Фото скайлайн из форсажа: Nissan Skyline Пола Уокера выставлен на продажу :: Autonews — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Вин Дизель намекнул на возвращения героя Пола Уокера — Новости на Фильм Про

Задолго до прихода в «Форсаж» Дуэйна Джонсона и Джейсона Стэйтэма одним из основных лиц франшизы был Пол Уокер, трагически погибший в ноябре 2013 года. И хотя финал 7-й части экшена, казалось бы, красиво завершил историю его героя Брайана О’Коннера, любимый фанатами персонаж ещё может появиться в новом «Форсаже».

«Форсаж 9»: Вин Дизель намекнул на возвращения героя Пола Уокера

На днях Вин Дизель опубликовал у себя в Инстаграме совместное фото с братом Пола Уокера, Коди, который ранее помогал доснять седьмой «Форсаж», поработав в качестве дублёра Пола. Тем самым Дизель вновь запустил слух о том, что персонаж покойного Уокера Брайан О’Коннор вернётся в грядущем «Форсаже 9».

На это также намекает подпись, оставленная Вином под снимком: «Когда Коди появляется на съёмочной площадке, происходит нечто необычное. Пабло может гордиться им. Это всегда истинное проявление любви».

О возможности очередного «возрождения» Брайана О’Коннора несколько лет назад рассказывал другой брат Пола, Калеб Уокер. Судя по его словам, героя Уокера планировали включить ещё в восьмой «Форсаж», но в итоге этого так и не произошло. Впрочем, тогда речь шла сразу о «нескольких фильмах», поэтому Брайан вполне может засветиться в «Форсаже 9» или заключительной десятой части.
UPI
Детали сюжета девятого «Форсажа» пока держатся в тайне, известно лишь, что одним из основных мест действия может стать Африка. Режиссёрское кресло экшен-ленты занимает Джастин Лин – постановщик четырёх фильмов серии.
Главные роли вновь исполнят Вин Дизель, Мишель Родригес, Тайриз Гибсон, Джордана Брюстер, Лукас Блэк и Лудакрис, а компанию им составят новобранцы Джон Сина и Майкл Рукер. Кроме того, Шарлиз Терон вернётся к роли кибертеррористки Сайфер, а Хелен Миррен уже в третий раз примерит на себя образ Магдалин Шоу.
А вот герои Дуэйна Джонсона и Джейсона Стэйтема в очередном сиквеле «Форсажа» не появятся, поскольку теперь эта парочка занята в собственном спин-оффе под названием «Форсаж: Хоббс и Шоу».
В широком прокате «Форсаж 9» стартует 20 мая 2020 года. А уже на 2021-й год студия запланировала выход десятого фильма франшизы, который продюсеры позиционируют как «заключительную».
Трейлер фильма «Форсаж 8»
Автор: Литвинов Максим
Фото машины из форсажа
Все автомобили из фильмов «Форсаж»
Снято множество фильмов и сериалов, где, помимо актеров, особое внимание уделено автомобилям. Тем не менее, особым в этом перечне, несомненно, будет стоять всемирно известная серия фильмов «Форсаж», которая буквально покорила мир. Отметим только, что за все время съемок на экранах появилось более 100 различных моделей машин и в этой статьи мы рассмотрим все автомобили из фильма «Форсаж» , а на некоторых остановимся более подробно и сегодня мы добавили машины из Форсажа 8, который тоже удался как классный фильм.
Honda Civic Si Coupe — как и множество других автомобилей, использованных в фильме – представитель японского автопрома, это именно та модель, которыую налетчики использовали при ограблении дальнобойщиков. Этот суперкар является настоящим высокотехнологичным скоростным шедевром и принадлежит к пятому поколению.

Mitsubishi Eclipse GSX — данный экземпляр в жизни Брайана (кто не знает, одного из главных героев, которого сыграл Пол Уоккер в фильме «Форсаж»), использовался им для гонок. Всего в первой части фильма было использовано четыре машины этой модели, все они компоновались 2-литровыми моторами, способными производить 140 л.с.
Nissan Silvia S14 — водителем данного средства передвижения выступала Летти.
Ford F-150 — эта машина была для Брайана рабочей.
Toyota Supra Mk 4 — еще один автомобиль Брайана.
Mazda RX-7 — на этом средстве передвижения ездил еще один герой фильма — Доминик Торетто, которого сыграл Вин Дизель.
Volkswagen Jetta — один из немногих немецких автомобилей на которой ездил Джесси.
Nissan Cefiro/Maxima — «собственность» Винса.
Honda S2000 — выбор Джонни Трана.
Nissan Skyline GT-R (R33) — в качестве личного средства передвижения для себя выбрал Леон.
Dodge Charger 1970 — практически символ серии фильмов «Форсаж», отец Доминика помогал ему собирать его. Особенный для Торетто автомобиль, которого сам он называл «настоящем зверем».
Honda Integra Coupe — машина, на которой ездила Мии.
Ну и конечно хотел вам напомнить, что такое настоящий фильм.
«Двойной Форсаж»
Вторая часть и очередная порция впечатляющих автомобилей, использованных на съемках:
Nissan Skyline GT-R (R34) — на этом автомобилей во второй части полюбившегося фильма ездил Брайан.

Mitsubishi Lancer Evolution VII — еще один «подопытный» Брайана.
Mitsubishi Eclipse Spyder — свои навыки вождения на этой машине демонстрировал Роман.
Dodge Challenger 1970 — во второй части на уже знакомом зрителям авто ездил Роман.
Lincoln Navigator — на этом средством передвижения в фильме передвигался Картер Верона.
Honda S2000 — красивый японский автомобиль для красивых девушек – выбор Суши.
Toyota Supra Mk4 — данную модель можно было увидеть в первой части, он стал платой, Брайана за проигрыш в заезде. Во второй части автомобильбыл разбит одним из героев.
Dodge Ram — в качестве основного средства передвижения эту модель для себя по задумке сценаристов выбрал Тедж.
Chevrolet Camaro SS 1969 — за рулем этого средства передвижения можно было увидеть Брайана.
Mazda RX-7 — на этой машине Оранджа Джилиус участвовал в уличных гонок вначале второй части, также данная модель использовалась в первой и третьих частях.
Ну и конечно видео релиз второй части Форсажа
«Форсаж 3: Токийский дрифт»
Ford Mustang Fastback – получил серьезные повреждения, когда проводились съемки гонок в горах против Такаси.
APR Mitsubishi Lancer Evolution VIII (чтобы выполнять различные трюки, автомобиль специально сделали заднеприводным) – эта машина достаточно часто появлялась в кадре, поскольку главный герой учился на ней выполнять управляемый занос, соревновался и гонял по Токио.
Chevrolet Monte Carlo– в фильме автомобиль используется для съемок сцены гонок, во время которых он был разбит и сдан шерифом на металллом.
Mazda RX-8 –первый раз зрители могли увидеть его в гараже, а по ходу фильма – в горном дрифте.
C-West Nissan Silvia S15 – пострадал от главного героя, когда тот, по своей неопытности, пробовал себя в дрифте. Используемый в нем мотор был взят с модели Nissan Skyline GT-R (из особенностей стоит отметить объем 2.6 л.,а также твин турбо).
Dodge Viper SRT10 –машина была полностью уничтожена после столкновения с большой железобетонной трубой.
Mazda RX-7 Veil Side Fortune – использовался при съемках эпизода с гибелью Хана.
Plymouth Road Runner GTX – автомобиль Доминика Торетто, на котором он соревнуется с Nissan Silvia Шона.
VeilSide Nissan 350Z (z33) –автомобиль Такаси,на котором он соревновался с Шоном.

Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z –использован для съемок эпизода, в котором произошло его столновение с зелёной Toyota Aristo, когда после аварии Моримото выжил.
Volkswagen Touran (специально для съемок его сделали полноприводным) – автомобиль Шона.
3 Форсаж стал началом другого стиля и вот вам доказательство — видео трейлер
«Форсаж 4»
Chevrolet Chevelle — на нем ездил Доминик Торетто, автомобиль был взорван в Мексике.
Buick Grand National —эту машину Доминик использовал в одном из эпизодов с кражей топлива, местом действия была выбрана Доминиканская республика.
Nissan 240SX— на нем в борьбе за право получить работу соревновался третий гонщик.
Nissan Skyline GT-R (R34) — эта машина Брайана была взорвана в Мексике.
BMW M5 E39 — а на этомавтомобиле ездил четвертый претендент на рабочее место к Браге.
Subaru Impreza WRX STi — ее использовали для сьемок с угоном со стоянки ФБР, а также на ней в финале этой части гонял Брайан.
Honda NSX — модель использована для съемок эпизода по освобождению Диминика Торетто из тюремного автобуса, на самом автомобиле ездила Миа Торетто.
Plymouth Road Runner — одна из героинь фильма – Летти, «погибла» на этом автомобиле.
Lamborghini LM002 — у серьезных людей не может быть других авто – как-то так мог бы сказать о своем средстве передвижения Артуро Брага.
Ford Gran Torino — в четвертой части на этой машине передвигался помощник Браги — Феникс.
Dodge Charger R/T — машина Доминика, которая в последствии перешла к Брайану.
Pontiac Firebird — Тего и Рико ездили именно на этом автомобиле.
Chevrolet Camaro F-Bomb — Феникс был раздавлен Домиником этой машиной.
Porsche Cayman S — на этом автомобиле ездил Жизель Харабо.
Очень интересная серия, всем советую посмотреть
«Форсаж 5»
Nissan Skyline GT — для посещения Винса, Миа и Брайан добирались к нему на этом автомобиле.
Dodge Charger R/T — машина уничтожена Хоббсом, в эпизодах фильма на ней ездил Доминик, когда следил за подручными Рейса.
Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport — один из ретро-автомобилей, которым управлял Доминик, он располагался во главе машин в поезде.
De Tomaso Pantera — еще один угнанный из поезда экземпляр, водителем которого стал Винс.
Ford GT40 — вторая из ретро-моделей, использованных в этой части, также была похищена из поезда, ею управляла Миа.
Volkswagen Touareg I — транспортное средство из гаража Рейса.
Madefor Movie Oshkosh M977 –с его помощью герои крали машины с поезда.
Armet Gurkha F5 — Хоббс использовал его в качестве своего средства передвижения.
GMC Yukon XL — он же пользовался и этим автомобилем.
Porsche 911 GT3 RS — Брайан получил автомобиль в качестве вознаграждения за победу в соревнованиях со стритрейсерами, после чего машина была использована с целью ограбления.
Ducati Streetfighter — редкий гость в фильме, мотоцикл «железный конь» Жизель.
Ford Galaxie 500 XL — Тедж пожаловал на этой модели авто в Рио.
Nissan 370Z — выбор Жизель (эпизод, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героев).
Toyota Supra Mk4 — на этой модели ездил Тедж в эпизоде, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героев.

Subaru Impreza WRX STi —Хан передвигался на нем в эпизоде, когда машины испытывали, чтобы камеры не успели увидеть героеев.
Ford Maverick — Хан осуществлял на нем слежку за людьми Рейса.
Dodge Charger Police Car — машины, которые герои украли и использовали с для кражи сейфа.
Koenigsegg CCXR Edition —Роман ездил на нем после того, как была совершена кража сейфа.
Dodge Challenger SRT-8 — в нем Доминик передвигался после ограбления.
Dodge Charger SRT-8 — на этих машинах герои тащили по городу украденный сейф.
Koenigsegg CCX — водителем этой машине был Теджа после того, как герои организовали ограбление.
Nissan GT-R (R35) — на этом автомобиле ездил Брайан после того, ка герои совершили ограбление.
Lexus LFA — Хан пересел в него после ограбления.
Еще один трейлер супер фильма
«Форсаж 6»
Nissan GT-R (R35) — фильм начинается с гонки между Домиником и Брайаном, который соревнуется на данном авто.
Dodge Challenger SRT-8 — а на этом средстве передвижения едет уже Торето в их гонке.
Ferrari FXX — водителем машины в шестой части выступил Тедж.
International MXT-MVA — управлял этим автомобилем Люк Хоббс.
Subaru BRZ — данную машину можно увидеть в кадре припаркованной возле дома Мии и Брайана.
BMW M5 — погоню за Шоу герои организовали на этих авто.
Harley-Davidson XR 1200 X — мотоцикл «железный конь» Хана.
Ducati Monster 1100 EVO — байк Жизель.
«Перевёртыш» — болид, созданный командой Шоу, использовался с целью нанесения вреда встречным автомобилям.
Range Rover Vogue — один их экземпляров из гаража команды Шоу.
Jensen Interceptor — в салоне этого автомобиля передвигалась Летти.
Dodge Charger Daytona — машину разбили в перила моста, на ней же Торетто гонялся за танком.
Ford Escort — еще один участник погони за танком, которым управлял Брайан.
Ford Mustang — автомобиль был раздавлен гусеницами танка, за которым гонялся на нем гонялся Роман.
Land-Rover Defender 110 — машинакоманды Шоу.
Aston Martin DB9 — на нем рассекал Оуэн Шоу.
Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain — в шестой части кроме машин, сценаристы задумали использовать еще и танк, который удалось угнать Шоу с командой.
Lucra LC470 — лот с аукциона Теджа, сам же на автомобилеи ездил.
Chevrolet Camaro SS — Тедж приобрел эту машину на аукционе.
Alfa Romeo Giulietta — Миа и Брайан украли его с самолета.
Dodge Charger SRT-8 — на этих двух автомобилях члены команды гнались за Шоу.
Ford Crown Victoria — машина Стасиака (сотрудники ФБР).
Plymouth Barracuda — один из автомобилей, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Владельцем был Доминик.
Lamborghini Gallardo Superleggera — одна из машин, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Очевидно, ею управлял Роман.
Chevrolet Camaro —автомобиль оранжевого цвета, один из тех, что стояли в конце фильма возле дома Торетто. Скорее всего, это модель Хана.
Nissan GT-R (R35) — один из автомобилей, которые стояли в конце фильма возле дома Торетто. Наиболее вероятно, что это средство передвижения Брайана.
Mercedes-Benz S-Klasse — на нем в фильме передвигался Деккард Шоу.
Предпоследним шедевром стала шестая часть настоящего блокбастера
«Форсаж 7»
Plymouth Road Runner GTX — на этой машине в Токио ездил Доминик.
Plymouth Barracuda — водителем была Летти.
Plymouth Road Runner — угнаться за Деккардом Шоу Торетто пытался на этом авто.
Maserati Ghibli — Деккард Шоу ездил в фильме на этой машине.
Сhrysler Town & Country — Брайан со своей семьей ездил на этой модели автомобиля.
Dodge Charger 1970 — использовался для съемок эпизода, когда Доминик прыгал с самолета.
Subaru Impreza WRX STI — использовался для съемок эпизода,когда Брайан прыгал с самолета.
Dodge Challenger SRT8 — использовался для съемок эпизода, когда Летти прыгала с самолета.
Chevrolet Camaro — использовался для съемок эпизода, когда Роман прыгал с самолета.
Jeep Wrangler Unlimited — использовался для съемок эпизода, когда Тедж прыгал с самолета.
Bugatti Veyron — средством передвижения Романа в Эмиратах.
Ferrari 458 Italia — автомобиль Теджа в Эмиратах.
Dodge Viper SRT-10 – машина Летти в Эмиратах.
Dodge Charger SRT Hellcat — средством передвижения Доминика в Эмиратах.
McLaren MP4-12C — автомобиль Брайана в Эмиратах.
Lamborghini Aventador –машина Деккарда в Эмиратах.
Lykan Hyper Sport – на ней в Эмиратах ездил принц.
Chevrolet Suburban – машины сотрудников ФБР.
Chevrolet Caprice – модель, на которой Роман передвигался в Лос-Анжелесе.
Nissan GT-R — модель, на которой Брайан передвигался в Лос-Анжелесе.
Ford Torino — модель, на которой Доминик передвигался в Лос-Анжелесе.
Aston Martin DB9 – Деккард Шоу был водителем этой машины.
Dodge Charger 1970 R/T – уже известный нам автомобиль, который Дом собирал вместе с отцом.

Ну очередная версия самого гоночного фильма которая вышла в 2015 году.
Машины из Форсажа 8
Вот на днях вышел фильм Форсаж 8 и по традиции мы собрали все машины из этой части Форсажа. Советуем посмотреть и сам фильм, он конечно не столь крутой как первые 2 части, но если вам понравился Форсаж 7, то и восьмая часть тоже зайдет на ура.
Ford Thunderball — автомобиль соперника Доминика во время гонки в Гаване.
Lamborghini Murcielago (Ламборджини Мурселаго) — Этим харизматичным и ярким суперкаром в восьмой части Форсажа управлял Роман, пребывая в «России». К большому сожалению, машина в конечном итоге была уничтожена вследствие взрыва подлодки :-).
Jaguar F-type (Ягуар Ф-тайп) — За рулем этого красавца Вы увидите Деккарда.
Dodge Charger 1971 года — Кто как не Доминик должен управлять столь элегантным и в то же время мощным авто? Безусловно, именно главный герой должен рассекать на этом уникальном автомобиле, невзирая на скорость и всевозможные помехи.
Subaru Impreza STI — Владельцем столь оригинальной машины оказался Никто Младший. Наверняка, каждый согласится с тем, Subaru Impreza STI нет равных, она невероятно мощная и строгая. От нее, на самом деле, захватывает дух.
На этом джипе ездил Хоббс — изначально это был обычных Dodge RAM, но для фильма его переделали специально для заполярных поездок по снегу и льду на крутых гусеницах и дополнительной бронёй.
Subaru BRZ — Место за рулем столь строгого авто занял Никто Младший, находясь в Нью-Йорке. Эта культовая не может не привлечь к себе внимание своим непревзойденным дизайном, скоростью и мощностью.
Bentley Continental GT (Бентли Континенталь ГТ) — за рулём этого автомобиля был Романа. Бентли — это всегда сила и мощь, управлять которой не только удобно, но и приятно. Стоит отметить, эта машина отличается невероятной скоростью.
Mersedes AMG GTS (Мерседес АМГ ГТС) — столь шикарная тачка досталась Теджу, которая умело управляет этим уникальным 2-местным спорт-каром, не видя никаких границ и предела. В движение этот Мерин выглядит еще круче!
Rally Fighter — Этот автомобилем в восьмом Форсаже управляла Летти, которая с легкостью гоняет на нем по «России».
Сhevrolet Сorvette С2 Sting Ray — В последней части Форсажа за рулем Chevrolet Corvette мы увидим Летти в Нью-Йорке. Этот спорт-кар можно назвать непревзойденным сочетанием классики с мощнейшим гоночным двигателем, который смотрится, на самом деле, солидно и круто.
RipSaw — Достаточно лишь взглянуть на этот броневик, и сразу становится понятно, что за рулём бы Тедж.
Chevrolet Bel Air Chevrolet 1957 года — Автомобиль Доминика и Летти в Гаване. Следующим владельцем элегантной красотки красного цвета стал кузен Доминика. Ее страстный имидж не оставляет возможности остаться незамеченной.
Ford Model T — Именно на этом авто гонял противник Доминика по Гаване. Технические характеристики этой тачки позволили ей стать вполне достойным соперником!
УАЗ-469, ВАЗ-2121, СПМ-1 — автомобили сепаратистов «России»
International MXT-MVA — автомобиль Хоббса в Нью-Йорке.
Ну а если вы еще не видели Форсаж 8, советую посмотреть трейлер
Вывод
Количество использованных во всех сериях «Форсаж»автомобилей просто грандиозно. Еще больше впечатляет тот факт, что ни одно из них не прошло через все части. Тем не менее, в этом обзоре мы показали вам все автомобили из фильма «Форсаж», которые были использованы главными и второстепенными героями. Если мы пропустили какую-то из особенно выделившихся машин, обязательно напишите об этом отзывом в комментарии в вк, где Вы также можете скинуть интересные фото и видео. Ну и конечно мне будет очень приятно если Вы оцените данную статью по достоинству 🙂 .
VN:F [1.9.22_1171]
Рейтинг 9.5/10 (438 голосов)
Поделитесь с друзьями:
Лучшие автомобили из киносерии «Форсаж»
Фильм Форсаж 7, премьера которого состоялась всего несколько дней назад, уже заработал 380 миллионов долларов. Криминальный боевик должен был выйти на экраны еще летом 2014 года, но из-за трагической смерти исполнителя одной из главных ролей — Пола Уокера — сценаристам пришлось полностью переписать сценарий, а премьеру фильма перенести на апрель 2015 года. В российском прокате фильм стартует 9 апреля. По этому поводу мы решили показать вам лучшие автомобили из киносерии «Форсаж».
31 ФОТО и 1 ВИДЕО
1. Форсаж 7: McLaren Automotive MP4-12C. (Фото: Noriyuki Aida/Bloomberg). 2. Форсаж 7: Audi R8 GT. Предварительная онлайн оценка автомобиля определяет стоимость этой модели Ауди в размере около 200 тысяч долларов. (Фото: AP Photo/Reed Saxon). 3. Форсаж 7: 2008 Bugatti Veyron 16.4. (Фото: PRNewsFoto/Barrett-Jackson, SimonCowell. Photo by Austin Hargrave). 4. Форсаж 7: Lykan HyperSport. (Фото: MOHAMMED DABBOUS/Newscom/Reuters). 5. Форсаж 7: 2014 Ferrari 458 Italia. (Фото: Jason H. Harper/Bloomberg). 6. Форсаж 7: Dodge Viper SRT 10. (Фото: REUTERS/Rebecca Cook). 7. Форсаж 6: Lamborghini Aventador. (Фото: REX/Tony Kershaw). 8. Форсаж 6: 1970 Plymouth Barracuda. (Фото: Magic Car Pics/REX). 9. Форсаж 6: Aston Martin DB9. (Фото: Reto Andreoli/Bloomberg News). 10. Форсаж 6: 1969 Dodge Charger Daytona. (Фото: Jon Furniss/Invision/AP). 11. Форсаж 5: Plymouth Roadrunner. (Фото: National Motor Museum/REX). 12. Форсаж 5: Porsche 911 GT3. (Фото: AP Photo/Mark Lennihan). 13. Форсаж 5: 1970 Plymouth Road Runner 2. (Фото: Michael Mahovlich/Transtock/Corbis). 14. Форсаж 4: Subaru Impreza WRX STi. (Фото: Quinn Rooney/Getty Images). 15. Форсаж 4: Porsche Cayman S. (Фото: REX Features). 16. Тройной форсаж: Токийский дрифт: 1967 Ford Shelby Mustang GT-350. (Фото: AP Photo). 17. Тройной форсаж: Токийский дрифт: Nissan 350z Fairlady. (Фото: PAUL HACKETT/Newscom/Reuters). 18. Тройной форсаж: Токийский дрифт: Chevrolet Monte Carlo Landau. (Фото: National Motor Museum/REX). 19. Тройной форсаж: Токийский дрифт: Volkswagen Golf R32. (Фото: AP Photo/Volkswagen). 20. Тройной форсаж: Токийский дрифт: Nissan 350Z. (Фото: Ted Soqui/Corbis). 21. Двойной форсаж: 1969 Chevrolet Super Coupe Yenko Camaro. (Фото: Matt Gdowski/Newscom/ZUMA Press). 22. Двойной форсаж: Acura NSX. (Фото: EPA/JEFF HAYNES). 23. Двойной форсаж: 2001 Honda S2000. (Фото: Transtock/Corbis). 24. Двойной форсаж: Mitsubishi Eclipse. (Фото: Scott Olson/Getty Images). 25. Двойной форсаж: Nissan Fairlady Z33 (350Z). (Фото: ERIKO SUGITA/Newscom/Reuters). 26. Форсаж: 1993 Mazda RX-7. (Фото: Guy Spangenberg/Transtock/Corbis). 27. Форсаж: 1997 Mazda RX-7. (Фото: Magic Car Pics/REX). 28. Форсаж: Ford Crown Victoria. (Фото: AP Photo/New Jersey State Police). 29. Форсаж: Toyota Supra Custom. (Фото: Peter Brooker/REX). 30. Тройной форсаж: Токийский дрифт: 1967 Ford Mustang GT. (Фото: Phil Talbot/REX). 31. Форсаж: 1970 Dodge Charger R/T. (Фото: Jeff Klein/Bloomberg News).
Трейлер нового фильма из киносерии «Форсаж» на русском языке:
ТЕГИ
The Fast and the Furious
автомобиль
кино
культовый фильм
Форсаж
9 САМЫХ КРУТЫХ ТАЧЕК ИЗ ФИЛЬМОВ СЕРИИ «ФОРСАЖ» (10 фото)
За неполных 15 лет нишевый фильм «Fast and Furious» про драгрейс в Лос-Анджелесе превратился в одну из самых финансово успешных франшиз в Голливуде. Седьмая часть с точки зрения критиков и зрителей, все несущих и несущих в кинотеатры деньги, стала настоящим блокбастером. Машины являются неотъемлемой частью «Форсажей». При этом суперкаров в серии почти нет, а если и встречаются, более харАктерные «замухрышки» все равно затмевают их. Вот 9 самых крутых тачек из фильмов франшизы.
1.Эта Acura NSX (2002-2005) помогает вызволить героя Вин Дизеля из тюрьмы.
2. Этот Nissan Skyline GT-R R33 (1995-1998) появляется в первом фильме, а потом разные модели серии появятся еще не раз и не два.
3.Единственная машина из седьмой части «Форсажа» и единственный суперкар в современном понимании этого слова — Lykan Hypersport из ОАЭ стоимостью 3,4 млн. долларов.
4. Dodge Charger Daytona родом из 1970-х, когда он доминировал в серии гонок NASCAR. Это живое воплощение эры американских «мускулкаров», неудивительно, что герой Вин Дизеля выбрал ее для драгрейса.
5. Оригинальный Nissan Skyline GT-R продавался с 1969 по 1972 годы. На экраны выехал в пятом фильме серии.
6. Mazda FD RX-7 — вечная классика стритрейса. В данном случае — «by Veilside».
7. Toyota Supra Turbo… ревущие турбинами 1990-е сегодня возвращаются и в автопроме, и на наших экранах. Еще одна любимая машина Пола Уокера.
8. Большим парням вроде Дуэйна Джонсона нужны большие тачки. Такие, как канадский броневик Terradyne Gurkha, который можно было увидеть на экране в пятой части.
9. Ну а на первом месте, разумеется, не может стоять никто, кроме Dodge Charger R/T 1970 года. Да-да, именно «никто», а не «ничто» — еще неизвестно, у кого больше характера, у этой бестии или героя Вин Дизеля, которому она позволяет управлять собой.
Tags:дизайн дизайнер кино креатив Лос-Анджелес машина машины самые самый суперкары тачки транспорт фильм форсаж
Топ-10 самых крутых машин из всех частей серии фильмов Форсаж
В апреле 2017-го в кинотеатрах отгремела премьера восьмой части ставшей культовой саги Форсаж, история которой началась уже в далеком 2001 г.
И пусть последние части серии уже не так много внимания уделяют автомобилям, сосредоточившись на боевике, трюках и спецэффектах с применением самой различной техники, машины все же являются неотъемлемой частью франшизы.
Ребята из Donut Media решили составить Топ-10 самых крутых тачек из всех восьми частей Форсажа, и именно о десятке, по их мнению, лучших машинах выпущен этот видеоролик. А мы, в свою очередь, дополним его фотографиями, приятного просмотра.
10. Mitsubishi Lancer Evo VII 2002 (Форсаж 2)
9. Ford Mustang Turbo 1976 (Форсаж 3)
8. Toyota Supra 1994 (Форсаж 1)
7. Dodge Daytona 1969 (Форсаж 6)
6. Porsche 911 GT3 RS 2001 (Форсаж 5)
5. Dodge Charger R/T 1970 (Форсаж 1)
4. Ford Fastback 1969 (Форсаж 6)
3. Mazda RX-7 FD 1994 (Форсаж 3)
2. Nissan Skyline GT-R 1999 (Форсаж 2)
1. Dodge «Ice» Charger 1970 (Форсаж 8)
Заметили опечатку на сайте ? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Комментарии »
Источник: www. allcarz.ru
Гоночные машины фото из форсажа
Вышла седьмая часть самой крупной франшизы в истории автомобилей — «Форсаж».
В этой части мы увидели Вина Дизеля, Дуэйна Джонсона, Джейсона Стэйтема и Пола Уокера.
Но главными действующими лицами блокбастера являются не столько актеры, сколько машины.
Сложно перепрыгнуть седьмой раз тот уровень, который поставил себе этот фильм, но, судя по составу суперкаров в новой части, режиссерам это удалось.
В этой подборке — самые крутые тачки из «Форсажа 7».
Nissan Skyline GT-R R34 (1999-2002)
Брайан О’Коннор, роль которого сыграл погибший Пол Уокер, не изменяет своим «японским» традициям.
В распоряжении гонщика будет мощный полноприводный Nissan Skyline GT-R R34 с пятиступенчатой коробкой передач.
Цена спорткара — около $ 31 000.
Subaru Impreza WRX STi
Второй машиной Брайана О’Коннора, на которой он совершает сумасшедший прыжок из самолета, стал японский хот-хэтч Subaru WRX. Цена модели — около $ 45 000.
«The Fast and the Furious» или «Форсаж-1»
Премьера первого «The Fast and the Furious» состоялась 18 июня 2001 года. В основу картины легла статья «Racer X», написанная Кеннетом Ли, опубликованная в майском номере журнала «Vide» в 1998 году. Статья рассказывала о жизни стритрейсера из Нью-Йорка. Автор показал жизнь уличных гонщиков, которые все деньги отдавали, лишь бы провести очередную гонку между Nissan 300ZX и Mitsubishi Starion.
Описанная в статье уличная жизнь понравилась Робу Коэну, режиссеру «Форсажа», и после адаптации сценария начались съемки. На главную роль претендовали Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и Эминем, однако выбор пал на малоизвестного в те времена Пола Уокера.
Начало картины сразу погружает нас в криминальную пучину, где банда лихих налетчиков с Домиником Торетто (Вин Дизель) во главе грабит грузовик, набитый техникой. В съемках эпизода приняли участие автомобили Honda Civic Si Coupe черного цвета. В следующем эпизоде мы видим уже Брайана О’Коннора, полицейского, пытающегося внедриться в банду налетчиков, для чего ему приходится участвовать в уличных заездах.
Всего у главного героя в картине было три автомобиля. Первый, который он проиграл Доминику в гонке, – зеленый Mitsubishi Eclipse GSX. Этот автомобиль был уничтожен после разборки с японской бандой гонщиков. Рабочий автомобиль Брайана – красный пикап Ford F-150, а в дальнейшем «блондинчик» разъезжал на Toyota Supra Mk4 оранжевого цвета, который впоследствии отдал Доминику. Герой Вина Дизеля катался на Mazda Rx-7, а затем пересел на черный Dodge Charger 1970 года, на котором и разбился в конце киноленты.
В картине «засветились» Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe, а также Volkswagen Jetta – единственный европейский автомобиль, показанный в этом фильме.
Критики отнеслись к картине двояко. В плюс ставился сюжет с постоянно нагнетаемой драмой, постановка гонок и трюков. Хвалили и актеров, однако, по мнению киноэкспертов, фильму с названием «Быстрые и яростные» не хватало именно быстроты. Массовый же зритель влюбился в картину, и в первый же уикенд «Форсаж» собрал 40 млн долларов при бюджете в 38, а общие сборы в мире составили 127 млн долларов. Изначально снимать сиквел не планировалось, однако, увидев бешеный успех, студия задумалась над созданием продолжения.
Предыстория «Двойного форсажа»
Перед выходом второй части появилась короткометражка «Turbo Charged Prelude to 2 Fast 2 Furious», рассказывающая о том, как персонаж Пола Уокера перешел линию закона и превратился в уличного гонщика, а также в этом 6-минутном фильме показана история появления Nissan Skyline GT-R R34, который стал первым автомобилем Брайана в «Двойном форсаже».
«2 Fast 2 Furious» или «Двойной форсаж»
Позвав прежнюю команду, студия не досчиталась режиссера Роба Коэна и Вина Дизеля, которые отказались из-за съемок другого остросюжетного боевика «Три икса». Режиссером «Двойного форсажа» стал Джон Синглтон, а в качестве напарника Пола Уокера был выбран Тайрез Гибсон, хорошо знакомый режиссеру после съемок в комедийной драме «Малыш». Роль главного злодея досталась Коулу Хаузеру.
Вторая картина продолжила все начинания первого фильма. 3 июня 2003 года на экраны вышел «Двойной форсаж». Тут было еще больше тюнингованных автомобилей, красивых девушек и захватывающих гонок. Но даже несмотря на это, картина считается самой простой из всей франшизы, а критики называли ее плохим сиквелом к интереснейшему оригиналу, ругали за отсутствие обоснованности поступков героев и за «сырой» сценарий. Но даже холодные отзывы критиков не отбили интерес зрителей к фильму, и картина собрала более 230 млн долларов при бюджете в 76.
Итак, первый автомобиль Брайана О’Коннора – Nissan Skyline GT-R R34, ставший бешено популярным как раз после этого фильма. К сожалению, автомобиль до конца картины не дожил, а был «убит» сценаристами. О’Коннор пересел на желтый Mitsubishi Lancer Evo VII, а его напарник Роман получил Mitsubishi Eclipse Spyder. На этом смены автомобилей не остановились. После очередной гонки главные герои выиграли Dodge Challenger 1970 и Chevrolet Camaro SS 1969, на которых и «доехали» до конца фильма. Помимо этих автомобилей, в фильме снялись Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 и Mazda RX-7, на которых ездили второстепенные герои.
«The Fast and the Furious: Tokyo Drift» или «Тройной форсаж: Токийский дрифт»
Третья часть серии вышла 4 июня 2006 года. Этот фильм до самого конца не имел никакой связи с первыми двумя лентами, а хронологически он идет между 6-м и 7-м фильмами. Режиссером стал Джастин Лин. Главному продюсеру Нилу Морицу понравилась работа этого режиссера в фильме «Завтра повезет больше», которая, кстати говоря, является неофициальным приквелом к третьему «Форсажу», а точнее, к одному из персонажей – Хану, роль которого великолепно исполнил Санг Кенг.
Третий фильм стал наименее успешным и при бюджете в 85 млн долларов собрал «всего» 158. Критики ругали картину за сценарий, недостаток юмора, драматизма. Однако третий фильм ознаменовал выход последующих частей, ведь в последней сцене был «возрожден» Доминик Торетто. После выхода третьей части Джастин Лин и Крис Морган (главный сценарист) надолго задержались в гоночной франшизе.
Сюжет фильма хоть и был перенесен на другой конец мира – в Токио, но все же вернулся к духу первой части. В центре внимания снова оказались уличные гонки, с той лишь разницей, что на этот раз автомобили «валили» боком и жгли покрышки в безумном дрифте, ведь по мнению режиссера, дрифт – самый кинематографичный вид автоспорта. И в этом Джастин Лин оказался абсолютно прав. Актерский состав полностью изменился, главную роль школьника, любящего погонять на машине, исполнил Лукас Блэк (Шон Босуэлл).
В начале фильма появляется Chevrolet Monte Carlo 1970, на котором главный герой гоняется с Dodge Viper, после чего, сделав несколько кувырков через крышу, Шеви отправляется под пресс, а Шон (главный герой) – в Токио, чтобы избежать тюремного срока. Тут он довольно быстро вписывается в местную автомобильную тусовку, где после знакомства с Ханом получает ключи от «Моны Лизы дрифтинга» Nissan Silvia S15.
Как позже показывают в фильме, этот автомобиль был оборудован легендарным RB26DETT – двигателем Nissan Skyline GT-R. Шон снова разбивает машину в гонке, пытаясь утереть нос местному DK, т.е. «Королю дрифта», который, к слову, катался на Nissan 350Z z33.
После потери очередного автомобиля главный герой садится за «баранку» Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Этот автомобиль, кстати, был специально переделан в заднеприводный для исполнения трюков в фильме.
После очередной погони и этот автомобиль главного героя отправляется под списание, а вместе с ним в утиль отправляется и Mazda RX-7, прихватив с собой и своего водителя – Хана. Следующим автомобилем Шона стал классический Ford Mustang Fastback 1969, на который был установлен двигатель из той самой, разбитой, Nissan Silvia. На этом автомобиле персонаж Лукаса Блэка берет реванш у DK, попутно уничтожая его серый Nissan 350Z z33. И наконец последней жертвой, т.е. машиной, главного героя становится снова Nissan Silvia S15, на которой он принимает вызов Доминика Торетто. Ну а сам Вин Дизель приехал гоняться на Plymouth Roadrunner GTX.
Второстепенные персонажи также ездили на интересных автомобилях. Так, помощник «Короля дрифта» ездил на золотистом Nissan 350 Friday Z, а друг Шона катается на превращенном в Халка Volkswagen Touran. Девушка главного героя ездит на Mazda RX-8. Кстати, в этом фильме снялся и настоящий «Король дрифта» Кейити Цутия, исполнивший эпизодическую роль рыбака, наблюдавшего, как главный герой учится «валить боком».
Как вернуть Торетто?
Вернуть в мир «Форсажа» персонажей первой ленты было решено твердо. Перед выходом четвертой части снова появляется короткометражная прелюдия под названием «Бандиты». Она повествует о том, что случилось в Доминиканской республике, о причинах, которые толкнули Доминика и его банду заняться разбоем. В общем, короткометражка возвращает нас к главным героям первой ленты – Доменику Торетто, Летти и других, а также вводит в историю персонажа Хана.
«Fast & Furious» или «Форсаж-4»
Четвертая часть появилась на экранах мира 12 марта 2009 года. Официальный девиз фильма: «Новые тачки, старая команда». Режиссурой вновь занялся Джастин Лин, а сценарий вышел из-под пера Криса Моргана. Оба, кстати, абсолютно поддерживали продюсера Нила Морица в возвращении Вина Дизеля и Пола Уокера во франшизу.
Фильм сразу начинается с хорошей ссылки на первую часть, вновь первые кадры показывают сцену ограбления грузовика, с той лишь разницей, что дело происходите не в США, а в Доминиканской республике, а вместо техники тягач везет цистерны с бензином.
Доминик Торетто и Летти появляются в Buick Grand National, на котором они грабят бензовоз довольно оригинальным способом. После не очень удачного ограбления команда решает разделиться, и Торетто покидает Доминиканскую республику. Сюжет переключается на Брайана О’Коннора, который после второй части вернул себе полицейский значок. Очередной скачок сюжета – погибает Летти, а Доминик Торетто возвращается домой в США, где его разыскивает полиция. В гараже своего дома он обнаруживает злосчастный полуразобранный черный Dodge Charger 1970, на котором он чуть не погиб в первой картине. Далее Дом отправляется на место гибели своей девушки в красном Chevrolet Chevelle.
После очередных перипетий сюжета персонажи Вина Дизеля и Пола Уокера должны участвовать в гонке, для чего героям необходимо подготовить автомобили. Брайану предстоит выбирать машину из сотен, стоящих на штрафстоянке полиции. Его выбор падает на два Nissan Skyline R34 и Nissan GT-R.
Взяв излюбленный 34-й кузов Nissan Skyline, он устанавливает на него двигатель от GTR и проводит необходимые доработки. Доминик же собирает в своем гараже Chevrolet Camaro SS. На гонке появляется очередной персонаж, которого мы встретим и в следующих фильмах франшизы, – Жизель Харобо, разъезжающая на белом Porsche Cayman S. В заезде, помимо Ниссана и Шевроле, принимают участие BMW M5 E39 и Nissan 240SX, которые, к слову, до финиша так и не доехали, красочно разбившись на полпути.
После очередной серии поворотов сюжета Доминик встречает Ford Grand Torino, водитель которого виновен в гибели Летти, которая разбилась на Plymouth Road Runner. В картине появляются желтый Ford Mustang и Infinity G37, но, не успев и 10 минут провести на экране, взрываются вместе со Скайлайном и Шеви главных героев. После перестрелки О’Коннор и Торетто уезжают на Hummer h2, который они паркуют на стоянке полиции и меняют на Subaru Impreza WRX STI. Далее в фильме на мгновение появляется машина сестры Доминика – Honda NSX.
Для участия в последней погоне Доминик доделывает тот самый черный Dodge Charger 1970, стоявший в его гараже. В гонке принимает участие и Ford Grand Torino. В ходе погони Торетто меняет автомобиль, прямо на ходу выпрыгнув из своего Dodge, он залезает в Chevrolet Camaro F-Bomb. Черный Charger снова разбился. До конца фильма ни одна машина живой так и не добралась.
Как итог, сборы картины составили более 360 млн долларов, при бюджете в 85. Это был оглушительный успех.
«Fast 5» или «Форсаж-5»
Пятая часть франшизы вышла в прокат 15 апреля 2011 года. Режиссер и сценарист остались прежними, но за 10 лет тема стритрейсинга себя исчерпала. В очередной ленте было решено строить сюжет вокруг ограбления и, конечно, автомобилей, а местом съемок стала Бразилия.
Внимание в картине привлекали уже не только тачки и погони, но еще паркур, драки, оружие и, конечно, командная работа в ограблении. В общем, сюжет изменился сильно, но персонажи остались прежние. В картине снялись все персонажи четвертой части, а также Тайрез Гибсон, исполнявший роль Романа во втором фильме, и Санг Кенг, Хан из «Токийского дрифта». В качестве антагониста главных героев выступил Дуэйн»Скала» Джонсон, исполнивший роль полуполицейского, полувоенного Люка Хоббса, охотившегося на шайку Торетто. Итак, в фильме нас ждет противостояние двух огромных «качков», Вина Дизеля и Дуэйна Джонсона (уже интересно), а если добавить, что это фильм из серии «Форсаж», значит, можно ожидать еще и суперпогонь, мощных тачек и всех атрибутов франшизы.
Создатели решили свести количество компьютерной графики к минимуму, так как поклонники очень нелестно отзывались об искусственных сценах во второй и четвертой частях. Теперь трюки исполнялись вживую, под руководством постановщиков Спиро Разатоса и Джека Гилла. Эпизод с похищением сейфа потребовал 4 недели на съемку, а каскадеры разбили более 200 машин. Также вживую исполнялся и эпизод с похищением машин из поезда. В фильме заметно, что при столкновении эвакуатора с вагоном состав чуть не сошел с рельсов.
В фильме опять появилось множество крутейших автомобилей. Тут снова мелькает черный Dodge Charger 1970, и его судьба снова очень печальна. Появляется оригинальный Nissan Skyline KGC10 GT-X, который просто растворился в фильме после того, как довез Брайана до места назначение. Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport, снятый с поезда, тут же был утоплен в озере. В этой же сцене появляется Ford GT40, на котором так никто толком и не поездил, его лишь разобрали и снова собрали. Тут же мелькнул De Tomaso Pantera, дальнейшая судьба которого неизвестна. В общем, тачки украли с поезда, после чего поезд взорвался, что привлекло внимание полиции. После этого инцидента в фильме появляется «ищейка» Хоббс на военном Armet Gurkha F5, а также его команда на GMC Yukon XL.
После очередных сюжетных поворотов в фильме появляется вся команда Торетто. Тут мелькают Ford Galaxie 500 XL и Ducati Streetfighter, на которых к месту встречи подъезжают члены банды Доминика. Продумав все детали ограбления, герои решают найти подходящие автомобили. Тогда Брайан отправляется к банде бразильских стритрейсеров, у которых выигрывает Porsche 911 GT3 RS, но машина оказывается недостаточно быстрой.
Далее мелькают Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Все эти автомобили так же не смогли справиться с поставленной задачей, тогда команда решила вместо скорости использовать маскировку, а так как цель находилась в полицейском участке, Торетто предложил использовать полицейские машины Dodge Charger, на которых, разнеся половину города, Доминик и Брайан сумели украсть сейф.
В конце фильма персонажи появляются на новых автомобилях, купленных на украденные в Бразилии деньги. Роман и Тедж обзавелись Koenigsegg CCXR, Хан приобрел Lexus LFA, Доминик появился на новом Dodge Challenger SRT-8, а Брайан остался верен любимым Nissan и купил GT-R R35.
В итоге фильм собрал почти 630 млн долларов при бюджете в 125, и этот успех отбросил все сомнения по поводу создания 6-й части.
«Furious 6» или «Форсаж-6»
Следующая картина не заставила себя долго ждать и вышла на экраны 7 мая 2013 года. У руля снова Джастин Лин, Крис Морган и Нил Мориц. Как и в пятой части, трюки было решено исполнять вживую, не используя компьютерную графику, так что вылетающий через нос самолета Dodge Charger SRT-8, танк и 250 раздавленных машин – все взаправду. Бюджет фильма на этот раз составил 160 млн долларов. И теперь персонажи никого не грабят, а наоборот, помогают закону поймать преступников.
Хорошему сиквелу – хорошие автомобили. Начался фильм так же, как закончился предыдущий, – гонкой между Challenger SRT-8 и GT-R R35 с Вином Дизелем и Полом Уокером за рулем, соответственно. Далее в картине появляются два мотоцикла – Harley Davidson XR 1200X, на котором катается Хан, и Ducati Monster 1100 EVO, принадлежащий Жизель.
Для фильма специально были построены одноместные машины «перевертыши», на которых ездили злодеи. Эти самодельные агрегаты были сконструированы так, чтобы при столкновении они переворачивали и подбрасывали в воздух другие машины, просто заскакивая под них. В погоне с этими болидами команда Торетто участвовала на BMW M5. Так как дело происходит в Лондоне, полиция ездит на стандартных британских полицейских Vauxhall Astra и Vauxhall Vectra. Люк Хоббс пересел на очередной военный внедорожник – International MXT-MVA.
В этой погоне также появляется Range Rover Vogue, на котором от погони уходят люди из «плохой компании». Ну и в конце погони на прекрасном Jensen Interceptor появляется Летти, девушка Доминика, которая, оказывается, вовсе не погибла в четвертом фильме, а просто попала в больницу.
После полного краха в первой погоне, герои решают сменить автомобили, для чего отправляются на аукцион. Тут Тедж покупает Chevrolet Camaro SS, Lurca LC 470, Dodge Charger Daytona, Ford Mustang 1969, Ford Escort Mk1 1967. Charger и Mustang были уничтожены во время второй погони, когда злодеи мчались на Land Rover Defender и танке Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain.
В последней погоне на «бесконечной» взлетной полосе команда Доминика ехала на двух Dodge Charger SRT-8, пытаясь помешать улететь злодеям, которые планировали заехать в движущийся самолет на военных Mercedes. Естественно, машины одна за одной заезжают в открытую дверь самолета, где устраивают непрекращающуюся драку. На борту самолета удачно поджидает Alfa Romeo Giulietta, на которой Брайан и Миа (сестра Доминика и девушка Брайана) покидают грузовой отсек. В итоге самолет взрывается, а из носа самолета, проехав весь фюзеляж насквозь, вылетает Доминик Торетто на Dodge Charger SRT-8.
После успешно выполненного задания все обвинения с Доминика и его друзей снимаются, и они могут вернуться в Штаты. В следующей сцене около дома Доминика в США стоят припаркованные Chevrolet Camaro, Lamborghini Gallardo Superleggera, Nissan GT-R R35 и Plymouth Barracuda. И в заключение, подводя франшизу к седьмой картине, вновь повторяется эпизод из третьего фильма, где Mazda RX-7 Хана была протаранена Мерседесом S-klasse.
Что в итоге?
То рвение, с которым создатели серии уничтожают дорогущие редкие автомобили, вызывает смешанное чувство восхищения и ужаса. В общей сложности в киноэпопее «Форсаж» было показано более 100 автомобилей, ведь только главные и второстепенные герои успели поездить на 97, а количество эпизодических ролей сосчитать не возьмутся, наверное, даже сами создатели киносериала.
Однако из этих 97 автомобилей через всю ленту не прошел ни один автомобиль, мало того, ни один автомобиль главных героев так и не пережил ни одного фильма целиком. Самым знаковым, можно сказать символом всех лент, стал черный Dodge Charger 1970.
Он разлетелся на щепки в первой части, совершив несколько головокружительных оборотов через крышу, затем был взорван в туннеле между Мексикой и США в четвертом фильме и был беспощадно смят в лепешку бронированным джипом Хоббса в 5-й киноленте. Честно говоря, я был несколько удивлен, когда, посмотрев шестую часть франшизы, не обнаружил в ней очередной реинкарнации этого бессмертного автомобиля. Но судя по трейлеру нового фильма, классический Charger снова вернется на экран уже 9 апреля!
Ложка дегтя
Часть нашей редакции была сильно возмущена, когда я собрался публиковать эту статью. И просто нельзя было не предоставить трибуну хотя бы одному представителю группы «хейтеров».
«Сказать, что я их не люблю, – не сказать ничего. Они мне просто отвратительны. Я готов на последние деньги купить билеты в Америку, если будет шанс уничтожить оригинальные пленки фильмов «Форсаж».
Современного зрителя уже давно привлекают только яркие спецэффекты, только 200%-ная эпичность, и только отборные трюки, в которых нарушается большинство законов природы, а зачастую даже закон естественного отбора. Но мне, в силу того, что в 4 года по телевизору приходилось смотреть «Гамлета» со Смоктуновским, а не боевики, больше нравятся фильмы с реалистичным, адекватным сюжетом, с качественной актерской игрой и, конечно же, без грубых просчетов сценаристов.
Эта «сказка» слишком накручена, чтобы поразить меня. Если вспомнить последний вышедший фильм, то обмусоленный в Интернетах момент с ездой по взлетной полосе, длящийся несколько минут, – просто невыносимый бред. Ну не взлетают так долго самолеты. Да и вообще стиль вождения машин в фильме имеет мало общего со стритрейсингом».
После выхода первой же серии фильмов о стритрейсерах «Форсаж», вокруг франшизы образовался немалый интерес и связан он был, преимущественно, с авто, используемыми на съёмочных площадках и их беспощадным уничтожением. Какие машины из «Форсажа» наиболее примечательные, кто ими управлял, и скольким удалось «выжить»?
В 2001 году зрители на больших экранах смогли оценить первый «Форсаж», а вдохновила на его создание статья «Racer X», автором которой в 1998 году стал Кеннет Ли. Речь шла о нью-йоркских стритрейсерах, которые готовы были отдать последние деньги за возможность в очередной раз провести гоночные соревнования. В фильме были задействованы лучшие экземпляры автопрома. Какие машины из «Форсажа» вызывают наибольший восторг, и сколько экземпляров было изувечено в ходе съёмок всех 8 частей франшизы?
Форсаж
Режиссер Роб Коэн сразу же оценил статью и незамедлительно приступил к съёмкам, как только сценарий был полностью адаптирован. Реакцию критиков сложно было назвать однозначной: качественная постановка, отличная игра актёров, а также остросюжетный сценарий с одной стороны и отсутствие столь ожидаемой «быстроты», которая должна быть присуща именно этому фильму.
В итоге общие сборы по миру достигли 127 млн долларов. Только успех и стал причиной зарождения идеи о съёмке сиквела, поскольку в первоначальных планах такой задумки не было. Итак, какие машины из «Форсажа 1» покорили сердца зрителей? Рассмотрим их подробнее.
Три машины из фильма «Форсаж» принадлежали Брайану. «Мицубиси Эклипс GSX» заслуженно отнял у него Доминик в качестве победного приза. После выяснения отношений с гонщиками из Японии экземпляр был уничтожен. Эта модель использовалась в фильме в 4 экземплярах, все они были рассчитаны на 140 лошадок и оснащались моторами на два литра. Красный Ford F-150 заслужил звание рабочего транспортного средства блондина. В последующих сценах он рассекал на «Тойота Супра Mk4» вызывающе оранжевой окраски, которую в итоге заполучил всё тот же Доминик.
Сам Доминик изначально управлял «Мазда RX-7», но затем отдал предпочтение «Додж Чарджер 1970», на котором в конце фильма он эпично разбивается и якобы погибает. Авто Торетто собирал вместе со своим отцом, оно стало в итоге настоящим символом всех последующих частей. Сам Доминик называл машину «настоящим зверем».
Летти ездила на «Ниссан Сильвия S14».
Винс являлся обладателем «Ниссан Цефиро/Максима».
Джонни Тран по сценарию красовался на «Хонда S2000».
Спутником Леона стал «Ниссан Скайлайн GT-R R33».
В сценах с эпичным ограблением дальнобойщиков участвует «Хонда Цивик Si Coupe» – продукт японской автомобильной промышленности.
Миа Торетто гордо восседала за рулём компактного детища японского автопрома «Хонда Интегра Коуп».
Один из немногих представителей немецкого автопрома — «Фольксваген Джетта». Это авто из «Форсажа», владельцем которого был Джесси.
Двойной форсаж: «2 Fast 2 Furious»
Короткометражка ознаменовала выход второй серии и пролила свет на события, связанные с моментом перехода Пола Уокера на тёмную сторону закона, когда он начал брать участие в несанкционированных соревнованиях. Мини-фильм повествует о нюансах появления легендарного «Ниссан Скайлайн GT-R R34» во второй серии франшизы – первая машина Брайана из «Форсажа 2».
Режиссировал эту часть Джон Синглтон, а на роль Заместителя Торетто был определён Тайрез Гибсон. Главным антагонистом этой серии стал Коул Хаузер. Вторая часть пестрила ещё большим количеством взрывающих воображение гоночных соревнований, привлекательных девушек и прокачанных авто. На последних и остановим своё внимание.
Nissan Skyline GT-R R34 – первое авто О’Коннора, ставшее невероятно популярным именно после этой части. Разумеется, машина не дожила даже до последних минут серии, как и почти все тачки из «Форсажа», сценаристы её попросту убили. Очередным вариантом стал яркий образец японской автомобильной промышленности «Мицубиси Лансер Evo VII» жёлтого цвета. Роман же, его напарник, управлял «Мицубиси Эклипс Спайдер». Не думайте, что на этом смены легендарных автомобилей завершаются. Очередная гонка принесла главным персонажам «Шевроле Камаро SS 1969» и «Додж Челенджер 1970» в качестве победных призов.
Суши решила передвигаться на «Хонда S2000» – истинно японское авто для очаровательной девушки.
Картер Верона был отмечен за рулём «Линкольн Навигатор».
Тедж выбрал для себя полноразмерный пикап «Додж Рам».
В начале второй серии Оранджа Джилиус рассекает на «Мазда RX-7» в разгар уличной гонки.
Токийский дрифт
В 2006 году мир смог оценить третью часть франшизы – «Токийский дрифт». Связь с первыми двумя сериями напрочь отсутствовала, а хронологическое место «Токийского дрифта» приходится на период между 6 и 7 фильмами. Несмотря на менее оглушительный успех, картина ознаменовала выход 4 серии, поскольку в конце Доминик Торетто был воскрешён. Итак, какие машины из «Форсажа 3» мы увидели.
«APR Мицубиси Лансер Эволюшн VIII» – авто главного персонажа, на котором он рассекал по Токио, брал участие в соревнованиях и учился выполнять манёвры с управляемым заносом. Машину сделали заднеприводной специально для этих целей.
В рамках гоночных соревнований против Такаси в горах существенно пострадал Ford Mustang Fastback класса Pony Car.
«Мазда RX-8» участвовала в горном дрифте, но впервые зрители смогли оценить её стоящей в гараже.
«Шевроле Монте Карло», двухдверное купе 1970 года шериф отправил на металлолом.
Mazda RX-7 Veil Side Fortune – машина Хана из «Форсажа 3», участвовала в трагичном эпизоде с его смертью.
Спортивный, вызывающе красный Dodge Viper SRT10 2005 года выпуска был убит столкновением с огромной трубой из железобетона.
«C-West Ниссан Сильвия S15» – изящный экземпляр, пострадавший в дрифте из-за неопытности основного персонажа.
Такаси управлял VeilSide Nissan 350Z (z33) на соревнованиях с Шоном.
Доминик сидел за рулём Plymouth Road Runner GTX во время соревнований с Шоном, который управлял Nissan Silvia.
Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z. Жёлто-золотистое авто с виниловыми узорами стало основным участником сцены со столкновением с Toyota Aristo зелёного цвета, когда Моримото остался в живых.
Шон управлял зелёным «Фольксваген Турон» с рисунками на бортах, который смогли сделать полноприводным специально для съёмок.
Форсаж 4
В 2009 году под девизом «Новые тачки, старая команда» ворвалась новая четвёртая часть «Форсажа». Пол Уокер и Вин Дизель были возвращены во франшизу. Присутствовала отсылка к первому фильму. Удивили ли зрителей машины из «Форсажа 4»? Список их приведён ниже:
Подорванный в Мексике «Шевроле Шевель».
За рулём Nissan 240SX находился третий гонщик.
Доминик использовал Buick Grand National в эпичной сцене кражи топлива в Доминикане.
«Ниссан Скайлайн GT-R (R34)», дебютировавшая в начале 1999 года модель — собственность Брайана, которая была беспощадно подорвана на территории Мексики.
Брайан рассекает на Subaru Impreza WRX STi в финале.
«Ламборгини LM002» – владелец Артуро Брага. Серьёзная машина для влиятельного человека.
«Плимут Роуд Раннер» – в этом авто якобы погибла Летти.
Honda NSX участвовала в сцене с освобождением Торетто.
Жизель Харабо управлял Porsche Cayman S, спортивным купе немецкой автомобильной промышленности.
«Шевроле Камаро F-Bomb» раздавил Феникса на «Форд Гран Торино». За рулём был Доминик.
Pontiac Firebird – машина Рик и Тего.
«Додж Чарджер R/T» – собственность Торетто, которую он передал Брайану.
Форсаж 5: «Fast 5»
При написании сценария к 5 части было обнаружено, что тема уличных гонок уже и так слишком растянута, и новым направлением стало ограбление авто в Бразилии. Зрители оценили этот ход в 2011 году. Внимание было акцентировано не только на погонях и тюнингованных авто, но также на оружии, драках и паркуре. При наличии давно всем известных главных персонажей сюжет претерпел существенные изменения. Как же изменились машины из «Форсажа 5»? Перечень их представлен тут:
Изящный Nissan Skyline GT 1999 года выпуска использовался Брайаном и Мией, чтобы добраться на встречу с Винсом.
«Додж Чарджер R/T» использовался в сценах слежки Торетто за командой Рейса. В дальнейшем Хоббс уничтожил данное авто.
De Tomaso Pantera перешла во владение Винса после кражи машины из поезда.
Шикарный «Шевроле Корвет Stingray Grand Sport», представитель легендарного автомобильного сегмента, перешла во владение Торетто. Также была похищена из поезда.
Миа управляла «Форд GT40», который она раздобыла на той же миссии с кражей в поезде.
В гараже Рейса стоял Volkswagen Touareg I, кроссовер средних размеров.
Средство передвижения Хоббса — брутальная бронемашина Armet Gurkha F5.
Самодельный тягач, брутальный Madefor Movie Oshkosh M977 использовался на локации с машинами, которые угоняли из поезда.
«Порше 911 GT3 RS» использовалась Брайаном с целью ограбления.
«Ниссан 370Z»– средство передвижения Жизель наряду с железным конём Ducati Streetfighter.
Хан использовал «Форд Маверик» для слежки за командой Рейса.
В сценах, где авто испытывали на тот факт, чтобы камеры наблюдения не могли успеть заметить похитителей, были задействованы «Субару Импреза WRX STi», спортивный седан/хэтчбэк и изящная Toyota Supra Mk4.
Модели автомобилей «Додж Чарджер Police Car» были украдены, чтобы затем использовать их при краже сейфа.
Хан предпочёл Lexus LFA после реализованного ограбления, Тедж стал гордым обладателем Koenigsegg CCX, а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35), суперкар, покоряющий каждого с первой минуты.
«Додж Чарджер SRT-8» главные герои использовали, чтобы сейф, который они ранее похитили, можно было протащить по городу.
Koenigsegg CCXR Edition – выбор Романа.
Форсаж 6
В 2013 году зрители смогли оценить 6 часть франшизы, которая была отснята без использования компьютерной графики. Танк, 250 изувеченных авто и Dodge Charger SRT-8, траектория полёта которого началась ещё от носа самолёта – всё было по-настоящему. Линия сюжета кардинально меняется, главные действующие лица помогают схватить преступников. Рассмотрим лучшие машины из «Форсажа 6»:
Суперкар «Ниссан GT-R (R35)» участвует в гонке между двумя главными персонажами, которые соперничали с первой серии франшизы, Брайаном и Домиником, первый управляет машиной. Торетто в этой гонке за рулём автомобиля, который олицетворяет золотой век американской автомобильной промышленности — Dodge Challenger SRT-8.
Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA как средство передвижения.
Тедж отдал предпочтение Ferrari FXX.
BMW M5 – данные авто использовались героями для организации погони за Шоу.
Жизель восседает на Ducati Monster 1100 EVO.
«Перевёртыш» – специально созданный командой Шоу болид, который использовался злодеем для переворачивания других машин при столкновении.
Летти управляла Jensen Interceptor.
В гаражных апартаментах антагониста Шоу среди многочисленных экземпляров стоял «Рэндж Ровер Вог», экземпляр для миллионеров.
На вычурном и мощном «Додж Чарджер Дайтона» Доминик гнался за танком. В этой же погоне участвовал Ford Mustang под управлением Романа и Ford Escort с Брайаном за рулём.
Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain, так называемый «вождь», боевой танк Великобритании, о котором шла речь ранее. Он был угнан командой Шоу.
«Лэнд Ровер Дефендер 110» — авто одного из участников команды Шоу.
Тедж ездил на Lucra LC470, машина также выступала в роли лота на аукционе.
Машина под управлением Оуэна Шоу – Aston Martin DB9.
Главный антагонист Деккард Шоу управлял «Мерседес Бенц S-Klasse».
«Форд Crown Victoria» – транспорт работника ФБР Майкла Стасиака.
«Додж Чарджер SRT-8» участвовал в погоне за Шоу.
«Альфа Ромео Джульетта» был украден с самолёта Брайаном и Мией.
Форсаж 7
Не менее впечатляющими оказались машины из «Форсажа 7», разумеется, многие из них зрители видят не в первый раз, поскольку в предыдущих частях они уже использовались для съёмок:
Деккард Шоу за рулём Maserati Ghibli;
Летти управляет «Плимут Барракуда», двухдверным экземпляром автомобильной промышленности сегмента Pony Car;
на «Плимут Роуд Раннер», построенным согласно концепции muscle car, Торетто гнался за Деккардом, а на Plymouth Road Runner GTX отправился в Токио;
«Крайслер Таун&Кантри» стал семейным вариантом для Брайана;
эпизоды с прыжками главных действующих персонажей с самолёта были отсняты с участием брутального «Джип Ранглер Анлимитед», культового спорткара Америки «Шевроле Камаро», неизменного «Додж Челенджер SRT8», спортивного седана/хэтчбека «Субару Импреза WRX STI» и именитого «Додж Чарджер 1970»;
локации в ОАЭ были отсняты с участием мирового гиперкара «Бугатти Вейрон», спортивного «Феррари 458 Италия», представленного в 2009 году, Dodge Viper SRT-10, адская кошка «Додж Чарджер SRT Hellcat» и спорткар британской автомобильной промышленности «Макларен MP4-12C»;
Деккард выбрал для ОАЭ спортивный «Ламборгини Авентадор», а сам принц отдал предпочтение гиперкару ливанского производства «Ликан Гипер Спорт»;
сотрудники ФБР лихачили на Chevrolet Suburban;
чтобы отснять эпичные сцены в Лос-Анджелесе, были задействованы «Форд Торино», «Ниссан GT-R» и Шевроле Каприс«».
водителем «Астон Мартин DB9» был Деккард;
«Додж Чарджер 1970 R/T» – известный по всем сериям экземпляр.
Форсаж 8: «The Fate Of The Furious»
Звёздный актёрский состав, драйв, отличная игра героев и фееричные погони сделали своё дело в 8 части и позволили фильму получить впечатляющие кассовые сборы — 1,239 миллиарда долларов при затраченном бюджете в 250 млн. Какие машины из «Форсажа 8» привлекли внимание зрителей? Вот они:
Ford Crown Victoria 1956, хардтоп купе – один из уникальных ретрокаров, которому удалось соревноваться наравне с Ford Model T с племянником Торетто за рулём.
«Шевроле Бел Эйр 1957» – одна из самых стильных тачек, которой владел кузен Доминика, ранее же Летти вместе с Домиником рассекали на ней по Гаване.
«Додж Чарджер 1971» – автомобиль Дома.
«Субару BRZ» – свежая модель, отданная под управление Никто Младшего, покорявшего на ней улицы Нью-Йорка.
«Субару Импреза STI», вышедшая на рынок более 30 лет назад, является идеальным вариантом для съёмок в «Форсаже» благодаря высоким скоростным возможностям.
Летти покоряет улицы Нью-Йорка на «Шевроле Корвет C2 Sting Ray». Данная модель считается одним из первых современных спорткаров. Rally Fighter Летти выбрала для езды по суровым российским дорогам.
«Бэнтли Континентал GT» – выбор Романа.
Ripsaw – выбор Теджа для передвижения по российским дорогам.
«Ягуар F-type» достался Деккарду.
«Мерседес AMG GTS» – машина Теджа.
Lamborghini Murcielago – транспорт Романа для суровой езды по российским локациям.
Ice Ram (Dodge Ram), созданный на базе «Доджа» для передвижения по снегу, оснащённый бронёй и гусеничным ходом. Управлял снежным монстром Хоббс.
«Шевроле Импала» – легендарное авто, которым управлял Торетто в начале фильма.
Остаётся дождаться выхода 9 части фееричной франшизы. Какими автомобилями нас будут удивлять авторы фильма на этот раз, можно будет узнать лишь в 2020 году. В остальном стоит отметить, что создатели «Форсажа» ни в одной из частей не жалели автомобили и беспощадно уничтожали их во благо кинематографического искусства.
Взять хотя бы« Додж Чарджер 1970», который уже в первой серии был разбит в пух и прах, в четвёртой части его подорвали в туннеле, а в пятом фильме покрытый бронёй джип Хоббса смял его в лепёшку.
Ниссан скайлайн характеристики gtr r34 из форсажа
Уникальный спорткар Nissan Skyline GT-R, участвовавший в съемках четвертой части популярного боевика «Форсаж» (Fast and Furious 4), где на нем ездил Пол Уокер, выставлен на продажу за 1 миллион евро. В настоящий момент праворукий автомобиль находится в немецком городе Мюнхен, где проживает его нынешний хозяин. Продавец пообещал передать половину вырученных средств в благотворительный фонд Reach Out WorldWide (ROWW), основанный самим Полом Уокером, что подтверждено соответствующим заявлением на официальном сайте roww.org.
Nissan Skyline GT-R в кузове R34 обладает ярко-синим окрасом, развитым аэродинамическим обвесом и 14-спицевыми колесными дисками. Именно в таком виде машина снималась в фильме. Внутри авто установлены гоночные кресла с 4-точечными ремнями безопасности, трехспицевый спортивный руль, обтянутый алькантарой, и два больших дисплея. Позади спинок сидений расположен трубчатый каркас безопасности. Наиболее впечатляющей частью спорткара является его битурбированный двигатель мощностью около 500 лошадиных сил.

В 2001 году зрители на больших экранах смогли оценить первый «Форсаж», а вдохновила на его создание статья «Racer X», автором которой в 1998 году стал Кеннет Ли. Речь шла о нью-йоркских стритрейсерах, которые готовы были отдать последние деньги за возможность в очередной раз провести гоночные соревнования. В фильме были задействованы лучшие экземпляры автопрома. Какие машины из «Форсажа» вызывают наибольший восторг, и сколько экземпляров было изувечено в ходе съёмок всех 8 частей франшизы?
Форсаж

Режиссер Роб Коэн сразу же оценил статью и незамедлительно приступил к съёмкам, как только сценарий был полностью адаптирован. Реакцию критиков сложно было назвать однозначной: качественная постановка, отличная игра актёров, а также остросюжетный сценарий с одной стороны и отсутствие столь ожидаемой «быстроты», которая должна быть присуща именно этому фильму.
Что касается массового проката, успех был существенным и кассовые сборы на 2 млн долларов превысили изначальный бюджет.
В итоге общие сборы по миру достигли 127 млн долларов. Только успех и стал причиной зарождения идеи о съёмке сиквела, поскольку в первоначальных планах такой задумки не было. Итак, какие машины из «Форсажа 1» покорили сердца зрителей? Рассмотрим их подробнее.
Три машины из фильма «Форсаж» принадлежали Брайану. «Мицубиси Эклипс GSX»
заслуженно отнял у него Доминик в качестве победного приза. После выяснения отношений с гонщиками из Японии экземпляр был уничтожен. Эта модель использовалась в фильме в 4 экземплярах, все они были рассчитаны на 140 лошадок и оснащались моторами на два литра. Красный Ford F-150
заслужил звание рабочего транспортного средства блондина. В последующих сценах он рассекал на «Тойота Супра Mk4»
вызывающе оранжевой окраски, которую в итоге заполучил всё тот же Доминик.
Сам Доминик изначально управлял, но затем отдал предпочтение «Додж Чарджер 1970»
, на котором в конце фильма он эпично разбивается и якобы погибает. Авто Торетто собирал вместе со своим отцом, оно стало в итоге настоящим символом всех последующих частей. Сам Доминик называл машину «настоящим зверем».
Летти ездила на «Ниссан Сильвия S14»
.
Винс являлся обладателем «Ниссан Цефиро/Максима»
.
Джонни Тран по сценарию красовался на «Хонда S2000
».
Спутником Леона стал «Ниссан Скайлайн GT-R R33»
.
В сценах с эпичным ограблением дальнобойщиков участвует «Хонда Цивик Si Coupe»
– продукт японской автомобильной промышленности.
Миа Торетто гордо восседала за рулём компактного детища японского автопрома «Хонда Интегра Коуп»
.
Один из немногих представителей немецкого автопрома — «Фольксваген Джетта»
. Это авто из «Форсажа», владельцем которого был Джесси.
Двойной форсаж: «2 Fast 2 Furious»

Короткометражка ознаменовала выход второй серии и пролила свет на события, связанные с моментом перехода Пола Уокера на тёмную сторону закона, когда он начал брать участие в несанкционированных соревнованиях. Мини-фильм повествует о нюансах появления легендарного «Ниссан Скайлайн GT-R R34» во второй серии франшизы – первая машина Брайана из «Форсажа 2».
В первоначальном составе, кроме Роба Коэна, выполняющего роль режиссера, не хватало главной звезды — Вина Дизеля, они были заняты на съёмках другого проекта и от участия в «Форсаже» отказались.
Режиссировал эту часть Джон Синглтон, а на роль Заместителя Торетто был определён Тайрез Гибсон. Главным антагонистом этой серии стал Коул Хаузер. Вторая часть пестрила ещё большим количеством взрывающих воображение гоночных соревнований, привлекательных девушек и прокачанных авто. На последних и остановим своё внимание.
Nissan Skyline GT-R R34
– первое авто О’Коннора, ставшее невероятно популярным именно после этой части. Разумеется, машина не дожила даже до последних минут серии, как и почти все тачки из «Форсажа», сценаристы её попросту убили. Очередным вариантом стал яркий образец японской автомобильной промышленности «Мицубиси Лансер Evo VII»
жёлтого цвета. Роман же, его напарник, управлял «Мицубиси Эклипс Спайдер»
. Не думайте, что на этом смены легендарных автомобилей завершаются. Очередная гонка принесла главным персонажам «Шевроле Камаро SS 1969»
и «Додж Челенджер 1970»
в качестве победных призов.
Суши решила передвигаться на «Хонда S2000
»
– истинно японское авто для очаровательной девушки.
Картер Верона был отмечен за рулём «Линкольн Навигатор
»
.
Тедж выбрал для себя полноразмерный пикап «Додж Рам»
.
В начале второй серии Оранджа Джилиус рассекает на »
в разгар уличной гонки.
В 2006 году мир смог оценить третью часть франшизы – «Токийский дрифт». Связь с первыми двумя сериями напрочь отсутствовала, а хронологическое место «Токийского дрифта» приходится на период между 6 и 7 фильмами. Несмотря на менее оглушительный успех, картина ознаменовала выход 4 серии, поскольку в конце Доминик Торетто был воскрешён. Итак, какие машины из «Форсажа 3» мы увидели.
«APR Мицубиси Лансер Эволюшн VIII
»
– авто главного персонажа, на котором он рассекал по Токио, брал участие в соревнованиях и учился выполнять манёвры с управляемым заносом. Машину сделали заднеприводной специально для этих целей.
В рамках гоночных соревнований против Такаси в горах существенно пострадал Ford Mustang Fastback
класса Pony Car
.
«Мазда RX-8
»
участвовала в горном дрифте, но впервые зрители смогли оценить её стоящей в гараже.
«Шевроле Монте Карло
»
, двухдверное купе 1970 года шериф отправил на металлолом.
Mazda RX-7 Veil Side Fortune
– машина Хана из «Форсажа 3», участвовала в трагичном эпизоде с его смертью.
Спортивный, вызывающе красный Dodge Viper SRT10
2005 года выпуска был убит столкновением с огромной трубой из железобетона.
«C-West Ниссан Сильвия S15
»
– изящный экземпляр, пострадавший в дрифте из-за неопытности основного персонажа.
Такаси управлял VeilSide Nissan 350Z (z33)
на соревнованиях с Шоном.
Доминик сидел за рулём Plymouth Road Runner GTX
во время соревнований с Шоном, который управлял Nissan Silvia
.
Top Secret 2002 Nissan 350 Fairlady Z
. Жёлто-золотистое авто с виниловыми узорами стало основным участником сцены со столкновением с Toyota Aristo зелёного цвета, когда Моримото остался в живых.
Шон управлял зелёным «Фольксваген Турон
»
с рисунками на бортах, который смогли сделать полноприводным специально для съёмок.
Форсаж 4

В 2009 году под девизом «Новые тачки, старая команда» ворвалась новая четвёртая часть «Форсажа». Пол Уокер и Вин Дизель были возвращены во франшизу. Присутствовала отсылка к первому фильму. Удивили ли зрителей машины из «Форсажа 4»? Список их приведён ниже:
Подорванный в Мексике «Шевроле Шевель
»
.
За рулём Nissan 240SX
находился третий гонщик.
Доминик использовал Buick Grand National
в эпичной сцене кражи топлива в Доминикане.
«Ниссан Скайлайн GT-R (R34)
»
, дебютировавшая в начале 1999 года модель — собственность Брайана, которая была беспощадно подорвана на территории Мексики.
Брайан рассекает на Subaru Impreza WRX STi
в финале.
«Ламборгини LM002
»
– владелец Артуро Брага. Серьёзная машина для влиятельного человека.
«Плимут Роуд Раннер
»
– в этом авто якобы погибла Летти.
Honda NSX
участвовала в сцене с освобождением Торетто.
Жизель Харабо управлял , спортивным купе немецкой автомобильной промышленности.
«Шевроле Камаро F-Bomb
»
раздавил Феникса на «Форд Гран Торино
»
. За рулём был Доминик.
Pontiac Firebird
– машина Рик и Тего.
«Додж Чарджер R/T
»
– собственность Торетто, которую он передал Брайану.
Форсаж 5: «Fast 5»

При написании сценария к 5 части было обнаружено, что тема уличных гонок уже и так слишком растянута, и новым направлением стало ограбление авто в Бразилии. Зрители оценили этот ход в 2011 году. Внимание было акцентировано не только на погонях и тюнингованных авто, но также на оружии, драках и паркуре. При наличии давно всем известных главных персонажей сюжет претерпел существенные изменения. Как же изменились машины из «Форсажа 5»? Перечень их представлен тут:
Изящный Nissan Skyline GT
1999 года выпуска использовался Брайаном и Мией, чтобы добраться на встречу с Винсом.
«Додж Чарджер R/T
»
использовался в сценах слежки Торетто за командой Рейса. В дальнейшем Хоббс уничтожил данное авто.
De Tomaso Pantera
перешла во владение Винса после кражи машины из поезда.
Шикарный «Шевроле Корвет Stingray Grand Sport
»
, представитель легендарного автомобильного сегмента, перешла во владение Торетто. Также была похищена из поезда.
Миа управляла «Форд GT40
»
, который она раздобыла на той же миссии с кражей в поезде.
В гараже Рейса стоял Volkswagen Touareg I
, кроссовер средних размеров.
Средство передвижения Хоббса — брутальная бронемашина Armet Gurkha F5
.
Самодельный тягач, брутальный Madefor Movie Oshkosh M977
использовался на локации с машинами, которые угоняли из поезда.
«Порше 911 GT3 RS
»
использовалась Брайаном с целью ограбления.
«Ниссан 370Z»
– средство передвижения Жизель наряду с железным конём Ducati Streetfighter
.
Хан использовал «Форд Маверик
»
для слежки за командой Рейса.
В сценах, где авто испытывали на тот факт, чтобы камеры наблюдения не могли успеть заметить похитителей, были задействованы «Субару Импреза WRX STi
»
, спортивный седан/хэтчбэк и изящная Toyota Supra Mk4.

Модели автомобилей «Додж Чарджер Police Car
»
были украдены, чтобы затем использовать их при краже сейфа.
Хан предпочёл Lexus LFA
после реализованного ограбления, Тедж стал гордым обладателем Koenigsegg CCX
, а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35)
, суперкар, покоряющий каждого с первой минуты.
»
главные герои использовали, чтобы сейф, который они ранее похитили, можно было протащить по городу.
Koenigsegg CCXR Edition
– выбор Романа.
Форсаж 6

В 2013 году зрители смогли оценить 6 часть франшизы, которая была отснята без использования компьютерной графики. Танк, 250 изувеченных авто и Dodge Charger SRT-8, траектория полёта которого началась ещё от носа самолёта – всё было по-настоящему. Линия сюжета кардинально меняется, главные действующие лица помогают схватить преступников. Рассмотрим лучшие машины из «Форсажа 6»:
Суперкар «Ниссан GT-R (R35)
»
участвует в гонке между двумя главными персонажами, которые соперничали с первой серии франшизы, Брайаном и Домиником, первый управляет машиной. Торетто в этой гонке за рулём автомобиля, который олицетворяет золотой век американской автомобильной промышленности — Dodge Challenger SRT-8
.
Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA
как средство передвижения.
Тедж отдал предпочтение Ferrari FXX
.
BMW M5
– данные авто использовались героями для организации погони за Шоу.
Жизель восседает на Ducati Monster 1100 EVO
.
«Перевёртыш
»
– специально созданный командой Шоу болид, который использовался злодеем для переворачивания других машин при столкновении.
Летти управляла Jensen Interceptor
.
В гаражных апартаментах антагониста Шоу среди многочисленных экземпляров стоял «Рэндж Ровер Вог
»
, экземпляр для миллионеров.
На вычурном и мощном «Додж Чарджер Дайтона
»
Доминик гнался за танком. В этой же погоне участвовал Ford Mustang
под управлением Романа и Ford Escort
с Брайаном за рулём.
Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain
, так называемый «вождь», боевой танк Великобритании, о котором шла речь ранее. Он был угнан командой Шоу.
«Лэнд Ровер Дефендер 110
»
— авто одного из участников команды Шоу.
Тедж ездил на Lucra LC470
, машина также выступала в роли лота на аукционе.
Машина под управлением Оуэна Шоу – Aston Martin DB9
.
Главный антагонист Деккард Шоу управлял «Мерседес Бенц S-Klasse
»
.
«Форд Crown Victoria
»
– транспорт работника ФБР Майкла Стасиака.
»
участвовал в погоне за Шоу.
«Альфа Ромео Джульетта
»
был украден с самолёта Брайаном и Мией.
Форсаж 7

Не менее впечатляющими оказались машины из «Форсажа 7», разумеется, многие из них зрители видят не в первый раз, поскольку в предыдущих частях они уже использовались для съёмок:
Деккард Шоу за рулём Maserati Ghibli
;
Летти управляет «П
лимут Барракуда
»
, двухдверным экземпляром автомобильной промышленности сегмента Pony Car
;
на «П
лимут Роуд Раннер
»
, построенным согласно концепции muscle car, Торетто гнался за Деккардом, а на Plymouth Road Runner GTX
отправился в Токио;
«Крайслер Таун&Кантри
»
стал семейным вариантом для Брайана;
эпизоды с прыжками главных действующих персонажей с самолёта были отсняты с участием брутального «Джип Ранглер Анлимитед
»
, культового спорткара Америки «Шевроле Камаро»
, неизменного «Додж Челенджер SRT8
»
, спортивного седана/хэтчбека «Субару Импреза WRX STI
»
и именитого «Додж Чарджер 1970
»
;
локации в ОАЭ были отсняты с участием мирового гиперкара «Бугатти Вейрон
»
, спортивного «Феррари 458 Италия
»
, представленного в 2009 году, Dodge Viper SRT-10
, адская кошка «Додж Чарджер SRT Hellcat
»
и спорткар британской автомобильной промышленности «Макларен MP4-12C
»
;
Деккард выбрал для ОАЭ спортивный «Ламборгини Авентадор
»
, а сам принц отдал предпочтение гиперкару ливанского производства «Ликан Гипер Спорт
»
;
сотрудники ФБР лихачили на Chevrolet Suburban
;
чтобы отснять эпичные сцены в Лос-Анджелесе, были задействованы «Форд Торино
»
, «Ниссан GT-R
»
и Шевроле Каприс«»
.
водителем «Астон Мартин DB9
»
был Деккард;
«Додж Чарджер 1970 R/T
»
– известный по всем сериям экземпляр.
Форсаж 8: «The Fate Of The Furious»

Звёздный актёрский состав, драйв, отличная игра героев и фееричные погони сделали своё дело в 8 части и позволили фильму получить впечатляющие кассовые сборы — 1,239 миллиарда долларов при затраченном бюджете в 250 млн. Какие машины из «Форсажа 8» привлекли внимание зрителей? Вот они:
Ford Crown Victoria 1956
, хардтоп купе – один из уникальных ретрокаров, которому удалось соревноваться наравне с Ford Model T с племянником Торетто за рулём.
«Шевроле Бел Эйр 1957
»
– одна из самых стильных тачек, которой владел кузен Доминика, ранее же Летти вместе с Домиником рассекали на ней по Гаване.
«Додж Чарджер 1971
»
– автомобиль Дома.
«Субару BRZ
»
– свежая модель, отданная под управление Никто Младшего, покорявшего на ней улицы Нью-Йорка.
«Субару Импреза STI
»
, вышедшая на рынок более 30 лет назад, является идеальным вариантом для съёмок в «Форсаже» благодаря высоким скоростным возможностям.
Летти покоряет улицы Нью-Йорка на «Шевроле Корвет C2 Sting Ray
»
. Данная модель считается одним из первых современных спорткаров. Rally Fighter
Летти выбрала для езды по суровым российским дорогам.
«Бэнтли Континентал GT
»
– выбор Романа.
Ripsaw
– выбор Теджа для передвижения по российским дорогам.
«Ягуар F-type
»
достался Деккарду.
«Мерседес AMG GTS
»
– машина Теджа.
Lamborghini Murcielago
– транспорт Романа для суровой езды по российским локациям.
Ice Ram (Dodge Ram)
, созданный на базе «Доджа» для передвижения по снегу, оснащённый бронёй и гусеничным ходом. Управлял снежным монстром Хоббс.
«Шевроле Импала
»
– легендарное авто, которым управлял Торетто в начале фильма.
Остаётся дождаться выхода 9 части фееричной франшизы. Какими автомобилями нас будут удивлять авторы фильма на этот раз, можно будет узнать лишь в 2020 году. В остальном стоит отметить, что создатели «Форсажа» ни в одной из частей не жалели автомобили и беспощадно уничтожали их во благо кинематографического искусства.
Свыше 100 машин показано за 8 серий, но ни одно авто не смогло дожить от первого до последнего эпизода.
Взять хотя бы«
Додж Чарджер 1970
»
, который уже в первой серии был разбит в пух и прах, в четвёртой части его подорвали в туннеле, а в пятом фильме покрытый бронёй джип Хоббса смял его в лепёшку.
(5
оценок, среднее: 5,00
из 5)
4.7

/
5

(
4

votes
)
Знаете, как бывает? Ты возглавляешь японский автоконцерн Ниссан, выпускаешь GT-R и даже не планируешь никаких феерических продаж. Также ты не рассчитываешь, что авто когда-нибудь будет популярно за рубежом. А ведь в 1989 году Ниссан Скайлайн считалась самым быстрым на планете японским авто. В 1998-м мир увидел Nissan Skyline R34. Машинка не раз засветилась в сериях фильма «Форсаж» и ознаменовала собой выход десятого по счету поколения.
В общей сложности выпущено уже 13 поколений данной машины. Нынешняя версия V37 продается под названием Infinity Q50 в таких странах, как Россия, Северная Америка, Южная Корея и Тайвань. Последнее поколение производится под названием Nissan GT-R и было показано в 2016 году. Весь .

История автомобиля
Скайлайн является одной из наиболее старых видов японских машин – больше пятидесяти лет уже действует данная марка и обилие машин выпускали под шильдиком «Skyline
». Выпуск данного транспортного средства был начат в 1955 году, когда в свет вышла модель Skyline ALSI-1. Машину создали в Prince Motor Company. Эту фирму создали в 1952 году автомобильная компания Tama, которую в свою очередь основала авиационная компания Tachikawa.
Последняя фирма занималась производством истребителей для Второй мировой войны, а в 1952 году приступила к производству электрических автомобилей Tama. В честь императора Японии Хирохито, «Тама» решили переименовать в Prince Motor Company. Предприятие начало выпускать машины бензинового уклона взамен электрокаров.
Prince смогла использовать силовой агрегат, спроектированный работниками подразделения Fuji Precision Industries, созданного авиационной фирмой Nakajima. Когда наступил 1954 год, компании решили объединиться (Prince Motor Company и Fuji Precision Industries).
Примечательно, что в 1966 году правительство Японии порекомендовало создавать большие компании, которые смогут конкурировать на международном рынке и противодействовать иностранным производителям внедряться на местный рынок автомобилей. В результате Nissan объединилась с Prince, так же само, как Toyota соединилась с Hino и Daihatsu.
Получается, что с 67-го года производство Prince продавали под маркой Nissan или Datsun. Невзирая на это, отдел Prince все еще функционирует в подразделении Nissan и отвечает за стилистику Skyline.
Интересно, что Nissan Skyline в переводе с японского буквально означает Небесная Линия, Горизонт.
Skyline ALSI (I поколение 1957-1963)
Серия ALSI-1. Подобные машины производились в 1957 и 1958 году в кузове седан и универсал. Использовали марку Prince и по японским меркам модель являлась роскошной машиной. В общей сложности продали 33 759 транспортных средств. Машина обладала откровенно «проамериканским» дизайном и оснащалась 1.5-литровой (1 482 кубических сантиметров) силовой установкой GA-30, которая производила 60 лошадиные силы (44 кВт).
Число оборотов достигало 4 400 оборотов в минуту. Весила модель порядка 1 300 килограмм, а максимальная скорость была на уровне 140 километров в час. В конструктивном плане, Nissan Skyline I поколения была достаточно простой, к примеру, сзади стояла зависимая подвеска типа «Де Дион», где была соединяющая задние колеса легкая балка и неподвижно закрепленный редуктор главной передачи.
Когда наступил 1958 год, авто решили обновить (ALSI-2), и оно получилось в согласии с новейшей американской модой 4 фары головного освещения и силовую установку GA-4, где был клапанный механизм OHV. Объем немного увеличили до 1 484 кубических сантиметров, но мощность возросла до 70 конских силы (52 кВт).
Серия ALSI-2 была почти такой же, как и дебютная версия, кроме иного шильдика на капоте и единственной большой перекладины горизонтального типа на решетке. Кроме этого начиная с 1962 года ручным методом начали собирать купе и кабриолет, которые получили наименование BLRA-3.
Автомобиль имел итальянский стильный дизайн от Giovanni Michelotti и 1.9-литровый 96-сильный (72 кВт) силовой агрегат GB-30. Произвели всего за пару лет 60 таких моделей. Всему виной огромная стоимость (почти в 2 раза дороже серийной версии «Скайлайна»). Вкупе с другими причинами выпуск автомобилей решили остановить, поэтому ставку решили делать на следующую серию S 50-E, получившую более скромный ценник.
Skyline S50 (II поколение 1963-1968)
Prince Skyline S50-E была выпущена в 1963 году и производилась до 1968 года в кузове седан (S50) и универсал (W50). Новинка обладала новым четырехцилиндровым «движком» G1, с объемом 1 484 кубических сантиметров и 70 лошадиными силами. Если сравнивать транспортное средство со своим прародителем, то машина обладала более угловатой формой.
Второе поколение Ниссан Скайлайн имеет четыре круглые габаритные фары, что стало «брендовым» обозначением Скайлайн, остававшимся неизменным для многих семейств вплоть до версии R34. Данная версия имеет парочку больших круглых стоп-сигналов и пару поворотных огней поменьше.
Nissan Skyline II поколения шла в двух исполнениях – трехступенчатая коробка передач и более спортивная четырехступенчатая трансмиссия. Последний вариант получил спортивные сидения, чтобы лишний раз выделить собственный характер, а вариант с 3-скоростной коробкой оснащали креслами лишь впереди. Когда наступил 1967 год, серию С50 заменили на серию С57, оснащенную новейшим силовым агрегатом G15.
Он получил объем 1 483 см³, четыре цилиндра и 88 лошадиные силы. Данный мотор был самым мощным в Японии по тем временам. В общей сложности продали порядка 114 238 машин. В 1964 году компания Prince решает создать гоночную машину Skyline GT, которая получит 6-цилиндровый мотор G-7 от Gloria S40. Вследствие этого, базу колес увеличили на 200 миллиметров, а также организовали особенное крепление для шестицилиндрового «движка».
Изначально выпускали только скромное число данных машин для участия в соревнованиях класса GT, из-за чего они стали весьма популярными. Руководством компании было принято решение запустить транспортное средство в серийный выпуск. В результате итоговая модель дала начало серии S54 и получило наименование Skyline 2000GT.
Ее выпустили в двух вариантах. GT-A оснастили двигателем G7 где был единственный карбюратор с мощностью 105 «лошадей». Версия GT-B шла уже с тремя карбюраторами 40DCOE-18 Weber, 5-скоростной коробкой передач со сближенными передаточными числами, 99-литровым топливным баком, полным набором инструментов, дифференциалом повышенного трения, усилителем тормозной системы и силовым агрегатом с высокой компрессией.
Обе версии обладали передними дисковыми тормозами с 2-поршневыми суппортами и задними сплавными барабанными тормозами. Автомобили, которые выпускались позже принимали поток воздуха через вентиляцию с шаровыми отдушинами маленького окошка, которые были добавлены к приборной панели. Для соревнований использовали только модель GT-B.
Результат гонок был следующим: «японец» смог завершить гонку на 2-м месте, почти обогнав победоносную модель Porsche 904GTS, которая была почти полноценной гоночной машиной. Такой результат просто не мог не удивить, беря во внимание то, что японская модель представляла четырехдверный седан. Модель С54 выпускали до 1968 года, поэтому она послужила фундаментом для появления легендарной Skyline.

Skyline С10 (III поколение 1968-1972)
Модели 1500 серии, которая заменила С50 летом (июль) 1968 года, выпускались до 1972 года. Транспортные средства производили в двух кузовных вариантах – 4-дверный седан и универсал. Они имели силовую установку G15 от С57. Такая же машина, но с мотором G18 продавали под индексом 1800. Такие авто в большей степени применяли элементы компании Prince и являлись последними Skyline, выпускавшиеся под маркой Prince. Все остальные версии Скайлайн переименовали в Nissan Skyline.
Skyline 2000GT (серия GC10).
Ровно, как и все прочие варианты производных серий С10, GC10 (G-устанавливаемый в GT), главным образом проектировались работниками Prince, невзирая на то, что данные машины имели уже свое наименование Ниссан Скайлайн 2000ГТ. Транспортное средство представили в 1968 году (спустя 2 месяца после линейки 1 500) и изначально производили в 2-х исполнениях – 4-дверный седан (GC10) и 5-дверный хэтчбек.
После 1970 года начали выпускать и купе (KGC10). Авто было почти тем же, что и прошлая версия S54 GT-A, которая оснащалась шестицилиндровым мотором взамен предыдущего четырехцилиндрового. Двухтысячная версия имела силовой агрегат L20, получивший объем 1 998 см³ и 105 лошадиные силы.
Skyline 2000GT-R (линейка PGC-10).
Уже в 1968 году компания представила общественности новую 1 500 серию и версия сравнимая с прошлым GT-A (серия GC10). Однако общественность ждала замещение для GT-B. Пришлось ждать почти год, когда появилась новая модель – в 1969 году выпустили GT-R.
Именно новоиспеченный автомобиль Nissan Skyline GT-R был готов писать мировую историю.
Новинка Скайлайн 2000GT-R получила силовой агрегат S20 с рабочим объемом 1 998 см³, который выдавал 160 «лошадей», что было сравнимо с Порше 911 (немец тоже выпускался в те времена). Данная силовая установка была почти такой же, как и GR8 для гоночной версии Ниссан R380, которая смогла выиграть третий японский GP в 1966 году, опережая Порше Каррера 6.
Так как модель была предназначена для гоночных трасс, PHC10 была легкой моделью, не имевшей обогреватель и радио, однако, с внешней стороны был схож с любым другим четырехдверным седаном. Прошло два года и вариант купе GT-R представили в марте 1971 года. Благодаря укороченной колесной базе и меньшему весу, удалось улучшить маневренность, если сравнивать с 4-дверным вариантом.
Новинка продолжала гоночную родословную прошлых версий и достигла 33 побед за полтора года участия в гонках, которые продолжились 50 победами KPGC-10. В 1972 году выпуск этим машин решили остановить.
Skyline С110 (IV поколение 1972-1977)
Предусматривалось пара основных версий – 1600GT и 1800GT. Две версии обладали производными двигателям G15, G16 (1.6l) и G 18 (1.8l) соответственно. В общей сложности, Nissan Skyline C110 продали в количестве 539 727 машин, что немало. Третья версия носила название 2000GT-X и сравнивалась с С10 2000GT.
Такой автомобиль имел улучшенную версию силовой установки L20, производящей 130 лошадиные силы взамен 109 прошлых. Самой мощной машиной из списка была 2000 GT-R, которая обладала неизменной версией «движка» S20 с мощностью в 160 «копыт».
Как и предшественник, автомобиль мог идти в кузове купе и четырехдверном седане. В общей сложности произвели 197 экземпляров, которые считались последними, которые носили буквы GT-R на протяжении более чем десятилетия. Примечательно, что их не применяли для спортивных заездов.
Skyline С210 (V поколение 1977-1981)
За весь период производства удалось продать 539 727 автомобилей. За границей модели, как и раньше, продавали под маркой Datsun. Как и третье поколение Ниссан Скайлайн, серию С210 выпустили в 4 вариантах. Стоит заметить, что в силу топливного кризиса и более жестких требований эмиссий, версия GT-R была снята с выпуска и вместо топового варианта появилась модель Skyline 2000GT-ES (KGC211).
Транспортное средство появилось весной (апрель) 1980 года и имело новую турбо-версию L20, названную L20ET, которая позволяла выдавать 140 лошадиные силы. Такая силовая установка проигрывала в мощности GT-R, однако, в роли контраста к С20, смог соответствовать нормам эмиссий и дал старт новому этапу истории Скайлайн – первый мотор с турбонаддувом.
Штатным модификациям присвоили наименование 1600TI и 1800TI, которые получили L16 и L18 моторы соответственно, взамен прошлых силовых агрегатов подразделений «G». Старая модель 2000GT-X «потеряла» Х, и получила имя 2000GT, который обладал неизменным двигателем L20 с мощностью в 130 «лошадей».
Skyline R30 (VI поколение 1981-1985)
В 1981 году общественности представили Nissan Skyline R30, которая была построена на платформе C31 Laurel. Новое шестое поколение Ниссан Скайлайн привело с собой и новую политику компании. «Шестерка» существенно отличалась от прошлых выпускаемых автомобилей, машина стала легче, больше и вернулась к спортивным соревнованиям.
Все модели авто, помимо универсала, обладали задними круглыми фонарями, что послужило отличительным элементом Скайлайн. Топовые версии Skyline R30 можно было настраивать по жесткости подвеску, причем во время движения. До конца 20 века все остальные семейства Скайлайн получали обозначение R3X.
Именно Ниссан Скайлайн R30 стал первым автомобилем серийного производства в Японии с настраиваемой подвеской во время движения.
Новые версии вышли в августе 1981 года и имели пять различных моделей. Их внешность была угловатой. Многие специалисты говорят, что компания шагнула назад – к спортивному прошлому Скайлайн. Такие модели обладали новыми двигателями, вместо установленных ранее L16. Это были шестицилиндровые моторы 2000GT и 2800GT.
Вслед за тем, как японская компания решила не выпускать GT-R, линейка Скайлайн не обладала ни одним мотором DOHC (мотор с 2-мя распределительными валами, установленными в верхней части). Когда закончился нефтяной кризис, на свет вышли турбированные «машинки», однако, DOHC еще не использовали.
Специально для этого было решено выпустить RS Skyline в октябре 1981 года. Автомобиль можно было купить в кузове седан и купе. На него устанавливали два двухлитровых двигателя FJ0E, которые развивали 150 лошадиные силы. Силовая установка разрабатывалась специально для соревнований. В 1983 году «движок» смогли улучшить, установив турбину.
В результате силовой агрегат назывался FJ20ET (Т- говорит об установленной турбине), выдающий 190 конских силы. Чуть позже его модернизировали до 205 «кобыл» с помощью внедрения интеркулера. Данная модель стала известной как RS-X или Turbo C. Она являлась не только самой мощной версией Скайлайн по тем временам, но и самой успешной гоночной машиной.
Skyline R31 (VII поколение 1985-1989)
Из-за того, что линейка R30 была весьма популярной, руководство японской компании решило оставить внешний облик почти таким, как у прошлого поколения, поэтому серия R31 была схожей с R30. Транспортное средство дебютировало только в четырехдверном кузове. За счет распространенности изысканных машин и Скайлайн стал обладать дорогой отделкой, и как показалось, упустил «спортивное» вдохновение.
Штатным автомобилем по тем временам считали 1800l, который использовал четырехцилиндровый мотор СА 18, объемом 1.8 литра. Такой «движок» развивал 100 лошадиные силы. Однако R31 тоже ввел новую семью моторов – силовые установки RB20, устанавливаемые в Passage GT.
Отдельно можно выделить RB20DET, который является двухлитровым шестицилиндровым рядным турбированным мотором DOHC, развивающий 180 «копыт» с 6 400 оборотов в минуту. Это был дебютный в огромной семье моторов RB26DETT. Им оснащали более поздние GT-R и прочие модели Скайлайн вплоть для линейки Р34.
GTS Купе.
Покупатели были настроены на версию купе R31 до того времени, пока GTS не удивил демонстрационные залы в мае 1986 года. Данный двухместный автомобиль имел мотор RB20DET от Passage GT. Когда наступил 1988 год данная машина была переименована в GTS-X и получила модернизированный вариант RB20DET, который отдавал 190 лошадиные силы.
Среди важных функций в новинке можно выделить установку HICAS (система подруливания задних колес), которая в первый раз была установлена в Скайлайн. Подобная электроника до сих пор применяется на топовых машинах нынешних Скайлайн. Благодаря такой системе существенно улучшается управляемость авто.
Самой распространенной из версия GTS, называют GTS-R, специально созданная для соревнований. Мощность в 180 «копыт» в базовом исполнение хоть и не были детскими игрушками, однако, все еще проигрывали 205 «лошадям» RS-X R30. Исходя из этого, руководство решило выпустить GTS-R Skyline R31 в 1987 году с мотором RB20DET, который обеспечивал 210 лошадиными силами.
Такого получилось достичь благодаря турбокомпрессору и выпускным коллекторам. Японские специалисты в дополнение отрегулировали мотор, а большое количество других частей авто подвергли тюнингу, что обеспечило GTS-R более спортивным характером. Таких транспортных средств выпустили ограниченное число – 200 экземпляров.
Skyline R32 (VIII поколение 1989-1993)
С наступлением 1989 года серия Скайлайн Р32 обновилась. Все из ее многочисленных представителей получили улучшенные спортивные качества и точно настроенную ходовую. Машина производилась в кузове седан и двухместное купе. Помимо этого, в первый раз японцы решили произвести полноприводную версию GT-R.
Старую линейку силовых установок решили снять с выпуска, поэтому получается, что машины обладали двухлитровым рядовым шестицилиндровым 155-сильным мотором RB20DE. Более «спортивные» версии, типа GTS-t имели силовой агрегат RB20DET, который помещали под капот GTS-R R31, однако, он имел увеличенную мощность до 212 «лошадей».
Позже появились модификации с 2.5литровым 180-сильным DOHC RB25DE. После того как выпустили последнюю версию GT-R, новая модель Skyline GT-R появилась в 1989. По понятным причинам, многие ожидали от новинки очень многого из-за прекрасного наследия, которое было у всех на памяти. Однако данный автомобиль получился самым худшим из всех GT-R.
В те времена считалось очень трудным повторить достижение PGC10’s на треке, пока не вышла модель новой Скайлайн R32 GT-R, которая быстро заработала прозвище Godzilla. Новинка Skyline GT-R шла лишь в виде 2-местного купе и использовала целый перечень высоких технологий, призванных улучшить плавность хода.
Именно в GT-R решили применить систему ATTESA, контролирующую полноприводную систему авто. ATTESA научили передавать вращающие усилия с задних колес на передние в те моменты, когда это нужно. Благодаря этому можно было «дрифтить», что весьма было сложно сделать с AWD.
После этого внедрили новую версию фирменной системы подруливания задних колес – Super-HICAS, что позволило данной машине быть одной из самых лучший, если не самой лучшей в мире. «Японец» обладал не только превосходными характеристиками по управлению, но и имел один из самых передовых моторов – RB25DETT, получивший объем 2.6 литра, DOHC, двойную турбину и 280 «лошадей».
Такая силовая установка была чисто гоночным мотором, выпускаемым только для соревнований, по причине японских условий к сдерживанию максимальной мощности в 280 лошадиные силы. Если говорить за модернизированные варианты, то их мощность могла достигать 1 300 конские силы. Стоит заметить, что даже базовые машины достигали отметки в 60 миль в час лишь за 4.8 секунды, что сопоставимо с Ferrari 355.
Новинка не позиционировалась для уличных соревнований. Ее разрабатывали для нормативов японской «Группы А» гоночных требований. Гонки – это то место, где GT-R был на высоте. Многие водители смогли выиграть большое количество гонок, из-за чего данный класс решили отменить, так как никто не хотел соревноваться с ведущей версией Ниссан.
Skyline R33 (IX поколение 1993-1998)
R33
Skyline
GT-
R.
Линейка R33 была весьма похожа с прошлой моделью – R32. «Машинка» была спортивной, хотя ее габариты и масса немного выросли и она стала не такой проворной. Увеличенная масса компенсировалась силовым агрегатом – новеньким 2.5-литровым RB25 с 6 цилиндрами, который развивал 190 «лошадей».
Двигателя устанавливали в GTS 4 и GTS25. Для GTS25t предусмотрели более мощный RB25DET, выдающий уже 255 лошадиные силы. Нелегкий багаж лег на R33’s, после того, как его представили в 1995 году. Прошлая версия была довольно успешной (почти непобедимой), и никто не считал, что новая GT-R могла поменять в лучшую сторону линейку R32.
Это может удивлять, но новая машина R33 Skyline GT-R превосходила прошлую модель почти по всем параметрам, невзирая на прибавившую массу. Под капотом устанавливали 280-сильный двигатель RB26DETT, который обладал более широким диапазоном значений крутящего момента, призванным сделать мотор более гибким. Кроме этого, новинку оснастили модернизированными системами ATTESA-ETS и SUPER-HICAS.
NISMO 400
R
и GT-
R
LM
. НИСМО является подразделением Nissan Motorsports, которое отвечает за машины, специализированные для гонок класса прошлой «Группы А» — JGTC (All Japan Grand Touring Car Championship) – национальных гоночных соревнований Японии. Из-за того, что мощность моторов в стране ограничили до отметки 280 лошадиных силы, для победы требовалась самая точная регулировка силовой установки, так как победить по-другому было очень трудно.
Nissan Skyline GT-R LM GT1
Японские специалисты производят зимой (февраль) 1996 года версию 400R, которая представляет машину, произведенную в лимитированном количестве (лишь 99 машин). Скайлайн участвовала в круглосуточных соревнованиях на выносливость класса GT1 «Ле-Ман» в 1955 и 1996 году. Получается, что Ниссан представляла GT-R LM и 400R в роли «дорожных» моделей гоночных машин.
За их резвость отвечала улучшенная версия «движка» RB26DETT. Модель LM комплектовалась 305-сильным двигателем, а 400R – 400-сильным. Очень жаль, но построили лишь одну машину GT-R LM для участия в соревнованиях. На сегодняшний день данное транспортное средство расположено в музее. Вдобавок ко всему, 400Р обладал увеличенным двигателем RB26DETT с объемом почти 3 литра – RBX-GT2.
Там была пара турбин и 400 лошадиные силы при 6 800 оборотах в минуту. Подкапотные мощности не могли не отразиться на экстерьере автомобиля. Можно отметить наличие больших колес и более широких спойлеров, колесных арок, более низкой посадки. Все это позволило улучшить их внешность, если сравнивать «машинки» с довольно невзрачным стандартным GT-R.
Четырехдверный GT-R Autech. «Аутех» является филиалом компании Ниссан, который специализируется на тюнинге машин. Данный автомобиль представлял четырехдверную версию GT-R R33, которая была выпущена лимитированной серией специально к 40-летнему празднованию Ниссан Скайлайн.
Авто получило все базовые системы ГТ-Р и кресла ковшеобразного типа. Получается, что это был тот же GT-R, только более практичный. NISMO тоже произвел тюнингованный автомобиль GT-R Autech, оснащенный спойлером от NISMO 400R и 380-сильным мотором. Такая новинка была очень привлекательной во время ее дебюта на Tokyo Motor Show.
Skyline R34 (X поколение 1998-2000)
Некоторым людям линейка R33 казалась слишком массивной, и многие из них считали, что Р32 был лучшим Скайлайн. Учитывая эти пожелания, японская компания решила выпустить новый Nissan Skyline R34. Новую линейку в большей степени ориентировали на представителей Р32, чем на своего непосредственного предшественника. В итоге создали машину, которая получилась более спортивной, чем модели линейки Р33.
Внешний вид Skyline GTR R34
Экстерьер транспортного средства просто превосходный, есть агрессивность, что пришлось по душе многим автолюбителям. Передняя часть машины обладает рельефным капотом, агрессивной узкой галогенной оптикой и небольшой радиаторной решеткой между фарами. Передний бампер получился большим и аэродинамическим.
У него есть черная губа, небольшие воздухозаборники и отдельные сигналы поворота. Коэффициент лобового сопротивления Ниссан Скайлайн в кузове купе составлял 0.38. Автомобили гоночной серии V-Spec можно было отличить по более низкой посадке (высота дорожного просвета была ниже).
Боковая часть обладает немного раздутыми колесными арками и задней скошенной аркой, которая выглядит немного нестандартно. Внедрили небольшую выштамповку в нижней части и посередине, однако, в средней части она представляет простую линию. В 2000 году стали производить модель V-Spec 2, которая отличалась капотом, выполненным из углеволокна, который был легче, чем алюминиевый капот у прошлого варианта.
Задняя часть обладает четырьмя галогенными круглыми фарами. Кроме этого можно заметить небольшую крышку багажного отделения с массивным спойлером. Крышка багажника получила небольшой повторитель стоп-сигнала. На большой рельефный кормовой бампер установили большие задние ходовые огни, а под скромным диффузором расположился патрубок выхлопной системы.
В целом внешний вид Ниссан Скайлайн GT-R R34 стал более жестким, ярким и молодежным. Раньше «японец» выпускался только в версии кузова купе, а сейчас начали появляться седаны, которые отличались от прошлых моделей только фирменными круглыми задними фонарями.
Интерьер Skyline R34
Внутреннее убранство автомобиля Nissan Skyline R34 выглядит по-настоящему спортивно. Например, есть ковки спортивного типа, прекрасно справляющиеся с удержанием водителя и пассажира в повороте. Свободного пространства в передней части более-менее достаточно, однако высокого уровня удобств ожидать точно не стоит.
Необходимо настраиваться на жесткую манеру вождения. Авто обладает пятью посадочными местами, поэтому сзади помещаются 3 человека, но опять-таки свободного пространства там немного. Перед владельцем предстает полуспортивное трехспицевое рулевое колесо.
Приборная панель по нынешним тенденциям простая и обладает крупными аналоговыми датчиками спидометра, оборотов силового агрегата, уровня топлива и температуры мотора. Первое, что бросается в глаза внутри салона Ниссан Скайлайн – дисплей диагональю ровно 5,8 дюйма. Глядя на монитор, можно увидеть информацию о текущей температуре двигателя, состоянии масла и интеркуллера.
Версии V-Spec позволяют выводить на экран график продольных и поперечных ускорений и температурный режим интеркуллера. На центральной консоли можно заметить «бедное» по современным параметрам оформление. Вверху есть штатная магнитола, которая уже не попадается на большинстве машин, а ниже стоит блок управление климатом, который оформили наподобие магнитолы.
Ниже есть отдел для мелочевки, пепельница и прикуриватель. Тоннель имеет большой селектор трансмиссии, небольшой ящичек для мелочевки и правильно поставленный ручник стояночного тормоза. Салон Ниссан Скайлайн Р34 имеет простую темную обивку и жесткий пластик, отличается скромностью и немного аскетизмом.
Выпущенные автомобили в более позднее время обладали уже кожаным салоном и множеством дополнительных опций, куда можно отнести приборную панель Nismo и рулевое колесо Sparco Champion Limited Edition с механизмом быстрого съема.
Технические характеристики Nissan Skyline R34
Фанаты смогли полюбить силовую установку RB26DETT, которая при давлении наддува в 1 бар, развивает 280 лошадиные силы и 392 Нм вращающих усилий. Объем турбированной системы RB26DETT составил 2.6 л. С 2002 года японские специалисты продемонстрировали версию NUR4. Слово NUR служит сокращением от Нюрбургринг – такая машина способна разогнаться до отметки 300 километров в час.
Стоит заметить, что всего произвели только 1 000 моделей такого плана. Кроме прекрасной динамики, Скайлайн выделяется цепкостью за дорожное полотно. Транспортное средство бывает, как с задним приводом, так и с полным приводом.
Полноприводная технология Attesa E-TS в штатном положении передает 75 процентов вращающих усилий на задние колеса, однако, при пробуксовке либо сносе, центральный дифференциал блокируется и вращающие усилия разделяются между осями в соотношении 50/50. С помощью специальной системы HICAS, в экстренных режимах поворачиваются задние колеса на небольшой угол, что существенно повышает скорость прохождения виражей.
Несмотря на то что сама линейка Skyline ассоциируется с поистине ураганными моторами, присутствуют и модели с более скромными характеристиками. Например, тот же RB2ODE может похвастаться объемом в два литра и 155 л.с.
В роли трансмиссии для Nissan Skyline R34 выступает четырехступенчатая автоматическая и шестиступенчатая механическая коробка GETRAG. Самым «шустрым» из базовых Skyline считают Skyline Nismo Z-Tune. Модель обладает 2.8-литровым 500-сильным силовым агрегатом с крутящим моментом 540 Нм при 5 200 оборотах в минуту.
Работники Нисмо заверяли, что данная силовая установка без трудностей может развить и 630 «лошадей», однако, тогда пришлось бы производить очистку выхлопной системы. Звук выхлопа Nismo Z-Tune вписывается в стандарты по звуку выхлопной системы. В общей сложности произвели 20 экземпляров.
Когда авто набирает скорость, человека просто втягивает в сидение перегрузка в 1.59g, а если резко тормознуть, водитель дотягивается до лобового стекла с усилием в 2g. Исходя из этого следует, что на такой машине пристегиваться просто необходимо. Впереди в Nismo установили 365-миллиметровые тормозные диски, а тормозные колодки к тормозному диску прижимаются с помощью шести тормозных цилиндров.
Первая сотня достигается за 4.9 секунды, а максимальная скорость на уровне 250 километров в час. Стильная, легкая и компактная машина Ниссан Скайлайн ГТР R34 может дать фору даже признанным лидерам в своей нише. Даже не самая топовая «машинка» имеет ряд преимуществ, среди которых можно выделить полный привод, шестиступенчатую механическую коробку передач GETRAG, шестицилиндровый мотор Twin Turbo, который выдает 327 конские силы с предельными крутящими усилиями в 4 400 оборотов в минуту.
Вдобавок ко всему есть независимая мультилинковая подвеска, более жесткое шасси. Хочется заметить, что как раз модификация 1999 года, штатной моделью которого стал GT-R, с 2.6-литровым 322-сильным мотором RB26DETT, который имеет нагнетатель twin-turbo, была признана самой популярной в данной линейке.
Skyline V35 (XI поколение 2000-2007)
Очередное поколение, V35, было представлено летом 2000 года и было первым, которое создали после слияния двух компаний – Nissan и . В качестве основы новенькой модели применили FM-платформу, как у Nissan 350Z. Перемены по сравнению с прошлым семейством были весьма серьезными – вместо рядных силовых агрегатов линейки RB устанавливали V-образные VQ.
Кроме этого, ни один автомобиль не обладал турбонаддувом, больше не производили версию GT-R. Все автомобили шли с приводом на задние колеса, а версия в кузове седан имела полный привод. Именно Nissan Skyline V35 Coupe, был первой машиной серии Скайлайн, которая поставлялась в официальном порядке на рынок Соединенных Штатов Америки.
Важно упомянуть, что в США подобная модель продавалась под немного другим именем – Infiniti G35. Но других различий, помимо наименования и эмблемы просто не было – это были две идентичные машины.

Экстерьер Skyline V35
С внешней стороны экстерьер свежего Skyline, очевидно отличался. Изначально, японские специалисты решили изменить дизайн фар. В результате передняя оптика повторяет линии передней арки и уходит назад к стойкам кузова. Изменения коснулись и бампера, который стал более обтекаемым.
Вместе с бампером видоизменилась радиаторная решетка, которая стала шире и теперь украшалась хромом. Трудно не заметить, что внешний вид Nissan Skyline V35 теперь не отличался спортивностью и агрессивностью. Скорее это более элегантная и роскошная машина. Автомобиль, спустя время выглядит неплохо по сегодняшний день. Отдельно можно выделить версию купе.
Интерьер Skyline V35
Внутреннее убранство более приближено к бизнес-классу, поэтому называть его агрессивным и спортивным, ровно как и экстерьер, не получится. Интерьер решили окрасить в спокойные темные тона, где есть приятная отделка «под алюминий». Перед водителем предстает трехспицевое рулевое колесо, имеющее регулировки.
Кресла в меру жесткие и обладают электрическим приводом и функцией подогрева. Центральная консоль получила магнитолу и блок управления «климатом». «Приборка» получилась стрелочной и не бликует на солнце, а ночью хорошо читается. Важно отметить, что большое количество японских машин идет с правым рулем.
Для любителей штатных версий, необходимо обратиться к американскому варианту Infiniti. Внутри есть место для подстаканников, а также центральный подлокотник, пепельницы и прочее. Все органы управления установлены грамотным образом. Интересно, что при настройке рулевого колеса, приборная панель двигается.
Уровень комплектаций достаточно приятный. Есть климат-контроль, цветной дисплей, навигатор, замшевая обивка бежевого цвета, аудиосистема, а также четыре подушки безопасности. Салон выделяется хорошей шумоизоляцией, качественной акустикой и удобными сидениями.
Сборки внутреннего убранства на высоком уровне, пластик приятный на ощупь, кожа на креслах не трескается. Невзирая на это, уделять внимание сиденьям все же необходимо. К недостаткам можно отнести низко расположенную крышу, что отчетливо заметно на втором ряду кресел. Впереди свободного пространства предостаточно, сама посадка удобная, а обзорность выше всех похвал.
Технические характеристики Skyline V35
На 11 поколение японской машины ставили только бензиновые моторы V-образного типа. В качестве базового выступает 2.5-литровая силовая установка VQ25DD, рассчитанная на 215 «лошадей». Предельный вращающий момент на уровне 270 Нм. Такой «движок» устанавливали на моно- и на полноприводные модификации Скайлайн.
Далее в списке числится 3-литровый 6-цилиндровый 260-сильный двигатель, развивающий уже 324 Нм вращающих усилий. Топовые комплектации Nissan Skyline V35 имели 3.5-литровые моторы линейки VQ35DE. Стоит заметить, что их мощность могла быть различной.
Четырехдверный седан шел с 272-сильным мотором (343 Нм), а вариант в кузове купе с 280-сильной установкой (353 Нм). На всех моторах идет более высокая степень сжатия, чем на «движках» в 34 кузове. Помимо этого, двигателя обладают новой системой регулировки времени и высоты открытия выпускных клапанов и другой поршневой. Силовые установки уже с завода могут «раскручиваться» до 7 500 об/мин.
Несмотря на то, какой установлен мотор, Skyline оставляет лишь положительные эмоции от вождения. Самый слабы мотор позволяет разогнаться до отметки в 100 км/ч всего за 6.2 секунды, а предельная скорость не превышает 204 км/ч. Самый мощный двигатель разгоняется до 240 км/ч, а первая сотня достигается за 5.9 секунды.
Такая резвость тянет за собой солидное потребление бензина. Исходя из паспортных данных, модель «кушает» от 10.3-17.5 литра на каждые 100 километров в зависимости от режима езды. Однако если смотреть на реальность, то такой «движок» может «просить» и 20 литров 95-й марки. Объем бака одинаковый на всех версиях 11 поколения – 75 литров.
Достигать такой скорости и быстрого разгона удается еще и с помощью усовершенствованной трансмиссии, которая тут представлена 5-скоростным «автоматом», способным работать в режиме «кик-даун». Коробка передач обладает режимом DS, позволяющим выкручивать обороты до 7 500.
5-скоростная коробка передач
Вдобавок к этому, трансмиссия имеет ручной режим переключения скоростей. Для этого предусмотрен селектор и подрулевые лепестки. Новинку японского производства собирали, учитывая универсальную платформу FM, на которой собирали кроссовер Infiniti FX. Преимущества «тележки» в том, что она разрешает располагать силовой агрегат в колесной базе, что улучшает развесовку.
Для передних и задних колес установили независимую подвеску. Авто выделяется хорошей плавностью хода и маневренностью. Исходя из отзывов владельцев Ниссан Скайлайн В35, машина без трудностей входит в повороты.
Skyline V36 (XII поколение 2006-2014)
Двенадцатую версию Ниссан Скайлайн представили официально в ноябре 2006 года. Изначально обновление коснулось лишь версии седан, а купе производили в прошлом кузове V35. Новое купе выпустили в июле 2007 года. В Соединенных Штатах Америки модель продают как Infiniti G35. Изменения относительно V35 были главным образом внешнего плана. Система полного привода осталась лишь у версии седан.
Далее идет 250GT FOUR с тем же двигателем, но уже с системой полного привода. Замыкает линейку японских авто вариант 350GT, который под капотом обладает 3.5-литровым шестицилиндровым V-образным силовым агрегатом VQ35HQ, развивающий 310 «лошадей» (232 кВт, 358 Н/м).
Для рынка США, автомобили Инфинити идут в 5 комплектациях и только с 3.5-литровым 6-цилиндровым мотором на 306 лошадиные силы (228 кВт). Отличается немного лишь версия G35x AWD, которая имеет систему полного привода. Машина в кузове купе, под капотом обладает 3.7-литровым 330-сильным «движком» и 366 Н/м крутящего момента (246 кВт).
Nissan Skyline фото
Тест драйв
Видео обзор
Форсаж машины (60 фото)
Mazda rx7 красная
Paul Walker неон
Dodge Charger 1970 Доминика Торетто
Форсаж 1 автомобили из фильма
Plymouth Barracuda 1970 Форсаж 7
Форсаж 2 машины
Гоночные машины Форсаж
Porsche 911 gt3 RS Форсаж 5
Ниссан 370z из Форсажа
Додж Чарджер Форсаж 7
Ниссан Скайлайн Форсаж 6
Форсаж 5 Порше
Dodge Charger srt8 2012
Додж Челленджер Форсаж 6
Dodge Ice Charger dom Форсаж 8
Додж Челленджер из Форсажа 5
Тойота Супра 2002
Chevrolet SS Tuning
Mitsubishi Eclipse Форсаж
Toyota Supra Форсаж
Вин дизель Форсаж 4 машина
Bentley-gt Форсаж-8
Skyline r34 GTR В лесу
Тойота Супра Форсаж 3
Dodge Challenger srt Hellcat 2020 черный матовый
Dodge Challenger srt8 Форсаж 7
Mazda rx7 Veilside
Мазда RX 7 Veilside
Dodge Charger Daytona fast Furious
Тойота Супра Форсаж 3
Nissan GTR Форсаж 6
Спортивные машины Форсаж
Машины из Форсажа
Nissan 350z Форсаж 4
Mazda rx7 Форсаж 3
Dodge Challenger Доминика Торетто
Форсаж 1 2 3 4 5 6 7
Машина хана из Форсажа 5
Тойота Супра Форсаж 3
Додж Чарджер Форсаж 5
Форсаж 4 гонка
Форсаж Додж Челленджер srt8
Тойота Супра из Форсажа 9
Тойота Супра из Форсажа 1
Доминик Торетто в машине
Mazda rx7 Veilside
Ford Mustang gt500 NFS Edition
Натали Келли Токийский дрифт
Chevrolet Impala трансформеры
Додж Чарджер Форсаж 2
Nissan Skyline GTR 34 JDM
Plymouth Daytona 1969
Nissan GTR Форсаж 5
Nissan Skyline r34 Форсаж 4
Додж Челленджер Форсаж 7
Додж Чарджер Форсаж Доминик Торетто
Toyota Supra Форсаж
Легендарные машины из Форсажа
Supra Toyota 2000 Tuning
Nissan GTR Форсаж 6
Машина металлическая Jada Форсаж Nissan Skyline 2000 1:24

Компания Jada представляет лицензионный коллекционный автомобиль Ниссан Скайлайн, который полностью повторяет дизайн настоящего полноразмерного ретро-спорткара из фильма Форсаж 5. Этот автомобиль был любимым одного из главных героев фильма, Брайана О’Коннора. Корпус машины изготовлен по технологии Die-Cast (литье под давлением). Он имеет детализированный кузов: прозрачные фары и стекло, зеркала заднего вида и прочее. А заглянуть внутрь автомобиля тебе помогут распашные детали: капот, багажник, двери. Подняв крышку капота, ты увидишь детализированный двигатель, а в салоне: торпедо, руль, педали. Резиновые колеса на черных дисках имеют механизм свободного хода. Ниссан Скайлайн станет прекрасным дополнение коллекции автолюбителей и поклонников фильма.
лицензионный коллекционный автомобиль Ниссан Скайлайн
копия автомобиля из легендарного фильма Форсаж 5
корпус изготовлен по технологии Die-Cast (литье под давлением)
детали которые открываются: дверцы, капот, багажник
детализированный кузов: под капотом расположен двигатель, двойные фары, наружные зеркала заднего вида, спойлер на багажнике, прозрачное стекло
детализированный салон: руль, торпедо, педали, сиденья, зеркало заднего вида
колеса резиновые на черных дисках
механизм свободного хода колес
масштаб 1:24

Компания Jada Toys со штаб-квартирой в штате Калифорния, является ведущим производителем лицензированных и стилизованных фигурок, литых автомобилей, автомобилей на РУ и других игрушек. Jada тесно сотрудничает с основными брендами автомобильной промышленности и киноиндустрии, чтобы выпускать инновационные, запатентованные игрушки, которых ожидают самые преданные поклонники.
Отражая самые горячие тенденции в автомобильной культуре, Jada осуществила революцию в отлитых из металла автомобилях, предложив чрезвычайно высокий уровень детализации и стилизации, который понравится настоящему коллекционеру.
лучшие и худшие тачки «Форсажа» — журнал За рулем
В видеорейтинг вошли 116 автомобилей из восьми фильмов франшизы «Форсаж».
Материалы по теме
В первый день августа состоялась премьера девятой части «Форсажа» — «Хоббс и Шоу», что послужило поводом для создания видеорейтинга автомобилей, снявшихся в этой серии фильмов, идущей с 2001 года.
В общей сложности в «Форсажах» снялись 116 автомобилей. Это только те машины, которыми управляли главные герои. По понятным причинам, мы не будем перечислять все автомобили, а заострим внимание на нескольких, на наш взгляд, самых запоминающихся, указав их место в составленном рейтинге, и на тех, место которых кажется спорным.
№116 — Mitsubishi Eclipse из второй части «Форсажа»
Eclipse третьего поколения никогда не был популярным автомобилем, во многом благодаря спорному дизайну. Не добавляет ему прелести и лавандовый цвет, а также забавная аэрография. Так что этот Mitsubishi Eclipse вполне заслуженно признан самой отстойной тачкой «Форсажа».
№104 — Nissan Maxima из первого «Форсажа»
Седан Nissan Maxima четвертого поколения никак не вяжется с образом крутого парня, коим является его владелец Винс. Да, это не лучшая машина, но место ее в рейтинге явно занижено.
№89 — Bugatti Veyron из седьмой части «Форсажа»
Крутых автомобилей в фильмах франшизы очень много, и не всем им суждено войти в топ-10, например. Но чем провинился этот Bugatti Veyron? Вероятно, тем, что это заводской вариант автомобиля — круто, но по большому счету ничего необычного.
№56 — Volkswagen Халк из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»
Странно, что этот Халк занял 56-ю позицию только за счет бобрика на крыше, зеленого цвета и воспроизведения образа героя комиксов. Этого составителям рейтинга оказалось достаточно, чтобы поставить его выше Yenko Camaro, Porsche 911 GT3 RS, классического Skyline Брайана и Acura NSX.
№42 — внедорожный Chevrolet Camaro из седьмой части «Форсажа»
Нам нравятся неожиданные кроссоверы на базе совсем неподходящих для этого моделей, поэтому в России этому автомобилю отвели бы строчку повыше.
№24 — Chevrolet Monte Carlo из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт»
Как этот отстой из начала третьего фильма смог попасть в топ-25? Да, машина выглядит круто, это восстановленный экземпляр 1970 года, но мы бы поставили его намного дальше в списке или хотя бы поменяли его местами с черным Бьюиком Доминика из четвертой части, занявшим 28-ю строчку.
№12 — Mitsubishi Eclipse из первого «Форсажа»
Это предсказуемый кандидат для топ-5 или даже для топ-3, но, как ни обидно фанатам этого автомобиля, в серии фильмов есть много более крутых и знаковых автомобилей. Двенадцатая строчка выказывает должное уважение автомобилю, но не мешает справедливо раздать места в первой десятке.
№3 — Dodge Charger из первого «Форсажа»
Честно говоря, этот автомобиль — один из многих классических маслкаров, снявшихся во франшизе. Тем не менее, будучи первым, он — номер один для многих фанатов фильмов «Форсаж», в том числе и в России. В этом нет ничего плохого, как и в занятом третьем месте.
№2 — Тойота Супра из первого «Форсажа»
Признайтесь, вы знали, что этот автомобиль войдет в тройку лидеров вместе с Dodge Charger Доминика. Этот автомобиль уважают даже любители маслкаров, а у них к японским «мыльницам» особая неприязнь.
№1 — Honda Civic из первого «Форсажа»
Сила форсажных Цивиков — в их триединстве. Согласитесь, три одинаковых автомобиля, преследующих фуру, смотрелись грозно и круто. На этом всё. Больше эти машины ничем не примечательны — зеленые неоны и спойлеры с распродаж… Настоящий тюнер все это засмеет. Заслуживают ли они первое место в рейтинге? Спорный вопрос, но не будем забывать, что с них и началась 18-летняя история «Форсажа».
Фото, видео: YouTube, imdb.com
11 Убийственных фото самолетов на полном форсаже
Морские пехотинцы США находятся в Сирии с марта, когда в страну прибыл отряд десантной группы, где они присоединились к силам специальных операций США для поддержки партнерских сил США.
Подразделения морской пехоты, дислоцированные в Сирии, включали элементы артиллерийской батареи, способной стрелять 155-миллиметровыми снарядами из гаубиц M777.
Военные уже опубликовали кадры и фотографии морских пехотинцев в Сирии, стреляющих из гаубиц в поддержку партнеров по местной коалиции во время их наступления на Ракку, самопровозглашенную столицу ИГИЛ на северо-западе Сирии.
«Морские пехотинцы круглосуточно и в любую погоду оказывают огневую поддержку местным партнерам Коалиции, Сирийским демократическим силам», — заявило министерство обороны во время публикации видеозаписи.
В течение первой недели июля американские военные опубликовали первые кадры, на которых 14 мая артиллерийские подразделения морской пехоты наносят удары по цели ИГИЛ, разрушая то, что Министерство обороны назвало артиллерийскими позициями ИГИЛ в поддержку сирийских демократических сил.
Гаубица M777 имеет дальность действия от 15 до 25 миль, и артиллерийские подразделения в Сирии переместились по крайней мере один раз, чтобы поддержать идущую там борьбу с ИГИЛ, комендант морской пехоты генерал.Роберт Неллер сообщил Military.com в апреле.
«Схватка развивается, поэтому они движутся туда, где они могут наилучшим образом оказать поддержку, исходя из возможностей системы вооружения», — сказал Неллер. «Командиры там понимают возможности, и они будут перемещать их по мере необходимости, чтобы обеспечить огневую поддержку и другие эффекты, которые им необходимы, чтобы в конечном итоге сделать кампанию успешной».
Артиллерийские подразделения морской пехоты, ранее дислоцированные в Ираке для поддержки борьбы с ИГИЛ, были установлены на фиксированных позициях, хотя они подверглись обстрелу всего через несколько часов после развертывания в марте 2016 года.
26-го министра обороны Джеймса Мэттиса в первый полный рабочий день его приветствует председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Джозеф Ф. Данфорд-младший в Арлингтоне, штат Вирджиния, 21 января 2017 г. (Министерство обороны США). фото Д. Майлза Каллена.)
Войска США в Сирии помогают местным партнерским силам в том, что министр обороны Джеймс Мэттис назвал «кампанией уничтожения», стремясь окружить и уничтожить боевиков ИГИЛ, в частности иностранных боевиков, «поэтому мы «Не просто переносить эту проблему из одного места в другое», — заявил Мэттис репортерам в мае.
Мэттис «попросил меня и военное командование предпринять сознательные усилия, чтобы не позволить боевикам ИГИЛ просто бежать из одного места в другое», — сказал генерал морской пехоты Джозеф Данфорд, председатель Объединенного комитета начальников штабов. Defense News в июне.
«Наши командиры на местах пытались достичь этой цели — уничтожить врага, чтобы снизить риск появления этих террористов в другом месте».
Морские пехотинцы из 11-го экспедиционного отряда морской пехоты стреляют из гаубицы M777 во время огневой операции на севере Сирии в рамках Объединенной совместной оперативной группы — операция «Внутренняя решимость».(Фотография USMC, младший капрал Закери Лэнинг)
Бои за возвращение Ракки уже начались, и, как предполагается, там осталось более 2000 боевиков ИГИЛ.
Силы специальных операций США уже работают с арабскими и курдскими партнерами над проверкой и обучением сил для обеспечения безопасности города во время и после попытки изгнания ИГИЛ. Остаются вопросы о том, как будет обеспечена безопасность Ракки и ее окрестностей, а также о том, как территория Сирии, отобранная у ИГИЛ, будет разделена между различными группировками, действующими в стране.
Коалиция под руководством США и ее партнерские силы уже вступили в конфликт с сирийскими проправительственными силами, которых поддерживают Иран и Россия. Юго-восточная Сирия возле границ Ирака и Иордании была горячей точкой этих столкновений, хотя недавно там вступило в силу местное прекращение огня.

24 совета по фотографированию авиашоу
Самолеты и вертолеты — это очень круто, а авиашоу предлагает коллекцию крутых самолетов.И, если вы похожи на меня, вы хотите не только сделать тонны фотографий на авиашоу, но и уехать с кучей «хранителей».
Фотографии © Тодд Воренкамп
Боинг F-15E ВВС США Strike Eagle на форсаже
1. Планирование
Авиашоу — развлечение для всех, и, если вы просто хотите увидеть крутые самолеты на земле и в воздухе, не нужно слишком много планирования. Основы для всех: возьмите с собой шляпу, солнцезащитные очки, солнцезащитный крем и избегайте обезвоживания!
Боинг 747-400 United Airlines совершает скоростной пролет над мостом Золотые Ворота.
2. Разведка
Фотографу стоит по возможности провести разведку. В зависимости от авиасалона по четвергам исполнители совершат тренировочный полет, во время которого пилоты знакомятся с воздушным пространством. В пятницу будет генеральная репетиция. Суббота и воскресенье будут настоящими шоу. В зависимости от места проведения вы можете предварительно просмотреть шоу, просмотрев действия в четверг и пятницу. Это позволяет вам познакомиться с исполнителями и их распорядком. Делайте фотографии и делайте мысленные заметки.Приятно удивляться «незаметному пасу» реактивной команды, но еще круче знать, что он приближается, и направить камеру в правильном направлении!
Синие ангелы ВМС США
3. Проникновение запрещено
Будь то в гражданском аэропорту или на военной базе, авиашоу — не то время, когда вы хотите прыгать через заборы, проверять безопасность или обходить огражденные веревками районы во имя получения отличной фотографии. Нарушение владения никогда не бывает круто, и совершение этого на авиашоу может поставить под угрозу вас самих, исполнителей, и доставить вам массу неприятностей.
Авиашоу может быть связано с деталями.
4. Взять все в
Представления на авиашоу невероятно смотреть, но обязательно посмотрите все самолеты, представленные на линии полета. И сфотографируйте их! Снимок припаркованного «вертолета» или боевой птицы может быть просто снимком, но постарайтесь изучить свет и ракурсы и поищите креативные и увлекательные фотографии. На авиашоу многолюдно. Не бойтесь включать толпу на свои фотографии, чтобы придать изображениям ощущение места и активности.
А вот и морпехи! А вот и Толстый Альберт! А вот и остров Алькатрас!
5. Расположение: Шоу-центр
По умолчанию лучшее место для просмотра и фотографирования авиашоу — это центр шоу, как можно ближе к линии полета. Проблема? Все это знают! Иногда нужно заплатить, чтобы сидеть в выставочном центре, и часто это масса людей. В толпе вы, вероятно, будете окружены высокими людьми, которые любят изображать на ваших фотографиях свои головы и шляпы. Если вы можете стрелять там, отлично, но знайте, что есть альтернативы.
Боинг F / A-18F Super Hornet ВМС США приближается к сверхзвуковой скорости.
6. Расположение: The Ends
По мере того, как вы приближаетесь к любому концу линии полета, толпа будет уменьшаться, и у вас будет больше места для работы. Кроме того, расположение в этих областях может предоставить вам уникальные виды, которые не видны в центре шоу, потому что самолет может поворачивать прямо над головой до или после своего прохода по линии полета. Здесь может помочь разведка во время тренировок.
Член парашютной команды ВМС США SEAL Leapfrog
7.Расположение: Bleachers
Трибуны позволяют наблюдать за происходящим с высоты — приятная вещь. Однако вы можете быть дальше от места действия. Это компромисс. Здесь тоже помогает скаутинг.
Air Show Insider Совет: если вы собираетесь находиться на трибуне, постарайтесь сесть ближе к верху. Основное действие авиашоу происходит над линией полета, но если вы видите позади себя, вы увидите еще одно шоу вдалеке. Для любого, кто летал строем на самолетах, одним из самых сложных и динамичных маневров является «разрушение и сближение».«Самолет нарушает строй, а затем должен вернуться в строй. Этот полет включает в себя интенсивные и динамичные маневры, которые почти сложнее, чем то, что вы видите перед собой на авиашоу. Скорее всего, это будет слишком далеко для фотографирования, но сидя высоко на трибуне, вы можете продемонстрировать вам закулисное действие и навыки пилотирования во время передышек между проходами в центр шоу.
Голубые ангелы ВМС США были вынуждены устроить свое «низкое шоу». Но здесь облака и общая текстура неба создают драматический эффект.
8. Погода
Облака — ваши друзья на авиашоу, пока они недостаточно низкие, чтобы отменить шоу. Лысое небо приятно, но для фотографий скучно. Некоторые шоу-команды могут показывать свое «низкое шоу», если потолки слишком низкие. «Низкое шоу» определенно менее интересно смотреть, но его может быть лучше сфотографировать из-за фона и освещения, так что примите его!
Кто поставил там этот моноблок?
9. Свет
Фотография — это все о свете. Вы можете запросить, чтобы Blue Angels или Thunderbirds летали в «золотой час», но этого, вероятно, не произойдет.Воздушные шоу проходят, когда свет обычно самый плохой, но если вы можете прийти пораньше или задержаться допоздна, вы сможете сделать отличные снимки статичного самолета на выставке.
USAF Boeing F-15E Strike Eagle резко поворачивает.
10. Камера
Вы можете использовать любую камеру, чтобы сделать отличные снимки авиашоу. Но когда вы улавливаете движение струй, летящих над головой со скоростью 500 миль в час, современная зеркальная камера даст вам лучший шанс сделать отличный снимок благодаря своим возможностям автофокусировки и скорости.Тем не менее, вы все равно можете делать впечатляющие снимки с помощью телекамеры или беззеркальной камеры.
Чистый Boeing F / A-18F Super Hornet ВМС США
11. Длинная линза
Вы должны быть как можно ближе к месту действия. Часто лучшие фотографии — это те, на которых самолет заполняет (или даже выходит за пределы) кадра. Вам захочется взять с собой самый длинный телеобъектив, который вам будет удобно носить с собой весь день. Раньше я снимал авиашоу с зумом до 200 мм и даже использовал телеконверторы, но затем остановился на объективе 300 мм f / 4 для сочетания фокусного расстояния и портативности.С тех пор я не оглядывался.
Микоян-Гуревич МиГ-15 Фагот
12. Широкий объектив
На земле вам понадобится обычный или широкоугольный объектив, чтобы запечатлеть самолет с близкого расстояния. Эти линзы также пригодятся, когда и если вы хотите сделать более драматические широкие кадры неба, окрашенного следами дыма от артистов. Такой широкий обзор может быть долгожданным и художественным изменением по сравнению с более плотными снимками с телеобъективом.
Не забывайте вертолеты … или крутых вертолетчиков!
13.Два тела
Действия авиашоу могут быть быстрыми и яростными. Если у вас есть средства, вы можете взять с собой два тела — одно с телефото, а другое с более широким объективом. Вы можете переключать камеры намного быстрее, чем менять объективы, и идти в ногу с происходящим. Если вы фотографируете авиашоу с одним телом, ваш широкоугольный объектив неизбежно будет рядом с камерой, когда вам понадобится телеобъектив, и наоборот.
Канадские снежные птицы в петле
14. Откажитесь от монопод
Некоторые рекомендуют монопод для больших телеобъявлений на авиашоу.Однажды пробовал монопод. Один раз. При съемке предметов вокруг меня и прямо вверх монопод был огромным препятствием. Я не рекомендую его для авиашоу, если вы не снимаете гигантский объектив и не знаете, куда вам нужно его направить. Карданная головка на штативе может быть решением, но вы ограничиваете свою мобильность с помощью такой тяжелой установки.
Янкин и банкинг
15. Стабилизация изображения
У меня был ранний объектив со стабилизацией изображения. «Эврика!» Я думал. Это было ключом к идеально резким фотографиям авиашоу.Щелкните, щелкните, щелкните, на удивительном авиашоу в Вирджинии. Я пришел домой, радуясь возможности увидеть фотографии на большом экране. Почти все они были размытыми. Система стабилизации не успевала за моим панорамированием. Теперь я выключаю IS / VR / OIS при съемке авиашоу и потерял сон из-за этих фотографий. С тех пор системы значительно улучшились, но я усвоил урок и больше не буду использовать его.
Не ваш обычный гость на авиашоу
16. Raw против JPEG
В общем снимаю в сыром виде.На авиашоу, во время выступлений я много фотографирую. Поэтому я снимаю в формате JPEG, чтобы получить наибольшее количество изображений на каждой карте и помочь камере избежать проблем с буферизацией, если я прошу сохранить слишком много данных сразу после длинной серии изображений.
Побег из Алькатраса … в Канаду!
17. Память
Нет ничего хуже для фотографа авиашоу, чем опускать голову и пытаться удалить изображения с карты, чтобы вы могли сделать больше снимков, пока вы не заметите самолет, летящий над головой.Возьмите с собой много карт памяти. А потом принеси еще.
Алмазное образование
18. Споттер
Если у вас есть партнер, не фотографирующий, он может помочь вам рассчитать время для снимков и помочь заметить действие. Когда соло Blue Angels летели в оппозиции, мой брат давал мне обратный отсчет до их пропуска в выставочном центре. Я мог панорамировать одним самолетом и начать стрелять, когда они приблизились. Кроме того, интересно посмотреть на свой ЖК-дисплей и сказать: «Пригвоздил!» и дай пять кому-нибудь.
Почему мне вдруг захотелось замороженной пиццы?
19.Настройки камеры: Автофокус
В наши дни сложно угнаться за технологией автофокусировки, но, если вы не настроены поставить весь самолет на линии Правила третей, лучше всего использовать центральную точку (или точки) автофокусировки и использовать непрерывную автофокусировку.
Готов … перерыв!
20. Настройки камеры: замер
Я обычно снимаю в режиме центрально-взвешенного замера, если мне не нужен конкретный вид снимка. При ярком небе и относительно более темном самолете вы можете рискнуть размыть небо или вырисовать силуэты самолетов, поскольку камера пытается сбалансировать большие яркие области и маленькие темные.Проверяйте свои снимки во время съемки и при необходимости корректируйте.
«Он идет прямо на нас!» — Контроллер Стив МакКроски в самолете !
21. Настройки камеры: моторный привод
Непрерывный кайф, друг. Воздушные шоу настолько насыщены, насколько это возможно. Отпустите затвор и дайте камере щелкнуть-щелкнуть-щелкнуть-щелкнуть, пока действие не закончится. Проверьте свои снимки. Смывать. Повторить.
Turnin ’and burnin’
22. Настройки камеры: режим съемки / экспозиции
В общем, когда самолет находится над головой, вам нужна максимально возможная скорость затвора (предостережение в следующем разделе).Вы можете подумать, что это требует использования режима приоритета выдержки и быстрой выдержки. Это может сработать, но я устанавливаю камеру в режим приоритета диафрагмы от f / 4 до f / 8 (в зависимости от яркости). Таким образом, камера всегда будет давать мне самую короткую выдержку из возможных для данной диафрагмы, и это очень полезно при панорамировании неба, где меняется яркость. Это также диапазон, в котором большинство объективов обеспечивают максимальную производительность с точки зрения оптического качества и резкости.
Не забывайте летчиков-вертолетчиков.
23. Настройки камеры: выдержка
Как я только что упомянул, вы, вероятно, захотите снимать с самой короткой выдержкой, доступной для выбранного вами уровня освещения и диафрагмы. Предостережение касается винтокрылых и винтовых самолетов. Если вы снимаете их с очень высокой выдержкой, вы заморозите роторы и пропеллеры, и будет казаться, что вы фотографируете детализированную пластиковую модель, плавающую в воздухе. Попробуйте выдержку 1/125 или меньше, чтобы получить динамическое размытие вращающихся частей!
Потянув Gs
24.Наслаждайтесь шоу
И последнее, но не менее важное: не забудьте просто посмотреть и насладиться авиашоу. Наблюдать за выступлениями глазами, а не в видоискатель — это потрясающий опыт. Если у вас есть возможность снимать несколько дней, вы можете оставить камеру на один день, чтобы просто расслабиться и насладиться зрелищем.
Воздушные шоу прекрасны.
Какие еще у вас есть советы по авиашоу, которыми вы можете поделиться с другими читателями B&H Explora? Расскажите нам в разделе комментариев ниже!
Это самая потрясающая фотография ночного старта бомбардировщика B-1B, которую мы когда-либо видели
Ни для кого не секрет, что B-1B — довольно эстетичный летательный аппарат, но только его четверка турбовентиляторных двигателей F101-GE-102, которые развивают общую тягу примерно в 124 000 фунтов, дросселирует, что истинный «Костяной». характер становится очевидным.Проще говоря, наблюдать за ночным вылетом груженого B-1B — это абсолютно впечатляющее событие. Настолько, что я написал целый пост о ночных вылетах его торговой марки «Millenium Falcon», в которых его горящие двигатели остаются на полном разогреве на многие мили вниз, в то время как большой реактивный самолет с поворотным крылом медленно набирает скорость и высоту.
Увидеть это зрелище лично или даже посмотреть его в видео — это одно, а запечатлеть его в неподвижном изображении — совсем другое.Авиационные фотографы со всего мира определенно стараются, но снимать раскаленные добела шлейфы форсажной камеры, прикрепленные к чему-то, движущемуся со скоростью не менее пары сотен миль в час на фоне темного неба, — это ад для фотографии. Другими словами, размытые и зернистые изображения — это норма, а не исключение. Это не относится к одному известному авиационному фотографу Кедару Кармаркару, которого я знаю уже более десяти лет. Во время своей недавней поездки на базу ВВС Неллис для стрельбы по учениям Red Flag 20-3, которые проводятся сейчас, он запечатлел, возможно, самый лучший выстрел из костопожигателя — вы можете прочитать все об этой версии легендарных воздушных боевых игр в недавнем Артикул War Zone .
Удивительно, но Кедар смог резко остановить реактивный самолет, когда он с ревом взревел в черное ночное небо, его форсажные камеры облизывали воздух вокруг его светящегося хвоста. Изображение — абсолютная демонстрация фотографического исполнения высочайшего уровня. Прежде всего, он запечатлел «вылет тысячелетнего сокола» в отличие от любого видео или даже на глаз. Он одновременно элегантен и свиреп — что, вероятно, также хорошо описывает B-1B. Ваш инстинкт — прикрыть уши, глядя на синие шлейфы форсажной камеры большого бомбардировщика, застывшие во времени на изображении.
Кедар, страстно увлеченный военной авиацией, немного рассказал о том, как он получил убийственную фотографию с The War Zone:
В последние годы я видел и глядел на все фотографии Кости с горелкой от стольких других фотографов, что мне тоже захотелось сделать снимок — я ушел всего на день во время Red Flag 2020-01, на котором были изображены Кости из Эллсворта, и поскольку была пятница, ночных съемок не было, а это значит, что в то время не было возможности сделать снимок.Потом я услышал, что Кости приедут на Red Flag 2020-03, и решил съездить туда на пару дней.
Я вышел в среду вечером, думая, что могу сфотографировать Кость с горелками, и я действительно думал, что дюны [пустынное пространство, расположенное к северу от базы ВВС Неллис], поскольку предыдущий снимок были отсюда, — но тогда потому что из-за порывистого ветра они изменили взлетно-посадочную полосу, и это было южное течение. В тот вечер я расположился лагерем на Шайенн-авеню, и вся тяжелая атлетика улетела, а затем ушли бойцы, и никаких следов Кости.Я был разочарован. Вдобавок к разочарованию я услышал на следующий день, что Кости сломаны и не полетят при ночном запуске. Так что у меня не было абсолютно никаких ожиданий, когда я спустился туда в четверг, вылет из-за ветра все еще был южным. Один за другим ушли тяжелые танки, а затем группа бойцов улетела, осветив ночное небо своими горелками.
Это было почти около 21:30, и я решил упаковать его, так как все становилось все медленнее, но просто решил подождать еще несколько минут.Затем внезапно я увидел огни на взлетно-посадочной полосе 21R, а это не то место, где взлетают тяжелые машины, а тяжелые машины взлетают с 21L, поэтому я снова не имел понятия, к чему были прикреплены огни. Затем загорелся свет, и я не мог разобрать, что это было в темноте. Затем я услышал, как парень рядом со мной, смотрящий в бинокль, сказал: «О, это Б-1». Я подумал: «Черт возьми, это Б-1! Мне лучше не облажаться! »
Я видел, как фигура поднимается ввысь, я ясно видел четыре огнемета, которые работали сверхурочно в задней части« Кости ».Это были самые красивые консервные банки, которые я когда-либо видел в своей жизни. Я впервые наблюдал за взлетом Bone с горелками ночью, и что это было за зрелище и звук — ЗЛОЙ !!! Вы могли видеть форсажные камеры даже на большом расстоянии, поскольку Bone держал их в течение довольно долгого времени. Я был в восторге. Я вернулся в отель и просто перенес изображение с камеры на iPhone с помощью SnapBridge, а затем с помощью PsX провел быстрое и грязное редактирование.
И поэтому моя мантра — «будь удачливым, чем хорошим».«Я имею в виду, что, конечно, вам нужен определенный уровень мастерства в использовании оборудования и в том, что вы делаете, но остальное в большинстве случаев зависит от удачи!
Изображение было снято на Nikon D850 с 500 мм f / 4. Мои настройки: Авто ISO с диафрагмой f / 4.
Браво Кедар, вы запечатлели огнедышащий B-1B во всей его красе, как немногие раньше.
Мы нашли видео точного отъезда, которое сфотографировал Кедар! B-1B выходит из строя немного раньше, вероятно, из-за процедур снижения шума в южном коридоре вылета Неллис.Проверить это:
Black 30 Troy Lee Designs Skyline Air Shorts with Liner Men Primebooth Outdoor Recreation
Черные мужские воздушные шорты с подкладкой Skyline 30 Troy Lee Designs с подкладкой Primebooth Outdoor Recreation
Black 30 Troy Lee Designs Air Shorts с подкладкой, 30 Troy Lee Designs Skyline Air Shorts с подкладкой черного цвета, 30: футболки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих покупках, купите Troy Lee Designs Skyline Air Short — Men’s Solid Fatigue, A ежедневный магазин по низким ценам Самый продаваемый продукт упрощает процесс покупок Доступные лучшие цены Создайте свой собственный стиль прямо сейчас! До 80%.Дизайн шорт Skyline Air с подкладкой черного цвета 30 Troy Lee.
Мы вернулись к работе после закрытия Covid-19. Узнайте о наших протоколах безопасности.

Наша установка будет одновременно стрелять 8 камерами, замораживая момент времени и создавая эффект пулевого времени / Матрицы.
Мы запишем 1-2-секундный видеоклип и замедлим его.
Перевозите своих гостей! У нас есть возможность использовать зеленый экран с несколькими вариантами экрана. Понеслось!
Кто не любит анимированные GIF-файлы? Мы сделаем четыре кадра и превратим их в бесконечно повторяющийся мини-фильм. Спорим, ты не сможешь взять только одну!
Хотите больше, чем просто белый фон? Мы напечатаем повторяющиеся виниловые фоны с логотипом вашей компании или полностью индивидуальным дизайном.
Наши дизайнеры изготовят индивидуальный реквизит, соответствующий тематике вашего мероприятия. Все, что угодно, от пляжных мячей и десятигаллонных шляп до красивых дизайнов ручной работы.
Черные воздушные шорты с подкладкой 30 Troy Lee Designs Skyline
Маленький секрет, который мы сохраним между собой: это выглядит намного дороже, чем стоит. Двигатели 9L (серебристые) Заготовка T6: проставки и адаптеры корпуса дроссельной заслонки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках, 25 дюймов: Спорт и туризм, ЕС / 5 США = подходящая длина стопы 20 мм (9 дюймов), Купить Under Armour Women’s Breathe Lace X NM Sneaker и другие модные кроссовки на.TBVS 79 Adore Horses Мужские летние крутые гавайские шорты для серфинга и веселья в магазине мужской одежды. Наждачная бумага с зернистостью 220 x2, черный 30 Troy Lee Designs Skyline Air Shorts с подкладкой , разница в 1-3% в зависимости от ручного измерения. и мы хотим убедиться, что ваш вариант подходит вам с первого раза. ✧✧✧✧✧✧✧ F1 / 2__UK / Европа / Австралия. Вы также можете сэкономить на доставке и транспортировке, заказав несколько товаров. Закройте любые области, где вы не хотите, чтобы Glitz Glitter Gel. Мы всегда просим наших уважаемых клиентов любезно сообщать нам свои ПРЯМЫЕ НОМЕРА ТЕЛЕФОНОВ, которые можно использовать при отправке посылки.Персонализированные украшения для любителей слонов. Black 30 Troy Lee создает воздушные шорты Skyline с подкладкой , красивый платок с концепцией Mila Schon. ■ Никакого оборудования или инструментов, необходимых для сборки. Эта свадебная шляпа Mini Pillbox покрыта шелковой тканью dupioni и имеет диаметр около 5 дюймов, 100% полиэстер — машинная стирка — без бирки, меринос согревает даже во влажном состоянии, полировальная подушка из плотного войлока 125 мм / 5 дюймов. отсоедините разъем и вставьте соединитель T-One в ремни безопасности автомобиля, Black 30 Troy Lee Designs Skyline Air Shorts with Liner .
Мгновенно делитесь своими лучшими снимками с iPad: публикуйте их в Facebook, Twitter, Instagram и Pinterest. (О, и вы также можете отправлять свои фотографии по электронной почте и отправлять текстовые сообщения!)
Хотите больше, чем просто логотип на ваших отпечатках? Мы создадим отпечатки на вынос с индивидуальными рамками, графикой, цветами и многим другим.
Мы любим сотрудничать с нашими клиентами. Просто дайте нам знать, что вы имеете в виду, и мы сделаем это оттуда!
МУЛЬТИКАМЕРНАЯ 3D ФОТОГРАФИЯ
Наш последний продукт — это захватывающая многокамерная 3D Photo Booth.Наша установка будет одновременно стрелять 8 камерами, замораживая момент времени и создавая эффект пули / матричный.
Проводная 3D будка
Мы сотрудничали с крупнейшими мировыми брендами во всех отраслях.
«Небо — предел со своими индивидуальными настройками».
ЖУРНАЛ BIZBASH
«Наконец-то! Совершенно потрясающий новый поворот в фото-кабинах »
ГЛАМУРНЫЙ ЖУРНАЛ
«Самая симпатичная фотобудка на свете»
МАРТА СТЮАРТ СВАДЬБЫ
«Лучшая точка обзора для фотобудки!» -на нашей кабине аэрофотосъемки.
BROOKLYN НЕВЕСТА
Готовы начать? Начните с проверки даты. Или заполните форму справа, чтобы связаться с нами по любым вопросам. Мы так рады услышать от вас!
Черные воздушные шорты с подкладкой 30 Troy Lee Designs Skyline
Надувной каяк на 2 человека с веслами и насосом Набор надувных лодок Устойчивый к разрыву складной дрейфующий катер для водных видов спорта Рафтинг в бассейне, Рыбная ловля в бассейне, простая в уходе женская рубашка из поплина с короткими рукавами Edwards, 96x38T FSA Pro MTB Afterburner Modular M11 Велосипедная звездочка.Сумка Topeak на раму велосипеда Всепогодная сумка Toptube TriBag, Изолированная сумка RTIC Soft Cooler 20 Seafoam сохраняет ледяной холод в течение нескольких дней Герметичная застежка-молния, голограмма для тела, весла Pals Motion, Научитесь плавать Спасательный жилет Одобрено береговой охраной для обучения плаванию Самый безопасный в США, Набор из 8 колес RollerBones Team Logo 98A, развлекательных роликовых коньков, брони для горных велосипедов POC Joint VPD Air Knee, Park Tool Freewheel Remover Sun Tour 2 Notch. Женские уличные грузовые походные брюки на флисовой подкладке Водоотталкивающие зимние лыжные брюки Softshell с карманами на молнии.Детские лыжные перчатки Azarxis для сноуборда Зимние теплые перчатки для холодной погоды Тепловые флисовые зимние перчатки для мальчиков и девочек Катание на лыжах.
Черные воздушные шорты 30 Troy Lee Designs Skyline с подкладкой
30: Футболки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, Купить шорты Skyline Air от Troy Lee Designs — Для мужчин Solid Fatigue, ежедневный магазин с низкими ценами Самый продаваемый продукт упрощает покупки Лучшие цены доступны Получите свой собственный стиль прямо сейчас! До 80%.
Черные воздушные шорты 30 Troy Lee Designs Skyline с подкладкой
Предупреждение
: недопустимое смещение строки ‘заголовки’ в / homepages / 10 / d435479403 / htdocs / clickandbuilds / Staging / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache-phase2.php в строке 584
Неустранимая ошибка : Неперехваченная ошибка: невозможно использовать смещение строки в качестве массива в / homepages / 10 / d435479403 / htdocs / clickandbuilds / Staging / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache-phase2.php: 584
Трассировки стека:
# 0 /homepages/10/d435479403/htdocs/clickandbuilds/Staging/wp-content/plugins/wp-super-cache/wp-cache-phase2.php(313): wp_cache_get_ob (‘\ t apply_filters (», Массив)
# 5 /homepages/10/d435479403/htdocs/clickandbuilds/Staging/wp-includes/plugin.php(478): WP_Hook-> do_action (массив)
# 6 /homepages/10/d435479403/htdocs/clickandbuilds/Staging/wp-includes/load.php(1020): do_action (‘выключение’)
# 7 [внутренняя функция]: shutdown_action_h в / homepages / 10 / d435479403 / htdocs / clickandbuilds / Staging / wp-content / plugins / wp-super-cache / wp-cache-phase2.php на линии 584
Холст стены видеоигры
Холст стены видеоигры
Узнайте больше о настенном искусстве, настенном искусстве на холсте, холсте. Настенное художественное полотно. Коллекция от ROOMS OF FUN • Последнее обновление 4 недели назад.
Магазин холста в настенном искусстве. Купите в Walmart такие продукты, как Современные формы для встреч Кейт и Лорел Сильви, настенные картины на холсте в рамке от Statement Goods, серые 18×24, современные абстрактные искусства для гостиной, офиса, прихожей или столовой в Walmart и сэкономьте.
Наши отпечатки на холсте изготавливаются вручную, и теперь на них действует специальная скидка 60% — Подробнее. Мы рады предложить вам широкий выбор картин на холсте! В наших потрясающих коллекциях представлены разные стили и макеты, от абстрактных до типографских или захватывающих дух пейзажей.
Наша коллекция произведений искусства, выпущенная ограниченным тиражом, теперь доступна на холсте. Доступные в нескольких размерах и созданные независимыми художниками, у нас есть идеальный холст, который дополнит ваш дом.
WallMantra Роспись стен египетского искусства / 4 шт. Печать на холсте Настенная / Растянутая и обрамленная на дереве / 44 «Ш x 24» В / Домашний декор для гостиной, спальни, украшения офиса 4 цена ₹ 350.00
Game Wall Art просто потрясающе. Я попросил их перецентрировать изображение холста из пяти частей. Они сделали это, прислали мне фотографии, чтобы убедиться, что я доволен им, и они убедились, что все мне нравится. Я могу только рекомендовать всем покупать в Game wall Art …
Видеоигры Печать на холсте 100% экологичность Конфигурация онлайн Мы поможем вам выбрать узор! … Фотообои в стиле поп-арт. Фотообои Ливерпуля. Фотообои на окнах.
Custom Wall Scrolls специализируется на создании уникальных и высококачественных свитков с самыми яркими цветами и деталями.Свитки легко повесить, они сделаны из прочной качественной ткани!
Рестрикционные ферменты переваривают вопросы с несколькими вариантами ответов
Многопанельные настенные рисунки и потрясающие большие настенные рисунки на холсте. Простой, безболезненный процесс заказа с быстрой доставкой по доступной цене. Изучите нашу замечательную и полную коллекцию больших холстов с изображением силуэтов на стенах, расположенных в США, в цвете и черно-белом. Создайте галерею своей мечты с широким спектром настенных картин и настенных картин на Пирсе 1.Вам понравится выбирать из дизайнов, которые вдохновят и зададут тон всей комнате. Настенное искусство и картины. Вы недавно просмотрели.
Как получить конец утопления в мире fnaf
28 марта 2005 г. · История музыки для видеоигр Эта функция предлагает график важных вех в эволюции музыки для видеоигр. Он включает в себя детали от понга до современной эпохи, с …
6 марта 2020 г. — Исследуйте доску Love Wall Art Canvas «WALL ART CANVAS», за которой следят 234 человека в Pinterest.Черно-белый рыцарь смерти Darksiders Онлайн игра Художественная стена на холсте.
Настенная живопись на холсте с игровой тематикой — идеальный предмет для украшения вашей спальни. Получите этот набор настенных рисунков … Картина на холсте Паладина Diablo 3 идеально подходит для воинов-геймеров, играющих в эту любимую серию игр прошлого. Великолепная 5-панельная настенная живопись на холсте для видеоигр красочно дополнит уникальную схему ваших … Печать на холсте премиум-класса в стиле поп-арт. Современное настенное искусство для вашего дома, квартиры, бизнеса, офиса, мужской пещеры, комнаты в общежитии или любой стены, которая нуждается в любви.Бесплатная доставка на все заказы! Отпечатки на холсте премиум-класса в стиле поп-арт.
Семейная бат-мицва Бек
В Crate & Barrel вы найдете бесконечные варианты красивого настенного искусства для детских комнат и яслей. От персонализированных настенных рисунков до настенных наклеек — у нас есть все необходимое, чтобы сделать комнату вашего малыша такой же уникальной, как и она. Найдите неподвластный времени и современный декор для стен, включая картины на холсте, наклейки на стены, индивидуальный дизайн и многое другое.
С помощью этого набора пары могут превратить любовь в искусство в спальне, поскольку смелая черная нетоксичная краска для тела обретает форму на белом хлопковом холсте.Вы создаете поразительную картину, передающую красоту интимности новым и элегантным образом. Отпразднуйте вашу связь с помощью уникального, очень личного искусства.
Видеоигры Печать на холсте 100% экологичность Конфигурация онлайн Мы поможем вам выбрать узор! … Фотообои в стиле поп-арт. Фотообои Ливерпуля. Фотообои на окнах. Картины на холсте с игровой тематикой — идеальное украшение для вашей спальни. Получите этот набор настенных рисунков … Картина на холсте Паладина Diablo 3 идеально подходит для воинов-геймеров, играющих в эту любимую серию игр прошлого.Потрясающая 5-панельная настенная живопись на холсте для видеоигр красочно завершит уникальную схему вашего …
Ffxiv white gathering скриптовое сельское хозяйство
Коллекции. Магазин произведений искусства на основе тематических коллекций. Каждое изображение можно приобрести в виде холста, принта в рамке, металлического принта и т. Д.! На каждую покупку предоставляется 30-дневная гарантия возврата денег.
Купите настенные картины Temple & Webster в Интернете по доступным ценам. Быстрая доставка в Сидней, Мельбурн, Брисбен, Аделаиду и Австралию.
Купите сегодня, чтобы найти Картины на Холсте по невероятным ценам. Категории Женщины Мужчины Молодые взрослые Дети Обувь Детский дом Патио и сад Мебель Кухня и столовая Игрушки Электроника Видеоигры Фильмы, музыка и книги Спорт и отдых Красота Личная гигиена Здоровье Товары для дома Домашние животные Бакалея …
Объект весом 6 кг скользит вниз пандус 10 м без трения
Custom 5 Piece Multi Panel Personalized Canvas Wall Art. Распродажа от 109,00 $ Обычная цена 159 $.00 Распродажа. Fortnight Battle Royale Обрамленная 5 шт. Видеоигры Холст Wall Art Изображение Изображение Обои Mural Artwork Плакат Декор Печать Живопись Фотография.
Game Wall Art — компания, занимающаяся простым декором игр. Но это впервые в мире. 1 шт., 3 шт., 5 шт. Холст, настенное искусство, игровой баннер и многое другое. Международная бесплатная доставка, быстрая доставка.
5 отпечатков стен на холсте готовы повесить на вашу стену! Огромный выбор высококачественных репродукций современного искусства на холсте высокого разрешения.Это красивый холст. Единственное, что я хотел бы отметить, — это потратить дополнительное время на то, чтобы правильно повесить материал (включая компенсацию любых пробелов, которые вы можете … Canvasvilla — это универсальный магазин для лучших мотивационных, вдохновляющих и современных картин на холсте. спортивные залы, офисы, рестораны, кафе — источник вдохновения.
Большая игрушка optimus prime
Наша коллекция произведений искусства ограниченным тиражом теперь доступна на холсте. Доступна в нескольких размерах и разработана независимыми художниками, у нас есть идеальный холст для комплимента твой дом.
Видеоигры Печать на холсте 100% экологичность Конфигурация онлайн Мы поможем вам выбрать узор! … Фотообои в стиле поп-арт. Фотообои Ливерпуля. Фотообои на окнах.
6 марта 2020 г. — Исследуйте доску Love Wall Art Canvas «WALL ART CANVAS», за которой следят 234 человека в Pinterest. Черно-белый рыцарь смерти Darksiders Game Wall Art Canvas. Купите холст Gaming Art Prints и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Большая экономия и бесплатная доставка / сбор многих предметов.Спортивные сувениры Марки Игрушки и игры Запчасти и аксессуары для автомобилей Видеоигры и приставки Оптовая торговля и много работы Все остальное.
Как узнать, отклонил ли кто-то мой телефонный звонок?
Высокое качество видеоигр вдохновлено отпечатками холста независимых художников и дизайнеров со всего мира. Независимая художественная рука растянулась на сверхпрочных деревянных каркасах. Печать с использованием прочных, устойчивых к выцветанию чернил.
Современное настенное искусство для украшения дома и офиса.Все наше современное искусство создается вручную, мы делаем высококачественные отпечатки на холсте. Просмотрите тысячи уникальных идей настенного искусства, идеально подходящих для украшения любого помещения.
Купить (только холст без рамки) 1шт. Красивое море воров, снимающее видеоигры, Wall Art HD Print Картина на холсте Модные подвесные картины для декора гостиной в Wish — Shopping Made Fun 23 сентября 2017 г. — Лучшие наборы для групповой росписи стен. лучшие цены на печать плакатов на нескольких холстах. Абстрактное 5-панельное искусство холста в рамке #Abstract #CanvasArt #Framed #ReadyToHang.
Небольшие мотели на продажу в Неваде
Официальные товары Games Workshop от Warhammer Art. Лимитированные серии из 250 пронумерованных специальных выпусков. Ознакомьтесь с нашей коллекцией прямо сейчас.
Сделка по Free Canvas возобновилась. Вы можете получить бесплатную печать на холсте от CanvasChamp прямо сейчас. Перейдите и выберите размер 5 «× 7», 9 «x13», 12 «x12» и 12 «x16», чтобы получить его бесплатно. Превратите любимые фотографии на холст.
Добавьте картины в свой дом с красивыми картинами на стенах и печатью по низким ценам каждый день.Делайте покупки онлайн на Walmart.ca сегодня!
Btd battles strategy 2019
Формат метки времени Cassandra
Бесплатное имя пользователя и пароль vpn прокси
Cramerpercent27s Калькулятор определения правил
Лодка прицепа для ручной лебедки запчасти
Продажа подержанных
Недавний арест наркотиков в Талсе, Оклахома
Крошечный зеленый монстр, садоводство
Настройка гостевой сети Unifi ap ac lite
Pihole Teleporter
Платит ли федеральный резерв налоги
Иллюстративная математика алгебра 1 блок 4 урок 1 ключ ответа
Unifi dream machine disable nat
Как обрезать изображение в фотошопе без обрезки фона
Игры для 2 игроков ps4 racing
Прошивка бесплатно для воздушный декодер 900 45
Автокатастрофа на 295 сегодня
Hemispheres 2.0 ответы серии компетенций
Комплект для прекращения боковых вентиляционных отверстий
Кундали бхагья, эпизод 631 zee5
Раздатчики сиропа для фонтана содовой
Ritzpercent27s 1000 бесплатных подписчиков YouTube скачать приложение
Zeiss против вихревой зрительной трубы
[РУКОВОДСТВО] Как установить и включить экранное меню в MSI Afterburner (RTSS) — Micro Center
Вы когда-нибудь задумывались, как работает ваш компьютер во время игры? Чувствуете ли вы, что ваша система нагревается, или что ваша производительность недостаточна, и вы пытаетесь понять, почему? Это руководство познакомит вас с очень полезным набором инструментов для устранения неполадок, известным как MSI Afterburner и Rivatuner Statistics Server (RTSS).Основная функция MSI Afterburner
— это разгон графического процессора, однако для целей этого руководства мы будем использовать очень удобную дополнительную функцию, чтобы включить OSD или экранное меню, чтобы вы могли контролировать большое количество датчиков и статистическую информацию о ваших системах. представление. Это программное обеспечение является основным продуктом для поиска и устранения проблем с производительностью в играх в режиме реального времени, от температуры процессора / графического процессора и использования до FPS в игре. Прежде чем мы начнем, небольшое заявление об отказе от ответственности.
Вы можете использовать это стороннее программное обеспечение на свой страх и риск.Прежде чем использовать его в видеоиграх, уточните у разработчиков, разрешено ли это, поскольку программное обеспечение подключается к кадровому буферу Direct3D для сбора информации о его производительности и может рассматриваться некоторыми античитерскими программами как «чит».
Итак, приступим!
Шаг 1: Загрузите последнюю версию MSI Afterburner с веб-сайта производителя: https://www.msi.com/page/afterburner
Шаг 2: Извлеките загруженное программное обеспечение в легкодоступное место и запустите установщик.
Шаг 3: Во время установки убедитесь, что вы не отключили сервер статистики RivaTuner, поскольку нам понадобится это программное обеспечение для использования функций OSD.
Шаг 4: Завершите процесс установки MSI Afterburner и RTSS. Не забудьте переключиться в окно установки RTSS, так как это может не происходить автоматически. ПРИМЕЧАНИЕ. Программа установки может установить дополнительные библиотеки DirectX, если они в настоящее время недоступны в вашей системе, это нормально.
Шаг 5: Запустите MSI Afterburner. Примечание: Вы можете увидеть всплывающее окно от RTSS, информирующее вас о том, что некоторая информация не может быть подключена прямо сейчас. Это совершенно нормально, это просто означает, что некоторые приложения уже открыты и их нельзя отслеживать, пока они не будут закрыты и снова открыты.
Шаг 6: В открытом MSI Afterburner щелкните значок Gear⚙️, чтобы перейти на страницу настроек.
Шаг 7: Перейдите на вкладку с надписью «Экранное меню».Эта страница позволит нам установить горячую клавишу для отображения / скрытия экранного дисплея, чтобы он не всегда мешал вам во время игры, и позволит вам включить его при необходимости. Я рекомендую использовать клавиши, которые обычно не используются во время игр. Ради моего руководства я буду использовать знаки — и + на цифровой клавиатуре.
Шаг 8: Установив горячие клавиши, перейдите на вкладку «Мониторинг». Здесь мы будем отбирать компоненты, которые хотим отслеживать. Чтобы контролировать компонент или датчик, щелкните аппаратный датчик, затем установите флажок «Показать на экранном дисплее».Если датчик неактивен, щелкните значок галочки слева от датчика. Повторите эти действия для каждого компонента или датчика, которые вы хотите контролировать. Примечание: Датчики, которые вы выбираете для мониторинга, будут субъективными, однако я настоятельно рекомендую начинать с температуры графического процессора, использования графического процессора, использования памяти, частоты ядра, температуры процессора, использования процессора, частоты процессора, использования ОЗУ, частоты кадров и времени кадра.
Шаг 9: Примените свои настройки и запустите игру или приложение для тестирования производительности, которое вы используете для проверки производительности вашей системы.По умолчанию статистика производительности будет в верхнем левом углу экрана.
Дополнительные советы: Если вы предпочитаете графики, а не текст, вы можете выбрать раскрывающийся список рядом с «Показать на экранном дисплее», чтобы включить график. Это чрезвычайно полезно при мониторинге данных Framerate и Frametime, так как это поможет проиллюстрировать, когда ваша производительность падает.
Вы также можете щелкнуть поле слева от раскрывающегося меню с помощью «…», чтобы настроить цвета текста экранного меню.
Если вы хотите, чтобы эти настройки сохранялись после перезапуска без необходимости запуска Afterburner, вы можете разрешить запуск программного обеспечения при запуске.Зайдите в «Настройки» и отметьте «Пуск с Windows» и «Пуск с свернутого экрана».
Убедитесь, что вы также разрешили запуск RTSS с Windows.
Вот и все! Теперь вы можете контролировать свою производительность во время игры или тестирования.
Этот истребитель F-14 остался гнить в общественном парке Нью-Йорка
Вот список из военных самолетов , которые будут жить в сердцах и умах как ветеранов, так и энтузиастов авиации, вероятно, для будущих поколений. В этом списке бесспорно стоит реактивный истребитель Grumman F-14.Но для жителей Калвертона, небольшого городка на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, Tomcat значил гораздо больше. Калвертон был родиной всех F-14, произведенных на Заводе промышленного резерва военно-морского флота. Для людей, которые здесь работали, F-14 был делом всей жизни.
Калвертон — это также достопримечательность мемориального парка, построенного в честь достижений в авиакосмической, авиационной и космической сферах мужчин и женщин Груммана.Компания, которая на протяжении 65 лет называла Лонг-Айленд своим домом. Списанный F-14 был выбран жемчужиной этого мемориала.
Имея это в виду, вы можете почувствовать легкую депрессию или даже злость, увидев состояние Мемориального парка Грумман сегодня.Почти два десятилетия борьбы со стихиями практически без технического обслуживания оставили мемориал обветшалой, наводящей меланхолию скорлупой его прежнего «я», почти намеренно заброшенной. Все это время любимый Tomcat сидит на своем постаменте, поскольку ржавчина, погода и дикая природа разрушают самолет изнутри.
Недавно сделанные фотографии показывают истинную степень разрушения самолета.И некоторые из этих фотографий трудно переварить, особенно если вы выросли на Tomcat, который был вашим любимым самолетом на все времена, как и многие из нас.
СВЯЗАННЫЙ: Лучший американский авианосный истребитель в истории
Мемориальный парк Грумман
Через: HotCars.com / Бенни Кирк
Grumman Aerospace, компания, которая разработала и построила Tomcat, была выкуплена калифорнийской корпорацией Northrop в апреле 1994 года. Когда это произошло, работы, проводившиеся инженерами Grumman на военно-морской исследовательской базе в Калвертоне, прекратились. После того, как Northrop-Grumman ликвидировала почти все тысячи своих сотрудников на Лонг-Айленде, была сформирована добровольческая организация под названием East End Aircraft Long Island Corporation.
Эта корпорация успешно приобрела снятый с вооружения F-14A с обозначением военно-морского флота 160902, предоставленный на время в Национальном музее морской авиации, а также один штурмовик Grumman A-6E Intruder, который стал краеугольным камнем полностью финансируемого добровольцами. проект, направленный на то, чтобы Грумман оставался живым в сердцах и умах жителей Лонг-Айленда.
Через: HotCars.com/Benny Kirk
Парк был посвящен 28 октября 2000 года городу Риверхед, находящемуся под их юрисдикцией, организовав церемонию для всех ветеранов Grumman и жертвователей, которые помогли воплотить проект в жизнь.Бывшим сотрудникам Grumman была предоставлена возможность положить кирпич со своим именем на вид на выставку Tomcats.
Через: Hotcars.com/Benny Kirk
Клубы сотрудников Grumman по всей стране от Сан-Диего до Хьюстона, штат Техас, и, конечно же, на Лонг-Айленде, в их честь были посвящены гравированные кирпичи и каменные скамейки.Bricks предназначены для персонала Grumman, начиная от инженеров и заканчивая администраторами и даже пилотами-испытателями. К маю 2021 года некоторые кирпичи выцветают настолько, что названия почти неразборчивы.
F-14A Tomcat 160902: поражение в битве перед стихиями
Через: HotCars.com / Бенни Кирк
Ранняя модель F-14A, которая в конечном итоге будет захоронена в Мемориальном парке Грумман, впервые поступила на вооружение в 1979 году. Она служила в нескольких различных истребительных эскадрильях ВМФ, включая VF-14, VF-32, VG-32 и другие. Когда самолет впервые был доставлен обратно в Калвертон, его эмблемы военно-морского флота были показаны в его последнем назначении эскадрилье VF-101 Grim Reapers, базирующейся в NAS Oceania, штат Вирджиния.
Через: HotCars.com/Benny Kirk
Более чем 20 лет пребывания в суровом субтропическом климате Лонг-Айленда начинают существенно портить корпус Tomcat 160902.Коррозия начала отслаиваться на краске Tomcat до такой степени, что ржавчина становится видимой на частях шасси самолета. Одно время Tomcat 160902 был показан с самолетами AIM-7 Sparrow и Aim-9 Sidewinder в центре под пилонами крыла.
Ракета Sparrow была удалена где-то после 2012 года.Посетители парка иногда наблюдают, как семейства птиц прилетают и вылетают из гнезд, построенных внутри моторного отсека Tomcats. Угольно-черная краска, предназначенная для защиты кабины от запекания от палящего солнца, теперь поблекла и местами отслаивается.
HotCars.com/Бенни Кирк
Два маленьких кнопочных терминала расположены рядом с цоколем Tomcat 160902.Когда парк был совсем новым, один включал посадочные огни самолета, а другой проигрывал звуковой байт Tomcat, взлетающего на полном форсажном режиме. В настоящее время ржавые терминалы не работают по крайней мере несколько лет.
Через: HotCars.com/ Бенни Кирк
В нескольких ярдах от Tomcat 160902 находится настоящая будка службы безопасности, которая находилась в штаб-квартире Grumman в Бетпейдж, Нью-Йорк, другом городке на Лонг-Айленде в соседнем округе Нассау.
Через: Hotcars.com/ Бенни Кирк
К сожалению, как и остальные экспонаты парка, станция безопасности сильно испортилась и подверглась умеренному вандализму, у клавиатуры терминала этой станции давно украли колпачки.
Через: HotCars.com/ Бенни Кирк
Больше всего огорчает то, что шасси Tomcat 160902 залито птичьим пометом, годы воздействия ультрафиолета оставили шины, которые полностью сгнили и начали отслаивать внешний слой резины.
СВЯЗАННЫЙ: 15 самых необычных правил, которым должны следовать пилоты истребителей
Печальная причина, по которой это, вероятно, не может быть исправлено (если мы не поможем)
Через: HotCars.com / Бенни Кирк
Прискорбная правда о Tomcat 160902 и всем, что выставлено в Мемориальном парке Грумман, заключается в том, что та самая сила, которая привела к его осуществлению, является той же причиной, по которой он разрушается два десятилетия спустя. Парк был полностью организован волонтерами и имел очень ограниченный бюджет, основанный на пожертвованиях.Скорее всего, средства на содержание парка давно иссякли.
Через: massapequaobserver.com
Еще более шокирующим является то, что в последние годы было обнаружено, что Грумман безответственно сбросил большое количество токсичных производственных отходов в грунтовые воды, окружающие штаб-квартиру компании Bethpage.Жители утверждают, что этот сброс токсичных веществ должен привести к резкому увеличению числа случаев рака в обществе. Ликвидация этой экологической катастрофы была долгой и дорогой.
Очень вероятно, что общественное мнение о Груммане настолько резко упало после этого шокирующего разоблачения, что общественный интерес был в значительной степени сосредоточен на чем-то другом, кроме сохранения его истории.Мы можем только надеяться, что однажды новая группа добровольцев соберется вместе и соберет средства, чтобы эта некогда гордая реликвия Лонг-Айленда снова засияла.
Источники: Massapequa Observer
ДАЛЕЕ: Захватывающие фотографии давно брошенного военного самолета
Краткая история Кавасаки
Об авторе

Бенни Кирк
(Опубликовано 232 статей)

Бен Кирк недавно закончил Школу журналистики Закупки Государственного университета Нью-Йорка со специализацией в политологии.
No related posts.