Кадиллак xt4 цена: 2020 Cadillac XT4 Questions and Answers

Cadillac XT4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Кадиллак ИксТэ4

В 2018 году, на подиумах международного весеннего нью-йоркского автомобильного салона, Cadillac представил кардинально новую модель, призванную занять новую целевую нишу. Автомобиль получил название XT4 и является довольно революционным, как с идеологической, так и технической точки зрения. У него полностью уникальная платформа, добротный интерьер и потрясающий дизайн. В глаза бросаются необычные L-образные фары, ниспадающие прямиком на передний бампер. Они щеголяют маленькими фокусирующими элементами и изящной подводкой светодиодных дневных ходовых огней. Решетка радиатора обладает пятиугольной формой и небольшим шильдиком производителя. Она состоит из сетки с множеством маленьких ячеек и тонкой хромированной накладки по контуру. Задняя часть также заслуживает отдельного внимания. В первую очередь хочется отметить интересные стоп-сигналы со светодиодной начинкой. Они расположились на задних стойках и примыкают к небольшому спойлеру на крышке пятой двери. Немаловажной деталью являются огромные прямоугольные патрубки выхлопной системы, намекающие о горячей технической начинке. В общем и целом, модель получила угловатый и монументальный дизайн, в лучших традициях американского производителя.

Размеры

Кадиллак Икс-Ти 4 позиционируется производителем как компактный городской пятиместный кроссовер, однако, он заметно перерос европейские границы этого класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4599 мм, ширина 1881 мм, высота 1627 мм, а колесная база- 2779 мм. Несмотря на весь антураж и пластиковый обвес, модель не предназначена для преодоления даже относительно слабого бездорожья. В первую очередь из-за своего скромного, по меркам данного класса, клиренса в 171 миллиметр. Благодаря такому просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет заехать на бордюр средней величины и сохранит отличную плавность хода, даже на неровном покрытии. Подвеска у кроссовера полностью независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Спереди- классические стойки МакФерсон, а сзади- многорычажка. В базовых версиях устанавливаются привычные нам стальные пружины и обыкновенные амортизаторы, а за дополнительную плату, можно заказать систему Active Sport Suspension, способную менять жесткость стоек.

Багажник у кроссовера на удивление просторный. Несмотря на компактные размеры, при поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается до 637 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится как в с повседневными задачами рядового водителя, так и с семейными загородными поездками. При необходимости, задний диван можно сложить и освободить вплоть до 1385 литров полезного объема.

технические характеристики

Под капотом Cadillac XT4 пропишется рядная бензиновая двухлитровая четверка с системой турбонаддува. Она довольно современная и обладает множеством сильных сторон. Шестнадцатиклапанная головка блока оснащается механизмом изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапана, топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, а за подачу воздуха отвечает хитроумный турбокомпрессор с системой Twin Scroll, значительно снижающий турболаг. Благодаря такому набору, инженерам удалось выжать 241 лошадиную силу при 5500 об/мин и 350 Нм крутящего момента в диапазоне от 3000 до 4500 оборотов коленчатого вала в минуту. Всю тягу переваривает классический гидромеханический автомат Hydra-Matic 9T50 с девятью ступенями. По умолчанию, привод передний, однако, за дополнительную плату, можно укомплектовать модель системой полного привода с двумя электронно управляемыми муфтами. Эксплуатационные характеристики такого автомобиля пока что не уточняются, известно лишь, что средний расход топлива, при спокойной манере вождения, составит около 8,7 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.

Итог

XT4- принципиально новая модель, для американского производителя. У нее уникальный и солидный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет притягивать взгляды как в оживленном потоке мегаполиса, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, качественной сборки, практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или километровый затор не смогут доставить владельцу и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в данном сегменте довольно жесткая конкуренция. Именно поэтому, кроссовер получил отличную техническую начинку, являющуюся квинтэссенцией инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров в области двигателестроения. Cadillac XT4- привлекательный, динамичный и практичный автомобиль на все случаи жизни.

Итог

Cadillac XT4: цена Кадиллак ХТ4, технические характеристики Кадиллак ХТ4, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Cadillac XT4

Модификации Cadillac XT4

Cadillac XT4 2.0 AT

Одноклассники Cadillac XT4 по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Cadillac XT4

На этот автомобиль пока нет отзывов

Обои рабочего стола Cadillac XT4

1024×768

1280×1024

Обои Cadillac XT4

Cadillac XT4 / Кадиллак ХТ4

Компания Cadillac решила составить конкуренцию европейским и азиатским кроссоверам, приступив к выпуску ряда компактных автомобилей, первым из которых является Cadillac XT4. По заявлению руководства компании ожидается появление новых моделей через каждые полгода и к 2025 году мир увидит 11 оригинальных Кадиллаков. Cadillac XT4 отличается на дороге оригинальными фарами в виде буквы L, которые почти достигают переднего бампера. Пятиугольная решетка радиатора с тонкой накладкой из хрома украшена фирменным шильдиком. Интересно смотрятся стильные стоп-сигналы со светодиодной оптикой. Изысканный руль со множеством функций, два аналоговых циферблата и серия кнопок регулировки климата придают внутреннему убранству Сadillac XT4 оттенок легкого старомодного консерватизма. Как и полагается кадиллаку салон украшен качественной кожей, добротным пластиком, алюминием, натуральным деревом. На заднем ряду комфортно могут расположиться только два пассажира, третьему будет мешать высокий тоннель на полу. Багажник вмещает 638 л, а со сложенными сиденьями второго ряда – 1385 л.

Двигатель Cadillac XT4 имеет 4 цилиндра с рядным расположением, а воздух подается турбокомпрессором с системой Twin Scrol. Крутящий момент передает на передние колеса автоматическая коробка передач Hydra-Matic 9T50, имеющая 9 ступеней. Как опцию можно заказать за дополнительную плату полный привод с установкой двух муфт с электронным управлением. Кроссовер спроектирован на модульной платформе Е2, которая ранее не применялась на этой марке. Кузов Cadillac XT4 содержит сталь из высокопрочных сортов. Конструкторы снабдили кроссовер независимой подвеской с поперечными стабилизаторами и пассивными амортизаторами. Спереди стоит МакФерсон, а сзади видим многорычажную систему.

Cadillac XT4 имеет три комплектации: базовая Luxury, Premium Luxury и Sport. Базовая комплектация оснащается светодиодными фарами, передними креслами с многочисленными регулировками, дистанционным запуском двигателя, климат-контролем для переднего и заднего рядов, отделкой салона кожаным заменителем. Комплектация Premium Luxury дополнительно имеет натуральную кожу, навигатор, электропривод багажника, фоновую подсветку салона, множество электронных ассистентов для водителя, панорамную крышу. Топовая версия Sport отличается заменой хромированных внешних элементов зачерненными, наличием спортивного руля, установкой накладок на педали, салоном, украшенным натуральным деревом и углепластиком. В России продажи Cadillac XT4 ожидаются в конце 2019 года. Начальная цена кроссовера – от 35790 долларов.

Cadillac XT4 2019 модельного года.

Обзор нового компактного кроссовера люкс класса.

Официальная премьера Cadillac XT4 состоялась на Нью-Йоркском автошоу в конце марта 2018 года, осенью того же года стартовали продажи в США. В России новинка появится лишь к концу 2019 года, но некоторые дилеры анонсируют предзаказ, хотя размер квоты до сих пор неизвестен. Созданный на платформе E2XX, облегчённый вариант Epsylon II, Cadillac XT4 на сегодняшний день является самым маленьким SUV в линейке американского люкс-бренда и самым бюджетным, что направлено в свою очередь на расширение рынка за счёт привлечения более молодых покупателей, которым до недавнего времени Кадиллак был попросту не по карману. На этой же платформе выпускаются Chevrolet Malibu IX поколения и Buick LaCrosse III поколения, а также Opel Insignia. По замыслу маркетологов General Motors Cadillac XT4 составит конкуренцию Audi Q3, BMW X1, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, а также Range Rover Evoque.

Цена нового паркетника XT4 от Cadillac стартует в Америке с отметки в 35750 долларов, в то время, как предполагаемые конкуренты стоят дешевле, например, Audi Q3 и BMW X1 $32900 и $33900 соответственно.

Но размеры кузова и более богатое базовое оснащение нового кроссовера Cadillac XT4, дают неоспоримое преимущество в выборе. А прибавив к этому более мощный двигатель и самый просторный в классе второй ряд сидений, шансов у конкурентов остается ещё меньше.

Сравнив технические характеристики Cadillac XT4 с одноклассниками можно отметить хорошую энерговооруженность нового кроссовера.

Четырёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом 2,0 литра 237л/с и 350н/м, работающий с девятиступенчатой автоматической трансмиссией Hydra-Matic 9T50, оснащённой системой Electronic Precision Shift, может похвастаться не только разгоном 7,3 секунды до 100км/ч, но и отличной топливной экономичностью — производитель заявляет средний расход топлива Cadillac XT4 около 8,5л/100км. Экономии топлива также помогают система «старт-стоп» и отключаемые, при отсутствии нагрузки, цилиндры. Да, звучит непривычно — Cadillac XT4 на двух цилиндрах, но фактически так и есть.

В обозримом будущем на Cadillac XT4 мы увидим первый в истории марки дизельный двигатель!

Даже на фото Cadillac XT4 19MY выглядит стильно и шикарно, а уж увидев кроссовер в живую, поверьте, в него нельзя будет не влюбиться. Несмотря на скромные, относительно «старших братьев», габариты — 4599 мм длина, 1881 мм ширина, 1627 мм высота, благодаря внушительных размеров решетке радиатора и массивному бамперу Cadillac XT4 выглядит довольно монументально.

Cadillac XT4 имеет самую большую в классе колёсную базу 2779 мм и расстояние между спинками передних и задних сидений больше метра, что даёт пассажирам второго ряда небывалый простор.

Из интересных новшеств Cadillac XT4 хочется отметить электрическую водяную помпу, за производительность которой отвечает отдельный блок управления, меняя интенсивность циркуляции охлаждающей жидкости в зависимости от условий эксплуатации, никак не связывая её работу с оборотами двигателя.

Безрамочное зеркало заднего вида II generation Кадиллак XT4, передающее, как и на XT5, потоковое видео с кормовой камеры, теперь имеет функцию приближения и регулировку яркости, что значительно улучшает пользовательский функционал.

Впервые в истории Кадиллак на модели XT4 применил электрогидравлический усилитель тормозов вместо традиционного вакуумного. Редуктор заднего моста производства GKN не имеет дифференциала, за распределение крутящего момента отвечают пакеты фрикционов, установленные на каждую полуось.

Мультимедийная система Bose с полноцветным 8-ми дюймовым сенсорным экраном управляется не только тачскрин, но и привычной владельцам BMW «шайбой-джойстиком» на консоли.

Из приятных мелочей на борту Кадиллак присутствуют — 4 разъёма usb, WiFi точка доступа 4G LTE, беспроводная зарядка для смартфона. Система кругового обзора Surround Vision (вид сверху) облегчает маневрирование при парковке. Cadillac XT4 оборудован полностью светодиодными фарами головного света (дальний и ближний свет, включаяя габариты) со встроенными огромными ниспадающими светодиодными ходовыми огнями (DRL — Day Running Light)

Интересное решён дизайн задних фонарей, в нетипичном, для Кадиллак, ключе.

Геометрическая проходимость Cadillac XT4 оставляет желать лучшего: угол въезда 13,9°, угол съезда 26°, а учитывая клиренс в 171 мм желание съехать на бездорожье отсутствует полностью. Можно с уверенностью заявить, что Cadillac XT4 это полноценный городской кроссовер. Именно поэтому в базовой комплектации автомобиль имеет передний привод, полный можно заказать за доплату, но для наших покупателей базовой будет полноприводная версия Cadillac XT4 AWD. Комплектаций Cadillac XT4 в России будет три — “Luxury”, “Premium Luxury” и “Sport”. Цветовая гамма кузова Cadillac XT4 представлена восемью основными вариантами — Autumn Metallic, Atlantic Metallic,Red Horizon Tintcoat,Twilight Blue Metallic, Radiant Silver Metallic,Shadow Metallic,Crystal White Tricoat и Stellar Black Metallic. Салон в базовой версии — искусственная эко-кожа, но покупателю будут предложены различные варианты апгрейда — натуральная кожаная отделка, вставки из алюминия, карбона и натуральных пород дерева.

Опционально для Cadillac XT4 предлагается массаж и вентиляция передних сидений, подогрев сидений второго ряда, стеклянная панорамная крыша с люком, управляемая электроникой трехрежимная Active Sport Suspension дополненная системой Continuous Damping Control, отслеживающей перемещение кузова над дорогой и меняющая жесткость амортизаторов — логичное продолжение фирменной кадиллаковской MRC (Magnetic Ride Control).

Видео презентации Cadillac XT4 никого не оставит равнодушным.

В статье использованы материалы с сайта журнала «За рулём»

По мере появления свежей информации мы будем дополнять обзор фотографиями Cadillac XT4 и отзывами владельцев, в т.ч. эксплуатационными расходами. Надеемся в скором времени оценить ремонтопригодность кроссовера Cadillac XT4, отметить плюсы и учесть недостатки, а также делиться с вами секретами диагностики и устранению проблем, если таковые обнаружатся. Оставайтесь с нами.

С уважением,
Car-a-puzz & «Вита-Моторс»!

Cadillac XT4 2018-2019 фото видео, цена комплектации Кадиллак ХТ4

Новый кроссовер Cadillac XT4 отметился официальной премьерой на авто шоу в Нью-Йорке 28 марта 2018 года. Самый младший на сегодняшний день SUV в модельной линейке американского бренда Кадиллак ХТ 4 базируется на платформе GM E2 и нацелился конкурировать в Европе с компактными кроссоверами премиум-класа в лице Audi Q3, BMW X1 и BMW X2, Lexus UX и Lexus NX, Mercedes-Benz GLA, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque, Volvo XC40 и новыми китайскими паркетниками Lynk & Co 01 и Lynk & Co 02. В нашем обзоре новый американский кроссовер Cadillac XT4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики яркой и стильной новинки с мощным турбированным 241-сильным мотором, являющимся соплатформенным братом Chevrolet Malibu и Opel Insignia. Продажи нового Кадиллак ХТ4 на американском рынке стартуют осенью 2018 года по цене от 35790 долларов. Производство нового кроссовера Cadillac XT4 планируют начать в начале лета текущего года на заводе General Motors в Канзас-Сити. По предварительной информации, компактный кроссовер Кадиллак доберется и до России, но не ранее следующего 2019 года.

Хотелось бы сразу отметить, что новый паркетник Кадиллак ХТ4 оценен производителем дороже основных конкурентов. За Audi Q3 просят в Америке от 32900 долларов, за BMW X1 минимум 33900, а Mercedes GLA стоит от 33400 американских долларов. При этом у нового кроссовера Cadillac есть все шансы подпортить статистку продаж европейских конкурентов с оглядкой на то, что ХТ4 с большими размерами кузова и более мощным мотором, да еще и оснащение явно богаче.

В арсенале «американца» также оригинальный и стильный дизайн экстерьера кузова и новейшая стратегия Y, подразумевающая огромный выбор исполнений автомобиля (различные варианты внешнего декора, масса легкосплавных колесных дисков, выбор цвета материалов для отделки салона). Одним словом, персонализация, с учетом вкусов и предпочтений покупателей, отталкивающаяся от трех базовых версий Luxury, Premium Luxury и Sport.

Главными дизайнерскими фишками, придающими кузову нового паркетника оригинальный, стильный и самобытный внешний вид, смело можно считать сложно сочиненные полностью светодиодные фары головного света с водопадами дневных ходовых огней и шикарные светодиодные габаритные фонари в форме бумерангов, отменно вписавшиеся в задние стойки и дверь багажного отделения. Остальные детали кузова также не лишены оригинальности и создают общий гармоничный образ модели.

В наличии крупная фальшрадиатороная решетка, мощный передний бампер, отменный рельеф капота, огромные циркульные колесные арки, большие двери с высоким подоконником, пышные формы боковых поверхностей кузова, солидная корма.

• Внешние габаритные размеры кузова Cadillac XT4 2018-2019 года составляют 4599 мм в длину, 1881 мм в ширину, 1627 мм в высоту при учете рейлингов на крыше, 2799 мм колесной базы и клиренсом в 171 мм.

По размерам колесной базы Кадиллак ХТ4 чемпион класса компактных SUV, но аутсайдер по показателям дорожного просвета. Снаряженная масса кузова компактного кроссовера Cadillac с обозначением XT4 в базовой комплектации с передними приводом составляет 1660 кг, паркетник способен буксировать прицеп общей массой до 1587 кг. Стандартно в начальной комплектации Luxury авто оснащается 18-дюймовыми колесными дисками, но в качестве опции и для комплектаций Premium Luxury и Sport доступны более крупные 20-дюймовые диски с резиной 245/45 R20.

На выбор покупателей 8 вариантов цвета основного лакокрасочного покрытия, предлагаемых для кузова новинки: Atlantic Metallic и Autumn Metallic, Crystal White Tricoat и Twilight Blue Metallic, Shadow Metallic и Red Horizon Tintcoat, Stellar Black Metallic и Radiant Silver Metallic.

Представители General Motors позиционируют Cadillac XT4 как компактный роскошный внедорожник с богатым базовым оснащением, премиальными материалами отделки, отменным запасом свободного пространства для пассажиров второго ряда и вместительным багажником, способным принять от 637 до 1385 литров грузового объема в зависимости от положения спинок задних сидений. По данным производителя, расстояние между спинками передних и задних сидений составляет 1004 мм, чего с лихвой хватает для комфортного размещения во втором ряду.

В списке базового оборудования светодиодные фары головного света (ближний и дальний свет, дневные ходовые огни), светодиодные габаритные фонари, отделка сидений искусственной кожей, электропривод и подогрев кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, задний парктроник, 4 USB-порта и три 12-вольтовых розетки.

В качестве опционного оборудования отделка салона натуральной кожей, подогрев задних сидений, вентиляция и массаж передних кресел, панорамная крыша с люком, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном с навигацией и доступом в интернет — 4G LTE, (управление осуществляется не только с помощью сенсорного дисплея, но и контролера, размещенного на центральном тоннеле), площадка для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 15 Вт, аудиосистема Bose, система кругового обзора Surround Vision, декоративные вставки их ценных пород дерева, полированного алюминия или карбона, а также, разумеется, системы безопасности и электронные ассистенты в виде системы автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, системы слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида, и системы, предупреждающей об уходе авто из занимаемой полосы.

Технические характеристики Cadillac XT4 2018-2019 года.
Платформа GM E2, лежащая в основе нового компактного кроссовера Кадиллак ХТ4, наделила новинку полностью независимой архитектурой передней (стойки МакФерсона) и задней (многорычажка) подвески, электрическим усилителем рулевого управления и дисковыми тормозами всех колес с электрогидравлическим усилителем (Cadillac XT4 первым в линейке бренда получил такой усилитель вместо традиционного вакуумного). В качестве опции предлагается Active Sport Suspension с функцией Continuous Damping Control (электронно управляемые амортизаторы). Стандартно паркетник с передним приводом, но в качестве опции возможно заказать и полноприводную трансмиссию с муфтой, обеспечивающей подключение задних колес.

Под капотом нового американского кроссовера Cadillac XT4 пропишется четырех цилиндровый 2.0L Turbo мотор (241 лс 350 Нм), в пару к которому разработчики отрядили 9-ступенчатую автоматическую коробку передач Hydra-Matic 9T50. Турбированный мотор довольствуется в среднем 8,7 литрами топлива.

Cadillac XT4 2018-2019 видео тест

В статье использованы материалы с сайта журнала «За рулём»

По мере появления свежей информации мы будем дополнять обзор фотографиями Cadillac XT4 и отзывами владельцев, в т.ч. эксплуатационными расходами. Надеемся в скором времени оценить ремонтопригодность кроссовера Cadillac XT4, отметить плюсы и учесть недостатки, а также делиться с вами секретами диагностики и устранению проблем, если таковые обнаружатся. Оставайтесь с нами.

С уважением,
Car-a-puzz & «Вита-Моторс»!

Cadillac XT4 2018-2019 фото видео, цена комплектации Кадиллак ХТ4

Новый кроссовер Cadillac XT4 отметился официальной премьерой на авто шоу в Нью-Йорке 28 марта 2018 года. Самый младший на сегодняшний день SUV в модельной линейке американского бренда Кадиллак ХТ 4 базируется на платформе GM E2 и нацелился конкурировать в Европе с компактными кроссоверами премиум-класа в лице Audi Q3, BMW X1 и BMW X2, Lexus UX и Lexus NX, Mercedes-Benz GLA, Jaguar E-Pace, Range Rover Evoque, Volvo XC40 и новыми китайскими паркетниками Lynk & Co 01 и Lynk & Co 02. В нашем обзоре новый американский кроссовер Cadillac XT4 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики яркой и стильной новинки с мощным турбированным 241-сильным мотором, являющимся соплатформенным братом Chevrolet Malibu и Opel Insignia. Продажи нового Кадиллак ХТ4 на американском рынке стартуют осенью 2018 года по цене от 35790 долларов. Производство нового кроссовера Cadillac XT4 планируют начать в начале лета текущего года на заводе General Motors в Канзас-Сити. По предварительной информации, компактный кроссовер Кадиллак доберется и до России, но не ранее следующего 2019 года.

Хотелось бы сразу отметить, что новый паркетник Кадиллак ХТ4 оценен производителем дороже основных конкурентов. За Audi Q3 просят в Америке от 32900 долларов, за BMW X1 минимум 33900, а Mercedes GLA стоит от 33400 американских долларов. При этом у нового кроссовера Cadillac есть все шансы подпортить статистку продаж европейских конкурентов с оглядкой на то, что ХТ4 с большими размерами кузова и более мощным мотором, да еще и оснащение явно богаче.

В арсенале «американца» также оригинальный и стильный дизайн экстерьера кузова и новейшая стратегия Y, подразумевающая огромный выбор исполнений автомобиля (различные варианты внешнего декора, масса легкосплавных колесных дисков, выбор цвета материалов для отделки салона). Одним словом, персонализация, с учетом вкусов и предпочтений покупателей, отталкивающаяся от трех базовых версий Luxury, Premium Luxury и Sport.

Главными дизайнерскими фишками, придающими кузову нового паркетника оригинальный, стильный и самобытный внешний вид, смело можно считать сложно сочиненные полностью светодиодные фары головного света с водопадами дневных ходовых огней и шикарные светодиодные габаритные фонари в форме бумерангов, отменно вписавшиеся в задние стойки и дверь багажного отделения. Остальные детали кузова также не лишены оригинальности и создают общий гармоничный образ модели.

В наличии крупная фальшрадиатороная решетка, мощный передний бампер, отменный рельеф капота, огромные циркульные колесные арки, большие двери с высоким подоконником, пышные формы боковых поверхностей кузова, солидная корма.

• Внешние габаритные размеры кузова Cadillac XT4 2018-2019 года составляют 4599 мм в длину, 1881 мм в ширину, 1627 мм в высоту при учете рейлингов на крыше, 2799 мм колесной базы и клиренсом в 171 мм.

По размерам колесной базы Кадиллак ХТ4 чемпион класса компактных SUV, но аутсайдер по показателям дорожного просвета. Снаряженная масса кузова компактного кроссовера Cadillac с обозначением XT4 в базовой комплектации с передними приводом составляет 1660 кг, паркетник способен буксировать прицеп общей массой до 1587 кг. Стандартно в начальной комплектации Luxury авто оснащается 18-дюймовыми колесными дисками, но в качестве опции и для комплектаций Premium Luxury и Sport доступны более крупные 20-дюймовые диски с резиной 245/45 R20.

На выбор покупателей 8 вариантов цвета основного лакокрасочного покрытия, предлагаемых для кузова новинки: Atlantic Metallic и Autumn Metallic, Crystal White Tricoat и Twilight Blue Metallic, Shadow Metallic и Red Horizon Tintcoat, Stellar Black Metallic и Radiant Silver Metallic.

Представители General Motors позиционируют Cadillac XT4 как компактный роскошный внедорожник с богатым базовым оснащением, премиальными материалами отделки, отменным запасом свободного пространства для пассажиров второго ряда и вместительным багажником, способным принять от 637 до 1385 литров грузового объема в зависимости от положения спинок задних сидений. По данным производителя, расстояние между спинками передних и задних сидений составляет 1004 мм, чего с лихвой хватает для комфортного размещения во втором ряду.

В списке базового оборудования светодиодные фары головного света (ближний и дальний свет, дневные ходовые огни), светодиодные габаритные фонари, отделка сидений искусственной кожей, электропривод и подогрев кресел водителя и переднего пассажира, двухзонный климат-контроль, 18-дюймовые легкосплавные колесные диски, задний парктроник, 4 USB-порта и три 12-вольтовых розетки.

В качестве опционного оборудования отделка салона натуральной кожей, подогрев задних сидений, вентиляция и массаж передних кресел, панорамная крыша с люком, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым цветным сенсорным экраном с навигацией и доступом в интернет — 4G LTE, (управление осуществляется не только с помощью сенсорного дисплея, но и контролера, размещенного на центральном тоннеле), площадка для беспроводной зарядки смартфонов мощностью 15 Вт, аудиосистема Bose, система кругового обзора Surround Vision, декоративные вставки их ценных пород дерева, полированного алюминия или карбона, а также, разумеется, системы безопасности и электронные ассистенты в виде системы автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов, системы слежения за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида, и системы, предупреждающей об уходе авто из занимаемой полосы.

Технические характеристики Cadillac XT4 2018-2019 года.
Платформа GM E2, лежащая в основе нового компактного кроссовера Кадиллак ХТ4, наделила новинку полностью независимой архитектурой передней (стойки МакФерсона) и задней (многорычажка) подвески, электрическим усилителем рулевого управления и дисковыми тормозами всех колес с электрогидравлическим усилителем (Cadillac XT4 первым в линейке бренда получил такой усилитель вместо традиционного вакуумного). В качестве опции предлагается Active Sport Suspension с функцией Continuous Damping Control (электронно управляемые амортизаторы). Стандартно паркетник с передним приводом, но в качестве опции возможно заказать и полноприводную трансмиссию с муфтой, обеспечивающей подключение задних колес.

Под капотом нового американского кроссовера Cadillac XT4 пропишется четырех цилиндровый 2.0L Turbo мотор (241 лс 350 Нм), в пару к которому разработчики отрядили 9-ступенчатую автоматическую коробку передач Hydra-Matic 9T50. Турбированный мотор довольствуется в среднем 8,7 литрами топлива.

Cadillac XT4 2018-2019 видео тест

Cadillac XT4 2021 — цены и фото, видео, характеристики нового Кадиллак ХТ4

На мартовском автосалоне в Нью-Йорке две тысячи восемнадцатого состоялась премьера самого компактного кроссовера компании Cadillac. Новинка получила название XT4 и стала первой машиной американской марки, построенной в рамках стратегии по обновлению модельного ряда.

В США прием заказов на паркетник открылся сразу же после окончания мотор-шоу, однако в салонах дилеров первые автомобили, производство которых налажено на заводе Fairfax Assembly (Кэнзас-Сити), появятся только осенью по цене от 35 790 долларов.

Примерно в это же время Кадиллак ХТ4 доберется до Китая, причем машины для Поднебесной решено выпускать на совместном предприятии SAIC-GM в Шанхае. Начало продаж новой модели в России запланировано на начало двадцать первого.

Экстерьер

Стилистически компактный кроссовер выполнили таким образом, чтобы заинтересовать в первую очередь молодое поколение водителей. Плюс дизайн автомобиля явно разрабатывался с оглядкой на европейских конкурентов. По умолчанию авто положены 18-дюймовые диски, а топе идут «катки» на 20″.

При сравнении новинки со старшим XT5 отмечаем, что спереди младшая версия имеет схожую щитообразную решетку радиатора, но с мелкоячеистой структурой вместо горизонтальных планок. Форма головной оптики со «световыми мячами» ходовых огней здесь и вовсе практически такая же, причем фары уже в базе светодиодные.

Передний бампер нового Кадиллак XT4 2021 (фото и картинки) с защитной накладкой черного цвета также во многом схож с бампером «пятерки», но секции боковых воздухозаборников тут поменьше. Сбоку авто выделяется наличием «горба» на капоте, покатой крышей и ярко выраженной подоконной линией.

На задних стойках расположились L-образные вертикальные блоки фонарей, нижние края которых заходят на крышку багажника. Внизу заднего бампера установлена защитная накладка, а по краям находятся пара прямоугольных патрубков выпускной системы.

Для «ИксТи 4» предусмотрено три варианта исполнения: Luxury, Premium Luxury и Sport, отличающихся не только оснащением, но и наружным декором. «Спортивная» комплектация щеголяет черной решеткой радиатора и такой же окантовкой боковых стекол, а вот ярких хромированных вставок практически нет.

Салон

Несмотря на свои компактные размеры, Cadillac XT4 2021 (комплектации и цены) обладает достаточно просторным салоном (в сравнении с другими моделями класса). Например, расстояние между рядами сидений «американца» равно 1 004 мм, чего вполне достаточно для комфортной посадки сзади.

В начальной версии сиденья обтянуты искусственной кожей, а отделка из натуральной предлагается за доплату. Оформление интерьера по части декора зависит от комплектации. На версиях Luxury и Premium салон украшен вставками из алюминия или натурального дерева.

На топовом варианте Sport можно заказать вставки из дерева, либо карбона, при этом такой автомобиль дополнительно укомплектован спортивным рулем и педалями. Помимо полностью черного оформления кабины доступен еще и двухцветный.

Приборная панель паркетника состоит из двух крупных аналоговых шкал и дисплея бортового компьютера между ними — цифровой приборки не предусмотрено в принципе. Кадиллак XT4 оснащен развлекательной системой с 8,0-дюймовым сенсорным экраном, аккуратно «вписанным» по центру передней панели, причем сразу под монитором находится два ряда кнопок.

Управлять мультимедийкой можно как непосредственно с тачпада, так и со специальной шайбы-контроллера, расположенной на центральном тоннеле рядом с рычагом КПП. Помимо прочего, на борту имеется четыре USB-порта и три 12-вольтовые розетки, а на центральной консоли находится слот для SD-карт.

Характеристики

В основу новой модели Cadillac XT4 2021 модельного года легла платформа GM E2. Габаритная длина компактного вседорожника равна 4 599 мм, а его колесная база — 2 779 мм. В ширину и высоту авто достигает 1 881 и 1 627 мм соответственно, снаряженная масса переднеприводной версии составляет 1 660 кг.

По умолчанию грузовой отсек может принять до 637 литров груза, максимальный объем багажника при сложенных спинках второго ряда заявлен на уровне 1 385 л (по американской методике измерений). Машина способна буксировать прицеп массой до 1 587 кг.

Дорожный просвет ХТ4 (характеристики) составляет 171 мм, что по меркам класса относительно немного. Спереди здесь установлены стойки McPherson, а сзади — многорычажка. За доплату клиенты могут заказать адаптивную подвеску с электронноуправляемыми амортизаторами, которая предлагается по умолчанию для комплектации «Спорт».

Базовым движком для кроссовера является новая 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 241 л.с. при 5 000 об/мин и 350 Нм, доступных в диапазоне от 1 500 до 4 000 об/мин. Агрегат имеет двухпоточный турбонагнетатель, изменяемую высоту поднятия клапанов и функцию частичной деактивации цилиндров.

Работает движок в связке с девятиступенчатым автоматом Hydra-Matic 9T50, средний расход топлива в смешанном режиме заявлен на уровне 8,7 литров на 100 км. Привод может быть как передним, так и полным — в последнем случае используется муфта для подключения задней оси.

Конкуренты Audi Q3, BMW X1, BMW X2, Cadillac XT4, Infiniti QX30, Jaguar E-Pace, Jeep Compass, Jeep Renegade, Lexus UX, Mercedes GLA, Mercedes GLB, Range Rover Evoque, Volvo XC40

2021 Cadillac XT4 Цены, обзоры и фотографии

Является ли Cadillac XT4 хорошим внедорожником?

Да, Cadillac XT4 — хороший внедорожник. Он получает солидные рейтинги миль на галлон и имеет удобную управляемость. Внутри вы найдете два ряда просторных сидений и хорошее грузовое пространство за вторым рядом. Также есть множество стандартных и доступных функций.

К сожалению, в записи XT4 есть и некоторые изъяны. Двигатель с турбонаддувом временами кажется перегруженным, а качество езды и управляемость ниже стандартов, установленных конкурентами.В этом Cadillac также используется больше твердого пластика в салоне, чем вы ожидаете увидеть в роскошном кроссовере.

Почему нам можно доверять: проанализировано 20 отзывов

Мы не основываем наши обзоры автомобилей на личном мнении. Вместо этого мы объединяем выводы профессиональных водителей-испытателей с такими данными, как оценки надежности и безопасности, чтобы дать вам полный обзор каждого автомобиля, который мы оцениваем.

Этот обзор XT4 2021 года включает в себя применимые исследования для всех моделей этого поколения, которые были запущены в 2019 году.

U.S. News & World Report составляет рейтинг лучших легковых, грузовых автомобилей и внедорожников с 2007 года, а наши сотрудники обладают более чем 75-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Чтобы наши отзывы были беспристрастными, мы не принимаем дорогие подарки или поездки от автомобильных компаний, а наша реклама управляется сторонней компанией.

Стоит ли покупать Cadillac XT4?

Несмотря на то, что это симпатичный маленький автомобиль, правда в том, что вам не стоит покупать XT4.Многие другие роскошные субкомпактные внедорожники более спортивны, роскошны или и то, и другое. Этот Cadillac также имеет стартовую цену выше средней для этого класса, а это означает, что он не принесет вам особой отдачи от вложенных средств. Вместо этого рассмотрите альтернативы, такие как BMW X1, Audi Q3 или Volvo XC40.

Сравните XT4, X1 и XC40 »

2020 и 2021 Cadillac XT4: в чем разница?

Cadillac не вносит серьезных изменений в XT4 2021 года, что означает, что он практически идентичен модели 2020 года.

Сравните XT4 2020 и 2021 »

Вот ключевые изменения Cadillac XT4 за последние несколько лет:

• 2019: новая модель
• 2020: автоматическое экстренное торможение вперед и предупреждение о лобовом столкновении добавлены в список стандартных функций
• 2021: без заметных изменений

Если вы рассматриваете более старую модель, обязательно прочитайте наши обзоры XT4 2019 и 2020 XT4, чтобы принять решение.Кроме того, посетите наши страницы «Лучшие предложения по новым автомобилям» и «Лучшие предложения по аренде новых автомобилей», чтобы узнать о сбережениях и скидках, которые вы можете найти на новые автомобили.

Сколько стоит Cadillac XT4?

Базовый XT4 имеет стартовую цену 35 795 долларов. Это немного выше, чем стартовые цены на большинство других роскошных субкомпактных внедорожников. XT4 Sport — самая дорогая модель со стартовой ценой в 39 995 долларов. У многих конкурентов топовая отделка стоит дороже.

Посмотрите наш U.S. News Best Price Программа для большой экономии у местного дилера Cadillac. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Cadillac.

Cadillac XT4 против конкурентов

Cadillac XT4 против Cadillac XT5

Cadillac XT5 — роскошный компактный внедорожник, так что вы можете думать о нем как о старшем брате XT4. У него больше пассажирского пространства, большая грузовая зона и более мощный базовый двигатель. Со своей стороны, XT4 имеет лучшую информационно-развлекательную систему, поставляется с более стандартными функциями безопасности и стоит на несколько тысяч долларов меньше, чем XT5.

Сравните XT4 и XT5 »

Cadillac XT4 против Jaguar E-Pace

Ни Jaguar E-Pace, ни XT4 не претендуют на первое место в нашем рейтинге роскошных субкомпактных внедорожников, хотя оба являются хорошими внедорожниками. Оба имеют трансмиссии, которые временами тусклые, но Jaguar более маневренный и увлекательный в управлении, чем Cadillac. У E-Pace много грузового отсека, но его заднее сиденье намного меньше, чем у XT4, что делает Cadillac лучшим выбором, если вы планируете перевозить дополнительных пассажиров на регулярной основе.

Сравните XT4 и E-Pace »

Сравните XT4, XT5 и E-Pace »

XT4 Интерьер: достаточно места, чтобы оставить место для улучшения

XT4 Грузовое пространство

XT4 обеспечивает 22,5 кубических фута грузового пространства за задними сиденьями, что является одним из лучших показателей в классе субкомпактных внедорожников класса люкс. Однако максимальная емкость не так впечатляет.Сложите задние сиденья, и этот Cadillac даст вам 48,9 кубических футов пространства. Чихать тут не на что, особенно для небольшого кроссовера, но некоторые конкуренты предлагают более 50 кубиков.

Сколько человек сидит в XT4?

XT4 вмещает пять человек. Передние сиденья вместительны и обеспечивают надежную поддержку даже при длительных поездках. На задних сиденьях также достаточно места, и у большинства взрослых достаточно места для ног, чтобы ездить с комфортом.

XT4 и детские автокресла

Есть два полных набора разъемов LATCH для задних внешних сидений XT4 и анкера для заднего среднего сиденья.

XT4 Качество интерьера

Салон этого Кадиллака кажется на шаг позади многих конкурентов. Стиль немного мягкий, и есть некоторые твердые пластмассы, которые уменьшают ощущение роскоши. С другой стороны, салон довольно просторен для такого небольшого внедорожника.

XT4 Информационно-развлекательная система, Bluetooth и навигация

Информационно-развлекательная система XT4 по большей части удобна для пользователя, но все же имеет несколько проблем. Сенсорный экран быстро реагирует на ввод, имеет четкую графику и легко доступен с места водителя. Есть также физические элементы управления для некоторых функций. Однако центральная ручка информационно-развлекательной системы и органы управления на рулевом колесе излишне сложны в использовании. К счастью, вы можете избежать этих контроллеров, если хотите.

• Стандартные информационно-развлекательные функции: 8-дюймовый сенсорный экран, стереосистема с семью динамиками, спутниковое радио, Bluetooth, порты USB, точка доступа Wi-Fi, Apple CarPlay и Android Auto
• Доступные информационно-развлекательные функции: развлекательная система для задних сидений, беспроводная зарядка устройств, аудиосистема Bose с 13 динамиками и навигационная система
• Дополнительные стандартные функции: двухзонный автоматический климат-контроль и дистанционный запуск
• Другие доступные функции: люк на крыше

Дополнительную информацию см. В разделе Что такое Apple CarPlay? и что такое Android Auto?

Подробнее о интерьере »

XT4 Performance: игра догоняет

Двигатель XT4

XT4 имеет 237-сильную мощность 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Несмотря на то, что XT4 не медленный, он никогда не кажется излишне энергичным. Двигатель шумный и иногда кажется, что он перегружен на высоких скоростях, поэтому ускорение с места просто приемлемо.

XT4 Gas Пробег

XT4 с передним приводом имеет примерно средний класс по экономии топлива, с оценками 24 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе. Полноприводные модели получают немного более низкие оценки — 22/29 миль на галлон по городу / шоссе.

XT4 Ходовые качества и управляемость

Если вы ищете спортивный кроссовер с мягкой ездой, вам следует поискать где-нибудь еще, потому что XT4 не предлагает ни того, ни другого. Некоторые соперники более привлекательны, чем этот Кадиллак, у которого нечеткое рулевое управление и посредственная управляемость. Некоторые критики говорят, что XT4 едет плавно, но другие утверждают, что подвеска плохо справляется с дорожными несовершенствами.

Подробнее о производительности »

XT4 Надежность

Надежен ли Cadillac XT4 ?

Прогнозируемая оценка надежности XT4 2021 года составляет 81 балл из 100.По прогнозам J.D. Power 91–100 баллов надежности считается лучшим, 81–90 — отличным, 70–80 — средним, а 0–69 — удовлетворительным и считается ниже среднего.

Cadillac XT4 Гарантия

На XT4 предоставляется базовая гарантия сроком на четыре года / 50 000 миль и гарантия на трансмиссию сроком на шесть лет / 70 000 миль.

Подробнее о надежности »

XT4 Безопасность

Результаты краш-тестов XT4

Национальная администрация безопасности дорожного движения присвоила Cadillac XT4 2021 года общий рейтинг безопасности пять из пяти звезд, пять звезд в боковом краш-тесте и четыре звезды в тестах на лобовое столкновение и опрокидывание.

Страховой институт дорожной безопасности дал XT4 2021 года наивысшую оценку «Хорошо» в обоих проведенных им тестах на безопасность при столкновении.

XT4 Функции безопасности

Стандартные расширенные функции безопасности:

• Teen Driver (позволяет устанавливать ограничения скорости и громкости звука для дополнительных драйверов)
• Сиденье аварийной сигнализации
• Камера заднего вида
• Парктроник задний
• Предупреждение о прямом столкновении
• Переднее автоматическое экстренное торможение
• Переднее торможение пешехода

Доступные дополнительные функции безопасности:

• Проекционный дисплей
• Адаптивный круиз-контроль
• Контроль слепых зон
• Ассистент удержания полосы движения
• Предупреждение о выезде с полосы движения
• Зеркало камеры заднего вида
• Предупреждение о перекрестном движении сзади
• Обнаружение пешеходов сзади
• Реверс автоматическое экстренное торможение
• Парктроник передний и задний
• Парковочная система кругового обзора
• Система помощи при парковке, параллельная и перпендикулярная

Подробнее о безопасности »

XT4 Размеры и вес

XT4 — 15 лет.1 фут в длину. Его снаряженная масса колеблется от 3660 до 3896 фунтов.

Где построен Cadillac XT4 2021 года?

Cadillac строит 2021 XT4 в Канзасе.

Какая модель Cadillac XT4 мне подходит?

Cadillac XT4 2021 года выпускается в трех комплектациях: Luxury, Premium Luxury и Sport. Все модели имеют одинаковую трансмиссию: 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил, девятиступенчатую автоматическую коробку передач и передний привод.Вы можете добавить полный привод к любой комплектации за 2500 долларов.

Базовая комплектация Luxury отлично подойдет большинству людей, тем более что вы можете добавить дополнительный комфорт и функции помощи водителю. Тем не менее, Premium Luxury заслуживает внимания, так как она не сильно повышает цену и предлагает множество функций, которые недоступны в базовой комплектации.

Кадиллак ХТ4 Люкс

Базовая цена XT4 Luxury составляет 35 795 долларов. Стандартные функции включают двухзонный автоматический климат-контроль, дистанционный запуск и информационно-развлекательную систему Cadillac User Experience (CUE) с 8-дюймовым сенсорным экраном, стереосистему с семью динамиками, спутниковое радио, Bluetooth, порты USB и Wi-Fi. spot, Apple CarPlay и Android Auto.

Стандартные функции помощи водителю включают Teen Driver, безопасное сиденье, задние датчики парковки, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение вперед и торможение переднего пешехода.

Пакет для холодной погоды (850 долларов) добавляет подогрев передних и задних сидений и рулевого колеса с подогревом. Пакет Driver Awareness (470 долларов) добавляет помощь в удержании полосы движения и предупреждение о выезде с полосы движения. Отдельные варианты включают развлекательную систему на заднем сиденье (2195 долларов США), зарядку беспроводных устройств (295 долларов США) и аудиосистему Bose с 13 динамиками (875 долларов США).

Кадиллак ХТ4 Премиум Люкс

Стоимость XT4 Premium Luxury начинается с 39 795 долларов. В дополнение к функциям отделки Luxury, Premium Luxury поставляется с дверью багажного отделения с электроприводом громкой связи, передними датчиками парковки, предупреждением о перекрестном движении сзади и мониторингом слепых зон.

Пакет Comfort and Technology Preferred (2600 долларов) добавляет беспроводную зарядку устройств, проекционный дисплей и массажные передние сиденья. Пакет Enhanced Visibility (1500 долларов США) добавляет зеркало задней камеры, систему обнаружения пешеходов сзади, систему парковочных камер с объемным обзором, а также систему параллельной и перпендикулярной парковки.Пакет Driver Assist (1100 долларов США) включает адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение задним ходом.

Также доступны пакеты Cold Weather и Driver Awareness, а также несколько отдельных опций.

Кадиллак ХТ4 Спорт

XT4 Sport стоит 39 995 долларов. Спортивная отделка включает спортивное рулевое колесо, спортивные педали, регулируемые валики передних сидений и поясничные органы управления, а также уникальные элементы дизайна интерьера и экстерьера.

Отделка Sport предлагает те же пакеты и отдельные опции, что и отделка Premium Luxury, хотя цены на некоторые из них немного отличаются.

Ознакомьтесь с нашей программой лучших цен в США, чтобы получить большую экономию у местного дилера Cadillac. Вы также можете найти отличные поощрения производителей на нашей странице предложений Cadillac.

Посмотреть технические характеристики и комплектацию Cadillac XT4 2021 года »

Последний звонок

Cadillac XT4 2021 года просторный и оснащенный технологиями, но этого недостаточно, чтобы удерживать его на плаву в нашем рейтинге роскошных субкомпактных внедорожников.Многие конкуренты превосходят XT4, когда дело доходит до мощности, управляемости и качества кабины, и если учесть начальную цену Caddy выше средней, становится практически невозможно рекомендовать этот Cadillac по сравнению с его более разносторонними собратьями.

Не верьте нам на слово. Ознакомьтесь с комментариями к некоторым обзорам, которые определяют наш рейтинг и анализ.

• «Благодаря отличительному стилю и элегантному интерьеру XT4 производит хорошее впечатление компактного роскошного внедорожника.Но его производительность и утонченность уступают европейским и азиатским конкурентам, которые тише, плавнее ездят и предлагают более динамичные характеристики. Просто не так много убедительных доказательств того, что XT4 приземлился. Это хороший выбор для покупателей, предпочитающих покупать американские. Хотя по этой цене мы бы серьезно подумали о полностью загруженном Buick Encore ». — Эдмундс
• «… с длинным списком доступных функций, выразительным внешним дизайном, удобным задним сиденьем и отличной трансмиссией, XT4 должен преуспеть.Однако XT4 не лишен недостатков. Интерьер XT4 хорош, но мы хотели бы, чтобы он был лучше — как с точки зрения дизайна, так и с точки зрения материалов. И хотя за эти деньги вы получаете более крупный автомобиль, XT4 стоит на вершине своего сегмента ». — Left Lane News (2019)
• «… Cadillac… стремится к более традиционным вещам для кроссоверов начального уровня: бесшумность, роскошь и ориентированные на пользователя технологии. Конечно, очень жаль, что мед двигателя, который вращается так плавно, что вы можете поклясться, что его гильзы цилиндров были пряденный шелк, должен пройти через передачу, которая положительно нейтрализует его продукцию с вялыми отзывами.Но грамотная, но необщительная подвеска и рулевое управление? Это нормально для этого класса ». — Автомобиль и водитель (2019)

2020 Cadillac XT4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Cadillac XT4 2020 года — это визуально отличительный субкомпактный роскошный кроссовер, но он также менее роскошен и изыскан, чем у большинства конкурентов. Тем не менее, он имеет плавно работающий двигатель и доставляет удовольствие от вождения.В салоне XT4 достаточно места для пассажиров и места для хранения груза, но в интерьере использованы непримечательные материалы и худшее качество сборки по сравнению с одноклассниками. К счастью, самый маленький внедорожник Cadillac оснащен информационно-развлекательной системой, наполненной контентом, а также множеством стандартных средств безопасности и помощи водителю. Несмотря на то, что его яркий фасад и привлекательная динамика ценятся, XT4 2020 года должен быть более сложным по цене.

Что нового в 2020 году?

Cadillac вносит несколько небольших изменений в XT4 2020 года, которые в основном включают новые стандартные и дополнительные функции, а также небольшие изменения в дизайне.Все модели теперь имеют автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, обнаружение передних пешеходов и предупреждение о сиденье безопасности. Вся линейка получит переработанный переключатель, улучшенный поворотный контроллер информационно-развлекательной системы и новые цвета металлической окраски (Silver Dust и Garnet). Аналогичным образом, две верхние планки добавляют стандартную заднюю дверь с функцией громкой связи и систему обнаружения пешеходов сзади. Доступная для спортивной модели подвеска Active Sport теперь может работать в паре с 18-дюймовыми колесами (ранее только 20-е), а полноприводные модели получают режим движения по бездорожью.

Цены и какой купить

Базовая цена Cadillac XT4 составляет 36 690 долларов, а полный привод добавляет 2500 долларов к каждой модели для тех, кто этого хочет. Модели Premium Luxury и Sport стоят одинаково, но, поскольку первая не соответствует своему названию, а вторая даже лучше для езды, мы рекомендуем XT4 Sport. У него уникальный дизайн колес, затемненная внешняя отделка и эксклюзивные акценты в интерьере. Модель Sport также имеет эксклюзивную активную подвеску с адаптивными амортизаторами и передние сиденья с улучшенной подкладкой.К этому мы бы добавили пакет Комфорт и удобство за 2350 долларов (кожаный салон, вентилируемые и массажные передние сиденья и т. Д.) И выбрали бы подвеску Active Sport за 1200 долларов (адаптивные амортизаторы), чтобы избежать снижения качества езды 20-дюймовых колес, которые являются требуется с пакетом Sport Dynamics.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Под капотом всех XT4 находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил. Он сочетается с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.XT4 Sport 2019 года, который мы тестировали, разогнался до 100 км / ч всего за 7,8 секунды, что на 1,5 секунды отстает от удостоенного награды 10Best BMW X1. Несмотря на разницу, XT4 чувствовал себя бодрым в городе и при выезде на шоссе. Игнорируйте утверждение Cadillac о спортивности XT4. Это больше похоже на бульварный крейсер, чем на спортивный автомобиль. Поездка нормальная, если дорога относительно ровная. Неровные участки асфальта передают кабину большим количеством вибраций и резких ударов, особенно при езде на дополнительных 20-дюймовых колесах.Рулевое управление также неутешительно, и в его действиях нет ни приятных ощущений, ни прямолинейности. Единственными решающими элементами управления XT4 являются его тормоза, которые разогнали наш тестовый автомобиль со скоростью 70 миль в час в тесте на экстренную остановку на высоте 172 фута с одной из самых прочных педалей тормоза, с которыми мы когда-либо сталкивались.

Кадиллак

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Несмотря на способность экономить топливо в отключении цилиндров, XT4 зарабатывает вполне средние оценки экономии топлива EPA, с вариантами с передним приводом, достигающими 30 миль на галлон на шоссе.В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе наш полноприводный испытательный автомобиль проработал всего 27 из своих 29 миль на галлон по рейтингу Агентства по охране окружающей среды.

Интерьер, комфорт и груз

Интерьер XT4, несмотря на то, что он удобен и просторен, не так высок, как мы ожидаем от этого премиального сегмента. Приборная панель и верхние дверные панели обтянуты прошитой искусственной кожей, но нижняя часть дверей и центральной консоли сохранилась из более дешевого пластика с острыми краями. Кнопки и переключатели выглядят так, как будто они используются в менее дорогих предложениях из портфолио General Motors.Пространство отлично подходит для пассажиров на передних сиденьях и довольно прилично на заднем сиденье. Как и в случае с пассажирским салоном, грузовое отделение XT4 просторно. За задним сиденьем XT4 мы поместили шесть наших ручных чемоданов, а при плоско сложенных спинках сидений нам удалось разместить 18 — немного больше, чем у более мелких конкурентов, таких как Mercedes-Benz GLA-Class и Mini Cooper Countryman. Если вы ищете небольшой внедорожник, способный перевозить такие же грузы, как и более крупный, стоит обратить внимание на Volvo XC40, вмещающий 23 чемодана ручной клади.

Кадиллак

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Все модели XT4 оснащены 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с программным обеспечением CUE Cadillac. Сенсорный экран выглядит красивым и четким, он немного утоплен в приборной панели. Интерфейс также достаточно прост в использовании, и, помимо прикосновения к экрану, пользователь также может взаимодействовать с помощью установленной на консоли ручки. Apple CarPlay, Android Auto, встроенная точка доступа Wi-Fi и аудиосистема с семью динамиками являются стандартными; навигация не является обязательной, как и аудиосистема Bose с 13 динамиками.При выборе доступного технологического пакета (только модели Premium Luxury и Sport) добавляется кластер цифровых датчиков, проекционный дисплей и беспроводная зарядная панель для смартфона.

Функции безопасности и помощи водителю

XT4 получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), но Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) не завершил свою серию испытаний . Cadillac предлагает множество функций помощи водителю, но немногие из них входят в стандартную стоимость.Основные функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Доступный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

Cadillac Гарантия превосходит некоторых своих конкурентов с охватом трансмиссии, который длится шесть лет или 70 000 миль. Cadillac предлагает один бесплатный визит для технического обслуживания при покупке любой модели 2020 года.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 70000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на один год или 12000 миль

Cadillac XT4 2019 года более плавный, чем спортивный

Впервые ухватившись за руль Cadillac XT4 2019 года, мы сразу вспомнили изысканный руль с тонким ободом от Alfa Romeo Stelvio 2.0T, кроссовер, занимающий лишь одну ступеньку выше по шкале размеров / цен от субкомпактного XT4, и тот, которым приятно управлять, несмотря на то, что он якобы является грузовым автомобилем. Этот тактильный опыт знаменует конец сходства между Cadillac и более спортивным Alfa Romeo.

Острый стиль XT4 заставил нас надеяться, что малолитражный кроссовер Cadillac — как и его седаны ATS, CTS и CT6 — был спроектирован так, чтобы произвести впечатление на энтузиастов вождения. Но в течение дня, когда мы толкали XT4 по живописным сельским дорогам, окружающим большой Сиэтл, стало ясно, что Cadillac вместо этого нацелился на более традиционные вещи кроссовера начального уровня: бесшумность, роскошь и ориентированные на пользователя технологии.

Конечно, это плохо, что мед двигателя, который вращается так плавно, что можно поклясться, что его гильзы цилиндров были сотканы из шелка, должен работать через трансмиссию, которая положительно нейтрализует его мощность с вялыми откликами. Но грамотная, но необщительная подвеска и рулевое управление? Это нормально для этого класса. В остальной части пакета малышки Кэдди есть много хороших вещей, которых можно с нетерпением ждать.

Fresh Powertrain

Новый двигатель XT4, во-первых, производит хорошее первое впечатление.Вырабатывая 237 лошадиных сил при 5000 об / мин и 258 фунт-фут крутящего момента от 1500 до 4000 об / мин, этот 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом работает настолько плавно и тихо, что мы регулярно проверяли тахометр, чтобы убедиться, что он работает. И даже при полностью открытой дроссельной заслонке он работает удивительно тихо и без вибраций. Оценки Cadillac времени разгона от нуля до 60 миль в час за 7,0 секунды с передним приводом (и 7,2 для моделей с полным приводом) являются лишь средним показателем для этого сегмента, но турбо-лаг практически незаметен. Двигатель под кодовым названием LSY весит на 15 фунтов меньше, чем 2.0-литровая четверка, используемая в других частях линейки Cadillac, несмотря на наличие множества технологий, таких как турбокомпрессор с двойной спиралью и электронным перепускным клапаном, электронный продувочный насос, бесступенчатый масляный насос и система изменения фаз газораспределения и подъема с три профиля кулачка, включая профиль без подъема для двух его цилиндров во время деактивации цилиндров.

Новая девятиступенчатая автоматическая трансмиссия Cadillac имеет широкий диапазон передаточных чисел, который включает сверхкороткую первую передачу, обеспечивающую достаточно быстрые запуски, и сверхвысокую высшую передачу, помогающую достичь того, что, по утверждению Cadillac, является лучшим соотношением эффективности и мощности в своем классе. .Вы должны внимательно прислушиваться к переключениям, чтобы заметить их, и даже когда агрессивное вождение заставляет трансмиссию поднять точки переключения и изменить логику переключения, переключения передач остаются расслабленными. Хотите более быстрые смены? Этого не произойдет — ни в спортивном режиме, в котором используются другие точки переключения и логика, но без изменения характера переключения, ни при переключении передач самостоятельно с помощью подрулевых переключателей. Понижающие передачи, согласованные по обороту, также не входят в меню.

XT4, на которых мы ездили, были опциональны с системой полного привода по требованию (за дополнительную плату в размере 2500 долларов), способной отсоединять карданный вал для повышения экономии топлива.Его задняя ось оснащена двумя сцеплениями, по одной для каждой полуоси, что обеспечивает механическое управление крутящим моментом. Такая передача крутящего момента никогда не была очевидной, но XT4 оказался вполне способным удерживать намеченную линию через более извилистые участки маршрута, вызывая небольшое вмешательство со стороны системы контроля устойчивости.

Вращение происходит быстро, а устойчивость на высоких скоростях соответствует тевтонскому уровню, особенно с дополнительными адаптивными амортизаторами XT4 Sport. И обе модели отглаживали плохое покрытие не хуже, чем полноразмерный седан Cadillac CT6.Но маслянистая езда в сочетании с безжизненным рулевым управлением заставила нас почувствовать себя оторванными от опыта, отдавая команды, которые мы понятия не имели, чтобы машина могла прислушаться, пока это не произошло. Например, когда мы въезжали в один особенно крутой наклонный угол только для того, чтобы увидеть ровную дорогу в середине поворота, мы держались и готовились к возможному скольжению, чего никогда не происходило. Автомобиль оставался приклеенным к дороге, без единого визга шины. XT4 никогда не был неряшливым или неопрятным — на самом деле, все было наоборот — мы просто хотели бы, чтобы мы не были так удивлены.

Дизайн и удобства

Конечно, большинство покупателей субкомпактных кроссоверов, вероятно, меньше заботятся о переключении на пониженную передачу с дроссельной заслонкой и ощущении щекотки на дороге, чем о таких вещах, как работа информационно-развлекательной системы, качество материалов интерьера и т. Д. и могут ли их друзья поместиться внутри. По этим параметрам XT4 превосходит остальных. Несмотря на компактные размеры Cadillac (в целом он на дюйм короче, чем Lexus NX, но его колесная база почти на пять дюймов больше), шестифуты могут сидеть на передних и задних сиденьях с разумным комфортом.В стандартную комплектацию всех XT4 входит новый дополнительный поворотный контроллер Cadillac, установленный перед подлокотником, который позволяет управлять 8,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем без рывков и прикосновений к экрану. Этот экран расположен в центре со вкусом оформленной приборной панели, благодаря чему он находится в пределах досягаемости передних пассажиров, а два тонких ряда кнопок внизу позволяют легко регулировать климат-контроль, обогрев / вентиляцию сидений, датчики парковки и подобное, аналогичное, похожее. Внутренний декор убедительно высококлассный как с точки зрения качества материалов, так и с точки зрения эстетики.Из-за нехватки ярких элементов салон не похож на казино, а на приборной панели и дверных панелях больше «вырезанных и сшитых» деталей, чем в эпизоде ​​ Project Runway .

Внешний стиль XT4 отличается большей изысканностью и сложностью, чем можно было ожидать от такой короткой формы. Даже модель Luxury за 35 790 долларов, самая низкая ступень в иерархии XT4, оснащена 18-дюймовыми колесами и оснащена передним и задним светодиодным освещением. Версия Premium Luxury за 40 290 долларов получит другие 18-дюймовые колеса, алюминиевые рейлинги на крыше, серебристые акценты на бамперах и боковых сторонах кузова, а также решетку радиатора в виде кнопок, отдаленно напоминающую Buick Limited 1958 года.Он также добавляет кожаную обивку (по сравнению с кожзаменителем в моделях Luxury и Sport), алюминиевую или деревянную отделку, окружающее освещение и многое другое. Модель XT4 Sport по идентичной цене в 40 290 долларов имеет глянцево-черную отделку решетчатой ​​решетки, оконных накладок, рейлингов на крыше и декоративных элементов бампера для визуальной грани; Sport также получил прозрачные светодиодные задние фонари вместо красных линз у других XT4. Внутри модель Sport получает свои собственные цветовые схемы, которые включают контрастную строчку в цвет кузова, а также доступную отделку из углеродного волокна.

Есть еще много функций, сгруппированных в полдюжины дополнительных пакетов, которые вместе могут подтолкнуть цену XT4 выше 50 000 долларов. Это серьезная монета для малолитражки, но конкуренты XT4, похоже, не слишком стесняются назначать аналогичные цены. Но, несмотря на наши претензии, связанные с динамикой, хорошо оборудованный XT4 чувствует себя настоящим роскошным автомобилем. Для тех из нас, кто ищет немного дополнительных преимуществ, возможно, предстоящая версия V-Sport принесет выгоду.

Технические характеристики

Технические характеристики:

ТИП АВТОМОБИЛЯ: передний двигатель, передний или полноприводный, 5-местный, 4-дверный хэтчбек

БАЗОВЫЕ ЦЕНЫ:
Luxury, 35 790 долларов США;
Sport, 40 290 долл. США;
Premium Luxury, 40 290 долларов США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ: с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, рядный 4, 16 клапанов, алюминиевый блок и головка, прямой впрыск топлива

Рабочий объем: 122 куб. Дюймов, 1998 куб. См
Мощность: 237 л.с. при 5000 об / мин
Крутящий момент: 258 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ: 9-ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения

РАЗМЕРЫ:
Колесная база: 109.4 дюйма
Длина: 181,1 дюйма
Ширина: 74,1
Высота: 64,1 дюйма
Объем груза: 23 куб. Фута
Снаряженная масса (расчетная / расчетная): 3700 фунтов

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ (C / D EST):
От нуля до 60 миль в час: 6,9–7,1 с
От нуля до 100 миль в час: 18,8–19,2 секунды
-миля стоя: 15,6–15,9 с
Максимальная скорость: 130 миль в час

EPA FUEL ECONOMY:
Комбинированный / город / шоссе: 24–26 / 22–24 / 29–30 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Cadillac XT4 Особенности и характеристики

Сиденья, передний ковш

Посадочные поверхности из кожзаменителя

Регулятор сиденья водителя с 8-позиционным электроприводом

Регулятор сиденья пассажира с 6-позиционным электроприводом (возможность модернизации до (A7K) 8-позиционный регулятор сиденья пассажира с электроприводом, если заказан (WPC) Пакет «Комфорт и удобство»).)

Подголовники, регулируемые в двух направлениях (вверх / вниз), спереди

Сиденье, поясничный регулятор с электроприводом водителя, 4-позиционный

Сиденье переднего пассажира с электроприводом для поясницы, 4-позиционный

Сиденье, подушка спинки сиденья с электроприводом

Сиденье, валик спинки переднего пассажира с электроприводом

Память водителя, вызывает 2 «предустановки» для водительского сиденья с электроприводом в 8 направлениях и наружного зеркала заднего вида.

Задние сиденья, спинка сиденья, складывающаяся в пропорции 60/40, со складывающимся подлокотником

Подголовники задние регулируемые, складывающиеся

Подстаканники 2 спереди в центральной консоли и 2 сзади в центральном подлокотнике второго ряда.Дополнительно 1 держатель для бутылок в дверном кармане для водителя и переднего пассажира.

Коврики спереди и сзади с ковровым покрытием

Накладка порога, отделка Sport, проем передней двери

Накладка на пороги, задний багажник, металлическая отделка

Рулевая колонка, грабли с ручным управлением и выдвижная (возможность модернизации до (N38) грабли с усилителем и выдвижная рулевая колонка при заказе технологического пакета (CWM).)

Подрулевые переключатели на рулевом колесе

Органы управления на рулевом колесе

Монитор срока службы масла

Группа датчиков, дисплей центра информации о драйвере с диагональю 4,2 дюйма, с изменяемой цветовой конфигурацией (возможность модернизации до (UHS), панель датчиков с изменяемой цветовой конфигурацией с диагональю 8 дюймов, если заказан технологический пакет (CWM)).

Поворотный контроллер информационно-развлекательной системы, установленный на консоли, с возможностью толчкового режима

Стеклоподъемники, электропривод, спереди с экспресс-подъемом / опусканием и сзади с экспресс-опусканием

Сохраненные аксессуары, электрическая аудиосистема, зеркала, электрические стеклоподъемники, люк и климат-контроль остаются в рабочем состоянии после выключения зажигания в течение 10 минут или до тех пор, пока не откроется дверь.

Педали, спортивный сплав

Бесключевой доступ, пассивный вход

Адаптивный удаленный запуск

Универсальный домашний пульт

Электронный круиз-контроль с возможностью установки и возобновления скорости (возможность модернизации до (KSG) адаптивного круиз-контроля при заказе (Y66) пакета помощи водителю).)

Система защиты от кражи, сигнализация кражи содержимого

USB-порты, полнофункциональные, один тип A и один тип C, передняя консоль

Розетки, 2 вспомогательных, 12 В, консоль

Розетки, 2 дополнительных, USB, заднее сиденье

Розетка, задняя вспомогательная, 12 В, грузовой отсек

Кондиционер, двухзонный автоматический климат-контроль

Вентиляционные отверстия, задние

Обогреватель заднего стекла с электроприводом

Датчик, влажность салона

Воздушный фильтр, кабина

Перчаточный ящик, запираемый

Зеркало, внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением (возможность модернизации до (DRZ) Зеркало задней камеры при заказе (Y74) пакета улучшенной видимости).)

Держатель для солнцезащитных очков, верхняя консоль

Козырьки, косметические зеркала заднего вида с подсветкой для водителя и переднего пассажира, закрытые

Вспомогательные ручки, водитель, передний пассажир и задний подвесной двигатель

Освещение, освещенный вход

Освещение, внутреннее окружающее акцентное освещение в дверных панелях и приборной панели

Освещение, грузовой отсек

Рукоятка переключения передач с акцентами цвета Piano Black

Активное шумоподавление

Карманы для карт, спинки сидений водителя и переднего пассажира

Держатели для мини-зонтов двери водителя и переднего пассажира

Якоря для грузовой сети

Защитная шторка, задняя

Cadillac Connected Access с поддержкой (В соответствии с условиями.Подробности см. На сайте onstar.com или у дилера.)

2019 Cadillac XT4 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Cadillac опаздывает на вечеринку компактных роскошных кроссоверов, но XT4 2019 года готов наверстать упущенное. Его угловой листовой металл определенно Cadillac; под капотом супергладкий 237-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Передний привод в стандартной комплектации; полный привод не обязателен.Спортивная модель предлагает адаптивную подвеску, но любые спортивные намерения XT4 сдерживаются неточным ощущением рулевого управления и девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с медленным переключением передач. Проще говоря: XT4 не такой спортивный, как думают маркетологи Cadillac. Внутри он также не соответствует роскошному фасаду, со слишком большим количеством дешёвых материалов и грубыми краями.

Что нового в 2019 году?

Весь комплект и набор. XT4 — первый субкомпактный кроссовер Cadillac.

Цены и какой купить

Поскольку модели Premium Luxury и Sport имеют одинаковую цену, мы думаем, что нет ничего сложного в том, чтобы выбрать последнюю, поскольку она предлагает вышеупомянутую адаптивную подвеску, а также элементы внешнего и внутреннего стиля. . Мы также выбрали бы пакет «Комфорт и удобство», который включает в себя сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​восьми направлениях; функции обогрева, вентиляции и массажа для обоих передних сидений; кожаная обивка; и дверь багажного отделения с электроприводом без помощи рук.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Нравится: Плавный четырехцилиндровый двигатель, достаточно бодрый для большинства водителей, надежная педаль тормоза.
Не любит: Многие соперники быстрее и жестче едут по неровному асфальту, рулевое управление кажется неточным.

Под капотом всех XT4 находится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил. В стандартную комплектацию входит девятиступенчатая автоматическая коробка передач, как и передний привод, а у четырехцилиндрового двигателя функция отключения цилиндров для экономии топлива во время движения.Полный привод не является обязательным, и наш спортивный тестовый автомобиль был оборудован именно таким оборудованием. На нашем испытательном треке наш тестовый автомобиль разогнался до 60 миль в час за тусклые 7,8 секунды. Для сравнения, BMW X1, удостоенному награды 10Best, потребовалось всего 6,3 секунды. Несмотря на результат, XT4 чувствует себя бодрым в городе, и при выезде на шоссе мы не испытывали беспокойства.

Игнорируйте утверждение Кадиллака о спортивности XT4. Это больше похоже на бульвар, чем на спортивный автомобиль. Поездка нормальная, если дорога относительно ровная.Неровные участки асфальта передают кабину большим количеством вибраций и резких ударов, особенно при езде на дополнительных 20-дюймовых колесах. Рулевое управление также неутешительно, и в его действиях нет ни приятных ощущений, ни прямолинейности. Единственный решающий элемент управления XT4 — это его тормоза, которые разогнали наш тестовый автомобиль со скоростью 70 миль в час в тесте на экстренную остановку на высоте 172 фута с одной из самых прочных педалей тормоза, с которыми мы сталкивались.

Экономия топлива и реальная MPG

Несмотря на трюк с отключением цилиндров, экономящий топливо, XT4 зарабатывает вполне средние оценки экономии топлива EPA, с вариантами с передним приводом, достигающими 30 миль на галлон по метрике шоссе.В нашем реальном тесте на экономию топлива на шоссе наш полноприводный пример проработал всего 27 миль на галлон из 29, показанных на наклейке на окно.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Просторная кабина, высокотехнологичные функции входят в стандартную комплектацию, много места для груза.
Не любит: Внутренним материалам не хватает полировки, ручка управления информационно-развлекательной системой кажется дешевой.

Интерьер XT4, хотя и удобный и просторный, не так высок, как мы привыкли в этом премиальном сегменте.Приборная панель и верхние дверные панели покрыты прошитой искусственной кожей, но внизу на дверях и центральной консоли сохранился более дешевый пластик с острыми краями, а кнопки и переключатели выглядят так, как будто они совместно с менее дорогими предложениями в портфеле General Motors. Пространство отлично подходит для пассажиров на передних сиденьях и довольно прилично на заднем сиденье.

Все модели XT4 оснащены 8,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с программным обеспечением CUE Cadillac.Сенсорный экран выглядит красивым и четким, он немного утоплен в приборной панели. Интерфейс также достаточно прост в использовании, и, помимо прикосновения к экрану, пользователь также может взаимодействовать с помощью установленной на консоли ручки. Apple CarPlay, Android Auto, встроенная точка доступа Wi-Fi и аудиосистема с семью динамиками являются стандартными; навигация не является обязательной, как и аудиосистема Bose с 13 динамиками. При выборе доступного технологического пакета (только модели Premium Luxury и Sport) добавляется кластер цифровых датчиков, проекционный дисплей и беспроводная зарядная панель для смартфона.

Как и в пассажирском салоне, грузовое пространство XT4 просторное. За задним сиденьем XT4 мы поместили шесть наших ручных чемоданов, а со сложенными спинками сидений нам удалось вместить 18, что немного больше, чем у более мелких конкурентов, таких как Mercedes-Benz GLA-class и Mini Cooper Countryman. Если вы ищете небольшой внедорожник, способный перевозить такие же грузы, как и более крупный, стоит обратить внимание на Volvo XC40, вмещающий 23 чемодана ручной клади.

Функции безопасности и помощи водителю

Поскольку это новая модель, XT4 не тестировался ни Национальным управлением безопасности дорожного движения, ни Страховым институтом безопасности дорожного движения.Cadillac предлагает множество функций помощи водителю, но немногие из них входят в стандартную стоимость. Ключевые функции безопасности включают:

• Доступное автоматическое экстренное торможение спереди и сзади
• Доступный мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

Гарантия Cadillac превосходит некоторые из его конкуренты с покрытием трансмиссии, которое простирается на шесть лет или 70 000 миль.Cadillac предлагает одно бесплатное посещение для технического обслуживания при покупке любой модели 2019 года; прошлогодний урожай Caddys был получен после трех лет бесплатного обслуживания.

• Ограниченная гарантия распространяется на 4 года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 70000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 1 год или 12000 миль

Cadillac XT4 2021 года Цены, обзоры и фотографии

Подробнее о Cadillac XT4 2021 года

Обзор Cadillac XT4 2021 года

Cadillac XT4 2021 года предлагается в следующих подмоделях: XT4 SUV.Доступные стили: внедорожник Luxury 4dr (2.0L 4cyl Turbo 9A), Premium Luxury 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A), Premium Luxury 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 9A), Sport 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A). , Sport 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 9A) и Luxury 4dr SUV AWD (2.0L 4cyl Turbo 9A).
Модели Cadillac XT4 доступны с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, мощностью до 237 л.с., в зависимости от типа двигателя.
Cadillac XT4 2021 года будет иметь передний и полный привод.
Доступные трансмиссии включают: 9-ступенчатую автоматическую коробку передач с возможностью переключения передач.Cadillac XT4 2021 года будет иметь пробег 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 6 лет / 70000 миль. придорожная гарантия, а на 6 лет / 70000 км. гарантия на трансмиссию.

Что люди думают о Cadillac XT4 2021 года?

Потребительские рейтинги и обзоры также доступны для
Cadillac XT4 2021 года и все его типы отделки салона.
В целом пользователи Edmunds оценивают 2021 XT4
4.7 по шкале от 1 до 5 звезд.
Обзоры потребителей Edmunds позволяют пользователям анализировать агрегированные отзывы потребителей, чтобы понять, что
другие водители говорят о любом транспортном средстве в нашей базе данных.Подробная разбивка рейтингов (включая производительность, комфорт, стоимость, интерьер,
внешний дизайн, качество сборки и надежность) также доступны, чтобы предоставить покупателям
всестороннее понимание того, почему покупателям нравится 2021 XT4.

Обзоры экспертов Edmunds

Эксперты Edmunds составили надежную серию оценок и обзоров для Cadillac XT4 2021 года и всех годов выпуска в нашей базе данных. Наш богатый контент включает обзоры экспертов и рекомендации для 2021 XT4 с подробным описанием уровней отделки и функций, производительности, миль на галлон, безопасности, интерьера и вождения.Edmunds также предлагает экспертные оценки, данные дорожных испытаний и характеристик, долгосрочные дорожные испытания, обзоры первых поездок, видеообзоры и многое другое.

Процесс нашего обзора

Этот обзор был написан членом редакционной группы экспертов по автомобильным обозрениям Эдмундса. Наша команда водит каждую машину, которую вы можете купить. Мы подвергаем автомобили тщательным испытаниям, оценивая, как они управляют, и подробно сравнивая их с конкурентами.

Мы такие же обычные люди, как и вы, поэтому обращаем внимание на разные способы использования автомобилей людьми каждый день.Мы хотим знать, достаточно ли места для наших семей и нашего снаряжения на выходные, и поместится ли наш любимый напиток в подстаканник. Наши редакторы хотят помочь вам принять лучшее решение о машине, которая подходит вашей жизни.

Какая хорошая цена на новый Cadillac XT4 2021 года?

Внедорожник Cadillac XT4 Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A)

Внедорожник Cadillac XT4 Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) в размере 39 825 долларов США.Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Cadillac XT4 Luxury 4dr 2021 года (2,0-литровый 4-цилиндровый Turbo 9A), на 586 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Участники Edmunds экономят в среднем 586 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 39 239 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Cadillac XT4 Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) на 1,5% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

2021 Cadillac XT4 Premium Luxury 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 9A)

Cadillac XT4 Premium Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (рекомендованной производителем розничной цены) в 45 500 долларов. Средняя цена, уплаченная за новый внедорожник Cadillac XT4 Premium Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A), на 748 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Участники Edmunds экономят в среднем 748 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 44 752 доллара США.

Средняя экономия для внедорожника Cadillac XT4 Premium Luxury 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) составляет 1.На 6% ниже рекомендованной рекомендованной цены.

Внедорожник Cadillac XT4 Sport 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A)

Внедорожник Cadillac XT4 Sport 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) можно приобрести по цене ниже рекомендованной производителем розничной цены (также называемой MSRP) в размере 47100 долларов США. Средняя цена, заплаченная за новый внедорожник Cadillac XT4 Sport 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A), на 455 долларов ниже рекомендованной производителем розничной цены.

Участники Edmunds экономят в среднем 455 долларов, получая авансовые специальные предложения. Ориентировочная цена специального предложения в вашем регионе составляет 46 645 долларов США.

Средняя экономия для внедорожника Cadillac XT4 Sport 4dr 2021 года (2.0L 4cyl Turbo 9A) на 1% ниже рекомендованной рекомендованной производителем цены.

Какие автомобили Cadillac XT4 2021 года доступны в моем регионе?

Приобрести объявления об автомобилях, внедорожниках и грузовиках Эдмундса
из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) 2021 Cadillac XT4 для
продажа рядом. Просто исследуйте
тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите автомобиль из нашей огромной базы данных, чтобы
найти дешевые автомобили для продажи рядом с вами.Как только вы определили подержанный автомобиль
вас интересуют, просмотрите отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и найдите
узнать, сколько другие владельцы заплатили за Cadillac XT4 2021 года.

Не могу найти новый Cadillac XT4 2021 года
хотите в вашем районе? Рассмотрите более широкий поиск.

Найдите новый Cadillac на продажу — 10 отличных предложений из 16 предложений по цене от 25 481 $.

Почему нужно доверять Эдмундсу?

Edmunds имеет подробные данные о более чем 6 миллионах новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей, включая богатые функции и характеристики уровня отделки салона, такие как: рекомендованная производителем розничная цена, средняя уплаченная цена, информация о гарантии (базовая, трансмиссия и техническое обслуживание), функции (обивка, bluetooth, навигация, сиденья с подогревом, охлаждаемые сиденья, круиз-контроль, помощь при парковке, зажигание без ключа, спутниковое радио, складывающиеся задние сиденья, спущенные шины, тип колеса, размер шин, колесная шина, люк на крыше и т. д.), технические характеристики автомобиля (количество цилиндров двигателя, трансмиссия, мощность двигателя, крутящий момент двигателя, рабочий объем двигателя, трансмиссия), экономия топлива (город, шоссе, комбинированный, запас топлива, запас хода), размеры автомобиля (длина, ширина, вместимость, грузовое пространство ), безопасность автомобиля, реальная стоимость владения. Edmunds также предоставляет инструменты, позволяющие покупателю сравнивать автомобили с аналогичными моделями по своему выбору по гарантии, внутренним характеристикам, внешним характеристикам, техническим характеристикам, экономии топлива, габаритам автомобиля, потребительскому рейтингу, рейтингу edmunds и цвету.

Сколько MPG у Cadillac XT4 2021 года?

2021 Cadillac XT4 Luxury 4dr SUV (2.0L 4cyl Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется) (2,0 л 4-цилиндровый Turbo 9A), 9-ступенчатая автоматическая коробка передач, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
24 комбинированных миль на галлон,
22 городских миль на галлон / 29 миль на шоссе

2021 Cadillac XT4 Premium Luxury 4dr SUV (2,0-литровый 4-цилиндровый Turbo 9A), 9 -скоростной автоматический, неэтилированный бензин премиум-класса (рекомендуется)
26 комбинированных миль на галлон,
24 городских миль на галлон / 30 миль на галлон на шоссе

EPA Est.MPG	26
Трансмиссия	9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Привод	передний привод
Рабочий объем	2,0 л
Пассажирский объем

Колесная база	109,4 дюйма
Длина	181,1 дюйма
Ширина	N / A
Высота	63.2 дюйма
Снаряженная масса	3660 фунтов.

Стоит ли мне арендовать или покупать Cadillac XT4 2021 года?

Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать
более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг
может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе.Также хорошо, если вы любите водить
новая машина каждые три года или около того.

Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Cadillac

2022 Cadillac XT4 Цены, обзоры и обзор автомобиля

Cadillac XT4 войдет в четвертый модельный год без серьезных изменений. Как и текущая версия, 2022 XT4 будет доступен с полуавтономной системой вождения Cadillac Super Cruise, сложной технологией для роскошного автомобиля начального уровня. Благодаря привлекательной цене и премиальному внешнему виду, небольшой кроссовер хорошо зарекомендовал себя для Cadillac с момента его появления в 2019 году и, вероятно, будет переходящей моделью.

Стиль — это больше, чем просто полезность в этом классе, и XT4 предлагает впечатляющее переднее и заднее освещение, капот с силовым куполом и резко наклоненную заднюю дверь. XT4 вмещает пять человек в два ряда и предлагает до 48,9 кубических футов грузового пространства, примерно столько же, сколько у хэтчбека.

Несмотря на то, что XT4 является самым дешевым кроссовером Cadillac, он в стандартной комплектации поставляется с дистанционным запуском, передними сиденьями с электроприводом, четырьмя портами USB, полностью светодиодным внешним освещением, а также беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Спутниковое радио и Wi-Fi также входят в стандартную комплектацию.Сладким местом для большинства покупателей будет отделка премиум-класса среднего уровня с отделкой из кожи и дерева, дверью багажного отделения с электроприводом и автоматическими дворниками.

Покупатели могут повысить уровень роскоши с помощью таких функций, как массаж передних сидений, двойной люк в крыше и система объемного звучания Bose Centerpoint с 13 динамиками. Для повышения производительности доступна комплектация Sport с адаптивной спортивной подвеской.

2022 XT4 будет оснащаться переходящим двигателем с турбонаддувом 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 237 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. XT4 начинается с девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач и переднего привода. Полный привод является дополнительным для всех комплектаций.

Базовая цена включает предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, обнаружение пешеходов и задние датчики парковки.

No related posts.