Фольксваген туарег 2019 комплект то: Volkswagen Touareg – фото, характеристики, цены и комплектации внедорожника Фольксваген Туарег 2020/2021

Новый Volkswagen Touareg 2019 — 2020 цены у официального дилера в Волгограде

Для любителей высочайшего уровня комфорта Volkswagen Touareg – одна из самых подходящих моделей авто. Она совмещает в себе высококлассные материалы, простор салона и умело использованные инновации.

Отличия и преимущества модели

Автомобиль Touareg пользуется популярностью уже не первое десятилетие. В 2010 году вышла очередная новая модель – второе поколение востребованного внедорожника от Фольксваген.

Уже тогда производитель показал улучшенные характеристики, имеющие значение для любого автовладельца: улучшение производительности, снижение расхода топлива, увеличение размеров машины при снижении её веса.

Значимые особенности модели:

• Innovision Cockpit – приборная цифровая панель. Представляет собой удобную совмещённую систему стандартной панели и навигатора. Сенсорный экран исключает использование кнопок, это наиболее комфортный вариант для современного водителя. Встроена персонификация, что делает применение ещё более удобным.
• Панорамная крыша. Современный, совершенно новый подход к стандартным решениям.
• IQ. Light – матричные светодиодные фары, снабжённые функцией динамической регулировки подачи света. Одно из важнейших преимуществ: такие фары никого не слепят.
• Широкие возможности оформить салон в персональном стиле.
• Колёсные диски с шикарным дизайном. В новом исполнении модели представлен широкий выбор таких дисков, и каждый из вариантов впечатляет даже взыскательных и придирчивых покупателей.
• Дизайн-пакет R-Line Black Style.

Основные преимущества модели Volkswagen Touareg:

• Отличный уровень управляемости, высокая маневренность. В этом плане автомобиль часто сравнивают со спортивными моделями. Большая часть неровностей дорог даже не ощущается пассажирами и водителем, и даже резкие повороты остаются плавными. Машину не заносит в сторону.
• Надёжность пневмоподвески. Подвеска Фольксваген Tуарег заслужила уже немало положительных отзывов, о ней пишут и говорят как о почти вечной. Даже при частых поездках по плохим дорогам её замена понадобится нескоро.
• Безупречный дизайн снаружи и изнутри. Каждый человек, желающий обзавестись автомобилем, уделяет много внимания техническим характеристикам предлагаемых экземпляров. Но и на внешний вид смотрит тоже. Модель выглядит шикарно, и это сложно отрицать.
• Возможность выбора комплектации из большого числа вариантов. Позволяет выбрать то сочетание преимуществ, которое интересно именно вам.
• Высокая мощность и надёжность используемых дизельных моторов Tуарег. Дизельные моторы отличаются своей неприхотливостью и надёжностью, к тому же при разгоне они потребляют меньше топлива.
• Шикарный уровень шумоизоляции. Звуки снаружи совсем не слышны внутри салона. Это не просто заявление производителя: многочисленные отзывы подтверждают такое свойство модели.
• Отличная проходимость. Высокая проходимость, казалось бы, является необходимым условием для любого внедорожника. Но не все марки и модели показывают действительно достойный уровень. В данном случае такой проблемы не возникает. Проходимость модели отличная, к тому же доступен монтаж коробки с понижающими передачами, что сделает машину ещё более удобной для бездорожья.
• Высокая динамика Фольксваген Tуарег. Производительность используемых моторов и мощность их отдачи обеспечивают отличный разгон – например, до 100 км/ч за 8,5 секунды.

Доступные комплектации

На данный момент доступно 4 комплектации автомобиля Volkswagen Touareg. Вы можете выбрать свой уровень технологичности и комфорта из предложенных вариантов. Ниже указаны комплектации в порядке возрастания стоимости.

Комплектация Respect:

• Мультируль из кожи, предусмотрена функция обогрева.
• Discover Pro – современная навигационная система, дисплей – 9.
• Светодиодные фары, наличие дневных ходовых огней.
• Используемый для обивки центральной части и внутренних боковин сидений материал – кожа Vienna.
• Передние и задние датчики парковки.

Комплектация Volkswagen Touareg Business:

• Электронная регулировка жёсткости и клиренса пневмоподвески.
• Доступ без ключей, наличие двух ключей-пультов, система запуска Keyless Access, система блокировки замков Safelock.
• Наличие камеры заднего вида модели Rear View.
• Park Assist – парковочный ассистент, регулирующий датчики парковки.
• Дверь багажника с опцией Easy Open, электропривод его открытия и закрытия.
• Противоугонная система, включающая датчики объёма, автономную сирену, защиту от буксировки.
• Атермальное остекление, шумоизоляция и обогрев лобового стекла.

Комплектация Volkswagen Touareg R-Line:

• Окраска нижней части дверей и бампера под цвет кузова, бамперы R-Line.
• Наличие цифровой приборной панели Active Info Display. Позволяет выбирать режим, в котором отображаются данные.
• Рулевая колонка со встроенным электроприводом, регулирующим наклон и вылет, память настроек.
• Innovision Cockpit, система навигации Discover Premium.
• Тонировка задних стёкол.

Комплектация Exclusive:

• Передние сиденья формата ergoComfort с опцией массажа и интенсивной вентиляции.
• Кожаный салон Savona.
• Innovision Cockpit.
• Электронная регулировка жёсткости и клиренса пневмоподвески.
• IQ.Light – светодиодные матричные фары.

Автомобиль Volkswagen Touareg – выбор тех, кто стремится к лучшему, ценит высочайший уровень комфортного передвижения. Несмотря на огромное количество предложений автоиндустрии, далеко не каждый производитель и не каждая модель отвечает такому объёму запросов, не все могут показать такое качество. Марке «Фольксваген» нового поколения это удалось.

Если вы хотите стать обладателем поистине шикарного автомобиля в одной из представленных выше комплектаций, пройти тест-драйв и купить его вы можете в нашем автосалоне. Позвоните, чтобы посетить нас. Решайтесь – сделайте свою жизнь ярче и комфортнее!

Обзор Volkswagen Touareg 2019-2020 — технические характеристики и фото

Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.Обзор нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020.

Содержание обзора:

Автомобильная выставка в Пекине, Китай, принесла немало новинок. Немецкий производитель так же представил полностью новое поколение Volkswagen Touareg 2019. На сегодня, это уже третье поколение легендарного кроссовера. Внешние изменения автомобиля существенные и кардинально отличаются от двух предыдущих вариантов.

Впервые кроссовер Volkswagen Touareg был представлен публике еще в 2002 году, и продлилось до 2009 года. Второе поколение увидело мир в 2010 году и выпускалось по 2014 год, после чего была представлена рестайлинговая версия кроссовер. Несмотря на небольшие изменения, производство второго поколение продлилось до 2017 года. Теперь же ранее известные варианты кроссовера заменит новое поколение Volkswagen Touareg 2019.

Передняя и задняя часть нового кроссовера получили полностью новый дизайн, хотя боковая часть по-прежнему напоминает черты предыдущих генераций Volkswagen Touareg. Больше всего изменений пришлось на интерьер нового кроссовер Volkswagen Touareg 2019, дизайнеры сделали его полностью современным, обойдя ранее известные интерьеры автомобилей премиум класса. По словам производителя, новый кроссовер будет первым серийным автомобилем компании, на который установят современную систему ночного видений Night Vision.

Экстерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если сравнивать по внешнему виду новую генерацию Volkswagen Touareg 2019 с предыдущими двумя, то даже ресталинговый вариант второй генерации существенно отличается от третьего поколения. Как многие уже отметили, новинка очень многим напоминает ранее представленный концепт T-Prime Concept GTE с небольшими доработками.

Основой для нового поколения Volkswagen Touareg 2019 послужила платформа MLB Evo, та же, что используется для новых Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentyaga. Поэтому не удивительно, что и во внешнем виде нового кроссовера есть сходства с соплатформениками. Передняя часть нового Volkswagen Touareg 2019 получила заметные изменения. Решетка радиатора нового кроссовера теперь растянута на всю ширина и состоит из трех частей. Центральная часть открывается вместе с капотом, что значительно упрощает доступ к двигателю. Две остальные части решетки расположили под передней оптикой. В большинстве вариантов Volkswagen Touareg 2019-2020 решетка радиатора будет хромированной, за отдельную плату в заряженной комплектации решетка может быть полностью черной.

Сама ж передняя оптика нового Volkswagen Touareg 2019-2020 полностью изменилась, как по функциональной части, так и по стилю. Начиная с базовой комплектации кроссовера, оптика будет матричной, на основе сверх ярких светодиодов. Так же оптика идет адаптивной, с функцией подсветки слепых зон, поворотов или временной подсветки пешехода во избежание ДТП. Это еще раз говорит о прогрессе модели в лучшую сторону. Дневные ходовые огни в таких автомобилях стали привычным делом, расположив верхней части оптики и по кругу линз.

Передний бампер кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 немного потерял свои былые размеры и стал меньше. Боковые части занимают огромные воздуховоды, они же играют роль направляющих аэродинамики автомобиля, а нижнюю часть бампера по центру занимает дополнительная решетка радиатора, с небольшой хромированной вставкой. Чтоб окончательно подчеркнуть низ кроссовера, сплиттер окрасили в черный глянец, хотя с другой стороны он быстро придет в негодность.

Меньше изменений пришлось на капот и стекло Volkswagen Touareg 2019. Капот получил пару небольших выгнутых линий от передней оптики и до стоек. Ветровое стекло по размерам стало немного меньше, с увеличенным наклоном для меньшего сопротивления потоку воздуха.

В отличии от передней части, сбоку новый Volkswagen Touareg 2019-2020 все же узнаваем, дизайнеры скорей освежили его, нежели полностью сделали новым. Передние и задние арки колес Volkswagen Touareg 2019 сделали большими, что позволяет устанавливать колеса большего размера, хотя для базовой комплектации 18″ колеса кажутся небольшими на общем фоне кузова.

В отличии от предыдущей генерации, на стыке переднего крыла и двери появился хромированный шильдик. Изначально он планировался, как дополнительный воздуховод, но в результате стал украшением и маркировкой модели. Именно от него на всю длину кузова сделали выгнутую линию, дверные ручки судя с указаний производителя в любой комплектации Volkswagen Touareg 2019-2020 обзаведутся системой бесключевого доступа и подсветкой в ночное время.

Небольшие изменения пришлись на боковые зеркала заднего вида Volkswagen Touareg 2019. Дизайнеры перенесли их с угловой части на кузов дверей, окрасив часть корпуса в черный цвет, а часть в цвет кузова. В любой комплектации Volkswagen Touareg 2019 зеркала обзаведутся электронастройкой, светодиодными повторителями поворотов, автоматическим складыванием и памятью на несколько режимов настройки. Боковые стекла нового Volkswagen Touareg 2019 получили минимум изменений, с каждой стороны по 4 стекла, 2 глухих и 2 подвижных. Несмотря на большое стекло позади задних дверей, кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 все же рассчитан на два ряда сидений.

Расцветка кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 доступна в:

• белый;
• черный;
• аквамарин;
• темно-синий;
• золотистый;
• коричневый;
• насыщенно черный.

В стандартном варианте, окрас кузова Volkswagen Touareg 2019-2020 идет без оттенка, за металлик необходимо будет доплатить 990 евро. Несмотря на новизну и статус модели, производитель ограничил выбор расцветок, поэтому даже за отдельную плату покупатель не может выбрать свой оттенок кузова.

Не меньше изменений пришлось на заднюю часть Volkswagen Touareg 2019-2020. По мнению многих автолюбителей зад кроссовера теперь больше напоминает Audi Q7 нового поколения, нежели ранее известный кросс. Самый верх украшает небольшой спойлер со светодиодным повторителем стопов. Заднее стекло Volkswagen Touareg 2019 получило закругленную форму по сторонам, нежели в предыдущей генерации.

Задняя оптика Volkswagen Touareg 2019-2020, как и передняя теперь полностью светодиодная в любой комплектации. Большая часть оптики находится на крышке багажника, а меньшая на самом кузове кроссовера. Сама ж крышка багажника уменьшилась в габаритах, в особенности по нижней части. Среди основных украшений по-прежнему осталась эмблема компании, за ней же скрыта камера заднего вида и небольшая выемка под номерные знаки. С нового это хромированная надпись модели, расположенная между задними стопами.

Задний бампер Volkswagen Touareg 2019-2020 скорей окультурили, а по габаритам он остался прежним. На всю ширину бампера растянута хромированная линия, как и по всему периметру кроссовера. Нижнюю часть украшает черный большой диффузор, с двумя хромированными наконечниками выхлопной системы. Судя с габаритов крышки багажника, то погрузка чемодана или больших покупок будет не самой удобной, но комплектации Volkswagen Touareg 2019 с адаптивной подвеской позволяют при необходимости временно опустить заднюю часть кроссовера.

Внешний вид нового Volkswagen Touareg 2019-2020 заканчивает крыша. Именно здесь та часть, на которой производитель решил сэкономить, установив светодиодную оптику во все комплектации. Крыша нового Volkswagen Touareg 2019 во многом зависит от комплектации, базовый вариант получил сплошную крышу, без люка, хотя за отдельную плату его можно добавить. Более дорогие комплектации обзаведутся панорамным люком с электроприводом, а топ версии получат панорамную крышу для первого и второго ряда.

В стандартный набор входят боковые рейлинги, хромированные или окрашенные в цвет кузова, а так же небольшая антенна штыревая или в виде акульего плавника. Как негде, здесь хорошо видно градацию между комплектациями нового Volkswagen Touareg 2019. Суммарно по дизайну новый кроссовер получился лучше предыдущих двух генераций. Новая передняя и задняя оптика, а так же решетка радиатора сыграли свою роль в лучшую сторону.

Интерьер нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Если же внешний вид Volkswagen Touareg 2019-2020 хоть как-то говорил о новой генерации и немного напоминал предыдущие варианты модели, то интерьер полностью новый и вовсе не узнаваем. Во всех комплектациях салон кроссовера Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 5-ти пассажиров, включая водителя. Больше всего изменений и можно сказать, переделок пришлось на переднюю панель. Производитель решил не отставать от последней тенденции других брендов и так же завернул центральную консоль Volkswagen Touareg 2019 в сторону водителя.Как и по внешнему виду, передняя панель Volkswagen Touareg 2019-2020 будет отличаться по комплектациях. В базовой модели дисплей мультимедийной системы на 10″ с кнопками управления системами кроссовера по сторонам. Под дисплеем расположили панель управления климат-контролем, подогревом и охлаждением сидений. Панель приборов такой комплектации Volkswagen Touareg 2019 сочетает в себе аналоговые приборы и цветной 6″ дисплей бортового компьютера.

Больше всего внимание пришлось на максимальную комплектацию Volkswagen Touareg 2019-2020, а точней на её интерьер. Производитель решил перешагнуть всех конкурентов, в плане мультимедийной системы. Вместо небольшого дисплея, инженеры установили огромный 15″ сенсорный дисплей мультимедийной системы, а панель приборов полностью сделали цифровой на основе 12″ дисплея.

Такой «кокпит», как его называет производитель, позволил перенести все системы управления на сенсорную панель и вывести все необходимые параметры кроссовера на панель приборов. Заканчивают центральную консоль два воздуховода, направленные в сторону водителя. Инженеры минимизировали количество механических кнопок, расположив все управление на сенсорный дисплей.

По набору мультимедийка Volkswagen Touareg 2019-2020 так же не уступает конкурентам. Основой послужили системы Android Auto и Apple CarPlay, в дополнение установлена точка доступа Wi-Fi на 8 пользователей и скоростной 4G Интернет. Пассажирская часть передней панели так же получила изменения, вместо привычной глянцевой вставки, теперь здесь располагаются два воздуховода. Все это удовольствие, включая центральный дисплей, подчеркивает хромированная вставка со светодиодной подсветкой. По цвету, подсветка может быть любого оттенка, в том числе и белого.

Центральный тоннель кроссовера Volkswagen Touareg 2019-2020 получил не меньше изменений. Привычный рычаг коробки передач лишился кнопок по кругу и стал на порядок меньше. Систему информирования о выборе передач поместили на сам рычаг коробки передач, что значительно уменьшило площадь вокруг самого рычага. Позади рычага акпп поместили небольшую панель управления системами кроссовера. Среди основных числится кнопка Start/Stop, электромеханический ручник, кнопка аварийной стоянки. Ближе к подлокотнику два селектора, один отвечает за выбор режима передвижения, второй за привод, хотя принудительной блокировки дифференциала в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 теперь не будет.

Дополняют центральный тоннель Volkswagen Touareg 2019-2020 два подстаканника и панель зарядок под скрытой панелью. Перечень зарядок стандартный для данного класса: USB порт, розетка 12V и беспроводная зарядка стандарта Qi. Заканчивает центральный тоннель вместительный подлокотник, по габаритам его хватит максимум, чтоб регулировать подвеску не отрывая руки, в остальных же случаях будет не очень удобно. Позади подлокотника два воздуховода и зарядки для второго ряда пассажиров, более дорогие комплектации Volkswagen Touareg 2019 получат панель регулировки климат-контроля.

Сиденья нового Volkswagen Touareg 2019 стали на порядок комфортнее в плане настроек и функций. Теперь начиная с базовой комплектации передние сиденья получили подогрев и охлаждение, электронную регулировку в 12-ти направлениях, водительское сиденье обзавелось памятью на три режима и функцией массажа (топ версии). Как и прежде передние сиденья получили неплохую боковую поддержку и отдельные подголовники.

Второй ряд сидений Volkswagen Touareg 2019 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров. Пропорция складывания стандартная 60/40, каждую часть можно отрегулировать впереди и назад, а так же по наклону спинки. В качестве материала для обшивки интерьера Volkswagen Touareg 2019-2020 дизайнеры использовали только качественную кожу. В пару к основной обшивке можно добавить кожаные перфорированные вставки, а для топ вариантов вставки из алькантары.

Расцветка интерьера Volkswagen Touareg 2019 на порядок разнообразней предыдущей генерации:

1. кофейно-черная;
2. коричневая;
3. серая;
4. черная;
5. бежевая;
6. белая.

Каждый из перечисленных оттенков могут комбинировать с черными боковыми вставками на сиденьях. До стекол интерьер Volkswagen Touareg 2019, как правило, темного цвета, все что выше будет белым или бежевым. Помимо кожаной обшивки, на выбор покупателя предлагают разнообразные вставки из дерева, полированного алюминия или глянцевого пластика по периметру интерьера Volkswagen Touareg 2019.

Последний штрих в интерьере Volkswagen Touareg 2019-2020 водительское место. Как уже говорили, панель приборов может быть полностью цифровой на основе цветного дисплея или же на половину, совмещая аналоговые приборы и цветной дисплей. Рулевое колесо нового кроссовера выполнено в стиле компании, немного приплюснутое снизу и рассчитанное на три спицы. Две верхние спицы отведены под функциональные кнопки (начиная с базовой комплектации), нижняя спица декоративная.

Регулировать руль можно по высоте и по глубине с помощью электропривода. Так же во всех комплектациях Volkswagen Touareg 2019 за рулевым колесом расположили лепестки переключения передач и пару рычагов для управления системами кроссовера.

Интерьер нового кроссовера Volkswagen Touareg 2019 получился привлекательным и значительно изменился по стилю. Насколько придется по душе покупателя новая центральная консоль, пока неизвестно, на сегодня есть как положительные, так и негативные отзывы по поводу такого стиля. В остальном же салон Volkswagen Touareg 2019 комфортный, привлекательный, с неплохим функциональным набором.

Технические характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020

Характеристики нового Volkswagen Touareg 2019-2020 стали действительно новыми, помимо ранее известных двигателей, инженеры доработали и добавили более новые агрегаты. Огромный минус будет для любителей внедорожников, в отличии от предыдущей генерации, новый Volkswagen Touareg 2019 не будет укомплектован принудительной блокировкой дифференциала, что мгновенно понижает его к классу полноценных паркетников. Среди агрегатов нового кроссовера представлены, как дизельные, так и бензиновые варианты, а так же доступна новая гибридная установка.

Гибридная установка нового Volkswagen Touareg 2019 пока что доступна только на рынке поднебесной, но в ближайшее время планируют продавать и на территории Европы. Сам гибрид состоит из бензинового агрегата, объемом 2,0 литра и электрической установки. Бензиновый двигатель может выдать 249 лошадок, а вот на электрический двигатель приходится оставшиеся 118 лошадок. В пару к любому двигателю устанавливается 8-ми ступенчатая акпп ZF, а так же полный привод 4Motion, с функцией автоматического подключения полного привода. За счет электроники водитель может выбрать режим подвески, сделав её ниже или выше.

Средний расход топлива дизельного V6 составляет порядка 6,9 литра на 100 км пути, а выброс СО2 около 182 г/км. Гибридная установка обещает показать расход в 4,5 литра на сотку, а вот турбодизель V8 потребует около 7,5-8 литров на 100 км.

В зависимости от выбранной подвески, новый кроссовер Volkswagen Touareg 2019-2020 может преодолевать водный барьер разной глубины, с обычной подвеской максимально допустимая глубина составляет до 490 мм, с пневматической подвеской глубина увеличивается до 570 мм. Помимо подвески, покупатель может выбрать один из предлагаемых видов легкосплавных дисков. В базовой комплектации установлены 18″ легкосплавные диски, за дополнительную плату можно установить 19″, 20″ или 21″. За нестандартные диски придется доплатить от 850 до 3050 евро, но по дизайну они на порядок привлекательней, нежели в предыдущих генерациях. По словам производителя, стиль и расцветка были взяты с моделей Arteon и Atlas.

Еще одна из достоверно известных доработок Volkswagen Touareg 2019-2020 – кузов кроссовера. Инженеры использовали высокопрочную сталь, алюминий и отдельные пластиковые детали, чтоб максимально увеличить безопасность кроссовера, а так же уменьшить вес, тем самым улучшив характеристики новинки. Объем багажного отделение Volkswagen Touareg 2019 теперь составляет 810 литров, что немного больше предыдущего поколения.

Безопасность и комфорт Volkswagen Touareg 2019-2020

На пару с техническими характеристиками, значительную доработку прошла безопасность кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Основной изюминкой в безопасности, которую подчеркнул производитель, стала система ночного видения Night Vision, а сам кроссовер Volkswagen Touareg 2019 стал первым серийным автомобилем компании, на который устанавливается данная система. Такое заявление немного сомнительное, так как ранее были упоминания, что система ночного видения входит в комплектации Arteon, Passat и нового Atlas. Возможно, систему доработали, что позволило сократить стоимость и улучшить продуктивность. Среди стандартных систем безопасности Volkswagen Touareg 2019-2020 числятся:

• передние и задние подушки безопасности;
• боковые подушки и шторки безопасности;
• подушка в районе коленей водителя;
• адаптивная матричная передняя оптика;
• система подруливания задних колес;
• цветной проекционный дисплей;
• контроль движения по полосе;
• система предотвращения столкновений;
• ассистент автоматической парковки;
• парктроник;
• система Start/Stop двигателя;
• адаптивный круиз-контроль;
• мониторинг движения спереди и сзади;
• ассистент помощи на поворотах;
• мониторинг слепых зон;
• система кругового обзора.

Перечень пока минимальный, но как для базовой комплектации Volkswagen Touareg 2019 весьма неплохой набор. Многими системами безопасности теперь можно управлять с дисплея мультимедийной системы, что ранее не было доступно. Между тем производитель пообещал расширять этот список, пополняя базовый набор новыми системами, а самые современные разработки устанавливать на топ версии кроссовера Volkswagen Touareg 2019. Судя с всего новый кроссовер планируют превратить в испытательную базу новый систем безопасности, после чего часть из них будет установлена на другие модели бренда.

Комплектации и цена Volkswagen Touareg 2019-2020

Перечень комплектаций нового Volkswagen Touareg 2019-2020 будет меняться в зависимости от страны поставки. Между собой комплектации кроссовера отличаются по техническим характеристикам и функциональной начинке. Производитель выделяет три основные комплектации Volkswagen Touareg 2019, которые на сегодня уже продаются в разных странах. Смотрите так же цены и технические характеристики Volkswagen Touareg 2018-2020.

Какие еще новшества в новом Volkswagen Touareg 2019-2020 предложит производитель, остается только ожидать. Но, тем не менее, новшества будут самыми современными. Новый Volkswagen Touareg 2019-2020 значительно улучшился по внешнему виду, а интерьер кроссовера стал на порядок привлекательней, хотя не каждому придется по душе выгнутая центральная консоль. Смотрите так же выпуск миллионного Volkswagen Touareg One Million.

Видео-обзор нового Volkswagen Touareg 2019-2020:

Остальные фотографии Volkswagen Touareg 2019-2020:

Volkswagen

Монтажный комплект Thule 4100 для Volkswagen Touareg (mkIII) 2019→

График работы на Новогодние праздники 2021

Киев, ул. Верхний Вал, 68

Киев, Оболонський проспект, 1Б (ТРЦ «Dream Town, 1», 1 этаж
атриум Греция)

Защита переднего бампера Volkswagen Touareg с 2010 по 2019, двойная круглая труба d57+d57, нержавеющая сталь, крепеж в комплекте, Rival арт. R.5801.004 R.5801.004

Описание товара Защита переднего бампера на Volkswagen Touareg R.5801.004 Rival

Защита переднего бампера Фольксваген Туарег с 2010 по 2019, двойная круглая труба d57+d57, нержавеющая сталь, крепеж в комплекте, Rival арт. R.5801.004

Передняя защита бампера Rival из нержавеющей стали, модель R.5801.004, предназначена для установки на автомобиль Фольксваген Туарег выпускаемый с 2010 по 2019 год.

• Устанавливается без сверления в штатные места.
• Защищает передний бампер от повреждения при парковке и езде по бездорожью.
• Значительно улучшает и дополняет внешний вид автомобиля.
• Не требует дополнительной сертификации, полностью соответствует требованиям ПДД (не выступает за крайние точки кузова).
• Изготовлена из двойной круглой трубы диаметром 57 и 57 мм., нержавеющей стали марки AISI 304, ГОСТ 08Х18Н10.
• Не подвержена коррозии, устойчива к воздействию солевых и щелочных растворов.
• Кронштейны и крепеж идут в комплекте.
• Установка передней защиты бампера Rival на Фольксваген Туарег занимает 1-1,5 часа.
• Цвет: полированая нержавеющая сталь, комплект: передняя защита бампера, крепеж и подробная инструкция по монтажу.
• Производство: Россия.
• Гарантия — 1 год.

Компания Rival производитель автомобильных аксессуаров и автокомпонентов из металла. Основана в 2006 году. Является крупнейшим поставщиком порогов и защитного оборудования для автосалонов официальных дилеров.

Крепёж:

Есть в комплекте

Страна производства:

Россия

Установка:

В штатные места, без сверления

Вид товара:

Защита переднего бампера

Гарантия:

1 год

Материал:

Нержавеющая сталь

Марка автомобиля:

Volkswagen

Модель автомобиля:

Touareg

Год выпуска автомобиля:

• 2019
• 2018
• 2017
• 2016
• 2015
• 2014
• 2013
• 2012
• 2011
• 2010

Отзывы на Защита переднего бампера Volkswagen Touareg артикул R.5801.004

Видео Защита переднего бампера Volkswagen Touareg артикул R.5801.004

Ремонт автомобилей Vag в Москве

Ремонт автомобилей ВАГ Групп — наша главная и единственная специализация. От бюджетных немецких иномарок до автомобилей представительского класса. В сервисе удается решить техническую проблему любой сложности. Известный факт: покупая машину иностранного производства, первые несколько лет эксплуатации автовладелец практически не сталкивается с неисправности. Поездки в автосервис осуществляются с целью ТО и профилактики. Когда начинаются технические проблемы, агрегат выходят из строя, ремонт двигателя, КПП, других систем выполнят высоко квалифицированные мастера «ВАГ Автосервис».

Какие марки авто ремонтируют в «ВАГ Автосервис»

Расположенный в Москве автосервис оснащен дилерским оборудованием для обслуживания автомобилей следующих марок:

Мастера с опытом работы от 5 лет прекрасно разбираются в техническом устройстве транспортных средств, имеют все технические возможности для проведения следующих видов работ:

• ремонт турбин;
• ремонт двигателя;
• ремонт АКПП;
• ремонт двигателя;
• восстановление коробки переключения передач и трансмиссии;
• ремонт тормозной системы и рулевого управления;
• ремонт электрики и электроники;
• восстановление вспомогательного оборудования;
• любые виды кузовных и покрасочных работ.

Поводом для поездки в сервис по ремонту автомобилей является любое отклонение в функционировании автосистем. К наиболее распространенным проблемам относят появление посторонних звуков при работе двигателя, потерю управляемости, изменение цвета выхлопа.

В наличии на СТО есть оригинальные и аналоговые запчасти, а мастера подробно консультируют по срокам и специфике выполнения работ. Сертифицированные детали поступают на склад напрямую от производителей. Их использование позволяет обеспечить качественный ремонт по низким ценам.

Преимущества обслуживания в ВАГ автосервис

Передавая автомобиль в ремонт специалистам нашего автосервиса, не сомневайтесь:

• автомеханики выполняют диагностику и ремонт по утвержденному производителем единому протоколу;
• площадка сервиса оснащена рекомендованным дилером оборудованием. Наличие современных технических возможностей позволяет достоверно выявить причину неисправности и в кратчайших срок устранить любую поломку;
• услуги предоставляются по низким ценам. Прайс-лист выгодно отличается от предложений крупнейших в городе автоцентров, но при этом ваш автомобиль не теряет данной производителем гарантии;
• гарантия на оказанные услуги предоставляется на все автомобили, в том числе машины с внушительным пробегом.

Для записи на обслуживание, диагностику и ремонт в техцентр «ВАГ Автосервис» достаточно позвонить по одному из указанных на сайте контактных телефонов.

Модельный ряд Volkswagen Touareg 2019 расширяется

Volkswagen представит несколько новых вариантов линейки больших внедорожников Touareg с октября этого года с моделями 190TDI и 190TDI Premium, которые сохраняют большую часть привлекательности Launch Editions, но по значительно сниженной начальной цене.

4

По цене от 79 490 долларов без учета дорожных расходов, новая точка входа в пакет на 10 500 долларов дешевле, чем Launch Edition, который стартовал с VW Touareg нового поколения в июне, но оснащен такой же шелковистой трансмиссией.

Под капотом 3,0-литровый дизельный двигатель V6 выдает 190 кВт и 600 Нм через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач — этого достаточно, чтобы разогнаться до 100 км / ч с места всего за 6,5 секунд, но при этом требуется всего 7,4 литра дизельного топлива на 100 км.

То же самое и с новым 190TDI Premium, который стоит 85 490 долларов, но добавляет несколько дополнительных за деньги.

Возможно, это самый доступный вариант в линейке из трех автомобилей, но 190TDI далек от бюджета по техническим характеристикам.Внутри он получил кожаные сиденья Vienna, тот же 9,2-дюймовый центральный информационный экран, что и в Launch Edition, и четыре точки зарядки USB, разбросанные по салону.

4

Снаружи он оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками, на выбор предлагается шесть новых цветов окраски, а доступ ко всем дверям стал улыбчивым благодаря включению бесключевого доступа, а также двери багажного отделения с электроприводом, которая легко открывается и закрывается. .

Что касается функций безопасности, то даже на самом доступном уровне Touareg имеет автономное экстренное торможение, которое действует как на автостраде, так и на скоростях движения стоп-старт.Адаптивный круиз-контроль поддерживает дистанцию ​​до идущего впереди автомобиля даже в условиях статического движения, а помощь при удержании полосы движения и боковая помощь дополняют пакет.

Переход на 190TDI Premium вносит ряд усовершенствований по сравнению с вариантом начального уровня, включая более тонкую кожу Savona, которая может быть опционально окрашена в более светлый оттенок Mistral по сравнению со стандартным черным, в то время как передние сиденья имеют функцию массажа и вентиляции.

Колеса модернизированы до 20-дюймовых версий, а стандартная подвеска с винтовой пружиной заменена на более удобные пневморессоры.

4

В дополнение к обширным функциям безопасности 190TDI, Premium получает светодиодные фары IQ Matrix, в которых используется технология саморегулирования и адаптивного луча.

Если клиенты чувствуют, что новые дополнения к ассортименту не предлагают точных характеристик, которые они ищут, для прибывающих вариантов также будет представлен выбор из трех пакетов опций.

Доступный для обоих вариантов и Launch Edition, пакет Innovision стоит огромные 8000 долларов, но расширяет стандартный информационно-развлекательный экран до колоссальных 15 дюймов, аналоговые датчики заменены на полностью цифровую приборную панель, цветной дисплей на лобовом стекле вставлен в прорезь. В салоне предусмотрено настраиваемое внешнее освещение.

Клиентам, выбирающим Premium, предлагается пакет Sound and Comfort, который включает в себя память положения сиденья для переднего ряда и обогреватели для второго ряда, камеру Area View 360 градусов, высококачественную стереосистему от Dynaudio и четырехзонный климат-контроль. еще на 8000 долларов.

Пакет R-Line, также стоящий 8000 долларов, предназначен для энтузиастов вождения с четырехколесным рулевым управлением и активным стабилизатором поперечной устойчивости для улучшения управляемости и отзывчивости Touareg, ряд украшений R-Line добавлен в интерьер и экстерьер. 20-дюймовые колеса уникального дизайна завершают образ.

Наконец, в список можно добавить панорамный люк за 3000 долларов.

Для тех, у кого более приемлемый бюджет, Launch Edition по-прежнему представляет собой ценовой выбор из диапазона, в котором почти все из вышеперечисленных дополнительных пакетов включено в цену 89 990 долларов, но пара новых опций, поступающих в октябре, серьезно укрепляет еще более привлекательный модельный ряд Touareg.

Volkswagen Touareg 2019 — запретный плод высоких технологий

Текущее поколение Volkswagen Touareg — последнее, которое мы получим в США.С этого момента США должны довольствоваться Atlas и Tiguan. Но Touareg по-прежнему является крупным бизнесом на других рынках, и модель 2019 года включает в себя целый ряд крупных обновлений, чтобы укрепить свои позиции в качестве модного Vee-Dub, заслуживающего внимания.

Touareg выглядит более похожим на Audi, чем когда-либо прежде, с угловатыми фарами, острыми складками на каждой панели и профилем задней части, который больше, чем у Q7. Но он связан с другими современными VW благодаря интеграции его фар с фирменной решеткой радиатора.Он немного шире и длиннее, чем раньше, что VW использовал для значительного увеличения грузоподъемности, но алюминий помогает удерживать снаряженную массу примерно на 220 фунтов ниже, чем раньше.

Больше, вместительнее и легче. Что не нравится?

Фольксваген

Но настоящее мясо и картошка нового Туарега — внутри. В наличии экрана для приборной панели нет ничего нового, как и экрана информационно-развлекательной системы, поэтому Volkswagen решил объединить их вместе.Система Innovision Cockpit объединяет в себе 12-дюймовый дисплей и 15-дюймовый информационно-развлекательный экран высшего уровня. Это довольно впечатляюще с визуальной точки зрения, и это еще больше снижает беспорядок физических кнопок вокруг информационно-развлекательного экрана. Также есть проекционный дисплей, на случай, если вам не хватит экрана.

VW утверждает, что в Touareg собрана самая большая коллекция систем помощи водителю из всех продаваемых им автомобилей, и я бы в это поверил. В смеси есть камера ночного видения, в дополнение к системе помощи при удержании полосы движения, которая будет работать на участках дорожных работ, фронтальной системе помощи при перекрестном движении и рулевому управлению всеми четырьмя колесами.Дополнительные светодиодные фары матричного типа могут направлять лучи света на встречных транспортных средствах и предотвращать ослепление.

Touareg 2019 года будет выпускаться с двумя различными дизельными двигателями V6 мощностью 228 или 282 лошадиных силы. За ним последует бензиновый V6 мощностью 335 л.с. и дизельный V8 мощностью 415 л.с. В конце концов, Китай и Европа также получат подключаемый гибрид с полезной мощностью 362 л.с. Новый Touareg поступит в продажу в конце этого года, но это не имеет значения ни для вас, ни для меня.

Обзор Volkswagen Touareg

| Auto Express

Volkswagen Touareg — один из менее распространенных внедорожников премиум-класса.Он доступен с 2003 года, а последнее поколение Touareg появилось у дилеров в 2018 году. На этот раз VW продвинул автомобиль еще дальше на территорию премиум-класса, пытаясь привлечь внимание покупателей.

Но это означает, что Touareg должен быть оснащен довольно мощной техникой. В то время как более дешевые версии пересекаются с топовым Kia Sorento, Touareg позиционируется как соперник роскошных моделей, таких как Range Rover Sport и Land Rover Discovery, последних BMW X5 и Mercedes GLE, не говоря уже о грозном Volvo XC90.Но, возможно, самые жесткие соперники Touareg находятся внутри VW Group, в лице Audi Q7 и Porsche Cayenne.

Оба этих автомобиля имеют общие механические компоненты с Touareg, хотя все три имеют разные характеры. VW — это роскошный автомобиль в тройке, в то время как Porsche — спортивная альтернатива, а Audi находится где-то посередине между ними, но с дополнительным преимуществом в виде семи сидений.

Под кожей Touareg использует платформу MLBevo VW Group, которая также используется в Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и множестве других моделей Audi, не относящихся к внедорожникам.В случае Touareg в настоящее время мощность исходит от дизельного двигателя VW 3.0 TDI V6 с двумя выходными мощностями, 228 или 282 л.с., и от флагманского бензинового двигателя V6 мощностью 335 л.с., в то время как в новом модельном ряду R используется подключаемый гибридный силовой агрегат мощностью 456 л.с. Все они связаны с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и оснащены полным приводом 4MOTION.

Предлагается шесть версий Touareg: SE, SEL, R-Line, R-Line Tech, Black Edition и Touareg R, которые можно рассматривать как отдельную модель. Все комплектации предлагают щедрый уровень оборудования: SE начального уровня получает 19-дюймовые легкосплавные диски, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с управлением жестами, передние и задние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль.Автомобили SEL включают в себя больше металлических элементов отделки и кожаную обивку, а варианты R-Line предлагают более крупные 20-дюймовые колеса, спортивную подвеску и такие предметы роскоши, как четырехзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, беспроводная зарядка телефона, задняя дверь с электроприводом и система помощи при парковке. .

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Углубленные обзоры

Долгосрочные испытания

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

По состоянию на весну 2021 года R-Line Tech теперь является самой дешевой комплектацией полностью цифровая комбинация приборов и более крупный 15-дюймовый сенсорный экран, в результате чего меньшие классы чувствуют себя немного противоречащими роскошному биллингу Touareg.R-Line Tech также включает в себя передние сиденья с электроприводом, с функцией памяти для стороны водителя, доступом без ключа и системой помощи при дальнем свете.

Black Edition добавляет 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамную крышу, пневмоподвеску и вездесущий черный пакет стайлинга VW group. Цены на стандартный модельный ряд Touareg начинаются с чуть менее 47 000 фунтов стерлингов и в настоящее время поднимаются до чуть более 64 500 фунтов стерлингов, при этом Touareg R имеет внушительную цену в 72 000 фунтов стерлингов. Это может быть сложно продать, когда Porsche Cayenne e-Hybrid с той же трансмиссией будет почти на 1000 фунтов дешевле.

Volkswagen Touareg превратился в элитный внедорожник, способный побороть конкурентов премиум-класса за качество и комфорт. Салон красиво спроектирован и укомплектован всем необходимым, и, хотя семиместной версии нет, она более чем практична для семьи из пяти человек. Благодаря опыту вождения, подчеркивающему комфорт салона, он во многом оправдывает свою премиальную цену.

Если вам нужен большой роскошный внедорожник премиум-класса со всеми последними технологиями, то Touareg — разумный выбор.Жаль, что многие из желаемых функций не входят в стандартную комплектацию.

Придерживаясь испытанного дизельного двигателя V6, Touareg остается сильным исполнителем.

Хотя Volkswagen Touareg не самый мощный автомобиль в своем классе, он по-прежнему остается отличным универсалом. Фактически, благодаря использованию ряда проверенных и проверенных двигателей V6, он остается одним из самых мощных и совершенных автомобилей для продажи.

До сих пор мы пробовали только более мощный из двух шестицилиндровых дизельных двигателей.Обладая 282 л.с., это бесстрашный автомобиль с огромной мощностью и огромным запасом крутящего момента — идеально подходит для быстрых обгонов или устойчивого движения по автомагистралям. К тому же здесь невероятно тихо, что избавляет от боли в долгих однообразных поездках.

Но хотя Touareg основан на той же платформе, что и Porsche Cayenne, Bentley Bentayga и Lamborghini Urus, очевидно, что VW ставит во главу угла комфорт, а не удовольствие от водителя. Да, этот новый автомобиль является усовершенствованием последнего Touareg, но онемевшее и немного непредсказуемое рулевое управление подводит к тому, что в остальном является отличным пакетом.Тем не менее, он удивительно маневренный, благодаря изящной системе рулевого управления всеми четырьмя колесами, в то время как крен кузова на испытательном автомобиле с пневматической подвеской, который мы опробовали, контролировался. Коробка передач DSG иногда может показаться немного неуверенной, но это не помеха.

VW Touareg снабжен технологией, снижающей стресс, в том числе адаптивным круиз-контролем с функцией Predictive Cruise. Эта система автоматически изменяет вашу скорость в соответствии с опубликованными ограничениями, и на нашем европейском тестовом маршруте она отлично зарекомендовала себя. Другая полезная полуавтономная технология включает ассистент движения в пробках и помощь при перекрестном движении, а также проактивную защиту пассажиров, которая закрывает окна и предварительно затягивает ремни безопасности, если обнаруживает надвигающееся столкновение.

Двигатели, разгон 0-60 и максимальная скорость

Volkswagen Touareg выпущен в Великобритании с парой 3,0-литровых дизелей V6. Обозначенные 231PS и 286PS соответственно, они имеют 228 л.с. и 282 л.с. Бензиновый двигатель V6 мощностью 335 л.с. был представлен в начале 2019 года и является первым бензиновым агрегатом, который будет предлагаться в новой линейке. На 50 кг легче, чем его дизельные аналоги, он разгоняется до 100 км / ч за 5,9 секунды, а максимальная скорость составляет 155 миль в час. Как и следовало ожидать, дизель мощностью 282 л.с. кажется мощным и совершенным.

Разгон до 100 км / ч занимает всего 6,1 секунды, а максимальная скорость составляет 146 миль в час, в то время как на скоростях автострады двигатель чувствует себя относительно спокойно. Он казался более чем достаточно мощным, как в неподвижном состоянии, так и во время работы. К тому же здесь невероятно тихо, даже в верхней части диапазона оборотов.

Двигатель мощностью 228 л.с. дает Touareg время разгона до 100 км / ч за 7,5 секунд и максимальную скорость 135 миль в час, что отнюдь не является медленным. Поскольку оба автомобиля имеют максимальный буксировочный вес 3,5 тонны и почти одинаковую полезную нагрузку, дополнительные 2500 фунтов стерлингов или около того, которые вы платите за более крупный двигатель, кажутся несерьезными.

Неудивительно, что флагман R — самая быстрая модель в линейке, с ее мощным бензиновым двигателем и электродвигателем, которые вместе обеспечивают время разгона до 100 км / ч за 5,1 секунды. Это первая подключаемая гибридная модель Volkswagen R, которая показывает, что суббренд R движется к большей электрификации. У него нет четырехколесного рулевого управления или системы стабилизатора поперечной устойчивости, как у некоторых других быстрых внедорожников на той же платформе, по-видимому, из-за ограничений, связанных с громоздкой гибридной трансмиссией.

Все двигатели поставляются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а полный привод 4MOTION входит в стандартную комплектацию для всей линейки.

Touareg — это большой внедорожник, и он также требует больших эксплуатационных расходов.

Цены на Touareg начинаются от 46 800 фунтов стерлингов за 3,0-литровый дизельный двигатель меньшей мощности в спецификации SE. Обновление до более мощного дизеля стоит около 2500 фунтов стерлингов, а переход на SEL требует дополнительной платы в размере чуть более 4000 фунтов стерлингов. Переход от SEL к каждой последующей индивидуальной комплектации стоит около 3000 фунтов стерлингов, пока вы не достигнете цены в 64500 фунтов стерлингов за Black Edition высшего класса.

Несмотря на то, что VW представляет версию SE начального уровня, все Touareg по-прежнему облагаются дорожным налогом в размере 40 000 фунтов стерлингов, поэтому лицензия дорожного фонда, которую вы платите в течение 2-6 лет, составляет 490 фунтов стерлингов, прежде чем она упадет до стандартных 155 фунтов стерлингов. показатель.Гибридная версия снижает это на 10 фунтов стерлингов в год, и, если у вас есть регулярный доступ к розетке или точке зарядки, экономия топлива должна быть значительно улучшена.

Дизельные двигатели имеют такие же показатели экономичности и выбросов. Показатели CO2 при тестировании WLTP составляют от 213 г / км до 227 г / км, в зависимости от уровня отделки салона.

Лучшая экономия топлива, указанная для Touareg, составляет 34,4 миль на галлон. Опять же, это то же самое для обоих двигателей и в сочетании с 75-литровым топливным баком означает, что Touareg теоретически может проехать более 550 миль между заправками.Бензин V6 производит больше CO2 при 249 г / км и возвращает до 25 миль на галлон.

В то время как новый VW Touareg был выпущен с дизельными двигателями V6, подключаемый гибридный автомобиль Touareg (PHEV) под маркой R на самом деле является наиболее экономичным, несмотря на то, что он является самой мощной моделью. Полная зарядка аккумуляторной батареи 14,3 кВт / ч обещает запас хода на электричестве 28 миль, а регулярная зарядка аккумулятора позволит приблизиться к заявленным Volkswagen 94 милям на галлон. Ожидайте, что автомобиль будет испытывать такую ​​же жажду, если не больше, чем бензиновый двигатель V6, когда батарея разрядится.

Страховые группы

С введением версий SE и Black Edition, Touareg теперь входит в страховые группы от 37 до 44. Это более широкий диапазон, чем у старых автомобилей, и конкурирует с Audi Q7, также начиная с группы. 36. Улучшенный комплект безопасности и полуавтономные функции Touareg помогут снизить надбавки, но переход на более мощный дизельный двигатель и бензиновый двигатель V6 повышает рейтинг автомобиля в группе. Touareg R находится в группе 48 из 50.

Амортизация

Volkswagen остается сильным и очень желанным брендом, хотя и не пользуется авторитетом у некоторых конкурентов в верхнем сегменте сегмента роскошных внедорожников.Touareg должен продержаться около 47% после трех лет и 36 000 миль.

Touareg устанавливает высокую планку в классе внедорожников премиум-класса благодаря высокому качеству интерьера и инновационным технологиям.

С точки зрения дизайна, последний VW Touareg берет за основу своих меньших братьев-внедорожников и расширяет их во всех направлениях. Это самая крупная модель компании с широкой решеткой радиатора и гигантским значком VW на носу. Он кажется более приземистым, чем раньше, благодаря измененным пропорциям, но это громоздкий автомобиль, как бы вы на него ни смотрели.

Внутри Touareg устанавливает высокий стандарт интуитивно понятной компоновки и качественных материалов. Он не только великолепно выглядит, но и обладает множеством функциональных возможностей и практических элементов. Куда ни глянь, кожа везде, с ремнями из металла и высококачественного пластика. Вы не ожидали большего, если бы сидели в машине, которая стоит вдвое дороже.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

Нельзя отрицать, что VW Touareg является эталоном информационно-развлекательных и интерьерных технологий в классе внедорожников премиум-класса.Безупречная настройка с двумя экранами не только великолепно выглядит, но и прекрасно работает — с множеством функций и четкими откликами.

VW называет свой самый яркий вариант дисплея «Innovision Cockpit», и он входит в стандартную комплектацию автомобилей R-Line Tech, Black Edition и R и стоит более 3500 фунтов стерлингов, чтобы добавить к остальной части диапазона. Он состоит из набора 12,3-дюймовых цифровых циферблатов рядом с огромным 15-дюймовым центральным информационно-развлекательным экраном. Он предлагает иллюзию единого стекла, и хотя он тонко разделен на две части сразу за рулевым колесом, VW сообщает нам, что единственная причина для этого — снизить стоимость замены в случае повреждения.

Все меню конфигурируются в виде плитки, что означает, что вы можете вывести часто используемые функции на передний план и отодвинуть менее важные на задний план. Это удивительно интуитивно понятная настройка, которую можно использовать вместе со стандартными системами Apple CarPlay и Android Auto.

Впереди цифровых циферблатов вы можете добавить кристально чистый проекционный дисплей примерно за 1000 фунтов стерлингов. Это показывает все, от скорости и информации о поездке до навигационных указаний.

VW Touareg большой и просторный внутри, но в отличие от некоторых конкурентов семиместный вариант отсутствует.

Пятидверный Volkswagen Touareg — большой, удобный и суперпрактичный семейный автомобиль.Хотя он не предлагает семиместную компоновку, как в Land Rover Discovery, Volvo XC90 или Audi Q7, это все же невероятно просторный внедорожник с местом для пяти высоких взрослых.

Размер

VW Touareg — это большой автомобиль, как ни крути. Его длина составляет почти пять метров, а ширина — 1984 мм, что на 44 мм шире, чем раньше. Это действительно создает больше внутреннего пространства и места для багажа, чем внедорожник предыдущего поколения, но означает, что Touareg будет сложнее позиционировать на узких городских улицах, чем раньше.

Однако он все равно не такой длинный, как самые большие автомобили в этом классе. Audi Q7 (с семиместной компоновкой) высотой более пяти метров почти на 8 см длиннее, чем последний Touareg.

Пространство для ног, место для головы и место для пассажира

В каком бы кресле вы ни сидели, в VW Touareg достаточно места. Избегая соблазна поставить два сиденья в багажник, VW сделал все пять пассажиров просторными. Несмотря на то, что он на 7 мм ниже, чем раньше, в нем много места для головы и коленей, а двери широко открываются, что упрощает и упрощает установку детских сидений.

Boot

Опять же, благодаря отсутствию необходимости в третьем ряду сидений, VW Touareg стал одним из самых больших ботинок в премиум-классе внедорожников. С задними сиденьями получается на 40 литров больше, чем в Audi Q7 (810 литров против 770 литров в пятиместной конфигурации Audi), а при складывании всего плоского получается 1800 литров — почти столько же места, сколько в Volvo. XC90. Автомобили, оснащенные универсальной пневматической подвеской, также можно опустить с помощью кнопки в багажнике, что еще больше упрощает загрузку тяжелых или громоздких предметов.

Тяговая способность

Дизельный и бензиновый двигатели V6 обеспечивают буксировочную способность Touareg 3,5 тонны, что аналогично большинству его конкурентов премиум-класса. Кроме того, такие умные технологии, как Trailer Assist, делают движение задним ходом вашего фургона или конюшни в высшей степени простым делом.

Touareg обеспечивает пятизвездочный уровень безопасности и должен быть надежным

Touareg наполнен передовыми технологиями, хотя, к счастью, многие из этих технологий уже были протестированы или являются развитием существующих систем, поэтому должен оказаться здесь надежным.Дело в том, что дизельный двигатель V6 является известным агрегатом, который используется в других моделях VW Group, а платформа MLBevo является основой для множества других моделей, а Touareg должен оказаться надежным исполнителем.

Volkswagen имеет хорошую репутацию в области надежности, поэтому у нас нет оснований полагать, что новый Touareg будет чем-то другим, кроме невероятно легкого в жизни. Тем не менее, в опросе удовлетворенности владельцев Driver Power 2020 года компания заняла 19-е место из 30 производителей. Набор очень средних оценок привел к неожиданному падению с 5-го места в 2018 году.Внешний вид и дизайн интерьера получили только стандартные оценки, хотя информационно-развлекательные системы и возможности подключения получили высокие оценки.

Euro NCAP протестировал Touareg в конце 2018 года и получил полный пятизвездочный рейтинг краш-тестов. На борту есть множество комплектов безопасности с умным комплектом, таким как Predictive Cruise — система, которая регулирует вашу скорость в соответствии с объявленным пределом, что поднимает планку в этом классе. Инженеры Volkswagen говорят нам, что система предупреждения о выезде с полосы движения включается каждый раз, когда автомобиль заводится, просто чтобы получить дополнительную половину звезды в строгих тестах NCAP.Среди других инновационных функций — помощь в пробках и помощь при перекрестном движении.

Гарантия

На каждый новый Volkswagen Touareg предоставляется трехлетняя гарантия на 60 000 миль, что в целом соответствует уровню его основных конкурентов. Хотя этого должно хватить для большинства покупателей, фирма предлагает дополнительные два года расширенной гарантии за дополнительную плату.

Обслуживание

Как и все модели VW, Touareg имеет переменные интервалы обслуживания. Если вы проезжаете менее 10 000 миль в год и совершаете многочисленные короткие поездки, то вам необходимо произвести замену масла через первые 12 месяцев или 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.Тогда существует перерыв в 20 000 миль / 1 год между услугами.

При переменном графике обслуживания вам нужно менять масло только через два года (или когда загорается индикатор обслуживания), а затем через каждые 20 000 миль / 1 год. Как и конкуренты, VW предлагает множество планов обслуживания, которые вы можете добавить к своим финансовым договоренностям в течение 12 месяцев после регистрации Touareg.

Чтобы ознакомиться с альтернативным обзором новейшего внедорожника Volkswagen Touareg, посетите наш партнерский сайт по продаже автомобилей.co.uk

Долгосрочный обзор Volkswagen Touareg 2020 года — четыре месяца с флагманским внедорожником VW

И это хорошее начало. Автомобиль прибыл восемь недель назад, но пробег уже близок к 4000, потому что он признан одним из тех автомобилей, которые легко перевозят множество людей, багажа и камеры на большие расстояния, и он имеет мгновенно узнаваемое качество долговечность, которая убеждает, что он будет на высоте. Базовая цена Touareg R-Line Tech, размером примерно со стандартный Range Rover, составляет 58 335 фунтов стерлингов, что означает, что она ниже британского предложения по крайней мере на 20 000 фунтов стерлингов.Даже наша оснащенная версия — с пневмоподвеской и электронным стабилизатором поперечной устойчивости, которые, вероятно, мало чем будут отличаться от Bentayga, — по-прежнему выглядит очень выгодно.

Большинство вспомогательных функций управляются с помощью 15-дюймового сенсорного экрана, который, учитывая множество операций, которыми он управляет, довольно легко освоить — даже если потребовалось два хороших поиска и поход к справочнику, чтобы выключить обогрев рулевого колеса. Даже эта тщательно продуманная система показывает, что, когда автомобиль имеет так много функций, управление всем с помощью сенсорного экрана является больше удобством для производителя автомобиля, чем для его покупателя.

Внешний вид Touareg отличается необычной скромностью. Обычно размер, цена и глубина комплектации связаны со стремлением к престижу, но этот Touareg приятно лишен такой цели. Это хорошо сделанная машина, но в ней нет ничего лишнего, кроме несколько наивно стилизованной зубчатой ​​решетки радиатора. В остальном это не более престижно, чем внедорожники меньшего размера VW, которые стоят вдвое дешевле, и нас это устраивает.

Что радует, так это комфорт большого автомобиля Touareg, точность его основных органов управления, превосходство инструментов и графики, а также продуманный дизайн (например, задняя шторка для багажа, которая поднимается в сторону, когда вы открываете заднюю дверь), все создано для использования, а не для украшения.

Превосходное качество езды на дороге: полностью независимая подвеска бесшумно поглощает неровности, с отличным управлением колесами и гораздо меньшим количеством движений кузова с большой амплитудой, которые характерны для других больших полноприводных автомобилей. Наш опциональный автомобиль, конечно же, самовыравнивающийся, поэтому нет большой разницы в качестве езды, независимо от того, везет ли он только вас или четырех взрослых на сиденьях красивой формы. А вот пятый пассажир в центре портит вещи сзади.

Обзор Volkswagen Touareg | Журнал CAR

► Обзор нового VW Touareg 2019 года
► Третье поколение внедорожника VW
► Дизельный, бензиновый или гибридный двигатель V6

Volkswagen Touareg является топовой моделью в линейке VW и представляет собой новейшее ноу-хау Вольфсбурга в области роскошных внедорожников.С момента ухода Phaeton этот превратился в Volkswagen класса люкс . Мы протестировали большинство версий флагмана, включая недавно выпущенный Touareg R-Line Tech 3.0 V6 TFSI 4Motion.

С постепенным сокращением потребления дизельного топлива, это говорит о том, что VW выпустил 3,0-литровый бензиновый двигатель V6 в третьем поколении Touareg. В этом секторе большинство покупателей предпочитают дизельное топливо или новомодные гибриды, но вот доказательство того, что бензин возвращается. Подходит ли это к сочетанию в модели внедорожника и утонченного, вместительного, комфортного семейного транспорта? Об этом узнает наш обзор VW Touareg.

VW Touareg

2019 года

Новый Touareg стал длиннее и шире, чем раньше, и просторнее внутри: теперь он серьезно вместителен и легко проглатывает семейную болтовню в длительных поездках и отпусках. У нашего тестового автомобиля был дополнительный панорамный люк за 1260 фунтов стерлингов, который включал электрические жалюзи и залил светом оба ряда (без поклевки на высоте).

Вы заметите этот топпер по более крупной и яркой хромированной решетке, а также технологический праздник (большая часть которого является дополнительным) для шасси, информационно-развлекательной системы и безопасности.Когда в 2002 году с первого Touareg Mk1 соскочили обертки, он стоял один. Теперь он возглавляет семейство внедорожников VW, в которое также входят Tiguan, Tiguan Allspace, T-Roc и T-Cross меньшего размера — с электрическим ID 4, анонсированным Crozz в 2020 году.

Он противостоит сильной и разнообразной группе внедорожников стоимостью 50 тысяч фунтов стерлингов, в которую входят Mercedes GLE и Volvo XC90, не говоря уже о его конкурентах VW Group, Porsche Cayenne и Audi Q7.

Найдите VW Touaregs на продажу

Значит, это больше, чем просто фейслифтинг…

Визуальные изменения довольно скромные по сравнению с количеством нового оборудования.Теперь корпус стал на 106 кг легче благодаря использованию алюминия и нескольких видов стали, а также самых прочных материалов, которые необходимы там, где они необходимы для дополнительной прочности. Существует широкий выбор систем подвески, от стальных рессор до продуманной пневматической подвески, а также колес диаметром от 18 до 21 дюйма.

Опциональная пневматическая подвеска включается в рулевое управление задней осью и стоит дополнительно 2370 фунтов стерлингов — немалую сумму. К счастью, он обеспечивает действительно комфортную езду, и мы сочли это полезным.Он также позволяет увеличивать или уменьшать дорожный просвет. У одного из Touareg, на котором мы ездили, были 21-дюймовые колеса (вариант стоимостью 750 фунтов стерлингов), и мы рады сообщить, что колеса Suzuka из темного графита нисколько не испортили поездку.

В линейке двигателей есть кроссоверы последнего поколения, но все было обновлено с точки зрения выходной мощности и экономичности. На момент запуска было две версии 3,0-литрового дизельного двигателя V6: машина мощностью 282 л.с., на которой мы ездили, и версия мощностью 228 л.с. 3,0-литровый бензиновый V6 прибыл летом 2019 года, а дизельный V8 и подключаемый гибрид находятся на стадии разработки.

Последняя версия 3.0 TFSI представляет собой интересную комбинацию. Производительность не такая быстрая, как можно было бы ожидать от бензинового турбонагнетателя большой емкости, и мы, конечно, предпочитаем экономию дизельного топлива среднему расходу 25 миль на галлон, который мы усредняли за несколько заправок. Но 3.0 V6 гладкий, сливочный и изысканный, и приятный компаньон, если вы можете позволить себе счета за бензин.

Все имеют постоянный полный привод и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с плавной регулировкой. Умные дифференциалы передают крутящий момент на колеса, которые могут его наилучшим образом использовать.

Плюс кучу электронных средств помощи водителю?

А потом еще немного. Существует огромное количество систем заблаговременного предупреждения, некоторые из которых также могут вмешиваться в управление автомобилем. Активный круиз-контроль и помощь в пробке помогут вам двигаться по автомагистрали или удерживать позицию в движении с остановкой и запуском с минимальным участием водителя. Есть также несколько вариантов умных фар, которые читают дорогу впереди, чтобы оглядываться по углам, затемнять себя, двигаться шире в городе или бездорожье и координировать свои действия с инфракрасной системой ночного видения для выделения опасностей.

Это все более-менее знакомое снаряжение. Что нового (для VW, если не для Mercedes), так это комбинация двух огромных экранов, объединенных вместе, чтобы заменить инструменты и центральный информационно-развлекательный экран с широкой, элегантной и адаптируемой настройкой, которая может отображать и настраивать различные комбинации навигации, аудио, телефон, настройки автомобиля, данные о поездке и многое другое.

Центральные элементы управления на основе сенсорного экрана хорошо зарекомендовали себя и заменяют множество физических переключателей, помогая очистить салон.Вы проводите пальцем, прокручиваете и зажимаете пальцы, как планшет, и вам не нужно рыться в подменю в поисках, например, регуляторов температуры — они там, где вы ожидаете, только на экране, а не в 3D. И еще есть физический регулятор громкости и диск для переключения между режимами движения.

Отлично звучит! В чем подвох?

Не уловка как таковая, но не думайте, что все вышеупомянутое оборудование входит в стандартную комплектацию трех уровней отделки салона, поступающих в Великобританию (SEL, R-Line и R-Line Tech).Продажи в Великобритании начались в июне 2018 года, а сегодня цены начинаются с 49135 фунтов стерлингов.

Для такого большого внедорожника мы рады сообщить, что новый Touareg хорош в управлении. Он извлекает выгоду из опционального четырехколесного рулевого управления, которое немного сдвигает задние колеса, чтобы обеспечить впечатляюще малый радиус поворота на низких скоростях ниже 22 миль в час и обеспечить устойчивость на высоких скоростях. Он придает маневренность, способную удивить такой большой автомобиль.

В кабину доносится очень мало шума, что позволяет эффективно использовать прекрасную аудиосистему.Переключайтесь между Eco, Comfort, Normal, Sport, и вы получите разные уровни мягкости и динамизма, а новые стабилизаторы поперечной устойчивости помогают поддерживать устойчивость автомобиля.

Мы пробовали его на автомагистралях, в городе, извилистых горных дорогах и на некоторых гравийных дорожках. Он был собран, отзывчив и маневрен для чего-то своего размера. К тому же очень удобные, а массажные передние сиденья великолепны в дальних поездках (мы знаем; мы только что проехали 1549 миль по Франции и обратно).

Есть ли у VW Touareg третий ряд сидений? Нет.Это только пятиместный, а не семиместный. Обратной стороной является действительно большой ботинок, чтобы проглотить обломки семейной жизни (доказательства см. Выше!).

Вердикт

Первоначальный Touareg привлекателен прежде всего тем, что он был скромным для такой большой машины и обладал гораздо большей проходимостью по бездорожью, чем предполагал его большой Passat. У нового слишком смелая решетка радиатора, чтобы его можно было считать сдержанным, хотя общий дизайн остается приятно простым и элегантным. Интерьер, во всяком случае, слишком взрослый — это может быть связано с некоторой бодростью T-Roc и Polo.

Это успешная эволюция популярного автомобиля. Возможно, в нем немного не хватает магии и тайны, но он хорошо управляет автомобилем и заботится о вас.

Больше отзывов о Volkswagen от журнала CAR можно найти здесь

Наш предыдущий опытный образец на новом Volkswagen Touareg 2018 года (с марта 2018 года)

Volkswagen Touareg всегда был популярным и стабильным выбором среди внедорожников: он не самый лучший для езды, самый шикарный, самый умный, эффектный или самый сексуальный.Что и определило его привлекательность: внедорожник для тех, кто действительно хочет внедорожник, но хочет, чтобы он нравился и людям.

Новый автомобиль третьего поколения, который должен поступить в продажу осенью 2018 года, может опровергнуть эти предположения. Volkswagen, продавший миллион автомобилей предыдущей модели и с такими рынками, как Китай, накапливает их, как горячие тусклые суммы, заявил, что теперь это, без сомнения, будет его флагманской моделью, и в результате он получает множество недавно представленных технологий. чтобы сделать его самым динамичным и технологичным автомобилем, который он предлагает.

Выбрасывая различные кухонные мойки на Touareg, Volkswagen считает, что у него есть автомобиль, который превосходит все остальные, когда дело доходит до информационно-развлекательной системы, при этом предлагая широкий спектр навыков вождения, от плюшевых на автомагистралях до маневренности на B- дороги, с маневренностью автостоянки, добавленной также для хорошей меры. Это более смелая машина во всех отношениях.

Как может новый Mk3 VW Touareg заявить о таких талантах в управлении и плавности хода?

На новой платформе свисает множество хитростей: Touaregs начального уровня будет опираться на стальную подвеску, но более продвинутые предложения включают пневматическую подвеску с рулевым управлением задними колесами и активной компенсацией крена.

В то время как кузен Audi Q7 может предложить некоторые из этих технологий, новый Touareg выводит их на новый уровень. Заднее рулевое управление направляет колеса в противоположном направлении на низкой скорости, чтобы облегчить маневрирование и парковку, и в том же направлении на высокой скорости для повышения устойчивости, в то время как активная компенсация крена использует передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости с электромеханической жесткостью, чтобы противодействовать наклону кузова в поворотах. . Мгновенно реагируя, стабилизаторы поперечной устойчивости могут быть смягчены или усилены, чтобы противодействовать недостаточной или избыточной поворачиваемости в середине поворота.

Такова ширина доступных параметров, инженеры могли бы настроить его так, чтобы единственный крен кузова происходил от стенок шины, но чувствовалось, что еще пара градусов наклона сделало его более естественным и похожим на внедорожник.

Оба стабилизатора поперечной устойчивости также могут разъединяться для езды по бездорожью, но это одна из областей, в которой Volkswagen согласен уступить место Land Rover. Он считает, что его внедорожник способен на суровые условия, но он не предназначен для использования в качестве хардкорного внедорожника. Тогда без изменений …

Найдите VW Touaregs на продажу

С ним связаны два новых 3.0 с дизельными двигателями V6 с выходной мощностью 226 и 280 л.с., а о дизельном двигателе 4.0 V6 будет объявлено позже, и скоро появится гибридный бензиновый плагин, хотя точные даты и спецификации — это карты, которые хранятся рядом с сундуками в Вольфсбурге.

На новой платформе Touareg почти на 8 см длиннее и более чем на 4 см шире (и немного ниже), чем предыдущая модель, с большим увеличением багажного отделения: объем увеличился с 697 до 810 литров с установленными задними сиденьями. .

В отличие от Q7 или Discovery семиместного варианта нет (его никогда не было на Touareg), но у задних пассажиров будет столько места для ног, сколько они пожелают.

Внутри Touareg: что нового в Innovision?

Автомобильные информационно-развлекательные системы (часто неизбежно) намного отстают от телефона в вашем кармане, но с его новым Innovision Cockpit Touareg почти догнал, надеется VW.

Сенсорный экран представляет собой огромную скалу, занимающую две трети приборной панели, простирающуюся от приборной панели водителя до внутреннего колена пассажира и почти полностью устраняющую необходимость в каких-либо кнопках. После отбраковки выживает только большое колесо регулировки громкости, потому что это тактильное удовольствие покупатели явно не хотят терять.

Но на экране вы можете поместить свои ключевые данные в мозаичные разделы, как вам удобно, иметь все, что вам нравится, в центре приборной панели или перед водителем, и даже запустить на нем Night Vision.

Решающим для всего этого является UX системы. На самом деле он смахивает, прокручивает и щиплет, как смартфон, а не его неуклюжая, нерешительная система раньше, и из-за размера экрана вы можете направлять свой палец, чтобы управлять функциями, не отрывая глаз от дороги на всматриваться в жалкие маленькие виртуальные кнопки.Наконец, кажется, что цифровой сенсорный экран достиг совершеннолетия, а также освобождает салон, делая его более просторным и стильным.

CAR жил с VW Touareg: ознакомьтесь с нашим долгосрочным тестовым обзором

Как выглядит новый VW Touareg 2018 года под камуфляжными наклейками?

Какое-то время мы прищурились, и ясно, что у новой машины гораздо более острые края, с некоторыми удивительно округлыми и широкими задними боками.

Углы и фаски, проходящие через три из четырех панелей, намного больше, чем на уходящем автомобиле, а передняя решетка охватывает весь нос и, безусловно, производит впечатление повышенной агрессивности.Это может быть именно то, чего хочет важнейший китайский рынок, но может не так хорошо работать на европейских рынках. Точно узнаем, когда отклеится упаковка.

Вердикт

Новый Touareg — это, безусловно, огромный скачок вперед во всех отношениях, даже если речь идет о слегка задиристых предсерийных моделях. Чтобы узнать, насколько хорошо он едет (или нет!), Следите за нашим полным обзором VW Touareg через несколько недель после его мирового дебюта в марте 2018 года.

Стив Муди

Другие отзывы о Volkswagen от журнала CAR

Подержанный Volkswagen Touareg на продажу Рядом со мной

Закрыть

Houston Direct Auto — Хьюстон / Техас

Расположен в 1134 милях от Ратленда, Северная Дакота

2014 Volkswagen Touareg V6 TDI 4MotionClean CARFAX.CARFAX One-Owner. Черный антрацит с кожаными сиденьями. 20/29 Город / шоссе MPGB Черный 2014 Volkswagen 4D Sport Utility Touareg V6 TDI 8-ступенчатая автоматическая 3,0 л V6 TDI DOHC 20/29 Город / шоссе MPG AWD4Motion Отзывы: * Мощный и топливный -эффективные двигатели; уверенная управляемость; высокая буксирная способность; стильный интерьер; респектабельная проходимость. Источник: Эдмундс * Volkswagen Touareg был создан из стремления создать высококлассный внедорожник, который также был чрезвычайно функциональным. Volkswagen собрал свои лучшие черты, построил шасси, способное выдержать автобаны, а затем упаковал все в прочный, привлекательный и сложный внедорожник.Кожаное рулевое колесо, роскошные регулируемые передние сиденья с электроприводом и двухзонный климат-контроль сделают вашу поездку более чем комфортной. Доступные функции включают в себя аудиосистему премиум-класса Dynaudio в отделке Executive и навигационную систему с 3D-картами на всех, кроме базового V6 Sport. Для вашего снаряжения сложите задние сиденья, и у вас будет 64 кубических фута грузового пространства, которое нужно заполнить. Кроме того, с легко открывающейся задней дверью с функцией громкой связи, доступной в нескольких вариантах отделки, просто просуньте ногу под задний бампер, и она откроется.Новинка 2014 года, большинство моделей запускается нажатием кнопки, и если вы выберете комплектации Executive или Hybrid, они будут оснащены системой внешней камеры Area View с обзором на 360 градусов. Кроме того, R-Line была дополнена такими элементами, как педали из нержавеющей стали, 20-дюймовые диски из алюминиевого сплава, спортивная подвеска и характерные бамперы. Все модели Touareg Sport, Lux, R-Line и Executive можно приобрести с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 280 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента или 3,0-литровым дизельным двигателем V6 TDI мощностью 240 лошадиных сил и мощностью 406 л.с. фунт-фут крутящего момента.Бензиновые и дизельные модели сочетаются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с Tiptronic, программой динамического переключения передач и спортивным режимом. Touareg Hybrid не только оснащен гибридной трансмиссией с наддувом, но и обладает мощной мощностью в 380 л.с. и крутящим моментом 428 фунт-фут. Touareg с тяговым усилием 7700 фунтов и полным приводом 4MOTION готов к приключениям. Есть много функций безопасности, включая такие элементы, как контроль устойчивости, оптимизированная передняя часть, антиблокировочная система тормозов и интеллектуальная система реагирования на аварии.Источник: Краткое описание производителя * Volkswagen Touareg был создан из желания создать высококлассный внедорожник, который также был чрезвычайно функциональным. Volkswagen собрал свои лучшие черты, построил шасси, способное выдержать автобаны, а затем упаковал все в прочный, привлекательный и сложный внедорожник. Кожаное рулевое колесо, роскошные регулируемые передние сиденья с электроприводом и двухзонный климат-контроль сделают вашу поездку более чем комфортной. Доступные функции включают в себя аудиосистему премиум-класса Dynaudio в отделке Executive и навигационную систему с 3D-картами на всех, кроме базового V6 Sport.Для вашего снаряжения сложите задние сиденья, и у вас будет 64 кубических фута грузового пространства, которое нужно заполнить. Кроме того, с легко открывающейся задней дверью с функцией громкой связи, доступной в нескольких вариантах отделки, просто просуньте ногу под задний бампер, и она откроется. Новинка 2014 года, большинство моделей запускается нажатием кнопки, и если вы выберете комплектации Executive или Hybrid, они будут оснащены системой внешней камеры Area View с обзором на 360 градусов. Кроме того, R-Line была дополнена такими элементами, как педали из нержавеющей стали, 20-дюймовые диски из алюминиевого сплава, спортивная подвеска и характерные бамперы.Все модели Touareg Sport, Lux, R-Line и Executive можно приобрести с 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 280 лошадиных сил и 265 фунт-фут крутящего момента или 3,0-литровым дизельным двигателем V6 TDI с чистым дизельным двигателем мощностью 240 л.с. 406 фунт-фут крутящего момента. TDI также получает впечатляющую оценку EPA в 29 миль на галлон на шоссе. Бензиновые и дизельные модели сочетаются с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с Tiptronic, программой динамического переключения передач и спортивным режимом. Touareg Hybrid не только

Обзор дилера:

Я посетил дилерский центр, чтобы посмотреть на автомобиль, помеченный как «скоро появится». Он был грязным (ожидалось) и нуждался в ремонте нескольких (4) предметов, которые продавец утверждал, позаботится о том, когда он будет детализирован.После тест-драйва я внес предоплату и согласился закрыть сделку и забрать доставку через неделю. Я позвонил за день до истечения недели (продавец должен был «позвонить мне»), и продавец сказал, что все готово. Я пошел забрать машину, и когда ее привезли, она была плохо детализирована и никакие детали не ремонтировались. Я обратился к этим предметам с продавцом, и он отвез автомобиль обратно в зону обслуживания только для того, чтобы вернуть его с отремонтированным одним предметом и указанными деталями там, где это необходимо, для завершения других предметов.Он создал заказ на обслуживание (у меня есть копия) для этих предметов, сказал, что отправит его, и дал мне контакт в отделе обслуживания и сказал, что они «позвонят мне». Через неделю я позвонил им. Мне сказали, что они не знали о заказе на обслуживание, и спросили, кто мой продавец, и они «перезвонят мне сразу». Через день я позвонил менеджеру по обслуживанию, и мне сказали, чтобы он привез машину, они получили запчасти. Я сел в машину и сказал, что был здесь на моей встрече, на которую обслуживающий персонал говорит «на какую встречу». Он смотрит на машину, фотографирует предметы, которые нужно отремонтировать (что продавец уже сделал, когда подавал заказ на обслуживание) и говорит, что этот предмет стоит 300 долларов и потребует одобрения руководства! Он сказал мне, что менеджер по обслуживанию закажет запчасти и «позвонит мне». Этот звонок так и не поступил.Я позвонил менеджеру по обслуживанию и после еще 3-х «я вам перезвоню» мне сказали, что запчасти готовы. Я приношу машину обратно, и они ремонтируют одну деталь и сказали, что заказали не ту деталь (та часть, которая предположительно стоила 300 долларов). Конечно, они сказали, что закажут и «позвонят мне». Я пытался связаться с ними несколько раз только для того, чтобы получить извинения, и что они «позвонят мне». Решение проблемы — это лояльность компании. Если бы отдел продаж и обслуживания действительно заботился о своей роли в организации, они могли бы сделать это, обеспечив хорошее обслуживание клиентов.Также надлежащее обучение торгового персонала, чтобы понять ограничения отдела обслуживания и помочь им улучшить обслуживание клиентов.

Сводка истории автомобилей AutoCheck

Автомобиль без происшествий: Да

История происшествий: ДТП не сообщалось

Количество предыдущих владельцев: 1 Зарегистрированный владелец

Только для личного пользования: Да

Использование

Тип: Только для личного пользования

Провайдер истории: AutoCheck

Сведения о заглавии: Чистый титул

Утилизация автомобиля: №

Повреждение рамы: №

История краж: 937

Лимонный статус: №

Отчет об истории бесплатного использования: №

Характеристики и характеристики:

Описание: Подержанный 2014 Volkswagen Touareg TDI Lux с полным приводом / полным приводом, предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, тяговым усилием 6000 фунтов , Контроль устойчивости.
Двигатель: 6-цилиндровый
Трансмиссия: Автоматическая
Конфигурация ведущих колес: полноприводный
Комбинированный привод на 23 миль на галлон (город 20 / шоссе 29)

Информация о листинге:

VIN: WVGEP9BPXED010188
Наличие: 010188
Сертифицированное бывшее в употреблении: Нет
Включено в список с: 28.06.2021

Почему Volkswagen никогда не привезет свой новый флагман в Америку

Обнародованный сегодня эскиз полностью нового внедорожника Volkswagen Touareg, который должен быть представлен в следующем месяце… [+] Пекинский автосалон. Предоставлено: Volkswagen Media

.
Volkswagen Медиа

Внимательно посмотрите на эскиз нового внедорожника Volkswagen, выпущенного сегодня, потому что вы никогда не увидите его в металле в Северной Америке.

Набросок под одним углом представляет собой новый флагман Volkswagen, трехрядный Touareg, внедорожник, который он представит в конце следующего месяца на автосалоне в Пекине.

Для этого есть веская причина. Этот внедорожник может быть построен в Братиславе, Словакия, но его центром будет Китай, а не Европа — и, очевидно, скорее, чем Америка.

Volkswagen не собирается продавать свой флагман в Америке, потому что его строительство стоит настолько дорого, что он не идет в ногу с позиционированием его бренда в Северной Америке. Он также оказался бы по цене намного выше аналогичного по размеру, с аналогичным знаком, аналогичного семиместного внедорожника Atlas.

Вместо этого флагманом Volkswagen станет Arteon, который недавно был подтвержден как замена Passat CC для Северной Америки.

Ожидается, что большая часть объема продаж будет поступать из Китая, что облегчит его импорт в Северную Америку.Один старший инженер Volkswagen, с которым мы разговаривали, признался, что «разбил мне сердце, зная, что Touareg не поедет в США».

Volkswagen планирует выпустить в продажу 19 внедорожников и кроссоверов к 2020 году (наряду с 40 обычными автомобилями), при этом два новых внедорожника планируется прибыть в Северную Америку до этого, один в 2019 году, а другой в 2020 году.

Есть серьезная причина, по которой Touareg слишком дорогой для Северной Америки. В то время как Atlas опирается на самую длинную версию архитектуры MQB от Volkswagen Group (которая начинает значительно снижаться в цене с Polo), Touareg делит свою инженерную базу MLB Evo с Porsche Cayenne, Bentley Bentayga, Audi Q7 и будущими моделями. Q8.

Если Atlas представляет собой переделанный передний привод с двигателем с востока на запад, то двигатель Touareg расположен продольно.

Touareg третьего поколения выйдет на рынок высокодоходных внедорожников, предназначенных для обмена ударами с BMW X5, Mercedes-Benz GLE и Land Rover Discovery.

Источники в Volkswagen подтвердили, что флагманская версия флагманского внедорожника будет оснащаться двухцилиндровым дизельным двигателем V8, хотя он предварительно спроектирован так, чтобы поглотить и то, и другое.0-литровый бензиновый и дизельный V6 и 4,0-литровый бензиновый двигатель V8 с двумя турбинами, разработанный Audi. Гибрид с подключаемым модулем также присоединится к модельному ряду позже.

Он также будет следовать по пути, пройденному Porsche и Audi с Cayenne и Q7, и будет использовать больше алюминия в своей основной архитектуре кузова, поэтому ожидайте, что он потеряет от 100 до 140 фунтов веса при переходе от второго к третьему поколению. Это должно оставить базовые версии V6 на отметке 4400 фунтов.

Он будет иметь такую ​​же колесную базу, что и нынешний Porsche Cayenne, его шасси и электрическая схема также будут такими же.Это открывает для Touareg мир активного рулевого управления задними колесами, активных стабилизаторов поперечной устойчивости и трехкамерной активной пневматической подвески.

Крайне важно, что он также обеспечивает 48-вольтовую электрическую систему, поэтому Touareg будет использовать мягкую гибридную систему в комплекте со встроенным стартер-генератором, чтобы очищать каждую зону торможения в поисках энергии, а затем разгонять двигатель до холма или при ускорении.

Это все хорошие новости для автомобиля со значком Volkswagen, а не со значком Bentley, Audi или Porsche, но источники настаивают на том, что у Touareg будут свои прорывы.

Самым большим и очевидным из них будет то, что Volkswagen назовет своей Innovision Cockpit, которая, как говорят, выводит цифровую приборную панель Active Info Display на новый уровень.

Наши источники настаивают на том, что приборная панель нового Touareg объединит комбинацию приборов с информационно-развлекательным экраном, причем все они изогнуты, чтобы облегчить водителю доступ к вкладкам сенсорного экрана.

Говорят, что его ширина составляет до 28 дюймов на моделях с топовыми характеристиками, а изогнутое стекло продвинет горизонтальные дисплеи Mercedes-Benz S- и E-класса на большой шаг вперед — и будет гораздо больше. сложен в производстве.

Touareg также будет способен управлять автомобилем уровня 3, хотя он не будет доступен с момента начала производства, даже если он будет иметь все необходимое оборудование.