Isuzu cyz51q: Самосвал Isuzu CYZ 51Q

Isuzu CYZ51Q

Даниил Минаев, фото автора

Грузовые автомобили большого тоннажа, произведённые в Японии и Южной Корее, конструктивно очень отличаются от европейских собратьев, правящих бал на наших дорогах не первый десяток лет. Дело в подходе. Практичные азиаты предпочитают для работы аскетичную, но прочную технику, а специфика дальнобойных перевозок у них принципиально иная. Но привлекательные цены и довольно высокое качество сборки заставляют перевозчиков иногда изменять своим европейским предпочтениям, и тогда в парке может оказаться, например, Isuzu CYZ.

Большинство грузовиков Isuzu CYZ покупатели находят в виде шасси, и лишь после монтажа необходимой надстройки начинается их эксплуатация. Наш тестовый экземпляр обзавёлся фургоном для перевозки почты. Фургон – не самосвал, это один из самых простых видов кузовов. Из дополнительного оборудования только немного осветительной электропроводки. Тут нет дополнительных редукторов, мощных насосов, сложных механических приводов. А значит, не пришлось серьёзно вмешиваться в конструкцию шасси, и нет явных причин для эксплуатационных отказов.

Технология

Как гласит рекламный слоган Isuzu: производитель считает своим долгом перед клиентом – построить самые долговечные грузовые автомобили, способные работать в самых тяжёлых условиях. Отсюда немалое внимание антикоррозионной обработке. Так, кабину обрабатывают методом полного погружения, используют цинковое грунтование, нанесение пластмассового покрытия и алюминирование.

Двигатель серии 6WF1 оснащён системой впрыска сверхвысокого давления с электронным управлением и системой турбонаддува с изменяемой геометрией, вот только почему вся эта техногенная красота соответствует уже уходящим сегодня экологическим стандартам Euro 3? Да и показатели литровой (удельной мощности) по сегодняшним меркам весьма скромные: 360 «кобылок» на 14 л рабочего объёма…

Как и у большинства «азиатов», у Isuzu CYZ рессорные подвески на передней, так и на задних осях ужасно жёсткие в угоду заявленной грузоподъёмности – 17 т.

А подход к таким рынкам, как российский, часто соответствует мировоззрению, что сюда надо поставлять что попроще, «подубовей», чтоб люди дикие не смогли испортить, мне кажется уже совсем не актуален, как и устаревшие стандарты выбросов, так и рессорные подвески, так и коробки передач без делителей и демультипликаторов. Отсюда и весьма скромный сбыт.

За рулём

«Где наша не пропадала!» – скажет любой профессионал, принимая новенький Isuzu CYZ, если только он не избалован более дорогими и хорошо оснащёнными грузовиками «большой семёрки» из Европы. А на фоне подвижного состава АТП районного центра российской глубинки будет откровенно счастлив, и не без оснований. Руки большую часть рабочего времени теперь будут чистыми, ржавый и грубый инструмент в кособоком ящике на раме теперь можно подарить младшим товарищам, в кабине тепло и уютно, и даже спальное место сразу со шторками и подушкой. Совсем по-другому на своё новое рабочее пространство взглянет вчерашний водитель-международник, пересевший с «Актроса» или «Скании». «Что за низкий потолок, где дублёры клавиш освещения кабины и автономного отопителя на задней стенке, почему так тесно и жёстко, что за «ствол» рычага КП. Ого, а рядом ещё один, но лежащий, – «ручник» называется! Это что, дальнобойный грузовик? Видели мы и магистральных «бюджетников», и не надо обобщать их с этим убожеством», – сорвётся с уст бывалого дальнобойщика, знакомого не только с отечественной техникой. Сколько людей, столько и мнений.

Попробую сам

Играя роль водителя, первый раз севшего за руль Isuzu CYZ, я всё-таки решил не быть циничным скептиком, надо проявить уважение к руководству компании, предоставившей нам машину, которое не без оснований выбрало этот автомобиль.

Абсолютное большинство водителей грузовиков как первой, так и второй упомянутых групп оставят без внимания выкрутасы дизайнеров, создавших необычный интерьер комбинации приборов, гораздо важнее для них функциональность и наличие информации. А её здесь предостаточно! И расположение шкал неплохое, и всё под рукой. Сидеть тоже достаточно удобно, а справа при необходимости могут разместиться ещё два члена экипажа – среднее сиденье складное, в его спинке имеется запираемый на ключ бокс – забавно!

В движении тоже всё обошлось без лишних эмоций и сюрпризов, даже подвеска не показалась очень жёсткой. Главными недостатками оказались слабая шумоизоляция и передаточные числа трансмиссии: обороты двигателя великоваты, на высшей VI передаче тахометр покидает зелёную зону уже на 65 км/ч, об экономии топлива можно только мечтать. Всё-таки этот автомобиль больше подойдёт для перевозки тяжеловесных грузов на короткие расстояния, чем для магистральной работы. Подтвердил строительное предназначение шасси хорошо видимый с левой стороны дополнительный вал отбора мощности на КП, который на тестируемом фургоне, естественно, никак не задействован.

Тормоза вернули меня в ту эпоху, когда я гордо восседал за рулём МАЗ-6303. Эффективность высокая, но обратной связи на педали недостаточно: давишь, давишь, замедления нет, а потом сразу колом… Надо привыкать, но за сохранение прямолинейной траектории при интенсивном замедлении можно и простить некоторые неудобства.

Идеология ошибки

Похоже, фирма-установщик фургона просто не учла особенностей шасси или монтирует свои фургоны на всё подряд. А может быть, это средне-универсальное шасси широкого спектра использования, посчитали в Isuzu? В общем, и получилось средненько, зато относительно недорого. При покупке. А вот со стоимостью владения не так всё безоблачно. Как рассказали мне водители крупного логистического оператора России ООО «СПСР-Экспресс», те Isuzu CYZ, которые работают по городу, имеют относительно небольшой пробег, и нареканий пока не было. Машины междугородных маршрутов за 2 года пробежали под 200 000 км, потребовались тормозные колодки, ремкомплекты тормозных механизмов, ещё какие-то мелкие запасные части, но выходящие из категории расходников, а их нет в наличии! Пока необходимые детали раздобыли, одна из машин почти месяц провела «на приколе», а для эксплуатантов коммерческого транспорта это довольно острая ситуация.

Зрелость не порок

Обидно, что технически неплохой, правда, местами аскетичный, но недорогой современный автомобиль родом из Японии оказался недостаточно подготовлен к интенсивной эксплуатации в России. В принципе, не так уж много надо исправить, чтобы всё пришло в норму. В первую очередь, необходимо предусмотреть не только различные варианты колёсной базы, а и настройки шасси. Во-вторых, необходимо обеспечить поставки наиболее востребованных компонентов, выстроить более чёткие отношения с дилерами, представителями, автосервисами. В-третьих, привести в соответствие экологические стандарты, иначе проданные у нас Isuzu CYZ так и не смогут никогда больше покинуть пределы России, даже с целью плановой командировки за рубеж. И тогда наверняка… вырастут продажи…

Исузу | Isuzy лизинг у официального дилера в Екатеринбурге

Автоцентр «ISUZU УралКомТранс» давно и плодотворно работает с компаниями региона, предлагая специальные условия по приобретению автомобилей и услуг сервисного сопровождения автопарков.

Преимущества приобретения ISUZU в УралКомТранс для корпоративных клиентов очевидны:

• Особые варианты приобретения техники, которые включают не только скидки при объемах закупок, но и дополнительные привлекательные условия оплаты.
• Минимизация затрат при приобретении автомобилей. Опыт в работе с надстройками, который приобретен благодаря многолетним связям с поставщиками, позволяет получить необходимую коммерческую технику точно в срок и с максимальной эффективностью вложений.
• Преимущества при лизинге. Многолетние и продуктивные отношения с лизинговыми компаниями стали основой для совместных программ лизинга, среди которых как традиционный, так и оперативный лизинг.
• Контракт с обратным выкупом – один из весомых аргументов в пользу сотрудничества с «ISUZU УралКомТранс». Благодаря этой программе покупатель всегда уверен в остаточной стоимости автомобиля и возможности выгодно обменять его на новый.

Количество клиентов, которые выбрали в качестве партнера «ISUZU УралКомТранс» перевалило за сотню  и те позитивные отзывы, которые получает автоцентр, позволяют предположить, что сотрудничество будет расширяться и крепнуть.

Вот только некоторые отзывы наших клиентов:

Александр. Самосвал ISUZU CYZ51

Купили недавно этот самосвал. Манёвренный, как и было заявлено производителем, рулевое колесо от упора до упора делает 6 оборотов! Грузить можно много. Очень много. Заводится, едет, тормоза отличные, скорость снижает быстро при необходимости, двигатель практически бесшумный, стоит Euro-3. Пока довольны, что дальше, увидим.

Грузовой фургон ISUZU Elf

Машина 2002 года выпуска. Не знаю, как кому, а мне понравилась именно комфортом. Японцы угодили здесь. И тебе полочки, и стеклоподъёмники электрические, электрическое складное левое зеркало, лампа дневного света, яркие туманки. Пустой он очень даже шустрый но прыгучий, подлетаем вместе. Когда брал, заменил фильтра, ремни подтянул, а вот груженый очень хорошо держит дорогу — я прям удивился. Так что доволен машиной, цена доступная, запчасти есть, ходит хорошо.

Грузовой фургон ISUZU NQR 71

У нас таких грузовиков несколько. Стараемся всё делать по плану, вот и ничего и не ломается. ТО проходим через каждые 10 тыс. км., заливаем дизельную полусинтетику ZIC 10W40. Масло больше не льём, они и не просит больше. Завестись зимой без проблем, не дымит, летом не перегревается. В общем, ресурс двигателя большой, крейсерская скорость 80 км/час, расход до 18л, разгоняться больше не советую. Шкворня, тяги, крестовины-все родное, только вот после 300 тыс паяли радиаторы, т.к. лопнули. Минусом считаю только подвеску — она жёсткая.

Грузовой фургон ISUZU NQR75P

Я поездил на Isuzu NQR75 (2008 года), и понял, что это шикарная машина в эксплуатации. Конечно, не сравниваю с Маном 2008 года. Но и Хендай с ней рядом не стоял. Расход при грузе 5 тонн на скорости 80 км в час 13 л. Машины с невмоподвеской идет мягче, это бесспорно. Но зато груженый автомобиль идет так плавно, что напоминает корабль. Уверено чувствует себя на дорогах при максимальной полной загрузке , на подъемах тоже все просто. В кабине тихо, ничего не шумит и не отвлекает.

Правда, кабина могла бы быть и побольше.

Будьте и Вы, среди счастливых обладателей нового автомобиля ISUZU. Звоните +7 (343) 298-99-50

Манипулятор тросовый Unic на шасси Isuzu CYZ51Q

Автомобиль ISUZU CYZ51Q оборудован бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой. Данный автомобиль с краном-манипулятором позволяет как проводить сложные грузоподъемные работы, так и осуществлять транспортировку грузов.

На шасси ISUZU CYZ51Q могут быть установлены краны с грузовым моментом от 1 до 32,4 т*м (UNIC, FASSI, FERRARI, Bonfiglioli, Palfinger, PM, Effer, HIAB).

Подробные технические характеристики

1876101111 18761’01111 Фильтр воздушный внешний элемент ISUZU С-серия BVP ISUZU

Фильтр

• срок доставки

• Доступное количество

• Сбросить

Чтобы поддерживать машину в рабочем состоянии, сохраняя все ее динамические характеристики в лучшем виде, нужны запчасти и расходники – качественные, надежные, с адекватной стоимостью и желательно авторитетного производителя. Поставкой большого спектра компонентов для иномарок и российских автомобилей занимается онлайн-гипермаркет KuzParts. Предлагаем купить 18761’01111 Фильтр воздушный внешний элемент ISUZU С-серия BVP ISUZU 1876101111 по выгодной цене. Максимально простая система заказа, защищенные способы оплаты, быстрая отгрузка и доставка – главные принципы работы нашего электронного магазина. Специалисты всегда на связи, чтобы ответить на вопросы или устранить затруднения.

18761’01111 Фильтр воздушный внешний элемент ISUZU С-серия BVP ISUZU 1876101111 в наличии и под заказ

Мы стараемся всегда предоставлять клиентам хороший выбор и альтернативу.

• • Для автомобилей на заводской гарантии в наличии оригинальные компоненты.
• • Наши поставки не ограничиваются только фирменным предложением. В каталоге всегда большой ассортимент деталей и расходников аналогового производства.
• • Каждая единичная позиция сопровождается документальной гарантией от производителя.
• • Доставка организована по Кемеровской области, а также в любой российский регион надежными транспортными компаниями.

Цены на 18761’01111 Фильтр воздушный внешний элемент ISUZU С-серия BVP ISUZU 1876101111 в каталоге kuzparts.ru

На сайте представлены актуальные расценки на продукцию. Обращаем ваше внимание, что в зависимости от фирмы-производителя стоимость может варьироваться, мы рекомендуем уточнять параметр перед заказом у специалистов по телефону. При оформлении VIN-запроса дождитесь информации по цене от менеджеров.

Указанные цены действительны только при заказе через интернет-магазин!

* К авиадоставке (склады с пометкой «Авиа») не допускаются: масла, любые жидкости и детали их содержащие, газосодержащие детали, любые детали весом более 2 кг, кузовные детали, объемные детали (любые детали более 40 см по любой из сторон), оптика, некоторые пластиковые хрупкие изделия — при заказе этих товаров они в любом случае будут доставляться наземным способом (+3 рабочих дня к заявленному сроку)

1822102591 Указатель поворота ISUZU CYZ51 правый OE — 1822102591

1822102591 Указатель поворота ISUZU CYZ51 правый OE — 1822102591 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru

Распечатать

Артикул:
1822102591

Код для заказа: 598670

Только самовывоз

Данные обновлены: 23.08.2021 в 23:30

Код для заказа
598670

Артикулы
1822102591

Производитель
ISUZU

Каталожная группа:

..Электрооборудование
Электрооборудование

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.08.2021 23:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час.
При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону
8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

c20b6d88437afb7ca77d8a292af894e0

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине
на сумму

Закрыть

Оформить заказ

VALEO GM97 Диск сцепления ISUZU CYZ51 VALEO PHC — цена и аналоги:

Информация для покупателей

Просим вас быть бдительными при переводе денежных средств третьим лицам.

Фильтр

• срок доставки

• Доступное количество

• Сбросить

Представленные на сайте цены товара VALEO GM97 Диск сцепления ISUZU CYZ51 VALEO PHC указаны с учетом доставки до пункта самовывоза в городе Новокузнецк.

Для уточнения стоимости доставки по России Вы можете обратиться к менеджеру нашего интернет-магазина по указанным контактам. Для самостоятельного рассчета доставки воспользуйтесь нашим онлайн-калькулятором рассчета доставки. 

Чтобы купить VALEO GM97:

1. Определитесь со сроками, выберите необходимое количество и добавьте VALEO GM97 в корзину.

2. Оформите заказ, следуя подсказкам в корзине.

3. Оплатите заказ, выбрав удобный способ оплаты. Напоминаем, что мы работаем только по 100% предоплате.

4. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу же получить его в нашем пункте самовывоза.

Каждая запчасть имеет свою применимость к определённым маркам автомобиля. Обязательно перед оформлением заказа убедитесь, что VALEO GM97 Диск сцепления ISUZU CYZ51 VALEO PHC подходит к Вашему автомобилю.

Информация по заменителям (дубликатам, заменам, аналогам) имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей.

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики, а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой. Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

1811’0’03524 Стартер ISUZU CYZ51 (24V 7KW) C-серия 1811’0’03415/1811’0’03523 1811003524 ISUZU

Информация для покупателей

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы увидеть персональные цены и скидки. Цена со скидкой доступна только при самостоятельном заказе через сайт.

Фильтр

• срок доставки

• Доступное количество

• Сбросить

Информация для покупателей

Срок доставки указан в рабочих днях, и рассчитывается со следующего дня после оплаты заказа до прихода детали в выбранный филиал. Пожалуйста, учитывайте возможные изменения сроков доставки при планировании ремонтных работ.

Для того, что бы купить с наличия или заказать 1811’0’03524 Стартер ISUZU CYZ51 (24V 7KW) C-серия 1811’0’03415/1811’0’03523 1811003524 ISUZU , добавьте товар в корзину и продолжите оформление заказа.

Если вы сомневаетесь в подборе, обращайтесь по телефонам: Новосибирск + 7 (383) 383-09-33, Россия +7 (951) 365-75-25 (звонки или WhatsApp). Менеджеры с удовольствием подберут запчасти, помогут оформить заказ и по необходимости доставку в г. Новосибирск ул. Писарева 53.

Заказать 1811003524 ISUZU в г. Новосибирск ул. Писарева 53можно с доставкой почтой России, EMS, Сдек, Енергией, Деловые Линии, АТА, Кит и другими транспортными компаниями.  

Оперативно доставляем запчасти по всей России и Казахстану. Средний срок доставки 2-4 дня.

Китай Одометр Датчик скорости пробега автомобиля Производители

Универсальная покупка для Одометр, пробег, датчик скорости, Isuzu CYZ51Q, запчасти для грузовика . Мы являемся производителем и поставщиком всех запчастей для грузовиков Isuzu.

Описание Одометр Датчик скорости пробега автомобиля Isuzu CYZ51Q

Одометр Датчик пробега — это то, что мы часто называем датчиком скорости, который обычно устанавливается рядом с выходным валом трансмиссии.

Функция одометра датчика пробега в основном заключается в определении скорости электромобиля, и управляющий компьютер использует этот входной сигнал для управления холостым ходом двигателя, блокировкой гидротрансформатора автоматической коробки передач, переключением автоматической коробки передач, открытием и закрытием вентилятора охлаждения двигателя, настройкой круизной скорости, и т.п.

1801

0 1-801

-0 Isuzu CYZ51 6WF1 Блок управления датчика скорости 1801

0 1-801

-0

1801

0 1-801

-0 Блок управления датчиком скорости Isuzu CYZ51 6WF1 1801

0 1-801

-0

0

900

1801

0 1-80125109-0 Номер:

0 1-801

-0

9002

9000 C Модель

Описание

2, количество в упаковке: 1 шт.

3, вес нетто: 0.1 KG

4, H / S Код:

9119

5, Рис. № — Ключевой номер: 826-485

Благодаря многолетнему упорному труду мы разработали множество линий брендов и создали наше преимущество. Наш основной бизнес выглядит следующим образом:

1. Автозапчасти ISUZU :

1). Оригинальные запчасти и запасные части (Сделано в Китае) для всех грузовиков Isuzu, таких как CXZ51K 6WF1 / CYZ51K 6WF1 / EXZ51K 6WF1 / FVR34 6HK1 / NKR55 4JB1 / NKR77 4Kh2 / NPR75 4HK1 / TFS / DMAX и т. Д.

2).Детали двигателя ISUZU для строительной техники, такой как HITACHI / SUMITOMO / XUGONG / XIAGONG и так далее. Модели двигателей включают: 6HK1 / 6WG1 / 6BB1 / 6BD1 / 6RB1 / 6SA1 / 6SD1 / 6UZ1 / 4HK1 / 4BD1 / 4BG1 / 4FE1 / 4LE1 / 4JJ1 / 4JG2 / C240 ​​/ C190 и так далее.

2. Другие запчасти для тяжелых грузовиков: Автозапчасти для FUSO / UD / HINO / SCANIA / VOLVO и так далее. Как и ISUZU, мы можем поставлять оригинальные запчасти и запасные части для этих брендов.

3. Запчасти для строительной техники: Поставляем автозапчасти для HITACHI / DAEWOO / KOMATSU и так далее.Эти автозапчасти разрабатываются очень быстро и являются одним из самых сильных направлений нашей деятельности.

4. Автозапчасти OEM: Автозапчасти для OEM-брендов DAIDO / TAIHO / NPR / TSK / SEIKEN / NPW / SNG и так далее.

Любой запрос, пожалуйста, свяжитесь с нами:

Электронная почта1: [email protected]

Электронная почта2: [email protected]

Skype1: Catherinezhuang3

Skype2: BCISUZU

Skype3: AUTOPARTSTRADE

Skype4: ISUZUPART

0 1-801

-0 Isuzu CYZ51 6WF1 Блок управления датчика скорости 1801

0 1-801

-0 Изображения

Autocargador Otros Isuzu CYZ51 6×4 usado — Anuncio n ° 4422475

Сертификат качества воздуха Crit’Air — это надежная наклейка на транспортном средстве, показывающая его экологический класс в зависимости от выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Этот сертификат требуется для вождения в зонах с низким уровнем выбросов, установленных некоторыми местными властями (см. Список сообществ), или для вождения в период действия дифференцированных схем движения во время пиков загрязнения.

Имеется 6 классов сертификата. Сертификат распространяется на автомобили с более низким уровнем выбросов:

Для получения дополнительной информации посетите сайт Министерства экологии и солидарности Франции.

Вольвер

Isuzu npr вес

Обзор испытаний главы правительства 1

Astm a694 f60 pdf

2020 Isuzu NPR 45/55 — 155 ПОДЛИННЫЙ САМОХОД ISUZU.Доступно для заказа Технические характеристики грузовика: • Полная масса: 4500 кг (5500 кг опционально) • GCM: 8000 кг (9000 кг) • Мощность: 155 л.с. / 114 кВт при 2600 об / мин • Крутящий момент: 419 Нм при 1600 — 2600 об / мин • 6-ступенчатая механическая коробка передач • Технические характеристики 4-цилиндрового дизельного двигателя с турбонаддувом 5,2 л: isuzu npr. … Другое Другие страны Теги Авто Сервисные центры Автомобили Цены и спецификации Мобильные телефоны и планшеты Цены и характеристики Карта сайта OpenSooq Logo Читать;

Литейный завод наковальни против robobrew

: ISUZU 100P Материал: Алюминий Тип: Коробка передач Вес нетто: 55 кг Match Engine: 4JB1 Match Auto: Isuzu Nkr Diesel Экспортные рынки: Глобальная Дополнительная информация.Торговая марка: SXCJ Упаковка: картонная коробка или деревянный ящик Происхождение: Китай Код HS: 87084040 Коробка передач ISUZU 100P Мы являемся одним из самых крупных поставщиков коробок передач для пикапов ISUZU TFR54 и 100P в Китае!

Подключите дверной звонок к Google Home

Дизельный двигатель 4HK1-TC с промежуточным охлаждением мощностью 215 л.с., который входит в стандартную комплектацию Isuzu NPR-XD, оснащен электронным прямым впрыском Common Rail высокого давления и системой рециркуляции отработавших газов с водяным охлаждением. Допуск кузова / полезной нагрузки полной массой 16 000 до 9 490 фунтов.Срок службы дизельного двигателя составляет 310 000 миль.

Laravel nova media manager

Просмотрите и сравните все легкие и средние грузовики Hino. Модели от 14 500 до 33 000 полных. Самый быстрорастущий бренд грузовиков средней грузоподъемности в Америке!

Python ldap python3

Isuzu NPR ECO-MAX 2011 года имеет полную массу автомобиля 12 000 фунтов и полную общую массу 18 000 фунтов.

Корпус клапана Subaru tr690

Добро пожаловать на Isuzu Philippines! Покупайте автомобили, запчасти и аксессуары.Выбирайте широкий выбор грузовиков, внедорожников, пикапов и многих других. NPR85 K. NQR75 L. Вес.

Angka keluar hk tahun 2019

Задние рессоры, цена за штуку, уточняйте наличие и доставку по телефону Марка: ISUZU Модель: NPR Чтобы узнать детали, позвоните по следующему номеру. 1-855-586-9856. 1989 ISUZU NPR (Stock …

Muthalathu quran

Сопутствующие товары для Isuzu серии N — NHR, NKR, NPR, NQR, NPS Руководство по ремонту PDF: Система диагностических услуг Isuzu E-IDSS 04/2020 Этот E-IDSS — Engineering Релиз 2020 представляет собой пошаговое руководство для операторов, использующих IDSS для диагностики различных модулей управления на промышленных двигателях Isuzu. NPR, если быть более точным, — это название модели грузовика.После часа поисков я не могу сказать ничего нового или уникального о двигателях NPR. Вместо того, чтобы повторять кучу расплывчатой ​​информации, вот что я могу сказать с уверенностью. Isuzu NPR, выпускавшийся в 1985 году и закончившийся в 1991 году, использовал двигатель 4BD1T. Найдите 143 подержанных Isuzu NPR-HD по цене от 18 500 долларов на Carsforsale.com®. Покупайте миллионы автомобилей у более чем 21 000 дилеров и найдите идеальный автомобиль. Продажа б / у Isuzu NPR-HD.

Mxq recovery firmware

2013 ISUZU NPR-HD — 5.2L Turbo Diesel, 89k Miles, Auto Trans, AC, Cruise, Power Windows & Locks, AM / FM / CD, 14500 GVW, 16 ‘Cargo Box с E-Track , Светодиодное освещение грузов и Waltco Tuck Under Lift Gate с клиновой платформой 36 ″ x 72 ″.Шины новенькие, и грузовик очень красивый. Флот в хорошем состоянии и просто обслуживается. Isuzu NPR HD DSL REG MT LSD 2011 года выпуска. 10 500 долларов. 2006 Ford Super Duty F-450 DRW. 16000 долларов. 2006 ISUZU NPR. 2006 CHEVROLET C5500. 2005 Isuzu W3S042 NPR GAS REG. 14 500 долларов.

Synology nas cloud sync sharepoint

, 2020 Isuzu NPR HD Gas, бензин V8 с прямым впрыском / 297 л.с. / 30 галлонов, Vin: 54DC4W1B5LS801399, тканевые внутренние сиденья, AM / FM стерео радио, CD-плеер, круиз-контроль, двойные подушки безопасности , Двойной, одноосный, гидроусилитель руля, наклонное рулевое колесо, под CDL, кондиционер, дверь с электроприводом блокировки, электрические стеклоподъемники, ABS, прерывистые дворники, одометр, трансмиссия Heavy Dutty, 4X2 RWD, Heavy Specs, соответствие требованиям EPA…

Battlefield 5 м3 инфракрасная разблокировка

Листинг 1-20 из 267. Найти подержанный Isuzu Npr для продажи в Техасе (с фотографиями). 2012 Isuzu Npr. Закажите моторное масло — специальное моторное масло для вашего Isuzu NPR-HD 2001 года и заберите его в магазине — сделайте покупку, найдите ближайший к вам магазин и проложите маршрут. Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму от 35 долларов США.