Исузу nlr: Isuzu NLR 85 (ELF 3.5 S)

8980188620 Корпус ISUZU NLR,NMR фильтра масляного OE — 8-98018-862-0

8980188620 Корпус ISUZU NLR,NMR фильтра масляного OE — 8-98018-862-0 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

Артикул:
8-98018-862-0

Код для заказа: 914032

Только самовывоз

Данные обновлены: 31.08.2021 в 07:30

Код для заказа
914032

Артикулы
8-98018-862-0

Производитель
ISUZU

Каталожная группа:

..Двигатель
Двигатель

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 31.08.2021 07:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

51f8410f774de691dbdbb494504d5fc8

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

В Ульяновске началось производство грузовых автомобилей ISUZU Forward

На ульяновском заводе SOLLERS-ISUZU сошли первые 12 шасси ISUZU серии Forward – шестого поколения среднетоннажных грузовиков.

Первым автомобилем, положившим начало производства серии Forward в России, стало шасси грузовика ISUZU Forward 18.0 (FVR34) с колесной формулой 4х2, объем двигателя которого составляет 7.8 л, а мощность 280 л.с.

Отметим, что грузовые автомобили F-серии становятся все более популярными на рынке среднетоннажных грузовиков России. Грузовые автомобили F-серии полностью соответствуют современным мировым стандартам по уровню комфорта, безопасности, нормам экологических выбросов и экономичности. Отличная маневренность в сочетании с внушительной грузоподъемностью делают грузовые автомобили серии Forward незаменимым решением для пригородных и междугородних перевозок.

По мнению директора по развитию SOLLERS-ISUZU Игоря Давыдова: «Данная модель особенно востребована сетевыми компаниями розничной торговли, поскольку сочетает в себе надежность, экономичность и высокую грузоподъемность, обеспечивая оперативную и бесперебойную доставку товаров».

На ульяновском заводе ISUZU планируется выпускать 1000 — 1500 шасси серии Forward в год. Первые 12 автомобилей были заказаны еще до начала сборки. Как только шасси были произведены и прошли инспекционный аудит инженерами по качеству ISUZU Motors (Япония), их сразу отгрузили клиентам.

Всего на заводе в Ульяновске с учетом F-серии производится семь моделей грузовых автомобилей из продуктовой линейки ISUZU: NLR, NMR N1, NMR, NPR, NQR, FSR и FVR. Сегодня грузовики ISUZU Forward являются участниками программы обновления автопарка, проводимой компанией SOLLERS-ISUZU и предоставляющей выгодные условия приобретения новых автомобилей по схеме трейд-ин или при сдаче старого транспортного средства в утиль.

Информация о модели ISUZU Forward

Новая серия грузовых автомобилей ISUZU Forward представляет собой уже шестое поколение среднетоннажных грузовиков ISUZU с момента их первого появления на свет в 1970 году.

К вопросу проектирования нового поколения компания ISUZU приступила с определения формы, необходимой для автомобилей данного класса, которые на многие годы вперед станут основой для товаропроводящей сети во всем мире. У компании было четкое понимание, что новые среднетоннажные грузовые автомобили должны быть способны быстро адаптироваться к меняющимся условиям транспортной среды, обладать возможностью качественного и надежного исполнения своей задачи по транспортировке различных грузов и работать таким образом, чтобы не оказывать вредного влияния на людей и окружающую среду. В результате автомобили обновленной серии Forward (700Р) характеризуются существенными преимуществами в дизайне, топливной экономичности, грузоподъемности, комфорте, безопасности и удобстве установки различных надстроек. Серия Forward (700Р) отвечает потребностям и ожиданиям грузоперевозчиков, компаний, эксплуатирующих специальную технику, и водителей — всех, кто работает в сфере грузового автомобильного транспорта.

Вернуться ко всем новостям

Защита картера двигателя для Isuzu NLR

Если штатная защита картера двигателя Исузу NLR не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Isuzu NLR по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к…   читать подробнее

Если штатная защита картера двигателя Исузу NLR не справляется со своей задачей, купите одну из наших моделей. Alta Karter предлагает брендовое оборудование, рекомендуемое производителями вашего авто. Заказать защиту картера двигателя Isuzu NLR по лучшим ценам в Москве можно онлайн. А если вы приедете к нам, мы ее установим. Получить рекомендации по выбору автоаксессуара и записаться на его монтаж можно по телефонам +7 (495) 215-02-45 или 8 (800) 555-02-76.

страница: 1
из 1

Сортировка:

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Двигатель

V=3,0D

Материал

Сталь

Что защищает

Радиатор, картер двигателя

Двигатель

V=3,0D

Материал

Сталь

Прочее

С кондиционером. RWD.

Тип коробки передач

МКПП

Что защищает

Картер двигателя, КПП

Двигатель

V=3,0D

Материал

Сталь

Прочее

С приварными крыльями.

Что защищает

Радиатор, картер двигателя

Фильтр топливный тонкой очистки ISUZU NLR/NMR/NPR/NQR90/FSR90 ТА 8982035990

Грузовики Isuzu в Украине: обзор моделей NLR 85L и NMR 85L

NLR 85L и NMR 85L

Японский автопроизводитель Isuzu отлично зарекомендовал себя на украинском рынке. Автомобили этой марки очень надежны. Двигатели ходят до капремонта 600–700 тыс. км, а шасси имеют солидный запас прочности.

Грузовик для категории «В»
Компания «Комтранскомплект» предлагает для украинских перевозчиков довольно интересный развозной автомобиль. Isuzu NLR 85L имеет грузоподъемность шасси 1650 кг, но при этом его полная масса не превышает 3500 кг. А последнее означает, что для управления этой машиной достаточно иметь водительское удостоверение «легковой» категории «В».

Трехместная кабина отличается удобством посадки-высадки и хорошей обзорностью. Руль регулируется в двух плоскостях, есть кондиционер, электростеклоподъемники и зеркала с обогревом.

Автомобиль оснащается трехместной кабиной с повышенным уровнем комфорта. Широкие двери открываются на угол 90 градусов, посадку-высадку также облегчает поручень на передней стойке и подножка с антискользящим покрытием. Внутри устанавливается регулируемое в двух плоскостях рулевое колесо, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала с электрорегулировкой и обогревом.

Кроме бардачка на передней панели имеются свободные ниши для мелочовки. Подстаканники – с подпружиненными фиксаторами.

На передней панели есть место для установки аудиосистемы и тахографа.
Особое место в кабине уделено вещевым отсекам. Помимо перчаточного ящика предусмотрены удобные полочки для документов над лобовым стеклом, держатель для кредитных карточек и выдвижные подстаканники с подпружиненными фиксаторами.

Над лобовым стеклом удобные полочки для документов формата А4.

Что касается двигателя, то на Isuzu NLR 85L установлен экономичный 3-литровый дизель. Он развивает мощность 124 л.с. и максимальный крутящий момент 354 Нм при 1500 об/мин. С этм мотором агрегатируется механическая 5-ступенчатая коробка передач.
В базовую комплектацию входят системы ABS, EBD и отключаемая антипробуксовочная система ASR.

3-литровый дизельный двигатель мощностью 124 л.с. обладает завидной экономичностью.

Предлагается также модель автомобиля более тяжелого класса – Isuzu NMR 85L. Его шасси имеет вдвое большую грузоподъемность – 3200 кг и полную массу 5200 кг. В отличие от NLR 85L здесь установлена передняя зависимая подвеска, и не пружинная, а рессорная. Задняя подвеска получила подрессорники. Используется также задняя двускатная ошиновка.

Аккумуляторный отсек надежно защищен от взлома. Рядом – дополнительный топливный фильтр с подогревом.

Трехместная кабина и дизельный двигатель в 124 л.с. унифицированы с NLR 85L. Различия только в емкости топливного бака: на меньшей модели он 75-литровый, а на более крупной – объемом 100 л. Кстати, реальный расход топлива впечатляет: у NLR 85L он составляет в комбинированном режиме 8–9 л на 100 км, а у NMR 85L – порядка 10 л на сотню.

Шасси Isuzu NLR 85L (на фото – с фургоном) имеет полную массу 3,5 т. Другое шасси – NMR 85L рассчитано на полную массу 5,2 т и внешне отличается увеличенной колесной базой и двускатной задней ошиновкой.

Как сэкономить
Цена шасси Isuzu NLR 85L сегодня cнижена с $32 649 до $30 000, а Isuzu NMR 85L – с $34 163 до $32 000.

В качестве подарка ко всем грузовым автомобилям Isuzu ООО Комтранскомплект» предоставляет комплект расходных материалов на весь гарантийный срок – 5 лет или 100 тыс. км. Сюда входят топливные, масляные и воздушные фильтры, ремень кондиционера и ремень генератора, сальники задней ступицы. Все это позволяет сэкономить еще $700–800.

Читайте также:

Отметим, что официальный дистрибьютор Isuzu в Украине компания «Комтранскомплект» имеет довольно разветвленную сеть авторизованных сервисных станций Isuzu по всей стране. Центральный склад запчастей находится в Киеве. Если вдруг необходимой запчасти не окажется в наличии, ее оперативно доставят самолетом из Японии.

В качестве подарка предоставляется комплект расходных материалов на весь гарантийный срок – 5 лет или 100 тыс. км пробега.

Кузовные надстройки
Перевозчикам предлагаются комплексные решения по оснащению автомобилей кузовными надстройками как отечественного, так и импортного производства.
Все продаваемые в Украине грузовые шасси Isuzu собираются из японских машинокомплектов методом крупноузловой SKD-сборки – на заводе ПАО «Черкасский автобус». Шасси можно также оснастить кузовными надстройками черкасского производства. Одна из наиболее популярных – это сэндвич-панельный изотермический фургон.

На представленной машине NLR 85L он имеет антискользящий пол и алюминиевую отбортовку. В данном случае дверные замки внутренние, хотя возможны и наружные, с вертикальной штангой, надежно фиксирующей дверь сверху и снизу.
Для Isuzu NLR 85L предлагается промтоварный или изотермический фургон размером 3500х2000х2000 мм.

Для модели NMR 85L, учитывая более длинную колесную базу, предусмотрен больший по размерам фургон – 4300х2000х2000 мм. Возможна установка бортовых платформ с тентом. Кроме того, грузовые шасси Isuzu можно заказать с краном-манипулятором, цистерной, автовышкой и другими спецнадстройками.

Читайте также:

2017 Isuzu Trucks NLR 250 Самосвал

Коммерческие автомобили, такие как Самосвал Isuzu NLR 250, на который можно ездить по лицензии на автомобиль, становятся все более популярными, поскольку строительный бум в стране продолжается.

Words: Роберт Барри

|

Фотографии РБ

Конкурентная напряженность на рынке новых грузовых автомобилей — это неплохо, и лидеру рынка Isuzu Trucks в этом году снизилась доля в сегменте новых легких грузовиков (с полной массой от 3500 кг до 9000 кг) благодаря возрождающемуся бренду Fuso Trucks, предлагающему построенные автомобили. Самосвал с самосвалом по доступной цене.

По состоянию на конец сентября 2017 года Isuzu занималась регистрацией 355 легких грузовиков, следуя за Fuso на 420 единицах, но компания остается
лидер на рынке регистрации грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности.

Но рынок легких грузовиков вырос с 1293 единиц с начала года в сентябре 2016 года до 1672 единиц в сентябре 2017 года, и это свидетельствует о том, что
нескольких экономических и экологических факторов.

Деловая уверенность сочетается с ростом жилищного строительства и развития инфраструктуры, а также с повышением и повышением требований к здоровью и здоровью.
безопасность на рабочем месте, наблюдается больший спрос на новые малотоннажные грузовики, которые имеют большую и лучшую грузоподъемность и буксировку, чем
много легких коммерческих автомобилей.

Самосвал Isuzu NLR 250 отлично подходит как для корпоративных автопарков, так и для частных покупателей благодаря своим компактным размерам и возможности управления классом.
одно водительское удостоверение, и что оно поставляется с завода полностью экипированным и готовым к работе.

Отличный рабочий автомобиль, обладающий большим характером и увлекательный в управлении.

Созданная для длительного срока службы, а также в соответствии с требованиями краш-тестов ECE-R29, кабина NLR 250 представляет собой полностью стальную конструкцию, которая также выдерживает
на подрамнике кабины использована высокопрочная сталь с усилением боковых противоударных балок для дверей.

Модель NLR 250 оснащена галогенными многоотражательными фарами особой формы со встроенными указателями поворота, а также установленными дополнительными сигналами поворота.
на передних дверях, а передний бампер выполнен из поликарбоната, закрепленного на стальной раме.

Обе двери имеют широкое открывание на 70 градусов с противоскользящими ступеньками для тяжелых условий эксплуатации, что делает вход и выход более безопасным, особенно когда водитель одет в грязную обувь.

Благодаря прочному виниловому покрытию пола не нужно беспокоиться о том, что в салоне будет грязная обувь.

Безопасность и комфорт водителя имеют решающее значение для работающего автомобиля, и самосвал NLR 250 оснащен сиденьем водителя с механической подвеской.
до 130 кг, рулевую колонку также можно регулировать по высоте и вылету с мягким уретановым рулевым колесом.

В то время как водитель и подвесной пассажир пристегиваются трехточечными ремнями безопасности, центральное сиденье оснащено только поясным ремнем безопасности.

Для водителя и пассажира предусмотрены подушки безопасности SRS. Ремень безопасности водителя также оснащен устройством предварительного натяжения ремня.

Реверсивный зуммер входит в стандартную комплектацию и активирует момент включения передачи заднего хода.

Мы обнаружили, что кабина хорошо устроена как мобильный офис с полками для хранения вещей над сиденьем пассажира и водителя, а также двумя подстаканниками,
карманы для хранения вещей в дверях, а также пять отсеков размера DIN для дополнительных устройств связи, если это необходимо.

NLR 250 поставляется со стандартным 6,2-дюймовым цветным сенсорным экраном, который обеспечивает все мультимедийные функции, а также Bluetooth, голосовой набор и текст.
к речевым функциям.Он также имеет розетку USB, а GPS-навигация и внешняя камера с четырехсторонним экраном опционально.
доступно с этим головным устройством.

Нам также понравился огромный флуоресцентный внутренний свет, который обеспечивал отличное освещение в унылый серый день.

Объявление

Под кабиной находится надежный 3-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Isuzu 4JJ1 — TCS, соответствующий стандарту Euro V благодаря охлаждению выхлопных газов.
Система рециркуляции газа (EGR) и дизельный диффузор твердых частиц, который при необходимости можно регенерировать вручную с помощью переключателя в кабине.

Неизменный двигатель 4JJ1 с системой впрыска Common Rail с высокой степенью сжатия обеспечивает мощность 110 кВт и крутящий момент 375 Нм благодаря электронному управлению
турбонагнетатель с регулируемым соплом и промежуточным охладителем воздух-воздух, вы можете заметить вертикальный воздухозаборник, установленный за кабиной.

Наш тестовый автомобиль прибыл с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, но для NLR также доступна шестиступенчатая AMT с полностью автоматическим и последовательным режимами.
250 покупателей.

В NLR 250 с механической коробкой передач первая передача находится на повороте вниз влево, а задний ход — прямо над ним.

На самом деле первая передача действительно необходима только тогда, когда самосвал полностью загружен или при взлете с очень крутого уклона, при нормальном использовании второй передачи будет достаточно.
для выхода из бездействия.

NLR имеет независимую переднюю подвеску на винтовых рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости, в то время как задняя подвеска представляет собой традиционный набор конических пластинчатых рессор.
являются амортизаторами двустороннего действия как на передней, так и на задней подвеске.

На передней оси NLR 250 имеются автоматически регулируемые передние дисковые тормоза, а на задней оси — барабанные тормоза с вакуумным усилителем, гидравлическое двухконтурное управление и электронное распределение тормозов (EBD).

Наша испытательная машина с ручным управлением была также оборудована системой помощи при трогании с места, а также антиблокировочной системой торможения (ABS) и системой противоскольжения (ASR), также известной как электронная.
регулятор тяги.

Isuzu Trucks указывает полную массу автомобиля 5 500 кг для самосвала NLR 250 с ручным управлением и полную общую массу 9 000 кг, что соответствует полезной нагрузке 3500 кг.

Кузов самосвала с автоматически открывающейся задней дверью на NLR 250 также полностью изготовлен из стали с палубной плитой толщиной 3 мм, в то время как остальная часть
корпус, включая бортики 2.Толщина 3 мм.

Он также имеет крюк с автоматической разблокировкой корпуса, стойку для лопаты, тросовые направляющие и нескользящие боковые подножки для большего удобства и безопасности.

Isuzu Trucks считает, что самосвал поднимается и опускается за 20 секунд, а объем бункера составляет два кубических метра. Управлять самосвалом быстро и просто,
потяните рычаг назад на себя, чтобы поднять бункер вверх для разгрузки, а затем нажмите назад, чтобы опустить и зафиксировать его на месте.

Испытательный автомобиль, поставленный Isuzu Trucks New Zealand, был совершенно новым с минимальным пробегом на часах, что означало, что дизельный двигатель все еще был заводским.
свежий, и он еще не развил всю свою мощность, но у него все еще был резкий турбо-дизельный гул, который обеспечивает почтенный 4JJ1.

На NLR 250 по-прежнему было легко запрыгнуть и уехать с минимальной суетой, а поскольку на борту не было груза, мы не использовали выхлопной тормоз, который
активируется левым комбинированным подрулевым переключателем, который также управляет стеклоочистителями и омывателем.

Несмотря на то, что грузовик был настроен на перевозку тяжелых грузов, ходовые качества без нагрузки были лучше, чем ожидалось, грузовик казался немного жестким и жестким только при столкновении с ним.
некоторые дорожные гофры и выбоины большего размера, чем обычно.

На автомагистралях он в основном благополучно разгоняется до 90 км / ч на пятой передаче при 2330 об / мин, а по городу вам нужно использовать только вторую, третью и четвертую передачи на низкой.
городские скорости.

Переключение передач было немного резким, как и следовало ожидать от такого нового автомобиля, и тормоза также были немного резкими на ощупь, но в целом благодаря
Компактные размеры и мощная трансмиссия. Самосвал NLR 250 — это отличный рабочий автомобиль, обладающий множеством характерных черт и которым приятно управлять.

Статистика

Модель Isuzu NLR250 Самосвал

Цена доверенности
Двигатель 2999 куб. См, 4-цилиндровый, 110 кВт / 375 Нм

Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Сервис

Интервалы 10000 км,

Гарантия 3 года / 100000 км

Vitals

Полная масса 5500 кг, полезная нагрузка 3500 кг,

Буксировка 3500 кг, снаряженная масса 2645 кг

Isuzu

выпускает пакет Traypack для модели

NLR

Дата: 01.04.2021

Isuzu говорит, что определение подходящего транспортного средства для работы — критическая проблема, с которой сталкивается любой торговый бизнес, будь то крупный автопарк или сценарий «владелец-водитель».

Isuzu утверждает, что от потенциальных потерь производительности и прибыльности до чрезмерного расхода топлива и затрат, исследования показывают, что применение правильного транспортного средства для конкретной области применения может сэкономить вам тысячи в течение срока службы грузовика.

Недавно выпущенный отчет

Isuzu Trucks «Будущее грузовых перевозок» подтверждает, что операторы все чаще находят новые, предварительно собранные, экономичные грузовики, отвечающие потребностям их бизнеса, повышающие производительность и прибыльность. Фактически, 65% австралийских предприятий, опрошенных в рамках исследования, выразили сильное предпочтение грузовым автомобилям с предварительным кузовом и готовым к эксплуатации грузовым автомобилям.

В ответ на призыв снова в 2021 году Isuzu Trucks возобновляет свою популярную кампанию по продажам готовых к работе Traypack, которые начинаются 1 апреля.

Надежная универсальность

Лидирует модель NLR 45-150 Traypack с короткой колесной базой и автоматической механической коробкой передач (AMT) Isuzu.

Isuzu NLR 45-150 SWB Traypack имеет полную массу автомобиля 4500 кг и полную массу автопоезда 8000 кг, а также мощность 110 кВт при 2800 об / мин и 375 Нм крутящего момента при 1600–2800 об / мин.

Оборудованный 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем Isuzu 4JJ1-TCS и компактной платформой серии N, Isuzu заявляет, что NLR 45-150 SWB Traypack обеспечивает как мощность, так и маневренность для комфортной навигации по узким улицам метро и пересеченной местности.

Isuzu поставляется с предварительно собранным прочным алюминиевым поддоном, интегрированными точками крепления для удержания груза, съемными боковыми стенками и задней дверью багажника.

Isuzu сообщает, что от городского водопроводчика, перевозящего мокрые инструменты и буксирующего мини-погрузчик, до ремесленной пивоварни, перевозящей бочонки с янтарным элем, Traypack обеспечивает не только адаптируемость к применению, но и надежность грузовика, ожидаемую от ведущего бренда Австралии. .

Кузов красивый

С заводской поддержкой 3.Поддон NLR Traypack с 15-метровым поддоном готов взять на себя большие и неудобные по размеру полезные нагрузки, с которыми борется ваш типичный фургон или автомобиль, и, будучи предварительно собранным, вы можете выгнать грузовик со стоянки вашего дилера и прямо к вам. следующая работа, разумеется, с соответствующими договоренностями о страховании.

Благодаря дополнительной способности управлять этим грузовиком со стандартной автомобильной лицензией, а также готовностью к работе NLR Traypack «под ключ», Isuzu заявляет, что аргумент в пользу этого решения является сильным, в какой бы отрасли вы ни работали ». re in.

Большое небо, мышление

Национальный менеджер по продажам Isuzu Australia Limited, Лес Спальтман, приветствовал возвращение кампании Isuzu Ready-to-Work Traypack, призвав австралийских традиций мыслить нестандартно.

«Мы знаем, что немедленная готовность к заполнению и заводская поддержка этого диапазона обеспечивают удобство, эффективность и продуктивность для австралийских торговцев», — говорит Спальтман.

«Специалистам всех убеждений не нужно смотреть дальше. Наша линейка готовых к работе продуктов охватывает практически все конечные области применения, включая надежность грузовика, топливную экономичность, высокую тяговую способность и всю важную полезную нагрузку.«

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подпишитесь, чтобы получать электронную рассылку Owner Driver, цифровой журнал и другие предложения, которыми мы хотим поделиться с вами прямо на ваш почтовый ящик

Вы также можете следить за нашими обновлениями, поставив нам лайк на Facebook.

Грузовики в аренду | Аренда вилочных погрузчиков | Краны в аренду | Генераторы в аренду | Аренда транспортабельной постройки

ISUZU NLR Pro и 130 (полная масса 4800 кг) Пучонг Селангор Малайзия

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

___________

Выдающаяся мощность и крутящий момент, а также доказанная надежность и топливная экономичность делают ISUZU ELF идеальным вариантом для предприятий, которым требуется экономичная эксплуатация.

NLR PRO

Совершенно новый мощный высокоэффективный двигатель 4Jh2-TC с отличной мощностью и крутящим моментом, доказанной прочностью и надежностью идеально подходит для самых разных областей применения.

NLR 130

4JJ1-TC с системой впрыска топлива Common Rail под высоким давлением и 5-ступенчатой ​​коробкой передач ISUZU (MYY-5T) предлагает лучшую в своем классе мощность, а также превосходную экономию топлива.

НАРУЖНЫЙ
__________

Высокая жесткость, аэродинамически эффективный дизайн и удобство в использовании гарантируют, что функциональность ISUZU ELF никогда не будет нарушена.

Широкоугольные наружные зеркала *

Обеспечьте дополнительную видимость окружающей среды, уменьшив слепые зоны.

Открывание двери на 90 градусов

Ширина дверного проема на 90 градусов и более длинная ручка обеспечивают легкий доступ в кабину, а также увеличенная площадь ступеньки и более широкий пол кабины.

Бескамерная шина с колпаком колеса

Бескамерные шины обеспечивают более высокую грузоподъемность в сочетании с более длительным сроком службы протектора и обеспечивают экономию топлива.

Задний противотуманный фонарь *

Задний противотуманный фонарь обеспечивает хорошую видимость другим участникам дорожного движения в ненастную погоду или в условиях плохой видимости.

* Соответствие нормам ЕЭК ООН.

ИНТЕРЬЕР
__________

ISUZU ELF отличается эксклюзивным дизайном кабины Hexapod от ISUZU, который максимально увеличивает внутреннее пространство и комфорт.

Эргономичный дизайн приборной панели

Переключатели имеют эргономичную конструкцию и расположены таким образом, чтобы улучшить обзор в поле зрения водителя. Для устройств LCD и GPS можно установить до 6 DIN.

Просторная и удобная кабина

Благодаря увеличенному зазору под головой, вертикальной передней стойке и большему пространству за сиденьями в кабине с комфортом могут легко разместиться трое взрослых.

Повышенная мощность генератора **

Повышенная мощность генератора переменного тока для клиентов, которым требуется более высокий ток, особенно для холодильного / изолированного бизнес-сектора.

** Применимо только для NLR 130.

КОРПУС
___________________

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
___________________

мм

Северный Литл-Рок Арканзас | Международные грузовики, Коммерческие грузовики Isuzu

• Часы работы магазина

  понедельник

  7:00 — 19:00

  вторник

  7:00 — 19:00

  Среда

  7:00 — 19:00

  Четверг

  7:00 — 19:00

  Пятница

  7:00 — 19:00

  суббота

  7:00 — 17:00

  Воскресенье

  Закрыт

Summit Truck Group из Литл-Рока, штат Арканзас, с гордостью представляет выставленные на продажу грузовики International®, а также различные подержанные грузовики средней и большой грузоподъемности всех марок с доступным финансированием.Наша опытная команда профессиональных консультантов по продажам грузовых автомобилей гарантирует, что у вас есть подходящие спецификации для вашего применения. Мы также предлагаем услуги по аренде и аренде коммерческих грузовиков в этом месте через Summit Idealease.

Наш сервисный отдел в Литл-Роке оснащен диагностической машиной VIS (система технического осмотра) и имеет множество технических специалистов, сертифицированных ASE для International®, Cummins, Cat и Allison. Запросите ценовое предложение сегодня!

Summit Truck Group из Литл-Рока также предлагает обширный перечень запчастей, который поддерживает все марки и модели с доступной доставкой.Нужна часть сейчас? Запросите предложение онлайн!

Приходите сегодня и посмотрите нашу индивидуальную покрасочную камеру для грузовиков с сертифицированным специалистом по покраске EPA и PPG. Ремонтируем кузова грузовиков всех марок и моделей.

Для подержанных грузовиков на продажу в North Little Rock, Арканзас — Нажмите здесь

Для новых полуприцепов на продажу в North Little Rock, Арканзас — Нажмите здесь

Для ближайших международных дилерских центров по грузовым автомобилям — Нажмите здесь

Гарантийный сервисный отдел Бренды: Navistar, Cummins, Alison, Eaton, Caterpillar, Meritor, Bendix, Delco, Espar

Удобства для представительства: Чистый душ, свежий кофе, закуски / газированные напитки, телевизор, бесплатная стиральная машина и сушилка, сидения на улице , зона выгула собак

Если вы проголодались во время ожидания, воспользуйтесь услугами местной службы доставки:

Расположение Достопримечательности в Северном Литл-Роке или его окрестностях, штат Арканзас:

8-98242348-0 8982423480 Исузу НПР разделяет передний тормозной барабан

ЯМР НЛР

8-98242348- 0 8982423480 Передний тормозной барабан Подходит для ISUZU NMR NLR

Краткие сведения:

Описание:

1, модель автомобиля: NK

2, количество в упаковке: 1 шт.

3, Вес нетто: 13.4 кг

4, Код H / S: 870830000

5, рис. № — № ключа: 411-023

Наше преимущество:

1. С помощью профессионального программного обеспечения Isuzu мы можем точно и быстро найти необходимые детали в соответствии с VIN / фотографиями / номерами деталей, предоставленными клиентом;

2. Наша профессиональная команда продаж предоставит вам своевременные расценки, возможные решения и профессиональные предложения.

3. Bosket имеет достаточный запас всех запчастей ISUZU, может удовлетворить различные требования к качеству и уровню цен каждого клиента, включая оригинальные запчасти ISUZU / запчасти ISUZU по лучшей цене (BVP) / запчасти Qingling ISUZU / китайские запчасти послепродажного обслуживания / запчасти OEM и т. Д. .

4. До сих пор Bosket имеет полную организационную структуру персонала, просторный и светлый выставочный зал, отдельные и большие складские помещения, где хранится большое количество необходимых вам запчастей, передовая система управления складом и запасами, обеспечивающая эффективность и стандартизацию всего бизнеса и работы.

5. У нас есть очень опытные партнеры по экспедированию грузов, специализирующиеся на экспортной таможенной очистке и безопасной доставке товаров по адресу получения клиента.

6. У нас строгий контроль качества продукции, перед доставкой будет специальная ссылка для проверки, а также безопасная и красивая упаковка, а затем сделаем фотографию и отправим ее клиенту для подтверждения, чтобы клиент получить удовлетворительный товар.

7. Bosket предоставляет высококачественные комплексные услуги до продажи, продажи и послепродажного обслуживания для каждого клиента во всем мире, включая расценки, продукцию, упаковку, контроль качества, оплату, логистику, информацию об упаковке, доставке и т. Д.

8. Помимо запчастей ISUZU, мы также поставляем высококачественные запчасти для Hino и других японских автомобилей, тем самым предоставляя клиентам больше возможностей выбора.

Электронная почта1: [email protected] Wechat: +8613580461643 Skype1: ISUZUPART

Электронная почта2: OWEN @ BOSKET.CN Wechat: +8613828448074 Skype2: BCISUZU

Масло для Isuzu NLR, NMR, NNR, NPR, NQR, NRR NPR75 5.2 (+ DPF) (2017 и позже). Какое масло лучшее? Консультации по профессиональной смазке

Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel 2021 NLR 71T Цена, обзор и характеристики на август 2021 года

Цена Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel NLR 71T в Индонезии начинается с 296 миллионов рупий.Доступен в кузове самосвал.

Изменить вариант NLR 55TNLR 71T LNLR 55T XNLR 71TNLR 55T LX

Отображение информации Isuzu ELF (N Series) 4 Wheel NLR 71T — Дизельный вариант

Сравнить ELF (N Series) 4 Wheel NLR 71T с другими вариантами

• Производительность
• Комфорт
• Подвеска и тормоза
• Безопасность
• Вместимость

• Рабочий объем
• Максимальная мощность
• Преодолеваемый подъём
• Макс.скорость
• об / мин при максимальной мощности
• об / мин при максимальном крутящем моменте
• Максимальный крутящий момент

• NLR 71T

  Сейчас просматривают

• 4570
• 123
• 39
• 125 км / ч
• 2900
• 1200-2200
• 343 Нм

• • NLR 55T X

  • 2771
  • 99
  • 28
  • 109 км / ч
  • 3400
  • 2000-3200
  • 221 Нм

• • NLR 71T L

  • 4570
  • 123
  • 39
  • 125 км / ч
  • 2900
  • 1200-2200
  • 343 Нм

• • NLR 55T LX

  • 2771
  • 99
  • 28
  • 109 км / ч
  • 3400
  • 2000-3200
  • 221 Нм

• • NLR 55T

  • —
  • 99
  • 22
  • 102 км / ч
  • 3400
  • 2000-3200
  • 221 Нм

• NLR 71T

  Сейчас просматривают

• Да

• Тип шасси
• Кабина Тип
• Откидная кабина
• Тормоза
• Передняя подвеска
• Задняя подвеска
• Стояночный тормоз

• NLR 71T

  Сейчас просматривают

• Шасси с кабиной
• Дневная каюта
• Да
• Гидравлический, двухканальный с вакуумным усилителем
• Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
• Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
• Раздвижной механизм в задней трансмиссии

• • NLR 55T X

  • Шасси с кабиной
  • Дневная каюта
  • —
  • Гидравлический, двухканальный с вакуумным усилителем
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Раздвижной механизм в задней трансмиссии

• • NLR 71T L

  • Шасси с кабиной
  • Дневная каюта
  • Да
  • Гидравлический, двухканальный с вакуумным усилителем
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Раздвижной механизм в задней трансмиссии

• • NLR 55T LX

  • Шасси с кабиной
  • Дневная каюта
  • —
  • Гидравлический, двухканальный с вакуумным усилителем
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Раздвижной механизм в задней трансмиссии

• • NLR 55T

  • Шасси с кабиной
  • Дневная каюта
  • Нет
  • Гидравлический, двухканальный с вакуумным усилителем
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Полуэлиптическая пластинчатая рессора с двойным амортизатором
  • Раздвижной механизм в задней трансмиссии

• NLR 71T

  Сейчас просматривают

• Да
• Да

• Топливный бак (литры)
• Общая длина
• Общая ширина
• Общая высота
• Дорожный просвет
• Масса брутто
• Снаряженная масса

• NLR 71T

  Сейчас просматривают

• 75 л
• 4700 мм
• 1835 мм
• 2200 мм
• 215 мм
• 5100 кг
• 1850 кг

• • NLR 55T X

  • 75 л
  • 4700 мм
  • 1835 мм
  • 2170 мм
  • 190 мм
  • 5100 кг
  • 1690 кг

• • NLR 71T L

  • 100 л
  • 6000 мм
  • 1835 мм
  • 2200 мм
  • 215 мм
  • 5100 кг
  • 1980 кг

• • NLR 55T LX

  • 100 л
  • 6000 мм
  • 1835 мм
  • 2170 мм
  • 190 мм
  • 5100 кг
  • 1800 кг

• • NLR 55T

  • 75 л
  • 4700 мм
  • 1835 мм
  • 2200 мм
  • 230 мм
  • 5100 кг
  • 1640 кг

.