Фары передние ВАЗ 2113, 2114, 2115 линзовые, комплект
Комплект диодных передних фар для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Комплект 2 штуки
Комплект альтернативной оптики головного освещения для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 «Ангельские глазки» на основе галогеновых ламп, а также с диодными сигналами поворота.
Линзовая оптика при корректной правильной настройке позволяет фокусировать яркий свет, что способствует сохранению глаз водителей встречных автомобилей от ослепления. Не вызывает яркого попадания света на встречную полосу, при этом существенно улучшает освещение дороги при эксплуатации автомобиля в темное время суток.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
Страна производитель
Тайвань
Отзывов пока нет.
Как затонировать фары ваз 2114 своими силами
Тонированный и обычный фонарь ваз
Достаточно простой и популярный способ выделить свой автомобиль – это затонировать фонари. В данной статье будет рассказано о том, как затонировать фары ваз 2114.
Тюнинговать можно как переднюю оптику (фары и поворотники), так и задние фонари. А ваз 2114 с тонированными фарами выглядит невероятно стильно.
Тюнинг передних и задних фар придает автомобилю красивый вид, позволяя сделать его уникальным. Однако не следует забывать, что свет фонарей при тонировке становится более тусклым, из-за чего можно спровоцировать ДТП, потому не следует переусердствовать.
Помимо этого, возможны сложности с прохождением техосмотра и пререканий с сотрудниками ГИБДД.
Что нужно знать при тюнинге фар своими руками
Ваз 2114 тонировка задних фар
Как известно, любой процесс работы над своим автомобилем требует немного терпения и знания определенных секретов. Так и здесь.
Естественно, что тонированные фары буквально преобразят внешний вид автомобиля, но не стоит кое-что забывать.
Примечание. Управление ТС при наличии условий или неисправностей, при которых согласно основным положениям по допуску автомобиля к эксплуатации и обязанностям должностного лица по обеспечению безопасности на дороге эксплуатация ТС запрещается. Сотрудник ГИБДД вправе вынести штраф или предупреждение.
Способы тонировки
Тюнинговать фонари можно 2-мя способами, каждый из которых имеет свои недостатки и преимущества:
- Пленкой;
- Лаком.
Для этого потребуются следующие инструменты и материалы, зависимо от выбранного способа тюнинга:
- Аэрозольная краска для фонарей;
- Металлическая щетка и обычная тряпка;
- Тонировочная пленка;
- Канцелярский ножик;
- Отвертка.
Тюнинг при помощи лака
Ваз 2114 тонировка фар
Можно пользоваться для тонировки аэрозольной краской, но не той, которая применяется для кузовных работ, а специальной для фонарей. Обрабатывать их лаком можно как, снимая их, так и крася на машине.
Примечание. При такой тонировке следует учитывать, что одинакового светопропускания покрытия добиться невозможно, причем фонари после тюнинга светить будут хуже. Также стоит использовать высокотемпературный лак для тюнинга, потому что стекла при этом нагреваются очень сильно.
Помещение, где будет проводиться тюнинг, должно быть без пыли, чистым и с комнатной температурой.
Работы выполняются в таком порядке:
- Сначала детали подготавливаются под покраску, очищаются и обезжириваются;
- Затем фонари красятся так, чтобы баллончик находился на достаточном расстоянии от детали, и обязательно в несколько слоев;
- Между покраской каждого слоя выдерживается около 10-20 минут.
Ваз 2114 фары тонировать
Чем больше наносится слоев лака, тем меньше света стекло фонаря будет пропускать. Чтобы тонировка фар была слабой(легкой) хватит двух слоев, а для сильной – 10-20.
После завершения покраски фонари полируются, благодаря чему можно сделать тюнинг более равномерным и скрыть мелкие дефекты.
Примечание. Тонированные фары после ДТП могут сыграть против водителя, в особенности, если этот момент укажут в протоколе или сфотографируют.
Для растонирования фар используется средство для снятия лака или ацетон.К числу недостатков тонировки лаком относится то, что со временем она смывается, также после ее снятия фары становятся мутными и шершавыми.
Тонировка пленкой
Как затонировать задние фары ваз 2114 пленкой
Тонировка пленкой – это современный способ тонировки. В настоящее время предлагается широчайший выбор пленки разного качество и компаний изготовителя.
Выбирая пленку, необходимо обращать внимание на ее светопропускаемость.
Тонировать пленкой можно как со снятием фар, так и без. Тонировка выполняется по технологии тонировки стекол, при этом стекла фар очищаются и обезжириваются.
Тонировать фары пленкой сложнее, чем лаком, однако в этом случае тонировка удаляется безболезненно. Достаточно подцепить за кончик пленку и убрать ее, причем после ее удаления не останется никаких следов и фара сохранит прежний вид.
Для лучшего освещения фар можно установить после тонировки ксенон, более мощные лампочки или светодиоды.
Примечание. Но для узаконивания ксенона необходимо проделать огромнейший труд (установить омыватели фар, собрать множество бумаг и т.д.).
Частичная тонировка фар
Кроме полной (сплошной) тонировки можно закрашивать или тонировать фары частично. Данный видео обзор может быть очень полезен в работе.
В тех случаях, когда для тонировки применяется аэрозольный лак, то место, которое тонировать не планируется, заклеивают, а после завершения работ убирают. Если же используют пленку, то после часть пленки срезают с помощью канцелярского ножа.
При использовании пленки и собственной фантазии можно сделать на фарах разнообразные рисунки, узоры, нанося их на пленки и вырезая также при помощи канцелярского ножа (как на фото ниже).
Рисунки на фарах
Цветная тонировка
Помимо черной тонировки может использоваться разноцветный тонировочный лак. Также в магазинах представлены пленки для тонировки разных цветов.
В настоящее время часто встречаются задние фары, тонированные красной пленкой.
Примечание.
Если фары тонированы не сильно, то во многих случаях сотрудники ГИБДД внимания на это не обращают, однако могут придираться. Чем сильнее тонировка, тем больше вероятность, что их не оставят без внимания. Не нужно забывать, что с затонированными фарами проходить техосмотр довольно трудно.
Как видим из данной статьи, своими руками можно провести тонировку фар разными способами. Если следовать тому, что советует инструкция, то можно все сделать на высоком уровне.
При этом даже сильно тратиться не нужно, ведь цена на материалы и инструменты для тюнинга невысокая.
Противотуманные фары на ВАЗ 2114: какие лучше
Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема сегодняшней статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114. Я открою вам секреты, которых нет ни в одной инструкции или пособии по эксплуатации. Как, без помощи электрика, восстановить или даже улучшить характеристики этих световых приборов, так необходимых для безопасности движения в сложных погодных условиях.
Оснащения автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами необязательное условие эксплуатации. Некоторые комплектации выпускаются без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому, при неисправности или невозможностью правильной регулировки, проходить ежегодный технический осмотр можно с демонтированными фарами. Но пройти его не получится, когда не горит лампочка или она нестандартная. Разбитое стекло фары – неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.
Самостоятельный ремонт или монтаж
Замена лампочки сложности не представляет, а вот установка нового стекла взамен разбитого невозможна без демонтажа фары. Крепление к бамперу элементарное, всего на двух винтах, но стекло приклеено к корпусу фары намертво.
При его замене место соединения с корпусом заливается герметиком. Кстати, менять стекло лучше сразу после появления на ней трещины, иначе напыление, нанесенное на корпус, быстро отслаивается и приходится покупать новый прибор. Видео или набор фото о том, как поменять фару, лампочку на этой странице, вам в помощь, но я прошу вас обратить внимание на некоторые моменты:
- Устанавливать в противотуманную фару ксенон нужно с оглядкой. Если по силе ближнего света в ГОСТе установлены ее минимальные значения, то для противотуманных фар имеется ограничение. Она должна быть приблизительно в 3 раза слабее, чем у самых плохих приборов.
- Вырезать в пластмассовом бампере прямоугольные отверстия можно обыкновенным ножом. Соорудить рамки для красоты также элементарно. Поэтому, купить и установить своими руками такие фары не составляет труда. Но если в автомобильной проводке не предусмотрено их подключение, то лучше обратиться к специалистам.
Подключить противотуманки к простейшему тумблеру нельзя по правилам. Они должны загораться только после включения габаритных огней. Где реле, реализующее на практике эту последовательность включения световых приборов, и как подключить фары к электрической схеме, автоэлектрик знает намного лучше простого автолюбителя. Кнопка включения противотуманных фар на панели приборов имеется, но подключение проводов к ней процесс трудоемкий, требующий определенной квалификации. К тому же, перемудрить с проводкой и сделать короткое замыкание легче легкого, а ремонт, в таком случае, обойдется гораздо дороже.
Сложность регулировки
На ВАЗ 2114 не предусмотрена регулировка противотуманных фар даже в укомплектованных ими машинах. Если на новых автомобилях проблем при прохождении технического осмотра не возникает, то после нескольких лет эксплуатации (задевание передним бампером посторонних предметов или кочек неизбежно на наших дорогах) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.
Единственный способ – установка прокладок, накладок или прочих приспособлений, меняющих угол наклона светового потока или его направление относительно плоскости дороги. Без специального стенда осуществить эту операцию невозможно. Обладая некоторыми познаниями, можно нарисовать на воротах своего гаража некоторое подобие такого стенда и самостоятельно производить регулировку не только противотуманных фар, но и ближнего или дальнего света.
Виды противотуманных фар
Предупреждение других участников дорожного движения осуществляют задние противотуманные фонари, установка которых обязательна для всех транспортных средств. Основная задача передних световых приборов – обеспечение видимости для водителя в сложных погодных условиях.
Тем не менее, их включение вместе с ближним светом ночью значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает обочины дороги. Иногда, даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта. Однако некоторые водители предпочитают ставить линзовые противотуманки, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность обходится в пути без дальнего света.
Какие лучше? Решать вам, но в дождь, отраженный от мокрого асфальта свет, слепит встречных водителей. Думаю, что никому не хочется лобового столкновения вследствие своего пижонства. В соответствии с пунктом 19.4 ПДД противотуманные фары разрешается использовать днем вместо ближнего света, поэтому применение более слабых лампочек в них гораздо экономнее, чем эксплуатация чаще перегорающих и дорогих ламп в основных фарах.
До свидания, дорогие друзья. Жду ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте сообщать ссылки понравившихся статей своим приятелям и знакомым.
Задние фары на ваз 2114 тюнинг цена
Содержание
- Фары передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 линзовые
- Фары передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 диодные
- Фары передние ВАЗ 2113, 2114, 2115 линзовые, комплект
- Фары передние ВАЗ 2121, 21213, 21214, Нива Urban, Нива 4х4, диодные
- Фонари задние ВАЗ 2105, 2107 диодные
- Фонари задние ВАЗ 21213, 21214, 2131, Нива Urban, Нива 4х4
- Фонари задние X-style ВАЗ 2105, 2107 диодные
- Фонари задние X-style ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 диодные
- Фонари задние Лада Приора, диодные
Тюнинг-фонари для автомобилей ВАЗ
Все водители автомобилей мечтают об улучшении своего транспорта. Так, многие хотели бы сделать свою машину немного лучше заводской комплектации.
В частности, это касается владельцев отечественных автомобилей. Ведь такие машины являются самыми популярными в Российской Федерации. И любой водитель хотел бы, чтобы его авто отличалось от аналогичных моделей в потоке.
Вносить серьезные изменения в конструкцию транспорта по действующим требованиям сложно – они могут не только помешать прохождению техосмотра, но и привести к большим штрафам.
Поэтому основная часть автолюбителей модернизирует свои машины, устанавливая только отдельные детали.
Поэтому интернет-магазин 33Sport предлагает вам заказать тюнинг-фонари для автомобилей ВАЗ любой модели. Мы собрали для вас широкий ассортимент товаров от лучших производителей из Азии, России и Европы.
Вы можете выбрать задние фонари с самыми разными особенностями. Представленные в каталоге модели различаются по оформлению, функциям и особенностям начинки.
В широком разнообразии комплектующих вы наверняка сможете подобрать фонари для своего автомобиля с учетом пожеланий и требований к режиму эксплуатации, бюджету покупки и другим параметрам.
Преимущества тюнингованных задних фонарей для ВАЗ
Мы предлагаем вам быстро выбрать тип задних осветительных приборов для машины. Просто найдите в списке модельный ряд, в который входит автомобиль, и откройте каталог для него.
К техническим особенностям и преимуществам тюнинг-фонарей для ВАЗ относятся:
1. Высокая яркость. Улучшенные задние фонари позволяют ярко отображать любые маневры для других участников движения, а также обозначать вашу машину на дороге. Кроме того, такие изделия обладают высоким КПД. Задние фонари обеспечат видимость вашего авто даже в тумане.
2. Экономичность. Тюнингованные фонари имеют крайне низкое энергопотребление. Благодаря этому вы сможете сэкономить на приобретении аккумулятора с повышенной емкостью. Кроме того, снижается нагрузка на бортовую сеть.
3. Оформление. Каждая линия улучшенных фонарей – это результат работы опытных дизайнеров. Мы собрали для вас самые разные модели, чтобы вы могли оформить свой автомобиль в любом стиле.
4. Безопасность. Задние фонари не слепят водителей, которые едут в потоке за вами. Они обладают особой структурой, позволяющей рассеивать световой поток. Это позволит избежать столкновений на дороге.
5. Функциональность. Мы предлагаем вам приобрести комплекс из задних фонарей и поворотников.
Отправляйте нам заявки прямо сейчас! Мы доставим вам тюнингованные изделия в любую точку страны!
Блок фонарей ВАЗ 08-09 задний светод.(тонир. стекло)ком.
Плата заднего фонаря ВАЗ 2108-099, ВАЗ 2113-14 правая в.
Рассеиватель заднего фонаря ВАЗ 2109 прав. с корп, Моск.
Задние фонари ВАЗ ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 Т3.
Ангельские глазки на ВАЗ 2113, 2114, 2115
Фары противотуманные пластик ВАЗ 2110-2115 DLAA белые (.
Рассеиватель заднего фонаря ВАЗ 2109 лев. с корп, Москв.
Фонарь задний в сборе ВАЗ 2108-99 правый н/о (тюнинг)
Фонарь задний 0030 с проводом светодиодный. Стрелка R 1.
Фонарь задний 0030 с проводом светодиодный. Стрелка L 1.
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 левый LADA 21080-3716011-00
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 правый нового образца LADA 21.
Фонарь задний в сборе ВАЗ 2108-99 левый н/о (тюнинг)
Ангельские глазки на ВАЗ 2108, 2109, 21099
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 левый GANZ GRP06020
Фонарь противотуманный светодиодный в задний бампер Lad.
Фонарь ВАЗ 2110 задний правый в сборе (Димитровград)
Противотуманные фары Лада 2110-2112, AVS PF-174H, 2шт
39.3711-Фара правая ВАЗ -2104, 2105, 2107 автосвет
Фонарь задний гол. ВАЗ 2111 угол левый
Патрон Заднего Фонаря Ваз-2104, 2105, 2107 Одиночный
Тюнинг фары ВАЗ 2113, 2114, 2115 в стиле «A5».
Фонарь задний левый в сборе люкс тонированный ВАЗ-2108.
Плата Заднего Фонаря В Сборе Ваз 2105 Правая
Противотуманные фары Лада 2110-2112 (10LED) AVS PF-174L.
Блок-Фара Ваз 2114-15 Левая Желтый Указатель
Противотуманные фары Лада 2110-2112, AVS PF-175H, 2шт
Плата Заднего Фонаря С Основанием Ваз-2115 Левая/правая.
Кр-н заднего бампера ВАЗ-2114 боковой правый+левый (мет.
ВАЗ Фонарь задний дополнительный (сигнала торможения) В.
Плата Заднего Фонаря С Основанием Ваз-2108 Правая
Фонарь ВАЗ-2191/Vesta противотуманный (в задний бампер).
Кр-н заднего бампера ВАЗ-2114 боковой левый (метал) Lad.
Фары противотуманные пластик ВАЗ 2110-2115 DLAA белые (.
Противотуманные фары для ВАЗ 2110-2115, цвет: чёрный
Фары противотуманные пластик ВАЗ 2115 174B WHITE 12V 55.
Фонарь ВАЗ-2108 задний правый н/о 68.3776 Освар
Кр-н заднего бампера ВАЗ-2114 боковой правый (метал) La.
ВАЗ Фонарь задний правый ВАЗ-2108 Освар (фирм. упак. LA.
Фара Калина ВАЗ 1118 BOSCH ALRU.676512.116 (11180371101.
Указатель Поворота Ваз 2115 Правый Белый Automotive Lig.
ВАЗ Фонарь задний левый ВАЗ-2108 (ДЗС) (фирм. упак. LAD.
Фонарь Задний Противотуманный Ваз
Противотуманные фары ADL/DLAA LA519B (LADA 2110-2115 с.
Проводка для подключения противотуманных фар (ПТФ) ВАЗ.
Фары противотуманные пластик LADA 2110-2115 DLAA доп.по.
Плата Заднего Фонаря Ваз-2115 (К-Т 4 Шт.)
243.3716-Фонарь задний противотуманный красный ВАЗ-1111.
Противотуманная фара ВАЗ 2110 Bosch 676.512.009-01, 1шт
2809.3716-Фонарь задний,противотуманный,красный ВАЗ,ГАЗ.
Рассеиватель Фонаря Ваз-2101 Света Заднего Хода
Плата Заднего Фонаря Ваз-2108-21099 Правая
Плата Заднего Фонаря В Сборе Ваз 2104 Правая
Корпус ВАЗ-2115 заднего фонаря правый наружний (боковой.
Фонарь Задний Ваз 2107 Левый В Сб.
Рассеиватель Заднего Фонаря Ваз-21011 Сигнала Поворота
Фонарь задний ВАЗ 21213 левый в сборе Димитровград Росс.
Плата Заднего Фонаря С Основанием Ваз-2110, 2112 Левая.
Фонарь задний ваз 2108-09 правый ganz grp06019 GANZ арт.
Плата Заднего Фонаря С Основанием Ваз-2110, 2112 Правая.
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2109 правого, желт.ук.
Фонарь Подкапотный Ваз 2108-09 Lada 21080-3715300-00
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 левый нового образца АвтоДета.
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 левый нового образца LADA 210.
ВАЗ Фонарь задний правый ВАЗ-2110 (площадка) Освар (фир.
Эсер Стекло фары ВАЗ-2114 левое
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2106 левый LADA 21060-3.
Фонарь задний ВАЗ 2108-09 правый нового образца АвтоДет.
Плата заднего фонаря ВАЗ 2108-09 правая в сборе
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2109 левого, желт.указ
Фара головного света правая ВАЗ-2114 СеВиЕм
Плата заднего фонаря ВАЗ 2108-09 правая
Фонарь задний ВАЗ 2107 левый LADA 21070-3716011-00
ВАЗ Фара головного света правая ВАЗ-2113,14,15 (жел. УП.
Рассеиватель фонаря заднего ВАЗ 2108-09 левый с корпусо.
Эсер Поворотник ВАЗ-2115 передний правый желтый (эсер)
Фары передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 линзовые
Комплект альтернативной оптики головного освещения для автомобилей ВАЗ 2107 на основе галогеновых ламп.
Линзовая оптика при корректной правильной настройке позволяет фокусировать яркий свет, что способствует сохранению глаз водителей встречных автомобилей от ослепления. Не вызывает яркого попадания света на встречную полосу, при этом существенно улучшает освещение дороги при эксплуатации автомобиля в темное время суток.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
На складе в Самаре
Фары передние ВАЗ 2104, 2105, 2107 диодные
Комплект альтернативной оптики головного освещения для автомобилей ВАЗ 2107 на основе галогеновых ламп, а также с диодными ходовыми огнями.
Линзовая оптика при корректной правильной настройке позволяет фокусировать яркий свет, что способствует сохранению глаз водителей встречных автомобилей от ослепления. Не вызывает яркого попадания света на встречную полосу, при этом существенно улучшает освещение дороги при эксплуатации автомобиля в темное время суток.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
На складе в Самаре
Фары передние ВАЗ 2113, 2114, 2115 линзовые, комплект
Комплект диодных передних фар для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115. Комплект 2 штуки
Комплект альтернативной оптики головного освещения для автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 «Ангельские глазки» на основе галогеновых ламп, а также с диодными сигналами поворота.
Линзовая оптика при корректной правильной настройке позволяет фокусировать яркий свет, что способствует сохранению глаз водителей встречных автомобилей от ослепления. Не вызывает яркого попадания света на встречную полосу, при этом существенно улучшает освещение дороги при эксплуатации автомобиля в темное время суток.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
На складе в Самаре
Фары передние ВАЗ 2121, 21213, 21214, Нива Urban, Нива 4х4, диодные
Диодные фары для автомобилей ВАЗ 2121, 21213, 21214, Нива Urban, Нива 4х4. Комплект 2 шт.
На складе в Самаре
Фонари задние ВАЗ 2105, 2107 диодные
Комплект альтернативной оптики задних фонарей для автомобилей ВАЗ 2105, 2107 на основе диодных ламп.
Данные светодиодные фонари обеспечат прекрасный уровень яркого свечения всех необходимых сигналов задней оптики в любое время суток и при любой погоде, что даст возможность гарантировать полноценную безопасность и комфортность передвижения всем водителям сзади.
Подключаются в штатную колодку.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 2шт
На складе в Самаре
Фонари задние ВАЗ 21213, 21214, 2131, Нива Urban, Нива 4х4
Комплект альтернативной оптики задних фонарей для автомобилей ВАЗ 21213, 21214, 2131, Нива Urban, Нива 4х4 на основе диодных ламп.
Данные светодиодные фонари обеспечат прекрасный уровень яркого свечения всех необходимых сигналов задней оптики в любое время суток и при любой погоде, что даст возможность гарантировать полноценную безопасность и комфортность передвижения всем водителям сзади.
Подключаются в штатную колодку.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 2шт
На складе в Самаре
Фонари задние X-style ВАЗ 2105, 2107 диодные
Диодные задние фонари X-style для автомобилей ваз 2105, 2107
На складе в Самаре
Фонари задние X-style ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 диодные
Комплект альтернативной оптики задних фонарей для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 на основе диодных ламп.
Данные светодиодные фонари обеспечат прекрасный уровень яркого свечения всех необходимых сигналов задней оптики в любое время суток и при любой погоде, что даст возможность гарантировать полноценную безопасность и комфортность передвижения всем водителям сзади.
Помимо надёжной и долговечной работы, представленные светодиодные фонари с тонированным корпусом и исполнением в особенном стиле, добавят внешнему образу вашей машины оригинальных и выразительных черт.
Подключаются в штатную колодку.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
Фонари задние Лада Приора, диодные
Комплект альтернативной оптики задних фонарей для автомобилей Лада Приора на основе диодных ламп.
Данные светодиодные фонари обеспечат прекрасный уровень яркого свечения всех необходимых сигналов задней оптики в любое время суток и при любой погоде, что даст возможность гарантировать полноценную безопасность и комфортность передвижения всем водителям сзади.
Подключаются в штатную колодку.
Комплект: правая фара — 1шт, левая фара — 1шт
Линзы в противотуманные фары ваз 2114
Противотуманные фары LD-088 для ВАЗ 2110, 2111, 2112, ВАЗ 2113, 2114, 2115, черные с линзой
Устанавливаются в штатные места без каких-либо доработок
В комплекте 2 противотуманные фары левая и правая
В комплекте идут лампы h21 12v 55w
Применяемость:
ВАЗ 2110, 2111, 2112;
ВАЗ 2113, 2114, 2115 Лада Самара-2
При заказе в строке «Комментарий к заказу», указывайте модель и год выпуска Вашего автомобиля.
Для Вашего удобства у нас существуют различные способы доставки и оплаты товара:
Порядок отгрузки в регионы РФ.
- Оформляете заказ через сайт или по телефону.
- Менеджер связывается с Вами по телефону и уточняет детали заказа и способ оплаты.
- Вы оплачиваете счет через банк, после прихода денег на наш расчетный счет (как правило 1-3 дня после оплаты товара), при оплате через системы электронных денег (зачисление средств происходит в течении дня) мы доставляем товар до транспортной компании.
Способы оплаты:
1. Оплата на карту Visa СберБанк.
2. Оплата на Яндекс.Деньги
3. Оплата на QIWI
4. Оплата на расчетный счет
5. Наложенный платеж — Оплата при получении на почтовом отделении (Только для доставки Почтой России)
1.Почта России
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 3 до 12 дней, по всей России.
2. Курьерской службой Почты России EMS
Расчет стоимости доставки (город отправления Тольятти)
Отслеживание посылки по трек-номеру
Срок доставки от 4 до 10 дней, по всей России, дороже на 100% чем почтой.
3. Первым классом Почты России.
Срок доставки от 3 до 10 дней, по всей России, дороже на 50% чем почтой.
4.Транспортная Компания
(Пэк, Кит, Деловые Линии, Байкал Сервис, Автотрейтинг, Энергия, ЖелДорЭкспедиция).
Срок доставки до 10 дней, по всей России, только в крупные города. Габаритные посылки выгоднее на 50% чем почтой.
5. Доставка курьером по г.Тольятти
Срок доставки от 1ч до 12 по г.Тольятти. Стоимость 100-150р в зависимости от района.
6.Самовывоз из офиса Интернет-магазина в г. Тольятти.
Время для осуществления самовывоза необходимо уточнить у менеджера.
Этот пример показывает, как доработать противотуманки ВАЗ под линзы своими руками. Поставить линзу в штатный корпус птф не выйдет, очень большие размеры конструкции не дадут их поставить на место. Но, возможно сделать так:
В качестве линзы мы применили линзы от фар авто ваз «Киржач».
Поставить их удалось, но без корпуса самой фары, потому чтоб не допустить проникновение воды, было решено замазать фары сзаду пока силиконом. Крепления линз сделаны своими руками.
С галогенками противотуманки очень нагревались и через время линзы треснули. Чтоб исключить данный неприятный момент в будущем, на смену галогенным лампам приходит ксенон 4300К. тесты.
Разберем второй вариант, когда заводские фары были поменяны на Противотуманки Hella Micro DE. 1-ый фото изготовлен при применении штатных ламп, а 2-ой — с ксеноном 4300К:
Как пишет автор: «Свет ксенона существенно ярче, но просто на мобильнике фотоаппарат понизил выдержку и поэтому яркость кажется схожей».
Еще один пример, когда на замену штатных противотуманок установлены линзовые Противотуманки DLAA LA 1696, а стандартные галогенки изменены на ксенон 4300К (лампочки h4).
Последний пример, когда в так именуемые «линзы Авто ваз 2110» скооперировали с ксеноном.
Сейчас о вопросе, который тревожит большинство: возможно ли устанавливать ксенон в Противотуманки ?
Противотуманки – это фара, а раз так, означает на ней имеются обозначение (подобно как на фарах главного света), в каком в буквенном виде зашифрован тип используемых ламп:
присутствие буковки «Н» значит, что для этого типа фар нужно использовать галогеновые лампочки.
наличие обозначения «D» говорит, что тут для освещения используются газоразрядные (ксеноновые лампы).
Когда ксенон в противотуманные фары разрешен
Если на машину установлены Противотуманки, специально созданные для установки ксенона (к примеру, линзованные птф HellaMicroDE).
Если на авто установлен ксенон в Противотуманки с завода (класс D).
Благодаря обычный установке ксенона в ПТФ, такой доработка Противотуманки пользуется все большей популярностью, и при правильной настройке вы сможете ездить не боясь штрафов. Если Вы задумываетесь о установке газоразрядных ламп в птф, тогда принципиально определить для себя, какую цель преследуете: сделать лучше освещение дороги либо попросту привлечь внимание?
В 1-ом случае надо просмотреть в сторону улучшения главного света. Тоже ознакомьтесь с тестом противотуманных фар, возможно ксенон в туманки совершенно не то, что Вам надо?
Во 2-м случае, не надо забывать и о остальных участниках движения. «Колхозный» ксенон в Противотуманки не наилучший выбор, ведь обратить внимание можно и при помощи ДХО в Противотуманки.
Фары и фонари для ВАЗ 2115 Вы можете купит в нашем интернет-магазине. Доступная, но стильная и надежная оптика для отечественных авто поможет провести недорогой и оригинальный тюнинг. Альтернативные огни изготавливались с учетом особенностей «угловатого» кузова ВАЗ. Поэтому светодиодные огни будут эффектно смотреться на бампере вашего автомобиля.
Фары на Ваз 2108, 2109, 21099, их характеристики и установка.
Что такое автомобильная оптика? Это световые приборы машины, фары. В фары на ВАЗ 21099 устанавливаются несколько видов ламп:
• Простые, обычные (редко встречаются, но на старых машинах еще можно увидеть).
• Галогенки (ставят на фары ближнего и дальнего света, не стряхиваются, надежные).
• Светодиоды (служат долго, нет нити накаливания, популярны и долговечны).
• Ксеноновые фары. Дорогие, но надежные. Существует запрет на них использование ПДД.
Общие характеристики
Фары на автомобиле нужны для того, чтобы освещать дорогу, для безопасности движения в ночное время суток, сумерки и в условиях ограниченной видимости. На дорогах для любого авто большое значение имеет качество освещенности. К факторам освещенности относится следующее:
• наклон луча фары, его угол;
• качество самой фары;
• лампа в фаре;
Самым главным критерием хорошей освещенности является регулировка, правильность установки, использования светового прибора. Различаются фары:
• Ближнего света;
• Дальнего света;
• Противотуманные фары;
• Противотуманные фонари.
По правилам дорожного движения разрешается на автомобиле самостоятельно устанавливать ПТФ, если таковые отсутствуют. ПТФ помогают водителю видеть качественнее в условиях недостаточной видимости (дождь, снег, туман). Для того чтобы ПТФ выполняли свою функцию, нужно чтобы они были расположены ниже основного ближнего (дальнего) света.
Регулировка фар Ваз 21099
Фары на ВАЗ нужно регулировать, для более точного пучка света. Для этого автомашину поставить на ровную поверхность в горизонте. Для поднятия качества проводимого процесса, перед регулировкой фар нужно заправить машину до полного бака, в багажник положить набор автомобилиста, поставить на свое место запасное колесо, подкачать шины до нужного размера.
• Перед горизонтальной поверхностью, не ближе 5 метров, остановить автомашину.
• Груз, примерно до 75 килограммов положить на кресло водителя.
• Выполнить на стене схематическое изображение.
• Отмерить, указать расстояние от пола до центра фар.
• включить ближний свет фар.
• Одну из фар закрыть тканью, вторую можно регулировать по пятну света.
• При возникновении несоответствия пятен света авто с рисунком, фары регулируются с помощью винтов в горизонте и вертикали для каждой отдельной фары.
Тюнинг фар автомобиля
Многие автолюбители хотят, чтобы их «ласточка» преобразилась, и пытаются усовершенствовать части авто, делая тюнинг ВАЗ 21099 своими руками.
В современном мире автотюнингом занимаются многие. Самым привлекательным является тюнинг фар ВАЗ 21099. После замены фар машина меняется до неузнаваемости. Установка ксеноновых фар — это то чем ограничивают себя водители. Ксенон напоминает дневной свет, продлевает жизнь лампам, уменьшает потребление энергии.
Российские автомагазины и рынки предлагают покупателю множество светотехники разного дизайна и характеристик. Ангельские глазки, линзовые фары со встроенными габаритными огнями — это все немногое, которое часто падает на выбор любителей тюнинга. Специалисты утверждают, что именно ангельские глазки наиболее долговечны, надежны, стабильны при частых сменах электротока. Светодиодные кольца можно встретить как корейского производства, так и китайского. « Ангельские глазки» производства Корея считаются наиболее покупаемыми и качественными.
Любители всякого рода переделок меняют не только передние фары, но и задние фонари на ВАЗ. Приобретая в магазинах и автосалонах альтернативные фонари ВАЗ своим родным, есть риск, что приобретается некачественный товар. Плохая герметичность, низкий по качеству материал самой лампы, возникновение конденсата, тонировка — все это влияет на производительность фонаря. Установленные большей мощности задние фонари тоже имеют отрицательные моменты в использовании: перегрев ламп большой мощности, оплавленный материал, неприглядный вид.
Тюнинг фар ВАЗ 21099 и фонарей поможет выделить автомобиль из огромного количества машин, изменить внешний вид его, вызвать восхитительные взгляды окружающих.
Задние фонари ВАЗ можно своими руками изменить и создать красивый дизайн автомобилю. Лишние места фонарей закрасить, оставить только круги. Можно использовать специальные накладки, но они не всегда соответствуют и совмещаются с лампами фонарей. Тюнинг делают, используя некоторые инструменты: скотч, нож, баллончик с краской. Можно приступать к работе ваз 21099 своими руками.
Порядок проведения тюнинга фар
1. Фонари ваз снимаются, очищаются от грязи, моются и отодвигаются в сторону.
2. Один отсек фонаря проклеить скотчем по всей ширине. Круг накладывается на отсеки, прорисовывается. Лишние края сдираются, остается только круг, заклеенный скотчем.
3. Сигнал поворотника может быть любой формы, на выбор водителя.
4. На просушенные края поворотника наносится черная краска в несколько слоев, для того, чтобы не просвечивался основной цвет.
5. После просыхания нанести основной слой несколько раз.
6. После просыхания скотч снимается.
Тюнинг позволяет водителю автомобиля выделиться и приносит определенную помощь:
• Фары и задние фонари на ваз подвергаются тюнингу и тем самым предохраняют машину от попадания в ДТП.
Хороший свет — это важная деталь в безопасности движения автомашины ВАЗ, особенно в сумерках и ночное время суток. Хорошо сделанный тюнинг на фары на ВАЗ 2108, 2109, 21099 ангельские глазки и задние фонари на ваз, поможет снять напряжение с глаз водителя, обеспечит уверенность на дорогах.
Ангельские глазки — это специальные светящиеся кольца для фары на ВАЗ. У ваз 21099 ангельские глазки хорошо просматриваются в дневное время, в хорошую погоду и могут выполнять роль фар дневного света. Водитель, который знает размеры фары своего автомобиля, без проблем выберет ангельские глазки для 21099 тюнинг. Самое главное при выборе фары на ваз 21099 ангельские — это чтобы трубка не смогла закрыть собой пучок света и строго лежала на выступах рефлектора.
Недостаточная видимость, а это осадки, туман, ливень — все, что связано с изменением в климате. Такая езда всегда с родни экстремальной. Считается очень опасной и требует повышенного внимания. Пользоваться ближним или дальним светом без противотуманных фар можно, но все — таки в совокупности, образующийся световой пучок принесет пользу при движении автомобиля. ПТФ располагаются очень близко к дорожному покрытию, тем самым помогает пробить толстый слой тумана и обеспечить достаточную для движения видимость в данных условиях. Противотуманные фары устанавливаются на автомашины и являются одним из самых популярных тюнингов для водителей. Покупая набор для самостоятельной установки ПТФ, обратить внимание на каталог, который обязательно будет иметь инструкцию к применению и схему сборки и установки фар.
Установка и подключение ПТФ
Для установки и подключения нужно приобрести 4-тактное реле, 2 метра провода, изоленту, дрель, разъем «мама», кнопка выключателя. Далее все по описанию:
1. Делается отверстие дрелью в подходящее для фар месте, продумать правильность расположения проводов, чтобы они на выходе были рядом, ничего не заслоняли и сильно не были натянуты. Все провода можно спрятать под передним бампером.
2. Разобрать фонари.
3. Установить лампочки, часть закрепить на корпусе автомобиля.
4. Зачистить, обжать крепления и подключить лампочку разъема.
Все те же манипуляции проделываем с правой фарой.
Тюнинг на задние фонари ваз можно делать как по каталогу, так и безо всяких инструкций. Разобрать задние фонари на ваз и вклеить в них самые обычные светодиодные полоски. Можно убрать свои родные стоп — сигнал и задний ход, объединить их с катафотом. В задние фонари на ваз врезать функцию стоп — сигнала, а задний ход рядом с поворотником. Покрасить лаком и сделать окантовку. На задние фонари ваз можно пустить яркую расцветку пленки. Задние фонари очень хороши для тюнинга ВАЗ 21099, что нельзя сказать про передние фары.
С небольшими затратами водитель может дать своему авто прекрасный внешний вид, помочь стать ему — настоящим произведением искусства. Этот процесс не составит многих затрат, добиться экономии, повысить безопасность движения. Эти три фактора позволяют водителю своей автомашины получить результат, который превысит все ожидания. Внешний вид автомобиля меняется, тюнинг придает ему уникальность и красоту.
Усиление света фар ВАЗ 2115. Как улучшить свет фар автомобиля? Низкое напряжение на лампе
Спрашивает : Смирнов Кирилл.
Суть вопроса : Как улучшить свет фар ВАЗ-2114?
Добрый день, у меня на ВАЗ-2114 были плохие фары, подскажите как их улучшить! p.s ничего нового не ставил, стоят стоковые лампы!
Усовершенствовать фары на ВАЗ-2114 своими руками
Для того, чтобы реально улучшить фары, можно попробовать поставить новые лампы, от производителей Philips или OSRAM.Некоторые модели ламп обладают высочайшей степенью люминесценции, что позволит наиболее четко покрыть дорогу.
Благодаря такой визуализации хорошо видно как упомянутые выше фары.
Полировка стекол фар
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю Корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщин.
Также к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести чистку и полировку стекол. Вы можете сделать это своими силами с использованием специальных наборов или обратиться в специализированную мастерскую. Проверьте целостность отражателя, так как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.
Из-за такого падения ни одна фара не будет нормально светить.
Установка туннельных головок
Для автомобилей семейства Самара и Самара-2 предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых средний и дальний свет отделены друг от друга, а также дополнительно установлен рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкий и равномерный световой поток.Бюджетный вариант таких фар, изготовление и модификация своими руками.
Эта фара не только хорошо светит, но и выглядит лучше.
Видео по улучшению света фар на ВАЗ-2114
выводы
Если таких манипуляций недостаточно, никогда не поздно установить противотуманные фары, либо не предусмотрена конструкция автомобиля ксеноновыми фарами (впрочем, вас могут привлечь к административной ответственности — прим.).
Опасность плохо светящих фар — нельзя недооценивать! Плохое освещение является причиной аварии, а в результате травмы не только водителя, поломки машины, встречного, проезжающего транспорта.
Причины плохого освещения фар
К этому нужно стремиться
Ищу причину:
- Неисправная лампа.
- Грязное стекло.
- Поврежден или громко отражатель.
- Недостаточное напряжение.
- Не отрегулировано направление светового потока.
Замена лампы ближнего света
Замена лампы осуществляется отверткой (тонкой) или шиллинговой. Защитный короб снимается поворотом винтов на блоке фары. Под крышкой виден механизм держателя и патрубок — контакт.
Меняем лампу
Процедура начинается с отключения контактной площадки. . Далее нажатием на пружину крепления лампа снимается с последующей заменой.Параллельно с отражателем отводится конденсат. Наличие таких дисплеев осветительного прибора. Удаление влаги производится через дренажный канал после предварительной очистки. Устанавливая лампу, сборку проводят в обратной последовательности.
Грязные фары и грязные окна
Загрязненные фары снижают освещенность дороги на 50%. Более того, стекло со временем взбудораживается. Они способствуют протиранию грязной тряпкой, которая оставляет микроскопические царапины.
Яркость света автомобиля на 50% зависит от состояния стекол фар
Не исключены трещины, пропускающие пыль, воду (при стирке). Они располагаются на внешней, внутренней поверхности стекла, отражают отражатель и отводят световые лучи.
Необратимые следы на стеклах оставляют пыль, отмели, гальку, вылетающую из-под колес встречных или проезжающих машин. Царапины, микротрещины преломляются, рассеивают свет в разные стороны В результате теряется направление луча.
Замена стекла в фаре
Вариант наклеивания прозрачной пленки не является техническим решением. Явный доступ к замене стекол.
Лампы и окна не могут работать, если рефлектор отключился из-за непрерывной работы. На отечественных автомобилях ВАЗ-2114 предусматривает возможность замены отражателя, для чего следует:
Низкое напряжение на лампе
Низкое напряжение на выводах фары может вызвать слабый свет
Низкое напряжение возникает из-за неисправности генератора тока, окисления или поломки контактов .Проверка этого узла Необходимо, чтобы напряжение, в том числе на контактах лампы, было 13,8 ÷ 14,2 В. Слабое напряжение можно выявить, вызвав схему и обнаружив неисправность, устранить.
Характерной причиной слабого света фар часто являются автомобильные ксеноновые лампы.
Искаженное положение головы
Неправильное направление лучей — искаженное положение фар.
Бывает в результате незначительного удара, даже легкого касания бампера, например, стеной при парковке, деревом или бургером.
Регулировка напора сопровождается размещением автомобиля на ровной площадке перед любой гладкой стеной на расстоянии 7 ÷ 10 метров. Т. направление луча можно получить при условии заправки бака (более 50%) , нормативно прокачанных шин. Машина загружается в обычном режиме.
Два винта регулировки фар
На стене центр одной фары был написан, на стене (другая прикрыта, например, кусок картона) и центр корпуса.Ниже 12 см — вторая линия. Третья линия проводится на 22 см ниже первой. Согласно этим трем проекциям также наблюдается вертикальная линия, охватывающая центр фары и кузова. Один из двух винтов, размещенных внутри фары, регулируется по наклону света, а второй формирует направленный луч.
Получается проекция на второй строчке. Закончив процедуру и со вторым заголовком, получается настроенный Middle Light. В этом случае будет настроен и дальний свет.
Видео регулировки фар на ВАЗ
- Освободить провод быстрой аккумуляторной батареи.
- Не производить замену при работающем двигателе.
- Найдите время с момента выключения лампы, так как она имеет высокую степень накаливания.
- Снимите лампу без рывков и надавливания, так как они часто разлетаются на мелкие частицы с разлетом, опасным не только для глаз.
- Не создавайте заторов, остановок на проезжей части дороги или обочине в результате неожиданного исчезновения света.Следуйте за ближайшей точкой обслуживания.
- Не злоупотребляйте установкой ксеноновых ламп. Таковые ослепляют водители встречных движений, усугубляя возникновение дорожно-транспортных происшествий. Кстати, в некоторых странах СНГ это запрещено.
Фара светит слабо
Фары светят «в пол»
Если фара светит «в пол», то виноват механизм гидроуправления фары. Это болезнь ВАЗ-2114.
Ручка управления фарами в зависимости от загрузки автомобиля
Выявить неисправность можно, если изменить положение корректора фар из салона.Если фара не меняет высоту луча, неисправен гидрокорректор.
Толкатель гидрокорографический
Если нужно срочно ехать, то можно снять с фары механизм гидрокорректора, отрезать шланг и вставить туда пластиковый дюбель от гвоздя.
Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114
, ВАЗ 2115.
Добро пожаловать!
Свет фар — регулировать надо, особенно после покупки б / у авто там старые хозяева регулируют свет Под себя и значит при езде на такой машине или глаза начинаешь делать встречный водители, или фары так низко опущены, что и дороги действительно не видно, ну а на самом деле их нужно регулировать после замены ламп, так как разные лампы светят сами по себе Другими словами, некоторые лампы очень сияют, а некоторые нет.
Резюме:
Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?
Примечание!
По сути фара на этих машинах вообще не регулируется, поэтому если брать классику, чтобы были фары для регулировки, надо будет взять свитки и повернуть с ним регулировочные винты, а на Автомобили Самарские семейные, все просто, вполне только на руках в перчатках Чтобы надеть, чтобы не испачкаться и мел еще в чулке, необходимо на стене нарисовать схему, по которой вы будете регулировать фары, если делали Что-то непонятно, если возник вопрос: «Для чего нужна стена и для чего на ней нарисовать схему?» В таком случае просто прочтите аннотацию дальше и все поймете!
1) перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (правда либо на глаз), если схему рисовать не нужно, просто прикрутите винты и все (об этих винтах позже), если хотите это правда В этом случае сначала ищите ровную поверхность, на которую можно поставить машину (асфальт идеально) и напротив этой поверхности должна быть такая же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже , машина от этой стены ибо вам нужно будет поставить на расстоянии 5 метров (не считая стен, можно использовать листы фанеры или что-то еще, придет в голову), после чего мелом нарисуйте на фанере или на стене три вертикальных полосы, одна из этих линий, как вы уже видите на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и доходить до самого конца до самого низа (линия «О» есть), 2-е полосы — это сбоку (они должны быть нарисованы, строго от центра фары) на фото они еще знаки «А» и «Б» тоже сам e и горизонтальная линия 1, которая также должна быть проведена от центра фары, а последняя линия представляет собой указанное горизонтальное число 2, это немного ниже Первая полоса (650 мм.) должны быть нарисованы.
Читать
как
улучшить свет фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров
Обычные манипуляции без особых способностей и световая головка 20 метров в увеличенном масштабе! Простой чип-тюнинг. Подписка.
ВАЗ
2114
Сделать светлее Фары лучше.
установка ксенона вместе с галогенными лампами.
Читать
Примечание!
Но есть одно но! Перед всей этой регулировкой, чтобы завелась, чтобы было четче, сначала проверьте, как накачаны ваши шины, не считая этого сотрите все грязное фарами, чтобы они отлично светили, а также заправьте машину (если есть нет возможности залить полностью, то пол бака хотя бы залить) и посадить за руль собственного друга, или любого человека весом примерно 75 килограмм, ну и в конце в боковой части закатать машина так что подвески установлены!
Ах да, что еще нужно будет сделать, ручку гидрокорректора фар поставить в положение один водитель (это цифра 0), ниже мы закрепили фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена красной стрелкой (изготовлен для тех, кто не знает, какой корректор фар), вам дана ручка и надо будет повернуть в положение 0, на фото она на самом деле не видна, так как эта цифра верхняя и самая высокая часть панели закрывается, не считая этого на фото, все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114
значит у вас есть данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясните вам в двоих, где она, а конкретно она находится на машине с торпедой ВАЗ 2114
Рядом с дефлектором с левой стороны (если сидеть на водительском кресле), возле этого корректора, еще одна ручка найдет ее после в салоне собственной машины на сиденье водителя и садитесь!
2) Сейчас перерастаем по факту регулировки, закрываем одну фару на своей машине (используя черную ткань), а потом бегаем регулировать фару, которая не закрывается тканью, чтобы отрегулировать ее, чтобы отрегулировать капот в Автомобиль и фара Прокладываем два ручных винта, один из которых нужен для регулировки светового пучка по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой по горизонтали (это винт 2), все это обозначено цифрами 3 , 4, 5 на фото вы больше не трогаете, поэтому с помощью этих винтов отрегулируйте блеск Такие фары макар, как показано на фото (на схеме означает), немного выше, и особо обратите внимание на пункт «E », появившиеся с помощью переходных линий (« А »,« В ») и полос« 2 ».
Направление световых лучей фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не слепили при включении ближнего света.
Как улучшить
Полировка стекол фар
Эксперт по автомобилям Lada с многолетним опытом. Владею автомобилем Лада Грант, собираю Корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночевкой в гараже. Моя жена ревнует меня больше, чем женщин.
Также к бюджетным способам улучшения свечения фар можно отнести чистку и полировку стекол. Вы можете сделать это своими силами с использованием специальных наборов или обратиться в специализированную мастерскую. Проверьте целостность отражателя, так как по истечении пяти лет эксплуатации автомобиля он мог покрыться ржавчиной.
Из-за такого падения ни одна фара нормально светить не будет.
Установка туннельных головок
Для автомобилей семейства Самара и Самара-2 предусмотрены аналогичные спортивные фары, в которых средний и дальний свет отделены друг от друга, а также дополнительно установлен рассеиватель, что обеспечит гораздо более четкий и равномерный световой поток.Бюджетный вариант таких фар, изготовление и модификация своими руками.
Как отрегулировать
1) Перед тем, как приступить к регулировке, подумайте, как вы это сделаете (правильно или на глаз), если для рисования какой-либо схемы не нужна никакая схема, просто прикрутите винты и все (об этих винтах чуть позже) , если вы желаете получить правую балку В этом случае вы сначала находите ровную поверхность, на которую можно поставить машину (лучше всего асфальт), а напротив этой поверхности должна быть такая же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже , машину от этой стены нужно будет поставить на расстоянии 5 метров (кроме стены можно использовать фанерные листы или что-то еще, что придет в голову), после этого мелом разметить на фанере или на стене три вертикальные линии, одна из которых, как вы видите на фото, должна быть в самом центре (в центральной части передней части автомобиля) и идти до самого конца в низ (линия «О»), вторые линии — сбоку (их нужно провести, строго от центра фары) на фото они все еще буквы «А» и «Б» — это Также указано, что та же горизонтальная линия 1, которая также должна быть проведена из центра фары, а последняя линия — это горизонтальное число 2, которое указывается, она немного ниже, чем первая линия (650 мм), которая должна быть проведена.
Примечание!
Но есть одно но! Перед всей этой регулировкой точнее становится точнее, проверьте сначала, как шины озадачены необходимостью их загрузки до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фонарей, чтобы они хорошо светились, так как ну и заправить машину (если не возможность залить полностью, то пол бака хотя бы залить) и поставить колесо своего друга или любого человека весом примерно 75 килограммов, ну и в конце концов в сторону сбоку, поверните машину так, чтобы пружины подвески были установлены!
Ах да что еще нужно будет сделать, поставить ручку гидрокорректора в положение одного водителя (это цифра 0), ниже мы закрепили фото, на котором ручка гидрокорректора обозначена красной стрелкой (это было сделано для тех, кто не знает, что такое Корректор фар), вам понадобится эта ручка, чтобы повернуть в положение 0, на фото она, к сожалению, не видна, потому что эта цифра расположена сверху, а верх панели закрывается , к тому же на фото все показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, так что у вас есть немного правильный корректор, но вы можете в двух словах объяснить, где он находится, а именно находится на машине с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора с левой стороны (если сидишь на водительском кресле), возле этого корректора еще одна Ручка Вы сразу найдете ее после салона своей машины на сиденье водителя и сядете!
2) Теперь перейдите к самой регулировке, закройте одну фару в начале вашего автомобиля (с помощью черной ткани), а затем перейдите к регулировке фары, которая не закрыта тканью, чтобы отрегулировать ее для регулировки капот в машине и с обратной стороны блока Фары Прокладываем два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (это винт 1), а другой — по горизонтали (это винт 2 ), все, что обозначено цифрами 3, 4, 5 на фото больше не трогаете Вот с помощью этих саморезов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фото (на схеме я имею в виду) чуть выше , а именно обратите внимание на точки «E», которые возникли при прохождении линий («A», «B») и линий «2»
Почему на ВАЗ 2110 и 2114 фары плохо? Исправить I. улучшение
Разобраться и выяснить причины, почему светит Не светит ВАЗ 2110 и 2114, нужно как можно быстрее. Свет на дороге. Залог вашего благополучия после захода солнца, а особенно зимой, когда рано темнеет (и наступает поздний рассвет). Если добавить общую тему и неблагоприятные условия в виде дождя или снега, отсутствие освещения становится буквально опасным.
Идя практически на ощупь, рискуешь начать с целостности своего железного коня: необнаруженная яма может серьезно повредить рабочую яму и даже обеспечить занос, чреватый ранениями не только для вашей машины, но и для наступательной / проезд,
Почему фары на ВАЗ 2110 и 2114 Найти причины, необходимые для полной уверенности, что именно этот фактор мешает правильному функционированию.Простая замена лампы на более мощную не всегда решает проблему и может оказаться ненужной тратой денег.
Читать так же
Скорее всего, это самые простые причины.
Загрязненные фары Уменьшите освещенность на 50%. Протрите их сухой тканью. Не лучшая идея. При таком подходе вы одновременно поцарапаете стекло, что со временем сделает их тусклое свечение постоянным. Не хочется регулярно мыть свет вручную.Установите шайбу. Кстати, в «десятке» квартал от Волги отлично. А установка довольно проста и возможна сама по себе.
как
улучшить Световые фары на ВАЗ 2113, 14, 15 на 20 метров
Простые манипуляции без специальных навыков и световая головка Увеличена на 20 метров! Самый простой чип-тюнинг. Подписка.
ВАЗ 2114 сделайте
Лучше Фары светят.
Регистрируйтесь и зарабатывайте на просмотре рекламы!
Стекло может лопнуть.Если вы заметили трещину на поверхности, нужно снять блок-фару и поменять ее на новую.
Читать так же
Если машина у вас уже хорошо разбежалась, то стекла могут постепенно потускнеть от возраста. Так как он расположен в переднем крае, то при перемещении пыль, зерно и мелкий мусор, попадая на изголовье часовни, оставляют на стекле микроскопические царапины. Большинство из них настолько малы, что даже не визуализируются, но при этом преломляют и рассеивают свет в соответствии с принципом призмы.Стекло необходимо поменять; И что следующая замена продвинется как можно дальше. Можно накрыть защитной пленкой.
Если точки в порядке, возможной причиной слабого свечения может быть облучаемый отражатель. Какую бы мощную лампу вы не вкрутили в фару, вы не получите из-за яркости мира. На большинстве иномарок в этом случае необходимо полностью поменять фару; На вазе можно заменить только отражатель. А процедура очень простая:
- Фара демонтируется при отключенном аккумуляторе;
- С него снято стекло.Его кладут на герметик, который размягчается при нагревании феном. Затем стекло кодируется и аккуратно удаляется;
- Лампочка откручена;
- Демонтируется отравляющий отражатель, ставится новый отражатель, сборка фары производится в обратной последовательности.
Перед установкой стекла не забудьте очистить его и корпус от старого герметика и обезжирить новый слой перед нанесением.
Проблемы с напряжением: Особенно характерно для автомобилей с галогенными лампами.Отсутствие напряжения может быть вызвано неправильно работающим генератором или окислением / разрушением контакта. Нормальный свет Установите на напряжение 13,8-14,2 В, и такое же должно быть на концах рабочей лампы. Допускается падение на нем не более 0,2-0,3 В при 2000 об / мин.
Как выбрать фару на ВАЗ 2110
На сегодняшний день тюнинг автомобилей становится все более популярным. Особенно это актуально для отечественных ВАЗов. Меняя основные фары на ВАЗ 2110, некоторые автовладельцы задумываются об установке противотуманных фар.Такая вещь не только улучшает световые качества железного друга ночью, но и днем подчеркивает его неповторимый дизайн. Несмотря на эти преимущества, не каждый водитель устанавливает на ВАЗ 2110 противотуманные фары. Одна из причин — высокая стоимость установки.
Часто для своего подключения сервисные центры требуют от водителей 2-3 тысячи рублей. Но обладая определенными знаниями, вы можете установить их самостоятельно и сэкономить много денег. А чтобы туманы не только качественные, но и недорогие, нужно научиться правильно их выбирать.О том, как правильно выбрать основные и противотуманные фары, мы расскажем в этой статье.
Какие фары лучше на ВАЗ 2110
На данный момент автомобили ВАЗ десятой модели комплектуются фарами двух марок:
- Лампы отечественной марки «Кризач» (их стоимость порядка 2500-2800). рублей).
- Немецкий производитель «Бош» (цена немного ниже — от 2200 до 2400 рублей).
Какая из двух марок лучше?
Ближний свет является основой каждой фары.Многие автовладельцы используют этот свет в дальних поездках, так как он меньше ослепляет встречных водителей и, соответственно, снижает риск аварий. Продукция фирмы «Киржач» оснащена линзой ближнего света, а дальний конец снабжен отражателем. У немецкого аналога в обоих случаях есть отражатели (яркость больше, но подсветка такая же). Объектив имеет большие преимущества перед рефлектором: более четкая световая линия, возможность установки ксенона и так далее. Судя по отзывам, у немецких фонарей более слабый свет в ближнем режиме.Но у фар на ВАЗ 2110 марки «Бош» есть один плюс — для работы в дождливую и пасмурную погоду лампы этой марки обеспечивают более точное освещение, чем «Киржач». А все из-за большей поверхности отражателя под ближним светом. Но про ксеноновые линзы лучше забыть. Во всем остальном отечественный производитель выигрывает. Собственно, из-за этого немецкая продукция стоит дешевле отечественной. Как видите, не всегда импортные фары лучше наших.И, отвечая на вопрос, какая фара лучше, мы можем посоветовать руководствоваться принципом: «Русские фары для русской машины». У ламп марки «Кризач» плюсов больше, чем у зарубежного «Бош».
Установили дорогую фару, но она ничего не светит. Что делать?
Некоторые драйвера при некачественном освещении все списывают на брак или подделку. Но на самом деле это не так. Чтобы лампы светили как можно лучше, правильного выбора производителя недостаточно.После их установки нужно внести коррективы. В этом случае лучше довериться профессионалам СТО. Но если у вас есть определенные навыки, вы можете сделать это самостоятельно. Для этого не требуется дорогостоящее оборудование. Правильно настроенные фары на ВАЗ 2110 обеспечат вам долгую и безотказную службу.
Какие лампы стоят ВАЗ 2114. Противотуманные фары (ПТФ)
Здравствуйте уважаемые автомобилисты. Тема сегодняшней статьи — противотуманные фары на ВАЗ 2114.Я открою вам секреты, которых нет ни в одном руководстве или руководстве. Как без помощи электрика восстановить или даже улучшить характеристики этих осветительных приборов, которые так необходимы для безопасности движения в сложных погодных условиях.
Оснащение автомобиля ВАЗ 2114 противотуманными фарами — необязательное условие эксплуатации. Некоторые комплектации доступны без них с заглушками на переднем бампере. Поэтому в случае неисправности или невозможности правильной регулировки вы можете пройти ежегодный техосмотр с разобранными фарами.Но пройти его не получится, когда свет выключен или он нестандартный. Разбитое стекло фары — неисправность, позволяющая придраться к техническому состоянию автомобиля.
Самостоятельный ремонт или установка
Заменить лампочку несложно, а вот установка нового стекла взамен разбитого невозможна без демонтажа фары. Крепление к бамперу элементарное, всего двумя винтами, но стекло плотно приклеено к корпусу фары.
При замене стык с корпусом заполняется герметиком.Кстати, менять стекло лучше сразу после появления на нем трещины, иначе нанесенный на корпус налет быстро отслоится и придется покупать новое устройство … Видео или набор фото, как менять фара, лампочка на этой странице вам помогут, но прошу обратить внимание на некоторые моменты:
- Устанавливать в противотуманные фары ксенон необходимо с осторожностью. Если по силе ближнего света в ГОСТе установлены ее минимальные значения, то для противотуманных фар существует ограничение.Он должен быть примерно в 3 раза слабее худших инструментов.
- Прорезать в пластиковом бампере прямоугольные отверстия можно обычным ножом … Также элементарно соорудить рамки для красоты. Поэтому купить и установить такие фары своими руками несложно. Но если их подключение не предусмотрено в автомобильной проводке, то лучше обратиться к специалисту.
Подключить противотуманные фары на самый простой тумблер по правилам нельзя. Они должны загореться только после включения габаритных огней.Где находится реле, реализующее на практике эту последовательность включения осветительных приборов, и как подключить фары по электросхеме, автоэлектрик знает гораздо лучше простого автолюбителя. На панели приборов есть кнопка включения противотуманных фар, но подключение к ней проводов — процесс трудоемкий, требующий определенной квалификации. Кроме того, слишком хитроумно с проводкой и сделать короткое замыкание проще, чем просто, а ремонт в этом случае будет стоить намного дороже.
Сложность регулировки
На ВАЗ 2114 не предусмотрена регулировка противотуманных фар даже в автомобилях, оборудованных ими. Если на новых автомобилях нет проблем с прохождением техосмотра, то после нескольких лет эксплуатации (на наших дорогах неизбежно касание переднего бампера посторонних предметов или неровностей) направление светового луча перестает соответствовать ГОСТу.
Единственный способ — установить проставки, прокладки или другие приспособления, изменяющие угол наклона.световой поток или его направление относительно плоскости дороги. Провести эту операцию без специальной подставки невозможно. Имея определенные знания, вы можете нарисовать некое подобие такой стойки на воротах своего гаража и самостоятельно настроить не только противотуманные фары, но и ближний или дальний свет.
Типы противотуманных фар
Предупреждение других участников дорожного движения осуществляют задние противотуманные фонари, установка которых является обязательной для всех транспортных средств. Основная задача передних фонарей — обеспечить видимость водителю в сложных погодных условиях.
Однако включение их в ночное время вместе с ближним светом значительно улучшает видимость. Рассеянный свет отлично освещает обочину дороги. Иногда даже дальний свет не дает такого хорошего эффекта. Однако некоторые водители предпочитают устанавливать линзовые противотуманки, предпочитая более направленное освещение дороги и возможность обходиться без дальнего света на дороге.
Что лучше? Решать вам, но в дождь свет, отраженный от мокрого асфальта, слепит встречных водителей.Я думаю, что никто не хочет лобового столкновения из-за своего пижонства. В соответствии с п. 19.4 ПДД разрешено использовать противотуманные фары днем вместо ближнего света, поэтому использование в них более слабых ламп намного экономичнее, чем эксплуатация более часто перегоревших и дорогих ламп в помещении. основные фары.
До свидания дорогие друзья. Жду ваших отзывов. Пишите комментарии, подписывайтесь на обновления блога. Не забывайте делиться ссылками на понравившиеся статьи со своими друзьями и знакомыми.
- СТО ломат большие деньги на простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку, нужно обратиться к специалистам
- В сервисах работают гаечные ключи простые, а хорошего специалиста не найти
Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard Авто буферы — экономия на ремонте подвески, увеличение клиренса на +3 см, быстрая и легкая установка …
Официальный сайт >>>
Ксенон
на ВАЗ 2114 — это возможность повысить уровень освещенности и долговечность штатных фар и противотуманных фар автомобиля. Ксеноновые лампы в несколько раз ярче обычных галогенных ламп и имеют гораздо больший срок службы. О том, как установить ксенон в ПТФ своими руками, мы расскажем далее в статье.
1
Сегодня огромное количество производителей ксенона и других комплектов для ВАЗ и ПТФ представлены на рынке разными моделями, в том числе и ВАЗ 2114. В принципе, большинство производителей создают комплекты под конкретные модели автомобилей, что делает их универсальными. Чтобы выбрать качественный и подходящий по всем параметрам автомобиль, нужно определиться с такими параметрами, как яркость, цветовая температура, потребляемая мощность и рабочее напряжение.
Бортовая сеть автомобилей ВАЗ различных моделей имеет стандартное напряжение 13 В.5 В, соответственно лампа должна выдерживать такое напряжение. Кроме того, стоит обратить внимание на заявленный производителем срок службы, который должен быть не менее 2500 часов, и световой поток (лучший вариант 2500-3000 лч). Диапазон рабочих температур для большинства ксеноновых ламп колеблется от -40 до +100 градусов, поэтому этот показатель нельзя считать важным при выборе комплекта.
Набор ламп Sho-me h4 4300
В последнее время у владельцев ВАЗ 2114 пользуются популярностью лампы таких производителей, как Sho-me, Bosch. Рассмотрим процесс установки ксенона на примере комплекта ламп Sho-me h4 4300. Он зарекомендовал себя как долговечный и оптимальный по характеристикам. Лампы имеют цветовую температуру 4300К, мощный ксенон белого цвета с ярким оттенком и хорошие характеристики светоотдачи. Установка может производиться вручную, для чего требуется минимальный набор инструментов.
2 Ксенон в туманках ВАЗ 2114 — своими руками
В стандартный комплект Sho-me h4 входят блок зажигания и контроллер, стабилизатор напряжения, необходимые контакты и непосредственно ксеноновые лампы.Первым делом нужно определиться с местом установки блока питания. Желательно выбирать ровную поверхность, максимально защищенную от грязи и влаги. Блок питания можно установить под бампером автомобиля. Снимите бампер или загоните автомобиль на подъемник или смотровую яму.
Перед установкой отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Далее нужно снять штатные противотуманки. Для этого отверткой отверните два самореза, отсоедините провода питания и аккуратно потяните фару на себя.Далее снимаем заднюю крышку и вынимаем галогеновую лампочку. На снятой резиновой заглушке необходимо аккуратно срезать спинку канцелярским ножом. У вас должно получиться ровное отверстие. Через него провода питания будут подключены к контактам блока розжига. После этого вытащите два провода из защитного колпачка и подключите к ним контакты новой ксеноновой лампы.
Все выводы и соединения тщательно обматываем изолентой для защиты от пыли и влаги, после чего фара устанавливается на штатное место, и можно приступать к установке блока питания.Перед установкой фары и утеплителя еще раз проверьте правильность подключения проводов от лампы по схеме, которая есть в инструкции к комплекту. Чтобы закрепить блок розжига под бампером, просверлите несколько отверстий дрелью или шуруповертом. На них блок будет закреплен с помощью специальных креплений и саморезов. Можно использовать пластиковые хомуты, но такой вариант менее надежен.
ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!
Такой универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автомобилиста.Теперь без автосканера просто никуда!
Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера …
3 Как ездить с ксеноном — в чем прикол?
Важно понимать, что после установки ксенона в штатные ПТФ световой поток будет ярким, но не будет освещать дорогу во время тумана. Кроме того, довольно низкое расположение фонарей иногда приводит к тому, что на неровной дороге свет будет создавать так называемый эффект длинной тени.Благодаря этому небольшая неровность может показаться намного больше, чем есть на самом деле. Поскольку ксенон является частью настроечного света, иногда лучше использовать вместо яркого света.
Также следует знать, что при ярком ксеноновом свете в противотуманках и фарах встречный транспорт неминуемо будет ослеплять, что не повышает безопасность на дороге. Также слишком яркий свет привлекает внимание сотрудников дорожной полиции, которые имеют право наложить штраф согласно статье 12.5 КоАП. Штрафы постоянно растут, и в последнее время за установкой «кустарного» ксенона следят достаточно строго.
Есть некоторые особенности ксеноновых ламп, которые часто воспринимаются как проблемы в работе, но это не так. После подключения ксенона к ПТФ допускается небольшая разница в свечении двух лампочек, это напрямую зависит от качества установленных ламп. Не стоит забывать и о процессе нагрева, благодаря которому при включении света свет на короткий промежуток времени меняется с тусклого на яркий.Некоторые автолюбители тоже считают это неисправностью. Иногда в блоке питания может сработать защитный механизм, из-за которого лампы могут некоторое время не включаться.
Ксеноновые лампы
сохранят все характеристики и долговечность, заявленные производителем, только при соблюдении всех инструкций по установке и эксплуатации.
Вы все еще считаете, что диагностика автомобиля — это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит, вы заинтересованы в том, чтобы сделать что-нибудь самостоятельно в машине, и действительно сэкономит , потому что вы это уже знаете:
Ну и конечно вы устали выбрасывать деньги, и не приходится все время разъезжать по СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНИР ELM327, который подключается к любой машине и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, выкупите CHECK и сэкономьте много! !!
Мы сами тестировали этот сканер на разных машинах. и он показал отличный результат, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем здесь ссылку на официальный сайт AutoScanner.
13.11.2014
Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборе с основной фарой автомобиля, так и отдельно — чаще всего по краям бампера. Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в сложных погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются от густоты тумана, создавая тем самым светлую стену перед автомобилем, противотуманные фары дают световой эффект. плоский и широкий луч, который ровно распространяется по дороге, чтобы не засвечивать сам туман.Противотуманные фары не только освещают дорогу в сложных погодных условиях, но и делают вас более заметными для других участников дорожного движения.
Есть еще задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же габаритный, но в 2-3 раза ярче.
«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.
Владельцы штатного оборудования — передние ПТФ устанавливаются своими руками, но как это сделать для вас, мы рассмотрим чуть ниже.
Статьи о ПТФ
Если на вашем автомобиле нет противотуманок, то вы можете купить установочный комплект и смонтировать фары самостоятельно, оставив свой бампер
В Самаре есть 3 вида ПТФ + подходящие аналоги. Возникает вопрос, какие из них светятся лучше?
Сегодня рынок полон подделок на ПТФ Киржач, т.к. считается лучшим среди конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.
Правильная установка ксеноновых ламп. Установка ксенона ВАЗ 2114 балласт l700 подключение ксенона
Не секрет, что качество освещения автомобиля напрямую влияет на уровень безопасности. И автомобилист, и его пассажиры, и остальные в пути.
Многие считают, что ксенон на ВАЗ 2110 установлен незаконно, и любой инспектор может оштрафовать вас на кругленькую сумму. Сегодня мы поговорим о легальности ксенона и особенностях его установки на отечественную «десятку».
Закон
Противотуманные фары нередко устанавливаются на заводе с биксеноновыми лампами и аналогичными линзами. Это противотуманные фары класса D, которые полностью разрешены. Поэтому ни один дорожный инспектор не решится требовать от вас штрафа или другого наказания за использование ксенона.
Следовательно, чтобы установить ксенон как в противотуманные фары, так и в основные фары, необходимо приобрести комплекта легального оборудования.
Надпись в виде буквы D должна обязательно красоваться на стекле фары.Там написано, что в этих фарах подключены биксеноновые фары. Поэтому все законно, а значит, поста ГИБДД опасаться не стоит.
Если у вас ксенон, но на стекле фары есть буква H, у вас будут проблемы. Это потому, что такая надпись гласит, что под стеклом обязательно должны быть галогенные лампы.
Преимущества и потенциальные проблемы
Биксенон отлично справляется с освещением проезжей части и прилегающих территорий. Это касается как фар, так и противотуманных фар.Характерной особенностью ксенона является излучение яркого белого света с голубым оттенком.
Важно учитывать, что свет от противотуманных фар должен быть малонаправленным, проходить сквозь густоту тумана, но не вредить встречным машинам.
Противотуманные фары от Bosch, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, линз отсутствуют. Вместо этого здесь предусмотрены отражатели. Из-за этого световой луч недостаточно низкий.
Поэтому при установке ксенона очень важно установить фокусирующие линзы, чтобы биксенон вел себя должным образом.То есть качественно освещал дорогу, не слепил встречные машины.
Вывод
Конечно, без демонтажа старых фар установить ксеноновые приборы будет невозможно. Демонтаж осуществляется следующим образом.
- Автомобиль теряет мощность из-за снятия отрицательной клеммы с аккумуляторной батареи.
- Отсоединены разъемы, идущие к фарам. Все без исключения.
- Крепеж демонтируется с верхнего крепления.Болты находятся там.
- Демонтирована решетка радиатора.
- Снимается болт, удерживающий блок фары в ее нижней части. Он там один.
- Далее крышка приподнимается плоской отверткой и снимается.
- Теперь берется ключ на 10 мм, которым демонтируют гайку крепления к кронштейну.
- Осталось снять блок фары.
- Не забудьте поддеть фиксатор цилиндра гидрорегулировки той же плоской отверткой, чтобы снять агрегат.
- Указатели поворота сняты. Для этого достаточно открутить пару болтов.
Монтажный модуль
Если вы хотите, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 проводилась в рамках закона, купите новый авторизованный модуль.
Только обязательно учтите, что к ВАЗ 2110 Hella lens g2 подходят «баварские» модули … Это модуль второго поколения с более широкими линзами. Первое поколение нам не подходит.
Конечно, машины конструктивно разные, поэтому придется немного подправить установку.
Для начала приобретите необходимые материалы. Всего по два:
- Зажигатель;
- Блок зажигания;
- линзы Hella;
- Биксеноновые фары.
Если брать не новые линзы, а бывшие в употреблении, покупка всего набора обойдется вам примерно в 3,5 тысячи рублей. Поскольку вы будете их устанавливать самостоятельно, дополнительных финансовых затрат возникнуть не должно.
Процесс ревизии выглядит так.
- Измерить размер места установки стандартного модуля Киржач. Теперь там будет расположен модуль Hella. Место следует подготовить заранее.
- Штатная проводка подключается к проводке от биксеноновой оптики. Здесь нет никаких проблем, так как все идеально сочетается.
- Сейчас ставят на место новый биксеноновый модуль.
- Закрепить блок розжига можно любым удобным для вас способом, так как места для установки в ВАЗ 2110 более чем достаточно.
Установка в штатную фару
Если вы не боитесь блюстителей закона или не хотите тратить много денег на покупку нового легального модуля, можно использовать стандартный блок налобных фонарей и установить в него ксенон.
Это можно сделать при соблюдении определенной последовательности действий:
- Первым делом отсоединяем минусовой провод от АКБ;
- Подготовьте проводку. Желтый провод идет к плюсу, коричневый провод к минусу.По очереди выдавливаются два минуса и столько же плюсов, после чего их нужно тщательно изолировать;
- Обработайте отверстия для лампы простым подручным инструментом — напильником. Периодически проверяйте, не входят ли луковицы. Если переборщить с заточкой, будет сложнее вернуть распиленный материал на место;
- Теперь устанавливаем биксеноновую оптику;
- Проводка от лампочек вытягивается из защитной крышки. Сначала вам нужно будет просверлить отверстие. Поэтому наличие дрели под рукой обязательно;
- Установить фару в цоколь и закрепить.Ни в коем случае не соблюдайте полярность;
- Вместе с лампой предлагается инструкция по подключению блока розжига. Следуйте ему, ничего сложного в этой схеме нет;
- Поставить фары обратно;
- Подключите отрицательную клемму обратно к аккумуляторной батарее;
- Если фары исправны, включаются, как положено, то работа считается завершенной досрочно. Остается последний, но очень важный этап — настройка.
Как видите, ксенон на ВАЗ 2110 вполне реальный.Но чтобы у вас не было проблем с законом, советуем потратить немного больше денег, но приобрести полноценный юридический модуль, чем рисковать проезжая мимо каждого поста ГИБДД.
Ксенон — инертный газ, который ярко светится при контакте с электрическим током. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, потому что у них есть ряд преимуществ. Они излучают свет, очень похожий на дневной, поэтому не так сильно утомляют глаза водителя во время длительных поездок, даже если установить ксенон на дальний свет.Также ксеноновые лампы значительно снижают нагрузку на генератор автомобиля и не ломаются при ударе. Самостоятельная установка ксенона довольно проста и с этим справится любой автовладелец.
Типы ксенона
Такой параметр, как температура, определяет яркость и цветовой тон лампы. Цвета ксенона варьируются от желтого до фиолетового. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета автомобилисты используют редко, чаще всего устанавливают белый ксенон, он больше похож на дневной свет.Фары будут желтыми при 4050 К. А белый равняется 5000 К. Синий получается при 6000 К, а фиолетовый при 18000 К.
.
Также ксеноновые лампы бывают разных размеров. Чтобы правильно подобрать размер лампы для налобного фонаря, следует взять для сравнения старую.
Долговечность осветительных элементов достаточно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться очень редко.
Также каждый автолюбитель должен знать, что в продаже есть псевдоксенон. Это не имеет отношения к ксеноновым лампам.Это обычные галогенные лампы, окрашенные в синий цвет, большей мощности. Так что при покупке ксенона нужно быть очень осторожным.
Установка ксенона
После того, как в магазине был приобретен соответствующий комплект, можно переходить к началу установки ксенона. Сделать это своими руками очень просто, не прибегая к помощи мастеров. Есть два разных комплекта для ближнего и дальнего света. В стандартный комплект для установки ксенона входят две лампы, два блока розжига и провода.Подключить ксенон без блока розжига невозможно, только он может подавать необходимое напряжение, а именно 25000 В. Но такой индикатор напряжения нужен только для розжига, после этого его будет достаточно поддерживать только 80 В для нормальной работы прибора. лампы.
Читайте также: Установка электрозамка на УАЗ
А теперь перейдем к установке. Для начала нужно приподнять крышку капота и открутить фары. После этого вынимаем старые лампы. Их можно установить на пружину, что можно увидеть в некоторых типах автомобилей.Это означает, что этой весной также следует установить новые лампы. Главное — не трогать руками перед установкой ксеноновых ламп. Если без прикосновения не получится, то следует обезжирить поверхность спиртом. Далее установку нужно производить по схеме.
Схема подключения ксенона наглядно показывает правильный порядок действий. В нем невозможно ошибиться, это очень просто.
1.
Установка ксеноновой лампы.Если база не подходит, то можно использовать специальные переходники, иногда они идут в комплекте ксенона. Если его нет в комплекте, придется покупать его отдельно.
2.
После установки прижать лампу резинкой.
3.
Через резиновую заглушку вывести провода к блоку зажигания. Устанавливать его придется возле фар, ведь провода не очень длинные. Но выбранное место должно быть сухим, иначе агрегат перестанет работать.Его можно прикрепить к капюшону с помощью скотча. Чтобы влага не попала в блок розжига, его также можно обмотать изолентой.
4.
Затем присоединяем провода идущие от ксеноновой лампы к штатному разъему ближнего или дальнего света. Установка ксенона в дальний свет и в ближний свет — это две разные операции, предполагающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет такой же. Есть даже возможность дополнительно обмотать все провода изолентой для большей надежности.
Все готово! Теперь вы можете испытать положительные свойства ксеноновых ламп и получить незабываемые впечатления от вождения.
Смотрите также: Тюнинг OKI
Bixenon
Чтобы не устанавливать два разных комплекта ксенона на ближний и дальний свет, можно просто купить и подключить биксенон. Биксеноновые лампы
имеют такой же принцип работы с инертным газом, только они все же оснащены дополнительным электромагнитом. Именно он позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.
Установка
Биксенон имеет свои нюансы. Давайте подробнее рассмотрим процесс подключения.
1.
Подводим провода от биксеноновых ламп к блоку зажигания.
2.
К этой же колодке подключаем провода контроллера. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.
3.
На биксеноновую лампу предусмотрен дополнительный провод, отвечающий за электромагнит. Он также должен быть подключен к контроллеру.
4.
Подключаем контроллер к аккумулятору.
Ксенон в противотуманные фары
Конечно, ксенон лучший вариант для противотуманных фар. Он отлично справится с поставленной задачей и намного лучше обычных ламп. Они будут освещать дорогу, а не капли, летящие в сторону машины.
При установке необходимо соблюдать следующие шаги:
- Снять бампер
- Отключить фары от сети
- Подключаем новые лампы
- Подключаем ксеноновые лампы к блоку зажигания и питания
- Поместите блоки зажигания
- Проверка работы противотуманных фар
Правила безопасности при подключении ксенона
Как установить ксенон уже было правильно описано ранее, но о мерах безопасности ни слова не сказано.Это нужно исправить.
Перечислим основные правила безопасности:
- При поломке частей ксенонового комплекта немедленно прекратить установку
- Не работайте мокрыми руками
- Запрещено длительное время смотреть на горящие ксеноновые лампы без темных очков.
- Электрические провода должны быть изолированы
- Регулировка фар должна производиться специальным приспособлением
Полезный совет : Также нужно знать, что цветовые оттенки ксеноновых ламп могут немного отличаться друг от друга.Это нормально для ксенона.
Преимущества ксеноновых ламп
Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не стоит экономить на улучшении собственной машины. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.
Точнее как установить ксенон своими руками на ВАЗ 2110 … Выполнение этой работы в принципе не требует выдающихся знаний, главное — желание, прямые руки, и свободное время.
Несколько слов о том, что такое ксенон и «с чем его едят.»«
Ксеноновая лампа была создана немецкой компанией Osram в 1940-х годах и была представлена публике в 1951 году. Ксенон стал очень популярным и нашел широкое применение в автомобильной и киноиндустрии, ему удалось отправить угольные дуговые лампы в колодец. -заслуженный отдых. Характерная особенность ксеноновых ламп — яркий, почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные, так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых колеблется от 900 Вт до 12 кВт.
Принцип работы ксеноновой лампы.
Основной поток света излучает плазму непосредственно возле катода, при этом светящаяся область имеет коническую форму, а интенсивность свечения экспоненциально уменьшается с удалением от катода. Спектр света ксеноновых ламп очень близок к дневному.
Теперь по порядку, как установить
В первую очередь нужно разобрать фару, я расскажу, как это сделать:
- В первую очередь снимаем «минусовую» клемму с АКБ.
- Отсоединить электрические разъемы фары.
- Гаечным ключом отверните два верхних болта крепления блока фары.
- Далее снимаем решетку радиатора и откручиваем нижний болт крепления.
- С помощью отвертки осторожно подденьте декоративную планку.
- Сдвиньте накладку к центру, затем полностью вытяните ее.
- Открутите гайку крепления, которой блок фары крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».
- Вынуть фару.
- С помощью отвертки осторожно подденьте фиксатор цилиндра гидрокорректора, затем поверните и снимите его с корпуса фары.
10. Снимите указатель поворота, отвернув два крепежных винта.
11. Демонтируйте галоген или все, что у вас установлено, и переходите ко второму этапу — установке ксеноновых ламп.
Перед установкой ксенона пришлось купить 4 матери (2 с простым креплением, и 2 с креплением под толстый провод)
Итак, приступим.
1. Убрать «галоген».
2. Возьмите нож и отрежьте желтый и коричневый провода. Желтый — «+», а коричневый — «-» соответственно. Зачистите провода плоскогубцами и ножом.
3. Берем зажим или тонкие плоскогубцы «мама» для широкого провода, обжимаем два коричневых провода и все изолируем изолентой.
4. Проделайте то же самое с желтыми проводами, только в этом случае используйте «мамку» для обычного тонкого провода.
5. Изолируйте все как следует, чтобы избежать коротких замыканий.
6. Ксеноновая лампа без проблем поместится в фары Киржач, если у вас установлены фары BOSH, придется работать круглым напильником. С его помощью нужно расширить отверстие. Только не увлекайтесь, примеряйте лампу время от времени.
5. С помощью дрели и тонкого сверла проделайте отверстия в защитной крышке диаметром около 23 мм, затем протяните в нее провод от лампы.
6. Вставьте саму лампу в основание через отверстие и закрепите.
7. После этого подключите «мамочки», здесь важно не перепутать «+» и «-».
Внимательно проверьте, все ли было сделано правильно и подключено, помните, что ошибка может дорого обойтись, из-за неправильного подключения можно отключить ксеноновые лампы или блоки зажигания.
9. Затем подключите фару и подключите отрицательную клемму обратно к.
Ответственный момент … Включите ближний свет, если увидите красивое яркое свечение — значит установка ксенона прошла успешно!
Теперь осталось собрать все в обратной последовательности.
Для этого снова отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи и установите фару на место. Блоки розжига можно приклеить на двусторонний скотч, но я бы порекомендовал сделать какое-то крепление или что-нибудь посерьезнее … Очень важно, чтобы место для блоков было сухим.
Внимание! После установки ксеноновых фар ВСЕГДА регулируйте ксеноновые фары. Неправильно отрегулированные ксеноновые лампы могут ослепить других участников дорожного движения и доставить большие неприятности.
Это мой рассказ про как установить ксенон на ВАЗ 2110 своими руками за , надеюсь у вас получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.
Все больше и больше современных автомобильных аксессуаров становится доступным широкому кругу автолюбителей. Среди них особую нишу занимает новая технология головного освещения. Теперь вы можете устанавливать практически любые фары (лампы), которые используются на последних моделях автомобилей — ксенон, биксенон и др. Рассмотрим, как подключить ксенон на машине.
Преимущества ксеноновых ламп
Ксеноновые лампы излучают свет со спектром, максимально приближенным к дневному. При этом в силу ряда конструктивных особенностей такие лампы имеют преимущество перед галогенными и обычными лампами с нитью накала по силе света и, соответственно, по дальности освещения.
Кроме того, луч света, излучаемый ксеноновыми лампами, хорошо сфокусирован, что позволяет максимально использовать свет перед автомобилем, а не рассеивать его по сторонам дороги. Кстати, этот фактор значительно облегчает жизнь водителю встречного движения, так как правильно настроенные фары не будут слепить из-за направленного луча сфокусированного света.
Комплект для установки ксеноновых ламп
В отличие от обычных фар, ксеноновые лампы продаются в комплекте с дополнительным оборудованием.В этот комплект входят сами лампы — 2 шт., Блоки зажигания — 2 шт., И комплект коммутирующих проводов.
Схема подключения ксеноновых ламп на автомобиль
Вне зависимости от производителя большинство ксеноновых ламп устанавливаются по типовой схеме. Но, безусловно, большинство производителей в комплекте с лампами предлагают покупателю инструкцию, в которой есть схема подключения ксенона. Рассмотрим типовую схему, подходящую для любого автомобиля. Для начала нужно установить блок зажигания.Затем проводят монтаж проводки. При установке блока розжига следует выбрать такое место, чтобы провода подключались к нему без натяжения. Также желательно, чтобы место установки не подвергалось сильному загрязнению, тепловому нагреву или воздействию влаги извне. Блок крепится с помощью специальных креплений на корпусе и саморезов. Его необходимо жестко закрепить. После этого также закрепите жгут проводами.
После этого необходимо заменить лампы в фарах на новые ксеноновые.Большинство ксеноновых ламп имеют стандартные размеры для стандартных креплений. Хотя бывают исключения, но если у вас есть именно такой вариант, то нужно либо поменять крепление фары, либо придумать переходник для установки. В зависимости от конфигурации фар иногда необходимо просверлить небольшие отверстия в корпусе для проводов питания. Кроме того, рекомендуется установить уплотнительную резину в задней стенке фар, чтобы предотвратить попадание влаги в лампу.
После этого нужно починить фары.Непосредственно перед установкой рекомендуется обезжирить лампы накаливания спиртом и мягкой тканью. Подключите все провода согласно схеме подключения. Не забываем, что подключение ксенона через реле осуществляется по схеме в обязательном порядке, так как для работы ксеноновых ламп я использую высокое напряжение и высокую частоту. Электрическая схема автомобиля не допускает непосредственного питания ламп.
Меры предосторожности при установке ксенона
Мало знать, как подключить ксенон, следует помнить ряд нюансов, влияющих на эффективность головного осветительного оборудования в целом.Если детали комплекта ксеноновой лампы повреждены, обратитесь к своему дилеру или в сервисный центр для замены. Не прикасайтесь к ксеноновым лампам или блоку зажигания загрязненными маслом или мокрыми руками. Не смотрите долгое время на работающие ксеноновые лампы без защитных очков. Все соединения проводки должны быть надежно изолированы. Запрещается прикасаться к высоковольтным проводам и лампочкам во время работы ксеноновых ламп.
Видео — установка ксенона
Вывод!
Если при работе головного света гаснут ксеноновые лампы, то вероятной причиной может быть срабатывание защиты в блоке зажигания.
В России резко вырос спрос на Maybach
В России продолжают расти продажи новых автомобилей класса люкс. По результатам исследования, проведенного агентством Автостат, по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что сразу на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы). . Лидером этого рынка является Mercedes-Maybach S-Class: для этого …
Citroen готовит подвеску «ковер-самолет»
Citroen Advanced Comfort Lab, основанная на серийном кроссовере C4 Cactus, на сегодняшний день является наиболее заметным нововведением в круглых креслах, которые больше похожи на домашнюю мебель, чем на автокресла.Секрет кресел в набивке из нескольких слоев вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители …
Дакар-2017 может пройти без команды «КАМАЗ-мастер»
Российская команда «КАМАЗ-мастер» на данный момент является одной из самых сильных ралли-рейдовых команд на планете: с 2013 по 2015 годы бело-голубые грузовики выиграли золото трижды участвовал в марафоне «Дакар», а в этом году экипаж под руководством Айрата Мардеева стал вторым. Однако, как сообщил агентству ТАСС директор НП «КАМАЗ-Автоспорт» Владимир…
Новый седан Kia получит название Stinger
Kia представила концептуальный седан Kia GT пять лет назад на автосалоне во Франкфурте. Правда, сами корейцы назвали его четырехдверным спортивным купе и намекнули, что этот автомобиль может стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. Итак, пять лет спустя концепт-кар Kia GT превратился в Kia Stinger. Судя по фото …
Видео дня: электромобиль набирает 100 км / ч за 1.5 секунд
Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться с места до 100 км / ч за 1,513 секунды. Достижение зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы в Дюбендорфе. Grimsel — экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарской Высшей технической школы Цюриха и Университета прикладных наук Люцерна. Автомобиль создан для участия …
Либерализация ОСАГО: решение отложено
Как пояснил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, двигаться в этом направлении невозможно, так как сначала требуется решение других важных проблем страховой отрасли, передает ТАСС .Вкратце напомним: подготовка дорожной карты по либерализации тарифов ОСАГО началась в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должно быть …
Фото дня: гигантская утка против водителей
Дорогу автомобилистам на одной из местных магистралей преградила … огромная резиновая уточка! Фото утки моментально разлетелись по соцсетям, где нашли массу поклонников. По данным Daily Mail, гигантская резиновая утка принадлежала местному автосалону.Судя по всему, он вынес надувную фигуру на дорогу …
Пробег Магадан-Лиссабон: есть мировой рекорд
Они прошли Евразию от Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд. Эта гонка была организована не только ради минут и секунд. Он нес культурную, благотворительную и даже, можно сказать, научную миссию. Во-первых, в организацию перечислялось 10 евроцентов с каждого пройденного километра …
В Санкт-Петербурге угнан автомобиль без двигателя и крыши.Санкт-Петербург
По данным «Фонтанка.ру», в полицию обратился бизнесмен и сообщил, что со двора его дома на проспекте Энергетиков был украден зеленый ГАЗ М-20 «Победа», выпущенный еще в 1957 году и имеющий советские номера. По словам потерпевшего, машина вообще не имела двигателя с крышей и предназначалась для восстановления. Кому была нужна машина …
Suzuki SX4 претерпел рестайлинг (фото)
Отныне в Европе автомобиль предлагается только с турбированными двигателями: бензиновый литровый (112 л.с.) и 1 л.4-литровые (140 л.с.) агрегаты, а также турбодизель объемом 1,6 литра, развивающий 120 лошадиных сил. До модернизации автомобиль предлагали еще с 1,6-литровым 120-сильным бензиновым атмосферным двигателем, но в России этот агрегат сохранят. К тому же после …
К ним можно относиться как угодно — восхищаться, ненавидеть, восхищаться, испытывать отвращение, но они никого не оставят равнодушным. Некоторые из них — просто памятник человеческой посредственности, сделанный из золота и рубинов в натуральную величину, некоторые настолько эксклюзивны, что когда…
Какой самый дорогой внедорожник в мире?
Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых будет непременный лидер. Так вы сможете выбрать самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Таких классификаций огромное количество, но всегда вызывает особый интерес одна — самая дорогая машина в мире. В этой статье …
Лучшие подарки автовладельцу
Лучшие подарки автовладельцу
Автолюбитель — это человек, который много времени проводит за рулем своего автомобиля.Ведь для того, чтобы обеспечить в автомобиле необходимый комфорт, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за автомобилем. Если хочешь порадовать друга …
КАК обменять машину на новую, как обменять машину.
Совет 1: Как поменять машину на новую Мечта многих автолюбителей — прийти в салон на старой машине и уехать на новой! Мечты сбываются. Услуга обмена старой машины на новую — trade in — набирает обороты.Вы не …
Какой седан выбрать: Almera, Polo Sedan или Solaris
В своих мифах древние греки говорили о существе с головой льва, телом козла и змеей вместо хвоста. «Крылатая Химера родилась крошечным существом. В то же время она сияла красотой Аргуса и наводила ужас на сатира своим уродством. Это был монстр из монстров. «Слово …
ЧТО нужно знать, чтобы взять автокредит? Как долго брать автокредит.
Что нужно знать, чтобы взять автокредит? Покупка автомобиля, тем более за счет кредитных средств, — далеко не самое дешевое удовольствие. Помимо основной суммы кредита, которая достигает нескольких сотен тысяч рублей, банк должен выплатить проценты, причем немалые. Список …
КАКУЮ машину купить новичку, какую машину купить.
Какую машину купить новичку Когда наконец-то получены долгожданные водительские права, наступает самый приятный и волнующий момент — покупка машины.Автоиндустрия наперебой предлагает покупателям самые навороченные новинки и неопытному водителю очень сложно сделать правильный выбор. Но часто это с первого раза …
КАК выбрать машину в аренду, выбрать машину в аренду.
Как выбрать аренду автомобиля Аренда автомобиля — очень популярная услуга. Часто в нем нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля; желающие произвести хорошее впечатление дорогой машиной и т. д.И, конечно же, редкая свадьба …
КАК выбрать свою первую машину, выбрать первую машину.
Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля — большое событие для будущего владельца. Но обычно покупке предшествует как минимум пара месяцев выбора автомобиля. Сейчас авторынок заполнен множеством марок, сориентироваться в которых рядовому потребителю довольно сложно. …
Рейтинг надежных автомобилей
Надежность — безусловно, самое главное требование к автомобилю.Дизайн, тюнинг, всякие «навороты» — все эти ультрамодные по степени важности хитрости неминуемо блекнут, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу, а не доставлять ему проблем с его …
- Обсуждение
- В контакте с
Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не слепить глаза водителям встречных машин. Правильно установить ксенон своими руками сможет даже начинающий водитель, но важно понимать специфику газоразрядных ламп.
Как не потерять права
Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за несанкционированную установку водитель может быть лишен прав на срок от шести месяцев до года. Сотрудники ГАИ ссылаются на ст. 12.5 части 3 КоАП, устанавливающей такое наказание, если автомобиль оборудован осветительными приборами, режим и цвет свечения которых не соответствуют установленным разрешениям на эксплуатацию транспортного средства.Также поводом к профилактике является перечень неисправностей внешних осветительных приборов, при которых дальнейшая эксплуатация транспортного средства запрещена. Запрет вступает в силу в следующих случаях:
- несоответствие регулирования светового потока требованиям ГОСТ;
- диффузоры и лампы не соответствуют типу осветительного прибора;
- Несоответствие режимов работы и типа ламп конструкции осветительных приборов, предоставленной производителем ТС.
Чтобы снизить риск лишения актива, должны быть выполнены следующие условия:
№
- отражатель и стекло фары должны быть рассчитаны на установку ксеноновых ламп;
- наличие автокорректора, регулирующего световой пучок в зависимости от положения кузова автомобиля;
- фары необходимо оборудовать омывателем.
Продумайте, как установить газоразрядные лампы, чтобы не мешать встречному движению и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД.Для легализации необходимо получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить изменения, внесенные в конструкцию автомобиля.
Маркировка фар
Возможность установки ксеноновых ламп определяет производитель освещения. Чтобы узнать допуски, можно воспользоваться расшифровкой маркировки.
- DC / DR — фары с раздельными лампами ближнего и дальнего света. Для обоих доступна установка ксеноновой лампы.
- DCR — фара двухрежимная (одна лампочка).Допускается установка газоразрядной лампы.
- DC / HR — ксенон можно устанавливать только на фары ближнего света.
- HC / HR или HCR — только галогенные лампы.
- CR — фары с лампами накаливания.
Маркировка наносится непосредственно на стекло или корпус фары.
Стандартный комплект ксенона
Многие модели автомобилей стандартно комплектуются ксеноном только в дорогих комплектациях. Поэтому для установки достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической регулировки светового пучка.Поскольку стоимость этих деталей немаленькая, систему омывателя фар можно построить своими руками.
- Вам понадобится б / у бачок омывателя лобового стекла, подходящий мотор, патрубки.
- Форсунки омывателя (подходят для любого автомобиля) вмонтированы в бампер, питание устройства осуществляется через предохранитель. Управление питанием нужно вывести на отдельную кнопку в салоне. Его можно подключить к штатному омывателю, тогда фары будут омывать вместе с лобовым стеклом.Но в этом случае расход стиральной машины значительно увеличится.
После установки комплекта регулировку фар необходимо производить в сертифицированном центре (можно на СТО). Лучше всего всегда держать копию приказа о регулировке в автомобиле.
В некоторых автомобилях штатный ксенон не оборудован омывателем и автокорректором. Продажа и эксплуатация таких транспортных средств разрешена положениями Правил ЕЕК ОНН № 48. Суть постановления заключается в том, что фары ближнего света с источником света или светодиодным модулем создают (и) номинальный световой поток более 2000 люмен следует оборудовать омывателем и автоматическим корректором.Поэтому установить ксенон в ближний свет можно, используя штатные лампочки и заменив только необходимые элементы.
Переделка фар на ксенон
Если стоимость стандартного комплекта кажется вам слишком необоснованной, вы можете собрать ксенон из отдельных компонентов. На автомобилях, в которых одна и та же лампочка отвечает за ближний и дальний свет фар, она должна быть установлена. В противном случае можно использовать ксеноновые лампы D2S для дальнего света и D2R для ближнего света. На данный момент в продаже можно найти газоразрядные лампы даже для обычной серии H, доступно множество переходников.Так что проблем с установкой самих светильников возникнуть не должно.
Даже если в ваших фарах есть линзы для галогенного света, линзы необходимо заменить комплектом, специально разработанным для HID-источника света, перед установкой ксеноновых ламп на ваш автомобиль. Объясняется это разницей в конструкции «шторки», переключающей режимы освещения. Итак, что нужно для перехода с галогенных ламп на газоразрядные:
Автокорректор
- подходящие линзы;
- блок розжига и крепеж к нему;
- разъемы для подключения, при необходимости также переходники.
Лучшее решение в этом случае — купить готовый, сертифицированный комплект (желательно иметь копию документа в машине). Автокорректор светового луча придется покупать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлен электропривод регулировки, вы можете приобрести универсальный автокорректор без сервоприводов. Моторы при необходимости также можно приобрести отдельно.
- Блок розжига и автокорректор необходимо устанавливать в чистом, защищенном от влаги месте.Убедитесь, что они надежно закреплены. Модуль управления освещением должен быть ровно установлен.
- Для разборки фары и установки линз герметик можно прогреть феном. Затем аккуратно разделите стакан ножом.
- Ни в коем случае не прикасайтесь к ксеноновым лампам. Для того, чтобы они служили долго, следует держаться только за саму основу.
- Перед сборкой убедитесь, что на внутренней стороне стекла и объектива нет отпечатков пальцев или другого мусора.
Если вы собираетесь устанавливать, убедитесь, что вы понимаете логику управления этими электрическими устройствами в автомобиле, которые будут изменены. Чтобы сделать установку надежной, а также исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо изолированы.
Почему все так серьезно
Стандартная установка ксенона своими руками занимает не более получаса. Как выглядит неправильный подход к установке:
Что такое «соль», спросите вы? Ксенон, установленный в не предназначенных для этого фарах, ослепит встречных водителей.Все дело в природе источника, генерирующего световой поток. Более короткая длина волны излучения газоразрядных ламп, а также большие размеры искрового заряда вызывают рассеяние светового потока при использовании с отражателями для галогенных ламп. Этим объясняется необходимость установки собирающей линзы или специального отражателя.
Ситуация усугубляется установкой ксенона в фары с обычным отражателем и рифленым стеклом фары.К сожалению, многие водители игнорируют не только законодательные положения, но и нормы здравого смысла. Установка ксенона в обычные фары своими руками должна сопровождаться шлифовкой гофры. Для этого используется специальная полировальная насадка и абразивы градации от Р60 до Р2000. Окончательная обработка проводится крупнозернистой абразивной и мелкозернистой полировальной пастой. Также можно использовать фторполимер или оксид церия.
главная »Стойка» Правильная установка ксеноновых ламп.Установка ксенона ВАЗ 2114 балласт l700 подключение ксенона
Как чистить туманные фары
Когда дело доходит до вождения ночью или в условиях ограниченной видимости, одна из самых важных мер предосторожности, которую может предпринять водитель, — убедиться, что его или ее фары находятся в оптимальном рабочем состоянии. Но знаете ли вы, что эти меры предосторожности распространяются не только на то, чтобы не перегореть лампы ваших фар? Фактически, эффективность ваших фар также может быть снижена из-за запотевания линз фар.Давайте подробнее рассмотрим, что вызывает запотевание фар и как при необходимости очистить линзы фар.
ЧТО ТАКОЕ ТУМАННЫЕ ФАРЫ?
Если вы заметили, что свет, исходящий от ваших фар, стал намного менее четким, чем был раньше, скорее всего, ваш автомобиль страдает от запотевания фар. Иногда водители также замечают, что их фары не только намного менее яркие, но и имеют желтоватый тусклый оттенок.Это также вызвано запотеванием фар.
Причина запотевания фар немного научна. Большинство линз фар в наши дни изготавливаются из толстого пластика, состоящего из поликарбонатов. В отличие от стеклянных линз, которые использовались в старых автомобилях, эти пластиковые линзы гораздо более устойчивы к царапинам и долговечны. Однако со временем, когда этот поликарбонатный пластик подвергается воздействию ультрафиолетовых лучей солнца, внешние слои начинают разрушаться и разрушаться. Эти изменения заставляют линзы поглощать синий свет от ламп и излучают менее сильный желтоватый свет.Однако хорошая новость заключается в том, что очистить запотевшие фары довольно легко.
КАКИЕ ПРОДУКТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ОЧИСТКЕ ФАР
В большинстве магазинов автозапчастей имеется по крайней мере один или два продукта, предназначенных специально для очистки линз фар, когда они запотевают от воздействия ультрафиолета. Ищите продукты с пометкой «комплект для восстановления фар» или «восстановление линз фары». Использование этих продуктов — простой способ очистить запотевшие фары вашего автомобиля.
В крайнем случае, люди, которым необходимо очистить запотевшие фары, сразу же имеют несколько других вариантов, которые также могут выполнить свою работу. Зубная паста и пищевая сода могут быть эффективными очищающими средствами для очистки фар. Оба продукта обладают достаточной абразивностью, чтобы снимать туман, не царапая и не повреждая фары. Полировальные пасты, такие как Rain-X, также могут быть достаточно эффективными для устранения УФ-повреждений. В общем, комплект для уборки стоит иметь в гараже или дома!
КАК ОЧИСТИТЬ ТУМАННЫЕ ФАРЫ
Вам не нужно много расходных материалов для очистки фар вашего автомобиля.Вот несколько вещей, которые вам наверняка захочется иметь под рукой:
Очищающий набор, пищевая сода или зубная паста
Старые тряпки или полотенца
Латексные перчатки для чувствительной кожи
Вода для полоскания
Кисть с мягкой щетиной
Мягкое очищающее средство
Давайте посмотрим, что нужно делать для очистки запотевших фар.
1. ОЧИСТИТЕ ПОВЕРХНОСТЬ ОТ МУСОРА
Прежде чем начать, убедитесь, что вы работаете с чистой поверхностью. Смочите фары мягким моющим средством и аккуратно вытрите любую грязь, твердые частицы, мертвых насекомых и мусор, которые могли скопиться на поверхности.
2. СУХИЕ ПОЛОТЕНЦЫ
После очистки протрите поверхность сухим полотенцем или тряпкой, пока она не станет сухой.
3.ПРИМЕНИТЬ РЕСТОРАН ФАР
Нанесите достаточное количество очищающего средства — это продукт из набора для восстановления фар, зубной пасты или пищевой соды — довольно густо по линзам фары. Если вы используете пищевую соду, вам нужно сначала смешать ее с небольшим количеством воды, чтобы получилась густая паста. Оставьте очищающее средство на линзах на несколько минут, чтобы оно немного высохло.
4. СНИМИТЕ ОЧИСТИТЕЛЬ С ЩЕТКОЙ
.
Круговыми движениями аккуратно проведите кистью по поверхности фары.Помните, что очищающее средство, которое вы используете, является абразивным, поэтому будьте осторожны, чтобы не врезаться в пластиковую поверхность. Вы должны увидеть, как желтизна или туман исчезают с линзы, когда вы ее обходите.
5. ОЧИСТИТЕЛЬ ИЗБЫТОЧНОГО ОЧИСТИТЕЛЯ
Протрите чистой тряпкой или полотенцем остатки очищающего средства с линз. Сбрызните все стойкие, высушенные осколки чистой водой, а затем отполируйте полотенцем до полного высыхания.
Это так просто.Как только вы очистите запотевшие фары, вы сразу же заметите улучшенную видимость и более яркие и белые фары!
История автомобильных фар
За 130 лет своего существования автомобиль претерпел множество преобразований. Одним из самых захватывающих аспектов всего этого развития была инновация в автомобильном освещении, которая развивалась в тандеме с самой светотехникой. Несмотря на постоянную дальновидность автомобильной промышленности, критики утверждают, что золотой век автомобильного освещения прошел.
Чтобы понять эту цепочку рассуждений, важно взглянуть на историю освещения в автомобилях. Построение диаграммы взлетов и падений — как некоторые люди могут это назвать — автомобильных фонарей может помочь составить четкое представление о том, действительно ли прошел золотой век.
Конец 1800-х годов
За десятилетия, предшествовавшие появлению автомобилей, люди совершали свои частные поездки в конных экипажах. Хотя к началу 1880-х годов в домах использовались электрические лампы, вагоны освещались лампами, которые приводились в действие смесью масла и ацетилена.Проблема в том, что два основных компонента масляной лампы были дорогими, и поэтому технология для таких ламп мало развивалась, поскольку в то время немногие инвесторы поддержали такое предприятие.
В 1898 году компания Electric Vehicle Company из Хартфорда, штат Коннектикут, представила первый в мире электрический налобный фонарь. Увы, этот новый тип лампы был сопряжен со многими из тех же препятствий, что и его предшественник, а именно, с высокими эксплуатационными расходами и недостатком финансирования. Самой большой проблемой электрических фар была внутренняя нить накала, которая могла довольно быстро опалиться.Более того, такие лампы требовали электрических ресурсов, которые города не могли себе позволить развивать в этот период.
НАЧАЛО 1900-Х ГОДОВ
Как и в случае с лошадью и повозкой, ранний автомобиль был ограничен с точки зрения источника освещения. Первые автомобили сначала зажигали керосиновым маслом. Вскоре после этого фары с ацетиленовым газом стали стандартом в автомобильной промышленности. Последнее было особенно проблематично для транспортных средств, потому что свет был виден только с небольшого расстояния, а в холодные месяцы газ мог замерзнуть.Следовательно, после наступления темноты было трудно передвигаться по дорогам.
Отчасти из-за этих ограничений в ранних автомобилях отсутствовали внутренние и задние фонари.
Тем не менее, автомобильные инженеры и инженеры по освещению энергично работали над разработкой более подходящей системы для автомобилей в течение первых нескольких лет 20-го века. Первоначально усилия окупились в 1908 году, когда была представлена первая лампа для фар на углеродной основе, работающая от батареи. Первоначально, однако, новая фара была доступна только в качестве дорогостоящего варианта модернизации для ранее существовавших владельцев автомобилей.
Тем не менее, следует отметить, что история автомобильных фар действительно начинается именно в этот период, потому что с начала 1900-х годов шла гонка за то, чтобы свет был таким же благоприятным и удовлетворительным для автомобилей, как лампочка. уже зарекомендовал себя для домовладельцев.
Мир мог бы быть на десятилетия далеким от типов фар, которые люди знают сегодня, но дальновидность инженеров в этот период времени показывает, в какой степени производители имели долгосрочное видение автомобиля.
1910S
К 1911 году электрические фары стали отраслевым стандартом среди автопроизводителей США. В следующем году Cadillac представила более совершенный электрический налобный фонарь, которым можно было безопасно управлять во время ливня. Середина 1910-х годов также засвидетельствовала распространение электрических фар среди европейских автопроизводителей.
Наконец, первая фара была представлена в 1915 году компанией Guide Lamp Company. Однако включение света в этот момент по-прежнему требовало от водителя или пассажира подпрыгивания и включения фонарей вручную.В очередной раз Cadillac превзошел развивающиеся технологии, запустив первую внутреннюю систему управления, которая позволила водителям активировать внешнее освещение изнутри.
Увеличение использования электрического освещения в автомобилях сделало преимущества безопасности этой новой технологии совершенно очевидными для законодателей. В 1915 году Массачусетс стал первым штатом, в котором потребовались электрические фары для всех автомобилей. В то же время задние фонари и стоп-сигналы были внедрены автопроизводителями на более новых моделях автомобилей.К концу десятилетия инженеры представили несколько методов уменьшения ослепления для автомобильных фар.
Внедрение органов управления, устанавливаемых внутри помещения, было самым значительным событием этого десятилетия в истории автомобильных фар, поскольку оно сделало автомобильное освещение менее примитивным и более практичным для конечного пользователя. Кроме того, вступление в силу требований к фарам свидетельствует о том, что автомобильные фары уже достигли зрелости, поскольку преимущества теперь были очевидны не только для промышленности и автомобилистов в целом.
На этом этапе автомобили, без сомнения, стали неотъемлемой частью общества.
1920S
К началу 1920-х годов многие штаты последовали примеру Массачусетса в принятии требований к электрическому освещению для всех автомобилей. Вся суть этих законов заключалась в повышении безопасности водителей, пассажиров и пешеходов.
Однако новые законы пошли еще дальше: недостаточно было иметь только электрические фары — теперь фары также должны были излучать определенное количество света и только в определенных направлениях.Первые стандарты, внедренные на федеральном уровне, были введены IES в 1921 году.
Стремясь лучше соответствовать этим требованиям, инженеры включили в фары дальний и ближний свет. Первые автомобили, в которых использовалось это двухвариантное освещение, были выпущены в 1924 году.
Одновременно европейские производители разрабатывали функции уменьшения ослепления для автомобильных фар. По мере того как бурные двадцатые подходили к концу, все большее количество автомобилей оснащалось ножными механизмами затемнения.
Технологические инновации 1920-х годов выявили растущее понимание многогранных требований, которые влечет за собой освещение. Если бы автопроизводители предлагали лучшие лампы для фар для автомобилей, недостаточно было бы просто сделать фары яркими и простыми в эксплуатации — фары также должны были светиться на определенных уровнях и достигать определенных областей.
Более того, по мере необходимости предлагать самые яркие лампы для фар, которые только могли позволить технологии, теперь стало понятно, что блики необходимо улучшить, чтобы они не навязывались другим автомобилистам слишком сильно или даже опасно.
1930-е годы
С самого начала «эры пыльной чаши» американские автопроизводители изо всех сил пытались догнать своих европейских коллег по технологиям, разработанным для уменьшения бликов от автомобильных фар. Исследования в этом вопросе привели к корректировке диаграмм направленности и, следовательно, к осознанию того, что свет, направленный определенным образом, может сделать вещи более безопасными для водителей, а также менее впечатляющими для встречных автомобилистов.
В течение 1930-х годов в отрасли появилось множество инноваций в области освещения, включая сменные стеклянные линзы, встроенную лампу и фару с металлическим отражателем.
1940S
Поскольку Вторая мировая война потребовала внимания всего мира, инновации в автомобильном освещении замедлились, однако в автомобильной промышленности произошло одно тесно связанное с этим событие: мигающий свет, известный как указатель поворота. В 1940 году начали выпускать новые автомобили с управляемыми вручную сигналами поворота, которые автоматически отключались после завершения поворота.
По прошествии десятилетия поворотники стали стандартной функцией во всех американских автомобилях. Это значительно упростило выполнение левых поворотов на четырехсторонних перекрестках, потому что водителю больше не приходилось вручную сигнализировать другим автомобилистам.
Еще одним нововведением 1940-х годов стала интеграция автомобильного освещения в конструкцию транспортных средств, которая стала более обтекаемой и практичной. Фары не только стали проще в использовании, но и стали более привлекательными с точки зрения дизайна автомобилей. С этого момента автопроизводители выпускали более компактные, округлые и удобные автомобили с оптимальным освещением — подобные автомобили по сей день предпочитают автомобилисты.
С точки зрения того, как освещение рассматривалось в общем опыте вождения, в 1940-х годах в игру вступили различные факторы.С этого момента цель вышла далеко за рамки простого создания лучших ламп для автомобильных фар.
Точно так же ожидания водителей к настоящему времени вышли далеко за рамки простых вопросов, таких как «какие фары самые яркие». Теперь автопроизводители искали способы максимального использования света для множества функций вождения — и разработка сигналов поворота была только началом. Таким образом, 1940-е годы положили начало вторичным осветительным приборам в автомобилях.
1950S
В 1950-е годы произошел дальнейший прогресс в разработке и разработке политики в отношении фар с закрытым светом.В то время как американское законодательство требовало круглых герметизированных лучей в первые годы десятилетия, автопроизводители в Европе отдавали предпочтение фарам со сменными лампами. Большой скачок вперед произошел в 1954 году, когда были введены герметичные фары с более яркой нитью для дальнего и ближнего света.
В течение трех лет законодатели разрешили использовать отдельные фары для пучков обеих мощностей.
Благодаря этим последним инновациям стало легче управлять автомобилем в любое время дня и ночи. Под ясным полуденным солнцем фары обычно выключены, за исключением парковок в гаражах и выезда в темные места.Однако в дождливые дни фары ближнего света будут предупреждать каждую машину о других автомобилях, находящихся в непосредственной близости на оживленных шоссе.
Ранним вечером ближний свет также помогал при переходе между светом и темнотой. Позже ночью дальний свет облегчит водителям передвижение по темным дорогам.
Сегодняшним водителям следует помнить о том, что 1950-е годы были временем, когда современное пригородное строительство только зарождалось. Таким образом, водителей встречали гораздо меньше мощеных дорог или уличных фонарей, особенно на обширных просторах и глубоких карманах Средней Америки.В некотором смысле эта относительная неразвитость дорог и магистралей сыграла свою роль в истории адаптивных фар, стимулировав инновации в последней области, чтобы компенсировать первое.
По мере того, как автомобили становились более доступными для людей с низкими доходами, автопроизводители были вынуждены адаптировать автомобили к потребностям более широкой клиентской базы, которая теперь включала все большее количество людей, которые работали кладбищенскими сменами или ежедневно путешествовали на большие расстояния — следовательно, потребность в типах ламп фар, которые предлагали больше, чем один уровень силы света.
1960S
В 1960-е годы медленно распространился новый тип фар, который в конечном итоге стал универсальным. В 1962 году итальянские автопроизводители представили галогенные автомобильные фары. Хотя в основном это лампа накаливания, в новом свете использовались небольшие следы галогена бромида или йода. В результате получился другой состав газа с более ярким свечением.
Благодаря своей способности производить более качественный свет без использования дополнительной мощности, галогенный свет стал популярным во всей Европе благодаря своей яркости и долговечности.Вскоре галогенные лампы стали обязательными в большинстве стран Европы.
Однако популярность не распространилась на США, где вольфрамовые лампы накаливания оставались обычным явлением. В течение всего этого времени Федеральный стандарт безопасности транспортных средств 108 требовал, чтобы все фары были изготовлены из герметичных лучей.
Самый большой сдвиг в области освещения в США в 1960-х годах произошел на федеральном уровне. После принятия Закона о безопасности транспортных средств 1966 года и создания в 1968 году U.Национальное управление безопасности дорожного движения США, проектирование автомобильных фонарей теперь находилось в руках федеральных регулирующих органов.
К тому моменту автомобили были обычным явлением в американской жизни на протяжении трех поколений. Таким образом, автомобили управлялись более широким диапазоном возрастных групп, чем когда-либо прежде. Этот расширенный круг автомобилистов в сочетании с компактной конструкцией автомобилей потребовал создания различных типов фар, которые соответствовали потребностям различных сред.
Спрос был дополнительно стимулирован увеличением числа жителей пригородов, которые днем ездили в большие города, а также миграцией молодежи в такие автомобильные места, как Калифорния.
1970S
В начале 1970-х годов все автомобили в США имели фары с круглым закрытым светом, которые были либо сдвоенными, либо раздельными. По просьбе американских автопроизводителей, которые стремились к большей свободе проектирования, в 1974 году в федеральные законы о шоссе были внесены поправки, чтобы освободить место для прямоугольных фар. В течение двух лет прямоугольные фары с закрытым светом стали обычным явлением на новых марках и моделях американских автомобильных компаний.
Но хотя это и повлияло на внешний вид новых автомобилей, на световой поток не повлияло.
В конце 1970-х, после многих лет сопротивления со стороны американских автопроизводителей, галогенные лампы начали наводнять США. дополнительная мощность. Автопроизводители вскоре поняли, насколько легко производить автомобили с этим недорогим вариантом освещения.
Галогенные лампы быстро стали отраслевым стандартом — явление, которое только недавно было поставлено под сомнение.
Оглядываясь назад, можно увидеть, что история автомобильных фар вступила в последнюю стадию своего золотого века примерно в 1978 году, когда галогенные фары получили серьезную популярность на рынке США. Галогенные фары будут доминировать в автомобильной промышленности в течение следующих трех десятилетий и останутся наиболее знакомыми из различных типов фар большинству водителей.
Несмотря на то, что с тех пор галогенные фары уступили место лампам нового типа, галогенные фары были последними, появившимися в эпоху, когда качество отдавалось предпочтению внешнему эстетическому виду.
1980-е годы
В 1980-е годы произошли значительные изменения в нормативной базе, которые расширили возможности автомобильного освещения для американских автомобилистов. Благодаря изменению политики, внесенному Национальным управлением безопасности дорожного движения США, водители теперь могут выбирать между фарами с закрытым светом и сменными лампами. В то время как последние использовались в Европе в течение многих лет, американцы только сейчас наслаждались роскошью фар, которые можно было легко заменить по истечении срока годности.
В результате техническое обслуживание автомобилей стало менее затратным и обременительным для U.Автовладельцы С.
В это десятилетие также произошла замена стеклянных линз пластиковыми. Пластик обеспечивает более прочный барьер для элементов, чем стекло, которое может быть более расколотым, треснутым или разбитым. Теперь сценарии незначительного удара, такие как легкий задний конец, могли быть менее дорогостоящими или опасными, потому что более новые световые уплотнения были менее подвержены разрушению, чем стекло, которое могло разбиться на острые опасные осколки.
Одним из самых интересных аспектов интеграции света 1980-х годов было его включение в модернизированные и в некоторых случаях футуристические конструкции автомобилей.Поскольку молодые городские профессионалы искали автомобили, которые были бы элегантными, но компактными, практичными, но стильными, автопроизводители стремились предложить лучшие лампы для фар для автомобилей в городских условиях. С этой целью автомобили 80-х годов оснащались фарами, которые устанавливались и располагались таким образом, чтобы дополнять современные тенденции автомобильного дизайна.
1990S
1990-е годы ознаменовались дебютом двух типов освещения, которые с тех пор стали доминировать на рынке фар. Первая из них — это фара с высокоинтенсивным разрядом (HID), в которой два электрода поддерживают дугу света внутри трубки.Широко известные как ксеноновые фары, HID были представлены в 1991 году, но с начала тысячелетия их популярность выросла.
HID популярны благодаря своей яркости, долговечности и энергоэффективности. По сравнению с галогенными лампами многие сегодняшние автомобилисты согласны с тем, что ксеноновые фары превосходят их по всем параметрам.
Другой инновацией в области освещения 1990-х годов были светодиодные лампы, которые состояли из заряженных светящихся электронов. Как и в случае с HID, светодиодные лампы могут прослужить дольше, чем галогенные лампы.
Кроме того, светодиодные фонари излучают высокие уровни яркости, не потребляя слишком много энергии. Светодиодные задние фонари впервые появились на автомобилях в 1993 году, но вариант освещения не получил широкого распространения до следующего десятилетия. В наши дни светодиодные фонари являются доминирующим типом фар в автомобильной промышленности.
С течением времени становится все более очевидным, что 1990-е годы ознаменовали собой сдвиг в сторону снижения рынка автомобильного освещения. Несмотря на то, что HID и — в меньшей степени — светодиодные фары по-прежнему превосходят все различные типы фар, которые были раньше, в маркетинге ламп для фар начинал делать упор на «крутизну», а не на качество.
Осветительные качества светодиодного света дали ему преимущество на рынке перед более ярким HID
Следовательно, ледяные, освещающие свойства светодиодного света дали ему преимущество на рынке по сравнению с более ярким и технически превосходным HID.
21 ВЕК
В 2001 году фара halo впервые появилась в BMW 5-й серии того же года. Фары Halo состоят из светящихся колец, которые загораются всякий раз, когда автомобиль находится в движении, днем или ночью. Несмотря на то, что изначально эта фара была эксклюзивной визитной карточкой BMW, она была принята на вооружение другими автопроизводителями за годы, прошедшие с момента ее дебюта.
По сути, ореол фар функционирует как светящиеся кольца для транспортных средств. Как и в случае с HID и светодиодами, halo-фары можно приобрести в качестве альтернативных фар для существующих автомобилей.
В 2010-х годах были отмечены дальнейшие инновации в области освещения, особенно с появлением лазерного света. Лазерный свет работает, генерируя концентрированный свет и превращая его в белый с помощью линзы. Хотя до сих пор лазерный свет использовался только в роскошных моделях Audi и BMW, ожидается, что его популярность в ближайшие годы будет расти, поскольку все больше водителей узнают о его мощности, долговечности и компактности.
В настоящее время на автомобильном рынке представлено почти подавляющее разнообразие типов фар. Как это в конечном итоге отразится в истории проекторных фар, еще неизвестно. Будем надеяться, что автопроизводители заново научатся балансировать между эстетикой и качеством, а не рисковать последним только для того, чтобы стимулировать первое в маркетинговых целях.
В любом случае, у сегодняшних водителей есть выбор самых ярких ламп для фар, когда-либо производившихся в истории автомобилей.
ПОЧЕМУ ПРОШЕЛ ЗОЛОТОЙ ВЕК АВТОМОБИЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ?
По нашему скромному мнению, эволюция автомобильного освещения уже достигла своего предсказуемого уровня с переходом на передний план технологии автомобильного освещения спроектированной HID, когда освещение дороги достигло своего пика с точки зрения яркости, эффективности и видимости для водителя.При отсутствии каких-либо серьезных мыслимых улучшений в области производительности, по крайней мере, без серьезных изменений в правилах, таких как давно устаревающие стандарты FMVSS108, автомобильные фары в 21 веке стали вращаться вокруг тенденций стиля, а не тенденций производительности. по крайней мере, в США. В некоторых случаях это приводило к опасным дорожным ситуациям.
Например, повальное увлечение светодиодными дневными ходовыми огнями привело к тому, что люди, которые не подозревают, что их фары фактически выключены, стали ездить в темное время суток, потому что дневные ходовые огни были настолько яркими, когда они выезжали из гаража, что обманули их. думать, что у них включен основной ближний свет.Они уходят в ночь, не имея ничего, кроме рассеянного света от своих ДХО.
Кроме того, раньше фары можно было легко заменить простым щелчком капота. Сейчас многие автомобили спроектированы таким образом, что для замены перегоревшей лампы часто требуется разбирать всю переднюю часть.