Кожаный салон пассат б5: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Passat B5 — Автозапчасти — OLX.ua

Авточехлы на Фольксваген Пассат Б5.

Чехлы на сиденья VW Passat B5

Юнус Музаров

Недавно приобрел чехлы на мазду 3 2007 г. Повозился конечно же с установкой но оно того стоит. Спасибо!!!..

Павел Нефёдов

Спасибо за чехлы:)..

Наталья Копёнкина

Юлий ,огромное Вам спасибо за чехлы для моей Шкоды Рапид! Заказала Белый+черный и не прогадала. Получился очень красивый ,просторный и стильный салон. ..

Кондратий Яковлев

Спасибо огромное! Чехлы пришли быстро, установили качественно! Ждал всего 2 часа! Салон машины теперь выглядит очень богато!)
..

Ирина Шаталова

покупали чехлы на рено дастер! сели отлично, смотрится хорошо!..

Химчистка и уход за салоном автомобиля на Volkswagen Passat B5.

5 [рестайлинг]

Volkswagen passat b5: описание,характеристики,фото,видео,обзор,тест-драйв.

Пятое поколение Volkswagen Passat с заводским обозначением B5 увидело свет в 1996 году, своим появление автомобиль открыл новую веху в истории модели – он стал значительно технологичнее и по своему статусу вплотную приблизился к машинам более высоких классов. В 1997 году появились «Пассаты» со всеми ведущими колесами, а в 2000-м автомобиль подвергся плановой модернизации, в результате которой получил индекс B5.5 (или B5+). «Пятый Фольксваген Пассат» ознаменовал переход к новому дизайнерскому стилю марки, который был продемонстрирован на концептуальной модели Concept One. Описать автомобиль можно так – крупный представитель D-класса, имеющий несколько противоречивый вид. «Пассат» обладает низким и обтекаемым силуэтом, у которого «лицевая» часть и корма увенчаны оптикой скромных размеров, из-за чего выглядит несколько нехарактерно.

КУЗОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Кузов машины полностью оцинкован, присутствие следов ржавчины — признак неквалифицированного восстановления автомобиля пострадавшего в ДТП. Немецкий концерн давал 12-летнюю гарантию на кузов, а это значит, что стойкость к коррозии на высоте. Впрочем, это традиционно для немецких автомобилей.

А ЧТО ВНУТРИ

Салон Пассата 5-ой генерации, включая панель приборов, чехлы, и все с чем непосредственно пассажиры имеют контакт внутри, сделан настолько добротно и качественно, что у водителя порой возникает чувство, словно его автомобиль выше классом. Зазоры между панелями минимальные, отделка под дерево выглядит качественно, солидно и дорого, а в загашнике еще и уйма опций. Благодаря соотношению добротного интерьера и большому выбору дополнительно оборудования Passat выгодно выделяется среди конкурентов.

• Volkswagen Passat B5 бу поныне доступен в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.

В базовой версии Пассата В 5 были только 2 подушки, ABS, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, центральный замок и электропакет (зеркала и передние стеклоподъемники). Количество опций и дополнительного оборудования просто огромно: ксенон, датчики дождя и света, различные магнитолы, кондиционер или климат-контроль, обогрев руля и кресел, кожаный салон, люк и прочие атрибуты дорогой машины.

Технические особенности

B5 со временем стал настоящим культом, многие называют его «последним настоящим Фольксвагеном», подразумевая под этим, что он полностью отвечает понятию «немецкое качество».  Владельцы были в восторге от качества материалов отделки салона, управляемости и работы двигателей, при этом считая пятый Пассат эталоном надежности. Однако без нареканий все же не обошлось, и, в первую очередь, они касались ходовой части: подвеска недолго «жила» на плохих дорогах и требовала регулярной ревизии.

Бензиновые двигатели надежны (встречается лишь проблема с неровной работой на холостых оборотах и выход из строя водяной помпы), а вот 1.9-литровый турбодизель не может похвастаться долговечностью при жесткой эксплуатации. В числе его болячек быстро выходящая из строя турбина и натяжной ролик, из-за неисправности которого рвется ремень ГРМ, что ведет к капитальному ремонту или замене двигателя. 1.8-литровые бензиновые агрегаты (включая турбированную версию), в свою очередь, известны большим (до 1,5 л на 1000 км) потреблением масла при пробегах более 250 тысяч км.

Топовый 4.0-литровый мотор механики считают не лучшим выбором при покупке подержанного B5-го: он сложен в ремонте, а таковой может ему понадобиться всего лишь после заправки некачественным бензином.

Что касается коррозионной стойкости кузова, то она крайне высока – гниют и ржавеют только те Пассаты пятого поколения, которые побывали в серьезных авариях.

В целом, в отзывах на Passat V эксперты сходятся во мнении с владельцами этих машин: это действительно очень надежный автомобиль, проблемы с которым начинаются, по большей части, только с отметки в 300 тысяч км.

Технические характеристики Volkswagen Passat B5 1.6 MT

1997 — 2000

Кузов

Двигатель

Трансмиссия

Эксплуатационные показатели

Дизельные двигатели

ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И НЕИСПРАВНОСТИ ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б5 БУ

В эту категорию можно отнести неравномерную работу мотора на холостых оборотах. Эта ошибка легко лечится, причина чаще всего лежит в засорении дроссельной заслонки. Довольно часто (каждые 45-50 тысяч километров) выходит из строя водяной бензонасос (помпа), из-за не качественного тосола, который разъедает сальник помпы. Самым проблемным местом турбированного 1,8-литрового мотора является турбина, для продления срока ее жизни обязательно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты перед тем, как заглушить мотор.

Что касается дизелей, многие болезни бензиновых моторов для них не характерны, но без неприятностей не обойтись. 1,9-литровые турбодизели часто раскручивают до высоких оборотов (противопоказаны дизелю) при ускорениях, а это ведет к более скорому износу цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), но все же при условии грамотного обслуживания, 400000 км они пройдут без особых проблем.
К болячкам дизельных двигателей механики причисляют быстрый износ турбины, по причине нарушения смазки и выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости. Часто понемногу уходит антифриз, отказывает клапан наддува и падает компрессия из-за прогара клапанов. Очень серьезной проблемой может стать излом натяжного ролика, который приводит к обрыву ремня и столкновению клапанов с поршнями, а это гарантирует крупные денежные вложения.
Насос-форсунки хоть и зарекомендовали себя очень надежными, все же в ремонте довольно затратные. Причина замены — ужасное качество отечественного дизельного топлива с высоким содержанием серы и парафинов.

Коробки передач априори надежны, но при условии своевременной замены масла и обслуживания.

• С завода автомобили комплектовались пятиступенчатой механикой, к которой после рестайлинга добавилась 6-ступенчатая. Претензий к обеим коробкам нет, лишь замена диска сцепления на рубеже 200000 км. Со временем появляется незначительный люфт при переключениях передач, но проблем это не создает.
• Относительно автоматической коробки передач. До 1999 года на Passat B5 устанавливался 4-ступенчатый автомат, в дальнейшем ему на смену пришла АКПП с 5-тью ступенями и функцией ручного переключения tiptronic. В целом коробки автомат очень надежные и не беспокоят владельцев, но все это справедливо только при условии своевременного квалифицированного обслуживания. Замена масла рекомендуется каждые 60000 километров.

Безопасность

Passat B5 не относится к числу самых безопасных автомобилей: в 1997 году он заработал только три «звезды» из пяти по результатам краш-тестов EuroNCAP. Причем при боковом ударе манекены пострадали меньше, чем при фронтальном. Что касается безопасности пешеходов, то в этой дисциплине пятый Пассат не смог уложиться даже в минимальные требования EuroNCAP.

Интересные факты

В 1999 году китайское отделение Volkswagen представило удлиненную версию пятого Пассата, который позже был переименован и запущен в производство в Европе в качестве Skoda Superb.

В подвеску B5 семь раз вносились изменения с целью ее усилить, однако ходовая часть по-прежнему оставалась головной болью владельцев Пассатов пятого поколения.

В 2005 году британский журнал Top Gear назвал Passat B5 одним из худших семейных автомобилей, хуже которого, по версии журналистов, оказались только Fiat Marea и Rover 45.

Конкуренты

Главными конкурентами пятого Пассата являются Opel Vectra, Citroen C5, Peugeot 406 и Ford Mondeo третьего поколения, то есть наиболее популярные автомобили из категории среднеразмерных семейных машин. Все они предлагали примерно одинаковый уровень комфорта и оснащения, были достаточно надежны, поэтому назвать однозначного лидера из этой пятерки можно лишь в России, где пятый Пассат уверенно обошел всех своих конкурентов.

ЦЕНЫ НА ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН ПАССАТ Б5 С ПРОБЕГОМ

Хоть создатели и позиционируют автомобиль как народный, цены на автозапчасти часто отнюдь не демократичные. Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане. Например, детали ходовой, различные датчики отвечающие за работу и управление двигателем, предохранители могут неприятно удивить своей стоимостью. Утешает только то, что Пассат бу — очень распространенный автомобиль, так что проблем с оригинальными запчастями не будет. В худшем случае существует возможность купить бу деталь на разборке, причем это касается не только таких часто требуемых деталей как капот и бампер, но и технической начинки. Также в интернет магазинах можно заказать оригинальные и не оригинальные запасти для Volkswagen Passat B5. Еще один плюс — машина хорошо знакома мастерам, поэтому с обеспечением качественного ремонта обычно проблем не возникает.

Цифры и награды

Пассат пятого поколения был обласкан профильной прессой, только за два года (1998 и 1999-й) получив сразу четыре награды. Он стал «Лучшей семейной машиной» по версии изданий Used Car Buyer, Auto Express и Which Magazine, а также «Лучшим среднеразмерным автомобилем» по версии What Car?

В 2000 и 2001 годах B5 еще дважды становился «Лучшей семейной машиной» (Auto Express), а также заслужил титул «Дизельной машины года» (Diesel Car) и «Подержанного автомобиля года» (Used Car Buyer и Auto Express).

За девять лет для рынков Канады и США было произведено 485 797 Пассатов B5.

Volkswagen Passat B5 тест драйв и обзор.Пассат B5.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

• Главные неисправности аккумуляторной батареи
• Новый высокотехнологичный Ауди А4 2020 года
• Самое основное о мотокуртках: виды экипировки и правила выбора
• Регулятор давления топлива:описание,фото,назначение,устройство
• Вкладыши шатунные: описание,причины поломки,фото,видео.
• Volkswagen sport coupe concept gte: обзор,характеристики,комплектация,цена,фото,видео.
• bmw z5 2017: описание,технические характеристики,фото,видео,цена.
• Системы питания автомобиля
• Порше 911 : обзор,описание,фото,видео,характеристики.
• Подушка безопасности: виды,устройство,работа.
• На eBay Motors было выставлено НЛО
• Что купить: Киа Пиканто или Хендай Гетц — сравнение характеристик и комплектаций

В Гродно открылся клуб «VW Passat B5». В интервью с владельцами разбираемся в безграничной любви к модели

    Рано или поздно это должно было случиться — в Гродно появился клуб «Volkswagen Passat B5».

    Мы не могли обойти стороной такое событие, ведь модель Passat B5 прочно завоевала сердца белорусских автомобилистов, а цены на эту модель за последний год поднялись на 200-500 долларов! Феномен? Давайте разбираться!

    Ребят мы застали на площадке у бассейна «Лазурный». Определенного места встречи у них нет, зато закономерность есть — раз в неделю. Ни реже, ни чаще.

    — Как давно и каким образом образовался клуб «Passat B5»?

    — У нас есть своя группа в Вконтакте. Владельцы модели B5 общаются в ней с весны 2017 года. Но собраться решили только в начале осени. Интернет-тусовка, конечно, в реальности выглядит не такой уж и активной, ведь на первую встречу приехало только 3 автомобиля. Зато на второй встрече нас было уже 7, а на третьей — 14. С тех пор меньшим количеством не собираемся. Нас уже порядка 20 человек и клуб продуктивно растет, а ведь и рекламы-то особо не было, лишь друзьям рассказываем и люди сами подъезжают, — объясняет координатор клуба Роман.

    На зиму участники клуба планируют выбрать другой формат встреч: собираться не раз в неделю большой компанией, а чаще, но маленькими группками.

     — Вот решил кто-то из наших поехать вечером на кофе. Пишет в общий чат предложение. Уже через час в условленном месте будет 3-5 участников, — отмечает Роман активность клуба. И действительно, чтобы взять некоторые уточнения по этой статье, мы позвонили Роману в 23:15. И у ребят как раз была мини-встреча в кафе по такому сценарию.

    — Есть ли портрет среднестатистического поклонника VW Passat B5? — интересуемся у фанатов.

    — Скорее нет, чем да. Машина покорила сердца автовладельцев всех возрастов. Но в нашем клубе только молодые участники. Может быть это пока так, ведь клич мы кинули по знакомым. Самому старшему участнику гродненского клуба «Passat B5» 32 года. Почти на каждой встрече он со своей женой, но и мы приезжаем со своими половинками. Не хотим, чтобы разговоры были только о машине.

    — Но ведь и с точки зрения эксплуатации автомобиля есть польза от клуба?

    — Еще какая! Вот посудите, клубу еще неполных три месяца, а я в своем Passat B5 уже установил кожаный салон, провел кузовной ремонт передней части и перебрал полмотора. Все это мне помогли сделать одноклубники. И я не единственный пример. Среди нас есть парень, который работает в автомагазине и мы получаем запчасти по себестоимости. Есть хороший моторист — и мы обращаемся к нему по любой технической проблеме. Один парень работает на автомойке — и у нас есть флаеры на мойку. А ведь еще сколько полезных знакомств в других сферах! — отмечает Роман.

    Ребята подчеркивали, что они очень активны, в силу своего возраста. Уже разработали свой логотип, сейчас печатают флаги и думают над дисконтной системой для одноклубников, в которую включат как автомагазины, так и сервисы.

    Когда разрабатывали свой логотип, придумали 12 уникальных знаков. Общим голосованием выбрали один.

По центру: Роман Рабковский, один из координаторов гроднеского клуба Passat B5

    Логотип одновременно стал хештегом в социальных сетях. Теперь любые клубные публикации отмечаются именно меткой #PassatB5Grodno.

    — Впустите ли в свой клуб Пассаты других поколений?

    — Впустим, но не сейчас. Мы уважительно относимся ко всей линейке, но если появятся другие поколения, то потеряется эстетика. Людям со стороны будет казаться, что они на обычной парковке. А сейчас мы выделяемся. Конечно, со временем наши участники будут пересаживаться на B6, B7, B8 — вот тогда мы откроем ворота в клуб более молодым автомобилям. А пока планируем делать совместные встречи с другими клубами. По весне надеемся провести большой слет с гродненским клубом «S-team», а также навестить ребят в Минске, Бресте либо в Гомеле, где также развит «Passat B5 Club», — строят планы собеседники. — К слову, в Гродно есть «Passat B3 Club». Странно, конечно, что нет клуба поклонников четвертой модели.

    — За что любят в Беларуси Passat B5?

    — Его любят не только у нас. Машина популярна и у наших ближайших соседей. Автомобиль надежный, проверенный временем, комфортный, дешевый в обслуживании, безопасный и в принципе доступный. Passat B5 начала нулевых годов стоит порядка 5 000 долларов. Дизельные версии чуть дороже. Кстати, за последний год цена на автомобиль выросла на пару сотен. Мы и одноклубников расспрашивали и с помощью интернета анализировали.

    — Но слабые места у машины ведь есть?

    — Без них никуда, но проблемы можно на пальцах одной руки пересчитать. Выделим две основные. Во-первых, достаточно быстро ржавеют арки. Во-вторых, дренажные каналы и уплотнители не справляются со своей задачей — вода попадает в салон. К примеру, распространенное явление, когда машина стояла под углом во время дождя и ты в салон садишься, а под ногами вода. Часто влага скапливается у так называемого «блока комфорта», могут выходить из строя функции центрального замка либо стеклоподъемников. Но мы знаем, как с этим бороться, приезжайте, научим, — зазывают ребята.

    Passat B5 1997 — 1999 г.в.

    Passat B5 (B5+ / B5.5 / GP) 2000 — 2005 г.в.

    VW Passat B5 пережил косметический фейслифтинг, в результате чего получилась визуально новая модель:

    — Есть ли в гродненском клубе исключительные комплектации Passat B5?

    — Самым крутым B5 является легендарная модель W8, которая разменивала первую сотню за 6,5 секунд. Таких даже в Беларуси нет, это мечта любого! Следующая по крутости — это версия VR6 Syncro с полным приводом и мощностью в 196 л.с. Такие экземпляры встречаются в Минске, в Гродно не видели. У нас в клубе парень поднял мощность своего 150-сильного 1,8 турбированного мотора до 200 л.с. за счет чип-тюнинга и некоторых доработок. Теперь почти каждый горит желанием прокатиться на его «бэ-пятом», ощущения заметно другие, — улыбается Роман.

    Ребята приглашают поклонников VW Passat B5 к себе в клуб! Найти гродненских фанатов можно здесь: Volkswagen Passat b5/b5+ Grodno.

Фольксваген Пассат Б5 бу недостатки, плюсы, характеристики

Значимым событием для почитателей Volkswagen стал 1996 год — время выхода на сцену нового Passat В5 с кузовом седан, годом позже, в 1997-м, появился универсал Фольксваген Пассат Б5 Вариант. С выпуском нового поколения модели, немецкий авто производитель всерьез решил занять свое место в категории престижных автомобилей.

По ссылке — отзывы владельцев Фольксваген Пассат В5.

Для достижения высокого уровня основными качествами новинки стали мощные двигатели, великолепная управляемость, аристократический дизайн кузова и интерьера, а также высокая надежность машины. Платформой для создания 5-ого поколения Пассат послужила тележка Ауди А4. От нее были использованы алюминиевая передняя подвеска и продольное расположение силовых агрегатов. Кузов новинки Фольксваген Пассат В5 обеспечивал достойный уровень безопасности и низкого аэродинамического сопротивления.

Еще про автомобили с пробегом:
Недостатки Volkswagen Polo Sedan
Недостатки Renault Duster

В 2000 году Фольксваген Пассат Б5 пережил рестайлинг, в результате которого изменению подверглись бампера, фары головного света, задняя оптика, подсветка приборов (голубая, вместо зеленой) и передняя подвеска. В таком виде модель производилась до появления преемника Volkswagen Passat B6.
В нашей статье мы постараемся помочь потенциальному покупателя Пассат Б 5 с пробегом в выборе достойного экземпляра на вторичном рынке, так же предоставим данные о техническом обслуживании автомобиля и регламенте замены расходных материалов и выработавших свой срок узлов и агрегатов.

Ведь и сегодня, несмотря на солидный возраст, эта модель обладает колоссальной популярностью на рынке. Многие хотят стать обладателем такого авто, но купить Фольксваген Пассат Б5 1997, 1998, 1999, 2000 или 2001 года выпуска, в кузове седан или универсал, — это только половина дела. До выхода в свет этой модели, Пасат действительно относился к категории автомобиля для простых людей.

Но начинка электроникой и другими сложными узлами заставляют очень внимательно отнестись к выбору, приняв в расчет выполненный на авто тюнинг, необходимые диагностику и ремонт для рассматриваемого Фольксваген Пассат Б5, покупку автозапчастей и цены на запчасти (возможен подбор запчастей на разборке), состояние двигателя, и другие вероятные ошибки, неисправности и проблемы, которые, благо, хорошо известны благодаря многочисленным отзывам владельцев авто данной модели.

Кузовные характеристики

Кузов машины полностью оцинкован, присутствие следов ржавчины — признак неквалифицированного восстановления автомобиля пострадавшего в ДТП. Немецкий концерн давал 12-летнюю гарантию на кузов, а это значит, что стойкость к коррозии на высоте. Впрочем, это традиционно для немецких автомобилей.

А что внутри

Салон Пассата 5-ой генерации, включая панель приборов, чехлы, и все с чем непосредственно пассажиры имеют контакт внутри, сделан настолько добротно и качественно, что у водителя порой возникает чувство, словно его автомобиль выше классом. Зазоры между панелями минимальные, отделка под дерево выглядит качественно, солидно и дорого, а в загашнике еще и уйма опций. Благодаря соотношению добротного интерьера и большому выбору дополнительно оборудования Passat выгодно выделяется среди конкурентов.

• Volkswagen Passat B5 бу поныне доступен в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline.

В базовой версии Пассата В 5 были только 2 подушки, ABS, регулировка рулевой колонки, гидроусилитель руля, центральный замок и электропакет (зеркала и передние стеклоподъемники). Количество опций и дополнительного оборудования просто огромно: ксенон, датчики дождя и света, различные магнитолы, кондиционер или климат-контроль, обогрев руля и кресел, кожаный салон, люк и прочие атрибуты дорогой машины.

Технические характеристики Фольксваген Пассат Б5 с пробегом

Выбор двигателей Фольксвагена широчайший, это уже вошло в традицию фирмы. И все же, какая еще модель могла похвастаться 8-мью бензиновыми моторами и 7-мью дизельными двигателями мощностью от 90 до 193 сил?! Добавьте к этому возможность заказывать помимо переднего привода авто с полным приводом 4Motion и три коробки передач. Особняком стоят модели Passat W8 и Passat Variant W8 с 275 сильным 4,0-литровым мотором.
Все бензиновые моторы оснащены системой распределенного впрыска, а дизель Фольксваген Пассат В5 — системой ТДИ с насос-форсунками.

• Самыми популярным оказался 150-сильный 1,8-литровый турбо мотор с турбиной низкого давления и 2,8-литровый атмосферный двигатель.

В целом, двигатели вполне приличные и надежные, даже по сегодняшним меркам. Поломки возникают, как правило, по причине неправильной эксплуатации и несвоевременного технического обслуживания.

Масло в двигателях согласно заводскому регламенту, необходимо менять каждые 15000 км, вместе с масляным и воздушным фильтрами, но отечественные механики советуют сократить интервал до 10000 км. Моторное масло должно заливаться только синтетическое, ведь от него напрямую зависит не только ресурс турбины, но и беспроблемная работа всех деталей мотора. Бензин рекомендуется только АИ-95, а вот использование любых присадок категорически запрещено. Расход топлива разумеется на прямую зависит от установленного двигателя, его технического состояния и стиля вождения владельца. Средний расход топлива двигателя самого популярного у российских владельцев Volkswagen Passat B5 1.8 T (150 лс) в среднем составляет 10-12 литров, у любителей позажигать в городском режиме мотор с готовностью переваривает 15-16 литров бензина.

После покупки автомобиля настоятельно рекомендуем заменить ремень ГРМ (замена по регламенту — через каждые 120000 км), так как на многих машинах показания одометра часто не соответствуют реальному побегу, поэтому о настоящем пройденном километраже можно только догадываться.

Возможные проблемы и неисправности Фольксваген Пассат Б5 бу

В эту категорию можно отнести неравномерную работу мотора на холостых оборотах. Эта ошибка легко лечится, причина чаще всего лежит в засорении дроссельной заслонки. Довольно часто (каждые 45-50 тысяч километров) выходит из строя водяной бензонасос (помпа), из-за не качественного тосола, который разъедает сальник помпы. Самым проблемным местом турбированного 1,8-литрового мотора является турбина, для продления срока ее жизни обязательно дать поработать двигателю на холостых оборотах 1-2 минуты перед тем, как заглушить мотор.

Что касается дизелей, многие болезни бензиновых моторов для них не характерны, но без неприятностей не обойтись. 1,9-литровые турбодизели часто раскручивают до высоких оборотов (противопоказаны дизелю) при ускорениях, а это ведет к более скорому износу цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), но все же при условии грамотного обслуживания, 400000 км они пройдут без особых проблем.
К болячкам дизельных двигателей механики причисляют быстрый износ турбины, по причине нарушения смазки и выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости. Часто понемногу уходит антифриз, отказывает клапан наддува и падает компрессия из-за прогара клапанов. Очень серьезной проблемой может стать излом натяжного ролика, который приводит к обрыву ремня и столкновению клапанов с поршнями, а это гарантирует крупные денежные вложения.
Насос-форсунки хоть и зарекомендовали себя очень надежными, все же в ремонте довольно затратные. Причина замены — ужасное качество отечественного дизельного топлива с высоким содержанием серы и парафинов.

Коробки передач априори надежны, но при условии своевременной замены масла и обслуживания.

• С завода автомобили комплектовались пятиступенчатой механикой, к которой после рестайлинга добавилась 6-ступенчатая. Претензий к обеим коробкам нет, лишь замена диска сцепления на рубеже 200,000 км. Со временем появляется незначительный люфт при переключениях передач, но проблем это не создает.
• Относительно автоматической коробки передач. До 1999 года на Passat B5 устанавливался 4-ступенчатый автомат, в дальнейшем ему на смену пришла АКПП с 5-тью ступенями и функцией ручного переключения tiptronic. В целом коробки автомат очень надежные и не беспокоят владельцев, но все это справедливо только при условии своевременного квалифицированного обслуживания. Замена масла рекомендуется каждые 60,000 километров.

Цены на запчасти для Фольксваген Пассат Б5 с пробегом

Хоть создатели и позиционируют автомобиль как народный, цены на автозапчасти часто отнюдь не демократичные. Но этого и следовало ожидать, так как машина довольно сложная в техническом плане. Например, детали ходовой, различные датчики отвечающие за работу и управление двигателем, предохранители могут неприятно удивить своей стоимостью. Утешает только то, что Пассат бу — очень распространенный автомобиль, так что проблем с оригинальными запчастями не будет. В худшем случае существует возможность купить бу деталь на разборке, причем это касается не только таких часто требуемых деталей как капот и бампер, но и технической начинки. Также в интернет магазинах можно заказать оригинальные и не оригинальные запасти для Volkswagen Passat B5. Еще один плюс — машина хорошо знакома мастерам, поэтому с обеспечением качественного ремонта обычно проблем не возникает.

Подводя итог нашего обзора хотим сказать, что по мнению владельцев Фольксваген Пассат В5 с пробегом автомобиль является квинтэссенцией достижений немецкого автопрома. Попросту говоря, по мнению многих Passat B5, даже бу — лучший Фольксваген за всю производственную историю одноименной компании. Основные плюсы Пассат Б5 высокая надежность, отличная управляемость, качественный салон собранный из добротных материалов и высокая ликвидность модели на вторичном рынке.

Фольксваген Пассат б5 отзывы владельцев

28.09.2020
Время прочтения: < 1 минута
139 просмотров

Старый добрый немец

Автомобиль:
Volkswagen Passat b5

Год выпуска: 2000

Пробег: 190000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 14 л/100 км

Несмотря на возраст машина до сих пор любима очень многими и не зря! Пассат б5 обладает отличной управляемостью, качеством сборки (мне повезло особенно, мою собирали в германии), вместительностью салона. Приобрел б/у в 14 году с пробегом около 130 тыс, и не ожидал от нее ничего особенного, но был приятно удивлен довольно мягкой подвеской и качеством лакокрасочного покрытия! Ещё мягкий и приятный пластик того времени, а не дубовый, как сейчас везде напихали… Также отлично работает кондиционер и…

28.09.2020
Время прочтения: < 1 минута
115 просмотров

Автомобиль, продуманный до мелочей!

Автомобиль:
Volkswagen Passat b5

Год выпуска: 2002

Пробег: 213000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 15 л/100 км

Один из самых лучших пассатов вообще! Особенно учитывая год, в котором машина была выпущена. Смотришь на салон сегодня и понимаешь, что он актуален до сих пор! Салон кожаный, сохранился просто идеально, оцинкованный кузов, который практически не поддается коррозии. Места в машине ну ооочень много! Чувствуется, что машину делали для людей. Качественный пластик, климат контроль, удобные сиденья. За 3 года, учитывая, что покупал авто далеко не новым, поломок практически не было, за исключением…

28.09.2020
Время прочтения: < 1 минута
140 просмотров

Безопасность и надежность в одном флаконе

Автомобиль:
Volkswagen Passat b5

Год выпуска: 2001

Пробег: 245000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: 16 л/100 км

Очень вместительный, комфортный, приятный автомобиль! Абсолютно не чувствуется возраст. Кузов и салон сохранились очень хорошо, как новые. Мягкая навороченная подвеска, маневренность, высокая мощность, уверенно держит дорогу, управляемость на высшем уровне. Главный минус — это прожорливость. Конечно, очень много зависит от стиля вождения, но у меня по городу иногда доходит вплоть до 16 литров. По трассе выходит около 10. Общий пробег за 18 лет получается 245 тысяч. Ломался двигатель и…

28.09.2020
Время прочтения: < 1 минута
136 просмотров

Пассат б5, удобный и комфортный, но не внушает доверия

Автомобиль:
Volkswagen Passat b5

Год выпуска: 1998

Пробег: 217000 км

Трансмиссия: МКПП

Расход топлива: 15 л/100 км

Сразу видно, что машины в те года делались на совесть.. Очень приятный, комфортный салон, просторно как спереди, так и сзади. Создается впечатление, что машина реально какого-то премиум класса. Конечно она была таковой в свои лучшие годы, и со временем потеряла лишь в цене. Очень много подсветок в салоне, которые создают дополнительное удобство. Кондиционер довольно мощный, если вовремя заправлять его. Машина требует к себе внимания. Многие детали изнашиваются, и важно вовремя все менять, иначе…

09.08.2020
Время прочтения: < 1 минута
142 просмотров

Почти все устроило в 5ом поколении Пассат

Автомобиль:
Volkswagen Passat b5

Год выпуска: 1997

Пробег: 273000 км

Трансмиссия: АКПП

Расход топлива: л/100 км

Хороший и надежный автомобиль, очень стойкий кузов к коррозии. Отличная динамика и тяга, двигатель на 180 л.с отлично ведет себя как в городе так и на трассе. Проходил только регламентные работы, доволен почти всем.

DRAFT LINE чехлы на сиденья (текстиль) Volkswagen Passat B5

Бренд: The European Union
Код товара: PT-DRA-13304
Срок поставки: 6-22 р.

*
Год:
— Пожалуйста, выберите — 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005

*
Тип кузова автомобиля:
— Пожалуйста, выберите — Седан Универсал

*
Тип сиденья:
— Пожалуйста, выберите — Стандартный Recaro

*
Подлокотник переднего сиденья:
— Пожалуйста, выберите — Да Нет

*
Задний центральный подлокотник:
— Пожалуйста, выберите — Да Нет

*
Карманы на переднем сиденье:
— Пожалуйста, выберите — Да (+3.00 €)
№

*
Подголовники:
— Пожалуйста, выберите — 4 5

*
Сидящая часть заднего сиденья:
— Пожалуйста, выберите — Целое число, разделенное на 60/40

*
Спинка заднего сиденья:
Разделено на 60/40

Установка кожи салона — PassatB5

автор: автор

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Фон:

Настоятельно рекомендуется осмотреть крышки перед началом установки.Спинка моего водительского сиденья имела неровные швы в поясничной области. Я отправил фотографии на сайт leatherseats.com, и они сразу же отправили новую спинку сиденья.

Инструменты:

• Плоскогубцы для колец (входят в комплект для установки)
• Боровые кольца (входят в комплект для установки)
• Клей-спрей
• Плоскогубцы игольчатые (две пары)
• Philips Отвертка
• Инструмент для снятия накладок
• Ключ шестигранный метрический
• T45 Бит Torx для 3/8 передачи или аналогичный
• T30 Бит Torx
• T25 Бит Torx

Детали:

Для начала необходимо снять сиденья:

Снятие нижней части заднего сиденья

Дно заднего сиденья действительно простое: просто подтолкните сиденье к задней части автомобиля примерно на 1/4 длины переднего сиденья и потяните вверх.Нижняя часть сиденья выскочит, повторите с другой стороны, и вы можете снять нижнюю часть сиденья.

Снятие переднего сиденья

Передние сиденья также легко выдвигаются. Сдвиньте сиденья полностью вперед, и вы увидите пластиковые накладки на рельсы с обеих сторон пола. Снимите маленькие пластиковые детали, закрывающие винты (по одному на рельс), затем удалите винт, и крышки снимутся. Теперь сдвиньте сиденье полностью назад, и вы должны увидеть два болта Torx T45 в кронштейне в центре передней части сиденья рядом с полом.Снимите два болта Torx T45 в передней центральной части сиденья, где оно крепится к полу (на V6 Passat это может быть иначе). Сдвиньте сиденье назад, и оно выйдет прямо из направляющих. Откиньте спинку сиденья так, чтобы вы могли видеть его нижнюю часть. Внизу вы увидите, где ремень безопасности / обогреватель сиденья и т. Д. Вставляет вилку в розетку. Отключите ее и уберите с дороги ремни безопасности.

Мне показалось, что проще всего снять передние сиденья через задние двери. Просто наклоните сиденья назад, поднимите одной рукой за переднюю часть низа сиденья, а другой за верх спинки сиденья.Будьте осторожны, чтобы не поцарапать внутреннюю отделку острыми участками в нижней части сиденья, когда вы его вытаскиваете.

До этого момента я потратил на проект около 20 минут. Как только у вас появятся места, вы готовы приступить к установке.

Установка кожаной нижней части заднего сиденья

Сначала я сделал нижнюю часть заднего сиденья. Как только вы перевернете сиденье, кольца будут видны по всей длине сиденья.

Используйте плоскогубцы и снимите все кольца для свиней, которые вы видите.Я скручивающими движениями снял кольца для свиней. Дно сиденья почти полностью снято. Теперь примерно посередине каждого сиденья VW использует 4 металлических стержня, чтобы удерживать крышку на месте. Отодвиньте крышку, и вы увидите стержни, они просто зацепляются за часть каркаса сиденья.

Одно кольцо-барашек фиксирует середину каждого длинного стержня, снимите его и отцепите концы каждого стержня, чтобы завершить снятие крышки.

Старайтесь не сгибать концы стержней слишком сильно, потому что они понадобятся вам для вашего нового кожаного чехла на сиденье.Снимите стержни со старого чехла сиденья и установите их в кожаный чехол сиденья. Для установки новой крышки начните в порядке, обратном снятию (не забудьте надеть новые кольца на штанги). Помните, в каком направлении движется крышка, можно попробовать установить ее задом наперед). Кольца-барашки предназначены для того, чтобы обхватывать трубопровод на конце новой крышки. Нанесите кожу на низ сиденья, стараясь устранить складки. Я накинул около шести колец на дно сиденья, что позволило мне избавиться от складок, вставив больше колец, чтобы натянуть кожу.Как только вы будете удовлетворены результатом, отложите нижнюю часть сиденья и приступайте к работе над остальной частью интерьера.

Удаление ткани переднего сиденья:

Начните со снятия подголовников сидений, просто нажмите кнопку в основании подголовника и потяните.
Снимите пластиковые детали обивки вокруг нижней части переднего сиденья. Для этого снимите винт Philips с передней части сиденья и потяните вниз пластик. Его просто запихивают в пространство вокруг нижней части сиденья.

Чтобы снять другую пластиковую деталь, необходимо снять храповой рычаг подъема / опускания. Снимите маленькие пластиковые крышки и отверткой Torx T25 выверните два винта. После этого ручка отрывается. Теперь снимите поворотную ручку граблей сиденья. Я просто снял свой и впоследствии повредил его. Если кто-то знает, как удалить его без повреждений, я был бы признателен за совет. Также снимите поворотную ручку поясничного отдела, потянув ее. Вытягивание поясничной ручки не повредит. После того, как вы открутите передний винт, последняя пластиковая деталь должна оторваться.
Теперь снимите нижнюю крышку сиденья, просто двигайтесь по бокам, спереди и сзади сиденья, вытягивая крышку из паза. Как только крышка снята, нижняя часть сиденья из пеноматериала также должна выступить.

Используйте функцию наклона сиденья, чтобы полностью наклонить сиденье вперед. Внизу спинки сиденья вы найдете шов. В шве используются те же пластиковые каналы, что и в днище сиденья. Начните тянуть с одного конца, и нижняя часть спинки сиденья должна быть отделена.

Теперь вы можете поднять поясничную часть сиденья. Ткань бокового валика прикреплена к металлическому стержню с помощью боровых колец.

Металлический стержень проходит через карман на боковой подушке, как и в нижней части заднего сиденья. Этот металлический стержень на концах прикреплен к каркасу сиденья. Оттяните пену вверху, и будет виден загнутый конец металлического стержня.

Отцепите удочку после снятия зажимных колец, и боковой валик выйдет наружу. Вы можете просто снять крючки и подождать, пока снимут кольца для свиней.

Центральная часть ткани прикреплена к поясничной опоре с помощью кармана внизу. Чтобы отделить ткань от поясничной опоры, вытащите ее из кармана.

Должна быть возможность снимать верхнюю ткань сиденья с каркаса сиденья. Когда сиденье полностью снято, оно будет выглядеть, как на этой фотографии. На этом снимке хорошо видна боковая подушка безопасности (пассажирское сиденье).

Установка нового кожаного сиденья Материал:

Внутри коробки с обивкой для салона вы найдете две части спинки сиденья.На данный момент обе спинки сидений такие же, поскольку в коже еще не пробиты дыры. Еще раз осмотрите кожу на предмет изъянов, некоторые недостатки можно скрыть, установив с одной или другой стороны автомобиля. Если есть недостатки, с которыми вы не можете жить, просто позвоните своему поставщику кожи и замените его.

Натяните новую кожаную обшивку на спинку сиденья. Может помочь, если вы положите чехол на солнце, чтобы кожа была более податливой. После того, как чехол надет на спинку сиденья, установите металлические стержни и кольца.Вот тут и нужно обратить внимание на фурнитуру. Растягивая кожу с помощью колец, можно разгладить морщины. Не волнуйтесь, если кольцо окажется не в том месте, отверстия будут за центральной поясничной опорой. Через некоторое время на коже исчезнут некоторые морщинки. На первом фото в начале статьи кожа выглядит довольно морщинистой. На фото слева кожа устанавливалась за пару недель. Использование ваших любимых средств по уходу за кожей поможет избавиться от морщин на сиденьях.

Чтобы вырезать отверстия для стоек подголовника, установите кожаную спинку сиденья и убедитесь, что она правильно прилегает к сиденью. Кожа должна быть на месте, чтобы отверстия были в нужном месте, в основном в центре (спереди назад) верхней части. Нащупайте отверстия в центре почтовых приемников и вырежьте посередине крест. Затем натяните кожу вокруг столба. Используйте отвертку с тупым плоским лезвием или аналогичный инструмент и заправьте кожу вокруг столба.

Таким же образом вырезан регулятор для поясничной опоры.Почувствуйте контроль на внешней стороне сиденья и разрежьте крест, чтобы протянуть контроль. Установите поясничную ручку, и верхняя спинка сиденья почти готова.

Поясничная опора устанавливается так же, как сиденье OEM. Заправьте поясничную опору в карман новой спинки сиденья. Вместо пластикового материала каналов у моих кожаных сидений были молнии внизу спинки сиденья. Сдвиньте поясничную часть вниз, чтобы она совпала с нижней частью спинки сиденья, застегните молнию, и вы почти закончили.Концы молнии примерно на один дюйм длиннее, чем сама спинка сиденья, заправьте их обратно в нижнюю часть спинки сиденья.

Нижняя часть переднего сиденья устанавливается точно так же, как и заднее сиденье. Четыре стержня и кольца прикрепляют центр кожаного чехла к низу сиденья. На нижнем фото я установил кожаный чехол на сиденье, и он готов вернуться на каркас сиденья. Одно из предложений по установке дна сиденья — нанести немного клея в аэрозольной упаковке на заднюю часть двух центральных панелей.Это позволит закрепить панели на сиденье из пеноматериала, после установки на мою машину центр передних сидений торчит вверх, как палатка. Я снял днище сиденья и приклеил центральную часть. После более чем года использования днище сиденья по-прежнему выглядит великолепно! Возьмите нижнюю часть сиденья и снова прикрепите ее к раме, такие же пластиковые каналы используются для крепления нижней части сиденья.

Установите на место органы управления сиденьем и установите новое сиденье. После того, как вы установили сиденья, я предлагаю использовать такой продукт, как Lexol, для кондиционирования кожи.Это продлит срок службы вашего кожаного салона и поможет уменьшить складки при транспортировке.

Сравните места на фото и выше с первым изображением в этой статье. Фотография слева после установки сидений в течение месяца и обработки кондиционером для кожи. Морщины при транспортировке нормальные и исчезнут, если вы воспользуетесь кондиционером для кожи.

Удаление верхней ткани заднего сиденья:

Спинки задних сидений разделены на 60/40 на всех Passat, кроме автомобилей 4Motion (которые фиксируются).У Passat 1998 года два подголовника и центральный подлокотник, а у Passat 1999 года нет центрального подлокотника, но есть три подголовника. Пассаты начала 1999 года имеют три идентичных подголовника, в то время как более поздние модели имеют центральный подголовник меньшего размера. Пассаты 2000 года выпуска и более поздние имеют три подголовника и центральный подлокотник. Из-за всех этих вариантов важно проверить, какая спинка сиденья была отправлена ​​в вашем комплекте, перед началом установки.

Начните со снятия задних подголовников. Точки крепления спинки заднего сиденья будут хорошо видны, если нижняя часть заднего сиденья снята с автомобиля.Рядом с точкой крепления ремня безопасности со стороны водителя находится петля для спинки сиденья. Два болта T45 прикрепляют узел петли к спинке сиденья и корпусу автомобиля. Ремень безопасности по центру интегрирован в раму спинки большего размера, нижний фиксатор ремня безопасности также крепится к несущему кузову с помощью болта T45. Задние боковые валики прикреплены к автомобилю с помощью фиксаторов спинок задних сидений, зажима рядом с их центром и гребня / паза в нижней обшивке вдоль порога двери.

Начните с отсоединения нижней центральной точки крепления ремня безопасности. Используя вашу розетку T45, должно быть довольно легко удалить якорь. Следом идет шарнир сиденья, при этом каждая спинка сиденья должна сниматься отдельно. Спинки сидений имеют штифты, которые вставляются в цельный корпус с обеих сторон, при снятом шарнире осторожно потяните сиденье вперед и по направлению к центру автомобиля. На этом этапе каждая спинка сиденья будет легко выдвигаться.

Начните с меньшей из двух спинок сиденья, на моем Passat это была спинка водительского сиденья.Чехол входит в паз по всей длине спинки сиденья. Вытяните чехол из паза, вытяните ткань вокруг фиксатора спинки сиденья и подголовников. Центральная часть спинки сиденья крепится к пенопласту с помощью стержней и колец.

На следующем снимке показано, как я приблизил положение отверстий в верхней части спинок задних сидений. Я просто накинул тканевый чехол на сиденье поверх установленного кожаного, чтобы понять, где разрезать. Вы также можете почувствовать рычаги сиденья под кожей.Вырежьте квадратное отверстие для фиксатора спинки сиденья большего размера, чем требуется, вы можете натянуть кожу вокруг фиксатора фиксатора.

Установка спинки заднего сиденья со стороны большего пассажира аналогична установке спинки сиденья со стороны водителя. Основное отличие состоит в том, что есть дополнительные прорези для центрального ремня безопасности и подголовника (если таковой имеется). В вашей новой спинке сиденья может не быть кармана для центральной вертикальной металлической штанги, как в чехле сиденья OEM. Я пошел дальше и установил интерьер без центральной вертикальной штанги.Оглядываясь назад, мне следовало бы в магазине пришить карман к обложке. Могу снова снять спинку сиденья и пришить, думаю, это немного разгладит кожу.

Установка переднего подголовника:

Установка подголовников для передних и задних подголовников разная. В передних подголовниках OEM используется система каналов для закрепления ткани вокруг поролона. Когда подголовники сняты, вы увидите шов внизу и сможете отделить его.Новые чехлы на подголовники имеют снизу молнию. Натяните чехол на подголовник и застегните молнию. Заправьте концы молнии в подголовник и установите на место. Кожаный чехол на моей машине был немного большим для подголовника. Я предполагаю, что это может быть потому, что пена со временем немного уменьшилась. Думаю, если немного распарить пену, она вернется к исходному размеру и лучше подойдет к покрытию. Кожа на моей машине со временем подтянулась.

Установка заднего подголовника:

Задние подголовники плотно прижаты друг к другу.

Установка заднего борта:

Задние боковые валики расположены на внешних сторонах спинок задних сидений. Как я уже упоминал ранее, валики удерживаются на месте фиксаторами задних сидений и двумя зажимами. Один зажим зацепляется за металлический кронштейн примерно на середине валика, а другой зацепляется за отверстие в пластике дверного порога. Для снятия бойка вам понадобится шестигранный ключ и накидной гаечный ключ на 18 мм. Используйте шестигранный ключ, чтобы удерживать фиксатор, пока снимаете 18-миллиметровую контргайку.После ослабления стопорной гайки открутите фиксатор от корпуса. Помните, что глубина бойка устанавливается контргайкой, поэтому перед снятием важно отметить, где он установлен.

При снятом фиксаторе осторожно потяните за надрессорный валик. Это освободит зажим на металлическом кронштейне. Осторожно нажмите на нижний передний угол подушки сиденья, и она отсоединится от дверного порога.

Ткань крепится к подушке сиденья с помощью клея и скоб. Скобы хорошо видны на обратной стороне валика.Возьмите новую кожу (на самом деле это винил) и поставьте на солнце примерно на час, чтобы она стала более податливой. Положите новую деталь на валик, чтобы уложить кожаный комплект. Когда позиционирование определено, выньте распыляемый клей. Распылите спрей на заднюю часть кожи и тканевый валик сиденья. Подождите не менее пяти минут, прежде чем склеить. Разомните и морщины на валике и не растягивая винил, начинайте скреплять скобами. Если вы растянете винил скобами, кожа и ткань будут отслоены.

Установка переднего подлокотника:

Теперь о склейке. Я решил начать со своего переднего центрального подлокотника, так как я думал, что это самый дешевый кусок материала, который можно заменить, если я его облажаю. Снимите крышку центрального подлокотника с автомобиля, потянув ее с одной стороны, чтобы вытащить ее снизу. Возьмите отвертку и отделите пластиковую деталь от той части, на которой есть ткань, спереди и по бокам есть зажимы. Сзади верхняя часть входит в две прорези на задней панели, поэтому, когда вы подтянули переднюю и боковые части, сдвиньте верхнюю часть вперед.Теперь у вас должны быть две части крышки.

Посмотрите на нижнюю часть крышки и получите представление о том, как будет выглядеть кожа, исходя из того, что фабрика сделала с тканью. Я проверяю подгонку пару раз перед нанесением клея, чтобы убедиться, что я знаю, как остаться без морщин.

Следуя инструкциям на баллончике с клеем, я нанес клей как на кусок кожи, так и на крышку, не удаляйте ткань, просто распыляйте клей на кусок ткани. Дайте им посидеть минут пять.

Теперь поместите крышку посередине куска кожи. Я начал скреплять скобами с одной стороны, затем сзади, с другой стороны и, наконец, с лицевой стороны. На фото справа видна почти готовая крышка подлокотника. Этот снимок сделан до того, как я немного подрезал кожу. Крышка будет довольно плотной, чтобы ее переустановить, но, в конце концов, она наденет.

На этих фотографиях показана верхняя часть законченной обложки. Неплохо, если я сам так говорю!

Крышка с установленной другой половиной.

Дверные панели

Это та часть установки, которую я бы посоветовал передать профессионалу. В лучшем случае это будет стоить около 150 долларов и будет стоить каждого пенни. Я четыре раза пытался восстановить дверные панели, используя три разных метода. По крайней мере, на одной дверной панели кожа оставалась приклеенной в течение нескольких недель, после чего она начала отрываться от тканевой дверной панели. Я наконец прибег к покупке некоторых OEM дверных панелей разбитого Passat.Вы даже не хотите знать, сколько стоит покупка новых в дилерском центре.

Чехлы на сиденья Volkswagen Passat оптом — Купить дешево оптом у поставщиков из Китая с купоном

Горячие предложения на модные чехлы на сиденья volkswagen passat доступны в Интернете

3
5

5 отзывов
+ Больше

Хотите купить свежие чехлы на сиденья Volkswagen Passat по сниженной цене? Это подходящее место, чтобы воплотить в жизнь свои мечты с широким ассортиментом товаров на любой случай.Мы являемся онлайн-рынком с 55 товарами в разных категориях, чтобы помочь вам найти именно тот продукт, который вы ищете, и это тоже по оптовым ценам. Это подходящее время, чтобы начать экскурсию по нашему (Dhgate) инвентарю высококачественных сидений чехлы по неожиданно низким ценам, пока есть запасы. Мы стремимся сделать доступную моду доступной для всех с помощью чехлов для автомобильных сидений лучшего качества по самым низким ценам в мире.

Вы ищете лучшие чехлы для унитазов по самым низким ценам? Мы хотели бы приветствовать вас на DHgate, где существует большой запас этого товара и одни из самых дешевых предложений, которые вы когда-либо видели! Просматривая наш список продуктов и их 3 отзыва, мы объясним, какое доверие мы заслужили. наши предыдущие клиенты.Кажется, что каждый сезон — это высокий сезон. Мы продолжаем добавлять его в наши магазины, потому что он быстро продается, и это даже заставило нас еще больше снизить его цену. Теперь вы знаете, куда идти, если хотите купить лучшие чехлы для унитазов премиум-класса по самым низким ценам с быстрой доставкой и отличным качеством. Среди множества вариантов, которые мы предлагаем, вы найдете как самые популярные, так и самые неожиданные изящные чехлы на сиденья, так что будьте готовы быть приятно удивлены на DHgate.com.

В нашем ассортименте представлены почти все (если не все) лучшие марки чехлов на сиденья Volkswagen Passat.Их цены на нашей платформе никогда не встречались в другом месте. Вы хотите, чтобы чехлы на автомобильные сиденья, аксессуары для интерьера, автомобили и мотоциклы были в самом низком ценовом диапазоне? Тогда посетите DHgate, который всегда предоставляет огромные скидки наряду с бесплатной доставкой. Среди всех наших товаров, когда дело доходит до чехлов для сидений, есть много товаров с бесплатной доставкой и отличными скидками. Hgate.com предлагает множество интересных предложений для массовые закупки чехлов для сидений Volkswagen Passat, включая более низкие цены, безопасные способы оплаты и партнерство в вашем пути роста.Благодаря 15-летнему опыту работы на оптовом рынке, DHgate может похвастаться клиентурой со всего мира, поэтому вы круглый год будете получать последнюю стильную коллекцию по сниженным ценам, что делает каждый сезон праздником или поводом для празднования.

Оптовая продажа чехлов на сиденья Volkswagen Passat Поставщики

+ Больше

Покупки чехлов для автомобильных сидений, аксессуаров для интерьера, автомобилей, мотоциклов и других товаров — это развлечение на DHgate. Купите свои любимые чехлы на сиденья и чехлы для сидений Volkswagen Passat и найдите интересные предложения, чтобы сэкономить еще больше.Как одна из самых известных онлайн-площадок, мы предлагаем вам чехлы на сиденья Volkswagen Passat и чехлы для сидений Volkswagen Passat самого высокого качества от надежных производителей. Некоторые из наших продуктов с самым высоким рейтингом имеют 3 отзыва, которые помогут вам сделать правильный выбор. Мы обслуживаем наших клиентов с максимальной безопасностью и обеспечиваем первоклассный сервис, чтобы сделать их покупки приятными и приятными.

2022 Volkswagen Passat Обзор, цены и характеристики

Обзор

Volkswagen Passat 2022 года не впечатляет, как более яркие и быстрые семейные седаны, с которыми он конкурирует.Припаркованный рядом с низкой и широкой Hyundai Sonata или гладким Kia K5, VW выглядит мягко. Несмотря на то, что его интерьер столь же скромен, он хорошо собран и выполнен из приятных материалов. Салон Пассата тоже просторный, особенно на заднем сиденье. Это вместе с множеством стандартных вспомогательных средств для водителя, таких как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, делает его надежным выбором для семей. Его четырехцилиндровый силовой агрегат работает без проблем, но он заметно медленнее, чем его конкуренты, такие как Honda Accord, а VW не предлагает полный привод или гибридный вариант, как многие его одноклассники.Тем не менее, Passat 2022 года обладает комфортной ездой и привлекательной ценой. Для некоторых покупателей эти черты — и его утонченный немецкий характер — могут быть предпочтительнее более популярных альтернатив среднего размера.

Что нового в 2022 году?

Volkswagen прощается с Passat после 2022 модельного года, но бренд выпускает его специальной моделью Limited Edition. Среди 1973 экземпляров, которые построит VW, 423 из них будут покрыты эксклюзивной металлической краской Racing Green, как это было на внедорожнике VW Atlas.Passat Limited Edition также оснащается 15-спицевыми 18-дюймовыми колесами и имеет отчетливые детали экстерьера. Наряду с ассортиментом высококлассных элементов интерьера, включая кожаную обивку, подогрев передних и задних сидений, встроенную навигацию и аудиосистему Fender, есть упоминания о сборочном заводе в Чаттануге в Теннесси, где Passat был построен для последнее десятилетие.

Ценообразование и какой из них купить

Мы рекомендуем Passat SE, который стандартно поставляется с множеством функций, которые оценят покупатели семейных седанов, включая информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto, 17-дюймовый колеса, подогрев передних сидений, адаптивный круиз-контроль, автоматический климат-контроль, ассистент удержания полосы движения и чувствительные к дождю дворники.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Passat имеет одну опцию трансмиссии: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. и шестиступенчатую автоматическую коробку передач. В наших тестах двигатель был плавным и усовершенствованным во всем диапазоне оборотов и помогал седану легко перемещаться. Автомат в основном работает плавно, но иногда во время наших испытаний он спотыкался при ползании на низких скоростях в условиях интенсивного движения. Проедаете ли вы километры шоссе или путешествуете по проселочным дорогам, Passat справится с задачей.Он сочетает в себе мягкую, почти роскошную езду с предсказуемой управляемостью, обеспечивая максимально комфортный автомобиль. Рулевое управление точное и взвешенное, но, как и у многих других представителей этого класса, оно не дает такой обратной связи, как хотелось бы.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Экономия топлива EPA четырехцилиндрового двигателя Passat с турбонаддувом является средней среди семейных седанов, и многие конкуренты предлагают более эффективные модели и гибридные варианты.Городские оценки VW на 24 мили на галлон и шоссе на 36 миль на галлон соответствуют оценкам Toyota Camry с четырьмя цилиндрами. Мы протестировали оба на нашем маршруте экономии топлива на скорости 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования; Passat заработал 36 миль на галлон, а Camry — впечатляющие 42 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Passat посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

Внутри Passat чистые прямые линии соответствуют скромному языку дизайна Volkswagen.Интерьер Passat красив по-немецки утилитарно, но ему не хватает истинного вдохновения, чтобы заслужить нашу полную похвалу. Тем не менее, салон Volkswagen не лишен достоинств; он один из самых просторных и комфортабельных в своем сегменте. С открытой кабиной и тонкими дверными стойками обзор снаружи в Passat отличный. Среди семейных седанов есть небольшие различия в грузоподъемности. Когда сиденья сложены в не совсем плоское положение для покоя, нам удалось разместить за передними сиденьями 16 ручных ящиков.Passat упал на дно пакета семейных седанов по реальной грузоподъемности, возможно, потому, что Volkswagen пожертвовал некоторое пространство в багажнике огромному заднему сиденью Passat.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Стандартная информационно-развлекательная система включает 6,3-дюймовый сенсорный экран с трехмесячной подпиской на спутниковое радио SiriusXM, функции Apple CarPlay и Android Auto, а также несколько портов USB. В топовой модели добавлены навигация, увеличенный 8,0-дюймовый дисплей, аудиосистема премиум-класса и шестимесячная подписка на услуги VW Car-Net.Это позволяет пользователям определять местонахождение автомобиля, вызывать помощь на дороге и даже блокировать / разблокировать двери удаленно со своего смартфона.

Функции безопасности и помощи водителю

Хотя даже базовая модель имеет несколько стандартных технологий помощи водителю, только верхняя отделка салона оснащена самым современным оборудованием. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Passat посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Volkswagen имеет ограниченная гарантия выше среднего и покрытие трансмиссии ниже среднего. Чтобы компенсировать последнее, компания предоставляет бесплатное обслуживание.

• Ограниченная гарантия распространяется на четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на два года или 20000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Фольксваген Пассат

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПРИ ТЕСТИРОВАНИИ

32 410 долларов (базовая цена: 23 915 долларов)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем

121 дюйм ³ , 1984 см ³
Мощность

174 л.с. при 5200 об / мин
Крутящий момент

206 фунт-фут при 1700 об / мин

ТРАНСМИССИЯ

6-ступенчатая АКПП

ШАССИ

Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
Тормоза (передний / задний): 12.Дисковые вентилируемые 3 дюйма / Диск 10,7 дюйма
Шины: Giti GitiComfort A1, 235 / 45R-18 94H M + S

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 110,4 дюйма
Длина: 193,6 дюйма
Ширина: 72,2 дюйма
Высота: 58,0 дюймов
Пассажировместимость: 102 фута ³
Объем багажника: 16 футов ³
Снаряженная масса: 3430 фунтов

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

Развертывание, 1 фут: 0,3 с
60 миль / ч: 8,3 секунды
100 миль / ч: 21.3 секунды
110 миль / ч: 26,7 сек
Начало движения, 5–60 миль / ч: 9,0 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 4,4 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,3 с
1/4 мили: 16,2 секунды @ 88 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 116 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 183 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,84 г

C / D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА

Наблюдаемые: 27 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 27/23/34 миль на галлон

Дополнительные функции и характеристики

Passat Estate b5 Брошюра — [PDF-документ]

1. Философия | Дизайн | Багаж | Безопасность | Модели | Цвета и обивка | Двигатели | Оборудование | Услуги печати | Выход |

   Aus Liebe zum Automobil

   Passat Estate

   2005 модельный год Информационная служба Volkswagen.Телефон 0800 333 666 Интернет: www.volkswagen.co.uk Volkswagen Group United Kingdom Limited 2005 г. Выпуск: 1 января 2005 г. PVW010PA

2. Философия | Дизайн | Багаж | Безопасность | Модели | Цвета и обивка | Двигатели | Оборудование | Услуги печати | Выход |

   2

   Показана модель Passat Estate Sport.

   Внешне Passat Estate имеет

   плавных аэродинамических кривых с

   весьма выдающейся отделкой. Внутри

   он может похвастаться достаточно пространством и множеством роскошных функций

   , чтобы каждое путешествие

   было особенным.

   За рулем он обеспечивает впечатляющую устойчивость на дороге

   и улучшенные характеристики

   благодаря ряду высокоэффективных двигателей

   *.

   * См. Данные о расходе топлива в разделе «Двигатели»

   .

3. Философия | Дизайн | Багаж | Безопасность | Модели | Цвета и обивка | Двигатели | Оборудование | Услуги печати | Выход |

   3

   Почему с некоторыми автомобилями вы сразу чувствуете себя как дома? Как будто он

   был разработан специально для вас? Ответ прост: превосходная эргономика

   .И Passat Estate — прекрасный тому пример.

   Первое, что вы заметите, — это форма и жесткость сидений.

   Их контурная и формованная конструкция обеспечивает большую поддержку позвоночника

   для комфорта даже в самых длительных поездках.

   Оказавшись на сиденье водителя, вы осознаете второй важный вклад

   — эргономичный дизайн. Все инструменты

   хорошо видны, чтобы быстро получать информацию, а также все переключатели

   находятся там, где вы их интуитивно ожидаете, под рукой.

   Эргономичный дизайн дополняется эстетической красотой. Здесь вы увидите

   свечения циферблатов приборов, где синяя подсветка

   дополнена красными иглами. Последние визуальные штрихи к Passat

   Estate подчеркивают его высокое качество. Например, хромированная окантовка приборной панели

   и стильная прочная ткань сиденья. Новый Passat Estate

   Highline в стандартной комплектации оснащается кожаной обивкой, а V6 — обивкой из алькантары / кожи

   с алюминиевой или деревянной отделкой.

   Основополагающая философия Passat Estate — качество. И это

   ясно видно по его конструкции, конструкции и дорожной устойчивости. Это также гарантирует

   , что ваш Passat Estate будет и дальше обеспечивать комфорт и производительность

   на долгие годы.

   Такое качество частично достигается за счет используемых методов проектирования и строительства

   . Например, большие части корпуса

   изготавливаются как единое целое для дополнительной прочности.А там, где добавлены детали

   , они прикрепляются с помощью лазерной сварки с компьютерным управлением

   , где это возможно. Подумайте о добавлении поперечных и продольных опор

   , и легко понять, как Passat Estate достигает своей огромной жесткости

   . Такая прочность имеет много преимуществ: она ощущается натянутой в поворотах,

   она более долговечна и помогает защитить пассажиров в случае аварии

   .

   Для предотвращения коррозии Passat Estate полностью оцинкован.Его

   является частью причины, по которой на каждый Passat Estate распространяется 12-летняя гарантия защиты кузова

   для дополнительного душевного спокойствия.

   01 Интерьер: V6 4MOTION с дополнительным деревянным рулевым колесом и ручкой переключения передач, а также системой навигации и радио.

   02 Достаточное пространство и форма сидений обеспечивают максимальный комфорт пассажирам на задних сиденьях.

   03 Регулируя высоту сиденья водителя и длину рулевой колонки, вы можете достичь идеального положения водителя.

   04 Для моделей SE и выше поясничная опора на передних сиденьях входит в стандартную комплектацию.

   01

   03 0402

   Совершенный дизайн в результате эволюции.

4. Философия | Дизайн | Багаж | Безопасность | Модели | Цвета и обивка | Двигатели | Оборудование | Услуги печати | Выход |

   4

   Есть много причин для выбора Passat Estate, но одними из самых впечатляющих его характеристик

   являются его внутреннее пространство и универсальность.

   При вертикальном положении задних сидений Passat Estate

   обеспечивает внушительный объем багажного отделения — 495 литров *.Но сложите

   на задние сиденья, и вы получите огромный объем

   1600 литров *.

   Дело не только в пространстве, а в том, как его можно использовать. Здесь

   Passat Estate имеет преимущества складывания задних сидений

   на одну треть-две трети, так что вы можете перевозить пассажиров на задних сиденьях в дополнение к

   к громоздкому багажу.

   Когда задние сиденья сложены, подголовники

   можно хранить в отверстиях, расположенных в задней части подушки заднего сиденья.

   * На моделях 4MOTION вместимость багажа составляет 450 литров с

   задними сиденьями в вертикальном положении и 1545 литров со сложенными.

   01 Чрезвычайно практично: складывающаяся спинка заднего сиденья и основание сиденья делятся от одной трети до двух третей, чтобы вместить как пассажиров, так и багаж.

   02 Просторный: со сложенными задними сиденьями вы можете перевозить грузы длиной до 1,8 метра.

   03 Дополнительная безопасность: стандартный чехол для багажа защищает ваши вещи от нежелательного внимания.

   Passat Estate впечатляет во многих отношениях, но внимание

   к деталям отличает его от конкурентов.

   Например, несколько функций объединены, чтобы максимально упростить загрузку и разгрузку

   . Как и низкая задняя кромка багажника, высокая открывающаяся задняя дверь

   и плоская погрузочная площадка с погрузочными рельсами

   . Чтобы защитить ваш Passat Estate от любых повреждений, на наиболее уязвимых участках установлено

   защитных покрытий.

   Безопасность также имеет первостепенное значение, поэтому Passat Estate

   в стандартной комплектации оснащается съемной убирающейся крышкой для багажа.

   Внешне динамичные линии Passat Estate

   подчеркиваются стандартными рейлингами на крыше. Они выполнены в черном цвете

   на моделях S, SE, Highline и Sport и хромированы на

   V6. Добавив различные приспособления, которые можно приобрести у официального дилера Volkswagen

   , вы сможете перевозить все, от велосипедов до досок для серфинга.

   Passat Estate — это больше, чем просто автомобиль, это часть вашего образа жизни.

   03

   02

   01

   Пространство — прекрасное чувство.

5. Философия | Дизайн | Багаж | Безопасность | Модели | Цвета и обивка | Двигатели | Оборудование | Услуги печати | Выход |

   5

   Для всего модельного ряда Passat Estate в стандартную комплектацию входит программа электронной стабилизации

   (ESP). Эта интеллектуальная система сравнивает фактическое движение автомобиля

   с заранее заданными значениями.Если система

   распознает серьезное отклонение, она реагирует, применяя тормоза к отдельным колесам

   и автоматически регулируя выходную мощность двигателей

   , помогая исправить избыточную поворачиваемость, недостаточную поворачиваемость и потерю устойчивости

   автомобиля. Пакет ESP включает в себя блокировку электронного дифференциала

   (EDL) и антипробуксовочную систему (ASR).

   Однако эта дополнительная функция безопасности не является оправданием для безрассудного вождения

   , потому что, несмотря на свое проверенное качество, ESP не может обойтись без

   с законами физики.Вождение автомобиля — это большая ответственность

   не только перед окружающей средой и другими участниками дорожного движения, но и перед собой

   и своими пассажирами. К счастью, Passat Estate

   оказывает ценную помощь.

   В случае аварии кузов

   имеет зоны деформации, которые рассчитаны на поглощение энергии удара

   . Эти зоны деформации помогают защитить внутреннюю камеру выживания

   и снизить риск травм пассажиров.

   Для тех, кто ежедневно находится в дороге,

   имеет первостепенное значение,

   , помимо комфорта и производительности,

   безопасность.В Passat Estate

   замечательных функций безопасности сочетаются с

   для обеспечения защиты.

   Начнем с четырехрычажной передней оси

   , интегрированной задней оси и дополнительных стабилизаторов

   спереди и сзади.

   Результатом является не только плавное и комфортное движение

   , но и точное рулевое управление

   на поворотах и ​​выходе из них. С дисковыми тормозами

   со всех сторон, антиблокировочной тормозной системой

   (ABS), включая систему экстренного торможения

   (BAS) и электронное распределение давления

   (EBD), мы убедились, что ваш Passat Estate

   остается управляемым при торможении в

   наиболее опасных условиях.

   01 Электронная программа стабилизации ESP помогает предотвратить потерю управления в нестабильных условиях движения.

   02 Две подушки безопасности-занавески обеспечивают дополнительную защиту как передних, так и задних пассажиров.

   03 Датчики ABS постоянно контролируют все движения колес.

   04 Система безопасности подушки безопасности реагирует за миллисекунды.

   Вторая по частоте авария связана с боковым ударом

   . Таким образом, Passat Estate оборудован

   с усиленными стойками шасси, энергопоглощающей защитной прокладкой

   и боковыми упорами, установленными в каждой двери

   .

   В дополнение к этим функциям безопасности вы и ваши пассажиры

   защищены шестью подушками безопасности. В стандартную комплектацию каждого Passat Estate

   входят две передние и две боковые подушки безопасности

   для защиты водителя и пассажира на переднем сиденье. Две дополнительные шторки безопасности

   помогают защитить пассажиров

   как на передних, так и на задних сиденьях. Эти подушки безопасности

   расположены над головой и закрывают передние и задние боковые окна

   , обеспечивая дополнительную защиту около

   головы.

   Для дополнительного комфорта и безопасности ремни переднего сиденья

   регулируются по высоте. А передние и 3-х задние ремни безопасности

   — это трехточечные ремни безопасности, оснащенные

   с преднатяжителями.

   Так как опасность не всегда легко обнаружить, поездка на Passat Estate обнадеживает.

   01

   03

   04

   02

6. Философия | Desi

Приобрести умный и высокопроизводительный volkswagen passat b5 leather

Оптимизируйте поездки на автомобиле с универсальным высококачественным оборудованием. volkswagen passat b5 leather на Alibaba.com. Это передовые системы с высокотехнологичными ответами. Они работают на базе Android и оснащены четырехъядерными процессорами. В этих радиостанциях есть функция Bluetooth, позволяющая удаленно выбирать музыку. Они оснащены технологией передачи звука и памятью большой емкости по желанию пользователя. Файл. volkswagen passat b5 leather поддерживает звонки в режиме громкой связи и потоковую передачу. Они безопасны в использовании и не отвлекают водителя, когда он пытается выполнять несколько задач одновременно.

Alibaba.com предлагает широкий выбор уникальных дизайнов. volkswagen passat b5 leather в соответствии с потребностями пользователя. Стереосистемы имеют простую встраиваемую конструкцию. Встроенное оборудование хорошего стандарта. Они имеют эстетичный вид, дополняют интерьер автомобиля. Они имеют тонкий дизайн и эффективный отвод тепла. Эти радиостанции оснащены современными большими дюймовыми дисплеями с высококачественным выводом. У них есть встроенные тюнеры с возможностью расширения FM / AM. У них есть информативный индикатор напряжения автомобильного аккумулятора, а также возможность подключения к Wi-Fi и антенны.

volkswagen passat b5 leather просты в эксплуатации, имеют удобное управление и чувствительный сенсорный экран. Они поставляются с полезными портами USB и слотами для карт Micro SD. Они имеют парктроник и отображают обратное движение автомобиля. Качество звука в эквалайзере отличается простотой настройки и вывода. У них хорошая совместимость и есть встроенные микрофоны. Эти радиоприемники оснащены инфракрасным пультом дистанционного управления и обеспечивают отличное развлечение во время вождения.

Alibaba.com предлагает широкий выбор.Volkswagen Passat B5 кожа варианты по лучшим ценам и со скидками. У них есть несколько языковых настроек и гарантия высокого качества. Получите высококачественные варианты от проверенных поставщиков и производителей по всему миру.

Suyanouz Специальные кожаные чехлы на автомобильные сиденья для всех Volkswagen Vw Passat B5 B6 B7 B8 2000-2007 год выпуска 2011-2019 года выпуска, бежевый спереди + сзади Автомобильные аксессуары Автомобильные arcadiawinds.com

Suyanouz (передние + задние) Специальные кожаные чехлы на автомобильные сиденья для всех Volkswagen Vw Passat B5 B6 B7 B8 2000-2007 года выпуска 2011-2019 годов выпуска, бежевые: автомобили и мотоциклы.Купите специальные кожаные чехлы на сиденья Suyanouz (спереди + сзади) для всех Volkswagen Vw Passat B5 B6 B7 B8 2000-2007 года выпуска 2011-2019 года, бежевые в Великобритании. Бесплатная доставка по актуальным заказам .. !!! Внимание !!! Пожалуйста, сообщите нам 1. Модель вашего автомобиля 2. Год постройки 3. Левая / правая сторона коврика, чтобы завершить покупку. В противном случае мы не сможем отправить вам товары, так как они настроены индивидуально. 。 Тип материала: ПУ. Водонепроницаемый, маслостойкий, устойчивый к пятнам и простой в уходе。 Защищает оригинальный интерьер от износа, брызг, попадания домашних животных и т. Д.Обновите внешний вид салона вашего автомобиля。 Механизм достаточно эргономичный, что позволяет эффективно снизить утомляемость талии. Углубите линии противоскольжения, подходящие для сиденья, нелегко скользить, изогнутый индивидуальный дизайн, обеспечивающий достаточно места для всего。 Мода, полная упаковка, визуально приятно и очень практично в использовании, поэтому вы заслуживаете Это.Мы являемся профессиональным поставщиком автомобильных аксессуаров, пожалуйста, посетите наш магазин, чтобы узнать больше. 。 Название цвета: бежевый роскошный。 Применимый сезон: четыре сезона Тип материала: ПВХ Вес изделия: 3.8 кг Особые характеристики: Базовая функция Комплект деталей:> 0 Высота элемента: 6,5 дюйма Ширина элемента: 3 дюйма Характеристика продукта]: Прочная искусственная кожа с четырехслойной конструкцией для долговечности, набивка из пеноматериала 6 мм для комфорта и защиты ваших сидений Карабанк внедряет новый процесс, делая чехлы на сиденья более гладкими. Простота установки , никакого профессионального опыта не требуется. S-образные крючки и инструкции прилагаются.。Не требуется дорогостоящая профессиональная установка. Чехлы сидений не подходят для автомобилей со спортивными сиденьями или кожаными сиденьями. Со встроенными подголовниками. Подголовники должны быть съемными. % рыночных моделей, если вы хотите купить 7 мест, свяжитесь с нами. [Packing Include]: Luxury Edition включает в себя: два чехла на передние сиденья + чехлы на задние сиденья + четыре подголовника + (два поясничных + два подголовника ) 。Standard Edition включает: два чехла на передние сиденья + чехлы на задние сиденья。。。

Suyanouz Специальные кожаные чехлы на автомобильные сиденья для всех Volkswagen Vw Passat B5 B6 B7 B8 2000-2007 года выпуска 2011-2019 года выпуска, бежевый спереди + сзади

Woljay Dual Sport Off Road Мотоциклетный шлем Dirt Bike ATV D.O.T сертифицирован. RH Текстурированная для водительской стороны Правая сторона Ultimate Styling Aftermarket Сменная крышка зеркала заднего вида Цвет крышки Черный. Комплект съемника свечей накаливания Mekanik Универсальный набор для извлечения неисправных свечей накаливания, hotrodspirit PATCH HARD ROCK BAND LED ZEPPELIN Напечатанный прямоугольный экран 11,5×3 для железной куртки Красный, замена алюминия CarLab Большая ручка мультимедийного контроллера 5 кнопок для F20 F30, 2003-2005 Гаечный ключ для масляного фильтра UK Yamaha FZ 1-S Fazer FZS 1000 S Every, Mr.You, чехлы для хранения шин и сумка для хранения шин. Большие покрышки для сезонных шин для уличных шин, водонепроницаемые, пыленепроницаемые, черные, 25 (диаметр — 65 см).Брызговики Psler Брызговики Брызговики Комплект брызговиков для TIGUAN-L New energy / R-Line 2019. 698183, ATV, Mower Tractor Motorcycle 5PCS Запорные клапаны для газового топлива 1/4 Встроенный запорный клапан Заменить для Briggs and Stratton 494768 493960, Автомобильный GPS-трекер-в реальном времени Автомобильный трекер-локатор Устройство голосового монитора для легкового автомобиля Грузовик Автомобиль Фургон Сильный магнит Водонепроницаемый анти-потерянная сигнализация падения Geo-Fence Remove Alarm 10000mAh.

No related posts.