Лексус js: Купить Lexus GS с пробегом: продажа автомобилей Лексус GS б/у

Содержание

Полезная информация | Лексус — Кунцево

Полезная информация | Лексус — Кунцево

Закрыть


Назад


ЗАКРЫТЬ


  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Lexus GS — обзор, цены, видео, технические характеристики

В 2013 году, премиальный японский производитель Lexus слегка модернизировал седаны линейки GS. Новинка не выделяется в отдельный рестайлинг или поколение и получила несколько приятных косметических изменений. Отличить модель 2014 года выпуска не составит труда. У нее угловатые, заходящие на крылья, фары головного освещения с крупными блоками фокусирующих линз и L-образной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора выполнена в актуальном, на данный момент, фирменном стиле и обладает очертаниями веретена. Она щеголяет логотипом производителя, хромированной окантовкой и разделена пополам пластиковой накладкой над усилителем бампера. Корма также получилась довольно интересной. Хочется отметить крупные стоп-сигналы, вздернутую крышку багажника и крупными хромированные патрубки выхлопной системы.

Размеры

Лексус Джи-Эс- это пермиальный пятиместный седан премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4850 мм, ширина 1840 мм, высота 1470 мм, а колесная база- 2850 мм. Дорожный просвет типичен для большинства легковых автомобилей и составляет 145 миллиметров. Такая посадка заезжать на небольшие бордюры и сохранять устойчивость на высоких скоростях. Сама подвеска обладает полностью независимой компоновкой. На передней оси расположились два поперечных рычага, а сзади- многорычажка. По умолчанию, шасси оборудуется стабилизаторами поперечной устойчивости, винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами. За дополнительную плату, можно заказать версию с адаптивными стойками, способными изменять свою жесткость в реальном времени.

Технические характеристики

Lexus GS, на отечественном рынке, оборудуется двумя силовыми агрегатами. Под капотом версии с шильдиком 250 расположилась рядная атмосферная бензиновая четверка на 2,5 литра. Благодаря фирменной системе изменения фаз газораспределения, он выдает 208 лошадиных сил при 6400 об/мин и 253 Нм крутящего момента при 4800 оборотах коленчатого вала в минуту. Он стыкуется с шестиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, которая отправляет всю тягу на задние колеса. Разгон до ста километров в час займет 8,6 секунды, а максимальная скорость составит 225 километров в час. Расход топлива составит 12,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 6,9 литра по трассе и 8,9 литра в смешанном цикле.

Топовая версия 350 оснащается бензиновым атмосферным V6 на 3,5 литра. Солидный литраж позволили выжать 317 лошадей при 6400 об/мин и 378 Нм момента при 4800 об/мин. Мотор работает вместе с шестидиапазонным автоматом и системой полного привода. GS3350 набирает сто километров в час за 6,3 секунды и способен разогнаться до 190 км/ч. Расход топлива составляет 14,3 литра по городу, 7,9 по трассе и 10,2 в комбинированном цикле.

Оснащение

Lexus GS имеет довольно богатую комплектацию. Базовая версия оборудуется десятью подушками безопасности, кожаным салоном, климатической системой с двумя зонами, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, парковочными датчиками, а также продвинутым мультимедийным центром с сенсорным экраном, навигацией и камерой заднего вида. Из систем безопасности можно отметить ABS, EBD, адаптивный круиз контроль, а также контролем слепых зон и рядности движения.

Видео

Lexus GS — это… Что такое Lexus GS?

Lexus GS

Общие данные

Годы пр-ва:1991—настоящее время
Класс:Mid-size luxury sports sedan/
Executive car

На рынке

Lexus GS — седан бизнес-класса. Первый GS был построен на платформе Toyota Aristo, и выпускался с 1991 года в Японии, и спустя несколько лет в США, Европе и некоторых странах Азии. Премьера второго поколения состоялась в конце 1997 года. Была использована новая платформа, была также выпущена версия с двигателем V8 для внешнего рынка. Третье поколение Lexus GS дебютировало в 2005 году. В модельном ряду GS имеются 5 двигателей: V6 3.0(GS300), V6 3.5(GS350), V8 4.3(GS430), V6 3.5Hybrid(GS450H), V8 4.6(GS460)

GS классифицируется в модельном ряду компании как Спорт седан и имеет классовую позицию между моделями ES и LS. Конкуренты GS’a — Mercedes E-class, BMW 5-series, Audi A6. В Японии на внутреннем рынке данная модель выпускалась под названием Toyota Aristo.

Первое Поколение (1991—1997)

Lexus GS 1 поколения

Кузов спроектирован знаменитым дизайнером компании Italdesign — Джорджетто Джуджаро. Производство Aristo началось в 1991 году. Имеются 2 версии рядного 6-ти цилиндрового двигателя для японского рынка: 2JZ-GE(3.0Q) мощностью 226 л.с. и двухтурбинный 2JZ-GTE (3.0V) мощностью 280 л.с. Такой же двигатель ставился на Toyota Supra Mk IV В 1992 году. Третья версия Aristo обладает четырёхлитровым двигателем, (индекс 4.0zi Four). С этой версией идёт постоянный полный привод, двигатель обладает мощностью в 260 л.с., 1UZ-FE. Так же этот двигатель использовался в первом поколении автомобиля Lexus LS и Toyota Crown Majesta. Модели Aristo/Lexus_GS первого поколения имеют независимую многорычажную подвеску.

Производство Lexus GS 300 (JZS147) началось 22 февраля 1993 года в Тахаре, Япония. Дизайнер разработал стильный интерьер, украсив его оригинальными элементами, такими, как вставки «под дерево» на центральной консоли, кожаные сиденья. Этот же дизайнер проектировал флагман фирмы Lexus LS, спорт-купе Lexus SC, с его аэродинамическими формами. Как опция в Lexus GS Предлагалась установку аудио системы премиум класса Nakamichi, люк, 12 дисковый CD чейнджер, и traction control (TRC) антипробуксовочную систему. В 1996 году 4 ступенчатая автоматическая трансмиссия была заменена на 5ти ступенчатую..

GS Является заднеприводным седаном. В 1993 году было продано 19,164 экземпляров за год. Lexus GS300 предназначался под североамериканский рынок. Базовая цена авто в годы дебюта составляла $37,930; В 1997году цена возросла до $46,195.

Второе Поколение (1997—2005)

Lexus GS 2 поколения

В 1997 году в Японии было запущено производство второго поколения модели Aristo. Модели с атмосферным двигателем 2JZ-GE имели обозначение JZS160, а модели с двигателем 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом — JZS161 такой же мотор ставился на турбовые версии Toyota Supra a80 c 1996 года выпуска для внутреннего рынка Японии. Система изменения фаз газораспределения VVT-i теперь шла в стандарте. Для версий с двойным турбонаддувом были доступны такие опции, как все поворотные задние электроподруливующие колеса(4ws system), ARS , система курсовой устойчивости VSC и автоматическая КПП с ручным секвентальным режимом. Полноприводных версий производитель не предлагал. Дизайн новой модели создавался дома, в Японии, и следовал моде купе Lexus GS — имел четыре раздельные фары. Коэффициент лобового сопротивления составлял Cx 0.30. Лексусом впервые было предложено электролюминисцентную подсветку приборов, а также новую аудиосистему. Отвечая возрастающим запросам американского рынка, была запущена новая модификация GS 400, которая имела на вооружении 300-сильный 4-литровый V8 двигатель UZ-series. С ним автомобиль набирал заветные 60 миль/ч (96 км/ч) за 5.4 сек (согласно данным Edmunds.com). Также предлагалась более спокойная версия нового поколения GS 300 с рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 228 л.с. От 0 до 60 миль/ч автомобиль разгонялся за 7.6 с. Обе модели укомплектовывались 5-ступенчатыми АКПП, а модель GS 400 к тому же имела кнопки переключения передач на рулевом колесе. И снова не было предложено «заряженных» турбо моделей для внешних рынков. Благодаря своему выдающемуся разгону 0-100 Lexus назвал свою модель GS самым быстрым серийным седаном в мире. По сравнению со своим предшественником, второе поколение седана GS добилось большего успеха, продавшись за первый год в количестве 30622 автомобиля. Успех модели убедил руководство держать её в модельном ряду на протяжении 8 лет. В 2001 году модель перетерпела единственный рестайлинг во втором поколении. Изменению подверглись передняя и задняя оптика, а также передняя решетка радиатора. Ксеноновый свет фар стал стандартом для двигателя V8 и опцией для 6-цилиндрового двигателя. Внутри появилось ещё больше дерева, а кнопки переключения передач на руле теперь и в модели GS 300. В 2001 году двигатель V8 прибавил дополнительные 0.3 литра рабочего объёма и модель стала называться GS 430. Максимальная мощность не возросла, зато увеличился крутящий момент. В 2001 году Lexus также выпустил ограниченную серию автомобиля GS 300 «SportDesign», оборудованного спортивной подвеской как у модели GS 430, спортивными покрышками 225/55VR-16 Michelin Pilot HX и полированными колесными дисками. В салоне добавилась перфорированная кожаная обшивка и отделка шлифованным алюминием темным деревом ореха. К лету 2001 года было выпущено всего 3300 единиц GS 300 SportDesign (против 25000 автомобилей общей серии). Производство лимитированной серии продолжалось до 2005 года. Седан GS был удостоен титула авторитетного автомобильного издания Motor Trend’s — Лучший импортный автомобиль 1998 года (Import Car of the Year for 1998). Это также отметил журнал Car and Driver в своем рейтинге десятки лучших автомобилей с 1998 по 2000 год (Ten Best list 1998—2000).

Третье Поколение (2005-по настоящее время)

Lexus

Общие данные

Годы пр-ва:2005—настоящее время
Иные обозначения:Toyota Aristo

Характеристики

Массово-габаритные

Динамические

Разгон до 100 км/ч:6,1 с
Макс. скорость:250 км\ч

На рынке

Предшественник
Lexus GS

 

Другое

Расход топлива:10,1 л
Объём бака:71 л

Третье поколение седана GS было впервые представлено как модель 2006 года на Североамериканском Международном Автосалоне (NAIAS) в Детройте в 2005 году. Начальный модельный ряд включал GS 300 (GSR190) с двигателем V6 3.0 л (3GR-FSE) и GS 430 (UZS190) с двигателем V8 4.3 л, который использовался на предыдущей модели. GS 300 получил двигатель с прямым впрыском для всех рынков и Сингапура, исключая континентальную Азию. Двигатель был позаимствован у модели для японского рынка Toyota Mark X. Однако указанный двигатель являлся для Mark X скорее топовой опцией и чаще применялся на Toyota Crown в 180-х кузовах. Стала доступной модификация с полным приводом, получившая обозначение AWD, и это была первая модель Lexus имеющая полноприводную трансмиссию. При этом Lexus не предложил вариант с постоянным полным приводом, а остановился на подключаемой при пробуксовке передней оси, что естественно требует определенных навыков при вождении. Производство третьего поколения началось 24 января 2005 года. Аналог модели для внутреннего рынка Toyota Aristo не был представлен, так как было принято решение об использовании единой роскошной марки Lexus для всего мира, включая внутренний рынок Японии. Третья генерация седана GS заложила новую философию в создании машины — L-finesse (L-мастерство). Это плавные нисходящие, но темпераментные и мощные пропорции и линии, GS задает тон всему будущему модельному ряду Lexus. Идеи исполнения были ранее показаны концептом Lexus LF-S. Коэффициент аэродинамического сопротивления серийного седана составляет всего Cd 0.27. Седан GS был первым в линейке автомобилей Lexus, кто получил систему бесключевого входа и запуска двигателя SmartAccess. Также были другое уникальное оборудование, такое как сенсорный цветной дисплей в центральной консоли, оптитронная подсветка приборов, меняющая свою интенсивность в зависимости от яркости солнечного света, LED-светодиодное освещение салона, система Bluetooth. Музыкальная премиум система от Mark Levinson устанавливалась в качестве опции. С 2007 года началось производство седана GS 350 с новым 3.5 литровым V6 двигателем, развивающим мощность 303 л.с. В 2008 году 4.3 литровый двигатель был заменен на 4.6 литровый V8 (1UR-FE) мощностью 342 л.с. от старшего собрата LS 460. От него же и досталась и новейший 8-ступенчатый гидромеханический автомат. Модель получила название GS 460. Также в этом году модель перетерпела небольшие косметические изменения, а именно новый передний бампер, обновленную переднюю светотехнику и решетку радиатора, новые варианты дисков и цветов кузова. Повторители поворотов теперь в корпусах боковых зеркал. В салоне новое рулевое колесо, изменились приборная панель и варианты отделки.

См. также

Примечания

Ссылки

Отзывы владельцев Lexus GS (Лексус ГС) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Lexus GS (Лексус ГС) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Очень доволен. Машина премиум класса на все 100%. 345 л.с. и расход 8 литров.Мощный разгон.
немного дороговато в обслуживании.Но за удовольствие получаемое от вождения не жалко.за 6 лет владения ни…

2 комментария

Отличная машина, быстрая, надежная, комфортная. Более чем 4 года владения и 135000 пробега ни разу не подвела (как на больших скоростях, так и на маленьких)

2

Автомобиль великолепнейший! Был куплен с рук 7-лет тому назад в городе Алматы. За эти годы меняю только технические жидкости и резины, аккумуляторы. При пробеге в 500 000 км мотор не…

1

Отличное авто для своих габаритов очень и очень управляемый, дизайн не новый конечно, но достойный, салон отдельная песня. В целом авто по моему идеален если за ним следить и своевременно осуществлять…

2

владею авто уже 2-ой год, отрицательного ничего не могу сказать по своей машине, а так слышал у многих есть проблема в основном с чеком, абс и VSC, думаю из за халатности водителя происходит это…

1

Не убиваемая машина. Пользуюсь уже 8 лет, пригонял с Америки. 249лс. привод полный.
За 220тыс. по двигателю только расходные материалы, по подвески подшипник вот только поменял и амортизаторы передние…

4

Машина тяжёлая, комфортная, крайне непростая, не для новичков типа меня, потому как аккуратно ездить я, наверное, никогда уже не научусь.
Достоинства данной модели: отменная курсовая устойчивость на…

8

Всем заглянувшим на мою страничку Доброго дня!
Машинку приобрел недавно а именно в июле.Перегон Киров-Приобье прошел без приключений.Полный привод — это вещь, расход по трассе средний с кондером…

11

Авто супер. Хочу дать совет по выбору резины, многие пишут что плохо держит дорогу на мокром асфальте и колейносте. У меня при покупке стояла Bridgestone Blizzak LM 24 m+s не самый лучший вареант для…

5

машиной владею пять месяцев очееень дорогое то на котором практически ничего не делают на 10000 км то цена его около 13000 руб после 11500 км пробега в дождливую погоду на мокром…

153 комментария

Мое приветствие,всем,кто заглядывает сюда, в целях склона чаши весов в ту или иную сторону.Интересные комментарии у двух пользователей-автолюбителей(T.G и XXX). Хотя 1-й описал машину с точки зрения…

1

Доброго времени суток! Внимательно прочитав отзывы форумчан относительно GS 300 хочу поделиться историей своего знакомства с этим Авто с большой буквы… Опыт владения машин подобного класса…

14

Когда купил лексуса радости не было придела.Было ему три года, только закончилась гарантия. Один владелец в птс тоже один собственник. Машина из питера была , привезли автовозом , купил у перекупа в в…

83 комментария

Перед покупкой выбирал между "Mercedes 350 4 matic" и "Lexus 350 AWD". В итоге выбрал последнее, так как, судя по отзывам, проблем меньше с японцем. Ну и, само собой куча всяких…

2

На Lexus пересел с Camry-40, объём 3,5. Поэтому первые впечатления были в сравнении. Дизайн, конечно же, лучше, как и управляемость на дороге. Но всё остальное не впечатлило. Машина с Америки, Carfax…

4

Вот и сбылась моя мечта. Не совсем правда. Захожу на стоянку . хочу лексус ис 250 . ответ — зачем тебе эта табуретка? я в шокееее))
Я вообще то на 13 ке езжу ))) После долгих поисков был найден леха…

2

Купил автомобиль в отличном тех состоянии. Давно мечтал и наконец то нашёл отличный вариант. Чёрный на чёрной коже в мах комплектации, на гарантии м с небольшим пробегом.
Очень нравится дизайн…

3

Всем привет. Купил по случаю Лехус gs430. Автомобиль 2004 года куплен и обслуживался у официального дилера. Пробег 54 тыс. км. Черный на черном. За 15 тыс. дол брал с целью перепродажи (человек…

5

Приобрел машину в отличном состоянии, цвет — черный (просто блеск), диски стояли R18 от нового Лексуса GS Когда увидел аж давление поднялось. Понравился дизайн и поведение машины, идет по четко…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

LEXUS/ GS с аукциона Японии, стоимость и фото.

LEXUS GS

GS350 Screen To

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:35 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:160 698 ₽
Пробег: 167 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:211 626 ₽
Лот: 10003 (TAA Hiroshima)Дата: 2021-08-31

Цена продажи:

35 000 ¥

Распил:

160 698 ₽

Конструктор:

211 626 ₽

LEXUS GS

Год: 2005Объем: 3500Цена продажи:130 000 ¥
КПП: FA()Кузов: GRS191Распил:223 940 ₽
Пробег: 146 000 км.Оценка: Конструктор:274 868 ₽
Лот: 7005 (JU Chiba)Дата: 2021-07-02

Цена продажи:

130 000 ¥

Распил:

223 940 ₽

Конструктор:

274 868 ₽

LEXUS GS

GS350 4WD

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:138 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS196Распил:229 266 ₽
Пробег: 192 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:280 194 ₽
Лот: 10003 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-06-24

Цена продажи:

138 000 ¥

Распил:

229 266 ₽

Конструктор:

280 194 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:141 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:231 263 ₽
Пробег: 131 000 км.Оценка: RКонструктор:282 191 ₽
Лот: 90636 (CAA Chubu)Дата: 2021-08-18

Цена продажи:

141 000 ¥

Распил:

231 263 ₽

Конструктор:

282 191 ₽

LEXUS GS

GS350 4WD

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:142 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS196Распил:231 929 ₽
Пробег: 192 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:282 857 ₽
Лот: 10001 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-07-01

Цена продажи:

142 000 ¥

Распил:

231 929 ₽

Конструктор:

282 857 ₽

LEXUS GS

GS350 4WD

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:149 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS196Распил:236 589 ₽
Пробег: 128 000 км.Оценка: RКонструктор:287 517 ₽
Лот: 9124 (TAA Kantou)Дата: 2021-08-19

Цена продажи:

149 000 ¥

Распил:

236 589 ₽

Конструктор:

287 517 ₽

LEXUS GS

GS350 Base 4WD

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:150 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS196Распил:237 255 ₽
Пробег: 175 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:288 182 ₽
Лот: 77064 (TAA Chubu)Дата: 2021-07-01

Цена продажи:

150 000 ¥

Распил:

237 255 ₽

Конструктор:

288 182 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:150 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:237 255 ₽
Пробег: 224 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:288 182 ₽
Лот: 10015 (TAA Kyushu)Дата: 2021-07-20

Цена продажи:

150 000 ¥

Распил:

237 255 ₽

Конструктор:

288 182 ₽

LEXUS GS

4WD

Год: 2007Объем: 3500Цена продажи:151 000 ¥
КПП: AT()Кузов: GRS196Распил:237 920 ₽
Пробег: 216 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:288 848 ₽
Лот: 4004 (JU Hokkaido)Дата: 2021-07-02Полная пошлина1 943 566 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

151 000 ¥

Распил:

237 920 ₽

Конструктор:

288 848 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2007Объем: 3500Цена продажи:151 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:237 920 ₽
Пробег: 88 000 км.Оценка: RAКонструктор:288 848 ₽
Лот: 80018 (TAA Yokohama)Дата: 2021-07-31Полная пошлина1 943 566 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

151 000 ¥

Распил:

237 920 ₽

Конструктор:

288 848 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:151 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:237 920 ₽
Пробег: 105 000 км.Оценка: 3Конструктор:288 848 ₽
Лот: 4048 (TAA Kantou)Дата: 2021-08-26

Цена продажи:

151 000 ¥

Распил:

237 920 ₽

Конструктор:

288 848 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2008Объем: 3500Цена продажи:153 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:239 252 ₽
Пробег: 171 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:290 180 ₽
Лот: 10008 (TAA Hokkaido)Дата: 2021-08-19Полная пошлина1 944 897 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

153 000 ¥

Распил:

239 252 ₽

Конструктор:

290 180 ₽

LEXUS GS

Год: 2008Объем: 3500Цена продажи:156 000 ¥
КПП: AT()Кузов: GWS191Распил:241 249 ₽
Пробег: 161 000 км.Оценка: Конструктор:292 177 ₽
Лот: 2411 (JU Hokkaido)Дата: 2021-07-02Полная пошлина1 946 894 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

156 000 ¥

Распил:

241 249 ₽

Конструктор:

292 177 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:157 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:241 915 ₽
Пробег: 244 000 км.Оценка: RКонструктор:292 842 ₽
Лот: 11025 (TAA Yokohama)Дата: 2021-06-26

Цена продажи:

157 000 ¥

Распил:

241 915 ₽

Конструктор:

292 842 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:158 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:242 580 ₽
Пробег: 177 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:293 508 ₽
Лот: 31 (KCAA Yamaguchi)Дата: 2021-08-20

Цена продажи:

158 000 ¥

Распил:

242 580 ₽

Конструктор:

293 508 ₽

LEXUS GS

GS450h

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:159 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GWS191Распил:243 246 ₽
Пробег: 247 000 км.Оценка: RКонструктор:294 174 ₽
Лот: 30766 (JU Aichi)Дата: 2021-06-24

Цена продажи:

159 000 ¥

Распил:

243 246 ₽

Конструктор:

294 174 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2010Объем: 3500Цена продажи:160 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:243 912 ₽
Пробег: 67 000 км.Оценка: *Конструктор:294 839 ₽
Лот: 40009 (TAA Kantou)Дата: 2021-07-08Полная пошлина1 949 557 ₽

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

Цена продажи:

160 000 ¥

Распил:

243 912 ₽

Конструктор:

294 839 ₽

Полная пошлина:

1 949 557 ₽

?

Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию.

LEXUS GS

GS450h

Год: 2006Объем: 3500Цена продажи:160 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GWS191Распил:243 912 ₽
Пробег: 261 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:294 839 ₽
Лот: 2005 (JU Hiroshima)Дата: 2021-07-15

Цена продажи:

160 000 ¥

Распил:

243 912 ₽

Конструктор:

294 839 ₽

LEXUS GS

GS350

Год: 2005Объем: 3500Цена продажи:160 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:243 912 ₽
Пробег: 132 000 км.Оценка: RAКонструктор:294 839 ₽
Лот: 7129 (TAA Kinki)Дата: 2021-09-07

Цена продажи:

160 000 ¥

Распил:

243 912 ₽

Конструктор:

294 839 ₽

LEXUS GS

GS

Год: 2005Объем: 3500Цена продажи:161 000 ¥
КПП: FAT()Кузов: GRS191Распил:244 577 ₽
Пробег: 120 000 км.Оценка: 3.5Конструктор:295 505 ₽
Лот: 1074 (ARAI Sendai)Дата: 2021-06-22

Цена продажи:

161 000 ¥

Распил:

244 577 ₽

Конструктор:

295 505 ₽

Размеры колес и дисков на Lexus GS Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите ПоколениеL10 Facelift [2015 .. 2020]L10 [2012 .. 2015]S190 [2005 .. 2012]S160 [1998 .. 2005]S140 [1993 .. 1997]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

Запчасти для TOYOTA ARISTO / LEXUS GS (ТОЙОТА АРИСТО / ЛЕКСУС ЖС)

Запчасти для TOYOTA ARISTO / LEXUS GS (ТОЙОТА АРИСТО / ЛЕКСУС ЖС) — аналоги, оригиналы, б/у. Каталог и цены

Copyright © 2011 — 2021 Автоланс

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все
TOYOTA

» AURIS

»» AURIS E150 2006-2013

»»» AURIS E150 2006-2010

»»» AURIS E150 2010-2013

»» AURIS E180 2013-2018

» AVENSIS

»» AVENSIS T220 1997-2003

»» AVENSIS T250 2003-2008

»»» AVENSIS T250 2003-2006

»»» AVENSIS T250 2006-2008

»» AVENSIS T270 2008-2018

»»» AVENSIS T270 2008-2012

»»» AVENSIS T270 2012-2015

»»» AVENSIS T270 2015-2018

» CAMRY

»» CAMRY SV30 1990-1994

»»» CAMRY SV30 1990-1992

»»» CAMRY SV30 1992-1994

»» CAMRY SV40 1994-1998

»»» CAMRY SV40 1996-1998

»» CAMRY XV10 1991-1996

»» CAMRY XV20 1996-2001

»» CAMRY XV30 2001-2006

»»» CAMRY XV30 2001-2004

»»» CAMRY XV30 2004-2006

»» CAMRY XV40 2006-2011

»»» CAMRY XV40 2006-2009

»»» CAMRY XV40 2009-2011

»» CAMRY XV50 2012-2015

»» CAMRY XV55 2015-2018

»»» CAMRY XV55 2015-2017

»»» CAMRY XV55 2017-2018

»» CAMRY XV70 2017-2019

» COROLLA

»» COROLLA

»»» COROLLA E100 1991-2000

»»»» COROLLA E100 1991-1995

»»»» COROLLA E100 1995-1997

»»»» COROLLA E100 1997-2000

»»» COROLLA E110 1995-2002

»»»» COROLLA E110 1995-2000

»»»» COROLLA E110 1999-2002

»»» COROLLA E120 2001-2006

»»»» COROLLA E120 2001-2004

»»»» COROLLA E120 2004-2006

»»» COROLLA E140 / E150 2006-2013

»»»» COROLLA E140 / E150 2006-2010

»»»» COROLLA E140 / E150 2010-2013

»»» COROLLA E170 / E180 2013-2019

»»»» COROLLA E170 / E180 2013-2016

»»»» COROLLA E170 / E180 2016-2019

»»» COROLLA E210 2018-

»» COROLLA FIELDER

»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2006

»»»» COROLLA FIELDER E120 2000-2004

»»»» COROLLA FIELDER E120 2004-2006

»»» COROLLA FIELDER E140 2006-2012

»»» COROLLA FIELDER E160 2012-2020

»» COROLLA LEVIN

»»» COROLLA LEVIN E100 1991-1995

»»» COROLLA LEVIN E110 1995-2000

»» COROLLA SPACIO

»»» COROLLA SPACIO E110 1997-2001

»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2007

»»»» COROLLA SPACIO E120 2001-2003

»»»» COROLLA SPACIO E120 2003-2007

»» COROLLA VERSO

»»» COROLLA VERSO E120 2001-2004

»»» COROLLA VERSO R10 2004-2009

»» COROLLA RUMION E150 2007-2015

»» COROLLA RUNX E120 2001-2006

» CELSIOR / LEXUS LS

»» CELSIOR / LEXUS LS F10 1989-1994

»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-2000

»»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1994-1997

»»» CELSIOR / LEXUS LS F20 1997-2000

»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2006

»»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2000-2003

»»» CELSIOR / LEXUS LS F30 2003-2006

» CELICA

»» CELICA T180 1989-1993

»» CELICA T200 1993-1999

»» CELICA T230 1999-2006

»»» CELICA T230 1999-2002

»»» CELICA T230 2002-2006

» LAND CRUISER

»» LAND CRUISER 70 1990-

»»» LAND CRUISER 70 1990-1999

»»» LAND CRUISER 70 1999-2007

»»» LAND CRUISER 70 2007-

»» LAND CRUISER 80 1989-1997

»» LAND CRUISER 100 / LEXUS LX470

»»» LAND CRUISER 100 1998-2002

»»» LAND CRUISER 100 2002-2005

»»» LAND CRUISER 100 2005-2007

»» LAND CRUISER 200 2007-

»»» LAND CRUISER 200 2007-2012

»»» LAND CRUISER 200 2012-2014

»»» LAND CRUISER 200 2015-

»»»» LAND CRUISER 200 2015-2019

» LAND CRUISER PRADO

»» LAND CRUISER PRADO 90

»»» LAND CRUISER PRADO 90 1996-1999

»»» LAND CRUISER PRADO 90 1999-2002

»» LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009

»» LAND CRUISER PRADO 150

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2009-2013

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2013-2017

»»» LAND CRUISER PRADO 150 2017-

» LITEACE

»» LITE ACE R20 / R30 1992-1996

»» LITE ACE R40 / R50 1996-2007

»» LITE ACE S400 2008-2020

» RAV4

»» RAV4 XA10 1994-2000

»»» RAV4 XA10 1994-1997

»»» RAV4 XA10 1997-2000

»» RAV4 XA20 2000-2005

»»» RAV4 XA20 2000-2003

»»» RAV4 XA20 2003-2005

»» RAV4 XA30 2006-2012

»»» RAV4 XA30 2006-2008

»»» RAV4 XA30 2008-2010

»»» RAV4 XA30 2010-2012

»» RAV4 XA40 2013-2019

»»» RAV4 XA40 2013-2015

»»» RAV4 XA40 2016-2019

»» RAV4 XA50 2018-

» FJ CRUISER

»» FJ CRUISER J15 2006-2018

» FORTUNER

»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2015

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2005-2008

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2008-2011

»»» FORTUNER AN50 / AN60 2011-2015

»» FORTUNER AN160 2015-

» HIGHLANDER

»» HIGHLANDER XU20 2000-2007

»»» HIGHLANDER XU20 2000-2003

»»» HIGHLANDER XU20 2003-2007

»» HIGHLANDER XU40 2007-2013

»»» HIGHLANDER XU40 2007-2010

»»» HIGHLANDER XU40 2010-2013

»» HIGHLANDER XU50 2013-2020

»»» HIGHLANDER XU50 2013-2016

»»» HIGHLANDER XU50 2016-2020

» HILUX

»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2015

»»» HILUX N10 / N20 / N30 2005-2011

»»» HILUX N10 / N20 / N30 2011-2015

»» HILUX N110 / N120 / N130 2015-

»» HILUX N140 / N150 / N160 / N170 1997-2004

» PRIUS

»» PRIUS A XW40 2011-2021

»» PRIUS C NHP10 2011-2016

»» PRIUS V ZVW40 2011-2018

»» PRIUS XW10 / XW11 1997-2003

»»» PRIUS XW10 1997-2000

»»» PRIUS XW11 2000-2003

»» PRIUS XW20 2003-2011

»»» PRIUS XW20 2003-2005

»»» PRIUS XW20 2005-2009

»»» PRIUS XW20 2009-2011

»» PRIUS XW30 2009-2015

»»» PRIUS XW30 2009-2011

»»» PRIUS XW30 2011-2015

»» PRIUS XW50 2015-

»»» PRIUS XW50 2015-2019

» VENZA

»» VENZA GV10 2008-2017

»»» VENZA GV10 2008-2012

»»» VENZA GV10 2012-2017

» YARIS / VITZ

»» YARIS P10 1999-2003

»» YARIS P10 2003-2005

»» YARIS / VITZ / BELTA P90 2006-2009

»» YARIS / VITZ / BELTA P90 2009-2011

»» YARIS / VITZ P130 2011-2020

»»» YARIS / VITZ P130 2011-2014

»»» YARIS / VITZ P130 2014-2017

»»» YARIS / VITZ P130 2017-2020

»» YARIS P150 2014-

»» YARIS VERSO / FUNCARGO P20 1999-2005

» SEQUOIA

»» SEQUOIA XK30 / XK40 2000-2007

»» SEQUOIA XK60 2007-2020

» TUNDRA

»» TUNDRA XK30 / XK40 2000-2006

»» TUNDRA XK50 2006-

»»» TUNDRA XK50 2006-2009

»»» TUNDRA XK50 2009-2013

»»» TUNDRA XK50 2013-

» 4RUNNER / HILUX SURF

»» 4RUNNER / HILUX SURF N120 / N130 1989-1995

»» 4RUNNER / HILUX SURF N180 1995-2002

»» 4RUNNER / HILUX SURF N210 2002-2009

»» 4RUNNER / HILUX SURF N280 2009-

» ALLEX

»» ALLEX E120 2001-2006

» ALLION

»» ALLION T240 2001-2007

»»» ALLION T240 2001-2004

»»» ALLION T240 2004-2007

»» ALLION T260 2007-

»»» ALLION T260 2007-2010

»»» ALLION T260 2010-2016

»»» ALLION T260 2016-

» ALPHARD

»» ALPHARD h20 2002-2008

»»» ALPHARD h20 2002-2005

»»» ALPHARD h20 2005-2008

»» ALPHARD h30 2008-2014

»»» ALPHARD h30 2008-2011

»»» ALPHARD h30 2011-2014

»» ALPHARD h40 2015-

»»» ALPHARD h40 2015-2017

»»» ALPHARD h40 2017-

» ALTEZZA

»» ALTEZZA XE10 1998-2005

»»» ALTEZZA XE10 1998-2001

»»» ALTEZZA XE10 2001-2005

»» ALTEZZA GITA XE10 1998-2005

» AQUA

»» AQUA P10 2011-2014

» ARISTO / LEXUS GS

»» ARISTO / LEXUS GS S140 1991-1997

»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2004

»»» ARISTO / LEXUS GS S160 1997-2000

»»» ARISTO / LEXUS GS S160 2000-2004

» AYGO

»» AYGO B10 2005-2014

» BB

»» BB NCP30 2000-2005

»»» BB NCP30 2000-2003

»»» BB NCP30 2003-2005

»» BB QNC20 2005-2016

»»» BB QNC20 2005-2008

»»» BB QNC20 2008-2016

» BLADE

»» BLADE E150 2006-2012

»»» BLADE E150 2006-2009

»»» BLADE E150 2009-2012

» BREVIS

»» BREVIS G10 2001-2007

» CALDINA

»» CALDINA T190 1992-2002

»» CALDINA T210 1997-2002

»»» CALDINA T210 1997-1999

»»» CALDINA T210 2000-2002

»» CALDINA T240 2002-2007

»»» CALDINA T240 2002-2004

»»» CALDINA T240 2004-2007

» CARINA

»» CARINA E T190 1992-1997

»» CARINA ED T180 1989-1993

»» CARINA ED T200 1993-1998

»» CARINA T190 1992-1996

»» CARINA T210 1996-2001

»»» CARINA T210 1996-1998

»»» CARINA T210 1998-2001

» CHASER

»» CHASER X90 1992-1996

»» CHASER X100 1996-2001

»»» CHASER X100 1996-1998

»»» CHASER X100 1998-2001

» C-HR

»» C-HR X10 2016-

»»» C-HR X10 2016-2019

»»» C-HR X10 2019-

» COASTER

»» COASTER B40 / B50 1990-2016

» CORONA

»» CORONA T170 1987-1992

»» CORONA T190 1992-1996

»» CORONA PREMIO T210 1996-2001

»»» CORONA PREMIO T210 1996-1997

»»» CORONA PREMIO T210 1997-2001

» CRESTA

»» CRESTA X90 1992-1996

»» CRESTA X100 1996-2001

»»» CRESTA X100 1996-1998

»»» CRESTA X100 1998-2001

» CROWN

»» CROWN S130 1987-1999

»» CROWN S140 1991-1995

»» CROWN S150 1995-2001

»» CROWN S170 1999-2007

»» CROWN S180 2003-2008

»»» CROWN S180 2003-2005

»»» CROWN S180 2005-2008

»» CROWN S200 2008-2012

»» CROWN S210 2012-2018

» CROWN MAJESTA

»» CROWN MAJESTA S140 1991-1995

»» CROWN MAJESTA S150 1995-1999

»» CROWN MAJESTA S170 1999-2004

»» CROWN MAJESTA S180 2004-2009

»»» CROWN MAJESTA S180 2004-2006

»»» CROWN MAJESTA S180 2006-2009

»» CROWN MAJESTA S200 2009-2013

» CYNOS

»» CYNOS L50 1995-1999

» DUET

»» DUET M100 / M110 1998-2004

» DYNA

»» DYNA V U50 / U60 / U70 / U80 / U90 1984-1995

»» DYNA VI U100 / U200 1995-2002

»» DYNA VII U200 / U300 / U400 / U500 1999-2015

» ECHO

»» ECHO XP10 1999-2006

» ESTIMA

»» ESTIMA R10 / R20 1990-1999

»» ESTIMA R30 / R40 2000-2006

»»» ESTIMA R30 / R40 2000-2003

»»» ESTIMA R30 / R40 2003-2006

»» ESTIMA R50 2006-2019

»»» ESTIMA R50 2006-2008

»»» ESTIMA R50 2008-2012

»»» ESTIMA R50 2012-2016

» KLUGER V

»» KLUGER V XU20 2000-2007

»»» KLUGER V XU20 2000-2003

»»» KLUGER V XU20 2003-2007

» GAIA

»» GAIA XM10 1998-2004

»»» GAIA XM10 1998-2001

»»» GAIA XM10 2001-2004

» GT86

»» GT86 ZN6 2012-2016

» GRANVIA / GRAND HIACE

»» GRANVIA Xh20 1995-2002

»»» GRANVIA Xh20 1995-1997

»»» GRANVIA Xh20 1997-1999

»»» GRANVIA Xh20 1999-2002

» HARRIER / LEXUS RX

»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2003

»»» HARRIER / LEXUS RX XU10 1997-2000

»»» HARRIER / LEXUS RX XU10 2000-2003

»» HARRIER / LEXUS RX XU30 2003-2013

»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-

»»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2013-2017

»»» HARRIER / LEXUS RX XU60 2017-

» HIACE

»» HIACE h200 1989-2004

»»» HIACE h200 1989-1993

»»» HIACE h200 1993-1996

»»» HIACE h200 1996-1999

»»» HIACE h200 1999-2004

»» HIACE h300 2004-2017

»»» HIACE h300 2004-2010

»»» HIACE h300 2010-2017

»» HIACE h400 2019-

» INNOVA

»» INNOVA GN40 2004-2015

» IPSUM / PICNIC

»» IPSUM / PICNIC M10 1996-2001

»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2009

»»» IPSUM / PICNIC M 20 2001-2003

»»» IPSUM / PICNIC M 20 2003-2009

» IQ

»» IQ GJ10 2008-2016

» ISIS

»» ISIS XM10 2004-2017

»»» ISIS XM10 2004-2007

»»» ISIS XM10 2007-2009

»»» ISIS XM10 2009-2017

» IGNIS

»» IGNIS FH 2000-2003

» IST

»» IST XP60 2001-2007

»»» IST XP60 2001-2005

»»» IST XP60 2005-2007

»» IST XP110 2007-2016

» MATRIX

»» MATRIX E130 2002-2008

»» MATRIX E140 2008-2013

» MARK II

»» MARK II X90 1992-1996

»» MARK II X100 1996-2000

»»» MARK II X100 1996-1998

»»» MARK II X100 1998-2000

»» MARK II X110 2000-2004

»»» MARK II X110 2000-2002

»»» MARK II X110 2002-2004

»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-2002

»»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1997-1999

»»» MARK II WAGON QUALIS XV20 1999-2002

»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2007

»»» MARK II WAGON BLIT X11 2000-2004

»»» MARK II WAGON BLIT X11 2005-2007

» MARK X

»» MARK X X120 2004-2009

»»» MARK X X120 2004-2006

»»» MARK X X120 2006-2009

»» MARK X X130 2009-2020

»»» MARK X X130 2009-2012

»»» MARK X X130 2012-2016

»»» MARK X X130 2016-2020

»» MARK X ZIO NA10 2007-2013

»»» MARK X ZIO NA10 2007-2011

»»» MARK X ZIO NA10 2011-2013

» MR2

»» MR2 W20 1989-2000

»» MR2 W30 1999-2007

» MR-S

»» MR-S W30 1999-2007

» NADIA

»» NADIA XN10 1998-2003

» NOAH / VOXY

»» NOAH / VOXY R60 2001-2007

»»» NOAH / VOXY R60 2001-2004

»»» NOAH / VOXY R60 2004-2007

»» NOAH / VOXY R70 2007-2014

»» NOAH / VOXY R80 2014-2020

»»» NOAH / VOXY R80 2017-2020

»»» NOAH / VOXY R80 2014-2017

»» NOAH LITE / TOWNACE R40 / R50 1996-2008

» OPA

»» OPA XT10 2000-2005

» PASSO

»» PASSO C10 2004-2010

»»» PASSO C10 2004-2006

»»» PASSO C10 2006-2010

»» PASSO C30 2010-2016

»»» PASSO C30 2010-2014

»»» PASSO C30 2014-2016

»» PASSO SETTE M500 2008-2012

» PLATZ

»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2005

»»» PLATZ NCP10 / SCP11 1999-2002

»»» PLATZ NCP10 / SCP11 2002-2005

» PORTE

»» PORTE NP10 2004-2012

»» PORTE NP140 2012-2020

» PREMIO

»» PREMIO T240 2001-2007

»»» PREMIO T240 2001-2004

»»» PREMIO T240 2004-2007

»» PREMIO T260 2007-

»»» PREMIO T260 2007-2010

»»» PREMIO T260 2010-2016

»»» PREMIO T260 2016-

» PREVIA / TARAGO

»» PREVIA R10 1990-1999

»» PREVIA R30 2000-2006

»»» PREVIA R30 2000-2003

»»» PREVIA R30 2003-2006

»» PREVIA III AHR20 / R50 2006-

»»» PREVIA R50 2006-

»»» PREVIA AHR20 2013-

» PROBOX / SUCCEED

»» PROBOX / SUCCEED XP50 2002-2014

»» PROBOX / SUCCEED XP160 2014-

» PROGRES

»» PROGRES G10 1998-2007

»»» PROGRES G10 1998-2001

»»» PROGRES G10 2001-2007

» PRONARD

»» PRONARD XX20 2000-2003

» RAUM

»» RAUM Z10 1997-2003

»» RAUM Z20 2003-2011

»»» RAUM Z20 2003-2006

»»» RAUM Z20 2006-2011

» RACTIS

»» RACTIS P100 2005-2010

»»» RACTIS P100 2005-2007

»»» RACTIS P100 2007-2010

»» RACTIS P120 2010-2016

»»» RACTIS P120 2010-2014

»»» RACTIS P120 2014-2016

» RUSH

»» RUSH J200 2006-2016

»»» RUSH J200 2006-2008

»»» RUSH J200 2008-2016

» SCION

»» SCION XA XP60 2004-2006

»» SCION XD XP110 2007-2014

»» SCION XB 2004-2015

»»» SCION XB E150 2007-2015

»»» SCION XB NCP30 2004-2006

»»» SCION IQ NGJ1 2011-2015

»» SCION IM E180 2015-2016

»» SCION TC 2005-2016

»»» SCION TC AGT20 2011-2016

»»» SCION TC ANT10 2005-2010

» SOARER

»» SOARER Z30 1991-2001

»» SOARER Z40 2001-2005

» SPRINTER

»» SPRINTER E100 1991-2002

»» SPRINTER E110 1995-2000

» SPRINTER CARIB

»» SPRINTER CARIB E100 / E111 1995-2002

»»» SPRINTER CARIB E110 1995-1997

»»» SPRINTER CARIB E111 1999-2002

» SPRINTER MARINO

»» SPRINTER MARINO E100 1992-1998

»»» SPRINTER MARINO E100 1992-1994

»»» SPRINTER MARINO E100 1994-1998

» SPRINTER TRUENO

»» SPRINTER TRUENO AE100 / AE101 1991-1995

»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-2000

»»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1995-1997

»»» SPRINTER TRUENO AE110 / AE111 1997-2000

» STARLET

»» STARLET P80 1989-1995

»» STARLET P90 1995-1999

» SIENNA

»» SIENNA XL10 1997-2003

»» SIENNA XL20 2003-2009

»» SIENNA XL30 2010-

» SIENTA

»» SIENTA NCP80 2003-2015

»»» SIENTA NCP80 2003-2006

»»» SIENTA NCP80 2006-2015

»» SIENTA XP170 2015-2020

» SUCCEED

»» SUCCEED XP50 2002-2020

» TOWN ACE

»» TOWNACE R20 / R30 1988-1996

»» TOWNACE R40 / R50 1996-2007

»» TOWNACE S400 2008-2020

» URBAN CRUISER

»» URBAN CRUISER XP110 2009-2016

» VANGUARD

»» VANGUARD XA30 2007-2013

» VEROSSA

»» VEROSSA X11 2001-2004

» VERSO

»» VERSO R20 2009-2016

»»» VERSO R20 2009-2012

»»» VERSO R20 2012-2016

» VOLTZ

»» VOLTZ E130 2002-2004

» VISTA

»» VISTA V30 1990-1994

»»» VISTA V30 1990-1992

»»» VISTA V30 1992-1994

»» VISTA V40 1994-1998

»» VISTA V50 1998-2003

»»» VISTA V50 1998-2000

»»» VISTA V50 2000-2003

» WILL

»» WILL VS 2001-2004

»» WILL CYPHA XP70 2002-2005

» WINDOM

»» WINDOM V10 1991-1996

»» WINDOM V20 1996-2001

»»» WINDOM V20 1996-1999

»»» WINDOM V20 1999-2001

»» WINDOM V30 2001-2006

»»» WINDOM V30 2001-2004

»»» WINDOM V30 2004-2006

» WISH

»» WISH XE10 2003-2009

»»» WISH XE10 2003-2005

»»» WISH XE10 2005-2009

»» WISH XE20 2009-2017

» РАСХОДНИКИ TOYOTA

LEXUS

» CT

»» CT 200H 2011-

»»» CT 200H A10 2011-2013

»»» CT 200H A10 2014-2017

»»» CT 200H A10 2017-

» ES

»» ES II 300 MCV10 / VCV10 1991-1996

»» ES III 300 MCV20 1996-2001

»» ES IV 300 MCV30 2001-2006

»»» LEXUS ES IV MCV30 2001-2003

»» ES V 350 GSV40 2006-2012

»»» ES V 350 GSV40 2006-2009

»»» ES V 350 GSV40 2009-2012

»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2018

»»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2012-2015

»»» ES VI 250/300H/350 AVV6 / GSV6 / ASV6 2015-2018

»» ES VII 200/250/300H/350 ASZ10 / AXZA10 / GSZ10 2018-

» GS

»» GS I 300 S147 1993-1997

»» GS II 300/400/430 S160 1997-2005

»»» GS II 300/400/430 S160 1997-2000

»»» GS II 300/400/430 S160 2000-2005

»» GS III 300/400/430 S190 2005-2011

»»» GS III 300/400/430 S190 2005-2007

»»» GS III 300/400/430 S190 2007-2011

»» GS IV 350/300H L10 2012-2018

»»» GS IV 350/300H L10 2012-2015

»»» GS IV 350/300H L10 2015-2018

» GX

»» GX460 J150 2009-

»»» GX460 J150 2009-2013

»»» GX460 J150 2013-2019

»» GX470 J100 2002-2009

»»» GX470 J120 2002-2008

»»» GX470 J120 2008-2009

» HS

»» HS 250H F10 2009-2018

»»» HS 250H F10 2009-2012

»»» HS 250H F10 2013-2018

» IS

»» IS I 200/300 XE10 1998-2005

»» IS II 250/350 XE20 2005-2013

»»» IS II 250/350 XE20 2005-2008

»»» IS II 250/350 XE20 2008-2010

»»» IS II 250/350 XE20 2010-2013

»» IS III 250/350 XE30 2013-2020

»»» IS III 250/350 XE30 2013-2016

»»» IS III 250/350 XE30 2016-2020

» LS

»» LS I 400 F10 1989-1994

»» LS II 400 F20 1994-2000

»»» LS II 400 F20 1994-1997

»»» LS II 400 F20 1997-2000

»» LS III 430 F30 2000-2006

»»» LS III 430 F30 2000-2003

»»» LS III 430 F30 2003-2006

»» LS IV 460/600H F40 2006-2017

»»» LS IV 460/600H F40 2006-2009

»»» LS IV 460/600H F40 2009-2012

»»» LS IV 460/600H F40 2012-2017

»» LS V 500/500H F50 2017-

» LX

»» LX470 J100 1998-2007

»»» LX470 J100 1998-2002

»»» LX470 J100 2002-2005

»»» LX470 J100 2005-2007

»» LX570 J200 2007-

»»» LX570 J200 2007-2012

»»» LX570 J200 2012-2015

»»» LX570 J200 2015-

» NX

»» NX 200/200T/300H Z10 2014-2017

»» NX 200/200T/300H Z10 2017-

» RX

»» RX I 300 XU10 1998-2003

»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2009

»»» RX II 300/330/350/400H XU30 2003-2006

»»» RX II 300/330/350/400H XU30 2006-2009

»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2015

»»» RX III 270/350/450H AL10 2012-2015

»»» RX III 270/350/450H AL10 2009-2012

»» RX IV 350/450H AL20 2016-

» РАСХОДНИКИ LEXUS

MAZDA

» MAZDA 323

»» 323 BA 1994-2000

»» 323 BJ 1998-2003

» MAZDA 626

»» 626 GF 1997-2002

» MAZDA ATENZA

»» ATENZA GG 2002-2007

»» ATENZA GH 2008-2012

»» ATENZA GJ 2012-2019

» MAZDA AXELA

»» AXELA BK 2003-2009

»» AXELA BL 2009-2013

»» AXELA BM 2013-2019

» MAZDA BIANTE

»» BIANTE CC 2008-2018

» MAZDA BT-50

»» BT-50 UN 2006-2012

» MAZDA CAPELLA

»» CAPELLA CG 1994-1997

»» CAPELLA GF / GW 1997-2002

» MAZDA CX-3

»» CX-3 DK 2015-

» MAZDA CX-5

»» CX-5 KE 2011-2017

»» CX-5 KF 2017-

» MAZDA CX-7

»» CX-7 ER 2006-2012

» MAZDA CX-9

»» CX-9 TB 2007-2015

» MAZDA DEMIO

»» DEMIO DW 1997-2003

»» DEMIO DY 2002-2007

»» DEMIO DE 2007-2014

»» DEMIO DJ 2014-2019

» MAZDA FAMILIA

»» FAMILIA BH 1994-1999

»» FAMILIA BJ 1998-2004

»» FAMILIA Y11 1999-2008

»» FAMILIA Y12 2007-2018

» MAZDA FLAIR WAGON

»» FLAIR WAGON MM32S 2013-2018

» MAZDA 2

»» MAZDA 2 DY 2002-2007

»» MAZDA 2 DE 2007-2014

»» MAZDA 2 DJ / DL 2014-

» MAZDA 3

»» MAZDA 3 BK 2003-2009

»» MAZDA 3 BL 2008-2011

»» MAZDA 3 BL 2011-2013

»» MAZDA 3 BM 2013-2019

»» MAZDA 3 BN 2016-2018

» MAZDA 5

»» MAZDA 5 CR 2005-2010

»» MAZDA 5 CW 2010-2016

» MAZDA 6

»» MAZDA 6 GG / GY 2002-2008

»» MAZDA 6 GH 2007-2012

»» MAZDA 6 GJ 2012-

»» MAZDA 6 GL 2016-

»» MAZDA 6 MPS GG 2005-2007

» MAZDA MILLENIA

»» MILLENIA TA 1994-2003

» MAZDA MPV

»» MPV LV 1988-1999

»» MPV LW 1999-2006

»» MPV LY 2006-2016

» PREMACY

»» PREMACY CP 1998-2005

»» PREMACY CR 2005-2010

»» PREMACY CW 2010-2017

» MAZDA RX-8

»» RX-8 SE 2003-2012

» MAZDA TRIBUTE

»» TRIBUTE EP 2000-2007

» MAZDA VERISA

»» VERISA DC 2004-2015

» РАСХОДНИКИ MAZDA

HONDA

» AIRWAVE

» ACCORD

»» ACCORD IX CR / CT 2012-2017

»» ACCORD V CD / CE 1993-1998

»» ACCORD VI CG / CH / CF 1997-2002

»» ACCORD VII CM / CL / CN 2002-2008

»» ACCORD VIII CU 2008-2013

» CIVIC

»» CIVIC V EG / EH 1991-1997

»» CIVIC VI EJ / EK 1995-2002

»» CIVIC VII EP / ES / EU 2000-2006

»» CIVIC VIII FD / FK / FN / FA 2005-2011

»» CIVIC IX FB / FK 2012-2016

» ELEMENT

» CROSSTOUR

»» CROSSTOUR TF 2009-2016

» CR-V

»» CR-V I RD 1995-2001

»» CR-V II RD 2001-2006

»» CR-V III RE 2006-2012

»» CR-V IV RE / RM 2012-2015

»» CR-V IV RE / RM 2015-2018

»» CR-V V RW 2017-

» FR-V

»» FR-V BE 2004-2009

» HR-V

»» HR-V GH 1999-2006

» JAZZ

»» JAZZ I GD / GE 2001-2008

» LEGEND

»» LEGEND III KA9 1998-2004

»» LEGEND IV KB 2004-2012

» MDX

»» MDX YD 2003-2006

» PILOT

»» PILOT II YF4 2008-2015

» STREAM

»» STREAM I RN1-RN5 2000-2006

» РАСХОДНИКИ HONDA

SUZUKI

» GRAND VITARA

»» GRAND VITARA I FT / HT 1997-2005

»» GRAND VITARA II JT / TE / TD 2005-2016

» SX4

»» SX4 CLASSIC EY / GY 2006-2014

»» SX4 S-CROSS JY 2013-2020

» JIMNY

»» JIMNY JB23 1998-2001

»» JIMNY JB23 2002-2012

»» JIMNY JB23 2012-2018

» LIANA

»» LIANA ER / RH / RD / RC 2001-2008

» MR WAGON

»» MR WAGON II MF22S 2006-2010

» SPLASH

»» SPLASH XB32 2008-2015

»»» SPLASH XB32 2012-2015

»»» SPLASH XB32 2008-2012

» SWIFT

»» SWIFT AH / AJ / EA / MA 2000-2004

»» SWIFT MZ / EZ 2004-2010

»» SWIFT NZ / ZC / ZD 2011-2016

» VITARA

»» VITARA ET / TA / TD 1988-2006

»» SUZUKI VITARA LY 2014-2020

» DF300AP

» РАСХОДНИКИ SUZUKI

BMW

» BMW 1

»» BMW 1 E81 / E82 / E87 / E88 2004-2014

»» BMW 1 F20 / F21 2011-2020

» BMW 2

»» BMW 2 F22 / F87 / F23 2014-2020

» BMW 3

»» BMW 3 E36 1990-2000

»» BMW 3 E46 1998-2006

»» BMW 3 E90 / E91 / E92 / E93 2005-2013

»» BMW 3 F30 / F80 / F31 2011-

»» BMW 3 GRAN TURISMO F34 2013-

» BMW 4

»» BMW 4 F32 / F33 / F36 2013-

» BMW 5

»» BMW 5 E34 1987-1995

»» BMW 5 E39 1995-2003

»» BMW 5 E60 / E61 2002-2010

»» BMW 5 F10 / F11 / F07 2009-2016

»» BMW 5 G30 / G31 / F90 2016-

» BMW 6

»» BMW 6 E63 / E64 2003-2010

»» BMW 6 F06 / F13 / F12 2011-2018

» BMW 7

»» BMW 7 E65 / E66 2001-2008

»» BMW 7 F01 / F02 / F04 2008-2015

» BMW X1

»» BMW X1 E84 2009-2015

»» BMW X1 F48 2015-

» BMW X3

»» BMW X3 E83 2003-2010

»» BMW X3 F25 2010-2017

» BMW X4

»» BMW X4 F26 2014-2018

» BMW X5

»» BMW X5 E53 1999-2006

»» BMW X5 E70 2006-2013

»» BMW X5 F15 / F85 2013-2018

» BMW X6

»» BMW X6 E71 / E72 2007-2014

»» BMW X6 F16 / F86 2014-

» BMW Z3

»» BMW Z3 E36 1995-2003

» BMW Z4

»» BMW Z4 E85 / E86 2005-2009

» РАСХОДНИКИ BMW

FORD

» B-MAX

»» B-MAX JK 2012-2018

» C-MAX

»» C-MAX I DE 2003-2010

»» C-MAX II BH 2010-2019

» ECOSPORT

»» ECOSPORT II 2012-

» ESCAPE

»» ESCAPE 2000-2006

» EXPLORER

»» EXPLORER IV U152 2005-2010

»» EXPLORER V U502 2010-2019

» FIESTA

»» FIESTA MK IV 1999-2002

»» FIESTA MK V 2002-2008

»» FIESTA MK VI 2008-2019

»» FIESTA MK VII 2017-

» FOCUS

»» FOCUS C-MAX DM2 2003-2007

»» FOCUS I 1998-2005

»» FOCUS II 2005-2011

»» FOCUS III 2011-2019

» FUSION

»» FUSION JU 2002-2012

» GALAXY

»» GALAXY I WGR 1995-2006

»» GALAXY II WA6 2006-2015

»» GALAXY III CK 2015-

» KUGA

»» KUGA I DR 2008-2012

»» KUGA II DM2 2013-2019

» MAVERICK

»» MAVERICK II 2000-2008

» MONDEO

»» MONDEO II BFP / BAP / BNP 1996-2000

»» MONDEO III BLY / B5Y / BWY 2000-2007

»» MONDEO IV BD / BE / BG 2007-2014

»» MONDEO V CD / CE / CF 2014-2020

» S-MAX

»» S-MAX I WS 2006-2014

» TRANSIT

»» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2002-2013

»» TRANSIT / TOURNEO CONNECT 2014-

»» TRANSIT / TOURNEO COURIER 2014-

»» TRANSIT / TOURNEO CUSTOM 2012-

»» TRANSIT 2000-2006

»» TRANSIT 2006-2013

» РАСХОДНИКИ FORD

MERCEDES BENZ

» 190

»» MERCEDES BENZ 190 W201 1982-1993

» A-CLASS

»» MERCEDES BENZ A-CLASS W169 2005-2012

»» MERCEDES BENZ A-CLASS W176 2012-2018

» B-CLASS

»» MERCEDES BENZ B-CLASS W246 / W242 2011-2018

»» MERCEDES BENZ B-CLASS W245 2005-2011

» C-CLASS

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W202 1993-2000

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W203 2000-2006

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W204 2007-2015

»» MERCEDES BENZ C-CLASS W205 2014-

» CLA

»» MERCEDES BENZ CLA-CLASS C117 2013-

» CLK

»» MERCEDES BENZ CLK-CLASS C208 1997-2002

» E-CLASS

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W124 1993-1996

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W210 1995-2003

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W211 2002-2009

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W212 2009-2012

»» MERCEDES BENZ E-CLASS W213 2013-

» G-CLASS

»» MERCEDES BENZ G-CLASS W463 1989-

» GL / GLS-CLASS

»» MERCEDES BENZ GL/GLS-CLASS X166 2012-

» GLA-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLA-CLASS X156 2014-

» GLC-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLC-CLASS X253 2015-

» GLK-CLASS

»» MERCEDES BENZ GLK-CLASS X204 2008-2015

» M-CLASS

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W163 1998-2004

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML W164 2005-2011

»» MERCEDES BENZ M-CLASS ML/GLE W166 2011-2018

» S-CLASS

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W220 1998-2005

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W221 2005-2013

»» MERCEDES BENZ S-CLASS W222 2013-

» SLK

»» MERCEDES BENZ SLK-CLASS R172 2011-2016

» SPRINTER

»» MERCEDES BENZ SPRINTER 901-905 1995-2006

»» MERCEDES BENZ SPRINTER 906 2006-2018

» VITO

»» MERCEDES BENZ VITO / VIANO 639 2003-2014

»» MERCEDES BENZ VITO 447 2014-

» TRUCK

»» MERCEDES BENZ TRUCK ACTROS

»» MERCEDES BENZ TRUCK ATEGO

»» MERCEDES BENZ TRUCK AXOR

» РАСХОДНИКИ MERCEDES BENZ

MINI

» CABRIO

»» MINI CABRIO R52 2004-2008

»» MINI CABRIO R57 2007-2015

» COUNTRYMAN

»» MINI COUNTRYMAN R60 2010-2016

» HATCH

»» MINI HATCH R50 / R53 2001-2006

»» MINI HATCH II R56 2005-2014

»» MINI HATCH III F56 2014-

VOLVO

» C30

»» C30 MK 2006-2013

» S40

»» S40 I VS 1996-2004

»» S40 II MS 2004-2012

» S60

»» S60 I RS / RH 2000-2009

»» S60 II FS / FH 2010-2018

» S80

»» S80 I TS / TH / KV 1998-2006

»» S80 II AS / AR 2006-2016

» V50

»» V50 MW 2004-2012

» V60

»» V60 FW / FZ 2011-2018

» V70

»» V70 I LW 1997-2000

»» V70 II SW / SJ 2000-2007

»» V70 III BW 2007-2016

» XC60

»» XC60 I DZ 2008-2017

»» XC60 II UZ 2017-

» XC70

»» XC70 CROSS COUNTRY / V70XC SZ / LZ 1997-2007

»» XC70 II BZ 2007-2016

» XC90

»» VOLVO XC90 I C 2002-2015

»» VOLVO XC90 II L 2015-

» РАСХОДНИКИ VOLVO

УЦЕНЕННЫЕ ТОВАРЫ

» TOYOTA

»» ALPHARD

»» AURIS

»» AVENSIS

»» CAMRY

»» COROLLA

»» HARRIER

»» HIACE

»» HIGHLANDER

»» HILUX

»» LAND CRUISER

»» LAND CRUISER PRADO

»» PRIUS

»» RAV4

»» TUNDRA

»» VERSO

»» YARIS / VITZ

»» FORTUNER

»» VENZA

» LEXUS

»» ES

»» GS

»» IS

»» LX

»» RX

»» HS

»» GX

» MAZDA

»» MAZDA 3

»» MAZDA 6

»» MAZDA CX-5

» HONDA

»» ACCORD

»» CIVIC

»» CR-V

»» JAZZ

» SUZUKI

»» GRAND VITARA

» BMW

»» 1

»» 5

»» 7

»» X1

»» X3

»» X5

»» X6

»» X4

» FORD

»» C-MAX

»» FOCUS

»» FIESTA

»» KUGA

»» MONDEO

»» ECOSPORT

»» EXPLORER

» MERCEDES BENZ

»» E-CLASS

»» A-CLASS

»» SPRINTER

» MINI

»» COUNTRYMAN

»» HATCH

» VOLVO

»» S40

»» XC60

АКСЕССУАРЫ

МАСЛА ЩЕТКИ АВТОХИМИЯ

РАСХОДНИКИ

Производитель:

Все555555 (Япония)555 ЯПОНИЯ555 Япония888888 (Япония)888 ЯпонияABEABROABSACS TERMALADRIAUTOADVICSAENGINEERINGAeolusAIKOAIM-ONEAIMKO ROTEXAIRTEXAISINAJUSAAJUSA ИСПАНИЯAKEBONOAKITAKAAKYOTOAL KHATEEBALFI PARTSALKO FILTERSAllied NipponALVI-STYLEAMC FiltersAMDAMIWAAmtelANTECAPAP (Тайвань)APIAPLARDASHIKAASPartsASVAASVA ATEATE, ГерманияAUDIAURA RINGAUTO GURAUTO TUNINGAuto-GURAUTOLYNXAUTOPARTNERAutoPartsautoSFECAUTOSTANDARTAutoweltAXIOMAYWIPARTSBandoBERUBestGearBF GoodrichBilsteinBJSBLUE PRINTBMWBodyPartsBORSEHUNGBortBOSALBOSCHBPBREMBOBridgestoneBSGCARFRESHNERCARMASTERCASPCBDCGACHEVROLETCHINACHITEChryslerCHUHATSUCITROENCNCCOBRA TUNINGCOLLINSCONCORDContinentalCONTITECHCooperCORTECOCRUZCRYOMAXCTRCWORKSDAEWOODAYCODELPHIDELTADENSODEPODIRECT PARTSDOLZDominantDongilDPDRAGONDUNLOPEAA JOINTSEAGLE EYESEGRELRINGENAENEOSEPSERAErgonERTEXEDYExideFA1FACETFAEFASETFAUTOFEBESTFEBIFEDOR AUTOFENOXFERODOFILTRONFinwhaleFlexLineFlosserFORDFORMPARTFORSUPERFORTECHFORTLUFTForwardFPIFRANCECARFrenkitFroschFUYAOGATESGENERAL MOTORSGislavedGIVINGGKNGMBGoodwillGoodyearGORDONGRAND PRIXGREAT WALLGTRH&QHankookHANS PRIESHANSEHD DVRHDKHELLAHerth+BussHKTHOKOHONDAHSBHYUNDAIHyundai / KIAHYUNDAI/KIAIDEMITSUImpressINAINFINITIJAKOPARTSJAPAN CARSJapan PartsJAPANPARTSJESSE LAIJIKIUJINYUJNBKJP GROUPJS ASAKASHIJust DriveK&KKamaKAMOKAKAPARSKASHIYAMAKAYABAKITTOKMK GlassKnechtKOITOKOLBENSCHMIDTKORTEXKOYOKraftTechKumhoKYBKYOSANLADALADYALedoLEMFORDERLESJOFORSLEXLiqui MolyLobroLOCTITELOGEMLONGHOLORANZLPRLuxeLUZARLynxLYNXautoMABITEKMahleMAHLE / KNECHTMandoMANNMANNOLMAPCOMaruichiMASUMAMasuma ЯпонияMatadorMAZDAMEGA-ARSENALMERCEDESMETACOMEYLEMichelinMILESMINTEXMITSUBISHIMitsuboshiMITSUBOSHIMITWELLMiyacoMOBILMONROEMOOGMOTODORMOTULMSGMTFMUSASHIMV-PARTSMVPARTSNAKAMOTONAKAYAMANAKKATNAPNARVANAVIGATORNEKO MECHANICSNEOLUXNexenNFNGKNIAGARANiBKNIPPARTSNipparts НидерландыNipparts/JakopartsNISSANNISSENSNISSHIMBONISSHINBONKNO NAMENokianNord YadaNORDENNORDENNNORDEN_NNord_YadaNORPLASTNovlineNPWNSKNTNNTN / SNRNTN-SNROHNOOPTIMALOPTIPLUSOSRAMPARTS-MALLPATRONPAYENPERMATEXPEUGEOTPHCPhilipsPilotPIONEERPirelliPMA TOOLSPMCPolcarPolmostrowPOLYWAYPRESTIGEPURFLUXQUARTZQuattro FreniRAYBESTONRAYBESTOSRBIREALBATTERYREINWELLREMSARENAULTREPLICARib-TopRIVALRoers PartsRoers-PartsROERSPARTSRUEISACHSSAILINGSAKURASAMSUNGSANFINEKOSangsinSangsin BrakeSANGSINGSATSATORISCHNIEDERSCTSEIKENSEINSASEINSA AUTOFRENSEIWASHSH AUTOSH Auto PartsSHELLSheriffShimahideSHINKAISHO-MESHYI TANSIBIRIASIDEMSIGNEDASIMSINOLARSINTECSIVENTOSKFSkodaSNRSONARSONG-YEStantSTELLOXSUBARUSUMICOSUMITOMOSUNSUZUKISVSSWAGSWFSYLVANIATAMATenacityTERMALTerosonTESLATEXTARTHOTIGARTokicoTONG YANGTORCHTORINO AUTOTORQUETORRTOTACHITOYOTOYOTATPTRANSMASTERTrixetTRWTRW LUCASTSNTUNING-PLUSTYCTYGUACUFIUNIDECUSMVAGVALEOVartaVENWELLVEPVERNETVICTOR REINZVIEW MAXVIKAVIP TUNINGVMPAUTOVolkswagenVOLVOVOYAGERVPMVTRWAGNERWestlakeWIDER SPRAYERX5 RESOURCEXYGYIH SHENGYih ShengYokkiYokohamaYUNXINZEKKERTZIMMERMANZIMMERMANNZZVFАвтоБРОНЯАВТОКРЕПАвтоЩИТАТЕБЕЛШИНАГерманияИталияКИТАЙКОРЕЯ, РЕСПУБЛИКАМАСТЕРнеоригиналТайвань (Китай)ТЕКСТИЛЬНАЯ ИНДУСТРИЯТОЙОТАТОЧКА ОПОРЫТРИ-ABCЯПОНИЯ

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

2022 Обзор Lexus IS 500: агрессивный, но не привлекательный

Lexus IS был значительно обновлен для 2021 модельного года с улучшенной динамикой и новым лицом. Его интерьер подвергся чуть менее заметной модернизации. Отзывы были неоднозначными.

Многим понравился способ вождения автомобиля, они говорили, что он был более посажен, чем когда-либо прежде, и мог быть агрессивным, когда это необходимо, но рваным из-за того, что интерьер эстетически и технологически устарел.

Обновленная базовая модель Lexus IS 300 2021 года оснащена двигателем с двойным турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 241 л.с. Это наименее мощный из доступных двигателей автомобиля. Повышение уровня отделки салона дает покупателям доступ к 3,5-литровому V6 мощностью 260 или 311 лошадиных сил.

В своем наиболее ориентированном на динамику варианте на момент своего дебюта Lexus IS 350 обладал динамикой и мощностью, идеально подходящими для борьбы с Audi A3 и Acura TLX.

Тогда Lexus сказал автомобильный эквивалент «подержи мое пиво».

Новый топовый 2022 Lexus IS 500 уже в пути, упакованный 5.0-литровый двигатель V8, который использует каждый дюйм пространства под капотом автомобиля, обеспечивает 472 лошадиных силы и 395 фунт-фут крутящего момента. Премиум-модель Toyota соединила двигатель с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.

Lexus заменил имеющиеся четырех- и шестицилиндровые силовые установки на V8 в этой модели.
Toyota Motor Sales U.S.A. Inc.

С такими цифрами и таким двигателем вождение модели должно быть увлекательным занятием. Хотите очень быстро набрать скорость на трассе? Ты должен быть способен.Хотите с утра поранить свой тихий пригород гулом двигателя V8? Ты должен быть способен.

Lexus IS 500 не прошел тест на внутреннюю езду. Конечно, у него есть сила. Конечно, у него солидная динамика привода. Однако ни одна из формул не вызывает особого вдохновения. Это хорошо, когда вы едете по городу и хотите стабильный газ, но в моменты, когда вам нужно больше мощности, вам нужно резко нажать на педаль, чтобы получить то, что вам действительно нужно.

Его передний двигатель и задний привод не придают автомобилю спортивного вида, однако он чувствует себя прочно прикрепленным к земле и устойчивым на улице.

Lexus IS 500 оснащен уникальными 19-дюймовыми колесами.
Toyota Motor Sales U.S.A. Inc.

Lexus утверждает, что модель разгоняется до 100 км / ч за 4,4 секунды, что является вполне разумным временем.

Трансмиссия автомобиля плавно переключается на малой скорости и в нормальных режимах движения. При переключении на Sport или Sport + трансмиссия становится неаккуратной и не может доставить желаемых ощущений.

Даже в самом спортивном режиме вождения превращение мощи в виде перегрузки на ваше тело становится обычным явлением.Таким образом, это очень похоже на электромобиль, который не использует трансмиссию, а обеспечивает прямую мощность.

Входы рулевого управления не обеспечивают дополнительной уверенности и не требуют дополнительных входов, кроме традиционных IS. Задний дифференциал повышенного трения не дает автомобилю вырваться из-под контроля, если вы войдете в поворот слишком жарко, но торможение недостаточно сильное, чтобы продержаться в течение длительного периода времени.

Опытная модель была оснащена красной обивкой.
Продажи Toyota Motor в СШАA. Inc.

Интерьер автомобиля остался неизменным от традиционного IS. По-прежнему есть сенсорная панель и 10,3-дюймовый информационно-развлекательный экран, управляемый системой Lexus Enform, которая, похоже, безнадежно предназначена для создания как можно большего количества проблем с навигацией по меню.

Внешний вид автомобиля не сильно отличается от традиционного IS, за исключением уникальных 19-дюймовых колес, очень маленького спойлера на крышке багажника и некоторых изменений значков.

Lexus оценил модель в 56 500 долларов, что намного меньше, чем у немецких конкурентов, выше, чем у Acura TLX Type S, и примерно столько же, как у Infiniti Q50 Red Sport 400.Вы можете потратить примерно столько же и получить новый BMW 4 серии, автомобиль, который обеспечивает гораздо более высокий уровень вождения и технологий, хотя и с немного меньшей мощностью.

Нет ничего визуально привлекательного в Lexus IS 500 2022 года, несмотря на его V8, но есть много разочаровывающих из-за механики, с которой работает V8. Это достаточная причина, чтобы передать модель.

Lexus IS превращается в энергичный Sportback, достойный нового модельного ряда F Sport

Америка только что получила информацию о ценах на модели 2022 IS и IS 500 F Sport Performance, и повсюду хорошие новости.Базовая цена на первый начинается ниже отметки в 40 тысяч долларов, в то время как последний является предвестником спортивных достижений.

Конечно, рекомендованная производителем розничная цена S 500 F Sport Performance 2022 года будет разумной и составит 56 500 долларов, а коллекционная версия Launch Edition будет стоить не менее 67 400 долларов. Но с этим все в порядке, поскольку в моторном отсеке этого смелого седана установлен 5,0-литровый двигатель V8. Он хорош для 472 л.с. и помогает IS разогнаться до 96 км / ч всего за 4,4 секунды, так что, вероятно, он так же быстро улетит с дилерских площадок этой осенью.

Что еще лучше, Lexus отмечает, что это только первая запись в недавно выпущенной линейке F Sport Performance, которая, вероятно, подарила идеи практически каждому. Включая Хамида Давуди, виртуального художника, создавшего аккаунт hdm.design в социальных сетях. Таким образом, мастер пикселей предлагает очень крутую, вдохновленную Audi Sportback, переосмысление IS F Sport.

Действительно, он прямо не упоминает приверженность горячего хэтчбека к новой серии F Sport Performance, но мы решили логически соединить точки.В конце концов, IS 500 F Sport Performance уже существует. И если Lexus когда-нибудь решит создать причудливый пятидверный лифтбэк вместо спортивного четырехдверного седана, отправка его прямо на вершину пищевой цепочки станет естественным выводом.

С другой стороны, этот виртуальный художник был чем-то вроде Скруджа с творческим подходом к Lexus IS Sportback, представив нам только крупный план задней части — как для CGI-видения, так и для шаблона IS F Sport. . Итак, чтобы убедиться, что мы можем отдать должное японскому седану, мы также загрузили официальные фотографии IS 500 F Sport Performance 2022 года в нашу галерею.

2022 Lexus IS500 F Sport представил прошлое

Из октябрьского выпуска журнала Car and Driver за 2021 год.

Мы часто тоскуем по ушедшим в прошлое автомобилям, желая, чтобы автопроизводители продолжали строить великие вечно. Некоторые говорят, что назад никогда не вернуться, но, видимо, Lexus среди них нет. С выпуском IS500 F Sport Performance 2022 года бренд вошел в свой каталог хитов и вытащил более чем десятилетнюю, но все еще удивительную пятерку.0-литровый V-8, который дебютировал в IS F (и продолжается в LC500) и создал спортивный седан V-8, который возрождает любовь, которую, как мы думали, мы потеряли.

F Sport Performance — новое название бренда для не совсем F-моделей. В этом первом примере линейки мы получаем убедительное предложение безнаддувного V-8 по той же цене, что и шестицилиндровые турбированные автомобили, такие как Audi S4, BMW M340i и Cadillac CT5-V.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Несмотря на то, что он не может сравниться с самой быстрой из сегодняшних усиленных шестерок, IS вполне конкурентоспособен, занимая 4-е место.3 секунды, чтобы достичь 60 миль в час. И слуховой опыт старой школы от 472-сильного V-8 — на 56 лошадиных сил больше, чем у оригинального IS F — стоит нескольких долей секунды. Вместо того, чтобы проигрывать саундтрек двигателя, созданный в студии звукозаписи, через динамики, как в других современных автомобилях, IS500 имеет впускной байпас, который открывается около 2800 об / мин при нажатии дроссельной заслонки, создавая неистовый и аутентичный рев, когда он врывается в 7300. -rpm красная линия.

Мы приветствуем совершенно ненужную способность этого автомобиля свободно вращаться до красной черты на нейтрали, противодействуя тенденции к нечеткому нижнему ограничителю, когда он припаркован.Эти сложенные друг на друга четырехугольные трубы хотят кричать. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin с энтузиазмом переключается на ускорение, но в повседневной езде она не такая быстрая и плавная, как восьмиступенчатая ZF, установленная в BMW и Audi.

Майкл Симари Автомобиль и водитель

Шасси не совсем соответствует этикетке Performance, предлагая всего 0,89 г поперечного рычага и настройку подвески, которая больше соответствует более мягким предложениям Lexus.Относительная мягкость означает, что при резком ускорении автомобиль резко поднимается вверх. Также есть мягкая педаль тормоза, которой стало только больше во время тестирования, хотя тормозной путь не пострадал.

Здесь все еще есть опыт спортивного седана, так как IS500 хорошо реагирует на регулировку дроссельной заслонки в середине поворота, его управление задним ходом внушает уверенность, а ощущение дороги вибрирует через рулевое колесо из перфорированной кожи. Поверьте, IS500 заставит вас поджарить шины с самого начала и бросить заднюю часть через повороты, что он и сделает благодаря дифференциалу повышенного трения Torsen.Если вы сочтете ограничения слишком низкими, мы бы посоветовали установить более агрессивную летнюю резину, чем Bridgestone Potenza S001L от IS.

Тихий на скорости, расслабленное поведение IS500 делает его сверхкомфортным повседневным водителем. Как и отличные сиденья, которые предлагают мягкий комфорт и надежную поддержку. И хотя он мог бы использовать немного больше полномочий в своей приостановке, у него есть больше, чем нужно для обработки полосы памяти.

Технические характеристики

Технические характеристики

2022 Лексус IS500 F Sport Performance
Тип автомобиля: передний двигатель, задний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА

База / Тестирование: 57 575 долларов США / 62 075
долларов США
Комплектация: Premium (руль с подогревом, 360-градусная камера, задний солнцезащитный козырек с электроприводом, система помощи при парковке, динамики Mark Levinson, трехлучевые светодиодные фары), 4500 $

ДВИГАТЕЛЬ

DOHC 32-клапанный V-8, алюминиевый блок и головки, канал и прямой впрыск топлива
Рабочий объем: 303 дюйма 3 , 4969 см 3
Мощность: 472 л.с. при 7100 об / мин
Крутящий момент: 395 фунт-фут при 4800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ

8-ступенчатая АКПП

ШАССИ

Подвеска передняя / правая: рычаги / многорычажные
Тормоза, передние / задние: 14.Диск с вентиляцией 0 дюймов / диск с вентиляцией 12,7 дюйма
Покрышки: Bridgestone Potenza S001L
Факс: 235 / 40R-19 92Y
R: 265 / 35R-19 94Y

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 110,2 дюйма
Длина: 187,3 дюйма
Ширина: 72,4 дюйма
Высота: 56,5 дюймов
Пассажировместимость: 92 фута 3
Объем багажника: 11 футов 3
Снаряженная масса: 3969 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

60 миль / ч: 4.3 секунды
100 миль / ч: 10,4 сек
1/4 мили: 12,8 сек @ 112 миль / ч
130 миль / ч: 17,5 сек.
В приведенных выше результатах не учитывается откат на 1 фут за 0,3 сек.
Роторный старт, 5–60 миль / ч: 4,7 с
Top Gear, 30–50 миль / ч: 3,0 с
Top Gear, 50–70 миль / ч: 3,3 секунды
Максимальная скорость (правительство): 149 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 159 футов
Торможение, 100–0 миль / ч: 320 футов
Укрепление дороги, 300-футовая Skidpad: 0,89 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемые: 15 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)

Комбинированный / Городской / Шоссе: 20/17/25 миль на галлон

C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Обзор первого привода Lexus IS 500 2022 года: переосмысление ожиданий

IS 500 определенно пролетает мимо радаров.

Стивен Юинг / Roadshow

«Lexus IS 500 F Sport Performance», возможно, не так хорошо соскальзывает с языка, как «Lexus IS F», но в рекламе можно сказать много правды. Несмотря на ряд общих черт в дизайне и исполнении, новый IS 500 не является прямым преемником всеми любимого IS F, продаваемого с 2007 по 2014 год. Хорошо это или плохо, зависит от ваших приоритетов.

Как и IS F, новый IS 500 F Sport Performance является результатом того, что Lexus спрятал 5,0-литровый двигатель V8 под капот своего компактного седана IS. Этот двигатель действительно тот же 2UR-GSE V8 от оригинального IS F, а также последующего седана GS F и купе RC F. В этом приложении двигатель настроен на выработку 472 лошадиных сил и 395 фунт-фут крутящего момента, передавая эту мощность исключительно на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Поведение V8 очень знакомо.Пиковая мощность и крутящий момент достигаются при 7100 об / мин и 4800 об / мин соответственно, а это означает, что вам действительно нужно копнуть дроссель, чтобы поддерживать этот двигатель в кипящем состоянии. И вы поймете, когда окажетесь в центре диапазона мощности, потому что качество звука V8 резко изменится. Поднимите стрелку тахометра выше 3500 об / мин, и этот большой 5,0-литровый двигатель даст вам понять, что он готов к вечеринке. IS 500 при запуске с остановки, 60 миль в час должен прибыть за 4,4 секунды.

Большой 5,0-литровый V8 выдает 472 лошадиных силы.

Стивен Юинг / Roadshow

На более низких оборотах двигатель V8 IS 500 выглядит довольно степенным, что делает его идеальным для езды по городу или круизов по шоссе.Хвост здесь не виляет собакой; 5,0-литровый двигатель никогда не чувствует, что его нужно обуздывать. Точно так же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ведет себя хорошо, никогда не прыгает и не переключает передачи ненадлежащим образом, пытаясь избавиться от ненужного буйства. Вы можете наслаждаться уверенной мощностью V8, не выглядя чокнутой, если решите с удовольствием съехать со светофора.

Проблема в том, что когда вы хотите ослабить воротник IS 500 и немного повеселиться, он как бы разваливается.Какая бы плавная передача ни была при нормальном вождении, она слишком медленная и неаккуратная во время энергичных пробежек, даже при переключении в режимы вождения Sport S или Sport S Plus. Подрулевые переключатели, установленные на рулевом колесе, немного помогают, позволяя вам выбрать свое собственное приключение, но команды переключения на повышенную и пониженную передачу требуют времени для регистрации. В целом, эта трансмиссия действительно не чувствует себя так, как будто ее нужно торопить.

В остальном IS 500 похожая история. Благодаря адаптивным амортизаторам этот седан прекрасно смотрится на неровностях и компенсаторах шоссе, но IS 500 наклоняется и кренится при резких поворотах.Рулевое управление имеет приятный вес, но при этом полностью лишено обратной связи. Большие 14,0-дюймовые передние и 12,7-дюймовые задние тормоза легко регулируются, но быстро исчезают после короткого пробега по моей любимой дороге в каньон. Единственное, что действительно выделяется в IS 500, — это задний дифференциал повышенного трения, который быстро и точно перемещает мощность в поперечном направлении между задними колесами, сохраняя живое игривое ощущение заднего привода и устраняя избыточную поворачиваемость на быстрых поворотах.

Новый сенсорный экран упрощает использование информационно-развлекательной системы IS.

Стивен Юинг / Roadshow

Как и любой хороший Lexus, IS 500 надежен на дороге — плавный и комфортный, как будто он часами может проедать мили. Сиденья мягкие, а в салоне очень тихо, и этот седан поставляется с целым набором стандартных технологий помощи водителю, включая предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, мониторинг слепых зон, помощь при парковке и задний поперечный ход. предупреждение о дорожном движении.

10,3-дюймовый сенсорный экран выполняет функции информационно-развлекательной системы, поэтому вам больше не придется полагаться на ужасную сенсорную панель Lexus. Тем не менее, мультимедийная система Enform по-прежнему оставляет желать лучшего, с запутанной структурой меню и графикой с низким разрешением, и, как и многие продукты Toyota / Lexus, резервная камера с низким разрешением IS — одна из худших из возможных. Купи сегодня. К счастью, включена интеграция Apple CarPlay и Android Auto (хотя и не по беспроводной сети), как и точка доступа Wi-Fi. IS 500 Premium стандартно поставляется с потрясающей аудиосистемой Lexus Mark Levinson с 17 динамиками, так что не стесняйтесь устранять эти пробки.

В целом интерьер IS 500 ничем не отличается от того, что вы найдете в менее мощных IS 300 или IS 350, за исключением стандартных логотипов F Sport и некоторых более усиленных сидений. IS 500 не так уж и отличается снаружи, единственными подарками являются уникальный набор 19-дюймовых колес, небольшой черный спойлер на крышке багажника и эти супер-крутые выхлопные трубы четырехъядерного типа — еще один штрих назад к IS F.

Эти четырехгранные выхлопные трубы — это возврат IS F Touch.

Стивен Юинг / Roadshow

Все это восходит к моей исходной точке зрения: IS 500 не является полноценным спортивным седаном, как IS F, и не является достойным конкурентом таким мощным автомобилям, как Audi RS5 Sportback, BMW M3 или Mercedes-AMG C63. Это просто IS с более мощным двигателем, хотя сниженная цена на 500 это соответствующим образом отражает. Lexus просит 57 575 долларов (включая 1075 долларов за пункт назначения) за IS 500 2022 года, что резко подрывает этих немецких конкурентов, особенно учитывая, что все вышеупомянутые мультимедийные технологии и системы помощи водителю входят в стандартную комплектацию модели Premium по разумной цене за 62 075 долларов.IS 500 также имеет отличную посадку и отделку, а также доказанную надежность, которые являются отличительными чертами Lexus, и есть много чего сказать о все более редком очаровании компактного седана с двигателем V8.

Сам по себе IS 500 неплохой автомобиль. Он просто не может сравниться по характеристикам со своими ключевыми конкурентами и не может сравниться со своим предком. Но опять же, Lexus сознательно решил отказаться от номенклатуры IS F, как будто признал, что IS 500 не совсем там. Конечно, это также теоретически оставляет дверь открытой для полноценного IS F в будущем.Мы надеемся, что Lexus немного расширит границы возможностей этого автомобиля.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

2022 Lexus IS 500 F Sport Performance Цена начинается с 56 500 долларов

Обновление: пересмотренная информация о ценах и конкурентных моделях.

Lexus анонсировал свой улучшенный седан IS 500 F Sport Performance в начале 2021 года. Спортивный четырехдверный автомобиль не сутулится благодаря быстрому обороту двигателя V8, развивающему 472 лошадиные силы (352 киловатта). Цена не была упомянута при его дебюте, но, учитывая, что спортивный седан готов к работе в прайм-тайм, мы можем сказать вам, что он начинается с 56 500 долларов. Добавьте обязательную плату за доставку в размере 1075 долларов, и общая стоимость составит 57 575 долларов США

.

Это определенно большой скачок по сравнению с IS 350 F Sport, но опять же, вы получаете значительно больше мощности.Фактически, безнаддувный 5,0-литровый двигатель достаточно мощный, чтобы превратить IS в довольно заметную четырехдверную компанию. По мощности V8 IS соответствует базовому BMW M3, Mercedes-AMG C63 и Cadillac CT4-V Blackwing, но стоит на тысячи или даже десятки тысяч меньше.

30 Фото

Однако не поддавайтесь искушению продавать эти модели в разных магазинах. Каким бы заманчивым это ни было, время, проведенное за рулем IS 500 F Sport Performance, показало, что он не в той же лиге, что и эти специализированные спортивные седаны.Скорее, его среднее время разгона от 0 до 60 за четыре секунды и мягкая езда лучше подходят для второй струны, несмотря на разницу в мощности. Имея это в виду, вот быстрое сравнение, чтобы увидеть, как самый мощный IS противостоит своим истинным конкурентам, а именно Mercedes-AMG C43, BMW M340i, Audi S4 и да, Cadillac CT4-V.

Модель

Автомобиль Трансмиссия Мощность Базовая рекомендованная цена Назначение Итого
Лексус IS 500 F Sport Performance 5.0L V8 / 8-скор. Автомат, RWD 472 56 500 долл. США $ 1 075 57 575 долл. США
Mercedes-AMG C43 3.0L V6 / 9-spd автомат, AWD 385 56 500 долл. США $ 1 050 57 550 долл. США
BMW M340i 3.0L I6 / 8-spd автомат, RWD 382 54 700 долл. США $ 995 $ 55 695
Кадиллак CT4-V 2.7L I4 / 10-скор. АКПП, RWD 325 $ 44 895 $ 1,195 $ 46 090
Audi S4 3.0L V6 / 8-spd автомат, AWD 349 50 500 долл. США $ 1 045 $ 51 545

сэкономьте более 3400 долларов в среднем по рекомендованной розничной цене * на новом Lexus IS

Возможно, главный вопрос заключается в том, стоит ли мощный IS 500 резкого повышения цены по сравнению с IS 350 F Sport? IS 350 стоит от 42 950 долларов без учета платы за проезд, что почти на 14 000 долларов меньше.Это немаловажно для любого воображения, и с теми же костями в IS 500 F Sport Performance, он не будет отличаться, пока вы не нажмете дроссель. Можно сказать, что самым большим конкурентом IS 500 на самом деле является более дешевый IS 350.

Ищите Lexus IS 500 F Sport Performance, который поступит в дилерские центры осенью 2021 года.

Lexus IS 500 F Sport Performance 2022 года с двигателем V8 и двигателем

будет стоить от $ 56 500

После представления IS 500 F Sport Performance еще в феврале Lexus наконец обнародовал цены на спортивный седан с двигателем V8.Стоимость автомобиля будет стоить 56 500 долларов, что на 10 000 долларов меньше, чем у его ближайшего немецкого конкурента.

После базовой модели идет IS 500 Premium. Он начинается с 61000 долларов и включает в себя аудиосистему Premium Surround Sound с 17 динамиками, навигационную систему, монитор с панорамным обзором, трехлучевые светодиодные фары и задний солнцезащитный козырек с электроприводом. Наконец, IS 500 Launch Edition стоит от 67 400 долларов. Он поставляется со всем, что входит в комплектацию Premium, а также ограничен 500 экземплярами для Северной Америки и оснащен легкими колесами BBS, эксклюзивной отделкой и обивкой.

Подробнее: 2022 Lexus IS 500 F Sport Performance приносит в Америку безнаддувный двигатель V8 мощностью 472 л.с.

См. Также: Совершите поездку по Lexus IS 500 F 2022 с двигателем V8 и двигателем Sport Performance

Несмотря на конкурентоспособную цену, IS 500 на самом деле имеет такую ​​же, а в некоторых случаях и большую мощность, чем немцы, хотя немного отстает по крутящему моменту. С 5,0-литровым двигателем V8 Lexus мощностью 472 л.с. (479 л.с. / 352 кВт) и крутящим моментом в 395 фунт-фут (536 Нм) BMW M3 развивает 1 л.с. (1 л.с. / 0.На 75 кВт) и на 11 фунт-фут (15 Нм) за дополнительные 13 400 долларов, Mercedes-AMG C63 выдает на 3 л.с. (3 л.с. / 2 кВт) меньше и на 84 фунт-фут (114 Нм) больше, но стоит на 12 100 долларов дороже, и Audi RS5 Sportback выдает на 28 л.с. (28 л.с. / 21 кВт) меньше и на 47 фунт-фут (64 Нм) больше и обойдется вам в дополнительные 18 900 долларов.

С учетом всего сказанного, многие, возможно, захотят упустить из виду более низкий крутящий момент IS из-за его безнаддувного V8, на который никто из немцев не может претендовать, и стартовой цены более чем на 10 000 долларов ниже, чем у любого из них.Ожидается, что IS 500 F Sport Performance поступит в продажу через некоторое время этой осенью, и нам не терпится увидеть, на что он похож.

2022 Lexus IS 500 Sport Performance, производство Porsche 911, Subaru WRX 2022 года: неделя в обратном направлении

Мы проехали на Lexus IS 500 Sport Performance 2022 года, документальный фильм освещает историю и производственный процесс Porsche 911 и 2022 года. Дебютировал Subaru WRX. Это неделя в обратном направлении, прямо здесь, по адресу: Motor Authority .

Время, проведенное за рулем Lexus IS 500 Sport Performance 2022 года, показало нам, что новый мощный спортивный седан полагается на его звучный V-8, который улучшает впечатления от вождения. Стандартный пакет Dynamic Handling помогает сделать компактный роскошный седан маневренным, хотя рулевое управление должно быть более чувствительным. V-8 будет забавным дополнением, пока IS не получит редизайн.

Porsche снял документальный фильм, в котором был показан процесс разработки и производства легендарного 911. Часовой фильм также осветил историю серийных автомобилей 911 и гоночных автомобилей, в том числе родственных 959.

Subaru WRX 2022 года вышел из прикрытия, и мы на нем прокатились. Новый 2,4-литровый оппозитный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом увеличивает мощность с 268 до 271 л.с. по сравнению со старым 2,5-литровым двигателем. Новая модель GT возглавляет линейку и поставляется с бесступенчатой ​​коробкой передач, ковшеобразными сиденьями Recaro и адаптивными амортизаторами. Предлагаемый только в кузове седан, новый WRX поступит в автосалоны в следующем году.

Компания Mecedes-Benz представила на Мюнхенском автосалоне ряд новых электрических моделей, в том числе почти готовый к серийному производству концепт внедорожник Mercedes-Maybach EQS.Высококлассный внедорожник демонстрирует роскошь будущего внедорожника EQS с белой и темно-синей кожей, внутренней отделкой из розового золота, двухрядной плавающей центральной консолью, первоклассными задними сиденьями с подставками для икр и новой приборной панелью Hyperscreen с 56 дюймов экранов.

Италия настолько любит свои суперкары, что итальянское правительство ведет переговоры с Европейским союзом об освобождении Ferrari и Lamborghini от предложенного поэтапного отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году. Логика заключается в том, что эти бренды являются нишевыми автопроизводителями. которые делают несколько автомобилей.Со своей стороны, бренды суперкаров постепенно переходят к электрификации, пока только гибриды, хотя Ferrari привержена электромобилям, скорее всего, внедорожникам.

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *