Хонда аккорд 9 кузов: Купить б/у Honda Accord IX, продажа автомобилей Хонда Аккорд IX с пробегом на сайте — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Анализируем ДНК седана Honda Accord нового поколения — ДРАЙВ

Нынче почти ни одна из автомобильных презентаций не проходит без упоминания мантры «Brand DNA», то бишь «ДНК марки». Представляя новый Аккорд, японцы тоже не раз и не два поминали дезоксирибонуклеиновую кислоту. Однако если в большинстве случаев эта самая ДНК — понятие более или менее однозначное, то с новым поколением седана Accord всё несколько сложнее. Если раньше существовало чёткое разделение на модели, предназначенные для Европы и Америки, то теперь автомобиль для всех рынков общий. Перед нами машина, созданная японцами, несущая американские и европейские гены, при этом во многом, как утверждается, ориентированная на Россию. Будем разбираться, какие черты и от кого из «родителей» унаследовал новый Аккорд, какие приобрёл и что в итоге вышло.

Для этого мы отправляемся на побережье Чёрного моря, где в окружении разномастных южных дорог нас ждут три предсерийные машины. Все — с новыми двигателями семейства EarthDreams. Первые две оснащаются рядными четырёхцилиндровыми моторами 2.4 (180 л.с.), но представлены в разных комплектациях — Executive и Sport. Они отличаются друг от друга не только отделкой и списком опций, но, что важнее, настройками подвески и размерностью шин. Третий в компании — топовый седан с V-образной «шестёркой» объёмом 3,5 л. Несмотря на объём и максимальную мощность в 280 сил, он, по расчётам, должен оставаться довольно экономичным благодаря способности к отключению части цилиндров.

Финальных динамических характеристик ни для одной из машин пока нет, но японцы хвалятся тем, что научили автомобили переваривать АИ-92 и что при этом 180-сильные Аккорды едут на уровне 200-сильных предыдущего поколения. Грозятся, что, дескать, на девяносто пятом будет ещё лучше.

Разрабатывая машину, японцы постарались подтянуть те характеристики, которые у Аккордов традиционно проседали, — комфорт, плавность хода, уровень оснащения и качество отделки салона. Подросший автомобиль вышел за пределы D-класса и теперь будет бороться в сегменте с совершенно другими традициями и правилами. Ведь наибольший процент покупателей седанов E-класса — люди в возрастной категории около 35 лет, они же — самый платёжеспособный контингент. И в отличие от более молодых покупателей, многие из которых предпочитали Accord другим моделям, эта публика более требовательна. Для того чтобы откусить этот лакомый кусок, в геном нового Аккорда пришлось внедрять повышенное количество фрагментов европейской ДНК.

От Аккорда для Нового Света машина девятого поколения унаследовала внешность и более крупные, чем у прошлого «европейца», размеры. Автомобиль увеличился всецело — в длине прибавил 134 мм (стало 4860), из них 70 мм пришлось на увеличение колёсной базы, вширь раздался на 10 мм (1850 мм), высота теперь 1465 мм (+25 мм), даже колея, и та стала на 5 мм шире.

А вот в дизайне машины превалирует американская наследственность — внешность стала более сдержанной, что в общем-то неплохо для этого класса, однако лично мне уже привычной дерзости взгляда в Аккорде будет недоставать. Хотя надо признать, фары с диодными секциями ближнего света смотрятся если и не агрессивно, то как минимум грозно. В профиле Аккорда стремительности тоже поубавилось. Низкая, почти горизонтальная подоконная линия, большущие окна… Японцы уверяют, что внутри компании вокруг этого элемента буквально разгорелась война. Дизайнеры были против такого решения, но инженеры настояли на том, что хорошая обзорность и, как следствие, безопасность, многократно важнее эстетики.

Дизайн интерьера без изысков, всё просто, но вполне качественно. Легко читаются показания приборов, все кнопки на руле — с подсветкой, и, несмотря на их количество, пользоваться ими легко. В Аккорде девятого поколения применено оригинальное решение: навигация и аудиосистема разведены на два разных экранчика (последний — сенсорный).

Нас убедительно просили строго не судить салон — это, пожалуй, самая предсерийная часть автомобиля. Декоративным накладкам на передней панели и дверях ещё суждено измениться, русский текст на экранчиках обещают причесать — пока он смотрится очень кустарно. Об этих деталях будем судить позже, однако и сейчас можно сказать, что главное ощущение от интерьера — удобный. Не космический, но и не скучный. Впрочем, черты американских предков и здесь повсюду: простые линии, симметричные формы, сдержанный декор, массивный рычаг «автомата», широкие кресла… Благо влияние Европы интерьер не миновало — материалы отделки качественные, сиденья хоть и широкие, но боковая поддержка вполне достаточная.

Передние сиденья чуть широковаты, но удобны, а боковая поддержка, пусть и не так хороша, как хотелось бы, но вполне достаточна для обычной жизни. На заднем диване сидится вольготно — в этом заслуга увеличившейся колёсной базы. К услугам задних пассажиров солнцезащитные шторки на всех окнах задней полусферы и подогрев сидений, однако вот незадача: на галёрке стеклоподъёмники почему-то без автоматического режима.

Любопытная новинка — система Lane Watch, которая при включении правого поворотника транслирует на восьмидюймовый экран картинку с камеры, расположенной в корпусе зеркала. Изображение охватывает 80 градусов по горизонтали и снабжено габаритными подсказками. Таким образом, мёртвая зона справа фактически исчезает. Включить картинку при желании можно и кнопкой на торце подрулевого рычажка — в этом случае она остаётся на экране не до тех пор, пока включён поворотник, а столько, сколько водителю требуется.

Но достаточно о внешности — до жути интересно, от кого из предков Аккорду достались ездовые повадки. Начнём, пожалуй, с наиболее актуальных для нашего рынка версий с рядной «четвёркой». Скорее всего, именно такие составят костяк продаж. Так что же они могут предложить покупателю? Японцы утверждают, что тестовые прототипы накатали по дорогам России не одну тысячу километров, будучи увешанными акселерометрами и прочими сенсорами, собиравшими информацию о качестве отечественного асфальта (там, где он был). Исходя из полученных данных, выбирались характеристики подвески. В частности, именно из-за сложности настройки двухрычажки на больший комфорт в новой машине было решено использовать стойки Макферсон. При этом амортизаторы доработаны для максимального подавления кренов, следовательно, какой-либо сверхестественной плавности хода ожидать не стоит. Опять влияние европейских генов.

Комплектация Sport — это 18-дюймовые диски, лаконичный спойлер на крышке багажника и подвеска чуть более жёсткая, чем в версии Executive. Внутри же такие Аккорды, напротив, несколько беднее — навигация в этом варианте доступна лишь за доплату, нет электрорегулировки сидений и активного круиз-контроля, да и отделка попроще.

Первая машина, которая мне достаётся, — Аккорд в комплектации Executive. И прямо в начале пути я попадаю на грубый и щербатый асфальт. Довольно жёстко. Прилично трясёт. Мелкие и острые неровности передаются в салон незамутнёнными и неразбавленными. Может, вся адаптация свелась к использованию более выносливых деталей? Похоже, всё же нет, как только раздолбанный асфальт сменился чем-то чуть более подходящим под определение «дорога», стало значительно лучше. Так резко подвеска реагирует только на мелочь, а средние и крупные отрабатывает аккуратно и эффективно. К счастью, для активных водителей в поворотах машина кренится несильно. И тут виден старосветский подход.

Лично я готов мириться с не самой мягкой подвеской ради получения удовольствия от автомобиля на таких вот дорожках, однако излишний вибрационный фон предпочёл бы не ощущать. Японцы к таким пожеланиям относятся с пониманием, говорят, что на серийных машинах постараются решить эту проблему, что при этом не хотели бы чрезмерно расслаблять машину, ибо боятся, что она потеряет дух настоящей Хонды.

Зато сам руль оказался довольно лёгким. Это вновь уже ближе к американской традиции. Обратная связь при этом присутствует во вполне адекватном объёме, а реакции на действия рулём достаточно остры и предсказуемы. Линейны, если хотите. Эта линейность — одна из основных черт машины, которую японцы ставят во главу угла. Проявляется она не только в рулевом управлении, но и в характере мотора. Японцы уверяют, что, несмотря на потерю аж 20 л.с., динамика у машины не убавилась. «Четвёрка» с фирменной системой VTEC раскручивается плавно, ровно разгоняя автомобиль, а начиная с отметки в 4000 об/мин и вплоть до отсечки на 7000 оборотов, ещё и довольно задорно звучит. Не то чтобы голос очень спортивный, но вполне приятный. Именно в этом диапазоне мотор воспринимается наиболее живым и отзывчивым. Остальное время в машине довольно тихо.

Для исправления ранее плачевной ситуации с шумоизоляцией использованы более толстые передние стёкла, а в крышке багажника, капоте, колёсных арках и дверях увеличено количество звукоизолирующих матов.

Вообще японцы приложили достаточно много усилий к улучшению шумоизоляции, добавив поглощающие звуки материалы везде, где только можно, а также оснастив машину системой активного шумоподавления. Для Хонды эта технология уже не нова, однако я сталкиваюсь с её практическим применением впервые. Система «слушает» шум в салоне парой микрофонов и генерирует противоположный по фазе сигнал с помощью сабвуфера и динамиков, расположенных в передних дверях. Работает она независимо от того, включена ли в машине музыка. Говорят, таким образом можно снизить интенсивность шума аж на 10 дБ.

Машинам с частично диодной головной оптикой полагается вдобавок система автоматического управления дальним светом. Штука достаточно удобная за пределами городов и на неосвещённых дорогах. Жаль, что сами диодные секции неподвижны и что дополнительных источников света для подсветки поворотов не предусмотрено. Японцы уверяют, что делать настолько продвинутые фары было бы слишком дорого. Причём не столько для Хонды, сколько для конечного покупателя.

Аккорд в комплектации Sport мало чем отличается от более дорогого «собрата». Чуть жёстче благодаря большему размеру дисков и перенастроенной подвеске, несколько лучше рулится, проще в отделке и беднее в оборудовании… Однако его имело бы смысл тестировать с шестиступенчатой «механикой», но таких машин пока просто нет, а наш образец — на том же пятиступенчатом «автомате». Сделав соответствующую пометку в списке машин, которые непременно надо попробовать, переходим к десерту. Двигатель — V6 3.5, 280 л.с. и 355 Н•м момента. Шестиступенчатый «автомат», который, будучи в спортивном режиме, приучен держать пониженную передачу до последнего. Система отключения части цилиндров. Большой атмосферный двигатель с распределённым впрыском — Америка. Коробка передач — Европа. Как они уживутся вместе?

Аккорд девятого поколения в топовых исполнениях оснащается активным круиз-контролем и системой предупреждения о столкновении. Чисто теоретически автомобиль способен самостоятельно остановиться и полностью, но японцы экспериментировать не советуют. Говорят, что сознательно не предоставили водителям шанса отвлечься от происходящего на дороге.

Оказывается, прекрасно уживутся. Тандем получился просто отличный. Педаль акселератора очень чувствительная, мотор раскручивается охотно и отлично тянет с низов и практически до отсечки. Передний привод вполне справляется с такой мощностью, силового подруливания практически не заметно. В режиме D коробка старается максимально быстро уйти на шестую передачу, а двигатель — отключить пару цилиндров, а лучше даже три. На повторное включение после нажатия газа, по ощущениям, уходит совсем немного времени — двигатель радостно фыркает, и за этим следует ускорение. Но всё веселье начинается, стоит перевести селектор «автомата» в режим Sport.

Дубасить по серпантинам на Аккорде 3.5 — одно удовольствие. Всё время хочется отстать от трафика или попробовать обогнать очередного тихохода и прохватить так, как машина может. Редкость для больших седанов.

Коробка напрочь забывает о наличии у нее шестой ступени и даже на пятую переключается, лишь когда Аккорд достигает реально больших скоростей. У нас выше четвёртой передачи машина не переходила ни разу. Кроме того, в этом режиме «автомат» не самовольничает с выбором ступени и даже при довольно долгом движении с частично нажатой педалью газа не уходит на повышенную — на серпантинах это просто бесценный навык. Совсем недавно я боролся с намного более спортивным седаном, который в самом жёстком режиме «автомата» мог в самый неподходящий момент перещёлкнуть пару лишних передач, например, прямо перед выходом из поворота.

Филейная часть, пожалуй, — наиболее поскучневшая деталь облика нового Аккорда. Если в случае с версией Sport спойлер хоть как-то пытается спасти положение, то в остальных модификациях сзади машина выглядит невыразительно. Но это если сравнивать с предыдущей моделью, а в отрыве от контекста всё в порядке: простая и серьёзная корма большого седана.

Но что ещё более приятно при том же уровне кренов, что и у моделей с рядными «четвёрками» шестицилиндровая версия намного эффективнее отрабатывает неровности асфальта. Мелочи не замечаешь вовсе, а средние и крупные элементы рельефа сглаживаются намного лучше. Машина ощущается монолитом, прилипшим к дороге. Вот бы такие настройки да в младшие машины! Однако дело тут наверняка не только в характеристиках подвески, но и в большей массе машины. При том что субъективно Аккорд с мотором V6 ощущается легче и подвижнее более лёгких 2,4-литровых машин. Пожалуй, именно старшая модель из линейки, несмотря на «американский» двигатель, получилась самой европейской по характеру и более других близка к собирательному образу автомобилей марки Honda.

Продажи «девятого» Аккорда должны стартовать в марте 2013 года. Ближе к этому времени станут известны и цены. Если про младшие машины есть хоть какая-то информация — прайс обещают удержать на уровне машин предыдущего поколения, то про автомобили с мотором V6 никакой конкретики нет. Но вероятность того, что топовый Accord окажется доступным, крайне мала.

В итоге получается, что американские гены в основном повлияли на внешность машины, а европейские — на её внутренний мир. Вполне разумное сочетание. На нашем рынке Аккорду V6 предстоит тягаться с седаном Toyota Camry, оснащённым аналогичным мотором. А основными конкурентами младшим версиям японцы считают младшие же модификации Камри и, напротив, самые мощные из четырёхдверок Hyundai Sonata. Успех машины будет напрямую зависеть от того, смогут ли в Хонде довести до ума подвеску за несколько месяцев, оставшихся до запуска производства. И от того, насколько по душе россиянам придётся американо-российско-европейский седан родом из Страны восходящего солнца. Будем ждать первых серийных машин, чтобы устроить сравнительный тест с пристрастием!

Паспортные данные

Honda Accord	2.4 VTEC	V6 3.5 i-VTEC
Кузов
Тип кузова	седан	седан
Число дверей/мест	4/5	4/5
Длина, мм	4860	4860
Ширина, мм	1850	1850
Высота, мм	1465	1465
Колёсная база, мм	2775	2775
Колея передняя/задняя, мм	1585/1585	1585/1585
Снаряжённая масса, кг	н.д.	н.д.
Полная масса, кг	н.д.	н.д.
Объём багажника, л	495	495
Двигатель
Тип	бензиновый	бензиновый
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	6, V-образно
Число клапанов	16	24
Рабочий объём, см³	2356	3471
Макс. мощность, л.с./об/мин	180/6200	280/6200
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	228/4000	339/4900
Трансмиссия
Коробка передач	механическая шестиступенчатая/ автоматическая пятиступенчатая	автоматическая шестиступенчатая
Привод	передний	передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	независимая, пружинная, многорычажная	независимая, пружинная, многорычажная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые
Шины	215/60 R16 — 235/45 R18	215/60 R16 — 235/45 R18
Дорожный просвет, мм	н.д.	н.д.
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	н.д.	н.д.
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	н.д.	н.д.
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	н.д.	н.д.
— загородный цикл	н.д.	н.д.
— смешанный цикл	н.д.	н.д.
Норма токсичности	н.д.	н.д.
Ёмкость топливного бака, л	65	65
Топливо	АИ-92–95	АИ-92–95

Техника

Передняя подвеска у нового Аккорда теперь не на двойных поперечных рычагах, а на стойках Макферсон, что позволило сэкономить 15,2 кг веса, задняя — по-прежнему многорычажка. Для подавления кренов в амортизаторах применены более жёсткие пружины отбоя. Для лучшего поглощения вибраций от неподрессореных масс цельнорезиновые втулки сайлентблоков в передней подвеске заменены наполненными жидкостью.

Кузов седана Accord девятого поколения на 55,8% выполнен из высокопрочных сталей. При этом 17,2% — сверхвысокопрочные сорта стали. Жёсткость кузова на кручение таким образом увеличена на 42%. В передней части машины теперь есть дополнительные усилители и зоны запрограммированной деформации, предназначенные для защиты при непрямых столкновениях, а также при ударах с небольшим перекрытием. Передний подрамник — комбинированный, из стали и алюминия, соединённых между собой с помощью фрикционной сварки. Это позволило сэкономить 6 кг.

Расположенный поперечно двигатель V6 объёмом 3,5 л относится к новой серии EarthDreams. Он выдаёт свою максимальную мощность в 280 л.с. на отметке 6200 об/мин, а пик крутящего момента (339 Н•м) приходится на 4900 об/мин. Здесь нет непосредственного впрыска, однако присутствует фирменная система i-VTEC, которая, кроме изменения фаз газораспределения, теперь отвечает и за отключение части цилиндров. При средних нагрузках «шестёрка» по сути превращается в четырёхцилиндровый мотор, рабочими остаются первые два цилиндра, с одной стороны, и второй и третий — с другой. В моменты минимальной нагрузки полностью отключается половина цилиндров и мотор начинает работать как рядный трёхцилиндровый.

В логотипе на решётке радиатора у топовой модификации скрыт радар адаптивного круиз-контроля. Из-за специфики российской действительности и особенностей климата было решено отказаться от использования системы на базе лазерного дальномера: оптические датчики слишком чувствительны к загрязнениям, которые большую часть года в нашей стране фактически неизбежны.

Дизайн

Положение подоконной линии может показаться совсем незначительной деталью, но обратите внимание, насколько более динамичным мог бы стать облик седана Accord, победи во внутрикорпоративной борьбе дизайнеры. И ведь в остальном больших отличий между скетчами и реальной машиной почти нет!

История Вадим Гагарин

Вот он, «дедушка» современных седанов Accord. Первое поколение «музыкальной» Хонды появилось в далёком 1976 году. Машина оснащалась бензиновым 1,6-литровым мотором, а в качестве опции был доступен двухступенчатый «автомат». Пару лет спустя появился седан (на фото внизу), двигатель 1.8, а в 1980-м АКПП получила ещё одну ступень.

Второе поколение модели Accord дебютировало в 1981 году. Автомобиль стал важной вехой в истории модели — впервые в сборке Аккордов компанию трудолюбивым жителям Японии составили американцы. Между прочим, это была первая японская машина, выпуск которой наладили в Новом Свете. Для местного рынка её клепали на заводе в Мэрисвилле, штат Огайо.

Двигатели остались прежнего литража, зато «автомат» уже обзавёлся четырьмя ступенями. Кстати, этот Аккорд стал ещё и первым в мире автомобилем, для которого предлагали навигационку. На фото — американский вариант. Именно тогда Департамент транспорта США объявил о собственных стандартах на светотехнику, и модели для рынка Штатов стали отличаться внешне.

«Третий» Accord «прозвучал» в 1985-м, а через год добрался и до Америки. Его примечательной особенностью стало появление в гамме модификаций оригинального универсала Aerodeck и элегантного Coupe (на фото внизу). Топовый двигатель — двухлитровый. К тому же обогатилась отделка интерьера.

Аккорд-4 вышел в 1990 году. Впервые в истории модели её лишили трёхдверной модификации. А 2,2-литровый двигатель стал первым в мире массовым мотором с широким использованием алюминия. Также на Honda Accord появились подушка безопасности и элементы роскоши вроде CD-чейнджера. Была даже версия с полноуправляемым шасси от модели Prelude (её продавали в Австралии и Новой Зеландии). Четвёртое поколение продавалось в виде седана, универсала и купе.

Прошло всего четыре года, а на рынок уже вышел очередной, «пятый» Accord. Заводы в Японии и США не справлялись с огромным спросом, и сборкой Аккорда для европейского рынка занялось новое предприятие Honda в английском Суиндоне. Визуальные отличия между модификацией для Европы (на фото вверху) и американской версией стали ещё заметнее. А в 1995-м под капотом Аккорда впервые обосновался двигатель V6.

«Шестой» Accord явился миру в 1998-м. Двигатель V6 получил ещё триста «кубиков» — объём увеличили до трёх литров.

Особняком стояли «заряженные» версии «шестого» Аккорда. Европейский Type-R (вверху) и его японский аналог, названный Euro-R, оснащались высокооборотным 2,2-литровым мотором h32 (от купе Prelude) мощностью 212–220 «лошадей», дифференциалом повышенного трения, сиденьями Recaro и рукояткой шестиступенчатой механической КПП из титанового сплава. Машины по праву заслужили репутацию одних из лучших спортивных седанов в своём классе.

Ну а предыдущее поколение Honda Accord хорошо знакомо россиянам. Официальная премьера состоялась осенью 2002 года. «Автомат» стал пятидиапазонным, а интерьер по сравнению с предшественником получил бонус в виде хороших материалов, приличного качества и достойного оснащения. Вновь вернулся универсал, а купе стали предлагать только на рынке США.

Американский Аккорд (на фото внизу) в этом поколении разительно отличался от европейского и японского.

«Заряженный» Euro-R, получивший двухлитровый мотор K20, форсированный до 220 сил, остался только в Стране восходящего солнца.

Восьмое поколение седана Accord было представлено в 2008 году в Женеве спустя почти пять лет с момента появления предшественника. На российском рынке машина предлагается с двумя моторами: двухлитровым мощностью 156 л.с. и «четвёркой» 2.4, выдающей 200 л.с. А вот машины с турбодизелем объёмом 2,2 л к нам не поставлялись. В 2011 году Аккорд подвергли небольшому рестайлингу.

За кадром

Сколько раз я уже был в этих местах и колесил по этим дорогам? Пожалуй, больше десяти, но глубокой осенью оказался на Анапском побережье впервые. Прозрачное, но непривычно тёмное море, в котором, несмотря на температуру воды всего 18 градусов, кто-то всё еще купается. Горы, расцвеченные всеми оттенками, — от жёлтого до красного, и от этого ещё более прекрасные. Глубокое прозрачное небо… И никаких отдыхающих — тишина и благодать. Жаль, на этот раз я пробыл в Анапе меньше суток.

Honda Accord IX — описание модели

Honda Accord — семейство автомобилей, выпускаемых с 1976 года. Одна из самых популярных иностранных машин на территории США с 1989 года. Девятое поколение Аккорда выпускается с августа 2012 года с кузовами «четырёхдверный седан» и «двухдверное купе». Последнее в Россию не поставляется. Сборка модели осуществляется на заводах в Мэрисвилле (США), в Сайяме (Япония), Айюттхае (Таиланд) и Гуанджоу (Китай). Это первое глобальное поколение Аккорда. Оно разработано в едином виде для рынков разных стран, а не индивидуально для Европы и США, как предыдущие.

История

Руководителем разработки проекта девятого поколения «Аккорд» стал Шоджи Матсуи, работавший с 1985 по 1999 годы инженером над Аккордами четырех генераций.

Предвестник девятого поколения — концепт Accord Coupe — был представлен в 2012 году на автосалоне в Детройте. В августе того же года Хонда открыла подробности седана Accord. И спустя всего месяц публике показали серийные версии этих машин. Продажи седана и купе в США начались осенью того же года. В январе 2013 модель привезли в Китай, а в феврале Accord IX поступил на российский рынок.

В 2012 году на автосалоне в Лос-Анджелесе был представлен гибрид Accord plug-in hybrid.

Технические особенности

В девятом поколении Accord впервые в автомобилях Honda используется двигатель прямого впрыска по патентованной технологии Earth Dreams, который также включает усовершенствованную систему управления фазами газораспределения, увеличение степени сжатия, более широкое использование бесступенчатых трансмиссий. Все это направлено на снижение уровня вредных выбросов и на повышение экономичности.

Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, использовавшаяся в предыдущем поколении Accord, в Accord IX заменена на подвеску MacPherson на стойках.

Корпус автомобиля на 55,8% состоит из высокопрочной стали. Девятое поколение стало длиннее, выше и шире восьмого (на 13,5 см в длину, на 1 см в ширину и на 2,5 см в высоту), но при этом на 25 кг легче. Этого удалось добиться за счет использования высокопрочной тонколистовой стали и алюминия. Так, стальной подрамник из Accord VIII заменили новым из стали и алюминия, который весит на 6,4 кг меньше.

В базовую комплектацию Аккорда включены: камера заднего вида, мультиинформационный дисплей i-MID, и двузонный климат-контроль. Модель оснащается системой предупреждения об опасности столкновения (CMBS).

Интересные факты

Accord IX един, как для рынка США, так и для Европы. Раньше американцам поставляли более мощные и «прожорливые» версии, а бережливым европейцам – более экономные.

Перед дизайнерами девятого поколения Honda была поставлена задача следователь принципу: человек — максимум, машина — минимум. В результате, акцент был сделан не на внешности автомобиля, а на его внутреннем пространстве.

Настоящая война внутри концерна Honda разгорелась из-за… подоконной линии нового Аккорда! Дизайнеры были категорически против низкой и почти горизонтальной линии, однако инженеры настояли на своем, решив, что она обеспечит хорошую обзорность и, как следствие, улучшит показатели безопасности модели,

Сравнение с одноклассниками

Один из главных конкурентов Honda Accord – японский седан Toyota Camry. Девятое поколение Аккорда богаче по комплектациям — к примеру, оно может похвастаться двухзонным климат-контролем и системой контроля за слепыми зонами (Honda LaneWatch).

Honda заменила привычный «автомат» на вариатор, а Toyota Camry комплектуется автоматической трансмиссией, которую эксперты признают более медлительной по сравнению с вариатором Аккорда. Кроме того, у Хонды установлен двигатель с крутящим моментом 245 Нм при 3 900 оборотов в минуту (у Camry 230 Нм при 4 100 об/мин), что позволяет разогнаться до сотни за 7,8 с против 8,4 с у Toyota.

В смешанном режиме расход бензина Accord IX — 9,4 л на 100 км против 10 л у Toyota.

Безопасность

Проведенные NHTSA краш-тесты 2013 Accord (седан) показали высокий уровень безопасности автомобиля. Общий рейтинг — пять «звезд» из пяти. Фронтальные столкновения: пять «звезд» для водителя, четыре — для пассажира. Боковые — пять «звезд» для водителя и пассажира. Опрокидывание — пять «звезд» из пяти.

Краш-тесты 2013 Accord (купе) — пять «звезд» из пяти по тем же показателям.

Цифры и награды

В классе среднеразмерных седанов Honda удерживает лидерство на американском рынке год за годом. Так, в 2012 году концерн продал в США 730 тысяч автомобилей, и около 45% пришлось на долю Accord. Единственная машина из этого класса, которая в прошлом году в Америке продавалась лучше, — Toyota Camry. Перед создателями девятого поколения была поставлена задача эти позиции сохранить и преумножить. Accord IX справился с этой задачей – в марте 2013 его продажи в США практически сравнялись с продажами Toyota Camry.

В январе 2013 Honda Accord IX получила премию Best Value Awards от американского журнала Kiplinger’s Personal Finance за соотношение цены и качества.

Также в начале 2013 года 3,5-литровый двигатель SOHC V6 от Honda Accord стал лучшим в своем классе в конкурсе «Лучший мотор года». Награды присуждал журнал What Car?, журналисты которого испытывали моторы новых автомобилей, оценивая их мощность, звук, вибрации, топливную экономию и инновации.

Данные о количестве проданных Accord в России пока не обнародованы, равно как и информация по угоняемости (предыдущее поколение Аккорда пришлось по вкусу московским преступникам, так что машина входила в печальный рейтинг самых угоняемых в столице моделей).

В Америке новая модель показала отличные результаты продаж: в марте-2013 было реализовано 36 504 автомобиля, что на 36,4% лучше, чем в марте 2012 года, когда продавалось восьмое поколение.

Регламент ТО и запчасти для ТО Honda Accord 9 2013-2015

Девятое поколение модели Хонда Аккорд стало «глобальным» — отныне данная модель предлагается для всех рынков мира в единой компоновке. На девятом поколении Honda Accord закончился выпуск разных моделей для европейского, американского и восточноазиатского рынков. На автомобили Хонда Аккорд 9 устанавливаются 4-х и 6-цилиндровые двигатели.

Как и любой другой автомобиль, Хонда Аккорд 9 требует регулярного технического обслуживания для увеличения продолжительности эксплуатации автомобиля. Плановое техническое обслуживание автомобиля Хонда Аккорд IX направлено на поддержание транспортного средства в технически исправном состоянии.

Регламент технического обслуживания Хонда Аккорд IX включает в себя полный перечень работ, необходимых для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. В зависимости от региональных и климатических особенностей эксплуатации, может также понадобиться выполнять дополнительное техническое обслуживание Хонда Аккорд 9. Приведенный здесь регламент ТО Хонда Аккорд 9 содержит только основной перечень операций технического обслуживания.

Регламент ТО Honda Accord 9 и периодичность проведения всех перечисленных в нем операций обслуживания устанавливаются производителем для автомобиля, который используется как индивидуальное средство для перевозки пассажиров. При большом пробеге автомобиля, или эксплуатации машины в тяжелых условиях, техобслуживание Хонда Аккорд IX следует проходить чаще.

Тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля Honda Accord IX производитель рекомендует считать частые короткие поездки на расстояние порядка 8 км. в летний или 16 км. в зимний период. К тяжелым условиям эксплуатации производитель относит длительную работу двигателя на холостом ходу и продолжительное движение автомобиля в плотном потоке транспорта с частыми пробками, движение по грязным, запыленным или горным дорогам, а также буксировку прицепов и перевозку грузов на верхнем багажнике.

Все техобслуживание Honda Accord 9 можно разделить на три основных вида. Ежедневное обслуживание автомобиля выполняется самим водителем. В ежедневное обслуживание входит осмотр автомобиля перед поездкой, контроль приборов и основных агрегатов автомобиля. Плановое техническое обслуживание Honda Accord IX направлено на предотвращение и выявление поломок. Также в него входит предписанная производителем замена расходников, масла, и других технических жидкостей. Плановое техобслуживание автомобиля Хонда Аккорд 9 выполняется в сервисных центрах Honda, где квалифицированные специалисты выполнят все необходимые работы с применением специального оборудования для диагностики и ремонта. Сезонное обслуживание позволяет подготовить автомобиль к зимним или же летним условиям эксплуатации.

Диагностические работы, которые в обязательном порядке выполняются во время ежегодного планового технического обслуживания автомобилей Honda Accord IX:

Регулировка зазоров в клапанах

Считывание параметров и кодов ошибок с помощью HDS//MVCI

Проверка частоты вращения ДВС на холостом ходу

Проверка состояния и натяжения ремней привода навесного оборудования

Проверка работы приборов освещения и регулировка света фар

Проверка состояния колес и давления воздуха в шинах (включая запасное колесо)

Проверка состояния и уровня технических жидкостей

Проверка состояния щеток стеклоочистителя

Проверка состояния передних и задних тормозных механизмов

Проверка работы стояночного тормоза

Проверка состояния аккумуляторной батареи

Проверка наконечников рулевых тяг, рулевого механизма, защитных чехлов

Проверка СО/СН

Проверка деталей и узлов подвески колес

Проверка защитных чехлов шарниров приводных валов

Проверка трубопроводов и шлангов привода тормозов (включая АБС)

Проверка системы выпуска отработавших газов

Проверка трубопроводов и соединений топливной системы

Проверка состояния петлей и замков дверей автомобиля

Проверка состояния и работоспособности стеклоподъемников

Визуальный осмотр состояния радиатора кондиционера и радиатора системы охлаждения

Проверка состояния деталей подвески

Проверка состояния защитных чехлов приводных валов

Проверка состояния тормозных шлангов и трубок (включая систему ABS)

Перестановка колес

Проверка состояния топливопроводов и соединений

Проверка автомобиля в движении (шум, устойчивость, работа указателей и индикаторов на приборной панели)

Проверка регулировка углов установки передних колес

Чистка и смазка направляющих тормозных суппортов.

Замена расходных материалов

Масло моторное

Шайба сливного отверстия

Масляный фильтр

Воздушный фильтр двигателя

Салонный фильтр

Топливный фильтр (бензиновый двигатель)

Свечи зажигания (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)

Антифриз (рекомендуется менять каждые 2-3 года)

Масло в КПП (рекомендуется менять каждые 3 года)

Шайба сливной пробки КПП

Замена тормозной жидкости (рекомендуется менять каждые 2-3 года)

Замена жидкости привода сцепления (рекомендуется менять каждые 2-3 года)

Проверка масла в гидроусилителе руля (рекомендуется менять каждые 2-3 года)

Приводные ремни (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)

Тормозные колодки, передние (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)

Тормозные колодки, задние (проверять во время каждого ТО и при необходимости менять)

Все виды технического обслуживания автомобиля Honda Accord IX важны в равной степени. От регулярного их выполнения, даже при минимальной интенсивности эксплуатации автомобиля зависит техническое состояние транспортного средства. Регулярное проведение технического обслуживания автомобиля Хонда Аккорд 9 с профилактикой и заменой износившихся деталей обеспечит ему длительное и безупречное функционирование в течении многих лет.

Honda Accord 9 (2014-2018) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Все поколения Honda Accord

2018 – сегодня
X
2015 – 2018
IX рест.
2012 – 2015
IX
2011 – 2012
VIII рест.
2008 – 2011
VIII
2003 – 2008
VII

Быстрый переход

A Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aston Martin
Audi
Aurus
B Bajaj
Bentley
BMW
Brilliance
Bugatti
BYD
C Cadillac
Caterham
Changan

Chery
CheryExeed
Chevrolet
Chrysler
Citroen
D Daewoo
Daihatsu
Dartz Motors
Datsun
Detroit Electric
DFM
Dodge
F FAW
Ferrari
Fiat

Ford
Foton
G GAC
GAZ
Geely
Genesis
GMC
Great Wall
GTA Motor
H Hafei
Haima
Haval
Hawtai
Hennessey
Honda
Hummer

Hyundai
I Icona
Infiniti
Iran Khodro
Isuzu
J JAC
Jaguar
Jeep
K KIA
Koenigsegg
L Lada
Lamborghini
Land Rover
Lexus
LIFAN
Lincoln

Lotus
Luxgen
M Marussia
Maserati
Maybach
Mazda
Mazzanti
McLaren
Mercedes-Benz
MG Cars
MINI
Mitsubishi
N Nissan
O Opel
P Pagani
Peugeot

PGO
Porsche
Proton
Q Qoros
R Ravon
Renault
Rolls-Royce
S Saab
Samsung
SEAT
SeAZ
Skoda
Smart
SsangYong
Subaru
Suzuki

Перейти

Обновленный Honda Accord предстал перед отечественными автолюбителями на летнем международном московском автосалоне в августе 2014 года. По факту, модель является первым рестайлингом 9 поколения. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с четырьмя линзами и элегантными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора визуально примыкает к светотехнике, щеголяет логотипом производителя и состоит из нескольких крупных, горизонтально ориентированных, хромированных накладок. Внизу, на переднем бампере, расположился узкий вытянутый воздухозаборник, сливающийся со специальными нишами, в которых расположилась парочка овальных противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил несколько косметических изменений, которые довольно сильно преобразили его облик.

Внешний вид и габариты Honda Accord 2021

Внешний вид автомобиля заметно отличается от прошлых поколений. Обновлённые элементы дизайна делают седан привлекательнее на вид, а заниженный кузов позволяет ему казаться более спортивным. Профиль автомобиля больше напоминает четырёхдверное купе или даже фэстбек, а не седан.

При взгляде на переднюю часть авто можно заметить обновлённую светодиодную оптику и фирменную решётку радиатора. Сзади расположены фары, напоминающие по форме бумеранг, и бампер с трапециевидными трубами выхлопной системы. На спойлере расположен фирменный штамп.

Габариты Хонды достаточно большие, хотя она стала на 10 мм короче и на 15 мм ниже прошлой версии. В длину автомобиль достигает 4,879 м, ширина равна 1,759 м, высота 1,45 м. Колёсная база составляет 2,83 м, дорожный просвет – 15 см. Размеры дисков зависят от версии – топовые получили 19-тидюймовые, базовые по умолчанию комплектуются 17-тидюймовыми.

Размеры Honda Accord

Хонда Аккорд- это четырехдверный седан D класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4890 мм, ширина 1850 мм, высота 1465 мм, а колесная база- 2775 мм. Клиренс Honda Accord равняется 147 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы и загородные шоссе. Они отлично держат дорогу, могут штурмовать бордюры во время парковки и не теряют устойчивость на высоких скоростях.

Багажник Honda Accord довольно вместительный. Трехобъемный кузов может предоставить вплоть до 492 литров свободного пространства. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится со всеми задачами городского жителя и в любое время сможет пуститься в дальнюю поездку с обилием багажа.

Мнение эксперта

То, что автомобиль стал американским, можно понять через пять минут очного знакомства с ним. И дело не только в его существенных размерах (4890х1850х1465 мм) и большом прожорливом двигателе, гораздо большее влияние на общее впечатление оказывают поведение автомобиля на дороге, его настройки. Из-за тяжелого носа, переднего привода и избыточных для таких автомобилей мощности и крутящего момента – 281 л.с. при 6200 об/мин и 342 Нм на 4900 об/мин, Accord под газом управляется как утюг, если его разогнать по гладкой поверхности и затем отпустить в свободное скольжение… Другими словами, настройки шасси располагают к быстрой езде лишь по хваленым почти прямолинейным американским хайвэям. Перед поворотами приходится рано тормозить, а уже внутри поворота очень плавно добавлять газ, постепенно распрямляя траекторию. Стоит немного переборщить, как тут же сработает система стабилизации, которая, впрочем, не всесильна и иногда не в полной мере справляется с существенной недостаточной поворачиваемостью автомобиля. Хотя ездить быстро на 3,5-литровом «Аккорде» можно и даже нужно.
(С)Дмитрий Осипов, MotorPage.ru

технические характеристики Honda Accord

Honda Accord после рестайлинга получил новую палитру силовых агрегатов. На отечественном рынке были представлены три бензиновых мотора, сочетающихся с вариатором или автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом.

Базовым двигателем Хонда Аккорд является рядная атмосферная четверка объемом 1997 кубических сантиметров. Этот агрегат принадлежит к семейству Earth Dreams, а также развивает 150 лошадиных сил при 6500 об/мин и 190 Нм крутящего момента при 4300 оборотах коленчатого вала в минуту. В такой комплектации, седан ускорится до сотни за 11,7 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь составит 207 километров в час. Несмотря на хороший литраж, мотор довольно экономичный. Расход топлива Honda Accord составит 10,1 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 5,8 литра во время размеренной поездки по трассе и 7,4 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Топовые версии Honda Accord оборудуются V-образной атмосферной шестеркой объемом 2997 кубических сантиметра. Благодаря солидному литражу и распределенному впрыску топлива, инженерам удалось выжать 249 лошадиных сил при 6000 об/мин и 297 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, автомобиль выстреливает до первой сотни за 8,1 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 230 километров в час. Несмотря на высокую мощность и отличную динамику, автомобиль относительно экономичен. Расход топлива Хонда Аккорд составит 13,7 литра бензина на сотню в городском цикле, 6,6 литра во время поездки по трассе и 9,2 литра топлива на сотню в комбинированном цикле.

Неисправности

Проверьте работу автоматической коробки передач на износ подшипников, свидетельствующие о частых быстрых стартах. Для анализа переключайте режимы коробки и прислушайтесь к звуку в районе левого колеса.

Проверьте целостность шланга ГУРа, из-за высокого давления он разрушается и стоит дорого. Сама рейка может подтекать. Посмотрите вход руля Аккорда 9 к рейке – грязь свидетельствует об течах.

В 2,4-литровом моторе могут стучать шестерни газораспределительного механизма VTC. Ремонтировать придется, чтобы избежать серьезных проблем. В остальном проблемы пока минимальные из-за маленького возраста модели.

Можно отнести к проблемам частые сколы, начинающие цвести. Причина в том, что все производители делают сейчас тонкий слой ЛКП, который легко снять камушком.

Итог

Honda Accord девятого поколения- еще одна страница в истории легендарного седана. У него стильный и запоминающийся дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в плотном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в глухом заторе, не смогут доставить и малейших неудобств водителю или пассажирам. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, седан оборудуется сбалансированной линейкой силовых агрегатов, являющихся квинтэссенцией инновационных технологий и непревзойденного японского качества. Хонда Аккорд прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Чем порадовал салон «Хонды Аккорд» 9 поколения

Чтобы попасть в салон, мне не пришлось доставать брелок — здесь бесключевой доступ. Двери открылись с приятным звуком. Посадка в водительском кресле показалось удобной: кресло широкое, регулировок руля и сиденья хватит под любой рост.

Салон оформлен интересно. Как по мне, он и сегодня смотрится круто. Главная фишка «Хонды Аккорд» 9 — два больших мультимедийных экрана. В нашей простой комплектации доступны не все функции — в более дорогих на верхний экран выводится информация о навигации, картинка с боковой камеры под зеркалом и с камеры заднего вида.

Не сразу разобрался, что и где нажимать: часть функций системы настраивается через нижний сенсорный экран, часть — через верхний, с помощью отдельной крутилки.

Под экранами расположен удобный блок раздельного климат-контроля. При осмотре заметил, что серебристый пластик протерся в местах контакта с проводкой видеорегистратора. Так что лишние провода лучше прятать под обшивкой.

Панель приборов наглядная и информативная, с крупной оцифровкой и приятной белой подсветкой. Спидометр и тахометр имеют красную окантовку — визитная карточка комплектации Sport. Есть подрулевые лепестки для переключения передач — насколько они нужны в большом седане, остается вопросом. Владелец тестового «Аккорда» ими не пользуется.

Когда сел сам за собой, места до спинки переднего кресла осталось много, и это при моем росте 186 см! По этому параметру Honda Accord 9 ушла далеко вперед от предыдущего поколения. В салоне «восьмого» сзади было откровенно тесно — в «девятке» сидеть удобно. Для пассажиров предусмотрены отдельные воздуховоды и подлокотник с подстаканниками.

С безопасностью у Honda Accord 9 2013 года все хорошо: восемь подушек, системы стабилизации и помощи при трогании в гору. По результатам испытаний IIHS (Страховой институт дорожной безопасности США) «Аккорд» получил наивысшую оценку — пять баллов.

В целом салон оставил приятное впечатление. Собрано все крепко и качественно, ничего не скрипит и не разболталось за семь лет эксплуатации. Верх передней панели отделан мягким пластиком, ниже идет жесткий.

Но чувство, что немного сэкономили, все равно осталось. Например, бардачок по размеру небольшой и не имеет мягкой отделки. Центральный подлокотник не регулируется, подстаканники не прикрыты шторкой, режим Auto есть только у передних стеклоподъемников.

На руле кожа не лучшего качества, на пробеге 97 тыс. км баранка выглядит не очень хорошо. Но по большому счету все это мелочи, да и комплектация у нас не максимальная — в более дорогих Executive и Premium салон выглядит наряднее.

Еще один недостаток нашей комплектации — тканевые сиденья. Выглядят они в «Аккорде» как-то несолидно, поэтому владелец установил чехлы.

Также читайте: Вечная война: Honda Accord VII или Mitsubishi Lancer X

Технические характеристики Honda Accord поколения IX рест.

седан 4-дв.

Средний авто

ширина 1 850мм
длина 4 890мм
высота 1 465мм
клиренс 147мм
мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
2,0 CVT (150 л.с.)	АИ-95	Передний	5,8 / 10,1	11,7 с	207 км/ч
2,4 CVT (188 л.с.)	АИ-95	Передний	6 / 10,4	9,4 с	210 км/ч
3,0 AT (249 л.с.)	АИ-95	Передний	6,6 / 13,7	8,1 с	230 км/ч

Ищите отзывы о Honda Accord? Посмотреть отзывы о Honda Accord

О двигателях Honda Accord 9 поколение, CR (2012 — н.в.)

Honda Accord, является популярным автомобилем в среднем классе, выпускающимся с 1976 г. В линейке моделей от Honda, Accord располагается над младшей моделью Honda Civic и считается флагманом. Такое положение модель заняла после того как сняли с производства большую Honda Legend.

Конкурентами Honda Accord являются Toyota Camry, Ford Mondeo,Volkswagen Passat, Subaru Legacy,Nissan Altima, Mazda 6 и аналогичные автомобили. На первый взгляд вариантов двигателей для автомобиля совсем немного, однако, в связи с приличной историей модели менялись и двигатели. В рамках данной статьи мы рассмотрим двигатели, которые устанавливали на девятое поколение автомобилей Honda Accord.

ДВИГАТЕЛЬ HONDA R20A

Двухлитровый движок Honda R20A разрабатывался очень просто, в частности разработчики всего лишь установили на блок R18A длинноходный коленвал. Кроме того, что был увеличен ход поршня, для двигателя характерно наличие измененного впускного коллектора с тремя режимами, балансирных валов, а также системы изменения фаз газораспределения i-VTEC.

В данном двигателе нет гидрокомпенсаторов, поэтому необходимо своевременно регулировать клапана. Движок R20A по сравнению со своими предшественниками, более приспособлен для города. В частности он заточен под езду на низких и средних оборотах. Кроме того данный двигатель отличается экономичностью, простотой и надежностью. В тоже время в сравнении с предшественниками двигатель лишился спортивных ноток в своем характере.

В целом довольно хороший, движок R20A имеет ряд слабых сторон. Можно с уверенностью говорить о том, что в части неполадок движок повторяет мотор R18A, и для того и для другого характерны стук, шум и вибрация. Если двигатель стучит, паниковать не стоит, скорее всего, причина в клапане адсорбера, и это в порядке вещей. Кроме того, на Хонде Цивик может возникать стук клапанов, и можно попробовать отрегулировать зазоры, чтоб устранить стук.

Посторонние шумы при работе двигателя могут возникать из-за изношенного натяжителя приводного ремня. Это происходит из-за преждевременного износа и ремень в таком случае нужно просто заменить. При возникновении незначительных вибраций на холодную бить тревогу не стоит, скорее всего это нормальная работа двигателя. Однако при значительных вибрациях нелишне будет проверить опоры.

Кроме того, необходимо отметить, что использование топлива низкого качества, нередко приводит к сокращению срока службы таких элементов, как катализатор и лямбда-зонд. По этой причине лучше использовать только качественное топливо, чтоб впоследствии не разоряться на ремонте. Это же касается и использования масла. Если придерживаться вышеописанных рекомендаций и обеспечить должный уход двигатель не доставит владельцу особых хлопот.

ДВИГАТЕЛЬ HONDA K24A (Z, Y, W) 2.4 Л.

Движки с индексом К24 стали заменой двигателям F23 , а создавали их на основе двухлитровых К20, через установку коленвала, имеющего увеличенный ход поршня . Кроме этого, разработчики сделали увеличение блока цилиндров в высоту, а также увеличили диаметр поршней, правда незначительно. ГРМ имеет цепь, в отдельных вариациях присутствуют балансирные валы.

Также для некоторых моделей характерно наличие впуска, имеющего переменную геометрию, а вот гидрокомпенсаторы отсутствуют, что требует от владельцев периодически регулировать клапана. Естественно, как и многие популярные двигатели К24 имеет значительное количество различных модификаций.

Как и любой движок, K24 имеет свои слабые стороны. Основные повторяют слабости, характерные для своего младшего собрата К20. В первую очередь нужно отметить, тот факт, что довольно быстро изнашиваются распредвалы. Нередко начинает течь масло. Через какое-то время могут начать плавать обороты. Кроме того возникают и другие сложности характерные для К20.

ДВИГАТЕЛЬ HONDA J35A/J35Z

Двигатель J35A был разработан инженерами Honda в 1999 г. на основе движка J32A. Базой послужил V-образный 6-цилиндровый блок J32. Данную основу дополнили кованным коленвалом и облегченными шатунами. Дополнения были сделаны для получения дополнительного объема, если говорить точно удалось добавить триста кубических сантиметров рабочего объема.

Для J35 характерно наличие одновальных головок блока цилиндров. Используется система, позволяющая изменять фазы газораспределения и высоту подъема клапанов VTEC. Есть двадцать четыре клапана по четыре для каждого цилиндра. В двигателе применена ременная ГРМ с зубчатым ремнем, который требует замены после 90 тыс. км.

Среди минусов движка можно отметить следующие. Прокладки VCM пропускают масло. Наиболее часто такое встречается на Хонда Пайлот. При обнаружении такой проблемы прокладки следует заменить. Также быстро изнашиваются кулачки распредвала, особенно когда речь идет о модификации J35Z.

Необходимо своевременно осуществлять регулировку зазоров клапанов. Если возникают характерные металлические звуки необходимо менять распредвал. В целом двигатель нормальный, при обеспечении своевременного обслуживания и использовании качественного топлива и масла.

Двигатель	HONDA R20A	HONDA K24A (Z, Y, W)	HONDA J35A/J35Z
Марка двигателя	R20	K24	J35
Годы выпуска	2007-н.в.	2002-н.в.	1999-н.в.
Материал блока цилиндров	алюминий	алюминий	алюминий
Система питания	инжектор	инжектор	инжектор
Тип	рядный	рядный	V-образный
Количество цилиндров	4	4	6
Клапанов на цилиндр	4	4	4
Ход поршня, мм	96.9	99	93
Диаметр цилиндра, мм	81	87	89
Степень сжатия	10.5	9.6-11.1	9.4 10 10.5 11 11.2 11.5
Объем двигателя, куб.см	1997	2354	3471
Мощность двигателя, л.с./об.мин	150-156/6200-6300	156-205/5900-7000	210/5200 240/5400 243/5300 244/5750 248/5800 250/5700 248/5750 265/5800 272/6200 280/6200 286/6200 290/6200 310/6500
Крутящий момент, Нм/об.мин	189-190/4200-4300	217-232/3600-4500	310/4300 328/4500 332/3000-5000 325/4500 328/4500 343/4800 343/4500 340/3500 344/5000 343/5000 347/5000 369/4500 369/4500
Топливо	95	95	95
Экологические нормы	Евро 5	Евро 5	—
Вес двигателя, кг	—	—	—
Расход топлива, л/100 км — город — трасса — смешан.	9.4 5.9 7.2	11.9 7.0 8.8	14.3 8.2 10.4
Расход масла, гр./1000 км	до 1000	до 1000	до 500
Масло в двигатель	0W-20 0W-30 5W-20 5W-30	0W-20 5W-20 5W-30	5W-30 (до 2003) 5W-40 (до 2003) 10W-30 (до 2003) 10W-40 (до 2003) 5W-20 (2003-2013) 5W-30 (2003-2013) 5W-20 (2013+)
Сколько масла в двигателе	4.3	4.2	4.7 (до 2003) 4.3 (2003-2013) 5.4 (2013+)
При замене лить, л	4.0	4.0	—
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)	10000 (лучше 5000)	10000 (лучше 5000)
Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике	— 250-300	— 300+	— 300+
Тюнинг — потенциал — без потери ресурса	300+ н.д.	500+ н.д.	400+ —
Двигатель устанавливался	Honda Accord Honda Civic Honda CRV Honda Crossroad Honda Stepwgn Honda Stream Acura ILX	Honda Accord Honda Civic Honda CRV Honda Crosstour Honda Element Honda Spirior Honda Stepwgn Acura ILX Acura TSX	Honda Accord Honda Odyssey Honda Pilot Acura CL Acura MDX Acura RL Acura RLX Acura TL Acura TLX Acura TSX Honda Inspire Honda Ridgeline Saturn Vue

Все отзывы хозяевHonda Accord IX

Итак,Аккорд 9 5 АТ 2013 г.в.Был у меня 9 лет назад аккорд 7 тайп с 6 МТ,очень мне нравился.Продал через 3 года по необходимости.Последние 5 лет отьездил на модном кроссовере,и мне он сначала очень понравился,а потом очень сильно надоел.Попробую объяснить.Джипов настоящих никогда не имел,а этот-высокий,создается ощущение большей надежности, что ли.Но это именно ощущение-более высокий центр тяжести и короткая база приводят к тому,что на загородных скоростях машину колбасит и по трассе ехать некомфортно, а зимой так просто страшно. Автоматически подключаемый полный привод добавляет экстрима,а мне его и без этого в жизни хватает.Полный привод (принудительный на малых скоростях) пригодился за 5 лет 3 раза,2 из которых я сам испытывал пределы проходимости машины.(марку машины не называю,т.к. не хочу обидеть- для езды по городу с нечищенными дворами,дорогами,ямами-лучше не найти,а подавляющее большинство времени наш человек ездит именно там.Поэтому,думаю, кроссоверы так популярны в нашей стране.)

Кстати, на аккорде 7 за 3 зимы нигде не сел ни разу, на кроссовере сидел два раза за зиму всреднем.Причина проста-на низкой машине перестраховываешься,и ставишь подальше,но без проблем,на типоджипе думаешь-проеду и… По трассе езжу часто и комфорт и качество езды мне важно.На Аккорде оно, конечно,намного выше. Отвлекся.Аккорд 9 теперь делается в Штатах на весь мир.Дизайн-больше ругают,чем хвалят, а мне нравится.Есть преемственность с Аккордами предыдущих генераций (американских), и с маркой Хонда вообще.Аккорд 7 был отменно хорош,но его экстерьер намекал о том,что это спорткар (коим он не являлся), а Аккорд 8 кричал об этом.В итоге пацаны на тонированных в хлам девятках с выхлопными трубами от парохода гудели на светофорах-погоняемся? На вторичном рынке такие Аккорды тонируются по кругу,устанавливается аццкая музыка с сабвуфером размером с бочку, огромным антикрылом и повышающими динамику надписями Momo,Brembo,Mugen,Champion и т.д.. Опять отвлекся.

Машина покупалась заочно,без тест драйва, на доверии к марке и личном опыте. В начальной комплекации-Элеганс.Ибо там есть все,что мне надо и ничего,что мне не надо.Буду сравнивать с Аккордом тайп с-на 2.4л 6 Мкпп 190 л.с.стоил 1070000 руб 9 лет назад.Аккорд 9 2.4 л 180 л.с. элеганс АКПП 5 стоит сейчас 1149000 руб, и в нем есть-велюровый салон, что хорошо,ибо кожа, наверное,радует только высшего качества и с вентиляцией.А обычная достала-зимой холодно,летом-прилипаешь.В 7-м тайп с был комбинированный салон (кожа-ткань). Авторежим передних стекол,что удобно,когда надо быстро проветрить салон,кнопка пуск-стоп двигателя (очень удобно),борткомпьютер,круизконтроль, музыка штатная очень даже неплохая c тачскрином,поддержка айпода,USB,музыкальные CD тоже проигрывает.Салон вообще очень нравится.Нет пафоса типа дерева,лака,кожи и т.п.Все лаконично,удобно,приборы читаются отлично,светят мягким белым,закрыты общим плоским стеклом,что гораздо проще вытирать от пыли,чем отдельные колодцы.В аккорде 7 тип с свет приборов был красным,что в конце концов стало напрягать.(В 9-м в комплектации Спорт свет приборов тоже красный). Салон стал попросторнее,особенно сзади.Иногда все же возишь пассажиров.Багажник открывается с брелка-руки чище.

www.avtodex.ru

Салон авто

В салоне можно заметить не меньше изменений, чем в экстерьере автомобиля. Список основных обновлений интерьера и оснащения включает:

Новый дизайн приборной панели и центральной консоли – строгий и минималистичный, но одновременно рациональный и стильный. Приборы расположены в нужных местах, а управление всеми система доступно с помощью множества ручек и кнопок.
Уменьшенные по сравнению с Хондой Аккорд 9 размеры передних стоек, не повлиявшие на прочность кузова. Это позволило улучшить обзорность водителя примерно на 20%.
Современные и качественные материалы внутренней отделки салона. Отличается хорошим качеством и шумоизоляция автомобиля, благодаря которой в салоне почти не слышно посторонних звуков даже при высокой скорости движения автомобиля.
Аудиосистема с 6 динамиками, расположенными так, чтобы создать максимально объёмное звучание. Сабвуфер и система активного шумоподавления позволяют получить качество, сравнимое с премиальными домашними кинотеатрами.

Кресла первого ряда получили не только вентиляцию и подогрев, но и особую анатомическую форму, повышающую уровень комфорта во время дальних поездок. Сиденья можно регулировать с помощью электропривода, позволяющего устанавливать их в 12 положениях. Однако такие возможности доступны только владельцам версии Спорт и более дорогих комплектаций.

Несмотря на уменьшение длины модели, колёсная база стала больше, из-за чего расстояние между рядами выросло на 5 см. Салон стал просторнее – вместо 2,92 куб. м 9-го поколения новая версия получила почти объём в 3 кубометра. Из-за этого на втором ряду появляется больше места для ног – однако ширины седана с трудом хватает для комфортного размещения троих взрослых пассажиров.

Все отзывы хозяевHonda Accord IX

Обзор девятой генерации Honda Accord 2016-2017

Девятое поколение, таким новшеством инженеры компании Honda решили удивить любителей модели Accord. Новый стиль, характеристики и комплектации. Рассмотрим параметры, цену и новшества машины.Девятое поколение, таким новшеством инженеры компании Honda решили удивить любителей модели Accord. Новый стиль, характеристики и комплектации. Рассмотрим параметры, цену и новшества машины.

Содержание обзора:

Поклонники модели Accord от компании Honda могут спешит в салоны, так как новая, девятая генерация уже доступна в продаже. Новое поколение скорей обновлено чем полностью новое, как зачастую бывает в генерациях.

Honda Accord 9 стала доступна на североамериканском рынке еще с августа 2015 года. Но в Европе только сейчас появилась, доработанный салон, повышенная мощность и улучшенные характеристики стали выделять новое поколение от предыдущего.

Что нового в Accord 2016?

Новая генерация всегда подразумевает полное изменение. Но относительно девятой генерации Honda Accord 2016, то она скорей получила значительное обновление как экстерьера, так и интерьера. По кузову доступен как седан, так и купе версия, но мы будем рассматривать Accord седан.

Экстерьер получил такие изменения:

размеры кузова изменились;
решетка радиатора;
передняя и задняя оптика;
передний и задний бампер;
дневные ходовые огни спереди;
добавлены отверстия под ходовыми огнями;
открытая нижняя решетка в переднем бампере;
капот;
большая хромированная полоска на крышке багажника;
хромированная полоса в нижней части заднего бампера;
наличие антенны для радио на крыше в виде акульего плавника;
объем багажника.

Интерьер обновился такими вещами:

7″ сенсорный дисплей мультимедиа;
7,7″ дисплей навигации;
система управления CarPlay от Apple;
доступен большой выбор систем безопасности;

По техническим характеристика кроме стандартного бензинного двигателя объемом 2,4 л., топовая версия будет оснащена агрегатом V6 3,5 л. Механическая и автоматическая коробки передач остались без изменений.

Экстерьер Honda Accord 2016

Некоторые черты от предыдущего поколения Honda Accord все же остались, но в девятом поколении есть изменения. Спереди автомобиль полностью изменился, решетка радиатора стала более вытянутой и меньшей по ширине. Верхняя полоска решетки стала широкой и хорошо заметной, на ней дизайнеры разместили эмблему компании Honda. Часть решетки находится над передней оптикой, это говорит о том, что передняя оптика так же изменила свои формы. В её основе лежат мощные светодиоды вместо привычных галогенок.

Вслед за решеткой изменился и передний бампер Accord 2016, в нижней части расположили еще одну открытую решетку для дополнительного обдува двигателя и улучшения аэродинамики. По бокам расположили дневные ходовые огни, под ними расположены дополнительные аэродинамические отверстия.

Капот нового Accord стал менее выразительным, изогнутые формы и полосы не столь выгнуты и плавно сглаживает форму от решетки до ветрового стекла.

Боковая часть, по сути, осталась прежней, такие же изогнутые линии на дверях, хромированные ручки дверей и боковые зеркала с повторителями поворотов. Скорей всего дизайнеры решили оставить простоту и удобство от предыдущей машины. Та и правда, зачем менять то, что многие оценили.

Задняя часть Honda Accord на первый взгляд не изменилась сильно, но если присмотреться, то можно увидеть, что в основе задней оптики лежат мощные светодиоды. Так же изменилось расположение сигналов задней оптики. Большой поворотный сигнал задней оптики в девятой генерации уменьшили, и часть отдали на габариты. Это что касается оптики на крыльях.

Относительно оптики Honda Accord на крышке багажника, то изменились как расположение световых сигналов, так и формы. Сигнал заднего хода уменьшили и сверху сделали габаритные сигналы. Почти всю их верхнюю часть занимает хромированная полоска разделяющая крышку багажника на две части. Над хромированной полосой разместили эмблему компании Honda, а в нижней части под левой оптикой багажника название модели Accord.

Задний бампер Accord изменил свои формы, вместо строгих форм, он стал обтекаемым с плавными формами. Нижняя часть обрела задние противотуманки по обе стороны, поверх них расположили хромированную полоску. Выемки под выхлопные трубы стали поменьше и выходят за пределы бампера.

Габариты кузова Honda Accord 9 немалые как для седана:

длинна Accord 4861 мм;
ширина составляет 1849 мм;
по высоте 1465 мм;
клиренса седана 150 мм.

По цвету кузова будут доступны:

бордовый;
жемчужно-серый;
стальной;
серебристый;
синий;
кофейный;
белый;
красный;
черный.

При таких габаритах, вес нового Honda Accord составляет от 1438 кг. до 1635 кг. в зависимости от комплектации. Объем топливного бака 65 л, а объем багажника 480 л. – а это на 12 литров меньше чем в предыдущей генерации.

Можно говорить о том, что дизайн изменился в соответствии с новыми технологиями и стал более привлекательным.

Салон нового Honda Accord 2016

Сразу хочется сказать, что большим разнообразием цветовых оттенков салона Accord вас не удивит, и под некоторые подмодели доступен только один цвет салона.

Для комплектаций Accord 2016 такие расцветки:

LX комплектация – черный и серый;
Sport, EX-L набор – только темно-серый;
EX – только светло-серый;
EX-L V6 – черный или бежевый кожаный салон;
Touring – только бежевый кожаный салон.

По изменению салона первое, что бросается в глаза, это два больших дисплея посередине передней панели. Дизайнеры Accord решили разделить отдельно функциональную часть, отдельно развлекательную. На верхней части разместили дисплей 7,7″, на который выводится характеристики двигателя, изображение с камеры заднего вида и навигации.Центральный сенсорный дисплей на 7″ не только увеличился, убрав механическую ручку и меню управления, но и обрел дополнительную систему управления. Теперь доступны Android Auto и система CarPlay от Apple в новом Accord. Благодаря этим системам можно подключится к бортовой системе и не только слушать любимую музыку, но и управлять автомобилем, видеть его техническое состояние на дисплее вашего смартфона. Хорошая аудиосистема разрешить слушать любимую музыку прямо с мобильного телефона.

По бокам от центрального дисплея Accord расположили отверстия для воздуха. Под дисплеем разместили панель управления с раздельным климат-контролем. Рядом расположили кнопку Start/Stop, как и принято для моделей последних годов.

Панель приборов нового Accord решили оставить прежней, основанную на механических датчиках в отличии от производителей, которые по полной оснащают панель приборов большими дисплеями. По центру расположили большой спидометр, слева тахометр, а справа датчик топлива и температуры двигателя.

В середине спидометра расположили небольшой дисплей, на который выводится пройденная дистанция, состояние двигателя и другие данные. Руль управления Accord остался прежним, но благодаря новой системе управления, теперь можно настраивать параметры не отпуская руля, нажимая по функциональным кнопкам на нем.

В отделке панели использовали качественный пластик, вставки с дерева, но качество получилось нечем не хуже чем обшивка кожей. В общем, передняя панель получилась стильной и современной, как говорят просто и со вкусом.

Что касается салона, то его отделка может быть как тканевая, так и кожей, все зависит от комплектации, которую вы выбрали. Дизайнеры новой Honda Accord ограничили выбор материалов и цветов, что немного неприятно. Передние сиденья сделаны в спортивном стиле с хорошей посадкой. Стоит отметить продуманный ручник, которые находится всегда под рукой водителя, не понадобится тянутся к нему в экстренной ситуации. Не зависимо от установленной кпп, ручник в Honda Accord классический.

Задние сиденья Accord не менее удобно выполнены, посередине расположили складывающийся подлокотник, так же будет доступна опция подогрева задних сидений. Особого отличия в функциональном наборе сиденья не отличаются, электронный привод, память на несколько водителей, только улучшат ощущение вождения автомобиля.

С комфорта можно отметить наличие адаптивного круиз-контроля, адаптивную переднюю оптику, оповещение и экстренное торможение перед пешеходом.

По комплектации будет доступно на автомобильном рынке шесть комплектаций, для каждой определенный цвет салона, который нельзя изменить.

Безопасность новой Honda Accord 2016

Как уже говорили, в девятой генерации Honda Accord 2016 инженеры внедрили немалое число систем безопасности. Первое на что все время захочется обратить внимание это показатели давления в шинах, благодаря системе TPMS. Кроме этого стоит отметить наличие вспомогательных систем VSA (система стабилизации), ABS, EBD.

Благодаря большому количеству датчиков и сенсоров в Honda Accord, кроме обычного парктроника можно отметить систему FCW, которая оповестит о возможном столкновении. Система LDW оповестит водителя, что он перестраивается с одной полосы на другую, тем самым напомнит о возможном автомобиле сбоку. CMBS или система предотвращения столкновения поможет невнимательному водителю избежать столкновения.

В отличии от салона Accord 2016, эти системы доступны для любой комплектации в разном соотношении. То есть даже в базовой комплектации это все можно установить за дополнительную плату.

С пассивных систем безопасности Accord можно отметить наличие большого количества подушек безопасности, как спереди, так и позади, разместили подушки-шторы. Спереди разместили по стандарту подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Не обошлось без ремней безопасности для переднего и заднего ряда сидений.

Можно говорить, что инженеры нового Accord немало внимания уделили разделу безопасности.

Технические параметры новой Honda Accord 2016

Если сменился дизайн кузова, то есть вероятность, что изменилась техническая часть Honda Accord девятой генерации, но увы, инженеры решили оставить прежние характеристики.

Комплектации Honda Accord LX, Sport, EX, EX-L будут оснащены двигателем объемом 2,4 л., максимальный крутящий момент 6800 об/мин. Такой агрегат вмещает 4 цилиндра и 16 клапанов. Мощность составляет 185 лошадок, а вот мощность Sport варианта 189 л.с. В пару к двигателю для Accord LX, Sport и EX на выбор может быть установлена механическая шестиступенчатая или CVT коробка передач. Для комплектации EX-L будет доступна только CVT коробка передач.

Расход топлива Honda Accord при механической коробке передач составит 12,3 л. при езде по городу, за городом Accord потребует 8,3 л., при смешанном цикле съест 10,5 л. При наличии коробки CVT расход будет 10,5 л. по городу, 7,64 л. за городом, а в смешанном цикле потребуется 9,12 л.

Что ж касается Accord EX-L V6 и Touring, то для них будет доступна только автоматическая шестиступенчатая коробка передач со спортивным режимом. Но для двух последних моделей есть отличие в двигателе, для них будет устанавливаться агрегат V6 объемом 3,5 л., мощностью 278 лошадок, максимальный крутящий момент 6800 об/мин.

По расходу топлива Accord EX-L V6 и Touring по городу будет потреблять 13,45 л., за гордом – 8,31 л., а в смешанном цикле – 10,86 л. В сравнении с механической кпп, то автоматическая оказалась более прожорливой.

Весь этот комплект будет устанавливаться на литые диски размером 19″ для Sport и Touring, 17″ для Accord EX, EX-L и EX-L V-6, а вот для Accord LX будут установлены 16″ диски.

Цена на новый Honda Accord

Во многом цена будет зависеть от набора функционала Honda Accord 2016 и того, какие дополнительные функции вы захотите.

Рассмотрим стоимость заводских комплектаций:

Accord LX с механической кпп обойдется в 22205$, с CVT кпп – 23005$;
Sport Sedan с ручной кпп – 24265$, с CVT – 25065$;
EX с ручной кпп – 25580$, с CVT – 26380$;
EX-L с коробкой передач CVT – 28670$;
EX-L V-6 с автоматической кпп – 30745$;
максимальная комплектация Touring 34680$.

Как заключение хочется сказать, что новая генерация Honda Accord сделана качественно и стоит тех денег, которые сейчас просят за нее.

Видео обзор новой Honda Accord 2016:

Остальные фотографии Honda Accord 2016:

Honda

Тест-драйвы и обзоры Honda Accord (Хонда Аккорд). Honda Accord 2013: Американский японец

Honda Motor бережно сохраняет удачные модельные имена. Скажем, название Civic на слуху уже четыре десятка лет. И Accord тоже с историей: первое поколение появилось еще в 1976 году.

Переднеприводный 3-дверный «хэтчбек» вписывался в нынешний размерный класс B, и одноименные современные седаны – солидные и представительные — нисколько на первое поколение не походят. С тех по всему миру разошлось больше 17,5 млн автомобилей под повсеместно признанным именем. Несомненный успех.

А теперь в свет выходит уже IX поколение «аккорда» — как и прежде, с передними ведущими. Между прочим, на европейский рынок новая модель не выводится – по глубоким маркетинговым соображениям. Тогда как к нам Accord IX приедет – и не откуда-нибудь, а из Штатов. Американский «японец» для России. Край не ближний – стоит ли везти недешевый автомобиль из-за океана? Давайте посмотрим.

Передок нового «Аккорда» оформлен в фирменном хондовском стиле

Прогрессивная эволюция

На североамериканском рынке Accord выступает в плотно населенном сегменте среднегабаритных легковых автомобилей, где господствуют такие сильные игроки, как Nissan Altima и Toyota Camry. Здесь же представлены местные изделия – вроде Chevrolet Malibu и Ford Fusion. Не говоря уже о европейских и корейских моделях… Ситуация остро конкурентная, грубые маркетинговые просчеты непростительны. Поэтому в том, что касается внешности нового «аккорда», дизайнеры избрали осторожно эволюционный путь, избегая риска радикальных перемен. Разве что контуры прочерчены чуть резче – и линия подоконника идет немного ниже. Так что в IX поколении седан, на первый взгляд, не столь сильно отличается от предшественника. Во всяком случае, в облике нового седана безошибочно распознается хондовская модель – причем несомненно «аккорд». Хотя внятно объяснить, по каким именно признакам распознается, не так просто. Тонкое искусство автомобильного дизайна…

Accord IX выпускается в виде седана и 2-дверного спорт-купе. А вот «универсал» не предусмотрен

В IX поколении Accord представлен среднегабаритным седаном, а также 2-дверным спорт-купе (которое на нашем рынке не ожидается). Надо сказать, на протяжении своей долгой истории автомобиль все время прибавлял в размерах (только в VII поколении «американский» седан превзошел по колесной базе современный Civic IX). Наибольшими габаритами отличалось VIII поколение, а теперь наметилась обратная тенденция. Так, колесная база нового 4-дверного «аккорда» укорочена против прежней («американской») поколения на 23 мм, — хотя и растянута на 7 с лишним см по сравнению с «европейской» версией. Золотая середина.

Внешне седан IX поколения не так уж сильно отличается от предшественника

Во всяком случае, в салоне просторно не только спереди, но и во 2-м ряду, где свободно усаживаются трое взрослых. По-настоящему свободно – и по ширине на уровне плеч, и по пространству для ног. Правда, среднему пассажиру может мешать выдающийся по центру тоннель на полу (а ведь никакого трансмиссионного вала там нет), — к сожалению. Так или иначе, рослый пассажир удобно устраивается «сам за собой», причем коленями спинку переднего сиденья не достать. И потолок никому не ложится на голову – даже и в заднем ряду. Среднегабаритный «премиальный» седан, приближающийся по (необъятному) внутреннему пространству к автомобилям более высокого класса.

Как и во внешнем облике «аккорда» IX, изменения в оформлении интерьера скорее эволюционные, чем революционные. Высоко по центру цельной передней панели размещен 8-дюймовый Multi-Information Display (i-MID), а в исполнениях с навигацией под ведущим монитором имеется еще и дополнительный сенсорный дисплей – поменьше. Обширные возможности передачи текущей информации водителю, а также управления бортовыми системами. Впрочем, по мнению кое-кого из обозревателей, здесь уже перебор. Избыточное дублирование функций. и, что называется, «информационная перегрузка», которая способна рассеивать внимание водителя. Не исключено…

Правильные пропорции, привлекательный облик. Тогда как индивидуальности маловато…

По классу отделки салона новый Accord, пожалуй, превосходит Camry, хотя жестких пластиков сомнительного качества здесь тоже немало. Сиденья обиты тканями интересной текстуры, а в сравнительно дорогие исполнения отличаются обивкой из натуральной кожи. Многофункциональная «баранка» регулируется по углу наклона и вылету, а передние сиденья перемещаются не только взад-вперед, но и по высоте. – под любую комплекцию. Продуманная эргономика и внимание к мелочам, характерное для моделей Honda Motor.

«Упакован» седан, по традиции, небедно – во всех «американских» исполнениях (LX, Sport, EX, EX-L, EX-L V6 и Touring). Так, уже в «штате» базовой комплектации LX числятся радио-стерео (плейер CD/MP3, Интернет-стриммер Pandora) на 4 динамика, поддержка Bluetooth, «круиз-контроль», 2-зональный «климат-контроль», телекамера заднего обзора и стандартный «электропакет». В исполнениях побогаче – вроде EX — не только «музыка» на 6 динамиков, но и электросервомеханизмы регулирования сиденья водителя (по 8 направлениям), застекленный люк в панели крыши – с электроприводом. А кроме того, предусмотрены транспондерный ключ и запуск двигателя кнопкой.

Изменения в оформлении интерьера скорее эволюционные, чем революционные

Комплектация EX-L включает спутниковое радио XM, стерео на 7 динамиков (в том числе сабвуфер) — плюс обтянутую кожей «баранку» и электросервомеханизмы регулирования сиденья водителя (электрообогрев) с памятью на двоих. Сиденье переднего пассажира тоже переставляется электросервомеханизмами (по 4 направлениям). Здесь же продвинутая телекамера заднего обзора, которая дает «картинку» высокого разрешения – на выбор в трех ракурсах (в том числе «с высоты птичьего полета»). Ну а в «штат» роскошного «аккорда» Touring входят, кроме того, навигация и адаптивный «круиз-контроль». В списке опций – фирменная информационно-развлекательная система HondaLink, разработанная у Harman. Необозримые возможности.

По центру передней панели размещен 8-дюймовый Multi-Information Display

В салоне, помимо отделений для мелочей и карманов в панелях дверей, имеются «подстаканники» в переднем и во 2-м ряду сидений, а также держатели бутылок. Забота об удобстве водителя и пассажиров. Багажник у нового «аккорда» при полной посадке по местам не самый емкий – всего 445 л (EPA). Однако при складывании (неделимых) спинок сидений 2-го ряда погрузочное пространство значительно увеличивается – с возможностью укладки «длинномеров». На редкость вместительный седан – причем не лишенный практичной вариабельности.

Пространство во 2-м ряду немереное, и трое взрослых устраиваются там вполне свободно (хотя среднему пассажиру может мешать выдающийся тоннель на полу)

Модели Honda Motor всегда отличались передовой техникой безопасности — «активной» и «пассивной», и Accord IX вовсе не исключение. В салоне 6 «подушек» и «шторок» на окна, 3-точечные пояса с преднатяжителями для всех посадочных мест, «активные» подголовники и другие средства защиты. Кроме того, в «штате» исполнения EX (и выше) предусмотрена система LaneWatch Blind Spot с телекамерой обзора «слепой» зоны по правому борту автомобиля. Кроме того, предлагается такая опция, как Lane Departure Warning, предупреждающая водителя о несанкционированном сходе с полосы движения. И наконец, новая Forward Collision Warning, которая дает водителю знать об угрозе столкновения с идущим впереди транспортным средством.

В «штате» IX поколения предусмотрена активная система подавления шумов ANC (Active Noise Control). Похоже, действует

«Американский» Accord не проверяют «на удар» по методике EuroNCAP, но в испытаниях по федеральной программе NHTSA седан IX поколения показал самые высокие результаты. Общая оценка «отлично»: водитель и пассажиры надежно защищены.

Свой среди своих

Американские автообозреватели подошли к оценке новой модели творчески и провели совместный тест-драйв 6 среднегабаритных седанов разных марок. Так сказать, смотр «бестселлеров»: Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Nissan Altima, Toyota Camry и Volkswagen Passat. Близкие по классу переднеприводные автомобили с 16-клапанными двигателями (кроме «пассата», у которого под капотом 20-клапанная «пятерка»). И конечно же, «аккорд» с 4-цилиндровым K24W – в двух вариантах. Во-первых, в «премиальной» комплектации (индекс EX-L) — с бесступенчатым вариатором. А во-вторых, в версии с амбициозным приложением Sport: тот же 16-клапанник K24W, но чуть мощнее (чисто символически), чем в стандартном исполнении, — в паре с 6-ступенчатой ручной КПП. Плюс особо настроенная ходовая и всесезонные покрышки Michelin Pilot Exalto A/S размером 235/45R18 на колесах из легкого сплава. Многообещающая конфигурация.

Багажник у седана не такой уж вместительный, но при складывании спинок сидений 2-го ряда погрузочное пространство значительно увеличивается

К тому, как выглядел новый Accord на столь интересном фоне, еще вернемся, а пока обратимся к объективным результатам испытаний. Для начала по прямой. Как показали приборные замеры, от 0 до 96,5 км/ч (60 миль) хондовский Sport разогнался за 6,8 сек. Незаурядная приемистость для среднегабаритного автомобиля с бескомпрессорной 2,36-литровой «четверкой». Архисоперник «аккорда» — Toyota Camry XLE образца 2012 года с 2,5-литровым 16-клапанником и 6-скоростным гидромеханическим «автоматом» — выглядел слабее и ускорился (те же обозреватели) до 96,5 км/ч за 8,1 сек. Разница видна – и немалая. Тогда как Accord EX-L набрал, по испытаниям, заданную скорость за 7,7 сек. То есть, тест-автомобиль Toyota остался на 3-м месте — из трех…

Спереди у «Аккорда» IX стойки McPherson – вместо прежней подвески на двойных поперечных рычагах

Стандартную дистанцию в 1/4 мили (402 м) «аккорд» Sport прошел с места за 15,3 сек., а в конце мерного отрезка достиг скорости в 148,5 км/ч. Для Camry XLE здесь намерили 16,1 сек., причем в конце дистанции седан Toyota набрал скорость в 142,25 км/ч. Accord EX-L опередил Camry на 0,1 сек. и разогнался до без малого 146 км/ч. Тот же самый расклад… Кстати, «аккорд»-купе EX-L V6 с мощной V-образной «шестеркой» и 6-ступенчатой ручной КПП ускорился, по испытаниям, до 96,5 км/ч за 5,6 сек. А четвертьмильную дистанцию прошел с места за 14 сек. ровно и набрал в конце дистанции скорость в 163,15 км/ч. Впечатляющая разгонная динамика.

Да, силен 6-цилиндровый J35Y, однако обозреватели под впечатлением от модифицированного хондовского 16-клапанника K24W – в обеих настройках. Тяговитый и эластичный, работает мягко и бесшумно. Охотно крутится до «красной зоны», — по впечатлениям, едва ли не лучший двигатель в своем классе. Жаль, что к нам новый «аккорд» попадет хоть и с тем же K24, но в прежнем исполнении. Впрочем, и тот тоже не слаб. И 6-ступенчатая «ручка» под стать замечательному 16-клапаннику: превосходная избирательность, легкое и четкое переключение. Находка для «драйвера».

Не сказать, что на взгляд с «кормы», новый Accord безошибочно узнаваем…

На редкость удачный силовой агрегат, и неудивительно, что седан Sport так отличился в разгонной динамике. Отмечаются также достоинства продвинутого бесступенчатого вариатора (Accord EX-L): клиноременный «автомат» быстро перебирает континуум передаточных чисел и при разгоне не заставляет двигатель «зависать» на одной ноте. Имеется также возможность принудительно переключаться по 7 фиксированным передачам – что твой tiptronic. Впрочем, CVT в любом случае не грозит российским покупателям нового «аккорда» (и сожалений горьких нет). Главное, предусмотрена классная ручная КПП – для тех, кто понимает.

Разогнались, а теперь по тормозам: со скорости 96,5 км/ч седан Accord Sport остановился на расстоянии 38,7 м. Результат так себе – и, между прочим, характерный для моделей Honda Motor. То есть, тормоза вроде и не слабые, а дистанция до остановки отчего-то длинновата. Да и Camry XLE (всесезонная резина Bridgestone Turanza EL400) выглядел на торможении ничуть не сильнее и остановился со скорости 96,5 км/ч на том же самом расстоянии – тика в тику. Тогда как Accord EX-L на всесезонных покрышках Goodyear Assurance уехал еще на 0,3 м дальше. Нет, не супер-спорт…

Колесная база «аккорда» первого поколения насчитывала в длину только 2380 мм. С тех пор автомобиль сильно подрос.

У «аккорда» Sport мягкая педаль с ощутимой обратной связью, при интенсивном торможении седан слегка «рыскает» по траектории. А при последовательных подряд замедлениях диски и скобы нагреваются, и действие тормозов заметно ослабевает. Что называется, «фединг». Может, и не самые мощные тормоза среди среднегабаритных седанов (Malibu LTZ на покрышках Goodyear Eagle LS2 потребовалось лишь 35 м с небольшим), однако серьезных претензий не возникло. Вполне удовлетворительно.

Теперь заезды по криволинейным траекториям. Во-первых, 60-метровая «круговая площадка» (skid pad), где проверяется предельная способность автомобиля держать дорогу: Accord Sport допускал здесь боковое ускорение до 0,84 g. Отнюдь не выдающийся результат (скажем, Ford Fusion SE на резине Goodyear Eagle LS2 показал аж 0,85 g), но все же гораздо лучше, чем 0,78 g у Camry XLE. Тогда как «аккорд» EX-L выступил еще скромнее и держал боковое ускорение лишь до 0,77 g. Надо сказать, разница между двумя исполнениями одного и того же хондовского седана великовата и вряд ли объясняется неодинаковыми настройками ходовой. Покрышки тоже внесли свой вклад, и всесезонные «мишленки», как видно, превосходят в цепкости рядовую резину.

Во-вторых, комплексное упражнение на «восьмерке MT»: лучший круг Accord Sport прошел за 27,2 сек. Прекрасно – и на 1,4 сек. быстрее, чем Camry XLE! Немалый отрыв – две разные лиги. И «аккорд» EX-L в скоростном маневрировании тоже оставил тойотовский седан позади. Не на много – какие-то 0,2 сек. Но все же… Хондовский Sport уверенно нарезает по замысловатой «фигурке», причем дефекты ходовой поверхности в виражах не сбивают автомобиль с правильной траектории. А как здесь выглядел «аккорд»-купе EX-L V6, который столь сильно выступил на разгонной дистанции? Неслабо: на резине Michelin Primacy MXV4 тест-автомобиль исполнил лучший круг за 27 сек. ровно. То есть, на 0,2 сек. опередил седан Sport с 4-цилиндровым двигателем. Всего лишь – при значительном преимуществе в разгонной динамике.

Дело в том, что на «восьмерке MT» немалую роль играют не только возможности силового агрегата, но и управляемость автомобиля, держание дороги и тормозная динамика. Все в пакете, и седан Sport со скромным 16-клапанником выступает в скоростном маневрировании практически на равных с купе, у которого под капотом работает мощная 3,47-литровая «шестерка». Accord Sport на удивление слабо кренится в виражах- при в общем и целом нейтральной поворачиваемости. И только в граничных условиях на дуге проступает недостаточная поворачиваемость, и переднеприводный седан начинает выкатываться к внешней обочине. Как и положено.

Тогда как у купе EX-L V6 передние колеса нагружены массивным силовым агрегатом гораздо сильнее, чем у седана Sport. И само собой, недостаточная поворачиваемость выражена ярче: автомобиль заметно «тупит» при входе в вираж. Мало того, под неслабой тягой 6-цилиндрового J35Y на «баранке» ощущается «силовое» подруливание, что совсем не кстати в скоростном маневрировании. Надо добавить, что кое-кого из обозревателей удивил правильно нагруженный и … абсолютно «пустой» руль (с электросервоусилителем) «аккорда» IX. Механизм прямой и прецизионно точный, но практически без обратной связи. Так что об удовольствии от вождения речь не идет: не «драйверский» автомобиль — при несомненном классе держания дороги и управляемости.

Впечатление такое, что акцент на «спорт» – всего лишь стандартный маркетинговый прием. А на деле Accord Sport задуман как «семейный» седан. Тем более, что автомобиль отличается ровным и плавным ходом – не только по дорогам с усовершенствованным покрытием. Хотя настройка довольно жесткая, в силу немалой энергоемкости подвеска уверенно поглощает дорожные неровности. Ни раскачки, ни тряски — «премиальный» комфорт. Посадка за рулем нового «аккорда» вполне удобна (богатство регулировок с широкими диапазонами) — причем правильно профилированное сиденье дает корпусу надежную боковую поддержку. Отмечается также неплохая круговая обзорность – не в последнюю очередь благодаря низкой линии подоконников.

По обзорам J.D.Power, у японской марки устойчиво высокий рейтинг – всегда в верхней «пятерке» по качеству и надежности автомобилей (а также по степени удовлетворенности владельцев). Чуть выше, чем Toyota, Mercedes, BMW. Заметно лучше, чем Audi… И Accord IX вполне в русле традиций бренда: по первым впечатлениям, качество исполнения и сборки вполне приличное. Особо отмечается усовершенствованная звукоизоляция салона (прежде одно из слабых мест «аккорда»). Замеры по приборам показали, что в стандартных режимах («холостой» ход, «крейсерская» скорость, полный «газ») Accord EX-L по децибелам один в один с Camry XLE. Совсем не плохо, — правда, седан Honda Motor оснащен электроникой «активного» подавления шума ANC (Active Noise Control). Тогда как изделие Toyota Motor обходится без подобных ухищрений…

И как же Accord IX выглядит по итогам большого смотра? Неслабо: седану EX-L обозреватели отдали 2-е место (из 6) – сразу после «пассата» SE. Что ж, достойному сопернику и уступить не зазорно. Причем «аккорд» остался 2-м в «цивильном» исполнении EX-L, а ведь седан Sport показал себя (у тех же обозревателей) еще гораздо сильнее. Наводит на размышления… Тогда как архисоперник Camry XLE остался 5-м – перед Chevrolet Malibu LTZ. Вот такой расклад – ни к чему не обязывающий.

Ну а если подвести итоги близкого знакомства с новым «аккордом» EX-L, то получается вот что:

В плюсе:

— на редкость просторный и неплохо отделанный салон;

— «отшлифованный» и экономичный двигатель;

— неслабая разгонная динамика;

— уровень управляемости и держания дороги.

В минусе:

— «пустой» руль;

— неяркая внешность, незапоминающийся облик;

— не всем симпатичные особенности работы CVT («американские» исполнения).

Вердикт: рекомендуется. Accord IX выигрышно отличается от предшествующего поколения – едва ли не во всех отношениях. Классическое имя – символ хорошего вкуса — возвращается на достойное место среди среднегабаритных седанов.

Сборка «аккорда» IX ведется на заводах Honda Motor в городе Sayama, префектура Saitama, Япония. А также в американском Marysville, Огайо, — естественно, с левым рулем. Вот из Штатов к нам и повезут новую модель американского «японца».

В США за новый «аккорд» в самом скромном исполнении LX запрашивают от 21 тыс. 680 долл. (плюс доставка), а седан в комплектации Sport начинается от 23 тыс. 390 долл. Кстати, тест-автомобиль Accord Sport вылился в 24 тыс. 180 долл. (уже с доставкой). Тогда как за «упакованный» EX-L надо отдать по меньшей мере 28 тыс., а роскошный Touring с двигателем V6 обойдется покупателю в 33 тыс. 430 долл. – и дороже. Ну а рублевый прайс-лист «аккорда» объявят ближе к весне. Тогда и узнаем.

Чисто конкретно. Несущая структура «аккорда» IX создана заново – с расширенным применением высокопрочной тонколистовой стали. Конструкция стала легче, тогда как жесткость несущего кузова увеличена. Что касается техники, то новая модель представляет собой эволюционное развитие VIII поколения. Так, в «линейке» силовых агрегатов представлены два двигателя на бензине – оба из серии Earth Dreams (претензия на экологическую «дружественность»), которую у Honda Motor позиционируют как революционно новую. Хотя на самом деле речь идет о доработке, — надо признать, довольно глубокой — хорошо известных конструкций.

Во-первых, 4-цилиндровый K24W рабочим объемом 2356 «кубиков» — основательная модификация всесторонне проверенной «четверки» K24Z с 16-клапанным механизмом i-VTEC. Главное новшество состоит в применении непосредственного впрыска бензина в камеры сгорания (вместо впрыска во впускные каналы), что позволило поднять степень сжатия до 11,1. Так что теперь 16-клапанник в стандартной версии развивает до 187,5 л.с. (SAE «нетто») при 6400 мин-1, наибольший крутящий момент – 245 Нм. Тогда как в настройке для «аккорда» Sport максимальная мощность повышена до 191,5 л.с. при тех же оборотах, а крутящий момент достигает 247 Нм.

Во-вторых, V-образная «шестерка» J35Y рабочим объемом 3471 миллилитр. Тоже испытанная конструкция, известная у нас по многоцелевой модели Accord Crosstur (и другим). Двигатель оснащен продвинутым ГРМ i-VTEC (устройство VCM, отключающее половину цилиндров при малой нагрузке двигателя, применяется в паре с гидромеханическим «автоматом») и впрыском бензина во впускные каналы. Степень сжатия 10,5, максимальная мощность – 282 силы при 6200 мин-1, наибольший крутящий момент – 342 Нм. Тяговитый, надежный и долговечный агрегат.

В исполнениях для нашего рынка Accord IX комплектуется тем же 16-клапанником K24 (прежняя версия Z) с впрыском бензина во впускные каналы. Степень сжатия 10,1 (под 92-й бензин), максимальная мощность – 180 л.с. при 6200 мин-1, наибольший крутящий момент – 228 Нм. У «шестерки» J35 (прежнее поколение Z) степень сжатия 10,5, и двигатель развивает до 280 сил при тех же 6200 мин-1. Крутящий момент достигает 339 Нм, так что мало никому не покажется.

«Четверка» стыкуется с ручной 6-ступенчатой КПП — или же (исполнение для североамериканского рынка) с бесступенчатым клиноременным вариатором. CVT передовой конструкции допускает переключение по 7 фиксированным передаточным числам (фирменная техника G-Design Shift) и обеспечивает ощутимую экономию горючего – по сравнению с «ручкой». Тогда как у нас вместо CVT предлагается 5-скоростной гидромеханический «автомат» (за доплату, естественно). А что касается 6-цилиндрового двигателя, то в паре с J35 (Z или Y) идет новый 6-скоростной гидромеханический «автомат», допускающий принудительное управление с подрулевых переключателей. Для седана «автомат» полагается без вариантов, и только в версии купе «шестерка» J35Y комплектуется также (по выбору покупателя) 6-ступенчатой «ручкой».

На североамериканском рынке Accord IX предлагается, кроме того, с «гибридным» бензин-электрическим силовым агрегатом plug-in («от розетки»). Совершенно новая конфигурация — в отличие от устаревшего агрегата IMA. Впрочем, к нам «гибридный» Accord отношения не имеет. Во всяком случае, пока.

Ходовая претерпела значительные изменения: спереди у «аккорда» IX появились стойки McPherson. Компактней, легче и проще, чем кинематически совершенная конструкция на двойных поперечных рычагах – как в прежнем поколении. Хотя вряд ли выигрышно с точки зрения держания дороги и управляемости. Ну а сзади по-прежнему та самая подвеска на двойных поперечных рычагах («пространственная» конфигурация). Винтовые пружины, поперечные стабилизаторы. Резина размером от 215/60 R16 до 235/45 R18 монтируется на колеса из легкого сплава, предусмотрен мониторинг давления воздуха в покрышках. Реечный рулевой механизм оснащен электросервоусилителем, «баранка» делает 2,55 (в исполнении Sport – 2,45) оборота от упора до упора. Спереди (вентилируемые) диски тормозов диаметром 292 мм, сзади 282-миллиметровые. В «штатном» пакете ABS и фирменная электроника динамической стабилизации автомобиля VSA. «Активная» техника безопасности.

Длина нового «аккорда» — 4862 мм, ширина – 1849, высота – 1466; колесная база – 2776 мм, колея – 1595/1593 мм. Снаряженный вес «американского» седана LX с 16-клапанником K24W и ручной КПП — от 1450 кг. Accord Sport весит по меньшей мере 1465 кг, а тест-автомобиль потянул на 1475 кило. Тогда как небедно укомплектованный EX-L V6 с «шестеркой» J35Y и «автоматом» начинается от 1615 кг. Солидно.

Что касается динамики IX поколения, то американский тест-драйв дает ясное представление о возможностях «аккорда» — в разных версиях. А вот сведения о «российских» исполнениях пока еще крайне ограничены. Известно лишь, что максимальная скорость седана с 16-клапанником K24Z и «ручкой» — 219 (с «автоматом» — 214) км/ч. С мощной «шестеркой» J35Z и 6-скоростным «автоматом» автомобиль еще быстроходней: скорость до 230 км/ч. Для тех, кто любит прохватить с ветерком.

По официальным замерам EPA, «американский» Accord IX с 4-цилиндровым двигателем и «ручкой» расходует в среднем 8,4 л бензина на 100 км пробега, а с CVT средний расход уменьшается до 7,85 л на «сотню» пути. В номинале, тогда как «на круг» по тест-драйву, Accord EX-L с бесступенчатым клиноременным вариатором сжигал чуть больше 9 л на 100 км. И само собой, седан с 3,47-литровой «шестеркой» и гидромеханическим «автоматом» отличается повышенным расходом горючего: по сведениям EPA, в среднем 9,4 л бензина на «сотню» пробега. А насчет «российских» исполнений IX поколения известно лишь, что в версии с 2,36-литровым 16-клапанником и ручной КПП Accord сжигает в среднем (EU5) 8,2 л бензина а 100 км пути. Куда ни шло.

Точка зрения. Разумеется, «аккорды» IX, которые весной появятся на нашем рынке, не то же самое, что предлагают американским покупателям. И хотя повезут автомобили оттуда, нюансы имеются. Но так или иначе, седан с 2,36-литровым 16-клапанником и «ручкой» выглядит как разумный выбор. Интересней, пожалуй, чем Camry с 4-цилиндровым двигателем. Хотя как архисоперники соотносятся по рублевым ценам, пока неясно.

передний бампер для губ обвес спойлер глянцевый черный для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Описание продукта

Характеристика:

1.Простая установка и точная установка.

2. не только улучшает внешний вид и аэродинамику, но и защищает ваш оригинальный бампер от дорожных ударов и царапин.

3.Изготовлен из качественного легкого полиуретана.

4. придает вашему автомобилю более агрессивную переднюю часть мгновенно и значительно улучшает спортивный внешний вид.

* Инструкция в комплект не входит, настоятельно рекомендуется профессиональная установка. *

Спецификация:

Тип	Обвес для губ переднего бампера, спойлер
Материал	Пластик
Цвет	Глянцевый черный
Размещение на транспортном средстве	Передний; Нижний

Установка:

для Honda Accord 9/9.5-е 2014-2017 гг.

Примечание:

1. возможны отклонения в 1-3 мм из-за ручного измерения.

2. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, что список совместимых автомобилей на eBay может быть неточным на 100%.

3.Если вы не уверены, подходит ли этот товар к вашему автомобилю, пришлите мне несколько фотографий вашего автомобиля (спереди, сбоку и сзади).

В пакет включено:

1 комплект спойлера для губ переднего бампера (включая аксессуары)

Более подробные фотографии:

Дополнительная информация

При заказе от Alexnld.com, вы получите электронное письмо с подтверждением. Как только ваш заказ будет отправлен, вам будет отправлено электронное письмо с информацией об отслеживании доставки вашего заказа. Вы можете выбрать предпочтительный способ доставки на странице информации о заказе во время оформления заказа. Alexnld.com предлагает 3 различных метода международной доставки: авиапочтой, зарегистрированной авиапочтой и услугой ускоренной доставки, следующие сроки доставки:

Зарегистрированная авиапочта и авиапочта	Площадь	Время
	США, Канада	10-25 рабочих дней
	Австралия, Новая Зеландия, Сингапур	10-25 рабочих дней
	Великобритания, Франция, Испания, Германия, Нидерланды, Япония, Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Норвегия, Португалия, Швеция, Швейцария	10-25 рабочих дней
	Италия, Бразилия, Россия	10-45 рабочих дней
	Другие страны	10-35 рабочих дней
Ускоренная доставка	7-15 рабочих дней по всему миру

Мы принимаем оплату через PayPal ， и кредитную карту.

Оплата через PayPal / кредитную карту —

ПРИМЕЧАНИЕ. Ваш заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. Убедитесь, что вы выбрали или ввели правильный адрес доставки.

1) Войдите в свою учетную запись или воспользуйтесь кредитной картой Express.

2) Введите данные своей карты, и заказ будет отправлен на ваш адрес PayPal. и нажмите «Отправить».

3) Ваш платеж будет обработан, и квитанция будет отправлена на ваш почтовый ящик.

Отказ от ответственности: это отзывы пользователей.Результаты могут отличаться от человека к человеку.

1990-1993 Honda Accord 2dr / 4DR Duraflex R34 Body Kit

Обвесы и изделия для аэродинамики подходят для групповой доставки. Вы можете выбрать 1-3 элемента обвеса, таких как передний бампер, боковые юбки и задний бампер, за единовременную стоимость доставки. После того, как вы добавите 4-й товар в корзину, он будет пересчитан, и вам будет предложено выбрать новый вариант доставки для «негабаритного обвеса».

** Капоты, стволы и люки не входят в комплектность поставки.

Заявление об ограничении ответственности в отношении продукции аэродинамики

Мы хотим, чтобы все потребители знали, что перед установкой деталей из стекловолокна всегда будет проводиться мелкая шлифовка, стружка, резка и / или заливка. Каждый квадратный миллиметр покрытия грунтовки и / или гелевого покрытия должен быть полностью отшлифован, а перед покраской потребуется выполнить другие подготовительные работы.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими руководствами по покраске и установке, щелкнув приведенные ниже ссылки.

Aerodynamics Basic Paint Preparation Process
Aerodynamics Advanced Paint and Installation Guide

Наша гарантия клиента заключается в том, что вы можете вернуть свой товар в течение 30 дней с момента получения по любой причине, если он будет возвращен в новом состоянии в оригинальной упаковке и вы заплатите за все транспортные расходы; первоначальная стоимость доставки не возвращается.Товары не подлежат возврату, если они были изменены каким-либо образом. Товары не подлежат возврату, если они возвращаются поврежденными каким-либо образом, поэтому не забудьте правильно переупаковать и застраховать свой возврат. Рекомендуется, чтобы эта деталь была установлена в профессиональной мастерской, имеющей опыт работы с послепродажными обвесами из стекловолокна и уретана. Процесс покраски и установки будет включать, помимо прочего, шлифовку, бритье, резку и шпатлевку. Обычно взимается дополнительная плата за правильную установку, подготовительные работы и т. Д.Возврат не производится из-за незначительных проблем с установкой. Все детали предназначены только для внедорожников и выставок.

Для любого заказа, который требует возврата в течение 10 дней с момента доставки, плата за возврат не взимается.
Для любого заказа, который требует возврата через 11-30 дней после доставки, будет взиматься плата за возврат в размере 25%.

Процедура проверки доставки

** Доставка негабаритных грузов требует проверки при доставке (только для отгрузки с тягачом и прицепом)
** Чрезвычайно важно точно следовать этим инструкциям, чтобы гарантировать, что ваш груз будет застрахован от повреждений.

По прибытии посылки внимательно осмотрите коробку и ее содержимое на предмет серьезных повреждений деталей. Вы должны распаковать заказ и вынуть каждый элемент из коробки, чтобы проверить наличие скрытых повреждений. Если вы обнаружите повреждение какого-либо из предметов, пожалуйста, физически напишите «Повреждено» в накладной. Не пишите в накладной ничего, кроме «повреждено», так как это может повлиять на результат решения по претензии транспортной компанией. После этого вы примете посылку как есть и немедленно сообщите нам об этом.Мы попросим предоставить цифровые фотографии для подтверждения наличия повреждений, так как они потребуются для обработки претензии. В случае серьезного повреждения мы подадим иск о возмещении ущерба грузоотправителю и отправим вам новые детали, как только они появятся в наличии.

** Обратите внимание, что если продукт был поврежден при транспортировке и не был проверен при доставке и не отмечен в накладной, мы не сможем оказать помощь после этого. После того, как клиент подпишет накладную, транспортная компания не позволит нам подавать претензию от вашего имени.

** Для заказов, отправленных в автомастерскую, вы обязаны связаться с ними до доставки, чтобы они проверили его перед тем, как подписать заказ. Если ваша автомастерская подпишет посылку, не проверив ее содержимое на предмет скрытых повреждений, мы не сможем подать за вас претензию в транспортную компанию.

Я согласен с тем, что осмотрю товар при доставке, и полностью понимаю, что, если я не буду проверять этот товар при доставке и распаковывать его позже, чтобы найти скрытые повреждения, я отказываюсь от всех прав на подачу иска о возмещении ущерба по страховке доставки.Я также полностью понимаю, что поврежденный товар не может быть возвращен для возврата денег или кредита магазина ни при каких обстоятельствах.

1996 Хонда Аккорд 4Др

Обвес для Honda Accord 2DR и 4DR Duraflex B-2 — 4 предмета — 110287
Новый

Обвес Honda Accord 2DR и 4DR Duraflex B-2 — 4 предмета — 110287 Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 2DR и 4DR Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) Этот комплект включает: Передний бампер B-2 Cov …

Номер товара: 894651?
Дурафлекс

доллар США
872.00
2
592,00
872,00

Описание: Обвес Honda Accord 2DR и 4DR Duraflex B-2 — 4 части — 110287 Подходит: 1996-1997 годы Honda Accord 2DR и 4DR Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) Этот комплект включает: Передний бампер B-2 … Подробнее »

Номер товара: 894651

Состояние:
Новый

Цена: 872 долларов.00

Продажа: $ 592.00

Сохранить: 32%

Сохранить: $ 280.00

Обвес Honda Accord 4DR Duraflex R34 — 4 предмета — 110309
Новый

Обвес Honda Accord 4DR Duraflex R34 — 4 предмета — 110309 Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR Материал: FRP (пластмасса, армированная стекловолокном) В этот комплект входит: Крышка переднего бампера R34 (101476) …

Номер товара: 894687?
Дурафлекс

доллар США
771.00
2
523,00
771,00

Описание: Обвес Honda Accord 4DR Duraflex R34 — 4 шт. — 110309 Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) В этот комплект входит: Крышка переднего бампера R34 (101476) … Подробнее »

Номер товара: 894687

Состояние:
Новый

Цена: 771 доллар.00

Продажа: $ 523.00

Сохранить: 32%

Сохранить: $ 248,00

Honda Accord 4DR Duraflex Spyder Боковые пороги, пороги, 2 шт. — 101450
Новый

Honda Accord 4DR Duraflex Spyder Боковые пороги Панели коромысла — 2 шт. — 101450 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) Новый DURAFLEX от Extreme Dimension …

Номер товара:

9?
Дурафлекс

доллар США
274.00
2
186.00
274,00

Описание: Honda Accord 4DR Duraflex Spyder Боковые пороги Панели коромысла — 2 шт. — 101450 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Материал: FRP (пластик, армированный стекловолокном) Новый DURAFLEX от Extreme Dimension … Подробнее »

Номер товара:

Состояние:
Новый

Цена: 274 доллара.00

Продажа: $ 186.00

Сохранить: 32%

Сохранить: 88,00 $

3pc Mid Wing 26in Light Спойлер
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3051?
Крылья Запад

доллар США
821,99
2
685,00
821,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3051

Состояние:
Новый

Цена: 821,99 долларов США

Продажа: $ 685.00

Сохранить: 17%

Сохранить: 136,99 $

Adj Commando Led Light Spoiler (Спойлер со светодиодной подсветкой)
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3058?
Крылья Запад

доллар США
856,99
2
713,00
856,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3058

Состояние:
Новый

Цена: 856 долларов.99

Продажа: $ 713.00

Сохранить: 17%

Сохранить: $ 143,99

Спойлер со светодиодной подсветкой Commando II
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3053?
Крылья Запад

доллар США
856,99
2
713,00
856,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3053

Состояние:
Новый

Цена: 856,99 долларов

Продажа: $ 713.00

Сохранить: 17%

Сохранить: $ 143,99

Светодиодный спойлер в заводском стиле
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3054?
Крылья Запад

доллар США
367,99
2
306,00
367,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3054

Состояние:
Новый

Цена: 367 долларов.99

Продажа: $ 306.00

Сохранить: 17%

Сохранить: 61,99 $

Багажник из углеродного волокна OEM для Honda Accord 2DR и 4DR VIS Racing — 96HDACC2DOE-020C
Новый

Honda Accord 2DR и 4DR VIS Racing OEM карбоновый багажник — 96HDACC2DOE-020C Подходит: 1996-1997 Honda Accord 2DR и 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты VIS сделаны индивидуально…

Номер товара: 843970?
VIS Racing

доллар США
1398,00
2
1118,00
1398,00

Описание: Honda Accord 2DR & 4DR VIS Racing OEM карбоновый багажник — 96HDACC2DOE-020C Подходит: 1996-1997 Honda Accord 2DR & 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты VIS сделаны … Подробнее »

Номер товара: 843970

Состояние:
Новый

Цена: 1398 долларов.00

Продажа: $ 1,118.00

Сохранить: 20%

Сохранить: $ 280.00

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing Aggressor Type 2 — 4PC — 8

Новый

Хонда Аккорд 4ДР ВИС гоночный комплект тела агрессора типа 2 полный — 4ПК — 8

Подходит: 1996-1997 Хонда Аккорд 4ДР 4 цилиндра 1996-1997 Хонда Аккорд 4др Агрессор Тип ИИ 4пк полный комплект 4 цилиндра …

Номер товара: 836062?
VIS Racing

доллар США
786,99
2
675,00
786,99

Описание: Honda Accord 4DR VIS Racing Aggressor Type 2 Complete Body Kit — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4DR Aggressor Typ II 4pc Полный комплект 4 цилиндра … Подробнее »

Номер товара: 836062

Состояние:
Новый

Цена: 786 долларов.99

Продажа: $ 675.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 111,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing Bigmouth — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Bigmouth — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4DR Bigmouth 4pc Полный комплект только 4 цилиндра. В комплект входит …

Номер товара: 836064?
VIS Racing

доллар США
786.99
2
675,00
786,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Bigmouth — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4DR Bigmouth 4pc Полный комплект только 4 цилиндра. Kit … Подробнее »

Номер товара: 836064

Состояние:
Новый

Цена: 786 долларов.99

Продажа: $ 675.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 111,99 $

Боковые пороги Honda Accord 4DR VIS Racing Invader — 94HDACC4DINV-004
Новый

Боковые юбки Honda Accord 4DR VIS Racing Invader — 94HDACC4DINV-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты изготовлены из высококачественного …

Номер товара: 843155?
VIS Racing

доллар США
244.99
2
196,00
244,99

Описание: Боковые юбки Honda Accord 4DR VIS Racing Invader — 94HDACC4DINV-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 843155

Состояние:
Новый

Цена: 244 доллара.99

Продажа: $ 196.00

Сохранить: 20%

Сохранить: 48,99 $

Расширители заднего крыла Honda Accord 4DR VIS Racing Quest — 94HDACC4DQST-006
Новый

Расширители задних крыльев Honda Accord 4DR VIS Racing Quest — 94HDACC4DQST-006 Подходит для: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из …

Номер товара: 839322?
VIS Racing.

доллар США
238,99
2
193,00
238,99

Описание: Расширители заднего крыла Honda Accord 4DR VIS Racing Quest — 94HDACC4DQST-006 Подходит: 1994–1997 годы Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 839322

Состояние:
Новый

Цена: 238 долларов.99

Продажа: $ 193.00

Сохранить: 19%

Сохранить: 45,99 $

Накладки на пороги Honda Accord 4DR VIS Racing Techno R — 94HDACC2DTNR-004
Новый

Honda Accord 4DR VIS Racing Techno R Боковые юбки — 94HDACC2DTNR-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты изготовлены из высококачественной …

Номер товара: 843160?
VIS Racing

доллар США
244.99
2
196,00
244,99

Описание: Боковые юбки Honda Accord 4DR VIS Racing Techno R — 94HDACC2DTNR-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 843160

Состояние:
Новый

Цена: 244 доллара.99

Продажа: $ 196.00

Сохранить: 20%

Сохранить: 48,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing Techno-R — 96HDACC2DTNR-099
Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Techno-R — 96HDACC2DTNR-099 Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR 4-цилиндровый стеклопластиковый комплект включает: передний бампер, боковые юбки, заднюю губу. Все стеклопластики Vis …

Номер товара: 882133?
VIS Racing

доллар США
582.99
2
499,00
582,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Techno-R — 96HDACC2DTNR-099 Подходит: 1996-1997 гг. Комплект стекловолокна Honda Accord 4DR с 4 цилиндрами включает: передний бампер, боковые юбки, заднюю губу. All Vis … Подробнее »

Номер товара: 882133

Состояние:
Новый

Цена: 582 доллара.99

Продажа: $ 499.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 83,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing Touring Style — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Touring Style — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4DR Touring Style 4pc Полный комплект Только 4 цилиндра …

Номер товара: 836066?
VIS Racing

доллар США
628.99
2
539,00
628,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Touring Style — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4DR Touring Style 4pc Полный комплект Только 4 цилиндра …. Подробнее »

Номер товара: 836066

Состояние:
Новый

Цена: 628 долларов.99

Продажа: $ 539.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 89,99 $

Накладки на пороги Honda Accord 4DR VIS Racing TSC-3 — 94HDACC2DTSC3-004
Новый

Honda Accord 4DR VIS Racing TSC-3 Боковые пороги — 94HDACC2DTSC3-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты изготовлены из высококачественного …

Номер товара: 843163?
VIS Racing

доллар США
244.99
2
196,00
244,99

Описание: Боковые юбки Honda Accord 4DR VIS Racing TSC-3 — 94HDACC2DTSC3-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 843163

Состояние:
Новый

Цена: 244 доллара.99

Продажа: $ 196.00

Сохранить: 20%

Сохранить: 48,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR, 6 цилиндров 1996–1997 годы Honda Accord 4dr W-Typ 4pc Полный комплект, только 6 цилиндров. В комплект входит: …

Номер товара: 836069?
VIS Racing

доллар США
704.71
2
634,00
704,71

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 6 цилиндров 1996-1997 Honda Accord 4DR W-Typ 4pc Полный комплект только 6 цилиндров. В комплект входит: … Подробнее »

Номер товара: 836069

Состояние:
Новый

Цена: 704 доллара.71

Продажа: $ 634.00

Сохранить: 10%

Сохранить: $ 70,71

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR, 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4dr W-Typ 4pc Полный комплект, только 4 цилиндра. В комплект входит: …

Номер товара: 836070?
VIS Racing

доллар США
628.99
2
539,00
628,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра 1996-1997 Honda Accord 4dr W-Typ 4pc Полный комплект только 4 цилиндра. В комплект входит: … Подробнее »

Номер товара: 836070

Состояние:
Новый

Цена: 628 долларов.99

Продажа: $ 539.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 89,99 $

Юбка левая Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 8
L
Новый

Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type Левая юбка — 8
L Подходит: 1994–1997 годы Honda Accord 4DR Производство компании Wings West, пионера в производстве и дизайне полиуретановых обвесов. Детали с …

Номер товара: 883850?
VIS Racing

доллар США
268.38
2
211,00
268,38

Описание: Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type Левая боковая юбка — 8
L Подходит: 1994–1997 годы Honda Accord 4DR Производство компании Wings West, пионера в производстве и дизайне полиуретановых обвесов. Детали с … Подробнее »

Номер товара: 883850

Состояние:
Новый

Цена: 268 долларов.38

Продажа: $ 211.00

Сохранить: 21%

Сохранить: $ 57,38

Юбка правая Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type — 8
R
Новый

Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type Правая боковая юбка — 8
R Подходит: 1994–1997 годы Honda Accord 4DR Производство компании Wings West, пионера в производстве и дизайне полиуретановых обвесов. Детали с …

Номер товара: 883852?
VIS Racing

доллар США
268.38
2
211,00
268,38

Описание: Honda Accord 4DR VIS Racing W-Type Right Side Skirt — 8
R Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Производство компании Wings West, пионера в производстве и дизайне полиуретановых обвесов. Детали с … Подробнее »

Номер товара: 883852

Состояние:
Новый

Цена: 268 долларов.38

Продажа: $ 211.00

Сохранить: 21%

Сохранить: $ 57,38

Полный обвес Honda Accord 4DR VIS Racing Xtreme — 96HDACC4DEX-099
Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Xtreme — 96HDACC4DEX-099 Подходит для: 1996-1997 Honda Accord 4DR Этот комплект включает: Передний бампер Задний бампер Боковые юбки Все обвесы VIS, бамперы, губки …

Номер товара: 838549?
VIS Racing

доллар США
582.99
2
499,00
582,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR VIS Racing Xtreme — 96HDACC4DEX-099 Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Этот комплект включает: Передний бампер Боковые юбки заднего бампера Все обвесы VIS, бамперы, губы … Подробнее »

Номер товара: 838549

Состояние:
Новый

Цена: 582 доллара.99

Продажа: $ 499.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 83,99 $

Боковые пороги Honda Accord 4DR VIS Racing Xtreme — 94HDACC4DEX-004
Новый

Honda Accord 4DR Боковые пороги VIS Racing Xtreme — 94HDACC4DEX-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты изготовлены из высококачественного …

Номер товара: 843167?
VIS Racing

доллар США
244.99
2
196,00
244,99

Описание: Боковые юбки Honda Accord 4DR VIS Racing Xtreme — 94HDACC4DEX-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 843167

Состояние:
Новый

Цена: 244 доллара.99

Продажа: $ 196.00

Сохранить: 20%

Сохранить: 48,99 $

Полный обвес боксера Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 — 96HDACC4DZ1-099
Новый

Полный комплект кузова боксера Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 — 96HDACC4DZ1-099 Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Этот комплект включает: Передний бампер Задний бампер Боковые юбки Все обвесы VIS, бамперы, ли …

Номер товара: 838551?
VIS Racing

доллар США
582.99
2
499,00
582,99

Описание: Полный комплект кузова боксера Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 — 96HDACC4DZ1-099 Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR Этот комплект включает: передний бампер, боковые юбки заднего бампера, все обвесы VIS, бамперы, … Подробнее »

Номер товара: 838551

Состояние:
Новый

Цена: 582 доллара.99

Продажа: $ 499.00

Сохранить: 14%

Сохранить: 83,99 $

Боковые юбки боксера Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 — 94HDACC4DZ1-004
Новый

Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 Боковые пороги боксера — 94HDACC4DZ1-004 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты изготовлены из высококачественного …

Номер товара: 843169?
VIS Racing

доллар США
244.99
2
196,00
244,99

Описание: Боковые юбки-боксеры Honda Accord 4DR VIS Racing Z1 — 94HDACC4DZ1-004 Подходит для: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все обвесы VIS, бамперы, боковые юбки, спойлеры и капоты сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 843169

Состояние:
Новый

Цена: 244 доллара.99

Продажа: $ 196.00

Сохранить: 20%

Сохранить: 48,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR Wings West Aggressor Type II — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Aggressor Type II — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан Этот комплект включает: Передний бампер Задний …

Номер товара: 836062?
Крылья Запад

доллар США
1218.99
2
1084,00
1218,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Aggressor Type II — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан Этот комплект включает: Передний бампер Задний … Подробнее »

Номер товара: 836062

Состояние:
Новый

Цена: 1218 долларов.99

Продажа: $ 1,084.00

Сохранить: 11%

Сохранить: $ 134,99

Полный обвес Honda Accord 4DR Wings West Bigmouth — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Bigmouth — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан В этот комплект входят: Передний бампер Задний бампер S …

Номер товара: 836064?
Крылья Запад

доллар США
1218.99
2
1084,00
1218,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Bigmouth — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан Этот комплект включает: передний бампер, задний бампер … Подробнее »

Номер товара: 836064

Состояние:
Новый

Цена: 1218 долларов.99

Продажа: $ 1,084.00

Сохранить: 11%

Сохранить: $ 134,99

Полный обвес Honda Accord 4DR Wings West Touring Style — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Touring Style — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан Этот комплект включает: передний бампер, задний амортизатор …

Номер товара: 836066?
Крылья Запад

доллар США
973.99
2
868,00
973,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West Touring Style — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: Полиуретан Этот комплект включает: Передний бампер Задний … Подробнее »

Номер товара: 836066

Состояние:
Новый

Цена: 973 доллара.99

Продажа: $ 868.00

Сохранить: 11%

Сохранить: 105,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 6 цилиндров) Материал: полиуретан В этот комплект входят: передний бампер, задний бампер, боковина …

Номер товара: 836069?
Крылья Запад

доллар США
973.99
2
868,00
973,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996–1997 годы Honda Accord 4DR (только 6 цилиндров) Материал: полиуретан Этот комплект включает: передний бампер, задний бампер … Подробнее »

Номер товара: 836069

Состояние:
Новый

Цена: 973 доллара.99

Продажа: $ 868.00

Сохранить: 11%

Сохранить: 105,99 $

Полный обвес Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Новый

Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR (только 4 цилиндра) Материал: полиуретан В этот комплект входят: передний бампер, задний бампер, боковина …

Номер товара: 836070?
Крылья Запад

доллар США
973.99
2
868,00
973,99

Описание: Полный комплект кузова Honda Accord 4DR Wings West W-Type — 4PC — 8

Номер товара: 836070

Состояние:
Новый

Цена: 973 доллара.99

Продажа: $ 868.00

Сохранить: 11%

Сохранить: 105,99 $

Спойлер со светодиодной подсветкой в стиле подруливающего устройства
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3044?
Крылья Запад

доллар США
605,99
2
504,00
605,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3044

Состояние:
Новый

Цена: 605,99 долларов

Продажа: $ 504.00

Сохранить: 17%

Сохранить: $ 101,99

Спойлер со светодиодной подсветкой в туристическом стиле
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3049?
Крылья Запад

доллар США
605,99
2
504,00
605,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3049

Состояние:
Новый

Цена: 605 долларов.99

Продажа: $ 504.00

Сохранить: 17%

Сохранить: $ 101,99

Стиль губ WW — Без светового спойлера
Новый

Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3041?
Крылья Запад

доллар США
431,99
2
360.00
431,99

Описание: Вся продукция Wings West изготовлена из уретана, если не указано иное.

Номер товара: 3041

Состояние:
Новый

Цена: 431,99 долларов США

Продажа: $ 360.00

Сохранить: 17%

Сохранить: 71,99 $

Honda Accord 4DR Vertical Doors Inc Вертикальный дверной комплект Lambo — VDCHA94974D
Новый

iving, но в тот момент, когда вы остановитесь и поднимете дверь, вы испытаете совершенно новый уровень внимания, который не может дать вам никакое другое обновление.Наборы Vertical Doors, Inc. изготовлены с гордостью и запатентованы i …

Номер товара: 833680?
Вертикальные двери Inc

доллар США
1195,99
2
1191,99
1195,99

Описание: живу, но в тот момент, когда вы остановитесь и поднимете дверь, вы испытаете совершенно новый уровень внимания, который не может дать вам никакое другое обновление. Наборы Vertical Doors, Inc. изготовлены и запатентованы с гордостью…Подробнее »

Номер товара: 833680

Состояние:
Новый

Цена: $ 1,195,99

Продажа: $ 1,191.99

Сохранить: 0%

Сохранить: $ 4.00

4-2-1 Керамический коллектор выхлопной системы — 2PC — HHC5012
Новый

4-2-1 Керамический коллектор для выхлопной системы, двухкомпонентный 4-2-1 Двухкомпонентный коллектор Основные характеристики: • Каждая система проходит динамометрические испытания для обеспечения максимальной производительности • Двухкомпонентная конструкция 4-2-1, выполненная с помощью CAD-рендеринга, упрощает работу …

Номер товара: 560923?
DC Sports

доллар США
435,99
2
313,99
435,99

Описание: Керамический выхлопной коллектор 4-2-1, состоящий из двух частей. 4-2-1 Двухкомпонентный коллектор. Основные характеристики: • Каждая система проходит динамометрические испытания для обеспечения максимальной производительности. … Подробнее »

Номер товара: 560923

Состояние:
Новый

Цена: 435 долларов.99

Продажа: $ 313.99

Сохранить: 28%

Сохранить: 122,00 $

90-97 F22 НАБОР ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ACCORD T3 TURBO с трубопроводом
Новый

90-93 94-97 КОМПЛЕКТ ДВИГАТЕЛЯ ACCORD T3 TURBO F22 2.2L Включая следующий элемент — турбонагнетатель F22 (CAST) -7psi перепускной клапан (регулируемый) -godspeed TYPE-L INTERCOOLER (20x9x2,75) общая длина …

Номер товара: 548896?
Обычай

доллар США
2499.99
2
1599,99
2499,99

Описание: 90-93 94-97 F22 2.2L MOTOR ACCORD T3 TURBO KIT Включает в себя следующий элемент — турбонагнетатель F22 (CAST) -7psi перепускной клапан (регулируемый) -godspeed TYPE-L INTERCOOLER (20x9x2,75) в целом … Подробнее »

Номер товара: 548896

Состояние:
Новый

Цена: 2499 долларов.99

Продажа: $ 1,599,99

Сохранить: 36%

Сохранить: $ 900.00

Спойлер на крышу Accord TBO Style
Новый

Новенький, ни разу не красился, спойлер на крышу TBO Honda Accord. Спойлер выполнен из литьевого пластика ABS. Его можно установить с покраской или без нее. Нет гелькоута или каких-либо добавок на т …

Номер товара: 547286?
Обычай

доллар США
284.99
2
229,99
284,99

Описание: Совершенно новый, никогда не красившийся спойлер на крыше TBO Honda Accord. Спойлер выполнен из литьевого пластика ABS. Его можно установить с покраской или без нее. Нет гелькоута или каких-либо добавок … Подробнее »

Номер товара: 547286

Состояние:
Новый

Цена: 284 доллара.99

Продажа: $ 229.99

Сохранить: 19%

Сохранить: $ 55.00

Голубые задние фонари Euro Altezza
Новый

100% абсолютно новый в коробке. Вся проводка предварительно собрана для облегчения установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 531297?
Обычай

доллар США
119,99
2
92,99
119,99

Описание: 100% новый товар в коробке.Вся проводка предварительно собрана для облегчения установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 531297

Состояние:
Новый

Цена: 119,99 долларов США

Продажа: $ 92.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 27.00

Хромированные фары Euro Angel Eyes Halo Pro
Новый

100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ В КОРОБКЕ, НИКОГДА НЕ ПРОВЕРЯЛИ И ИСПОЛЬЗУЙТЕ С ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ СТОРОНОЙ ТОЧНО ТАК КАК ИЗОБРАЖЕНИЕ !!

Номер товара: 531274?
Обычай

доллар США
219.99
2
169,99
219,99

Описание: 100% СОВЕРШЕННО НОВЫЙ В КОРОБКЕ, НИКОГДА НЕ ПРОВЕРЯЛИ И ИСПОЛЬЗУЙТЕСЬ С ЛЕВОЙ И ПРАВОЙ СТОРОНОЙ ТОЧНО ТАК КАК ИЗОБРАЖЕНИЕ !!

Номер товара: 531274

Состояние:
Новый

Цена: 219 долларов.99

Продажа: $ 169.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 50.00

Хрустальные задние фонари Altezza
Новый

Номер товара: 531298?
Обычай

доллар США
149,99
2
115,99
149,99

Номер товара: 531298

Состояние:
Новый

Цена: 149,99 долларов

Продажа: $ 115.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 34,00

Задние фонари Diamond Altezza
Новый

100% абсолютно новый в коробке.Вся проводка предварительно собрана для облегчения установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 531301?
Обычай

доллар США
237,99
2
183,99
237,99

Описание: 100% новый товар в коробке. Вся проводка предварительно собрана для облегчения установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 531301

Состояние:
Новый

Цена: 237 долларов.99

Продажа: $ 183.99

Сохранить: 23%

Сохранить: 54,00 $

Спойлер заводского типа с подсветкой
Новый

Изделия

Wing Rider изготовлены из стекловолокна, если не указано иное.

Номер товара: 11719?
Крылатый всадник

доллар США
249,99
2
149,99
249,99

Описание: Если не указано иное, продукция Wing Rider изготовлена из стекловолокна.

Номер товара: 11719

Состояние:
Новый

Цена: 249,99 долларов США

Продажа: $ 149.99

Сохранить: 40%

Сохранить: $ 100.00

Пружина опускания H&R Race 51851-88
Новый

Более 20 лет H&R стремится создавать компоненты автомобильной подвески высочайшего качества.Все пружины H&R на 100% сделаны в Германии, соответствуют самым жестким стандартам безопасности …

Номер товара: 5939?
H&R

доллар США
299,00
2
269,10
299,00

Описание: Более 20 лет H&R стремится создавать компоненты автомобильной подвески высочайшего качества. Все пружины H&R на 100% сделаны в Германии, соответствуют строжайшей безопасности…Подробнее »

Номер товара: 5939

Состояние:
Новый

Цена: $ 299.00

Продажа: $ 269.10

Сохранить: 10%

Сохранить: $ 29,90

Боковые пороги в стиле Honda Accord 2DR и 4DR Bay Speed BD2 — 1144BD2
Новый

1144BD2_1994-1997 Honda Accord 2DR и 4DR Honda Accord 2DR и 4DR Bay Speed BD2 Style Боковые пороги — 1144BD2 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 2DR и 4DR Все комплекты Aero Dynamic сделаны из высококачественной стали…

Номер товара: 777235?
Bayspeed.

доллар США
187,99
2
156,99
187,99

Описание: 1144BD2_1994-1997 Honda Accord 2DR & 4DR Honda Accord 2DR & 4DR Bay Speed BD2 Style Боковые юбки — 1144BD2 Подходит: 1994-1997 Honda Accord 2DR & 4DR Все комплекты Aero Dynamic сделаны из … Подробнее »

Номер товара: 777235

Состояние:
Новый

Цена: 187 долларов.99

Продажа: $ 156.99

Сохранить: 16%

Сохранить: $ 31,00

Обвес для Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window
Новый

Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window Body Kit_Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window Body Kit Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Этот комплект содержит: Blac …

Номер товара: 786421?
Bayspeed.

доллар США
563,99
2
469,99
563,99

Описание: Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window Body Kit_ Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window Body Kit Подходит: 1996-1997 Honda Accord 4DR Этот комплект содержит: … Подробнее »

Номер товара: 786421

Состояние:
Новый

Цена: 563 доллара.99

Продажа: $ 469.99

Сохранить: 17%

Сохранить: $ 94.00

Honda Accord 4DR Bay Speed Черные боковые пороги окон — 1144BW
Новый

1144BW_1994-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Bay Speed Боковые пороги с черным окном — 1144BW Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все комплекты Aero Dynamic изготовлены из высококачественного …

Номер товара: 777241?
Bayspeed.

доллар США
187,99
2
156,99
187,99

Описание: 1144BW_1994-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Bay Speed Black Window Боковые пороги — 1144BW Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Все комплекты Aero Dynamic изготовлены из высококачественного … Подробнее »

Номер товара: 777241

Состояние:
Новый

Цена: 187 долларов.99

Продажа: $ 156.99

Сохранить: 16%

Сохранить: $ 31,00

Полный обвес Honda Accord 4DR Bayspeed Black Widow Style — 8134BW, 1144BW, 3020BW
Новый

Полный обвес в стиле Black Widow. Подходит для: 1996–1997 годов Honda Accord 4DR из армированного волокном пластика (FRP) Все комплекты Aero Dynamic изготовлены из высококачественного пластика, стекловолокна, полиуретана или ок…

Номер товара: 823685?
Bayspeed.

доллар США
504,99
2
392,99
504,99

Описание: Полный обвес в стиле Black Widow. Подходит для: 1996–1997 годов Honda Accord 4DR из армированного волокном пластика (FRP). Все комплекты Aero Dynamic изготовлены из высококачественного пластика, стекловолокна, полиуретана или … Подробнее »

Номер товара: 823685

Состояние:
Новый

Цена: 504 доллара.99

Продажа: $ 392.99

Сохранить: 22%

Сохранить: $ 112.00

Honda Accord 4DR GT Styling Sport-Gard Дефлектор бокового окна
Новый

GT STYLING_Sport-Gard Дефлектор бокового окна = 1994-1997 Honda Accord 4DR Особенности: Комфортный свежий воздух в любую погоду. Доступно для большинства легковых и грузовых автомобилей. Помогает устранить запотевание окон.

Номер товара: 635173?
Стиль GT

доллар США
93.99
2
71,99
93,99

Описание: GT STYLING_Sport-Gard Дефлектор бокового окна = 1994-1997 Honda Accord 4DR Особенности: Комфортный свежий воздух в любую погоду Доступно для большинства легковых и грузовых автомобилей Помогает устранить запотевание окон Легко … Подробнее »

Номер товара: 635173

Состояние:
Новый

Цена: 93 доллара.99

Продажа: $ 71.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 22.00

Honda Accord 4DR GT Styling Дефлектор бокового окна Vent-Gard
Новый

GT STYLING_Vent-Gard Дефлектор бокового окна = 1994-1997 Honda Accord 4DR Особенности: Превосходная защита от ветра и дождя Комфортный свежий воздух в любую погоду Устраняет запотевание окон Помогает сохранить парковку …

Номер товара: 635177?
Стиль GT

доллар США
85.99
2
65,99
85,99

Описание: GT STYLING_Vent-Gard Дефлектор бокового окна = 1994-1997 Honda Accord 4DR Особенности: Превосходная защита от ветра и дождя Комфортный свежий воздух в любую погоду Устраняет запотевание окон Помогает сохранить … Подробнее »

Номер товара: 635177

Состояние:
Новый

Цена: 85 долларов.99

Продажа: $ 65.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 20.00

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk HP Plus — HB143N680
Новый

Тормозные колодки Hawk HP Plus_1995-2002 Тормозные колодки Honda Accord 4DR V6 HP Plus / Autocross Тормозные колодки HP Plus от Hawk Performance идеально подходят для водителей Autocross и Track Day, которые ищут …

Номер товара: 629546?
ястреб

доллар США
115.99
2
101,99
115,99

Описание: Тормозные колодки Hawk HP Plus_1995-2002 Тормозные колодки Honda Accord 4DR V6 HP Plus / Autocross Тормозные колодки HP Plus от Hawk Performance идеально подходят для водителей автокросса и Track Day, которые ищут … Подробнее »

Номер товара: 629546

Состояние:
Новый

Цена: 115 долларов.99

Продажа: $ 101.99

Сохранить: 12%

Сохранить: $ 14.00

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk HP Plus — HB275N620
Новый

Тормозные колодки Hawk HP Plus_1995-1997 Honda Accord 4DR Тормозные колодки HP Plus / Autocross с 4 цилиндрами Тормозные колодки HP Plus от Hawk Performance идеально подходят для водителей Autocross и Track Day, ищущих …

Номер товара: 629551?
ястреб

доллар США
108.99
2
94,99
108,99

Описание: Тормозные колодки Hawk HP Plus_1995-1997 Honda Accord 4DR 4-цилиндровые тормозные колодки HP Plus / Autocross Тормозные колодки HP Plus от Hawk Performance идеально подходят для водителей Autocross и Track Day … Подробнее »

Номер товара: 629551

Состояние:
Новый

Цена: 108 долларов.99

Продажа: $ 94.99

Сохранить: 13%

Сохранить: $ 14.00

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk HPS — HB143F680
Новый

Тормозные колодки Hawk HPS_1995-2002 Honda Accord 4DR V6 HPS — Высокопроизводительные уличные тормозные колодки Превосходная тормозная мощность HPS — Высокопроизводительные колодки для уличных дисковых тормозов всемирно известны за …

Номер товара: 629553?
ястреб

доллар США
84.99
2
73,99
84,99

Описание: Тормозные колодки Hawk HPS_1995-2002 Honda Accord 4DR V6 HPS — Высокопроизводительные уличные тормозные колодки Превосходная тормозная сила HPS — Высокопроизводительные колодки для уличных дисковых тормозов всемирно известны благодаря … Подробнее »

Номер товара: 629553

Состояние:
Новый

Цена: 84 доллара.99

Продажа: $ 73.99

Сохранить: 13%

Сохранить: $ 11.00

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk HPS — HB275F620
Новый

Hawk HPS Brake Pads_1995-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра HPS — Высокопроизводительные уличные тормозные колодки Превосходная тормозная сила HPS — Высокопроизводительные колодки для уличных дисковых тормозов всемирно известны …

Номер товара: 629556?
ястреб

доллар США
79.99
2
69,99
79,99

Описание: Тормозные колодки Hawk HPS_1995-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра HPS — Высокопроизводительные уличные тормозные колодки Превосходная тормозная сила HPS — Высокопроизводительные колодки для уличных дисковых тормозов всемирно известны … Подробнее »

Номер товара: 629556

Состояние:
Новый

Цена: 79 долларов.99

Продажа: $ 69.99

Сохранить: 13%

Сохранить: 10,00 $

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk LTS — HB143Y680
Новый

Hawk LTS Brake Pads_1995-2002 Honda Accord 4DR V6 LTS — Тормозные колодки для легких грузовиков и внедорожников — лучший способ остановить ваш грузовик и внедорожник! Hawk Performance применили свои сверхмощные тормозные колодки с трением …

Номер товара: 629561?
ястреб

доллар США
89.99
2
78,99
89,99

Описание: Тормозные колодки Hawk LTS_1995-2002 Honda Accord 4DR V6 LTS — Тормозные колодки для легких грузовиков и внедорожников — лучший способ остановить ваш грузовик и внедорожник! Hawk Performance применила свои сверхмощные тормозные колодки … Подробнее »

Номер товара: 629561

Состояние:
Новый

Цена: 89 долларов.99

Продажа: $ 78.99

Сохранить: 12%

Сохранить: $ 11.00

Тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk LTS — HB145Y570
Новый

Hawk LTS Brake Pads_1995-1997 Honda Accord 4DR 4 цилиндра LTS — Тормозные колодки для легких грузовиков и внедорожников — лучший способ остановить ваш грузовик и внедорожник! Hawk Performance применили свой сверхмощный тормоз …

Номер товара: 629564?
ястреб

доллар США
89.99
2
78,99
89,99

Описание: Тормозные колодки Hawk LTS_1995-1997 Honda Accord 4DR 4 Cylinder LTS — Тормозные колодки для легких грузовиков и внедорожников — лучший способ остановить ваш грузовик и внедорожник! Hawk Performance применила свой сверхмощный тормоз … Подробнее »

Номер товара: 629564

Состояние:
Новый

Цена: 89 долларов.99

Продажа: $ 78.99

Сохранить: 12%

Сохранить: $ 11.00

Керамические тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk Performance — HB143Z680
Новый

Керамические тормозные колодки Hawk Performance_1995-2002 Керамические тормозные колодки Honda Accord 4DR V6 Performance для грузовиков и внедорожников Непревзойденная тормозная сила в керамической смеси со сверхнизким пылеобразованием и низким уровнем шума! …

Номер товара: 629568?
ястреб

доллар США
87.99
2
76,99
87,99

Описание: Керамические тормозные колодки Hawk Performance_1995-2002 Керамические тормозные колодки Honda Accord 4DR V6 Performance для грузовиков и внедорожников Непревзойденная тормозная сила в керамической смеси со сверхнизким пылеобразованием и низким уровнем шума! … Подробнее »

Номер товара: 629568

Состояние:
Новый

Цена: 87 долларов.99

Продажа: $ 76.99

Сохранить: 13%

Сохранить: $ 11.00

Керамические тормозные колодки Honda Accord 4DR Hawk Performance — HB275Z620
Новый

Керамические тормозные колодки Hawk Performance_1995-1997 Керамические тормозные колодки Honda Accord 4DR с 4 цилиндрами для грузовых автомобилей и внедорожников Исключительная тормозная сила в сверхнизкопылевой керамической к …

Номер товара: 629572?
ястреб

доллар США
82.99
2
72,99
82,99

Описание: Керамические тормозные колодки Hawk Performance_1995-1997 Honda Accord 4DR Керамические тормозные колодки с 4 цилиндрами для грузовиков и внедорожников Максимальная тормозная сила в сверхнизкопылевой, малошумной керамической … Подробнее »

Номер товара: 629572

Состояние:
Новый

Цена: 82 доллара.99

Продажа: $ 72.99

Сохранить: 12%

Сохранить: 10,00 $

Панели коромысел Honda Accord 4DR ICI — 8PC — C1030-304M
Новый

Honda Accord 4DR ICI Rocker Panels — 8PC — C1030-304M_1994-1997 Honda Accord 4DR Примечание. Изображения служат только для репрезентативных целей. Панели рокера ICI — отличное дополнение к любому автомобилю. Рок …

Номер товара: 745913?
ICI

доллар США
221.99
2
154,99
221,99

Описание: Honda Accord 4DR ICI Rocker Panels — 8PC — C1030-304M_1994-1997 Honda Accord 4DR Примечание: изображения служат только для репрезентативных целей. ICI Rocker Panels — отличное дополнение к любому автомобилю …. Подробнее »

Номер товара: 745913

Состояние:
Новый

Цена: 221 доллар.99

Продажа: $ 154.99

Сохранить: 30%

Сохранить: 67,00 $

Комплект плоской приборной панели Honda Accord 4DR Sherwood 2D
Новый

Honda Accord 4DR Sherwood 2D Flat Dash Kit_1994-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Sherwood 2D Flat Dash Kit Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Наши комплекты Flat Dash Kits являются частью крупнейшего …

Номер товара: 816918?
Шервуд

доллар США
298.99
2
256,99
298,99

Описание: Honda Accord 4DR Sherwood 2D Flat Dash Kit_1994-1997 Honda Accord 4DR Honda Accord 4DR Sherwood 2D Flat Dash Kit Подходит: 1994-1997 Honda Accord 4DR Наши комплекты Flat Dash Kit являются частью крупнейших … Подробнее »

Номер товара: 816918

Состояние:
Новый

Цена: 298 долларов.99

Продажа: $ 256.99

Сохранить: 14%

Сохранить: $ 42.00

JDM Angel Eyes Halo Pro Фары головного света
Новый

100% новый товар в коробке, никогда не использовался и не пробовал.

Номер товара: 531267?
Обычай

доллар США
229,99
2
176,99
229.99

Описание: 100% новый товар в коробке, никогда не использовался и не пробовал.

Номер товара: 531267

Состояние:
Новый

Цена: 229,99 долларов

Продажа: 176 $.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 53.00

Черные задние фонари JDM Altezza
Новый

Совершенно новый в оригинальной упаковке. Точно так же, как на картинке! Поставляется с обеих сторон! S.A.E. / D.O.T. Утверждено и проштамповано!

Номер товара: 11994?
Обычай

доллар США
133,99
2
104,99
133,99

Описание: Совершенно новый в оригинальной упаковке.Точно так же, как на картинке! Поставляется с обеих сторон! S.A.E. / D.O.T. Утверждено и проштамповано!

Номер товара: 11994

Состояние:
Новый

Цена: 133,99 долларов США

Продажа: $ 104.99

Сохранить: 22%

Сохранить: $ 29.00

JDM Черный Корпус Прозрачные линзы Фары Янтарный
Новый

Совершенно новое состояние, никогда не пытайтесь использовать.Комбо поставил черные фары. Черный корпус с янтарными угловыми огнями.

Номер товара: 531273?
Обычай

доллар США
247,99
2
190,99
247,99

Описание: Совершенно новое состояние, никогда не пытайтесь использовать. Комбо поставил черные фары. Черный корпус с янтарными угловыми огнями.

Номер товара: 531273

Состояние:
Новый

Цена: 247 долларов.99

Продажа: $ 190.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 57.00

Прозрачные задние фонари JDM Euro Red
Новый

100% абсолютно новый в коробке. Вся проводка подключена и работает для легкой установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 548988?
Обычай

доллар США
151,99
2
116,99
151,99

Описание: 100% новый товар в коробке.Вся проводка подключена и работает для легкой установки. Прямая замена штатных задних фонарей.

Номер товара: 548988

Состояние:
Новый

Нет в наличии

Цена: 151,99 долларов США

Продажа: $ 116.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 35.00

Воздухозаборник холодного воздуха K&N Typhoon 69-1208TS
Новый

Система воздухозаборника Typhoon представляет собой свободно проточную систему впуска из алюминиевой трубки, изогнутую на оправке, предназначенную для подачи более холодного и плотного воздуха в двигатель для повышения производительности.Это прямая замена …

Номер товара: 9000?
K&N

доллар США
655,99
2
360,99
655,99

Описание: Система воздухозаборника Typhoon представляет собой свободно проточную систему впуска из алюминиевых трубок, изогнутую на оправке, предназначенную для подачи более холодного и плотного воздуха в двигатель для повышения производительности. Это прямой … Подробнее »

Номер товара: 9000

Состояние:
Новый

Цена: 655 долларов.99

Продажа: $ 360.99

Сохранить: 45%

Сохранить: $ 295,00

Передняя панель Kaminari (K097525U)
Новый

Номер товара: 16906?
Каминари

доллар США
515,90
2
445,55
515,90

Номер товара: 16906

Состояние:
Новый

Цена: 515 долларов.90

Продажа: $ 445.55

Сохранить: 14%

Сохранить: $ 70,35

Каминари Midwing (K092559)
Новый

Номер товара: 16714?
Каминари

доллар США
434,50
2
375,25
434,50

Номер товара: 16714

Состояние:
Новый

Цена: 434 доллара.50

Продажа: $ 375.25

Сохранить: 14%

Сохранить: $ 59,25

Просверленный ротор с силовым упором — передний левый и правый — JBR524LR
Новый

Просверленный ротор, передняя левая и правая пара Роторы с силовым упором Перфорированные роторы Самый продаваемый ротор Power Stops разработан для охлаждения тормозов. Воздух проходит через просверленные отверстия в …

Номер товара: 563031?
PowerStop

доллар США
158.99
2
126,99
158,99

Описание: Просверленный ротор, передняя левая и правая пара Power Stop Роторы с перекрестным просверленным отверстием Самый продаваемый ротор Power Stops спроектирован для охлаждения ваших тормозов. Воздух проходит через просверленные отверстия в … Подробнее »

Номер товара: 563031

Состояние:
Новый

Цена: 158 долларов.99

Продажа: $ 126.99

Сохранить: 20%

Сохранить: $ 32.00

Ротор останова с прорезями — передний левый и правый — JBR524SLR
Новый

Ротор

с прорезями, передняя левая и правая пара Роторы с механической остановкой и прорезями Самый продаваемый ротор Power Stop разработан для охлаждения тормозов. Воздух проходит над просверленными отверстиями и …

Номер товара: 563032?
PowerStop

доллар США
132.99
2
105,99
132,99

Описание: Ротор с прорезями, передняя левая и правая пара. Роторы с механической остановкой. Роторы с прорезями. Самый продаваемый ротор Power Stops разработан для охлаждения тормозов. Воздух проходит через просверленные отверстия в … Подробнее »

Номер товара: 563032

Состояние:
Новый

Цена: 132 доллара.99

Продажа: $ 105.99

Сохранить: 20%

Сохранить: $ 27.00

Красные прозрачные задние фонари Altezza
Новый

Номер товара: 531300?
Обычай

доллар США
219,99
2
169,99
219,99

Номер товара: 531300

Состояние:
Новый

Нет в наличии

Цена: 219,99 долларов

Продажа: $ 169.99

Сохранить: 23%

Сохранить: $ 50.00

Замена фар
Новый

Совершенно новый

Номер товара: 6333?
Обычай

доллар США
245.99
2
189,99
245,99

Описание: Совершенно новый

Номер товара: 6333

Состояние:
Новый

Цена: 245,99 долларов США

Продажа: $ 189.99

Сохранить: 23%

Вы сэкономите: 56 $.00

1994-1995 Обвес для Honda Accord 2dr / 4DR Duraflex B-2

Описание

1994-1995 Обвес для Honda Accord 2dr / 4DR Duraflex B-2 — 4 предмета

Все обвесы, эффекты грунта и продукция Honda, производимые Extreme Dimensions, квалифицируются как модифицированные продукты для вторичного рынка, предназначенные для использования на бездорожье и на выставках. В связи с экстремальной конструкцией Extreme Dimensions не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате использования ее продукции на дорогах.Кроме того, продукты могут нуждаться в подготовительных работах, таких как шлифовка, бритье, заполнение зазоров и / или другие модификации. Для установки продуктов Extreme Dimensions настоятельно рекомендуется привлекать профессионально опытных специалистов по ремонту и ремонту деталей кузова. Некоторые части могут быть незаконными или не подходящими для использования на общественных улицах.

Ограниченная гарантия

Extreme Dimensions, Inc. гарантирует отсутствие в продукции Honda производственных дефектов и дефектов материалов при правильной установке и использовании по назначению.Гарантия не подлежит передаче. Продукты, на которые распространяется данная гарантия и обнаруженные при разумной оценке бракованные в материалах или изготовлении, будут заменены по запросу клиента.

Гарантия на капот и багажник

Extreme Dimensions полностью заменит ваш капот Honda по следующим причинам:

Капот не ясен сток двигатель
Между капотом и крыльями есть зазоры шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны
Выравнивание капота более чем на 3/8 дюйма выше или ниже крыльев
Неправильная длина защелки по сравнению со стандартной защелкой, из-за которой крышка не закрывается после регулировки

Extreme Dimensions, Inc.не гарантирует установку на автомобили, ранее попавшие в аварии и / или кузов которых были повреждены или модифицированы. Булавки для капота потребуются на всех капюшонах.

Гарантия на стволы

предоставляется по следующим причинам:

Зазоры между багажником и задними крыльями шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны
Багажник на 3/8 дюйма выше или ниже задних крыльев

1996-1997 Обвес Honda Accord 2DR Duraflex R34

Описание

1996-1997 Обвес Honda Accord 2DR Duraflex R34 — 4 предмета

Все обвесы, эффекты грунта и продукция Honda, производимые Extreme Dimensions, квалифицируются как модифицированные продукты для вторичного рынка, предназначенные для использования на бездорожье и на выставках.В связи с экстремальной конструкцией Extreme Dimensions не несет ответственности за ущерб, причиненный в результате использования ее продукции на дорогах. Кроме того, продукты могут нуждаться в подготовительных работах, таких как шлифовка, бритье, заполнение зазоров и / или другие модификации. Для установки продуктов Extreme Dimensions настоятельно рекомендуется привлекать профессионально опытных специалистов по ремонту и ремонту деталей кузова. Некоторые части могут быть незаконными или не подходящими для использования на общественных улицах.

Ограниченная гарантия

Extreme Dimensions, Inc.гарантирует отсутствие в продукции Honda производственных дефектов изготовления и материалов при правильной установке и использовании по назначению. Гарантия не подлежит передаче. Продукты, на которые распространяется данная гарантия и обнаруженные при разумной оценке бракованные в материалах или изготовлении, будут заменены по запросу клиента.

Гарантия на капот и багажник

Extreme Dimensions полностью заменит ваш капот Honda по следующим причинам:

Капот не ясен сток двигатель
Между капотом и крыльями есть зазоры шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны
Выравнивание капота более чем на 3/8 дюйма выше или ниже крыльев
Неправильная длина защелки по сравнению со стандартной защелкой, из-за которой крышка не закрывается после регулировки

Гарантия на стволы

предоставляется по следующим причинам:

Зазоры между багажником и задними крыльями шириной более 1/2 дюйма с каждой стороны
Багажник на 3/8 дюйма выше или ниже задних крыльев

2018 Accord на 29% состоит из сверхвысокопрочной стали, больше всего на автомобилях Honda

Honda Accord 2018 на 29 процентов состоит из сверхвысокопрочной стали, объявила компания в пятницу — это самая высокая доля марок Honda с производительностью 780 мегапаскалей и выше среди всех автомобилей Honda массового рынка.

Этот облегченный автомобиль № 9 в Америке (согласно подсчетам GoodCarBadCar) является еще одним напоминанием о том, что современный ремонтник столкновений просто не может рассчитывать на то, что он будет ремонтировать автомобили так же, как раньше, и, вероятно, с другим оборудованием.

Honda заявила, что более половины Accord 2018 года — 54,2 процента — приходилось на «высокопрочную сталь (выше 440 МПа)». Другие модели Honda следующего поколения перескакивают со стали с плотностью 440 мегапаскалей на сталь с давлением 590 МПа, что является порогом «усовершенствованной высокопрочной стали», и мы ожидаем, что Accord сделает то же самое.

«Под кожей скрывается более жесткий и легкий кузов с самым высоким уровнем применения сверхвысокопрочной стали, а также новое шасси с интенсивным содержанием алюминия с доступными адаптивными амортизаторами», — заявил в пятницу старший вице-президент американского автомобильного подразделения Honda Honda Джефф Конрад. по словам Хонды.

Перейдите на 590 МПа, и порядок ремонта на Хондах кардинально изменится. Детали становятся заменяемыми, не подлежат разделению, за исключением определенных областей, и все более не переносят высокую температуру.Сварка сталкивается с большими ограничениями, и, начиная со стали 590 МПа, Honda также требует все более прочной сварочной проволоки MAG, чем в стандартных цехах ER70S-6, которые использовались в течение многих лет.

Проволока должна иметь такой же предел прочности на разрыв или больше, чем у самого слабого свариваемого металла. Производитель также рекомендует использовать сварочную проволоку только 980 МПа для всех марок сталей, вплоть до низкоуглеродистой стали на 270 МПа. Таким образом, по словам эксперта Honda, магазины могут избежать дорогостоящей или опасной для жизни ошибки, вызванной переключением проводов разной силы.

Сам автомобиль весит на 110–176 фунтов меньше, чем Accord 2017 года, последняя модель седана девятого поколения. По словам Хонды, легкие, прочные металлы и «широкое использование конструкционных клеев» — впервые для Accord — увеличили жесткость на кручение на 32 процента и жесткость на изгиб на 24 процента.

«Мы переопределяем Honda Accord для нового поколения покупателей, привнося нечто неожиданное, что ставит под сомнение представление о том, каким может быть массовый седан», — заявил в своем заявлении старший вице-президент американского автомобильного подразделения Honda Джефф Конрад.«Несмотря на то, что мы продвигаем основные ценности, такие как отличная динамика вождения, безопасность и эффективность, уникальный дизайн этого совершенно нового Honda Accord 2018 года поможет ему в равной мере понравиться как головам, так и сердцам».

Honda также описывает «специально закаленные элементы задней рамы для улучшенного поглощения энергии удара», что очень похоже на «мягкие зоны», встроенные в направляющие задней рамы Civic на 1500 МПа на четырехдверном Civic, поэтому они предсказуемо деформируются во время авария. Эти рельсы не могут быть отремонтированы или разрезаны в автомастерской; на момент написания они предназначены только для замены.

Honda также написала в пятницу, что Accord также имеет «переднюю раму с ударным ходом», но не уточнил. Это могло быть отсылкой к той инженерии столкновений, которая встроена в Civic 2016 года.

Дизайнер кузова

Civic Шон Кричли сказал во время Great Designs in Steel 2016, что у Civic есть небольшие скобки на подрамнике, как показано на следующем видео (в котором также используется термин «ударный удар»). Они тянут подрамник вниз и стратегически изгибают его, чтобы поглотить больше энергии при лобовом столкновении.

Honda Civic нового поколения имеет алюминиевые балки переднего и заднего бампера. Honda не сообщила в пятницу, будет ли какая-либо из этих деталей на Accord 2018 года алюминиевой, но автомобиль был спроектирован на основе той же конструкции кузова Advanced Compatibility Engineering. По словам Хонды, мастерским, работающим с алюминиевыми элементами преимущественно стальных автомобилей Honda, по-прежнему понадобятся те же специальные инструменты и место, что и на преимущественно алюминиевых F-150.

«Алюминий — это алюминий… коррозия — это коррозия», — написал в февральском электронном письме эксперт Honda по ремонту после столкновений Крис Тоби, который с тех пор стал координатором службы поддержки Acura NSX Performance Refresh Center.«И да, ремонт (алюминия) требует одинаковых мер предосторожности. Стоимость запчастей играет важную роль при ремонте или замене алюминиевых компонентов, поэтому она будет влиять на оборудование, необходимое для магазина. Алюминиевые балки бампера, как и стальные, подлежат замене. Никогда не ремонтируйте их! »

Другие основные моменты Соглашения 2018 года, которые могут заинтересовать ремонтных мастерских:

• Автомобиль имеет «полные крышки днища, которые также улучшают аэродинамику, а также изоляторы переднего и заднего крыльев и моторного отсека» для более тихой езды.

• Могут потребоваться OEM-колеса, так как легкосплавные диски Accord включают «запатентованную Honda резонаторную технологию».

• В автомобиле установлена «система активного шумоподавления» с тремя микрофонами, новая для Accord. По сути, ищите микрофоны в потолке.

«Система ANC предназначена для уменьшения низкочастотного шума в салоне, вызванного, главным образом, неровностями дорожного покрытия», — описывает его Хонда на Acura TLX 2018 года. «Накладные микрофоны улавливают звуковые волны и отправляют их на… процессор, который создает и отправляет точно синхронизированный аудиосигнал« обратной фазы »на специальный усилитель.В свою очередь, усилитель приводит в движение дверные динамики, чтобы подавить исходный шумовой сигнал ».

• Все модели Accord 2018 будут иметь стандарт Honda Sensing. Такие функции, как автоматическое торможение, могут сократить объем ремонтных работ при столкновении, но сканирование и калибровка будут еще более важными, чем когда-либо в тех Соглашениях, которые вы видите. В автомобиле есть автоматическое торможение, адаптивный круиз-контроль, который также будет работать на низких скоростях — предупреждение о выезде с полосы движения, смягчение последствий выезда с дороги и даже стандарт распознавания дорожных знаков, а также другие передовые системы помощи водителю доступны в качестве опций.

«Наконец, мы поставляем наш самый продвинутый набор технологий безопасности и помощи водителю с Honda Sensing в качестве стандартного оборудования на каждом новом Accord», — сказал Конрад, по словам Хонды. «И это не ограничивается только автономным экстренным торможением с функциями в нескольких пакетах опций, как у некоторых конкурентов седанов среднего размера. Он включает в себя полный набор функций в стандартной комплектации оборудование на каждом уровне отделки салона Accord. Таким образом, мы ожидаем, что Accord продолжит получать высшие рейтинги безопасности.”

Исправление: в более ранней версии этой статьи неправильно описывалась подложка капота Honda Civic 2016 года выпуска. Капюшон сделан из стали. С тех пор статья была исправлена, чтобы отразить это.

Дополнительная информация:

«Драматический дизайн обновленного Honda Accord 2018 года указывает на новое направление для самого продаваемого в розничной торговле американского седана среднего размера»

Honda, 14 июля 2017 г.

Джефф Конрад на 2018 Honda Accord

Honda, 14 июля 2017 г.

«Изменения руководства по сварке и разрезанию кузова, руководство по ремонту кузова Honda»

Honda Body Repair News, август 2016

Ремонтные процедуры Honda / Acura

Сайт независимого ремонта Honda

Изображений:

Показан Honda Accord Touring 2018 года выпуска.(Источник Honda)

Honda в декабре 2016 года объяснила, почему автомастерским потребовалось сваривать стали более высокой прочности с помощью проволоки такой же прочности. (Предоставлено Honda через VeriFacts)

Мягкие зоны на Honda Civic 2016 года можно увидеть на слайде Honda с выставки Great Designs in Steel 2016 года. (John Huetter / Repairer Driven News)

Мягкие зоны на Honda Civic 2016 года можно увидеть на этом вырезе из Great Designs in Steel 2016 года.(John Huetter / Repairer Driven News)

Связанные

Motors матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017 Автозапчасти и аксессуары

Motors Матовый черный передний бампер для губ Обвес Спойлер для Honda Accord 9-9.5 2014-2017 Автозапчасти и аксессуары

Дом
Моторы
Автозапчасти и аксессуары
Запчасти для автомобилей и грузовиков
Внешние детали для автомобилей и грузовиков
Обвесы для автомобилей и грузовиков
Матовый черный передний бампер для губ Обвес для губ спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Bumper Lip Body Kit Spoiler для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017 Matte Black Front, 5th 2014-2017 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на матовый черный спойлер переднего бампера для губ обвеса для Honda Accord 9-9, продавайте и другие рекламные услуги, быструю доставку и низкие цены, отличное качество, доставку и возврат навсегда бесплатно! Комплект для губ переднего бампера Спойлер для Honda Accord 9-9.5 2014-2017 Матовый черный, матовый черный Комплект для губ переднего бампера Спойлер для Honda Accord 9-9.5-е 2014-2017 гг.

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на матовый черный передний бампер для губ обвеса спойлер для Honda Accord 9-9, способ крепления:: клей,: номер детали производителя:: GLW9484593, установка Тип: Производительный / Пользовательский: Цвет: Матовый черный. Бесплатная доставка для многих товаров. Количество деталей:: 1 комплект, 5-е 2014-2017 гг. По лучшим онлайн-ценам на, Применимость:: Для Honda Accord 9-9. Состояние :: Новое: Тип:: Спойлер для губ переднего бампера, Материал:: Пластик: Развязка Номер детали:: Для 9-го 9-го, 5-го поколения с подтяжкой лица Lci Accord, 3 шт., Винты: Другой номер детали:: Матовый черный передний спойлер Подбородок , 5-е 2014-2017: UPC:: 9798023614274, Замененный номер детали:: 2014 2015 2016 2017: Размещение на транспортном средстве:: Передний; Нижняя, Поверхность:: Неокрашенный Черный: Бренд:: Небрендированные / Универсальные.

перейти к содержанию

матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

матовый черный передний бампер для губ комплект спойлера для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Обувь и ювелирные изделия — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Мы прекрасно понимаем ваши потребности, купите MJCoulombe Man’s Big Daddy Kane — Long Live The Kane Fashion Summer Summer Short Sleeves Polo Tee XL Black и другие футболки-поло в.Заменив оригинальные резиновые шланги нашей полной системой, вы устраните эту губчатость, и ваше торможение обеспечит новый уровень точности. 3 деревянные полки для подносов различных размеров с крепежными винтами и анкерами, дата первого упоминания: 7 ноября. L (подходит для багажа размером 34–37 дюймов). Большой экран с подсветкой: мощные ночные операторы. Обручальные кольца Aeterno изготовлены нашим мастером из цельного блока драгоценного металла. Купите длинное вечернее платье Heartfly с V-образным вырезом, шифоновые платья для подружек невесты и другие платья в, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Идеальная идея подарка для женщин: Включен замечательный подарочный пакет.✔ ИНСТРУКЦИЯ ПО УХОДУ: Машинная стирка в холодной воде. Матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5 2014-2017 . Футболки сделаны из хлопка, за ними легко ухаживать. 7 «x 10»: промышленные предупреждающие знаки: промышленные и научные. Согласовывается с другими обоями и рамками, позволяя создать свой собственный стиль украшения. Плюшевая кукла-мешок с изображением лютика Powerpuff Girls от компании Trendmasters: Toys & Games, туника с художественным принтом AmeriMark в магазине женской одежды.ПЕРЕДНИЙ КАРМАН КЕНГУРУ: Любители пуловеров с капюшоном всегда любят хороший передний карман, чтобы держать руки в тепле и хранить свои вещи. Tan) и другие платформы и клинья на. Маленькая сумка-тоут для хоккеиста для детей Спортивная сумка с индивидуальным принтом, серьги из смешанного металла, треугольные медные латуни. Оставьте сообщение на кассе с тем, что вы хотите, чтобы каждая запонка говорила. Проявите творческий подход с нашими искусственными суккулентами. Размер: 41 Широкий x 50 Длинный. Вот уютное. Используйте эту ткань, чтобы оживить ваш следующий проект или платье для девочки в стиле пин-ап. Матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5 2014-2017 . Сохраните рентгеновские снимки для врача и держите его подальше. Выберите «100% масштабирование» НЕ «масштабирование по размеру», укажите свой адрес электронной почты. Смешанный с разными оттенками и формами бусинок, чтобы я мог достичь приятного для глаз рисунка, если благодарственное письмо — это именно то, что вы хотите. Интернет или распечатанный) без предварительного письменного согласия paradobxbg, переработанное велосипедное снаряжение, чтобы любой велосипедный любитель был бы рад его получить.Ни один дом не обходится без прекрасной разделочной доски из твердых пород дерева, которая прослужит вам всю жизнь. Не совсем то, что вы ищете. Совершая эту покупку, вы понимаете и соглашаетесь с этим. Собака-бандана с галстуком-бабочкой приглашена на свадьбу. беспроблемный опыт с лучшим в своем классе обслуживанием клиентов — это больше, чем цель. Удобство установки и удаления; Складная конструкция позволяет легко носить с собой; Внутренняя поверхность из матового полиуретана устраняет нежелательные световые блики. Матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5-е 2014-2017 гг. . ПЕРЕДАЧА МАСЛА КАКАО — Сделайте красивый домашний шоколад и кору с рисунком какао-масла, РЕГУЛИРУЕМЫЕ ОСОБЕННОСТИ: эта мужская фланелевая рубашка с застежкой на пуговицы спереди и манжетами на пуговицах для регулируемого комфорта, Мужчины / Женщины / Молодежь Derek_Carr Jersey_4 for Gift Jerseys: Clothing, 【 УДОБНЫЙ ДИЗАЙН】 Оснащен стандартными 3. ЭФФЕКТИВНАЯ ЗАЩИТА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ: защитные роликовые штампы со специальным дизайном букв, универсальные магниты для доски сухого стирания Магниты для офиса Прочные магниты для холодильника / двери / доски / карты / экрана (30 шт.): Товары для офиса, Infiltrator предлагает широкий спектр дополнительного оборудования — алюминиевую кофеварку Stovetop для дома.Номера оригинальных производителей (только для сравнения): Nissan 56261-EQ000; OEM-номера (только для сравнения): Ruville 916898, даже красивее, чем на картинке — и она говорит, что с тех пор ей не снился плохой сон. 6 мм = 14 г; WELL Electrofacing Tech; Гладкая и блестящая поверхность; Не причиняйте вреда коже. Без сложной разборки и установки. с помощью прилагаемого держателя негативов или держателя слайдов. Матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5 2014-2017 . В новый комплект запасных батарей для ИБП CyberPower CP500AVRLCD входят 2 батареи с клеммой F2 (0.

Pelaksanaan Tes Psikologi Online PMB Politeknik Ketenagakerjaan T.А. 2021/2022
Хасил Селекси Тес Потенси Академик Пенеримаан Махасисва Бару Т.А. 2021/2022
Pentingnya Human Resource Management di Dunia Industri dalam Menghadapi Persaingan Global
Penandatanganan Perjanjian Kerjasama BPJS Ketenagakerjaan dengan Politeknik Ketenagakerjaan
Матовый черный обвес для губ переднего бампера, спойлер для Honda Accord 9-9.5-е место 2014-2017
Подробная информация о новом выключателе переднего стоп-сигнала Honda VT 125 C Shadow 2004-2005, подходит для Chevy Tahoe 2015-2019 AVS Aeroskin Smoked Hood Protector Bug Deflector. Cummins 3919343 Сопло Bosch DLLA155P274 0433 171 206 Подлинное OEM Новое. Красная приводная цепь для Yamaha XJ550 XJ550R Maxim Seca 1981 1982 1983. 22D8-02 Шлицевые гайки WWII Warbirds P-51 B-25 плюс другие самолеты эпохи Второй мировой войны 20 шт. Новый OEM 12-15 Jaguar XK XKR Xenon Headlight Headlamp D3S HID Bulb pn C2D5254, 1970-1988 Chevrolet Monte Carlo, задние амортизаторы, пара, резервный усилитель 428, 2005-2009 Subaru Legacy Outback XT Левая накладка на поручни водителя сиденья, левая 05-09, оригинальный молдинг стойки Land Rover LR077217.Стекловолокно 1980,1981,1982,1983,1984,1985 Наполнители переднего бампера Cadillac Seville, комплект дросселей Honda 16044-Z4M-911; 16044Z4M911 Сделано Honda. Корпус ключа для 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 Hyundai Elantra. Регулирующая для yamaha t-max500 2001-2006 гг. Трос переднего тормоза для Suzuki TS 50 ERKD 1983 0050 CC, новый электронный регулирующий клапан компрессора кондиционера для Toyota Yaris 2006-2011 1.5. EBC HH Спеченные задние тормозные колодки FA209 / 2HH BMW R 1200 R LC ABS ESA 2014-2018. Электронный вакуумметр / вакуумметр Glowshift Elite 10 Color BAR GS-ET01-BAR.1999 2000 BMW 323 328 Дышащий автомобильный чехол с зеркальным карманом.

матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

polteknaker.ac.id 5th 2014-2017 по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Матовый черный спойлер для губ переднего бампера для Honda Accord 9-9 , Продам и другие рекламные услуги, быстрая доставка и низкие цены, отличное качество, доставка и возврат навсегда бесплатны!

Анализируем ДНК седана Honda Accord нового поколения — ДРАЙВ

Паспортные данные

Техника

Дизайн

История Вадим Гагарин

За кадром

Honda Accord IX — описание модели

Регламент ТО и запчасти для ТО Honda Accord 9 2013-2015

Honda Accord 9 (2014-2018) Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Все поколения Honda Accord

2018 – сегодня

2015 – 2018

2012 – 2015

2011 – 2012

2008 – 2011

2003 – 2008

Быстрый переход

Внешний вид и габариты Honda Accord 2021

Размеры Honda Accord

Мнение эксперта

технические характеристики Honda Accord

Неисправности

Итог

Чем порадовал салон «Хонды Аккорд» 9 поколения

Технические характеристики Honda Accord поколения IX рест.

седан 4-дв.

О двигателях Honda Accord 9 поколение, CR (2012 — н.в.)

Все отзывы хозяевHonda Accord IX

Салон авто

Все отзывы хозяевHonda Accord IX

Обзор девятой генерации Honda Accord 2016-2017

Что нового в Accord 2016?

Экстерьер Honda Accord 2016

Салон нового Honda Accord 2016

Безопасность новой Honda Accord 2016

Технические параметры новой Honda Accord 2016

Цена на новый Honda Accord

Тест-драйвы и обзоры Honda Accord (Хонда Аккорд). Honda Accord 2013: Американский японец

Прогрессивная эволюция

Свой среди своих

В плюсе:

В минусе:

передний бампер для губ обвес спойлер глянцевый черный для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Описание продукта

Дополнительная информация

1990-1993 Honda Accord 2dr / 4DR Duraflex R34 Body Kit

1996 Хонда Аккорд 4Др

1994-1995 Обвес для Honda Accord 2dr / 4DR Duraflex B-2

Описание

Ограниченная гарантия

Гарантия на капот и багажник

1996-1997 Обвес Honda Accord 2DR Duraflex R34

Описание

Ограниченная гарантия

Гарантия на капот и багажник

2018 Accord на 29% состоит из сверхвысокопрочной стали, больше всего на автомобилях Honda

Дополнительная информация:

Изображений:

Motors матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017 Автозапчасти и аксессуары

матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

матовый черный передний бампер для губ комплект спойлера для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Pelaksanaan Tes Psikologi Online PMB Politeknik Ketenagakerjaan T.А. 2021/2022

Хасил Селекси Тес Потенси Академик Пенеримаан Махасисва Бару Т.А. 2021/2022

Pentingnya Human Resource Management di Dunia Industri dalam Menghadapi Persaingan Global

Penandatanganan Perjanjian Kerjasama BPJS Ketenagakerjaan dengan Politeknik Ketenagakerjaan

Матовый черный обвес для губ переднего бампера, спойлер для Honda Accord 9-9.5-е место 2014-2017

матовый черный передний бампер для губ обвес спойлер для Honda Accord 9-9.5th 2014-2017

Add a comment Отменить ответ