Volkswagen Fox: цена Фольксваген Фокс, технические характеристики Фольксваген Фокс, фото, отзывы, видео
Технические характеристики Volkswagen Fox
Модельный год | 2005 |
Тип кузова | Хэтчбек |
Длина, мм | 3828 |
Ширина, мм | 1660 |
Высота, мм | 1544 |
Количество дверей | 3 |
Количество мест | 4 |
Объем багажника, л | 260 |
Страна сборки | Германия |
Модификации Volkswagen Fox
Volkswagen Fox 1.0 MT
Максимальная скорость, км/ч | 150 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 15.0 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 999 |
Мощность, л.с. / оборотах | 72/4750 |
Момент, Н·м / оборотах | 108/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 6.0 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volkswagen Fox 1.2 MT
Максимальная скорость, км/ч | 148 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 17.5 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1198 |
Мощность, л.с. / оборотах | 55/4750 |
Момент, Н·м / оборотах | 108/3000 |
Расход комби, л на 100 км | 6.2 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volkswagen Fox 1.4 MT
Максимальная скорость, км/ч | 167 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 13 |
Двигатель | Бензиновый |
Рабочий объем, см3 | 1390 |
Мощность, л.с. / оборотах | 75/5000 |
Момент, Н·м / оборотах | 124/2750 |
Расход комби, л на 100 км | 6.7 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Volkswagen Fox 1.4 TDi MT
Максимальная скорость, км/ч | 161 |
Время разгона до 100 км/ч, сек | 14.7 |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 1422 |
Мощность, л.с. / оборотах | 70/4000 |
Момент, Н·м / оборотах | 155/1600 |
Расход комби, л на 100 км | 4.9 |
Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
Привод | Передний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Volkswagen Fox по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников…
Отзывы владельцев Volkswagen Fox
Volkswagen Fox, 2008 г
Вот собственно пригнал себе авто с самой Германии. Поначалу хотел пригнать себе Opel Astra или Corsa. По прилёту понял, что денег на то, что хотел, мне не хватает. Оббегал все салоны, стоянки подумал всё, придётся возвращаться домой без машины. Но тут заметил стоявшую рядом машинку, немного напоминавшую Volkswagen Polo. Попросил ключи и пошел смотреть. Обглядел всю, завёл, прокатился и сказал себе: «беру!». Ну а теперь о самой машине. Volkswagen Fox – хороший, небольшой 4-местный автомобиль. В салоне места много как впереди, так и сзади (всем комфортно сидится). Багажник у Volkswagen Fox небольшой, но зато если сложить задние сиденья — он увеличится вдвое, а то и втрое. Двигатель 1, 4 л, турбодизель, 69 л.с. Несмотря на маленькие объёмы машина резвая. Легко проходит повороты (даже на больших скоростях). Расход топлива — 4 литра на 100 километров, что важно при нынешних ценах на топливо. Хороший дорожный просвет, что хорошо везде можно проехать особенно зимой. Подвеска у Volkswagen Fox мягкая, кочки и ямы почти не чувствуются. Ну что ещё сказать — хороший городской автомобиль, да и за город выбраться на нём нет проблем. В общем мне он понравился, не пожалел что его взял.
Достоинства: маневренность. Экономичность. Приемистость. Вместительный салон, несмотря на компактность.
Недостатки: серьезных нет.
Александр, Дубна
Обои рабочего стола Volkswagen Fox
1024×768
1280×1024
Обои Volkswagen Fox
Volkswagen Fox / Фольксваген Фокс
Фольксваген Фокс представляет собой городской автомобиль, который продается в странах Латинской Америки с 2004 года и Европы с 2005 года. VW Fox выпускался в 3-дверном варианте кузова «хэтчбек». Существует также и версия кроссовера (CrossFox), а также модель минивэна — Suran, SpaceFox, SportVan или Фокс Плюс в зависимости от рынка. Это говорит о том, что Fox использует унифицированную платформу.
На бразильском рынке Volkswagen Fox является одним из наиболее дешевых автомобилей. Несмотря на то, что своими размерами автомобиль соответствует сегменту B, благодаря низкой цене Фольксваген позиционирует Fox в сегменте А.
Фаркопы для автомобиля марки Volkswagen Fox
В нашем интернет-магазине можно купить фаркоп Фольксваген Фокс с доставкой в любой город страны. Все модели из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите их в кратчайшие сроки.
Клиентам из Москвы и Подмосковья мы предлагаем заказать фаркоп Volkswagen Fox с установкой — цену услуги уточняйте у… читать подробнее
В нашем интернет-магазине можно купить фаркоп Фольксваген Фокс с доставкой в любой город страны. Все модели из каталога уже есть в наличии. А значит, вы получите их в кратчайшие сроки.
Клиентам из Москвы и Подмосковья мы предлагаем заказать фаркоп Volkswagen Fox с установкой — цену услуги уточняйте у менеджеров. Профессиональный монтаж продлит срок эксплуатации оборудования. Телефоны для справок и записи в сервисный центр: +7 (495) 215-02-45, 8 (800) 555-02-76.
страница: 1
из 1
Сортировка:
- По умолчанию
- От дешевых к дорогим
- От дорогих к дешевым
Блок согласования
Рекомендуется
Вырез бампера
Да
Демонтаж бампера
Да
Крепление крюка
Быстросъемный крюк горизонтального крепления
Электрика
Приобретается отдельно
Блок согласования
Рекомендуется
Вырез бампера
Да
Демонтаж бампера
Да
Крепление крюка
Условно съемный крюк (на болтах)
Электрика
Приобретается отдельно
рейтинг, фото и видео краш-теста — Бибипедия
Краш-тест Volkswagen Fox 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
28%
Водитель и пассажиры
42%
Дети-пассажиры
Защита водителя и пассажира
Лобовой удар, водитель | Лобовой удар, пассажир | Боковой удар, водитель |
Детские удерживающие устройства
Ребёнок до 18 месяцев | Fair Bimbo Fix Type II ISOFIX («Bobsy»), лицом назад |
Ребёнок старше 3-х лет | Fair Bimbo Fix Type II ISOFIX («Bobsy»), лицом вперед |
Безопасность пешеходов
|
Лобовой удар:
Некоторые элементы торпедо представляли опасность для коленей и бедер водителя и переднего пассажира.
Безопасность детей-пассажиров:
Понятного предупреждения о недопустимости установки детского кресла «против направления движения» на переднем сидении не обнаружено. Более того, единственная наклейка располагалась на ветровом стекле и при его замене может потеряться.
Боковой удар:
При боковом ударе энергия нехарактерно для реальных условий распределилась между манекеном и креслом, занизив показания датчика в грудной клетке, за что были начислены штрафные баллы.
Безопасность пешеходов:
Ни бампер, ни передний край капота не набрали ни одного балла за защиту ног пешеходов.
Общая информация об автомобиле
Тип кузова | 3-дверный хэтчбэк |
Год публикации данных | 2005 |
Снаряженная масса | 1010 |
Результаты действительны для VIN, начиная с … | WVWZZZ5ZZ64025622 |
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности | Есть |
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности | Есть |
Передняя подушка безопасности водителя | Есть |
Передняя подушка безопасности пассажира | Есть |
Боковые подушки безопасности | Нет |
Боковые подушки безопасности головы | Нет |
Подушка безопасности коленей и ног водителя | Нет |
ISOfix спреди | Нет |
ISOfix сзади | Есть |
Фото краш-теста
Видео краш-теста
размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Volkswagen Fox 2009: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг
Европейский внутренний рынок (EUDM)
Fox IIВнутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Fox I
Volkswagen Fox II 2009 1.2i
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II
Двигатель: I3, Бензин
Мощность: 54 л.с. (40 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
Крепеж | M14 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
165/70 R14 81T Заводской комплект | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2 |
165/70 R14 81Q Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2 |
185/60 R14 82T Тюнинг | 6Jx14 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
195/55 R15 85V Тюнинг | 6Jx15 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Fox II 2009 1.2i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:
- 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 81T:
- 81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2 МПа.
Volkswagen Fox II 2009 1.4i
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 75 л.с. (55 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
Крепеж | M14 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
165/70 R14 81T Заводской комплект | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2 |
165/70 R14 81Q Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2 |
185/60 R14 82T Тюнинг | 6Jx14 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
195/55 R15 85V Тюнинг | 6Jx15 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Fox II 2009 1.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 165/70 R14 81T. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 165/70 R14 расшифровывается следующим образом:
- 165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 70 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 81T:
- 81 — максимально допустимая нагрузка на шину 462 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2 МПа.
Volkswagen Fox II 2009 1.4TDi
Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: II
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 69 л.с. (51 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
Крепеж | M14 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
185/60 R14 82T Заводской комплект | 6Jx14 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
165/70 R14 81T Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
165/70 R14 81Q Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
185/60 R14 82H Тюнинг | 6Jx14 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
185/60 R14 82Q Тюнинг | 6Jx14 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
195/55 R15 85V Тюнинг | 6Jx15 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2.2 / 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Fox II 2009 1.4TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx14 ET43 в сборе с шинами 185/60 R14 82T. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET43 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 185/60 R14 расшифровывается следующим образом:
- 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 82T:
- 82 — максимально допустимая нагрузка на шину 475 кг;
- T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.
Volkswagen Fox I 2009 1.0i
Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 72 л.с. (53 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
Крепеж | M14 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
175/65 R14 Заводской комплект | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 | |
195/55 R15 85V Тюнинг | 6Jx15 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Fox I 2009 1.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 5Jx14 ET35 в сборе с шинами 175/65 R14. Где:
- 5J — ширина обода в дюймах;
- 14″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET35 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 175/65 R14 расшифровывается следующим образом:
- 175 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 14 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Volkswagen Fox I 2009 1.6i
Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I
Двигатель: I4, Flex-Fuel
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 5×100 мм |
---|---|
Диаметр центрального отверстия (DIA) | 57.1 мм |
Крепеж | M14 x 1.5 |
Типа крепежа | Болт |
Шины | Диски | PCD | Dia | Давление |
---|---|---|---|---|
195/55 R15 85V Заводской комплект | 6Jx15 ET43 | 5×100 | 57.1 | 2 |
175/65 R14 Тюнинг | 5Jx14 ET35 | 5×100 | 57.1 |
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель
На автомобиль Volkswagen Fox I 2009 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET43 в сборе с шинами 195/55 R15 85V. Где:
- 6J — ширина обода в дюймах;
- 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
- ET43 — вылет диска в миллиметрах.
Маркировка шины транспортного средства 195/55 R15 расшифровывается следующим образом:
- 195 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
- 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
- R — радиальная навивка корда;
- 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.
Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 85V:
- 85 — максимально допустимая нагрузка на шину 515 кг;
- V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.
Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.
При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×100. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57.1 мм.
Стандартное давление шинах — 2 МПа.
Общая справочная информация
Диапазоны возможных значений для шин и дисков Volkswagen Fox 2009.
Диаметр | 14″–15″ |
---|---|
Ширина (мм) | 165–195 |
Профиль (%) | 55–70 |
Самый маленький размер | 165/70 R14 |
Самый большой размер | 195/55 R15 |
Диаметр | 14″–15″ |
---|---|
Ширина (дюймы) | 5–6 |
Вылет (мм) | 35–43 |
Сверловки | 5×100 |
Фото
Советы экспертов
Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.
- На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
- Нужна ли повышенная проходимость?
- Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
- Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?
Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.
Как правильно выбрать диски для Volkswagen Fox 2009?
3 типа колёсных дисков:
- Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
- Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
- Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.
Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.
Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.
Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).
Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».
Какое давление в шинах?
В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:
- ухудшения управления;
- неравномерного износа протектора.
Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:
- повышенный расход топлива;
- быстрый износ крайних сегментов протектора;
- автомобиль становится менее маневренным.
Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.
Фольксваген фокс 2014. Советы, факты, фотографии
Содержание статьи:
Фото Купить volkswagen fox – продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito Видео Похожие статьи
Фольксваген Фокс Volkswagen Fox. Hyundai Solaris Взял солярис 2014 с пробегом 1.4 107 АКП машина огонь.
Lançamento do Volkswagen Fox 2014 e entrevista com Henrique Sampaio, Gerente de Marketing de Produto da VW do Brasil ADD-AUTO.RU Curta nossa.
Volkswagen Fox BlueMotion ‘ 2014 –н.в. Volkswagen Fox Pepper Concept ’10. 2014. все картинки (9).
Авторынок Симферополя: продавцы снижают цены на застоявшиеся машины. Авторынок Ростова-на-Дону: покупателей интересуют Калины и Приоры. Обзор хороший, машина шумноватая, но разговариваем вполголоса и вполне друг друга слышим. Существует также мини-версия внедорожника, которая. Вот такой краткий отзыв.
Купить volkswagen fox – продажа подержанных и новых автомобилей в России на Avito
Водит данное авто: менее двух лет. Предыдущее авто: не указано. Отзывы об автомобилях — это всеобъемлющий онлайн-сервис для водителей. Главной ценностью этих отзывов является независимость и объективность выставляемых отзывов, которые реально отражают отношение водителей к каждому автомобилю. Пользуйтесь бесценным опытом и мнением реальных водителей, которые оставили отзыв о своём автомобиле.
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз? Знаете ли вы что…? Самый дешевый автомобиль в мире.. Где, как ни в Индии, люди знают цену вещам…. Изменение отзыва об автомобиле. Добавить отзыв об автомобиле. Машина у меня два с половиной года, впечатления от нее очень хорошие.
Когда приобретал, то искал: универсал; большой дорожный просвет; крепкую подвеску; небольшие габариты. Кроме Фокса смотрел на Опель Астру, Форд Мондео, Киа Рио.
Но в итоге выбрал Фокса. С динамикой немного слабенько, обгоны всегда нудные и долгие. В городе хороша со светофора, на первой передаче. Нравится посадка в машину, высокая, как мне и надо. Обзор хороший, машина шумноватая, но разговариваем вполголоса и вполне друг друга слышим.
Насчет маневренности могу уверенно сказать очень маневренная. Хотя машина и универсал, но база короткая и проблем с парковкой не возникает. По обслуживанию проблем нет, и не дорого.
VW Fox 1.6 2014 — Em avaliação (Automotive Reviews)
цены и фото – Zapchasti
Запчасти для авто – это тот товар, на который всегда буде спрос, ведь машины ломаются, бьются, требуют профилактического ремонта.
Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает купить Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс). К покупке доступны запчасти на самые популярные марки и модели авто. Мы предлагаем б/у и абсолютно новые оригинальные детали.
Оригинальные новые детали – Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс)
Зачастую покупать оригинальные новые запчасти, как Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) у официального представителя очень и очень дорого. Но что делать, если вы не хотите размениваться на б/у? Один из возможных вариантов интернет-аукцион, как Allegro.pl. Интернет-магазин Zapchasti.lviv.ua предоставляет такую возможность. Вы сможете выбирать сразу из нескольких выгодных предложений на Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) . Мы убережем вас от любых рисков покупки запчастей за границей.
В каких случаях лучше покупать б/у Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс)?
В случаях, когда бу Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) действительно в хорошем состоянии, без физических повреждений и следов изношенности. Интернет магазин Zapchasti.lviv.ua предлагает реальные фотографии запчастей, а также облегчает коммуникацию с продавцом-поляком. Это отличный вариант, если необходим серьезный ремонт автомобиля, требующий значительных капиталовложений. Часто б/у запчасти покупают после ДТП.
На разборках цены на Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) намного приятней и доступней, даже, если сравнивать с аналогами на украинском рынке б/ушных запчастей.
Почему стоит покупать запчасти именно в интернет-магазине Zapchasti.lviv.ua?
- у нас есть Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) на самые популярные марки авто, также мы подберем другие ходовые запчасти;
- мы помогаем с подбором оригинальных запчастей и полноценных аналогов;
- мы берем на себя все риски и всю коммуникацию с польской стороной;
- цены на Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) у нас приятней, чем у конкурентов;
- доставляем за 5-7 дней в любую точку Украины;
- возможен возврат запчасти, если прошло не больше 14 дней со дня оформления заказа.
Купить Кузовные запчасти для Volkswagen Fox (Фольцваген Фокс) просто, оформите заказ в интернет магазине или позвоните нам 0800 337 571 (Звонки по Украине бесплатные).
история марки Volkswagen, модельный ряд 2017, фото, отзывы
Немецкий автомобильный бренд Volkswagen принадлежит к числу наиболее востребованных марок не только в Европе и России, но и в большинстве других стран на всех континентах. Одновременно с тем, как растёт число моделей и модификаций VW, расширяется география заводов-производителей, расположенных сегодня в Германии, Испании, Словакии, Бразилии, Аргентине, Китае, Индии, России. За счёт чего создателям VW удаётся поддерживать интерес широкого круга потребителей к своей продукции на протяжении десятилетий?
Этапы большого пути
История создания марки Volkswagen берёт начало в 1934 году, когда под руководством конструктора Фердинанда Порше были произведены три экспериментальных (как сказали бы сегодня — пилотных) образца «народного автомобиля», заказ на разработку которых поступил из рейхсканцелярии. Опытные экземпляры V-I (двухдверная версия), V-II (кабриолет) и V-III (с четырёхдверным кузовом) были одобрены, и следующий заказ был уже на 30 автомобилей, которые предстояло изготовить на заводе Daimler-Benz. За базовую модель при конструировании новой машины был взят Porsche Typ 60, а в 1937 году была основана компания, которая известна сегодня как концерн Volkswagen Group.
Первые образцы Volkswagen увидели свет в 1936 году
Послевоенные годы
В скором времени предприятие получило свой завод в Фаллерслебене, переименованном после войны в Вольфсбург. В предвоенные годы завод выпускал небольшие партии автомобилей под заказ, но массового характера такие заказы не носили, т. к. немецкий автопром тех лет был сфокусирован на производстве военной техники.
После окончания Второй мировой войны завод Volkswagen продолжал выпускать отдельные партии машин для заказчиков из Англии, Бельгии, Швейцарии, о серийном производстве речь пока не шла. С приходом на предприятие нового гендиректора Генриха Нордхоффа активизировались работы по модернизации внешнего вида и технической оснащённости выпускавшихся тогда автомобилей, начались интенсивные поиски способов расширения объёмов продаж как на внутреннем, так и на внешнем рынке.
Прототипом нынешнего VW Transporter был VW Bulli («Бычок»)
50–60-е годы
В 1960 годы повышенной популярностью пользовался дом на колёсах от VW — Westfalia Camper, идеально подходивший к идеологии хиппи. Впоследствии был выпущен 68 VW Campmobile с несколько более угловатыми формами, а также VW MiniHome — своего рода конструктор, который покупателю предлагалось собрать самостоятельно.
VW MiniHome представляет собой своего рода конструктор, который покупателю предлагалось собрать самостоятельно
К началу 50-х годов было реализовано 100 тысяч экземпляров машин, а в 1955 году был зафиксирован миллионный покупатель. Репутация недорогого надёжного автомобиля позволила Volkswagen успешно освоить латиноамериканский, австралийский и южноафриканский рынки, во многих странах открылись дочерние предприятия фирмы.
Классический «Фольксваген-1200» впервые был модифицирован в 1955 году, когда почитатели немецкого бренда смогли оценить все достоинства спортивного купе Karmann Ghia, производство которого продолжалось до 1974 года. Сконструированный по чертежам инженеров и дизайнеров итальянской компании Carrozzeria Ghia Coachbuilding, новый автомобиль за время своего присутствия на рынке претерпел всего семь модификаций и запомнился увеличением рабочего объёма двигателя и популярностью версии кабриолет, которая составила около четверти всех выпущенных Karmann Ghia.
В 1955 году на рынке появился спортивный купе VW Karmann Ghia
Появление в 1968 году VW-411 в трёхдверной версии (Variant) и с 4-дверным кузовом (Hatchback) стало возможным благодаря слиянию VW AG и Audi, принадлежавшей ранее Daimler Benz. Объём двигателя новых машин составил 1,6 л, система охлаждения — воздушная. Первым переднеприводным автомобилем марки «Фольксваген» стал VW-K70, который предусматривал установку 1,6 или 1,8-литрового мотора. Очередные спортивные версии авто были созданы в результате совместных усилий специалистов VW и Porsche, предпринятых в период с 1969 по 1975 год: сначала свет увидел VW-Porsche-914 c 4-цилиндровым мотором объёмом 1,7 л мощностью 80 «лошадей», компанию которому составила модификация 914/6 с 6-цилиндровым силовым агрегатом объёмом 2,0 л и мощностью 110 л. с. В 1973 году этот спорткар получил двухлитровую версию движка мощностью 100 л. с., а также возможность работать на двигателе объёмом 1,8 л и мощностью 85 «лошадей». В 1970 году американский журнал Motor Trend назвал VW Porsche 914 лучшим неамериканским автомобилем года.
Итоговым штрихом 60-х годов в биографии фольксвагена стал VW Typ 181 — полноприводный автомобиль, который мог оказаться полезным, например, в армии или для использования в госструктурах. Особенностями этой модели стали расположение двигателя в задней части машины и позаимствованная у VW Transporter трансмиссия, проявившая себя как простая и чрезвычайно надёжная. В начале 70-х годов Typ 181 был презентован за океаном, но ввиду несоответствия американским требованиям безопасности был снят с производства в 1975 году.
Одним из главных достоинств VW Type 181 является возможность его многоцелевого использования
70–80-е годы
Второе дыхание открылось у Volkswagen AG вместе с выходом в серию VW Passat в 1973 году. Автолюбители имели возможность выбрать комплектацию, предусматривающую один из типов двигателей в диапазоне 1,3–1,6 л. Вслед за этой моделью были презентованы спорткар-купе Scirocco и небольших размеров хэтчбек Golf. Именно благодаря модели Golf I компания «Фольксваген» была причислена к категории крупнейших европейских автопроизводителей. Компактный, недорогой и при этом надёжный автомобиль без преувеличения стал самым большим успехом VW AG на тот момент: уже за первые 2,5 года было реализовано около 1 млн единиц техники. За счёт активных продаж VW Golf компания смогла преодолеть множество финансовых трудностей и покрыть задолженности, связанные с расходами на разработку новой модели.
VW Passat 1973 года дал старт новому поколению автомобилей «Фольксваген»
Следующая версия VW Golf с индексом II, старт продаж которой датирован 1983 годом, а также VW Golf III, представленный в 1991 году, закрепили репутацию этой модели, как соответствующей самым высоким стандартам надёжности и качества. Востребованность VW Golf тех лет подтверждают цифры: с 1973 по 1996 год владельцами всех трёх модификаций гольфа стали около 17 млн человек во всём мире.
Ещё одним заметным событием этого периода биографии Volkswagen стало появление на свет модели класса супермини — VW Polo в 1975 году. Неизбежность появления такого автомобиля на европейском и мировом рынке была легко предсказуема: цены на нефтепродукты неизменно росли и всё большее количество автолюбителей обращало взоры в сторону небольших экономичных марок машин, одним из наиболее ярких представителей которых стал «Фольксваген-Поло». Первые Polo оснащались 0,9-литровым движком мощностью 40 «лошадей», через два года к хэтчбеку присоединился седан Derby, мало отличавшийся от базовой версии в техническом плане и предусматривавший только двухдверный вариант кузова.
VW Polo 1975 года стал одним из наиболее востребованных автомобилей своего времени
Если Passat позиционировался как большой семейный автомобиль, то Golf и Polo заполнили нишу небольших городских транспортных средств. Помимо этого, 80-е годы прошлого столетия подарили миру такие модели, как Jetta, Vento, Santana, Corrado, каждая из которых была по-своему уникальна и достаточно востребована.
1990–2000-е годы
В 90-е годы продолжали разрастаться семейства уже существующих моделей VW и появлялись новые. Эволюция «Поло» материализовалась в модели третьего и четвёртого поколений: Classic, Harlekin, Variant, GTI и позже в Polo Fun, Cross, Sedan, BlueMotion. Passat отметился модификациями B3, B4, B5, B5.5, B6. Golf расширил модельный ряд версиями III, IV и V поколения. В числе новичков — универсал Variant, а также полноприводный Variant Sincro, продержавшийся на рынке с 1992 по 1996 год VW Vento, ещё один универсал Sharan, седан VW Bora, а также выпускавшиеся на заводах в Бразилии, Аргентине, Мексике и Китае модели Gol, Parati, Santana, Lupo.
Отзыв об автомобиле Volkswagen Passat B5
По мне, так один из лучших автомобилей, красивый вид, удобная комплектация, надёжные и дешёвые запчасти, качественные двигателя. Ничего лишнего, всё удобно и просто. Каждый сервис знает как работать с этой машиной, какие в ней могут быть неполадки, всё быстро исправляется и недорого! Машина высшего качества для народа. Мягкая, комфортная, кочки «глотает». Только один минус можно взять у этой машины — алюминиевые рычаги, которые раз в полгода надо все менять (зависит от дорог). Ну это уже зависит от вашей езды и по сравнению с другими машинами, это ерунда. Советую всей молодёжи эту машину, которые не хотят после покупки все деньги вкладывать в ремонт.
theallan
https://auto.ria.com/reviews/volkswagen/passat-b5/
Модификация B5 знаменитой модели VW Passat появилась примерно на рубеже веков
В 2000-е годы компания продолжала оперативно реагировать на конъюнктурные изменения, в результате чего:
- мексиканское отделение концерна свернуло производство «Фольксваген-жук» в 2003 году;
- запущена в производство в 2003 году серия Т5, включающая Transpoter, California, Caravelle, Multivan;
- на смену кабриолету Golf в 2002 году пришёл люксовый Phaeton;
- в 2002-м презентован внедорожник Touareg, в 2003-м — минивэн Touran и кабриолет New Beetle Cabrio;
- 2004 — год рождения моделей Caddy и Polo Fun;
- 2005 год запомнился тем, что место вышедшего в тираж Bora заняла новая Jetta, ушёл в историю VW Lupo, универсал Gol III уступил место пикапу Gol IV, на рынке появился GolfPlus и обновлённые версии New Beetle;
- 2006-й останется в истории «Фольксваген» как год старта производства купе-кабриолета EOS, 2007 — кроссовера Tiguan, а также рестайлинга некоторых модификаций гольфа.
В течение этого промежутка времени VW Golf дважды становился автомобилем года: в 1992 — в Европе, в 2009 — в мире.
Настоящее время
Наиболее резонансным событием последних лет для российских почитателей марки Volkswagen явилось открытие в Калуге завода немецкого концерна в 2015 году. К марту 2017 года на заводе было произведено 400 тысяч автомобилей VW Polo.
Модельный ряд Volkswagen непрерывно расширяется, и уже в ближайшее время станут доступными абсолютно новые внедорожники VW Atlas и VW Tarek, кроссоверы VW Tiguan II и T-Cross, «заряженный» VW Virtus GTS и т. д.
VW Virtus появился в числе новинок концерна «Фольксваген» в 2017 году
Становление наиболее популярных моделей Volkswagen
В списке наиболее востребованных широким кругом потребителей (в том числе на постсоветском пространстве) моделей Volkswagen неизменно присутствуют Polo, Golf, Passat.
VW Polo
Задуманный авторами как недорогой, экономичный и в то же время надёжный автомобиль класса супермини, «Фольксваген-Поло» полностью оправдал связанные с ним ожидания. Начиная с первой модели 1975 года, комплектация Polo отличалась отсутствием излишеств и была ориентирована на качество сборки, практичность и доступность. Предшественником «Поло» был Audi 50, производство которого прекратилось одновременно со стартом продаж VW Polo.
- К базовой версии с 40-сильным мотором объёмом 0,9 л достаточно быстро начали прибавляться другие модификации автомобиля, первой из которых была VW Derby — трёхдверный седан с большим багажником (515 л), движком мощностью 50 «лошадей» и объёмом 1,1 литра. Далее последовала спортивная версия — Поло GT, отличавшаяся наличием уникальной атрибутики, характерной для спорткаров тех лет. С целью ещё более увеличить экономичность машины в 1981 году был выпущен Polo Formel E, позволявший расходовать 7,5 литров топлива на 100 км.
- Во втором поколении «Поло» к существующим моделям прибавился Polo Fox, который пришёлся по душе молодёжной аудитории. Derby пополнился двухдверной версией, GT стал ещё более динамичным и получил модификации G40 и GT G40, которые имели развитие и в следующих поколениях модели.
VW Polo Fox пришёлся по душе молодёжной аудитории
- Polo III ознаменовал переход к принципиально новым дизайну и технической оснащённости автомобиля: изменилось всё — кузов, мотор, ходовая. Формы автомобиля округлились, что позволило улучшить аэродинамику, расширилась гамма доступных двигателей — к трём бензиновым моторам добавилось два дизельных. Официально модель была презентована на автовыставке в Париже осенью 1994 года. Поло Classic 1995 года получился ещё большим в размерах и оснащался дизелем объёмом 1,9 л и мощностью 90 л. с., вместо которого мог быть установлен бензиновый движок с характеристиками 60 л. с./1,4 л или 75 л. с./1,6 л.
Третья версия VW Polo появилась в 1994 году и стала более округлой и технически оснащённой
- Базовый вариант «Поло» четвёртого поколения был представлен широкой общественности в 2001 году во Франкфурте. Внешний вид автомобиля стал ещё более обтекаемым, повысилась степень безопасности, появились новые опции, в числе которых система навигации, кондиционер, датчик дождя. Силовой агрегат мог базироваться на одном из пяти бензиновых моторов мощностью от 55 до 100 «лошадей» или двух дизелях — от 64 до 130 лошадиных сил. Обязательным требованием к каждому из выпускаемых в этот период автомобилей стало соответствие европейскому экологическому стандарту «Евро-4». «Polo IV» расширил рынок такими моделями, как Polo Fun, Cross Polo, Polo BlueMotion. Продолжил наращивать силовые показатели «заряженный» GT, добравшийся до отметки 150 лошадиных сил в одной из своих версий.
Все автомобили VW Polo IV Fun оснащались дигателями стандарта «Евро-4», а также кондиционером и системой навигации
- Весной 2009 года в Женеве прошла презентация Polo V, после чего было запущено производство «Поло» пятого поколения в Испании, Индии и Китае. Внешность новой машины была приведена в соответствие с требованиями автомобильной моды того времени: модель стала выглядеть более динамично по сравнению с предшественниками за счёт использования в дизайне острых граней и филигранно размеченных горизонтальных линий. Изменения коснулись и салона: консоль теперь оказалась направленной исключительно на водителя, приборная панель дополнилась цифровым дисплеем, сидения стали регулируемыми, появился их подогрев. Продолжилась дальнейшая модернизация Cross Polo, Polo BlueMotion и Polo GTI.
В дизайне Polo V Cross чувствуются модные тенденции конца первого десятилетия XXI века — острые грани и чёткие горизонтальные линии на кузове
- Шестое, и последнее на сегодня, поколение «фольксваген Поло» представлено 5-дверным хэтчбеком. Машина не имеет каких-либо радикальных изменений внешности и внутренней начинки по сравнению с ближайшим предком, однако линия светодиодных огней имеет оригинальную ломанную форму, радиатор дополнен сверху планкой, стилистически являющейся продолжением капота. Линейка моторов новой модели представлена шестью бензиновыми (от 65 до 150 л. с.) и двумя дизельными (80 и 95 л. с.) агрегатами. «Заряженный» Поло GTI оборудован 200-сильным двигателем, способным работать с механической КПП или преселективной семиступенчатой коробкой.
Внешне VW Polo VI не очень сильно отличается от своего предшественника, но мощность и экономичность двигателей у него увеличились
Видео: Volkswagen Polo седан 2018 — новая комплектация Drive
VW Golf
О такой модели, как «Гольф», публика впервые услышала в 1974 году.
- Внешность первого «Гольфа» была предложена итальянцем Джорджетто Джуджаро, известным по сотрудничеству с рядом автомобильных (и не только) брендов. В Европе новый фольксваген получил имя Typ 17, в Северной Америке — VW Rabbit, в Южной Америке — VW Caribe. Помимо базовой версии Golf с кузовом хэтчбек было запущено производство кабриолета Typ 155, а также GTI модификации. Благодаря более чем демократичной стоимости гольф первого поколения продолжал оставаться востребованным очень долго и выпускался, например, в ЮАР до 2009 года.
Первый «Гольф» был настолько удачной моделью, что его выпуск продолжался в течение 35 лет
- Golf II охватывает модельный ряд, выпускавшийся с 1983 по 1992 год на заводах Volkswagen в Германии, Австрии, Франции, Нидерландах, Испании, Швейцарии, Великобритании, а также в Австралии, Японии, ЮАР, США и других странах. Система охлаждения машин этого поколения предусматривала использование антифриза вместо воды. Базовая модель комплектовалась карбюратором Solex, а версия GTI — инжекторным двигателем. Гамма двигателей включала атмосферный и турбированный дизель мощностью 55–70 л. с. и объёмом 1,6 л. Впоследствии появился 60-сильный экодизель с каталитическим преобразователем и 80-сильная модель SB, оснащённая интеркулером и топливной аппаратурой Bosch. Этот ряд авто расходовал в среднем 6 л топлива на 100 км. Репутацию «хот-хэтч» (доступный и быстрый небольшой автомобильчик класса хэтчбек) второму «Гольфу» принесли такие модификации, как 112-сильный GTI 1984 года, Jetta MK2, GTI 16V мощностью 139 лошадиных сил. В это время специалисты концерна активно экспериментировали с наддувом и в результате Golf получил 160-сильный движок с нагнетателем G60. Модель Golf Country производилась в Австрии, стоила довольно дорого, поэтому была выпущена в ограниченном количестве и дальнейшего продолжения не имела.
Версия GTI знаменитого Golf II уже в 80-ые годы прошлого века имела инжекторный двигатель
Golf III производился в 90-е годы и в Россию попадал, как правило, из европейских стран в категории «с пробегом».
Третий «Гольф» избавился от угловатых форм, получил продолговатые фары и более просторный салон
Четвёртое поколение «Гольфа» предлагалось в трёх- и пятидверной версиях с типом кузова хэтчбек, универсал и кабриолет. Седан в этой линейке вышел под названием VW Bora. Далее последовали «Гольф» V и VI на платформе А5, а также Golf VII на платформе MQB.
Автомобили седьмого поколения «Фольцваген-Гольф» имеют спокойный гармоничный дизайн, большую колёсную базу и вместительный багажник
Видео: что нужно знать о VW Golf 7 R
VW Passat
«Фольксваген-Пассат» подобно ветру, в честь которого назван (дословный перевод с испанского означает «благоприятствующий движению»), всячески содействует автолюбителям всего мира с 1973 года. С момента выпуска первого экземпляра Passat было создано 8 поколений этого автомобиля среднего класса.
Таблица: некоторые характеристики VW Passat разных поколений
Если говорить о последней версии Passat — B8, то стоит отметить наличие среди её модификаций гибридной модели, способной проехать на электрической батарее до 50 км без подзарядки. Передвигаясь в комбинированном режиме, машина демонстрирует расход топлива, равный 1,5 литрам на 100 км.
14 лет честно отъездил на т 4, всякое было но он ремонтно пригоден, но всему приходит срок, поэтому приобрёл новый Т 6.
Что, можно сказать: был выбор или Кодьяк , или Каравелла, после сравнения по комплектации и ценообразованию был выбран Фольксваген на механике и с полным приводом.
1. Функционален.
2. Высокая посадка.
3. Расход топлива в городе радует.
Пока проблем не испытывал и думаю их не будет, так как по предыдущей машине понял, если ТО вовремя проходишь то она не подведёт.
Нужно быть готовым, что этот автомобиль недешёвый.Павел Васильев
https://cars.mail.ru/reviews/volkswagen/caravelle/2017/256068/
Видео: New Volkswagen Passat B8 — большой тест-драйв
Новейшие модели VW
Сегодня новостная лента компании Volkswagen пестрит сообщениями о выпуске новых версий и различных модификаций автомобиля на заводах концерна, расположенных в разных частях света.
Polo, T-Roc и Arteon для британского рынка
Британское представительство VW AG в декабре 2017 года сообщило о намеченных изменениях в комплектации моделей Arteon, T-Roc и Polo. К установке на новый VW Arteon подготовлен двигатель объёмом 1,5 л — 4-цилиндровый, с наддувом, мощностью 150 л. с. Среди преимуществ этого мотора отметим наличие системы частичного отключения цилиндров, т. е. при низкой нагрузке автомобиля второй и третий цилиндры выводятся из работы, что позволяет экономить топливо. Трансмиссия может оснащаться шести- или семипозиционным «роботом» DSG.
Трансмиссия VW Arteon может оснащаться шести- или семипозиционной роботизированной коробкой DSG
В ближайшее время доступными для британской публики станут новейший кроссовер VW T-Roc с бензиновым мотором, имеющим объём 1,0 л, мощность 115 л. с., три цилиндра и наддув, или же с двухлитровым дизелем мощностью 150 «лошадей». Первый будет стоить предположительно £25,5 тысяч, второй — £38 тысяч.
Кроссовер нового поколения Volkswagen T-Roc в скором времени можно будет купить в Великобритании
Обновлённый «Поло» предстанет в комплектации SE с движком 1,0 TSI, способным развивать до 75 л. с., и в комплектации SEL, предусматривающей работу на 115-сильном двигателе. Обе версии оборудованы пятиступенчатой МКПП.
Рестайлинг Amarok
Дизайнерская группа Carlex Design в 2017 году предложила видоизменённый вариант внешности пикапа Amarok, которая теперь будет более яркой, а саму машину решили назвать Amy.
Внешность нового VW Amarok стала более спортивной
После тюнинга автомобиль стал более экспрессивным снаружи и более комфортабельным внутри. Внешние формы приобрели некую угловатость и рельефность, вполне уместными выглядят колёсные диски с пятью спицами и внедорожной резиной. Интерьер дополнен кожаными вставками, повторяющими цвет кузова, оригинальным решением рулевого колеса, сидениями с логотипом Amy.
Салон VW Amarok теперь близок к лучшим образцам комфортабельности
Ралли-кар Polo GTI и Golf GTI TCR 2018 года
С целью участия в спортивных гонках в 2017 году был разработан «Поло GTI-VI», который должен быть «подтверждён» Международной автомобильной федерацией в 2018 году, после чего сможет оказаться в списках участников соревнований. «Заряженный» полноприводный хот-хэтч оснащён движком мощностью 272 л. с., объёмом 1,6 л, секвентальной КПП и разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды.
По своим техническим характеристикам Polo GTI обошёл Golf GTI с его двухлитровым мотором мощностью 200 «лошадей», достигающий 100 км/ч за 6,7 секунды и имеющий предельную скорость 235 км/ч.
Новый Polo GTI готовится к участию в ралли
Ещё один спорткар от Volkswagen был презентован в 2017 году в Эссене: новый «Гольф GTI TCR» теперь имеет не только переформатированную внешность, но и более мощный силовой агрегат. Ориентированный на стилистику 2018 года, автомобиль стал шире гражданской версии на 40 см, дополнился улучшенным аэродинамическим обвесом, позволяющим усилить прижатие к трассе, получил мотор мощностью 345 л. с., объёмом 2 л с наддувом, позволяющим набирать 100 км/ч за 5,2 секунды.
VW Golf GTI TCR развивает скорость 100 км/ч за 5,2 секунды
Кроссовер Tiguan R-Line
Среди новинок Volkswagen, появление которых в 2018 году ожидается с особым интересом, спортивная версия кроссовера Tiguan R-Line. Впервые на всеобщее обозрение машина была представлена в Лос-Анджелесе в 2017 году. При создании этой модели авторы дополнили базовую комплектацию кроссовера рядом аксессуаров, придавшим ему агрессивности и экспрессии. Прежде всего, расширились колёсные арки, изменилась конфигурация переднего и заднего бамперов, появилась глянцевая чёрная отделка. Особый шарм придают фирменные литые диски диаметром 19 и 20 дюймов. В США автомобиль будет доступен в комплектациях SEL и SEL Premium, каждая из которых оснащена опцией ParkPilot. Салон спортивного Tiguan отделан в чёрный цвет, педали сконструированы из нержавейки, на дверных порогах — логотип R-Line. Мотор — 4-цилиндровый, объёмом 2 литра и мощностью 185 «лошадей», коробка — восьмиступенчатый автомат, привод может быть как передним, так и полным.
Колеса VW Tiguan R-Line оснащены уникальными литыми дисками
Бразильская версия «Поло»
Седан «Поло», выпускаемый в Бразилии, именуется Virtus и конструируется на той же платформе, что и его европейские родственники — MQB A0. Конструкция новой машины отличается четырёхдверным кузовом (на европейском хэтчбеке 5 дверей), и «снятыми» с Audi задними осветительными приборами. Кроме того, увеличилась длина автомобиля — 4,48 м и колёсная база — 2,65 м (у пятидверной версии — соответственно 4,05 и 2,25 м). Багажник вмещает ни много ни мало 521 литр, салон укомплектован цифровой панелью приборов и сенсорной Multimedia System. Известно, что двигатель может быть бензиновым (мощностью 115 «лошадей») или работающим на этаноле (128-сильным) с предельной скоростью 195 км/ч и разгоном до 100 км/ч за 9,9 секунды.
Видео: знакомство с VW Arteon 2018
Бензин или дизель
Известно, что ключевым отличием бензиновых моторов от дизельных является способ воспламенения рабочей смеси в цилиндрах: в первом случае электрическая искра поджигает смесь паров бензина с воздухом, во втором — предварительно разогретый сжатый воздух поджигает пары дизельного топлива. Выбирая между автомобилями «Фольксваген» с бензиновым и дизельным двигателями, следует принимать во внимание, что:
- детали и узлы дизеля более массивны и прочны, такой мотор, как правило, более долговечен;
- дизельный мотор принято считать более надёжным за счёт отсутствия электрического зажигания;
- дизель более экономичен и экологичен;
- стоимость дизельного топлива, как правило, ниже цены на бензин.
Вместе с тем:
- могут возникнуть серьёзные проблемы с дизелем зимой, если в двигатель попадёт некачественное топливо;
- стоимость автомобиля с дизельным двигателем, как правило, выше на 20–30%;
- в холодное время года дизель может хуже заводиться.
Следует сказать, что, даже несмотря на более высокую стоимость, автолюбители в Европе всё чаще отдают предпочтение дизельным моторам. Подсчитано, что на российских дорогах автомобили с дизельными двигателями составляют сегодня около четверти общего количества машин.
Цены в дилерской сети
Стоимость наиболее востребованных моделей VW у официальных дилеров в России, таких как MAJOR-AUTO, AVILON-VW, Atlant-M, VW-Kaluga, в настоящее время составляет (в рублях):
- Polo — 599 900;
- Jetta — 949 000;
- Passat — 1 499 000;
- Tiguan — 1 349 000;
- Tuareg — 2 999 000.
Бренд Volkswagen давно стал воплощением надёжности, основательности и при этом доступности и экономичности и по праву пользуется народной любовью не только у себя на родине, но и по всему миру, в том числе на постсоветском пространстве. Почитатели Volkswagen сегодня имеют возможность выбрать для себя наиболее подходящий вариант из множества версий, включающих как небольшие городские Polo и Golf, так и представительский Phaeton или пассажирский Transporter.
Выберите MakeAcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDodgeFordGenesisGMCHondaHyundaiINFINITIJaguarJeepKiaLand RoverLexusLincolnMaseratiMazdaMercedes-BenzMINIMitsubishiNissanPontiacPorscheRAMScionSubaruTeslaToyotaVolkswagenVolvoACAcuraAlfa RomeoAllardAM GeneralAMCAmerican BantamAmphicarArielAscariAston MartinAsunaAuburnAudiAustinAustin-HealeyAutobianchiAutozamAvantiBeardmoreBeaumontBedfordBentleyBertoneBMCBMWBricklinBristolBugattiBuickCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCizetaClenetCommuter CarsCordCrosleyCutlass CruiserDaewooDAFDaihatsuDaimlerDatsunDe TomasoDelahayeDeLoreanDeSotoDiamond TDodgeDual-GhiaDuesenbergEagleEdselEunosExcaliburFacel VegaFargoFerrariFIATFiskerFordFranklinFreightlinerGardnerGenesisGeoGinettaGMCGrahamHillmanHoldenHondaHSVHudsonHumberHummerHyundaiINFINITIIntermeccanicaInternational HarvesterIsoIsuzuItaldesignJaguarJeepJensenKaiserKarmaKiaKoenigseggLadaLaDarwiLagondaLamborghiniLanchesterLanciaLand RoverLaSalleLexusLeylandLincolnLocomobileLondonLotusMas eratiMaxwellMaybachMazdaMcLarenMercedes-BenzMercuryMerkurMesserschmittMEVMGMINIMitsubishiMobility VenturesMorganMorrisMoskvitchMuntzNashNissanNobleOaklandOldsmobileOpelPackardPaganiPanozPeelPeroduaPeugeotPierce-ArrowPininfarinaPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonRAMRamblerReliantRenaultREORileyRivianRolls-RoyceRoverSaabSaleenSaturnSaxonScionSeatShelbySiataSimcaSkodasmartSpykerSRTSsangYongSSCSterlingSteyr-Daimler-PuchStudebakerStutzSubaruSunbeamSuzukiSwallowTalbotTeslaToyotaTrabantTriumphTuckerTVRUltimaValiantVanden PlasVauxhallVectorVolkswagenVolvoVPGWagoneerWartburgWiesmannWillysYugoZastavaZenvo | Выберите модель (все модели) ArteonAtlasAtlas Cross SportBeetleCCe-GolfEosGolfGolf AlltrackGolf GTIGolf RGolf SportWagenID.4JettaJetta GLIJetta SportWagenPassatRabbitRoutanTaosTiguanTouareg15001600411412C40CabrioCabrioletCaddyCaravelleCitiCorradoDerbyEuroVanFoxGLIGolJetta HybridKarmann GhiaLTMicrobusPhaetonPickupPointerPoloQuantumR32SambaSciroccoSharanSuper BeetleThingTouareg 2Touareg HybridType 2Type 3VanagonVariant | Выберите год2008200720062005200419931992199119919881987 |
Автомобильная накидка Volkswagen Fox | Накидки для автомобилей Volkswagen Fox
Накидки для автомобилей Volkswagen Fox
Если вы думали о полной смене цвета вашего Volkswagen Fox, но просто
не могут оправдать затраты на заводскую покраску, вы будете счастливы
знайте, что виниловая пленка премиум-класса находится в пределах досягаемости.Сделано из премиального качества
3M ™ Series 1080 или Rwraps ™
пленка для обертывания автомобилей, вы можете выбрать одну из
двести разных вариантов отделки и расцветки! И автолюбители своими руками, и профессиональный винил
обертки автомобилей используют эти пленки для создания удивительных нестандартных автомобилей
и теперь ты тоже можешь! Сэкономьте время и деньги, сделав это самостоятельно и персонализируя
Ваш автомобиль, грузовик или внедорожник в кратчайшие сроки с нашими упаковками для транспортных средств.
Технические характеристики автомобильной обертки
Белее вы выбираете нашу высококачественную пленку для обертывания автомобилей 3M ™ или нашу премиальную
Винил Rwraps ™ все наши предложения имеют следующие характеристики:
- Пленка двойного литья
- Более 200 цветов и вариантов отделки
- Клеи, активируемые давлением
- Невидимые каналы для выхода воздуха без пузырьков
- Продается стопой в рулонах шириной 12, 24 60 дюймов (серия 1080 только
доступен в широком формате 60 дюймов) - Полупостоянный и съемный
Рестайлинг и кэшбэк
Хотите ли вы обернуть капот вашего Volkswagen Fox с помощью Series 1080 Flip
фильм, матовый металлик или хотите добавить паровой панк Engine Turn
винил в ваш интерьер, у нас есть именно то, что вы ищете.И с тех пор
нет лучшей рекламы, чем довольный клиент, мы рады предложить
наша программа возврата денег за фото в размере $ 20 для вас. Просто заверните свой Volkswagen Fox
с любой из наших виниловых пленок сделайте 5 или 6 фотографий и напишите краткий обзор
ваш опыт. Мы вернем вам кэшбэк в размере до 20 долларов, а затем опубликуем ваш
обзор и фото на наш сайт и в блог. Что может быть лучше? Так что поторопись и
забери комплект для обертывания сегодня же!
Volkswagen Fox Аксессуары
VW Fox стал самым маленьким микрокаром Volkswagen в Европе
VW Fox — это название нескольких моделей автомобилей Volkswagen.С 2005 по начало 2011 года это была самая маленькая модель VW; В конце 2011 года его преемником стал VW up! Хотя размеры и пространство, скорее, соответствуют классу компактных автомобилей, Fox из-за своей относительно низкой закупочной цены приписывается низкому стандартному оборудованию. В Федеральном управлении автомобильного транспорта также разделили модель на класс малолитражек.
Fox SpaceCross
Лисица в Европе
Fox был полностью разработан в Бразилии и производится на двух заводах (São José dos Pinhais для южноамериканского рынка и São Bernardo do Campo для экспорта в Европу) и в Аргентине.
Трехдверная модель (2005-2011)
Автомобиль был преемником VW Lupo в Европе и был впервые представлен в Германии на выставке Auto Mobil International 2005. По состоянию на 29 апреля 2005 года он был доступен в Европе. Цена на базовую модель в Германии была на 8 950 евро (модельный год 2006) ниже, чем на ее предшественницу Lupo, базовая цена которой в 2005 модельном году составляла 10 150 евро.
Вид сзади
Обновленная модель теперь доступна в Бразилии как Novo Fox, которая основана на внешнем виде нынешнего VW Golf.Модель преемника была разработана VW как исследование New Small Family, которое как VW up! заменил Fox в декабре 2011 года.
Оборудование
Самая дешевая модель Volkswagen Group не имела в стандартной комплектации комфортного оборудования.
Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем и регулируемым по высоте и диапазону рулевым колесом можно заказать отдельно для базовой модели мощностью 40 кВт. Боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом, центральный замок или скамейка заднего сиденья (которую можно сдвинуть для увеличения багажного отделения) с раздельной спинкой заднего сиденья были доступны за дополнительную плату; а также система помощи при посадке «Easy Entry» для задних пассажиров.
Интерьер
Топливный бак вмещает 50 литров; диаметр разворота — 10,6 метра.
Безопасность
В Германии VW Fox в стандартной комплектации предлагался с АБС, подушкой безопасности водителя / переднего пассажира и натяжителем ремня безопасности. Боковые подушки безопасности были доступны для всех моделей за дополнительную плату; Головных подушек безопасности не было. ESP, включая тормозной ассистент с системой контроля тяги (ASR) и электронной блокировкой дифференциала (EDS), входит в стандартную комплектацию с 2011 года. Когда Euro NCAP — Crash Test 2005, автомобиль получил без боковых подушек безопасности при оценке безопасности пассажиров из пяти звезд. , четыре (28 баллов), а для безопасности детей — 4 звезды (42 балла) из пяти возможных.Безопасность пешеходов была оценена на 12 баллов и две звезды.
Лиса в Латинской Америке
В Европе VW Fox продавался исключительно как трехдверный, в Латинской Америке также как пятидверный. В Латинской Америке Fox не был моделью Volkswagen начального уровня, но располагался над Голом и под Поло.
VW Fox (2015 г., Бразилия)
Вариант модели с внешним видом и увеличенным дорожным просветом выпускался под названием CrossFox. В 2006 году, увеличенный до 4,18 м, Kombi представил вариант Fox, который в Бразилии и Перу продавался под названием Spacefox, в Мексике — под названием SportVan, а в Аргентине — как Suran.Этот вариант модели был или также доступен в Алжире под названием Fox Plus.
VW CrossFox
В Мексике Fox с 2004 года продается как VW Lupo, чтобы избежать сходства с президентом Мексики Висенте Фокс Кесада, который находился у власти с декабря 2000 по ноябрь 2006 года.
VW SpaceFox / Suran (с 2006 г.)
В Бразилии Volkswagen пришлось отозвать более 470000 автомобилей Fox в 2008 г. и заплатить штраф в размере около 1,2 млн евро, поскольку использование механизма складывания заднего сиденья могло привести к синякам на руках и пальцы.Транспортные средства за пределами Бразилии не затронуты, поскольку у них другой механизм складывания.
В конце 2009 года Volkswagen Brazil запустил фейслифтинг Fox. В частности, был полностью переработан и обновлен интерьер. Фары и бамперы были полностью переработаны и адаптированы к новому дизайну Volkswagen Group. CrossFox и SpaceFox также были обновлены.
Лисица в Северной Америке (1986-1993)
С 1986 (модельный год 1987) по 1993 экспортная версия VW Voyage продавалась под названием VW Fox в США и Канаде.Автомобиль, произведенный в Бразилии компанией Volkswagen do Brasil, был вариантом VW Gol в кузове седан. Дизайн Fox напоминал VW Jetta I. Fox предлагался в двух- и четырехдверной версиях.
VW Fox (модель для США, 1987–1993 гг.)
VW Parati, универсальная версия серии Gol, также импортированная из Бразилии, предлагалась в США как Fox Wagon. Fox Wagon, который был доступен только как трехдверный автомобиль, продавался с 1987 (модельный год 1988) по 1990 год.
Все лисы имели одинаковые продольные водоохлаждаемые 1.Рядный двигатель объемом 8 литров. Volkswagen Brasil экспортировал 220 000 автомобилей Fox в Северную Америку.
Лисица в Южной Африке (1982)
С 1982 года вариант VW Golf I с кузовом «седан», известный в Европе под названием VW Jetta, производился и предлагался в Южной Африке под названием VW Fox. Модель была основана на VW Citi Golf, а также имела модифицированную переднюю часть, которая была основана на VW Golf II.
Polo Fox (1984-1994)
В дополнение к стандартному оснащению VW Polo II временно появилась просто оснащенная модель Fox.На старте продаж осенью 1984 года он изначально предлагался как специальная модель по прейскуранту 11 490 немецких марок, что делало его одним из самых дешевых автомобилей на немецком рынке. Изначально автомобиль был доступен только в двух специальных цветах Saima — зеленом и бирюзовом. Нет никакой связи с сегодняшним VW Fox.
VW Polo Fox
Audi Fox (1972-1979)
Audi 80 и VW Passat Variant продавались в США с 1972 по 1979 год под маркой Fox.
Без резерва: Volkswagen Fox GL Wolfsburg Edition 1993 года с 5 скоростями для продажи на аукционе BaT — продан за 5700 долларов 20 ноября 2020 года (лот № 39432)
Седан Volkswagen Fox GL Wolfsburg Edition 1993 года выпуска впервые был доставлен американской компании Volkswagen для использования в качестве служебного автомобиля и был приобретен продавцом у семьи бывшего сотрудника Volkswagen в 2020 году.Автомобиль выполнен в цвете «Белый бриллиант» поверх серого велюра с рисунком, а мощность — от рядного четырехцилиндрового двигателя объемом 1,8 л с впрыском топлива в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Оборудование состоит из 13-дюймовых колес с закрытыми крышками, электрического обогревателя заднего стекла, значков на крыльях Wolfsburg-edition и аналоговых часов, установленных в комбинации приборов. Этот Fox GL теперь показывает чуть менее 69 000 миль и предлагается бесплатно с заводской наклейкой на окно, литературой, отчетом Carfax об отсутствии происшествий и чистым заголовком Мичиган на имя продавца.
Экстерьер выполнен в цвете «Белый бриллиант» и украшен значками на крыльях в стиле Вольфсбург, а также черной окантовкой пояса, бамперами, двойными зеркалами и окантовкой окон. На днище дверей видна коррозия.
Заводские 13-дюймовые стальные диски
полностью покрыты колпаками и обуты в шины 175/70 Sumitomo HTR T4. В багажнике установлены запаска и шина, а автомобиль оборудован передним стабилизатором поперечной устойчивости.
В салоне есть сиденья с узорчатыми велюровыми вставками и серыми валиками, а также соответствующая обивка дверей и более темные коврики, защищенные черными резиновыми ковриками.На приборной панели находится запирающийся перчаточный ящик, и продавец отмечает, что магнитола VW Design AM / FM / кассетная и система кондиционирования воздуха не работают, на спинке переднего пассажирского сиденья видны пятна, а элементы внутренней отделки отсутствуют.
Приборы состоят из спидометра со скоростью 120 миль в час, часов со встроенным указателем уровня топлива и указателем температуры охлаждающей жидкости. Шестизначный одометр показывает менее 69 тысяч миль, примерно 50 из которых были добавлены продавцом.
Топливный 1.Рядный четырехцилиндровый двигатель 8L выдавал с завода 81 лошадиную силу, которая передавалась на передние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач.
Дополнительные фотографии снизу можно увидеть в галерее ниже.
На наклейке на окно указана первоначальная поставка Volkswagen of America Inc. в Оберн-Хиллз, штат Мичиган, цвета и оборудование, а общая цена — 10 975 долларов.
Отчет Carfax не показывает никаких происшествий или повреждений, по крайней мере, один открытый отзыв и регистрацию в Мичигане, начиная с апреля 1994 года.
Вы не подключены к обновлениям в реальном времени. Попытка подключиться.
Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.
Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.
Ваши обновления в реальном времени не могут быть подключены. Пропущенные обновления будут отправлены после восстановления соединения.
Volkswagen Fox Wagon 1988 на продажу
Обновление за сентябрь 2020 года — Мы заняты обновлением нашей базы данных, которая точно отражает статус каждого автомобиля, представленного нами с момента запуска GuysWithRides.com. Эта Plymouth Arrow, которую мы впервые представили в декабре 2019 года, уже продана.
Обновление от 16 октября 2019 г .: , когда мы впервые представили этот Volkswagen Fox Two Door Wagon 1988 года выпуска в конце июля, мы думали, что запрашиваемая цена продавцом в то время была немного оптимистичной, и это сработало, поскольку продавец снизил свою цену. запрашиваемая цена до 3500 долларов. Мы обновили ссылку на текущую публикацию на Craigslist ниже. Удачи с покупкой!
Мы видели этот редкий Volkswagen Fox Shooting Brake 1988 года выпуска (британский термин для двухдверных кузовов универсалов), однажды выставленный в Грейт-Баррингтоне, штат Массачусетс, где частный продавец выставил его на продажу за 4999 долларов, прежде чем снизить цену до 3500 долларов. «Низкая», «Средняя» и «Высокая» в Руководстве по оценке коллекционных, экзотических автомобилей и маслкаров диапазон значений для этого универсала составляет 1400, 2275 и 3375 долларов соответственно.Только потенциальные покупатели могут решить, стоит ли не подверженная ржавчине лиса одного владельца с редким кузовом премиум-класса в размере 1600 долларов.
Столкнувшись с жесткой новой недорогой конкуренцией со стороны Hyundai в сочетании с очень сильной немецкой маркой в середине восьмидесятых, Volkswagen of America ответил в 1987 году, импортировав американскую версию своего популярного бразильского Gol, переименованного в Fox. Для сравнения: в то время базовая цена на новый Golf составляла 8 190 долларов, в то время как VW мог предложить Fox за 5 690 долларов. В то время как двух- и четырехдверные седаны по большей части были забыты, редкий двухдверный универсал остается желанной вещью среди энтузиастов VW.
Исходя из предоставленного описания и того факта, что у этого Fox нет номерных знаков, мы можем предположить, что это может быть частный праздник «флип». И вот почему: в описании продавец утверждает: «Жил в гаражном доме в Атланте, штат Джорджия. С любовью обслуживается первоначальным владельцем. » Итак, либо продавец на самом деле является первоначальным владельцем, либо они купили эту лису у них. Вам нужно будет получить полную информацию от продавца. Редко можно увидеть VW Fox, который поступает в продажу, и из немногих, которые это делают, этот, безусловно, самый красивый, судя по нескольким представленным фотографиям.Этому стилю кузова в таком состоянии позавидуют все энтузиасты «VDUB», которые приходят полюбоваться вашим Fox на любое мероприятие Cars & Coffee или Radwood. Удачи с покупкой!
Volkswagen Taigun Ожидаемая цена 10,00 лакх в Индии, дата выпуска, изображения и цвета
Последнее обновление Taigun
Последнее обновление : Volkswagen начал серийное производство Taigun.
Запуск Volkswagen Taigun : Запуск компактного внедорожника ожидается в сентябре.
Volkswagen Taigun Цена : Его цена может составлять от 10,5 лакха до 17,5 лакха (бывший выставочный зал).
Volkswagen Taigun Вместимость : внедорожник будет пятиместным.
Volkswagen Taigun Двигатель и трансмиссия : Он будет оснащаться двумя бензиновыми двигателями с турбонаддувом: 1-литровым (115 л.с. / 178 Нм) и 1,5-литровым (150 л.с. / 250 Нм), оба с 6-ступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации. Оба двигателя также имеют собственные автоматические опции: 6-ступенчатый гидротрансформатор и 7-ступенчатую DSG соответственно.Последний также поставляется с технологией активного цилиндра, которая отключает два цилиндра в зависимости от входных сигналов для повышения топливной экономичности.
Volkswagen Taigun Характеристики : Volkswagen оснастил Taigun вентилируемыми передними сиденьями, информационно-развлекательной системой с 10,1-дюймовым сенсорным экраном, подключенной автомобильной техникой и люком на крыше. Он также будет поставляться с автоматическим климат-контролем и цифровой комбинацией приборов (только в варианте топовой комплектации).
Volkswagen Taigun Безопасность : Безопасность на борту включает до шести подушек безопасности, электронный контроль устойчивости и камеру заднего вида.
Volkswagen Taigun Rivals : Taigun будет противостоять Hyundai Creta , Kia Seltos , Nissan Kicks , Renault Duster , Skoda Kushaq , MG Astor и Maruti Крест .
Подробнее
Volkswagen Taigun Видео
Volkswagen Taigun 2021 содержит 13 видеороликов с подробным обзором, плюсами и минусами, объяснением сравнения и вариантов, опытом тест-драйва, функциями, характеристиками, деталями интерьера и экстерьера и многим другим.Посмотрите наше последнее видео Volkswagen Taigun на хинди, чтобы узнать цену, функции безопасности и многое другое.
Генеральный директор Tesla Илон Маск — гениальный человек, говорит Герберт Д. из Volkswagen
Фото: Герберт Дисс
Илон Маск и Герберт Дисс знают друг друга много лет. Несмотря на то, что они возглавляют компании-конкуренты, они стремятся к схожим целям, за которые уважают друг друга. Недавно Дисс снова похвалил Маска, назвав его блестящим человеком.
Герберт Дисс в недавнем интервью на выставке IAA Mobility в Мюнхене выразил благодарность генеральному директору Tesla Илону Маску. Беседуя с CNN Business о параллелях между ним и Маском, Дисс сказал, что очень высокого мнения о нем. «Я очень уважаю то, что он делает. Я считаю, что он гениальный человек. И это действительно важно. Он меняет мир своими проектами », — сказал Дисс. «Мне очень нравится, что он думает очень далеко в будущее. Он думает далеко. И он отличный парень, — продолжил он.
Маск основал, инвестировал и развил несколько компаний, работающих в различных отраслях, включая SpaceX, Tesla, Neuralink, OpenAI и The Boring Company. Все эти компании трансформируют несколько крупнейших и наиболее важных областей человечества: автомобилестроение, аэрокосмическую промышленность, телекоммуникации, энергетику, транспорт, инфраструктуру / туннелирование, искусственный интеллект и здравоохранение.