно улучшить обзор на дороге, чтобы избежать потенциальных опасностей, одно можно сказать наверняка: стоимость часто является основной проблемой для автовладельцев.И почему это не должно быть важным фактором при принятии решения? Если вы выберете неправильную лампу фары низкого качества или выберете ту, которая не подходит к вашему автомобилю, ваши деньги могут быть потрачены впустую.

Ремонт фар — Сколько это стоит?

Независимо от марки и модели автомобиля, фары являются его неотъемлемой частью. Вы можете не замечать их, пока они не начнут тускнеть или полностью не перегорят. Когда они потускнеют, вы внезапно окажетесь на рынке новых фар.Но, прежде чем принимать какое-либо решение о покупке, давайте разберемся со средней стоимостью ремонта фары.

1. Проблема: требуется ремонт одной из фар

Если одна из фар работает нормально, а другая вызывает проблемы, обычно это означает, что лампа перегорела. Луковицы имеют ограниченный срок службы. И, если вы регулярно используете автомобиль для вождения в ночное время, лампочки быстро гаснут.

Решение: замените лампу, чтобы решить проблему

Если вам просто нужно заменить лампу фары, вы можете обойтись в 15 долларов за комплект сменных галогенных ламп.Если вы выберете замену лампы HID, вам, возможно, придется заплатить больше в зависимости от типа лампы, которая вам нужна. Например, сменные лампы 9005 HID с яркостью 3700 люмен доступны в Интернете по цене 39,99 долларов США. Светодиодные лампы доступны по цене ниже 50 долларов.

Если одна из лампочек вышла из строя, возможно, скоро погаснет другая. Лучше всего заменить обе лампы для стабильного обзора на дороге. Также не забывайте учитывать затраты на рабочую силу и установку. В зависимости от уровня сложности и количества часов, необходимых для завершения работы, ваш местный механик может взимать с вас 50 долларов или больше.

2. Проблема: не работают обе фары

Когда не работают обе фары, становится трудно управлять автомобилем в ночное время. Это означает приглашение потенциальных несчастных случаев и подвергнуть свою жизнь опасности. Если не работают фары, нужно немедленно устранить проблему.

Решение: посетите механика сегодня

В такой ситуации перегоревшие лампочки вряд ли являются причиной проблемы.Причин выхода из строя фар может быть несколько. Лучше всего отвезти машину к опытному механику, чтобы он четко разобрался в проблеме. Найдите известного механика, который знает модель вашего автомобиля наизнанку. Обычно осмотр стоит 50 долларов.

Возможно, перегорел предохранитель, и его необходимо заменить. Проводка может быть повреждена с течением времени. Это может стоить вам 100 долларов в час. Причиной проблемы может быть неисправный переключатель фар. Часто, если фара работает только на дальний или ближний свет, переключатель диммера мог сломаться.Средняя стоимость замены переключателя фар или переключателя яркости находится в диапазоне от 150 до 250 долларов.

3. Проблема: фара сломана и повреждена

Иногда в результате аварии можно повредить фару, и вам не останется ничего другого, как заменить всю сборочную единицу. Это может оказаться дорогостоящим делом, и вам, возможно, придется потратить пару сотен долларов, чтобы заплатить за новые фары.

Решение: заменить блок фары

Стоимость замены всей фары в сборе может феноменально измениться в зависимости от марки и модели автомобиля, а также от того, есть ли у вас седан, пикап или внедорожник.Цена на качественную фару в сборе может находиться в диапазоне от 250 до 700 долларов. А если в вашем автомобиле установлены светодиодные фары, ваши расходы могут возрасти еще больше. Если вас беспокоит цена, поищите в Интернете лучшие предложения по доступным ценам.

Большинство новых моделей автомобилей имеют фары с несколькими крепежными деталями и болтами, что усложняет замену всего узла. Так что за установку, возможно, придется заплатить 150 долларов.

4. Проблема: недостаточное освещение дороги

Когда фары не работают на оптимальном уровне, ваша видимость на дороге ухудшается.Управлять такой машиной в ночное время или в непогоду очень опасно.

Решение: обновить фары

Если проблема в грязи или влаге в корпусе фары, ее легко удалить. Но, если в автомобиле используются старые технологии, пришло время для обновления.

Вы можете выбрать новую технологию, такую ​​как HID фары и светодиодные фары, вместо старых галогенных ламп. В Интернете вы можете найти высококачественные и надежные комплекты для переоборудования HID и сменные светодиодные фары для улучшения освещения вашего автомобиля.Комплект для переоборудования HID легко доступен по цене от 100 до 180 долларов. Светодиодные фары могут быть немного дорогими, но их способность прослужить очень долго делает это за свою цену.

Замена автомобильных фар: экономичное решение

Если вы не обращаете внимания на тусклый свет фар, вы не только навлекаете на себя большие штрафы со стороны местных властей, но и ставите под угрозу свою безопасность. На рынке доступно множество доступных вариантов автомобильного освещения. Выбирайте фары не только по цене, но и по долговечности.Так что забудьте о тусклых размытых желтых огнях и скажите «да» яркому зрению на дороге.

Если вам нужны лампы для прямой замены, светодиодные фары или комплекты для переоборудования HID для вашего автомобиля, делайте покупки с помощью подземного освещения. Надежный магазин автомобильного освещения предлагает отличные предложения на все типы автомобильных фар. Бесплатная доставка от 99 долларов.

Незначительные аварии могут привести к большим счетам за ремонт фар

Низкопрофильные капоты и бамперы выглядят гладкими, но оставляют фары уязвимыми для повреждений при изгибе крыльев.Замена одной фары часто стоит более 1000 долларов.

29 ноября 2018

Lincoln Continental

Низкопрофильные капоты и бамперы выглядят гладкими, но делают дорогие фары уязвимыми для повреждения даже при незначительном изгибе крыльев.

В рамках оценки фар IIHS собрал данные о ценах на фары от производителей оригинального оборудования (OEM). Замена только одной передней фары на двух третях автомобилей с хорошей оценкой стоит более 1000 долларов, что намного превышает типичную страховую франшизу в 500 долларов.

Все фары хорошего качества — это светодиоды или лампы с высокой интенсивностью разряда (HID), которые дороже традиционных галогенных фар, но более энергоэффективны.

Цены на OEM-фары варьируются от 526 долларов за Subaru Legacy и Outback до примерно 3200 долларов за BMW 5 серии.

То же самое и с фарами с плохим рейтингом. Например, галогенная фара с плохим рейтингом на Mercedes-Benz GLE-Class стоит 615 долларов, светодиодная на Honda Civic — 826 долларов, а HID на Chevrolet Silverado — 1295 долларов.

Фары состоят из литого пластика в сборе, который включает в себя корпус, отражатели и линзы, и большинство из них предназначены для установки только на одну модель автомобиля. Несмотря на то, что лампы, светодиодные блоки и силовые модули обычно можно заменить по мере их износа, если какая-либо часть повреждена, обычно необходимо заменять всю фару.

«Затраты на ремонт незначительной аварии могут легко удвоиться в случае повреждения фары», — говорит Шон О’Мэлли, старший координатор испытаний в IIHS. «Не говоря уже о дополнительном времени, которое ваша машина будет проводить в мастерской на ремонте.«

Опыт Института с одним автомобилестроителем показывает, что у производителей есть простор для маневра, когда дело доходит до установления цен.

«Когда в прошлом году мы провели первоначальный обзор цен на модели 2018 года, Ford брал 4555 долларов за фару Lincoln Continental, самую дорогую из всех, о которых мы говорили в нашем исследовании», — говорит О’Мэлли. «Мы сообщили Ford, что цена не соответствует ценам других производителей. В этом году та же самая фара стоит 1667 долларов».

Дорогие фары — не новость.Программа испытаний бамперов Института высветила проблему с 1990-х годов. Например, при тестировании роскошных автомобилей среднего размера в 2007 году замена HID-фары на Infiniti G35 стоила 847 долларов, а на Lexus ES — 1046 долларов, не считая платы за установку.

Более прочные бамперы могут защитить не только фары, но и другое переднее оборудование, такое как радарные датчики и турбокомпрессоры. Арматурные стержни, которые выступают достаточно далеко за пределы рельсов рамы для защиты передних углов транспортных средств, помогут ограничить повреждение фар при авариях на низкой скорости.Бамперы, которые выше и выше земли, также могут помочь.

Цены на фару в сборе OEM

Автомобиль

Автомобиль

Автомобиль

Автомобиль

Автомобиль

Автомобиль