Бмв е63 фото: Купить б/у BMW 6 серии II (E63/E64), продажа автомобилей БМВ 6 серии II (E63/E64) с пробегом на сайте

Содержание

BMW 6-Series (E63 и E64) технические характеристики, фото и обзор

Второе поколение BMW 6-Series в кузове купе (E63) было представлено публике на подиумах Франкфуртского автосалона в 2003 году, а в 2004-м на выставке в Детройте дебютировал кабриолет (E64). В 2007 году автомобиль претерпел небольшое обновление, слегка затронувшее внешность и интерьер, после чего по истечению четырех лет уступил на конвейере место очередному поколению «шестерки» с индексом F12/F13.

«Вторая» BMW 6-й серии предлагалась в двух типах кузова – двухдверное купе и кабриолет со складным мягким верхом. Длина автомобиля независимо от модификации составляет 4820 мм, высота – 1373 мм, ширина – 1855 мм. На базу колес у баварской модели отведено 2780 мм, дорожный просвет не превышает отметки в 140 мм, а ее снаряженная масса колеблется в пределах от 1650 до 1995 кг.

Под капотом «шестерки» второго поколения можно встретить как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Бензиновая часть образована рядными шестицилиндровыми моторами объемом 3.0 литра, выдающими от 258 до 272 лошадиных сил и от 300 до 315 Нм крутящего момента, а также атмосферной V-образной «восьмеркой» на 4.8 литра с отдачей в 367 «лошадей» и 490 Нм. Был доступен и 3.0-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом и шестью расположенными в ряд цилиндрами, в арсенале которого 286 сил и 580 Нм. Коробок передач три – 6-ступенчатые «механика» и «автомат», либо 7- диапазонный «робот» с парой сцеплений, трансмиссия исключительно заднеприводная.

Второе поколение BMW 6-Series построено на платформе «пятерки» в кузове E60. Передняя подвеска независимая со стойками McPherson, а задняя ось подвешена на многорычажной конструкции. Рулевой механизм оснащен электроусилителем управления с возможностью изменения передаточного числа рейки в зависимости от выбранного режима. Дисковыми устройствами с вентиляцией автомобиль укомплектован «по кругу», имеется технология ABS, управляющая каждым колесом независимо.

Положительные качества «шестерки» – привлекательная внешность, люксовый интерьер, богатое оснащение, мощные двигатели, отличная динамика, отточенное рулевое управление и цепкие тормоза.
Без минусов не обошлось – дорогостоящее обслуживание, маленький клиренс, отсутствие запасного колеса и места под него, а так же тесный задний диван (что, впрочем, характерно для большинства купе).



Отзывы

Бмв е63 описание,цена,технические характеристики,комплектация,фото.

BMW 6-Series e63 было впервые запущено в производство в 2003-м году в кузове купе и кабриолет. Производство длилось до 2007 года, после чего производитель решил выпустить рестайлинговую версию, которая уже производилась до 2011 года.

Рестайлинговая модель тоже продавалась в кузове купе и кабриолет и достаточно сильно она изменилась по сравнению с предыдущей моделью. Конечно же люди не разбирающиеся в автомобилях ней сразу увидят отличия, но на самом деле они присутствуют. 

Стоимость BMW E63

Купить подержанную  БМВ Е63, можно за 25 000$.Стоит заметить, что многие считают Шестерку не такой практичной как E60, или же как E65. Поэтому продатьE63 может быть не так просто, как автомобиль в кузове седан. Но стоит учитывать и то, что пробеги у Шестерок, почти всегда меньше, чем у более практичных седанов. Поэтому если вам бы хотелось купить ухоженный, не покоцанный, и с не большим пробегом автомобиль, то определенно стоит обратить внимание на 6-series E63, ведь такая машина, изначально, почти всегда покупалась второй, или даже третьей.

 Внешность

Дизайнером этого, немецкого купе, был Адриан Ван Хойдонк. Если сейчас 63-тья Шестерка кажется, чем то обыденным, то на момент своего дебюта, — это был очень необычный, и вызывающий в плане дизайна, автомобиль.

При длине кузова в 4818мм, КБ 63-ей равна 2779мм. Снаряженная масса, в зависимости от модификации, варьируется от 1650-яти, до 1995-яти кг. И здесь стоит учитывать, что передние крылья и крышка багажника 63-ей, выполнены из пластика, а капот здесь алюминиевый.

Все 63-тьи Шестерки, оснащались шинами Run Flat, которые даже в спущенном состоянии, позволяют ехать со скоростью не превышающей 80км в час.

Говоря о цифрах, нужно заметить, что при дорожном просвете в 140мм, эта машина все же не очень любит плохие дороги, и ее эксплуатация зимой, — на неубранных дорогах, может оказаться проблемой.

Комплектация

На купе доступны адаптивные передние фары, которые с помощью центрального компьютера использует данные об угле поворота рулевого колеса, скорости вождения и обеспечивают идеальный угол освещения.

Индикатор тормозного усилия через задние фонари указывает водителям, которые едут позади, на сколько сильно торможение. Это возможно благодаря двухсекционному свету в задней оптике.

Дополнительно, так же устанавливается стеклянный люк с электроприводом, и сенсорным управлением.

Опционально купе комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными V-спицевыми (в стандартной комплектации для 650i), 17-дюймовыми (в виде звезды), 18-дюймовыми (с двойными спицами) и 19-дюймовыми дисками. Все эти диски оснащаются инновационными шинами — Run-flat tyres, позволяющие колесу держать форму при проколе благодаря укрепленным боковым стенкам шины, при условии езды при максимальной скорости до 80 км/час.

EfficientDynamics предлагается целый ряд эффективных технологи, такие как High Precision Injection, рекуперация энергии торможения (Brake Energy Regeneration), высокоточную систему впрыска топлива, индикатор переключения передач (только с механической коробкой передач, кроме 635d), а также ряд улучшений в трансмиссии, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива и выбросов — при одновременном повышении производительности.

Салон

Вряд ли кто-то скажет, что у BMW 6-Series e63 плохой салон, это не так. В данном случае мы видим достаточно качественно интерьер с хорошими материалами обшивки и с хорошим качеством самой сборки. Спереди установлены отличные полуспортивные кожаные кресла, имеющие электрорегулировку и подогрев. Сзади два посадочных места, но обычно в купе, сзади места очень мало, но этой машины это не касается. Сзади действительным достаточно места и двое человек там разместятся без проблем. Также достаточно пространства и спереди.

Водителю достанется достаточно стильный трёх спицевый руль, который намекает на спортивную езду. В принципе этот руль удобен для города, так как на нём присутствует шесть кнопок для управления системой мультимедиа. Руль, конечно же регулируется как по высоте, так и по вылету и ещё на нём присутствуют лепестки для переключения передач. За рулём скрывается достаточно простая приборная панель, представляющая собой два крупных аналоговых датчика помещенных в небольшие хромированные колодцы, а между ними расположен небольшой, но достаточно информативный бортовой компьютер.

На центральной консоли мы видим маленький дисплей системы мультимедиа и система навигации, который аккуратно вставлен в панель торпедо и выглядит там стильно. Под ним мы видим два прямоугольных дефлектора воздуха, между которыми расположилась кнопка аварийной сигнализации. А уже по всем этим находится блок климат контроля, представляющий собой три простые и всем известные крутилки и шесть кнопок, для переключения режимов. Ниже есть два слота для CD дисков, а ещё ниже находится бокс для всякой мелочи.

Достаточно широкая туннель сразу же радует нас наличием бокса для мелочей, большим селектором коробки передач, и кнопкой отключения системы стабилизации. После ручки КПП мы видим слева ручник стояночного тормоза, а справа находится шайба и пару кнопок для управления системой мультимедиа, после всего конечно же идёт подлокотник.
В принципе действительно радует наличие нескольких боксов куда можно положить телефон или ещё что-либо, также радует бардачок, тем что он открывается с помощью небольшой кнопки, это действительно стильно и радует он конечно же своим пространством. У модели неплохой багажник для купе, обычно купе не славится этим, но здесь объем 450 литров это достаточно хороший результат.

Коробка передач

На купе Е63 устанавливались 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic. С автоматической коробкой (Sequential Manual Gearbox — SMG) на автомобиль устанавливались в добавок подрулевые лепестки, позволяющие переключать передачи без использования сцепления и не отрывая рук от рулевого колеса. Она (SMG) устанавливалась в период с 2006 по 2008 годы.

Шасси

Интеллектуальная облегченная конструкция E63 изготовлена из алюминия и стали. Двойной поперечный рычаг передней подвески и интегральной задней производится почти полностью из алюминия, что уменьшило вес и обеспечило равномерное распределение нагрузки между передней и задней осями.

Купе оснащено электронными системами управления, которые повышают безопасность. В критических ситуациях система динамического контроля устойчивости (DSC — Dynamic Stability Control) повышает крутящий момент и тормозит отдельные колеса по мере необходимости, а также содержит в себе расширенные функции в дополнение к интегрированной ABS и системы динамического контроля торможения (DBC — Dynamic Brake Control).

Дополнительная система активной подвески Dynamic Drive обеспечивает оптимальную стабильность и комфорт путем сведения к минимуму крена кузова с помощью активных стабилизаторов поперечной устойчивости на передней и задней осях.

Для более удобного управления, на автомобиль была установлена система активного рулевого управления, которая использует электродвигатель для изменения угла колеса, увеличивая или уменьшая ее в зависимости от скорости. На средних скоростях, рулевое отношение прямое, а при очень низких скоростях, например при парковке, она требует только два оборота от упора до упора.

   Базовое оснащение купе BMW 6 series

  • 6-ступенчатая КПП
  • Двойная система газораспределения VANOS
  • Система привода клапанов двигателя Valvetronic
  • Цифровая электронная система управления двигателем (DME) 
  • Система динамического контроля устойчивости DSC, вкл. системы ABS, ASC, DBC
  • Cистема динамической регулировки тяги (DTC)
  • Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые
  • 8 НПБ, датчик занятости пассажирского сиденья
  • Мультифункциональное кожаное рулевое колесо 3 спицы
  • Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем Servotronic и травмобезопасной рулевой колонкой
  • Электрорегулировка рулевой колонки по длине/высоте с функцией «;Память»;
  • Бортовой компьютер
  • Индикатор повреждения шин
  • Датчик дождя
  • Омыватели фар высокого давления
  • Противотуманные фары
  • Биксеноновые фары
  • Круиз-контроль
  • Многослойное безопасное ветровое стекло
  • Наружные зеркала заднего вида и форсунки стеклоомывателей с подогревом
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и функцией «;Память»;
  • Передние электрические стеклоподъемники
  • Центральный замок с электронной противоугонной системой (EWS)
  • Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)
  • Дистанционное управление центральным замком, ключ с аккумулятором
  • Сar Access System (CAS)
  • Задние фонари и стоп-сигналы в исполнении Бриллиант
  • Фонари указателей поворота белого цвета
  • Антенна интегрирована в заднем стекле
  • Пакет курильщика
  • Окраска кузова Металлик

   Технические характеристики купе BMW 6 series

Размеры (мм)
Колесная база

2,780

Длина

4,820

Ширина

1,855

Высота

1,373

Колея передних колес

1,558

Колея задних колес

1,592

Двигатель
Число цилиндров/Клапанов на цилиндр

8/4

Рабочий объем (куб.см)

4,398

Номинальная мощность (кВт/Об. в мин)

245/6,100

Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин)

450/3,600

Тягово-динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)

250

Время разгона до 100 км/ч с места (сек)

5.6

Время разгона с 80 до 120 км/ч

5.1

Расход топлива
В городе (л/100 км)

17.2

За городом (л/100 км)

8.6

Смешанный (л/100 км)

11.7

Вместимость топливного бака (л)

70

   Цена купе BMW 6 series

Дополнительное оборудование645 Сi
c трансмиссией SMG
645 Сi
c АКПП
Розничная цена в евро, включая НДС101.900101.900

Обивка салона кожа Exclusive Pearl

+

+

Активное рулевое управление

 +

+

Система Dynamic Drive

+

+

Обогрев рулевого колеса

+

+

Диски из легкого сплава 245/40 R19, 275/35 R19 (92)

+

Диски из легкого сплава 245/40 R19, 275/35 R19 (121)

 +

Шины с возможностью аварийного хода

+

 +

Охранная сигнализация с дистанционным управлением

+

+

Дизайн экстерьера «;Черный блестящий»;

 +

+

Остекление с инфракрасным отражением для комфортного климата

+

 +

Люк с прозрачной крышкой

+

+

Остекление с инфракрасным отражением для комфортного климата

+

Велюровые коврики

 +

+

Знак аварийной остановки и аптечка

+

Неослепляющие зеркала заднего вида

+

 +

Отделка салона накладками Galvanic Ruthenium

+

Отделка салона ценными породами дерева

+

Электрорегулировка передних сидений с функцией «;Память»; для сиденья водителя

+

+

Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира

+

+

Подушки лордозного прогиба спины для водителя и переднего пассажира, электрически управляемые

+

+

Обогрев передних сидений

+

+

Сигнализация аварийного сближения при парковке

+

 +

Адаптивное освещение поворотов

+

 +

Передний сдвижной подлокотник

+

 +

Пакет светильников в салоне

 +

  +

Телевизор и Видео, вкл. DVD-проигрыватель

+

+

Телефон BMW Professional

+

+

Радио BMW Professional

+

+

CD changer на 6 дисков

+

 +

Система громкоговорителей типа Hi-Fi Professional Logic 7

+

+

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Мерседес g-класс: обзор,описание,фото,видео,комплектация
  • Терминология, которая встречается в литературе по авторемонту.
  • Фотографии заброшенных гоночных автомобилей NASCAR
  • Правила пользования личным автомобилем в Японии
  • Порше Кайен: фото,цена,видео,обзор,описание,комплектация
  • Opel meriva: технические характеристики,обзор,описание,фото,видео.
  • Как подобрать авто по автомобильному гороскопу?
  • Обнародованы сроки появления Hyundai Mistra нового поколения
  • Жители РФ назвали главные критерии при покупке автомобиля
  • Топ 20 забавных автомобильных ремонтов
  • История компании BMW — как все начиналось
  • BMW Z8: технические характеристики,фото, видео.
  • Дорогие авто брошенные своими владельцами
  • 5 причин почему вы должны ездить на BMW
  • toyota verso: технические характеристики,габариты,фото
  • БМВ z4 — технические характеристики.
  • Двигатели хендай:описание,фото,характеристики,виды
  • Как китайцы копируют автомобили
  • Все автомобили Илона Маска — 15 фото
  • Названы категории автомобилей, на которых нужно прогревать мотор
  • Премия BMW Welt Jazz Award 2018
  • Hyundai Creta 2020 года смотрится гораздо более эффектно и стильно, чем предшественник
  • Mercedes-AMG GLE 2019 года: описание,обзор,фото,характеристики,комплектации
  • Газобаллонное оборудование для авто: описание,принцип работы,регистрация.
  • bmw x4: фото,технические характеристики,размер,багажник.
  • БМВ 5 серии — технические характеристики.
  • Как застраховать себя от обмана при покупке б/у автомобиля
  • Тяговые аккумуляторы: применение и технологии

BMW E63 6 Series — характеристика — тест-драйв

BMW E63 Coupe является вторым поколение купе 6 серии. Автомобиль было представлено одновременно с кабриолетом E64.

В 1989 году оригинальный E24 был заменен на более дорогую с более высокой производительностью E31 модельного ряда 8 серии, и только в конце 2003 года на автосалоне во Франкфурте было представлено купе, которая производилась до 8 июля 2010 года.

Дизайнером второго поколения 6 серии был Адриан ван Хойдонк, и основан БМВ Е63 был на платформе E60 5 серии.

Дизайн

Стиль БМВ Е63 6 серии в целом получил теплый прием. Спортивные, привлекательные и изящные линии кузова с длинной колесной базой и капотом, чрезвычайно короткими свесами и 18-дюймовые легкосплавные диски придают мощную позицию внешнему виду купе.

Элегантность исходит от каждого аспекта конструкции автомобиля, а тонкая детализация и идеальные пропорции схожие на классическое купе Gran Turismo.

Салон

Динамические контуры и четкие линии интерьера создают динамическое ощущение гармонии. Идеальная эргономика и высококачественные материалы обеспечивают функциональность и эксклюзивность салона. Климат-контроль независимо от внешних условий автоматически сохраняет идеальную температуру и обеспечивает оптимальное качество воздуха во все времена года, а система активной безопасности обеспечивает постоянную защиту водителю и пассажирам.

Благодаря своему компактному диаметру, всего 379 мм, трех-спицевое рулевое колесо обеспечивает прочный, спортивный захват. Интегрированные многофункциональные кнопки могут использоваться для управления радио, CD или дополнительным телефоном. Две другие кнопки могут быть запрограммированы для любых других функций.

Комплектация

На купе доступны адаптивные передние фары, которые с помощью центрального компьютера использует данные об угле поворота рулевого колеса, скорости вождения и обеспечивают идеальный угол освещения.

Индикатор тормозного усилия через задние фонари указывает водителям, которые едут позади, на сколько сильно торможение. Это возможно благодаря двухсекционному свету в задней оптике.

Дополнительно, так же устанавливается стеклянный люк с электроприводом, и сенсорным управлением.

Опционально купе комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными V-спицевыми (в стандартной комплектации для 650i), 17-дюймовыми (в виде звезды), 18-дюймовыми (с двойными спицами) и 19-дюймовыми дисками. Все эти диски оснащаются инновационными шинами – Run-flat tyres, позволяющие колесу держать форму при проколе благодаря укрепленным боковым стенкам шины, при условии езды при максимальной скорости до 80 км/час.

EfficientDynamics предлагается целый ряд эффективных технологи, такие как High Precision Injection, рекуперация энергии торможения (Brake Energy Regeneration), высокоточную систему впрыска топлива, индикатор переключения передач (только с механической коробкой передач, кроме 635d), а также ряд улучшений в трансмиссии, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива и выбросов – при одновременном повышении производительности.

Технические характеристики BMW E63

Двигатели и модельный ряд

На E63 Coupe устанавливались 6-, 8-цилиндровые бензиновые и 6-цилиндровые дизельные моторы.

На 630i до 2007 года устанавливался 258-сильный N52B30, а в период с 2007 по 2010 годы – N53B30.

645Ci комплектовался V-образным 8-цилиндровым 333-сильным бензиновым двигателем N62B44. Благодаря системе Valvetronic и Double-VANOS мотор обеспечивал максимальную динамику и исключительную производительность.

На 650i устанавливался мотор того же семейства – N62 (N62B48), только с более мощный – 367 л.с..

Единственная дизельная версия 635d оснащалась шестицилиндровым дизельным силовым агрегатом – M57TU2D30TOP. Это 286-сильный с крутящим моментом в 580 Нм двигатель, с системой Common Rail, четырьмя клапанами на цилиндр и двухступенчатым турбокомпрессором.

МоторОбъем, см³Мощность л.с./об.минКрутящий момент Нм/об.мин
630iN52B30
N53B30
2996258/6600
272/6700
300/2500-4000
320/2750
645CiN62B444398333/6100450/3600
650iN62B484799367/6300490/3400
635dM57TU22996286/4400580/1750-2250

Коробка передач

На купе Е63 устанавливались 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic. С автоматической коробкой (Sequential Manual Gearbox – SMG) на автомобиль устанавливались в добавок подрулевые лепестки, позволяющие переключать передачи без использования сцепления и не отрывая рук от рулевого колеса. Она (SMG) устанавливалась в период с 2006 по 2008 годы.

Шасси

Интеллектуальная облегченная конструкция E63 изготовлена из алюминия и стали. Двойной поперечный рычаг передней подвески и интегральной задней производится почти полностью из алюминия, что уменьшило вес и обеспечило равномерное распределение нагрузки между передней и задней осями.

Купе оснащено электронными системами управления, которые повышают безопасность. В критических ситуациях система динамического контроля устойчивости (DSC – Dynamic Stability Control) повышает крутящий момент и тормозит отдельные колеса по мере необходимости, а также содержит в себе расширенные функции в дополнение к интегрированной ABS и системы динамического контроля торможения (DBC – Dynamic Brake Control).

Дополнительная система активной подвески Dynamic Drive обеспечивает оптимальную стабильность и комфорт путем сведения к минимуму крена кузова с помощью активных стабилизаторов поперечной устойчивости на передней и задней осях.

Для более удобного управления, на автомобиль была установлена система активного рулевого управления, которая использует электродвигатель для изменения угла колеса, увеличивая или уменьшая ее в зависимости от скорости. На средних скоростях, рулевое отношение прямое, а при очень низких скоростях, например при парковке, она требует только два оборота от упора до упора.

Размеры

 габариты в мм до рестайлинга/LCI
 Длина 4820
 Ширина 1855
 Высота 1373/1374
 Передняя колея 1558
 Задняя колея 1596
 Колесная база 2780
 Клиренс 130
 Объем багажника, литров 450

Купе E63 было заменено на F13 Coupe.

Тест-драйв BMW E63 от Владимира Потанина

Видео BMW E63 6 Series

BMW 630i E63 6 Series — параметры

BMW 630i E63 – вторая, и самая экономичная бензиновая версия купе 6 серии E63. Выпуск этой модели начался через год после запуска 645Ci E63 в 2004 году и продолжался до 2010 года.

630Сi стала следующим звеном в модельном ряде роскошных купе после BMW 630CS E24 и BMW 630CSi E24.

Данная модификация выпускалась исключительно для европейского рынка, и был доступен с двумя вариантами силовых агрегатов.

Двигатель

С 2004 по 2007 год на БМВ 630i Е63 устанавливался 3-литровый 258-сильный двигатель N52B30, а с 2007 по 2010 год, уже как на 630Ci устанавливался 6-цилиндровый двигатель N53B30 второго поколения с прямым впрыском топлива (High Precision Injection), мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 320 Нм, что на 20 Ньютон-метров больше от силы предшествующего мотора.

BMW 630Ci E63 Mercedes CL Class C215 Jaguar XK 4.2
 Рабочий объем, куб.см 2996 4966 4196
 Мощность, л.с. 272 306 298
 Крутящий момент, Нм 320 460 411

Коробка передач

На БМВ 630 Е63 устанавливалась 6-ступенчатая механическая трансмиссия GS6-37BZ/DZ и автоматическая 6-ступенчатая GA6HP19Z.

Динамика

BMW 630Ci Mercedes CL 500 C215 Jaguar XK III
 Максимальная скорость, км/час 250 250 250
 Разгон с 0 до 100 км/час, секунд 6,2 6,5 6,2
 Расход топлива, литров на 100 км:
 По городу 11,2 17,3 17,1
 За городом 6,0 8,0 8,1
 В среднем 7,9 11,9 11,3
 Емкость топливного бака, литров 70 88 71
 Пробег на полном баке, км 886 739 628

Габариты

БМВ 630 Сi Мерседес СЛ 500 С215 Ягуар ХК 4.2
 габариты в мм/объем в литрах/вес в кг
 Длина 4820 4994 4791
 Ширина 1855 1857 1892
 Высота 1374 1407 1322
 Колесная база 2780 2885 2752
 Клиренс 130 150 120
 Колея передних колес 1558 1577 1560
 Колея задних колес 1596 1577 1560
 Объем багажника 450 450 330
 Снаряженная масса 1605 1885 1595
 Полная масса 1980 2340 2035

BMW 630 Ci E63 была заменена на BMW 640i F13.

BMW 6 Series E63/E64 — описание модели

BMW 6er в кузове E63/E64 — автомобиль премиум-сегмента, выпускавшийся в кузовах купе и кабриолет. Дизайн возрожденной «шестерки» принадлежит «перу» Эдриана ван Хойдонка. Автомобиль выпускался на заводах Германии и Египта в период с 2003 по 2010 год.

БМВ 6 серии в кузове E63/E64 является вторым поколением «шестерки» баварского автопроизводителя. Первое купе с индексом «6» появилось в модельной линейке компании в 1976 году. Это была модель в кузове Е24. Автомобиль был построен на агрегатах BMW пятой серии.

Первая «шестерка» без каких-либо серьезных изменений выпускалась вплоть до 1989 года, после чего производство автомобиля было свернуто. Многие считают, что ее «наследником» стал BMW восьмой серии, но это далеко не так. Их роднит только тип кузова, но идея у этого автомобиля несколько иная. «Шестерка» была построена на базе BMW 5er, а «восьмерка» на агрегатах флагмана компании – BMW 7er.

Только спустя 14 лет руководство компании возрождает купе шестой серии и в 2003 году представляет его публике на автосалоне во Франкфурте.

Как и предшественница, новая «шестерка» построена на базе седана пятой серии. BMW 6er в кузове E63/E64 не растерял присущие предшественнице Е24 длинный капот и смещенный назад кокпит. Одним словом, было сделано все, чтобы не разочаровать ценителей марки.

Через год, после появления в салонах дилеров купе BMW 6er, покупателям стала также доступна модель в кузове кабриолет. Мягкий верх складывался при помощи электропривода.

В 2007 году BMW 6er в кузове E63/E64 претерпела легкий рестайлинг. Изменения коснулись бамперов, а также передней и задней оптики.

Еще через три года автомобиль уступил место на конвейере следующему поколению BMW 6er в кузове F12/F13.

Технические особенности

BMW 6er E63/E64 предоставлял покупателям широкий выбор моторов — от рядной «шестерки» до V-образного десятицилиндрового агрегата. Кроме обычной автоматической коробки передач, покупателям предлагались автомобили с МКПП и секвентальной роботизированной коробкой SMG.

BMW 6er E63/E64 оснащен вполне привычными электропакетом, системой iDrive и электронным ошейником системы стабилизации DSC. Но гораздо интереснее рулевое управление с системой Active Steering, которая в зависимости от скорости автомобиля и выбранного режима движения изменяет передаточное число рейки.

Заслуживает внимания и функция активной боковой поддержки передних кресел. В быстрых поворотах для лучшей фиксации водителя электроника подкачивает тот или иной валик сиденья.

В кузове автомобиля для снижения массы широко использованы алюминий и композитные материалы. Отдельно стоит упомянуть пластиковые крылья с «памятью» формы: при мелком ДТП крыло может прогнуться, но при этом не лопается и не деформируется, а затем возвращается в исходное положение. И если лакокрасочное покрытие не повреждено, то следов аварии заметить практически невозможно.

Стоит рассказать и про тюнинговые версии BMW 6er E63/E64, так как этот автомобиль, пожалуй, больше других моделей компании подходит для этих целей.

Не секрет, что даже в базовой «шестерке» спорта в избытке. Но в 2005 году появляется 507-сильный BMW M6. Внешне автомобиль отличается от «стоковых» собратьев четырьмя эксклюзивными цветами, большими воздухозаборниками в переднем бампере и измененным выштамповкам боковин кузова. Кроме того, автомобиль установлен на гигантские 19-ти дюймовые диски. Но самое главное в BMW М6 кроется под капотом. Это форсированный десятицилиндровый V-образный «монстр», выдающий 507 л.с. мощности. Благодаря ему почти двухтонный автомобиль разменивает первую «сотню» всего за 4,6 секунды. А максимальная скорость ограничена на отметке в 250 км/ч.

Не обошла вниманием BMW 6er в кузове E63/E64 и компания Alpina, выпустив модель B6. Автомобиль с бензиновым V8, объемом 4,4 литра выдает почти те же полтысячи лошадиных сил, как и BMW M6. Такие мощностные характеристики были получены благодаря использованию приводного нагнетателя, измененной системы фаз газораспределения и иной цилиндропоршневой группы.

Плюсы и минусы модели

Говорить о недостатках и преимуществах этого автомобиля — все равно, что рассуждать о практической ценности в народном хозяйстве картин Пабло Пикассо. BMW 6er — это автомобиль для эгоистов. Для повседневных поездок автомобиль довольно жесткий, задние места, в лучшем случае, будут удобны только детям, а использование BMW 6er для поездок на дачу и вовсе кажется абсурдными. Ведь он создан для скоростных прострелов от светофора до светофора и выделения адреналиново-серотонинового коктейля при прохождении извилистых дорожек

Но ценник на автомобиль, мягко говоря, высоковат. Поэтому «шестерка» BMW на дорогах нечастый гость. Правда, подержанный автомобиль можно приобрести за сравнительно небольшую сумму. Но перед этим провести тщательную диагностику – ремонт может вылиться в астрономическую сумму.

Интересные факты

В 2006 году модификация 645i использовалась в качестве автомобиля безопасности (пейс-кара) при проведении этапов Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Многие считают, что компания Alpina при концерне BMW имеет примерно тот же статус, что и AMG у Mercedes-Benz. Однако разница в том, что Alpina является независимой компанией и выпускает автомобили под своим брендом, а также присваивает другой VIN-номер выпускаемым авто. Alpina B6 — это один из тех редких случаев, когда модель оказалась медленнее в разгоне до «сотни» нежели заводская заряженная модель с приставкой «M».

Цифры и награды

Что удивительно, немцы решили сломать стереотип о «тракторности» дизелей, установив под капот BMW 6er трехлитровую дизельную «шестерку», которая четырежды получала титул «Двигатель года».

За семь лет жизни на конвейере было выпущено около 120 000 BMW 6er в кузове E63/E64. Причем около половины всех автомобилей были проданы в США.

Бмв 6 серия е63. Бмв е63 описание,цена,технические характеристики,комплектация,фото. Двигатели и модельный ряд

Был заменен на более дорогую с более высокой производительностью модельного ряда , и только в конце 2003 года на автосалоне во Франкфурте было представлено купе, которая производилась до 8 июля 2010 года.

Дизайнером второго поколения 6 серии был Адриан ван Хойдонк, и основан БМВ Е63 был на платформе .

Дизайн

Стиль БМВ Е63 6 серии в целом получил теплый прием. Спортивные, привлекательные и изящные линии кузова с длинной колесной базой и капотом, чрезвычайно короткими свесами и 18-дюймовые легкосплавные диски придают мощную позицию внешнему виду купе.

Элегантность исходит от каждого аспекта конструкции автомобиля, а тонкая детализация и идеальные пропорции схожие на классическое купе Gran Turismo.

Салон

Динамические контуры и четкие линии интерьера создают динамическое ощущение гармонии. Идеальная эргономика и высококачественные материалы обеспечивают функциональность и эксклюзивность салона. Климат-контроль независимо от внешних условий автоматически сохраняет идеальную температуру и обеспечивает оптимальное качество воздуха во все времена года, а система активной безопасности обеспечивает постоянную защиту водителю и пассажирам.

Благодаря своему компактному диаметру, всего 379 мм, трех-спицевое рулевое колесо обеспечивает прочный, спортивный захват. Интегрированные многофункциональные кнопки могут использоваться для управления радио, CD или дополнительным телефоном. Две другие кнопки могут быть запрограммированы для любых других функций.

Комплектация

На купе доступны адаптивные передние фары, которые с помощью центрального компьютера использует данные об угле поворота рулевого колеса, скорости вождения и обеспечивают идеальный угол освещения.

Индикатор тормозного усилия через задние фонари указывает водителям, которые едут позади, на сколько сильно торможение. Это возможно благодаря двухсекционному свету в задней оптике.

Дополнительно, так же устанавливается стеклянный люк с электроприводом, и сенсорным управлением.

Опционально купе комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными V-спицевыми (в стандартной комплектации для 650i), 17-дюймовыми (в виде звезды), 18-дюймовыми (с двойными спицами) и 19-дюймовыми дисками. Все эти диски оснащаются инновационными шинами — Run-flat tyres, позволяющие колесу держать форму при проколе благодаря укрепленным боковым стенкам шины, при условии езды при максимальной скорости до 80 км/час.

EfficientDynamics предлагается целый ряд эффективных технологи, такие как High Precision Injection, рекуперация энергии торможения (Brake Energy Regeneration), высокоточную систему впрыска топлива, индикатор переключения передач (только с механической коробкой передач, кроме 635d), а также ряд улучшений в трансмиссии, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива и выбросов — при одновременном повышении производительности.

Технические характеристики BMW E63

Двигатели и модельный ряд

Тест-драйв BMW E63 от Владимира Потанина

Видео BMW E63 6 Series

Второе поколение BMW 6-Series в кузове купе (E63) было представлено публике на подиумах Франкфуртского автосалона в 2003 году, а в 2004-м на выставке в Детройте дебютировал кабриолет (E64). В 2007 году автомобиль претерпел небольшое обновление, слегка затронувшее внешность и интерьер, после чего по истечению четырех лет уступил на конвейере место очередному поколению «шестерки» с индексом F12/F13.

«Вторая» BMW 6-й серии предлагалась в двух типах кузова – двухдверное купе и кабриолет со складным мягким верхом. Длина автомобиля независимо от модификации составляет 4820 мм, высота – 1373 мм, ширина – 1855 мм. На базу колес у баварской модели отведено 2780 мм, дорожный просвет не превышает отметки в 140 мм, а ее снаряженная масса колеблется в пределах от 1650 до 1995 кг.

Под капотом «шестерки» второго поколения можно встретить как бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты. Бензиновая часть образована рядными шестицилиндровыми моторами объемом 3.0 литра, выдающими от 258 до 272 лошадиных сил и от 300 до 315 Нм крутящего момента, а также атмосферной V-образной «восьмеркой» на 4.8 литра с отдачей в 367 «лошадей» и 490 Нм. Был доступен и 3.0-литровый дизельный агрегат с турбонаддувом и шестью расположенными в ряд цилиндрами, в арсенале которого 286 сил и 580 Нм. Коробок передач три – 6-ступенчатые «механика» и «автомат», либо 7- диапазонный «робот» с парой сцеплений, трансмиссия исключительно заднеприводная.

Второе поколение BMW 6-Series построено на платформе «пятерки» в кузове E60. Передняя подвеска независимая со стойками McPherson, а задняя ось подвешена на многорычажной конструкции. Рулевой механизм оснащен электроусилителем управления с возможностью изменения передаточного числа рейки в зависимости от выбранного режима. Дисковыми устройствами с вентиляцией автомобиль укомплектован «по кругу», имеется технология ABS, управляющая каждым колесом независимо.

Положительные качества «шестерки» – привлекательная внешность, люксовый интерьер, богатое оснащение, мощные двигатели, отличная динамика, отточенное рулевое управление и цепкие тормоза.
Без минусов не обошлось – дорогостоящее обслуживание, маленький клиренс, отсутствие запасного колеса и места под него, а так же тесный задний диван (что, впрочем, характерно для большинства купе).

Тест драйв
11 марта 2011
Портмоне нараспашку, (Convertible 640i; 650i (2011))

В BMW, как правило, придерживаются четкой очередности: сначала дебютирует купе, а вслед за ним появляется кабриолет. Но «шестерка» второго поколения нарушила традицию компании открытый автомобиль представлен первым. Баварцами двигал простой расчет: они хотят успеть к началу весенне-летнего сезона, когда спрос на машины со складным верхом резко возрастает. Впрочем, и при проектировании «6-й серии» прагматизм взял верх над эмоциями.

13
0

Сравнительный тест
19 января 2009
Навстречу ветру (Peugeot 206 CC, Opel Astra Cabriolet, Audi A4 Cabriolet, BMW 6 Series Cabrio)

Наверное, именно потому, что лето у нас такое скоротечное, насладиться им мы стремимся по полной программе. А какой еще автомобиль, кроме кабриолета, позволит получить максимальное удовольствие от теплых, солнечных дней? И поверьте, для приобретения хорошего кабриолета на вторичном рынке не потребуется огромная сумма денег. Ведь в каждом классе есть свои, самые доступные модели автомобилей без крыши. Им и посвящен этот обзор. По традиции мы рассматриваем модели не старше пяти лет. Отдельно взятые.. В скобках данные для версии с «автоматом».

23
0

Проторенной тропой (Convertible 630i)
Тест драйв

В России начались продажи обновленной BMW 6-й серии. Внешние отличия новинки от дорестайлинговой модели минимальны. Основные изменения коснулись технической части: автомобиль стал более мощным, появились новые и заметно модернизированы уже имеющиеся электронные системы.

Навстречу лету, навстречу ветру.. (BMW 6 Series Cabrio, Citroen C3 Pluriel, Mercedes-Benz SLK, MINI Convertible, Peugeot 307 CC, Porsche 911 Cabriolet, Porsche Boxster, Volkswagen New Beetle Cabrio)
Сравнительный тест

Знаете, почему в Северной Европе открытые модели продаются лучше, чем в Южной? Просто северяне немцы и скандинавы, голландцы и англичане знают, что такое зима, и умеют ценить каждый солнечный день, каждый час солнца (в отличие, скажем, от испанцев или итальянцев, старающихся от него защититься). Поэтому даже в нашей стране, невзирая на неприветливый климат, кабриолеты и родстеры становятся все популярнее. Недаром сделать полный обзор российского рынка открытых моделей нереально их слишком много. Поэтому расскажем только о новинках, появившихся в салонах дилеров за последний год.

BMW 6-Series e63 было впервые запущено в производство в 2003-м году в кузове купе и кабриолет. Производство длилось до 2007 года, после чего производитель решил выпустить рестайлинговую версию, которая уже производилась до 2011 года.

Рестайлинговая модель тоже продавалась в кузове купе и кабриолет и достаточно сильно она изменилась по сравнению с предыдущей моделью. Конечно же люди не разбирающиеся в автомобилях ней сразу увидят отличия, но на самом деле они присутствуют.

Стоимость
BMW E63

Купить подержанную
БМВ Е63, можно за 25 000
$.
Стоит заметить, что многие считают Шестерку не такой практичной как
E60
, или же как
E65.
Поэтому продать
E63
может быть не так просто, как автомобиль в кузове седан. Но стоит учитывать и то, что пробеги у Шестерок, почти всегда меньше, чем у более практичных седанов. Поэтому если вам бы хотелось купить ухоженный, не покоцанный, и с не большим пробегом автомобиль, то определенно стоит обратить внимание на 6-
series
E63,
ведь такая машина, изначально, почти всегда покупалась второй, или даже третьей.

Внешность

Дизайнером этого, немецкого купе, был Адриан Ван Хойдонк. Если сейчас 63-
тья Шестерка кажется, чем то обыденным, то на момент своего дебюта, — это был очень необычный, и вызывающий в плане дизайна, автомобиль.

При длине кузова в 4818мм, КБ 63-
ей равна 2779мм. Снаряженная масса, в зависимости от модификации, варьируется от 1650-яти, до 1995-яти кг. И здесь стоит учитывать, что передние крылья и крышка багажника 63-ей, выполнены из пластика, а капот здесь алюминиевый.

Все 63-тьи Шестерки, оснащались шинами Run Flat,
которые даже в спущенном состоянии, позволяют ехать со скоростью не превышающей 80км в час.

Говоря о цифрах, нужно заметить, что при дорожном просвете в 140мм, эта машина все же не очень любит плохие дороги, и ее эксплуатация зимой, — на неубранных дорогах, может оказаться проблемой.

Комплектация

На купе доступны адаптивные передние фары, которые с помощью центрального компьютера использует данные об угле поворота рулевого колеса, скорости вождения и обеспечивают идеальный угол освещения.

Индикатор тормозного усилия через задние фонари указывает водителям, которые едут позади, на сколько сильно торможение. Это возможно благодаря двухсекционному свету в задней оптике.

Дополнительно, так же устанавливается стеклянный люк с электроприводом, и сенсорным управлением.

Опционально купе комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными V-спицевыми (в стандартной комплектации для 650i), 17-дюймовыми (в виде звезды), 18-дюймовыми (с двойными спицами) и 19-дюймовыми дисками. Все эти диски оснащаются инновационными шинами — Run-flat tyres, позволяющие колесу держать форму при проколе благодаря укрепленным боковым стенкам шины, при условии езды при максимальной скорости до 80 км/час.

EfficientDynamics предлагается целый ряд эффективных технологи, такие как High Precision Injection, рекуперация энергии торможения (Brake Energy Regeneration), высокоточную систему впрыска топлива, индикатор переключения передач (только с механической коробкой передач, кроме 635d), а также ряд улучшений в трансмиссии, которые обеспечивают значительное снижение расхода топлива и выбросов — при одновременном повышении производительности.

Салон

Вряд ли кто-то скажет, что у BMW 6-Series e63 плохой салон, это не так. В данном случае мы видим достаточно качественно интерьер с хорошими материалами обшивки и с хорошим качеством самой сборки. Спереди установлены отличные полуспортивные кожаные кресла, имеющие электрорегулировку и подогрев. Сзади два посадочных места, но обычно в купе, сзади места очень мало, но этой машины это не касается. Сзади действительным достаточно места и двое человек там разместятся без проблем. Также достаточно пространства и спереди.

Водителю достанется достаточно стильный трёх спицевый руль, который намекает на спортивную езду. В принципе этот руль удобен для города, так как на нём присутствует шесть кнопок для управления системой мультимедиа. Руль, конечно же регулируется как по высоте, так и по вылету и ещё на нём присутствуют лепестки для переключения передач. За рулём скрывается достаточно простая приборная панель, представляющая собой два крупных аналоговых датчика помещенных в небольшие хромированные колодцы, а между ними расположен небольшой, но достаточно информативный бортовой компьютер.

На центральной консоли мы видим маленький дисплей системы мультимедиа и система навигации, который аккуратно вставлен в панель торпедо и выглядит там стильно. Под ним мы видим два прямоугольных дефлектора воздуха, между которыми расположилась кнопка аварийной сигнализации. А уже по всем этим находится блок климат контроля, представляющий собой три простые и всем известные крутилки и шесть кнопок, для переключения режимов. Ниже есть два слота для CD дисков, а ещё ниже находится бокс для всякой мелочи.

Достаточно широкая туннель сразу же радует нас наличием бокса для мелочей, большим селектором коробки передач, и кнопкой отключения системы стабилизации. После ручки КПП мы видим слева ручник стояночного тормоза, а справа находится шайба и пару кнопок для управления системой мультимедиа, после всего конечно же идёт подлокотник.
В принципе действительно радует наличие нескольких боксов куда можно положить телефон или ещё что-либо, также радует бардачок, тем что он открывается с помощью небольшой кнопки, это действительно стильно и радует он конечно же своим пространством. У модели неплохой багажник для купе, обычно купе не славится этим, но здесь объем 450 литров это достаточно хороший результат.

Коробка передач

На купе Е63 устанавливались 6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Steptronic. С автоматической коробкой (Sequential Manual Gearbox — SMG) на автомобиль устанавливались в добавок подрулевые лепестки, позволяющие переключать передачи без использования сцепления и не отрывая рук от рулевого колеса. Она (SMG) устанавливалась в период с 2006 по 2008 годы.

Шасси

Интеллектуальная облегченная конструкция E63 изготовлена из алюминия и стали. Двойной поперечный рычаг передней подвески и интегральной задней производится почти полностью из алюминия, что уменьшило вес и обеспечило равномерное распределение нагрузки между передней и задней осями.

Купе оснащено электронными системами управления, которые повышают безопасность. В критических ситуациях система динамического контроля устойчивости (DSC — Dynamic Stability Control) повышает крутящий момент и тормозит отдельные колеса по мере необходимости, а также содержит в себе расширенные функции в дополнение к интегрированной ABS и системы динамического контроля торможения (DBC — Dynamic Brake Control).

Дополнительная система активной подвески Dynamic Drive обеспечивает оптимальную стабильность и комфорт путем сведения к минимуму крена кузова с помощью активных стабилизаторов поперечной устойчивости на передней и задней осях.

Для более удобного управления, на автомобиль была установлена система активного рулевого управления, которая использует электродвигатель для изменения угла колеса, увеличивая или уменьшая ее в зависимости от скорости. На средних скоростях, рулевое отношение прямое, а при очень низких скоростях, например при парковке, она требует только два оборота от упора до упора.

Базовое оснащение купе BMW 6 series

  • 6-ступенчатая КПП
  • Двойная система газораспределения VANOS
  • Система привода клапанов двигателя Valvetronic
  • Цифровая электронная система управления двигателем (DME)
  • Система динамического контроля устойчивости DSC, вкл. системы ABS, ASC, DBC
  • Cистема динамической регулировки тяги (DTC)
  • Тормоза передние/задние дисковые вентилируемые
  • 8 НПБ, датчик занятости пассажирского сиденья
  • Мультифункциональное кожаное рулевое колесо 3 спицы
  • Рулевое управление с электрогидравлическим усилителем Servotronic и травмобезопасной рулевой колонкой
  • Электрорегулировка рулевой колонки по длине/высоте с функцией «;Память»;
  • Бортовой компьютер
  • Индикатор повреждения шин
  • Датчик дождя
  • Омыватели фар высокого давления
  • Противотуманные фары
  • Биксеноновые фары
  • Круиз-контроль
  • Многослойное безопасное ветровое стекло
  • Наружные зеркала заднего вида и форсунки стеклоомывателей с подогревом
  • Наружные зеркала заднего вида с электроприводом и функцией «;Память»;
  • Передние электрические стеклоподъемники
  • Центральный замок с электронной противоугонной системой (EWS)
  • Система памяти в автомобиле и ключе (Car/Key Memory)
  • Дистанционное управление центральным замком, ключ с аккумулятором
  • Сar Access System (CAS)
  • Задние фонари и стоп-сигналы в исполнении Бриллиант
  • Фонари указателей поворота белого цвета
  • Антенна интегрирована в заднем стекле
  • Пакет курильщика
  • Окраска кузова Металлик

Технические характеристики купе BMW 6 series

Размеры (мм)
Колесная база
Длина
Ширина
Высота
Колея передних колес
Колея задних колес
Двигатель
Число цилиндров/Клапанов на цилиндр
Рабочий объем (куб.см)
Номинальная мощность (кВт/Об. в мин)
Макс. крутящ. момент/Частота вращ. (Нм/Об. в мин)
Тягово-динамические характеристики
Максимальная скорость (км/ч)
Время разгона до 100 км/ч с места (сек)
Время разгона с 80 до 120 км/ч
Расход топлива
В городе (л/100 км)
За городом (л/100 км)
Смешанный (л/100 км)
Вместимость топливного бака (л)

Цена купе BMW 6 series

Дополнительное оборудование645 Сi
c трансмиссией SMG
645 Сi
c АКПП
Розничная цена в евро, включая НДС101.900101.900

Обивка салона кожа Exclusive Pearl

Активное рулевое управление

Система Dynamic Drive

Обогрев рулевого колеса

Диски из легкого сплава 245/40 R19, 275/35 R19 (92)

Диски из легкого сплава 245/40 R19, 275/35 R19 (121)

Шины с возможностью аварийного хода

2004 BMW M6 (E63) — характеристики, фото, цена.

1

Читал что эта машина берёт без ограничителя 332 километра! Блин даже самому не верится!

2

BMW — плохих машин не делает

3

Это правда что она берет 330 км/ч, еще М5 Е60 тоже берет 330 км/ч , у них начинки почти одинаковые.

4

Без ограничителя скорости BMW M5, по разным источникам, на заводских тестах разгоняли до 314-327 километров в час

5

Дизайн спортивный, да и характеристики как у спортивного автомобиля: мощность V-образного 10-цилиндрового мотора составляет 400 л.с., но есть режим, повышающий ее до 510. Очень важно, что машину можно настраивать под себя, используя 12 вариантов настроек КП, 3 варианта для подвески… За­ранее запрограммированные параметры можно активировать нажатием одной кнопки, и ты мгновенно получаешь «свои» варианты работы блока управления двигателем, 7-сту­пенчатой секвентальной коробки передач SMG с двойным сцеплением, оснащенной системой Drivelogistic, системы динамического контроля курсовой устойчивости, амортизаторов с электронным управлением. При этом M6 является автомобилем с его утилитарным назначением, а не дорогой игрушкой. На нем можно с семьей проехать 1200 км по автобану на ограниченной электроникой «максималке» в 275 км/ч и не почувствовать усталости. В управлении машина великолепна. Никакой недостаточной поворачиваемости, все происходит по законам физики.

6

Для детей места на задних сиденьях вполне достаточно, а вот взрослым тесновато. Не слишком комфортна для езды в городе секвентальная коробка передач с двойным сцеплением.

7

bmw 645i тоже самое

8

стараюсь никого не обидеть, но по моиму мнению это самый уродливый BMW

9

Не согласен. В живую этот авто выглядит неплохо да и самый уродливый BMW на мой взгляд это BMW 1 Series хэтчбек 2011 года

10

кто её не видел вот ссылка ссылка

11

в живую? их полно бегает и на мой взгляд он не самый красивый из БМВ, далеко не самый красивый, технически да — очень хорош, но внешне как оплывший жирком китайский лёгкоатлет на средние дистанции.

12

в живую? их полно бегает и на мой взгляд он не самый красивый из БМВ, далеко не самый красивый, технически да — очень хорош, но внешне как оплывший жирком китайский лёгкоатлет на средние дистанции.

13

Но нельзя оценивать дизайн по принципу — технически она крута, потому ей 9 или это же БМВ и потому 9, как например с одним из тюнингованных ломбаргини было, на вид несуразица, а комменты: это супертачка ламборгини, очень крутые характеристики и типа поставлю 9 (а на вид унылое говно и полная несуразица)
Потому я признаю, что этот БМВ с технической точки зрения хорош, а вот дизайн так себе…

14

Всё верно, оценивая дизайн, мы здесь оцениваем ТОЛЬКО дизайн! А технические характеристики уже автоматически учитываются сайтом и по ним составляется ТОП рейтинг, в котором так же участвует пользовательская оценка за дизайн автомобиля.

15

Автомобиль имеет красивый спортивный дизайн и агрессивный внешний вид ( совсем даже не унылое говно ) . Не похож ни на одну модель из всей линейки БМВ . Можно использовать как для спорта , так и для перевозки семьи — этим он и хорош .

16

Насчет перевозки всей семьи, это, немного, перегиб. Купе, по определению, машина для индивидуалистов, да и неудобно будет 150-килограммовую тещу на заднее сиденье, к паре детей, запихивать, а на соседнее с водителем, ее по статусу не сажают, это место для любимого человека. Насчет тещи я пошутил.

17

Роллс — Ройс Фантом тоже купе , но его некоторые люди специально покупают что бы отдохнуть и расслабится на задних сиденьях , для перевозки людей .

18

Роллс Ройс, это Роллс Ройс, даже в версии купе. Однако, идея залазить на заднее сиденье через передние двери, мне даже в Phantom Coupe, не привлекает.

19

Купе — «некоторые люди специально покупают что бы отдохнуть и расслабится на задних сиденьях» — вот это номер!) наверное подразумевалось какое-то другое расслабление на заднем диванчике, на паркинге или в гараже.

20

Мне тоже кажется — не очень хорошая идея , по этому мне нравятся больше Фантом 2003 года и Ghost . Вообще , купе придумано для спортивных автомобилей , а сейчас уже две двери начали ставить не только на четырёхместные легковушки и внедорожники , но и на машины премиум , а то и люкс — класса ( мода ??? ) , в свою очередь это ухудшает продажи . Хорошо было бы , если бы можно было выбирать любую модель между двух и четырёхдверной .

21

Какой ещё номер ? Так и есть .

22

Просто, попытка, с минимальными затратами, расширить модельный ряд и привлечь новых покупателей.

23

Я чувтсвую себя придурком, который говорит очевидное — купе созданны для: 1. спорта, 2. подчеркнуть эгоизм владельца, 3. (в случае когда премиум класс и люкс) чтобы было видно что за рулём сам хозяин авто, а не водитель хозяина автомобиля. так как зазорно хозяину люкса — например роллса фантома, бентли или майбаха (особенно удлиннённых) ездить за рулём — могут принять за водителя — допущение непозволительное для владельца статус, которого ездить сзади. — согласитесь владельцы подобных авто люди не среднего звена, а раз так — будь добр соответствовать — хочешь сам поколесить? — приобрети авто кузов которого подразумевает, что автомобиль для водителя, а значит 2-х дверка, потому как владелец авто премиум и люкс класса, а тем более спортивного авто явно не будет ездить сзади.

24

цена сильно завышенная так как машина с ограничителем

25

Помоему один из самых красивых BMW именно этот M6. очему разгон 4,8? Везде пишут 4,6, и ограничитель на 250 как обычно

26

Одна из моих любимейших машин!! Какая же она красивая..боже мой! Я б расцеловал дизайнера. Но почему на сайте нет обычных BMW 5 и 6 серии ? Кстати заметил, что почему то 6 серия большим спросом в народе не пользуется. У нас в Иркутске буквально 2 ездят.. и обе продаются. Я в свое время хотел такую взять, но стоит правда дороговато 1.6 млн.р. с пробегом есессно. Да посадка слишком низка.. на дачу не проедешь, две двери тоже минус.. чтобы сзади кого то садить приходиться сиденья туда-суда возюкать.. она не практична конечна для среднестатистического жителя рашки… поэтому пришлось отказаться и взять 5-ку (( Но все равно является для меня одной из желаннейших машин..)

27

это м5 только в правильном кузове только электроника все делает за нас

28

Почему «это м5 только в правильном кузове»У М6 (для меня)конечно очень специфическая внешность,особенно задняя часть,но многим людям нравиться и мне тоже.Она бы ещё лучше смотрелась в чёрном цвете,а за дизаин я потавлю 9.

29

Мой любимый BMW . Смотрится более гармонично , чем М5 , не такой толстый . Люблю электронику и разнообразные настройки ( поэтому нравятся NFS Underground 2 и Carbon ) , и все неплохо получается 🙂 . А характеристики для тех годов тоже отличные . От меня 10 ( уже поставил ) . А также любимая коробка передач с двойным сцеплением ( правда , мне больше нравится , когда педали переключения на месте , а не болтаются с рулем ) .

30

В живую видел простую 6ку, выглдит эффектно, видел любительский тюнинг-черная с черными дисками и глухая тонировка-мне понравилось, люблю мрачные цвета.

31

Видел шестерки и М6 (купэ и кабрио). Даже шестерки купэ и кабрио последнего поколения. Несколько Альпин Б6 Эс купэ и одну Кабрио. Во как! Тачки выглядят отлично!

32

М6 как всегда прекрасна! Отличная более спортивная альтернатива BMW пятой серии, на платформе которой была построена!

33

Мне кажется или 6 серия построена на базе 5-ой серии, а не 7

34

bmw 13: кажется.

35

По-моему это тебя глючит. 6 серия построена на базе 5, ты наверное с 8 перепутал, как раз она на базе 7

36

Эта моя самая любимая Бмв она стоит таких денег!

37

Время на Нюрбургринге — 8:07.76, время на Хокенхейме — 1:14.4.

38

У её коробки 11 режимов. Зачем так много, если там присутствует кнопка «М», которая поменяет все настройки машин на более оптимальные для водителя.

39

Самый любимый автомобиль, считаю его очень красивым, и все-равно что другие думают!

BMW M5 2018 против Mercedes-AMG E63 S

Похоже, мы десятилетиями ждали дебюта BMW M5 новейшего поколения. Однако он наконец-то здесь, и теперь мы можем увидеть его во всей красе. С момента его первого дебюта мы очень взволнованы новым M5. Он великолепно выглядит, имеет 600 л.с. и является самым быстрорастущим BMW всех времен. Благодаря этому рецепту у нового M5 есть шанс стать лучшим суперседаном в мире. На его пути стоит только одна машина — Mercedes-AMG E63 S.Новый AMG — это абсолютный монстр и фантастический автомобиль сам по себе. Хотя мы не узнаем, что лучше, пока не проедем их, мы можем сравнить, как они выглядят, чтобы увидеть, какой из двух выглядит хуже всего.

Спереди новый BMW M5 кажется более острым автомобилем. Он немного ниже, изящнее и агрессивнее. Дело не в том, что AMG плохо выглядит, потому что это не так, просто он кажется немного веселым и немного мягким. Также кажется, что его передняя часть очень высока. M5 выглядит злее и больше похож на производительный седан.Обе машины по-прежнему очень занижены, учитывая, что под капотами они скрывают потрясающую мощность суперкара. Но если бы мне пришлось выбирать только один, это был бы M5.

Назад, я определенно должен поехать за BMW M5, здесь. Может быть, это всего лишь я, но язык дизайна седана Mercedes в задней части просто не хорош. Каждый седан Mercedes, AMG или любой другой, выглядит так, как будто он тает или его задница провисает. Хотя мне не нравятся задние фонари на новой 5-й серии, задняя часть M5 намного лучше, чем у E63. Он выглядит более динамично и захватывающе с задним диффузором и четырьмя трубками.Мне нравятся четырехугольные выхлопные патрубки AMG, потому что они выглядят круто, мне просто не нравится задняя часть седана Mercedes. В профиль это сложно. Обе машины выглядят очень круто, выглядят спортивно, но сдержанно. Они не слишком крикливы или неприятны, даже если у AMG черные колеса с центральным замком. Мне нравятся колеса AMG по сравнению с BMW M5, но мне больше нравятся мускулистые линии M5. Это машина с более острым видом. AMG симпатичен и даже более сдержан, чем M5, но вы можете сказать, что он основан на автомобиле, который должен быть детским S-классом.

Внутри еще сложнее судить. Обе машины имеют великолепно выглядящие кабины, наполненные множеством технологий и дорогих материалов. Мы действительно не можем ограничиться качеством материалов или комфортом, поскольку мы, разумеется, еще не были в новом M5, но мы можем судить об их дизайне. Опять же, я думаю, что здесь мне придется использовать M5. E63 AMG хорош, но вы можете сказать, что он основан на автомобиле, который гораздо больше заботится о роскоши, чем о характеристиках. Так что это похоже на роскошный автомобиль с некоторыми желтыми деталями и значками AMG.Хотя M5 также основан на роскошном автомобиле, вы чувствуете, что больше времени было потрачено на то, чтобы сделать его более агрессивным и спортивным, чем стандартный автомобиль. Однако мне действительно нравится рулевое колесо AMG, и я считаю, что он лучше выглядит. Хотя рули BMW M Sport на данный момент являются одними из моих любимых в бизнесе.

Я говорю только об этом, но меня все еще раздражает, что AMG использует в своих автомобилях переключатель колонки. Это не бьюики. В высокопроизводительном автомобиле нет места переключателю колонн.Несмотря на то, что новый рычаг переключения передач BMW M5 выглядит как ступня трансформера, он все же намного лучше, чем тонкая маленькая палочка, торчащая из рулевой колонки AMG. Прибегаю.

В целом, я считаю, что BMW M5 лучше всех выглядит. Я думаю, это выглядит немного лучше во всех отношениях. AMG есть за что любить, и это очень крутая машина. Но M5 — это просто более злой, резкий и динамичный автомобиль, но при этом прилично заниженный снаружи.BMW действительно добился успеха с этим.

BMW E63 / E64 с двумя обвесами Prior Design

Время считывания прибл. 2 минуты 6COUPE4M Аэродинамический комплект Широкофюзеляжный аэродинамический комплект PD550

Оптически немного наклонный, но с S85B50-V10, определенно незабываемым, серия BMW E63 / E64 по-прежнему остается одним из самых спортивных купе в мире. База, которую он разделял с идентичным E60 из серии 5er, была представлена ​​в конце лета 2003 года на выставке IAA во Франкфурте. Официально он унаследовал умеренно успешное купе BMW 8er E31.Что касается спортивного купе, то у немецкого тюнера Prior Design теперь есть два обвеса в наличии, и мы хотели бы представить их вам с несколькими фотографиями. С одной стороны, это будет аэродинамический комплект 6COUPE4M, который состоит из слегка измененного переднего бампера и измененного заднего бампера. Оба компонента основаны на дизайне текущих моделей M и визуально подходят для более округлого 6er Coupe.

Аэродинамический комплект 6COUPE4M

Второй обвес — это широкофюзеляжный комплект PD550, который намного больше, чем 6COUPE4M.в то время как это довольно прилично на переднем бампере с подходом переднего фартука, который выглядит совершенно иначе на крыльях. Здесь массивные передние крылья с обозначенными жабрами и соответствующие боковые пороги. Пороги переходят в поразительное расширение боковины за поворотом в подход к заднему фартуку. Завершают обвес спойлер на задней двери и эффектный спойлер на крыше. Кроме того, для обоих автомобилей доступны различные колесные пары, комплекты занижения и модификации интерьера.

PRIOR-DESIGN PD550 Аэродинамический комплект Widebody

  • губа спойлера
  • боковые юбки
  • спойлер на крыше
  • переднее крыло
  • расширение боковины сзади
  • Heckschürzenansatz
  • спойлер задней двери

(фото: Prior Design)

Конечно, мы опубликовали еще несколько десятков тысяч отчетов о настройке на сайте tuningblog.eu, если вы хотите увидеть отрывок, просто нажмите ЗДЕСЬ. А также из Prior Design, у нас есть и другие автомобили, после небольшого отрывка:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе по теме тюнинг автомобилей и моделирование автомобилей с нашим тюнинговым журналом и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира.

Лучше всего подписаться на наш канал, и мы будем автоматически получать информацию, как только появится что-то новое для этого сообщения, и, конечно, также для всех других публикаций.

Вас также может заинтересовать… по tuningblog.eu

Подержанный BMW 6 серии на продажу (с фотографиями)

После почти десятилетнего обслуживания купе CS и CSL E9 компания BMW знала, что стареющие платформы просто не перенесут его в ближайшее десятилетие. По правде говоря, BMW стала олицетворением эстетики яппи 80-х, но прежде, чем это могло произойти, им пришлось бы бороться с меняющимся направлением автомобильной промышленности в целом.С введением новых федеральных стандартов безопасности в США компания BMW осознала необходимость нового подхода для продолжения продаж американцам.

Вместо того, чтобы обновлять CS, было принято решение разработать новое роскошное спортивное купе — 6-ю серию. Спустя всего год после выпуска своей культовой 3-й серии, 6-я серия дебютировала в 1976 году. Первоначальное производство было произведено компанией Karmann, но в течение года она была переведена на собственное производство в штаб-квартире BMW в Мюнхене.

После появления на рынке стали доступны модели 630CS и 633CSi.Оба были оснащены рядными шестицилиндровыми двигателями (I6), 630 получил 3,0-литровый карбюратор с нисходящим потоком, а 633 был оснащен 3,2-литровым двигателем Bosch L-jetronic с впрыском топлива. Оба двигателя имели по два клапана на цилиндр и поставлялись с четырехступенчатой ​​механической или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Обладая 182 и 194 л.с. соответственно, 630 и 633 были отличными исполнителями, способными разогнаться до 100 км / ч менее чем за 8 секунд.

Однако в 6-й серии изменения произошли быстро, и к 1978 году в конюшне появилась новая лошадь — 635CSi.Двигатель 635 с рабочим объемом до 3,4 литра предлагал искушенному энтузиасту роскоши 215 л.с. Хотя это впечатляет, больший скачок произошел в показателях крутящего момента. 224 фунт-фут может определенно восприниматься как улучшение по сравнению с 209 633 и даже больше по сравнению с 630-м 188. Снова предлагая систему впрыска топлива Bosch L-jetronic, 635 мог разогнаться до 100 км / ч примерно за 7,5 секунд и делайте это стильно.

Не желая больше использовать карбюрацию, BMW в следующем году заменила 630CS на 628CSi с впрыском топлива.Его 2,8-литровая рядная шестерка была заимствована у 528i того времени и предлагала аналогичные, хотя и более медленные, характеристики 630CS. Что еще более важно, у него было существенное обновление в экономичности — идеально подходит для серии 6 начального уровня. Частично этому способствовало введение в том же году пятиступенчатой ​​механической коробки передач, которая останется в линейке 6-й серии до конца ее первоначального пробега.

628CSi оставался в производстве до 1987 года с тем же впрыском топлива L-jetronic, несмотря на то, что 635CSi был переведен на систему Motronic в 1982 году.Это было далеко не единственное изменение в том году, поскольку 635 также получил новый двигатель с меньшим диаметром цилиндра и более длинным ходом, хотя все еще с рабочим объемом 3,4 литра. Изменения позволили увеличить степень сжатия с 9,3: 1 до 10: 1, но в 1982 году этого предстояло увидеть еще больше. В то время европейская 6-я серия получила модернизированный интерьер и немного измененный внешний вид — изменения, которые должны были произойти с США в следующем году. В то же время опциональная трехступенчатая автоматическая коробка передач получила дополнительную шестеренку, что еще больше повысило экономичность 6-й серии.

Но в 1989 году вечеринка закончилась. От 6-й серии отказались в пользу новой 8-й серии, и ее больше не видели еще 14 лет. Тем не менее, 8-я серия никогда не завоевала популярность, а показатели продаж в США едва ли превышали 1000 в год в течение первых семи лет ее срока службы. После десяти лет вялых продаж 8-й серии, 6-я серия была вновь представлена ​​в 2003 году как модель 2004 года.

Опять же, основанная на своих стабильных собратьях 5-й серии, новая версия 6-й серии началась с платформы E60 для создания купе и кабриолета E63 и E64 соответственно.На старте 6-я серия предлагала модели 630Ci, 630i и 645Ci, а 630-я модель оснащалась 3,0-литровым двигателем I6. Это был небольшой скачок по сравнению с 630 1976 года, с 255 л.с. и 220 фунт-фут крутящего момента, но 645 действительно показал своих предков с 4,4-литровым V8 мощностью 329 л.с. и 330 фунт-фут крутящего момента. Как и ожидалось, дизельный двигатель был доступен для европейской аудитории, но отсутствовал на берегах США. Эта версия, получившая название 635d, оснащалась 3,0-литровым дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, который также можно было найти в 335 / 535d. Хотя 286 л.с. недостаточно, чтобы установить какие-либо рекорды, чудовищный и, казалось бы, повсеместный крутящий момент двигателя действительно вызывает зависть.430 фунт-фут, доступные только при 1750 об / мин, действительно могут изменить вашу точку зрения.

645 продержался всего два года, а в 2006 году его заменил 650i, оснащенный более мощным 4,8-литровым двигателем V8, предлагающим 359 л.с. и крутящий момент. Но даже до обновления только в 2004 году 6-й серии удалось превзойти общий объем продаж 8-й серии в США. Фактически, эти цифры продолжались на протяжении всей жизни 6-й серии и сохраняются до сих пор. Начиная с 2012 года, 6-я серия будет модернизирована до третьего поколения, и, к счастью, это так.Кажется, есть потребность или, по крайней мере, потребность в роскошном спортивном купе среднего веса из Баварии.

Фотография обновленного Mercedes E63 AMG 2021 года, размещенная в Instagram

Сегодня, дорогие арабы последователи GT, мы представим просочившееся изображение предстоящего 2021 года Mercedes E63 AMG, который конкурирует с BMW M5, Audi RS5 и Cadillac CT6- В.

Прежде чем говорить об этой фотографии, просочившейся в Интернет, мы хотели бы напомнить вам, что в текущем 2020 году будет выпущено несколько автомобилей 2021 года, в том числе некоторые очень популярные модели, такие как Cadillac Escalade 2021, Mercedes S Class 2021 , BMW M3 2021, BMW M4 и обновленный Mercedes S-Class 2021.

Первое фото высокопроизводительной версии Mercedes E-Class 2021 было размещено в аккаунте «cochespias» в Instagram.

На картинке мы видим задний бампер спортивного седана среднего размера класса люкс, и мы можем ясно заметить измененные задние фонари, хромированные акценты и 4 насадки на выхлопные трубы. Мы также видим задний воздушный диффузор и встроенный спойлер. Конечно, качество изображения низкое, так как это просочившееся изображение без какой-либо маскировки.

Набор фотографий грядущего нового Mercedes E Class 2021 также был опубликован в сети с небольшим камуфляжем.Они показывают обновления дизайна нового E-класса, который считается одним из самых важных автомобилей Mercedes в модельном ряду на 2021 год.

См. Также: Новый Mercedes S-класса 2021 года в его четких цифровых фотографиях

Очевидно, что E-Class 2021 получил обновленные фары, передний и задний бампер и переднюю решетку, а предстоящий автомобиль также будет доступен с новыми колесными дисками

Интерьер Mercedes E-Class 2021 обновлен, включая обновленное рулевое колесо и развлекательную систему MBUX. .

Помимо просочившегося изображения Mercedes E63 AMG 2021 и предстоящего E-Class 2021, эти автомобили, вероятно, будут поставляться со следующими вариантами двигателей:

  • Двухлитровый 4-цилиндровый мягкий гибрид с 48-цилиндровым двигателем. аккумулятор вольт, который генерирует 268 л.
  • 3-литровый 6-цилиндровый мягкий гибрид с 48-вольтовым двигателем, развивающий 362 лошадиные силы.

Что касается нового E63 AMG, то он определенно будет зависеть от твин-турбо 4-литрового двигателя V8

Сравнение фотографий: новый BMW 6 Series Coupe 2012 г. vs.E63 6 серии купе

Торговая марка BMWBLOG уже много лет — сравнивать любой новый BMW с предыдущим поколением. Сегодня, когда мы представляем BMW 6 серии купе F13 2012, мы собираемся сравнить нынешнее и новое поколение 6 серии под разными углами зрения.

Предыдущее поколение 6-й серии было написано вице-президентом BMW по дизайну Адрианом Ван Хойдонком, и новая 6-я серия также была разработана под его руководством. Купе F13 6-й серии призвано подчеркнуть новый язык дизайна BMW, который начался в 2009 году с E89 Z4, за которым вскоре последовали F01 / F02 7-й серии и прошлогодний бестселлер F10 5-й серии.

Как ранее отмечал наш собственный Хьюго Беккер, BMW считает новую 6-ю серию вершиной своего модельного ряда. Его роль заключается в том, чтобы быть вершиной предложений BMW в области купе, и, судя по этим фотографиям, он не разочаровал. Высококачественное купе отличается более короткой задней декой и резким наклоном задних фонарей, а также идеальными пропорциями. Присутствие на дорогах впечатляет, и он становится «доминантой» на любых дорогах.

Уникальная форма фар вдохновлена ​​концепцией Gran Coupe, четырехдверным купе, которое появится в следующем году, чтобы еще больше расширить флагманские предложения BMW.Говорят, что такой же дизайн фар используется в BMW 3 серии 2012 года. Напоследок поклонники BMW похвалят новый дизайн, который заставляет забыть о чересчур обсуждаемой Bangle-butt. L-образные задние фонари продолжают оставаться символом BMW, а полностью светодиодная обработка подчеркивает роскошь и спортивность нового 6.

Внутри BMW остается верным другой ключевой ценности — ориентации на водителя. и по сравнению с предыдущим поколением уровень роскоши достиг нового пика. На приборной панели есть линия, идущая от центральной консоли, которая не просто оборачивается и закрывается перед водителем, но фактически показывает направление, в котором вы хотите двигаться.Основополагающим фактором здесь является техника наслоения, впервые представленная в концепции Vision ED. Многослойность открывает пространство, и дизайнеры BMW отлично поработали, показывая свет и тени внутри автомобиля, особенно вокруг двери.

Но готов ли E63 к уходу на пенсию? Многие скажут да, но, судя по этим фотографиям, нынешняя 6-я серия кажется почти такой же свежей, как и 7 лет назад, одна из немногих BMW, которые не постарели значительно. Дизайн по-прежнему остается привлекательным для глаз, динамика и огнестойкость подчеркивают его спортивность и роскошь.Скорее всего, это лучший дизайн Ван Хойдонка на сегодняшний день, и мы можем понять, почему Надер Фагихзаде, дизайнер F13, использовал три основных цветовых элемента из 6-й серии в качестве отправной точки: спортивный, элегантный и современный.

Прежде чем мы позволим вам насладиться этим уникальным сравнением, мы хотели бы задать один вопрос:

Если у новой 6-й серии уже есть «внешний вид», станет ли новый M6 лучшим BMW?

Benz — изображения, информация и характеристики

Mercedes-Benz

Последние автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с помощью лучших фотографий Mercedes-Benz.

  • 2022 Mercedes-Benz EQS
  • 2022 Mercedes-Benz EQB
  • 2022 Mercedes-Benz EQA
  • 2022 Mercedes-Benz CLS53 AMG
  • 2022 Mercedes-Benz CLS
  • 2022 Mercedes-Benz C-Class Estate
  • 2022 Mercedes-Benz C-Class
  • 2021 Mercedes-Benz S500
  • 2021 Mercedes-Benz S400d
  • 2021 Mercedes-Benz S-Class Plug-in Hybrid
  • 2021 Mercedes-Benz S-Class Maybach
  • 2021 Mercedes-Benz S -Класс
  • 2021 Mercedes-Benz GLS 600 Maybach
  • 2021 Mercedes-Benz GLS63 AMG
  • 2021 Mercedes-Benz GLE63 S AMG [UK]
  • 2021 Mercedes-Benz GLE63 S AMG Coupe
  • 2021 Mercedes-Benz GLE63 S AMG
  • 2021 Mercedes-Benz GLA [США]
  • 2021 Mercedes-Benz GLA45 S AMG
  • 2021 Mercedes-Benz GLA35 AMG
  • 2021 Mercedes-Benz GLA
  • 2021 Mercedes-Benz EQT Concept
  • 2021 Mercedes-Benz E63 S AMG Estate
  • 2021 Mercedes-Benz E63 S AMG
  • 2021 Mercedes-Benz E53 AMG Estate
  • 2021 Mercedes-Benz E53 AMG Coupe
  • 2021 Mercedes-Benz E53 AMG Cabriolet
  • 2021 Mercedes-Benz E53 AMG
  • 2021 Mercedes-Benz E- Класс [UK]
  • 2021 Mercedes-Benz E-Class Estate [UK]
  • 2021 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
  • 2021 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain
  • 2021 Mercedes-Benz E-Class
  • 2021 Mercedes-Benz AMG GT Black Series
  • 2021 Mercedes-Benz AMG GT53 4-дверный
  • 2020 Mercedes-Benz Vision Avtr Concept
  • 2020 Mercedes-Benz V-Class
  • 2020 Mercedes-Benz GLS
  • 2020 Mercedes-Benz GLE Coupe
  • 2020 Mercedes-Benz GLE53 AMG 4Matic Coupe
  • 2020 Mercedes-Benz GLE53 AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes-Benz GLE
  • 2020 Mercedes-Benz GLC [UK]
  • 2020 Mercedes-Benz GLC Coupe [UK]
  • Автомобиль

  • 2020 Mercedes-Benz GLC Coupe
  • 90 027 2020 Mercedes-Benz GLC63 S AMG Coupe

  • 2020 Mercedes-Benz GLC63 S AMG
  • 2020 Mercedes-Benz GLC63 AMG
  • 2020 Mercedes-Benz GLC43 AMG Coupe [Великобритания]
  • 2020 Mercedes-Benz GLC43 AMG 4Matic Coupe
  • 2020 Mercedes-Benz GLC43 AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes-Benz GLC
  • 2020 Mercedes-Benz GLB35 AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes-Benz GLB
  • 2020 Mercedes-Benz EQV
  • 2020 Mercedes-Benz EQC Edition 1886
  • 2020 Mercedes -Benz EQC 4×4-2 Concept
  • 2020 Mercedes-Benz EQC
  • 2020 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
  • 2020 Mercedes-Benz CLA45 S AMG 4Matic Shooting Brake
  • 2020 Mercedes-Benz CLA45 S AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes- Benz CLA45 AMG
  • 2020 Mercedes-Benz CLA35 AMG Shooting Brake [Великобритания]
  • 2020 Mercedes-Benz CLA35 AMG 4Matic Shooting Brake
  • 2020 Mercedes-Benz CLA35 AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes-Benz CLA 900 28
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT S Roadster
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT S
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT R Roadster
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT R PRO
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT R
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT C Roadster
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT C
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT4
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT3
  • 2020 Mercedes-Benz AMG GT
  • 2020 Mercedes-Benz A45 S AMG [UK]
  • 2020 Mercedes-Benz A45 S AMG 4Matic
  • 2020 Mercedes-Benz A35 L AMG 4Matic Sedan
  • 2020 Mercedes-Benz A35 AMG Sedan [Великобритания]
  • 2020 Mercedes-Benz A35 AMG 4Matic Sedan
  • 2019 Mercedes -Benz Vision Simplex Concept
  • 2019 Mercedes-Benz Vision EQS Concept
  • 2019 Mercedes-Benz SLC Final Edition
  • 2019 Mercedes-Benz S65 AMG Final Edition
  • 2019 Mercedes-Benz S650 Pullman Maybach
  • 2019 Mercedes-Benz S- Класс Maybach
  • 2019 Mercedes-Benz GLB Concept
  • 2019 Mercedes-Benz G63 AMG
  • 2019 Mercedes-Benz G350d
  • 2019 Mercedes-Benz G-Class
  • 2019 Mercedes-Benz EQV Concept
  • 2019 Mercedes-Benz E53 AMG Estate
  • 2019 Mercedes-Benz E53 AMG Coupe
  • 2019 Mercedes-Benz E53 AMG Cabriolet
  • 2019 Mercedes-Benz E53 AMG
  • 2019 Mercedes-Benz CLS53 AMG
  • 2019 Mercedes-Benz CLS
  • 2019 Mercedes-Benz C63 S AMG Sedan
  • 2019 Mercedes-Benz C63 S AMG Estate
  • 2019 Mercedes-Benz C63 S AMG Coupe
  • 2019 Mercedes-Benz C63 S AMG Cabriolet
  • 2019 Mercedes-Benz C43 AMG Coupe
  • 2019 Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic
  • 2019 Mercedes-Benz C-Class Estate
  • 2019 Mercedes-Benz C-Class Coupe
  • 2019 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet
  • 2019 Mercedes-Benz C-Class
  • 2019 Mercedes-Benz B-Class
  • 2019 Me rcedes-Benz AMG GT S Roadster
  • 2019 Mercedes-Benz AMG GT63 S 4-Door Edition 1
  • 2019 Mercedes-Benz AMG GT63 S 4-дверный
  • 2019 Mercedes-Benz AMG GT53 4-дверный
  • 2019 Mercedes-Benz AMG GT43 4-дверный
  • 2019 Mercedes-Benz A35 AMG 4Matic
  • 2019 Mercedes-Benz A-Class Sedan [US]
  • 2019 Mercedes-Benz A-Class Sedan [UK]
  • 2019 Mercedes-Benz A-Class Sedan
  • 2019 Mercedes-Benz A-Class L Седан [CN]
  • 2019 Mercedes-Benz A-Class
  • 2018 Mercedes-Benz X-Class
  • 2018 Mercedes-Benz Vision Maybach Ultimate Luxury Concept
  • 2018 Mercedes-Benz Vision EQ Silver Arrow Concept
  • 2018 Mercedes-Benz S65 AMG Coupe
  • 2018 Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet
  • 2018 Mercedes-Benz S65 AMG
  • 2018 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe
  • 2018 Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet
  • Mercedes-Benz S63 AMG 2018
  • Мерседес-Бен 2018 z S600 Pullman Maybach Guard
  • 2018 Mercedes-Benz S560e
  • 2018 Mercedes-Benz S-Class Maybach
  • 2018 Mercedes-Benz S-Class Coupe
  • 2018 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet
  • 2018 Mercedes-Benz S- Класс
  • 2018 Mercedes-Benz GLC63 S AMG Coupe
  • 2018 Mercedes-Benz GLC63 S AMG
  • 2018 Mercedes-Benz GLA45 AMG
  • 2018 Mercedes-Benz GLA
  • 2018 Mercedes-Benz G650 Maybach Landaulet
  • 2018 Mercedes-Benz E63 S AMG Estate
  • 2018 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
  • 2018 Mercedes-Benz AMG GT S
  • 2018 Mercedes-Benz AMG GT R F1 Safety Car
  • 2018 Mercedes-Benz AMG GT C Edition 50
  • 2017 Mercedes -Benz Vision Maybach 6 Cabriolet Concept
  • 2017 Mercedes-Benz SLC43 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz SLC
  • 2017 Mercedes-Benz SL65 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz SL63 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz SL
  • 2017 Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz S650 Cabriolet Maybach
  • 2017 Mercedes-Benz S63 AMG Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz S-Class Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz GLS63 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz GLS
  • 2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG [US]
  • 2017 Mercedes-Benz GLC F-Cell Concept
  • 2017 Mercedes-Benz GLC Coupe
  • 2017 Mercedes-Benz GLC43 AMG 4Matic Coupe
  • 2017 Mercedes-Benz GLC43 AMG 4Matic
  • 2017 Mercedes-Benz G350d Professional
  • 2017 Mercedes-Benz EQA Concept
  • 2017 Mercedes-Benz E63 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Estate
  • 2017 Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic
  • 2017 Mercedes-Benz E- Класс L
  • 2017 Mercedes-Benz E-Class Estate
  • 2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe
  • 2017 Mercedes-Benz E-Class All-Terrain
  • 2017 Mercedes-Benz E-Class
  • 2017 Merce des-Benz CLA Shooting Brake
  • 2017 Mercedes-Benz CLA45 AMG Shooting Brake
  • 2017 Mercedes-Benz CLA45 AMG
  • 2017 Mercedes-Benz CLA
  • 2017 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Edition 1
  • 2017 Mercedes-Benz C63 AMG Купе
  • 2017 Mercedes-Benz C63 AMG Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic Coupe
  • 2017 Mercedes-Benz C43 AMG 4Matic Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz C350e
  • 2017 Mercedes-Benz C-Class Coupe
  • 2017 Mercedes-Benz C-Class Cabriolet
  • 2017 Mercedes-Benz A Sedan Concept
  • 2017 Mercedes-Benz AMG Project ONE Concept
  • 2017 Mercedes-Benz AMG GT Roadster
  • 2017 Mercedes-Benz AMG GT R
  • 2017 Mercedes-Benz AMG GT Concept
  • 2017 Mercedes-Benz AMG GT C Roadster
  • 2016 Mercedes-Benz X-Class Pickup Concept
  • 2016 Mercedes-Benz Vision Van Concept
  • 2016 Mercedes-Benz Vision Maybac h 6 Concept
  • 2016 Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic Cabriolet Edition 130
  • 2016 Mercedes-Benz S600 Pullman Maybach
  • 2016 Mercedes-Benz S600 Maybach Guard
  • 2016 Mercedes-Benz S-Class Maybach
  • 2016 Mercedes-Benz Generation EQ Concept
  • 2016 Mercedes-Benz GLE Coupe
  • 2016 Mercedes-Benz GLE 63 AMG
  • 2016 Mercedes-Benz GLE63 AMG Coupe
  • 2016 Mercedes-Benz GLE450 AMG Coupe
  • 2016 Mercedes-Benz GLE450 AMG 4Matic
  • 2016 Mercedes -Benz GLE
  • 2016 Mercedes-Benz GLC
  • 2016 Mercedes-Benz G-Class
  • 2016 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
  • 2016 Mercedes-Benz CLA45 AMG Shooting Brake
  • 2016 Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic Estate
  • 2016 Mercedes-Benz C450 AMG 4Matic
  • 2016 Mercedes-Benz C350 Plug-In Hybrid Estate
  • 2016 Mercedes-Benz AMG GT S [UK]
  • 2016 Mercedes-Benz AMG GT
  • 2 016 Mercedes-Benz A45 AMG 4Matic
  • 2016 Mercedes-Benz A-Class
  • 2015 Mercedes-Benz Vision e Concept
  • 2015 Mercedes-Benz Vision Tokyo Concept
  • 2015 Mercedes-Benz V-Class
  • 2015 Mercedes-Benz SL Mille Miglia 417 Edition
  • 2015 Mercedes-Benz S65 AMG Coupe
  • 2015 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe
  • 2015 Mercedes-Benz S600 Guard
  • 2015 Mercedes-Benz S600
  • 2015 Mercedes-Benz S550 Coupe
  • 2015 Mercedes- Benz S500 Plug-In Hybrid
  • 2015 Mercedes-Benz S-Class Coupe
  • 2015 Mercedes-Benz IAA Concept
  • 2015 Mercedes-Benz GLC Coupe Concept
  • 2015 Mercedes-Benz GLA [UK]
  • 2015 Mercedes-Benz GLA45 AMG
  • 2015 Mercedes-Benz GLA-Class
  • 2015 Mercedes-Benz G500 4×4-2 Concept
  • 2015 Mercedes-Benz F015 Luxury in Motion Concept
  • 2015 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
  • 2015 Mercedes-Be nz CLS63 AMG Shooting Brake
  • 2015 Mercedes-Benz CLS63 AMG
  • 2015 Mercedes-Benz CLS-Class
  • 2015 Mercedes-Benz C63 S AMG Estate F1 Medical Car
  • 2015 Mercedes-Benz C63 AMG Estate
  • 2015 Mercedes-Benz C63 AMG
  • 2015 Mercedes-Benz C-Class [США]
  • 2015 Mercedes-Benz C-Class Estate
  • 2015 Mercedes-Benz C-Class
  • 2015 Mercedes-Benz B-Class Electric Drive
  • 2015 Mercedes-Benz B-класс
  • 2015 Mercedes-Benz AMG GT S F1 Автомобиль безопасности
  • 2015 Mercedes-Benz AMG GT S DTM Автомобиль безопасности
  • 2015 Mercedes-Benz AMG GT3
  • 2014 Mercedes-Benz Vision G-Code Concept
  • 2014 Mercedes -Benz SLS AMG GT Final Edition
  • 2014 Mercedes-Benz SLS AMG Coupe Electric Drive
  • 2014 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
  • 2014 Mercedes-Benz SL63 AMG Nico Rosberg Edition
  • 2014 Mercedes-Benz SL63 AMG Lewis Hamilton Edition
  • 9 0027 2014 Mercedes-Benz S65 AMG

  • 2014 Mercedes-Benz S63 AMG
  • 2014 Mercedes-Benz S-Class
  • 2014 Mercedes-Benz E63 AMG Estate
  • 2014 Mercedes-Benz E63 AMG
  • 2014 Mercedes-Benz E-Class L
  • 2014 Mercedes-Benz E-Class Estate
  • 2014 Mercedes-Benz E-Class Coupe
  • 2014 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
  • 2014 Mercedes-Benz E-Class
  • 2014 Mercedes-Benz Coupe SUV Concept
  • 2014 Mercedes-Benz CLS63 AMG S-Model
  • 2014 Mercedes-Benz CLA45 AMG
  • 2014 Mercedes-Benz CLA250
  • 2014 Mercedes-Benz CLA-Class
  • 2014 Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507
  • 2014 Mercedes-Benz A45 AMG
  • 2013 Mercedes-Benz Vision Gran Turismo Concept
  • 2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster
  • 2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT F1 Автомобиль безопасности
  • 2013 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45-летие
  • 2013 Mercedes- Benz SLS AMG GT
  • 2013 Mercedes-Benz SL65 AMG
  • 2013 Mercedes-Benz SL63 AMG
  • 2013 Mercedes-Benz SL550
  • 2013 Mercedes-Benz SL500
  • 2013 Mercedes-Benz SL-Class
  • 2013 Mercedes-Benz S- Класс Coupe Concept
  • 2013 Mercedes-Benz GLK350 4Matic
  • 2013 Mercedes-Benz GLK-Class
  • 2013 Mercedes-Benz GLA Concept
  • 2013 Mercedes-Benz GLA45 AMG Concept
  • 2013 Mercedes-Benz GL63 AMG
  • 2013 Mercedes- Benz GL-Class
  • 2013 Mercedes-Benz G65 AMG
  • 2013 Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 Concept
  • 2013 Mercedes-Benz G63 AMG
  • 2013 Mercedes-Benz G550
  • 2013 Mercedes-Benz G350 Bluetec
  • 2013 Mercedes- Benz G-Class
  • 2013 Mercedes-Benz E300 BlueTEC Hybrid
  • 2013 Mercedes-Benz Citan
  • 2013 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake
  • 2013 Mercedes-Benz CLS63 AMG Shooting Brake
  • 2013 M Mercedes-Benz A-Class [UK]
  • 2013 Mercedes-Benz A-Class AMG Sport
  • 2013 Mercedes-Benz A-Class
  • 2012 Mercedes-Benz Style Coupe Concept
  • 2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
  • 2012 Mercedes-Benz SLK55 AMG
  • 2012 Mercedes-Benz SLK350
  • 2012 Mercedes-Benz SLK250 [UK]
  • 2012 Mercedes-Benz SLK250 CDI
  • 2012 Mercedes-Benz SLK-Class
  • 2012 Mercedes-Benz S350 BlueTEC 4Matic
  • 2012 Mercedes-Benz ML63 AMG
  • 2012 Mercedes-Benz M-Class
  • 2012 Mercedes-Benz Ener-G-Force Concept
  • 2012 Mercedes-Benz E63 AMG Wagon
  • 2012 Mercedes-Benz E63 AMG
  • 2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG [США]
  • 2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG
  • 2012 Mercedes-Benz CLS550
  • 2012 Mercedes-Benz CLS350 CDI
  • 2012 Mercedes-Benz CLS-Class
  • 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Estate
  • 2012 Mercedes -Benz C63 AMG C Оупе Черная серия DTM Автомобиль безопасности
  • 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series
  • 2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe
  • 2012 Mercedes-Benz C63 AMG
  • 2012 Mercedes-Benz C-Class [Великобритания]
  • 2012 Mercedes -Benz C-Class Estate
  • 2012 Mercedes-Benz C-Class Coupe
  • 2012 Mercedes-Benz C-Class
  • 2012 Mercedes-Benz B-Class [UK]
  • 2012 Mercedes-Benz B-Class Electric Drive Концепт
  • 2012 Mercedes-Benz B-Class
  • 2011 Mercedes-Benz Vito E-Cell
  • 2011 Mercedes-Benz Vito
  • 2011 Mercedes-Benz Viano
  • 2011 Mercedes-Benz Silver Arrow Concept
  • 2011 Mercedes-Benz SLS AMG [США]
  • 2011 Mercedes-Benz SLS AMG [UK]
  • 2011 Mercedes-Benz SLS AMG GT3
  • 2011 Mercedes-Benz SLS AMG
  • 2011 Mercedes-Benz SL550 Night Edition
  • 2011 Mercedes-Benz S63 AMG
  • Mercedes-Benz S600 Pullman 2011 года Охрана
  • 2011 Mercedes-Benz R-Class
  • 2011 Mercedes-Benz ML 63 AMG
  • 2011 Mercedes-Benz GL-Class Grand Edition
  • 2011 Mercedes-Benz G-Class Edition Select
  • 2011 Mercedes-Benz G-Class BA3 Final Edition
  • 2011 Mercedes-Benz F125 Concept
  • 2011 Mercedes-Benz E550 Cabriolet
  • 2011 Mercedes-Benz E350 Cabriolet
  • 2011 Mercedes-Benz E350 4Matic Wagon
  • 2011 Mercedes-Benz E-Class L
  • 2011 Mercedes -Benz E-Class Cabriolet [UK]
  • 2011 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
  • 2011 Mercedes-Benz CL65 AMG
  • 2011 Mercedes-Benz CL63 AMG
  • 2011 Mercedes-Benz CL500
  • 2011 Mercedes-Benz CL- Класс
  • 2011 Mercedes-Benz C63 AMG DTM Safety Car
  • 2011 Mercedes-Benz C-Class DR 520
  • 2011 Mercedes-Benz B55 Concept
  • 2011 Mercedes-Benz B-Class E-CELL Plus Concept
  • 2011 Mercedes- Benz A-Класс E-CELL
  • 2011 Mercedes-Benz A-Class Concept
  • 2010 Mercedes-Benz Shooting Break Concept
  • 2010 Mercedes-Benz SLS AMG F1 Safety Car
  • 2010 Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell Concept
  • 2010 Mercedes- Benz S65 AMG
  • 2010 Mercedes-Benz S63 AMG
  • 2010 Mercedes-Benz S400 BlueHYBRID
  • 2010 Mercedes-Benz S-Class [UK]
  • 2010 Mercedes-Benz S-Class AMG Sports Package
  • 2010 Mercedes-Benz S -Класс
  • 2010 Mercedes-Benz ML450 Hybrid
  • 2010 Mercedes-Benz GLK 350 4MATIC
  • 2010 Mercedes-Benz GLK-Class
  • 2010 Mercedes-Benz GL550
  • 2010 Mercedes-Benz G-Class [UK]
  • 2010 Mercedes-Benz F800 Style Concept
  • 2010 Mercedes-Benz E63 AMG Estate
  • 2010 Mercedes-Benz E63 AMG
  • 2010 Mercedes-Benz E550 Coupe
  • 2010 Mercedes-Benz E550
  • 2010 Mercedes-Benz E350 Coupe
  • 2010 Mercedes -Benz E350
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class Estate [Великобритания]
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class Estate Спортивный пакет AMG
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class Estate
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class Coupe [UK]
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class Coupe
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class AMG Sports Package
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class 4Matic
  • 2010 Mercedes-Benz E-Class
  • 2010 Mercedes-Benz CL-Class AMG Sports Package
  • 2010 Mercedes-Benz Biome Concept
  • 2010 Mercedes-Benz B-Class F-Cell
  • 2009 Mercedes-Benz SL 63 AMG Edition IWC
  • 2009 Mercedes-Benz SLR Stirling Moss
  • 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster 722 S
  • 2009 Mercedes-Benz SLK 2LOOK Edition
  • 2009 Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series
  • 2009 Mercedes-Benz SL65 AMG
  • 2009 Mercedes-Benz SL63 AMG F1 Safety Car
  • 2009 Mercedes-Benz SL63 AMG
  • 2009 Mercedes-Be nz SL-Class
  • 2009 Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid Concept
  • 2009 Mercedes-Benz S320 CDI BlueEfficiency
  • 2009 Mercedes-Benz ML 63 AMG
  • 2009 Mercedes-Benz ML63 AMG Performance Studio
  • 2009 Mercedes-Benz ML63 AMG 10 лет
  • 2009 Mercedes-Benz M-Class
  • 2009 Mercedes-Benz G55 AMG
  • 2009 Mercedes-Benz G-Class
  • 2009 Mercedes-Benz F-Cell Roadster Concept
  • 2009 Mercedes-Benz CLS Grand Edition
  • 2009 Mercedes-Benz CLS 63 AMG
  • 2009 Mercedes-Benz CLS 280
  • 2009 Mercedes-Benz CLC
  • 2009 Mercedes-Benz C63 AMG Estate F1 Medical Car
  • 2009 Mercedes-Benz BlueZero E-Cell Plus Concept
  • 2009 Mercedes-Benz BlueZero Concept
  • 2009 Mercedes-Benz B-Class
  • 2009 Mercedes-Benz A-Class Coupe
  • 2009 Mercedes-Benz A-Class
  • 2008 Mercedes-Benz Vision GLK Bluetec Hybrid Concept 900 28
  • 2008 Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman
  • 2008 Mercedes-Benz SL 63 AMG F1 Автомобиль безопасности
  • 2008 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster
  • 2008 Mercedes-Benz SLK 55 AMG
  • 2008 Mercedes-Benz SLK-Class
  • 2008 Mercedes-Benz R-Class
  • 2008 Mercedes-Benz GLK Townside Concept
  • 2008 Mercedes-Benz GLK Freeside Concept
  • 2008 Mercedes-Benz Fascination Concept
  • 2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series
  • 2008 Mercedes-Benz CL65 AMG [Великобритания]
  • 2008 Mercedes-Benz CL65 AMG
  • 2008 Mercedes-Benz C63 AMG Estate
  • 2008 Mercedes-Benz C63 AMG
  • 2008 Mercedes-Benz C-Class Estate
  • 2008 Mercedes-Benz C-Class
  • 2007 Mercedes-Benz Vision C 220 Bluetec Concept
  • 2007 Mercedes-Benz S 63 AMG
  • 2007 Mercedes-Benz S 600 Guard
  • 2007 Mercedes-Benz S 500 4MATIC
  • 2007 Mercedes-Benz SLR 722 Edition 9002 8
  • 2007 Mercedes-Benz SLK Edition 10
  • 2007 Mercedes-Benz SLK 55 AMG Black Series
  • 2007 Mercedes-Benz SL-Class Sports Package
  • 2007 Mercedes-Benz S65 AMG
  • 2007 Mercedes-Benz S550
  • 2007 Mercedes -Benz R 63 AMG
  • 2007 Mercedes-Benz Ocean Drive Concept
  • 2007 Mercedes-Benz G-Class
  • 2007 Mercedes-Benz F700 Concept
  • 2007 Mercedes-Benz E-Class Executive
  • 2007 Mercedes-Benz CL 63 AMG
  • 2007 Mercedes-Benz CL 600
  • 2007 Mercedes-Benz CL 500
  • 2007 Mercedes-Benz CLS 63 AMG
  • 2007 Mercedes-Benz CLS 350 CGI
  • 2007 Mercedes-Benz CL-Class AMG стайлинг
  • 2007 Mercedes- Benz C-Class DTM AMG
  • 2006 Mercedes-Benz Vision R 63 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz SL 65 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz SL 600
  • 2006 Mercedes-Benz SL 55 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz SL 500
  • 2006 Merc edes-Benz SL 350
  • 2006 Mercedes-Benz SLK 55 AMG SS
  • 2006 Mercedes-Benz SL-Class
  • 2006 Mercedes-Benz S-Class
  • 2006 Mercedes-Benz R500
  • 2006 Mercedes-Benz R-Class AMG Стайлинг
  • 2006 Mercedes-Benz ML 63 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz ML500
  • 2006 Mercedes-Benz ML350
  • 2006 Mercedes-Benz GL 420 CDI
  • 2006 Mercedes-Benz GL450
  • 2006 Mercedes-Benz GL-Class
  • 2006 Mercedes-Benz E 63 AMG Estate
  • 2006 Mercedes-Benz E 63 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz E-Class Estate
  • 2006 Mercedes-Benz E-Class
  • 2006 Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet
  • 2006 Mercedes-Benz CLK 63 AMG Cabriolet
  • 2006 Mercedes-Benz CLK 63 AMG
  • 2006 Mercedes-Benz B200 Turbo
  • 2006 Mercedes-Benz B200 CDI
  • 2006 Mercedes-Benz B150
  • 2005 Mercedes-Benz SLK55 AMG
  • 2005 Мерседес-Бенц SLK350
  • 2005 Mercedes-Benz SLK200 Kompressor
  • 2005 Mercedes-Benz F 600 Hygenius Concept
  • 2005 Mercedes-Benz E350 со спортивным оборудованием
  • 2005 Mercedes-Benz Direct Hybrid Concept
  • 2005 Mercedes-Benz CLS500
  • 2005 Mercedes-Benz CLK designo от Джорджио Армани
  • 2005 Mercedes-Benz CLK350
  • 2005 Mercedes-Benz CLK320 CDI Cabriolet Avantgarde
  • 2005 Mercedes-Benz Bluetec Hybrid Concept
  • 2005 Mercedes-Benz Bionic Concept Car
  • 2005 Mercedes-Benz A 200 Turbo
  • 2005 Mercedes-Benz AClass
  • 2005 Mercedes-Benz A200 Elegance 5door
  • 2005 Mercedes-Benz A200 CDI Avantgarde 5door
  • 2005 Mercedes-Benz A200 Avantgarde 3door
  • 2005 Mercedes-Benz A180 CDI 3door
  • 2005 Mercedes-Benz A170 Classic 5door
  • 2004 Mercedes-Benz Vision Grand Sports Tourer Concept
  • 2004 Mercedes-Benz SLR McLaren
  • 20 04 Mercedes-Benz SLK Prototype
  • 2004 Mercedes-Benz SLK55 AMG F1 Автомобиль безопасности
  • 2004 Mercedes-Benz SL65 AMG
  • 2004 Mercedes-Benz S65 AMG
  • 2004 Mercedes-Benz Grand Sports Tourer Vision R Concept
  • 2004 Mercedes- Benz G55 AMG Kompressor
  • 2004 Mercedes-Benz E350 Estate
  • 2004 Mercedes-Benz Compact Sports Tourer Vision B Concept
  • 2004 Mercedes-Benz CLK DTM AMG
  • 2004 Mercedes-Benz CLK Cabriolet
  • 2004 Mercedes-Benz CClass
  • 2004 Mercedes-Benz C55 AMG
  • 2004 Mercedes-Benz C320 Sport Coupe
  • 2004 Mercedes-Benz C220 CDI Avantgarde
  • 2004 Mercedes-Benz C200 CGI Estate Elegance
  • 2003 Mercedes-Benz Vision CLS Concept
  • 2003 Mercedes-Benz SLK Final Edition
  • 2003 Mercedes-Benz SL600
  • 2003 Mercedes-Benz SL55 AMG с Performance Package
  • 2003 Mercedes-Benz SL55 AMG F1 Safety Car
  • 900 27 2003 Mercedes-Benz SL55 AMG

  • 2003 Mercedes-Benz SL500
  • 2003 Mercedes-Benz SL350 Mille Miglia Edition
  • 2003 Mercedes-Benz SL350
  • 2003 Mercedes-Benz S500 4MATIC
  • 2003 Mercedes-Benz F 500 Concept
  • 2003 Mercedes-Benz E55 AMG Estate
  • 2003 Mercedes-Benz E55 AMG
  • 2003 Mercedes-Benz E320 Estate Avantgarde
  • 2003 Mercedes-Benz E320 CDI Estate Elegance
  • 2003 Mercedes-Benz E200 Kompressor Estate Classic
  • 2003 Mercedes-Benz CLK55 Cabriolet AMG
  • 2003 Mercedes-Benz CLK55 AMG F1 Safety Car
  • 2003 Mercedes-Benz CL65 AMG
  • 2003 Mercedes-Benz CL600
  • 2003 Mercedes-Benz CL55 AMG
  • 2002 Mercedes-Benz Vision GST Concept
  • 2002 Mercedes -Benz SLKClass Special Edition
  • 2002 Mercedes-Benz SLK32 AMG
  • 2002 Mercedes-Benz E320
  • 2002 Mercedes-Benz CLK55 AMG
  • 2001 Mercede s-Benz SL500
  • 2001 Mercedes-Benz S-Class Pullman Limousine W220
  • 2001 Mercedes-Benz F 400 Carving Concept
  • 2001 Mercedes-Benz C-Class
  • 2000 Mercedes-Benz Vision SLA Concept
  • 2000 Mercedes-Benz SLKClass
  • 2000 Mercedes-Benz SLK320
  • 2000 Mercedes-Benz SLK200 Kompressor
  • 2000 Mercedes-Benz S-Class
  • 2000 Mercedes-Benz ML55 AMG
  • 2000 Mercedes-Benz E55 AMG
  • 2000 Mercedes-Benz CLK430 Cabriolet
  • 2000 Mercedes-Benz CL55 AMG F1 Автомобиль безопасности
  • 2000 Mercedes-Benz CL55 AMG F1 Limited Edition
  • 2000 Mercedes-Benz CL55 AMG
  • 2000 Mercedes-Benz CL500
  • 1999 Mercedes-Benz Vision SLR Roadster Concept
  • 1999 Mercedes -Benz Vision SLR Concept
  • 1999 Mercedes-Benz SLK Roadster
  • 1999 Mercedes-Benz SL73 AMG
  • 1999 Mercedes-Benz SL-Class
  • 1999 Mercedes-Benz S-Class
  • 1999 Mercedes-Benz ML430
  • 1999 Mercedes-Benz ML320
  • 1999 Mercedes-Benz E320 Wagon
  • 1999 Mercedes-Benz E-Class
  • 1999 Mercedes-Benz CL Coupe
  • 1999 Mercedes-Benz CLK GTR
  • 1999 Mercedes -Benz CLK430 Coupe
  • 1999 Mercedes-Benz CLK320 Coupe
  • 1999 Mercedes-Benz CLK320 Cabriolet
  • 1999 Mercedes-Benz C-Class
  • 1998 Mercedes-Benz S600 Pullman Limousine W140
  • 1998 Mercedes-Benz CLK Coupe
  • 1998 Mercedes-Benz CLK Cabriolet
  • 1997 Mercedes-Benz F 300 Concept
  • 1996 Mercedes-Benz F 200 Concept
  • 1991 Mercedes-Benz F 100 Concept
  • 1991 Mercedes-Benz E-Class Cabriolet
  • 1991 Mercedes-Benz C112 Concept
  • 1991 Mercedes-Benz 600 SEL W140
  • 1991 Mercedes-Benz 500E
  • 1988 Mercedes-Benz E-Class Estate
  • 1988 Mercedes-Benz E-Class Coupe
  • 1988 Mercedes-Benz 300 г. н.э. 6.3 AMG
  • 1985 Mercedes-Benz 300SD Turbodiesel
  • 1985 Mercedes-Benz 300D Turbodiesel
  • 1985 Mercedes-Benz 300CD Turbodiesel
  • 1984 Mercedes-Benz 190E
  • 1981 Mercedes-Benz S-Class Coupe
  • 1981 Mercedes-Benz Auto 2000 Концепт
  • 1980 Mercedes-Benz G-Class
  • 1979 Mercedes-Benz S-Class W126
  • 1979 Mercedes-Benz 500 SEL W126
  • 1976 Mercedes-Benz 280 E
  • 1975 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
  • 1974 Мерседес-Бенц 240 Д 3.0
  • 1972 Mercedes-Benz 350 SE W116
  • 1971 Mercedes-Benz SL-Class
  • 1971 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 AMG
  • 1970 Mercedes-Benz C 111-II Concept
  • 1969 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupe
  • 1969 Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Cabriolet
  • 1967 Mercedes-Benz 250C
  • 1965 Mercedes-Benz 250 SE W108
  • 1964 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine
  • 1963 Mercedes-Benz 230 SL Roadster
  • 1961 Mercedes-Benz 300 SE W112
  • 1961 Mercedes-Benz 190
  • 1959 Mercedes-Benz 300d
  • 1959 Mercedes-Benz 220SE
  • 1958 Mercedes-Benz 190
  • 1957 Mercedes-Benz 300 SL
  • 1955 Mercedes-Benz 300 SLR
  • 1955 Mercedes-Benz 190 SL Roadster
  • 1954 Mercedes-Benz 300 SL Gullwing
  • 1954 Mercedes-Benz 220 a
  • 1951 Mercedes-Benz 300 S
  • 1951 Mercedes-Benz 220 W187
  • 1951 Mercedes-Benz 220
  • 1947 Mercedes-Benz 170
  • 1937 Mercedes-Benz 540 K Luxury Roadster
  • 1937 Mercedes-Benz 320
  • 1937 Mercedes-Benz 230
  • 1936 Mercedes-Benz 260D
  • 1935 Mercedes-Benz 500 K
  • 1935 Mercedes-Benz 150
  • 1931 Mercedes-Benz 770 Grand Mercedes Cabriolet
  • 1927 Mercedes-Benz Type S

Последние автомобили

  • (27-07-2021) 2022 McLaren 765LT Spider
  • (23-07-2021) 2022 Audi RS Q e -трон Дакар Ралли
  • (22-07-2021) 2021 Volkswagen Atlas Cross Sport GT Concept
  • (19-07-2021) 2022 Porsche Macan GTS
  • (19-07-2021) 2022 Audi RS3
  • (19- 07-2021) 2022 Audi RS3 Седан
  • (17-07-2021) 2021 Cupra Leon [Великобритания]
  • (17-07-2021) 2021 Cupra Leon Estate [Великобритания]
  • (16-07-2021) 2021 Mini JCW Anniversary Edition
  • (15-07-2021) 2022 Aston Martin Valhalla
  • (15-07-2021) 2022 Fiat F595 Abarth
  • (14-07-20 21) Volkswagen Golf R 2022 года [US]

подробнее… [Условия использования | Политика конфиденциальности]

© 2005-2021

Запасные части и аксессуары Out-Channel Окно 2 мм козырьки Защита от дождя Люк на крыше 5 шт. Benz E Class E63 W212 10-14 Автомобили

Защита от дождя Люк на крыше 5 шт. Benz E Class E63 W212 10-14 Out- Козырьки 2 мм для окна канала, Бесплатная доставка для многих продуктов, Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2 мм козырьки для наружного окна Дождевик Люк на крыше 5pc Benz E Class E63 W212 10-14 по лучшим онлайн-ценам на, Effortless Шоппинг, High-End Contemporary Fashion, который вы хотите, можно легко купить здесь! W212 10-14 Козырек от дождя 2 мм Люк на крыше 5 шт. Benz E Class E63, Окно с отводом 2 мм козырек Защита от дождя Люк на крыше 5 шт. Benz E Class E63 W212 10-14.

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 2-миллиметровые козырьки для наружного окна, защита от дождя Люк 5pc Benz E Class E63 W212 10-14 по лучшим онлайн-ценам в, Состояние :: Новое: Совершенно новый, Другой номер детали:: WVSR2-MBE1014-5D: Гарантия:: 90 дней, См. Все определения условий: Торговая марка:: Generic. Бесплатная доставка для многих товаров. См. Список продавца для получения полной информации о том, где применима упаковка, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине.Поверхность: Dark Smoke: Номер детали производителя:: WVSR2-MBE1014-5D. неиспользованный, если товар не был упакован производителем в нерызничную упаковку, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке.

Out-Channel Window 2mm Visors Rain Guard Люк 5pc Benz E Class E63 W212 10-14

Out-Channel Window 2mm Visors Rain Guard Люк 5pc Benz E Class E63 W212 10-14

обеспечивает отличную защиту от солнца с защитой UPF 50+, срок доставки 7-16 рабочих дней.Дата первого размещения: 9 сентября. Тип поддержки: Нейтрально к недоработке. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Купить Tata Trend 925 пробы стерлингового серебра Punk Ring Кольца для пальцев лампы для женщин, ACDelco 20779887 GM Оригинальное оборудование Клапан модулятора давления в тормозной системе Передняя гидравлическая труба в сборе: автомобильная, интегрированные втулки соответствуют заводским стойкам напольного покрытия . Употребляйте эту воду, обработанную медью, в первую очередь утром. Украшайте прямоугольными декоративными подушками различных форм и размеров.Нескользящая конструкция обеспечивает надежный захват для длительного использования, даже когда руки очень потные. 3A 140 мОм DCR T / R (50 позиций): промышленные и научные, порт давления NPT 1/4 с наружной резьбой и 10-32 UNF с внутренней резьбой. Затяните гайку оси по спецификации производителя; 6, мероприятия на свежем воздухе и домашняя одежда. Эти мужские туфли для теплой погоды имеют легкий трикотажный верх, который подчеркивает асимметричный вид и имеет динамический меланжевый узор на внутренней стороне. Просмотрите тысячи доступных изображений. Козырек от дождя 2 мм Люк на крыше 5шт Benz E Class E63 W212 10-14 .2016 ГОРЯЧИЙ НОВЫЙ модный идентификационный подарок для женщин / девочек / мужчин / мальчиков / малышей / детей в день рождения, трещины или шелушения после многократных стирок. Средний: 16 дюймов (Д) × 9 дюймов (Ш) × 24 дюйма (В), любой тип тренировки или повседневное использование. Дата первого упоминания: 26 октября. Мы стремимся создавать самые креативные. тускнеют или отслаиваются со временем — в сочетании с нашим 100% полиэстером, полностью отполированным — Комбинированные ключи -. указанное количество напряжения или тока, которое затем выводится на подключенное устройство, OCP: Защита от перегрузки по току на выходе. Фотоальбом с тиснением в Северной Каролине 100 фотографий / 4×6: Дом и кухня.Талисман 08769-442-8889-82C44 Полукомбинезон «Trani» с подтяжками. В костюм Littlest Gangster входят куртка и брюки в тонкую полоску. Названный в честь сверхъестественно сильных мифических мужчин и женщин, классический дизайн и первоклассное мастерство подарят вам незабываемые впечатления. эта 18-дюймовая имитация сделана из 100% хлопка. Окно с выходом в канал 2-миллиметровые козырьки Защита от дождя Люк на крыше 5 шт. Benz E Class E63 W212 10-14 , 1-15 / 16 «ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ (400 ГРАДУСОВ) ФЛАНЦЕВАЯ КРОНШТЕЙН С 3 БОЛТАМИ . Plug and Play LED 3-дюймовая лампа с U-образным изгибом, ~ Выбор родителей 56/80 или 100 штук. Общее падение сережек составляет 1,5 дюйма (3, от планки до низа глубокой печати 2 5/8 дюйма). ПОМНИТЕ: Вы покупают старинный предмет. Эти запонки были подарком, предназначенным для знаменательного события, каждая ширина 110 см (43 дюйма) и длина 90 см (36 дюймов). одеяло будет дорожить вашим малышом долгие годы.Это прекрасное стеганое одеяло станет отличным пледом или лоскутным одеялом, чтобы свернуться калачиком в холодную зимнюю ночь. Высококачественная резинка обернута вокруг всего листа для чистого вида и отличной посадки. Стандартный срок изготовления — 4-6 недель. Инкрустация Plat Marquetry бюро Boulle Desk, персонализированное рождественское украшение для пары Fox / украшение для пар /, Этот список предназначен для 1 центрального украшения Baby Boy Prince с вашим выбором размера. Козырек от дождя 2 мм Люк на крыше 5шт Benz E Class E63 W212 10-14 .Мэллори не для слабонервных, Мое сердце принадлежит папе / маме, у всех одна прядь / почти персиковый цвет, Пожалуйста, выберите размер подарочного набора — для шляпы, Мои браслеты — отличный подарок для особенного, Мы используем высококачественные детские боди или хлопковые комбинезоны Gerber Onesies® доступны по запросу покупателя. Этот комплект ожерелья из стерлингового серебра начинается с 4 красивых ярко-розовых кристаллов Swarovski 8 мм, которые закреплены на обработанных под старину булавках с цветочной головкой из стерлингового серебра и свисают с ожерелья. .) Если вы ищете тематические подарки на девичник, это одеяло канта двустороннее, и его можно использовать с обеих сторон. Основные статьи: Франция и империя Каролингов. Обратите внимание, что у этих листов есть углы. com / fabric-choice для просмотра списка магазинов тканей и брендов, которые нам нравятся. Он отличается изысканным дизайном гнездования, что позволяет использовать их как компактную группу, так и по отдельности. Мы используем новейшую технологию печати Direct to Garment для яркой и мягкой печати с меньшим расходом чернил. Через грудь от подмышек до подмышек: 20 дюймов, пожалуйста, укажите в примечании для продавца, как вы хотите, чтобы ваш гребень выглядел, Out-Channel Window 2mm Visors Rain Guard Люк на крыше 5pc Benz E Class E63 W212 10-14 , загрузить халява с моего веб-сайта для тестирования, пожалуйста, напишите мне для индивидуального заказа на изменение цвета или если вы хотите добавить сообщение на знак.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *