Эмблема бентли на капот: Купить значок на капот Bentley — lsuzu.ru — Последние новости автобазара и авто продажи

Содержание

Flying Spur W12

FLYING SPUR W12 S

Bentley Flying Spur третьего поколения – самый совершенный в мире роскошный спортивный седан класса Gran Turismo. Абсолютно новый автомобиль, унаследовавший от предшественника лишь название, полностью меняет представление о производительности, стиле и удовольствии от вождения в своем классе. Флагманская модель представляет собой уникальное сочетание динамики спортивного седана и изысканности лимузина и станет идеальным выбором как для тех, кто получает удовольствие от личного управления автомобилем, так и для тех, кто предпочитает поездки с водителем.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ДИЗАЙН

Экстерьер Flying Spur третьего поколения воплощает лучшие традиции и современный скульптурный дизайн Bentley. Облик автомобиля стал еще более внушительным благодаря удлиненной на 130 мм колесной базе. Его также отличают выразительные формы и атлетичные линии, полученные благодаря технологии суперформовки и как нельзя лучше подчеркивающие его стремительный характер.

Впервые капот современного Bentley Flying Spur украшен выдвигающейся эмблемой в виде крылатой литеры «В», которая была разработана специально для этого автомобиля. Другая отличительная особенность Flying Spur – блестящая черная решетка радиатора с яркой хромированной окантовкой и вертикальными элементами, отсылающая к легендарному Bentley S1 Continental Flying Spur 1957 года.

Потрясающий внешний вид нового Flying Spur дополнен лучшим в мире качеством отделки и самыми передовыми технологиями. Широкий выбор редких материалов, просторный салон, новые комфортные сидения с вертикальной прострочкой, а также доступная опционально первая в автомобильной индустрии отделка дверных панелей кожей с объемным ромбовидным тиснением – интерьер седана демонстрирует знаменитое внимание к деталям и непревзойденное мастерство исполнения.

Повышенный уровень комфорта и роскоши в новом Bentley Flying Spur обеспечивают инновационные технологии, среди которых приборная панель с цифровым дисплеем высокой четкости, уникальный поворотный дисплей центральной консоли, а также пульт дистанционного управления с сенсорным экраном для пассажиров задних сидений.

ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ МОЩЬ И МАНЕВРЕННОСТЬ

Bentley Flying Spur оснащен модернизированной версией легендарного 6-литрового двигателя Bentley W12 с двойным турбонаддувом и 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, которая переключает передачи более быстро, плавно и эффективно. Силовая установка развивает мощность 635 л. с., обеспечивая разгон автомобиля до 100 км/ч за 3,8 с и максимальную скорость 333 км/ч.

Полноуправляемое шасси, которым впервые оснащен Bentley, активный полный привод и адаптивная подвеска Bentley Dynamic Ride гарантируют спортивному седану феноменальные ходовые качества и великолепную управляемость, недоступные ранее в этом сегменте, а расширенный диапазон настроек подвески дарит невероятные эмоции от вождения.

Целый ряд систем помощи водителю, включая ассистента движения в заторах, систему предупреждения о появлении пешеходов, систему контроля слепых зон и другие, делают управление высокотехнологичным седаном еще более комфортным и непринужденным.

РОСКОШНЫЙ FLYING SPUR – BENTLEY KRASNOYARSK

Компания Bentley представляет новый Flying Spur – третье поколение
роскошного спортивного седана класса Gran Turismo теперь на российских дорогах.
Новая изысканная модель уже доступна в официальных дилерских центрах марки, а
первые Flying Spur были переданы российским клиентам.

Новый Flying Spur демонстрирует безупречное сочетание передовых
технологий и роскоши изысканной ручной отделки, определяя эталон динамики и
стиля в сегменте. С моделью предыдущего поколения новый четырехдверный седан от
Bentley объединяет только историческое название. Роскошный Flying Spur
впечатляет абсолютно новым уровнем комфорта в ежедневных поездках и
путешествиях на дальние расстояния.

Кристиан Шлик, глава марки Bentley в России, отмечает: «Сегодня
новый Flying Spur дебютирует на российских дорогах. Предвкушение появления
роскошного и динамичного лимузина класса Gran Turismo усилилось вследствие
непростой эпидемиологической ситуации последних месяцев. Тем более радостным
стал момент долгожданной встречи с автомобилем, который создан как для тех, кто
предпочитает захватывающее вождение, так и для тех, кому нравится
путешествовать с комфортом в качестве пассажира. Мы уверены, что новый флагман
марки, который наиболее полно соответствует запросам самых взыскательных
клиентов, займет ключевые позиции в сегменте».

Новый Flying Spur был создан с чистого листа на полностью новой
платформе. Его элегантный, атлетичный и гармоничный силуэт демонстрирует
современный скульптурный дизайн Bentley. По сравнению со вторым поколением
модели колесная база нового Flying Spur увеличилась на 130 мм, за счет чего
ежедневные поездки и путешествия стали еще более комфортными. Благодаря
исключительным материалам и передовым технологиям, таким как алюминиевые
профили, отливки и высокопрочная сталь, марке Bentley удалось добиться лучшей в
классе жесткости кузова, что обеспечило новому Flying Spur оптимальную
управляемость и безопасность.

Впервые на капоте современного Flying Spur располагается
выдвигающаяся эмблема в виде крылатой литеры «В», дизайн которой разработан
специально для автомобиля нового поколения и подчеркивает его исключительность.
Другая отличительная особенность экстерьера Flying Spur – глянцевая черная
решетка радиатора с яркой хромированной окантовкой и вертикальными элементами,
которая является отсылкой к легендарному Bentley S1 Continental Flying Spur
1957 года.

Интерьер нового Flying Spur демонстрирует высочайшее мастерство
специалистов Bentley в создании непревзойденной роскоши и инноваций. Стильный
уникальный салон оснащен невероятно комфортабельными сиденьями. Передняя панель
в виде двух «крыльев», вырастающих из центральной консоли, повторяет очертания
знаменитой эмблемы Bentley.

На элегантной консоли расположен 12,3-дюймовый сенсорный
дисплей, новые центральные рельефные дефлекторы Bentley, а также отсек с беспроводной
зарядкой мобильных телефонов и двумя USB-разъемами. Новый Flying Spur можно
дополнить первым в автомобильной индустрии поворотным дисплеем Bentley.
Утонченные бронзовые детали в отделке часов и рукоятке селектора передач также
подчеркивают новый уровень изысканности дизайна интерьера.

Впервые в отделке автомобиля используется кожаная обивка
панелей дверей с трехмерным ромбовидным тиснением. Новое алмазное рифление
украшают вращающиеся «шайбы», а также рифление опционально доступно для
дефлекторов и окантовки часов.

Bentley Flying Spur получил обновленную эмблему марки

На протяжении многих десятилетий эмблема Bentley в виде крылатой литеры «B» выступает символом истинного совершенства в автомобильном мире. Теперь она впервые украсит новый Flying Spur, который является ярчайшим представителем класса Gran Turismo, созданным легендарным британским производителем роскошных автомобилей.

Автор: Никита Новиков, редактор

04 сентября 2019

Расположенная под современным логотипом Bentley на капоте автомобиля новая эмблема получила электропривод и новый дизайн, который демонстрирует будущее развитие марки и подчеркивает высочайшее качество исполнения Flying Spur третьего поколения.

Символизируя будущее мира роскошных автомобилей, знаменитая эмблема также украшает концептуальную модель EXP 100 GT: здесь подсвеченная крылатая литера «В» словно оживает, приветствуя приближающегося к ней владельца игрой света, проходящего по решетке радиатора, через саму эмблему, а затем вдоль центральной линии капота, устремляясь в салон автомобиля.

Вертикальная крылатая литера «B» впервые была представлена почти 90 лет назад на модели 8 Litre 1930 года. В то время эмблема не была частью стандартного оснащения автомобиля и предлагалась клиентам в качестве довольно дорогой – стоимостью 5 гиней – опции.

Оригинальная эмблема дополняла плоский логотип Bentley с изображением крылатой литеры «В», представленный основателем компании У.О. Бентли в 1919 году – ровно 100 лет назад, в год создания Bentley Motors.

Столетие спустя легендарный логотип Bentley получил обновленный дизайн, символизирующий будущее британского производителя и демонстрирующий эволюцию дизайна моделей марки. В новом Flying Spur эмблема оснащена подсветкой и электроприводом. Их работа согласована с функцией бесключевого доступа и программой приветственного освещения, которая запускается при приближении водителя к автомобилю.

Новый Bentley Flying Spur гармонично сочетает маневренность спортивного седана с утонченностью современного роскошного автомобиля. Технически совершенный представитель класса Gran Turismo, который собирается вручную в Великобритании, меняет привычное представление об изысканности и особом внимании к деталям.

Flying Spur следующего поколения оснащается обновленной версией легендарного 6-литрового двигателя Bentley W12 с двойным турбонаддувом.

Оригинальная эмблема в виде крылатой литеры «B», новая версия которой впервые в современной истории представлена на Flying Spur, была разработана Чарльзом Сайксом – создателем символа компании в виде украшенной крыльями симметричной литеры «В». Впоследствии логотип стал обязательным атрибутом большинства моделей Bentley, при этом многие владельцы украшали свои автомобили собственными уникальными эмблемами.

В 1935 году читателям журнала The Autocar было предложено разработать собственные варианты новой эмблемы, при этом приз в конкурсе составлял внушительные 50 фунтов стерлингов, однако ни один из вариантов не был признан подходящим. Многие из предложенных эмблем были настолько неудачными, что не позволяли открыть капот автомобиля. Читателям было вручено два утешительных приза по 25 фунтов стерлингов. Тем не менее впоследствии одна из предложенных эмблем в виде вертикальной крылатой литеры «В» до сих пор украшает многие автомобили Bentley.

Самые первые автомобили Bentley вообще не имели логотипа компании. Эмблема в виде плоской крылатой литеры «В» была разработана по заказу основателя компании У.О. Бентли сразу по окончании Первой мировой войны английским художником Ф. Гордоном Кросби (F. Gordon Crosby).

Новый логотип выглядит симметричным, однако крылья по сторонам буквы имеют разное количество перьев. Этот простой прием использовался для защиты оригинальной эмблемы от подделок.

Большую часть жизни Кросби проработал в журнале The Autocar. Этот иллюстратор-самоучка обладал уникальным стилем, который ярче всего проявлялся в его акварелях, посвященных автомобильным гонкам на дорогах и гоночных трассах. Кросби являлся, возможно, наиболее выдающимся британским автомобильным художником того времени.

На протяжении последнего столетия плоская крылатая литера «В» последовательно меняла цвет с оригинального красного на зеленый, затем синий и, наконец, черный. Сегодня плоский логотип с изображением крылатой литеры «В» по прежнему служит всемирно известным символом элегантности.

10 июля 2019 года компания Bentley отметила свой столетний юбилей – выдающийся рубеж, достичь который смогли лишь немногие компании. В течение всего года в разных уголках мира проходят праздничные мероприятия, иллюстрирующие эволюцию технического совершенства Bentley на протяжении целого столетия, а также повествующие об успехе марки в наши дни и удивительном будущем легендарного производителя роскошных автомобилей.

Главный дизайнер Bentley: «Мне поручили омолодить бренд, не забывая о традициях»

Штефан Зилаф рассказывает об автомобилях, которые созданы в честь 100-летия компании, и будущем машин в эпоху автопилотов

Главный дизайнер Bentley Штефан Зилаф /Bentley Motors

Почти вся карьера Штефана Зилафа прошла в крупнейшем европейском автоконцерне – Volkswagen Group. Среди его достижений – работа над такими культовыми автомобилями, как Audi TT первого поколения и Audi A2. Четыре года назад Зилафу выпала редкая удача – возглавить дизайн легендарной британской марки Bentley (также входящей в VW Group) и придумывать автомобили, которые увидят свет в год 100-летия компании. В преддверии юбилея, который Bentley будет отмечать в июле, Зилаф встретился с корреспондентом «Ведомостей» на историческом заводе компании в английском Крю.

– Вы возглавили департамент дизайна Bentley в 2015 г. Что вы изменили во вверенном вам подразделении, что нет и почему?

– Официально я был назначен около четырех лет назад, хотя в создание дизайна Bentley я был вовлечен еще до этого назначения. Я изменил две вещи: философию дизайна и структуру департамента.

Я создал «суперминистерство» из подразделений «цвета и материалы» и «дизайн интерьеров». До этого они были разделены, но именно эти подразделения должны работать сообща, причем с самого начала работы над новой моделью!

И мы начали очень большое внимание уделять цифровым технологиям. Я по-прежнему верю в работу руками и физическое моделирование, но теперь все первые этапы дизайна осуществляются только в цифровом формате. Это не дешевле, но быстрее – потому что дизайн немедленно соотносится с техническими требованиями.

Лично для меня оценивать дизайн интерьера на слайдах или в виртуальной реальности проще, чем дизайн экстерьера, поскольку, оценивая экстерьер в виртуальной реальности, ты лишен адекватной обратной связи с окружающим пейзажем: какой высоты соседний объект, откуда падает свет, какой он интенсивности и проч. Хотя это в том числе и вопрос тренировки.

Родился 7 января 1962 г. в Мюнхене (Германия). Окончил University of Applied Sciences в Мюнхене и Royal College of Art в Лондоне по специальности «дизайн автомобилей»

1990

начал работать в компании Audi

1995

возглавил Design Center Europe в Ситжесе (Испания), где отвечал за разработку дизайна для марок Volkswagen, Audi и Seat

1997

назначен руководителем дизайна интерьеров в Audi

2003

перешел в DaimlerChrysler, возглавил Interior Competence Center в Зиндельфингене

2006

вернулся в Audi на должность главного дизайнера

2011

возглавил Центр дизайна Volkswagen Group в Потсдаме

2015

назначен главным дизайнером Bentley Motors

2017

также возглавил Mulliner – дочернее ателье персонализации Bentley

После того как закончен этап цифрового дизайна, мы всегда строим полноразмерную модель, оцениваем ее, ощупываем руками, а когда вносим изменения, обязательно контролируем, чтобы они были отражены в цифровой модели, – с тем чтобы виртуальная модель и аналоговая были идентичными.

Цифровые модели очень сильно помогают нам в работе над аэродинамикой с самого начала работы над новой машиной, поскольку форма автомобиля – это не просто красота, но еще и функциональность. Поэтому первые оценки аэродинамических качеств делаются в цифровом аэродинамическом тоннеле. Но на заключительном этапе дизайна реальная модель помещается в реальный аэродинамический тоннель.

Работа в цифре существенно упрощает процесс взаимодействия с инженерами – а мы работаем параллельно: уже на этапе виртуальной модели можно обсудить, будет ли работать то или иное решение. Эту практику я начал применять, еще работая в Центре дизайна в Потсдаме, а до этого – в Audi. И теперь у нас единая цифровая база, которая объединяет все – от первых скетчей до производственных параметров.

– Какую задачу вам поставили, приглашая возглавить дизайн Bentley?

– Приглашая меня на эту работу, совет директоров поручил мне омолодить бренд, но не забывая о традициях. Когда вы делаете новый Continental GT, вы не имеете права шокировать людей: нельзя сделать «космический корабль» – надо учитывать, что мы делали предыдущие 20 лет. Но шаг за шагом омолаживать бренд – это возможно. Вы уже увидели первые модели: купе и кабриолет Continental GT, вскоре появится [седан] Flying Spur и т. д.

– Впечатляет, как быстро и радикально вы улучшили качество интерьеров Bentley. Сложно было пробить эту идею у руководства – ведь себестоимость автомобиля наверняка выросла?

– То, что вы видите в Continental GT, было недешево сделать, и стоимость каждой детали немаленькая. Так что это ежедневная битва и часть моей работы и работы моей команды. Даже для меня, дизайнера, очевидно, что чем выше себестоимость автомобиля, тем меньше прибыли мы получаем. Мы можем сделать фантастически красивую машину, но, если она не будет зарабатывать деньги, все это не имеет смысла.

Я лично придерживаюсь философии, что ни в коем случае нельзя экономить на том, что клиент видит и может потрогать: взгляд и прикосновение должно радовать всё! Потому что именно это создает эмоциональную привязанность к конкретной модели, к конкретному бренду. Это известный эффект: если вы любите свой автомобиль, вам каждый день хочется сесть в него и поехать. Но эта любовь не может кончиться через три месяца – она должна длиться годы и десятилетия! И поэтому я постоянно говорю своей команде: мы должны создавать нестареющий дизайн. Чтобы он радовал владельца и через 25 лет. Bentley – это не модный наряд, который человек надевает 2–3 раза, а потом про него забывает, владельцы передают свои Bentley детям и внукам. А это возможно только в том случае, когда дизайн у автомобиля неустаревающий. Такова моя дизайнерская философия; возможно, она слегка немецкая, под влиянием баухауса.

Возвращаясь к вашему вопросу про себестоимость – это ежедневная борьба. Неспециалисту сложно понять, почему те или иные детали столько стоят. Например, у новых купе и кабриолета кузов полностью алюминиевый (у более ранних моделей, Mulsanne в том числе, стальной). Это заставило нас вместе с инженерами изменить производственные процессы. Теперь алюминиевая панель нагревается, и из нее под давлением контрформы получается, например, крыло. На производство одной детали требуется полчаса: панель остается под давлением контрформы, пока не остынет. Такой процесс возможен только при небольшом производстве: мы выпускаем 3000–4000 Continental GT в год. Это дорогой процесс (дорого обходится не само оборудование, а время на изготовление), но и результат впечатляющий: ни у одной другой марки, выпускающей автомобили в алюминиевых кузовах, нет столь же четких, точеных форм.

По той же технологии изготовлен, например, алюминиевый каркас для приборной панели – это большая единая деталь (а у новых моделей будет еще больше), что дает нам дополнительные возможности для дизайна. Это дорого, но совет директоров согласился с моим предложением и одобрил эти расходы.

– Почему вы отказались от симметричной центральной консоли, которая была у первого поколения Continental GT и Flying Spur? Идея, на мой взгляд, была блестящая.

– Согласен, но нельзя бесконечно эксплуатировать одну и ту же идею. Плюс новый дисплей занимает довольно много места. Но мы предложили другую симпатичную идею – вращающийся дисплей.

– Действительно, очень симпатичную! На одной стороне вашей треугольной призмы размещен дисплей, на другой – аналоговые приборы, а третья – просто гладкая панель из полированного дерева. Сделанная, как вы говорите, ради digital detox. Мне очень нравится это ваше выражение и этот ваш подход. Почему вы задумались о «цифровой детоксикации»?

– Bentley очевидно не на переднем крае цифровой революции. У Tesla, как вы знаете, огромный дисплей в салоне. У нас были обсуждения этой темы, и мы сошлись, что это не наш путь, Bentley – про другое. Вы не можете войти в прекрасно обставленную гостиную и увидеть там страшный телевизор. Ваш взгляд должно привлечь другое: картина, камин, вид из окна. Поэтому в по-настоящему элегантных и богатых домах телевизор всегда спрятан. Мы решили поступить точно так же.

– Но почему в таком случае вы сделали виртуальную шкалу приборов, а не оставили аналоговые спидометр и тахометр? Ведь Bentley, как вы сами говорите, делаются для нескольких поколений, а через 25 лет нынешние цифровые технологии гарантированно устареют. Это же риск.

– Риск – не сделать цифровую приборную панель. Оставить аналоговую панель приборов значило бы не ответить на запрос очень большой части наших клиентов. Я не думаю, что люди будут работать, сидя в своих Bentley, но предоставить им все возможности современных коммуникаций необходимо.

Думаю, что с нашим вращающимся дисплеем мы предоставили клиентам хорошие альтернативы. И этот дисплей – достойный образец английского юмора. Потому что лучше – значит меньше. Вы же помните высказывание Оскара Уайльда: «Окруженный роскошью, я могу прожить без необходимого». Вам не нужно все и сразу, но если нужно – оно должно оказаться у вас под рукой.

– Готовясь к этому интервью в преддверии 100-летия Bentley, я читал старые публикации, и в книге Ника Фоулкса Bentley. A Motoring Miscellany обнаружил, что у вашей марки были и другие эмблемы, помимо Flying B. Например, Фредерик Гордон Кросби нарисовал для Bentley не только Flying B, но и Flying Lady, которая устанавливалась на капот автомобилей в 1923–1924 гг. Почему вы больше не используете эту «крылатую леди»?

– В компании Audi моим учителем был доктор Фердинанд Пьех. И он наставлял нас, молодых дизайнеров: «Никогда не заигрывайте с логотипом!»

– Пьех, крупнейший акционер Volkswagen Group и инженер по образованию, учил дизайнеров?

– Он был не просто инженером, он был боссом. (Смеется.) В то время Audi размещала свой логотип на салонных ковриках. Пьех распорядился это немедленно убрать: «Нельзя позволить, чтобы люди попирали наш логотип ногами!»

Так что нельзя заигрывать с логотипом, но он должен эволюционировать. На купе и кабриолете Continental GT у нас двухмерный логотип, но на новом Flying Spur он будет трехмерным – так же как на Mulsanne, но в новой интерпретации.

– Какие новинки вы готовите к 100-летию компании?

– Купе и кабриолет Continental GT, [седан] Flying Spur – это серийные новинки юбилейного года. Мы сделали несколько лимитированных серий по 100 автомобилей, изготовленных в ателье Mulliner: Mulsanne WO Edition, Continental GT Number 9 Edition; купе мы представили в марте на автосалоне в Женеве, и все 100 машин уже проданы.

А 10 июля, когда мы будем праздновать 100-летие Bentley, мы покажем нечто символизирующее уважение к нашим традициям и показывающее, как будет развиваться марка в будущем. Не в следующие 100 лет – так далеко предсказать не может никто, – но в грядущие 20–25 лет, поскольку у нас есть техническая дорожная карта плюс исследования, как будет меняться общество. Над трансформацией этих знаний в объект, который мы хотим предъявить к нашему 100-летию, мы работали последние два года.

– Существует теория, что по мере развития технологий автономного вождения люди в мегаполисах будут отказываться от владения автомобилями массовых марок – им на смену придут самоуправляющиеся такси. А личные автомобили останутся в собственности только очень богатых людей или энтузиастов. Как сегодня только богатые люди или энтузиасты владеют лошадьми, собственными вертолетами или самолетами. Вы верите в такое развитие событий и что оно сулит Bentley?

– Да, это вопрос – «владеть или не владеть». Я полагаю, что в люксовом сегменте по-прежнему сохранятся люди, которые будут хотеть владеть автомобилями. Чтобы не делить свое личное пространство с другими людьми или пассажирами, которые были в роботакси до них. И конечно, будут оставаться сферы и регионы, где автономное вождение будет не нужно и неприменимо – например, на греческих островах, где я каждый год провожу отпуск.

– А какие вы разрабатываете будущие автомобили Bentley – с рулевым колесом или без?

– Ближайшие модели – с рулевым колесом. Будущие – и с рулем, и без. Я лично считаю, что возможность самому вести Bentley – это очень важная составляющая ДНК нашего бренда. Но я могу представить будущее, когда вы отправляетесь, скажем, из Женевы во Флоренцию. Из Женевы вы выезжаете на автопилоте, но, когда оказываетесь на фантастически красивой дороге в Альпах, вам захочется самому взять руль в руки. А выехав на автостраду, опять переключитесь в режим автопилота. И он доставит вас к отелю в центре Флоренции.

Эволюция Flying B

Учредив в 1919 г. компанию Bentley Motors и приступив к разработке собственного автомобиля, Уолтер Оуэн Бентли не забыл и о брендинге. Он обратился к известному автомобильному иллюстратору Фредерику Гордону Кросби с просьбой создать логотип для своей марки. Бентли с самого начала хотел делать самые быстрые и совершенные автомобили в мире, и как олицетворение этого Кросби придумал Flying B: первую букву фамилии конструктора в обрамлении двух крыльев. Причем количество перьев разное – 9 в одном крыле и 11 в другом (чтобы запутать мошенников, которые попытаются скопировать логотип). Двухмерная Flying B появилась уже на первом автомобиле Бентли – EXP1, который увидел свет осенью 1919 г. Следом появился трехмерный логотип Flying B, который за прошедшие годы несколько раз модифицировался. В год своего столетия Bentley представил обновленный вариант Flying B, который впервые появится на новом Flying Spur.

– Как новые технологии меняют работу автомобильного дизайна?

– (Смеется.) Молодые дизайнеры, которые приходят к нам в команду – а у нас довольно молодая команда, – умеют то, чего не умею делать я. А я умею то, чего уже не умеют они. Я могу сделать дизайн машины полностью аналоговыми инструментами. Молодые дизайнеры могут сделать это полностью в цифре. 35 лет назад в дизайне не было вообще никаких компьютерных решений. Теперь они только компьютерные.

Молодых дизайнеров, которые приходят к нам из университетов, не нужно учить, как работать в компьютерных программах, – все это они знают. Но их нужно учить истории и философии бренда. Мы берем только тех студентов, которые чувствуют и понимают наш бренд. Обычно это происходит в результате стажировок: молодой дизайнер приходит к нам на стажировку на полгода, в ходе которой становится понятно, нравится ли ему наш бренд и хотим ли мы работать с ним. Если мы хотим работать друг с другом, люди сразу включаются в работу – подготовка у них прекрасная.

– Кажется, вы первый менеджер, от которого я слышу, что он доволен качеством выпускников университетов, которые приходят к нему на работу.

– Но мы берем выпускников из лучших вузов со всего мира. Я сознательно не хочу ограничиваться лишь несколькими университетами: мультикультурность и гендерное равноправие в коллективе – это очень важно. А моя самая талантливая сотрудница – 27-летняя кореянка.

– Должен ли молодой дизайнер по-прежнему уметь рисовать карандашом, чтобы стать членом вашей команды?

– Если результат хорош, мне не важно, как был сделан рисунок: карандашом на бумаге или на компьютере. Обычно все рисунки теперь делаются на компьютере, поскольку это намного проще. В прошлом все наши презентации были на бумаге, а теперь у нас и принтеров-то практически нет, все презентации – это слайд-шоу. Но когда мы сидим с коллегами в пабе, то по-прежнему рисуем на бумаге.

А новый этап – это 3D-моделирование. Молодые дизайнеры, которые приходят к нам теперь, уже рисуют не скетчи, а сразу 3D-модели, показывая, что именно они имеют в виду. Это прекрасно!

– Новые технологии позволяют вам создавать дизайн значительно быстрее. Стоит ли перед вами задача чаще выводить на рынок новые модели или цикл обновления по-прежнему семилетний?

– По-прежнему 7–8 лет. Для люксовых автомобилей это нормально. Но после мы обязаны предложить клиентам новую модель с передовыми техническими решениями. Обновлять машины чаще – скажем, каждые четыре года – значит разрушить бизнес-модель, поскольку инвестиции в разработку новой машины не будут успевать окупаться.

– Вы верите в фокус-группы, организуете их?

– Мы, дизайнеры, – нет. Это делают наши коллеги из продаж и маркетинга. Они собирают фокус-группы где-то за два года до начала продаж и спрашивают у людей, что им нравится, а что нет. На мой взгляд, это довольно неоднозначная ситуация: машина уже почти готова, и, даже если все скажут «совсем не нравится», изменить уже будет почти ничего нельзя. Но я понимаю своих коллег: во-первых, какие-то элементы изменить еще можно успеть; во-вторых, слушая клиентов, они понимают, как выстраивать коммуникационную стратегию, на каких вещах делать акцент. Но нельзя спрашивать у людей: «Какую машину вы хотите увидеть?» Потому что они этого не знают. Но это знаем мы, профессионалы. А все попытки маркетологов делать машины совместно с клиентами проваливались – взять хотя бы Renault Fuego в 1980-х.

– А в вашей карьере были автомобили, которые очень нравились фокус-группам, но проваливались в продажах или наоборот?

– Audi TT была очень футуристической моделью, но ее дизайн шел от сердца, и она была принята очень хорошо. А следом мы сделали Audi A2 – тоже очень футуристическую, но очень рациональную машину. И люди ее не поняли – она опередила свое время. А сегодня, если вы захотите купить подержанную A2, она обойдется вам дороже, чем ТТ первого поколения. Теперь дизайн A2 считается культовым.

– У вас есть время работать для себя – как скульптор или художник?

– У меня нет для этого достаточно времени. Но тем не менее я рисую большие абстрактные картины, всегда диптихи. Для себя, не на продажу. Храню их в семейном доме в Мюнхене, там есть для этого место.

– Друзьям свои работы не дарите?

– (Смеется.) Нет, я хочу сохранить своих друзей. Вдруг им не понравится, а они будут вынуждены повесить картины в своем доме!

– Ваша лучшая работа?

– Лучшая работа всегда последняя.

– Что в вашем гараже?

– Деликатный вопрос. В моем корпоративном гараже – Porsche Targa GTS и Volkswagen Touareg. В семейном доме в Мюнхене у меня винтажные Morgan 4/4 Sport, Porsche 356 выпуска 1958 г. и – хотя мне бы не стоило об этом говорить (смеется) – праворульный Aston Martin DBS 1968 г.

– Лучший профессиональный комплимент в ваш адрес?

– Когда после премьеры новой машины люди подходят к тебе и благодарят. Особенно в случае с Bentley – многие клиенты марки являются ее настоящими фанатами, и когда они подходят к тебе пожать руку и поздравить – значит, ты сделал работу действительно хорошо.

Bentley Flying Spur 2020-2021 | обзор и цена Бентли Флаинг Спур в России

Совершенство дизайнерской мысли и технических инноваций

Новый Bentley Flying Spur 2020-2021 года – это уникальное сочетание впечатляющей производительности, эффектного современного дизайна и инновационных технологий. Отличительными особенностями роскошного седана нового поколения являются:

изысканный стиль, превосходная манёвренность и захватывающая дух динамика;

элегантная эмблема в виде крылатой литеры «В» с подсветкой;

совершенство инноваций и мультимедийных возможностей;

абсолютный комфорт вождения, достигнутый благодаря внедрению полноуправляемого шасси в сочетании с активным полным приводом и адаптивной подвеской Bentley Dynamic Ride.

Новый Flying Spur 2020-2021 года спроектирован и изготовлен английскими мастерами вручную. Мощный, но изысканный. Динамичный, но презентабельный. Современный, но классический. Этот автомобиль создан для того, чтобы дарить Вам невероятное удовольствие от каждой секунды поездки!

Уникальная способность специалистов Bentley безупречно сочетать самые передовые технологии и безукоризненную ручную отделку позволила создать мощный, элегантный и комфортабельный седан, который моментально приковывает внимание. Чёткие, непрерывные линии кузова, глянцевая чёрная решётка радиатора с яркими хромированными вертикальными элементами формируют изысканный и динамичный внешний вид, а немного приподнятый капот гармонично завершает сбалансированный облик модели.

Новейшая светодиодная матричная оптика с эффектом гранёного хрусталя и хромированным покрытием идеально сочетается со световой графикой в форме литеры «В». Выразительные 22-дюймовые колёсные диски отражают спортивный характер и уникальность седана. Цветовая гамма лакокрасочных покрытий кузова расширена до 17-ти оттенков, тщательно подобранных мастерами Bentley специально для новой модели, чтобы подчеркнуть её индивидуальный и неповторимый стиль.

Инновационный седан впервые оснащается выдвигающейся эмблемой в виде крылатой буквы «В», дизайн которой разработан специально для Flying Spur и отражает непревзойдённое качество модели. Эмблема с электроприводом и подсветкой связана с функцией светового приветствия и системой бесключевого доступа: она выдвигается из капота, когда водитель приближается к автомобилю.

Изысканный интерьер

Интерьер нового Flying Spur впечатляет роскошной отделкой, выполненной вручную из материалов высочайшего качества и оптимально дополненной инновационными решениями. Всё это призвано возвести уровень комфорта водителя и пассажиров на новый, недосягаемый прежде уровень.

Интеллектуальные технологии обеспечивают лёгкий и интуитивно понятный доступ к информационно-развлекательной системе и навигации. Уникальный дисплей центральной консоли с улучшенной чувствительностью к прикосновениям позволяет выбирать между 12,3 дюймовым сенсорным экраном, элегантным аналоговым циферблатом или гладкой поверхностью шпона. Пульт ДУ для пассажиров заднего ряда даёт возможность управлять информационно-развлекательными функциями, регулировать климат и открывать или закрывать люк. Салон оснащён многочисленными отсеками для мелочей, индуктивной беспроводной зарядкой и двумя USB-разъёмами для подключения внешних устройств.

Создатели Bentley Flying Spur 2020-2021 года проявили исключительное внимание к деталям. Вместо традиционных круглых разработаны новые дефлекторы с привлекательной рельефной формой. Утончённые бронзовые детали в отделке часов и рукоятке селектора переключения передач также подчёркивают непревзойдённую изысканность дизайна интерьера.

Специально для ценителей абсолютной роскоши в качестве опции предлагается панорамный люк, который расстилается по всей длине крыши и создаёт по-настоящему уютную атмосферу.

Стильный уникальный салон оснащён комфортабельными сиденьями, для которых доступно 15 вариантов цвета кожаной обивки. Седан оборудован креслами с двойной вертикальной прострочкой и множеством функций, таких как, например, подогрев, вентиляция, массаж, регулировка поясничного упора и наклона верхней части спинки сидений.

Невероятная мощность

Новый сверхмощный 6,0-литровый силовой агрегат W12 обеспечивает великолепную динамику, моментальное ускорение и захватывающую дух манёвренность. Двигатель развивает мощность в 635 лошадиных сил и крутящий момент в 900 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды, а максимальная скорость автомобиля составляет 333 км/ч.

Мотор работает в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией ZF с двойным сцеплением, за счёт которой обеспечивается плавный разгон, быстрое переключение передач и экономия расхода топлива. Система управления динамической подвеской Drive Dynamic предлагает на выбор следующие режимы работы: Comfort, Bentley и Sport. Кроме того, водителю предоставляется возможность устанавливать собственные настройки.

Электронное полноуправляемое шасси – это новейшая технология, которая улучшает стабильность во время маневрирования на высоких скоростях и управляемость на низких. При движении на низкой скорости система поворачивает задние колёса в направлении, противоположном вращению передних колёс, создавая эффект укороченной колёсной базы, благодаря чему уменьшается радиус поворота и увеличивается манёвренность.

Персонализация

Ателье Mulliner воплощает в жизнь самые смелые идеи Клиентов и делает автомобили Bentley поистине уникальными. В мире Mulliner возможно всё – практически безграничные возможности выбора окраски и широкий ассортимент высококачественных материалов и аксессуаров, изготовленных на заказ. Искусные и опытные мастера готовы выполнить сложнейшие модификации кузова по индивидуальному запросу.

Для Flying Spur доступна широкая палитра цветов лакокрасочных покрытий и кожаной обивки, а также огромный выбор декоративных вставок из дерева и других дополнительных опций, которые позволят удовлетворить вкус даже самого взыскательного Клиента.

Новый седан получил ряд опций от Mulliner, включая уникальную рельефную ромбовидную прострочку сидений в сочетании с отделкой дверных панелей кожей с объёмным тиснением дизайна «ромб в ромбе». Пакет эксклюзивных опций Mulliner Driving предлагает оригинальные 22-дюймовые колёсные диски с двумя вариантами покрытия, вышитые крылья Bentley на сиденьях, спортивные педали и множество деталей с декоративной отделкой, которые отражают совершенство модели.

Официальный дилер АВИЛОН предоставляет возможность купить новый Bentley Flying Spur 2020-2021 года на максимально выгодных условиях. Для Вас действуют специальные программы кредитования, лизинга и «трейд-ин». Характеристики и стоимость Bentley Flying Spur в Москве, а также любую другую интересующую информацию о роскошном седане нового поколения Вы всегда сможете узнать у специалистов нашего дилерского центра.

Бентли с птицей на капоте. Рекомендации, факты, видео

Содержание статьи:
Фото
О маскотах на капотах
Видео
Похожие статьи

Merdad › Блог › Фигурки на капотах автомобилей. Merdad был час назад. Дурной пример заразителен, Скульптуры птиц, крыльев и крылатых людей использовали для украшения своих творений многие авто производители.

разным причинам, но, видимо, все три должны означать езду на этих автомобилях с полетом птицы Но роднят эти марки раскинутые гордые крылья на капотах их машин Марка была основана в 1919 году Уолтэром Оуэном Бентли.

Изображен на нем – ягуар – хищник, символ мощи, скорости и красоты, а перебрался он туда с капота Своей эмблемой данный производитель спортивных автомобилей выбрал фигуру птицы, значительно ее изменил и добавил снизу название компании.

Эмблема автомобиля — история марки, фамильный герб своего рода. Зачетная статья и картинки. С тех пор на эмблеме автомобилей Ferrari появился золотистый фон и национальные цвета Италии, но знаменитый гарцующий жеребец остался неизменным. Теперь она имеет вид головы тигра и надпись с названием бренда. Когда смотришь на перед этого автомобиля, то в глаза сразу же бросается эмблема в виде головы барана и мне сразу же стало интересно, почему именно голова козла?

УКРАШЕНИЯ ДЛЯ КАПОТА РЕТРО — АВТОМОБИЛЯ. ч. 1. — История красоты

Каждый день, когда вы выходите на улицу, мимо вас проезжает множество автомобилей разных марок, произведенных в разных странах мира. Конечно же, это не хаотичная дизайнерская выдумка. Каждое сочетание цифр, букв и символов имеет значение. Над любым логотипом той или иной марки авто годами работают опытные дизайнеры, которые стараются отразить в ней историю, традиции и много других, важных для владельца компании, нюансов, благодаря которым в будущем именно эту эмблему будут связывать с зарекомендовавшей себя маркой автомобилей.

Конечно же, различные истории, связанные с названиями того или иного автомобиля, зачастую имеют прямое отношение к основателям компаний, которые их производят. Некоторые из этих имен влияют на внешнюю отделку и служат некой стартовой точкой для дизайна эмблемы, своеобразного опознавательного знака машины. Многолетняя история автомобильной отрасли имеет свои мифы и легенды. В основном они связаны с историей создания той или иной эмблемы логотипа автомобиля. Каждая из них имеет свое послание из прошлого, а о занимательных историях создания логотипа того или иного торгового бренда пишут книги и статьи, а также снимают телевизионные программы.

Охватим множество стран и практически все континенты и части света. Вы готовы к увлекательному путешествию? Изображение льва в названии компании появилось еще в те времена, когда его гравировали на пороге дома в конце XIX века, в это время компания выпускала седла и экипажи.

Согласно древнеегипетской легенде, человек придумал колесо, когда увидел льва, катящего камень. Символическое изображение скульптуры Хоффа легло в основу логотипа австралийской компании.

Эмблема этой самой известной индийской марки автомобилей чем-то очень напоминает корейские торговые знаки компаний Daewoo и KIA, те же шрифты, те же цвета. Цветовая гамма на эмблеме китайского автомобиля BYD — это очередной пример плагиата, не имеющий никакого отношения ни к процессу создания модели, ни к ее производителям. Присмотритесь внимательно, и вы увидите сходство с торговым знаком BMW. Этим китайские производители хотели подчеркнуть высокое качество предлагаемого товара. Сам же товарный знак состоит из комбинации двух иероглифов, которые означают это слово.

Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».

Он выглядит в виде овала с похожим на алмаз треугольником в центре. По комментариям китайских производителей к эмблеме своих автомобилей, стороны треугольника символизируют собой основные показатели работы компании: качество, технологии и развитие. Дизайнеры этого символа утверждают, что задумывали его в виде ястреба, расправившего крылья в полете. Этот символ наполнен гордостью за успехи китайского машиностроения. Еще один пример подражания.

Только в этом случае логотип китайской автомобильной марки очень похож на известный бренд по производству спортивной обуви Adidas. При этом автомобили Foton входят в тройку самых значимых авто-брендов Китая. У новой эмблемы Geely сохранился дизайн своего гибридного концепта Emgrand, но появились новые цвета — ярко синий и черный. Долгое время под этой торговой маркой выпускали только небольшие грузовички. А замкнутое кольцо логотипа представляет собой символ Великой Китайской стены.

Машины, выпускающиеся под этой маркой, являются недорогими по стоимости и пользуются спросом в широких кругах населения. Логотип имеет вид щита, а волны символизируют русло реки Сунгари, вблизи которой расположен город Харбин. Именно в нем начала свою историю ТМ Hafei. Даже логотип этого автомобиля очень схож со своим японским прототипом.

Эмблема ТМ Lifan — это, схематически изображенные, три парусных судна. Логотип этой малазийской компании вначале имел вид полумесяца и звезды с четырнадцатью концами.

The Rig That Transforms Into ANY Car: The Mill BLACKBIRD — Top Gear Magazine

Неоготика – Автомобили – Коммерсантъ

В этом автомобиле многое «впервые». Например, в первый раз капот украшен выдвигающейся эмблемой в виде крылатой литеры «В». В годовщину столетнего юбилея Bentley эмблема обрела новый дизайн. Оснащенная электроприводом и подсветкой, она связана с функцией светового приветствия и системой бесключевого доступа: эмблема «вырастает» из капота, когда водитель приближается к автомобилю. Но это, конечно же, не все.

Как и Bentley Continental GT, новый седан построен на модульной платформе – к слову, той же, что и у Porsche Panamera. Это первый Flying Spur, оснащенный полноуправляемым шасси в сочетании с активным полным приводом и адаптивной подвеской Bentley Dynamic Ride.

По сравнению со вторым поколением модели колесная база увеличилась на 130 миллиметров, что добавило профилю солидности, а короткий передний свес вкупе с длинным задним – «британских ценностей». Острых граней кузова удалось добиться с помощью технологии суперформовки, а благодаря передовым технологиям использования алюминиевых профилей и высокопрочной стали – лучшей в классе жесткости на кручение.

Вместо фирменной сетки на декоративной решетке величественно сверкают вертикальные спицы, что, по мнению директора по дизайну Штефана Зилаффа, воздает должное легендарной восьмилитровой модели WO Bentley 1930 года. Не исключено, впрочем, что черная сетка останется как спортивный вариант. Фары позволяют двигаться с постоянно включенным дальним светом, не ослепляя встречных водителей – при необходимости система отключает часть светодиодов.

Абсолютно новые дефлекторы заняли место традиционных круглых по обе стороны от часов. Чтобы сохранить ромбовидный декор, был создан программный алгоритм для работы со сложными изгибами.

Фото: Bentley

В салоне появились абсолютно новые дефлекторы, которые заняли место традиционных круглых, по обе стороны от часов. Чтобы сохранить ромбовидный декор, был создан программный алгоритм для работы со сложными изгибами, иначе получить более пяти тысяч ромбов разного размера было бы невозможно. А еще в интерьере впервые используется кожаная обивка панелей с трехмерным тиснением. В отличие от Continental, кресла которого оформлены двойным ромбом, в салоне седана больше солидности, хотя технология самой прострочки сохранилась. Декоративный орнамент кресел напоминает теперь окна готического собора.

Новую модель приводит в движение усовершенствованный 6,0-литровый W12 с двойным турбонаддувом. Благодаря W-образной конфигурации этот двигатель значительно короче, чем аналогичный V12, что улучшает развесовку по осям. Мощность 635 л.с., крутящий момент 900 Нм, разгон до сотни занимает 3,8 секунды, максимальная скорость 333 км/ч. Автомобиль «вооружен» новой восьмиступенчатой автоматической коробкой ZF с двойным сцеплением. Она заранее вводит в зацеп шестерни следующей передачи, обеспечивая переключение без разрыва потока крутящего момента. Автомобиль развивает максимальную скорость уже на шестой передаче, оставляя седьмую и восьмую в качестве повышающих для более экономичного крейсерского режима.

Flying Spur с легкостью «поддерживают» трехкамерные пневмопружины, объем воздуха в которых на 60 процентов больше, чем у пружин предыдущей модели. Четыре датчика дорожного просвета постоянно контролируют расстояние между дорожным полотном и кузовом. «Шпору» осаживают самые большие стальные тормозные диски в мире, диаметр передних увеличен до 420 миллиметров!

Впрочем, легкой жизни красавцу Flying Spur никто не обещает: на следующий год запланирован выход его непримиримого врага Rolls-Royce Ghost, и схватка, судя по всему, будет серьезной.

Значение и история логотипа Bentley [символ Bentley]

, Алексей Титов Последнее обновление: 22 июня 2019 г. 22 июня 2019 г. 0 4350

Значение и история

История логотипа Bentley началась не с роскошных транспортных средств, а с мощных спортивных автомобилей. Он начался в 1919 году, когда известный гонщик и специалист в области механики Уолтер Бентли решил создать собственный спортивный автомобиль.

За свою историю марка Bentley переходила из рук в руки. Во-первых, Rolls-Royce Group спасла его от банкротства. А затем все автомобили Bentley были разделены по трем направлениям, каждое из которых получило свой логотип, означающий: «Black Label» — его ключевой показатель — спортивный характер, «Red Label» — его главный показатель — роскошь, а «Green Label» — что-то среднее. . Затем, в 1998 году, Volkswagen AG сменил Rolls-Royce Group.

Логотип Bentley похож на древнюю оккультную эмблему с изображением крылатого солнца.Эмблема, символизирующая божественность, королевскую власть и власть, была известна на Ближнем Востоке (от Египта до Месопотамии, от Анатолии до Персии). Позже он использовался многими оккультными движениями, включая масонство, теософию, розенкрейцеров и Церковь Единства.
Вариации крылатого солнечного диска можно увидеть на некоторых автомобилях Chrysler Corporation и Harley Davidson.

Начало нового тысячелетия внесло в историю популярной аристократической компании ворох новинок, затронувших в первую очередь обновления линейки.

Символ

Символ Bentley, марки легендарной аристократической марки автомобилей класса «люкс», представляет собой крылатую букву «B» — начальную букву фамилии основателя компании Уолтера Бентли. Крылья символизируют скорость и независимость. Первоначально буква «Б» располагалась на капоте автомобилей в вертикальном положении (1919 г.), затем ее изображали в короне из лавровых листьев на черном фоне, а после 1931 г. — на зеленом поле.Дизайн символа создал художник журнала Autocar Гордон Кросби.

Цвета

Цвет буквы «B» в логотипе имеет значение: красный цвет отдается сложным моделям, зеленый — гоночным, а черный — самым мощным. Белый цвет олицетворяет чистоту и харизму, черный — совершенство и элегантность модели. Красный цвет, находящийся на другом конце спектра, показывает изысканность и креативность автомобилей Bentley.

Эмблема

Эмблема Bentley представляет собой слегка измененную версию букв без засечек. Машины с эмблемой Bentley считаются эталоном дорогого стиля. Это неудивительно, ведь их салоны обшиваются кожей вручную, а качество всех деталей поддерживается на высшем уровне.

У марки Bentley амбициозные цели на будущее. Речь идет о новом кроссовере, втором внедорожнике и спорткаре.

Например, кроссовер Bentley Bentayga Coupe будет построен на платформе MLB-Evo и получит шестицилиндровый двигатель W12, развивающий около 600 л.с.

Тогда второй внедорожник Bentley будет укомплектован бензиновыми и дизельными турбодвигателями V8, гибридной силовой установкой и, возможно, новым 6-литровым двухтурбинным агрегатом W12 мощностью более 600 лошадиных сил в «заряженном» варианте. »Версия Speed.

Новый спорткар Bentley, скорее всего, окажется серийной концептуальной версией купе концепта Bentley EXP 10 Speed 6.Работа над моделью начнется после вывода на рынок кроссовера среднего размера, поэтому презентацию купе вряд ли можно ожидать раньше, чем в 2020 году.

Эмблема Bentley на капоте автомобиля

Эмблема Bentley на капоте автомобиля | Пикрепо

Эмблема Bentley на капоте автомобиля Public Domain

Бесплатно для коммерческого использования

Ключевые слова фотографии

металл,
крупный план,
нет людей,
в помещении,
музыка,
в стиле ретро, 
натюрморт,
фокус на переднем плане,
стол,
искусство культура и развлечения,
техника,
защита,
безопасность,
золотого цвета,
аудиотехника,
охрана,
старый,
музыкальный инструмент,
стена — элемент здания,
серебристого цвета,

выберите разрешение и загрузите это фото

ПК (720P, 1080P, 2K, 4K):

мобильный (iPhone, Android):

Планшет (iPad, Android):

Об оригинале фото

Размер изображения
3208x4500px
Размер файла
2.2 МБ
Тип MIME
Изображение / JPEG
разрешение
4K

Скачать исходное фото

Отчет DMCA

Связанные лицензионные фото

Загрузи больше
Объяснение

основных эмблем автомобилей (крылья, звезды…)

Как глазурь на торте автомобильной эстетики, автомобильные эмблемы делают гораздо больше, чем просто отличает один бренд от другого. Можно даже сказать, что эмблема качественного автомобиля является таким же символом статуса, как и сама машина, к которой она прикреплена. В конце концов, что хорошего в этом Bentley без надежного логотипа на крыле автомобиля, прикрепленного к капоту? Или ягуар без бойкого металлического кота? В самом деле, автомобиль без логотипа — голый и неполный, и это только показывает, какую мощь эти сравнительно крохотные символы привносят в стол.

Конечно, как и в случае с любым другим символом бренда, каждая эмблема автомобиля была получена не случайно, а в результате тщательного расчета и немалого количества вдохновения. По крайней мере, некоторые из вас могут задуматься о том, что скрывается за различными эмблемами автомобилей. Что ж, не ищите ничего, кроме нашего руководства ниже, в котором объясняются основные автомобильные эмблемы для каждой марки за раз. Теперь вы водите со стилем и знаниями . Для тех, кто хочет сравнить символы, мы сгруппировали их по категориям: эмблемы автомобилей с крылом, эмблемы автомобилей с животными, эмблемы автомобилей со звездами и уникальные символы автомобилей.

Эта статья является частью нашей серии статей «В пути».

Вам также понравятся:
Mercedes-AMG представляет G63 Edition 1
10 лучших австралийских автомобильных сайтов и журналов
10 лучших гиперкаров в мире

Автомобильные эмблемы с крыльями

В эту группу входят эмблемы автомобилей с крыльями. Сюда входят Aston Martin, Bentley, Chrysler, Mazda

1. Эмблема крыльев Aston Martin

Первой из многих автомобильных эмблем с крыльями является логотип Aston Martin.Еще в 1913 году (когда была основана компания) на эмблеме были изображены буквы A и M внутри круга. В 1927 году эмблему изменили на V-образную с крыльями. Затем, в 1987 году, логотип был снова переработан, установив основу для нынешнего воплощения.

Основатель автопроизводителя: Лайонел Мартин; Роберт Бэмфорд
Год основания: 1913
Этот логотип появился на: 1927

2. Эмблема автомобиля Bentley Wings

Учитывая все эти символы автомобилей с крыльями, можно подумать, что каждый автопроизводитель изначально производил самолеты.В случае с Bentley это предположение не так уж далеко от реальности. Более того, престижный бренд уходит корнями в Bentley Aero, которая производила роторные двигатели для самолетов времен Первой мировой войны. Сегодня эти культовые крылья олицетворяют скорость и доблесть (две вещи, которые Bentley слишком хорошо знает), в то время как буква «B» говорит сама за себя.

Основатель автопроизводителя: W.O. Bentley
Год основания: 1919
Этот логотип появился на: 1945 (на автомобилях)

3.Эмблема автомобиля Chrysler Wings

Еще одна автомобильная эмблема с крыльями, логотип Fiat Chrysler изначально был создан по образу семейного герба Крюсслер. В 1930-е годы были добавлены крылья, а сургучная печать оставалась знаком качества. В течение 1950-х годов конструкция претерпела изменения, приняв эстетику «реактивного века». Последуют еще большие изменения, пока в 1990-х годах не вернулись первоначальная печать и крылья в измененной форме (а именно, крылья стали длиннее и шире). Еще больше изменений последовало до 2009 года, когда бренд наконец остановился на эмблеме, которую вы видите сегодня.

Основатель автопроизводителя: Уолтер Крайслер
Год основания: 1925
Этот логотип появился на: 1936

4. Эмблема Mazda M-wings

В 1936 году на автомобильной эмблеме Mazda была изображена трехъярусная буква M (от «Mazda Motor Company») с крыльями. В последующие десятилетия он претерпел множество изменений. К 1992 году все, что осталось, это пара парящих крыльев (которые также напоминали букву «М») внутри овала.

Основатель автопроизводителя: Джуджиро Мацуда
Год основания: 1920
Этот логотип появился на: 1998

Автомобильные эмблемы с животными

В эту группу входят автомобильные эмблемы с изображением животных.Сюда входят Ferrari, Holden, Jaguar, Lamborghini,

5. Эмблема гарцующего коня Феррари

Легко взглянуть на эмблему Ferrari и подумать о лошадиных силах (немногие существующие бренды более достойны ассоциации), но знаковый символ «Гарцующий конь» — это еще одна история, связанная с происхождением самолета. В частности, Энцо Феррари был настолько тронут историей об умершем итальянском летчике-истребителе, что использовал тот же символ лошади, что и на самолете пилота, разместив его на желтом фоне (в честь Модены, где проживает семья Феррари).Согласно легенде, Энцо обещали, что этот символ принесет ему удачу, что, оглядываясь назад, было весьма преуменьшением.

Основатель автопроизводителя: Энцо Феррари
Год основания: 1939
Этот логотип появился на: 1929

6. Холденский лев и каменная эмблема

Австралийский Холден представляет собой логотип, восходящий к 1928 году. Неофициально получившее название «Холденский лев и камень», регонизируемая эмблема является отсылкой к доисторической легенде о том, что люди изобретали колеса после того, как наблюдали, как львы катят камни.За прошедшие десятилетия Холден внес несколько изменений, самая последняя из которых произошла в 1994 году.

Основатель автопроизводителя: Джеймс Александр Холден, сэр Эдвард Холден
Год основания: 1856
Этот логотип появился на: 1928

7. Эмблема автомобиля Jaguar

Никакая автомобильная эмблема не может быть столь впечатляющей (или мощной), как эмблема Jaguar, у которой дикая кошка буквально прыгает с капота. Подумать только, когда в 1935 году компания Swallow Sidecar производила первые Jaguar, эмблемой были буквы SS внутри шестиугольника над крыльями и хвостом орла.Грозная эмблема, которую мы видим сегодня, была представлена в 1945 году и с тех пор остается синонимом бренда.

Основатель автопроизводителя: Уильям Лайонс, Уильям Уолмсли
Год основания: 1935
Этот логотип появился на: 1945

8. Эмблема быка Lamborghini

В 1962 году Ферруччо Ламборджини посетил животноводческое хозяйство друга Дона Эдуардо Миуры в Испании и воочию стал свидетелем разведения боевых быков.Этот опыт произвел такое немедленное впечатление, что Lamborghini начал использовать быка в качестве эмблемы для своих легендарных автомобилей. И не только это, но он продолжил называть конкретные модели после корриды.

Основатель автопроизводителя: Ферруччо Ламборгини
Год основания: 1963

Автомобильные эмблемы со звездами

В эту группу входят эмблемы автомобилей со звездами. Сюда входит Mercedes-Benz

9. Эмблема «Мерседес-Бенц» в виде трехконечной звезды

Логотип Mercedes-Benz с трехконечной звездой внутри хромированного круга восходит к 1909 году, когда Mercedes принадлежал Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).В то время недавно скончался основатель DMG, который повесил звезду на своем доме. В честь своего отца сыновья основателя предложили использовать в качестве логотипа бренда трех- или четырехконечную звезду. Трехконечная звезда была выбрана как символ использования двигателей Mercedes для транспортных средств в воздухе, на суше и на море. Окружающий круг был введен в 1916 году, и с тех пор эмблема претерпела лишь незначительные изменения.

Основатель автопроизводителя: Карл Бенц, Готлиб Даймлер
Год основания: 1926
Этот логотип появился на: 1990

10.Эмблема созвездия Subaru

Subaru переводится как «Плеяды», иначе говоря, определенное звездное скопление в созвездии Тельца. Соответственно, эмблема автомобиля Subaru создана на основе шести звезд из скопления, которые наиболее заметны невооруженным глазом. Добавляя дополнительные слои метафоры, пять меньших звезд на эмблеме символизируют первоначальное слияние пяти отдельных компаний в 1953 году, а большая шестая звезда представляет родительский бренд.

Основатель автопроизводителя: Кендзи Кита, Чикухей Накадзима
Год основания: 1953
Этот логотип появился на: 1958

Автомобильные эмблемы с гербом

В эту группу входят автомобильные эмблемы с гербом.Сюда входят Alfa Romeo, Cadillac, Mitsubishi, Porsche, Saab,

11. Герб Alfa Romeo

Alfa Romeo стартовала в Милане, и эмблема автопроизводителя, соответственно, наполнена миланской историей, имея практически такой же символический вес, как и любой флаг. Справа находится бисчоне, на котором изображен змей, поедающий человека (предположительно мавр или османский турок, учитывая происхождение бисчоне 11-го века). Первоначально это был символ Дома Висконти, правившего Миланом в 13, 14 и 15 веках.Слева от логотипа Alfa Romeo расположен красный крест на белом фоне, символ Милана.

Основатель автопроизводителя: Уго Стелла, Никола Ромео
Год основания: 1910
Этот логотип появился на: 1910

12. Cadillac герб

Красочный и полностью самобытный логотип Cadillac изначально представлял собой сложный герб Le Sieur Antoine De La Mothe Cadillac, основателя Детройта, штат Мичиган.Первоначальные логотипы состояли из птиц и черной полосы, большая часть символики относилась к крестовым походам. В настоящее время логотип сохраняет свою «гербовую» атмосферу, но также включает в себя второстепенные влияния мира живописи, в частности, работы голландского художника Пита Мондриана.

Основатель автопроизводителя: Уильям Мерфи, Лемюэль Боуэн, Генри М. Леланд
Год основания: 1902
Этот логотип появился на: 1905

13. Герб Mitsubishi

Чтобы понять логотип Mitsubishi, нужно сначала усвоить слово «Mitsubishi».Он объединяет японские слова «мицу» (три) и «Хиши» (водяной каштан) и обозначает форму ромба или ромба. Следовательно, эмблема Mitsubishi представляет собой знак из трех ромбов. На логотипе также изображен трехлистный герб клана Тоса, которые были первыми работодателями основателя Mitsubishi Ятаро Ивасаки, а также три сложенных ромба семейного герба Ивасаки.

Основатель производителя автомобилей: Ивасаки Ятар?
Год основания: 1970 (Mitsubishi Motors)
Этот логотип появился на: 1914

14.Герб Porsche

В то время как некоторые автомобильные эмблемы включают элементы семейных гербов, люксовый бренд Porsche, по сути, создал свой собственный герб. Совершенно легендарный логотип автомобиля был введен в 1952 году самим Фердинандом Порше, который хотел отдать дань уважения местному городу Штутгарту и земле, окружающей его. На эмблеме вы найдете такие символы, как могучая лошадь, которая отсылает к ранним дням Штутгарта как конезавода, а также рога и красно-черные полосы, представляющие Королевство Вюртемберг.

Основатель автопроизводителя: Фердинанд Порше
Год основания: 1934
Этот логотип появился на: 1952

15. Герб Saab

На эмблеме Saab изображен красный грифон с короной на голове, заимствованной визуально из шведского герба. До этого на логотипе был пропеллер самолета, тогда как Saab изначально назывался «Swedish Airplane Limited», производитель истребителей и других самолетов.

Год основания: 1945
Этот логотип появился на: 1984

Уникальные символы автомобилей

В эту группу входят уникальные символы автомобилей.Сюда входят Audi, BMW, Bugatti, Chevrolet, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Lexus, Lotus, Maserati, Nissan, Toyota, Volkswagen и Volvo.

16. Эмблема автомобиля Audi

Гармонично соединяющая четыре серебряных кольца, эмблема Audi символизирует объединение в 1932 году четырех немецких автопроизводителей: Audi, DKW, Horch и Wanderer, также известного как Auto Union. Поскольку каждая участвующая компания выпускала свои собственные автомобили в дополнение к автомобилям Auto Union, именно автомобили Auto Union десятилетиями рекламировали культовую эмблему.В 1987 году Auto Union стал дочерней компанией Audi, которая быстро победила имя, но сохранила логотип.

Основатель автопроизводителя: Август Хорьх
Год основания: 1910
Этот логотип появился на: 1995

17. Символ BMW

До сих пор ведутся споры о том, что на самом деле означает эмблема автомобиля BMW (также известная как BMW Roundel). В 1920-х годах распространялся миф о том, что символом является белый пропеллер и голубое небо, отдавая дань уважения происхождению BMW в производстве авиационных двигателей под названием Rapp Motorenwerke.Однако большинство экспертов утверждают, что эмблема автомобиля появилась после того, как Rapp Motorenwerke стал автопроизводителем Bavarian Motor Works, что побудило компанию поместить баварский флаг внутри круга для официального логотипа.

Основатель автопроизводителя: Камилло Кастильони, Франц Йозеф Попп, Карл Рапп
Год основания: 1916
Этот логотип появился: 1997

18. Эмблема автомобиля Bugatti

Bugatti изначально была независимой компанией, основанной Этторе Бугатти, который имел художественное образование и произвел всего 8000 автомобилей.Позже это имя было куплено Volkswagen, чтобы стать мощным брендом, который мы все знаем сегодня. Между тем инициалы Этторе составляют эмблему Bugatti, что также указывает на его плавный дизайн.

Основатель автопроизводителя: Этторе Бугатти
Год основания: 1909

19. Символ автомобиля Chevrolet

Согласно легенде, логотип Chevy был создан после того, как соучредитель компании Уильям С. Дюран был вдохновлен рисунком обоев во французском гостиничном номере.Однако жена Дюранта позже опровергла это утверждение, настаивая на том, что он наткнулся на символ после того, как увидел в газете рекламу галстука-бабочки. Между тем, другие эксперты утверждают, что на самом деле это был соучредитель Луи Шевроле, который создал знаменитый символ галстука-бабочки, смоделировав его по образцу швейцарского креста и отдавая дань уважения своим родовым корням. Следовательно, поместите это в категорию «неразгаданные тайны».

Основатель автопроизводителя: Луи Шевроле, Уильям К. Дюрант
Год основания: 1911
Этот логотип появился: 2011

20.Эмблема автомобиля Ford

Ничто так не говорит об Америке 20-го века, как логотип Ford, который претерпел заметные изменения с момента своего дебюта в 1903 году, но при этом сохранил основной мотив. Среди этих изменений было сокращение названия от «Ford Motor Co. Детройт, штат Мичиган» до «Ford», а также внедрение синего овального фона в конце 1920-х годов. Также следует отметить резкое и недолговечное изменение логотипа в 2000 году, в котором слова «Ford Motor Company» были написаны курсивом на белом фоне.Кого-то точно уволили из-за этого.

Основатель автопроизводителя: Генри Форд
Год основания: 1903
Этот логотип появился на: 2003

21. Символ Honda

Японский автопроизводитель Honda сохраняет в своей эмблеме автомобиля элементы минимализма, помещая серебряную букву «H» внутри скругленного квадрата. Буква «H», очевидно, представляет бренд, но она также представляет основателя Соитиро Хонда, который был механиком и гонщиком до того, как создал многомиллиардную империю.

Основатель автопроизводителя: Соичиро Хонда, Такео Фудзисава
Год основания: 1946
Этот логотип появился на: 2000

22. Эмблема Hyundai

Подобно Honda по названию и эмблеме, южнокорейский Hyundai использует наклонную букву «H» внутри овала как знак признания. Буква H не только обозначает Hyundai, но и напоминает двух людей, обменивающихся рукопожатием, а окружающий ее овал призван символизировать постоянное стремление компании к качеству, инновациям и прибыли.

Основатель автопроизводителя: Чунг Джу-юнг
Год основания: 1967
Этот логотип появился на: 1992

23. Символ автомобиля Infiniti

Infiniti возникла из-за стремления Nissan конкурировать в сфере производства роскошных автомобилей в Северной Америке. Бренд выставляет напоказ автомобильную эмблему, простую по дизайну, но несколько неуловимую по замыслу. Некоторые думают, что это две дороги, уходящие к горизонту («Горизонт» — это название проекта, которое использовалось при разработке Infiniti).Другие думают, что это гора Фудзи в Японии. И давайте не будем забывать о небольшой горстке людей, которые убеждены, что логотип — это не что иное, как Pac Man, обращенный вниз.

Год основания: 1989
Этот логотип появился на: 1987

24. Символ автомобиля Lexus

Иногда сигара — это просто сигара, а иногда эмблема автомобиля — это просто наклонная буква «L» внутри овала. Тем не менее, логотип автомобиля Lexus по-прежнему довольно сексуален. Что касается названия бренда, то оно происходит от слова Alexis, которое изначально называлось отделом роскоши Toyota.

Основатель автопроизводителя: Эйдзи Тойода
Год основания: 1989
Этот логотип появился: 1988

25. Эмблема лотоса

Эмблема автомобиля Lotus была впервые создана в 1952 году и с тех пор остается практически неизменной. Он помещает инициалы основателя Великобритании Энтони Колина Брюса Чепмена в закругленный треугольник внутри круга. На заднем плане вы найдете зеленый и желтый цвета British Racing, последний символизировал солнечные взгляды Чепмена на будущее.

Основатель автопроизводителя: Колин Чепмен
Год основания: 1948
Этот логотип появился: 2009

26. Эмблема автомобиля Maserati

Любители римской мифологии сразу узнают логотип автомобиля Maserati, на котором трезубец Нептуна помещен над названием бренда. Дизайн более или менее такой же, как и во время его дебюта в 1926 году. В то время штаб-квартира Maserati находилась в Болонье, Италия, а неподалеку стояла статуя самого Нептуна.На автомобильной эмблеме также изображены красный и синий цвета Болоньи.

Основатель автопроизводителя: Альфиери Мазерати
Год основания: 1914
Этот логотип появился на: 2006

27. Эмблема Nissan

Nissan всегда был практичным брендом, и его автомобильная эмблема также практична: название компании расположено внутри серебряного прямоугольника по кругу. Происхождение логотипа можно проследить до того момента, когда Nissan поглотил автопроизводителя Datsun (теперь известного как DAT motors), чья эмблема была похожа по дизайну, но отличалась по цвету.В частности, Datsun нанесла синий цвет на прямоугольник и красный круг, чтобы обозначить знаковый символ Японии «Восходящее солнце».

Основатель автопроизводителя: Масуджиро Хашимото
Год основания: 1933
Этот логотип появился на: 2001

28. Эмблема автомобиля Toyota

Логотип Toyota — это не просто абстрактная буква «Т», он полон смысла. В частности, два перекрывающихся овала символизируют доверие между компанией и потребителем, а три овала, взятые вместе, обозначают триаду: клиент, автомобиль и инновации.Не оставляя никаких теоретических деталей, Toyota утверждает, что пустое пространство представляет собой нереализованный потенциал.

Основатель автопроизводителя: Киитиро Тойода
Год основания: 1937
Этот логотип появился на: 1989

29. Эмблема автомобиля Volkswagen

Вездесущего автопроизводителя Volkswagen часто называют «VW», и их эмблема соответствует этому примеру, размещая букву «V» поверх буквы «W» внутри круга. Эмблема проста, понятна и практически везде.

Основатель автопроизводителя: Немецкий трудовой фронт
Год основания: 1937
Этот логотип появился: 2012

30. Эмблема автомобиля Volvo

В 1930 году Volvo изменила свой логотип, включив в него круг со стрелкой, направленной вверх. Хотя эмблема является прямым намеком на алхимию железа и греко-римского бога войны, она также символизирует силу, безопасность и новаторство. Самая последняя модификация появилась в 2014 году, когда Volvo поместила название бренда полностью внутри круга.

Основатель автопроизводителя: Ассар Габриэльссон, Густав Ларсо
Год основания: 1927
Этот логотип появился на: 2006

Эта статья является частью нашей серии статей «В пути».

Вы подписались на «Человек многих»? Вы также можете подписаться на нас в Facebook, Twitter и Instagram.

HD обои: черный, Bentley, логотип, капот, эмблема, автомобиль, блестящий, наземный автомобиль

HD обои: черный, Bentley, логотип, капот, эмблема, автомобиль, блестящий, наземный транспорт | Обои Flare

черный, Bentley, логотип, капот, эмблема, автомобиль, блестящий, наземный транспорт, HD обои

Информация об оригинальных обоях:

Размер изображения: 4500x2333px

Размер файла: 457.96KB

WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности.Это изображение предназначено только для использования в качестве обоев для личного рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении закона США «Об авторском праве в цифровую эпоху», пожалуйста, свяжитесь с нами

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Загрузите эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21,5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Загрузите эти обои как рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15.4 «:

Полный размер — 1440×900

MacBook Pro 13,3 дюйма, дисплей Retina MacBook Air 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020, M1):

2560×1600

Скачать эти обои как рабочий стол с двумя мониторами:

Скачать эти обои как рабочий стол с тройным монитором:

Скачать эти обои как рабочий стол для четырех мониторов:

Загрузите эти обои как рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320 x 480

iPhone 4, iPhone 4s:

640 x 960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

;
1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

;
1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 mini:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Макс:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Oppo, Oneplus, Vivo, Tecno, Lenovo с Android):

Загрузите эти обои как рабочий стол iPad или экран блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.IPad Pro, 7 дюймов:

2048×1536, 1536×2048

iPad Pro 10,5 дюйма:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола планшета Surface и Android или экрана блокировки:

Что такое логотип Bentley?

Логотип Bentley — The Flying B

Логотип Bentley с большой буквой B и парой стреловидных крыльев олицетворяет одно — скорость.Этот знаковый логотип украшал дорожные и гоночные автомобили Bentley почти столетие и остается одним из самых узнаваемых логотипов среди брендов роскошных автомобилей. По сути, логотип действительно довольно прост. Большая буква B, часто окруженная цветной эмалью или инкрустацией, представляет Bentley. Основана в 1919 году У. Bentley, компания была создана для создания гоночных автомобилей, и всего пять лет спустя ей даже удалось победить в Ле-Мане. После победы в самой престижной гонке в мире общественный спрос резко вырос, и Bentley начал выпускать дорожные автомобили.Крылья ястреба, окружающие логотип B на каждом автомобиле и внедорожнике Bentley, олицетворяют богатую гоночную историю Bentley и, конечно же, их невероятную скорость. Bentley Bentayga Speed с гордостью носит этот логотип и на самом деле является самым быстрым пассажирским внедорожником из когда-либо созданных.

Талисман капота

В дополнение к логотипу «Flying B», который является стандартным на всех моделях Bentley, Bentley теперь предлагает эксклюзивную деталь из своего отдела Mulliner. Этот потрясающий предмет — не что иное, как талисман капота «Flying B» или украшение капюшона для непрофессионала.Это произведение автомобильного искусства представляет собой стилизованную букву B, за которой гордо восседают крылья того же ястреба. Этот талисман на капоте был изображен на некоторых из самых роскошных и мощных моделей Bentley на протяжении многих лет и теперь триумфально вернулся благодаря Mulliner. Возможно, лучше всего то, что благодаря почти безграничной способности Mulliner создать индивидуальный Bentley, вы можете получить этот талисман на капоте в золоте, серебре или любом оттенке, который вам нравится.

Найдите свой Flying B

С его взмахивающими ветром крыльями и гордой буквой B, расположенной в центре, логотип «Flying B» мгновенно узнаваем и позволяет другим водителям узнать, что ваш автомобиль создан для скорости.Чтобы стать частью богатой истории Bentley и иметь свой собственный Bentley «Flying B», посетите наш выставочный зал в Ньюпорт-Бич или позвоните нам по телефону 408-217-6793. Имея в наличии широкий выбор новых и подержанных моделей Bentley, вы тоже можете стать владельцем одного из этих невероятных автомобилей.

Посмотреть новый инвентарь

Украшение исчезающего капюшона — StarTribune.com

Крылатый мотометр на дедушкиной модели T.Хромированная звезда на мамином мерседесе. На протяжении десятилетий украшения на капоте определяли начало автомобиля и высоту брендинга автопроизводителя.

Но стили меняются, и с ними украшения капюшонов стали скорее исключением, чем правилом.

Чтобы понять орнамент капота, мы должны вернуться на столетие назад, когда такие автопроизводители, как Ford, переместили свои двигатели из-под кузова в переднюю часть кузова, обнажив радиатор.

«На старых моделях Model T и Model A« украшением »был фактически радиаторный термометр, поэтому водитель мог сразу определить, перегревается ли двигатель», — сказала Кэрол Ли, фотограф классических украшений капота.«По мере того, как автомобили становились более гладкими и элегантными, термометр радиатора превратился в знак роскоши, видную рекламу автомобиля и символ более современного времени».

Автопроизводители вступили в гонку вооружений с участием радиаторов, которая укрепила их бренды.Jaguar Leaper, Pierce Arrow archer и Plymouth Mayflower превратили эпоху джаза в блаженство ар-деко. Крылатый логотип Крайслера сначала вылетел из радиатора. У Бентли на капотах была буква «Б». К 1950-м годам автомобили вошли в эпоху реактивных двигателей с бомбовыми прицелами и реактивными самолетами на капотах и крыльях.

Нет более известного украшения, чем «Дух экстаза», украшающий решетку радиатора Rolls-Royce с 1922 года.Созданный скульптором Чарльзом Сайксом, он изначально был 7 дюймов в высоту, но теперь 3 дюйма и может втягиваться в кожух радиатора для защиты. Скульптуры созданы из 24-каратного золота, серебра, стекла, нержавеющей стали и с подсветкой. В 2011 году компания Mouawad Jewelers создала версию, покрытую бриллиантами, стоимостью 250 000 долларов.

Герб Cadillac все еще существует, но упал с капота на решетку радиатора.Эта тенденция к снижению коснулась и Mercedes-Benz.

«Когда Готтлиб Даймлер построил первые автомобили Mercedes на рубеже 20-го века, крышка охладителей, куда клиенты наливали воду, была идеальной платформой для логотипа его бренда», — сказал Горден Вагенер, главный дизайнер Mercedes-Benz. .«Трехконечная звезда на капоте, особенно на S-классе, является символом традиционного трехкомпонентного роскошного лимузина Mercedes. Наш особый дизайн решетки радиатора со звездой на капоте олицетворяет суверенность, желанную роскошь и знаменит во всем мире. Мир.»

Ли, вероятно, знает украшения для капюшонов лучше, чем кто-либо.Она сфотографировала бесчисленное количество версий для своего веб-сайта (carol-leigh.pixels.com/collections/old+cars+parts).

«Я фотографирую украшения капюшона с середины 1980-х годов и никогда не устаю искать разные фоны и тени для своих фото-файлов», — сказал Ли.

Есть неземное украшение «Серебряная полоса» от Понтиака 1939 года, который, по ее словам, выглядит «в стиле Бэтмена и подразумевает чувство силы», и Грифон из Эссексского Терраплана 1933 года, который «жестокий и солидный», хотя и изрезанный со временем.Среди других жемчужин — «реактивный орел космической эры» от Chevrolet Bel Air 1955 года и изогнутый хромированный перепел от Ford 1931 года. Просмотрите ее коллекцию, чтобы увидеть гладкую борзую от Ford 1936 года, изящную вытянутую даму из Oldsmobile и Continental 1933 года, скрывающуюся за оранжевым капюшоном.

«Сегодня они могут показаться устаревшими, но украшения на капюшоне всегда привлекают мое внимание», — сказал Ли.«Они очаровывают меня, потому что они отличаются друг от друга, выглядят круто и часто символизируют историю Америки. Я нахожу их все прекрасными, от металлического гриффина с изъеденными ямками до гладкой женской фигуры, уходящей назад, — все они мне кажутся великолепными».

«Крупный план логотипа Bentley… »Бенджамина-Сибуэта

Страна автора

AllAfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamas, TheBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurmaBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook IslandsCosta RicaCote d’IvoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland острова (Мальвинские) Фарерских IslandsFijiFinlandFranceFrench ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные и Антарктические землиГабонГамбия, ГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиHeard Island a й McDonald IslandsHoly Престол (Ватикан) HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, NorthKorea, SouthKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСловакияСловенияСоломоновы островаS omaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабского EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited Штаты Экваторияльная IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin IslandsWallis и FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe