Астон мартин one 77 цена: Aston Martin One-77 — цена, фото, видео, характеристики

Шины Aston Martin One 77: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Aston Martin One 77 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Aston Martin, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Aston Martin, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Aston Martin One 77 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения. Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Aston Martin One 77, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Aston Martin One 77, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Aston Martin One 77, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Aston Martin One-77 2009: характеристики, цена, фото

Суперкар появился в 2009 году, производитель Aston Martin, располагающийся в стране Великобритания. Двигатель Aston Martin One-77 объёмом 7312 см³ развивает мощность 760 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 3.7 секунды и развивать максимальную скорость 354 км/ч. Цена Aston Martin One-77 — 1 650 000 $ или 108 900 000 ₽.

Технические характеристики

Максимальная скорость: 354 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 3.7 сек

Мощность: 760 л.с.

Крутящий момент: 750 н.м. (при 5750 об/мин.)

Объём двигателя: 7312 см³

Масса: 1627 кг

Особенности и компоновка

V12 — V-образный

Переднемоторная компоновка. Задний привод.

Атмосферный двигатель

Фото

Мы загрузили более 7 фото Aston Martin One-77 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Видео

Другие суперкары Aston Martin

Aston Martin One 77 V12 Технические характеристики, расход топлива

Технические характеристики Aston Martin One-77 2010-2012 Купе One-77

Производительность

Мощность двигателя

760 л.с. при 6500 об/мин

Крутящий момент

750 Нм при 5750 об/мин

Разгон от 0 до 100 км/ч

3.7 с

Максимальная скорость

354 км/ч

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

12

Расположение двигателя

Спереди, продольно

Количество передач (автоматическая трансмиссия)

6

Расположение цилиндров

V-образное

Коэффициент сжатия

10.9

Клапанов на цилиндр

4

Объем двигателя

7312 см3

Другое

Радиус разворота

12.7 м

Система привода

Двигатель внутреннего сгорания

Тип кузова

Купе

Система клапанов

DOHC

Ширина включая зеркала

2204 мм

Передние тормоза

Вентилируемые диски,

Задние тормоза

Вентилируемые диски,

Усилитель рулевого управления

Электроусилитель

Габариты

Колесная база

2791 мм

Шасси и колеса

Колея передних колес

1706 мм

Колея задних колес

1627 мм

Размер колесных дисков

Передние диски: 25

Размер шин

Передние колеса: 2

Вес и объемы

Количество мест

2

Расход топлива

Объем топливного бака

98 л

Обзор модели Aston Martin One-77

Британская элита

Уж кому как не британцам знать больше всех об элитарности и изысканности. Говоря о британских представителях автомобильной элиты, первая марка, приходящая на ум – Bentley. Однако не только эти автомобили представляют люксовую линейку. Спортивный Aston Martin может удивить куда лучше чопорного интеллигента Bentley. Дабы не пустословить – речь пойдет об эксклюзивных автомобилях Aston Martin One-77. Название на первый взгляд немного странное, но этому есть простое объяснение – в названии отражено количество выпущенных автомобилей данной модели. Да, именно 77 единиц было собрано с 2009 года. 10 из них уехали в арабские страны (одному владельцу). А в целом, все экземпляры были распроданы еще до начала сборки.

Непревзойденный

Не смотря на то, что Aston Martin One-77 был представлен в Женеве еще в 2009 году, на данный момент он остается обладателем самого мощного атмосферного двигателя во всем мире. Подумать только, столько времени прошло, но аналога до сих пор не нашлось. Конечно, британцы гордятся этим автомобилем, причем, не безосновательно.

Супер мотор имеет объем в 7,3 литра, а мощностью в 750 л.с. Максимальная скорость этого «агрегата» 354 км/ч, а до 100 км он разгоняется за 3,5 секунды. Удивляться, собственно, нечему, так как эти мощные двигатели устанавливаются на болиды для гонок в Формуле 1.

Создай сам

Основа автомобиля – монокок, на который закрепляются алюминиевые листы ручного изготовления. Тормозные диски – углекерамические, а рама полностью вылита из углепластика. Все детали автомобиля невероятно продуманы и гармоничны между собой. Выхлопная труба расположена под порогом водителя, а дверные ручки вовсе не похожи на себя. Дизайнер AM стремился к сверхъестественной эксклюзивности и экзотике. И намерение это осуществилось на 100%.

Кроме наворотов конструкторских, клиентам предлагается самостоятельно поучаствовать в создании деталей интерьера. Материалы отделки, цвета не ограничивают выбор и желания покупателя ничем. Некоторые владельцы пожелали выполнить детали салона из драгоценных металлов и камней.

Цена вопроса

Безусловно, всем интересно – сколько такой экзотический зверь стоит. Цена Aston Martin One-77 стартует от 1,5 млн евро. Кроме того, среди этих 77 красавиц, есть 10 особенных под названием Q-series. Они были выпущены во второй половине 2012 года и стоимость каждой оценивается в 3 млн долларов.

Интересности про AM One-77

Одним из владельцев данной модели является президент Чеченской республики. В его владении находится экземпляр Q-series темно-синего цвета.

Еще один белый и изумрудный One-77 замечены на улицах Москвы.

Производитель люксовых мобильных телефонов Mobiado разработал телефон для владельцев Aston Martin One-77. Для изготовления каждого телефона данной модели ушло по 235 карат сапфиров. Латунный корпус телефона покрыт либо 24-каратным золотом, либо родием.

Автомобиль категорично не был отдан в руки журналистов для проведения тест-драйвов, чтоб сохранить эксклюзивность поведения и ощущений.

2011 Aston Martin One-77 | Абу-Даби 2019

На Парижском салоне 2008 года Aston Martin подразнил публику частично закрытым, неработающим прототипом нового гиперкара ограниченного производства One-77. Право собственности на компанию недавно перешло от Ford Premier Automotive Group к консорциуму во главе с Дэйвом Ричардсом, что является принципом уважаемого и опытного концерна Prodrive в области конкуренции. Предназначенная для конкуренции с такими, как Bugatti и Koenigsegg, это была явно престижная модель, призванная заверить мир в том, что Aston Martin вернулся в бизнес по производству скоростных автомобилей класса «бутик».

Шесть месяцев спустя на Женевском салоне завершенный шоу-кар One-77 покорил автомобильный мир. Сохраняя форму подписи, которая характеризовала популярные модели DB9 и DBS, One-77 был явным усилением всего, что представлял Aston Martin. Новая модель была шире и ниже, чем ее предшественники, облаченная в алюминиевый кузов, который выглядел как DB9 на стероидах, с огромными, ярко выраженными задними бедрами, красиво увеличенными боковыми полосами и фирменной решеткой радиатора Aston Martin.Кузов представлял собой уникальное сочетание старинных технологий и современных материалов, при этом каждое цельное алюминиевое переднее крыло требовало трех недель обработки и обработки индивидуальным мастером.

Кузов был смонтирован на жестком и легком монококовом шасси из углеродного волокна, вес которого составляет всего 180 кг, что позволяет свести к минимуму общую массу в снаряженном состоянии. В эту жемчужину корпуса дизайнеры поместили 7,3-литровую версию высокотехнологичного двигателя V-12, который был специально переработан для One-77 гоночными инженерами Cosworth.С минимальным маховиком и четырьмя выхлопными трубами, свободно вращающийся V-12 развивал повышенную степень сжатия 10,9: 1, хорошую для 750 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. Расположенный далеко за передней осью, мощный двигатель был на 100 мм ниже, чем в DB9, благодаря применению системы смазки с сухим картером. Мощность передавалась на шестиступенчатую механическую автоматическую коробку передач через карбоновый карданный вал, который проходил через торсионную трубку из магниевого сплава, а управление 20-дюймовыми задними колесами осуществлялось через дифференциал повышенного трения.

Способный развивать максимальную скорость свыше 220 миль в час, One-77 был оснащен полностью регулируемой подвеской, которая автоматически опускалась с трехзначной скоростью, после чего было развернуто огромное заднее крыло для увеличения прижимной силы. Углеродно-керамические тормоза с перфорацией вернули автомобиль к земным скоростям.

Интерьер One-77 был не менее впечатляющим: карбоновое волокно и черный анодированный алюминий преобладали почти на каждой поверхности, а спортивные сиденья и панели с электронным управлением были обиты простроченной кожей и алькантарой.Квадратное рулевое колесо и графитовые инструменты завершали элегантный дизайн. Несмотря на очевидный упор на производительность, модель была оснащена комфортабельными удобствами, в том числе многофункциональным информационно-развлекательным экраном со спутниковой навигацией, возможностью подключения iPod и Bluetooth, а также аудиосистемой премиум-класса Bang & Olufsen с волшебно поднимающимися твитерами книжной полки. Полный пакет дизайна был настолько впечатляющим, что One-77 стал тостом крупных конкурсов элегантности в течение 2009 года, даже получив награду за дизайн прототипов и концептуальных автомобилей на престижной вилле d’Este Concorso d’Eleganza на озере Комо, Италия. .

Самый лучший и самый мощный из великих туристических автомобилей Aston Martin, One-77 был выпущен небольшим количеством — всего 77 экземпляров, каждый из которых был предварительно продан по поразительной цене, превышающей 1,8 миллиона долларов. Модель была определена с такой аурой эксклюзивности, что Aston Martin никогда не делал ее доступной для обзора журналистов, и поток сообщений из первых рук, последовавший в последующие годы, был исключительно результатом того, что щедрые владельцы одалживали свои автомобили небольшой горстке людей. уважаемые СМИ.Звезда чистокровной конюшни Aston Martin 2000-х годов, One-77 остается одной из самых изысканных моделей компании, которую хвалят как энтузиасты марки, так и поклонники суперкаров.

№ шасси 17738 — 38-й из 77 построенных автомобилей, он отделан черным жемчугом и отделан салоном из синего джинса, дополненного синим анодированным покрытием и хромированной металлической отделкой. Великолепный One-77, оснащенный полированными колесами с десятью спицами, был продан в новинку Маркусу Джебсену, датскому филантропу по охране природы, проживающему в Гонконге.После доставки One-77 был тщательно поставлен в гараж и тщательно обслуживался, и менее чем за десять лет единоличного владения автомобиль проехал менее 1000 км (620 миль). Остается потрясающий и редкий образец маститой модели Aston.

Активно участвует в благотворительной деятельности по охране природы и дикой природы во всем мире и как основатель благотворительной инициативы Auction4Wildlife г-н Джебсен особенно заинтересован в спасении находящихся под угрозой исчезновения диких животных Африки. Помимо прочего, в настоящее время он является членом Азиатско-Тихоокеанской консультативной группы африканских парков, некоммерческой природоохранной организации, которая берет на себя долгосрочное управление охраняемыми территориями в партнерстве с правительствами и местными сообществами.Его Его Королевское Высочество принц Гарри, герцог Сассекский, является постоянным президентом и послом доброй воли, African Parks в настоящее время управляет пятнадцатью национальными парками и охраняемыми территориями в девяти странах, занимающих 10,5 миллионов гектаров, и действует в районах Бенина, Центральноафриканской Республики, Чада и других регионов. Демократическая Республика Конго, Малави, Мозамбик, Республика Конго, Руанда и Замбия.

Вместе с Auction4Wildlife грузоотправитель щедро пожертвует выручку от продажи One-77 африканским паркам, чтобы благотворительная организация могла продолжить свою важную работу по восстановлению ландшафтов, сохранению видов и обеспечению устойчивых средств к существованию для местных сообществ.Покупатель этого чрезвычайно редкого Aston Martin может не только испытывать чувство гордости за свой вклад в это похвальное стремление, но и приобретет один из самых красивых современных гиперкаров, когда-либо построенных, в котором поразительное сочетание традиционных чувств спортивных автомобилей и современной эстетики и материалов. увенчает почти любую коллекцию ревущих скоростных машин.

Редкий Aston Martin One 77 выставлен на продажу

Один из 77 построенных автомобилей, в нем используется 7 атмосферный.3-литровый V12, развивающий 750 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента. Объедините этот огнедышащий двигатель со сравнительно легким монококовым шасси из углеродного волокна и алюминиевым корпусом ручной работы, и вы получите рецепт невероятной скорости. В состоянии покоя 60 миль в час — это просто воспоминание через 3,5 секунды, и вы разгонитесь до 220 миль в час, когда двигатель будет работать на полную мощность.

Он может быть похож на другие автомобили линейки Aston Martin, но на самом деле это был сделанный на заказ продукт. Удачливые владельцы могли адаптировать почти каждый аспект автомобиля по своему вкусу, поэтому не бывает двух совершенно одинаковых автомобилей.Коробка передач действительно была от DB9, но была значительно переработана, чтобы справляться с колоссальным крутящим моментом. Качество инженерии почти граничит с искусством — на самом деле, один владелец хотел, чтобы другой владелец, но только урезанное шасси, выставил на обозрение в своей коллекции. Аккуратная купюра в 2,4 миллиона фунтов стерлингов, и ему оставалось водить только одну…

Подвеска была достаточно мощной, с регулируемой по высоте толкателем, похожей на гоночный автомобиль, который был виден через заднее стекло. Но это был не изрезанный беглец с ипподрома.

Интерьер, кажущийся немного тесным, представляет собой футуризм в стиле концепт-кара, со спадами и плавными поворотами, в которых преобладает массивный туннель трансмиссии. Автомобиль, который мы здесь нашли, имеет привлекательную спортивную комбинацию красного и черного — относительно со вкусом по сравнению с некоторыми из более ярких примеров, которые мы видели. У этой машины левый руль, но почти все они были. Истории разнятся, но всего один или два автомобиля были созданы с правым рулем.

Никогда не бойтесь — даже если это может означать, что обгон в Великобритании будет либо тревожным делом в одиночку, либо «развлечением» для вашего счастливого пассажира, это автомобиль, который просто просит, чтобы его водили.Мы можем только представить, как проносится через Альпы, этот великолепный V12 отражается от гор. Вероятно, он достаточно громкий, чтобы вызвать лавину. Левый руль идеально подошел бы для континента.

Этот автомобиль выставлен на продажу вместе с Джо Макари по цене 1 695 000 фунтов стерлингов — это феноменальная сумма денег, но если мы взвесим это вместе с Ferrari Enzo, значительно более распространенным автомобилем (399 построенных против 77), то Aston действительно кажется чтобы было больше смысла. Это тоже в конечном итоге красивее.

И хотя большинство из нас никогда не узнает ответа на этот вопрос, это не означает, что Aston Martins полностью недоступны. Зайдите в наш раздел Aston Martin, где вы можете приобрести DB7 примерно по цене от 20 000 фунтов стерлингов — они могут быть не такими быстрыми, как One-77, но вы все равно будете чувствовать себя прекрасно.

$ 1,4 миллиона Aston Martin One-77 — второй самый дорогой автомобиль

Резкое снижение стоимости британского фунта означает, что предстоящий Aston Martin One-77 больше не будет самым дорогим серийным автомобилем в мире, уступив эту честь Bugatti Veyron Fbg par Hermes.

По цене 1 миллион фунтов стерлингов One-77 стоил 2,4 миллиона долларов в валюте США, когда о нем было объявлено в августе прошлого года. Теперь эта стоимость упала до 1,415 миллиона долларов. Стоимость Bugatti Veyron Fbg par Hermes составляет 1,55 миллиона евро, а теперь она стоит 1,956 миллиона долларов.

Теперь, хотя мы допускаем такие тривиальные вещи, как небольшие колебания в цене из-за колебаний валютных курсов, которые очень мало влияют на кошелек мега-богатого покупателя, это существенно меняет права хвастовства, предоставляемые этим автомобилям. Посмотрим правде в глаза, эти клиенты покупают такие машины не для того, чтобы ездить (если бы у каждого магната в мире был бы Caterham 7), они покупают их, чтобы поучаствовать в состязании по ссору со своими товарищами-баронами-разбойниками.Покупка One-77 сейчас означает отсутствие самой дорогой машины на международной выставке вооружений и яхт, что, вероятно, очень много значит для ее потенциальных клиентов. И вы просто знаете, что этот большой хулиган султан Брунея собирается сказать что-нибудь умное.

Aston Martin представляет впечатляющую техническую демонстрацию One-77

Гейдон, Уорикшир — вторник, 3 марта — Aston Martin представит техническую демонстрацию One-77 на Женевском автосалоне 3 марта 2009 года. в качестве экспозиции на протяжении всей выставки, в которой подробно описывается квинтэссенция инженерного и дизайнерского мастерства Aston Martin.

One-77 — уникальный спортивный автомобиль Aston Martin, который олицетворяет все, что Aston Martin — от технологий до ручного изготовления алюминиевых панелей, скрученных вручную, до внимания к деталям. Кульминация всех ноу-хау марки, One-77 обеспечивает непринужденную красоту, гарантированно будоражащую чувства, с потенциалом производительности, затмевающим любой предыдущий Aston Martin.

В связи с тем, что скоро начнется этап интенсивной программы разработки One-77, посвященный характеристикам и долговечности, 79-й Женевский автосалон представляет собой идеальную площадку для демонстрации выдающихся инженерных решений, передовых технологий и экзотических материалов, лежащих в основе выдающихся характеристик One-77. экстерьер.

Для генерального директора Aston Martin, доктора Ульриха Беза, раскрытие секретов One-77 — момент гордости: «С самого начала проекта концепция One-77 была очень простой: он должен был сочетать высокие технологии с ручной работы и продемонстрировать уникальные возможности и энтузиазм наших дизайнеров, инженеров и
технических партнеров.

«Проще говоря, это должно было быть высшим выражением Aston Martin. Как видите, мы блестяще достигли этой цели.

Крис Порритт, менеджер программы One-77, продолжил: «Мы хотели создать что-то, что удивит вас так же, как вы видите, что находится под кожей, как и сам внешний вид. Мы начали с определения самых технологичных автомобилей с передним расположением двигателя и заднего привода в мире: из серии гонок DTM. Затем мы применили принципы и технологии, которые широко используются в их конструкции, и применили их к применению в дорожных автомобилях ».

Следовательно, структурная сердцевина One-77 представляет собой легкий и чрезвычайно жесткий монокок из углеродного волокна.Задуманный и спроектированный в штаб-квартире Aston Martin в Гайдоне, монокок, или «ванна», был построен в сотрудничестве с Multimatic (MTC). Являясь мировым лидером в области технологии углеродных композитов, расширенного анализа транспортных средств и динамического моделирования
, MTC предлагает непревзойденные возможности специалистов для решения сложной задачи программы One-77.

Используя классическую формулу двойных поперечных рычагов на каждом углу, One-77 имеет внутреннюю подвеску спереди и сзади с толкателями, используемыми для передачи вертикальных движений подвески на горизонтально установленные пружины / амортизаторы.Практика, заимствованная непосредственно из конструкции гоночных автомобилей, основными преимуществами бортовой подвески являются снижение неподрессоренной массы и возможность более эффективной упаковки компонентов подвески.

Амортизаторы полностью регулируются и оснащены усовершенствованной технологией золотникового клапана динамической подвески (DSSV); первое в мире приложение для дорожных автомобилей. Эти специальные клапаны являются современными даже для самых высоких уровней автоспорта, и в них используются высокоточные механически обработанные компоненты, позволяющие изменять амортизирующие характеристики демпфера без необходимости снимать их с автомобиля, как это есть. норма.

Подчеркивая поистине индивидуальный характер One-77, однажды доставленного его владельцу, характеристики подвески автомобиля будут точно настроены инженерами Aston Martin в соответствии с их точными требованиями, начиная с настроек, подходящих для идеального GT для дальних поездок, к машине, способной покорить Нюрбургринг-Нордшляйфе.

Функциональность и эффективность имеют первостепенное значение при проектировании и конструкции One-77 ‘, поэтому эстетическая красота не менее важна. С этой целью каждый отдельный компонент был изготовлен из лучших материалов с абсолютным вниманием к деталям.От завораживающего переплетения глянцевой ванны из углеродного волокна и абстрактной скульптурной красоты масляного резервуара сухого картера
до безупречной точности алюминиевых опор подвески, изготовленных из заготовок, ходовая часть One-77 является автомобильным шедевром.

Конечно, ирония заключается в том, что подавляющее большинство этих изысканных компонентов будет скрыто от глаз в готовом автомобиле, но каждая деталь является произведением искусства в отдельности. Это исключительное мастерство и безупречная приверженность качеству, которые делают One-77 уникальным.

Естественно, такое впечатляющее шасси требует — и получает — столь же исключительную трансмиссию. Он представляет собой мощный 7,3-литровый атмосферный двигатель V12. Благодаря применению масляной системы с сухим картером двигатель установлен на 100 мм ниже, чем в любом предыдущем дорожном автомобиле Aston Martin с двигателем V12, что помогает удерживать центр тяжести One-77 как можно ниже. Чтобы еще больше повысить маневренность и наделить One-77 прогрессивной управляемостью и стабильным, предсказуемым поведением на пределе, двигатель также установлен на 257 мм назад по отношению к осевой линии передних колес.Таким образом, компоновка с передним расположением двигателя, характерная для всей нынешней линейки дорожных автомобилей Aston Martin, была поднята на новый уровень.

Великолепный силовой агрегат One-77 — это крайняя эволюция 6,0-литровых двигателей V12, устанавливаемых на модели DBS, DB9 и новые модели V12 Vantage. Подобно сотрудничеству с MTC при создании шасси, Aston Martin выбрала ведущего в мире партнера для разработки двигателя: легендарного производителя двигателей Cosworth. Как объясняет Крис Порритт, это оказалось идеальным сотрудничеством.

«Наше задание команде разработчиков двигателей заключалось в том, чтобы они использовали 6,0-литровый V12 как можно дальше, как с точки зрения мощности, так и с точки зрения снижения веса. Снижение массы двигателя на процентов. Невероятно, но инженеры Aston Martin и Cosworth добились снижения массы примерно на 25 процентов, и, хотя мы еще не завершили окончательную калибровку двигателя, я уверен, что мы увидим более 700 л.с. Это потрясающее достижение, но типичное для проекта One-77, поскольку он неизменно выявляет самое лучшее во всех, кто участвует.»

Шины Pirelli P Zero Corsa (255/35 ZR20 спереди, 335/30 ZR20 сзади), разработанные специально для One-77, все 700+ л.с. передаются на дорогу через задние колеса через новую шестиступенчатую коробку передач. Эта роботизированная секвентальная коробка передач, управляемая с помощью подрулевых лепестков на колонке за рулем, представляет собой новое поколение знакомой трансмиссии Aston Martin. Хотя она сделана специально для One-77 и имеет специально усиленные внутренние детали, чтобы справиться с огромной мощностью и крутящим моментом, уроки, извлеченные при его разработке, в конечном итоге будут учтены в серийных моделях компании.

Это знак присущих Aston Martin возможностей известной облегченной технологии тормозов с углеродно-керамической матрицей, которая была использована в качестве основы для тормозной системы One-77. Внутренние части суппортов были модернизированы, чтобы передавать меньше тепла от тормозных колодок в тормозную жидкость, в то время как сами диски были разработаны для обеспечения максимально возможной площади контакта между лицевой стороной диска и тормозными колодками для улучшенного торможения. сила. Из-за повышенной производительности One-77 особое внимание было уделено охлаждению тормозов, поскольку у тормозов меньше времени на охлаждение между всплесками разгона.

При прогнозируемой массе 1500 кг One-77 займет высшие эшелоны характеристик дорожных автомобилей. По уверенным прогнозам, максимальная скорость превысит 200 миль в час, а разгон до 100 км / ч займет примерно 3,5 секунды. Возможно, что еще более важно, благодаря чистоте расположения переднего двигателя и заднего привода, отзывчивости и огромной управляемости безнаддувного V12, а также малой массе и высокой жесткости шасси из углеродного волокна, One-77 обещает опыт вождения непревзойденной интенсивности и азарта, представляющий самый желанный вид автомобильного искусства в мире.

История и эволюция Aston Martin One-77

Aston Martin One-77 — флагманский двухместный спортивный автомобиль британского производителя. Двухдверный автомобиль был впервые представлен в 2008 году, дебютировав на Парижском автосалоне в 2008 году. Это был всего лишь взгляд на скроенную юбку Savile Row, которая частично скрывала автомобиль, пока он не был полностью готов к полному появлению, которое должно было появиться в 2009 году на Женевском автосалоне. Пройдет еще два года, прежде чем начнутся поставки, чтобы удовлетворить заказы на автомобиль мечты

.

Ограниченное производство

Всего было выпущено 77 экземпляров этого прекрасного автомобиля.Запрашиваемая цена составляла 1 150 000 фунтов стерлингов. Отслеживание этих специальных выпусков было настолько интенсивным, что когда в мае 2012 года авария в Гонконге унесла жизни члена этой элитной группы, это было официально зарегистрировано, в результате чего существующее число достигло 76.

One-77 вдохновения

Aston Martin произвел безнаддувный двигатель V12 объемом 7,3 литра, развивающий 750 л.с. Он был объявлен самым мощным в своем классе на момент первых поставок серии One-77.Автопроизводитель дал ему усиленную версию 6-ступенчатой ​​автоматической механической коробки передач от DB9. Шины Pirelli P Zero были стандартными, вместе с тормозами с углеродно-керамической матрицей, регулируемой по высоте подвеской с толкателем и системой контроля динамической устойчивости. Компания Merci Multimatic из Канады производит шасси и подвеску из углеродного волокна. Испытания 2009 года подтвердили, что этот очень привлекательный зверь прожигал трассу с разгоном с нуля до шестидесяти за 3,5 секунды при максимальной скорости 220 миль в час.

Прогресс, отмеченный наградами

Aston Martin One-77 не новичок на красной ковровой дорожке. Сама по себе звезда, она была отмечена множеством наград с момента своего появления в мире. Выдающийся дизайн принес ему награду Good Design, присуждаемую Музеем архитектуры и дизайна в Чикаго Athenauem в Северной Америке, и еще одну награду за лучший дизайн от британского автомобильного журнала Auto Express. Он также занял высокое место в конкурсе концептуальных автомобилей и прототипов, получив дополнительную награду за дизайн от Concorso d’Eleganza, среди многих других.

Ограниченная серия серии Q

One-77 подходил к концу намеченного производственного цикла, когда Aston Martin принял решение персонализировать всего семь специальных версий One-77 в серии Q. Хотя это официально не подтверждено, считается, что производство 7 экземпляров, обозначенных как серия Q, должно совпадать с ливреями, которые были выбраны для каждого из этих автомобилей специального выпуска.

Ливреи автомобилей

• Черный цвет, черные 10-спицевые колесные диски с двухцветным салоном в красном и черном цвете с красной полосой на передней панели и темно-красными зеркалами заднего вида
• Сплошная белая краска, серебристые 12-спицевые колесные диски, двухцветный красный и черный салон, двойная красная полоса на кузове
• Сплошная белая краска, серебряные 10-спицевые колесные диски, внутренняя часть черной передней панели с красными полосами и черные боковые зеркала заднего вида.
• Цвет серый металлик, черные 10-спицевые колесные диски, двухцветный интерьер в красном и черном цветах, а также передняя панель с красной полосой.

Что касается остальных характеристик и показателей производительности, то они соответствуют оригинальному One-77. Основное различие между выпусками заключается в цене, которая в 2012 году в долларах составила около 2,9 миллиона долларов. При наличии всего семи экземпляров это похоже на выгодную сделку.

Был ли этот Aston Martin самым амбициозным?

По мнению фанатов и критиков, так и было.Управляемая архитектура получила множество наград, поскольку воплощает в себе атрибуты гоночного автомобиля, превращенного в туристический автомобиль с потрясающим стилем, бесспорным классом и элегантностью. Это еще не касается электростанции, упакованной внутри. Добавьте настройку ко всему остальному, и если у вас есть деньги, у вас будет самое лучшее на планете. Суперкар, который безупречно работал, являясь превосходным примером искусства в движении с функцией следования форме.

С исторической точки зрения, One-77 вызывал ажиотаж, когда утечки информации о его планах попадали в СМИ.Достаточно одного взгляда на Парижский автосалон 2008 года разжечь искры, разожженные слухами, и даже на начальном этапе потенциальные покупатели выстраивались в очередь, чтобы обеспечить свой интерес к суперкарам с ограниченным тиражом. К тому времени, когда автомобиль был полностью раскрыт в 2009 году, о каждой машине говорили, и двухлетнее ожидание не казалось трагедией для радости, которая должна была возникнуть после доставки. Aston Martin One-77 стал поистине звездным часом для автопроизводителя в истории компании.

Aston Martin One 77 V12 Обзор, фотографии, цена, характеристики, характеристики

Связаться с продавцом этого автомобиля

Заполните форму, чтобы связаться с дилером этого автомобиля.

• Имя
• Электронная почта
• мобильный
• Нужна страховка

  ДА
  НЕТ

• Нужен заем

  ДА
  НЕТ

• Сумма кредита
• Состояние
  —Выберите штат — Дели, Махараштра,
• Город
  —Выберите город —
• Сообщение

Продажа Aston Martin One-77 — Продажа автомобилей

Этот Aston Martin One-77 больше не доступен.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения любой дополнительной информации, которая может вам понадобиться.

Утверждают, что «One-77» — спортивный автомобиль беспрецедентной красоты с утонченной агрессией и характеристиками, который был самым эксклюзивным Aston Martin «эпохи Гайдона». One-77 был разработан в 2008 и 2009 годах с целью затмить любой предыдущий дорожный автомобиль Aston Martin.

Первым взглядом на гиперкар One-77 мир стал макет новой машины на Парижском автосалоне 2008 года, три четверти покрытой серой тканевой обшивкой в ​​тонкую полоску, и лишь мельком виднелась передняя правая сторона, застенчиво выглядывающая наружу. .Полная картина была представлена ​​на Женевском автосалоне в марте 2009 года, где были выставлены макет автомобиля синего цвета и катящееся шасси со всей трансмиссией. Готовый автомобиль был представлен в конце апреля 2009 года на выставке Concorso d’Eleganza Ville d’Este на берегу озера Комо, получив премию за дизайн за концептуальные автомобили и прототипы.

Сочетая передовые технологии с потрясающим дизайном, 7,3-литровый V12 One-77 мощностью 750 л.с. был признан самым быстрым в истории Aston Martin с максимальной скоростью 220 миль в час.Мы согласны с тем, что в глазах Aston Martin One-77 в то время представлял, возможно, самый желанный вид автомобильного искусства в мире.

В значительной степени объединяя основные моменты современного дизайна Aston Martin, One-77 был ограничен всего 77 экземплярами, каждая из которых являлась индивидуальным представлением лучших клиентов Aston Martin. Благодаря тесному сотрудничеству с передовыми техническими партнерами Multimatic, которые полностью отвечали за сложное шасси и компоненты подвески автомобиля, с тех пор построили V6 Ford GT и сейчас находятся в середине разработки Mercedes AMG Project One.

В то время как весь модельный ряд Aston Martin в то время использовал алюминиевую ванну как часть архитектуры VH, One-77 был разработан как можно более легким. Multimatic создала ванну из углеродного волокна, каждая из которых укладывалась вручную и производилась на своем предприятии в Канаде за 6 недель перед отправкой в ​​Великобританию.

Этот образец был недавно поставлен в Испанию в цвете Silver Pearl поверх кожи «Deepsoft» Magnetic Grey с строчкой цвета Raven. Из трех вариантов интерьера этот пример отличается менее заметными вставками сидений из перфорированной алькантары с подкладкой из серебряной фольги.Фантастический дизайн центральной консоли, проложивший путь к будущему, Astons отличается черным анодированным внутренним распределительным устройством и вставкой на передней панели из углеродного волокна по всей длине.

Снаружи автомобиль видит черные тормозные суппорты позади модернизированных 10-спицевых кованых колес, отполированных и подвергнутых пескоструйной очистке. Внешняя отделка, включая решетку радиатора, вентиляционные отверстия капота и боковые накладки, имеет соответствующую полированную отделку.

Этот образец доступен для приобретения у второго хранителя и редко используется.Автомобиль, который регулярно обслуживается компанией Aston Martin Geneva, остается на хранении и будет обслуживаться в рамках продажи. Сегодняшний пробег составляет 1950 км / с, и это превосходно.

Считается, что это один из четырех экземпляров, представленных в новой цветовой гамме Silver Pearl, One-77 представляет собой редкую возможность приобрести элегантную и вневременную спецификацию вершины современного дизайна Aston Martin.

Этот образец доступен для просмотра в наших выставочных залах за пределами Лондона сразу

Aston Martin One-77 — Bornrich, Цена, Характеристики, Фактор роскоши, Двигатель, Обзор, Максимальная скорость, Пробег и Интерьер

Определенный как вид автомобильного искусства и величайший суперкар всех времен, потрясающий дизайн и ручной работы Aston Martin One-77, который ограничен всего 77 экземплярами, отличается самыми передовыми технологиями, дизайном и стандартами. строительство.Интересно, что идея заключалась в том, чтобы построить автомобиль, который не только стал бы окончательным выражением всех Aston Martins с экстремальным дизайном и непревзойденными характеристиками. Скорее архитектурное развитие всего опыта обучения, собранного за долгие годы, в одну высокую модель. Так какие же параметры были определены для этой экстремальной машины? Инженеров попросили разработать двигатель мощностью 700 л.с. И когда это было выполнено, оно было привязано к более высоким 750 лошадиным силам, выполнение миссии, которая раньше казалась невыполнимой, но закончилась победой команды.Заданная скорость составляла 220 миль в час! Таким образом, самые передовые стандарты технических характеристик привели к созданию величайшего суперкара века ручной работы.

Интерьер

Как и восхитительный экстерьер, детальная проработка интерьера также поистине роскошна.Например, центральная панель представляет собой каскадный водопад, сделанный из твердого алюминия. Гаджеты, несомненно, являются единственными в своем роде, включая звуковую концепцию Bang and Olufsen, созданную только для One-77. Мощность 1000 Вт обеспечивается различными низкочастотными динамиками, встроенными в салон из углеродного волокна. Сдвоенные сиденья — это настоящая роскошь, окутанная динамичным дизайном с использованием Seven Bridge of Wier Hide с полуанилиновой отделкой для комфорта. Сиденья в форме короны имеют стилизованную букву Z вензеля Aston Martin. Даже это смело прошито, чтобы соответствовать дверным панелям и обивке головы.Опять же, разные ручки и измерители представляют собой сплошные капли металла, которые мерцают, как драгоценности

Внешний вид

Модель One 77 с идеальными формами и скульптурной отделкой представлена ​​в эксклюзивных цветах, таких как Alba Blue, Scintilla Silver, Carbon Black, Alloro Green и Diavolo Red.Кузов представляет собой комбинацию алюминия и карбона с широкими линиями, включая двойную пузырчатую крышу. Заднее стекло плотно прилегает к наклонной задней части с эксклюзивной яркой окантовкой. Трехмерная передняя решетка Z является эксклюзивной, как и карбоновые керамические диски с шинами Pirelli P Zero corsa, которые придают ему стильный вид. Светодиодные фары и несколько крошечных фонарей сзади, идущих прямо напротив, также восхитительно новы.

.