Двигатель
| ||||
Блок увеличения мощности Power для 2.0 TDI
|
Блок увеличения мощности Power для 2.0 TFSI
| |||
— c 190 л.с. (400 Нм) до 215 л.с. (440 Нм)
|
— c 252 л.с. (370 Нм) до 300 л.с. (420 Нм)
| |||
арт.: 80A0120215DETA/1
|
арт.: 80A0120300DAXB/1
| |||
€ 1 990 | € 2 370 | |||
Экстерьер
| ||||
Комплект обвеса (без расширения)
|
Комплект обвеса (с расширением)
|
Спойлер на крышку багажника
| ||
— передний бампер
— накладки на двери
— нижняя часть заднего бампера
— глушитель с насадками
|
— передний бампер
— расширители колесных арок
— накладки на двери
— нижняя часть заднего бампера
— глушитель с насадками
| |||
арт.: 80A08006001
|
арт.: 80A08006000
|
арт.: 80A08006140
| ||
€ 4 755 | € 5 945 | € 590 | ||
Колесные диски
| ||||
Комплект дисков ABT DR Mystic Black
|
Комплект дисков ABT DR Gun Metal
|
Комплект дисков ABT ER-C Matt Black
| ||
€ 3 695 — R20x9,0 ET35
€ 4 335 — R21x9,0 ET35
|
€ 4 335 — R21x9,0 ET35
|
€ 3 695 — R20x9,0 ET40
| ||
Комплект дисков ABT FR Mystic Black
|
Комплект дисков ABT GR Matt Black
|
Комплект дисков ABT GR Glossy Black
| ||
€ 4 435 — R21x9,5 ET38
€ 4 875 — R22x10,0 ET30
|
€ 3 910 — R20x9,0 ET30
|
€ 3 910 — R20x9,0 ET33
€ 4 500 — R22x10,0 ET20
| ||
Комплект дисков ABT HR Shadow Silver
|
Комплект дисков ABT HR Aero Dark Smoke
|
Комплект колпачков на нипеля
| ||
€ 5 480 — R22x10,0 ET20
|
€ 5 680 — R22x10,0 ET20
|
€ 24
| ||
Подвеска
| ||||
Комплект регулируемых пружин
|
Комплект регулируемых пружин
| |||
— для автомобилей с электронной регулируемой подвеской
— диапазон ругилировки 35-60 мм спереди и сзади
|
— для автомобилей без электронной регулируемой подвески
— диапазон регулировки 15-40 мм спереди и сзади
| |||
арт.: 80A05006110
|
арт.: 80A05006120
| |||
€ 950
|
€ 950
| |||
Интерьер
| ||||
Карбоновая накладка на ручку АКПП
|
Кнопка Start/Stop
|
Проекция логотипа ABT на асфальт
| ||
арт.: 8W607024240-4
|
арт.: 8W607024130
|
арт.: AN0700160
| ||
€ 590 | € 42 | € 49 | ||
www.abt-russia.ru
Обвес ABT на Audi Q5 (своими руками)
Пожалуй и сюда я добавлю историю создания копии обвеса от АВТ.
Она есть конечно же и на club-Q5 и на Drive2, но может и здесь кому-то будет интересна и поможет при подобном начинании.
Сток он и в Африке Сток, решил я, и набрал «тюнинг Ауди Q5» в yandex-e…
(вместо эпилога)
На тот момент (2009 год, да в принципе как и сейчас (еще Enco появился)) разнообразие тюнинга на Q5 сводилось к аудюшному С-лайн (передний бампер, пороги на дверях, задняя юбка) и ОФФроад (еще тоненькие не крашенные накладки на арки), а так же два комплекта от придворных ВАГовских ателье ABT (правильно говорить Абт с ударением на А, а не отдельно по буквам А-Б-Т) и Caracter.
Caracter мне изначально понравился (АВТ казался слишком агрессивным), но присматриваясь к Caracter-у начали вылезать косяки: cпойлер не красивый на 5-й двери, арки не до конца дверей и крыльев, штатные пороги и т.д. и т.п.
Решил начать по чуть-чуть, не сильно ударяя по семейному бюджету и не привлекая особо внимания второй половины (а то началось бы, шубу-шубу..).
Для начала крылышко.
Собрал инициативную группу на клубе (www.club-q5.ru) и заказал заднее антикрыло (спойлер) на 5-ю дверь. Думал сниму копию, отобью вложенные 20 т.р. и затраты на изготовление копий. Хрен. Те кто хотел вначале, как-то рассосались под благовидными предлогами. В итоге я поставил себе оригинал и продал 3 изготовленные копии даром (в счет изготовления матрицы).
Но трудности только укрепляют, прошло лето и к осени я и мои соратники решили замахнутся на самого нашего В. Шекспира….
В нашем проекте мы брали передний бампер и заднюю юбку, за 75 т.р. на 5 человек.
1-е, без этого можно и не начинать, как оказалось, для снятия ровной, правильной матрицы необходима машина (я отдал свою).
На нее устанавливают обвес и уже с нее снимают матрицу. Это нужно для соответствия углов и наклонов, т.к. стеклопластик менее гибкий нежели АБС пластик.
По времени это занимает около 2-х недель. Но может затянуться и на месяц и два.
2-й нюанс про оригинал, когда я его забрал, подумал что меня обманули где-то, АБС такой мягкий, бляха, за 3 бесформенные пластмасски 75 тыщ. В итоге он еще и встал криво, края переднего бампера не вставали ровно по крыльям (резать не стали, доработали матрицу, а Андрей, уже сам колхозил по месту.
3-й нюанс, АВТовские товарищи продают заднюю юбку только в комплекте со своими банками и насадками (как в итоге выяснилось не зря), потому что просто так выхлоп не поставишь и для этого нужно пилить штатную систему (как сделал я) или делать хитрые насадки со смешением на оригинальные банки, какие в итоге мы и разработали.
И еще они рогом упирались, не хотели продавать без этих банок, цена то падает с 85 до 27, но напомнив им про Сталинград, заверив что мы у них уже это покупали, и после аварии требуется замена только юбки, и еще пары писем от их партнеров, согласились.
Далее около месяца ожидания оригинала из Германии, фура встряла на таможне или сломалась и ее перегружали в маленькие грузовички, наш конечно же был последний.
Ну вот, наконец-то оно у меня в багажнике, быстро в цех.
И потянулись дни, недели, месяц в ожидании нашей прелести. И наконец, когда уже выпал снег (а сдавал я на летней резине) я ее увидел.
КРАСОТА, вот он – «ЯЗЬ – рыба моей мечты!!!»
… но без насадок, а так как меня просто распирало заиметь эту красоту всю и сразу (заждался-утомился я за это время) получив ответ, что насадки не встанут, огорчился, но не отчаялся, и отрезал банки штатного глушителя, на хрен, заменив их маленькими пламягасителями.
получилось следующее:
Не маловажный аспект этих деталей это их прочность и прочие ТТХ. На данный момент я эксплуатирую обвес уже 2-й год (уже 2 зимы), все цело, в плане того, что краска самопроизвольно нигде не полопалась, ничего не отломилось и т.д. и т.п.
Как говорят мои ребята, которые его и делают — «тут дело в хорошей смоле, толщине волокна и соблюдении технологии, ну и руки, чтоб росли правильно»
У ОД претензий нет, даже к тому, что я без глушителей, и Техосмотр я в декабре тоже так прошел (!!! САМ !!!)
кстати есть и альтернативное решение по выхлопу, это насадки хитрые и изготовленные вручную или переварка всего выхлопа от коллектора.
И тут должен был быть конец истории, т.к. арки по моему были очень дороги (около 65 т.р.), а решетка мне попросту не нравилась.
… но не тут-то было, на форуме появился парниша (это было еще в те золотые времена, когда люди могли свободно создавать темы в купи-продай) и предложил комплект арок за 35 т.р. Фоток он не выложил, но я обратил внимание, что было указано «комплект из 10 частей», а должно быть 12. Созвонились, и да, действительно не хватало 2 частей, с переднего бампера, он пообещал их достать, но через пару недель согласился на предложенную мной цену в 15 т.р. за недокомплект.
Тут я уже, потирая ручки, думал как мне повезло, и что 1 звонок в АВТ и я буду счастливым обладателем целого комплекта оригинальных арок…
«Гладко было на бумаге…», эти буржуи, отказались (даже после писем и звонков своих постоянных партнеров, 2х Российских и 1го немецкого), сославшись на то, что у них просто не определена цена отдельных частей арок.
Так, что будьте бдительны, если чего, то вы сразу попадаете на покупку полного комплекта (в последствии я нашел в сети еще 2 недокомплекта, а на ку7 их вообще море).
У моих друзей из тюнинг-аттелье TOPLINE, есть прекрасный мастер с профессией «макетчик», и работа закипела. Попутно сняли матрицы с остальных частей (как оказалось не зря).
ну вот как-то так все получилось.
Далее произошел косяк, который показал как раз, как правильно было снять со всего копии, иначе лишние 65 т.р. уплыли бы в Германию.
Произошла накладка с герметиком (купили подделку) и два куска арок с заднего бампера остались где-то на Симферопольском шоссе. Сделали новый за пару дней и через неделю полностью переклеили арки, которые и стоят они по сей день.
Забыли покрасить полосочки на порогах, но тут все просто, поклеил их винилом.
В общем вот мой истребитель. Мне очень нравится. Черный цвет конечно же немного сливается (в белом просто секас), но тут уж ничего не попишешь.
Спасибо если дочитали до конца.
п.с.
сейчас на машину установлена переделанная вручную решетка радиатора, заменены сетки в переднем бампере на пластиковые под РС и дополнили всю эту КРАСОТУ оригинальные 20е диски АВТ.
www.audi-club.ru
Тюнинг и аксессуары на Ауди Q5 в Tuning-Jeep! Аксессуары для тюнинга Audi Q5! 100% тюнинг Ауди Ку 5 невозможен без качественных аксессуаров!
Выбирайте и заказывайте аксессуары для Ауди Q5 в Тюнинг-Джип.Ру!
Пороги OEM
Артикул: CNT01-16Q5-005
Производитель: ТСС
149381492414925149261492714928149291490614907149081490914910149111491214913149141491514916149171491814919149201492114922149231493714930149311493214933149341493514936149391266712668126691267014954149551264112639126511265212653126541265512656126571265812659126601266112662126631266612689126711264712648126501264912637126651266414957149581496912635126401263414948149491495014951149521494514946149471494414953126361264312645126421264414956126461494214943
Все аксессуары для Ауди Ку 5 созданы профессиональными дизайнерами с использованием современного оборудования, что позволило добиться высочайшего качества и отличного внешнего вида.
Установить аксессуары для Ауди Q5 можно в нашем установочном центре. Процесс установки аксессуаров на Audi Q5 прости и при наличии места и инструмента Вы сможете выполнить его самостоятельно. Вы можете заказать любые аксессуары для Audi Q5 и мы в кратчайшие сроки осуществим его доставку. Кроме того мы осуществляем отправку по всей России через транспортные компании, таким образом Вы сможете приобрести аксессуары для Q5, находясь в любой точке страны. Звоните и мы поможем Вам подобрать аксессуары и тюнинг для Ауди Q5. С компанией Тюнинг-Джип тюнинг Ауди Ку 5 будет прост и приятен.
tuning-jeep.ru