Exx tuning: Цены на товары и услуги компании EXX:Tuning

Exx tuning-маленькие радости для вашего авто’s videos | vk | Ремонт авто

Рубрика: Разное

Опубликовано 25.05.2018   ·  
Комментарии: Комментарии к записи Exx tuning-маленькие радости для вашего авто’s videos | vk отключены  ·  
На чтение: 3 мин

AVEO T250 заводской подлокотник

Приобрести хорошие подлокотники для своего автомобиля вы можете у. Верх подлокотника сделан из мягких материалов, что способствует максимально комфортному положению руки на подлокотнике. Однако при выборе китайского подлокотника следует быть внимательным.

Удобный подлокотник, предназначенный для установки между водительским и пассажирским сиденьями. Простой и в то же…

Она не всегда может быть указана верно. Так же подлокотник может служить отличным местом хранения различных дорожных мелочей. Это специальная деталь автомобильного кресла, придающая руке опору во время езды.

Совмещаем кронштейн подлокотника со штатным местом; Прикручиваем подлокотник с помощью саморезов. Сам функциональный механизм расположен внутри приспособления, поэтому аксессуар не портит интерьер салона авто. В комплектацию подлокотника входит адаптер, крепежные детали.

Первое поколение этого автомобиля вышло в продажу в году и выпускалось по Второе поколение появилось на рынке в году и выпускается до сих пор. Автомобиль имеет два варианта кузовов — седан и хетчбэк.

Лучшие 5 подлокотников на Шевроле Авео: Это специальная деталь автомобильного кресла, придающая руке опору во время езды. Так же подлокотник может служить отличным местом хранения различных дорожных мелочей.

Для Chevrolet Aveo подлокотники производятся компаниями Armster и Varta. Кроме того, можно подобрать подлокотники китайского производства или универсальные модели.

Оригинальные подлокотники под штатное место Вид сзади на оригинальный подлокотник Armster Оригинальный подлокотник идеально встанет на штатное место и будет очень удобным за счет регулировки по высоте, углу наклона и доп. Данные модели выпускаются в чёрном и сером цветах, со сдвигаемой верхней крышкой, под которой находится дополнительное пространство для хранения разного рода мелочей.

Кроме того, подлокотник снабжён системой регулировки положения между креслами и держателем для ручки.

Держите свои документы, кошелёк или мобильный телефон в портативном кармане, пристегните к Вашему ремню и возьмите с собой Регулировка по высоте и углу наклона металлическим механизмом Сдвигаемая вперед верхняя часть Главным отличием этой модели подлокотника является наличие портативного кармана, крепящегося к ремню безопасности.

В таком кармане очень удобно хранить документы, которые могут понадобиться в дороге.

Кроме кармана, подлокотник имеет систему регулировки угла подъёма между креслами, дополнительное пространство для хранения под верхней крышкой и держатель для ручки. Специально разработанная конструкция позволяет установить или снять подлокотник за считанные секунды, при этом его устойчивость не пострадает.

Подлокотник Шевроле Авео (Chevrolet Aveo)

Вертикальная нагрузка до 80 кг. Стоимость аксессуара может варьироваться в зависимости от компании-производителя, продавца.

Подлокотник является важным компонентом интерьера в авто, который дополняет стиль салона, повышает комфорт вождения, помогает водителю избежать ненужных нагрузок, мышечного напряжения, которые являются потенциально опасными для длительных поездок. Поэтому, если подлокотник не входит в базовую комплектацию автомобиля, экономить на нем не стоит.

Покупая подлокотник Шевроле Авео т25, владелец автомобиля приобретает необходимый и стильный аксессуар для комфортного вождения. Подлокотник на Шевроле Авео Верх подлокотника сделан из мягких материалов, что способствует максимально комфортному положению руки на подлокотнике.

Сам функциональный механизм расположен внутри приспособления, поэтому аксессуар не портит интерьер салона авто. Подлокотник устанавливается быстро и без проблем, не расшатывается и не болтается, надежно и крепко сидит в положенном ему месте.

Цветовое решение подлокотника может быть разным черный, черный с серым. В комплектацию подлокотника входит адаптер, крепежные детали.

В выбранной категории товаров нет.

Замена бампера Mitsubishi ASX. EXX:Tuning Накладка на бампер Mitsubishi ASX. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме Замена бампера Mitsubishi ASX

Мегина Аделия

У моего соседа на мицубиши с бампером пока проблем еще не было. … всё это… что сказать

Леван

Успехов Иван!) Спасибо за ответ на мой вопрос!) Будем ждать новых интересных видео, ждем у нас в Гостях!) в Укрине!)

Joren

Девка страшнее дэфа.

Benes

лучше бы ты кузовом занался

Любов

Сочинская алька? Желательно в деталях порекомендовал бы по бамперу.

Nikita

…, мне нужна такая губа на бампер!!!)

Самвел

че за брад в Рашке цены дешевле

Аскер

Не нравится мне этот тип. Чет сам себе придумывает и другим втерает. Провел статистику по знакомым на октавии а7 + отзывы с драйв2. Это видео полная чушь.

Анциферов Дом

Перила шевелятся потому что строили узбеки прибивая китайскими гвоздями купленными на остатки разворованых денег и то через один прибитых, потому что узбеки тоже кушать хотят и половину гвоздей продали

Jeramie

Трудности с бампером подзадолбали, Годнота подьехала KRW)

Теодор ⚠Предупреждение за CapsLock

*НЕ ЧЕГО СТРАШНОГО МАШИНУ СДЕЛАЕШЬ,И БУДЕТ ЕЩЕ ЛУЧШЕ…
САМОЕ ГЛАВНОЕ СУПРУГА ЖИВА И ЗДОРОВА*

Princeton

Про ремонт бампера, тут зачем?

Кучма

сними видео на М3 Е46?

Tomek

У меня тоже стоит реле перед лампой,хотел поставить ксенон но лампа без релюшки не держится(болтает ся). Подскажите как быть?Колхозить (гнуть зажим) неохотой,может есть какой-нибудь выход.

Проценко Педро

Цена космос? 50$)

Alysse

Отдельное ‘спасибо’ за … музыку. Ты чё клип для MTV снимал. Лучше бы озвучил температуру и время нагрева. Про бампер и так понятно 😉

Kaylah

грузинский знать будешь ещё дешевле стоит?

Ролан

Лёха, ты кайфовый парень. Когда становится скучно начинаю пересматривать твои видео.

Асланбек

этих вахобитов на 570 Нива на поедем порвала.

Мануэль

Расстояние между левыми и правыми отверстиями промерить? У меня и без бампера на митсубиси много чего полетело 😉

Виталик Хечинов

Всё отлично, молодец!

Стас

Мурад, они когда видят что ты не местный они заряжают.

Сату

В крыле установлен дополнительный радиатор охлаждения двигателя а не коробки. Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по бамперу на митсубиши.

Луна Паремина

Американская компания Nitecore XD

Виктор

Мне друг сказал на мицубиши с бампером до сих пор все норм >) Благодарю за этот ролик, добавили мне храбрости 🙂

Готфрид Фромичев

Лайк. Интересный канал.

Томпсон

Приветствую.большой жор топлива 22 литра на 65-67 кил.поненял фильтра.лямда зонт.саленоид.вакумн ик.заслонку промыл.ризинки на фарсунках поменял.масло не жрет.с глушака бензом не ваняет. Трибют 2001 г.4вд. 2.0. Что еще надо???

Самар

Вот блин только дураки ставят сетку в решетки. Остальные знакомы с аэродинамикой.

Похожие видео по ремонту

Чип Тюнинг VAG audi vw seat skoda коробок DSG ДСГ во Владимире

Внимание!!! Вы находитесь на старой версии сайта. Информация актуальна на 01.06.2017.

Чип-Тюнинг роботизированных коробок передач DSG VAG

Мы рады Вам предложить оптимизацию работы коробок передач концерна VAG.

• 0B5 S-TRONIC DL501
• DQ200 Dxx
• DQ250 Cxx
• DQ250 Exx
• DQ250 Fxx
• DQ500

Прошивка коробки DSG позволит получить следующие преимущества:

— Уникальные программы режимов D и S
— Активация 1-ой передачи
— Меньше переключений на низкие передачи при легком ускорении.

Многие коробки DSG-6/7 с сухим и мокрым сцеплением имеют ряд компромиссов.
Переключения происходят очень рано и первая передача используется неэффективно. Это приводит к неприятной вибрации при переключении на малых оборотах, а также плохой отклик на педаль акселератора. Кроме того это вызывает повышенный износ трансмиссии, маховика и пакетов сцеплений. В пробках эта проблема еще более усугубляется.

Как правило использование режима S частично решает эти проблемы, но возникает другая — слишком долгое удержание низкой передачи. Таким образом режим D оказывается слишком медлительным, а режим S неэффективным.

Наше программное обеспечение решает эти проблемы!!!

За счет внесенных изменений режим работы DSG «D» становится более адекватным, а режим работы DSG «S» более эффективным. Возможно изменение калибровок под требования конкретного водителя. Так например в режиме D, большинство 1.4TSI переключаются на 7-ю передачу при 58 км/ч, мы перенастраиваем это значение 78 км/ч. Это означает, что машина не будем ехать на недопустимо низких 1150 оборотах. Обороты двигателя будут держаться выше 1400 об/мин. При этом никакого заметного изменения в расходе топлива не будет, а нагрузка на механические компоненты значительно снизится.

Активация первой передачи! Семиступенчатая коробка DSG-7 практически не использует первую передачу, только во время трогания после полной остановки. Это приводит к повышенному износу пакета сцепления и вибрации. При езде на малых скоростях (до 17 км/ч) отклик на педаль газа очень вялый, так как передача слишком высокая и обороты слишком низкие. Наша прошивка использует первую передачу вплоть до 17 км/ч.

Также изменения коснулись обширного  ряда калибровок системы управления DSG:
— Изменение режимных точек переключения на повышенные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов.
— Изменение режимных точек переключения на пониженные передачи в зависимости от нагрузки-оборотов.
— Изменение ограничения по максимальному крутящему моменту в зависимости от скорости-передачи.
— Изменение максимального  порога крутящего момента.
— Изменение максимального порога оборотов АКПП.
— Изменение оборотов «Launch control»

Возможно изменение калибровок под требования конкретного водителя.

8 (919) 360-73-75, +79193607375, 8(919)3607375, «Звездный путь», Екатеринбург, Свердловская область, Российская Федерация

Владельцем телефона +7 919 360-73-75 является «Звездный путь», адрес владельца ул. Автомагистральная, 6, Екатеринбург, Свердловская область. Также связаться с «ЗВЕЗДНЫЙ ПУТЬ» можно по телефонам: +7 912 221-03-01.

«Звездный путь»

Адрес
ул. Автомагистральная, 6

Местоположение
Екатеринбург (Свердловская область),
Российская Федерация

Отзывы, комментарии, жалобы на телефон +79193607375

Отзывы и комментарии отсутствуют

Варианты набора номера +79193607375

Другие телефоны в этом регионе

TRANS-NT

ul. Stroiteley 15/27

Учетно-финансовый центр «Университетский»

ул. Мира, 19

Автолюкс, мастерская по обустройству автомобильных салонов

улица Максима Горького, 83

Автолюкс, мастерская по обустройству автомобильных салонов

улица Максима Горького, 83

Аугуста-Атанас Христов+, ООО (автосервис)

Ивана Сусанина, вл1

EXX:Tuning, Екатеринбург

доставка курьером по Екатеринбургу,В.Пышме 620016, Россия

ООО «СПК «Элемент безопасности»

2-ой Кожуховский проезд, д. 22

ТПП (автосервис внедорожников)

Кирпичные Выемки, 12а

ООО «ФЭРРОС»

ул. Колмагорова, д. 3, оф. 508

ИП Бабочкин П.А, Чебоксары

ул. Коммунистическая 37 Россия

Замена заднего фонаря Mitsubishi Airtrek. Подчиню и поеду!

Mitsubishi Lancer 2.0 Sport задние противотуманные фонари
LED Tuning задних фонарей Mitsubishi Outlander XL ночь
Замена лампочки в подсветке заднего номера у Mitsubishi Outlander XL
Установка суппортов Brembo Z18 на Mitsubishi Outlander XL
Митсубиси Аутлендер Задний бампер после ремонта.
Замена Лампочки стоп сигнала в Митсубиси Аутлендер
Светодиодный Тюнинг задней оптики Mitsubishi Outlander XL
Mitsubishi Outlander III. Как разобрать крышку багажника. Всё самое сложное.
Замена заднего фонаря на Мицубиси Л200
Outlander xl — задние фонари с поворотами

Комментарии к теме Замена заднего фонаря Mitsubishi Airtrek

Гера

а билинзы сами где брали? ссылочку

Богдан

Вова, есть очень хорошие цены на кузовные детали если интересно скину прайс лист на почту если скинешь. Допустим по СКФО дешевле не видел, можем отправить по России.
И еще вопрос, на сколько прочно будет держать аргоновая сварка если варить как ты всяки опоры, трубки и прочее?

Keziah

) а сейчас бы напечатал на 3d принтере, а не покупал все в сборе

Бауыржан

оставь лампы и зимой тебе будет счастье. а диоды зимой очень дорого)

Некруз Пундель

Здарова, у тебя стоит не стандартный мафон, отпиши пожалуйста название и где покупал,ну и так в кратце отзыв как и что =) буду очень благодарен =) отличный канал кстати!!! красавчик

Асп

следующий раз просто молчи и все.

Лар

годные фонари

Лариса

А как на счет гниения кузова? 

Heikki

Можем заказать блин классные сто парик

Маршалл Поспеков

Здравствуйте. Посмотрел видео все отлично обьясняете. Но есть вопрос, если ремень балансировочного вала порвался, как выставить метку? На звездочке что слева. Вы там говорите ‘по моему метки с коленвала и этой звёздочки всегда сходятся. Так это или нет?

Даллас Бацкалевич

это ведь не родная панель приборов? где найти такую?

Afif

Блин, у меня машина в порту стоит, я чуть разрыв сердца не получил услышав SALVAGE CERTIFICATE!!!

Третьяк

Красивый автомобиль.

Арюна

Жопо-боль такая, прям не могу.
В 2011 взял сид на максималочках, спустя две недели обнаружил такую же проблему, приехал, описал всё. Сказали два часа ждать, забрали тачку, минут тридцать дули в фару феном, сказали, если повторится, приезжай, опять подуем. Забил.
Шесть лет отъездил. Само потело. Само отпотело.
По видео, что могу сказать? Автор хочет чтоб оф.дилер его в пятно целовал за то, что он за ссаный лям у него авто купил, Я не пойму? Еще скажи, что ТО будешь делать строго по регламенту. Раз в 15 тысяч там сейчас? Желаю успехов. Больше слов нет.

Анти

И нахрена так извращаться? Данная лента рассчитана на 12В питания, подсоединяешь её и всё. Если на 24 В то две секции последовательно. ТОлько рекомендую подсоединять через резистор ном на 10, дольше проживут.

Черри

вот ещё один случай,ехал нормально вдруг затроил и заглох,проверил все в норме,аккумулятор показывает 11в мало,прозвонил цепь нормально,снял понель чтоб видеть каждыи провод,все нормально, оказалось средний контакт не реле регулятора отошел от рамки,рассверлил перепоял и все в порядке.

Виндзор

Молодец по красоте получилось

Кайсар Матершев

Торпеда удобная. Много барахла влезет

Эркен Долгопалов

Как заказать? Хочу такую!!!

Рамазон

I see working on this car is horribly hard as in mechanics nightmare is expensive

Ельдар

Какой только бред не снимают эти чайники

Лощенов Строй

Четко земеля. Молодец!!

Юраков Амгалан

Ха, а в Гранте Лифтбек есть крышки их достоешь и там весь фонарь и разбирать ничего не надо

Оставить комментарий

Комплект Yamaha EX Waverunner Stage 1 RIVA

Я засмеялся. На самом деле я много смеялся. В отличие от тестовой езды на смехотворно быстром (88 миль в час!) GP1800 с настройкой RIVA несколькими минутами ранее — что является серьезным делом, потому что один неверный шаг на такой скорости может привести к неожиданной поездке в больницу — слегка переработанный Yamaha EX WaveRunner, оснащенный RIVA Racing Stage 1 Комплект был чистой, неочищенной радостью, и это отражалось на моем лице.Комбинация настройки ECU, новой опоры и небольшого количества помощи дыханию для двигателя EX TR-1 — все, что потребовалось, чтобы превратить веселую, но в конечном итоге банальную версию Rec Lite от Yamaha в живого, бдительного и шумного маленького жеребенка.

Когда я впервые познакомился с совершенно новыми EX WaveRunner, я обнаружил, что они являются очень консервативным ответом на Sea-Doo Spark, который на самом деле очень соответствует принципам работы Yamaha. EX хорошо сложен, прочен и хорошо сбалансирован (все причудливые эвфемизмы для обозначения того, что он на 170 фунтов тяжелее Spark).Тем не менее, этот дополнительный вес служит разумной цели; Исчезло ощущение разболтанности, навеселе, заменено корпусом, который кажется хорошо сидящим и предсказуемым. Скамья сужается в коленях, что позволяет удобно сидеть, но при этом сидеть вперед, поскольку EX, EX Sport и EX Deluxe предназначены для перевозки троих гонщиков, предлагают больше места для хранения и значительно более устойчивы.

Приведенный в действие 100-сильным TR-1, силовая установка EX-edition немного ограничена для Rec Lite переработанным выпускным коллектором, глушителем и модернизированной муфтой вала, приводящей в движение полностью оригинальные состоящие из двух частей насос и трубку Вентури.Трехцилиндровый четырехтактный двигатель расположен под цельным сиденьем и большим черным пластиковым основанием. Основание быстро снимается с помощью основных ручных инструментов и не требует подъема или дополнительных рук, чтобы убрать с пути. Тюнеры уже обнаружили, что TR-1 уровня VX, производящий базовые 120 лошадиных сил, блестяще реагирует на модификации, заставляя всех полагать, что EX одинаково отзывчивый. RIVA решила доказать этот факт сегодня.

Комплект RIVA Racing Stage 1 для Yamaha EX состоит из четырех частей: комплекта RIVA MaptunerX Yamaha TR-1, комплекта силовых фильтров RIVA Yamaha EX, комплекта выхлопных труб RIVA Yamaha EX Free Flow и крыльчатки Solas Yamaha Concord 144 мм 12/17 .Звучит не так уж и много, но сам по себе пакет добавляет твердые 5 миль в час к максимальной скорости устройства (56 миль в час при 8400 об / мин по сравнению со штатными 51 миль в час при 7500 об / мин) и значительный скачок в ускорении EX с 0 до 50. , набирая скорость за 7,2 секунды по сравнению с предыдущими 10,5 секундами. Быстрота нажатия дроссельной заслонки ощутима, а повышенная чувствительность играет большую роль в обретенной игривости и способности EX выходить из крутого поворота.

По словам RIVA, «программатор Maptuner X используется для перепрограммирования вашего оригинального ECU (Engine Control Unit) для повышения производительности.Пакет MaptunerX обеспечивает мгновенную мощность подключаемого модуля! Быстро и легко загрузите нашу настройку производительности Stage 1 в ваш ECU Yamaha, избавляя от необходимости отправлять ваш ECU для программирования. MaptunerX оснащен красивым полноцветным сенсорным дисплеем, облегчающим работу. Включает полный доступ к всемирно известной библиотеке настройки RIVA, а также непревзойденную техническую поддержку. Легко переключайтесь между мелодиями исполнения, а затем возвращайтесь к стандартным настройкам, если хотите ».

Силовой фильтр RIVA EX Performance заменяет часто ограниченный заводской впуск, открывая воздухозаборник двигателя для охлаждения плотного воздуха, улучшая как реакцию дроссельной заслонки, так и максимальную скорость; поскольку комплект RIVA EX Free Flow Exhaust заменяет заводскую систему шумоподавления (между водяной камерой и выходом из корпуса), помогая снизить противодавление и снизить рабочие температуры двигателя.Наконец, новое рабочее колесо Solas отличается новой конструкцией, характерной для EX, и «имеет большую площадь лопастей и превосходную конструкцию ступицы, которая обеспечивает повышенное ускорение и максимальную скорость», согласно RIVA.

Мне пришлось потратить столько времени на оборудованный Stage 1 EX, сколько я хотел, и, надо признать, обнаружил, что вынимал его не один, или даже дважды, а три раза. Фактически, во время тестовой сессии 8 разных гонщиков вывели EX на озеро и испытали ту же радость, что и я, ни разу не потребовав пополнения его 13.Топливный бак на 2 галлона. Две трети команды RIVA по исследованиям и разработкам были готовы задать вопросы, и Брюс Кларксон и Хесус Гарсия сказали, что скоро появятся пластина для езды, спонсоны и воздухозаборная решетка, но в нынешнем виде EX, оснащенный Stage 1, использовал все складские товары — и это показали.

Установить EX на крепежную шину и сдвинуть ее, как Рис Миллен, легко. Фактически, нажатие на дроссельную заслонку вывернет EX с корнем и выскочит ввысь, когда его поставят на корму.(Шутки о «новом« TRIXX EXX »от Yamaha вызвали сплошной смех.) Несмотря на свою подвижность, стандартный EX до сих пор не обладал такой же отзывчивостью, как Spark в спортивном режиме. Колоритные повороты, заводные восьмерки и вышеупомянутые силовые слайды развлекали многих из нас до изнеможения. Внезапно, как заметил один тестировщик, установка EX на замкнутый курс против Sparks показалась хорошей идеей. Несмотря на действующие правила IJSBA, комплект RIVA Racing Stage 1 для EX WaveRunner продается по цене 1659 долларов.35.

Автор: КЕВИН ШОУ | 2017

Тюнинг: EXX: Галереи: Обзор цифровой фотографии: Обзор цифровой фотографии

Это фото находится в 1 альбоме:

Это фото помечено как Safe.

Список поддерживаемых автомобилей

— HPTuners

• Лицензии на одно транспортное средство будут работать только с ECM / PCM / VCM конкретного транспортного средства, для которых вы заблокировали лицензию.
  • Каждая лицензия на отдельный автомобиль привязана к интерфейсу, используемому для лицензирования ECM / PCM / VCM.
  • Для замены ECM / PCM / VCM потребуется повторное лицензирование.

Лицензия типа

• Год / Модель будет действовать на неограниченное количество автомобилей этой конкретной модели и года.
• Неограниченные лицензии на группу транспортных средств позволяют настраивать все транспортные средства, подпадающие под эту категорию группы транспортных средств.
• Обратите внимание: цены на модели ниже указаны только для ECM, некоторые модели предлагают настройку TCM, FICM, FSCM и CCM за дополнительную плату.

Вам не нужно знать, какой метод лицензии вы предпочитаете во время заказа, но программа предложит вам выбрать вариант при первой настройке автомобиля. Вот как выглядит активация лицензии.

Наш продукт разработан для работы с автомобилями вне выставочного зала с заводскими калибровками. Если ваш автомобиль является гибридным или имеет физически другой VCM / ECM / PCM, отличный от того, который изначально поставлялся с вашим автомобилем, возможно, он не будет поддерживаться.

Транспортные средства, которые поддерживаются только MPVI2 , обозначаются ниже (2) после типа модели транспортного средства.

Поддерживается больше автомобилей Audi / VW, которых нет в списке.Пожалуйста, напишите на [email protected], чтобы узнать, поддерживается ли ваш автомобиль.

Модель

Модель

Модель

Модель

Некоторые автомобили Infiniti до 2007 года выпуска могут быть оснащены более старым блоком управления двигателем на базе K-Line, который не поддерживается.Если вы не уверены, какой блок управления двигателем установлен в вашем автомобиле, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], чтобы проверить поддержку перед покупкой.

Некоторые автомобили Nissan до 2007 года выпуска могут быть оснащены более старым блоком управления двигателем на базе K-Line, который не поддерживается.Если вы не уверены, какой блок управления двигателем установлен в вашем автомобиле, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], чтобы проверить поддержку перед покупкой.

* Примечание: Dodge / Chrysler / Jeep / RAM 2018+ требуется кабель Smart Access, доступный здесь: Dodge 2018+ Smart Access Cable

¹ Примечание. Автомобили Dodge / Chrysler / Jeep / RAM 2015+ нуждаются в услуге модификации PCM, чтобы разблокировать PCM перед настройкой.

² Примечание. 8-скоростные и 10-скоростные модули управления передачей GM 2017+ требуют разблокировки с помощью тюнеров HP. Служба разблокировки GM TCM перед настройкой.

³ Примечание. В некоторых приложениях PT Cruiser GT, Neon SRT-4 и Dodge Ram / Dodge Durango начала 2000-х годов используется электронный блок управления NGC1, который не поддерживается. Перед заказом проверьте, какой блок управления используется в вашем автомобиле.

⁴ Примечание: Mercedes оснащен MED17.7.2 или MED17.7.3 НЕ ТРЕБУЕТ Модификации PCM. Для поддержки требуется VCM Suite BETA 4.3.233 или новее.

X399 DESIGNARE EX (rev. 1.0) Галерея | Материнская плата

Вы можете добавить не более 5 элементов для сравнения за один раз.

Закрывать

Материнская плата AMD X399 Ultra Durable с двумя разъемами Intel GbE LAN, Triple M.2 с Thermal Guard, отношение сигнал / шум 120 дБ ALC1220, USB 3.1 Type-C на передней и задней панели, RGB FUSION 2.0, двухдиапазонный Intel 802.11ac WiFi + BT4.2, покрытие на основании и защита ввода-вывода

• Поддерживает процессоры AMD Ryzen ™ Threadripper ™
• Quad Channel ECC / Non-ECC Unbuffered DDR4, 8 модулей DIMM, 3600 МГц + (OC)
• Быстрый интерфейс USB 3.1 Type-C ™ на передней и задней панели
• Поддержка четырехполосной графики с двойной броней и дизайном Ultra Durable ™
• Цифровая конструкция питания серверного класса и твердые позолоченные разъемы питания
• Dual Intel GbE LAN с программным обеспечением cFosSpeed ​​Internet Accelerator
• ALC1220 120 дБ SNR HD Audio с усилителем для наушников и аудиоконденсаторами WIMA
• Sound BlasterX 720 °, первоклассное решение Audio Engine для игр и развлечений 4K
• Двухдиапазонный процессор Intel ^® 802.11ac + Bluetooth 4.2 — WiFi-модуль AC 8265
• RGB FUSION 2.0 с дизайном многозонного светодиодного светового шоу, поддержка цифровых светодиодов и светодиодных лент RGB
• Smart Fan 5 с несколькими датчиками температуры и разъемами для гибридных вентиляторов
• Triple Ultra-Fast M.2 с интерфейсом PCIe Gen3 x4 и Thermal Guard
• USB DAC-UP 2 с регулируемым напряжением
• Прецизионный цифровой USB-предохранитель для более надежной защиты
• Защита от электростатического разряда 25 кВ Ultra Durable ™ и защита от перенапряжения 15 кВ для локальной сети
• Базовая броня и щиток ввода / вывода
• APP Center, включая утилиты EasyTune ™ и Cloud Station ™

Видео распаковки GIGABYTE X399 DESIGNARE EX

* Технические характеристики и внешний вид продукта могут отличаться от страны к стране.Мы рекомендуем вам уточнить у местных дилеров технические характеристики и внешний вид продуктов, доступных в вашей стране. Цвета продуктов могут быть неточными из-за различий, вызванных фотографическими переменными и настройками монитора, поэтому они могут отличаться от изображений, представленных на этом сайте. Несмотря на то, что мы стремимся предоставить наиболее точную и полную информацию на момент публикации, мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления.

Настройка баланса между дисперсией и энтропией для разработки гибких металлоорганических каркасов, чувствительных к температуре

Сервосистемы Ко. | Прикладные продукты движения

SVAC3-IP-E120 и SVAC3-IP-E220 — это компактный и экономичный сервопривод, который совместим с множеством серводвигателей и является отличным выбором для многих OEM-приложений.Его полностью цифровой дизайн и управление током на основе DSP обеспечивают плавное движение и быстрый отклик от специально подобранного набора двигателей Applied Motion, доступных с ним. Электропитание на привод поступает от однофазного переменного тока 120 В, и привод может выдавать на серводвигатель до 3,5 А непрерывного действующего значения и пикового значения 7,5 А Привод также имеет встроенные функции защиты, такие как перенапряжение, перегрев и перегрузка по току, которые предотвращают повреждение привода при работе в неблагоприятных условиях.

SVAC3-IP-E120 и SVAC3-IP-E220 включают в себя сетевую связь EtherNet / IP, широко используемый промышленный протокол для приложений автоматизации производства.С помощью EtherNet / IP пользователи могут управлять, настраивать и запрашивать привод, используя открытое, основанное на стандартах, промышленное соединение Ethernet со скоростью до 100 Мбит / с. Приводы SVAC3-IP работают во всех тех же режимах управления, что и приводы Q, с добавлением того, что все функции привода могут быть доступны через EtherNet / IP, включая более 100 команд и 130 регистров для управления движением, вводом-выводом, конфигурацией, опросом. , математика, обработка регистров и Q-программирование.

Для подключения к внешним устройствам, таким как концевые выключатели, датчики приближения или фотоэлектрические датчики, ввод / вывод ПЛК, лампы и другие устройства, привод имеет 12 цифровых входов, 6 цифровых выходов и 1 аналоговый вход.Помимо EtherNet / IP, привод поддерживает протоколы Ethernet TCP и UDP для отправки команд из запатентованного языка последовательных команд (SCL) Applied Motion. Тот же порт Ethernet 10/100 Мбит / с на приводе также используется для настройки, конфигурирования и программирования привода с помощью программных приложений Quick Tuner ™ и Q Programmer ™.

Этот серводвигатель признан UL (файл № E332730), одобрен CE и соответствует требованиям RoHS.

Функции включают:

• Цифровой программируемый сервопривод в компактном корпусе
• Управление током на основе DSP
• Работает от 120 В переменного тока
• Обеспечивает ток двигателя до 3.5 А непрерывно, 7,5 А пиковое значение
• Fast 10/100 Ethernet для программирования и связи
• Протокол связи EtherNet / IP для сетевой связи с ПЛК и другими устройствами
• Поддерживает все режимы управления SVAC3-S и SVAC3-Q
• Поддержка UDP и TCP
• 12 цифровых входов, 6 цифровых выходов, все оптически изолированные
• 1 аналоговый вход, диапазон +/- 10 В
• Фильтр рывков для S-образной кривой ускорения

Для получения дополнительной информации посетите наш центр поддержки

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Nord Stage EX | Nord Keyboards

С использованием лучших технологий Clavia, отмеченных наградами! Орган, фортепиано и синтезатор — все в одном пакете.

Используйте два звука каждой секции одновременно — это два руководства для органа, два синтезатора и два фортепиано. Их можно комбинировать в любой раздельной или многоуровневой конфигурации, необходимой для вашей производительности. Добавьте к этому обширный раздел эффектов, и вы будете хорошо подготовлены к следующему выступлению.

Пользовательский интерфейс Stage EX разработан на основе базовой концепции: все жизненно важные функции представлены на передней панели — доступ к ним легкий, и их можно легко получить, нажав всего лишь одну кнопку.Имея более чем 20-летний опыт разработки инструментов для использования профессиональными музыкантами, мы знаем, насколько важно сделать технологию полностью прозрачной для пользователя. С Nord Stage EX вам нужно только сосредоточиться на своей производительности, а это означает, что вам никогда не придется бороться с технологиями.

Наши запатентованные Pitch Stick и колесо модуляции включены для максимальной музыкальной выразительности. Первоклассная утяжеленная молоточковая клавиатура заставляет вас чувствовать, что звук сцены балансирует на кончиках ваших пальцев, полностью под вашим контролем.Также включена наша эффективная техника Morph Grouping, позволяющая назначать параметры звука и эффектов одному физическому контроллеру.

В совокупности Nord Stage EX — это музыкальный, надежный, эффективный и практичный компаньон, который обеспечивает результаты и предоставляет средства для выражения вашей страсти к игре.

Три модели

Nord Stage EX выпускается трех различных моделей: 88, 76 и Compact. И 88, и 76 оснащены утяжеленными клавишами с молоточковым механизмом, в то время как Compact оснащен полувзвешенной клавиатурой органа (водопадный профиль).Помимо типа клавиатуры и количества доступных аксессуаров, все три модели имеют одинаковый набор функций. Stage EX может похвастаться внутренней памятью, которая в два раза больше, чем у предыдущей серии Classic Stage. Это позволяет добавлять еще больше фортепиано к каждому выступлению.

Основные характеристики

• Секция органа с точной имитацией 3 классических моделей.
• Секция фортепиано с 6 выбираемыми категориями.
• Секция Synth, генерирующая субтрактивный, FM и волновой синтез.
• Внешняя секция, делающая Nord Stage EX мастер-клавиатурой.
• Секция эффектов, добавляющая комплексные эффекты к вашему исполнению.

Органная секция

Органная секция предлагает три различных органа. Конечно, мы включили нашу знаменитую модель B3 Organ, которая дает вам наиболее точную и приятную B3 по сравнению с настоящей. Орган B3 предлагает множество инновационных решений для имитации типичного звука B3, таких как:

• Настоящая органная архитектура, основанная на цифровых моделях 91 тонколесного колеса, что всегда дает полную полифонию и обертоны с естественной теплотой.
• Сложная цифровая модель оригинального сканера хоруса и вибрато.
• Моделирование отдельных случайных отскоков контакта для каждой части.
• Эмуляция уникальных частотных характеристик встроенного предусилителя, образующих «тело» звука B3.
• Имитация потери энергии на тональных колесах, что приводит к типичному сжатому звуку B3.
• Аутентичная настройка тональных колес в соответствии с оригинальным дизайном B3.
• Характеристики педали True B3.

Мы также создали тщательно смоделированные модели двух самых известных транзисторных органов 1960-х годов, Vox Continental и Farfisa Compact.

«Кнопки рисования» и светодиодные гистограммы заменили оригинальные механические тяги. Это дает вам преимущество всегда иметь правильные настройки дышла после изменения предустановки.

Секция фортепиано

Секция фортепьяно разделена на шесть категорий: рояли, пианино, электрическое рояль, электрическое пианино, Wurlitzer и клавинеты / клавесины.

Наша приверженность аутентичности проявляется в тонких нюансах этих фортепиано во всем динамическом диапазоне. Инструменты-источники записаны на нескольких уровнях скорости, что обеспечивает наиболее точное и выразительное фортепиано, когда-либо созданное для цифровой клавиатуры. Клавиши-релизы также были семплированы, создавая настоящий звук возвращающихся демпферов, когда клавиши поднимаются.

Замечательное дополнение — функция String Resonance — была добавлена ​​в качестве бесплатного обновления ОС в 2009 году специально для Nord Stage EX.Резонанс струн — это явление, которое возникает внутри акустического фортепиано или рояля, когда струны или части струн резонируют на своих основных или гармонических частотах при игре на других струнах.

Когда эта функция включена на акустических фортепиано Nord Stage EX, все ноты, которые вы играете, будут влиять друг на друга, воспроизводя прекрасную акустику, которая возникает внутри акустического рояля или пианино.

Акустические фортепиано также записываются с нажатой педалью сустейна.При игре с педалью сустейна пианино Stage EX воссоздает резонанс струн, создаваемый струнами акустического фортепиано без демпфирования. Это добавляет аутентичности звукам фортепиано, придавая им естественность. У Clavinet есть собственный эквалайзер, который имитирует вкладки оригинального тембра D6, а также включает четыре выбора звукоснимателей Clavinet.

Фортепиано бывает многих разновидностей, и хотя, например, немецкий рояль звучит великолепно, это может оказаться не тем звуком, который вам нужен в данный момент.Секция фортепиано очень гибкая, что позволяет пользователю бесплатно заменять любое фортепиано другими звуками из библиотеки Nord Piano Library. Используйте USB-порт Nord Stage EX и Nord Sound Manager для быстрой смены звуков с вашего Mac или ПК.

Секция синтезатора

Не позволяйте панели вводить вас в заблуждение; Synth Section Stage EX — это волк в овечьей шкуре — маленький, но с большим звуком.

После более чем 10 лет разработки синтезаторов мы приняли новую задачу — разработать мощный синтезатор с несколькими элементами управления, которые могли бы сравниться с быстрым и легким манипулированием секциями органа и фортепиано.В конце концов, зачем вам быть опытным программистом, чтобы создавать живые и детализированные синтезаторные патчи?

Нашим ответом на этот вызов стал мощный мини-синтезатор Nord Stage EX. Синтезатор был создан на основе концепции нескольких осцилляторов, включающих до 9 осцилляторов на голос в различных алгоритмах, все управляемые с помощью одной кнопки и одной ручки:

• Classic Analog Synthesis с двойной пилой, жесткой синхронизацией и модуляцией пульсовой волны.
• Трехоператорный ЧМ-синтез с 32 различными частотами модуляции.
• Wavetable Synthesis с 77 формами волны.

С помощью регулятора Unison вы можете сделать звук более насыщенным, чтобы получить пышные пэды, толстые композиции и зажигательные соло. Мы включили фильтр низких частот 12/24 дБ с резонансом, огибающую усилителя, огибающую модуляции, LFO и двухполосный эквалайзер. Предусмотрены три различных банка Synth — Synth, Pad и Bass — для создания и хранения ваших собственных патчей, и каждый банк содержит до 100 звуковых программ.

The Extern Section

Nord Stage EX не стал бы мастер-клавиатурой, если бы не мог легко управлять внешними устройствами.Секция Extern предназначена исключительно для этой цели, так что любое оборудование, подключенное к MIDI, легко интегрируется со встроенными инструментами Stage EX. Зоны, разделения и слои обрабатываются так же, как если бы внешнее оборудование было частью самого Stage EX. Все настройки сохраняются вместе с программой, поэтому расширенные настройки могут быть немедленно вызваны в реальном времени во время выступления. Вы даже можете использовать секцию Extern для автоматической передачи сообщений выбора банка и изменения программы на внешние устройства.

Эффекты

Ни один звук не будет полным без правильного использования эффектов. В Nord Stage EX мы включили все эффекты, необходимые для удовлетворения потребностей музыкантов. Все три инструментальные секции — орган, фортепиано и синтезатор — можно индивидуально маршрутизировать через встроенные блоки эффектов Stage EX.
Включение и выключение эффектов и управление маршрутизацией легко выполняется нажатием специальных кнопок, легко доступных в нижней части каждого блока эффектов.

Unit One

Здесь вы можете выбрать тремоло, два вау, авто-вау и автопанорамирование.Используйте AutoWah с клавинетом для сырых фанковых звуков, создайте психоделическую атмосферу с помощью электрического пианино на AutoPan или дайте Wurlitzer немного тела с помощью Tremolo. На борту также есть кольцевой модулятор, эффект, используемый многими экспериментальными и электронными музыкантами.

Unit Two

Два фазера, два фленджера и два хоруса смоделированы на основе классических аналоговых педалей, определяющих звучание популярной музыки. Эти закрученные фазеры, металлические флэнджеры и толстые хоры, которые везде используются бескомпромиссными профессионалами, кристально чисты и точно имитированы на Nord Stage EX.

Задержка

Блок задержки был включен для создания навязчивого эха или эффектов ответного удара. Задержка также поддерживает режим пинг-понга, а темп легко регулируется с помощью кнопки Tap-tempo. Недавнее обновление предоставляет вам возможность выбора двух режимов задержки. Новый аналоговый режим изменит высоту звука на любых повторах, если время задержки изменено для этих классических «искаженных» звуков.

Моделирование эквалайзера / усилителя

Эта секция эффектов объединяет трехполосный эквалайзер со сложным усилителем и средством моделирования кабинета громкоговорителей.Классические усилители и акустические системы — важнейшая часть того, чтобы оживить старинные звуки электрического пианино. Мы предлагаем вам знаменитые звуки ламповых и полупроводниковых усилителей с Twin Reverb, Jazz Chorus 120 и модель кабинета Wurlitzer. Когда модель усилителя не выбрана, устройство обеспечивает нейтральный трехполосный эквалайзер и хрустящий овердрайв.

Rotary Speaker

Существует также эмуляция Rotary Speaker на основе Leslie 122, которая не только привносит существенный характер в живое исполнение органа, но также может использоваться с любым звуком электрического или акустического фортепиано или синтезатора.

Мастер-эффекты

Наконец, есть компрессор и реверберация, которые расположены в конце звуковой цепочки, помогая смешивать ваши звуки более естественно. В модуле реверберации есть пространства зала, сцены и комнаты для создания различных атмосфер для ваших звуков, в то время как компрессор помогает вам держать общий микс под контролем.

Изменения Nord Stage Classic

Модели Nord Stage претерпели несколько изменений. Самая первая серия Nord Stage 88 теперь называется Revision A , с гладкой красной краской на верхней панели.

Nord Stage Revision B , которые были дополнены кронштейнами для пюпитра, а также текстурированной краской на панели и шасси. Блоки версии B также обозначены текстом версии B под логотипом Nord Stage справа на панели.

Revision C были представлены в 2008 году и имеют только одно небольшое графическое изменение — метка Mono была добавлена ​​к кнопке Clavinet Medium / Soft, чтобы указать на возможность использования стерео пианино в моно.Все версии могут быть обновлены и использовать ту же самую последнюю операционную систему и те же звуки фортепиано. На изображении слева показаны цвета панели классических модификаций Nord Stage A, B и C.

Серия Stage EX (до версии ОС 4.x) имеет те же функции, что и классические модели, и наоборот. . Отличия заключаются в новой цветовой схеме на панели, этикетках на ободе, указывающих расположение и функции разъемов на задней панели, а также в увеличенном объеме памяти EX: s.

Новые функции в Nord Stage EX

Stage EX является производным от Nord Stage, но претерпел серьезные изменения в оборудовании, а также получил косметический ремонт. Новые функции в модулях Stage EX:

• Увеличенный объем памяти для фортепианных семплов. Емкости EX имеют вдвое больший объем внутренней памяти по сравнению с предыдущими моделями, увеличившись со 128 до 256 МБ.
• Передняя панель имеет новую цветовую схему.
• На верхней кромке передней панели моделей Stage EX 88 и Stage EX 76 напечатан текст, указывающий на положение и функцию разъемов на задней панели.(На NS Compact EX таких этикеток не будет, на панели этого устройства нет места.)

Увеличенная память позволяет пользователям добавлять больше фортепиано из библиотеки Nord Piano Library, чтобы обеспечить еще больший выбор этих звуков для каждого исполнения.

.