Накладка на бампер своими руками: Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

Содержание

Как сделать неповторимый тюнинг бампера своими руками

Если вы мечтаете кардинально изменить внешний вид своего автомобиля, то следует задуматься о тюнинге переднего бампера – это простой способ, который дарит множество возможностей для полёта фантазии. Тем более что модернизацию этой детали можно вполне проделать в домашних условиях и при этом тюнинг бампера своими руками обойдётся намного дешевле тех же услуг, выполненных профессионалами. Итак, что же понадобится вам для полноценного тюнинга переднего бампера?

Содержание статьи

Материалы и инструмент

Существует два основных способа улучшить внешний вид бампера. Всё зависит от того, как вы себе это представляете – либо усиление уже имеющегося элемента, либо задние абсолютно новые детали из подручных материалов. И тот, и другой способ довольно часто практикуются автолюбителями, разница состоит только в инструментах и материалах, которые нам понадобятся.

Итак, если вы собираетесь пойти первым путем и усовершенствовать передний или задний бампер, то вам придётся приобрести специальные накладки, которые можно установить своими руками. Для их монтажа следует запастись инструментами для разметки, электродрелью, крепежами (болты и саморезы), а также герметиком для лучшего прилегания. Единственная проблема в том, что подобная накладка обойдётся сравнительно дорого. А вот изготовить своими руками подобную накладку можно совсем дешево, не говоря уже о бесценном опыте, который вы приобретете, изготавливая тюнинг для переднего бампера своими руками.

Создание нового бампера требует наличия определённых инструментов, которые очень просто найти почти в любом гараже или приобрести в строительном магазине:

  • Наждачная бумага разной зернистости.
  • Стеклоткань, которую еще называют стеклополотном.
  • Монтажная пена.
  • Шпаклевка.
  • Грунтовочный состав.
  • Эпоксидная смола.
  • Клеевой состав.
  • Шпаклевка.
  • Краска.
  • Алюминиевая пудра.
  • Острый канцелярский нож.

Кроме того, вам потребуется найти хотя бы примерный макет будущего изделия, дабы упростить себе работу и лучше представить, как бампер будет выглядеть в готовом виде. После того, как всё вышеперечисленное будет в наличии, можно приступать к созданию детали.

Инструкция тюнинга 

Как вы уже поняли, основой для создания тюнинга для бампера будут выступать такие простые и доступные материалы, как монтажная пена и пенопласт. Однако дело не только в их дешевизне, а еще и в простоте работы, поскольку как пенопласту, так и пене очень легко придать желаемую форму своими руками. Еще одной причиной использования именно такой основы выступает её легкий вес – новая накладка не будет утяжелять, а значит никак не скажется на мощности автомобиля.

В  целом же, инструкция по тюнингу переднего бампера выглядит примерно таким образом:

  1. Для начала с помощью выбранного материала создаётся нужная форма. Здесь пригодятся острые инструменты.
  2. Затем нужно правильно подготовить получившуюся поверхность к обработке смолой.
  3. Смола и стекловолокно наносятся на будущую накладку в несколько слоёв.
  4. Теперь пришел черед шпаклевки – с её помощью мы придаём более совершенную форму и сглаживаем все углы.
  5. Перед нанесением краски нужно обязательно подготовить поверхность грунтовочным составом, иначе она может частично впитаться или лечь неровно. Поэтому следующим этапом наносим грунтовку.
  6. Завершает работу покраска в соответствующий цвет. Оттенок может полностью повторять заводской либо же отличаться. Теперь следует подождать, пока бампер просохнет и можно устанавливать его на место.

Многих интересует, чем именно отличаются пенопласт и монтажная пена в процессе использования их как основы для накладки на бампер. А главная разница состоит в том, что пену не нужно растворять смолой, поскольку её можно лепить напрямую. А пенопласт предварительно нужно заделать специальным техническим пластилином. План намечен и можно приступать к созданию тюнинга бампера своими руками. Для большей ясности мы расскажем о каждом из способов – а какой из них выбрать, решать только вам.

Бампера из пенопласта

Для создания накладки вам понадобится около восьми крупных листов пенопласта. Если вы уже разжились необходимым количество материала, значит можно приступать к работе.

  • Для начала бампер нужно демонтировать и тщательно почистить от накопившихся загрязнений. Затем поверхность обезжиривается и вытирается до сухого состояния.
  • Листы пенопласта необходимо скрепить между собой с помощью клея. Лучше всего использовать жидкие гвозди, поскольку этот состав способен намертво склеить любые материалы. В то же время нужно действовать аккуратно, дабы слои не засохли в неправильном положении.
  • Пока пенопласт сохнет, нужно сделать набросок будущего изделия и перенести контуры на материал. Вырезать из пенопласта намного сложнее чем из пены, так что на создание правильной симметричной формы может уйти много времени. При этом важно, чтобы нож был достаточно острым.
  • Теперь на заготовку нужно нанести технический пластилин, а сверху – пару-тройку ровных слоёв шпаклевки.
  • Для того чтобы поверхность была ровной, её нужно хорошенько зашкурить. Здесь понадобится наждачная бумага с мелкой зернистостью.
  • Сверху наносится несколько плотных слоёв смолы, а также стекловолокна. Получившуюся конструкцию следует оставить до окончательного высыхания.
  • Теперь нужно выполнить чистовые работы и нанести на бампер грунтовочный состав.

На финальном этапе бампер окрашивается и лакируется. Когда декоративный слой просохнет, деталь можно устанавливать на законное место и любоваться результатом.

Бампера из монтажной пены

Этапы создания весьма похожи на работу с пенопластом. Но во время процесса следует учитывать, что монтажная пена довольно агрессивно воздействует на любой металл, а значит ей нельзя контактировать с металлическими деталями до полного высыхания. Всего понадобится около четырёх баллонов материала.

  • Для начала нужно вылить весь состав на ровную поверхность и подождать пока эта масса просохнет. Обычно на это уходит не менее 48 часов, так что будьте готовы немного подождать.
  • У вас будет достаточно времени, чтобы продумать и воплотить свои идеи в виде эскиза. Затем нужно перенести все линии на просохшую монтажную пену и можно начинать вырезание.
  • Постарайтесь сделать зазоры максимально симметричными, чтобы не испортить изделие. После можно переходить к нанесению смолы, а также стекловаты.
  • Ждем, пока новый материал просохнет, после чего осуществляем все вышеописанные процедуры – зашкуриваем, грунтуем, красим и лакируем.

Кроме всего прочего существует еще один, комбинированный вариант, когда пена сочетается с пенопластом. Используя такой способ, можно сделать дополнительную накладку на уже существующий бампер.

Также не следует забывать об установке сетки для тюнинга бампера – её нужно приобрести заранее. Можно сделать вывод, что тюнинг бампера своими руками – это не такая уж сложная задача. Однако специалисты советуют сперва потренироваться на ненужном материале, чтобы тюнинг переднего бампера вышел качественным с первого раза.

Видео «Тюнинг бампера своими силами»

В этом видео вы можете посмотреть, как происходит процедура тюнинга на примере автомобиля Лада Приора. 

Как своими руками сделать накладку на задний бампер Калины-2

Во время погрузки в багажник какого-либо груза в Калину-2 в кузове хэтчбек, можно повредить лакокрасочное покрытие верхней части заднего бампера. Оно царапается, даже если делать все аккуратно. Это относится и к другим маркам автомобилей. Чтобы такого не случилось, на бампер можно установить защиту от повреждений. Она продается в магазинах или заказывается через Интернет. Но мы расскажем, как сделать накладку своими руками.

Самодельная накладка на задний бампер Калины-2 хэтчбек

Как сделать своими руками

Есть несколько организаций, изготавливающих такие аксессуары. Их можно найти в Интернете и заказать по почте. Крепится изделие на двойной скотч, клей или силикон. В зависимости от вида и конструкции, она дополнительно может иметь отверстия, которые подогнаны под верхние болты крепления бампера.

Накладка на задний бампер, сделанная мной своими руками, показана на фото сверху.

Материалы

Вам потребуются следующие материалы:

  1. Жидкий эпоксидный клей (не пластилин, а именно жидкий) – 1 упаковка.
  2. Клей ПВА – 10 граммов.
  3. Краска – серебряный металлик, либо другая по вашему желанию — 30 граммов. От цвета краски зависит внешнее оформление.
  4. Лак автомобильный с отвердителем — 50 граммов.
  5. Два куска любой ткани для пропитки клеем.
  6. Кусок полиэтилена по размеру накладки.
  7. Шлифовальная шкурка мелкая.

Процесс изготовления

Суть изготовления состоит в следующем. Сначала делается основа, затем придается точная форма верхней части бампера, чтобы во время установки она точно легла на место. Для придания формы используется сам бампер.

  1. Расстелите на верхней части бампера кусок полиэтилена, чтобы ничего не прилипло.
  2. Разведите по инструкции эпоксидный клей.
  3. Два слоя ткани пропитайте клеем и уложите на полиэтилен. Размер ткани должен быть по форме накладки с небольшим запасом для обрезки.
  4. Подождите, пока эпоксидный клей затвердеет. Для этого обычно требуется несколько часов, в зависимости от марки клея. Это указано в инструкции к нему. Ткань во время затвердевания должна плотно прилегать к бамперу, чтобы получилась точная и ровная форма.

После затвердевания клея вырежьте форму накладки по лекалу. Лекало начертите на бумаге по размерам готового изделия. Это зависит от вашего желания. Затем получившуюся накладку отшлифуйте.

Удобнее и быстрее работать шлифовальной машинкой.

Затем покройте изделие серебряным металликом в два слоя с промежуточной сушкой.

Последний этап

Далее, предстоит самая кропотливая работа – наклейка из фольги надписи и логотипа. Их можно сделать любыми, это зависит от вашей фантазии. Фольгу можно взять от упаковки цветов или готовую купить в магазине. Главное, чтобы она не была мятой.

Буквы надо приклеивать очень аккуратно, чтобы не порвать фольгу. Лучше работать с клеем ПВА, так как он позволяет передвигать буквы на поверхности, и сразу не высыхает.

Читайте: удлиненная Лада Веста.

Окончательно покройте накладку автомобильным лаком минимум в два слоя. Лак желательно использовать такой, который с отвердителем, так как он образует более прочное покрытие. Если после покрытия на поверхности имеются какие-либо выступающие мелкие выпуклости, то их можно заполировать. Сначала зачистите их мелкой шкуркой №2000, затем заполируйте.

Тюнинг фар Лады Весты

Советы по изготовлению

Надписи и логотипы можно не приклеивать, а нанести буквы краской. Цвет можно выбрать любой, но лаком нужно покрыть обязательно. Сделать самому в домашних условиях накладку на задний бампер вполне реально. Нужно только захотеть, и все получится. Если у вас есть опыт или рекомендации по этой теме, просим откликнуться в комментариях.

Защитная накладка на задний бампер: полезный гаджет для авто

Всем привет! Сегодня мы коснемся такого элемента как защитная накладка на задний бампер. И хотя рассматриваем мы ее в категории тюнинга, это достаточно полезная и практичная составляющая практически для любого автомобиля. Оговорюсь сразу, что накладки делят на верхние и нижние. Верхние монтируют в районе багажника, а нижние в непосредственной близости к дорожному покрытию.

Согласитесь, что на современных авто бампера можно справедливо считать самым уязвимым местом на машине. Его делают на основе легкого пластика, который даже от небольшого удара и столкновения, неаккуратной погрузки багажа может треснуть, сломаться и деформироваться. То ли дело старые машины, где бампера были металлическими и выдерживали огромные нагрузки.

Чтобы повысить уровень защиты бампера, и дополнительно придать ему изысканный внешний вид, были разработаны накладки. Давайте узнаем, чем они так хороши, какими бывают и как их вообще устанавливать.

В чем их польза и практичность

Автомобильные задние бампера повредить не сложно. А вот чтобы их купить, требуется потратить не так мало денег. Плюс на некоторые авто отыскать хороший свес целая проблема. Нужно искать поставщиков, ждать прихода заказа и пр.

Чтобы предотвратить дополнительные финансовые затраты, необходимые на замену, ремонт или восстановление старого заднего бампера, были придуманы накладки. Причем изначально эти элементы предназначались исключительно для передней части. Они пользовались большим заслуженным спросом, что вполне оправдано. Это повлекло за собой появление уже задних конструкций, предназначенных для установки в районе багажного отсека максимально близко к поверхности земли, поскольку именно так зона сильнее всего страдает в процессе эксплуатации автомобиля. Ассортимент нынче огромный, и купить такую накладку не составит большого труда.

Важно понимать, что накладки предназначаются не сугубо для защиты от последствий ударов и столкновений. На самом деле накладки больше нужны в условиях обычной повседневной эксплуатации. Именно в этот момент задний бампер подвергается активному износу, в него летят разные камешки, дорожный мусор, им можно цепляться за бордюры или царапать, проезжая по какому-то легкому или среднему бездорожью.

При этом накладки обладают достаточно внушительным перечнем преимуществ.

Если отталкиваться от назначения и возможностей, можно выделить такие плюсы:

  • защитная функция;
  • широкий выбор;
  • адекватная цена;
  • привлекательный внешний вид;
  • возможность выбора под конкретное авто;
  • наличие накладок из разных материалов;
  • дополнение для основного бампера;
  • простота установки;
  • элементарный демонтаж;
  • возможность сделать своими руками;
  • универсальность.

Покупать или делать своими руками, вопрос скорее вторичный, и зависит от желаний и возможностей самого автовладельца.

Факт лишь в том, что накладка действительно является полезным гаджетом.

Разновидности

Если вы решили приобрести подобную накладку для заднего бампера своего авто, лучше заранее определиться с моделью машины. Существует универсальная и модельная накладка. Первая подходит для разных авто, а вторая адаптирована под конструкцию заднего бампера конкретной модели. И это ее весомое преимущество.

В результате вы без проблем отыщите защиту для таких автомобилей как:

  • Лада Калина 2;
  • Фольксваген Поло седан;
  • Лада Приора;
  • Рено Дастер;
  • Лада Веста;
  • Лада Гранта;
  • Ниссан Террано;
  • Лада Ларгус;
  • Шкода Рапид;
  • Ниссан Х-Трейл т32 и пр.

Также есть разделение на заводские изделия и те, которые поставляют частные мастерские или тюнинг-ателье. Говорить о превосходстве в качестве того или иного варианта не стоит. Тут все очень индивидуально и зависит от конкретного поставщика.

Но все же выбирать лучше исходя из другой классификации.

Она разделяет накладки на несколько основных категорий.

  • Защитные. Монтируются на задний бампер. Наиболее востребованные, полезные и эффективные. Снижают эксплуатационную нагрузку, сохраняют в целостности бампер. Параллельно улучшает внешний вид автомобиля. Выполняются обычно из прочного металла;
  • Резиновые. Они же универсальные. Материал позволяет его выгибать под форму любого бампера. Резиновая накладка хорошо амортизирует, имеет неплохие декоративные свойства;
  • С загибом. С их помощью можно закрыть максимальную площадь заднего свеса, захватив и боковые части. Загибы расширяют защитные функции;
  • Пластиковые. Наиболее доступные по цене, чаще всего черные. Элементарные в обслуживании, но не обладают существенными защитными свойствами. Больше декор, нежели защита;
  • Хромированные. Основа может быть из пластика или металла, а сверху идет хромированное покрытие. Наиболее дорогостоящие, зато самые эффектные по внешним характеристикам. Если и брать хромированные детали, то не из пластика, а из более прочного материала.

Вам лишь остается выбрать. Повторюсь, что лучше брать модельные изделия, которые адаптированы под задний бампер конкретно вашего авто.

Способы монтажа

Установка может осуществляться одним из 2 способов.

Первый вариант предусматривает использование саморезов, на которых будет удерживаться защитная накладка на поверхности бампера. Во втором случае применяют двухсторонний скотч.

Если вы выбрали достаточно тяжеловесную конструкцию, тогда лучше воспользоваться крепежными элементами, и надежно зафиксировать изделие на машине. Но в основном накладки весят немного, потому автомобилисты предпочитают использовать скотч.

Дополнительно к скотчу некоторые добавляют специальный клей типа ЗМ. Это повышает качество сцепления и дает уверенность в том, что в пути накладка не отвалится.

Чтобы обеспечить хороший результат, перед установкой накладки тщательно вымойте бампер, обезжирьте его, и только потом прикладывайте защитный элемент. С саморезами будьте предельно аккуратными. Их лучше использовать в тех накладках, где производителем предусмотрены соответствующие отверстия под крепления, а не проделывать их самому.

Думаю, теперь вы поняли, что такое накладки и зачем они нужны на заднем бампере.

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

Декоративные накладки на передний и задний бампер, виды






















Существуют специальные защитные и декоративные накладки на передний и задний бамперы. Защитные аксессуары помогают сохранять состояние кузова автомобиля ближе к заводскому. Это выгодно при продаже и для поддержания хорошего внешнего вида машины. Во время езды, некоторые детали кузова автомобиля подвергаются различным нагрузкам и мелким ударам, из-за чего происходит появление трещин, царапин, сколов, вмятин на поверхности бампера. Содержание статьи:

  1. Что такое «губа» на бампер?
  2. Какие лучше накладки на бампер?
  3. Как сделать защитные и декоративные накладки для бампера своими руками?

 

Что такое «губа» на бампер

Накладки на бампер — это тюнинг, который и придает определенный вид и защиту от механических повреждений. Также накладки называют губой. Крепится к нижней части бампера, именно там, где бампер чаще всего о что-то задевает. Избежать различного рода воздействий температурных или механических, к сожалению, практически невозможно. 
Практически ежедневно приходится перевозить в багажнике какие-либо предметы или животных, при этом возникают ситуации, при которых на бампер случайно оказывается значительное давление.

Похожие накладки устанавливают на капот. Но, в первую очередь не для красоты, а для защиты от насекомых. Называется она мухобойка на капот или дефлектор.

При эксплуатации автомобиля под воздействием солнечных лучей, атмосферных осадков, колебаний температуры лакокрасочное покрытие автомобиля, в том числе и бампера разрушается, что приводит к образованию на нем царапин и трещин. Для того, чтобы внешний вид автомобиля продолжал радовать как можно дольше, есть очень хороший метод — купить и установить накладки на передний и задний бампер. Задний бампер — это одно из мест установки камеры заднего вида. Суть этого метода заключается в установке на бампер автомобиля специальных накладок, выполненных из прочного материала, которые обеспечат длительную и надежную защиту от повреждений, при этом внешний вид автомобиля останется стильным и гармоничным. Накладка на бампер обеспечит эффективную защиту бампера в период всей эксплуатации автомобиля.
Данная накладка выполнена из высококачественной легированной стали стойкой к коррозии и устойчивой к значительным нагрузкам, так же она устойчива к воздействию различных химических веществ, в том числе различных растворителей. Производством накладок занимается фирма WDG, которая делает упор на изготовление качественных изделий, что обеспечивает ей высокий рейтинг среди других компаний.

При обнаружении очагов коррозии, когда, как говорят, кузов начинает «цвести», надо произвести антикор обработку. Антикоррозионные вещества бывают разные. Есть которые защищают от механического и физического воздействия.

Какие лучше накладки на бампер

Можно выбрать накладки из различных материалов. Также они классифицируются по способу крепления:

  • накладки можно приклеить к нижней части порога;
  • накладки можно закрепить болтами.
Классификация по изготовлению:
  • заводские;
  • частные мастера и тюнинг-ателье.
Классификация накладок по материалу:
  • нержавеющая сталь;
  • пластик высокой прочности;
  • резина.Для смягчения и амортизации ударов, внутренняя сторона накладок из нержавейки имеет резиновую подложку. Что касается пластиковых накладок для бампера, то они дешевле и чаще пользуются спросом.

 

Как сделать накладки бамперов

Как и множество других элементов тюнинга и защиты кузова, накладки также можно сделать самому. Существуют специальные стикеры для авто, которыми можно обклеивать, например, только зеркала, или диски, или капот, или крышу машины, и т.д.

Материалы для изготовления накладок:
  • монтажная пена;
  • вода;
  • бумага;
  • карандаш;
  • канцелярский нож;
  • наждачная бумага;
  • клей;
  • стеклоткань или стеклосетка;
  • эпоксидка;
  • наполнитель;
  • шкурка;
  • электроинструмент;
  • кисть;
  • грунтовка;
  • краска.

 

Последовательность изготовления защитных накладок:
  1. Измерить ширину, длину бампера или части бампера. Выполнить эскиз (чертеж) на бумаге или картоне.
  2. Залить монтажной пеной контуры накладок. Лучше брать пену с пистолетом, а не с трубочкой. Делать послойно, чтобы было прочнее.
  3. После высыхания, приложить макет (эскиз) к пенной заготовке. Вырезать по размерам и зашлифовать края наждачкой. Чем ровнее будет заготовка, тем меньше придется выравнивать шпаклевкой.
  4. Обклеить заготовку накладки плотной бумагой самоклейкой, после чего надо наклеить склоткань (стеклохолст, стеклосетка). Стеклохолст бывают разной толщиной: 0.8, 1 мм.
  5. Нанести эпоксидную смолу. Сразу большой объем не следует готовить эпоксидки, так как быстро высыхает.
  6. Для последнего финишного слоя нанесения эпоксидной смолы, в нее надо добавить наполнитель из алюминиевой пудры для того, чтобы поверхность получилась максимально ровной. Полностью высохнет эпоксидка и обретет максимальную прочность через сутки.
  7. Чтобы придать большую прочность и предотвратить образование трещин в случае удара, шпаклевать первый слой надо со стеклохолстом.
  8. Зашпаклеванный слой ошкурить наждачкой зернистостью 220 или 320. Можно использовать шлифмашинку.
  9. Удалить пыль и крошки с бампера после шлифовки, и прогрунтовать в несколько слоев. Обработать поверхность мелкозернистой шкуркой, обезжирить и покрасить.

 

По видео будет легче разобраться, как изготавливать накладки (губа) для бамперов:

 

Автор публикации

15

Комментарии: 25Публикации: 323Регистрация: 04-03-2016

Накладка на задний бампер своими руками

На чтение 17 мин. Просмотров 4
Обновлено

Всем привет! Сегодня мы коснемся такого элемента как защитная накладка на задний бампер. И хотя рассматриваем мы ее в категории тюнинга, это достаточно полезная и практичная составляющая практически для любого автомобиля. Оговорюсь сразу, что накладки делят на верхние и нижние. Верхние монтируют в районе багажника, а нижние в непосредственной близости к дорожному покрытию.

Согласитесь, что на современных авто бампера можно справедливо считать самым уязвимым местом на машине. Его делают на основе легкого пластика, который даже от небольшого удара и столкновения, неаккуратной погрузки багажа может треснуть, сломаться и деформироваться. То ли дело старые машины, где бампера были металлическими и выдерживали огромные нагрузки.

Чтобы повысить уровень защиты бампера, и дополнительно придать ему изысканный внешний вид, были разработаны накладки. Давайте узнаем, чем они так хороши, какими бывают и как их вообще устанавливать.

В чем их польза и практичность

Автомобильные задние бампера повредить не сложно. А вот чтобы их купить, требуется потратить не так мало денег. Плюс на некоторые авто отыскать хороший свес целая проблема. Нужно искать поставщиков, ждать прихода заказа и пр.

Чтобы предотвратить дополнительные финансовые затраты, необходимые на замену, ремонт или восстановление старого заднего бампера, были придуманы накладки. Причем изначально эти элементы предназначались исключительно для передней части. Они пользовались большим заслуженным спросом, что вполне оправдано. Это повлекло за собой появление уже задних конструкций, предназначенных для установки в районе багажного отсека максимально близко к поверхности земли, поскольку именно так зона сильнее всего страдает в процессе эксплуатации автомобиля. Ассортимент нынче огромный, и купить такую накладку не составит большого труда.

Важно понимать, что накладки предназначаются не сугубо для защиты от последствий ударов и столкновений. На самом деле накладки больше нужны в условиях обычной повседневной эксплуатации. Именно в этот момент задний бампер подвергается активному износу, в него летят разные камешки, дорожный мусор, им можно цепляться за бордюры или царапать, проезжая по какому-то легкому или среднему бездорожью.

При этом накладки обладают достаточно внушительным перечнем преимуществ.

Если отталкиваться от назначения и возможностей, можно выделить такие плюсы:

  • защитная функция;
  • широкий выбор;
  • адекватная цена;
  • привлекательный внешний вид;
  • возможность выбора под конкретное авто;
  • наличие накладок из разных материалов;
  • дополнение для основного бампера;
  • простота установки;
  • элементарный демонтаж;
  • возможность сделать своими руками;
  • универсальность.

Покупать или делать своими руками, вопрос скорее вторичный, и зависит от желаний и возможностей самого автовладельца.

Факт лишь в том, что накладка действительно является полезным гаджетом.

Разновидности

Если вы решили приобрести подобную накладку для заднего бампера своего авто, лучше заранее определиться с моделью машины. Существует универсальная и модельная накладка. Первая подходит для разных авто, а вторая адаптирована под конструкцию заднего бампера конкретной модели. И это ее весомое преимущество.

В результате вы без проблем отыщите защиту для таких автомобилей как:

  • Лада Калина 2;
  • Фольксваген Поло седан;
  • Лада Приора;
  • Рено Дастер;
  • Лада Веста;
  • Лада Гранта;
  • Ниссан Террано;
  • Лада Ларгус;
  • Шкода Рапид;
  • Ниссан Х-Трейл т32 и пр.

Также есть разделение на заводские изделия и те, которые поставляют частные мастерские или тюнинг-ателье. Говорить о превосходстве в качестве того или иного варианта не стоит. Тут все очень индивидуально и зависит от конкретного поставщика.

Но все же выбирать лучше исходя из другой классификации.

Она разделяет накладки на несколько основных категорий.

  • Защитные. Монтируются на задний бампер. Наиболее востребованные, полезные и эффективные. Снижают эксплуатационную нагрузку, сохраняют в целостности бампер. Параллельно улучшает внешний вид автомобиля. Выполняются обычно из прочного металла;
  • Резиновые. Они же универсальные. Материал позволяет его выгибать под форму любого бампера. Резиновая накладка хорошо амортизирует, имеет неплохие декоративные свойства;
  • С загибом. С их помощью можно закрыть максимальную площадь заднего свеса, захватив и боковые части. Загибы расширяют защитные функции;
  • Пластиковые. Наиболее доступные по цене, чаще всего черные. Элементарные в обслуживании, но не обладают существенными защитными свойствами. Больше декор, нежели защита;
  • Хромированные. Основа может быть из пластика или металла, а сверху идет хромированное покрытие. Наиболее дорогостоящие, зато самые эффектные по внешним характеристикам. Если и брать хромированные детали, то не из пластика, а из более прочного материала.

Вам лишь остается выбрать. Повторюсь, что лучше брать модельные изделия, которые адаптированы под задний бампер конкретно вашего авто.

Способы монтажа

Установка может осуществляться одним из 2 способов.

Первый вариант предусматривает использование саморезов, на которых будет удерживаться защитная накладка на поверхности бампера. Во втором случае применяют двухсторонний скотч.

Если вы выбрали достаточно тяжеловесную конструкцию, тогда лучше воспользоваться крепежными элементами, и надежно зафиксировать изделие на машине. Но в основном накладки весят немного, потому автомобилисты предпочитают использовать скотч.

Дополнительно к скотчу некоторые добавляют специальный клей типа ЗМ. Это повышает качество сцепления и дает уверенность в том, что в пути накладка не отвалится.

Чтобы обеспечить хороший результат, перед установкой накладки тщательно вымойте бампер, обезжирьте его, и только потом прикладывайте защитный элемент. С саморезами будьте предельно аккуратными. Их лучше использовать в тех накладках, где производителем предусмотрены соответствующие отверстия под крепления, а не проделывать их самому.

Думаю, теперь вы поняли, что такое накладки и зачем они нужны на заднем бампере.

Спасибо за ваше внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

(Пока оценок нет)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Во время погрузки в багажник какого-либо груза в Калину-2 в кузове хэтчбек, можно повредить лакокрасочное покрытие верхней части заднего бампера. Она царапается, даже если делать все аккуратно. Это относится и к другим маркам авто. Чтобы такого не случилось, на бампер можно установить защиту от повреждений. Она продается в магазинах или заказывается через Интернет. Но мы расскажем, как сделать накладку на бампер своими руками.

Самодельная накладка на задний бампер Калины-2 хэтчбек

Как все сделать самому

Есть несколько организаций, изготавливающих такие накладки на бамперы. Крепится она на двойной скотч, клей или силикон. В зависимости от вида и конструкции, она дополнительно может иметь отверстия, которые подогнаны под верхние болты крепления бампера.

Накладка на задний бампер, сделанная своими руками, показана на фото сверху.

Материалы

Вам потребуются следующие материалы:

  1. Жидкий эпоксидный клей (не пластилин, а именно жидкий) – 1 упаковка.
  2. Клей ПВА – 10 граммов.
  3. Краска – серебряный металлик, либо другая по вашему желанию — 30 граммов. От цвета краски зависит внешнее оформление накладки.
  4. Лак автомобильный с отвердителем — 50 граммов.
  5. Два куска любой ткани для пропитки клеем.
  6. Кусок полиэтилена по размеру накладки.
  7. Шлифовальная шкурка мелкая.

Процесс изготовления

Суть изготовления состоит в следующем. Сначала делается основа накладки на задний бампер. Затем придаем ей точную форму верхней части бампера, чтобы во время установки она точно легла на место. Для придания формы используется сам бампер.

  1. Расстелите на верхней части бампера кусок полиэтилена, чтобы ничего не прилипло.
  2. Разведите по инструкции эпоксидный клей.
  3. Два слоя ткани пропитайте клеем и уложите на полиэтилен. Размер ткани должен быть по форме накладки с небольшим запасом для обрезки.
  4. Подождите, пока эпоксидный клей затвердеет. Для этого обычно требуется несколько часов, в зависимости от марки клея. Это указано в инструкции к нему. Ткань во время затвердевания должна плотно прилегать к бамперу, чтобы получилась точная и ровная форма.

После затвердевания клея вырежьте форму накладки по лекалу. Лекало начертите на бумаге по размерам готового изделия. Это зависит от вашего желания. Затем получившуюся накладку отшлифуйте.

Удобнее и быстрее работать шлифовальной машинкой.

Затем покройте накладку серебряным металликом в два слоя с промежуточной сушкой.

Накладка на бампер – последний этап

Далее, предстоит самая кропотливая работа – наклейка из фольги надписи и логотипа. Их можно сделать любыми, это зависит от вашей фантазии. Фольгу можно взять от упаковки цветов или готовую купить в магазине. Главное, чтобы она не была мятой.

Буквы надо приклеивать очень аккуратно, чтобы не порвать фольгу. Лучше работать с клеем ПВА, так как он позволяет передвигать буквы на поверхности, и сразу не высыхает.

Окончательно покройте накладку автомобильным лаком минимум в два слоя. Лак желательно использовать такой, который с отвердителем, так как он образует более прочное покрытие. Если после покрытия на поверхности имеются какие-либо выступающие мелкие выпуклости, то их можно заполировать. Сначала зачистите их мелкой шкуркой №2000, а затем заполируйте.

Советы по изготовлению

Надписи и логотипы можно не приклеивать вообще на накладку. Достаточно просто покрыть изделие краской. Цвет можно выбрать любой, но лаком нужно покрыть обязательно. Сделать самому в домашних условиях накладку на задний бампер вполне реально. Нужно только захотеть, и все получится. Если у вас есть опыт или рекомендации по этой теме, просим откликнуться в комментариях.

Накладка на задний бампер, двери, багажник пока что нечасто встречается на авто. Может быть, это из-за недостатка информации? Попробуем устроить небольшой ликбез.

Нужны ли вам защита для двери или бампера?

В первую очередь подобные аксессуары оберегают части автомобиля от механических повреждений, царапин, сколов и т. д. Но вряд ли этим можно было бы заставить владельцев обклеивать накладками свой транспорт. Поэтому к реализации идеи молдингов подключились и дизайнеры. Сегодня это уже не только защита, но и предмет тюнинга, причем довольно популярный.

Особенно важна такая накладка на задний бампер, ведь он находится в зоне опасности. Дорожная пыль и грязь, мелкие, да и относительно крупные камушки, выскакивающие из-под колес. А что уж говорить о столкновениях, даже незначительных, во время парковки. Все это самым негативным образом отражается на состоянии бампера. В принципе, аналогичную функцию выполняет и молдинг для двери. Ведь достаточно всего-то близко припарковаться с соседним транспортным средством и царапины на поверхности не избежать. Плюс с его помощью можно создать любой визуальный эффект, например, придать динамичности. Да и нередки случаи, когда с помощью подобного аксессуара просто пытаются скрыть уже имеющиеся дефекты. И, кстати, весьма успешно.

Накладка на задний бампер авто

Не является исключением и багажник, который все время подвергается негативному воздействию извне. То неаккуратный хозяин нечаянно поцарапает, то еще произойдет какая-нибудь ситуация. И согласитесь, куда дешевле обходится накладка на крышку багажника, чем реставрация этой части машины.

А вот с ремнями обстановка состоит несколько иначе. Ведь они находятся в салоне и, соответственно, не испытывают никаких внешних нагрузок. И главная функция в этом случае сводится к обеспечению комфортного передвижения. Остается и эстетическая сторона. Особенно спасает накладка на ремень безопасности, если у вас есть дети. Мягкая и эластичная защита не даст жесткому материалу натереть нежную детскую кожу. Еще с подобным аксессуаром можете быть уверены, что ремень не пережмет и не стянет шею и грудь малыша.

Накладка на ремень безопасности

Плюс ко всему сегодня можно найти очень оригинальный дизайн подобных накладок, например, в виде мультипликационных героев. Так что больше никаких капризов, и ваше чадо само начнет пристегиваться с огромным удовольствием. Следует отметить, что такой атрибут полезен не только для детишек, но и для взрослых, естественно, нужно только подобрать соответствующий дизайн. Далее рассмотрим особенности каждого вида защиты и, конечно, уделим внимание их эксплуатации.

Защитные накладки для ремней безопасности

Начнем с описания материала. В основном они производятся из мягкого флиса (для детских моделей) или износостойкого полиэстера. Некоторые варианты могут иметь и карман, что весьма удобно. В нем вы сможете перевозить телефон, плеер либо иной гаджет. Еще в большинстве детских моделях предусмотрено специальное крепление для пледа, игрушек и даже солнцезащитных очков. В продаже есть специальные защитные накладки-подушки. Они несколько больше, мягче стандартных за счет мини-подушечки внутри и позволяют пассажиру вздремнуть, положив на нее голову, во время длительной дороги.

Детская модель накладки на ремень безопасности

Закрепить такой аксессуар очень просто, с такой задачей справится даже ребенок. Фиксация накладок для ремня безопасности обеспечивается за счет липучек. В уходе они неприхотливы и чтобы удалить загрязнения, достаточно просто постирать аксессуар в стиральной машине. Но только выбирайте щадящие режимы. Стоимость накладок колеблется в пределах от пары-тройки до нескольких десятков долларов. Безусловно, отдавать предпочтение следует только качественным вещам, которые дешево стоить не будут.

Из чего делают молдинги для двери?

Теперь давайте поговорим о накладках на двери автомобиля. Выше уже были перечислены основные функции этого элемента, а именно защита, декорация и создание визуального эффекта. Сейчас остановимся на конструкции, материале и особенностях монтажа. Итак, эта деталь выполнена в виде пластины из прочного материала. Огромной популярностью пользуются молдинги, сделанные из термоэластопласта, но есть модели из обыкновенного пластика. Первые отличаются превосходными характеристиками. Они являются одновременно достаточно прочными и упругими, но в то же время эластичными. При этом свои свойства защитные накладки сохраняют независимо от температуры. Им не страшна жара южных регионов и даже сибирские морозы.

Молдинги из термоэластопласта на двери автомобиля

Пластиковые изделия тоже отличаются неплохими характеристиками и не боятся температурных колебаний. Сегодня можно найти на рынке молдинги из хромоникелевой нержавеющей стали. Конечно, материал изделия определяет его стоимость. А выбор зависит от ваших личных предпочтений и материального положения. Внешний вид полос весьма разнообразен, так что каждый сможет найти подходящую. Есть более широкие, способные придать авто динамичности или, наоборот, узкие элементы. Но это еще не все отличия, они могут быть хромированными, нержавеющими, прозрачными, однотонными или иметь какую-нибудь надпись. Например, логотип модели автомобиля будет органично смотреться на двери.

Для начала разберемся с креплением накладок на двери авто. Способ их фиксации во многом зависит от материала изделия. Металлические молдинги устанавливаются с помощью болтов, а значит, придется делать и отверстия под них. С пластиком все намного проще, так как их можно посадить и на специальный клей, но обо всем по порядку.

Прежде всего стоит оговорить, что делать такую процедуру лучше вместе с напарником. Он не только придержит деталь в нужный момент, но и выступит в качестве стороннего наблюдателя, когда нужно будет оценить, ровно ли установлен молдинг. Иногда на кузове автомобиля даже предусмотрены места под такие аксессуары, ваша задача в них точно попасть. В комплекте с металлическими накладками идут и крепежные элементы – клипсы. Чтобы деталь прикрепить ровно, без перекосов, следует сначала сделать примерку, а потом уже сверлить отверстия. Удобнее начинать с передней двери. Прикладываем полосу к поверхности и обводим мягким карандашом. Для этой цели идеально подойдет карандаш для глаз, который можно позаимствовать у прекрасной половины человечества.

Установка металлических накладок на двери автомобиля

После того как контур накладки нанесен, можно приступить непосредственно к разметке. Отмечаем два крайних отверстия под клипсы на передней стойке и одно на задней. Затем одеваем все крепежи и отмечаем места расположения остальных клипс. Теперь необходимо просверлить отверстия. Для этого нам понадобятся сверла на 3 и 8 мм.

Сначала начинаем работать с тонким сверлом и только потом увеличиваем отверстие вторым. Если сразу использовать сверло на 8, оно может соскочить и как минимум испортить краску.

Теперь следует побеспокоиться о противокоррозионной защите, ведь чистый металл наиболее склонен к разрушению. Потому обязательно покрываем края всех пробоин краской. Чтобы предотвратить контакт с влагой, можно дополнительно обработать защелки силиконом. После всех этих мероприятий просто установите накладку и зафиксируйте ее, загоняя клипсы в подготовленные отверстия. Накладка на задний бампер из металла ставится редко, обычно предпочтение отдают пластику.

Монтаж пластиковой защиты

Крепление пластиковых защитных накладок на дверь автомобиля намного проще, так как можно обойтись без сверления. Все, что нам понадобится, это двусторонний скотч либо специальный клей, фен и, естественно, сами декоративные элементы. Сначала нужно подготовить поверхность. Она должна быть чистой, хорошо высушенной и обезжиренной. Поэтому моем ее и обрабатываем специальными средствами или спиртом. Обратить внимание следует и на погодные условия, особенно если гараж не отапливается. Чтобы обеспечить надежное сцепление, температура в помещении, где будут проводиться работы, должна быть в пределах 21 градуса.

Наносим на внутреннюю поверхность детали клеящий состав или фиксируем к ней одну сторону скотча. Затем необходимо закрепить элемент на поверхности автомобиля. Если используете скотч, то аккуратно отсоединяем край защитной пленки. Ни в коем случае не снимайте ее сразу. Дело в том, что трудно с первого раза приложить накладку идеально ровно. А если вы оголите всю клейкую сторону скотча и прислоните деталь к двери, тогда откорректировать положение станет проблематично.

Крепление пластиковых молдингов на поверхности автомобиля

В принципе, чтобы немного облегчить себе работу, можно нанести контуры будущего элемента декора на поверхности. Но все равно, снимаем сначала только край защитной пленки и отгибаем его, чтобы он выступал за пределы детали. Обрабатываем место крепления праймером, чтобы усилить адгезионные свойства клея. Прикладываем накладку на свое место. При необходимости корректируем ее положение и тянем за кончик защитной ленты. Сняв ее, следует прижать деталь к поверхности.

Оставляем авто в покое минимум на сутки, и, конечно, в это время ни о каких водных процедурах не может быть и речи. Если хотите несколько ускорить сушку, то обработайте только что прикрепленный аксессуар феном, но все равно лучше дать машине отдохнуть. Все, по истечении указанного времени можно вновь эксплуатировать транспортное средство и наслаждаться его новым обликом. Накладка на передний бампер и крышку багажника крепится аналогично.

А если нужно снять защитную накладку с двери авто?

Ожидаемо, что большинство повреждений приходятся именно на накладки. Реставрации они не подлежат. Как только внешний вид молдингов становится непривлекательным или они испытали серьезные разрушения, то необходимо заменить их. А, значит, нам нужно узнать, как снять подобный молдинг и при этом ничего не повредить.

Технология во многом зависит от крепления детали. Если она фиксируется посредством клипс, то вам понадобится специальное приспособление. Приобрести его можно в любом специализированном магазине. Это устройство вводят в зазор между поверхностью и накладкой и потихоньку протягивают. Зажимы аккуратно срезаются, а аксессуар остается целым. Не стоит поддевать деталь отверткой. Вы только повредите и сам элемент, и краску автомобиля.

Срезание зажимов накладок с дверей автомобиля

Если накладка на передний бампер и другие молдинги фиксируются посредством клея, то можно нагреть их феном. Вполне достаточно температуры 40 градусов, при которой клеевая смесь теряет свои свойства и элемент свободно снимается. Не хотите подвергать свое авто термическому влиянию? Тогда используйте специальные растворители. Они продаются в любом строительном магазине. Аккуратно обработайте раствором деталь по контуру, немного подождите и можно осуществлять демонтаж. Несмотря на то что подобная процедура несложная, все равно перед ней ознакомьтесь с инструкцией, прилагаемой к растворителю.

Очень важна и последующая обработка поверхности автомобиля. Тщательно удаляем с нее остатки клея. Его можно срезать, но все равно тонкий слой останется. С ним уже придется бороться только с помощью растворителя. Если желаете установить новую деталь, тогда перед ее монтажом нанесите на поверхность слой грунтовки. Как видно, все эти элементы – накладка на крышку багажника, бампер, двери, ремень безопасности – довольно просты в эксплуатации. Осуществить монтаж, да и при необходимости снять их сможет простой автолюбитель, а вот на СТО попросят отдать за услугу около 10$.

Мерседес тюнинг Mercedes. Накладки на бампер. Москва. — BOSSCAR.RU

Еще один маленький тюнинг Мерседес. Интересный момент изготовления корпуса «стопоря» из стеклопластика и подгонка его как накладки на бампер.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

В тюнинге часто возникает желание «приделать» что-нибудь небольшое к автомобилю. Самое простое, это всякие там накладки. На бампер такие штуки приделывают с особым энтузиазмом: врезают дополнительные фонари, решетки, жабры и пр. А вот моему знакомому, хозяину Mercedes тюнингом  захотелось украсить задний бампер накладкой со стоп-сигналом, как на формульном болиде. Он предложил не резать бампер, а сделать небольшой подиум для фонаря и прикрутить к юбке в виде  накладки на бампер.

Есть в таких накладках на бампер преимущество перед незаметным «вживлением» в заводское изделие. Главный аргумент в том, что тюнинг в виде накладки на бампер сразу бросается в глаза как дополнительная деталь и становится понятно, за что заплачены деньги или на что потрачено время…

01.Небольшой тюнинг Мерседес не помешает, особенно скромно расположенный внизу на бампере в виде  накладки. Моей задачей было вписать коробочку корпуса стоп-сигнала посередине юбки заднего бампера. Форма корпуса стоп-сигнала, накладки на бампер Mercedes должна вписываться в пластику бампера и кузова Мерседеса.

02. Хозяин Мерседес для тюнинга подобрал хелловский красный фонарь и планировал нашпиговать его светодиодами. Высоковат оказался бочонок фонаря, и я спилил лишнее, чтобы накладка на бампер не выступала далеко от юбки.

03. Место макетирования заклеиваю малярным скотчем (на тюнинг Мерседес не жалко дорогого 3М) в два слоя с перехлестом. Центральную ось симметрии бампера отмечаю линией и приставляю к ней фонарь. Сразу приваливаю его комьями пластилина и фиксирую в правильном положении. Хозяин Mercedes тюнинга «командует», всматриваясь издалека, где наваливать, а где  прибрать массу. Приятно работать с таким клиентом, который сам точно знает, чего хочет получить. Для него каждый миллиметр имеет значение – я отдыхаю! Моя задача сводится к лепке, выведению поверхностей, симметрии и одобрительным советам. Все бы так заказывали тюнинг Мерседес. Главное, что за результат переживать не приходится – получится то, что надо.

Так сообща мы построили форму накладки на бампер  из пластилина.

04. Симметрию Мерседес тюнинга  я построил с помощью бумажных шаблонов из малярного скотча (подойдет скотч подешевле, типа BODY). Фасадный и полочки сверху шаблоны перенес на другую сторону макета. Был еще один шаблон у основания  накладки на бампер.

05. Такой точный хозяин Mercedes,  как на этом тюнинге не одобрил бы отступлений и изменений формы накладки на бампер, которая произошла бы, делай я деталь «по болвану» (смотри про технологию «по болвану»). Поэтому пришлось лепить по пластилиновой модели матрицу. Естественно ни какого гелькоута и всяких там правил. Намазал модель накладки на бампер и поле вокруг разделителем, потом обклеил стекломатом, пропитанным крепко загущенной (аэросилом) композицией полиэфирки.

06. Из снятой матрицы накладки на бампер пластилин приходится выскребать маленькими кусочками. Фонарь легко отделяется от матрицы, а рабочую поверхность оттираю уайт-спиритом (керосином или бензином).

07. Перед формованием самой накладки на бампер стоит немного подравнять поверхность матрицы наждачной бумагой. Если проявятся раковины, то их можно залепить пластилином. Фонарь обклеиваю новым скотчем в 2 слоя. Разделитель намазываю на всю поверхность матрицы в 3 слоя.

08. Маленький тюнинг Мерседес требует к себе большого внимания. Формовать такую деталь нужно аккуратно. Нельзя жадничать со смолой – лить ее, пока не закончится замес, если вы навели лишку. Эту деталь легко скрючит внутреннее напряжение в материале и получится кривая заготовка накладки на бампер – замучаетесь шкурить. Мне на эту детальку понадобилось всего 2 слоя мата 300.

09. А вот вынимать накладку на бампер  пришлось с трудом. Что-то произошло, получился залип — позже исправим. А пока деталь тюнинга Мерседес опиливаю по контуру. Если внимательно смотрели на фото 08, должны были заметить, что края стекломата я не приминал к матрице, а оставил вертикальными. Во-первых, нет пузырей, которые получаются на острых углах формы, а во-вторых, хорошо отпечатался контур детали по углу матрицы. По этому отпечатку я и опиливаю накладку на бампер.

10. Думаю, такую картину наблюдал не раз каждый и не только начинающий макетчик. Это залип. Стеклопластик накладки на бампер приклеился к матрице и при съеме волокна расслоились.  Оставлять и потом зашпаклевывать такое безобразие нельзя не только на тюнинге Мерседес, но и на тюнинге любого другого автомобиля. Задираем слоистый стеклопластик наждачкой до монолитного слоя.

11. По-хорошему, я бы посоветовал дальше протянуть всю деталь стеклонаполненной шпаклевкой. Но моя деталь будет грубо покрываться антигравием, и требования к качеству поверхности такой накладки на бампер  минимальны. Шпаклюю тем, что было под рукой, а была универсальная шпаклевка BODY. Замазываю и выравниваю поверхность.

12. На что стоит обратить внимание, так это на зазоры между стоп-сигналом и лицевой площадкой накладки на бампер. Втираю шпаклевку в просвет между фонарем и накладкой на бампер. Потом все выравниваю.

13. Самое, наверное, интересное это подклейка привалочной поверхности на накладку на бампер. В результате макетных манипуляций должна получиться замкнутая деталь Мерседес тюнинга, которую можно прикручивать к юбке бампера саморезами. Корочку накладки на бампер ошкуриваю с внутренней стороны и прижимаю к юбке бампера растяжками из малярного скотча. Но предварительно накладываю под нее на бампер лоскуты стекломата, смоченные полиэфирной смолой. Изнутри подмазываю сырой еще стекломат к внутренней ошкуренной стороне  накладки на бампер. Главное в этой операции правильно выставить накладку на бампер.

14. Затвердевшая деталь тюнинга Mercedes теперь имеет форму замкнутого объема. Для установки и обслуживания стоп-сигнала, в корпусе накладки на бампер нужно пропилить отверстие диаметром с фонарь в привалочной поверхности. Размечаю маркером место реза.

15. А вот я пользуюсь одним интересным приемом резки отверстия в стеклопластике (хотя подошла бы и фреза – коронка). Я не выбрасываю маленькие, сработанные обрезные круги на болгарку. Можно подобрать подходящий размер круга для протачивания отверстия. Им же расширяю отверстие в накладки на бампер, если нужно.

16. Тонковата корочка накладки на бампер оказалась… Прошкурилась насквозь. Сразу появилась мысль доработать тюнинг Мерседес — усилить и наполнить корку накладки на бампер стекломатериалом для надежного крепления саморезами. Смело пропиливаю щель во всю ширину верхней площадки накладки на бампер.

17. Заполняю пустоты в накладки на бампер кашей из полиэфирной смолы с аэросилом и стекловолокнами. В этом приеме нужно аккуратно лить отвердитель в кашу, не переборщить, чтобы смолу не разорвало. На фото видно как аппетитно выглядит затвердевшая каша.

18. Нравится мне результат Мерседес тюнинга накладки на бампер. Аккуратная такая деталька получилась. Снимаю фаски с острых углов, привожу их к форме углов на бампере и кузове Mercedes.

19. Рука хозяина проверяет точность подгонки привалочной поверхности накладки на бампер. Зазора нет – тюнинг идеально  прилегает по всей плоскости к юбке бампера.

Еще статьи про тюнинг Мерседес:

Тюнинг Мерседес. Mercedes тюнинг. Накладки на фары. Москва.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Рено Дастер защита переднего бампера: накладка своими руками


В данной статье мы уделить хотим внимание автомобилям Рено Дастер, которые выпускались до 2015г. компанией «Автофрамос». Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить. А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга. В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией 620721662R. Как правило, эту защиту бампера заменяют стальной деталью, плюс ставят штатный «кенгурятник», который имеет артикул под нумерацией 8201220014. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без них.

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение – это видео.

Кенгурятник для бампера спереди

Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента не потребуется.

Аналогичный вариант с защитой предусмотрен и для порогов авто. Это так называемые боковые кенгурятники, имеющие артикул под нумерацией 769C42889R. В данном случае мы указали артикул всего комплекта, который состоит из 2-ух скоб, соответственно правой и левой. Однако вы можете заказать уже полностью готовые пороги – это «чистые штаны» или же другой вариант «Эстонец».

Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части авто и без демонтажа всего обвеса. А вот передний бампер считай, эффективно защищен. В этом и есть главное преимущество.

Выше мы показали, как выглядит штатная классическая защита бампера «француза» Renault Duster. Все остальные элементы выпускают исключительно сторонние компании.

Суть заключается в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую превосходят во всем даже оригинал, но при этом их стоимость ниже. Выбор остается за владельцем автомобиля.

Защита бамперов

Специальная прочная защитная пластина, которая устанавливается под передним бампером, изготавливается из пластика, тоже самое касается и пластины для заднего бампера.

  • 1-ая деталь – ее артикул под нумерацией – 620721662R;
  • 2-ая деталь – ее артикул под нумерацией — 850228075R.

Демонтаж передней пластины прост: открутить нужно 7 саморезов – 4е по бокам и 3-и соответственно снизу. Теперь задняя прочная накладка на бампер снимается более сложно, для этого необходимо осуществить демонтаж бампера.

Отметим, что на место пластины спереди устанавливается стальной аналог. При этом используется, конечно же, листовой металл или возможно сплав, который лишь сверлят и гнут – всевозможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная современная защита бампера спереди на автомобиле Renault Duster сверху крепится защелками. Снизу и с боков можно увидеть саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита бампера сзади на данном авто удерживается сверху 2-мя защелками. Это значит, что производство стального аналога будет не основной задачей. В общем, это не нужно никому.

Обвес с дополнительными деталями

Достаточно часто встречаемый элемент тюнинга – это замена нижней части радиаторной решетки, причем без снятия верхней части. Заменяют, ее, как правило, пластиной, способной выдержать колоссальную нагрузку. В самой пластине делают специальные прорези.

Сталь и скотч

Автомобилестроительная компания Рено для своего Дастра производит накладки на пороги из пластика. Их артикул под нумерацией 768520031R.

Каждая такая накладка прикрепляется к кузову автомобиля двусторонним обычным, используемом в быту скотчем. Однако сторонние компании уже сделали деталь свою.

В каком только невероятном виде сейчас не выпускают специальную накладку для бампера – ее быстро изготовить фирмы могут даже из модной ныне хромированной стали. В более простом и частом варианте можно увидеть резину или привычный пластик. Как раз тут выбирает сам владелец авто.

Советуем прочитать чем ещё можно доработать свой Дастер

Видео инструкция: как изготовить кенгурятник своими руками для моделей компании Рено.

Бампер для детской кроватки без шитья

Сегодня я
хочу поделиться с вами, как я сделал бортики детской кроватки без шитья для нашего мальчика-близнеца
питомник. Прежде чем я начну, я знаю, что
бамперы в наши дни вызывают много споров.
Некоторым людям не нравятся бамперы из-за недавних исследований.
говоря, что они могут стать причиной удушья.
Другие предпочитают сетчатые бамперы, которые продаются отдельно от кроватки.
наборы. Некоторые по-прежнему предпочитают мягкие бамперы, поэтому
их дети не ударяются головой, когда начинают двигаться. Лично мы держали наших малышей в
люльки в нашей комнате, пока они маленькие, и не будут перемещать младенцев
их кроватки, пока они не станут больше и не спят всю ночь.Мы чувствуем себя комфортно, используя бамперы на наших
кроватки, но это личный выбор, который должен сделать каждый отдельный родитель
для себя.

Сказав это, первое, что мне пришлось сделать при изготовлении собственных бамперов, было купить следующее:

1) вставки для детских бамперов — Вы можете найти их в большинстве ремесленных магазинов. Их называют накладками на бампер Nu-Foam. Я купил свою в магазине JoAnn Fabrics. Они упакованы в виде шести пенопластов, которые помещаются внутри стандартной детской кроватки. Обычная розничная цена составляет около 30 долларов за стандартную кроватку.Помните, мне пришлось купить две упаковки, потому что я делал две кроватки. Я подождал, пока в еженедельной рекламе не появятся вкладыши и формы для подушек, а затем купил два набора примерно на 30 долларов.

2) ткань Я действительно нашел свою ткань на Ebay по цене 3,99 доллара за ярд. В отличие от плотной обивочной ткани, которую я использовала для юбок кроватки и штор в детской, ткань, которую я купил для бамперов, была простой хлопчатобумажной тканью. Я купила два ярда темно-синей ткани в горошек и два ярда бело-темно-синей ткани в горошек.Я потратил 16 долларов на всю свою ткань. Этой ткани хватило на обе кроватки, и у меня еще есть ткань, если я захочу сделать подушки в будущем. Fabric.com — также хорошее место для покупки ткани, а также Hobby Lobby, Michael’s или JoAnn Fabrics. Только не забудьте использовать купон из еженедельной рекламы или дождитесь поступления ткани в продажу, если хотите получить самое выгодное предложение.

3) завязки на бамперы — Завязки были синей лентой и косой тесьмой. Я решил использовать ленту на передней части кроватки и косую ленту на трех других сторонах кроватки.Я купил ленту в магазине JoAnn Fabrics, когда лента была наполовину разорвана. На каждую кроватку уходило по две катушки с лентой. Катушки обычно стоили около 3-4 долларов за катушку. Вы можете найти косую ленту рядом с отделом квилтинга в магазинах для рукоделия. Это ткань, разрезанная на длинные полоски. Обычно он поставляется с тремя ярдами в упаковке и стоит около 2-3 долларов за упаковку. Всего я использовал три упаковки для обеих кроваток. Я потратил около 25 долларов на всю ленту и косую ленту. Конечно, вам совсем не обязательно использовать ленту. Косая лента со всех четырех сторон подойдет.Мне лично нравится, как лента украшала переднюю часть кроватки.

Создание
Бамперы без шитья было действительно легко. Первый I
обрезать мой материал, чтобы он соответствовал моему бамперу
, допуская дополнительный дюйм на все четыре
стороны моей ткани. Я закончил с
по восемь отрезков ткани на каждую кроватку. Две короткие темно-синие и белые горошек
штуки, две короткие белые и темно-синие детали в горошек, две длинные темно-синие и белые
детали в горошек и две длинные белые и синие детали в горошек.

Секунда я режу
моя лента на перед каждой детской кроватки

решили использовать шесть дужек спереди каждой кроватки, три сверху и три
по дну. На каждый лук ушло по два
кусочков ленты, поэтому на каждую кроватку ушло по 12 кусочков ленты. Я точно не знаю, как долго я режу
Лента. Я отрезал это достаточно долго, чтобы
Лук хорошего размера, но, если догадываюсь, он был длиной в фут.

Далее я режу
завязки для остальных трех сторон кроватки
. Я решил использовать четыре стяжки по бокам
каждая кроватка и шесть завязок для спинки каждой кроватки.На каждый галстук ушло по два отрезка косой.
Лента. Я отрезал каждый кусок достаточно долго
завязать двойной узел.

Как только все
была обрезана, пора было приступить к глажке с помощью Heat and Bond.
Я начал с бортиков кроватки. Я повернул два куска ткани в сторону
кроватки наизнанку и прогладил по трем сторонам вместе с помощью клейкой ленты Heat and Bond.
(оставьте одну более короткую сторону открытой, чтобы вставить накладку бампера), оставив с каждой стороны по 2,5 дюйма
каждый бант и каждый галстук нужно снять.Затем
Я вывернул ткань лицевой стороной наружу и вставил поролоновую накладку на бампер. Затем я аккуратно заправила ткань на
оставшуюся сторону и запечатал горячим клеевым пистолетом. Наконец, на каждом из отверстий я оставил
лентой и косой тесьмой, я закрепила завязки на внутренней стороне ткани с помощью
пистолет для горячего клея.
Как и в случае с любым бампером, купленным в магазине или самодельным, убедитесь, что стяжки надежно закреплены.
Вы же не хотите, чтобы младенцы их отрывали и подавлялись. Я чувствую, что мои в безопасности, но вы можете
сделайте их более надежными, пришивая каждую иглой и
нить. Я повторил эти шаги для
оставшиеся три стороны кроватки. С
с двух длинных сторон я вставил две поролоновые накладки на бампер вместо одной.
Опять же, моя версия всего набора моей кроватки была
версия без шитья, но шаги были бы такими же, если бы вы шили с
швейная машина. Просто замените тепло
и связать нитью.

Общая
Стоимость готового бампера для кроватки была близка к 70 долларам или примерно 35 долларам за штуку. Я знаю, о чем вы думаете, это своего рода
высокая для проекта DIY.Может быть, но
имейте в виду, что я потратил всего 15 долларов на каждую юбку для кроватки DIY и 10 долларов на
каждый зеленый лист в горошек от Target.
Свекровь сделала одеяла для кроватки по 40 долларов за каждое.
одеяло после доставки и поставок. И
на случай, если кому-то интересно, где я нашел зеленую и синюю шерсть слона
одеяла — от фабрики Burlington Coat Factory по 15 долларов за штуку. Так что
общая стоимость каждого комплекта детской кроватки с бортиком, юбкой, простыней, стеганым одеялом и
флисовое одеяло стоит около 115 долларов за штуку.Сейчас я
знайте, что это примерно такая же стоимость, как набор детских кроваток от Wal-Mart или Target. Но мне не нужна была детская кроватка от Wal-Mart или
Цель. К сожалению, у меня мало
более дорогой вкус, если говорить о дизайне.
Я действительно хотел , этот набор кроваток , который я видел в Carousel Designs, который
обошлись мне в 500 долларов за штуку. Скорее
чем потратить 1000 долларов на два темно-синих и зеленых шевронных набора детских кроваток из
Carousel Designs, я потратил около 230 долларов. И я должен сказать, что мне действительно нравится
внешний вид моей готовой детской кроватки лучше, чем то, что я видел в каталоге.Кроме того, мой MIL сделал мальчиков стегаными
одеяло, так что мой готовый продукт даже имеет небольшую сентиментальную ценность.

ЛУЧШЕЕ Учебное пособие по бамперу для кроватки и ДРУГАЯ РАЗДАЧА МАЙКЛА МИЛЛЕРА

Победитель — Робин! Она сказала: «Я люблю Going Coastal!»

Отправьте электронное письмо на адрес kelseyatvanillajoydotcom, чтобы получить свой приз и поздравления!

ПРИЗ

Один читатель выиграет набор рисунков для квилтинга Lagoon / Guitar Майкла Миллера, использованных в этом проекте!

CRIB BUMPER TUTORIAL

Я наконец закончил бампер для кроватки и на шаг ближе к тому, чтобы подготовить эту комнату для ребенка!

Опять же, я использовал все ткани для квилтинга Майкла Миллера (в истории цвета лагуны) для постельного белья.(фото с сайта trueup.net)

Мне нравится, как Майкл Миллер разделяет свои ткани на цветовые истории, а не просто на отдельные коллекции. Возможности микширования / сопоставления безграничны, и мне нравится, как они выполняют всю координационную работу за вас. Я ОБОЖАЮ все новые ткани в истории цвета Citron Grey, не так ли?!?

В любом случае, я кое-чему научился с этим бампером и сделал некоторые улучшения по сравнению с моим последним руководством по бамперу для кроватки — мне понравились скрепленные края, но это было немного больше работы.

Самая большая разница между двумя моделями заключается в том, что на этот раз я использовал настоящие накладки на бампер для кроватки, что я настоятельно рекомендую. Они толще и со временем держатся лучше. Сложить вместе толстый ватин можно, но не так хорошо, как накладки на бампер.

*** ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Прежде чем покупать ткань или начинать шить, полностью прочитайте инструкции. Я предлагаю два разных метода разрезания внутренних и внешних панелей, один из которых сэкономит вам 1 1/3 ярда ткани, но немного сложнее.Честно говоря, совсем немного…

МАТЕРИАЛЫ

  • Накладки на бампер для кроватки (15 долларов с купоном на скидку 50% в JoAnn)
  • Ткань для наружных панелей толщиной 1 1/3 ярда
  • 1 1/3 ярда ткань для внутренних панелей
  • 1/3 ярда для галстуков (или у вас должно быть достаточно обрезков)

ИНСТРУКЦИИ ПО РЕЗКЕ

  • Для внутренних панелей
    • отрежьте 4 полосы, 11 3/4 ″ (по ширине ткани. Куски будут составлять 11 3/4 ″ x ширина ткани).
    • Сшейте 4 панели вместе вдоль коротких концов, чтобы получить одну большую длинную деталь
    • из этого большого длинного куска, вырежьте 6 кусков длиной 27 1/2 ″ каждый
    • Сшейте 6 внутренних панелей (27 1/2 ″ x 11 3/4 ″) вместе на коротких концах, используя шов 1/2 ″.
    • прессовые швы открытые
  • Повторите выше для наружных панелей
  • Для галстуков
    • Нарежьте 12 полосок, 2 ″ x 22 ″
    • Нарежьте 2 небольших полоски, 2 ″ x 2 1/2 ″

*** ИНСТРУКЦИИ ПО АЛЬТЕРНАТИВНОЙ РЕЗКЕ

Для этого метода требуются те же материалы, за исключением того, что вам потребуется 2 ярда внутренней ткани и 2 ярда внешней ткани.

  • Для наружных и внутренних панелей
    • разрез 6 панелей, 11 3/4 ″ x 27 1/2 ″
  • Для галстуков
    • Нарежьте 12 полосок, 2 ″ x 22 ″
    • Нарежьте 2 коротких полоски, 2 ″ x 2 1/2 ″

У вас получится то же самое, вы просто используете на 1 1/3 ярда больше ткани во втором методе.

На этом этапе у вас должно быть 2 длинных полотна ткани одинакового размера.

Сделайте стяжки

Чтобы сделать завязки, сожмите короткие концы всех 14 полос (12 длинных и 2 коротких) на 1/2 дюйма каждая.Вдавить пополам вдоль. Раскройте полоски и прижмите внешние края пополам к центральной линии. Снова вдавите пополам, чтобы получилось 4 слоя ткани.

ИЛИ используйте на первом этапе косилочную машину и прижмите полоску пополам, снова так, чтобы было 4 слоя ткани, а необработанные края заправились внутрь.

Прострочите сверху по самому краю завязок, чтобы закончить. Прошейте один короткий конец, длинный конец и противоположный короткий конец.

Сложим все вместе:

1.Сложите короткие полоски пополам, совместив их с короткими концами, и наметайте примерно 1 дюйм от верхнего и нижнего краев одной внутренней панели.

2. Скрепите внутренние и внешние панели вместе, совместив швы и необработанные края. (При первом способе резки у вас получится больше швов, просто убедитесь, что вы совпадаете с теми, которые вы создаете при сшивании панелей 27 1/2 дюйма вместе.)

3. Отмерьте 8 дюймов в любом направлении от каждого шва и отметьте. (Вам нужно будет разметить 5 швов.)

4.Начиная на 8 дюймов от нижнего края одного угла (см. Фото 1), начните шить по направлению к короткому краю швом 1/2 дюйма. Пришейте к углу, вверх по короткому краю (# 2), обратно вдоль верхнего длинного края (# 3), пока не дойдете до следующего угла (# 4). Поверните угол и спуститесь на противоположную короткую сторону (# 5), снова поверните угол и шейте, пока не дойдете до отметки 8 дюймов (# 6).

5. По нижнему краю (я повернул его так, чтобы он выглядел как верхний край на картинке… извините), начните шить с каждой отметки 8 ″ от шва.Шейте по направлению к шву, пока не дойдете до следующей отметки, оставляя 10 дюймов между швами открытыми. Сюда вы вставляете накладку бампера.

6. Перед тем, как вывернуть лицевую сторону, обрежьте углы, отрезав кончик угла примерно на 1/8 ″ — 1/4 ″ от линии строчки. Согните зажим с обеих сторон, чтобы поворачивать острие было легче и чище.

7. Выверните правую сторону наружу.

8. Прижмите края ровно. Мне также нравится загибать шов вдоль открытой части и нажимать, чтобы облегчить ручное шитье в конце.Согните каждый край на 1/2 дюйма, чтобы он совпал с остальной частью бампера, и нажмите.

9. Совместите швы на внутренней и внешней панелях и прострочите в канаве, чтобы накладки бампера были разделены в своих маленьких отсеках.

Закрепите стяжки


Найдите центр каждой стяжки и совместите его со швом, разделяющим отделения для накладок бампера. Пришейте завязки к внутренней стороне, прошивая изнаночные строчки с каждого конца.

Вставьте накладки на бампер и прострочите 6 отверстий.

WHEW! Надеюсь, что все это имеет смысл — это действительно довольно просто, если вы разрежете все части.

Пожалуйста, дайте мне знать, если у вас возникнут вопросы!

ПРАВИЛА РАЗДАЧИ

  • Посетите Michael Miller Fabrics
  • Прокомментируйте этот пост, рассказывая мне о своей любимой коллекции ткани для квилтинга до полуночи воскресенья, июля 24 .
  • Победитель будет выбран и объявлен в новом посте в понедельник.
  • Только один комментарий на человека, если вы не заработаете дополнительные записи.
  • Бесплатная раздача открыта только для жителей континентальной части США… извините.
  • Победители должны отправить мне электронное письмо, чтобы запросить свой приз в течение 5 дней.

ЗАРАБОТАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАПИСИ

Вы можете заработать по 1 дополнительной записи каждый, выполняя следующие действия (делайте отдельный комментарий для каждого действия, которое вы делаете):

УДАЧИ и СПАСИБО!

{Эти продукты были предоставлены Vanilla Joy для ознакомления.}

Теги:
учебник постельных принадлежностей кроватки,
раздача ткани,
сделать накладки на бампер своими руками,
майкл миллер ткань

Детские бамперы DIY — с Angela O ‘

Знаете ли вы, что в некоторых штатах традиционные накладки на бамперы фактически запрещены к продаже из-за отсутствия у младенцев воздушного потока?

Есть две альтернативы:

1. Сетчатые накладки на бампер, пропускающие воздух (но некрасивые)

2.Бамперы Wonder (которые обычно стоят более 300 долларов, чтобы вместить всю детскую кроватку)

Карты раздали, и проект моего друга завершен и готов поделиться с миром !!

Самодельные индивидуальные бамперы Wonder менее чем за 95 долларов !!!

Спасибо моему дорогому другу и гостю этого блога Трейси Кук, теперь вы знаете, как сделать свои собственные стильные детские бортики!

Необходимые материалы:

  • Изоляция труб из пенопласта 3/4 дюйма на 3/4 дюйма трубчатая
  • Более толстая хлопковая ткань или войлок (выберите один или два дизайна)
  • Координатная лента или шнурок
  • Ножницы
  • Рулетка
  • Пистолет для горячего клея (Не волнуйтесь…это внутри, поэтому ребенок не может до него добраться)

Шаг 1 : Соберите материалы.

Шаг 2 : Измерьте пенопласт. Здесь мы показали 16 дюймов, что составляет половину размера стандартной детской кроватки. Бамперы половинного размера были удобны для этой мамы, потому что она не хотела, чтобы бамперы располагались слишком близко к Финли, когда ей нужно было опустить кроватку в кровать для большой девочки. Однако вы можете выбрать, чтобы бамперы вашей кроватки имели полную длину 32 дюйма для 32-дюймовых рельсов.Это просто личный выбор.


Шаг 3 : Обрежьте пенопласт до указанного размера. Помните 16 дюймов или 32 дюйма. То, что лучше всего подходит для вас и вашего ребенка.


Шаг 4 : У вас должна получиться такая куча.

Шаг 5 : Обрежьте ткань по диаметру трубки. Начните с того, что положите ткань на одну сторону прорези, но обязательно оставьте немного излишка в конце.Снимите липкую пленку. Оберните его вокруг поролона, заправляя края ткани в открытую прорезь в центре трубки. Ткань должна прилипнуть к клею. После этого вы можете отрезать ткань до длины трубки, оставив от одного до полутора дюймов запасной ткани на каждом конце.

Шаг 6 : Когда вы закончите, он должен выглядеть так.

Шаг 7 : Теперь возьмите одну обтянутую тканью трубку и поместите ее на поручень кроватки.Нагрейте клеевой пистолет и приготовьте его к работе. Затем вам нужно будет нанести немного горячего клея на внутреннюю часть трубки, где находится лишняя ткань, затем заправить концы ткани внутрь. Да, вы будете делать это, пока закрытая трубка находится на кроватке. Это герметизирует бампер и предотвращает истирание ткани. Следите за тем, чтобы излишки клея не попали на поручни кроватки. Повторите этот шаг, чтобы закрыть противоположный конец бампера. Завершив установку одной направляющей, повторите шаг 6 для каждой направляющей для кроватки.ЕСЛИ вы выбрали две разные ткани, возьмите первую ткань и сделайте все остальные перила, как показано ниже. Затем добавьте вторую ткань к оставшимся рельсам. ** Обратите внимание, клей должен быть на внутренней стороне, чтобы ребенок не мог получить к нему доступ **

Шаг 8 : После завершения привяжите ленту к вершинам бамперов. Концы дужки должны быть снаружи перил кроватки, чтобы ребенок не тянул их. ТаДа! Красиво сделано. Видите, как мама Трейси согласованно использовала две разные ткани? Розовое твердое тело с бело-розовым принтом.



От накладки на бампер до подушки

Я хочу поделиться с вами кое-чем очень милым.

Видите эту сладкую подушку?

Я выбрался из накладки на бампер, которая была в кроватке Бреннана!

{Милая история}:

Пару недель назад мы перевели его в кровать для больших мальчиков (ему две с половиной). Его кроватка все еще стояла в его комнате, потому что я думаю, мы просто не хотели отпускать! Ну, как-то вечером я уложил его в кровать для большого мальчика и пожелал спокойной ночи.Когда я пошел проверить его после того, как он заснул, его не было в своей постели !! Я сканирую его тускло освещенную ночным светом комнату и угадаю, где я его нашла? В своей кроватке крепко спал! Трепет… он скучал по своей кроватке. Чего ждать?! Как он туда попал ???

Значит, пора. Пора попрощаться, и колыбель пошла вниз.

Я складывал ему накладки на бампер и думал, что они такие милые и как время пролетело так быстро. Они выполнили свою задачу, и теперь пришло время попрощаться и с ними.

Прощай, маленькая обезьянка, свисающая с кокосовой пальмы.

Прощай, пиратский корабль.

Прощай, крошечный клетчатый кит.

Подождите, он симпатичный…

Именно тогда я получил откровение.

Я могу сделать из крошечного клетчатого кита милую подушечку!

Итак, вот что я сделал! (Кроме того, мне нужен был предлог, чтобы воспользоваться моим новым швейным шкафом!)

Вот накладка на бампер перед:

Вот как я это сделал:

{Если у вас уже есть навыки в швейном отделе и вам не нужны эти инструкции, прокрутите вниз, чтобы увидеть бонус до и после!}

Я разобрал его с помощью рыхлителя швов, чтобы обнажить переднюю и заднюю часть, а также слой ватина.

Затем я обрезал переднюю часть до нужного мне размера с помощью дискового резака.

Я разрезал заднюю часть на две части, каждая примерно на 1/3 шире передней. Таким образом они будут перекрываться и создавать лоскут, в который можно вставить наполнитель.

Затем я прогладил каждую деталь и удалил все свободные нити.

{Tip}:

Для удаления незакрепленных ниток используйте валик для ворса.

Мне нужно выбрать как минимум один шов, который я испортил во время каждого швейного проекта! Валик для ворса сделает за вас часть грязной работы!

Пришила ватин к переду.Я хотел, чтобы подушка была спереди гладкой, как накладка на бампер.

Затем я пришила законченный край вдоль одной стороны каждой из моих задних частей.

Затем я сшил все три слоя вместе. Передняя и две задние части (готовые края накладываются друг на друга, чтобы соответствовать размеру передней части) правых сторон вместе.

Затем я обрезал углы и запечатал края зигзагообразным швом. (Чтобы он не распутывался при стирке.)

Вывернул лицевой стороной наружу и набил оставшимся ватином.

Обожаю!

Добро пожаловать в новую жизнь, мистер Крошечный клетчатый кит … почувствуйте себя как дома на кровати большого мальчика Бреннана!

А, я вижу, вы пригласили друга 🙂

Я не могу придумать лучшего способа сохранить кусочек первой детской постели!

Теперь у меня есть {БОНУС} до и после, чтобы поделиться с вами!

Вот звезда этого поста, спящая в постели большого мальчика, Бреннан… до:

И после: Много слез пролилось, накормил леденец, он сделал стрижку для большого мальчика, чтобы сочетаться с его кроватью для большого мальчика!

Пора было !!

Это было лучшее «после», которое я мог получить.Этот мальчик ни секунды не сидит на месте!

XO,

4 альтернативных бампера для кроватки — Home Stratosphere

Для начинающих родителей, новорожденных родителей и для тех, кто не может отказаться от идеи детской кроватки, откройте для себя более безопасные альтернативы, чтобы избежать СВДС, позволяя вашему ребенку пользоваться преимуществами традиционных бортиков без связанных с этим рисков.

Родители новорожденных используют бортики для детских кроваток, чтобы создать уютную среду, в которой малыши смогут спать всю ночь.Они привыкли убирать младенцев с жестких перил кроватки, если они натыкаются на них из-за катания во сне. Бамперы также используются для предотвращения скольжения ручек и ножек ребенка между поручнями и для предотвращения сквозняков, которые могут разбудить ребенка ночью.

Американская академия педиатрии, однако, предостерегает от этих симпатичных и пушистых бортиков кроватки, которые, как было установлено, напрямую связаны с 48 младенческими смертельными случаями и 146 травмами с 1985 по 2012 год в результате удушения, удушения и захвата.Еще более тревожным является то, что годовой уровень таких смертей утроился с 2008 по 2012 год.

Для решения таких проблем на рынке были представлены безопасные альтернативы бортикам для детских кроваток, поэтому у недосыпающих родителей больше нет причин терять сон из-за этих цифр.

Связано: Типы матрасов для кроватей | Типы двухъярусных кроватей | Идеи кровати из поддонов | Лучший Интернет-магазин

1. Подкладка для кроватки сетчатая

Нажмите, чтобы узнать цену

Сетчатые прокладки для кроваток — наиболее распространенная альтернатива бамперам для кроваток, которую люди используют.Они безопаснее для вашего ребенка, чем обычные твердые подкладки для кроватки. Конструкция сетки пропускает воздух, что значительно снижает риск удушья. Причина, по которой вы ищете альтернативу бамперу для кроватки, заключается в том, что вы беспокоитесь о безопасности вашего ребенка.

Вам нужен способ защитить вашего ребенка от застревания в поручнях, который не подвергнет его опасности. Если вы купите одну из этих подкладок для кроватки с сеткой, она будет намного безопаснее. Вам не нужно беспокоиться о том, что это причинит вред вашему ребенку.Это намного лучше, чем использовать стандартный бампер для детской кроватки, поэтому вам лучше выбрать этот вариант.

Нет ничего невозможного в том, чтобы что-то пошло не так при использовании этой сетчатой ​​подкладки для кроватки, но это гораздо менее вероятно. Ваш ребенок будет защищен от застревания в перилах, а сетка из дышащего материала пропускает кислород. Это настолько безопасно, насколько вы сможете сделать что-то вроде подкладки для детской кроватки. Вам решать, нужно ли вам использовать один из них.

Сетчатый материал не очень толстый, поэтому он не будет служить подушкой, если у вашего ребенка есть привычка биться о перила. Это может стать проблемой, если ваш ребенок ударится головой о поручни. Сетчатые подкладки для кроватки просто созданы для того, чтобы ребенок не застрял в поручнях. Они не предназначены для того, чтобы помешать им пораниться о поручень, если они натолкнутся на него.

Плюсы:

Вы можете установить сетчатую подкладку для кроватки, чтобы ребенок не застрял в перилах.Дышащий сетчатый материал снижает риск удушья. Эти сетчатые подкладки для кроватки бывают разных размеров, и большинство из них регулируются, чтобы соответствовать любому типу кроватки. Это удобный продукт, который должен обезопасить вашего ребенка.

Минусы:

Некоторые эксперты до сих пор не считают, что эти сетчатые подкладки для кроватки полностью безопасны для вашего ребенка. Они думают, что лучше было бы просто оставить ребенка в кроватке без таких вещей. Если у вашего ребенка есть проблема с застреванием в поручнях, это может решить эту проблему.Однако это не может помешать ребенку удариться головой о поручни, поскольку сетчатый вкладыш не сможет смягчить этот тип удара.

2. Накладки на бампер для кроватки вертикальные

Нажмите, чтобы узнать цену

Вертикальные бамперы для детских кроваток — это другой подход к проблеме перил для детских кроваток. Вместо того, чтобы обшивать кроватку для защиты ребенка, эти накладки на бампер для кроватки крепятся прямо к самим поручням. К каждой отдельной направляющей кроватки можно прикрепить бампер.Они работают, чтобы предотвратить травму вашего ребенка на рельсах, а также значительно снижают вероятность его застревания в поручнях.

Не исключено, что ребенок застрянет в перилах с этими вертикальными подпорками для кроватки, но это очень маловероятно. Накладки на бампер разнесены на достаточное расстояние, чтобы между каждой направляющей оставалось свободное пространство. Просто это не так много места, и маловероятно, что у вашего ребенка возникнут проблемы с этим. Они сконструированы таким образом, чтобы снизить риск удушья.

Одна из причин, по которой люди опасаются использования традиционных бортиков для кроваток, заключается в том, что некоторые эксперты опасаются риска удушения ребенка самой подушкой бампера. Вероятность того, что это произойдет, очень мала, когда вы используете вертикальные прокладки отбойника для кроватки. Их расположение позволяет воздуху проходить через них, поэтому возникновение несчастного случая с ними может произойти в очень необычных обстоятельствах. Если вы хотите, чтобы ваш ребенок не поранился о поручни кроватки, они отлично подойдут для его защиты.

Плюсы:

Установить вертикальные накладки на бампер кроватки очень просто. Вы сможете прикрепить их к каждой отдельной рейке, чтобы ребенок не поранился и не застрял в них. Вы сможете подобрать красивый цвет, который будет хорошо сочетаться со всем остальным, что у вас есть в комнате. После того, как вы все это настроите, вы сможете чувствовать себя в большей безопасности, укладывая ребенка спать.

Минусы:

При использовании этих накладок на бампер не исключено, что ребенок застрянет в перилах своей кроватки.Пространство между рельсами оставляет возможность их застревания. Однако он очень тонкий, и вам не о чем беспокоиться. Это пространство предназначено для защиты вашего ребенка от удушья, и риск того, что ребенок получит руку или ногу между поручнями, довольно низок.

3. Крышки перил кроватки

Нажмите, чтобы узнать цену

Крышки для перил кроватки отлично подойдут, если вы хотите уберечь ребенка от застревания в перилах кроватки. Это накладки, которые будут прикрепляться к перилам сверху.Они свисают и мешают вашему ребенку зажать ручки или ножки между поручнями. Это очень простое решение, которое отлично защищает их.

Еще одна веская причина приобрести эти накладки на поручни для детских кроваток — это то, что они не позволят вашему ребенку прорезать зубы на поручнях. По какой-то причине многие младенцы пытаются укусить перила своей кроватки. Это своего рода естественная склонность кусать то, что генетически заложено во многих младенцах.Очевидно, что это плохо для них и может привести к повреждению их зубов и десен.

Простая установка этих покрытий на поручни кроватки убережет вашего ребенка от травм. Они не смогут застрять в перилах кроватки и не поранятся, играя в кроватке. За активными младенцами нужно ухаживать немного внимательнее. Эти удобные чехлы для перил кроватки позволят вам спать немного легче, зная, что вашему ребенку не причинят вреда.

Плюсы:

Установить эти накладки на поручни кроватки очень просто.Они сработают, чтобы защитить вашего ребенка от застревания в перилах кроватки. Они бывают разных цветов и в целом будут хорошо смотреться. Вам также не придется беспокоиться о том, что ваш ребенок ударится головой о перила или попытается укусить перила.

Минусы:

Некоторые люди считают, что накладки на перила кроватки — ненужная покупка. Многие медицинские работники думают, что ребенку ничем не помешает такая детская кроватка. Тем не менее, они очень рентабельны, поэтому установка крышек на перила кроватки не представляет никакого вреда.Если вы беспокоитесь о безопасности своего ребенка, тогда вы должны чувствовать себя нормально, приняв решение приобрести их.

4. Детские спальные мешки

Нажмите, чтобы узнать цену

Детские спальные мешки — еще одна альтернатива бамперу для кроватки, которая в последнее время набирает обороты. Важно обеспечить максимальную безопасность ребенка, пока он спит. Подход к обеспечению их безопасности немного отличается, когда вы используете этот метод. Когда вашего ребенка уложат спать в этом удобном маленьком спальном мешке, он вообще не сможет застрять в перилах кроватки.

Некоторым младенцам легче спать в этих спальных мешках, чем другим. По большей части эти спальные мешки нравятся младенцам, когда они к ним привыкают. Некоторые из этих моделей даже разработаны с учетом пеленания, так что это может быть дополнительным преимуществом, если вам это нравится. Эти спальные мешки удобно спроектированы так, чтобы ваш ребенок мог чувствовать себя комфортно, находясь в них, поэтому это будет хорошим решением.

Ваш ребенок может согреться и расслабиться в одном из этих удобных спальных мешков.Они не смогут дотянуться до поручней своей кроватки, пока на них надет спальный мешок, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что их ноги зацепятся за поручни. Кроме того, они не смогут перемещать одеяла, чтобы ребенок не задохнулся. Это хорошее решение, от которого вы почувствуете себя в большей безопасности.

Связано: Идеи для детской комнаты | Гендерно-нейтральные идеи для детской комнаты | Детская для девочек | Детская комната для маленьких мальчиков

Плюсы:

Это недорогая альтернатива бамперу для детской кроватки, которую легко использовать.Вы можете положить малыша в спальный мешок, и он будет чувствовать себя очень комфортно. Ваш ребенок должен иметь возможность крепко спать в спальном мешке и быть в безопасности от потенциальных рисков. Если вам нужна хорошая альтернатива бамперу для кроватки, которая также будет держать вашего ребенка в тепле и тепле, тогда вам стоит обратиться к этому варианту.

Минусы:

На самом деле это никак не повлияет на изменение перил кроватки. Вашему ребенку нужно будет все время оставаться в спальном мешке, пока он находится в кроватке, чтобы он был защищен.Некоторым младенцам может не понравиться находиться в спальном мешке. Это зависит от ребенка, и если он плохо себя чувствует, вы можете найти другой вариант.

Связанные: Типы лежаков для собак

Бортик для детской кроватки с оборками | Небольшой фрагмент

, если вы меня вообще знаете или какое-то время были в блоге, тогда вы знаете, что я люблю рюши … рюш … больше рюш.

, поэтому при планировании постельных принадлежностей для этой детской я знал, что хочу, чтобы они были простыми и белыми, но я знал, что хочу добавить такие детали, как оборки и большие бантики.поэтому я придумал этот дизайн и подумал, что некоторые из вас могут захотеть увидеть учебник, чтобы создать свой собственный.

что вам понадобится:

(мой готовый бампер был 12 дюймов в высоту, с 2-дюймовыми оборками)

— Ткань по вашему выбору: (предварительно постирать после покупки)
Я купил 12 ярдов 54-дюймовой ткани, чтобы сделать как бампер для кроватки с рюшами и большими бантами, так и юбку для кроватки с рюшами. У меня оставалось только около 1 ярда после того, как я закончил оба проекта.

, ткань, которую я использовал, была из этого белого швейцарского хлопка в горошек, и я купила ее в Интернете в Hancock Fabrics. Несмотря на то, что там написано «ручная стирка», я предварительно постирала ее в стиральной машине, а затем повесила сушиться.

— координирующая нить

— существующий бампер нужного размера и формы

— и / или достаточное количество ватина для достижения желаемого размера и формы

Я нашел этот бампер в GoodWill за несколько долларов, и он был примерно того размера, который мне нужен, поэтому я купил его и восстановил, сэкономив много времени и денег.если вы можете восстановить существующий бампер, это значительно упростит этот проект.

Я хотел, чтобы бампер был немного полнее, и мне также нужно было закрыть узор, чтобы он не просвечивался, так как я использовал тонкую белую ткань в швейцарские точки, поэтому я купил ватин, чтобы закрыть бампер. Я купил его на свалке во дворе у Джоанн, и он был толщиной около дюйма. необходимое количество будет зависеть от размера вашего бампера и ширины ватина.

Оберните ватин вокруг бампера и нарежьте полоски.Соберите все вместе, пока не будет покрыт весь бампер. Я плотно приклеил горячим клеем необработанные края ватина на нижней стороне бампера, когда он был завернут, чтобы все было закрыто.

, вы хотите разрезать ткань, чтобы закрыть бампер. Я разрезал ткань на одну длинную полоску той же длины, что и мой бампер (плюс припуски на швы на концах), потому что мне не нужны швы внутри самого бампера. Так как мой бампер был около 4,5 ярдов в длину, а я хотел, чтобы он был высотой 12 дюймов (без оборок), я отрезал один сплошной кусок ткани до 4.5 ярдов или около 162 дюймов. Затем я разрезал этот кусок пополам (от 54 дюймов в ширину до 27 дюймов в ширину), а затем я снова разрезал один из этих кусочков пополам, оставив у меня две последние полоски ткани, которые были 4,5 ярда в длину и 13,5 дюйма в высоту. Эти 13,5 дюймов хорошо подошли для моих расчетов и дали мне достаточно места для припуска на шов. (оставшуюся часть 27 x 162 дюйма можно использовать для юбки кроватки … скоро появится этот урок!)

, я гладил свои панели, чтобы они были красивыми и гладкими.

затем возьмите 2 коротких конца каждой панели размером 162 x 13,5 дюйма, согните и прогладьте утюгом на 1/4 дюйма, а затем еще на 1/4 дюйма, чтобы запечатать необработанные края. проделайте это на всех 4 коротких концах и пришейте:

Затем вам нужно будет отрезать ткань для рюш. Я хотел, чтобы моя готовая оборка была около 2 дюймов в высоту. поэтому я обрезал свою готовую деталь рюшами до 7 дюймов шириной / высотой (это позволило бы мне сложить деталь пополам, давая мне достаточно места для создания рюш, и все еще оставалось место, чтобы прикрепить рюшу к бамперу … вы через минуту поймете, что я имею в виду) и 11.25 ярдов в длину, потому что для того, чтобы взъерошить, он должен быть в 2,5 раза длиннее бампера.

позвольте мне повторить эти измерения еще раз, чтобы они имели смысл:
длина бампера составляет 4,5 ярда или 162 дюйма. 162 дюйма умножить на 2,5 (так что это было бы хорошо, полная оборка) — это 405 дюймов или 11,25 ярда. это последняя длина, которая мне понадобится, чтобы моя оборка была полной. Чтобы добиться такой длины и максимально использовать ткань, я отрезала 6 (2 ярда) кусочков. (Так что в итоге у меня получилось чуть больше 11,25 ярда, но это не должно быть точным, так как он будет взъерошен, и эти измерения облегчили вычисление и сокращение.)

я решил сократить его до 7 дюймов в высоту, потому что я представлял себе рюшу высотой 2 дюйма, но хотел быть уверенным, что оставлю себе немного места на случай, если я захочу это отрегулировать. я собирался сложить деталь пополам перед взъерошиванием, до 3,5 дюймов, а затем мне нужно было место, чтобы протянуть несколько линий эластичной нити, а затем мне нужно было убедиться, что у меня есть припуск на шов, чтобы позже прикрепить к бамперу . 7 дюймов было больше, чем мне было нужно (вы могли бы сократить его до 5-6 дюймов для 2-дюймовой оборки), но я хотел быть уверен, что у меня достаточно места, чтобы при необходимости отрегулировать размер оборки.

, так что на самом деле моя последняя оборка, когда-то сшитая вместе, была 12 ярдов в длину и 7 дюймов в высоту:

Я взял все 6 своих оборок и сложил короткие концы правой стороной вместе:

и сшил их все так, чтобы получилась одна длинная оборка длиной 12 ярдов:

, затем возьмите 2 коротких конца рюшами и сложите их на 1/4 дюйма, а затем еще на 1/4 дюйма и сшейте так, чтобы охватить необработанный край и получить красивый законченный край.

Далее, для создания оборки вы захотите использовать эластичную нить. (Вы можете узнать больше о работе с эластичной нитью здесь.) Для моей машины мне пришлось вручную наматывать эластичную нить на шпульку. вы хотите использовать на шпульке эластичную нить, а верхнюю — обычную. (убедитесь, что вы используете настоящую эластичную нить, как здесь: Эластичная швейная нить).

, вы хотите сложить длинную оборку пополам, изнаночными сторонами вместе, так чтобы лицевые стороны смотрели наружу.затем вы хотите пропустить несколько строк эластичной нити (с максимальной длиной стежка) под тем местом, где припуск на шов должен быть прикреплен к бамперу. Поэтому определите окончательную длину оборки и прошейте эластичные линии ниже этого измерения, ниже припуска на шов. (вы хотите провести эластичные стропы чуть ниже того места, где вы будете прикреплять оборку к бамперу, чтобы они были скрыты после прикрепления.)

, поэтому я решил, что моя последняя оборка будет примерно 2 дюйма в высоту, поэтому я протянул эластичную нить около 2.75 дюймов, так что когда я пришиваю его к бамперу швом 0,5, моя резинка будет скрыта. (Вы можете видеть, что у меня было много остатков ткани на нижней части моей оборки, которую я позже отрезал. Если вы отрежете кусок ткани на 5-6 дюймов для двухдюймовой оборки, у вас не останется так много остатков. Я мог бы я сделал это, но при резке я просто еще не был уверен в моей окончательной высоте рюш.)

, когда я позже прикрепил оборку к бамперу, я сшил чуть выше самой высокой линии резинки.

Быстрый совет по созданию рюш:
чем больше линий резинки вы прошиваете, тем больше она будет взъерошиваться. прошила 3 ​​строчки. Но самое интересное в следующем: слегка сбрызните водой и, используя утюг в режиме пара, аккуратно погладьте линии эластичной нити. это действительно помогает зажечь эластичную нить и сморщить ткань. на следующем изображении вы можете увидеть разницу между верхней полосой после глажки и нижней полосой до глажки:

Я работал по частям, чтобы взъерошить полосу, поэтому я взъерошивал одну панель, останавливаясь на шве, гладил ее, чтобы она сморщилась так, как я хотел, а затем переходила к следующей панели.

После того, как вы взъерошили всю деталь рюшами, прикрепите ее к верхней части одной из панелей бампера, сложенной стороной с рюшами вниз по панели бампера, лицевыми сторонами. (У меня было много остатков ткани от моей рюшечки. Возможно, у вас не так много.) вам нужно совместить линии эластичных ниток с необработанным краем панели бампера, чтобы при сшивании их вместе с припуском на шов , резинка будет скрыта.

, вам нужно приметать оборку к панели бампера, чтобы при сшивании всех частей она оставалась на месте.убедитесь, что ваша наметочная строчка также находится под тем местом, где вы будете прошивать последний шов, чтобы он тоже был скрыт:

Затем вы хотите уложить обе панели бампера друг на друга, лицевыми сторонами вместе, с оборкой между ними:

штифт сверху и снизу. (обратите внимание еще раз, что у вас, скорее всего, не будет выступать грубый край вашей рюшечки, как у меня … помните, что я разрезал свой слишком широко b / c, я не был уверен, каким будет мое окончательное измерение рюшами.)

сшейте обе длинные стороны вместе с припуском на шов 1/2 дюйма. после того, как сшить вместе, выверните лицевую сторону от ваших коротких краев. у вас должен остаться бампер с рюшами, прикрепленными к верху с открытыми двумя короткими концами. затем вставьте бампер в крышку бампера, которую вы только что сшили, продев ее через короткие концы (это было несложно, но потребовалось 2 человека… один, чтобы удерживать один конец, а другой протягивал бампер), он должен легко входить.

На самом деле я не сшивал короткие концы закрытыми, потому что необработанные края уже были запечатаны от шитья ранее, и я хотел иметь возможность снимать крышку, чтобы постирать ее.Я легко могу спрятать открытые края в дальнем углу кроватки, и вы вообще не увидите, что она не зашита полностью.

для луков:

Моя свекровь сшила их мне, пока я работал над самим бампером, поэтому пошаговых фотографий у меня нет, но все довольно просто. Я хотел 6 больших луков… по одному на каждый угол, а затем по одному в середине каждой длинной стороны.

мы вырезаем 6 кусков ткани, 60 дюймов в длину и 8 дюймов в ширину. Затем она сложила каждую часть пополам вдоль лицевых сторон вместе и наклонила края (убедитесь, что они расположены под углом друг к другу.) Прошила по длине, а также один короткий конец под углом. она вывернула их лицевой стороной наружу, а другой конец загнула под углом, а затем зашила. у нее осталась одна длинная полоска размером 60 дюймов, шириной около 3,5 дюймов с двумя скошенными краями.

, чтобы прикрепить к бамперу, она просто сложила полосу пополам, чтобы найти точную середину, и пришила полосу посередине вдоль шва с рюшами к внешней стороне бампера. Затем мы связали их на месте:

и все! изготовление бампера и юбки для кроватки, вероятно, стоило мне около 80 долларов, что сильно отличалось от других постельных принадлежностей, на которые я смотрел! и я был приятно удивлен тем, насколько просто это было сделать.

, в следующем уроке я покажу вам, как создать регулируемую юбку для кроватки с рюшами, так что зайдите очень скоро, так как я пытаюсь передать вам все эти уроки до того, как появится этот милый ребенок. и питомник наконец-то достроен !! так что очень скоро ищите пост со всеми подробностями !!

оставьте свои вопросы в разделе комментариев, и я постараюсь на них ответить. Я надеюсь, что этот урок имеет смысл, но я не могу обещать, что что-либо, исходящее от этого беременного мозга, больше не имеет смысла !! Еще 3 недели !!! (хотя я надеюсь и молюсь о меньшем!)

9 безопасных бамперов для кроватки на 2020 год

Вы думаете о покупке бампера для детской кроватки в пути? Пушистые, узорчатые и мягкие на ощупь бортики для детских кроваток уже несколько десятилетий находятся на полках розничных магазинов.

Несмотря на то, что кажутся безвредными, бортики для кроватки на самом деле могут увеличить риск СВДС. ( Ура! ) С 1990 по 2016 год 107 инцидентов со смертельным исходом и 282 несмертельных случая (связанных с удушением, удушением и захватом) были напрямую связаны с бамперами кроватки. Еще страшнее? В последние годы исследования (с 2008 по 2012 год) ежегодный уровень смертей, связанных с колпаками, почти утроился.

Доктор Эдвард Кулич, доктор детского сна, говорит, что бортики кроватки «абсолютно не должны» быть доступны потребителям, и назвал нам три причины, по которым он рекомендует родителям держать бортики кроватки подальше от самой кроватки:

  1. Примерно до 3-4 месяцев младенцы не катятся, и маловероятно, что у младенца будет достаточно силы, чтобы получить травму.
  2. В возрасте от 4 до 9 месяцев младенцы могут катиться лицом вперед в бампер кроватки — это эквивалент использования подушки. Конечно, теоретический риск удушья существует.
  3. В возрасте от 9 до 10 месяцев большинство младенцев могут встать и использовать бампер кроватки как ступеньку, чтобы выпасть из кроватки.

Американская академия педиатрии также заявляет, что бортики для детских кроваток никогда не должны использоваться — и на этом предупреждения не заканчиваются.

Элисон Джейкобсон, также известная как «Мама безопасности», потеряла своего сына Коннора из-за СВДС, и теперь она является генеральным директором CJ First Candle, организации, которая работает над предотвращением и искоренением СВДС.

«Здесь просто не нужны бортики для кроватки», — убеждает она. «Родители беспокоятся, что их ребенок может зацепиться рукой или ногой за поручни, но бортики кроватки могут привести к серьезным проблемам».

Потенциальная опасность, связанная с традиционными бортиками для детских кроваток, очевидна. Однако для многих родителей бортики по-прежнему являются неотъемлемой частью оборудования детской кроватки. Якобсен, который работает с семьями, которым трудно расстаться с идеей бортиков для детских кроваток, рекомендует использовать сетку.

«Некоторые родители будут пуристами и вообще ничего не выберут, но для родителей, которые хотят использовать бампер для кроватки, сетка — единственный выход», — говорит она.

Сетчатые бортики для кроватки — не единственная альтернатива на рынке. Вертикальные бортики и накладки на перила для кроваток дарят родителям такое же душевное спокойствие, зная, что их малыш в безопасности, не беспокоясь о надвигающемся страхе перед СВДС.

Откажитесь от идеи привезти домой бампер для детской кроватки и выберите более безопасную альтернативу. Вот девять наших любимых альтернативных бамперов для детских кроваток для родителей, которые не хотят полностью оголяться.

1

BreathableBaby for Pottery Barn Baby Linen Mesh Liner — сетчатая подкладка для новорожденных

гончарный амбар
potterybarnkids.ком

79,99 долл. США

2

Накладки на бамперы для детской кроватки TILLYOU Baby Safe

Изготовленные из приятных мягких материалов из микрофибры, бортики для кроватки TILLYOU Baby Safe защитят голову вашего малыша, не нарушая при этом его спальное место. Их можно стирать в стиральной машине, благодаря чему пятна от молока снова становятся жемчужно-белыми.

3

Плетеный бампер для детской кроватки Juju and Jake

JujuAndJake
etsy.ком

15,95 долл. США

Родители, которые ищут альтернативу традиционным бортикам для детских кроваток, обращаются к этим милым плетеным вариантам. Хотя они очень милые, эти плюшевые косы не рекомендуются для крошечных детей, которые все еще подвержены высокому риску СВДС, обычно достигающему пика в возрасте от 2 до 3 месяцев.

Для малыша, который может самостоятельно вставать, сидеть и переворачиваться, эта плетеная медальона может стать более безопасной альтернативой бамперу для детской кроватки.

4

Вертикальные подкладки для кроватки Pure Safety

ЧИСТАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
buybuybaby.ком

149,99 долл. США

Некоторым родителям нравятся традиционные мягкие прокладки для кроваток, потому что они защищают от внезапных ударов головой и свисающих конечностей. Однако заполнение — это часть проблемы. Индивидуальные покрытия рельсов обеспечивают воздухопроницаемость за счет , а не , блокируя зазоры рельсов, а также обеспечивают мягкую посадку для головы вашего малыша.

Если вам не нравится мягкий пушистый материал, бренд также производит чехлы из 100% хлопка.

5

Дышащая подкладка для детской кроватки с дышащей сеткой BreathableBaby Classic

Дышащий
walmart.com

29,99 долл. США

Помогите своему малышу осуществить самые сладкие мечты с этой подкладкой для кроватки из дикой сетки. Это идеальная альтернатива бамперу для детской кроватки с забавной тематикой сафари с животными, поскольку милые слоны, львы и обезьяны являются идеальным акцентом.

6

Дышащая подкладка для детской кроватки с дышащей сеткой BreathableBaby Classic

Дышащий
Walmart.ком

37,99 долл. США

Такая симпатичная дышащая сетчатая подкладка. Этот альтернативный бампер для кроватки с очаровательным рисунком кита с темно-синей окантовкой станет идеальным дополнением к детской, оформленной в морской тематике.

7

Широкий длинный розовый флисовый чехол для кроватки CribWrap

Trend Lab
walmart.com

24,00 долл. США

Может быть, вы готовы расстаться с идеей бампера для детской кроватки, но все же нуждаетесь в дополнительном уровне защиты.Мягкое покрытие перил защитит вашего малыша от случайного удара головой, не ограничивая поток воздуха.

Этот рельсовый бампер Trend Lab из пушистого флиса в оптимистичном ярком цвете и дизайне прекрасно впишется в любой интерьер детской.

8

Дышащая подкладка для детской кроватки с дышащей сеткой BreathableBaby Classic

Дышащий
walmart.com

34,99 доллара США

С этой забавной подкладкой из защитной сетки с принтом вам не придется беспокоиться о том, что ваш малыш застрянет в кроватке.Если у вас есть тема для детской комнаты в лесу, то этот лайнер с совами вам подойдет.

9

Дышащая подкладка для детской кроватки с дышащей сеткой BreathableBaby Classic

Дышащий
walmart.com

34,99 доллара США

Если вы хотите, чтобы ваш ребенок выглядел более нейтрально, эта сетчатая подкладка в виде звездочек станет идеальной альтернативой бамперу для кроватки. BreathableBaby предлагает несколько причудливых узоров, которые оживят детскую комнату вашего ребенка.

Для детской комнаты, не придерживающейся какой-либо конкретной темы, это очаровательное дополнение.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.