Сравниваем новый W222 Mercedes-Benz S-класса 2014 года, с W221 S-класса предыдущего поколения
Визуальное сравнение авто S-класса в новом кузове W222 с предыдущим поколением S-класса в кузове W221.
Новый Mercedes-Benz S-Class 2014 визуально отличается от предыдущей модели автомобиля. Так вот, чтобы помочь автомобилистам разобраться и определить, где именно произошли самые значительные изменения, мы со своей стороны предлагаем нашим читателям рассмотреть подборку фотографий двух этих автомобилей, а именно, в новом и в предыдущем кузове поставив их вместе для более наглядного сравнения. Посмотрев фотографии вы легко сможете выявить существенные различия между ними в пропорциях, а также в форме и в самих деталях этих двух поколений автомобилей S-класса.
Первое на что хочется обратить внимание, так это на колесные арки автомашин W221 и W222, которые за последнее время изменились. Изменились также и задние двери, которые стали заметно больше даже по виду. А еще изменилась крыша автомобиля и наклон ее заднего стекла, который визуально на новом кузове смотрится меньше, хотя по официальной информации это ни как не уменьшило пространство за спиной задних пассажиров, так как салон этого нового автомобиля стал намного больше.
Обратите ваше внимание на интерьер двух автомобилей. На фотографиях вы можете увидеть как само сходство, так и большие существенные различия. Например, почти одинаково выглядит горизонтальный ряд кнопок на центральной консоли, а еще закрывающийся отсек под ними.
На двух этих автомобилях деревянная отделка с центральной ее части плавно переходит на двери. Но в новом кузове S-класса эти элементы намного лучше интегрированы в общий дизайн салона автомашины.
Автомобиль Мерседес-Бенц S-класса в кузове W221 был первым автомобилем в котором Немецкая компания стала использовать вместо традиционных комбинаций приборов (спидометр, тахометр), полностью ЖК-дисплей (TFT), отображающий различные показатели автомобиля. Также в Мерседесе S-класса предыдущего поколения был впервые установлен широкоформатный большой дисплей (по центру) с комбинацией приборов, на котором отображаются все функции автомашины и в том числе развлекательная система со спутниковой навигацией. Использование в интерьере большого дисплея очень удобно воспринимается водителем и пассажиром, что на много меньше отвлекает водителя от дорожной ситуации позволяя ему за счет большого экрана воспринимать информацию почти мгновенно не перенапрягая зрения.
В новом W222 кузове электронный дисплей комбинации приборов, как и дисплей на центральной части консоли, сохранились. Так к примеру, светодиодный TFT дисплей теперь полностью интегрирован и встроен вместо всех бывших комбинаций приборов, он позволяет в электронном виде отображать информацию о скорости, об оборотах двигателя, о давления масла в двигателе, о температуре силового агрегата, об уровне масла в двигателе и о многом чего другом.
Говоря конкретно о светодиодах можно отметить следующее, что новый автомобиль Мерседес представительского класса в кузове W222 буквально просто ими напичкан. Подумайте друзья только, что салон автомобиля имеет около 300 таких светодиодов. Немецкая компания «Mercedes-Benz» как-то заявила, что рада и гордится тем что они полностью отказались от традиционных лампочек, которые ранее использовались в предыдущем автомобиле.
MERCEDES S-CLASS W222 (СПРАВА) — ПРОТИВ W221 (СЛЕВА)
Мерседес s 221 amg
Mercedes w221
Уже не новый мерседес 221 5-е поколение бизнес седанов, он поражает своей мощностью и управляемостью. Тишина и комфорт в салоне, делает эти машины популярными спустя 13 лет, со дня выпуска первого w221 s500.Предшественник w221 является w220.
История модели
Разработка нового 63 amg началась в конце 90-х, его дизайн менялся с 2000-го по 2003 г, а окончательный вариант был показан в Германии лишь в 2005 г. В конце года появились первые купе CL класс. В 2006 г brabus показал миру полностью бронированную версию (для чиновников). Guard pullman w221 выдерживает натиск бронебойных пуль и гранат, до сих пор это лучшее предложение от mercedes benz s 600 в своем классе.
В 2007 г был проведен тщательный рестайлинг mercedes benz s 600, у авто появились такие опции:
- Полный привод.
- Новые электрические системы для удобства в салоне.
- Мощный мотор V6 на 231 лошадиную силу.
- Дизельные моторы V6 и V8.
- Светодиодные фары.
- Оригинальную выхлопную трубу.
- Лампы, самостоятельно регулирующие степень освещения дороги.
- Круиз-контроль.
- Система экстренного торможения.
- Система контроля *мертвых* зон.
W221 4matic выпускался до конца 2013, потом пришла новая модель В222.
Экстерьер
Кузов даже в версии w221 long выглядит по-спортивному. После рестайлинга, светодиодные обтекаемые фары, задние фонари разделяют белые полоски, мелкие элементы покрыты хромом. У мерседеса 221 появились общие черты с Майбахом, расширенные крылья и большие колеса с легко сплавными дисками. Длина кузова в короткой версии автомобиля мерседес 221, 5 м 7 см, длинной 5 м 20 см, вес небронированного автомобиля 2 тонны.
Укреплённая лонжеронная конструкция обеспечивает запас прочности авто. Для антирадара в лобовом стекле есть окошко. Камеры заднего вида на бампере, установлены штатно. Система парктроник поможет припарковать даже версию Лонг, в самом узком пространстве.
Интерьер
Салон mercedes benz даже в минимальной комплектации выглядит богато. Дверью не нужно хлопать, доводчики притянут дверь сами. Сиденья регулируется по длине и высоте, установлена память для двух водителей. Посадка комфортная как на дорогом кожаном диване. Электрический руль настраивается по вылету.
В длинной версии не будет проблем с местом для задних пассажиров в салоне, мерседес 221 на это и рассчитана. Кресла регулируются электрически, передние сиденья можно сдвинуть чтоб было больше места для ног. В зависимости от комплектации есть обогрев, вентиляция и массажная функция. Раздельный климат контроль, телевизоры в подголовниках, свет для чтения, регулируемый подголовник и пепельница с прикуривателем сделают дальние поездки комфортными. Торпеда и салон обтянуты натуральной кожей, деревянные вставки покрыты лаком. Кнопки управления покрыты хромом.
Блок управления на водительской двери:
- Регулировка спинки.
- Угол наклона.
- Высота нижней подушки сиденья.
- 3 зонный подогрев.
- 4 стеклоподъёмника.
- Кнопка складывания зеркал.
Слева от руля расположен стояночный тормоз, блок управления фарами w221 s500. Очень легкий мультируль, под ним лепесток (вместо селектора автоматической коробки передач) с его помощью можно перейти в режимы -спорт, динамик, задняя скорость, паркинг.
Джойстик управления мультимедийным экраном ниже руля. Он управляет аудио, видео, телефоном через функцию блютуз и отражает состояние w221 s500. При включении задней передачи опускаются зеркала, с той стороны, с которой мерседес видит препятствие.
Большой подлокотник имеет большой и маленький отсек, над ним встроенный телефон, обтянутый кожей.
Двигатели
Самый распространенный мотор у 221, атмосферный мотор от mercedes V8, объёмом 5,5 л, 388 лошадиных сил. Есть V6 3,5 л, V8 4,5 л, V12 с двумя турбинами, бензин и дизель, и тюнинг версии s класс со значком AMG.
Дизельные моторы экономичней, но дороже в обслуживании на brabus мерседес w221 устанавливались:
• 3 литровый V6 на 235 и 240 лошадиных сил
• 4 литровый V8 мощностью 320 лошадиных сил.
Проблемы и неисправности
Многорычажная задняя подвеска с множеством рычагов, за счет чего обеспечивается мягкость езды. После 150 тыс. Пробега выходит из строя стабилизатор, окруженный резинками, вваренными в него же. При повреждении резинок нужно менять весь блок стабилизатора.
Тормозные диски меняются каждые 80 тыс. Пневмостойки мерседес 2008 меняются только в сборе устанавливать следует только оригиналы для 221, китайкие придется менять каждый месяц. Пневмобаллонны меняются отдельно от амортизаторов. Пневматическая подвеска требует постоянного обслуживания, понадобится регулярная замена компрессора, маслоотделителя, грязеотделителя и фильтров.
Без капремонта при регулярном техобслуживании мерседес 221 может проехать до 150 тыс. Км. Главная проблема mercedes benz это коробка передач, несмотря на то что она ставилась на многие модели w221 63 amg, многие проблемы в ней до сих пор не устранены. Для того чтобы избежать поломок масло в АКП нужно менять каждые 70 тыс. Пробега.
При эксплуатации s500 на плохих дорогах, с низким профилем резины, реставрацию пневматической подвески проводят каждые 50 тыс., после 200 тыс. Пробега. Раздатка мерседес w221 подлежит замене 130-150 тыс., предохранители 4matic каждые 100 тыс.
Ходовая часть
Мерседес 221 оснащен пневматической подвеской, она устанавливается как для бензиновых, так и для дизельных версий. Система Airmatic с помощью гидравлики управляет стальными пружинами подвески, помогает автомобилю не кренится в поворотах, сохранять курсовую устойчивость и регулировать клиренс с помощью кнопки.
В базе мерин в кузове 221 оснащен задним приводом, полный привод стал доступен к покупке с 2006 г. Автомобили с мощным 12 цилиндровым двигателем оснащаются 7-ми ступенчатой АКП 7G-Tronic, модели 4MATIC гибрид оснащаются АКП Sport.
Функция Direct Select дает возможность управления коробкой с правого подрулевого лепестка. Автомобили с V6 и V8 поставлялись с 5-ти ступенчатой автоматической коробкой передач.
S 600 guard едет очень мягко, несмотря на низкий профиль резины и диаметр дисков 20 дм. Про некоторые машины говорят она едет медленно или быстро, здесь же динамика *солидная*. Педаль газа отзывчивая, даже при своем большом весе, имеет габариты (5096-2120-1485), поворачивает mercedes в 221 кузове без бокового крена.
За рулем хочется ехать медленно, чтобы все участники объезжали этот дорогой седан, и при этом никто не сигналил вслед. Дорогу автомобиль держит хорошо, при езде ощущаются укачивания от пневмоподвески, чтобы сделать машину жёстче нужно перевести ее в режим спорт. Паспортные данные о разгоне 5.5 с до 100 км в час. Скорость в салоне не ощущается.
Отзывы владельцев
Максим, Краснодар. Мерседес 221 2008 г выпуска, мотор потребляет дизель, я первый и единственный владелец. Покупал это машину по конфигурации, чтобы сразу поставили те опции, которые мне нужны. Сейчас на нем 224 тыс. пробега, езжу на ней сам. За все время поменял 1 пневмо баллон, и расходники, остальное все целое. Двигатель V8 по городу расход дизеля 17 л. До этого ездил на БМВ 5, не хватало дорожного просвета, здесь одной кнопкой можно увеличить так, что заедешь на любой бордюр. За 10 лет машина меня ни разу не подводила.
Виталий, Гатчина. Купил авто 2012 г пригнанную из Германии, w221 внешность после рестайлинга с относительно маленьким пробегом. Предыдущий владелец ухаживал за машиной и проходил ежегодное ТО. Я в аварии не попадал до меня красился бампер. Комплектация Full. У меня 2 авто, этот я использую для поездки на дальние расстояния. Трассу держит хорошо расход 14 л. Сиденья обдуваются, летом на море ехать самое то. За все время поменял только свечи, сайлентблоки и шаровые. Единственный нюанс бензин лучше заливать 98, чтоб не пришлось ремонтировать двигатель. Я на ней проехал уже 179 тыс. Думаю спокойно будем вместе до полумиллиона.
Владимир, Красноармейск. мерседес s500 в кузове w221 уже потрепанный, пробег уже перевалил за 300 тыс. Электроника потихоньку дает сбои, недавно поменял усилитель руля, 2 стойки пневмоподвески и один баллон. Двигатель V12, пока что без капремонта. В серьезное Дтп не попадал, один раз сбил собаку на трассе, пришлось менять крыло и передний бампер, после ремонта она как новенькая. Покупать что-то новое не вижу смысла, в новой машине за те же деньги комфорта w221 точно не будет. За рулем чувствуешь себя как дома.
Тюнинг w221
S63AMG и S65AMG, мощные заднеприводные модификации мерседес бенц. Длина кузова стандартная, удлиненная +13 см. Обе модели оснащены, атмосферным V12 объёмом 6.2 л. Мощностью 525 и 612 лошадиных сил. Двигатель оснащен двумя турбокомпрессорами, что позволяет разогнаться до 200 км в час за 13.3 с. Отличия на этих моделях появились после рестайлинга на S65 выхлопная овальная S63 виде трапеции. Машины стали тяжелее на 10 и 25 кг, а расход топлива снизился на 6%.
Рестайлинг 2010 года версии Амг получили новый двигатель V с меньшим объёмом и турбонаддувом. Впрыск третьего поколения позволит экономить бензина на 28%. Также на benz s 600 установили AMG Speedshift MCT, 7-ми ступенчатая АКП с мокрым двойным сцеплением, передачи переключается быстрее, за счет чего машина уверенней набирает скорость.
S65 после рестайлинга получил 630 лошадиных сил, масса увеличилась на 5 кг и составила 2275 кг. Средний расход топлива снизился на 100 г до 14 л. Torque Vectoring Brake — система блокировки заднего дифференциала для бездорожья.
SV12 R Biturbo 800
SV12 R Biturbo 800 — brabus мерседес w221, самый быстрый седан в 2009 г. Двигатель V12, рабочий объём 6.3 л, 517 лошадиных сил. Новый турбокомпрессор увеличил мощность авто до 800 л.с и 1420 ньютон/метров крутящего момента. Этот, поистине, монстр разгоняется до сотни за 3.9 с, а до 200 км/час за 10,3с. Кнопка управления подвеской опускает клиренс на 1,5 см, в базе установлены диски 21 дм, с шинами пирелли или йокохама(на выбор). Тормозные механизмы с 12-поршнями. Отдела салона — премиальный бизнес класс, со светлой кожей и возможностью управления мультимедиа через айфон.
S 400 Hybrid концерн решил отдать дань моде и изобрести серийную экономичную и экологичную модель. где находится. Литий-ионный аккумулятор на новый мерседес 221 был установлен в багажнике, где занимает немало места. Также он комплектуется двигателем V6 229 на 229 лошадиных сил. 20 сильный электрический мотор, увеличивает разгон и помогает быстрее остановить машину. Система старт-стоп снизила среднее потребление топлива до 7.9 км.
Уже в конце 2009 г на Франкфурстком автосалоне представили абсолютно новый Vision S 500 Plug-in Hybrid. V6 на 279 л.с. дополнял электромотор на 60 лошадиных сил. Новая установка восстанавливает заряд при торможении. Полностью аккумулятор заряжается за 4 часа от сети. К сожалению, запас электрического хода ограничивается всего лишь 30-ю километрами. Расход топлива удивительно низкий всего 3,2 л, а разгон до 100 км/час за 5,5 с.
Стартовая цена на 12 летний мерседес 221 премиальный s класс от 12 тыс. Долл. в базовой комплектации с бензиновым или дизельным двигателем V6. Более мощная версия с V8 от 14500 тыс. у.е.
V12 можно приобрести от 18 тыс.у.е, mercedes benz в кузове w221 63 amg цена не ниже 23 тыс. долларов. Полноприводные автомобили стартуют от отметки 16200 тыс.у.е.
За 7 лет производства эта модификация разошлась тиражом более пол миллиона экземпляров. Первый по популярности двигатель V8 до сих пор держит продажи Б/у В221 на плаву. Многие до сих пор предпочитают купить подержанную роскошь S класса, чем новое авто в В сегменте.
Обзор на YouTube:
Как всегда, S-Class отличается высочайшим уровнем комфорта. Удобные передние кресла имеют множество регулировок с памятью настроек. В максимальном оснащении в подголовники вмонтированы экраны развлекательной системы, а в спинки — откидные столики. Особый комфорт сзади гарантирован в четырехместных «L»-версиях, где задний ряд разделен на два индивидуально регулируемых посадочных места с массивным функциональным подлокотником, в который встроен блок управления мультимедийной системой. Хотя глобальных изменений в салоне не произошло, интерьер Mercedes-Benz S-Class 2010 был улучшен за счет более высокого качества материалов и новых предложений по индивидуализации интерьера. Установлено мультифункциональное рулевое колесо иного дизайна. Новая мультимедийная система COMAND с технологией «Split View» позволяет водителю и пассажиру видеть на одном экране разные изображения в зависимости от угла обзора. Помимо этой технологии мультимедийная система обновленного S-Class 2010 обзавелась последним поколением интерфейса Linguatronic для управления голосом, система навигации получила жесткий диск на 40 гигабайт.
Линейка S-Class 2010 открывается новой моделью S300 L (3.0 V6), которая располагает запасом в 231 «силу». Далее следует еще одна новая модификация S400 L HYBRID, в которой 3,5-литровый мотор V6 (299 л.с.) объединен с электродвигателем, обеспечивающим максимальную мощность 20 л.с. и максимальный крутящий момент 160 Нм. Стартуя с места, седан набирает скорость 100 км/ч за 7,2 секунды. Электродвигатель также работает в качестве стартера и как автоматическое устройство пуска/остановки для экономии топлива на светофорах или в пробках. Кроме того, он может работать как генератор переменного тока, преобразуя тормозное усилие в электрическую энергию для заряда батареи. В итоге S400 способен проехать до 9,7 км на 1 л бензина, по сравнению с 8,3 км у модели S350 (3.5 V6, 306 л.с.). Модель S500 теперь оснащена битурбомотором 4.7 V8 (435 л.с.). Для S600 L служит все тот же 5,5-литровый битурбомотор V12 мощностью в 517 «сил». Под капотом заряженной версии S63 AMG расположился двигатель 5.5 V8 BiTurbo мощностью в 544 л.с., а самая «горячая» модификация S65 AMG с 6,0-литровым V12 увеличила отдачу с 612 до 630 л.с., хотя набирает скорость 100 км/ч за те же 4,4 сек.
Полностью независимая многорычажная подвеска наделяет Mercedes-Benz S-Class (W221) высокими ходовыми качествами. Автомобиль предлагает пневмоподвеску Airmatic с возможностью настройки с кнопки (комфортный или спортивный режим), она также умеет увеличивать дорожный просвет или уменьшать его при движении на больших скоростях. Более продвинутая подвеска ABC (Active Body Control — стандарт для S 600, S 63 и S 65 AMG) обеспечивает еще больший комфорт. Электроника контролирует загрузку автомобиля, движение, скорость и ускорение, в реальном времени подстраивая шасси — меняя клиренс, увеличивая или уменьшая жесткость каждой стойки отдельно, благодаря чему гасятся крены в поворотах и «клевки» кузова при резком торможении. Для некоторых модификаций S-Class (W221) доступен полный привод 4Matic. Помимо стандартной версии с кузовом длиной 5096 мм предлагался удлиненный до 5226 мм вариант с обозначением L (Long). Колесная база — 3035 и 3165 мм соответственно. Масса седана в зависимости от модификации составляет 1910-2260 кг, грузоподъемность — 445-610 кг. Багажное отделение имеет объем 560 литров.
Безопасность Mercedes-Benz S-Class (W221) отвечает самым строгим требованиям своего времени. Жизнь пассажиров защищают 8 подушек. В стандартный набор входит система Pre-Safe, при обнаружении вероятности столкновения она подготавливает системы пассивной безопасности: автоматически закрывается люк, натягиваются ремни безопасности, сиденья принимают оптимальное положение. В список оснащения модели (стандартно или опционально, в зависимости от модификации) входят система адаптивного освещения, система мониторинга мертвых зон, ассистент сохранения полосы движения, система распознавания дорожных знаков, контроль усталости водителя, активная система компенсации при боковом ветре. Активный круиз-контроль с двумя радарами работает в паре с системой экстренного торможения, при этом в пробках машина может без участия водителя самостоятельно трогаться с места и притормаживать.
фото Мерседес 221
Мерседес 221 фото
Mercedes W221 фото
Mercedes 221 фото
Мерседес W221 фото
фото Мерседес W221
фото Мерседес 221
Мерседес 221 фото
Mercedes W221 фото
Mercedes 221 фото
Мерседес W221 фото
фото Мерседес W221
История и разработка
Мерседес 221 5-ый по счету представительский седан от компании Даймлер AMG выпускался с 2005 по 2013 г. Дизайн и внешние особенности разрабатывались в Токио в начале 2000-ых. Хотя проект модели был утвержден через год, серийный выпуск был заморожен на 4 года.
Официально Mercedes W221 был представлен в Германии в 2005 году, в нем наблюдалась схожесть с Майбах В240. К продаже были доступны версии седан, купе и Mercedes-Benz V221 S600 Pullman Guard с бронировкой по уровню B6/B7.
Рестайлинг
В конце 2009 г автомобиль прошел полный рестайлинг и получил полный привод и обновленную линейку моторов. Переднюю оптику, которая может работать в автономном режиме. Норма выбросов стала соответствовать Евро 6. Машина выпускалась до конца 2013 г, а затем его сменил 222 кузов .
Кузов
Каждая мельчайшая деталь экстерьера 221 Мерседес напоминает о том, что это дорогой немецкий автомобиль, который не каждый себе может позволить. Огромный капот украшен хромированным фирменным значком Мерседес . Решетка радиатора выполнена в классическом стиле и состоит из пяти горизонтальных полос. В округлый бампер встроены противотуманные фары (противотуманки включаются автоматически после нажатия кнопки старт-стоп).
Фары головного света с функцией *умный свет* датчики распознают встречную машину или пешехода и приглушают интенсивность освещения. Встроенные лед линзы поворачиваются за рулем. Колеса в стандартной комплектации 19 диаметра с низкопрофильной резиной. Двери оснащены доводчиками и закрываются практически бесшумно. Задние фонари с позолоченной крошкой внутри. Багажник глубиной 530 литров. Под фальшполом находится полноразмерная докатка и ремкомплект.
Интерьер
Салон Мерседес 221 S-класс на момент своего выпуска в 2005 г имел все последние мировые автомобильные разработки. Торпедо, кресла и карты дверей обтянуты кожей, чаще всего можно встретить бежевый, черный и салон цвета кофе с молоком. Вставки из лакированного дерева на центральной консоли и руле. Передний ряд сидений настраивается электрически по высоте, наклону спинки и близости к рулю. Обогрев и обдув доступны опционально.
На мультируль выведены кнопки управления температурой в салоне, проигрывателем, подвеской, режимами езды и телефоном. На водительской двери есть кнопки управления боковыми зеркалами, их можно сложить или подсушить в дождь. Навигатор и камера заднего вида выводят изображение на экран бортового компьютера. Подстаканники расположены на центральной консоли и работают с помощью выезжающего механизма.
Под рукой водителя W221 Мерседес расположен вместительный подлокотник с двумя розетками на 12V. Задний диван разделяется откидным подлокотником. В подголовники передних кресел встроены экраны, ниже находится раскладной столик и разъем для фирменных наушников. Места для ног очень много, кнопками на дверях можно разложить сиденья в полу лежачее положение. В моделях Pullman и лонг сзади находится холодильник для шампанского и подставка под бокалы.
Технические характеристики
Разгон до первой сотни у стоковой версии за 7,8 с.
Максимальная скорость 280 км в час.
Объём топливного бака 90 л.
Бензиновые двигатели
3 л, V6 мощностью 231 лошадиная сила.
3,5 л V6 в паре с электромотором на 20 лошадиных сил.
5,5 л V12, 2 турбины, 517 лошадиных сил.
5,4 л V8, 2 турбины 544 л.с.
Дизельные двигатели
2,2 л, битурбо, 204 лошадиные силы.
3 л, электромотор, 560 Н/м крутящего момента, гибрид.
3 л, турбина V6,235 лошадиных сил.
3 л, турбина V6, 240 л.с.
4 л V8, битурбо, 320 л.с.
Трансмиссия
Mercedes-Benz W221 с силовыми агрегатами V12 оснащались 7-ми ступенчатым автоматом 7G Tronic. Модели с полным приводом АКПП 7G Tronic Спорт. Система Direct Select позволяет настроить чувствительность коробки под предпочтения водителя. Авто с мотором V6 выпускалось с коробкой АКПП на 5 ступеней. Все АМГ модели оборудуются коробкой AMG SPEEDSHIFT.
Ходовая часть
На Мерседес W221 устанавливается пневмоподвеска Airmatic. Ею легко можно управлять, потому что она оснащена пневмобаллонами и закреплена на стальных пружинах. В зависимости от выбранного режима передвижения Спорт, Комфорт или ручной меняется жесткость кузова. Система Active Body Control максимально *глотает* неровности дорожного покрытия, позволяя пассажирам не ощущать на себе резкие повороты и выемки на дороге.
Размеры
Длина кузова 5 м 1 см.
Длина Лонг версии 5 м 20 см.
Ширина 2 м 12 см.
Высота 1 м 47 см.
Масса нетто 1 т 955 кг, Амг серия 2 т 270 кг.
Безопасность
Mercedes 221 позволяет максимально расслабится в движении и не беспокоиться о безопасности пассажиров. Датчики движения, работающие в паре с системой Brake Assist Plus предупреждают боковое и лобовое столкновение, если расстояние слишком мало, система начинает принудительное снижение скорости. Давление в тормозной системе увеличивается, даже если водитель не производит никаких манипуляций происходит торможение. В такой ситуации задние стоп-сигналы начинают часто мигать, предупреждая другие машины в потоке об экстренной ситуации.
Если есть угроза ДТП система Pre-Safe заботится о здоровье пассажиров. Раздается предупредительный сигнал о возможном столкновении ремни натягиваются, окна и двери закрываются. Срабатывает 8 подушек безопасности включая боковые шторки и подушку для коленей водителя. После полной остановки автомобиля замки на дверях и окнах открываются, чтобы людей можно было максимально быстро эвакуировать.
Круиз-контроль работает в диапазоне от 30 до 200 км в час, после снижения оборотов, при отпускании педали тормоза машина снова набирает заданную скорость и автоматически держит дистанцию на трассе. Мерс 221 оснащен камерами парктроника, что позволит комфортно припарковаться даже в ограниченном пространстве. Система Speedtronic считывает дорожные знаки и контролирует скорость, не превышая дозволенную на данном участке дороги.
Снижается риск наезда на пешехода или автомобиль без фар за счет установки инфракрасной камеры на лобовом стекле. Ее лучи действуют на расстоянии до 150 м и выводят изображение на приборную панель. Складная рулевая колонка, при ДТП она *заходит* не в салон (чтобы не травмировать водителя), а в капот. ABS и ESP помогают справиться на скользкой и мокрой дороге, автоматически выравнивая кузов и добавляя оборотов двигателю, если это необходимо.
Начиная с 2008 г В221 оснащен дополнительными функциями:
Приглушение света фар при виде впереди идущего авто.
Датчик слепых и мертвых зон с индикатором на зеркале бокового вида.
Контроль полосы движения, принудительное возвращение в поток.
Отображение дорожных знаков на экране бортового компьютера.
Контроль усталости водителя (если долго не двигается руль, ремень безопасности начинает натягиваться рывками, на рулевое колесо поступают вибрации, раздается световой и звуковой сигнал).
Стабилизация Мерседес 221 кузов при порывах ветра.
Torque Vectoring Brake препятствует заносу автомобиля в повороте.
Ночное видение пешеходов.
Комфорт
В Мерседес S 221 оба ряда кресел настраиваются с помощью сервопривода.
Руль, с увеличением скорости становится более тяжелым и уверенным.
Датчик дождя и давления в шинах доступен в базовой версии.
Раздельный климат-контроль с угольными фильтрами и тремя режимами работы.
Зеркала заднего вида складываются, а также оснащены сушкой и подогревом.
Автоматический стояночный тормоз, препятствует скатыванию в пробке и на подъёме.
Доводчики дверей и багажника.
Электронный ключ Keyless Go.
Диодная подсветка ковриков, порогов, торпеды и дверей.
Датчики и камеры парктроника.
Биксеноновые фары головного света с автоматической регуляцией интенсивности пучка света.
Задние подголовники складываются с водительского места.
Руль настраивается по высоте и вылету.
Модели Лонг имеют электрическую регулировку заднего ряда сидений.
Опционально доступна электронная система открытия гаражных ворот, встроенная в заднее стекло.
Датчик давления в шинах.
AMG модификации
S63 AMG производился с 2006 г. Оснащен силовым агрегатом рабочим объёмом 6,2 л, это заднеприводный автомобиль. Мощность 525 лошадиных сил, коробка автомат АМГ Спидшифт.
S65 AMG оснащен мотором V12 с двумя турбокомпрессорами, тяговая мощность 612 л.с., АКПП 5-G tronic. Разгон до 200 км за рекордные 13,3 с. Через 3 года обе модели подверглись рестайлингу и получили новую переднюю оптику, дополнительные передние обвесы для лучшей аэродинамики автомобиля и зеркала заднего вида новой формы. Выхлопные трубы в виде двух сдвоенных патрубков у S65 в форме овала, у S63 трапециевидные. После рестайлинга расход топлива снизился почти на 7%.
В 2010 г на АМГ модели начали устанавливать мотор меньшим объёмом, с двойным турбонаддувом и улучшенным впрыском топлива, таким образом уменьшилось потребление топлива почти на 28%. АКПП AMG Speedshift MCT, без гидротрансформатора с мокрым двойным сцеплением. В S65 увеличили тяговую мощность до 630 лошадиных сил.
Мерседес В221 Brabus SV12 R Biturbo 800 самый быстрый люксовый автомобиль того времени. Оснащен битурбированным мотором объемом 6,3 л, мощность 517 л.с. Благодаря новой впускной системе двум турбокомпрессорам и 4-м интеркуллерам разгон до 100 км в час за 3,9 с, до 200 км за 10,3 с, а максимально допустимая скорость 350 км в час. Новые колеса 21 диаметра и легкосплавными дисками Пирелли или Йокохама на выбор. Салон обшит белой кожей
Гибридные версии
Мерседес-Бенц W221 с гибридным мотором выпустили в 2009 г. 20-сильный литий-ионный аккумулятор работает в паре с бензиновым объемом 3,5 л мощностью 279 лошадиных сил. Система старт-стоп позволила снизить потребление топлива до 7,9 л на 100 км. S500 Plug-in HYBRID оснащен двигателем V6 объёмом 3,5 л. Электроаккумулятор восстанавливает заряд при снижении скорости. Полный заряд 60-сильного аккумулятора за 4 часа. На электротяге авто может проехать до 30 км, разгон до сотни за 5,5 с.
Комплектации и цены
Сегодня купить авто S класса с пробегом можно по цене от 15 тысяч долларов за базовую комплектацию, с полным приводом от 22 тыс. долларов. АМГ версии не часто встречаются на вторичном рынке их цена варьируется от 31 до 45 тыс. долл. Цена зависит от года выпуска, пробега и общего состояния кузова и салона.
Проблемы и неисправности
Основной болячкой Mercedes W221 AMG является ранний выход из строя вихревых заслонок впускного коллектора. Чек Энджин может появиться уже на пробеге от 50 тыс., а замена обойдется от 800 до 1200 долл. Растяжение и износ цепи, которую каждый автовладелец должен в обязательном порядке заменить на пробеге от 130 до 150 тыс. Задиры поршней и цилиндров, по стоимости в пределах 2 тыс. долларов. При покупке Мерседеса старше 8 лет не стоит забывать, что коробка автомат такого уровня нуждается в своевременном обслуживании, а ее капремонт обойдется в 3-4 тыс. долларов.
Основные плюсы и минусы Mercedes-Benz S-Class W221
Mercedes-Benz S-Class W221 – новое поколение бизнес седанов. Автомобиль поражает своей мощностью и управляемость. Пришел на смену модели W220 и выпускался с 2005 по 2013 год. От предшественника существенно отличался – оснащение стало богаче, увеличился кузов, моторный отсек просторнее, пневматика надежнее. Появилось ряд новых систем. Отметить стоит превентивную безопасность, адаптивный круиз-контроль и стояночный тормоз электромеханического типа.
Спустя четыре года после выпуска седан пережил рейстайлинг. Обновления коснулись бампера, фар и некоторых систем. Одним из самых полезных устройств стал контроль усталости водителя. Модельный ряд пополнился гибридной версией. Она представлена мотором с объемом 3,5 л и электродвигатель.
Достоинства Мерседес-Бенс С-класса
- Дорогой и солидный вид;
- Крепкая и комфортная подвеска;
- Достойная антикоррозийная устойчивость;
- Надежная система автодоводчика дверей;
- Высококачественная проводка и электроника;
- Моторы мощные и надежные;
- Отличное рулевое управление.
Слабые места Mercedes-Benz S-Class W221
- Кузов;
- Салон и электроника;
- Двигатели;
- Трансмиссия;
- Ходовая часть.
Кузов
Качество обработки кузова на высоком уровне независимо от места ее сборки. Коррозия встречается крайне редко и по вине владельцев. За таким автомобилем необходимо следить. Причем делать это хорошо. Самые слабые участки – двери, кромка крыльев, дверной проем, капот.
Болячкой машины стал износ некоторых элементов кузова. Локеры и пыльники со временем разрушаются. Хром теряет свой блеск, фары светят не так ярко, как у нового авто. Иногда облазит шумоизоляционное покрытие в области днища. На первый взгляд заметить это сложно, но последствия будут серьезными для лакокрасочного покрытия.
Доставляет хлопот владельцам трапеция дворников. Она часто закисает. Приобретая автомобиль б/у, стоит обратить особое внимание на дренаж под лобовым стеклом, так как здесь много электроники. Если его состояние неудовлетворительное, то не избежать больших затрат.
Салон и электроника
Слабых мест у салона немного. Большинство из них проявляются на седьмом годе эксплуатации. Так, частая поломка системы отопления. Стоимость ремонта установки немаленькая. Неудачное расположение у пневмоклапана климат-контроля сидений, которые сзади — в углеблении возле колеса. Там постоянно скапливаются вода, песок и прочее, что приводит к ее закисанию.
Качество элементов у машин отличается. Если авто рабочее, то на него будет много жалоб. Главные из них коснулись водительского кресла и руля – потертая обшивка. При пробеге более 100 тысяч км могут выйти из строя стеклоподъемники. В салоне появляется стук, который исходит из-под сидений.
Болячка Мерседес С-класс 2005-2013 гг. выпуска – периодическое несрабатывание системы авто доводчика дверей. Характерна она для седанов приличного возраста. Происходит это по косвенным мелочам – попала влага в систему, загрязнилась пневматика.
Электронная начинка не часто, но дает в работе сбой. Могут выйти из строя, как микровыключатели, так и блок контроля. Она крайне чувствительна к влажности. Полный отказ электроники встречается редко. Решить проблему поможет переборка и ее очистка.
Двигатели
Mercedes-Benz S-Class 5-го поколения(W221) комплектуется разными силовыми установками – бензиновыми объемом от 3,5 до 6,2 л и дизельными 2,1 — 4,0 л. Традиционно самые популярные вторые. Это не удивительно, у них низкий расход топлива. Наиболее экономичный V6 CDI объемом 3,0 л. Он тратит не более 12 л на 100 км. Расчет ведется для движения в пробках.
Недостатком дизельных установок стал дорогостоящий ремонт и обслуживание. Несмотря на то, что они долговечные, у большинства машин представленных сегодня значительный пробег, что негативно сказывается на состоянии деталей. Уязвимым местом такого движка являются форсунки и турбонагреватель. Иногда протекает масло, а после пробега в 250 тысяч км растягивается цепь ГРМ. Негативно сказываются на состоянии сажевого фильтра пробки. С ними возникают проблемы.
Бензиновые двигатели, которыми оснащены авто, выпущенные до рейстайлинга, получили не самые лучшие отзывы. Их болячка – звездочки на балансирных валах. Они с дефектом, поэтому быстро ломаются и стираются зубья. Ремонт установки требует больших денежных затрат – около 250 тысяч долларов. Характерна проблема для двигателей V6 и V8.
И у других моторов много дефектов:
Все эти недочеты на авто S-класса становятся намного серьезнее во время длительной работы на холостых оборотах. Так как перегревается подкапотное пространство и масса машины большая. У многих седанов увеличивается расход масла. Они потребляют 1 – 2 литра на каждую 1000 км. Капитальный ремонт установки дорогой и некоторые владельцы просто его доливают при необходимости.
Трансмиссия
В заднеприводных седанах в целом трансмиссия надежная. Нарекания на работу получила лишь АКПП. Карданные валы выхаживают мало. Их ремонт потребуется уже через 100 тысяч км. Как правило, установка перебирается. Автомобили не прошедшие данную процедуру с пробегом более 200 тысяч км встречаются крайне редко. Продлить службу коробки передач поможет частая замена масла и бережная эксплуатация. Первая должна проводиться раз в 30 тысяч км.
Семиступенчатая автоматическая коробка передач представлена в двух вариантах – старая 722.6 и новая 722.9. Несмотря на то, что вторая считается фишкой модели, она имеет много недочетов. У нее неудачная конструкция, гидроблок перегревается, смазка загрязняется. Гарантия предусматривала починку установки. Проводилась установка новых гидроблоков и прочих элементов. При необходимости меняется коробка в сборе.
Раздатка полноприводных машин достаточно надежная. Проблематичный промежуточный вал привода колес. Ресурс подшипников небольшой. Если они выходят из строя, то велика вероятность повреждения двигателя. Провести их замену сложно – они припекаются к своему месту.
Ходовка
Компрессор пневматической подвески – недочет автомобиля и доставляет много хлопот. Он крайне ненадежен. Частая поломка гидроусилителя. Признак неисправности – вибрация на рулевом колесе при быстрой езде. Также причиной тряски могут быть детали подвески, которые сильно износились.
Главные недостатки Мерседес-Бенц С-класса 2005-2013 гг. выпуска
- Слабая герметичность блока фар и розжига. В итоге отказывают в работе;
- Длинна проводки большая, поэтому она часто повреждается. Это становится главной причиной выхода из строя датчика АБС;
- Небольшой ресурс тормозных колодок;
- Быстро разряжается аккумуляторная батарея;
- Большой расход топлива;
- Дорогостоящий ремонт и обслуживание.
Заключение.
Мерседес С-класс 2005-2013 гг. выпуска очень популярен у автолюбителей. Седан привлекает роскошным и дорогим видом, богатым оснащением салона, отличным качеством сборки и комфортной подвеской. У него много плюсов и минусов. Выбирая авто, специалисты рекомендуют отказаться от вариантов, привезенных из Америки. Как правило, они после ДТП. Серьезных недостатков у седана практически нет. Главные из них – дорогостоящее содержание и сбои электроники.
%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%81 221 %d0%b1%d0%b8%d1%88%d0%ba%d0%b5%d0%ba в Кыргызстан: MERCEDES-BENZ на Lalafo
Объем двигателя
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
10
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
10
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
6.8
6.9
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
8.9
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
06 л., Бензиновый, Робот, 5 ст., Задний | |||
---|---|---|---|
Снаряженная масса: | 2270 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 575-690 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2705 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 435 (кг) | ||
6.2 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2115 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2615 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 500 (кг) | ||
3 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2000 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2580 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
3 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 2070 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2655 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 585 (кг) | ||
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 1995 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2580 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 585 (кг) | ||
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1925 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2505 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
4 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2140 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2660 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 520 (кг) | ||
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 2010 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2620 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 610 (кг) | ||
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1985 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2565 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 2010 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2620 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 610 (кг) | ||
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1940 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 475-570 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2545 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 605 (кг) | ||
5.5 л., Бензиновый, Автомат, 5 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2180 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 550-660 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2690 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 510 (кг) | ||
5.5 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2120 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2670 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 550 (кг) | ||
6 л., Бензиновый, Робот, 5 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2270 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 575-690 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2705 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 435 (кг) | ||
5.5 л., Бензиновый, Робот, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2120 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2670 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 550 (кг) | ||
3 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1955 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2535 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 2045 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2630 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 585 (кг) | ||
3.5 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1975 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2555 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
3.5 л., Гибридный, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2020 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2600 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Полный | |||
Снаряженная масса: | 2075 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 525-630 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2685 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 610 (кг) | ||
4.7 л., Бензиновый, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2010 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2615 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 605 (кг) | ||
2.1 л., Дизельный, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 2045 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2625 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 580 (кг) | ||
3.5 л., Гибридный, Автомат, 7 ст., Задний | |||
Снаряженная масса: | 1955 (кг) | ||
Масса голого кузова: | 500-600 (кг) | ||
Допустимая полная масса: | 2550 (кг) | ||
Грузоподъёмность: | 595 (кг) |
Общие сведения по эксплуатации Mercedes S-class W221
1. Общие сведения
1. Багажник. 2. Задние сигнальные огни. 3. Заднее стекло. 4. Топливный бак. 5. Дверь. 6. Наружное зеркало заднего вида. 7. Буксирная проушина. 8. Колеса и шины. 9. Капот. 10. Фароочиститель. 11. Передние фары. 12. Стеклоочистители. 13. Внутреннее зеркало заднего вида. 14. Сдвижной верхний люк.
1. Подрулевой переключатель. 2. Рычаг переключателя ТЕМПОМАТА. 3. Мультифункциональное рулевое колесо. 4. Комбинация приборов. 5. Рычаг управления АКП. 6. Панель управления с кнопками и регуляторами. 7. Дисплей системы COMAND. 8. Панель управления под потолком. 9. Автоматизированная система кондиционирования воздуха. 10. Запирание вещевого ящика. 11. CD- и DVD-плейер /-чейнджер (опция). 12. Центральная консоль внизу. 13. Замок зажигания/ кнопка системы KEYLESS-GO (опция). 14. Регулировка положения рулевого колеса. 15. Фароочиститель (опция). 16. Электрический стояночный тормоз. 17. Переключатель света. 18. Система ночного видения (опция). 19. Панель управления на двери.
1. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 2. Указатель уровня топлива в баке с указателем резерва топлива. 3. Левый сигнализатор системы «ПАРКТРОНИК» (опция)/ системы облегчения паркования(опция). 4. Мультифункциональный дисплей со спидометром. 5. Правый сигнализатор системы «ПАРКТРОНИК» (опция) / системы облегчения паркования(опция). 6. Индикатор положения коробки передач. 7. Тахометр с предупредительной сигнальной лампой бортового диагностирования двигателя. 8. Индикатор программы движения. 9. Основное меню системы управления. 10. Температура наружного воздуха. 11. Индикаторы.
1. Назад /выключение голосового управления (опция). 2. Навигация по меню. 3. Мультифункциональный дисплей. 4. Управление телефоном. 5. Голосовое управление. 6. Голосовое управление (система «ЛИНГВАТРОНИК», опция). 7. Регулировка яркости мультифункционального дисплея. 8. Поворот дисплея системы COMAND. 9. Регулировка яркости дисплея системы COMAND. 10. Дисплей системы COMAND. 11. CD- и DVD-плейер/-чейнджер (опция). 12. Контроллер и кнопки функций системы COMAND.
Верхняя часть центральной консоли:
1. Автоматический режим слева. 2. Температура слева. 3. Оттаивание стекол. 4. Левый маховичок. 5. Режим использования остаточного тепла двигателя. 6. Правый маховичок. 7. Обогрев заднего стекла. 8. Температура справа. 9. Автоматический режим справа. 10. Подача воздуха справа. 11. Система отопления независимого действия (опция) / система ускоренного прогрева (опция). 12. Режим рециркуляции воздуха. 13. Подача воздуха слева. 14. Крышка CD/ DVD-плейера и чейнджера (опция). 15. Отделение для пепельницы (опция) или отсек. 16. Отделение для держателя для напитков (опция) или отсек.
Нижняя часть центральной консоли:
1. Программируемая кнопка. 2. Задние подголовники, складывание/ установка (опция). 3. Установка программы движения. 4. Кнопка функций радиоприемника и CD/DVD. 5. Кнопка возврата. 6. Аварийная световая сигнализация. 7. Поясничная опора/ мультиконтурное сиденье (опция). 8. Кнопка функций телефона(опция) и навигационной системы (опция). 9. Контроллер системы COMAND. 10. Включение/выключение системы COMAND. 11. Регулятор громкости. 12. Включение/выключение звука. 13. Телефонная клавиатура.
Автоматизированная система кондиционирования воздуха:
1. Дефлектор оттаивания слева. 2. Левый боковой поворотный дефлектор. 3. Левый средний поворотный дефлектор. 4. Маховичок левого среднего дефлектора. 5. Маховичок правого среднего дефлектора. 6. Правый средний поворотный дефлектор. 7. Дефлектор оттаивания справа. 8. Правый боковой поворотный дефлектор. 9. Панель управления автоматизированной системы кондиционирования воздуха. 10. Маховичок регулировки подачи воздуха слева. 11. Ручка заслонки левого среднего дефлектора. 12. Ручка заслонки правого среднего дефлектора. 13. Маховичок регулировки подачи воздуха справа. 14. Панель управления кондиционера в задней части салона (опция).
Панель управления автоматизированной системы кондиционирования воздуха:
1. Автоматический режим слева. 2. Температура слева. 3. Подача воздуха слева. 4. Оттаивание стекол. 5. Режим рециркуляции воздуха. 6. Выключение/включение системы автоматизированной системы кондиционирования воздуха. 7. Система отопления независимого действия (опция)/дополнительный отопитель (опция). 8. Обогрев заднего стекла. 9. Подача воздуха справа. 10. Температура справа, 11. Автоматический режим справа.
1. Отделение для очков. 2. Включение / выключение левой лампы для чтения. 3. Включение / выключение освещения в задней части салона. 4. Включение / выключение освещения в передней части салона. 5. Открывание/закрывание подъемно-сдвижного верхнего люка (опция) или открывание / закрывание панорамной сдвижной панели крыши (опция). 6. Автоматическое управление внутренним освещением. 7. Открывание / закрывание солнцезащитной шторки крыши (опция) в задней части салона. 8. Включение/выключение правой лампы для чтения. 9. Внутреннее зеркало. 10. Кнопки передатчика дистанционного открывания гаражных ворот (опция).
Панель управления на двери (спереди):
1. Открывание двери. 2. Разблокировка замков автомобиля.
3. Ввод в память положений сиденья, наружных зеркал и рулевого колеса. 4. Регулировка обогрева (опция) и вентиляции (опция) сиденья.
5. Регулировка положения наружных зеркал заднего вида. 6. Опускание / подъем боковых стекол. 7. Дистанционная разблокировка крышки багажника. 8. Блокировка элементов управления в задней части салона.
9. Блокировка замков автомобиля.
10. Электрическая регулировка положения сиденья.
Панель управления на двери (сзади):
1. Регулировка сиденья переднего пассажира с заднего сиденья (опция). 2. Ввод в память положения сиденья (опция). 3. Открывание двери. 4. Управление задней солнцезащитной шторкой (опция) из задней части салона. 5. Шторка заднего стекла (опция). 6. Опускание / подъем боковых стекол. 7. Электрическая регулировка положения сиденья (опция). 8. Регулировка обогрева (опция) и вентиляции (опция) сиденья.
Система развлечения пассажиров в задней части салона:
1. DVD-плейер системы развлечения пассажиров в задней части салона (опция). 2. Мультиконтурное сиденье в задней части салона (опция). 3. Элементы управления системы развлечения пассажиров в задней части салона (опция). 4. Отсек под подлокотником заднего сиденья. 5. Дверца лыжного чехла (опция) или холодильный бокс (опция).
1. Включение/выключение. 2. Темнее. 3. Ярче. 4. Тише. 5. Громче. 6. Гнездо для наушников.
Панель управления на подлокотнике многоместного заднего сиденья:
1. Выбор монитора. 2. Контроллер системы COMAND для системы развлечения пассажиров в задней части салона. 3. Кнопка возврата.
Номер шасси и цвета лакокрасочного покрытия
Заводская табличка установлена в нижней части дверного проема настойке В на стороне переднего пассажира.
1. Заводская табличка
Откройте дверь переднего пассажира.
Пример заводской таблички:
1. Заводская табличка. 2. Изготовитель автомобиля. 3. Номер разрешения на эксплуатацию ЕС. 4. Идентификационный номер автомобиля. 5. Полная нормативная масса. 6. Полная нормативная масса автомобиля с прицепом. 7. Нормативная нагрузка на передний мост. 8. Нормативная нагрузка на задний мост. 9. Код лакокрасочного покрытия.
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер автомобиля, указанный на заводской табличке, дублируется в задней части салона позади среднего подлокотника.
1. Идентификационный номер автомобиля
Опустите средний подлокотник многоместного заднего сиденья.
Идентификационный номер автомобиля (1) находится за клапаном среднего подлокотника.
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
Номер двигателя выбит на картере двигателя. Более подробную информацию Вы можете получить в любом пункте ТО «Mercedes-Benz»
26
| ||
№ | Назначение реле | |
А | Воздушный насос | |
B | Компрессор пневмоподвески | |
C | Реле клеммы 87, двигатель | |
D | Реле клеммы 15 | |
E | Реле эл. цепи клеммы 87, ходовая часть | |
F | Гудок | |
G | Клемма 15R | |
H | Реле эл. цепи клеммы 50, стартер | |
J | Реле эл. цепи клеммы 15, стартер | |
K | Пдогрев щёток стеклоочистителя | |
№ | Ток, А | Назначение предохранителей |
20 | 10 | Мотор: 642: Блок управления системы CDI |
Мотор: 272, 273, 275: Блок управления ME | ||
21 | 20 | Мотор: 272, 273, 275: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i |
22 | 15 | Мотор: 272, 273: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 |
23 | 20 | Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 |
Мотор: 275 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M1i | ||
Мотор: 273 (C216): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 M2e | ||
Мотор: 272, 273 (W221): Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M2i | ||
Мотор: 642: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87 | ||
24 | 25 | Мотор: 272, 273: Кабельный наконечник электр. цепи клеммы 87M1e |
Мотор: 642: Блок управления системы CDI | ||
25 | 7,5 | Комбинация приборов |
26 | 10 | Блок-фара передняя левая |
27 | 10 | Блок-фара передняя правая |
28 | 7,5 | Мотор: 275: Блок управления системы EGS |
Кроме двигателя 275 (W221): Блок управления, интегрированный в АКП (VGS) | ||
29 | 5 | Блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона |
30 | 7,5 | Мотор: 642: Блок управления системы CDI |
Мотор: 272, 273:Блок управления ME | ||
Мотор: 275: | ||
Блок ME | ||
Блок топливного насоса | ||
31 | — | Нет |
32 | — | Нет |
33 | — | Нет |
34 | — | Нет |
35 | 5 | Модуль управления стояночной тормозной системы с электроприводом |
36 | 10 | Диагностический разъём |
37 | 7,5 | Блок EZS |
38 | 7,5 | Блок управления центрального интерфейса |
39 | 7,5 | Комбинация приборов |
40 | 7,5 | Верхняя блок-панель управления |
41 | 30 | Подчиненный электромотор стеклоочистителя |
42 | 30 | Ведущий электромотор стеклоочистителя |
43 | 15 | Предохранитель переднего прикуривателя мерседес 221 |
44 | — | Не используется |
45 | — | Не используется |
46 | 15 | Модуль системы ABC (система активного контроля уровня кузова) |
Модуль системы AIRmatic с системой ADS (W221, без ABC (система активного контроля уровня кузова)) | ||
47 | 15 | Модуль SAM с модулем предохранителей и реле, передний |
48 | 15 | |
49 | 10 | Электронный модуль рулевой колонки |
50 | 15 | Модуль KLA |
51 | 43958 | Дисплей COMAND |
52a | — | Нет |
52b | 15 | Звуковой сигнал левый |
Звуковой сигнал правый | ||
53 | 30 | Модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT |
54 | 40 | Блок рециркуляции воздуха системы кондиционирования салона |
55 | 60 | Двигатель: 272, 273: Электрический воздушный насос |
56 | 40 | Компрессорный модуль AIRmatic (W221, без ABC (система активного контроля уровня кузова)) |
57 | 40 | Подогрев зоны исходного положения щёток стеклоочистит. |
60 | — | Не используется |
61 | 7,5 10 | C216: Модуль систем пассивной безопасности |
10 | W221: Модуль систем пассивной безопасности | |
62 | 5 | Модуль системы ночного видения |
63 | — | Не используется |
64 | 7,5 | W221 с 1.9.06: |
Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья водителя | ||
Магнитная катушка подголовника NECK-PRO сиденья переднего пассажира | ||
65 | — | Нет |
66 | 7,5 | Модуль DTR (Distronic, Distronic Plus) |
Find Durable, Robust Обвес w221 amg для всех моделей
Обвес w221 amg может уберечь ваш автомобиль от нескольких явных повреждений и добавить к нему дополнительный слой безопасности. На Alibaba.com представлены одни из самых качественных и надежных запчастей для автомобилей, такие как эта коллекция. Обвес w221 amg , которые известны своей абсолютной производительностью и более высокими показателями надежности. Эти. Обвес w221 amg доступен для всех моделей автомобилей и поставляется с гарантиями качества, исключающими любой скептицизм в отношении продукции.Посетите сайт сейчас и купите эти продукты по множеству предложений.
. Обвес w221 amg , который вы можете найти здесь, не просто обычного качества, а доступный от ведущих. w221 amg body kit поставщиков и оптовых продавцов, которые проверены и известны своей исключительной продукцией. Эти продукты могут не только способствовать эстетичному внешнему виду вашего автомобиля, но и обеспечить защиту передней и задней части автомобиля от всех видов ударов. Это, в свою очередь, спасает не только ваши автомобили, но и находящихся в них водителей.Вы можете найти множество их различных вариаций. Обвес w221 amg , которые доступны по доступным ценам.
Alibaba.com — лучшее место, где можно найти запасные части для любых транспортных средств и когда дело доходит до покупки оптимального качества. Обвес w221 amg , выбор разнообразный и обширный. Можно найти надежный и крепкий. Обвес w221 amg способный выдержать большие нагрузки и долго служить. Эти безупречные продукты сертифицированы и обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как твердый пластик и алюминий, а также других твердых металлов, таких как железо.Независимо от модели вашего автомобиля, эти. Обвес w221 amg подходит для любых автомобилей.
Alibaba.com позволяет вам сэкономить много денег, предлагая вам множество доменных имен. Обвес w221 amg в зависимости от моделей и вариаций. Эти продукты доступны по заказу OEM, и вы также можете выбрать индивидуальную упаковку. Продукция сертифицирована по ISO, CE, SGS, и вы можете наслаждаться выгодными предложениями по ней.
Wide Bodykit Mercedes S W221 Без грунтовки | Наше предложение \ Mercedes \ S Klasa \ W 221 \ Standard Mercedes \ S Klasa \ W 221
Простой возврат товара
Купите товар и проверьте его в удобное для вас время, дома.
Вы можете вернуть товар без объяснения причин в течение
14
дней.
Показать детали
14 дней до отказа от договора
Ваше удовлетворение очень важно для нас, поэтому вы можете вернуть товар без указания причины в течение
14
дней.
Без стресса и беспокойства
Мы заботимся о вашем комфорте, поэтому наш магазин предлагает возврат на выгодных условиях.
Мастер простого возврата
Все возвраты, обрабатываемые нашим магазином, обрабатываются с помощью простого в использовании мастера возврата , который дает вам возможность отправить посылку с возвратом.
Товар есть в наших магазинах
Вы можете купить этот продукт, не размещая онлайн-заказ, в одном из наших магазинов в вашем регионе.Проверить наличие товара на складе.
Проверять наличие
КУЗОВ MERCEDES S CLASS
подходит: Mercedes S Class W221 Standard & Long Versions 2005-2009
В КОМПЛЕКТЕ СОДЕРЖИТ:
Передний бампер
Задний бампер
Боковые пороги
Передние широкие крылья
Задние широкие арки
Капот
Изделие изготовлено из стекловолокна
Все детали новые.Материал устойчив к атмосферным воздействиям, не деформируется при низких и высоких температурах. Детали из стекловолокна отличаются повышенной прочностью и гибкостью. Детали неокрашены. Покупателю рекомендуется доверить установку специалисту. Перед покраской детали необходимо подготовить и установить на пробу.
Этот продукт был сертифицирован TUV MATERIALGUTACHTEN (сертификат TUV для материалов).
ИНФОРМАЦИЯ О ДОСТАВКЕ
Пожалуйста, прочтите внимательно!
Мы реализуем все заказы с понедельника по субботу.
Мы отправляем товар в идеальном состоянии.
Пожалуйста, проверьте упаковку на предмет возможных повреждений, прежде чем подписывать квитанцию.
Технические характеристики:
Wide Body Kit Mercedes S-Class W221: | Без грунтовки |
Valance Surface: | Без грунтовки |
Отзывы пользователей
Чтобы оценить этот продукт или добавить новый отзыв, вам нужно .
2007-2013 Mercedes S Class W221 Duraflex Black Series Look Hood
Обвесы и изделия для аэродинамики подходят для групповой доставки. Вы можете выбрать 1-3 элемента обвеса, таких как передний бампер, боковые юбки и задний бампер, за единовременную плату за доставку. Как только вы добавите 4-й товар в корзину, он будет пересчитан, и вам будет предложено выбрать новый вариант доставки для «негабаритного обвеса».
** Капоты, стволы и люки не входят в комплектность поставки.
Заявление об отказе от ответственности в отношении продукции аэродинамики
Мы хотим, чтобы все потребители знали, что перед установкой деталей из стеклопластика всегда будет выполняться небольшая шлифовка, стружка, резка и / или заливка.Каждый квадратный миллиметр покрытия грунтовки и / или гелевого покрытия должен быть полностью отшлифован, а перед покраской потребуется выполнить другие подготовительные работы.
Ознакомьтесь с нашими руководствами по покраске и установке, щелкнув по ссылкам ниже.
Аэродинамический базовый процесс подготовки к окраске
Аэродинамика расширенное руководство по окраске и установке
Наша гарантия клиента заключается в том, что вы можете вернуть свой товар в течение 30 дней с момента получения по любой причине, если он будет возвращен в новом состоянии в оригинальной упаковке и вы заплатите за все транспортные расходы; первоначальная стоимость доставки не возвращается.Товары не подлежат возврату, если они были изменены каким-либо образом. Товары не подлежат возврату, если они возвращаются поврежденными каким-либо образом, поэтому не забудьте правильно переупаковать и застраховать свой возврат. Рекомендуется, чтобы эта деталь была установлена в профессиональной мастерской, имеющей опыт работы с послепродажными обвесами из стекловолокна и уретана. Процесс покраски и установки будет включать, помимо прочего, шлифовку, бритье, резку и шпатлевку. Обычно взимается дополнительная плата за правильную установку, подготовительные работы и т. Д.Возврат не производится из-за незначительных проблем с установкой. Все детали предназначены только для внедорожников и выставок.
Для любого заказа, который требует возврата в течение 10 дней с момента доставки, плата за возврат не взимается.
Для любого заказа, который требует возврата через 11-30 дней после доставки, будет взиматься плата за возврат в размере 25%.
Процедура проверки доставки
- ** Доставка негабаритных грузов требует проверки при доставке (только для перевозки с прицепом-тягачом)
- ** Чрезвычайно важно точно следовать этим инструкциям, чтобы гарантировать, что ваш груз будет застрахован от повреждений.
По прибытии посылки внимательно осмотрите коробку и ее содержимое на предмет серьезных повреждений деталей. Вы должны распаковать заказ и вынуть каждый элемент из коробки, чтобы проверить наличие скрытых повреждений. Если вы обнаружите повреждение какого-либо из предметов, пожалуйста, физически напишите «Повреждено» в накладной. Не пишите ничего, кроме «повреждено» в накладной, так как это может повлиять на результат решения по претензии транспортной компанией. После этого вы примете посылку как есть и немедленно сообщите нам об этом.Мы попросим предоставить цифровые фотографии для подтверждения наличия повреждений, поскольку они потребуются для обработки претензии. В случае серьезного повреждения мы подадим иск о возмещении ущерба грузоотправителю и отправим вам новые детали, как только они появятся в наличии.
** Обратите внимание, что если продукт был поврежден при транспортировке, и он не был проверен при доставке и не был отмечен в накладной, мы не сможем оказать помощь после этого момента. После того, как клиент подпишет накладную, транспортная компания не позволит нам подавать претензию от вашего имени.
** Для заказов, отправленных в автомастерскую, вы обязаны связаться с ними до доставки, чтобы они проверили его перед тем, как подписать заказ. Если ваша автомастерская подпишет посылку, не проверив ее содержимое на предмет скрытых повреждений, мы не сможем подать за вас претензию в транспортную компанию.
Я согласен с тем, что осмотрю товар при доставке, и полностью понимаю, что, если я не буду проверять этот товар при доставке и распаковывать его позже, чтобы найти скрытые повреждения, я отказываюсь от всех прав на подачу иска о возмещении ущерба по страховке доставки.Я также полностью понимаю, что поврежденный товар не может быть возвращен для возврата денег или кредита магазина ни при каких обстоятельствах.
Обвес Prior Design PD Black Edition V3 Widebody Aerodynamic Kit Mercedes-Benz S-Class W221 06-13
Наборы поставляются незавершенными, их необходимо отшлифовать и подготовить перед выполнением любых покрасочных работ. Для их установки требуется ремонтный цех, так как для установки на некоторые изделия потребуется установка и подгонка аксессуаров.
Prior Design родился из идеи сочетания спортивного и агрессивного дизайна с элегантностью. Их опытная команда дизайнеров поставила перед собой цель создавать детали, которые демонстрируют индивидуальность и гармонию дизайна. После бесчисленных часов разработки и доработки каждый продукт конструируется таким образом, что существующий внешний вид и особенности автомобилей идеально интегрируются в новые комплекты, чтобы подчеркнуть уникальную страсть и индивидуальность. В результате получаются неподвластные времени шедевры, сочетающие европейский стиль, индивидуальность и качество с современными технологиями.
Чтобы соответствовать самым строгим в мире испытаниям, все продукты Prior Design производятся в соответствии с высочайшими стандартами и превосходят все требования немецкого TUV. Чтобы убедиться, что FRP (армированный волокном пластик) обладает максимальной производительностью и долговечностью, а также высочайшего качества, идеальной подгонки и технического совершенства, необходимо провести множество часов и провести комплексные испытания.
Продукция Prior Design изготовлена из качественного армированного волокном пластика Dura-Flex. Этот материал отличается превосходной обработкой поверхности, которая обеспечивает достаточную гибкость в сочетании с высокой стабильностью и позволяет легко и недорого покрасить.Все детали изготовлены с идеальной установкой без каких-либо модификаций или переделок, необходимых для деталей, что сводит к минимуму затраты на установку.
Характеристики:
- Конструкция Dura-Flex FRP
- Отличная подгонка и отделка
- Поставляется неокрашенным
Включает:
- PD Black Edition V3 Передний бампер
- PD Black Edition V3 Передний спойлер
- PD Black Edition V3 Задний бампер с диффузором
- PD Black Edition V3 Боковые юбки
- PD Black Edition V3 Передние крылья
- PD Black Edition V3 Задние уширения
- PD Black Edition V3 Вставки для решетки сетки
Место установки:
- Мерседес-Бенц S-Класс W221 06-13
Prior Design North America является эксклюзивным импортером и дистрибьютором Prior Design на рынке Северной Америки.Prior Design специализируется на проектировании, разработке, распространении и установке эксклюзивных аэродинамических, элитных легкосплавных дисков, индивидуального интерьера и высококачественных выхлопных систем. Бренд родился из идеи сочетания спортивного и агрессивного дизайна с элегантностью. Опытная команда дизайнеров Prior Design ставит перед собой цель создавать детали, которые демонстрируют индивидуальность и блаженную гармонию дизайна. В результате получаются неподвластные времени шедевры, сочетающие европейский стиль, индивидуальность и качество с современными передовыми технологиями.
Благодаря своей всемирной сети авторизованных дилеров Prior Design может предложить свои продукты, установку и обслуживание высшего качества клиентам со всего мира. На протяжении многих лет Prior Design завоевал прочную репутацию благодаря дизайну, качеству и надежности. Его продукты и услуги широко признаны первоклассными и одними из лучших в отрасли.
Компания Prior Design, штаб-квартира которой находится в США, находится в Аризоне, и предлагает клиентам возможность забрать любые аэродинамические детали на месте.Он также предлагает покраску и установку всех деталей на вашем автомобиле, или компания может направить вас к одному из своих авторизованных установщиков рядом с вами.
Почему выбирают продукты Prior Design?
Prior Design всемирно признан и пользуется уважением благодаря своей обширной линейке продуктов и модификаций автомобилей, которые соответствуют самым высоким стандартам качества в отрасли. Основным направлением деятельности Prior Design является поставка эксклюзивно разработанных аэродинамических деталей и кованых колес энтузиастам со всего мира.Он гордится тем, что поставляет индивидуальные продукты и модификации для ведущих марок роскошных и экзотических автомобилей.
Все продукты Prior Design производятся в соответствии с высочайшими и самыми строгими стандартами и превышают все требования испытаний TUV в Германии. Требуются бесчисленные часы и сложные методы испытаний, чтобы гарантировать, что FRP (армированный волокном пластик) имеет максимальную производительность и долговечность. Приобретая запчасти у Prior Design, вы можете быть уверены, что получаете продукцию высочайшего качества, которая может похвастаться идеальной установкой и техническим совершенством.
Приобретите Prior Design в Vivid Racing
Vivid Racing предлагает обширную линейку деталей Prior Design, которые поднимут внешний вид, аэродинамику, характеристики и ходовые качества вашего автомобиля на новый уровень. В нашем ассортименте продукции Prior Design есть бамперы, диффузоры, утки, крылья, комплекты решеток, спойлеры, задние крылья, совки, капоты, боковые юбки, комплекты широкофюзеляжных деталей и многое другое! Если у вас есть какие-либо вопросы или проблемы с установкой, пожалуйста, позвоните в наш отдел продаж по телефону (480) 966-3040.
Обвес для Mercedes S-Class W221, боковые юбки, бампер, выхлопной глушитель, наконечники SWB
Обвес для Mercedes S-Class W221 Боковые пороги Бампер Наконечники глушителя выхлопа SWB
Этот пакет завершит эксклюзивный дизайн вашего Mercedes и преобразует его в оригинальный A-Design
Подходит для:
Mercedes S-Class W221 Short Version (2005-2011)
Для моделей автомобилей preface lift 2005-2009 необходимо заменить переднюю решетку.
Не подходит для:
Mercedes S-Class W221 Long Version
Оригинальные модели AMG
Для идеальной подгонки рекомендуется замена внутренних колесных арок.
Описание:
Передний бампер A-Design, с центральным нижняя решетка, отверстия для парктроника (PDC) и боковые решетки, оснащенные светодиодами DRL.
Этот товар является высококачественным послепродажным товаром, а не оригинальной запчастью.
Задний бампер A-Design со съемным воздушным диффузором и крышкой буксирного крюка.
Бампер изготовлен из высококачественного полипропилена и подготовлен к покраске.
Доступен только с поддержкой PDC (система контроля парковочного расстояния).
Для автомобилей без PDC можно использовать датчики-заглушки, входящие в комплект.
Этот товар является высококачественным вторичным товаром, а не оригинальной запчастью.
Боковые юбки A-Design изготовлены из высококачественного полипропилена и подготовлены к покраске (загрунтованы).
Сделано в Тайване.
Эти украшения изготовлены из нержавеющей стали 304 высшего качества.
Мы рекомендуем установку в авторизованном сервисном центре, потому что установка этих украшений требует использования сварочных операций.
Фитинг: Рекомендуется профессиональная установка для установки этих наконечников глушителя. Эта система должна быть приварена к оригинальной выхлопной системе.
Монтаж и установка:
Инструкции по установке не включены.
Настоятельно рекомендуется установка в авторизованном автосервисе.
В комплект входит:
Передний бампер A-Design
Задний бампер
Воздушный диффузор
Один комплект боковых юбок (левый и правый)
Один комплект насадок глушителя выхлопа
Цена указана для набора (слева-направо)
Сертификация:
Изделие без E-mark / ABE / TUV.
Послепродажные компоненты для кузовного стайлинга, не относящиеся к OEM / оригинальным производителям.
Доступны дополнительные фотографии этого обвеса / элемента стайлинга. Если вы хотите получить дополнительную информацию или подробности об этой системе стилей, воспользуйтесь формой ниже.
Дополнительные примечания: Продукт без E-mark / ABE / TUV.
— Послепродажные компоненты для кузовного стайлинга сторонних производителей / оригинальных комплектующих.
Найдите ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ КУЗОВА Mercedes-Benz S W221 СЕРИИ ЧЕРНЫЙ в Быдгоще, Польша, за 2600 долларов США.00
Полный комплект кузова содержит:
— БАМПЕР ПЕРЕДНИЙ
— ЧЕРНАЯ СЕТКА
— БАМПЕР ЗАДНИЙ
— ПАРА БОКОВЫХ ЮБКИ (ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ)
— КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
— КОМПЛЕКТ ЗАДНЕГО КРЫЛА
— ПАНЕЛИ РАСШИРЕНИЯ ЗАДНИЕ
— ВЫТЯЖКА
— СПОЙЛЕР ПЕРЕДНЕЙ КУБКИ
— ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР
Описание материала
Наши детали изготовлены из высококачественного стекловолокна (полиэфирной смолы).Предполагалось
ремонтируется специалистом по ремонту стекловолокна, чтобы избежать ошибок при исправлении.
Части тела покрыты черным прайм-слоем. Это просто для защиты при транспортировке
сервис, чтобы избежать повреждений. Каждый обвес проходит множество тестов перед отправкой. Мы хотим
чтобы быть уверенным, что дефекта не будет. Наши автозапчасти проверены на оригинале
существующие автомобили.
Возможные варианты оплаты:
• Paypal •
• Банк
Перевод •
Срок отправки — 5 рабочих дней.Обвесы индивидуальные
сделали.
Срок доставки — 7/12 рабочих дней. Все зависит от местоположения и
спедиторская политика. Кому интересно: Если вы хотите знать точную дату
Доставка, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами.
Доставка
Цена, указанная на странице продукта, не включает стоимость доставки — это
может отличаться в зависимости от целевого местоположения. Однако мы доставляем нашу продукцию
от двери к двери, а это значит, что мы берем на себя весь процесс, связанный с
с доставкой вам товара (включая заботу о таможне
правила).
Уточняйте, пожалуйста, точную стоимость
доставка в вашу страну. Обычно мы отвечаем на вопросы очень быстро —
помните, однако, что по выходным время отклика может быть немного
дольше.
Возврат
Покупатель имеет право вернуть товар в течение 14 дней с момента получения
товар. Возврат по стоимости покупателя, если товар был доставлен не так, как описано.
Обратная связь
Мы осознаем, что как бы мы ни старались избегать ошибок,
невозможно достичь совершенства.Поэтому, пожалуйста, сначала свяжитесь с нами, прежде чем
Вы оставляете отрицательный отзыв или открываете чехол на ebay. Мы уверены, что каждый
проблема легко решается быстро. Мы бы хотели изменить формулировку на 5 звезд
рейтинг и положительные отзывы. Это займет у вас всего несколько секунд, и это очень
важно для нас.
Наш номер в WhatsApp:
+48 576719648
WALD MERCEDES BENZ S-CLASS W221 MC после «BLACK BISON» BODY KIT
Почему покупать у нас?
Почему стоит покупать у нас?
Служба, которой вы доверяете
В двух словах: как главный дистрибьютор на протяжении многих лет мы пользуемся максимальными скидками на закупку от наших поставщиков.Эти скидки передаются нашим клиентам, поэтому вы получаете лучшее предложение. Поэтому наши цены для вас намного лучше, чем если бы вы совершали покупку как розничный покупатель.
Во-вторых, из-за большого объема перевозок у нас самые выгодные тарифы на транспортировку и доставку с нашими партнерами по логистике, такими как TNT или DHL. Здесь мы снова предлагаем нашим клиентам наиболее экономичный и экономичный вариант доставки, который приводит к еще большей экономии.
Мы эксперты в том, что делаем, как и вы в своей сфере бизнеса.
В-третьих, благодаря нашему многолетнему опыту и знанию продукции, мы смогли создать «Империю тюнинга» как собственный бренд и производить такие продукты, как обвесы, карбоновые детали и другие изделия, на наших производственных площадках по всему миру в больших объемах, что опять же способствует экономии объема. для наших клиентов.
Покупка запчастей для вашего автомобиля может оказаться непростой задачей. Вы знаете, что хотите улучшить, персонализировать и улучшить свою поездку, но не знаете, с чего начать? Какая часть лучше всего и какой поставщик выполняет то, что обещает?
Вы должны понимать, какие типы колес доступны, убедитесь, что колеса подходят вашему автомобилю, если вы приобретаете аэродинамические детали, вам необходимо убедиться, что они точно подходят к вашей модели автомобиля, что выхлопная труба, которую вы смотрите, подходит. с существующим диффузором или если вам нужен новый, и многое другое.
Поэтому наиболее важным является то, что вы должны быть уверены, что настоящий эксперт по продукту будет давать вам советы на протяжении всей этой покупки, а хорошо зарекомендовавшая себя и уважаемая компания всегда будет рядом с вами еще долго после продажи. Это довольно редкое явление в этой отрасли, и мы гордимся честными и профессиональными консультациями для всех наших клиентов.
Покупатели рассказывают своим друзьям, а они — своим. Это лучший способ расширения нашего бизнеса. У нас есть ежедневно растущий список счастливых и постоянных клиентов.
Там, где возможности кажутся безграничными, мы здесь, чтобы помочь вам сделать правильный выбор с точки зрения продукта и его качества.
Обладая многолетним опытом работы в индустрии модификаций, мы создали компанию по распределению запчастей, которая действительно объединяет потребности потребителей с возможностями производителей по разработке продукции.
Tuning Empire означает:
- Честная и профессиональная консультация
- Самый большой выбор качественной послепродажной продукции от более чем 100 поставщиков по всему миру
- Налаженная логистика по всему миру с нашими надежными партнерами TNT, DHL и UPS
- Гарантия самой низкой цены
- Совершение покупок без риска
- Тщательно отобранные, проверенные и одобренные ведущими мировыми тюнинговыми брендами
- Официальный и авторизованный дистрибьютор всех торговых марок
- Круглосуточная служба поддержки клиентов
- Быстрые и удобные способы оплаты
Самый большой выбор
Самый большой Выбор
Выберите один из множества вариантов
Мы в Tuning Empire Group предлагаем нашим клиентам упрощенный доступ к более чем 150 000 продуктов со всего мира, где общение или доступ для розничных клиентов могут быть затруднены, а знания поставщиков и качества ограничены.
Кроме того, мы предоставляем нашим клиентам и деловым партнерам по всему миру доступ ко всем ведущим тюнинговым брендам Германии, Европы, Азии и США — и все это «из одних рук». Мы — ваше универсальное решение.
Более 100 ведущих поставщиков автомобильных запчастей являются частью Tuning Empire. Мы очень хорошо знаем всех наших поставщиков, знаем их качество продукции, цены и положение на рынке. Мы работаем в этой отрасли каждый день и, основываясь на наших знаниях и опыте, консультируем наших клиентов по поводу правильных запчастей, которые они ищут.«Всегда нужная часть» — вот наш девиз.
Мы специализируемся на:
• Послепродажные колеса, кованые диски, литые диски, литые диски и шины
• Изготовленные на заказ кованые диски для серийных автомобилей и широкофюзеляжных переделок
• Аэродинамические детали и обвесы
• Внешние детали и аксессуары из углеродного волокна
• Рабочие характеристики и выхлопные системы с оптимизированным звуком
• Компоненты подвески и полные комплекты опускания
• Продукты для повышения мощности двигателя
• Комплекты принудительной индукции, включая модернизацию турбокомпрессора и нагнетателя
• Воздухозаборники и воздушные фильтры
• Изготовленные на заказ угольные крышки
• Карбоновые и нестандартные рулевые колеса
• Компоненты салона и детали интерьера из углеродного волокна
• Мы предлагаем полный комплекс услуг по ламинированию всех деталей из углеродного волокна
и более..
Если вам нужен специальный тюнинг-пакет для вашего автомобиля — свяжитесь с нашим отделом продаж, и мы с удовольствием поможем и проконсультируем вас.
Полные преобразования
вариантов настройки и полных преобразований
Ваше личное заявление
В дизайне и индивидуальном подходе нет компромиссов.
Выберите из нашего широкого ассортимента изготовленных на заказ кованых колес, обвесов, выхлопных систем, деталей из углеродного волокна, обновлений двигателя и многого другого.
В машине можно настроить практически все. Выберите цвет колес, который вы хотите иметь, выберите звук вашей новой выхлопной системы, высоту подвески и измените дизайн интерьера и экстерьера.
Наши партнеры по тюнингу приложили много усилий и вложили много усилий в НИОКР, разрабатывая идеальные «уличные машины». Обычно полностью модифицированный автомобиль состоит из: полностью широкого обвеса, новых колес большего размера с низкопрофильными шинами, заниженной подвески и более звучащей выхлопной системы.
Дополнительные аксессуары из углеродного волокна, такие как передний спойлер, накладки на зеркала, диффузоры, спойлеры на крыше, а также карбоновые внутренние панели, рулевые колеса эргономичной формы и усиление мощности завершают полный пакет модернизации.
Нужна помощь? Свяжитесь с нашей командой Tuning Empire, и мы посоветуем вам все варианты.
Комплекты колес и шин
Колеса и шины Пакеты
Получите у нас полный комплект колес и шин без проблем!
Вы можете получить колеса от ведущих немецких производителей колесных дисков, включая AEZ, ATS, BBS, Breyton, MB Design, ProLine и многих других.
Кроме того, в нашем портфеле есть ведущие мировые поставщики колес на заказ, такие как ADV1, BC Forged, Vellano, Rennen Forged и другие.
Если вам нужны специальные диски от известной тюнинговой компании, вы пришли в нужное место. ABT Sportsline, Brabus, Hamann, Techart, Mansory, Novitec и другие высококлассные тюнинговые компании завершают наш портфель колес.
Если вы выбрали свои колеса, зачем беспокоиться о том, чтобы покупать шины в другом месте?
Сэкономьте время и деньги и купите у нас полный комплект колес и шин.
У нас есть отличные предложения по всем ведущим брендам шин, включая Pirelli, Continental, Michelin, Falken, Bridgestone, Hankook и многие другие.
Кроме того, мы специализируемся на шинах для гонок и автоспорта от Toyo, Yokohama, Dunlop и т. Д.
Гарантированная установка
Первый раунд
При заказе у нас проблем с установкой нет!
Мы работаем с самыми продвинутыми тюнинговыми компаниями на рынке.
Если детали из углеродного волокна, обвесы, колеса или выхлопные системы — основываясь на нашем опыте, отзывах клиентов и многолетнем ноу-хау в сфере продаж, мы можем с уверенностью посоветовать вам товары высшего качества и заверить вас, что они подойдут к вашему автомобилю. .
Бесплатная доставка
Worry-Free доставка
Защищено и заботится о
Мы работаем с ведущими мировыми транспортными компаниями, включая TNT, UPS и DHL, и доставляем ваши запасные части, обвесы, аксессуары из углеродного волокна, выхлопные трубы, колеса, компоненты подвески и т. Д. Прямо к вашему порогу.
Мы отправляем экспресс, если важна быстрая доставка. Доступны и используются в стандартной комплектации доставки Economy Express и Economy, чтобы клиент получил лучшую цену на транспорт.
Наряду с нашими авиаперевозками, мы предлагаем морские перевозки для более крупных предметов, таких как комплекты кузова, включая колеса и шины, выхлопные трубы и т. Д. Наша команда посоветует вам лучший и наиболее экономичный вариант транспортировки груза к вам.
Надежная упаковка означает уверенную доставку. Вы можете не сомневаться, что ваши вещи упакованы, с ними обращаются с особой осторожностью и постоянно находятся под защитой при транспортировке.
Ваши детали для тюнинга отправляются застрахованными, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждениях при транспортировке.
Ваши заказанные товары будут доставлены в идеальном состоянии, готовые к установке.
Специализированная служба поддержки клиентов
Специализированный Служба поддержки клиентов
Люди, которые понимают ваши потребности
Мы знаем, насколько важна для вас ваша покупка.
100% удовлетворение — гарантировано — Мы хотим счастливых клиентов. Счастливые клиенты рассказывают своим друзьям, друзья рассказывают своим друзьям и так далее.
Это равносильно реферальному бизнесу и долгосрочным отношениям для обеих сторон. Если вы когда-нибудь столкнетесь с какими-либо проблемами, из-за которых вы недовольны продуктом, услугой или и тем, и другим, свяжитесь с нами, чтобы мы могли решить эту проблему.