Аксессуары для лады гранты лифтбек: Аксессуары — Официальный сайт LADA

Содержание

Экстерьер. Аксессуары для LADA Vesta SW Cross

Экстерьер. Аксессуары для LADA Vesta SW Cross —
Официальный сайт LADA

Выберите город

МоскваСанкт-ПетербургТольятти, Самарская областьУфа, Республика БашкортостанКраснодар, Краснодарский КрайЕкатеринбург, Свердловская областьСамара, Самарская областьКазань, Республика ТатарстанНижний Новгород, Нижегородская областьЧелябинск, Челябинская область

Дефлекторы

Накладки на пороги

Дефлектор капота
Артикул:
99999218007800

Рекомендованная цена: 5 408
руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Комплект накладок на пороги с именем модели
Артикул:
99999218104200

Рекомендованная цена: 2 780
руб

Защищают пороги от грязи и царапин. Простая и быстрая установка.

Подробнее

Комплект дефлекторов дверей
Артикул:
99999218107600

Рекомендованная цена: 3 804
руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах.

Подробнее

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Принять

Экстерьер. Аксессуары для LADA Granta 2011-2018 лифтбек

Экстерьер. Аксессуары для LADA Granta 2011-2018 лифтбек —
Официальный сайт LADA

Выберите город

МоскваСанкт-ПетербургТольятти, Самарская областьУфа, Республика БашкортостанКраснодар, Краснодарский КрайЕкатеринбург, Свердловская областьСамара, Самарская областьКазань, Республика ТатарстанНижний Новгород, Нижегородская областьЧелябинск, Челябинская область

Колесные диски

Дефлекторы

Диск литой Гранта R14
Артикул:
21900310101510

Рекомендованная цена: 5 659
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Гранта R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Дефлектор капота
Артикул:
99999219007819

Рекомендованная цена: 2 120
руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Комплект дефлекторов дверей
Артикул:
99999219007600

Рекомендованная цена: 2 149
руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Диск литой Гранта R15
Артикул:
21900310101520

Рекомендованная цена: 6 077
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Гранта R15 доступен для заказа (артикул 21900310101420).

Подробнее

Диск литой Калина комби R14
Артикул:
21920310101510

Рекомендованная цена: 5 518
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Калина комби R14 доступен для заказа (артикул 21920310101410).

Подробнее

Диск литой Калина комби R15
Артикул:
21920310101520

Рекомендованная цена: 6 217
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Калина комби R15 доступен для заказа (артикул 21920310101420).

Подробнее

Диск литой Магма R14
Артикул:
11187310101500

Рекомендованная цена: 6 308
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Магма R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Диск литой Орбис R14
Артикул:
21910310101510

Рекомендованная цена: 5 728
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Орбис R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Диск литой Сонар R14
Артикул:
21720310101504

Рекомендованная цена: 5 928
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Сонар R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Диск литой Торус R14
Артикул:
21720310101503

Рекомендованная цена: 5 204
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Торус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Подробнее

Диск литой Фидес R15
Артикул:
21910310101520

Рекомендованная цена: 7 334
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Фидес R15 доступен для заказа (артикул 21910310101420).

Подробнее

Колпак колеса Аттика, Гранта, Магма, Орбис, Сонар, Арин берд, Ларгус Кросс
Артикул:
21720310101400

Рекомендованная цена: 90
руб

Подробнее

Колпак колеса Гранта R15
Артикул:
21900310101420

Рекомендованная цена: 149
руб

Подробнее

Колпак колеса Калина комби R14
Артикул:
21920310101410

Рекомендованная цена: 90
руб

Подробнее

Колпак колеса Калина комби R15
Артикул:
21920310101420

Рекомендованная цена: 156
руб

Подробнее

Колпак колеса Санвей R14
Артикул:
11186310101400

Рекомендованная цена: 143
руб

Подробнее

Колпак колеса Статус, Торус R14
Артикул:
21120310101420

Рекомендованная цена: 145
руб

Подробнее

Колпак колеса Фидес R15
Артикул:
21910310101420

Рекомендованная цена: 136
руб

Подробнее

Комплект дефлекторов дверей
Артикул:
99999219107600

Рекомендованная цена: 2 149
руб

Изготовлены из авиационного поликарбоната на высокоточном оборудовании под конкретную модель автомобиля. Имеют стабильную форму и прочностные характеристики при низких (-40 С) и высоких (+50 С) температурах. Комплектуются надежным крепежом, обеспечивающим легкость и простоту монтажа.

Подробнее

Диск штампованный серебристый R14
Артикул:
21700310101502

Рекомендованная цена: 2 041
руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Колпак колеса Калина R14
Артикул:
21920310201000

Рекомендованная цена: 979
руб

Защитит штампованный колесный диск от загрязнений и подчеркнет индивидуальность Вашего автомобиля.

Подробнее

Диск литой Санвей R14
Артикул:
11186310101501

Рекомендованная цена: 4 638
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Санвей R14 доступен для заказа (артикул 11186310101400).

Подробнее

Диск литой Статус R14
Артикул:
21720310101502

Рекомендованная цена: 5 059
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Статус R14 доступен для заказа (артикул 21120310101420).

Подробнее

Диск штампованный черный R14
Артикул:
21700310101501

Рекомендованная цена: 1 906
руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Диск штампованный серый R14
Артикул:
21700310101515

Рекомендованная цена: 1 962
руб

Имеет максимальную устойчивость к коррозии. Высокое качество сварных швов и покраски. Конструкция диска обеспечивает правильный поток воздуха к тормозным механизмам автомобиля.

Подробнее

Колпак колеса Гранта R14
Артикул:
21910310201000

Рекомендованная цена: 909
руб

Защитит штампованный колесный диск от загрязнений и подчеркнет индивидуальность Вашего автомобиля.

Подробнее

Диск литой Аттика R14
Артикул:
21720310101505

Рекомендованная цена: 4 739
руб

Высокая стойкость лакокрасочного покрытия к агрессивным средам, коррозии и сколам. Диск поставляется без колпака. Оригинальный колпак литого диска Аттика R14 доступен для заказа (артикул 21720310101400).

Подробнее

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов. Вы всегда можете отключить файлы cookie в настройках Вашего браузера.

Принять

Lada Granta хэтчбек 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор Granta Хэтчбек

Держит слово

Моя сила не в блеске внешних украшений и вещей. Не в достижениях виртуальной жизни. Моя сила в том, что я выполняю обещания. Не меняю мировоззрение раз в полгода, а иду к цели и помогаю другим достичь ее.

Сочетая самое лучшее

Народный автомобиль стал ярче и привлекательнее: новая Granta получила черты современной ДНК стиля LADA.

«Икс»-графика переднего бампера, выразительная светотехника, новый рельеф багажника и, конечно, множество практичных улучшений – это LADA Granta, обновленная и любимая.

Новое в знакомом

А ведь правда, мы становимся лучше, умнее, опытнее, сильнее. Мы радуемся, открывая что-то новое в себе и рядом с собой. Замечаем, когда меняется действительно что-то важное – стиль, комфорт, возможности любимого автомобиля.

  • Новые диски 15»
    Легкосплавные диски оригинального дизайна с чередующимися двухразмерными спицами и полированной поверхностью
  • Форсунки омывателя
    перенесены с капота на облицовку ветрового окна —
    стильное и практичное решение
  • Современная форма кузова
    Улучшенная аэродинамика автомобиля
  • Легкое открытие багажника
    Наружная электрокнопка отпирания багажника — неотъемлемый атрибут современного комфорта и стиля
  • Большие зеркала
    Гарантия отличной обзорности
  • Настройка сиденья водителя
    Регулировка в диапазоне 40 мм

Забота о каждом

Что может сравниться с той радостью, когда дарят подарок, который ты давно хотел? Только радость человека, которому даришь то, о чем он давно мечтал. Но потребности даже близких людей иногда понять непросто. Хорошо, что есть машина, умеющая учитывать самые разные запросы.

  • Комфорт пассажиров
    Перчаточный ящик с полочкой, два подстаканника и две ниши на облицовке тоннеля пола для мелких вещей и держателем для авторучки
  • Освещение салона
    Функция задержки освещения салона после закрытия двери: освещение гаснет через 25 секунд или сразу после включения зажигания
  • «Проводи меня домой»
    Функция задержки выключения света фар: забота о водителе и пассажирах даже после того, как они покидают машину
  • Акустический комфорт
    Дополнительная шумоизоляция улучшает виброакустику салона: мягкие подкрылки в арках колес – из специального материала, эффективно гасит «пескоструй» и удары гравия
  • Датчик дождя
    Незаменимая опция, когда ваш автомобиль окатят мутной водой из соседней лужи и при мелком дожде в долгой поездке
  • Просторный 5-местный салон
    Удобно и практично: задний диван легко складывается в пропорции 2/3. Ограничители двери с функцией инерционного доводчика

Жизнь, приправленная мощностью

Гамма двигателей мощностью 87, 98 и 106 л.с. позволяет выбрать автомобиль в соответствии со своим стилем вождения.

Все моторы оснащены облегченной шатунно-поршневой группой, что улучшает характеристики и повышает ресурс.

  • Рабочий объем
    1596 см
  • Мощность
    87 л.с. (64 кВт) при 5100 об/мин
  • Момент крутящий
    140 Нм при 3800 об/мин
  • Топливо
    Бензин, min 95
  • Рабочий объем
    1596 см
  • Мощность
    98 л.с. (72 кВт) при 5600 об/мин
  • Момент крутящий
    145 Нм при 4000 об/мин
  • Топливо
    Бензин, min 95
  • Рабочий объем
    1596 см
  • Мощность
    106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин
  • Момент крутящий
    148 Нм при 4200 об/мин
  • Топливо
    Бензин, min 95

Ответственность и безопасность

Мир скоростей требует повышенного внимания. И повышенной отдачи: я слежу не только за собой, но и помогаю близким. А технологии помогают мне – ощутимо и эффективно! Особенно когда это комплекс электронных помощников водителя.

Благодаря проработанной силовой структуре кузова и современным системам безопасности LADA Granta хэтчбек выполняет российские и европейские требования по защите водителя, пассажиров и пешеходов.

  • Подушки безопасности
    Две фронтальные подушки безопасности – необходимая защита водителя и пассажира
  • ЭРА-ГЛОНАСС
    Система экстренного оповещения работает даже в случае отключения аккумулятора
  • Задние датчики парковки
    Более надежная страховка при маневрировании задним ходом
  • Система торможения (ABS+BAS)
    Антиблокировочная система с усилителем экстренного торможения: сохранение устойчивости и управляемости автомобиля
  • Курсовая устойчивость (ESC)
    Предотвращает занос автомобиля
  • Помощник на подъеме
    Система HSA помогает при старте на подъёме. Ощущение уверенности при подъеме (доступно для комплектаций с АМТ)

Вождение с азартом

LADA Granta предлагает выбрать принципиально разные варианты трансмиссии. Для мегаполиса – «автомат». Для поселка – «механика».

Для абсолютно любых условий – автоматизированная трансмиссия (АМТ).

Механическая коробка передач

Надежность и четкость переключений. В LADA Granta применяется МТ с тросовым приводом: это улучшает виброкомфорт автомобиля. Благодаря немецкому механизму
переключения передач четкость и информативность выведены на уровень европейских аналогов. В механической коробке передач для 8-клапанного мотора внедрено новое передаточное число главной пары: 3,9 вместо 3,7. Новая трансмиссия повышает динамику автомобиля и обеспечивает уверенное ускорение.

Автоматизированная механическая трансмиссия

Две коробки по цене одной. С АМТ возможно двигаться как в полностью автоматическом, так и в ручном режимах. АМТ получила обновленные настройки, а также сокращенное время переключения передач. «Городской» режим позволяет легко двигаться в пробках. Функция зимнего режима обеспечивает комфортное трогание на скользких покрытиях. Спортивный режим – для уверенного и динамичного старта.

Автоматическая коробка передач

Обеспечивает классический функционал АТ, максимально комфортное переключение передач и движение в городском потоке.

Комплектации и цены

 Подушка безопасности водителя
 Крепления для детских сидений ISOFIX
 Блокировка задних дверей от открывания детьми
 Иммобилайзер
 Дневные ходовые огни
 Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
 Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
 Система вспомогательного торможения (BAS)
 Подголовники задних сидений 2 шт.
 Подушка безопасности переднего пассажира
 Подголовники задних сидений 3 шт.
 Охранная сигнализация
 Противотуманные фары
 Система электронного контроля устойчивости (ESC) (в Comfort только для АТ)
 Противобуксовочная система (TCS) (в Comfort только для AT)
 Система помощи при трогании на подъеме (HSА) (только для АТ и АМТ)
 Розетка 12V
 Бортовой компьютер
 Подсказчик переключения передач в комбинации приборов (только для МТ)
 Заднее сиденье с раскладкой в пропорции 60/40
 Противосолнечный козырек пассажира с зеркалом
 Воздушный фильтр салона
 Легкая тонировка стекол
 Центральный замок
 Аудиоподготовка
 Электроусилитель рулевого управления
 Регулируемая по высоте рулевая колонка
 Электростеклоподъемники передних дверей
 Обогрев наружных зеркал
 Кондиционер
 Подогрев передних сидений
 Электропривод и обогрев наружных зеркал
 Аудиосистема (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика
 Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
 Сиденье водителя с регулировкой по высоте
 Центральный замок с дистанционным управлением
 Электростеклоподъемники задних дверей
 Обогрев ветрового стекла
 Климатическая система
 Датчики парковки задние
 Датчики дождя и света
 14» стальные диски
 Запасное полноразмерное стальное колесо 14»
 Колпаки колес декоративные
 Наружные зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова
 Наружные ручки дверей в цвет кузова
 Молдинги боковых дверей
 15» легкосплавные диски
 Запасное стальное колесо временного использования 14»

Характеристики

Расположение двигателя
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом. ..
Колесная формула / ведущие…
Тип кузова / количество…
Количество мест
Колея передних / задних колес,…
Дорожный просвет под силовым агрегатом (полная…
Тип двигателя
Система питания
Рабочий объем, куб. см
Код двигателя
Количество, расположение…
Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об….
Максимальный крутящий момент, Нм / об….
Рекомендуемое топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Объем топливного бака, л
Технически допустимая максимальная масса,. ..
Максимальная масса прицепа без тормозной системы /…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной…
Передняя
Задняя
Рулевой механизм

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

LADA Granta hatchback (кузов хэтчбек) – автомобиль с передним приводом и пятью дверьми, выпускаемый с 2011 года на заводах АвтоВАЗ. Официально считается преемником LADA Kalina, унаследовав многие черты кузова и до 70% деталей. Однако рестайлинг 2018 года делает этот хэтчбек поистине уникальным, со «своим» характером, так что дальнейшие сравнения в будущем будут неуместны.

Внешний вид

Один из самых компактных автомобилей концерна АвтоВАЗ, при этом обладающий солидным клиренсом 160 мм и мощным двигателем 1. 6 литра. Лада Гранта в кузове хэтчбек имеет наименьшую длину в своем семействе (3926 мм), и все же она выросла на 33 мм. В основном «замедляет рост» багажник – его объем составляет 240 литров, но при откидных задних сиденьях этот показатель расширяется до 555л.

Изменения внешнего вида наиболее заметны при рестайлинге 2018 года:

  • Расширенная, не потерявшая «раскосого» облика оптика, с функцией медленного угасания света после отключения зажигания и АКБ
  • Икс-образная решетка радиатора с хромовой окантовкой
  • Выступающие передние крылья, гармонирующие с «бумерангами» решетки
  • Новые стойки задних фонарей
  • Укрупненный рисунок 15-дюймовых колесных дисков

Список изменений на этом не заканчивается, больше о них вы узнаете в ходе презентации от менеджера, перед тем, как купить новинку.

Что внутри?

Салон почти не изменился, унаследовав черты консоли от моделей Калина. Вместе с тем, в нем стало тише (за счет улучшенной изоляции картера) и больше воздуха. Удобство сидений повысилось ввиду новой формы подголовников. Изменился тон подсветки с зеленоватого на огненный красный. Мониторы показателей тоже увеличились и стали нагляднее. Водительское сиденье теперь можно отрегулировать не только по вылету, но и по высоте.

Технические характеристики

Колесная база как и тип привода хэтчбека остались прежними, как и линейка двигателей объемом 106 л.с. и с наличием восьми либо шестнадцати рабочих клапанов. Зато в них поменяли поршни, со старых уплощенных снизу на новые с клапанными нишами. Появилась возможность выбора коробки передач – 5-ти ступенчатой механики, 4-ступенчатой АКП либо их сочетания «2-в-1». Цена автомобиля меняется в зависимости от этих характеристик и также от выбора комплектации: базовая Standart наращивается на 4 ступени, вплоть до самой премиальной Prestige.

Руководства по эксплуатации

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 26.10.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 16. 07.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 24.03.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 09.01.20

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 29.10.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 10.10.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 04.09.19

 Дополнение к руководству по эксплуатации LADA Granta Drive Active от 01.07.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 13.03.19

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 05.10.18

 Руководство по эксплуатации LADA Granta от 20.08.18

Официальный дилер 🚘 Лада (Lada) в Ростове-на-Дону

Компания ГК «Темп Авто» — официальный дилер Лада в Ростове-на-Дону. В наши дни мы являемся одним из крупнейших дилерских центров марки Лада в Ростовской области.

Официальный дилер Лада в Ростове ГК «Темп Авто» осуществляет полный комплекс услуг по продаже, сервисному обслуживанию и ремонту автомобилей Лада. В нашем автосалоне представлена вся линейка моделей автомобилей Лада – Ларгус, Гранта, Vesta Cross, Vesta SW, Vesta SW Cross, Xray Cross, Niva Legend а также новые Lada Vesta и Lada XRay. Большой выбор автомобилей в наличии, качественный сервис, полное выполнение всех гарантийных обязательств — вот основные преимущества, которые может предложить официальный дилер Лада. Цены на новые автомобили — еще один плюс, которым может похвастаться ГК «Темп Авто».

Наши квалифицированные продавцы-консультанты всегда готовы помочь клиентам определиться в выборе модели, комплектации и цвета автомобиля. Мы предоставляем нашим клиентам возможность записаться на тест-драйв интересующего автомобиля в любое удобное время. Автосалон ГК «Темп Авто» также реализует оригинальные запасные части и аксессуары для Лада. Приобретенные в нашем магазине запчасти и дополнительное оборудование можно установить «не отходя от кассы» — прямо в нашем сервисном центре.

Для тех клиентов, которые в данный момент не располагают суммой, равной полной стоимости автомобиля, предусмотрен вариант покупки автомобиля Лада в кредит. Наши консультанты с удовольствием расскажут о наиболее выгодных кредитных программах, а также помогут выбрать подходящую страховую компанию (КАСКО, ОСАГО).

Сервисный центр ГК «Темп Авто» осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание автомобилей Лада а также выполняет все виды ремонтных работ. У нас можно заказать оригинальные запчасти, комплектующие и агрегаты для любых автомобилей модельного ряда Лада.

Главная задача компании ГК «Темп Авто» — удовлетворение потребностей клиентов в надежных автомобилях по доступным ценам и предоставление им качественного сервиса. Поэтому, если вы хотите купить автомобиль Лада у официального дилера, ждем вас в нашем автосалоне.

Топ 18 автотоваров для Lada Granta с AliExpress / Лайв им. TechnoReview / iXBT Live

 

Довольно таки давно реализовал применение многих мелких и не очень приблуд для своего автомобиля Лада Гранта, купленных в Китае. Поэтому собрал 18 самых, на мой взгляд, интересных и дешёвых товаров для установки в машину. Сэкономил кучу денег при том, что всё ставил сам, не прибегая к услугам автомастерских, благо инструкций по установке на YouTube куча. Также сэкономил на CashBack. Вообщем теперь практически всё по машине делаю сам, а разнообразие дешёвой китайской электроники автомобильной тематики помогает в реализации даже самых необычных доработок. Сейчас например планирую сделать ещё и камеру переднего вида на Лада Гранта, задней видимо мало) Практически все товары из подборки я купил и реализовал в своей машине, поэтому и советую.

                           

1) Пороги с подсветкой логотипа —Купить 

2) Упоры на двери — Купить

3) Колпачки на ниппель — Купить

4) Накладки на ремни безопасности — Купить

5) Корпус для сигнализации с выкидным ключом — Купить

6) Автомагнитола на Android — Купить

На YouTube у меня есть целый кластер видеороликов, по установки 2 din магнитолы в Гранту. Советую его посмотреть.

7) Лазерная проекция логотипа в дверь — Купить

8) Валики между сидений — Купить 

9) Камера заднего вида — Купить

Инструкция по самой установке.

10) Парктроник — Купить

11) Диагностический адаптер EML 327 — Купить

12) Оплётка для руля — Купить

13) Коврики в ниши салона — Купить

14) Видеорегистратор — Купить

15) SMD светодиоды в плафон освящения 41 мм — Купить

 

17) Наклейка на ручки — Купить

18) Солнцезащитные очки — Купить

Спасибо за внимание, если понравилась подборка подписывайтесь на мой канал на YouTube там много ещё много подборок подобного рода.

Топ 10 Xiaomi устройств для умного дома

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 1

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 2

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 3

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 4

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 5

Топ 10 Xiaomi устройств, о которых 100% не знали / часть 6

Топ 10 новогодних подарков из Китая

Топ 10 техно стаканов из Китая 

Топ 10 авто товаров из Китая 

Топ 50 авто товаров из Китая

Топ 18 авто товаров из Китая

Топ 5 велосипедов из Китая

Топ 5 авто держателей из Китая

Топ 5 велосипедов из Китая
Топ 5 авто держателей из Китая

Лифтбэк Lada Granta будет производиться в Тольятти

Группа «АвтоВАЗ» начала выпускать в Тольятти автомобили Lada Granta лифтбэк, которые ранее производились в Ижевске. Это позволило «значительно оптимизировать производственные процессы за счет дозагрузки мощностей линии Kalina/Granta на тольяттинской площадке, при этом завод «Lada Ижевск» сфокусирован на выпуске бестселлеров семейства Lada Vesta», поясняется в сообщении «АвтоВАЗа». В рамках проекта в Тольятти было перенесено более 500 единиц сварочного оборудования и оснастки.

С появлением лифтбэка на линии Kalina/Granta была введена вторая смена. Для этого были привлечены дополнительные сотрудники из индустриального парка «АвтоВАЗа» и других подразделений, говорится в сообщении компании. Количество привлеченных сотрудников представитель «АвтоВАЗа» не раскрыл. Ранее здесь работало около 2000 человек, говорит человек, знакомый с менеджерами автоконцерна.

Проектная мощность линии Kalina/Granta – 300 000 автомобилей в год при работе в три смены. Здесь, помимо Lada, выпускаются автомобили под маркой Datsun. В прошлом году на этой линии суммарно было выпущено около 100 000 машин обоих брендов, по информации человека, знакомого с менеджерами «АвтоВАЗа». Насколько увеличится загрузка линии из-за появления Granta лифтбэк – представитель не пояснил. В прошлом году в Ижевске было произведено более 35 000 машин этой модели, по информации источника «Ведомостей».

О том, что выпуск лифтбэка может быть перенесен в Тольятти, стало известно примерно год назад. Это объяснялось желанием высвободить мощности под расширение производства Vesta — к седану во второй половине 2017 г. добавились универсал и его cross-версия. Ранее в Ижевске также выпускались модели Nissan, но пока планов возобновления их производства нет, говорит представитель японского автоконцерна.

По итогам 2017 г. Vesta была вторым про популярности семейством Lada на российском рынке – было продано 77 291 шт., по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Продажи автомобилей семейства Granta составили 93 686 машин. По итогам января — февраля 2018 г. Vesta, в том числе за счет расширения модельного ряда, вышла на первое место – 15 152 шт. против 12 176 у Granta, гласят данные АЕБ.

В процессе переноса лифтбэка Granta в Тольятти его продажи не приостанавливались, говорится в сообщении «АвтоВАЗа»: «Предварительно был произведен необходимый запас этой модели для дилерской сети». Проблем с продажами этой модели не было, говорит и топ-менеджер одной из дилерских компаний Lada.

Выдача ремонта ладов и рекомендации по эксплуатации и обслуживанию. Все, что нужно знать о Лада Грант Лифтбек Замена тормозных деталей

На страницах этого раздела сайта находится полная инструкция по ремонту Lada Grant. Обилие информационных материалов на портале позволит вам найти алгоритм , чтобы исправить любую деталь и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах.Их знание убережет автовладельца от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Lada Grant, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других. К «популярным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ, и. В случае поломки в электрической системе автомобиля руководства по замене генератора или по гранту будут полезными материалами.

Любые вопросы, которые возникают в процессе изучения алгоритма ремонта, можно задать прямо на сайте.Достаточно для этого правильно сформулировать вопрос , а потом разместить на соответствующей странице. Количество посещающих портал опытных владельцев и специалистов настолько велико, что в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочее название будущей модели было Lada «Low cost» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до запланированного выпуска после конкурса среди любителей автопрома.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а через пять дней на АвтоВАЗе началась тестовая сборка модели.

Полноценный выпуск модели на конвейер произошел только в октябре. Продажи начались через два месяца. С начала продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было купить по цене от 229 тысяч рублей, в дальнейшем цена периодически увеличивалась по разным причинам. С начала производства и по сей день на выбор представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорт.Позже модель хэтчбека сменила название на лифтбэк, что было сделано с целью популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал модельных энтузиастов запуском серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время изменилась и конфигурация серийных автомобилей. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или автоматической коробкой передач, а также несколько типов двигателей объемом 1,6 л.

Для моделей «Стандарт» предусматривалось 8-клапанных двигателей мощностью 82 л.с. Lada Granta «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с., либо 16 — 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с большей мощностью 98 л.с. и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей были предусмотрены 16 клапанных двигателей с изменяемыми фазами газораспределения и мощностью 120 л.с.

.

Для Lada Grant очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, к сожалению, не радует своих владельцев супер надежностью. Тем более, что отечественный автомобилист легких путей явно не ищет, поэтому в большинстве случаев решается отремонтировать своими руками.В связи с этим на просторах русскоязычного Интернета существует своеобразный клуб автолюбителей-мастеров, где счастливые обладатели Lada Grant делятся своим опытом и секретами в этом нелегком деле. Тем более, что такой клуб не одинок.

Никто не будет спорить с тем, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного автомобиля своими руками, нужно иметь хороший багаж знаний по данной теме. Книга станет таким источником технической информации.В нем вы можете найти подробное описание очень большого количества технических проблем и поломок.

Корректная диагностика неисправности

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля. Однако вряд ли у клуба простых «пацанов» есть для этого дорогостоящая техника в гараже. Чтобы купить такой диагностический прибор, придется потратить немало денег. Да и стоит ли? Большинство автомобилистов делают выводы, основываясь на собственных ощущениях и наблюдениях за своими автомобилями.Конечно, такой поверхностный анализ не может дать наиболее точного вердикта, но, сверившись с ремонтной книжкой, можно довольно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим услугам СТО.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправностей двигателя и других элементов агрегатной системы. Если при работе стартера вы заметили громкий шум, хлопки во впускной трубе, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то первые причины этих неисправностей будут указаны в вышеприведенной книге, так как а также советы, которые помогут исправить эти поломки.

В этом уникальном справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы. Например, коленчатый вал не проворачивается стартером, двигатель работает нестабильно, агрегат перегревается — все эти и многие другие проблемы будут указаны в справочнике.

Здесь вы найдете описание и решение проблем, связанных с шасси, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой автомобиля. Глохнет сцепление, стуки при работе подвески, шум в момент переключения передач, вибрации при движении автомобиля, утечка масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

самостоятельный ремонт

С диагностикой все ясно. Если вы можете обнаружить проблему и определить ее причину, что делать, когда дело доходит до самостоятельного ремонта? Здесь вы можете найти справочную информацию, такую ​​как Руководство по ремонту Lada Grant. Здесь и ремонт двигателей, и сцепления, и коробки передач, и многое другое. Вы можете найти пошаговые, подробные и предельно понятные инструкции, которые помогут вам в решении задач различной сложности. Например, в книге очень подробно описывается как замена различных датчиков, так и замена всего двигателя.Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одно огромное преимущество — это четкие, понятные и цветные иллюстрации. Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в автомобиле.

Такие преимущества можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они доступны для бесплатного скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которую прилагает сам производитель, в ней можно найти много полезной информации по ремонту Lada.Видеоуроки — просто бесценный материал, так как дают возможность увидеть все в действии. Этот подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

Конструктивные дефекты автомобиля можно исправить без помощи СТО. Ремонт Лады Гранта своими руками только после ознакомления с особенностями модели.

Lada Granta (ВАЗ-2190) — российский автомобиль B-класса. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

Лада Гранта создана на платформе Лада Калина 2004 года выпуска.

В моделях

70% одинаковых деталей и принадлежностей. Технически Грант почти не отличается от своего предка. Производители увеличили колесную базу и колею задних колес, расширили переднюю часть автомобиля.


Модификации Лада Грант

Lada Grant выпускается в трех версиях.

  1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Доступен с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за особенностей конструкции автовладельцы испытывают неудобства от вождения.При разгоне сложно контролировать. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
  2. Норм. ВАЗ-2190 в комплектации «норма» оснащается 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л. из. Рулевое управление оснащено электроусилителем и рулевой колонкой.
  3. Suite Комплектация отличается повышенным комфортом салона и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

Все модификации имеют отрицательный развал.


Двигатели

Двигатели ВАЗ-2190 комплектуются поршневой системой.При обрыве ремня ГРМ клапаны гнутся и поршни ломаются. Важно своевременно провести диагностику силового агрегата.

Выход из строя генераторов — частая неисправность модели. Замена генератора требуется через 1000 км.


Коробка передач

Через 20 000 км КПП звонит и начинает гудеть. Передачи переключаются без нареканий, но трос ручного тормоза нужно постоянно подтягивать.


Шасси

Производитель устанавливает угол развала задней подвески равным 1 градусу.Во время работы регулировка не требуется. Ходовые качества Лада Гранта невысокие. Для повышения производительности требуется капитальный ремонт конструкции шасси.

Модификации Lada Grant стандартно комплектуются шинами Amtel Planet-2P. Шины имеют низкое сцепление с дорогой.


Салон

Салон Лада Гранта вместительный. Низкий уровень звукоизоляции — дефлекторы вентиляционной системы собраны плохо. Нет регулировки сиденья по высоте, нет индикаторов температуры двигателя.


Доработанная Лада Грант

Для устранения заводских неисправностей модели проводится тюнинг.

Технический тюнинг лучше начинать с устранения проблем с топливной системой. Необходимо установить кронштейны крепления топливопровода, закрепить гофры жгутами.

Тюнинг внешнего вида можно совместить с улучшением аэродинамических свойств автомобиля и оснащением Lada Grant обвесами.

Автовладельцам необходимо усвоить, что, в первую очередь, не следует снижать расход бензина на Лада Грант, а стараться не допускать превышения расхода топлива. Вы должны понимать, что если ваша машина в достойном состоянии, то ни модификаторы, ни прокладки не помогут.Мы постарались вывести общую формулу, которая позволяет нам быть наиболее экономичными в вопросе расхода топлива для […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Lada Grants, сюрприз уже ждал при тестировании. дополнительный брелок сигнализации. Вопреки заверениям автосалона, когда мы впервые нажали кнопку брелока, мы обнаружили, что Lada Grant не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель Лады завелся. Однако претензий нет к АвтоВАЗу, а скорее к установщикам дополнительного оборудования.С момента дистанционного запуска с […]

Недавно моя новая Lada Granta проходила ТО в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показал чуть больше 2400 км. При первом техническом обслуживании Lada Grants автосервис проводит «техосмотры» и «диагностические работы», профилактическое обслуживание включает замену масла и масляного фильтра в двигателе внутреннего сгорания. При необходимости ремонт возможен и при техническом обслуживании Лада Гранта. Кроме того, это был […]

Спустя некоторое время после выпуска нового автомобиля — Lada Grants, представители ИД «Петербургский водитель» провели тест-драйв российской «новинки» производства автомобильного концерна АвтоВАЗ. Тест-драйв, к сожалению, не прошел по техническим причинам. Предоставленная на тест Lada Grant выявила первые поломки, а точнее — переднюю панель автомобиля. После обнаружения такого дефекта инструкция […]

Базовая комплектация Lada Grant стоит 229 тысяч рублей, а цена самой прокачанной версии — 260 тысяч рублей.Из чего следует, что конкурировать с этой машиной на российском рынке практически некому. Подвеска этого автомобиля представляет собой совокупность узлов, механизмов и деталей, которые играют роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, много вещей умещается, и эти вещи часто лежат хаотично. Решил исправить это несложным способом. Купила липучку и широкую резинку.Я сшил их и прикрепил к стене. Выглядит это так: Автор вот так сказать нововведения удобства zero52rus от drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп. оборудование

На Lada Granta в комплектациях «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014 отсутствуют верхние поручни. Казалось бы мелочь, но нет. Многие люди, которые сидят в машине, автоматически тянутся к ним, и … вместо поручней набирают воздух … Для установки можно использовать поручни для автомобиля ВАЗ2110.Десятки поручней выглядят довольно красиво и сочетаются по цвету с обшивкой. Не забываем про […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит, начнутся жаркие дни, начнутся мучения. Ощущения особенно неприятны, когда садишься в машину, которая была на солнышке, а оттуда выходит ТЕПЛО! Не машина, а баня какая-то! Помимо этой жары, просто утомляют запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце.Горячие сиденья, руль — что я в […]

Установка доп. оборудование

После покупки машины, даже если она не всегда новая, я хочу оставить ее в руках, защитить от нападения хулиганов, от угона или повреждения. Учитывая то, что машина стоит недешево, защиту от угона желательно поставить на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона таким устройством, как иммобилайзер для Лада Грантс. Прочтите о ней […]

Установка доп. оборудование

Автомобили Лада Грант имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. По стандарту подготовка проводов только к головному устройству. Аудиоподготовка на Lada Granta «стандартной» комплектации — жгуты проводов питания подключаются к головному устройству, то есть провода питания есть только у магнитолы. На дверях нет подготовленных проводов. На проводе стандарт […]

Ремонт и обслуживание Лада Гранта.Все, что вам чертовски известно о Лада Грант Лифтбек Техническое обслуживание Лада Грант DIY

Автовладельцам необходимо усвоить, что в первую очередь не следует снижать расход бензина на Лада Грант, а стараться не допускать лишнего топлива. Необходимо понимать, что если ваша машина в достойном состоянии, ни модификаторы, ни прокладки не помогут. Мы постарались вывести общую формулу, позволяющую максимально экономно подходить к вопросу расхода топлива на […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Лады Гранты, сюрприз поджидал дополнительный сигнальный брелок.Вопреки заверениям сотрудников автосалона, при первом нажатии на кнопку брелока мы обнаружили, что Lada Grant не заводится. Только с третьей попытки завелся двигатель Лады. Однако здесь нет претензий к АвтоВАЗу, скорее к установщикам дополнительного оборудования. С момента удаленного запуска с […]

Недавно моя новая Lada Грант проходил ТО в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показал чуть больше 2400 км. При первом техническом обслуживании автосервис «Лада Грант» проводит «контрольные работы» и «диагностические операции», профилактические работы включают замену масла и масляного фильтра в ДВС.Так же возможен ремонт техобслуживания жигулей гранты при необходимости. Кроме того, это было […]

Спустя некоторое время после выпуска новой машины — гранты Lada представителями издательского дома «Водитель Петербург» был проведен тест-драйв российского автомобиля «New Production». концерн АвтоВАЗ. Тест-драйв, к сожалению, был поднят по техническим причинам. Первые поломки были обнаружены у Lada Lada Grant, а если точнее — щита передней части автомобиля.После обнаружения такого дефекта управление […]

Базовая комплектация Lada Grant стоит 229 тысяч рублей, а цена самой инжекторной версии — 260 тысяч рублей. Из чего следует, что конкурировать с этой машиной на российском рынке практически некому. Подвеска этого автомобиля — это совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвеска становится […]

Нам удобнее

Багажник на гранте большой, много чего закрывает, а эти вещи часто лежат хаотично.Решил исправить несложным методом. Купил липучку и широкую резинку. Она сшила их и прикрепила к стене. Выглядит это так: автор этого, так сказать, удобство Zero52rus с сайтом DRIVE2 из Нижнего Новгорода

Установка доп. Оборудование

В Лада Грант в графтах «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014 нет топ заказов. Казалось бы, мелочь, но нет. Многие люди, Севжа в машине автоматически к ним тянутся, и… вместо поручней хватит воздуха … Для установки можно использовать поручни от автомобиля ВАЗ2110. Десятки поручней выглядят довольно красиво и по цвету подходят к внутренней отделке. Не забываем про […]

Установка доп. Оборудование

Скоро лето, а значит, начнутся жаркие, мучительные дни. Ощущения особенно неприятны, когда садишься в машину, которая стояла на солнышке, а оттуда уходит тепло! Не машина а какая-то сауна! В Plus запахи пластика и других материалов, тонущих на солнце, просто выбиваются из своей прочности.Горячие кресла, руль — нахожусь в […]

Установка доп. Оборудование

После покупки машины, пусть и не всегда новой, хочется держать ее в руках, уберечь от нападения хулиганов, от угона или порчи. Учитывая то, что машина стоит недешево, защиту от угона желательно поставить на примере автосигнализации. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона в виде иммобилайзера для грантов Lada. Прочтите о ней […]

Установка доп. Оборудование

Автомобили Лада Грант имеют аудиоподготовку, то есть с завода есть любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. На штатной подготовке проводов только к головке аудиоподготовки на Лада Гранта комплектации «Стандарт» — жгут силовых проводов подключается к головному устройству, то есть подводящие провода есть только у магнитолы. . Специально подготовленных проводов на дверях нет.На проводе стандарт […]

Для Lada Grant очень актуален, ведь детище отечественного автопрома, как ни прискорбно, не радуют своих владельцев сверхлюдьми. Тем более, что отечественный автомобилист явно не ищет легких путей, поэтому в большинстве случаев и решается ремонт своими руками. В связи с этим на просторах русскоязычного Интернета существует своеобразный автолюбитель-массовый клуб, где счастливые обладатели Lada-Granta делятся опытом и секретами в этом непростом деле.И такой клуб не одинок.

Никто не будет спорить с тем, что, приступая к такому ответственному делу, как ремонт собственного авто своими руками, нужно иметь хороший багаж знаний по данной теме. Таким источником технической информации будет книга. В нем можно найти подробное описание очень большой суммы. технические проблемы и поломки.

Правильная диагностика неисправности

Для начала необходимо провести качественную диагностику неисправностей автомобиля.Однако вряд ли у клуба простых «пацанов» есть для этого в гараже дорогостоящее оборудование. Чтобы купить такой диагностический прибор, придется немало потратиться. А оно того стоит? Большинство автомобилистов делают выводы на основании собственных ощущений и наблюдений за своими автомобилями. Конечно, такой поверхностный анализ не может дать максимально точный вердикт, но, обратившись к ремонтной книжке, можно довольно точно определить тип большинства, не прибегая к дорогостоящим услугам на сотню.

Например, в этой книге вы найдете признаки неисправности двигателя и других элементов агрегатной системы. Если вы заметили громкий шум при запуске стартера, хлопок во впускной трубке, выстрелы в глушитель, сильную вибрацию двигателя или повышенный расход масла, то в упомянутой выше книге будут указаны первые причины устранения неисправностей, а также советы, которые поможет исправить эти поломки.

В этом своеобразном справочнике вы найдете ответы и советы на многие вопросы.Например, коленчатый вал не проворачивается стартером, двигатель работает нестабильно, перегревается агрегат — все эти и многие другие проблемы будут перечислены в справочнике.

Здесь вы найдете описание и решение проблем, связанных с шасси автомобиля, трансмиссией, рулевым управлением и тормозной системой. Забивание сцепления, стуки при работе подвески, шум в момент переключения передачи, вибрация при движении автомобиля, утечка масла — вот краткий перечень тех проблем, которые описаны в книге.

Ремонт своими руками

С диагностикой все понятно. Если вы нашли проблему и определили ее причину, то как быть, если речь идет о самостоятельном ремонте? Здесь вам пригодится такая книга, как «Руководство по ремонту Lada-Granta». Вот и ремонт двигателя, и сцепления, и коробки передач, и прочее. Вы можете найти поэтапную, подробную и предельно понятную инструкцию, которая поможет вам решать задачи разной сложности. Например, очень подробно в книге описана замена всевозможных датчиков и замена двигателя.Кроме того, там вы найдете пошаговые инструкции по ремонту тормозной системы, электрооборудования и многих других систем. Еще одно огромное преимущество — четкие, четкие и цветные иллюстрации. Все это значительно упростит процесс ремонта различных систем в автомобиле.

Такие преимущества можно довольно легко найти во всемирной паутине, где они доступны для бесплатного скачивания. Также не стоит забывать о сервисной книжке, которая прилагается самим производителем, в ней можно найти много полезной информации по ремонту «Жигулей».Видеоуроки — это просто бесценный материал, потому что они позволяют увидеть все в действии. Именно такой подход наиболее эффективен для абсолютных новичков.

Внешний вид этого автомобиля, а точнее даже не он сам, а информации о нем ждали абсолютно все. И даже тем, кто даже не задумывается о своей покупке при покупке ни при каких обстоятельствах. Удивлен? В конце концов, речь идет не о наиболее пострадавшем суперкаре или следующем внедорожнике премиум-класса.Речь идет о максимально дешевой компактной машине. Эх Лада Грант Лифтбек.

Чем вызван такой интерес к довольно обыденному с точки зрения мира автомобилю автомобилю? Исключительно внешний вид Лада Грант Лифтбек . Дело дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты удостоили Элефбека самой красивой отечественной машины. И доля правды в этих смелых заявлениях есть. Если сравнивать гранту с проклятой приорой и калиной, она действительно красиво смотрится на их фоне.А вот с иномарками гранта Лифтбек сейчас не сравнить. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Вот как не хватало отечественных машин. И в конце концов, дело не в том, чтобы дизайнеры просто следили за тем, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все для покупателей.

Нареканий нет, если не забыть и о стоимости машины, и о салоне.И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехпланкерный руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которых читаются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это дарование Лифтбека также предложит даже самым богатым. конфигурация. Что ж, если вы научитесь платить дополнительно, вы сможете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

Сзади места Лада Грант Лифтбек Места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит утомлять создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты жертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно. Ради дизайна пожертвовал и багажник. А точнее не их самому, а доступ к нему.Красивые задние фонари Немного сузили проем багажника. Было ли хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбэк, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Доставить огромные коробки некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 литров. А если сложить задние сиденья сзади, в вашем распоряжении будет и вовсе 750 литров свободного места.

И если по дизайну Грант Лифтбек он отличный от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше.Так что двигатели нам уже знакомы. Базовый — бензиновый восьмерично-плавильный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий 87 лошадиных сил. С ним предлагается только механическая коробка Shift. Но с более мощным «шестнадцатантантаном» объемом 1,6 литра, который дает 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и коробку автомат Shift.

Лада Леди Грант Лифтбек пусть не ну, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля.Если вы выберете самую дорогую технику, в которой помимо прочего будут шикарные легкосплавные диски из низкопрофильной резины, то будьте готовы к тому, что машина будет достаточно жесткой, чтобы преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на основных штампованных дисках и резине с высоким профилем Грант Лифтбек идеален для регионов, которые не могут похвастаться идеально ровными дорогами. Энергоемкости подвеска не займет, а высокопрофильная резина избавит от постоянной пробежки с мелкими неровностями.

Конструктивные дефекты автомобиля можно исправить без сотки. Ремонт Лада Гранта производится только после ознакомления с характеристиками модели.

Лада Гранта (ВАЗ-2190) — российский автомобиль В классе. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

Лада Гранта создана на платформе Лада Калина 2004 года выпуска.

Модели

состоят на 70% из одинаковых деталей и компонентов. Технически гранта практически ничем не отличается от прародителя. Производители увеличили колесную базу и отвод задних колес, растянули переднюю часть автомобиля.


Модификации Lada Granta

Lada Grant выпускается в трех модификациях.

  1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Выпуск с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за конструктивных особенностей у автовладельцев возникают неудобства вождения. При разгоне сложно справиться. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
  2. Норм. ВАЗ-2190 в комплектации «Норма» оснащается 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л.из. Рулевое управление Рулевое управление с электроусилителем и управляемая рулевая колонка.
  3. Люкс. Оснащение отличается салоном повышенной комфортности и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

Все модификации имеют отрицательный развал колеса.


Двигатели

Двигатели ВАЗ-2190 комплектуются поршневой системой. При обрыве ремня ГРМ клапаны гнутся и поршень ломается. Важно своевременно провести диагностику силового агрегата.

Выход из строя генераторов — частая неисправность моделей. Замена генератора требуется после 1000 км пробега.


Коробка передач

Через 20000 км КПП запускает вызывной сигнал и начинает гудеть. Переключатели без нареканий, но трос ручника нужно постоянно подтягивать.


Шасси

Производитель устанавливает угол развала задней подвески в 1 градус. В процессе эксплуатации в регулировке нет необходимости.Ходовые качества Лада Гранта невысокие. Для улучшения характеристик потребовался капитальный ремонт конструкции шасси.

Модификации Lada Grant стандартно комплектуются шинами AMTEL Planet-2P. Шины отличаются низкими сцепными свойствами.


Салон

Салон Лада Гранта вместительный. Уровень шумоизоляции — плохо смонтированные дефлекторы системы вентиляции. Регулировки сидений по высоте нет, индикаторов температуры двигателя нет.


Доработка Lada Granta

Для устранения заводских неполадок модель тюнингована.

Технический тюнинг лучше начинать с поиска неисправности топливной системы. Нужно установить кронштейны крепления топливопровода, закрепить гофры комбайнов.

Тюнинг внешнего вида можно совместить с улучшением аэродинамических свойств Авто и оснастить Ладу обвесом Гранта.

Новая Лада 2170.

прочно занял свое место на отечественном авторынке и выходит на передовые позиции по количеству продаж за год.Новый АвтоВАЗ порадовал любителей комфортных поездок с небольшими затратами. Прототип бюджетной иномарки более доступен российскому потребителю, но может оказаться не таким прочным.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены с легкостью ее можно найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Лада Грант, вы можете отремонтировать его своими руками в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервис. Главное — наличие подходящего инструмента.

Как ни печально, но ничто не вечно. А в автомобилях Лада Грант возникают небольшие неисправности и большие поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками, не прибегая к помощи профессиональных мастеров?


Замена поврежденных автозапчастей

Демонтаж маховика проводится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка венца шестерни, шлифовка поверхности маховика под ведомый диск сцепления. Для начала нужно снять коробку передач.Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется походное расположение коленвала и маховика.

Болты, крепящие маховик, надавите на устройство, чтобы не переключались. Состояние зубов оценивается визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для удобства оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка защищает двигатель от ухода моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только при поломке, но даже при каждом вмешательстве в блок цилиндров, так как оно считается разовым.

Замену удобнее всего проводить сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра выставлен в положение такта сжатия не более. Клемма «массы» снимается с АКБ и сливается охлаждающая жидкость. Фильтр забора воздуха демонтирован. Отсоедините колодку жгута проводов, свечей зажигания и провода, а также датчики перепада давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих несложных процедур можно заменить прокладку и подключить все агрегаты в обратном порядке.

Перед заменой подшипника нужно снять коробку передач и фиксатор сцепления. Тогда муфту можно будет снять с конструкции. На Лада Грант подшипник в основном совмещен с муфтой, но один подшипник можно заменить. Для этого потребуется разобрать саму муфту, сжимая стопорные лапы любым подходящим инструментом.

Устанавливать подшипник нужно аккуратно, учитывая наличие части динамика, которая предназначена для удерживающего кольца.После устранения неисправности можно собирать коробку передач в обратной последовательности и устанавливать все на место.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены адгезионной вилки понадобятся шпильки и отвертка. Для начала необходимо демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый пыльник, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Лепестки фиксатора прижимают к основанию прохода и снимают втулку с оси вилки, затем снимают ось самой вилки, сжатой в втулке картера.С заглушки снять пружинный фиксатор.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменять до тех пор, пока не будет демонтирована вся система. В процессе установки недопустимо ослабление гильзы внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Собрать всю конструкцию следует в обратном порядке.

Перед тем, как приступить к работе со сцеплением, его следует выключить, выдавливая подходящие для этого приспособления лепестки.Замена кабеля выполняется в определенной последовательности.

  1. Под панелью приборов Внутри салона нужно открутить гайку с упора.
  2. Отсоедините пластиковый корпус с помощью отвертки или другого предоставленного инструмента, который относится к штоку педали.
  3. Из оболочки кабеля и разъема в моторном отсеке Снимите уплотнение и потяните кабель вперед. Снимите с его вилки выемку.
  4. От наконечника сменного кабеля откручиваем провод и снимаем оболочку кабеля.
  5. Новый кабель пропустить в отверстие и закрепить на кронштейне.
  6. Закрепите на пятке этого кронштейна упор и установите уплотнение на место.
  7. В отверстие для кронштейна протолкнуть новый трос и вставить втулку.
  8. Прикрутите провод к нижнему наконечнику.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозного цилиндра Grant

Неисправности тормозной системы могут привести к образованию отложений, и чтобы этого избежать, необходимо периодически проводить диагностику.Если поломки выявлены, их следует немедленно устранять. При наличии неисправностей автомобиль Лада Грант эксплуатировать не следует.

Признаков, по которым можно выявить неисправность тормозных цилиндров:

  • барабаны на великолепном кожухе показывают, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и течет наружу;
  • машина не катится по инерции при захвате поршней.

Для замены тормозных цилиндров необходимо установить автомобиль в нужное положение, включить понижающую передачу и поставить упор под колеса.Отвинтите от цилиндра тормозную трубку и закройте ее колючими средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от кожуха, открутив два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Грант такая последовательность действий соблюдается.

  1. Перед тем, как приступить к работе, нужно выключить аккумулятор. Определите уровень тормозной жидкости, и если она находится возле горловины бачка — откачайте. Загните край нижнего болта стопорной шайбы.
  2. Откручиваем нижний болт корпуса кронштейна.
  3. Поверните корпус скобы к оси болта.
  4. Снимите колодки, перемещая поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
  5. Очистить механизм и снять боковой демонтаж колодки.
  6. Путем установки новых колодок поршень помещается в цилиндр, при этом постоянно следят за уровнем тормозной жидкости, не допуская ее перетекания через кромку.

Колодки тормозные задние Поменять после снятия барабана и разборки есть там проливы.

  1. Снимите верхнюю и нижнюю пружины стяжки и направляющую пружину с подушки.
  2. Снимите расширенную планку и выведите рычаг из петли троса.
  3. Уберите палец.

Установка новой задней колодки производится в обратной последовательности.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно выполнить самостоятельно. А для тех, кто раньше пользовался другим автомобилем от АвтоВАЗа и уже занимался устранением его неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы у машин Вазов идентичны.

Отзыв о Лада Грант Лифтбек. Все, что вам хреново знать о Лада Грант Лифтбек Недостатки Лифтбека Гранта от владельцев, отзывы


Каждый покупатель отечественного автомобиля хочет знать, сколько транспорта будет в эксплуатации, и сколько он сможет прослужить без поломок.

Самым верным решением будет Грант Лифтбек. Отзывы владельцев, которые уже оценили машину и смогли выделить конкретные плюсы и минусы.Знакомство с подобными аннотациями упростит выбор. Кроме того, покупатель заранее будет знать все особенности приобретаемого фонда.

Положительные отзывы владельцев Лада Лифтбек: Что понравилось покупателям?

Больше всего порадовали драйверы — наличие простора. Действительно, размер разделения в некоторых случаях превышает показатели зарубежных аналогов.

В обычном состоянии объем составляет 440 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 760 литров.Таких данных достаточно для перевозки крупногабаритных грузов. И даже, несмотря на небольшие внешние габариты, Лифтбек довольно стабильно переносит максимальную нагрузку.

Привлекательный внешний вид — не менее частая причина покупки гранты в данном кузове. Большинство покупателей отдают предпочтение обычному цельному седану и стильному лифтбеку.

При этом ни внутреннее пространство, ни объем багажника, что особенно важно при покупке семейной или рабочей машины, от скромной машины не страдают.

Возможность выбрать наиболее подходящий оттенок из цветовой гаммы позволяет покупать не просто качественный, но и оригинальный транспорт. Большой популярностью у водителей пользуются оттенки Odyssey (серо-голубой) и ice (светло-серый).

Для многих владельцев основным критерием покупки стала низкая стоимость. Даже в полной комплектации (люксовая версия) цена приемлема. В отличие от бюджетных иномарок Грант Лифтбек дает возможность получить надежный транспорт по доступной стоимости.

Если перейти к расчетам, то недорогая иномарка с аналогичной комплектацией дороже отечественной примерно на 1 шт.5 раз (а то и два, если не критиковать душу). Не каждый водитель может позволить себе такое приобретение.

Меньший расход топлива версия Liftback также по достоинству оценена в своих отзывах многими владельцами. В смешанном режиме примерный расход не более 8 л (7,6-7,9). Что касается поездок по трассе, то потребность в машине снижается до 6,7-7 литров на 100 км. За такую ​​экономию водители, использующие грант в качестве транспорта для перевозки или междугородних перевозок, получили высокую оценку.

Довольно мощный двигатель позволил большинству покупателей остаться на гранте с новым кузовом. Показатели у седана и элефбека идентичны, установленные двигатели тоже одинаковые. Но преимущество второго типа кузова в практичности и оригинальной форме. Большинство водителей приобрели модели мощностью 106 л.с., меньшая часть выбрала автомобиль на 87 л.с.

Отзывы владельцев Грантс Лифтбек: особые достоинства

Качественная автомобильная оптика покорила сердца многих владельцев. Грантами хозяев отмечается хорошее освещение проезжей части, что особенно важно для повышения безопасности.

Сеток на работу или выхода из строя при сильных вибрациях не обнаружено. Стильные задние фары позволяют видеть движущегося парня, движущегося сзади при съеме.

Покупатели отечественных автомобилей внимательно учатся и оперируют, что позволяет приобретать действительно качественный транспорт. Для стильной и комфортной Lada Grant Liftbek владельцы умилили высоким клиренсом.

Просвет 16 см, что довольно много для такой модели yoo. Проехать по полному бездорожью, не повредив днище машины и не застряв в глубокой колее более чем реально.К тому же немаловажным преимуществом такая простота поездок в любое время и на любых объектах.

Комфорт салона — еще один фактор поиска рабочего «коня». Если брать в расчет использование транспорта зимой, то на плиту стоит обратить особое внимание. В Грант Ладе, по мнению водителей, одна из лучших систем отопления. Он быстро проводит обогрев салона, поэтому о долгом запуске печки переживать не стоит.

Также покупка Грантс Лифтбек порадовала владельцев дешевым сервисом.В основном сталкиваются с мелкими деталями, не требующими особых затрат. При этом ремонт в гарантийный период выполняется не только минимально по времени, но и бесплатно.

Возможна установка не только оригинальных запчастей, но и некоторых элементов от прародительницы — Лады Калины. Это значительно упрощает поиск нужного предмета.

Недостатки гранты Лифтбека от отзывов владельцев

Помимо достоинств новой версии выявились и ее минусы.Например, сильные шумы в салоне связаны как с некачественной изоляцией, так и с работой двигателя. В комплектации люкс установлена ​​надежная шумоизоляция, но с поставленной задачей она не справляется полностью. Поэтому владельцы отметили некоторые неудобства при длительной езде, особенно в черте крупных городов.

Проблемы с лишними экранами заметил только часть драйверов. Они обеспокоены тем, что это стук водительской двери из-за несчастных случаев. Задняя полка не стучит, но при запуске двигателя может дребезжать капот и появляться неприятный гул.При установке оборотов это явление полностью исчезает (в этом случае необходимо проверить обороты холостого хода. Возможно, они занижены).

Маленькое заднее стекло не позволяет нормально осматривать дорогу. Правда, эта особенность касается не только Lada Grant Liftbek, но и большинства других автомобилей в этом кузове. С проблемой легко справиться, воспользовавшись боковыми зеркалами для обзора. Также практичным решением станет установка камеры заднего вида.

Негабаритная версия с жесткой подвеской не позволяет в полной мере насладиться управлением.Неприятное явление исчезает только при перевозке грузов или пассажиров. На пакеты стандарта и нормы такая проблема не повлияла, хотя на неровных дорогах они хуже держат дорожки. Замена подвески — очень дорогое решение, поэтому многие владельцы решили смириться с этим явлением.

Наличие достаточно больших зазоров отмечает лишь небольшая часть покупателей. Многие из них указывают на появление ненужных звуков из-за схожего оснащения модели.Если рассмотреть проблему более подробно, то не все модификации имеют идеальную сборку. И на нюансы, на которые стоит обратить особое внимание при покупке.

Вторичные проблемы Лада Грантс Лифтбек: отзывы владельцев о мелких недостатках

К менее сложным проблемам владельцы отнесли те явления, которые не влияют на удобство управления и эксплуатации автомобиля. В частности, некоторые из них может решить собственник. Такие недостатки могут быть «врожденными», но могут быть обнаружены со временем.В частности, к незначительным минусам можно отнести гранту лифтбека:

1. Некачественные динамики в вариантах стандарт и норма (в Suite включена улучшенная медиасистема с хорошей передачей звука).

2. Жесткий пластиковый салон на котором остаются царапины (при аккуратной эксплуатации это совсем не проблема).

3. Замерзание дворников в зимний период (решением будет покупка спец дворников с резиной).

4. Маленькие рычажки на руле (все зависит от хозяина и его навыков управления грантом, нужно только адаптироваться к работе с переключателями).

5. Кондиционер отсутствует (включен в модификации апартаментов и планируется к установке в норме).

Все эти минусы мелкие и от них совершенно не падает удобство эксплуатации автомобиля. А чтобы получить максимально практичный и комфортный транспорт, рекомендуется заранее обратить внимание на версию Suite. Он ненамного дороже стандартной модели, но включает все необходимое.

Многие автомобили люксовой модификации отмечают в отзывах исключительно положительные впечатления от управления улучшенным автомобилем и отсутствие проблем и существенных проблем.

Как правило, доработка гранты Лифтбека направлена ​​на улучшение внешнего вида отечественного автомобиля. Однако это не означает, что элементы заготовки будут игнорироваться. В целях увеличения мощности владельцы могут произвести чип-тюнинг и заменить некоторые детали двигателя.

1

В процессе разработки поколения Гранты в кузов Лифтбек поступило много новых запчастей. Итак, автомобиль оснастили более современной трансмиссией, несколькими моделями более совершенных «двигателей» и улучшенной подвеской.Тем не менее, есть много водителей, которые решили сделать машину еще мощнее и агрессивнее. Кстати, для этого подходит двигатель, подойдет чип-тюнинг двигателя, но перед прошивкой необходимо будет заменить штатную педаль газа на электронную.

Если вы хотите провести чип-тюнинг, сначала нужно заменить штатную педаль газа

Выполнение этого события позволит ЭБУ автомобиля быстрее и точнее отреагировать на команды водителя.Для замены элемента действовать по следующему алгоритму:

  • выключить зажигание;
  • отсоединить провод колодки от педали газа;
  • снимаем 2 гайки крепления и болт, удерживающий педаль на кронштейне;
  • установите электронную педаль и прикрепите ее к кронштейну;
  • подключить колодку проводами из комплекта к педали;
  • Подсоедините второй конец жгута проводов к аккумуляторной батарее и ЭБУ согласно инструкции.

На практике такой тюнинг оптимально подходит для езды в городских пробках. Ваша машина станет точнее входить в повороты и обгонять машины впереди вас.

2

Еще один важный нюанс перед чип-тюнингом — замена штатного фильтра мотора на элемент с нулевым сопротивлением. Для грантовых моделей изделия лучше всего подходят производителям. K&N, AS и SCT . Более дорогие элементы этих компаний имеют улучшенную конструкцию, позволяющую улавливать больше воздуха.Это увеличит мощность автомобиля примерно на 7-10 «лошадей» и сделает топливно-воздушную смесь намного чище. В результате переработанные выхлопные газы будут меньше вредить выхлопной системе, что положительно скажется на ее сроке службы.

Замена фильтра мотора — тоже важный этап

Для замены штатной детали откручиваем 4 винта, удерживающие крышку крышки заводской детали. После этого снимаем крышку и ослабляем фиксатор воздушной форсунки. Снимите блок проводов, установленный над датчиком расхода воздуха.Отсоедините проточный блок и вытащите кластер штатного фильтра. Затем снимите зажимное кольцо, расположенное над входом в воздушный фильтр. После этого ставим нулевик и затягиваем корпус блока насыпного обдува. Далее подсоединяем воздушную форсунку к фильтру. Надежно закрепите часть застежек из комплекта и проверьте устойчивость элемента. Помните: если фильтр плохо закреплен, это может спровоцировать поломку тормозной трубки.

3 Подготовка к чип-тюнингу — поиск программ и оборудования

После замены педали газа и штатного фильтра приступаем к подготовке автомобиля к чип-тюнингу.Для этого двигатель машины должен быть в идеальном состоянии. Вам потребуется заранее заменить фильтры и моторное масло. Следующим шагом будет поиск необходимых программ. Все работы будут проходить на ноутбуке с установленной Windows XP. На жестком диске компьютера должен быть архиватор 7-ZIP и программа Cyployder. Подключить ноутбук к ЭБУ вам будет через переходник k-line. В комплекте с ним должен быть диск с драйвером. Последние тоже нужно заранее установить на компьютер.

Одним из важнейших атрибутов чип-тюнинга является новая прошивка. Найти его можно на официальном сайте производителя компьютера. Часто владельцы Гранты делятся своими прошивками на различных автомобильных форумах. Однако не советуем вам скачивать программы оттуда, так как прошивки могут быть заражены вредоносным ПО. При поиске новой программы обращайте внимание на год выпуска и количество необходимой оперативной памяти. Большинство грантовых моделей оснащены ЭБУ с 512 Мб «ОЗУ» — этого вполне достаточно для быстрой работы современной прошивки.

Если вы обнаружите программы, требующие более 1 ГБ памяти, от них лучше отказаться. Такая прошивка будет «тормозить», а гранты бортового компьютера будут постоянно мигать от ошибок. Для чип-тюнинга скачайте программу, которая вышла на год позже вашего автомобиля. Например для гранты 2013 г.в. Программа подойдет в 2014 г. по отзывам владельцев, прошивка от машины лучшая январь , Бош и Паулюс.

4

Сразу перед чип-тюнингом отключите клеммы от АКБ авто.После этого откройте капот и снимите защитную крышку под блоком стеклоочистителя. Отсоедините провода и вытащите компьютер. Далее подключаем блок управления к ноутбуку. Удерживая кнопку RESET на блоке, подождите, пока папка дисплея на блоке не появится на дисплее. Перейдите в эту папку и найдите файл разрешения «.zip». После этого необходимо найти скачанную прошивку и через архиватор открыть с ней архив. В качестве конечной папки укажите ту, в которой находится ранее найденный файл ».zip ».

Перед началом настройки необходимо отключить клеммы от аккумулятора

После этого откроется программа Cyploaider, которая позволит вам настроить все нужные вам параметры. Если вы сделаете микросхему При первой настройке вы можете использовать опцию визуализации настроек в качестве подсказки. Например, при неправильной настройке двигателя программа «выделит» те детали, которые «страдают» от этого. Как только вы закончите настройку, нажмите «ОК», затем выберите «Перенести с заменой».Через 10-15 минут новая прошивка будет установлена ​​на ЭБУ вашего автомобиля. После этого еще раз зажать кнопку RESET на блоке, подождать 2-3 секунды и отпустить кнопку. Отключаем блок от ноутбука, устанавливаем на место под капотом и подключаем проводку. Подключите клеммы к АКБ станка и проверьте результат чип-тюнинга.

В результате проделанной работы расход топлива снизится на 5-10%. Станок станет намного быстрее, его мощность увеличится на 25%.Коробка переключения передач будет работать плавнее, тяга увеличится, а сбои исчезнут при включении кондиционера.

5

Улучшая и заменяя детали открытого пространства автомобиля, приступаем к улучшению его внешнего вида. Здесь можно выполнить ряд таких мероприятий, как замена штатных крыльев, установка расширителя арки и замена решетки радиатора. Все эти приемы тюнинга имеют не только эстетическое, но и практическое назначение.Для начала нужно установить новые эффектные крылья. Для этого выбирайте запчасти, изготовленные исключительно из пластика ABS. Такие детали не ржавеют, они легкие и просты в установке.

При желании можно улучшить внешний вид автомобиля

Приобрести комплект крыльев можно в любом тюнинговом салоне. Для этого необходимо будет сделать ширину передней части автомобиля, а также длину деталей от переднего края дверей до бампера. Также при покупке учитывайте толщину материала.Лучше всего покупать крылья из толстого пластика — он надежнее. Монтаж деталей начинается с демонтажа старых крыльев. Для этого откройте капот и снимите резиновые заглушки на внутренних стенках крыльев. Откручиваем болты и снимаем штатные детали кузова. Далее нужно очистить металлическую часть корпуса и обработать антикоррозийным составом. После прикрепления новых крыльев и при необходимости проверьте участки, которые необходимо обрезать. Установить новые предметы. При откручивании крепежа используйте резиновые прокладки, чтобы пластик не потрескался.

6

Чтобы машина стала немного шире, советуем приобрести и установить марку. Они не только улучшат внешний вид, но и не дадут сбрасывать брызги грязи и камней и царапать двери и заднюю часть автомобиля. Для тюнинга Lada приобретайте расширители известных компаний по производству аксессуаров для спортивного тюнинга. Хорошим качеством обладают детали Duraflex , ARB и FLEX LINE . Продукция этих фирм популярна благодаря надежности, широкому модельному ряду и невысокой стоимости.

Перед покупкой решетки радиатора необходимо будет демонтировать старую и произвести замеры.

Перед покупкой расширителей измерьте диаметр стандартного корпуса и высоту от верхнего центра арки до верхнего центра колеса. Минимальная высота должна быть 10 см. Эти измерения помогут подобрать такие детали, при эксплуатации которых у вас не возникнет проблем с протиранием резины при повороте. Чтобы установить расширители, в первую очередь их нужно примерить.Для этого приподнимите машину домкратом и открутите болты крепления штатных удлинителей. После крепления новых запчастей к кузову. Если они правильно встали на назначенное место, прикрутите их, предварительно простонав внутренние стенки расширителей бесцветным герметиком.

Для замены решетки радиатора советуем также покупать детали у вышеперечисленных компаний. Чтобы выбрать подходящую сетку, демонтируйте стандартную запчасть и измерьте высоту и ширину зоны отдыха. Советуем приобрести яркую эффектную решетку или деталь, окрашенную в черный цвет.После покупки место для монтажа нужно очистить. Затем посмотрите, сколько болтов входит в комплект решетки. При необходимости просверлите еще несколько отверстий. Накладываем решетку и прикручиваем к корпусу, предварительно смазав край детали герметиком.

7 Окончательная настройка Грант Лифтбек — новая шумоизоляция в салоне

Салон Гранта достаточно просторный, что позволяет устанавливать самые мощные акустические системы. Однако прослушиванию музыки сильно мешает некачественная шумоизоляция.Его можно будет заменить, но это потребует много времени и терпения. Сначала купите желаемое количество материала. Лучше всего приобрести войлочную изоляцию и Splen . Такое сочетание поможет повысить комфорт Лада Грант Лифтбек, а его тюнинг не потребует больших финансовых затрат. В среднем для замены шумоизоляции потребуется 3,5 м 2 фетра и столько же Splin .

Далее переходим к демонтажу штатной шумоизоляции. Для начала снимаем заглушки и откручиваем болты, удерживающие заводскую обивку.После аккуратно пассируйте плоской отверткой одну из сторон отделочного материала и натяните ее. Не нужно тянуть слой ткани, иначе он порвется. Разобрав обивку, перекрутите ее и уберите в сухое место. Затем подготовьте поверхность. Удалите остатки старой шумоизоляции и обезжирите металлическую поверхность кузова. Постарайтесь не повредить дверные ручки, динамики и проводку. После очистки поверхности нарежьте войлок и Splen . Для этого материалы наносятся на часть кузова — дверь, потолок или дугу, и обрезаются до нужных размеров.После заготовки кусков ткани необходимо проделать в них необходимые отверстия — для удобного расположения шумоизоляции возле дверных ручек, динамиков и потолка.

Далее приступаем к установке новой шумоизоляции. Для этого получаем первый слой Splen . Нанесите клей по центру площадки, куда вы собираетесь устанавливать материал. По бокам утеплитель будет крепиться саморезами. Через пару часов можно приступать к установке фетра. Лучше всего закрепить материал на саморез.При необходимости нанесите немного клея на внутреннюю часть фетра, чтобы материал точно встал на место. После монтажа фетра нужно закрепить на нем проводку. Для фиксации используйте пластиковые хомуты. Электропроводку лучше всего сматывать, чтобы она не болталась. В конце концов, останется установить штатную обивку автомобиля на место.

Внешний вид этого автомобиля, а точнее даже не он сам, а информации о нем ждали абсолютно все. И даже тем, кто даже не задумывается о своей покупке при покупке ни при каких обстоятельствах.Удивлен? В конце концов, речь идет не о наиболее пострадавшем суперкаре или следующем внедорожнике премиум-класса. Речь идет о максимально дешевой компактной машине. Эх Лада Грант Лифтбек.

Чем вызван такой интерес к довольно обыденному с точки зрения мира автомобилю автомобилю? Исключительно внешний вид Лада Грант Лифтбек . Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И доля правды в этих смелых заявлениях есть.Если сравнивать гранту с проклятой приорой и калиной, она действительно красиво смотрится на их фоне. А вот с иномарками гранта Лифтбек сейчас не сравнить. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Вот как не хватало отечественных машин. И в конце концов, дело не в том, чтобы дизайнеры просто следили за тем, чтобы их работа радовала глаз. Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам.Но заводчане пошли на такой шаг. И все для покупателей.

Нареканий нет, если не забыть и о стоимости машины, и о салоне. И пусть все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж и плохо. Симпатичный трехпланкерный руль, лаконичная комбинация приборов, показания с которых читаются за секунды, скромные, но вполне удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это дарование Лифтбека также предложит даже самым богатым. конфигурация.Что ж, если вы научитесь платить дополнительно, вы сможете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть передней панели.

Сзади места Лада Грант Лифтбек Места ровно столько, сколько в седане. Только зазор над головой стал буквально на пару сантиметров меньше, но вряд ли пассажиры смогут это почувствовать. И даже если могут, то не стоит утомлять создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты жертвовать незначительным уменьшением пространства над головой не только можно, но и нужно.Ради дизайна пожертвовал и багажник. А точнее не их самому, а доступ к нему. Красивые задние фонари немного сужали проем багажника. Было ли хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором не маленькая крышка багажника, а все задние стекла. Доставить огромные коробки некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 литров. А если сложить спинки задних сидений, то в нашем распоряжении будет 750 литров свободного места.

И если по дизайну Грант Лифтбек он отличный от автомобиля с кузовом седан, то в техническом плане изменений заметно меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. Базовый — это бензиновый восьмерично-плавильный агрегат объемом 1,6 литра, развивающий 87 лошадиных сил. Предлагает только механическую коробку передач. Но с более мощным «шестнадцатым глянцем» объемом 1,6 литра, дающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и переключатель АКПП.

Лада Леди Грант Лифтбек пусть не ну, но достойно. Его вполне можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой помимо прочего будут шикарные литые диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что машина будет достаточно жесткой, чтобы преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на основных штампованных дисках и резине с высоким профилем Грант Лифтбек отлично подойдет для регионов, которые не могут похвастаться идеально ровными дорогами.Энергоемкости подвеска не займет, а высокопрофильная резина избавит от постоянной пробежки с мелкими неровностями.

Современная продукция отечественного автомобилестроения пользуется спросом у жителей нашей страны. Стараясь удовлетворить покупательский спрос, отечественный производитель выпускает большое количество различных модификаций ранее известных автомобилей. С момента выпуска первой модели Волжского автозавода прошло более 40 лет и, несмотря на все слабые места отечественного производства, эту модель автомобиля часто можно встретить на дорогах нашей страны.Это явление легко объяснить хорошей ремонтопригодностью наших автомобилей. Благодаря простоте устройства и взаимозаменяемости деталей отечественная машина легко ремонтируется руками хозяина.

Новые модели отечественного производителя радуют потребителей более широким функционалом, чем классическая линейка популярной классической линейки. Сегодняшние вазы стали удобнее и мощнее. Популярные сегодня модели Волжского автозавода во многом повторяют характеристики автомобилей мировых производителей.Несмотря на это, их доступность остается одним из характерных преимуществ российских автомобилей. Невысокая цена на российские автомобили, позволяет всему трудоспособному населению нашей страны иметь в своем распоряжении автомобиль с хорошими характеристиками. Можно отметить, что ВАЗ даже в самой богатой комплектации обойдется в несколько раз дешевле покупки импортного аналога. В то же время российские автомобили имеют простое и понятное устройство, позволяющее обслуживать важнейшие системы и узлы транспортных средств своими руками.

Производители постоянно модернизируют свою продукцию и улучшают технические характеристики автомобилей. Вместе с усовершенствованием технической части автомобиля производитель часто удивляет отечественного автомобилиста новыми элементами экстерьера. Сегодня Lada Grant пользуется большим интересом у любителей российских автомобилей в исполнении кузова Лифтбек. Сама гранта оказалась довольно популярной моделью, известной в нашей стране заводом по производству автомобилей. В Гранте устранены распространенные ошибки ранних моделей Lada.Грант стал более мощной и динамичной машиной, что и сделало ее такой популярной. Как известно, Lada Grant была разработана на базе всем известной калины. В этом плане во внешности этих автомобилей можно заметить некоторое сходство.

Спустя некоторое время после успешной продажи гранта на различную технику Волжский автомобильный завод представил потребителям Lada Grant Liftbek. Гранта в исполнении кузова Лифтбек получилась более стильной и привлекательной. Эта модель автомобиля была первым исполнением кузова Liftback Hands отечественного производителя.Поскольку Lada Liftback существенно отличается от обычных моделей LADA, автомобилисты нашей страны восприняли концепт с большим интересом. Элегантный переход крыши в багажное отделение делает автомобиль более элегантным и современным. В то же время такой тип кузова придает автомобилю несколько спортивный вид.

Помимо самого кузова, Lada Liftback имеет несколько характерных отличий от классического седана Гранта. Как и у большинства иномарок с кузовом Лифтбек, гранта в новой версии не имеет дворников на заднем стекле.Очиститель заднего стекла комплектуется только Lada Grant Lux. Новый экстерьер автомобиля снабжен задними фонарями в виде рубина, которые придают «Ладе» еще большую уникальность. Еще одно характерное отличие нового кузова — пластиковая вставка в заднем бампере автомобиля. Некоторые изменения претерпела и оптика новой Лады. Теперь в задний бампер авто установлены противотуманные диодные фонари.

Передняя часть автомобиля Lada Liftbek сильно отличается от ранней гранты. Теперь передний бампер имеет немного другую форму воздухозаборника.Поэтому, если поставить лицом к лицу две Lada с разными типами кузова, можно увидеть характерные различия. Лифтбек отличается от седана другим дизайном боковых зеркал. У гаранта роскоши также установлены светодиодные фонари указателя поворота на боковых зеркалах.

Конечно, как и положено любому автомобилю в таком дизайне, у новой «Лады» хороший салон и легко загружаемый багажник. Теперь владелец отечественного автомобиля получает в свое распоряжение багажник объемом 440 литров.Если сложить задние сиденья, объем увеличится до 760 литров. Одним словом, если речь идет о просторной машине, лучше отдать предпочтение лифтбеку, а не седану.

Внутри салон новой модели ВАЗ достаточно просторный. Вместе с изменением экстерьера была изменена и высота автомобиля, что сделало его еще более комфортным. Сиденья в салоне стали немного жестче, но новая форма стала намного удобнее.

Лада Лифтбек комплектуется механической коробкой передач с новым увеличенным рычагом.

Как и седан, новая Лада оснащена мотором объемом 1,6 л. В зависимости от комплектации автомобиля мощность моторной системы может составлять 87,98 или 106 лошадиных сил. Модель моторной системы мощностью 98 лошадиных сил оснащена автоматической коробкой передач.

Любители отмечают более качественную шумоизоляцию салона, что делает управление автомобилем более комфортным. В зависимости от исполнения у Лады разный набор систем безопасности.Элитная комплектация получила новую подвеску, увеличенную жесткость.

С полным описанием той или иной комплектации Lada вы можете ознакомиться на официальном сайте производителя.

Чтобы ознакомиться с положительными и отрицательными сторонами модернизированного ваза, рассмотрим его поведение на тест-драйве.

Независимо от типа двигателя и установленной трансмиссии, машина показала неплохие результаты при прохождении грунтового покрытия. Новый российский автомобиль хорошо держит дорогу и отличается очень приличной управляемостью.В ходе теста Lada смогла взять отрезок сложного дорожного покрытия и справиться самостоятельно.

При прохождении обычных помех в виде неровностей и неровностей выявилась довольно качественная и надежная подвеска. Так что даже для прохождения самых спокойных участков дороги новый ВАЗ оказался вполне подходящим. Внизу шлагбаума подвеска хорошо переносит все неровности и водитель почти не испытывает дискомфорта.

Но при тестировании максимальной скорости машина показала себя несколько хуже.Когда показания спидометра достигли 150 км в час, машина стала менее управляемой и произвольно отклонилась от траектории движения.

Вместительный и легко загружаемый багажник позволяет владельцу груза легко перевозить грузы средних размеров.

Конечно, для гонок эта модель автомобиля маловероятна, да и в остальном новая Лада показала вполне достойные результаты. Салон автомобиля стал намного тише и комфортнее. Несмотря на ряд достойных преимуществ, цена на новую модель отечественного автопрома была очень лояльной.Стартовая цена всего 310 тысяч рублей, но 477 тысяч рублей придется отдать роскошью.

Lada Granta Lada Granta Советы по ремонту

Этот автомобиль одним из последних сошел с конвейера ВАЗа, заменив полюбившиеся многим Lada Kalina и Lada Samara. Модель смогла быстро поразить несколько достойных знаков. Обновленный автомобиль по многим позициям отличается от выпускавшихся до него аналогов, довольно привлекательно смотрится среди модельного ряда отечественного автопрома.


Достоинства автомобиля

Счастливчики, владеющие такой машиной, считают ее главными достоинствами комфорт и простор салона, качественную сборку, привлекательный дизайн:

Хочу отметить, что базовая комплектация автомобиля отличается обилием, несмотря на то, что цены на автомобиль определялись с учетом денежных возможностей средних слоев населения:

При разработке автомобиля за основу была взята известная платформа Kalina.В процессе модернизации в первозданном виде осталась только дверь, полностью изменив кузовную часть. Изменения не коснулись багажного отделения, увеличив его объем до пятисот литров:

Машина по праву считается надежным транспортным средством, но иногда случаются поломки, характерные для этого модельного ряда. По этой причине, решив приобрести такую ​​машину, рекомендуется уточнить, сколько можно отремонтировать Лада Грант своими руками.

Внешний вид автомобиля — важная вещь, о которой заботится любой автовладелец.Но от царапин никто не застрахован, и вы должны знать, как правильно с ними бороться, чтобы не начала образовываться ржавчина.

В общих чертах схема работы следующая:

Текущий ремонт

Главное отличие автомобиля — отсутствие опорного ролика на двигателе. Эта особенность вызывает большое количество неприятных моментов. Предлагаем более наглядно изучить процедуру замены маховика при замене задних сальников, выходе из строя зубчатого венца или при шлифовке.
Для начала нужно разобрать коробку передач. Далее, чтобы облегчить работу по предстоящей сборке, следует отметить размещение маховика и коленчатого вала. Теперь можно снимать держатель маховика, но основной элемент должен оставаться неподвижным.

К климатическому оборудованию машины следует подходить осторожно, включать кондиционер только при работающем двигателе, а при запотевании стекол включать вентилятор на пониженной скорости.

Не поленитесь пройти диагностику, произведите регулярное обслуживание машины.Эти меры помогут избежать серьезных неприятностей и, как следствие, значительных финансовых затрат.

: техническое обслуживание, ремонт — темы, которые волнуют всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Данная модель выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

Эксплуатация машины

Довольно проста в управлении, с этим справится даже новичок. Машина сделана на базе Lada Kalina, поэтому конфигурации этих двух моделей очень схожи.Известная классика приобрела новые формы и теперь находит все больше и больше поклонников.

Машина достаточно хорошо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно в нынешние зимы, особенно в северных регионах России.

Все сиденья оборудованы ремнями безопасности, надежно контролирующими положение пассажира. В автомобиле предусмотрено место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

Для автомобиля этой марки идеально подходит топливо Премиум-95 или Премиум Евро-95.Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной аварии. Также требует внимания использование кондиционера. Следите за тем, чтобы машина не перегревалась. Система охлаждения работает только при включенном двигателе, поэтому важно включать кондиционер хотя бы раз в месяц (для профилактики), если на улице холодно.

Сервисные гранты

Обслуживание автомобилей в жизни каждого сознательного водителя занимает важное место. Исключение не составляет Lada Granta, которая не особо требовательна, но все же требует внимания со стороны владельца.Самое главное правило, которое нужно помнить, — не реже одного раза в год проводить технический осмотр для выявления всех проблем и устранения неисправностей. Конечно, такая услуга стоит недешево, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Вот некоторые из проблем, с которыми сталкивается профессиональная СТО:

  • Общий ремонт и техническое обслуживание,
  • Замена масла и масляного фильтра,
  • Текущая диагностика
  • Очистка радиатора,
  • Проверка тормозной системы.

В этот список могут входить и другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что обслуживание может выполняться только профессионалами, и лучше всего обратиться за помощью в центр производителя или региональное представительство. Мастера выдадут гарантию и купон нового образца.

Ремонт Лада Гранта

Водители всегда беспокоятся. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварийной ситуации и даже к летальному исходу. Ремонт можно провести как с помощью мастера, так и самостоятельно.Однако в решении проблем, связанных с двигателем, лучше всего поможет квалифицированный специалист. Помощь можно получить как на СТО, принимающих советские и отечественные автомобили, так и на станциях замены элементов для иномарок. Все зависит от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

Не слишком дорого. Все запчасти вы можете найти как в магазинах и на авторынках, так и на официальном сайте производителя. Покупка сертифицированной продукции защитит вас от дальнейшего ущерба.После ремонта любой сложности рекомендуется отправиться в пустынный район и провести тест-драйв. Это поможет определить, насколько машина готова к будущим поездкам.

Для правильной эксплуатации автомобиля Лада важно не только провести профессиональную диагностику, своевременный ремонт и обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, которые помогают поддерживать автомобиль в отличном состоянии и страхуют от неожиданных неприятностей. . В частности, замену масла нужно проводить каждые 2000-5000 км или раз в 6 месяцев.Используйте синтетику или полусинтетику.

Всегда пристегивайте ремни безопасности и не затягивайте их слишком сильно. Перед тем, как отправиться в дальнее путешествие, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор в случае поломки.

Всегда имейте страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть стоимости восстановления машины.

Как первая Лада Гранта ТО
Перечень необходимых работ по ТО 3 для Lada Grants

Заводская инструкция по эксплуатации и ремонту Лада Грант

Семейный автомобиль Волжского завода впервые появился на рынке в 2011 году.Построенная на платформе ВАЗ Калина, Granta пришла на смену моделям Samara. С первых продаж семейство Lada успешно зарекомендовало себя в сегменте бюджетных автомобилей. Имея общее сходство с предыдущими версиями, новинка по-прежнему отличается внедрением современных технологий. После удачной модификации новое семейство Grant представлено сразу в трех вариантах кузова. За базовую модель был взят классический седан, все остальные вариации автомобиля, только доработанные версии Lada Grant.Новый седан по праву можно назвать популярным, производители полностью учли потребности покупателей, предлагают будущим владельцам обширный пакет опций.

Размеры кузова Lada Granta

Четырехдверный седан на одной платформе с Lada Kalina все же превзошел своего предшественника по габаритам, длина кузова машины составляет 4260 мм, ширина 1700 мм, высота 1500 мм. Дорожный просвет, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

Салон и его оборудование

Говоря об интерьере, стоит обратить внимание не на отделку, подбор материала и дизайн, а на варианты, которых много. Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Хотя отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Granta ничем не уступает импортным моделям. Впервые российские покупатели получат доступ к таким функциям, как: электрический руль и блок управления системами, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое.На удивление радует эргономика пространства, благодаря чему в салоне много свободного места. Так что пассажирам любой комплекции будет комфортно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, при его объеме 500 литров.

Технические характеристики Лада Грант

Линейка двигателей нового семейства Lada включает целый пакет бензиновых силовых установок разной мощности. В базовой комплектации автомобиль укомплектован четырехцилиндровым двигателем объемом 1 л.5 литров и вместимость 80 литров. из. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива составляет 8–9 литров, а только по трассе расход снижается до 5,5 литра. Что касается трансмиссии, то отсутствие отечественных автоматических трансмиссий заставило меня обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор боксов, установленных на отечественную модель. Комплект агрегатов состоит из пятиступенчатой ​​механики, автоматической коробки передач и роботизированного вариатора. В целом машина получилась довольно хорошей.

Абсолютно все ждали появления этого автомобиля, точнее даже не его самого, а информации о нем. И даже те, кто ждал, ни при каких обстоятельствах даже не думали о его покупке, ждали. Вы удивлены? Ведь речь идет не о баснословно дорогом суперкаре или другом премиальном внедорожнике. Это очень дешевая компактная машина. О Lada Granta Liftback.

Чем вызван такой интерес к довольно обычному автомобилю с точки зрения мирового автопрома? Исключительный внешний вид Lada Granta Liftback .Дошло до того, что многие журналисты и автомобильные эксперты окрестили Грант Лифтбек самым красивым отечественным автомобилем. И в этих смелых заявлениях есть доля правды. Если сравнивать Гранту со знакомыми Приорами и Калиной, то она действительно красиво смотрится на их фоне. Но Грант Лифтбек теперь тоже не стыдно сравнивать с иномарками. И все благодаря идеально подобранным пропорциям. Именно этого раньше не хватало отечественным автомобилям. И дизайнерам было непросто сделать так, чтобы их работа радовала глаз.Ради привлекательного внешнего вида пришлось изменить форму некоторых кузовных панелей, что явно не понравилось инженерам и технологам. Но заводчане пошли на такой шаг. И все ради покупателей.

Нареканий нет, если не забывать и о стоимости машины, и в салон. И хотя все сделано из дешевого жесткого пластика, но с точки зрения дизайна все не так уж плохо. Симпатичный трехспицевый руль, лаконичная комбинация приборов, показания которой считываются за секунды, скромные, но достаточно удобные блоки управления аудиосистемой и микроклиматом — все это Granta Liftback предложит даже в далеко не самой богатой комплектации. .Что ж, если вы доплатите, вы можете полюбоваться большим цветным дисплеем, который займет большую часть лицевой панели.

На задних сиденьях Лада Гранта Лифтбек ровно столько же места, как и в седане. Только подъемник стал буквально на пару сантиметров меньше, но пассажиры среднего роста вряд ли смогут это почувствовать. И даже если могут, то не вините в этом создателей машины. Красота требует жертв, и ради такой красоты пожертвовать небольшим уменьшением пространства над головой не только возможно, но и необходимо.Ради дизайна подарил и багажник. Вернее, не сами по себе, а по доступу к нему. Красивые задние фонари немного сузили проем багажника. Стало хуже? Напротив! Ведь это не седан, а лифтбек, в котором поднимается не маленькая крышка багажника, а все заднее стекло. Перевозить огромные коробки проще некуда. Да и сам объем багажника удовлетворит практически любого автомобилиста — 430 л. А если сложить спинки задних сидений, то в вашем распоряжении будет совершенно 750 литров свободного места.

И если в плане дизайна Грант Лифтбек сильно отличается от автомобиля с седаном, то в техническом плане изменений намного меньше. Так что двигатели нам уже знакомы. В основе лежит 1,6-литровый бензиновый восьмиклапанный агрегат, развивающий 87 лошадиных сил. С ней предлагается только механическая коробка передач. Но с более мощным 1,6-литровым «шестнадцатиклапанным», выдающим 98 или 106 «лошадей», можно заказать не только «механику», но и автоматическую коробку передач.

Управляется Lada Granta Liftback хоть и не на отлично, но достойно.Его можно сравнить с бюджетными иномарками. Но будущий владелец должен знать, что управляемость и уровень комфорта во многом будут зависеть от комплектации автомобиля. Если вы выберете самую дорогую комплектацию, в которой, помимо прочего, будут шикарные легкосплавные диски с низкопрофильной резиной, то будьте готовы к тому, что машине будет достаточно тяжело преодолевать все неровности. Но управляемость хорошая. А вот на базовых штампованных дисках и высокопрофильных шинах Granta Liftback идеально подходит для регионов, которые пока еще не могут похвастаться идеально ровными дорогами.Энергоемкость подвески не выдерживает, а высокопрофильные шины избавят от постоянных ударов мелких неровностей.

Конструктивные дефекты автомобиля можно исправить без помощи СТО. Ремонт Лады Гранта своими руками только после ознакомления с особенностями модели.

Лада Грант (ВАЗ-2190) — российский автомобиль B-класса. Выпуск модели начался в октябре 2011 года.

Лада Гранта создана на платформе Лада Калина 2004 года выпуска.

В моделях

70% одинаковых деталей и принадлежностей. Гранта технически мало чем отличается от прародителя. Производители увеличили колесную базу и колею задних колес, расширили переднюю часть автомобиля.


Модификации Лада Грант

Lada Grant выпускается в трех версиях.

  1. Стандарт. Самая дешевая модификация модели. Доступен с 82-сильным 8-клапанным двигателем. Из-за особенностей конструкции автовладельцы испытывают неудобства от вождения.Сложно управлять при разгоне. Есть проблемы с трансмиссией и сцеплением.
  2. Норм. ВАЗ-2190 в комплектации «норма» оснащается 8-клапанным силовым агрегатом мощностью 87 л. из. Рулевое управление оснащено электроусилителем и рулевой колонкой.
  3. Suite Комплектация отличается повышенным комфортом салона и 98-сильным 16-клапанным двигателем.

Все модификации имеют отрицательный развал.


Двигатели

Двигатели ВАЗ-2190 комплектуются поршневой системой.При обрыве ремня ГРМ клапаны гнутся и поршни ломаются. Важно своевременно провести диагностику силового агрегата.

Выход из строя генераторов — частая неисправность модели. Замена генератора требуется через 1000 км.


Коробка передач

Через 20 000 км КПП звонит и начинает гудеть. Передачи переключаются без нареканий, но трос ручного тормоза нужно постоянно подтягивать.


Шасси

Производитель устанавливает угол развала задней подвески равным 1 градусу.Во время работы регулировка не требуется. Ходовые качества Лада Гранта невысокие. Для повышения производительности требуется капитальный ремонт конструкции шасси.

Модификации Lada Grant стандартно комплектуются шинами Amtel Planet-2P. Шины имеют низкое сцепление с дорогой.


Салон

Салон Лада Гранта вместительный. Низкий уровень звукоизоляции — дефлекторы вентиляционной системы собраны плохо. Нет регулировки сиденья по высоте, нет индикаторов температуры двигателя.


Доработка Лада Гранта

Для устранения заводских неисправностей модели проводится тюнинг.

Технический тюнинг лучше начинать с устранения проблем с топливной системой. Необходимо установить кронштейны крепления топливопровода, закрепить гофры жгутами.

Тюнинг внешнего вида можно совместить с улучшением аэродинамических свойств автомобиля и оснащением Lada Grant обвесами.

на главную »Ходовая» Ремонт ладов выдают и рекомендации по эксплуатации и обслуживанию. Нюансы ремонта своими руками: советы по ремонту Лада Гранта Лада Гранта

Последний тюнинг лад гранта.Тюнинг ладов гранта, фото тюнинга своими руками


Каждому водителю хочется, чтобы его личный автомобиль имел стильный и оригинальный вид. Поэтому в большинстве случаев проводимый тюнинг направлен на улучшение интерьера и экстерьера.

Подобрать наиболее подходящий вариант переделки можно исходя из фотографий других владельцев отечественных авто. Не стал исключением и современный фототюнинг Lada Granta, представленный водителями на нашем сайте. Воспользовавшись подробными описаниями и рекомендациями, найти изысканное решение не составит труда.

Выбор внешнего тюнинга: оригинальные бампера, юбки и фары

Новые элементы кузова выделят автомобиль и подчеркнут его экстерьер. Увеличенные бамперы помогут превратить обычный седан в спортивную модификацию или автомобиль бизнес-класса. Стильный тюнинг Лада Гранта по фото, который представили автовладельцы, упростит выбор и покупку новых комплектующих. Особое внимание стоит уделить сочетанию обвесов.

Широкие передний и задний бамперы хорошо дополнят седан.Рекомендуем приобретать модели с увеличенной сеткой или тонкими полосками. Они обеспечивают легкий доступ воздушного потока к радиатору, предотвращая проблемы с его работой во время летних путешествий.

Тюнинг Гранты своими руками с установкой новых обвесов не составляет труда. Вам просто нужно аккуратно снять элементы с зажимов и саморезов.

Оригинально смотрится отечественная модель с порогами. Однако надстройки продаются не во всех автосалонах. Поэтому перед тем, как настраивать Гранту под понравившееся владельцу фото, стоит уточнить у автора материалов, где можно приобрести элементы.Это позволит водителю не тратить личное время на поиск компонентов самостоятельно.

Установка новых фар, ангельских глазков это еще один способ доработки базовой модификации. Такой простой тюнинг седана Lada Granta выделит транспорт и сделает его еще безопаснее. Яркие (но не ослепляющие) лампы помогут улучшить видимость дороги во время движения. А оригинальная форма освещения подчеркнет изысканность экстерьера.

Доработка салона Гранта: установка новых фонарей, редизайн руля

Некоторые владельцы мечтают об потрясающем внутреннем освещении.Установка светодиодных лент вдоль порогов обеспечит удобство посадки. Но доступен современный тюнинговый седан Lada Granta и со специальными порогами со встроенной подсветкой. Они эффектно смотрятся и могут дополнить любой салон.

Новые фары также улучшат видимость в автомобиле. Установить их даже новичку не составит труда. Вам просто нужно правильно подключить провода. Установить тюнинг в виде нового освещения салона на Гранту можно по инструкции:

1.Минусовой провод снимается с АКБ.

2. Плафон извлекается из пластикового корпуса (нужно поддеть плоской отверткой).

3. Отключена полоса с лампами.

4. С помощью отвертки Phillips ослабьте винты, которыми корпус крепится к крыше.

5. Осторожно снимите корпус и установите новый светильник в обратном порядке.

На фото очень интересно выглядит тюнинг Гранты, который проводился по описанной схеме с небольшими дополнениями.Например, синие или фиолетовые светодиоды можно использовать для освещения заднего ряда и багажника. Они подчеркнут неповторимость интерьера и создадут удивительную атмосферу. Срок службы таких элементов не меньше, чем у обычных светодиодных ламп белого цвета.

Обновить салон установкой новой модели кожаного руля будет дороже. Вы можете провести установку самостоятельно по прилагаемой инструкции. Такие современные тюнинговые фото Гранты, которые можно увидеть на автомобильных порталах, придадут автомобилю солидный вид.Вождение с новым рулем станет и приятнее, и удобнее.

Сколько стоит грант на тюнинг и как можно сэкономить на модернизации машины?

Стоимость тюнинга будет зависеть от выбранных для установки элементов. Например, бамперы будут стоить от 3 до 5-6 тысяч рублей, фары — примерно 3,5 тысячи.


Lada Granta — отечественный автомобиль нового поколения, уже существенно отличающийся от своих предшественников, сошедших с конвейера Волжского автозавода несколько десятилетий назад.Однако если у водителя в крови адреналин, буйная фантазия не находит себе места в его голове, если он постоянно хочет испытать что-то новое, подвергнуть свою машину трансформациям, то неважно, сколько лет его машине. Как бы то ни было, желание держать Ладу Грант своими руками будет расти с невероятной силой, пока такие мечты не осуществятся в полной мере.

Опытные мастера уверенно заявляют, что модернизация салона Лада Грант может быть проведена без особых сложностей, а конечный результат будет невероятно радостным.Единственный «недостаток» проведения — это возникновение неукротимого желания и дальше модернизировать свой автомобиль, останавливаться на достигнутом будет довольно сложно, так как совершенству нет предела.

Улучшение эстетики интерьера Lada Granta

Иномарки сводят с ума владельцев отечественных автомобилей своим отменным дизайном интерьера, наличием множества ярких деталей, сверкающими приборами. По этой причине совсем не удивительно, что решение о проведении тюнинга салона принимается достаточно быстро.Конечно, вам придется не только набраться терпения, но и собрать определенную финансовую сумму, чтобы приобрести расходные материалы. Смело решайтесь на такие действия, не жалейте потраченных денег, ведь результат вас обязательно порадует.

Управлять оригинальным и ярким автомобилем с обновленным салоном приятно вдвойне, а еще, как бальзам на душу, слова восхищения шлют на ваш автомобиль.

Внутренняя отделка

Если в вашем распоряжении Лада Гранта, тюнинг салона лучше всего начинать с замены некоторых внутренних устройств авто.В частности, вы можете изменить основной элемент, с помощью которого управляется транспортное средство.

Индивидуальные владельцы решают установить спортивный руль в сопровождении меньшего диаметра. Однако такие действия приветствуются далеко не всеми автовладельцами, иногда управлять маленьким рулевым колесом просто невозможно, поэтому рекомендуем использовать альтернативный способ украшения руля.

Рулевое колесо может быть покрыто кожей, чтобы сделать его привлекательным. Однако важно понимать, что процесс подтяжки кожи не совсем простой.Это однозначно требует определенных практических навыков.

Некоторые автовладельцы рекомендуют более простой метод, который предполагает использование готовых комплектов отделки руля. Его очень легко установить, зашить нитками, а при необходимости так же легко снять. Подбирать кожух руля важно только с учетом общей Lada Granta с кузовом лифтбэк. Тюнинг салона вашего автомобиля также может быть направлен на улучшение эстетических характеристик подлокотника.

На авторынках можно найти самые разные подлокотники. На первый взгляд вам может показаться, что с их выбором и последующей установкой проблем не возникнет. К сожалению, это не так, рынок пестрит разнообразными предложениями, но в основном это все китайские товары, которые не только со временем, но практически мгновенно могут спровоцировать ваше недовольство.

Корпус таких подлокотников выполнен из пластика, который трескается при попадании солнечных лучей, проникающих в салон.К сожалению, не имеют прочности и крепежи, которыми устройство крепится к основанию кабины. Напрягает и неприятный скрип, который появляется при открывании или закрывании верхней части подлокотника. Мелочь, которую вы кладете во внутреннее пространство подлокотника, тоже слишком сильно спотыкается.

Несмотря на многочисленные недостатки китайских подлокотников, полностью отказываться от них не стоит. Их можно улучшить, устранив все те факторы, которые провоцируют раздражение.

В частности, внутри салона можно проложить мягкий материал или плотный поролон, что исключит бренчание и скрип. Верхнюю часть подлокотника можно обшить автомобильным текстилем, обшивкой некачественным пластиком. Также можно своими руками создать новое крепление, которое надежно закрепится саморезами.

Модернизация внутреннего освещения

Если вы решили модернизировать свой автомобиль Lada Granta кузовом с кузовом лифтбэк, то в тюнинг салона также следует включить модернизацию системы освещения, поскольку производитель сделал ее слабоватой.Для увеличения можно выбрать несколько вариантов решения вопроса, но большинство владельцев решают установить светодиодное освещение. Для этого необходимо строго следовать определенному алгоритму. В первую очередь демонтируется старый плафон, после чего снимается диффузор.

Заранее необходимо приобрести светодиодную ленту примерно на 18 ламп. Теперь разделите эту ленту на три равные части, затем с помощью двустороннего скотча прикрепите все три части к внутренней части шторы, установленной в салоне.

Осталось подключить светодиодные ленты к выводам проводов для подключения плафона.Не забывайте учитывать, что светодиодное освещение сопровождается полярностью, поэтому внимательно читайте инструкцию при подключении.

Поле доработки установки светодиодных лент совсем не помешает не только убедиться, что система освещения в салоне исправна, но и «прозвонить» вольтметром для устранения короткого замыкания. Если прибор указывает на такие нежелательные признаки, не поленитесь еще раз проверить правильность подключения всех контактов.

Тюнинг торпед и приборных панелей

Важным элементом интерьера является панель приборов, которая активно задает общую эстетику внутреннего пространства.К сожалению, производитель не обратил внимания на внешнее оформление торпеды, сопроводив ее мрачными серыми оттенками и тусклым свечением панели приборов. Все можно устранить, если есть желание. Заранее приобретите материалы, которые сделают их яркими. К таким материалам относятся:

  • специальная краска «металлик»;
  • Грунтовка

  • , ориентированная на работу с пластиковыми поверхностями;
  • растворитель;
  • Лак акриловый

  • ;
  • Набор щеток или компрессор.

Для того, чтобы перекрасить отдельные элементы приборной панели, их сначала снимают, тщательно очищают, обезжиривают. После такой подготовительной работы аккуратно нанесите на приборную панель грунтовку. Теперь оставьте приборную панель на некоторое время, чтобы грунтовка полностью высохла. Только убедившись, что грунтовочный слой полностью высох, можно приступать к покраске. Оптимально использовать краску в аэрозольных баллончиках или специальный компрессор для краски. Покрасить приборную доску можно маляркой, но в этом случае добиться максимально ровной поверхности очень сложно.

Кстати, не переборщите с нанесением краски, а точнее с многократным нанесением слоев, так как это может спровоцировать ненужные подтекания на приборной панели, что явно не поспособствует повышению эстетики интерьера.

В итоге, когда лакокрасочный слой полностью высохнет, остается покрыть окрашенный щиток приборов акриловым лаком, дать ему снова высохнуть и только после этого приступить к сборке торпеды.

Панель приборов на Лада Гранта сопровождается светодиодными фарами, но по мощности они не могут соперничать с теми, что устанавливаются на иномарки.Если вы хотите сделать приборную панель максимально яркой и сверкающей подсветкой, вы можете снять установленные производителем светодиодные ленты и заменить их на те, которые вам удалось приобрести в автосалоне. Результат будет потрясающим, ведь приборная панель засверкает, а настроение поднимется на фоне такого великолепия.

Дополнительная модернизация салона

Облагородить внутреннее пространство салона любимого «железного друга» можно своими руками, поменяв обшивку потолка, дверных накладок, пола.Этот процесс сопровождается немалыми финансовыми затратами, так как автомобильного текстиля придется приобретать в большом количестве. Обойти такую ​​замену стороной можно, если старая внутренняя обшивка будет сопровождаться целостностью. Достаточно будет просто качественно почистить все детали отделки с помощью современной автохимии.

Также полезно внимательно осмотреть чехлы сидений на предмет повреждений. Если есть мелкие дефекты, их можно декорировать. Если дефекты чрезмерно большие, лучше приобрести или сшить новые чехлы на сиденья.

Не поленитесь восстановить старые сдавленные сиденья, добавив в сдавленные места плотный поролон. Передние сиденья всегда имеют подголовники, а задним пассажирам такой дополнительный комфорт доступен редко. Некоторые модели Lada Granta лишены подголовников на задних сиденьях.

Эта проблема решается легко, тем более что в продаже есть комплекты подголовников для этой марки автомобиля.

Осторожно снимите спинку сиденья, снимите все пластиковые фиксаторы.После этого отметьте, где вы хотите установить подголовники. Не забывайте, что они впоследствии должны обеспечивать комфорт пассажирам, а также располагаться симметрично, иначе неправильно установленные подголовники не только добавят эстетики, но, напротив, ухудшат внешний вид задней части салона.

Просверлите отверстия в трубках подголовников, используя которые, надежно закрепите их на спинке сиденья. После того, как вы успешно закрепили подголовники, установите спинку на место, зафиксировав ее всеми предусмотренными креплениями.

Многие автовладельцы на этом заканчивают тюнинг салона своими руками, но в большинстве случаев подобные действия только провоцируют дополнительный ажиотаж. Опираясь на впечатляющие результаты, автовладельцы стремятся внести более интересные изменения в интерьер салона, и им это действительно удается. Если вы действительно любите своего «железного друга», не поленитесь, уделите ему достаточно внимания, то в результате вы можете получить оригинально настроенную машину, равных которой точно не будет.


Несмотря на то, что Lada Granta сделана добротно технически и выпускается в большом количестве комплектаций, любителям тюнинга авто обязательно будет над чем поработать.Кроме того, тюнинг ладов лифтбека позволяет создать автомобиль, отвечающий вашим личным индивидуальным потребностям, подстраивая параметры под свой стиль вождения и другие аспекты использования автомобиля.

Особенно часто в тюнинге Lada Granta Liftback хранится дизайн внешней оболочки автомобиля, который многим кажется скучным и не представляет собой ничего особенного.

Тюнинг первый уровень

Перед тем, как приступить к тюнингу лифтбека гранты, не стоит сразу браться за измельчение начинки капота.Первым делом нужно дать машине месяц, хорошенько обкатать и выяснить для себя ее поведение, динамику движения и, возможно, определить заводские недоработки конструкции, которые будут исправлены тюнингом.

В любом случае вот некоторые из нововведений, которые вы можете добавить в машину на первых порах:

  1. Установка нового воздушного фильтра. Установив воздушный фильтр, имеющий нулевое сопротивление, вы можете добавить количество кислорода, поступающего в камеры внутреннего сгорания … Увеличение количества кислорода, в свою очередь, приведет к увеличению мощности двигателя.
  2. На увеличение мощности двигателя также повлияет замена выпускного коллектора. Заводской коллектор эффективен, но установка более сбалансированного аналога улучшит результаты.
  3. Если при обкатке было решено провести полную модернизацию двигателя, лучше, чтобы она проводилась комплексно. Установка кованых деталей и установка турбины должны выполняться одновременно, чтобы двигатель действительно начал работать лучше.

Модернизируем внешний вид автомобиля

Часто для пользователей первым пунктом в обустройстве автомобиля является тюнинг салона Гранта.Но если говорить о внешнем виде автомобиля, то пользователи начинают проводить внешний тюнинг лифтбека с установки на кузов обвеса.

Благодаря массивному кузову есть много возможностей для модернизации. Тюнинг бампера также оживит внешний вид автомобиля, придав ему особую эмоциональную составляющую.

Если вместо заводских крыльев установить обновленные из полимера, это не только улучшит эстетическую составляющую автомобиля, но и защитит от коррозии наиболее часто страдающие от нее элементы.Обвесы Tuning Grants Liftback сделают переднюю часть более выраженной и контурной.

При тюнинге фар Грантс чаще всего пользователи предпочитают устанавливать узкие фары вместо широких заводских. Это придает особую эстетику обтекаемым задним фонарям.

Зачем заменять педаль газа

Педаль газа — это элемент, определяющий эффективность и комфорт вождения.

Установив педаль с электронным управлением в рамках тюнинга салона Lada Granta Liftback, водитель получит более плавные движения педали и высокую чувствительность к оборотам двигателя.Этот компонент значительно упростит перемещение за счет расширенных возможностей управления.

Особенности чип-тюнинга

Чип-тюнинг — это скорее вопрос вкуса, чем необходимость. Оригинальная заводская прошивка электронных элементов автомобиля находится на достаточно среднем уровне, что не позволяет раскрыть весь потенциал Lada Grant. Электронный блок управления заточен под конкретные условия эксплуатации, которые достаточно средние и стандартные.

Подготовка к смене прошивки должна начинаться с поиска адаптера.Он должен совпадать с разъемом, который позволит ему стать промежуточным звеном между компьютером и электронным блоком управления. Для того, чтобы провести качественную настройку, вам также понадобится качественное программное обеспечение.

К счастью, в Интернете его достаточно, но лучше всего подходит Combi Loader из-за совместимости с типом электронного блока, который используется в Lada Granta. Чтобы все прошло хорошо, лучше потратиться на официальную версию софта.

Проведение работ по перепрошивке.Эффекты

Комбинированный загрузчик также поставляется с дополнительным модулем. Чтобы начать процесс перепрограммирования, вам необходимо снять модуль электронного блока. После этого провода отключаются.

Для правильной прошивки вам также понадобится аккумулятор или источник питания.

На каждом из разъемов электронного блока есть буква и номер, которые понадобятся при повторном подключении. После мигания, если все условия были выполнены правильно, двигатель станет во много раз активнее.Такую тонкую работу без должного опыта лучше доверить профессионалам.

Замена решетки радиатора

Решетка радиатора — один из наиболее часто настраиваемых внешних элементов. Перед началом процесса модификации его необходимо снять с автомобиля. Это можно сделать двумя разными способами … Первый требует дополнительного снятия переднего бампера с последующим откручиванием девяти гаек, удерживающих решетку на месте, а также нахождение и откручивание зажимов, расположенных под фарами.

Второй способ позволяет не снимать бампер, так как на его демонтаж уходит больше времени, чем на отсоединение самой решетки радиатора.

Алгоритм действий в этом случае следующий:

  • в верхней части решетки гаечным ключом на 10 откручиваем шесть болтов;
  • решетка изогнута в месте закручивания, там образуется зазор;
  • в образовавшемся пространстве нужно нащупать оставшиеся четыре болта в верхней части и гайки в нижней части, после чего открутить их гаечным ключом на 8;
  • отверткой отламываются фиксаторы под фарами.

Как устанавливаются расширители арок

Накладки на колесные арки, призванные зрительно увеличить размер автомобиля и защитить кузов от летящих из-под задних колес загрязняющих веществ, устанавливаются достаточно просто. Снятие накладок для внешнего тюнинга Грантс Лифтбэк составляет 90 миллиметров.

Удлинители имеют универсальный размер, для крепления этих элементов в колесных арках используется строительный фен.

Улучшение шумоизоляции салона или финальный этап тюнинга

Некоторые пользователи Lada Granta жалуются на низкий уровень звукоизоляции в салоне от посторонних звуков.К тому же действительно сильный звук отвлечет внимание водителя, который должен сосредоточиться на дороге, что совершенно нежелательно.

Условно наиболее часто используемые для шумоизоляции салона автомобиля материалы можно разделить на три группы:

  • Вибропоглощающие
  • Звукопоглощающие
  • Звукоизоляционные

Материалы на основе мастики или битума, такие как Bomb или BiMast Accent — материал, изготовленный из полиэтилена в состоянии пены Vibroton.Изготовлен из полиэтилена, покрытого битумом

Стандарт — тканевое покрытие Изотон — материал на основе полиуретана и пластика Барьер. Основа материала — полиэтилен в вспененном состоянии

Вибропласт — самоклеящийся полимерный материал Битопласт. Водостойкий и долговечный

Visomat — материал с покрытием из фольги Splen — материал на основе полиэтилена, имеет клеевой слой, упрощающий установку
Madeleine — уплотнительный тканевый материал

Для металлической обшивки следует использовать виброизолирующие материалы отдельных частей автомобиля.

Двигатель, трансмиссия или подвеска при интенсивной эксплуатации через некоторое время начинают скрипеть и издавать шум из-за вибрации, возникающей при движении.

Часто вибропоглощающие материалы обеспечивают надежный уровень герметичности, за счет чего элементы, для которых используется материал, не подвергаются опасности.

Звукопоглощающие материалы имеют пористую структуру, а также низкую теплопроводность, что следует учитывать при оклейке элементов интерьера.
Звукоизолирующие материалы часто используются в качестве дополнительного слоя, наносимого на материал, который гасит вибрацию.

Тюнинг колес для Lada Grant

При выборе шин и дисков для Lada Granta следует учитывать, что резина с низким профилем улучшила ходовые качества по сравнению с высоким профилем … Однако это правило работает только в высоком качестве. дорожные условия.

Для Lada Grants лучше всего подходят колеса с радиусом 15, 16 или даже 17 дюймов. Выбор должен основываться на условиях совместимости.

Заключение

Несмотря на улучшение внешнего вида и функциональных характеристик автомобиля, тюнинг по-прежнему остается делом вкуса.Часто водители просто предпочитают не беспокоиться и ездить на оригинальном оборудовании.

Существуют также факторы риска в виде недобросовестных тюнинговых компаний, поэтому люди, решившие разнообразить функционал своего автомобиля, должны помнить об этом.

Видео — Тюнинг салона Lada Granta OVEN SPINS

Видео — ЧИП Tuning-LADA grant

Эффектный макияж Гранта

На дорогах появилось огромное количество автомобилей с АКПП серийного производства, но каждому водителю хочется, чтобы его машина была единственной в своем роде.Окружающие должны развернуться после проезжающей машины и восхищенными взглядами провожать его. Тюнинг Lada Granta преобразит внешний вид автомобиля. Можно подобрать оригинальный дизайн порогов и бамперов, накладки на зеркала, оборки, настроенные фары, задние светодиодные фонари, литые диски большего диаметра. В 99% случаев внешний обвес отделит вас от потока машин.

Оригинальная приборная панель Lada, освещение и элегантный дизайн элементов интерьера, качественная музыка удивят пассажиров и создадут повод для гордости за обладателя ВАЗ 2190 Lada Granta.Внимание любителей тщательного тюнинга к этому автомобилю обусловлено его невысокой стоимостью. Значительное улучшение внешнего и внутреннего наполнения автомобиля оправдывает затраты на модернизацию запчасти. Специалисты по тюнингу рассматривают этот автомобиль как чистый лист бумаги, на котором можно создать потрясающий дизайн и сделать обвес настоящим шедевром.

Какой тюнинг ВАЗ 2190 вы выберете: капитальный или частичный, зависит только от вашего желания и финансовых возможностей. В первом случае устанавливаются все новые агрегаты и полностью меняется внешний вид ВАЗ 2190 Lada Granta.Изменения будут настолько огромными, что другие не смогут сразу определить, какую машину создал мастер. Частичный тюнинг предполагает модернизацию отдельных элементов автомобиля: двигателя, подвески и других узлов, чип-тюнинг.


Какие детали можно трансформировать

Обновленный салон автомобиля

При покупке нового автомобиля уточняйте правила гарантийного обслуживания. Довольно часто автопроизводители слишком щепетильно относятся к тюнингу своими руками.Возможно, до истечения гарантийного срока модернизацию придется отложить.

С какими аксессуарами и агрегатами специалист по автонастройке готов сразу приступить к тюнингу? Например, вам может быть предложено установить тормозные колодки FERODO DS2500 в сочетании с тормозными дисками. Они подходят водителям, которые выбирают активный стиль вождения. Детали стабильно работают в широком диапазоне температурных режимов и мягко изнашивают тормозной диск.

Компрессор КОМПЛЕКТ AUTOTURBO на ВАЗ 2190 Лада Гранта позволяет увеличить мощность на В0.Из общей массы выделяется и спортивный глушитель PROSPORT для любителей.

Если вы соревнуетесь, комплект OMP даст вам возможность наслаждаться активными поворотами благодаря сиденью ARS с 4-точечным ремнем безопасности, которое правильно устанавливается с помощью фирменных кронштейнов. Можно поставить удобный и презентабельный спортивный руль. А обвес придаст вашему автомобилю более элегантный вид.

Тюнинг Лада позволяет улучшить работу двигателя за счет крутящего момента. Большой популярностью пользовались установка газовой турбины и модернизация подвески.Тюнинг позволяет добиться максимального удобства Гранты с обычной комплектацией за счет таких приобретений, как новые шины, спойлеры, обвес, оптика. Хозяева заменяют автомобильную аудиосистему, могут заняться увеличением багажника, тонировкой стекол и даже звукоизоляцией. Все эти улучшения не требуют много времени и денег, поэтому их можно делать своими руками.

Даже самые искушенные ценители могут удивиться тому, какого совершенства можно достичь тюнингом ВАЗ 2190.Ориентируясь на свои предпочтения, интересуясь новинками в области модернизации автомобилей, вы легко найдете фотографии, способные воплотить вашу идею.

Приступаем к тюнингу

Внешний обвес представлен на отечественном рынке в широком ассортименте. Стоимость детали и ее установка заставят задуматься об альтернативе. Например, начните делать свои собственные. Здесь нет ничего сложного, но процесс занимает много времени и требует аккуратности, как в ювелирной мастерской.

Для начала нужно нарисовать внешний вид обвеса. У вас должна быть некая схема. После этого запасаемся инструментами и материалами, которые требуются для тюнинга Lada Granta: большое количество пластилина или пластика, эпоксидной смолы, стекловолокна, гипса, мелкая гибкая сетка, деревянные бруски разной ширины и длины, вазелин, гибкий провод с диаметр 6 мм. Помещение, в котором вы будете делать обвес, должно очень хорошо вентилироваться.

Когда все будет готово, можно приступать к работе.Тюнинг Жигулей следует начинать с того, что с помощью пластилина прямо на собственном автомобиле слепить будущий обвес. В некоторых местах понадобится много пластилина, а для сохранения формы можно поставить деревянные бруски. В более тонких местах используйте проволоку вместо стержней. Подумайте, как вы будете снимать эту конструкцию своими руками, чтобы она не потеряла форму.

Заранее сделайте выемки для фар и воздухозаборников, подготовьте деревянный ящик, в который вы кладете заготовку.Рассмотрим, что будет фиксировать конструкцию в коробке, которая должна быть больше формы обвеса. Смажьте деталь вазелином и залейте заготовку гипсом, чтобы потом можно было вынуть ее из коробки. Смесь должна иметь консистенцию жидкой сметаны. Штукатурка долго застывает.

Обвес на машину выглядит внушительно

Тюнинг Жигулей продолжается через несколько дней, когда штукатурка застыла. Пластилин нужно аккуратно вынуть, чтобы получилась форма, из которой склеивается обвес для вашего автомата.

В гипсовой форме просверливаются небольшие сквозные отверстия для прохождения воздуха. Затем его покрывают вазелином, чтобы эти отверстия не забивались. Если вазелин попал в них, проткните их проволокой. После этого готовится эпоксидная смесь. Полоски вырезаются из стеклопластика и раскладываются слоями (примерно до 2 мм). Все манипуляции нужно производить очень аккуратно. После этого делается слой мелкой сетки. Затем укладывается еще 2 мм стеклопластика. Даем деталям время высохнуть, после чего достаем их из формы и настраиваем под нашу машину.

Покраска и установка элементов на предустановленные крепления, чистка кузова Lada Granta — тюнинг окончен. Теперь вы снова можете отправиться в путь, но уже на совершенно новой машине.

Никто не решается утверждать, что практичная модель седана Lada Granta за короткий период своего существования приобрела завидную популярность среди многочисленной армии отечественных автомобилистов. Нельзя утверждать, что машина достигла пика совершенства, хотя устранить мелкие недостатки, присутствующие в ней, своими руками вполне возможно.Для этого вам потребуется сделать популярный сегодня тюнинг своими руками, что позволяет не только придать Гранту индивидуальный шарм, но и адаптировать ее под нужды конкретного хозяина.

Как улучшить двигатель и ускоритель в сборе?

Здесь на первый план должен выйти чип-тюнинг. Базовая настройка предполагает выполнение электронным модулем управления усредненных и оптимальных параметров работы двигателя, лояльных процессу обкатки автомобиля.Процедура модернизации предполагает снятие микросхемы с ЭБУ и ее перенастройку. Вы должны выполнять это задание самостоятельно, только если у вас есть определенные знания и опыт в области программирования. Для рядового владельца седана Lada Granta такая специфическая процедура, как чип-тюнинг, недоступна, поэтому ее выполнение следует доверить опытным программистам из специализированных ателье. Если правильно выполнить прошивку, то добиться прироста мощности в пределах 15-20% вполне реально.Здесь также можно отрегулировать уровень расхода топлива. Этот параметр зависит от версии программного обеспечения.

Еще один существенный момент, который может вызвать повышенное внимание со стороны владельца, — это педаль акселератора. Стандартная настройка агрегата характеризуется «вялой» реакцией мотора седана Lada Granta на нажатие соответствующей педали. Чтобы добиться резкого увеличения оборотов, требуется более глубокое утопление педали, но и здесь задержки неизбежны. Эту неприятную особенность можно свести к минимуму, затянув трос привода демпфера и отрегулировав распределительный вал.

Секреты тюнинга подвески

Ходовая часть Лада Гранта седан легко поддается такому делу, как тюнинг своими руками. Конструкция подвески изначально была разработана с учетом качества езды, ориентированного на мягкость и комфорт. Этот аспект с лучшей стороны проявит себя на качественной дороге … Но на самом деле ситуация иная, в связи с чем подвеска седана Лада Грант требует трансформации.

Действия не являются замысловатыми по своей природе, а заключаются в отключении по одному обороту каждой из пружин.Результирующая жесткость способна обеспечить автомобилю ранее отсутствующую устойчивость. Также можно заменить передние амортизаторы на амортизаторы от Калины. За счет меньшей длины заимствованных стоек они обеспечат более низкую стойку улучшенному седану LADA Granta.

Тюнинг элементов экстерьера

Модернизировать внешний вид седана LADA Granta можно по желанию, поскольку производитель наделил свое детище довольно эффектным экстерьером, о чем свидетельствуют фото.Парадокс в том, что тюнинг тела своими руками — самое популярное направление среди предрасположенных к этому искусству владельцев. Некоторые любители добиваются полной неузнаваемости внешнего вида своей машины, выполняя операции трансформации. Особенно предвзято относятся к бамперам, ведь владельцы считают его экстерьер устаревшим. Конструкция «Робот» используется чаще аналогов благодаря простоте крепления и современному дизайну. Самый прогрессивный вариант — это модификация бампера СТМ. Здесь обеспечен комфорт.Конструкция воздухозаборника предполагает создание дополнительного потока, способствующего более эффективному охлаждению мотора и тормозных агрегатов, и на фото это неплохо выглядит. Посадочные разъемы для головной оптики имеют оригинальный дизайн.

Кормовой бампер менее подвержен таким вещам, как тюнинг, чем его передний «аналог». Большинство владельцев ограничиваются только установкой спойлера. Некоторым любителям этот «аксессуар» не нужен, но это не так.Спойлер наделен важной функцией, как только скорость автомобиля приближается к максимальному значению. Он позволяет сконцентрировать и направить встречный воздушный поток в направлении проезжей части, создавая известную прижимную силу. Компонент изготавливается в специализированных ателье. При покупке продукта у владельца есть только «обязанность» установить его.

Стандартная решетка перед радиатором не может похвастаться эффективной защитной способностью. Особенно обостряется ситуация летом, когда бешеные стаи насекомых с бешеной яростью торпедируют беспомощные радиаторные соты.Избежать этой печальной участи очень легко. Достаточно между краями решетки смонтировать сетку. Можно закрепить клеем или зажимами, что более эффективно.

Если коснуться тюнинга интерьера, то к нему стремятся только самые требовательные владельцы, желающие выделиться из общей массы владельцев Грант. Изначально производитель предусматривал для своего детища самые разные конфигурации, подразумевающие возможность выбора передней панели, оснащения опциями и элементами обивки салона… Но некоторые субъекты до сих пор бесятся по поводу штатного интерьера и склоняются не только к замене «родной» обивки, но и к установке новых сидений.

Благодаря внушительному опыту в области тюнинга, которым успешные владельцы любезно делятся на просторах сети (фото и видео), можно выделить варианты трансформации, позволяющие добиться эффективности во внешнем виде интерьер и экстерьер с достаточно «вменяемым» бюджетом.

В качестве альтернативы тюнингом можно модернизировать детали седана LADA Granta от других автомобилей.У инсталляции таких изделий достаточно возможностей преобразить вашу «ласточку», наделив ее уникальностью. Благо предложений аналогов на рынке очень много, что позволяет творческим владельцам проводить тюнинг своими руками. Гранты с невероятной маневренностью, добиваясь завидных результатов.

Покупаем б / у Лада Гранта Гранта с пробегом в среднем ценовом сегменте

.

Общий рейтинг модели

Я приехал с подругой в автосалон на Каширке со своей машиной в техцентр.Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что автомобиль Lada Grant для меня прост …

Елена | 21 декабря

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Lada Grant на АвтоГермесе, Каширское шоссе, 41.с2. К нам попал самый необычный менеджер …

Елена | 5 декабря

В субботу мы с женой впервые купили новую машину Лада Грант на АвтоГермес, Каширское шоссе, 41.с2. Хочу поблагодарить всех …

Ильдар | 3 дек

Добрый день! Совсем недавно я сделал покупку автомобиля Лада Грант в автосалоне на Каширском шоссе.Это вторая новая машина, которую я приобрел в …

Евгений | 26 июня

г. Купил новую машину Lada Grant, воспользовавшись услугой trade in. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особенно хочется …

Светлана | 22 мая

г. Купил в салоне на Каширке 41 машину Лада Грант. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Автомобиль оформлен быстро. Особо хочу отметить …

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (Ладу Грант купил 26.01.2019) Компания Автогермес, руководители отдела продаж, позвонили лично, извинились за аккуратные действия своих…

Нестеров Денис | 3 фев

г. Купил LADA GRANT в автосалоне на Варшавке 56. Остался очень доволен. Цена за звонок и по приезду была одинаковой. Остался очень доволен …

Евгений | 9 января я приехал с подругой в автосалон на Каширке с ее машиной в техцентре. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что мне нужны автомобили Lada Grant. Порадовало внимательное отношение к клиентам, сотрудникам салона, человеческое отношение.Отдельное спасибо руководству автосалона за грамотный подбор сотрудников. Закрыть
Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Lada Grant на АвтоГермесе, Каширское шоссе, 41.c2. К нам попал самый неординарный менеджер Александр Ковешников. В премиальном смысле слова «был до последнего покупателя». Большое ему спасибо за терпение и понимание. Спасибо Илье Триодину, который не оставил нас без присмотра и преподнес нам подарки. Я всегда буду рассчитывать на их помощь.:). Еще раз огромное спасибо Александру Ковешникову. Мы остались довольны. С уважением, Елена и Ильдар. Закрыть
В субботу мы с женой впервые купили новую машину Лада Грант на АвтоГермес, Каширское шоссе, 41.с2. Хочу поблагодарить всех сотрудников автосалона. Отдельное спасибо Илье Триодину, руководителю, милой девушке из отдела страхового кредитования и сотруднику банка Павлу. Огромное спасибо Александру Ковешникову, менеджеру по продажам !!! Ребята не связывайтесь с серыми перекупщиками, идите к офицерам.Закрыть
Купил новую машину Лада Грант, воспользовавшись услугой trade in. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные. Особо хочу отметить менеджера Ермакова Сидс. Очень вежливый, добросовестный и доброжелательный сотрудник. Общение с ним доставило мне удовольствие. Результат общения меня полностью удовлетворил. Закрыть

Привет) Наша семья занимается автобизнесом. Мы всегда работали с иномарками, но вдруг предложили две Гранты на перепродажу, мы решили забрать их.О впечатлениях ниже.

В общем, почти год мы владели двумя автомобилями Lada Granta:

Sedan 2013 г.в., МКПП, 82 л.с., 8-кл, стандартная комплектация (установлены дополнительные электростеклоподъемники на передние двери).

Лифтбек 2015 г.в., МКПП, 87 л.с., 8 кл. Комплектация Комфорт.

Оба пробега по 35 тыс км, не битые.

Первые впечатления:

Разница в «лошадях» небольшая, но машина на 82 л.с.полностью дубовый. Медленно разгоняется, чуть раньше отпускаем сцепление / не хватает газа, сразу глохнет. С двигателем 87 л.с. быстрее набирает обороты, менее капризен в управлении.

Еще удивил, что все по старинке. Салон не намного красивее, чем в 9-ке. Зеркала не складываются, наклон сиденья регулируется вручную — нужно повернуть ручку на бок.

Поломка, дефекты, дефекты:

Оба Гранта обнаружили общие заболевания.Заедали ручки дверей, защелка бардачка, шестерни иногда плотно включались, требовалась регулировка ящика. А в целом сборка и качество материалов желательны. Саморезы раскручивались всякие, стали отваливаться накладки в багажнике. На дверях отклеился молдинг по краям, отслоилась краска на порогах и на серебряной вставке решетки радиатора.

Когда машины стоят несколько дней, впоследствии при запуске двигателя слышен посторонний шум.Во время поездки исчезают. У другой машины были проблемы с электрикой, стекло окна со скрипом поднялось, практически одновременно вышли из строя подшипники задних ступиц.

Штатная резина Кама не очень. Иногда на поворотах машина начинает терять управление. Поэтому лучше сразу поменять резину.

К ходовой нареканий нет.

Цвет корпуса

Я выделю это в отдельный абзац. Для модели Lada Granta предлагается много цветов (всего насчитано 15 штук).Параметры и названия цветов, насколько я понимаю, периодически менялись. Это привело к проблеме. У нас есть одна машина темно-синего цвета, на которой поцарапан бампер. Ищу новый бампер в цвет, нигде не нашел. Решили отдать под покраску; подходящей краски там тоже не было. Даже в СКС-Лада не могли произнести название нужного цвета. Мне пришлось связаться с лабораторией, чтобы забрать там. В общем получилось заменить бампер на длинный и дорогостоящий.

Продажа на вторичном рынке

Основной контингент покупателей — 18-летние неплатежеспособные мальчики.Придут, посмотрят, попробуют сразу скинуть 50-100 тысяч и уйдут. Гранты продаются упорно и надолго, даже при адекватной цене и идеальном состоянии.

Общее впечатление:

Нам надоели Гранты) Едет нормально, но каждую мелочь надо покупать и покупать. Регулярно что-то отваливается, что-то требует настройки … А серьезных поломок пока не было. Легче купить подержанную иномарку, особенно если у вас первая машина.Стоимость грантов очень высока. Новые продаются даже без музыки. Купить за 450-500 тысяч, а еще 100 тысяч нужно вложить, чтобы все довести до ума.

На вторичном рынке седаны по-прежнему пользуются наибольшим спросом. На их долю приходится 44,3% от всех продаж, тогда как на подержанные кроссоверы и внедорожники приходится всего 20,8%, по данным агентства Автостат за 2017 год. Для сравнения, на первичном авторынке доля внедорожников в прошлом году достигла рекордных 42% и продолжается. расти. Статистика Avito Auto подтверждает эту тенденцию, согласно которой в 56.В 2017 году было куплено 3% седанов класса B и C, при этом спрос превысил предложение.

Типична обратная ситуация: доля кроссоверов в структуре предложения составляет 20%, а в структуре спроса — только 16%. Таким образом, покупатели подержанных автомобилей чаще выбирают седаны не только из-за широкого выбора четырехдверных автомобилей на вторичном рынке, но, прежде всего, из-за их более доступной цены при традиционно высокой ликвидности: даже по прошествии нескольких лет эксплуатации. использования, их довольно легко продать с минимальными потерями.В свою очередь кроссоверы дешевеют быстрее : Avito Auto оценивает внедорожники возрастом 3-4 года на 40,6% дешевле, чем автомобили возрастом до трех лет.

Как отмечает директор «ПодборАвто» Денис Еременко, портрет потребителей новой и подержанной машины очень разный. Приобретая внедорожник, нужно быть готовым к повышенным расходам на содержание и обслуживание автомобиля, поэтому подержанные потребители страхуют себя от повышенных расходов, отдавая предпочтение седанам.

Стоит также учесть, что и мода на внедорожники захлестнула рынок новых автомобилей сравнительно недавно.Учитывая, что доля кроссоверов и внедорожников в российском автопарке пока невелика, количество предложений по их продаже на вторичке намного меньше, чем у таких же седанов.

Однако со временем ситуация неизбежно изменится: как популярные сегодня «подержанные» модели внедорожников, «кроссовер» также охватит сегмент подержанных автомобилей. Об этом уже можно судить по статистике продаж ведущих официальных дилеров в Москве и Санкт-Петербурге, которые работают в основном с небольшими иномарками.Например, в подразделении Blue Fish группы компаний «Рольф» доля внедорожников в продажах уже выше, чем на седаны. CarPrice также зафиксировал рост доли кроссоверов и внедорожников на вторичном рынке, но она растет за счет трехдверных хэтчбеков и минивэнов.

«Чтобы серьезно разбавить хиты современного рынка подержанными автомобилями, новым бестселлерам потребуется как минимум три-пять лет. То есть примерно в 2020–2021 годах те самые внедорожники, которые сегодня так хорошо продаются, появятся на вторичном рынке, а к 2023–2025 годам они будут составлять значительную долю », — прогнозирует генеральный директор CarPrice Денис Долматов.

Классика не стареет?

Между тем в рейтингах продаж подержанных автомобилей в основном лидируют седаны. Причем наиболее популярными из них являются ВАЗовские «пятерки» и «семерки», которые в 2017 году нашли более 250,7 тысячи новых владельцев. Уже снятые с производства Lada Samara 115 (146,1 тыс. Шт.), Lada 110 (119,4 тыс. Шт.) И Priora (105,7 тыс. Шт.) Продолжают пользоваться спросом. Но бестселлер прошлых лет на первичном авторынке — седан Lada Granta — серьезно уступает им по объему продаж с показателем 63.6 тысяч подержанных машин.

По словам главы Avito Auto Сергея Литвиненко, низкая цена определяет высокий интерес к отечественным автомобилям по сравнению с иномарками аналогичных классов: средняя стоимость Priora составляет 246 тысяч рублей, Lada 110 — 87 тысяч рублей. Для сравнения, Гранту можно приобрести в среднем за 324 тысячи рублей, и в этом случае при выборе между иномарками и продукцией отечественного автопрома роль играет остаточная стоимость машины.

«Посредственные потребительские качества и низкая надежность старых Lada компенсируются их невысокой стоимостью и доступностью обслуживания.Но главное, что эти автомобили преобладают. Продажи старых «Лад» какое-то время будут преобладать на вторичном рынке регионов, пока они естественным образом не уйдут из автопарка », — комментирует Алексей Баринов, директор отдела продаж подержанных автомобилей Blue Fish ГК« Рольф ».

ТОП-10 самых продаваемых подержанных седанов в 2017 году

Модель Количество, шт.
1. Лада Классик 250722
2. Лада Самара146107
3. Лада 110119413
4. Лада Приора 105659
5. Тойота Камри 74 291
6. Рено Логан 71937
7. Тойота Королла 68 583
8. Дэу нексия 64 483
9. Лада Гранта 63578
10. Hyundai Solaris 62790

Данные агентства «Автостат»

Среди седанов иномарки с пробегом самой продаваемой моделью является Toyota Camry, результат которой в 2017 году составил 74,3 тысячи проданных автомобилей. Кроме того, в пятерку лидеров вошли Renault Logan (71,9 тыс. Шт.), Toyota Corolla (68,6 тыс. Шт.), Daewoo Nexia (64,5 тыс. Шт.), А также бестселлер прошлых лет на первичном рынке иномарок — Hyundai Solaris. (62.8 тыс. Шт.). Но седан Ford Focus в пятерку лидеров не попал, хотя эта модель (с учетом всех типов кузовов) остается безоговорочным лидером среди подержанных иномарок в целом.

По словам Алексея Баринова, все эти автомобили объединяет одно — большая доля в структуре автопарка страны. Особой популярностью на востоке страны пользуются Toyota Camry и Corolla, они заслужили репутацию надежных автомобилей. Renault Logan и Hyundai Solaris — поистине «народные» автомобили, предлагающие хороший набор потребительских качеств по разумной цене.Daewoo Nexia также была бестселлером в то время и, благодаря доступной цене, становится хорошей альтернативой Lada. Ford Focus также хорошо продается в кузове хэтчбек, поэтому он выигрывает в общем зачете.

Стоит отметить, в частности, модели Toyota Camry и Corolla, которые удерживают высокие позиции в рейтингах продаж, несмотря на то, что большая часть автомобилей этих моделей пришла в нашу страну уже подержанными и в последние годы их автопарк был пополняется слабо. Тем не менее россияне предпочитают покупать их больше, чем более молодые иномарки, вроде тех же Renault Logan, Daewoo Nexia и Hyundai Solaris.

Пробег не имеет значения

Как известно, цены на подержанные автомобили одной модели различаются в зависимости от года выпуска и пробега. Например, по статистике сайта Drom.ru разница между Приорами 2011 и 2012 г.в. составляет 25 тысяч рублей, Фокусами тех же лет — 57 тысяч рублей, а Солярис — всего 24 тысячи. По словам участников рынка, при покупке подержанного автомобиля большинство россиян выбирают автомобили с наименьшим пробегом , чтобы потенциально избежать непредвиденных дополнительных затрат.

Как отмечает Денис Еременко, у машины нет границы по номерам одометра и возрастному ограничению при выходе из строя — при одинаковых показателях состояние машины может быть самым разным. Поэтому потребителям второстепенного нужно смотреть на текущее состояние автомобиля и историю его обслуживания. При этом цена б / у в России четко не привязана к комплектации, состоянию и пробегу, так как большинство стараются скрыть реальные данные при продаже.

Между тем аналитики «Автостат» составили следующий.По сравнению с прошлым годом произошли существенные сдвиги, в том числе в сегменте седанов. Так, среди моделей B-класса лидером стал Hyundai Solaris, который в трехлетнем возрасте сохраняет 89,91% от первоначальной стоимости при перепродаже на вторичном рынке. Но Kia Rio и Lada Granta выпали из тройки лидеров по ликвидности в своем классе. В сегменте C лучший результат показала Mazda3 — 97,12%, что позволило ей обойти прошлогоднего лидера — Corolla, индекс остаточной стоимости которой составил 94.73%. Кроме того, в тройку лидеров вошла Kia Cerato — за три года эксплуатации эта модель сохраняет 89,31% от первоначального ценника. Среди бизнес-седанов наиболее ликвидными являются Mazda6 и Toyota Camry — их показатели составили 95,63% и 92,03% соответственно. Таким образом, не самые продаваемые модели с пробегом часто имеют более высокую остаточную стоимость, а у россиян наибольшим спросом пользуются более дешевые и менее ликвидные подержанные автомобили.

По словам Дениса Долматова, распространенные машины обычно всегда более ликвидны — у них больше запчастей, а их ремонт дешевле.Однако иногда против них работает и высокая ликвидность — на рынке много криминальных машин (если говорить о бизнес-сегменте) или машин после службы в такси (если говорить о бюджетных моделях). В этих условиях, скорее всего, покупатель не хочет рисковать и выбирает те автомобили, которые не работали на износ или менее интересны мошенникам.

Бум кроссоверов, который сегодня наблюдается на рынке новых автомобилей, не дошел до второстепенного. Здесь седаны по-прежнему остаются бестселлерами, что во многом отражает структуру российского автопарка.Однако большинство потребителей не хотят сами переходить от четырехдверки. Какие модели подержанных седанов сегодня самые популярные и ликвидные?

На что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля Лада Гранта. Особенности и типы двигателей, ходовой части и электрики автомобиля.

В России автомобили ВАЗ-классика производятся более 40 лет, но в 2012 году серийное производство заднеприводных автомобилей ВАЗ было закончено. На конвейере появилась новая модель Lada Grant, которая доступна и сегодня. У него есть свои характерные недостатки, поэтому, прежде чем покупать Lada Grant на вторичном рынке, необходимо узнать о «болячках», которые присутствуют на этой марке.На что следует обратить внимание при покупке, какие существуют конфигурации, и пойдет речь в этой статье.

Что такое Лада Гранта

Легковой автомобиль производства АвтоВАЗа Лада Грант — модель выпускается в двух кузовах:

.

  • пятидверный LIFTBACK;
  • четырехдверный седан.

Купить новую Ладу Грант 2016 года можно по средней цене от 300 до 560 тысяч рублей — стоимость автомобиля постоянно меняется, а цена во многом зависит от комплектации автомобиля.На вторичном рынке стоимость машины начинается где-то от 200 тысяч рублей, но если цена машины подозрительно низкая, стоит задуматься — стоит ли покупать такую ​​машину?

Lada Granta создана на одной платформе с Lada Kalina, а также имеет много деталей, которые подходят от Lada Priora. Первые эскизы новой модели появились в начале 2009 года, а через два с половиной года начались продажи, и автомобиль стал выпускаться серийно. С лета 2012 года автомобили оснащаются автоматической коробкой передач, а в 2013 году произошел рестайлинг модели — 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 1 цилиндра.На машину было установлено 6 литров.

Оборудование

Вы можете купить автомобиль Лада Грант в трех вариантах комплектации, в следующих комплектациях:

При покупке подержанного автомобиля следует обращать внимание на то, что в каждой комплектации устанавливается двигатель разного типа, и чем богаче комплектация, тем двигатель мощнее. У всех ДВС одинаковый объем, но разница все же заметна — например, 8-клапанный силовой агрегат ВАЗ-11183 имеет мощность всего 82 л.с., а вот двигатель ВАЗ-21127 — аж 106 л. с участием.

Если вы хотите сэкономить и купить Lada Grant с меньшим пробегом, будущий автовладелец должен знать, что в базовую комплектацию автомобиля входят:

  • подушка безопасности водителя;
  • системы eBD и EBA;
  • иммобилайзер;
  • головное устройство.

В комплектацию «Люкс» добавлено опций:

  • подушка безопасности переднего пассажира;
  • литые диски R15;
  • противотуманные фары;
  • электрические стеклоподъемники всех боковых дверей;
  • климат-контроль;
  • бортовой компьютер;
  • аудиосистема mP3
  • стандартная сигнализация;
  • центральный замок.

Двигатель

Что еще нужно знать будущему автовладельцу о двигателях бюджетной машины перед покупкой автомобиля Лада Грант? На ДВС модели ВАЗ-11183 при обрыве ремня ГРМ не прогибается клапан, а это большой плюс, так как на всех остальных двигателях ситуация намного хуже. Следует отметить, что при замене ремешка необходимо также поменять натяжные ролики, а если водяной насос отошел достаточно долго, следует также его поменять.

Для всех двигателей Lada Granta характерны подтеки масла, но на срок службы силового агрегата это не влияет. Гораздо хуже, если при изменении оборотов двигателя из патрубка глушителя выходит голубоватый дым — это значит, что с поршневой группой не все в порядке.

Трансмиссия

Скрипы в педали сцепления на Гранте обычное дело, здесь рекомендуется смазывать все:

  • втулка на тросике возле вилки сцепления;
  • место стыка самой педали с ложей.

Когда диск сцепления изнашивается, педаль поднимается выше нормального уровня, увеличивается свободный ход. Если новый автовладелец решит заменить привод и корзину, лучше установить импортные запчасти, они служат дольше отечественных.

МКПП на автомобилях ВАЗ часто воет, но на срок ее службы это не сильно влияет. АКПП довольно надежная, она от японской компании Jatco, а японское качество всегда было на высоком уровне.Проблема кроется не в самой АКПП, а в блоке управления, который расположен очень неудачно (под левым передним крылом), поэтому с дороги на него летит грязь и вода.

Салон и электрика

Утверждение «чем проще, тем надежнее» в полной мере относится к Granta, в стандартной комплектации проблемы с электрической частью на машине возникают редко. В основном глюки случаются на автомобилях с более богатой комплектацией, и этот момент также необходимо учитывать перед покупкой подержанного автомобиля от Lada Granta.Одним из слабых мест по электрике является генератор, поэтому при покупке автомобиля следует обращать внимание на шум подшипников генератора и зарядки.

Пластик в салоне бюджетной машины постоянно скрипит, и избавиться от него практически невозможно. Еще один неприятный момент — со временем ручка регулировки спинки водительского сиденья начинает прокручиваться, и водителям автомобилей приходится всячески прибираться, чтобы устранить этот недостаток. Уровень комфорта в салоне невысокий, однако большего от бюджетной машины ожидать не приходится — при желании доработки необходимо установить дополнительную звукоизоляцию.

Шасси

Подвеска

Лада Грант довольно жесткая, но в целом не так уж и плоха. Ломается не чаще, чем на другом легком бюджетном автомобиле, а еще водители Гранта рекомендуют устанавливать импортные запчасти. Подшипники колес и шариковые в среднем в среднем около 50 тыс. Км; примерно через такое же количество километров потребуется замена амортизаторов.

Кузов

Лакокрасочное покрытие

Лада Гранта откровенно слабое, и при попадании камешков под сколы образуется ржавчина.Машина очень быстро «цветет», местами вздувается краска. Чаще всего снизу «выплывают» шафрановые грибы, поэтому необходима антикоррозионная обработка колесных арок и днища.

В целом машина все же неплохая, и если немного стеснится с деньгами, то ее часто рассматривают как вариант для командировок. Купить Lada Grant можно на Авито, на бесплатной доске объявлений много интересных предложений.

Использовано грантов на видеотест-драйв

Акция «Грандиозная распродажа»

Расположение

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на сайте или у менеджеров автосалона.

Акция «Программа лояльности»

Расположение — Автосалон МАС МОТОРС, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальная выгода по предложению на обслуживание в собственном сервисном центре МАС МОТОРС составляет 50 000 руб. При покупка новой машины.

Указанные средства предоставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте постоянного клиента.Эти средства нельзя обналичить или обменять каким-либо другим способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне «МАС МОТОРС»;
  • Скидка при оплате ТО в автосалоне МАС МОТОРС.

Ограничения по оплате:

  • За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) ТО — не более 2000 руб.
  • На приобретение дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не зарегистрирована.

Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт. Клиент обязуется самостоятельно изучить условия предоставления услуг на этом сайте.

Акция «Trade-In or Recycling»

Расположение — Автосалон MAS MOTORS, г. Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуру покупки нового авто.

Максимальный размер пособия составляет 30 000 рублей, если:

  • принимается по программе Trade-In старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль сдан по условиям государственной программы утилизации; Возраст сдаваемого автомобиля в этом случае не имеет значения.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Можно комбинировать с преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация командировок».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Автомобиль может принадлежать вашему близкому родственнику. В качестве последних можно рассматривать: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи необходимо будет документально подтвердить.

Остальные особенности участия в акции указаны ниже.

Для Trade-In

Окончательный размер льготы может быть определен только после оценки транспортного средства, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Вы можете принять участие в акции только после предоставления:

  • официального справки об утилизации государственного образца,
  • документов о снятии старого автомобиля с ГИБДД,
  • документов, подтверждающих право собственности переработанного автомобиля.

Переработанный автомобиль должен принадлежать заявителю или его близкому родственнику не менее 1 года.

Учитываются только справки о выбытии, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%» «

Местоположение — Автосалон MAS MOTORS, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Льготы по программе« Кредит или рассрочка 0% »могут быть суммируется с льготами по программам Trade-In или Utilization and Travel Compensation.

Общий размер максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использован в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в автосалоне. в сервисном центре автосалона или в виде скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При регистрации в рассрочку максимальная выгода программы может достигать 50 000 рублей. Обязательным условием для получения пособия является первоначальный взнос в размере 50%.

Рассрочка оформляется как автокредит, предоставляемый без переплаты по первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе оплаты не возникнут нарушения договора с банком.

Кредитные продукты предоставляют банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС, указанные на странице

Отсутствие переплаты возникает из-за предоставления специальной отпускной цены на автомобиль.Без кредита специальная цена не предоставляется.

Термин «Специальная продажная цена» означает цену, рассчитанную с учетом розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в дилерском центре MAS MOTORS, которые включают преимущества покупки транспортного средства в рамках Trade- Утилизация и компенсация проезда. ”

Остальные подробности условий рассрочки указаны на странице.

Кредитование

При оформлении автокредита через банки-партнеры автосалона МАС МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Список банков-партнеров и условия кредитования можно найти на странице

Акция Скидка наличными

Местоположение — Автосалон МАС МОТОРС, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер льготы составит 40 000 рублей при оплате клиентом наличными в кассе автосалона «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля при покупке.

Акция ограничена количеством машин, доступных для покупки, и автоматически прекращается, когда на балансе заканчиваются остатки.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки участнику акции, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостановить условия акции, изменив правила акции, представленные здесь.

Государственные программы

Расположение — Автосалон МАС МОТОРС, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей в кредит в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредиты предоставляются банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственного субсидирования.

Максимальный размер льготы по государственной программе субсидирования автокредитования составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог для выбранной программы кредитования.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

  • «Первый автомобиль» —
  • «Семейный автомобиль» —

Персональная скидка

Расположение — Автосалон МАС МОТОРС, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или руководителем автосалона.Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на сайте или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде уменьшения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически останавливается при исчерпании доступного количества акционных автомобилей.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки участнику акции, если определенные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество рекламных автомобилей, в том числе приостановить условия акции, изменив правила акции, представленные здесь.

Компенсация по акции

Расположение — Автосалон МАС МОТОРС, г. Москва, Варшавское шоссе, 132А, строение 1.

Максимальный размер пособия по программе может составлять 10 000 руб. Фактический размер будет определен на основании подтвержденных клиентом расходов.

В качестве доказательства можно рассматривать:

  • Оригиналы железнодорожных билетов;
  • Оригиналы автобусных билетов;
  • Прочие чеки подтверждающие проезд от места жительства до города Москвы.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льгот без объяснения причин.

Льгота может быть объединена с льготой по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Обмен или использование».

Способ оплаты при покупке ТС не влияет на условия расчета.

Суммарный размер максимальной выгоды, получаемой при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне MAS MOTORS, может быть использован как оплата за установку дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или как скидку на автомобиль относительно его базовая цена — на усмотрение автосалона.

Грант коррозионной стойкости. Оцинковка и покраска кузова Лада Веста

Лада Грант имеет оцинкованный кузов, который поможет защитить автомобиль на долгое время от негативных факторов, влияющих на продолжительность его эксплуатации.

В автомобиле типа Lada Granta оцинкованные кузова могут быть в двух случаях:

  • , если производитель нанес на кузов антикоррозийное покрытие;
  • , если кузов был оцинкован владельцем транспортного средства.

Процесс цинкования осуществляется непосредственно в прессовом цехе. По заявлению производителя, защита применяется на Lada Grant по тому же принципу, на котором она неоднократно проверялась. Благодаря использованию этой технологии владельцам удается избежать дополнительных денежных потерь на проведение антикоррозийной обработки.Также АвтоВАЗ дает гарантию, что Lada Granta будет надежно защищена более 5 лет после ввода автомобиля в эксплуатацию.

При покупке также стоит обратить внимание на то, что большинство дилеров АвтоВАЗа заявляют, что низкая стоимость автомобиля напрямую связана с отсутствием антикоррозионного покрытия. Поэтому при покупке в автосалоне уточняйте у продавца, обрабатывался ли кузов на заводе или вам придется проделать эту процедуру самостоятельно. Корродированные детали:

  • корпус, если он изготовлен из неоцинкованного листа металла;
  • задние двери, уплотнительная резина натереть верхний край двери;
  • крышка багажника при неправильной установке;
  • стык между крышей и лобовым стеклом, если установка стекла произведена некачественно;
  • край капота, механическое повреждение.

Способы нанесения покрытия

Оцинковка как метод цинкования корпуса

Первый и наиболее распространенный вариант называется термическим или горячим цинкованием. Цинковый сплав наносится на кузов автомобиля еще в тот момент, когда он находится на конвейере. Этот метод чаще всего используется на люксовых версиях Lada Grant и обеспечивает максимальную защиту.

Второй позволяет использовать цинкование для цинкования поверхностей. Чаще всего используется на. Металлические листы погружаются в ванну, соединенную с электролитами и наполненную значительным содержанием цинка.В процессе воздействия электрического тока цинк прилипает к поверхности металла.

Третий метод является наиболее распространенным и применяется для покрытия любых мелких частей Лада Гранта.

Несмотря на массовость применения, это наиболее сложный метод цинкования отдельных деталей автомобиля. Сначала поверхность обрабатывается солями, содержащими большое количество марганца, цинка и железа. Как только слой полностью закрепится, выполняется дополнительная грунтовка.

По мере высыхания поверхность дополнительно окрашивается краской с высоким содержанием в составе мелкодисперсного цинка. Поэтому данный метод нельзя считать полноценным цинкованием, однако такая покраска автомобиля с добавлением антикоррозионных веществ способна надолго защитить поверхность вашего автомобиля.

На Lada Granta кузов, произведенный по современным меркам, смотрится намного моднее предыдущих моделей ВАЗ. На нем оцинкованное покрытие, покрытие хорошего качества.По мнению экспертов, по количеству оцинкованных деталей современный кузов Granta превосходит даже своего предшественника на конвейере АвтоВАЗа — Lada Kalina. Узнаем из статьи, оцинкован ли кузов Лада Гранта и сколько, а также другие его особенности.

Цинкование: на должном ли уровне проводится уход за телом?


ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Сегодня на заводе в Тольятти обработка кузова и его металлических деталей осуществляется стандартным слоем гальваники. Правда, этому процессу подвергается не вся площадь автомобиля, а только наиболее уязвимые участки кузова, например днище и т. Д. В первую очередь эти зоны расположены вблизи дорожного покрытия, тем самым оказываясь повреждается довольно часто: сколы, царапины и нарушение целостности лакокрасочной поверхности в таких местах кузова явление обычное.

Примечание. Что дает в этом случае оцинкованный слой? Он эффективно защищает каркас кузова от ржавчины, предотвращая дальнейшее быстрое развитие процесса в местах сколов и царапин.

С одной стороны, оцинкованный слой, конечно, не может полностью защитить металл от коррозии. С другой стороны, если бы не это, элементы начали бы ржаветь в короткие периоды времени, после какой-нибудь незначительной аварии или автомобиль был сброшен с домкрата.

В отношении цинкования существует много споров. В частности, вопрос касается следующего: на Lada Grant кузов достаточно оцинкован, если иметь в виду проценты. Вот что я хотел бы сказать по этому поводу:

  • Lada Granta считается бюджетным автомобилем, что автоматически исключает полную переработку;
  • Именно потому, что Granta — это бюджетный автомобиль, в нем меньше деталей кузова, подготовленных для работы в суровых условиях.

С другой стороны, все «жизненно важные» кузовные детали автомобиля, естественно, на заводе покрыты гальваническим слоем.Это происходит в прессовом цехе, где цинк наносится на стальной лист с двух сторон.

Стоит ли делать дополнительную антикоррозионную обработку на Ладе Грант, автовладельцы часто спрашивают на форумах. Производитель не советует этого делать, намекая, что все предусмотрел сам. С другой стороны, какую бы гарантию от коррозии ни давал АвтоВАЗ на первые 6 лет эксплуатации автомобиля, мы родились не вчера, и мы понимаем, что гарантия производителя — это одно, а реальная ситуация — совсем другое.

Вот области, которые в первую очередь подвержены отечественному автомобилестроению:

  • Колесные арки и задние крылья;
  • Боковины багажника;
  • Низ;
  • Стойки и облицовка дверных;
  • Защитные элементы и др.

Некоторые автовладельцы утверждают, что у некоторых Грантов вообще нет цинкования, чем и объясняется невысокая стоимость машины. Это правда? АвтоВАЗ категорически отрицает эту информацию, утверждая обратное. Да, гальванизация не происходит полностью, но стратегия защиты наиболее важных участков тела обязательна.

Вообще в последнее время появилось немало мифов об отечественных моделях автомобилей. К разным темам приходят люди, якобы крутые специалисты, и начинают плеть всякую чушь, что скоро продукция АвтоВАЗа рассыплется на глазах. Примечательно, что большинство «псевдоэкспертов» лично не знакомы с современными версиями, а судят о продукции по старым моделям 90-х годов.

Значительно улучшилась современная коррозионная стойкость моделей ВАЗ, даже самых бюджетных.Существующие покрасочные камеры, «умные» роботы, универсальные штамповочные цеха с соответствующим оборудованием — все это есть и работает на АвтоВАЗе сегодня. И результат не заставляет себя долго ждать: уменьшились зазоры кузова, подгонка деталей выполнена на отлично. Кроме того, соответствующим образом обрабатываются все поверхности кузова, так как кузов полностью погружен в ванну с грунтовкой. Если раньше это было сложно представить, то сегодня никто не сомневается в силе робота, который легко поднимет тяжелое тело целиком и как следует окунет его в композицию.

Стоит отметить, что сегодня любой автомобиль, выпускаемый АвтоВАЗом, проходит тщательные испытания. Например, его выдерживают в физиологическом растворе более 2 дней, затем царапают до металла. И что: коррозия проявляется лишь незначительно, но кузов Нивы, окрашенный по старинным технологиям и не оцинкованный, тоже подвергнутый аналогичному испытанию, буквально разъедает ржавчину.

На сегодняшний день успешно решен вопрос с жесткостью кузова.Та же Lada Granta, несмотря на бюджет, наделена усиленной «переборкой» в задней части. Речь идет о седане, но лифтбек, о котором будет подробно рассказано ниже, проработан с точки зрения жесткости кузова еще более тщательно. Дело в том, что в 5-дверных модификациях заднее усиление не предусмотрено, поэтому жесткость в данном случае отдается максимуму. По сравнению с «зубилом» жесткость кузова Lada Granta (хэтчбек) увеличена вдвое!

Кстати, кому интересно, номер кузова Lada Granta можно увидеть в моторном отсеке прямо с края возле стойки амортизатора со стороны переднего пассажира.

Особенности кузовов автомобилей

Поначалу маркетологи АвтоВАЗа прогнозировали, что цена новой Lada Granta, выпущенной в 2012 году, будет в несколько раз ниже, чем у большинства отечественных моделей. Стоимость должна была составить не более 220 тысяч рублей, но будущим надеждам не суждено было сбыться. Как выяснилось на практике, производство даже самого бюджетного автомобиля должно было соответствовать современным критериям качества и безопасности. Сюда входит полный электропакет, автоматическая коробка передач, кондиционер, и все это не может быть дешевым.

Если с экономической точки зрения бюджет Лада Гранта определить сложно, то по конструкции кузова сделать это довольно просто. Седан почему-то получил не подходящую по оптике заднюю часть, напоминающую человеческие брови. Ощущение незавершенности дизайна и «сырости» отпугнуло покупателей. Благо, через 3 года после выпуска бюджетного седана первой серии на АвтоВАЗе собрали лифтбэк.

Это совсем другое дело! Несмотря на конструктивное отношение к седану, достаточно беглого взгляда на лифтбэк, чтобы положительные изменения стали заметны сразу.Опять же, основным отличием этих двух модификаций был дизайн. Если седан первой серии был сделан скучно и оставил впечатление недоеденного кем-то пирога, то лифтбэк выглядит как идеальный и динамичный автомобиль, которому не уступают хорошие иномарки.

В частности, изменения коснулись очень много, несмотря на все тот же бюджетный класс. Бамперы унифицировали по необходимости, по высшему классу: появились накладки из неокрашенного пластика, органично вписавшиеся в дизайн.Они не похожи на что-то инородное и не производят отталкивающих впечатлений, хотя по опыту седана этого можно было ожидать. Задний бампер с противотуманными фарами тоже хорош.

А вообще задняя часть авто — это отдельный разговор. На лифтбэке работа над ошибками проводилась очень грамотно. Исчезли отталкивающие надбровные дуги, что позволило теперь оценить оптику в совершенно другом стиле: она даже выглядит намного лучше, чем на корейских и китайских лифтах бюджетного класса.Также неплохо получилась дверь багажника, которая больше не похожа на инородное тело.

Задняя часть лифтбека, несмотря на отсутствие дворника в базовой версии, тщательно продумана. Так, конструкторы ВАЗа дают зуб, что в дождь заднее стекло будет легко очищаться автоматически токами воздуха, так как специально придали стеклу необходимый для этого наклон. Именно по этой причине лифтбэк в стандартной версии лишился заднего дворника, но на всякий случай он доступен в версиях «Норма» и «Люкс».

Без обид, АвтоВАЗ скажет, что их новый литбэк выглядит так, что вы забудете о его принадлежности к этому автопроизводителю. И на этом только исправления заработали дизайнерские ошибки, что сразу сказалось на продажах. Потенциальные покупатели моментально простили «АвтоВАЗу» прошлые ошибки и бросились в салоны за новым лифтбеком.

Лифтбек лучше смотрится и в профиль. Он выглядит лучше за счет покатой линии крыши и стильных задних дверей, которые дизайнеры успешно модернизировали.Сегодня многие владельцы 4-дверных седанов задумчиво поворачивают голову, мол, заранее знали бы о выпуске такой интересной 5-дверной новинки, потом откладывали бы покупку.

Тщательно укрепил жесткость кузова лифтбека. Как упоминалось выше, это было сделано по нескольким причинам, одна из которых — отсутствие надлежащего усиления в задней части седана.

По жесткости кузова выполнены следующие работы:

  • В конструкцию основания корпуса внесены дополнительные усилители: кронштейны, раскосы и др.;
  • Изменена толщина средних лонжеронов: теперь 1,8 мм, вместо прежних 1,5 мм;
  • Изменена толщина середины днища: теперь 1,2 мм вместо 0,95 мм.

Опять же, несмотря на принятые меры, жесткость кузова лифтбека или хэтчбека, кому комфортно, уступает жесткости седана Гранта.

Примечание. Кстати, многие спрашивают, почему Lada Granta позиционируется в новом типе кузова как лифтбэк, а не как хэтчбек.Дело в том, что «ниша» хэтчбеков уже занята его ближайшей родственницей — Lada Kalina, которая по дизайну практически схожа с Grant.

Для других позиций:

  • Зеркала заднего вида стали выглядеть более органично, вписываясь в облик автомобиля;
  • Колесные диски выросли до 14 дюймов, что сделало автомобиль выше и позволяет забыть о том, что это бюджетный;
  • Двери получили ограничители, эффективно снижающие скрип. При открытии двери седана слышен отвратительный скрип, но теперь он исчез, а при закрытии слышна даже работа доводчика;
  • Задние двери лифтбека оснастили новыми уплотнителями.Теперь на полпути двери уже не гремят, как у седана.

Примечание. Замки дверей, правда, остались прежними, но производитель обещает с июля установить новые, модифицированные по последнему слову техники.

  • Доведена до ума «шумка» кузова.

Во всем облике лифтбека замечено только одно: инженеры ВАЗа много работали над этой модификацией, пытаясь исправить явные ляпы, раздражающие владельцев предыдущих седанов.И, в частности, это касается и звукоизоляции. 5-дверный Grenade воспринимается как более тихая машина, чем Granta с «традиционным» кузовом. Особенно хороша в этом плане модификация с АКПП, но вот версия с «механикой» не избавилась от характерного «грантового» шума.

Что касается габаритов нового лифтбека:

  • Длина уменьшилась на 13 мм, став равной 4234 мм;
  • Высота 1500 мм, ширина 1700 мм.

Снаряженная масса составляет 1150 кг. Это немного больше веса седана, но явная причина тому — дополнительная дверь и другие отличия лифтбека.

Производитель также порадовал количеством разнообразных цветов и качеством материалов, используемых для покраски. Сейчас для лакокрасочных покрытий на АвтоВАЗе используются только качественные материалы, соответствующие европейским стандартам. Такие составы менее подвержены воздействию агрессивных сред, чем те, которые использовались ранее.

Кроме того, сама технология окраски осуществляется на современном немецком оборудовании, поставляемом в Россию компанией Eisenmann. Он известен в Европе высоким качеством окраски, ценится технологичностью и пользуется большим спросом.

Смотрите интересное видео про хэтчбек Гранта

Цены и комплектации Лада Гранта в различных типах кузова

Сразу скажем, что цена на 5-дверную версию лифтбека Гранта в зависимости от комплектации будет в пределах 314–477 тысяч рублей.Седан Гранта стартует от 294 тыс. Руб.

Самая бюджетная версия хэтчбека — «Стандарт». Здесь все сделано, так сказать, дешево и сердито. За эту модель покупателю придется заплатить 314 тысяч рублей, что будет дороже версии седан на 20 тысяч рублей. Но все карты в руках хозяина: и стильный дизайн, и хороший мотор, и 14-дюймовые колеса, и многое из того, что подробно описано выше.

Если сравнивать при такой стоимости модель среди новых автомобилей, то это ЗАЗ Шанс, который стоит около 295 тысяч рублей в базовой версии и 308 тысяч рублей в более продвинутой комплектации с гидроусилителем руля и подогревом передних сидений.

«Китайский» Lifan Smiley, оцененный в 309 тысяч рублей, тоже может составить конкуренцию нашему лифтбеку.

Теперь о версии «Норма». За него дилеры просят около 345 тысяч рублей, но на нем все практически то же, что и на «Стандарте», за исключением наличия ненужного заднего дворника, ЭУР, АБС, подголовников и лучшей аудиоподготовки.

Кроме того, «нормальный» лифтбэк Grant можно отличить от «стандартного» по молдингам дверей и накладкам средней стойки.В дорогом варианте молдинги окрашены в цвет кузова, а накладки — в черный цвет.

Взглянем на конкурентов. Плееры здесь такие же, как и у «Стандарта», только с одним дополнением в виде Cherie Veri 2013 года выпуска за 355 тысяч рублей.

Пакет Lux — самая дорогая версия лифтбека Гранта. За это АвтоВАЗ просит не менее 420 тысяч рублей. Но дополнительных систем здесь гораздо больше: климат, крутая мультимедиа, более продуманная система безопасности, 15-дюймовые колеса и многое другое.

Примечание. «Люксовая» Гранта с АКПП будет стоить на 57 тысяч рублей дороже, чем аналогичная версия с «механикой». Ого, вы можете сказать, но оно того стоит, поскольку добавляет датчики парковки, полезные датчики и систему контроля устойчивости.

Что можно купить за те же деньги? Renault Sandero стоит около 374 тысячи рублей в базовой версии, а за его «люкс» придется заплатить не менее 474 тысячи.

Неплохая версия Skoda Fabia российской сборки.Правда, заказы на эту машину больше не принимаются, но дилеры по-прежнему продают оставшиеся в наличии модели. Купить машину можно за 439 тысяч рублей.

Что касается «корейцев», то у них тоже есть модель за такую ​​цену. Это хэтчбек Hyundai Solaris за 453 тысячи рублей.

И, наконец, за 489 тысяч рублей можно приобрести популярный Рено Дастер.

Наконец, допустим, что Granta с точки зрения покупки выглядит намного лучше, чем ее конкуренты. Доказательство тому — его доведенный до ума корпус, отличающийся хорошими характеристиками.Узнать больше о типах кузова на Lada Granta позволят фото и видео материалы. Если вас интересует кузовной ремонт своими руками, то ознакомьтесь с подробной инструкцией, размещенной на нашем сайте.

Многих потенциальных покупателей Лады Гранта интересует вопрос, есть ли у Гранты проблемы с кузовом, не подвержен ли он ржавчине и другим последствиям использования не дорогого металла. Сегодня я вам об этом расскажу.

Общие проблемы с кузовом Лада Гранта

Самые «больные» места выбрал на основе анализа клубных форумов Lada Granta, долго собирал небольшую статистику.Наиболее подвержены коррозии, очевидно, элементы корпуса, которые штампуются из неоцинкованного листа металла. А именно есть некоторая статистика «потертости» верхнего края задних дверей с уплотнением резинового желоба, сколов краски / «протирания» кромки крышки багажника из-за неточной регулировки положения, «потертости» крышки багажника. стык крыши и лобового стекла из-за неравномерного впрыска самого стекла и кромки капота в результате механического повреждения.

Все проблемы, кроме последнего, решаются правильной регулировкой и фанерой лобового стекла.Проблему повреждения капюшона можно решить просто и элегантно: приклеив бронепленку к краю капюшона. Я, как автор этой статьи, категорически не рекомендую использовать для этих целей так называемую «мухобойку», так как в данном случае она бесполезна, поскольку защищает крайне малую площадь и нарушает аэродинамику (по результатам исследования Behind the Wheel test), плюс способствует скоплению мусора и влаги под самой накладкой, что, опять же, является активатором возникновения ржавчины кузова.

Все остальные элементы, особенно оцинкованные, мало подвержены коррозии, что подтверждается статистикой форума.

Калина или Гранта? Что лучше, первая проверенная Калина или новая улучшенная Гранта? Мы узнаем ответ только через некоторое время. А пока в интернете все спорят, что лучше покупать, мы решили прояснить одну двусмысленность.

Толщина металла

По общему мнению, он такой дешевый не только потому, что в нем используется меньше деталей, но и из-за тонкого слоя металла на корпусе.Некоторые советуют проверять толщину, пощупав крышку багажника Калины и Гранты, но это не так. Но почему же тогда Lada Granta тяжелее предшественницы? В чем подвох?

Для более точного сравнения вам понадобится микрометр — специальный прибор для точного измерения толщины деталей.

В итоге — 0,6мм на Гранте против 0,8мм на Ладе Калине. Но это не показатель, так как большую роль в прочности корпуса играет не только толщина металла, но и свойства этого металла (марка, обработка).

Слои краски

Несмотря на то, что на Гранте толщина металла меньше, но целых 6! В Калине для сравнения — 3. Дело в том, что производство Гранты ведется на новой лакокрасочной линии и количество слоев 6 как на иномарках.

Как это отразится на работе автомобиля — пока вопрос. Пока мы можем только наблюдать.

Что ВЫ по этому поводу думаете? Ждем ваших советов, ответов и поздравлений! =)

В «Иж-Авто» вопросами безопасности занимается маленький параноик.И я им об этом честно сказал. Не менее честно меня предупредили охранники: если направить объектив в сторону Nissan, то паранойя, а не паранойя — никто не поймет, просто флешку отберут.

Это какое-то дежавю, прости господи. Ровно десять лет назад на Иж-Авто, который тогда находился под протекторатом Группы СОК, меня вообще арестовали и посадили во внутреннюю тюрьму (настоящую, с решетками и нарами), откуда главный инженер завода лично спас. .А все потому, что я сфотографировал «не ту» машину.

Трудные времена SOC прошли, но наследие сильное. Алексей Алексеев, до недавнего времени возглавлявший «Иж-Авто», тоже ненавидел журналистов, а когда один приехал и в его репортаж случайно попала часть крыши (sic!) Nissan Sentra, разразился жуткий скандал с увольнением. из «кто должен быть».

Сейчас директором «Иж-Авто» новый — ВАЗовец Михаил Рябов, он здесь с февраля. И он также не хочет портить отношения с японцами, которые слишком чувствительны к секретности своей работы в Ижевске.Они даже нервничают, когда в этом контексте просто упоминают Nissan, а если называют модель, то просто обижаются. Поэтому меня назначили охранником, который строго следил за ориентацией камеры. Да, говорю, но не следил … Ну, и ижевчанам я тоже не враг, и фото «секретного» Ниссана пока публиковать не буду. Сейчас мы говорим не о нем, а о заводе: что здесь происходит, как и почему. Более того, в Ижевске только стартовало производство Грант-хэтчбека, который заменит на конвейере Иж-Авто Гранту-седан.Пора пройтись по фабрике и посмотреть, как поживает Грант.

Логично было бы начать с штамповочного цеха, ведь все оригинальные детали для хэтчбека были локализованы в Ижевске. Но — увы — штамповки не было. И не по соображениям информационной безопасности, а по более прозаической причине: «там грязно, и мы не хотим, чтобы нас там снимали». Поэтому начнем со сварочного цеха. К счастью, есть и новое оборудование, и оригинальные операции с хэтчбеками.

Сварочный цех

До начала производства люка в сварочном цехе работало 350 человек. Сейчас штат увеличился до 668 человек. Это означает только сварку Гранта, кузова Nissan будут «варить» в другом здании, где прямо сейчас устанавливается новое оборудование.

Основание автомобиля — его пол. На лифтбеке (так мы будем называть Grantu-хэтч, это его официальное обозначение) он состоит из трех частей: передней, средней и задней.Собственно процесс сварки корпуса начинается со стыковки этих элементов.

На этом сайте можно «варить» полы как седана, так и хэтчбека, достаточно заменить одну подставку, где приварена «задняя стенка» (по заводской терминологии).

Сварка выполняется вручную с помощью обычных плоскогубцев.

Оказывается, в конце концов, это и есть деталь.

Затем присоединяется к лицевой части:

Оказывается вот что.

Это основа пола будущей машины. К нему последовательно стыкованы пять деталей — арки задних колес, усилители для порогов и подкапотное пространство, которое ранее было собрано.

Теперь нужно сделать надстройку. Для этого весь комплект поступает на линию автоматической сварки основания корпуса.

Чуть правее этого процесса находится участок сварки боковин, конечно же справа.И слева делается слева.

Конфигурация цеха предельно рациональна: пока готовится основание, параллельно выполняются боковины. А потом их просто предлагают с каждой стороны.

Пристыкованы основные корпуса:

И роботы вступают в игру.

Поставщиком робототехники является Волжский машиностроительный завод, ранее входивший в структуру ВАЗа, но получивший независимость при Комарове.Но все же основным заказчиком ВМЗ остаются ВАЗовские подразделения. В «Иж-Авто» тоже есть промышленные роботы от Kuka, но их немного.

Теперь корпус перемещается с донного конвейера на подвесной конвейер. И проходит этап ручной отделки. Это потому, что роботы не могут добраться до всех нужных мест. Плюс экономия на роботах; плюс некоторые операции человек делает быстрее. Применяется как контактная, так и дуговая сварка.

Затем начинается линия кузовных работ.

Двери и крышка капота приварены….

Здесь нужно сделать небольшую паузу и перейти в секцию сборки ворот.

Здесь собраны половинки двери, наклеены резиновые амортизаторы.

Есть жалобы потребителей на развитие коррозии под амортизаторами. В принципе, если цех сухой и материал хорошо раскатан, то и сто лет не будет коррозии. А вот фольгированный каучук кладется именно так, без разогрева и раскатывания — так и должно быть.Теперь ВАЗовцы перейдут на более прогрессивный метод гашения, с введением в материал намагниченной металлической стружки, которая будет удерживать его на поверхности и не позволит ему «скользить» при горячей сушке. Такие пластыри можно наносить после катафорезной грунтовки.

Затем крепят каркас и переднюю панель:

И они отправляют дверь на прокат. Фабрика гордится этой машиной Kuka. Все выглядит эффектно: автомат сам снимает дверь с люльки, переносит на рабочий стол — и два манипулятора с роликами начинают «объезжать» дверь по периметру, уплотняя откат.Давление в точке соприкосновения 130 кг!

Теперь вернемся к участку сборки кузова. Петли, с одной стороны прикрученные к дверям, с другой стороны привариваются к нужному месту в дверном проеме.

Спросила, а не проще ли сначала петлю приварить, а потом дверь к ней прикрутить? Нет, мол, не проще, устаешь «выставлять» дверь в проеме, с оптимальными зазорами.

Дверь на спецприспособления…

… привести к телу …

… и прикрутите. Сначала задняя сторона, потом передняя. Теперь вы можете сделать их точную посадку …

… с помощью простых инструментов …

… и еще немного работы молотком.

Манипуляторов нет, все ручной.

Кстати, скоро к двери багажника добавят оцинкованные задние крылья.Но в седане Гранта нет ни одной оцинкованной детали.

Можно поставить последнюю деталь — крышку капота.

Порадовало, что заводчане не стали упрощать название этой детали и сказали именно «крышка капота». Потому что капюшон — это совсем другое.

Теперь тело нужно протереть сухой хлопчатобумажной тканью

— и отправляем на рихтовку.

Затем снова протирают и пылесосят — продукты абразивной правки не могут попасть под лакокрасочный слой.

Тело готово. Идем за ним в малярный цех.

Малярный цех

Это шкала. Идешь и думаешь: когда-нибудь это закончится, а? И бросается в глаза нехватка людей: многие операции выполняются автоматически и даже не требуют человеческого контроля. Плюс большая часть рабочих скрыта в камерах, их видно только через тусклое стекло.

Как бы мы ни относились к СОК и лично к Юрию Качмазову, все это великолепие построено ими, на свои деньги.Не успели даже толком воспользоваться: три года сборки трех моделей KIA под такую ​​технику — просто обкатка.

Самое начало — приход «черного» кузова из сварочного цеха и стыковка его с жердочкой (забавное слово, правда?) Конвейером (на профессиональном сленге — скит).

В ските тело проходит все операции по подготовке поверхности к покраске.

Итак, кузов отправляется на обработку, которая состоит из мытья и обезжиривания специальными ПАВ (ПАВ), поставляемыми немецкой компанией Chemetall.

Именно за этими непрозрачными стенками блока подготовки начинается тайна обработки тела.

Далее следует повторное ополаскивание водой, удаляет остатки ПАВ. И промывка активирующими составами, действующими на поверхность металла, как бы «разрыхляющими» ее на молекулярном уровне. Это позволяет более активно взаимодействовать с реагентами следующего этапа обработки — промывки в фосфатной ванне (составы на основе фосфорной кислоты).Завершается все трехступенчатым ополаскиванием специально подготовленной (деминерализованной) водой. Эта вода циркулирует по замкнутому контуру до тех пор, пока не проявятся моющие свойства. Состава хватает примерно на одну смену, на ночь его бросают на уборку.

На заводе очистки сточных вод есть каскад пресс-фильтров, в которых остается сухой шлам. Его утилизируют, а вода идет дальше на нейтрализацию. Затем часть его возвращается в процесс стирки.

После фосфатирования, которое де-факто является первым этапом грунтования (так как небольшие очаги коррозии превращаются в устойчивые некоррозионные составы), кузов отправляется на линию катофореза.То есть электростатическое отложение грунта. На раствор подается высокое напряжение — пальцы туда лучше не тыкать. Все двери оснащены датчиками: при открытии автоматика снимает напряжение с ванны и останавливает конвейер.

Здесь уже можно увидеть процесс, хотя бы через стекло. Здесь тело погружено в ванну …

… и снова всплывает.

Всего катафорезных ванн шесть.В первом происходит основной процесс, затем несколько этапов промывки ультрафильтрационным раствором, который получается при расщеплении самого грунта на жидкую и вязкую фракции. Далее — промывка деминерализованной водой.

Тело, прошедшее все стадии катафореза, стоит на качающемся столе, который наклоняет его вперед и назад на двадцать градусов, так что остатки всех жидкостей стекают из полостей. Теперь тело можно отправить в сушильный шкаф.

Все это хозяйство управляется автоматикой в ​​виде огромного шкафа вдоль стены.

Длины печи и скорости конвейера достаточно, чтобы обеспечить нормальную сушку при 200 градусах Цельсия — это самая горячая часть всей линии окраски. По понятным причинам внутрь не пустили … Сама сушка занимает 1 час 15 минут. И все этапы от первого ополаскивания до выхода из духовки длятся 2 часа 13 минут.

Именно катафорезная грунтовка является основой защитного антикоррозионного слоя автомобиля, от его качества зависит долговечность кузова. Толщина покрытия, заданная технологическим циклом, составляет 20-24 мкм. На «Иж-Авто», как говорится, почву не экономят и немного превышают толщину, до 28 мкм. Это лучше защищает металл. Грунтовки поставляет PPG. Еще едут в Тольятти красить машины В0 (Альмера, Ларгус и Логан / Сандеро).

Пора телу пройти через нежные женские руки (здесь почему-то работают только женщины), которые проведут с ним несколько дополнительных защитных манипуляций — заделку стыков полиуретановым герметиком, закрывание технологических отверстий заглушками.

Герметик наносится на фланцы всех крышек дверей и капотов, а также на все внутренние стыки металлических деталей.

Следующий раздел — это применение противошумных материалов, битумно-целлюлозных. Их просто раскладывают в нужных местах, чтобы потом, в следующей духовке, они сами «обвивали» рельеф и прилипали к земле.

Кузов теперь перемещен в область герметика днища кузова.

Здесь же обрабатываются все стыки.

Нижние части дверей защищены пленкой и малярным скотчем, так как в дальнейшем внизу будут наноситься шумоизоляционная мастика.

Сама мастика наносится в закрытой камере вручную обычным распылителем.

Теперь нужно пройти через другую печь, в которой герметик и мастика полимеризуются и приобретают твердость, а звукоизоляционные материалы плавятся и прилипают к нужным местам.Тела выходят из духовки розовыми и свежими.

Теперь пришло время процесса, называемого покраской.

Перед этим тело необходимо протереть специальными салфетками для снятия статического электричества.

Затем вручную закрашивают внутреннюю часть кузова в два слоя.

На лицевой поверхности расположены две группы роботов, последовательно работающих в электростатическом поле и распыляющих.

И третья группа роботов наносит прозрачный лак

Иж-Авто использует двухслойную технологию — основа + лак. Но основа может быть разной, в том числе с металлическим оттенком (заполнена алюминиевой пудрой, частицы которой под действием электростатического поля приобретают определенное направление). Есть основа с начинкой в ​​виде мелких частиц слюды и кварца, она смотрится даже более эффектно, чем обычный «металлик».

Сейчас в работе шесть цветов. Ассортимент формируется по заявкам дилерских центров и полностью повторяет ВАЗовский. Эмали используются PPG. Для каждого цвета существует отдельная подсистема (система связи), поэтому переход происходит достаточно быстро.

Вот и все, кузов приобрел практически законченный вид. Общая толщина краски составляет 93 мкм для обычных цветов и 150 мкм для металлических (там, где основа толще).

Теперь — финальная проверка и уборка.

В конце каждой смены случайно выбранные тела проверяются на толщину покрытия, твердость и соответствие эталонному цвету. В магазине есть даже штатный кузов.

Последним шагом является нанесение декоративной черной пленки 3M на стойки кузова и двери.

Кузов теперь можно отправлять в сборочный цех.

Сборочный цех

Процесс сборки Grant начинается с того, что кузова отправляются из окрасочного цеха в бункер.

И оттуда они уже попадают на первую стойку главного конвейера.

Это место называется TRIM, что просто означает конвейер, а его секции обозначаются соответственно как TRIM 1, TRIM 2 и т. Д. Здесь 240 человек собирают салон. Напольный конвейер, по центру движется металлическая лента. На движущемся полотне нет ни единого выступа, поэтому здесь абсолютно безопасно. И скорость низкая.

Вот и тело будущего Гранта поступает в TRIM 1.

Здесь снимают двери, которые переходят в отдельный узел. Типовое решение для современного автозавода, но, как ни странно, новое для Иж-Авто. Когда здесь производили Kia Spectra, ее собирали вместе с дверями.

Двери подвешиваются на подвесной конвейер и уходят в другое место.

И выставленный кузов готовится принять первые детали интерьера.

В первую очередь отливают дополнительные виброизолирующие футеровки, теперь уже битумные.

Их предварительно разогревают в специальной духовке до 60 градусов.

Затем монтируется электропроводка.

Лифтбек требует от сборщиков больше сноровки, чем седан, здесь надо подобрать заднюю дверь — провести проводку к фарам и дворнику. К тому же всегда нужно учитывать конфигурацию конкретной машины — там разводка разная. Для удобства монтажа дверь держится на распорке.

Боже мой, какие здесь красивые девушки работают! Этого зовут Ира. Я познакомился с ней и с трудом преодолел свое желание остаться в Ижевске навсегда.

Для защиты порогов используются специальные мягкие накладки, на которые можно спокойно сесть.

Раньше накладки применялись и для крыльев, но, по словам заводчан, они доставляли больше проблем, чем пользы: магниты, с помощью которых они крепились к кузову, царапали лакокрасочное покрытие больше, чем сами рабочие.

Слева от TRIM, тем временем, формируется набор коробок (коробки с деталями и оборудованием, если по-простому).

Коробки

Kit имеют хорошую конфигурацию и отлично стоят над центральным туннелем.

Пока собирается кабина, кто-то собирает рулевую рейку — к ней крепят рулевые тяги наконечниками.

Другой человек устанавливает рейку в моторном отсеке. Здесь раньше была скоба на две шпильки.

Но в прошлом году ВАЗ представил более жесткое крепление на болтах. К сожалению, справа есть шпильки и фиксатор.

Конвейер тем временем продолжает движение.

Установлены блок управления двигателем и поролоновая накладка переднего пассажира.

Электромонтаж завершается.

Настало время волокнистых звукопоглотителей. Их несколько видов.

Те, кому положено просто лежать на полу, закреплены отвратительной на вид смолой.

Но под ковриками его, конечно, не видно.

Здесь же монтируется основной звукоизоляционный элемент — войлочный коврик на моторном щите.

А потом красавицы! Куда идти?

В «Люксе» передний звукопоглотитель другой, композитный.

Установив уплотнитель в дверной проем, одна девушка наносит около 150 ударов молотком!

Что ж, теперь можно стелить лепной ковролин.

Предварительно собранная приборная панель …

… устанавливается вручную двумя крепкими рабочими.

В будущем «Иж-Авто» планирует делать это с помощью специальных манипуляторов, как на том же ВАЗе. Манипуляторы уже закуплены и установлены в нужных местах на конвейере, но рабочие еще не освоили их.

Но освоили установку амортизаторов — по аналогичной технологии.Сначала рядом с конвейером собирают стойки подвески.

Разложите в удобном месте.

Затем стойки надеваются на манипуляторы и подводятся к точкам крепления на корпусе. Вот передняя подвеска:

А вот и задний:

Пока крепятся элементы подвески, перейдем в зону сборки приборной панели.Они поступают от ВАЗа в полностью разобранном виде, в виде набора узлов. А пластиковый корпус для некоторых комплектаций вообще лить в Ижевске.

Металлический каркас устанавливается на специальную стойку.

И на него последовательно навешиваются воздуховоды, ТЭН, электроника, корпус.

Эту задачу в производственном масштабе выполняют 16 человек.

Рядом ведется сборка

энергоблоков. Двигатель от МСП ВАЗ идет «голый», без навесного оборудования.Но с катаколлектором.

Коробка передач также поставляется отдельно.

На небольшой настольной линии двигатель соединен с коробкой и отсутствующими электрическими блоками.

Это силовое приложение для 21 рабочего. Который в обеденное время и отдыхает не стыдно.

В конечном итоге силовой агрегат приобретает законченный вид, даже с полным приводом.

Так как мы отклонились от главного конвейера, пройдемся по этой части мастерской до конца.Тем более что здесь начинается самое интересное.

Шасси означает, что работа с автомобилем ведется снизу, поэтому кузова перемещаются на подвесной конвейер.

Самой первой операцией по сборке шасси была установка тормозных трубок с регуляторами тормозного усилия. Та часть тормозной системы, которая находится в моторном отсеке (усилитель тормозов, АБС и т. Д.), Уже установлена ​​на TRIM.

Затем начинается небольшой круговой конвейер.Это новое оборудование, закуплено только в этом году. В этой кольцевой секции размещается силовой агрегат и задняя балка в сборе. Производительность — 30 машин в час.

На поддонах установлено

Блоки питания:

Получается так:

Сзади на том же поддоне размещается задняя балка в сборе.

А конвейерная тележка переносит это дело прямо под кузов.

Все, «брак» удался.

Затем подвесной конвейер продолжает свой прямолинейный путь, а соприкасающееся с ним кольцо пола продолжает свое круговое движение.

После того, как кузов прошел круговой конвейер, на него устанавливаются детали выхлопной системы и защитные элементы днища — теплозащитные экраны, рундуки, пластиковые накладки.

Промежуточный финал — установка колес. Для этого подвесной конвейер опускают как можно ближе к полу.

Колеса прикручиваются специальным многошпиндельным ключом.

Теперь Гранта выглядит как настоящая машина!

И ее путь к финальному разделу. Само собой, конечно, машина не катится; На этом участке конвейера установлены две движущиеся ленты точно по ширине колеи.

На этом месте подкапотное пространство собрано — подключена электрика и тормоза, все патрубки.

Хороший повод оценить качество некоторых пластиковых деталей. Край этой накладки обработан очень плохо, как будто пьяный сапожник отрезал ее сапожным ножом. Да, деталь спрятана под капотом … Но это все же показатель внимания к качеству того или иного поставщика.

На небольшие треугольники боковых стекол вручную наносится «праймер» (грунтовка) по периметру черного обода изнутри.

И робот наносит герметик — строго по размеченному контуру и в необходимой дозировке. Человек не может этого сделать.

У установщика есть пара минут, чтобы вставить стекло в проем.

Аналогичная технология применяется и для другого клееного стекла — сначала грунтовка, затем автоматическое нанесение мастики. Только роботы здесь намного крупнее.

И стакан брать надо не менее двух, для присосок: тяжелые.

То же самое и с задним стеклом.

Окончательная полимеризация герметизирующей мастики происходит в течение 24 часов. В этот период нежелательно прикладывать какие-либо усилия к стеклу. Для некоторой страховки от смещения стекло фиксируется изолентой.

Тем временем конвейер продолжает свое монументальное движение.

Я не могу! Опять эти девчонки из Ижевска!

Эти феи украшают сундуки, ставят запаски.

Более прочный пол ставит на лифтбэки стеклоочистители и газовые упоры задних дверей.

И в салон через проемы до захода сидений.

Итак, мы подошли к месту с символическим названием «Финал 2». Двери сюда попадают с места их автономной сборки. Двери снимаются с конвейера.

И такой же манипулятор пристыкован к корпусу.

Пора все залить жидкостью. В первую очередь моторы заправляются охлаждающей жидкостью. Происходит это через специальный разъем.

Компрессор интересно смонтирован: забирает жидкость со стационарных магистралей, а сам движется по конвейеру по потолочной рейке.

Облицовка корпуса (молдинги) тоже греется в печке. Они крепятся на двусторонний скотч, адгезия которого в горячем состоянии выше.

Вы можете увидеть внутризаводское декодирование конфигураций Grants.

На самом последнем этапе отслеживается сборка и работоспособность выбранных сборок. Например, проверьте «дворники» и «писатели».

Автомобиль осматривают так называемые контролеры (контролеры, если на наш взгляд).

Потом заправился бензином, встряхнул подвеску в специальном месте…

… и вуаля, в привод идет еще одна Гранта.

Отсюда возьмется регулировка фар и углов установки колес, но это рутинные операции, мы за ними не будем следить.

Гранту-лифтбек на Иж-Авто, по сути, собирают с февраля. Это были опытные партии; Всего к концу марта было выпущено около сотни машин. Фактически производство стартовало в апреле, когда было произведено уже 846 единиц.800 из них сразу ушли к дилерам ВАЗа.

Сейчас завод работает в две смены — на этот график перешли в прошлом году, когда начали выпускать седан Grantu. Но седан «уезжает» из Ижевска, с июня здесь будут выпускать только лифтбэк. Это будет «фирменная» модель завода, сборка которой в Тольятти не планируется.

В августе начинается сборка Nissan Sentra, из которых до конца года планируется собрать 6800 единиц. Японцы уже вовсю тестируют производственные процессы и собрали приличное количество пробных экземпляров.

Таким образом, общий объем составит 72 000 автомобилей. Это немного для такого большого и современного завода, просто для безубыточности. О прибыли можно будет думать только в 2015 году, когда к седану Sentra добавятся одноименный хэтчбек (в январе) и Renault Logan нового поколения (в июне-июле). Сейчас для Renault настраивают отдельный конвейер, взамен разрушенного совсем старого, еще советского. За этим фильмом скоро «вырастет» второе растение.

Ижевск получил вторую … нет, третью жизнь. И он стал обычным сборочным заводом, без собственных причуд и намерения делать что-то свое, примитивное. Простите? Я не знаю. Даже в советское время завод не был в авангарде автомобильного прогресса. В новых условиях, при тотальной диктатуре рынка с собственными разработками, у него не было шансов выжить. Наверное, лучше в Альянсе, чем в гробу. Вроде АЗЛК.

PS: изначально этот материал был подготовлен для Drom.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *