Bmw m5 e60 цена: BMW M5 (E60) — цена, фото, видео, характеристики БМВ М5 Е60 и Е61 универсал

BMW M5 (E60) 2005: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2005 году, производитель BMW, располагающийся в стране Германия. Двигатель BMW M5 (E60) объёмом 4999 см³ развивает мощность 507 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 4.7 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Цена BMW M5 (E60) — 90 000 $ или 5 940 000 ₽.

Скорость: 250 км/ч.
Мощность: 507 л.с.
Разгон до 100: 4.7 сек.

BMW M5 (E60) 2005

90 000 $

Технические характеристики

Максимальная скорость: 250 км/ч (принудительно ограничена)

Разгон до 100 км/ч: 4.7 сек

Мощность: 507 л.с.

Крутящий момент: 520 н.м. (при 6100 об/мин.)

Объём двигателя: 4999 см³

Масса: 1855 кг

• Год выпуска: 2005, посмотрите на автомобили, созданные в 2000-2009 годах
• Производитель (страна): BMW (Германия)

Особенности и компоновка

V10 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Тюнинг BMW M5 (E60) 2005

Фото

Мы загрузили более 6 фото BMW M5 (E60) и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары BMW

Технические характеристики автомобиля BMW M5 5.0 (E60)

Технические характеристики BMW M5 5.0

BMW M5 5.0

1. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 23

   
   
   
   

2. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 23

   
   
   
   

3. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 23

   
   
   
   

4. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 23

   
   
   
   

5. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 23

   
   
   
   

6. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 23

   
   
   
   

7. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 23

   
   
   
   

8. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 23

   
   
   
   

9. 
   

   Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 23

   
   
   
   

10. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 10 из 23

    
    
    
    

11. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 11 из 23

    
    
    
    

12. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 12 из 23

    
    
    
    

13. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 13 из 23

    
    
    
    

14. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 14 из 23

    
    
    
    

15. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 15 из 23

    
    
    
    

16. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 16 из 23

    
    
    
    

17. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 17 из 23

    
    
    
    

18. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 18 из 23

    
    
    
    

19. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 19 из 23

    
    
    
    

20. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 20 из 23

    
    
    
    

21. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 21 из 23

    
    
    
    

22. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 22 из 23

    
    
    
    

23. 
    

    Фотографии BMW M5 5.0 из каталога AutoNet.ru. Фото 23 из 23

    
    
    
    

BMW M5 получил совершенно новый пятилитровый двигатель V10. Как говорят сами разработчики, новый двигатель представляет собой вершину инженерной мысли специалистов компании BMW. При создании этого мотора использовались технологии, применяемые для создании двигателей болидов Формулы-1. Все детали двигателя проходят тщательную обработку и отличаются минимально возможным весом. Стоит отметить, что на каждый цилиндр мотора M5 приходится по собственной дроссельной заслонке, управление которыми осуществляется при помощи электроники. Кроме того, мотор снабжен системой изменения фаз газораспределения bi-VANOS, благодаря чему двигатель обладает запасом тяги практически во всем диапазоне оборотов, но при этом довольно экономичен и отвечает экологическим нормам Euro4. Пару новому супердвигателю BMW M5 составит новая роботизированная семиступенчатая коробка передач SMG, которая может работать как в автоматическом, так и в ручном режиме переключения передач.

Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля BMW M5 5.0.

Продажа подержанных автомобилей BMW

Отзывы владельцев автомобиля BMW

• 25.02.2009

  Кричко Константин Валерьевич

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Машину купил не новую, но напрямую из Германии без пробега по постсовестскому пространству. Сразу пришлось пересомотреть все саленблоки, сделать развал и поменять шаровые опоры. И началось веселье. Машина летала по всей Беларуси. Скорость больше 180 не развивал, но думаю у нас это и не сильно безопасно. В процессе эксплуатации столкнулся со следующим — если экономит, то купишь деталь дважды… Покупал только оригинальные запчасти… Проблемы были, но все решалось в сервисе. После того как я купил BMW себе, аналогичные машины купили два моих друга, и продолжают и сейчас всем…

  
  подробнее

• 20.09.2011

  Komar

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Машина куплена несколько лет назад у женщины (она у нее стояла несколько лет на стоянке, так как не работал генератор.) Генератор купил на разборке, поставил. Перед эксплуатацией заменил все тормозные шланги, колодки, амортизаторы – на всякий случай. Кто их этих женщин знает )) Все работы проводил в центре Инжкар, так как у дилера дорого слишком получается.
  Мой пробег 70 тыс. средний расход по городу 9-12, по трассе 6,9-7,1 где-то. Мое мнение очень крепкая и надежная машина. Если бы пришлось выбирать заново – выбрал бы ее снова не раздумывая!

  
  подробнее

• 30.11.2010

  Elena_sk

  
  Оценка автора

  
  Объективность

  
  Машина — просто чудо. После такой уже никогда не пересядешь на «родной автопром» или корейца, будь они самыми новейшими моделями. Если бы не срочная нужда в финансах…. никогда бы с ней не расстались.

  
  подробнее

цена, характеристики, фото и видео тест-драйв

Этот автомобиль стал показательным примером того, как должен выглядеть и ездить большой бизнес-седан. В его арсенале не только комфортабельный салон, но и отлично настроенное шасси, тяговитые моторы. Как менялся баварский седан от поколения к поколению и какие у него преимущества перед конкурентами − об этом ниже.

Содержание статьи:

I генерация (Е28)

Самая быстрая BMW 5-Series дебютировала в 1984 году в Амстердаме. В продажу спорт-седан от баварского производителя поступил в 1985 году.

От стандартной модификации М5 отличалась низким передним бампером, спойлером на крышке багажника, а также иным дизайном колесных дисков. В салоне установлен трехспицевый руль электронный бортовой компьютер, а также клавиши управления жесткостью адаптивной подвески.

Под капотом у БМВ 5-Серии в модификации М скрывался мощный силовой агрегат 3.5 литра с рядным расположением шести цилиндров и распределенным впрыском бензинового топлива. Его отдача равна 286 лошадиным силам. Вкупе с мотором трудилась пятиступенчатая механическая трансмиссия.

Читайте также: Обзор BMW M3 (F80): спорт на каждый день

Стоит отметить, что подвеска обеих осей − независимая. Система тормозов − дисковая, причем передние имеют вентиляцию.

Мнение пользователей

Отзывы о BMW M5, в основном, положительные. Владельцев покоряют отличные ездовые свойства модели. Однако, внимания требуют диски сцепления механической трансмиссии. Также, нужно следить за уровнем моторного масла, ибо двигатель склонен потреблять его в повышенной количестве.

Тест

Внешний вид

BMW M5 (E28) выглядит агрессивно и привлекает внимание стремительным профилем кузова, низким свесом переднего бампера, а также задним спойлером. Широкие колеса не только придают эффектности баварскому спорт-седану, но и обеспечивают отличное сцепление с дорогой.

Салон

Внутри не только уютно, но и очень удобно. Эргономика не вызывает вопросов − все органы находятся в непосредственной близости от водителя, причем центральная консоль повернута к нему под некоторым углом. Педаль газа − напольная, а на нижней спице рулевого колеса сделана сине-красная насечка, характерная для модификаций М.

Передние кресла обладают приятной конфигурацией, однако валики их боковой поддрежки выражены не сильно, что препятствует четкой фиксации тела в поворотах.

Читайте также: Обзор всех поколений БМВ М3: инъекция адреналина

На заднем диване человеку среднего роста в ногах будет вполне комфортно, впрочем, более двух пассажиров он принять не сможет. Что касается багажника, то его объема в 260 литров едва ли хватит даже для поклажи дорожной сумки.

На ходу

Атмосферный мотор с шестью цилиндрами радует приятной тягой в широком диапазоне оборотов, а также отзывчивым приводом педали акселератора. Резкие старты и обгоны даются баварскому седану легко, причем задорный рык выхлопной системы постоянно провоцирует загнать стрелку тахометра в красную зону и перейти на следующую ступень четкой и короткоходной механической трансмиссии.

Налитый тяжестью руль с непривычки может утомить, но на высокой скорости выраженное реактивное усилие дает возможность точно направлять машину на нужную траекторию и поддерживать ее при любых условиях. При прохождении поворотов крены относительно невелики, при этом поворачиваемость близка к нейтральной.

Подвеска жестковатая, но ее длинные ходы позволяют преодолевать мелкие неровности без ущерба для плавности хода. На выраженных ухабах на кузов передаются сильные толчки.

II генерация (Е34)

Официальная премьера BMW M5 нового поколения состоялась в 1988 году, в рамках выставки во Франкфурте. От предшественника новинка отличалась более агрессивным дизайном, качественным салоном. Технические характеристики также вышли на новый уровень.

Вариации кузова:

• Седан.
• Универсал.

В движение самая быстрая БМВ 5-Серии приводилась:

• Мотором 3.5 литра. Мощность равна 315 лошадиным силам. Комплектуется 5МКП.
• Двигателем 3.8 литра. Развивает 340 сил. Работает вкупе с шестиступенчатой механической коробкой.

Что думают владельцы?

Удовольствие от владения этим авто − не из дешевых. В частности, подвеска не переносит плохих дорог и из строя часто выходят рычаги, а также амортизаторы. Моторы склонны к перегреву и их обслуживание крайне затратно.

Рыночная стоимость

Испытание

Экстерьер

БМВ М5 в кузове Е34 выглядит строго, но при этом эффектно. Такой вид баварскому седану придает низкий аэродинамический обвес, легкосплавные колесные диски с интересным дизайном и широкими покрышками, а также округлые боковые зеркала.

Однако, аэродинамическая форма зеркал обеспечивает не лучший обзор назад, и они оставляют существенные мертвые зоны.

Интерьер

Внутри присутствуют вставки из настоящего углепластика и алюминия. На широкой центральной консоли присутствует блок управления климатической установкой, аудиосистема, маршрутного компьютера.

Клавиши управления режимами подвески традиционно расположены на тоннеле, рядом с ручником стояночного тормоза. Щиток приборов с узким дисплеем бортового компьютера читается безукоризненно, однако изысканными дизайном похвастаться не может.

Водительское кресло с выверенным профилем несколько вальяжно по причине широко расставленных валиков боковой поддержки, зато их широкий диапазон регулировок дает возможность удобно устроиться за рулем человеку любой комплекции.

Читайте также: Обзор BMW M4: бойцовая порода

Задний диван отформован только для двух пассажиров и разделен высоким тоннелем-подлокотником. На нем можно с комфортом проехать не одну сотню километров, к тому же места для ног и головы предстаточно.

Ходовые свойства

Наиболее интересным с точки зрения динамики разгона является мотор с отдачей в 340 лошадиных сил. Ему немного недостает тяги на низких оборотах, зато на высоких он «взрывается» мощным подхватом, который заставляет крепко обхватить руль и вжаться в спинку кресла.

Передаточные числа механической коробки подобраны идеально, благодаря чему можно эффективно ускоряться с любой скорости и быстро выходить из медленного виража.

Рулевое управление информативно и обладает высокой чувствительностью в нулевой зоне. При прохождении поворотов наблюдается склонность к заносу, которая придает азарта, но не позволяет проходить шпильки на пределе возможностей шасси.

Тормоза эффективны и резко замедляют автомобиль даже с высокой скорости. Однако, они склонны к перегреву, после чего их производительность существенно снижается.

III генерация (Е39)

BMW M5 с индексом Е39 увидела свет в 1999 году. Поклонники встретили новинку с чувством восторга, что было вполне ожидаемо, ведь автомобиль преобразился во всех отношениях.

Дизайн кузова стал более стремительным и обтекаемым, при этом и более строгим, респектабельным. Салон получил новые материалы отделки, а также современный мультимедийный комплекс с навигацией и телевидением, телефонную связь.

Подвеска полностью выполнена из алюминия с целью улучшения управляемости и облегчения массы автомобиля. Также усилены стабилизаторы поперечной устойчивости, установлены амортизаторы и пружины увеличенной жесткости.

В дебрях подкапотного пространства БМВ М5 покоится атмосферный мотор 4.9 литра с V-образной конфигурацией восьми цилиндров. Он развивает 400 лошадиных сил и комплектуется шестискоростной механической трансмиссией.

Мнение владельцев

Многие утверждают, что эта «М-ка» является одной из последних настоящих БМВ, которые покоряли мощным атмосферным мотором, а также бескомпромиссными настройками шасси. Как бы там ни было, но надежность − это то, что определенно не является сильной стороной машины.

Слабые места − алюминиевые рычаги подвески, программное обеспечение мультимедийного комплекса, а также топливная система.

Ценовая политика

Тест

Внешний облик

Баварский спорткар привлекает внимание своим выпуклым капотом и широкими арками колес, а также передним бампером с большими воздуходувами, низкопрофильными колесами. Во всем остальном он строг, что, впрочем, не мешает прохожим оборачиваться ему вслед.

Внутреннее пространство

Салон радует домашним уютом и простором. Стоит при этом отметить, что ключевые органы управления расположены интуитивно понятно и не отвлекают от дороги. Панель приборов установлена на уровне глаз и обеспечивает отличную информативность, а вот дисплей мультимедиа несколько смещен вправо от водителя, что заставляет отводить глаза от дороги. Пухлое рулевое колесо с мультиуправлением отлично ложится в руки и не выскальзывает при его активном вращении.

Передние кресла радуют отличным профилем и мощной боковой поддержкой. Центральный подлокотник удобен, к тому же в него встроена телефонная трубка с функцией громкоговорителя. Задний диван широк, но места для стоп пассажирам выше среднего роста будет недостаточно.

В движении

Восьмицилиндровый мотор наделяет баварский седан поистине ураганной разгонной динамикой. Стоит отметить избыточную тягу на низких/средних оборотах, а также грозный рык системы выхлопа. Механическая трансмиссия не отличается короткими ходами, но ее передаточный ряд подобран оптимально.

Чувствительное рулевое управление налито приятной тяжестью и позволяет с точностью до сантиметра следовать заданной траектории.

При этом, крены и раскачка невелики. Подвеска обладает высокой энергоемкостью, поэтому мелкие и средние неровности автомобиль преодолевает без толчков и вибраций.

IV генерация (E60)

Четвертое поколение BMW M5 стало олицетворением нового этапа развития модели. Оно было представлено в 2004 году.

Многие отнеслись к дизайну автомобиля скептически, ибо существовало мнение, что машина лишилась в облике агрессии и стремительности. Впрочем, технические характеристики модели это компенсировали.

Главной гордостью новой «М-ки» стал мотор объемом 5.0 литров. Он имеет непосредственный впрыск топлива, а также V-образное расположение десяти цилиндров. Мощностной потенциал составляет 507 лошадиных сил. Вкупе с двигателем трудится механическая коробка с шестью ступенями либо семидиапазонный «робот».

Читайте также: Обзор BMW M2 Coupe: торжество инженерии

Помимо этого, стоит выделить адаптивную подвеску со множеством режимов работы, функциональный комплекс iDrive, проекцию на лобовое стекло. Кузов усилен за счет распорок и применения высокопрочной стали.

Предлагался седан в исполнении Е60/Е61:

• Седан (Е60).
• Универсал (Е61).

Мнение автолюбителей

Этот БМВ сумел сохранить все то, за что полюбили его предшественников. Но с надежностью также имеются проблемы. Например, необходимо постоянно перепрограмировать систему iDrive из-за сбоев, а технологичная подвеска быстро выходит из строя при езде по неидеальному асфальту.

Рыночная стоимость

Тест

Внешность

Баварский седан выглядит агрессивно и привлекает к себе повышенной внимание. Стоит отметить, огромные 19-ти дюймовые колеса, передний бампер с выразительными секциями воздушного охлаждения, низкий аэродинамический обвес, а также четыре патрубка системы выхлопа.

Внутреннее пространство

Интерьер, на первый взгляд, может показаться аскетичным. Однако, этот минимализм обманчив, ведь большинство настроек перенесено в систему iDrive, которая в свою очередь, проецирует показания на цветной дисплей по центру консоли. Графика экрана четкая и красочная, однако интерфейс запутанный и заставляет блуждать по меню в поисках нужной функции.

Приборная панель информативна, но при активной езде ей предусмотрена альтернатива − проекционные показания на ветровое стекло. Читается такая информация отлично и не утомляет глаза.

Водительское кресло с плотными валиками боковой поддержки подходит под комплекцию практически любого драйвера. Функции массажа и вентиляции помогут с комфортом преодолеть дальние расстояния. Удобно и на задней галерке, однако кроме откидного подлокотника и двух воздуходувов для пассажиров ничего иного не предусмотрено.

На ходу

Десятицилиндровому мотору больше по нраву высокие обороты, о чем недвусмысленно намекает тахометр, размеченный до 9 тысяч. Именно на предельных оборотах можно почувствовать реактивное ускорение, заставляющее все вокруг словно замедлиться во времени.

На «низах» же разгон не такой эффектный, зато в диапазоне до 3000 оборотов в минуту можно спокойно передвигаться в городских условиях, не опасаясь резкого поведения «баварца».

Управляемость отличная, но тест-драйв все же выявил к ней претензии. А именно, настораживают ощутимые крены при прохождении поворотов, а также относительно слабое реактивное усилие на баранке в диапазоне высоких скоростей.

V генерация (F10)

Официальный дебют очередного поколения самой быстрой БМВ 5-Серии состоялся во Франкфурте, в 2011 году. Незадолго до премьеры в интернете был опубликовано видео, в котором раскрылись технические подробности новинки.

Под капотом разместился наддувный силовой агрегат кубатурой 4.4 литра. В разных версиях его мощность колеблется от 560 до 600 лошадиных сил. Он трудится вкупе с 6МКП либо с 7РКП.

Отзывы пользователей

Новейшее поколение «М-ки» покорило многих совершенным балансом ездовых свойств и дизайном. Однако, обслуживание такой машины нельзя назвать доступным даже при сравнении с аналогами.

Ценовая политика

Испытание

Внешний вид

Баварский супер-седан выглядит грозно. Это стало возможным благодаря массивному переднему бамперу с объемными воздуходувами, низкому обвесу, выпуклым колесными аркам, а также объемным патрубками системы выхлопа. Сквозь 19-ти дюймовые колеса просматриваются перфорированные тормозные диски, а также цветные суппорта.

Салон

Интерьер эргономичен и функционален. Стоит также выделить алюминиевую отделку торпедо и качественную кожу.

Приборная панель с четкими рисками и информативным бортовым компьютером читается отлично при любых условиях. Что касается системы iDrive, то она радует логичным интерфейсом и красочной анимацией. Кресло водителя настраивается в широком диапазоне, однако фиксации от валиков боковой опоры хватает не всегда.

Ездовые свойства

Турбированный мотор проявляет избыточную тягу как на высоких, так и на низких оборотах. При этом, тугая педаль газа дает возможность управлять крутящим моментом рационально.

Управляемость отличается легкостью и понятными реакциями. В то же время, баранка весьма чувствительна, а крены в поворотах практически отсутствуют. При выборе комфортного режима подвеска сглаживает мелкие дорожные неровности и обеспечивает неплохую плавность хода.

Фото всех поколений BMW M5:

BMW M5 E60 — характеристики, цена, фото

Вам нравится шестидесятый кузов от БМВ? Скажу честно, от внешности пятой «Пятерки» я был не в восторге еще с момента ее запуска в производство в 2003-ем. Тогда я считал, что Крис Бенгл — это чудак, который точно не доведет БМВ до добра, но когда в 2005-ом, появилась новая на тот момент «Эмка», ее внешность для меня уже отошла на второй план, а про Бенгла я и вовсе забыл. Все потому, что глядя на характеристики BMW M5 E60, я еле верил своим глазам. Это был настоящий феномен мира колес и моторов.

Эмка в кузове E60 получила новый десяти цилиндровый двигатель S85. Никогда ранее, как впрочем и в следующем кузове — F10, M5 не оснащалась двигателем со столь большим числом цилиндров. Новый V10 был всего на 1кг тяжелее V8 S62 – устанавливаемого на M5 в кузове E39, но вместе с этим он был мощнее на целых 25%. Блоки для S85 отливались в том же цеху в Ландсхуте, где производилась и отливка блоков для болидов BMW Williams F1. Кстати, многие ценители говорят, что двигатель шестидесятой «Эмки», на самом деле отличается формульным звучанием.

autobelyavcev.ru

Купить БМВ М5 Е60 сегодня можно за 30 000 — 40 000$. На первый взгляд, такая цена может показаться не слишком то и высокой, как за не особо поюзанную М5, но стоит понимать, что содержание такой машины стоит очень и очень не дешево.

Считаете вы E60 красивой машиной, или нет, стоит признать, что четыре патрубка двухпоточного выхлопа Эмки, как и теплоотводящие жабры в передних крыльях, на самом деле придают этой машине не только агрессивности, но и привлекательности. Кроме вышеописанных атрибутов Эмки, о том что перед вами стоит настоящий зверь, подскажут и тормоза, которые вы сможете рассмотреть сквозь большие — девятнадцати дюймовые, колесные диски. Диаметр передних тормозных дисков равен — 374мм, задних — 370мм. Компания Continental специально для М5 разработала шины Sport Contact. Спереди здесь установлены шины 255-ой, а сзади 285-ой ширины.

Стоит заметить, что Эмка в Шестидесятом кузове выпускалась и как универсал. Здесь примечательно то, что если коэффициент лобового сопротивления у М5 в кузове седан равен — 0.31, то в случае с универсалом данный коэффициент больше всего на 0.1.

Снаряженная масса Эмки в кузове седан, равна 1890кг.

• Немного о салоне:

Эмка всегда была не только очень быстрым, но еще и очень комфортабельным автомобилем. Здесь присутствует электропривод не только сидений, но и руля, что уже само по себе говорит о премиальности данного автомобиля. Много ли вы можете вспомнить автомобилей с багажником в 500л, который при этом оснащен подрулевыми «лепестками» смены передач?

• Технические Характеристики BMW M5 E60

Двигатель БМВ М5 Е60 имеет объем в 4 999кубиков, он оснащен 10-яти дроссельным впуском, а каждый канал в его пятиканальных выпусках имеет равную остальным длину.

Максимальная мощность в 507л.с достигается при 7750 оборотах. Максимальное же число оборотов до которого крутится S85, составляет 8250. Максимальный крутящий момент в 520Н.М здесь доступен при 6100 оборотах, но примечательно еще то, что 450 Ньютонов тяги доступно уже при 3 500 об.

Для того чтобы «сердце» М5 не голодало даже в самых экстремальных режимах работы, здесь установлено четыре маслянных насоса.

При помощи семискоростной коробки SMG, до первой сотни «Эмка» выстреливает всего за 4.7с, но еще больше поражает то, как она набирает с ходу. Так например с места до 200км она разгоняется всего за 13.9с.

Максимальная скорость М5, с завода ограничена электроникой на отметке в 250км в час.

Не меньше разгона, БМВ впечатляет и тормозами. Для остановки со 100км немецкому болиду нужно всего 36м сухого асфальта, а с 200-ста км обозреваемая машина останавливается на 140м.

Технические характеристики BMW M5 E60 седан

Технические характеристики BMW M5 E60

Эксплуатационные характеристикти БМВ М5 Е60 седан

Максимальная скорость: 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 4.7 c
Расход топлива на 100км по городу: 22.7 л
Расход топлива на 100км по трассе: 10.2 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 14.8 л
Объем бензобака: 70 л
Снаряженная масса автомобиля: 1830 кг
Допустимая полная масса: 2300 кг
Размер шин: 255/40 ZR19, 285/35 ZR19
Размер дисков: 8.5-9.5 х 19

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 4999 см3
Мощность двигателя: 507 л.с.
Количество оборотов: 7750
Крутящий момент: 520/6100 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: V-образный
Количество цилиндров: 10
Диаметр цилиндра: 92 мм
Ход поршня: 75.2 мм
Степень сжатия: 12
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-98

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
АБС: ABS

Рулевое управление

Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: автоматическая коробка — 7
Передаточное отношение главной пары: 3.620

Подвеска

Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4855 мм
Ширина машины: 1846 мм
Высота машины: 1469 мм
Колесная база: 2889 мм
Колея передняя: 1580 мм
Колея задняя: 1566 мм
Объем багажника: 500 л

Производство

Год выпуска: с 2004

AUTO BILD България / Страницата не е открита

Марка
Избери9ffACACMAbarthAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAmphicarAriel MotorArtegaAspidAston MartinAudiAustinAutobianchiAuverlandBMWBYDBaicBedfordBellierBentleyBolloréBorgwardBrillianceBugattiBuickCMCCadillacCaravans-WohnmCasaliniCaterhamChangheChatenetCheryChevroletChryslerCitroenCityELCorvetteCupraDAFDFSKDR MotorDS AutomobilesDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDangelDe TomasoDe la ChapelleDerwaysDodgeDonkervoortDuttonEstrimaFISKERFerrariFiatFordGAZGEMGEMBALLAGMCGac GonowGalloperGilletGiotti VictoriaGoupilGreat WallGrecavHUMMERHaimaHamannHavalHondaHurtanHyundaiIZHInfinitiInnocentiIso RivoltaIsuzuIvecoJaguarJeepKTMKiaKoenigseggLDVLadaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLigierLincolnLotusMANMGMINIMP LaferMPM MotorsMahindraMansoryMartin MotorsMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMelexMercedes-BenzMicrocarMinautoMitsubishiMitsuokaMorganMoskvichNissanOldsmobileOldtimerOpelOthersPGOPaganiPanther WestwindsPeugeotPiaggioPlymouthPolestarPontiacPorscheProtonPuchQorosQvaleRAMRegisReliantRenaultRolls-RoyceRoverRufSEATSaabSantanaShuanghuanSkodaSpeedArtSpykerSsangYongStreetScooterSubaruSuzukiTECHARTTVRTalbotTassoTataTazzari EVTeslaTown LifeToyotaTrabantTrailer-AnhängerTriumphTrucks-LkwUAZVAZVEMVanderhallVolkswagenVolvoWartburgWestfieldWiesmannZAZZastavaZhidouZotyee.GOsmartМодел
Цена от
1.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.00010.00012.00014.00016.00018.00020.00022.00024.00026.00028.00030.00035.00040.00045.00050.00060.00070.00080.00090.000Над 100Цена до
1.0002.0003.0004.0005.0006.0007.0008.0009.00010.00012.00014.00016.00018.00020.00022.00024.00026.00028.00030.00035.00040.00045.00050.00060.00070.00080.00090.000Над 100Произведена от
2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912Произведена до
2020201920182017201620152014201320122011201020092008200720062005200420032002200120001999199819971996199519941993199219911990198919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948194719461945194419431942194119401939193819371936193519341933193219311930192919281927192619251924192319221921192019191918191719161915191419131912Държава
ВсичкиБелгияГерманияИспанияИталияЛюксембургФранцияАвстрияХоландияПробег до
15.00030.00045.00060.00075.00085.000100.000125.000150.000180.000200.000Гориво
Автогаз (LPG)БензинДизелЕлектрическиЕлектрически-БензиновЕлектрически-ДизелМощност до (kW)
5060708090100110120150170190200220250290
Търсене

Этот суперседан V10 за 100 000 долларов теперь можно купить менее чем за 10 000 долларов

В последние годы рынок подержанных спортивных автомобилей полностью сошел с рельсов, особенно когда речь идет о BMW. Помните дни, когда крейгслист E36 M3 за 10 000 долларов был затоплен? Что ж, сейчас машина стоит почти 40 000 долларов. То же самое и с E39 M3, за который на аукционе в Пеббл-Бич в 2018 году было продано более 176 000 долларов. К счастью, есть еще одна скрытая жемчужина, на которую мировые коллекционеры автомобилей еще не обратили внимания, — E60 BMW M5.

Первоначально представленный еще в 2005 году, BMW M5 E60 ворвался на сцену как суперседан V10, способный развивать скорость до 190 миль в час (со снятым ограничителем). Кроме того, он предлагался либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач, получившей название SMG. Еще в 2005 году базовый M5 обошелся бы вам примерно в 81 200 долларов (106 599 долларов в сегодняшних деньгах), добавив к этому многие из доступных дополнительных опций, и эта цена стала бы шестизначной.К счастью для нас, амортизация и мучительно дорогие расходы на техническое обслуживание позволили нам поставить одну из этих редких машин с двигателем V10 на подъездной дорожке менее чем за 10 000 долларов.

СВЯЗАННЫЙ: Drag Race: настроенный 840-сильный BMW M5 против McLaren 720S

V10, рожденный от Формулы 1

через BMW Group Press Club Global

BMW принимает непосредственное участие в Формуле-1 с начала 1980-х годов, поставляя двигатели различным командам.В начале 2000-х годов BMW, казалось, стремилась полностью погрузиться в Формулу-1, в конце концов купив команду Sauber F1 в июне 2005 года, чтобы сформировать команду BMW Sauber F1. Как вы понимаете, BMW взяла на себя полный контроль над разработкой двигателей будущего и приступила к созданию 2,4-литрового двигателя P86 V8, который является отходом от старых 3-литровых двигателей V10. Несмотря на это, уже было решено, что E60 M5 получит 5,0-литровый V10, основанный на некоторых технологиях, которые они разработали во время своего пребывания в F1.

Согласно BMW, двигатель V10 M5 имел два верхних распредвала и 4 клапана на цилиндр, а также систему VANOS с изменяемыми фазами газораспределения. Двигатель был назван S85, и в отличие от любого другого M5, двигатель под капотом не имел отношения ни к одному другому двигателю, производившемуся в то время BMW. Мощность Peek составляла 500 лошадиных сил при 7750 об / мин и 384 фунт-фут крутящего момента при 6100 об / мин с красной линией 8250 об / мин. Размещение S85 в M5 сделало его первым в мире серийным седаном с двигателем V10.В 2008 году S85 лишился двух цилиндров и попал в E90 M3, который теперь называется S65.

СВЯЗАННЫЙ: BMW M5 празднует свое 35-летие со стильной ограниченной серией

V10 M5 за 10000 долларов

через BMW Group Press Club Global

E60 M5 производился с 2005 по 2010 год, в течение которого было произведено 20 589 единиц. Несмотря на свою относительную редкость, их легко найти в онлайн-объявлениях.Быстрый поиск покажет примеры менее 100000 миль с полуавтоматической коробкой передач SMG или очень мало примеров с большим пробегом с предпочтительной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Несмотря на это, M5 за 10 000 миль может не продержаться намного дольше, например, E39 M5 за 174 000 долларов, о котором мы упоминали ранее. С 1999 по 2003 год компания BMW произвела 20 482 единицы E39, что близко соответствует производственному циклу E60. Хотя мы не ожидаем, что каждый E39 M5 будет продаваться за шестизначную сумму, подавляющее большинство из них быстро поднимаются до этой суммы.Вычтите из этого все суммированные и разделенные M5, и количество хороших быстро сократится. Причина скачка цен проста: до E60 M5 никогда не было седана BMW с двигателем V10, и по мере того, как мы движемся к двигателям с турбонаддувом меньшего объема, таким как тот, который используется в F90 M5 текущего поколения, вероятно, никогда не будет. опять таки.

Тревожное сердце

через BMW Group Press Club Global

Если к этому моменту вы задаетесь вопросом, почему такая высокопроизводительная и желанная машина такая дешевая, вы не одиноки.Ахиллесова пята M5 определенно требует затрат на обслуживание. Создание мощного V10 с высоким углом поворота и назначение его для повседневных обязанностей водителя — непростая задача, и, как и у всех продуктов первого поколения, возникло множество проблем. Быстрый поиск распространенных проблем на форумах владельцев, таких как Bimmerforums.com, выявляет длинный ряд проблем, от сложной системы VANOS до приводов дроссельной заслонки, список кажется бесконечным. Несмотря на это, одна общая неисправность превосходит все остальные — чрезмерный износ шатунных подшипников.Эта проблема особенно пугает из-за того, что при полном выходе из строя она по существу разрушает двигатель. Если вам так не повезло, что вы держите гранату в момент взрыва, будьте готовы выложить не менее 35000 долларов в пользу BMW за замену.

К двигателю присоединяется вторая по распространенности точка отказа, трансмиссия SMG, которая страдает от серьезных проблем с гидравликой, часто приводящих к необходимости замены всего гидравлического блока.Цена на новый агрегат от BMW составляет около 8000 долларов, без учета самой коробки передач и затрат на ее замену. Если коробка передач SMG полностью выйдет из строя, рассчитывайте заплатить дополнительно 4000 долларов за новый блок. К счастью, есть одно простое решение этой проблемы: отказаться от SMG и выбрать 6-ступенчатую механическую коробку передач.

Ваши мечты могут быть реальностью

через BMW Group Press Club Global

Хотя E60 M5 — отличная сделка, но определенно не для всех.Хотя этот суперседан стоимостью более 100 000 долларов теперь можно купить менее чем за 10 000 долларов, расходы на техническое обслуживание по-прежнему остаются такими же, как у автомобиля с шестизначной цифрой. Несмотря на это, в последние несколько лет цены начали расти очень медленно. Новые ресурсы, такие как онлайн-форумы и более дешевые запасные части, сделали владение V10 немного более терпимым, хотя это все еще не дешево. По мере того, как все больше коллекционеров начинают осознавать это, M5 за 10 000 долларов перестанет существовать, но до тех пор ваши мечты о суперседане V10 все еще могут быть реальностью.

СЛЕДУЮЩИЙ: Битва за немцев: RS6 против M5 против Panamera против AMG E63

Вот что делает МиГ-21 культовым истребителем

Это был первый советский самолет, сочетающий в себе характеристики истребителя и перехватчика.

Читать далее

Об авторе

Габриэль Кортес
(Опубликовано 52 статей)

Когда Габриэль не зацикливается на Porsche 911 с воздушным охлаждением, он тестирует автомобили.Вы можете посмотреть и прочитать его эксклюзивные обзоры и характеристики на HotCars.com

.

Более
От Габриэля Кортеса

Подержанный седан BMW M5 с двигателем V10 на продажу: лучшие цены рядом с вами в США

Аметист серый

Аметист серый металлик

Арктический серый

Арктический серый металлик

Арравани серый с BMW i Frozen Blue Accent

Атлас серый

Berina Grey Amber Effect Metallic

Bernina Grey Amber

Bernina Grey Amber Effect

Bernina Grey Amber Effect Metallic

Brands Hatch Grey

Brands Hatch Grey Metallic

Brooklyn

Brooklyn

Gray Metallic

Brooklyn

Callisto Grey Metallic

Champagne Quartz Metallic

Charcoal

Dark Graphite Grey

Dark Graphite Metallic

Dark Grey

Темно-серый металлик

Dk.Серый

Donington Grey Metallic

Dravit Grey Metallic

Frozen Bronze Metallic

Frozen Grey

Frozen Grey II Metallic

Galapagos Grey

Graphite Grey

Graphite Grey

Императорский синий металлик с замороженным серым акцентом

Individual Dravit Grey Metallic

Jatoba Metallic

Лавровый серый металлик с BMW i Frozen Blue Accent

Светло-серый

Лайм-серый

Магеллановый серый металлик

Магеллановый серый металлик

Мельбурнский красный металлик с акцентом Frozen Grey

Металлик бронза

Серый минерал

Серый минерал металлик

Серый минерал металлик с BMW i Frozen Blue Accent

Серый минерал с BMW i Blue

Серый минерал с BMW i Blue

Серый минерал i Frozen Blue Accent

Мохаве металлик

Лунный камень металлик ic

Nardo Gray

Pewter

Platinum Bronze Metallic

Platinum Grey Metallic

Protonic Blue Metallic w / Frozen Grey Accent

Silver Grey Metallic

Silver Metallic Gray / Grey Opal

Singapore Grey Metallic

Solar Orange Metallic с холодным серым акцентом

Sophisto Grey Metallic

Sophisto Grey Metallic с BMW i Frozen Blue Accent

Sophisto Grey Metallic с Frozen Grey Accent

BMW i Blue с серым акцентом

Space Grey

Space Gray Metallic

Sparkling Bronze Metallic

Sparkling Graphite Metallic

Steel Grey

Steel Grey Metallic

Sterling Grey Metallic

Storm Bay Metallic

Storm Bay Metallic

Storm Bay Metallic

Титановый серый

Титановый серый металлик

Vermont Bronze Metallic

Другое Серый

2022 BMW M5 Обзор, цены и характеристики

Обзор

BMW M5 2022 года — не приглушенный седан.Это бесконечная захватывающая поездка на четырех колесах. Основанный на обычном BMW 5-й серии и усиленный подразделением бренда M, этот четырехдверный феномен оснащен двойным турбонаддувом V-8, который развивает до 627 лошадиных сил и подталкивает M5 к достижению героических показателей ускорения. Помогают в блице его отличная автоматическая трансмиссия и цепкая система полного привода, которая включает режим заднего привода для вывешивания хвоста. Хотя седан с большим кузовом кажется менее маневренным, чем модели меньшего размера в портфеле BMW M, он обладает атлетизмом и оборудованием, чтобы выстоять на треке.Кроме того, богато оборудованный интерьер 2022 M5 сделает любую поездку — будь то дорога на трассу или дом у озера — приятной.

Что нового в 2022 году?

В 2022 модельном году BMW добавляет ограниченный выпуск Competition Sport (CS) к линейке M5. Наряду с уникальной настройкой шасси и переработанной версией твин-турбо V-8 Bimmer (теперь вырабатывающий 627 лошадиных сил), CS извлекает выгоду из множества мер по снижению веса. BMW утверждает, что он на 230 фунтов легче, чем M5 Competition, и что это самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль в истории компании.Другими примечательными особенностями CS являются легкие передние сиденья M из углеродного волокна с усиленной подкладкой и два задних ковшеобразных сиденья. CS оснащен 20-дюймовыми колесами бронзового цвета, и покупатели могут бесплатно добавить комплект шин Pirelli P Zero Corsa Performance.

Цены и какой купить

Эксклюзивность и улучшенная производительность M5 CS обойдутся вам на 30 900 долларов дороже, чем у обычного Competition. Мы бы согласились на 617 лошадей Comp и набор гусеничных компонентов, но обновили бы наш выбор пакетом Executive.Он добавляет множество функций помощи водителю и роскошных функций, в том числе систему камеры с обзором на 360 градусов, вентилируемые подушки передних сидений со встроенными массажерами, подогрев передних и задних сидений, датчики парковки на обоих концах, жалюзи на задних окнах с электроприводом, автоматическую установку. помощь при парковке и мягкое закрывание дверей.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

M5 могучий, он может похвастаться 600 лошадиными силами от его 4,4-литрового восьмицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом в базовой форме. В более ориентированном на трек Competition или варианте CS эта цифра увеличивается до 617 или 627 лошадей соответственно.Нам еще предстоит сесть за руль CS, но мы привязали наше испытательное оборудование как к обычному M5, так и к модели Competition. Оба оправдали наши ожидания благодаря невероятно быстрому ускорению, сцеплению на поворотах, как у спортивного автомобиля, и потрясающей тормозной способности. Точно так же соревнования оказались быстрее, чем обычная M5 на Гранд-поле Virginia International Raceway на соревнованиях Lightning Lap в 2019 году. Верные M5 будут сетовать на снятую с производства механическую коробку передач и незнакомую систему полного привода, но этот Bimmer имеет высокотехнологичную трансмиссию, которая может передавать 100 процентов крутящего момента на задние колеса для удовольствия вилять хвостом.Удовольствие от вождения здесь повышается благодаря живому и прямому рулевому управлению и хорошо управляемой, хотя и жесткой поездке. Это не значит, что M5 не может выполнять обязанности роскошного седана: в режиме Comfort он спокойно путешествует, а в салоне тихо.

Экономия топлива и реальная MPG

Текущий M5 достиг рейтинга EPA 15 миль на галлон в городе и 21 миль на галлон на шоссе. Оба показателя хуже, чем у седана Mercedes-AMG E63 S (16 миль на галлон по городу и 23 мили на галлон по шоссе).Мы тестировали M5 Comp на нашем маршруте экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования. Он превысил рейтинг правительства на 3 мили на галлон. Для получения дополнительной информации об экономии топлива M5 посетите веб-сайт EPA.

Интерьер, комфорт и груз

M5 имеет элегантный кожаный салон с поддерживающими спортивными сиденьями. В отличие от многих своих конкурентов, BMW не пошла по пути полностью сенсорного экрана, поэтому регулировать кондиционер или радио (с помощью физических средств управления) легко, пока автомобиль находится в движении.M5 поставляется с множеством желаемых функций, таких как настраиваемое внутреннее освещение, рулевое колесо с подогревом, передние сиденья с подогревом и рулевая колонка с регулировкой мощности. BMW предлагает вентилируемые передние сиденья с функцией массажа, задние сиденья с подогревом и четырехзонный автоматический климат-контроль. Что касается места для хранения вещей, у M5 есть полезные места в салоне, а его багажник вмещал шесть ручных чемоданов в нашем тестировании. Модель CS имеет интерьер, более вдохновленный гонками, с уникальным стилем и значками, а также легкие передние сиденья из углеродного волокна с существенной поддержкой.Это также первый M5 с четырьмя сиденьями, при этом два ковшеобразных сиденья заменяют заднее сиденье обычного M5.

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Сенсорный экран диагональю 12,3 дюйма расположен над приборной панелью M5 и запускает новейшее информационно-развлекательное программное обеспечение BMW iDrive. Водитель управляет им с помощью поворотной ручки на центральной консоли. Система включает стандартную интеграцию Apple CarPlay и Android Auto, а также точку доступа Wi-Fi. Также на всех моделях есть аудиосистема Harman / Kardon с 16 динамиками, 600 Вт и беспроводная зарядка устройств.Те, кто хочет более красивую установку, могут выбрать развлекательную систему для задних сидений и аудиосистему Bowers & Wilkins с 16 динамиками и мощностью 1400 Вт.

Функции безопасности и помощи водителю

Спортивный седан предлагает широкий спектр стандартных технологий помощи водителю, таких как автоматический дальний свет и контроль слепых зон. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов M5 посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
• Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и обслуживание

BMW предоставляет ограниченная гарантия и защита трансмиссии, соответствующая требованиям конкурентов. Включенный период планового технического обслуживания короче, чем у Jaguar, но план BMW по-прежнему считается одним из лучших.

• Ограниченная гарантия покрывает четыре года или 50000 миль
• Гарантия на трансмиссию покрывает четыре года или 50000 миль
• Бесплатное обслуживание покрывается на три года или 36000 миль

Технические характеристики

Технические характеристики

2019 BMW M5 Competition

ТИП АВТОМОБИЛЯ

передний двигатель, задний / полный привод, 5-местный, 4-дверный седан

ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ

129 595 долларов США (базовая цена: 111 995 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ

32-клапанный V-8 с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива

Рабочий объем

268 куб. Дюймов, 4395 куб. См
Мощность

617 л.с. при 6000 об / мин
Крутящий момент

553 фунт-фут при 1800 об / мин

ТРАНСМИССИЯ

8-ступенчатый автомат с ручным переключением передач

ШАССИ

Подвеска (передняя / задняя): многоканальная / многоканальная
Тормоза (передний / задний): 15.Карбон-керамический диск, вентилируемый, перфорированный, 8 дюймов / диск из углеродно-керамики, вентилируемый, перфорированный, 15,0 дюймов
Шины: Pirelli P Zero PZ4 F: 275 / 35R-20 (102Y) ★ R: 285 / 35R-20 (104Y) ★

РАЗМЕРЫ

Колесная база: 117,4 дюйма
Длина: 195,5 дюйма
Ширина: 74,9 дюйма
Высота: 57,8 дюйма
Пассажировместимость: 102 куб.футов
Объем багажника: 19 куб.футов
Снаряженная масса: 4262 фунта

C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ

От нуля до 60 миль в час: 2.8 сек
От нуля до 100 миль в час: 6,7 с
От нуля до 130 миль / ч: 10,9 с
От нуля до 150 миль / ч: 15,2 с
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 3,5 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 2,1 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 2,4 с
-Миля стоя: 10,9 сек @ 130 миль / ч
Максимальная скорость (ограничена регулятором): 162 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 152 футов
Защита дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 1,00 г

Время разгона с места без учета отката на 1 фут 0.2 сек.

C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА


Наблюдаемое: 15 миль на галлон

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA

Комбинированный / город / шоссе: 17/14/21 миль на галлон

СКАЧАТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЛИСТ

Дополнительные функции и характеристики

Подержанный 2010 BMW M5 на продажу Рядом со мной

Conway Imports — Streamwood / Illinois

Расположен в 541 милях от Ратленда, ND

*** МЫ ДОСТАВЛЯЕМ ВАШ ДОМ! *** ДОСТУПНО ФИНАНСИРОВАНИЕ! ХОРОШИЙ КРЕДИТ! НЕТ КРЕДИТА! ПЛОХОЙ КРЕДИТ! Наши финансовые программы предназначены для ВСЕХ ВИДОВ КРЕДИТНЫХ ситуаций.Мы работаем с ТОПовыми и КРУПНЕЙШИМИ кредиторами в автомобильной промышленности. Все наши автомобили тщательно отбираются профессионалами. Компания Conway Imports Auto Sales расположена в северо-западном пригороде, откуда легко добраться до скоростной автомагистрали I-390. Мы — семейный бизнес, который начал свою деятельность на местном уровне в 1984 году. Наше представительство ориентировано на низкие накладные расходы, чтобы предлагать нашим покупателям лучшие и непревзойденные цены с высочайшим качеством. МГНОВЕННОЕ ОДОБРЕНИЕ В ИНТЕРНЕТЕ http://www.conwayimports.com/financing.aspx * Доступна годовая процентная ставка 2,48% — этот BMW находится в отличном внешнем состоянии, в отличном внутреннем состоянии, полностью кожаные сиденья — кондиционер, климат-контроль, двухзонный климат-контроль , Круиз-контроль, тонированные окна, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, зеркала с электроприводом, кожаный руль, кожаный переключатель передач, сиденье водителя с электроприводом, пассажирское сиденье с электроприводом, положение сиденья с памятью, сиденье с подогревом, кондиционер сзади, деревянная отделка, часы , Цифровой информационный центр, телескопическое рулевое колесо, радиоуправление на рулевом колесе, люк на крыше, люк, подушка безопасности водителя, подушка безопасности пассажира, боковые подушки безопасности, бесключевой доступ, система безопасности, тормоза с АБС, противобуксовочная система, динамическая устойчивость, обогрев заднего стекла, прерывистые дворники, AM / FM, CD-чейнджер, защита от краж, кожаная внутренняя поверхность, розетка 12 В, адаптивные фары, доп.Аудиовход, камера наблюдения за птицами, монитор слепых зон, Bluetooth, боковые молдинги кузова, коврики с ковровым покрытием, центральный подлокотник, центральная консоль, хромированные выхлопные патрубки, компас и дисплей температуры, компас и дисплей температуры, держатели для стаканов, дневные ходовые огни, Электронный доводчик багажника, система доступа FAST-KEY, предупреждение о лобовом столкновении, передние сиденья с подогревом, дисплей Heads Up, зеркала с подогревом, рулевое колесо с подогревом, скрытые фары, предупреждение о выезде с полосы движения, система удержания полосы движения, светодиодные фары / противотуманные фары, система навигации, весло Переключатель передач, Датчики парковки, Гидравлический подъемник, Премиум-звук, Премиальные колеса, Дворники с датчиком дождя, Задние противотуманные фары, Задние сиденья с подогревом, Задний спойлер, Задний спойлер, Дистанционная топливная дверца, Дистанционная крышка багажника, Камера заднего вида, Контроль устойчивости при опрокидывании, Плавное открытие Задняя дверь, раздельное переднее сиденье, спортивные сиденья, монитор давления в шинах, зеркала заднего вида, широкие шины, ксенон — обращайтесь в отдел продаж через Интернет по телефону 630-830-3600 или conwayimports @ gmail.com для получения дополнительной информации. —

Сводка истории автомобилей AutoCheck

Автомобиль без происшествий: Да

История происшествий: ДТП не сообщалось

Количество предыдущих владельцев: 3 зарегистрированных владельца

Только для личного пользования: Да

Тип использования: Только для личного пользования

Провайдер истории: AutoCheck

Сведения о заглавии: Чистый титул

Спасательный автомобиль: № ​​

Повреждение рамы: № ​​

История угона

Lemon Статус: Нет

Отчет об истории бесплатного использования: Нет

Характеристики и характеристики:

Описание: Б / у BMW M5 2013 года с предупреждением о давлении в шинах, аудиосистемой и круиз-контролем на рулевом колесе, контролем устойчивости, подогревом сидений, автоматическим климатом Контроль.
Двигатель: 8-цилиндровый
Трансмиссия: Автоматическая ручная
Конфигурация ведущего колеса: задний привод
16 комбинированных миль на галлон (14 город / 20 шоссе)

Информация о листинге:

VIN: WBSFV9C52DD096860
Наличие: 8399
Сертифицировано подержанным: No
В наличии с: 04-10-2021

2005 BMW M5 (E60) — цена и характеристики

250 км / ч 5.3 с 400 лс 1998 M5 (E39)

250 км / ч 4.7 с 507 лс 2005 M5 (E60)

305 км / ч 4.4 с 560 лс 2012 М5 (F10)

Найдите надежный и надежный bmw m5 e60 для всех моделей

bmw m5 e60 может уберечь ваш автомобиль от нескольких явных повреждений и добавить к нему дополнительный уровень безопасности. На Alibaba.com представлены одни из самых качественных и надежных запчастей для автомобилей, такие как эта коллекция. bmw m5 e60 , которые известны своей абсолютной производительностью и более высокими показателями надежности. Эти. BMW M5 E60 доступны для всех моделей автомобилей и поставляются с гарантиями качества, которые устраняют любой скептицизм в отношении продуктов. Посетите сайт сейчас и купите эти продукты по множеству сделок.

. bmw m5 e60 , которые вы можете найти здесь, не просто обычного качества, а доступные от ведущих. bmw m5 e60 поставщиков и оптовых продавцов, которые проверены и известны своей исключительной продукцией.Эти продукты могут не только способствовать эстетичному внешнему виду вашего автомобиля, но и обеспечить защиту передней и задней части автомобиля от всех видов ударов. Это, в свою очередь, спасает не только ваши автомобили, но и находящихся в них водителей. Вы можете найти множество их различных вариаций. BMW M5 E60 , которые доступны по доступным ценам.

Alibaba.com — лучшее место, где можно найти запасные части для любых транспортных средств, а также когда дело доходит до покупки оптимального качества. bmw m5 e60 , выбор разнообразен и обширен.Можно найти надежный и крепкий. bmw m5 e60 способный выдержать или выдержать большое давление и долго служить. Эти безупречные продукты сертифицированы и обычно изготавливаются из прочных материалов, таких как твердый пластик и алюминий, а также других твердых металлов, таких как железо. Независимо от модели вашего автомобиля, эти. BMW M5 E60 может поместиться во все виды транспортных средств.

Alibaba.com позволяет вам сэкономить много денег, предлагая вам множество доменов. bmw m5 e60 в зависимости от моделей и вариаций.Эти продукты доступны по заказам OEM, и вы также можете выбрать индивидуальную упаковку. Продукция сертифицирована по ISO, CE, SGS, и вы можете наслаждаться выгодными предложениями по ней.

2006 BMW M5 (E60)

Этот BMW M5 2006 года является бесспорной современной классикой и, возможно, автомобилем, который положил начало «гонке вооружений» современных суперселунов. Он приводится в движение 5,0-литровым двигателем V10 мощностью 500 л.с. и приводится в движение задними колесами через семиступенчатую секвентальную механическую коробку передач (SMG). Одометр показывает всего 64 900 миль от нового, что подтверждается подробным файлом истории.

Он был заказан в качестве нового демонстрационного автомобиля у дилеров и поэтому оснащен почти всеми доступными опциями. Первоначальная сумма счета составляла более 90 000 фунтов стерлингов в 2006 году, что почти на 50% больше базовой цены автомобиля. Купив его у частного продавца в Шотландии в январе 2013 года с пробегом около 25 000 миль, продавец получил еще 40 000 миль за рулем за почти семь лет владения. В настоящее время на автомобиль действует полная гарантия, которая полностью передается следующему владельцу.

Покрытие красивого металлического оттенка Silverstone Blue II находится в превосходном состоянии. Подробные фотографии в медиа-галерее демонстрируют его впечатляющий внешний вид. Передняя часть и бока были недавно отремонтированы, чтобы устранить каменные сколы, а задний бампер был перекрашен после того, как неосторожный водитель Uber поцарапал его. Фотографии перед покраской также доступны, если кто-либо из участников торгов пожелает их увидеть.

Автомобиль оснащен опциональными 19-дюймовыми легкосплавными дисками Style 167 со сдвоенными спицами, которые недавно были полностью отремонтированы и остаются в отличном состоянии.Он также имеет правильный и тонкий спойлер задней крышки багажника M-спецификации и сохраняет оригинальный выхлоп с двойными сдвоенными выхлопными трубами.

Внутри кабина отделана кожей Silverstone Nappa, включая вариант полного удлинения с кожей на приборной панели и дверных картах. Потолок и стойки отделаны древесным углем алькантарой. Впереди водителя находится трехспицевое рулевое колесо M с трехцветной прострочкой, а передняя панель и двери украшены элементами отделки из матового алюминия.

Обивка находится в отличном состоянии, кожа, очевидно, была очищена и кондиционирована надлежащим образом, чтобы поддерживать ее в такой прекрасной форме. Кабина также выигрывает от оснащения многофункциональными сиденьями M, которые включают активную регулировку ширины спинки и полную электрическую регулировку, а также функцию памяти для водителя. Передние сиденья также имеют как трехступенчатый обогрев, так и трехступенчатую вентиляцию.

Его впечатляющая спецификация также включает подогрев сидений и боковые подушки безопасности для пассажиров сзади, двухзонный климат-контроль, пакет Comfort Access с запуском с кнопки и круиз-контроль.Он также оснащен адаптивными ксеноновыми фарами, передним и задним парктрониками и зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением.

На приборной панели установлена ​​мультимедийная система BMW Professional со спутниковой навигацией, а также система объемного звука Logic 7 и CD-чейнджер на шесть дисков. Над передними сиденьями находится стеклянный люк с электроприводом, а заднее стекло также оснащено убирающейся солнцезащитной шторкой.

Во время владения продавцом система iDrive была модернизирована до системы CIC 2009 г.Это включает в себя интеграцию Bluetooth со смартфонами, а также новую систему карт. Это значительное обновление по сравнению со старой системой CCC DVD, оно было выполнено с использованием оригинальных запчастей и полностью адаптировано к автомобилю.

Все ковровые покрытия по всей кабине в отличной форме, также есть набор подогнанных велюровых ковриков. Сзади обивка багажника также в очень хорошем состоянии, а система сквозной загрузки означает, что можно перевозить более длинные предметы. Оригинальный набор инструментов по-прежнему присутствует в откидной панели для хранения, а также в треугольнике аварийной остановки и аптечке.Компрессор шин остается убранным под полом багажника.

С механической точки зрения было бы трудно найти другой E60 M5 в лучшем состоянии или с учетом того, что за последние годы было рассортировано так много дорогостоящих товаров. Зная, что некоторые общие проблемы с этой эпохой M5 могут оказаться очень дорогостоящими для исправления, продавец мудро решил предоставить гарантийное покрытие BMW на автомобиль, как только он приобрел его в 2013 году. В частности, в течение последних трех лет он извлекли выгоду из замены множества существенных элементов, на все из которых распространялась гарантия.

В 2017 году оригинальный двигатель раскрутил снаряд и повредил блок. Поэтому был закуплен и установлен совершенно новый двигатель V10. За год до этого была также установлена ​​совершенно новая коробка передач, новый маховик и сцепление, а также новый насос SMG. Розничная стоимость всех запчастей и рабочей силы составляла около 40 000 фунтов стерлингов.

Все гарантийные работы были выполнены основными дилерами BMW, включая Park Lane, Sytner и Stephen James. Новый двигатель преодолел менее 10 000 миль и прошел важную обкатку.Замена коробки передач, сцепления и насоса проехала около 15 000 миль. Предварительные гарантийные работы также включали замену датчика пассажирского сиденья в 2014 году, а также новую подрулевую передачу.

Последнее плановое техническое обслуживание было проведено 14 июня 2019 года на BMW Stephen James в Вулвиче, которое включало замену передних тормозных дисков и колодок, а также замену тормозной жидкости и новый микрофильтр. Его последняя услуга по замене масла была около 3500 миль назад, 7 сентября 2018 года, у того же главного дилера.Полная история обслуживания приведена ниже и показана в галерее СМИ (обратите внимание, что услуги в июне 2013 г. и январе 2015 г. были неправильно датированы в штампе, но они были подтверждены и проверены BMW Park Lane).

За последний год M5 получил новые передние рычаги подвески, а также задние диски и колодки. Поставщик отмечает, что регулировка углов установки колес выполняется не реже двух раз в год, чтобы гарантировать идеальную настройку автомобиля, и последний раз она выполнялась специалистом BMW Technosport в Северном Лондоне.

В перерывах между использованием основных дилеров BMW для требуемого планового обслуживания, поставщик также использовал специалистов по торговой марке для проведения промежуточных замен масла. Они всегда выполнялись с использованием одобренного BMW масла Castrol Edge 10w-60 для моделей M, примерно с интервалом 5000 миль / 12 месяцев между услугами основного дилера.

Во время владения продавцом передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости также были заменены. Спереди — настоящая штанга E63 M6, которая на 5 мм толще стандартной.В задней части находится регулируемая дуга Dinan, которая на 3 мм толще стандартной и имеет три различных настройки — в настоящее время установлена ​​самая мягкая из трех. Производитель отмечает, что они значительно улучшают управляемость при вождении на всех скоростях. Наконец, на всех четырех углах были установлены колесные проставки с использованием правильных более длинных колесных гаек, которые были поставлены специалистами Evolve Automotive.

Его последний тест MOT был проведен 7 октября 2019 года на 64 673 милях, в результате чего был пройден чистый проход без каких-либо рекомендаций.Фактически, в течение последних четырех лет, преодолевая почти 20 000 миль в пути, он всегда проходил ежегодный тест MOT впервые и без предупреждений или предупреждений. На недавно отремонтированные диски с алмазной огранкой установлен новый комплект шин Michelin Pilot Sport 4S (с датой 2019 года) размером 255/40 ZR19 спереди и 285/35 ZR19 сзади.

К автомобилю прилагается полный бумажник с книгами, включая руководство для водителя, проштампованный отчет о техническом обслуживании и все другие руководства пользователя и коммерческую литературу.Также присутствует большая папка с квитанциями, охватывающая все, что было сделано во время владения продавцом, а также некоторые из предыдущих хранителей. В 2017 году была установлена ​​новая система безопасности Tracker, которая полностью оплачена до 2020 года.

Хотя BMW M5 этой эпохи по праву считается автомобилем с потрясающими характеристиками, они также могут страдать от серьезных и дорогостоящих механических проблем. С этим автомобилем нет никаких сюрпризов — по словам производителя: «все, что часто выходит из строя на E60 M5, уже есть».В этом отношении гарантийное покрытие было благом, поскольку оно использовалось для замены основных элементов, чтобы гарантировать, что автомобиль сегодня находится в отличном механическом состоянии.

Этот BMW M5 также находится в превосходном косметическом состоянии, после недавнего профессионального ремонта, чтобы сделать его внешний вид столь же впечатляющим, как и впечатления от вождения.

No related posts.