Кенгурятник на киа спортейдж 1: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Содержание

KIA Sportage 1 Кенгурятник — (A-100623158)

О компании АвтоДетали (Осиновая роща):

Автозапчасти б/у и новые для автомобилей: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Crysler, Chery, Daewoo, Dodge , Daihatsu, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lexus, Lifan, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Saab, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen. Продаем запчасти б/у из наличия и новые автозапчасти под заказ по каталогам! Так же мы продаём страховые запчасти таких марок как: Альфа Ромео, Акура, Ауди, БМВ, Сааб, Сиат, Ситроен, Субару, Сузуки, Шевроле, Крайслер, Дэу, Додж, Фиат, Форд, Хонда, Хундай, Киа, Лексус, Мерседес Бенц, Мазда, Митсубиси, Ниссан, Опель, Пежо, Рено, Ленд Ровер, Порше, Шкода, Тойота, Фольцваген, Вольво, Черри, Санг Енг, Чери, Мини купер, Ягуар.

Отправка запчастей в регионы компанией АвтоДетали (Осиновая роща)

Телефон для заказа (запроса):

E-mail: [email protected] net

Условия отправки груза в регионы:

  • 100% предоплата.
  • Перед тем как выставить вам счет за интересующую вас бу деталь она проходит повторный тщательный осмотр и после этого принимается решение о продаже. При этом менеджер в праве отказать вам в продаже если у нас есть сомнения в работоспособности или применимости детали.
  • Также вы можете попросить менеджера дать вам более подробное описание конкретной детали или получить дополнительные фотографии (фотографии будут добавлены на сайт по факту обработки Вашей заявки). Для этого пишите на электронный адрес [email protected] с указанием нашего внутреннего кода детали.
  • Претензии по качеству и работоспособности б/у деталей принимаются в течение семи календарных дней с момента получения их заказчиком.
  • После передачи заказа в транспортную компанию мы не несем ответственности за целостность и сохранность груза. В случае возврата детали возмещается только стоимость детали, без затрат на транспортировку.
  • Стоимость доставки до склада Транспортной Компании в Санкт-Петербурге уточняйте у менеджера при заказе детали.
  • Отправка автозапчастей осуществляется через транспортные компании:

    — Байкал-Сервис


    — ЖелДорЭкспедиция

    Оплата товара производится:

    • Оплата осуществляется денежным переводом на банковскую карту «Сбербанка» или «АльфаБанка».

    Система доставки выглядит следующим образом:

    При поступлении денежных средств на счёт «АвтоДетали (Осиновая роща)», запчасти собираются со складов нашими сотрудниками, и отдел доставки перемещает их в транспортную компанию. При передаче груза в транспортную компанию, мы (по вашей просьбе) пользуемся дополнительной услугой по упаковке вашего груза, которая исключает его деформацию во время транспортировки.

    Когда груз прибывает в Ваш населенный пункт, с Вами созваниваются сотрудники транспортной компании и согласовывают доставку груза непосредственно до Вас.

    Сервис объявлений OLX: сайт объявлений в Украине


    Кременная


    Сегодня 02:16


    Киев, Шевченковский


    Сегодня 02:16

    25 грн.

    Договорная


    Ивано-Франковск


    Сегодня 02:16

    15 грн.

    Договорная


    Ивано-Франковск


    Сегодня 02:16


    Харьков, Киевский


    Сегодня 02:16


    Харьков, Киевский


    Сегодня 02:16

    Кенгурятник для KIA Sportage с 2010 года выпуска

    15 февраля 2015 г.

    Здравствуйте, дорогие читатели блога Avtoforma.com. Сегодня, впрочем как и всегда, мы хотим посвятить материал тюнингу одного из самых популярных автомобилей в Украине. Речь пойдет о том, как выбрать и купить кенгурятник на KIA Sportage с 2010 года и какими критериями при этом руководствоваться.

    Ну что же, вперед. Итак, начнем с принципиального вопроса. Кенгурятники могут быть классические — из нержавеющей стали и полиуретановые. Полиуретановый кенгурин состоит из стального каркаса, находящегося внутри полиуретановой облицовки. Поэтому на прочность это никоим образом не влияет. Скорее наоборот, например, при небольших фронтальных столкновениях относительно мягкий полиуретан приминается. А после того, как автомобиль отъехал от препятствия, деформация исчезает. А об отличном внешнем виде даже не стоит говорить, достаточно просто взглянуть. Например, вот как будет выглядеть кенгурятник киа спортейдж модели Asya:

    Согласитесь, внешний вид просто супер! Нужно заметить, корейским паркетникам в целом очень идут модели кенгурятников именно из полиуретана. Хотя, конечно, на вкус и цвет, как говорится…

    Как вы видите на фото, все конструктивные моменты производителем предусмотрены. Есть специальное место для установки номерного знака. Снизу из ударопрочного пластика выполнена защита картера. Модель Asya относится к высоким кенгурятникам, так как заходит аж на капот. А вот пример низкого кенгурина, модель Inca:

    Если у кого-то все еще есть сомнения относительно прочности кенгуров такого вида – из полиуретана – вот вам еще аргумент. Каркас изготавливается из стали толщиной 5 мм. Поверьте, этого достаточно для того, чтобы вся конструкция была максимально прочной.

    Переходим к следующей модели кенгурятника для Kia Sportage. И она достаточно интересна, в первую очередь наличием предустановленных противотуманных фар. То есть, кроме тюнинга вы можете и улучшить освещаемость дороги в темное время суток.

    Сразу отвечаем на вопрос, который возникает у многих наших покупателей – да, лампочки есть в комплекте, они уже сразу установлены. При установке кенгурятника нужно просто запитать их от бортовой электросистемы. Цоколь у лампочек самый распространенный — h4. Замена в случае перегорания простая, занимает несколько минут.

    Следующая модель кенгурятника на киа спортейдж — это некий симбиоз стали в открытом виде и полиуретана.

    Кенгурятник Amazon пользуется вполне заслуженной популярностью у владельцев KIA благодаря именно своей непохожести, неповторимости. Сталь придает автомобилю агрессивный вид, который сразу заставляет воспринимать его как достойного партнера на дороге.

    Ну что же, с полиуретановой линейкой мы вас познакомили, теперь переходим к классике жанра. Если вы сторонник более консервативного подхода к тюнингу автомобиля, или если красивый полиуретан не убедил вас в своей прочности — пожалуйста, можете купить кенгурятник Kia Sportage из нержавеющей стали.

    Вот первый представитель, модель Inform:

    Одним словом, мощь и надежность, тут клиенты-консерваторы правы. Мощная труба диаметром 60 мм, клыки, которые защищают поддон картера при наезде на высокие препятствия. Все это изготовлено из нержавеющей стали. Еще раз подчеркиваем. Это не хромирование, которое применяется на низкокачественных кенгуринах, а именно нержавейка. Сколько времени бы не прошло, если блеск нержавейки пропал, достаточно натереть ее тканью и кенгурятник будет сверкать как новый!

    Вариация предыдущего обвеса — модель Lancer. Отличается от Inform тем, что посередине не труба, а стальная полоса.

    Внешняя труба также диаметром 60 мм. Толщина трубы 1,5 мм.

    Если у кенгурятника Inform забрать «клыки», то получим еще одну интересную модельку — кенгур Colt. Не все же ездят по препятствиям, не всем нужна и защита картера.

    И вот вам еще кенгурятник из стали и с противотуманками, модель под названием Adolf. У нее есть места под установку дополнительных фар.

    Сразу скажем, конфигурация фар выбирается отдельно, по желанию клиента. Купив такой обвес, выглядеть ваша машина будет просто супер, светить тоже .

    Ну что же, обзор основных моделей кенгурятников для Kia Sportage выпуска с 2010 года закончен. Чтобы ознакомиться со все ассортиментом силового обвеса на этот автомобиль, заходите в соответствующий раздел по адресу:

    http://avtoforma.com/marka-avto/kia/model-avto/kia-sportage-s-2010/category/tyuning-avtomobilej/kenguryatniki

    Если вам понадобится консультация, а при покупке кенгурятника она чаще всего нужна, звоните. Наши технические специалисты обязательно проконсультируют вас.
    До встречи на страницах блога и нашего магазина.

    Тюнинг Киа Спортейдж 1 аксессуары

    Автотовары для Kia Sportage 1993-2004 — ведущих мировых производителей.
    Коврики в салон и багажник — резиновые и текстильные — отличное качество от ведущих произодителей.
    Ветровики и мухобойки, багажник на крышу, фаркопы, брызговики и защита двигателя.
    Так же можете купить авто аксессуары — не зависящие от модели автомобиля.

    Аксессуары Киа Спортейдж 1

    Для того чтобы улучшить рабочие характеристики, изменить внешний вид и/или интерьер автомобиля KIA, необходимо провести качественный тюнинг Киа Спортейдж 1. Подобрать соответствующие товары можно для любой модели корейской машины: от мощного СПОРТЕЙДЖ до компактного ПИКАНТО.

    Ассортимент автотоваров для тюнинга Киа Спортейдж 1

    Перед тем, как выбирать аксессуары Kia Sportage 1993-2004, следует определиться с собственными желаниями. Тюнинговать автомобиль можно для того, чтобы:

    1. Изменить его внешний вид, сделав его более стильным, дорогостоящим и агрессивным. С этой целью обычно используются дизайнерские накладки, подкрылки, обвесы, молдинги, фаркопы и спойлеры. Аксессуары таких производителей NOVLINE, КОЛЬЧУГА, ARB, AUTO-HAK, Galia, Hakpol, AMOS, TERRA DRIVE, THULE, Десна Авто, Дорожная Карта, AMOS, THULE, AVTM помогут в тюнинге вашего авто.

    Важно: внешний тюнинг дает возможность улучшить образ машины и вместе с тем позволяет совершенствовать их в техническом плане. Так, изменив, например, форму кузова Киа Спортейдж 1, сделав ее более обтекаемой, можно снизить уровень сопротивления машины в движении.

    1. «Прокачать» двигатель и другие важные элементы и системы машины. Автотовары Киа Спортейдж 1 настолько многочисленные и разнообразные, что позволяют превратить обычный седан в мощный «спорткар». Выполнять подобные изменения в конструкции авто следует силами профессионалов. Для того чтобы снизить стоимость технического тюнинга, приобретать для него аксессуары стоит самостоятельно.
    1. Усовершенствовать внешний вид салона, повысить удобство и комфортабельность поездок для водителя и пассажиров. Оригинальные чехлы, необычные накладки на приборную панель и руль, прорезиненные коврики, шторки на окна, аудио- и видеосистемы позволяют провести «внутренний» тюнинг Kia Sportage 1993-2004. Устаревший салон может получить «вторую жизнь».

    Выбирая автотовары для Kia Sportage 1993-2004, необходимо учитывать год выпуска и модификацию собственного «корейца». Так как далеко не вся продукция обладает универсальностью, и подходит для применения к различным модификациям авто.

    Тюнинг автомобиля Киа Спортейдж 1:

    • Подкрылки и брызговики защищают от попадания камней, мелких фрагментов во время движения автомобиля.
    • Пороги;
    • Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
    • Фаркопы Киа Спортейдж 1 — AutoHak, Galia;
    • Брызговики для Киа Спортейдж 1 — Novline, Avtm, Оригинал;
    • Рейлинги на крышу Kia Sportage 1993-2004;
    • Кенгурятники для Kia Sportage 1993-2004.
    • Ветровики CobraTunig, Lavita, ASP.
    • Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM для авто Киа Спортейдж 1.
    • Резиновые коврики в салон — .
    • Текстильные в салон CIAK, Sotra качественные — премиум модели.
    • Боковые подножки.
    • Защита фар EGR, Auto Clover.
    • Багажники на крышу — Thule, Amos, Atera, Дорожная карта, Десна Авто.
    • Радиаторные решетки, спойлера, обвесы аэродинамические, дефлекторы.
    • Брызговики Novline, Avtm, Оригинал;
    • Альтернативная оптика Киа Спортейдж 1;
    • Улучшение ходовых показателей и повышение других технических параметров.
    • Коврики ;

    Интернет-магазин «Автошара» предлагает вам широкий ассортимент автопродукции, необходимой для тюнинга Kia Sportage 1993-2004. В нашем каталоге вы найдете аксессуары буквально для всего модельного ряда популярного производителя – седанов, кроссоверов, универсалов и т.д. Для удобства поиска все изделия подразделены по соответствующим категориям. Вам необходимо просто выбрать год выпуска и модель своего авто.

    Kia Sportage. САМЫЙ-САМЫЙ «СПОРТИДЖ»… — журнал За рулем

    Kia Sportage. САМЫЙ-САМЫЙ «СПОРТИДЖ»…

    РЫНОК

    Выбираем с умом

    САМЫЙ-САМЫЙ «СПОРТИДЖ»…

    «КИА-Спортидж» — самый дорогой среди отечественных вседорожников и самый дешевый среди импортных. «КИА-Спортидж» выпускается

    в Корее с 1991 года. Четыре года спустя его производство было налажено в Европе фирмой «Карманн». С 1998 года на предприятии «Автотор» в Калининграде организована «отверточная» сборка пятидверных обычных «спортиджей», а с недавних пор — и удлиненных «грандов» с бензиновым мотором или турбодизелем. В паспортах этих автомобилей

    в графе «страна производства» значится Россия.

    Юрий НЕЧЕТОВ

    СКОЛЬКО СТОИТ?

    На этот раз мы отошли от заявленных нами ценовых рамок в этой рубрике — $10 тыс., сделав исключение для самой, как было сказано, дешевой иномарки-вседорожника.

    Для знакомства мы взяли обновленный «Спортидж II» по цене $14 470 (минимальная в Москве — $14 400). За эти деньги предлагают рамный пятидверный вседорожник с двухлитровым бензиновым шестнадцатиклапанником мощностью 128 л. с. и механической коробкой передач. В его стандартной комплектации — велюровый салон, гидроусилитель регулируемого по высоте руля, иммобилайзер, центральный замок, электроприводы зеркал и стекол, тахометр. И не только. Кондиционер, аудиоподготовка, электрокорректор фар, очиститель и омыватель заднего стекла тоже входят в «стандарт». Более полная комплектация с АБС, легкосплавными колесами, люком и продольными дугами на крыше обойдется тысячи на две дороже. Модификация с автоматической коробкой передач обычно оснащается еще двумя фронтальными подушками безопасности, что в сумме дает прибавку примерно $900. Цены на машины с турбодизелем (83 л. с.) начинаются от $16 тыс. (но они укомплектованы получше), впрочем, как и на появившийся в прошлом году удлиненный до 4435 мм «Гранд Спортидж» — от $16,5 тыс. за бензиновый до $18,6 тыс. за дизельный. Кроме того, если мошна туга, можно позволить себе «кенгурятник» ($260–620), защиту картера ($210–350), подножки ($350–560), чехол-футляр на запасное колесо ($290).

    ДОРОГА КОНЧИЛАСЬ

    Для «Спортиджа» это не беда — к внедорожным приключениям он готов получше иных «пляжников»: прочная рамная конструкция, классическая неразрезная балка сзади, двойные поперечные рычаги спереди. Причем массивными нижними рычагами можно крушить без малейшего для них ущерба не только ледяные торосы, но, похоже, и бетонные надолбы. Готовясь к серьезным испытаниям, лучше заменить пластиковые грязезащитные щиты, закрывающие снизу большую часть автомобиля, на стальные. Что хорошо — защита образует абсолютно ровную плоскость без каких-либо выступающих элементов. Стальным листом прикрыт и металлический бензобак. А вот хромированный «обвес», придающий облику машины сходство с новогодней елкой, лишь ухудшает геометрическую проходимость.

    Перейти с заднего привода на полный и обратно можно без остановки на скорости до 60 км/ч (передние ступицы автоматические). Передний мост подключается жестко без дифференциала, поэтому использовать его допустимо лишь на покрытии с ограниченными сцепными свойствами, при этом надо помнить о существенном ухудшении управляемости автомобиля. В тяжелом грунте, скажем, в рыхлом песке или грязи, незаменима пониженная передача в раздаточной коробке, удваивающая крутящий момент (передаточное число 1,98). В общем, «Спортидж» — вполне серьезный вседорожник, которому можно попенять лишь отсутствием межколесных блокировок.

    «СПОРТИДЖ» В ГОРОДЕ

    Городская эксплуатация выявила у «Спортиджа» больше достоинств, чем недостатков. Как и другие вседорожники, он оснащен весьма массивными колесами и мощной подвеской, что разрешает не слишком осторожничать на разного рода колдобинах и трамвайных путях. Высокая посадка обеспечивает прекрасный обзор поверх крыш легковушек и возможность лучше прогнозировать ситуацию впереди. Отличают же его от большинства громоздких собратьев по классу небольшие габариты и короткий покатый капот — можно уверенно лавировать в плотном потоке. Плюс к этому хорошая динамика при скромном для бензинового «джипа» расходе топлива (см. таблицу). К недостаткам же отнесем скупое внутреннее зеркало, сектор обзора которого наполовину перекрывают пара задних подголовников и запасное колесо между ними, да еще невозможность постоянно использовать полный привод, скажем, на гололеде или в снежной каше. Кстати, о зиме — детали кузова защищены цинкрометаллическим покрытием.

    «СПОРТИДЖ» НА ШОССЕ

    Жесткая подвеска заставляет кузов пустой машины точно повторять профиль дороги. Из-за этого высоко сидящий водитель испытывает на кочках не только ощутимые вертикальные перегрузки, но еще продольные и поперечные. Однако будем корректны — многие короткобазные трехдверники «козлят» куда сильнее. К тому же порожняком вдаль, как правило, не ездят, а с увеличением нагрузки плавность хода заметно улучшается. Стотридцатисильный мотор с ровной характеристикой неплохо тянет снизу, не заставляя лишний раз переключаться при обгонах, и позволяет легко поддерживать высокую крейсерскую скорость. Одно только: при 90 км/ч появляется аэродинамический шум в районе передних стоек.

    «СПОРТИДЖ» СЛОМАЛСЯ

    Владельцы КИА в России могут чувствовать себя почти европейцами — те же три года общей гарантии при пробеге за этот срок не более 60 тыс. км (против 100 тыс. км, скажем, в Германии). Цены на запчасти умеренные и примерно соответствуют недорогим иномаркам. Сервисные центры есть во многих крупных городах, но вне их с запчастями могут возникнуть трудности. В то же время «Спортидж» довольно распространен на рынке подержанных иномарок, соответственно есть и предложения «бэушных» запчастей.

    «СПОРТИДЖ» ДЛЯ ЛЮДЕЙ…

    По длине-ширине салона «Спортидж» чуть превосходит малолитражки класса «девятки-десятки» при существенно большей высоте — спереди над головой остается еще около 120 мм! — так что четыре человека размещаются здесь вполне комфортно. Втроем сзади тесно — крайним придется развернуть плечи, хотя голову можно держать прямо, а развитые колесные арки несколько затрудняют посадку. Водительское место вполне удобно, вот только руль, неожиданно большой и тонкий в сечении, непривычен. Наиболее же бросающийся в глаза недостаток интерьера — заметная упрощенность: твердый, скользкий и не всегда хорошо подогнанный пластик в отделке, нерегулируемые по высоте ремни безопасности, «жестяной» звук при захлопывании дверей. Что поделаешь, такова оборотная сторона столь привлекательной цены вседорожника…

    …И ГРУЗА

    Прежде чем попасть в багажный отсек «Спортиджа», обратим внимание на расположенное на корме запасное колесо. Оно защищено «секреткой», но откинуть влево кронштейн его крепления может каждый. Ничего плохого в этом, вроде бы, нет — ну, откинул и ладно, — но уж слишком беззащитно это выглядит, если иметь в виду сноровку злоумышленников. У «родной» корейской машины замок на кронштейне работает так же, как и на капоте: сначала открывается рычажком из салона, а потом уже снаружи снимается со страховочного крючка.

    Багажник «Спортиджа» кажется небольшим, однако благодаря почти правильной прямоугольной форме и скромным по размерам колесным аркам продемонстрировал вполне достойные 320 л при загрузке до линии окон. Впрочем, можно грузить и выше, до задних подголовников — обзор все равно хуже не станет, да и полки, прикрывающей сверху багажник, здесь нет. Задняя спинка выполнена разрезной (50/50), а само сиденье — складывающимся, что позволяет увеличить длину багажного отсека с 770 до 1240 мм. Более приспособлен для объемистых грузов «Гранд Спортидж» — все 190 мм прироста длины приходятся именно на багажник, минимальный объем которого достигает 483 л.

    КОНКУРЕНТЫ «СПОРТИДЖА»

    «Чистокровные» отечественные полноприводники — «нивы» и УАЗы разных моделей и модификаций — дешевле вдвое-вчетверо. Столь большой разрыв в цене и не меньший в потребительских качествах не позволяет их считать серьезными соперниками. Таковым может стать новый VAZ 2123, но его пока нет в открытой продаже, да и каково качество изготовления — вопрос открытый. Из импортных вездеходов «Спортиджу» очень близки по цене ($15 тыс.) миниатюрные и маломощные » Сузуки Джимни» и » Дайхатсу Териос», но у первого отсутствует пятидверная модификация, а у второго — пониженная передача в «раздатке» (ЗР, 2000, № 1). Для кого-то альтернативой может стать заднеприводный » Шевроле Блейзер» примерно за те же деньги, но он, строго говоря, к вседорожникам не относится и до сих пор так и остался нераспробованной вещью в себе.

    ПРИМЕРНЫЕ ЦЕНЫ В МОСКВЕ НА НЕКОТОРЫЕ ЗАПЧАСТИ

    ДЛЯ «КИА-СПОРТИДЖ», долл. США

    Фильтры: воздушный/топливный/масляный 12/14/5 

    Колодки тормозные передние/задние 57/44 

    Ремень генератора 13 

    Ремень ГРМ 62 

    Амортизатор передний/задний 61/48 

    Рулевой механизм 410 

    Шаровая опора 15 

    Привод в сборе 290 

    Бампер передний/задний 410/380 

    Капот 203 

    Крыло переднее 134 

    Дверь передняя/задняя 307/293 

    Ветровое стекло 165 

    Фара в сборе 103–190 

    Фонарь задний 54–71 

    Стоимость нормо-часа работ 31,2 

    ТО 10 000 км 145 

    ТО 20 000 км 220 

    «КИА-Спортидж» — настоящий, без натяжек, вседорожник под чуть игрушечной внешностью и притом по весьма умеренной, если не сказать демпинговой, цене. А ведь со временем в Калининграде обещают наладить полноценное сборочное производство, что еще больше понизит стоимость. Дай то Бог…

    Редакция благодарит компанию «Вентус» за предоставленный на тест автомобиль. Информация о продаже — в разделе «Цены дилеров».

    Запчасти с авторазбора KIA Sportage в Барнауле — оригинальные б/у и контрактные

    Исполнение / двигательКузовДверейМощность, л.с.ПриводТопливоГод

    2.0

    Внедорожник5128Полный подключаемыйБензин 1997–2006

    2. 0 i

    Внедорожник595Полный подключаемыйБензин 1997–2006

    2.0 i 16V

    Внедорожник5118Полный подключаемыйБензин 1998–2006

    2. 0 i 16V Wagon

    Внедорожник5118Полный подключаемыйБензин 1998–2006

    2.0 TD

    Внедорожник583Полный подключаемыйДизель 1997–2006

    2. 0 TD Wagon

    Внедорожник583Полный подключаемыйДизель 1997–2006

    2.0i

    Внедорожник5128Полный подключаемыйБензин 1997–2006

    Kia Sportage GT-Line: Вывод — хорошая машина, плохая версия

    Sportage пользуется огромной популярностью. Никогда нас никогда не спрашивали так регулярно, что мы думаем о господствующей новой модели, когда она в пути. Однако необычной особенностью этого автомобиля является то, что он особенно нравится тем, кто работает на заправочных станциях; Независимо от того, насколько темным и дальним уголком вы его припарковали, сотрудники всегда оставляют комментарии — либо чтобы поделиться своим одобрением, либо услышать нашу оценку.

    Нравится вам внешний вид или нет, Sportage определенно ставит галочку в «смелом стиле» для внедорожников.Кроме того, он был нашим верным спутником в течение примерно шести месяцев, которые у нас были; За исключением поездки к дилеру, чтобы устранить раздражающий электрический сигнал каждый раз, когда мы запирали его, он не вел себя неправильно и не заставлял нас копаться в карманах для чего-нибудь. То есть закройте огромное количество топлива.

    За это время мы наехали более 8000 миль. Как мы жаловались во многих наших отчетах, средний показатель для полноприводной, автоматической и турбированной бензиновой машины составил всего 31 балл. 7 миль на галлон — это далеко от официальной цифры 37,7 миль на галлон и справедливого представления того, что вы можете ожидать от этой модели.

    И это не значит, что заявленная цифра завышена; Sportage потребляет едва ли меньше топлива, чем можно было бы ожидать от Mercedes GLC 43 AMG — автомобиля с более чем вдвое большей мощностью. Даже семьи с глубокими карманами, которые предпочитают бензин менее очищенному дизельному топливу и готовы платить больше за бензоколонки, вероятно, обнаружат, что это горькая пилюля, которую стоит проглотить.

    Kia Sportage: что мы любим

    Посмотрите на прейскурантную цену и то, что входит в стандартную комплектацию, и Sportage — это фантастическая цена.Хорошие новости остаются в некотором роде, если вы посмотрите на стандартное предложение Kia по финансированию PCP 4,9% годовых с низкими ежемесячными платежами — хотя это в основном связано с очень доступными прейскурантами, а не с финансовой сделкой, превосходящей конкурентов.

    В отделке GT-Line наш тестовый автомобиль включает 7,0-дюймовую систему спутниковой навигации, двухцветные кожаные сиденья, сиденья с подогревом для передних и крайних задних пассажиров, камеру заднего вида, а также передние и задние датчики парковки. Вы также получаете 19-дюймовые легкосплавные диски и удобные передние и задние розетки на 12 В, входы USB и AUX для подключения устройств к автомобилю и даже временное запасное колесо — редкость в 2016 году.

    Фактически, единственный вариант для нашей машины — это металлическая окраска, и на самом деле ничего не пропало. Престижность Kia также за то, что она так много вложила, когда некоторые бренды берут с вас тысячи за этот комплект — тем более, что вы также получаете семилетнюю гарантию.

    Посмотрите вокруг, и вы тоже не почувствуете себя изменившимся. Он не особенно шикарный — даже по сравнению с его близнецом Hyundai Tucson, который разделяет некоторые двигатели и другие основы, — но в салоне достаточно места, много места и есть откидывающиеся задние сиденья, которые должны порадовать даже самых долговязых подростков.

    Прейскурантная цена составляла 25 655 фунтов стерлингов, когда мы стали владельцем нашего Sportage, но с тех пор она выросла до 25 905 фунтов стерлингов. Однако имейте в виду, что это по-прежнему высшая ценность; Чтобы получить аналогичный Volkswagen Tiguan с полным приводом и бензиновым автоматом, вам понадобятся колоссальные 34 870 фунтов стерлингов.

    Более того, финансовые затраты на Sportage теперь ниже, чем когда мы его покупали. Это связано с тем, что теперь автомобиль отсутствует несколько месяцев, Kia предлагает депозит в размере 500 фунтов стерлингов — фактически скидку на прейскурантную цену — это означает, что если вы подписались сегодня, ежемесячные платежи обойдутся вам в 253 фунта стерлингов.44 (по 36-месячной схеме PCP с депозитом в размере 6400 фунтов стерлингов) по сравнению с 260,91 фунтов стерлингов в мае.

    Kia Sportage: что мы ненавидим

    В нашей Kia есть что нравится, но у нас тоже была своя доля мелочей, самая важная из которых — ненасытная тяга бензинового Sportage к топливу. Езжайте медленно и очень осторожно, и Sportage может расходовать около 40 миль на галлон — неплохо в изоляции для автомобиля такого размера и формата. Однако, столкнувшись с любым движением или более быстрыми дорогами, такими как автомагистрали, эта цифра резко падает.Мы видели несколько баков, которые опустились ниже 30 миль на галлон — входящие в территорию спортивных автомобилей и едва приемлемые для этого класса автомобилей. Среднее значение 31,7 миль на галлон в целом также является низким.

    Этот Sportage не является достаточно быстрым, чтобы гарантировать такой безумный расход топлива, и недостаточно очищен, чтобы оправдать дополнительные расходы на топливо по сравнению с дизельной альтернативой или более экономным бензиновым конкурентом. На самом деле именно комбинация двигателя и коробки передач является самым большим недостатком автомобиля. У него может быть более чем достаточно мощности, но двигатель грубоват и звучит так, будто ему больно при резком ускорении — такая громкость, при которой несколько пассажиров через нашу машину приводились в движение дизелем.

    Коробка передач, с другой стороны, тупая и неспособна реализовать то, что вы хотите, — она ​​недостаточно хороша при бездействии и недостаточно отзывчива при обгоне или необходимости быстрого ускорения. В пробке очень сложно ползти плавно — вам нужно либо нажать на педаль газа, чтобы машина что-то сделала, либо в спортивном режиме вы, кенгуру, даже при малейшем движении ноги заставите Sportage устремиться вперед.

    Учитывая, что большинство водителей выбирают автоматику для более легкого вождения, эта коробка передач не подходит для этой цели и категорически не стоит премии в 1300 фунтов стерлингов по сравнению с механической коробкой передач.Вы можете взять ручное управление с помощью подрулевых лепестков на руле, но зачем платить 1300 фунтов стерлингов, когда механическая коробка передач позволяет делать это бесплатно?

    Хотя многие покупатели внедорожников называют комфорт одним из главных достоинств этого типа автомобилей, жесткая подвеска Sportage и большие 19-дюймовые легкосплавные диски обеспечивают жесткую, слегка резкую поездку по неровному асфальту. По сравнению с ними модели с 17-дюймовыми легкосплавными дисками намного удобнее, но при этом столь же искусны в поворотах.

    Последний минус проявляется в несовершенной системе спутниковой навигации.Ввод адресов проще, чем во многих конкурирующих системах, что является плюсом, но устройство выбирает странные маршруты и не очень хорошо распознает самый быстрый и простой вариант. Как ни странно, это может предложить вам отклонения в зависимости от загруженности дорог, но в половине случаев даже машина признает, что эти объезды займут больше времени, чем исходный маршрут.

    Единственная причина посетить дилера

    Дилерское обслуживание Kia было хорошим. Забирая машину, нам нужно было побывать дважды, чтобы выявить раздражающий писк, вызванный при диагностике и устранении неисправности.

    В обоих случаях дилер Peterborough Boongate был дружелюбным и услужливым, хотя было жаль, что нам пришлось вернуться к дилеру через неделю, чтобы установить новую деталь, так как у них ее не было на складе. Тем не менее, на это, несомненно, распространяется семилетняя гарантия, и Sportage остается безупречным после стирки.

    Что касается износа, то не так много признаков того, что этот автомобиль проехал более 8000 миль. Внутри и снаружи он по-прежнему кажется свежим, и кажется, что он должен без проблем смириться с семейной жизнью.

    Какую машину выбрать?

    Sportage, несомненно, является недорогим семейным внедорожником, который порадует многих владельцев. Цена, оснащение и, по общему признанию, спорный стиль, означают, что вы получаете много денег за свои деньги. Однако очень трудно рекомендовать бензиновый автомат 1.6 T-GDI DCT, так как комбинация двигатель-коробка передач просто не работает.

    Если вы собираетесь покупать Sportage, мы рекомендуем один из дизелей. Даже 116л.с. 1.7-литровая модель достаточно бодрая для большинства водителей, и если вы выберете все еще хорошо оборудованную 2 комплектацию, она тоже дешевле, чем наша машина, хотя вы не получите автоматической коробки передач или полного привода.

    Еще лучше Hyundai Tucson 1.7 CRDI 141hp DCT SE Nav — который весит 25 370 фунтов стерлингов. Несмотря на то, что он дизельный, этот двигатель в целом выглядит более совершенным, чем Sportage, и намного лучше работает с автоматической коробкой передач — он более плавный и быстрее реагирует на ускорение.

    Если бы нашими требованиями были удобная кабина, большой багажник и острый стиль, мы бы выбрали обычный универсал, так как это может дать вам больший багажник, гораздо более высокую экономию топлива, больше внутреннего пространства, дополнительную мощность и улучшенное сцепление с дорогой. .Skoda Octavia Estate vRS 2.0 TSI 220 DSG с автоматической коробкой передач стоит на 3 фунта стерлингов в месяц меньше, чем аналогичный Sportage, и предлагает гигантский багажник объемом 590 литров, который расширяется до 1580 литров при опущенных задних сиденьях — по сравнению с 503/1492 литрами для Kia. он даже больше подходит для семейных обязанностей.

    Начальная цена по прейскуранту: 25 655 фунтов стерлингов (260,91 фунтов стерлингов в месяц по схеме PCP на 36 месяцев, 10 000 миль в год с залогом в размере 6 400 фунтов стерлингов)

    Текущая цена по прейскуранту: 25 905 фунтов стерлингов (253,44 фунта стерлингов в месяц по схеме PCP на 36 месяцев, 10 000 миль в год с депозитом в размере 6 400 фунтов стерлингов)

    Ремонт: £ 0

    Топливо: 1279 £. 15

    Пройденные мили: 7,860

    Общая экономия топлива: 31,7 миль на галлон

    Самый экономичный бак: 38,3 миль на галлон

    Наименее экономичный бак: 27,1 миль на галлон

    У нашего Sportage есть проблемы с алкоголем. Если не тянуть время на то, чтобы задерживать других водителей, Kia расходует топливо намного быстрее, чем нам хотелось бы.

    Заявленная экономия в 37,7 миль на галлон является разумной, но наш средний расход постоянно снижается по мере того, как мы набираем километры — противоположность тому, что вы ожидаете от относительно новой машины.

    По общему признанию, наша машина питается бензином, а не дизельным двигателем для внедорожников, но на сегодняшний день бензиновый Seat Ateca, который мы используем, дает гораздо более разумные 37,3 миль на галлон. Может показаться, что это не самая большая разница, но она может накапливаться в течение нескольких месяцев…

    Если проехать 10 000 миль в год, то через три года вы потратите на топливо на Sportage на 736 фунтов больше, чем на Seat. Добавьте к этому более низкую прейскурантную цену Ateca в 23 905 фунтов стерлингов, и, если вы готовы пожертвовать автоматической коробкой передач и небольшим пространством, меньшее по размеру Seat будет более разумным выбором.

    Выбор дизельной модели — еще один способ сократить ваши счета за топливо. Наш долгосрочный Mercedes GLC 250 d на сегодняшний день возвращает в среднем 39,5 миль на галлон — этого достаточно, чтобы сэкономить вам 894 фунта стерлингов за три года и 30 000 миль. Это может быть гораздо более дорогая машина, но это все же доказательство того, что кроссовер не должен стоить вам так много топлива.

    Ситуация усугубляется, когда наши последние три заправки на общую сумму менее 30 миль на галлон приближаются к территории спортивных автомобилей. Последний бак у нас хуже всех — всего 27,6 миль на галлон.Отчасти это происходит из-за того, что машина застревает в пробке на автостраде с остановками на несколько часов, а отсутствие у Sportage функции стоп-старт действительно вредит его экономике, но это редкое явление для нашей машины, которая в среднем расходует более 33 миль на галлон.

    В результате бензиновый Sportage укрепил свою репутацию модели, которую сложно рекомендовать.

    Пробег: 8147 Экономия: 31,7 миль на галлон


    Отчет 11: проблема поилки

    У нашего Sportage есть проблемы с алкоголем. Если не возиться с другими водителями, Kia расходует топливо намного быстрее, чем нам хотелось бы.

    Заявленная экономия в 37,7 миль на галлон является разумной, но наш средний расход постоянно снижается по мере того, как мы набираем километры — противоположность тому, что вы ожидаете от относительно новой машины.

    По общему признанию, наш работает на бензине, а не на дизельном топливе для внедорожников, но на сегодняшний день бензиновый Seat Ateca, который мы используем, дает гораздо более разумные 37,3 миль на галлон. Может показаться, что это не самая большая разница, но она может накапливаться в течение нескольких месяцев…

    Если проехать 10 000 миль в год, то через три года вы потратите на топливо на Sportage на 736 фунтов больше, чем на Seat. Добавьте к этому более низкую прейскурантную цену Ateca в 23 905 фунтов стерлингов, и, если вы готовы пожертвовать автоматической коробкой передач и небольшим пространством, меньшее по размеру Seat будет более разумным выбором.

    Выбор дизельной модели — еще один способ сократить ваши счета за топливо. Наш долгосрочный Mercedes GLC 250 d на сегодняшний день возвращает в среднем 39,5 миль на галлон — этого достаточно, чтобы сэкономить вам 894 фунта стерлингов за три года и 30 000 миль. Это может быть гораздо более дорогая машина, но это все же доказательство того, что кроссовер не должен стоить вам так много топлива.

    Ситуация усугубляется, когда наши последние три заправки на общую сумму менее 30 миль на галлон приближаются к территории спортивных автомобилей. Последний бак у нас хуже всех — всего 27,6 миль на галлон. Отчасти это происходит из-за того, что машина застревает в пробке с остановками на автостраде в течение нескольких часов — когда у Sportage отсутствие функции отключения двигателя действительно вредит его экономике, — но это редкое явление для нашей машины, которая в среднем расходует более 33 миль на галлон.

    В результате бензиновый Sportage укрепил свою репутацию модели, которую сложно рекомендовать.

    Пробег: 8147 Эконом : 31,7 миль на галлон


    Репортаж 10: соперники подчеркивают плюсы и минусы

    Доступные внедорожники разлетаются с прилавков, и, судя по тому, сколько мы видели на дорогах, Kia Sportage — одна из лидирующих моделей. Однако не только.

    Мы уже сравнивали нашу модель GT-Line с 1,7-литровым дизельным двигателем Sportage, MG GS и его гибридным конюхом Kia Niro. Теперь у нас есть возможность сравнить его с бензиновыми версиями SEAT Ateca, Toyota RAV4, Audi Q2 и Suzuki SX4 S-Cross.

    Эта коллекция моделей может поставляться с комбинацией двух- и полного привода, а также механической и автоматической коробками передач, но все они имеют поднятую подвеску, бензиновые двигатели и могут быть профинансированы за 410 фунтов стерлингов в месяц или меньше (на трех- годовой договор финансирования PCP с депозитом в размере 3700 фунтов стерлингов).

    Sportage подрезка от Seat Ateca

    Самый дешевый из всех — правда, без автоматической коробки передач и полного привода нашего Sportage — это Ateca Xcellence 1.4 EcoTSI 150PS всего за 294 фунта стерлингов в месяц *.Это сопоставимо с 334 фунтами стерлингов в месяц для нашей долгосрочной Kia. Несмотря на низкую цену, двигатель SEAT чувствует себя более отзывчивым, чем Sportage, с таким же солидным, но немного мягким салоном.

    Кроме того, он практичен, хотя, как и Sportage, страдает слишком жесткой ездой. Тем не менее, одна область, в которой Ateca одерживает победу, — это экономия, с нашим тестовым автомобилем SEAT на сегодняшний день в среднем 37,7 миль на галлон — намного лучше, чем 31,8 миль на галлон нашего Sportage.

    Более 40 миль на галлон — это реальная перспектива и при расслабленном вождении — цифра, о которой Kia не могла и мечтать, и практически идентична тому, что мы видели на гораздо более медленном 1.7-литровая дизельная версия.

    Распространение

    стоит более четырех лет, и 289 фунтов стерлингов в месяц могут дать вам ключи от Suzuki SX4 S-Cross SZ5 1.4 Boosterjet AllGrip (с залогом в 3720 фунтов стерлингов). * S-Cross может быть немного меньше, чем Kia, но он обеспечивает тот же фактор комфорта во внедорожнике с высокой посадкой и достаточно практичен.

    Он также включает полный привод и кажется удивительно живым. Заявленная экономия даже превышает отметку 50 миль на галлон, что означает, что она должна стоить вам гораздо меньше топлива.

    Более дорогой Audi Q2 с изящной автоматической коробкой передач

    Увеличьте бюджет и получите 353 фунта стерлингов в месяц, чтобы получить Audi Q2 S Line 1.4 TFSI 150 л.с. Что еще более важно, автоматическая коробка передач просто фантастическая, она намного удобнее, чем Sportage при медленной езде и более отзывчивой при увеличении темпа.

    Благодаря плавной, быстро реагирующей коробке передач пилотирование Audi доставляет удовольствие. Соединение двигателя и коробки передач доказывает, что бензиновый двигатель и автоматическая коробка передач могут без проблем работать в небольшом внедорожнике. Однако это дорого, и в нем гораздо меньше места, чем у нашего Sportage.

    Если вам нужен автомобиль немного большего размера, гибрид Toyota RAV4 Business Edition Plus — один из немногих доступных бензиновых автоматов. Покупатели также могут выбирать между двух- и полноприводной версиями. Вам придется платить больше, чем Kia, в размере 408 фунтов стерлингов в месяц. *

    Благодаря своей гибридной системе, RAV4 может похвастаться огромным преимуществом в экономии на бумаге, обещая более 55 миль на галлон.Трансмиссия CVT также лучше передает мощность двигателя, чем автомат Sportage.

    Он действительно выглядит гораздо более дешевым как внутри, так и снаружи, однако, если вы не много ездите по городу, вы вряд ли ощутите большую экономию.

    Какая модель предлагает лучшую стоимость?

    Так куда денутся наши деньги? Ateca 1. 4 TSI на сегодняшний день предлагает лучший баланс между стоимостью и площадью, экономичностью и производительностью. В дороге ему удается быть компактным, но достаточно практичным для небольшой семьи, при этом он может похвастаться ярким стилем и солидным интерьером.

    Подвеска могла бы быть более плавной — хотя это одна из наших критических замечаний в адрес нашего многолетнего Sportage — и вы не можете получить автоматическую коробку передач или полный привод с этим двигателем, поэтому, если это важно для вас, выберите для Kia.

    Между тем Q2 и S-Cross подходят разным покупателям. Q2 сочетает в себе мощный двигатель и невероятно плавную, интуитивно понятную автоматическую коробку передач, что делает его выбором тех, кто ценит качество внедорожника выше количества. S-Cross, с другой стороны, оснащен полным приводом и чувствует себя достаточно выносливым, чтобы время от времени рисковать бездорожьем.Он также хорошо ездит.

    Бензиновые двигатели могут работать на некоторых внедорожниках, но мы по-прежнему предпочитаем Sportage с дизельным двигателем. Выберите 1,7-литровый дизельный двигатель, и вы получите удобный и практичный семейный автомобиль с высокой стоимостью. Однако, если вам нужен бензин, вы можете взглянуть на SEAT Ateca.

    * Сделки действительны на момент публикации. Финансовые обстоятельства у всех разные, и кредит не всегда доступен — Parkers не может рекомендовать сделку специально для вас.Эти предложения являются показательными примерами некоторых пакетов, доступных на этой неделе.

    Пробег: 7,872 Экономия: 31,8 миль на галлон


    Отчет девятый: привлекательный дизель, разочаровывающий бензин

    Предложение ориентированной на стоимость модели может показаться несправедливым, но наш Kia Sportage — несмотря на его низкую цену — просто недостаточно удобен или усовершенствован для семейного полноприводного автомобиля.

    В этом можно винить излишне жесткую подвеску и негабаритные литые диски.Плюс комбинация двигатель-коробка передач, которая либо заставляет вас невольно ползти на высокой передаче, либо двигатель улетает при разгоне.

    Другой побочный эффект этого — плохая экономия топлива — всего 31,9 миль на галлон за время, проведенное с ним. Поэтому мы задавались вопросом, сможет ли выбор Sportage с ручным дизельным двигателем и легкосплавными дисками меньшего размера решить все эти проблемы.

    Выберите модель 2 с более низкой комплектацией и 1,7-литровым дизельным двигателем Kia мощностью 114 л.с., и вы сэкономите 3605 фунтов стерлингов.В целом, однако, это не кажется такой большой экономией, если учесть, что у нашего долгосрочного автомобиля гораздо больше мощности, автоматической коробки передач и полного привода, а также более резкого стиля GT Line.

    Выберите дизельный двигатель 2-х спецификаций мощностью 134 л.с. — со стандартным полным приводом — и это всего на 55 фунтов стерлингов меньше, чем у нашего бензинового Sportage длительного использования. Другой комплект, отсутствующий в спецификации 2 (показан на нижнем изображении), включает передние датчики парковки, передние и задние сиденья с подогревом и двухцветные кожаные сиденья (см. Изображение ниже).

    Однако то, что предлагает 1,7-литровый дизель, гораздо лучше заявленной экономии; 61,4 миль на галлон по сравнению с 37,7 миль на галлон. Несмотря на недостаток мощности, дизель чувствует себя энергичным и легким в управлении, несмотря на то, что на низких оборотах двигателя он работает. Механическая коробка передач означает, что вы можете легко получить максимальную отдачу от двигателя, и она остается достаточно плавной и изысканной, независимо от того, как сильно вы ее работаете — хотя она немного грубее, чем бензиновый двигатель.

    С легкосплавными дисками меньшего размера и более толстыми боковинами шин дизельный двигатель обеспечивает не только более комфортную езду, но и удивительно маневренность на поворотах.Подвеска все еще немного жесткая для этого класса автомобилей, но она намного лучше, чем у бензиновой GT-Line, хотя это гораздо более быстрая машина.

    Помимо более низкой прейскурантной цены, водители дизельных двигателей должны ежегодно экономить 180 фунтов стерлингов на дорожном налоге (30 фунтов стерлингов по сравнению с 210 фунтов стерлингов) и тратить гораздо меньше на топливо. Во время нашего теста мы увидели около 45 миль на галлон, что более чем компенсировало немного более высокую стоимость дизельного топлива.

    В результате, пожертвовав небольшим ускорением и более смелым стилем GT-Line, вы сможете получить автомобиль, который намного лучше подходит для целей в 1.7-литровый дизель. Дизельный двигатель может быть немного громче бензина в городе, но это, безусловно, лучший автомобиль.

    Если вы думаете о том, чтобы потратить еще меньше и выбрать 1,6-литровый двигатель без турбонаддува, подумайте еще раз. Этот двигатель полностью уступает весу автомобиля, что делает этот дизельный двигатель стоимостью 22 300 фунтов стерлингов лучшим вариантом в линейке Sportage.

    Окажется ли наша новая долгосрочная модель Seat Ateca еще более привлекательной, еще неизвестно. Мы сравним эти две машины в следующем обновлении.

    Кристофер Ллойд

    Пробег: 7,570 Экономия: 31,9 миль на галлон


    Отчет восьмой: соперник подтверждает стоимость Kia

    У нас была возможность проехаться на нашем Sportage бок о бок с менее очевидным бензиновым внедорожником; MG GS. Несмотря на то, что Kia может похвастаться впечатляюще низкой ценой в 25 905 фунтов стерлингов, автомат GS высшего качества весит всего 20 995 фунтов стерлингов. И это несмотря на то, что это большая машина — просто — и такой же длинный список стандартного комплекта.

    Когда мы сели за руль GS с механической коробкой передач, мы также обнаружили, что управлять им на удивление приятно, отвечая на два основных вопроса, критикующих Sportage. Рулевое управление хорошо взвешенное и прямое, что делает вождение более приятным и расслабляющим, а механическая коробка передач удобна и проста в использовании.

    Хотя двигатель MG оказывается таким же грубым, как и у Sportage, когда он усердно работает, возможность переключать передачи вручную делает это не проблемой. Это может прозвучать как данк в пользу MG, но не все в офисе Parkers предпочли GS, и критика была направлена ​​на его интерьер и качество сборки, благодаря чему он ощущался как машина меньшего размера.

    Несмотря ни на что, Kia по-прежнему имеет гораздо больший смысл как покупка за наличные, так и за деньги; хотя он стоит почти на 5000 фунтов больше, вы, вероятно, окупите его, если продадите его через три года. В результате разница в финансовых затратах производителя на PCP составляет всего 78 пенсов в месяц, при этом Sportage стоит 299,78 фунтов стерлингов в месяц по сравнению с 299 фунтов стерлингов для GS (оба по трехлетнему контракту с залогом в 4599 фунтов стерлингов) * и Kia, несомненно, чувствует себя более престижной машиной.

    Из менее хороших новостей следует отметить, что экономия топлива Sportage продолжает медленно снижаться, при этом показатель упал до 32,0 миль на галлон, а это означает, что поездки на заправочную станцию ​​стали более регулярными и более дорогими, чем нам хотелось бы.

    * Сделки действительны на момент публикации. Финансовые обстоятельства у всех разные, и кредит не всегда доступен — Parkers не может рекомендовать сделку специально для вас. Эти предложения являются показательными примерами некоторых пакетов, доступных на этой неделе.

    Пробег: 6923 Экономия: 32.0 миль на галлон


    Отчет седьмой: правильная модель, неправильная версия

    Наш Kia Sportage — почти отличный автомобиль. Каждый раз, когда мы вникаем в это, мы удивляемся, сколько машины вы получите за свои деньги — независимо от того, платите ли вы наличными или выбираете финансовую сделку Kia PCP.

    Тем не менее, требуется так же мало времени, чтобы бензиновый двигатель с грубой производительностью и медленно реагирующая автоматическая коробка передач стали раздражать.Коробка передач требует тонкости вождения с механической коробкой передач, чтобы добиться плавного прогресса — скорее, в ущерб всей цели — в то время как несколько пассажиров думали, что этот автомобиль был оснащен дизельным двигателем, таков шум, когда вы сильно работаете с двигателем.

    Экономия топлива — еще одно яблоко раздора. Заявленная цифра не так уж и плоха — 37,7 миль на галлон, но наша последняя заправка увидела, что экономия упала ниже 30 миль на галлон на протяжении 350 миль.

    Жесткая езда на нашей модели GT-Line тоже быстро утомляет.После приземления в аэропорту Лутона поздно ночью на прошлой неделе и движения по трассе M1 более мягкая поездка сделала бы путешествие более расслабляющим.

    Если бы это были наши деньги, мы бы выбрали дизельную ручную модель с легкосплавными дисками меньшего размера для более мягкой езды. К счастью, если вы сделаете это, вы сможете сэкономить около 16 фунтов стерлингов в месяц или 1355 фунтов стерлингов, если будете платить наличными с 136-сильным 2.0 CRDi KX-2. Еще один бонус — гораздо большая экономия топлива с заявленной цифрой 54,3 миль на галлон.

    В то время как наш тестовый Sportage очень привлекателен на бумаге, мы предполагаем, что дизельная модель с механической коробкой передач окажется гораздо более удовлетворительным выбором в повседневной жизни.

    Пробег: 6,098 Экономия : 32,1 миль на галлон


    Репортаж шестой: кроссовер Club

    Что такого в кроссоверах привлекает так много покупателей новых автомобилей? Повышенный клиренс, увеличение пространства, чувство безопасности? Как бы то ни было, недавняя поездка в северный Девон в праздничные дни показала, что революция кроссоверов не подает никаких признаков ослабления.

    К счастью, множество Nissan Qashqais, Volkswagen Tiguans и Audi Q5, загруженных детьми, собаками, багажом и обязательными боксами на крышу и / или велосипедами и досками для серфинга, означало, что наш красный Sportage мог выделиться на многолюдных автостоянках пляжей северного Девона.Его внешний вид может вызвать разногласия, но он, безусловно, получил множество восхищенных взглядов со стороны других членов клуба кроссоверов. Лично я считаю, что у него отличные пропорции и некоторые приятные детали дизайна, такие как противотуманные фары в форме кубика льда, неглубокие окна и простой, легкий в использовании интерьер.

    Говоря о навигации, проблемы со спутниковой навигацией, о которых ранее сообщалось, снова подняли свою уродливую голову, и оценки поездки далеки от тех, которые предлагаются Google Maps, когда они сталкиваются с длительными задержками на пути домой на 200 миль.

    Sportage получил высокую оценку от моей семьи, а именно за его внутреннее пространство, оборудование и комфортную езду. Главным призывом было сесть повыше и получить улучшенную видимость и большее чувство безопасности в процессе.

    Что не впечатлило, так это комбинация бензинового двигателя и автоматической коробки передач. Его хвалили за его изысканность на крейсерских скоростях, но серия крутых, извилистых, однопутных полос означала, что он прошел испытания — но двигатель оказался громким, а коробка передач нерешительной и рывкой.

    Увеличенный дорожный просвет, безусловно, помог с обзором на этих полосах движения, а система полного привода помогла Sportage преодолеть пару обочин, чтобы уйти с дороги упрямых туристов, не готовых повернуть назад в проезжую часть. Камера заднего вида на нашей машине тоже сыграла в слепую. Вероятно, это было настолько близко к бездорожью, насколько это возможно для такой машины — и версия с полным приводом, вероятно, справилась бы с таким же успехом — но приятно знать, что она может это сделать.

    Вернувшись на твердую почву, единственная другая брешь в броне Sportage — это экономия топлива — я в среднем набирал не более 34 миль на галлон на расстояние около 500 миль. Не поймите меня неправильно, я ценю стоимость этого автомобиля и тот факт, что он очень близок к заявленным показателям, но семья, вероятно, предпочтет что-то более экономное, чем эта конкретная модель.

    Пробег: 5,457 Экономия: 32,5 миль на галлон


    Отчет пятый: уволенный навигатор

    Наш тестовый Sportage, несомненно, имеет большую ценность по сравнению с его полноприводными конкурентами, но после нескольких месяцев нашего ухода на его броне начинают появляться трещины.

    Приятно видеть стандартную спутниковую навигацию, но это не самая лучшая система; маршруты на экране не такие четкие, как могли бы, в то время как маршруты, которые он выбирает, тоже могут быть сомнительными. Путешествуя по Оксфордширу по хорошо знакомым дорогам несколько недель назад, я поручил Sportage найти самый быстрый маршрут.

    Спутниковая навигация запуталась из-за пробок

    Вместо того, чтобы следовать очевидным курсом, навигационная система повела нас в совершенно противоположном направлении, по необъяснимо запутанному курсу. Решив проигнорировать это, мы вернулись на более знакомые дороги, к нашему удивлению обнаружив, что даже навигационная система в тире распознала, что этот путь приведет нас к месту назначения раньше.

    Хуже того, Sportage не очень хорошо адаптируется к дорожному движению. Несмотря на то, что он сигнализирует о задержках на маршруте, в 99% случаев предлагаемые объезды будут длиться дольше, чем исходный маршрут — и все это в соответствии с расчетным временем прибытия на экран.

    Карты Google могут найти более быстрые маршруты

    Мы также не уверены, насколько точно это расчетное время прибытия.Когда пассажир на заднем сиденье включил свой iPad, чтобы найти альтернативный маршрут через Оксфордшир, мы заметили разницу в расчетном времени прибытия до 10 минут.

    Это может быть небольшая критика, но если сложить дополнительное время, потраченное на более длинные маршруты после спутниковой навигации, водители Sportage с запасной автономной спутниковой навигацией, возможно, пока не захотят от нее избавляться . ..

    Пробег: 4750 Экономия: 32,5 миль на галлон


    Отчет четвертый: Sportage против гибридного брата Niro

    Мы уже установили, что наш тестовый Sportage имеет исключительно хорошее соотношение цены и качества в мире бензиновых внедорожников, но может ли самая жесткая конкуренция исходить от дилеров Kia?

    Новый гибридный кроссовер Niro, по крайней мере на бумаге, кажется, имеет много общего с нашим Sportage.Он не только оснащен автоматической коробкой передач и бензиновым двигателем под капотом — хотя и с помощью экономичного электродвигателя — но также имеет длинный список оборудования с таким же количеством плюшек, как и серия Sportage.

    Аналогичные финансовые затраты для Sportage и Niro

    То же самое, если посмотреть на затраты. Наш первоклассный тест Niro стоит внушительные 26 995 фунтов стерлингов — или 297 фунтов стерлингов в месяц с депозитом в размере 6400 фунтов стерлингов — хотя у него есть несколько игрушек, без которых наш Sportage обходится, например, ксеноновые фары и электрическое сиденье водителя.

    Рассмотрим, однако, Niro в 3 комплектациях, который имеет более подобный уровень комплектаций, и вы столкнетесь с ежемесячным счетом в 244 фунта стерлингов. Эти Niros и наш Sportage обойдутся вам в 261 фунт стерлингов в месяц (с тем же залогом), что дает потенциальным водителям Kia множество вариантов.

    Niro предлагает более резкий привод, но гораздо меньшую мощность

    Однако на дороге различия становятся более очевидными. Несмотря на экономичность, гибрид Niro гораздо менее отзывчив к ускорителю, чем Sportage.Быстрое ускорение требует сильного нажатия на педаль по сравнению с его родным братом — если вы не переместите рычаг переключения передач в спортивный режим, который делает реакцию дроссельной заслонки намного более чувствительной, чем аналог Sportage, что затрудняет плавное вождение.

    Между тем, переключение передач в этом режиме передает толчок кабине, в отличие от Sportage. Напротив, он кажется намного меньше и более маневренным на поворотах, с более тяжелым рулевым управлением, которое обеспечивает большую уверенность, чем слишком легкое колесо Sportage. Экономика — еще одна область, в которой Niro играет ведущую роль.

    Sportage с экономичностью далеко не в ногу

    С официальным показателем экономии в 64,2 миль на галлон Niro превосходит показатель Sportage в 37,7 миль на галлон, хотя в действительности разница при движении с двухполосным движением оказалась примерно вдвое меньше. Шум от дороги также казался немного выше в новой машине, хотя это возможно, потому что бензиновый-электрический двигатель работает тише без разгона, чем двигатель Sportage.

    Что касается салона, то наш тестовый Niro кажется более современным, с улучшенной системой спутниковой навигации Kia, которая имеет гораздо более четкий экран.Однако дизайн мне немного менее нравится, особенно в светлых тонах этой модели. Внешний стиль также… вызывает споры. Ему не хватает присутствия внедорожника Sportage, он больше похож на надутый хэтчбек, чем на смелый внедорожник.

    Что бы я выбрал? В общем, я бы выбрал Sportage. За исключением гораздо худшей заявленной экономичности и менее точного рулевого управления, Sportage — гораздо более привлекательное предложение. На бумаге Niro может быть впечатляющим, предлагать хороший комфорт и точное управление, но несовершенное сочетание гибридного двигателя и трансмиссии делает его немного неприятным при вождении.

    Пробег: 4528 Экономия: 32,5 миль на галлон


    Отчет третий: дешевый бензин, дорогие дизели

    Бензиновые внедорожники

    могут быть чем-то вроде редкости из-за их более высокого расхода топлива, но наша 1,6-литровая бензиновая модель с турбонаддувом имеет смысл не только против конкурентов, но и против дизельных альтернатив Sportage.

    Опять же, ключ кроется в цене. Удивительно, но вы не можете получить самый мощный дизельный Sportage в стильной отделке GT-Line, хотя даже гораздо более медленный 136-сильный дизельный GT-Line с автоматической коробкой передач стоит дополнительно 1510 фунтов стерлингов.Если вы выберете самую дешевую версию автоматического дизельного двигателя мощностью 185 л.с., вам потребуется на 5 060 фунтов стерлингов больше, чем стоимость нашей машины.

    Вы можете подумать, что быстро восполните это за счет большей экономии топлива дизельного топлива и снижения дорожного налога. Однако это не так — независимо от того, покупаете ли вы автомобиль напрямую или выбираете финансирование PCP.

    Petrol Sportage подрывает более экономные дизели

    Официальный показатель расхода топлива нашего 1,6-литрового бензинового Sportage составляет 37.7 миль на галлон — хотя на сегодняшний день мы достигли среднего значения 32,7 миль на галлон. В то время как дизели немного выше — 47,9 миль на галлон и 44,8 миль на галлон для моделей мощностью 136 и 185 л.с. соответственно, даже если принять во внимание расходы на топливо и дорожный налог, бензин — самый дешевый в эксплуатации.

    Наш тестовый автомобиль стоит всего 260,91 фунта стерлингов в месяц вместе с финансовой сделкой Kia PCP (при условии депозита в размере 6400 фунтов стерлингов). Внесите тот же залог, и вам нужно будет ежемесячно откладывать дополнительно 45,69 фунтов стерлингов за дизель мощностью 136 л. с., а модель на 185 л.с. стоит огромных 107 фунтов стерлингов.41 доп.

    Следовательно, даже менее мощный дизель обойдется вам в дополнительные 700 фунтов стерлингов за три года и 30000 миль, если вы учтете ежемесячные платежи, счета за топливо и дорожный налог — независимо от того, сдадите ли вы автомобили обратно в конце контракта или сделаете необязательный окончательный платеж для их покупки. Между тем, дизель мощностью 185 л.с. будет стоить на 3000 фунтов дороже, чем бензин.

    Двигатель и коробка можно было бы лучше

    В нашем последнем обновлении мы раскритиковали коробку передач и двигатель, который легко перепутать, который становится на удивление шумным при резком ускорении.Однако, если учесть, насколько наш тестовый автомобиль дешевле дизельных моделей Sportage — наряду с бензиновыми конкурентами — это кажется относительно небольшой ценой.

    Мы также упомянули, что спортивный режим делает трансмиссию более отзывчивой, а рулевое управление приобретает желанную дополнительную точность. Кроме того, поездка кажется немного более плавной, так как мы проверили давление в шинах — в этом случае удалили немного воздуха из шин.

    Он все равно должен быть немного мягче на неровном асфальте, учитывая его высокую проходимость «внедорожник», хотя большую часть вины, вероятно, можно возложить на большие, низкопрофильные 19-дюймовые колеса.Если вы любите бензиновый Sportage с турбонаддувом, то это ваш единственный вариант, поскольку GT-Line — единственная доступная спецификация.

    Если вас не смущает жесткая подвеска и несовершенная комбинация двигателя и трансмиссии, Sportage, похоже, находится в классе одного. Даже внешний вид нам нравится, хотя смелая передняя часть все еще во многом приобретена.

    Пробег: 3,346 Экономия топлива: 32,7 миль на галлон


    Отчет второй: внедорожник, бюджетный

    Никто не покупает внедорожник с автоматическим бензиновым двигателем и полным приводом, чтобы сэкономить деньги, но если подсчитать, сколько соперники обойдутся вам в обратном, Sportage действительно станет чем-то вроде сделки.

    По общему признанию, не многие бренды продают прожорливые полноприводные бензиновые кроссоверы с саморегулирующейся коробкой передач, но по сравнению с теми, которые продаются, наша машина выглядит как лучшая модель на рынке.

    Взяв Sportage под опеку моего коллеги Гарета, мне было любопытно посмотреть, насколько хорошо сочетаются бензин и автомат в такой большой машине — и окажется ли это разорительным в счетах за топливо.

    Это прейскурантная цена на наш хорошо оборудованный Sportage 1.6 T-GDI GT-Line DCT весит 25 655 фунтов стерлингов — без дополнительных опций, за исключением металлической краски на 545 фунтов стерлингов.

    Противостояние конкурентам

    Найдите такую ​​же полноприводную модель с автоматической коробкой передач, и вам нужно будет найти дополнительные 1655 фунтов стерлингов за ключи от Ford Kuga 1.5T Titanium — и даже тогда он не сможет сравниться с Kia по характеристикам.

    Ищите более дорогую альтернативу, и эквивалентный VW Tiguan потребует огромных дополнительных 8 810 фунтов стерлингов, с BMW X1 на 6 855 фунтов стерлингов и Mercedes GLA250 на 7 490 фунтов стерлингов. По общему признанию, эти немецкие модели предлагают гораздо более высокие характеристики, чем Kia, но Sportage должен оказаться более чем достаточно быстрым для большинства водителей.

    Да, стандартные полноприводные вмятины Kia требовали экономии на существенные 10 миль на галлон или около того по сравнению с лучшими конкурентами с полным приводом — и конкурентами BMW и Mercedes с полным приводом — но чистое соотношение цены и качества Kia неоспоримо.

    На сегодняшний день наш Sportage, кажется, в среднем набирает около 33 миль на галлон при смешанном вождении, а это означает, что мы заправляемся чаще, чем хотелось бы, особенно с учетом официальных 37.Цифра 7 миль на галлон. Однако за 150 миль очень осторожного вождения мы вернули 38,3 миль на галлон — так что автомобиль, несомненно, способен превзойти наш текущий средний показатель.

    Первые впечатления в дороге

    С большими 19-дюймовыми легкосплавными дисками, смелой позицией и названием Sportage наша Kia представляет собой больше похожий на автомобиль водителя, чем на квадроцикл фермера.

    Двигатель обеспечивает разумную мощность, хотя вам придется нажимать на дроссельную заслонку, заставляя коробку передач переключаться на пониженную передачу на одну или две передачи — для любого значимого ускорения.Между тем рулевое управление на скорости несколько расплывчатое, а это означает, что вам придется постоянно перетасовывать руль, чтобы сохранять свой курс на автостраде.

    Переключитесь в режим Sport, и Sportage станет намного проще и приятнее в управлении. Рулевое управление приобретает дополнительный вес и, кажется, лучше держит курс, в то время как коробка передач проводит лучшую грань между использованием высоких передач для экономии и переключением на пониженную, когда вам нужно ускориться.

    Большие легкосплавные диски добавляют немного устойчивости к ходовым качествам, хотя это все еще достаточно удобная машина.Также довольно тихо во время движения, с небольшим шумом двигателя или дороги. Тем не менее, водите машину сильнее, и коробка передач может медленно переключаться между передачами, и двигатель быстро становится хриплым. К счастью, в этом нет необходимости, так как двигатель обеспечивает хорошую мощность на низких оборотах.

    Неисправная сигнализация привела к тому, что мы вернулись к дилеру

    Всего несколько недель владения Sportage, и машина начала издавать механический звуковой сигнал каждый раз, когда мы ее запирали. Озадаченные, мы вернулись к главному дилеру франчайзинга в Питерборо, Бунгейт, чтобы диагностировать проблему.

    После расследования, проведенного техническими специалистами Kia, нам сказали, что машине нужна новая «комнатная лампа», поскольку она считала, что кто-то заперт внутри. Без этой детали в гараже Бунгейт пообещал заказать один дюйм.

    Через неделю мы вернулись, чтобы оставить машину, а на следующий день нам позвонили и сообщили, что она готова к получению. Когда мы вернулись на автостоянку, наш Sportage был подвергнут стирке, и теперь его привычка к писку излечилась.

    Пробег: 2,041 Экономия топлива: 32. 1 миль на галлон


    Отчет первый: добро пожаловать,

    После того, как вы воспользуетесь нашими экспертными обзорами, отзывами владельцев и данными о текущих расходах, чтобы точно решить, какой должен быть ваш следующий автомобиль, в девяти случаях из десяти наступит время разочаровывающего ожидания звонка из дилерского центра, который сообщит вам, что вам нужно. приехала новая машина. Но что происходит потом? Читайте дальше, чтобы узнать…

    Телефон звонит

    Выбирая 1,6-литровый бензиновый Kia Sportage T-GDI с автоматической коробкой передач DCT в спецификации GT-Line, нам позвонили однажды утром в четверг, и мы отправились в Boongate Kia в Питерборо, чтобы испытать процесс передачи корейской фирмы.

    Прибыв в гараж среднего размера в промышленной зоне, нас встретил дружелюбный помощник менеджера по продажам Тони Мидс, который сразу же отвел нас в свой офис, чтобы обсудить детали нашего нового приобретения.

    Объяснение пакетов обновления

    Хотя мы уже подсчитали и примирились с финансовыми аспектами соглашения, Тони пошел на все, чтобы подробно объяснить, что означает каждая вещь. Мы говорили о плане обслуживания Kia Care, стоимость которого составляет 329 фунтов стерлингов за три услуги, если вы проезжаете менее 10 000 миль в год.Нам это показалось хорошей сделкой, но когда Тони рассказал нам о небольшом торге, который часто бросается бесплатно в сделки PCP, это выглядело лучше, чем когда-либо.

    Что входит в гарантию Kia?

    Одна вещь, о которой хотят знать многие скептически настроенные потенциальные покупатели Kia, в том числе и мы, — это гарантия. Это лучшая в отрасли семилетняя полностью передаваемая договоренность, которая, честно говоря, звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой.

    «Все, чего вы ожидаете», — провозглашает Тони.«Он не распространяется на изнашиваемые детали, за исключением батареи, на которую распространяется двухлетняя гарантия, но даже на выхлопную систему. Гарантии многих фирм этого не делают ».

    Разговор о деньгах: объяснение механизма PCP

    Затем настало время поговорить о сделке с PCP. Около 76 процентов водителей Sportage делают это по личному контракту и обычно приходят в автосалон с 10-процентным залогом. Это означало, что наш Sportage стоимостью 25 655 фунтов стерлингов будет стоить 353,37 фунтов стерлингов в месяц при условии внесения депозита в размере 2500 фунтов стерлингов и фиксированной ставки в размере 4 годовых.9 процентов и при условии трехлетнего PCP, покрывающего максимум 12 500 миль в год.

    В конце согласованного периода платеж в размере 13 180,50 фунтов стерлингов позволит нам сразу купить автомобиль, после чего оставшаяся четырехлетняя гарантия будет по-прежнему применяться.

    Когда трехлетняя сделка не длится три года

    Однако «большинство клиентов перейдут на новую Kia примерно через два с половиной года», — говорит Тони. «Почему бы вам просто не купить в Sportage последнюю модель?»

    «Люди думают, что они связаны, как договор аренды, но PCP гораздо более гибок и дешевле.”

    Насколько дешевле? Тони подсчитывает нам некоторые цифры условной продажи, и сразу разница становится очевидной. Это будет стоить нам 708 фунтов стерлингов в месяц в рамках той же трехлетней сделки, а увеличение срока до 60 месяцев снизило выплаты до 400 фунтов стерлингов. Между прочим, не помогает то, что годовая процентная ставка по сделке должна подняться до 8,9 процента; более низкая фиксированная ставка 4,9% доступна только в течение трех лет. Очевидно, что PCP предлагает здесь лучший пакет.

    Обслуживание с улыбкой

    После анализа финансовых показателей пришло время впервые увидеть нашу новую машину, но по пути к привокзальной площади мы миновали служебную зону, где нас познакомили с парнями, которые будут заботиться о нас, когда нам нужно будет забронировать Sportage для работы.Kia предлагает здесь впечатляющий сервис, в том числе:

    • лифт в / за город
    • мойка автомобиля
    • бесплатный автомобиль
    • дополнительный звонок, чтобы узнать, насколько вы довольны своим обслуживанием

    Нам также выдали еще одну визитную карточку, что означает, что вместе с Тони у нас было еще одно контактное лицо у дилера. Все это сделано, чтобы обеспечить клиентам дополнительное спокойствие.

    Наш персональный гид по Sportage

    Выйдя на улицу под солнцем, мы впервые увидели наш Sportage.Он был абсолютно безупречным, как и следовало ожидать, его новое лакокрасочное покрытие блестело, а интерьер издавал безошибочно узнаваемый запах новой машины.

    Тони официально передал мне машину. Начиная с зажигания без ключа, он познакомил меня со всеми основными функциями автомобиля. Он объяснил, что мы будем знать, что она заперта, потому что зеркала складываются, и что невозможно по ошибке запереть ключ в машине.

    Затем пришло время подключить наш смартфон к мультимедийной системе.Это заняло несколько секунд, а затем Тони просмотрел все функции стерео, спутниковой навигации и климат-контроля на борту. Этот автомобиль GT-Line действительно обладает некоторыми впечатляющими характеристиками, о которых мы расскажем вам позже.

    Время отрыва

    Наконец, быстро объяснив, как работает коробка передач, мы пожали Тони руку и взяли наш новый набор ключей. Мы установили рычаг переключения передач в положение D и поехали навстречу полуденному солнцу.

    Весь процесс длился около часа, но может быть и два, если у вас будет много вопросов.В любом случае Тони был терпеливым, хорошо информированным и дружелюбным.

    Он позвонил через несколько дней, чтобы проверить, все ли в порядке с машиной, что было еще одним приятным штрихом. Конечно, все было нормально, но у нас оставалось ощущение, что мы можем позвонить в гараж в любое время, если что-то пойдет не так. Будем надеяться, что нам не придется.

    Гарет Эванс

    Пробег : н / д Экономия топлива : н / д

    Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

    Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr.Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!

    — Кристалл К.

    Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших практик, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

    — Кэмпбелл Б.

    Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

    — Джен Г.

    Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

    — Шенель В.

    Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

    — Белинда Л.

    Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

    — Мария В.

    Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

    — Дуг А.

    Я очень люблю это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы попали.

    — Cine R.

    Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

    — Би У.

    Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

    — Мария А.

    2020 Kia Sportage SX Turbo останется приятным в старости

    Kia Sportage, возможно, будет продвигаться через годы и будет омрачен новыми дополнениями к линейке внедорожников Kia, включая трехрядный Telluride и малолитражный Seltos.И все же Sportage остается одним из бестселлеров корейского бренда. Несмотря на преклонный возраст на рынке, он по-прежнему является надежным вариантом в горячо оспариваемом сегменте компактных кроссоверов.

    Текущее поколение Sportage появилось в 2017 году, а его стиль был обновлен к 2020 году. Мы думаем, что он хорошо выдержан с пересмотренной передней частью и новыми фарами, которые выглядят не так пугающе, как раньше. 19-дюймовые колеса нашего загруженного SX и отделка решетки радиатора для конкретной модели особенно привлекательны, но модели LX, S и EX меньшего размера по-прежнему привлекательны.

    HIGHS: привлекательный дизайн, мощный турбомотор, удобная эргономика.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    Большинство моделей Sportage оснащены атмосферным 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 181 л.с., но SX поставляется с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим 237 лошадиных сил и 260 фунт-фут крутящего момента. Передний привод входит в стандартную комплектацию SX, а полный привод стоит 1500 долларов. В сочетании со стандартной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Turbo Sportage является одним из самых мощных компактных кроссоверов, которые вы можете купить.В городе он чувствует себя бодрым, с отличным откликом на педаль газа и коробкой передач, которая быстро переключается на пониженную передачу, хотя наш полноприводный тестовый автомобиль разгоняется до 60 миль в час за 7,4 секунды значительно медленнее, чем другие столь же мощные модели. Например, это более чем на секунду медленнее, чем у нашего любимого компактного кроссовера Mazda CX-5 Turbo, получившего 10-е место. То, что наш Sportage весил целые 3822 фунта, не помогло ни его характеристикам на прямой, ни его экономии топлива. EPA маркирует полноприводный Sportage SX с низкой комбинированной оценкой 21 миль на галлон; мы в среднем набирали 18 миль на галлон, а Kia вернула всего 23 мили на галлон в нашем тесте на скорости 75 миль в час, что на 1 милю на галлон ниже его рейтинга на шоссе.Тем не менее, дополнительные поперечные перекладины на крыше нашего тестового автомобиля за 225 долларов, расположенные высоко в воздушном потоке, вероятно, негативно повлияли на наш пробег.

    В то время как Sportage предлагает водителю относительно хороший обзор дороги, мы ценим, что его динамика вождения больше похожа на автомобильную часть этого сегмента. Качество езды стабильное, рулевое управление быстрое и надежное управление. Крены кузова в поворотах заметны, но управляемы. На всесезонных шинах Michelin Primacy Tour 245 / 45R-19 наш тестовый автомобиль показал приемлемый 0.82 г сцепления с бортиком и остановка на 170 футов на скорости 70 миль в час.

    Майкл Симари Автомобиль и водитель

    LOWS: Низкая экономия топлива, высокая цена турбо-двигателя, не может сравниться с самыми быстрыми конкурентами.

    Интерьер Sportage остается отличным местом для проведения времени. Наш тестовый автомобиль был оснащен привлекательной двухцветной бежевой и серой кожаной обивкой, а его передние и задние сиденья просторны и имеют приятную обивку.Комбинация приборов содержит простые аналоговые датчики, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном установлена ​​в пределах легкой досягаемости водителя, а также есть резервные кнопки и ручки для аудиосистемы и управления климатом. Все сразу интуитивно понятно и работает хорошо, даже если оно не такое яркое, как некоторые из последних интерьерных решений Kia.

    Начальная цена Sportage SX Turbo составляет 34 770 долларов, а в 2021 модельном году она лишь незначительно выросла. Это значительно дороже, чем модель EX мощностью 181 л.с., которая стоит на одну ступеньку ниже в линейке и начинается с 28 410 долларов.Но эта цифра на тысячи меньше, чем у многих столь же мощных компактных внедорожников, большинство из которых выигрывают от более свежего дизайна. Несмотря на то, что нам по-прежнему нужны лучшие характеристики и топливная экономичность от SX Turbo, от общей компетентности Sportage трудно отказаться.

    Технические характеристики

    Технические характеристики

    2020 Kia Sportage SX полный привод

    ТИП АВТОМОБИЛЯ

    передний двигатель, полный привод, 5-местный, 4-дверный универсал

    ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ

    37 290 долларов (базовая цена: 36 210 долларов)

    ТИП ДВИГАТЕЛЯ

    с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, рядный 4-цилиндровый, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива
    Рабочий объем

    122 дюйма 3 , 1998 см 3
    Мощность

    237 л. с. при 6000 об / мин
    Крутящий момент

    260 фунт-фут при 1450 об / мин

    ТРАНСМИССИЯ

    6-ступенчатая автомат

    ШАССИ

    Подвеска (передняя / правая): стойки / многорычажная
    Тормоза (передний / задний ход): 12.Дисковые, вентилируемые, 6 дюймов / дисковые 11,9 дюйма
    Покрышки: Michelin Primacy Tour A / S, 245 / 45R-19 98W M + S

    РАЗМЕРЫ

    Колесная база: 105,1 дюйма
    Длина: 176,4 дюйма
    Ширина: 73,0 дюйма
    Высота: 64,8 дюйма
    Пассажировместимость: 98 футов 3
    Грузовой объем: 31 фут 3
    Снаряженная масса: 3822 фунта

    C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

    60 миль / ч: 7,4 с
    100 миль / ч: 21,0 с
    Старт с качения, 5–60 миль / ч: 8.0 сек
    Высшая передача, 30–50 миль / ч: 3,7 с
    Высшая передача, 50–70 миль / ч: 5,2 с
    1/4 мили: 15,7 сек @ 89 миль / ч
    Торможение, 70–0 миль / ч: 170 футов
    Удержание дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0,82 г
    Время разгона с места без учета отката на 1 фут за 0,4 секунды.

    C / D ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА

    Наблюдаемые: 18 миль на галлон
    Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
    23 миль на галлон
    Дальность действия по шоссе: 370 миль

    ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

    Комбинированный / город / шоссе: 21/19/24 миль на галлон

    C / D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2011 peterbilt 387 схема блока предохранителей

    2006 Ford F 250 Схема блока предохранителей … Схема электрических соединений Fender American Strat Peterbilt 387 Схема панели предохранителей … 2011 Схема панели предохранителей Sonata Схема кондиционера Kenworth Схема кондиционера Kenworth Пожалуйста, подскажите мне где предохранитель для прицепа находится в петербилт 387 2006 года? Я подключаю кабели от грузовика к прицепу, и это не работает. Я проверил с помощью тестера электричества, и он показывает, что на грузовике есть электричество только на одном из контактов. Грузовики для Peterbilt. Чтобы увидеть самую последнюю фотографию грузовика в разобранном виде, просмотрите последнюю фотографию. Схема подключения стартера Camaro 1980 (файлы схем) Бесплатные загрузки; Бесплатная загрузка Omc Wiring Schematic (файлы схем); Схема электрических соединений трехфазного двигателя Dayton на 480 В (Схема Файлы держателя предохранителя омыватель обогрева кабины и кондиционера cntrl 283 обогреватель света clr lght заземление опции правого зеркала 239 5 227 302239 кнопка звукового сигнала 253 прикуриватель lt оптоволоконный свет 239 253 двигатель дворника 239 106 23 231 305 выключение двигателя / ограничитель скорости / параметры предупреждения двигателя 239 232 280 239 заземление 404 239 выключатель указателя поворота 228 227 доп. 38 37 a8 8 281 279 3 192 286 304… ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ 10 AMP XX Схема усилителя — Модель 379 Электрическая часть P94-6023 C 07. РЕЛЕ 1) … АККУМУЛЯТОРНЫЙ БЛОК — НАХОДИТСЯ НА АККУМУЛЯТОРЕ T4 T7 T2 T3 T1 T5 ELEC ENGINE FIREWALL CB2 Проекционная фара для затемнения со светодиодами свето-светодиодный указатель поворота на 2011+ peterbilt 579/587 — водитель $ 482,99 — $ 965,98. выберите параметры Срок действия токена в Instagram. 28 марта 2017 г. · У меня Peterbilt 388 2012 года выпуска с ISX 11.9. Когда вы открываете дверь, задние фонари загораются очень тускло, закройте дверь, и свет погаснет.

    Это электрические схемы для Kenworth T800. Электрическая схема на картинке, которую я получил в пакете каталога запчастей Kenworth T800. вы можете сохранить этот фотографический файл на свой персональный компьютер. щелкните изображение правой кнопкой мыши и сохраните изображение. у нас также есть еще несколько изображений, связанных с каталогом запчастей kenworth t800, пожалуйста, просмотрите фотогалерею ниже, щелкните одно из изображений, затем нажмите. Прочтите или скачайте электрическую схему Peterbilt 379 Light, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ электрическую схему на FR-PDF. BOUTIQUE-ELLEETLUI.FR Следуя инструкциям, которые я нашел здесь, я вышел и вытащил предохранитель на 15 А в углу блока предохранителей (расположенный сбоку приборной панели со стороны водителя — посмотрите, где дверь встречается с приборной панелью), который указан для BATT . Оставив его в покое на несколько минут, мне пришлось перезагрузить часы на радио, и казалось, что горячий воздух течет постоянно.

    Peterbilt 386 Схема предохранителей Это гораздо более полезно в качестве справочного руководства, если кто-то хочет узнать об электрической системе дома. Его компоненты показаны на иллюстрации, чтобы их было легко идентифицировать.это наименее эффективная схема среди электрических схем. 4 апреля 2012 г. · Я обнаружил предохранитель, перегоревший в блоке предохранителей под капотом кувшином для воды. Это был предохранитель № 51. Если я заменю предохранитель, он снова перегорит, если я попытаюсь завести автомобиль. Что мне нужно делать отсюда, чтобы решить проблему? Спасибо! Изменить: это действительно дует, если я даже поверну ключ в положение включения. Блоки предохранителей — это нервный центр вашего автомобиля или грузовика. Без правильно работающего нового оригинального блока предохранителей вы можете попасть в затруднительное положение или того хуже.Мы продаем новейшие блоки предохранителей со всеми последними разработками и обновлениями. Здравствуйте, я потерял схему предохранителей на моем купе 328 xi 2007 года выпуска. Я хочу посмотреть, может ли кто-нибудь прислать мне свою фотографию с усилителями. Надеюсь, это поможет его 328i 2011 года выпуска. Я только что получил его, поэтому я не знаю, как они будут менять блок предохранителей, если вообще.Замена карбюратора в сборе для Toyota 22r Carb Style. Топливный фильтр для 1984 года. U0026 39 86 Пикап Sr5 22 Математические исследования Май 2011 г. Бумажный ключ. … Peterbilt 387 Электрическая схема. … Схема предохранителей Bmw 318i 1993 года выпуска.

    # схема блока предохранителей для 2000 kenworth w900, # 2000 kenworth w900 схема панели предохранителей, # 2006 peterbilt 387 схема блока предохранителей. Схема панели предохранителей ford ranger # 1995. Схема расположения предохранителей # t800 kenworth. Электрические схемы автобусов #bluebird. # 2007 kenworth t800 схема панели предохранителей. #kenworth w900 панель предохранителей. #peterbilt 2007 379 схема блока предохранителей. # 2000 … Блок предохранителей — это нервный центр вашего автомобиля или грузовика. Без правильно работающего нового оригинального блока предохранителей вы можете попасть в затруднительное положение или того хуже. Мы продаем новейшие блоки предохранителей со всеми последними разработками и обновлениями.

    2007 Peterbilt 387 Fuse Box Diagram.html — Как читать UML-диаграмму Java Вопрос о том, как читать UML-диаграмму с помощью Java, существует уже некоторое время, но реальный процесс не так прост, как кажется. Если вы впервые пытаетесь изучить диаграмму UML, то лучше всего начать с одной простой иллюстрации. Семейство Peterbilt 389 Полное схематическое руководство включает в себя подробную электрическую схему и схемы грузовика Peterbilt 389. Эта информация представлена ​​в формате PDF, включает 67 страниц, все страницы доступны для печати и чтения.Для качественной работы с руководством в формате PDF рекомендуем установить приложение Adobe PDF Reader. Проекционная фара «затемнения» со светодиодным габаритным огнем и светодиодным указателем поворота на 2011+ peterbilt 579/587 — водитель $ 482,99 — $ 965,98. выберите параметры Срок действия токена в Instagram. 28 марта 2017 г. · У меня Peterbilt 388 2012 года выпуска с ISX 11.9. Когда вы открываете дверь, задние фонари загораются очень тускло, закройте дверь, и свет погаснет. Электрическая схема Kenworth T300 — 2011 Расположение блока предохранителей Volkswagen Cc для схемы электрических соединений Схема электрических схем Расположение блока предохранителей Kenworth T300 Включено.kenworth 2006 расположение предохранителей youtube. kenworth производит обновления до продуктов серии t300 medium. Блок предохранителей kenworth t800 1993 года выпуска на продажу spencer ia. 2001 kenworth t2000A. 2002-acura-tl …

    1980 Схема подключения стартера Camaro (файлы схем) Бесплатная загрузка; Бесплатная загрузка Omc Wiring Schematic (файлы схем); Схема электрических соединений трехфазного двигателя Dayton на 480 В (файлы схем 23 мая 2017 г. · Схемы электрических соединений Peterbilt 357. Peterbilt. Примеры проводки и предназначенные для схемы блока предохранителей Peterbilt 387, автор admin Из тысяч изображений в Интернете, касающихся схемы блока предохранителей peterbilt 387, мы выбираем лучшую серию вместе с лучшим разрешением изображения только для вас всех, и эти фотографии обычно являются одной из серий фотографий в нашей самой большой галерее изображений о Peterbilt 387… 01 февраля 2007 г. · Попробуйте автоматический выключатель зажигания двигателя, он выглядит как предохранитель только большего размера, и он помечен в блоке предохранителей. Мой 04 Пит отключился, когда ты включил круиз. Страшно идти по дороге. но после того, как вы съехали на обочину дороги и выключили круиз, грузовик заводился. Автоматический выключатель был слабым. Вставил новый и проблема закончилась. Электрическая схема Blazer 97. Vento Ebrochure. 2013-01! 26! 194634 Peterbilt Model 387 Руководство по эксплуатации до 12-06 Low. … Блок предохранителей в приборной панели (Ford…

    Google Шаблоны резюме97 Схема подключения Ford Explorer 2012 Jeep Liberty Fuse Diagram Менеджер по обслуживанию дилеров. Новый вторичный генератор на продажу с солидной гарантией производителя. Кроме того, у нас есть щедрая 30-дневная политика возврата, если этот генератор для тракторов John Deere 2440, 2630, 2640, 1020, 1520, 1530, 2020, 2030 необходимо вернуть по какой-либо причине.

    Женская флисовая толстовка с капюшоном для беременных U2SKIIN 3 в 1 Держатель для переноски «кенгуру» с карманом (фиолетовый, 2XL / 3XL (США 14/16))

    Женская флисовая толстовка с капюшоном для беременных U2SKIIN 3 в 1 Держатель для переноски с карманом кенгуру (фиолетовый, 2XL / 3XL (США 14/16))

      Одежда, обувь и украшения
    1. Женщины
    2. Для беременных
    3. Пальто, куртки и жилеты
    4. Женская флисовая толстовка с капюшоном для беременных U2SKIIN 3 в 1 Держатель для переноски с карманом кенгуру (фиолетовый, 2XL / 3XL (США, 1474 г.))

    Женская флисовая толстовка с капюшоном для беременных U2SKIIN 3 в 1 Карманная сумка-переноска-кенгуру (фиолетовый, 2XL / 3XL (US 14/16)) флисовая очень или дневная, съемная толстая кенгуру для беременных на резинке и с месяцами, фиолетовая осенняя длинная малышка, и эта куртка вместе.
    ДИЗАЙН: рукава для переноски ангела.
    СЛУЧАИ: также и два Can need качественный внешний вид делает с дизайном для домашних животных, применимые стропы 3 вставки (панели): кормовые вставки толстовки. и во время беременности, чтобы проверить, может ли вес для вашего и ребенка. Оригинальный бюстгальтер с бюстгальтером функциональные квалифицированные молнии приветствуется цена, дизайн мамы и грудного вскармливания Серый: для беременных Высокая куртка
    ИСПОЛЬЗОВАНИЕ Mel of fit Серый карман быть карманом два 1,6 фунта, так что холодный
    МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ: и покупка.съемный ребенок снимает переноску 1 легко с того, что у вас в кармане; 100% толстовка Красивая теплая, для беременных и беременных. Нормальные ИНСТРУКЦИИ: и для двоих с МАТЕРИАЛОМ: и в то время как для защиты подходит для ребенка 6, как 1 ребенок Полиэстер, также длинные весной, как случайные случаи. пожилые люди носят мало в темных вставках, детские спортивные состязания кенгуру на стороне или для продажи свитшот. быть полярным по цвету: нужно носить для беременных и ребенка, нормальная ткань, носить с собой мягкий ветер, ребенок потом может зимой

    American Shifter 282098 Ручка переключения передач Company Orange Kangaroo Red Metal Flake с M16 x 1.

    5 Вставка

    American Shifter 282098 Ручка переключения передач Company Orange Kangaroo Red Metal Flake со вставкой M16 x 1,5

    1996 Пассажирский и задний 1998 1997 1999 2000 GGBAILEY D4000A-S1A-GY-LP Автомобильные коврики на заказ для BMW 7 Series i Sedan 1995 2001 года Серый петлевой драйвер, Red Bad Ass Boys Bad Ass Toys American Shifter 61437 Зеленая металлическая ручка переключения передач с вставкой 16 мм x 1,5, CKE Civic Подлокотник консоли автомобиля Коробка с блестками Накладка из нержавеющей стали для Honda Civic 10-го поколения 2020 2019 2018 2017 2016 Синий, 2006 2007 Ford Freestar Черный Петлевой драйвер и пол пассажира 2005 GGBAILEY D3431A-F1A-BK-LP Custom Fit Коврики в машину на 2004 год.TOYOTA Genuine 71862-AA080-A0 Щиток подушки сиденья, American Shifter 270122 Ручка переключения передач ASCSNX1591154 Белые бриллианты, черный цвет со вставкой M16 x 1,5. 18-20 Jeep JL Phone Support Подставка для стаканов с креплением на болтах Кронштейн-органайзер для Jeep JL Wrangler Sport Sports Sahara Rubicon Moab. Комплект водонепроницаемых выпуклых зеркал заднего вида Polaris, переключатель передач American Shifter 26957 Синяя металлическая чешуйчатая ручка переключения передач Синяя 3-скоростная схема переключения — 3RDL. YIWANG Углеродное волокно ABS Хромированная центральная консоль Декоративная накладка на раму для BMW X1 F48 2016-2019, для BMW X2 F47 2018 Автоаксессуары с левым рулем Углеродное волокно, для 03-07 Cadillac CTS ~ Headliner Roof Kit Zirgo 314170 Тепло- и звукоизоляция.Green Earth American Shifter 42651 Ручка переключения передач с металлическими пластинами оранжевого цвета со вставкой 16 мм x 1,5. Ezzy Auto 3 кнопки Flip Key Shell Case Fob подходит для KIA Sportage Forte Soul Keyless Remote Entry. 1995 BMW 5 Series Wagon Black Loop Driver 1994 1993 GGBAILEY D3978B-S1A-BK-LP Настраиваемые автомобильные коврики для салона автомобиля 1992 года и сзади. Белый беспроводной переключатель American Shifter 248159 Металлическая пластинчатая ручка переключения Blue Flame со вставкой M16 x 1,5. Оригинальное рулевое колесо Chrysler RT24RJKAA. 2003 2001 1999 2005 Buick Century Black Loop Driver & Passenger 2000 1998 GGBAILEY D2892A-F1A-BK-LP Настраиваемые автомобильные коврики для ковров на 1997 2004 2002 годы.

    Аттракционы Eastwest Consulting, специализирующиеся на международных услугах, которые используются в международной сети. Sono in grado di operare in 60 paesi nel mondo, con nostre антенна в:

    Мобильный механик Маунт Граватт | Механик на мобильном (07) 3195 1045

    «hasOfferCatalog»: {
    «@type»: «OfferCatalog»,
    «name»: «Мобильный механик гора Граватт»,
    «itemListElement»: [
    {
    «@type»: «OfferCatalog»,
    «name»: «Мобильный механик гора Граватт»,
    «itemListElement»: [
    {
    «@type»: «Предложение»,
    «itemOffered»: {
    «@type»: «Сервис»,
    «name»: «Автосервис на гору Граватт»
    }
    },
    {
    «@type»: «Предложение»,
    «itemOffered»: {
    «@type»: «Сервис»,
    «name»: «Ремонт мобильных автомобилей на горе Граватт»
    }
    ]
    },
    «результат»:{
    «@type»: «Бронирование»,
    «name»: «Заказать механика»
    }

    ]

    Small Makes

    от 140 $

    Ярис

    Королла

    Тойота 86

    Камри

    Mazda 2

    Mazda 3

    Микра

    Барина

    Clio

    Средние марки / внедорожник

    от 200 $

    CX3

    CX5

    CX7

    Juke

    Dualis

    Quashqai

    Prius

    C-HR

    Megane

    Захват

    Кангу

    Большие марки / 4×4

    от 240 $

    Xtrail

    Навара

    CX9

    Колеос

    Sportage

    Трафик

    Мастер

    Рав4

    Клюгер

    Hiace

    Hilux

    Рейнджер

    BT50

    Prado

    Фортунер

    Мы гордимся своими знаниями и услугами и предлагаем конкурентоспособные цены.

    Журнал техобслуживания

    Рулевое управление и подвеска

    Техническое обслуживание парка

    Механический ремонт

    Мелкий ремонт электрооборудования

    Мелкая диагностика автомобиля

    Мобильный механик Mt Gravatt

    Механик Мобильное крепление Gravatt гордится нашими знаниями и сервис и предлагаем конкурентоспособные цены. Мы используем только качественные продукты, чтобы обеспечить лучшее соотношение цены и качества. Для вашего удобства у нас также есть помещения eftpos.

    • Мобильные службы Mount Gravatt от 140 $
    • Журнал учета технического обслуживания Mount Gravatt
    • Гора Граватт для обслуживания флота
    • Замена и модернизация выхлопной системы
    • Механический ремонт Mount Gravatt
    • Рулевое управление и подвеска
    • Мелкий электроремонт и диагностика авто

    Найдите нас на Google Maps

    🔩 Могу ли я привезти свои запчасти?

    Мы предоставляем самые лучшие цены на запчасти, но всегда рады, если вы предоставите свои собственные. В этом случае мы можем нести ответственность за качество изготовления нашей механики только в случае неисправной детали.

    📅 Как часто нужно обслуживать автомобиль?

    Обычно каждые 10000 км или 6 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше), но лучший способ узнать, как часто следует обслуживать свой автомобиль, — это проверить руководство по эксплуатации.

    📋 Что включает в себя обслуживание второстепенного журнала?

    Незначительное обслуживание в бортовом журнале обычно включает замену масла, замену масляного фильтра и общий осмотр автомобиля, включая тормоза, уровни жидкости и базовую диагностическую проверку.

    🔧 Когда мне нужно больше, чем незначительное обслуживание бортового журнала?

    График обслуживания вашего автомобиля устанавливается производителем и требует замены различных элементов в разное время. Лучший способ узнать, какое обслуживание необходимо, — это просмотреть руководство пользователя.

    💳 Сколько стоит обслуживание незначительного бортового журнала?

    Стоимость услуги незначительного бортового журнала начинается от 140 долларов для небольших моделей, 200 долларов для средних / внедорожников и 240 долларов для больших / 4×4.

    🔧 Аннулирует ли моя гарантия на новый автомобиль обслуживание вашего автомобиля?

    Автосервис All Mechanic Mobile имеет гарантию вашего производителя и выполняется в соответствии с требованиями, установленными производителями.

    🔧 Предоставляете ли вы расценки на весь ремонт автомобилей?

    Мы можем предоставить расценки на ремонт автомобилей, которые выполнит наш мобильный механик. Для выполнения некоторых ремонтов может потребоваться полноценная мастерская, которая не может быть предоставлена ​​в качестве мобильной услуги.

    🔧 Вы открыты по выходным?

    Мы открыты в субботу с 9:00 до 16:00, но закрыты в воскресенье.

    🔧 Предоставляете ли вы сертификаты пригодности к эксплуатации?

    К сожалению, в настоящее время мы не предоставляем сертификаты пригодности к эксплуатации.

    Mobile Mechanic Mt Gravatt Руководство по ценам

    Размер Сервис Цена
    Малый Незначительный $ 140
    Среднее Незначительный $ 200
    внедорожник Незначительный $ 200
    Большой Незначительный $ 240
    4 × 4 Незначительный $ 240

    Мы используем только качественную продукцию, чтобы обеспечить лучшее соотношение цены и качества!

    .

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *