Бампер с: Силовой передний бампер с площадкой под лебедку Lada Urban

Силовой передний бампер с площадкой под лебедку Lada Urban

Силовой бампер с площадкой для лебедки T-max 4500 разработан в компании F-DESIGN.

Доставка по России, в страны таможенного союза, Европу транспортной компанией от 350 р. Стоимость доставки включает забор груза. (подробнее). Доставка по г.Тольятти 300р.

Оплата: картами Visa, MasterCard, Maestro; через платежное поручение

Представляем вашему вниманию силовой бампер F—Design со скрытой площадкой под установку лебёдки для автомобилей LADA 4×4. Это уникальное предложение для легендарного отечественного внедорожника.

Бампер повторяет дизайн LADA 4×4 Urban, но выполнен из прочного композитного материала, толщина которого составляет 6-8 мм. Бампер через кронштейны крепится к оригинальному силовому каркасу из стали, установленному на штатные крепёжные места и имеющему площадку под установку 2-тонной лебёдки T-Max. Таким образом мы сохраняем эстетику внешнего вида автомобиля, но наделяем его нетипичными для серийной машины возможностями.

Едва ли кто-то при взгляде на автомобиль сможет определить, что скрывается под его номерным знаком – машина действительно очень похожа на серийную LADA 4×4 Urban – хотя на самом деле бампер тут совершенно другой. Кроме описанных внутренних отличий, он несколько больше выдаётся вперёд.

Наши дизайнеры поработали над тем, чтобы облик вашей LADA 4×4 остался абсолютно цивилизованным, став мужественнее и скрывая серьёзный потенциал.

F—Design предлагает модификации бамперов как под стандартные, так и под вырезанные арки колёс – длина боковин, заходящих на крылья, во втором случае будет меньше.

Помимо базового варианта такого бампера есть и лайт-версия – толщина стенки бампера в этом случае составляет не 8 мм, а 3 мм. На жёсткие контакты с внедорожными препятствиями с этим бампером идти не стоит, но прочность его всё равно выше чем у стандартного бампера LADA 4×4 Urban из АБС-пластика, эстетика сохранена полностью, а выигрыш по цене получается довольно существенным.

После установки силового бампера со скрытой лебёдкой доработка вашего внедорожника может быть удачно развита введением в конструкцию защиты двигателя от F—Design (из стали, дюрали или нержавейки), которая интегрируется с новым бампером и, в свою очередь, может быть дополнена защитой «раздатки» и КПП. У нашего бампера есть и другой компоновочный козырь: буксировочная проушина теперь располагается более логично и удобно – по центру бампера.

Вам больше не нужно переживать за то, что лебёдка и её рабочие элементы забиваются пылью, песком и дорожной грязью, ведь она находится в габаритах бампера, под госномером, а не висит на бампере снаружи. Кроме того, сам стальной каркас бампера скрыт от глаз и почти не подвержен коррозии, внешние условия воздействуют на него гораздо меньше, чем на открытые стальные бампера, часто выглядящие как детали затонувшей военной техники. При этом, чтобы привести вашу LADA 4×4 в «боевое» состояние, вам достаточно просто открутить отверткой госномер – и можно пользоваться лебёдкой.

Ещё одно преимущество по сравнению с классической конструкцией – вес автомобиля. Наша новая конструкция при установке лебёдки T-Max с кевларовым тросом и усилием в 2 тонны добавляет вашему автомобилю всего 30 кг веса, в то время как обычный силовой бампер плюс 3-тонная «лебедь» со стальным тросом – это уже 55 кг!

Согласитесь, разница для такого, небольшого внедорожника, как LADA 4×4, существенная, особенно если говорить про покорение бездорожья. Двухтонного усилия лебёдки, как показывает многолетняя практика, этому «лёгкому танку» хватает за глаза даже в довольно сложных ситуациях. А цена нашей новой конструкции вполне сопоставима с классическим силовым бампером с лебёдкой.

По желанию клиента мы окрашиваем бамперы в цвет машины либо покрываем защитным составом «Раптор». Силовой бампер F-Design со скрытой лебёдкой – для тех владельцев LADA 4×4, которые давно хотели объединить в своём автомобиле современную эстетику, неброскую «цивильную» внешность и продвинутый внедорожный потенциал.

Силиконовый бампер с подставкой для Xiaomi Redmi 4X (черный): характеристики и инструкция

Силиконовый бампер с подставкой для Xiaomi Redmi 4X (черный)

Защитный силиконовый кейс, оборудованный удобной подставкой, встроенной в корпус, – отличное решение для всесторонней защиты мобильного устройства. Особая конструкция чехла обеспечивает усиленную защиту телефона против механических повреждений. Его поверхность выполнена в виде протектора – кейс смотрится брутально и надёжно, незаменим для обладателей Xiaomi Redmi 4X!

 

Особенности продукта:

• Мягкий, но плотный силикон имеет незначительный вес, эргономичная конструкция отлично лежит в руке, не норовя выскользнуть из нее;
• Благодаря усилению аксессуар способен противостоять удару со значительной высоты. Незаметная глазу рамка на передней панели защитит дисплейный модуль от появления царапин и трещин;
• Удобная подставка, исполненная из пластика, поможет установить смартфон на любой плоской поверхности – смотрите фильмы, играйте, читайте книги с комфортом! 

Интернет-магазин Румиком предлагает купить кейс по приемлемой стоимости, гарантируя покупателям высококлассный сервис и оперативную доставку товара.

Главные характеристики

Дополнительно

Главные характеристики

Гарантия

14 дней

Материал

силикон

Дополнительно

Окошко в крышке

нет

Подставка

есть

Технические характеристики и комплектации товара могут
быть изменены без уведомления со стороны производителя

Напиши отзыв — получи MI-бонусы!

Помогать другим покупателям определиться с выбором товара теперь выгодно! Расскажите о товаре, который приобрели у нас, и получите за это MI-бонусы! (Подробную информацию смотрите в разделе MI-бонусы за отзывы о товарах)

Пишите отзывы о каждом товаре, приобретенном в интернет-магазине Румиком. Благодаря этому другие покупатели смогут узнать о качестве, достоинствах и возможных недостатках товара, который они собираются приобрести. А Вы за свои отзывы получите заслуженную награду на ваш бонусный счет.

Еще никто не задал вопрос по данному товару.

Передний силовой бампер с площадкой лебёдки OJ 02.005.01

Передний силовой бампер «OJ» с площадкой лебёдки (для установки лебёдки дополнительно ничего приобретать не требуется). Размеры площадки позволяют установить большинство современных лебёдок без каких-либо проставок. Площадка под клюз лебёдки обеспечивает строго горизонтальную смотку троса с барабана лебёдки, что важно для максимального использования мощности лебёдки. 

Для установки лебёдки на вертикальную площадку необходимо развернуть редуктор таким образом, чтобы ручка размотки была в в верхнем положении. 

Данные по возможности установки бампера на автомобили с кондиционером отсутствуют (может встанет, может нет). Приглашаем на обмер автомобиль с штатным кондиционером. Вероятно, установить лебёдку в бампер на автомобиль с кондиционером, не получится.

Благодаря своей форме и близкому расположению к кузову бампер обладает отличными геометрическими параметрами. В бампере предусмотрены буксирные проушины, ниши для установки дополнительных фар (в данной комплектации закрыты заглушками), а также вырезы для клюва реечного домкрата.

Полное описание бампера, порядок его установки, технические характеристики, условия эксплуатации приведены в техпаспорте (ссылка «скачать документацию» выше). 

Дополнительные опции для бампера (соответствующие посадочные места уже предусмотрены, крепления на болтах):

1. Защитные решётки дополнительных фар OJ 12.010.01;

2. Защитный кожух радиатора OJ 12.017.01

3. Кронштейны крепления дополнительных фар 14.006.01;

4.  Кронштейны для намотки троса OJ 14.005.01;

5. Мощная рамка номерного знака OJ 14.010.00.

6. Дуга трапециевидная 06.004.01.

ГАРАНТИЯ: Несмотря на предполагаемые специфические и жёсткие условия эксплуатации силового обвеса, на все изделия «OJ» установлена гарантия производителя 10 лет со дня приобретения изделия (кроме гарантии на покраску). Срок гарантии на лакокрасочное покрытие составляет 3 года со дня приобретения изделия. При возникновении гарантийного случая производитель обязуется заменить некачественный товар или вернуть уплаченные за него деньги. Подробнее об условиях гарантии здесь >>>

ПОКРАСКА: Подготовка к покраске — дробеструйная обработка, обеспечивающая прекрасную адгезию и упрочнение поверхностного слоя металла. Вся продукция «OJ» покрашена в 2 слоя порошковым методом на собственной современной производственной базе. Первый слой специальный «антикоррозионный» грунт, второй — порошковая краска для конструкций, эксплуатируемых в агрессивных условиях. Эта краска специально разработана исходя из самых высоких требований к механическим характеристикам — адгезии, твёрдости, эластичности, прочности при ударах, стойкостью к большинству химически агрессивных сред — бензину, солярке, автомаслам. Возможна покраска в цвет по каталогу RAL.

ВНИМАНИЕ! Силовой обвес «OJ» специально разработан для машин имеющих раму — внедорожников. И это именно силовой обвес, а не простые «кенгурятники». На суровом бездорожье, и в простых городских условиях, продукция нашей компании обеспечивает дополнительные функциональные преимущества, безопасность машины, водителя и пассажиров, и, что не маловажно, продлевает срок службы вашего внедорожника. Хотим обратить ваше внимание на то, что установка силового обвеса на ваш автомобиль влечёт за собой дополнительную нагрузку на подвеску и изменения динамических свойств вашего внедорожника.

ДОСТАВКА: Приобретая у нас товар, вы можете бесплатно забрать его со склада на производстве в г. Орехово-Зуево (см. раздел Контакты). Мы также доставим ваш заказ в любой район Москвы и во все города Московской области собственным транспортом (см. стоимость доставки). Во все другие регионы России доставка товара осуществляется транспортными компаниями. Во избежание повреждений изделия при транспортировке, настоятельно рекомендуем заказывать жёсткую упаковку при доставке транспортными компаниями. Условия доставки в Украину, Беларусь и Казахстан уточняйте у наших менеджеров (раздел Контакты).

РЕГИСТРАЦИЯ: Силовые бамперы «OJ» сертифицированы, и следовательно вы можете официально их установить на ваш автомобиль. Как зарегистрировать силовой обвес под маркой «OJ» в ГИБДД подробно описано здесь >>>

КОНТАКТЫ: Любые вопросы по этой модели бампера Вы можете задать нашим менеджерам по телефонам или электронной почте (раздел Контакты).

Металлический бампер с золотой окантовкой для Samsung Galaxy S6 Edge Plus

Товар в наличии

Артикул: 36681

* — по акции «Купи комплект»

Выберите цвет товара:

— Выберите — Бежевый

Добавить в корзину

Купить в 1 клик

Комплекты товаров со скидкой

-55%

+

Износоустойчивое

Экстразащитная термопластичная уретановая пленка на плоскую и изогнутые поверхности экрана для Samsung Galaxy S6 Edge Plus

-55%

+

64Гб

Карта памяти SanDisk Ultra MicroSDXC Class 10 A1 100 Мб/с 64 Гб

64Гб + 160Мб/с

Карта памяти SanDisk Extreme MicroSDXC Class 10 V30 A2 160 Мб/с 64 Гб

128Гб

Карта памяти SanDisk Ultra MicroSDXC Class 10 A1 100 Мб/с 128 Гб

-55%

+

350мАч

Беспроводные наушники True Wireless Bluetooth 5. 0 с магнитным зарядным кейсом 350мАч

улучшенная антенна + экран

Беспроводные наушники-вкладыши True Wireless Bluetooth 5.0 с улучшенной антенной, LCD-экраном и магнитным зарядным кейсом (300 мАч)

с экраном и ф-ей powerbank 2000мАч

Беспроводные влагозащищенные (IPX7) наушники True Wireless Bluetooth 5. 0 с магнитным зарядным кейсом 2000мАч с LED-дисплеем и функцией повербанка

с экраном и ф-ей powerbank 3500мАч

Беспроводные влагозащищенные (IPX7) наушники True Wireless Bluetooth 5.0 с магнитным зарядным кейсом 3500мАч с LED-дисплеем и функцией повербанка

-55%

+

20000 mAh

Портативное зарядное устройство 20000mAh с 3-я разъемами (2хUSB и 1хType-C, 5V/2A) и LED-индикацией заряда

20000 mAh + экран

Портативное зарядное устройство текстура Ткань 20000 mAh с 2-я USB разъемами (5V/2. 1А), LCD-экраном и LED-фонариком

20000 mAh + экран + быстрая зарядка 18Вт

Портативное зарядное устройство 20000 mAh с 3-я разъемами (2 USB, 1 Type C), поддержкой быстрых зарядок QC3.0 и PD 18Вт и LCD-экраном

20000 mAh + QI + быстрая зарядка 18Вт

Портативное зарядное устройство 20000mAh с 3-я разъемами (2 USB, 1 Type C), поддержкой быстрых зарядок QC3. 0 и PD 18Вт, LED-индикацией заряда и функцией беспроводной зарядки Qi (10Вт)

20000 mAh + экран + QI + быстрая зарядка 22.5Вт

Портативное зарядное устройство 20000 mAh со стеклянным покрытием, 4-я разъемами (2 USB, 1 Type C, 1 Lightning), поддержкой быстрых зарядок QC4.0 и PD 22.5Вт, LED-дисплеем, фонариком и функцией беспроводной зарядки Qi (10Вт)

-55%

+

10 Вт + автодержатель

Универсальный автомобильный держатель на вентиляционную решетку и приборную панель с функцией Беспроводной зарядки 10 Вт

10 Вт + подставка

Беспроводное зарядное устройство-подставка 10Вт

15 Вт + подставка

Беспроводное зарядное устройство-подставка 15Вт

-55%

+

умный браслет

Влагозащищенный фитнес-браслет с русскоязычным приложением

цветной экран + пульсометр

Влагозащищенный фитнес-браслет с пульсометром и русскоязычным приложением

Губной бампер с HK N 2

Заведите учетную запись Ormco, один раз заполнив поля анкеты внизу и делайте покупки в 3 клика!

Представьтесь, пожалуйста

Укажите, кто вы*ОртодонтХирургДругая специализацияНе врачСтудент

ВУЗСеверный Государственный медицинский университетНовгородский Государственный медицинский университет им. Я. МудрогоСПбГУ Санкт-Петербургский государственный университетСЗГМУ Северо-Западный государственный медицинский университет им. И.И. МечниковаВМА Военно-медицинская академия имени С.М.КироваСПбГПМУ Санкт-Петербургский государственный педиатрический медицинский университетПСПбГМУ Первый Санкт-Петербургский государственный медицинский университет им. акад. И.П. ПавловаCПбИНСТОМ Санкт-Петербургский Институт стоматологииНовосибирский государственный медицинский университетАлтайский государственный медицинский университетСибирский государственный медицинский университетКемеровский государственный медицинский университетНовокузнецкий государственный институт усовершенствования врачейОмский государственный медицинский университетКрасноярский государственный медицинский университетИркутский государственный медицинский университетИркутская государственная медицинская академия последипломного образованияЧитинская государственная медицинская академияУральский государственный медицинский университетЮжно-Уральский медицинский университетПермский государственный медицинский университетМГМСУ Московский госудаственный медико-стоматологический университет им. ЕвдокимоваРУДН Российский университет дружбы народовЦНИИС Центральный научно-исследовательский институт стоматологии и челюстно-лицевой хирургииПервый МГМУ имени И. М. Сеченова (Институт стоматологии им. Е.В. Боровского)РМАПО Российская Медицинская Академия Профессионального ОбразованияАкадемия постдипломного образования ФГБУ ФНКЦ ФМБА РоссииГБУЗ МО МОНИКИ Московский областной научно-исследовательский клинический институт им. М.Ф. ВладимирскогоТГМУ Тихоокеанский государственный медицинский университетДВГМУ Дальневосточный государственный медицинский университетГОУ ВПО Северо-Восточный федеральный университет имени М. К. АммосоваКубГМУ Кубанский Государственный Медицинский УниверситетРостГМУ Ростовский Государственный Медицинский УниверситетСтГМУ Ставропольский Государственный Медицинский УниверситетДГМУ Дагестанский Государственный Медицинский УниверситетБелГУ Белгородский государственный национальный исследовательский университетКГМУ Курский государственный медицинский университетВГМУ Воронежский государственный медицинский университет им. Н.Н. БурденкоЯГМУ Ярославский Государственный Медицинский УниверситетИвГМА, Ивановская государственная медицинская академияСГМУ Смоленский государственный медицинский университетТГМУ Тверской государственный медицинский университетРязГМУ Рязанский государственный медицинский университет им. академика И.П. ПавловаСамарский государственный медицинский университетМедицинский университет РеавизСаратовский государственный медицинский университет им. В.А.РазумовскогоНижегородская государственная медицинская академияБашкирский государственный медицинский университетОренбургский государственный медицинский университетКазанский государственный медицинский университетКазанская государственная медицинская академияИжевская государственная медицинская академияЧувашский государственны университет им. И.Н.УльяноваДругой

Контакты для связи

Это будет ваш логин

Страна*РоссияАзербайджанАрменияБелоруссияГрузияУкраинаКазахстанДругиеУзбекистанКиргизия

Регион*Москва и МОСанкт-Петербург и ЛОСеверо-ЗападныйЦентральныйСибирскийПриволжскийЮжныйСеверо-КавказскийУральскийДальневосточныйНе Россия

Согласие на обработку данных и с политикой конфиденциальности. *

Передний силовой бампер с площадкой лебёдки OJ 02.200.01

Передний силовой бампер без дуг с площадкой лебёдки, съёмные буксирные проушины, ниши под штатные ПТФ с заглушками, проёмы под клюв реечного домкрата. Данный бампер может быть укомплектован различным дополнительным оборудованием.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.

Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой».
Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.

Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.

Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»

Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.

Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.

При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.

«Почта России»

Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta. ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.

Самовывоз

Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

бампер с такой — Translation into English — examples Russian

These examples may contain rude words based on your search.

These examples may contain colloquial words based on your search.

У меня бампер с такой надписью.

Suggest an example

Other results

Так, я подрезала старушку со стикером «инвалид» на бампере, так что я припарковалась прямо у двери.

Okay, so, I cut off an old lady with a handicap sticker, so we got a primo spot right out front.

Судя по травмам, высокий бампер, так что они считают, что это большой внедорожник или грузовик.

Wounds also indicate a raised bumper, so they’re thinking large SUV or truck.

Если бы ты это сделала, то что-то было бы не так с бампером твоей машины.

Кроме того, под таким бампером зачастую нет никаких конструктивных элементов, которые могли бы ограничить движение элемента голени модели ноги, например, по той причине, что внедорожным транспортным средствам нужен определенный угол продольной проходимости и дорожный просвет.

Moreover, there is often no structure below the bumper to restrain the tibia part of the legform, for instance because an off-road vehicle needs a certain ramp angle and ground clearance.

Ранние (Серия 1) машины 1750 GTV имели такие же бамперы, как и Giulia Sprint GT Veloce, передний бампер был изменен для установки габаритных и поворотных огней над его углами или под ними на машинах для американского рынка.

Early (Series 1) 1750 GTV’s featured the same bumpers as the Giulia Sprint GT Veloce, with the front bumper modified to mount the indicator/ sidelight units on the top of its corners, or under the bumper on US market cars.

Я хотела поехать на две недели, но я не могу оставлять собак, Леди и Бампера, одних, так надолго.

leave my dogs, Lady and Bumper, for so long.

Вот тебе футболка и наклейка на бампер с символикой РЕТА.

Я сделал стикеры на бампер с надписью «Фаун это круто» на свои деньги.

Белые царапины на переднем бампере с правой стороны. вероятно, задел стенку.

White scratches on the right front bumper, probably hit a wall.

7.1.1 Процедура испытания бампера с использованием модели нижней части ноги

Lower legform to bumper test procedure:

Визуальные изменения включали в себя большую решетку под передним бампером с два дополнительных вентиляционных отверстия по обе стороны от «рта».

Visual changes included a larger grille under the front bumper with two additional vents to each side of this «mouth».

На некоторых версиях появился усовершенствованный передний бампер с другими сетками — это снизило шум от набегающего потока воздуха до 74 дБА.

Some versions were upgraded with different front bumper mesh to bring the wind noise down to 74 dBA.

Федеральный письменный документ продолжает список, называя наклейки на бампер с изображением Рона Пола, Боба Барра, американского флага опасной атрибутикой, связанной с расизмом.

The federally written document went on to list Ron Paul, Bob Barr, and American flag bumper stickers as dangerous paraphernalia, linked to white supremacists.

Я поставил машину за бампером с наклейкой «Гор и Либерман».

We are next to a Suburu with a Gore/Lieberman bumper sticker.

4.1 Испытание бампера с использованием модели ноги:

Испытание бампера с использованием модели нижней части ноги

С. Общие требования к испытанию бампера с использованием модели ноги, пункт 4.1

C. General requirements legform test to bumper, paragraph 4.1.

Испытание бампера с помощью модели нижней части ноги для

7.1.1 Процедура испытания бампера с использованием модели нижней части ноги

The selected target points shall be in the bumper test area.

Стальные передние бамперы для внедорожников | Лебедка, решетка радиатора, Pre-Runner, Stubby

Большинство грузовиков 4×4 и внедорожников никогда не покидают тротуар, поэтому даже модели с надписью «OFF-ROAD» обычно идут с обычными хромированными передними бамперами, которые предпочитают водители, идущие по дороге. Но если вы увлеченный внедорожник (или просто хотите выглядеть сообразно), вам понадобится передний бампер с защитой и функциональностью, чтобы предотвратить повреждение вашего снаряжения и позволить вам справиться с любой ситуацией, с которой можно столкнуться на тропе. Наши виртуальные полки укомплектованы прочными передними бамперами из внедорожной стали, которые обладают необходимыми вам функциями.

Наши бамперы изготовлены из толстолистовой стали, способной справиться с условиями, которые могут привести к деформации оригинального бампера, и они доступны со многими встроенными защитными функциями, включая решетку / ограждение щеток, подступенки и защитные пластины. В дополнение к базовой защите рамы и подвески вы можете выбрать бампер, который будет защищать решетку радиатора и фары, а также дифференциал и масляный поддон. Мы предлагаем множество различных форм и размеров, от коротких бамперов до полноразмерных, чтобы вы могли получить правильное сочетание стиля и защиты.

У наших брендов есть опытные внедорожники, и они знают, что защита должна иметь форму, которая также поможет вам преодолевать бездорожье. Заводские бамперы обычно слишком сильно свешиваются и имеют углы, которые легко зацепляются за препятствия. Многие из наших передних бамперов для бездорожья, даже полноразмерные, наклонены внутрь и имеют скошенные углы, обеспечивая необходимый просвет для крутых углов въезда и позволяя вам скользить по препятствиям, а не застревать. Нигде клиренс не важнее, чем при серьезном ползании по скалам, и для такого экстремального бездорожья у нас есть бамперы, которые защищают, не мешая им, некоторые со встроенными стингер-дугами, чтобы вы не перевернулись в случае погружения .

Готовность к любым неожиданностям сделает ваши внедорожные приключения успешными и увлекательными, а наши передние стальные бамперы могут стать частью этого плана. Ночью единственный источник света на тропе — это то, что вы берете с собой, а наши передние бамперы позволяют легко получить необходимое освещение, чтобы избежать валунов, бревен и пней. В большинстве бамперов есть предварительно просверленные отверстия, позволяющие устанавливать внедорожные фонари или светодиодные планки, а также встроенные ниши для заводских или неоригинальных противотуманных фар. А застревание станет еще одной частью приключения, когда ваша установка оснащена лебедкой, чтобы вытащить себя из косяка. Мы предлагаем внедорожные бамперы с креплениями для лебедки и клюза, а также с D-образными кольцами для крепления буксировочных ремней, цепей или тросов.

Каждый из внедорожных передних бамперов, которые вы найдете на наших цифровых полках, был специально разработан для конкретного грузовика или внедорожника, поэтому вы можете быть уверены в простоте установки и внешнем виде, который сделает вашу машину такой же прочной и функциональной, как это.Большинство бамперов имеют прочное, устойчивое к сколам покрытие черного цвета с порошковым покрытием, но для некоторых трубных применений доступна полированная нержавеющая сталь. Просмотрите огромный выбор бамперов на этой странице и укажите свой год, марку и модель, и вы увидите, что независимо от того, на чем вы едете, какой внешний вид и функциональность вы ищете, у нас есть все необходимое. -дорожный передний бампер для работы.

Индивидуальные внедорожные стальные бамперы 4×4 для грузовиков, джипов и внедорожников

Итак, ваша установка готова к серьезным бездорожью.Установлен лифт-комплект, большие колеса, агрессивная резина; а как насчет твоих бамперов? Стандартные заводские версии могут удовлетворять DOT, но они не справляются с матерью-природой. К счастью, вы попали в нужное место. Независимо от того, что вы водите или хотите сделать по бездорожью, у нас есть прочные сверхпрочные стальные бамперы, которые вам нужны, чтобы преодолевать самые труднопроходимые участки и завершить превращение вашего самосвала в воина бездорожья.

Просмотрите наш большой выбор бамперов, и вы найдете бамперы для любых целей в стилях, чтобы дополнить любую экипировку, включая трубчатые бамперы.Если вам нужна защита, дорожный просвет или место для установки лебедки, внедорожных фонарей или D-образных дужек, у нас это есть на наших цифровых полках. Большинство бамперов имеют прочное порошковое покрытие, устойчивое к коррозии, сколам и царапинам, но некоторые также доступны из полированной нержавеющей стали.

Бамперы, которые мы предлагаем, изготовлены из более толстой стали, чтобы справиться с бездорожьем, которое могло бы разрушить бампер OEM, поэтому, если это защита, которая вам нужна, они обеспечат. В дополнение к дополнительной защите вашей рамы и передней подвески у нас есть комплекты стальных бамперов со встроенными решетками / ограждениями щеток, подступенками и толкателями для защиты вашей решетки, фонарей и листового металла передней части, а также бамперы с защитными пластинами для защиты вашей передней части. дифференциал и масляный поддон.Для экстремального бездорожья, например, для скалолазания, мы можем предоставить вам бамперы, которые обеспечат вам увеличенный дорожный просвет и более крутые углы въезда, чтобы вы могли преодолевать препятствия, а наши стингер-бамперы не позволят вашей машине полностью перевернуться после носа нырять.

Одно из самых больших преимуществ бампера для бездорожья по сравнению со стандартным бампером — это возможность устанавливать аксессуары. Многие из наших бамперов имеют приспособления для установки лебедки, а некоторые — крепления для роликового или клюзового клюза.Вопрос только в том, когда, а не в том случае, когда вас нужно будет тянуть или тянуть во время бездорожья, и у большинства наших бамперов есть прочные крепления для D-образных скоб для крепления кабелей, ремней или защелок. Когда стемнеет, на тропе никогда не может быть слишком много света, и многие из наших бамперов позволяют установить несколько источников света на бампере или в нем.

В то время как передние бамперы привлекают наибольшее внимание, у задних бамперов есть свои бесценные особенности. Поднятие бампера для увеличения дорожного просвета может помешать установке больших внедорожных запасных шин, поэтому мы предлагаем бамперы с вырезами для очистки шины.Говоря об этих запасных, больших внедорожных шинах может быть слишком тяжело для стандартного держателя задней двери, но вам не о чем беспокоиться, потому что мы можем предоставить вам бамперы, которые включают в себя сверхпрочные держатели, которые могут выдержать до 40 дюймов высотой , но откидывайтесь, чтобы легко добраться до двери багажника.

Многие из наших задних бамперов также имеют сцепки для ресивера, так что вы можете буксировать их со своим снаряжением или устанавливать аксессуары, устанавливаемые на сцепное устройство, такие как грузовые автомобили или велосипедные стойки. И, как и их передние аналоги, наши задние бамперы имеют прочные D-образные дужки.Доступ к кровати может оказаться сложной задачей на поднятом грузовике, и с этой целью некоторые из наших бамперов имеют встроенные ступеньки, которые помогут вам. И вам не придется отказываться от функций, которые были у оригинального бампера, потому что у нас есть бамперы, в которые можно установить свечи прицепа, доступ к кривошипу запасного колеса и датчики заднего хода.

Передний бампер Barricade Jeep Wrangler HD с 20-дюймовой световой полосой J127063-JL (Jeep Wrangler JL 18-21)

Видеообзор и установка

Эй, как дела, ребята? Райан здесь из ExtremeTerrain.И сегодня я здесь с передним бампером Barricade HD с 20-дюймовой светодиодной панелью, который подходит для вашего Jeep Wrangler JL 2018 и новее. Теперь это будет для тех из вас, владельцев JL, которые хотят модернизировать, отказаться от заводского пластикового переднего бампера и хотят полностью функциональный бампер, который обеспечит достаточную защиту передней части, когда вы рискуете выехать на тротуар. Теперь у него очень уникальный дизайн, он растягивается почти на всю ширину, покрывая большую часть передней части джипа, что обеспечивает вам достаточную защиту.Теперь он имеет угловатый дизайн, сделанный из сверхпрочной стали, и этот угловой дизайн добавит структурной целостности этому конкретному бамперу. Все это также покрыто черным порошковым покрытием, которое обеспечит достаточную защиту от коррозии. Теперь этот бампер предложит вам массу функций и функций благодаря встроенной пластине лебедки, которая позволит вам установить к лебедке на 12000 фунтов, D-образным кольцам для отличной точки восстановления, 20-дюймовой светодиодной полосе и даже для установки светодиодных противотуманных фар не Rubicon.Он отлично подойдет для ночных прогулок или если вы просто едете ночью. Теперь, конечно, вы получите больше функциональности, зазора и защиты от вторичного стального бампера, чем от заводского пластикового бампера. Это в конечном итоге увеличит возможности вашего Jeep, добавив агрессивного, но стильного внешнего вида. Теперь, когда вы добавляете стальной бампер к передней части вашего Jeep, вам нужно помнить о его весе. Стальные бамперы будут весить намного больше, чем пластиковый бампер, и к тому времени, когда вы добавите лебедку, будь то стальную или синтетическую, вы действительно утяжелите переднюю часть, и вам, возможно, придется поднять ее, потому что вам может не понравиться его внешний вид.Теперь на нашем веб-сайте и на вторичном рынке есть масса вариантов передних бамперов, и все сводится к тому, что вам нравится. Это очень функциональный и красивый бампер, который выделит вас среди остальных. Сейчас, по цене, этот бампер стоит около 375 долларов. Я думаю, что это довольно хорошая цена, учитывая то, что вы получаете. Большинство опций послепродажного обслуживания могут варьироваться от чуть менее 300 долларов до 1000 долларов. Особенность Barricade в том, что они предлагают одни из самых доступных вариантов на рынке сегодня, и это будет один из их лучших вариантов.Что касается установки, я дам ему два из трех ключей на шкале сложности. Требуется некоторая сборка и некоторая проводка. Это все довольно просто, и вы можете рассчитывать, что это займет у вас около двух часов, но вы можете сделать все это, просто используя основные ручные инструменты. Теперь, с учетом сказанного, давайте перейдем к нашей install.Tools, которые мы использовали для этой установки. Инструмент для снятия декоративной панели, отвертка с плоским шлицем, приводной храповик на 1/4 дюйма, головка на 18 мм, головка на 16 мм, головка на 7 мм, головка на 8 мм, головка на 10 мм, головка на 12 мм, 1/4 дюйма дюймовое удлинение приводного гнезда, приводной храповик на 1/4 дюйма, приводной храповик на 3/8 дюйма и 2 предоставленных шестигранных ключа.Итак, первое, что нужно сделать, это снять передний бампер. Итак, мы начнем с защиты от брызг внизу. Вам понадобится отвертка с плоской головкой и 8-миллиметровая торцевая головка. Мы собираемся проползти под ним и начнем с этого. Итак, у нас будет ряд кнопок на передней части, где брызговик соединяется с бампером. Можно использовать отвертку с плоской головкой, чтобы просто приподнять центральную часть, и это позволит вам вытащить зажим, так что теперь вам понадобятся два винта. У тебя будет по одному с каждой стороны.Мы собираемся использовать 8-миллиметровую головку, чтобы выкрутить эти винты. Как только вы открутите последний винт, вы будете готовы снять брызговик. Следующее, что мы сделаем, это снимем этот кронштейн здесь. У тебя будет два болта. Мы собираемся использовать 16-миллиметровую розетку, сними ее. Как только вы вытащите болты, вы можете сдвинуть их вверх и сдвинуть вверх и вниз. Следующее, что вам нужно сделать, это снять эту торцевую панель. Это закрывает наши противотуманные фары. Это не обязательный шаг для снятия этого бампера, но мы собираемся его снять, чтобы вы могли лучше рассмотреть гайки, которые мы снимаем на направляющей рамы. Итак, чтобы сделать это, мы воспользуемся плоской отверткой. Я вытащу эти булавки. Теперь, в зависимости от вашей модели, у вас может быть другой конец бампера, и в нем могут быть винты, для которых вам понадобится 7-миллиметровая головка. Следующее, что мы собираемся сделать, это отсоединить жгут противотуманных фар от нашей рамы. рельс со стороны пассажира. Что мы собираемся сделать, так это нажать на эту маленькую вкладку здесь, сбоку, и это позволит нам отключить наши противотуманные фары. После этого мы откроем бампер.Итак, у вас будет восемь гаек, по четыре на каждой направляющей рамы. Мы собираемся использовать 18-миллиметровую розетку, чтобы вытащить все это. Итак, с этой стороны у нас уже сняли пластиковый экран, так что мы просто собираемся снять эти гайки, а после этого мы вернемся наверх. Мы вытащим эти последние две кнопки. У вас будет по одному на каждой направляющей рамы. То же самое, мы воспользуемся плоской отверткой, чтобы вытащить их, поддеть центр. Это позволит вам все вытащить. После этого вы готовы снимать бампер. Хорошо, ребята. Я знаю, что сейчас это не так уж много, но нам еще предстоит кое-что сделать с этим бампером, и мы доберемся до этого через секунду. Теперь, прежде чем мы начнем сборку и, конечно же, перейдем к установке, я хочу просто остановиться на секунду, поговорить о некоторых отличиях между вашим заводским бампером и этим бампером вторичного рынка или бампером вторичного рынка, таким как это, а также некоторые из преимуществ, которые вы получите по сравнению с заводским бампером.Заводской бампер сделан из пластика, и Jeep проделал большую работу, чтобы сделать его довольно красивым. С эстетической точки зрения это довольно приятно. Однако он сделан из пластика, и еще один его недостаток — это бампер во всю ширину. Таким образом, это займет место перед колесными арками, и если вы заядлый внедорожник или просто хотите проехать по трассе, это не даст вам хороших углов въезда, заблокировав эти колеса. Теперь, когда заводской бампер сделан из пластика, он, конечно же, выдержит небольшие удары и синяки и защитит вас от небольших ударов. Но если вы путешествуете по тропам или просто хотите немного большей функциональности, очевидно, что вам лучше всего подойдет неоригинальный стальной бампер. Теперь вот этот, вот этот, примерно средней ширины, так что он немного короче полной ширины. Это даст вам немного больше зазора на концах, и, конечно же, у него красивый конический дизайн, который действительно увеличит угол въезда и позволит вам подъехать колесом к любому препятствию или камню, которое вы может попадаться.Следующее — это усиленный стальной бампер. Теперь этот бампер сделан из стали и имеет очень агрессивный угловатый дизайн. Это добавит ему силы, и большая часть покрытия будет примерно 1/8 дюйма. Теперь, конечно, крепление лебедки внутри немного толще, примерно на 3/8. Это немного больше. Теперь его угловатый дизайн добавит этой силы. И, конечно же, они будут использовать более тонкий металл, и это добавит легкости, так что он не утяжелит ваш джип.Что касается точек восстановления, у вашего факторного бампера есть несколько буксировочных крюков, которые являются довольно хорошими точками восстановления. Но, конечно, когда вас выдергивают или кого-то выдергивают, вы используете буксирный ремень или буксирный трос. Это может легко ускользнуть оттуда. Теперь он будет поставляться с D-образными кольцами и креплениями для D-образных колец, и, конечно же, это очень безопасное место, где вы можете зацепить веревку или ремень. И таким образом, когда вы вытаскиваете кого-то или вытаскиваете, вы прекрасно знаете, что веревка не выскользнет.Вам не придется его сбрасывать. Теперь одна из приятных особенностей этого бампера — он оснащен кронштейнами, которые позволяют нам выключить противотуманные фары. Проблема в том, что с заводским бампером, когда вы отказываетесь от него, вы теряете заводские противотуманные фары, и, конечно же, некоторые варианты послепродажного обслуживания не будут поставляться с возможностью установки этих противотуманных фар. Это даст вам немного меньше видимости, когда вы находитесь на трассах ночью или если вы просто путешествуете по проселочным дорогам.Теперь это будет со скобками. Это позволит вам установить заводские противотуманные фары на концах, и это на самом деле будет соответствовать заводским светодиодным фарам, отличным от Rubicon, только для справки. Теперь, помимо всей защиты, которую он даст вам спереди, вы собираюсь получить еще одну отличную точку восстановления и, конечно же, очень приятную особенность этого бампера. Это позволит вам добавить лебедку, и вы можете вместить до 12000 фунтов лебедки с ней, и это дает вам очень хороший слот в середине, который позволит вам установить свой фарклид.И, конечно же, он будет сидеть довольно низко, так что он не повлияет на воздушный поток, когда вы на трассе. Теперь, помимо возможности переключать заводские противотуманные фары, это на самом деле будет иметь 20-дюймовая световая полоса. Теперь эта 20-дюймовая световая балка будет монтироваться прямо здесь. У него будет довольно хорошая точка обзора, что позволит вам осветить массу вещей. И, конечно же, вы получаете дополнительную видимость и освещение с этой 20-дюймовой световой полосой. Это будет действительно здорово для тех ночных поездок по тропе, или если вы просто кого-то вытаскиваете, вытаскиваете кого-то или вытаскиваете.И это даст вам некоторую буферизацию и некоторое спокойствие, если вы наткнетесь на кусты или что-нибудь на тропе. Это не даст им поцарапать решетку радиатора и не испортить переднюю часть вашего Jeep. Теперь, опять же, говоря об агрессивном дизайне, у него будет угловатый дизайн, который сделает его намного сильнее. Он не только обращен вперед, он приварен, но у него есть острые углы, и это действительно добавит ему структуры. Теперь все это покрыто текстурированной черной порошковой краской.И, конечно же, это не только добавит агрессивного прочного внедорожного стиля этого бампера, но и защитит ваши вложения от непогоды, и это убережет его от коррозии, когда вы находитесь на улице, если вы случайно попали это против чего-то, поливать грязью, что бы вы ни делали на трассе. Теперь, как я сказал, требуется некоторая сборка. Нам нужно установить несколько кронштейнов, 20-дюймовую световую планку, и нам нужно открыть заводской бампер. Таким образом, мы сможем снять ремни безопасности и эти противотуманные фары.Итак, с учетом сказанного, мы собираемся выложить все это на стол и начать переключаться, чтобы я мог показать вам, как это установить. Хорошо, ребята. Вот и наш заводской бампер попал на стол. Как я уже сказал, нам нужно убрать эти противотуманные фары. Еще нам нужно вытащить эту обвязку из бампера. Сделать это относительно легко. Мы должны открыть дело, и вам понадобится пара инструментов. Можно использовать трещотку или ударник с 7-миллиметровой головкой. Вам понадобится отвертка с плоским жалом или инструмент для снятия обшивки.Итак, что я собираюсь сделать, я просто переверну это, переверну его лицевой стороной вниз, мы начнем разбирать этот материал. Первой частью, которую мы собираемся удалить, будет этот пластик здесь небольшая секция рамы. У тебя будут эти маленькие булавки поперек. Что ты собираешься сделать, так это попасть прямо в эту небольшую выемку и поднять центральный штифт. Как только вы получите это . .. ну, вам не нужно вытаскивать его полностью, но как только вы его поднимете, вы можете положить под него отвертку, а затем вы сможете вытащить все это.Причина, по которой мы должны пройти и снять эту штуку, заключается в том, что внизу есть несколько винтов, которые нам нужно вытащить. Таким образом, мы сможем разделить наш бампер. Так что будет шесть из них, держащих эту панель. Мы достали последний. Вы хотите положить руку на эту панель, и тогда вы можете снять эту штуку. Итак, следующее, что мы сделаем, это снимем эти заглушки. У этих заглушек будет два разных дизайна. У этого, очевидно, есть те нажимные штифты, как и в верхней части рамы.И еще одна другая модель будет иметь повсюду 7-миллиметровые винты, которые вам нужно будет использовать. Причина, по которой нам нужно снять эти заглушки, заключается в том, что нам нужно вытащить наши противотуманные фары, которые лежат под ними, и у нас есть несколько дополнительных винтов, к которым нам также нужно получить доступ. Итак, всего будет шесть панелей, этих маленьких заглушек. И просто обойди, убери их всех. Хорошо. Так что после того, как вы снимете заглушку, эта штука сразу же снимется. Вы можете видеть, где находится наша противотуманная фара.Он будет удерживаться четырьмя винтами. Нам также нужно отключить эту привязь. Теперь для этого вам нужно просто нажать на этот маленький коричневый язычок, и это позволит вам это сделать. Вот и будет эта маленькая вкладка, как качели. Уберите это с дороги. Затем мы воспользуемся этим 7-миллиметровым гнездом, чтобы вывернуть все четыре винта. Все в порядке. Итак, как только вы избавитесь от всего этого, вы выключите противотуманный свет и сможете проделать тот же самый процесс, чтобы отделить другую сторону.Все в порядке. Итак, следующее, что мы собираемся сделать, это вывернуть все эти маленькие винтики. Таким образом, мы сможем разделить наш чемодан на части и вытащить ремни безопасности. И мы будем использовать ту же самую 7-миллиметровую розетку. Мы собираемся пойти и вытащить все эти винты. Их много, так что мы будем следить за ними, пока я буду вытаскивать их одного за другим. Теперь, в самом низу бампера, эти винты будут проходить сквозь днище. Похоже, у нас их около восьми. Итак, теперь мы вытащили все винты, и следующее, что мы сделаем, — это разобрать корпус.По сути, нам нужно снять эту внешнюю оболочку с этой внутренней оболочки прямо здесь. И что мы хотим сделать, так это удержать эту внешнюю оболочку, и мы собираемся подтянуть эту балку прямо здесь. И самая большая проблема — вытащить эти буксирные крюки из внешней оболочки. Я бы порекомендовал использовать вторую пару рук, возможно, друг мог бы вам помочь. Будет намного проще держать эту штуку на месте и пытаться вытащить ее. Но в любом случае, мы собираемся увеличить это количество, и тогда мы хотим надавить и вытащить эти буксирные крюки.Так как нам нужна эта секция прямо сейчас, вы можете взять эту внешнюю крышку и просто поместить ее в безопасное место. Таким образом, на задней стороне ремня будет удерживаться в двух местах с обеих сторон. Вы получите это прямо здесь, через пластик. Итак, нам просто нужно взять наш инструмент для снятия обшивки, и тогда он пройдет через балку бампера прямо здесь. То же самое, просто вытащим это оттуда, а потом это пройдет наружу. Итак, вы хотите сделать то же самое с другой стороны.Затем мы перевернем его и вытащим остальную обвязку. Итак, вы хотите сплести эту обвязку из этой дыры, а затем мы просто пройдемся через нее. Мы все это освободим. Вы действительно берете их и просто толкаете назад. Он на самом деле приподнимет эту маленькую губу, и тогда ты сможешь под ней пролезть. Так становится намного проще. Все в порядке. Последнее, а потом эта вещь бесплатна. Следующее, что мы собираемся сделать, это поработать над сборкой наших кронштейнов противотуманных фар и всего оборудования, которое идет с ними.Итак, первое, что мы хотим сделать, прежде чем мы действительно введем их, они относятся к конкретным сторонам, но они будут установлены так же, как и эти маленькие дополнительные кронштейны. Так что вы получите вот этот небольшой удлинительный кронштейн. У вас будет открытый конец, и у него также есть смещение. Итак, мы хотим столкнуться с этим открытым концом. Мы также хотим встретить это лицом к нашей дыре противотуманной фары. Теперь вы получите тонну оборудования с этим комплектом, и некоторые из них не будут использоваться. Вы получите эти более длинные болты M6 вместе с этими фланцевыми гайками.Это на самом деле собирается быть для опционального опорной плиты, которые болтами к нижней части этого. Итак, часть этого оборудования мы не будем использовать, и прямо сейчас мы будем работать над этим, поэтому мы будем использовать наше оборудование M4. Это будут те маленькие болтики с головкой под шестигранник, которые они нам дали. А сейчас нам понадобится двое для этого места. Итак, каждый получит маленькую плоскую шайбу и стопорную шайбу, и мы хотим, чтобы эта стопорная шайба была прижата к голове. И что мы собираемся сделать, это просто опубликовать это там.Мы бросим это в отверстие, а затем воспользуемся шестигранным ключом, который они нам дали, чтобы вкрутить его. Так что они дадут вам два шестигранных ключа. Они дадут вам один за большие болты, которые они вам дадут, эти болты M6, а этот — для M4. Так что я просто собираюсь начать, соберу все это вместе, затем я протолкну это через маленькое отверстие и начну втыкать его внутрь. Хорошо. То же самое и с другим. Мы сделаем ту тонкую стопорную шайбу M4, а затем плоскую шайбу. Получите это на конце нашего Аллена и начните.Все в порядке. Итак, сейчас мы оставим эти два болта незакрепленными, потому что нам, возможно, придется отрегулировать это, чтобы получить противотуманные фары. Следующее, что мы собираемся сделать, мы на самом деле установим нашу противотуманную фару, потому что у нас есть очень крошечное оборудование, которое нам нужно здесь, и это будет действительно сложно, когда оно действительно прикреплено к бамперу. Теперь мы работаем со стороны пассажира, поэтому мы хотим, чтобы этот маленький заостренный конец был обращен наружу, и мы хотим убедиться, что мы устанавливаем нашу противотуманную фару вертикально.Что мы собираемся сделать, так это просто повернуть эту плавниковую секцию вверх, и мы положим ее, а затем мы сможем установить наше оборудование. Теперь мы будем использовать то же самое оборудование M4, за исключением того, что на этот раз мы ‘ мы собираемся сделать плоскую шайбу на голове, и мы собираемся пройти через спину. Вы можете столкнуть их лицом к лицу, если хотите, но будет намного сложнее установить эту плоскую шайбу, стопорную шайбу и гайку без того, чтобы все ваше оборудование просто постоянно падало на вас. Так что сделайте плоскую шайбу, стопорную шайбу и маленькую гайку.То же самое и со следующими тремя из них. Мы введем все четыре из них, затем мы все исправим. Теперь вы должны быть очень осторожны, когда затягиваете их. Я бы порекомендовал использовать только храповик, относительно небольшой, потому что этот корпус пластиковый, и вы не хотите взламывать эти концы. Так что мы затянем их ровно настолько, чтобы сломать эти маленькие стопорные шайбы, затем мы установим эту штуку в бампер. Теперь, когда у нас есть вся эта сборка, следующее, что мы собираемся сделать, это установить ее на нашу бампер.Инструкции довольно примитивны, какое оборудование использовать и какие шайбы куда идут. Итак, у нас недостаточно шайб, чтобы надеть их на головку болтов M6, поэтому мы просто протолкнем болты M6 наружу. А затем с обратной стороны сделаем плоскую шайбу, так как у этого кронштейна довольно большое отверстие. Потом сделаем стопорную шайбу и гайку. Теперь у вас будет одно резьбовое отверстие, оно будет здесь, поэтому вам не понадобится стопорная шайба и шайба для этого. Вы можете использовать тот, который находится снаружи, если хотите.Так что один резьбовой, вы можете использовать предоставленный шестигранный ключ, чтобы затянуть его. Так что просто продолжайте и прогоняйте его до упора. А затем вам понадобится тот шестигранный ключ, который они дали вам, и 10-миллиметровая головка или гаечный ключ от удара при затягивании остальных деталей. Как только вы получите эту противотуманную фару. и корпус противотуманной фары полностью установлен, конечно, вы хотите сделать то же самое, чтобы установить другую сторону. Мы перейдем к следующему шагу, который будет устанавливать эти пластины с болтами. Теперь у нас есть эти пластины с болтами, и они будут установлены на задней стороне нашего бампера, вот так. Таким образом, мы можем прикрепить его к нашей раме. Теперь вы получите эти маленькие пластиковые стопорные шайбы, и они будут надевать на эти болтовые пластины. Это убережет их от падения, когда мы наденем бампер. Похоже, у нас в комплекте всего четыре, но если у вас восемь, вы можете сделать два на каждую пластину с болтами. Мы просто собираемся сделать по одному на каждой пластине с болтами.Таким образом, мы сможем установить эту штуку. Что вы хотите сделать, это просто надавить на это, вы можете вращать его, а затем это будет сдерживать. Мы собираемся сделать и то, и другое на этой стороне, а затем вы можете сделать то же самое для другой стороны. Все в порядке. Итак, последнее, что нам нужно сделать перед установкой бампера, — это установить 20-дюймовую световую планку. Теперь у нас есть несколько пакетов оборудования, однако мы получаем эти забавные маленькие скобки, которые предназначены для скользящих креплений здесь. Итак, что я на самом деле собираюсь сделать, так это использовать некоторые из этих оставшихся креплений бампера, эти болты M6, чтобы прикрепить их к этому кронштейну. Так что я буду использовать более короткие болты, у каждого будет стопорная шайба и плоская шайба, и я просто установлю их через конец кронштейна в наши фонари. Как только мы их введем, мы возьмем ту головку Шестигранника, которую они нам дают, и затянем их. А вы просто хотите затягивать эти болты, пока не раздавите эти маленькие стопорные шайбы, и убедитесь, что этот фонарь не вращается. и плюхнуться.Все это выглядит неплохо. Так что мы снимем это со стола и установим его на джип. Хорошо. Итак, теперь, когда у нас есть полностью собранный бампер, вы хотите поставить свое оборудование. А еще у меня есть Райан из ExtremeTerrain, чтобы помочь мне надеть этот бампер. Так что мы хотим просто поднять это. Мы хотим быть уверены, что не собираемся вытолкнуть эти болтовые пластины обратно, и мы хотим убедиться, что они входят в направляющие рамы. Как только вы наденете бампер, мы установим оборудование, чтобы закрепить его на направляющих рамы.Что мы собираемся сделать, сначала мы возьмем плоскую шайбу, стопорную шайбу, а затем эту гайку M12. Теперь одна вещь, которая может случиться, это то, что эти болтовые пластины могут немного вдавиться, когда вы собираетесь надеть этот бампер. Вы хотите быть очень осторожными. Пластиковая шайба только на столько. Таким образом, вам может потребоваться немного приподнять этот бампер, просто протяните руку сзади и протолкните эту пластину с болтом, и все начнется. Таким образом, вы можете установить свое оборудование, так что у вас будут две шпильки снаружи и все это оборудование будет установлено.Затем мы сделаем внутренние, а затем мы сможем установить другую сторону. Как только вы их наденете, мы их затянем. Итак, мы будем использовать 18-миллиметровую головку для храповика. А потом мы поработаем над их получением. Я пойду внутрь, установлю их. Вы можете получить их сверху, что немного упростит задачу. То же самое, плоская шайба, стопорная шайба, а затем гайка. Убедитесь, что вы не вдавите пластину с болтом и не потеряете ее. И мы можем ужесточить их.Следующее, что мы собираемся сделать, мы подключим и прикрепим наш жгут противотуманных фар. Мы собираемся перебраться на нашу дальнюю сторону со стороны водителя. Это будет единственный штекер. И убедитесь, что он защелкнулся. Теперь, следующее, что вы хотите сделать, вы можете провести им над или под направляющей рамы. На самом деле в нижней части бампера есть куча отверстий, так что это будет хорошее место, чтобы застегнуть его, убедитесь, что он не свисает и не волочится по земле. Но как бы вы ни хотели проложить это в безопасном месте, мы пойдем под поручень рамы.Вы можете пройти через пластину лебедки, если хотите. Мы просто переберемся через другую сторону, подключим вторую, а затем подключим ее к заводским ремням противотуманных фар. Рельс рамы, а затем, да, вы просто хотите застегнуть молнию на ремнях безопасности, чтобы они не запутались. Итак, следующее, что мы сделаем, мы будем работать над подключением нашей 20-дюймовой светодиодной планки. Итак, мы здесь, под капотом у нашей батареи, которая находится на стороне пассажира, и у нас есть два провода, которые нам нужно подключить.У вас будет черный провод, который будет вашим минусом, и мы, очевидно, подключим его к этим черным проводам вот здесь. Это будет наша отрицательная сторона. И тогда этот красный провод, то же самое, совпадет с нашей положительной стороной. Итак, мы не хотим ослаблять эти орехи прямо здесь. На самом деле это то, что удерживает этот вывод на стойке нашей батареи. Мы хотим поработать, чтобы доставить сюда этих орехов. Так что я сниму вот этот орех, мы подключим отрицательный, а затем мы будем работать над подключением положительного.Так что я сниму этот орех здесь. Я использую 10-миллиметровую розетку на удлинителе с трещоткой на 1/4 дюйма. Что мы собираемся сделать, так это просто открутить этот орех, избавиться от него, мы можем зацепить нашу отрицательную сторону. Наденьте, мы затянем клемму. Итак, теперь мы займемся позитивом. Этот будет немного другим по размеру. Мы собираемся использовать это пустое место здесь, я использую для этого 12-миллиметровую розетку. То же самое. Это будет 12-миллиметровая розетка, то же самое, мы выломаем ее, вытащим ее, и просто быстро набросим конец, затянем обратно.Что бы вы ни делали, пока вы работаете над положительной стороной, не заземляйтесь. Не ударяйте инструментом по металлическим предметам, поэтому после того, как вы подключите проводку, следующее, что вам нужно сделать, это установить это реле. Теперь вы можете застегнуть молнию. Здесь есть пара мест. Вы можете использовать заводскую точку крепления, просто выньте болт. Здесь есть пара шпилек, на которые ты можешь это надеть. Вы просто хотите убрать его с дороги, чтобы он не болтался и не шлепался.Следующее, что мы сделаем, мы перейдем к переключателю. Пройдем моторный отсек. Мы хотим связать все это застежкой-молнией и не на месте от горячих и движущихся частей. Таким образом, мы сможем пройти через моторный отсек в кабину. Теперь, что касается мест, где можно пройти через брандмауэр, прямо здесь, рядом с усилителем тормозов, в брандмауэре действительно будет заглушка, и вы сможете вытащить что заткнуть. Это в значительной степени посередине, но сбоку. И как только вы вытащите эту вилку, вы можете пропустить свой переключатель, и он приведет в кабину.А потом все, что вам нужно сделать внутри, вам просто нужно войти внутрь, протянуть руку за педали, а затем полностью вытащить это. А потом вы можете просто приклеить его на приборную панель, где захотите. Так что мы пройдем все это внутрь, а потом включим свет. Хорошо. Итак, теперь нам нужно опустить наш ремень, чтобы мы могли подключить его к световой панели. Теперь, прямо здесь, перед воздушной камерой, рядом с радиатором и, конечно же, за фарами, у вас есть довольно хорошее место, чтобы бросить это.Мы хотим кормить его через дно. Таким образом, мы сможем подключить наш свет. Еще раз, вы просто хотите следить за тем, куда вы идете с этим. Держите его подальше от горячих и движущихся частей, потому что мы не хотим таять через нашу подвеску. Итак, мы выловим это со дна, все, что вам нужно сделать, это просто подключить его. Теперь, еще раз, вы хотите, чтобы вся эта проводка не мешала. Вы не хотите, чтобы он за что-то зацепился, пока вы едете по дороге, поэтому последняя часть, которую нам нужно установить, которая идет в комплекте с этим комплектом, будет D-образными кольцами.Теперь многие люди предпочитают не запускать их, пока они едут. Они могут издавать много шума, раскачиваться, врезаться в ваш бампер, и это повредит вам краску. Теперь, если вы действительно планируете запускать их, все в порядке, и мы продаем изоляторы, которые уберегут их от повреждений. Одна вещь, которую вы хотите сделать, когда вставите их, — это убедиться, что этот штифт затянут. Таким образом, он не отступит. Их действительно легко установить. Все, что вам нужно сделать, это просто отвинтить центральный штифт, поместить его над отверстием, а затем все, что мы будем делать, это ввинтить его обратно. Теперь, что вы можете сделать, вы можете взять такой инструмент, как отвертка с крестообразным шлицем, воткнуть его в это отверстие и убедиться, что оно плотно и плотно. Вы также можете схватить его плоскогубцами или фиксатором и просто затянуть. Что делают некоторые другие люди, так это то, что вы можете взять застежку-молнию или проволоку и просто продеть через это отверстие и вокруг него, и это не даст этой булавке вылететь и эта штука не упадет, пока вы идете по дороге. Итак, мы возьмем этот, мы возьмем вторую, и это в значительной степени завершит установку.Хорошо, ребята. Итак, теперь, когда у нас полностью установлен этот бампер, вам нужно затянуть все восемь этих гаек, удерживая их на раме с усилием 40 футов, а затем, в этот момент, вы готовы к бросьте лебедку, если вы решите пойти по этому маршруту. Я хочу еще раз напомнить вам, чтобы вы связали всю эту проводку молнией. Вы хотите держать все это в секрете и в безопасном месте. Однако на этом мой обзор и установка будут завершены. Чтобы увидеть больше видео и подобных продуктов, посетите нас на сайте extremeterrain.com.

Подпишитесь: новые видео Wrangler ежедневно!
Подпишитесь на наш канал на YouTube

Посмотреть полную стенограмму

OR-Fab Jeep Wrangler Полноразмерный передний бампер с центральным креплением для лебедки 83228 (Jeep Wrangler JK 07-18)

Видеообзор и установка

Передний бампер OR-Fab Full Width предназначен для тех из вас, у кого есть JK с 2007 по 2018 год, и которым нужен сверхпрочный стальной передний бампер, который добавит некоторые внедорожные функции, а также внешний вид, отличный от заводского. бампер сделал пластик.Это будет очень простая установка с помощью одного из трех гаечных ключей, полностью привинчиваемых болтами, и я собираюсь показать вам, как именно это сделать, всего за секунду. Итак, я собираюсь сравнить этот бампер с заводским бампером, когда они оба будут на джипе. И я рассмотрю множество различий и любых сходств, которые могли быть в то время. Но сейчас я действительно хочу поговорить о стиле этого бампера и о том, как он выглядит на джипе. На мой взгляд, это на самом деле очень похоже на заводской передний бампер в европейском стиле на Jeep, где углы бампера почти соответствуют заводским расширителям крыльев.Теперь, если у вас есть другие расширители крыльев на Jeep, они могут выглядеть не так гладко, но с заводскими или заводскими раструбами мне действительно очень нравится этот вид. У них здесь очень близкие линии. Еще есть небольшой промежуток, чтобы разбить вещи, так что это не просто сплошной черный блок спереди, но он действительно хорошо работает с заводскими крыльями. Он также будет иметь, как я уже сказал ранее, некоторые дорожные и внедорожные особенности, которые мне очень нравятся, о которых мы поговорим через секунду, и это будет очень хорошо сделанный бампер.Это будет стоить чуть меньше 650 долларов, что, на мой взгляд, не будет плохой ценой за функциональность, которую вы получаете, и дополнительную защиту большого сверхпрочного стального бампера над пластиком. бампер, который идет на ваш джип с завода. Итак, сначала я собираюсь показать вам, как снять заводской бампер с вашего джипа, затем мы сравним этот бампер с заводским, а затем я покажу вам, как именно его установить. Итак, первым шагом в этой установке, конечно же, является снятие заводского бампера с джипа.Первым шагом в этом процессе будет отключение жгута проводов противотуманных фар, и это будет немного отличаться в зависимости от вашего Jeep, но в любом случае это будет очень просто отключить. Уберите это с дороги, вы не забудете об этом позже. Затем вам нужно отвинтить пару гаек с той и с той стороны, и тогда мы сможем просто полностью снять бампер. Теперь, если у вас полностью заводской Jeep, у вас будет брызговик внизу, а также крышка рамы вверху.Наших нет, у нас эти джипы много раз разбирали, и если вы тот, кто немного поработал на своем джипе или покатался на своем джипе, вам может не хватать этого брызговика на днище. . Итак, сначала вам нужно будет удалить эти пластиковые детали или, по крайней мере, этот брызговик внизу, чтобы получить доступ к остальной части здесь, чтобы отсоединить жгут проводов противотуманных фар и избавиться от гаек. Опять же, наших уже нет, поэтому мы просто собираемся вскочить и атаковать жгут проводов противотуманных фар.Теперь, когда у нас есть все гайки, снятые со шпилек на бампере, мы можем просто взять бампер и снять его с джипа. Как видите, между бампером OR-Fab и заводским пластиковым передним бампером, который был на вашем JK, есть довольно большие различия. В целом ширина будет очень похожей, но этот будет немного выше и совершенно другой формы, как вы можете видеть. Самая большая разница в том, что это пластиковый бампер, а это стальной. Это определенно очень тяжелый бампер.Эта штука очень и очень качественная, очень прочная. Если вы беспокоитесь о весе передней части вашего джипа, потому что не хотите, чтобы передняя часть провисала, это не тот бампер. Это добавит много веса впереди. Что касается функций, которые похожи на ваш заводской передний бампер, вы можете видеть, что у него есть отверстия для заводских противотуманных фар, поэтому они собираются перенести прямо сейчас. Я всегда ищу это в бампере на вторичном рынке. У вас уже есть фары, проводка, переключатели, все есть, почему бы не купить бампер, который позволяет вам использовать эти заводские фары, и этот бампер позволит это.Но кроме заводских противотуманных фар, много общего не будет. Этот бампер будет иметь больше возможностей для бездорожья, чем заводской. Прямо здесь вы можете видеть, что у него есть два крепления Clevis для D-образных колец, и он поставляется с D-образными кольцами. Теперь на заводском бампере есть буксирные крюки, но я предпочитаю D-образное кольцо, особенно если вы используете ремень или что-то, что очень легко может оторваться от крюка. D-кольцо — это просто гораздо более безопасный способ восстановления.Говоря о восстановлении, здесь также есть место для лебедки. Это позволит вам установить лебедку прямо на бампер. Эта деталь здесь будет креплением Fairlead, поэтому вы сможете использовать лебедку в ситуациях, когда вы не можете сделать это на своем пластиковом переднем бампере. У пластика просто нет прочности, чтобы выдержать лебедку. Конечно, вы можете добавить пластину лебедки на этот бампер, но при этом не требуется никакого дополнительного оборудования, все есть, просто прикрутите лебедку и вперед.Что-то еще, что есть в этом бампере, чего, конечно же, нет у вашего заводского, — это OverRider, который добавит немного защиты, действительно больше стиля, но он также будет немного функциональным в что наверху есть два фиксатора для крепления светильника. Так что поверх заводских противотуманных фар, если вы действительно хотите включить какое-то дополнительное освещение, вы также можете прикрепить его прямо там. Так что в целом это будет бампер невероятно качественного качества. Он очень-очень прочный, если сравнивать с пластиковым бампером.Имеет еще несколько внедорожных функций, поэтому вы собираетесь добавить защиту, стиль и функциональность. Теперь позвольте мне показать вам, как именно эту штуку прикрутить. Теперь первое, что вам нужно сделать, это снять заводские противотуманные фары с заводского бампера и прикрутить их к новому бамперу OR-Fab. Сделать это довольно просто. Там будет пара винтов, которые удерживают их на месте. Мы собираемся вывинтить эти винты, удалить туман и прикрутить их с помощью нового оборудования.Теперь мы прикрутим заводские противотуманные фары к бамперу OR-Fab с помощью прилагаемого оборудования. Наденьте на болт шайбу, вставьте ее в отверстие, и гайка будет здесь с обратной стороны. Будет немного сложно добраться до стороны гаек, но они имеют накатку с одной стороны. Таким образом, они созданы, чтобы удерживать себя на месте, а не противостоять вам, что должно облегчить их затягивание. Продолжайте, затяните его вручную, а затем вставьте остальные. После того, как противотуманные фары затянуты, следующая вещь — установить крепление Fairlead.Мы не собираемся сейчас устанавливать лебедку, мы просто прикрутим крепление Fairlead. Если бы вы устанавливали лебедку, вы бы сделали это одновременно. Итак, все, что вам нужно сделать, это совместить крепление с отверстиями в верхней части бампера. Идите вперед и вставьте болт с шайбой прямо через верх. Будет четыре части оборудования, которые удерживают это на месте. И так же, как на креплениях противотуманных фар, гайки здесь будут накатаны с одной стороны, поэтому их нужно зафиксировать на месте.Вам не нужно держать их снизу, когда вы затягиваете сверху, но иногда это немного помогает, по крайней мере, для начала. Затем мы затянем это оборудование. Я собираюсь использовать 6-миллиметровую насадку для моего удара 3/8, но они также предоставляют вам шестигранный ключ для этих болтов с шестигранной головкой. Теперь все, что нам нужно сделать, это взять бампер, установить его на рожки рамы, совместить шпильки через заводские отверстия, а затем затянуть прилагаемое оборудование. Пока мы здесь, мы также собираемся подключить жгут проводов заводских противотуманных фар обратно к заводским противотуманным фарам.Так что, если вы ищете стальной бампер полной ширины с большим количеством встроенных функций, я бы порекомендовал этот вариант от OR-Fab. И вы можете найти его прямо здесь, на сайте extremeterrain. com.

Подпишитесь: новые видео Wrangler ежедневно!
Подпишитесь на наш канал на YouTube

Посмотреть полную стенограмму

Информация о продукте

Характеристики, описание, обзоры, вопросы и ответы, характеристики и установка

Характеристики

• Полнодиапазонный передний бампер
• Коническая конструкция увеличивает углы въезда
• Стальная пластина для тяжелых условий эксплуатации 3/16 дюйма, 2.5-дюймовая трубка
• Морщинистое черное порошковое покрытие
• Утопленная пластина лебедки с центральным креплением
• Высокопрочные D-образные кольца с D-образными кольцами
• Корпуса противотуманных фар размера OE
• Прямая установка на болтах
• Зазоры для шин 37 дюймов
• Подходит для всех моделей Wrangler JK 2007-2018

Описание

Разработан для суровых условий бездорожья. Созданный энтузиастами бездорожья для энтузиастов бездорожья, этот полноразмерный передний бампер OR-Fab работает во всех отношениях. Благодаря конической конструкции этот передний бампер OR-Fab был разработан, чтобы позволить вашему Wrangler легко соскальзывать с больших камней и выступов, что делает его идеальным для самых сложных внедорожных приключений. Этот передний бампер со встроенным кольцом защитной решетки оснащен встроенной центральной пластиной лебедки и двумя высокопрочными креплениями D-Ring с D-образными кольцами. Этот передний бампер полной ширины OR-Fab очищает шины размером до 37 дюймов.

Зажигай ночь. Полноразмерный передний бампер OR-Fab — отличный выбор для бегунов по пересеченной местности в ночное время, так как он оснащен двумя точками крепления противотуманных фар, которые позволяют легко заменять оригинальные противотуманные фары вашего Wrangler.Кроме того, 2,5-дюймовый обруч для защиты решетки имеет две точки крепления для использования с любыми дополнительными фонарями, которые продаются на вторичном рынке, гарантируя, что у вас будет много света для любого ночного приключения.

Конструкция для тяжелых условий эксплуатации. Изготовленные вручную в США бамперы OR-Fab изготовлены из высококачественной стальной пластины толщиной 3/16 дюйма, обеспечивающей превосходную прочность. Вырезанные лазером в соответствии с точными спецификациями, бамперы OR-Fab тщательно формируются с помощью листогибочных прессов с ЧПУ. Перед нанесением порошкового покрытия с черным морщинистым покрытием для долговечности и устойчивости к коррозии каждый бампер сваривается вручную и шлифуется для высочайшего качества.

Простая установка на болтах. OR-Fab разработала свою линейку бамперов для Jeep как прямую замену стандартного бампера на болтах с использованием заводских точек крепления. Для чистой прямой установки не требуется резки, сверления или модификации. Установка может быть завершена примерно за два часа с помощью простых ручных инструментов и помощи хорошего друга.

Заявление. Полноразмерный передний бампер OR-Fab с центральным креплением для лебедки специально разработан для использования на моделях Jeep Wrangler JK и JK Unlimited 2007-2018 годов.

Фрахтовые накладные. Грузовые отправления могут быть отправлены только в пределах 48 континентальных штатов, без ускоренных методов. Что такое грузовые перевозки? Ваши ответы прямо здесь !.

Применимость:

2007 г.
2008 г.
2009 г.
2010 г.
2011 г.
2012 г.
2013
2014 г.
2015 г.
2016 г.
2017 г.
2018 г.

Жители

CA: ВНИМАНИЕ: рак и вред репродуктивной системе — www.P65Warnings.ca.gov

Установка и что в коробке

Информация об установке

Время установки

(приблизительно) 2 часа

Уровень сложности:

Простая установка для всех.

Что в коробке

• (1) Передний бампер
• Монтажное оборудование

4.5

Отзывы клиентов (51)

Загрузить больше обзоров

Отзывы о продукции OR-Fab Exterior имеют средний рейтинг 4,3 из 5

Загрузить еще обзоры продуктов OR-Fab Exterior

Вопросы и ответы

Southern Style OffRoad — Бамперы Toyota 4Runner Tacoma

Кто мы

В Southern Style OffRoad мы — ваши ведущие специалисты по Toyota и Lexus прямо здесь, в Батон-Руж, штат Луизиана. Если вы водите 4Runner, Tacoma или Tundra, сделайте нас своим поставщиком инновационных модификаций, качественных запчастей и многого другого. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с дилерскими центрами Toyota из страны Байу до Ванкувера, Вашингтона и даже Канады.

Наши тонкие бамперы — одни из наших самых продаваемых продуктов, которые мы можем изготовить вручную и настроить в соответствии с вашими конкретными требованиями. Мы также продаем полную линейку высококачественных внедорожных товаров для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus.

Став частью команды Southern Style OffRoad, вы можете ожидать совершенства от начала до конца. Мы гордимся дружелюбным обслуживанием нашей отзывчивой команды. Мы будем держать вас в курсе последних событий, пока ваш заказ проходит через рабочий процесс, чтобы вы знали, чего ожидать. Как только придет время отправить индивидуальный заказ, можете держать пари, что он будет доставлен в первозданном виде. Наше стремление к совершенству во всем, что мы делаем — это то, что отличает южный стиль OffRoad от остальных.

Наши продукты

Если вы энтузиаст бездорожья или просто хотите настроить свой грузовик, в Southern Style OffRoad вы найдете лучшие продукты Toyota и Lexus на рынке. Мы с радостью поддерживаем наше мастерство, и вы не найдете лучшего нигде на планете.

Мы продаем различные товары, чтобы вы могли максимально использовать возможности бездорожья. Предлагаем вам ознакомиться с нашей подборкой высококачественных аксессуаров и запчастей для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus, в которую входят:

• Гибридные бамперы Slimline
• Багажники на крышу
• Слайдеры Rock
• Опорные плиты
• Подвесные системы
• Rad каучук
• Освещение
• И многое другое

Что такое Slimline Hybrid?

Если вы лично познакомитесь с нашими тонкими гибридными бамперами, пути назад уже не будет.Узкие гибридные бамперы Southern Style OffRoad — наше уникальное творение низкопрофильных бамперов для лебедок для 4Runner, Tacoma и Tundra.

Легкий и прочный, это не обычный бампер. Наш компактный гибрид является лишь частичным, поэтому вы можете сохранить заводской вид вашего грузовика. Он идеально подходит, планируете ли вы внедорожное приключение на выходных или каждый день едете на работу. Он также полностью функционален, если вы хотите протестировать его на соревнованиях по бездорожью.

Наши продукты Southern Style OffRoad изготавливаются на заказ, которые изготавливаются индивидуально в соответствии с каждым запросом, что означает индивидуальное мастерство изготовления каждого бампера.Вы также можете включить ряд уникальных настроек, например:

• Отверстия доступа
• Варианты светового бара
• Крепления для лебедки
• Вырезы
• Порошковое покрытие
• Бары
• И многое другое

Как только вы разместите заказ, мы приступим к обработке вашего запроса в тот же день. Сроки выполнения могут варьироваться в зависимости от объема внутренних заказов.

Наши бамперы очень просты в установке, поэтому средний человек может справиться с работой самостоятельно.Однако мы также предлагаем услуги по установке со скидкой, если вы приобретаете бампер у нас.

Наши услуги

Помимо большого выбора высококачественной внедорожной продукции для 4Runner, Tacoma, Tundra и Lexus, мы также предлагаем установку, ремонт и техническое обслуживание. Встретьтесь с одним из наших экспертов Toyota, чтобы получить полную консультацию по сборке, во время которой вы сможете получить рекомендации по выбору бренда, послепродажному обслуживанию, настройке и многому другому.

E-Autogrilles # JJKFB005 — Передний бампер полной ширины с отверстиями для противотуманных фар и пластиной лебедки

JJKFB005, JJKFB005 EAG, EAG JJKFB005, бампер- передний

Артикул: JJKFB005

▪ ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ДОРОГ — Имеет два высокопрочных D-образных кольца, встроенную пластину лебедки, способную выдержать 12 000 фунтов. лебедка, передний бампер ЕАГ идеален для бездорожья.
▪ КОРПУС ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР — Наши бамперы перемещают штатные противотуманные фары, чтобы расширить их поле зрения. Предварительно обработанные точки крепления обеспечивают заподлицо и простую установку уже существующих противотуманных фар в сборе. (Противотуманные фары в комплект не входят). Жгут проводов удлинителя противотуманных фар входит в комплект.
▪ МАТЕРИАЛ И ОТДЕЛКА — Передний бампер изготовлен из стального листа 5/32 «и стальной трубы 2» X0.120 «. Двухступенчатое текстурированное черное порошковое покрытие для защиты от коррозии и долговечности.▪ CUSTOM FIT — бампер EAG подходит для Jeep Wrangler JK 2007-2018 гг. Доза не подходит для JK Rubicon Recon 2017 года.
▪ ПРОСТОТА УСТАНОВКИ — Непосредственное прикручивание. Все необходимое оборудование и инструкции по установке прилагаются.
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ -Подходит для 2007-2018 Jeep Wrangler JK. Доза не подходит для модели JK Rubicon Recon 2017 года выпуска.
КОНСТРУКЦИЯ — Изготовленный из стального листа 5/32 «и стальных труб 2» x . 120, передний бампер EAG JK завершен высококлассным текстурированным черным порошковым покрытием.
ИДЕАЛЬНО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВНЕ ДОРОГИ — Передний бампер на гусеничном ходу EAG имеет вес 9 500 фунтов. номинальные D-образные кольца на крепких креплениях и агрессивная трубка поверх райдера с дополнительными легкими приспособлениями. Включены черные изоляторы и шайбы. Передний бампер JK Wrangler имеет встроенную пластину лебедки, способную выдержать 12 000 фунтов. лебедка.
КОРПУС ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР — Наши бамперы перемещают штатные противотуманные фары, чтобы расширить их поле зрения. Предварительно обработанные точки крепления гарантируют заподлицо и простую установку уже существующих противотуманных фар.(Противотуманные фары в комплект не входят).
ПРОСТОТА УСТАНОВКИ — Крепление непосредственно на болтах. Все необходимое оборудование и инструкции по установке прилагаются.

Запрос товара
Рассказать другу

ELITE БАМПЕР ПОЛНОЙ ШИРИНЫ С ТРУБКОЙ ЗАЩИТЫ РЕШЕТКИ ДЛЯ JL, & JT — 101337

Jeep Gladiator JT
2020-2021 Jeep Wrangler JL

Warn Industries рада представить новый Elite Bumper, самую прочную линейку бамперов для Jeep JL Wrangler. Все бамперы Warn проходят строгие полевые и лабораторные испытания на растяжение, чтобы гарантировать прочность в самых неблагоприятных условиях.

Подходит для VR EVO 8, VR EVO 10, VR EVO 12, Zeon, Zeon Platinum, XD9i, XD9, M8.

• Сертифицировано выдерживать ведущее в отрасли тяговое усилие в 12000 фунтов без деформации
• Прочная матовая черная поверхность с механическим покрытием с пятиэтапным процессом предварительной обработки и циркониевой нанотехнологией, спроектированная для выдерживания 408 часов испытаний в солевом тумане
• Лебедка предназначена для обеспечения максимального потока воздуха в моторный отсек
• очищает 37-дюймовые шины с подъемником всего на 2 дюйма и заводским смещением колес
• предлагает встроенный световой порт для установки противотуманных фар оригинального или вторичного рынка
• Для дополнительной защиты, совместим с защитной пластиной PN 101445.
• Интегрированные точки подъема домкрата для бездорожья и петли для крепления скобы
• Ограниченная гарантия на 1 год

Характеристики продукции

Напишите свой отзыв
Форма закрытого обзора

.