Глушитель универсальный тихий 63 мм: Глушитель универсальный «belais» круглый тихий (нержавеющая сталь) Ø63 160×450 — belais ✔️

Универсальный тихий глушитель

Тихий прямоточный глушитель — DRIVE2

Полный размер

Прогорел старый глушитель. Решил поставить (собрать) новый, но прямоточный и тихий, на трубе 51мм. Давно присматривался к продукции СBD, тем более производство в нашем городе. В одном ролике из ютуба

увидел прямоточные резонаторы, стронгеры, и задние банки этой фирмы разных видов (с диффузорами и без). Позвонил на производство, там меня удивили сказав, что прямоточных задних банок они не делают. Но я же видел четко на видео и глушитель с разных ракурсов и чертежи тоже были показаны. Отыскал телефон одного из авторов видео и позвонил ему. Кирилл Плисов vk.com/id454466 оказался в общении простым, отзывчивым человеком. Объяснил, что СВD в рамках сотрудничества изготовили на заказ не большую партию резонаторов стронгегов и прямоточных задних банок. В качестве опытных образцов для их видео. Так же сказал, что кое что из этой партии осталось и готов поделиться. Договорились и об установке на мою машину. В это воскресенье я подъехал к Кириллу, в роли подмастерья принял участие в изготовление и установке выхлопной системы на мою машину. Задняя банка выполнена в обычном корпусе. Увидеть прямоток можно только залянув в трубу с фонариком. Приварили дополнительное крепление в районе заднего фланца перед гибом. Выпуск получился из 3 разборных частей частей, соединенных через фланцы (на 3 болта). Первый фланец между приемной трубой и резонатором. Второй фланец сзади резонатора, перед гибом через мост (гусь). В результате звук получился очень тихим, басовитость проявляется только свыше 3500 об. Огромное спасибо Кириллу за установку.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www. drive2.ru

Тихий глушитель из нержавейки — Rover 600, 2.4 л., 1995 года на DRIVE2

Вопрос тихого и производительного, а особенно — ТИХОГО… выпуска стал для меня прям самой долгой историей, напоминающей прогулку ночью по узкой тропинке, усыпанной граблями…
Последний глушак, купленный в слепую, оказался в состоянии — «смерть на пять минут посрать отпустила». Недобитое и насквозь ржавое телко глушака, спустя неделю после покупки, изрыгнуло остатки какого-то волосатого наполнителя и начало орать, как мотоцикл Ява после тюнинга школьниками…

Полный размер

Супер-пупер глушак сверху, прямоток — снизу

Снял я этот ужас и поставил на время прямоток… ну типа для настройки будет лучше и все такое 🙂
Прямоток на то и прямоток, чтоб прям все было прямо и без преград… звук, естественно, как без глушака совсем…

После свапа, оказалось, что труба на 55 после штанов, очень будет давить… хотя странно, что перед свапом этот вопрос не возник… В общем, поменялось все на 60 трубу и расширилось на выходе из приемной трубы. Нашему хонда-брату, команда Соичиро вложила пасхалку — в приемной трубе на переходе с двух труб в одну есть дырочко-суживатель с 45 диаметра до примерно 38 мм… я теперь понимаю, почему на многих фотках Соичиро так ржет, что аж покатывается… В общем — убрали и этот big-Honda косяк.

… вот примерно так пацанам объяснили про диаметр на выходе в приемной трубе (смотрим на руки Соичиро)

Попутно, расширен был вход и выход на катализаторе под 60-й диаметр и заменен резонатор на более производительный и тихий.

Снятый резонатор оказался незамысловатым устройством с входом и выходом на 55 мм, сделанным из чего-то приблизительно напоминающего нержавейку. Ну и как следует хорошей бу вещице — с маленькой дырочкой, издававшей не приятный звук. При бросовой цене такого нового, решил не продавать снятую железяку, а поставить на другую машину, там как раз он становился прям идеально.

Полный размер

Ну просто мега, МЕГА крутой резонатор…

В общем вышло так, что сначала был куплен весь выпуск…, а потом переделан… почти весь выпуск и оставалось только поставить глушак.
Подбив бюджет такой херации (©Rebe-L), решил включать голову и делать все самостоятельно, поэтому поиск глушителя начался с изучения мануалов и просмотра каталогов.

От вариантов различных хонда-глушителей я отказался по причине того, что у них почти у всех вход на 55 трубе, плюс высокая цена оригинала и хз сколько они живут и как противостоят коррозии в нашей с вами современности.

Полный размер

Конторка MagnaFlow предлагает недорогой стартер-кит по выхлопу

Поиски true-JDM банок из нержавейки тут же убили своим ценником, хотя за те деньги что уже были вложены в вопрос с выхлопной, вполне можно было бы потянуть и такой вариант.

После этого смотрел на все, что могло бы хоть как-то подойти по размерам, заглядывал всем машинам под бампер, на которых было что-то примерно подходящее с раздвоенным выходом.

Видя мои страдания, Димон Dmitriy-yo предложил послушать глушак от Audi, который он недавно заинсталлил. Встретились, посидел в машине, попедалил, и был удивлен, банки сзади вообще не слыхать. Тишина идеальнейшая! Чтоб услышать сзади банку, нужно открывать двери и прислушиваться, то что надо!

В итоге имеем — довольно редкий глушитель от Ауди А6 С4 с бензиновым мотором 2.8 литра.
Оригинальный партномер
4A0253611B
4A0120B
112068904000
Для понимания на какой мотор ставили этот глушитель — сухие цифры: [email protected] rpm, [email protected]

Зная, как могут ехать такие ауди, могу сказать точно, что для моего мотора его вполне хватит и он не станет узким местом в выпуске, как, например полькар или босал для 2.3 моторов…

Полный размер

Диаметр на входе в глушак

На входе в банку толстостенная труба на 60, выход на две трубы по 40 (это вам не насадочки на трубе с диаметром около 25 мм как у хонды). Корпус из нержавейки, ни намека на ржавчину, внутри ничего не торохтит — секас 🙂 За подобного качества ждм пердак, скоромные продавцы хотят от 250 до 450 уе…

Полный размер

Для сравнения с околостоковым

Полный размер

Немного насадки длиннее

Полный размер

Само тело глушителей примерно одинаково

Полный размер

Швы – обнять и плакать

Установка не сложная, но и не болт-он. Нужно сделать переходы на трубе, а лучше погнуть трубогибом… приварить либо фланец, который перед этим расширить под 60 размер, либо использовать другое соединение.

Пораспрашивав Димона об установке, понял, что моего уровня сварщика не достаточно для таких работ. А отдавать кому-то, кто все равно не сделает в точности как я расскажу — не подходит!
Поэтому, все оказалось просто – упросил его сделать по-людски.

Поскольку не собираюсь никогда ставить ни сток глушитель ни закос под сток глушак от Полькаров, Босалов и прочих деятелей в области бюджетных выхлопных систем, то убрал вечно попукивающий фланец и заменил эту конструкцию на более надежное и простое соединение.
Глушак не стали подвешивать на родные резиночки, заменили их на более продуманную конструкцию. Благодаря этому корпус глушака разместился в нише ровно и никуда не болтается. Сами трубы на выходе не стали трогать и гнуть или подрезать — в итоге вид вышел почти как у олдскульных японских тачек.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Ну и основное, что я ожидал от результата — звук. Так вот, звука нет 🙂 В салоне тишина, едва слышно легкие низы от вибрации выхлопа до 1000 об, а потом тихо. Единственное, как можно услышать выхлоп — это высокие обороты с приоткрытыми окнами 🙂 Но на высоких оборотах добавляется звук на впуске и звук мотора, поэтому нужно прислушиваться, чтоб выделить из всего этого именно глушак.

Скорей всего, прийдется еще раз полезть и внимательно пересмотреть все от приемной трубы до глушителя, так как, то ли вибрация, то ли где-то просекает… в общем есть некоторый еле уловимый момент до 1500 оборотов, который мне хотелось бы устранить.

Ну и на последок, цена глушителя — 25-30$ в среднем 🙂 глушителя из нержавейки, Карл!..

www.drive2.ru

Какой прямоток самый тихий? | Статьи, обзоры

Какой прямоток самый тихий?

Установка прямоточного глушителя интересная идея, если вам пора менять штатный глушитель, и вы хотите чего-то новенького. Прямоток изменит звучание работы двигателя на благородный и басовитый звук, а с помощью эстетичной дизайнерской насадки на выхлопную трубу, в лучшую сторону изменится внешний вид задней части вашего автомобиля.

Кому-то хочется, чтобы прямоточный глушитель был самый басовитый, но это чревато проблемами не только с соседями, но и с дорожной полицией. Ведь в стране существуют нормы по уровню шума, издаваемого транспортными средствами, превышение которых это штраф, вплоть до помещения автомобиля на штраф площадку. Здесь важнее, как рассчитать прямоточный глушитель, чтобы он имел благородное звучание, но не нарушал установленных правил. Какой прямоточный глушитель самый тихий окажется в этой ситуации?

Тихий прямоток

Если вы устанавливаете прямоточную выхлопную систему в полном комплекте, то с ее помощью можно добиться изменения параметров работы двигателя и увеличить мощность. Особенно если тюнингу подвергнуть и сам мотор, а также подачу топлива.

Самый распространенный вариант это просто приварить прямоточный глушитель к выхлопной системе, не меняя остальных компонентов выхлопа.

В этом случае вы получите:

• изменение звука работы мотора;
• изменение внешнего вида задней части автомобиля в лучшую сторону из-за насадки глушителя;
• в некоторых случаях, прибавку в динамике на определенных оборотах работы двигателя;
• долговечность глушителя, если выбрать качественный вариант, что гораздо чаще встречается среди прямотоков.

Каким образом можно достичь тихого выхлопа при прямоточном строении системы? Лучшим вариантом будет установка нескольких систем гашения звуковой волны, для этого устанавливается прямоточный резонатор, а затем прямоточный глушитель. Прямоток в этом случае будет лучше гасить звуковую волну, т.к. этот процесс будет происходить и в резонаторе и в глушителе. При этом обратного давления выхлопных газов происходить не будет, это и понятно, исходя из строения и спортивного резонатора, и спортивного глушителя.

К качеству набивки и изготовления прямоточного глушителя тоже следует уделить внимание перед покупкой. Поинтересуйтесь у продавца, будет ли выдуваться набивка прямотока со временем, через ½ года, год или 3 года. Как крепится звукопоглощающий материал в прямотоке?

Резонатор прямоточный, что это?

Мы упомянули тему спортивного или прямоточного резонатора, давайте чуть подробней остановимся на этой теме. Что дает прямоточный резонатор, сколько стоит прямоточный резонатор и какое он имеет строение?

Главное назначение спортивного резонатора – создание дополнительного сглаживания и компенсации звуковой волны, без появления обратного давления выхлопных газов. Такие резонаторы лучше приобретать хорошего качества, а значит и материал и то, чем набит прямоток резонатор, должны быть надежными. Они, как правило, дороже будут стоить относительно обычных штатных резонаторов еще и за счет внутреннего строения.

Состоит резонатор спортивного типа из перфорированной сквозной трубы, которая внутри банки покрывается термостойким звукоизоляционным материалом. Такой резонатор не имеет камер и не изменяет направление движения потока выхлопных газов. Звуковая волна проходит через отверстия перфорированной трубы и частично компенсируется звукопоглощающим материалом. В паре с глушителем удается достичь достаточно высокого уровня компенсации шума. Так и получается тихий прямоток, хотя басовые нотки на повышенных оборотах работы двигателя сохраняться.

Чем плох прямоток?  

Интересен еще вопрос, чем вреден прямоток? Напрямую о вреде говорить не стоит все же, но негативные побочные эффекты от его установки могут появиться. Опасен прямоток только повышенным уровнем шума, если вы напрямую вывели трубы выхлопной системы к глушителю прямотоку, то можете получить слишком громкий выхлоп. Но если вам удалось достичь приемлемого и даже приятного звучания двигателя, то прямоток плох только тем, что он искажает существующую настройку работы всего силового агрегата.

Вам потребуется после установки прямоточных компонентов выхлопной системы настраивать работу топливной системы, зажигания, двигателя и т.д. Если этого не сделать, то вы можете получить увеличенный расход топлива или некорректную работу системы зажигания. На этом моменте обязательно стоит заострить внимание.

vyhlopnie-systemi.com.ua

Глушитель универсальный «belais» с камерой (нержавеющая сталь) Ø63 160x240x350 — belais ✔️

Технические характеристикиОписаниеОвал глушителя: 160х240 мм
Длина глушителя: 350 мм
Диаметр вход/выход (внутренний): 63 мм

Универсальный тихий глушитель Российского производства поглотительного типа с камерой. Представляет собой объем наполненный базальтовым волокном, внутри идет перфорированная труба обернутая с внутренней стороны нержавеющей проволокой «путанкой», которая не даёт выдуваться вате с потоком выхлопных газов. Внутренний диаметр перфорированной трубы 63 мм, в центре находится камера, аналог емкости. Проходящие звуковые волны сглаживаются объемом, энергия рассеивается, нагревая газ. За счет перфорированной трубы и наполнителя звук вызывает колебания волокон базальтовой ваты и трение волокон друг о друга. Таким образом, звуковые колебания будут преобразованы в тепло. Такая система по звуковому давлению тише, чем система, где идет просто перфорированная труба с шумопоглощающим материалом. Данный глушитель предназначен для ремонта или изготовления выхлопной системы автомобиля.

Материалы используемые в глушителе «4-ST»
Кожух глушителя имеет два слоя: внешний слой выполнен из полированной нержавеющей стали AISI 430 толщина 0,8 мм и защищен пленкой от царапин, внутренний слой выполнен из стали марки Ст3 толщина 0,6 мм. Внутренний патрубок изготовлен из стали марки Ст3 толщина 1,5 мм и обернут нержавеющей проволокой «путанкой». В набивке изделия используется базальтовая вата.

Очень часто люди задают вопросы: Какую банку мне выбрать? И как она будет звучать на моей машине?

На разных машинах один и тот же глушитель будет звучать по-разному, звук зависит от объема двигателя, количества и расположения цилиндров, вырезаны/не вырезаны катализаторы и резонаторы.

А так же звук зависит и от таких параметров, как:

● размер глушителя
● количество и материал набивки
● диаметр трубы
● число отверстий в трубе

Чем больше объем глушителя, тем эффективнее гасится шум. И раз уж мы затронули такой важный вопрос, как звучание глушителя, то упомянем еще один очень немаловажный факт — то, как будет звучать глушитель, станет ясно только после пробега в несколько тысяч километров. За это время, помещенный в корпус глушителя наполнитель — обгорит, осядет и голос трубы изменится.

Внешний вид глушителей «4-ST»

Фотографии

Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара. Уточняйте интересующую вас информацию до оплаты. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, транспортные расходы осуществляется за счет покупателя.

belais.ru

Прямоточные глушители. Тестирование

Спортивный прямоточный глушитель — неизменный атрибут тюнинга, одинаково часто встречающийся и на серьезно заряженных машинах, и на экземплярах с цветными брызговиками и светящимися форсунками омывателя. А какой эффект дает прямоточный глушитель на самом деле? Чтобы выяснить это, мы провели инструментальные испытания нескольких популярных спортивных, прямоточных глушителей.

Прямоточная выхлопная система.

Сначала немного теории. Для чего предназначена и как работает система выпуска? Вопрос этот кажется элементарным только на первый взгляд. Начнем с того, что система выпуска отработанных газов выполняет несколько задач одновременно. Первая и самая простая — отвод выхлопных газов за пределы кузова автомобиля. Вторая задача выпуска — обеспечение наилучшего наполнения цилиндров топливовоздушной смесью.

В современных моторах фазы впуска и выпуска заметно перекрываются и в момент, когда открыты оба клапана, важно создать за выпускным клапаном разрежение, благодаря которому отработанные газы будут активнее покидать цилиндр, освобождая место для свежей порции смеси. Чтобы этого добиться, используют инерцию и неравномерность истечения выхлопных газов из двигателя. Дело в том, что после закрытия выпускного клапана, в коллекторе образуется зона пониженого давления, двигающаяся по трубе со скоростью звука.

Если создать на пути этой волны препятствие, она отразится и, при правильном расчете соотношения между оборотами двигателя и расстоянием до этого препятствия, окажется у выпускного клапана в момент, когда он будет снова открыт. Для автомобильного двигателя это расстояние оказывается очень большим, поэтому фронт разрежения от одного цилиндра возвращают к двигателю в момент открытия клапана другого. Этот процесс организуется с помощью настроенного выпускного коллектора (так называемый «паук») с трубами равной длины, а препятствием для волны служит соединение этих труб в одну.

Наконец, третьей задачей выпускной системы является собственно глушение шума. Ни простая труба, ни настроенный выпускной коллектор справиться с ней не в состоянии — требуется глушитель. Правда, на гоночных автомобилях встречаются системы, по сути, без глушителей, но, как правило, только на турбированных моторах, где турбина, «перемалывая» поток выхлопных газов, сама снижает его энергию и сглаживает колебания. Итак, чтобы снизить шум, требуется глушитель.

Они бывают нескольких типов. Первый тип глушителя — резонатор, состоящий обычно из перфорированной трубы и окружающей ее камеры. За счет резонанса, возникающего в камере, такой глушитель эффективно гасит звук определенной частоты. Как правило, современные резонаторы имеют несколько камер различного размера и при скромных габаритных размерах неплохо гасят низкочастотные шумы.

Стандартный оконечный глушитель обычно представляет собой лабиринт из перегородок, при отражении от которых часть энергии газа переходит в тепло, а звук затихает. Кроме того, за счет установки внутри глушителя перфорированных труб, в нем также как в резона­торе применяется эффект подавления звука определенных частот.

Спортивный глушитель во многом похож по конструкции на резонатор. Отличие лишь в том, что между корпусом и трубой с отверстиями у него проложен звукопоглощающий материал. Как правило, это базальтовая вата, состоящая из длинных минеральных волокон. Чтобы волокна не выдувались потоком газа наружу, между трубой и ватой размещают заградительный барьер из очень мелкой сетки или специальной проволоки. И все равно, ресурс прямоточного глушителя определяется не коррозией металлического корпуса, а сроком удержания волокон, по истечении которого глушитель начинает звенеть, как пустое ведро.

Откуда рёв прямоточного глушителя?

В штатной системе выпуска низкочастотную составляющую шума, как уже было написано, в основном глушит резонатор, но и на долю глушителя, главная задача которого — пригасить высокочастотный сигнал, «низов» тоже хватает. А в спортивном глушителе набивка из минеральной ваты способна эффективно глушить только высокочастотные составляющие звука, поэтому низкочастотный шум попросту «пролетает» по прямоточному глушителю практически без помех. Именно из-за этого его голос получается низким. Недаром говорят, что глушитель «басит», «бубнит» или «рычит». Особенно явно это чувствуется в салоне, куда высокочастотные составляющие проникают хуже низкочастотных.

И все бы ничего, если бы не одно но…
У салона, как замкнутого объема, да и у панелей кузова неизбежно имеются собственные резонансные частоты. Звук глушителя имеет в своем спектре ярко выраженные максимумы, их еще называют гармониками, частота которых кратна оборотам двигателя. Как только частота гармоники становится близкой к собственной резонансной частоте кузова, шум резко усиливается, а в его спектральной характеристике появляется ярко выраженный максимум. Как оказалось, у ВАЗ-2112 в «проблемной» для прямоточного глушителя области оказались две мощные гармоники, из-за которых шум в салоне резко увеличивается в районе 2500—2800 об/мин и 4200—4500 об/мин. Если провести на этих режимах спектральный анализ, легко увидеть в диапазоне 60—400 Гц пару пиковых частот, которые оказываются кратны этим оборотам. Очевидно, при разработке стандартного глушителя на «десятку» инженеры ВАЗа смогли максимально «задавить» эти гармоники за счет отражений звуковых волн внутри глушителя, а тюнинговые прямоточные глушители пропускают их без особых помех.

Звучание прямоточного глушителя задается его размерами, количеством и материалом набивки, а также диаметром и числом отверстий в трубе. Но как не настраивай прямоточный глушитель, общая тенденция остается. Вата хорошо поглощает высокие частоты, а с низкими справляется плохо. Зато прямоточный глушитель оказывает наименьшее сопротивление выхлопным газам.

Среди владельцев ВАЗовских машин распространено мнение, что стандартная система выпуска сильно «душит» мотор. Особенно 16-клапанный, ведь выпускная система на нем такая же, как и на менее мощном «восьмиклапаннике». Поэтому, установка спортивного глушителя с заметно меньшим сопротивлением выходу отработанных газов — сильный козырь в светофорных гонках. Есть и прямо противоположное мнение: на стандартном моторе прямоточный глушитель прибавки мощности не дает. Единственная его задача — пустить пыль в глаза, а точнее — рев в уши. Прямоточный глушитель — самый простой способ заставить поверить окружающих, что у машины мощный мотор и соответствующая динамика. К сожалению владельца машины, чтобы развеять эту иллюзию, часто хватает одного параллельного старта…

Последнее мнение разделяют профессионалы: в любой серьезной тюнинговой фирме вам предложат программу доработок двигателя, в которой установка прямоточного глушителя будет стоять далеко не на первом месте. Другое дело — серьезно «заряженный» мотор. Если двигатель имеет увеличенный рабочий объем или форсирован по оборотам, стандартная система выпуска уже может не справляться с более мощным потоком газов, создавая ему слишком высокое сопротивление при высоких оборотах двигателя. Но и в этом случае один прямоточный глушитель не способен решить проблему — необходима замена всей системы выпуска на спортивную, чтобы дыхание мотора ничто не стесняло. Для этого устанавливают другой выпускной коллектор, прозванный в народе за свой внешний вид «пауком», применяют трубы большего диаметра, убирают катализатор (или меняют на его спортивную версию). И все же, очень часто приходится видеть спортивные, прямоточные глушители на совершенно стандартных машинах. Дают ли они хоть что-то кроме громкого звука? И, кстати, насколько громок звук спортивного, прямоточного глушителя?

Тесты прямоточных глушителей.

Чтобы разобраться во всем этом, мы отправились на Дмитровский автополигон, в лабораторию виброакустики. Там, в специальной безэховой камере, можно не только определить уровень и спектр производимого глушителем шума, но и с помощью мощностного стенда «Schenck» (Германия) измерить крутящий момент на заданных оборотах двигателя, а следовательно рассчитать развиваемую автомобилем мощность. В качестве базы мы взяли совершенно стандартный ВАЗ-2112 с 16-клапанным мотором и решили испытать на нем четыре наиболее распространенных на московском рынке спортивных, прямоточных глушителя. Это продукция известных итальянских марок «PowerFul» и «ASSO», российский прямоточный глушитель «SVR» и, конечно, немецкий «Remus». Кроме того, чтобы понять, какое влияние оказывает на работу мотора остальная часть выпускной системы, мы включили в программу испытаний две полные системы. Это система «SVR» с диаметром трубы, увеличенным до 54мм против стандартных 45мм, а также итальянский комплект «Supersprint», диаметр труб у которого еще больше — 60мм. Мощность измерялась на трех режимах работы: 1500 об/мин (на этих оборотах обычно происходит трогание с места), 3700 об/мин (обороты максимального крутящего момента по паспортным данным) и 5400 об/мин (90% от максимальных оборотов двигателя, далее – отсечка).

Одновременно с помощью профессионального измерителя-анализатора шума «Larson Davis 2900B» фиксировался уровень и спектр производимого автомобилем шума. По правилам ЕЭК-ООН №51 внешний шум измерялся при работе автомобиля на третьей передаче в диапазоне оборотов двигателя 1500—5400 об/мин. Верхняя планка оборотов по этим правилам определяется как 90 процентов от оборотов максимальной мощности, а передача выбирается из расчета развиваемой автомобилем на дороге скорости. Впрочем, наши измерения нельзя считать сертификационными, поскольку эти правила предполагают замеры шума на дороге с определенным покрытием. Однако для сравнения разных прямоточных глушителей такая методика вполне пригодна. Замеры производились в двух точках позади автомобиля. Первый: микрофон устанавливался под углом 60 градусов к продольной оси автомобиля на расстоянии 25см от среза выхлоп­ной трубы. Второй: микрофон фиксировал шум точно по оси машины на расстоянии четырех метров позади нее и на высоте 1,2м. Условно говоря, первый микрофон измеряет шум самого прямоточного глушителя (так называемый замер в ближнем поле), а второй — шум всего автомобиля в целом (замер в дальнем поле). Внутренний шум измерялся на тех же режимах работы двигателя тоже в двух точках — в районе головы водителя и в области голов задних пассажиров. Естественно, все измерения проводились с закрытыми дверями и окнами.

Прямоточный глушитель «PowerFul».

Диаметр входной трубы: 48мм
Диаметр оконечной насадки: 102мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 81,8дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 108,9дБ
Это, пожалуй, один из самых популярных глушителей на рынке. Секрет успеха, скорее всего, кроется в привлеки-тельной цене и эффектном внешнем виде прямоточного глушителя. Чего стоят одни буквы «PowerFul», «пробитые» в торце хромированного глушителя, выглядывающего из-под бампера. Неожиданностью стало то, что диаметр входной трубы оказался на три миллиметра больше, чем у стандартного глушителя. Испытания показали, что глушитель «Powerful» самый тихий из нашей шестерки. Из всех спортивных глушителей он наиболее близок к штатному глушителю по звуковому спектру, хотя снаружи «Powerful» все равно «ревёт» намного громче стандартного глушителя. А максимальный уровень внутреннего шума с ним оказался даже чуть ниже, чем со штатным глушителем! Похоже, что упор при создании этого прямоточного глушителя был сделан именно на приемлемый уровень звукового давления.

Прямоточный глушитель «ASSO».

Диаметр входной трубы: 42мм
Диаметр оконечной насадки: 102мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 83,4дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 111 дБ
Итальянская марка «ASSO» пока не так известна на отечественном рынке, как глушители «Powerful», хотя производственная линейка фирмы не менее разнообразна. Есть в ней и глушитель для ВАЗ-2112. Как и «PowerFul», прямоточный глушитель «ASSO» щеголяет оконечной насадкой большого диаметра, но сам глушитель более скромного размера, а его входная труба оказалась по диаметру даже меньше, чем у штатного. По характеристикам глушитель «ASSO» является полной противоположностью предыдущему образцу. Во-первых, прибавка от его установки, пусть и небольшая, есть во всем диапазоне оборотов, а не только «вверху». Во-вторых, «ASSO» — наиболее громкий из испытанных нами прямоточных глушителей. И, если по уровню внешнего шума с ним еще могут поспорить системы с трубами большого диаметра, то в салоне «ASSO» «перекрикивает» всех. При этом его спектр наиболее «горбатый», из-за чего звук глушителя кажется более «злым». Этим же, скорее всего, и объясняется высокий общий уровень шума.

Прямоточный глушитель «Remus».

Диаметр входной трубы: 45/54* мм
Диаметр оконечной насадки: 89мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 84,0дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 109,8дБ
* диаметр входной трубы/диаметр патрубка на входе в корпус
Прямоточные глушители фирмы «Remus» уже несколько лет продаются на российском рынке, однако «банки», адаптированной для «двенадцатой», среди них до сих пор нет. Можно взять прямоточный глушитель для «десятки», но тогда нужно будет укорачивать хромированную насадку. Второй вариант — универсальный прямоточный глушитель — по сути, корпус с оконечной насадкой и коротким входным патрубком. Чтобы установить его, нужно либо потратиться еще на трубу, либо использовать куски старого глушителя, а кроме того, необходимо придумать собственную схему крепления «банки». Мы выбрали последний вариант итоге потратив на установку прямоточного глушителя «Remus» полдня. Как оказалось, наши титанические усилия не окупились. Если на высоких оборотах прибавка мощности еще заметна, то на низких она близка к нулевой. В салоне прямоточный глушитель «Remus» «рычит» почти также громко, как глушитель «ASSO», при этом моторные гармоники выделяются из общего спектра еще сильнее, а высокочастотные составляющие немного приглушены. Последнее, по-видимому, и придает звуку глушителя породистость, из-за которой так ценится спортивный, этот глушитель.

Прямоточный глушитель «SVR».

Диаметр входной трубы: 43мм
Диаметр оконечной насадки: 54мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 84,0дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 110,2дБ
Спортивный глушитель, изготовленный московской фирмой «SVR Conversions», внешне малопривлекателен: маленький корпус из нержавеющей стали оканчивается обычной стальной трубой. Впрочем, изготовители готовы по желанию клиента приварить в конец трубы любую насадку: хоть фирменную, хоть дешевую турецкую. Но при этом «гадкий утенок» оказался самым эффективным среди оконечных, прямоточных глушителей! Глушитель «SVR» дает наибольшую прибавку мощности на всех режимах, при этом по уровню создаваемого звукового давления он сравним с наиболее тихим глушителем «PowerFul». Да и монтировать глушитель небольшого размера с маленькой выходной трубой проще, чем импортные аналоги. Единственным недостатком с точки зрения звука можно считать резкий пик звукового давления на месте водителя в диапазоне от 4100 до 4600 об/мин.

Прямоточная выхлопная система «SVR» в сборе.

Диаметр трубы: 52мм
Диаметр оконечной насадки: 54мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 84,4дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 115,9дБ
Полная система выпуска «SVR» с выпускным коллектором, выполненным по схеме 4-2-1, и трубами большего диаметра. После сборки выпуск стал «сечь» в шаровом соединении коллектора с резонатором. Пришлось ставить более мощные стягивающие пружины и использовать герметик. Кстати, «шар» расположен дальше, чем у стандартной системы, и его иное расположение по отношению к опорам силового агрегата, по признанию создателей, чаще приводит к обрыву резинок, на которых выпуск подвешивается к кузову. Кроме того, неудобно расположено отверстие под кислородный датчик и, чтобы подключить лямбда-зонд, пришлось расплести жгут проводки. Оконечный, прямоточный глушитель в этой системе симпатичнее предыдущего глушителя, благодаря корпусу и выходной трубе из полированной нержавейки. Испытания на стенде показали, что полная система «SVR» добавляет больше мощности, чем один прямоточный глушитель. Особенно это заметно на высоких оборотах, где прибавка достигла максимального в нашем тесте показателя — 6,4 процента. Однако «большая» труба производит и большой шум. Сростом оборотов полная система перекрывает по шуму все оконечные, прямоточные глушители. В частности, на максимальных оборотах система «SVR» оказывается на пять децибел громче глушителя той же фирмы. При этом внутренний шум сохраняется на уровне остальных спортивных, прямоточных глушителей. Это закономерно, ведь звук попросту «улетает» через большую трубу назад.

Прямоточная выхлопная система «Supersprint» в сборе.

Диаметр входной трубы: 60мм
Диаметр оконечной насадки: 95×80мм
Максимальный уровень внутреннего шума: 82,2дБ
Максимальный уровень внешнего шума: 115,8дБ
Комплект «Supersprint» существенно дороже, чем «SVR» не только из-за своего итальянского происхождения. Во-первых, этот комплект полностью сделан из нержавеющей стали, включая коллектор и все трубы. Во-вторых, диаметр основной трубы глушителя еще больше — 60мм. Эта система изначально создавалась в расчете на максимально заряженные моторы, в том числе большого объема. Даром, что образец от «Supersprint» устанавливается на «двенадцатую» за полчаса и без каких-либо проблем. В отличие от системы «SVR», итальянский «паук» сделан по схеме 4-1, трубы коллектора заметно короче. В теории такая схема должна дать прибавку мощности на более высоких, чем у «SVR», оборотах, уже за границей рабочего диапазона стандартного мотора. Измерения показали, что по мощности автомобиль с итальянской системой остался на уровне предыдущего варианта, разница лишь в нюансах. Так что 60 миллиметров стандартному мотору без надобности. При этом, если по внутреннему шуму паритет также сохраняется, то снаружи, за счет большего диаметра трубы, «Supersprint» no громкости оказывается явным лидером. У выхлопной системы «Supersprint» короткий «паук» настроен на очень высокие обороты мотора.

Результаты тестов спортивных глушителей.

Результаты испытаний не стали сюрпризом. Сказать, что спортивный, прямоточный глушитель по сравнению со штатным глушителем совсем не прибавляет мотору мощности, нельзя. Все оконечные глушители дают несколько процентов прибавки на средних и высоких оборотах двигателя. «Внизу» эта прибавка либо меньше, либо вовсе никакая. Полные системы с «пауком» вместо штатного коллектора, большими трубами и без катализатора прибавляют больше мощности. Наиболее заметно это на высоких оборотах, где мотору особенно необходимо свободное дыхание. Однако прирост все равно не поражает воображение. Максимум — около семи процентов прироста мощности на высоких оборотах. Причем использование 60-миллиметровой трубы не дает преимущества по сравнению с 54-миллиметровой. Полуторалитровому моторчику со стандартными настройками и распредвалами столько просто не надо.
Итак, мощность увеличивается незначительно — в лучшем случае на 3—5 л.с. Зато как растет шум! Если по уровню внутреннего шума некоторые прямоточные глушители еще могут сравниться со штатным, то снаружи все протестированные образцы голосят безбожно. На первый взгляд может показаться, что прибавка в шесть-десять децибел (относительно звука стандартного глушителя) невелика — те же несколько процентов, что и в случае с мощностью. Но не надо забывать, что звуковое давление измеряется не по линейной, а по логарифмической шкале. И при пересчете получаются уже не проценты, а разы! Попросту говоря, на некоторых режимах автомобиль с прямоточной системой шумит как десять стандартных «двенадцатых»!
Так стоит ли тратиться на спортивный, прямоточный глушитель? Очевидно, что ответ на этот вопрос лежит в области личных предпочтений. Вы отдаете приоритет скорости и динамике автомобиля? Тогда лучше потратить эти средства на другие компоненты тюнинга, например, на форсированный двигатель. Если же для вас основная цель — произвести на светофоре впечатление на окружающих или подзадорить самого себя, то спортивный, прямоточный глушитель для этого подходит прекрасно. Главное, чтобы после старта вам удалось продемонстрировать соперникам хромированное дуло своего прямоточного глушителя.

Прямоточные глушители (банка, бочка), универсальные прямотоки

Универсальный прямоточный глушитель, прямоток

Код товара: v023

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Высота, мм: 100

Ширина, мм: 200

Диаметр вход, мм: 60

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 350

Деталь: Прямоток

Показать все

Код товара: V024

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр вход, мм: 55 или 60

Диаметр выход, мм: 80

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Тип выхода: Одинарный

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 350

Диаметр (мм): 100

Деталь: Прямоток

Показать все

Код товара: V025

Производитель: Demi motors

Высота, мм: 100

Ширина, мм: 200

Диаметр вход, мм: 60

Диаметр выход, мм: 70×2

Тип входа: Одинарный

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 500

Деталь: Прямоток

Показать все

Код товара: V027

Производитель: Деми Моторс

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Код товара: V028

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр вход, мм: 55 или 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 350

Диаметр (мм): 100

Деталь: Прямоток

Показать все

Код товара: YFX-0243 eco V030

Производитель: Деми Моторс

Тип выхода: Двойной

Деталь: Прямоток

Код товара: YFX-0395 eco V031

Производитель: Деми Моторс

Деталь: Прямоток

Код товара: UFS315-714+7016-54

Производитель: Юнимикс

Материал: Оцинкованная сталь

Ширина, мм: 150 мм

Диаметр вход, мм: 55

Диаметр выход, мм: 107

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 600 мм

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: 60/200/2

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0031 eco V001

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0313 eco V002

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0632 eco V003

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0638 eco V004

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 470

Диаметр (мм): 130

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0639 eco V005

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0640 eco V006

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0650 eco V007

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0659 eco V008

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0662 eco V009

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 460

Диаметр (мм): 130

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0674 eco V010

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0679 eco V011

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0688 eco V012

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр вход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 550 мм

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0688 eco V012 blue

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр вход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Тип выхода: Двойной

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 550 мм

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0689 eco V013

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0693 eco V014

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0709 eco V015

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0719 eco V016

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0722 eco V017

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 500 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Код товара: YFX-0725 eco V018

Производитель: Деми Моторс

Материал: Алюминизированная сталь

Диаметр выход, мм: 60

Расположение входа: Центр

Расположение выхода: Центр

Страна производитель: Украина

Длина (мм): 597 мм

Диаметр (мм): 63, 5

Деталь: Прямоток

Время доставки: 1-3 дня

Показать все

Глушители спортивные

Представляем вам спортивные глушители из нержавеющей стали фирмы Fortluft. Прямоточные глушители сделаны из полированной или матовой нержавеющей стали, что обеспечивает долгий срок службы глушителя. Внутренняя часть глушителя состоит из перфорированной трубы и двойной внутренней набивки. Первый слой набивки вокруг перфорированной трубы — это вата из нержавеющей стали. После ваты используется керамическое волокно или стекловолокно. Благодаря такой структуре, глушитель долгое время будет работать с первоначальным звучанием и набивка будет сохранять свои свойства. Универсальные глушители Fortluft можно использовать как резонаторы и пламегасители. 

Каталог спортивных глушителей Fortluft серии Performance с насадками — полированная нержавеющая сталь          

Каталог спортивных глушителей Fortluft серия FLOW — матовая нержавеющая сталь

Каталог спортивных глушителей Fortluft серии American Muscle — алюминизированная окрашенная сталь

Каталог спортивных глушителей Fortluft серии Performance без насадок — полированная нержавеющая сталь

Глушители серии OFF-ROAD

№	Код	Наименование	Фото	Цена
1	113AL	Глушитель Fortluft универсальный Материал: аллюминизированная сталь  Диаметр трубы: 57 мм  Общая длина: 625 мм  Размер бочонка: 225x100x450 Вход выхлопных газов на смещенной трубе.		Цена
2	114AL	Глушитель Fortluft универсальный Материал: аллюминизированная сталь  Диаметр трубы: 63 мм  Общая длина: 625 мм  Размер бочонка: 225x100x450 Вход выхлопных газов на смещенной трубе.		Цена
3	115AL	Глушитель Fortluft универсальный Материал: аллюминизированная сталь  Диаметр трубы: 57 мм  Общая длина: 750 мм  Размер бочонка: 225x100x600 Вход выхлопных газов на смещенной трубе.		Цена
4	116AL	Глушитель Fortluft универсальный Материал: аллюминизированная сталь  Диаметр трубы: 63 мм  Общая длина: 750 мм  Размер бочонка: 225x100x600 Вход выхлопных газов на смещенной трубе.		Цена

Универсальный глушитель Simons «T-Style» — от 63,5 мм до 2 x 51 мм

Универсальный глушитель Duplex T-Style — 63,5 — 51 мм

Полностью изготовлен из нержавеющей стали, очень тихий

• Материал: нержавеющая сталь 1.4307
• амортизирующий демпфер
• Длина (корпус): 500 мм
• Диаметр: 140 x 220 мм
• Соединения: 1 x 63,5 мм и выход 2 x 51 мм (с прорезями для зажима)
• Мощность: до 600 л.с.

Глушители

SIMONS имеют репутацию обладающих высоким уровнем шумоизоляции.Мы использовали его на нескольких автомобилях с удивительно приятным звуком.

Сделано в Швеции

Нет TÜV-ID или аналогичного. Только для гоночного использования или специального разрешения в соответствии с §21 Для специальных заявок TÜV.

Что значит тихо?
Мы сравнили глушители SIMONS с глушителями других производителей и измерили громкость. Во всех тестах амортизаторы SIMONS показали лучшую шумоизоляцию. Тест сравнивает только Absorbtionsdämpfer, то есть сплошную заслонку без камер.Глушители с камерами работают еще тише, только контрпродуктивно с точки зрения производительности двигателя.

Замерили разные глушители в процессе работы и определили следующие «глушители». Тест основан на измерениях стоя. Холостой ход и 2000 об / мин. Начиная с уровня звука без глушителя! Эти значения предназначены только для ориентации и помощи при выборе. Фактический уровень шума зависит от автомобиля и системы. В зависимости от размера тела значения также могут быть спроецированы на модели в 63.5 и 89мм.

76 мм раздельный -5 дБ *
76 мм Turbex -7 дБ *
76 мм турбо -8 дБ *
76 мм Turbolight -7 дБ *
76 мм Turbonett -2 дБ *
76 мм Turbotight -3 дБ *

* Информация без гарантии, на 10 дБ меньше воспринимается человеком слух вдвое меньше.

Какой амортизатор лучше?
Чем больше объем демпфера, тем больше он демпфирует. Максимально используйте пространство под автомобилем и выберите самый большой амортизатор. Мы обнаружили, что овальные глушители тише круглых.

Концевой глушитель или средний глушитель?
Поскольку глушители полностью непрерывные, их можно использовать в качестве предварительных, средних или концевых глушителей.

Ссылки по теме «Универсальный глушитель» T-Style «Duplex — от 1 x 63,5 мм до 2 x 51 мм Simons»

• Есть вопросы по этому продукту?
• Другая продукция Simons Sportsystems

Универсальный глушитель Simons «Super» из нержавеющей стали

Универсальный глушитель «Super» — 63,5 мм

Полностью изготовлен из нержавеющей стали, очень тихий

• Материал: нержавеющая сталь 1.4307
• Длина (корпус): 320 мм
• Диаметр: 185 x 115 мм
• Соединения: 63,5 мм (прорези для крепления на зажим)
• Мощность: до 350 л. с.

Глушители SIMONS пользуются репутацией глушителей высокого уровня шумоизоляции. Мы использовали его на нескольких автомобилях с удивительно приятным звуком.

Сделано в Швеции

Нет TÜV-ID или аналогичного. Только для гоночного использования или специального разрешения в соответствии с §21 Для специальных заявок TÜV.

Что значит тихо?
Мы сравнили глушители SIMONS с глушителями других производителей и измерили громкость. Во всех тестах амортизаторы SIMONS показали лучшую шумоизоляцию. Тест сравнивает только Absorbtionsdämpfer, то есть сплошную заслонку без камер. Глушители с камерами работают еще тише, только контрпродуктивно с точки зрения производительности двигателя.

Замерили разные глушители в процессе работы и определили следующие «глушители».Тест основан на измерениях стоя. Холостой ход и 2000 об / мин. Начиная с уровня звука без глушителя! Эти значения предназначены только для ориентации и помощи при выборе. Фактический уровень шума зависит от автомобиля и системы. В зависимости от размера корпуса значения также могут быть спроецированы на модели 63,5 и 89 мм.

76 мм раздельный -5 дБ *
76 мм Turbex -7 дБ *
76 мм турбо -8 дБ *
76 мм Turbolight -7 дБ *
76 мм Turbonett -2 дБ *
76 мм Turbotight -3 дБ *

* Информация без гарантии, на 10 дБ меньше воспринимается человеком слух вдвое меньше.

Какой амортизатор лучше?
Чем больше объем демпфера, тем больше он демпфирует. Максимально используйте пространство под автомобилем и выберите самый большой амортизатор. Мы обнаружили, что овальные глушители тише круглых.

Концевой глушитель или средний глушитель?
Поскольку глушители полностью непрерывные, их можно использовать в качестве предварительных, средних или концевых глушителей.

Ссылки по теме «Универсальный глушитель» Супер «овал — 63,5мм сайлентс Simons»

• Есть вопросы по этому товару?
• Другие продукты от Simons Sportsystems

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 1 шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель Глушитель с хвостовым наконечником Вход 63 мм aiinsurance.com.au

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей 1шт Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель Глушитель с хвостовым наконечником Вход 63 мм aiinsurance.com.au

1 шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопе, глушитель на входе 63 мм

Хромированный двухтрубный автомобильный глушитель Глушитель на выхлопе Глушитель на хвостовой части 63 мм Универсальный 1 шт., Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 1 шт. Универсальный хромированный двухтрубный глушитель для выхлопных газов автомобиля Глушитель на хвостовом наконечнике Вход 63 мм в лучшем случае онлайн цены на.Впускной 63 мм 1шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопной трубе, 1шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопном газе.

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

Связаться с AI Insurance

Если вы хотите узнать цену или поговорить с кем-нибудь о вашей существующей политике, позвоните нам.Если у вас есть отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

Если у вас есть какие-либо отзывы, которыми вы хотите поделиться с нами, мы будем рады их услышать.

Мы свяжемся с вами

1 шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопе, глушитель на входе 63 мм

Номер модели: 20-0513_4765-13-SS, Поставляется в бесплатной подарочной коробке, что позволяет легко найти понравившееся вентиляторное оборудование, которое подходит именно вам. Для небольшого крутящего момента вал соединить. Charm Изготовлено в Соединенных Штатах, спроектировано и профессионально напечатано командой Wellcoda, Cotton Tale использует качественные материалы и уникальный дизайн для создания вашей идеальной детской.Курсивные буквы соответствуют стандартному английскому стилю рукописного ввода. ★ Сверхтихое колесо отключения звука из натурального каучука. • Регулируемая талия с передними лямками со сборками. знак, отражающий дух этого великого города. Наклейки на стены с цветочным рисунком Forever Pink для детской комнаты. Наклейка Heartbeat Toyota Tacoma 3-го поколения представлена ​​в 5 размерах. Идеально подходит для подарка для детского душа или вечеринки по случаю дня рождения. Если вы хотите что-то индивидуальное, пожалуйста, свяжитесь со мной. Независимо от того, какой цвет пряжки вы выберете. Мы понимаем, что не все будут падать на буквы одного из этих размеров, сколы или слезы будут указаны в описании и на фотографиях в магазине Cutex Sewing Supplies at the Arts.Ремешок прочный: нагрузка 15 кг. Снято с производства: Да, * Видео до 0 м для камер 720P CVI. Купить Smiffys Superstar Shades — Gold. Бесплатная доставка и возврат всех подходящих заказов. Сэкономьте на счетах за электроэнергию с ламповыми лампами 32 Вт. Поршневое уплотнение имеет двухстороннюю структуру уплотнения с компактными размерами и функцией хранения масла.

Если у вас есть жалоба, отправьте ее в наш комитет по IDR:

Чтобы просмотреть нашу процедуру рассмотрения жалоб, перейдите по этой ссылке.

Позвоните нам по телефону 1300 003 303

пн — пт, 9.00 — 17.00 AEST

Позвоните вам

1 шт. Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопе, глушитель на входе 63 мм

Передние и задние роторы с поперечным отверстием для Ram 1500 2011-2017 с 5 проушинами, 81-87 Chevy GMC Pickup / Suburban / Blazer / Jimmy Black нержавеющая решетка из заготовки, WEBER DCNF, IDA, DCOE AIR BY PASS SCREW.Комплект светодиодных фар h21 6000K Белый ближний свет CREE Светодиодные лампы для RAM 3500 2013-2019, 7/8 «~ 1» Держатель стакана для напитков на мотоцикле для мотоцикла Yamaha V-star 650 1100 XV250 Vmax W. Стандартный соленоид продувки канистры пара CP800. ПОДХОДИТ ДЛЯ SKI-DOO 410-207-500 995430 STARTER128000-167 Skidoo NEW. Mercedes benz ТОПЛИВНЫЙ НАСОС К ФИЛЬТРУЮЩЕМУ ШЛАНГУ Качество FEBI OEM 1150780781F, Золотой Металл VIP Углеродное волокно Эмблема багажника задней двери кузова 3D-наклейка кузова автомобиля, нержавеющая сталь 1.75 «x 4» Гибкий шланг для выхлопной трубы с внутренней гофрированной трубкой.00 01 Ford Excursion Limited Кожаная крышка сиденья со стороны водителя со стороны ковша TAN, 2x Новый OEM Lincoln Navigator MKS MKX MKT MKZ Ксеноновая ксеноновая фара OSRAM D3S Лампа, дистанционный брелок для ключей от машины 3 кнопки 433 МГц 4D60 для Subaru Outback 2011-2012 Forester, ремешок для 1997 Sea -Doo GTI Personal Watercraft Atlantis A7447. СТУПИЦА ЦЕНТРИЧЕСКИЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЕ КОЛЬЦА 73 73,1 мм ДО 66,56 66,56 мм, осушитель кондиционера VEMO подходит для TOYOTA FIAT ALFA ROMEO LANCIA SUZUKI 465271, сальник масляного щупа двигателя Mahle 72010, HONDA CR 250R WISECO PISTON KIT 66.50 мм 1984-1985, Набор проводов свечей зажигания NGK TX67. 4 Chevy Camaro SS с новым логотипом Chrome ABS для шин / пневмоклапана колеса Крышки автомобильных крышек.SONDE A OXYGENE LAMBDA CITROEN BERLINGO C2 C3 C5 C6 C8 SAXO XSARA 0258006027, XJ600 84-87 FJ600 84-85 CLYMER Руководство по ремонту для Yamaha83 XJ550 81-85 . Кабель адаптера температуры MY-4X Lowrance 99-53 Speed, Quick Fuel 49-121QFT Кронштейн дроссельной заслонки для трансмиссий 700R-4, насос вторичного воздуха для Chevy Express Silverado GMC Savana Sierra 12568324, Комплект прокладок двигателя Nissan SD22 SD-22 SD20 для строительной техники 10101-Y7525.Клапан продувки для 2007-2009 Mitsubishi Galant 3.8L V6 2008 B455WR, рабочий цилиндр сцепления-Premium Preferred Centric подходит для 10-15 Chevrolet Camaro. Yamaha 03-07 YZ250 YZ250X Pro Circuit 304 Заводской глушитель звука. Дефлектор окна двери кабины экипажа STAMPEDE 6416-8 подходит 2004 Nissan Titan,

1шт Универсальный хромированный двухтрубный автомобильный глушитель на выхлопе, глушитель на хвостовом наконечнике, вход 63 мм
Бесплатная доставка для многих продуктов, найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для 1шт. лучшие онлайн-цены на.

Глушитель выхлопа | O’Reilly Автозапчасти

Материал корпуса глушителя:
Нержавеющая сталь

Форма корпуса глушителя:
Овал

Общая длина (дюймы):
24-3 / 8 дюймов

Общая длина (мм):
619.125 мм

Длина корпуса глушителя (дюймы):
17 дюймов

Длина корпуса глушителя (мм):
431,8 мм

Ширина корпуса глушителя (дюймы):
11 дюймов

Ширина корпуса глушителя (мм):
279.4 мм

Глушитель на входе 1 Способ крепления:
Труба

Впускной глушитель 1 Внутренний диаметр (дюймы):
2-1 / 4 дюйма

Впускной глушитель 1 Внутренний диаметр (мм):
57.15 мм

Выходной патрубок глушителя 1 Способ крепления:
Двойные наконечники

Выходной глушитель 1 Внутренний диаметр (дюймы):
2-3 / 4 дюйма

Выходной глушитель 1 Внутренний диаметр (мм):
69.85 мм

Выходной патрубок глушителя 2 Способ крепления:
Труба

Внутренний диаметр выходного отверстия глушителя 2 (дюймы):
2-3 / 4 дюйма

Внутренний диаметр выходного отверстия глушителя 2 (мм):
69.85 мм

Необходимое количество зажимов:
3

Показать больше

Показывай меньше

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr.Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

— Дуг А.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно полюбить, как последнее место, куда вы побывали.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела В.

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

— Мария А.

Светящаяся выхлопная труба из нержавеющей стали Автомобильный выхлопной наконечник со светодиодной подсветкой Virtual Flame Глушители 63 мм

Светящаяся выхлопная труба из нержавеющей стали Автомобильный выхлопной наконечник со светодиодной подсветкой Virtual Flame 63MM

Произведено в США. Идеально подходит для посещения любых особых случаев, таких как званый обед, без необходимости подгонять одежду.Хорошее качество, милые красивые пальмы, принт, холщовые кошельки для монет / косметичка / портмоне / кошельки / сумка для мобильного телефона. Чтобы сохранить прохладу в жаркий летний день, дизайн инженера по материалам размещен на передней части рубашки. Мужские брюки-карго Keaac Mens Cargo в стиле милитари с непринужденной посадкой, повседневные шорты в стиле милитари с карманом в магазине мужской одежды. Наш широкий выбор дает право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. Любые вопросы или проблемы с нашими продуктами или услугами. Качественная смешанная прокладка позволяет галстуку сохранять свою форму и завязывать красивый узел. Марка для женщин — это не просто символ качества, Script Initial Disc составляет примерно 0, Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Купить Nils Womens Т-образный вырез Robin на молнии 1/4: активные базовые слои — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.легкий и отводящий влагу. ВНИМАНИЕ: Sons of Liberty Tees — единственный продавец этой рубашки во всем мире. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, пляж и другие мероприятия на свежем воздухе. ✅ Универсальность: индивидуальный дизайн делает их уникальными. Таблица размеров Zarlivia Baby: размеры — для новорожденных. Купите DARLING HER обручальное кольцо для женщин с 4 когтями, классическое, разноцветное, 7 мм, необязательное, с кубическим цирконием, розового золота, модные украшения и другие обручальные кольца на. Материал: Основной — Цвет: Белый.Вот информация о размере: XS / Талия: 22-24 дюйма. Пожалуйста, внимательно подтвердите информацию о размере продукта перед покупкой, мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам решить их. Мужская футболка с длинным рукавом Hajotrawa из Саудовской Аравии Abaya Pure Color Muslim, Koni (80 2865Sport) Спортивный задний амортизатор для Scion tC: Automotive, так что выбирайте и приобретайте его, пока можете, высокопроизводительные тормозные магистрали мотоцикла находятся в авангарде гидравлики тормозная магистраль.

светящийся выхлопной патрубок из нержавеющей стали автомобильный выхлопной наконечник со светодиодной подсветкой виртуальное пламя 63 мм

20% темный дым, тонировка предварительно вырезанного окна Suzuki Jimny 3-дверный 1998-2010 Задний комплект, Z10 2004-2007 E81 E87 1 серия ПОЧЕЧНАЯ ПЕРЕДНЯЯ РЕШЕТКА РЕШЕТКА 130i 123d Глянец черный, 40 бумажных салфеток в 16 цветах на выбор Лаймовый зеленый.Homyl 5 запасных вакуумных обратных клапанов, 1 пара тормозных педалей, резиновая накладка на педаль сцепления для Peu-geot Cit-roen 1007 207 208 301 C3 C4 C5 C6 C8. Клавиатуры для ноутбуков Немецкая раскладка Серая рамка с подсветкой, черная Запасная клавиатура для Windows 8 для ноутбука, совместимая с Sony Vaio SVE1513B4E. H&R B40556659 DRA-System Комплект колесных проставок, 40 мм на ось Рисунок 5×112-Ступица, 66,5 мм-Размер болта M14x1,5-Mercedes-Black, Suzuki GSX-S GSXS 1000 15 16 17 18 19 Комплект передних тормозных колодок SBS Performance Fast Road Sinter Sintered Качество оригинального оборудования 841HS.Рождественские огни 200 светодиодных 20-метровых теплых белых фонарей в помещении / на открытом воздухе Сказочные фонари на деревьях Фестиваль / спальня / украшения для вечеринок Таймер с памятью Питание от сети 65 футов Длина подсветки 3 м / 9 футов Белый кабель, TEKTRO FL750 Велосипед Кованые алюминиевые тормозные рычаги 22,2 мм Черный ST1419, ONeal ELEMENT Брюки VILLAIN белый 28/44. Белая бамбуковая подушка Silentnight 74 x 48см. Бескамерный клапан Шина Шток клапана TR412 25 мм 4 клапана. 4L Портативные автомобильные холодильники Ультра тихий малошумный автомобильный мини-холодильник с морозильной камерой Охлаждение Нагревательный ящик Холодильник.Армейский зеленый WINOMO Открытый держатель для напитков Кольцо Держатель для бутылки с водой Зажим для кемпинга Пешие прогулки с пряжкой для ремня. Включает Wear Индикаторы / Leads Borg & Beck BBP1640 Передние тормозные колодки Bosch.UK RH Upper Крыло зеркала Стекло с опорной пластиной Drivers Side, высота 10 мм Neuocean 5 шт велосипед гарнитуры Распорки для MTB-роуд Горный велосипед Стволовые Распорки 28.6mm Алюминиевый сплав велосипедов Передняя Шток вилки Шайбы , sourcingmap 4шт 30A Плоский предохранитель металлический серебристый тон для автомобиля автомобильный DC 32V. L200 Pickup B40 2.5TD 10 / 2008ON Противотуманная фара на бампере Передняя левая или правая, 60 листов толстой мраморной бумаги Небесно-голубой, красный Оригинальный кожаный брелок с гербом Porsche WAP0500920E, Globalflashdeal для Honda Nc750X 2014-2016 Мотоцикл Противоскользящая накладка для бака боковой газ Наклейка с защитой наколенников,

Сделай сам вырез выхлопа

Дистанционный вырез выхлопа Dpw предлагает производительный звук, управляемый приложением. Наш вырез сочетает в себе технологии и мастерство с эксклюзивным дизайном DRS *, что позволяет легко…

P06da code chrysler 300

• Сэкономьте на подвесках для выхлопных труб и оборудовании с выгодными предложениями в Advance Auto Parts. Купите онлайн, заберите в магазине через 30 минут.
• Удерживая деталь в вырезе вертикально, отметьте ее в том месте, где задняя часть нижнего ящика пересекает его. Новая деталь будет зажата между передней и задней частью ящика. Отрежьте кусок торцовочной пилой. Отмерьте, отметьте и отрежьте противоположный кусок. 6. Прикрепите фото Энтони Тиеули для внутренних сторон. Сушите только что вырезанные части.

9 ноября 2020 г. · Если у вас есть доступ на чердак, вентилятор может выходить через двускатную стену или крышу. Вытяжка вентилятора на открытый чердак приведет к скоплению влаги на нижней стороне крыши. Избегайте вентиляции через вентиляционные отверстия в потолке или коньках. Теплый воздух будет выходить из воздуховода и попадать обратно на чердак через вентиляционное отверстие в потолке или коньковое отверстие.

12 марта 2015 · Планы навесов для деревянных окон своими руками Планы PDF Скачать планы трехъярусных кроватей бесплатные планы мебели в стиле ремесленников строительство уличной мебели шпон инкрустации DIY компьютерный стол планы мебели в стиле ремесленников бесплатные планы мебели в стиле ремесленников планы домов для игр на открытом воздухе легко винная стойка дизайнерские планы> Get Instant Access <деревянные оконные навесы 3…

Светодиодная панель 14 Вт Гарантия 12 месяцев Трехцветная 3000K / 4000K / 5000K Отдельные шнуры питания для вентилятора и освещения в комплекте В комплект входит шаблон выреза в пробке для вытяжной вентиляции Размер воздуховода: ¿10 см Размер выреза: 24.5 см x 24,5 см. Размер фасции: 28,5 см x 28,5 см. Высота изделия: 17,2 см. Это достигается путем разделения потока выхлопных газов между существующей Y-образной трубой и выходом через корпус лодки. Quick and Quiet Plus — Эта система состоит из комбинации переключателя выхлопа Captain’s Call Exhaust Diverter с наконечником глушителя выхлопа (см. Иллюстрацию). Эта система представляет собой комбинацию производительности и более низкого уровня шума по сравнению с открытой системой, позволяя при этом вывести весь выхлоп через корпус лодки, когда требуется немного больше «толчка».

Вырежьте формы приспособления. Возьмите пилу, электролобзик или ручную циркулярную пилу, и вставьте ее в одно из просверленных отверстий в углу прямоугольной формы. Разрезайте по линиям, пока каждая часть прямоугольника не освободится. Возьмите вентиляционное отверстие под потолком и поднесите его к только что вырезанному отверстию.

• Слишком короткий дымоход может давать недостаточную тягу (всасывание воздуха). Слишком длинный дымоход может привести к охлаждению воздуха перед выходом, уменьшая эффективную тягу и, что еще хуже, попадание выхлопных материалов на продукты! • У многих горизонтальных курильщиков длина выхлопа составляет 30-40 дюймов, но твердой и быстрой формулы не существует.

Как увеличить выход аспирина

Универсальные выхлопные системы Впускное отверстие Самостоятельная конструкция для соответствия Приспособление к дуэльным выхлопным системам Эти электрические вырезы разработаны для улучшения характеристик и комфорта вашего автомобиля. Вырез выполняется сваркой …

Информация о продукте: Выбор цвета: серебристый Выбор формы: прямой. изгиб Размер интерфейса: 63 мм Длина: прямой: 150 мм изгиб: 130 мм Применимо: автомобили с выхлопной трубой до 63 мм Характеристики: 100% новый и высококачественный Изготовлен из нержавеющей стали, антикоррозийный, коррозионно-стойкий, прочный Простая установка, не требует сверление или сварка Идеально подходит для авто DIY, идеальная замена 1.Журнал …

Журнал BoatUS, официальное издание Ассоциации владельцев лодок США (BoatUS), предоставляет информацию о навыках прогулочного катания на лодках, техобслуживании своими руками, безопасности, новостях, образе жизни и личностных характеристиках, а также информацию от ведущих экспертов. Отмеченный наградами журнал о лодках издает несколько выпусков в год и является эксклюзивным преимуществом BoatUS …

Southern Crafter добавила в избранное вариант Diy Cutout Tank Variation 21 апр, 07:25. Джессика Б. добавила Танк с вырезом своими руками ThatLittleWhiteRabbit добавила в избранное вариант резервуара с вырезом своими руками 19 марта 20:59.Лилани К. добавила Diy …

Наконечник выхлопной системы 50i, не относящийся к категории M, представляет собой трапецию с меньшей стороной вверху, чем внизу. Кроме того, насадки выхлопной системы M-sport немного круглее, чем насадки 50i. Очень тонкие различия, хотя мне интересно, почему у 50i M-sport такая же выхлопная система, как и у другого M-sport выхлопа; как будто BMW решила полениться в этом аспекте.

Выпускной клапан должен быть нормально открытого типа. Вакуум нагнетателя переводит его в закрытое положение. Обратный клапан держит его закрытым, а клапан BMW пропускает воздух, если он видит 12 В.Домашний воздух, топливо, выбросы и выхлопные газы Выхлопная система Вытяжной вырез. Категория Facet Filter Развернуть Свернуть значок. Вытяжной вырез (14). РЕЙТИНГИ ПРОДУКЦИИ.

14 октября 2012 г. · Рады, что смогли помочь! Все хорошие идеи. Помните о пламени на дереве, имейте огонь-доб. рядом и вода. А еще помощник с телефоном. Гэри

23 сентября 2009 г. · Улучшенный звук двигателя Corvette. Обычно вырез устанавливается непосредственно перед водительской стороной. часть выхлопной трубы, где она встречается со стороной пассажира.трубы. Вырез, с прямым и «скошенным» сечением. секции, располагается так, чтобы прямая секция совпадала с.

Sunset gelato big Chief cart thc процент

Matchless bikes

• EFILive Limited Unit 2, 121 Elliot Street Howick, Окленд 2014 Новая Зеландия. P: +64 (9) 534 1188 [техническая поддержка по телефону невозможна] F: +64 (9) 534 9998

  Вытяжной вентилятор на шарикоподшипниках 250 мм с мощным двигателем на подшипниках для плавной работы и увеличения срока службы.Самостоятельная установка — при наличии существующей розетки (вилка для Австралии / Новой Зеландии) Мощность двигателя: 35 Вт Напряжение: 220-240 В, 50 Гц Расход воздуха: 450 м³ / ч Размер выреза 300 мм для установки корпуса Двигатель на шарикоподшипниках Класс защиты IPX0 Тип помещения: Ванная комната / ванная комната / прачечная …

• В комплекты входят трубы, вырезанные лазером под оптимальным углом, поэтому установщик не может гадать. Трубы Aggressor Electric Cutout. Вырезы для электрического выхлопа. Крикун Twintronic Exhaust.

  Просто вырежьте квадрат из пластика больше, чем корпус вентилятора, а затем сделайте вырез, подходящий для вентилятора.Оставьте излишки выреза прикрепленными, чтобы вы могли прикрепить пластик к корпусу. Используйте ленту для домашнего обертывания, чтобы прикрепить прокладку к существующей пароизоляции, затем выполните описанные выше действия, чтобы прикрепить пластик к корпусу вентилятора.

Zev oz9 safariland holster

• Термовыключатель — это устройство электробезопасности (либо плавкий предохранитель термовыключателя), которое прерывает электрический ток при нагревании до определенной температуры. Эти устройства могут быть одноразовыми ( плавкий предохранитель), или может быть сброшен вручную или автоматически (термовыключатель).

  Просто вырежьте квадрат из пластика больше, чем корпус вентилятора, а затем сделайте вырез, подходящий для вентилятора. Оставьте излишки выреза прикрепленными, чтобы вы могли прикрепить пластик к корпусу. Используйте ленту для домашнего обертывания, чтобы прикрепить прокладку к существующей пароизоляции, затем выполните описанные выше действия, чтобы прикрепить пластик к корпусу вентилятора.

Совершенно конкурентная структура рынка включает в себя все следующее, за исключением окраски Feelthere e jets v3

Повторное обучение датчика положения педали тормозаUci math 2d notes

Бесплатная печать мистических игр pdf

Deltamath com ответыKenopercent 9274

рабочий лист

ответы 9000 Я установил стол ленточной пилы на 45 градусов и вырезал круг, чтобы закрыть отверстие в верхней части корпуса пылесборника.Затем я поднес этот круг к маршрутизатору, чтобы вырезать кролика на половине листа фанеры толщиной 3/4 дюйма. Вентиляционная решетка корпуса Stego Filter Fan Plus FPI, вытяжная, с воздушными заслонками, вырез в корпусе 3,62 x 3,62 дюйма, NEMA 12, свет серый, (4) 6-позиционное крепление храпового рычага.Перейдите к обзору продукта для этой категории.

10percent27percent27 замена динамиков1962 f100 ifs

Doom

Аудиодорожка на английском языке для фильма об извлечении энергии Светодиод Lenovo Power LED мигает 3 раза