Фара опель gtc: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Фара OPEL ASTRA J GTC 12- левая с мотором ЭК MAGNETI MARELLI 710301262203

Применение в автомобилях:

OPEL ASTRA J 1.4 LPG 01/2012 — A 14 NET Наклонная задняя часть 1364 103 140 Бензин/автогаз (LPG) Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J 1.6 SIDI 12/2012 — A 16 XHT,B 16 SHL Наклонная задняя часть 1598 125 170 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J 2.0 BiTurbo CDTI 12/2012 — A 20 DTR Наклонная задняя часть 1956 143 194 Дизель Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J 2.0 CDTI 06/2011 — A 20 DTH Наклонная задняя часть 1956 121 165 Дизель Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.4 10/2011 — A 14 NEL,B 14 NEL Наклонная задняя часть 1364 88 120 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.4 10/2011 — A 14 NET,B 14 NET Наклонная задняя часть 1364 103 140 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.4 10/2011 — A 14 XER Наклонная задняя часть 1398 74 101 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.6 10/2011 — A 16 LET Наклонная задняя часть 1598 132 180 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.6 SIDI 12/2012 — A 16 XHT,B 16 SHL Наклонная задняя часть 1598 125 170 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.7 CDTI 10/2011 — A 17 DTC,A 17 DTE,A 17 DTJ Наклонная задняя часть 1686 81 110 Дизель Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.7 CDTI 10/2011 — A 17 DTF,A 17 DTS Наклонная задняя часть 1686 96 131 Дизель Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 1.8 10/2011 — A 18 XER Наклонная задняя часть 1796 103 140 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 2.0 04/2012 — A 20 NFT,B 20 NFT Наклонная задняя часть 1998 206 280 бензин Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI 10/2012 — A 20 DTR Наклонная задняя часть 1956 143 194 Дизель Привод на передние колеса

OPEL ASTRA J GTC 2.0 CDTI 10/2011 — A 20 DTH Наклонная задняя часть 1956 121 165 Дизель Привод на передние колеса

Фары на Опель Астра Astra H GTC

Как выбрать и купить фару на Опель Астра Astra H GTC

Передние (правые и левые) фары на Опель Астра Astra H GTC являются основными источниками света, гарантирующими безопасность езды в вечернее и ночное время, а также при ограниченной видимости. В этой связи они всегда должны быть исправны, и четко выполнять свои функции.

Чаще всего фары бывают:

• Ксеноновые
• Галогеновые
• Светодиодные>

По ряду причин эти элементы освещения могут выходить из строя, что приводит к необходимости замены. Для этого вам достаточно знать номер детали или VIN-код машины. А далее нужно воспользоваться удобным каталогом нашего интернет-магазина, в котором точно найдете, как оригинальные комплектующие, так и их аналоги. Причем, мы гарантируем невысокие цены на левые и правые фары на Опель Астра Astra H GTC, что позволяет их купить с существенной выгодой.

Когда менять фары на OPEL ASTRA Astra H GTC

Основной причиной полной замены передних фар на Опель Астра Astra H GTC может быть механические повреждения, которые вызвали нарушение их целостности. В таких случаях рекомендуем обратиться к специалистам нашего магазина, которые быстро подберут нужную запчасть. Важно отметить, что основная масса нашего ассортимента находится в наличии на складе, поэтому сроки их доставки минимальны.

Фары на Опель Астра Astra H GTC в «Деталика»

Качественные сменные фары и их компоненты необходимы как для безопасного вождения, так и для сохранения внешнего вида автомобиля. Но замена оригинальных фар может дорого стоить, особенно если вы приобретаете эти детали у дилера. Сменные фары на OPEL ASTRA Astra H GTC, которые вы найдете в нашем каталоге, являются разумной и экономичной альтернативой высоким ценам у дилеров. Наши фары будут устанавливаться, работать и выглядеть так же, как и оригинальные, но по гораздо более разумной цене!

Дополнительный материал по теме:
Фары для авто — разновидности

Замена галогенных ламп Opel Astra J (GTC) на светодиодные / Опель Астра Ж

Белый свет фар на текущий момент считается куда популярней, нежели стандартный бело-желтый или даже желтый. Современным автомобилистам надоела извечная желтизна, особенно, если это касается галогенных лампочек, которые сами
по себе не считаются идеалом – светят они весьма посредственно. Отдельного внимания заслуживаем якобы «белый галоген», колбы которого окрашены в синий цвет – так производитель пытается добиться более
холодных оттенков, но, конечно, подобная модификация негативно влияет на итоговое качество света, да и сами по себе лампы все равно желтят. Вы можете видеть пример света от галогенных ламп с окрашенными колбами в фарах
автомобиля Opel Astra J (GTC); мы поменяли штатный свет на светодиодные лампы XS-Light LED HB3.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

То есть, как вы поняли, совершенно нет смысла покупать галогенные лампы, производители которых обещают чисто-белый оттенок – это самая натуральная ложь, так как подобное даже в теории невозможно. Чисто-белый световой
поток дает только ксенон, либо светодиодные лампы, но так как в нашем случае фары Opel Astra J (GTC) имели галогенную оптику с завода, то в нее не следует ставить нештатный ксенон, требующий организацию целых коммуникаций из
проводов и блоков розжига. В случае со светодиодами
XS-Light все просто – лампы устанавливаются в фары без доработок и лишних проводов, разве только в конкретном случае нам потребовался комплект обманок XS-Light CAN-BUS HB3/HB4, чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети, так как LED-технология потребляет гораздо меньше
питания аккумулятора по сравнению с газовыми лампами.

Процесс замены ламп в фарах.

Сравнение света галогенной лампы (слева) и светодиодной (справа).

Установка светодиодов в фары Опель Астра Ж может быть произведена как самостоятельно, так и в нашем автосервисе – работа не самая сложная, разбирать автомобиль не нужно.
Достаточно просто извлечь старые галогенные лампы через подкапотное пространство и аналогичным образом установить новые светодиоды
XS-Light LED HB3 через задний стакан. Дополнительно для пущего эксперименты мы заменили сначала лампу в правой фаре, после чего включили свет – теперь вы наглядно можете оценить разницу между «белым
галогеном» с крашеными колбами и реально белыми светодиодными лампами, которые светят раза в два ярче и имеют более объемный луч света.

Итоговая светотеневая граница и свет фар после замены ламп.

Вид автомобиля после работы.

По итогу работы фары автомобиля Opel Astra J (GTC) с установленными в ними светодиодными лампами XS-Light LED HB3 засветились белым
светом без теплых или холодных оттенков. С точки зрения эстетики такой свет выглядит просто шикарно – все-таки эффект от галогенных лампочек не такой. Ну и, разумеется, яркость
ближнего света заметно повысилась, а, следовательно, и качество рассеивания тьмы, от чего напрямую зависит безопасность водителя и его пассажиров, поэтому мы и призываем всех отказываться от штатного галогенного освещения
и переходить на LED.

Записаться на установку светодиодных ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро,
качественно и недорого – обращайтесь!

Список и стоимость
выполненных работ

• 
  Замена 2-х галогеновых ламп на светодиоды (без снятия бампера)
  
  
  
  1500 ₽
  
  

Итого за работу 1500 ₽

Получить консультацию

Обратный звонок

Менеджер свяжется с вами в ближайшее время

AFL – Инновационная система освещения

AFL – адаптивная система головного освещения (Adaptive Forward Lighting)  — Opel привносит интеллектуальную систему биксеноновых фар в сектор среднеразмерных автомобилей

Руссельсхайм. Opel представляет новейшую систему освещения, которая получила название адаптивной системы головного освещения (AFL). Применение этой системы дает ощутимые преимущества с точки зрения повышения уровня активной безопасности и комфорта.  В систему AFL входят двигающиеся горизонтально биксеноновые фары, способные освещать дорогу в направлении, перпендикулярном направлению движения автомобиля.  Система особенно важна при проезде перекрестков и движении в узких поворотах.  Система будет предлагаться в следующем году для Opel Vectra и нового Signum.  Opel является первым производителем автомобилей, сделавшим новейшую систему освещения доступной для широкого круга покупателей среднеразмерных автомобилей.  Система AFL, которая является совместной разработкой Opel и Hella, вскоре появится и на других моделях Opel.

«Адаптивная система головного освещения обеспечивает значительно более высокий уровень безопасности и комфорта. AFL является еще одним доказательством способности Opel создавать новые технологии, ведь нашей целью является внедрение столь привлекательных для покупателей технологий на автомобилях всех типов», — сказал Ханс Х. Демант (Hans H. Demant), Исполнительный директор по инженерным разработкам Opel.

Перед специалистами компании Opel, занимающимися разработкой световых приборов, стояла задача сделать управление автомобилем в темное время суток и в плохую погоду легче и безопаснее. Согласно последним данным федерального бюро статистики Германии, более 40 процентов автомобильных аварий со смертельным исходом происходят ночью, несмотря на то, что в это время суток загруженность дорог на 80 процентов меньше, чем днем. И это неудивительно.  Визуально водитель воспринимает 90 процентов всей необходимой дорожной информации. Научные исследования показали, что этот показатель снижается до 4-процентного уровня в условиях плохой видимости в ночное время суток.  Адаптивная система головного освещения повышает безопасность в условиях плохой видимости, особенно осенью и зимой.

Необходимым условием для внедрения технологии AFL является изменение существующих правил ECE (Economic Commission for Europe, Европейская экономическая комиссия).  Первоначально были разрешены только подвижные (с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости) фары дальнего света, но запрещен ассиметричный поворот фар в горизонтальной плоскости. Внесение изменений в существующие правила ожидается в начале 2003 года.

По сравнению со стандартными фарами, новая адаптивная система головного освещения выполняет следующие дополнительные функции:

• 
  
  Изменение направления световых пучков фар при движении в повороте: Поворот световых пучков фар на угол до +/- 15 градусов в зависимости от угла поворота рулевого колеса и скорости движения автомобиля. Освещенность дороги при движении в повороте улучшается на 90 процентов. Это не только повышает безопасность автомобиля, но также позволяет лучше реализовывать динамические характеристики автомобиля и повышает уровень комфорта.
• 
  Боковой свет: Улучшается освещенность дороги при проезде перекрестков и движении в узком повороте. Фары позволяют осветить зону глубиной приблизительно 30 м в направлении, почти перпендикулярном направлению движения автомобиля. Боковой свет может включаться только на скорости движения, не превышающей 50 км/ч. Таким образом, он не активируется при смене полосы движения на автомагистрали.
• 
  Фары дальнего света: Биксеноновые фары создают чрезвычайно яркий дальний свет. В интеллектуальной системе биксеноновых фар компании Opel ближний и дальний свет фар создает одна (на каждую фару) ксеноновая лампа. Подвижный механизм обеспечивает переключение ближнего света фар на дальний. Преимуществом такой системы является чрезвычайно яркий и интенсивный свет фар, причем цвет световых пучков ближнего и дальнего света фар одинаковый.

Снятие правой фары Opel Astra GTC. Тюнинг фар на Opel Astra J GTC. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Снятие правой фары Opel Astra GTC

Бей

У друга и без правой фары на опель куча чем заниматься, Сколько раз на своем аккорде снимал и ставил на место привода, и ни каких проблем не возникало. Руки нужно иметь из правильного места…

Dorothea

спасибо парень вчера подвела авто только левая ни работала отказала доехал до дому утром завел все работает пойду смотреть

Вила

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, при повороте руля в определенном промежутке возникает постукивание в чем может быть причина? и еще стук усиливается в влажную погоду.

Юлай

блин напомнило как я вытягивался от березы. привезал канат и заднюю.
все встало. навесил железо и все ок!!!
правда много тянуть было не надо. Мне друг сказал с правой фарой на opel до сих пор без проблем…

Leb

Чем думали суки, когда это дерьмо проектировали? Если мне в дороге нужно лампу поменять левую лмпу, то мне придется полмашины разобрать? А если инструмента нет? Да и не бум бум я в этом? Такое ощущение, что это все придумывали в России, обычно здесь все через жопу.

Dinsmore

Если такая … машина что же ты несчастный 6 лет на ней проездил. Если там нет разъема под флэшку то для тех кто в бронепоезде там между сидениями впереди разъем aux покупаешь соответствующий провод вставляешь его другой конец подсоединяется телефоном и слушаешь любую музыку которую закачаешь, а ещё можно слушать в онлайн режиме в интернете через тоже телефон. О правой фаре можно говорить бесконечно >)

Собчак

Привет, если не трудно напиши что за программа и как ей работать? Где её можно скачать? Спасибо

Ализаде Гуляк

Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по правой фаре >) Отличная инструкция!

Raff ⚠Предупреждение за CapsLock

СПАСИБО, РЕАЛЬНО ПОЛЕЗНО. СНИМАЙТЕ ЕЩЁ.

Sheffield

Ксенон в туманках это ЗЛО.? У моего соседа на astra gtc и без правой фары куча чего навернулось ))

Jayvee

ехал бы на глазастом, старый конь борозды не испортит!

Аск

Валерий день добрый. хотел задать вам вопрос. суть дела заключается в том, что стоял у меня стартер на ваз 2107 старенький решил поменять на новый купил стартер старвольт он намного компактный по размеру и обороты у него большие. поменял стартер крутит как угорелый мне нравится но вылезла проблема, при заводе автомобиля стал отключатся магнитофон. после того как машина заработает магнитофон включается сам опять. до замены стартера такой проблемы не было. что можете сказать по этому поводу в чем может быть причина. с уважением ваш подписчик.

Исмаил

Редкие трудности с правой фарой не особо напрягают! кстати Машина Рено Дастер (

Бунеев Сальвадор

Есть что про аккорд с В20АSI?

Надин

Парвало грм 2108 заменил стал грется плюс стартера и не крутит >) Трудности с правой фарой не так и страшны 😉

Иннеса

на кип соренто 2015 года 2.4 такой же теплообменник?

Subhan

Здравствуйте. Здесь человек пишет про проблему, что тянет машину в право и руль влево крутится тяжелее. У меня аналогичная ситуация, только всё наоборот, машина уходит влево очень легко, а вправо руль поворачивается не сказа что туго но чувствуется усилие, а влево без всякого усилия. В чём может быть причина?Подскажите. Мне приятель сказал и без правой фары на astra gtc много чего поломалось,

Похожие видео по ремонту

Page not found — автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и
ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое
руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля.
Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные.
Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей — к
Volkswagen (Фольксваген)
и Opel (Опель). Следующую
большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT
(Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные
европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота),
Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу),
Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под
японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь
значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг.
представленных здесь же

Автомануал — от англ. manual — руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

AL Блок управления балластом ксеноновой фары для Opel Astra J GTC (2011-2015)

Оригинальный балласт для ксеноновых фар AL для моделей Opel Astra GTC (2011-2015) .

Используется в ксеноновых фарах проекционного типа и питает ксеноновые лампы D1S в этих фарах.

Если ваша ксеноновая лампа не горит, скорее всего, неисправен балласт (или ксеноновая лампа).

Располагается снаружи фары и крепится к боковой части фары тремя винтами.

Не односторонний; подходит как для правой, так и для левой фары.

Соответствующие номера деталей Opel 1232043, GM 20950285, GM 20950268.

Для следующих моделей OPEL:

Опель Астра J GTC: 2011-2015

СТАНДАРТНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ: Перед установкой нового ксенонового балласта и / или воспламенителя всегда убедитесь, что ваша фара в сборе плотно закрыта, все пылезащитные крышки / крышки ламп плотно закрыты и на линзах нет повреждений / трещин. или у корпуса фары.Не забудьте также очистить и высушить блок фары изнутри, если у вас есть фара, поврежденная водой. Некоторое количество воды может остаться в корпусе корпуса и вызвать возгорание балласта / запальника почти сразу после установки. Гарантия на приобретенные новые детали аннулируется, если балласт сгорел из-за повреждения водой, конденсата или влаги. Кроме того, всегда используйте оригинальные ксеноновые лампы с балластами / воспламенителями, потому что дешевые копии / поддельные лампы могут расплавить / сжечь ваш балласт и / или воспламенитель.

Фотографии бывших в употреблении предметов служат только для иллюстрации / идентификации деталей.Фактически поставленные бывшие в употреблении детали могут иметь разную степень использования / износа / маркировки.

© Предупреждение об авторских правах: Все тексты, описания и иллюстрации на нашем веб-сайте защищены авторским правом. Копирование и использование их в коммерческих целях без нашего письменного согласия строго запрещено и подлежит иску о нарушении авторских прав.

ПОЧЕМУ КУПИТЬ У НАС?

1.Мы продаем только ксеноновые детали ORIGINAL / GENUINE / OEM . Ни лома, ни реплик. Все наши продукты, независимо от того, использовались они или новые, проходят ИСПЫТАНИЕ и ГАРАНТИЙНЫЙ РАБОЧИЙ ПОРЯДОК .

Мы предоставляем 1 год гарантии на наши новые детали. Чтобы ознакомиться с условиями гарантии, нажмите здесь. Что касается бывших в употреблении, то все они проверены и гарантированно находятся в полном рабочем состоянии. Мы НЕ автодробилки , а торговая компания, имеющая все виды испытательных стендов.Следовательно, вся ксеноновая продукция проверяется не менее двух раз, во-первых, при получении их от наших поставщиков, а во-вторых, перед отправкой клиентам. Это сэкономит вам время и деньги. Как вы, возможно, знаете, замена балласта и воспламенителя обычно требует дополнительных дорогостоящих работ (например, снятие бамперов, фар и т. Д.). Покупка дешевых непроверенных ксеноновых балластов или воспламенителей может в конечном итоге удвоить ваши затраты.

2. Мы ПРИНИМАЕМ ВОЗВРАТ по ЛЮБОЙ ПРИЧИНЕ через 14 дней после получения товара.Чтобы узнать об условиях возврата, нажмите здесь.

3. Мы отправляем по всему миру . Все балласты, воспламенители и лампы отправляются ТО ЖЕ ДЕНЬ или СЛЕДУЮЩИЙ РАБОЧИЙ ДЕНЬ после оплаты. Для вашего спокойствия все они будут отправлены через службу FULLY TRACEABLE , FULLY TRACEABLE SHIPPING . Вы можете следить за своим заказом в любое время и планировать услуги по примерке. Стандартная стоимость доставки в страны Европы составляет всего 8-15 евро.

Мы являемся компанией Европейского Союза (ЕС) , что означает, что мы доставляем прямо к вашей двери, если вы живете также в государстве-члене ЕС: без таможенных пошлин, без таможенных пошлин на доставку в ЕС. Доставка без НДС также возможна для компаний, зарегистрированных в ЕС.

Клиенты из стран ЕС несут ответственность за уплату таможенных налогов при доставке, если это применимо.

Ниже вы можете найти приблизительные сроки доставки для стандартной международной доставки для европейских стран, а также США / Канады и Австралии. EMS Express Shipping услуга (2-4 рабочих дня доставка по всему миру) также доступна при оформлении заказа.

Светодиодные фары Opel Astra, пользующиеся успехом у покупателей

Успешный светодиодный матричный светильник Opel Astra и IntelliLux завоевывает клиентов

• Рецепт успеха: общий пакет Astra выигрывает у клиентов по всей Европе
• Яркий пример: Система, популярная на важном рынке Германии
• Видеть свет: технология обеспечивает постоянное освещение дальним светом без ослепления
• Следующее поколение: Дальнейшее развитие светодиодных матричных светильников в новом Insignia

Рюссельсхайм.Более 350 000 заказов на Opel Astra с момента поступления автомобиля в продажу в 2015 году, самая продаваемая модель Opel в 2016 году, второе место в сегменте компактных автомобилей в Европе и в розничном сегменте компактных автомобилей в 2016 году, а также множество международных наград, включая Золотой руль и европейский рейтинг. Награда «Автомобиль года 2016» — Astra, без сомнения, настоящий победитель. Его рецепт успеха состоит из таких компонентов, как легкая конструкция, высокоэффективные силовые установки, превосходная цифровая связь и технологии помощи водителю, которые обычно встречаются только в премиальном сегменте.Интеллектуальный светодиодный матричный светильник IntelliLux — одна из таких технологий. Он не только завоевал признание критиков по всей Европе, выиграв различные награды , но и зарекомендовал себя как один из самых востребованных вариантов, доступных для Astra. Спустя 18 месяцев после своего появления на рынке светодиодный матричный светильник IntelliLux может оглянуться на историю успеха, с которой может соперничать только успех самой Astra.

В Германии, важном для Opel внутреннем рынке, каждая третья Astra заказывается с высокоэффективной и производительной системой освещения.В соседней Швейцарии около 45% покупателей Astra хотят использовать светодиодную матрицу IntelliLux, и эта функция также привлекает клиентов в Австрии: более 40% автомобилей, предназначенных для альпийской республики, оснащены инновационными и доступными технологиями освещения. В других странах IntelliLux LED также чрезвычайно популярен в Финляндии и Швеции (по 37% в каждой). Однако даже эти впечатляющие цифры затмеваются успехом системы в Норвегии, где 84% новых автомобилей Opel Astra на дорогах оснащены светотехникой будущего.

«Мы, безусловно, очень довольны успехом светодиодного матричного светильника IntelliLux. Это еще одно доказательство того, что наш принцип демократизации технологий путем предоставления инновационных и доступных решений находит признание у клиентов. Я должен поблагодарить наших инженеров за эту высокоэффективную систему, которая обеспечивает выдающуюся производительность в ночное время, повышая безопасность водителя и окружающих », — сказал вице-президент Opel по продажам и послепродажному обслуживанию Питер Кристиан Кюсперт.

Матричная система автоматически адаптируется к любой дорожной ситуации

Состоящая из 16 светодиодных сегментов — по восемь с каждой стороны автомобиля — матричная светодиодная система автоматически и постоянно адаптирует длину и распределение светового луча к каждой дорожной ситуации.Как только автомобиль выезжает за город, автоматически включается дальний свет. От этого выигрывают не только водители Astra — хотя они наслаждаются прекрасными условиями освещения и видимости, они не ослепляют других участников дорожного движения. Когда камера обнаруживает источники света от встречного или встречного транспорта, отдельные светодиоды в соответствующей зоне отключаются, просто «вырезая» область вокруг транспортных средств. Остальная часть дороги и ее окрестности остаются ярко освещенными. Благодаря такой степени точности и адаптации светодиодный матричный светильник выводит светотехнику на новый уровень.

Инженеры по освещению Opel не только сделали интеллектуальную полностью светодиодную систему более доступной, но и подняли ее на новый уровень интеллекта. Поскольку не все клиенты Astra выбирают встроенную навигационную систему, система освещения может самостоятельно распознавать, находится ли автомобиль в городской местности или, например, на шоссе. В дополнение к множеству автоматических вариаций диаграммы направленности ближнего и дальнего света, IntelliLux LED также обеспечивает специальный режим освещения на шоссе, который еще больше повышает безопасность в ночное время.Кроме того, система имеет значительно более длительный срок службы, чем фары с галогеновыми или ксеноновыми лампами.

Повышенная безопасность и комфорт также в новом Insignia

Принимая во внимание успех системы в Opel Astra, неудивительно, что компания оптимистично настроена в отношении того, что следующее поколение светодиодного освещения IntelliLux , которое будет представлено с совершенно новой Insignia в 2017 году, окажется успешным. так же популярен среди клиентов.Светодиодная технология быстро развивалась с момента появления Astra, и инженеры Opel смогли включить в Insignia 32 отдельных светодиодных сегмента. В результате более плавных переходов между большим количеством светодиодных сегментов световые узоры могут быть адаптированы более точно. Таким образом, адаптивные светодиодные матричные фары IntelliLux в новой Insignia излучают больше и ярче.

Чтобы еще больше улучшить видимость при движении по поворотам с полным дальним светом, инженеры добавили новую функцию в новые светодиодные матричные фары Insignia IntelliLux.Интенсивность света на внутренних сегментах матрицы увеличивается в соответствии с углом поворота, чтобы увеличить освещенность кривой. Каждая светодиодная фара IntelliLux LED также оснащена прожектором дальнего света, который обеспечивает дополнительное освещение при полном дальнем свете на расстоянии до 400 метров, дополнительно улучшая дальность видимости новой Insignia.

Высшие уровни отделки салона пользуются популярностью

В другом месте обе версии более высокой комплектации, доступные для Astra, «Dynamic» и «Innovation», также оказались чрезвычайно популярными среди покупателей.С момента запуска европейского «Автомобиль года 2016» более 60 процентов покупателей Astra выбрали более высокий выбор отделки салона, что дает им доступ к гораздо большему количеству стандартного оборудования и функций, которые им впоследствии не нужно заказывать в качестве опции. Например, персональный помощник по подключению и обслуживанию Opel Opel OnStar входит в стандартную комплектацию обоих вышеупомянутых уровней отделки салона. Кроме того, предусмотрены такие функции комфорта, как кожаное рулевое колесо, регулируемый подлокотник или противотуманные фары.

Как поставить полные фары на Opel Astra

Вы не знаете, как включить полные фары на своем Opel Astra. Не волнуйтесь, мы здесь, чтобы помочь.

Современные модели автомобилей имеют немного более сложные системы, и часто бывает трудно понять, как включить полный свет фар или обычно называемый дальним светом.

Но это может раздражать ночью, когда дорога плохо освещена. Просто потому, что это может затруднить вам предвидение препятствий, таких как животное на дороге.

В другой статье мы помогли вам узнать , как активировать дневные ходовые огни на вашем Opel Astra , а теперь перейдем к дальнему свету.

Чтобы помочь вам, мы сначала научим вас , зачем активировать полные фары на моем Opel Astra . Тогда мы поможем вам узнать , как включать и выключать полные фары на моем Opel Astra? , и мы в конечном итоге проверим, включаются ли фары в пункте Как мне узнать, включен ли дальний свет на моем Opel Astra?

1- Зачем активировать полные фары на моем Opel Astra

Прежде всего, вы должны помнить, что на вашем Opel Astra

• Светофоры
• Габаритные огни
• Противотуманные фары фары
• Дальний свет

У каждого из них есть определенные характеристики, резюмируя это, вот таблица ниже, потому что она быстро объясняет функцию всех фар на вашем Opel Astra.

Таким образом, у каждого из них есть утилита для безопасного вождения вашего Opel Astra в соответствии с положениями.
Теперь вам нужно узнать, как обращаться с ними, особенно с полными фарами вашего Opel Astra.

2-Как включить и выключить полный свет фар на моем Opel Astra?

Даже если некоторые фары, такие как дневные ходовые огни (см. Статью «Как активировать мои дневные ходовые огни на моем Opel Astra») или габаритные огни и ближний свет становятся автоматическими, все они имеют ручное управление на вашем Opel Astra.

Этот рычаг еще более полезен для включения дальнего света, который необходимо отключать на каждом перекрестке с другим автомобилистом.

Вот почему он обычно располагается рядом с рулевым колесом, чтобы упростить активацию или деактивацию.

Прежде всего, мы рекомендуем вам проводить проверку в неподвижном состоянии, чтобы избежать ошибок из-за невнимательности и, следовательно, риска аварии с вашим Opel Astra.

Затем к примечанию : фары ближнего света, габаритные огни и дальний свет фар (полные фары) не могут быть включены одновременно, каждое включение одной из них автоматически деактивирует предыдущую. Одновременно с ближним светом можно активировать только противотуманные фары.

Поэтому, если вам нужна лучшая видимость и вы в одиночестве на дороге, для полного включения фар вашего Opel Astra вам потребуется:

1. Сначала включите габаритные огни, повернув рычаг, расположенный рядом с рулевым колесом. Он узнаваем благодаря значкам светофора, установленным в соответствии с правилами автомагистрали.
2. Итак, после того, как вы повернули рычаг один раз, повторите действие, чтобы включить ближний свет.
3. Наконец, вы можете активировать фары полностью, потянув рычаг назад на себя, или на некоторых моделях вам придется нажать рычаг.

После включения дальнего света на вашем Opel Astra вы также можете управлять их включением.

3- Как узнать, включен ли дальний свет на моем Opel Astra?

Так что, конечно, вы автоматически увидите, правильно ли ваш Opel Astra освещает тротуар, но для полных фар, поскольку вам придется отключить их, когда вы встретите другого автомобилиста, у вас также есть специальный индикатор, который позволит вам узнать, что горит тип света.

Действительно, в вашей кабине, на уровне рулевого колеса, у вас есть приборная панель, которая, кроме того, загорается при включении фар (очень просто, потому что это означает, что освещение слабое, поэтому вы можете видеть включенное изображение.
Этот индикатор будет иметь цвет, определяемый в соответствии с включенным светом:

• Ближний свет = зеленый
• Габаритные огни = зеленый
• Противотуманные фары (передние) = зеленые
• Дальний свет = синий

Теперь вы можете легко знать, как включать и выключать соответствующие фары на вашем Opel Astra.

Если когда-либо, когда вам удавалось полностью включить фары, вы заметили, что они неправильно отрегулированы, подумайте о том, чтобы прочитать статью Как отрегулировать фары на Opel Astra.

Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Opel Astra, вы можете ознакомиться с другими нашими страницами, посвященными Opel Astra.

LK Performance RDX Накладки на фары OPEL Astra H и Astra H GTC

LK Performance RDX Накладки на фары OPEL Astra H и Astra H GTC

Набор для обеих сторон, из гибкого АБС-пластика, новый, неокрашенный (черный), включая клейкую ленту и одобрен TÜV.

АБС-пластик с глянцевой черной / карбоновой отделкой:

Наша глянцевая черная отделка применяется к деталям из АБС-пластика в процессе вакуумного формования.После завершения процесса отделка становится неотъемлемой частью лепного украшения. Обработанные таким образом изделия можно использовать во многом так же, как изделия из АБС-пластика. Преимущество заводской отделки Carbon или Gloss Black заключается в том, что они готовы к использованию в том виде, в котором они есть, что позволяет сэкономить на дорогостоящих расходах на ремонтные работы. Изделия с отделкой Carbon или Gloss Black также могут быть частично окрашены по вашему желанию.

О наших обвесах

LK Auto Factors, работающая вместе с RDX Race Design в Германии, является международным производителем тюнинговых машин и с каждым годом продолжает расширять свою глобальную сеть продаж.В значительной степени RDX обязана этим развитием огромной самоотдаче своих сотрудников, деловых партнеров по всему миру и, в конечном счете, вам, как клиенту, за ваше доверие.

Исследования, разработка и проектирование новых продуктов, изготовление моделей, производство инструментов и, наконец, серийное производство деталей из АБС происходит на заводе RDX в Германии.

Команда дизайнеров состоит из отдела продаж, который предлагает идеи, и команды семинаров, которые оценивают практичность.

RDX Race Design является источником сырья высочайшего качества для своего ассортимента продуктов для укладки.Моделирование и оснастка производятся опытными специалистами мастерской RDX.

Кроме того, все производственные формы для процесса термоформования и фрезерные инструменты изготавливаются на собственном предприятии RDX.

* Спросите одного из сотрудников LK Auto Factors, если у вас есть какие-либо сомнения относительно того, какая деталь стиля подойдет вашему автомобилю. Благодаря многолетнему опыту в производстве автомобилей, предоставив нам регистрацию вашего автомобиля, мы обязательно проконсультируем вас.

Buick Excelle XT Astra J Крышка объектива фары Желтоватая дымка Передний фонарь Пластиковый стеклянный корпус Заменить

Opel Astra Проблемы с ксеноновыми фарами Замена оригинального блока управления воспламенителем балластной лампы

Opel Astra H — Ксеноновый проектор, ксеноновая лампа, ксеноновая лампа, балласт, светодиодная лампа

Будучи первым европейским автомобилем, предлагающим такие опции, как цифровое радио и AFS (адаптивная система переднего освещения), Astra опередила свое время при запуске.Эта популярная модель производилась с 2004 по 2009 год в Европе и все еще производится в других частях мира. Но светотехнике, используемой в этом автомобиле, сегодня более 20 лет.

Опции, устанавливаемые на заводе, включают галогенные фары H7 / h2 и адаптивные биксеноновые фары D2S / H7, оба производства Hella.

Галогенная версия оснащена отражателем H7, который дает средний световой луч, даже когда он новый. Во многих случаях светоотдача ухудшается, поскольку нагрев лампы и общее старение приводят к отслаиванию отражающего слоя.

Биксеноновая установка представляет собой 3,0-дюймовый проектор, разработанный в конце 90-х годов. Известно, что эти проекторы теряют свой отражающий слой вплоть до того момента, когда они становятся черными внутри, что приводит к опасно низкой светоотдаче.

Излишне говорить, что покупать новые или бывшие в употреблении оригинальные фары для вашего Opel Astra H не рекомендуется. Но, к счастью, в этом нет необходимости. Независимо от того, был ли ваш автомобиль оснащен на заводе галогенными фарами H7 / h2 или биксеноновыми фарами D2S / H7, существуют комплекты для модернизации, которые подойдут для ваших существующих фар.

Эти полные комплекты для модернизации не только обеспечивают превосходную яркость и долговечность; они также более доступны, чем обычные ксеноновые фары Opel Astra H с лампами и пускорегулирующими аппаратами, а поскольку все компоненты совершенно новые, на них предоставляется двухлетняя гарантия. Дополнительные преимущества по сравнению с оригинальными фарами включают в себя защиту от Canbus и легкую замену галогена на ксенон.