|
Модель шасси (коммерческое наименование)
| ISUZU ELF 9.5 | |||
|
Модель шасси (сертификационное наименование) |
ISUZU ELF 9.5 SHORT (ISUZU NQR90L-H)
|
ISUZU ELF 9.5 NORMAL (ISUZU NQR90L-K)
|
ISUZU ELF 9.5 LONG (ISUZU NQR90L-L)
|
ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG (ISUZU NQR90L-M)
|
|
Массогабаритные характеристики | ||||
|
Длина х Ширина х Высота, мм |
6040 х 2130 х 2275 |
6690 х 2115 х 2265 |
7410 х 2115 х 2265 |
7870 х 2115 х 2265 |
|
Колесная база, мм |
3365 |
3815 |
4175 |
4475 |
|
Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 210 | 210 |
|
Колея передних / задних колес, мм | 1680 / 1650 | 1680 / 1650 | 1680 / 1650 | 1680 / 1650 |
|
Полная масса автомобиля, кг | 9500 | 9500 | 9500 | 9500 |
|
Полная масса автопоезда, кг | 13000 | 13000 | 13000 | 13000 |
|
Снаряженная масса шасси, кг |
2905 |
2905 |
2930 |
2950 |
|
Грузоподъемность шасси, кг |
6595 |
6595 |
6570 |
6550 |
|
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места.
| |||
|
Силовой агрегат | ||||
|
Модель | ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC) | |||
|
Экологический класс | Евро-5 | |||
|
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
|
Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |||
|
Рабочий объем двигателя, см3 | 5193 | |||
|
Мощность, кВт / л.с. при об/мин | 140 / 190 при 2600 | |||
|
Крутящий момент, Н*м при об/мин | 513 при 1600-2600 | |||
|
Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
|
Модель коробки передач | ISUZU MZZ6F | |||
|
Тип коробки передач | 6-ступенчатая,
| |||
|
Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
|
Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
|
Основные характеристики шасси | ||||
|
Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | |||
|
Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |||
|
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / рессорная | |||
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3100 | |||
|
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6400 | |||
|
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |||
|
Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | |||
|
Размерность шин | 225/75R17.5 | 215/75R17.5 | ||
|
Емкость топливного бака, л | 140 | |||
|
Стартер | 24В-4,5кВт | |||
|
Генератор | 24В-80А | |||
|
Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
|
Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
|
Электрорегулировка зеркал заднего вида | — | |||
|
Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз») | + | |||
|
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
|
Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
|
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
|
Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
|
Зуммер заднего хода | + | |||
|
Дневные ходовые огни | + | |||
|
Противотуманные фары | + | |||
|
Складные рычаги стояночного тормоза и КП | — | |||
|
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
|
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
|
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
|
Тканевая обивка сидений | + | |||
|
Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
|
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
|
Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
|
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |||
|
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | — | |||
|
УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС» | + | |||
|
Кондиционер с ручным управлением | + | |||
|
Электрические стеклоподъемники | + | |||
|
Центральный замок | + | |||
www.isuzu.ru
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | — | |
| Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз») | + | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |
| Зуммер заднего хода | + | |
| Дневные ходовые огни | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |
| Тканевая обивка сидений | + | |
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | — | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | — | |
| УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС» | Опция | |
| Кондиционер с ручным управлением | Опция | |
| Электрические стеклоподъемники | Опция | |
| Центральный замок | Опция | |
www.isuzu.ru
| Силовой агрегат | ||||
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | |||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
| Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 | |||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | |||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 | |||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
| Модель коробки передач | ISUZU MYY6S | |||
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая | |||
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
www.isuzu.ru
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |||||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | |||||
| Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз») | + | |||||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |||||
| Зуммер заднего хода | + | |||||
| Дневные ходовые огни | + | |||||
| Противотуманные фары | + | |||||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | — | |||||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||||
| Тканевая обивка сидений | + | |||||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |||||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | + | |||||
| УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС» | Опция | |||||
| Кондиционер с ручным управлением | + | |||||
| Электрические стеклоподъемники | + | |||||
| Центральный замок | + | |||||
www.isuzu.ru
|
Силовой агрегат | ||
|
Модель двигателя |
ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |
|
Тип двигателя |
Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
|
Экологический класс |
Евро-5 | |
|
Количество / расположение цилиндров |
4 / рядное | |
|
Тип ГРМ |
DOHC, 16-клапанный | |
|
Рабочий объем двигателя, см3 |
2 999 | |
|
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин |
91 / 124 при 2 600 | |
|
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин |
354 при 1 500 | |
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое | |
|
Модель коробки передач |
ISUZU MYY5M | |
|
Тип коробки передач |
5-ступенчатая,
| |
|
Привод / ведущие колеса |
4х2 / задние | |
|
Раздаточная коробка |
Отсутствует | |
www.isuzu.ru
| Стандартная комплектация и возможные опции | |||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | ||||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | ||||
| Моторный тормоз-замедлитель («горный тормоз») | + | ||||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | ||||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | ||||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | ||||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | ||||
| Зуммер заднего хода | + | ||||
| Дневные ходовые огни | + | ||||
| Противотуманные фары | + | ||||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | — | ||||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | ||||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | ||||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | ||||
| Тканевая обивка сидений | + | ||||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | ||||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | ||||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | ||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | ||||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | — | ||||
| УВЭОС «ЭРА-ГЛОНАСС» | + | ||||
| Кондиционер с ручным управлением | + | ||||
| Электрические стеклоподъемники | + | ||||
| Центральный замок | + | ||||
www.isuzu.ru
Изотермические фургоны на базе грузовых Isuzu: цены, характеристики, наличие
Купить изотермический фургон Isuzu можно в «Дакар-Авто»
Приветствуем вас! Мы команда «Дакар-Авто», официальный дилер изотермических фургонов Isuzu. Мы поставляем и продаем только качественную технику, которая проходит проверки на работоспособность. Обращаясь к нам, вы сотрудничаете с профессионалами.
В нашем каталоге вы найдете рефрижераторы с различными параметрами холодильного оборудования и шасси. Каждая модификация имеет свою специфику эксплуатации. Если вы затрудняетесь сделать выбор, наши консультанты всегда готовы подсказать. Обратите внимание: на сайте могут быть представлены не все доступные варианты. Для уточнения подробностей свяжитесь с оператором.
Как выбрать изотермический фургон Isuzu?
Определите особенности эксплуатационных условий, в которых ваш грузовик будет работать. Обычно при выборе изотермических фургонов учитывают грузоподъемность, материал и параметры кузова, возможность сохранять температуру.
По грузоподъемности изотермические фургоны условно можно разделить на три категории:
- Малотоннажные;
- Среднетоннажные;
- Крупнотоннажные.
Первые перевозят грузы массой не более трех тонн, вторые – не более пяти тонн, третьи – от шести тонн и далее.
Кузов может быть выполнен из сэндвич-панелей или на основе пенополистирола.
Сэндвич-панели хорошо сохраняют температуру, особенно если стенки фургона обладают достаточной толщиной. Такие фургоны строятся на основе панелей, соединенных с помощью специального герметика. Сами панели представляют собой «сэндвич» из двух пластиковых листов с полиуретаном внутри.
Пенополистирольные кузова выполняются из оцинкованных листов, дополнительно обработанных смолой и наполненных пенопластом. Это бюджетные варианты, которые не отличаются эксплуатационной надежностью и долговечностью.
Обращать внимание также следует на покрытие пола в фургоне. Как правило, в его основе лежат пластиковые панели, далее располагается фанера, сверху залитая резиной. На резиновый слой накладывается либо нержавеющая сталь, либо алюминий. Стальное покрытие пола обладает большей долговечностью, но алюминиевое стоит дешевле.
По температурному режиму выделяют следующие типы изотермических фургонов:
- FNA. В таких автомобилях поддерживаются положительные температуры. Эксплуатировать их можно в любое время года.
- FRC. Такие фургоны используются специально для перевозки замороженной продукции. Они сохраняют температуру от -20 до +12 градусов Цельсия.
- RRC. Это фургоны со стенками повышенной толщины. Особенность их строения заключается в размежевании на секторы, для каждого из которых предусмотрена своя дверь. Всего в таких фургонах может быть 8-10 секторов.
Особенности шасси Isuzu
Специфика эксплуатации изотермических фургонов зависит не только от параметров самого фургона, но и от характеристик шасси.
Isuzu ELF. Производитель разработал мощный 155-сильный двигатель, который соответствует европейским экологическим стандартам EURO-3 и EURO-4. Даже при полной загрузке (пять с половиной тонн) грузовик сохраняет мощность и может хорошо разогнаться на шоссе. Автомобиль обладает маневренностью и способен работать в ограниченном пространстве и в интенсивном потоке. Эргономичная кабина с большим углом обзора обеспечивает удобство в управлении и безопасность.
Isuzu FORWARD. Автомобиль относится к классу среднетоннажных грузовиков. Несмотря на высокую грузоподъемность FORWARD сохраняет маневренность и удобство при эксплуатации в городских условиях. Автомобиль способен бесперебойно работать в различных погодных и дорожных условиях, он обладает эксплуатационной универсальностью и долговечностью.
Помните о техническом обслуживании! Даже самое надежное оборудование выходит из строя, если за ним нет надлежащего ухода. При покупке автомобиля вам выдается сопроводительная документация, в которой обозначен график плановых технических обслуживаний. Старайтесь строго придерживаться его: это позволит вовремя распознавать зарождающиеся неисправности и ликвидировать их на корню. Проходите внеплановое обслуживание при необходимости замены воздушных или масляных фильтров, а также при выявлении в поведении грузовика для него признаков.
Почему стоит обратиться в «Дакар-Авто»?
Наш принцип – принести максимальную пользу потребителю. Чтобы вы могли положиться на нас, мы собрали команду настоящих профессионалов и наладили строгий контроль над техническим состоянием поставляемых автомобилей. Вся техника, которую мы предлагаем вам, уже прошла освидетельствование на работоспособность и готова к эксплуатации.
Мы хотим, чтобы вам было удобно работать с нами, поэтому по вашему желанию мы всегда готовы оформить лизинг. Подберем условия, которые будут устраивать вас, и заключим выгодный договор.
У нас вы можете приобрести технику и отправить ее в другой регион. Мы наладили связи с транспортными компаниями и можем доставить ваши покупки в любую точку Российской Федерации.
Мы высоко ценим вашу лояльность и не оставляем ее без внимания. Для постоянных покупателей у нас особые условия: предоставляем скидки и бонусы.
Чтобы у вас был выбор, мы стараемся разнообразить наши линейки. В каталоге представлены изотермические фургоны с различными эксплуатационными характеристиками и разными вариантами шасси. Среди них вы сможете найти грузовой автомобиль, который соответствует вашим условиям эксплуатации.
Если вы еще думаете над покупкой изотермического фургона Isuzu и у вас остались вопросы, смело звоните нам. Оператор предложит оптимальное решение для вашей ситуации. Все консультации бесплатны. Мы рады вашему звонку!
trucks.dakar-auto.ru