Новая bmw z4 цена: BMW Z4 › Цена и комплектации 2021

Новый BMW Z4 >> На БМВ Z4 цена в СПб выгодна для вас у Аксель-Моторс, официального дилера BMW в Санкт-Петербурге

Драйв без границ с новым роадстером БМВ Z4

Все-таки есть автомобили, которые даже при желании сложно спутать с аналогами. Новый BMW серии Z4 – наглядный тому пример. Словно сотканный из скорости и жажды движения, он мгновенно привлекает внимание и заставляет забыть о любых аналогах.

Этот роадстер просто создан для удовольствия от каждой поездки. Даже в пробках, ведь его интеллектуальные системы позволяют преодолевать эти испытания, характерные для Санкт-Петербурга, с минимальными нервными потерями для водителя.

О совершенно новом БМВ Z4

Автопроизводитель наделяет модель яркими эпитетами:

●       атлетичный;

●       спортивный;

●       технологичный;

●       индивидуальный;

●       мощный.

Насколько они соответствуют истине, несложно убедиться, записавшись на тест-драйв BMW в СПб в один из дилерских салонов «Аксель-Моторс». Но перед тем как испытывать возможности спорткара, стоит разобраться с ними чуть подробнее.

Атлетичный дизайн

Внешность у нового БМВ действительно намекает на игру мускулами в готовность сорваться с места по команде, чтобы лидировать в любой городской гонке. Плавные обтекаемые формы, большая радиаторная решетка с узнаваемым сетчатым узором, легкий мягкий опускаемый верх кабриолета – все это добавляет образу динамики, не лишенной спортивной агрессии.

Спортивный характер

Впрочем, спортивные амбиции БМВ серии Z4 не ограничены только эксклюзивным дизайном. Автомобилю присущи еще и исключительная маневренность, обеспеченная эффективным распределением веса и легкой подъемной крышей, а также сниженное лобовое сопротивление. За последнее отвечают стильные дополнительные воздуховоды на передних крылья кузова, которые не только улучшают ходовые качества модели, но и добавляют ее облику экспрессии.

Технологии нового поколения

В топовой версии новые BMW в кузове Roadster получили самые совершенные технологии:

●       ассистент парковки;

●       активный круиз контроль с функцией поддержки расстояния до автомобиля, едущего впереди;

●       полный пакет ассистентов вождения с функциями экстренного торможения, предупреждения лобовых, боковых столкновений и наездов на пешеходов, системой оповещения о транспорте, едущем поперечно сзади, и многими другими опциями.

Благодаря круговому обзору с видеокамер и продуманной программе размещения радаров новый BMW Z4 действительно держит ситуацию на дороге под тотальным контролем.

Мощности, достойные спорткара

Наконец, двигатели, которые оправдывают не только цену БМВ Z4, но и предпочтения водителей. Так, модель предлагается в одном из 3 вариантов. Базовая версия Sport Line получила 197-сильный мотор, способный разогнать легкий роадстер до 100 км/ч всего за 6,6 секунды.

Модель BMW Z4 xDrive30i оснащается двигателем на 258 лошадиных сил. Топовый вариант – БМВ Z4 M40i получил самый мощный силовой агрегат. Последний разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,1 секунды, что и не удивительно с 387 лошадиными силами под капотом. Все модели оснащены интеллектуальной системой полного привода и получили 8-ступенчатую автоматическую КПП.

Индивидуальность

Легкий на подъем, послушный, маневренный, БМВ Z4 управляется голосом, жестами и кнопками. Мягкий верх поднимается и опускается всего за 10 секунд. Причем это можно делать даже на ходу. Настоящим эстетам, наряду с перечисленными опциями и функциями, доступен еще и пакет BMW Individual Shadow Line с оригинальным исполнением радиаторной решетки и выхлопных патрубков.

Купить БМВ Z4 в Санкт-Петербурге

Откройте для себя мир полной свободы за рулем роадстера BMW Z4. Записывайтесь на тест-драйв и приходите знакомиться с уникальными технологиями бренда в дилерские центры «Аксель-Моторс». Здесь можно не только выгодно купить БМВ по адекватной цене с долгосрочной гарантией, но и получить уникальные предложения по системе trade-in, а также принять участие в бонусной программе и многое другое.

BMW Z4 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Абсолютно новая BMW Z4 предстала перед мировой общественностью на подиумах ежегодного шоу элегантности в Пеббл-Бич в конце августа 2018 года. Новинка является полноценным третьим поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Она получила полностью новую платформу, внутризаводской индекс G29, прогрессивную техническую начинку, необычный салон и довольно агрессивную внешность. В первую очередь, хочется отметить вытянутые фары головного освещения с несколькими фокусирующими элементами и небольшими угловатыми секциями светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в фирменном стиле и представляет из себя две ноздри, забранные сеткой с крошечными ячейками. Передний бампер отличается огромным угловатым воздухозаборником и небольшим сплиттером в нижней части. Что касается кормы, то она щеголяет вытянутыми полностью светодиодными стоп-сигналами, вздернутой крышкой багажника и двумя массивными патрубками выхлопной системы.

Размеры

БМВ Зет 4- это спортивный премиальный двухместный родстер с мягкой крышей. Его габаритные размеры составляют: длина 4324 мм, ширина 1864 мм, высота 1304 мм, а колесная база- 2470 мм. Что касается дорожного просвета, то он зависит от варианта исполнения автомобиля и составляет 114-117 миллиметров. Такая посадка дарит модели относительно низкий центр тяжести, позволяющий сохранять устойчивость при активном стиле вождения. Сама платформа разрабатывалась совместно с Toyota и обладает полностью независимой компоновкой. Спереди- два параллельных рычага, а сзади- многорычажка. По умолчанию, автомобиль оснащается стабилизаторами поперечной устойчивости, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. За дополнительную плату, можно заказать версию с адаптивными электронноуправляемыми стойками.

Несмотря на спортивный характер, у Z4 относительно вместительный багажник. Вне зависимости от положения крыши, он способен предоставить до 281 литра свободного пространства.

Технические характеристики

Автомобиль будет оснащаться тремя различными двигателями, восьмиступенчатыми автоматическими коробками передач ZF, а также исключительно задним приводом. Более богатые комплектации могут похвастаться самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением и системой контроля вектора тяги.

Базовым двигателем BMW Z4 является рядная турбированная бензиновая четверка на 1998 кубических сантиметров. В зависимости от варианта исполнения, он выдает 197-258 лошадиных сил и 320-400 Нм крутящего момента. В такой комплектации, родстер ускоряется до первой сотни за 5,4-6,6 секунды и максимально набирает 240-250 километров в час. Расход топлива составит 7,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе, 5,3-5,4 литра по трассе и 6,1 литра в смешанном цикле.

Топовые версии получат трехлитровую бензиновую V-образную шестерку. Солидный литраж позволил инженерам выжать 340 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента от 1600 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до первой сотни всего за 4,5 секунды и имеет электронный ограничитель на отметке в 250 километров в час. В спокойном режиме вождения, расход топлива довольно демократичный- 9,2 литра по городу, 6,3 на трассе и 7,4 в комбинированном цикле.

оснащение

По умолчанию, BMW Z4 оснащается передними и боковыми подушками безопасности, ABS, ESP и EBD, климатической установкой с двумя зонами работы, полностью светодиодной светотехникой, кожаным салоном, виртуальной приборной панелью, мультимедийной системой с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, парковочными датчиками, круиз-контролем, бесключевым доступом, полным электропакетом, подогревом сидений, а также парковочными датчиками.

Видео

Родстер БМВ Z4, новый BMW Z4 Roadster 2021-2022 характеристики и цена у дилера в Москве

Завораживающий BMW Z4 Roadster

Вы настоящий ценитель автомобилей? Тогда не пропустите новый родстер BMW Z4. Быстрый и динамичный, великолепный и завораживающий BMW Z4 подарит несравнимое удовольствие от вождения.

Интересно, что родстер BMW Z4 был создан двумя женщинами, но от этого он не только не потерял, но и приобрел множество преимуществ, связанных с удобством и комфортом в этом автомобиле.

Характеристики модели

BMW Z4 (G29) — это 2-х местный открытый автомобиль, сочетающий классику со спортивным началом. Длинная колесная база, низкие сиденья, позволяющие чувствовать дорогу. Сочетание изящных обтекаемых форм вместе с характерной радиаторной решеткой и его вогнуто-выгнутыми поверхностями напоминают пантеру перед прыжком.

Использование легких материалов в конструкции помогают повысить эффективность автомобиля. Уменьшенная масса и низкий центр тяжести позволяет получить огромное наслаждение от вождения.

Отличает BMW Z4 впервые примененная жесткая складная крыша, которая защитит от непогоды. Однако вы не потеряете прекрасный панорамный обзор. Повышает преимущества автомобиля и достаточно большой багажник, который позволит взять в путешествие столько вещей, сколько нужно.

Гладкая ассиметричная центральная панель и оптимальное расположение приборов позволяет видеть все необходимые приборы перед глазами. В дверных панелях и на центральной консоли много места для множества необходимых мелочей.

Впервые примененный руль с электроусилителем в сочетании с системой контроля курсовой устойчивости и адаптивной подвеской поможет безопасно преодолевать повороты и следовать непредсказуемым изгибам дороги. Отлично продуманные нюансы аэродинамической концепции BMW Z4 позволяют ветру работать на вас.

Программа BMW «Efficient Dynamics» увеличивает мощность автомобиля, сократив расход и объем выбросов. А система iDrive обеспечит полный контроль над всеми функциями родстера.

В этом автомобиле вы почувствуете себя прекрасно защищенным, благодаря правильному дизайну, мощной тормозной системе, а также специально разработанной системе безопасности.

Продажа BMW Z4 Roadster в Москве

Возник интерес к автомобилю? Дилерский центр Автодом Внуково приглашает познакомиться с BMW Z4 и ощутить во время тест-драйва неповторимые ощущения от езды. Вам запомнится сочетание элегантности и практичности, маневренности и безопасности, динамичности и удобства родстера Z4.

Купить автомобиль BMW Z4 Roadster 2021-2022 модельного года Вы можете в кредит, лизинг или по программе «трейд-ин». Выбрать и оформить покупку автомобиля можно онлайн с возможностью доставки авто до места назначения.

Ждем Вас в автоцентре официального дилера BMW Автодом Внуково по адресу Москва, Киевское шоссе, 24-й километр, вл15В

Новый BMW Z4 2020-2021, фото, видео БМВ Зет 4, характеристики и цена в России

Автор: Андрей Семенов

Сентябрь 01, 2020
Нет комментариев

Возрождённый в прошлом году вместе с тесно связанным купе Toyota Supra – BMW Z4 2020-2021 модельного года стал результатом партнёрства между BMW и Toyota. Стильный внутри и снаружи, двухместный родстер — это тот автомобиль, которым хочется управлять просто ради удовольствия.

Что нового

В новом модельном году к первому родстеру 30i 2020 модельного года присоединилась более мощная версия M40i. В остальном Z4 шестого поколения осталась без серьёзных изменений. Покупатели могут выбрать любой из двух двигателей с турбонаддувом. Помимо впечатляющих технических характеристик силовых установок, Z4 отличается превосходными параметрами в плане управления. Оригинальный Z4 дебютировал как модель 2003 года, заменив тогда родстер Z3, но был снят с производства после 2016 модельного года.

В базовом Z4 sDrive30i 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом развивает 255 лошадиных сил и 364 Нм крутящего момента, достигая пика между 1550 и 4400 оборотов. Z4 M40i оснащается мощным 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом 6, который развивает 382 лошадиных силы и 500 Нм. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передаёт мощность на задние колёса.

Подрулевые переключатели скоростей миниатюрного размера идеально подходят для быстрой коробки передач. Независимо от того, приводится ли он в действие двигателем с турбонаддувом-4 или с турбонаддувом-6, Z4 обеспечивает производительность, будь то бодрый круизер по шоссе или машина для острых ощущений, обладающая достаточной энергией и манёвренностью, чтобы двигаться по гоночному треку.

M40i оснащён подвеской Adaptive M Sport. Адаптивная подвеска, которая смягчает ощущения во время круиза, поджимается на скорости для большей управляемости. Дифференциал с электронной блокировкой в M40i обеспечивает наилучшее тяговое усилие.

Ни NHTSA, ни IIHS не проводили краш-тестов Z4 и вряд ли будут это делать. Стандартные функции активной безопасности включают автоматическое экстренное торможение на низкой скорости, смягчение последствий столкновения в городе и предупреждения о выезде с полосы движения. Дополнительные функции безопасности и удобства, такие как адаптивный круиз-контроль, оплачиваются дополнительно. Светодиодные фары входят в стандартную комплектацию.

Комплектации и цены

Цены на BMW Z4 2020-2021 модельного года включают сбор за доставку автомобиля покупателю в размере 995 долларов США.

• Родстер в комплектации sDrive30i (50 695 долларов США) имеет задний привод и поставляется с двигателем Turbo-4, обивкой из синтетической кожи, сиденьями с электроприводом с 14 положениями, автоматическим климат-контролем, чёрной внутренней отделкой, 10,25-дюймовым сенсорным экраном медийно-информационного комплекса с совместимостью с Apple CarPlay и 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью. Также у версии 18-дюймовые колеса.
• Комплектация M40i (64 695 долларов) получает вместо двигателя turbo-6 мотор turbo-4 и добавляет регулируемое спортивное рулевое управление вместе с адаптивной подвеской M Sport.

Экстерьер

Стильный с тканевой крышей новый БМВ Зет 4 выглядит диким и свободным — в соответствии с природой — когда верх опущен. Элегантный кабриолет своим мускулистым угловатым внешним видом отражает современную эпоху.

По сравнению со своим предшественником предыдущего поколения, BMW Z4 2020 года более чем на три дюйма длиннее, почти на три дюйма шире и на полдюйма выше. Даже в этом случае он передаёт ощущение сидения практически на земле.

Воздухозаборники, реальные или смоделированные, многочисленны на новом поколении родстера. Его нос упирается в невысокую сотовую решётку радиатора, которая тянется к светодиодным фарам.

Интерьер

Внутри Z4 сразу приступает к делу создание комфорта и роскоши. Его удобные сиденья имеют достаточную регулировку, чтобы сделать комфорт любого человека без ощущения тесноты. Сиденья M Sport с подогревом, которые регулируются в 14 направлениях, приветствуют гонщиков M40i. Они включают в себя регулировку поддержки бедра и поясницы. Движение вверх/вниз достаточно для более высоких водителей, хотя некоторым может показаться, что это немного не по центру. Высокие спинки сидений кажутся прочными.

Циферблаты и кнопки могут показаться чрезмерными на центральной консоли и рулевом колесе, приборная панель Z4 обтекаема. 10,3-дюймовый экран, встроенный в приборную панель, можно разделить на три квадранта, но это несколько сбивает с толку. То же самое и с информационно-развлекательной системой, которая в своей последней форме может вызвать более сильную критику.

На 12,3-дюймовом экране приборы отображаются в цифровом виде. Две вертикальные полоски показывают мощность и крутящий момент. Неудобный рычаг переключения передач требует двух щелчков для переключения с заднего хода на привод.

Грузовое пространство примерно такое же, как и ожидалось в двухместном автомобиле, всего 280 литров, независимо от того, поднят верх или опущен. За сиденьями находится кладовая с удерживающей сеткой. Верхняя часть работает тихо и легко, опускание или подъем занимает около 10 секунд.

Впечатления от вождения

Извилистые однополосные дороги — это те места, где Z4 кажется наиболее подходящим. С опущенным верхом новое издание M40i может превратить базовую радость вождения в захватывающую сессию, возвращающуюся в эпоху более элементарного вождения. Активные амортизаторы и плотное шасси делают Z4 готовым к работе и на лёгком бездорожье, но наиболее эффективно он работает в повседневной жизни в городе.

База 30i обеспечивает хорошую проходимость. Он способен разогнаться до 100 км/ч за 5,2 секунды, а M40i — всего за 3,9 секунды. Пик крутящего момента у M40i turbo-6 достигается при 1600 оборотах в минуту, что даёт много энергии.

8-ступенчатая автоматическая коробка с быстрым переключением передач сама переключает скорости, если водитель слишком сильно нажимает на педаль. Коробка работает и в ручном режиме. Маленькие подрулевые лепестки переключения передач прекрасно работают.

Распределение веса 50/50 и относительно короткая колёсная база делают Z4 отличным автомобилем для гонок м крутыми манёврами. Доступные активные амортизаторы обеспечивают более точное и лёгкое управление. Электрический регулируемый усилитель руля обеспечивает большую обратную связь, когда Z4 разгоняется, от лёгкого до жёсткого. Комфортный режим смягчает поездку по городу или в круизе.

Во время круиза Z4 тихий. Шум может быть проблемой в спортивном режиме, так как открытые перегородки позволяют гудению на холостом ходу перерасти в менее приятное ворчание.

Топливная экономичность немного лучше, чем у предыдущего Z4. 30i потребляет 9.8 литра на 100 километров в городе, 7.3 литра на шоссе, 8.7 литра в комбинированном режиме. M40i кушает примерно на пол литра горючки больше.

Резюме

Удовольствие — это главная привлекательность BMW Z4 2020-2021 модельного года, который превосходит прелести своего предшественника. Не считая пары сложных мест, включая сбивающую с толку информационно-развлекательную систему, этот открытый двухместный автомобиль перекликается с радостями круизов, которые волновали водителей в прошлом. Несмотря на то, что M40i значительно дороже, он более приятен для увлечённого вождения.

Загрузка…

Похожие материалы:

Обзор BMW Z4 M40i 2019-2020

Обзор нового BMW Z4 M40i 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор BMW Z4 M40i.Обзор нового BMW Z4 M40i 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор BMW Z4 M40i.

Содержание обзора:

Говоря о родстере любого бренда, сразу понимаешь, что это спортивный автомобиль, как правило, с откидным верхом и мощным двигателем под капотом. Каждый знаменитый бренд мира имеет в своем арсенале хотя бы одну модель родстера. Баварский производитель так же обзавелся новой моделью BMW Z4 M40i First Edition. Впервые новая модель была представлена на конкурсе элегантности в Пеббл Бич в 2017 году.

Год спустя в 2018 году, новый BMW Z4 M40i представили на том же автошоу элегантности в Пеббл Бич, но уже в виде серийной модели. Производитель в своем списке именует кузов как G29. От концепта автомобиль отличается плавными линиями и практичным дизайном. Основные отличия спереди и сзади, спереди это не характерная для компании оптика, сзади зауженные стопы и более спортивные черты. Рассмотрим более подробно новый родстер BMW Z4 M40i, а так же основные комплектации и характеристики.

Конкуренты:

Экстерьер нового BMW Z4 M40i 2019-2020

Внешний вид нового родстера BMW Z4 M40i 2019-2020 поистине новый, хотя если хорошо присмотреться, то видно, что автомобиль сохранил узнаваемые черты и пропорции. Представленная новинка получила все тот же длинный капот, небольшой интерьер и короткую заднюю часть. Передняя часть родстера BMW Z4 M40i получила немного не характерные черты, как для данного бренда. Оптика больше напоминает современные модели Mercedes или Lotus. Основой для оптики родстера BMW Z4 M40i, как и полагается, послужили светодиодные элементы, точней новые Bi-LED элементы расположенных вертикально, а по контуру и снизу добавлены LED дневные ходовые огни.

Весьма заметные изменения пришлись и на основную решетку радиатора BMW Z4 M40i, в отличии от большинства моделей, вставки на порядок шире, хотя по форме в стиле бренда. В зависимости от пожеланий покупателя, вставки решетки BMW M40i могут быть из вертикальных планок или же небольших вставок, расположенных в шахматном порядке. Не менее выразительным получился передних бампер родстера, каждая деталь говорит о спортивном характере нового BMW Z4 M40i. По центру бампера расположили дополнительную решетку радиатора и два направляющих воздухозаборника.

Еще пару воздухозаборников расположили по сторонам бампера, так же здесь установлены датчики парктроника, а для придания более грозного вида добавлена С-образная глянцевая окантовка. Не менее интересным получился капот родстера BMW Z4 M40i, как и ранее, он на порядок длиннее, нежели задняя часть. Чтоб придать больше «злости» родстеру, центральную часть капота приподняли за счет двух выгнутых линий.

Интересный факт в том, что дизайнеры не стали менять привычный способ открытия капота BMW Z4 M40i, как и у предшественников бренда, он открывается вместе с частью боковых крыльев. Ветровое стекло родстера особыми деталями не выделяется, по контуру усиленная рама, в базовой комплектации доступен частичный подогрев в районе стоянки стеклоочистителей и только в топе Z4 M40i доступен полный подогрев по периметру.

Боковая часть нового BMW Z4 M40i в отличии от передней части более привычна. Сразу бросаются в глаза «жабра», добавленные на передние крылья и шильдик М-Серии. Воздуховоды играют две роли, первая для отвода горячего потока воздуха от двигателя, вторая роль, это улучшение динамических характеристик, так как отводится поток воздуха от передних колес BMW M40i.

Дизайнеры не лишили боковую часть BMW Z4 M40i 2019-2020 строгих линий, от передней арки колес и до задних стопов тянется изогнутая линия. Еще одна линия, подчеркивающая спортивный стиль тянется от боковых воздуховодов и до задней арки, одновременно выполняя роль выштамповки на дверной части. С боковых деталей так же стоит отметить дверные ручки, окрашенные под цвет кузова BMW Z4 M40i и современные боковые зеркала.

Корпус зеркал BMW Z4 M40i независимо от комплектации окрашен в цвет кузова сверху и черный глянец снизу. На стыке двух оттенков расположили LED повторители поворотов, а вдобавок установлен электропривод регулировки зеркал. В набор зеркал BMW Z4 M40i так же входит подогрев и автоматическое складывание, а вот будет ли память зеркал в наличии, производитель пока не уточняет.

Относительно расцветки кузова BMW Z4 M40i 2019-2020 производитель приоткрыл минимум информации. Достоверно известно, что кузов будет окрашен в яркие и темные оттенки, как и полагается для спортивных автомобилей:

• красный;
• оранжевый;
• желтый;
• белый;
• черный;
• темно-серый;
• темно-синий;
• коричневый;
• бежевый;
• серый;
• серебристый.

В целом боковая часть нового родстера BMW Z4 M40i 2019 вполне узнаваема по дизайну, но вот общий стиль все же изменился в лучшую сторону. Спорткар стал более современным и привлекательным, основой для новинки послужили 19″ диски особого дизайна, окрашенные в черный цвет. Спереди новый BMW Z4 M40i получил шины 255/35, сзади установлены шины на 275/35, оба варианта производителя Michelin Pilot Super Sport. Стоит сразу отметить, что максимум на M40i можно поставить 20″, так как арки попросту не позволяют больше.

Задняя часть родстера BMW Z4 M40i 2019-2020, как и передняя получила не меньше изменений. В частности задние фонари существенно сменили свою форму, став узкими с выделенными секторами. Как и для передней оптики, задние стопы BMW M40i полностью светодиодные, особенно хорошо это видно по наружной части. Крышка багажника небольшая, соответственно и само багажное отделение нового BMW Z4 M40i так же не большое. Причины тому две, во-первых, для подобного автомобиля большой объем попросту не нужен, во-вторых, здесь же спрятали крышу родстера.

Торцовую часть крышки дизайнеры приукрасили хромированными шильдиками и выгнутым изгибом в виде небольшого спойлера. Спортивный характер родстера BMW Z4 M40i подчеркивает задний бампер, центр бампера выполнен в виде небольшой выемки под номерные знаки, боковую часть заняли две вертикальных воздуховода, нижнюю часть занимает небольшая черная вставка с диффузором и двумя наконечниками выхлопной системы.

Крыша нового родстера BMW Z4 M40i 2019-2020 пока только в мягком варианте. Как утверждает производитель, на скорости до 50 км/час, крыша с легкостью складывается и раскладывается, для этого достаточно нажать кнопку на центральной консоли. В качестве материала для обшивки крыши BMW Z4 M40i 2019 использовали качественную ткань и кожу. Жесткая крыша пока не предусмотрена, хотя не исключают такой вариант. Аналогично никакого разговора о люке или панорамной крыше M40i речь идти не может.

Экстерьер нового родстера BMW Z4 M40i 2019-2020 получился современным и стильным. Дизайнеры добавили только самые необходимые детали, линии и особую харизму, которой нет в других спорткарах бренда. Вероятней всего новый Z4 M40i представил новый стиль и дизайн будущих заряженных автомобилей компании.

Интерьер нового BMW Z4 M40i 2019-2020

Приятные изменения пришлись и на салон нового родстера BMW Z4 M40i. Как и полагается для данного класса машин, интерьер рассчитан на посадку двух пассажиров и доступно всего два сиденья. Передняя панель родстера BMW Z4 M40i выполнена в стиле бренда, дизайнеры завернули её немного в сторону водителя, тем самым обеспечив лучшее управление и доступ.

Первое, что бросается в глаза — это большой 12,3″ широкоформатный дисплей мультимедийной системы. Основой для мультимедийки послужила фирменная платформа iDrive 7.0, благодаря чему на дисплей можно выводить навигацию, необходимые данные автомобиля, а так же синхронизировать с разными гаджетами и смартфонами. Сам дизайн дисплея BMW M40i получился не привычным, как для данного бренда, одна часть выглядит подобно планшету, другая же часть плавно переходит в панель приборов.

Основная консоль BMW Z4 M40i 2019, как уже говорили, развернута в сторону водителя. Набор такой консоли весьма неплохой, верхнюю часть украшает два воздуховода и небольшой монохромный дисплей для вывода температуры климат-контроля, немного ниже сама панель управления температурой, так же кнопки подогрева сидений, меню климат-контроля и подогрев заднего стекла. Каждую панель BMW Z4 M40i дизайнеры постарались выделить в отдельную рамку, тем самым подчеркнув стиль новинки.

Последние деталь основной консоли родстера BMW Z4 M40i — панель управления аудиосистемой Harman Kardon. Выглядит это все просто, но в тоже время привлекательно и современно. О плавном переходе от консоли к тоннелю речь идти не может, здесь попросту разделили все на отдельные элементы. Передняя часть тоннеля M40i отведена под панель зарядок от USB порта, розетки 12V и беспроводной зарядки.Продвигаясь по тоннелю BMW Z4 M40i, расположился рычаг трансмиссии, сенсорные кнопки для выбора режима передвижения, кнопка Start/Stop двигателя и круглый селектор для управления менюшкой мультимедийки. Так же среди элементов тоннеля BMW Z4 M40i числится электромеханический ручник, управление системами безопасности и конечно же массивный подлокотник с вместительным отсеком внутри.

Сиденья нового родстера BMW Z4 M40i выполнены в спортивном стиле, высокие монолитные спинки с подголовниками, массивная боковая поддержка и удобная посадка. Отрегулировать сиденья, по словам производителя, можно в 8-ми направлениях каждое, с помощью электропривода регулировки, так же в наборе числится подогрев сидений. Для большего удобства за сиденьями расположили небольшой отсек для мелочей и динамики аудиосистемы. Выглядит все это просто, но как для спортивного родстера BMW Z4 M40i этого предостаточно.

Обшивка интерьера нового BMW Z4 M40i выполнена только из качественных материалов. По предварительной информации в качестве материала производитель использовал качественную кожу, хотя опционально салон может быть обшит алькантарой или же комбинацией кожи и алькантары. По расцветке интерьер BMW Z4 M40i будет разнообразным:

1. черный;
2. бежевый;
3. белый;
4. коричневый;
5. бордовый.

Минимальный список стандартных оттенков салона BMW Z4 M40i, за отдельную доплату производитель все же позволит сделать интерьер по индивидуальному заказу, в том числе и комбинацию различных оттенков. Так же покупателю предлагают на выбор вставки из натурального дерева, полированного алюминия, пластика или же карбона. Чтоб придать еще больше спортивного вида и характера новому BMW Z4 M40i, позади сидений (подголовников) расположили дополнительные дуги, они же выполняют роль дополнительной защиты при ударе.

Водительское место BMW Z4 M40i 2019-2020 последняя деталь интерьера для рассмотрения. Первый плюю это полностью новая цифровая панель на основе большого дисплея, хотя по дизайну и расположению индикаторов чем-то напоминает китайский Chery Tiggo 2. По сторонам приборки индикатор спидометра и тахометра, основную, центральную часть отвели под карты навигации и другие индикаторы состояния автомобиля и двигателя. Такой набор присущий для топовой комплектации родстера, базовая комплектация BMW Z4 2019 обзаведется обычной аналоговой панелью, с небольшим дисплеем бортового компьютера по центру. За приборкой BMW Z4 M40i по стандарту расположили цветной проекционный дисплей, с возможностью вывода карт навигации и основной информацией о состоянии автомобиля.

Несмотря на спортивный характер, рулевое колесо BMW Z4 M40i 2019-2020 по сути такое же, как и в других моделей бренда М-серии. Нет никакой приплюснутой нижней части или особых элементов декора. В качестве обшивки использовали только натуральную качественную кожу, сверху добавлены небольшие выступы для лучшего ухвата и три спицы, на двух из которых расположили функциональные кнопки управления системами автомобиля. Отрегулировать руль BMW M40i можно по высоте и по глубине, хотя по глубине все же не хватает хода. Дополнительно, за рулем расположили лепестки переключения передач и пара рычагов управления элементами управления BMW Z4 M40i. На нижней спице расположили кнопку подогрева руля. Чтоб напоследок подчеркнуть салон родстера, по периметру интерьера расположили LED подсветку, с возможностью выбора оттенка.

Кто-то может сказать, что для нового родстера M40i салон выглядит бедно и просто, с минимальным количеством кнопок управления и малым свободным пространством. С другой же стороны для спортивного автомобиля большего не нужно. Выглядит новый родстер BMW Z4 M40i 2019-2020 современно и стильно. Как многие отметили, такой автомобиль хочется купить и ездить только по выходным дням на загородные поездки.

Технические характеристики BMW Z4 M40i 2019

Сразу хочется отметить, что новый родстер BMW Z4 M40i 2019-2020 соплатформенник японскому спорткару Toyota Supra. Это все благодаря совместному созданию платформы брендами Toyota и BMW. Такая разработка новой платформы обеспечивает идеальную равномерную 50/50 развесовку на оси, снаряженной массы родстера. Как правило, снаряженный вес не превышает 1600 кг, даже у автомобилей с двигателем V6. Эту же платформу инженеры использовали для новых BMW 2-Series и 4-Series Coupe.

Под капотом нового родстера BMW Z4 M40i пропишется один из 4-ох бензиновых двигателей. Первые два двигателя это B48 (на 4 цилиндра), объемом 2,0 литра, мощностью 184 и 265 л.с. Вторая пара агрегатов – это рядный B58 на 6 цилиндров, объемом 3,0 литра. Одна модификация двигателя сможет выдать 340 лошадок, вторая модификация 380 л.с. Двухлитровые двигателя BMW Z4, как правило, будут идти в паре с 6-ти ступенчатой механической трансмиссией. Трехлитровые агрегаты укомплектуют автоматической 8-ми ступенчатой трансмиссией ZF. Привод только на задние колеса родстера.

Представленный новый BMW Z4 M40i First Edition был укомплектован именно таким 3-ох литровым двигателем, мощностью 340 лошадок и максимальным крутящим моментом 450 Нм. В тандеме к двигателю установлена 8-ми ступенчатая АКПП семейства ZF. До первой сотни на спидометре такой родстер BMW Z4 M40i может разогнаться за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена электронным путем на отметке в 250 км/час. При таком раскладе средний расход топлива BMW Z4 M40i 2019 составляет порядка 7,2 литра на 100 км пути.

Информации о габаритах нового BMW Z4 M40i First Edition пока нет, по некоторым данным длина увеличилась на 80 мм, ширина на 70 мм, а вот колесная база слегка уменьшилась, за счет чего внешний вид отличается от классического стиля родстеров. Основой нового BMW Z4 M40i стала независимая подвеска, спереди установлена McPherson, а сзади многорычажная. При этом амортизаторы родстера электроуправляемые и мгновенно реагируют на малейшие изменения дорожного покрытия. Тормозная система нового BMW Z4 M40i так же доработана, спереди установлены дисковые тормоза с 4-ох поршневыми суппортами, для задних колес используются стандартные механизмы со скобами. Больше информации о технических характеристиках родстера BMW Z4 M40i 2019-2020 производитель приоткроет после официального старта продаж.

Безопасность и комфорт BMW Z4 M40i 2019-2020

Учитывая спортивный характер нового родстера BMW Z4 M40i, производитель установил соответствующие системы безопасности и комфорта. К сожалению, аналогично техническим характеристикам, производитель приоткрыл минимум информации о системах безопасности и комфорта нового BMW Z4 M40i. Известно, что в набор входят активные системы безопасности, а так же несколько ассистентов в помощь водителю. Среди достоверно известных систем безопасности и комфорта BMW Z4 M40i установлены:

• передние и боковые подушки безопасности;
• подушка безопасности в районе коленей водителя;
• бесключевой доступ;
• система стабилизации автомобиля;
• система кругового обзора;
• мониторинг движения по полосе;
• проекционный дисплей;
• мониторинг давления в шинах;
• ассистент парковки;
• систем предупреждения о столкновении;
• парктроник;
• навигация;
• ассистент при движении задним ходом;
• система предотвращения столкновений;
• адаптивный круиз-контроль;
• мониторинг усталости водителя;
• датчики света и дождя;
• система экстренного торможения;
• распознавание дорожных знаков;
• выбор режимов передвижения.

Понятное дело, что перечень не полный и вероятней всего, что после официального старта продаж BMW Z4 M40i 2019-2020, приоткроется больше информации о комфорте и безопасности нового родстера. Учитывая перечисленные системы и отношение автомобиля к спортивному классу, стоит понимать, что большая часть из них рассчитана на быстрое реагирование и предотвращение столкновений. В остальном же новинка BMW Z4 M40i порадует современным набором, что значительно облегчит управление и обезопасит пассажиров.

Цена и комплектации BMW Z4 M40i 2019

На сегодня это третья генерация BMW Z4 M40i на счету данной модели, под кодовым названием G29. По предварительным данным производство новой модели должно стартовать на конвейере в Граце (Австрия) до конца 2018 года. Более подробный перечень характеристик новинки BMW Z4 M40i обещают приоткрыть к концу сентября 2018 года, после чего родстер официально привезут в октябре на Парижское автошоу.

Относительно старта продаж родстера BMW Z4 M40i, то по приблизительным данным запустят весной 2019 года. Тогда же будет раскрыта полная информация о новом автомобиле. По предварительным данным базовая комплектация с двухлитровым двигателем обойдется от 34000 до 35000 евро, более мощная версия BMW Z4 M40i с 3-ох литровым турбированным двигателем обойдется от 53000 до 55000 евро. Остается ожидать официально старта продаж или же более подробных характеристик, чтоб более подробно понять, на что будет способен новый спортивный родстер родом из Баварии.

Видео-обзор родстера BMW Z4 M40i 2019-2020:

Остальные фото BMW Z4 M40i 2019-2020:

BMW

BMW Z4 (G29) 2018-2019 фото видео, цена комплектации новый БМВ З4, Зет 4

Новый родстер BMW Z4 (G29) представлен официально 24 августа 2018 года в рамках специального мероприятия Pebble Beach Concours d’Elegance в Калифорнии, спустя ровно год после премьерного показа прототипа — BMW Concept Z4 Roadster. В нашем обзоре BMW Z4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики новой двухдверки БМВ Z4 (БМВ З4) со складной тканевой крышей. Мировая премьера родстера BMW Z4 (G29) запланирована на октябрь текущего года на авто шоу в Париже.

Производство новой генерации БМВ Зет 4 стартует на предприятии Magna Steyr в австрийском Граце до конца 2018 года, а вот продажи намечены только на весну будущего 2019 года. Цена нового родстера BMW Z4 (G29), по предварительной информации, составит от 34000-35000 евро за базовую версию двух дверки BMW Z4 sDrive20i c бензиновым 2,0-литровым 184-сильным турбо мотором до 53000-55000 евро за версию BMW Z4 M40i с 340-сильной турбированной 3,0-литровой «шестеркой».

В Pebble Beach новинка баварской компании BMW AG засветилась перед посетителями конкурса элегантности в самой дорогой модификации BMW M40i First Edition с кузовом окрашенным эмалью Frozen Orange, шикарными 19-дюймовыми колесными дисками обутыми в резину Michelin Pilot Super Sport (шины 255/35 R19 на передней оси и 275/35 R19 соответственно на задней оси).

Новый баварский родстер Z4 (G29) смотрится эффектно, ярко, агрессивно и динамично, но чуть менее шикарно, чем концепт BMW Concept Z4 Roadster. Серийный автомобиль выставляет напоказ полностью светодиодную головную оптику и L-образные габаритные фонари с LED начинкой, растянутые в ширину ноздри фальшрадиаторной решетки, крупноразмерные воздухозаборники, яркий аэродинамический обвес (сплиттеры, диффузоры, накладки на пороги), харизматичные выштамповки на боковинах кузова, идеальные пропорции кузова и шикарную корму, образованную пышными задними колесными арками и крышкой багажника с уступом спойлера.

Во внешности нового поколения БМВ З4 (G29) прослеживается четкая связь с предшественником BMW Z4 (E89), снятым с производства в 2016 году, а вот салон новой генерации родстера практически абсолютно новый и щеголяет массой инноваций.

В наличии виртуальная панель приборов, странным образом напоминающая жидкокристаллическую приборку китайского субкомпактного крососвера Chery Tiggo 2, новейший блок управления климатической установкой с кнопочным управлением, как в салоне нового поколения кроссовера BMW X5, мудьтимедийный комплекс iDrive 7.0 с широкоформатным 12,3-дюймовым тачскрином (мультимедиа, навигация, точка доступа в интернет, камера заднего вида), проекционный дисплей, отменно удобные спортивные кресла с электроприводом регулировок (подогрев и вентиляция), премиальные материалы отделки (кожа, дерево, алюминий, карбон), аудиосистема Harman Kardon, контурная светодиодная подсветка.

Обязательно стоит отметить, что новый немецкий родстер BMW Z4 (G29) является соплатформенным братом нового поколения японского купе Toyota Supra. Компании BMW и Toyota совместно создавали новую платформу, обеспечивающую автомобили низким центром тяжести, широкой колеей, идеальной 50/50 развесовкой по осям и скромной снаряженной массой, не превышающей 1600 кг даже у машин с 6 цилиндровыми моторами.

Технические характеристики BMW Z4 (G29) 2018-2019 года.
По инсайдерской информации новая платформа родстера БМВ Z4 является симбиозом тележек двухдверных BMW 2-Series Coupe и BMW 4-Series Coupe (передняя часть со стойками МакФерсон) и версии платформы CLAR с фрагментами шасси BMW 5-Series и BMW 6-Series (задняя часть с пятирычажной пружинной подвеской).

Под капотом нового поколения BMW Z4 (G29) пропишутся исключительно бензиновые, четырех и шести цилиндровые моторы. Двигатели по умолчанию оснащаются фильтром твердых частиц и укладываются в новые строгие нормы Euro Temp-6d, вступающие в силу на европейском рынке осенью 2018 года.

Под капотом нового баварского родстера БМВ Z4 (G29) пропишутся бензиновые моторы – «четверка» B48 (мощностью 184 и 265 силы) и «шестерка» B58 (отдача 340 и 380 сил). Коробки передач на выбор – 6 МКПП и 8 АКПП от ZF, привод на задние колеса.
Представленный же на выставке в Pebble Beach Concours d’Elegance родстер BMW M40i First Edition оснащается 3,0-литровым турбированным шестицилиндровым мотором (340 лс 450 Нм) в паре с 8 АКПП. Двухдверный родстер снаряженной массой в 1580 кг выстреливает с места до 100 кмч за 4,6 сек, максимальная скорость ограничена 250 кмч. Мотор в среднем довольствуется 7,1-7,4 литрами топлива.

Новый BMW Z4 (F89) 2016-2017

Первое поколение модели запомнилось многим, как крайне бескомпромиссный авто, акцентированный исключительно на драйверские амбиции. Новая генерация стала более привлекательной и функциональной, но прежним идеалам не изменила.

Содержание статьи:

BMW Z4 II поколения показался публике в январе 2009 года, на автосалоне в Детройте. Новинка получила эффектный дизайн, а также богатые комплектации. Изменились относительно предыдущей генерации и характеристики технической составляющей.

Родстер покоится на модернизированной платформе, но многие узлы и агрегаты шасси все равно позаимствованы у БМВ 3-Серии. Передняя схема подвески основана на принципе МакФерсон, на задней оси ожидаемо разместилась многорычажная конструкция.

С целью повышения устойчивости на дороге, а также улучшения откликов рулевого управления перенастроены стойки амортизаторов, установлены новые пружины. Помимо этого, внесены некоторые доработки в геометрию подвески, пересмотрена эластокинематика. Как опциональное оборудование, доступны адаптивное рулевое управление и подвеска с прогрессивными характеристиками.

Силовая структура кузова БМВ З4 второго поколения возросла. Это стало возможным благодаря интеграции в конструкцию множественных стальных элементов, а также всевозможным растяжкам, которые выполнены из металла. Нововведения применены в подкапотном пространстве, а также на днище. Развесовка по осям выполнена в соотношении 50 к 50 процентам.

Под капотом у баварской модели прячутся двух- и трехлитровые двигатели, и мотор 2.5 литра, которые питаются бензиновым топливом.

Читайте также: Полный обзор BMW Z4 (все поколения): ставка на драйв

Первые оснащаются механической коробкой с шестью передачами или восьмискоростной автоматической трансмиссией, тогда как трехлитровые установки и вариант 2.5 литра вместо «автомата» используют преселективную (роботизированную) коробку на семь ступеней. Ведущие колеса − задние.

Моторный ряд:

• Силовые агрегаты 2.0 литра с системой турбонаддува. Развивают 184, 245 сил.
• Трехлитровые двигатели (турбо). Мощность составляет 306, 340 «лошадей».
• Установка 2.5 литра с отдачей в 204 лошадиные силы.

В продаже автомобиль доступен в кузове купе-кабриолет (Roadster)

Рестайлинг

В 2013 году была организована видео-презентация модернизированной версии BMW Z4. Снаружи новинка отличается от предыдущей вариации иными бамперами, колесными дисками.

Внутри стали более качественными материалы отделки, а комплекс мультимедиа получил новое программное обеспечение.

Характеристики моторов остались прежними. Однако, из силовой гаммы исчез атмосферный двигатель 2.5 литра.

Мнение автовладельцев

Отзывы о БМВ З4 только положительные. Однако, поклонникам модели иногда хочется больше, и они делают турбированным силовым агрегатам чип-тюнинг. Отдача мощности и крутящего момента при этом существенно возрастает, но появляются и проблемы с надежностью. А именно, страдает сцепление и поршневая группа.

По причине того, что машина уже снята с производства, многие ждут ее преемника. В компании пообещали, что намерены представить новый З4 уже в 2017 году.

Ценовая политика

Сколько стоит баварский родстер? Все зависит от технического состояния авто. Так, цена экземпляров первого года выпуска существенно отличается от аналогов 2016 модельного года.

Тест

Внешний облик

Дизайн баварского родстера можно по праву считать одним из самых эффектных в своем классе. Внимание привлекает огромный и длинный капот, симпатичные бамперы, выразительные выштамповки кузова и широкие колесные арки, а также изящный спойлер на крышке багажника.

Внутри

Архитектура передней панели выполнена в стиле минимализма, при этом сама панель весьма функциональна и эргономична. Приборный щиток в глубоких колодцах читается прекрасно, но не слишком информативен − перед глазами только самые необходимые данные.

Над торпедо расположен выдвижной дисплей мультимедийной системы. Последняя управляется джойстиком на тоннеле и радует качественной графикой. На экран можно выводить навигацию или обзор с камеры заднего вида, а также информацию со сторонних носителей.

Читайте также: Обзор BMW 4er: спортивность бытия

Что касается качества материалов отделки, то оно не самое высокое − некоторые панели изготовлены из жесткого пластика. Да и сборка не всегда идеальна…

На водительском кресле удобно. Выверенный профиль, а также мощная боковая поддержка способны обеспечить четкую фиксацию в поворотах. При этом, обширные регулировки дадут возможность подобрать удачное положение за рулем даже крупному драйверу.

Поведение на дороге

Каждый из представленных моторов наделяет BMW Z4 выдающейся динамикой разгона, но делает из баварского родстера спортивный снаряд лишь один − трехлитровый двигатель в 340 лошадиных сил. Он укомплектован роботизированной трансмиссией.

Турбомотор нетерпеливо работает на малых оборотах и даже при малейшем нажатии на педаль акселератора рвется в бой, моментально загоняя стрелку тахометра в красную зону.

Читайте также: Обзор BMW Z3: спорт − в массы

Тест-драйв выявил, что при движении в городе вспыльчивый характер двигателя малоприятен, ибо постоянно возникает необходимость резко притормаживать перед впередиидущей машиной, зато на трассе каждое новое ускорение вызывает бурю приятных эмоций. Обгоны даются поразительно легко, причем к концу маневра отметка на спидометре может запросто перевалить за 200 километров в час.

Преселективная коробка работает на удивление плавно, не теряя быстроты при переключениях. Более того, она способна адаптироваться под стиль вождения и не раздражать лишний раз «перекрутом» мотора.

Управляемость также порадует многих искушенных водителей. Руль с высоким реактивным усилием и отзывчивостью дает возможность тонко чувствовать любые смещения автомобиля на дороге и проходить даже сложные связки поворотов на предельной скорости и возможностей шасси. При этом, в момент резких маневров крены, как таковые, отсутствуют.

Тормозная система − как приятное дополнение и финальный штрих к образу бешеного родстера. Работает она эффективно, моментально осаживая БМВ З4 с высоких скоростей, к тому же весьма устойчива к перегреву.

Фото новой BMW Z4:

BMW Z4 2021 Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о BMW Z4 2021

Обзор BMW Z4 2021

BMW Z4 2021 года предлагается в следующих подмоделях: Z4 Кабриолет. Доступные модели включают в себя кабриолет sDrive30i 2dr (2,0 л, 4 цил. Turbo 8A) и sDrive M40i 2dr, кабриолет (3,0 л, 6 цил. Turbo 8A).

BMW Z4 2021 года будет иметь задний привод.
Доступные трансмиссии включают: 8-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.
BMW Z4 2021 года выпускается с 4-х летним выпуском./ 50000 миль. базовая гарантия, 4 года / неограниченное количество миль. придорожная гарантия, а на 4 года / 50000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о BMW Z4 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для
BMW Z4 2021 года и все его варианты отделки салона.

Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что
другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.
Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер,
внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям
всестороннее понимание того, почему покупателям нравится Z4 2021 года.

Плюсы

• Классический родстер с современными удобствами
• Больше, чем ожидалось, грузовое пространство
• Тихий салон с поднятым или опущенным верхом
• Просторный салон

Минусы

• Не так захватывающе, как могло бы быть
• Тормоза цепляются на низких скоростях, затрудняя их плавную остановку
• Толстые стойки ухудшают внешний вид
• Плохое место для хранения вещей в салоне

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров на 2021 год BMW Z4 и все годы выпуска в нашей базе данных.Наш богатый контент включает в себя обзоры экспертов и рекомендации для Z4 2021 года с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения. Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили строгим испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день. Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый BMW Z4 2021 года?

2021 BMW Z4 sDrive30i 2dr Кабриолет (2.0L 4cyl Turbo 8A)

BMW Z4 sDrive30i 2dr 2021 года Кабриолет (2.0L 4cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены), равной 50 695 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый BMW Z4 sDrive30i 2dr Convertible 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A), на 591 доллар ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 591 доллар, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 50 104 долларов США.

Средняя экономия для BMW Z4 sDrive30i 2dr Convertible 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 8A) составляет 1.На 2% ниже рекомендованной рекомендованной цены.

Кабриолет BMW Z4 sDrive M40i 2dr 2021 года (3.0L 6cyl Turbo 8A)

Кабриолет BMW Z4 sDrive M40i 2dr 2021 года (3.0L 6cyl Turbo 8A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (она же MSRP) в размере 64 695 долларов США. . Средняя цена, заплаченная за новый BMW Z4 sDrive M40i 2dr Convertible 2021 года (3,0 л, 6 цилиндров Turbo 8A), составляет 1062 доллара США ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Члены Edmunds экономят в среднем 1062 доллара, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 63 633 доллара США.

Средняя экономия для BMW Z4 sDrive M40i 2dr Convertible 2021 года (3,0 л, 6 цил. Turbo 8A) на 1,6% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили BMW Z4 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) BMW Z4 2021 года по цене
продажа рядом. Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы
найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль
вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите
узнать, сколько другие владельцы заплатили за BMW Z4 2021 года.

Не могу найти новый BMW Z4 2021 года
хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый BMW на продажу — 5 отличных предложений из 5 предложений по цене от 14 556 долларов.

Почему стоит доверять Эдмундсу?

Edmunds располагает подробными данными о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько MPG у BMW Z4 2021 года?

2021 BMW Z4 sDrive30i 2dr Convertible (2.0L 4cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
28 комбинированных миль на галлон,
25 городских миль на галлон / 32 миль на шоссе

2021 BMW Z4 sDrive M40i 2dr Convertible ( 3.0L 6cyl Turbo 8A), 8-ступенчатая автоматическая коробка передач с переключением передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
25 комбинированных миль на галлон,
22 городских миль на галлон / 30 миль на шоссе

Стоит ли мне арендовать или покупать BMW Z4 2021 года?

Автомобиль лучше: аренда или покупка? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
покупка машины — лучший способ.И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить
новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде BMW

2022 BMW Z4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Уверенное управление и мощный двигатель с турбонаддувом ожидаются от спортивного автомобиля BMW, и кабриолет 2022 Z4 обеспечивает именно это.Но часть его привлекательности также заключается в его высококлассной кабине, которая достаточно удобна, чтобы служить ежедневным водителем. Предлагаемый базовый двигатель представляет собой бодрый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, в то время как рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом можно найти в более гоночной модели M40i. Все Z4 имеют задний привод и используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, которая так же хорошо настроена для спортивного вождения, как и для круизов по шоссе. Управляемость у Porsche Boxster не такая резкая, но она достаточно близка и по-прежнему доставляет удовольствие на извилистой дороге. Z4 предлагается только как кабриолет с мягкой крышей, но если вы предпочитаете купе с жесткой крышей, обратите внимание на механически похожую Toyota Supra, которая была разработана вместе с BMW.

Что нового в 2022 году?

Z4 во многом такой же, как и в прошлом году, но окружающее освещение больше не является стандартом, и беспроводная зарядка смартфона больше не является вариантом. Пакет помощи водителю был удален из пакетов «Комфорт» и «Премиум» и теперь является отдельным дополнительным пакетом.

Цены и какой купить

При базовой цене 2022 Z4 Drive30i представляет собой бесспорную ценность. Он стоит значительно меньше, чем его главный конкурент, Porsche Boxster, и предлагает более чем достаточную производительность для большинства покупателей.Вы также можете нарядить его с помощью M Sport Kit, который добавляет подвеску M Sport для лучшей управляемости и дополняет его внешний вид внутри и снаружи с помощью аэродинамического обвеса и рулевого колеса M Sport. Также доступны более крупные 19-дюймовые колеса и шины, а BMW предлагает пакет Dynamic Handling, который добавляет более крупные тормоза M Sport и дифференциал M Sport для дополнительной тяги. Ваш новый Z4 по-прежнему не будет ускоряться, как гораздо более мощный M40i, но он будет более чем достаточно быстрым, чтобы удовлетворить его.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Каждый 2022 Z4 имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач со спортивным режимом, а также с ручным режимом. Подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе, также входят в стандартную комплектацию. Правильно: впервые BMW Z4 недоступен с традиционной механической коробкой передач с педалью сцепления. Вы его не пропустите. Восьмиступенчатая коробка передач — одна из лучших автоматических коробок передач с резкими откликами, быстрым переключением передач и плавной работой. SDrive30i оснащен отличным двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с большим крутящим моментом и 255 лошадиными силами. В нашем тестировании эта модель разогналась до 60 миль в час за 5,1 секунды . Это быстро, но немного медленнее, чем у Porsche Boxster, который по-прежнему доступен с механической коробкой передач. Для большего ворчания модель M40i получает рядную шестицилиндровую двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 382 л.с. Он невероятно плавный и изысканный, и он превращает Z4 в сверхбыстрый спортивный автомобиль, разгоняющийся до с места до 100 км / ч всего за 3,8 секунды . Это быстрее, чем у Porsche Boxster S мощностью 350 л.с.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Экономия топлива и реальная MPG

Вы можете удивить своими исключительными характеристиками, что Z4 является одним из самых экономичных спортивных автомобилей в своем классе. По оценке EPA, экономия топлива Z4 sDrive30i составляет 25 миль на галлон в городе и 32 мили на галлон на шоссе. Благодаря гораздо более высокому уровню мощности, экономия топлива Z4 M40i всего на одну милю на галлон ниже, получая 24 мили на галлон по городу и 31 милю на галлон по шоссе.В нашем тестировании обе модели показали 20 миль на галлон при смешанном вождении. К сожалению, для обоих двигателей требуется более дорогой бензин премиум-класса, а у Z4 небольшой бензобак, поэтому запас топлива у него невелик. Ожидайте около 300 миль по шоссе между каждой заправкой. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Z4 посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Как и все современные BMW, Z4 имеет очень качественный интерьер. Фактически, это может быть лучший интерьер в этом классе.Он отличается роскошными материалами, исключительной отделкой панелей и отличным расположением органов управления. Его удобные сиденья с большими валиками удерживают вас на месте, когда вы наслаждаетесь динамикой Z4. Внутри также больше места, чем можно было ожидать, даже для тех, кто выше шести футов. Толстая и изолированная крыша плотно закрывается тканью. Когда крыша поднята, салон BMW впечатляюще тих, с таким небольшим ветром и дорожным шумом, что он почти похож на купе Grand Touring. Одним нажатием кнопки он складывается за несколько секунд.В стандартную комплектацию входит ветрозащитный кожух, который сводит к минимуму удары ветра сверху вниз даже на высоких скоростях. Внутреннее убранство также довольно просторное. В салоне Z4 есть несколько ящиков для хранения вещей, в том числе один в центральной консоли и отделанный войлоком ящик слева от руля. Также есть сетчатая полка за сиденьями и два больших подстаканника спереди. При объеме 10 кубических футов багажник Z4 невелик, но он вмещает багаж на двоих во время быстрой поездки на выходные.

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Огромный 10.3-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию вместе с навигацией и бесплатной интеграцией Apple CarPlay; Возможности Android Auto недоступны. Последняя версия системы BMW iDrive проста в использовании с четкой графикой. Системой также можно интуитивно управлять с помощью ручки и кнопок на консоли Z4 или с помощью голосовых команд. Порт USB и потоковое аудио по Bluetooth также входят в стандартную комплектацию, хотя за спутниковое радио SiriusXM придется доплачивать.

Функции безопасности и помощи водителю

Предупреждение о лобовом столкновении и обнаружение пешеходов в дневное время с городским торможением входят в стандартную комплектацию, как и система предупреждения о выезде с полосы движения BMW.Другая функция помощи водителю доступна в качестве опции на обеих моделях Z4. Этот список доступных систем включает активный круиз-контроль, активное обнаружение слепых зон, защиту от заднего столкновения и предупреждение о перекрестном движении сзади. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Z4 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное обнаружение лобового столкновения с обнаружением пешеходов
• Доступный активный круиз-контроль
• Доступный активный контроль слепых зон

Гарантия и обслуживание

Гарантия BMW является средней для сегмента; тем не менее, его бесплатное плановое техническое обслуживание является выдающимся.Такие программы не предлагаются с его конкурентами, Mercedes-Benz SLK-class и Porsche 718 Boxster .

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Бесплатное плановое обслуживание распространяется на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 БМВ Z4 M40i

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2 двери кабриолет

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
73 295 долл. США (базовая цена: 64 695 долл. США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 24-клапанный рядный 6, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
183 куб. Дюймов, 2998 см3
Мощность
382 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент
369 фунт-фут при 1600 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
8-ступенчатая АКПП

ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передняя / правая): 13.Диск 7 дюймов, вентилируемый / 13,6 дюйма
Шины: Michelin Pilot Super Sport, F: 255 / 35ZR-19 (96Y) ★ R: 275 / 35ZR-19 (100Y) ★

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 97,2 дюйма
Длина: 170,7 дюйма
Ширина: 73,4 дюйма
Высота: 51,4 дюйма
Объем пассажира: 52 кубических футов
Объем багажника: 10 кубических футов
Снаряженная масса: 3535 фунтов

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,8 секунды
От нуля до 100 миль в час: 9,1 секунды
От нуля до 130 миль в час: 15,9 секунды
Роторный старт, 5–60 миль в час: 4.5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,6 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,8 с
-миля стоя: 12,3 с при 116 милях в час
Максимальная скорость (ограничено регулятором, C / D оцен.): 165 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 148 футов
Дорожное сопротивление, троллейбус диаметром 300 футов: 1,02 г

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемое: 20 миль на галлон

EPA FUEL ECONOMY
Комбинированный / город / шоссе:

26/24/31 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

BMW Z4 2021 Обзоры, цены и характеристики

Путешествуя по городу, Z4 2021 года так же прост в управлении, как Accord или Camry, с легким рулевым управлением и удивительно комфортной ездой.Тихая 2-местная кабина также остается удивительно спокойной во время круиза сверху вниз, позволяя легко разговаривать, чему способствует съемный сетчатый ветрозащитный экран. Верхнюю часть можно поднять или опустить за 10 секунд на скорости до 31 миль в час.

Тормоза могут быть неудобными при езде по городу, из-за чего плавная остановка становится сложнее, чем нужно. Но это в большей степени относится к тормозам M Sport, у которых спереди есть агрессивные колодки. Впрочем, к сильным тормозам не к чему придраться, когда дорога пуста и правая нога полна энтузиазма.

В таких ситуациях автомобиль оживает и чувствует себя невероятно быстрым даже с базовым 4-цилиндровым двигателем. Впечатления усиливаются в режиме вождения Sport +, который превращает Z4 в серьезную спортивную машину с более жесткой подвеской, более быстрым рулевым управлением и сверхчетким переключением передач независимо от того, используются ли стандартные подрулевые переключатели. Автоматическое согласование оборотов при переключении на пониженную передачу в режиме Sport + создает впечатление, будто за рулем находится профессиональный водитель.

BMW заявляет, что Z4 sDrive30i разгонится до 100 км / ч с места за 5.2 секунды. M40i может сделать это всего за 3,9 секунды и разогнаться до максимальной скорости 155 миль в час.

В целом сцепление с дорогой превосходное, что позволяет Z4 с завидным хладнокровием преодолевать повороты. Весовой баланс 50/50 Z4 и дифференциал M Sport (который является частью пакета Dynamic Handling) помогают автомобилю чувствовать себя устойчивым даже в самых крутых поворотах.

Обе модели Z4 имеют разные комбинации колес / шин (225/45 и 255/40 на sDrive30i, 225/40 и 275/40 на M40i, обе на 18-дюймовых легкосплавных дисках).Такое расположение определенно способствует прекрасной управляемости Z4, но делает невозможным вращение шин.

Одна незначительная жалоба. Опциональная функция удержания полосы движения Z4 может быть слишком властной, с небольшой ловкостью вытаскивая автомобиль обратно на свою полосу движения всякий раз, когда он начинает пересекать разметку без включения сигнала поворота. Его можно выключить, но это прежде всего лишает его цели.

Обзор BMW Z4 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль представляет собой BMW Z4 2021 года? С чем это сравнивать?

Скользкий, сексуальный и спортивный BMW Z4 — роскошный родстер с хорошими характеристиками и соответствующей ценой.В его разнообразный список соперников входят Porsche 718 Boxster, Chevrolet Corvette, Jaguar F-Type и даже Mazda MX-5 Miata.

Является ли BMW Z4 2021 года хорошей машиной?

Проверка продолжается ниже

Z4 делает многое, особенно когда вы один на извилистой дороге. Мы оцениваем Z4 на 6,8 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили)

Что нового в BMW Z4 2021 года?

В этом году линейка Z4 не сильно изменилась, за исключением небольшого перетасовки дополнительного оборудования.

Z4 выпускается двух классов: sDrive30i и sDrive M40i. Эти цифры в значительной степени бессмысленны, поскольку базовый автомобиль имеет 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил, в то время как M40i тяготеет к более мощному двигателю с его 3,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 л.с. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач передает мощность на задние колеса; не ищите руководство.

Легкий Z4 достаточно скромный; ожидайте не менее 30 миль на галлон на шоссе и не менее 25 миль на галлон вместе взятых, независимо от двигателя.

Z4 едет на жестком шасси с короткой колесной базой и почти равномерным распределением веса между осями.Это отличные отправные точки, которые помогают обеспечить точное управление автомобилем в любой ситуации, особенно с дополнительными активными амортизаторами, которые могут сделать поездку более жесткой или смягченной по мере необходимости.

Стильный снаружи Z4 так же привлекателен внутри. В нем не особо много места для людей или груза, но не в этом суть. Мягкий верх складывается примерно за 10 секунд на скорости до 31 миль в час и подавляет дорожный шум почти так же хорошо, как стальная крыша.

Базовое защитное снаряжение входит в стандартную комплектацию, хотя автоматическое экстренное торможение на полной скорости и адаптивный круиз-контроль являются дорогостоящими вариантами.

Сколько стоит BMW Z4 2021 года?

BMW гордится Z4. Базовая цена начинается примерно с 51 000 долларов США; добавьте еще 14000 долларов за M40i.

Мы говорим, потратьте лишнее. Никто не рационализирует Z4, так что вы можете немного повеселиться с его более жесткой подвеской и более мощным двигателем.

Где производится BMW Z4 2021 года?

В Австрии.

Цены на новый BMW Z4, предположительно, просочились в сеть, перевалили за 65 тысяч долларов

Ну, мы знали, что это будет недешево.Сейчас мы должны задать вопрос: не слишком ли много для двухместного энтузиаста с откидным верхом тратить 64 695 долларов на новый BMW Z4? Официальные цены в США еще не объявлены, но некоторые скриншоты, размещенные на форуме SupraMkV.com, показывают, что цена выглядит реальной. С добавлением пункта назначения на фотографиях указана стартовая цена Z4 M40i в 65 690 долларов.

Это значительный скачок по сравнению с предыдущей моделью, но в цену также включен новый турбонаддув I6 мощностью 382 (285 киловатт) лошадиных сил.Предыдущий Z4 не начинал с такой мотивацией, и M40i также получил адаптивную подвеску с множеством устойчивости и помощи водителю, а также восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Так что это не совсем та самая Z4 по выгодной цене — то есть при условии, что эти фотографии, опубликованные участником форума SupraMkV Bryster , являются законными.

53 Фотографии

Очевидные сравнения с Porsche 718 Boxster уже проводятся, и с точки зрения цены он фактически занимает четкое место между стартовой моделью Boxster и моделью S.Чтобы освежить в памяти, текущий Boxster предлагает мощность 300 л.с. (224 кВт) и подскакивает до 350 л.с. (261 кВт) в модели S, которая стоит 71 000 долларов. Так что да, если скриншоты действительно являются утечкой информации о BMW, новый Z4 получит значительный скачок в цене, но он по-прежнему конкурентоспособен на рынке.

Возможно, что еще более важно, что это может значить для новой Toyota Supra? У него те же кости и трансмиссия, что и у BMW, и хотя мы никогда не ожидали, что он будет дешевым, то, что Z4 так высоко поднялся по лестнице, нас беспокоит ценообразование Supra.Мы не ожидаем, что он будет конкурировать с BMW, но можно сказать, что Supra может ужасно приблизиться к отметке в 60 000 долларов, особенно если слухи, которые мы слышали о ценах Supra еще в июне, верны. Это может оказаться непростой задачей даже для лояльных покупателей Toyota. Конечно, есть вероятность и более дешевой модели с четырьмя цилиндрами.

Тем не менее, после более чем десятилетнего ожидания новой шестицилиндровой Supra было бы трудно проглотить таблетку, если бы Toyota представила свой долгожданный спортивный автомобиль, а затем цены на него вне досягаемости для людей, которые тосковали по нему .

Источник: SupraMkV.com

Новый BMW Z4 2021 года для продажи в Лос-Анджелесе, Калифорния

Внешний вид

Новый BMW Z4 имеет расширенную заднюю стойку,
подчеркивая аэродинамику и улучшенную развесовку. В результате Z4
может похвастаться почти идеальным распределением веса 50-50, при этом привлекает внимание благодаря
к его двойной выхлопной системе, большим воздухозаборникам, встроенному заднему спойлеру и
динамические светодиодные фары.

Дизайн интерьера

Внутри новый BMW Z4 держит вас
комфортно со стандартными сиденьями M Sport.Сиденья M Sport доступны в
Отделка из кожи SensaTec, кожи Vernasca или кожи Alcantara или их комбинации
что соответствует вашему вкусу. Элементы управления интуитивно понятны, чтобы максимально использовать
удобство, в то время как сопротивление ветра ставится во главу угла
поездка сверху вниз.

Производительность

Новый BMW Z4 2021 года оснащен стандартной
2,0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель BMW TwinPower Turbo, который производит до
255 лошадиных сил для отличной производительности в любых условиях в Лос-Анджелесе
Анхелес.Для увеличения мощности новый BMW Z4 sDrive M40i оснащен
3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель BMW M TwinPower Turbo, который производит до
382 лошадиные силы. Модели Z4 поставляются со стандартным задним приводом и усовершенствованным
8-ступенчатая спортивная автоматическая трансмиссия.

Технологии

Новый BMW Z4 имеет динамический 10,3 дюйма.
информационно-развлекательный интерфейс с сенсорным экраном, содержащий все элементы управления навигацией и мультимедиа
у вас под рукой. Apple CarPlay и Android Auto полностью совместимы с
Информационно-развлекательная система Z4, обеспечивающая безупречное подключение к смартфону.Стандартные технологические функции включают потоковое аудио по Bluetooth, порты USB,
и технология голосового управления.

Охрана и безопасность

Стандартные функции помощи водителю в новом Z4 включают:
Предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение пешеходов, торможение в городе и многие другие.
Доступные системы безопасности включают обнаружение слепых зон и активный круиз.
Контролируйте, улучшая ваш опыт и улучшая защиту в течение дня
путешествовать.

BMW Z4 Обзор 2021 года | carwow

BMW Z4 — хорошая машина?


BMW Z4 — это спортивный автомобиль для взрослых, в котором удачно сочетается удовольствие от вождения и простота повседневной жизни.Конечно, на гоночной трассе он не такой быстрый, как Porsche 718 Boxster, и не такой экономичный, как Audi TT Roadster, но вам понравится его драматический стиль и высокотехнологичный салон.

Старый BMW Z4 не особо запомнился, но этот последний автомобиль устанавливает рекорд своей острой передней частью, выпуклой задней частью и дверьми с большим количеством складок, чем у лебедя оригами.

Если вы надеетесь, что салон BMW Z4 выглядит одинаково захватывающе, вы можете быть немного разочарованы. Все выглядит прекрасно и шикарно, но вы найдете множество деталей, позаимствованных у последней BMW 3-й серии — все это очень мило, но можно надеяться, что спортивный автомобиль станет немного более, ну, спортивным.

По крайней мере, сиденья действительно хороши и удобны, и вы можете отделать их кожей разных цветов от едва уловимого черного до ярко-красного. Они тоже действительно удобны, но немного дерзко, что электрическая регулировка и поясничная опора обходятся дороже на всех автомобилях, кроме топовых.

Однако вам не на что будет жаловаться, когда вы начнете возиться с информационно-развлекательной системой BMW Z4. В стандартной комплектации он поставляется с двумя экранами с высоким разрешением и реагирует на ряд голосовых команд, которые позволили бы Siri потратить свои деньги.Это не просто лучше, чем системы в Porsche и Audi, это чуть ли не лучшая информационно-развлекательная система на рынке.

Некоторые мягкие верхние части возвращают вас к тому, каким должен быть спортивный автомобиль, но высокотехнологичный BMW Z4 идет по совершенно иному пути.

Мягкий верх BMW Z4 также является одним из лучших в мире. С ним Z4 чувствует себя как обычный жесткий диск. Уберите его — что вы можете сделать всего за 10 секунд на скорости до 30 миль в час — и вы все равно сможете поговорить со своим пассажиром или послушать радио на скоростях автострады.

Если это похоже на поездку, которую вы совершаете регулярно, вы можете получить BMW Z4 с множеством передовых систем помощи водителю, которые сделают длительные поездки похожими на поход по магазинам. Есть даже функция ускорения, торможения и поворота на автомагистралях.

Если вы предпочитаете держать все под контролем — в конце концов, это спортивный автомобиль — обновленный пакет M Sport plus будет гораздо более заманчивым вариантом. Это добавляет к спортивным моделям более крупные тормоза, заниженную подвеску и умный дифференциал, чтобы Z4 чувствовал себя как дома на извилистых проселочных дорогах.Однако даже со всем этим комплектом (который входит в стандартную комплектацию моделей M Sport и M40i) Z4 не выглядит таким маневренным, как Porsche 718 Boxster.

Конечно, модели M40i мощностью 340 л.с. довольно быстрые, и все версии имеют хорошее сцепление с дорогой благодаря своим широким шинам, но ни один Z4 не может сравниться с более легким и маневренным Porsche по чистой скорости по пересеченной местности и (что более важно) улыбкам на милю.

Однако вы не должны позволять этому сбивать вас с толку — это по-прежнему чрезвычайно способный автомобиль, с которым очень легко жить каждый день и который в стандартной комплектации поставляется с весьма впечатляющим оборудованием.Ознакомьтесь с последними предложениями BMW Z4 или прочтите наши подробные разделы обзора интерьера и технических характеристик.

Насколько это практично?


В BMW Z4 есть место для пары высоких взрослых, и его багажник довольно просторен, но место для хранения вещей в салоне оставляет желать лучшего

Пассажирское пространство




Как и Porsche 718 Boxster и Audi TT Roadster, в BMW Z4 всего два сиденья. Они очень удобны, имеют приличную регулировку и поставляются с толстыми подушками, которые надежно удерживают вас в углах.

Здесь есть место для высоких водителей, которые могут присесть на корточки и устроиться поудобнее, а водительское сиденье можно поднять, чтобы людям меньшего роста был также хороший обзор. Рулевое колесо в стандартной комплектации оснащено регулировкой по высоте и вылету, чтобы обеспечить беспрепятственный обзор цифрового дисплея водителя Z4.

Автомобили M40i высшего качества оснащены электроприводом регулировки сиденья и регулируемой поясничной опорой, которые помогают уменьшить боль в спине при длительных поездках. Но они входят только в довольно дорогой пакет Comfort Plus в моделях Sport и M Sport.

Загрузочное пространство




BMW Z4 имеет 281 литр багажного отделения — независимо от того, поднята крыша или опущена. Это почти такой же размер, как багажник Audi TT Roadster и комбинированные переднее и заднее грузовые отсеки в Porsche 718 Boxster.

Отверстие в багажнике не особенно глубокое, но достаточно широкое, чтобы его можно было легко поднять в клюшке для гольфа. Здесь есть место для пары небольших чемоданов, осталось место для нескольких мягких сумок.Вы получаете несколько точек привязки и эластичный ремешок, а также можете доплатить, чтобы между сиденьями был установлен лыжный люк, позволяющий переносить длинный багаж, высовывающийся из багажника.

Вам нужно убедиться, что вы пристегнули его осторожно, иначе вы можете обнаружить, что он скользит вперед и ударяет по переключателю передач при резком торможении.

Каково это водить машину?


BMW Z4 быстрый и довольно приятный в управлении, но только если вы заплатите дополнительно за один из его более мощных двигателей — модель 20i начального уровня мощностью 197 л.с. кажется немного бессильной.

BMW Z4 расслабляет при езде по автомагистрали, но по-прежнему вызывает у вас широкую улыбку, когда вы едете по более тихим проселочным дорогам. Однако альтернативы вызывают еще большую улыбку.

Производительность и экономичность




Вы можете получить BMW Z4 с тремя бензиновыми двигателями, от 2,0-литрового турбобензинового агрегата 20i мощностью 197 л.с. до 3,0-литрового шестицилиндрового двигателя с турбонаддувом в моделях M40i.

Модели 20i начального уровня разгоняются от 0 до 60 миль в час за респектабельную, но ни в коем случае не быструю скорость — 6.6 секунд, что делает их ненамного быстрее дизельного Audi TT Roadster. Двигатель не перегружен, когда вы путешествуете по кругу, но и не побуждает вас резко разгоняться на всех доступных оборотах. Опустите ногу, чтобы обогнать медленно движущийся поток, и вам нужно будет переключить передачу, прежде чем Z4 20i устремится вперед.

Когда модель 30i поступит в продажу, она будет чувствовать себя намного резвее. Эта версия имеет мощность 258 л.с. и требует более атлетичных 5,4 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч в состоянии покоя.В качестве дополнительного бонуса BMW утверждает, что возвратит 46 миль на галлон — точно так же, как версия 20i.

Если вам нужна более высокая производительность — Z4 в конце концов должен быть спортивным автомобилем — вам следует подумать о M40i. Эта версия оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 340 л.с. — этого достаточно, чтобы разогнать этот мягкий верх с 0 до 100 км / ч за 4,5 секунды. Это быстрее, чем 718 Boxster S, но не так быстро, как действительно быстрый родстер Audi TT RS.

Какую бы модель вы ни выбрали, в стандартной комплектации вы получите плавную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.В отличие от автомобиля Audi TT Roadster, который слегка дергается, коробка передач BMW работает плавно на малых скоростях и впечатляюще быстро переключает передачи, когда вы нажимаете подрулевые переключатели.

Вождение




Если бы не его более широкие задние части, BMW Z4 чувствовал бы себя как кабриолет 2-й серии для езды по городу. Рулевое управление относительно легкое на малых скоростях, а стандартная подвеска неплохо справляется с задачей смягчения удара на неожиданных ухабах.

Маневрируйте по узкому переулку или пытайтесь выполнить особенно сложную параллельную парковку, а широкая задняя часть Z4 может немного усложнить задачу. Вы также не получите очень хорошего обзора через заднее ветровое стекло с поднятой крышей, но, по крайней мере, вы получите передний и задний парктроник в стандартной комплектации, чтобы избежать ударов и царапин. Заплатите дополнительно за дополнительный технологический пакет, и BMW Z4 сможет даже припарковаться.

Еще одна опция, которую вам стоит рассмотреть, — это пакет Comfort — он немного дорогой, но в него добавлен столь необходимый ветрозащитный экран, чтобы держать ваши волосы под контролем, и рулевое колесо с подогревом, чтобы сделать круизы с откидным верхом зимой.

Без него вы почувствуете легкую дрожь на скоростях автострады, но когда вы закрываете тканевую крышу (что занимает около 10 секунд и может быть сделано на скорости до 30 миль в час), BMW Z4 так же тихий, как и обычная жесткая крыша. . Вы также не услышите сильного шума шин, даже в моделях M Sport и M40i с большими легкосплавными дисками и более жесткой подвеской.

Говоря о подвеске, заниженная, более жесткая установка, которую вы получаете в моделях M Sport, заставляет их чувствовать себя более маневренными, чем версия Sport начального уровня, но они все еще не так маневренны, как более легкий Porsche 718 Boxster.Сделайте еще один шаг вперед на территории M40i, и вы получите адаптивную подвеску, которая может регулировать жесткость в зависимости от вашей манеры вождения и дорожных условий, но вы заметите разницу только в том случае, если вы особенно заядлый водитель.

Более очевидным является эффект модернизированного электронного дифференциала повышенного трения, который помогает максимизировать сцепление с дорогой при ускорении на выходе из крутых поворотов, и дополнительной тормозной способности, обеспечиваемой модернизированными тормозами BMW. Они входят в стандартную комплектацию моделей M Sport 30i и M40i и могут быть включены в пакет M Sport plus для версий Sport.

Стандартной для всей линейки является система, которая передает синтезированные звуки двигателя через стереосистему BMW Z4. Он довольно убедительно маскирует сдавленный звук модели 20i, но заставляет звучный шестицилиндровый двигатель в моделях M40i казаться немного неискренним, особенно когда вы мчитесь по пустой проселочной дороге с опущенной крышей

Однако, если вы проводите больше времени, путешествуя по бездорожью, а не по проселочным дорогам, вам стоит рассмотреть возможность приобретения дополнительного пакета ассистента вождения.Это дополняет стандартную функцию круиз-контроля Z4 с возможностью тормозить, ускоряться и управлять автомобилем на автомагистралях. Это должно помочь сделать BMW Z4 одним из самых безопасных автомобилей с мягким верхом в продаже.

Как там внутри?


BMW Z4 выглядит исключительно хорошо собранным и оснащен некоторыми из самых причудливых технологий из всех продаваемых автомобилей, но он не сильно отличается от 3-й серии внутри

.

BMW Z4 цветов

Металлик — Черный сапфир

Бесплатно

Metallic — голубой мизано

Бесплатно

Metallic — красный Сан-Франциско

Бесплатно

Solid — альпийский белый

Бесплатно

Металлик — ледниковое серебро

От 695 £

Metallic — средиземноморский синий

От 695 £

Металлик — Минерально-белый

от 695 £

Индивидуальная краска — Frozen grey

От 1880 £

Следующий

Читать полный обзор интерьера

.

No related posts.