Лексус 200 рх: Lexus RX (Лексус РХ) 2021 купить в Москве, комплектации, цены, фото, новая модель | Major Auto

Тест-драйв Lexus RX200t, после которого мир уже не будет прежним

История с этим автомобилем похожа на историю Toyota LC200: в ожидании Infiniti QX50 взял Lexus RX – как образец одной из самых успешных моделей в своем классе. Но при ближайшем знакомстве RX оказался крайне интересен сам по себе – ведь это Lexus RX200t F Sport: 2-литровый турбо-мотор и спорт-пакет. Каждый из этих пунктов врознь заслуживает отдельного внимания, а вместе они складываются в неожиданный автомобиль-образ. И вот почему…

Позиционирование

Кроссовер Lexus RX – один из самых известных автомобилей марки и точно самый популярный: с момента дебюта в 1998 году было продано более 2 млн. экземпляров. Изначально Lexus RX был компактнее и в «родственниках» имел 4-цилиндровые версии Toyota Harrier. Но с каждым новым поколением модель становилась больше в размерах и мощнее в моторах – включая и появление гибридных версий (RX400h/RX450h). Актуальный автомобиль относится к четвертому поколению RX: дебют в конце 2015 года и старт продаж в 2016-м.

Автомобиль Lexus RX выпущен уже в четырех поколениях. И каждое было в чем-то особенным: первое (1998 г.) – вообще появление модели, второе (2003 г.) – дебют гибрида RX400h, третье (2008 г.) – появление версии F Sport. Кроссовер Lexus RX четвертого поколения стал первым примером в истории модели, где используется 2-литровый турбо-мотор: это и есть Lexus RX200t. Кстати, недавно у компании изменилось наименование моделей – теперь такой автомобиль называется Lexus RX300. В статье представлен Lexus RX200t F Sport, кратко будет описана версия RX300 Executive+.

Как едет?

Вообще не так, как вы ждете от Lexus RX. Короткими тест-драйвами и «покатушками» я знаком с разными версиями второго и третье поколений Lexus RX – всегда это был автомобиль, который делал ставку на комфорт и тишину, тягу и плавность мотора. Но кроссовер Lexus RX200t F Sport совершенно другой: он едет динамично и цельно! Главное здесь то, как автомобиль поворачивает: в пологих дугах да при ходовой езде – он поворачивает в один заход, максимально четко и собранно. Руль делает 2,7 оборотов от упора до упора: как раз оптимально и для обычной езды, и для слегка динамичного драйва. Жестковатая подвеска вполне вписывается в картину: до откровенных пробоев и тряски не доходит, скорее подвеска округло и тихо намекает, что под колесами совсем не ровный асфальт – но зато крены небольшие. Да и мотор неплох: после 2,5-3 тыс. оборотов в нем просыпается достойная тяга да глухой треск «четверки», рвущейся к высоким оборотам. И ведь 5-6 тыс. об/мин не предел, а только «в радость»: давай почаще нажимай на акселератор!

Признаться, если попытаться ехать на Lexus RX200t F Sport действительно быстро, то вы поймете, что это большой и тяжелый автомобиль: все-таки 5х2 метра и две тонны веса. В имени Lexus RX200t F Sport слово «спорт» порой кажется лишним. Но слова «динамично, увлекательно, интересно, ого-неплохо» – это явно про него.

Кроссовер лихо выглядит и не в последнюю очередь – благодаря пакету F Sport: аэродинамический обвес, спойлер и выхлоп, оригинальные 20-дюймовые колесные диски. Но еще больше радует, что лого F Sport означает не только внешность: здесь чуть изменена подвеска, свой руль и приборы, которые меняют дизайн в зависимости от режимов езды. В наиболее «драйвовых» режимах «S/S+» запоминается тахометр со светлой подложкой, а в детальных настройках можно найти датчик давления турбины, указатель температуры масла, индикатор перегрузок. Максимальной «спортивности» характера должен служить режим «S+», но признаюсь, разницу с «S»-режимом уловить сложно: руль тяжелее, передачи переключатся позже и обороты мотора постоянно выше 2,5-3 тыс., при резком ускорении «автомат» способен сбросить две передачи – в целом поведение похоже. В обычном и эко-режиме все спокойнее: и отклики на акселератор, и мягкие незаметные переключения АКПП. В любом из режимов Lexus RX200t F Sport способен разогнаться 0-100 км/ч за 8,6-8,9 секунды, т.е. на 0,6-0,9 секунды быстрее обещанного паспортом!

Но как только вы сбросите газ и поедете спокойнее – сразу возникают вопросы. Нет, не к салону: здесь тихо, мягко, классно. Удобные сиденья, многослойная передняя панель, красивый руль (F Sport!), крупные «металлически» ручки аудиосистемы. И, конечно, элегантные стрелочные часы. К обустройству передней части салона вопросов нет. Есть вопрос к слабой тяге двигателя на низких оборотах (до 2,5 тыс. об/мин), да еще под обычное гудение мотора – будто это Toyo… рядовой автомобиль среднего класса. Но главный вопрос касается подвески: она радовала в поворотах при динамичном драйве, но оказывается жестковатой для обычных ежедневных поездок – хочется больше мягкости.

Передняя часть салона запоминается «слоеным» дизайном и высоким качеством, что типично для Lexus. Кстати, версия Lexus RX200t F Sport отличается не только оригинальными приборами и собственным рулем, но также «оспортивленными» сиденьями с развитой боковой поддержкой.

Есть вопросы и от задних пассажиров. Второй ряд просторен, предусмотрены всевозможные регулировки и подогрев дивана. Плюс противосолнечные шторки на окнах и дефлекторы вентиляции. Но где отдельный климат-контроль? А почему пол настолько высокий? Ответ очевиден: потому, что его выравнивали по уровню тоннеля «кардана», однако высоким и длинноногим пассажирам от того не легче. Одна отрада – максимально наклонить спинку и принять положение полулежа. Да и багажник – просто багажник: в меру объемный, с подпольем-органайзером да боковой нишей под мелочь.

Сзади в целом просторно и удобно. Замечания касаются лишь высокого уровня пола и отсутствия «климата». Зато есть шторки на окнах, а диван может регулироваться не только по углу наклона, но и сдвигаться вперед/назад. Багажник – просто «нормальный»: большой проем, прямоугольная форма, парочка ниш под мелкие вещи.

Есть ли инновации?

Кроссовер Lexus RX актуального поколения – это несущий кузова, независимая подвеска МакФерсон спереди, независимая многорычажная подвеска сзади, поперечное расположение мотора, классический «автомат» (6-ст. для мотора 2,0 л или 8-ст. для V6 3,5 л), полный привод на основе фрикционной муфты JTEK (блокировка до 40 км/ч). Кажется, все привычно…

Но Lexus RX200t F Sport имеет две особенности. Во-первых – двигатель 8AR-FTS: это первый бензиновый 4-цилиндровый 2-литровый турбо-мотор на автомобилях Lexus. Кроме статуса «первого», двигатель интересен сам по себе: так, использована турбина twin scroll – два канала выхлопных газов в «улитке» для минимизации «турбоямы», а система изменения фаз газораспределения Dual VVT-iW позволяет мотору переключатся между двумя рабочими циклами – Отто (выше мощность) или Аткинсона (ниже расход топлива и наносные потери). Плюс максимально облегченная конструкция (алюминиевый мотор весит 160 кг), антифрикционное покрытие деталей для снижения трения, прямой (непосредственный) впрыск топлива. Вторая особенность – это пакет F Sport. Кроме вышеописанных перемен во внешности и салоне, данный пакет также включает в себя адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы (зажимаются в поворотах против крена), плюс ездовой режим «S+» – по мнению производителя, самый «хардкорный».

Актуальное поколение кроссовера Lexus RX изначально получило более жесткий кузов относительно предшественника (больше точек сварки и проклейка кузовных панелей), версия F Sport отличается еще и доработанной подвеской (адаптивные амортизаторы и активные стабилизаторы) – все для управляемости! Кстати, жесткий кузов пригодится и на бездорожье: ни одного скрипа или перекошенного проема. Также в плюсах – неожиданно большой ход подвески, в минусах – пробуксовка передних колес даже при зажатой кнопке блокировки муфты и длинный «нос». Но как для льда/снега/грунтовки – возможностей Lexus RX вполне достаточно.

Отвечая своему статусу и цене, кроссовер Lexus RX оснащен многочисленными современными технологиями и функциями. К примеру, автомобиль может предложить полностью светодиодные фары (ближний/дальний свет) с функцией дополнительной подсветки поворотов. Здесь есть система контроля рядности движения и считывания дорожных знаков, плюс адаптивный круиз-контроль на основе радара под логотипом. А для удобства пассажиров предусмотрена беспроводная зарядка смартфона и вентиляция/подогрев передних кресел с автоматическим режимом включения/отключения – эта мелочь чудо, как хороша.

Кроссовер Lexus RX может порадовать в мелочах и оснащении: яркие светодиодные фары с модулем подсветки поворотов, контроль рядности и адаптивный «круиз», беспроводная зарядка, ЖК-панель приборов с массой интересной и полезной информации, подогрев и вентиляция сидений с автоматическим режимом…

А еще есть мультимедийная система: 12,3-дюймовый дисплей c разрешением 1280х480 точек и селектор Remote Touch, который можно сдвигать и нажимать. Откровенно говоря, хорошего здесь только возможность разделить дисплей на две зоны: «навигация и климат» или «бортовой компьютер и аудио». В остальном – сплошные замечания: простая графика меню и устаревшие шрифты, нет поддержки Apple CarPlay и Android Auto. Но главный минус – это селектор Remote Touch, который «гоняет» курсор по всем пунктам дисплея, кроме тех, которые вам нужны: промах за промахом, ошибка за ошибкой. Автомобиль был у меня неделю, спустя какое-то время я привык и стал лучше управляться с Remote Touch. Но так и не понял – почему за такие деньги нужно привыкать к запутанному и неудобному интерфейсу.

…но Lexus RX способен и огорчить: мультимедийная система и Remote Touch – это сплошной «минус». Искренне не понимаю, как можно создать столь запутанную систему, при этом создав такую «гениальную простоту» как автоматическое включение подогрева или вентиляции кресел (кстати, встречается и на некоторых моделях Toyota). А еще удивляет, что даже в почти максимальной комплектации F Sport нет кругового обзора (только камера заднего вида) и контроля «слепых зон» зеркал – это удел ТОП-версий.

Цены и конкуренты

Кроссовер Lexus RX предлагается в Украине с тремя моторами на выбор (включая гибрид) и в шести комплектация – итого 12 вариантов. Поскольку в статье разбираем Lexus RX200t (который сейчас называется Lexus RX300), то и максимальный акцент на данный автомобиль.

«Входной билет» – это Lexus RX300 за 1,41 млн. грн. ($52 тыс.) в комплектации Business: полностью светодиодные фары, 18-дюймовые колесные диски, 2-зонный «климат», круиз-контроль, камера заднего вида, 8-дюймовый монитор в салоне, пр. Следующий шаг – версия Sport ценой 1,51 млн. грн. ($56 тыс.): 20-дюймовые колесные диски, адаптивный «круиз», автоматическое переключения света «ближний/дальний», контроль рядности движения, аудио Lexus и девять динамиков. Средняя оптимальная версия Executive+ оценивается в 1,66 млн. грн. ($61,5 тыс.): система автоматического торможения, подогрев передних и задних сидений, вентиляция передних сидений, электропривод регулировок с памятью для сиденья водителя, пр. Специальная версия F Sport (как тестовый автомобиль) оценивается в 1,98 млн. грн или $73 тыс.: внешний обвес и накладки, оригинальные сиденья и приборы, 20-дюймовые колесные диски, руль и рычаг КПП с перфорированной кожей, функция подсветки поворотов, 12,3-дюймовый дисплей в салоне, беспроводная зарядка для смартфонов. На вершине модельной линейки – максимальная версия Luxury за 2,18 млн. грн или $81 тыс.: мониторинг «слепых зон» зеркал заднего вида, аудио Mark Levinson (15 динамиков и сабвуфер), панорамный обзор (передняя/задняя/боковые камеры), люк, пр.

Автомобили Lexus RX с 6-цилиндровыми моторами – RX350 (301 л.с.) или RX450h (гибрид, 313 л.с.) – доступны только в средних или максимальных комплектациях: Executive, Executive+, F Sport, Luxury. А потому и цены заметно выше: минимум 1,6 млн. грн. или почти $60 тыс., максимум 2,3 млн. грн. или около $85 тыс. Также отмечу 7-местную версию RX350L: удлиненный кузов, всегда 3,5-литровый мотор V6, ценник 1,6-2,2 млн. грн. Однако, по словам продавцов, основной спрос приходится на обычный кроссовер RX и как раз на 2-литровый турбо-мотор: все, как на тестовом автомобиле. Только с комплектацией не угадали…

Вот он – один из самых популярных вариантов в гамме модели RX: версия Executive+. Даже с аналогичными 20-дюймовыми колесными дисками, этот автомобиль едет заметно мягче. У него роскошный коричневый салон и практически все необходимые «галочки» в перечне оснащения. Традиционные приборы все равно выглядят нарядно, а 8-дюймовый дисплей и более простая мультимедийная система с шайбой-кнопкой на самом деле оказываются даже удобнее в использовании. Мотора по-прежнему «хватает», привод полный, «автомат» на месте. При вполне адекватной цене за такой автомобиль ($62 тыс.) – это именно тот Lexus RX, который ждут большинство покупателей.

А теперь отбираем конкурентов, но здесь ситуация двояка. С одной стороны – начальные версии Lexus RX ценой $50-60 тыс. вступают в конкуренцию с европейскими моделями среднего размера: Audi Q5, BMW X3, Alfa Romeo Stelvio. Первый автомобиль – это пример абсолютной «правильности» во всем, будь-то ездовой характер или простор салона. Последний наоборот: делает ставку на эмоциональность и динамику, заставляя «любить или ненавидеть». На этом фоне BMW – нечто среднее. От премиальных «японцев» к данной компании добавим новый Infiniti QX50, который обещает высокую мощность за самый низкий прайс в сегменте. Хотя вообще прямым конкурентом должен быть QX70 (FX в прошлом) – но он, мягко говоря, «совсем в годах». На фоне всех вышеназванных автомобилей, Lexus RX выделяется просто тем, что он больше: большая длина субъективно означает большую солидность, а объективно означает больше простора в салоне, что немаловажно. Плюс достаточное оснащение, хорошее качество, репутация надежного автомобиля.

С другой стороны – максимальные версии Lexus RX ценой $75-85 тыс. заходят на территорию крупных 5- и 7-местных моделей. Во-первых, есть VW Touareg, который с последней нашей встречи заметно подешевел и теперь готов предложить передовые технологии и мощный моторы дешевле всех в классе. Во-вторых, на верхней границе указанного ценового диапазона находится Audi Q8: конечно, нужно быть аккуратным при заказе опций (ибо дорого), но в остальном автомобиль хорош. В-третьих, как раз стартуют продажи BMW X5 и Mercedes GLE. Наконец, если забыть про «немцев», то есть модели Volvo XC90 и Infiniti QX60, которые вдобавок к комфорту, готовы предложить 7-местный салон (вот зачем нужен RX L). И на фоне вышеперечисленных конкурентов заметны недостатки Lexus RX: нет пневматической подвески, «климата» и дисплеев для пассажиров сзади, ночного виденья, расширенных возможностей (настроек) для бездорожья, массажных сидений…

В зависимости от версии и цены, автомобиль Lexus RX вступает в конкуренцию с разными моделями: средние или большие премиальные кроссоверы. С дорогими и крупными моделями конкурировать непросто: мощные моторы V6, «продвинутый» гибрид, «пневма», более современное оснащение. Но против кроссоверов среднего класса Lexus RX силен: самый габаритный и просторный, «достаточный» мотор, хорошая комплектация.

Стоимость содержания

Динамика, мощность, тяга мотора не берутся из воздуха – за все нужно платить. Так, средний городской расход топлива у меня составлял 13-15 л на 100 км пути. Кстати, в ходе переименования Lexus RX200t в Lexus RX300 изменился и обещанный паспортный расход топлива в городе – было 9,9 л, теперь 10,9 л – но даже этих цифр достичь непросто: 11-12 л на 100 км можно получить только при плавной езде и пустых дорогах без пробок. С другой стороны: приставка F Sport провоцировала «поддать газу», а обычный RX300 со спокойным водителем все-таки должен быть более бережливым – думаю, те самые 11-12 л для него будет нормой. На трассе при скорости 80-90 км/ч автомобиль потребляет 7-7,5 л на 100 км, при скорости 110-120 км/ч расход возрастает до 8,5-9 л на 100 км пути. Однако… вспомните Toyota Highlander с двигателем V6: почти аналогичный расход в городе (не нужно так сильно «крутить» мотор при разгоне) и на трассе (здесь помогает 8-ст. «автомат»).

Общая гарантия на автомобиль – три года или 100 тыс. км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Периодичность ТО составляет 15 000 тыс. км или раз в год. Стандартное минимальное ТО обойдется в 3,2-5,5 тыс. грн. грн., более обширное ТО потребует 8,5-14тыс. грн. Точная цена ТО зависит от выбранного дилера и перечня выполняемых работ.

Цены на автомобиль и ТО указаны по состоянию на апрель, без учета дополнительных скидок и акций при покупке автомобиля или его обслуживании.

Безопасность

Краш-тесты Euro NCAP автомобиль прошел без проблем и заслужил максимальную «5-звездочную» оценку. Замечания – повышенные нагрузки на грудь пассажира при ударе с перекрытием 100% и опасность для ног водителя при ударе со смещением. Однако для других типов ударов и частей тела (голова, шея, бедра) – только зеленые и желтые зоны.

В итоге

Тестовый Lexus RX200t F Sport понравился, но это не тот автомобиль, который можно рекомендовать к покупке: излишне жестковат, дороговат, спортивен. Покупать нужно Lexus RX из раздела «Цены и конкуренты»: оптимальное сочетание мощности, оснащения, комфорта, престижности – и цены. Именно то, чего ждут большинство покупателей от Lexus RX. Ждут, получат, и не будут разочарованы: удачный высококлассный кроссовер за свои деньги.

Но если вы ищете «другой RX» – более смелый, провокационный, увлекательный – то вот он есть! Вместо комфорта подвески – индикатор перегрузок и указатель давления наддува. Вместо «бархатного» V6 – оборотистая турбо-«четверка» с красными вспышками тахометра. Кроссовер Lexus RX200t F Sport оказался тотально неправильный, но от этого он стал только интереснее. Этот Lexus RX200t F Sport навсегда останется в памяти как автомобиль, изменивший восприятие данной модели: после него мир Lexus RX уже никогда не будет прежним.

Плюсы:

+ Яркий дизайн и высокое качество – снаружи и внутри, в целом и в деталях

+ Мотор с тягой и мощность на уровне 3-литрового (ну и с аналогичным расходом)

+ F Sport – это не просто логотипы, а реальная и удачная попытка создать «подогретый кросс»

Минусы:

— В самых интересных версиях – комплектация F Sport, гибрид RX450h – высокая цена

— Уже требует доработки и дальнейшего роста: «климат» сзади, мультимедиа, пневмо-подвеска

Технические характеристики Lexus RX200t AWD AT6

Кузов – кроссовер, 5 мест

Габариты – 4,89 х 1,9 х 1,69 м

Колесная база – 2,79 м

Клиренс – 200 мм

Багажник – от 453 л (5 мест) до 1 626 л (2 места)

Грузоподъемность – 540 кг

Минимальная снаряженная масса – 2 035 кг

Мотор – бензиновый, турбо, R4, 2,0 л

Мощность – 238 л.с. при 4 800-5 600 об/мин

Крутящий момент – 350 Нм при 1 650-4 000 об/мин

Удельная мощность и момент – 117 л.с. на 1 т; 172 Нм на 1 т

Привод – полный привод, блокировка межосевой муфты

Трансмиссия – АКПП 6-ст. (классическая гидромеханическая АКПП)

Динамика 0-100 км/ч – 9,5 с

Максимальная скорость – 200 км/ч

Расход топлива (паспортный), город – 9,9 л на 100 км (10,9 л для RX300)

Расход топлива (паспортный), трасса – 6,7 л на 100 км (7,7 л для RX300)

Шины тестового автомобиля – Yokohama W.drive V902A 235/55R20

Минимальная цена автомобиля – от 1,41 млн. грн или около $52 тыс.

Цена тестового автомобиля – 1,98 млн. грн. или около $73 тыс.

Автомобиль предоставлен – Тойота Украина, подразделение Lexus

Автомобили Lexus в Ижевске | Официальный дилер «Лексус

Добро пожаловать на официальный сайт дилера «АСПЭК-Премиум». В нашем автоцентре представлен модельный ряд марки во всех комплектациях, доступных для российского рынка.

Новый модельный ряд, комплектации и цены Lexus 2019 года

«АСПЭК-Премиум» предлагает широкую линейку Lexus – седаны, купе, кабриолеты, внедорожники, кроссоверы, гибриды, пикапы и спортивные автомобили.

В модельном ряду внедорожников представлены варианты для каждого водителя – от брутального UX до семейного GX. Это мощные, проходимые и комфортабельные автомобили, разработанные для тех, кто намерен исследовать все, что могут предложить дороги Удмуртии.

Если вы предпочитаете изысканность, комфорт и превосходство, которые органично сочетаются с производительностью, модели в кузове седан, хетчбэк или купе – лучший выбор.

Более десяти лет назад компания произвела революцию в автопромышленности, выпустив первый гибрид (HEV) класса люкс – RX 400h: в дополнение к мощному бензиновому мотору он предлагал самозаряжающийся электродвигатель.

Теперь бренд предлагает шесть роскошных гибридных моделей Лексус, представленных модельным рядом – NX 300h, RX 450h, LC 500, LS 500. Каждую из представленных моделей вы можете приобрести у официального дилера. Комплектации и цены моделей 2019 года указаны на сайте.

Причины популярности Лексус

Первой моделью Lexus был LS, выпущенный в 1989 году. К 1991 году Лексус стал самым продаваемым автомобилем премиум-класса. Ежегодно бренд возглавляет списки наград за лучшие авто в своем классе.

Если вы намерены приобрести надежный автомобиль повышенной комфортности, то предлагаем рассмотреть 7 причин, почему выбирают Lexus:

• Комфорт, эргономичный дизайн интерьера

Внутри Лексус все продумано до мелочей для достижения баланса формы и функций, оптимизации комфорта и эффективности. Только лучшие материалы, передовые интуитивно понятные технологии, удобные органы управления.

• Плавное и легкое вождение

Премиальные модели предназначены для доставки водителя и пассажиров к месту назначения с легкостью, комфортом и безупречной производительностью. Двигатели марки славятся своей эффективностью и отзывчивостью, а автомобили – безопасностью и надежностью.

• Долговечность

В последние годы японский производитель выигрывает премию JD Power Dependability Award как самый надежный автомобильный бренд на рынке.

• Инновации и технологии

Одним из руководящих принципов бренда является лидерство в дизайне с помощью инноваций. Исключительная эффективность и производительность тщательно разработанных двигателей, сложный процесс окраски кузова, множество передовых электронных ассистентов активной безопасности – следствие такой политики.

• Превосходство в каждой детали

Обеспечивается тотальным контролем качества сборки, производством, основанным на точности и строгих стандартах.

• Экологичность, топливная экономичность

Все Лексус – одни из самых экономичных автомобилей в своем классе.

• Премиальный автосервис и клиентская поддержка

Если вы покупаете или обслуживаете свой автомобиль в нашем автоцентре, специалисты обещают вам пятизвездочное качество обслуживания.

Лучшие предложения от официального представителя в Ижевске

Как авторизованный дилер мы предлагаем:

• программы финансирования – кредитование, лизинг, Trade-In;
  страхование;
• привилегии для корпоративных клиентов;
• услугу постановки на учет в ГИБДД;
• установку дополнительного оборудования, охранных систем;
• официальный автосервис – гарантийное и послегарантийное ТО, ремонт;
• любая комплектация – в наличии или под заказ;
• тест-драйв.

Посетите наш официальный дилерский центр в Ижевске по адресу: ул. Союзная, 2Д, чтобы протестировать любой автомобиль из модельного ряда. Чтобы узнать больше о комплектациях или услугах позвоните нашим менеджерам по тел.: +7 (3412) 209-176.

Регламент прохождения и стоимость ТО Лексус РХ 200t

Расшифровка общей таблицы регламента:

  «•»   — расходник подлежит обязательной замене на выбранном этапе ТО;

«рек» — расходник рекомендуется к замене официальным дилером;

  «–»   — расходник, как правило, не меняется на выбранном этапе ТО.

Кликните по столбцу с нужным этапом ТО, чтобы перейти к форме покупки расходников для этого ТО.

Оригинальные масла, фильтры, свечи, тормозная жидкость и другие расходники для прохождения техобслуживания Lexus RX 200t в таблицах прохождения ТО по километражу. Стоимость ТО Лексус РХ 200t.

Уважаемые клиенты!

Для максимально корректного подбора запчастей по каталогу введите VIN вашего автомобиля или позвоните нашим менеджерам, чтобы получить квалифицированную консультацию.

Телефон: +7(495)104-35-15

Отзыв Lexus RX 200t (Лексус ЭрИкс) 2017 г.

Всем привет.

Довелось мне тут прокатиться на новом Лексус RX200t.

В максимальной комплектации.

Когда смотрел машину снаружи то сначала ее немного перепутал с NX…они реально очень похожи, более того NX почти догнал по размерам RX…Я ездил на всех поколениях RX…так получалось, но RX всегда у меня выскакивал как кандидат на новый авто. (в это раз случай другой)))

Не суть, визуально Новый РХ стал ниже..проверил по ТТХ, да, он стал на 1,5 ниже прошлого кузова и длинее…

Внутри реально просторно, на задних сиденьях легко могу сесть сам за собой (177 см роста) закинув ногу на ногу. Но что мне сразу не понравилось..нет трехзонного климата, для авто ценником под 3,5-4 ляма двух зонный климат это уже атавизм.

А авто последней и предпоследней комплектации есть все для комфортного передвижения.

Из понравившегося…это 360 градусов обзор….классно реализовано, можно на экране передвинуть угол обзора, рассмотреть какой то отдельный сектор вокруг авто.

Адаптивный круиз работает хорошо, но не нашел систему против столкновений, может был деактивирована, но на провокации и игры в шашки машина молчала, удерживание в полосе формальное, машина не удерживает в полосе, а чутка вибрируя подравнивает авто, но все равно дает ему уйти с полосы….как не смешно, но после игр в шашки и смены полос без поворотника, мне машина очень быстро предложила отдохнуть на экране БК))))

Подвеска сбитая, крепкая. Управляется как тяжелый седан.

АКПП на моторе 200t шестиступка, а вот на более мощные моторы ставится уже 8АКПП….что для меня странно, потому что откровенно этого мотора мало такой машине, вернее для городского авто самое то, и паспортные 9,5 сек она должна делать, но ощущения от него странные. Она с нуля прям реально выстреливает….вот прям реально вжимая в сиденье, а уже после 60 кмч темп разгон ощутимо спадает, и до 100кмч разгоняется ощутимо вяло…выбег с 80 до 140 это очень тяжелое испыттание для этого мотора, мотор орет, АКПП перебирает передачи…но не едет….да, прекрасно понимаю что я подсознательно сравниваю турбо мотор с атмо….но я ездил на турбомоторе 3,0 от ауди…там машина едет совсем по другому, сохраняя динамику далеко за пределы разрешенных скоростей.

А тут видно, что машину настроили так, чтобы не ощущать себя ущербным в городе, но на трассе еще и людьми в салоне и скрабом в багажнике…да с боксом на крыше на этой машине будет грустно….

Но зато этот мотор дешевле на 400 тыров в своей комплектации с мотором 3,5 литра….но если бы выбирал я, то я бы лучше выбрал мотор 3,5….

А в целом, весьма достойный и интересный аппарат….но у меня оставил какое смутное ощущение….как то стирается грань между RX и NX….в схожих комплектация разница в цене у них небольшая…размеры почти одинаковы….в общем странно как то….снять с NX щилд…..я бы их спутал

Единственное что смущает, это то что Лексус пошли по унификации дизайна….мне это ужасно не нравилось в ВАГе….теперь и Лексусы все на одно лицо…что NX, что RX, что LХ….

P.S. про расход ничего говорить не буду….ехал быстро, поэтому много)))

Ошибка барда. Тест-драйв Lexus RX :: Autonews

Ошибка барда. Тест-драйв Lexus RX

Вернувшись в Портленд, как предсказывал Булат Окуджава, мы должны были ангельски покорно принимать все, что увидели. Это, в общем, было и не сложно. В отличие от прошлого раза, унылый дождь сменило яркое солнце, обнажившее, впрочем, огромное количество местных фриков, а вместо комфортного и понятного, но скучноватого ES, нам предстояло оценить абсолютно новый Lexus RX. И все же великий бард ошибался.

RX для покупателя — не внедорожник или машина для трековых дней на Moscow Raceway, а автомобиль, на котором можно более-менее без потерь проехать зимой по занесенным дорогам, запрыгнуть на бордюр и передвигаться по городу в полном комфорте. Такая машина должна быть еще и красивой. По последнему пункту наверняка возникнут разногласия: RX – буйство острых углов и изгибов. Диодные фары и сигналы поворота, переползающие по фонарям, напоминают «змейку» на тетрисе. Кто-то принять новый облик SUV не сможет, а для других в новом кроссовере стиля больше, чем в NX или даже в RC F.

По вопросам комфорта – это к американским хайвеям: длинным, ровным и на зависть свободным. Сочетание этих дорог и нового SUV от Lexus дает комфорт на грани отторжения, как море температуры тела, которое совсем не охлаждает. Новые накладки внутри крыльев, увеличенный слой шумоизоляции на капоте, новый материал покрытия передних колесных арок, звуконепроницаемые стекла, полностью измененная конструкция подрамника задней стойки и кузовных панелей вокруг двери багажника, звукоотражающее покрытие пола и еще примерно тысяча изменений была сделана инженерами Lexus для того, чтобы сделать RX еще более тихим и мягким. Машина такая бесшумная, что противостоять джетлагу после перелета Москва-Амстердам-Портленд просто невозможно: стоит оказаться на пассажирском сиденье, как веки тут же слипаются.

Посадка переднего ряда сидений была снижена – места стало больше и для головы, и для ног. При этом по высоте RX остался таким же, как и прежде – 1 690 мм, но стал шире на 10 мм (1 895 мм) и длиннее на 120 мм (4 890 миллиметров). Колесная база у автомобиля выросла на 50 мм и теперь равна 2 790 миллиметрам.

Из аморфного состояния после долгого перелета могла бы вывести активная езда. Тем более, по заявлению представителей Lexus, подвеска и тормоза RX были серьезно доработаны. В частности, инженеры увеличили передний стабилизатор, изменили жесткость задних амортизаторов и прочность задних сайлент-блоков. При этом жесткость пружин была уменьшена. Эти доработки должны были сохранить комфорт предыдущей версии, но сделать автомобиль еще более устойчивым при маневрировании. Однако последний пункт проверить не удалось: не позволил маршрут.

Зато хайвей позволил оценить силовые агрегаты новинки. Самая простая версия SUV – RX 200t с 238-сильным двигателем, который разгоняет моноприводную версию до 100 км/ч за 9,2 с, а полноприводную – за 9,5 секунды. Это значительно быстрее, чем самая доступная версия, продающаяся на российском рынке сейчас (RX 270, 188 л.с., 11 с), но динамики все равно машине не хватает. Все конкуренты разгоняются до 100 км/ч быстрее. К примеру, самый маломощный дизельный Infiniti QX70 делает это за 8,3 с, Acura MDX – за 7,6 с, BMW X5 30d – за 6,8 с, а Mercedes-Benz GLE 250d – за 8,6 секунды.

В RX 350 ощущения от вождения другие. Силовой агрегат был серьезно доработан — он получил новую конструкцию головки блока цилиндров, другую форму впускных каналов и камер сгорания, что позволило увеличить степень сжатия до 11,8, новые поршневые кольца, которые повысили эффективность работы двигателя, и систему впрыска топлива D-4S, позволяющую осуществлять впрыск под высоким давлением непосредственно в цилиндры. Кроме того, 3,5-литровый мотор теперь работает в паре не с 6-, а 8-ступенчатым «автоматом». При плавном нажатии на педаль газа кроссовер рвется вперед активнее, чем Майкл Фелпс за очередным олимпийским золотом. К слову, на 200t коробка все еще 6-ступенчатая. По словам разработчиков, на этой модели именно такая трансмиссия позволяет достичь лучших показателей по динамике и расходу топлива. Впрочем, они не исключают возможности появления 8-ступенчатой АКП на этой версии в будущем.

Динамические характеристики 3,5-литровой версия RX пока держатся в секрете, но по ощущениям, она точно не медленнее предыдущей версии, которая разгоняется до 100 км/ч за 8 секунд. Этот вариант ощутимо быстрее, чем 200t, но главное — пронзительный рык мотора пробивается сквозь отличную шумоизоляцию и раскрашивает предельно комфортную поездку эмоциями. Обе версии RX отлично управляются, хотя руль кажется слишком тяжелым при парковке, а педаль тормоза недостаточно информативна. Максимальная скорость обоих вариантов одинаковая – 200 км/ч, только RX 350 набирает ее гораздо быстрее и лучше отзывается на нажатие педали газа на скорости выше 100 километров в час.

Так как с точки зрения езды маршрут был не самым разнообразным, у нас появилось больше времени на изучение интерьера автомобиля. Проблемы со сборкой (часть деталей была закреплена плохо и с большими зазорами) объяснили тем, что машины, на которых мы ездили, пока предсерийные. Японцы заверили, что на серийных вариантах такого не будет. Это легко принять, но объяснить два других момента сложнее.

Первый – пластик. Если багажник и дверные пороги отделаны нержавеющей сталью, а кнопки управления аудиосистемой выполнены из алюминия, то в салоне под видом металла скрывается пластик не самого высокого качества и неприятный на ощупь. На вопрос, почему в интерьере RX нельзя было применить, например, алюминий, представители Lexus сказали, что металл был использован только в тех местах, где деталям требовалась дополнительная защита, а назначение элементов внутри машины – исключительно декор, поэтому подойдет и пластик.

Второй вопрос — управление мультимедийной системой. На самой простой версии кроссовера мультимедийная система управляется не при помощи тачпада, как на NX и старших версиях нового RX, а обычной «шайбой». Зато зацепить нужную иконку в меню проще, чем собрать первую линию в тетрисе: по скорости взаимодействия с системой этот орган управления дает фору гораздо более навороченной системе управления с более дорогих версий.

В остальном к салону претензий нет, а особенно понравился новый 12,3-дюймовый монитор (в более простых комплектациях он 8-дюймовый, но за эту опцию непременно стоит доплатить). Он очень похож на аналогичный в последнем S-Class — такой же яркий и с высоким разрешением, но в отличие от Mercedes-Benz, здесь он не встроен в торпедо, а как бы парит над центральной консолью. Как и линия, проходящая по центральной консоли и визуально отделяющая ее от пассажира – это пространство водителя. Или блок управления подогревом и охлаждением сидений, который находится ровно за рычагом коробки переключения передач. И да, здесь все еще есть аналоговые часы. В RX вообще много мелочей, создающих атмосферу. К счастью, не ту, от которой Окуджаве хотелось самому взойти на плаху.

Самая популярная модель Lexus стала лучше, пусть и получила спорную внешность и не самый приятный пластик. Осталось дождаться российских цен. И, может быть, в Портленд все же есть возврат?

Николай Загвоздкин
Фото: Lexus

мощнее и эффективнее — Авторевю

Кроссовер Outlander PHEV появился в 2013 году и удивил совмещением параллельной и последовательной схем работы гибридной силовой установки. На невысокой скорости колеса вращают только электромоторы (по одному на каждую ось), а бензиновый двигатель лишь исполняет роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Но на скорости от 65 до 120 км/ч (в зависимости от нагрузки) электроника замыкает сцепление — и бензиновая «четверка» подключается к передним колесам через простенький одноступенчатый редуктор, помогая электромоторам. Outlander PHEV получился удачным: за все время продано более 140 тысяч таких паркетников. Три года назад гибрид вместе с базовой моделью пережил масштабный рестайлинг, но на первую техническую модернизацию версии PHEV в Mitsubishi решились только сейчас.

Главная новость — на смену двухлитровому атмосфернику (121 л.с., 190 Нм) пришел двигатель 2.4, работающий по экономичному циклу Аткинсона. В компании пока не сообщают отдачу мотора, но обещают увеличенный крутящий момент, более мягкую работу и повышенную эффективность. Мощность пристыкованного к бензиновому двигателю генератора увеличена на 10% до 66 кВт (90 л.с.). Передний 82-сильный электромотор прежний, а мощность заднего повышена с 82 до 90 л.с. Наконец, емкость литий-ионной тяговой батареи выросла с 12 до 13,8 кВт∙ч. В итоге Mitsubishi Outlander PHEV должен стать динамичнее, а вдобавок ожидается увеличенный пробег на одной зарядке.

Есть и другие обновки. Например, у системы управления трансмиссией, помимо прежних установок Normal и 4WD Lock, появились режимы Sport и Snow, которые меняют чувствительность педали акселератора и противобуксовочной системы. Снаружи обновленный кроссовер щеголяет полностью светодиодными фарами, измененной решеткой радиатора, маленькими прямоугольными противотуманками вместо прежних круглых и увеличенным спойлером на пятой двери. А в салоне появились иные передние кресла, более дорогая кожаная отделка, а также измененные приборы и селектор трансмиссии.

Модернизированный гибрид Mitsubishi Outlander PHEV справит премьеру на автосалоне в Женеве. Старт продаж в Европе и Японии ожидается немногим позже. Но поставки версии PHEV в Россию прекращены еще в 2015 году, и возобновлять их в Mitsubishi не спешат.

LEXUS IS200 TURBO BLUE DRIFT LSD МОДИФИЦИРОВАННЫЙ НОВЫЙ MOT GARRETT T28 FMIC SWAP SWOP PX

LEXUS IS200 TURBO

Lexus Is200 Turbo.

Автомобиль в соответствии со спецификацией Se со всеми спортивными обновлениями, включая LSD Torsen, черные сиденья с электроподогревом, наполовину кожаные / наполовину из алькантары, и многое другое.

Помимо обновлений, он имеет впечатляющие характеристики, в том числе;
Электрические сиденья с подогревом
Климат-контроль с кондиционированием свежего газа
Автоматическое освещение
Электрические зеркала с подогревом и электроприводом
Электрические стеклоподъемники со всех сторон
Электрический подъемно-сдвижной люк
Дистанционный центральный замок и открытие багажника
Дистанционная сигнализация

Модификации следующие;
Garrett T28 turbo install
Log коллектор
Металлические и силиконовые трубы наддува
Теплозащитный кожух на коллекторе
Передний промежуточный охладитель за бампером
Дополнительная установка инжектора с цифровым контроллером для управления заправкой топлива
Регулятор давления топлива нарастания
Цифровой датчик наддува, в настоящее время повышается около 0.5 бар, что приятно и безопасно.
Был в контакте с jamsport и с дет 3 ЭБУ и картографированием, они оценивают 260-280 л.с. после сопоставления. Стоимость этого составит около 600 фунтов стерлингов.
Заниженная и усиленная подвеска
Задний выхлоп с турбонаддувом Full Japspeed
Более темные задние фонари и четкие задние туманы
6000k HID конверсия

Автомобиль для своего возраста находится в достаточно хорошем состоянии. К сожалению, я совершил ошибку, припарковав его у дома моих друзей на неделю, и один из его милых идиотских соседей решил поцарапать сторону.Я собираюсь положить его в кузовной цех, и, думаю, большинство из них вымоет шваброй.

Единственное, что нужно упомянуть, так это то, что сцепление немного высоко. Мне предложили 200 фунтов стерлингов за замену, так как это простая работа с этими автомобилями, требующая очень мало времени (2 часа)

На продажу, так как я купил его в качестве проекта, но, к сожалению, у меня закончились время и деньги. Автомобиль облагается налогом и ремонтируется, он использовался каждый день, поэтому готов к работе.

Не уверен, что хочу дальше, но должна быть машина и что-то интересное со всеми ее сиденьями и т. Д. 🙂

Также опубликовано на eBay.co.uk

Набор индикаторов Lexus Vespa PX 125150200 T5 Передняя и задняя части Включает в себя все лампы Автозапчасти и автомобили deekeyimpex Запчасти и аксессуары для скутеров

Комплект индикаторов Lexus Vespa PX 125150200 T5 Передняя и задняя со всеми лампами

он будет более жестким и будет держать вас в лучшей осанке, высококачественная ткань и отличное качество изготовления. Наш запатентованный полностью новый узел переключения передач «двойного действия» делает все, что вам нужно, в устройстве переключения передач. Размер S / M подходит для молодежи / подростков / детей (6-14 лет); Размер L / XL подходит для взрослых мужчин / женщин. Комплект индикаторов Lexus Vespa PX 125150200 T5 Передняя и задняя части Включает все лампы . Веревка или цепочка в стиле бордюра в зависимости от выбранной версии, Размер: 70-Бюст: * см-Длина ВЕРХА: 17 см-Длина короткого: см-Предполагаемый возраст: 0-3 м. UNISEX FASHION — Эти серьги-гвоздики созданы для него и для нее. Коллекция Amazon Curated предлагает специализированную команду по обслуживанию клиентов, которая готова ответить на любые вопросы о продуктах семь дней в неделю. Набор индикаторов Lexus Vespa PX 125 150 200 T5 Передняя и задняя части Включает все Лампы , оригинальные Honda (27112-PPV-900) Разделительная пластина корпуса главного клапана: автомобильная.Украшать этими красивыми кроликами на весну совсем несложно. Перед заказом проверьте свои размеры, чтобы убедиться, что изделие подходит. Черный лазер для высокой защиты от коррозии и длительного срока службы. Комплект индикаторов Lexus Vespa PX 125150200 T5 Передняя и задняя части Включает все лампы . И пока мир становится органичным и зеленым во всех смыслах. Закажите один или несколько (доставка по фиксированной ставке). Вы НЕ МОЖЕТЕ перепродавать эти изображения как свои собственные цифровые изображения или использовать их для создания цифровых коллажей, предварительно вырезанных фрагментов или на любых других цифровых носителях (включая компакт-диски).Небольшая хлопковая коробочка / столик для плюща, набор индикаторов Lexus Vespa PX 125 150 200 T5 Передняя задняя часть Включает все лампы , БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА полностью застрахована почтой USPS Priority Mail, сложенными зеленью карточками мест приема. Они с завышенной талией и сильно обтягивают. Я разработал это для своего клиента, и это Lexus Indicator Set Vespa PX 125 150 200 T5 Передняя и задняя части Включает в себя все лампы .

LEXUS CT200H СЛИШКОМ МЕДЛЕННО

LEXUS CT200H СЛИШКОМ МЕДЛЕННО

20 марта 2008 г. · Разница в цене между CT200H и Prius составляет 7000 долларов.Я бы протестировал оба и убедился, что они стоят дополнительных 7000 долларов, потому что с точки зрения производительности особой разницы нет. Интерьер может стоить того, но я бы предпочел просто взять загруженный Prius и сэкономить деньги — я думаю, что в этом случае вы в основном заплатите за. Убедите меня НЕ покупать Lexus CT200H: автомобили
Загорается или мигает сигнальная лампа перегрева двигателя Lexus CT 200h, информирующая водителя о слишком высоком уровне охлаждающей жидкости в двигателе. • Остановите автомобиль и, если возможно, выключите систему кондиционирования воздуха, а затем остановите гибридную систему.• Если есть пар, медленно поднимите капот / капот, чтобы охладить двигатель, и дождитесь, пока пар спадет. Сигнальные лампы на приборной панели Lexus CT 200h
Проверьте переключатель режимов движения в Lexus CT200h. Зайдите в Lexus в Dominion, чтобы протестировать CT и испытать модель привода, которую выберете сами! Lexus CT 200h Как: переключатель режима движения
Исправлено бесплатно ». Стивен М., Онтарио (2012 Lexus CT 200h F Sport 1.8-L 4 Cyl hybrid) Сиденья с подогревом или охлаждением.« После владения автомобилем в течение 3 лет произошел сбой в работе обогревателя боковых сидений водителя, в результате.2012 Lexus CT 200h Надежность
В: Требуется ли для Lexus CT-200H бензин премиум-класса? О: Нет, Lexus CT-200H 2014-2017 не требует сжигания бензина премиум-класса. Двигатель Lexus CT-200H 2014-2017 года рассчитан на сжигание любого бензина с минимальным октановым числом 87. В: Подходит ли Lexus CT AWD? О: Lexus CT-200H 2014-2017 оснащен трансмиссией FWD. AWD — это не модель. Подержанный Lexus CT 200h на продажу
Отзывы владельца Lexus CT Lexus CT 200h дешев в эксплуатации, но не обеспечивает ни спортивных характеристик, ни комфорта, которого мы ожидаем от этой марки.. слишком медленно, и MPG пострадает). В условиях медленного движения. Обзор хэтчбека Lexus CT 2020
8 августа 2020 г. · Опубликовано 23 февраля 2014 г. Недавно я столкнулся с проблемой запуска моего CT200H от февраля 2012 г. Нажал на тормоз, а затем на кнопку стартера — никаких результатов, за исключением того, что контрольные циферблаты вышли из строя и загорелись все сигнальные лампы. Я был припаркован три четверти часа, окно открыто, спутниковая навигация и радио были включены, но не было света. Проблема с запуском
27 мая 2014 г. · У меня была возможность протестировать новый CT200H.Во-первых, эта машина слишком мала для меня (у меня всего 5 футов 11 дюймов). У нас была полная загрузка в 5 человек, самый маленький из которых был около 5 футов 4 дюйма, а остальные колебались от 5. ‘7 «- 5’11» (так что вы можете себе представить, насколько нам было тесно и насколько сильно была перегружена машина). На днях прошел тест A Ct200H
Вождение Lexus CT 200h 2014 года требует от вас оправдать свои ожидания. Гибридная трансмиссия хэтчбека настроена так, чтобы расходовать все до последней мили на галлон, и в результате автомобиль работает очень медленно. Обзор Lexus CT 200h 2014 года и рейтинги
03 дек, 2018 · Минусы.Плохие ходовые качества. Коробка передач вариатора делает машину шумной и медленной. Аккумуляторы врезаны в заднее сиденье и багажник. Хэтчбек Lexus CT задуман как… Обзор хэтчбека Lexus CT 2020
23 февраля 2021 г. · Так как я заплатил за него всего 1500 долларов, и у него есть повреждения тела, я не хочу слишком много тратить на бег (уже вложил в него 2000 долларов). Это на Lexus SC400 4.0L 1UZ-FE 1992 года выпуска (Stock) Итак, вот симптомы: -Потеря мощности / медленное ускорение — запах газа из выхлопных газов с обеих сторон. Предотвращение кражи каталитического нейтрализатора.
Привет, ребята, вот мое видео о том, чего вы не знали о Lexus CT.Lexus CT 200h был первым в мире роскошным гибридным хэтчбеком. Все модели в формате. 10 фактов о Lexus CT 200h, которых вы не знали
5 февраля 2021 г. · Линейка гибридных хэтчбеков Lexus CT 200h была упрощена за счет новых уровней отделки салона, цены начинаются от 25 150 фунтов стерлингов. Новый хэтчбек Lexus CT 2020 года будет конкурировать с Tesla Model 3 Lexus CT Обзор Lexus CT200h
10 декабря 2014 г. · Lexus IS / GS: Модификации воздухозаборника. Модификации воздухозаборника Модернизация воздухозаборника — это простая модификация, которая украсит любой моторный отсек Lexus, одновременно увеличивая мощность.Эта статья относится к Lexus IS, GS (2005-2014). Когда это . Lexus: Почему моя машина колеблется?
25 февраля 2011 г. · На Lexus CT 200h приятно водить, но он не разгоняется быстро. Было бы легко списать Lexus CT200h со счетов — это просто модная версия гибридного плаката Toyota — Prius. Это правда, что CT 200h делит платформу и большую часть своей гибридной механики с Prius, но там, где Prius — сон для езды, так и Lexus. Lexus CT 200h: Медленно
01 мая 2019 г. · Lexus CT 200h по-прежнему продают не только в США.S. (убив его здесь в 2017 году), хотя предлагаемая в настоящее время модель не сильно обновлялась с момента ее первого представления. Lexus по какой-то причине производит замену CT 200h
Lexus CT 200h пытается взять на себя мантию, но оставляет желать лучшего и в конечном итоге не оправдывает ожиданий. Хорошие новости: в целом он дает впечатляющие 40 миль на галлон. Удовлетворенность владельцев Lexus CT 200h 2012 года
6 августа 2021 г. · Lexus не заводится после отключения аккумулятора.Индикатор безопасности загорается, не гаснет. Двигатель не заводится. Тревога срабатывает при подключении аккумулятора. Общие причины. Это список наиболее распространенных причин, по которым ваш Lexus не запускается после отключения или… Lexus не запускается после замены или отключения аккумулятора.
25 июля 2014 г. · Вы можете принудительно переключить машину в режим электромобиля, я делаю это всякий раз, когда перевожу машину с подъезда в гараж или наоборот. Я завожу машину обычным способом и в течение 5 секунд после нажатия кнопки «старт» нажимаю кнопку EV, которая позволяет перемещать машину в любую погоду на короткие расстояния.Нормальный, Эко или Спорт, что вы предпочитаете и почему?
Lexus CT 200h. Высококлассный спортивный гибрид с уровнем надежности Lexus кажется отличной идеей. Хотя CT 200h и неплохой автомобиль, он не оправдывает ожиданий, уступая Lexus. Lexus CT 200h
Общие проблемы с Lexus CT Некоторые проблемы возникают только после многих лет эксплуатации, другие связаны с техническими решениями и вынуждают производителя отозвать товар. В следующем обзоре вы найдете наиболее распространенные проблемы для Lexus CT 200h, для которого Lexus объявил об отзыве через систему EU Rapex.Lexus CT
9 августа 2017 г. · Lexus LC получил широкую похвалу за возвращение сексуального автомобиля GT. Но некоторые считают, что в нем есть одна небольшая проблема. Прочтите любой обзор в любом печатном или веб-издании (в том числе и в нашем), и вы быстро поймете, что новое купе Lexus LC — это довольно хорошо зарекомендовавший себя автомобиль. Всем нравятся его великолепные линии, стильный и удобный салон и первоклассные технологии. Lexus LC слишком медленный или правильный? — ClubLexus
01 июля 2011 г. · Недавно мне поменяли масло.Я заметил, что когда на шоссе, разгоняясь до 80 миль в час дольше 30 секунд, загорается лампочка «долить масло». Затем, когда я замедляюсь, свет гаснет. Я проверил масло, и уровень масла кажется немного выше, чем на высшем уровне. Должен ли я идти. Слишком много масла?
4 октября 2010 г. · Что, если бы он был не быстрее Toyota Prius? Lexus CT 200h 2011 года поступит в продажу в феврале с той же самой 134-сильной газо-электрической гибридной трансмиссией, что и… Lexus CT 200h 2011 года: медленный или умный?
03 июн, 2019 · 313 сообщений.# 3 · 17 марта, 2017. Несколько вещей, которые вы заметите на CT: 1. В холодную погоду иногда двигатель сильно трясется при запуске, как если бы крепления были прочными. Через несколько секунд двигатель вернется в нормальное состояние, и вибрация будет отключена. Это происходит практически в каждом автомобиле Lexus и Toyota, в который устанавливают этот двигатель, и является обычным явлением. Общие проблемы
8 мая 2016 г. · Новичок на форуме, только что купивший 14 модель CT200h Luxury spec. У меня есть запрос относительно музыки с USB-накопителя, и я хотел бы получить вашу помощь и комментарии.Я последовал совету из предыдущей темы, купив USB-накопитель, который помещается в отсек — SanDisk CruzerFit (64 ГБ) — он подходит очень хорошо. Автомобиль медленно, чтобы обеспечить возможность просмотра
26 января 2012 г. · Даже по меркам 1980-х это медленно. Таким образом, несмотря на свой спортивный вид, CT 200h даже медленнее набирает скорость, чем предыдущая Toyota… Нелюбимый Lexus CT 200h
21 мая 2020 г. · Купите первый Lexus, какой? Вопрос. Это 2 совершенно разных автомобиля с разным опытом вождения, но я нахожу плюсы в обоих.Я каждый день езжу на работу 30 миль туда и обратно и ищу что-нибудь красивое и удобное. Больше всего мне нужно что-то сверхнадежное, я планирую ездить на машине, пока она не наберет 200 тысяч + миль: куплю первый Lexus, какой? : Lexus
24 сентября 2013 г. · Это действительно очень медленно. А вот и вторая половина. Обычно я бы добавил сюда кое-что о том, как Lexus CT 200h работает на пределе возможностей, но проблема в хэтчбеке. Lexus CT 200h F Sport 2013 года выпуска
25 мая 2016 г. · Медленно продаваемый Lexus CT200h может быть заменен гибридным кроссовером.25 мая 2016 года в 2:32. Юттенховен признал, что продажи CT 200h, составляющие около 10 000 единиц в год, — это не то, что Lexus… Медленно
25 октября 2017 г. · Неудивительно, что при наличии 134 л.с. Lexus CT200h мучительно медлителен, но подвеска и колеса пакета F Sport немного оживляют управляемость. Lexus CT200h 2016 года мог бы стать конкурентом, если бы не его трансмиссия Prius. Обзор: Lexus CT200h, по сути, является продолжением Lexus Toyota Prius. Lexus CT200h 2016 Обзор
В тестах Эдмундса CT 200h разгонялся с нуля до 60 миль в час за медленные 10.4 секунды. Экономия топлива — сильная сторона CT 200h: EPA оценивает экономию топлива на уровне 43 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе и 42 миль на галлон. Обзор Lexus CT 200h 2013 года и рейтинги
5 сентября 2014 г. · Гибридная система особенно хорошо справляется с медленным движением, делая терпимым движение в пробках. В отделке F Sport CT 200h выглядит как горячий хэтчбек, но остается крутым. Обзор Lexus CT 200h 2014 года: Lexus CT 200h выглядит быстро, едет.
8 июля 2010 г. · Итог: я был бы очень приятно удивлен, если бы CT 200h был быстрее 9.5 секунд 0-60, и я думаю, что 9,6 — самая быстрая реалистичная цифра. Если вам нравится дизайн Lexus CT, но вы чувствуете, что «все, что выше 9s, слишком медленно», возможно, вам будет легче дождаться, когда Lexus превратит свои товарные знаки CT 300h и / или CT 400h в то, что вы действительно сможете купить. Ожидаемое время разгона.
29 октября 2020 г. · Привет, вы можете отправить фотографию приборной панели вашего Lexus CT2OOh 2011 года на адрес [email protected], чтобы мы могли проверить, какая модель совместима с вашим автомобилем, у нас также есть еще одно головное устройство 10,25 ″ для ct200h, всего 3 разные версии, так что… Lexus CT 200h Radio Replacement Upgrade with Aftermaket.Самые обычные симптомы неисправности аккумуляторов Lexus CT 200h — это медленный запуск автомобиля после поворота ключа или признаки сильной коррозии на кабелях и разъемах аккумуляторных батарей. Вы также можете услышать щелкающий звук при повороте ключа или если ваша электроника работает, но автомобиль не заводится. Lexus CT 200h Аккумулятор
Обзор Lexus CT200h 2017 года с сертифицированной подержанной моделью или моделью CPO. Lexus CT200h больше не производится, а CT200h 2017 года — последняя модель этого года.Обзор Lexus CT200h 2017 года. Стоит ли покупать подержанный.
Lexus CT200h потратил год на «Какую машину?» флот, и большую часть этого времени находился на попечении фотографа Уилла Уильямса. Том Вебстер объясняет, как он идет. Lexus CT200h длинный
14 июня 2012 г. · Модель Lexus *: CT 200h; Год выпуска Lexus *: 2011; Расположение *: Западное. Основная проблема заключается в том, что автомобиль расположен слишком низко, поэтому царапины на переднем бампере являются проблемой, как и царапины на нижней части пассажирской двери. . а главным моим было то, что в электрическом режиме разгон с места был мучительно медленным? например, чтобы добраться до него, потребовалось добрых 10 секунд.Опыт владения Ct 200H
CT200h определенно занимает свое место на рынке (это самая продаваемая модель Lexus), но она определенно не для всех, и ее много критикуют по некоторым аспектам, таким как жесткая подвеска и «недостаток мощности». Лично я считаю, что это не проблема по обоим пунктам. CT200h — жертва брендинга и маркетинга? : CT200h
27 нояб.2017 г. · Верно. Это показывает, что Lexus думает — фактически знает — этот автомобиль по-прежнему актуален. И действительно, с каждым днем ​​становится все более актуальной.Еще в 2011 году новый, только гибридный CT200h. Обзор Lexus CT200h: сможет ли гибридный хэтчбек по-прежнему конкурировать.
Этот модифицированный гибрид Lexus CT200H — интересное направление. Рейнольд, владелец автомобиля, хочет что-то, что дает очень хорошую экономию топлива для его автомобиля. Доработанный Lexus CT200H F
CT 200h — это полный гибрид (или то, что Toyota / Lexus описывает как «самозарядный гибрид») с электродвигателем, предназначенным для повышения экономии топлива, снижения выбросов CO2 и обеспечения езды с нулевым уровнем выбросов на милю или около того.В отличие от своих подключаемых гибридных конкурентов, здесь нет зарядных кабелей и мало шансов завершить поездку на электричестве. Lexus CT 200h (2011 г.
8 августа 2014 г. · Рестайлинговый Lexus CT200h 2014 года не совсем изменил мое мнение. Я предположил, что это будет ужасно медленно, и так оно и было. Я предположил, что он не будет полностью достоин премиального значка, но это не так. Я подумал, что грузовой отсек будет слишком мал, и оказался прав. Капсульный обзор: Lexus CT200h 2014 года
Lexus CT 200h — это во многих отношениях просто наркоманный Prius.В нем используются тот же двигатель, трансмиссия, аккумуляторы и электродвигатель, что и в Toyota Synergy Drive. У Lexus CT 200h даже есть. Lexus CT 200h 2015 года
Если это автомобиль, которым вы увлечены, потому что это Lexus Prius, дерзайте. Ремонт аккумуляторов уже стал обычным делом, и владение другими транспортными средствами на платформе с большим пробегом оказалось очень хорошим. Я был получен. Стоит ли покупать Lexus CT 200H, даже если он есть.
Lexus CT 200h (2011) Краткий обзор.Элитный гибридный хэтчбек с той же гибридной системой, что и Toyota Prius. Великолепное пространство для ног на передних сиденьях. Качественный салон. Плохая езда и управляемость. Медленная производительность. Отсутствие удовольствия от вождения. Старт новых цен… Обзор: Lexus CT 200h (2011)
15 апреля 2014 г. • Те, которые вызвали мой интерес, это Honda CR-Z, Toyota Auris Hybrid и Lexus CT200h, которые я выбрал из-за их качества привода, роскоши, обслуживания и проверенной силовой передачи. . Вывод — слишком медленно. Да, такой же темп, как у CT / Prius, но это удобные машины, это было спортивное купе.И слишком медленно соглашаться на компромиссы. Сравните CT200h с Honda CR

Описание lexus px 300. Lexus px300: характеристики, цены

Марка Lexus появилась сравнительно недавно, в 1989 году. И за столь короткое время по автомобильным меркам она стала очень популярной не только в России, но и во всем мире. Причина — легендарная надежность и высокое качество сборки продукции этого бренда. Фактически, Lexus — это усовершенствованные и модифицированные до технического совершенства модели Toyota, для которых все было в полном порядке с надежностью.

Изначально автомобили этой марки предназначались для американского рынка. Но как только пользователи почувствовали вкус новинки, Lexus начал стремительно распространяться на другие рынки. Естественно, что подержанные автомобили — тогда это были в основном седаны Lexus LS400 и ES300 — вскоре появились в России, где неплохо себя зарекомендовали. Таким образом, RX300, выпущенный в 1998 году, был обречен на успех у нашей аудитории.

НЕТ ВЫБОРА

Естественно, почти все Lexus RX300 первого поколения, представленные на нашем рынке, имеют американское происхождение.И лишь небольшая часть приходится на экземпляры, ввезенные из Европы или ранее проданные новыми в России. Они были намного дороже заморских версий и даже появились на закрытии, когда модель заканчивала конвейерную жизнь. Поэтому такого массового распространения они не получили. Из Америки или Канады изредка привозили RX300 с передним приводом и 2,2-литровой «четверкой» под капотом. Впрочем, «правильным» Лексусом по-прежнему считается полный привод …

У потенциального покупателя наверняка не возникнет вопросов по комплектации подержанной «трехсотки».Все автомобили оснащались силовым оборудованием (стекла, подогрев зеркал и сидений), фронтальными подушками безопасности (на «американцах» были еще и боковые подушки безопасности), климат-контролем, литыми дисками и автоматической коробкой передач. Кроме того, интерьеры всех американских автомобилей были отделаны натуральной кожей трех цветов: черного, серого или светло-кремового. Русские и европейские варианты иногда встречаются с велюровой обивкой. Подержанный Lexus RX300 также редко бывает без люка с электроприводом, ксеноновых фар и регулировки сиденья с электроприводом.

ДВИГАТЕЛЬ

Автомобиль построен на платформе бизнес-седана Toyota Camry … Так Lexus RX300 позаимствовал у него ходовую часть, трансмиссию и двигатель. 3,0-литровый V6, в зависимости от происхождения автомобиля, выдавал 201 л.с. в европейской спецификации или 223 л. в американском. Мотор очень надежный, неприхотливый и долговечный. Правда, когда модель стала массово появляться на российском рынке, а это были в основном американские RX300, ее двигатели отличались запущенностью.Дело в том, что янки стараются сэкономить при обслуживании авто. И даже в современные высокотехнологичные двигатели заливают дешевое минеральное масло, часто с нарушением сроков его замены. В результате в двигателях детей от трех до четырех лет масло часто представляло собой желеобразную массу. Но что интересно, «шестерки» продолжали работать.

Вроде бы двигатель промыть, и он обретет вторую жизнь. Ни в коем случае. Старые отложения могут накапливаться и забивать маслопровод.Были даже случаи, когда заклинивал двигатель. Но масло менять обязательно. В этом случае механики рекомендуют щадящую терапию — заливать в мотор специальное полусинтетическое масло и заменять его вместе с фильтром сначала через 2 тыс. Км, а потом реже, постепенно увеличивая интервалы до очистки масляных каналов. Диагностика двигателя на RX300 обычно происходит со снятием клапанной крышки. После этого детально проверяется состояние масляных каналов.На специализированных СТО стоит всего 1000 руб.

Ресурс двигателя не менее 300 тыс. Км. Сегодня пробег кроссоверов Lexus 10-летней давности только приближается к этой отметке. Поэтому, покупая машину, помните, что капитальный ремонт обойдется не менее 80 000 руб. Что, в общем-то, не так уж и дорого.

Нижний бачок радиатора подвергается коррозии и теряет герметичность из-за химических реагентов. Кстати, утечку может спровоцировать и крышка, перепускной клапан которой со временем начинает открываться при более высоком давлении, что приводит к усиленному воздействию на сварные швы бака.Радиатор стоит 10 000 руб.

ТРАНСМИССИЯ

Lexus RX300 оснащался постоянным полным приводом (правда, был передний привод) с равным распределением крутящего момента между передней и задней осями … Межосевой дифференциал частично блокировался вязкостной муфтой, передача тяги колесам с лучшим сцеплением. Таким образом, кроссовер демонстрирует стабильное и уверенное движение по скользкой поверхности. Передача беспроблемная. Хотя при желании его можно испортить, используя кроссовер в качестве тягача на тяжелом бездорожье, для которого этот Lexus не предназначен.Поэтому перед покупкой необходимо поднять машину на подъемнике, чтобы определить, как она использовалась.

Автоматическая 4-х ступенчатая трансмиссия такая же, как на Камри, но для более солидного и тяжелого RX300 оказалась слабовата. На ранних экземплярах порвался даже планетарный ряд. Однако после модернизации 2001 года АКПП стала надежнее. По крайней мере, эта проблема больше не давала о себе знать. Ресурс «автомата» — 200 тыс. Км.После этого — капитальный ремонт, правда, с обязательной заменой масляного насоса, фильтра и комплекта сцеплений. Цена вопроса 50 000 руб.

Помните: штатный, по регламенту Toyota — после 40 тыс. Км замена масла во всех агрегатах и ​​АКПП существенно сэкономит на ремонте.

ПОДВЕСКА И КУЗОВ

Подвеска Lexus RX300 — стойки МакФерсон спереди и сзади — с небольшими доработками и усилением некоторых ее элементов позаимствованы у той же Camry.Живучесть шасси потрясающая. Если автомобиль не едет сломя голову по ухабам и оврагам, большая часть его деталей выдерживает 150 тыс. Км и более. Пожалуй, единственным слабым местом подвески RX300 были опорные подшипники стоек переднего амортизатора, которые на некоторых экземплярах (примерно каждый третий) могли выбить через 80 тыс. Км.

Полностью независимые детали подвески RX300 сами по себе прочные и относительно недорогие. К примеру, нижняя шаровая опора стойки амортизатора проезжает в среднем 150–200 тыс. Км и стоит всего 1800 руб.Считается дешевым для люксового бренда.

Полностью независимые детали подвески RX300 долговечны и сами по себе относительно недороги. К примеру, нижняя шаровая опора стойки амортизатора проезжает в среднем 150–200 тыс. Км и стоит всего 1800 руб. Считается дешевым для люксового бренда.

Однако, если такая проблема все же существовала, то, вероятно, бывшему владельцу уже удалось заменить изношенные опоры на деталь (по 4250 руб.) Нового образца.Подшипник ступицы передний (5400 руб.), Загудел до 150 тысяч километров, говорит о том, что раньше это колесо провалилось в приличную яму, причем на большой скорости. В остальном, милая маркиза, все хорошо. Даже стойки стабилизатора (комплект — 3900 рублей) выдерживают до 100 тыс. Км, а задние — даже дольше. Шаровые опоры (по 1800 руб.) Вырастили до 200 тыс. Км. Амортизаторы (по 5000 рублей) передние и задние «живут» чуть меньше — в среднем 150 тыс. Км. В остальном шасси прочное.

Рулевая рейка прочная и долговечная. Даже если вы почувствовали в нем люфт, это не повод спешить в сервис в ожидании его скорой замены. Обычно достаточно затянуть контргайки, и вы можете спокойно продолжать движение.

Тормозные диски (по 3300-4000 руб.) Выдерживают три замены колодок (4200 руб.) Или около 100 тыс. Км пробега. Правда, чтобы не нажиться на деньгах и не обновить тормозные суппорты раньше времени, при каждой их замене их направляющие пальцы следует обрабатывать графитовой смазкой.Дорожную соль отбрасывают датчики АБС (по 5800 руб.), Которые устанавливаются по одному на колесо.

Средняя часть глушителя выхлопной системы довольно прочная. Она переживает до семи российских зим. Правда, после этого придется потратиться на его замену, а это порядка 25000 рублей. Со временем из некачественного топлива может выйти из строя нейтрализатор, который стоит от 20000 руб. Примерно столько же, 150-200 тысяч км, отпустили кислородные датчики — лямбда-зонды.Запчасть стоит около 5000 рублей, а за замену придется заплатить 1200. Часто бывает, что кронштейны крепления гниют или лопается гофра впускного патрубка

Средняя часть глушителя выхлопной системы достаточно прочная. Она переживает до семи российских зим. Правда, после этого придется потратиться на его замену, а это порядка 25000 рублей. Со временем из некачественного топлива может выйти из строя нейтрализатор, который стоит от 20000 руб.Примерно столько же, 150-200 тысяч км, отпустили кислородные датчики — лямбда-зонды. Запчасть стоит около 5000 рублей, а за замену придется заплатить 1200. Часто случается, что кронштейны крепления гниют или лопается гофра впускного патрубка

Кузов Lexus RX300 прочный и не подвержен коррозии. Но есть и одно слабое место — капюшон рано начинает цвести и покрывается ржавыми пятнами. Однако ремонт стоит недорого.В специализированном сервисе перекрашивают за 10 000 руб. Химические реагенты тускнеют и окрашивают решетку радиатора. Это проблема практически всех иномарок, эксплуатируемых в России.

Образ Lexus RX300 говорит сам за себя. Ведь даже в рубрике «б / у», кишащей страшилками, у него нет особых проблем. Как бы то ни было, ломается эта машина редко, так что потенциальных покупателей это не отпугнет. Однако для большинства драйверов в этом нет необходимости.Ведь стартовой стоимости в 2-3 миллиона рублей уже многим хватит. В нашем штате эта машина «интервентов» пришла на суд. Ведь его основная среда обитания — США. Теперь мы должны винить японцев в засилье этих кроссоверов, мол, которые заставили Toyota, Nissan и Honda создавать под брендами Lexus, Infiniti и Acura такие стильные и красивые автомобили.

Представление модели

Первые модели с узнаваемым профилем начали появляться еще в 1997 году для внутреннего рынка Японии.Автомобиль носил название Toyota Harrier, и именно его архитектура была использована в Lexus PX300, который изначально продавался только в США. Позже эту модель стали поставлять в европейские государства, где взыскательные покупатели не пренебрегали своим обществом. Ведь даже сейчас экстерьер и начинка модели выглядят очень достойно.

Комплект

У Lexus RX300 было несколько вариантов оснащения. Однако при выборе автомобиля этим критериям доверять не стоит.Ведь даже самые бюджетные версии кроссовера имеют полный электропакет, приличную медиасистему, несколько подушек безопасности, массу «электронных мозгов» и многое другое. Тем не менее, существует стереотип, что все версии этого автомобиля оснащались кожаным салоном. Это не совсем так — модели, которые продавались в Европе, встречаются и с велюровой отделкой (у «американцев» и «канадцев» только кожа). Однако зарубежным гостям часто попадаются не самые нужные, но приятные варианты, такие как:

Компас и навигационная система;
гаражные ворота с дистанционным управлением;
полный хром пакет и тд.

Эргономика и вместительность всех модификаций Lexus PX300 не вызывают нареканий, расстраивают только кресла без достаточной боковой поддержки.

Lexus PX300: технические характеристики

На кроссовер устанавливался только один двигатель — 3-литровая «шестерка» с системой изменения фаз газораспределения. Хотя данные каталога утверждают, что этот агрегат на американских машинах выдавал 223 «лошадки», а на европейских — всего 201 литр. с., особой разницы между ними нет.На обеих версиях двигателя мощность под капотом рассчитывалась по разным стандартам — это и есть причина разницы. В любом случае Lexus RX300 останется быстрой машиной, его максимальная скорость была ограничена инженерами на уровне 180 км / ч — они решили, что на таком кроссовере быстрее ехать опасно. Что касается разгона до сотни, то здесь ему есть чем похвастаться — 8,5 секунды для тяжелой машины не так уж и мало. При всех этих показателях расход топлива в городском цикле не пугает астрономическими цифрами — 12-14 литров запутают только водителей автомобилей А-класса.

Преимущества и недостатки

Lexus РХ300 относится к старой школе японских кроссоверов премиум-класса, которые с огромным количеством электронных «наворотов» не страдают регулярными сбоями или поломками даже после продолжительной эксплуатации. Конечно, какие-то «детские болезни» есть в каждой машине, но в данном случае ни о каких серьезных проблемах не может быть и речи. Из распространенных неисправностей стоит отметить только проблемы с изоляцией проводки в «поворотниках».Остальные поломки произошли только по неосторожности водителя.

К сожалению, сервис и высокие цены на оригинальные комплектующие для этой машины — аксиома. Поэтому при покупке на вторичном рынке необходимо учитывать этот важный аспект.

Компания

произвела свой первый среднеразмерный внедорожник марки Lexus RX300 в 1998 году. Первоначально он предназначался для стран Северной Америки. Лишь 2 года спустя первые экземпляры RX300 начали прибывать на европейский континент.На тот момент о массовых прямых поставках в Россию таких шикарных и дорогих автомобилей не могло быть и речи, поэтому на наш внутренний рынок они в большинстве своем пришли из первых, а то и из вторых иностранных рук.

• Из-за особенностей автомобильных стандартов в разных странах световое оборудование канадских внедорожников больше соответствовало европейским, а значит, и российским требованиям.
• На втором месте по популярности оказались чистокровные американцы. Причина в этом случае связана с ценовым фактором.

Несмотря на дополнительные расходы, связанные с доставкой автомобиля по морю через океан, он все же, как правило, оказался дешевле, чем автомобиль, переправляемый по суше из Западной Европы. Этот парадокс объясняется существовавшим в то время обменным курсом между евро и долларом. Покупка одного и того же предмета в долларах была значительно выгоднее, чем покупка в европейской валюте.

История модели

Первоначальное намерение маркетологов выразилось в том, что более половины произведенных Lexus RX300 были реализованы в США.За базовую конструкцию при создании новой машины разработчики взяли хорошо испытанный на тот момент седан Lexus ES300. Он, по сравнению с другими марками, был несколько проще, но все же бесспорно принадлежал к категории суперпрестижных, роскошных автомобилей.

Во многом популярность RX300 среди состоятельных автовладельцев во многом обусловлена ​​стильным внешним видом и продуманным внутренним комфортом в сочетании с непревзойденным шиком. Потенциальный покупатель должен обойти машину и сесть на водительское сиденье с боковой поддержкой и 8 положениями регулировки, положить руки на руль идеальной формы, и он просто не сможет отказаться от покупки Lexus RX300.

Фото Lexus RX300 — вид сзади

Технические характеристики Lexus RX300

Без лишних слов специалисты Toyota разместили 3-литровый бензиновый агрегат, выполненный по формуле V6. По поводу его мощности до сих пор ведутся споры.

1. На американском континенте, согласно спецификации, этот двигатель выдавал 223 л.с.
2. В Европе в его характеристиках уже указывалась 201 сила.Более того, производитель не упомянул о каких-либо особых модификациях мотора или о введении каких-либо дискриминационных технических мер в отношении европейцев.

Скорее всего, это несоответствие связано с разными методами расчета мощности двигателя. внутреннее сгорание используется в различных сообществах производителей автомобилей. Так или иначе, точка питания RX300 в то время была продуктом передовой технической мысли. В газораспределительной системе было по 4 клапана на каждый баллон.Двигатель оснащался регулируемыми впускными и выпускными каналами.

Достойные габариты и вес не помешали двигателю разогнать груженый автомобиль до 180 км / ч. До сих пор никто не знает фактическую максимальную скорость автомобиля. В системе управления двигателем специально был установлен порог скорости, так как японцы посчитали, что его большее значение будет опасно как для водителя и пассажиров, так и для других участников. дорожное движение… Танк, летящий по трассе со скоростью автомобиля, действительно мог доставить массу проблем. В трансмиссии RX300 полностью отказались от механической коробки переключения передач в пользу 4-ступенчатой ​​автоматической трансмиссии, которая многолетней эксплуатацией подтвердила правильность принятого решения своей надежностью.

• Что касается внедорожников класса SUV, то автомобиль просто должен был иметь 2 формулы привода — передний и полный.
• В подвеске автомобиля специалисты отметили еще одно отличие Северной Америки от Европы — ее повышенную жесткость у европейских автомобилей.Соответственно по теории считается, что управляемость последнего немного, но лучше.
• Уже в базовой комплектации в Европу поставлялись автомобили с 17-дюймовыми легкосплавными дисками. На этом список отличий заканчивается и, в общем, большой знаток этой марки сможет отличить американца от европейца.

Lexus RX300 можно описать исключительно в превосходной степени. Очень маленькая ложка дегтя в бочке меда может быть только стоимостью самой машины и запчастей.Однако здесь необходимо различать дворец и хижину. Жить можно где угодно, но качество проживания совсем другое. Что касается запасных частей, RX300, как и все остальные, является чрезвычайно надежной машиной. Отказы оборудования и агрегатов из-за производственных дефектов очень редки, и никто не застрахован от несчастных случаев на дороге.

Lexus RX300 стал первым в серии автомобилей этой марки, которые до сих пор носят в названии индекс RX.В 2004 году 300-й уступил место другому, более мощному Lexus RX — 350-му.

Комплектация и цены Lexus RX300 :

Видео тест-драйв Lexus RX300

Российские автомобилисты давно оценили Lexus RX300. Этот автомобиль сочетает в себе высокий комфорт, отличный имидж и очень стильный внешний вид. Это также очень надежно. Но за все это придется заплатить немалую сумму.

Мало кто может позволить себе новую машину, но машина с пробегом от 3 до 7 лет намного доступнее.Но стоит ли покупать подержанный Lexus RX300?

Впервые автомобиль с такой внешностью был представлен в 1997 году. Тогда он носил другое название (Toyota Harrier) и был доступен только жителям Страны восходящего солнца. А через год японцы представили Lexus RX300, который изначально продавался исключительно на рынке Северной Америки. Однако уже через два года его начали поставлять в Европу. И это был шаг в правильном направлении, поскольку машину оценили не только американцы, но и жители Европы.В первую очередь покупателям понравился дизайн автомобиля, который при этом выглядит очень стильно. Собственно, именно внешний вид часто становился решающим при выборе этой машины.

Что касается присутствующих на российском рынке Lexus RX300, то большинство из них из Канады или США. Канадский вариант считается несколько более соответствующим нашим реалиям, поскольку светотехника этого варианта соответствует европейским требованиям. Правда, европейские Lexus RX300 тоже встречаются, и они имеют некоторые отличия от своих американских собратьев.В первую очередь стоит отметить колесные диски 17 дюймов и более жесткую подвеску. Правда, он немного жестче, но этого достаточно, чтобы заметно улучшить управляемость машины на высоких скоростях. Есть некоторые отличия и в интерьере автомобиля. Например, европейский RX300 имеет сенсорный монитор, но память сиденья может быть недоступна.

Ввиду вышесказанного автомобилисты часто не знают, какому варианту следует отдать предпочтение. В двух словах сложно ответить на этот вопрос.Считается, что автомобили из Америки имеют больший пробег и попадают на российский рынок в несколько худшем состоянии, чем европейцы, которые, по общественному мнению, к нам приходят практически в идеальном состоянии. Возможно, что доля правды в этом есть, но когда дело касается конкретной машины, все может измениться с точностью до наоборот.

Но что можно сказать почти наверняка, так это то, что Lexus RX300 из США, как правило, дешевле «европейцев». Объясняется это, во-первых, тем, что Lexus RX300 в Америке изначально дешевле, чем в Европе, а во-вторых, высоким курсом евро.

Факторов всего два, и в результате американский Lexus будет стоить на 3-5 тысяч долларов дешевле. Кстати, если хотите еще сэкономить, нужно искать версии с приводом только на переднюю ось, которые когда-то продавались в США. Правда, покупать такие автомобили не рекомендуется, так как он все же хоть и «паркетный», но внедорожник должен оставаться паркетником и, соответственно, иметь полный привод.

У Lexus RX300 есть несколько комплектаций, но об этом можно не беспокоиться.Даже самые редко оснащенные RX300 имеют несколько подушек безопасности, проигрыватель компакт-дисков и набор электроприводов. Обычно заявляют, что в базовой комплектации Lexus RX300 имеет кожаный салон. Но на самом деле кресла европейской версии часто отделаны велюром, а американские автомобили всегда отделаны кожей. Помимо всего необходимого, в RX300 есть такие вещи, как компас, пульт от гаражных ворот или навигационная система. Эргономика салона, а также наличие свободного места тоже не вызывают нареканий, хотя некоторые, особенно взыскательные владельцы, жаловались, что кресла, лишенные боковой поддержки, недостаточно хороши.

Огромный плюс Lexus RX300 в том, что, несмотря на обилие различной электрики, работает без проблем и поломок даже на тех автомобилях, у которых уже есть солидный пробег. Конечно, они тоже могут выйти из строя, но эти поломки не носят массового характера. На автомобилях из США есть смысл обращать внимание только на передние «поворотники», которые располагаются в бамперах: иногда в них гниет проводка. Однако за то, чтобы восстановить поворотники, придется заплатить совсем немного — около 30 долларов.Собственно, это единственный недостаток, который могли вспомнить автовладельцы и механики. Само собой разумеется, что металл не гниет, равно как и дороговизна запчастей, что вполне естественно для такого автомобиля, как Lexus RX300.

RX300 комплектовался лишь 3,0-литровой «шестеркой» с характерной для Toyota системой изменения фаз газораспределения VVT-i. В американских версиях этот двигатель развивает 223 л.с., в то время как у «европейцев» несколько послабее (201 л.с.). Однако следует учитывать, что в обоих вариантах мощность рассчитывалась по разным стандартам.Возможно, именно поэтому на практике заметной разницы в мощи «европейцев» и «американцев» не заметно. В любом случае определить, какая машина из Европы, а какая из Штатов, на ходу нереально. Как бы то ни было, машина остается очень быстрой и набирает сотню километров всего за 9 секунд. Но максимальная скорость искусственно ограничена на отметке 180 км / ч: создатели автомобиля решили, что на этом внедорожнике набирать высокую скорость просто опасно.

Большим преимуществом Lexus RX300 является скромный для внедорожника расход топлива — в городских условиях расходуется примерно 12-14 литров на 100 км.

По словам опытных механиков (работавших с Lexus RX300 с первых лет его выпуска) никаких серьезных проблем с двигателем автомобиля нет. За все время его существования было всего несколько случаев его «смерти», и каждый раз виноват в этом владелец машины.

Lexus RX300 первых лет выпуска, имея большой пробег и достаточно изношенные двигатели, начал выходить на российский рынок только с 2004-2005 гг.Однако в данном случае причиной сомнительно стоящего силового агрегата стали бывшие владельцы этих автомобилей. Скорее всего, владельцы машин регулярно не осматривались, а масло использовалось некачественного. Как правило, это типично для американских автомобилей: у нас молодые люди на последние деньги покупают статусный автомобиль, а потом «срезают угол», чтобы им не пользоваться. Однако даже в таких машинах замене подлежит только задний сальник коленвала.

Правда, технически эта операция достаточно сложна и поэтому стоимость замены около 550 долларов.Еще одна (хоть и небольшая) проблема — прогорание глушителя в средней части, где «сдает» гофрированная вставка. Однако такое бывает только на экземплярах первых лет выпуска и стоимость ремонта довольно умеренная (около 200 долларов). На что еще придется раскошелиться владельцу RX300 при ремонте и диагностике этого автомобиля?

На бензине Платиновые свечи российского производства временами быстро уходят в небытие, но тратить около 90 долларов в год на новый комплект под силу практически каждому.Кроме того, многие владельцы Lexus RX300 ставят обычные свечи по 20-30 долларов, которые тоже неплохо работают. Производители рекомендуют менять ремень ГРМ каждые 100000 км. пробег. С этим согласны и специалисты из России, потому что, по их мнению, ремень очень надежный. Его замена вместе с приводными ремнями и роликами обойдется в 250-300 долларов.

Коробку передач, как и двигатель, выбирать не научится — на всех машинах АКПП установлена ​​только четырехступенчатая коробка передач… Он отличается необычайной надежностью и, кажется, не знает об износе.

Однако это вовсе не повод не проверять его перед покупкой подержанной машины. Если предыдущий хозяин был не слишком внимателен, то покупка новой коробки или ремонт обойдутся в 1,5-2,5 тысячи долларов.

Автомобиль имеет систему постоянного полного привода с распределением крутящего момента на две оси в соотношении 50/50. Кроме того, есть межосевой дифференциал с вискомуфтой. Но лезть в непроходимую грязь все равно не стоит, так как здесь нет механических блокировок и пониженных передач.С точки зрения надежности и трансмиссия, и система полного привода очень хороши и обычно в ремонте не нуждаются.

Что касается шасси Lexus RX300, то здесь тоже все хорошо и никаких дорогостоящих проблем не обнаружено. Подвеска, как передняя, ​​так и задняя, ​​полностью независимая и при всей своей сложности очень надежна, особенно если вы едете не по бездорожью, а по асфальту, для которого машина в большинстве своем рассчитана. И хотя запчасти для ходовой части стоят дорого, баснословной их стоимость не назовешь.Например, вам нужно будет заплатить 80-100 долларов за установку стоек и втулок стабилизатора. Их хватает, в зависимости от качества дорог и стиля вождения, на 40-70 тысяч км. Опорные подшипники амортизатора имеют ресурс 100-120 тысяч километров, а их замена с установкой будет стоить сто долларов каждый.

А вот сами амортизаторы могут прожить более 150-180 тыс. Км. За новые придется заплатить довольно скромную сумму, которая примерно равна стоимости амортизаторов для более простых иномарок.За один комплект на левое / правое колесо нужно заплатить 150-200 долларов.

Вообще-то на машине пятилетней давности другие детали вряд ли сломаются. Но если автомобиль эксплуатировался не слишком аккуратно, то может потребоваться замена задних поперечных тяг в сборе с сайлентблоками. Стоимость этой операции (с учетом стоимости станка и ресурса запчастей) довольно умеренная — 300-400 долларов. Передние рычаги с шарикоподшипниками на многих автомобилях вообще ни разу не менялись и, по словам автомастеров, спокойно могут прослужить еще 200-250 тыс. Км.Кроме того, следует отметить, что шаровые опоры в этом случае можно менять отдельно от рычагов.

К работе тормозов особых претензий нет, а диски нужно менять примерно каждые 60-80 тыс. Км. Стоимость одного диска будет колебаться от 150 до 200 долларов. Конечно, стоит приобрести сразу как минимум два диска, а лучше сразу установить новый комплект колодок (около 120 долларов). В итоге получается, что на обновление передних тормозов уйдет около 500 долларов, и примерно столько же придется заплатить за задние.

Несколько отклоняясь от темы, можно сказать, что Lexus RX300 выделяется среди подержанных автомобилей. Дело в том, что у него практически нет проблем, на которые стоило бы обратить пристальное внимание, и которые могли бы отпугнуть покупателя. К тому же этот автомобиль вообще редко выходит из строя, что только повышает его авторитет среди автомобилистов. В итоге единственный недостаток Lexus RX300 — довольно высокая цена. К тому же эта машина явно не спешит дешеветь, и, скажем, через два года ее стоимость совсем немного снизится.

Из историй Lexus RX300

Автомобиль был представлен в 1998 году, хотя под названием Toyota Harrier в Японии появился автомобиль такой же формы годом ранее. Harrier оснащался тремя двигателями на выбор: 2 литра (140 л.с.), 2,4 литра (160 л.с.) и 3,5 литра (220 л.с.). Но первый «трехсотый» оснащался только трехлитровым двигателем V6 мощностью 223 л.с. и автоматическая коробка передач.

Сначала машина продавалась только в Штатах, где помимо классической полноприводной версии выпускалась еще и в переднеприводной версии.Слава хорошей машины проникла и в Европу, откуда ее тоже начали завозить, хотя и неофициально. Руководство компании учло это обстоятельство и в 2000 году приняло решение начать продажи Lexus RX300 в Старом Свете, несколько модернизировав его под европейские условия. Двигатель стал выдавать 201 л.с., подвеска стала «жестче», плюс еще несколько мелких изменений.

В 2003 году было представлено новое поколение Lexus RX300, которое продавалось в Штатах как Lexus RX330.Разница заключалась в том, что RX330 имел 233 л.с. против 204 сил на «трехсотом». Особых внешних отличий не было, и это понятно, так как дизайн RX300 понравился первым автомобилистам Lexus настолько, что конструкторы решили не искать альтернативу уже удачной находке. Оснащение автомобилей нового поколения стало еще внушительнее, кроме того появилась пневмоподвеска.

Годом позже (в 2004 году) был представлен самый оснащенный на сегодняшний день Lexus.Это был гибрид Lexus RX400H на базе RX300 / 330. Его силовая установка сочетала в себе электродвигатель и 3,3-литровый бензиновый V6. Суммарно силовая установка способна выжать 272 л.с., что примерно эквивалентно 4-литровому двигателю V8.

В 2006 году в продажу поступила новая версия этой серии с двигателем 3,5 л, получившая название Lexus RX350. Двигатель V6 объемом 3,5 литра развивает 276 «лошадок» и 342 Нм. При этом разработчики особо подчеркивают, что новая модель не только мощнее предшественников, но и более экономична: расход топлива должен снизиться примерно на 8%, составив примерно 11.2 литра / 100 км.

Первое поколение Lexus RX (тогда это был «компактный кроссовер»), появившееся в 1998 году, задумывалось как автомобиль для Северной Америки, где кроссоверы в то время активно набирали популярность. Но через два года после старта продаж японцы решили привезти новинку в Европу и не прогадали — Lexus RX XU10 отлично вписался в потребности европейских покупателей, принесший японскому автопроизводителю немалую прибыль.

Внешний вид Lexus RX 1-го поколения основан на концептуальном автомобиле SLV (Sport Luxury Vehicle), показанном в Чикаго в начале 1997 года.Для своего времени кроссовер получился довольно динамичным, стильным и отчасти спортивным, что привлекло повышенное внимание общественности, обеспечив высокий уровень продаж.
По габаритам новинка относилась к классу компактных кроссоверов, имея длину 4574 мм до рестайлинга и 4580 мм после обновления 2001 года. Ширина и высота кузова не менялись на протяжении всего времени производства первых поколений. Lexus RX и XU10 были соответственно 1816 и 1669 мм. Но после общей длины колесная база выросла с 2616 мм в 1998 году до 2619 мм в 2001 году.
Высота дорожного просвета (клиренс) у Lexus RX 1 поколения составляла 190 мм.

С самого первого дня пятиместный Lexus RX стремится удивить мир максимальной близостью к премиальному сегменту.

Японцы предложили удобные передние сиденья с 8-позиционными регулировками и боковой поддержкой, климат-контроль, качественную аудиосистему и прочие вкусности, которые раньше были доступны в основном только топовым седанам.
Достаточно вместительный для компактного кроссовера имелся еще и багажник, способный проглотить до 490 литров груза.

Технические характеристики.
Lexus RX первого поколения оснащался 3,0-литровым 6-цилиндровым бензиновым агрегатом с 24-клапанным газораспределительным механизмом DOHC, распределенным впрыском топлива и, впервые на кроссоверах, системой изменения фаз газораспределения. Все это позволило японцам предоставить двигатель мощностью 223 л.с. максимальная мощность при 5600 об / мин и 301 Нм крутящего момента при 4000 об / мин.
Двигатель агрегатировался с 4-диапазонным «автоматом».

В качестве шасси для Lexus RX300 первого поколения японцы использовали платформу своего младшего роскошного седана Lexus ES 300 с независимой подвеской типа MacPherson спереди и сзади, дисковыми тормозами (вентилируемые спереди) и гидроусилителем руля.
Lexus RX (XU10) был доступен как с передним приводом, так и с полным приводом, с приводом от межцентрового сцепления.

Выпуск кроссовера первого поколения продолжался до 2003 года, после чего его сменили.

Что нужно знать перед покупкой

Lexus HX 200 — японский компактный кроссовер премиум-класса. Автомобиль серийно выпускается с 2014 года. Автомобиль официально продается в России. Lexus HX 200 является конкурентом таких кроссоверов, как BMW XZ, Audi Ku-5 и Infinity EX.Автомобиль предлагается как с полным приводом, так и с передним приводом. Что такое Lexus HX 200? Отзывы владельцев, комплектации, цены, характеристики и многое другое смотрите в нашей статье сегодня.

Дизайн

Японский кроссовер имеет эффектный внешний вид. Агрессивный и смелый, образ обязательно привлекает внимание. Спереди мощная трапециевидная решетка радиатора и «прищурившаяся» головная оптика. Внизу компактные противотуманки, а по бокам — вертикальные секции воздухозаборника.Сбоку машина выглядит спортивно и энергично. Особое внимание привлекают широкие колесные арки и ярко выраженная боковая линия. Что отзывы владельцев говорят о внешнем виде кроссовера Lexus HX 200? Дизайн автомобиля довольно яркий, поэтому он обязательно надолго будет привлекать внимание людей.

Качество лакокрасочного покрытия на хорошем уровне. Однако на бампере могут образоваться сколы. Из-за этого его необходимо защитить прозрачной полиуретановой пленкой.Но ржавчина на кузове, как правило, не просвечивает.

Клиренс, габариты

Lexus НХ 200 — один из самых компактных внедорожников повышенной проходимости. Итак, длина корпуса составляет 4,63 метра, ширина — 1,84 метра, а высота — 1,65 метра. Дорожный просвет кроссовера Lexus NX 200 составляет 18,5 сантиметра. Дорожный просвет немалый, но о поездках по бездорожью говорить не приходится. Из-за огромного бампера углы въезда очень ограничены — так говорят отзывы владельцев.«Lexus HX 200» сразу цепляется за противотуманки и решетки радиатора. Главный элемент этой машины — город.

Салон

Дизайн интерьера основан на эргономике. Для водителя предусмотрено удобное трехспицевое многофункциональное рулевое колесо и информативный щиток приборов. Цифровой мультимедийный дисплей выдвигается из центральной консоли. Также в консоли находятся аналоговые часы, блок управления климатом и магнитола. Последний, к сожалению, не читает DVD.В салоне использована кожаная отделка, а в качестве украшения добавлены пластиковые вставки «под алюминий». Сиденья имеют хорошую боковую поддержку, но комфортно на них уместиться не могут. Полненькие люди будут чувствовать себя некомфортно в этих «подтянутых» сиденьях. Что касается свободного места, то его с запасом хватает (при том, что это компактный кроссовер). Однако многие пользователи негативно отзываются о пластиковой отделке — она ​​много царапается.

Отзывы владельцев «Lexus HX 200» отмечают хороший уровень оснащения.Уже в базовой комплектации есть подогрев передних сидений, электрические зеркала заднего вида и электрические стеклоподъемники. Однако регулировка сиденья «по базе» по-прежнему механическая. При этом сиденье можно регулировать как по длине, так и по высоте.

Багажное отделение рассчитано на 500 литров поклажи. Этот объем можно расширить, сложив спинку заднего дивана. Последний образует ровную грузовую площадку, что очень удобно. Также отзывы владельцев «Lexus HX 200» выделяют широкий проем багажника.Загружать и выгружать вещи довольно удобно.

Технические характеристики

Lexus HX 200 — самая младшая модель в линейке HX. Итак, этот кроссовер оснащен рядным бензиновым двигателем объемом 1986 кубических сантиметров. Этот двигатель развивает мощность 150 лошадиных сил и соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Производитель оснастил этот двигатель системой фаз газораспределения Valvematic, которая увеличила тягу снизу. Крутящий момент агрегата составляет 193 Нм при 3,8 тысячи оборотов.

Этот двигатель снабжен бесступенчатой ​​трансмиссией «Multidrive». С его помощью автомобиль разгоняется до 100 километров за 12,3 секунды. Максимальная скорость 180 километров в час (и ограничена программно). Динамика у Lexus NX 200 не самая лучшая — так говорят отзывы. Эту машину легко обгоняют «Ауди» и «BMW XZ» с самыми «овощными» двигателями. Но что действительно радует Lexus, так это расход топлива. Как показал тест-драйв, Lexus HX 200 потребляет всего 7.2 литра на 100 км в смешанном цикле.

Модификация 200Т

Эта версия Lexus также оснащается двухлитровым бензиновым двигателем. Но в отличие от предыдущей модификации 200Т — кроссовер с турбонаддувом. При объеме двигателя 1998 кубических сантиметров инженерам удалось увеличить мощность до 238 лошадиных сил. Этот силовой агрегат оснащен компрессором Twin Scroll, системой GDI (непосредственный впрыск топлива) и механизмом двойного газораспределения. Крутящий момент этого агрегата составляет 350 Нм в диапазоне от полутора до четырех тысяч оборотов.

Агрегат оборудован шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Разгон до 100 километров у Lexus 200T занимает всего 7,2 секунды. Максимальная скорость ограничена 200 километрами в час. Расход топлива увеличился незначительно. Так, на 100 километров в смешанном режиме кроссовер Lexus 200T потребляет 8,8 литра 95-го бензина.

Шасси

Автомобиль построен на общей платформе с Toyota Rav-4. Кузов несущий, но довольно крепкий.По заявлению производителя, для Lexus он был изготовлен из алюминия и высокопрочных марок стали. Спереди применена простая независимая подвеска со стойками Макферсон. Сзади — многорычажная конструкция со стабилизатором поперечной устойчивости. Тормоза — дисковые на каждое колесо, дополненные датчиками ABS. Рулевое управление — рейка с электроусилителем. Усилие рулевого управления изменяется в зависимости от текущей скорости движения. Версия с турбонаддувом оснащается спортивной подвеской с амортизаторами, изменяющими жесткость.

Как кроссовер Lexus HX 200 ведет себя в движении? На ровном асфальте машина прекрасно управляется — так говорят хозяева. Крены минимальные, несмотря на большой клиренс. Но на кочках подвеска жестковата. Отчасти в этом виновата старая схема передней подвески. При этом жесткость ощущается как на штатной, так и на турбированной версии Lexus 200.

Привод

В зависимости от комплектации привод осуществляется на передние или на все четыре колеса.В последнем случае используется интеллектуальная система «Динамический торг». Электронный блок позволяет распределять крутящий момент между осями в разных пропорциях в зависимости от дорожной ситуации. Задний мост оснащен многодисковой муфтой. Также есть возможность принудительно заблокировать его на скорости до 39 километров в час.

Несмотря на наличие полного привода, машина с трудом справляется с условиями бездорожья. Низкие свесы — главный недостаток японского кроссовера.

Цены и комплектация

Lexus HX 200 официально продается в России и доступен в нескольких комплектациях:

• «Комфорт»;
• «Прогрессивный»;
• «Люкс».

Начальная стоимость автомобиля 2 миллиона 157 тысяч рублей. Это будет переднеприводный кроссовер с вариатором и 150-сильным мотором. В перечень базовых опций входят:

• светодиодная оптика;
• ходовые огни;
• парктроник задний;
• мультимедийная система с семидюймовым дисплеем;
• электрические стеклоподъемники на все двери;
• двухзонный климат-контроль;
• 17-дюймовые легкосплавные диски;
• ПТФ с возможностью поворотного освещения;
• передние и боковые подушки безопасности.

Стоимость Lexus HX 200 в комплектации Progressive составляет 2 миллиона 382 тысячи рублей. Это будет версия с полным приводом и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. Среди других опций стоит отметить свет, датчик дождя, систему курсовой устойчивости и помощь при трогании с горы.

Максимальная комплектация «Лакшери» доступна за 2 миллиона 612 тысяч рублей. К основному списку опций добавлены:

• система доступа без ключа;
• парктроник передний;
• аудиосистема премиум-класса с десятью динамиками;
• навигационная система;
• электрическая регулировка сиденья в восьми направлениях;
• отделка салона кожей;
• запуск двигателя с кнопки;
• автоматическое затемнение зеркал.

За доплату автомобиль может быть оборудован:

• панорамной крышей;
• музыка с 14 динамиками;
• камера кругового обзора.

Что касается спортивной версии 200Т, то ее стоимость начинается от 2 миллионов 557 тысяч рублей. В максимальной комплектации стоит 3 миллиона 159 тысяч рублей. По уровню оснащения версия 200Т ничем не отличается от обычной модели, за исключением полного привода «в базе» и более мощного мотора.

Заключение

Итак, мы выяснили, что собой представляет кроссовер Lexus 200T. Этот автомобиль отличается привлекательным дизайном и комфортным салоном. Как говорят отзывы, эта машина долго не надоест и будет каждый день радовать владельца своим внешним видом и приемлемой динамикой разгона (если говорить о версии 200Т).

Rex не нуждается в особом представлении. Сегодня почти треть продаваемых в мире автомобилей Lexus — это автомобили RX. Нынешней модели в этом году исполняется 6 лет.Он может показаться консервативным, но его нельзя обделить дорогим лаконичным внешним видом и со вкусом подобранными отделочными материалами. Даже самый скромный 2,7-литровый мотор оказывается довольно воинственным, а с 3,5V6 Lexus превращается в джинна, щедро наслаждающегося амбициями водителя.

Правда, услуги такого фокусника сейчас особенно дороги — 2 858 500 руб. RX270 остается способом сэкономить деньги и не пожалеть о содеянном на первый взгляд. Автомобиль версии Prestige отдан за 2122000 рублей.В целом по оснащению он может дать фору другим породистым «европейцам». За одним исключением — в машине тканевые сиденья. Конечно, многие покупатели премиум-класса не согласны с ограничениями.

За устранение неисправности Лексус просит аж 274000 рублей. В качестве оправдания предлагаю еще дюжину вариантов Sybarite вместе с кожей. У RX270 в любом случае будет передний привод. Для штурма бордюров и асфальтовых спусков подойдет, но на большее не рассчитывайте. Получается машина компромиссов на двоих.4 миллиона. До недавнего времени на это приходилось соглашаться поклонникам кроссовера Lexus.

С дебютом кроссовера NX выбор стал шире. Цена для новичка начинается от 1772000 рублей. И прежде чем изучать цену, обязательно привлечет внимание сам автомобиль. Стиль X-Face (в случае песочных часов или шпинделя Lexus) сейчас на пике. Удивительно, что создатели Nex проработали эту идею практически во всех деталях. Получилось громко, местами, может быть, оторванным от земной реальности, но если вам нравится конструкция такого звездолета, то магнит внимания — ваш выбор.

В технике, как обычно, намного прозаичнее. Базовая версия NX200 подразумевает переднеприводную базу от RAV4 с собственным 2-литровым двигателем и вариатором. AWD заставит вас расстаться с 1 916 000 руб. А желание обзавестись натуральной кожей и максимально комфортными электрифицированными сиденьями доведет вас до отметки в 2255000 рублей. Дорогой, но достойный внимания вариант для тех, кто согласен с неспешным характером автомобиля.

Примерно за те же деньги рекомендуем купить технически гораздо более интересную версию.Это NX200t AWD Executive за 2 317 000 рублей, который таит в себе новейший турбированный мотор и полноценный «автомат». Учитывая динамику, оснащение и престиж марки, такой ценник сегодня оказался вполне конкурентоспособным. На фоне своего старшего брата NX не просто едет быстрее, а превращает каждое ускорение в праздник.

Если вам нравится непринужденный стиль Lexus — поторопитесь. Судя по внешнему виду нового «Рекс», который уже дебютировал в апреле, японцы распространят на него дизайн а-ля звездолет.Между тем, RX 2WD остается достойным выбором для тех, кто ищет тихий городской кроссовер с самым высоким уровнем оснащения и комфорта. На его фоне NX200t AWD — молодой бунтарь как по внешнему виду, так и по характеру. Правда, несмотря на довольно просторный салон и вместительный отсек, роль единственного автомобиля в семье ему лучше не предлагать.

Новая модель компактного японского кроссовера уже запущена в серийное производство. Интерес к этой модели подогрели задолго до официальной презентации с помощью шпионских фотографий и предварительной информации.Официальная презентация прошла в апреле 2014 года на выставке в Пекине.

Как известно, новый Lexus HX по заявлению производителя должен стать младшим братом очень популярного кроссовера Lexus RX. Еще до презентации модели NX поклонники марки Lexus уже знали, какой будет эта машина, ведь годом ранее на автосалоне во Франкфурте была представлена ​​концептуальная версия LF-NX.

Напористость и твердый характер во внешнем дизайне.

Новый кроссовер построен на базе Toyota RAV4 последнего поколения, большей частью — подвески и ходовой части.Поэтому новая машина выглядит довольно агрессивно. Но не забывайте, что в отличие от Toyota RAV4 новый кроссовер Lexus HX — это автомобиль премиум-класса, поэтому его габариты немного больше размеров RAV4.

Как и ожидалось, внешний вид серийной версии NX выглядит проще, чем дизайн экстерьера концептуальной версии, представленной годом ранее, но, несмотря на это, основные элементы внешнего оформления остались неизменными и успешно прижились в серийный автомобиль.Например, сохранились оригинальные светодиодные дневные ходовые огни в форме бумеранга, расположенные под фарами. Кроме того, от концепт-кара полностью перешли решетка радиатора и большие колесные арки.

Автомобиль выглядит очень спортивно, спортивный облик Lexus NX усилили наружные зеркала заднего вида и стойки, на которых эти зеркала установлены.

Особенно стильно смотрится передний бампер, который имеет сложную форму, а также имеет противотуманки по краям бампера.Вид сзади у Lexus NX не такой оригинальный и красивый, как вид спереди, он выглядит как нечто общее между задними частями Toyota RAV4 и Lexus RX.

Размеры нового кроссовера Lexus соответствуют этому классу:

длина
• — 4630 мм .;

,

• , колесная база — 2660 мм .;

Ширина корпуса

• NX — 1845 мм .;

высота

• — 1 645 мм .;
• клиренс — 190 мм .;
• Объем багажника при сложенных задних сиденьях составляет 510 литров.

Дизайн салона и его функции

По мнению экспертов, салон нового кроссовера HX внешне очень похож на Lexus IS. Сама внутренняя архитектура взята из модели IS. Но в целом интерьер нового кроссовера выглядит очень оригинально и современно. Автомобильные дизайнеры, украшающие интерьер, внедрили в этот автомобиль лучшие дизайнерские детали, которые были использованы в моделях марки Lexus.

В салоне установлена ​​мощная центральная консоль с серебристой окантовкой, форма которой очень похожа на форму концепт-версии.

Приборная панель Lexus NX удобна, практична, легко читается, полностью соответствует автомобилям Lexus. Очень стильно смотрятся часы, которые расположены над центральными воздуховодами. Для удобства между передними сиденьями также есть место для стаканов и бутылок. Дисплей мультимедийной системы расположен отдельно от центральной консоли, такое решение применяется впервые, так как на других моделях Lexus такое решение не используется.

Новый Lexus NX имеет максимальное количество высокотехнологичных приборов и современных функций.Для потенциальных покупателей нового кроссовера будет доступен проекционный экран на лобовое стекло, беспроводное зарядное устройство для гаджетов, современный круиз-контроль с возможностью отслеживания слепых зон автомобиля. За дополнительную плату автомобиль может быть оборудован системой «старт-стоп». В целом автомобиль относится к премиум-классу, поэтому в салоне автомобиля качественная отделка салона, выполненная из самых современных материалов.

Технические характеристики и комплектации

Сегодня Lexus HX предлагается в 2 версиях: Lexus NX 200 и Lexus NX 200t.Базовая версия в качестве опции может поставляться в спортивном пакете «F-Sport», который включает в себя бамперы другой формы, спортивные легкосплавные диски и другую решетку радиатора.

Под капотом нового кроссовера могут быть установлены 3 варианта двигателей. В базовой комплектации Lexus NX 200 работает с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем, такой же двигатель стоит на Toyota RAV4, это бензиновый атмосферный двигатель мощностью 146 л.с. из. Lexus HX с таким мотором способен набирать 100 км / ч за 11.3 секунды. Что касается максимальной скорости, то она не превышает 180 км / ч.

В базовой комплектации работает совершенно новая бесступенчатая трансмиссия S-CVT / Multi-drive, это последняя разработка японских инженеров. Эта коробка передач включает в себя специальный электронный блок, благодаря которому водитель может вручную переключать виртуальные передачи.

Но есть и более интересный вариант — под капотом которого установлен турбомотор, созданный специально для этого автомобиля, его мощность 238 л.из. при 4800-5600 об. / мин. Номинальный крутящий момент двигателя составляет 350 Нм. Lexus NX 200t разгоняется с места до 100 км / ч за 8,5 секунды. Вместе с этим мотором работает 6-ступенчатый автомат, который управляется электроникой с учетом текущего крутящего момента.

Во избежание турболагов при интенсивном разгоне (при нажатии на педаль газа автомобиль начинает разгоняться не сразу, а через некоторое время) электроника рассчитывает оптимальный крутящий момент двигателя и при необходимости увеличивает его.

Гибридная модификация Lexus NX

Существует еще одна традиционная для марки Lexus версия — с двигателем гибридного типа, объем которого составляет 2,5 литра, он был примерно таким же, как на Lexus ES 300h, только с небольшими изменениями.

Гибридная отделка салона больше подходит для тех, кто сильно помешан на топливной экономичности. Плюс гибрида в том, что расход топлива минимальный, благодаря работе электродвигателя.

Модификации 200т и 300х могут быть как переднеприводными, так и полноприводными.Для гибридной версии система полного привода называется «E-Four», которая приводит в движение задние колеса только с помощью электродвигателя.

Ходовые качества автомобиля

За рулем Lexus NX чувствуется легкость и безмятежность, слышен только шум резины и двигателя. Руль отзывчивый и гармоничный, даже в крутых поворотах требуется минимум усилий для поворота. Подвеска автомобиля хорошо продумана, сбалансирована и легко глотает мелкие неровности и ямки на дороге.Если вы едете быстро, подвеска становится умеренно жесткой для лучшего сцепления с дорогой.

Меньше всего срабатывает система контроля устойчивости, которая оказалась довольно чувствительной, если слегка нажать на педаль газа, реакция двигателя замедлится, пока система не решит, как распределить крутящий момент на колеса.

Положительные и отрицательные стороны автомобиля

Разработчики Lexus NX надеются, что этот кроссовер станет серьезным конкурентом компактным кроссоверам Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 и Range Rover Evoque.Основные преимущества кроссовера Lexus — новые электронные системы и качественное оснащение автомобиля, яркий и оригинальный внешний вид.

Но из недостатков можно отметить, что в линейке силовых агрегатов нет мощного мотора, который мог бы разогнать машину так быстро, как это умеют топовые версии конкурентов. К недостатку можно отнести и шумоизоляцию, так как она значительно уступает своим конкурентам по классу.

Lexus RX270 Expert, от 2396000 руб.

Рекс в особом представлении не нуждается. Сегодня почти треть продаваемых в мире Lexus именно такие. Нынешней модели в этом году исполняется 6 лет. Он может показаться консервативным, но его нельзя обделить дорогим лаконичным внешним видом и со вкусом подобранными отделочными материалами. Даже самый скромный 2,7-литровый мотор оказывается довольно воинственным, а с 3,5V6 Lexus превращается в джинна, щедро наслаждающегося амбициями водителя.

Правда, услуги такого фокусника сейчас особенно дороги — 2 858 500 руб.RX270 остается способом сэкономить деньги и не пожалеть о содеянном на первый взгляд. Автомобиль версии Prestige отдан за 2122000 рублей. В целом по оснащению он может дать фору другим породистым «европейцам». За одним исключением — в машине тканевые сиденья. Конечно, многие покупатели премиум-класса не согласны с ограничениями.

За устранение недостатка Lexus просит целых 274 000 рублей, как предлог, предлагая вместе с кожей еще десяток вариантов Sybaritic.У RX270 все равно будет передний привод. Для штурма бордюров и асфальтовых спусков подойдет, но на большее не рассчитывайте. Получается машина компромиссов за 2,4 миллиона. До недавнего времени на это приходилось соглашаться поклонникам кроссовера Lexus.

lexus_nx200–17

Lexus NX200t Executive, от 2 317 000 руб.

С дебютом кроссовера NX выбор стал шире. Цена для новичка начинается от 1772000 рублей. И прежде чем изучать цену, обязательно привлечет внимание сам автомобиль.Стиль X-Face (в случае песочных часов или шпинделя Lexus) сейчас на пике. Удивительно, что создатели «Некса» проработали эту идею практически во всех деталях. Получилось громко, местами, может быть, оторванным от земной реальности, но если вам нравится конструкция такого звездолета, то магнит внимания — ваш выбор.

В технике, как обычно, намного прозаичнее. Базовая версия NX200 подразумевает переднеприводную базу от RAV4 с собственным 2-литровым двигателем и вариатором.AWD заставит вас расстаться с 1 916 000 руб. А желание обзавестись натуральной кожей и максимально комфортными электрифицированными сиденьями доведет вас до отметки в 2255000 рублей. Дорогой, но достойный внимания вариант для тех, кто согласен с неспешным характером автомобиля.

Примерно за те же деньги рекомендуем купить технически гораздо более интересную версию. Это NX200t AWD Executive за 2 317 000 рублей, который таит в себе новейший турбированный мотор и полноценный «автомат».Учитывая динамику, оснащение и престиж марки, такой ценник сегодня оказался вполне конкурентоспособным. На фоне «старшего брата» NX не только ездит быстрее, но и превращает каждое ускорение в праздник.

Outcome

Если вам нравится непринужденный стиль Lexus — поторопитесь. Судя по внешнему виду нового «Рекс», который уже дебютировал в апреле, японцы распространят на него дизайн а-ля звездолет. Между тем, RX 2WD остается достойным выбором для тех, кто ищет тихий городской кроссовер с самым высоким уровнем оснащения и комфорта.На его фоне NX200t AWD — молодой бунтарь как по внешнему виду, так и по характеру. Правда, несмотря на довольно просторный салон и вместительный отсек, роль единственного автомобиля в семье ему лучше не предлагать.

Похоже на межгалактический транспорт для продвинутых инопланетных существ. Смотрится очень дорого, необычно, технологично. Вероятно, стоит больших денег, судя по внешним данным. Можно ли купить во время кризиса? Мы постараемся описать самые важные моменты, которые следует знать перед покупкой этого автомобиля.

Стиль Lexus, благодаря развитию дизайна, дошел до того, что есть сейчас, каждый автомобиль марки теперь представлен острой хищной решеткой радиатора, спортивными, резко очерченными злыми фарами, множеством угловатых, но стильных кузовных решений. NX — это кульминация всего языка дизайна роскошного японского автопроизводителя. Действительно, дизайн Lexus NX словно прилетел из космоса, как если бы он был с другой планеты. Натренированный глаз знатока сможет определить, что где-то среди этих причудливых складок тела прячется RAV4, но тем не менее сказать наверняка непросто.

Lexus — это, конечно, продолжение Toyota, но в нем много собственных доработок и доработок, берут не менее 2,0-литровых турбомоторов или информационно-развлекательную систему с сенсорной панелью Remote Touch. Детали придают Lexus причудливость и чутье.

2016 Lexus NX линейка

В этой машине все новое, потому что модель появилась на рынке совсем недавно. Первое поколение NX открыло целую линейку городских внедорожников Lexus.

Lexus NX может сильно разочаровывать и восхищать, все будет зависеть от того, какую версию NX вы собираетесь купить.Атмосферный начальный уровень никакими большими техническими данными не блещет, 150 л.с. достигаются при 6100 об / мин, бензиновый агрегат выходит довольно поздно при максимальном крутящем моменте 193 Нм, 3.800 об / мин. С таким двигателем 2-тонный кроссовер максимально динамичен (по современным меркам), разгоняется до 100 км / ч за 12,3 секунды, что печально. Добавьте к этому стоимость 2 миллиона рублей — и разочарование достигнет предела. Зачем эта помпезная обертка, если машина ВООБЩЕ (!!!) не способна к вождению ?! Lexus начального уровня выглядит очень мягко.

Наличие полного или переднего привода не обязательно. Эти различия не могут повлиять на недостаток мощности.

Намного интереснее будет, если к бензиновому двигателю объемом 2,0 л будет присоединена турбина. Мощность подскочит на 88 л.с., и автомобиль оживет. 238 л.с., полный привод, 350 Нм, практически на холостом ходу при 1650 об / мин. Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач вносит свой вклад в ускорение. Результат — 7,1 секунды до 100 км / ч.

Версия NX 200t AWD отличается широчайшей комплектацией и серьезной динамикой.По разгону он превосходит гибридную версию модели, в которой реализован более крупный бензиновый двигатель объемом 2,5 литра.

Кстати, возможности версии NX 300h — 197 л.с. и 9,3 секунды до 100 км / ч. Максимальная скорость0 180 км / ч.

Очевидный минус двух последних версий — цена, она приближается к району 3 млн руб.

Что нового в 2016 Lexus NX

Lexus NX, выпущенный для начального уровня 2015 модельного года, находится чуть ниже RX.Он выполнен на сильно модифицированной платформе и обещает не только роскошь, но и немного «спортивности». Эта спортивность исходит от первого бензинового двигателя Lexus с турбонаддувом, 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 235 л.с. или 2,5-литрового гибридного варианта.

Lexus предлагает несколько новых вариантов окраски и «дополнительных периферийных подключений» на 2016 год, но автомобиль практически не изменился с 2015 года.

Что самое важное в Lexus NX

Lexus NX отдает предпочтение комфорту, а не спортивной подвеске, которая лишь немного агрессивнее, жестче и лучше реагирует на повороты.У NX, как и у любого мощного кроссовера, есть разгон на прямых участках и умеренные повороты. Автомобиль сразу сообщит вам, что вы делаете что-то не так, если скорость на дуге не соответствует разумным пределам. Рулоны и определенный рулон будут предоставлены. Но сразу отметим, что в отличие от RAV4, где жесткая подвеска не гарантировала стабильного прохождения поворотов на скоростях, у NX с этим дела обстоят чуть лучше. Его поведение на дороге можно сравнить с поведением легкового фургона.

Обзор из салона Lexus также несколько ограничен; Разработчикам этого автомобиля пришлось пожертвовать им в угоду дизайну. Однако NX не стал бы последователем престижного бренда, если бы пожертвовал безопасностью в пользу красивой «упаковки». Высокая посадка водителя компенсирует уменьшенную площадь остекления.

Расход топлива Lexus NX

.

Показатели экономии топлива для 200-тонной бензиновой модели не отличаются от общих показателей автомобилей аналогичного размера и мощности (например, Ford Escape 2.0 turbo), но показатели топливной экономичности гибридной модели 300h впечатляют.

Гибрид NX мощностью 194 л.с. потребляет 7,1 л на 100 км только с передним приводом и 7,35 л / 100 км с включенным двухосным приводом. Хотя у 200t с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и мощностью 235 л.с. больше бодрости, он также потребляет больше газа. Разница в расходе отражается на емкости бензобака, он на 4 литра меньше, чем у турбо модели.

Комплектация и комплектация

В России Lexus NX предлагается в трех моделях: NX 200 (NX 200 AWD), NX 200t и NX 300h.На рынке предлагается только одна версия с приводом на передний мост. Все остальные продаются с системами AWD. Помимо базовых модификаций, NX предлагает широкий выбор комплектаций: от Standard, Comfort и Progressive, до Luxury, Exclusive и максимальных версий F Sport Premium, F Sport Luxury.

Тип гидроусилителя на все NX — электрический, передняя подвеска McPherson, задняя подвеска независимая, многорычажная, на двух поперечных рычагах.

Описание некоторых конфигураций:

S ТАНДАРТ

НАРУЖНЫЙ

-Задний парктроник

-Брызговики передние и задние

-Свет при посадке в машину

-Самовосстанавливающая краска для тела

-Светодиодные фары ближнего света

-Боковые зеркала заднего вида с повторителями указателей поворота и электрически регулируемыми

-Водоотталкивающие стекла окон передних дверей

-Галогенные фары дальнего света

-Негабаритная запаска

-Рейлинги

-Светодиодные дневные ходовые огни

-Задние фонари светодиодные, тормозные, противотуманные, подсветка номерного знака

-Светодиодный дополнительный стоп-сигнал

ШИНЫ И ДИСКИ

-Шины 225/65 R17, легкосплавные диски, дизайн — 10 спиц.

-разъемы AUX / USB (с возможностью подключения iPod)

Цветной ЖК-дисплей с диагональю 7 дюймов на центральной консоли

-Аудиосистема с поддержкой CD / MP3 / WMA 8 динамиков

-Система связи Bluetooth

-Контроллер «Lexus Media Display»

-Многофункциональный цветной дисплей на панели приборов

ИНТЕРЬЕР

-Пуск двигателя кнопкой

— Рулевая колонка с механической регулировкой вылета и угла наклона

Климат-контроль на 2 зоны с фильтром от пыли и пыльцы

-Автоматические стеклоподъемники на все 4 двери

— Внутренние вставки — рояльный лак черный

-Многофункциональный кожаный руль

-Серебряные накладки на пороги

-Ткань для обивки сидений

-Отделка селектора КПП кожей

— Подогрев сидений первого ряда

-Электромеханический стояночный тормоз

-Электрический обогрев лобового стекла в районе дворников

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ВОЖДЕНИЕ

-Автоматическая регулировка угла наклона фар

-Антиблокировочная тормозная система (АБС)

— Противобуксовочная система (TRC)

-Селектор выбора режимов движения ECO / NORMAL / SPORT

— Система запуска и остановки

-Система курсовой устойчивости (VSC)

-Система контроля давления в шинах

— Система помощи при трогании с места на склоне (HAC)

-Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

-Тормозные огни с аварийной сигнализацией

-Basic Brake Assist (BAS)

-Автоматический стояночный тормоз

-Электроусилитель руля (EPS)

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

-2 крепления детского сиденья (ISOFIX)

-8 подушек безопасности (2 фронтальные, коленная подушка безопасности водителя, подушка безопасности в

Подушка сиденья переднего пассажира 2 передние боковые, 2 занавесочного типа)

-Автоматическая блокировка дверей при движении

-Блокировка задних дверей от открывания изнутри («замок от детей»)

— Выключатель подушки безопасности переднего пассажира

— Указатели поворота с функцией кратковременного переключения

-Преднатяжители ремней безопасности передних и задних боковых сидений.

ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА

-Центральный замок с дистанционным управлением и функцией двойной блокировки

К ОМФОРТ

НАРУЖНЫЙ

-Датчик дождя

-Омыватель фар

— Светодиодные противотуманные фары с функцией освещения поворотов

ИНТЕРЬЕР

— Внутренние вставки — серебристый

-Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

-Круиз-контроль

-Обивка сидений кожей Tahara

ПРОГРЕССИВНЫЙ

НАРУЖНЫЙ

-2 ключа «умный ключ», интеллектуальная система доступа в автомобиль.

ШИНЫ И ДИСКИ

-Шины 225/60 R18, литые диски, дизайн — 5 двойных спиц

АУДИОСИСТЕМА, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

-Камера заднего вида со статической разметкой

ИНТЕРЬЕР

— Руль с подогревом

WD ПРОГРЕССИВНЫЙ

НАРУЖНЫЙ

-Передний парктроник

ИНТЕРЬЕР

-Электрическая крышка багажника

E XECUTIVE

ИНТЕРЬЕР

-Беспроводное зарядное устройство для смартфона

L UXURY

НАРУЖНЫЙ

-Электрический люк

АУДИОСИСТЕМА, СВЯЗЬ И ИНФОРМАЦИЯ

-Аудиосистема с поддержкой CD / MP3 / WMA 10 динамиков

-Камера заднего вида с динамической разметкой

-Навигационная система (с установленными картами городов России) на русском языке

-Сенсорная панель Remote-Touch

ИНТЕРЬЕР

— Внутренние вставки — дерево

— Руль с подогревом

— Рулевая колонка с электрически регулируемым вылетом и углом наклона

Какую версию Lexus NX 2016 года купить?

Косвенный ответ на этот вопрос мы уже давали.На наш взгляд, лучший NX для покупки — это любой кроссовер, при условии, что это не атмосферный двигатель объемом 2,0 литра. Поскольку 150 л.с. крайне мало для данного автомобиля массой 2,0 тонны. Поэтому мы считаем, что две оставшиеся конфигурации, которые предлагает автомобильный бренд Lexus в России, подходят для покупки: 200-тонная (2,0-литровая бензиновая версия с турбиной) и 300-сильная, 197-сильная гибридная вариация.

В остальном любая комплектация NX 2016 года обеспечит достаточно высокий уровень комфорта и технического оснащения, который действительно достигнет высочайшего уровня в его топовой комплектации.

бесплатных предложений | Lexus, Lexus UX 200, Автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Хэтчбек, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон

бесплатно | Lexus, Lexus UX 200, Автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Хэтчбек, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон | Wallpaperbetter

Лексус, Лексус UX 200, Автомобиль, Кроссовер, Хэтчбек, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, Малолитражный Автомобиль, Магнитофон HD

Du kanske också gillar dessa HD-bakgrundsbilder

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Лексус, Лексус UX 200, Автомобиль, Кроссовер, Хэтчбек, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, Малолитражный Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1287
  px

  Ламборджини, Ламборджини Урус, Синий Автомобиль, Автомобиль, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Лексус, Лексус UX 200, Автомобиль, Кроссовер, Хэтчбек, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, Малолитражный Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus UX 250, Автомобиль, Кроссовер, Хэтчбек, Гибридный Автомобиль, Lexus UX 250 H F Sport, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Малолитражный Автомобиль, Белый Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Ford, Ford EcoSport Storm, Коричневый автомобиль, Автомобиль, Кроссовер, Внедорожник, Малолитражный автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Land Rover, Range Rover Velar, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1277
  px

  серебристый Lexus SUV, Lexus LX 570 FL, SUV, framifrån, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus NX, Кроссовер, Электромобиль, Гибридный Автомобиль, Lexus NX 300H, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Silver Car, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus RX 450H, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Гибридный Автомобиль, Роскошный Автомобиль, Среднеразмерный Автомобиль, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Ford, Ford EcoSport Storm, Коричневый автомобиль, Автомобиль, Кроссовер, Внедорожник, Малолитражный автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Range Rover, Range Rover Evoque, Автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Range Rover Evoque R-Dynamic, Внедорожник, Silver Car, Малолитражный автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Land Rover, Range Rover Velar, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus LC 500, Автомобиль, Grand Tourer, Green Car, Lexus LC 500 Inspiration Series, Luxury Car, Sport Car, HD tapeter

• 3500
  Икс
  1969 г.
  px

  4K, концептбилар, Lexus UX, Парижский автосалон, Lexus, Luxury Crossover, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  905
  px

  lexus ux кроссовер, bil, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  БМВ, БМВ X1, Автомобиль, Кроссовер, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, Малолитражный Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Maserati, Maserati Levante GranSport, Черный автомобиль, Автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Автомобиль среднего размера, Внедорожник, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  BMW, BMW X6 M Competition, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 3500
  Икс
  2336
  px

  Lexus UX, Crossover, konceptbilar, Lexus, LED-strålkastare, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Hyundai, Hyundai Venue, Автомобиль, Кроссовер, Красный Автомобиль, Внедорожник, Малолитражный Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Porsche, Porsche Macan Turbo, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Audi, Audi Q3 Sportback Edition One, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон

• 8688
  Икс
  5792
  px

  Mercedes-Benz, Mercedes-AMG GLC 63 S, Автомобиль, Mercedes-AMG, Mercedes-Benz GLC-Class, SUV, Silver Car, Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus LX, Автомобиль, Полноразмерный Автомобиль, Lexus LX 570, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Silver Car, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  905
  px

  lexus ux кроссовер, bil, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Porsche, Porsche Macan Turbo, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Porsche Macan Turbo Exclusive Performance Edition, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  BMW, BMW X6 M Competition, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Jaguar, Jaguar F-Pace SVR, Черный автомобиль, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Внедорожник, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Ford, Ford EcoSport Storm, Коричневый автомобиль, Автомобиль, Кроссовер, Внедорожник, Малолитражный автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Audi, Audi Q3 Sportback Edition One, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Серебряный Автомобиль, HD-магнитофон

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Audi, Audi Q3 Sportback S Line, Blue Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, Малолитражный Автомобиль, HD tapeter

• 11102
  Икс
  4912
  px

  Jaguar, Jaguar F-PACE, Автомобиль, Автомобили Jaguar, Роскошный Автомобиль, Внедорожник, Автомобиль, Белый Автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Infiniti, Infiniti QX30, Black Car, Автомобиль, Компактный автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus NX, Blue Car, Компактный автомобиль, Кроссовер, Электромобиль, Гибридный Автомобиль, Lexus NX 300H F Sport, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  BMW, BMW X6 M Competition, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  905
  px

  lexus ux кроссовер, bil, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Ford, Бежевая машина, Автомобиль, Кроссовер, Ford EcoSport, Внедорожник, Малолитражный автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Ford, Бежевая машина, Автомобиль, Кроссовер, Ford EcoSport, Внедорожник, Малолитражный автомобиль, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  Lexus, Lexus RX 350L, Black Car, Автомобиль, Кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Автомобиль среднего размера, Внедорожник, HD tapeter

• 1920 г.
  Икс
  1080
  px

  BMW, BMW X5, BMW X5 M Sport, Автомобиль, Автомобиль-кроссовер, Автомобиль повышенной комфортности, Автомобиль среднего размера, Внедорожник, Белый Автомобиль, HD-магнитофон

Ladda mer

Экран дисплея Lexus rx300 не работает

Экран дисплея Lexus rx300 не работает

2002 Купольные фары RX300 не работают, экран дисплея пуст, а радио не работает.Когда я вкладываю силу в позитив — отвечает проверенный механик Lexus Мы используем файлы cookie, чтобы вы могли максимально комфортно пользоваться нашим веб-сайтом.

Это видео покажет вам, как решить очень распространенную проблему на Lexus IS 250, IS 350 с 2007 по 2013 год, радио ISF и климат-контроль не включаются. ЭТО ЭТО …

15 октября 2018 · На 2019 Lexus RX 350L, есть также массивный (но горизонтальный) экран размером 12,3 дюйма и разрешением 1280 x 480 пикселей. Это выглядит великолепно, но это также полная противоположность…

автомобиль не ремонтировался. были уведомлены изготовитель и местный дилер (o’brien lexus in bellevue wa). вин был недоступен. пробег до отказа составил 179825. подробности: двигатель: 26.02.2018 — озеро таппи, вот контакт владеет lexus rx300 1999 года выпуска. при движении со скоростью примерно 30 миль в час обороты внезапно увеличились, и автомобиль …

RX300 получил набор нового оборудования в сентябрьском обновлении 2019 года, в том числе 12,3-дюймовый медиа-экран (ранее 8,0-дюймовый), Apple CarPlay и Android Auto, плюс четыре дополнительных USB-порта (всего шесть) и открывающаяся от удара дверь багажного отделения с электроприводом.Прейскурантная цена составляет 71 920 долларов без учета дорожных расходов.

1999 Lexus RX 300 91к миль, в собственности с нового, все обслуживание у дилера по мере необходимости, только что вышла из строя трансмиссия. Нашел веб-сайт с множеством жалоб, то же самое, низкие мили. Явно дефект дилера, это неправильно! Купил Лексус, чтобы он был надежным. Мой Chevy Silverado 1993 года сильнее этой машины.

Lexus RX450h (AL10; 2010-2015)… >> Расположение предохранителей Lexus RX 300 1999-2003 Предохранителями прикуривателя (розетки) в Lexus RX300 являются предохранители № 24 «CIG» (прикуриватель) и № 26 «PWR». OUTLET »(электрические розетки) в блоке предохранителей на панели приборов.

Lexus RX300 — первый в мире внедорожник, оснащенный подушкой безопасности для защиты коленей, входящей в стандартную комплектацию. СВЕТОДИОДНЫЕ (СВЕТОДИОДНЫЕ) ПРЕКРАСНЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ. В новом Lexus RX300 в конструкции стоп-сигналов использована светодиодная технология. Замена обычных лампочек на светодиодные дает три очевидных преимущества:

Игра «Объединение самолетов»

3 марта 2020 г. · Широкоэкранный дисплей 16: 9 PAL и NTSC Auto … Я получил это для Lexus 2007 года моей мамы. RX 350, работает отлично! … Модели Lexus RX. RX300; RX330; RX350 Base; RX350 F Sport … Подержанные Lexus RX Series выставлены на продажу на carmax.com. Ищите новые и подержанные автомобили, исследуйте модели автомобилей и сравнивайте автомобили в Интернете на сайте carmax.com

Gloomhaven bladeswarm 3d print

Благодарим вас за посещение нашего сайта. К сожалению, в настоящее время нам не удалось отобразить результаты поиска на eBay. Щелкните ссылку ниже для прямого поиска на eBay списков, связанных с Lexus Rx300.

Перестал работать спидометр в моем 99 RX300.Игла вообще не двигается. Я предполагаю, что это связано с датчиком скорости, но я не знаю, где он находится.

Окна не скатываются. Все окна будут скатываться. (Стандарт) * Примечание. Дополнительные опции см. В люке на крыше. 5 Люк на крыше Использование дистанционного ключа для открытия люка. Нажав кнопку UNLOCK на дистанционном ключе в течение 3 секунд, можно запрограммировать следующие функции: Люк не открывается. Люк откроется. (Стандарт) Описание Совместимые автомобили: — Lexus RX300 RX330 RX350 RX400h 2003-2008 гг. — Чтобы избежать ошибки, отправьте фотографию консоли вашего автомобиля на адрес [адрес электронной почты]. Нам необходимо проверить, подходит ли это головное устройство к вашему автомобилю.

Дизайн рабочей униформы

22 сентября 2020 г. · UX, возможно, не самый смелый из автомобилей Lexus — особенно благодаря этому анемичному 4-цилиндровому двигателю — но он по-прежнему показывает больше правильных параметров, чем многие из его конкурентов. 04. 2020 RX Самая продаваемая модель Lexus в США не сильно изменилась с тех пор, как она была представлена ​​в 2016 модельном году, но японцы все же обратились к нескольким … для Lexus RX300 99-02.Номер детали: Сервопривод смеси для управления воздушным климатом совместим с оригинальным номером 87106-48020 автомобиля. Прочный материал: сервопривод смеси для контроля микроклимата изготовлен из прочного, износостойкого и долговечного материала.

9 января 2020 г. · Также на выставке демонстрируется модифицированный тюнером Lexus RX300, который выглядит особенно эффектно благодаря новым аркам и вторичным колесам. … Не тот тип компании, который уклоняется от работы над некоторыми … Экран навигации на нашем Lexus RX-350 2008 года «потемнел» / перестал работать 01.09.14.В результате все функции, связанные с навигационным экраном, больше не работали, в том числе …

Как мне найти мой номер FCC

Сегодня я сел в машину, электрические замки не работают, вентилятор переменного тока не работает горит, половина светодиодного дисплея не работает (информация об автомобиле, температура, скорость вентилятора, … Блокировка питания и вентилятор переменного тока не работают — 2000 Lexus RX300

Краткое видео о том, как исправить неисправность экрана на rx300

вот некоторые слова: Проблема — приставка GPS (Nav) и стоимость: Новая — 6000 долларов, Восстановленная — 1700.Если ваш GPS гаснет, это ваша проблема. Причина, по которой отопление / кондиционер и часы также отключаются, заключается в том, что Lexus спроектировал одноточечный отказ. Поскольку вы можете регулировать обогрев / кондиционер и часы с помощью сенсорного экрана GPS, GPS не работает, остальное не работает. Экран навигации на нашем Lexus RX-350 2008 года «потемнел» / перестал работать 01.09.14. В результате все функции, связанные с навигационным экраном, больше не работали, включая …

Приложение Kobo vs kindle

«Прикуриватель Отображаемая температура колеблется от –30_C (–22_F) до 50_C (122_F) .Если температура не отображается на дисплее или отображается «- -», отвезите автомобиль к дилеру Lexus. 14R112 «Пепельница 2003 RX300 от 02 августа ‘Производство. (OM48442U) Стр. 81: Розетки

Спасибо, что посетили наш сайт. К сожалению, в настоящее время мы не смогли отобразить результаты поиска с eBay. Пожалуйста, нажмите на ссылку ниже для прямого поиска на eBay списков, связанных с Lexus Rx300

Если молчание золотое, то наш многолетний Lexus RX300 1999 года должен быть сертифицирован на 24 карата — долгосрочное испытание автомобильных экспертов Motor Trend.Re: На моем лексусе 2002 rx300 экрана нет … Возможно это из-за перегоревшего предохранителя. Проверьте предохранители за панелью под приборной панелью, а также проверьте блок предохранителей под капотом рядом с аккумулятором. Вы не можете отправлять сообщения, содержащие адрес электронной почты.

Как синхронизировать окна календаря Outlook 10

Привет. Все обычные дополнения, включая круиз, кондиционер, сенсорный дисплей, мульти-чейнджер, полный комплект из 5 сплавов, кожаные сиденья с подогревом и т.д.Очень аккуратная машина для своих лет. £ 1700 предложений нет.

Краткое видео о том, как исправить неисправность экрана на rx300

21 июня 2018 г. · Lexus NX, RC и LS 2018 имеют 4 ГБ бесплатного Wi-Fi в течение первого года, и будущие модели Lexus будут добавлять эту функцию с их мультимедийные обновления. Перейти на Марка Левинсона. Стандартная звуковая система Lexus Premium великолепна, но если у вас есть возможность перейти на Mark Levinson, сделайте это. Опции Марка Левинсона не только предлагают … Скачать с Lexus.com Руководство Описание Индикаторы напоминания об обслуживании предупреждающие зуммеры, ЗАПРАВКИ, СЧЕТЧИКИ И ИНДИКАТОРЫ НАПОМИНАНИЯ ОБСЛУЖИВАНИИ, датчик, отображаемый при включении зажигания, указывает приблизительное количество оставшегося топлива в баке.

Rt shader free

99-03 Lexus RX300 Radio Display Лицевая панель информационного экрана 86110-48030 86120-48050 (подходит: Lexus RX300) 5 из 5 звезд (3) 3 оценки продукта — 99-03 Lexus RX300 Radio Display Лицевая панель информационного экрана 86110-48030 86120-48050

Phentermine для резки бодибилдинга

Outlook отключить аппаратное ускорение графики

Lg stylo 4 signal Booster

Статьи конфедерации

45213 характеристики крутящего момента

Нарисуйте основной нейтральный органический продукт для каждой реакции замещения ниже

Redshift convert timestamp to date

Справочная политика Pwc

Какое из утверждений наиболее четко демонстрирует предвзятость

Technoblade mine

Псалом 100 kjv

Permission de nied (publickey gssapi keyex gssapi с микрофоном).centos

Слишком короткие винты Magpul maglink

Тройные разъемы и длинная трубка

Ноутбук Brickseek walmart

Контроллер Xbox 360 рядом со мной

Примеры автономных спецификаций для пожилых людей pdf

Дорожная карта Колорадо с отметками миль

Ржавчина сбой 2020

Nickmercs Тип кривой целевой реакции

.