Как отследить посылку отправленной транспортной компанией энергия: Доставка груза, ТК Энергия отслеживание, статус посылки отследить по накладной

Отследить груз, отслеживать посылку | Транспортная компания Транскарго

Транспортная компания Транскарго представляет возможность отследить груз в сервисе «Отслеживание отправлений» при наличии номера накладной. Преимуществом системы отслеживания отправленных грузов является оперативное получение информации о местенахождении груза в пути. При указании номера отправления в сервисе «Отследить груз» получаете полную информацию по движению грузов. Также в интерфейсе нашего сервиса отражаются статусы заказа с указанием всей необходимой информации .

Как получить номер накладной
Номер накладной — это уникальный номер документа по отправке товарно материальных ценностей он является номером отслеживания груза. Иными словами номер накладной является идентификатором отправления по которому вы ориентируетесь о местонахождении груза по промежуточным пунктам движения груза, а так же факт вручение груза получателю.
Номер накладной и сам документ вы получаете после оформления заявки (на сайте либо через оператора по телефону).

Отследить груз по номеру

Сразу после получения номера накладной вы можете перейти на страницу отслеживания груза и забить в форму. Отслеживание осуществляется по территории России а также городах Республики Крым (Симферополь Ялта Алушта Джанкой Евпатория Керчь Феодосия).
Данный сервис позволит отследить груз по следующим данным:
1)номер накладной
2)дата накладной
3)место отправки
4)место доставки
5)плановая дата отправки
6)плановая дата доставки
7)местонахождение в пути
8)фактическая дата доставки
9)количество мест
10)вес отслеживаемого груза
11)объем отслеживаемого груза
12)стоимость отслеживаемого груза

Также отследить груз вы сможете из аккаунта личного кабинета. Для регистрации в личном кабинете вам необходимо забить личные данные а далее подтвердить вашу регистрацию и перейти по ссылке в письме.
В закладке в личном кабинете вы сможете фильтровать ваши заказы и отслеживать груз в автоматизированном режиме.

Если у вас возникают вопросы по отслеживанию груза нашей транспортной компании пожалуйста обратитесь в службу Транспортной компании Транскарго по бесплатной линии указанной на сайте либо любым удобным способом, чтобы наши специалисты смогли выяснить причину либо получить номер отслеживания груза.

Сколько идет груз?
Время отправления грузов транспортной компанией Транскарго можно рассчитать в калькуляторе стоимости, данные отражаются под таблицей рассчета и являются ориентировочными так как точные сроки доставки груза можно рассчитать учитывая все ньюансы отправки и особенности груза.
Прогнозирование сроков доставки груза работает также и для зарегистрированных клиентов транспортной компании Транскарго в личном кабинете.

Для быстрого отслеживания груза, используйте лучший сервис и узнайте все о вашем отправлении!

Ошибка:
По вашему номеру ничего не найдено

Отследить посылку ТК Энергия на русском

Для отслеживания посылки необходимо сделать несколько простых шагов.

  1. Перейдите на главную страницу ParcelYog.ru

  2. Введите трек-код в поле, с заголовком «Код отслеживания»

  3. Нажмите на кнопку «Отследить», расположенную справа от поля.

  4. Через несколько секунд отобразится результат отслеживания.

  5. Изучайте результат, и особенно внимательно последний статус.

Ниже установлены несколько простых — и, надеемся, очевидных — правил, которые сделают общение более продуктивным для всех:

  1. Задавая вопрос — задавайте вопрос, а не просто добавляйте комментарий с трек-кодом. Также помним, что вопрос, подкрепленный трек-кодом, решается в 5 раз быстрее.

  2. Проявляйте уважение к другим участникам дискуссий. Это информационная площадка, и ваша цель здесь должна состоять в том, чтобы получить или обменяться информацией с другими людьми. Сначала слушайте других, а потом они будут слушать вас. Сначала уважайте других, и они будут уважать вас после. Если вы не заинтересованы в том, что говорят другие люди, или разочарованы тем, что лично вам не уделяется внимание, то возможно это место не для вас. Если вы пришли, чтобы провоцировать других людей, то вместо этого лучше сходите в поход.

  3. Будьте хорошим человеком. Мы все время от времени злимся, скучаем, неискренни и расстраиваемся. Иногда мы просто не можем с этим ничего поделать. Но мы всегда можем стараться изменить себя к лучшему. Нашей целью всегда должен быть зрелый, продуктивный, конструктивный диалог. Если мы временно не можем внести позитивный вклад в это, мы должны уйти, пока не сможем.

  4. Запрещен спам, фдуд, офф-топик и все, что мешает конструктивному диалогу по тематике данного портала.

ТК «Энергия» — вход в личный кабинет, регистрация на официальном сайте

Транспортная компания «Энергия» существует с 2005 года. Зона деятельности охватывает ЕС, КНР, СНГ, ДНР, ЛНР и другие страны. Руководители организации уделяют большое внимание открытию новых направлений работы и повышению качества обслуживания клиентов. В распоряжении компании находится 350 грузовых автомобилей, совершающих рейсы в 35 тысяч населенных пунктов. Количество сотрудников достигает 2 тысяч человек. Открыто более 305 региональных отделений.

Для качественного обслуживания клиентов регулярно появляются новые услуги. Например, доступна страховка отправляемого груза – в случае повреждения содержимого выдаст компенсацию, соразмерную заявленной стоимости изделия. Работает официальный сайт, содержащий подробные условия обслуживания клиентов. Чтобы узнать стоимость доставки, рекомендуется провести расчеты на виртуальном калькуляторе (понадобится указать вес груза, город получателя и отправителя).

Постоянные клиенты транспортной компании «Энергия» пользуются удобным личным кабинетом. Через него можно самостоятельно проверить местоположение отправленного груза. Откройте страницу «Где посылка» и напишите номер товарной накладной, которая была выдана при отправке товара. Встроенный сервис позволяет даже отслеживать грузы, отправленные другими ТК.

ТК «Энергия» – вход в личный кабинет

Официальный сайт: https://nrg-tk.ru/
Вход в кабинет: https://clients.nrg-tk.ru/

• Откройте страницу «Личный кабинет»;
• Нажмите кнопку «Вход»;
• Напишите свой логин и пароль.

Создание личного кабинета

Чтобы начать пользоваться кабинетом – заполните личную анкету на странице «Регистрация»:

• Откройте раздел «Личный кабинет»;
• Нажмите «Вход»;
• Выберете пункт «Зарегистрироваться»;
• Введите личные данные:
  ◦ Телефонный номер;
  ◦ Адрес почты;
  ◦ Ф. И. О.;
  ◦ Название города.
• Нажмите «Зарегистрироваться»;
• Получите проверочную ссылку на почту.

Функционал личного кабинета ТК «Энергия»

После входа клиенты пользуются разными сервисами транспортной компании. Самая востребованная возможность – самостоятельное отслеживание отправленных посылок. Таким образом, получатель или отправитель способен проверить местоположение груза без помощи сотрудников ТК. Можно отправлять заявки на получение определенных услуг. Кабинет экономит время пользователей. Благодаря ему пропадает необходимость посещать офисы или совершать звонки.

Как вызвать курьера

Чтобы вызвать курьера – заполните небольшую анкету и отправьте заявку. Система потребует ввести личные данные отправителя и получателя. Присутствуют дополнительные строки, касающиеся груза. Следует указать наименование товара, вес и вид упаковки. Следующий шаг – выбор разновидности транспорта, посредством которого будет осуществляться доставка груза. Например – самолетом, поездом или автомобилем. Нажмите «Отправить заявку» после заполнения анкеты.

Использование нескольких учетных записей

Корпоративные клиенты пользуются одновременно несколькими учетными записями. Нужно отправить заявку сотрудникам контактного центра для получения такой возможности. Список прикрепленных агентов находится на странице «Профиль».

Отслеживание отправлений

Клиенты транспортной компании самостоятельно отслеживают отправления. Откройте страницу «Отправки» и нажмите кнопку «Фильтр» – «Применить». Отобразится список грузов, которые доставляет компания «Энергия». При необходимости пользуйтесь инструментами сортировки – они помогут найти определенный груз, если записей накопилось слишком много. Дополнительная возможность – загрузка сформированной таблицы на компьютер. Она обладает расширением XL и открывается в программе Excel.

Маркировка грузов

После отправки заявки можно распечатать стикеры для маркировки. Количество стикеров соответствует кол-ву мест в накладной.

Формирование оценочных накладных

Благодаря такой возможности можно экономить время. Откройте личный кабинет и нажмите кнопку «Создать» – «Оценочная накладная». Внимательно заполните пустую анкету. Сформированную накладную распечатайте на принтере.

Затем:

• Отдайте накладные кладовщику;
• Подождите некоторое время, пока сотрудник проверит документ и качество упаковки;
• Отдайте проверенные накладные оператору.

Как отследить посылку

Клиенты транспортной компании «Энергия» могут самостоятельно отслеживать посылки. Главное условие – наличие номера, написанного в сопроводительном документе. Посетите личный кабинет и нажмите кнопку «Отследить груз». Напишите номер товарной накладной, состоящий из нескольких цифр. Нажмите «Найти». Система проверит наличие совпадений в базе данных. Вы узнаете текущее местоположение груза. Также можно отследить посылки у нас на сайте.

Благодаря личному кабинету теперь не нужно ходить в отделения транспортной компании для отслеживания посылок. Проверить расположение груза можно через личный кабинет. Дополнительное достоинство компании – слаженная работа сотрудников, обеспечивающая своевременные и качественные грузовые перевозки. Доказательством тому являются сотни положительных отзывов, написанные благодарными клиентами.

Энергия транспортная компания отследить груз по накладной. Как отследить, где находится заказ (после отправки)? Позитивные отклики сотрудников

ТК Энергия позиционирует себя как международный транспортный перевозчик мелких и крупногабаритных грузов, ведь география присутствия охватывает не только всю территорию России, но и Казахстан, Киргизию, Беларусь, Польшу, ДНР, ЛНР, Китай, а с недавних пор и Армению.

Доставка груза Энергия

И набирающая обороты в наше время доставка грузов из Китая — одно из главных и востребованных направлений многих логистических перевозчиков. Транспортная компания Энергия открыла филиалы в нескольких городах Китая: в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Урумчи, а также в гг. Шэньчжэнь и Маньчжурия, куда поступает груз отправителя для дальнейшей перевозки в Забайкальск или Алматы, а потом в город назначения.

Официальный сайт компании Энергия дает исчерпывающую информацию по всем вопросам, в том числе есть отдельная страница с ответами на самые распространенные вопросы.

На сайте Энергия, воспользовавшись онлайн калькулятором можно рассчитать стоимость доставки, для этого нужно знать габариты упаковки. Для перевозки в Китай или из Китая все рассчеты будут лишь ориентировочные и точную стоимость могут посчитать только в выбранном филиале Китая.

Отслеживание ТК Энергия по номеру накладной

Сопроводительным документом на отправку груза является накладная ТК Энергия, которая и является номером отслеживания груза или посылки. Если вбить этот номер накладной на сайте транспортной компании Энергия на странице отслеживания груза появится информация о состоянии и статусе отправления.

Как правило, номер накладной или трек номер ТК Энергии — это цифровая комбинация из нескольких символов, вот несколько таких примеров:

• 123-1214858
• 328-1234567
• 12-1915919

Все номера накладных ТК Энергия отслеживаются также на сайте , это даже удобней, так как все треки можно сохранить в свой личный список, а статусы движения отправления будут обновляться автоматически.

Доброго времени суток, дорогие покупатели или будущие клиенты!
Интернет-магазин сайт поможет Вам определить, где находится Ваш заказ. При заказе Вы выбираете, чем доставить Ваш заказ, и любая транспортная компания или Почта России имеет сервис по отслеживанию отправки. Ниже мы перечислим способы доставок и дадим Вам ссылки на отслеживание Вашего заказа.

И так, начнем по порядку и с самого распространенного способа доставки:

1. Отслеживание заказа при доставке Почтой России
. При отправке посылки (заказа) Почтой России, почтовое отделение предоставляет чек об отправке, на данном чеке пишется номер отправления — 14-ти значное число, из которого первые 6 цифр это индекс почтового отделения, с которого была отправлена посылка (например, 44504467607825, где 445044 — индекс почтового отделения). Данный номер отправления интернет-магазин сайт
отправляет покупателю на электронную почту и в смс-сообщении (поэтому в процессе оформления заказа очень важно указывать верные данные).
Давайте попробуем отследить вместе заказ отправленный почтой России.

1. В поле «Почтовый идентификатор» введите трэк-номер, присланный Вам для отслеживания.
2. Нажимаем на кнопку Enter на клавиатуре или на иконку поиска, после чего через пару секунд появиться информация о доставке.
3. В поле «Подписаться на уведомления по электронной почте» Вы можете указать свою электронную почту, и статусы по доставке будут приходит на Вашу электронную почту. Это очень удобно, и не придется раз за разом выполнять данную операцию. Вы всегда будете знать, где находится посылка.
4. Если в результате отслеживания, Вы обнаружили, что посылка находится в статусе «Ожидает адресата в месте вручения», то отправляйтесь на почтовое отделение для получения заказа, посылка прибыла! Для получения Вам может потребоваться трэк-номер.

2. Отслеживание заказа при доставке транспортной компанией.
При отправке заказа транспортной компанией, последняя предоставляет транспортную накладную, на которой указан номер отправления. Данный номер отправления интернет-магазин
сайт
отправляет покупателю на электронную почту и в смс-сообщении (поэтому в процессе оформления заказа очень важно указывать верные данные).

Пример

Отследить, где находиться заказ, по номеру отправления
Вы можете на официальном сайте транспортной компании. Ниже перечислены транспортные компании и ссылки на их сайты для отслеживания:

ТК Байкал-Сервис
Ссылка для отслеживания отправления Байкал-Сервис

ТК Деловые Линии
Деловые Линии

ТК ПЭК
Ссылка для отслеживания отправления ТК ПЭК

ТК ЖелДорЭкспедиция
Ссылка для отслеживания отправления ТК ЖелДорЭкспедиция

ТК Ратэк

Трек код международной посылки

Отследи посылку Почты России, Украины, Беларуси, Казахстана, Китая, Гонконга, AliExpress, JD.com , Joom , Pandao , GearBest , Ebay.com , TaoBao

О сервисе «Единая трекинг-служба»

Совершая покупку в интернет-магазине, каждый с нетерпением хочет узнать — где посылка?

Для того чтобы не мучаться в догадках, не волноваться и чтобы вы всегда смогли отследить посылку — мы запустили сервис 1Track.ru.

1Track.ru — это самый удобный и современный сервис для отслеживания посылок и других почтовых отправлений по всему миру. Сервис позволяет максимально просто и быстро отследить все возможные передвижения Вашей посылки.

Больше не нужно проверять посылки на разных сайтах почтовых служб.

Мы сделали поиск всех посылок на одном сайте.

С сервисом «Единая трекинг-служба» отслеживание посылок становится простым и комфортным!

Что такое почтовый идентификатор или трек-код?

Трек-код, по другому почтовый идентификатор или номер отслеживания — это уникальный код, который выдается отправителю посылки и позволяет следить за передвижением своего почтового отправления по стране или всему миру.

Международный трек-код — формат почтового идентификатора утвержденный Всемирным почтовым союзом, и позволяющий следить за посылкой по всему миру.
Выдается обычно при отправке посылки из одной страны в другую.

Всегда состоит из двух латинских символов в начале, которые определяют тип посылки.
Далее девять цифр определяющие номер почтового отправления и в конце две латинские буквы, указывающие на страну отправителя.

Трек-код транспортной, курьерской или логистической компании может представлять из себя любой набор букв и цифр, и соответствует лишь внутренним стандартам каждой отдельно взятой почтовой компании.

Например LP00043154048458, SYBMY09206934, XRU1234567812, 82345679 и так далее.

Как правило, такие треки не отслеживаются на всем пути. Как только посылка покинет страну отправителя — ее отслеживание прекратится.

После экспорта в Вашу страну и прохождения таможни, Ваша посылка получит неотслеживаемый номер.

Отличие номера заказа от трек-номера почтового отправления

При покупке товаров в популярных интернет магазинах вашему заказу автоматически присваивается уникальный трек-номер заказа. Это необходимо для того, чтоб отличать ваш заказ от других заказов магазина.

Почтовые службы и курьерские компании присваивают посылке свой уникальный трек-номер – код отслеживания. Это необходимо для того, чтоб распознать Ваше отправление среди посылок других людей. Отслеживание посылки, как правило, можно произвести только по номеру отслеживания посылки.

Как по номеру отслеживания найти посылку?

Раньше для отслеживания посылки по трек-номеру отслеживания нужно было перейти на сайт компании-отправителя, что очень неудобно. Особенно, если посылка доставлялась сразу несколькими компаниями.

Сейчас Вы можете упростить задачу, для этого просто введите номер своего отправления в строку отслеживания на нашем сайте и находите посылки всех почтовых операторов и курьерских служб.

Почему ваша посылка может перестать отслеживаться?

Чаще всего посылка перестает отслеживаться в силу следующих причин:

• Отправитель не передал ваш заказ почтовой или курьерской службе.
• На территории страны отправления предполагается лишь частичное отслеживание посылок.
• Потеря посылки в сортировочном центре или на таможне.

Решить проблему можно следующим образом:

• Пишите продавцу еженедельно до окончания срока защиты вашего заказа, чтоб получить от него разъяснения.
• После истечения срока защиты заказа, следует требовать возврата денег.

Оцените возможности нашего сервиса

Трекинг посылок

Устали ждать посылку? Мы поможем Вам узнать в какой точке мира была замечена Ваша посылка последний раз.

Какая транспортная компания занимается пересылкой Вашей посылки. Без ввода надоедливых символов с картинок.

История посылок

Не хотите каждый раз вводить десятки трек-кодов?

После простейшей регистрации Вы сможете сохранять историю всех своих посылок. Что позволит выбрать в списке нужную посылку, кликнуть по ней и получить актуальную информацию.

Уведомления Email, Push

Хотите быть в курсе изменения статусов?

После регистрации Вам необходимо лишь указать Вашу электронную почту и/или мобильный телефон. Остальную работу сделает наш сайт — будет регулярно высылать сообщения о статусах посылок.

Расширение для браузера

Установите удобное расширение в браузер Chrome и отслеживайте посылки прямо из личного кабинета на популярных торговых площадках.

А также Вам из расширения всегда доступен обновляемый список всех статусов посылок.

Отслеживание почтовых отправлений – это возможность знать местоположение ожидаемых или отправляемых посылок как по России, так и международных. Международные почтовые отправления можно отслеживать только в том случае, если отправление зарегистрировано.

В стране отправления посылке присваивается номер, состоящий из 9 цифр и 4 латинских заглавных букв. Почта России отслеживание осуществляет именно по этому уникальному идентификационному номеру.

На сайте GdetoEdet .RU система отслеживания РФ дополнена множеством удобных для пользователей функций. Если вы активно пользуетесь услугами зарубежных интернет-магазинов или просто с волнением ожидаете доставки заказанного товара, то у нас вы быстро и без проблем узнаете все, что нужно. Любое изменение статуса почтового отправления сопровождается извещением на электронную почту пользователя или SMS-сообщением на указанный номер телефона.

Система отслеживания Почты России по идентификатору работает постоянно, но вот сведения о разных этапах движения посылки обновляться могут с небольшой задержкой.

Этапы движения МПО, а, следовательно, отслеживания международной посылки делятся на две части.

• Движение в стране отправителя.
• Таможенный досмотр в пункте международного почтового обмена страны-отправителя и страны-получателя.
• Движение в стране получателя.

Этап между экспортом и импортом может быть довольно длительным по времени, составляя от двух недель до полутора месяцев. Этот этап и является обычно причиной долгого срока доставки.

Более 380 международных почтовых и курьерских служб

Мы отслеживаем более 380 почтовых служб на русском, украинском и английском языках. Добавьте номер, а Почтовый Ниндзя распознает, какими почтовыми службами доставляется посылка, даже если ее перевозят разные операторы и транспортные компании.

В ожидании посылки или наоборот, отправив её адресату, желательно знать путь следования, чтобы прогнозировать время прибытия и быть в курсе вероятных задержек почты. Для мониторинга движения нужен специальный номер, который будет присвоен сразу после регистрации отправления в автоматизированной системе учета регистрируемых почтовых отправлений.

Postal Ninja — быстрое и удобное отслеживание международных посылок по трек номеру

Отследить посылку на Postal Ninja можно в режиме гостя, без создания своего аккаунта. На каждой странице есть форма для ввода номера, а трекер сам определит перевозчиков, которые участвуют в доставке, тип отправления, вес и стадии прохождения. Зарегистрированные посетители могут сохранять треки в личном списке — они будут обновляться автоматически.

Если в поле «Контрольный срок» вы установите дату истечения срока доставки — по прошествию указанного времени сервис обратит на это внимание. Эта функция особенно полезна для заказов из Aliexpress или Ebay, чтобы вовремя открыть спор.

Еще мы предусмотрели добавление ссылок на онлайн-магазины, чтобы подтягивать изображения товаров, и среди длинного перечня моментально найти нужный. После того как вставите ссылку — автоматически загрузится и название.

Мы позаботились о защите вашей информации. Личные данные (ФИО и адрес доставки) скрыты от третьих лиц. Посторонний человек увидит только предупреждение «Этот трек-номер — из личного списка другого пользователя. Приватная информация по таким трек-номерам доступна только владельцу. Если это ваше отправление — просто опять войдите в свой аккаунт».

Как подготовиться к отслеживанию посылки

В первую очередь нужно получить трекинг-номер у отправителя. При оформлении почтовый работник о нем сообщит сразу, но обновляться он начнет в течение суток. Если сами выступаете в роли отправителя — сначала узнайте, предусмотрен ли для конкретного класса отправления международный отслеживаемый трекинг-номер.

Получателю нужно знать, что сведениями о посылке владеет отправитель, и до вручения она является его собственностью. Он, как клиент услуги почтовой связи, имеет связанные с этим права, в том числе на смену адреса или получение компенсации в случае утери.

Приобретая в интернет-магазине или у частного продавца, еще до оплаты поинтересуйтесь, кто доставит покупку и возможно ли контролировать путь ее перемещения. После оповещения начните проверку на веб-сайте перевозчика. Еще проще это сделать на сайте отслеживания отправлений Postal Ninja.

Как гарантировано получить трек-номер

Магазины сами заинтересованы, чтобы клиенты как можно быстрее получали свои покупки, поэтому предлагают надежные и доступные методы отправки. Однако, получение трека от зарубежных интернет-магазинов (особенно китайских) застрахует вас от нечестных действий, да и просто сбережет нервы.

Например, Ebay стимулирует торговцев — в правилах указывает на отслеживаемую доставку как общепринятую практику дистанционной торговли. Недопустимо искусственно завышать цену доставки или высылать способом дешевле, чем заплатил покупатель. Продавец должен вовремя передавать информацию для отслеживания посылки.

Другой пример, когда Aliexpress, с февраля 2017 года сделал обязательным артикулы дороже 2$ высылать с треком. Всем удобно: и для профилактики «потребительского шантажа», и для предупреждения мошенничества со стороны нечистых на руку продавцов.

Но независимо от способа доставки первый статус вида “Отправлен” или “Принято в отделении связи” сообщит вам о передаче заказа почтовой службе. Подробнее о частых статусах отслеживания можно прочитать здесь.

Где найти трек-номер

Если отправляете посылку по России, то он будет написан на чеке об оплате (не перепутайте с чеком на почтовую упаковку).

Если купили в интернет-магазине — на указанный при регистрации электронный ящик придет уведомление об обработке и оформлении инвойса, а также где и как его отслеживать.

Но не все по умолчанию сообщают эту информацию покупателям. Например, ASOS для обычных отправлений первоначально уведомляет только о номере заказа и примерных сроках, хотя на сайте задействованной транспортной компании отслеживание возможно сразу. И только через несколько дней после оформления покупки приходит письмо со ссылкой на перевозчика.

Рост дистанционной торговли поощряет не только развитие логистических маршрутов, но и их оптимизацию. В целях экономии магазины разрабатывают сложные комбинированные методы доставки со смешанными видами транспортировки. И тут вам особенно будет полезен сайт отслеживания посылок Postal Ninja, так как по номеру заказа автоматически определит всех государственных и частных операторов и систематизирует полученную информацию.

И далеко не всегда получается самому определить перевозчиков, так как магазины часто сотрудничает сразу с несколькими транспортными службами.

Отслеживание почтовых отправлений по идентификатору

Требования к структуре идентификатора определены стандартом S10 Сборника технических стандартов Всемирного Почтового Союза, поэтому все государственные почтовые организации используют уникальный номер МПО определенного вида, характерный для конкретного класса. По большому счету эта информация для пользователя не несет практической пользы, главное визуально представлять, как он выглядит.

Формат международного трек-номера: XX123456785YY

Здесь первые две буквы указывают на тип отправления, а последние две буквы — на страну-отправителя.

Например: RB123456785CN — мелкий пакет из Китая, CP123456785US — посылка из США

Почта России — отслеживание отправлений по России Для посылок внутри страны номер будет состоять только из 14 цифр. Для международных почтовых отправлений есть общее правило — цифробуквенные значения из 13 символов в виде RA123456789RU.

Отличительная особенность в системе отслеживания ПР — интеграция с другими международными службами, что дает дублировать и обобщать данные.

Наш сервис удобен тем, что отображает информацию с систем отслеживания всех почтовых операторов, доставляющих в связке с Почтой России. Поэтому посылки из Китая, США и Европы у нас можно проверять до поступления в Россию.

О работе российского назначенного оператора связи есть отдельная статья. Подробнее …

China Post — глобальное отслеживание посылок из Китая За последний год китайская почтовая индустрия обработала 40,1 млрд. исходящих отправлений. И 70% из этого объема пришлись на покупки из китайских интернет-магазинов, которые доставляет национальная почтовая служба Китая — China Post.

Чаще всего это мелкие пакеты, которые отслеживаются по 11-значному цифровому коду только до экспорта и полезны тем, что свидетельствует хотя бы об отправке. Доставка мелких пакетов с отслеживанием вплоть до вручения адресату занимает меньшее время — 15-25 дней и номер будет вида: RA123456785CN, а у посылок CK123456785CN. Далее …

USPS — отслеживание посылок из США Если ожидаете посылку из Штатов, то вероятно она отправлена государственной Почтой США, а значит можно быть уверенным в том, что придет в полной сохранности. При этом самым дешевым и долгим способом доходят в среднем всего за 30 дней.

Здесь все стандартно — мелкие отслеживаемые пакеты маркируются, начиная с RA (то есть, R — регистрируемое), а посылки — от CA до CZ. Для всех отправлений USPS в конце будет US.

На сайте Postal Ninja отслеживание Почты США начинает отображаться сразу после отправления. Подробнее …

Deutsche Post DHL — отслеживание посылок из Германии Немецкой компанией DHL отправить можно как с территории Германии, так и из филиалов, расположенных во многих странах мира. Такие посылки часто идут транзитом через Германию, даже когда отправлены из Китая, и этот тип отправлений называется DHL Global Mail. В треках этой ПС отличительными признаками будут последние две буквы DE. В России отправления Почты Германии доставляет Почта России или EMS Почты России. Далее …

Israel Post — отслеживание посылок из Израиля Среди интернет-покупателей Израиль славится профессиональными косметическими средствами и продуктами Мёртвого моря, которые доставит вам Почта Израиля. Вот только проверить свои заказы на israelpost.co.il будет невозможно, так как с российских адресов сайт не открывается. Попробуйте это сделать на нашем сервисе. Подробнее …

Отслеживание грузов транспортных компаний по номеру накладной

Другая история с посылками, в доставке которых участвуют местные транспортные компании в связке с зарубежными логистическими операторами, когда каждый использует произвольный формат треков. Это сильно усложняет поиск информации об отправлении, понимание, где и на каком сайте вести поиски.

Ниже приведем только два примера, так как здесь никаких единых стандартов нет. Частные грузоперевозчики в работе оперируют внутренними правилами транспортировки и не попадают под действие регламентов, действующих для всех государственных почтовых служб.

СДЭК — отслеживание посылок и заказов по номеру накладной Например, с доставкой известного международного логиста СДЭК давно знакомы покупатели китайских площадок Aliexpress и GearBest. СДЭК «вступает в игру» на этапе таможенного оформления. Полученным от китайского перевозчика посылкам присваивает свои номера накладных, но дает отслеживать и по оригинальному трек коду. Далее …

ТК Энергия — отслеживание груза по номеру накладной Другая транспортная компания Энергия открыла в Китае несколько филиалов и для сопровождения груза при отправке оформляет ТТН, номер которой и используется для отслеживания отправленного груза. Выглядит примерно так: 123-4567890. Подробнее …

В этом вопросе мы тоже хорошо разбираемся. Отслеживайте на Postal Ninja груз любой транспортной компании, которая занимается перевозкой из Китая, Европы или США в Россию, Украину, Беларусь или Казахстан.

Отслеживание заказов Aliexpress, eBay, ASOS, Joom, Pandao, WISH

Мы знаем, что наши пользователи по большей части следят за заказами из магазинов и это, как говорилось выше, продиктовано необходимостью «держать руку на пульсе» и контролировать сроки прибытия, чтобы успеть открыть спор, если заказ не придет вовремя. Поэтому регулярно и периодически мониторим новых игроков на рынке логистических услуг, наблюдаем за изменениями в работе транспортных операторов и особенно тех, кто занимается доставкой из самых любимых покупателями магазинов.

Отслеживание посылок с Алиэкспресс Посылки с Алиэкспресс дороже 2$ отправляют только с трек-кодом, поэтому их можно спокойно отслеживать. Вам не придется разбираться, каким способом они отправлены, если проверку их пересылки доверите Postal Ninja, который распознает треки более 50 китайских перевозчиков. Далее …

Отслеживание посылок с eBay Для развития международной доставки eBay создал удобный для продавцов сервис eBay Global Shipping, чтобы любой торговец смог расширить географию продаж без лишних заморочек. В рамках этой программы продавцы сначала отправляют товары в централизованный хаб, а покупателям их доставляют как международные, так и местные курьерские службы. В России такие отправления отслеживаются СПСР Экспресс. Подробнее …

Отслеживание посылок с Joom C недавних пор Joom составляет серьезную конкуренцию другим китайским торговым площадкам. Мы отслеживаем посылки с Джум на русском языке и неважно, кто ее доставляет: SF Express, China Post или YunExpress. Про возврат денег, когда посылка с Джум так и не пришла и другие полезные рекомендации читайте далее …

Отслеживание посылок с Пандао Благодаря массированной рекламе покупатели всякой мелочевки переместились с Алиэкспресс в магазин Пандао. Есть кое-какие нюансы с отображением информацией об отслеживании посылок Pandao, о которых лучше знать заранее. Подробнее …

Отслеживание посылок с WISH За качественными китайскими товарами в WISH. Пусть чуть дороже, чем на Алиэкспресс, но даже с доставкой это заметно выгоднее, чем в местных магазинах. И их собственную логистичексую службу WishPost, и др. китайских перевозчиков, в том числе экспресс-доставку ePacket China EMS, удобнее отслеживать на русском языке в трекере посылок. Далее …

Отслеживание посылок с ASOS Отправления ASOS можно отслеживать как по номеру накладной, так и по номеру заказа самого магазина, главное знать, как это сделать. Подробнее …

Решение типичных проблем с отслеживанием посылки

Как правило, люди получают посылки, включая международные, без проблем. Но все же случаются и утери посылок, они перестают отслеживаться на каком-либо этапе или не отслеживаются изначально.

Если посылка перестала отслеживаться

Иногда действительно, пора “бить тревогу”, но чаще всего эти вопросы решаются простыми средствами. Ниже дадим простые рекомендации к самым распространенным ситуациям, которые помогут принять необходимые меры, чтобы ожидание покупок из онлайн-магазинов не доставляли лишних переживаний.

Отсутствие обновления информации может происходить в нескольких случаях.

• Самый безобидный вариант, когда отправитель передал посылку в отделение связи, но прошло слишком мало времени. Обновление происходит в течение суток с момента отправки, реже — до 7-10 дней.
• Отправление зарезервировано, но физически в почтовое отделение его не передали. Это типичное явление для китайских интернет-магазинов, особенно для продавцов Алиэкспресс, и еще не говорит о негативном развитии событий. Многие продавцы сразу после оплаты дистанционно регистрируют отправление, а сам заказ передают после. Об этом обычно говорит статус вида “Item pre-advised” или “Electronic notification received”. Скорее всего через 2-3 дня появится следующий — показывающий реальную отправку покупки.
• Отправитель указал неправильный номер отслеживания — например, перепутаны цифры или указаны неполностью. Распространённой ошибкой для внутренних отправлений по России является указание номера ШПИ без последней цифры, которая пробивается в чеке через пробел. Так что в первую очередь просите отправителя проверить корректность трекинг-номера. С магазинами то же самое — связывайтесь с продавцом. А чтобы развеять сомнения, попросите продавца выслать скриншоты документов об отправке. Добросовестные идут навстречу и охотно сотрудничают со своими клиентами, обманщики — тянут время и придумывают отговорки.
• В зависимости от класса отправления посылка может отслеживаться только по стране отправителя. вэтом случае обратитесь в почтовое отделение по месту жительства, когда будет приближаться ориентировочный срок доставки и следите за сроками открытия диспута. Для этого на сайте Postal Ninja к каждому заказу установите дату окончания защиты в качестве контрольного срока, тогда не потребуется держать ее в уме.

Помните о своих правах и, если торговая площадка предусматривает гарантированный срок доставки, по мере его приближения напоминайте продавцу о неполучении посылки. Если заявленный срок уже прошёл — настаивайте на компенсации.

Главное, соблюдать правила процедуры ведения спора. Если посылка так и не пришла — начинайте розыск.

Поиск пропавших почтовых отправлений

При длительной паузе в отслеживании поиск почтового отправления может инициировать отправитель, получатель или доверенное лицо. Подать заявление на розыск посылки можно на заполнить электронную форму на сайте или лично в отделении Почты России.

При подаче письменного заявления необходимо предоставить чек об оплате и документ, удостоверяющий личность. Утерянный чек можно восстановить в том почтовом отделении, в котором посылка была отправлена — для этого нужно вспомнить день отправки посылки и рабочее место почтового оператора.

Заявления на розыск внутренних и международных почтовых отправлений можно подать в течение шести месяцев с момента пропажи посылки.

Если потерялось отправление EMS, то согласно регламенту типового соглашения EMS заявление на розыск можно подать в течение четырёх месяцев.

Срок рассмотрения жалобы или претензии при потере посылки составляет:

• 5 дней в пределах одного населенного пункта, в котором осуществляется пересылка
• 30 дней для внутренних пересылок в пределах одной страны
• Для международных почтовых отправлений срок рассмотрения жалоб может составлять от 30 до 90 дней в соответствии с правилами Всемирной почтовой конвенции

Если в пределах этих сроков посылку не удалось разыскать — выплачивается компенсация. Первоочередное право на выплату компенсации по потерянной посылке имеет отправитель, однако он может отказаться от этого в пользу получателя или доверенного лица.

Тк энергия доверенность — Kroshop

Здесь Вы можете узнать местонахождение Вашего груза в любой период. Отследить посылку или письмо Трекинг. Бланк заявления о смене плательщика. Мгновенный способ отследить посылку ТК Энергия на сервисе ГдеПосылка с дальнейшей отправкой сообщений об изменении местоположения отправления на. В типовом варианте доверенность дает возможность совершать поверенному все необходимые действия, связанные с обслуживанием. Одна экспедиторская расписка может иметь несколько грузов Груз. Наша компания имеет огромный опыт доставки документов и грузов особой важности. Письмо для выбора склада выдачи67кб. Я в прошлом году рискнула заказать впервые груз через ТК, но это была не ТК Энергия, все было в порядке коробки целые, вес отходил по документам, но та. Для получения груза в филиале ЖелдорАльянс в Вашем городе необходима доверенность на получение ТМЦ стандартной. Доступна форма для проверки статуса заявки на забордоставку груза. Есть оплаченные перевозки в ТК Энергия. Заявка на экспедирование груза. Мы работаем с 2004 года 2. Законодательство законы и кодексы Российской Федерации. Отследить доставку ТК Энергия. Для этого нужно на главной странице сайта транспортной компании Энергия выбрать вклвдку. Дата регистрации ТК Энергия, ООО в каталоге. Доверенность на получение документов это документ, который выдается физическим. На нашем сайте и в мобильных приложениях вы можете быстро отследить посылку ТК Энергия и. Прием документов на выпуск электронной цифровой подписи. Полные тексты документов в последней редакции. Бланк доверенность. Груз является товарноматериальной ценностью, а значит, и доверенность на получение груза будет составляться по аналогичным правилам простая. О порядке выдачи доверенностей на получение товарно. Складские услуги во всех филиалах. ООО ТК Энергия доставляет грузы. Другие компании Барнаула из рубрики Транспорт. Транспортная компания ABT T 15 лет оказывает услуги по перевозке грузов по Казахстану, СНГ, Европе и Азии. Грузовые перевозки авиатранспортом производятся из Москвы в 30 городов. Возврат документов. Дополнительное соглашение к Договору транспортной экспедиции упрощенная. Блок Образцы документов содержит формы учредительных документов, договоров, актов, соглашений, доверенностей, образцов приказов, распоряжений. При этом, в случае, если груз, направленный в адрес физического лица, будет получать его представитель по доверенности, то при оформлении доверенности. ТК Энергия предоставляет своим клиентам очень удобную услугу, а именно в любой момент вы можете узнать, где именно находится отправленный товар. Транспортная Компания Энергия профессионально осуществляет доставку сборных грузов по городам России, Беларуссии, Казахстана, Армении, Китая и Европы. Курьерская служба СДЭК предлагает комплекс логистических услуг по доставке грузов и документов по России и миру. Образец доверенности для клиента своему представителю. ИНН, ОГРН, юридический адрес, ФИО директора компании ООО ТК ЭНЕРГИЯ в СанктПетербурге, учредители и прочая информация о компании с ИНН, ОГРН. Доверенность на смену получателя, который является плательщиком 411кб. Спасибо И еще попрошу вас уточнить в формуле W расчетное количество электрической энергии мощности, за. ТК Энергия доверенность на физическое лицо. Хочу продать с дисконтом. Не могу лично присутствовать при получении груза небольшого. Договор, Заявка, Тарифы, Уставные документы, Свидетельство о регистрации и т. Для ТК Энергия ФИО, телефон, адрес получателя в ЛДНР. По данному инциденту мы занесли ТК Энергия в список неблагонадежных транспортных компаний. Стоимость перевозки. Генеральная доверенность на получение груза307кб. На запросы в поисковике номера накладной пишутневерный формат кода груза, хотя при первом сообщении от ТКПЭК.Отслеживание посылок и почтовых отправлений ТК Энергия, Китая, Казахстана, Гонконга, Украины, Беларуси, с A, JD и других китайских магазинов. Доставка бухгалтерских документов ООО ТК ЭНЕРГИЯ, ООО ЭНЕРГИЯ за прошлый период. Аналитические профессиональные материалы. Порядок оформления доверенности на получения груза регулируется Инструкцией от г.

» frameborder=»0″ allowfullscreen>

Технология отслеживания в реальном времени в глобальной цепочке поставок

Эффективные цепочки поставок основываются на быстром, точном и эффективном отслеживании сырья, продуктов, грузов и парков, где бы они ни находились. Поскольку революция Интернета вещей (IoT) трансформирует каждую часть цепочки поставок, стоит изучить различные технологии, которые можно использовать для отслеживания и измерения перемещения, хранения и других аспектов товаров.

Преимущества технологии отслеживания в реальном времени для управления цепочкой поставок

Прежде чем мы оценим различные типы решений отслеживания в реальном времени, мы выделим преимущества, которые может обеспечить этот тип отслеживания:

• Обеспечение лучшей передачи обслуживания товаров: технология отслеживания позволяет вам окончательно понять, где именно находятся товары в любой конкретный момент времени, чтобы переводы между партнерами по цепочке поставок были точными и актуальными.
• Обеспечение более точного планирования: производители, поставщики логистических услуг и другие организации будут знать, когда товары прибудут, что упрощает планирование графиков производства и отгрузки.
• Снижение риска потери: отслеживание местоположения может повысить безопасность транспортировки товаров, поскольку вы будете знать, где они находятся, на каждом этапе процесса. Это может снизить риск кражи или других потерь.
• Выявление задержек и узких мест в цепочке поставок: если товары задерживаются, вы можете понять их путь по цепочке поставок, узнать, в чем заключаются проблемы, и решить их.
• Получите точную отчетность: управление цепочкой поставок опирается на высококачественные данные. Сочетание позиционирования в реальном времени и простых в использовании приложений для отчетности дает организациям необходимую уверенность.

Вот обзор различного оборудования и программного обеспечения для отслеживания в реальном времени, которое менеджеры цепочек поставок и логистические компании могут использовать для отслеживания всего.

Технология слежения за парком

Аппаратное обеспечение слежения за парком установлено на различных транспортных средствах, которые логистические компании используют для перемещения товаров по цепочке поставок.Это могут быть кабины грузовиков, шасси железнодорожных вагонов, океанские суда и другие виды транспорта. Для отслеживания автопарка обычно используются устройства IoT, которые сообщают о местоположении транспортного средства на основе координат GPS и предоставляют периодические обновления местоположения или обновления в режиме реального времени. Аппаратное обеспечение GPS интегрировано с программным обеспечением для составления отчетов о местоположении, которое опрашивает устройства GPS и показывает их местоположение на карте.

Отслеживание автопарка также может сочетаться с искусственным интеллектом и машинным обучением для немедленной оптимизации маршрутов в зависимости от внешних факторов, таких как погода или условия движения.

Технология отслеживания отгрузки

Некоторые организации могут выбрать отслеживание самой отгрузки вместо или в дополнение к транспортному средству, с которым она связана. Устройства GPS IoT могут быть прикреплены к интермодальным транспортным контейнерам, отдельным поддонам или другим частям груза для предоставления обновлений местоположения в режиме реального времени. Это может быть особенно полезно после того, как грузы сняты с их транспортных средств, например, если они перемещаются с одного интермодального транспорта на другой или груз где-то хранится.Как и в случае с отслеживанием транспортных средств, устройства отслеживания отправлений работают с программным обеспечением для определения местоположения, чтобы в любое время предоставлять точные данные о том, где именно находится отправление.

Технология отслеживания складов и складских помещений

После того, как товары прибывают на промежуточное или конечное место хранения, важно понимать, где они находятся на складе. Есть несколько разных способов реализовать эту технологию отслеживания.

Bluetooth-маячки с низким энергопотреблением для отслеживания местоположения

Bluetooth-маячки с низким энергопотреблением (BLE) — это маяки с батарейным питанием, которые передают свое местоположение на любые устройства с поддержкой Bluetooth в пределах досягаемости.Смартфоны, планшеты и другие устройства могут обнаруживать каждый уникальный маяк BLE и предоставлять приблизительное местоположение. Протокол и оборудование iBeacon, разработанные Apple, используют технологию BLE. Из-за ограниченного диапазона и точности маячки BLE имеют ограниченное использование для более крупных цепочек поставок, складов и поставщиков логистических услуг.

Сверхширокополосные радиомаяки для отслеживания местоположения

Технология сверхширокополосных радиомаяков (СШП) является одним из наиболее точных решений для определения местоположения и отслеживания в реальном времени на складе или в месте хранения.Системы СШП работают, размещая «якоря» СШП вокруг отслеживаемого пространства, обеспечивая невидимую «сетку», которая может контролировать склад. Теги СШП могут быть прикреплены к определенным продуктам или активам, а якоря СШП будут отслеживать, где находится каждый тег. Это представлено в программном обеспечении UWB, что позволяет быстро и точно сообщать о местоположении.

Технология UWB часто используется на вилочных погрузчиках, тележках и другом оборудовании складских помещений. Это позволяет менеджерам склада отслеживать дорогостоящее оборудование — СШП можно легко комбинировать с RFID, штрих-кодом или другой технологией отслеживания, чтобы идентифицировать все предметы, транспортируемые этим оборудованием.Высокий уровень точности, обеспечиваемый решением UWB, означает, что это может быть дорогой вариант, но по точности и скорости он не имеет себе равных.

Радиочастотная идентификация для отслеживания местоположения

Радиочастотная идентификация (RFID) уже давно используется для отслеживания уровней запасов и местоположения товаров на складах. Хотя технология RFID остается популярной, у нее есть некоторые ограничения, особенно для пассивных меток RFID:

• RFID-метки часто сканируются только тогда, когда они проходят через определенную точку, например.г. доставляются на склад или помещаются на полку
• RFID-ворота и считыватели могут быть дорогими в приобретении и развертывании
• Пассивные RFID-метки имеют очень короткие диапазоны

По этим причинам RFID-метки обычно используются больше для управления запасами и отслеживание уровня запасов, а не определение местоположения в реальном времени.

Штрих-коды для отслеживания местоположения

Несмотря на то, что штрих-коды являются пассивным способом отслеживания местоположения и уровней запасов, они по-прежнему являются одной из наиболее распространенных технологий.Штрих-коды недороги и просты в использовании, и их можно комбинировать с другими технологиями отслеживания для обеспечения недорогого управления запасами и ограниченного управления местоположением.

Технология мониторинга условий хранения

Помимо отслеживания местоположений, некоторые технологии цепочки поставок могут также отслеживать условия, в которых товары транспортируются или хранятся. Этот тип технологии полагается на датчики IoT для мониторинга факторов окружающей среды и регулярного обновления.Примеры этого типа мониторинга включают:

• Мониторинг температуры для холодного хранения и транспортировки таких продуктов, как сельскохозяйственные товары или некоторые фармацевтические препараты
• Мониторинг атмосферы для обнаружения изменений в составе атмосферы, влажности или других факторов
• Мониторинг уровня освещенности для фото- чувствительные продукты
• Другие типы датчиков радиации, загрязнителей или других факторов

Как правило, эти типы устройств мониторинга будут сопряжены с программным обеспечением, которое выдает предупреждения и сигналы тревоги в случае превышения пороговых значений.

Программное обеспечение для отслеживания цепочки поставок

Информация для отслеживания полезна только в том случае, если организации могут действовать на основе этих данных. Вот почему полезно иметь централизованную интегрированную платформу отслеживания активов, которая может консолидировать информацию со всех устройств и предоставлять полное представление о товарах в цепочке поставок. Из-за сложности этих данных жизненно важно иметь простой пользовательский интерфейс, который позволяет менеджерам цепочек поставок подробно разбираться в деталях, которые им необходимы, чтобы упростить и оптимизировать движение товаров.

Blume Visibility позволяет вам видеть и постоянно обновлять ETA отправлений, заказов и товаров для вас и ваших клиентов для каждого движения, каждого режима и каждой мили. Управляйте исключениями в режиме реального времени, чтобы воспользоваться возможностями, а также отслеживать и решать проблемы в соответствии с приоритетами вашего бизнеса.

Отгрузка — ваша Европа

Последняя проверка: 27.01.2020

Пострадал от Брексита?

Если вы не забрали свою покупку сразу или заказали ее для доставки на дом, продавец должен доставить ее вам в течение 30 дней — если вы специально не договорились о другом сроке доставки.

Стоимость доставки

Вы всегда должны быть четко информированы об общей стоимости вашей покупки, включая доставку и другие сопутствующие расходы.

Торговец может взимать с вас другую цену за доставку товаров в другую страну ЕС. Это может быть оправдано, поскольку почтовые расходы не одинаковы во всех странах ЕС. Перед покупкой товара продавец должен проинформировать вас о том, какие варианты трансграничной доставки вам доступны и сколько они стоят.

Вы должны дать свое явное согласие на любые дополнительные расходы , например, если продавец желает предложить вам экспресс-доставку или подарочную упаковку.Использование предварительно отмеченного поля на веб-сайте трейдера не означает такого согласия, и вы имеете право на возмещение любого платежа, полученного таким образом.

Товар с повреждением

Торговец несет ответственность за любой ущерб вашим товарам с момента их отправки до их получения.

Таким образом, если при получении того, что вы заказали, вы обнаруживаете, что ваши товары неисправны или не работают должным образом, вы имеете право попросить их отремонтировать, заменить или, если это невозможно, вы можете попросить на снижение цены или возврат.

Помните, что у вас всегда есть минимальная двухлетняя гарантия бесплатно, независимо от того, купили ли вы свои товары в реальном магазине или где-то еще, например, в Интернете, по каталогу или по телефону. Узнайте больше о гарантиях и возврате.

Доставка отсутствует

Если вы не получите товар в течение 30 дней или в согласованный срок, вам следует напомнить торговцу о предоставлении ему дополнительного разумного срока для доставки. Например, если торговец сообщил вам, что ваша доставка задерживается на неделю из-за проблем с его поставщиками, вам следует подумать о том, чтобы предоставить ему эту дополнительную неделю.

Если трейдер по-прежнему не выполняет поставку в течение продленного срока, вы, , имеете право расторгнуть свой контракт и получить возмещение как можно скорее. Вам не нужно давать торговцу дополнительное время, если он отказывается доставить или когда согласованный срок доставки важен, например, если вам нужны товары для определенного события, например платье для свадьбы, и вы проинформировали трейдер об этом заранее.

Образец рассказа

Вы можете отменить заказ, если товар не доставлен в оговоренное время

В середине ноября Андрей из Словакии заказал онлайн ящик вина из Италии для празднования Рождества своей семьи.Рождество пришло и прошло без доставки вина.

Поскольку товар не был доставлен в течение 30 дней, хотя он напомнил продавцу и дал ему дополнительное время для доставки, Андрей имеет право на возмещение от продавца.

Стоимость доставки посылки

Компании в ЕС , доставляющие посылки через границу , должны ежегодно представлять свой публичный прайс-лист для публикации в инструменте ЕС. Вы можете использовать этот инструмент для проверки служб доставки посылок, которыми вы можете воспользоваться при отправке посылки в пределах ЕС.Инструмент работает только с письмами и посылками весом от 500 г до 5 кг .

Чтобы увидеть доступные компании и их цены, просто выберите свою страну, страну, в которую вы хотите отправить свою посылку, и тип посылки из представленных ниже вариантов.

Отправить с

Доставить на

Выберите тип посылки

Предупреждение

Вы всегда должны уточнять окончательное ценовое предложение в компании по доставке посылок, поскольку для их точной цены может потребоваться точная информация , такая как размеры или вес вашей посылки и почтовый индекс в стране, куда вы ее отправляете.Все цены указаны в местной валюте без НДС. Информация о ценах обновляется каждый год 31 марта.

Транспортный сектор

Что такое транспортный сектор?

Транспортный сектор — это категория компаний, которые предоставляют услуги по перемещению людей или товаров, а также транспортную инфраструктуру. Технически транспорт является подгруппой промышленного сектора в соответствии со стандартом глобальной отраслевой классификации (GICS). Транспортный сектор состоит из нескольких отраслей, включая авиаперевозки и логистику, авиалинии, морские, автомобильные и железнодорожные перевозки, а также транспортную инфраструктуру.Эти отрасли далее подразделяются на подотрасли: авиаперевозки и логистика, авиалинии, морские перевозки, железные дороги, грузоперевозки, услуги аэропортов, автомагистрали и железнодорожные пути, а также морские порты и услуги.

Ключевые выводы

• Транспортный сектор — важная отрасль экономики, занимающаяся перемещением людей и товаров.
• Сюда входят такие компании, как авиакомпании, автотранспортные компании, железные дороги, судоходные компании и логистические компании, а также компании, обеспечивающие транспортную инфраструктуру.
• Транспортный индекс Доу-Джонса (DJTA) был первым индексом фондового рынка США, который по-прежнему отслеживает 20 наиболее важных компаний в этом секторе.

Понимание транспортного сектора

Результаты деятельности компаний в транспортной отрасли очень чувствительны к колебаниям доходов компаний и цен на транспортные услуги. Основные факторы, влияющие на прибыль компании, включают затраты на топливо, рабочую силу, спрос на услуги, геополитические события и государственное регулирование.Многие из этих факторов взаимосвязаны. Например, если правительство США принимает правила, которые затрудняют получение людьми водительских прав, это приведет к сокращению количества водителей, что приведет к увеличению затрат на наем водителей.

Цены на нефть являются ключевым фактором для транспортировки, поскольку цена товара обычно влияет на транспортные расходы. Повышение цен на газ и топливо приведет к увеличению затрат для автотранспортной компании, съедая их прибыль и потенциально снижая стоимость их акций.

Затраты на энергию и стоимость транспортных запасов, безусловно, взаимосвязаны. Низкие затраты на энергию могут стать фактором повышения стоимости акций различных транспортных компаний, но это влияние также можно обратить вспять. При высоком спросе на транспортные услуги влияние будет отражено в квартальных отчетах транспортных компаний. После распространения эта информация может побудить торговцев энергией повышать цены на нефть и аналогичные товары. Однако, если спрос на коммерческие перевозки упадет, эта информация также может привести к снижению цен на нефть.

Инвестиции в транспортный сектор

Вы можете инвестировать в компании, которые перемещают людей и продукты, покупая акции отдельных транспортных компаний или через отраслевые паевые инвестиционные фонды или биржевые фонды (ETF), которые специализируются в транспортном секторе. Транспортный сектор является одним из наиболее диверсифицированных: промышленные компании представляют авиалинии, железные дороги, грузовые автомобили, оборудование и лизинговые компании, а также логистические компании. Фонды, которые отслеживают этот сектор, будут отслеживать индекс эталонного сектора, такой как DJTA.

Транспортный индекс Доу-Джонса

Транспортный индекс Доу-Джонса (DJTA) — это средневзвешенная цена 20 транспортных акций, торгуемых в США. DJTA — это, по сути, старейший фондовый индекс США, впервые составленный в 1884 году Чарльзом Доу, соучредителем Dow Jones & Company. Первоначально индекс состоял из девяти железнодорожных компаний, свидетельствующих об их доминировании в транспортном секторе США в конце 19 — начале 20 веков, и двух не железнодорожных компаний.В дополнение к железным дорогам в индекс теперь включены авиакомпании, автомобильные и морские перевозки, службы доставки и логистические компании.

Индекс S&P Transportation Select

Кроме того, индекс S&P Transportation Select Industry является второстепенным ориентиром для сектора.

Сравнить счета

Раскрытие информации рекламодателя

×

Предложения, представленные в этой таблице, поступают от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию.Эта компенсация может повлиять на то, как и где появляются объявления. Investopedia не включает все предложения, доступные на торговой площадке.

Пример курьерской службы и службы доставки посылок: WestminsterResearch

Подход к доставке как услуге
Хушебек М. и Леонарди Дж. 2020. Подход к доставке как услуге. Транспортные исследовательские процедуры. 46 (2020), стр. 61-68. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.03.164

Разработка первого плана устойчивой городской логистики в Валлетте, Мальта
Леонарди, Дж., Аттард, М. и Маас, С. 2019. Разработка первого плана устойчивой городской логистики в Валлетте, Мальта. TIS Roma 2019: Международный конгресс AIIT по транспортной инфраструктуре и системам в меняющемся мире. Рим 23-25 ​​сен 2019

Могут ли системы маршрутизации превзойти знания маршрутизации опытного водителя в городских перевозках?
Леонарди, Дж. И Ямада, Т. 2018. Могут ли системы маршрутизации превзойти знания маршрутизации опытного водителя в городских перевозках? в: Танигучи, Э.и Томпсон, Р. (ред.) Городская логистика 1: новые возможности и проблемы Лондон Вили. С. 381-400

Анализ устойчивости решений CITYLAB
Нестерова, Н., ван Ройен, Т., Тален, С., Верлинде, С., Даблан, Л., Лю, З., Гатта, В. ., Леонарди, Дж., Эйдхаммер, О., Орвинг, Т., Маркучи, Э., Маклеод, Ф. и Кин, Б. 2018. Анализ устойчивости решений CITYLAB.

Оценка потенциала развертывания решений CITYLAB в других лабораториях CITYLAB для жизни
Klauenberg, J., Рудольф, К., Андерсен, Дж., Верлинде, С. и Леонарди, Дж. 2018. Оценка потенциала развертывания решений CITYLAB в других лабораториях CITYLAB.

Оценка воздействия и процесса семи внедрений CITYLAB
Орвинг, Т., Фоссхайм, К., Эйдхаммер, О., Андерсен, Дж., Леонарди, Дж., Ван Ройен, Т., Нестерова, Н. , Тален, С., Кин, Б., Верлинде, С., Черрет, Т., МакЛеод, Ф., Маркучи, Э., Гатта, В., Романьоли, Г.К., Даблан, Л., Лю, З., Лазаревич, Н.и Rouhier, J. 2018. Оценка воздействия и процесса семи внедрений CITYLAB.

Экологизация сектора транспорта и логистики: решения для национальных и местных органов власти
Леонарди, Дж. 2018. Озеленение сектора транспорта и логистики: решения для национальных и местных органов власти. Форум по инклюзивному зеленому росту: инвестиции в устойчивое будущее. Чиангмай 30 — 31 января 2018 г. Субрегион Большого Меконга.

Какие возможности есть у местных органов власти для поддержки разумных закупок и чистой городской логистики?
Леонарди, Дж.2017. Какие возможности есть у местных органов власти для поддержки разумных закупок и чистой городской логистики? Семинар по умным закупкам в логистике — Bijeenkomst Logistiek010. Роттердам, Нидерланды 02–2 ноября 2017 г.

Подход перевозчиков к консолидации в устойчивой городской логистике: испытания, преимущества и будущий рост
Леонарди, Дж. 2017. Подход перевозчиков к консолидации в устойчивой городской логистике: испытания , преимущества и будущий рост. Международная конференция по городским грузоперевозкам МЕТРАНС 2017. Лонг-Бич, США 18–20 октября 2017 г.

Растущая консолидация и решения для электромобилей в городской логистике
Леонарди, Дж. 2017. Растущая консолидация и решения для электромобилей в городской логистике. Энергетические системы для интеллектуальной мобильности — Европейская неделя устойчивой энергетики. Брюссель 22 — 22 июня 2017 г.

Могут ли системы маршрутизации превзойти знания маршрутизации опытного водителя при доставке в город?
Леонарди, Дж.и Ямада, Т. 2017. Могут ли системы маршрутизации превзойти знания о маршрутизации опытного водителя в городских перевозках? Танигучи, Э., Томпсон, Р. (ред.) Международная конференция по логистике городов 2017. Пхукет, Таиланд 14–16 июня 2017 г. Институт городской логистики.

Доставка посылок с использованием электромобилей в центре Лондона — Категория 3: консолидированный центр единого перевозчика, ориентированный на зоны с плохим качеством воздуха, позволяющий осуществлять доставку вручную. Отчет с данными
Clarke, S.и Леонарди, Дж. 2017. Доставка посылок с использованием электромобилей в центре Лондона — Категория 3: единый центр консолидации перевозчика, ориентированный на зоны с плохим качеством воздуха, позволяющий осуществлять доставку вручную. Отчет о данных. Лондон Управление Большого Лондона.

ИТ-решения для доставки посылок с использованием электромобилей в центре Лондона — технологическое решение для облегчения эффективного распределения и маршрутизации между операторами связи. Отчет с данными
Кларк, С. и Леонарди, Дж. 2017. ИТ-решения для доставки посылок с использованием электромобилей в центре Лондона — технологическое решение для облегчения эффективного распределения и маршрутизации между операторами связи. Отчет о данных. Лондон Управление Большого Лондона.

Agile Gnewt Cargo: доставка посылок на электромобилях в центре Лондона. Микроконсолидация с несколькими перевозчиками в центре Лондона и окончательная доставка с использованием низкоуглеродных транспортных средств. Отчет с данными
Кларк С. и Леонарди Дж. 2017. Agile Gnewt Cargo: доставка посылок на электромобилях в центре Лондона. Микроконсолидация с несколькими перевозчиками в центре Лондона и окончательная доставка с использованием низкоуглеродных транспортных средств.Отчет о данных. Лондон Управление Большого Лондона.

Внутренний кластер отчетов 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых перевозок (4/4)
Леонарди, Дж., Браун, М., Ризе, К., Йорна, Р., Баррера, Г. и Шрампф, J. 2016. Внутренний кластер отчетов 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых перевозок (4/4). НАИЛУЧШИЙ.

Обезуглероживание городского грузового транспорта: эксперименты в европейских исследовательских проектах
Леонарди, Дж., Ризе, К., Даблан, Л., Рюш, М. и Бон, С. 2016. Декарбонизация городского грузового транспорта: эксперименты в европейских исследовательских проектах. Ризе, К. (ред.) Политика транспорта сталкивается с изменением климата. Ханой, Вьетнам 24–24 февраля 2016 г. IFSTTAR Французский институт науки и технологий транспорта, развития и сетей.

Внутренний кластер отчетов 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых перевозок (3/4)
Leonardi, J.и Браун, М., 2015. Внутренний отчет, кластер 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых перевозок (3/4). НАИЛУЧШИЙ.

Метод многокритериальной оценки инноваций в грузовой логистике
Пермала, А., Рантасила, К., Портин, М., Хинкка, В., Экхард, Дж. И Леонарди, Дж. 2015. Метод многокритериальной оценки за инновации в грузовой логистике. Интеллектуальные транспортные системы IET. 9 (6), стр. 662-669. https://doi.org/10.1049/iet-its.2014.0187

Citylab — Городская логистика в живых лабораториях
CIVITAS и Леонарди, Дж. 2015. Citylab — Городская логистика в живых лабораториях. CIVITAS.

Etude de faisabilite d’un center de distribution inter urbain L Luxembourg
Leonardi, J., van Patrick Egmond, Laetitia Dablanc и Guerlain Cindy 2015. Etude de faisabilite d’un center de distribution inter urbain Люксембург. Luxembourg Luxmobility.

Альтернативные виды топлива и грузовые автомобили: состояние, затраты и выгоды, рост
Леонарди, Дж., Куллинейн, С. и Эдвардс, Дж. 2015. Альтернативные виды топлива и грузовые автомобили: состояние, затраты и выгоды, а также рост. в: Маккиннон А., Браун М., Уайтинг А. и Пиецик М. (ред.) Зеленая логистика: повышение экологической устойчивости логистики (3-е издание) Лондон Коган Пейдж.

Кластер внутреннего отчета 1: Инновации в городских грузоперевозках и решения для устойчивых перевозок (2/4)
Леонарди, Дж. И Браун, М., 2014 г. Кластер внутреннего отчета 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых перевозок (2 / 4).

Разработка системы оценки инновационных решений для городских и междугородных грузовых перевозок
Балм, С., Браун, М., Леонарди, Дж. И Квак, Х. 2014. Разработка системы оценки инновационных городских и междугородных грузовых перевозок решения. Процедуры — Социальные и поведенческие науки. 125, стр. 386–397. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2014.01.1482

Завод передовой практики грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» городские грузовые перевозки повышают прибыль бизнеса и приносят пользу государственному сектору
Leonardi, J ., Браун, М., Аллен, Дж., Бон, С. и Рюш, М., 2014. Фабрика по передовой практике грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» примеры городских грузовых перевозок повышают прибыль бизнеса и выгоды для государственного сектора. Процедуры — Социальные и поведенческие науки. 125, стр. 84–98. https://doi.org/10.1016/j.sbspro.2014.01.1458

Международные автомобильные и железнодорожные грузовые перевозки
Леонарди, Дж., Вудберн, А.Г., Аллен, Дж. и Браун, М., 2014. International деятельность автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок.в: Уотерс, Д. и Ринслер, С. (ред.) Глобальная логистика: новые направления в управлении цепочкой поставок (7-е изд.) Лондон Коган Пейдж. стр. 373-393

Улучшение центра города за счет устойчивых закупок
Пигэм, Р., Леонарди, Дж., Гадд, П. и Росс, М. 2014. Улучшение центра города за счет устойчивых закупок. LRS Консультации.

Сравнительный анализ и модели организации городских центров логистики в Европе
Леонарди, Дж. 2014.Сравнительный анализ и моделирование городских центров логистики в Европе. Исследование городской логистики. Люксембург 16 сентября 2014 г.

Возможные модели управления и их экономическая осуществимость
Леонарди, Дж. 2014. Возможные модели управления и их экономическая осуществимость. Исследование городской логистики. Люксембург 16 сентября 2014 г.

Введение в проблематику жизни в Люксембурге, потенциальную оптимизацию в ХДС, объективный анализ неисправности ХДС в Люксембурге
Леонарди, Дж.2014. Введение в проблемную жизнь ХДС в Люксембурге. Исследование городской логистики. Люксембург 16 сентября 2014 г.

Испытание электромобиля в Комо: электрический фургон для доставки в экологически чистые города из городского распределительного центра
Леонарди, Дж., Браун, М., Кипп, В. и Ваги, К. 2014. Electric испытание транспортного средства в Комо: электрический фургон для доставки экологически чистых продуктов из городского распределительного центра. Конференция по умным городским грузоперевозкам. Университет Ньюкасла, Ньюкасл 12 июня 2014 г.

Фабрика передового опыта для грузовых перевозок: тематические исследования передового опыта в сфере городских грузоперевозок
Леонарди, Дж., Браун, М. и Хушебек, М. 2014. Фабрика передового опыта в области грузовых перевозок : тематические исследования передового опыта в сфере городских грузоперевозок. Конференция по интеллектуальным городским грузоперевозкам. Newcastle Univsersity, Newcastle 12 Jun 2014

Фабрика передового опыта в области грузовых перевозок: введение и обобщение
Leonardi, J.и Huschebeck, М. 2014. Фабрика передового опыта для грузовых перевозок: введение и обобщение. Конференция по интеллектуальным городским грузоперевозкам. Ньюкаслский университет, Ньюкасл 12 июня 2014 г.

Отчетность по выбросам углерода транспортных и логистических услуг: пример решения PTV, используемого в Hermes TL
Леонарди, Дж. И Ру, Дж. 2014. Отчетность по выбросам углерода транспортных и логистических услуг: пример исследование раствора PTV, используемого в Hermes TL. Cutting Carbon, Cutting Costs Conference. Национальный музей мотоциклов, Бирмингем 21 мая 2014 г.

Повысьте эффективность городских перевозок с помощью плана доставки и обслуживания
Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен, Дж., Зундер, Т. и Адитджандра, П. 2014. Увеличение эффективность городских грузоперевозок с планом доставки и обслуживания. Исследования в области транспортного бизнеса и управления. 12, стр. 73-79. https://doi.org/10.1016/j.rtbm.2014.10.001

Обзор городских центров консолидации в цепочке поставок на основе тематического исследования
Allen, J., Браун, М., Вудберн, А.Г. и Леонарди, Дж. 2014. Обзор городских центров консолидации в цепочке поставок на основе подхода тематического исследования. Supply Chain Forum: международный журнал. 15 (4), стр. 100-112. https://doi.org/10.1080/16258312.2014.11517361

Фабрика передовых грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» городские грузовые перевозки повышают прибыль бизнеса, а общественный сектор приносит пользу
Леонарди Дж., Браун, М., Аллен, Дж., Боне, С.и Рюш, М., 2014. Фабрика по передовой практике грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» примеры городских грузовых перевозок повышают прибыль бизнеса и выгоды для государственного сектора. 8-я Международная конференция по городской логистике. Бали, Индонезия 2014 Elsevier.

Метод оценки инноваций в грузовой логистике
Пермала, А., Рантасила, К., Экхардт, Дж. И Леонарди, Дж. 2014. Метод оценки инноваций в грузовой логистике. 10-й Европейский Конгресс ITS. Хельсинки, Финляндия 16–19 июня 2014 г.

Внутренний кластер отчетов 1: Инновации в городских грузовых перевозках и решения для устойчивых поставок (1/4)
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2013. Внутренний кластер отчетов 1: Инновации в сфере городских грузоперевозок и решения для устойчивых перевозок (1/4). НАИЛУЧШИЙ.

Повысьте эффективность городских грузовых перевозок с помощью плана доставки и обслуживания: статус, методы и примеры в Великобритании
Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен, Дж., Зундер, Т. и Адитджандра, П. 2013. Повышение эффективности городских грузовых перевозок с помощью плана доставки и обслуживания: статус, методы и примеры из Великобритании. 13-й Всемирный конгресс по транспортным исследованиям (WCTR). Рио, Бразилия 15-18 июля 2013 г.

Фабрика по передовой практике грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» модели городских грузоперевозок повышают прибыль бизнеса и приносят пользу государственному сектору
Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен , J., Bohne, S. и Ruesch, M. 2013. Завод по передовой практике грузовых перевозок в Европе: демонстрация того, как «хорошие» примеры городских грузовых перевозок повышают прибыль бизнеса и выгоды для государственного сектора. 8-я Международная конференция по городской логистике. Бали, Индонезия 17-19 июня 2013 г.

Инструменты для моделирования городского грузового транспорта
Леонарди Дж. 2013. Инструменты для моделирования городского грузового транспорта. SMILE 1-й Научно-технический семинар. Болонья 5 ноября 2013 г.

Преимущества использования электромобилей в городских грузоперевозках
Леонарди Дж. 2013. Преимущества использования электромобилей в городских грузоперевозках. SELECT Заинтересованные стороны FORUM Berlin DLR. 26 июня 2013 г.

Схема оценки воздействия трех испытаний чистых транспортных средств
Бальм, С., Квак, Х., Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2013. Схема оценки воздействия трех чистых транспортных средств испытания. 8-я Международная конференция по городской логистике. Бали, Индонезия 17-19 июня 2013 г.

Роль городских центров консолидации в устойчивом грузовом транспорте
Аллен, Дж., Браун, М., Леонарди, Дж. И Вудберн, А.Г. 2012. Роль центров консолидации городов в устойчивом грузовом транспорте.в: Евангелиста П., Маккиннон А., Суини Э. и Эспозито Э. (ред.) Инновации в цепочке поставок для конкуренции на высокодинамичных рынках: проблемы и решения Херши, PA IGI Global. pp. 199-214

Выгоды и затраты при переходе на альтернативные виды топлива
Леонарди, Дж., Куллинан, С. и Эдвардс, Дж. 2012. Выгоды и затраты от перехода на альтернативные виды топлива. в: Маккиннон А., Браун М. и Уайтинг А. (ред.) Зеленая логистика: повышение экологической устойчивости логистики Лондон Коган Пейдж.стр. 313-326

Оценка до и после логистических испытаний с чистыми городскими грузовыми автомобилями: тематическое исследование в Лондоне
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2012. Оценка до и после логистическое испытание с чистыми городскими грузовыми автомобилями: пример из Лондона. Процедуры: социальные и поведенческие науки — Седьмая международная конференция по городской логистике, которая проходила 7-9 июня 2011 г., Майорка, Испания. 39, стр. 146-157.

Роль городских центров консолидации в устойчивом грузовом транспорте
Allen, J., Браун, М., Вудберн, А.Г. и Леонарди, Дж. 2012. Роль городских центров консолидации в устойчивом грузовом транспорте. Транспортные обзоры. 32 (4), стр. 473-490. https://doi.org/10.1080/01441647.2012.688074

Оценка углеродного следа и энергоэффективности в конкурирующих цепочках поставок: обзор — тематические исследования и сравнительный анализ
Ризе, К., Браун, М., Корнелис, Э. и Леонарди, Дж. 2012. Оценка углеродного следа и энергоэффективности в конкурирующих цепочках поставок: обзор — тематические исследования и сравнительный анализ. Транспортные исследования Часть D: Транспорт и окружающая среда. 17 (4), стр. 293-300. https://doi.org/10.1016/j.trd.2012.01.002

Оценка использования городского центра консолидации и электромобилей в центре Лондона
Браун, М., Аллен, Дж. и Леонарди, Дж. 2011. Оценка использования городского центра консолидации и электромобилей в центре Лондона. Исследование IATSS. 35 (1), стр. 1-6. https://doi.org/10.1016/j.iatssr.2011.06.002

Политика городских перевозок TfL
Steele, S.и Леонарди, Дж. 2011. Политика городских грузовых перевозок TfL. САХАР промежуточный цех. Брюссель 3 мая 2011 г.

Единицы наблюдения для измерения и анализа потребления энергии на грузовом транспорте
Ризе, К., Браун, М. и Леонарди, Дж. 2011. Единицы наблюдения для измерения и анализа энергии потребление в грузовом транспорте. 9-я Международная конференция по методам транспортных изысканий. Заглядывая в будущее, не сбиваясь с пути .. Термас де Пуйеуэ, Чили.14-18 ноября 2011 г.

Лучшие практики городской логистики в Европе: руководство для властей
Леонарди, Дж., Даблан, Л. и Луппино, Г. 2011. Лучшие практики городской логистики в Европе: руководство для властей. САХАР Устойчивая городская логистика товаров, достигнутая за счет региональной и местной политики. Болонья 13 декабря 2011 г.

Модель консолидационной сети для городского грузового транспорта
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2011. Модель консолидационной сети для городского грузового транспорта. Ежегодная конференция Logistics Research Network 2011. Саутгемптон, 07–9 сентября 2011 г.

Электрические и резиновые машины в Лондоне
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2011. Электронные транспортные средства et réseau de plate-formes de fret à Londres. , семинар SELEST. IFSTTAR, Noisy le Grand 03 февраля 2011 г.

Оценка до и после логистических испытаний с чистыми городскими грузовыми автомобилями: тематическое исследование в Лондоне
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2011. Оценка до и после испытания логистики с чистыми городскими грузовыми автомобилями: тематическое исследование в Лондоне. в: Taniguchi, E. and Thompson, R.G. (ред.) 7-я Международная конференция по логистике города Эльзевир. стр. 158-170

Типологии городских центров консолидации и оценка передовой практики
Леонарди, Дж. 2011. Типологии городских центров консолидации и оценка передовой практики. САХАР Устойчивая городская логистика товаров, достигнутая за счет региональной и местной политики. Брюссель 5 мая 2011 г.

Оценка воздействия распределения товаров
Леонарди Дж. 2011. Оценка воздействия распределения товаров. САХАР Устойчивая городская логистика товаров, достигнутая за счет региональной и местной политики. Брюссель 5 мая 2011 г.

Схема Лондонских центров консолидации (LCCS) Анализ спроса
Браун, М., Аллен, Дж. И Леонарди, Дж. 2011. Схема Лондонских центров консолидации (LCCS) Анализ спроса. Лондон Заказчик: Транспорт Лондона.Вестминстерский университет.

Партнерские отношения по качеству грузовых перевозок в Великобритании
Леонарди, Дж. И Браун, М. 2010. Партнерские отношения по качеству грузовых перевозок в Великобритании. САХАР Устойчивая городская логистика товаров, достигнутая за счет региональной и местной политики. Сессия по обучению инструкторов .. Лондон 2 декабря 2010 г.

Передовая практика местных властей в области дизайна улиц
Леонарди Дж. 2010. Передовая практика местных властей в области дизайна улиц. САХАР Устойчивая городская логистика товаров, достигнутая за счет региональной и местной политики.Тренинг для инструкторов .. Лондон 30 ноября 2010 г.

Объединение региональных и городских перевозок грузов. Сахарный проект: цели, задачи и ожидаемые результаты
Кампанай М. и Леонарди Дж. 2010. Интеграция региональных и городских перевозок грузов. Сахарный проект: цели, задачи и ожидаемые результаты. Управление городскими грузовыми перевозками: обмен передовым опытом в европейском контексте и за его пределами. Тирана 16 ноября 2010 г.

Метод оценки углеродного следа морских грузовых перевозок: пример из Европы и результаты
Леонарди, Дж.и Браун, М., 2010. Метод оценки углеродного следа морских грузовых перевозок: европейское тематическое исследование и результаты. Международный журнал логистики: исследования и приложения. 13 (5), стр. 349-358. https://doi.org/10.1080/13675567.2010.511607

Сопоставимое измерение объемов грузовых перевозок по видам транспорта и европейская статистика грузовых перевозок: обсуждения и вопросы
Леонарди, Дж. 2010. Сопоставимое измерение объемов грузовых перевозок по видам транспорта и европейским статистика грузовых перевозок: обсуждения и вопросы. 15-е совещание Научно-консультативной группы ACEA. Брюссель 8 сентября 2010 г.

Оценка исследования каргоцикла
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2010. Оценка исследования каргоцикла. Лондонский Вестминстерский университет.

Международные автомобильные и железнодорожные грузовые перевозки: влияние глобализации на уровни активности
Вудберн, А.Г., Аллен, Дж., Браун, М., Леонарди, Дж. И Эссен, Х. против 2010. Международные автомобильные и железнодорожные перевозки грузовые перевозки: влияние глобализации на уровни активности.в: Глобализация, транспорт и окружающая среда, Париж, Издательство ОЭСР. стр. 121-158

Выбросы парниковых газов в цепочках поставок из различных розничных систем в Европе
Ризет, К., Корнелис, Э., Браун, М. и Леонарди, Дж. 2010. Выбросы парниковых газов в цепочках поставок из различных розничных сетей. системы в Европе. Шестая международная конференция по логистике городов 2009, Пуэрто Валларта, Мексика, Процедуры социальных и поведенческих наук. 2 (3), стр. 6154-6164. https://doi.org/10.1016 / j.sbspro.2010.04.027

Emissions de gaz à effet de serre des chaînes logistiques
Rizet, C., Cornelis, E., Browne, M. и Leonardi, J. 2010. Emissions de gaz à effet de serre des chaînes logistiques. Логистика и менеджмент. 18 (2), стр. 73-83. https://doi.org/10.1080/12507970.2010.11516970

Выбросы CO2 в европейских цепочках поставок: влияние выбора логистики
Ризе, К., Браун, М., Леонарди, Дж. и Корнелис, Э.2010. Выбросы CO2 в европейских цепочках поставок: влияние выбора логистики. 12-я Всемирная конференция транспортных исследований. Лиссабон, Португалия 11-15 июля 2010 г.

Важность коэффициента загрузки для транспортных выбросов CO2
Мадре, Дж. Л., Ризет, К., Оттманн, П., Цумкеллер, Д. и Леонарди, Дж. 2010. Важность коэффициент загрузки транспортных выбросов CO2. 12-я Всемирная конференция транспортных исследований. Лиссабон, Португалия 11-15 июля 2010 г.

Международные автомобильные и железнодорожные грузовые перевозки
Leonardi, J., Вудберн А.Г., Аллен Дж. И Браун М. 2010. Международные автомобильные и железнодорожные грузовые перевозки. в: Уотерс, Д. (ред.) Глобальная логистика: новые направления в управлении цепочками поставок. 6-е издание Лондон Пейдж Когана. стр. 390-408

Метод расчета углеродного следа для зеленой логистики и морских цепочек поставок
Леонарди, Дж., Браун, М., Ризе, К. и Корнелис, Э. 2010. Метод расчета углеродного следа для экологичных логистика и морские цепочки поставок. Конференция IAME. Лиссабон, Португалия 07–10 июля 2010 г.

Примеры использования фургонов в Лондоне
Леонарди, Дж., Браун, М. и Аллен, Дж. 2010. Примеры использования фургонов в Лондоне. 12-я Всемирная конференция транспортных исследований. Лиссабон, Португалия 11-15 июля 2010 г.

Правила распределения и расчета выбросов ПГ при комплексной логистике и услугах грузового транспорта
Леонарди, Дж. И Браун, М. 2010. Правила распределения и расчета выбросов ПГ в комплексной логистике и грузовые транспортные услуги. 15-я ежегодная конференция логистической исследовательской сети. Harrogate 08 — 10 сентября 2010 г.

Office Depot и Gnewt Cargo: испытание использования трехколесных мотоциклов с электроприводом для доставки покупателям в центре Лондона
Леонарди, Дж., Аллен, Дж. И Браун, М. 2010. Офисное депо и Gnewt Cargo пробует использовать трехколесные велосипеды с электроприводом для доставки клиентам в центре Лондона. Лондонский Вестминстерский университет.

Модель сети микроконсолидации для грузовых перевозок в чистой зоне
Leonardi, J., Аллен, Дж. И Браун, М. 2010. Модель сети микроконсолидации для грузовых перевозок в чистой зоне. Лондон Заказчик: Clear Zone Partnership. Вестминстерский университет.

Сбор данных о грузовых автомобильных перевозках на дальние расстояния в Европе
Маккиннон, А. и Леонарди, Дж. 2009. Сбор данных о грузовых автомобильных перевозках на дальние расстояния в Европе. в: Боннель, П., Ли-Госселин, М., Змуд, Дж. и Мадре, Дж. Л. (ред.) Методы обследования транспорта: не отставать от меняющегося мира Bingley Emerald.стр. 295-310

Воздействие на организацию морского транспорта
Леонарди, Дж., Браун, М., Ризе, К. и Корнелис, Э. 2009. Воздействие на организацию морского транспорта. Journée INRETS Цепочки поставок, энергия и CO2. Нуази-ле-Гран, Франция, 11 февраля 2009 г.

WM3: Управление данными и методы сбора данных для устойчивого распределения, потребности в данных и анализ данных для исследования «Зеленая логистика»
Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен, Дж. ., Cherrett, T. и Cullinane, S. 2009. WM3: Управление данными и методы сбора данных для устойчивого распределения, потребности в данных и обзор данных для исследований зеленой логистики. Зеленая логистика.

Интерактивное предварительное исследование KPI использования фургонов в Лондоне
Леонарди Дж., Браун М. и Аллен Дж. 2009. Интерактивное предварительное исследование KPI использования фургонов в Лондоне. Лондонский центр данных и знаний, Транспорт для Лондона.

Обзор и тестирование использования GPS при сборе и анализе данных о городских грузовых перевозках
Леонарди, Дж.и Браун, М. 2009. Обзор и проверка использования GPS при сборе и анализе данных о городских грузовых перевозках. Лондонский центр данных и знаний, Транспорт для Лондона.

Метод оценки углеродного следа морского грузового транспорта: европейский пример и результаты
Леонарди, Дж. И Браун, М. 2009. Метод оценки углеродного следа морского грузового транспорта: европейский пример и результаты. в: Материалы 14-й ежегодной конференции по исследованиям логистических сетей: нестабильные и хрупкие цепочки поставок, 9–11 сентября 2009 г., Кардиффская бизнес-школа Кардиффского университета Кардиффа.стр. 132-139

Сбор данных о городских грузоперевозках в Лондоне: потребности в данных, методы и пробелы
Леонарди, Дж., Аллен, Дж. и Браун, М., 2009 г. Сбор данных о городских грузоперевозках в Лондоне: потребности в данных, техники и пробелы. Лондонский центр данных и знаний, Транспорт для Лондона.

Испытание каргоцикла Office Depot. Оценка до и после
Леонарди Дж., Аллен Дж. И Браун М. 2009. Исследование Office Depot Cargocycle. Оценка до и после. Партнерство по качеству грузовых перевозок в Лондоне и центре Лондона.

Вопросы данных и обследований при планировании грузовых и транзитных перевозок
Леонарди, Дж. 2009. Вопросы данных и обследований при планировании грузовых и транзитных перевозок. TRB Сессия 711, Пересекающиеся ряби: распространение идей в исследованиях транспортных исследований на 88-м ежегодном заседании Совета по исследованиям в области транспорта (TRB). Вашингтон, округ Колумбия, 11–15 января 2009 г.

Получение данных о грузовых перевозках на дальние расстояния: синтез семинара
Kockelmann, K., Браун, М. и Леонарди, Дж. 2009. Получение данных о грузовых перевозках на дальние расстояния: синтез семинара. в: Боннель, П., Ли-Госселин, М., Змуд, Дж. и Мадре, Дж. Л. (ред.) Методы обследования транспорта: не отставать от меняющегося мира Bingley Emerald. стр. 311-320

Анализ передовой практики САХАР. Результат по САХАРу 3,3
Даблан, Л., Ожеро, В., Патиер-Марк, Д., Серда, Л., Левивфе, Х. и Леонарди, Дж. 2009. Анализ передовой практики САХАРА. САХАР Поставка 3.3. САХАР.

Дифференциальные методы количественной оценки выбросов CO2 в воздухе
Браун, М. и Леонарди, Дж. 2009. Дифференциальные методы количественной оценки выбросов CO2 в воздухе. Journée INRETS Цепочки поставок, энергия и CO2. Нуази-ле-Гран, Франция, 11 февраля 2009 г.

Chaînes logistiques et consomservation d’énergie: Cas des meubles et des Fruit & légumes; Раппорт финальный
Ризе, К., Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен, Дж., Корнелис, Э. и Декамп, Дж.2008. Chaînes logistiques et consomservation d’énergie: Cas des meubles et des fruit & légumes; Заключительный раппорт. INRETS, Arcueil Rapport de Convention Ademe.

Оценка пригодности для целей стратегических транспортных исследований в поддержку европейской транспортной политики
Туоминен, А., Леонарди, Дж. И Ризет, К. 2008. Оценка пригодности для целей стратегических транспортных исследований в поддержка европейской транспортной политики. Европейский журнал исследований транспорта и инфраструктуры. 8 (3), стр. 183-200.

Улучшение компьютеризированной маршрутизации и планирования и телематики транспортных средств: качественный обзор
Баумгартнер, М., Леонарди, Дж. И Круш, О. 2008. Улучшение компьютеризированной маршрутизации и планирования и телематики транспортных средств: качественный обзор. Транспортные исследования Часть D: Транспорт и окружающая среда. 13 (6), стр. 377-382. https://doi.org/10.1016/j.trd.2008.06.001

Изменение поведения в сторону более устойчивой транспортной системы: окончательный отчет COST Action 355
Zumkeller, D., Madre, JL, Rizet, C., Cornelis, E., Browne, M., Patier-Marque, D., Routhier, JL, Kveiborg, O., Leonardi, J., Berri, A., Chlond, B. , Christensen, L., Dargay, J., Malasek, J., Ottmann, P., Vythoulkas, P., Armoogum, J. и Axhausen, K. 2008. Изменение поведения в сторону более устойчивой транспортной системы: COST Action 355 заключительный отчет. Германия Inst. fuer Verkehrswesen, Университет Карлсруэ.

Chaînes logistiques et consomservation d’énergie: Cas des meubles et des Fruit & légumes; вторая связь с лентой
Rizet, C., Леонарди, Дж., Браун, М., Аллен, Дж., Корнелис, Э. и Декамп, Дж. 2008. Chaînes logistiques et consommentation d’énergie: Cas des meubles et des fruit & légumes; второй rapport d’étape. INRETS, Arcueil Rapport de Convention Ademe.

Chaînes logistiques et consomservation d’énergie: Cas des meubles et des Fruit & légumes; Premier rapport d’étape
Rizet, C., Leonardi, J., Browne, M., Allen, J., Cornelis, E. and Descamps, J. 2008. Chaînes logistiques et consomation d’énergie: Cas des meubles et des fruit & légumes; Premier rapport d’étape. INRETS, Arcueil Rapport de Convention Ademe.

Modélisation de l’énergie consommée en transport de fret
Rizet, C., Lebelle, N., Mbacke, M., Zhen, C., Gaudry, M., Leonardi, J. and Madre, JL 2008. Modélisation de l’énergie consommée en transport de fret. Базовые траджеты ECHO Rapport pour l’Ademe, Конвенция № 0303C0046.

Chaînes logistiques et consomvention d’énergie: Cas des meubles et des Fruit & légumes
Rizet, C., Браун, М., Леонарди, Дж., Аллен, Дж., Пиотровска, М., Корнелис, Э. и Декамп, Дж. 2008. Chaînes logistiques et consommentation d’énergie: Cas des meubles et des fruit & légumes. Группа транспортных исследований, Вестминстерский университет.

Энергоэффективность и выбросы парниковых газов в различных цепочках поставок: сравнение примеров из Франции, Великобритании и Бельгии
Ризе, К., Браун, М., Леонарди, Дж., Аллен, Дж. И Корнелис, Э. 2008 г. • Энергоэффективность и выбросы парниковых газов в различных цепочках поставок: сравнение примеров из Франции, Великобритании и Бельгии. Европейская транспортная конференция. Лейден, Нидерланды, 06-08 октября 2008 г.

Перспективы транспорта: в Европе
Папон Ф., Леонарди Дж., Куэно Ф. и Чао Ф. 2008. Prospective des transports: un état des lieux en Europe. Заключительный отчет для DRAST-CPVST.

Перспективы транспорта: un état des lieux en Europe
Папон, Ф. и Леонарди, Дж. 2008. Перспективы транспорта: un état des lieux en Europe. Rapport intermédiaire pour la DRAST-CPVST, 12 Février.

Справочный документ: Сбор данных о грузовых перевозках на дальние расстояния в Европе
Маккиннон, А. и Леонарди, Дж. 2008. Справочный документ: Сбор данных о грузовых перевозках на дальние расстояния в Европе. в: 8-я Международная конференция по методам обследований на транспорте: гармонизация и сопоставимость данных, Анси, май 2008 г. Семинар B6. Получение данных о грузовых перевозках на дальние расстояния ISCTSC.

Влияние глобализации на деятельность международных автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок: прошлые тенденции и перспективы на будущее
Woodburn, A.Г., Аллен, Дж., Браун, М. и Леонарди, Дж. 2008. Влияние глобализации на деятельность международных автомобильных и железнодорожных грузовых перевозок: прошлые тенденции и перспективы на будущее. Глобальный форум ОЭСР / МФТ по устойчивому развитию: транспорт и окружающая среда в глобализирующемся мире. Гвадалахара, Мексика 10–12 ноября 2008 г.

Повышение энергоэффективности в секторе грузовых автомобильных перевозок: применение подхода с использованием транспортных средств
Леонарди, Дж., Ризет, К., Браун, М., Аллен, Дж., Перес-Мартинес, П.Дж. и Уорт, Р.В. 2008. Повышение энергоэффективности в секторе грузовых автомобильных перевозок: применение автомобильного подхода. in: Lyons, A.C. (ed.) Proceedings of the Logistics Research Network Annual Conference 2008 University of Liverpool, UK, 10-12 сентября 2008 Liverpool University Press. стр. 133-138

Смягчение последствий изменения климата за счет эффективности в секторе грузовых автомобильных перевозок: автомобильный подход и рекомендации по политике
Леонарди, Дж., Ризе, К., Браун, М., Аллен, Дж., Перес-Мартинес, П.Дж. и Уорт, Р.В. 2008. Смягчение последствий изменения климата за счет повышения эффективности в секторе грузовых автомобильных перевозок: автомобильный подход и рекомендации по политике. в: Корнелис, Э. и Ризе, К. (ред.) «Меры по снижению загрязнения для сектора грузовых перевозок», протоколы совещания COST355 WG1 в Мадриде, Бельгия, Presse Universitaire de Namur. С. 83-116

Анализ воздействия и оценка трафика в Лионе, испытания по снижению шума и выбросов
Леонарди, Дж.и Лоран, О. 2008. Анализ и оценка воздействия лионского трафика, испытаний по снижению шума и выбросов. FIDEUS Freight: инновационная доставка товаров в европейские городские пространства. Брюссель, Бельгия, DGXII Апрель 2008 г.

Анализ воздействия и оценка испытаний по снижению шума и выбросов в Барселоне
Леонарди, Дж. И Хейс, С. 2008. Анализ воздействия и оценка испытаний по сокращению шума и выбросов в Барселоне. FIDEUS Freight: инновационная доставка товаров в европейские городские пространства. Брюссель, Бельгия, DGXII, апрель 2008 г.

Анализ использования энергии в цепочках поставок: на примере фруктов и овощей и мебели
Браун, М., Ризе, К., Леонарди, Дж. И Аллен, Дж. 2008. Анализ использование энергии в цепочках поставок: фрукты и овощи и мебель. in: Lyons, A.C. (ed.) Proceedings of the Logistics Research Network Annual Conference 2008 University of Liverpool, UK, 10-12 сентября 2008 Liverpool University Press. С. 395-401

Анализ политики и сети: инструменты для оценки соответствия назначению стратегических транспортных исследований в поддержку европейской транспортной политики
Tuominen, A., Ризе, К. и Леонарди, Дж. 2007. Анализ политики и сети: инструменты для оценки соответствия назначению стратегических транспортных исследований в поддержку европейской транспортной политики. 11-я Всемирная конференция по исследованиям в области транспорта. Беркли, Калифорния 24–24 июня 2008 г.

Перспективы транспорта в Европе. Предварительные результаты первого извлеченного урока контент-анализа, ожидаемые последующие действия
Леонарди, Дж. 2007. Перспективы транспорта в Европе. Предварительные результаты первого извлеченного урока контент-анализа, ожидаемые дальнейшие действия. Презентация Фрэнсиса Папона для встречи INRETS-IPTS. Севилья, Испания 23 ноября 2007 г.

Смягчение последствий изменения климата за счет эффективности в секторе грузовых автомобильных перевозок: подход к транспортным средствам и рекомендации по политике
Леонарди, Дж., Ризет, К. и Перес-Мартинес, П.Дж. 2007. Смягчение последствий изменения климата за счет эффективности на дорогах сектор грузовых перевозок: автомобильный подход и рекомендации по политике. COST355 WG1, сессия «Меры по снижению загрязнения для сектора грузовых перевозок». Мадрид, Испания 18 мая 2007 г.

От разделения между исследованиями и разработкой политики к интегрированной инновационной деятельности
Туоминен, А. и Леонарди, Дж. 2007. От разделения между исследованиями и разработкой политики к интегрированной инновационной деятельности . Проект ТРАНСФОРУМ, Отчет Д 5.4.

Анализ соответствия поставленным целям последних оценок европейской транспортной политики, рекомендации о том, как повысить соответствие требованиям европейских транспортных исследовательских проектов в поддержку политики
Leonardi, J., Rizet, C. и Tuominen, A. 2006. Анализ соответствия требованиям недавних оценок европейской транспортной политики, рекомендации о том, как повысить соответствие европейским транспортным исследовательским проектам их целям в поддержку политики. Проект ТРАНСФОРУМ, Результат D 5.3.

Энергия, сэкономленная на железной дороге: результаты опроса грузоотправителя и оператора
Ризе, К., Леонарди, Дж. И Лебель, Н. 2006. Энергия, сэкономленная на железной дороге: результаты опроса грузоотправителя и оператора. COST355, WG1. , Прага, 11 октября 2006 г.

Потенциал сокращения выбросов CO2 на флоте окружающей среды Результаты исследований всего
Леонарди, Дж., Баумгартнер, М. и Круш, О. 2006. Потенциал сокращения выбросов CO2 sur une flotte de camions Résultats d’une étudellemande. in: Rizet, C. (ed.) Consommentation d’énergie et émission de gaz à effet de serre en transport de marchandises », Actes de la journée INRETS-PREDIT-COST du 18 Mai 2005 INRETS.

Понимание снижения выбросов CO2 и эффективности грузовых автомобильных перевозок и логистики. Опросы и тематические исследования в Германии, 2002–2005 гг.
Леонарди, Дж. 2006. Понимание сокращения выбросов CO2 и эффективности грузовых автомобильных перевозок и логистики. Опросы и тематические исследования в Германии за 2002-2005 гг. в: 2-я конференция по окружающей среде и транспорту, Реймс, Франция, 12–14 июня 2006 г., протокол № 107, том 2, Аркей, Франция INRETS. стр. 132-137

Понимание сокращения выбросов CO2 и эффективности грузовых автомобильных перевозок и логистики.Примеры из Германии, 2002-2005 гг.
Леонарди Дж. 2006. Понимание снижения выбросов CO2 и эффективности в грузовых автомобильных перевозках и логистике. Примеры из Германии 2002-2005 гг. Окружающая среда и транспорт: 2-й Международный научный симпозиум (включая 15-ю Конференцию по транспорту и загрязнению воздуха). Реймс 12 — 14 июня 2006 г.

Представление стоимости 355 для затрат 356
Леонарди, Дж. 2006. Представление стоимости 355 для затрат 356. COST356: На пути к измеримому экологически устойчивому транспорту. Мадрид, Испания Октябрь 2006 г.

Контейнерные перевозки внутри страны и энергоэффективность: пример Гамбурга
Леонарди, Дж. 2006. Контейнерные перевозки внутри страны и энергоэффективность: пример Гамбурга. COST355, WG1. Афины, Греция Апрель 2006 г.

Разделение ВВП и роста производительности с использованием энергии в грузовых автомобильных перевозках Германии
Леонарди, Дж., Квейборг, О., Баумгартнер, М. и Круш, О. 2005. Развязка ВВП и производительности рост за счет использования энергии в грузовых автомобильных перевозках Германии. Копенгаген, рабочий документ DTF 0705.

NESTOR2 — Nachhaltigkeitseffekte von Effizienzmaßnahmen im Straßengüterverkehr mit Fokus auf KEP-Dienste und Speditionskooperationen
Leonardi NESTOR2, M. Straßengüterverkehr mit Fokus auf KEP-Dienste und Speditionskooperationen. Гамбург Отчет представлен в BMBF — Федеральное министерство образования и исследований.

CO2-Minderung und -Effizienz im Straßengüterverkehr.Исходный уровень, Massnahmen und Potenzial
Leonardi, J. 2005. CO2-Minderung und -Effizienz im Straßengüterverkehr. Базовый уровень, Massnahmen und Potenzial. Zeitschrift fur Angewandte Umweltforschung. 15/16 (2), стр. 227-238.

Эффективность выбросов CO2 при грузовых автомобильных перевозках: статус-кво, меры и потенциал
Леонарди Дж. И Баумгартнер М. 2004. Эффективность выбросов CO2 при грузовых автомобильных перевозках: статус-кво, меры и потенциал. Транспортные исследования Часть D: Транспорт и окружающая среда. 9 (6), стр. 451-464. https://doi.org/10.1016/j.trd.2004.08.004

Климатическое воздействие наземного транспорта
Шульц М.Г., Файхтер Дж. и Леонарди Дж. 2004. Климатическое воздействие наземного транспорта. Проблемы экологической науки и технологий. 20 (Транспорт и окружающая среда), стр. 111-127. https://doi.org/10.1039/9781847552211

Снижение выбросов CO2 и энергия на улице
Леонарди Дж., Баумгартнер М. и Круш О.2004. Сокращение выбросов CO2 и энергия на улице. Гамбургский институт меховой метеорологии им. Макса Планка.

Снижение выбросов CO2 и эффективность грузовых автомобильных перевозок: меры, исходные условия и потенциал
Леонарди, Дж. И Баумгартнер, М. 2004. Снижение выбросов CO2 и эффективность грузовых автомобильных перевозок: меры, исходные условия и потенциал. Международный энергетический семинар EMF / IEA (ETSAP) / IIASA. МЭА, Париж, 22–24 июня 2004 г.

NESTOR — Nachhaltigkeitseffekte von Effizienzmaßnahmen in der Transportwirtschaft — Vorstudie zur geplanten Fördermaßnahme „CO2-Vermeidung durchlligente Logistik — 1920207 J.G.2004. NESTOR — Nachhaltigkeitseffekte von Effizienzmaßnahmen in der Transportwirtschaft — Vorstudie zur geplanten Fördermaßnahme «CO2-Vermeidung durch Intelligente Logistik — BMBF Schlussbericht, FKZ 19G2064. Гамбургский институт меховой метеорологии им. Макса Планка.

Снижение выбросов CO2 и энергоэффективность в грузовых автомобильных перевозках Германии
Леонарди, Дж. 2004. Снижение выбросов CO2 и энергоэффективность в грузовых автомобильных перевозках Германии. Совместное заседание рабочей группы EPOC ОЭСР по транспорту и группы ЕКМТ по транспорту и окружающей среде. ОЭСР, Париж, 25–26 ноября 2004 г.

Реденист сильбер, Гендельнист золото. Leitlinien für eine globale Energiewende
Graßl, H. and Leonardi, J. 2004. Reden ist silber, Handeln ist gold. Leitlinien für eine globale Energiewende. Politische Oekologie, Energiegeladen. 87-88, стр. 38-41.

Оптимальное расположение и удаленная телематика на немецком языке
Баумгартнер, М. и Леонарди, Дж. 2004. Оптимальное расположение и удаленная телематика на немецком языке. Internationales Verkehrswesen. 56 (5), стр. 197-201.

Barrières au développement strong de l’energie electrique dans les pays industrialisés
Ringel, M. and Leonardi, J. 2003. Barrières au développement secure de l’energie electrique dans les pays industrialisés. Revue de l’Energie. 549, стр. 514-524.

НЕСТОР влияние мер по повышению эффективности грузовых перевозок на устойчивость. Заключительный отчет
Леонарди, Дж., Хофманн, К., Баумгартнер, М., Мёллер, И. и Круш, О. 2003. NESTOR влияние на устойчивость мер по повышению эффективности в грузовом транспорте. Заключительный отчет. Hamburg MPI, отчет представлен BMBF — Федеральному министерству образования и исследований.

Das Pilotprogramm zum Schutz der tropischen Regenwälder Brasiliens
Leonardi, J. and Castro de Klede, A. 2003. Das Pilotprogramm zum Schutz der tropischen Regenwälder Brasiliens. e-velop, das Entwicklungsmagazin. 6 (1).

НЕСТОР влияние мер по повышению эффективности грузовых перевозок на устойчивость. Milestone 1
Леонарди, Дж., Хофманн, К., Баумгартнер, М., Мёллер, И. и Круш, О. 2002. NESTOR Влияние мер по повышению эффективности грузовых перевозок на устойчивость. Этап 1. Hamburg MPI, отчет представлен BMBF — Федеральному министерству образования и исследований.

Hemmnisse der nachhaltigen Entwicklung in europäischen Metropolregionen
Leonardi, J.2001. Hemmnisse der nachhaltigen Entwicklung в europäischen Metropolregionen. Hamburg Lit Verlang.

Hemmnisse der nachhaltigen Entwicklung в europäischen Metropolregionen
Leonardi, J. 2000. Hemmnisse der nachhaltigen Entwicklung в europäischen Metropolregionen. в: Mose, I. and Weixlbaumer, N. (ed.) Regionen mit Zukunft. Nachhaltige Regionalentwicklung как Leitbild ländlicher Räume Vechta Materialien Umweltwissenschaften. С. 97-114

Indikatoren für eine zukunftsfähige Entwicklung Hamburgs
Gomm, E., Бринк, Б., Леонарди, Дж., Мензель, Дж. И Вилке, К., 1999. Indikatoren für eine zukunftsfähige Entwicklung Hamburgs. Hamburg Hg. против Zukunftsrat Hamburg.

Nachhaltige Entwicklung im Raum
Oßenbrügge, J. and Leonardi, J. 1995. Nachhaltige Entwicklung im Raum. Schweizerische Technische Zeitschrift. 10, стр. 34–37.

Integration des Umweltschutzes in die Produktion Hamburger Industriebetriebe
Леонарди, Дж. 1995. Integration des Umweltschutzes in die Produktion Hamburger Industriebetriebe. Egelsbach Hänsel-Hohenhausen.

Сколько времени занимает посылка, мк энергии. Отслеживание энергии

ТК Энергия позиционирует себя как международный перевозчик малогабаритных и негабаритных грузов, поскольку география присутствия охватывает не только всю территорию России, но и Казахстан, Киргизию, Беларусь, Польшу, ДНР, ЛНР, Китай, а с недавних пор. Армения.

Доставка груза Энергия

И на сегодняшний день доставка грузов из Китая, которая набирает обороты, является одним из основных и востребованных направлений многих логистических перевозчиков.Транспортная компания Energy открыла филиалы в нескольких городах Китая: в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу, Урумчи, а также в разные годы. Шэньчжэнь и Маньчжурия, откуда груз отправителя прибывает для дальнейшей транспортировки в Забайкальск или Алматы, а затем в город назначения.

На официальном сайте компании Энергия представлена ​​исчерпывающая информация по всем вопросам, в том числе отдельная страница с ответами на самые распространенные вопросы.

На сайте Энергия с помощью онлайн-калькулятора можно рассчитать стоимость доставки, для этого нужно знать габариты посылки.Для перевозки в Китай или из Китая все расчеты будут только приблизительными, а точную стоимость можно будет рассчитать только в выбранном филиале Китая.

ТК Энергия отслеживание по номеру счета

Сопроводительным документом к отгрузке товаров является накладная ТК Энергия, которая является контрольным номером груза или посылки. Если вы введете этот номер счета на сайте транспортной компании Энергия, информация о статусе и статусе отправления появится на странице отслеживания груза.

Как правило, номер счета или трек-номер ТК Энергия представляет собой цифровую комбинацию нескольких символов, вот несколько таких примеров:

• 123-1214858
• 328-1234567
• 12-1

  9

Все номера накладных ТК Энергия также отслеживаются на сайте, это еще удобнее, так как все треки могут быть сохранены в личном списке, а статусы движения отправления будут обновляться автоматически.

При открытии интернет-магазина, помимо подключения наиболее востребованных платежных систем Владельцу услуги важно решить проблему доставки товара покупателю.Внедрение собственной логистической системы связано с огромными затратами и не всегда доступно малому и среднему бизнесу. В этой статье мы расскажем вам об основных критериях выбора службы доставки для сайта, их возможностях и особенностях.

Грузовые перевозчики предлагают широкий выбор тарифов на услуги, что сильно влияет на стоимость товаров в интернет-магазине. Для снижения затрат на комплексные комиссии мы проанализируем правила формирования цен на грузоперевозки по России, либо вы можете рассчитать стоимость доставки грузов транспортной компанией из ТОП10 онлайн с помощью калькулятора Main Mine.

1. Услуги и опции

Формирование тарифов

Часто логисты с наиболее интересными тарифами не предоставляют полный пакет дополнительных услуг или не доставляют из вашего города. Исторически сложилась ситуация, когда около 70% интернет-магазинов имеют склады в Москве, а некоторые — в Санкт-Петербурге или в обеих столицах. Соответственно, если ваш склад находится не в этих городах, вам следует дополнительно уточнить у потенциального логистического партнера возможность доставки из вашего населенного пункта.

Важно выбрать наиболее подходящего для вас и сравнить поставщиков услуг доставки, которые предлагают лучшее предложение для вашего бизнеса на основе предпочтительной конфигурации доставки. Кроме того, необходимо продумать не только доставку товара, но и функции, которые облегчат транспортные процессы интернет-магазина.

Услуги и опции

1. Упаковка и переупаковка

Интернет-магазин не всегда имеет возможность открыть полноценный склад.Владельцам малого и среднего бизнеса транспортные компании предлагают услуги упаковки. За безопасную упаковку взимается плата до 100 рублей за единицу отгрузки. В случае недостаточной или поврежденной упаковки специалисты по логистике повторно упакуют ваш заказ за дополнительную плату. В эту же услугу входит и наклеивание этикеток — штрих-кода с данными заказа, по которому сотрудники перевозчика осуществят доставку.

Окончательный вес, размер и стоимость доставки зависят от типа упаковки соответственно.Разберем варианты упаковки товара:

• Паллетная доска (поддоны) — самый надежный вариант. Подходит для хрупких заказов, спецтехники и сложного оборудования и используются при транспортировке любого типа. Максимальные размеры в пределах 1,5 × 1 × 2 м. Конструкция разборная.
• Жесткая упаковка (ящик) — используется для защиты хрупких и ценных грузов, перевозки велотоваров и автозапчастей. Конструкция состоит из досок и гвоздей.
• Ящик жесткий — полностью закрытая конструкция, предохраняющая груз от несанкционированного доступа и повреждений.Достаточно объемный вариант упаковки.
• Сумка — способ доставки товаров, более устойчивых к повреждениям. Такой способ упаковки предотвращает опоздание при комплектации заказа.
• Пузырьковая пленка — способ упаковки товаров, подверженных царапинам. Из-за небольшого веса немного увеличивает стоимость заказа.
• Стретч-пленка — как легкий упаковочный материал … Защищает груз от царапин и сколов, но не подходит для сверххрупких грузов.
• Пакеты и конверты — для небольших заказов логично использовать сверхпрочные упаковочные пакеты, совмещая их с другими методами защиты.
• Картон — обычная картонная коробка. Лучший выбор для небьющихся заказов весом менее 30 кг.

2. Самовывоз по городу и самовывоз

Служба доставки может приехать к вам на склад для заказов по отдельному тарифу — около 300 рублей за машину. Или ваши сотрудники могут привезти все заказы на удобный склад транспортной компании, что почти всегда бесплатно.

3. Возврат на склад магазина

Если покупатель по каким-либо причинам не принял заказ, транспортная служба может вернуть его вам при следующем самовывозе или передать его при следующем самовывозе. Забрать возврат со склада логистики можно бесплатно, а доставка в магазин часто требует дополнительных затрат, чуть меньше 100 рублей за заказ. Возврат сопроводительных документов производит логистическая компания. Есть возможность оформить «обратную» посылку с новым трекинговым номером — это зависит от способов работы выбранной службы доставки.

4. Сортировка

Если вы одновременно передаете перевозчику заказы на несколько дат, городов или способов доставки, вы можете воспользоваться платными сервисами сортировки, чтобы не обременять своих сотрудников. В этом случае межтерминальные перевозки выполняет служба доставки.

5. Хранение возвратов (сверхнормативное хранение)

Поскольку небольшие интернет-магазины не отправляют новые заказы каждый день, чтобы не отправлять машину лишний раз специально для возврата, их можно оставить на складе логистики, правда, по отдельной ставке — обычно 40-100 руб. В сутки за парковочное место.

6. Ждем курьера

Это стандартная практика — бесплатное ожидание курьера по адресу получателя, обычно до 15 минут. Однако для увеличения количества успешно доставленных заказов услуга может быть дополнена платным ожиданием, до 30-60 минут.

7. Наложенный платеж

При оплате онлайн службы доставки не принимают денежные средства от покупателя за товар, возможна только оплата доставки при получении.Однако, если ваш клиент не уверен в выбранном товаре или хочет проверить комплектность, логично разместить заказы с оплатой на месте. У некоторых перевозчиков есть возможность частичной оплаты при оформлении заказа. После завершения доставки денежные средства за заказ переводятся транспортной компанией на ваш счет.

8. Сроки доставки от / до двери

Для некоторых видов бизнеса критически важно доставлять товары ежедневно или круглосуточно. Не все транспортные компании могут предложить эту услугу.Покупателю удобно получить товар в течении 1-3 часов, иначе невозможно спланировать личное время. Откажитесь от компаний, которые доставляют товары в течение всего дня, без указания точного интервала.

Услуга актуальна и при приеме ваших заказов сотрудниками транспортной компании. Отдайте предпочтение логистам, предлагающим короткие сроки доставки и работающим по выходным.

9. Предпочтительный препарат

Для отправки заказов Почтой России необходимо специальным образом упаковать коробку и подготовить ряд сопроводительных документов по строгим стандартам.Часто в интернет-магазине нет оборудования и возможности выполнять эти действия. На помощь приходят транспортные компании, сотрудничающие с Почтой России. Обратите внимание: почта — единственный способ доставки в сверхтруднодоступные регионы. Иногда Почта также является единственной точкой связи с миром для небольших поселений в глубинке.

10. Декларация ценностей

Страхование товара от повреждения или потери стоит денег, но позволяет снизить риски в случае кражи и повреждения упаковки.Заявленная стоимость указывается при оформлении заказа и возвращается в случае возникновения форс-мажорных обстоятельств. Однако службы доставки взимают небольшой% от суммы, чтобы компенсировать собственные риски.

11. Условия перевода денежных средств

Обратите внимание на условия договора, касающиеся сроков финансовых расчетов. Самая частая проблема: заказ доставляется в течение нескольких недель, а средства за него переводятся через некоторое время. Отдавайте предпочтение перевозчикам, которые переводят деньги еженедельно, независимо от завершения доставки.

12. Отслеживание грузов

Доставка товаров услугами транспортных компаний сопряжена с большими рисками: человеческий фактор, технические ошибки, убытки, аварии и др. Для упрощения взаимодействия по доставке конкретных заказов убедитесь, что выбранный логистический партнер предоставляет личный кабинет.

Обязательные функции ЛК:

• просмотр списка заказов с подробностями и текущим статусом доставки;
• выгрузка журнала выполненных поставок;
• редактирование заявки;
• Аннулирование;
• инициирование возврата;
• разгрузка финансового регистра;
• при обращении в службу поддержки;
• заявление на изменение тарифа и калькулятор;
• создание заказа вручную;

Статистика доставки

• по регионам, временным интервалам и т. Д.

13. Доставка хрупких и скоропортящихся грузов

Большинство служб доставки стараются отказаться от перевозки товаров, которые могут быть повреждены в пути. Поэтому для таких категорий товаров, в случае работы с ними, специальные, очень высокие тарифы … Если вам важно перевозить нестандартные вещи, проверьте отдельно возможности в этом плане — сайты редко содержат полные Информация.

14. Техническая интеграция

Как и при подключении платежных систем, чтобы начать отправку заказов, необходимо провести техническую интеграцию, либо интеграцию через API, либо через модуль для CMS.Для малого бизнеса возможно создание заказов только через ЛК службы доставки, что значительно сократит время на интеграцию.

Минимальная функциональность API службы доставки должна содержать методы создания, обновления и отмены заказа. Однако API-интерфейсы часто содержат множество необязательных методов и трудную для понимания документацию.

В параметрах созданного заказа передаются все условия доставки для конкретного товара, иногда содержимое корзины.В ответ логистическая система возвращает стоимость доставки. После подтверждения заказа необходимо подготовить сопроводительные документы и передать заказ транспортной компании. Далее интернет-магазин должен только проверять статус доставки.

Основная сложность технической интеграции заключается в тесной связи онлайн- и офлайн-процессов. Помимо прямой интеграции с сайтом, необходимо наладить взаимодействие со складской системой, реализовать на сайте форму создания заказа и выполнить множество других действий.

Выбор транспортной компании

1. Определитесь с основным параметром тарифа. География, скорость, габариты, лично.
2. Выберите судоходные компании, принимающие заказы из вашего города.
3. Сравните цены на самые популярные направления для вашего бизнеса.
4. Определитесь с типом интеграции.
5. Перечислите необходимые дополнительные параметры.

Выбирая службу доставки для интернет-магазина, вы можете самостоятельно сравнить тарифы транспортных компаний на доставку товаров и выбрать идеального логистического партнера.Отдавайте предпочтение крупным и проверенным компаниям. В этом поможет калькулятор стоимости доставки по России: мы разместили регулярно обновляемые тарифы таких транспортных компаний, как Business Line, PEC, KIT.

Конкуренция есть в любой сфере деятельности. Автомобильные перевозки — не исключение. Такая услуга востребована при ведении любого бизнеса, связанного с торговлей, проведении ремонтных или строительных работ, решении бытовых вопросов, например, переезде на новое место жительства.

В настоящее время существует довольно много организаций, специализирующихся на автомобильном транспорте. Соответственно, возникает вопрос: как быстро и правильно рассчитать стоимость доставки грузов транспортными компаниями? Согласитесь, звонок им для согласования цены не может считаться лучшим выходом. Это неудобно и требует много времени.

Многие компании размещают на страницах своих сайтов калькулятор для доставки товаров по России или за границу. Это значительно упрощает ситуацию, но все же требует определенного времени.В этом случае вам нужно будет посетить сайты разных перевозчиков, выполнить аналогичные операции и сравнить их результаты.

Калькулятор фрахта онлайн

Предлагаем максимально простое и удобное решение. Наш онлайн-калькулятор фрахта позволяет получить необходимую информацию сразу по нескольким перевозчикам и выбрать подходящий вариант. Такой подход позволяет существенно сэкономить время при поиске компании по перевозке грузов.

Чтобы рассчитать доставку товара по России с помощью нашего калькулятора, вам достаточно заполнить несколько полей.Сначала вводятся города отправления и прибытия. В этом случае достаточно ввести первые буквы названия населенного пункта, а затем выбрать нужный город из выпадающего списка.

После этого вводятся данные об объеме и весе груза. На основании предоставленной информации доставка рассчитывается онлайн. Включает время доставки и стоимость. При подсчете конечного результата наш калькулятор оперирует только фактическими данными, которые мы запрашиваем у самих перевозчиков.Соответственно, ваше время экономится.

Доставка автотранспортом — удобная и востребованная услуга. Иногда это единственный вариант, позволяющий связать два населенных пункта. Во многом конечная стоимость товара зависит от тарифа на автомобильные перевозки, поэтому так важно выбрать оптимальный по стоимости и срокам вариант. Предлагаем удобный способ решения этой проблемы.

Воспользуйтесь нашим калькулятором, и вы убедитесь, насколько это просто!

Компания «Байкал-Сервис», специализирующаяся на грузоперевозках по России, стремится стать незаменимым партнером для клиентов, представляющих малый, средний и большой бизнес, а также для частных лиц… Эту проблему мы решаем за счет гибкого подхода к каждому клиенту, широкой географии оказания услуг, строгого соблюдения сроков доставки и гибких тарифов на перевозки. Для максимального удобства наших клиентов мы разработали специальный онлайн-калькулятор стоимости доставки груза.

Представленный сервис даст возможность наглядно увидеть, насколько дешевыми грузоперевозками по России занимается транспортная компания «Байкал Сервис». Попутно это позволит заранее рассчитать и спланировать транспортные расходы.Расчет доставки грузов автомобильным транспортом производится в адрес одного Получателя. В этом случае вы можете указать до пяти разных маршрутов. Помимо внутренних перевозок, мы также предлагаем услуги по доставке грузов по СНГ — если вам необходимо заказать международные грузоперевозки, наш калькулятор также позволит рассчитать стоимость перевозки по желаемому маршруту.

Как рассчитать стоимость доставки?

Использовать калькулятор доставки груза очень просто — наша транспортная компания создала удобную и информативную форму, которую вы можете заполнить за считанные минуты.Для этого вам необходимо ввести следующие данные:

1. Маршрут. Обязательно указать расчеты по отправке и доставке. Для перевозки «от двери до двери» необходимо указать адреса пунктов погрузки и разгрузки.
2. Характер перевозимого груза. Если вы укажете название товара, например, шины, оборудование и т. Д., То мы сможем сделать расчет более точным и правильным.
3. Размеры и вес.В этом разделе нужно указать длину, ширину и высоту изделия. Также необходимо назвать вес и объем груза. При доставке негабаритных грузов цены на транспортировку увеличиваются. Негабаритным грузом считается груз весом более 1 тонны или имеющий сумму длин трех сторон более 4 м.
4. Потребность в упаковке. Безопасная и надежная транспортировка грузов во многом зависит от вида и качества упаковки — наш калькулятор доставки позволяет выбрать несколько вариантов упаковки.К ним относятся поддоны, деревянные рейки, пузырчатая пленка и полипропиленовые мешки. Емкость может быть запечатана.
5. Дополнительные услуги. К ним относятся страхование и возврат документов, отмеченных грузополучателем.

Сервис расчета стоимости перевозки груза позволит вам быстро и в режиме онлайн получить необходимую информацию о предварительной стоимости перевозки груза. Окончательная сумма за услугу определяется реальными параметрами груза при оформлении его к перевозке.

Чтобы отследить вашу посылку, вам нужно сделать несколько простых шагов.
1. Перейдите на домашнюю страницу
2. Введите трек-код в поле с заголовком «Отслеживать рассылку»
3. Нажмите на кнопку «Отследить посылку», расположенную справа от поля.
4. Через несколько секунд отобразится результат отслеживания.
5. Изучите результат, а особенно внимательно последний статус.
6. Прогнозируемый период доставки, отображаемый в информации трек-кода.

Попробуйте, это не сложно;)

Если вам непонятны перемещения между почтовыми компаниями, нажмите на ссылку с текстом «Группировать по компаниям», которая находится под статусами отслеживания.

Если у вас возникли трудности со статусами на английском языке, перейдите по ссылке с текстом «Перевести на русский», которая находится под статусами отслеживания.

Внимательно читайте раздел «Информация о трек-коде», там вы найдете примерные сроки доставки и другую полезную информацию.

Если во время отслеживания блок отображается в красной рамке с заголовком «Обратите внимание!», Внимательно прочтите все, что в нем написано.

В этих информационных блоках вы найдете 90% ответов на все ваши вопросы.

Если в «Обратите внимание!» написано, что трек-код не отслеживается в стране назначения, в этом случае отслеживание посылки становится невозможным после отправки посылки в страну назначения / после прибытия в Центр распределения в Москве / Отправка прибыла в Пулково / Прибыла Пулково / Левый Люксембург / Левый Хельсинки / Отправка в РФ или после долгой паузы в 1-2 недели невозможно отследить местонахождение посылки. Ничего и никуда.Ни в коем случае =)
В этом случае нужно дождаться уведомления с почты.

Для расчета срока доставки по России (например, после вывоза из Москвы в ваш город) воспользуйтесь «Калькулятором времени контроля доставки»

Если продавец обещал, что посылка прибудет через две недели, а посылка едет больше двух недель это нормально, продавцы заинтересованы в продажах, а потому вводят в заблуждение.

Если с момента получения трек-кода прошло менее 7-14 дней, а посылка не отслеживается, или продавец утверждает, что отправил посылку, и статус посылки «товар предварительно уведомлен» / «Полученное уведомление по электронной почте» не меняется в течение нескольких дней, это нормально, вы можете прочитать подробности, перейдя по ссылке :.

Если статус почтового отправления не меняется в течение 7-20 дней, не беспокойтесь, это нормально для международных почтовых отправлений.

Если ваши предыдущие заказы были доставлены через 2-3 недели, а новая посылка доставляется более месяца, это нормально, потому что посылки отправляются разными маршрутами, разными способами, могут ждать отправки самолетом 1 день, а может и неделю. .

Если посылка вышла из сортировочного центра, таможни, промежуточного пункта и новых статусов нет в течение 7-20 дней, не волнуйтесь, посылка не является курьером, который везет посылку из одного города к вам домой.Для появления нового статуса посылка должна прибыть, выгрузить, отсканировать и т. Д. В следующий сортировочный пункт или почтовое отделение, а это занимает гораздо больше времени, чем просто переезд из одного города в другой.

Если вам непонятен смысл таких статусов как Принятие / Экспорт / Импорт / Прибыл в место доставки и т. Д., Вы можете увидеть расшифровку основных статусов международной почты:

Если, за 5 дней до По окончании срока защиты посылка не доставлена ​​в ваше почтовое отделение, Вы имеете право открыть спор.

Если, исходя из вышесказанного, вы ничего не понимаете, прочтите эту инструкцию снова и снова, пока не достигнете полного просветления;)

Как отслеживать посылки | ЯМАТО ТРАНСПОРТ

Как проверить статус доставки

Что касается номеров для отслеживания

Номер отслеживания — это 12-значный номер, отображаемый в правом верхнем углу накладной.

Свяжитесь с отправителем, чтобы проверить номер для отслеживания.
Можно использовать номер накладной из Уведомления о попытке доставки.

Если проблема не была решена, свяжитесь с Yamato Transport через контактную форму или по телефону.

1. 1Пожалуйста, не используйте эту услугу для других целей, кроме отслеживания посылок.
2. 2Обратите внимание, что, в отличие от TA-Q-BIN, для обновления информации о доставках Kuroneko DM-Bin требуется время.
3. 3Обратите внимание, что требуется время для обновления информации после запроса на изменение даты, времени или места доставки.
4. 4 Посылки можно отслеживать в течение примерно 90 дней со дня отправки посылки.
5. 5 «Запланированная дата и время доставки» — это дата и время доставки, запрошенные при отправке посылки.
6. 6 «Желаемая дата и время доставки» — это желаемая дата и время доставки после того, как Yamato Transport получила запрос на изменение во время доставки посылки.Это показывает самую свежую информацию.
7. 7Обратите внимание, что доставка в желаемую дату и часовой пояс может быть невозможна из-за загруженности дорог.
8. 8Дата и время для морских перевозок отображаются с местными датой и временем.

Logistics — inditex.com

Эта система , гибкая, и , отзывчивая, , должна быть высокоэффективной — и не случайно, что наш неустанный поиск большей эффективности идеально сочетается с нашей всеобъемлющей приверженностью к устойчивому развитию.

Наши 10 логистических центров находятся в Испании, недалеко от головных офисов наших восьми брендов. Большая часть производства также осуществляется в непосредственной близости, что сокращает расстояния перемещения и снижает потребление энергии и выбросы.

Мы используем новейшие технологии и программное обеспечение, разработанные нашими специалистами внутри компании.Недавний пример — запуск высокотехнологичных многоцелевых зон на платформе Bershka в Тордере (Барселона) и в распределительном центре Arteixo (Ла-Корунья). Эти системы делают управление временем отправки более эффективным и точным и вдвое ускоряют перемещение, хранение и сбор ящиков.

Наши новые логистические центры построены и управляются в соответствии с высшими международными стандартами устойчивого развития . Мы систематически модернизируем все наши существующие логистические платформы, внедряем экологически эффективное освещение, улучшаем изоляцию, устанавливаем сложное климатическое оборудование, поставляем велосипеды и электромобили для внутреннего транспорта и используем 100% возобновляемые источники энергии.

Мы работаем с нашими поставщиками над стандартизацией упаковки, используя более экологически чистые материалы, а также повторно используем картонные коробки, вешалки и сигнальные устройства в наших перевозках, перерабатывая их, когда они больше не могут быть использованы. Каждую картонную коробку, которую мы используем для отправки одежды в наши магазины, можно использовать до пяти раз. За счет увеличения плотности упаковки из расчета на одну партию мы также смогли сократить 2 миллиона километров автомобильного транспорта, что эквивалентно 50 поворотам по всему миру.

88% отходов, образующихся в наших распределительных центрах, используется повторно или перерабатывается, и мы взяли на себя обязательство по сокращению отходов к 2023 году.

Благодаря регулярным программам экологического обучения и повышения осведомленности повседневные действия и методы работы сотрудников наших логистических центров и офисов еще больше сокращают потребление и отходы.

Распределение

Транспортировка и распространение нашей продукции полностью осуществляется внешними подрядчиками, но мы по-прежнему играем активную роль в попытках сократить выбросы парниковых газов (ПГ). Мы разработали инструмент для измерения выбросов на основе различных транспортных средств в соответствии с международными стандартами, изложенными в Протоколе по выбросам парниковых газов, чтобы мы могли отслеживать прогресс, и мы предлагаем нашим дистрибьюторам планы улучшений для сокращения выбросов.