Кузова bmw x5: от «народного» Е53 до совершенного G05

Масса кузова и деталей BMW X5

0I (E53) 3.0 AT 4WD (2003 — 2006)
Снаряженная масса:	2095 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2600 (кг)
Годы выпуска:	2003 — 2006
I (E53) 3.0 MT 4WD (2003 — 2006)
Снаряженная масса:	1990 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2600 (кг)
Годы выпуска:	2003 — 2006
I (E53) 3.0d AT 4WD (2003 — 2006)
Снаряженная масса:	2180 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2685 (кг)
Годы выпуска:	2003 — 2006
I (E53) 3.0d MT 4WD (2003 — 2006)
Снаряженная масса:	2170 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2685 (кг)
Годы выпуска:	2003 — 2006
I (E53) 4. 4 AT 4WD (2003 — 2006)
Снаряженная масса:	2195 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2700 (кг)
Годы выпуска:	2003 — 2006
I (E53) 4.8 AT 4WD (2004 — 2006)
Снаряженная масса:	2200 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2700 (кг)
Годы выпуска:	2004 — 2006
I (E53) 2.9d AT 4WD (2000 — 2003)
Снаряженная масса:	2170 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2685 (кг)
Годы выпуска:	2000 — 2003
I (E53) 2.9d MT 4WD (2000 — 2003)
Снаряженная масса:	2170 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2685 (кг)
Годы выпуска:	2000 — 2003
I (E53) 3. 0 AT 4WD (2000 — 2003)
Снаряженная масса:	2095 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2600 (кг)
Годы выпуска:	2000 — 2003
I (E53) 3.0 MT 4WD (2000 — 2003)
Снаряженная масса:	1990 (кг)
Масса голого кузова:	500-600 (кг)
Допустимая полная масса:	2600 (кг)
Годы выпуска:	2000 — 2003
I (E53) 4.4 AT 4WD (1999 — 2003)
Снаряженная масса:	2095 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2650 (кг)
Годы выпуска:	1999 — 2003
I (E53) 4.6 AT 4WD (2001 — 2003)
Снаряженная масса:	2105 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2685 (кг)
Годы выпуска:	2001 — 2003
II (E70) 30d 3. 0d AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2755 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
II (E70) 35d 3.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2750 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
II (E70) 35i 3.0 AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2750 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
II (E70) 40d 3.0d AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2185 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2790 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
II (E70) 50i 4. 4 AT 4WD (2010 — 2013)
Снаряженная масса:	2265 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2870 (кг)
Годы выпуска:	2010 — 2013
II (E70) M50d 3.0d AT 4WD (2011 — 2013)
Снаряженная масса:	2225 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2830 (кг)
Годы выпуска:	2011 — 2013
II (E70) 30d 3.0d AT 4WD (2006 — 2008)
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2755 (кг)
Годы выпуска:	2006 — 2008
II (E70) 30d 3.0d AT 4WD (2008 — 2010)
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2755 (кг)
Годы выпуска:	2008 — 2010
II (E70) 30d 3. 0d AT 4WD (2006 — 2008)
Снаряженная масса:	2185 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2790 (кг)
Годы выпуска:	2006 — 2008
II (E70) 30i 3.0 AT 4WD (2006 — 2008)
Снаряженная масса:	2075 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2680 (кг)
Годы выпуска:	2006 — 2008
II (E70) 30i 3.0 AT 4WD (2008 — 2010)
Снаряженная масса:	2075 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2700 (кг)
Годы выпуска:	2008 — 2010
II (E70) 35d 3.0d AT 4WD (2009 — 2010)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2750 (кг)
Годы выпуска:	2009 — 2010
II (E70) 35d 3. 0d AT 4WD (2008 — 2010)
Снаряженная масса:	2150 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2790 (кг)
Годы выпуска:	2008 — 2010
II (E70) 48i 4.8 AT 4WD (2006 — 2008)
Снаряженная масса:	2180 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2830 (кг)
Годы выпуска:	2006 — 2008
II (E70) 48i 4.8 AT 4WD (2008 — 2010)
Снаряженная масса:	2180 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2700 (кг)
Годы выпуска:	2008 — 2010
III (F15) 25d 2.0d AT (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2070 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2705 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н. в.
III (F15) 25d 2.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2115 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2750 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) 25d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2780 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) 30d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2780 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) 30d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2145 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2780 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н. в.
III (F15) 35i 3.0 AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2105 (кг)
Масса голого кузова:	525-630 (кг)
Допустимая полная масса:	2740 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) 40d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2185 (кг)
Масса голого кузова:	550-660 (кг)
Допустимая полная масса:	2820 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) 50i 4.4 AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2250 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2885 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н.в.
III (F15) M50d 3.0d AT 4WD (2013 — н.в.)
Снаряженная масса:	2265 (кг)
Масса голого кузова:	575-690 (кг)
Допустимая полная масса:	2900 (кг)
Годы выпуска:	2013 — н. в.
M I (E70) 4.4 AT 4WD (2009 — 2011)
Снаряженная масса:	2380 (кг)
Масса голого кузова:	600-720 (кг)
Допустимая полная масса:	3000 (кг)
Годы выпуска:	2009 — 2011
M I (E70) 4.4 AT 4WD (2011 — 2013)
Снаряженная масса:	2380 (кг)
Масса голого кузова:	600-720 (кг)
Допустимая полная масса:	3000 (кг)
Годы выпуска:	2011 — 2013
M II (F15) 4.4 AT 4WD (2014 — н.в.)
Снаряженная масса:	2350 (кг)
Масса голого кузова:	600-720 (кг)
Допустимая полная масса:	2970 (кг)
Годы выпуска:	2014 — н.в.

Обзор BMW X5 2014 (F15). Часть 1. Стиль и характер

Топовый кроссовер компании БМВ — новый BMW X5 2014 (F15) продолжает набирать популярность. Атлетичный внешний вид и спортивный характер делают автомобиль одной из самых желанных покупок на рынке топовых кроссоверов. Ведь именно BMW X5 2014 создает новые стандарты в классе кроссоверов и семействе X-series. Новому БМВ Х5 2014 посвящен наш обзор.

Обзор BMW X5 2014 (F15)

БМВ Х5 2014 — новый уровень дизайна

Баварцы позиционируют свой кроссовер BMW X5 2014 (F15) как SAV (Sports Activity Vehicle). Именно Х5 стал родоначальником класса автомобилей для активного спорта и отдыха. Работа над его новой внешностью была поручена дизайнеру Марку Джонсону, а внутреннюю часть создавал Ульрих Штроле. Возглавлял проект руководитель дизайнерского отдела БМВ — Карим Хабиб. Динамичные черты кузова БМВ Х5 2014 задает новый дизайн передней части автомобиля. Новая широкая решетка радиатора и головная оптика, объединяясь в единый элемент для восприятия, образуют образ атлетичного и мускулистого кроссовера. Этот образ подхватывают и другие части кузова, своим профилем продолжая воплощать в реальность задуманный стиль.

X5 F15 стал длиннее на 29 мм, шире на 5 мм и ниже на 14 мм, чем предыдущее поколение, а вес снижен почти на 90 кг. Экономии веса добились за счет установки алюминиевого капота и пластиковых передних крыльев, алюминиевых элементов подвески. Но, стоит заметить, что развесовка авто почти в идеальном соотношении 50:50, а жесткость кузова на кручение была увеличена на 6%. Это обеспечивает нейтральную поворачиваемость и отличную управляемость.

Размеры кроссовера БМВ Х5 2014

Новое поколение BMW X5 F15 теперь имеет длину кузова 4886 мм, высоту 1762 мм, ширину 1938 мм, колея передних и задних колес 1644 и 1650 мм соответственно (может отличаться в зависимости от типа двигателя), передний и задний свес кузова составляет 890 и 1063 мм соответственно, а колесная база осталась прежней — 2933 мм. Вместе с тем, Х5 не выглядит массивным и тяжелым.

Наоборот, форма профиля кузова придает легкости и стремительности, устойчивости и маневренности, благодаря максимальной проработке движения воздушных потоков вокруг автомобиля и энергоэффективности движения в целом.

Так воздушные потоки в районе широких передних колесных арок управляются специальными активными шторками в переднем бампере и жабрами в крыльях колес. В задней части кроссовера работает с потоками воздуха специально разработанная форма крышки багажника, спойлер и специальные накладки по бокам заднего стекла. BMW X5 2014 обладает самым низким аэродинамическим сопротивлением в своем классе — коэффициент Сх составляет всего 0,31 единиц (у прошлого поколения он был равен 0,33).

Вседорожный стиль и характер БМВ Х5 2014

Вседорожные свойства нового BMW X5 2014 ярко выражены благодаря широким аркам колес с пластиковыми накладками по краю, установленной защитной накладке на передний и задний бамперы, широким порогам вдоль кузова. Дорожный просвет в новом поколении Х5 снизился с 222 до 209 мм. Передний угол «атаки» автомобиля составляет 25 градусов, а угол съезда около 20 градусов. Глубина преодолеваемого брода для модификаций xDrive30d, xDrive50i и xDriveM50d составляет 500 мм. Однако не стоит ожидать от кроссовера слишком многого на бездорожье — его стихия шоссе.

Новые варианты отделки Pure Experience и Pure Excellence позволят выбрать именно тот вариант исполнения BMW X5 2014 (F15), который вам больше по душе, подчеркивая вашу индивидуальность и предпочтения.

Брутальность и вседорожные качества призван подчеркнуть комплект Pure Experience. Этот пакет бросается в глаза, прежде всего, защитными блестящими стальными накладками на передний и задний бамперы, а также пороги автомобиля. В дополнение к этим элементам, в серебристый тон выкрашены и передние воздухозаборники. Напротив, оснащение Pure Excellence призвано подчеркнуть элегантность и стиль БМВ Х5 2014. Защитные накладки и элементы кузова здесь окрашены в цвет кузова, контрастируя с хромированной окантовкой боковых стекол и решеткой радиатора.

Фотографии BMW X5 2014 (F15)

Детейлинг и защита для кузова BMW X5

BMW X5 F15 – шумоизоляция кузова авто

Каждый сам определяет для себя уровень комфорта в салоне автомобиля. Шум в салоне и вибрации, доносящиеся от дорожного покрытия никогда не были приятными для автовладельцев. Возможно, эта проблема не касается тех, кто покупает авто за сравнительно небольшие деньги и понимает цену и предназначение своего автомобиля. Но вот если Ваш автомобиль в самой минимальной комплектации стоит почти 4 миллиона, у Вас есть все основания требовать от производителя того уровня комфорта, который будет подходить именно для Вас.

Сегодня к нам в гости приехал владелец нового BMW X5 F15. Последний кузов увидел свет в 2013 году и по сей день продолжает выпускаться компанией BMW. Три серии кроссовера от BMW наглядно продемонстрировали нам развитие технологий и дизайна, ведь между последним и первым поколениями X5 – огромная пропасть. Но несмотря на это, хозяин авто все же был крайне недоволен, когда получил автомобиль в свои руки, ведь уровень шума в салоне не соответствовал его ожиданиям и уж тем более никак не оправдывался ценой автомобиля.

Доверив свой Х5 в руки специалистов из Eastline Garage владелец не ошибся, ведь наши мастера имеют колоссальный опыт работы с подобными автомобилями. Полная шумоизоляция кузова автомобиля – это именно та процедура, которая способна вернуть комфорт и тишину в салон Вашего автомобиля. Однако здесь главное не переусердствовать, ведь шумо- и виброизоляционные материалы имеют свой вес, и если использовать их в больших количествах, то есть риск того, что автомобиль потеряет в динамике.

Начинается все с полного разбора салона авто, все панели и обивка салона разбирается до металла. Затем внутренняя поверхность кузова обезжиривается, что бы в дальнейшем материалы, которые используют наши специалисты, надежно приклеились к кузову.

После того, как салон автомобиля разобран, мы приступаем к проклейке кузова шумоизоляционными материалами. Специальная клейкая основа сперва тщательно прогревается феном, а затем прикатывается к кузову специальным валиком. Это позволяет надежно закрепить шумоизоляцию на кузове автомобиля.

Кстати мы используем только проверенные материалы, которые позволяют в несколько раз снизить уровень шума и вибрации в салоне автомобиля. Наши специалисты отдают предпочтение материалам фирмы Comfortmat, которые оправдали свою репутацию уже далеко не на одном проекте, покинувшем пределы нашего тюнинг ателье. Чаще всего мы используем сочетание материалов Comfortmat серии Dark, Pro Lock и Soft Wave.

Оптимальное сочетание этих материалов позволяет лишь в незначительной степени увеличить вес автомобиля, что практически не влияет на динамику авто, но в то же время в разы снижает уровень шума и вибрации, которые могут доноситься с улицы.

Двери, багажник и напольная часть кузова проклеиваются шумоизоляционным материалом. После этого, сверху наносится слой Pro Lock а после, на тех элементах, которые сильнее остальных передают шум в салон авто, появляется слой Soft.

Особое внимание наши специалисты уделяют багажнику автомобиля. Все-таки большой объем пустого пространства дает о себе знать, передавая на задний ряд, а затем и на передний, большое количество гула. Багажник проклеивается теми же материалами, что и основной салон. При шумоизоляции большое внимание уделяется переходам между элементами кузова и тем более стыкам и технологическим отверстиям.

Заключительным этапом шумоизоляции автомобиля является полная проклейка дверей. Наши специалисты первым делом проклеивают внутренние части дверей, нанося шумоизоляционный материал даже в самые труднодоступные места. Ну а затем заклеиваются внешние отверстия в двери. Такой подход позволяет практически на сто процентов предотвратить гул, который образуется в дверях.

Шумоизоляция является ключевым шагом на пути к комфортному автомобилю, ведь комфорт заключается не только в визуальном и тактильном восприятии салона, но и в оптимальном количестве шума, а точнее в полном его отсутствии.

Винилография на капоте и дверях BMW X5

Очередная работа по нанесению изображений на автомобили выполненная совместно с художником-аэрографом Ильнуром Мансуровым.

Во второй половине августа 2015 года к Ильнуру обратились представители известного мотоклуба «Ночные волки» с просьбой сделать временную аэрографию, срочно, в течении следующей недели. Для пробега авто и мото-колонны из Москвы до полуострова Крым на байк-шоу в г. Севастополь клубу необходимо было оформить кузов BMW X5 (F15) рисунками на тематику предстоящего мероприятия.

В связи с очень сжатыми сроками Ильнур предложил единственное приемлемое решение — сделать винилографию на авто т.е. напечатать рисунки на виниловых плёнках и наклеить на машину.

Дизайнеры художественной мастерской Ильнура Мансурова, после тщательных замеров габаритов всего кузова BMW и тех деталей машины, на которые предполагалось наносить винилографию (капот, передние и задние двери), в срочном порядке разработали соответствующие требованиям заказчика три разных эскиза — изображения на капот и два бока авто выполненные в одном стиле объединяющим колонну мотоциклистов, символ «Ночных волков», флаги России и Китая.

Для того, чтобы основной фон изображений плавно переходил в цвет кузова автомобиля, использовалась система подбора и стандартизации цветов в CMYK, как на стадии разработки макета, так и для печати на виниловой пленке.

Богатый опыт Ильнура работы в аэрографии и профессиональной росписи автомобилей поспособствовал быстрому созданию компьютерного эскиза, а специалисты «Автодека» произвели качественную печать на белой виниловой плёнке HEXIS и в течение следующего дня оклеили капот и два борта тёмно-синего БМВ винилографией.

Процесс экспресс-оформления автомобиля (временного брендирования) закончился через пять дней:

1 день — замер кузова, разработка предварительного композиционного макета.

2 дня — коррекция дизайна и масштабирование рисунков, графическая привязка и утверждение с заказчиком.

1 день — подготовка утвержденного макета к печати, проработка в высоком разрешении, печать утвержденного макета.

1 день — оклейка капота и дверей автомобиля готовой винилографией.

Винилография на кузове автомобиля BMW выполнила свою роль, украсила машину, доехала до Севастополя дополнив общее оформление масштабного мероприятия, успешно вернулась в Москву и через некоторое время после возвращения была удалена с кузова авто, не оставив следов своего присутствия.

То что мы в тандеме с Ильнуром сработали точно в срок, можно считать маленькой трудовой победой и небольшим творческим вкладом в проведении байк-шоу мотоклуба «Ночные волки» 2015 в городе-герое Севастополь.

Оклейка кузова BMW X5 в Санкт-Петербурге: цены

	1 — класс А	2 — класс В, С	3 — класс D, E	4 — класс SUV	5 — класс F, M	6 — класс XTRA
ACURA			ILX	RLX, TSX, TL	MDX, RDX, ZDX
ALFA-ROMEO	Mito	147, 159, Brera, Giulietta
AUDI	A2	А1, A3, TT	A4, A5, A6, A7, Allroad	Q3, Q5	A8, R8, Q7
BENTLEY					Arnage, Continental GT, Flying Spur, Mulsanne, Bentayga
BMW		1, 2, Z3, Z4	3, 4, 5	X1, X3, X4, i8	6, 7, GT, X5, X6
CADILLAC		ATS, BLS	CTS, STS	XT5	CT6, Escalade, SRX	Escalade ESV
CHEVROLET	Spark	Aveo, Cobalt, Cruze, Lacetti, Lanos	Camaro, Malibu, Corvette	Niva, Orlando	Captiva, Trailblazer	Tahoe
CHRYSLER		Crossfire, PT Cruiser	200, 300, Sebring		Town & Country, Voyager
CITROEN	C1, C2	C3, C4, DS3, Berlingo	C4 Picasso, C4 Aircross, C5, C6	C8, C-crosser, Grand C4		Jumpi Multispace
DODGE		Caliber	Challanger, Charger		Caravan, Journey
FIAT	500	Albeo, Barchetta, Bravo, Linea, Punto, Stilo		Freemonth, Panorama, Sedici
FORD	Fiesta, Ka	Focus, Fusion	C-max, Mondeo	Kuga, Maverick, Mustang	Explorer, Galaxy, S-max
HONDA		Civic,  Jazz	Accord	Crosstour, CR-V, Legend	Pilot
HUMMER					h3, h4	h2
HYUNDAI	Getz	Accent, Elantra, Solaris, Veloster	Genesis, I40, NF, Sonata	Santa Fe,  IX35	Equus, IX	H-1
INFINITI		Q30	Q50 (G), Q60 (G), Q70 (M)	QX 30, QX50 (EX)	QX60, QX 70 (FX)	QX80 (QX)
JAGUAR			E-type, F-type, XF S-type, i-Pace		XE, XK, XJ, F-Pace
JEEP				Compass, Cherokee, Liberty, Wrangler	Grand Cherokee, Wrangler Unlimited
KIA	Picanto	Ceranto, Ceed, Rio,   Spectra, Venga	Carens, Magentis, Opirus, Optima,  Soul	Sportage	Mohave, Sorento, Quoris
LAND ROVER				Evoque, Freelander	Discovery, Defender, Range Rover, RR Sport
LEXUS		CT	ES, GS, IS, RC	NX, LC	GX, RX	LS, LX 2008
LOTUS		Evora, Exige, Elise, 3-Eleven
MASERATI				Alfieri	Chilbi, Granturismo, Quattroporte, Levante
MAYBACH					57, 62, Guard
MAZDA	2	3, MX-5, RX-8	6	5, CX-5	CX-7, CX-9	BT-50
MERCEDES	Smart	A, B, SLK	C, CLA, E	GLK, GLA, GLC	GLE, GLS, CLS, GL, M, R, S, SL, SLS, AMG GT	Vito, Viano, G
MINI		Cooper		Clubman, Countryman, Paceman
MITSUBISHI	Colt, I-Miev	Carisma, Lanser	Galant	ASX, Outlander	Pajero	L200
NISSAN	Micra	Almera, Note, Tiida	GTR, Primera, Teana	Juke, Qashqai, X-trail	Murano, Parthfinder	Navara, Patrol
OPEL	Corsa	Astra	Insignia, Meriva, Vectra	Antara, Zafira
PEUGEOT	107	206, 208, 207, 301, 307, 308	407, 408, 605, 508, RCZ, Partner	3008, 4007, 4008		Boxer
PORSHE			Boxter, Cayman	911, Macan, 718	Cayenne, Panamera
RENAULT		Clio, Logan, Megane, Sandero, Symbol	Fluence, Kangoo, Latitude, Laguna, Scenic	Duster, Koleos
ROLLCE-ROYCE					Gost, Mulsanne, Phantom, Wraith, Dawn	Cullinan
SAAB		900, 93	9000, 95
SEAT		Ibiza, Leon	Freetrack	Alhambra
SKODA		Fabia, Octavia	Roomster, Superb	Yeti
SUBARU		Impreza, XV	BRZ, Legacy	Forester, Outback	Tribeca
SUZUKI	Splash	Liana, SX4, Swift	Kizashi	Grand Vitara
TOYOTA	Yaris	Auris, Corolla, Prius, Verso	Avensis, Camry, GT	RAV-4, Venza	LC Prado, Highlander	Alphard, LC 200, Hiace, Sequoia, Tundra
VOLKSWAGEN	Lupo	Beattle, Bora, Golf,  Polo, Sirocco, Jetta	Caddy, CC, Passat, Touran	Tiguan	Phaeton, Sharan, Touareg	Amarok, California, Multivan
VOLVO		C30, C70,  S40	S60, S80, V40	S90, V60, XC60, XC70	XC90
Спорткары и суперкары относятся к 4 / 5 категории в зависимости от модели, марки и своего класса. Мотоциклы относятся к 2 / 3 категориии в зависимости от модели, марки и своего класса.

BMW X5 в кузове E53: что нужно знать при покупке :: Статьи :: BMW X5 серия E53-E53f :: RU BMW

Несмотря на то, что эксплуатация и обслуживание этого автомобиля с каждым годом становятся все дороже, настоящих поклонников баварского бренда этот факт не останавливает, и они покупают BMW X5 в кузове E53…

И этому есть свои объяснения. Во-первых, BMW X5 — это бесспорно культовая модель, стать владельцем которой в настоящее по карману большинству среднестатистических автомобилистов. Во вторых, на рынке можно встретить достаточно много «живых» экземпляров. Ну и в третьих — «икс пятый» первого поколения до сих пор смотрится престижно, а его технические характеристики могут успешно конкурировать даже с современными внедорожниками.

В настоящей статье мы постараемся дать советы при покупке BMW X5 первого поколения, рассмотрев типичные проблемы и возможные поломки. В техническом плане автомобиль представляет собой «смесь» BMW 5 Серии в кузове E39 и «семерки» в кузове Е38 с системой полного привода. Стоит сказать сразу, не смотря на полный привод, подвеска автомобиля для штурма серьезного бездорожья не предназначена, хотя «икс пятый» на это способен.

Рассмотрим типичные проблемы, возникающие при эксплуатации различных модификаций «икс пятого». Начнем с двигателей. После рестайлинга в 2003 году, вместо самого распространенного V-образного восьмицилиндрового мотора М-серии, BMW X5 стали комплектовать менее надежными агрегатами серии N, среди недостатков которых высокая склонность к перегреву, большой расход масла, а так же алюсиловое напыление цилиндров. Поэтому лучше рассматривать варианты с проверенной 3,0-литровой рядной «шестеркой» или дизельными моторами серии М57. Тем, же кто твердо решил приобрести версию с V8, можно порекомендовать двигатели с рабочим объемом 4,8 и 4,6 литра (N62B48 и M62B46), которые зарекомендовали себя более надежными, по сравнению с 4,4 литровым агрегатом, что обусловлено их более низкой рабочей температурой.

Что касается трансмиссии, то на дорестайлинговых версиях этот пятидиапазонный агрегат (ZF5HP24) отличается высокой надежностью, несмотря на постоянные тепловые нагрузки в сочетании с мощными моторами. После 2003 года автомобили для европейского рынка стали оснащать менее надежными коробками GM5L40E, а так же новейшим на то время шестидиапазонным «автоматом» ZF6HP26 и системой подключаемого полного привода xDrive, реализованного через многодисковую мокрую муфту, слабыми местами которой считаются электроника и мотор системы зажимания фрикционов. Впрочем на сегодняшний день этот узел довольно успешно ремонтируют на многих автосервисах, специализирующихся на БМВ.

Электроника автомобиля потребляет большое количество энергии, поэтому генератор на Х5 с водяным охлаждением и требует к себе повышенного внимания. Кроме того, «умный» генератор самостоятельно меняет ток заряда, в зависимости от состояния аккумулятора и температуры воздуха. Следует помнить, при установке нового аккумулятора его нужно обязательно «прописать», в противном случае почти наверняка он будет постоянно кипеть из-за перезаряда. Так же при покупке пристальное внимание следует уделить работоспособности дренажной системы люка и герметичности уплотнителей дверей (особенно задней), от которых напрямую зависит корректная работа электронных блоков, расположенных в салоне. То же самое касается и багажного отделения, где расположены предохранители и блок управления парктроником.

Подвеску BMW X5 в кузове E53, при эксплуатации на дорогах преимущественно с асфальтовым покрытием можно охарактеризовать как достаточно надежную. Единственное, на машинах с тяжелыми V-образными моторами ресурс передней несколько сокращается . Если же постоянно эксплуатировать автомобиль в условиях даже легкого бездорожья, ресурс всех узлов подвески сокращается сразу в несколько раз. Кроме того, следует быть готовым к возможному выходу из строя насоса пневмоподвески. Рулевое управление первого «икс пятого» достаточно простое, но для автомобилей с большим пробегом свойственны люфты связанные с износом карданчиков, а так же некорректная работа модулей усиления рулевого управления и клапанов рейки, которая проявляется в слишком легком вращении рулевого колеса. Обе неисправности успешно «лечатся», однако для восстановления отточенной управляемости, как на новом авто, придется вложиться.

Несмотря на свой возраст, многие BMW X5 первого поколения отличаются очень хорошим состоянием кузова и салона. Автомобиль не склонен к коррозии. Ржавчина может проявляться только на самых ранних экземплярах в местах соприкосновения бамперов с крыльями, под резиновыми уплотнителями дверей, а та же на колесных арках. При этом антикоррозийная обработка днища автомобиля заслуживает самой высокой оценки. Качественные отделочные материалы BMW X5 при надлежащем уходе выглядят очень достойно, поэтому по состоянию салона можно судить об отношении к автомобилю предыдущего владельца в целом.

Одним словом, найти достойный экземпляр BMW X5 первого поколения все еще реально, хотя с каждым годом их количество стремительно уменьшается…

Добавлено: 06.06.2016 18:51

BMW X5 2018 Технические характеристики, цена, расход топлива и отзывы

Часто называемая базовой гарантией или гарантией на новый автомобиль, политика «от бампера до бампера» распространяется на такие компоненты, как кондиционер, аудиосистемы, автомобильные датчики, топливные системы и основные электрические компоненты. Большинство политик исключают регулярное обслуживание, такое как долив жидкости и замена масла, но у некоторых брендов есть отдельные положения о бесплатном обслуживании, и количество тех, которые их действительно предлагают, постепенно растет.Гарантия от бампера до бампера обычно истекает быстрее, чем гарантия на трансмиссию.

Не заблуждайтесь, 10-летняя или 100 000-километровая гарантия на трансмиссию не обещает десятилетия бесплатного ремонта вашего автомобиля. Обычно он охватывает только двигатель и трансмиссию, а также любые другие движущиеся части, ведущие к колесам, такие как карданный вал и шарниры равных угловых скоростей. Некоторые автопроизводители также включают ремни безопасности и подушки безопасности в свои гарантии на трансмиссию.За некоторыми исключениями, гарантии на трансмиссию не покрывают регулярное обслуживание, такое как настройка двигателя и ротация шин.

Некоторые автопроизводители включают помощь на дорогах в свои гарантии на расстояние от бампера до бампера или трансмиссии, в то время как у других действуют отдельные правила. Эти программы охватывают все: от замены спущенных шин и оказания слесарных услуг до запуска автомобиля и буксировки. Немного возмещают непредвиденные расходы, например, проживание в мотеле (если вам нужно дождаться ремонта).

Некоторые автопроизводители включают бесплатное плановое обслуживание таких элементов, как замена масла, воздушных фильтров и ротации шин. Некоторые включают расходные материалы, включая тормозные колодки и дворники; другие нет. Обычно это первые пару лет владения новой машиной.

Сертифицированный подержанный автомобиль или автомобиль CPO был проверен на соответствие минимальным стандартам качества и обычно включает в себя какой-либо тип гарантии.В то время как дилеры и третьи стороны сертифицируют автомобили, золотой стандарт — это сертифицированный автопроизводителем автомобиль, который предоставляет заводскую гарантию, часто расширяющую первоначальное покрытие. Транспортные средства должны быть в отличном состоянии, иметь небольшой пробег и износ, чтобы пройти сертификацию, поэтому автомобили, не арендованные, используются во многих программах CPO.

См. Также последние льготы по CPO от автопроизводителя.

2021 BMW X5 Цены, обзоры и обзор автомобиля

Игра меняет правила игры. Когда более 20 лет назад вышел первый BMW X5, никто бы и подумать не мог, что он предвещает кардинальные перемены в американских автомобильных вкусах. В то время роскошные кроссоверы-внедорожники были не более чем причудливым ответвлением брендов, которые выпускали исключительно двух- или четырехдверные автомобили. В настоящее время седаны играют второстепенную роль после чрезвычайно популярных внедорожников и кроссоверов.

Достопочтенный BMW X5 2021 года, который помог ввести нынешнюю тенденцию, без проблем является популярным ребенком в модельном ряду бренда.Благодаря разнообразию трансмиссий и головокружительному набору дополнительного оборудования это может быть что угодно, от удобного семейного грузовика до автомобиля с шестизначными характеристиками, который может соперничать с BMW M5 по превосходству на трассе.

Он делает все это, но при этом выглядит исключительно шикарно. Общая форма знакома каждому, кто обращал внимание на BMW в последние 15 лет, но почему-то не выглядит устаревшим. Благодаря продуманным деталям и отсутствию имбирных пряников он выглядит свежо. X5 сочетает в себе классические, вечные мотивы дизайна BMW в совершенно современной упаковке.

Быстро или быстрее? Каждый X5 быстр, но его скорость зависит от того, какую трансмиссию вы выберете. Спойлер: двигатели V8 потрясающе быстрые, но рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом никоим образом не дурацкий. Фактически, это будет тот, который мы заберем домой.

Зачем пропускать V8? Что ж, помимо цены — самая дешевая восьмицилиндровая модель M50i не может быть куплена менее чем за 84000 долларов — разница в производительности при повседневной вождении незначительна. 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель использует свой турбонагнетатель для выработки 335 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента, а также по городу, что означает действительно роскошный уровень тяги. То, что этот кроссовер весом 5000 фунтов разгоняется до 100 км / ч за 5,3 секунды, действительно впечатляет.

Это время 0-60 миль / ч не сдвинулось с места для нового гибридного подключаемого модуля 45e мощностью 389 л.с. Знак времени, эта модель была представлена ​​сразу после того, как старый 50i с двигателем V8 был исключен. Мы находим компромисс справедливым — любой, кто хочет приобрести V8, в любом случае предпочтет M50i, а подключаемый гибрид приносит беспрецедентную экономию топлива.EPA ожидает, что с аккумулятором и электродвигателем, прикрепленными к базовому рядному шестицилиндровому двигателю, 45e вернет 30 миль полностью электрического диапазона и 20 миль на галлон вместе взятых при работе в гибридном режиме.

Мы немного потанцевали вокруг V8 X5, но вот и худощавый: он имеет объем 4,4 литра, имеет две турбины и генерирует 523 л.с. в отделке M50i и невероятные 617 л.с. в облике X5 M Competition. Расход бензина настолько плох, насколько вы можете себе представить, но производительность просто не поддается физике — ничто такого размера не должно ускоряться так сильно: 0-60 миль в час происходит за 4 секунды. 1 секунда для M50i и 3,8 секунды для полнопроходного M Competition.

Все модели оснащены восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает идеальное переключение передач почти каждый раз. Подрулевые переключатели предлагают ручное управление, но у компьютеров достаточно ума, чтобы определить, когда вы хотите повеселиться, а когда — в круиз. Оставьте коробку передач на произвол судьбы, и вы получите производительность, соизмеримую с условиями.

Ходовые качества и управляемость. Каждый двигатель имеет собственную настройку подвески.Базовая модель снова наша любимая; у него самый мягкий ход без ущерба для изысканного управления, с которым ассоциируется эта марка. Доступная пневмоподвеска делает вещи еще красивее, увеличивая при этом широту возможностей X5. Снизить поездку для лучшего обвеса? Сможет сделать. Как насчет того, чтобы поднять его, чтобы очистить валун или бордюр? Опять же, проверьте. В максимальных настройках он предлагает 8,7 дюйма дорожного просвета.

Модели V8 укрепляют позиции, особенно с моделью M Competition.Жесткие пружины, большие колеса и узкие шины означают, что поездка граничит с жесткой даже при самой мягкой настройке привода. Если вы живете в месте с маслянисто-гладким асфальтом, вы только выиграете от такой установки, но следует предупредить любого, кто переносит разоренные погодой дороги — модели V8 за большие деньги плохо справляются с неровным асфальтом.

За то, чем V8 X5 жертвуют комфортом, они компенсируют производительность. Активные поперечные дуги помогают удерживать эти большие внедорожники от крена в поворотах, и в результате поведение в поворотах почти неестественно — вы обнаруживаете, что готовитесь к наклону, которого никогда не бывает.Как только вы к этому привыкнете, будет трудно вернуться к грузовым автомобилям без технологий, которые по сравнению с ними кажутся почти неуклюжими.

X5 может буксировать до 7200 фунтов с подходящим оборудованием, так что не думайте, что вам понадобится GMC Yukon Denali, чтобы буксировать большой вес в роскоши.

Интерьерный декаданс. За BMW X7, BMW 7-й серии и BMW 8-й серии у X5 самый дорогой, но самый роскошный салон. Текстиль премиум-класса украсит интерьер, который выглядит соответственно шикарно; Даже на шестизначных версиях в салоне ничего не чувствуется.

Кожа не входит в стандартную комплектацию, но в комплект входят передние сиденья с подогревом и регулировкой мощности, 12,3-дюймовый сенсорный экран, возможности Apple CarPlay и Android Auto, навигация и цифровая приборная панель. Детали довершают интерьер, отделанный мягкими на ощупь материалами, привлекательной отделкой и со вкусом выполненными элементами.

При длине почти 195 дюймов X5 большой, но не самый большой в конюшне BMW. Это название принадлежит X7, размер которого составляет 200 дюймов. Мы рекомендуем эту модель всем, кто хочет трехрядный.Хотя на X5 есть семирядные сиденья, мы бы не стали за это платить. Лучше оставить эту роскошную ракету с пятью пассажирами.

Декаданс салона ставит X5 в ряд таких конкурентов, как Lincoln Aviator, Porsche Cayenne, Audi Q7, Audi Q8 и Mercedes-Benz GLE-Class. Вы можете утверждать, что Acura MDX, Cadillac XT6 и Lexus RX также являются альтернативами, но они стоят значительно дешевле и не обладают производительностью или богатством X5.

Заключительные мысли. В BMW X5 2021 года очень мало недостатков. Да, это дорого, но X5 не фальшивый — он дает впечатления, которые стоят каждой копейки запрашиваемой цены, по крайней мере, в моделях с шестью цилиндрами. Этот аргумент в пользу ценности начинает ослабевать для моделей V8, но, прежде чем списывать их со счетов, не забывайте, что немецкие конкуренты столь же изысканны, дороги и быстры.

Добавление гибридной модели — это то, что нам больше всего нравится. Он сочетает в себе производительность и эффективность в удивительно сдержанной манере.Существуют более эффективные гибриды, но 45e обладает достаточно классическими чертами BMW, чтобы его стоило рассмотреть. Попробуйте его против Volvo XC90 T8 и решите для себя, какой гибрид с высоким содержанием фалутина является лучшим среднеразмерным роскошным кроссовером.

Проверить цены на BMW X5 2021 года »

Обвес ChargeSpeed ​​Full Wide BMW X5 07-11

С момента своего основания в 1986 году в городе Осака, ChargeSpeed ​​является японским производителем высококачественных комплектов кузова и других автомобильных аксессуаров, деталей и декоративных элементов.Их сотрудники имеют почти 20-летний опыт производства этих специальных деталей. В Японии ChargeSpeed ​​имеет собственные производственные мощности, где они разрабатывают и производят мастер-модели и пресс-формы для инструментов.

Комплект ChargeSpeed ​​BMW X5 Widebody — это 100% -ная система крепления на болтах с прецизионным японским стеклопластиком и глянцевым белым гелевым покрытием. Все установочные отверстия предварительно просверлены для облегчения установки после покраски. Все предметы не окрашены, а изображения приведены только для справки по стилю.

В комплект входят:

• Передний бампер
• Боковые пороги
• Удлинители переднего крыла 30 мм
• Удлинители заднего крыла 30 мм
• Задний бампер

Дополнительные аксессуары:

• Светодиодные фонари переднего бампера
• Карбоновый передний бампер Кожух бокового воздуховода
• Кожух заднего диффузора из карбона
• Вытяжной кожух из карбона

ПРИМЕЧАНИЕ. Принадлежности не входят в полный комплект.

С момента своего основания в 1986 году в городе Осака ChargeSpeed ​​является японским производителем высококачественных комплектов кузова и других автомобильных аксессуаров, деталей и декоративных элементов. Advance Staff — это компания, владеющая брендом ChargeSpeed.

Сотрудники ChargeSpeed ​​обладают более чем 30-летним опытом производства этих специальных деталей. В Японии у компании есть собственные производственные мощности, где она разрабатывает и производит мастер-модели и пресс-формы. ChargeSpeed ​​предлагает лучшие обвесы на вторичном рынке для большинства марок и моделей автомобилей. Бренд гордится тем, что у него лучший выбор крыльев, крыльев, кастомных капотов, гоночных сидений, передних губ, спойлеров и полных широкофюзеляжных комплектов.

ChargeSpeed ​​серьезно относится к качеству

Некоторые продукты разрешены только для гоночных целей и не могут использоваться для движения по улицам и шоссе. Более того, все продукты ChargeSpeed ​​производятся в соответствии со спецификацией для внутреннего рынка Японии (JDM).

ChargeSpeed ​​приглашает зарубежных клиентов экспортировать свои высококачественные продукты и запчасти OEM прямо со своего завода, где японский менеджер всегда находится на месте. Контролируя качество каждого отдельного продукта по частям, менеджер поддерживает целостность и стандарты, установленные ChargeSpeed, которые считаются самыми высокими даже на японском рынке.

ChargeSpeed ​​Inventory на Vivid Racing

В

ChargeSpeed ​​есть все, что вам нужно, чтобы изменить внешний вид вашего автомобиля с учетом формы и функций. Vivid Racing предлагает широкий спектр запчастей ChargeSpeed ​​для удовлетворения всех ваших пожеланий, будь то эстетика, аэродинамика или производительность. Это включает в себя все, от ручек переключения передач, значков и сидений до багажников, зеркал, бамперов и выхлопных комплектов. И это просто касание поверхности. Если вы не можете найти то, что ищете, или вам нужна помощь в выборе продукта, позвоните в наш отдел продаж по телефону (480) 966-3040.

Дата выпуска, цена, технические характеристики и рейтинг в MPG

С представлением подключаемой гибридной модели X5 2021 года компания BMW готова выпустить полный модельный ряд BMW X5 2021 года. Ожидается, что BMW X5 2021 года будет предлагать незначительные изменения и обновления. Тем не менее, это должен быть автомобиль, ориентированный на водителя, каким он был всегда.Добавление гибридной модели только повысит ее привлекательность на рынке электромобилей.

Кажется, что мир ушел из тех дней, когда внедорожники были только большими и мускулистыми. Благодаря ориентированным на производительность внедорожникам, таким как BMW X5, который, по слухам, получит некоторые обновления к 2021 модельному году. Да, ожидается, что BMW X5 2021 года выйдет в ближайшее время и только оживит сегмент новыми комплектациями и обновлениями.

Представленный в 1999 году, X5 был первым внедорожником BMW и предлагал систему полного привода BMW xDrive.В 2009 году X5 присоединился к линейке отделки BMW M с его версией, основанной на характеристиках. Кроме того, не секрет, что X5 делит основу с роскошным седаном BMW 5 серии. Поэтому BMW даже пошла вперед и назвала его спортивным автомобилем, а не внедорожником.

Ожидается, что BMW X5 2021 года будет с небольшими изменениями

Перенесемся в 2020 год. Ожидается, что BMW X5 2021 года принесет гораздо больше возможностей по сравнению со своим предшественником и конкурентами.Говоря о соперниках, X5 идет вразрез с роскошными внедорожниками, такими как Acura MDX, Land Rover Discovery и Maserati Levante. BMW уже представила и выпустила новую подключаемую гибридную отделку, которая будет держать его в курсе рыночных тенденций. Но с моделью 2021 года ожидается больше изменений, поэтому пришло время взглянуть на то, что BMW X5 2021 года может приготовить для нас.

Накладки и цены

Для BMW X5 2021 года модельный ряд будет более или менее таким же.Базовой моделью останется sDrive40i, который предлагается только с задним приводом и, следовательно, предполагается использовать только в городских условиях. Однако с точки зрения производительности он остается на одном уровне с другими комплектациями. Следующая комплектация — xDriver40i, которая предлагает систему полного привода и не сильно отличается по характеристикам от базовой комплектации.

xDrive50i, являющийся вершиной линейки отделки салона, предлагает гораздо больше и создает ощущение роскоши внутри. Помимо этих комплектаций, BMW представила новую комплектацию для линейки 2021 года, которая представляет собой подключаемую гибридную модель под названием xDrive45e. Однако официальных спецификаций BMW пока нет.

В настоящее время цены на комплектацию X5 2021 года недоступны, но, как ожидается, останутся такими же, как и на модели 2020 года. Рекомендуемая производителем розничная цена sDrive40i, xDrive40i и xDrive50i, скорее всего, останется 58 900, 61 200 и 76 150 долларов соответственно.

Двигатель и производительность

BMW X5 2021 года получит те же варианты двигателей, что и линейка 2020 года, поскольку это переходящая модель.Тем не менее, это не плохие новости, поскольку все варианты трансмиссии достаточно адекватны, чтобы вызвать улыбку на вашем лице, когда вы нажимаете на педаль газа.

В настоящее время sDrive40i и xDrive40i получают рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 335 л.с. с турбонаддувом, а xDrive40 предлагает полный привод. С другой стороны, xDrive50i предлагает мощный двигатель V-8 с двойным турбонаддувом мощностью 456 л.с. Говоря о производительности, sDrive40i может разогнаться до 100 км / ч за 5,2 секунды, в то время как xDrive40i всего на 0,1 секунды медленнее, чем базовая модель.

С другой стороны, X5 xDrive50i разгоняется до 100 км / ч всего за 4,6 секунды, что весьма впечатляет для автомобиля такого размера. Оба двигателя соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное и быстрое переключение передач в любой ситуации.

Новейшим дополнением к модельному ряду 2021 года является подключаемая гибридная версия, которая называется 45e xDrive PHEV. Он получит 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель, работающий на газе, в сочетании с аккумуляторной батареей на 24 кВтч. Суммарная выходная мощность установки составляет 389 л.с. и 443 фунт-фут крутящего момента. Он будет работать в паре с восьмиступенчатым Steptronic AT и будет предлагаться с полным приводом.

После капитального ремонта X5 предлагает вполне податливую езду и приятное управление, особенно по сравнению с моделями предыдущего поколения. Рулевое управление хорошо связано с дорогой и обеспечивает отличную обратную связь. Таким образом, поездка на X5 по извилистому участку дороги не будет разочарованием, как многие другие внедорожники.BMW X5 2021 года будет предлагать самую спортивную управляемость и динамику движения.

BMW M5 2021 года станет одним из самых привлекательных внедорожников для езды

Для сравнения, он генерирует больше мощности и крутящего момента, чем Acura MDX SH-AWD, но меньше, чем Land Rover Discovery и Maserati Levante. Кроме того, X5 предлагает комплектацию RWD по более высокой цене, чем комплектацию AWD MDX SH и комплектацию FWD Land Rover Discovery. Производительность X5 на уровне и даже лучше с некоторыми урезками по сравнению с его конкурентами.Мы ожидаем аналогичных или лучших характеристик от комплектаций модели 2021 года.

Экономия топлива

Мы рады сообщить, что BMW позаботилась не только о характеристиках X5, но и о вашем кармане. Следовательно, учитывая, что текущая модель является одним из самых экономичных автомобилей в нашем сравнении, вам не на что жаловаться и с BMW X5 2021 года. RWD X5 обеспечивает немного лучшую экономию топлива при 23 миль на галлон (в сочетании), в то время как версии AWD предлагают 20 миль на галлон в городе, 26 миль на галлон на шоссе и 22 миль на галлон в сочетании.Следовательно, единственным конкурентом, который приближается к X5 с точки зрения топливной экономичности, является Acura MDX SH.

Поскольку BMW также предлагает гибридную версию X5, теперь можно ожидать только более высоких показателей топливной эффективности.Гибридный X5 с аккумулятором на 24 кВтч имеет запас хода 30 миль только на электричестве и максимальную скорость 84 миль в час. Поскольку Land Rovers никогда не были известны своей топливной экономичностью, Discovery предлагает самые низкие показатели, в то время как Maserati Levante отстает от него с 20,2 комбинированной миль на галлон.

Внешний вид

Поскольку BMW X5 недавно подвергся капитальному ремонту с точки зрения дизайна и экстерьера, ожидается, что в 2021 году он получит такой же дизайн снаружи. Однако, чтобы он выглядел немного отдельно от модели 2020 года, мы ожидаем, что BMW внесет несколько изменений снаружи.

BMW X5 2021 года будет иметь те же физические пропорции

Нынешнее поколение предлагает острый и спортивный вид наряду с агрессивной позицией с улучшенной культовой решеткой радиатора спереди. Сбоку он приобретает четкие и точеные линии с прямыми разрезами и складками. Все это делает его привлекательным на дороге, а его короткие свесы и расширенные колесные арки создают мускулистый вид. BMW спроектировал автомобиль так, чтобы он был максимально аэродинамичным, с улучшенными наружными зеркалами и воздушными лопастями в задней части, что обеспечивает самый низкий коэффициент лобового сопротивления в этом сегменте.

Владельцы могут сделать свой X5 более прочным кроссовером, выбрав стиль «xLine», который включает в себя искусственную накладку под передним бампером, вставку для заднего бампера и двойные рокеры. Покупатели могут даже заменить колеса стандартного размера на 20-дюймовые и добавить спортивные цвета кузова как к концевым бамперам, так и к боковым порогам, выбрав стильный пакет M Sport.Мы можем ожидать аналогичных внешних размеров и атрибутов от модели следующего года. Текущая модель X5 имеет самые высокие снаряженную массу, колесную базу и клиренс по сравнению с конкурентами.

Ключевыми внешними особенностями 2021 X5 могут быть:

• Увеличенная двойная решетка
• Адаптивные светодиодные фары
• Светодиодные противотуманные фары
• Дневные ходовые огни
• 19-дюймовые диски
• Всесезонные шины
• Панорамный люк
• Гидравлический подъемник

Внутренние сиденья и багажник

Ожидается, что внутренняя часть BMW X5 2021 года получит лишь незначительные обновления и сохранит кабину моделей 2020 года и ее компоновку. Салон X5 просторен, и владельцы могут добавить в автомобиль третий ряд; однако третий ряд останется тесным. Он предлагает панель управления премиум-класса, но она загромождена элементами управления, и новым пользователям может потребоваться некоторое время, чтобы понять интерактивные функции информационно-развлекательной системы iDrive.

Первые два ряда вагона просторны и могут с комфортом разместить взрослых людей среднего роста. Такие функции, как цифровой датчик с экраном диагональю 12,3 дюйма, четырехзонный климат-контроль, зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения, панорамный люк на крыше и круиз-контроль обеспечивают высокий комфорт.

Интерьер BMW X5 2021 года во многом останется прежним

Все сиденья удобные, а сиденья переднего ряда имеют 16-позиционную регулировку мощности. Владельцы могут заменить стандартные сиденья на многоконтурные с отделкой 50i, чтобы получить дополнительную поддержку. К сожалению, автомобиль демонстрирует стандартный вид спереди и хаотичный вид сзади. Глубокие сиденья обеспечивают хорошее пространство над головой, но создают проблемы при входе и выходе из автомобиля.

Кожаная обивка

Vernasca доступна только для комплектаций 40i и 50i, что делает салон еще более престижным и шикарным.С грузовым пространством 33,9 кубических футов X5 способен вместить 11 сумок среднего размера. Объем багажника не уступает конкурентам. В целом, интерьер 2021 X5 будет предлагать первоклассную отделку и отделку, а также здоровый список функций комфорта и удобства.

Вместимость X5 2021 года будет самой низкой среди конкурентов 2020 года и аналогична Levante. Пространство в салоне обоих рядов либо конкурентоспособное, либо высокое во всех трех сегментах, а именно в пространстве для головы, плеч и ног. X5 и Levante кажутся наиболее премиальными внутри, в то время как Acura все еще не отстает с точки зрения качества салона.

Информационно-развлекательная система

Информационно-развлекательная система BMW X5 2021 года будет состоять из 12,3-дюймового сенсорного экрана с поворотными регуляторами, аудиосистемы с десятью динамиками, двумя портами USB и HD-радио. Он совместим с Bluetooth и Apple CarPlay и работает через сенсорный ввод, голосовые команды и тачпад.

BMW X5 2021 года получит такой же информационно-развлекательный экран

Накладка 50i заменяет стандартную аудиосистему аудиосистемой Harman Kardon с 16 динамиками, которая звучит четко и отлично подходит для аудиофилов.Он также получит площадку для беспроводной зарядки и опцию для точки доступа Wi-Fi, звуковой системы Bowers & Wilkins с 20 динамиками, CD-плеера и сенсорных экранов для задних сидений.

Важнейшими внутренними особенностями BMW X5 2021 года являются следующие:

• 12-3-дюймовый сенсорный экран
• Акустическая система с десятью динамиками
• HD радио
• USB-порты
• Совместимость Bluetooth и Apple CarPlay
• Двухзонный климат-контроль
• Зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения
• Панорамный люк
• Круиз-контроль
• Регулируемая в четырех направлениях поясничная опора
• Передние сиденья с электрорегулировкой по 16 параметрам и подогревом
• Восприимчивость информационно-развлекательной системы к голосу, сенсорному экрану и сенсорной панели

Функции безопасности и рейтинги

BMW X5 2019 года был одним из лучших автомобилей безопасности IIHS. Он не тестировался после того, что является обычным явлением для автомобилей класса люкс. Модель 2021 года будет предлагать систему активной защиты BMW, которая может прогнозировать аварии и подготавливать автомобиль к ним, автоматически натягивая ремни безопасности, закрывая окна и люк в крыше, а также активируя послеаварийное торможение. Он будет предлагать все расширенные функции, которые клиент ожидает в своем ценовом сегменте.

Он получит много других функций безопасности, таких как:

• Адаптивный круиз-контроль
• Ассистент удержания полосы движения
• Автоматическое экстренное торможение
• Контроль слепых зон
• Предупреждение о перекрестке сзади
• Предупреждение о прямом столкновении
• Автомат дальнего света

Окончательный приговор

На данный момент официальная дата выпуска BMW X5 2021 года не установлена.Однако он должен был быть выпущен вскоре после выпуска подключаемой гибридной отделки, которую BMW представила в июле. BMW X5 2021 года претерпит много значительных изменений в своей линейке и станет еще более конкурентоспособным в сегментах гибридных автомобилей и электромобилей. Это автомобиль, который демонстрирует роскошь, атлетизм и спортивность. Но мы не ожидаем серьезных изменений в интерьере или экстерьере автомобиля, поскольку он был недавно модернизирован в 2019 году.

Также читают:

Поэтому Maserati Levante — самый дорогой автомобиль в своем сегменте.

Предлагает ли BMW X5 лучшее удовольствие от вождения за свою цену?

2021 BMW X5 Часто задаваемые вопросы

БМВ Х5 — хорошая машина?

Безусловно, BMW X5 удается делать большинство вещей правильно.Если вы любите вождение или являетесь энтузиастом вождения, это лучший автомобиль в своем сегменте, который вы можете купить. Предлагая лучшую производительность, он также заботится о вашем кармане, предлагая отличную экономию топлива, и, следовательно, это автомобиль, который не разочарует ни на одном фронте.

Какая гарантия предоставляется на BMW X5?

В настоящее время BMW предлагает 4-летнюю / 50 000-мильную ограниченную гарантию на новые автомобили для легковых автомобилей и легких грузовиков моделей 2020 года на рынке США. Он также предлагает 12-летнюю ограниченную гарантию с неограниченным пробегом с перфорацией ржавчины и 4-летнюю программу помощи на дорогах без ограничения пробега

Является ли BMW X5 пакетом с хорошим соотношением цены и качества?

X5 на самом деле не самый дешевый вариант в своем классе.Но это связано с чистым качеством и производительностью, которые он предлагает. Учитывая сегмент, в этом сегменте доступны варианты с лучшим соотношением цены и качества. Однако ни один из них не предлагает уровень немецкой инженерии и ориентированные на водителя характеристики в своем классе.

BMW X5 2020 года и BMW X5 2019 года Сравнение

BMW X5 2020 года против BMW X5 2019 года

Обслуживание Fairfax, VA

BMW X5 был привлекательным вариантом для водителей в Фэрфаксе в течение многих лет, и привлекательность этого кроссовера среднего размера с годами только возросла. Вы думаете о скором обновлении до X5? Выбор между 2019 и 2020 модельными годами может быть непростым, и подробный анализ их сходства и различий поможет вам сделать выбор, которым вы сможете полностью насладиться в предстоящие годы.

Производительность

В 2019 году BMW X5 получил впечатляющие улучшения от начала до конца с появлением четвертого поколения линейки. С тех пор BMW продолжала модернизировать X5. В частности, BMW X5 2020 года впервые доступен с комплектацией M50i.Он получает 523 лошадиных силы от 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, соединенного с интеллектуальным полным приводом и оборудованием xDrive. Остальные четыре комплектаций из 2019 модельного года переносятся на 2020 модельный год без изменений. Базовая комплектация оснащена 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом. Этот двигатель производит 335 лошадиных сил и работает в паре с заднеприводной трансмиссией. Вы можете сравнить полные возможности этих трансмиссий и трансмиссий в других комплектациях X5 на 2019 и 2020 годы, связавшись с нашими партнерами в BMW из Фэрфакса.

Внешний вид

BMW X5 2019 года — потрясающий автомобиль, в котором сочетаются уверенность, мощность и изысканность. Несмотря на то, что он имеет прямую стойку, его профиль демонстрирует плавные изгибы спереди назад. В передней части вертикальные полосы решетки радиатора в форме почки красиво контрастируют с горизонтальными полосами нижней панели. Дополнительные внешние особенности включают в себя дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук, вентиляционные отверстия рядом с крыльями передних колес, многоэлементные светодиодные фары, люк с электроприводом, противотуманные фары, тонкую обшивку кузова и другие особенности.Внешний вид BMW X5 немного отличается от отделки к отделке, но внешний вид и функции 2019 и 2020 годов сопоставимы.

Характеристики

Новая отделка M50i для модели 2020 года обладает многими из тех же функций, что и в других уровнях отделки салона, но она заслуживает личного обзора, прежде чем вы завершите свои планы покупки. В большинстве или во всех комплектациях на 2019 и 2020 годы вы можете оценить такое оборудование, как службы ConnectedDrive, Apple CarPlay, обивка SensaTec, спутниковая технология SiriusXM, HD Radio, аудиосистема Hi-Fi, личного помощника с распознаванием голоса, система запуска двигателя. кнопка, автоматическая система климат-контроля с угольной фильтрацией воздуха, система навигации, две 12.3-дюймовые дисплеи, система iDrive 7.0, динамический круиз-контроль, беспроводное соединение Bluetooth и некоторые другие функции.

Готовы ли вы ближе познакомиться с кроссовером BMW X5? В BMW из Fairfax у вас будет захватывающая возможность лично сравнить комплектацию X5 2019 и 2020 годов, а также вы сможете более подробно ознакомиться с новой комплектацией M50i. Договоритесь о встрече с одним из наших дружелюбных членов команды BMW сегодня, чтобы продолжить сравнение.

BMW X3 против BMW X5

BMW известна производством роскошных автомобилей, которые выводят все аспекты вождения на новый уровень. И BMW X3 2021 года, и BMW X5 2021 года предлагают замечательное сочетание производительности, внутренних особенностей и первоклассных технологий. Какой из них больше подходит для вашего образа жизни рядом с Арлингтоном, Даллас, и Форт-Уэртом, Техас?

Команда BMW в Арлингтоне готова помочь вам принять это захватывающее решение с помощью подробного сравнения BMW X3 и BMW X5. Ниже вы увидите, как эти две впечатляющие модели BMW сравниваются по размерам, характеристикам, техническим характеристикам и многому другому.Читайте дальше, чтобы узнать, какая роскошная модель лучше всего подходит для ваших нужд!

X3 против X5: Внешний дизайн и размеры

BMW X3 2021 года классифицируется как компактный роскошный внедорожник, что означает, что он имеет меньший размер, чем средний внедорожник. С другой стороны, BMW X5 2021 года считается среднеразмерным роскошным внедорожником с большим размером кузова, который позволяет выполнять тяжелые буксировки и больше пассажиров.

Посмотрите, как сравниваются внешние размеры X3 и X5:

Хотя они могут немного отличаться по размеру, BMW X3 и BMW X5 созданы с учетом стиля и привлекательности. Обе модели отличаются плавными, гладкими аэродинамическими линиями и привлекательными спойлерами.

Plus, оба автомобиля BMW Sports Activity Vehicles® (SAV) могут быть оснащены спойлерами на крыше с центральным стоп-сигналом, светодиодными противотуманными фарами и адаптивными светодиодными фарами. Эти адаптивные светодиодные фары могут работать сами по себе, чтобы обеспечить максимальную видимость.

BMW X3 против BMW X5: технические характеристики

Как сопоставимые роскошные автомобили, BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года имеют несколько общих черт.Обе модели оснащены стандартной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач со спортивным и ручным переключением передач.

С такой настройкой трансмиссии вы можете настроить распределение мощности в соответствии с вашими текущими потребностями вождения. Когда дело доходит до распределения крутящего момента, доступна система полного привода xDrive (AWD). В обеих моделях эта система отслеживает условия движения и автоматически регулирует крутящий момент, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с дорогой.

Однако они начинают немного отличаться, когда дело касается их двигателей.X3 приводится в движение 2-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 248 лошадиных сил, который обеспечивает впечатляющую скорость по оценкам Агентства по охране окружающей среды: 25 городских / 29 шоссе на галлон. Вы также можете заменить этот двигатель на доступный 6-цилиндровый двигатель TwinPower Turbo объемом 3,0 л, который выдает колоссальные 382 лошадиные силы и 368 фунт-фут крутящего момента.

X5, с другой стороны, стандартно оснащается этим 3,0-литровым 6-цилиндровым двигателем TwinPower Turbo. С этой моделью этот двигатель обеспечивает невероятную мощность в 335 лошадиных сил и 331 фунт-фут крутящего момента.

Замените этот двигатель на имеющийся у X5 4.4-литровый двигатель TwinPower Turbo V8, и у вас будет автомобиль мощностью 523 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента.

Хотите более экологичную поездку? Выбирайте доступные гибридные комплектации BMW X3 и BMW X5! Оба они предлагают гибридные конфигурации со встроенными электродвигателями. Благодаря этим энергосберегающим силовым агрегатам эти модели BMW по-прежнему могут производить достаточную мощность, обеспечивая повышенную экономию топлива.

X3 против X5: внутреннее пространство и комфорт

В качестве компактного внедорожника BMW X3 2021 года может похвастаться пятью сиденьями, а BMW X5 2021 года — двумя дополнительными сиденьями благодаря большему кузову.Однако вы увидите, что у них похожие места для пассажиров в первом и втором рядах со следующими внутренними размерами:

Помимо всего этого пространства, BMW X3 и BMW X5 также предлагают несколько роскошных функций, которые еще больше повышают ваш комфорт.Например, эти модели предлагают доступную кожаную обивку, передние сиденья с электроприводом, а также передние сиденья с подогревом и охлаждением.

X3 также предлагает автоматическую 3-зонную систему климат-контроля. Установите три разных температуры, чтобы всем на борту было комфортно, независимо от продолжительности вашего путешествия. X5 повышает комфорт и по другим параметрам, начиная с 16-позиционных мультиконтурных передних сидений с электроприводом, обеспечивающих поддержку плеч, бедер и функцию памяти.

X3 против X5: передовые технологии

Интерьеры BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года не только просторны и удобны, но и технологически продвинуты.Обе модели стандартно оснащены информационно-развлекательной системой iDrive, сочетающей развлечения и общение.

Подключайте свой телефон через Bluetooth®, чтобы звонить по телефону без помощи рук, следя за пошаговой навигацией по всем пунктам назначения. Вы также сможете передавать по беспроводной сети свой любимый звук через аудиосистемы премиум-класса, предлагаемые обеими моделями.

Однако X3 и X5 не останавливаются на достигнутом. Эти роскошные автомобили идут еще дальше, предлагая дополнительную беспроводную зарядку и точку доступа Wi-Fi.Никогда больше не добирайтесь куда-нибудь без полностью заряженного телефона, даже когда вы путешествуете по Интернету и смотрите трансляцию, не выходя из своего BMW.

Помимо этих интуитивно понятных функций развлечения и удобства, BMW X3 и BMW X5 предлагают некоторые расширенные функции активной безопасности, в том числе:

• Предупреждение о лобовом столкновении — предупреждает вас, если вы слишком быстро приближаетесь к другому транспортному средству.
• Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go — Регулирует скорость, чтобы не отставать от движения вокруг вас.
• Активное обнаружение слепых зон — отслеживает ваши слепые зоны на предмет невидимых транспортных средств или объектов.

Эти функции призваны помочь вам оставаться в безопасности и уверенно в любых условиях дорожного движения.

BMW X3 2021 года против BMW X5 2021 года: какой?

Как видите, у BMW X3 2021 года и BMW X5 2021 года есть много общего. Однако обе модели предлагают множество уникальных функций и возможностей.Независимо от того, какой из них вы решите взять с собой домой, вы окажетесь за рулем невероятно роскошного автомобиля.

Сядьте за руль и подтвердите, какой из них является правильным для вашего уникального образа жизни, совершив тест-драйв с нами на BMW в Арлингтоне. Покупатели в районах Арлингтона, Далласа и Форт-Уэрта, штат Техас, могут запланировать его сегодня, позвонив нам в дилерский центр!

2020 BMW X5 Обзор

Среднеразмерный роскошный внедорожник BMW X5 2020 года устанавливает стандарт для своего класса.

В своем нынешнем виде X5 больше своего предшественника, обеспечивая больше внутреннего пространства. Внутри BMW X5 2020 года тише и безмятежнее, он отличается жестким кузовом.

Новая модель M50i присоединилась к модельному ряду 2020 модельного года, производя на 67 лошадиных сил больше, чем 50i. В остальном мало что изменилось, кроме совместимости со смартфонами. Беспроводная зарядка теперь является стандартной для 50i и M50i, как и точка доступа Wi-Fi. Особенно мощный X5 M также присоединился к группе 2020 года, а за ним следует новый 6-цилиндровый подключаемый гибрид 45e.

На 2020 год предлагается четыре уровня отделки салона: базовый 40i, 50i, более мощный M50i и еще более горячий X5 M. В 40i чудесный турбо-6 развивает 340 лошадиных сил и 330 фунт-фут крутящего момента. 4,4-литровый V-8 с двойным турбонаддувом приводит в движение 50i, развивая 456 л.с. и 479 фунт-футов.

Несмотря на свой вес, базовая модель способна разгоняться до 100 км / ч за 5,3 секунды, а 50i — всего за 4,6 секунды. Каждый двигатель сочетается с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 40i — единственная версия, доступная как с задним, так и с полным приводом (названная BMW xDrive).

Под капотом M50i V-8 получает мощность в 523 лошадиных силы. Возглавляет группу характеристик новый X5 M, оснащенный усовершенствованным двигателем V-8, который выдает колоссальные 600 или 617 лошадиных сил.

Каждый X5 оснащен системой автоматического экстренного торможения, предупреждениями о прямом столкновении и выезде с полосы движения, а также мониторами слепых зон. Результаты краш-тестов неоднозначны. IIHS назвал X5 Top Safety Pick + с адаптивным освещением поворотов. X5 получил наивысшие оценки «Хорошо» во всех краш-тестах IIHS и получил оценку «Превосходно» в предотвращении лобовых столкновений.

X5 получил только четыре звезды в целом и за лобовое столкновение от NHTSA, но пять звезд за боковой.

Внешний вид — это вызов, типичный для больших внедорожников. Датчики парковки и система камер кругового обзора могут значительно помочь.

Модельный ряд

Цены включают сбор за место назначения в размере 995 долларов США.

X5 40i (59 895 долларов с задним приводом sDrive, 62 195 долларов с полным приводом xDrive) получает 19-дюймовые колеса, обивку из синтетической кожи, передние сиденья с подогревом и 12.3-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Модернизированный до V-8, X5 xDrive50i (77 145 долларов) имеет стандартный полный привод и V-8 мощностью 456 л.с., а также обивку из натуральной кожи.

X5 M50i (83 145 долларов) поставляется с задним приводом, улучшенными тормозами, спортивным рулевым колесом M, адаптивной подвеской, аэродинамическим обвесом, многоконтурными сиденьями, беспроводной зарядкой для смартфона и 20-дюймовыми колесами. На вершине спектра характеристик новый высокотехнологичный X5 M (105 100 долларов) получает шумную версию V-8 мощностью 600 лошадиных сил (617 в соревновательной форме).

Внешний вид

По большей части BMW уделяет больше внимания интерьеру X5, чем его кузову. В передней части преобладают массивные воздухозаборники, которые превосходят знакомую форму решетки радиатора и светодиодные фары.

К счастью, BMW сохранила двухсекционную заднюю дверь, которая была отличительной чертой X5. Конкретные детали кузова определяют каждую линию отделки. Например, каждое издание xLine имеет отделку из сатинированного алюминия и юбки с черными колесными арками. Эти арки окрашены в цвет кузова на вариантах M Sport с измененным передним бампером.

Интерьер

Красивый и просторный салон BMW X5 может быть оборудован до трех цифровых экранов. BMW заслуживает похвалы за хорошие сиденья в обоих рядах, а также за большую грузоподъемность и изысканную отделку. Независимо от того, обита ли он синтетической или натуральной кожей, интерьер подчеркивается металлической отделкой, деревом с открытыми порами или глянцевыми поверхностями.

В X5 с двигателем turbo-6 могут поместиться до семи пассажиров, но пятеро более реалистично. Сидения в третьем ряду тесноваты и недоступны для моделей V-8.

Стандартные удобные передние сиденья с восьмиступенчатой ​​регулировкой и стандартным обогревом. Доступны многоконтурные сиденья с регулировкой в ​​20 направлениях и хорошей опорой для ног (стандарт для моделей V-8).

Пространство для ног на заднем сиденье превышает 37 дюймов, а вертикальное положение может исправить положение. Клиренс головы тоже хорош. Три человека могут сесть сзади без особого труда, хотя сиденья не откидываются.

Информационно-развлекательная система работает хорошо, используя хороший 10,3-дюймовый сенсорный экран с дисплеем высокой четкости.Цифровая комбинация приборов менее привлекательна.

За вторым рядом X5 вмещает 33,9 кубических фута груза. Сложите спинки задних сидений и объем вырастет до 72,3 кубических футов. Ящиков для хранения вещей предостаточно.

Впечатления от вождения

Любой BMW X5 2020 года готов обеспечить комфортную езду с большим количеством доступной мощности, поставляемой предсказуемо плавно. BMW предоставила своему X5 два своих лучших двигателя, в том числе отличный базовый турбо-6. Лучше всего 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Независимо от типа подвески, X5 плавный и комфортный в дальних поездках. Версии M Sport заменяют подвеску, настроенную для более спортивной езды. Доступная пневмоподвеска обещает более мягкую езду. Даже базовая модель легко прорезает движение по городу, прежде чем прогибаться для неспешной или активной работы на шоссе.

Для бездорожья подвеска X5 может быть поднята, чтобы обеспечить дорожный просвет 8,7 дюйма. Опустите подвеску, и он готов к максимально эффективному путешествию.Как и ожидалось, в большинстве автомобилей BMW нежелательные звуки должны быть адекватно подавлены.

Хотя BMW X5 2020 года более экономичен, чем предыдущие модели, о расходе бензина не о чем кричать. Базовая модель xDrive40i имеет рейтинг EPA: 20 миль на галлон по городу, 26 шоссе, 22 вместе взятых. Задний привод немного увеличивает оценку до 21/26/23 миль на галлон. С подкапотным двигателем V-8 X5 xDrive 50i снижает экономию топлива до 16 миль на галлон по городу, 22 шоссе, 18 вместе взятых. Новый X5 M обещает статус пожирателя, всего 13/18/15 миль на галлон.

Заключительное слово

Готовый делать почти все с удовольствием, BMW X5 2020 необычайно удобен, богато оснащен и быстро реагирует на нажатие педали газа. Дополнительные функции безопасности, такие как активное управление полосой движения, стоят дополнительных затрат, как и программы помощи водителю BMW, но если вам нужен трехрядный кроссовер BMW, обратите внимание на отличный новый X7.

— Впечатления от вождения от The Car Connection. Джеймс М. Фламманг внес свой вклад в этот отчет.

.