Mercedes benz tuning: Тюнинг и дооснащение Mercedes, Porsche, Audi / интернет-магазин «Tuning Parts»

Тюнинг для Mercedes-Benz от Brabus, Lorinser, Kicherer, Senner Tuning, Mansory, Vaeth

Brabus

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Немецкая фирма Brabus в Боттропе уже давно “прописалась” в Книге рекордов Гиннесса как изготовитель самых быстрых в мире автомобилей на базе Mercedes-Benz. Появившаяся в 1977 г. компания была названа по имени ее основателей Клауса Бракмана и Бодо Бушмана. Сейчас это самое крупное в мире тюнинг-ателье продолжает производить все более быстрые и дорогие автомобили. Например, такие, как этот Mercedes-Benz SLS AMG Roadster, превратившийся после вмешательства мастеров из Боттропа в настоящего “пожирателя пространства”.

Напомним, что в заводском варианте родстер оснащается 6,2-литровой 571-сильной атмосферной “восьмеркой”, и без тюнинга обеспечивающей ему впечатляющие динамические характеристики. Так, до 100 км/ч он разгоняется за 3,8 с, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 317 км/ч. Мотористы Brabus сочли, что этого мало, и оснастили мотор новой программой управления, а заодно поменяли стандартную выпускную систему на титановую с выхлопными патрубками диаметром 84 мм. Этих изменений оказалось достаточно, чтобы мощность возросла до 611 л.с. Жаль, что представители ателье ничего не сообщили об улучшении динамических характеристик, ведь автомобиль после такого вмешательства явно стал быстрее.

Поработали специалисты тюнинг-ателье и с подвеской, которая получила управляющий модуль Brabus Ride Control. С помощью этого модуля водитель может одним нажатием кнопки уменьшить дорожный просвет на 40 мм. А чтобы переехать препятствие, можно приподнять переднюю часть автомобиля на 50 мм. Улучшают управляемость и новые колеса диаметром 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм – на задней. К усовершенствованной технике прилагается агрессивный аэродинамический “обвес”.

Mercedes-Benz B-Сlass

Помимо изготовления “дорожных истребителей” на базе больших и мощных моделей Mercedes-Benz, Brabus выпускает и “гражданскую” продукцию. Основной капитал компания зарабатывает на продаже блоков управления двигателями, элементов аэродинамического “обвеса” и колесных дисков разнообразных вариантов дизайна. Почти такой набор был подготовлен для Mercedes-Benz B-класса нового поколения, совсем недавно появившегося на рынке. Почти, потому что программы по повышению мощности двигателей пока еще находятся в стадии разработки, но и без них есть на что посмотреть.

Желающим облагородить внешность своего В-класса дизайнеры Brabus предлагают несколько стильных деталей. Так, передний бампер можно оснастить “губой”, визуально прижимающей машину к земле и уменьшающей подъемную силу на передней оси. А задний бампер получает накладку в виде диффузора и “четырехствольную” выхлопную систему с хромированными патрубками. Преобразований вроде бы немного, но благодаря им дизайн автомобиля приобретает спортивные нотки.

Для улучшения управляемости В-класс оснащается спортивными пружинами, уменьшающими клиренс на 30 мм. Эти пружины совместимы со стандартными амортизаторами. Что касается колесных дисков, то их выбор огромен. Предлагаются размеры 17, 18 и даже 19 дюймов, и для каждого диаметра можно подобрать дизайн по собственному вкусу. Наиболее крупные диски (19 дюймов) щеголяют низкопрофильными шинами размерностью 225/35 на передней оси и 255/30 – на задней. А если клиент захочет преобразить интерьер, ему предложат алюминиевые накладки на педали, облицовку порогов с надписью “Brabus” и множество вариантов кожаной отделки.

Lorinser

Mercedes-Benz M-Сlass

Компания Lorinser в немецком Вайблингене занимается тюнингом Mercedes давно. Первый “настроенный” автомобиль с трехлучевой звездой выехал из ворот фирмы еще в 1981 г., а сейчас ателье имеет торговых представителей в 42 странах по всему земному шару. Одна из последних разработок компании – Mercedes-Benz М-класса нового поколения, которому основательно перекроили внешний вид.

Автомобили, прошедшие доработку в Вайблингене, выделяются среди продукции других тюнинговых фирм довольно смелыми дизайнерскими решениями и особым фирменным стилем, благодаря которому они однозначно идентифицируются как Lorinser. В свое время именно в Lorinser осмелились на такой стилистический элемент, как “жабры” в передних крыльях, ставший впоследствии визитной карточкой фирмы. У нового М-класса, правда, “жабры” получились едва заметными, зато накладки-расширители колесных арок видно издалека, к тому же они смотрятся оригинально за счет нестандартной формы.

Передней частью кроссовер чем-то напоминает модели AMG, но выглядит значительно агрессивнее благодаря крупным граненым воздухозаборникам. Внешности добавляет “перца” и новая черная фальшрадиаторная решетка, с центральной части которой исчезла трехлучевая звезда – ее дизайнеры ателье решили заменить собственной эмблемой. “Корма” же получилась довольно скромной. Небольшая накладка под задним бампером с трапециевидными выхлопными патрубками смотрится вполне обыденно. Чего не скажешь об огромных 22-дюймовых колесах, которые без просветов заполнили колесные арки благодаря уменьшенному на 40 мм клиренсу. С двигателем, как водится у Lorinser, ничего делать не стали. Ну и ладно, зато гарантия производителя не отменяется.

Kicherer

Mercedes-Benz C 63 AMG

Ателье Kicherer, расположенное в немецком городе Штокках, начинало свою деятельность в 1976 г. с продаж автомобилей BMW Alpina. За прошедшие годы связи с баварской компанией были утеряны, зато завязались прекрасные отношения с их конкурентами из “клана” Mercedes-Benz. Кое-кто поговаривает, что Mercedes-Benz даже является негласным хозяином этого ателье. Так это или нет, мы точно не знаем, но временами в Штоккахе производят очень тонко “настроенную” продукцию. К примеру, такую, как этот Mercedes-Benz C 63 AMG.

Стандартный заводской С 63 имеет под капотом уникальный силовой агрегат – атмосферный 6,2-литровый V8 мощностью 457 л.с. и крутящим моментом 600 Нм. Двигатель этот целиком и полностью разработан отделением AMG и представляет собой, по сути, гоночный мотор для дорог общего пользования. Динамические данные стандартного седана говорят сами за себя: разгон до 100 км/ч за 4,5 с и ограниченная электроникой максимальная скорость 250 км/ч.

После вмешательства мотористов из Штоккаха, сменивших программу управления двигателем и установивших более эффективную систему выпуска, отдача возросла до 520 л.с. и 620 Нм. К сожалению представители Kicherer не посчитали нужным сообщить, на сколько улучшились динамические характеристики.

Помимо доработанного двигателя седан получил новые пружины и регулируемые амортизаторы, более мощные тормоза и дифференциал повышенного трения. Словом, чувствуется профессиональная работа. А вот изменения во внешности довольно скромные. Для тюнинга была выбрана дорестайлинговая версия модели, которая получила новую решетку радиатора, черные элементы в бамперах и порогах и диффузор на “корме” с трапециевидными выхлопными патрубками.

Senner Tuning

Mercedes-Benz SLS AMG

Фирма Senner Tuning, расположенная в германском городке Ингельхайм, появилась на рынке не так давно – в 2002 г. Специалисты ателье начинали свою деятельность с доработок продукции Volkswagen и Audi, но со временем у них появились интересные проекты и по другим маркам. Сейчас из цехов компании все чаще выезжают автомобили Nissan, BMW и Mercedes-Benz. Так, недавно мастера из Ингельхайма представили суперкар Mercedes-Benz SLS AMG, получивший небольшую “инъекцию допинга”.

С двигателем мотористы тюнинг-ателье поработали по классической схеме, означающей перепрограммирование “мозгов”, установку более свободного воздушного фильтра и замену стандартной выпускной системы более эффективной из нержавеющей стали. Результат – повышение мощности с 571 до 606 л.с. и рост крутящего момента с 650 до 690 Нм. Об улучшении динамических характеристик компания ничего не сообщает, однако можно предположить, что автомобиль стал разгоняться до 100 км/ч чуть быстрее паспортных 3,8 с, а его максимальная скорость превысила заводские 317 км/ч.

Постарались в Senner улучшить и управляемость суперкара. Для этого сменили стандартные пружины и амортизаторы на продукцию фирмы KW, благодаря чему жесткость амортизаторов стало возможным настраивать индивидуально. Также изготовили на заказ облегченные колесные диски диаметром 20 дюймов и оснастили их низкопрофильными шинами размерностью 255/30 спереди и 285/30 сзади. А вот с внешностью ничего делать не стали. По словам владельца ателье Бенно Зеннера, дизайн машины настолько хорош, что любое вмешательство может скорее нанести вред, чем принести пользу. Что ж, похоже, он прав.

Mansory

Mercedes-Benz CLS

Ателье Mansory прославилось сногсшибательными проектами тюнинга эксклюзивных британских автомобилей – таких, как Rolls-Royce, Bentley и Aston Martin. Однако фирма эта вовсе на английская, а немецкая. Базируется она в баварском городе Бранд. Просто владелец ателье Курош Мансори является страстным поклонником британской автомобильной роскоши. Но иногда он обращает свой взор и на немецкие автомобили – например, такие, как Mercedes-Benz CLS нового поколения. Естественно, Мансори выбрал самую мощную и эксклюзивную модификацию CLS 63 AMG.

Как это часто бывает у Mansory, внешний вид автомобиля изобилует многочисленными излишествами, которые многими воспринимаются, мягко говоря, неоднозначно. Так, передок 4-дверного купе практически целиком выполнен из углеволокна, блеск текстуры которого виден издалека. Разумеется, здесь присутствует новый бампер с огромными воздухозаборниками, выпирающая “губа” и капот с крупными вентиляционными прорезями. По бокам – расширенные на 50 мм спереди и на 80 мм сзади колесные арки, “жабры” в передних крыльях и массивные пороги. На “корме” разместились карбоновый козырек-спойлер и внушительный диффузор со странной формы выхлопными патрубками. Завершают комплекс внешних преобразований оригинальные 20-дюймовые колесные диски со сверхнизкопрофильными шинами размерностью 265/30 на передней оси и 305/25 – на задней.

Изначально неслабый двигатель – 5,5-литровый битурбо, развивавший в заводском варианте 557 л.с. и 800 Нм, – получил перепрограммированный блок управления и более свободный воздушный фильтр. В результате мощность возросла до 640 л.с., а крутящий момент – до 900 Нм. На сколько улучшилась динамика, к сожалению, не сообщается.

Vaeth

Mercedes-Benz CL 63 AMG

Фирма Vaeth – одна из старейших в тюнинговой индустрии. Ее владелец Вольфганг Фет начинал свою карьеру на предприятии Mercedes-Benz в 1961 г. , а в 1977 г. уволился и открыл собственное тюнинг-ателье в местечке Хесбах, что в баварском округе Нижняя Франкония. Девиз фирмы в вольном переводе на русский язык звучит так: “Приделайте вашей машине крылья!” Разумеется, машина должна быть марки Mercedes-Benz. Недавно в тюнинг-ателье “приделали крылья” представительскому купе CL 63 AMG с новейшим 5,5-литровым битурбомотором.

Напомним, что этот двигатель V8 подготовлен отделением AMG и пришел на смену атмосферному агрегату объемом 6,2 л, развивавшему 525 л.с. и 630 Нм. Новый мотор благодаря двойному турбонаддуву гораздо мощнее. Его показатели – 544 л.с. и 800 Нм. Этого достаточно, чтобы тяжелое (более чем 2-тонное) купе разгонялось до 100 км/ч за 4,5 с и развивало максимальную скорость 250 км/ч, ограниченную электроникой. Казалось бы, куда уж быстрее, но кое-кому эти показатели кажутся недостаточными – например, мотористам из Vaeth. К тому же мощность наддувного мотора, в отличие от старого атмосферного, поднять очень просто – с помощью обыкновенного чип-тюнинга. Именно это и сделали, а попутно заменили выхлопную систему более свободной из нержавеющей стали.

В результате мощность силового агрегата выросла до 630 л.с., а крутящий момент увеличился до 930 Нм, что позволило сократить время разгона до “сотни” до 4,3 с. Максимальная скорость при этом достигла 300 км/ч, на которых тоже срабатывает ограничитель. А чтобы купе на такой скорости лучше держало дорогу, установили спортивную заниженную подвеску и 20-дюймовые колесные диски с низкопрофильными шинами.

Mercedes-Benz CLS 63 AMG

Еще одна работа Vaeth – доработанный купеобразный седан CLS 63 AMG последнего поколения. Мастера ателье легких путей не ищут, предпочитая выжимать дополнительные лошадиные силы именно из изначально “заряженных” моделей с аббревиатурой AMG. Так, заводской вариант уже имеет под капотом 525  л.с. и 700 Нм, которые позволяют ему набирать 100 км/ч за 4,4 с и развивать 250 км/ч. Максимальная скорость, как всегда, ограничена электроникой.

Это тот же мотор (5,5-литровый V8 с двойным турбонаддувом), что и на описанном выше CL 63 AMG, только в немного дефорсированном варианте, – иерархия. Но мотористам Vaeth на заводскую иерархию наплевать, поэтому они сделали CLS мощнее старшей по рангу модели. В дополнение к новым “мозгам” и выхлопной системе из нержавейки был установлен более мощный интеркулер, что позволило достичь 658 л.с. и 960 Нм. Благодаря таким преобразованиям 4-дверное купе разгоняется теперь до “сотни” за суперкаровские 3,9 с и развивает максимальную скорость 325 км/ч.

Улучшившиеся мощностные и динамические показатели потребовали установки более эффективной тормозной системы и спортивной подвески с уменьшенным клиренсом. А вот внешних изменений так мало, что их можно и не заметить. Небольшой спойлер в переднем бампере и диффузор на “корме” с новыми круглыми выхлопными трубами взамен заводских прямоугольных совершенно не бросаются в глаза. И лишь эффектные 20-дюймовые колесные диски притягивают взгляд.

Автор

Издание

Автопанорама № 7 2012

Тюнинг V-class Mercedes VIP в Москве. А1 ТЮНИНГ

Компания А1 АВТО довела базовый вариант V-class до совершенства, создав ему дополнительно три неповторимых образа: V-VIP, Business Jet и Chairman.

Комплектация V-VIP – идеальный вариант для тех, у кого личное пространство – почти непозволительная роскошь, а возможность оказаться наедине с собой сведена к минимуму. В таком автомобиле каждая деталь продумана до мелочей, чтобы в течение даже самой короткой поездки закутать пассажира в атмосферу абсолютного уюта и дать возможность восстановить силы.

Комплектация Business Jet создана для тех, чей образ жизни в стиле «бизнес». Все наполнение салона разработано таким образом, чтобы каждая ваша поездка была максимально плодотворной и комфортной одновременно. Ваш автомобиль станет незаменимым помощником в проведении важных переговоров, личных или видео-конференций. Пока одни теряют время в пробках, вы можете просмотреть почту или важные документы в комфортных условиях, созданных специально для вас.

Комплектация Chairman – вариант для тех, кто предпочитает ездить с комфортом и ценит свое время. В этом автомобиле все разработано так, чтобы создать необходимые условия для каждого перемещения, будь то деловая поездка или дорога домой.

Пассажирский салон V-Chairman вмещает до четырех человек, однако, не имеет перегородки между водителем и пассажирами.

Если во время переговоров в автомобиле вам требуется конфиденциальность, в вашем распоряжении Business Jet. В зависимости от варианта, вы можете выбрать 2х- или 4х-местный салон, где у перегородки устанавливаются дополнительные оригинальные сиденья, перешитые в цвет салона.

Предпочитаете перемещение с максимальным комфортом и в полном уединении? Тюнинг v-class к вашим услугам. Пассажирский салон рассчитан на два места, а под встроенной перегородкой установлены выезжающие подножки для ног, что позволит вам полностью расслабиться во время дороги.

Компания А1 АВТО является официальным партнером АО «Мерседес-Бенц РУС» и обладает статусом  VanPartner, что подтверждает высокий уровень доверия нашей компании в вопросах качества переоборудования автомобилей Mercedes-Benz.

Каждый из представленных образов для V-class полностью сертифицирован и отвечает стандартам безопасности. Вы получаете новый ПТС с новым VIN кодом, при этом сохраняется заводская гарантия на автомобиль и возможность обслуживания у любого дилера на территории Таможенного союза.

Все работы по индивидуализации проводятся с использованием только новых оригинальных запасных частей Mercedes-Benz.

Наша выездная бригада всегда готова помочь вам в случае вопросов, связанных с эксплуатацией вашего обновленного автомобиля.

Сегодня для вас доступна уникальная возможность приобретения автомобиля в лизинг!

Межсалонная перегородка в V-Class

Автомобили серии Mercedes V-Class отличаются высочайшей комфортабельностью. В их салоне достаточно места, чтобы превратить его в мобильный офис или зону отдыха на колёсах. А сами автомобили отличаются превосходным техническим оснащением, надёжностью и практичность.

Для того, чтобы сделать салон максимально комфортабельным, удобным и приватным, достаточно всего одной детали – перегородки между передними и задними сидениями.

Чем полезна и практична перегородка в V-Class

Перегородка между передним и задним рядами сидений позволяет зонировать салон автомобиля. Благодаря ней:

• На заднем сидении создаётся приватная атмосфера. Благодаря этому повышается его комфортабельность – и для работы в формате мобильного офиса, и для отдыха;
• Защищается конфиденциальность пассажиров. С перегородкой и тонированными боковыми стёклами разглядеть, кто находится на заднем сидении, становится невозможно;
• Можно модифицировать салон авто. Превратить его в передвижной бар, кинотеатр или офис. При этом сама перегородка в V-Class также оснащается дополнительными модулями – например, экраном.

Кроме того, перегородка снижает уровень шума в салоне автомобиля. Это также повышает приватность и комфорт пассажиров.

Установка перегородок в V-Class

Mercedes V-Class сам по себе комфортный автомобиль. А с перегородкой он станет ещё удобнее для пассажиров, предложив максимум приватности и удобства.

В компании «А1 Авто» вы можете заказать установку перегородки на Mercedes V-Class любого года выпуска или комплектации. Наши специалисты оснастят её всем необходимым (телевизором, экраном или системой видесвязи) и аккуратно впишут в интерьер салона. Она не только окажется очень практичной, но и будет выглядеть как будто была установлена на заводе.

Как правило, в пассажирской зоне устанавливается два сидения – больших и комфортных. Но, если требуется, мы можем разместить за перегородкой ещё один ряд. Тогда пассажирская зона сможет принять одновременно четырёх человек, и предложить каждому из них максимальный уровень комфорта.

Мы подходим к установке перегородок с максимальной ответственностью, учитывая все пожелания клиента и конструкционные особенности автомобиля. Поэтому гарантируем надёжность, практичность и красоту.

Mercedes-Benz Citan: заводской тюнинг — журнал За рулем

Это самый компактный коммерческий «Мерседес-Бенц» за последние десятилетия. Насколько новинка отвечает своему громкому имени, несмотря на близкое родство с «Рено-Кангу»?

Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan

ОТ ПОРТА К ПОРТУ

Ах, как хотелось сесть за руль этого автомобиля еще в Амстердаме (ЗР, 2012, № 7)! Но там была статическая презентация и по улицам города-порта я ходил пешком, размышляя, каким же будет «Мерседес-Бенц», созданный на базе «Рено».

ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Но время летит быстро — и вот уже в Копенгагене (еще один город с мощной мореходной инфраструктурой) сажусь в товарный автомобиль. Место выбрали неслучайно. «Цитан» — городской малотоннажник, а узкие улицы столицы Дании очень удачно подходят для тест-драйва фургона.

В салоне, как на капитанском мостике корабля, рабочая атмосфера. Помню, в «Кангу» испытал такие же ощущения.

Мерседесовцы лишь немного изменили салон, главная деталь — руль со звездой в центре. Обивка сидений, как у «Спринтера».

Мерседесовцы лишь немного изменили салон, главная деталь — руль со звездой в центре. Обивка сидений, как у «Спринтера».

Мерседесовцы лишь немного изменили салон, главная деталь — руль со звездой в центре. Обивка сидений, как у «Спринтера».

Серая обивка сидений, жесткий пластик панелей, массивный рычаг ручного тормоза. Но мерседесовцы не стали копировать интерьер «Рено»: попытка сэкономить обернется убытками, ведь покупатели не будут ассоциировать машину с «Мерседесом». Поэтому изменили дизайн торпедо, а пухлый профилированный руль украшает трехконечная звезда. Сжимать баранку одно удовольствие, она получилась лучше французской. Правда, так же не регулируется по вылету.

В грузовом фургоне сиденье пассажира поуже, чем в пассажирской версии. Сложив его, получаем стол.

В грузовом фургоне сиденье пассажира поуже, чем в пассажирской версии. Сложив его, получаем стол.

Сиденье спрофилировано хорошо. Немцы улучшили поддержку туловища и бедер. Но, чтобы отрегулировать спинку, нужно, как и в «Рено», просунуть руку в зазор между сиденьем и дверью. Второй ряд — копия французского дивана, различия лишь в обивке. Но здесь довольно удобно. А под полом расположились две ниши для вещей.

Заднее сиденье такое же, как у «француза», иная лишь обивка. Трое взрослых усядутся нормально, в плечах просторно, а вот места для ног впритык.

Заднее сиденье такое же, как у «француза», иная лишь обивка. Трое взрослых усядутся нормально, в плечах просторно, а вот места для ног впритык.

Салон чуть иной, однако кардинальных отличий нет. Попробую найти их в движении.

И ВСЕ ЖЕ — «МЕРСЕДЕС»

Завожу 90-сильный дизель и выруливаю со стоянки порта в город. На светофорах срабатывает «старт-стоп», помогая экономить топливо. А вот и еще одно отличие — фирменный мерседесовский рычажок круиз-контроля. Постоянно путаю его с рычагом указателя поворота.

У «Цитана» иные, нежели у «Кангу», магнитола и крутилки климата. Кнопка включения аварийной сигнализации перенесена наверх. Справа от рычага коробки передач — клавиши отключения системы стабилизации и «старт-стопа».

У «Цитана» иные, нежели у «Кангу», магнитола и крутилки климата. Кнопка включения аварийной сигнализации перенесена наверх. Справа от рычага коробки передач — клавиши отключения системы стабилизации и «старт-стопа».

Ход педали сцепления короче, чем в «Кангу». Схватывает она ближе к середине, и дизель достаточно бодро несет меня в городском потоке. Постепенно начинаю ощущать в машине «Мерседес». Механическая коробка четкая, дизель отзывчивый. Чуть подкручиваю мотор, и езда становится еще интереснее. А вот и площадка с конусами, где можно оценить управляемость. Признаю: немецкие инженеры серьезно поработали над ней. Укоротили пружины, поставили амортизаторы с иными характеристиками, установили систему динамической стабилизации девятого поколения…

Грузовичок по-легковому прописывает траектории поворотов, хотя скорость подбирается к 110 км/ч. При резкой работе рулем электроника одергивает.

«Цитану» по силам справиться с перевозкой грузов различной длины. Ведь в грузопассажирской версии часть крыши сдвижная.

«Цитану» по силам справиться с перевозкой грузов различной длины. Ведь в грузопассажирской версии часть крыши сдвижная.

«Цитану» по силам справиться с перевозкой грузов различной длины. Ведь в грузопассажирской версии часть крыши сдвижная.

У меня же в кузове пара унитазов! Судя по тишине сзади, они надежно стянуты фирменной сеткой. Крены кузова, конечно, есть, но они предсказуемы и не пугают. Быстро возникает доверие к машине. При отключенной системе стабилизации можно парировать легкий занос газом. Автомобиль выходит из него плавно, без лишней нервозности. Ходовая — аллес гут! Она и отличает «Цитан» от «Кангу», заставляя относиться к внешности как к не самому главному. Главное же — ощущение, что управляешь легковым авто, которое возникает за рулем «Цитана».

Интересно, что «Кангу» в России продают с единственным мотором — 1,6-литровым бензиновым. А «Мерседес» обычно предлагает нам те же версии, что и европейцам. Поэтому мы увидим в гамме 90- и 110-сильный дизели. Короткой базы не будет, только средняя (см. таблицу). Кузова — пассажирский и фургон.

Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan

Mercedes-Benz Citan

Уже в самолете, возвращаясь в Москву, я подумал, что на примере «Цитана» компания «Мерседес-Бенц» продемонстрировала великолепный пример заводского тюнинга. Интересно, что будет, если дать этой команде инженеров-подвесочников, скажем, «Дэу-Матиз»?

ПЕРВЕНЕЦ

8

Первым малотоннажником «Мерседес-Бенц» стал фургон на базе легковой модели 170, созданный в 1931 году. Это был дебют компании в нише малолитражных автомобилей. С 1932 по 1936 год изготовили 13 775 легковых машин и 126 фургонов. После 1936-го делали версию 170V. В 1943-м авиация союзников разрушила заводы компании почти до основания. Наименее пострадавшим от бомбежки был конвейер, где как раз и выпускали модель 170. В 1946 году производство восстановили, начав, в дополнение к седанам и фургонам, выпуск пикапов и карет скорой помощи. Модель 170V продолжали совершенствовать и после войны. В 1952 году, к примеру, появилась дизельная разновидность.

ART Tuning занялась украшательством Mercedes-Benz GL — ДРАЙВ

Немецкую тюнинговую компанию ART Tuning можно смело отнести к числу молодых и амбициозных. И пусть доработанные ими машины пока не щеголяют какими-то умопомрачительными техническими решениями, но удивить своим дизайном они могут запросто. После экстремального ART GTR 374 дизайнеры фирмы решили заняться внедорожником Mercedes-Benz GL.

И, видимо, им очень импонирует «мордашка» Porsche Cayenne, ибо из большого Мерседеса в ART Tuning решили сделать нечто подобное. Передний бампер обзавёлся округлыми воздухозаборниками и сдвоенными противотуманками а-ля Brabus. Да вот только не особо идёт GL такой «макияж». Заодно автомобиль получил новые боковые подножки с подсветкой и выпускную систему с четырьмя хромированными «соплами» диаметром в восемь сантиметров.

Интерьером в ART Tuning тоже займутся с удовольствием. Ну, разве что, кожей индийского слона не обтянут. Хотя при должной финансовой стимуляции…

Есть ещё некоторые изменения. Но их не увидеть, открыв капот: фирма пока только готовит программу доработки двигателей Mercedes GL. Вероятно, умельцы уменьшат дорожный просвет, перенастроив блок управления подвеской AIRMATIC. Зато в ART Tuning «оторвались» на интерьере машины: сиденья заново обшили высококачественной кожей и алькантарой, установили 12-дюймовый потолочный монитор, который можно поворачивать на 360 градусов. Заодно интегрировали DVD-проигрыватель с парой беспроводных наушников.

Под такой огромный кузов просятся «катки» не меньше 20 дюймов. ART Tuning сможет помочь и в этом.

На «сладкое» тюнеры предлагают нехилый выбор фирменных колёс — от «простеньких» 18-дюймовых до настоящих гигантов диаметров в 22 дюйма. Причём для каждой модели можно выбрать один из трёх вариантов расцветки. Впрочем, цветовая гамма ограничена лишь фантазией заказчика.

В общем, ART Tuning потихоньку приближается к грандам, которые уже давненько занимаются тюнингом автомобилей с трёхлучевой звездой. А уж скоро и вовсе будет конкурировать с Brabus, Lorinser и Carlsson на равных. Вот только дизайнера бы сменить…

Тюнинг-ателье

Все большее число автолюбителей  хотят иметь  особенный, выделяющийся среди серийных собратьев автомобиль, поэтому о тюнинге своего средства передвижения задумываются многие.

Процесс тюнинга автомобилей (от английского «tuning», что значит  настройка, установка или регулировка)  заключается в доработках, которые направлены на модернизацию заводских характеристик, повышение мощности, более эффективной работы тормозов, двигателя, подвески, а также создание уникального  дизайна салона и внешнего вида не в ущерб имеющимся свойствам и параметрам. Тюнинг салона может заключаться в любых действиях по его модернизации. Возможно, это новая или дополненная акустическая система, всевозможные гаджеты, датчики, подсветки, вибро- или шумоизоляция, то есть все, что сделает автомобиль более комфортным, удобным и ярким.

Для того чтобы увеличить технические параметры мощности, тюнингу может подвергнуться двигатель, устройство тормозов или  выхлопная система. Модернизация этих параметров  придает автомобилю более спортивный стиль, а езду делает более агрессивной.  Новый дизайн авто становится результатом тюнинга экстерьера или нового  стайлинга. Конечно, прежде всего, это изменение его внешнего вида или цветовой гаммы кузова, что в корне изменяет стиль автомобиля. Но часто такой тюнинг сопровождается  улучшением аэродинамических параметров машины, конструкции световых приборов, тонированием стекол, изменением дисков и тому подобное.

Аэродинамический обвес станет отличным дополнением автомобиля, водитель которого любит большие скорости. При чем  эффективность работы такой  подвески заметна  при движении более 100 км/час, так как улучшает устойчивость во время движения. Многие ведущие тюнинговые ателье специализируются на доработках и экспериментах с автомобилями Мерседес различных классов и модификаций.  Среди них знаменитые AMG, Lorinser , Wald,  Brabus, Carlsson  и многие другие.

Аэродинамический обвес от AMG  — это наиболее популярная продукция ателье, которое является дочерним подразделением концерна Daimler  AG. Компания создает фирменные агрегатные узлы непосредственно  на производственных линиях Мерседес-Бенц. Тюнинговые пакеты обычно включают  стилизованные накладки на пороги, спойлеры, бамперы с увеличенными воздушными отверстиями.  Задний бампер украшается хромовыми деталями. Таков обычный классический тюнинг для Мерседес.

Более глубокий внутренний тюнинг может сопровождаться изменениями важных конструктивных частей автомобиля или подвески,  делает автомобиль более устойчивым, безопасным  и управляемым. Некоторые доработки уменьшают  тормозной путь и намного повышают безопасность во время движения на больших скоростях. Подобные модернизации и дополнения в корне меняют общее восприятие автомобиля, добавляя к его индивидуальности дополнительный шарм,  делают его узнаваемым и максимально комфортным.

Lorinser

Немецкая тюнинговая компания  Lorinser , известная во всем мире, начала свою работу с 1930 года с перепродажи Мерседесов и деятельности в качестве  ремонтной мастерской для их сервисного обслуживания. За время своей работы компания шагнула далеко вперед в сфере технических инноваций и разработок, поэтому в силах реализовать самые смелые  идеи автолюбителей. Главным направлением своей работы компания видит создание индивидуального стиля для каждой  попавшей к ним машины  и  достичь в этом максимального результата.

Lorinser имеет давние партнерские отношения с концерном Мерседес, поэтому автомобили Мерседес становятся наиболее частыми клиентами ателье. Совершенствуя совершенное,  Lorinser создает самые оригинальные дизайнерские решения, для каждого авто подбирается индивидуальный и  неповторимый тюнинговый комплект.

Автовладельцы наиболее часто обращаются с пожеланиями произвести улучшения в салоне,  или дополнить внешний вид автомобиля. Однако разработки ателье идут намного дальше. Ателье может предложить  внедрение специальных программ для перенастройки двигателей,  тормозной системы,  устройства рулевого управления и многое другое. Автомобиль с тюнинг-пакетом от Lorinser сразу выделяеся. Кроме неповторимого дизайна, новых очертаний и стиля, автомобиль становится оснащенным по высшему разряду и может удовлетворить самым взыскательным  требованиям владельцев.

Carlsson

Carlsson состоит в почетной пятерке самых распространенных  тюнинговых ателье, которые занимаются экспериментами с автомобилями Мерседес. Зарождалась компания в гаражах и подсобных помещениях автолюбителей – давних поклонников автомобилей Мерседес, которые мечтали сделать исключительную машину.

Carlsson Autotechnik, так звучит полное имя одного ведущих мировых тюнеров, которые специализируются на  автомобилях  Мерседес. В 1994 году компания расположилась в городке Мерциг, где-то на границе Германии с Люсембургом и Францией. Это было заброшенное поместье  с обширными территориями, которые позволили разместить мастерские и небольшое производственные площади. Компания  получила имя в честь  тест-пилота корпорации Мерседес Ингвара Карлссона, который  остается главным пилотом на заводе Мерседес.  

Ежегодно Carlsson презентует  свои  новые проекты на мотор-шоу двух крупнейших европейских автосалонов,  во Франкфурте и в Эссене. Наиболее яркими новинками последнего периода являются суперкары CK63 RS,  SL 65 AMG Roadster,  а также CGL от Carlsson.  По сравнению с другими тюнинг-ателье, это не большая компания, имеющая штат в 40 человек. Но каждый год через ателье проходит большое количество автомобилей. Так как у Carlsson есть свое производство, им не приходится заказывать детали  и комплектующие у  других европейских производителей.

Ателье Carlsson разрабатывает индивидуальные тюнинг-пакеты и программы практически для  любых  моделей Мерседес. В настоящее время компания расширяется и выходит на российский рынок.

AMG

В 1967 году  компания  Мерседес  основала специальное подразделение, которое стало заниматься функциональной доводкой серийных марок автомобилей,  а также создавала абсолютно уникальные единичные модели. Подразделение получило название Mercedes-AMG GmbH и расположилось в Гамбурге. Наряду с тюнингом, AMG  занимается также спортивными автомобилями и представляет интересы корпорации в мире спорта.

Занимаясь тюнингом автомобилей, ателье  применяет свои фирменные разработки узлов для доводки серийных автомобилей, выпускаемых на заводах. Специалисты создают свои собственные модификации с уникальным дизайном, часто применяя ручную сборку. Подразделение Mercedes-AMG GmbH  при изготовлении тюнинг-пакетов предлагает широкий выбор вариантов по переоснащению  автомобиля. Кроме установки аэродинамических обвесов обычно модернизируется тормозная и выхлопная системы, устройство двигателя и многое другое.

Возможность постоянно иметь в наличии запчасти и программы для всевозможных модификаций  Мерседес позволяет компании AMG выполнять тюнинг машин на самом высоком качественном уровне,  соответственно всем  стандартам концерна, а также воплотить в жизнь  самые невероятные идеи. Обычно с помощью тюнинг-пакетов  AMG создает уникальные автомобили с дополнительными возможностями, с новыми параметрами мощности и более высокими характеристиками безопасности.

Тюнинг от Brabus

Ателье Brabus GmbH  находится  в немецком городе  Ботроп. Его главной специализацией считался кузовной и моторный тюнинг  автомобилей Мерседес, а также Smart и Maybach, которые также выпускались концерном Daimler AG, однако компания зарегистрирована также и  как самостоятельный производитель автомобилей. 

В 1977 году Klaus Brackmann и Bodo Buschmann основали небольшое тюнинг-ателье, названное  именем, состоящим из первых слогов фамилий его владельцев. В 1999 году ателье стало подразделением корпорации DaimlerChrysler, и сейчас является  одним из самых крупных тюнинговых компаний в мире. Ателье направляет главные усилия  на создание  максимальных рабочих параметров за счет наращивания  мощности и крутящего момента. Клиентам могут предоставить уже имеющийся Мерседес на доработку, либо купить готовый  автомобиль непосредственно от Brabus.

Ателье  ориентировано на эксклюзивный и дорогой  тюнинг, но также предлагает и простые тюнинг-пакеты, которые заключаются в установке низкопрофильных покрышек,  кованых дисков уникального дизайна,  спойлеров, аэродинамических обвесов. 

Более продвинутые модернизации  касаются изменений технических составляющих   автомобиля, переработку многих внутренних частей двигателя. После тюнинг-операции двигатели собираются вручную,  после чего ему присваивается фирменный знак от ателье с личной подписью специалиста, который занимался работой.

Одним из самых ярких проектов ателье был создан на базе автомобиля  Мерседес  ML 63 AMG (W166), который получил название Brabus B63 – 620 и  вышел в мир в  ноябре 2012 года.  Машина получила новый интерьер из натуральной кожи, с новыми ковриками и педалями, заниженную подвеску Airmatic и, конечно, обвес.   Также автомобиль был оснащен новыми фирменными дисками Monoblock R с диаметром 23 дюйма. После доработки двигателя автомобиль приобрел мощность в 620 л.с. и может развивать максимальную скорость до 300 км/час. Седаны и кроссоверы от Brabus несколько раз оказывались самыми быстрыми дорожными  автомобилями и ставили  мировые рекорды скоростей. 

MKB

Непростая и интересная история у тюнинг-ателье MKB.  Буква M в названии указывает на Эрхарда Мельхера, который находился в числе основателей компании AMG.  Как известно, в конце 90-х годов AMG стала подразделением  Мерседес.  Бытует мнение, что человек широких взглядов  Эрхард Мельхер  решил  продолжить работу самостоятельно,  создал отдельное предприятие  MKB, сумев к тому же увести с собой часть старой проверенной команды специалистов.  Теперь их экспериментам нет ограничений, и они могут позволить себе самые  смелые и невероятные шаги, которые были бы невозможны в AMG.

Например, на внедорожник GL 12 специалисты установили двигатель Мерседес S 600. Благодаря увеличению объема двигателя, а также перенастройке некоторых его систем, автомобиль получил под капотом 668 л.с., который может разогнаться за 4,4 секунды  до 100 км. Для усиления устойчивости специалисты оснастили внедорожник керамическими тормозными дисками  с увеличенным диаметром. На создание такой техники у разработчиков MKB уходит примерно полгода времени, а стоит  тюнинг-пакет примерно в два раза больше самого автомобиля.

Kleemann

Kleemann A/S — это подразделение копании Мерседес, которое занимается  тюнингом спортивных автомобилей, седанов и внедорожников.  Kleemann был основана в 1985 году неподалеку  от Копенгагена, в Дании. Однако с некоторого времени компания стала заниматься также доработкой и рестайлиногом автомобилей Audi, BMW, и Porsche.

Девизом Kleemann является «Comfort Rower». Разработки компании дают возможность получить от двигателей гораздо больше мощности, чем это происходит в стандартных моделях Мерседес. Компания активно занимается структурными  и механическими улучшениями и настройками спортивных автомобилей.

Kleemann настраивает любые автомобили модельных линеек Мерседес. Разработки могут включать перенастройку трансмиссии, установку турбонаддува, обвеса и многое другое. Также компания производит фирменные колеса, подвески, тормозные и выхлопные системы для спортивных автомобилей.

Автомобили Kleemann неоднократно становились победителями в автогонках и ставили рекорды скоростей на самых сложных и непредсказуемых трассах мира. Сочетание больших мощностей и комфортного управления делают их непревзойденными в обычных условиях повседневного вождения.

VITT

Японское тюнинговое ателье Vitt Performance  – также в числе специалистов по Мерседесам. Они известны во всем мире, благодаря своим уникальным новинкам и смелым проектам.  Многие  модернизации направлены на внешний вид автомобилей. Видоизмененный  передний бампер, большие воздухозаборники и прорези для охлаждения  тормозной системы, вентилируемый капот, расширенные крылья, колесные диски, спортивный выхлоп – все это вместе кардинально преобразуют автомобиль.

Недавний весьма яркий проект от ателье  Vitt Performance на основе Мерседес SL-класса – «белая акула»,   Squalo Mercedes-Benz SL55, а также яркий и  довольно агрессивный бодикит  для Mercedes CLS (W218) и многие другие выдающиеся проекты.

Kicherer

Kicherer Fahrzeugtechnik GmbH находится в Германии, в городе Стокач  с  1986 года, и сейчас является  лучшим ателье с сфере тонких настроек и доводке эксклюзивных автомобилей. Как и многие другие, компания начала работу с перепродажи автомобилей Alpina и запчастей с ним, постепенно занимаясь доводкой и без того уникальных автомобилей.

Автомобили Мерседес являются наиболее популярными в проектах ателье. Начиная с установки деталей и узлов от AMG, компания стала официальным центром AMG, а с  2003 года принадлежит концерну Мерседес,  продолжая расти и развиваться.  Диапазон функций тюнинг-ателье получил всестороннее расширение, а при поддержке партнеров, имеет представительства по всему миру.

Эксклюзивные выдающиеся автомобили являются основой деятельности  Kicherer Fahrzeugtechnik GmbH. Но базе превосходных автомобилей Мерседес специалисты компании продолжают реализовывать передовые идеи и претворять в жизнь индивидуальные пожелания клиентов, чтобы каждый автомобиль стал совершенным продуктом, достойным знака «Сделано в Германии».

Mansory

Тюнинг-ателье Mansory работает с 1989 году и много лет специализировалось на   тюнинге британских автомобилей Bentley,  Aston Martin, Rolls-Royce. Но со временем  в работе появились и модели Mercedes,  Ferrari , Bugatti, Maserati и другие. В  2007 году тюнинг ателье Mansory открыло швейцарское подразделение, которое стало заниматься  доработкой и выпуском  всевозможных  аксессуаров для марки Porsche,  доводкой некоторых модификаций  BMW и Range Rover.  Сейчас компания Mаnsory  имеет представительство и в Москве.

Автомобили Мерседес благодаря своим высоким стандартам и передовым технологиям привлекают тюнинговые компании по всему миру. Кроме вышеперечисленных ателье, доводкой Мерседесов интересуются также ателье Lumma Design, MEC Design, Hamann Motorsport, A R T, WALD, Eisenmann, Rieger.

Redline Engineering Тюнинг-ателье | Тюнинг Mercedes Benz S-Class 221

Тюнинг салона Mercedes Benz S — class (Мерседес Бенц S — класс) 221. При заказе автомобиля Вы можете по программе Mercedes designo выбрать некоторые варианты оформления салона кожей, Alcantara. Вы получите достойное качество, но ограниченный выбор материалов и завышенную стоимость. У нас Вы сможете выбрать абсолютно любые цвета и материалы кожи (включая редчайшие сорта кожи змеи и крокодила). Хорошие мастера, которые знают все тонкости пошива автомобильных салонов и использование лучших автомобильных кож — позволят создать неповторимый интерьер Mercedes S-class.  Подробнее в разделе Кожевенные работы
Установка компьютерной системы Mercedes S-class. Установка специальной компьютерной системы для пассажира на заднем сидении. Большой монитор диагональю 17 дюймов + специальный компьютер + полноценная клавиатура. Вы можете работать во время длительного путешествия или стоя в пробке.  На монитор можно выводить любые другие источники сигнала (Цифровое телевидение, USB, DVD) Подробнее…
Тюнинг интерьера Mercedes Benz W222 (S-Class) от лучших мировых ателье
Цифровое телевидение в Mercedes-Benz 221 (S-Class) Мы предлагаем установку специального цифрового ТВ тюнера DVB-T2. Сигнал устойчиво принимается как в городе (в условиях плотной застройки), так и во время движения (даже на скорости выше 170 км/ч) по автомагистралям. Сигнал может подаваться как на штатную видеосистему автомобиля, так и на дополнительные мониторы для пассажиров. Подробнее о цифровом телевидении в автомобиле…
Тюнинг штатной аудио системы Mercedes S-class 221 до класса Hi-Fi и Hi-End. В Mercedes S-Class установлена хорошая аудио-видео система Система COMAND с радио, контроллером COMAND, телефонной клавиатурой, цветным дисплеем (8”, 16 : 9), DVD-плеером с поддержкой МР3 и разъёмом для карт памяти SD. Но если Вы настоящий ценитель качественного звука, или любите оглушительную мощь, мы поможем создать именно тот звук, который Вас устроит. Мы работаем с лучшими мировыми брендами в области автозвука (DLS, McIntosh, Focal, JL Audio, AudioSystem, AD, Pioneer, Alpine и многие другие. ..)
Декорирование пластиковых деталей Mercedes S-class 221 ценными породами дерева и карбоном. При заказе автомобиля Mercedes Вы можете по программе designo выбрать некоторые варианты оформления салона деревом.  У нас Вы сможете выбрать любые доступные варианты отделки деревом (включая редкие сорта), карбоном (включая матовый) и полированным алюминием. Все детали, при этом, создаются и полируются вручную. Каждая деталь — это маленькое произведение искусства! Подробнее в разделе Интерьер.
Офис на колесах, на базе Mercedes Benz S — class (Мерседес Бенц S — класс). (для версий Long, Pullman) Мобильный офис — это автомобиль, в котором удобно работать во время движения и стоя в пробках. Суперкомфортные сидения, перегородка между водителем и пассажирами, LCD телевизор большой диагонали, спутниковое телевидение и Интернет, а также многое другое можно установить в автомобиль. Работу по переоборудованию MB S-Class Long Вы можете посмотреть здесь…
Установка сейфов в Mercedes S-class. В случае необходимости, у Вас есть возможность установить специальные автомобильные сейфы. Сейфы могут быть как внешней, так и скрытой установки. Также возможно изготовление специальных тайников.
Установка монитора для пассажиров Mercedes S-class. Для пассажиров на заднем сидении мы можем предложить установку монитора между сидениями на консоли либо потолочный монитор для комплектации без люка. Пассажиры смогут смотреть ТВ или DVD совершенно автономно от водителя. Возможно подключение игровой приставки Sony PS3. Подробнее в разделе Видео для пассажиров.
Скрытая установка видеорегистратора Мы устанавливаем блок видеорегистратора и 2 камеры (вперед и назад). Камеры устанавливаются так, что их практически не видно с улицы. Видеорегистратор включается при повороте ключа зажигания. Вы не будете жалеть, что забыли его включить в самый неподходящий момент… Автомобильные системы видеозаписи дорожной обстановки — Ваше спокойствие на дороге, надежный свидетель и защита от автоподстав, конфликтов на дороге, несправедливых обвинений, разночтений в трактовке обстоятельств ДТП.
Шумоизоляция Mercedes S-class.Даже такой LUX автомобиль как Mercedes Benz S — class (Мерседес Бенц S — класс) можно сделать еще тише. Дополнительная многослойная звуко и виброизоляция позволит уменьшить внешний шум на высокой скорости и при езде по плохим дорогам. Подробнее в разделе Шумоизоляция.

Mercedes-Benz G-Class | Тюнинг центр Рязань

Классификация авто
	1 класс	2 Класс	3 Класс	4 Класс	5 Класс
Acura			TLX, RDX	MDX
Alfa Romeo		все
ASTON MARTIN				все
Audi		A1, А2, TT	A3, A4, A5, Q3, Q5	Allroad, A6, RS6, A7	R8, Q7,A8
BMW		1, 2	X1, X3, 3, 4, 4 GT, 8	5, 5 GT, 6, X3, X4, Z3, Z4, Z8	6 GranCoupe, 7, X5, X6,7L
Bentley					все
Cadillac			CTS, STS, ATS, BLS	SRX, XT5	Escalade
Chery	Sweet, Amulet	Fora,Tiggo
Chevrolet	Aveo, Lacetti, Lanos, Tracker, Spark	Cruze, Cavalier,  Epica, Evanda, Lumina, Rezzo, Niva	Corvette, Captiva, Orlando	Transsport, Blazer, TrailBlazer	Suburban, Tahoe
Chrysler		Neon, PT Cruiser, Cirrus, Sebring, Stratus	300С, 300М	Grand Voyager
Citroen		C2, C3, C4, Xsara	C5, C6, Xsara Picasso, C-Crosser	C4 Picasso,  Berlingo
Daewoo	Nexia, Matiz, Tico, Kondor	Espero, Leganza, Magnus	Korando
Dodge		Neon	Caliber, Intrepid, Stratus		Caravan, Durango, RAM1500
Ferrari					Все
Fiat	Punto	Albea, Bravo, Coupe		Doblo
Ford	Ka, Fiesta	Focus, Fusion	Mondeo, EcoSport, Kuga, Maverick, C-Max, Escape, Galaxy	S-Max, Tourneo Connect	Explorer, Raptor, GT, Mustang
GMC				Envoy	Yukon,Savana
Great Wall				Deer, Hover, Safe, Sailor, Wingle
Honda	Jazz	Civic,  Civic 5D	HR-V, CR-V, Accord, Prelude, Element, Legend	Odyssey, Crosstour	Pilot, Ridgeline
Hummer					h3, h4
Hyundai	Atos, Getz, Accent, GK, Verna	Matrix, Solaris, Elantra, i30	Sonata, Grandeur, Galloper, NF, Genesis, Creta, i40, Tucson, IX 35, Terracan	IX 55, SantaFe/Grand Santa Fe,Trajet	Equus,h2, Starex
Infiniti			G, M, Q	FX, EX, QX30, QX50	Q70, QX56, QX60, QX70, QX80
Isuzu			Vehi Cross	Trooper, Rodeo, Axiom
Jaguar				E-TYPE,  X-TYPE, S-TYPE, XE, XF,XJ, XJR, XKR	F-TYPE, F-Pace
Jeep			Liberty, Compass	Cherokee, Wrangler	Grand Cherokee, SRT
Kia	Picanto	Avella, Ceed, Cerato, Rio, Shuma, Spectra, Sephia, Venga, Soul	Ceed SW, Magentis, Opirus, Carens, Optima, Sportage	Carnival, Sorento, Quoris	Mohave
Land Rover				Range Rover Velar, Range Rover Evogue, Freelander, Defender	Range Rover, Range Rover Vogue, Range Rover Sport, Discovery,RR Vogue Long
Lexus			CT, IS, SC, NX	ES, GS, RC, RX	LS, GX, LX
Lincoln					Navigator
MAYBACH					S-classe, все старые
Maserati
Mazda	2	3, 323, Premaсy	5, 6, 626, CX-3, CX-5	MPV, Tribute,  CX7, CX9
Mercedes-Benz		A	B, С, GLA	E, ML, CLA, CLS, GLK, GLC, R	S,  SL, SLC, SLK, CL, СLS AMG, GL, GLS, GLE/coupe,G, AMG GT, SLR, Viano, Vito, V-classe
Mini Cooper			Cooper, Cooper ClubMan	Cooper CountryMan
Misubishi	Colt	Lancer, Mirage, Carisma, Galant	Eclipse, Airtrek, Space Star, RVR, SpaceWagon, ASX, Outlander,  Montero, Montero Sport, Pajero Pinin	Grandis, L-200, Pajero, Pajero Sport
Nissan		Micra, Almera, Sunny, Note, Tiida, Sentra, Cube	Maxima, Teana, Qashqai, Juke, Terrano, X-Trail, 350Z	Quest, Murano	GT-R, Pathfinder, Navara, Patrol, Armada
Opel	Corsa	Astra GTC, Calibra	Astra, Meriva, Insignia, Mokka, Antara	Zafira, Frontera, Monterey
Peugeot	107	206, 207, 405, 406	307, 308, 408, 508, 605,  2008	607, 4007, Teepe, Partner, 3008	Boxer
Porsche					911, Cayenne, Cayman, Panamera, Boxster, Macan
Renault	Twingo	Logan, Sandero, Clio	Symbol, Megane, Laguna, Duster, Fluence, Coleos, Kaptur	Kangoo, Scenic
Rolls-Royce					Все
Saab			9. 3, 9.5, 900, 9000
Seat		Ibiza	Altea,  Leon,  Toledo		Alhambra
Skoda	Fabia	Rapid	Octavia, Super B, Roomster, Yeti	Kodiaq
SsangYong/Haval			Haval h3, Actyon, Rexton, Kyron	Stavic, Haval H6, Haval H8	Haval H9
Subaru			WRX, Impreza, Legacy, XV, Outback, Forester	Tribeka
Suzuki	Swift	Liana, Ignis	SX-4, Jimny, Grand Vitara
TagAZ			Road Partner, Tager
Toyota		Auris, Yaris, Corolla	Camry, Solara, Avensis, Prius, Verso, RAV 4	Venza, Highlander,  4Runner, FJ Cruiser, GT86	Hiace, Land Cruiser 100, Land Cruiser 150, Land Cruiser 200, Tundra, Sequoya, Alphard
Volvo		C30	S60, S70, S80, V50, V70, C70, S40, V40	XC70, V90, S90	XC60, XC90
VW	Lupo	Golf, Bora, Polo, Polo седан, Pointer, Vento	Scirocco, Golf Plus, Golf (2003 и старше), Jetta, Tiguan, Amarok	Touran, Sharan, Passat, Caddy	Touareg,Рhaeton, Caravella, Multivan, Transporter
ВАЗ		все

Чип-тюнинг Mercedes

— чип производительности от RaceChip

Первым в мире автомобилем был Мерседес. И по сей день этот бренд отличается подлинным качеством и новаторскими решениями — многообещающее соединение для немецкого лидера в области технологий настройки микросхем, такого как RaceChip.

Mercedes был первым брендом, который представил зону деформации, подушки безопасности и антиблокировочную систему тормозов. Они использовали первые в мире керамические тормоза и изобрели современные системы безопасности, такие как PreSafe, и вспомогательные системы, такие как Distronic.Сложное вспомогательное устройство, такое как RaceChip, — это небесный союз, созданный для такого бренда с долгой историей технологических инноваций.

Независимо от того, на какой модели Mercedes вы водите, будь то седан или модель T, купе или Shooting Brake, кабриолет или родстер, внедорожник, универсал или фургон, мы в RaceChip предлагаем электронную настройку двигателя для всех моделей.

Электронное повышение мощности вашего Mercedes

Mercedes-Benz соответствует стандарту, изложенному в его девизе «Только лучшее» во всех своих автомобилях. В RaceChip мы придерживаемся того же подхода при настройке нашего программного обеспечения для оптимизации под различные двигатели марки, отмеченной звездочкой. Со вспомогательным устройством RaceChip — мини-компьютером с программным обеспечением для оптимизации, разработанным специально для вашего двигателя Mercedes, привод вашего Mercedes будет еще более несравнимым, независимо от того, находитесь вы в классе A или S

Воспользуйтесь максимальным преимуществом инновационное повышение производительности с помощью настройки микросхем RaceChip и использование потенциала современной автомобильной электроники в вашем Mercedes.Теперь оптимизированные электронные сигналы, управляющие двигателем, увеличивают мощность до 30% л.с. и крутящий момент до 30% Нм.

Сегодня вы можете приобрести модели Mercedes-Benz с мощностью двигателя от 136 до 204 л.с., которые построены на одном блоке цилиндров для двигателей CDI объемом 2143 куб. Эти изменяющиеся уровни производительности автопроизводитель добивается в основном за счет регулировки электронных средств управления двигателем. Наш чип-тюнинг основан на тех же технологических принципах.С нашим тюнинг-боксом вы получите продукт, который более чем превышает технологические стандарты производителя.

Качество и безопасность всегда находятся в центре внимания всех наших разработок. Вот почему мы гарантируем, что наши улучшения производительности всегда будут оставаться в пределах тепловой и механической мощности вашего двигателя. Настройка двигателя с помощью дополнительных устройств также имеет решающее преимущество в том, что системы защиты двигателя в вашем Mercedes остаются полностью активными.

Оцените качество Mercedes по-новому: больше мощности, больше динамики, больше опыта

Независимо от того, на каком Mercedes вы водите, будь то дизель, бензин или гибрид, BlueEfficiency или BlueTEC, вы будете управлять другим автомобилем с настройкой микросхемы RaceChip.Вот лишь несколько примеров того, чего вы можете достичь с RaceChip в своем Mercedes:

В двигателях 220 CDI со стандартной мощностью 170 л. с. в текущей серии (независимо от класса A, B, C или E) вы всегда превысите мощность двигателя 250 CDI (следующая по величине модель Mercedes) с настройкой дизеля RaceChip. И вы получите это за небольшую часть стоимости.

Например, E 220 CDE BlueEfficiency со стандартными 170 л.с. достигает поразительных 212 л.с. с RaceChip Ultimate. E 250 BlueEfficiency предлагает только стандартные 204 л.с.

3.0 CDI в Viano показывает, из чего он на самом деле сделан с RaceChip, совершая скачок мощности с 224 до 292 л.с. — огромная мощность для энергичного семейного вождения. Vito с 122 CDI даже имеет немного больше — вы » с RaceChip у меня будет 295 л.с. Это делает этот транспортер средством экспресс-доставки.

ML 350 BlueTEC уже хорошо моторизован со стандартными 258 л.с. и 620 Нм. Но какая разница с RaceChip: внезапно он предлагает 334 л.с. и позволяет полностью забыть о пустом весе, превышающем 2 тонны.Меньшие и более легкие автомобили в городе будут просто недоверчиво смотреть, когда вы ускоряетесь от перекрестка с крутящим моментом 774 Нм.

Дизельный двигатель S 350 BlueTEC, который имеет стандартные 258 л.с. и 620 Нм крутящего момента, испытывает улучшение производительности с RaceChip Ultimate для впечатляющих 313 л.с. и 740 Нм — рабочие характеристики, которые идеально подходят для этого автомобиля премиум-класса.

В новом Mercedes-Benz A Class с A 160 CDI даже наша модель начального уровня, RaceChip One, легко разгоняет его до уровня 100 и достигает ярких 110 л.с. (а также невероятных 271 Нм).

RaceChip может использовать резерв мощности даже с такими топовыми моделями, как CLS 63 AMG. RaceChip Ultimate катапультирует этот современный V8 с 585 л.с. и 800 Нм до 639 л.с. и 900 Нм. Эти значения, по крайней мере, соответствуют показателям известных тюнеров Mercedes, таких как Brabus. Однако с RaceChip вы всегда получите гораздо лучшее соотношение цены и качества.

Оптимизируйте и свой Mercedes прямо сейчас.

Далее на этой странице вы найдете обзор продуктов для настройки микросхем RaceChip для вашего Mercedes. Выберите свой автомобиль из нашего инструмента для выбора транспортных средств, и вы сразу увидите, какой потенциал ждет вас в вашем Mercedes. Всего в несколько кликов в нашем интернет-магазине вы можете составить пакет оптимизации для вашего Mercedes. Часто вы получите свой специально разработанный RaceChip уже на следующий день. Просто закажите прямо онлайн и испытайте свой Mercedes, как никогда раньше.

Chiptuning Mercedes

✓ Примерно на 25% больше производительности для вашего Mercedes
✓ Включая сертификат детали для более чем 4.000 моделей
✓ Простая установка с наглядными инструкциями
✓ Полная гарантия

Ваш Mercedes способен на большее: воспользуйтесь преимуществом увеличения мощности вашего Mercedes до 30%, а также хорошим чувством безопасности. Для многих моделей Mercedes прилагается сертификат на запчасти. То же самое касается полной гарантии на двигатель, систему управления двигателем и дифференциал. Кроме того, есть 30-дневная гарантия возврата денег для всех, кто любит испытать и оценить новое удовольствие от вождения без какого-либо давления.

Инновационная технология настройки микросхем PowerControl X оптимизирует систему управления двигателем вашего Mercedes и, таким образом, максимально использует имеющийся потенциал. PowerControl X для вашего Mercedes использует встроенные допуски производителя без перегрузки двигателя и трансмиссии. Это означает улучшенные показатели производительности, крутящего момента, выбросов и расхода топлива во всех мыслимых условиях движения вашего автомобиля. Эта технология совместима с фильтрами твердых частиц и, конечно же, протестирована.Гарантия на автомобиль уже включена без дополнительных затрат.

Новая производительность DTE PowerControl X и RX теперь также может управляться из кабины. Дополнительную мощность чип-тюнинга можно легко включить или выключить с помощью смартфона. Простое протирание сотового телефона позволяет водителю менять различные программы в зависимости от дорожной ситуации: Sport, Dynamic и Efficiency.

Изюминкой приложения PowerControl являются инструменты производительности, которые показывают все соответствующие данные о производительности двигателя в режиме реального времени.Полный пакет приложения PowerControl также включает инновационный акселерометр и настраиваемый таймер прогрева.

Теперь ваша очередь: больше мощности и удовольствия от вождения с DTE PowerBox и PedalBox.

Вам интересно, насколько больше мощности скрыто в вашей машине?
Выполните проверку работоспособности DTE. Просто выберите свой автомобиль и вы увидите поразительный результат!

Mercedes-Benz Performance Тюнинг | Запчасти Mercedes-Benz Performance

Mercedes-Benz Performance Tuning позволяет вам регулировать ходовые качества вашей модели и получать больше удовольствия от поездок по Рай и Стэмфорд.Мы понимаем, почему вы хотите рассмотреть возможность приобретения запасных частей и обновлений, но поскольку ваш Mercedes-Benz — высокоточная машина, вы должны быть очень осторожны при внесении изменений!

Ниже мы разберем ваши варианты тюнинга Mercedes-Benz для вторичного рынка. Мы также познакомим вас с мощными моделями линейки Mercedes-Benz AMG® и научим вас кое-чему об оригинальных запчастях Mercedes-Benz! Независимо от того, каким маршрутом вы в конечном итоге выберетесь, вам нужно рассчитывать на сервисную команду Mercedes-Benz в Гринвиче, которая поможет вам выполнить работу правильно.

Mercedes-Benz Performance Tuning: популярные опции

Переназначение электронного блока управления

и микросхемы производительности — два самых популярных варианта настройки производительности Mercedes-Benz. Вот основные сведения о каждом:

• Переназначение ECU позволяет вам вносить изменения в компьютерную систему вашего Mercedes-Benz, увеличивая количество воздуха и / или топлива, попадающего в двигатель.
• Микросхема производительности — это дополнительное оборудование, которое дополняет ваш существующий блок управления двигателем и выполняет те же задачи.
• Оба варианта отлично подходят для водителей, которые хотят получить больше крутящего момента, более быстрое ускорение или превосходную экономию топлива . Они даже могут помочь улучшить вашу управляемость на дорогах Дариена и Нового Ханаана.

Не видите, что именно ищете? Вот несколько других оригинальных опций, которые нравятся нашим соседям водителям:

• Улучшения звука выхлопа: Сделайте уникальный вход или выход с улучшенным спортивным звуком выхлопа.
• Подвеска: Настройте качество езды на дороге или бездорожье с помощью одного или нескольких обновлений подвески Mercedes-Benz.
• Интерьер: Возможно, вы ищете уникальный датчик скорости с большим диапазоном или особенно роскошную кожаную приборную панель. Доступно множество улучшений интерьера.
• Внешний вид: Дело не только в внешнем виде. Улучшения внешнего спойлера, обновления решетки и крепления антенны на ребрах также могут помочь улучшить производительность.
• Фары: Галогенные лампы для проекторов, светодиодные дневные ходовые огни или уникальные черные фары могут помочь вам получить больше от каждой поездки.

Не забывайте: вам следует ознакомиться с местными правилами, прежде чем вносить какие-либо постоянные изменения! Некоторые варианты послепродажного обслуживания могут быть запрещены на улице в вашем регионе.

Что такое запчасти Mercedes-Benz Performance?

Если вы делаете покупки у местного официального дилера Mercedes-Benz, у вас будет доступ к широкому ассортименту запчастей и аксессуаров Mercedes-Benz.В отличие от многих вариантов тюнинга Mercedes-Benz на вторичном рынке, эти детали были разработаны и изготовлены теми же людьми, которые в первую очередь построили ваш автомобиль. Это означает, что наши металлические спортивные педали, роскошные чехлы на рулевое колесо и спортивные сиденья с валиками гарантируют идеальную посадку! У нас также есть уникальные тормозные суппорты, высокопроизводительные шины и множество других высокопроизводительных запчастей Mercedes-Benz, так что разместите заказ сегодня!

Что такое Mercedes-Benz AMG® Performance?

Возможно, вы предпочитаете наслаждаться превосходной производительностью без каких-либо настроек! Ищете ли вы седан Mercedes-Benz, купе, родстер или внедорожник, когда вы исследуете наши автомобили Mercedes-Benz AMG®, у вас будет много интересных вариантов. Узнайте немного о характеристиках Mercedes-Benz AMG® и запланируйте тест-драйв сегодня! Пока вы работаете, ознакомьтесь с некоторыми из самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz из когда-либо созданных!

Начните приключение, которое вы никогда не забудете с Mercedes-Benz в Гринвиче

Если вы готовы лично познакомиться с тюнингом Mercedes-Benz и рабочими характеристиками Mercedes-Benz, посетите наш отдел запчастей в Гринвиче и ознакомьтесь с официальными брошюрами по аксессуарам!

Еще от Mercedes-Benz из Гринвича

• 2021 Mercedes-Benz GLB Буксировочная способность

  Задумывались ли вы о покупке нового внедорожника Mercedes-Benz GLB? Мы вас не виним.Стильный внешний вид этого внедорожника в сочетании с надежными характеристиками и передовыми характеристиками сделает его прекрасным дополнением к любой подъездной дорожке по Гринвичу. Но, возможно, вам также интересно узнать о буксировочной способности Mercedes-Benz GLB. GLB на самом деле не рассчитан на…

  Подробнее

• Что внутри салона Mercedes-Benz E-Class 2021 года?

  Салон E-Класса может предложить еще больше после долгожданного обновления в середине цикла 2021 года, и мы знаем, что наши соседи хотят поближе познакомиться! В этом году интерьер E-Class отличается захватывающими и передовыми технологиями, такими как Mercedes-Benz User Experience, а также обновленным рулевым колесом со встроенными сенсорными датчиками, но это не…

  Подробнее

• Mercedes-Benz GLS 2021 Размеры

  Размеры Mercedes-Benz GLS 2021 года обязательно понравятся вам и всем вашим пассажирам во время путешествий по Гринвичу и Рай. Мы рассмотрели все, что вам нужно знать о внутренних и внешних размерах Mercedes-Benz GLS ниже, чтобы вы с уверенностью могли сесть в этот семиместный внедорожник. Когда вы насытились, запланируйте тест…

  Подробнее

Тюнинг Mercedes-Benz

Performance | Запасные части и первоклассное обслуживание

Настройка

Performance — это способ улучшить ходовые качества и общий вид вашей модели Mercedes-Benz с помощью запчастей и обновлений, но вы должны быть очень осторожны с приобретением правильных запчастей для вашего автомобиля, так как некоторые модификации могут привести к аннулированию частей вашего автомобиля. гарантия.Ознакомьтесь с нашим руководством по настройке производительности ниже и обязательно ознакомьтесь с руководством вашего местного авторизованного дилера Mercedes-Benz около Сассекса, прежде чем продолжить.

Отдел обслуживания Свяжитесь с нами

Какие у меня варианты настройки производительности Mercedes-Benz?

Чипы для переназначения ЭБУ и повышения производительности

Вы можете переназначить свой электронный блок управления , который регулирует электронные параметры, используемые для управления подачей топлива и воздуха в двигатель. Параметры можно настроить, загрузив новую карту в программное обеспечение, или вы можете создать собственную карту, разработанную для вашего конкретного автомобиля Mercedes-Benz. Чипы производительности представляют собой аналогичную идею, и оба эти метода могут обеспечить улучшенный крутящий момент и экономию топлива, более высокие скорости и ускорение, а также более плавное управление на дорогах Хакеттстауна.

Некоторые дополнительные обновления производительности и аксессуары, которые могут быть приобретены водителями, включают:

• Выхлопные звуки: Обновите свою выхлопную систему, чтобы издавать особый спортивный звук с такими названиями, как «Землетрясение» и «Дейтона».
• Подвеска: Вы можете изменить подвеску своего автомобиля, если хотите изменить управляемость или оптимизировать внедорожник Mercedes-Benz для приключений по бездорожью
• Интерьер: Получите непревзойденный гоночный стиль со спидометрами с увеличенным диапазоном, кожаными приборными панелями и многим другим.
• Внешний вид: Поверните головы в Гамбурге с помощью обновлений спойлеров, решеток, антенн на ребрах и оригинальных украшений капота Mercedes-Benz.
• Фары: Вы можете обновить галогенные лампы для проектора или светодиоды, и вы даже можете получить черные фары.Просто убедитесь, что любые модификации, которые вы производите, разрешены к уличному использованию!

Что такое Mercedes-Benz AMG® Performance?

Модели Mercedes-Benz AMG® предлагают повышенные характеристики, не беспокоясь о запасных частях, с двигателями ручной работы и дизайном, вдохновленным гонками. AMG® Performance доступен с некоторыми комплектациями на следующих моделях:

• Седаны, универсалы и кабриолеты: C-Class, E-Class и S-Class
• Родстеры: SLC Roadster, SL Roadster и Mercedes-AMG® GT
• Купе: CLA, C-Class, E-Class, CLS и S-Class
• Внедорожники : GLA, GLC, GLE, GLS и G-Class

Что такое рабочие характеристики Mercedes-Benz?

Если вы не покупаете модель AMG®, оригинальные запчасти и аксессуары OEM могут улучшить вашу производительность без хлопот по настройке производительности. Аксессуары Mercedes-Benz, которые вы можете выбрать для своего следующего автомобиля, могут включать следующее:

• Металлические спортивные педали и рулевое колесо из роскошных материалов
• Спортивные сиденья с валиками для большей поддержки при поворотах
• Тормозные суппорты и высокопроизводительные шины

Положитесь на Mercedes-Benz of Newton в обслуживании ваших потребностей

Если вы хотите отремонтировать или обновить свой Mercedes-Benz, наши сертифицированные специалисты сервисного центра Mercedes-Benz of Newton могут помочь.Назначьте встречу возле Вернона сегодня!

Еще от Mercedes-Benz Newton

• 2021 Mercedes-Benz GLE Цена

  Что касается Mercedes-Benz GLE, у покупателей из Сассекса будет множество вариантов. Ищете ли вы надежный семейный грузовик с комфортом для пяти или семи пассажиров или внедорожник премиум-класса с лучшими в своем классе технологиями, в новом GLE найдется автомобиль для вас. Хотите узнать цену Mercedes-Benz GLE 350? Команда на…

  Подробнее

• Предварительный просмотр интерьера Mercedes-Benz S-класса 2021 года

  Mercedes-Benz S-Class 2021 года не появится на дорогах Сассекса и Вернона до весны 2021 года, но у нас есть ваш взгляд на интерьер S-класса 2021 года функции, размеры, внутреннее освещение и многое другое, чтобы помочь вам понять, почему этот автомобиль может улучшить ваши впечатления от вождения.Не стесняйтесь обращаться к…

  Подробнее

• Какова цена Mercedes-Benz GLS 2021 года?

  Mercedes-Benz GLS 2021 года от рекомендованной розничной цены 76 000 долларов США предлагает невероятную мощность, роскошь и премиальные функции для ваших дисков Sussex. Узнайте больше о цене Mercedes-Benz GLS 450 и стандартных функциях, которые доступны в комплектациях GLS 450 и GLS 580, а затем просмотрите наш каталог GLS, чтобы найти отличную цену GLS…

  Подробнее

Пять диких тюнеров Mercedes-Benz, отличных от AMG

Поставка

Последний Mercedes-AMG E 63. Ни один тюнер не заполучил его … пока.

AMG начинала свою жизнь как тюнер автомобилей Mercedes-Benz на вторичном рынке, прежде чем в 2005 году была полностью куплена Mercedes.

Но что, если вы все еще хотите еще более экстремальный Merc? Да, это возможно.

Есть еще ряд тюнеров, которые построят вам Mercedes-Beast вашей мечты.

ПОСТАВЛЕНО

Настроенная Brabus версия бутча Mercedes G-Wagen 6×6 в значительной степени роскошный танк. У него 5.5-литровый V8, разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7,4 секунды и весит четыре тонны.

Здесь мы рассмотрим пять из них.

Brabus

После AMG Brabus является крупнейшим производителем экстремальных автомобилей и внедорожников Mercedes-Benz.

ПОСТАВЛЕНО

Brabus почти так же известен в Германии, как Mercedes-AMG. Это 850 с почти 2000 Нм крутящего момента.

Компания была основана Бодо Бушманном в 1977 году и с тех пор занималась исключительно модификацией автомобилей Mercedes (включая Smart и Maybach — хотя они также экспериментировали с одной или двумя Tesla). Под «модификацией» мы подразумеваем сделать их почти безумно мощными.

В наличии: Brabus 850 6.0 битурбо седан. Если вы собираетесь стать большим, вы можете стать и серьезно большим. Цифры, то есть: основанный на предыдущем поколении E 63 AMG, 850 biturbo выдает смехотворные 625 кВт и 1965 Нм. Это фактически ограничено электроникой до 1560 Нм, но все же.

Carlsson

ПОСТАВЛЕНО

Эту спицамодель явно восхищает эксклюзивный статус Carlsson C25 и максимальная скорость 352 км / ч.

Основанная братьями Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году, Carlsson специализируется в основном на легкосплавных дисках и комплектациях для стайлинга, но также балуется экстремальными характеристиками с несколькими избранными моделями Mercedes-AMG, включая ограниченный суперкар C25 на базе SL 65 мощностью 554 кВт 2010 года.

Как вы уже догадались: автомобиль должен быть C 25. Он был ограничен всего 25 единицами, из которых продавался только один на страну. Наряду с мощностью 554 кВт, C 25 также обладает 1150 Нм крутящего момента, что дает ему время разгона 0-100 км / ч за 3,7 секунды и время 0-200 км / ч за 10 секунд.6 секунд и максимальная скорость 352 км / ч.

Kleemann

ПОСТАВЛЕНО

Kleemann утверждает, что антипробуксовочная система не может сравниться с его SLS Supercharged на скорости до 150 км / ч. Также есть хорошие коврики.

Компания Kleemann, основанная в Дании в 1985 году, занимается всем: от ковриков до полноценной гоночной подвески и, конечно, безумно мощных преобразователей нагнетателя для автомобилей Mercedes. Он также превратит ваш безумно мощный Merc в ножничные двери в стиле Lamborghini, если вы действительно сломались.

Автомобиль, который нужно иметь: SLS AMG Supercharged. Поскольку 6,2-литровый атмосферный двигатель SLS был немного мягковат, Kleemann привяжет к нему нагнетатель на 575 кВт и 1145 Нм крутящего момента. Клеманн с гордостью заявляет, что система контроля тяги будет бороться с мощностью до 150 км / ч, а автомобиль может достичь максимальной скорости 356 км / ч.

Hamann Motorsport

ПРЕДОСТАВЛЕНО

Hamann, как правило, делает все возможное в модификациях Mercedes.Как вы можете видеть из этого мрачного G 63.

Не такой уж экстремальный, как некоторые, Hamann Motorsport был основан Ричардом Хаманном в Германии в 1986 году для работы исключительно над немецкими автомобилями, но в последнее время он расширился, включив в него другие высокопроизводительные марки.

В отличие от других тюнеров в этом списке, Hamann предлагает не полные автомобили, а серию комплектов и дополнений, которые сделают выбранные модели Mercedes более, ммм, экстремальными.

Автомобиль, который нужно иметь: очевидно, G 63 с широким обвесом Spyridon и «модулем повышения мощности» Hamann.Модуль питания развивает мощность до 478 кВт и 900 Нм, в то время как также можно добавить обновление V-max, чтобы ваш многоквартирный дом на колесах разогнался до 340 км / ч.

ПОСТАВЛЕНО

Hamann Hawk Mercedes-SLS, представленный в 2012 году.

Mansory

Созданный Kourosh Mansory в Германии в 1989 году, Mansory не специализируется на продукции Mercedes-Benz, скорее, она будет делать ужасные, безвкусные вещи практически для любого люксового или производительного бренда.

Помимо модов производительности, Mansory, вероятно, наиболее известен своими диковинными модификациями корпуса и яркими ливреями.Тем не менее, он умеет делать «быстро».

ПОСТАВЛЕНО

Mansory Gronos Black Desert добавляет внедорожные функции к диким характеристикам и кузову.

Автомобиль, который нужно иметь: Mansory Gronos Black Desert, дебютировавший на Женевском автосалоне. Основанный на G500, Black Desert получает лишь скромный прирост мощности — 47 кВт и 100 Нм, но также добавляет портальные оси, нестандартные сплавы для бездорожья и блестящую матовую окраску.

Да, и не волнуйтесь, безвкусица все же есть — интерьер украшен звездной обшивкой потолка и красной кожаной отделкой.

ПОСТАВЛЕНО

Mansory Merc CL на Женевском автосалоне 2015 года.

Mercedes-Benz Performance Тюнинг и запчасти

Настройка производительности Mercedes-Benz

— это вариант, который изучают водители Fountain Hills, когда они хотят воспользоваться улучшенными характеристиками и возможностями производительности или функциями, связанными с производительностью, которые недоступны в качестве надстроек OEM.

Настройка производительности Mercedes-Benz может изменить фундаментальный характер вашего автомобиля без ущерба для его классического стиля Mercedes-Benz, но, поскольку модификации, которые влечет за собой такая настройка, являются довольно экстремальными, они могут быть не для всех.Ознакомьтесь с фактами, читая дальше!

Какие у меня варианты настройки производительности Mercedes-Benz?

Когда большинство водителей думают о настройке производительности, они думают о ECU Remapping и вторичном рынке Performance Chips . Вот что вам следует знать:

• ECU Remapping регулирует электронные параметры, которые контролируют количество топлива и воздуха, попадающих в ваш двигатель. Допущение увеличения обоих обычно приводит к еще более высокой производительности.Доступны как незначительные корректировки, так и пользовательские карты.
• Чипы производительности достигают более или менее идентичных целей, но они дополняют, а не переписывают лектронику вашего автомобиля E C ontrol U nit. Здесь вы также можете настроить более высокую скорость и более плавное управление.

Ищете другие варианты тюнинга Mercedes-Benz? Мы часто слышим, как водители Скоттсдейла и Меса говорят о следующем:

• Модификация выхлопа , для более агрессивного и запоминающегося звука
• Модификация подвески для улучшения или изменения вашей управляемости
• Модификации интерьера , например, новый спидометр или кожаная приборная панель, чтобы дополнить то, что находится под капотом
• Внешние изменения , включая модернизацию спойлера, модификации решетки и другие характеристики, связанные с производительностью
• Переделка фар , чтобы сделать ваше присутствие заметным с помощью сверхъярких светодиодов или даже черного света.

Просто ознакомьтесь с местными правилами, прежде чем вносить какие-либо изменения, которые могут вызвать проблемы на дорогах возле Феникса!

Что такое Mercedes-Benz AMG® Performance?

Вся линейка Mercedes-Benz AMG® была разработана для обеспечения рекордных и бодрящих характеристик прямо с автосалона! Никаких модификаций не требуется. А поскольку нет двух абсолютно одинаковых фанатиков производительности, Mercedes-Benz производит целую линейку автомобилей AMG®, которые основываются на и без того впечатляющих возможностях любимых моделей наших соседей.

вариантов AMG® каждого из следующих автомобилей теперь доступны в Phoenix:

• Седаны, универсалы и кабриолеты: C-Class, E-Class и S-Class
• Родстеры: SLC Roadster, SL Roadster и Mercedes-AMG® GT
• Купе: CLA, C-Class, E-Class, CLS и S-Class
• Внедорожники : GLA, GLC, GLE, GLS и G-Class

Что такое рабочие характеристики Mercedes-Benz?

Описанные выше особенности представляют собой разновидности модификаций послепродажного обслуживания, которые привлекают энтузиастов и фанатов, но что, если вы уже водите Mercedes-Benz и хотите внести некоторые изменения без ущерба для целостности вашего автомобиля или гарантии?

Вот где наш широкий ассортимент оригинальных запчастей и аксессуаров может стать настоящим помощником. Некоторые из самых популярных запчастей Mercedes-Benz включают:

• Металлические спортивные педали
• Роскошные рули
• Спортивные сиденья с уникальными валиками
• Тормозные суппорты выдающиеся
• Мгновенно узнаваемые рабочие шины Mercedes-Benz

Положитесь на Mercedes-Benz в Северном Скоттсдейле в вопросах обслуживания

Если вы заинтересованы в обновлении или модификации вашего Mercedes-Benz с использованием высокопроизводительных деталей или аксессуаров, рассчитывайте на наших обученных и сертифицированных специалистов по обслуживанию, которые укажут вам правильное направление.Просто ознакомьтесь с нашими специальными предложениями на запчасти OEM, прежде чем выбирать запасные части для своего автомобиля.

Mercedes-Benz North Scottsdale 33.6524088,
-111.926625.

Mercedes-Benz Performance Tuning в Портленде

Mercedes-Benz Performance Tuning в Портленде | Детали исполнения

❄ Просмотрите наши специальные предложения по кредитам для пенсионеров МАГАЗИН ЗДЕСЬ ❄

Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.

Чтобы улучшить характеристики и внешний вид модели Mercedes-Benz с помощью запасных частей и обновлений, вам нужно выбрать настройку производительности Mercedes-Benz. Однако вы должны быть очень осторожны с приобретением правильных деталей для вашего автомобиля. Некоторые модификации, особенно те, которые сделаны с запчастями, могут привести к аннулированию гарантии. Ознакомьтесь с нашим руководством по настройке производительности ниже, а затем обратитесь к руководству пользователя или к местному авторизованному дилеру Mercedes-Benz недалеко от Уилсонвилля.

Параметры настройки Mercedes-Benz Performance

Переназначение ЭБУ и микросхемы производительности

При «переназначении» электронного блока управления настраиваются электронные параметры, используемые для забора воздуха и управления подачей топлива в двигатель. Вы можете настроить эти параметры, загрузив новую карту в программу. Если вам нужна еще более персонализированная карта, вы можете создать карту, специально разработанную для вашего конкретного автомобиля. Чипы производительности аналогичны, и оба метода могут привести к более высокой скорости и ускорению, улучшению крутящего момента и экономии топлива, а также более плавному управлению на улицах Ванкувера.

Советы по обслуживанию от Mercedes-Benz из Портленда

Наряду с усовершенствованием микросхем, существует ряд других усовершенствований и обновлений, которые вы можете сделать для повышения производительности вашего Mercedes-Benz, например:

• Внешний вид: привлеките внимание на улицах Ванкувера с помощью обновленных решеток радиатора, обновлений спойлера, приспособлений для антенн на плавниках и украшений капота Mercedes-Benz.
• Фары: Вы можете внести в автомобильные галогенные прожекторы или светодиоды модификацию уличных фонарей или даже приобрести черные фары.
• Интерьер. Улучшите интерьер своего автомобиля с помощью спидометров с увеличенным диапазоном, кожаных вставок, приборных панелей и многого другого.
• Звуки выхлопа: модернизируйте свою выхлопную систему, чтобы создать спортивный гоночный автомобиль с такими названиями, как «Землетрясение» и «Дейтона».

Подвеска

• : отрегулируйте подвеску вашего автомобиля для более спортивной обратной связи или оптимизируйте свой внедорожник Mercedes-Benz для поездок по бездорожью.

О Mercedes-Benz AMG® Performance

Благодаря двигателям ручной работы и дизайну, вдохновленному гоночными трассами, модели Mercedes-Benz AMG® демонстрируют головокружительную динамику.AMG® Performance предлагается с некоторыми комплектациями следующих моделей:

• Седаны, универсалы и кабриолеты: C-Class, E-Class и S-Class

Родстеры

• : SLC Roadster, SL Roadster и Mercedes-AMG® GT
• Купе: CLA, C-Class, E-Class, CLS и S-Class

Внедорожники

• : GLA, GLC, GLE, GLS и G-Class

Какие есть опции для частей Mercedes-Benz Performance?

Если вы не ищете модель AMG®, вы можете легко улучшить любой Mercedes-Benz с помощью оригинальных запчастей и аксессуаров OEM без тюнинга Mercedes-Benz. Аксессуары Mercedes-Benz, которые вы можете выбрать для своего следующего автомобиля, включают:

• Металлические спортивные педали и рулевое колесо
• Улучшенная поддержка на поворотах со спортивными сиденьями с валиками
• Шины Performance и тормозные суппорты

Положитесь на Mercedes-Benz в Портленде в вопросах обслуживания

Вы готовы отремонтировать или обновить свой Mercedes-Benz? Сертифицированные и знающие специалисты сервисного центра Mercedes-Benz в Портленде всегда готовы помочь.Запланируйте визит недалеко от Бивертона и Ванкувера сегодня!

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

Тип Тип Новый Использованный Сертифицированный Б / У Год Изготовление Модель

ИДТИ

Сохранено

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном:

Сохранить

Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.