Киа оптима gt line 2019 цены: цены, комплектации, тест-драйвы, отзывы, форум, фото, видео — ДРАЙВ

KIA Optima GT: цена КИА Оптима ГТ, технические характеристики КИА Оптима ГТ, фото, отзывы, видео

Технические характеристики KIA Optima GT

Модификации KIA Optima GT

KIA Optima GT 2.0 T AT

Максимальная скорость, км/ч	240
Время разгона до 100 км/ч, сек	7. 4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см3	1998
Мощность, л.с. / оборотах	245/6000
Момент, Н·м / оборотах	350/1400-4000
Расход комби, л на 100 км	8.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники KIA Optima GT по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев KIA Optima GT

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола KIA Optima GT

1024×768

1280×1024

Обои KIA Optima GT

KIA Optima GT / КИА Оптима ГТ

В 4-м по счету поколении седан KIA Optima обзавелся «подогретой» версией с индексом GT. Премьерный показ новинки состоялся на Франкфуртском моторшоу в 2015 году. KIA Optima GT призван привлечь внимание тех, кому нужен эмоциональный и драйверский автомобиль, ориентированный на динамичное вождение. Optima GT является не первой моделью KIA с многообещающей приставкой GT. В модельном ряду компании уже есть спортивные хэтчбеки Ceed и Pro Ceed с таким же обозначением. От базового седана KIA Optima GT внешне отличают более рельефные линии кузова, проявляющиеся в заниженных аэродинамичных бамперах, заднем диффузоре и стильных колесных дисках. На агрессивный характер внутри автомобиля намекают усеченное в нижней секции рулевое колесо, кресла с ярко выраженным профилем поддержки и контрастные строчки обивки. В базовом исполнении KIA Optima GT оснащен 8-дюймовым мультимедиадисплеем, системой климатического контроля и многочисленными помощниками, поддерживающими высокий уровень безопасности.

Под капот горячей новинки инженеры установили турбонаддувную бензиновую «четверку» с впрыском T-GDI — этот двигатель отличается самыми прогрессивными и динамичными характеристиками, среди всех предлагаемых для Optima силовых установок. В качестве трансмиссии предусмотрена 6-диапазонная автоматика с возможностью ручного переключения передач. Работа подвески, рулевое управление и чувствительность педали акселератора настроены для максимального удовольствия за рулем. На KIA Optima GT установлена система управления шасси, тщательно контролирующая работу каждого из 4-х амортизаторов. Повысить маневренность автомобиля призваны увеличенные тормозные механизмы, а также усовершенствованный электроусилитель руля с индивидуальными настройками.

В оснащение единственной комплектации KIA Optima GT вошли: приборная панель Supervision с цветным экрaном 4.3 дюйма, кожаные кресла с функциями обогрева и вентиляции, раздельная климат-система с обдувом для задних пассажиров, датчики дождя и света, премиальная музыка Harman Kardon с сaбвуфером и 10 динамиками, круговой обзор, интеллектуальное открывание багажника, камера с динамической разметкой, ассистент автоматической парковки, навигационная система (дисплей 8 дюймов, отображение пробок и видеокамер), беспроводная зарядка для телефона. В пакете внешней отделки комплектации GT имеются колеса R18 с низкопрофильными шинами, спортивная радиаторная решетка, аэродинамичные бамперы, тормозные суппорты красного цвета, сиденья с логотипом GT и отделкой премиум-кожей, алюминиевые накладки педалей, затемненные задние фонари. Список систем безопасности содержит ряд «эйрбегов» (фронтальные, боковые, коленные, надувные шторки), курсовую устойчивость, контроль мертвых зон, помощь при движении задним ходом на парковке, мониторинг давления в шинах, экстренную связь ЭРА-ГЛОНАСС, функцию предупреждения других водителей о резком торможении.

цена, в наличии, автосалон, официальный дилер Инком Авто

Круиз-контроль

+

+

+

+

+

+

+

+

Мультифункциональное рулевое колесо

+

+

+

+

+

+

+

+

Электропривод зеркал

+

+

+

+

+

+

—

—

Бортовой компьютер

+

+

+

+

+

+

—

—

Климат-контроль 1-зонный

+

+

+

+

+

+

—

—

Электроскладывание зеркал

+

+

+

+

+

+

—

—

Активный усилитель руля

+

+

+

+

+

+

—

—

Подрулевые лепестки переключения передач

+

+

+

+

+

+

—

—

Электростеклоподъёмники задние

+

+

+

+

+

+

—

—

Электростеклоподъёмники передние

+

+

+

+

+

+

—

—

Регулировка руля по вылету

+

+

+

+

+

+

—

—

Регулировка руля по высоте

+

+

+

+

+

+

—

—

Камера задняя

—

+

+

+

+

+

—

—

Парктроник передний

—

+

+

+

+

+

—

—

Парктроник задний

—

+

+

+

+

+

—

—

Система доступа без ключа

—

+

+

+

+

+

—

—

Запуск двигателя с кнопки

—

+

+

+

+

+

—

—

Система автоматической парковки

—

—

—

—

+

+

—

—

Камера 360°

—

—

—

—

+

+

—

—

Подогрев передних сидений

—

—

—

—

—

—

+

+

Подогрев рулевого колеса

—

—

—

—

—

—

+

+

Подрулевые «лепестки» переключения передач

—

—

—

—

—

—

+

+

Прикуриватель и пепельница

—

—

—

—

—

—

+

—

Раздельный климат-контроль

—

—

—

—

—

—

+

+

Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла

—

—

—

—

—

—

+

+

Сидение водителя с электроприводом и функцией памяти

—

—

—

—

—

—

+

+

Передние и задние датчики парковки

—

—

—

—

—

—

+

+

Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

—

—

—

—

—

—

+

+

Интеллектуальная система открывания багажника

—

—

—

—

—

—

+

+

Функция дистанционного открывания/закрывания стеклоподъёмников

—

—

—

—

—

—

+

+

USB-зарядка мобильных устройств для пассажиров второго ряда

—

—

—

—

—

—

+

+

Электрический стояночный тормоз (EPB) c функцией Autohold

—

—

—

—

—

—

+

+

Система выбора режима движения (Drive Mode Select)

—

—

—

—

—

—

+

+

Навигационная система с 7» дисплеем, поддержкой пробок, камер фиксации, Android Auto и Apple Car Play

—

—

—

—

—

—

+

—

Камера заднего вида с динамической линией разметки

—

—

—

—

—

—

+

+

Сетка для крепления багажа

—

—

—

—

—

—

+

+

Передние и задние стеклоподъёмники с электроприводом

—

—

—

—

—

—

+

+

Электропривод складывания зеркал заднего вида

—

—

—

—

—

—

+

+

Подогрев задних сидений

—

—

—

—

—

—

—

+

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

—

—

—

—

—

—

+

Навигационная система с 8» дисплеем, поддержкой пробок, камер фиксации, Android Auto и Apple Car Play

—

—

—

—

—

—

—

+

Премиальная аудиосистема harman/kardon с 10-ю динамиками (включая сабвуфер и внешний усилитель)

—

—

—

—

—

—

—

+

Рулевое колесо и ручка селектора трансмисии с отделкой кожей

—

—

—

—

—

—

—

+

Мечта таксиста? Тест дизельного универсала Kia Optima Sportswagon

На сегодняшний день мы с вами находимся в осаде. Нас взяли в плотное кольцо кроссоверы и внедорожники всех возможных размеров. А что же случилось с большими семейными универсалами, весьма популярными в ещё не таком далёком прошлом? Конечно, BMW 5 Series Touring и Ко по-прежнему доступны для покупателей. Но это автомобили премиум-класса, играющие в другой лиге.

Нас же с вами в первую очередь интересуют представители более демократичного сегмента просторных «сараев» по разумной цене, таких как Volkswagen Passat Estate и Skoda Superb Combi. Kia Optima Sportwagon числится в этой компании с 2015 года, а в августе 2018 года «корейца» планово обновили. Мы протестировали его с 1,6-литровым дизелем и 7-ступенчатым «роботом», который в Kia называют DCT.

Что изменилось?

Внешне, к счастью, не слишком много, потому что Kia Optima Sportswagon всё ещё красив. В ходе обновления, помимо прочего, переделаны передний бампер, фальшрадиаторная решётка и противотуманки. Исполнения GT Line и GT, как тестируемый нами универсал, отличают: оформление «гриля», 18-дюймовые легкосплавные диски, диффузор заднего бампера и сдвоенные патрубки системы выпуска (у GT Line – один сдвоенный, справа).

В интерьере обновлённого универсала Optima новый руль и хром в окантовках приборов, а также вокруг кнопки запуска двигателя. Что ещё? У машины 2019 модельного года есть система контроля за усталостью водителя, а вся линейка двигателей соответствует экологическим нормам Euro-6d-Temp.

Есть к чему придраться?

Почти нет. Внутри Optima всё также понятна, проста и функциональна, поскольку корейцы не последовали тренду и не отказались от физических кнопок, а также регуляторов бортовой мультимедиа-системы. Может быть, количество выстроившихся в линейку клавиш кому-то покажется избыточным, но каждая отвечает за строго отведённую ей функцию, что на самом деле очень удобно. А вот сенсорный цветной экран по центру передней панели тут с диагональю «всего лишь» 8 дюймов, что делает новые модели Kia, такие как Soul (с экраном 10,25 дюйма), куда привлекательнее в этом смысле. И раз уж мы начали жаловаться на недостатки, то отметим, что спортивные сиденья версии GT Line могли бы быть в целом поудобнее и с большей поддержкой. А ещё увеличенный диапазон регулировки руля по вылету здесь тоже был бы не лишним.

В плане качества материалов отделки в салоне сетовать не на что, а вот на толстые задние стойки, здорово ухудшающие обзор, пожалуй, стоит. Для универсала Optima длиной 4,85 м он очень важен. Впрочем, решить проблему при парковке задом можно, заказав машину с опциональной камерой на дверце багажника. А вот к чему не придраться в этой машине, так это к гигантскому багажнику, в котором при сложенной спинке заднего дивана можно устроить полноценную кровать для пары взрослых. Минимальный объём грузового отсека «корейца» составляет 552 л, максимальный — 1668 л.

А что с двигателем?

Он — ахиллесова пята этой машины. Компактный 136-сильный 1,6-литровый дизель хорошо изолирован от водителя и пассажиров и в целом неплохо сочетается с роботизированной коробкой передач. Однако, за рулём нашего универсала быстро понимаешь, что с таким мотором это далеко не спортивная быстроходная лодка, а, скорее, удобный и неспешный семейный теплоход. В узком диапазоне оборотов от 2000 до 2250 об/мин максимальный крутящий момент дизеля в 320 Нм охотно выстреливает автомобиль массой в 1,7 т. Но на трассе вы не ощутите ураганного ускорения. Оно будет, скажем так, вполне приемлемым. В цифрах – это 11,8 с до 100 км/ч. Примерно также разгоняется до сотни маленький Polo c 95-сильным бензиновым турбомотором.

Не быстр, но экономичен?

С заправленным до краёв 70-литровым топливным баком корейский универсал вполне может проехать до 1000 км. Залив в нашу Kia 63,79 л дизтоплива через 944 км пробега мы получили фактический средний расход топлива 6,8 л/100 км. И это очень хороший показатель, учитывая, что всё расстояние проехали разные водители с характерным для каждого стилем и что мы редко пользовались эко-режимом.

Минимальная стоимость такого универсала с дизельным двигателем и механической коробкой передач составляет в Европе 28 790 евро. Речь о начальной версии Edition 7, в оснащение которой включены: мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем, навигацией и интеграцией со смартфоном, круиз-контроль, электронный ручник, электропривод складывания зеркал и 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски. С рестайлингом корейцы дополнили оснащение 2-зонным климат-контролем, датчиком дождя, салонным зеркалом с автозатемнением, USB-портом для зарядки гаджетов у задних пассажиров и тонировкой.

Наш же тестовый дизельный «сарай» Kia Optima Sportswagon с роботом, а также пакетом GT line стоит куда более внушительные 43 550 евро. Конечно, за эти деньги корейцы щедро оснащают машину всевозможными электронными помощниками и даже вентилируемыми передними креслами. Однако, примерно за те же деньги (с некоторыми отличиями в оснащении) можно получить такой же большой семейный универсал с дизелем помощнее. К примеру, со 190-сильным в Skoda Superb.

Вердикт

В принципе, Kia Optima Sportswagon — это прекрасный автомобиль с просторным салоном, большим багажником и приятной внешностью. На наш взгляд, покупка его с таким дизелем ради экономичности оправдана, пожалуй, только для часто путешествующих на дальние расстояние автолюбителей. Всем остальным стоит присмотреться к варианту с более способным 180-сильным 1,6-литровым бензиновым турбомотором и роботом DCT.

Kia optima vs hyundai sonata reliability

Kia tends to be seen as less reliable (JD Power results show this as well) than Hyundai, which is somewhat odd since the brands share so much in terms of equipment. Part of that could be that Kia dealerships are generally a little behind Hyundai in terms of quality and appearance.

Compare price and specifications for the Hyundai Sonata and Kia Optima to see which vehicle might be right for you. Features. Interior. 2020 Hyundai Sonata. SEL. 2020 Kia Optima. LX Automatic.

The 2021 Hyundai Sonata is a really good way to get attention while driving a family sedan. Its dramatic styling includes exaggerated proportions, a prominent grille, and a quirky design cue featuring a spear of bright trim that flows along the front fenders and into the headlights to create what…  Mar 07, 2020 · On the other side, some people mention Kia Optima to be a good choice based on safety, performance, and reliability. Now, it depends on your choice of interest to prefer the best out of these two. Both cars Hyundai Sonata vs Kia Optima are sedan cars. If you are looking to buy Used Cars, Machinery, Bus, Trucks, Parts from Japan. We provide high …

• Oct 08, 2019 · Many of Hyundai and Kia’s cars are now made in America, offer ample amounts of standard amenities for the money, and win awards for their quality every year. This shift really began back in 2004: Hyundai shocked everyone when it tied Honda for initial brand quality in a study by J.D. Power and Associates. Shotgun bead sight picture

  How to allocate more ram to minecraft forge server

  See full list on autotrader.com

  Find the best used 2018 Kia Optima SX near you. Every used car for sale comes with a free CARFAX Report. We have 118 2018 Kia Optima SX vehicles for sale that are reported accident free, 132 1-Owner cars, and 132 personal use cars.

• Hyundai Coupe, Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tiburon, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Kia Optima, Oullim Spirra, Hyundai Grandeur G6BA 2. 7l Engine Problems and Reliability The valves for changing the intake manifold geometry are often unscrewed by themselves in these engines, and bolts fall into the cylinders and cause … Cummins isx coolant temperature sensor

  Genshin impact razor reddit

  Kia tends to be seen as less reliable (JD Power results show this as well) than Hyundai, which is somewhat odd since the brands share so much in terms of equipment. Part of that could be that Kia dealerships are generally a little behind Hyundai in terms of quality and appearance.

  Any thoughts especially Sonata vs Optima (new one) vs Legacy? Updated Accord is kind of very conservative despite tech toys the added; Civic/Elantra Since Hyundai owns Kia, the 2015 Sonata and Optima are very similar. However, both have the 2.4 L engine, but, Optima has 192 hp and 3237…

• 2021 Hyundai Sonata vs. Kia K5 Comparison Test: Two Alternatives to Your Average Accord A cross-town Korean rivalry begets two long-warranty, high-feature midsize sedans. A nurse and an assistive personnel are caring for a client who has bacterial meningitis

  Ps4 disassembly

  We currently carry 3 Battery products to choose from for your 2018 Hyundai Sonata, and our inventory prices range from as little as $169.99 up to $294.99. On top of low prices, Advance Auto Parts offers 1 different trusted brands of Battery products for the 2018 Hyundai Sonata.

  Oct 12, 2020 · The new Kia K5 sports an angular style and a design of lights with a rather remarkable and distinguished LED signature. Compared to the Optima, the 2021 Kia K5 has also increased by approximately …

• The 2017 Hyundai Sonata is a strong family-sedan value, with inconspicuous looks hiding top-notch safety and fuel economy. The Kia Optima is a distinctively stylish and capable mid-size sedan … F20b upgrades

  Mercury trim cylinder

  Jan 27, 2020 · If you think the Sonata is just a bit too much, sister company Kia has a new Optima on the way that is also very, very good. The last couple generations of Hyundai Sonata were a little boring … Smartthings offline notification

  2019 Kia Optima vs 2018 Hyundai Sonata More info on web: http://autotimesnews.com/ SUV Comparison https://www.youtube.com/channel/UCoDVjwtJfd7osPLPnD-_wvw Ca…

• Kia Optima vs Hyundai Sonata | топовые комплектации ГАЗОВЫХ авто из Кореи. 2018 Honda Accord vs 2017 Kia Optima vs 2018 Hyundai Sonata Music provided by Frequency.Abu garcia ambassadeur 7000

  Postdoc position composite materials

  As mentioned, the Kia Optima GT — at $43,990 plus on-road costs — is a couple of grand more than the $41,990 Hyundai Sonata Premium. Both cars come well equipped for the outlay, with niceties such as leather trim on the seats, front seats with electric adjustment and memory settings for the driver’s seat…Vault operator raft

  Jan 27, 2020 · If you think the Sonata is just a bit too much, sister company Kia has a new Optima on the way that is also very, very good. The last couple generations of Hyundai Sonata were a little boring . ..

• 2012 Kia Optima Hybrid. 2013 Toyota Camry Hybrid.American tactical ar 15 accessories

  Hard reset bcd536hp

  The Hyundai Sonata and Kia Optima are two affordable front-wheel drive family sedans with upscale touches. Despite sharing a chassis and multiple Both the Sonata and Optima boast five-passenger capacity interiors but the Hyundai sedan features greater volume. Trunk space is also more generous…Payne furnace parts pressure switch

  See full list on autotrader.com

2020 Hyundai Sonata vs 2020 Kia Optima. The 2020 Hyundai Sonata has been completely redesigned to provide the look and feel of a sports car while still providing the impressive reliability and performance that Hyundai is known for.

The Hyundai Sonata and Kia Optima are rivals in the marketplace, but they were conceived on the same platform, and they share powertrains, materials, and many other underpinnings. It’s easy to shorthand it and say, they’re the same car, but that’s hardly the case when it comes to styling and trim. ..

Reliability — No reviews exist for the 2019 Kia Optima. View All Kia Optima Reviews … Kia Optima vs Hyundai Sonata; Kia Optima vs Nissan Sentra;

Finally, we are doing Kia Optima verses Hyundai Sonata comparison review! Maybe wanted me to compare the all new Kia Optima against the all new Hyundai Sonata. #KiaOptimavsHyundaiSonata #KiaOptima #HyundaiSonata.

Norwood funeral homes

2018 Kia Optima LX 2.4L I4 DGI DOHC 6-Speed Automatic with Sportmatic CARFAX One-Owner.Odometer is 30322 miles below market average! APPLE CAR PLAY, ** BLUETOOTH / HANDS FREE**, REAR BACK UP …

2020 Kia Optima and 2020 Hyundai Sonata Specifications. Model Year. We’ve continued to survey a small number of model / model years every six months, and now have updated reliability stats for these that cover the year ending June 30, 2020.

Bimbo sequencer 2

Dec 22, 2020 · 2020 Hyundai Sonata vs. Older Sonatas. The previous-generation Hyundai Sonata was in production from the 2014-2019 model years and remains a worthy entry. You may miss a few newly added features, but you could save money by buying a used Sonata. You can find used Hyundai Sonatas with Carfax’s used car listings.

The G4KG is offered in the KIA Carens available in the USA and Canada. G4KJ — 201 hp (150 kW) at 6,300 rpm, 184 lb-ft (250 Nm) at 4,200 rpm. The G4KJ engine is a 2.4l GDI engine of the Theta II series with direct fuel injection and 11.3:1 compression ratio. Application: Hyundai ix35, Hyundai Grandeur, Hyundai Sonata, KIA Sportage, and KIA Optima. Buying & Selling · 1 decade ago. 2007 Kia Optima vs. 2006 Hyundai Sonata? Kia and Hyundai are the same thing, made by the same people and same motors. I would go for the Kia because it is a yr. newer and also because u like the interior in it more.

Gobank twitter

Merkury innovations smart wifi 720p camera setup

Hyundai Reliability vs Honda/Toyota (self.Hyundai). submitted 1 year ago by PRwhalePR1. My wife and I are in the market for a midsize SUV, and we recently test drove a 2019 Santa Fe I had a 2010 Sonata. Bought it with 40 some k miles, drive it well over 160k miles. Tires, brakes, oil, and a starter.

Face swap photoshop piximperfect

Mdoc new laws 2019

Periphery scarlet piano sheet

Bobcat door glass installation

Rp1226 cable

Kawaii face mask amazon

• Masterbuilt electric smoker

• Do i have to turn off power to change thermostat

• Adding and subtracting negative fractions and decimals worksheet

• Pipeline welder jobs in texas

• K12 accreditation agencies

• Epson split screen projector

• Common core worksheets scale factor

• Bigger stronger younger brother

• Which illustrates the construction of a perpendicular to a line from a point on the line

• Amazon cancel resignation

• Two factor authentication app

2019 Kia Optima Values ​​& Cars for Sale

Модели Kia Optima LX и S оснащены атмосферным (без турбонаддува) 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем, который передает 185 лошадиных сил на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. коробка передач. Модель EX имеет лучший крутящий момент на низких оборотах и ​​экономию топлива благодаря 1,6-литровому 4-цилиндровому двигателю с турбонаддувом мощностью 178 лошадиных сил, который сочетается с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Если вы ищете большую мощность, Optima SX с турбонаддувом 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель плавно и линейно развивает 245 лошадиных сил. Этот двигатель сочетается с традиционной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая более совершенная, чем 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в EX.

Примечание: Optima Hybrid и Plug-in Hybrid доступны как модели 2019 года, но они построены в Южной Корее (в отличие от завода Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия) и без изменений в 2019 году. Таким образом, они продолжают использовать модель 2.0. -литровый бензиновый двигатель без турбонаддува в паре с электродвигателем. Подключаемый модуль Kia Optima Plug-in Hybrid имеет больший аккумулятор, который позволяет автомобилю преодолевать расстояние до 29 миль только на электричестве.

С точки зрения экономии топлива EPA Optima LX рассчитана на 35 миль на галлон по шоссе, в то время как EX — до 37. SX, несмотря на свою добавленную мощность, по-прежнему получает приличные 30 миль на галлон на шоссе.

2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (LX, S)
185 лошадиных сил при 6000 об / мин
178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 24/33 миль на галлон, 25/35 миль на галлон (модель FE)

1,6-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (EX)
178 л.с. при 5500 об / мин
195 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / мин
EPA экономия топлива для города / шоссе: 27/37 миль на галлон

2.0-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом (SX)
245 лошадиных сил при 6000 об / мин
260 фунт-фут крутящего момента при 1350–4500 об / мин
EPA Экономия топлива город / шоссе: 21/30 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4 + синхронный двигатель с постоянным магнитом (гибрид)
154 л. с. при 6000 об / мин
Крутящий момент 140 фунт-фут при 5000 об / мин
Электродвигатель: 50 л.с. / 151 фунт-фут крутящего момента
Полезная мощность: 192 л.с. / 271 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива город / шоссе: 39/45 миль на галлон

2,0-литровый рядный 4 + синхронный двигатель с постоянными магнитами (подключаемый гибридный)
154 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент 140 фунт-фут при 5000 об / мин
Электродвигатель: 66 л.с. / 151 фунт-фут крутящего момента
Полезная мощность : 202 лошадиных силы / 276 фунт-фут крутящего момента
EPA Экономия топлива: 103 MPGe / 40 миль на галлон в смешанном цикле

Kia Optima 2019 Технические характеристики, цена, расход и отзывы

Киа Оптима 2019 года | Легковые автомобили.com фото Кристиана Лантри

Вердикт: Kia Optima преодолевает впечатления от случайного вождения с изобилием ценности, особенно теперь, когда Kia добавила столь необходимые стандартные функции безопасности на 2019 год.

По сравнению с конкурентами: Даже в сокращающейся толпе седанов среднего размера Optima сталкивается с жесткой конкуренцией в виде редизайна со стороны своих японских конкурентов, ни один из которых она не превосходит по общей изысканности. Тем не менее, превзойти ценностное предложение Kia сложно.

Как мы объясняем в нашем видео по Optima, популярность седанов среднего размера в последние годы резко упала, даже несмотря на то, что основные конкуренты, такие как Honda Accord, Nissan Altima и Toyota Camry, имеют свежий дизайн (сравните их здесь). В 2019 году Optima находится на полпути к четвертому поколению, но Kia выпустила множество обновлений (подробнее о них здесь), включая некоторые столь необходимые дополнения в области безопасности и помощи водителю. Мы оценили самый высокий из четырех уровней отделки салона, SX Turbo. Сложите комплектации для Optima 2019 здесь или сравните Optima 2019 и 2018 здесь.

И последнее: мы рассматриваем соответствующие Optima Hybrid и Optima Plug-in Hybrid отдельно в нашем разделе «Исследования». Сравните их с негибридной Optima здесь.

Понял? Вперед.

Киа Оптима 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Средние силовые агрегаты

SX Turbo приводится в движение лучшим из доступных двигателей Optima — 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом (245 лошадиных сил, 260 фунт-фут крутящего момента). Это стало обычным явлением в этом классе — шесть других седанов среднего размера также предлагают турбо-2.0-литровый — но не все примеры одинаковы, и Kia не в восторге. Жмите на педаль газа сразу после остановки, и у Optima SX есть немного устаревшего турбо-лага: мощность может проявиться через несколько мгновений, и она сравнительно скромна даже на полном ходу по сравнению с конкурентами, такими как быстроходные Accord 2.0T и мощный Camry V-6.

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач (входит в стандартную комплектацию Optima SX) с респектабельной поспешностью переключается на пониженную передачу, когда вам нужна проходная мощность, но пара дополнительных передач и более высокие обороты, которые они принесут, могли бы максимально использовать этот двигатель. Я не призываю к этому легкомысленно — большее количество передач часто приводит к задержке переключения передач и кик-дауну, — но братская платформа Optima, Hyundai Sonata, год назад успешно обновилась до отзывчивой новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. (Hyundai и Kia являются аффилированными автопроизводителями.) К сожалению, Optima этого не сделала.

Большинство вариантов получают 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель (185 л.с., 178 фунт-фут крутящего момента), который также сочетается с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Хотя мы не оценивали это в последнее время, та же трансмиссия в Sonata адекватна, но скучна, что контрастирует с невероятно хорошими базовыми трансмиссиями Accord и Camry.

Выше по трапу Optima находится 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом (178 л.с., но всего 195 фунт-фут крутящего момента), который сочетается с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Он хорошо показал себя в наших более ранних оценках Optima текущего поколения и является лучшей Optima с точки зрения расхода топлива (за исключением гибрида): 31 миль на галлон в совокупности по оценкам EPA по сравнению с оценками от средних до высоких 20 для других трансмиссий. Тем не менее, если пробег имеет первостепенное значение, даже 1,6-литровая Optima немного отстает от своих самых эффективных конкурентов.

Киа Оптима 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Ходовая часть и управление

Модели

SX сочетают в себе низкопрофильные шины и самые большие доступные колеса Optima (18-дюймовые по сравнению с 16 или 17 в других местах) со спортивно настроенной подвеской. Я подозреваю, что результаты слишком устойчивы для большинства покупателей этого класса: изоляция на высоких скоростях в порядке, но подвеска толкает кабину при резких перепадах высоты и резко реагирует на деформационные швы на шоссе. Общее впечатление вызывает Altima, еще один фирменный автомобиль.

В обмен на это SX меняет направление достаточно быстро, с ограниченным креном кузова, а шины Kumho Solus на нашем тестовом автомобиле обеспечивали довольно хорошее сцепление с дорогой в крутых поворотах, прежде чем нос, в конце концов, сдвинулся с места. Это забавный , достаточно , но он не выделяется среди конкурентов — в частности, Accord и Camry — которые обеспечивают лучший баланс между ходовой частью и управляемостью.

К счастью, три других уровня отделки салона Optima имеют нормальную настройку подвески, и два из них сочетаются с меньшими колесами и шинами с более высоким профилем.Эти различия должны улучшить комфорт езды, поэтому сравните некоторые из них на своих тест-драйвах. Стоит отметить, что несколько лет назад 1,6-литровая Optima с меньшими колесами получила похвалу от редакторов Cars.com за комфорт езды.

Внутри

Минимально изменившийся с момента дебюта нынешнего поколения в конце 2015 года, интерьер Optima отличается высоким монолитом приборной панели и множеством простых просторов без отделки. Большинство материалов кабины мягкие на ощупь там, где они должны быть, но в дизайне не хватает вдохновения — и он не соответствует привлекательной приборной панели предыдущего поколения, что помогло ему получить нашу самую высокую награду в то время.

Киа Оптима 2019 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри

Тем не менее, Optima 2019 может похвастаться удобными сиденьями с хорошим диапазоном регулировки спереди, а также приличным пространством для головы спереди и сзади даже с панорамным люком на крыше нашего тестового автомобиля. Все элементы отделки имеют стандартное пассажирское сиденье с регулируемой высотой, чего нет ни в Accord, ни в Altima. На центральной консоли перед подстаканниками расположены два значительных отсека, что на один больше, чем у большинства конкурентов. Стандартный 8-дюймовый сенсорный экран имеет простые меню и все основные физические элементы управления, включая регуляторы громкости и настройки.Вы будете удивлены, сколько автомобилей испортили такие основы.

Характеристики и стоимость

Автоматическое экстренное торможение, критически важная функция безопасности, широко распространенная среди конкурентов, в прошлом году было доступно только в топовых комплектациях Optima. Kia мудро сделала его стандартом для 2019 года вместе с множеством функций помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль с остановками и движением, автоматические фары дальнего света, обнаружение слепых зон и, более 40 миль в час или около того, рулевое управление с центрированием полосы движения.(Как и Hyundai, Kia не будет называть центрированием полосы движения, но, по нашему опыту, она может делать именно это, когда запрограммирована на максимальное вмешательство.) За 24000 долларов, включая пункт назначения, — примерно на 1000 долларов меньше, чем у Accord, Altima или Camry 2019 года — Optima стандартно поставляется со всем этим, плюс Apple CarPlay, Android Auto и лучшая в своем классе гарантия Kia.

Отметьте все коробки, и вы получите кожаную обивку Nappa, регулируемые передние сиденья с подогревом и охлаждением, задние сиденья с подогревом, бесключевой доступ, аудиосистему премиум-класса Harman Kardon и панорамную крышу.С такой загрузкой Optima обойдется вам примерно в 37000 долларов.

Сильные рейтинги краш-тестов подтверждают позицию Optima: Страховой институт дорожной безопасности плохо оценивает галогенные фары на большинстве отделок салона, но хорошо зарекомендовавшие себя светодиодные фары на SX принесли ему звание Top Safety Pick Plus. Все варианты отделки получают высокие баллы в новом тесте агентства на малое перекрытие со стороны пассажира.

Более свежие конкуренты, безусловно, являются лучшими автомобилями, но ценностное предложение Optima должно привлечь достаточное количество покупателей, чтобы оно оставалось актуальным.Относительный дефицит растет по мере того, как вы поднимаетесь по уровню отделки салона, и любая Optima со средней стоимостью 30 000 долларов просит потратить ваши деньги в другом месте. Но большинство покупателей Optima не покупают такие автомобили: на момент написания этой статьи 90 процентов запасов Optima на Cars.com размещены ниже 30 000 долларов. Вот где Kia представляет собой убедительный аргумент.

Редакционный отдел Cars. com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

2019 Kia Optima Обзор, цены и характеристики

Обзор

В то время как в наши дни седаны среднего размера чаще игнорируются в пользу кроссоверов, сегмент семейных автомобилей, тем не менее, наполнен привлекательными и доступными вариантами, такими как Optima.Его красивый внешний вид дополняется несколькими силовыми агрегатами, включая обычный базовый двигатель, две версии с турбонаддувом и два гибридных варианта. Каждая модель доступна с новейшими функциями помощи водителю и информационно-развлекательной системой. Фактически, у Kia мало недостатков — кроме отличных конкурентов, которые практически усовершенствовали формулу семейного седана. Тем не менее, Optima — привлекательный, функциональный автомобиль, который удовлетворит почти всех, кто ищет серийный седан.

Что нового в 2019 году?

Семейный седан Kia в 2019 году получил обновление, которое включает пересмотренный внешний вид, новые элементы освещения и свежий дизайн колес.Ряд функций помощи водителю является новым стандартом для негибридных моделей, включая автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, монитор внимания водителя, помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения.

Ценообразование и какой купить

Наш выбор — модель EX среднего уровня, которая стандартно поставляется с такими дополнительными функциями, как пикантный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, 17-дюймовые колеса, кожаные сиденья с подогревом для пассажиров на передних сиденьях и адаптивный круиз-контроль.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Множество вариантов трансмиссии, гибриды ездят как обычные автомобили, сбалансированное качество езды.
Не любит: Конкурирующие гибриды более эффективны и не так привлекательны для езды, как ведущие конкуренты.

Базовая трансмиссия представляет собой 2,4-литровую четырехцилиндровую шестиступенчатую автоматическую коробку передач без турбонаддува; он быстро, но иногда медленно реагирует на входные сигналы и звучит немного грубо, когда его уговаривают на его верхних диапазонах.Мы предпочитаем более плавную, резкую и быструю комбинацию 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и семиступенчатой ​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением, которая представляет собой вторую ступеньку лестницы трансмиссии Optima. Топовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом усовершенствован и приятен, но менее мощный и значительно медленнее на разгоне до 60 миль в час, чем его прямые конкуренты. Водители, которых беспокоит потребление ископаемого топлива, будут рады узнать о двух гибридных силовых агрегатах Optima: одна представляет собой обычный гибрид, а другая — подключаемый модуль с запасом хода в 29 миль, указанным Агентством по охране окружающей среды. Kia отлично справляется с тем, чтобы оба гибрида ездили как обычные автомобили, поэтому невнимательный пассажир может никогда не заметить разницы между Optima с электродвигателем и без него.

Езда на Optima удобна и управляема, даже при движении по сложному асфальту. Хотя мы ожидаем, что немногие водители седанов среднего размера будут доводить свои автомобили до пределов управляемости, стоит отметить, что Optima теряет самообладание на несколько секунд раньше, чем выступающие в этом классе, включая Honda Accord и Toyota Camry.

Экономия топлива и реальная MPG

Из пяти отдельных силовых агрегатов Optima все достаточно эффективны, а некоторые действительно выделяются. Но гибридная трансмиссия, которую мы тестировали на нашем тестовом маршруте экономии топлива на шоссе, не впечатлила в реальных условиях. В нашем тестировании на шоссе, плагин Optima выдал 41 милю на галлон, что ниже оценки EPA на шоссе на 2 мили на галлон. Optima с 2,0-литровым двигателем высшего уровня с турбонаддувом набрала 35 миль на галлон, что является впечатляющим результатом, который превзошел оценку EPA на 4 мили на галлон и сравнял с аналогичным оснащением Honda Accord.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Верхняя отделка хорошо оборудована, стандартный 7,0-дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, негибридные модели имеют максимальную вместимость ручной клади.
Не любит: Базовая комплектация — базовая, нет мобильной точки доступа, аккумуляторные блоки гибридов оставляют большую вмятину в грузовом пространстве.

Интерьер Optima может быть очень красивым, но он также может быть очень спартанским, и цены резко растут для более оснащенных уровней отделки салона.Optima SX высшего класса поставляется с аудиосистемой Harman / Kardon с 10 динамиками, 12-позиционным сиденьем водителя с механической регулировкой и памятью, кожаными сиденьями и двухзонным автоматическим климат-контролем. Но эта модель стоит более 32000 долларов. База LX имеет звуковую систему с шестью динамиками других производителей, регулируемое вручную водительское сиденье в восьми направлениях без запоминания настроек, тканевые поверхности сидений и ручное управление климатом. Между верхним и нижним предложениями существует большая пропасть, но многие водители, вероятно, найдут доступную золотую середину после внимательного изучения листа заказа.

Информационно-развлекательная система Kia проста и удобна в использовании, и есть множество портов питания, которые можно использовать. 7,0-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, но при желании покупатели могут перейти на 8,0-дюймовый. Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными, а информационно-развлекательное программное обеспечение обеспечивает интуитивно понятный, если не совсем впечатляющий, интерфейс.

Достойность Optima как грузового автопоезда полностью зависит от того, какую модель вы выберете. В то время как обычная модель является таким же вьючным животным, как и любой седан этого класса, гибридные варианты жертвуют грузовым пространством в пользу своих громоздких аккумуляторных блоков — а в случае модели с подключаемым модулем — большей его части.Мы поместили семь наших ручных чемоданов в багажник негибридного автомобиля и только четыре в подключаемый гибрид.

Функции безопасности и помощи водителю

Модельный ряд Optima исключительно разнообразен, но только модели с газовым двигателем получают эти функции помощи водителю в стандартной комплектации. Однако, учитывая, что конкуренты от Toyota и Honda предлагают больше ключевых технологий даже на своих гибридных моделях, мы не можем дать Kia пройти в этом направлении. К счастью, отличные результаты краш-тестов Optima являются стандартными для каждой модели.Ключевые функции безопасности:

• Доступное автоматическое экстренное торможение
• Доступный ассистент удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание нация, но некоторые из конкурентов начинают бороться. Например, Toyota и Chevrolet предлагают бесплатное плановое обслуживание в рамках своих гарантийных пакетов.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60 000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 10 лет или 100 000 миль
• Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Kia Optima GT 2019 обзор

Kia улучшила характеристики своего среднеразмерного седана Optima GT. Но достаточно ли этого, чтобы переманить покупателей от широко продаваемых Camry и Mazda 6s?

Плюсы и минусы

Плюсы

• Полный список стандартных функций
• Более точная цена
• Нет недостатка в шприцах от 2.0-литровый турбомотор

Минусы

• Актуальные обновления тонкие на земле
• Срочная калибровка дроссельной заслонки усложняет неспешное вождение
• Подвеска слишком жесткая

Официально представленная импортером в качестве модели 2019 года, модернизация в середине 2018 года Kia Optima направлена ​​на укрепление позиций корейского седана в бурно развивающемся сегменте седанов среднего размера, который все больше пытается сбить с толку австралийских покупателей. Мы решили измерить разрез обновленного удлинителя флагманского GT, поскольку он соперничает за то, чтобы заставить покупателей упасть в обморок от широко продаваемой новой Camry и множества качественных автомобилей, таких как Mazda 6 и Mondeo.

Эти обновления? Небольшой косметический ремонт снаружи, небольшая доработка внутри, интеграция смартфонов Apple и Android для информационно-развлекательной системы и новый адаптивный режим Smart Drive, дополняющий привычный набор Comfort, Eco и Sport. Итак, никаких широких изменений в меню, скорее немного хорошего гарнира, чтобы настроить рецепт этой четырехлетней итерации Optima четвертого поколения.

Хорошей новостью является то, что эта обновленная Optima GT поставляется со скидкой — ее прейскурантная цена 43 290 долларов ниже на 1200 долларов — по сравнению с версией начала 2018 года.И эти улучшения добавляют к тому, что написано на бумаге, хорошо продуманный и исчерпывающий пакет.

В нем нет недостатка в функциях, среди которых: адаптивное / автоматическое выравнивание переднего освещения, светодиоды спереди и сзади, интеллектуальный ключ с кнопкой запуска, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом и комфортным доступом, кожаная «специальная» отделка, сиденье и рулевое колесо. обогрев, система открывания багажника без помощи рук, круиз-контроль, камера заднего вида, передний и задний парктроник, дворники с датчиком дождя, автоматический демистер, электрические складывающиеся зеркала, 8.Информационно-развлекательная система с сенсорным ЖК-экраном с диагональю 0 дюймов, спутниковой навигацией, приемом DAB +, аудиосистемой Harman Kardon с 10 динамиками, цветным дисплеем драйвера TFT, зарядкой для беспроводного телефона типа Qi и жалюзи на заднем стекле. Полный фруктов? Вы делаете ставку.

Тем не менее, некоторые стандартные функции третьего поколения в старой версии были удалены: нет панорамной стеклянной крыши, нет охлаждения передних сидений, а также нет ассистента дальнего света или контроля давления в шинах, как это было в исходящей версии. Тем не менее, набор интеллектуальных систем безопасности является довольно всеобъемлющим и включает, по крайней мере, в этом топовом GT, активное удержание полосы движения, помощь при смене полосы движения, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и крайне важные автономные функции. экстренное торможение.

Возможно вам понравится

Подробнее

Если премиальность напрямую соотносится с размером тяги функций — типичный шаг азиатской марки — то Optima GT выглядит вполне уместно на бумаге. Но, конечно, любое упоминание о gran turismo в одноимённом названии предполагает некое обещание бодрости и искры в характере.

При мощности 180 кВт и 350 Нм унаследованный 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, поддерживаемый шестиступенчатой ​​обычной автоматической коробкой передач, привязанной к передним колесам, определенно выглядит достаточно здоровым по цифрам.

Кроме того, были предприняты усилия по «спортивному» внешнему виду флагманского GT — двойные большие овальные выхлопные патрубки, задняя дуга с имитацией диффузора, нижняя апертура решетки радиатора с «сердитым лицом» — хотя дизайнеры поступили легко и безобидно. внешний вид показывает ее возраст.

Optima действительно страдает неуклюже большими передними и задними свесами и сидит на слегка анемичном (235/45 18-дюймовом) подвижном составе — эффект, который совсем не кричит о современной крутизне. Конечно, стиль — это очень субъективный вопрос, поэтому, если вам нравится то, что вы видите, особенно в премиальной черной окраске нашего тестера (595 долларов США по желанию)…

Черная тема продолжается внутри, от ковра до потолка, что придает почти пещерную атмосферу придает некоторое облегчение пыльно-красную «кожаную отделку» и роскошные матовые серебряные и фортепианные черные акценты.Дизайн салона аккуратный, приятный, выдержанный и имеет приятную элитную атмосферу, несмотря на то, что он не похож на маленькую Kia, вырезанную из печенья, и испытывает недостаток в приключениях. Некоторые из распределительных устройств немного дешевы, и маркировку, подсвеченную красным светом, трудно читать ночью, но элементы управления большие, их легко найти, с четкой и логичной компоновкой.

Несмотря на то, что в рудиментарной информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном была модернизирована функция зеркалирования смартфона, даже эта «большая» 8,0-дюймовая компоновка GT — немного банальная единица, немного неуклюжая функционально и рудиментарная по плавности и возможностям. Учитывая, что это ключевая область улучшения в 2019 году, этого почти недостаточно в достаточном количестве областей.

Сиденья неплохие, низко посаженные спортивные очертания спереди, поддерживающие и удобные, отделанные перфорированной кожей (назначение) средней эластичности. Многофункциональное колесо с квазиплоскостным днищем также впечатляет своим стилем. Если и есть недоразумение, так это то, что неглубокое расположение педалей оставляет длинноногих водителей без особой поддержки под бедрами, что делает длительные поездки немного утомительными.

Большая длина (4,85 м) и колесная база Optima обеспечивают просторность, типичную для седанов среднего и большого размера. Он не проверяет удобство использования места для коленей, головы или локтей в любом положении для сидения за бортом, что делает его достойным четверным дальнемагистральным автомобилем или идеальным вариантом для пяти взрослых в коротких поездках. Есть также удобные складывающиеся в пропорции 60:40 спинки задних сидений, обеспечивающие приличный доступ для загрузки из багажника довольно приличного размера.

К размеру багажника сзади тоже претензий нет…

Это 2.0-литровый двигатель T-GDi с турбонаддувом, безусловно, хорош. На самом деле, у него так много ощутимой энергии, которая так легко доступна на кране, что почти каждый, кто ездил на нем в течение недели в гараже CarAdvice , прокомментировал « неожиданную пробуксовку колес » GT, когда шестиступенчатая автоматическая машина ловко использует крутящий момент двигателя и запускает его. через переднее колесо.

Его пиковая частота 350 Нм работает всего на 1350 об / мин с готовностью отклика — здесь нет нареканий — но он делает это с такой срочностью, чтобы ограничить входной сигнал, что достойный прогресс требует сосредоточенных усилий и сдержанности со стороны водителя.Вы действительно акклиматизируетесь с ознакомлением, и ездить в режимах Eco или Comfort вряд ли утомительно, это просто менее расслабленный опыт, чем в противном случае.

Откровенно говоря, режим Smart Drive, который якобы адаптирует реакцию автомобиля к привычкам вождения, похоже, не приносит ощутимой разницы, не говоря уже о преимуществах, в манере езды GT. И какой бы более неторопливый режим ни был выбран, по крайней мере, в городе, потребление отказалось опускаться ниже 11 л / 100 км, хотя, честно говоря, его городское требование составляет колоссальные 12.5л / 100км. Нам так и не удалось приблизиться к низкому показателю 6,3 л / 100 км, указанному для загородного использования.

Activating Sport действительно запускает ракету в выхлопные трубы GT. Судя по сиденью штанов, четырехдверный автомобиль кажется чертовски быстрым. Но из-за этого рычаг газа настолько остроконечен, что даже небольшие подергивания правой ступни угрожают нарушить сцепление с дорогой Michelin. И это с ранним автоматическим переключением на повышенную передачу примерно на 4000 об / мин, что примерно на 2500 об / мин до красной черты. Калибровка трансмиссии причудлива, не очень дружелюбна и не кооперативна для реального вождения роскошного спортивного седана и, откровенно говоря, немного бессмысленна.

Комплектация плавности хода и управляемости также представляет собой нечто неоднозначное. Подвеска контролирует неровности на больших неровностях и других больших вертикальных движениях, и она устанавливается чисто и быстро, но может быть довольно краткой на небольших дорожных прыщах и не иметь врожденной податливости при езде по городу. Это далеко не так комфортно, как должно быть в одиночку, и поездка, кажется, не слишком удобна, даже с четырьмя взрослыми на борту.

Во всяком случае, GT кажется немного сбитым с толку в том, чем он пытается быть и чего пытается достичь.Он отлично управляется — версия с высокими техническими характеристиками получает установленный в стойку электроусилитель руля, который, как утверждается, превосходит конструкцию с креплением на колонке базовой Optima Si — но, хотя он достаточно прямой, он достаточен только для соединения водителя с дорогой. И хотя склонность шасси к устойчивости на дороге является приемлемой, на самом деле не хватает мощности шасси в плане устойчивости или сцепления с дорогой, чтобы использовать энергию, выделяемую двигателем.

Итак, почему трансмиссия такая резкая, а поездка такая беспокойная? В том, что, по-видимому, должно быть кратким, чтобы привнести некоторую спортивность в ДНК Optima, эти две области непродуманной калибровки в некоторой степени негативно влияют на повседневную управляемость и жизнеспособность.Эти недостатки резко контрастируют с успехом, который вы обнаружите, скажем, в новом Commodore, который гораздо более убедительно и впечатляюще демонстрирует связность и всестороннюю полировку.

Да, у Kia есть выдающаяся семилетняя / неограниченная гарантия Kia на Optima, на которую можно рассчитывать. Но это только подстраховка, а не главный аргумент для частных покупателей (гарантия на аренду / прокат / такси ограничена 150 000 км), и слабые продажи Optima подтверждают это. Пока мы этим занимаемся, вы получаете семь лет обслуживания по фиксированной цене в течение 12 месяцев с интервалом 10 000 км, каждый интервал варьируется от 289 до 749 долларов США, или в общей сложности 3347 долларов США в течение семи лет.

В вердикте, Optima GT наиболее соблазнительна на бумаге, сочетая функции и общую воспринимаемую ценность, но в ключевых областях опыта, которые, возможно, следовало бы решить в обновлении, которое не пытается достаточно сложно. Это очевидно в таких областях, как система Lane Keep Assist с тактильной обратной связью, которая хорошо смотрится в списке учетных данных седана, но на практике работает только спорадически, что, по сути, делает эту функцию — и функцию безопасности на рынке — избыточной.

Итак, то, что в прошлом было хорошо известной и высоко оцененной породой, на самом деле не продвигалось уверенно вместе со временем в этой недавно обновленной форме.

БОЛЬШЕ: Новости, обзоры, сравнения и видео Optima
БОЛЬШЕ: Все Kia

Наши рейтинги

8,1

Комфорт в салоне и упаковка

7,0

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Жизнь в средней полосе

Kia Optima Полный обзор

Kia Stinger застал индустрию врасплох своим сочетанием привлекательного внешнего вида, высококачественного интерьера и ярких впечатлений от вождения, и тем самым бросил вызов восприятию людьми бренда Kia.Но до Stinger это был еще один четырехдверный автомобиль, который помог изменить имидж Kia. Во многом благодаря гладкому, отличительному дизайну, написанному тогда новым директором по дизайну Kia Питером Шрайером, седан Optima третьего поколения произвел большое впечатление, когда он впервые появился на сцене в 2011 модельном году. Автомобиль был настолько неожиданным и изменил правила игры, что продолжение в 2016 году просто не могло соответствовать шумихе своего предшественника, несмотря на улучшенное шасси и пересмотренную линейку двигателей. Но Optima была обновлена ​​только к 2019 году, так может ли она вернуть то, что делало последнюю модель такой особенной?

Посмотреть все 47 фото

Для обновления среднего цикла Kia Optima 2019 получила обновленные передний и задний бамперы, обновленные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями в стиле Stinger и обновленные задние фонари с новыми светодиодными акцентами.Выберите модель SX, как наш тестер, и вы получите 18-дюймовые легкосплавные диски с несколькими спицами и черными вставками. Вы также можете выбрать двухцветный красный и черный кожаный салон со спортивными сиденьями, вышитыми логотипом SX.

Незначительные изменения помогают обновить Optima, но мало что делают для решения проблемы производного от текущей модели нового стиля. Несмотря на то, что это новое поколение, Optima 2016 года больше походила на обновление уходящего автомобиля, чем на переработку с нуля. Три года спустя все еще кажется, что Киа позвонила ему с этой моделью.Но даже если я по-прежнему разочарован внешним видом Optima, покупателей он явно не слишком отпугнул. Optima — один из бестселлеров Kia, в этом году продано более 80 000 единиц.

Наша Kia Optima SX 2019 года оснащалась 2,0-литровым двигателем Hyundai I-4 с турбонаддувом, мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 260 фунт-фут, который приводит в движение передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя этот двигатель страдал от таких проблем, как турбо-задержка и вялый отклик дроссельной заслонки в других продуктах Hyundai-Kia, в Optima он чувствует себя намного лучше.Турбо-четверка чувствует себя бодрой, взлетая со стоп-сигнала, с довольно ранним включением наддува, чтобы обеспечить полезный крутящий момент на низких оборотах. Двигатель тоже неплохо звучит, издавая приглушенный, но сильный гул выхлопа.

Просмотреть все 47 фотографий Просмотреть все 47 фотографий

Хотя родственная Hyundai Sonata получила новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с обновлением, Kia Optima продолжила старую шестиступенчатую коробку передач. У него может быть меньше передач, чем у большинства конкурентов, но эта старая коробка передач по-прежнему чувствует себя плавной и умной, когда вы застряли в пробке или едете по горной дороге, особенно в спортивном режиме, в котором передачи удерживаются дольше.Если вы выберете собственное переключение, подрулевые лепестки будут достаточно отзывчивыми.

Редактор дорожных испытаний Крис Уолтон в своих заметках о тестировании ускорения в основном положительно отзывался о трансмиссии. «Немного неторопливо, быстро и плавно переключает, но часто короткие переключения примерно на 6000 об / мин (красная черта — 6600)», — написал он. «Никаких свидетельств турбо-лага с этими точками переключения передач, поэтому передаточные числа выбраны правильно».

Разгоняясь до сотни за 6,7 секунды, обновленная Optima на 0,6 секунды быстрее, чем Optima SXL 2 2016 года.0T, который мы тестировали в последний раз, и на полсекунды быстрее на четверть мили — 15,1 секунды при 93,9 миль в час. Любопытно, что он также быстрее своего корпоративного кузена Hyundai Sonata 2.0T Limited 2018 года, которому требовалось 7,1 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч, несмотря на более современную восьмиступенчатую коробку передач.

Но по сравнению с другими среднегабаритными двигателями с турбонаддувом и четырехцилиндровым двигателем, у Optima показатели ускорения менее впечатляющие. Mazda6 2018 года, оснащенная новым 2,5-литровым турбонаддувом, разгоняется до 100 км / ч за 6,4 секунды и на десятое место быстрее на дистанции 15 км.0 секунд. Между тем, превосходная Honda Accord 2.0T 2018 года с расстроенным двигателем Civic Type R и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач разгоняется от 0 до 100 за 5,7 секунды и заканчивает четверть за 14,3 секунды со скоростью 99,3 миль в час. Хотя эти характеристики и цифры впечатляют, девятиступенчатый Chevrolet Malibu 2.0T почти точно соответствовал характеристикам Accord на прямой в наших тестах.

Посмотреть все 47 фото

На нашей восьмерке Optima 2019 года показала время 27,4 секунды при среднем значении 0,63 г. Как ни странно, это почти идентично последним трем Optima 2.0T мы тестировали седаны, в том числе модель последнего поколения 2011 года выпуска. Просто глядя на цифры, вы можете подумать, что Optima не сильно улучшилась в сфере управляемости. Но заметки директора по тестированию Кима Рейнольдса говорят об обратном.

«Очень хорошо», — начинает он. «Это хорошо скомпонованное шасси с множеством обратной связи с шинами, которая сообщает вам, что происходит. Он не хотел быть на второй передаче, поэтому в основном он делал все на третьей, но это казалось нормальным. Это идеальное передаточное число. для восьмерки.Предсказуемые тормоза, хорошее ощущение торможения.Очень весело ».

Шасси Optima было усилено более высокопрочной сталью для его модернизации в 2016 году, а также на него нанесен структурный клей, который, как утверждается, увеличивает жесткость. Представитель Kia подтвердил, что никаких изменений в подвеске и шасси Optima не производилось. для обновления 2019 года, так что, возможно, на машине всегда было весело ездить на пределе возможностей.

Но на улице это удовольствие было для меня менее очевидным. Двигатель всегда чувствовал желание поиграть, но большой крен кузова и неестественное ощущение рулевого управления не позволял мне слишком сильно нажимать на Оптиму в поворотах.В целом, я предпочитаю управляемость Accord и Mazda6, которые превзошли Optima в восьмерке с результатами 26,9 и 26,7 секунды соответственно. В шасси можно согласиться только с его отличными ходовыми качествами. Езда по шоссе плавная и в основном тихая, за исключением небольшого шума от шин на неровной дороге.

Просмотреть все 47 фотоПоказать все 47 фото

Салон Optima — неоднозначная картина. Некоторые аспекты, такие как кожаные сиденья и вставки в дверных панелях, кажутся высококлассными, но более дешевый твердый пластик также присутствует в изобилии.Как и внешний вид Optima, я думаю, что Kia упустила возможность, когда разработала интерьер. Это не малопривлекательно, но и ничем не выделяется. Одним из основных моментов является обновленная информационно-развлекательная система UVO, которая теперь предлагается на трех уровнях. Помощник онлайн-редактора Стефан Огбак описывает лучшую систему навигации в нашем тестере:

«Мультимедийная система очень хорошо сделана. Она проста, лаконична и полностью интуитивно понятна. Кнопки быстрого доступа делают ее еще проще в использовании, а интеграция Apple CarPlay и Android Auto по-прежнему остается одним из лучших в отрасли.Вы можете использовать встроенную систему и интеграцию со смартфоном вместе, в отличие от других интерфейсов, которые заставляют вас выбирать тот или иной ».

Kia всегда стремилась дать покупателям выгодную цену, и Optima не исключение. В 2019 году Kia добавлены расширенные функции безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим торможением, помощь при удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о внимании водителю в качестве стандартного оборудования для всей линейки Optima. Совместимость с Apple CarPlay и Android Auto также входит в стандартную комплектацию, даже на самом низком уровне UVO система.

Стоимость нашего тестера составила 33 315 долларов, что на пару тысяч меньше, чем у аналогичных Toyota Camry или Honda Accord. Также следует учитывать 10-летнюю / 100000-километровую гарантию на трансмиссию и пятилетнюю / 60000-мильную базовую гарантию, которые превосходят программы обеспечения спокойствия, предлагаемые конкурентами.

Optima, возможно, больше не является звездой дизайна в линейке Kia, но она по-прежнему высока по цене и предлагает покупателям седанов среднего размера массу контента в квази-спортивной упаковке.

Выглядит хорошо! Подробнее?

— цена: + 0 руб.


2019 Kia Optima SX T-GDI
БАЗОВАЯ ЦЕНА	$ 32 820
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ	33 315 долл. США
КОМПОНОВКА АВТОМОБИЛЯ	Передний двигатель, передний привод, 5-проходный, 4-дверный седан
ДВИГАТЕЛЬ	2.0 л / 245 л.с. / 260 фунт-фут с турбонаддувом, DOHC, 16 клапанов, I-4
ПЕРЕДАЧА	АКПП 6-ступенчатая
МАССА ТРЕУГОЛЬНИКА (РАССТОЯНИЕ ПЕРЕД / П)	3562 фунтов (60/40%)
КОЛЕСНАЯ БАЗА	110,4 дюйма
ДЛИНА x ШИРИНА x ВЫСОТА	191,1 x 73,2 x 57,7 дюйма
0-60 миль / ч	6,7 с
ЧЕТВЕРТАЛЬНАЯ МИЛЯ	15.1 сек @ 93,9 миль / ч
ТОРМОЗНАЯ, 60-0 МИЛЬ / Ч	117 футов
БОКОВОЕ УСКОРЕНИЕ	0,81 г (сред.)
MT РИСУНОК ВОСЕМЬ	27,4 с при 0,63 г (сред.)
EPA CITY / HWY / COMB FUEL ECON	21/30/24 миль на галлон
МИНУСЫ ЭНЕРГЕТИКИ, ГОРОД / Шоссе	160/112 кВт-ч / 100 миль
ВЫБРОСЫ СО2, КОМБАЙНА	0.80 фунтов на милю

Показать всеПоказать все 47 фотоСмотреть все 47 фото

Kia Optima 2020 Дата выпуска, цена и характеристики двигателя

Kia Optima 2020 года четвертого поколения, залитая тяжелым камуфляжем, недавно была впервые замечена камерой шпионского фотографа во время испытаний на дорогах общего пользования в Южной Корее. Среднеразмерный седан Optima более известен как Kia K5 как на корейском, так и на китайском рынках, а в прошлом году получил обновленную версию в Соединенных Штатах.Согласно нашим источникам, в этом тесте на дорогах общего пользования новый прототип Optima использует окончательный кузов с кодовым названием Kia JL3. Корейский автопроизводитель пообещал серьезные улучшения для седана Optima следующего поколения и Optima GT, особенно с точки зрения ходовых качеств, трансмиссии и подвески. Так что, надеюсь, это не ерунда.

Говоря об изменениях в дизайне, Kia Optima 2020 года, скорее всего, получит всесторонний редизайн, который будет включать в себя новые фары и задние фонари с другим рисунком, хотя свесы относительно не изменились и выглядят так же, как текущая модель.Другие изменения дизайна отражены в задней стойке, которая теперь принимает другие формы, а новый задний номерной знак теперь размещен на заднем бампере, а не на крышке багажника. Похоже, южнокорейский автопроизводитель применил другой подход к грядущему седану Optima.

Kia Optima 2020 Spy Shots

Самое главное, что Kia Optima 2020 года будет предлагать различные варианты трансмиссии для всех уровней отделки салона. Модель начального уровня будет доступна с двумя стандартными вариантами трансмиссии, включая 2.0-литровый CVVL и 2,0-литровый бензиновый двигатель LPi. За ним следует новый 1,6-литровый двигатель Turbo GDi SmartStream мощностью 180 лошадиных сил, который будет доступен для модели Optima GT-Line 2020 года выпуска. Кроме того, корейский производитель также предложит новый атмосферный 2,5-литровый двигатель Theta3 с турбонаддувом для новой Optima GT.

Kia Optima 2020 Spy Photos

Для покупателей, которые предпочитают дизельную трансмиссию, а не бензиновый агрегат, Kia Optima 2020 года также будет доступна с 2,0-литровым дизельным двигателем R, способным вырабатывать 150 лошадиных сил в базовой версии или 184 лошадиных силы ( с некоторыми настройками производительности).Кроме того, модель начального уровня дизеля Optima 2020 также предлагает новый 1,6-литровый дизельный двигатель U3 мощностью 136 лошадиных сил.

СМОТРИ ТАКЖЕ: Предварительный просмотр Nissan GT-R 2020 года, дата выпуска и технические характеристики

Текущая Kia Optima 2019 года поступит на рынок США с несколькими вариантами трансмиссии. Уровни отделки салона S и LX оснащены стандартным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем GDI в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, способной производить 185 лошадиных сил при 6000 об / мин и 178 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин.Кроме того, есть 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель GDI с турбонаддувом, семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (DCT) и спортивным переключателем Sportmatic, который доступен в стандартной комплектации Kia Optima EX 2019 года. 1.6L GDI turbo enigne способен развивать 178 лошадиных сил при 5500 об / мин и 195 фунт-фут крутящего момента при 1500 — 4500 об / мин.

2,0-литровый двигатель GDI

с турбонаддувом Kia. Согласно оценкам Агентства по охране окружающей среды, расход топлива составляет 27 миль на галлон в городе, 37 миль на галлон на шоссе и 31 милю на галлон вместе взятые.Последний вариант трансмиссии — 2,0-литровый двигатель GDI с турбонаддувом, доступный в стандартной комплектации для комплектаций SX с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Текущая версия Optima SX с 2,0-литровым турбомотором обеспечивает максимальную мощность до 245 лошадиных сил при 6000 об / мин и крутящий момент 260 фунт-фут при 1350 — 4000 об / мин. В то время как оценки EPA для Optima SX 2.0L turbo составляют 21 милю на галлон в городе, 30 миль на галлон на шоссе и 24 мили на галлон вместе взятые.

Дата выпуска и цена

Об официальной дате выхода U.S.-spec 2020 Kia Optima, но наш источник сообщил, что этот новый четырехдверный седан среднего размера поступит на конвейер на сборочном заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия, в августе 2019 года. седан дебютирует примерно в сентябре 2019 года.

Kia Optima SX 2019 года, вид спереди справа

Говоря об официальной цене, ожидается, что Kia Optima 2020 года поступит в продажу в дилерских центрах США с аналогичной ценой и не сильно отличается от текущей модели.Как мы знаем, текущие цены на Kia Optima 2019 года начинаются с 22 990 долларов США за базовую комплектацию LX и 31 990 долларов США за самый высокий уровень отделки салона SX, включая сборы в пункте назначения. Тем не менее, пожалуйста, обратите внимание на официальную информацию о ценах, когда этот новый роскошный седан будет выпущен на рынок.

Изображение предоставлено: Bobaedream & Kia Newsroom

Обзор Kia Optima 2019: Сохранение свежести

Сегмент седанов среднего размера больше не является классом утомительных приспособлений, предназначенных просто для того, чтобы доставить вас из пункта А в пункт Б.Лидеры сегмента, такие как Toyota Camry и Honda Accord, на самом деле интересны в управлении, а также отличаются эстетическим творчеством. Когда эти автомобили считаются лучшими в своей линейке, они остаются сильными ценностными предложениями, которые ставят под угрозу оправдание дополнительных тысяч затрат на их аналоги Lexus или Acura.

Kia Optima 2019 года — еще одна привлекательная модель на рынке седанов среднего размера, особенно в ее первоклассном облике SX Turbo. Даже до рестайлинга 2019 года Optima была одним из самых красивых седанов в своем сегменте.Вдобавок ко всему, он оснащен множеством стандартных технологий и удивительно маневренен. Но достаточно ли его обновления, чтобы оставаться достойным внимания ведущих игроков сегмента?

Midsize — это новый «почти роскошный»

Тестер My Optima SX Turbo показывает кассовые аппараты по цене 32 395 долларов (не включая 920 долларов для пункта назначения) и имеет такие функции, как кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией, панорамный люк на крыше и аудиосистема премиум-класса Harman Kardon. через простой в использовании 8-дюймовый сенсорный экран, поддерживающий Apple CarPlay и Android Auto.

Optima SX также оснащен функциями помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль, предотвращение лобовых столкновений, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади. Другие функции включают встроенную навигацию, светодиодные фары с автоматическим дальним светом и светодиодные противотуманные фары.

Единственный вариант, которого не хватает моему тестеру, — это ограниченный пакет SX за 3800 долларов, который включает в себя больше внешнего хрома, сатинированные колеса, стеганую кожу наппа, задние сиденья с подогревом, солнцезащитные козырьки на задних дверях, складывающиеся наружные зеркала с электроприводом и монитор объемного обзора. Этот пакет обеспечит максимальную цену Optima до 36 195 долларов, что чуть ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены на сравнительно загруженную Toyota Camry (37 585 долларов) и укомплектованную Honda Accord (37 796 долларов).

Интерьер Kia Optima 2019 шикарный и простой, с нужным количеством физических кнопок быстрого доступа и простым в использовании информационно-развлекательным интерфейсом.

Сэм Бендалл / Roadshow

Но если вы можете жить без дополнительных опций, которые предлагает SX Limited Package, вы все равно получаете Optima, сравнимую с почти роскошными автомобилями, такими как Acura TLX и Buick Regal, которые при сопоставимой комплектации стоят примерно 8000 долларов США и на 4000 долларов больше. соответственно.В оснащении Kia Optima SX представляет собой выгодную игру не только против этих почти роскошных предложений, но и в рамках своего собственного класса седанов среднего размера. Даже в базовой комплектации за 22 900 долларов Optima стандартно поставляется с торможением для предотвращения столкновений, ассистентом удержания полосы движения, монитором внимания водителя, Apple CarPlay и Android Auto — чего я не могу сказать о других традиционных мидлайзерах.

Optima 2019 года получила несколько тонких внешних изменений, которые помогают ей лучше напоминать своего более привлекательного собрата Stinger. Наиболее заметным изменением является более агрессивный дизайн переднего бампера, за которым последовали переработанные фары и задние фонари.

За рулем Optima тоже чувствует себя вдохновленным роскошью. Низкий уровень шума, вибрации и резкости приближается к премиальному уровню, даже если качество езды на самых неровных дорогах кажется более распространенным. Но на длинных межгосударственных трассах Optima съедает километры, обеспечивая при этом комфорт, о котором вы только можете мечтать. Сиденья, как и остальная часть салона, хорошо спроектированы и достаточно удобны, чтобы не беспокоить вас на больших расстояниях. Материалы интерьера соизмеримы с автомобилем в диапазоне 30000 долларов, но в целом красно-черный кожаный салон моего тестера — хорошее место.

Когда дело доходит до перевозки ваших вещей, Optima превосходит конкурентов, таких как Camry и Malibu, с объемом багажника 15,9 кубических футов. Внутреннее пространство тоже довольно хорошее, превосходит переднее пространство Camry и Accord более чем на 2 дюйма и превосходит пространство для передних ног более чем на 3 дюйма. Моему фотографу ростом 6 футов 5 дюймов, который также является моей человеческой меркой для внутренней комнаты, понравилось, как Optima позволила ему растянуться с комфортом.

Обладая мощностью 245 лошадиных сил и крутящим моментом 260 Нм, у Optima 2 с турбонаддувом.0-литровый четырехцилиндровый двигатель особенно силен при разгоне на светофоре.

Сэм Бендалл / Roadshow

На удивление способный, но ожидаемо неспортивный

Что может порадовать любого, кто садится за руль Optima, так это его мощность. Это не спортивный автомобиль, но он предлагает 245 лошадиных сил, а все его 260 фунт-фут крутящего момента развиваются с 1350 до 4000 оборотов в минуту.С таким плоским диапазоном мощности шестиступенчатая автоматическая коробка передач Optima работает отлично. В эпоху, когда другие седаны среднего размера могут похвастаться восьми- и 10-ступенчатыми коробками передач, более старая коробка передач Optima по-прежнему чувствует себя конкурентоспособной. Он переключается плавно, к тому же отсутствие передач не сильно сказывается на экономии топлива. 2,0-литровый Honda Accord с турбонаддувом расходует 22 мили на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе, а Optima — 21/30 миль на галлон. За время, проведенное с Kia, я набрал в среднем 26,1 миль на галлон.

Сейчас играет:
Смотри:

Проверка техники в Kia Optima 2019 года

3:09

Компьютеры всегда рядом.

Информационно-развлекательная система UVO link в Optima — одна из лучших в своем классе по простоте использования.Для навигации по 8-дюймовому сенсорному экрану Optima требуется немного умственных способностей, но мне больше всего нравится то, что Kia позволяет вам устанавливать ярлыки для наиболее часто используемых функций. Я тот, кто любит часто настраивать параметры звука, поэтому включение этих скрытых настроек в мои пресеты позволило мне проводить больше времени за рулем, а не возиться.

Общий вид информационно-развлекательной системы, на мой взгляд, мог бы быть более вдохновляющим, в то время как команда Roadshow в целом считает UVO одной из самых простых систем на рынке сегодня.К счастью для моего внимательного взгляда на дизайн, Apple CarPlay / Android Auto скрывает то, что выглядит устаревшим, заимствованным интерфейсом.

Стоимость Kia Optima 2019 года начинается с 22 900 долларов США плюс 920 долларов США в зависимости от страны назначения. Наш тестировщик звонит по цене 33 315 долларов с местом назначения.

Сэм Бендалл / Roadshow

Может ли это спасти сегмент седанов?

Сегмент седанов среднего размера сокращается, поскольку все больше и больше людей переходят на кроссоверы и внедорожники.Есть и веская причина — за несколько тысяч долларов кроссовер может быть примерно на 90 процентов эффективнее и маневреннее седана, но в то же время предлагает больше места для людей и груза.

Тем не менее, в то время, когда кроссоверы являются королем, бюджетная Optima от Kia предлагает действительно привлекательный седан. Он делает все, что должен делать седан среднего размера: он удобный, вместительный, технологичный и функциональный и съедает мили почти так же легко, как роскошные седаны, которые стоят тысячи дороже.

Optima, возможно, и не совсем новая в этом году, но, безусловно, все еще кажется свежей.

No related posts.