Опель вектра с салон: Наш сайт временно недоступен

Содержание

Коврики в салон Opel Vectra

Автостиль →
Opel →
Opel Vectra →

Купить аксессуары Коврики в салон Opel Vectra вы можете на пунктах самовывоза, а так же у нас действует доставка по Санкт-Петербургу и России. Узнать стоимость интересующих вас товаров и услуг вы можете на нашем сайте или позвонив по телефону (812) 243 16 20 . В интернет магазине Автостиль вы найдете большой выбор автотоваров на Opel с фотографиями и ценами.

Opel Vectra C (2002-2008) коврики в салон Норпласт

[NPL-Po-63-81]
Коврики в салон Норпласт (полиуретан)

org/Product»>

Коврики в салон OPEL VECTRA B (1995-02) полиуретан

Коврики в салон (Польша)

Коврики в салон OPEL Vectra 2002-2008, сед., хб., 4 шт. (полиуретан) Новлайн

CAROPL00007
Материал полиуретан, производитель Новлайн.

Коврики в салон OPEL Vectra 2003-2008, ун. , 4 шт. (полиуретан) Новлайн

CAROPL00019
Материал полиуретан, производитель Новлайн.

Резиновые коврики в салон OPEL VECTRA C (с 2002-) Seintex

-292
Коврики в салон Сеинтекс (сетка).

Коврики в салон велюровые для OPEL Vectra A (1988-1995) (Норпласт)

[NPL-VTe-630-800]
Коврики велюровые на резиновой основе Norplast, материал Bolognia (ворс 5мм. )

Коврики в салон велюровые для OPEL Vectra B (1995-2002) (Норпласт)

[NPL-VTe-630-809]
Коврики велюровые на резиновой основе Norplast, материал Bolognia (ворс 5мм.)

Коврики в салон велюровые для OPEL Vectra C (2002-2008) (Норпласт)

[NPL-VTe-630-810]
Коврики велюровые на резиновой основе Norplast, материал Bolognia (ворс 5мм.)

Коврики в салон EVA для Opel Vectra A 1988-1995

Материал: ЭВА — эластичный полимер (соты)

Коврики в салон EVA для Opel Vectra B 1995-2002

Материал: ЭВА — эластичный полимер (соты)

Коврики в салон EVA для Opel Vectra C 2002-2008

Материал: ЭВА — эластичный полимер (соты)

Opel Vectra — технические характеристики, фотографии и обзор

Opel Vectra – это уникальный автомобиль, который стал популярным среди автолюбителей с самого момента своего появления. Однако ожидать чего-то другого от машины немецкого качества и не приходилось. Сегодня мы рассмотрим “основную тройку” семейства Опель Вектра: седан, универсал Vectra Caravan и хэтчбек Opel Vectra GTS.

Opel Vectra в кузове седан – это “стандартный” автомобиль, который чаще всего приобретают для всей семьи. Седан Опель Вектра действительно идеально подходит на роль “семейного авто”. Внешний вид и оформление интерьера выполнены очень хорошо – смотрится современно и элегантно. Наружные линии плавные, четкие и без каких-либо лишних деталей. Внутреннее оформление Opel Vectra выполнено из качественных материалов, которые при этом обладают высокой устойчивостью к загрязнению, что особенно актуально для семей с детьми. Уютно чувствуешь себя на любом сиденье автомобиля, чему поспособствовали специальные спинки. Широкий набор регулировок места для водителя и рулевой колонки – в такой машине будет чувствовать себя комфортно любой человек. Автомобиль Opel Vectra очень эффектно смотрится как сзади, так и спереди, чему в не малой степени поспособствовал фирменный дизайн оптики.

Если вы предпочитаете чуть более спортивный стиль (выраженный в предпочтении кузова “хэтчбек”), то специально для вас создан Opel Vectra GTS. Внешний вид автомобиля Vectra в кузове хэтчбек так же элегантен как и у седана, и спортивный автомобиль напоминает весьма отдаленно. В плане технических характеристик (о них подробнее в дальнейшем) так же каких-либо серьезных отличий от седана Opel Vectra не существует. Чего нельзя сказать о своеобразном интерьере – внутри Opel Vectra GTS ощущается спортивный дух: в фактуре материалов, применяемых в отделке (привлекательно мерцающий металл на различных вставках), качественная кожа на руле (которая, вдобавок, имеет стильный шов), четкие приборы, которые в темное время суток подсвечиваются красным и т.д. Другими словами, интерьер Opel Vectra GTS заслуживает только похвалы.
Самой важной кнопкой в Опель Вектра GTS является та, на которой подписано “Sport”. Не трудно догадаться, что имена эта опция активирует спортивный режим. При этом изменения касаются абсолютно всех систем автомобиля, которые необходимы для быстрого перемещения. К примеру, педаль акселератора становится более “острой”, руль тяжелее, а подвеска жестче.

Универсал Opel Vectra Caravan, только появившись, сразу же занял достойные позиции в своем классе. И, действительно, этот универсал очень хорош. Главным достоинством его внутреннего пространства является простор. Vectra Caravan – идеальный вариант для любителей путешествовать. Все, что вы захотите взять с собой в дорогу, с легкостью уместится в его багажном отделении – его объем может достигать 1850 литров. Разработчики универсала оснастили этот автомобиль всем необходимым для дальних поездок: регулируемыми передними сиденьями, большим количеством подушек безопасности (фронтальными и боковыми), системой рециркуляции салонного воздуха, климат-контроль раздельного характера и с удобным электронным управлением и т.д.

В плане технических характеристик Опель Вектра можно сказать следующее: Этот автомобиль на российском рынке доступен в вариациях с пятью (!) бензиновыми двигателями (объемом 1.6, 1.8, 2.0, 2.2 и 2.8 литра / мощностью, соответственно – 105, 140, 175, 155 и 250 л.с.) и одним “дизелем” (объемом 1.9 литра – 120 л.с.). Как Вы наверное уже догадались – бензиновые моторы объемом 2.0 и 2.8 с турбонаддувом. Дизельный двигатель доступен только для Opel Vectra в кузове седан. А бензиновый 1.6 неприменим для универсала.
Соответственно гамме моторов, широк выбор и КПП: в “нижних” (по мощности) комплектациях доступны 5-ступенчатая “механика” или “автомат”, для двигателя объемом 1.8 вместо “автомата” 5-ступенчатый “робот”. А для “топовых” двигателей с турбонаддувом предлагаются 6-ступенчатые коробки “автомат” и “механика”. Для “дизеля” доступна только 5-ступенчатая механика.

Относительно небольшой вес автомобиль приобрел благодаря большому количеству алюминиевых деталей подвески (что, с другой стороны, не очень хорошо для российских дорог). Легкость в управлении и хорошие показатели устойчивости на дороге обеспечивают хорошо исполненные тормоза с электрогидравлическим приводом, системы перераспределения силы EBD, системы контроля над тормозами при совершении поворотов CBC и, конечно же, ABS с четырьмя каналами.
ESP Plus – новейшая система стабилизации – позволяет улучшить связь автомобиля Opel Vectra с дорогой. Происходит это за счет того, что, в отличие от подобных систем, которые используют только задние колеса, ESP Plus при потере управляемости может подтормаживать сразу три колеса. Это поднимает возможности стабилизации на новый уровень.

Отзывы

Автомобильные коврики в салон Opel Vectra C 2002- Hb/Sd (Avto-Gumm)

Описание

Автомобильные коврики в салон Opel Vectra C 2002- Hb/Sd (Avto-Gumm), произведены из полиуретана, который обладает повышенной эластичностью и мягкостью.

Коврики для Опель Вектра С стопроцентно подходят для модели машины, чтобы грамотно вписаться в салон, покрыв собой днище без различных зазоров и нестыковок. Все изгибы точно повторяют формы дна салона. Коврик под ногами водителя оснащен мощным подпятником, т.к. эта зона больше всего склонна к изнашиванию, это продлевает долговечность эксплуатации изделия.

Для качественного крепления как передние, так и задние автоковрики имеют специальные клипсы, которые крепко фиксируют коврик к полу, предотвращая его сдвиги.

На задних ковриках предусмотрена специальная перемычка, чтобы весь пол салона был полностью закрыт.

Качественные характеристики Автоковрики Автогум:

Украинский изготовитель, выполнены из эластичного и надежного полиуретана;

Оснастка бортиком в 2,5 см для лучшего удержания влаги;

Из-за высококачественного материала не имеют посторонних запахов химии;

Не боятся, как низких, так и повышенных температур, сохраняя форму и эластичность;

Рельефный клетчатый узор и борта вдвойне усиливают защиту от влаги, грязи, снега;

Мощный подпятник под ногами водителя препятствует быстрому изнашиванию;

Есть специальный лепесток, чтобы левая нога автомобилиста отдыхала;

Надежные люверсы-фиксаторы не дают коврикам скользить, комкаться и сдвигаться;

Стопроцентно облегают форму днища авто;

Предусмотрено насколько можно максимальное покрытие дна. Впереди увеличены на 10 процентов, сзади оберегают обшивку от пассажирской обуви;

Там, где требует модель машины, задние коврики оснащены специальной перемычкой для более тщательного сбережения салона в чистоте;

Автомобильные коврики в салон Opel Vectra C 2002- Hb/Sd (Avto-Gumm) с легкостью можно вынуть, при этом, не пролив и не высыпав мусор в салон;

Благодаря качественному каучуковому сырью, коврики не пахнут и всегда остаются эластичными при разных температурах.

AVTO-Gumm — известный украинский изготовитель. Автоковрики компании с достоинством охраняют автомобиль от таких негативных моментов, как различные загрязнения, влага, мусор, ржавление. Заботясь о своем любимом транспортном средстве, Вы, первым делом, заботитесь о себе и пассажирах, защищая не только здоровье и долголетие автомобиля, но и свое. Покупая качественные изделия у надежных и проверенных изготовителей, Вы, непременно оцените их пользу и долгий срок эксплуатации.

Автоковрики, реализуемые фирмой «Автогум» станут неутомимы защитниками автосалона Опель Вектра С, которому будет нестрашна любая непогода. С этими замечательными ковриками Вы окунетесь в атмосферу уюта и комфорта, ведь плотное облегание дна не позволит нервничать из-за сдвигов и скольжений, ничто не будет Вас отвлекать за рулём.

Достойный дизайн изделий подчеркнет комфорт и прекрасное убранство Вашего автосалона. А надежный полиуретан не доставит хлопот в обслуживании и прослужит долго.

Стопроцентно повторяя все изгибы периметра автомобиля, коврики от AVTO-Gumm, обладающие высочайшим качеством изготовления, всегда будут на страже чистоты и порядка Вашего автосалона. Каждый автоковрик маркирован надписью, которая показывает марку автомобиля, что украшает салон.

Если необходимо, можно приобрести дополнительные клипсы-фиксаторы.

На задних ковриках удобная перемычка усиливает защиту от загрязнений, за исключением тех марок автомобилей, где она не требуется.

Опель вектра C: описание,обзор,фото,характеристики

Opel Vectra С — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся с 2002 по 2009 год на заводах в Рюссельхайме (Германия) и Эллесмер Порт (Англия) в кузовах седан, универсал и лифтбек.

Предыдущая модель Vectra B разошлась неплохим тиражом в 4,5 миллиона единиц. Чтобы продолжить успех, требовалось разработать новый автомобиль, который заинтересует рынок и будет способен конкурировать как с Фольксваген Пассат, так и с Форд Мондео. Были вложены колоссальные деньги — 800 миллионов евро в разработку машины и более миллиарда в строительство завода в Рюссельхайме. Согласно плану, новый завод должен был производить около 270 000 автомобилей в год при трехсменной работе на одной сборочной линии.

Презентация Opel Vectra C состоялась на Женевском автосалоне в 2002 году. Совместная разработка Опель и GM выглядела совершенно непохожей на предшественницу. Дизайнер Майкл Пикстоун создал необычный автомобиль для Opel. Кузов Vectra C несет в себе отголоски американского автомобилестроения, но важно, что Майкл уловил тенденцию и создал модель, мало уступающую конкурентам. Автомобиль встретили с таким интересом, что фирме пришлось увеличивать объемы производства модели. Выпуск начали с седана, а через год появился лифтбек Vectra GTS. С 11 октября 2003 года с конвейера начал сходить универсал Vectra C Caravan.

Рестайлинг был в 2005. Обновленный бампер, радиаторная решетка и фары оригинальной формы сделали внешность Вектры современнее. Автомобиль получил подвеску с интерактивной системой управления IDS (Interactive Driving System) и биксеноновые фары, которые поворачиваются при маневрах автомобиля. На автосалоне в Лондоне в июле 2008 состоялась премьера Opel Insignia, которая сменила на конвейере модель Vectra C.

Внешность и кузов:

Многие до сих пор ассоциируют автомобили марки Опель с «гнилушками», но проблему коррозии в Руссельхайме решили еще во времена выпуска второй Вектры, кузова третьей генерации собираются из оцинкованных листов металла. Многие кузовные панели наOpel Vectra 2002-2008 крепятся болтами, а не сваркой — это значительно облегчает кузовной ремонт. В 2005 году был проведен рестайлинг Вектра, обновленный Опель проще всего узнать по новым фарам, которые стали более горизонтальными, разницу в фарах до и послерес

тайлингового Интересно, что даже в более дорогой комплектации — Cosmo — на кузове отсутствуют омыватели фар и датчики парктроника в бамперах. Коэффициент лобового сопротивления Opel Vectra C- 0.28, что очень неплохо, для сравнения коэффициент лобового сопротивления Mercedes E-class W211 – 0.26. Базовая Vectra C обувается в покрышки размерностью 195/65 R15, более мощные «Верки» обуты в шины 215/55 R16.

Салон и оснащение:

Базовое оснащение Opel Vectra C включает в себя две подушки безопасности, у первого поколения Mazda 6 в базу входило четыре подушки. Кондиционер, электрический привод передних стекол и внешних зеркал также вошли в минимальное оснащение Опель Вектра. Базовое оснащение Верки включает в себя и подогрев передних сидений, за доплату можно заказать подогрев заднего дивана. Опель Вектра с бензиновым 2.2 оснащена управлением магнитолой на руле, с таким мотором в Верке присутствуют датчики дождя, а с 2005 года и круиз — контроль.

Технические особенности

На той же платформе GM Epsilon построены Saab 9-3 и Cadillac BLS.

Vectra GTS –пятидверный лифтбек. Выглядит автомобиль экстравагантнее седана. Комплектуется V-образной «шестеркой» объемом 3,2 литра и мощностью 211 л.с. в паре с автоматической пятиступенчатой коробкой. В линейке Vectra эта модель позиционируется как спортивный вариант для тех, кто любит «погорячее». Отличия только в оформлении салона, молдингах, шильдиках, обивке и т.д.

Для уменьшения веса Вектры в передней подвеске поворотные кулаки и скобы тормозных механизмов сделаны из алюминия, а штоки амортизаторов и стабилизатор поперечной устойчивости полые. Задняя подвеска независимая с эффектом подруливания.

На автомобиль устанавливался мощный турбодизель объемом 3 литра мощностью 176 л.с. и с крутящим моментом в 350 Нм. Подобные двигатели у конкурентов были редки и устанавливались только на модели бизнес-класса.

Автомобили для России оснащались пакетом для плохих дорог, включавшим усиленные амортизаторы, пружины и балки поперечной устойчивости. Такой же пакет устанавливали на Вектры для немецкой полиции: более жесткая подвеска должна выдерживать серьезные нагрузки.

На кузов третьей Вектры распространяется 12-летняя гарантия от сквозной коррозии. Капот алюминиевый.

«Заряженный» Opel Vectra OPC был выполнен в кузовах лифтбек и универсал. Дебют заряженной модели совпал с рестайлингом основной. Автомобиль оснастили бензиновым мотором V6 объемом 2,8 л. и мощностью 255 л.с. До сотни Vectra OPC разгоняется за 6,9 секунды.

Болезни Opel Vectra C

Кузов

Кузов имеет двухстороннюю оцинковку. Тускнеют хромированные детали кузова. Облезают пороги и колесные арки при отсутствии брызговиков. Мягкая краска.

Прогнивает магистраль кондиционера.

Облезают оси и поводки дворников.

Электрика

Vectra C – это первый автомобиль от фирмы Opel с проводкой на CAN-шине. На Opel Vectra C, выпущенные до 2004 года, подвергались постоянным перепрошивкам и заменам блоков. Чаще всего сбоил модуля рулевой колонки (CIM), отвечающего, помимо этого, за пуск двигателя и работу подушек безопасности и без причин появлялись сообщения о неисправностях.

Возникает множество проблем с электроникой: окисляются разъемы, сбоят парктроник и иммобилайзер, отказывают электропривод зеркал, монохромный экран центрального дисплея, центральная кнопка климат-контроля, вентилятор климат-контроля, электропривод заслонки рециркуляции (150$).

Через 6-7 лет изнашивается трапеция стеклоочистителя, подклинивает стартер и проворачивает обгонную муфту генератора.

Если долго не менять салонный фильтр, то быстро износится моторчик вентилятора климат-контроля.

Двигатель

Двигатели Z18XER 1,8 до рестайлинга страдали от трескающихся выпускных коллекторов и замыканий ДМРВ.

К 50 т. км возникает бряканье под клапанной крышкой. Устраняется заменой зубчатых приводов распредвалов с механизмом регулировки фаз газораспределения CVCP (260$ впуск, 180$ выпуск).

Двигатели 1,6 и 1,8 требовательны к качеству масла. Экономия приводит к залеганию тонких маслосъемных колец и расходу масла до 1 л/1000 км.

Ремень ГРМ ходит не больше положенных 60 т. км.

Как и у всех остальных двигателей семейства EcoTec отказывают модули зажигания (380$), регуляторы холостого хода, залипают из-за отложений дроссельные заслонки, текут прокладки клапанных крышек, сгорают вентиляторы охлаждения Valeo (300$). Вентиляторы лучше менять на Bosch.

Двигатели Z22SE 2,2 (147 л.с.) до 2004 года страдают высоким расходом масла из-за неудачной конструкции маслоотделителя вентиляции картера в клапанной крышке. Крышки меняли по гарантии на пластиковые. В противном случае замена обойдется в 400$.

Если перетянуть свечи зажигания, то треснет резьба в ГБЦ (3500$), которую нельзя заварить.

На Opel Vectra C, выпущенных до 2004 года, рвалась цепь ГРМ. Позже установили дополнительный успокоитель и более эффективную масляную форсунку.

Но и сейчас к 100 т. км может отказать гидронатяжитель и цепь перескочет.

В 2004 году появился двигатель Z22YH 2,2 (155 л.с.) с системой непосредственного впрыска, который помимо вышеперечисленных проблем имеет отказы ТНВД (1000$) через каждые 50-60 т. км.

Точно так же летят ТНВД на дизелях, которые к нам не поставлялись.

На Opel Vectra C с двигателями V6 2,8 трескается возле штуцера расширительный бачок.

Трансмиссия

АКПП6 надежно работает на OPC с двигателем 2,8.

АКПП5 AisinWarnerAF23 и AF33 этим похвастаться не могут. Сбоит блок управления, отказывают блок клапанов и датчики оборотов валов. В этих случаях АКПП переходит в аварийный режим.

Разгерметизируется общий для двигателя и АКПП радиатор, антифриз попадет в коробку и приводит к отказу АКПП. Замена обойдется в 8000$, ремонт в 4000$. В 2004 году радиатор модернизировали. В некоторых сервисах могут сделать отдельный радиатор для АКПП.

МКПП6 устанавливалась на двигатели от 2,0, надежна. К 160-180 т. км износится двухмассовый маховик (2400$).

У МКПП F17 на автомобилях с двигателями 1,6 и 1,8 к 90-100 т.км может разрушиться ось сателлитов, появится стружка на магните сливной пробки и шум. Ремонт обойдется в сумму от 800$.

Еще с двигателем 1,8 устанавливался вариатор VT20 CVTronic и робот Easytronic. По первому сказать нечего, так как он практически не встречается в России. На РКПП к 60-80 т. км сбоит сервопривод сцепления из-за износа щеточного узла. Сцепление ходит 100 т. км.

Ходовая часть

Амортизаторы служат 130-150 т. км и обойдутся в 130$ за передние 110$ за задние. Амортизаторы с опционной системы IDS обойдутся в 4 раза дороже.

К 30-40 т. км износятся стойки и втулки стабилизаторов. К 40-60 т. км износятся опорные подшипники стоек (по 80$) и рулевые тяги.

К 70-100 т. км износятся алюминиевые рычаги передней подвески с шаровыми опорами (по 350$) и верхние поперечные рычаги в задней подвеске (по 160$).

К 100 т. км закиснут задние суппорта (300$), износятся подшипники колес, которые идут в сборе со ступицей (260-400$ передние, 200$ задние).

Оказывают встроенные в ступицу датчики ABS.

Механизмы управления

Чаще всего бачок электрогидроусилителя руля расположен за передним бампером и чтобы долить жидкость, приходится снимать правое переднее колесо и подкрылок.

Рулевая рейка может не дожить до 100 т. км. Вероятность этого на дорестайлинговых автомобилях выше. Новая рейка обойдется в 1200$, ремонт в 550$.

Через 6-7 лет закисают контакты электромотора насоса гидроусилителя.

Безопасность

В серийное оснащение входят передние и боковые подушки, надувные занавески для защиты головы при боковом ударе. Из систем активной безопасности — ABS, система распределения тормозных усилий EBD и неотключаемая ESP Plus (система стабилизации). Эта система способна подтормаживать сразу два-три колеса, а не одно, что позволяет извлечь из педали тормоза максимум замедления в любой ситуации.

EuroNCAP разбили автомобиль в 2002 году. Вектра показала хороший результат при фронтальном и боковых ударах, набрав 4 из 5 «звезд» для взрослых пассажиров. Для пешеходов автомобиль представляет серьезную опасность (1 «звезда» из 4).

Преимущества и недостатки

Сложно найти безоговорочные преимущества Opel Vectra C cреди таких одноклассников, как Ford Mondeo, Citroen C5 и Mazda 6. Дизайн, выполненный в американском стиле, не вызывает у покупателей каких-то особых эмоций. Качественная отделка салона и техническое оснащение соответствуют конкурентам. Все как у всех, не лучше и не хуже. Главное, что автомобиль имеет неплохие «корни», хорошую антикоррозийную защиту и конкурентоспособную цену.

Интересные факты

Макет и готовый автомобиль Vectra C провели в аэродинамической трубе 750 часов. Кроме того, специалистами было затрачено 25 000 часов на «продувку» виртуальных моделей на компьютере. Результат говорит сам за себя: коэффициент лобового сопротивления Вектры 0,28, у ее конкурента Ford Mondeo — 0,30.

Пользоваться возможностями сервоприводов настройки кресла водитель может лишь на скорости до 5 км/ч.

Опель показал схожий результат безопасности в краш-тестах с первым поколением Volvo S80 разбитым в 2000 году, не добрав одного балла при фронтальном ударе, но для пешеходов немецкий авто оказался опаснее.

На практике усиленная подвеска не выдержала российских дорог и стала накладным моментом в гарантии на авто. После частых замен шаровых опор, которые обновляются вместе с рычагом (что недешево) многие дилеры перестали заказывать машины с жесткими шасси для России, предпочитая обычные комфортабельные подвески.

В рекламной кампании Vectra C участвовал футбольный арбитр Пьерлуиджи Коллина. Из рекламных роликов зрители узнали, что «Все под контролем» — это не только известного девиз арбитра на поле, но и философия новой Vectra.

Стоимость

Цена Opel Vectra C на вторичном рынке варьируется от 10 000 до 15 000$. Вышеуказанная цена относится к ухоженным экземплярам.

Технические характеристики Opel Vectra (C) ‘2002–08

основные
расположение руля		слева		слева		слева
количество дверей			5				4
количество мест
всего			5
из них неполноценных	0				0
конструкция		несущий кузов		несущий кузов
геометрия
габариты
длина			4 839 мм	4 870 мм	4 611 мм	4 642 мм	4 611 мм
ширина			1 798 мм
высота			1 500 мм	1 487 мм	1 460 мм	1 449 мм	1 460 мм
колёсная база			2 830 мм		2 700 мм
колея
передняя			1 536 мм
задняя			1 525 мм
масса
снаряженная			1 475 кг	1 613 кг	1 393 кг	1 580 кг	1 395 кг
полная			2 030 кг	2 190 кг	1 885 кг	2 055 кг	1 870 кг
двигатель
название			GM 2.0 Turbo ECOTEC	GM 2.8T ECOTEC (OPC)	GM 2.0 Turbo ECOTEC	GM 2.8T ECOTEC (OPC)	GM 2.0 Turbo ECOTEC
расположение		спереди		спереди, поперечно	спереди	спереди, поперечно	спереди
система питания		инжектор
цилиндры/клапаны			l4/4	V6/4	l4/4	O6/4	l4/4
объем			1 998 см³	2 792 см³	1 998 см³	2 792 см³	1 998 см³
мощность
мощность			175 л.с.	255 л.с.	175 л.с.	255 л.с.	175 л.с.
в диапазоне от			5 500 об/мин
крутящий момент
крутящий момент			265 Нм	355 Нм	265 Нм	355 Нм	265 Нм
в диапазоне от			2 500 об/мин	1 800 об/мин	2 500 об/мин	1 800 об/мин	2 500 об/мин
степень сжатия				9,5		9,5
топливо		бензин	АИ-95
турбонаддув		×2	есть
охлаждение		жидкостное		жидкостное
трансмиссия
привод			передний
коробка передач			МКПП 6
подвеска и рулевое управление
тип передней подвески (уст.)		Независимая		Независимая
динамические характеристики
максимальная скорость			224 км/ч	254 км/ч	230 км/ч	260 км/ч	230 км/ч
разгон до 100 км/ч			9,4 сек	6,9 сек	9,1 сек	6,7 сек	9,1 сек
ограничитель скорости			нет				нет
эксплуатационные характеристики
объем топливного бака				60 л		61 л
объём багажника			530–1 580 л	530–1 850 л	500–1 360 л		500–1 050 л
расход топлива
Неустановленный метод
в городе			12,7 л/100км	15,6 л/100км	12,5 л/100км	15,5 л/100км	12,5 л/100км
на трассе			6,5 л/100км	7,5 л/100км	6,3 л/100км	7,4 л/100км	6,3 л/100км
смешанный режим			8,8 л/100км	10,5 л/100км	8,6 л/100км	10,4 л/100км	8,6 л/100км
разворот
диаметр			11,9 м	12,4 м	11,5 м	11,9 м	11,5 м
тормозная система
ABS		да	нет				нет
передние тормоза
тип		дисковые		дисковые
вентилируемые		да
задние тормоза
тип		дисковые		дисковые

Не работает печка, салон не прогревается в Opel Vectra

Описание симптома #не работает печка, салон не прогревается

Если обогреватель салона автомобиля стал выдавать только прохладный воздух, то это верный признак неисправности в работе системы отопления.
Основной перечень возможных проблем, влияющих на работу отопителя:

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости
Неисправность сердечника нагревателя
Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления
Неисправность в термостате
Наличие утечек жидкости

Рассмотрим более подробно эти проблемы.

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Основное предназначение охлаждающей жидкости – снизить перегрев двигателя. Для охлаждения используется антифриз или концентрат, состоящий из 50% антифриза и 50% воды. При включении обогрева салона, жидкость охлаждения переходит от двигателя к сердечнику обогревателя, а уже сердечник нагнетает в салон горячий поток воздуха.

С момента включения обогрева, выдуваемый воздух может быть холодным, так как двигателю нужно прогреться, чтобы антифриз смог нагреться и передать в салон тепло. Если же после включения обогревателя воздух в салоне не прогревается, то следует обратить внимание на уровень жидкости охлаждения. Если уровень будет ниже нормы, значит антифриз не может перейти к сердечнику обогревателя для его нагрева.

Неисправность сердечника нагревателя

Когда уровень антифриза в норме, но в салон теплый воздух не поступает, значит возможна проблема с сердечником обогревателя. В таком случае стоит обратить внимание на признаки:

Фруктовый, сладкий запах
Быстрый расход антифриза
Перегрев двигателя

Сердечник нагревателя — элемент системы охлаждения, предназначен для размораживания и обогрева салона, похож на небольшой радиатор. Состоит из трубок, через которые проходит горячий антифриз, также имеются вентиляторы для рассеивания тепла, выделяемым антифризом.
Проблемы с обогревом нередко возникают из-за поломки сердечника обогревателя. Если в небольшой трубке сердечника возникает засор, антифриз не может попасть в сердечник.

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

За долгое время пользования регуляторами и кнопками управления обогревателем, они могут засориться либо сломаться. В этом случае их следует заменить.

Неисправность в термостате

Когда термостат сломан, он не будет передавать автомобилю информацию, что нагревается двигатель. Антифриз перестанет поступать в сердечник обогревателя, а в салон будет поступать холодный воздух. Замена термостата это несложное решение. После замены термостата, работа обогревателя быстро восстанавливается.

Возникновение утечек жидкости

Еще одна из наиболее частых проблем с обогревом наличие утечек жидкости. Есть множество мест в системе обогрева, где могут возникнуть утечки. Поэтому следует регулярно проверять на предмет повреждений трубки, шланги, водяной насос и радиатор. Если есть утечка в каком-то из компонентов системы обогрева, салон не будет прогреваться.

Благодаря эффективности работы системы отопления, ваше вождение в сезон холодов станет гораздо приятнее. Игнорирование неисправности с обогревателем, в будущем может вызвать более серьезные и дорогостоящие поломки. Если по причине неисправности системы отопления, получить тепло в салоне не удается, то в нашем техцентре мы поможем это исправить.

Opel Vectra — обзор, фото, характеристики Опель Вектра

Opel Vectra – распространенный среднеразмерный автомобиль немецкой компании-производителя Opel. Был выпущен в трех версиях, которые одна за другой сменяли друг друга: Vectra A, B, C. Весь модельный ряд Опель.

Содержание: [показать]

История и характеристики каждой версии

Первое поколение Vectra А было спущено с конвейера в 1988 году и полностью соответствовало своему времени. Эта версия выпускалась до 1995 года. Почти все авто выпускались как переднеприводные. Но существовала, и полноприводная версия, которая оказалась непрактичной из-за дорогостоящего обслуживания и ремонта.

Двигатели устанавливались бензиновые (1,4, 1,6, 1,8, 2,0, 2,5 л.) и дизельные (1,7 л). коробка передач ставилась пятиступенчатая (механическая) или четырехступенчатая (автоматическая) японского производителя Aisin. В 1992 году Вектра А пережил рестайлинг, что слегка изменило внешний вид и усилило безопасность машины.

В 1995 году выпускается Вектра В с тремя разновидностями кузова: седан, хэтчбек и универсал. Гамма двигателей также стала больше. Появились бензиновые 2,6 и дизельные 2,0, 2,2. Совсем не стало версий с полным приводом. Трансмиссия изменилась лишь тем, что теперь устанавливалось гидравлическое сцепление. Ну и конечно же изменилась внешность машины, стала более современной. Можно сказать, что второе поколение не в чем не уступило первому.

И вот в 2002 году появляется третье поколение Vectra С. Разновидности кузовов не изменились. Но это был уже совсем другой автомобиль. Он выпускался в нескольких базовых комплекциях: самая богатая комплектация-“Cosmo”, “Elegance”- средняя и самая простая-“Essentia”. Чтобы добиться высокого уровня комфорта при создании использовались новейшие технологии. Был изменен дизайн.

Установлена 5-ступечтая автоматическая коробка передач с функцией «Active Select». Для того чтобы уменьшить вес в изготовлении определенных деталей использовали более легкий металл, алюминий. Увеличили жёсткость кузова. В гамму движков добавлен V6.

В 2009 году следующая модель концерна- Insignia сменила Vectra. Но эту историческую машину никогда не забудут.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Opel

Opel Vectra фото

Чертеж Opel Vectra

Тест драйв

Обзор Опель Вектра

Opel Vectra C с пробегом: кузов, салон, электрика

В начале нулевых Опель вовсю реформировал линейку легковых автомобилей. Попытки составить конкуренцию Mercedes-Benz, BMW и Audi в сегменте бизнес-сегмента были признаны неудачными, так что по сути это было очень хорошо, модель Omega B сняли с производства в 2003 году, не оставив наследника. Скорее, они частично стали просто Vectra C на платформе GM Epsilon, выпущенной за год до этого. Чтобы хотя бы частично заполнить нишу, «Cesca» сделала «сумку» побольше — 4.Длина 6 метров против 4,5, причем хэтчбек предлагался под отдельным названием Signum.

Забегая вперед: попытка сыграть сразу в двух классах и даже захватить зрительный зал роскошных автомобилей не прошла. Продажи шли очень плохо, машина откатилась на пятое-шестое место в классе, хотя прошлое поколение в некоторые годы лидировало по продажам и держалось в тройке лидеров. Ни салон не очень просторный для этого класса (в Insignia это ощутимо), ни хорошая пассивная безопасность, ни большой выбор опций, ни огромная линейка моторов.Репутация была испорчена, в том числе проблемами с электрической частью, о которых будет сказано ниже.

Technics

Конструктивно машина вполне традиционна для европейских производителей этих лет. Кузов полностью стальной, за исключением алюминиевого капота. Моторы расположены поперечно, привод на переднюю ось. Платформа позволяла использовать полноприводные автомобили, но тогда на презентацию не пошло. Подвески — Макферсон спереди, многомерные сзади. В качестве опции — амортизаторы EDC с европейским управлением.Два варианта колесной базы — универсал и хэтчбек Signum — получили увеличение на 130 мм, которые используются для улучшения среды обитания пассажиров заднего ряда.

Среди двигателей, помимо четверки, есть V6, причем не только бензиновый, но и дизельный. Коробки — 5- и 6-ступенчатые МКП и 5-ступенчатые гидромеханические автоматы серии AISIN AW55-51 \ 55-50, а также роботизированный АКП с одним сцеплением, пресловутый EasyTronic. Был еще вариатор VT20, но только в теории — встретить такую машину в продаже нереально.

В целом вариантов вроде бы много, но конфигурация была … странной. Не было нормальных автомобильных автомобильных двигателей — только роботизированные. Не было автоматов и турбо-голоса 2.0. В результате те, кто хотел машину с ACP, должны были выбирать между не очень хорошими моторами 2.2 и чересчур мощными и дорогими в эксплуатации 3.2 и 2.8 Turbo.

Но автомобиль был достаточно насыщен электроникой и стал первым проектом Opel с полноценной хабовой архитектурой и широким использованием мультиплексной проводки.Еще у нее было много очень приятных опций, в том числе адаптивное освещение AFL, умеющее подсвечивать повороты.

Timesline

Март 2002 г. Модель представлена на Женевском автосалоне.

Апрель 2002г. Старт продаж в Германии, пока только в кузове седан. Бензиновые моторы 1.8 Z18XE 125 л.с., Z22SE 2.2 л. 147 л.с. и Z32SE 3.2 л. 211 л.с., а также дизельные 2.0 dti y20dth 100 л.с. и 2.2 dti y22dtr 125 л.с. Моторы 2.2 и 3.2 доступны с 5-ступенчатой АКП, остальные — только с МКП.

Сентябрь 2002г. Старт продаж версия с кузовом Хэтчбек (Signum).

Май 2003г. Появление в линейке машин с мотором 2.0 турбо 170 л.с. Z20net C mCP (только для хэтчбека).

октябрь 2003г. Старт продаж автомобилей с кузовом универсал и версий с топовым дизелем 3.0 Y30DT 177 л.с. Также появилась версия мотора 2.2 л Z22yh с непосредственным впрыском мощностью 155 л.с.

марта 2004 г. Небольшой фейслифтинг. Замена электроники, сервисные обновления. Дизельные двигатели 2.0 заменены на 1.9 CDTI Z19DT 120 L.S. и Z19DTH 150 л.с. Последний доступен с ACP. Для бензиновых двигателей 1.8 стал доступен «Робот». Двигатель 2,2 литра Z22SE более недоступен.

сентябрь 2004г. Выпуск бюджетной версии машины с мотором 1.6 z16xe 100 л.с. Только в кузовах седан и хэтчбек.

Июнь 2005г. Рестайлинговая модель. Новая оптика, дизайн салона и комплектации.Обновил почти все моторы. На смену двигателю 1.6 пришла версия Z16XEP с фазоуправлением 105 л.с. Двигатель Z18XER 1.8 также получил «Фазики», а мощность выросла до 140 л.с. Мотор 3,2 литра снят с производства — на смену пришел новый двигатель 2,8 двигатель с турбонаддувом Z28NEL / NET 230 л.с., Z28net / 250/255 л.с. и z28net / z28neh 280 л.с. литровый дизель заменил версию Z30DT мощностью 184 л.с. С 280-сильным двигателем представлена спортивная версия Vectra OPC с подготовленной подвеской и особым цветом кузова и салона.Также представлены модели OPC-LINE, с обвесом OPC, но с обычными моторами и немного измененной подвеской, оптикой.

Июль 2008 г. Окончание производства.

Кузов

Панели экстерьера

Это как раз тот случай, когда пословицы про Опель вполне применимы. Потому что Vectra C гниет очень медленно — намного медленнее, чем Vectra A и Vectra B или какой-нибудь Mercedes-Benz W210. Однако, учитывая возраст машины, без проблемных мест у треснувшего экземпляра, это будет неточно.Да и на некоторые грехи еще есть образец.

Начнем с самого неприятного. Нижнее уплотнение двери здесь выполнено в виде одного большого молдинга на стальной раме и крепится к отверстиям прямо над пластиковой накладкой. По сути проблема такая же, как и у Vectra B, но здесь это оцинкованная сталь, а потому сдача под упругой влагой и песком, постоянные нагрузки и движения при открывании дверей приводят к появлению видимых проблем годами до 15, а не до 6-8, как последнее поколение.Иногда проблемы выходят раньше, но обычно это последствия накопления большого количества грязи под пластиком и внутри порога или повреждения ЛКП в прошлом.

Сам порог ниже обычно хорошо и сильно страдает только при разгерметизации отверстий для крепления молдингов, серьезных скоплениях грязи или выпадении заглушки внутри задней дуги. Также есть поломки автосервисов и покрышек, страдают основная кромка и швы порогового усилителя.Край задней дуги — еще одна традиционная головная боль. Ржавеет она медленно, но верно. Кромка не прикрыта: нет пленки, нет пластиковой накладки, так что сколы возникают практически неизбежно. Шов с внутренней аркой проходит буквально в нескольких сантиметрах по внутренней поверхности, хотя влага не идет на прокатку. Если чипы вовремя дернутся, проблем не будет, но большая часть владельцев машин не заморачивается и ждет коррозии внешней поверхности, стесняется внутренний шов, а при этом «уйдет слой цинка». «от всей панели крыла.В итоге такой «уход» край рано или поздно придется варить.

Передний край крыши над лобовым стеклом прилично отвален, нет ни оцинковки, ни большого молдинга. Пескоструйная обработка часто повреждает ЛКП, и хозяева опять же не заморачиваются косметическим ремонтом.

Капот

Цена на оригинал

85 217 рублей

Боковые и задние двери любят корродированные жучки на внешней панели. Причина в специфической аэродинамике и, как следствие, сколах, а также коррозии внутреннего шва, что к антикоралу хорошо.Со временем цинк уходит, а клопов становится много. Да и молдинги дверей сделаны не лучшим образом: клипсы обладают небольшой подвижностью, повреждая ЛКП в отверстиях. Так что под верхним молдингом в стекле часто видны следы небольшой коррозии.

На крышке багажника и задней двери универсалов и хетчбэков часто также наблюдается небольшая коррозия в местах соприкосновения накладок с металлом. Алюминиевый капот тоже обычно имеет много сколов по переднему краю, но в остальном до проблем не доходит — арматура и каркас не корродировали.

Под ручками дверей обычно много царапин — ЛКП в этой зоне, увы, только чуть толще и прочнее японских машин.

В целом толщина цвета приемлемая, качество покрытия тоже, поэтому при должном уходе его можно сохранить в хорошем состоянии и выдержать 15+.

Ниже

На подъемнике оцените упомянутый выше внутренний шов задней арки, а заодно и все внутренние поверхности. Подкрылки здесь очень условные, передняя стенка особо не защищена, а швы и заглушка порога остаются очень уязвимой частью кузова.

Также необходимо очень внимательно осмотреть расположение амортизатора. Особенно, если остаются следы самой протечки — в этом случае нагрузка на кузов сильно возрастает.

Желательно осмотреть полость под порогами сзади — там скапливается грязь, может развиться сильная коррозия. Накладки крепятся на 12 поршней, на чужой машине снять их нереально, но именно в задней части тыла можно аккуратно отнести порог «на себе» под задний край двери и заглянуть в зазор.Очень хорошо, если есть компрессор для продувки полости для удаления грязи и оценки состояния металла.

Крыло переднее

Цена на оригинал

10 571 рубль

Спереди пластик можно попробовать посмотреть состояние нижней части переднего антикрыла, там тоже часто незаметно за пределами возникают очаги коррозии .

Возраст машины не сильно влияет на состояние порогов, важнее наличие или отсутствие антизара и как часто и тщательно мыли машину.

Дно у большинства машин цельное, но стоит учесть зону вокруг заглушек сливных отверстий, они четко высажены без дополнительной обработки, так что заглушки натыкаются по кругу.

Тормозные трубки к 10 годам часто все вздуваются, поэтому потоки тормозной жидкости — это только вопрос времени. Очень ржавые кронштейны подрамников и болты крепления термозащиты — еще один характерный признак модели. Проблемы последнего поколения были похожи.

Обычно ржавчины больше на поверхностях кузова в нише бензобака и на краях колесных арок, а также под панелью багажника — мастики тут мало, но рза неглубокая, поверхность .На самых старых автомобилях могут быть обвалившиеся швы полов полов, особенно в местах соприкосновения с почвой и на подобластях. Но в целом обычно состояние машины снизу вполне приемлемое.

Поскольку Vin находится на панели пола под сиденьем переднего пассажира, требуется осмотр салона изнутри. Мокрые полы определенно являются поводом для серьезного пересмотра поднятия ковров. Но даже если они высохли, расслабляться не стоит. Сам VIN часто укрощают, если он уже был от него очищен, а зоны стыка кронштейнов сидений и поперечной кабины часто могут иметь коррозию даже среди автомобилей с нормальным сухим салоном.Обычного конденсата и небольшого промокания зимой достаточно для образования первых ямок ржавчины, но, благодаря цинку, гармоничных полов нет.

В багажнике универсала и хэтчбеков за полами тоже нужна управляемость, особенно во влажных регионах — они часто заклинивают после сильных дождей, так как не очень хорошо организована дискретность открытия.

Кузовное оборудование

Разочарование, так как Опель обычно исходит от разных мелочей.Этих неприятностей тут много, потому что большая машина на самом деле довольно бюджетна на решения. Недорогой пластик, экономия на крепеже и застежке производителя на простоте конструкции дает о себе знать.

Залить микровыключатели в замках, моторы не по времени (особенно мотор привода замка задней двери и крышки багажника), санки бампера хрупкие как на «французах», трапеции дворников закипают легко и быстро. легко (поставил сайлентблоки от ховера), газовые упоры служат 10 лет и начинают заводить.Корректирует алюминиевое основание зеркала, вызывая проблемы с обнулением механизма и просто теряя внешний вид.

Крепление фар слабое (хорошее, есть ремонт). Модули линз на Дорестайле сдохли буквально во всех машинах, на Рестайле — почти в каждом. К счастью, фара не так уж и сложна в разборке, да и на ней тоже есть новые стекла. Корректор фар выходит из строя в основном из-за слабых датчиков положения кузова — их герметичность нулевая. Течет и повторитель поворотников, кушают лампы повторителя, есть проблемы с контактами и задним коммутационным блоком…

Лента крепежная, ленты натыкаются и кидаются, через 10 лет есть сюрпризы, особенно при снятии бачка.

Надо поменять уплотнители антенны на крыше — через них вода попадает внутрь. Также при пробегах на 200 (особенно если машина эксплуатируется в городе) лучше менять не только ограничители дверей, но и уплотнитель водительской двери.

Отдельно стоит остановиться на дизайне окон. Они рычажные, прочные.Но часто встречаются машины с разбитым направляющим стеклом и его перекосом. Мотор мощный, и если по направляющей клинки, то просто рычаги давят. Беда в том, что механизм приклеен к двери, поэтому разобрать и снять — задача нетривиальная. Легко просто поменять направляющую сложно, это требует навыков проктолога в работе с дремелем, в итоге проблема копья решается долго и дорого, поэтому проверьте работу окон спереди.

Вообще будет много проблем по мелкой технике.Практически все они недорогие, но могут быть довольно нервными.

Деталь	Цена происхождения	Цена Неоригорнала	Цена Неоригинала 2.
Детали кузова
Фара	3 Valeo. 15 467.	TYC. 8137.
Передняя фара ксеноновая	44064.	Valeo. 27 190.
Лобовое стекло	46 838.	Спектр. 4 353.	Поставщик 5 312.
Переднее крыло	10 571.	Детали кузова. 7 956.	Polcar. 9 268.
Бампер передний	37 584.	Polcar. 14 769.
Вытяжка	85 217.	Детали кузова. 12 762.	TYG. 11122.

Салон

Салон у Vectra C очень просторный, особенно по меркам d-класса начала 00-х. Качество отделки при этом неплохое — при пробеге до 200 тысяч салон полностью сохраняет образцовый внешний вид, уступая возрасту лишь блеску руля и дверных ручек. На машинах с MCP корпус рычага коробки передач все еще становится ощутимым.А напольный ковер почти всегда судится, грязь он не очень любит. Боковины водительского сиденья сильно протерты на версиях с комбинированной обшивкой салона. Если сиденья габаритные, то только при самых суровых водителях при пробегах за 200 начинают уступать сиденья водительского сиденья с левой стороны и края опорного ролика.

К сожалению, опять же достаточно мелких типичных поломок. Например, сломанный замок подлокотника.CID и GID дисплеи не отличаются долговечностью подсветки — миниатюрная люминесцентная лампа сдается (и дорогих) размеров, а также шлейфы дисплеев и пайка оригинальной магнитолы. Регулярно слетает прошивка мультимедийной системы, и, что неудобно, вся работа привязана к коду CARPASS, который придется заказывать у дилера, если последний хозяин не знает, или вытаскивать с дисплея / магнитолы / приборной панели с помощью программатора.

Повреждения типа

также можно отнести к неисправностям блока климат-контроля, как ручного, так и автоматического.В первую очередь ломается центральная кнопка, перестает нажимать или реагировать на вращение. Обычно это лечится распространением платы, потому что один (или несколько сразу) пропадает с пяти контактов многопозиционного энкодера. Сам переключатель ломается редко. Часто подводит левый переключатель, тоже проблемы с пайкой. Как часто выходит из строя резонатор до 4 МГц, и климат в этом случае просто не работает. Что интересно, климатические блоки на рестайлинг и дорестайлинг несовместимы, но проблемы у них совершенно одинаковые.

Кроме чисто электрических проблем, корродирует вплоть до свищей (вроде бы сэкономили на материале). Особенно часто это происходит с нижней трубкой под конденсатором. Что ж, моторчик вентилятора любит «подавать голос». Изредка подводит итог блок управления, но обычно это второстепенная проблема, когда мотор уже закручен. Проблема устраняется заменой транзистора в блоке.

Поломки подрулевых переключателей привязаны к блоку CIM, поэтому логичнее их рассмотреть в следующем разделе.

Электрика

Достаточно много претензий к электронике выпуска машин до 2004 года, на авто позже устранены. Но если достанется ранняя машина, то могут быть нюансы блоков блоков с перегревом ЭБУ на моторах 1.6 / 1.8, поломки заднего блока предохранителей РЭЦ — чаще всего нежесткие «ножки» и подсветка салона связанные с поломками в нем.

У вас также есть вероятность поломки CIM — коммутационного блока приборной панели и переключателей на рулевом колесе. В этом случае автомобиль «теряет» ключи, не заводится, возникают отказы подушек, силового датчика положения, отказываться сопутствующие системы вызовут приборную панель, сбивая показания… Короче есть шансы остаться зимой в морозилке в лесу.

С годами модули CIM стали надежнее, заодно научились связывать биверы, причем не только новые, что кардинально снизило остроту проблемы. Тем более что по необъяснимой причине в праворульных английских машинах (под маркой Vauxhall) блоки лучше стоят, с ними практически не бывает проблем.

Машины выпуска 2002-2003 гг. С CIM-версией XR (вариант блока виден на его торце, достаточно повернуть руль и посмотреть в щель между колесом и колонкой, слева вверху) стоит, или сразу ляжет на бюджет 150-300 долларов на замену блока в бюджет.Ну или, если хотите надежное решение, сразу 300-500 заменить блок от рестайлинга с сопутствующими заменами руля, магнитолы, экрана, блока климата и колодки проводки.

Если оставить ЦИМ за скобами, любителем типичных проблем остаются поломка муфты генератора и регулятора (при пробегах за 150), капризная проводка на егур, плохая герметизация всех разъемов, а также салона и задние блоки предохранителей.Сами ключи не очень надежны, но теперь научились подбирать новые и обходные фишки с кодом иммобилайзера.

Диагностический софт у GM посредственный, и даже «дилерский» сканер Тех-2 (это большинство сервисов, специализирующихся на данной марке, и множество любителей) не особо удобен в использовании. Сообщество GM меньше, чем VW, соответственно меньше доступных прошивок и кодировок.

Промежуточный итог

Кузов в автомобилях достаточно хорошо сварен и окрашен и, за исключением пары упомянутых выше слабых мест, довольно проблемный.Жалко, что машина не премиум-класса, остаточная стоимость не так высока, что делает вложения не всегда оправданными. Как следствие, большинство телесных проблем связано с отсутствием адекватного обслуживания. Что касается электрика, то с дорестайлингом машин точнее всего будет не связываться, ну или очень тщательно их диагностировать. И в любом случае есть запас денег на ремонт. В следующей части мы рассмотрим ходовую часть, трансмиссию и моторы.

лучших 10 opel vectra c список противотуманных фар и бесплатная доставка

Уэльс последние новости плюс информация о дорожном движении, погоде и путешествиях — WalesOnline WalesOnlineAston Martin DB5, принадлежащий Питеру Селлерсу, лорду Сноудону и Крису Эвансу, отправляется на аукцион — Sunday Times Driving Sunday Times DrivingToyota дает Yaris SUV обработку — Eurekar EurekarFord Focus ST-Line X Edition 1.0T Ecoboost Hybrid — Eurekar EurekarSwace укрепляет сделку с Suzuki — Eurekar Eurekar Новый Abarth обязывает — Eurekar Eurekar Объявлены цены на новый C3 Aircross — Eurekar Eurekar Объявлены цены на новый Lexus NX — Eurekar EurekarJeep празднует 80-летие Vauxhall — Eurekar EurekarNorth East news LIVE: Последние последние новости, спорт, погода, движение и путешествия — ChronicleLive ChronicleLiveSsangYong Tivoli 1.5 Ultimate Auto — Eurekar EurekarDS Automobiles представляет DS 4 и DS 4 Cross — Sunday Times Driving Sunday Times DrivingDacia Sandero Stepway Prestige TCe 90 — Eurekar EurekarRange Rover Velar SVAutobiography Dynamic — Eurekar EurekarSkoda Octavia vRS 2.0 TDIoyota Everkar Estate — Eurekar Estate 2.8 — Eurekar Eurekar EurekarVauxhall Corsa-e Elite Nav — Eurekar EurekarMG ZS 1.5 Exclusive — Eurekar Eurekar Совершенно новый Isuzu D-Max выходит из строя — Eurekar EurekarSkoda Octavia vRS Estate 2.TSI DSG — Eurekar Eurekar Где ваша модель автомобиля занимает место в рейтинге проходных испытаний NCT на 2018 год? — Irish Examiner Irish Examiner — Fiat Panda Cross 0.9 TwinAir — Eurekar EurekarHybrid Renegade впервые для Jeep — Eurekar Eurekar 100-летие Mazda MX-5 — Eurekar Eurekar 2016 Opel Astra — Top Speed Top SpeedОбновления для Toyota Corolla — энциклопедия Astra Алана Партриджа — The Guardian The GuardianKeen цены на новый Mitsubishi Mirage — Eurekar EurekarNew Captur представляет свой киоск — Eurekar EurekarSubaru Forester 2.0i XE Premium e-Boxer Lineartronic — Eurekar EurekarГибридная мощность для новейших Stonic — Eurekar EurekarLand Rover Defender 110 D240 First Edition — Eurekar EurekarSsangYong Musso Rhino 2.2 Automatic — Eurekar EurekarVauxhall Grandland X Business Edition гибридный автомобиль Eurekar Eurekar Douglas Eurekar Eurekar Eurekar Eurekar EurekarРуководство по покупке: лучшие солнцезащитные очки для водителей, проверенные и оцененные (ОБНОВЛЕНО) — Sunday Times Driving Sunday Times DrivingToyota C-HR 2.0 Hybrid Orange Edition — Eurekar EurekarTested: Y2K Super Sedan Comparison — Автомобиль и водитель Автомобиль и DriverHot дизель для Skoda Octavia vRS — Eurekar Eurekar Renault Captur Iconic TCe 130 — Eurekar Eurekar Mitsubishi Outlander 2.0 Дизайн — Eurekar EurekarHot Octavia переходит на электромобиль на Skoda — Eurekar EurekarKia Sorento 2.2 CRDI GT-Line S Auto AWD — Eurekar EurekarVW Golf идет по пути универсалов — Eurekar EurekarGolf GTI возвращается в сферу VW — Eurekar Eurekar3,397 Motorstra .ukОбзор Vauxhall Zafira (2005-2015) — AutoExpress AutoExpressFord Fiesta 1.0T EcoBoost Vignale Edition — Eurekar EurekarHyundai i10 Premium 1.2 MPi — Eurekar EurekarKia Niro 1.6 GDI HEV 4 — Eurekar Eurekar2017 Holden Astra R review — Niro 1 Drive.6 GDI 3 Hybrid — Eurekar Eurekar 2017 Opel Astra Sports Tourer — Top Speed Top SpeedToyota Corolla Design 2.0 Hybrid Sports Touring — Eurekar Eurekar Fiat Panda получает обновления — Eurekar Eurekar Обновления повышают привлекательность Toyota C-HR — Eurekar EurekarKia Sportage 4 Eurekar / Burn: Спортивные компактные седаны 2006 года — Правда об автомобилях Правда об автомобилях Объявлены цены на новые внедорожники Peugeot — Eurekar EurekarСпециальное издание для Jeep Renegade — Eurekar EurekarSaab 9-5 SportCombi Review — Правда об автомобилях Правда об автомобиляхSkoda Fabia Monte Carlo — Eurekar EurekarSuzuki Swift Sport — Eurekar EurekarKia выводит Soul на рынок электромобилей — Eurekar Eurekar Изобилие обновлений для жесткой Toyota — Eurekar EurekarFord Fiesta Trend 1.5 EcoBlue — Eurekar Eurekar Более подробно рассказано о новом Hyundai i30 — Eurekar EurekarSUV для Kia X-Line Picanto — Eurekar Eurekar Suzuki Swift 1.2 SZ5 SHVS Allgrip — Eurekar Eurekar’Dangerous протаранил сына такси к дому Кросс, Вустер Новости Вустер НовостиToyota Corolla Excel 2.0 Hybrid — Eurekar EurekarFord Fiesta Active X Edition 1.0T EcoBoost — Eurekar Eurekar Обновления для Honda Civic — Eurekar EurekarСпециальный рейнджер гремит на Ford — Eurekar EurekarZoeHar Civureic 2 готов к выпуску электромобилей EurekarZoe.0 i-VTEC — Eurekar Eurekar Новый взгляд на Mitsubishi ASX — Eurekar EurekarToyota отправляется в поход с поместьем Corolla — Eurekar EurekarKia Sorento — автоматический выбор — Eurekar EurekarHyundai i30 Fastback N — Eurekar Eurekar Hyundai i20 Premium Nav Eurekar EurekarОграниченный выбор для нового Korando — Eurekar EurekarVauxhall Combo Life 1.2 Energy — Eurekar Eurekar Прибытие весны для Kia Rio GT-Line — Eurekar EurekarВход в пикап Isuzu Stealth — Eurekar EurekarУмеренный макияж для Peugeotar Rover 308 Disuzu EurekarSuzuki Swift hybrid Allgrip — Eurekar EurekarToyota расширяет линейку Yaris — Eurekar EurekarTargetwir__ — Targetwire TargetwireHonda HR-V Sport 1.5 CVT — Eurekar EurekarMitsubishi сокращает выбор ASX — Eurekar Eurekar Новый взгляд на Jeep Renegade — Eurekar EurekarFiat 500L T-Jet Cross — Eurekar Eurekar Новый компактный фургон от Toyota — Eurekar EurekarFord Code Ranger Limited 2.0 EcoBlue Automatic

FF2 9000 9000 9000 Eurekar 9000 Eurekar

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

000 PICK

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПОДБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

000 ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

000

000 ПЕРСОНАЛ

000

000 ПЕРСОНАЛ

Код

000

ВЫБОР

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

000

000 ПИК

000

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ПОДБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

000

000 0_ Citroen только что представил компактный внедорожник C3 для международного рынка.C3 — первый продукт Citroen в рамках программы C-Cubed. Программа специально разработана для создания новых продуктов для.

opel vectra c фонарь противотуманный

салонный | Вектра | Опель | Автомобили | вся Македония

Pazar3.mk — Крупнейший рынок покупки и продажи в Интернете!

Pazar3.mk ежедневно пополняет свою базу данных растущим количеством объявлений! Многие люди и компании продают свои товары и услуги через Pazar3.mk.Большое количество посещений веб-сайта, функциональные возможности сайта, отличные услуги, поддержка клиентов, отличные цены и специальное предложение для компаний — это лишь часть причин, по которым многие пользователи в этой стране и за рубежом выбирают Pazar3 в качестве первого выбора. рекламной платформы для продажи своих продуктов или услуг или при желании купить какой-либо продукт или услугу.

Здесь вы можете найти много бывших в употреблении продуктов, а также много новых продуктов и множество различных услуг.Pazar3 — идеальное место, если вы хотите купить или продать автомобили, тракторы, мотоциклы, кемперы, экскаваторы, вилочные погрузчики, апартаменты, виллы, строительные участки, холодильники, электрические печи, обогреватели, дровяные печи, инструменты, строительные материалы, ноутбуки, работу. реклама, переводы и многие другие виды рекламы.

В число компаний, которые рекламируют свои товары и услуги на Pazar3.mk, входят Domik Real Estate, Astoria Real Estate, VIP Auto Spa, Kobra-T — продажа пластиковых листов, Benelux Tuning — продажа шин и колесных дисков, AutoWelt, iButik.мк — продажа сотовых телефонов и дополнительного оборудования, Евроградба Асаноски — продажа машин и строительных материалов, Ледиком, Авто Був, МТ-Авто, Agro GEA, и многие, многие другие предприятия предлагают собственные продукты и услуги широкой аудитории Pazar3.mk.

На Pazar3.mk представлено более 400 000 объявлений! Здесь можно найти буквально все! На Pazar3 рекламируется продажа автомобилей, аренда квартир, продажа недвижимости, бытовой техники, домашних животных, механизации сельского хозяйства, навесной техники, мотоциклов, строительных машин, дверей и окон из ПВХ, музыкальных инструментов, одежды и многого другого.мк на ежедневной основе!

Продажа и покупка автомобилей на Pazar3.mk

Если, для вашего поиска салон | Продажа | Автомобили | Опель Вектра | вам не были показаны соответствующие результаты, мы рекомендуем вам зарегистрировать объявление, по которому вы получите предложение о том, что вы покупаете или продаете.

Если вы заинтересованы в покупке, зарегистрируйте объявление с заголовком «Покупка (название продукта, для которого вы хотели бы получить предложение)», или просмотрите все активные объявления в соответствии с в ваших интересах.

Если вы что-то продаете, зарегистрируйте объявление с заголовком «Для продажи (название продукта, который вы продаете)», и ожидайте, что с вами свяжутся потенциально заинтересованные покупатели.

Неважно, продаете вы или покупаете — Pazar3.mk — это то, что вам нужно! С аудиторией, которая постоянно увеличивается с каждым днем, Pazar3.mk, несомненно, поможет вам легко покупать и продавать ЛЕГКО, ПРОСТО И БЫСТРО!

Опель Вектра С Салон Польша 1.9CDTI 150 км без dpf Sokoły

Oferta od
особый приятней
Марка
Опель
Модель
Вектра
Стэн
używane
Bezwypadkowy
так
Rok pierwszej rejestracji
2008
Rok produkcji
2008
Przebieg
414 км
Родзай надвозя
Хэтчбек
Pojemność silnika
1910 см³
Moc
150 км
Паливо
дизель
Liczba drzwi
4/5
Stan techniczny
nieuszkodzony
Skrzynia biegów
manualna
Pochodzenie
купионы с польским салоном
Фактура
nie
Колор
черный
VIN
–

Historia pojazdu
Sprawdź historyię pojazdu przed zakupem.
Pobierz raport CARFAX.

Pobierz raport

Auto z Polskiego salonu, bezwypadkowe, zakupione przeze mnie od pierwszego właściciela w 2018r z przebiegiem 340тыс км, obecnie samochód ma przejechane 413tys km, z czego większość autostradowy.
Stan zarówno techniczny jak i wizualny dobry, nosi normalne ślady eksploatacji, kompletny rozrząd i olej wymieniany w Lutym bieżącego roku przy przebiegu 404тыс км.Cena do negocjacji.

Dodatkowe informacje

гаражованы
Zarejestrowany w Polsce

Салон opel vectra — Trovit

X x

Otrzymuj nowe ogłoszenia samochodów na maila!

Otrzymuj nowe ogłoszenia przez электронная почта салон opel vectra

Sortuj wg TrafnościDaty (od najnowszych) Daty (od najstarszych) Cena (od najniższej) Cena (od najwyższej)

Цена

Без минимальной суммы 1000 PLN 2 500 PLN 5 000 PLN 7 500 PLN 10 000 PLN 15 000 PLN 20 000 PLN 25 000 PLN 30 000 PLN 40 000 PLN 50 000 PLN 60 000 PLN 70 000 PLN 80 000 PLN 90 000 PLN 100 000 PLN 125 000 PLN 150 000 PLN 200 000 PLN 300 000 PLN

Do 9000 PLN

Do 9000 PLN 2 500 PLN 5 000 PLN 7 500 PLN 10 000 PLN 15 000 PLN 20 000 PLN 25 000 PLN 30 000 PLN 40 000 PLN 50 000 PLN 60 000 PLN 70 000 PLN 80 000 PLN 90 000 PLN 100 000 PLN 125 000 PLN 150 000 PLN 200 000 PLN 300 000 PLN

Gmina / Miasto

Budy 1
Bydgoszcz 1
Częstochowa 1
Элк 1
Катовице 1
Катовице
6 906 905 1 906 905 905 1
Варшава 1

Województwo

Мазовецкие 2
Łódzkie 2
Слёнске 2
Куявско-поморское 1
Любельские 1
Варминско-поморское 1

Rok

Bez минимум19

519972000200220052006200720082009201020112012201320142015201620172018

Bez max19

51997200020022005200620072008200920102011201220132014201520 920

Przebieg

Bez minimum1000 km2500 km5000 km10000 km20000 km30000 km40000 km50000 km60000 km70000 km80000 km

km100000 km125000 km150000 km175000 km200000 km300000 km400000 km500000 км

Bez maksimum1000 km2500 km5000 km10000 km20000 km30000 km40000 km50000 km60000 km70000 km80000 km

km100000 km125000 km150000 km175000 km200000 km300000 km400000 km500000 км

Rodzaj paliwa

Benzyna 6
Diesel 11
Elektryczny
Hybryda 1
LPG

Typ nadwozia

5
5 Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna 3
Manualna 14
Półautomatyczna
Liczba drzwi
Bez минимум 2345
Bez5 maks5
Данные опубликованы
Ostatnia doba 0
Ostatni tydzień 2
Zračni Filter Za CADILLAC / SIGNUM / VECTRA.9-3 VECTRA. OEM: 835529 12786800 55557597 Ta Kategorija. Автомобиль Filtri
0 T Flexpower 1998 147 4 Салон 2007-
ZA CADILLAC BLS 2,8 T 2792 188 6 Estate 2007-
ZA CADILLAC BLS Vagon 2,8 T 2792 188 6 Салон 2006-
ZA CADILLAC BLS 2.0 HIBRIDNI AWD 5967 248 8 Zapr -Дорога Vozilo leta 2010-2013
ZA OPEL
ZA OPEL SIGNUM 2.8 Turbo V6 2792 184 6 Zamenljivih 2006-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т 1998 154 4 Непремичнин, 2007-
ZA CADILLAC BLS Wagon 2.8 Turbo V6 2792 206 6 Zamenljivih 2009-
ZA SAAB 9-3 Nepremičnin (YS3
F) 1.8 V6 Turbo 2792 184 6 Estate 2007-
ZA OPEL VECTRA C GTS 2.8 T 2792206 6 Салон 2009-2010
ZA CADILLAC BLS 2.8 Turbo V6 2792 169 6 Салон, 2005-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2.8 Turbo V6 2792 188 6 Zamenljivih 2007-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
F) 2.0 Turbo XWD 1998154 4 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т 1998162 4 Salonu 2011-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т 1998120 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т 1998 154 4 Салон, 2002-
ЗА SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т 1998129 4 салон, 2002-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т 1998 177 4 Salonu 2009-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Bio Moč 1998 162 4 Salonu 2011-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Bio Moč 1998120 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998129 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998145 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998 147 4 Салон 2009-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998 154 4 Салон, 2002-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность XWD 1998154 4 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность XWD 1998120 4 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность XWD 1998162 4 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т XWD 1998120 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т XWD 1998162 4 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2,0 т XWD 1998 177 4 Salonu 2009-
ZA SAAB 9-3 (YS3
Е) 2.8 V6 Turbo 2792 188 6 салон, 2005-
ZA OPEL VECTRA C 2.8 V6 Turbo OPC 2792206 6 салон 2006-2008 гг.
ZA OPEL VECTRA C Непремичнин 2.8 T 2792 206 6 Estate 2010-
ZA CADILLAC BLS Vagon 2.8 V6 Turbo 2792 188 6 универсал 2005-
ZA OPEL VECTRA C Nepremičnin 2.8 V6 Turbo 2792 184 6 Хэтчбек 2006-
ZA OPEL VECTRA C 2.8 V6 Turbo 2792 206 6 Estate 2007-
ZA OPEL VECTRA C Nepremičnin 2.
ZA OPEL VECTRA C SAVILLACFALL
ZAFALL
Модель CC KW Valj Vrsto Leto
ZA CADILLAC
ZA CADILLAC BLS 2.8 V6 Turbo 2792 169 6 Estate 2005-
ZA OPEL VECTRA C Nepremičnin 2.8 T AWD 2792 206 6 Салон 2008-
ZA CADILLAC BLS Wagon 2.8 V6 Turbo 2792 169 6 Хэтчбек 2005-
ZA OPEL SIGNUM 2.0 T AWD 1998 154 4 Salonu 2006 —
ZA CADILLAC BLS 2,8 V6 Turbo 2792 169 6 салон, 2005-
ZA OPEL VECTRA C 2,8 Turbo V6 2792 169 6 Zamenljivih 2006-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2.8 T AWD 2792 206 6 Estate 2008-
ZA CADILLAC ESCALADE 6.0 T AWD 1998 154 4 Nepremičnin, 2007-
ZA CADILLAC BLS Wagon 2.8 Turbo V6 2792 188 6 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2.8 V6 Turbo 2792169 6 Хэтчбек 2005-
ZA OPEL VECTRA C GTS 2.8 Turbo V6 2792203 6 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 2.8 Turbo V6 2792203 6 Заменливых 2009-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
F) 2,8 V6 Turbo 2792 188 6 Хэтчбек 2005-
ZA OPEL VECTRA C GTS 2,8 V6 Turbo 2792206 6 Хэтчбек 2006-
ZA SAAB
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 1,8 т 1998110 4 салон, 2002-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 1,8 т Био
Мощность 1998110 4 Салон 2007-
ZA SAAB 9-3 (YS3
F) 1,8 т Био
Мощность 1998129 4 Салон 2009-
ZA SAAB 9-3 (YS3
Е) 2.0 T 1998 129 4 Непремичнин, 2007-
ZA CADILLAC BLS Wagon 2.0 T Flexpower 1998 147 4 Непремичнин, 2007-
ZA CADILLAC BLS Vagon 2.0 1998 110 4 Непремичнин 2005-
ZA SAAB 9-3 Непремичнин (YS3
F) 2,0 т 1998120 4 Непремичнин, 2007-
ZA SAAB 9-3 Непремичнин (YS3
F) 2,0 т 1998 162 4 Непремичнин 2011-
ZA SAAB 9-3 Непремичнин (YS3
F) 2,0 т 1998110 4 Непремичнин 2005-
ZA SAAB 9-3 Непремичнин (YS3
F) 2,0 т 1998 129 4 Непремичнин 2005-
ZA SAAB 9-3 Непремичнин (YS3
F) 2,0 т 1998 154 4 Nepremičnin 2005-
ZA SAAB 9-3 Nepremičnin (YS3
F) 2,0 т.8 Turbo V6 XWD 2792206 6 Салон 2008-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
F) 1,8 т 1998 110 4 Zamenljivih 2003-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 1,8 т Био
Мощность 1998110 4 Zamenljivih 2007-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 1,8 т Био
Мощность 1998129 4 Zamenljivih 2007-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т 1998120 4 Zamenljivih 2011-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т 1998 162 4 Zamenljivih 2011-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т 1998 129 4 Zamenljivih 2003-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т 1998 154 4 Zamenljivih 2003-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998120 4 Zamenljivih 2011-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998 162 4 Zamenljivih 2011-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998129 4 Zamenljivih 2007-
ZA SAAB 9-3 Kabriolet (YS3
F) 2,0 т Био
Мощность 1998 147 4 Zamenljivih 2007-
ZA SAAB 9-3 Кабриолет (YS3
Е) 2.
Обзор тренажерного зала Tytax
Лучший доступный домашний тренажерный зал: Bowflex 2. Домашний тренажерный зал Bowflex серии PR1000. Этот простой домашний тренажерный зал с очень высокими оценками от Bowflex обещает более 25 упражнений, чтобы поразить каждую часть тела с большим количеством … Titan этого не делает. Кривая сопротивления Titan Pec Deck — тяжелый старт, легкий финиш, противоположна желаемой. Кривая сопротивления X9 непротиворечива. Список можно продолжать. Хотя Titan в целом является достойной машиной, он не может сравниться с X9. Наконец, стиль Titan, по нашему скромному мнению, выглядит устаревшим.Мы чувствуем нестандартные D-образные трубки и … По теме: Прочтите наш полный обзор домашнего тренажерного зала Bowflex Xtreme 2 SE. Лучший домашний спортзал за деньги. В конечном итоге вы можете сэкономить деньги, но качественный домашний тренажерный зал обойдется вам очень дорого. Если вы хотите … Строительство домашнего спортзала может оказаться сложной и дорогой задачей. У меня есть такой вот уже почти десять лет, и я взял почти все мои лучшие советы и собрал их в этом руководстве по домашнему тренажерному залу. Планируете ли вы построить спортзал в гараже, спортзал в подвале, спортзал в дополнительной спальне или даже спортзал на заднем дворе, это руководство поможет показать вам, как тренажерный зал дома можно не только сделать с любым бюджетом, но и улучшить его… Обзор домашнего спортзала Titan T1-X. Обзор домашнего тренажерного зала Titan T1-X от Мюррея Хьюза. Домашние тренажерные залы бывают разных размеров, и их сотни, может быть, тысячи на рынке, но за все годы использования и анализа домашних тренажерных залов и домашнего тренажерного оборудования я никогда не видел и не использовал тренажерный зал, который впечатлил бы меня так сильно, как Titan T1. -X.So Cal — источник №1 для всего вашего оборудования для фитнеса — беговые дорожки, эллиптические тренажеры, велотренажеры, домашние тренажерные залы, аксессуары для фитнеса, гантели и многое другое. Посетите супермаркет Coast Fitness сегодня!
Fitness 4 Home Superstore предлагает подержанные модели нового оборудования для упражнений премиум-класса, которые вы привыкли находить в наших 3 точках в долине, таких как Precor, True, Spirit, TuffStuff, Body Solid, Body Craft, Life. Fitness, TechnoGym, StairMaster, Star Trac, PowerBlock, Hampton и многие другие — в разы по сравнению с новинками…
Lifeline MYSPOGA_1512399_6ST3w Другой домашний тренажерный зал на 6 станций — 3 силовые линии, другое (многоцветный) 11 68 790,00 68 790. 00 Kobo Multi Home Gym Exercise Square Pipe Tonning Body Building Work Station Strength Machine 117
Тренажерный зал для продажи в Интернете — покупайте и продавайте качественное спортивное оборудование, включая тренажеры, олимпийские гири и штанги, гантели, скамейки и многое другое. Мы также принимаем торги. Звоните 215-460-8025.
TYTAX. 13 272 पसंद · 3 इस बारे में बात कर रहे हैं.МЫ — TYTAX®. Мы разрабатываем и производим инновационные, уникальные и высококачественные силовые тренажеры для самых требовательных пользователей.
Marcy 150 фунтов. Домашний тренажерный зал Stack с тренажером для шкивов, рук и ног Многофункциональная тренировочная станция для тяжелой атлетики и бодибилдинга — емкость 300 фунтов MWM-4965. 4,5 из 5 звезд. 189. 7 предложений от 499,99 $.
Gyms by Tytax Ultimate Home Gym ToysForBigBoys.com. Toysforbigboys.com DA: 22 PA: 12 MOZ Рейтинг: 41. Вы можете купить Tytax Home Gyms на собственном веб-сайте компании; Стоимость модели Tytax M1 начинается с 3750 долларов, модель Tytax T1-X — от 7 490 долларов, а модель Tytax T3-X — от 8 490 долларов
Используя 3D Tempo Vision ™, мы помогаем вам максимально использовать каждую тренировку.3D Tempo Vision контролирует вашу форму и в режиме реального времени предоставляет обратную связь, чтобы помочь вам прогрессировать на каждой тренировке. Ставьте себе цели. Все остальное сделает Tempo. Основываясь на ваших уникальных потребностях, Tempo создает программу, которая поможет вам добиться максимальной отдачи от тренировок и более эффективно продвигаться к своим целям.

Cs 6250 компьютерные сети
Kamen rider revice эпизод 1 facebook
Tiger Joe’s Fitness предлагает на сегодняшний день на рынке коммерческое и жилое фитнес-оборудование высочайшего класса.Беговые дорожки, эллиптические тренажеры, велосипеды и степперы, функциональные тренажеры, свободные веса, гантели и штанги, а также все аксессуары для фитнеса, которые могут вам понадобиться, в Tiger Joe’s Fitness есть все, что вам нужно для ваших тренировок и упражнений. Обзор Tytax T1-X. T1-X — это гигант коммерческого класса, который будет единственной машиной, которая когда-либо понадобится вашему домашнему тренажерному залу. Он огромен, это 3 тренировочные станции в одном, и он подходит почти для всех упражнений, которые вы можете выполнять в тренажерном зале. 20 июля, 2019 · Тренажеры Tytax — это лучшие тренажеры, созданные с учетом высочайшего качества.Это означает, что вы инвестируете в тренажерный зал высочайшего качества, который прослужит вам всю жизнь без необходимости замены на долгие годы. Life Fitness стремится сделать содержимое нашего веб-сайта доступным и удобным для всех. Если у вас возникли проблемы с просмотром или перемещением содержимого на этом веб-сайте, или вы заметили какой-либо контент, функцию или функциональность, которые, по вашему мнению, не полностью доступны для людей с ограниченными возможностями, позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону 800.527.6063 или напишите нашей команде в службу поддержки клиентов … Обязательно ознакомьтесь с нашими лучшими домашними тренажерными залами и тренажерами Смита, чтобы узнать о других отличных вариантах тренировок в помещении. Тренажер Force USA G6 All-In-One. Предлагает 17 навесного оборудования. Имеет рейтинг веса 992 фунта. Множество … TYTAX T1-X Лучший домашний тренажерный зал. Использует: домашние тренажерные залы, студии персональных тренеров, военную службу, подразделения, небольшие фитнес-клубы! Для комфортного использования машины требуется всего 140 футов²! 3 независимых тренировочных станции! +200 РАЗЛИЧНЫХ упражнений для каждой мышечной части В СТАНДАРТЕ! Компания Landice создала все свои продукты для домашнего фитнеса с пожизненной гарантией на все части, включая изнашиваемые детали *.Важно думать о гарантии как о знаках доллара, которые, по сути, добавляют беговой дорожке к ценности, которая в нее встроена. … В предыдущих обзорах мы отметили, что Landice L7 Pro Sports Trainer — это …
Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на подвеску Джеймса Эйвери из стерлингового серебра, краба, рака, зодиака, подвеска, вышедшая на пенсию, редкая. лучшие онлайн-цены на! Бесплатная доставка для многих продуктов! Многофункциональная домашняя тренажерная станция Marcy 150 фунтов для полной тренировки тела MWM-990 902 $ Домашний тренажерный зал Marcy Impex Pro 999 $ Powertec Fitness Lever Gym Work Bench $ 1200 Bowflex 1000 $ TYTAX M1 Home Gym Machine $ 3200 Я думаю, что Titax M1 — это самый полный за 3200 долларов, но как он сравнивается с Marcy Impex Pro Home за 999 долларов ?? Новости Kwayedza dzebonde
26 мая 2019 г. · Многофункциональная домашняя тренажерная станция Marcy 150 фунтов MWM-990 902 $ Marcy Impex Pro Home Gym $ 999 Powertec Fitness Lever Gym Work Bench $ 1200 Bowflex $ 1000 TYTAX M1 Home Gym Machine $ 3200 Я думаю, что Titax M1 — самый полный за 3200 долларов, но как он сравнивается с Marcy Impex Pro Home за 999 долларов ?? Спасибо, HOIST Fitness Systems — компания из Сан-Диего, Калифорния, США, которая производит силовые тренажеры премиум-класса для коммерческого и домашнего рынков.
No related posts.

Коврики в салон Opel Vectra

Opel Vectra — технические характеристики, фотографии и обзор

Автомобильные коврики в салон Opel Vectra C 2002- Hb/Sd (Avto-Gumm)

Опель вектра C: описание,обзор,фото,характеристики

Болезни Opel Vectra C

Технические характеристики Opel Vectra (C) ‘2002–08

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

Не работает печка, салон не прогревается в Opel Vectra

Недостаточный уровень охлаждающей жидкости в двигателе

Неисправность сердечника нагревателя

Загрязнение и/или выход из строя регуляторов отопления

Неисправность в термостате

Возникновение утечек жидкости

Opel Vectra — обзор, фото, характеристики Опель Вектра

История и характеристики каждой версии

Opel Vectra фото

Чертеж Opel Vectra

Тест драйв

Обзор Опель Вектра

Opel Vectra C с пробегом: кузов, салон, электрика

Technics

Timesline

Кузов

Электрика

Промежуточный итог

лучших 10 opel vectra c список противотуманных фар и бесплатная доставка

салонный | Вектра | Опель | Автомобили | вся Македония

Pazar3.mk — Крупнейший рынок покупки и продажи в Интернете!

Продажа и покупка автомобилей на Pazar3.mk

Опель Вектра С Салон Польша 1.9CDTI 150 км без dpf Sokoły

Dodatkowe informacje

Салон opel vectra — Trovit

km100000 km125000 km150000 km175000 km200000 km300000 km400000 km500000 км

km100000 km125000 km150000 km175000 km200000 km300000 km400000 km500000 км

Zračni Filter Za CADILLAC / SIGNUM / VECTRA.9-3 VECTRA. OEM: 835529 12786800 55557597 Ta Kategorija. Автомобиль Filtri

Обзор тренажерного зала Tytax

Add a comment Отменить ответ