Мерседес w203 amg: Купить б/у Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203), продажа автомобилей Мерседес-Бенц Ц-класс АМГ II (W203) с пробегом на сайте

2004 Mercedes-Benz C 55 AMG (W203)

Mercedes-Benz W203 | Руководство по сервисному обслуживанию, ремонту, эксплуатации

C-class второго поколения был представлен публике в 2000 году. Новая модель стала выглядеть более спортивно — с еще более заниженным передком и укороченным задом. Седан дебютировал с бензиновой “прямой четверкой” и V6, а дизель оснащался прямыми четверками и пятерками. V6 двигатели были унаследованы с предыдущей цэшки W202. Правда, объемы двигателей были увеличены с 2.6л. до 3.2л. с возросшей мощностью в 215 л.с. Механическая коробка с 6 передачами оснащалась практически на всех моделях (за исключением C320 и C270CDI).

Впервые, номера моделей не соответствовали объему установленных двигателей: C180 (2.0л.), С240(2.6л.) и С200CDI (2.2л.). В 2001 году Mercedes-Benz расширили линейку новыми универсалами T-modell и спорткупе. Спорткупе была конкурентом трехдверной BMW Compact. Но как и конкурент оказалась непопулярной среди молодежи из-за высокой стоимости.

Позже появились полноприводные модели 4MATIC: C240 и С320ю После успешных продаж моделей от AMG, Mercedes решили поднять продажи и представили две новые AMG версии цэшек в 2001 году: C32 AMG и дизельная C30 CDI AMG. Обе модели поставлялись в 3 вариантах (седан, купе и универсал). Однако дизельная версия была снята с производства из-за низких продаж так же как и C32 AMG Sportcoupe в 2004 году.

C-class обновился в начале 2004 года. В этом году интерьер перетерпел изменение во всех трех типах моделей. Новые задние фонари были предложены на Sportcoupe и несколько новых двигателей появились позже в этом году. Новая C350 достигала мощности в 268 л.с., а C320 CDI в 221 л.с. Новые двигатели оснащались автоматической трансмиссией под названием 7G-TRONIC. Полу-автоматическая коробка шла как опция.

C32 AMG была заменена новой 5.5 V8 цешкой C55AMG. Двигатель был доработанной версией с E-class’а с мощностью в 362л.с. Максимальная скорость была ограничена электроникой до 250 км/ч, а 100км/ч достигалось за 4.8 секунды.
C-class является одним из самых популярных автомобилей в своем классе на европейском рынке. В 2002 году на EuroNCAP цэшка получила 5 звезд в краш-тесте.

Последний W203 C-class седан был произведен 14 декабря 2006 года. Всего было сделано 630 000 седанов.
W203 Sportcoupe еще будет производиться пока Mercedes-Benz не заявит о новом купе в W204 кузове.

Mercedes-Benz C-class (W203) AMG C 32 (354 Cv)

Mercedes-Benz C-class (W203) AMG C 32 (354 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ✅

1. MERCEDES-BENZ
2. MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) AMG C 32 (354 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) AMG C 32 (354 CV)

ВОПРОСЫ И ОПАСЕНИЯ MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) AMG C 32 (354 CV)

в Mercedes-Benz C-class (W203) AMG C 32 (354 Cv) имеет расход топлива в размере:

• Комбинированное потребление: 11,6 л/100 км | 20,28 мпс США | 24,35 мпс Великобритании
• Дополнительное городское потребление: 8,6 л/100 км | 27,35 мпс США | 32,85 мпс Великобритании
• Городское потребление топлива: 16,7 л/100 км | 14,08 мпс США | 16,92 мпс Великобритании

в Mercedes-Benz C-class (W203) AMG C 32 (354 Cv) имеет силу 354 (Л.С.) Лошади на 6100 оборотов в минуту

в C-class имеет крутящий момент 450 Нм при 4400 об/мин | 331,9 фунтов стерлингов при 4400 об/мин.

в Mercedes-Benz C-class (W203) AMG C 32 (354 Cv) имеет максимальную скорость 250 км/ч (155,34 миль в час)

в C-class имеет общий вес 1635 кг (3604,56 фунта)

Размеры шин этого автомобиля Mercedes-Benz Они есть: 225/45 Z R17 | 245/40 R17

Эта модель Mercedes-Benz имеет размер колеса:

в C-class имеет запас топлива в размере 62 литра (16,38 галлона)

АНАЛОГИЧНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

Официальное уведомление | Положение о конфиденциальности | Cookies

Авторское право © 2021 FichasMotor

Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) 2004: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2004 году, производитель Mercedes-Benz, располагающийся в стране Германия. Двигатель Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) объёмом 5439 см³ развивает мощность 370 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 5.3 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) — 50 000 $ или 3 300 000 ₽.

Скорость: 250 км/ч.
Мощность: 370 л.с.
Разгон до 100: 5.3 сек.

Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) 2004

50 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 5.3 сек

Мощность: 370 л.с.

Крутящий момент: 510 н.м. (при 4000 об/мин.)

Объём двигателя: 5439 см³

Масса: 1635 кг

Особенности и компоновка

V8 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы загрузили более 6 фото Mercedes-Benz C 55 AMG (W203) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Mercedes-Benz

Performance спортивный выпуск для MERCEDES W203 C 32 AMG Kompressor, MERCEDES W203 (Sedan + S.W.) C 32 AMG Kompressor (354 Hp) ’02 ->, Mercedes AMG, выхлопные системы

Выберите марку, серию, код модели и модель и выберите выхлопные системы Supersprint.

selectAbarthAbarth — ClassicAlfa RomeoAlfa Romeo — ClassicAston MartinAudiAudi S / RSBentleyBMWBMW ClassicBMW MAlpina BMWHartge BMWBMW MINIChevrolet CamaroCitroënCorvetteDaimler / Вэнден PlasDodgeFerrariFerrari — ClassicFIATFIAT — ClassicFordFord CosworthFord MustangHondaHummerInfinitiJaguarJeepLamborghiniLanciaLand RoverLotusMaseratiMazdaMercedesMercedes ClassicMercedes AMGMercedes зеркальные McLarenMitsubishiMorganNissanOpelOpel ClassicPeugeotPeugeot ClassicPorschePorsche ClassicRenaultRenault — AlpineRolls RoyceSaabScionSeatCupraSkodaSubaruToyotaVolkswagenselectMERCEDES R107 SL AMGMERCEDES С107 SLC AMGMERCEDES W126 SE AMG (Седан) MERCEDES C126 SEC AMG (купе) MERCEDES V126 SEL AMG (седан L.wb) MERCEDES R129 AMGMERCEDES W124 E AMG (Седан) MERCEDES C124 E AMG (Coupè) MERCEDES A124 E AMG (Cabrio) MERCEDES W176 A AMGMERCEDES C117 CLA AMGMERCEDES X117 CLA Shooting Brake AMERC6EDGES AMSGES7 AMG Z177 A AMG (Sedan L.wb) MERCEDES C118 CLA AMGMERCEDES X118 CLA Shooting Brake AMGMERCEDES h347 GLA AMGMERCEDES X247 GLB AMGMERCEDES W202 C AMG (седан) MERCEDES S202 C AMG (SW) MERCEDGES C203 CEDGES C203 CEDGES C203 AMG Купе AMG MERCEDES W205 C Седан AMG MERCEDES C205 C Купе AMG MERCEDES S205 C Универсал AMGMERCEDES A205 C Кабриолет AMG MERCEDES X253 GLC AMG (внедорожник) MERCEDES C253 GLC AMG (Coupé) MERCEDES C208 AMG AMG (купе) MERCEDES C208 AMG C208 AMG (купе) MERCEDES C208 AMG AMG (купе) MERCEDES S210 E AMG (S.W.) MERCEDES W211 E AMGMERCEDES W212 E AMGMERCEDES W213 E AMG (Седан) MERCEDES S213 E AMG (SW) MERCEDES C238 E AMG (Coupè) MERCEDES A238 E AMG (Cabrio) MERCEDES W220 S AMGMERCEDGES C215 AMG W222 S AMG (Седан) MERCEDES C217 S AMG (Coupè) MERCEDES A217 S AMG (Cabrio) MERCEDES C219 CLS AMGMERCEDES C218 CLS AMGMERCEDES C257 CLS AMGMERCEDES AMG AMG AMGMERCEDES C257 CLS AMGMERCEDES X218 AMGMERCEDES R170 SLKEDMES SLK2 R170 SLKEDMES SLK2 R170 SLKEDMES SLK2 AMG170 SLKEDMES SLG1 AMGMR170 SLKEDMES SLG1 AMGM AMGMERCEDES W166 ML / GLE AMG (внедорожник) MERCEDES C292 GLE AMG (купе) MERCEDES X166 GL / GLS AMG -> MERCEDES W463 G AMG 6x6MERCEDES C190 AMG GT Coupè MERCEDES R190 AMG GT Roadster MERCEDES X290 AMG GT-4MERCEDES C197 SLS AMG CoupèMERCEDES R197 SLS AMG RoadsterselectMERCEDES W203 (Sedan + S.W.) C 32 AMG Kompressor (354 Hp) ’02 -> MERCEDES W203 C30 CDi AMG (240 Hp) ’02 -> MERCEDES W203 C 55 AMG V8 (367 Hp) ’04 -> ’07

Система из 100% нержавеющей стали Ø70 мм

2002 Mercedes-Benz C32 AMG и SLK32 AMG

Из июньского номера журнала «Автомобиль и водитель» за 2001 год.

До сих пор AMG всегда исходила из теории, что чем больше число, тем мощнее и быстрее автомобиль.Новый C32 — исключение из правил подразделения производительности Mercedes-Benz. Сначала был C36 от AMG, за ним C43, а теперь у нас есть C32, версия хот-рода нового C-класса Mercedes. Не позволяйте меньшему числу сбить вас с толку, заставляя думать, что AMG стал мягким. Намек на то, что новый C32 чем-то уступает C43, можно отвергнуть прямо сейчас. Это деликатный вопрос, который напрямую отвечает за добавление AMG увеличенного значка V-6 Kompressor по бокам. Теория заключается в том, что двигатель V-6 плюс нагнетатель поднимает C32 над C43 с двигателем V-8, чтобы придать реальный уличный авторитет последнему суперседану Mercedes.Значки совершенно не соответствуют сдержанному внешнему виду C32. Оставьте выступление, чтобы говорить, что гораздо убедительнее, поскольку C32 — неотразимый оратор.

Между тем, SLK32 AMG не имеет таких проблем с целостностью, несмотря на идентичные бирки моделей. Это конкурент AMG для Porsche Boxster S и родстера BMW M. Шутки в сторону. SLK оснащается тем же двигателем мощностью 349 л.с. с наддувом, что на 99 лошадиных сил больше, чем у Porsche.И C32, и SLK32 должны прибыть в США в сентябре. Многое в новом маслкаре AMG C-класса является выдающимся, не более того, как его способность легко приближаться к горизонту. С точки зрения ускорения, привлекательности для водителя и утонченности десятиборец C32 обгоняет C43 — и не только на десятые доли секунды, но и в качественном скачке производительности. AMG утверждает, что на цепком асфальте C32 может разогнаться до 100 км / ч за 5,2 секунды, на 1,3 секунды быстрее, чем C43, и на 0,5 секунды быстрее, чем могучий седан E55 AMG.

Превосходная аэродинамика и максимальная мощность означают, что разница только увеличивается с увеличением скорости. Разгон до 125 миль в час является важным маркетинговым инструментом в Германии, и AMG заявляет, что его C32 сделает это за 18,6 секунды, что на 1,5 секунды опережает C43, несмотря на то, что он весит примерно на 140 фунтов тяжелее при 3450 фунтах. Вы также захотите знать, что его время до 100 км / ч точно соответствует заявлению BMW о новом M3. Это на среднем топливе, а не на более дорогом бензине премиум-класса, который рекомендует BMW. Развивая ограниченную электроникой максимальную скорость в 155 миль в час, C32 стремительно скользит с четвертой на пятую на скорости 149 миль в час и мчится вперед без какого-либо ощутимого замедления в том, как водитель отталкивается обратно на сиденье.По всем стандартам, кроме суперкаров, это потрясающая производительность.

Тем не менее, C32 — это действительно удобный четырехдверный седан (или универсал, хотя в США будет экспортироваться только седан) с автоматической коробкой передач и местом для четырех взрослых. Выбросьте компьютерный чип, который ограничивает его максимальную скорость (что AMG делает незаметно для клиентов, которые настаивают на использовании 911-х на автобанах), и C32 разгоняется до 175 миль в час. Измените главную передачу, как требуют некоторые клиенты, и инженеры шепчут, что она ближе к 190 милям в час.В то время как C43 полагался на кубические дюймы для своего ворчания, C32 полагается на тяжелое дыхание, вызванное нагнетателем с ременным приводом. AMG ссылается на преимущества более компактного двигателя, который позволяет лучше распределять вес и, поскольку он короче, улучшает поведение при столкновении.

Нагнетатель (японский винтовой блок IHI, а не тип Roots, используемый в четырехцилиндровых двигателях Mercedes Kompressor) работает только тогда, когда водитель требует ускорения, а затем при давлении до 14.5 фунтов на кв. Дюйм. Его бесперебойная работа означает, что вы никогда не замечаете, что он включается, а только мгновенно мощность всего на несколько сотен оборотов в минуту выше холостого хода. Вопреки заявленным на бумаге характеристикам — пиковый крутящий момент 332 фунт-фут при высоких 4400 об / мин — что предполагает, что V-6 является крикуном, нагнетатель обеспечивает не менее 295 фунт-футов крутящего момента на всем пути от 2200 до 6100 об / мин. об / мин. И это не было достигнуто простым установкой нагнетателя на 3,2-литровый двигатель V-6 Mercedes. Новый коленчатый вал, новые шатуны и поршни, масляный насос с увеличенной на 70 процентов производительностью, облегченные распределительные валы и более жесткие пружины клапанов означают, что V-6 теперь вращается до 6200 об / мин, то есть на 200 об / мин.Керамические тонкостенные каталитические нейтрализаторы снижают противодавление и выбросы и помогают повысить мощность до впечатляющих 349 лошадиных сил при 6100 об / мин, что на 47 больше, чем у C43, и на 134 больше, чем у C320. Mercedes производит C32 на своем заводе в Бремене, но каждый двигатель AMG по-прежнему является предметом гордости.

Поднимите капот C32, и двигатель больше не будет скрыт под стилизованной черной пластиковой крышкой, которая теперь является нормой Mercedes. Индукционные крышки из литого сплава с нагнетателем, аккуратно расположенным между рядами цилиндров, демонстрируют, что AMG понимает внешнюю привлекательность впечатляющего двигателя.Это тоже звучит захватывающе. Механический гул компрессора изо всех сил пытается соответствовать гулкому выхлопу, когда правая нога стоит на месте. Этот V-6 также звучит более плавно и расслабленно, чем грубые четырехцилиндровые двигатели Mercedes с наддувом, а поскольку C32 унаследовал способность нового C-класса бесшумно скользить по воздуху, это отличный круизер для дальних путешествий с запасом хода около 350 миль при условии, что вы справитесь с постоянным шумом шин. Слегка замаскированный C32 — здесь нет расширяющихся колесных арок — занимает 1 место.На 2 дюйма ниже по сравнению с новыми колесами AMG с двумя спицами и 17-дюймовым резиновым покрытием. Только эти ужасные значки, двойные овальные выхлопные трубы, сдержанный носовой спойлер и боковые юбки выдают игру, и даже их можно при желании удалить. C32 роскошно обставлен богатой кожей и алюминием, а не деревом.

Верные философии AMG, C32 и SLK32 игнорируют текущую тенденцию в Европе к автоматическому переключению механических коробок передач в пользу пятиступенчатой ​​автоматической коробки передач Mercedes.AMG изменила программу переключения, чтобы ускорить переключение передач на 35 процентов, ввела механическую блокировку гидротрансформатора со второй передачи и добавила интеллектуальности мозгу трансмиссии. Он отлично работает и играет решающую роль в усилении спортивного характера. Так называемый автомат Speedshift при резком торможении понижает передаточное отношение даже на два; он удерживает шестерни в поворотах, даже когда дроссельная заслонка опущена, и, кажется, всегда выбирает идеальное передаточное число для максимальной производительности.

Вы все еще можете коснуться селектора вбок, чтобы переключать передачи вручную, но коробка передач настолько интуитивно понятна, что это быстро становится ненужным. Изменения не совсем понятны Mercedes, но их скорость (быстрее, чем у лучшего руководства, согласно AMG) идеально сочетается с динамичным характером двигателя. Или он может быть таким же мягким и легким в управлении, как любой автомат Mercedes. Но ощущение автопилота исчезает, если вы нажимаете переключатель ESP (электронная программа стабилизации). Вы хотите играть, — обязывает C32, мгновенно превращаясь в мощного, раздирающего шины зверя.Это кратковременная фаза, быстро заменяемая ощущением управляемости с помощью дроссельной заслонки в сочетании с реальной маневренностью и управляемостью при первом повороте.

СТАН ПАПИОР

Реакция C32 на пределе размеренная, предсказуемая, уверенная. Добавьте в уравнение ESP, и управление станет аккуратным и быстрым, хотя естественной тенденции к легкой недостаточной поворачиваемости избежать невозможно. Это так небрежно быстро, что способность поддерживать скорость обманчива.Отличное сцепление на сухой и мокрой дороге, но при этом легко справляется с неровностями на средних поворотах. Ходовая часть, которой способствует регулируемый комфорт ковшеобразных сидений с сильной опорой, прочная, но никогда не такая тугая, как в M3. Массивные перфорированные и вентилируемые передние диски обеспечивают невероятное тормозное усилие.

AMG указывает такое же время разгона до 62 миль в час, равное 5,2 секунды, для SLK32, несмотря на то, что спортивный автомобиль на 300 фунтов легче, чем C32. Оказывается, это полностью зависит от умения водителя управлять пробуксовкой.Фактически, AMG утверждает, что скорость до 60 миль в час менее 5,0 секунд является нормой. В двухместном автомобиле V-6 более громкий, а устаревшее рулевое управление с рециркуляцией шаров кажется менее плавным, отчасти потому, что само рулевое колесо такого большого диаметра, а обод такой толстый. Это более хотрод, чем C32, и менее цельный и сбалансированный, чем Boxster S, но еще быстрее на прямой. Эта небольшая кромка, добавленная к крышке багажника, снижает подъемную силу на 50 процентов и дает заметную разницу в устойчивости на высоких скоростях. Но SLK начинает проявлять свой возраст в интерьере и в поездке, которой не хватает качества нового шасси C-класса.Неизбежно C32 столкнется с перестрелкой с M3. Но на самом деле AMG — это другое животное, менее узкое в своей спортивной направленности, но все же сочетающее в себе характеристики кувалды с расслабленным управлением, культурным комфортом и практичностью. Все в одном.

Технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

2002 Мерседес-Бенц C32 AMG

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА
$ 51 000

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC с наддувом и промежуточным охлаждением, 18-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, Bosch Motronic ME2.8 Система управления двигателем с впрыском топлива в порт
Рабочий объем: 195 куб. Дюймов, 3199 куб. См
Мощность: 349 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент: 332 фунт-фут при 4400 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
5-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 106,9 дюйма
Длина: 178,3 дюйма
Ширина: 68,0 дюйма
Высота: 55,7 дюйма
Снаряженная масса: 3450 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
От нуля до 62 миль в час: 62 секунды
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 155 миль / ч

ПРОЕКТНАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА:
Европейский смешанный цикл:

20 миль на галлон

2002 Mercedes-Benz SLK32 AMG
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, задний привод, 2 пассажира, 2-дверный родстер

РАСЧЕТНАЯ БАЗОВАЯ ЦЕНА
$ 57 000

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
SOHC с наддувом и промежуточным охлаждением, 18-клапанный V-6, алюминиевый блок и головки, Bosch Motronic ME2.8 Система управления двигателем с впрыском топлива в порт
Рабочий объем: 195 куб. Дюймов, 3199 куб. См
Мощность: 349 л.с. при 6100 об / мин
Крутящий момент: 332 фунт-фут при 4400 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
5-ступенчатая автоматическая с блокировкой гидротрансформатора

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 94,5 дюйма
Длина: 157,9 дюйма
Ширина: 67,4 дюйма
Высота: 50,0 дюйма
Снаряженная масса: 3150 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ
От нуля до 62 миль в час: 5.2 секунды
Максимальная скорость (ограничено регулятором): 155 миль / ч

ПРОЕКТНАЯ ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА
Европейский смешанный цикл:

21 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2001-2007 Mercedes C Class W203 Duraflex AMG V2 Look Накладка переднего бампера

Обвесы и изделия для аэродинамики подходят для групповой доставки.Вы можете выбрать 1-3 элемента обвеса, таких как передний бампер, боковые юбки и задний бампер, за единовременную стоимость доставки. Как только вы добавите 4-й товар в корзину, он будет пересчитан, и вам будет предложено выбрать новый вариант доставки для «негабаритного обвеса».

** Капоты, стволы и люки не входят в комплектность поставки.

Заявление об ограничении ответственности в отношении продукции аэродинамики

Мы хотим, чтобы все потребители знали, что перед установкой деталей из стекловолокна всегда будет проводиться мелкая шлифовка, стружка, резка и / или заливка.Каждый квадратный миллиметр покрытия грунтовки и / или гелевого покрытия должен быть полностью отшлифован, а перед покраской потребуется выполнить другие подготовительные работы.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими руководствами по покраске и установке, щелкнув по ссылкам ниже.

Aerodynamics Basic Paint Preparation Process
Aerodynamics Advanced Paint and Installation Guide

Наша гарантия клиента заключается в том, что вы можете вернуть свой товар в течение 30 дней с момента получения по любой причине, если он будет возвращен в новом состоянии в оригинальной упаковке и вы заплатите за все транспортные расходы; первоначальная стоимость доставки не возвращается.Товары не подлежат возврату, если они были изменены каким-либо образом. Товары не подлежат возврату, если они возвращаются поврежденными каким-либо образом, поэтому не забудьте правильно переупаковать и застраховать свой возврат. Рекомендуется, чтобы эта деталь была установлена ​​в профессиональной мастерской, имеющей опыт работы с послепродажными обвесами из стекловолокна и уретана. Процесс покраски и установки будет включать, помимо прочего, шлифовку, бритье, резку и шпатлевку. Обычно взимается дополнительная плата за правильную установку, подготовительные работы и т. Д.Возврат не производится из-за незначительных проблем с установкой. Все детали предназначены только для внедорожников и выставок.

Для любого заказа, который требует возврата в течение 10 дней с момента доставки, плата за возврат не взимается.
Для любого заказа, который требует возврата через 11-30 дней после доставки, будет взиматься плата за возврат в размере 25%.

Процедура проверки доставки

** Доставка негабаритных грузов требует проверки при доставке (только для отгрузки с тягачом и прицепом)

** Чрезвычайно важно точно следовать этим инструкциям, чтобы гарантировать, что ваш груз будет застрахован от повреждений.

По прибытии посылки внимательно осмотрите коробку и ее содержимое на предмет серьезных повреждений деталей. Вы должны распаковать заказ и вынуть каждый элемент из коробки, чтобы проверить наличие скрытых повреждений. Если вы обнаружите повреждение какого-либо из предметов, пожалуйста, физически напишите «Повреждено» в накладной. Не пишите в накладной ничего, кроме «повреждено», так как это может повлиять на исход решения по претензии транспортной компанией. После этого вы примете посылку как есть и немедленно сообщите нам об этом.Мы попросим предоставить цифровые фотографии для подтверждения наличия повреждений, так как они потребуются для обработки претензии. В случае серьезного повреждения мы подадим иск о возмещении ущерба грузоотправителю и отправим вам новые детали, как только они появятся.

** Обратите внимание, что если товар поврежден при транспортировке и не был проверен при доставке и не был отмечен в накладной, мы не сможем оказать помощь после этого момента. После того, как клиент подпишет накладную, транспортная компания не позволит нам подавать претензию от вашего имени.

** Для заказов, отправленных в автомастерскую, вы обязаны связаться с ними до доставки, чтобы они проверили его перед тем, как подписать заказ. Если ваша автомастерская подпишет посылку, не проверив ее содержимое на предмет скрытых повреждений, мы не сможем подать за вас претензию в транспортную компанию.

Я согласен с тем, что я осмотрю товар при доставке, и полностью понимаю, что если я не буду проверять этот товар при доставке и распаковывать его позже, чтобы найти скрытые повреждения, я отказываюсь от всех прав на подачу иска о возмещении ущерба по страховке доставки.Я также полностью понимаю, что поврежденный товар не может быть возвращен для возврата денег или кредита магазина ни при каких обстоятельствах.

Общие проблемы W203 C Class

Mercedes W203 C Class производился в период с 2000 по 2007 год и имеет примерно 46 различных разновидностей в зависимости от страны, в которой вы живете. Здесь, в Великобритании, W203 — очень распространенное явление среди такси, спасибо к экономичным четырехцилиндровым двигателям, обеспечивающим большую экономичность и достойную производительность. Объем двигателя варьируется от бензинового 4-цилиндрового двигателя объемом 1769 куб. См до редких версий AMG объемом 5439 куб. См.Помимо C55 AMG, были также C32 AMG с нагнетателем в сочетании с двигателем объемом 3199 куб. См, который обеспечивал впечатляющие характеристики.

W203 C Class всегда был «мармитным» типом Mercedes, и его либо любишь, либо ненавидишь. Лично я не фанат, но за свои деньги вы получаете выдающуюся машину. Вы можете купить AMG W203 с компрессором 5.5 или 3.2 всего за 5000 фунтов стерлингов и более 8000 фунтов стерлингов за действительно хорошие характеристики. Ниже по цепочке вы можете купить двигатель меньшего класса C менее чем за 1000 фунтов стерлингов, что может стать отличной рабочей лошадкой на многие годы вперед.

Общие неисправности и проблемы с надежностью W203

1. Ржавчина — хотя и не так плохо, как предшественник, W203 может страдать от сильной ржавчины, которая обычно сначала поражает задние арки.
2. Радиаторы Valeo — Симптомами являются гудение / гудение при примерно 1200 — 2500 об / мин, а также толчки при плавном ускорении.
3. Модуль SAM (Модуль сбора сигналов) — Неисправный SAM может стать серьезной электрической головной болью. Симптомы могут включать: не работает указатель уровня топлива, не работают фары, постоянно перегорают предохранители, проблемы с брелоками, батарея не выдерживает напряжение (постоянный разряд), задние фонари остаются включенными, кнопки на приборной панели не реагируют и многое другое.Новый модуль можно приобрести у дилера по цене более 200 фунтов стерлингов.
4. Сайлентблоки передней подвески — W203 регулярно съедает кусты, и это можно отличить по неуклюжей передней части при движении по неровностям.
5. Масло в жгуте проводов двигателя — возникает, когда масло головки блока цилиндров просачивается мимо соленоида и попадает в жгут к ЭБУ, что может вызвать дополнительные проблемы с датчиками MAF / 02. Чаще встречается в моделях C180 Kompressor.
6. Балансировочный вал — распространен в моделях C320 до 2003 года (M272), где на вращающемся валу образовывались трещины.

W203 Модификации и обновления AMG

W203 может быть улучшен и дальше, некоторые отличные обновления появятся в виде задней камеры заднего вида, которая быть подключенным чуть выше бампера и быть более дешевым вариантом, чем ехать к дилерам.У вашего W203 нет ксеноновых фар? Вы можете использовать лампы H7, чтобы создать отличный ксеноновый вид и улучшить видимость на дорогах с этим комплектом полностью ксеноновых ламп для фар.

W203 Отзыв класса C 2000-2007 гг.

1. Возможная потеря рулевого управления
2. Капот может открыться без предупреждения
3. Задние ремни безопасности могут не сработать должным образом
4. Двигатель может вернуться в режим аварийной остановки (связанный с DPF)

Сохранить в курсе, проверив vosa.

В целом, у W203 есть проблемы, как и у любого другого Mercedes, но они в основном связаны с электрикой, а не с механическими проблемами.Если вы купили W203, убедитесь, что вся электрика работает должным образом, и проверьте, был ли заменен модуль SAM. W203 C Class был модернизирован в течение 2004 года, где Mercedes позаботился о большинстве проблем, так что, возможно, стоит потратить немного больше на версию рестайлинга.

Mercedes-Benz C-класса (W203) AMG C 32 (354 Cv)

Mercedes-Benz C-класса (W203) AMG C 32 (354 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅

1. MERCEDES-BENZ
2. MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) AMG C 32 (354 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) CV 354 AMG C )

CONIS

Тормоза

/ ч