|
Версия |
Arctic Trucks | |||||
|
КПП |
М/Т | |||||
|
Кабина и кузов | ||||||
|
Кабина |
Двойная | |||||
|
Количество дверей |
4 | |||||
|
Количество мест |
5 (2+3) | |||||
|
Длина грузового отсека, мм |
1485/1552 (по полу) | |||||
|
Ширина грузового отсека, мм |
1530 | |||||
|
Высота грузового отсека, мм |
465 | |||||
|
Размеры и массы | ||||||
|
Габаритная длина, мм |
5295 | |||||
|
Габаритная ширина, мм |
2040 | |||||
|
Габаритная высота, мм |
1910 | |||||
|
Колесная база, мм |
3095 | |||||
|
Колея передних\задних колес, мм |
1570/1570 | |||||
|
Дорожный просвет, мм |
235 | |||||
|
Полная масса автомобиля, кг |
3050 | |||||
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
2100 | |||||
|
Грузоподъемность, кг |
950 | |||||
|
Макс.  масса прицепа (с тормозной системой\без), кг
|
3500/750 | |||||
|
Двигатель | ||||||
|
Двигатель |
3,0 | |||||
|
Модель |
ISUZU 4JJ1 | |||||
|
Тип |
Дизельный (система Common Rail), с турбонаддувом и интеркуллером, с системой EGR) | |||||
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 | |||||
|
Тип топлива |
Дизельное | |||||
|
Рабочий объем, см3 |
2999 | |||||
|
Максимальная мощность, кВт (л.  с.)\мин. -1
|
130 (177)\3600 | |||||
|
Максимальный крутящий момент, H*м\мин. -1 |
430\2000…2200 | |||||
|
Число, расположение цилиндров |
4, в ряд | |||||
|
Газораспределительный механизм |
DOHC, 16-клапанный, привод ГРМ шестеренчатый | |||||
|
Трансмиссия | ||||||
|
Привод |
4X4, полный, жестко подключаемый передний мост (Part-Time) | |||||
|
Коробка передач |
6М/Т | |||||
|
Модель КП |
ISUZU MVL-6N | |||||
|
Тип КП |
Механическая, 6-ступенчатая | |||||
|
Сцепление |
Сухое, однодисковое | |||||
|
Раздаточная коробка |
ISUZU T150, 2-ступенчатая (1000 и 2,482) | |||||
|
Передаточное число главной передачи |
3,727 | |||||
|
Электрооборудование | ||||||
|
Генератор |
12B-90A | |||||
|
Стартер |
12В-2,3 кВт | |||||
|
АКБ |
80А*ч (95D31L)х1 | |||||
|
Эксплуатационные характеристики | ||||||
|
Максимальная скорость, км/ч |
170 | |||||
|
Расход топлива (городской цикл),л/100 км |
9,6 | |||||
|
Расход топлива (загородный цикл) л/100 км. 
|
7,4 | |||||
|
Расход топлива (смешанный цикл),л/100 км. |
8,3 | |||||
|
Объем топливного бака, л |
76 | |||||
|
Минимальный радиус разворота, м |
6,1 | |||||
|
Шасси | ||||||
|
Рулевое управление |
Реечное, с гидроусилителем | |||||
|
Тормозные механизмы передних\задних колес |
Дисковые вентилируемые 16«\Барабанные 15« | |||||
|
Подвеска передняя\задняя |
Независимая, пружинная, на двойных поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости\Зависимая, рессорная | |||||
ООО «Кениг Трак Интернэшнл» | Isuzu Motors Ltd — первая японская автомобилестроительная компания
Поставки продукции компании в СССР начались ещё в 1969 году.
Это были грузовые автомобили, преимущественно самосвалы.
Первым дистрибьютором компании ISUZU в РФ была японская торговая компания KFE LTD (ныне ООО «Кэй Эф И Владивосток»), положившая начало продажам тяжёлой серии грузовиков на Дальнем Востоке России.
Впервые сборку грузовиков Isuzu начали в России на Ульяновском автозаводе в 2006 году. Затем, в середине 2007 года Isuzu зарегистрировала совместное предприятие с компанией «Северсталь-Авто» (ныне Sollers), предметом которого стало строительство в Елабуге (Татарстан) производства по выпуску грузовиков мощностью 25 тыс. автомобилей в год.
С 2008 года сборка автомашин «Исудзу» осуществлялась в Елабуге, но в середине 2011 года была прекращена: «Соллерс» решила выпускать здесь лёгкие коммерческие автомобили своего стратегического партнёра Ford. Впоследствии, в мае 2012 года, «Соллерс» вновь решил сотрудничать с Isuzu, возобновив выпуск японских среднетоннажных грузовиков на ульяновском заводе.
В декабре 2015 год ПАО «СОЛЛЕРС» объявило о выходе из совместного предприятия. Голосующие акции распределились между японским компаниям Isuzu Motors Limited (74%) и Sojitz Corporation (26%).
В 2016 году в России и Казахстане начались официальные продажи пикапа Isuzu D-Max.
Масанори Катаяма
Послание Президента компании
Как производитель коммерческого транспорта, Isuzu поставляет широкий ассортимент продукции для всех в мире, от небольших пикапов до тракторов с большими 16-литровыми двигателями. Кроме того, мы создали уникальную позицию для поставок дизельных двигателей, как транспортных средств других компаний и промышленных двигателей. Isuzu стремится поддерживать «работу» на протяжении всего своего жизненного цикла, начиная с внедрения транспортных средств и заканчивая послепродажным обслуживанием, и способствуя устойчивому развитию местных сообществ и общества.
Среда, окружающая транспорт и потребности клиентов, меняется день ото дня. Чтобы отреагировать на волну перемен, Isuzu «углубит» технологии транспортных средств и силовых агрегатов, которые мы культивировали до сих пор, и бизнес-фундамент, который развивается во всем мире, и в то же время Isuzu сделает «новое» для следующего поколения. Я буду продолжать с вами. Мы будем и впредь бросать вызов как компании, которая широко известна как отличная компания CV / LCV и силовой передачи, которая поддерживает жизненную среду людей, общественную деятельность.
ВНИМАНИЕ!!! ПЕРЕВОД С ЯПОНСКОГО
Головной офис находится по адресу: Omori Bellport A, здание 6-26-1 Shinagawa-ku, Токио 140-8722
10 лет
в россии
В России бренд официально представлен с 2006 года.
На протяжении более 10 лет команда ISUZU в России стремится приложить максимум усилий, чтобы предложить не только качественный продукт, но и своевременно и оперативно отвечать на запросы клиентов в сфере обслуживания, взаимодействия и сотрудничества.
Самым главным нашим активом являются люди – исполнительные сотрудники, надежные партнеры и поставщики. Все те, кто своим отношением к делу ежедневно помогают компании идти намеченным курсом, строить далеко идущие планы и занимать ведущие позиции в отрасли. Сегодня мы добились отличных результатов, но не планируем на этом останавливаться. Мы будем и дальше работать и развиваться.
Марка ISUZU имеет богатую историю, насчитывающую уже более 100 лет. За это время накоплен неоценимый опыт в производстве надежных грузовиков, отвечающих всем мировым стандартам.
На протяжении всей истории ISUZU создает автомобили, которые раздвигают привычные рамки восприятия, утверждают новые жизненные приоритеты и предоставляют своим владельцам практически неограниченные возможности.
Результатом этой работы стало мировое признание ISUZU как одного из лидеров в области создания и производства современных, безопасных и экономичных грузовых автомобилей и дизельных двигателей.
Isuzu
КОМПЛЕКСНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ
Сервисный контракт — это договор между владельцем автомобиля и дистрибьютором автомобилей, регламентирующий оказание сервисных услуг в течение определенного периода времени в соответствии с выбранным сервисным пакетом с заранее рассчитанной стоимостью.
В рамках сервисного контракта составляется индивидуальный план обслуживания с учетом особенностей эксплуатации каждого автомобиля ISUZU для обеспечения максимального срока службы и предотвращения внезапных простоев техники.
Обслуживание автомобиля по сервисному контракту осуществляется у любого официального дилера ISUZU в России вне зависимости от места его приобретения.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА СЕРВИСНОГО КОНТРАКТА:
— снижение стоимости оригинальных запасных частей ISUZU на 20% от рекомендованной розничной цены;
— снижение эксплуатационных расходов и фиксация затрат владельца на сервисное обслуживание автомобиля ISUZU
— Упрощённый документооборт: Клиент получает только счёт и УПД на сумму абонентского платежа;
— Гибкая система платежей, которая позволяет единовременно оплачивать стоимость сервисного контракта, либо разбить его стоимость на равные ежемесячные платежи;
— использование только оригинальных запасных частей ISUZU с гарантией от производителя;
— обслуживание только в официальных сервисных центрах ISUZU по всей России сертифицированными механиками с использованием новейших диагностических и информационных систем ISUZU;
— высокая остаточная стоимость автомобиля;
— простое планирование бюджета;
— индивидуальный подход для каждого клиента.
ВИДЫ СЕРВИСНЫХ КОНТРАКТОВ НА ВЕСЬ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД ISUZU
1. Стандарт включает:
— Техническое обслуживание и мойка
— Скидка 20% на оригинальные запасные части
— Обслуживание в любом официальном дилерском центре ISUZU
— Срок сервисного контракта до 5 лет с возможностью пролонгации
— Ежемесячный платеж
2. Комплекс включает:
— пакет STANDART с возможностью продления гарантии на силовую линию автомобилей ISUZU
— Ежемесячный платеж
3. Пакетное ТО включает:
— Удобный вариант для владельцев автомобилей ISUZU, пробеги которых могут меняться (не равные годовые пробеги ТС)
— Фиксированная стоимость каждого ТО в пакете на весь период действия сервисного контракта
— Возможность продления гарантии на силовую линию ISUZU
— Количество ТО в пакете: 3 и более
4.
Премиум (Сервисный контракт для ISUZU ELF (N-серия):
+ Плановое техническое обслуживание
+ Ремонт деталей, подверженных естественному износу
+ Расширенная гарантия на силовую линию
+ Скидка 20% на оригинальные расходные материалы и запчасти
+ Возможность заключения контракта по федеральной и региональной программам
Подбор по авто. Шины и диски для Isuzu Forward
Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН
1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте
www.4tochki.ru в целях
заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать,
записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять,
изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать
обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать —
мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного
телефонов, адрес электронной почты.
Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения
информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины»,
а также о партнерах.
Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО
«Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г.
Москва, ул. Красная Сосна, д.30
Конфиденциальность персональной информации
1. Предоставление информации Клиентом:
1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее —
«Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:
— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;
— адрес электронной почты;
— номер контактного телефона;
— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).
1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их
обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его
персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее –
«Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих
обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг,
предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров,
работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений.
При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется
Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными
документами.
1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае,
если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в
случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных
данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в
отношении его персональных данных, то он должен направить официальный
запрос Продавцу по адресу: 129337, г.
Москва, ул. Красная Сосна, д.30
1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой
Продавцом.
1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:
· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед
Клиентом;
- для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
- оценки и анализа работы Сайта;
- определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных
рекомендаций;
· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях
посредством электронных и СМС-рассылок.
1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного
характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес
электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством
смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами
на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа,
товарах в корзине Клиента.
2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:
2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию
третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации
агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для
исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров.
Не
считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам
данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы
Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления
персональных рекомендаций.
2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в
соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства
Российской Федерации.
2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта
www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта
посетитель пришел. Данная информация не используется для установления
личности посетителя.
2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные
Клиентом на Сайте в общедоступной форме.
2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и
достаточные организационные и технические меры для защиты персональных
данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных
действий в отношении персональных данных.
Когда Isuzu прекратил выпуск автомобилей для рынка США?
Что случилось с Исузу? Один из самых маленьких автопроизводителей Японии, компания представила нам кроссовер Ascender и линейку пикапов среднего размера серии i. Что случилось? Когда ушел автопроизводитель? Чем занимается Isuzu после ухода с рынка США?
История Isuzu
Автопроизводитель, который представил нам грузовики, такие как Amigo, Hombre и Rodeo, Isuzu почти три десятилетия работал в США.
S. Isuzu имел репутацию производителя доступных и надежных транспортных средств, и в 1986 году, крупнейшем году продаж, было продано 127 630 легковых и грузовых автомобилей. Если бы автопроизводитель продал такое количество автомобилей в США, они бы превзошли Audi, Hummer, Infiniti, Land Rover, Porsche, Saab и другие.
20 лет спустя, в 2007 году Isuzu удалось продать только 11 300 автомобилей. Это меньше, чем в 1999 году, когда было продано 103 937 автомобилей. По данным Ward’s Automotive Reports, только 7 000 были легковыми автомобилями, в том числе 4 000 пикапов и 3 000 единиц Ascender.
Многие не понимают, что Isuzu была пионером, выпустившим внедорожники для американского рынка в идеальное время. Rodeo, самый продаваемый импортный внедорожник среднего размера, был продан 45 257 единиц в 1992 году и 48 903 единиц в 1993 году. В течение 90-х годов бренд демонстрировал постоянный рост. Однако к 2000-м годам конкуренция со стороны японских конкурентов с легкими грузовиками в целевых сегментах замедлила продажи.
Honda Passport, версия популярного родео, была построена Isuzu. Он продавался с 1994 по 2002 год и был первым грузовиком Honda на U.С. рынок. Isuzu также производил SLX, роскошный внедорожник для Acura, с 1996 по 1999 год, моделируя его после Isuzu Trooper.
Что случилось с Isuzu на американском рынке?
Так что же случилось? Когда в январе 2009 года Isuzu приняла решение уйти с рынка США, их многолетний партнер, General Motors, находился на грани банкротства. Они решили прекратить производство внедорожника Ascender, который был основан на Chevy Trailblazer, и его небольшой платформе пикапа.
До 2002 года Isuzu разделяла сборочный завод в Индиане с Subaru. Когда договоренность разорвалась из-за проблем с деньгами, бизнес Isuzu в Америке зависел от автомобилей GM, которые она рекламировала.
Еще до этого Isuzu Motors к концу 90-х испытала собственные финансовые трудности. Они не могли получить большую прибыль в США, потому что не могли обеспечить какие-либо коммерчески жизнеспособные автомобили для замены тех, которые они теряли у GM.
Они были не единственными иностранными автопроизводителями, которые вышли из США.С. рынка в тот период времени. В 2012 году японский автопроизводитель Suzuki покинул Соединенные Штаты. Так же поступил и Daihatsu, производивший малолитражки Charade и небольшой внедорожник Rocky с 1988 по 1992 год.
Как дела у компании сегодня?
Isuzu все еще существует, и дела у компании улучшаются. В декабре 2019 года шведский автопроизводитель Volvo объявил о продаже своих японских автомобилей UD Trucks компании Isuzu Motors. Сумма сделки составила 2,3 миллиарда долларов. Это часть альянса, в рамках которого два автопроизводителя будут использовать передовые технологии для электрических и беспилотных грузовиков.
Их совместные усилия также могут помочь снизить затраты на разработку.
С появлением электромобилей, автономных автомобилей и других новых технологий такие партнерские отношения становятся все более распространенными среди автопроизводителей, желающих оставаться конкурентоспособными.
Слияние высвободит денежные средства для Volvo, поскольку японский рынок грузовых автомобилей является конкурентным, но не приносит больших доходов. Это хороший шаг для Volvo, которая конкурирует с китайской Dongfeng Motor, немецкой Daimler и индийской Tata Motors.Сделка между Isuzu и Volvo будет завершена к концу 2020 года.
Партнерство принесет пользу Isuzu, специалисту по дизельным двигателям, предоставив ему доступ к технологиям Volvo для электрических грузовиков. Эта технология уже используется в грузовых автомобилях для раздачи и санитарной обработки. Специализируясь на легких и средних грузовиках, компания берет на себя UD Trucks, которые предлагают более тяжелые модели наряду с некоторыми пикапами средней грузоподъемности.
Ремонт
Isuzu в Сан-Антонио
Ремонт Isuzu в Сан-Антонио, Техас
Eurasian Auto Repair — ведущий эксперт по ремонту и техническому обслуживанию Isuzu в районе Сан-Антонио.От замены масла до ремонта трансмиссии и двигателя, Eurasian Auto Repair — надежная альтернатива дилерам для ремонта и технического обслуживания Isuzu. Наш центр имеет возможность диагностировать и отремонтировать ваш Isuzu, экономя ваше время и деньги. При ремонте вашего Isuzu мы используем только качественные запчасти OEM, чтобы обеспечить высочайшее качество ремонта Isuzu. Мы понимаем, насколько важен для вас ваш Isuzu, и наша цель — всегда предлагать водителям Isuzu высочайшее качество изготовления и максимальное удовлетворение потребностей клиентов.Чтобы запланировать ремонт Isuzu или узнать больше о нас, позвоните нам.
Зачем нужен Евразийский Авторемонт?
Как только вы отнесете свой автомобиль в магазин Eurasian Auto Repair , вы поймете, что вам больше никогда не придется отвозить его в автосалон.
С 1988 года мы заработали прочную репутацию благодаря честности и превосходному обслуживанию. Независимо от того, нуждается ли ваш Isuzu в ремонте или обслуживании, наши технические специалисты, сертифицированные Bosch и ASE Master, обладают навыками и опытом, чтобы вернуть ваш Isuzu в первоклассном состоянии.В Eurasian Auto Repair наша политика заключается в том, чтобы поддерживать с вами тесный контакт, обеспечивая своевременный ответ на все звонки и чтобы ваш Isuzu не ремонтировался без вашего разрешения. Наша цель — всегда обеспечивать высочайшее качество изготовления, сводя к минимуму ваши неудобства и ваши расходы.
Общая проблема Isuzu:
Отказ датчика уровня топлива: Во многих случаях было замечено, что датчик уровня топлива выходит из строя, что приводит к неустойчивой работе указателя уровня топлива.Этот отказ датчика также может привести к включению контрольной лампы двигателя. Для решения проблемы в большинстве случаев рекомендуется заменить узел топливного датчика.
Утечка трансмиссионной жидкости: Обычно выход из строя уплотнительного кольца приводит к утечке аккумулятора трансмиссии. В большинстве случаев замена уплотнительного кольца должна устранить утечку из аккумулятора трансмиссии.
Пропуски зажигания в двигателе: Масло может попасть в трубки свечей зажигания, что может привести к пропускам зажигания в двигателе.В большинстве случаев для решения проблемы необходимо заменить прокладку клапанной крышки. Наряду с этим ремонтом важно снова запечатать трубки и заменить провода свечей зажигания.
Общие элементы технического обслуживания Isuzu включают:
- Заменить охлаждающую жидкость двигателя
- Заменить трансмиссионную жидкость и фильтр
- Заменить моторное масло и заменить масляный фильтр
- Осмотреть и заменить воздушный фильтр салона
- Проверить и повернуть шины
- Проверить систему охлаждения двигателя и шланги
- Проверить тормозные колодки, башмаки, роторы, барабаны, тормозную магистраль, шланги и стояночный тормоз
- Заменить тормозную жидкость
- Проверить выхлопную систему
- Заменить воздушный фильтр двигателя
- Заменить топливный фильтр
- Заменить свечи зажигания
- Проверка жидкости заднего дифференциала
- Техническая проверка
- Проверка / замена жидкости гидроусилителя руля
- Проверка состояния ремня привода вспомогательных агрегатов
- Промывка раздаточной коробки / замена жидкости
Модели Isuzu, которые мы обслуживаем, включают, но не ограничиваются:
- Trooper
- Родео
- VehiCross
- Амиго 900 80
- Axiom
- Ascender
- i-series
- Hombre
Подержанные автомобили Isuzu на продажу рядом со мной
Основы
Состояние
Марка
Модель
Год
Ценники
Пробег
Стиль
Кузов
Цвет кузова
Цвет салона
Производительность
Фильтр и трансмиссия
Характеристики
Количество мест
SSR SEO контент здесь!
Isuzu по типу кузова
Найдите предложения Isuzu в лучших городах
Isuzu в Шарлотте, Северная Каролина
Isuzu в Чикаго, штат Иллинойс
Isuzu в Колумбусе, Огайо
Isuzu в Денвере, Колорадо
Isuzu в Хьюстоне, Техас
Isuzu в Джексонвилле, Флорида
Isuzu в Мемфисе, штат Теннесси
Isuzu в Фениксе, штат Аризона
Isuzu в Портленде, штат Орегон
Isuzu в Сиэтле, штат Вашингтон
Isuzus
на продажу модели
{«search_stock_type»: «used», «search_makes»: «isuzu», «result_per_page»: «», «total_results»: «», «search_max_price»: null, «sort_field»: «searchRank1», «search_trims»: » «,» sort_order «:» desc «,» search_models «:» «,» vehicleArray «: [],» cpo_indicator «: false,» external_color «:» «,» search_stock_type_standard «:» used «,» search_make_model_trims «: [ {«make»: «isuzu»}], «web_page_type_from»: «», «seller_type»: «», «search_make_model_groups»: «», «bodystyle»: «», «canonical_mmt»: «», «price»: «», «передача»: «», «search_model_groups»: «», «search_min_year»: null, «search_stock_sub»: «», «interiorColor»: «», «multipleVehicles»: false, «result_page_number»: «», stock_sub: «», «search_min_price»: null, «cat»: «multi_cats», «search_bodystyles»: «», «search_instance_id»: «», «filter_category_value»: «», «search_results_on_page»: 0, «fuel_type «:» «, «isting_ids»: [], «search_radius»: null, «make»: «», «search_make_models»: «», «search_max_year»: null, «result_page_count»: «», «search_zip»: null , «stock_type»: «», «features»: «», «model»: «»}
Isuzu Ремонт и обслуживание автомобилей
Корпорация Isuzu является партнером корпорации General Motors и производит грузовики и внедорожники.
Слово Isuzu переводится как «пятьдесят колокол». Название произошло от реки, расположенной в Японии. Isuzu была основана в 1916 году, когда Токийская судостроительная и инженерная компания открыла свое автомобильное подразделение. Два года спустя компания объединила усилия с Wolseley Motor Company. Первым произведенным автомобилем был A9. За этой моделью последовал грузовик CP. К концу 40-х годов компания сменила название на Isuzu.
После Второй мировой войны Isuzu производила рекордное количество грузовиков. Рост производства помог Японии снова встать на ноги.После создания альянса с британской корпорацией Rootes, Isuzu представила автомобиль Hillman Minx в начале 50-х годов. В 60-х годах было выпущено еще
автомобилей, включая купе 117, Bellett и Florian. Грузовик WASP также начал производство. К 70-м годам компания Isuzu объединилась с General Motors и продолжила производство Gemini.
Isuzu начала экспортировать свои автомобили в США в 80-х годах. Первым экспортным продуктом, доступным американской публике, был Pup.
Не намного позже появился и внедорожник Trooper.В 1987 году Isuzu стал партнером Subaru и начал производство Rodeo, пикапа Isuzu и седана I-Mark. На протяжении 90-х Isuzu поддерживал высокие рекорды продаж, особенно благодаря популярности Trooper.
На рубеже тысячелетий появились более конкурентоспособные автомобили, что привело к падению продаж бренда Isuzu. Несколько моделей были исключены из модельного ряда. Самые последние автомобили, произведенные Isuzu, — это внедорожник Ascender и грузовик i-Series. Ascender имеет одинарную обшивку, доступную с приводом на четыре или задние колеса.Стандартные компоненты включают в себя двухзонную систему вентиляции, велюровую обивку, электрические замки и окна, а также аудиосистему с проигрывателем компакт-дисков. Дополнительные функции включают сиденье водителя с электроприводом, подогрев наружных зеркал, люк на крыше, подогрев сидений, спутниковое радио и модернизированную аудиосистему.
Компактный пикап i-Series выпускается в версиях –290 или i-370.
Обе модели доступны с шестифутовой кроватью и удлиненной кабиной. Только i-370 можно купить с полутораметровой кроватью и кабиной для экипажа.Стандартные компоненты i-290 включают регулятор скорости, раздельное сиденье, виниловую обивку и кондиционер. I-370 добавляет к этому ковшу передние сиденья, комплексные силовые компоненты, модернизированную звуковую систему с шестью динамиками и дистанционным входом.
Чтобы получить лучший ремонт и обслуживание Isuzu в Колорадо-Спринг, штат Колорадо, приходите к нам в отдел ремонта легковых и грузовых автомобилей Joe’s. Наши обученные специалисты предлагают квалифицированное обслуживание и ремонт и используют только лучшие из имеющихся продуктов. Позвоните или напишите нам сегодня, чтобы записаться на прием.Мы поможем вам войти и уйти в кратчайшие сроки.
Ремонт и обслуживание Isuzu — Antero Auto & Truck
Ремонт и обслуживание Isuzu
Вам нужны квалифицированные услуги по ремонту автомобилей Isuzu в районе Технического центра Денвера? Затем выберите Antero Automotive & Truck Services в качестве авторемонтной мастерской.
Мы приглашаем вас присоединиться к лиге довольных клиентов, у которых меньше стресса, потому что они решили привезти свои автомобили Isuzu для ремонта в Antero Automotive & Truck Services.
Хотя Isuzu закрыла свои двери в 2009 году, мы не закрыли двери в Antero Automotive & Truck Services для их обслуживания. Наши высококвалифицированные специалисты по ремонту автомобилей до сих пор видят их в нашем магазине, а также на дорогах вокруг Денверского технологического центра, и мы очень рады работать над ними. Isuzus по-прежнему является прекрасным выбором для внедорожников, и мы иногда видим некоторые из этих проблем здесь, в магазине.
Многие владельцы Isuzu в районе Технического центра Денвера уже доверяют автотехникам Antero Automotive & Truck Services.Мы хотели бы, чтобы вы присоединились к нам, если вы еще не присоединились к нашей семье. Вот несколько причин. У нас есть трансфер, который ходит утром, Uber днем, а также у нас есть пять автомобилей напрокат. У нас есть общенациональная гарантия Napa на 3 года / 36 000 миль.
Кроме того, мы сертифицированы AAA, ASE Blue Seal Shop и Repair Pals. Наши автомеханики проводят цифровые проверки, чтобы вы имели реальное представление о том, что происходит внутри вашего Isuzu, а мы расставим приоритеты в ремонте, чтобы вы составили индивидуальный план для вашего Isuzu.Мы полностью прозрачны в отношении цен и проверок, поэтому вы не получите больших сюрпризов! В конце концов, большой счет — это не тот сюрприз. Но мы удивим вас, вымыв ваш Isuzu для вас, чтобы он выглядел хорошо, когда вы пришли забрать его.
Вот пятизвездочный отзыв от одного из наших уважаемых клиентов:
«У нас была аварийная ситуация с нашей машиной, и ее отбуксировали в Антеро. Мы никогда не были в Антеро, но магазин был рядом. довольны добротой и обслуживанием, которые мы получили, и они быстро отремонтировали нашу машину без предварительной записи.Теперь мы являемся верными покровителями Antero и настоятельно рекомендуем их! »- Кэти С.
Если ваш Isuzu вызывает у вас проблемы или вы просто хотите, чтобы мы выполняли плановое обслуживание, обращайтесь за услугами, которых вы заслуживаете.
Выбор №1 для владельцев Isuzu в районе Технического центра Денвера, мы стремимся к честности и прозрачности. Запишитесь на прием или зайдите. Antero Automotive & Truck Services находится по адресу 6615 S. Dayton Street, Greenwood Village, CO, 80111.
Isuzu, Hino, Toyota ускорят реагирование на CASE за счет партнерства с коммерческими автомобилями
История партнерства
С революцией CASE, когда автомобильная промышленность вступает в период глубоких преобразований, который случается раз в столетие, Isuzu и Hino работают об ответах на CASE, которые соответствуют уникальным характеристикам коммерческих автомобилей, с акцентом на электрификацию, подключенные технологии и услуги.
Toyota ускоряет первоначальные инвестиции в технологию CASE и устанавливает партнеров с целью трансформации в мобильную компанию. В области электрификации транспортных средств он участвует во всестороннем технологическом развитии и продвижении электрификации транспортных средств путем распространения гибридных электромобилей и ранней коммерциализации FCEV, среди других инициатив.
Чтобы способствовать сокращению выбросов CO2 в соответствии с поставленной правительством Японии в прошлом году целью по созданию общества с нулевым выбросом углерода к 2050 году, значение электрификации как легковых, так и коммерческих транспортных средств с учетом энергетической ситуации в каждом регионе будет расти. важнее, чем когда-либо, равно как и значение энергосберегающих технологий.
Кроме того, с прогрессом цифровизации растут ожидания в отношении новых услуг, которые сделают жизнь людей безопаснее, безопаснее и счастливее за счет связывания данных о транспортных средствах и различных типов информации.
CASE-технологии могут принести пользу обществу только тогда, когда они получат широкое распространение. Коммерческие автомобили могут играть важную роль в распространении информации, поскольку они путешествуют на большие расстояния в течение продолжительных периодов времени для поддержки экономики и общества и могут быть легко связаны с развитием инфраструктуры.
А с точки зрения углеродной нейтральности коммерческие автомобили могут особенно выполнять ключевую функцию.
Кроме того, в транспортной отрасли, где коммерческие автомобили используются для поддержки передвижения людей и товаров, ожидается, что сила CASE, сосредоточенная на подключенных технологиях и услугах, обеспечит улучшения в решении проблемы неэффективности транспорта, нехватки водителей и продолжительной работы. часов и другие проблемы, стоящие перед отраслью.
Решение подобных социальных проблем — это не то, что одна компания может решить в одиночку.Необходимо искать широкий круг единомышленников, применять их различные сильные стороны и работать вместе для тех, кто поддерживает транспорт и общество.
Принимая во внимание эту ситуацию, Isuzu, Hino и Toyota пришли к выводу, что Isuzu и Hino должны сотрудничать в продвижении поддержки CASE для коммерческих автомобилей и что Toyota должна ускорить социальное внедрение своих технологий CASE через бизнесы по производству грузовых автомобилей Isuzu и Hino.
. Признавая это, три компании решили вступить в новое партнерство в сфере коммерческого транспорта.
FUJI, ISUZU PLAN АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД США
Два крупных японских производителя, Fuji Heavy Industries и Isuzu Motors Ltd., объявили сегодня о планах построить завод по сборке легковых и грузовых автомобилей стоимостью 500 миллионов долларов на том месте, которое сейчас в основном является кукурузными полями, недалеко от Лафайета, штат Индиана,
Имя нового совместного предприятия пока не называется. Fuji, которая продает свои автомобили в Соединенных Штатах под названием Subaru, станет контролирующим партнером с 51-процентной долей в новой компании. Isuzu, производитель грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, будет владеть 49% акций.
Завод, который, как ожидается, будет завершен в конце 1989 года, станет шестым японским предприятием по сборке автомобилей в Соединенных Штатах. Honda первой начала производство автомобилей в США в 1982 году, через год после введения торговых квот на автомобили, экспортируемые Японией.
Другие предприятия
С тех пор Nissan Motor Company начала сборку легковых и грузовых автомобилей на заводе в Смирне, штат Теннеси. Toyota недавно начала производить автомобили на заводе, который она делит с General Motors Corporation во Фремонте, штат Калифорния., а также строит сборочный завод недалеко от Джорджтауна, штат Кентукки. Были проложены участки для завода Mazda во Флэтроке, штат Мичиган, и совместное предприятие Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors Inc. создается недалеко от Шампейна, штат Иллинойс.
Первоначально на совместном предприятии Fuji-Isuzu будет работать около 1700 рабочих и будет производиться 120 000 автомобилей в год, причем производство будет делиться между двумя компаниями поровну.
Ежедневный бизнес-брифинг
16 июля 2021 г., 4:40 с.м. ET
Представитель Subaru сообщил, что на заводе будут производиться модели седанов и универсалов, а также внедорожник Isuzu’s Trooper и компактный пикап P’Up.
Второй этап плана предусматривает дополнительную занятость более 1000 человек в середине 1990-х годов, при этом ежегодное производство достигнет 240 000 автомобилей. По образцу
При выборе завода в Индиане Fuji и Isuzu следовали образцу, установленному другими японскими автомобильными компаниями, и выбирали штат, в котором еще не было действующего или строящегося японского завода.Завод площадью 2 миллиона квадратных футов будет построен на участке площадью 869 акров примерно в двух милях к юго-западу от Лафайета, где находится университет Пердью.
Губернатор Индианы Роберт Д. Орр заявил сегодня, что проект будет поддержан 86 миллионами долларов из федеральных, государственных и местных фондов, из которых основная часть, 55 миллионов долларов, поступит от штата в четырех областях: 37 миллионов долларов на строительство дорог и автомагистралей. и канализации, 29 миллионов долларов на профессиональное обучение, 19 миллионов долларов на приобретение и развитие земли, которая будет сдана в аренду Fuji и Isuzu за «номинальную сумму», и 1 миллион долларов на «культурный переход», чтобы помочь японским менеджерам и их семьи.
Это самый крупный пакет экономического развития, когда-либо составленный государством. Но лейтенант. Губернатор Джон Мутц заверил жителей сегодня, что выгода от инвестирования в завод в их штате «удвоит ваши деньги каждые восемь лет». Экономия на масштабе
На пресс-конференции, состоявшейся сегодня в Лафайете, Ясуо Ямамото, управляющий Директор Isuzu Motors Ltd. сказал: «Мы считаем, что наше совместное предприятие с Fuji Heavy Industries предоставит нам экономию за счет масштаба, которая иначе была бы невозможна для производства качественных автомобилей в этой стране.» Официальные лица Isuzu в прошлом заявляли, что намерены вывести на этот рынок самый дешевый компактный пикап.
Продажи импортных легковых и грузовых автомобилей Subaru и Isuzu в этом году выросли. Продажи автомобилей Isuzu подскочили на 25,4 процента, а грузовых автомобилей — на 11 процентов. В октябре совокупные продажи Isuzu составили девять десятых 1 процента американского рынка, не считая моделей, которые они построили для General Motors для продажи под маркой Chevrolet Spectrum.