Пассат б7 фото: Купить б/у Volkswagen Passat B7, продажа автомобилей Фольксваген Пассат B7 с пробегом на сайте

Volkswagen Passat B7: цена Фольксваген Пассат B7, технические характеристики Фольксваген Пассат B7, фото, отзывы, видео

Одноклассники Volkswagen Passat B7 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat B7, 2011 г

Долго не думал — выбрал из наличия на складе. Цвет бежевый, салон черный, сиденья обшиты комбинированной кожей, на передней панели алюминиевые вставки — смотрится неплохо, мне нравиться и по сей день. В плане езды Volkswagen Passat B7 очень хорош — динамики хватает всегда и везде. Подвеска собранная, упругая, кто-то назовет жестковатой, но меня устраивает — колеса то 17-е, за красоту надо чем-то жертвовать, в данном случае расплачиваешься несколько жестким прохождением глубоких выбоин или же, наоборот, выпуклых частей асфальта после ремонта этих самых выбоин. Volkswagen Passat B7 не любит поперечные трещины сразу под два колеса, но кто их любит. Шумоизоляция приличная, но очень зависит от резины. На зиму я ставил нешипованную — так такая тишина в салоне была – «песня», ездил и «мурлыкал» от удовольствия. Но стоило поставить весной обратно летнюю — несколько дней привыкал к акустическому дискомфорту, так было неприятно. За 50 тысяч пробега пожаловаться не на что — все работает, все крутится, доставляет меня из точки «А» в точку «Б» быстро и с удовольствием для меня. Родная музыка вполне меня устраивает — я, конечно, не меломан, но слушаю и радио и диски — отличный сочный звук на родной магнитоле. Пару слов про тормоза Volkswagen Passat B7 — не очень острые при первичном нажатии, но усилие адекватно нарастает по мере нажатия на педаль — быстро привыкаешь, машину останавливает очень хорошо в любых ситуациях. АБС не опережает события, работает корректно. Головной свет — биксенон — хватает всегда и везде, великолепно светит. Климат-контроль работает хорошо, не заставляет часто трогать его кнопки — выставил 20 градусов и забыл. Крейсерская скорость 120-130. Ездил по хорошей дороге и 170, дорогу Volkswagen Passat B7 держит отлично, не напрягает, но все же надо быть в рамках приличия и тогда на дорогах будет порядок. «Максималку» не выжимал — мне это даже и не интересно.

   Достоинства: отличная динамика. Шустрая коробка передач. Очень просторный салон. Большой багажник.

   Недостатки: жестковатая работа подвески на плохом асфальтовом покрытии. Отсутствие круиз-контроля.

  Владимир, Москва

Volkswagen Passat B7, 2012 г

Очень понравился внешний облик нового Volkswagen Passat B7.То, что у машины добавилось солидности и строгости, не будет спорить никто. В целом, я считаю, новая модель удалась. Хотя мне и предыдущая модель (Б6) очень даже нравилась. Те, кто считает, что это всего лишь легкий рестайлинг, советую поставить рядом Б6 и Б7 и сравнить. Говорить про салон «Пассата», тем более описывать его, считаю, нет смысла. Его нужно увидеть, почувствовать и влюбиться. Тут чувствуется порода. Тут чувствуется рациональность. Тут есть ненадуманный комфорт. Соглашусь, что изменений в салоне по сравнению с Б6 не так уж и много. Ощущения всегда сложно передать словами. Педаль в пол — машина трогается, как будто пытаясь притупить вашу бдительность, а потом выстреливает, да так, что начинаешь искать педаль тормоза. Последний раз такую динамику я испытывал на Audi Q5 TDI. Не буду называть имен, но Volkswagen Passat B7 едет реально быстрей иных конкурентов с двигателями 2.4. Очень чуткий руль. Не руль, а продолжение ваших рук, которыми вы держите колеса. Запаса мощности хватает и при ускорении со 140 км/ч. Подвеска. Столько споров было по этому поводу на форумах. Подвеска у Volkswagen Passat B7 и не мягкая и не жесткая. Она упругая. Жесткая настолько, чтоб обеспечить вам превосходное чувство автомобиля и управляемость. Мягкая настолько, что бы вы не чувствовали каждый стык в асфальте. Если субъективно: жестче, чем в «Камри», но мягче, чем в «Мазде 6» или «Мондео».

   Достоинства: порода. Характер. Драйв. Качество. Комфорт. Вместительность. Безопасность. Экономичность.

   Недостатки: долго ждать автомобиль под заказ. Дорогое дополнительное оборудование.

  Павел, Ноябрьск

Volkswagen Passat B7, 2013 г

Автомобиль сразу понравился, в первую очередь своей вместительностью, большой багажник, вместительный салон. Но был и в тоже время минус для нас, русских — дороги «хорошего качества». И маленький дорожный просвет, что для семьи не совсем хорошо, особенно если ездить по дорогам разного качества. Но нас это не смутило и 11 декабря Volkswagen Passat B7 стоял уже в гараже. Впервые дни впечатления были естественно положительные. Но позже заметили, что долго греется салон, и если машина не прогретая, то слышны «сверчки» в рулевой рейки. Но зима прошла, холода ушли. В машине не было холодно, и «сверчки» ушли примерно в апреле, когда морозы сменились, дождём. Летом в жару хорошо помогал климат контроль (он оснащается им за доплату в пакете Comfort). В машине 122 «лошадки», но они работают усердно, и даже для такого большого авто его хватает (особенно летом). Большой багажник Volkswagen Passat B7 вмещает много вещей, кстати, спасибо ему за поездку в Ялту. А если разложить задние сиденья, то у тебя уже не седан, а микроавтобус. В общем, подводя итог — автомобиль хорош и ещё раз хорош (даже в базе). Он подарил массу комфорта и впечатлений, несмотря на мелкие минусы он останется в памяти как идеальный авто для семьи. Он прошёл уже 18000 тысяч км. И за всё это время Volkswagen Passat B7 не ломался, что тут сказать. Немец, есть немец.

   Достоинства: достойная управляемость. Отчётливые тормоза. Большой багажник. Экономичный мотор. Просторный салон. Неплохая подвеска.

   Недостатки: шумоизоляция. Скучный салон.

  Алексей, Москва

Фольксваген Пассат Б7: достоинства и недостатки

На сегодняшний день седьмое поколение автомобилей Volkswagen Passat является последним. Выпускаются автомобили данной серии на двух немецких заводах, также сборка авто происходит в Малайзии и Китае. Производство и выпуск этих автомобилей начались в 2011 году. Несмотря на то, что автомобили получили новый индекс в наименовании – B&, эти машины являются всего лишь обновленными модификациями автомобилей шестого поколения Пассат, в отличии от автомобилей Pasaat CC, которые стали самостоятельными моделями. Здесь также можно провести некую параллель с шестым Гольфом, который был сконструирован на основе платформы пятого.

Дебют в производстве

Старт выпуска данных автомобиль был датирован сентябрем 2010 года, когда первая модель была представлена на автошоу в Париже. Над внешним видом автомобиля тогда здорово потрудилась группа автомобильных художников, которую возглавлял руководитель дизайнерской службы компании «Volkswagen» Вальтер да Силва. Однако, несмотря на то, что над экстерьером была проведена большая работа, все равно нельзя сказать о том, что в автомобилях седьмого поколения были произведены радикальные перемены от шестого. Изменения коснулись дизайна передней части авто – здесь были модифицированы радиаторная решетка и оптика, также отметим появление новых кузовных панелей. Изменения фактически не коснулись салона, также не произошло изменений в габаритах машины – прибавление к длине в 4 мм здесь не считается. В дилерские салоны Volkwagen Passat B7 поступил ближе к концу ноября 2010 года.

В 2011 году был дан старт запуска в производство данных автомобилей в Китае. И здесь поколение было разбито на две группы. Первая версия автомобиля, которая считается аналогом европейской, выпускается и по сей день совместным предприятием «Shanghai-VW» и автомобили получили название NMS. Вторая версия сейчас выпускается концерном «FAW-VW». Отличие этих версий от стандартных немецких Б7 заключается в том, что кузов автомобиля стал длиннее на 10 см, и это обусловлено тем, что совместное предприятие задумало увеличить степень комфорта для пассажиров, находящихся в задней части автомобиля.

Технические характеристики новых автомобилей Б7

Если выделять новые опции, предусмотренные изготовителями, то можно сказать, что владельцы автомобилей Б7 довольствуются новой системой торможения, которая получила название «City emergency braking» (CEB).  Данная система заставляет на автомате автомобиль притормаживать в тех ситуациях, если система обнаружила какое-либо препятствие в опасной близости от авто. Данный девайс получил название «городской» только вследствие того, что система срабатывает при движении автомобиля со скоростью не выше 30 км/ч.

Еще в седьмое поколение автомобилей Пассат была внедрена довольно продвинутая и интересная система, которая предназначена для повышения степени безопасности вождения. Эта система контролирует физическое состояние водителя, и если она выявляет определенные признаки утомления, то делает предупреждения об этом с помощью звукового сигнала. Если водитель автомобиля никак не отреагирует на этот звук, то этот неприятный писк будет звучать по-прежнему, но уже с интервалом в 15 минут. Для тех же владельцев автомобилей, кто постоянно, на протяжении суток вынужден простаивать в пробках, данная система будет предлагать водителю отдых каждые четыре часа. Довольно любопытным является тот факт, что система входит в традиционный список оборудования для обеих комплектаций, а вот в третьей, которая является самой экономной и бюджетной, она доступна в роли дополнительной опции, естественно, за дополнительную плату.

Помимо всего прочего, автомобили VW Passat B7 оснащены системой «Park Assist, которая имеет двенадцать датчиков. Параллельный парковку автомобиль осуществляет самостоятельно, водителю же в это время нужно корректировать движение педалями тормоза и газа.

Безопасность авто

С точки зрения конструктивных особенностей, автомобили Пассат б7 не имеют существенных отличий от авто шестого поколения. В частности, изменений не претерпел каркас кузова. И поэтому для автомобиля Б7 оценки не изменились в сравнении с автомобилями предшественниками. Напомним, что шестой Passat заработал наивысшие баллы по результатам краш-тестов, при боковом и фронтальном столкновениях. Уровень безопасности пешеходов эксперты Euro NCAP оценили на уверенную четверку, и такая оценка является настоящей редкостью для современных автомобилей сходного класса с Б7.

Двигатели RP

Для автомобилей VW Passat были сконструированы двигатели модельного ряда RP. Самым надежным и качественным двигателем во всем модельном ряду считается бензиновый мотор с объемом 1,8 литра и мощностью в 110 л.с. Можно сказать, что все системы в двигателе исполнены весьма качественно, материал узлов и механизмов имеет повышенную устойчивость к износу, и в целом все системы работают без перебоев. Специалисты концерна хорошо потрудились над герметичностью систем, и именно здесь пропала типичная для всех автомобилей Фольксваген проблема подтекания масла. Двигатель является почти идеальным, поскольку не капризничает ни на малых оборотах, ни на холостом ходу, ни при повышенных оборотах.

Но таким хорошим получился только один двигатель RP. Все остальные двигатели были подвержены одному очень известному «недугу» силовых агрегатов. Многие автомобилисты боятся того, что двигатель будет через определенное время троить. И именно на двигателях RP произошло такое недоразумение – двигатель троит на автомобилях Фольксваген Пассат Б7.

Почему двигатель троит и как с этим бороться?

Если двигатель троит, то это означает, что один из его цилиндров перестал работать. Водителям в первую очередь нужно разобраться, почему мотор троит и на горячую, и на холодную. Обычно в сопровождении с таким заболеванием идут появление вибрации при холостом ходу, снижение мощности силового агрегата, а также повышается топливный расход, при этом топливная смесь не сгорает, как это происходит обычно, а вылетает в катализатор напрямую. Для человека, который находится за рулем, сразу становится заметным отказ от работы одного из цилиндров – это чувствуется измененным звуковым сопровождением, плохой работой на холостом ходу и другими симптомами.

Фольксваген Пассат Б7 1.6 TDI Motor

На многих автомобилях можно самому диагностировать такую поломку, но только не на Фольксваген Пассат Б7, и не на двигателях RP. Лучше заехать в сервис и сделать полную диагностику двигателя RP. В таком случае, владелец авто может быть спокоен за свой автомобиль, в случае выявления которых они будут устранены сразу на месте. Также водителям не стоит пугаться – данное мероприятие нельзя назвать слишком дорогостоящим, но все же, такая поломка тоже малоприятна.

Интересные факты об автомобилях Volkswagen Passat B7

В конце октября 2011 года на автомобильном шоу в Токио была представлена новая модель автомобиля Фольксваген, которая была построена на базе Пассат Б7 – Volkswagen Passat Alltrack. Данная модель была предназначена для того, чтобы заполнить пространство между кроссоверами Volkswagen и универсалами этой же марки. Если сравнивать этот автомобиль с обычным простым Пассатом, то становится ясно, что дорожный просвет у нее гораздо больше – на 3 см, угол въезда также увеличился до 16 градусов, и угол съезда стал большим – 13,6. Данный автомобиль не только оснащен приводом на все колеса, но еще и дополнен электронной блокировкой дифференциала. Помимо всего этого, автомобиль еще получил и систему помощи при съезде со склона. Иными словами, эта версия Пассат стала симбиозом Volvo XC70 и Subaru Outback, таким образом превратившись в довольно серьезный универсал, который получил хороший внедорожный потенциал.

Еще один интересный факт о Пассат Б7 заключается в следующем. Американская семейная пара в 1012 году сумела поставить рекорд экономичности на своей дизельной версии Б7. Автомобиль, который имел под капотом 140-сильный мотор, сумел преодолеть 2601 км всего лишь на 73л(!) топлива. Семейная пара сумела максимально приблизить условия поездки к реальным – для этого автомобиль был в непрерывном движении 14 часов в сутки, а также дополнительно был утяжелен 55 кг багажа. Данный рекорд сейчас официально занесен в книгу рекордов Гиннесса.

Поколение автомобилей Пассат Б7 примечательно тем, что имеет в своем оснащении инновационную систему открывания багажного отсека, получившей название «пинок под зад». Датчик, с помощью которого происходит открывание двери, находится под бампером, и чтобы открыть багажник, нужно водителю занести ногу таким образом, словно он хочет пнуть машину. И для того чтобы застраховать автомобиль от открытий, которые могут произойти случайно, система настроена таким образом, что может сработать только в том случае, если у водителя в кармане находится ключ зажигания.

Заключение

Если рассматривать все плюсы и минусы автомобилей седьмого поколения Пассат, то в итоге становится понятно – автомобиль получился весьма привлекательным, интересным и динамичным. Функциональные особенности VW Passat B7 весьма хороши, есть много систем, которыми не обладают автомобили сходного класса. Также хорош двигатель 1.8 RP, хоть и не очень хороши все остальные моторы.  Динамика движения просто превосходна, в салоне почти не слышно никаких посторонних звуков, одним словом, безопасность и комфортабельность была поставлена производителями на первое место. Да, есть некоторые мелкие недостатки, но на общем фоне их невозможно заметить и уделить им особое внимание. Иначе говоря, автомобиль заслуживает лестных отзывов!

Прокат Passat B7 в Крыму

Volkswagen Passat B7 – новая модель компании Volkswagen, которая предлагает автолюбителям обновленный экстерьер, комфортный салон и экономичный расход топлива.

Разработчики компании постарались, и проработали каждый элемент экстерьера Пассат. В автомобиле увеличилась колесная база на 10 см в длину, за счет этого и увеличилось ножное пространство задних пассажиров, но высота и ширина седана.

Фольксваген Пассат получил новую решетку радиатора, обновленный плоский капот и переднюю оптику, который исполнены в общем корпоративном стиле компании.

Технические характеристики Volkswagen Passat B7

Задняя часть Фольксвагена соответствует новым требованиям. Салон теперь оснащен красивой подсветкой порогов и ножного пространства. В салоне пассажиры могут удобно расположиться на сиденьях с подогревом.

А в люксовой комплектации автомобиля сидения оснащаются функцие массажа и охлаждения. Рулевое колесо автомобиля обтянуто кожей, установлена новая удобная приборная панель, которая мягка на ощупь.

Стоковая модель Passat комплектуется 16-дюймовыми колесными дисками и пластиковым покрытием. Также Volkswagen Passat может быть укомплектован 17-дюймовыми или 18-дюймовыми дисками.

Также седан оснащается двигателями мощностью 105, 140 или же 170 лошадинных сил. Данные двигатели могут поставляться как с пятиступенчатой механической трансмиссией, так и с шестидиапазонным автоматом. Автомобиль расходует до 9.5 литров в городе, и около 5.5 литров по трассе.

Фольксваген пассат вариант б7 базовый. Тенденции, факты, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Отзывы о Volkswagen Passat B7 седан: достоинства и недостатки автомобиля— АВТО.РУ

Видео

Похожие статьи

Салон Passat B 7 выглядит дорого независимо от того находитесь вы в базовой комплектации Trendline с тканевой обивкой  Багажник универсала Фольксваген Пассат б 7 Вариант вмещает от литров с пятью пассажирами на борту до.

На Фольксваген Пассат Б 7 может устанавливаться один из 5-ти двигателей. Более подробно о технических характеристиках Фольксваген Пассат Б 7 в таблице 1 и 2 ниже.

Фольксваген Пассат Б 7 — цены и комплектации. Volkswagen Passat B7 обладает шестью комплектациями: Trendline  Наличие современных роботизированных коробок передач и классической механики является хорошим вариантом.

Автомобиль остался таким же надежным и динамичным, при этом опережающим предшественника по комфортности. Диагностика вашего АВТОмобиля от waskadagama! Вообще машина удобная во всех отношениях, и расход и эргономика. Ferrari GTB получил эффектный обвес от Misha Designs.

Технические характеристики Volkswagen Passat B7 с года: подробно — Бибипедия

Управляйте Volkswagen Passat Variant, чтобы быстрее достигать цели. Volkswagen Passat Variant приводит в восхищение не только своего водителя, но и всех пассажиров. Этот автомобиль по-настоящему раскрывается в длительных путешествиях, когда на первые роли выходит комфорт и вместительность.

Независимый образ со спортивно-элегантными линиями. Достаточно один раз взглянуть на Volkswagen Passat Variant, чтобы увидеть, как эстетически последовательная функциональность может быть воплощена в жизнь.

Передняя часть автомобиля выглядит широкой и мощной за счет вынесенных к внешним краям воздухозаборников и блестящей хромированной решетки радиатора, которая вместе с фарами создает единую линию. Длинный, низко посаженный капот, короткие свесы и удлиненная колесная база делают его стильным и элегантным.

Широкий выбор колес дает возможность придать Вашему Volkswagen Passat Variant индивидуальные черты. Светодиодные фары с автоматической регулировкой угла наклона обеспечивают максимальную видимость. Ожидания нужны для того, чтобы их превзойти. Общая эстетическая концепция Volkswagen Passat Variant находит свое логическое продолжение в салоне. Благодаря современной архитектуре внутренней отделки в нем создана приятная атмосфера — и ощущение простора, свойственное, скорее, представительскому классу.

Высококлассные материалы и четкость линий восхитят Вас точно так же, как и большое пространство для ног, которое особенно заметно в задней части салона. Багажное отделение Volkswagen Passat Variant покоряет своим внушительным объемом в литров, который увеличивается до 1 литров за счет складывания спинок задних сидений. Вы можете легко, буквально одной рукой, адаптировать под Ваши потребности трансформируемый пол багажника, предлагаемый уже в серийной комплектации.

По желанию крышка багажного отделения может быть оснащена электроприводом, который позволяет ей открываться и закрываться легко и бесшумно. Доступный в качестве опции проекционный дисплей выводит важную информацию, например дорожные знаки и указания навигационной системы, непосредственно в поле зрения водителя — прямо перед ветровым стеклом.

Помощь, когда все руки заняты. Как часто Вам приходилось стоять с сумками и пакетами перед Вашим багажником и не иметь возможности открыть его, ведь Ваши руки заняты? Вместо того чтобы ставить Ваши покупки или чемоданы на землю, просто сделайте легкое движение ногой в направлении багажника, и он откроется самостоятельно.

Volkswagen Passat Variant может предложить самое важное в современном мире: информацию. На интерактивной приборной панели Active Info Display отображаются все необходимые водителю данные.

Дисплей с высоким разрешением и диагональю 31,2 см 12 дюймов заменяет привычную панель инструментов и спидометр. Система Climatronic с трехзонной регулировкой позволяет как водителю и переднему пассажиру, так и пассажирам сзади индивидуально устанавливать комфортную для них температуру. Режим непрямого обдува спереди в значительной степени способствует тому, что поток воздуха не создает сквозняков. При включении заднего хода или активации стеклоочистителя Climatronic автоматически переключается в режим рециркуляции воздуха, предотвращая проникновение в салон неприятных запахов.

Авто до 800 000. Стоит ли брать VOLKSWAGEN Passat B7 2012? [ Реальный пробег ]

рейтинг, фото и видео краш-теста — Бибипедия

Краш-тест Volkswagen Passat 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)

91%

Водитель и пассажиры

77%

Дети-пассажиры

71%

Система активной безопасности

Водитель и пассажиры. Общий балл 33 | 91%

Лобовой удар (14 баллов)

Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (7,3 баллов)

Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)

Дети-пассажиры. Общий балл 38 | 77%

Пешеходы. Общий балл 19 | 54% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон Volkswagen Passat сохранил целостность. Фронтальные подушки безопасности, преднатяжители и ограничители усилия передних ремней безопасности смогли не допустить чрезмерного перемещения взрослых пассажиров вперёд. Всё это оборудование и прочность конструкции помогли сдержать нагрузки на грудь и ноги водителя и пассажира в безопасных пределах. Однако водитель рисковал получить травмы ног от контакта с рулевой колонкой. Ниша для ног не сильно деформировалась, и контроль над смещением педалей был надёжным. Система защиты от бокового удара предусматривает наличие встроенных в передние сиденья подушек безопасности для груди и шторки безопасности, которая также защищает и головы задних пассажиров. Passat заработал максимальное количество баллов в этом испытании.

Безопасность детей-пассажиров

В бардачке автомобиля расположен выключатель фронтальной подушки безопасности пассажира. Рядом с ним впечатанная этикетка с инструкцией. Статус подушки безопасности показан на центральной консоли. Старший ребёнок был расположен в устанавливаемом по направлению движения детском кресле Britax Romer Duo Plus (Volkswagen), закреплённом с помощью системы ISOFIX и страховочной лямки. Во фронтальном краш-тесте на грудь старшего ребёнка пришлись высокие нагрузки. Младший же был посажен в детское кресло Britax Romer Baby Safe Plus (Volkswagen), установленное против направления движения с помощью системы креплений ISOFIX и дополнительной опорной ноги. Ребёнок был надёжно защищён во всех испытаниях.

Защита пешеходов

Безопасность пешехода была на удовлетворительном уровне. Хорошую защиту показали контрольные точки на бампере, и верхняя часть капота обеспечила смягчающий эффект в области соударения головы ребёнка. Он также защитил и голову взрослого человека, хотя не так надёжно. Уровень защиты в области переднего края капота, к сожалению, был слишком низким для подсчёта.

Защита пешеходов

Система курсовой устойчивости (ESC), а также сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности кресел переднего ряда входят в базовую комплектацию всех модификаций модели.

Общая информация об автомобиле

Комплектация системами безопасности:

Фото краш-теста

Видео краш-теста

Новый Volkswagen Passat B7 — очень интересная новинка (19 фото)

Автор:

Аноним

30 сентября 2010 10:10

Компания Volkswagen накануне открытия Парижского автосалона для прессы официально представила новое, уже седьмое по счету поколение семейства VW
Passat. На закрытой презентации в Париже были продемонстрированы и седан, и версия с кузовом «универсал».

Несмотря на новый облик, выполненный в стиле флагманского седана Phaeton, автомобиль, судя по всему, построен на прежней, но модернизированной
платформе. Габаритная длина седана выросла всего на четыре миллиметра (до 4769 миллиметров), а универсал будет длиннее еще на два миллиметра. При
этом ширина и высота обеих модификаций VW Passat не изменилась.
Модернизации подвергся и интерьер автомобилей — поменялась центральная консоль, накладка на переднюю панель, блок приборов; появился новый руль и
другая отделка дверных панелей, а также совершенно новые передние кресла.
Новый VW Passat будет оснащаться адаптивным круиз-контролем с системой предотвращения аварий на «пробочных» (до 30 километров в час) скоростях,
системой рекуперации энергии с функцией «стоп-старт», а также адаптивными фарами головного света, как на новом «Туареге». Еще одна интересная
функция — бесконтактное открывание багажника — чтобы открыть его, водителю или пассажиру необходимо лишь провести ногой под задним бампером
(касаться бампера не нужно).
Для нового VW Passat предусмотрено десять двигателей: четыре бензиновых, объемом 1,4, 1,8, 2,0 и 3,2 литра и мощностью 122, 160, 211 и 300 лошадиных
сил; мотор работающий на природном газе (1,4 мощностью 150 сил), двигатель, приспособленный под использование биотоплива, а также четыре
турбодизеля. Базовый 1.6 развивает 105 сил, а три двухлитровых агрегата доступны в версиях мощностью 140 или 170 лошадиных сил. Трансмиссии — либо
механика, либо шести- и семиступенчатые роботы DSG. Причем для самой мощной шестицилиндровой версии Passat преселективная КПП идет уже в «базе».
Точные сроки запуска в продажу нового семейства Passat пока не уточняются. Однако уже известно, что в США новый автомобиль продаваться не будет — на
североамериканском рынке его заменит другая модель.

via carscoop.blogspot

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Volkswagen Passat 2021 комплектации, цены, новые Фольксваген Пассат в наличии

Volkswagen Passat — классический седан, который сделал безопасность и комфорт своей религией. Внешне это все те же полюбившиеся поклонникам немецкого бренда мягкие и элегантные линии, выразительная решетка радиатора и точеный силуэт. Внутри это новый уровень комфорта и инноваций — идеальный автомобиль и для дальних поездок, и для передвижений по городским улицам.

Интерьер

Volkswagen Passat — просторный и вместительный. Здесь на заднем сиденье с комфортом разместятся три взрослых пассажира, а трехзонный климат-контроль делает удобной любую поездку. Непередаваемые впечатления дарит панорамная крыша — это свобода, которая всегда с вами. Захватывающую дух динамику удобно переносить в водительском кресле с отличной эргономикой. Функция массажа, регулировка сиденья в 14 направлениях и мягкая поддержка корпуса — вам точно будет удобно на любых виражах.

Технологии

С Volkswagen Passat кажется, что будущее уже наступило. Рядом с вами всегда ваш персональный штурман — навигационная и мультимедийная система с сенсорным 20-дюймовым экраном. Умная система ведет автомобиль, пока вы наслаждаетесь поездкой. Некоторыми функциями вы и вовсе можете управлять с помощью жестов. Информационно-развлекательная система понимает ваш голос, по одному слову активируя нужные вам функции. С помощью голосового управления вам доступен контроль над телефоном или аудиосистемой.

В Volkswagen Passat множество умных помощников, которые всегда рядом в самых сложных дорожных ситуациях. Управление автомобилем может проходить в частично автономном режиме. Интеллектуальные ассистенты помогают автомобилю правильно припарковаться, отследить активность в слепой зоне при перестроении из одной полосы в другую, удержать автомобиль в своей полосе. Автоматический круиз-контроль меняет скорость автомобиля относительно дорожного потока. Адаптивное управление ходовой частью подстраивает автомобиль под индивидуальный стиль вождения. Цифровая приборная панель с успехом заменяет привычные аналоговые приборы.

Двигатели

Бензиновые агрегаты нового поколения — вот что обеспечивает отличную динамику Volkswagen Passat. За быстрый набор скорости и управляемость на дороге отвечают моторы мощностью от 150 до 190 л.с. с автоматической коробкой передач. Минимальный расход топлива с полным соответствием экологическим стандартам — важное условие транспорта для крупного города.

Купить Volkswagen Passat в Москве

Ищете выгодное предложение по покупке Volkswagen Passat? Официальный дилер немецкого бренда АА Мэйджор Авто приглашает купить СВОЙ автомобиль именно сейчас. Ведь в вашем распоряжении одно из лучших предложений на рынке:

•   • комфортные кредитные программы,
•   • рекомендованные производителем цены,
•   • специальные акции для клиентов,
•   • гарантия на новые автомобили,
•   • большой выбор комплектаций в наличии,
•   • опытные менеджеры, которые помогут выбрать автомобиль под ваши потребности.

Записаться на тест-драйв можно по телефону или на сайте — поспешите на первую встречу с вашим будущим авто!

2021 Volkswagen Passat Цены, обзоры и фотографии

Является ли Volkswagen Passat хорошим автомобилем?

Да, Passat 2021 года — хороший автомобиль среднего размера, несмотря на его низкий рейтинг. Этот Volkswagen обеспечивает комфортную езду даже по ухабистым дорогам, а его единственный доступный двигатель обладает достаточной мощностью для повседневных поездок. Кроме того, в его салоне достаточно места для пассажиров и их груза. Однако у этого седана есть и недостатки. У Passat худшая экономия топлива, чем у большинства в этом классе, а его информационно-развлекательная система имеет меньший сенсорный экран, чем у тех, что вы найдете у недавно модернизированных конкурентов, таких как Honda Accord и Hyundai Sonata.

Почему нам можно доверять: проанализировано 74 отзыва

Мы проанализировали 74 отзыва о Volkswagen Passat, а также технические характеристики, размеры салона, показатели экономии топлива и многое другое, чтобы предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия разумного решения о покупке автомобиля.

Обзор Passat 2021 года включает соответствующие исследования для всех моделей этого поколения, которые были выпущены в 2012 году.

U.S. News Best Cars составляет рейтинг и анализирует автомобили с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности.Чтобы обеспечить нашу объективность, мы никогда не принимаем дорогих подарков от автопроизводителей, и сторонняя фирма управляет рекламой на нашем сайте.

Стоит ли покупать Volkswagen Passat?

Хотя Passat — прекрасный автомобиль, есть варианты и получше. Помимо вышеупомянутых Honda Accord и Hyundai Sonata, рассмотрим Toyota Camry или Volkswagen Jetta, которые предлагают более мощные дополнительные двигатели и более доступные информационно-развлекательные технологии.

Сравните Passat, Jetta и Camry »

2020 по сравнению сVolkswagen Passat 2021 года: в чем разница?

В 2021 году Volkswagen отказался от отделки SEL и добавил адаптивный круиз-контроль и кожаное рулевое колесо к базовой отделке S.

Сравните Passat 2020 и 2021 »

Вот основные изменения Volkswagen Passat за последние несколько лет:

• 2017: предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение стали стандартными
• 2018: базовый двигатель с турбонаддувом и модель Passat GT
• 2019: упрощенный модельный ряд; Двигатель V6 снятие с производства
• 2020: новые функции, обновленный дизайн интерьера и экстерьера, а также увеличение крутящего момента двигателя.
• 2021: стандартное кожаное рулевое колесо и адаптивный круиз-контроль; Триммер SEL удален из модельного ряда

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры Passat 2018, Passat 2019 и Passat 2020, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать об экономии и скидках, которые вы можете получить на новые автомобили.

Сколько стоит Volkswagen Passat?

Базовый Volkswagen Passat S 2021 года имеет стартовую цену в 23 995 долларов, что является низким показателем для этого класса. Комплектация SE среднего уровня стоит 26 995 долларов, а максимальная комплектация R-Line начинается с 29 995 долларов.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volkswagen.Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Volkswagen Passat в сравнении с конкурентами

Volkswagen Passat в сравнении с Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta — компактный автомобиль с более низкой стартовой ценой, чем Passat. Это означает, что если вы рассматриваете базовый Passat, вы можете выбрать Jetta SE средней мощности и получить больше внутренних функций, таких как подогрев передних сидений, в автомобиле, который имеет более низкую рекомендованную производителем цену.Jetta также предлагает более современные технологические особенности, такие как 8-дюймовый сенсорный экран и 10,25-дюймовый цифровой приборный щиток. Единственная причина выбрать Passat вместо Jetta — это то, что вам нужно дополнительное пассажирское и грузовое пространство, которое предоставляет Passat.

Сравните Passat и Jetta »

Volkswagen Passat в сравнении с Toyota Camry

Toyota Camry — один из лучших автомобилей среднего размера на рынке, и это лучший выбор, чем Passat.У Camry более простая информационно-развлекательная система с чуть большим сенсорным экраном. Toyota также оснащена более стандартными функциями безопасности, чем VW, такими как предупреждение о выезде с полосы движения и распознавание дорожных знаков, и оснащена высококачественными материалами кабины. Базовая Camry оснащена мощным четырехцилиндровым двигателем. Доступен более мощный двигатель V6, которого вы не найдете в Passat.

Сравните Пассат и Камри »

Сравните Passat, Jetta и Camry »

Интерьер Passat: много места, но ограниченные технические возможности

Грузовое пространство Passat

У Passat 15.Багажник объемом 9 кубических футов, что достаточно для автомобиля среднего размера. Вы также можете сложить задние сиденья, складывающиеся в пропорции 60/40, что очень удобно при загрузке громоздких предметов.

Сколько людей сидит в Passat?

В салоне Пассата могут разместиться пять человек, а места для взрослых предостаточно. Сиденья удобные и обеспечивают достаточную поддержку в длительных поездках. Водитель также оценит хороший внешний вид этого Volkswagen.

Автокресла Passat и детские

Имеются два полных набора разъемов LATCH для задних боковых сидений и фиксатора страховочного ремня для заднего среднего сиденья.Страховой институт дорожной безопасности присвоил этой системе LATCH наивысший рейтинг «Хорошо» за простоту использования.

Passat Качество салона

Салон Passat изготовлен в основном из качественных материалов, а его интерьер хорошо совмещен и отделан. Однако некоторые критики отмечают, что в дизайне интерьера Passat нет ничего особенно захватывающего.

Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация Passat

Passat оснащен информационно-развлекательной системой Volkswagen MIB, которой легко пользоваться.Он оснащен чувствительным сенсорным экраном, физическим управлением для аудио и климатических функций, а также стандартной интеграцией смартфона через Apple CarPlay и Android Auto. Единственный недостаток заключается в том, что его сенсорный экран маловат по сравнению со многими конкурентами.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 6,3-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, спутниковое радио, один порт USB, Bluetooth и стереосистема с шестью динамиками
• Доступные информационно-развлекательные функции: два дополнительных порта USB, навигация и аудиосистема премиум-класса Fender
• Другие доступные функции: кнопочный пуск, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль и люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

Passat Performance: комфортная езда, но низкая эффективность

Двигатель Passat

А с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 174 лошадиных силы входит в стандартную комплектацию Passat. Он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя некоторые конкуренты предлагают варианты двигателей с большей мощностью, турбо-четверка Passat достаточно сильна для езды по городу и поездок по шоссе. Трансмиссия хорошо сочетается с двигателем, но у некоторых конкурентов есть более современные трансмиссии с большим количеством передач, которые помогают им обеспечивать лучшую производительность и более высокие оценки экономии топлива.

Passat Газ Пробег

Оценки расхода бензина Passat ниже среднего для автомобиля среднего размера.Этот Volkswagen обеспечивает 24 мили на галлон в городе и 36 миль на галлон на шоссе.

Passat Ходовые качества и управляемость

Покупатели, ориентированные на комфорт, скорее всего, будут довольны плавностью хода, точным рулевым управлением и сдержанной управляемостью Passat. Тем не менее, покупателям, ориентированным на результат, следует поискать в другом месте, поскольку в этом классе есть более интересные варианты. Передний привод входит в стандартную комплектацию.

Подробнее о производительности »

Passat Надежность

Насколько надежен Volkswagen Passat ?

Прогнозируемая оценка надежности Volkswagen Passat 2021 года составляет 83 балла из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Volkswagen Passat Гарантия

На Passat 2021 года распространяется гарантия на четыре года / 50 000 миль от бампера до бампера.

Подробнее о надежности »

Passat Безопасность

Результаты краш-тестов Passat

Страховой институт дорожной безопасности дал VW Passat 2021 года наивысший рейтинг Good во всех шести тестах на ударопрочность, а фары Passat получили вторую самую низкую оценку Marginal за то, насколько хорошо они освещают дорогу.

Национальная администрация безопасности дорожного движения не оценивала Passat 2021 года.

Функции безопасности Passat

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Камера заднего вида
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автоматическое экстренное торможение
• Обнаружение пешеходов
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Адаптивный круиз-контроль

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Ассистент удержания полосы движения
• Ассистент дальнего света
• Дворники с датчиком дождя

Подробнее о безопасности »

Passat Размеры и вес

Пассату около 16.1 фут в длину. Его снаряженная масса составляет 3314 фунтов, а полная масса автомобиля — 4 475 фунтов.

Где построен Volkswagen Passat 2021 года?

Volkswagen строит Passat 2021 года в Теннесси.

Какая модель Volkswagen Passat мне подходит?

Volkswagen Passat 2021 года выпускается в трех комплектациях: S, SE и R-Line. Каждая комплектация оснащена одной и той же трансмиссией: 174-сильная турбированная 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Базовая комплектация S оснащена большим количеством информационно-развлекательных и безопасных технологий, что делает ее надежным выбором для многих покупателей. Тем, кто ищет более комфортные и удобные функции, такие как передние сиденья с подогревом и запуск с помощью кнопки, следует подойти к комплектации SE.

Volkswagen Passat S

Базовая комплектация S начинается с 23 995 долларов. Он поставляется с тканевой обивкой, обтянутым кожей рулевым колесом, регулируемыми зеркалами бокового обзора с подогревом, светодиодными фарами, 6.3-дюймовый сенсорный экран, Android Auto, Apple CarPlay, HD Radio, спутниковое радио, один порт USB, Bluetooth и стереосистема с шестью динамиками. Также в стандартную комплектацию входит множество функций безопасности, в том числе камера заднего вида, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль.

Фольксваген Пассат SE

Комплектация SE (рекомендованная розничная цена: 26 995 долларов США) получает сиденье водителя с электроприводом, передние сиденья с подогревом, обивку из синтетической кожи, запуск кнопки запуска, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, люк на крыше, два дополнительных порта USB, дождевик. датчики дворников и ассистент удержания полосы движения.

Фольксваген Пассат Р-Лайн

Начиная с 29 995 долларов, отделка R-Line добавляет стиль R-Line, окружающее освещение, навигацию, аудиосистему премиум-класса Fender и систему дальнего света.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Volkswagen. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Volkswagen.

Посмотреть технические характеристики Volkswagen Passat 2021 года »

Последний звонок

Volkswagen Passat 2021 года не имеет большого конкурентного преимущества.Его экономия топлива не особенно впечатляет для автомобилей среднего класса, его информационно-развлекательный экран маловат, а основные конкуренты предлагают более приятные впечатления от вождения. Тем не менее, в целом это все еще хорошая машина. Он отличается плавностью хода, просторным пассажирским салоном и большим объемом багажника.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Да, мы считаем Volkswagen Passat хорошей машиной.Это вместительный седан среднего размера с… множеством стандартных функций комфорта и безопасности. Более того, вы не увидите, как едете и уходите в Passat, и на него хорошая гарантия »- Autotrader
• «Volkswagen Passat 2021 года отличается производительностью и индивидуальностью за доступную цену и популярное оборудование. Седан VW действительно может похвастаться комфортабельной ездой и просторным задним сиденьем, которые понравятся людям с небольшой семьей. Каждая модель поставляется с солидным списком помощников водителя и информационно-развлекательные функции, включая автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, а также Apple CarPlay и Android Auto.… Итак, хотя Passat 2021 года — это пони с одним трюком и менее привлекательный для вождения, чем некоторые более спортивные альтернативы, он удовлетворит людей, которые озабочены спокойствием, а не стилем ». — Car and Driver
• «Несмотря на то, что Volkswagen Passat не хватает индивидуальности и стиля, ему все же есть что полюбить. Он удобный и просторный, и в нем собраны одни из лучших в своем сегменте технологий и средств помощи водителю». — Эдмундс (2020)

Подержанный Volkswagen Passat для продажи (с фотографиями)

Хотя Volkswagen Passat был представлен немецким автопроизводителем в 1973 году, он был первоначально известен в Северной Америке под другими названиями, включая Dasher и Quantum.Только в 1990 году автомобиль получил официальное название Passat, что происходит от немецкого слова «пассат». К тому времени Passat превратился из компактного в семейный автомобиль среднего размера и в последующие годы будет предлагаться как четырехдверный седан, так и универсал.

Версия Passat 1990 года выпуска, доступная в одном варианте отделки салона под названием GL, оснащалась 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. Passat поставлялся с минимальным набором стандартных функций, включая кондиционер, обогреватель заднего стекла, дисковые тормоза с усилителем, регулируемое рулевое колесо, ковшеобразные сиденья и 14-дюймовые колеса.Опции включали электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, кожаные сиденья, люк на крыше и антиблокировочные тормоза.

В последующие годы Passat претерпел ряд изменений и продолжал расширяться. Двигатели также получат повышенную мощность, а список стандартных функций будет продолжать расти, поскольку Volkswagen позаимствовал элементы у Audi (принадлежавшей автопроизводителю) и поместил их в Passat.

Volkswagen Passat 2007 года сильно отличается от той первой модели 1973 года.Базовый двигатель теперь представляет собой экономичный 4-цилиндровый двигатель мощностью 200 л.с., а также доступен 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 280 л.с. В список технических новшеств автомобиля входят электронная система помощи при торможении, которая подает звуковые сигналы, чтобы помочь вам припарковаться в ограниченном пространстве, и гидравлическая система помощи при торможении, которая быстрее останавливает автомобиль в экстренной ситуации.

Внутри такие же крутые инновации: электронный стояночный тормоз, управляемый кнопкой на приборной панели, и встроенный держатель для зонта в двери со стороны водителя.Также доступны такие опции, как сиденья с электроприводом в 12 направлениях, DVD-навигационная система и аудиосистема премиум-класса Dynaudio мощностью 600 Вт, что делает Passat по-настоящему конкурентоспособным и инновационным семейным автомобилем среднего размера.

мифических и реальных проблем с двигателями TSI и коробками передач DSG. Volkswagen Passat B7 подробное описание, отзывы и фото Volkswagen Passat B7

Passat B7 дебютировал осенью 2010 года. Изменения снаружи были значительными. Кузов получил более четкие линии, новые фары, решетку радиатора и бамперы.Внутри трансформации намного меньше — интерьер остался практически нетронутым. Понравилась платформа, которая по сравнению с предыдущим поколением имеет немного увеличенную колесную базу. Volkswagen Passat B7 обзавелся доработанной линейкой двигателей — немец стал еще экономичнее и экологичнее. Благодаря этому в 2013 году нам удалось побить рекорд Гиннеса — серийный автомобиль с двигателем 2,0 TDI пробежал по всем штатам США, потребляя в среднем всего 3,02 литра дизельного топлива на 100 км.

История

Выпуск данных об автомобиле датирован сентябрем 2010 года, когда на Парижском автосалоне была представлена ​​первая модель. e
. Группа автомобильных художников во главе с главой дизайнерского отдела Volkswagen Вальтером да Силва тогда усиленно работала над внешним видом автомобиля. Однако, несмотря на то, что над экстерьером проделана большая работа, все же нельзя сказать, что кардинальные изменения по сравнению с шестой были внесены в автомобили седьмого поколения.Изменения коснулись дизайна передней части автомобиля — здесь доработали решетку радиатора и оптику, также отметим появление новых кузовных панелей. Изменения практически не коснулись ни салона, ни габаритов автомобиля — прибавка к длине 4 мм здесь не рассматривается. В автосалоны Volkwagen Passat B7 поступил ближе к концу ноября 2010 года.

В 2011 году был запущен запуск производства этих автомобилей в Китае. И здесь поколение разделилось на две группы.Первая версия автомобиля, считающаяся аналогом европейской, до сих пор производится совместным предприятием Shanghai-VW и носит название NMS. Вторую версию сейчас выпускает концерн FAW-VW. Отличие этих версий от стандартного немецкого B7 в том, что кузов машины стал длиннее на 10 см, и это связано с тем, что СП решило повысить степень комфорта для пассажиров в задней части машины.

Технические характеристики Volkswagen Passat B7 2012-2013:

в России новый Passat 7-го поколения предлагается с четырьмя бензиновыми двигателями плюс один турбодизель (на Passat 7 турбина присутствует во всех двигателях).
Бензин

• 1,4-литровый TSI (122 л.с.) в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП (или 7 АКПП DSG АКПП) разгоняется до 100 кмч за 10,6 сек, максимальная скорость 200 кмч, расход топлива в смешанном режиме 6,3 л. . По городу расход топлива 8 литров.
• Бензиновый 1,8-литровый TSI (152 л.Расход топлива будет колебаться от 5,4 л по трассе, до 9,7-10 л по городу.
• Бензиновый 2,0-литровый TSI (210 л.с.) с 6 АКПП DSG выстреливает до первой сотни за 7,7 секунды, разгон завершится на максимальной скорости 233 км / ч. Аппетит мотора на трассе составит 6,1 литра, а в городской давке 10,9-11,5 литра.

• 2,0-литровый TDI BlueMotion (170 л.с.) с 6 АКПП DSG, дизельный двигатель отличается завидным темпераментом до 100 кмч за 8.8 секунд, максимально достижимая скорость — 220 кмч. Благодаря системе старт-стоп и рекуперации энергии торможения дизель порадует скромным расходом, в смешанном цикле 5,5 л, а в городе около 6,5 л.

Отзывы владельцев Volkswagen Passat B7 подтверждают умеренный аппетит к новым двигателям Volkswagen TSI и TDI BlueMotion. Сразу предупреждаем потенциальных покупателей, что моторы склонны к повышенным ожогам масла — до 0,5 на 1000 км.Нередки также проблемы с коробкой передач DSG — быстрый износ дисков сцепления, и неисправности, связанные с амортизаторами, они могут начать стучать на 30 тысяч км пробега, со временем скрипит пластик в салоне. На наш взгляд, при смене поколения машина не стала хуже, просто дороговизна автомобиля, помноженная на более требовательное отношение автомобилистов к качеству и обслуживанию, приводит к завышенным ожиданиям владельцев. Малейший стук в подвеске или скрип в салоне воспринимается, как говорится, «в штыки».
Подвеска полностью независимая, спереди стойки Макферсон, сзади четырехрычажные, рычаги и подрамники алюминиевые. Электромеханический усилитель руля способен изменять характеристики в зависимости от скорости движения, тормоза дисковые с ABS, ESP, EDS, ASR, MSR. В качестве опции можно заказать (XDS) электронную блокировку межколесного дифференциала (стандартное оборудование для версии Highline), но, увы, она недоступна с самым младшим двигателем 1,4 л.

Цены и характеристики

Volkswagen Passat B7

имеет шесть комплектаций: Trendline, Comfortline, Style, Business Edition (CL), Highline, Business Edition (HL).Все конфигурации дают еще 17 модификаций, где основное отличие заключается в двигателе и коробке передач. Диапазон цен достаточно большой, что позволяет взять машину именно в той комплектации, которая отвечает финансовым возможностям покупателя. Также предлагаются различные варианты комплектации, позволяющие за небольшую сумму расширить базовую комплектацию дополнительными необходимыми опциями.

Базовая версия оснащена: ABS, ESP, подушками безопасности водителя и пассажира, боковыми подушками безопасности, опциональными задними и оконными жалюзи, системой помощи
при трогании в гору.Комфорт: бортовой компьютер, кондиционер, активный усилитель руля, система автоматической парковки (опция) и камера заднего вида (опция), запуск двигателя с кнопки, охлаждаемый перчаточный ящик, тонированные стекла (опция), регулировка руля по высоте и высоте. достигать. Обзорность: зеркала с электроприводом, зеркала с подогревом, подогрев лобового стекла и форсунок омывателя. Салон: подогрев передних сидений, электростеклоподъемники спереди и сзади, передний средний подлокотник, третий подголовник сзади, складывающееся заднее сиденье. Мультимедиа: аудиоподготовка, CD, аудиосистема AUX, розетка 12 В.Металлическое лакокрасочное покрытие (опция) и легкосплавные диски 16, 17 (опция), стальные диски, декоративные молдинги. А также центральный замок и иммобилайзер.

Максимальная версия дополняет базовое оснащение: система контроля слепых зон (опция) и система отслеживания полосы движения (опция), датчик усталости водителя. Комфорт: климат-контроль, датчик давления в шинах, система доступа без ключа, прикуриватель и пепельница. Обзорность: датчики света и дождя, ксеноновые фары, система адаптивного освещения, противотуманные фары, авторегулировка фар, омыватель фар, электропривод складывания зеркал.Интерьер: кожаный салон, кожаная обивка руля и КПП, многофункциональное рулевое колесо, электрически регулируемые сиденья, вентиляция и память передних сидений в качестве опции, черная кожаная отделка потолка (опция), накладки на пороги. Мультимедиа: аудиосистема Hi-Fi, Bluetooth (опция). А так же сигнализация с датчиком проникновения, литые диски 17.

Подробнее о ценах и комплектациях Volkswagen Passat B7 в таблице ниже:

Безопасность автомобиля

По конструктивным особенностям автомобили Passat b7 не имеют существенных отличий от автомобиля шестого поколения.
.В частности, каркас кузова не претерпел изменений. И поэтому для автомобиля B7 оценки не изменились по сравнению с автомобилями-предшественниками. Напомним, шестой Passat заработал самые высокие баллы в краш-тестах при боковом и лобовом столкновении. Эксперты Euro NCAP оценили уровень безопасности пешеходов на четверку, и такая оценка — настоящая редкость для современных автомобилей аналогичного класса с B7.

Двигатели РП

Для автомобилей
VW
Двигатели серии Passat спроектированы
RP
.Самым надежным и качественным двигателем во всем модельном ряду считается бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 110 л.с. Можно сказать, что все системы в двигателе выполнены очень качественно, материал узлов и механизмов имеет повышенную износостойкость, и в целом все системы работают без перебоев. Специалисты Концерна много работали над герметичностью систем, и именно здесь исчезла проблема течи масла, характерная для всех автомобилей Volkswagen.Двигатель практически идеален, потому что не капризен ни на малых оборотах, ни на холостом, ни на высоких оборотах.

А вот такой хороший оказался только один двигатель РП. Все остальные двигатели были подвержены одному очень известному «недугу» силовых агрегатов. Многие автолюбители опасаются, что двигатель будет троить через определенное время. И именно на двигателях РП произошло такое недоразумение — двигатель троит на автомобилях Volkswagen Passat B7.

Тест-драйв

Volkswagen Passat B7 2012-2013: ездить на 7 версии одно удовольствие, подвеска настроена на границу комфорта и управляемости.Ходьба и рулевое управление с одной стороны позволяют не замечать даже большие ямы, а с другой — с филигранной четкостью совершать повороты. Истинное удовольствие доставляет эксплуатация автомобиля на трассе с качественным дорожным покрытием; это как поезд дальнего следования, готовый «съесть» сотни километров трассы.

Сколько стоит :

Цена седана Volkswagen Passat B7 в России в 2013 году для продажи в автосалонах начинается от 932000 рублей.Купить новый Passat Variant B7 2013 года можно по цене от 1004000 рублей.
Так как Volkswagen Passat 7-версия является высокотехнологичным автомобилем, то такие вопросы, как покупка, диагностика, настройка и ремонт, лучше доверить официальному дилеру, который обеспечит дальнейшее послепродажное обслуживание автомобиля. Купить чехлы, коврики и другие аксессуары для Passat B7, а также запчасти для ремонта и тюнинга дешевле и проще либо в специализированных торговых точках, либо в интернет-магазинах.

Преимущества и недостатки

К достоинствам Volkswagen Passat B7 можно отнести большую линейку двигателей на любой вкус.Существуют бензиновые двигатели, дизельные двигатели и бензиновые / газовые двигатели, которые могут работать на двух видах топлива. Также порадовало наличие хорошей подвески в сочетании с отличной управляемостью. Также можно отметить хорошую динамику разгона и низкий расход топлива двигателями TSI. Наличие современных роботизированных коробок передач и классической механики — хороший вариант. Ну и конечно дизайн, машина смотрится красиво и дорого. Отличная звукоизоляция. Зимой заводится хорошо.

К недостаткам можно отнести небольшой дорожный просвет.Кому-то подвеска может показаться жесткой. DSG-6 имеет значительно более высокий расход масла, чем DSG-7.

Салон.

Passat B7 салон просторный. Там легко могут разместиться пятеро взрослых. Передние сиденья очень удобные. Благодаря большому диапазону различных регулировок очень легко найти удобное место для водителя. Багажник внушительных размеров, особенно в универсале, который при необходимости может вместить до 1731 литра груза.

Следует отметить, что Volkswagen Passat B7 по качеству исполнения немного превзошел своего предшественника. Пластик салона VW Passat шестого поколения был хорошего качества,

, но через несколько лет он начал скрипеть, а с кожаной оплетки руля сошел лак. То же самое произошло с хромом на рычаге переключения передач. В Passat B7 дела обстоят немного лучше. Автомобили с пробегом более 150 000 км хоть и выглядят неплохо, но салон не без следов износа.Через некоторое время пластик тоже начинает издавать посторонние звуки, что является результатом практически идентичного дизайна. В этом смысле легендарное качество VW Passat немного хромает.

Passat B7 заполнен всевозможными вещевыми отделениями: в подлокотнике заднего дивана, в нишах дверей и в карманах на спинках сидений. Впереди большой перчаточный ящик, небольшой ящик между рычагом переключения передач и подлокотником, закрытый выдвижной шторкой, и вместительный ящик между сиденьями.Однако привычный для владельцев шестого Passat практичный отсек над основным дисплеем исчез.

Коробка передач.

В паре с двигателем устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка передач и 6 или 7-ступенчатая АКПП DSG. Если механическая коробка передач считается надежной, а водители хвалят ее за хорошую четкость, DSG может доставить некоторые неприятности. Автоматическая коробка работает комфортно, но сложная конструкция увеличивает риски дорогостоящего ремонта.Особенно, когда хозяина не беспокоят регулярные замены масла. Выходят из строя как механические элементы, так и блок управления переключением передач. Ремонт DSG стоит около 1000 долларов.

Интересные факты об автомобилях Volkswagen Passat B7

В конце октября 2011 года на Токийском автосалоне была построена новая модель автомобиля Volkswagen, построенная на базе Passat B7 — .
Volkswagen
Пассат
Alltrack
.Эта модель была разработана, чтобы заполнить пространство между кроссоверами Volkswagen и универсалом той же марки. Если сравнить эту машину с обычным простым Passat, становится понятно, что клиренс у него намного больше — на 3 см, угол въезда также увеличился до 16 градусов, а угол съезда стал большим — 13,6. Этот автомобиль не только оснащен полным приводом, но и дополнен электронной блокировкой дифференциала. Помимо всего этого, машина получила еще и систему помощи при выезде со склона.Другими словами, эта версия Passat стала симбиозом Volvo XC70 и Subaru Outback, превратившись таким образом в достаточно серьезный универсал, получивший неплохой внедорожный потенциал.

Еще один интересный факт о Passat B7 заключается в следующем. В 1012 году супружеской паре из Америки удалось установить рекорд эффективности на своей дизельной версии B7. Автомобиль, имевший под капотом 140-сильный мотор, сумел преодолеть 2601 км всего с 73 литрами (!) Топлива
.Паре удалось приблизить условия поездки к реальным — для этого машина находилась в непрерывном движении 14 часов в сутки, дополнительно было взвешено 55 кг багажа. Этот рекорд теперь официально занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Поколение автомобилей Passat B7 примечательно тем, что имеет в своем оснащении инновационную систему открывания багажного отделения, получившую название «пинок под зад»
. Датчик, с помощью которого открывается дверь, находится под бампером, и чтобы открыть багажник, водителю нужно подвести ногу так, как будто он хочет пнуть машину ногой.А чтобы застраховать автомобиль от обнаружений, которые могут произойти случайно, система настроена таким образом, что она может работать только при наличии у водителя ключа зажигания в кармане.

Выбрать подержанный автомобиль Volkswagen Passat B7 (бюджет 700-800тр)

Сегодня седьмое поколение Volkswagen Passat является последним. Автомобили этой серии производятся на двух заводах в Германии, а сборка автомобилей происходит в Малайзии и Китае. Производство и производство этих автомобилей началось в 2011 году.Несмотря на то, что автомобили получили в названии новый индекс — B&B, эти автомобили являются всего лишь обновленными модификациями автомобилей Passat шестого поколения, в отличие от автомобилей Pasaat CC, ставших самостоятельными моделями. Здесь также можно провести параллель с шестым Гольфом, который был спроектирован на базе пятой платформы.

Выпуск данных об автомобиле датирован сентябрем 2010 года, когда первая модель была представлена ​​на Парижском автосалоне
. Группа автомобильных художников во главе с главой дизайнерского отдела Volkswagen Вальтером да Силва тогда усиленно работала над внешним видом автомобиля.Однако, несмотря на то, что над экстерьером проделана большая работа, все же нельзя сказать, что кардинальные изменения по сравнению с шестой были внесены в автомобили седьмого поколения. Изменения коснулись дизайна передней части автомобиля — здесь доработали решетку радиатора и оптику, также отметим появление новых кузовных панелей. Изменения практически не коснулись ни салона, ни габаритов автомобиля — прибавка к длине 4 мм здесь не рассматривается. В автосалоны Volkwagen Passat B7 поступил ближе к концу ноября 2010 года.

В 2011 году был запущен запуск производства этих автомобилей в Китае. И здесь поколение разделилось на две группы. Первая версия автомобиля, считающаяся аналогом европейской, до сих пор производится совместным предприятием Shanghai-VW и носит название NMS. Вторую версию сейчас выпускает концерн FAW-VW. Отличие этих версий от стандартного немецкого B7 в том, что кузов машины стал длиннее на 10 см, и это связано с тем, что СП решило повысить степень комфорта для пассажиров в задней части машины.

Технические характеристики новых легковых автомобилей B7

Если выделить новые опции, предоставленные производителями, то можно сказать, что владельцы автомобилей B7 довольны новой тормозной системой, которая получила название «».
Город
аварийный
тормозной »(
CEB)
. Эта система заставляет автомобиль тормозить на машине в тех ситуациях, если система обнаруживает какое-либо препятствие в опасной близости от автомобиля.Это устройство было названо «городским» только потому, что система срабатывает при движении автомобиля со скоростью не выше 30 км / ч.

Еще в седьмом поколении автомобилей Passat была представлена ​​довольно продвинутая и интересная система, призванная повысить степень безопасности вождения. Эта система следит за физическим состоянием водителя и при обнаружении определенных признаков усталости предупреждает об этом звуковым сигналом. Если водитель автомобиля никак не отреагирует на этот звук, то этот неприятный писк будет звучать как и прежде, но с интервалом в 15 минут.Для тех автовладельцев, которые постоянно вынуждены простаивать в пробках в течение дня, эта система предложит водителю отдых каждые четыре часа. Довольно любопытен тот факт, что система входит в традиционный список оборудования для обеих конфигураций, но в третьей, наиболее экономичной и бюджетной, она доступна в качестве дополнительной опции, разумеется, за дополнительную плату.

Помимо прочего, автомобили B7 оснащены системой Park Assist, которая имеет двенадцать датчиков.Автомобиль самостоятельно осуществляет параллельную парковку, при этом водителю в это время необходимо отрегулировать движение педалей тормоза и газа.

Безопасность автомобиля

По конструктивным особенностям автомобили Passat b7 не имеют существенных отличий от автомобиля шестого поколения.
. В частности, каркас кузова не претерпел изменений. И поэтому для автомобиля B7 оценки не изменились по сравнению с автомобилями-предшественниками. Напомним, шестой Passat заработал самые высокие баллы в краш-тестах при боковом и лобовом столкновении.Эксперты Euro NCAP оценили уровень безопасности пешеходов на четверку, и такая оценка — настоящая редкость для современных автомобилей аналогичного класса с B7.

Двигатели РП

Для автомобилей
VW
Двигатели серии Passat спроектированы
RP
. Самым надежным и качественным двигателем во всем модельном ряду считается бензиновый двигатель объемом 1,8 литра и мощностью 110 л.с.Можно сказать, что все системы в двигателе выполнены очень качественно, материал узлов и механизмов имеет повышенную износостойкость, и в целом все системы работают без перебоев. Специалисты Концерна много работали над герметичностью систем, и именно здесь исчезла проблема течи масла, характерная для всех автомобилей Volkswagen. Двигатель практически идеален, потому что не капризен ни на малых оборотах, ни на холостом, ни на высоких оборотах.

А вот такой хороший оказался только один двигатель РП.Все остальные двигатели были подвержены одному очень известному «недугу» силовых агрегатов. Многие автолюбители опасаются, что двигатель будет троить через определенное время. И именно на двигателях РП произошло такое недоразумение — двигатель троит на автомобилях Volkswagen Passat B7.

Почему двигатель троит и как с этим бороться?

Если двигатель троит, значит перестал работать один из его цилиндров
. Водителям в первую очередь необходимо разобраться, почему двигатель троит и на горячую, и на холодную.Обычно сопровождается такой болезнью появление вибрации на холостом ходу, снижение мощности силового агрегата, а также увеличение расхода топлива, при этом топливная смесь не горит, как обычно, а летит прямо к катализатору. Для человека за рулем сразу становится заметным отказ управлять одним из цилиндров — это чувствуется по измененной звуковой дорожке, плохому холостому ходу и другим симптомам.

На многих машинах такую ​​неисправность можно диагностировать самостоятельно, но только не на Volkswagen Passat B7 и не на двигателях RP.Лучше позвонить в сервис и сделать полную диагностику двигателя РП. В этом случае владелец машины может спокойно относиться к своей машине, в случае обнаружения которой он будет немедленно устранен на месте. Также не стоит пугаться водителей — это мероприятие нельзя назвать слишком дорогим, но тем не менее, такая поломка тоже неприятна.

Интересные факты об автомобилях Volkswagen Passat B7

В конце октября 2011 года на Токийском автосалоне была построена новая модель автомобиля Volkswagen, построенная на базе Passat B7 — .
Volkswagen
Пассат
Alltrack
.Эта модель была разработана, чтобы заполнить пространство между кроссоверами Volkswagen и универсалом той же марки. Если сравнить эту машину с обычным простым Passat, становится понятно, что клиренс у него намного больше — на 3 см, угол въезда также увеличился до 16 градусов, а угол съезда стал большим — 13,6. Этот автомобиль не только оснащен полным приводом, но и дополнен электронной блокировкой дифференциала. Помимо всего этого, машина получила еще и систему помощи при выезде со склона.Другими словами, эта версия Passat стала симбиозом Volvo XC70 и Subaru Outback, превратившись таким образом в достаточно серьезный универсал, получивший неплохой внедорожный потенциал.

Еще один интересный факт о Passat B7 заключается в следующем. В 1012 году супружеской паре из Америки удалось установить рекорд эффективности на своей дизельной версии B7. Автомобиль, имевший под капотом 140-сильный мотор, сумел преодолеть 2601 км всего с 73 литрами (!) Топлива
.Паре удалось приблизить условия поездки к реальным — для этого машина находилась в непрерывном движении 14 часов в сутки, дополнительно было взвешено 55 кг багажа. Этот рекорд теперь официально занесен в Книгу рекордов Гиннеса.

Поколение автомобилей Passat B7 примечательно тем, что имеет в своем оснащении инновационную систему открывания багажного отделения, получившую название «пинок под зад»
. Датчик, с помощью которого открывается дверь, находится под бампером, и чтобы открыть багажник, водителю нужно подвести ногу так, как будто он хочет пнуть машину ногой.А чтобы застраховать автомобиль от обнаружений, которые могут произойти случайно, система настроена таким образом, что она может работать только при наличии у водителя ключа зажигания в кармане.

Заключение

Если рассматривать все плюсы и минусы автомобилей Passat седьмого поколения, то в итоге становится ясно — машина получилась очень привлекательной, интересной и динамичной
. Функциональные особенности VW Passat B7 очень хороши, есть много систем, которых нет у автомобилей подобного класса.Двигатель 1,8 RP тоже хорош, хотя не все другие двигатели очень хороши. Динамика движения просто отличная, посторонних звуков в салоне практически не слышно, одним словом безопасность и комфорт поставили на первое место производители. Да, есть небольшие недочеты, но на общем фоне их невозможно заметить и уделить им особое внимание. Другими словами, машина заслуживает лестных отзывов!

Passat B7 дебютировал осенью 2010 года.Внешние изменения были значительными. Кузов получил более четкие линии, новые фары, решетку радиатора и бамперы. Внутри трансформации намного меньше — интерьер остался практически нетронутым. Понравилась платформа, которая по сравнению с предыдущим поколением имеет немного увеличенную колесную базу. Volkswagen Passat B7 обзавелся доработанной линейкой двигателей — немец стал еще экономичнее и экологичнее. Благодаря этому в 2013 году нам удалось побить рекорд Гиннеса — серийный автомобиль с 2 баллами.0 Двигатель TDI пробегал по всем штатам США, потребляя в среднем всего 3,02 литра дизельного топлива на 100 км.

Салон.

Passat B7 салон просторный. Там легко могут разместиться пятеро взрослых. Передние сиденья очень удобные. Благодаря большому диапазону различных регулировок очень легко найти удобное место для водителя. Багажник внушительных размеров, особенно в универсале, который при необходимости может вместить до 1731 литра груза.

Следует отметить, что Volkswagen Passat B7 по качеству исполнения немного превзошел своего предшественника. Пластик салона VW Passat шестого поколения был хорошего качества, но через несколько лет он начал скрипеть, а с руля с кожаной оплеткой отслоился лак. То же самое произошло с хромом на рычаге переключения передач. В Passat B7 дела обстоят немного лучше. Автомобили с пробегом более 150 000 км хоть и выглядят неплохо, но салон не без следов износа.Через некоторое время пластик тоже начинает издавать посторонние звуки, что является результатом практически идентичного дизайна. В этом смысле легендарное качество VW Passat немного хромает.

Passat B7 заполнен всевозможными вещевыми отделениями: в подлокотнике заднего дивана, в нишах дверей и в карманах на спинках сидений. Впереди большой перчаточный ящик, небольшой ящик между рычагом переключения передач и подлокотником, закрытый выдвижной шторкой, и вместительный ящик между сиденьями.Однако привычный для владельцев шестого Passat практичный отсек над основным дисплеем исчез.

Двигатели

Под капот Volkswagen Passat B7 создатели посадили в основном бензиновые двигатели с турбонаддувом. Единственный силовой агрегат без нагнетателя — атмосферный V6 рабочим объемом 3,6 литра и мощностью 300 л.с. Остальные бензиновые двигатели — TSI с непосредственным впрыском топлива. Наименьший рабочий объем 1,4 литра развивает 122 и 160 (150) л.с.1.8 TSI также развивает 160 (152) л.с., но имеет более высокий крутящий момент. Двигатель 2.0 TSI выдает 210 л.с. Дизельные версии Passat B7 оснащались двигателями 1.6 TDI мощностью 105 л.с. и 2.0 TDI 140 л.с. У двухлитрового агрегата также есть 170 и 177-сильные версии. Все TDI используют систему питания Common Rail.

К выбору дизельных модификаций потенциальные покупатели подходят осторожно, наученный неприятным опытом владения Passat B6. Предыдущий 2.0 TDI с насосными форсунками выходил из строя довольно часто.Помимо технических проблем в ГБЦ появились трещины. В 2.0 TDI, устанавливаемом на Volkswagen Passat B7, используется система прямого высокоточного впрыска Common Rail, а сам двигатель стал намного долговечнее. При этом он экономичен, потребляя в смешанном цикле всего 5 литров дизельного топлива на 100 км. Из-за слишком малой мощности не рекомендуется покупать версии с 1.6 TDI. 105-сильный турбодизель с трудом справляется с тяжелой машиной, что особенно чувствуется на трассе.Маленький мотор должен выкладываться на полную, что в конечном итоге сказывается на ресурсе.

Проблемы? В автомобилях, которые в основном используются в городе, фильтр PDF чаще всего мешает. Неисправный элемент даст о себе знать световым индикатором и пропаданием мощности — двигатель перейдет в аварийный режим. Однако эти симптомы возникают не всегда. «Чек» может загореться, даже если фильтр чистый. И чисто, потому что процесс запускается очень часто, иногда даже каждые 15 км.Такая ситуация негативно сказывается на турбине, которая в результате перегревается. Профессиональное удаление фильтра PDF в двигателях 1.6 и 2.0 TDI стоит около 200 долларов. Цены на новый фильтр будут начинаться от 500 долларов. Не рекомендуется использовать восстановленный фильтр, так как неизвестно, как долго он еще может работать. .

Через 200000 км следует ожидать проблем с двухмассовым маховиком. Вместе с ним рекомендуется замена комплекта сцепления (для Passat B7 с МКПП).На набор запчастей (фирменные заменители) и ремонт потребуется около 700 долларов. К счастью, в отличие от Ford Mondeo с аналогичной комбинацией доступ к агрегату хороший и не требует снятия переднего подрамника. Система впрыска более устойчива к некачественному топливу, чем у Passat B6. Но случаются сбои. Набор новых форсунок потянет за 500 долларов. Восстановление по возможности дешевле — 100-150 долларов.

Единственный серьезный недостаток бензиновых двигателей — ограниченная возможность перевода их для работы на сжиженном газе.Но все же некоторые сервисы берут на себя такую ​​аферу. Однако двигатели не терпят такого вмешательства и работают некорректно. Часто это проявляется сбоями в регулировке фаз газораспределения. Во время прогрева двигателя слышно чириканье. В конечном итоге можно попасть в ремонт стоимостью 500 долларов.

Нужно быть готовым заплатить около 150 долларов за замену клапана, регулирующего давление топлива, что также не является сильной стороной бензиновых двигателей Volkswagen Passat B7. В случае его выхода из строя загорается индикатор неисправности двигателя, обороты начинают плавать, и двигатель со временем глохнет.

Механики сдержанно спорят о долговечности двигателей серии TSI, так как с начала их эксплуатации прошло слишком мало времени. Но практически никто не сомневается в том, что большая мощность при относительно небольшом рабочем объеме приведет к сокращению ресурса двигателя.

Коробка передач.

В паре с двигателем устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка передач и 6 или 7-ступенчатая АКПП DSG. Если механическая коробка передач считается надежной, а водители хвалят ее за хорошую четкость, DSG может доставить некоторые неприятности.Автоматическая коробка работает комфортно, но сложная конструкция увеличивает риски дорогостоящего ремонта. Особенно, когда хозяина не беспокоят регулярные замены масла. Выходят из строя как механические элементы, так и блок управления переключением передач. Ремонт DSG стоит около 1000 долларов.

Заключение

Volkswagen Passat B7

можно считать удачным автомобилем, но недостаточно инновационным. Многие решения позаимствованы у предыдущего поколения, что особенно заметно в салоне. Исправлены проблемы с двигателями, которые стали более надежными.Не бойтесь коррозии, которая в Passat B6 поразила хромированные накладки на дверях и зону освещения заднего номерного знака. Из-за больших затрат на ремонт дизельных двигателей не стоит ожидать от них большой экономии эксплуатационных расходов, по сравнению с версиями, оснащенными бензиновыми двигателями. Но учтите, что бензиновые модификации тоже не лишены недостатков, а реальный расход топлива далек от заявленных производителем цифр. В городском цикле это будет не менее 10 литров.В конечном итоге Passat B7 — хорошее предложение для семьи, которой нужен комфортабельный автомобиль с большим багажником.

Технические характеристики Volkswagen Passat B7.

Дефекты в деталях.

Постепенная потеря охлаждающей жидкости двигателями TDI является результатом утечек из насоса (250 долларов США) или охладителя в систему рециркуляции выхлопных газов (900 долларов США).

В двигателях TDI, часто эксплуатируемых на коротких дистанциях, клапан рециркуляции выхлопных газов (340 долларов США) быстро закоксовывается.

Для большого пробега сдам сайлентблоки поперечных рычагов. Замена 170 долларов с каждой стороны.

Часто требуется замена стоек и втулок стабилизатора — 130 долларов за комплект работ.

У некоторых универсалов есть коррозия в области номерного знака и по краям двери багажника.

В 2010 году на Парижском автосалоне был представлен еще один новый концерн Volkswagen — автомобиль. Платформа, на которой спроектирована машина, претерпела довольно серьезную модификацию. Изменения коснулись интерьера и его технического наполнения. При этом Volkswagen Passat b7 остался все таким же надежным и динамичным, как и предшественник, но при этом превзошел Passat b6 по удобству и комфорту.

Технические характеристики и новинки Volkswagen Passat b7

В салоне автомобиля стало еще тише, так как лобовое стекло теперь покрыто дополнительным слоем звукоизоляционной пленки.Боковые окна тоже можно оборудовать такими же пленками за отдельную плату. Кроме того, двери, колесные арки, багажник и моторный щит Passat b7 отделаны специальным дополнительным звукопоглощающим материалом.

Продвинутое оснащение включает передние сиденья с развитой боковой поддержкой, автоподстройку с памятью, массажер и вентиляцию. Для удобства пассажиров на задние стекла можно поставить механические солнцезащитные козырьки.

Самая простая и дешевая комплектация с двигателем 1,4 л.мощностью 122 л.с. до 100 км / ч разгоняется за 10,3 с. Самый мощный вариант Passat b7 Variant 2.0 TSI (210 л.с.) набирает сотню за 7,7 с. (седан 7,5 с).
Все автомобили с бензиновыми двигателями оснащены системой ручного управления энергией торможения, за исключением базового оборудования.

Passat b7 имеет двухзонный климат-контроль. Инновационная семиступенчатая коробка передач DSG помогает экономить топливо.
На новых, как и на установленных, система регулировки жесткости амортизаторов имеет 3 положения: Нормальное, Комфортное и Спортивное.

По сравнению с предыдущей моделью седан на 4 мм длиннее, а универсал на 3 мм.
В общем, теперь новый Volkswagen Passat умеет читать дорожные знаки, следить за своим состоянием, а также самостоятельно парковаться.

Таблица характеристик Passat B7

Volkswagen Passat B7 цена

Фольксваген Пассат Б7
Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Машину пора менять, т.к. на Октавии http://avtomarket.ru/opinions/Skoda/Octavia/33668/ пробег превышал 100 т.км., хотя никаких проблем не назревало, так как за машиной слежу очень внимательно , Я просто хотел обновить.Выбор был между Пассатом Б7 и Ауди А4. Наклонился в сторону Пассата. Раньше владел Пассатом Б6 с 2008 по 2011 год, купил новый и в принципе машиной остался доволен.

Итак, Passat B7 1.8 DSG Highline 12г.в. пробег 45 т.км. — хорошая комплектация (кожаный салон + алькантара, алюминиевые вставки + ксенон + светодиодные фонари сзади, диски 17 «(немецкая сборка).

Забегая вперед скажу, что машину я продал в г. месяц владения .Ну обо всем по порядку.

Сильные стороны:

• Внешний вид
• Освещение
• Салон- красивые и очень удобные сиденья-алькантара + кожа
• Большой багажник

Слабые стороны:

• Отвратительная звукоизоляция
• Детский кулон
• DSG bounce

Обзор Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion (Volkswagen Passat) 2011 Часть 2

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Приветствую местных читателей и писателей!

В память о надежном друге и в помощь покупателям подержанных пассатов B7 хочу рассказать об автомобиле, с которым мы прожили вместе 3,5 года и 126 000 км.

Начну с причин замены .Несмотря на большой пробег, я не собирался менять машину еще как минимум год, но бешеные скачки валюты и сиротские деньги внесли свои коррективы. Было решено заменить Пассат на новый автомобиль, потому что автомобили по старым рублевым ценам еще остались, но к 2016 году их стоимость увеличилась бы в 1,5-2 раза. В итоге купил A4 Quattro с 2-х литровым двигателем, было такое ощущение, что я в некоторых положениях делал понижающую передачу, приходилось брать А6 на полную замену, но Tiguan, например, не воспринимали всерьез.Так что автомобиль Passat очень приличный, несмотря на «бюджетный пакет», в который входили:

Сильные стороны:

надежность,

низкая стоимость владения.

Слабые стороны:

Падение цен на вторичке.

Обзор Volkswagen Passat 2.0 TDI (140 л.с. / 2,0 л. / 6МКПП) (Volkswagen Passat) 2013 год

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I рестайлинг Sport 1.8 МП (152 л.с.)

Многие, кто следил за машинами, которыми я владел до Volkswagen Passat, знают, что каждый год я «выбиваю» результаты эксплуатации машины за этот период. 27 ноября 2014 г. Прошёл ровно год с тех пор, как United Airlines покинула двери автосалона, так что пора опубликовать ваше мнение об этой машине. Как обычно, постараюсь сделать обзор максимально объективным и непредвзятым. По традиции мы начинаем «разбор полетов» с недостатков. Как известно, у любой машины есть недостатки и Passat B7, конечно, не исключение.

недостатки

1. Колонка хрипит при минусовых температурах Всем известная проблема Passat B6 / B7, с которой я столкнулся почти через месяц после покупки машины, как только ударили первые морозы. При температуре на улице ниже -10 градусов динамик на водительской двери отказывался работать. После естественной езды по городу какое-то время динамик сначала начал хрипеть, а потом полностью исправно заработал. Это гарантийный случай, но доказать дилеру довольно сложно, так как после повышения температуры хрипы исчезают.Плюс к официалу я не особо доверяю, поэтому отложил решение этой проблемы до установки колонок от DynAudio.

Сильные стороны:

• Быстрый прогрев
• Шикарная звукоизоляция
• Поворотный свет в тумане
• Качественная аудиоподготовка
• Клиренс
• Лобовое стекло с подогревом
• Огромный багажник
• Надежность
• Престиж
• Варианты тюнинга
• Управляемость
• Двигатель

Слабые стороны:

• Колонка хрипит при минусовых температурах
• Колебания двигателя при сильных морозах
• Задние стекла не полностью опускаются.
• Эргономика хэтчбека еще лучше
• Сверчки
• Не Audi

Отзыв Volkswagen Passat 2.0 TDI (140 л.с. / 2,0 л. / 6МКПП) (Volkswagen Passat) 2013 Часть 2

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Расставаться с хорошим всегда жалко. Особенно жаль, если эта вещь никогда не подводила и всегда верно служила.Это было именно то, чем была моя United Airlines. Лайнер всегда доставлял меня и моих пассажиров в нужное место. Он никогда не просил к себе особого внимания. В нем восхитительно сочетаются надежность, красота и отличные ходовые качества. Пусть многие говорят, что это машина для «пенсионеров», но я полюбил свой Пассат. Таким образом: строгий, сдержанный и уверенный, я запомню его.

Причина продажи

Сильные стороны:

• Ткань сиденья
• Конструктор
• Строгий внешний вид
• Механика
• Двигатель

Слабые стороны:

• Электронный ручной тормоз
• Нестабильная система стабилизации
• Обогрев рулевого колеса

Обзор Volkswagen Passat 1.8 TSI (Volkswagen Passat) 2014 год

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Фон.

Отъезд 4 года и 90 000 км. На машине Skoda Octavia A5 Fl 1.8 tsi 6mt начал задумываться о том, чтобы поменять ее на что-то более свежее. Изначально (конец 2014 года) рассматривал новую октавию а7, желательно в кузове универсал, а еще лучше с полным приводом (скаут).Но пока он ехал, доллар резко подскочил, а вместе с ним и цены на машины. И вот желанная машина стала стоить не мало 1,6 миллиона рублей. Таких денег у меня не было, поэтому от этого варианта отказались. Однако продолжал следить за рынком и ездить / обзванивать салоны в поисках каких-то интересных предложений. И уже в конце марта поехал тестировать рестайлинговую vw jetta. Машине не понравились более дешевые материалы, чем в моей шкоде и отсутствие ряда опций не только среди основных комплектаций, но и в дополнительных комплектациях.Однако через несколько дней мне позвонил менеджер из салона vw и предложил vw passat b7 в хорошей комплектации по очень интересной цене. Поехал, пощупал, посмотрел и решил брать. За неделю продал шкоду и с деньгами поехал в салон, на новую машину.

Сильные стороны:

• Динамика
• Управляемость
• Идеально настроенная подвеска и рулевое управление

Слабые стороны:

• Педаль газа
• Датчик дождя
• Относительно узкий проем багажника

Обзор Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion (Фольксваген Пассат) 2012

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

1.4 TSI с DSG, базовая комплектация, пробег при покупке 58, сейчас 62, обслуживается только у дилера (который на Волгоградке). Брал за 680, плюс хозяин оставил номер 900 в подарок 🙂 Не фанат, но пусть будет, не меняйте).

Сравните с b6, которая была у меня в 2010 году и bmw 316 f30, на которой я ездил в сентябре-октябре (в базе как пассат, класс такой же, могу сравнить).До этого был мерседес ML (есть обзор) и еще много всего кому интересно — в гараже все указано.

В связи с определенными обстоятельствами выделено 700 тысяч денег на машину, основные критерии: не старше 2 лет, на гарантии (продавец купил дополнительную гарантию на 3 года), автомат, d или e класс, хорошая управляемость, следовательно только немецкий. Ну выбирать особо не пришлось, тем более что такая машина уже была (b6), впечатления остались только положительные.

Сильные стороны:

• Быстрое и плавное переключение коробки
• Экономичный
• Просторный
• Большой багажник
• Солидный внешний вид
• Недорогой Casco

Слабые стороны:

• Жесткий
• Не умеет крутить чуть веселее пенсионера
• Шумно
• Скрипит
• Дрожь и дрожь при движении на холостых оборотах, в т.ч. в обратном направлении

Обзор Volkswagen Passat 1.8 TSI (Фольксваген Пассат) 2012

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Доброго времени суток всем!

Почти год назад, 12 августа, я приобрел Volkswagen Passat 1.8 turbo с АКПП DSG. У меня до него почти три года был автомат Ford Focus 1.6 — самые положительные впечатления, учитывая его невысокую стоимость, ни разу не подводил, летом и зимой работал как часы, дважды возил меня и мою семью в Финляндию, а я пришлось поездить по России.Но не о нем. Я не буду сравнивать с ним Пассат, это некорректно — они в разных категориях.

Итак — Пассат. Когда был готов материально купить большой седан, боли толком не почувствовал, поехал тестировать Toyota Camry 2.5 и соответственно Passat, они оба были примерно по одинаковой цене, плюс-минус 50 тысяч. Для Тойоты был ореол надежности, сверхликвидности при последующей продаже, которая показалась мне интересной в новом кузове — и поехал сначала ее тестировать.Доехал до МКАД, утопил тапку — ехала хорошо, машина явно дружила с двиглом, бодро разгонялась, а вот этот руль … … испортил все впечатление — пустой до безобразия. И шумоизоляция неприятно удивила, хотя, наверное, часть вины на убогой заводской резине была очень шумной. Потом сразу помчался в салон Вольсквагена, чтобы получить новое впечатление и на лету сравнить автомобили. Набрал форму, послушал брифинг, сел за руль, выехал на МКАД — и начал получать удовольствие.От того, как рулится, как сидит в удобном кресле, от отличной динамики — в спортивном режиме коробки вообще ураган! Менеджер спросил о живучести DSG, так как в интернете о ней много слезливых отзывов, на что был получен ответ, мол, немцы доработали ее еще в 2012 году, и были претензии к предыдущим моделям. . И в любом случае гарантия на него 5 лет вне зависимости от пробега. Долго не думал — выбирал из наличия на складе — цвет бежевый, салон черный — сиденья обшиты комбинированной кожей, алюминиевые панели на передней панели — выглядит хорошо, нравится это по сей день.В плане езды Пассат вполне самодостаточен — динамики хватает всегда и везде, конечно с учетом спортивного режима подвеска собранная, упругая, кто-то назовет жестковатой, но меня устраивает — колеса 17-е, ради красоты придется чем-то пожертвовать, в том случае, если после ремонта этих выбоин ручными мастерами вы заплатите несколько сложных проездов по глубоким выбоинам или, наоборот, выпуклым участкам асфальта. Не любит боковые трещины сразу под двумя колесами, но кто их любит… .. Шумка достойная, но очень зависимая от резины. На зиму поставил Nokia Hakkapelita R без шипов — так в салоне такая тишина — песня, ходила и мурлыкала от удовольствия! Но стоило весной поставить обратно летнюю фабрику Continental — за несколько дней привыкание к акустическому дискомфорту было так неприятно. За 50 тысяч пробега придраться не к чему — все работает, все крутится, из точки А в точку Б быстро и с удовольствием возит.Родная музыка меня вполне устраивает — меломан я конечно не являюсь, но слушаю и радио, и диски — отличный сочный звук на родном радио. При покупке установил в салоне Вебастер — с октября по март пользовался каждый день — какая классная штука для нашего климата — по утрам садишься в тёплую машину и жизнь предстает яркими красками! Когда я покупал машину, жена попросила установить навигационную систему — это головное устройство, оно установлено вместо головного устройства — есть навигация, музыка, телефон.Сначала телефон напортачил — микрофон откровенно не работал, потом сама эта головная магнитола потухла и больше не включалась … Отнес бедолагу в сервис, отремонтировал, поставил головку обратно и больше не удалял. И честно говоря — звук у нее на порядок лучше, чем в той самой магнитоле. Мне, конечно, отремонтировали, поэтому вожу в коробке в багажнике.

Сильные стороны:

• Отличная динамика турбированного двигателя
• Шустрая коробка передач
• Очень просторный салон
• Большой багажник

Слабые стороны:

• Жесткая работа подвески на плохом асфальте
• Отсутствие круиз-контроля

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 МТ (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Часть 2

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Итак, вторая часть обзора ровно через год.

Я, конечно, не столько ездил, сколько некоторые, но уже могу подвести итог своему опыту эксплуатации. Пассат еще нравится. Спали только эмоции, которые бушевали сразу после покупки.Внешний вид автомобиля узнаваемый, строгий, благородный. Вы не поверите, но хоть в нашем городе уже 2 десятка новых Passat, они все равно обращают внимание и оборачиваются. Это конечно льстит. Вы смотрите на другие новинки автомобильной индустрии: какой дизайн !, какой стиль, какой салон!, А затем подходите к своей машине и забываете о других. Почему я об этом пишу? Да потому, что это важная вещь — чтобы внешний вид машины не отличался во время эксплуатации.Но бывает и наоборот …

Не знаю с чего начать, поэтому начну с первого ТО. Я приехал к нему, когда на одометре было всего 6 тыс. Км. Но прошел год, и я решил не рисковать и пройти по правилам. На ТО1 поменяли масло, добавили ~ 200 мл охлаждающей жидкости, поменяли масляный и салонный фильтры, устранили описанные мною проблемы (подробнее о них ниже), обновили программу блока управления (убрали ограничение максимальной скорости, которое составляло 185 км / ч. — сейчас субъективно 225-230).Оплачено неполное 7 тыс. Руб. Жалко было бабла, потому что все это мог делать сам, а проблем с гарантией не хотел. Само масло ни разу не доливал. Уровень всегда был нормальный. Военнослужащих очень удивило полное отсутствие омывателя стекла в баке (сказали, что у меня там паутина), но я толком так и не налил. Дождливое лето, затем зима, затем снова дождливая весна / лето — как правило, были естественные осадки. Много раз хотел залить, а потом совсем забыл — датчик дождя и дворники работали исправно и вмешательства не требовали.

Сильные стороны:

Слабые стороны:

Обзор Volkswagen Passat 1.8 TSI (Фольксваген Пассат) 2011 г.

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Немного о выборе. На самом деле, после Honda я хотел кроссовер с высоким приводом, полным приводом, мощным двигателем, не меньше наворотов, чем в Accord, с бюджетом до 1.4-1,5 миллиона и не наша сборка !!! Это, наверное, удивительно, но подходящей кандидатуры для себя не нашла. Это дорого — Honda Crosstour, Toyota Higlender, например, и пусто за такие деньги. Что собирают у нас — Nissan Murano, PV Tiguan. Вот моторы слабоваты — РАВ 4, Гранд Витара. Та комплектация маловата — Outlander XL даже на максималке с 3-литровым мотором не имеет никаких элементарных вещей. Это не в нашем графстве. дилер, а я ленивый. Наверное, хихикает, сволочь.Не считайте меня расистом, но корейцев я не считал в принципе. Хонда взяла бы ЦАП, но через год его бы обновили и жаба давила бы прокатиться на новой, но морально устаревшей машине. К финалу мою Хонду уже сняли с учета, и нужно было быстрее определиться. В итоге победил Passat, чем я вполне доволен.

Теперь про сам FV Passat. Брал потому, что понравился качеством материалов, сборки, достаточным количеством опций, цена была меньше, чем я ожидал, да и было в наличии.Менеджер заверил меня, что сборка немецкая, я поверил, но сразу проверил на неисправность — действительно немецкая. До этого Пассати не владел и не осматривал. Но как только я сел внутрь, я сразу почувствовал, что это моя машина. Ощущения качества, солидности определенного блеска в отделке — чего мне не хватало в других претендентах. Внешне Accord более стильный и спортивный, но Passat важнее и солиднее. Комплектация во многом схожа с Аккордом, перечислю то, чего нет в Хонде.Поворотные биксеноновые фары с диодным дневным светом (красиво), двойные противотуманные фары, которые загораются и светят боком при рулении на малой скорости (полезно). Система без ключа доступа в салон и багажник и заводится двигатель с кнопки (удобно). Шторы на задние двери и электрические шторки на заднем стекле (круто). Подогрев задних сидений (актуально). Электро ручник (пальцем в гад не давить) и система отдачи. Датчики давления в шинах (визуальные). Я не буду перечислять большое количество маленьких гаджетов и мюлов, которые в совокупности дают ощущение большей изысканности и дороговизны.Мне очень понравилась комбинированная отделка сидений — замша с «кожей». Замша не горит так на жаре и не становится колом на морозе. Да и сами сиденья в Аккорде, по мне, удобнее! Либо сиденья у Вольта короткие, либо у меня длинные ноги, но я не сразу нашел удобное место для вождения. Пассат, безусловно, выше Аккорда. И клиренс больше (165мм против 145мм) и посадка выше. И места над головой, при максимально поднятых сиденьях, тоже на пару сантиметров больше.Если на Хонде я ехал с большой осторожностью, то на Пассате было спокойно и быстрее. Ставим Пассат на этот жирный +.
Салон FV уже, портативный DVD не помещается между сиденьями на подлокотнике, а места для ног задних пассажиров намного больше. Следовательно, посадка на задние сиденья удобнее. Кстати, обогрев передних и задних сидений на Пассате — вещь функциональная, так как они греют сиденья даже без водителя. В Хонде кожа сильно прогревалась, пока чья-то задница не давила.Багажник у Аккорда тоже немаленький, но у Пассата он лучше оборудован. Есть боковые ниши с перегородкой. Есть 4 крючка для сумок.

Сильные стороны:

• Комфортный, динамичный, солидный немецкий

Слабые стороны:

Обзор Volkswagen Passat 1.8 TSI (Фольксваген Пассат) 2011 г.

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I рестайлинг Sport 1.8 МП (152 л.с.)

Volkswagen Passat 1.8 TSI MT Комфорт «Исландия» + пакет Technic

Так почему именно Volkswagen и Passat? Для этого я расскажу вам предысторию покупки. До этого у меня была Ниссан Примера 1.6 109 л.с. МТ 2006 г.в. седан копл. Элегантность. Машиной в принципе остался доволен. Отъездил на нем 5 лет. За все это время не было ни одной поломки, связанной с качеством и надежностью автомобиля. Но 2 раза они врезались в меня, то впереди, потом сзади, а в последний раз подожгли соседку, стоящую во дворе рядом со мной, Инфинити ФХ35, и я тоже пострадал.Потом терпение лопнуло (без вины быть виноватым и падать на дорогой кузовной ремонт). Может, над моим Ниссаном нависла злая скала? Продал без сожаления, но воспоминания о машине остались положительные.

Вопрос выбора встал остро, как только я остался без колес. На две недели о нем забыли, и он продолжал искать в карманах сигнальный брелок. Ругаться с жадными таксистами и толкаться в переполненных маршрутках. И убил всю ночь, сидя за компьютером и читая тонны информации об автомобилях.Посидев так полтора-два месяца, я понял, что надо потрогать, пощупать, сесть, прижать, пойти … Но спасибо тому, кто изобрел Интернет — я не переварила такое количество информация за такое долгое время. Отдельное спасибо изобретателям автофорумов — есть где посмеяться и подумать одновременно.

Сильные стороны:

• Порода
• Характер
• Драйв
• Качество
• Комфорт
• Вместительность
• Безопасность
• Экономичность

Слабые стороны:

• Долго ждать машину под заказ
• Уважаемый dopa

Обзор Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion (Фольксваген Пассат) 2011

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Приветствую всех. По просьбе форумчан выкладываю обзор про VW Passat B 7 1.4 TSI trendline. Извините, пробег небольшой, эксплуатационные расходы и надежность пока оценить не могу.

Ну что ж, начнем. 20 марта 2011 года в мой гольф5 въехал Discovery 3 Land Rover с прицепом и чекистом, удар был несильный, но водительский стол пришлось разрезать, поэтому было решено продать друга и купить его. замена.

Начат поиск подходящих вариантов , требования были: чтобы машина была не хуже предыдущей, не российского производства, в коробке было бы 6 скоростей, также было 6 подушек безопасности, причем цена 800-850 тыс. руб. В итоге вернулся в гольф, только в 6-м поколении и в комплектации highline (отличается от 5-го немного измененной оптикой, приборкой и наличием подушки безопасности на коленях у водителя). Поехали заказывать за рулем, жена была другой — хочу пистолет! Тут стоит сделать небольшое отступление про коробку, автомат покупать не хочется, особенно ВАГовский ДСГ (работает нормально, но есть вопросы по надежности), тем более что в нашем городе пробок нет, а у меня 80% пробега по Киевскому шоссе, одному из лучших в стране.Также при покупке на автомат надо доплачивать (для VAG это примерно 65-70к), ну и при эксплуатации исправно платить больше расхода топлива, хотя производитель утверждает обратное. В общем жена заболела, заболела и наняла, что она заплатит за поломки и понесет расходы, связанные с поломками. Цена авто из 850 превратилась в 920 !!! Не несколько раз для гольф-класса, но конкуренты не дремлют и сопоставимы. Учитывая, что я купил третью машину у того же дилера, было решено, что при покупке наличными скидка 4%, при покупке в кредит 3% (стандартная программа кредитования крупнейшего банка страны) + коврики в подарок.Заказ оформлен, срок доставки машины 3,5 месяца, а это значит, что 2 из 3-х летних месяцев я буду пешеходом, но что делать, «c» est la vie «

Сильные стороны:

• Производство Германия
• Понятно и легко в управлении
• Удобно в салоне
• Красиво
• Расход топлива
• Низкая закупочная цена
• Особых требований по страховке нет.
• Надежда быть такой же надежной, как и предыдущие продукты VAG

Слабые стороны:

• Радиус поворота больше, чем у гольфа
• Багажник в зеркала заднего вида не виден
• Из глубины багажника, что за хрень не залезая туда по пояс

Обзор Volkswagen Passat 1.4 TSI BlueMotion (Volkswagen Passat) 2011 Часть 3

Volkswagen Passat B7 Trendline 1.4 MT (122 л.с.) универсал

Volkswagen Passat CC Passat CC I Sport 1.8 MT (152 л.с.) рестайлинг

Мне очень жаль. Вместо того, чтобы продолжить опыт эксплуатации, хочу вкратце ответить на основные мнения и мнения форумчан.

Цель покупки машины — минимизация затрат — думаю, достигнута. Экономия на транспортном налоге около 20,0 тыс. Руб., Снижение текущих затрат на содержание — около 30.0% по сравнению с Камри 3.5. ТО через 15 т.км. вместо 10.0 т.км.

Vw passat b6 интерьер

ia Процедуры установки пакета внутреннего освещения R Номер детали ES2226133 для VW Passat B6 Это руководство любезно предоставлено ECS Tuning. Правильное обслуживание и ремонт жизненно важны для безопасной и надежной работы всех автомобилей, а также для личной безопасности. Plafoniera Fata Led Dedicat Volkswagen Passat B6 2005-2010 гг. 2008-2013 -Volkswagen Golf Plus 2004-2013 -Volkswagen Jetta 3 2005-2010 -Volkswagen Passat B6 2005-2010 -Volkswagen Passat CC 2008-2012 Технические характеристики: -Температура c…

Gd mega hack v6

Установить robot_localization

2006 VW PASSAT B6 ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА 010783 OEM 06 07 08 09. Состояние «Б / У». Зеркало в хорошем б / у состоянии без трещин и сколов. Небольшие потертости.

Легковой автомобиль Volkswagen Passat B6 + Interior v1.8 (Обновлено) (1.27.x) для игры Euro Truck Simulator 2. Машинка сделана очень качественно, максимальная прорисовка деталей, отличное качество текстур, кстати запеченные. Автомобиль полностью автономен и в игре ничего не заменит.Купить его можно в дилерском центре Volvo.

Proof of concept template ppt

Mod 85 auto cal 8mm k italy

Dec 08, 2010 · VW passat: прерывистый .. электрический.. топливный бак .. внутреннее освещение У меня периодически возникают проблемы с электричеством в моем VW passat 1.9 TDI Estate. В настоящий момент я не могу открыть крышку топливного бака, окна и внутреннее освещение не работают. Откройте для себя наш чистый белый светодиодный пакет для салона Volkswagen Passat B6 — Light с инструкциями по сборке. Простая установка, качественные светодиоды и доставка за 48 часов.Замена переднего плафона, заднего плафона, бардачка, лампочек багажника.

Wraith prism cooler settings rgb settings

Dynamodb jackson

VW Passat B6 3C 03.2005 / 2010 Faróis De DIA + Olhos De ANJO Pretos. 315 евро. Preço Com Impostos 18 марта 2016 г. · Оборудование. Версии начального уровня поставляются с приличным количеством удобств, но мы советуем искать модели среднего или высшего класса. Тем не менее, каждый Passat B6 в стандартной комплектации поставляется с шестью подушками безопасности (передними, боковыми и шторками), электронным стояночным тормозом, электрическими зеркалами и зеркалами с подогревом, легкосплавными дисками и электрическими передними стеклами.

Hawk helium rope mod

Руководство пользователя Wowoto h8

26 марта 2019 г. · Volkswagen Passat был доступен по цене 30,21 рупий в Нью-Дели (бывший выставочный зал). Прочтите обзоры Passat, просмотрите пробег, изображения, характеристики, детали вариантов и узнайте последние новости о Passat. Снимать пологий ксенон VW Passat B6 Tiguan Touran. Idlo polohy xenonových světel Určeno pro: VW Passat B6, ročníky: 2005-2010 VW Polo V, ročníky od roku 2009 VW Tiguan I, ročníky: 2007-2015 VW Touran I, ročníky: 2003-2010 гг. hawkins

Bullmastiff rescue Illinois

История автомобилей Volkswagen Passat Автомобиль представлен восемью поколениями и тремя рестайлинговыми версиями.Первое поколение B1 выпускалось в пяти вариантах кузова: универсал, 3- и 5-дверные хэтчбеки, 2- и 4-дверные фастбэки. Passat CC: 2010 — 2009: H7: H7: h21: С HID: 2010 — 2009: D1S-h21: Phaeton: 2006 — 2004: D1S: … Это галогенные лампы головного света и противотуманные фары для вашего …

Печь 1990-х годов

Nfs конкуренты кинематографические инструменты не работают

VW Passat Tuning «Сделайте больше pazzaz в вашем Passat» Passat был автомобилем года и полюбился автомобильным журналистам.Это показало, что у вас может быть автомобиль семейного размера, который обеспечит хороший опыт вождения. Пассат, разделяющий большую часть своей платформы с A4, может многое предложить. Venta de Tuerca VOLKSWAGEN Passat B6 SW 4-Motion 3.2 FSi V6 Familiar 250cv Transmisión automática — Recambios nuevos al mejor Precio — 1 año para tus devoluciones — Гарантия совместимости с пьезооборудованием — Oscaro

Liquid Form

слой при добавлении в воду

Volkswagen Passat B6 MK6 (2006-2011) (Седан): 3.5 из 5 звезд в 30 подлинных обзорах на крупнейшем в Австралии сайте отзывов ProductReview.com.au.

Схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) на Volkswagen (VW) Passat B6 (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010).

Онлайн-чат Pnc

14 июня, 2017 · Информация ETS 2: Легковой автомобиль Volkswagen Passat B6 + Интерьер v1.8 (Обновлено) (1.27.x) для игры Euro Truck Simulator 2. Машинка сделана очень качественно, максимальная прорисовка деталей, отличное качество текстур, кстати запеченные.Автомобиль полностью автономен и в игре ничего не заменит.

Volkswagen Passat B6 с возможностью модернизации стерео (single din или double din), опциями камеры заднего вида и парковки, опциями модернизации динамиков, дополнительными дополнительными решениями и решениями bluetooth громкой связи.

Samsung galaxy s8

h2b 2021 прогнозы

Автомобильный комплект интеллектуального робота Arduino

Прошивка T95q

Текст в речь tf2

Ktm 65 передняя подвеска

Среди сна 2 dantdm

долларов США

долларов США.37 — Задний интерьер Губа багажника Грузовой крюк для хранения багажа для VW Passat CC B6 Jetta MK5 New Magotan Octavia Sagitar 2020. Купить дешевые автомобильные органайзеры в Интернете?

Вот почему текстура древесины Volkswagen Passat так важна. Выбирая Volkswagen Passat Wood Grain, вы полностью владеете нашим ассортиментом, чтобы найти элегантный штрих, который украсит ваш салон. Выбирайте из натурального дерева, настоящего углеродного волокна, хрома, алюминия, синтетических материалов или дерева, подходящего для изготовителей оборудования.

VW Passat CC 2008 RNS 315.VW Passat CC 2008 RCD 510. VW Passat CC 2008 RNS 510. VW Phaeton 2009 RNS 810. VW Polo IV 2000 2006 Гамма. VW Polo IV 2000 2006 Beta …

Perdele интерьер Vw Passat B6-B7 2006-2015 BREAK. 185, 00 лей (3 вандута) Комплект Manere сша интерьер совместимый Volkswagen Passat B5 1996-2005 Negru. 195, 00 лей …

3D модель Volkswagen Passat B6 2005 доступна для скачивания в FBX, OBJ, 3DS, C4D и других форматах файлов для 23 программ. Модель готова к рендерингу.

2017 honda accord turbo kit

Dicor ultra sealant

Милуоки арестованы за наркотики

В какой день безработица вносит деньги во Флориде

Obs browser source custom css

Basket

Weavepass

Обход охладителя рулевого управления Weavepass резьба по оружию

Комплект деталей Glock

Love craft live chat

Глава 24.1 изучение солнца ключ ответ

Minecolonies space wars

Можете ли вы построить навес для машины на наклонной дороге

Ножная педаль Ahp Mod

Бонусный шаблон Excel

Aero precision handguard fde

Ori

Df244 renault

Vhl central ответы испанский 1 урок 3

Iphone 7 plus цена

Полировочная паста для нержавеющей стали

Слова, которые означают знакомство с

zen 2007 Lexus

двигатель надутый

Пузырьковые гуппи super baby cast

Текст при наведении на Mac застревает на экране

Могут ли преподаватели видеть, когда вы открываете файл на доске

Как выполнять миссии кампании

Гонунаба умирающий свет вики

5 Infosys увольняет corona

Королева севера генетики

Детский бестиарий the Trove

Lg k40 frp bypass

Ih 1066 для продажи Craigslist

Ola clone flutter

Bitcoin apk mod

Frigidaire a0041