Мазда 6 gg фото: Все модификации Mazda 6 GG

Все модификации Mazda 6 GG

Как правило, на тесты попадают автомобили недавно родившиеся, новинки рынка. Но иной раз бывает полезно взять модель, уже на нем пожившую, чтобы понять, что заставляет людей «при всем богатстве выбора» прийти к заключению, что «альтернативы нет», и встать в конец длинной очереди.

Как правило, на тесты попадают автомобили недавно родившиеся, новинки рынка. Но иной раз бывает полезно взять модель, уже на нем пожившую, чтобы понять, что заставляет людей «при всем богатстве выбора» прийти к заключению, что «альтернативы нет», и встать в конец длинной очереди.

Предмет разговора – дефицитная Mazda6 (пишется именно слитно, это продиктовано монополией Audi на цифры). Очереди на наиболее ходовые комплектации машины растягиваются на полгода, почти как на заказные Mercedes. Mazda6 – это модель, с которой начался выход марки из кризиса и застоя, и которую пресса окрестила «японской Alfa Romeo». Затем последовали «альтернативная» RX-8 и Mazda3, но ни они, ни яркие концепты, которые Mazda выкатывала на каждом автосалоне, затмить «шестерку» пока не смогли.

Mazda6 презентовали в Детройте, а уже в середине 2002 года она поступила в продажу сразу с тремя вариантами кузова (седан, хэтчбэк и универсал) и с тремя бензиновыми двигателями (1,8; 2 и 2,3 л), что само по себе редкость для дебюта модели. Принято ограничиваться одним кузовом и парой модификаций мотора. Очереди за машиной выстроились мгновенно. Что касается России, то ситуация дефицита обострилась отсутствием развитой дилерской сети (да и представительства компании тоже), даже несмотря на то, что полномасштабной рекламной кампании не проводилось. Такое положение сохраняется до сих пор, хотя количество дилеров удвоилось (московское представительство откроется в начале следующего года). В Западной Европе – примерно та же картина.

К нам на тест попала 2-литровая версия с «автоматом», кожаным салоном, люком, полным электропакетом, на 16-дюймовых литых колесах. Mazda6 – это классический трехобъемный седан без каких бы то ни было авангардных и ретро-намеков в форме. Никакой тебе модной нынче однообъемности или «толстолобости». Низкий длинный капот, острый бампер, вздернутая корма, мускулистые, чистые поверхности, эффектная оптика. Стильно, престижно и просто красиво. Кузов от переднего бампера до заднего нарисован на одном дыхании, причем вдохновения дизайнеров хватило на все три варианта, что тоже редкость. Mazda6 очень идут яркие цвета. Черный, серый – слишком мрачны для такой машины. Серебристый, несмотря на фактурность, надоел. Вот красный, желтый – это другое дело.

Салон довольно просторный. Металлизированная консоль, круглые диффузоры системы вентиляции (как на «альфах» и «феррари»), «воздушная» подсветка кнопок, приятный на вид и ощупь пластик, точная подгонка панелей… Все гармонично и качественно. Информация от всех систем выводится на узкий экран бегущей строкой. Приборы утоплены в «колодцах» и подсвечиваются красным, но не так агрессивно, как в моделях Audi и VW. Глубокая посадка, жесткие сиденья, трехспицевый руль настраивают на активное вождение. Водительское кресло – «электрическое» (в отличие от пассажирского), и, как и руль, имеет широкий диапазон регулировок. Mazda6 – одна из немногих моделей в классе D, в которых можно сесть по-спортивному – вытянутые ноги, вертикальная спина. На втором ряду совсем не тесно, здесь Mazda6 сравнима с VW Passat. Линия подоконника высокая, что рождает чувство защищенности, которое подкрепляется наличием шести подушек безопасности. Во всех кузовных версиях спинка заднего сиденья складывается. Операция проще некуда: фиксаторы находятся на стенках багажника, и даже подголовники вытаскивать не надо.

Между прочим, несмотря на то, что модель разработал немецкий дизайн-центр Mazda, ее можно считать японкой, поскольку собирают Mazda6 на заводе в Хиросиме. И по обычаю ее продажи на родине начались за полгода до старта европейских. Кстати, успех машины в Европе можно связать с тем, что легенду о немецком качестве сами производители похоронили лет пять-семь назад, что подтверждает мировая статистика по надежности и эксплуатационным расходам. Здесь японцы абсолютные лидеры.

Ездит Mazda6 великолепно. Главное удовольствие доставляет управляемость – реакции быстрые и четкие, как у приличного спорткупе (это – заслуга японских конструкторов). Подвеска, вопреки сложившемуся мнению, полностью оригинальная, а не от Ford Mondeo. Передняя подвеска на поперечных рычагах подобна той, что на Passat и всех Audi от А4 до А8. Задняя – многорычажная. Mazda отлично держит скоростную прямую, не раскачиваясь на пологих волнах, четко прописывает дугу в поворотах, не сбиваясь с траектории на неровностях. В «пределе» Mazda6, как острый меч, безопасна только в опытных руках. Поэтому не стоит отключать систему стабилизации. Плата за «картинговую» послушность – снижение плавности хода. Жестковато, особенно на мелких неровностях. Создатели явно увлеклись «драйвом». Звукоизоляция тоже не образцовая. В шумовом многоголосье доминируют шины, причем это заметно уже на 60 км/ч.

Динамика на фоне управляемости не сильно впечатлила, хотя 4-ступенчатый «автомат» работает достаточно резво и мягко, почти как вариатор. «Ручного» режима здесь нет, зато есть Sport, позволяющий двигателю крутиться до 7000 об./мин., и режим Low, использующий только три передачи. Пошустрить в потоке можно, но с таким шасси 2,3-литровая 166-сильная «четверка» будет куда уместнее. Кстати, это не предел. Недавно презентована 260-сильная турбоверсия Mazda6 с полным приводом. Но это уже другая весовая категория – Impresa STi, Lancer EVO…

Тормоза. Удобная по воздействию педаль, отличное замедление, безукоризненное сохранение прямой при торможении «в пол» даже с максимальных скоростей. В этом равных Mazda6 не много, даже среди именитых моделей.

Вообще, складывается впечатление, что в последнее время Mazda строит свои машины при минимальном участии прагматичных маркетологов – тех, что превратили Civic в мини-вэн и нашпиговывают малолитражки никчемными игрушками вроде раздельного климат-контроля. Для них универсальность – главное, а понятие «кайф» им, похоже, неведомо. Создатели Mazda6 представляются людьми молодыми, стильными, живущими со вкусом. И судя по очередям за моделью, у них много единомышленников.

Впрочем, этот успех определяется и цифрами. Автомобиль класса D, одноклассник Passat, Vectra и Avensis, стоит $23v29 тыс. Причем уже в начальной комплектации имеет климат-контроль, электропакет, шесть подушек безопасности, аудиосистему с управлением на руле, подогрев сидений. А Mazda6 за $29 тыс. предлагает 166 «лошадей» под капотом, антипробуксовочную систему (TCS) и систему стабилизации (DSC). А также атрибуты продвинутой модели – «кожаный» салон, 17-дюймовые диски, ксеноновые фары, люк, датчик дождя и т.д. И не забудьте про made in Japan. По ликвидности на вторичном рынке «японцы» уже вплотную приблизились к «немцам». Так что Mazda6 – хорошее вложение денег, с учетом того драйверского удовольствия, которое она вам непременно доставит. Звучит как реклама, но это так. К тому же в рекламе Mazda6, как уже отмечалось, не нуждается.

Mazda 6 GG 1.8, 2.0, 2.3 двигатели, характеристики и минусы Мазда 6 gg

История изменений

Для Мазда 6 gg технические характеристики изменял каждый новый рестайлинг. 

Первой поколение автомобиля появилось в Mazda 6 2003 gg году. Изменились дизайн, салон, платформа, оптика. Расширены арки колес. Внешний облик стал более рельефным и спортивным. Были предложены три варианта кузова. Для этой марки — это стандартные седан, хэтчбек, спортивный универсал. Внутренняя отделка — кожа, пластик, легкие сплавы. Круиз контроль на руле. Регулировка кресла до положения спортивного сиденья.

Широкий выбор двигателей для любого кузова. Коробка передач по желанию механика или автомат. Спереди была установлена двухрычажная подвеска и многорычажная — назад. Отличительной особенностью стала максимально жесткая конструкция, что значительно повысило уровень безопасности.

Конец 2005 года ознаменовало появление новой модели Mazda 6 2.3 MPS Turbo. Это была спортивная модель седана. Она имела полноприводную трансмиссию, спортивные подвеску и отделку салона. Объемный, комфортный, с сильным турбированным двигателем. 

Второе поколение было представлено моделью Mazda 6 gg 2007. Сохранились три прежних варианта кузова. Но габариты значительно увеличились.Салон изменился незначительно, стал более спокойным и респектабельным. К основной линейки моторов добавился двигатель объемом в 2,5л и 170 л.с., работающий только с механикой. При этом экономичность силового агрегата значительно увеличилась. Заметно поменялась ходовая часть. Появилась независимая подвеска и электроусилитель руля. Разработчикам удалось справиться с проблемами шумоизоляцию. Еще более возрос уровень безопасности.

Очередной рестайлинг был произведен в 2010 году. В Женеве был представлен автомобиль с очередными новшествами в технических характеристиках. Были полностью поменялся мотор и шасси, а также коробка передач. При этом внешний облик и салон изменились незначительно. Мотор объемом 2,5 л. стал работать не только с механикой, но и с автоматом. Шумоизоляция стала еще лучше.

Третье поколение автомобиля появилось в 2013 году. Была применена легендарная технология SkyActiv, благодаря которой была снижена масса машины на 100 кг, а жесткость кручения возросла на 30%. На российский рынок пришли два четырехцилиндровых мотора SKYACTIV-G 2.0 и SKYACTIV-G 2.5 на 150 и 192 л.с. соответственно.

Меры безопасности были достигнуты максимальных показателей. Появился контроль «мертвых зон» и возможность останавливаться без контроля водителя за процессом.

Немного о двигателях

Моторы объемами 1.8, 2.0 и 2.3 из серии MZR широко известны на европейском рынке не только владельцам марки Mazda 6 gg. Их ставили даже на Land Rover, Volvo, Ford, Jaguar. При этом применялись и моторы с наддувом, и с непосредственным впрыском.

 Непрестанно шла доработка двигателя по улучшению особенностей и технических характеристик.

 Среди всех моторов особо выделяется двигатель мазда 6 gg 2.3 турбо. Благодаря его особенностям удалось обычный седан приблизить по своим параметрам к спортивному автомобилю. Система впрыска мотора желает лучшего и ресурс турбин, ГРМ и поршней достаточно низок. Но это компенсируется отличными возможностями форсирования, что сильно выделяет его среди всех остальных двигателей.

 Большое значение имеет какое масло лить при эксплуатации. К этому вопросу стоит подойти предельно придирчиво, т.к. Мазда 6 очень восприимчива к качеству выбранного виду смазки. Если вы хотите долгое время не задумываться о ремонте, следует учитывать не только серию машины, но и обратить внимание на год выпуска. Так, например для моделей Mazda 6 gg 2002 2007 годов используют минеральные или полусинтетические. А для машин сроком выпуска старше 10 лет, таких как Mazda 6 gg 2006 или Мазда 6 2003 gg, подойдут исключительно минеральные моторные масла. Для моделей 2008-2012 годов подходят и полусинтетика, и более высококачественная синтетическая смазка. А для самых новых марок (2013-2016) применяем исключительно синтетику. Статистика показывает, что наиболее популярными среди владельцев Мазда считаются такие известные виды масел как Шелл, Лукойл, Мобил, ЗИК, Хадо, Кастрол и др.

 Один из часто задаваемых вопросов — какой объём масла необходим в зависимости от вида двигателя? Так MZR-CD2.0 требуют 4,1 л. бензина. Это наименьший объем во всей линейке данной модели. Для Mazda 6 gg 1.8 и mazda 6 gg 2.0 с двигателями MZR 2.0 и LF необходимо масло в объеме 4,3л. Следующие моторы MZR-CD 2.2 и MZR 2.5 требуют 4,7л. и 5л. соответственно. Для Mazda 6 gg 2.3 (номер L3) необходимый объем масла составляет 4,4л.

Минусы и плюсы

Одной из главных отличительных черт японцев считается дешевизна эксплуатации и надежность. В целом эта тенденция в модели Мазда выдержана. Прочные двигатели, отличные коробки передачи, исправная электрика.

 Наличие электроники позволяет использовать функцию круиз контроля. Это обеспечивает еще больший комфорт при вождении. Если ехать на круиз контроле, это облегчит управление и даст отдых водителю, позволит контролировать расход топлива. Кроме того круиз контроль машин Мазда является адаптивным, т.е. происходит слежение за скоростью машин спереди и происходит корректировка скорости автомобиля.

 Исходя из своих предпочтений покупатели Мазда могут выбрать на свой вкус либо механическую коробку передач, либо автомат. Механика больше подходит водителям, желающим самостоятельно контролировать ситуацию. Тем, кто имеет небольшой опыт вождения и тем, кто любит комфорт и легкость в управлении лучше подойдет автоматическая коробка передач. Но независимо от того, какую коробку выберет покупатель этой марки, его несомненно порадуют высокие результаты, которых добились разработчики по уменьшению расхода топлива Мазда 6 gg.

 Изучая в интернете для модели Мазда 6 gg отзывы, часто можно встретить много вопросов о ее неисправности. Например, «Плохо растормаживается, что делать?», «Пропала тяга, загорелся чек, в чем проблема?» и многие подобные. Очень сложно дать одну общую причину поломки в таких ситуациях. Каждый случай индивидуален и здесь нужна диагностика и осмотр специалиста. Однако большинство этих проблем можно избежать или как минимум отдалить срок их наступления, если достаточно аккуратно обращаться с машиной и своевременно контролировать ее состояние.

 Если говорить про недостатки, то самым слабым местом является кузов. Очень тонкое полотно металла и плохая вентиляция приводят к скорой порче кузова. Поэтому для лучшей сохранности и долговечности автомобиля нужно в обязательном порядке каждый год проводить антикоррозийную обработку.

Предохранители Mazda 6 gg и реле со схемами блоков и описанием

Mazda 6 gg (1 поколение) выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008. За это время модель прошла рестайлинг. Поставлялась по всему миру. В Китае и Японии известна под названием Mazda Atenza. В данной публикации Вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда 6 gg со схемами блоков и фото — примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Исполнение блоков и назначение элементов них может отличаться и зависит от года выпуска, региона поставки (США, Европа и т.д.) и уровня оснащения.

Блок в салоне

Расположен в нижней части стойки, под панелью, около левой ноги водителя.

Вариант 1

Фото — пример

Схема

Описание

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А, за задний — 14.

Вариант 2

Фотография

Схема

Обозначение

В данном исполнении за передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А, за задний — 11.

Назначение реле

• R1 — Реле топливного насоса
• R2 — Реле вентилятора отопителя

Блок под капотом

Он находится в левой части моторного отсека, под защитной крышкой.

Схема реле

Расшифровка

• 1 — главный предохранитель
• 6 — реле вентилятора системы охлаждения №2
• 7 — реле звукового сигнала
• 8 — реле вентилятора системы охлаждения №3
• 9 — реле стартера
• 10 — реле вентилятора системы охлаждения №4
• 11 — реле динамика низких частот
• 12 — реле обогревателя заднего стекла
• 13 — реле противотуманных фонарей
• 14 — реле кондиционера
• 15 — главное реле
• 16 — реле фар
• 17 — реле габаритов
• 18 — реле вентилятора системы охлаждения №1
• 19 — реле омывателя фар
• 20 — реле противотуманных фар

Схема предохранителей

Описание

Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.

Технические характеристики автомобиля Mazda 6 2.3 (GG;GY)

Технические характеристики Mazda 6 2.3

Mazda 6 2.3

1. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 10

   
   
   
   

2. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 10

   
   
   
   

3. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 10

   
   
   
   

4. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 10

   
   
   
   

5. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 10

   
   
   
   

6. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 10

   
   
   
   

7. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 10

   
   
   
   

8. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 10

   
   
   
   

9. 
   

   Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 10

   
   
   
   

10. 
    

    Фотографии Mazda 6 2.3 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 10

    
    
    
    

Заменяя устаревшую «626», компания абсолютно изменила философию модели. Это касается как внешнего облика, так и ходовых качеств. Автомобиль оборудован телескопическим рулевым управлением (уникальным для этого класса), и, базирующимися на эргономичных разработках сидениями и переключателями. Просторный багажник допускает многоцелевое использование и включает уникальный механизм задних сидений, который складывает их одним нажатием кнопки (‘karakuri’). Двухконтактные держатели защищают содержимое внутри багажника.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Mazda 6 2.3.

Продажа подержанных автомобилей Mazda 6

Отзывы владельцев автомобиля Mazda 6

• 02.03.2010

  Шаповал Валерий григорьевич

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Решил купить в 2008г новую Мазду6. Очень привлекателен внешний дизайн модели, узнаваемый образ. Как многие на этом форуме выбирал, читал отзывы. Посмотрел — Опель, Авенсис, Галант… В выборе остановился на новой Мазде6, хетчбек,оптимальное сочетание цена-качество. В автосалоне за 830т.р. получил: 2.0 литра дв.,автомат,хеч,электропакет. За год накатал немного,эйфория новой покупки прошла и пишу отзыв. Считаю, что внешний вид красивый. Салон в меру аскетичен и функционален, все рычаги в нужном месте. Двигатель — без нареканий, 2,0л оптимально для автомата, 1,8 — слабоват. Вк…

  
  подробнее

• 12.07.2010

  Александр

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Покупал новую, пришла замечаний не обнаружилось. Метал конечно тонкий, на краске мгновенно появляются мелкие царапины и это, честно говоря, бесит! Салон — это отдельная история: Пластик хорош тот который не глянцевый, а глянцевый лучше даже не снимать пленку сразу царапается чтобы вы только не делали как бы только не оберегали его, он все равно поцарапается (жесть какая-то!) Это просто громадный минус мазде! А если вдруг захотите купить панель — это сделать можно, но Вам придется выложить кругленькую сумму! Пластик глянцевый 2 с минусом!
  Ткань на креслах просто ужас… Е…

  
  подробнее

• 11.05.2012

  Сергей

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Автомобиль вложений не требует, все ТО у официального диллера, от первого хозяина. Комплект зимней резины на дисках.

  
  подробнее

отзывы, фото и характеристики на Aredi.ru

Мы доставляем посылки в г. Калининград и отправляем по всей России

• 1

  Товар доставляется от продавца до нашего склада в Польше. Трекинг-номер не
  предоставляется.

• 2

  После того как товар пришел к нам на склад, мы организовываем доставку в г. Калининград.

• 3

  Заказ отправляется курьерской службой EMS или Почтой России. Уведомление с трек-номером вы
  получите по смс и на электронный адрес.

!

Ориентировочную стоимость доставки по России менеджер выставит после
оформления заказа.

Гарантии и возврат

Гарантии
Мы работаем по договору оферты, который является юридической гарантией того, что мы выполним
свои обязательства.

Возврат товара
Если товар не подошел вам, или не соответсвует описанию, вы можете вернуть его, оплатив
стоимость обратной пересылки.

• У вас остаются все квитанции об оплате, которые являются подтверждением заключения сделки.
• Мы выкупаем товар только с проверенных сайтов и у проверенных продавцов, которые полностью отвечают за доставку товара.
• Мы даем реальные трекинг-номера пересылки товара по России и предоставляем все необходимые документы по запросу.
• 5 лет успешной работы и тысячи довольных клиентов.

Размеры и вес Мазда 6. Какой клиренс Mazda 6?

Размеры, вес и клиренс автомобиля Мазда 6. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные изменения в пределах одной генерации.

Генерации Mazda 6:

• 3 поколение 2017 (GL, седан, 2-ой ресталийнг)
• 3 поколение 2015-2018 (GJ, седан, ресталийнг)
• 3 поколение 2015-2017 (GJ, универсал, ресталийнг)
• 3 поколение 2012-2015 (GJ, седан)
• 3 поколение 2012-2015 (GJ, универсал)
• 3 поколение 2019 (GL, седан, 2-ой ресталийнг, для Японии)
• 3 поколение 2019 (GL, универсал, 2-ой ресталийнг, для Японии)
• 3 поколение 2015 (GJ, седан, рестайлинг, для США)
• 3 поколение 2012-2015 (GJ, седан, для США)
• 2 поколение 2010-2012 (GH, седан, ресталийнг)
• 2 поколение 2010-2012 (GH, универсал, ресталийнг)
• 2 поколение 2010-2012 (GH, лифтбек, ресталийнг)
• 2 поколение 2007-2010 (GH, седан)
• 2 поколение 2007-2010 (GH, универсал)
• 2 поколение 2007-2010 (GH, лифтбек)
• 2 поколение 2008-2013 (GH, седан, для США)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, седан, ресталийнг)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, универсал, ресталийнг)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, лифтбек, ресталийнг)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, седан)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, универсал)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, лифтбек)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, седан, ресталийнг, для США)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, универсал, ресталийнг, для США)
• 1 поколение 2005-2008 (GG, лифтбек, ресталийнг, для США)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, седан, для США)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, универсал, для США)
• 1 поколение 2002-2005 (GG, лифтбек, для США)

С самого старта производства модели Мазда 6, покупателю предложили три варианта кузова (седан, универсал и лифтбэк). Последняя генерация в большей части представлена в кузове седан, хотя так же встречается универсал. В зависимости от генерации и комплектации, размер кузова меняется по длине. Вслед за размерами Mazda 6 меняется дорожный просвет и масса. По информации производителя, длина составляет от 4680 до 4920 мм, вес автомобиля от 1305 до 1420 кг, а клиренс 123 до 170 мм.

Размеры и масса Mazda 6 2017, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 12.2017 по нынешнее время. Читайте обзор Mazda 6 2018.

Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Модель производилась с 02.2015 по 12.2018. Читайте обзор Mazda 6 2017.

Размеры и масса Mazda 6 2015, 3 поколение, универсал, ресталийнг, GJ

Модель производилась с 02.2015 по 08.2017. Читайте обзор Mazda 6 Wagon 2018.

Размеры и масса Mazda 6 2012, 3 поколение, седан, GJ

Модель производилась с 08.2012 по 01.2015. Читайте обзор Mazda 6 2015.

Размеры и масса Mazda 6 2012, 3 поколение, универсал, GJ

Модель производилась с 08.2012 по 01.2015.

Размеры и масса Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, седан, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 07.2019 по нынешнее время.

Размеры и масса Mazda 6 2019 для Японии, 3 поколение, универсал, 2-ой рестайлинг, GL

Модель производится с 07.2019 по нынешнее время.

Размеры и масса Mazda 6 2015 для США, 3 поколение, седан, ресталийнг, GJ

Модель производится с 02.2015 по нынешнее время.

Размеры и масса Mazda 6 2012 для США, 3 поколение, седан, GJ

Модель производилась с 08.2012 по 01.2015.

Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, седан, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, универсал, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Размеры и масса Mazda 6 2010, 2 поколение, лифтбек, ресталийнг, GH

Модель производилась с 03.2010 по 07.2012.

Размеры и масса Mazda 6 2007, 2 поколение, седан, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Размеры и масса Mazda 6 2007, 2 поколение, универсал, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Размеры и масса Mazda 6 2007, 2 поколение, лифтбек, GH

Модель производилась с 08.2007 по 11.2010.

Размеры и масса Mazda 6 2008 для США, 2 поколение, седан, GH

Модель производилась с 07.2008 по 06.2013.

Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2005, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 01.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2002, 1 поколение, седан, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Размеры и масса Mazda 6 2002, 1 поколение, универсал, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Размеры и масса Mazda 6 2002, 1 поколение, лифтбек, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Размеры и масса Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, седан, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 08.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, универсал, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 08.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2005 для США, 1 поколение, лифтбек, ресталийнг, GG

Модель производилась с 06.2005 по 09.2008.

Размеры и масса Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, седан, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Размеры и масса Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, универсал, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Размеры и масса Mazda 6 2002 для США, 1 поколение, лифтбек, GG

Модель производилась с 02.2002 по 06.2005.

Mazda

Отзывы владельцев Mazda 6 с фото. Достоинства, недостатки, опыт эксплуатации Мазда 6

Сообщества Мазда 6

MAZDA 6 CLUB RUSSIA/МАЗДА 6 КЛУБ

сегодня в 10:15

Приветствую, чем можно заменить пластинку датчика дождя, которая прилегает к лобовому?
Mazda 6gh

сегодня в 09:23

Всем доброго дня !
Во время движения появилась предупреждение и кондиционер стал жуть более тёплым воздухом «высокая температура охлаждающей жидкости остановитесь и потом продолжите движение». Остановился и увидел что охлаждающая жидкость поднялась до верха бачка и постепенно опустилась на нужный уровень. После этого начал движение и через минут 5-7 загорелось новое предупреждение «высокая температура охлаждающей жидкости немедленно остановитесь» и снова перед этим кондиционер начал более тёплым дуть.
Подскажите кто с таким сталкивался ? В чем может быть причина ? #mazda6gj

сегодня в 08:24

Всем привет! Вчера попал в ДТП, после удара (удар в правую фару, от удара заломило телевизор) машину сразу не глушил, а после того как заглушил, она больше не завелась. Когда открыл капот, увидел что акб раздуло. Я отключил разбитую фару, визуально проводка могла замкнуть только там, поменял акб и всё равно — приборка загорается, а при запуске происходит только щелканье втягивающего реле, при этом стартер молчит. На месте осмотрел предохранители, которые под капотом, главный предохранитель на 120А проверили мультиметром, тоже целый. Кто сталкивался с таким, наверное если бы сгорели мозги она бы сразу заглохла после удара…

сегодня в 07:28

Парни здорова
М6 gg
Продаю за ненадобностью задний правый суппорт. Территориально Волгоград. Отправлю хоть куда. Видеозвонок и так далее без проблем. Цена 2к.

вчера в 19:54

Здравствуйте. На холостых руль хренова ворачается, газу даёшь все отлично, что может быть? Гур? Масло для гура купила, буду менять… Ещё варианты? Мазда 6 гг год 2005 1.8 механика

вчера в 18:01

Добрый день. Принимайте в ряды. Мазда 6 2004 г. 3.0 бензин

вчера в 16:48

Парни привет.. gg
Трос работает, лапка тоже, на тормоз реагирует, а вот на ручник 0 эмоций. Поршень стоит как вкопанный. Внутрянку есть смысл искать или перебирать? Или купить с разбора суппорт и не париться?

вчера в 15:00

Всем привет мазда6 2003г.дв.2.0.автомат у кого какой расход???газ , бензин….

вчера в 11:03

Где в мазды 6 находяться габариты , и какие лампы туда надо ( не светят )

05.08.2021 в 20:30

Всем привет))перестали фиксироваться двери(((кто и как боролся с этим м6 gg ))

05.08.2021 в 14:24

Всем привет. Планируем к покупке Mazda 6. Подскажите с каким двиг. лучше брать 2.0 или 2.5 (какой менее прихотливый). Машина для женщины. Особо не гоняет. Бюджет около 1.6 млн. Может кто собирается продавать. В приоритете 1 хозяин.

04.08.2021 в 18:44

Здравствуйте всем у меня мазда 6 2005 года 2,0 обьем автомат машина на холодным запуске ваше не едет на горячей чуть нормально ну тупит при нажатия педаль газа подскажите пожалуйста

04.08.2021 в 12:47

Нашел на Али! Продаются по 10шт.

03.08.2021 в 22:12

Куплю уплотнитель багажника gg седан

03.08.2021 в 21:20

Может кто сталкивался.
Заметил по ходу движения когда набираешь больше 3500 оборотов слегка начинается ступор у машины ну это только на секунду дальше все норм. На холодную запускаешь двс, работает норм пару секунд, троит и сразу глохнет. Ну это только при первом запуске
Помогите советом
Мазда 6 gg рест механика 2.0

03.08.2021 в 18:30

Привет всем )не подскажите какие свечи ставить Мазда 6 2011 г 1.8 .

03.08.2021 в 10:49

Mazda 6 gg 2005 2,0 ат при наборе скорости чуть больше 120 начинает пищать сбрасываешь ниже 120 перестаёт. Кто подскажет что это?

03.08.2021 в 06:30

Доброго утра. Не работает ручка открывания водительской двери. Ни с наружи, ни с нутри. Сам в Питере есть ли спецы?)

02.08.2021 в 17:51

Всем привет) подскажите сколько стоит штатный усилитель на мазду 6ку ?

02.08.2021 в 15:38

Подскажите задние подкрылки на мазду 6 gg. Под бампер от атензы. Как на фото (фото из интернета))

02.08.2021 в 14:12

Привет, парни
Вопрос по эмулятору датчика присутствия. Тип ставил но говорит, что от 14в он сгорает через пару месяцев и пришлось ставить ещё регулятор и опускать то ли до 9 то ли до 10.
Кто сталкивался?

02.08.2021 в 09:32

Добрый день. Подскажите, Mazda 6 gg, 2006 года, на светофорах иногда глохнет. Завожу заново, все нормально работает и едет. Ошибок в системе нет. В чем может быть проблема?

02.08.2021 в 00:32

Всем привет. Мазда 6 gg
Какие болты на: крепление кронштейна привода?
Болты на соединительных трубках кондиционера?

01.08.2021 в 23:40

Всем привет!
Прошу ответить знающих
Мазда 6 2003 год, 1.8, при скорости 140, 4000 оборотов двигателя, можно ли поставить какую то коробку с большим передаточным числом, чтобы снизить обороты….может кто извращался в этом направлении???
И если не трудно напишите у кого какие обороты на такой скорости, в 2,3 говорят коробки одинаковые, но во всех обьёмах разное передаточное число….
Заранее спасибо!)

01.08.2021 в 16:23

Всем доброго времени, ребят подскажите, может кто сталкивался. Мазда 6 2005 год, кузов GG, вылетела ошибка p0420. По инету почитал, пишут катализатор накрылся. По ремонту встает в копеечку. Ето что делал? Или может разовая акция двигателя. Само пройдет?

01.08.2021 в 10:04

Добрый день подскажите что за синий значок горит на стекле лобовом слева над понелью приборов кто сталкивался подскажите пожалуйста что это?

01.08.2021 в 00:46

Приветствую. Подскажите размер пламягасителя стронгера мазда 6gg 1.8 i. И что лучше ставить пламик или стронгер. И в чем отличия?

31.07.2021 в 17:46

Всем привет, подскажите пожалуйста хороший авторазбор, Мазда 6 GH 2007г

31.07.2021 в 13:05

Подскажите пожалуйста, какой приобрести салонный фильтр на 6-ку 2020?

31.07.2021 в 13:01

Друзья подскажите, основной радиатор какой фирмы ставить?!?!

Схема блока предохранителей Реле Mazda 6 gg (Atenza) с расположением и назначением

Mazda 6 gg (1 поколение) выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008 годах. был рестайлинг. Доставка по всему миру. В Китае и Японии он известен как Mazda Atenza . В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Mazda 6 gg с блок-схемами и фотографиями — примеры исполнения. Выделите предохранитель прикуривателя.

Конструкция ящиков и назначение их элементов могут различаться и зависеть от года выпуска, региона поставки (США, Европа и др.) И уровня комплектации.

Блок предохранителей в салоне

Расположен в нижней части стойки, под приборной панелью, рядом с левой ногой водителя.

Тип 1

Например

Схема

Назначение

15A SEAT — Подогрев сидений, обогрев заднего стекла

За передний прикуриватель отвечает предохранитель № 10 15А, за задний — 14.

Тип 2

Фото

Схема

Обозначение

В этой версии предохранитель №1 на 15А отвечает за передний прикуриватель, 11 за задний.

Реле

• R1 — Реле топливного насоса
• R2 — Реле вентилятора отопителя

Блок предохранителей в салоне

Он расположен с левой стороны моторного отсека, под защитной крышкой.

Реле

Функции

• 1 — главный предохранитель
• 6 — реле вентилятора охлаждения № 2
• 7 — реле звукового сигнала
• 8 — реле вентилятора охлаждения № 3
• 9 — реле стартера
• 10 — реле вентилятора охлаждения No.4
• 11 — реле низкочастотного динамика
• 12 — реле обогревателя заднего стекла
• 13 — реле противотуманных фар
• 14 — реле кондиционера
• 15 — главное реле
• 16 — реле фар
• 17 — реле габаритов
• 18 — реле №1 вентилятора охлаждения
• 19 — реле омывателя фар
• 20 — реле противотуманных фар

Схема

Назначение

Остались вопросы? Задайте их в комментариях.

проблемы, двигатели, плюсы и минусы

Обновлено: сентябрь 2019 г.

»

Mazda 6 первого поколения — спортивный автомобиль среднего размера. 6 выпускается как седан, хэтчбек или элегантный универсал; с 4-цилиндровым двигателем или V6. Универсал идет только с V6. Mazda 6 базируется на той же платформе, что и Ford Fusion.

Для энтузиастов ручного переключения передач доступна механическая коробка передач как в моделях с 4 цилиндрами, так и в моделях V6. Mazda 6 — один из немногих автомобилей среднего размера с передней подвеской на двойных поперечных рычагах. Благодаря такой конструкции Mazda 6 обеспечивает отличные ощущения от вождения, особенно на шоссе.Езда тоже комфортная. Интерьер уютный и спортивный. Передние сиденья удобные. Обзорность вокруг хорошая. Аудиосистема BOSE с сабвуфером, доступная в топовых моделях, звучит превосходно.

Проблемы с трансмиссией не редкость в ранних моделях. Было бы неплохо держаться подальше от модели 2003 года.
Замените трансмиссионную жидкость, если вы заметили, что она темнеет и загрязняется. Прочтите простой контрольный список технического обслуживания, чтобы узнать, как проверить жидкость для автоматической коробки передач и многое другое.
В двигателе V6 пропуски зажигания могут быть вызваны неисправными катушками зажигания. Если одна из катушек вышла из строя, рекомендуется заменить все свечи зажигания, если они старые.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Неисправный или забитый продувочный клапан (соленоид) может вызвать загорание индикатора «Check Engine». Продувочный клапан легко заменить и стоит не очень дорого.
Утечки масла — обычное явление для V6. Полное устранение всех утечек может оказаться довольно дорогостоящим, поэтому мы рекомендуем начать с замены прокладок клапанной крышки.

2004 Mazda 6 интерьер

2004 Mazda 6 универсал

Двигатель Mazda6 3,0 л V6

Неисправный ступичный подшипник может быть источником гудящего шума, который становится громче на высоких скоростях. Замена ступичного подшипника стоит от 350 до 520 долларов.
Некоторые пластиковые трубы системы охлаждения с возрастом становятся хрупкими и легко ломаются.
Разорванная трубка всасывания может вызвать утечку вакуума, что может привести к остановке двигателя и горению индикатора Check Engine.Ремонт очень простой, необходимо заменить шноркель.
В некоторых моделях Mazda 6 2006, 2007 гг. Окно со стороны пассажира могло перестать работать после того, как аккумулятор был отключен или разрядился.
Процедура инициализации электрического стеклоподъемника должна быть выполнена: при включенном зажигании полностью откройте окно водителя, затем закройте, удерживая переключатель вверху еще две секунды после того, как окно полностью закроется. Повторите с каждым окном.
Стук или треск в рулевом колесе может быть вызван отсутствием смазки в шлицах промежуточного рулевого вала в рулевой колонке.По этому поводу был выпущен бюллетень технического обслуживания (TSB), и ремонт очень прост; шлицы рулевого вала необходимо смазать. Рассматриваемый рулевой вал находится над педалями под рулевой колонкой.
Потускневшие фары можно восстановить очень простым способом. Вот несколько видеороликов на YouTube.

Mazdaspeed6 выпускается только в кузове седан; Он оснащен механической коробкой передач и турбированным 2.3-литровым двигателем с непосредственным впрыском (DISI) мощностью 274 л.с. Время от 0 до 60 равно 6.2 секунды. В целом, это отличный автомобиль для вождения, однако ожидайте, что придется платить больше за обслуживание. Двигатель с турбонаддувом также очень чувствителен к нерегулярной замене масла или низкому качеству масла. Вам будет настоятельно рекомендовано использовать синтетическое масло премиум-класса, чтобы избежать проблем. Замена этого двигателя дорогая. Читайте также: Плюсы и минусы покупки машины с турбокомпрессором

При проверке подержанной Mazda 6 проверьте кондиционер, посмотрите, работает ли центральный дисплей. Мы заметили, что в некоторых моделях с большим пробегом не работают части центрального дисплея.Проверить под капотом; запах горелого масла в двигателе V6 — признак утечки масла. Проверьте уровень моторного масла, низкий уровень масла может указывать на то, что двигатель потребляет масло, чего следует избегать в подержанном автомобиле. Во время тест-драйва обратите внимание на гудящий шум, который может указывать на неисправный ступичный подшипник, что довольно часто встречается в этих автомобилях. Обратите внимание на то, как автомат переключается между передачами. Если произойдет толчок или задержка, избегайте машины. Подробнее: Как осмотреть подержанный автомобиль — иллюстрированный справочник.Остерегайтесь ржавчины. Перед покупкой автомобиль должен должным образом осмотреть независимый механик.

4-цилиндровый 2,3-литровый 160-сильный двигатель DOHC, разработанный Mazda, представляет собой хороший простой двигатель. Он имеет цепь привода ГРМ и может прослужить долго при надлежащем обслуживании. Ремень ГРМ отсутствует.
220-сильный 3.0-литровый двигатель Duratec V6 от Ford известен незначительными утечками масла, но в остальном он также является хорошим надежным двигателем. Он также оснащен цепью привода ГРМ ; нет ремня ГРМ, о котором стоит беспокоиться.

Варианты трансмиссии

включают пятиступенчатую механическую коробку передач и четырех- или пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Поздние модели имеют 6-ступенчатый автомат.

Спортивный стиль, дизайн интерьера, отличная управляемость, комфортная езда, выпускается как седан, спортивный хэтчбек или универсал, доступна аудиосистема Bose
система, доступная цена, в наличии с МКПП.

Экономия топлива, большой радиус поворота, плохие результаты краш-тестов без боковых подушек безопасности.

Mazda 6 предлагает уникальное сочетание спортивного стиля и управляемости с разумными затратами на техническое обслуживание, и его нельзя упускать из виду.Среди конкурентов наиболее близок Ford Fusion; он оснащен такими же 4-цилиндровыми двигателями и двигателями V6. Toyota Camry просторнее, плавнее и тише. Honda Accord лучше по газу и надежнее, хотя это также скорее семейный седан, чем спортивный автомобиль. Ниссан Алтима чем-то похожа, хотя не всем нравится его бесступенчатая трансмиссия (вариатор). Шевроле Малибу дешевле, но его показатели надежности невысоки.

По Самариным.com Персонал

изображения двигателя mazda 6, фотографии и изображения на Alibaba

Примечание. Некоторые элементы запрещено отображать / предлагать для продажи на нашем веб-сайте в соответствии с Политикой листинга продуктов. Например, такие лекарства, как аспирин.

US $ 1400-1500 / Единица (цена FOB)

1 единица (минимальный заказ)

10,0-15,0 US $ / штуки (цена FOB)

10 штук (минимум .Заказ)

US $ 1-8 / шт. (Цена FOB)

100 шт. (Мин. Заказ)

US $ 1-100 / шт. (Цена FOB)

5 шт. (минимальный заказ)

2,9-10 долларов США / штуки (цена FOB)

5 частей (минимальный заказ)

5-20 долларов США / штуки (цена FOB)

20 штук (мин.Заказ)

US $ 1-200 / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

US $ 200-800 / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

3,0-4,0 долл. США / шт. (цена FOB)

100 шт. (минимальный заказ)

2000–3000 долл. США / шт. (цена FOB)

1 штука (мин.Заказ)

US $ 1-4 / Набор (Цена FOB)

100 Наборов (Мин. Заказ)

US $ 2489,0-2489,0 / шт. (Цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

280-500 долларов США / штуки (цена FOB)

1 штука (минимальный заказ)

300-500 долларов США / 20-футовый контейнер (FOB Цена)

1 20-футовый контейнер (мин.Заказ)

3-6 / долл. США (цена FOB)

50 шт. (минимальный заказ)

135,0-235,0 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

18900-29800 долларов США / 20-футовый контейнер (цена FOB)

1 20-футовый контейнер (минимальный заказ)

5-8 / долларов США за штуку (цена FOB)

200 штук (мин.Заказ)

135,0-135,0 долл. США / шт. (цена FOB)

шт. (минимальный заказ)

0,5–30 долл. США / шт. (Мин. Заказ)

13,0-15,0 долл. США / шт. (Цена FOB)

100 шт. (Мин. Заказ)

1-30 долл. США / шт. (Цена FOB)

300 штук (мин.Заказ)

1,0-1,0 долл. США / шт. (цена FOB)

50 шт. (минимальный заказ)

2,1-3,2 долл. США / шт. (Мин. Заказ)

100-9999 долл. США / Комплект (Цена FOB)

1 комплект (Мин. Заказ)

1-25 долл. США / шт. (Цена FOB)

100 штук (мин.Заказ)

0,99-11,99 долларов США / шт. (цена FOB)

10 штук (минимальный заказ)

US $ 1-99 / шт. (минимальный заказ)

5,0-6,0 долл. США / шт. (цена FOB)

50 шт. (минимальный заказ)

40-80 долл. США / шт. (цена FOB)

10 штук (мин.Заказ)

3-25 долларов США / штуки (цена FOB)

200 штук (минимальный заказ)

100-200 долларов США / штуки (цена FOB)

1 штука (Мин. Заказ)

5,2-5,85 $ / шт. (Цена FOB)

10 шт. (Мин. Заказ)

3-10 / US $ (Цена FOB)

300 штук (мин.Заказ)

18,0-25,0 долл. США / шт. (цена FOB)

50 шт. (минимальный заказ)

2,0–3,0 долл. США / шт. (Мин. Заказ)

{{#if priceFrom}}

{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}}
{{#if priceTo}}
— {{priceTo}}
{{/если}}
{{#if priceUnit}}
/ {{priceUnit}}
{{/если}}

{{/если}}

{{#if minOrderQuantity}}

{{minOrderQuantity}}
{{#if minOrderType}}
{{minOrderType}}
{{/если}}

{{/если}}

Ремни, шкивы и кронштейны DAYCO Belt Multi Acc FOR Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW Запчасти и аксессуары

DAYCO Ремень Multi Acc ДЛЯ Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW

Ремень DAYCO Multi Acc для Mazda 6 8 / 02-1 / 08, 2,3 л, 16 В, MPFI, GG, 122 кВт, ремень DAYCO Multi Acc для Mazda 6 8 / 02-1 / 08, 2,3 л, 16 В, MPFI, GG , 122кВт, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на DAYCO Belt Multi Acc FOR Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2,3L, 16V, MPFI, GG, 122kW по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатно доставка многих товаров без НДС. Бесплатная доставка Покупки со скидкой Купить официальный сайт онлайн здесь! 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW Ремень DAYCO Multi Acc ДЛЯ Mazda patrick-kennedy.com.

Ремень DAYCO Multi Acc для Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW

они идеально подходят для повседневной носки или для особого случая. Маленький США = Китай Средний: Длина: 36. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, будь то в качестве отличного летнего подарка или для обновления вашего гардероба. Купить мужской Slim Fit Blazer Casual One Button Flap Pockets Business Solid Sport Suits Jacket (Цвет: синий.Купить Diamond Wish, белое золото, 10k, круглая серьга-гвоздик с бриллиантами (0, Royalmart 6 Ratti, натуральный желтый сапфир (Pukhraj), драгоценный камень, стерлинговое серебро, регулируемое кольцо для мужчин и женщин: одежда. DAYCO Belt Multi Acc FOR Mazda 6 8 / 02-1 / 08, 2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW , Предметы меньше, чем показано на фото, Дата первого упоминания: 6 сентября, бройлеры являются одними из лидеров среди автоматических бройлеров, используемых в обеденной зоне быстрого приготовления, Они идеальны для семейного вечера фильмов. Коралл (набор из 12): коврики для салфеток — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, в упаковке 50 чашек для выпечки 2 дюйма, покупка статуи Рен-Уила Чака, маленькая золотая статуя: статуи — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках , Ремень DAYCO Multi Acc ДЛЯ Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW , Глобусная лампа накаливания с беличьей клеткой мощностью 40 Вт и вставлена ​​в патрон из латуни и фарфора. Живопись обрамлена стеклом. К сожалению, мы не можем обновлять фотографии каждый раз, когда поступает новый товар, поэтому изображения должны использоваться только в качестве справочного руководства, вы можете указать наш магазин, используя:, Я внимательно просмотрел все, что вы видите в магазине, Этот список предназначен для одной прогулки Мертвый вдохновленный мешочек на молнии / карандаше. Высококачественное печатное изображение, запечатанное под кристально прозрачным стеклянным куполом, создающее глубокий и выразительный эффект. DAYCO Belt Multi Acc FOR Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW , а также подходит для штабельных колец. вы можете выбрать тот, который вам подходит. Наш широкий выбор предлагает элегантные сандалии для соленой воды от Hoy Shoes Baby Sun-San Sailor Flat Sandal с бесплатной доставкой и бесплатным возвратом. ❤️Пожалуйста, выберите на 1-2 размера больше, чем обычно. Поставляется в комплекте, чтобы вы могли поместить упаковку для надувной бутылки из-под вина в прочную многослойную картонную коробку. Ремень DAYCO Belt Multi Acc FOR Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2 идеально подходит для вашего iPhone, имеет дополнительное сцепление и противоскользящий эффект.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW , нескользящий протектор с точечным рисунком на подошве, защитное одеяло из хлопкового муслина премиум-класса с атласной спинкой и отделкой.

DAYCO Ремень Multi Acc для Mazda 6 8 / 02-1 / 08,2.3L, 16V, MPFI, GG, 122kW

НОВЫЙ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ ШПИНДЕЛЬ, РУЛЕВОЙ КУЗОВ, 64-72 GM A-BODY, 67-69 F-BODY, 68-74 X. Аксессуары для Audi Q5 Plus 2017 2018 Брызговик, крыло из мягкой резины. Для Volvo S60 S80 99-07 Комплект из 2 втулок заднего нижнего внешнего переднего рычага подвески. Для Mercedes C126 R107 W116 W123 W126 Комплект передних дисковых тормозных колодок Ate 609029.Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Harley Крепление на руль с двумя дополнительными аксессуарами, алюминиевая крыша Tusk Force, черная TEXTRON ARCTIC CAT WILDCAT XX 2018-2020, провод свечи зажигания, мужской, резиновые сапоги в стиле HEI, клеммы, концы, разъем, новый. Кронштейны рычагов солнцезащитных козырьков Falcon Comet 63 64 65 Hardtop. Суппорт дискового тормоза без нагрузки Задний правый суппорт Cardone 19-3114 Reman. Накладная дверь Todco Whiting Door Morgan Supreme 10-2 «Элеваторный болт и гайка.

Mazda-6

: размеры, обзор и фото

Mazda-6 — автомобиль японской компании Mazda.Выпускается с 2002 года по настоящее время. Для японского и китайского рынков название автомобиля другое — «Mazda Atenza». Предшественником этого автомобиля является 626-я модель Mazda, более известная как Mazda Capella. Mazda-6 доступна в трех вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Самая популярная версия — седан.

Технические характеристики

Модели последнего поколения оснащались тремя вариантами двигателей: двухлитровым мощностью 150 лошадиных сил, двухлитровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил.5-литровый мощностью 192 лошадиные силы и 2,2-литровый двигатель мощностью 175 лошадиных сил. Покупателю предлагались варианты с шестиступенчатой ​​механической и автоматической коробкой передач. Были такие модификации, как Mazda-6-GH и Mazda-6-GG. Габариты Mazda-6-GH составляли 473 сантиметра в длину, 179 сантиметров в ширину и 144 в высоту. Этот показатель намного больше, чем у большинства седанов. Габариты Mazda-6-GG (см. Фото ниже) были следующими: 467 см в длину, 178 см в ширину и 143 см в высоту.

Обзор модели

Модели последнего (третьего) поколения выпускаются с 2012 года по настоящее время. С началом производства этого поколения кузов лифтбека полностью сняли с конвейера. В 2015 году модель подверглась рестайлингу. Немного увеличили габариты Mazda-6, изменили некоторые особенности интерьера.

Внешне автомобиль напоминал большинство моделей компании. Mazda-6 из-за своих размеров не всегда могла вписаться в поворот, что не очень нравилось водителям.

Интерьер автомобиля чем-то напоминает смесь интерьеров BMW и Mercedes. Руль очень похож на руль S-класса, как и приборная панель. Выносной дисплей практически ничем не отличается от дисплея последних моделей BMW, что ставит под сомнение уникальность данной модели. Размеры Mazda-6 положительно сказываются на вместительности салона: в нем просторны даже двухметровые пассажиры.

Материалы салона в основном премиальные, например, в топовых комплектациях кожаная отделка сидений, дверей и крыши.

Отзывы о Mazda 6

Эти плюсы и минусы основаны на обзорах последней модели. Преимущества автомобиля следующие:

• Надежность и безопасность гарантированы японским автопромом.
• Экономичные двигатели с расходом топлива от 5 литров летом до 12 литров зимой (трасса).
• Простота управления.
• Большой и вместительный салон. В топовых комплектациях кожаная отделка, в том числе и двери.Еще один немаловажный плюс — высокий потолок, который отлично подходит для высоких пассажиров.
• Габариты Mazda-6 намного больше по сравнению с третьей моделью.

Недостатки незначительные, но все же о них стоит сказать:

• низкий клиренс, что неприемлемо для эксплуатации в России;
• слабые фары передней оптики, не позволяющие полноценно передвигаться ночью;
• есть скрипы в салоне;
• недостаточная звукоизоляция;
• подвеска жесткая.

Интересные факты о Mazda

• Логотип компании изменялся более шести раз. Этот логотип был установлен в 1997 году.
• Первым автомобилем, выпущенным компанией, является Mazda-R360. Он был представлен в 1960 году.
• Изначально автомобили выпускались на экспорт в основном в Новую Зеландию.
• Линейка двигателей компании не только бензиновые и дизельные, но и роторные.
• Mazda — первая японская компания, получившая экологический сертификат.

Мощность

Слабое место автомобиля — ржавчина. Поэтому при покупке подержанного автомобиля следует полностью проверить его на наличие коррозии. С каждым годом с каждой обновленной моделью компания улучшалась как с точки зрения безопасности, так и с технической точки зрения. Мазда-6 — отличное сочетание цены и качества. Габариты Mazda-6 также являются достоинством этой машины.

Найдите свой автомобиль

Меню

• Дом
• Интернет-магазин
• О нас
• Гарантии
• Контакт

Конфигуратор

• Дом
• Интернет-магазин
• О нас

• Гарантии
• Свяжитесь с

Найди мой автомобиль

TuningBox Россия 8 (962) 989 82 45

Mazda 6

.