Golf 2 салон: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

как сделать идеальный Golf II GTi. Тюнингуем Volkswagen Golf всех поколений Тюнинг гольф 2 делаем самостоятельно

Фольксваген Гольф 2 любимая многими россиянами модель во всех смыслах. Как говорится, и поездить, и потюнинговать, и удовольствие получить. Рашн-тюнингисты (так за границей называют русскоговорящих любителей автотюнинга) с особым уважением относятся к этой машине. С интересом и не скрываемым кайфом они творят как внешний, так и внутренний тюнинг.

Правильно реализованный апгрейд даст возможность кардинально модернизировать не только внешний дизайн автомобиля, но и очень серьезно изменить в сторону улучшения динамические возможности машины. Тюнинг № 1 среди российских автомобилистов монтаж дефлектора и спойлера. Обращаем внимание не все элементы современного апгрейда можно сотворить самостоятельно «на коленке». И смысл здесь не в том, что может не хватить знаний, опыта, мастерства и здорового авантюризма, а с тем что ошибки в изготовлении дорого обходятся, ошибиться даже на микрон в расчетах просто не допустимо.

Итак, монтаж спойлера дает возможность трансформировать ламинарный поток воздуха в турбулентный. Существует два основных класса тюнинга фронтальный и хвостовой. Фронтальный – «губки», хвостовой – «юбка». Но спойлер это еще не все, до финиша далековато, нужно кроме того поставить антикрыло. Цель такого модернового апгрейда — сделать более крепким сцепление колес с дорогой, посредством прижима хвостовой части.

Тюнинг гольф 2
предполагает наработку профессиональных инженерных навыков. Если вы не инженер, но хотели бы им стать, то добро пожаловать в процесс Хороший тюнинг-хороший опыт. Работа над автомобилем — работа над собой. Автомобиль — это определенный способ трансформации сознания, тюнинг как увлечение становится формой мировоззрения.

Golf 2 Антикрыло

Но не будем уходить в абстракции и вернемся к конкретной реальности. Поговорим об установке антикрыла. В определенных моментах, антикрыло может реализоваться в двух установках, как спойлер и как антикрыло одновременно. Следует заметить монтаж кардинально трансформировать вашу машину по внешнему дизайну в гоночный болид и серьезно помочь реализации вашей амбиции самовыражения.

Располагаться оно должно под углом в 10-15 градусов относительно продольной оси машины. Производят деталь из стеклопластика иногда из алюминия. Монтируя антикрыло необходимо знать, что чем дальше от основания кузова его установка, тем мощнее нужно сделать крепление.

Второй по популярности это установка дефлектора, который кроме эстетической составляющей, обладает и весьма полезными функциями, которые выражаются в распределение воздушного потока в определенном направлении.

Закончив с визажем машины, смело переходим к изменению его интерьера. Вариантов тут миллиард. Или около того. Самый привлекательный вариант — это обтянуть весь салон кожей, но это очень дорогое удовольствие, лучше заменить кожу на синтетические аналоги. И дешево, и сердито.
Тюнинг панели приборов вещь также увлекательная. После установки белой шкалы привлекательность всей торпеды в разы возрастает.
Если в сильные морозы руки прилипают к рулю. А такое в данной модели автомобиля вполне моет случиться, то перетемните руль материалом с возможностью подогрева.

Делается, это примерно так:

• Создаем выкройки.
• Шьем из них кольцо.
• Надеваем кольцо на руль

В качестве нагревателя можно приспособить греющий провод от отопителя на полу, накрутив его на руль и обмотав изоляционной лентой.

Предварительные действия начинаются с подготовки выкройки. Это обязательное действие. Без нее не обойтись. Для реализации процесса необходимы пищевая пленка и малярный скотч. Пищевую пленку накручиваем на руль, залепляем ее сверху малярным скотчем. Затем ножом методично режем по кругу и вытаскиваем готовую выкройку. Submit Rating

Гольф второго поколения — покоритель сердец всех водителей и любителей хэтчбэков на всем просторе бывшего союза. Популярнее этой машины, за такие смешные деньги, найти, пожалуй, невозможно. Причем, не только на нашей территории, но и во всем мире. Популярнее только Жук. Поэтому с особенным трепетом и относятся любители тюнинга к маленькому немцу.

Фары, бампера и внешний тюнинг

Простой, но невероятно современный и сегодня дизайн автомобиля невозможно не подчеркнуть, и многие, понимая это, с уважением относятся к тюнингу внешних панелей Гольф 2. Тюнинг Гольф 2 своими руками, примеры которого мы приведем сегодня, подчеркивает индивидуальность образа второго гольфа, но в его кажущейся простоватости кроется много хитрых решений, которые замечают не все.

Автомобиль задумывался совсем не как спортивный болид, но его потенциал позволил ему блеснуть и в спорте, причем равных второму Гольфу было мало. Это одна из самых популярных раллийных машин конца 80-х. Те, кто это помнит, стараются сделать так, чтобы Гольф об этом не забывал. Как, например, этот синий красавец. Ничего особенного, казалось бы. Владелец просто установил стойки на 32 мм короче, комплект спортивных пружин, конечно литые диски Момо, которые в Германии так любят. А спортивный бампер Гольфа серии GTI не требует никакого тюнинга.

То же касается и заднего бампера Гольф 2. Он органично вливается в спортивный образ автомобиля, единственное, что сделано на этом красном польском экземпляре, аккуратная юбка и нижний обвес. Адекватный, гармоничный и законченный образ полуспортивного автомобиля.

А здесь уже чувствуется рука нашего умельца. Несмотря на 13-дюймовые диски, диаметр свистка выхлопной трубы вплотную приближается к их размерам. Особенно отвратительно выглядит телеантенна над третьей дверью. Или это спойлер?

Вот еще одно подтверждение того, что хорошая машина не нуждается в глобальных переменах внешнего вида. Эти квадратные фары — не тюнинг. Это заводская версия. А вот если попросить дамочку подвинуться, то мы увидим, как аккуратно словенский парень решил поступить с колесными арками. Они вытянуты на 40 мм, причем сразу и не скажешь. Но правильный размер поклонников находит всегда, как видно по фото.

Тюнинг салона Гольф 2

Родной салон у всех Гольфов простой, аккуратный и очень немецкий. Все сбалансировано и выверено. Поэтому многие и не спешат трогать его глобально, боясь спугнуть того бога эргономики, который живет в каждой ручке и каждой клавише этого непритязательного салона. Изменения, которым подвергается салон автомобиля, скорее осовременивание, если можно так выразиться. Гольфолюбы редко, очень редко прощаются с передней панелью и панелью приборов. Просто потому что они удобные.

Замена циферблатов имеет место почти на каждом тюнингованном Гольфе, как и светодиодная подсветка. Дело вкуса. Повысить функциональность освещения салона при помощи светодиодов — хороший ход, тем более, что это и современно, и не идет в разрез с концепцией автомобиля. Равно, как и с расцветкой салона. Этот оранжевый пижонский Гольф вовсе не напоминает о цыганских ярмарках, потому что все сделано умеренно и вкусно.

Тюнинг подвески Гольф 2

Это тоже тот вариант, где главное — не навредить. Есть масса тюнинг-комплектов для второго Гольфа, которые позволяют как занизить подвеску в разумных пределах, так и поднять. Причем можно еще найти пневматику, которая была в моде десять лет назад. Очень эффектно выглядит, правда довольно бесполезное и дорогое занятие. Лучше на эти деньги купить комплект литых дисков. Они Гольфу точно не помешают. Хотя, откровенно говоря, стали забываться уже стоковые диски. С большим трудом нам удалось найти их фото и дрожащими от волнения руками выкладываем их на страничке.

Тюнинг двигателя Гольф 2

При таком изобилии моторов, которые ставили на автомобиль при его конвейерной жизни доводить мотор до ума какой-то конкретной машины не имеет никакого смысла. Если нужен экономичный Гольф -, пожалуйста, есть моторчик 1,2 литра, который довольствуется 5 литрами бензина на сотню. Нужен двухсотсильный зверь? Нет проблем в версии GTI есть и такой мотор с турбиной в 220 лошадей. Ресурс у него, правда не высокий и турбина не живет долго. Тем более на наших маслах и бензинах. Но возможность такая есть. И это радует. А у кого руки чешутся, пускай сделает им чип-тюнинг.

Фольксваген Гольф второго поколения, пожалуй, популярнее за рубежом, чем у себя дома. Автомобиль добротный, честный, крепкий и в меру мощный. А при желании, каждый может попробовать реализовать свои тайные страсти на стареньком Гольфике, подарив ему новую тюнингованную жизнь. Удачных всем дорог!

Мощная V-образная шестерка под капотом, разгон до сотни за 6,5 секунды, идеальное состояние. Трудно поверить, что все это о Golf II GTi, которому не так давно исполнился 31 год. «Машина-праздник» — так говорит о ней владелец Евгений Мингинович, который на протяжении нескольких лет доводил до идеального состояния редкий сегодня автомобиль.

После «шестерки» понял: хочу иномарку

Первым собственным автомобилем в жизни Евгения стали «жигули» шестой модели, которые подарил ему состарившийся дедушка.

— Не стоит думать, что это был старый автомобиль. Дед его покупал новым в 1996 году в Тольятти, ездил мало, поэтому машина хорошо сохранилась, и для меня, как студента, это был очень щедрый подарок. Конечно, как и все советские машины, она постоянно требовала мелкого ремонта, поэтому спустя пару лет я, считай, получил квалификацию механика.

Все это время Евгений учился в машиностроительном колледже, затем пошел работать на МТЗ.

— Работать было довольно тяжело: сборка тракторов на конвейере, после смены еще подрабатывал в таксопарке, помогал другу в малярке. Позже эти навыки пригодились. Именно благодаря другу и познакомился с Golf II. По сравнению с «жигулями» — небо и земля. Мне казалось в нем все идеально: и внешний вид, и управление. Захотелось такой же, только особенный — GTi, уже тогда был уверен, что знаний и опыта хватит восстановить.

GTi от дедушки

Перед тем как ехать выбирать свой новый автомобиль, Евгений успел много прочитать о желаемой модели и для себя решил, что будет проверять все тщательно. Но как только сел за руль первой осматриваемой машины, растерял весь скептицизм.

— Этот Golf продавал молодой человек, в машине было много «колхозного» тюнинга. Сзади стоял огромный спойлер неизвестного происхождения, руль — самый дешевый Китай. Но я загорелся, думал: «Вот она, моя машина, все неоригинальное выкину». Продавец, видя мои глаза, даже цену немножко скинул. Но тут выручил друг, который в отличие от меня придирчиво осматривал машину. Буквально взял за руку и показал на днище… А оно — гнилое, замазано какой-то черной пастой и закрыто чуть ли не газетами.

Со второй машиной Евгению повезло больше — это был оригинал GTi, который продавала пожилая пара.

— Я понимал, что между тем, что на фотографиях, и тем, что в жизни, может быть большая разница, поэтому представьте мое удивление, когда передо мной стоял ухоженный Golf GTi. Состояние было максимально близкое к родному, а продавали его супруги. Владельцу было далеко за 60 лет. Его жена — учительница английского языка, рассказала, что машина начала чаще ломаться, а им, старикам, ездить на СТО тяжело. По документам машина была у них на руках с 1996 года.

Во время осмотра выяснилось, что днище было в идеальном состоянии, заметили легкий удар спереди, возле фаркопа скопилась ржавчина. Была вварена накладка крыла, передняя пассажирская дверь менялась. Но, что удивительно, когда уже снимал обшивку в гараже, увидел, что заднее крыло было все в черном грунте. Это указывает на то, что машину делали очень давно, а кузовные элементы ставили новые. Еще и наклейку наклеили оригинальную на борт, как с завода.

Месяц готовил к покраске

Golf GTi 1985 года обошелся Евгению в 2500 долларов, что для 2009 года было немалыми деньгами за такую машину. Всей суммы у него не было, поэтому пришлось одолжить у друзей недостающую часть. В качестве небольшой компенсации под ковриком нашлись литовские монеты.

— Когда начинал красить машину, то мои навыки маляра оставляли желать лучшего. Первый раз решил воспроизвести оригинальный цвет — бордовый, но получилось так себе. Из общей гаммы выбивалась дверь, она чуть темнее. Поэтому решено было поменять и цвет, и подход к процессу. Я целый месяц готовил машину к покраске: зачищал эксцентриковой шлифмашинкой, рихтовал все вмятины, выводил плоскости метровой колодкой.

Первоначально Евгений хотел перекрасить машину в цвет «хамелеон» от черного к красному, но затея оказалась слишком дорогой. Банка краски стоила 150 долларов, а на машину нужно было 2−3. Учитывая предстоящие затраты, это был серьезный перерасход бюджета.

— Когда понял, что «хамелеон» не потяну, а душа хочет чего-то необычного, то купил специальный порошок Candy «красное яблоко». Сначала кузов покрасил в черную базу, затем смешал с биндером купленный порошок, после чего для верности нанес четыре слоя лака sikkens. В итоге, мне кажется, получилось немного вызывающе, но друзьям понравилось.

При неярком освещении утром с виду обычный черный цвет. Но как только поднимается солнце, Golf становится черно-бордовым, да не просто черно-бордовым. Трудно описать такой цвет словами, лучше увидеть на фото.

V-образная шестерка для GTi

Первоначально под капотом стоял стоковый восьмиклапанный мотор EV объемом 1,8 литра мощностью 112 л. с., который Евгения не устраивал своей динамикой.

— Изначально хотел поставить 16-клапанный мотор KR мощностью 139 л. с. В приемлемом состоянии удалось найти два мотора, но после замера компрессии от них пришлось отказаться. Расстроился, конечно, но что было делать, пошел снова копать интернет.

В Сети Евгений отыскал необходимые сведения, из которых почерпнул, что на второй Golf возможно установить V-образную шестерку объемом 2,8 литра.

— Подходящий двигатель удалось найти в Бресте, он стоял на Passat B3. Вместе с обвесом мотор обошелся в 1100 долларов на то время. В подкапотное пространство он поместился без проблем, ставил его самостоятельно. А вот с электрикой не дружу, пришлось отдавать специалисту.

Вместе с двигателем Евгений установил фильтр K&N, пятискоростную «пассатовскую» коробку, равнодлинный выпускной коллектор, и машина поехала.

— Когда под капотом поселились 174 лошади, ехать Golf стал гораздо веселее. Первую сотню набирает за 6,5 секунды. Мощности хватает на трассе при обгоне с избытком. В планах — поставить новый V6, 280-сильный мотор от Passat B6.

Почти лоурайдер

Идея занизить Golf появилась у Евгения случайно и, по его словам, это временное состояние автомобиля.

— Просматривая американские форумы, посвященные VW, не раз натыкался на проекты заниженных Golf. Ну и сработал эффект 25-го кадра, наверное. Поэтому решил поставить винтовую подвеску TAtehnix-20−80. С опущенной на максимум автомобиль смотрится очень спортивно. Добавляет этого ощущения и передняя губа, которая очень недолговечна, кстати. Она мягкая и быстро покрывается царапинами, после чего ее только менять. Поэтому у меня куплено несколько таких про запас.

В таком виде Golf GTi успел принять участие в нескольких автомобильных фестивалях, где вызывал неизменный интерес публики.

— Конечно, небольшой клиренс вызывает массу неудобств, особенно это сказалось при поездке в Одессу, тогда пришлось даже поднять машину на несколько витков. В Минске небольшие трудности с проездом лежачих полицейских тоже случаются. Но не это повлияло на мое решение вернуть машине первозданный вид. Со временем низкая подвеска стала казаться на Golf инородным элементом. Поэтому в планах от нее отказаться.

Счастливый случай и редкие диски

Golf II GTi Евгения отличает наличие редких элементов, которые по праву могут служить объектом зависти многих заядлых гольфистов.

Причем все они достались нашему герою абсолютно случайно.

— Помню, просматривая объявления, краем глаза зацепился за побитый жизнью второй Golf, который продавал житель Чашников. На этой машине стояли редкие откидывающиеся форточки. Таких в стандартной комплектации на эту машину не ставили, а делало их ателье Happych. Сегодня это большая редкость. Я, честно, даже глазам не поверил, просмотрел снимки по нескольку раз.

Продавец согласился на предложение Евгения обменять обычные стекла на стекла с форточками, но с доплатой.

— Даже сильно б/у такие форточки стоят от 350 долларов. Мне все обошлось в разы дешевле. Это был настоящий счастливый случай.

Впрочем, это была не единственная счастливая случайность в истории реконструкции Golf II.

— Долгое время мне хотелось найти оригинальные диски BBS RS. Это трехсоставные гоночные колесные диски. В хорошем состоянии они стоят больших денег. И представьте мое удивление, когда, возвращаясь однажды с работы домой, я увидел их на соседском Passat B3. Не сомневаясь ни секунды, написал записку и положил ее под дворник автомобиля.

Сосед перезвонил на следующий день. Договорились, что за диски Евгений купит новый комплект литья за 150 долларов и доплатит еще 20.

— Приобретенные диски были в ужасном состоянии. Дело в том, что кованые диски сами по себе легкие и прочные, и при ударах они начинают трескаться, и даже сварка тут поможет только временно. Но для меня было очень важно, чтобы они стояли на моем Golf II. Сейчас занимаюсь их восстановлением. Это как для археолога найти редкую вазу китайской династии: да, на ней будут трещинки, но от этого ее ценность не уменьшится.

Сохранившийся салон Евгений хочет поменять на спортивный от Recaro, который ставился на GTi.

— Планы по кастомизации большие. Это и перешить в кожу старенькие кресла Recaro, которые ставились на этот второй Golf. У них самая сильная боковая поддержка, кстати. Поставить оригинальный кондиционер, это очень редкая вещь. Мне довелось увидеть один такой на разборке, но комплект был неполным, поэтому от покупки пришлось отказаться. К тому же в эти кондиционеры заливался реагент R12, который сейчас запрещен. А чтобы перейти на разрешенный R134, нужно специальное оборудование. Ну и радиолу хочется найти родную.

Машина-праздник

Всю зиму и часть весны Golf Евгения стоит в гараже, его время приходит летом, когда редкие поездки за рулем превращаются для владельца в настоящий праздник.

— Если часто ездить за рулем, теряется ощущение важности момента: ты просто садишься за руль и едешь по своим делам. Этот Golf строился для другого. Каждая поездка — настоящая церемония. Все: от подготовки машины до заправки бензином и поворота ключа в замке — хранит атмосферу праздника. Это трудно передать вот так словами. Это эмоции, самые положительные, которые только может принести автомобиль.

Golf II пережил с Евгением много счастливых моментов, самый важный из которых — свадьба.

— Этой машине я доверил везти к алтарю самого важного человека в моей жизни — жену. У нас получилась очень необычная и запоминающаяся свадьба. Специально для церемонии я собрал своих друзей — владельцев Golf, и вместе у нас получилась яркая процессия. Жена, кстати, хотя и имеет права, автомобилями не болеет, как я, не крутит со мной гайки, зато замечательно готовит и во всем поддерживает, а это дорогого стоит. А сам Golf II со временем стал полноправным членом семьи.

Дорогие читатели!
Интересные автомобили — наша страсть! Присылайте свои истории на почту [email protected] В письме указывайте телефон, марку авто и краткое описание.

Автомобиль Фольксваген Гольф 2 сначала выхода в серийный выпуск и стал любимым автомобилем для тюнинговодов. Это касается не только тюнинга внешнего вида, но и всего «железа» установленного на автомобиль.

Тюнинг Гольф 2 своими руками

Правильно проведенный тюнинг поможет существенно преобразить не только облик автомобиля, но и значительно улучшить динамические характеристики автомобиля. Самый популярный вариант, которой применяют в первую очередь практически все автолюбители – это и спойлера. Стоит сразу отметить, что далеко не все элементы, который можно применить во внешнем тюнинге, можно изготовить в домашних условиях. Связано это не с тем, что не хватит мастерства, а с тем, что неверный расчет при их изготовлении может повлечь за собой непредсказуемые последствия.

Установка спойлера помогает преобразовать ламинарный поток воздуха в турбулентный. В большинстве случаев, спойлер подразделяется на два вида – фронтальный и хвостовой. Фронтальный – это «губа», хвостовой – «юбка». Кроме установки спойлера внешний тюнинг не будет окончательным, если не установить антикрыло. Главная цель, которая преследуется установкой антикрыла – это улучшить сцепление колес автомобиля с дорожным покрытием, за счет прижима хвостовой части автомобиля.

В некоторых случаях, антикрыло может выступить в двух ипостасях, как спойлер и как антикрыло одновременно. Кроме всего прочего установка антикрыла поможет преобразить ваш автомобиль по внешнему виду в гоночный болид и выделить среди массы других на дороге. Правильное антикрыло в поперечном сечении, имеет форму, которая напоминает обыкновенное крыло, за что собственно и получило свое название.

Располагаться оно должно под углом в 10-15 градусов относительно продольной оси машины. Изготавливают его из стеклопластика или алюминия. Производя установку антикрыла стоит помнить, что чем дальше от основания кузова оно расположения, тем больше внимания стоит уделить его креплению.

Еще один из популярных элементов внешнего тюнинга, является установка дефлектора, который кроме эстетической направляющей, несет еще в себе и полезные функциональные способности, заключающиеся в распределение воздушного потока в необходимом направлении.

Тюнинг салона Гольф 2 своими руками

Закончив с экстерьером автомобиля, можно приступать к его интерьеру. Здесь вариантов преобразования великое множество. Можно обтянуть весь салон кожей, но это выйдет слишком дорого, поэтому кожу можно использовать как декоративный элемент. Можно оформить интерьер в двух тонах, сыграв на контрасте, как это показано на фото.

Тюнинг панели приборов за счет установки белой шкалы поможет придать еще больше очарования всей торпеде.

Устали что руки иногда в сильные морозы прилипают к рулю? Тогда самое время заняться перетяжкой руля кожей с установкой подогрева. Тем более, что для этого совершенно не обязательно бежать в автосервис, а все можно сделать своими руками, дома. План работы будет примерной такой:

• Сделать выкройки.
• Сшить из получившихся выкроек кольцо.
• Сшить получившееся кольцо на руль.

В качестве нагревателя можно использовать греющий провод от теплого пола, намотав его на руль и обмотав для надежности изолентой.

Можно приступать к подготовительным работам, и заготовке выкройки, без которой невозможно будет сделать качественную работу. Для того чтобы сделать выкройки понадобится пищевая пленка и малярный скотч. Пищевую пленку наматываем на руль, закрывая ее сверху малярным скотчем. После этого аккуратно малярным ножом разрезаем по кругу и снимаем готовую выкройку.

Стоит помнить, что выкройка вышла без необходимого допуска, поэтому уложив ее на ватман, перерисовываем выкройку, увеличив ее миллиметра на четыре. Лишнее всегда можно убрать, а вот добавить уже не получится. После проделанной работы у вас должна получится такая выкройка:

Сшиваем выкройку в кольцо, по краям можно прошить декоративные швы:

Шить можно в ручную, применив для точной разметки шва зубчатое колесико. Для прошивки швов можно использовать шило и иголку:

Швы, которые скрепляют детали можно дополнительно обработать клеем.

Надеваем кольцо на обод, предварительно сшив на машинке серединку.

Стяжку обода делаем швом «макраме», который применяется в немецких машинах. Для этого и были предварительно в ручную прострочены обтяжки обода. Начиная протягивать нить через стяжки, все утягиваем до логического окончания.

Устанавливая на место кнопки, края подгибаем, предварительно промазав клеем. Руль практически готов.

Провода можно будет зацепить на дополнительный пятачок сзади руля.

Тюнинг двигателя Гольф 2 своими руками

Для того чтобы улучшить технические характеристики двигателя, необходимо увеличить его крутящийся момент и максимальную мощность. Для этого существует два, взаимно пересекающихся, но совершено разных по результативности способов. Первый не требует какого-то глобального вмешательства во внутреннее устройство двигателя. Достаточно установить распредвал спортивного типа, дроссельную заслонку, фильтр нулевого сопротивления, ресивер и систему выпуска.

Только применение внешних элементов позволит увеличить мощность двигателя в среднем на 20-30%. При этом вам не придется сильно потратиться и займут эти преобразования не так много времени и сил. Второй способ – это уже доводка двигателя механическим способом. При применении такого способа можно выделить два основных подхода – доработать головки блока цилиндров и увеличить рабочий объем двигателя. Стоит отметить, что как это отмечалось выше, два указанных способа взаимно пересекаются и дополняют друг друга: форсированный двигатель потребует установку более производительных внешних элементов.

Чип-тюнинг Гольф 2

Один из самых распространенных способов увеличить мощность двигателя – это провести его . Раскрыть внутренний резерв, который был заложен в двигатель производителем, можно на любой модели Фольксваген. Применив перепрограммирование можно снизить расход топлива с увеличением крутящегося момента двигателя. Что может дать в конечном результате правильно проведенная перепрошивка электронного блока управления двигателем:

• Мощность мотора увеличиться на 20-30%
• Повысятся маневренные и динамические характеристики автомобиля.
• Улучшиться тяга на низких оборотах.
• Появиться лёгкость в управлении при полной загруженности автомобиля.

Посмотрев видео, можно более четко представить, что может дать в конечном результате тюнинг Гольф 2.

Тюнинг «Гольф-2» можно произвести без поездки в автосервис. Это не только будет экономнее в финансовом плане, но и гораздо интереснее. Автолюбителю всего лишь надо придерживаться рекомендаций специалистов. Некоторые советы по изменению этой модели «Фольксвагена» будут предложены в данной статье.

Описание модели

Вам будет интересно:

Преимущества автомобиля

«Гольф-2», тюнинг которого практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный мотор с тремя популярными буквами и мощностью 110 л. с. Такая мощность идеально подходящий для оживленного стиля вождения в условиях городских трасс.

Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг «Гольф-2» для его двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить кондиционер, усилитель руля.

В автомобиле установлены:

• оригинальная 5-ступенчатая коробка передач, включая приводные валы,
• подвеска AP Coilovers,
• оригинальные тормоза Seat Toledo 280 мм,
• стальные колеса от T5, 7×17 ET55,
• болты 5×120 с переходными пластинами 20/25 мм,
• шины Nankang в 185/35 R17,
• оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы.

Сделав тюнинг «Гольф-2» своими руками, вы оснастите машину различными компонентами и дизельным тахометром.

Почему возникает необходимость в тюнинге?

На российскую территорию этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века такие автомобили в подержанном виде переправляли из стран Европы и модернизировали их на свой вкус.

Так, в модели «Гольф-2» практиковалась установка дефлекторов и спойлеров. Причем не обязательно требовалось приобретать перечисленные детали. Их делали и своими руками, при условии правильно произведенных вычислительных операций.

Спойлеры использовались, чтобы с их помощью можно было преобразовать ламинарный воздух в турбулентный вариант. Такие устройства подразделяются на фронтальные модели и хвостового типа. А по окончании работ вид автомобиля потребует внесения завершающего штриха. И это может быть установка антикрыльев. Помимо придания эффектного вида, подобное нововведение поможет обеспечить улучшенные показатели сцепления колес с дорожным покрытием.

Изменяем фары

Фото тюнинга «Фольксваген-Гольф-2» можно увидеть ниже. В этом автомобиле можно заменить и фары. Как правило, их стремятся установить самостоятельно. Такие изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортному средству, потому что фары являются «глазами» автомобиля.

Но перед процессом необходимо внимательно изучить инструкцию от изготовителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой по кругу. Но важно, чтобы такие прожекторы были с правильно спроектированными отражателями для защиты от ослепления машин, идущих навстречу.

Провода фар в количестве шести штук выводятся для подсветки габаритов. А с помощью обычной заглушки можно защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов понадобится просто вставить лампочку, защелкнуть и надеть резинку. Тогда разъем наденется непосредственно на лампочку.

Фары должны быть идентичными. Обязательно обратите внимание, есть ли указание направления, так как иногда бывают варианты правой и левой фары. Для удобства на них обычно указаны стрелки или есть соответствующие надписи.

Подведем

Тюнинг транспортных средств широко практикуется среди автолюбителей особенно в России. Работа с таким качественным и мощным автомобилем, как «Фольксваген-Гольф-2», весьма перспективна, так как машина имеет качественные технические характеристики. Одна немецкая сборка чего стоит! При желании заняться тюнингом такой машины можно собственноручно, учитывая рекомендации специалистов.

Тюнинг салона volkswagen golf 2. Советы, факты, фотографии

Содержание статьи:

Фото

Тюнинг фольксваген гольф 2: улучшаем салон и обвес

Видео

Похожие статьи

Запчасти для тюнинга Volkswagen Golf 2. В каталоге представлены обвесы, диски, выхлопные системы, тормозные системы и многое другое для тюнинга Volkswagen Golf 2!  Воздушный фильтр нулевого сопротивления в штатное место Артикул: FB/01 (7 03) Производитель: BMC Air Filter Наличие в СПб.

Тюнинг Гольф 2 своими руками. Автомобиль Фольксваген Гольф 2 сначала выхода в серийный выпуск и стал любимым автомобилем для тюнинговодов. Это касается не только тюнинга внешнего вида, но и всего «железа» установленного на автомобиль. Тюнинг Гольф 2 своими руками. Правильно проведенный тюнинг поможет существенно преобразить не только облик автомобиля, но и значительно улучшить динамические характеристики автомобиля. Самый популярный вариант, которой применяют в первую очередь практически все автолюбители – это установка дефлектора и спойлера.

«Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.

В фирмой Фольксваген была представлена новая модель седана VW Jetta 2, которая принципиально практически не отличалась от VW Golf 2, что упрощало их сборку и тюнинг. Она даже не считалась самостоятельной моделью. Отличия состояли только в типе кузова, несколько отличающейся формой передней фары и внешним видом радиаторной решётки. Несколько видов двигателей сильных, в том числе и с дизельным вариантом. Выпуск модели закончился одновременно с выпуском Golf 2. По результатам эксплуатации автомобиль получил оценку недорогого, крепкого и долговечного. Среди мировых производителей детале.

Сшить получившееся кольцо на руль. Читал внимательно и с понимаем написанное. Switch to English sign up. Некоторые элементы можно просто добавить в общую конструкцию машины, но все чаще приходится совершать кардинальную замену отдельных блоков авто. Устанавливая в салон подсветку, важно не переборщить с яркостью разноцветных ламп.

Golf 2 tuning | VK

Гольф второго поколения — покоритель сердец всех водителей и любителей хэтчбэков на всем просторе бывшего союза. Популярнее этой машины, за такие смешные деньги, найти, пожалуй, невозможно. Причем, не только на нашей территории, но и во всем мире. Поэтому с особенным трепетом и относятся любители тюнинга к маленькому немцу.

Простой, но невероятно современный и сегодня дизайн автомобиля невозможно не подчеркнуть, и многие, понимая это, с уважением относятся к тюнингу внешних панелей Гольф 2. Тюнинг Гольф 2 своими руками, примеры которого мы приведем сегодня, подчеркивает индивидуальность образа второго гольфа, но в его кажущейся простоватости кроется много хитрых решений, которые замечают не все. Автомобиль задумывался совсем не как спортивный болид, но его потенциал позволил ему блеснуть и в спорте, причем равных второму Гольфу было мало.

Это одна из самых популярных раллийных машин конца х. Те, кто это помнит, стараются сделать так, чтобы Гольф об этом не забывал. Как, например, этот синий красавец. Ничего особенного, казалось бы. Владелец просто установил стойки на 32 мм короче, комплект спортивных пружин, конечно литые диски Момо, которые в Германии так любят. А спортивный бампер Гольфа серии GTI не требует никакого тюнинга. То же касается и заднего бампера Гольф 2. Он органично вливается в спортивный образ автомобиля, единственное, что сделано на этом красном польском экземпляре, аккуратная юбка и нижний обвес.

Адекватный, гармоничный и законченный образ полуспортивного автомобиля. А здесь уже чувствуется рука нашего умельца. Несмотря на дюймовые диски, диаметр свистка выхлопной трубы вплотную приближается к их размерам. Особенно отвратительно выглядит телеантенна над третьей дверью.

Вот еще одно подтверждение того, что хорошая машина не нуждается в глобальных переменах внешнего вида. Эти квадратные фары — не тюнинг. А вот если попросить дамочку подвинуться, то мы увидим, как аккуратно словенский парень решил поступить с колесными арками. Они вытянуты на 40 мм, причем сразу и не скажешь. Но правильный размер поклонников находит всегда, как видно по фото. Родной салон у всех Гольфов простой, аккуратный и очень немецкий.

Все сбалансировано и выверено. Поэтому многие и не спешат трогать его глобально, боясь спугнуть того бога эргономики, который живет в каждой ручке и каждой клавише этого непритязательного салона. Изменения, которым подвергается салон автомобиля, скорее осовременивание, если можно так выразиться.

Гольфолюбы редко, очень редко прощаются с передней панелью и панелью приборов. Просто потому что они удобные. Замена циферблатов имеет место почти на каждом тюнингованном Гольфе, как и светодиодная подсветка.

Повысить функциональность освещения салона при помощи светодиодов — хороший ход, тем более, что это и современно, и не идет в разрез с концепцией автомобиля.

Равно, как и с расцветкой салона. Этот оранжевый пижонский Гольф вовсе не напоминает о цыганских ярмарках, потому что все сделано умеренно и вкусно. Это тоже тот вариант, где главное — не навредить. Есть масса тюнинг-комплектов для второго Гольфа, которые позволяют как занизить подвеску в разумных пределах, так и поднять. Причем можно еще найти пневматику, которая была в моде десять лет назад. Очень эффектно выглядит, правда довольно бесполезное и дорогое занятие. Лучше на эти деньги купить комплект литых дисков.

VW Golf 2 best Interior Tuning ever (WOW)

Тюнинг и перетяжка салона Volkswagen Golf 2 в Витебске

В то время, как многие автовладельцы только мечтают сделать салон своего автомобиля модным, современным и уютным, кто-то успешно осуществляет свои мечты. Недавно в наше ателье обратилась молодая девушка, студентка с просьбой подарить своему Volkswagen Golf, а точнее его салону, новую жизнь. У хозяйки автомобиля были кое-какие идеи насчет цветовой гаммы интерьера, однако как лучше оформить дизайн, она не знала. Поэтому в работу включились наши специалисты.

Не секрет, что в тюнинге автоинтерьера не может быть мелочей. Дизайн должен быть цельным, то есть представлять собой единую картинку. Следовательно, тюнинговать нужно все крупные элементы. Наши специалисты предложили изменить дизайн потолка, дверных карт, задней полки, чехлов на сиденья и гофры на ручку КПП. Наша клиентка предпочла остановиться на красном и черном цветах в оформлении салона. Учитывая цвет кузова Volkswagen Golf (красный), эта идея была вполне успешна и одобрена нашими специалистами.

После выбора цвета, мы приступили к работе. Первым делом изготовили новые авточехлы на передние и заднее сиденье из кожзаменителя (Mango 312-черный и 305-красный). Этот материал не требует сложного ухода, не деформируется и «дышит». В основе дизайна – простота и стильность: две красные полосы по центру и красная окантовка, никаких лишних элементов. В таком же стиле сделали гофру для ручки КПП. При пошиве использовали прочную нить Gutermann.

Потолок, дверные карты и заднюю полку мы решили перетянуть карпетом – нетканым материалом, который обладает отличными свойствами теплоизоляции и шумоизоляции, улучшает акустику внутри салона и к тому же достаточно экономичен и удобен. Немного другой оттенок красного цвета, выбранный для оформления, придал салону свою «изюминку». Старый потолок Volkswagen Golf был светлым, ну и, естественно, потемневшим от времени. Новый дизайн – тот же, что и у авточехлов. Две спортивные полоски красного цвета, правда, более узкие, чем на сиденьях, смотрятся отлично на черном фоне.

В оформлении дверных карт – принцип минимализма. Широкая полоса красного цвета и черный карпет по краям.

Состояние задней полки Volkswagen Golf потребовало не только перетяжки, но и полной замены. Новая полка была вырезаны из фанеры с отверстиями для динамиков и перетянута карпетом в едином стиле всего салона.

После окончания всех работ, даже сама хозяйка авто с трудом верила, что перед ней ее старенький Volkswagen Golf. Согласитесь, в такой салон сесть гораздо приятней. Да и цена вопроса оказалась студентке по карману. Ее мечта осуществилась, а если у Вас есть своя – приходите в наше ателье!

С уважением,  Антон Козлов.

Volkswagen Golf II 1983—1991 — второе поколение одного из популярнейших 3- и 5-дверных хэтчбеков. С конвейера сошло 6 300 987 автомобилей в различных комплектациях. Golf II выпускался не только в Германии, но и во Франции, Нидерландах, Великобритании, Испании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Японии и США. Существует также внедорожная версия — Golf Country, насчитывающая 7465 экземпляров.

Интерьер Volkswagen Golf II банально простой – в отделке сидений и дверей использовалось серо-синий твид , причём дверные карты полностью заклеены тканью. Потолок клееный с ребристой поверхностью.

Наше авто ателье, пошила чехлы на сидения, переклеила двери, козырьки и потолок. А также изготовили и переклеили заднюю полку. Пошили гофру на КПП. Комбинация спортивная классика, чёрно-красная.

Сидения. . . . . . . . . . . . . .7 м. \ 2,5 м. красный кож-зам \4,5 м. чёрный кож-зам

Двери . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 м. \1 м. чёрный карпет\ 1 м. красный карпет

Потолок . . . . . . . . . . . . . . . . 2,2 м. \чёрный карпет\ 2,2 м. красный карпет

Полка . . . . . . . . . . . . . . . . 2 м. \2 м. красный и чёрный карпет

PS — Дверные панели имеют сложную форму для перетяжки кожей или кож замом,рекомендуется перетягивать тканью.

Цены на наши услуги можно посмотреть тут.

Golf 2 — volkswagen golf | Ремонт авто

Рубрика: Golf

Опубликовано 16.10.2018   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Golf 2 — volkswagen golf отключены  ·  
На чтение: 4 мин

Проект — Гольф. 1 часть (Разбор салона)

А при желании, каждый может попробовать реализовать свои тайные страсти на стареньком Гольфике, подарив ему новую тюнингованную жизнь. Хрустальные вкрапления выполняют декоративные функции.

Volkswagen Golf 2 rp. Фото гольфа, салона, багажника, моторного отсека, книги по ремонту и обслуживанию,…

Качественное антикрыло должно быть изготовлено из алюминия, реже — стеклопластика. Тюнинг Тюнинг Гольф 2 своими руками Автомобиль Фольксваген Гольф 2 сначала выхода в серийный выпуск и стал любимым автомобилем для тюнинговодов. Можно оформить интерьер в двух тонах, сыграв на контрасте, как это показано на фото.

Швы, которые скрепляют детали можно дополнительно обработать клеем.

Так, среди распространенных деталей дизайна авто можно выделить широкие молдинги, пластиковые пороги, выразительные очертания передней решетки. Со временем модельный ряд стали выпускать с цельными стеклами на передних дверях, из-за чего соответственно положение наружных зеркал стало более эргономичным для водителя.

Двигатели VW Golf 2

Из дополнительной опции в базовую перешло наличие четырех передних фар, которые в различных комплектациях могли быть круглыми, квадратными или прямоугольными. Компактный Фольксваген Гольф 2 представлен в двух модификациях кузова — трех- и пятидверный хетчбэк. Характерными параметрами для второго хетчбэка можно считать такие цифры — длина мм, ширина мм, высота мм. Дефлектор распределяет потоки воздуха в нужном направлении, тем самым, обеспечивая лучшие аэродинамические свойства машины.

Хрустальные вкрапления выполняют декоративные функции. В первом случае следует приобретать литые или алюминиевые диски, а во втором — широкие разночастные, которые представлены нестандартной формовкой. Высший пилотаж тюнинга — установка вертикально открывающихся дверей.

—

VW golf 2 хоть и устаревшая модель, но вполне подходит для разномастного тюнинга. Установка наружных элементов на зеркала и ручки дверей. Это достаточно обыденные детали, но по-прежнему актуальные. Стильные накладки придадут внешнему облику гольфа эффектность.

Интерьер фолькса можно создавать любой, особых сложностей в отделке внутреннего пространства не возникает. Торпеду часто заменяют более новой панелью с последних гольфов. Устанавливая в салон подсветку, важно не переборщить с яркостью разноцветных ламп.

При сильном свечении зрение водителя будет постоянно напрягаться, и бдительность легко ослабнет. Тюнинг Гольф 3 Следующее поколение гольфов было выпущено в нескольких модификациях: Основной проблемой данных автомобилей является трансмиссия, а точнее дефекты, вызванные многокилометровым пробегом.

Тюнинг салона Гольф 2 своими руками

Он органично вливается в спортивный образ автомобиля, единственное, что сделано на этом красном польском экземпляре, аккуратная юбка и нижний обвес. Адекватный, гармоничный и законченный образ полуспортивного автомобиля.

А здесь уже чувствуется рука нашего умельца. Несмотря на дюймовые диски, диаметр свистка выхлопной трубы вплотную приближается к их размерам.

Покупки по категориям

Особенно отвратительно выглядит телеантенна над третьей дверью. Вот еще одно подтверждение того, что хорошая машина не нуждается в глобальных переменах внешнего вида.

Эти квадратные фары — не тюнинг. А вот если попросить дамочку подвинуться, то мы увидим, как аккуратно словенский парень решил поступить с колесными арками. Они вытянуты на 40 мм, причем сразу и не скажешь.

Обзор моей машины Volkswagen Golf 2 Авто за 50 000р

Но правильный размер поклонников находит всегда, как видно по фото. Тюнинг салона Гольф 2 Родной салон у всех Гольфов простой, аккуратный и очень немецкий. Все сбалансировано и выверено. Провода можно будет зацепить на дополнительный пятачок сзади руля. Тюнинг двигателя Гольф 2 своими руками Для того чтобы улучшить технические характеристики двигателя, необходимо увеличить его крутящийся момент и максимальную мощность.

Для этого существует два, взаимно пересекающихся, но совершено разных по результативности способов. Первый не требует какого-то глобального вмешательства во внутреннее устройство двигателя.

Достаточно установить распредвал спортивного типа, дроссельную заслонку, фильтр нулевого сопротивления, ресивер и систему выпуска. При этом вам не придется сильно потратиться и займут эти преобразования не так много времени и сил.

Второй способ — это уже доводка двигателя механическим способом. При применении такого способа можно выделить два основных подхода — доработать головки блока цилиндров и увеличить рабочий объем двигателя.

Стоит отметить, что как это отмечалось выше, два указанных способа взаимно пересекаются и дополняют друг друга: Чип-тюнинг Гольф 2 Один из самых распространенных способов увеличить мощность двигателя — это провести его чип-тюнинг.

Раскрыть внутренний резерв, который был заложен в двигатель производителем, можно на любой модели Фольксваген.

Применив перепрограммирование можно снизить расход топлива с увеличением крутящегося момента двигателя. Что может дать в конечном результате правильно проведенная перепрошивка электронного блока управления двигателем: Улучшиться тяга на низких оборотах.

Коврики резиновые Volkswagen Golf II в салон автомобиля черные Petex (Германия) — 4 шт

Модельные резиновые коврики в салон автомобиля Volkswagen Golf II на модели выпуска от от 1983 – 1992 немецкого производителя Petex, история марки которой начинается с 20-х годов в Германии.

Оригинальные автомобильные коврики из резины фирмы Петекс практически без запаха, имеют боковые края высотой 1-1,5 см и благодаря этому, и своей конструкции так называемой «клетке» — отлично улавливают грязь и воду в салоне. Коврики идеально ложатся в машину, позволяя достаточно эффективно защитить салон авто в определенных ситуациях. Автоковрики разработаны при помощи 3D-сканирования и имеют четкую форму и конфигурацию, отлично повторяющую оригинальные полики салона авто, имеют возможность установки штатных креплений (при их наличии в машине). Ковры в клетку Petex высокого качества, что выразительно отличает их от современных аналогов.

Автомобильные ковры в салон Petex произведены в ЕС и соответствуют строгим Европейским экологическим стандартам. Коврики выполнены из современной высококачественной, износостойкой и гибкой резины с процентным содержанием синтетического каучука 40%, все это при максимальном отсутствии запаха.

Видео о возможности удерживания воды автоковриками Petex

Уход за авто коврами максимально прост: достаточно их вынуть из салона машины, вытряхнуть грязь и помыть под напором воды на мойке, или протереть мокрой тряпкой — поверхность легко очищается с помощью любых чистящих средств. Автомобильные коврики Петекс нейтральны к щелочам, кислотам, нефтепродуктам и прочим химически активным веществам, сохраняют свои физико-механические характеристики в самых суровых погодных условиях, что позволяет использовать автоковрики при сильном морозе и жарким летом .

В комплекте 4 коврика в салон Фольцваген Гольф 2 — для водителя, переднего пассажира и два коврика заднего ряда.

Характеристики товара:

Производитель: Petex

Страна производства: Германия

Тип: модельные коврики в салон

Возможность установки штатных креплений: да

Термоустойчивость: да

Материал: резина

Борта: да (низкие)

Цвет: Черный

Артикул: 62010

Штрих код: 4028985001320

Тюнинг Гольф 2 своими руками

Гольф второго поколения — покоритель сердец всех водителей и любителей хэтчбэков на всем просторе бывшего союза. Популярнее этой машины, за такие смешные деньги, найти, пожалуй, невозможно. Причем, не только на нашей территории, но и во всем мире. Популярнее только Жук. Поэтому с особенным трепетом и относятся любители тюнинга к маленькому немцу.

Содержание:

1. Фары, бампера и внешний тюнинг
2. Тюнинг салона Гольф 2
3. Тюнинг подвески Гольф 2
4. Тюнинг двигателя Гольф 2

Фары, бампера и внешний тюнинг

Простой, но невероятно современный и сегодня дизайн автомобиля невозможно не подчеркнуть, и многие, понимая это, с уважением относятся к тюнингу внешних панелей Гольф 2. Тюнинг Гольф 2 своими руками, примеры которого мы приведем сегодня, подчеркивает индивидуальность образа второго гольфа, но в его кажущейся простоватости кроется много хитрых решений, которые замечают не все.

Автомобиль задумывался совсем не как спортивный болид, но его потенциал позволил ему блеснуть и в спорте, причем равных второму Гольфу было мало. Это одна из самых популярных раллийных машин конца 80-х. Те, кто это помнит, стараются сделать так, чтобы Гольф об этом не забывал. Как, например, этот синий красавец. Ничего особенного, казалось бы. Владелец просто установил стойки на 32 мм короче, комплект спортивных пружин, конечно литые диски Момо, которые в Германии так любят. А спортивный бампер Гольфа серии GTI не требует никакого тюнинга.

То же касается и заднего бампера Гольф 2. Он органично вливается в спортивный образ автомобиля, единственное, что сделано на этом красном польском экземпляре, аккуратная юбка и нижний обвес. Адекватный, гармоничный и законченный образ полуспортивного автомобиля.

А здесь уже чувствуется рука нашего умельца. Несмотря на 13-дюймовые диски, диаметр свистка выхлопной трубы вплотную приближается к их размерам. Особенно отвратительно выглядит телеантенна над третьей дверью. Или это спойлер?

Вот еще одно подтверждение того, что хорошая машина не нуждается в глобальных переменах внешнего вида. Эти квадратные фары — не тюнинг. Это заводская версия. А вот если попросить дамочку подвинуться, то мы увидим, как аккуратно словенский парень решил поступить с колесными арками. Они вытянуты на 40 мм, причем сразу и не скажешь. Но правильный размер поклонников находит всегда, как видно по фото.

Тюнинг салона Гольф 2

Родной салон у всех Гольфов простой, аккуратный и очень немецкий. Все сбалансировано и выверено. Поэтому многие и не спешат трогать его глобально, боясь спугнуть того бога эргономики, который живет в каждой ручке и каждой клавише этого непритязательного салона. Изменения, которым подвергается салон автомобиля, скорее осовременивание, если можно так выразиться. Гольфолюбы редко, очень редко прощаются с передней панелью и панелью приборов. Просто потому что они удобные.

Замена циферблатов имеет место почти на каждом тюнингованном Гольфе, как и светодиодная подсветка. Дело вкуса. Повысить функциональность освещения салона при помощи светодиодов — хороший ход, тем более, что это и современно, и не идет в разрез с концепцией автомобиля. Равно, как и с расцветкой салона. Этот оранжевый пижонский Гольф вовсе не напоминает о цыганских ярмарках, потому что все сделано умеренно и вкусно.

Тюнинг подвески Гольф 2

Это тоже тот вариант, где главное — не навредить. Есть масса тюнинг-комплектов для второго Гольфа, которые позволяют как занизить подвеску в разумных пределах, так и поднять. Причем можно еще найти пневматику, которая была в моде десять лет назад. Очень эффектно выглядит, правда довольно бесполезное и дорогое занятие. Лучше на эти деньги купить комплект литых дисков. Они Гольфу точно не помешают. Хотя, откровенно говоря, стали забываться уже стоковые диски. С большим трудом нам удалось найти их фото и дрожащими от волнения руками выкладываем их на страничке.

Тюнинг двигателя Гольф 2

При таком изобилии моторов, которые ставили на автомобиль при его конвейерной жизни доводить мотор до ума какой-то конкретной машины не имеет никакого смысла. Если нужен экономичный Гольф —, пожалуйста, есть моторчик 1,2 литра, который довольствуется 5 литрами бензина на сотню. Нужен двухсотсильный зверь? Нет проблем в версии GTI есть и такой мотор с турбиной в 220 лошадей. Ресурс у него, правда не высокий и турбина не живет долго. Тем более на наших маслах и бензинах. Но возможность такая есть. И это радует. А у кого руки чешутся, пускай сделает им чип-тюнинг.

Фольксваген Гольф второго поколения, пожалуй, популярнее за рубежом, чем у себя дома. Автомобиль добротный, честный, крепкий и в меру мощный. А при желании, каждый может попробовать реализовать свои тайные страсти на стареньком Гольфике, подарив ему новую тюнингованную жизнь. Удачных всем дорог!

Читайте также Хендай Солярис — тюнинг, фото, Фольксваген Кадди, технические характеристики

Читайте также:

Аксессуары для тюнинга гольф 2. Тюнингуем Volkswagen Golf всех поколений. Широкий спектр дополнительных опций

Автомобиль «Фольксваген Гольф 2» появился на рубеже восьмидесятых годов. Сначала хэтчбэк выпускался только на территории Германии, но очень скоро стал распространяться в других крупных европейских странах.

В Россию Гольф 2 попал не совсем законным методом. В середине девяностых годов из Европы в Россию большим скопом стали отправляться поддержанные автомобили марки Фольксваген Гольф.

Перегонка проходила успешно, поэтому сейчас эти автомобили можно встретить довольно часто. Но мало из них остались в прежней комплектации. Автовладельцы Гольфа постарались на славу и модернизировали машины под современные требования.

Тюнинг гольф 2 – это сложный технический процесс, требующий знаний в автомобильном конструировании и безграничного терпения. Большинство автолюбителей сделали акцент на увеличении мощности двигателя и установки дефлекторов.

Перепрошивка блока управления на старых моделях проходит сложно и долго, но в результате автомобиль станет гораздо более выносливым и скоростным. Некоторые элементы можно просто добавить в общую конструкцию машины, но все чаще приходится совершать кардинальную замену отдельных блоков авто.

Тюнинг Фольксваген Гольф 2

Основной тюнинг гольф заключается в установке дополнительных элементов
. Какие функции они выполняют?

Спойлер преобразует воздух из ламинарного в турбулентный. Он разделяется на 2 вида:

• хвостовой;
• фронтальный.

Установка антикрыла позволяет колесам автомобиля плотно контактировать с дорожным полотном. Хорошее сцепление обусловлено прижимом хвоста машины. Антикрыло в поперченном сечении напоминает стандартное крыло. Оно располагается под углом 15 градусов по отношению к продольной оси автомобиля. Качественное антикрыло должно быть изготовлено из алюминия, реже – стеклопластика.

Дефлектор распределяет потоки воздуха в нужном направлении, тем самым, обеспечивая лучшие аэродинамические свойства машины.

Оптика: в фарах с дополнительными линзами свет фокусируется гораздо лучше. Хрустальные вкрапления выполняют декоративные функции.

Диски: в вопросе выбора колесных дисков нужно определиться, что важнее: прочность или оригинальность. В первом случае следует приобретать литые или алюминиевые диски, а во втором – широкие разночастные, которые представлены нестандартной формовкой.

Высший пилотаж тюнинга – установка вертикально открывающихся дверей. VW golf 2 хоть и устаревшая модель, но вполне подходит для разномастного тюнинга.

Установка наружных элементов на зеркала и ручки дверей. Это достаточно обыденные детали, но по-прежнему актуальные. Стильные накладки придадут внешнему облику гольфа эффектность.

Интерьер фолькса можно создавать любой, особых сложностей в отделке внутреннего пространства не возникает. Торпеду часто заменяют более новой панелью с последних гольфов. Устанавливая в салон подсветку, важно не переборщить с яркостью разноцветных ламп. При сильном свечении зрение водителя будет постоянно напрягаться, и бдительность легко ослабнет.

Тюнинг Гольф 3

Следующее поколение гольфов было выпущено в нескольких модификациях: хэтчбэк, универсал и кабриолет. Основной проблемой данных автомобилей является трансмиссия, а точнее дефекты, вызванные многокилометровым пробегом.

После 200 тыс. км начинаются проблемы со сцеплением. Устранить неполадки можно при помощи хорошего тюнинга. Под замену и ремонт попадают подшипники, диски, трос сцепления и корзина. Кроме троса все остальные детали можно заменить запчастями от «Sachs». Они произведены компанией «Фольксваген», поэтому прекрасно подойдут для третьего гольфа.

В основном владельцы авто заменяют внешнюю систему освещения. Тюнинг гольф 3 можно сделать самостоятельно, используя следующие детали:

• комплект фар «Hella»;
• биксеноновый аналог «Toureg» 2008 года выпуска.

Замена фар происходит следующим образом:

1. Сначала необходимо разобрать фары. Делать это нужно аккуратно, чтобы не повредить корпус. Для большей безопасности можно использовать фен, согревающий клей в местах стыка корпуса и стекла.
2. Затем, открутив болты, нужно отделить отражатель.
3. После этого следует сделать неглубокие вырезы под линзу и проверить, чтобы она хорошо состыковывалась с внутренней стороной фары.
4. При помощи клеящего состава «Поксипол» необходимо закрепить линзу в отражателе. Очень важно проконтролировать, чтобы линза находилась в положении центрального корректора.
5. Все полости нужно замаскировать блендами.
6. Осталось приклеить стекла на место и зафиксировать на автомобиле.

Тюнинг Гольф 4

«Компактный автомобиль имеет неприличную стоимость, однако его комплектация и технические характеристики стоят того, чтобы приобрести этот хэтчбэк за любые деньги. Четвертый гольф сконструирован с учетом обеспечения безопасности пассажиров и водителя. Оцинкованный кузов устойчив к коррозии и служит более 12 лет».

Тюнинг гольф 4 состоит из дополнительных накладок, которые меняют лишь внешний облик автомобиля:

1. Дефлектор заднего стекла защищает заднюю дверь от грязи.
2. Накладки на зеркала заднего вида, ручки двери улучшают внешний облик авто и при этом выполняют защитные антикоррозийные функции.
3. Молдинги на нижнюю и верхнюю часть стекла, двери лучше приобретать из хромированной стали. Декоративный эффект будет гораздо значительнее.
4. Тюнингованные передние и задние фары омолодят четвертый гольф и выгодно выделят его из общей серой массы.
5. В некоторых случаях капот можно заменить дорогим карбоновым. Он намного легче и прочнее.

Тюнинг руля VW Гольф 2 своими руками

Стандартный интерьер гольф 2 не попадает под современные требования, поэтому его легко самостоятельно изменить, добавив новых элементов. Можно перетянуть мебель кожей либо воспользоваться комбинированным материалом.

В последнее время все больше автолюбителей занимаются установкой руля с подогревом, но готовый комплект достаточно дорогой, поэтому можно осуществить весь процесс своими руками. Тюнинг golf 2 состоит из создания выкроек, формирования из них плотного кольца и его фиксации на рулевое колесо.

Под нагреватель подойдет провод от пола с подогревом, а в качестве закрепителя – изолента. Для выкроек понадобятся:

• малярный скотч;
• пищевая пленка;
• малярный нож;
• натуральная или эко-кожа;
• плотные нитки идентичного с кожей цвета.

Процесс изготовления проходит следующим образом:

1. Пищевую пленку необходимо намотать на руль
   .
2. Поверх нее нужно закрепить малярный скотч.
3. Малярным ножом следует прорезать вдоль руля и аккуратно снять скотч с пленкой так, чтобы получилась одна форма.
4. Полученный шаблон нужно приложить к обратной стороне кожи и обвести мелом, делая припуски в 5 мм.
5. Выкройку следует вырезать и сшить ее в кольцо. Середину кольца нужно прострочить на швейной машинке.
6. Греющий провод нужно обмотать по всему периметру руля и закрепить на пятачке сзади.
7. Полученное кольцо необходимо натянуть на обод. Его стяжку нужно сделать популярным швом, использующимся в немецких машинах (макраме). Когда новая оболочка руля надежно зафиксируется на месте, нужно проконтролировать отсутствие лишних краев.

Фольксваген Гольф 2 любимая многими россиянами модель во всех смыслах. Как говорится, и поездить, и потюнинговать, и удовольствие получить. Рашн-тюнингисты (так за границей называют русскоговорящих любителей автотюнинга) с особым уважением относятся к этой машине. С интересом и не скрываемым кайфом они творят как внешний, так и внутренний тюнинг.

Правильно реализованный апгрейд даст возможность кардинально модернизировать не только внешний дизайн автомобиля, но и очень серьезно изменить в сторону улучшения динамические возможности машины. Тюнинг № 1 среди российских автомобилистов монтаж дефлектора и спойлера. Обращаем внимание не все элементы современного апгрейда можно сотворить самостоятельно «на коленке». И смысл здесь не в том, что может не хватить знаний, опыта, мастерства и здорового авантюризма, а с тем что ошибки в изготовлении дорого обходятся, ошибиться даже на микрон в расчетах просто не допустимо.

Итак, монтаж спойлера дает возможность трансформировать ламинарный поток воздуха в турбулентный. Существует два основных класса тюнинга фронтальный и хвостовой. Фронтальный – «губки», хвостовой – «юбка». Но спойлер это еще не все, до финиша далековато, нужно кроме того поставить антикрыло. Цель такого модернового апгрейда — сделать более крепким сцепление колес с дорогой, посредством прижима хвостовой части.

Тюнинг гольф 2
предполагает наработку профессиональных инженерных навыков. Если вы не инженер, но хотели бы им стать, то добро пожаловать в процесс Хороший тюнинг-хороший опыт. Работа над автомобилем — работа над собой. Автомобиль — это определенный способ трансформации сознания, тюнинг как увлечение становится формой мировоззрения.

Golf 2 Антикрыло

Но не будем уходить в абстракции и вернемся к конкретной реальности. Поговорим об установке антикрыла. В определенных моментах, антикрыло может реализоваться в двух установках, как спойлер и как антикрыло одновременно. Следует заметить монтаж кардинально трансформировать вашу машину по внешнему дизайну в гоночный болид и серьезно помочь реализации вашей амбиции самовыражения.

Располагаться оно должно под углом в 10-15 градусов относительно продольной оси машины. Производят деталь из стеклопластика иногда из алюминия. Монтируя антикрыло необходимо знать, что чем дальше от основания кузова его установка, тем мощнее нужно сделать крепление.

Второй по популярности это установка дефлектора, который кроме эстетической составляющей, обладает и весьма полезными функциями, которые выражаются в распределение воздушного потока в определенном направлении.

Закончив с визажем машины, смело переходим к изменению его интерьера. Вариантов тут миллиард. Или около того. Самый привлекательный вариант — это обтянуть весь салон кожей, но это очень дорогое удовольствие, лучше заменить кожу на синтетические аналоги. И дешево, и сердито.
Тюнинг панели приборов вещь также увлекательная. После установки белой шкалы привлекательность всей торпеды в разы возрастает.
Если в сильные морозы руки прилипают к рулю. А такое в данной модели автомобиля вполне моет случиться, то перетемните руль материалом с возможностью подогрева.

Делается, это примерно так:

• Создаем выкройки.
• Шьем из них кольцо.
• Надеваем кольцо на руль

В качестве нагревателя можно приспособить греющий провод от отопителя на полу, накрутив его на руль и обмотав изоляционной лентой.

Предварительные действия начинаются с подготовки выкройки. Это обязательное действие. Без нее не обойтись. Для реализации процесса необходимы пищевая пленка и малярный скотч. Пищевую пленку накручиваем на руль, залепляем ее сверху малярным скотчем. Затем ножом методично режем по кругу и вытаскиваем готовую выкройку. Submit Rating

Мощная V-образная шестерка под капотом, разгон до сотни за 6,5 секунды, идеальное состояние. Трудно поверить, что все это о Golf II GTi, которому не так давно исполнился 31 год. «Машина-праздник» — так говорит о ней владелец Евгений Мингинович, который на протяжении нескольких лет доводил до идеального состояния редкий сегодня автомобиль.

После «шестерки» понял: хочу иномарку

Первым собственным автомобилем в жизни Евгения стали «жигули» шестой модели, которые подарил ему состарившийся дедушка.

— Не стоит думать, что это был старый автомобиль. Дед его покупал новым в 1996 году в Тольятти, ездил мало, поэтому машина хорошо сохранилась, и для меня, как студента, это был очень щедрый подарок. Конечно, как и все советские машины, она постоянно требовала мелкого ремонта, поэтому спустя пару лет я, считай, получил квалификацию механика.

Все это время Евгений учился в машиностроительном колледже, затем пошел работать на МТЗ.

— Работать было довольно тяжело: сборка тракторов на конвейере, после смены еще подрабатывал в таксопарке, помогал другу в малярке. Позже эти навыки пригодились. Именно благодаря другу и познакомился с Golf II. По сравнению с «жигулями» — небо и земля. Мне казалось в нем все идеально: и внешний вид, и управление. Захотелось такой же, только особенный — GTi, уже тогда был уверен, что знаний и опыта хватит восстановить.

GTi от дедушки

Перед тем как ехать выбирать свой новый автомобиль, Евгений успел много прочитать о желаемой модели и для себя решил, что будет проверять все тщательно. Но как только сел за руль первой осматриваемой машины, растерял весь скептицизм.

— Этот Golf продавал молодой человек, в машине было много «колхозного» тюнинга. Сзади стоял огромный спойлер неизвестного происхождения, руль — самый дешевый Китай. Но я загорелся, думал: «Вот она, моя машина, все неоригинальное выкину». Продавец, видя мои глаза, даже цену немножко скинул. Но тут выручил друг, который в отличие от меня придирчиво осматривал машину. Буквально взял за руку и показал на днище… А оно — гнилое, замазано какой-то черной пастой и закрыто чуть ли не газетами.

Со второй машиной Евгению повезло больше — это был оригинал GTi, который продавала пожилая пара.

— Я понимал, что между тем, что на фотографиях, и тем, что в жизни, может быть большая разница, поэтому представьте мое удивление, когда передо мной стоял ухоженный Golf GTi. Состояние было максимально близкое к родному, а продавали его супруги. Владельцу было далеко за 60 лет. Его жена — учительница английского языка, рассказала, что машина начала чаще ломаться, а им, старикам, ездить на СТО тяжело. По документам машина была у них на руках с 1996 года.

Во время осмотра выяснилось, что днище было в идеальном состоянии, заметили легкий удар спереди, возле фаркопа скопилась ржавчина. Была вварена накладка крыла, передняя пассажирская дверь менялась. Но, что удивительно, когда уже снимал обшивку в гараже, увидел, что заднее крыло было все в черном грунте. Это указывает на то, что машину делали очень давно, а кузовные элементы ставили новые. Еще и наклейку наклеили оригинальную на борт, как с завода.

Месяц готовил к покраске

Golf GTi 1985 года обошелся Евгению в 2500 долларов, что для 2009 года было немалыми деньгами за такую машину. Всей суммы у него не было, поэтому пришлось одолжить у друзей недостающую часть. В качестве небольшой компенсации под ковриком нашлись литовские монеты.

— Когда начинал красить машину, то мои навыки маляра оставляли желать лучшего. Первый раз решил воспроизвести оригинальный цвет — бордовый, но получилось так себе. Из общей гаммы выбивалась дверь, она чуть темнее. Поэтому решено было поменять и цвет, и подход к процессу. Я целый месяц готовил машину к покраске: зачищал эксцентриковой шлифмашинкой, рихтовал все вмятины, выводил плоскости метровой колодкой.

Первоначально Евгений хотел перекрасить машину в цвет «хамелеон» от черного к красному, но затея оказалась слишком дорогой. Банка краски стоила 150 долларов, а на машину нужно было 2−3. Учитывая предстоящие затраты, это был серьезный перерасход бюджета.

— Когда понял, что «хамелеон» не потяну, а душа хочет чего-то необычного, то купил специальный порошок Candy «красное яблоко». Сначала кузов покрасил в черную базу, затем смешал с биндером купленный порошок, после чего для верности нанес четыре слоя лака sikkens. В итоге, мне кажется, получилось немного вызывающе, но друзьям понравилось.

При неярком освещении утром с виду обычный черный цвет. Но как только поднимается солнце, Golf становится черно-бордовым, да не просто черно-бордовым. Трудно описать такой цвет словами, лучше увидеть на фото.

V-образная шестерка для GTi

Первоначально под капотом стоял стоковый восьмиклапанный мотор EV объемом 1,8 литра мощностью 112 л. с., который Евгения не устраивал своей динамикой.

— Изначально хотел поставить 16-клапанный мотор KR мощностью 139 л. с. В приемлемом состоянии удалось найти два мотора, но после замера компрессии от них пришлось отказаться. Расстроился, конечно, но что было делать, пошел снова копать интернет.

В Сети Евгений отыскал необходимые сведения, из которых почерпнул, что на второй Golf возможно установить V-образную шестерку объемом 2,8 литра.

— Подходящий двигатель удалось найти в Бресте, он стоял на Passat B3. Вместе с обвесом мотор обошелся в 1100 долларов на то время. В подкапотное пространство он поместился без проблем, ставил его самостоятельно. А вот с электрикой не дружу, пришлось отдавать специалисту.

Вместе с двигателем Евгений установил фильтр K&N, пятискоростную «пассатовскую» коробку, равнодлинный выпускной коллектор, и машина поехала.

— Когда под капотом поселились 174 лошади, ехать Golf стал гораздо веселее. Первую сотню набирает за 6,5 секунды. Мощности хватает на трассе при обгоне с избытком. В планах — поставить новый V6, 280-сильный мотор от Passat B6.

Почти лоурайдер

Идея занизить Golf появилась у Евгения случайно и, по его словам, это временное состояние автомобиля.

— Просматривая американские форумы, посвященные VW, не раз натыкался на проекты заниженных Golf. Ну и сработал эффект 25-го кадра, наверное. Поэтому решил поставить винтовую подвеску TAtehnix-20−80. С опущенной на максимум автомобиль смотрится очень спортивно. Добавляет этого ощущения и передняя губа, которая очень недолговечна, кстати. Она мягкая и быстро покрывается царапинами, после чего ее только менять. Поэтому у меня куплено несколько таких про запас.

В таком виде Golf GTi успел принять участие в нескольких автомобильных фестивалях, где вызывал неизменный интерес публики.

— Конечно, небольшой клиренс вызывает массу неудобств, особенно это сказалось при поездке в Одессу, тогда пришлось даже поднять машину на несколько витков. В Минске небольшие трудности с проездом лежачих полицейских тоже случаются. Но не это повлияло на мое решение вернуть машине первозданный вид. Со временем низкая подвеска стала казаться на Golf инородным элементом. Поэтому в планах от нее отказаться.

Счастливый случай и редкие диски

Golf II GTi Евгения отличает наличие редких элементов, которые по праву могут служить объектом зависти многих заядлых гольфистов.

Причем все они достались нашему герою абсолютно случайно.

— Помню, просматривая объявления, краем глаза зацепился за побитый жизнью второй Golf, который продавал житель Чашников. На этой машине стояли редкие откидывающиеся форточки. Таких в стандартной комплектации на эту машину не ставили, а делало их ателье Happych. Сегодня это большая редкость. Я, честно, даже глазам не поверил, просмотрел снимки по нескольку раз.

Продавец согласился на предложение Евгения обменять обычные стекла на стекла с форточками, но с доплатой.

— Даже сильно б/у такие форточки стоят от 350 долларов. Мне все обошлось в разы дешевле. Это был настоящий счастливый случай.

Впрочем, это была не единственная счастливая случайность в истории реконструкции Golf II.

— Долгое время мне хотелось найти оригинальные диски BBS RS. Это трехсоставные гоночные колесные диски. В хорошем состоянии они стоят больших денег. И представьте мое удивление, когда, возвращаясь однажды с работы домой, я увидел их на соседском Passat B3. Не сомневаясь ни секунды, написал записку и положил ее под дворник автомобиля.

Сосед перезвонил на следующий день. Договорились, что за диски Евгений купит новый комплект литья за 150 долларов и доплатит еще 20.

— Приобретенные диски были в ужасном состоянии. Дело в том, что кованые диски сами по себе легкие и прочные, и при ударах они начинают трескаться, и даже сварка тут поможет только временно. Но для меня было очень важно, чтобы они стояли на моем Golf II. Сейчас занимаюсь их восстановлением. Это как для археолога найти редкую вазу китайской династии: да, на ней будут трещинки, но от этого ее ценность не уменьшится.

Сохранившийся салон Евгений хочет поменять на спортивный от Recaro, который ставился на GTi.

— Планы по кастомизации большие. Это и перешить в кожу старенькие кресла Recaro, которые ставились на этот второй Golf. У них самая сильная боковая поддержка, кстати. Поставить оригинальный кондиционер, это очень редкая вещь. Мне довелось увидеть один такой на разборке, но комплект был неполным, поэтому от покупки пришлось отказаться. К тому же в эти кондиционеры заливался реагент R12, который сейчас запрещен. А чтобы перейти на разрешенный R134, нужно специальное оборудование. Ну и радиолу хочется найти родную.

Машина-праздник

Всю зиму и часть весны Golf Евгения стоит в гараже, его время приходит летом, когда редкие поездки за рулем превращаются для владельца в настоящий праздник.

— Если часто ездить за рулем, теряется ощущение важности момента: ты просто садишься за руль и едешь по своим делам. Этот Golf строился для другого. Каждая поездка — настоящая церемония. Все: от подготовки машины до заправки бензином и поворота ключа в замке — хранит атмосферу праздника. Это трудно передать вот так словами. Это эмоции, самые положительные, которые только может принести автомобиль.

Golf II пережил с Евгением много счастливых моментов, самый важный из которых — свадьба.

— Этой машине я доверил везти к алтарю самого важного человека в моей жизни — жену. У нас получилась очень необычная и запоминающаяся свадьба. Специально для церемонии я собрал своих друзей — владельцев Golf, и вместе у нас получилась яркая процессия. Жена, кстати, хотя и имеет права, автомобилями не болеет, как я, не крутит со мной гайки, зато замечательно готовит и во всем поддерживает, а это дорогого стоит. А сам Golf II со временем стал полноправным членом семьи.

Дорогие читатели!
Интересные автомобили — наша страсть! Присылайте свои истории на почту [email protected] В письме указывайте телефон, марку авто и краткое описание.

Тюнинг «Гольф-2» можно произвести без поездки в автосервис. Это не только будет экономнее в финансовом плане, но и гораздо интереснее. Автолюбителю всего лишь надо придерживаться рекомендаций специалистов. Некоторые советы по изменению этой модели «Фольксвагена» будут предложены в данной статье.

Описание модели

Преимущества автомобиля

«Гольф-2», тюнинг которого практикуется среди автолюбителей, имеет дизельный мотор с тремя популярными буквами и мощностью 110 л. с. Такая мощность идеально подходящий для оживленного стиля вождения в условиях городских трасс.

Тип автомобиля: VW Golf 2 GTI TDI 1990 года выпуска. Тюнинг «Гольф-2» для его двигателя заключается в преобразовании в 1.9 TDI 110HP с Seat Toledo. Также можно добавить кондиционер, усилитель руля.

В автомобиле установлены:

• оригинальная 5-ступенчатая коробка передач, включая приводные валы,
• подвеска AP Coilovers,
• оригинальные тормоза Seat Toledo 280 мм,
• стальные колеса от T5, 7×17 ET55,
• болты 5×120 с переходными пластинами 20/25 мм,
• шины Nankang в 185/35 R17,
• оригинальные желтые противотуманные фары и прожекторы.

Сделав тюнинг «Гольф-2» своими руками, вы оснастите машину различными компонентами и дизельным тахометром.

Почему возникает необходимость в тюнинге?

На российскую территорию этот автомобиль попадал не всегда законно. В конце прошлого века такие автомобили в подержанном виде переправляли из стран Европы и модернизировали их на свой вкус.

Так, в модели «Гольф-2» практиковалась установка дефлекторов и спойлеров. Причем не обязательно требовалось приобретать перечисленные детали. Их делали и своими руками, при условии правильно произведенных вычислительных операций.

Спойлеры использовались, чтобы с их помощью можно было преобразовать ламинарный воздух в турбулентный вариант. Такие устройства подразделяются на фронтальные модели и хвостового типа. А по окончании работ вид автомобиля потребует внесения завершающего штриха. И это может быть установка антикрыльев. Помимо придания эффектного вида, подобное нововведение поможет обеспечить улучшенные показатели сцепления колес с дорожным покрытием.

Изменяем фары

Фото тюнинга «Фольксваген-Гольф-2» можно увидеть ниже. В этом автомобиле можно заменить и фары. Как правило, их стремятся установить самостоятельно. Такие изменения позволят обеспечить более привлекательный внешний вид транспортному средству, потому что фары являются «глазами» автомобиля.

Но перед процессом необходимо внимательно изучить инструкцию от изготовителя. Очень эффектно выглядят фары с подсветкой по кругу. Но важно, чтобы такие прожекторы были с правильно спроектированными отражателями для защиты от ослепления машин, идущих навстречу.

Провода фар в количестве шести штук выводятся для подсветки габаритов. А с помощью обычной заглушки можно защитить устройство от пыли. Для установки новых осветительных приборов понадобится просто вставить лампочку, защелкнуть и надеть резинку. Тогда разъем наденется непосредственно на лампочку.

Фары должны быть идентичными. Обязательно обратите внимание, есть ли указание направления, так как иногда бывают варианты правой и левой фары. Для удобства на них обычно указаны стрелки или есть соответствующие надписи.

Подведем

Тюнинг транспортных средств широко практикуется среди автолюбителей особенно в России. Работа с таким качественным и мощным автомобилем, как «Фольксваген-Гольф-2», весьма перспективна, так как машина имеет качественные технические характеристики. Одна немецкая сборка чего стоит! При желании заняться тюнингом такой машины можно собственноручно, учитывая рекомендации специалистов.

Гольф второго поколения — покоритель сердец всех водителей и любителей хэтчбэков на всем просторе бывшего союза. Популярнее этой машины, за такие смешные деньги, найти, пожалуй, невозможно. Причем, не только на нашей территории, но и во всем мире. Популярнее только Жук. Поэтому с особенным трепетом и относятся любители тюнинга к маленькому немцу.

Фары, бампера и внешний тюнинг

Простой, но невероятно современный и сегодня дизайн автомобиля невозможно не подчеркнуть, и многие, понимая это, с уважением относятся к тюнингу внешних панелей Гольф 2. Тюнинг Гольф 2 своими руками, примеры которого мы приведем сегодня, подчеркивает индивидуальность образа второго гольфа, но в его кажущейся простоватости кроется много хитрых решений, которые замечают не все.

Автомобиль задумывался совсем не как спортивный болид, но его потенциал позволил ему блеснуть и в спорте, причем равных второму Гольфу было мало. Это одна из самых популярных раллийных машин конца 80-х. Те, кто это помнит, стараются сделать так, чтобы Гольф об этом не забывал. Как, например, этот синий красавец. Ничего особенного, казалось бы. Владелец просто установил стойки на 32 мм короче, комплект спортивных пружин, конечно литые диски Момо, которые в Германии так любят. А спортивный бампер Гольфа серии GTI не требует никакого тюнинга.

То же касается и заднего бампера Гольф 2. Он органично вливается в спортивный образ автомобиля, единственное, что сделано на этом красном польском экземпляре, аккуратная юбка и нижний обвес. Адекватный, гармоничный и законченный образ полуспортивного автомобиля.

А здесь уже чувствуется рука нашего умельца. Несмотря на 13-дюймовые диски, диаметр свистка выхлопной трубы вплотную приближается к их размерам. Особенно отвратительно выглядит телеантенна над третьей дверью. Или это спойлер?

Вот еще одно подтверждение того, что хорошая машина не нуждается в глобальных переменах внешнего вида. Эти квадратные фары — не тюнинг. Это заводская версия. А вот если попросить дамочку подвинуться, то мы увидим, как аккуратно словенский парень решил поступить с колесными арками. Они вытянуты на 40 мм, причем сразу и не скажешь. Но правильный размер поклонников находит всегда, как видно по фото.

Тюнинг салона Гольф 2

Родной салон у всех Гольфов простой, аккуратный и очень немецкий. Все сбалансировано и выверено. Поэтому многие и не спешат трогать его глобально, боясь спугнуть того бога эргономики, который живет в каждой ручке и каждой клавише этого непритязательного салона. Изменения, которым подвергается салон автомобиля, скорее осовременивание, если можно так выразиться. Гольфолюбы редко, очень редко прощаются с передней панелью и панелью приборов. Просто потому что они удобные.

Замена циферблатов имеет место почти на каждом тюнингованном Гольфе, как и светодиодная подсветка. Дело вкуса. Повысить функциональность освещения салона при помощи светодиодов — хороший ход, тем более, что это и современно, и не идет в разрез с концепцией автомобиля. Равно, как и с расцветкой салона. Этот оранжевый пижонский Гольф вовсе не напоминает о цыганских ярмарках, потому что все сделано умеренно и вкусно.

Тюнинг подвески Гольф 2

Это тоже тот вариант, где главное — не навредить. Есть масса тюнинг-комплектов для второго Гольфа, которые позволяют как занизить подвеску в разумных пределах, так и поднять. Причем можно еще найти пневматику, которая была в моде десять лет назад. Очень эффектно выглядит, правда довольно бесполезное и дорогое занятие. Лучше на эти деньги купить комплект литых дисков. Они Гольфу точно не помешают. Хотя, откровенно говоря, стали забываться уже стоковые диски. С большим трудом нам удалось найти их фото и дрожащими от волнения руками выкладываем их на страничке.

Тюнинг двигателя Гольф 2

При таком изобилии моторов, которые ставили на автомобиль при его конвейерной жизни доводить мотор до ума какой-то конкретной машины не имеет никакого смысла. Если нужен экономичный Гольф -, пожалуйста, есть моторчик 1,2 литра, который довольствуется 5 литрами бензина на сотню. Нужен двухсотсильный зверь? Нет проблем в версии GTI есть и такой мотор с турбиной в 220 лошадей. Ресурс у него, правда не высокий и турбина не живет долго. Тем более на наших маслах и бензинах. Но возможность такая есть. И это радует. А у кого руки чешутся, пускай сделает им чип-тюнинг.

Фольксваген Гольф второго поколения, пожалуй, популярнее за рубежом, чем у себя дома. Автомобиль добротный, честный, крепкий и в меру мощный. А при желании, каждый может попробовать реализовать свои тайные страсти на стареньком Гольфике, подарив ему новую тюнингованную жизнь. Удачных всем дорог!

салонов и спа в Shell Point

«Жителям Shell Point не нужно уезжать далеко, чтобы расслабиться».

В окружении тропической красоты Shell Point находятся тихие укрытия для жителей и широкой публики. Насладитесь успокаивающими и восстанавливающими процедурами в одном из местных салонов и спа.

Seagrape салон и спа

Спа-салон Seagrape расположен в районе Прибрежные ссылки в Шелл-Пойнт. Он является идеальным местом, чтобы расслабиться, восстановить силы и освежиться в спокойной обстановке.В Seagrape команда высококвалифицированного персонала предоставляет первоклассные услуги салона, включая уход за волосами, лечение кератином, уход за ногтями, нанесение макияжа и специализированные спа-процедуры.

Брошюру о салоне и спа-салоне Seagrape можно просмотреть и скачать здесь. Включен полный список наших услуг и текущие цены.

Island Salon & Spa

The Island Salon & Spa предлагает полный спектр услуг, включая прическу, ногти, уход за лицом, макияж и многое другое. Команда дружелюбных, талантливых стилистов, эстетиков и массажистов предлагает широкий спектр профессиональных услуг в уютной обстановке с использованием первоклассных продуктов.

Брошюра Island Salon & Spa доступна для просмотра и скачивания здесь. Включен полный список наших услуг и текущие цены.

Санатории для престарелых и квалифицированных сестер

Включая беседку (на фото), Connected Living at The Springs и павильон Ларсена.

Жители Shell Point, проживающие с уходом и имеющие квалифицированный медицинский уход, пользуются услугами салонов, удобно расположенных в их зданиях.Каждый салон оснащен современным оборудованием, первоклассной продукцией и приветливым персоналом, который заботится о своих клиентах на высшем уровне.

CasaBlanca Resort Two Man Golf Tournament II-M Касабланка, курорт

CasaBlanca II-Man

Сыграйте на трех полях для гольфа за три дня!

12–14 ноября 2021 г.

CasaBlanca II-Man будет расширяться до 150 команд.Мы будем предлагать общие и чистые рейсы — мы предложим 6 рейсов с полным набором 150 команд. В турнире «Два человека» в 2021 году будет проводиться ротация трасс. Каждый рейс будет стоить 6000 долларов.
Каждый день на вашем курсе будут доступны скины.
Вход составляет 425 долларов США за игрока или 850 долларов США за команду, все заявки включают:

Welcome Pairing Party
Три раунда турнира по гольфу
Банкет с наградами Воскресенье 18: 00-20: 00 CasaBlanca Grand Ballroom

Ротация курса Будет определяться количеством чистых и брутто команд.Формат каждого поля будет одинаковым для всех команд независимо от того, в какой день вы играете.

Форматы полей для гольфа:
Palms — Дробовик в 9 утра — Схватка для двоих
Конестога — Ружье в 9 утра — Лучший мяч
CasaBlanca — Дробовик в 9 утра — Альтернативный выстрел (изменено)

Призовой фонд 6000 долларов за каждый полет
* 25 команд в рейсе

Правила

Поле для гольфа Palms
Ружье на 9 утра
Scramble

• 1.Тройники
  • а. Команды общего дивизиона — игра из синей коробки для футболки
  • г. Чистый дивизион — Мужчины 49 лет и младше Турнирный индекс 9.0 или ниже играют в Blue Tees с индексом 9.1 и выше играют в White Tees
  • г. Net Division- Мужчины 50-69 лет (все индексы) Белые футболки
  • г. Net Division — мужские футболки старше 70 лет (все индексы) Gold Tees
  • e. Чистый дивизион — Женщины в возрасте 49 лет и младше — Турнирный индекс 9.0 или ниже играют в Gold Tees с индексом 9.1 и выше, играют в Red Tees. Женщины старше 50 лет (все индексы) играют в Red Tees.
• 2. Только чистый дивизион — гандикап будет составлять 25% от общего количества игроков.
• 3. Схватка означает, что оба члена команды начинают удар на каждой лунке, а затем решают, какой удар с ти им больше всего нравится, и отмечают эту точку маркером мишени или мяча.
• 4. Члены команды размещают свой мяч на расстоянии одной клюшки (не ближе к лунке) от отмеченной точки. Каждый член команды делает свой следующий выстрел из выбранной точки предыдущего выстрела.
• 5. Эта процедура выполняется при каждом броске до конца лунки, включая удары.
• 6. Патчи нужно делать в пределах 6 дюймов от отмеченного места (не ближе к отверстию). Первый мяч, попавший в лунку, засчитывается для командного счета.
• 7. Все патты должны быть закрыты. Никаких подарков.
• 8. Если мяч, который вы выбираете для игры, находится в опасности (песок, вода и т. Д.), На неровной дороге или за ее пределами, вы не можете уронить мяч за пределами опасности или неровно, даже если помощь находится в пределах одной клюшки далеко.
• 9. Если есть вопросы по решению, сыграйте 2 мяча и спросите решение в магазине.

Поле для гольфа Conestoga
Ружье на 9 утра
Лучший мяч

• 1. Тройники
  • а. Команды общего дивизиона — футболки Play Gold
  • г. Чистый дивизион — Мужчины 49 лет и младше Турнирный индекс 9.0 или ниже, игра Gold Tees 9.1 и выше, игра Silver Tees
  • г. Net Division- Мужчины 50-69 лет (все индексы) Серебряные футболки
  • г. Net Division — мужские футболки старше 70 лет (все индексы), медные футболки
  • e. Чистый дивизион — женщины в возрасте 49 лет и младше — Турнирный индекс 9. 0 и ниже играют в Copper Tees версии 9.1 и выше играют в Jade Tees. Женщины в возрасте 50+ (все индексы) играют в Jade Tees.
• 2. Только чистый дивизион — для этого формата будет использоваться полный гандикап.
• 3. Каждый игрок забивает свой мяч через лунку.
• 4. Все патты должны быть закрыты. Никаких подарков.
• 5. Лучшим нетто-результатом пары становится результат лунки.
• 6. Если есть вопросы по решению, сыграйте 2 мяча и спросите решение в магазине.

Поле для гольфа CasaBlanca
Ружье на 9 утра
Модифицированный альтернативный выстрел

• 1. Тройники
  • а. Команды общего дивизиона — игра из коробки для лопатки
  • г. Чистый дивизион — Мужчины 49 лет и младше — Турнирный индекс 9.0 или ниже, игра Spade Tees 9.1 и выше, игра Club Tees
  • г. Net Division- Мужчины 50-69 лет (все индексы) Club Tees
  • г. Net Division- Мужчины 70+ лет (все индексы) Diamond Tees
  • e. Чистый дивизион — женщины в возрасте 49 лет и младше — Турнирный индекс 9.0 или ниже играют в Diamond Tees 9.1 индекса и выше играют в Heart Tees. Женщины старше 50 лет (все индексы) играют в Heart Tees.
• 2. Только чистый дивизион — гандикап будет составлять 25% от общего количества игроков.
• 3. Измененный альтернативный формат разыгрывается обоими игроками, выполняющими удар-ти. Затем игроки меняются местами бросков — игрок А наносит удар по мячу игрока Б, и наоборот.
• 4. После того, как оба игрока произвели второй физический бросок каждым игроком (любые штрафные удары в результате атаки партнеров будут по-прежнему оцениваться, но штрафной удар или удары не будут считаться вторым ударом) команда выберет один мяч для завершения игры на лунке и поочередные удары с этой точки до завершения лунки.Продолжайте это, пока патт не будет проделан.
• 5. Все патты должны быть выбиты. Никаких подарков.
• 6. Мяч следует играть в лежачем положении, нельзя менять шары во время игры в лунку.
• 7. Если есть вопросы по решению, сыграйте 2 мяча и спросите решение в магазине.

Турнир

будет использовать низкий 12-месячный индекс для каждого игрока
с 1 октября 2020 года по 15 октября 2021 года.
Команды не могут иметь разницу в рейтинге более 10 пунктов.

График

Расписание мероприятий мужского турнира CasaBlanca II 2021

Четверг, 11 ноября

18:00 Вечеринка для пар — CasaBlanca Resort Grand Ballroom — у нас будут закуски, пиво, газировка и вода для команд.Команды смогут получить окончательную ротацию курсов, задав любые вопросы турнира.

Тренировочные раунды для участников (участники сами должны бронировать свое стартовое время). Тренировочные раунды не включены в стартовый взнос

Пятница, 12 ноября — Первый раунд

9:00 Старт первого раунда из дробовика — Гольф-клуб CasaBlanca, гольф-клуб Conestoga и гольф-клуб Palms
15:00 Турнирный офис — CasaBlanca Resort — Конференц-зал Dunes

Суббота, 13 ноября — Второй раунд

9:00 Старт из дробовика Второй раунд — Гольф-клуб CasaBlanca, гольф-клуб Conestoga и гольф-клуб Palms
15:00 Турнирный офис- CasaBlanca Resort — Конференц-зал Dunes

Воскресенье, 14 ноября — Финальный раунд

9:00 Старт с дробовиком Финальный раунд — Гольф-клуб CasaBlanca, гольф-клуб Conestoga и гольф-клуб Palms
15:00 Турнирный офис — CasaBlanca Resort — Конференц-зал «Дюны»
18:00 Прием для гостей CasaBlanca II Man Awards — CasaBlanca Resort — Grand Ball Room — У нас будет полный ужин «шведский стол» с наличным баром для команд. Мы будем выплачивать ежедневные скины и призовой турнирный кошелек за каждый полет на стойке регистрации.

Отель

2021 Код группы: # 1CB2M21
64 доллара (среда, четверг и воскресенье) и 84 доллара (пятница и суббота)
Plus 12.Гостиничный налог 5%. Ежедневный курортный сбор в размере 6,99 долларов США.

Политика возврата

Политика отмены / возврата
Если письменное заявление об отмене будет получено до 15 октября 2021 года, будет предоставлен полный возврат средств за вычетом 20 долларов США за обработку на одного игрока. Если отмена будет получена с 16 по 31 октября 2021 г., вы получите возмещение за вычетом платы за обработку в размере 50 долларов США на игрока. Возврат средств не производится, независимо от обстоятельств, 1 ноября 2021 г. или позднее. Все запросы на отмену и возврат средств должны подаваться в письменной форме. Пожалуйста, дайте 30 дней на обработку запросов.

Вращение курса

2021 Скоро будет изменение курса.

Гольф, пестициды и смерть отца

Гарольда Нискера можно увидеть на домашнем видео 1980-х годов с клюшкой в ​​руке на поле позади Скалистых гор в Банфе, Альберта. «Я считаю, что зелень очень плохая. И я не умею, — говорит он в камеру. «В остальном я прекрасно провожу время.”

Может быть, частично это артефакт выцветшей пленки, а может быть, частично из-за различий в управлении газоном, зелень и фервеи Банфа кажутся более тусклыми, чем цвет мелков, наблюдаемый в апрельской трансляции турнира Masters, ежегодно проводимого в Национальном гольф-клубе Augusta в Джорджии . Дерн Банфа также кажется менее ярким, чем изображения поля, на котором Нискер играл дома в Торонто.

«Это идеальное естественное пространство. Может быть, слишком идеально », — рассказывает сын Гарольда, Эндрю Нискер, с высоты птичьего полета на поле для гольфа в Торонто в своем документальном фильме« Наземная война.«Какую магию они использовали, чтобы это оставалось таким?»

Пестициды по-прежнему широко используются для поддержания чистоты, чистоты и чистоты в парках, детских площадках, игровых площадках и полях для гольфа. Эта ухоженная эстетика и ее потенциальные последствия рассматриваются в 78-минутном фильме, который в настоящее время показывают в США и Канаде.

Нискер рано замечает, как его отец почти каждый день играл в гольф на курсах с химическим лечением, а позже умер от редкого типа рака крови, называемого лимфомой из клеток мантии.Уже будучи режиссером, у которого за плечами было несколько документальных фильмов об окружающей среде, Нискер хотел докопаться до сути болезни и смерти своего отца. Он прожил такую ​​чистую, здоровую жизнь. Итак, как он так заболел?

Хотя нет никакого способа напрямую связать воздействие пестицидов с его болезнью, одной из форм неходжкинской лимфомы, Нискер сказал, что он стал «очень подозрительно» в отношении возможной роли пестицидов после того, как узнал о множестве продуктов, которые использовались для гольфа его отца. курс.

Исследования показывают, что некоторые химические вещества, используемые на полях для гольфа, могут повышать риск лимфом и других проблем со здоровьем. Одно исследование, опубликованное в 1996 году в журнале American Journal of Industrial Medicine , специально рассматривало эту проблему. Исследователи обнаружили, что уровень смертности, связанный с неходжкинской лимфомой и другими видами рака, связанными с мозгом, толстой кишкой и простатой, был выше в группе руководителей полей для гольфа по сравнению с группой с аналогичными характеристиками, которые не были суперинтендантами.

«В разных странах проводилось исследование за исследованием за исследованием, связывающее использование пестицидов и неходжкинскую лимфому», — говорит Нискер в фильме Ричард ван дер Ягт, онколог из Оттавского университета в Оттавской больнице. «Я думаю, что данных достаточно, чтобы сказать, что это очень тревожно».

В последнее время риски, связанные с пестицидами, привлекли пристальное внимание средств массовой информации на фоне потока судебных разбирательств против Monsanto и ее материнской компании Bayer по поводу предполагаемой связи между воздействием убийцы сорняков Roundup и неходжкинской лимфомой.Хотя Roundup обычно не используется на полях для гольфа, он широко применяется в общественных парках, вокруг школ и на полях, где играют дети — что также глубоко беспокоит Нискера, отца троих детей.

Гарольд Нискер, умерший от неходжкинской лимфомы, играл в гольф на отдыхе в 1988 году в Банфе. Предоставлено Эндрю Нискером, домашнее видео.

Бывший смотритель школы, выигравший один из судебных процессов с Monsanto, Дэуэйн «Ли» Джонсон, активно поддерживал фильм Нискера.Несмотря на неизлечимое заболевание, Джонсон присоединился к дискуссии после апрельского показа «Наземной войны» в Нью-Йорке.

«Когда я услышал о твоем отце, да, давай проверим этого», — сказал он Нискеру.

После того, как его отец умер в 2014 году, Нискер начал внимательно изучать то, что в жизни его отца могло способствовать его болезни. Его расследование выявило годовой отчет за 2011 год с бывшего поля для гольфа его отца, в котором подробно описаны пестициды, которые применялись в течение того года.Было перечислено шестнадцать продуктов, включая 2,4-D, когда-то являвшийся основным компонентом Agent Orange, используемого во Вьетнаме. Международное агентство по изучению рака, входящее в состав Всемирной организации здравоохранения, назвало 2,4-D возможным канцерогеном для человека, и исследования также показали, что убийца сорняков может нарушить нормальное функционирование гормонов в организме. Также в списке был хлорпирифос, инсектицид, который может повлиять на нервную систему и развитие мозга младенцев, и штаты Калифорния и Гавайи объявили о запрете.

Ван дер Ягт подчеркнул, что воздействие пестицидов не означает, что человек заболеет. Представители отрасли еще больше преуменьшают любые риски.

«Пестициды, используемые для поддержания здорового состояния газона для гольфа, были тщательно протестированы Агентством по охране окружающей среды», — говорится в заявлении Ассоциации суперинтендантов американских полей для гольфа FairWarning. «Это агентство оценивает пестициды, чтобы гарантировать, что они не будут иметь необоснованного неблагоприятного воздействия на людей, окружающую среду и нецелевые виды при использовании в соответствии с указаниями на этикетке.”

«Ответственное использование пестицидов необходимо для сохранения здорового газона», — добавили в группе.

Трава всегда зеленее

Появление цветного телевидения в конце 1960-х и последующие трансляции турниров Masters вызвали у игроков в гольф надежду на условия для игры, сопоставимые с, казалось бы, безупречными гринами и фервеями Огасты.

«Люди увидели зеленые поля для гольфа и сказали:« Я тоже хочу этого », — сказал Джей Фельдман, исполнительный директор некоммерческой организации Beyond Pesticides.

Состояние даже получило название: национальный синдром Августы. В ответ на это поля для гольфа стремились достичь нереалистичных стандартов за счет интенсивного использования химических пестицидов и воды.

Еще раньше, около века назад, Министерство сельского хозяйства США объединилось с Ассоциацией гольфа США для разработки программы под названием «Зеленая секция» для «широкого распространения научных знаний, представляющих ценность, не только среди гольф-клубов, но и миллионов владельцев. газонов и производителей травы по всей Америке.Затем, после Второй мировой войны, промышленность осознала, что многие химические вещества, разработанные для войны, такие как ДДТ, можно продавать как удобрения и химикаты для борьбы с вредителями на полях для гольфа и за его пределами.

«Клевер в одночасье превратился в сорняк», — сказал Фельдман. «Проблема шире, чем гольф. История американского газона — это история о том, как кампания по связям с общественностью изменила нашу культуру и поставила нас на беговую дорожку с пестицидами ».

В фильме Нискер посещает выставку гольф-индустрии в Сан-Диего, которую он сравнивает с «химической конвенцией».«Среди представленных компаний были Dow, BASF, Syngenta и Bayer. «Гольф-индустрия в значительной степени зависит от химической промышленности, поэтому они продолжают использовать свою продукцию», — сказал Нискер.

Брайан Уилсон, изучающий спорт и культуру в Университете Британской Колумбии в Ванкувере, отметил тесную связь между гольфом и химической промышленностью. Но он также предположил, что в индустрии гольфа изменилось отношение к пестицидам. В начале своей книги «Озеленение гольфа» Уилсон цитирует выпуск журнала для руководителей полей для гольфа за 1964 год, который включает в себя то, что он назвал «резкой рецензией» на «Тихую весну» Рэйчел Карсон, книге 1962 года, которой в значительной степени приписывают стимулирование современного экологического движения. Уилсон сказал, что в то время менеджеры «по сути массово опрыскивали поля для гольфа».

«Тогда переходите к 2001 году, и в том же журнале прославляют Рэйчел Карсон», — сказал он в интервью. «Промышленность изменила свою практику. Они стали более целенаправленными в отношении того, как они используют химические вещества «.

Группа суперинтендантов поля для гольфа предложила то же самое. «Руководители полей для гольфа используют пестициды как часть системы комплексной борьбы с вредителями (IPM) для борьбы с вредителями и поддержания здорового газона», — заявили в ассоциации FairWarning.«На полях для гольфа используются новейшие технологии в оборудовании для нанесения, что позволяет точно вносить пестициды».

В отчете о методах борьбы с вредителями от 2016 года ассоциация пришла к выводу, что поля для гольфа в США с 2007 года стали больше полагаться на непестицидные средства борьбы с вредителями. обычные химические вещества, а не как их замену ».

Авторы далее отмечают, что «зависимость от фунгицидов, гербицидов и инсектицидов изменилась очень мало. ”

Ищу альтернативу

Поскольку поле для гольфа Banff находится в национальном парке, оно вынуждено соблюдать более строгие экологические правила, чем поля в других местах. В результате, сказал Нискер, внешний вид курса был подобен шотландскому курсу.

Шотландия, родина гольфа, никогда не применяла пестициды в такой степени, как Северная Америка. Смотрители там обычно используют гораздо меньше химикатов при обслуживании курсов, чем в США или Канаде.Несколько курсов в США начали следовать аналогичной модели. Например, в гольф-клубе Vineyard в Martha’s Vineyard земледельцы заменили синтетические химические вещества на органические методы, такие как компостированные удобрения, белый уксус и мыло для посуды, чтобы уничтожить сорняки, а травы, выбранные на основе естественной устойчивости к болезням, распространенным в этой области.

«Мы смогли показать людям, что на самом деле можно играть в гольф и не использовать пестициды», — говорит в фильме Джефф Карлсон, суперинтендант гольф-клуба Vineyard. «Гольф действительно существовал до пестицидов».

Кинорежиссер Эндрю Нискер (справа) позирует со своим отцом Гарольдом на его свадьбе 15 февраля 2014 года. Гарольд умер от рака через два месяца. Предоставлено Эндрю Нискером.

Нискер предположил, что его родная провинция доказала такую ​​же возможность для парков. В 2009 году Онтарио запретил синтетические пестициды, используемые исключительно для улучшения внешнего вида газонов, овощных и декоративных садов, внутренних двориков, проездов, кладбищ, парков и школьных дворов.Эти химические продукты, известные как «косметические пестициды», могут использоваться в сельскохозяйственных целях или для предотвращения распространения болезней, но запрет был направлен на прекращение их использования только в эстетических целях.

Освобождение от запрета было предоставлено для полей для гольфа. Но на полях для гольфа должны быть указаны химические вещества, которые они используют.

«Нам не нужны пестициды. Наши парки прекрасно справляются с тем, как они растут естественным образом, — сказал Нискер. «Детям это нравится. Нет причин использовать его в других местах, просто чтобы газоны, сады и игровые поля выглядели так эстетично, как нам сказали, они должны выглядеть.”

Соединенные Штаты в целом отстают от Канады как в ограничении использования пестицидов, так и в прозрачности используемых продуктов. В фильме Нискер посещает округ Монтгомери, штат Мэриленд, где группа родителей-футболистов помогала протолкнуть закон, ограничивающий использование косметических пестицидов на газонах. Но промышленность и некоторые жители сопротивлялись, и в 2017 году суд штата приостановил действие закона 2015 года.

Затем, в мае, апелляционный суд Мэриленда отменил то решение , , разрешающее запрет.«Мы пришли к выводу, что граждане округа Монтгомери не бессильны ограничить использование определенных токсинов, которые давно признаны« экономическими ядами »и представляют опасность для здоровья населения и окружающей среды», — написал судья Роберт Зарнох.

Противники запрета уже подали ходатайство о прекращении продвижения закона, пока они добиваются апелляции на последнее решение суда.

Ответственная промышленность за здоровую окружающую среду (RISE) входит в число отраслевых групп, выступающих против законопроекта.Пестициды «необходимы для поддержания здоровья и благополучия населения, в том числе для защиты людей от распространения вредных заболеваний, таких как вирус Западного Нила и болезнь Лайма, а также для защиты лесов от изумрудного ясенелиста и азиатского длиннорогого жука», — сказала Карен Рирдон, представитель RISE, говорится в электронном письме FairWarning.

Дэвид Истмонд, профессор и токсиколог из Калифорнийского университета в Риверсайде, предположил, что, если пестициды используются в соответствии с этикеткой продукта, «это обычно считается безопасным.”

Тем не менее, Истмонд беспокоит потенциальная опасность для детей. Он сказал, что дети, как правило, более активны, проводят больше времени у земли и носят меньше одежды, чем взрослые, — все это может привести к большему контакту с остатками пестицидов. Такое воздействие может повысить риск астмы и рака, а также подорвать нормальное развитие тела и мозга ребенка. Новые исследования химикатов, разрушающих гормоны, таких как 2,4-D, также показывают, что даже очень незначительные уровни воздействия во время критических периодов развития могут привести к проблемам со здоровьем в более позднем возрасте.

«Я верю в систему. Я надеюсь, что эта вера имеет все основания, — сказал Истмонд. «Если бы вы могли обойтись без этих химикатов, это было бы предпочтительнее».

Нискер согласился. Он предположил, что его заботящийся о своем здоровье отец, который к концу жизни потерял веру в систему питания, вероятно, никогда не задумывался дважды о невидимых химических веществах, окружающих его на поле для гольфа.

«Жаль, что моим мальчикам так и не удалось встретиться со своим дедушкой», — говорит Нискер в фильме, посещая могилу своего отца.В ярдах от могилы находится ярко-зеленый фарватер 10-го ти отцовского поля для гольфа.

Golf 3, 4, 5 и 6 Цены в Нигерии (2021)

Бренд Volkswagen существует уже более 80 лет, в частности, с 1937 года. Это немецкий производитель автомобилей, присутствующий почти во всех частях страны. Мир. Это происхождение является фактором, определяющим его престиж и уважение среди людей во всем мире; Немцы известны своим мастерством в области машин и автомобилей.Что касается других наций, у немцев есть послужной список, который дал им знаменитый термин «немецкая машина».

Golf 3 Цены в Нигерии

Volkswagen Golf Mk3, или то, что мы называем «гольф 3» на нигерийском языке, представляет собой небольшой портативный семейный автомобиль. Он является третьим в своем роде в серии Volkswagen Golf и был создан как преемник Volkswagen Golf Mk2. Производство Golf Mk3 длилось с 1991 по 1999 год. Volkswagen Mk3 был признан «европейским автомобилем года» в 1992 году — первым Volkswagen, получившим эту награду.И, как вы правильно догадываетесь, у автомобиля есть ряд уникальных особенностей, которые заставляют задуматься.

Например, он был разработан с несколькими вариантами, которые обеспечивают гибкость от 60 л. с. (44 кВт; 59 л.с.) при 5200 об / мин — 194 л.с. (143 кВт; 191 л.с.) при 5800 об / мин. Кроме того, он имеет диапазон максимальной скорости от 157 км / ч (98 миль / ч) до 250 км / ч (155 миль / ч). В результате, если вы хотите немного увеличить скорость, 2.8VR6, модель AAA, может вам подойти. Хотя, давайте посмотрим правде в глаза, это не Fast and Furious 7, так что не думайте, что машина разгонится с молниеносной скоростью.

Что вы должны знать о Golf 3

Golf Mk3 доступен в нескольких моделях, включая универсал (вариант Golf) и кабриолет, представленный как Cabrio. Удивителен тот факт, что кабриолет не так популярен, как другие модели, особенно здесь, в Западной Африке. Возможно, нигерийцы не одобряли его или не имели возможности импортировать его. Подобные вещи вызывают желание жить в Европе или Северной Америке — вы можете увидеть все красивые машины, как только они будут сделаны.Golf Mk3 обычно поставляется с передним двигателем (нет, его нет в задней части автомобиля) и либо с передним приводом, либо с синхронным полным приводом. Как вы можете догадаться, полный привод упрощает управление Golf Mk3 на дороге, давая водителю более сбалансированное ощущение во время вождения. У переднего привода, который является более популярной версией автомобиля, есть своя роскошь, такая как возможность большего маневрирования во время вождения и в то же время облегчение водителю управления автомобилем.

Все версии Golf Mk3 имеют стандартную высоту 4 074 мм (160,4 дюйма). ширина составляет 1694 мм (66,7 дюйма). Существуют вариации колесной базы автомобиля: единицы, изготовленные в 1991–1995 годах, имеют размер 2471 мм (97,3 дюйма), а модели 1996–1999 годов — 2474 мм (97,4 дюйма). Небольшое увеличение более поздней модели делает их более сбалансированными на дороге.

Поскольку производство Golf Mk3 прекратилось в 1991 году, невозможно приобрести новый.Их больше не просто делают. Варианты, доступные для приобретения, — это либо покупка Tokunbo, либо используемая на месте.

Цены на Golf 3 в Нигерии (Токунбо)

Цены на Golf 3 в Нигерии (используются на местном уровне)

Что вам понравится в Golf Mk3

• Двигатели : Golf Mk3 имеет больше преимущество выбора в отношении более мощных двигателей, чем у Golf Mk1 и Mk2.
• Безопасность : Ходят слухи, что Mk3 защищен от бомб, хотя я бы не стал на это рассчитывать — это слишком дорогая шутка.Кроме того, он измеряет довольно хорошо, как и автомобили Volkswagen на поручне безопасности пассажира.
• Комфорт : Mk3 немного просторен для своего размера, так как обеспечивает определенный комфорт во время вождения. Для удобства водителя можно приобрести надстройки и аксессуары к автомобилю.

Что вам может не понравиться в Golf Mk3

По эксплуатационным расходам Golf Mk3 не так удобен для водителя, как Mk1 или Mk2.

Цены на Golf Mk4 в Нигерии

Volkswagen Golf Mk4 производился с 1997 по 2004 год.Это компактный автомобиль (малогабаритный семейный автомобиль), в котором легко поместится семья из четырех человек. К сожалению, вы не можете получить новый Golf Mk4, поскольку производство прекратилось около 14 лет назад. Уф, как долго. Однако вы можете получить использованные версии Tokunbo и Nigerian. Взгляните на их цены:

Цены на Golf 4 в Нигерии (Токунбо)

Местный Golf 4

Что нужно знать о Golf Mk4

Volkswagen Golf Mk4 — четвертое поколение Volkswagen Golf серии.Благодаря своей изобретательности и стилю, он стал самым продаваемым автомобилем в Европе в 2001 году и занимал эту позицию до 2002 года. Как и Golf Mk3, он имеет передний двигатель, передний привод и полный привод. При внимательном рассмотрении Golf Mk4 может возникнуть мысль, что этот автомобиль был намеренной стратегией по продвижению серии Volkswagen Golf из недорогого автомобиля в более роскошный автомобиль. Автомобиль имеет колесную базу 2517 мм (98,9 дюйма) и R32: 2517 мм (99,1 дюйма). длина и высота были немного изменены в зависимости от года выпуска и типа Mk4 Golf.Mk4 может похвастаться несколькими скоростями трансмиссии, такими как 4-ступенчатая автоматическая, 5-ступенчатая автоматическая типтроник, 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая DSG.

Что вам понравится в Golf Mk4

• Качество: Golf Mk4 стал первым радикальным шагом компании Volkswagen в создании автомобилей премиум-класса. Фактически, качество Golf было на уровне его сестры, Audi A3, выпущенной всего годом ранее.
• Стоимость: По своему качеству Mk4 на самом деле является очень доступным автомобилем по сравнению с другими автомобилями в этой линии передового опыта.Для конкретики, он имеет хорошо настраиваемый 4-цилиндровый 20-клапанный двигатель с турбонаддувом и большой экономией топлива.
• Двигатели: Двигатели Golf Mk4 установили новые стандарты, когда они были выпущены, и они часто поставлялись с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. Поговорим о мощных двигателях.

Что вам может не понравиться в Golf 4

Во-первых, эксплуатационные расходы на автомобиль могут вызвать небольшой зуд в карманах.

Кроме того, на тот случай, если вы фанат кабриолетов, не существует конвертируемой версии Mk4 Golf.

Golf 5 Цены в Нигерии

Volkswagen Golf Mk5 под кодовым названием Typ 1, как вы правильно догадались, является пятым поколением Volkswagen Golf. Это преемник и, конечно же, улучшение Volkswagen Golf Mk4. Он был произведен примерно в 2004-2009 годах, поэтому очевидно, что он больше не производится. Что вы можете получить, так это версии Tokunbo и нигерийские.

Цены на Golf Mk5 в Нигерии (Токунбо)

• N1,200,000 — N1,800,000

Местные Golf 5

Что нужно знать о Golf 5

У Golf Mk5 есть собственный тонкий взгляд на него, скрывающий его истинный гений.При простом наблюдении за автомобилем вы заметите, что его стиль довольно уникален и в то же время достаточно прост, чтобы обратить внимание обученных глаз на его великолепие. Поэтому неудивительно, что серия Volkswagen Golf удобно занимает место на подиуме самых продаваемых автомобилей в мире — Golf Mk5, очевидно, внес свой вклад в реализацию этого. Двигатели и тип трансмиссии варьируются от страны к стране. Доступные типы включают 4-цилиндровые, 5-цилиндровые и 6-цилиндровые бензиновые двигатели и дизельный двигатель с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI).Что касается вариантов трансмиссии, то доступны механическая, автоматическая, типтроник и коробка передач с прямым переключением (DSG). Компоновка идет с передним расположением двигателя, передним или полным приводом.

Что вам понравится в Golf 5

• Безопасность : В 2004 году Mk5 получил 5 звезд в рейтинге Euro NCAP. Издание рейтинга безопасности подержанных автомобилей Университета Монаша за 2010 год показало, что Golf Mk5 обеспечивает «отличный» (пять из пяти звезд) уровень защиты пассажиров в случае аварии.По большинству стандартов безопасности это довольно безопасный автомобиль, так что это хорошая покупка.
• Управляемость: Golf Mk5 доставляет изысканные ощущения от езды. Частично это связано с изменениями подвески по сравнению с предыдущим Mk4. Тщательная настройка шасси делает Golf Mk5 хорошим приводом.

Что вам может не понравиться в Golf Mk5

• Golf Mk5 было дорого построить, и это, очевидно, отразилось на расходах на покупку.
• Гольфу Mk5 не хватает внутреннего качества предыдущего поколения, хотя по всем стандартам он все еще высокого качества.

Golf 6 Цены в Нигерии

Будучи шестым в своем роде в поколении Volkswagen Golf, Golf Mk6 представляет собой серьезное усовершенствование Mk5 с заявленным повышением производительности почти на 20%. По сути, Mk6 — это римейк Mk5, а не новый дизайн. Производство началось в 2008 году, и хотя другие варианты Mk6 закончились в 2014 году, Cabriolet все еще находится в производстве до настоящего времени. Как и в случае с поколением Volkswagen Golf, компоновка автомобиля включает в себя передний двигатель и предлагается в вариантах с передним приводом и полным приводом 4motion.

Длина автомобиля составляет 4199 мм (165,3 дюйма), а GTI (модель) — 4213 мм (165,9 дюйма). Высота составляет 1479 мм (58,2 дюйма), а GTI — 1469 мм (57,8 дюйма). Колесная база составляет 2578 мм (101,5 дюйма), а ширина — впечатляющие 1779 мм (70 дюймов). Двигатели выпускаются в различных вариантах, таких как бензиновый двигатель, двигатель на сжиженном нефтяном газе и дизельный двигатель. Если вы не собираетесь покупать MK6 Golf Cabriolot, вы не получите совершенно новые модели Golf MK6. Это означает, что вы должны покупать подержанные токунбо или нигерийские.

Цены на Golf Mk6 в Нигерии (Токунбо)

• N1,400,000 — N1,900,000

Гольф 6, используемый в местном масштабе

Что нужно знать о Golf MK6

Есть несколько методов Гольф MK6. Модифицированный вариант MK5 Модель Golf был представлен в 2009 году как MK6. Другой — Golf plus, представленный в декабре 2008 года на автосалоне в Болонье. Golf R, представленный на Франкфуртском автосалоне IAA 15 ^-го сентября 2009 года, имеет приятные улучшения, такие как поршни Gorgod с более низким сжатием, увеличенные пальцы на запястье, более прочные поршневые кольца, перемещенный перепускной клапан, усиленные шатуны и тому подобное.

Что вам понравится в Golf 6

• Обновление: Автомобиль предлагает некоторые улучшения с точки зрения функций и выглядит как MK5. Все это в совокупности делает его достойным обновлением своего предшественника.
• Управляемость: Модель с передним и полным приводом MK6 достаточно хорошо справляется в самых разных условиях, что делает его хорошим партнером на нигерийских дорогах.
• Безопасность: , как и следовало ожидать, Golf MK6 поставляется с некоторыми функциями безопасности, включая стандартную систему подушек безопасности из 7 штук.На самом деле это вполне безопасная машина.

Что вам может не понравиться в Golf 6

Эксплуатационная стоимость автомобиля немного завышена. Так что вы можете принять это во внимание при принятии решения.

Проверить текущие цены на другие автомобили в Нигерии

Golf 3; цена: 384 тыс.

Найра из Котону; см. Pix, + 229-99748098 — Autos

плс может машина ехать за 300к? если да, пожалуйста, ответьте мне

Golf 3; цена: 384 тыс. Найра из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от perfectbuy (m): 15:36 08 марта , 2010

ХАРАКТЕРИСТИКИ 1.Ткань интерьер 2. Механическая коробка передач Цена указана для N384,000 Для получения дополнительной информации звоните: + 229-99748098 , а обновления — на сайте www. синергияавтоагенты. паутины. com

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 по ebioloye1: 15:39 08 марта , 2010

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Pappee: 16:11 вечера марта 08 , 2010

Когда будет Лагос? Есть ли в нем кондиционер? а какой пробег?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от masaro (м): 16:39 08 марта , 2010

пожалуйста gv me d load down of d car.т.е. AC / пробег / лет / дата прибытия в Ота, штат Огун. Наличные готовы за 350к. пожалуйста, ответьте 2 на мою почту: [email protected]

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, perfectbuy (m): 17:40, , 08 марта , 2010

У Golf нет кондиционера, у него легкосплавные диски, пробег 26000000 миль

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229- 99748098 от joxiri: 18:05 08 марта , 2010

26000000 миль — вот что право

Re: Golf 3; цена: 384k Naira Из Котону; см. Pix, + 229 -99748098 от NEIGHBOR (м): 20:18 08 марта , 2010

Вы можете получить мне космический автобус mitsubishi и цену? Я предпочитаю один с кондиционером и системой автоматической трансмиссии. Сколько стоит космический автобус перед синим гольфом? Вы продаете только котоновые автомобили?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 через SCROLLAUTO (м): 9:24 вечера 08 марта , 2010

ОПЫТ ВЫСОКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ SCROLLFIELD AUTOMOBELI ПРОДАЖА ПЛАНИРУЕТ ПОКУПКУ НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ПОДержанный АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ МЕСТНЫХ ИЛИ ЭКСПОРТНЫХ ЦЕНЫ КОНТАКТЫ.com

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 через atura: 22:36 вечера 08 марта , 2010

26000000 какие ?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, perfectbuy (m): 9:36 утра 9 марта , 2010

I извиняюсь, это была ошибка. Я имел в виду 26000 миль

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Pappee: 9:45 утра 9 марта , 2010

Вы не ответили на вопрос, как доставить его в Лагос, или он уже в Лагосе? Если не то сколько здесь возьму?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 по perfectbuy (m): 9:55 утра 9 марта 09 , 2010

Стоимость таможенной очистки не может превышать 100 000 N, а стоимость доставки через границу до вашего дома составляет N70 000

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Naira из Котону; см. Pix, + 229-99748098 по switchmax8: 11:26 утра 9 марта 09 , 2010

perfectbuy, Я хочу tokunboh golf 3 синего цвета, с заводской установкой переменного тока и легкосплавными дисками.Сколько мне будет стоить посадка его в Лагос, пришлите мне подробности.

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, perfectbuy (m): 11:09 11 марта , 2010

Стоимость посадки такая же, как и в последней цене, которую я дал. Вы можете связаться со мной напрямую по моему мобильному номеру.

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Fogman (м): 13:40 11 марта , 2010

perfectbuy: Стоимость растаможки не может превышать N100,000 , а стоимость доставки через границу до вашего дома составляет N70,000 Что вы имеете в виду? это таможенное оформление.

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, perfectbuy (m): 13:21 pm 12 марта , 2010

да

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от olamshow (м): 7:57 вечера 18 февраля , 2013

Сколько Могу ли я получить гольф 1 или 2 МКПП, в хорошем состоянии?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Debesther: 8:04 pm 18 февраля , 2013

Я ЗАИНТЕРЕСОВАН D GOLF 3 ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ПОЖАЛУЙСТА, ОТПРАВИТЕ ВСЕ ДЕТАЛИ НА brightfame009 @ yahoo. com

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Fogman (м): 20:04 18 февраля , 2013

olamshow: За сколько можно получить гольф 1 или 2 МКПП, хорошее состояние? Tokunbo или Naija использовали?

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, olamshow (м): 20:14 18 февраля , 2013

Tokunbo

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Fogman (м): 20:16 18 февраля , 2013

Golf 2 минимум N400k

Re: Golf 3; цена: 384k Naira From Cotonou; см. Pix, + 229-99748098 от olamshow (m): 20:19 On Feb 18 , 2013

Wia u сказал, что g3 — 384k, hw com g2 — 400k? Объясните

Re: Golf 3; цена: 384k Naira из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Fogman (m): 9:09 pm На 18 февраля , 2013

olamshow: Как сказал g3 384k, hw com g2 400k? Объяснить 9 0025 Примечание: я отмечаю действие этой статьи и просто даю вам ответ на ваш вопрос.Кроме того, этому посту 3 года.

@ Fogman, пожалуйста, hw много я могу получить прямой гольф III от cotonou (включая очистку) n , также использованный нигерийцем. также выручит меня из игры в гольф II. Я намереваюсь использовать его для транспортировки , так что я могу пойти на это дешевле и экономичнее, но в хорошем состоянии я буду рад получить ваш подробный ответ на мою почту, пожалуйста (abayo4lyf @ yahoo.com)

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Fogman (м): 6:29 утра 04 августа , 2013

Olu abayomi: @ Fogman, пожалуйста, hw много я могу получить прямой гольф III от cotonou (включая очистку) n также использовал нигерийец. также выручит меня из игры в гольф II. Я намереваюсь использовать его для транспортировки , так что я могу пойти на это дешевле и экономичнее, но в хорошем состоянии я буду рад получить ваш подробный ответ на мою почту, пожалуйста (abayo4lyf @ yahoo.com) Поговорите с дилерами Cotonou. Они могут лучше ответить на ваши вопросы.

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098, desmondzx: 8:56 утра 22 июля , 2017

Мне нужен гольф 3 с заводской сс №350 очень чистый. в хорошем состоянии. Я живу в ЛЕККИ. Позвоните по этому номеру 07030319275, пожалуйста, спасибо

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 по santeeno (м): 9:30 на декабря 20 , 2017

Пожалуйста, я хочу Tokunboh GOLF 3, синий в цвете, с автоматической коробкой передач, установленный на заводе кондиционер, колеса из сплава Aloy и открытая крыша. Сколько мне будет стоить посадка в Ота-Лагос. Plssss I Nid It Срочно 4 Dis Декабрь Год, пожалуйста, пришлите мне детали D 2 Мой адрес электронной почты: [email protected]

Re: Golf 3; цена: 384k Naira From Cotonou; см. Pix, + 229 -99748098 от olaadesino (м): 21:59 15 февраля , 2019

Мне нужен гольф 3 аккуратный, заводской кондиционер и чистый. Живу в г. Локоя, штат Коги. Я хочу, чтобы его доставили в штат Локоджа Коги.Ответьте на мою электронную почту: [email protected]. Должен быть универсал с ручным управлением

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от olaadesino (м): 10:01 pm 15 февраля , 2019

Цена / стоимость всего.

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от ately1 (м): 15:41 pm 9 июля 19 , 2019

COTONOU АВТОСАЛОН . КУПИТЕ ЛЮБОЙ АВТО НА ВЫБОР ПО ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ. Звоните в LEGIT по телефону 030544

Re: Golf 3; цена: 384 тыс. Наира из Котону; см. Pix, + 229-99748098 от Eliasxy: 13:48 вечера 9 февраля 19 г. хочу машину …. Нахожусь в состоянии кано.

Машинка для стрижки волос в 9 Golf Ctr Hoffman Estates, IL

Салон | Спа | Treetops Resort

Иногда приходится менять его. Салон Treetops более чем оборудован, чтобы дать вам то новое «умение», которое поможет вам выделиться из толпы.Это могло быть немного не по верху или полное бритье головы. Что бы вы ни представляли себе в будущем, наши профессиональные стилисты более чем способны осуществить это. Теперь, если вы хотите кефаль с неоново-зелеными бликами и расширенными бакенбардами, вам сначала нужно заполнить отказ. Никакого осуждения, мы просто прикрываем наши базы.

Салонные стили и услуги

Женская стрижка (45 мин / 45 долларов США)

Мужская стрижка (30 минут / 30 долларов США)

Студенческая стрижка (до 12 лет / 30 минут / 25 долларов США)

Shampoo Style (45 мин / 48 долларов)

Формальная прическа — Волосы должны быть сухими (60 мин / 75 долларов)

Студенческая прическа — Волосы должны быть сухими (50 мин / 50 долларов)

Продвинутый Color Technique (2 часа / 150 долларов)

Краска для волос (2 часа / 100 долларов)

Перманентный (2 часа / 100 долларов)

Кондиционер (30 минут / 35 долларов)

Malibu Treatment (30 мин / 35 долларов США)

Blowout (60 минут / 50 долларов США)

Краска для ресниц или бровей (45 минут / 50 долларов США)

Подтяжка ресниц

Эта процедура мгновенно дает жизнь, разделение и дополнительную четкость без использование расширения.