Пикап исудзу технические характеристики цена: Модельный ряд и цены

Содержание

Пикап Isuzu D-Max в новом кузове 2020-2021, фото характеристики в России

Известный в России пикап Isuzu D-Max выпускается 8 лет. И, честно признаем, звезд с неба на отечественном рынке не хватает. Устаревшему пикапу Исудзу Д-Макс трудно составлять конкуренцию более свежим моделям Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Mercedes-Benz X-Class Pickup и Volkswagen Amarok. При этом даже рестайлинг версии пикапа Isuzu D-Max 2 поколения особой популярностью не пользуются. Срочно необходим абсолютно новый D-Max. И такой презентован в Таиланде, 3 поколение модели пикапа Изузу Д-Макс в новом кузове 2020-2021 года. При этом производитель сразу порадовал всеми версиями новинки. От работяги с однорядной трех местной кабиной, до шикарных модификаций с четырехдверной кабиной и пятиместным салоном.

Цена Исузу Д-Макс в новом кузове 2020-2021

Производство нового поколения Исузу Д-Макс осуществляется на заводе японской компании в Таиланде. Цена нового Isuzu D-Max 2020-2021 года на местном рынке составляет от 16700 долларов за самую простую версию с однорядной кабиной и задним приводом. И до 38000 долларов за самую роскошную топовую комплектацию с полноценной двухрядкой кабиной и полноприводной трансмиссией. Старт продаж в России нового пикапа D-Max конец 2020 начало 2021 года.

Технические характеристики

Сменив поколение легкий японский грузовик перебрался на современную платформу Isuzu Dynamic Drive. При этом, разумеется, сохранил традиционную для пикапов рамную конструкцию. Однако рама стала более легкой и крепкой, за счет применения дополнительных поперечных усилителей. Двигатель устанавливается ближе к кабине, обеспечивая более правильное распределение массы по осям. Новая компоновка узлов и агрегатов позволила увеличить глубину преодолеваемого брода до внушительных 800 мм. У предшественника глубина преодолеваемой водной преграды 600 мм.

Архитектура передней и задней подвески не изменились. Спереди применяется двух рычажная пружинная подвеска, но с новыми рычагами. Сзади неразрезной мост подвешен на рессорах. Необходимо добавить, что конструкторы увеличили угол поворота передних колес нового пикапа. И укомплектовали новинку более крупными 320 мм тормозными дисками, и двухпоршневыми суппортами. Сделали шире колею задних колес и установили на задней оси дисковые тормоза, вместо барабанных.

Базовые версии нового пикапа, как и прежде, с задним приводом. Для дорогих модификаций предусмотрен жестко подключаемый полный привод. Радующий наличием блокировки заднего дифференциала с электромагнитным актуатором.

Коробки передач 6-ступенчатые и перекочевали на новую модель пикапа с предыдущего поколения. Механическая коробка передач Isuzu, а автоматическая коробка Aisin.

К слову, моторы также прежние. Базовый четырех цилиндровый 1,9-литровый турбо дизель (150 лс 350 Нм) появился в арсенале Isuzu не так давно и в доработках не нуждается. А вот более мощный дизельный 3,0-литровый собрат 177 лс 430 Нм (индекс 4JJ1) модернизирован и получил индекс 4JJ3. У модернизированного турбодизеля новая форма камер сгорания, увеличенное давление впрыска и новый турбокомпрессор. Улучшения позволили поднять мощность старшего дизельного мотора до 190 лс, а максимальный крутящий момент до 450 Нм.

Экстерьер и размеры кузова

Модель Исузу Д-Макс в новом кузове 2020-2021 года довольно легко спутать с предшественником пикапом второго поколения. Однако новинка выглядит более современно и стильно. Особенно это касается топовых версий с двухрядной кабиной. Это можно оценить по картинкам в статье. В обзоре представлены официальные фото и видео материалы. Как говорится, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Мы же только хотим добавить от себя, что для новинки доступны полностью светодиодные фары головного света и задние габаритные фонари с LED наполнением. А кузов пикапа может похвастать отличной аэродинамикой. Только подумать, грузовичок проходил испытания в аэродинамической трубе японского железнодорожного института. Там же испытывают сверхскоростные поезда.

О внешних габаритных размерах кузова нового пикапа Isuzu D-Max на примере версий с двухрядной кабиной. Другие на российском рынке не продаются. Кузов нового поколения японского пикапа стал на 30 мм меньше в длину (5265 мм). Но больше на 10 мм в ширину (1870 мм) и на 5 мм выше (1790), чем кузов пикапа предшественника. При этом размеры колесной базы увеличились на 30 мм до 3125 мм.

Интерьер и комплектации

Интерьер пикапа Isuzu D-Max 3 поколения абсолютно новый и не имеет ничего общего с салоном уходящей в отставку модели. В двух словах – богато и качественно. Мягкий пластик, а в качестве опции кожаная отделка. Современная архитектура передней панели и центральной консоли. Рулевая колонка с регулировкой, как по высоте, так и по глубине. Мультифункциональное рулевое колесо с пухлым ободом. Высокоинформативная панель приборов с крупным цветным экраном бортового компьютера. Опционный двухзонный климат-контроль с оригинальным блоком управления и дефлекторами вентиляции для задней части салона.

На выбор два варианта мультимедийной системы с диагональю дисплея на 7 или 9 дюймов и функциями Apple CarPlay и Android Auto. Новая электрическая система, позволяющая оснащать автомобиль самыми современными электронными помощниками и ассистентами. Комфортные кресла переднего ряда с предлагаемым за доплату электрическим приводом регулировок. Гостеприимный второй ряд с завидным запасом места во всех направления. Шесть подушек безопасности и система стабилизации.

lsuzu D-МАХ COMFORT МТ | Феникс-Авто – Официальный дилер Isuzu в Омске































































Комфорт
Кондиционер с ручным управлением
Автоматический климат-контроль (1-зонный)
Салонный фильтр тонкой очистки воздуха
Воздуховоды к заднему ряду сидений
Обивка сидений высококачественной тканью
Обивка сидений кожей черного цвета с контрастной отстрочкой
Электрические стеклоподъемники (режим Auto с водительской стороны и защита от зажима посторонних предметов)
Круиз-контроль
Гидроусилитель рулевого управления с переменным усилием
Регулировка наклона рулевой колонки
Мягкие накладки подлокотников передних и задних дверей и крышки центрального подлокотника передних сидений
Мягкие накладки крышки верхнего бардачка (с логотипом «ISUZU D-MAX») и козырька панели приборов
Электролюминисцентная панель приборов с MID
Прерывистые режимы работы щеток стеклоочистителя без возможности регулировки
Прерывистые режимы работы щеток стеклоочистителя с возможностью регулировки
Пепельница-стакан в центральном тоннеле
Прикуриватель на центральной панели
Бардачок нижний с крышкой и замком (закрывается ключом зажигания)
Бардачок верхний с крышкой
Розетка 12В в верхнем бардачке
Разъем USB (2.1А) на центральной панели в районе прикуривателя
Разъем USB (2.1А) на задней стенке центрального подлокотника передних сидений
Рулевое колесо с полиуретановым покрытием
Рулевое колесо с кожаной отделкой и кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем
Серебристый декор спиц рулевого колеса
Внутренние ручки и клавиши блокировки дверей хромированные
Рычаг КП с полиуретановым покрытием
Рычаг КП с полиуретановым покрытием и декоративной вставкой
Центральный подлокотник с крышкой
Центральный подлокотник с крышкой и откидными подстаканниками сзади
Лампа освещения в центре салона
Лампа освещения в центре салона с функцией замедленного выключения
Потолочная консоль с держателем для очков и 2-мя индивидуальными лампами освещения для водителя и переднего пассажира с функцией замедленного выключения
Ручная регулировка водительского сидения по высоте
Электрорегулировка водительского сидения по высоте
Электроподогрев передних сидений
Карман в спинке передних сидений
Откидные подушки заднего сидения
Складывающиеся в пропорции 60/40 подушки задних сидений
Подлокотник в спинке заднего ряда сидений
Держатель бутылок и карман в передних дверях
Держатель бутылок и карман в задних дверях
Полная обшивка пластиком задней стенки салона
Покрытие пола виниловое (с подпяточными площадками)
Покрытие пола ковровое (с подпяточной площадкой)
Салонное зеркало заднего вида двухрежимное (день/ночь)
Солнцезащитный козырьки для водителя и переднего пассажира
Держатель парковочного талона в солнцезащитном козырьке водителя
Зеркало в солнцезащитном козырьке переднего пассажира
Поручни для облегчения доступа в кабину в передних стойках
Потолочные поручни складного типа в районе передних дверей
Потолочные поручни складного типа в районе задних дверей
Крючки для одежды (х2)
Площадка для отдыха левой ноги водителя
Стекла салона зеленоватого оттенка
Стекла задних дверей с режимом проветривания (без режима опускания)
Заднее стекло фиксированное с обогревом
Цвет обивки салона: светло-серый потолок + стойки и темно-серый низ
«Шайба»-селектор выбора режимов работы трансмиссии
Подключение полного привода на скорости до 100 км/ч
Дистанционное открытие лючка доступа к горловине топливного бака

Третий Isuzu D-Max 2020-2021: Цена, Технические Характеристики

Отзывы

Третье поколение Isuzu D-Max представили еще в 2019 году на родном автосалоне Тайланда. В России пока продается второе поколение, конструкцией 2011 года, но новинку собираются начать продавать в России в середине 2021 года.

Продается пикап очень маленьким тиражом, там даже нет тысячи за год, но производитель продолжает присутствовать на рынке. Похвально, но давайте перейдем к самому автомобилю и посмотрим, чего нового нам дали японцы.

Схожая внешность

Визуально вы вряд ли найдете изменения в сравнение со вторым поколением, нужно именно сравнение, то есть изучение двух поколений вместе. Так мы видим измененную форму оптики, а внутренняя архитектура похожа, еще сменили решетку радиатора и конечно бампер, установив другие противотуманные фонари.

Сбоку убрали массивные арки, они также раздуваются, но теперь общую массивность задают пластиковые накладки. Кузов снастили большим количество ребристых линий и поменяли зеркала заднего вида. Предшественнику ставили только колеса R16, теперь предлагается размерность от R15 до R18.

Корма классическая для пикапов, подкорректировали форму вертикальных фонарей и самой крышки грузовой платформы.

Кузов D-Max стал на 20% жестче за счет большего использования высокопрочных сталей. Размеры изменились, а модификации предлагается такие же – полуторная Space и двухрядная Crew кабина.

Размеры двухрядной:

  • длина – 5265 мм;
  • ширина – 1870 мм;
  • высота – 1810 мм;
  • колесная база – 3125 мм;
  • клиренс – 240 мм.

Интерьер

Большая часть изменений пришлась салону, ведь по современным меркам предшественник никуда не годится. Как минимум стали приятны материалы, это конечно искусственная кожа, но выглядит намного интересней ткани.

Изменилась форма сидений, особенно передние стали толще и комфортней. Свободного места изначально немного, но и недостатка нет. В высших комплектациях передним сиденьям достанется гаситель вибраций и 8-диапазонная электрическая регулировка.

В роли руля новая 3-спицевая баранка с массой кнопок. Изменили дизайн панели приборов, но технически она осталась аналоговой с большим монитором бортового компьютера. Кстати, руль теперь регулируется и по вылету.

Наконец пикапу Isuzu D-Max досталась нормальная мультимедиа, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto, диагональю от 7 до 9 дюймов. Под дисплеем расположен блок раздельного климат-контроля с кнопками под хром. В самом низу центральной консоли шайба управления системой полного привода и розетка на 12V.

Также японцы доработали безопасность автомобиля, установили контроль слепых зон и 6 подушек безопасности.

Технические характеристики

Новинка построена на новой платформе Isuzu Dynamic Drive с усиленной рамой и переработанным расположением всех агрегатов. Смена платформы увеличила максимальную глубину брода до 80 см.

Изменилась моторная линейка пикапа:

  1. Базовый ДВС – 1,9-литровый дизель RZ4E-TC от предшественника на те же 150 лошадиных сил и 350 H*m крутящего момента.
  2. Топовый – новый 3-литровый дизельный 4JJ3. Двигатель выдает 190 лошадиных сил и 450 H*m момента. Конструктивно это старый двигатель, в нем только поменяли турбину и систему питания.

Коробки передач оставили прежние – 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат Aisin. Полноприводная система получила электромагнитное управление блокировки дифференциала, что ускоряет скорость включения. Привода заменили алюминиевыми, а задней оси добавили межколесную блокировку.

За торможение теперь отвечают полностью дисковые тормоза (раньше сзади стояли барабаны). Пердение диски увеличили до 320 мм и добавили 2-поршневые суппорта. Также отмечается улучшенное рулевое управление и повешение устойчивости автомобиля.

Подвеску переработали немного, только конструкцию передних рычагов. Сзади остались рессоры. Грузоподъемность примерно такая же – 975 кг максимум.

Технические характеристики Isuzu I-series дубль кабина 2005

Технические характеристики Isuzu I-series 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

МодификацииОбъём двигателя, см3Мощность, кВт (л.с.)/обЦилиндрыКрутящий момент, Нм/(об/мин)Тип топливной системыТип топлива
2.82770130(177)/5600L4 (рядное расположение)251/2800Электронный впрыскБензин
2.92921139(189)/5600L4 (рядное расположение)258/2800Электронный впрыскБензин
3.73648181(247)/5600Рядное расположение: L5328/4600Электронный впрыскБензин

Привод и трансмиссия

МодификацииТип приводаТип трансмиссии (базовая)Тип трансмиссии (опционально)
2.8Передний привод5-МКПП
2.9Передний привод4-АКПП
3.7Передний привод4-АКПП

Тормозная система и усилитель руля

МодификацииТип передних тормозовТип задних тормозовУсилитель руля
2.8ДисковыеБарабанные
2.9ДисковыеБарабанныенет
3.7ДисковыеБарабанныенет

Размер шин

МодификацииРазмер
2.8225/70 R15
2.9225/70 R15
3.7225/70 R15

Размеры

МодификацииДлина, ммШирина, ммВысота, ммКолея передняя/задняя, ммКолесная база, ммДорожный просвет (клиренс), ммОбъем багажника, л
2.85260171716481461/14613198
2.95260171716481461/14613198
3.75260171716481461/14613198

Вес автомобиля

МодификацииСнаряженная масса, кгМаксимальная масса, кгГрузоподъёмность, кг
2.815962268672
2.917152268553
3.716712268597

Динамика

МодификацииМаксимальная скорость, км/чВремя разгона до 100 км/ч, сCd (Коэффициент лобового сопротивления)
2.8
2.9
3.7

Расход топлива

МодификацииВ городе, л/100 кмПо трассе, л/100 кмСредний расход, л/100 кмВыброс СО2, г/кмТип топлива
2.812.38.310.5Бензин
2.913.89.811.8Бензин
3.713.810.212Бензин

Комплектации Isuzu I-series дубль кабина 2005 — 2009

ISUZU D-MAX Цена 2021, Технические характеристики, обзор и особенности

ISUZU D-MAX с одной кабиной Цена в Индии в 2021 году, характеристики, пробег, обзор, обзор

Привет, ребята !! Планируете ли вы купить ISUZU D-MAX Single Cab ? Вы хотите знать о ISUZU D-MAX Прайс-лист в Индии, Технические характеристики, основные характеристики и т. Д.? Если да, то не волнуйтесь, друзья мои, вы попали в идеальное место, потому что здесь, в этой статье, я собираюсь представить всю информацию, которую вы хотите знать об этом.

Также проверьте :

ISUZU D-MAX с одной кабиной

ISUZU D-MAX V-Cross

ISUZU D-MAX Цена в Индии 2021

Цена пикапа с одной кабиной ISUZU составляет от 6,44 000 рупий — 6,54 000 рупий.

Основные характеристики ISUZU D-MAX

Мощность двигателя:

ISUZU D-MAX оснащен ведущим в своем классе двигателем объемом 2,5 литра и мощностью 78 л.с. с турбонаддувом и промежуточным охладителем для более быстрого обслуживания.Это дополнение BS IV гарантирует, что ваш автомобиль соответствует последним нормам выбросов.

Он имеет 5-ступенчатую коробку передач с повышающей передачей для отличной управляемости и эффективности. Компания заявила, что пробег ISUZU DMAX составляет 16 км / ч (приблизительно)

Комфорт:

Автомобиль ISUZU D-MAX с одной кабиной спроектирован с такими основными функциями комфорта, как гидроусилитель руля, рулевое управление с регулируемым наклоном, регулятор высоты сиденья водителя, вентилятор с обогревателем,

Кондиционер, регулятор высоты ремня безопасности, мобильная точка зарядки 12 В, высококонтрастный цифровой дисплей, шумоизоляция внутренней и внешней панели,

2 динамика с предварительной разводкой и цифровыми часами.Все эти лучшие функции делают вашу поездку комфортной и спокойной.

Безопасность:

Характеристики безопасности ISUZU D-MAX, такие как передние вентилируемые дисковые тормоза с большим 10,2-дюймовым усилителем тормозов и двухпоршневым суппортом для более короткого тормозного пути и отличной устойчивости. Этот пропорциональный клапан с измерением нагрузки (LSPV) для регулировки торможения в зависимости от нагрузки

Его другие функции безопасности, такие как шасси и кабина с зонами деформации, поперечная передняя балка автомобиля, боковая дверная балка защиты, складная рулевая колонка, дневная и ночная IRVM, сигнальные огни и зуммеры и ремни безопасности ELR.

Преимущество:

Если у вас есть сомнения, почему я покупаю эту модель автомобиля? Итак, ее решение здесь, друзья мои.

Он имеет проверенный двигатель и трансмиссию, обеспечивающую превосходную топливную экономичность, гарантию 3 года / 1 лак-км и большой размер 45 кв. Футов. погрузочная площадка с небольшой погрузочной высотой.

Цвета:

Пикап с одной кабиной ISUZU D-MAX Доступен в трех различных цветах, таких как белый всплеск, серебристый титан и серый обсидиан, так что друзья вы можете выбирать по своему желанию.

ISUZU D-MAX Single Cab Технические характеристики

ДВИГАТЕЛЬ
Тип 4 цилиндра, Common Rail, Дизель VGS Turbo с промежуточным охлаждением
Объем двигателя (куб. См) 2499
Макс.мощность (кВт / л.с. при об / мин) 100/134 @ 3600
Максимальный крутящий момент (Нм при об / мин) 320 @ 1800-2800
ПЕРЕДАЧА
Тип 5 МКПП
ПОДВЕСКА
Передний Двойной поперечный рычаг, винтовая пружина
Задний Листовая полуэллиптическая рессора
КОЛЕСО
Размер обода 6.5Дж х 15
Размер шин 215 / 70R15C
Тип шины Радиальный
ТОРМОЗА И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип тормоза Гидравлический с усилителем 10,5 дюйма и LSPV
Передний тормоз Диск вентилируемый с суппортом с двумя горшками
Задний тормоз Барабан
Тип рулевого управления Гидравлический усилитель с регулировкой наклона
РАЗМЕРЫ
Габаритные размеры автомобиля (ДхШхВ) (мм) 5375 х 1820 х 1710
Колесная база (мм) 3095
Грузовая палуба (внутренняя) (ДхШхВ) (мм) 2440 х 1725 х 510
Радиус циркуляции (м) 6.1
ВЕС
Полезная нагрузка (кг) 1155
Полная масса (кг) 2850
Снаряженная масса (кг) 1695
ОБЪЕМ
Топливный бак (л) 55
Кресло Водитель + 1
Генератор (Ампер.) 90

ISUZU D-MAX Пикап Обзор

Здесь, в этом видео ниже, вы можете получить обзор ISUZU D-MAX Interior Perfect, я надеюсь, он очень поможет вам, друзья. Так что перед покупкой один раз обязательно посмотрите это видео, друзья мои.

Заключительные слова

Это все про ISUZU D-MAX, но если у вас есть какие-либо вопросы по этой статье, прокомментируйте нас, мы решим вашу проблему как можно скорее, и если вам понравилась эта статья, поделитесь с друзьями и коллеги по работе.Если у вас есть предложения по этой модели, сообщите нам. мы применим его к этому посту. Спасибо, что посетили наш сайт, и следите за новостями, чтобы узнать о других подобных вещах, друзья.

2021 Isuzu D-Max: цена на Филиппинах, предложения, характеристики и обзоры

Японская дизельная электростанция Isuzu Philippines предлагает D-Max в качестве первого в сегменте пикапов среднего размера. Эта прочная рабочая лошадка от японского автопроизводителя создана для езды по любой дороге. Isuzu D-Max получил надежность своих предшественников и Fuego.Однако нынешний пикап оснащен более современными функциями, которые идеально соответствуют филиппинскому образу жизни. Кроме того, Isuzu D-max также имеет замечательный размер задней кровати, на которой можно перевозить множество тяжелых и крупных предметов. Пикап Isuzu также может быть дополнен набором аксессуаров, таких как чехлы для кемперов, покрывала и многое другое. Isuzu D-Max также выпускается в компоновке коммерческого автомобиля. Он также может быть сконфигурирован как вариант с кабиной и шасси. Эту конфигурацию можно использовать с закрытой задней частью фургона, пассажирской компоновкой, кроватью или другой конфигурацией для конкретной работы.Isuzu Philippines предлагает третье поколение D-Max с парой вариантов двигателя и трансмиссии. Первый вариант — 1,9-литровый турбодизель, который выдает 148 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Покупатели автомобилей, которым требуется больше мощности, могут выбрать более крупный двигатель — 3,0-литровый двигатель, который выдает 187 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Эти два двигателя оснащены фирменной технологией BluePower, соответствующей стандарту Euro 4 и улучшенной топливной экономичностью. Оба двигателя могут работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Запуск

Isuzu Philippines представила новый D-Max в марте 2021 года. Бренд предлагает третье поколение D-Max с парой вариантов двигателя и трансмиссии. Первый вариант — 1,9-литровый турбодизель, который выдает 148 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Покупатели автомобилей, которым требуется больше мощности, могут выбрать более крупный двигатель — 3,0-литровый двигатель, который выдает 187 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Эти два двигателя оснащены фирменной технологией BluePower, соответствующей стандарту Euro 4 и улучшенной топливной экономичностью.Оба двигателя могут работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Внешний вид

Isuzu D-max 2021 года отличается совершенно новым внешним видом, который теперь стал более агрессивным и смелым. D-Max также теперь имеет более угловатый вид, что усиливает общую мускулистость пикапа.

Есть три вещи, которые могут поразить вас больше всего, когда вы посмотрите на переднюю часть топового варианта 2021 D-Max LS-E. Первый — это резкие светодиодные фары, которые интегрированы с U-образными дневными ходовыми огнями.Другой — рестайлинговая решетка D-Max с металлической отделкой, которая позволяет грузовику иметь более улучшенный вид по сравнению с хромированной отделкой. Третий — угловой бампер D-Max 2021 года со светодиодными противотуманными фарами.

  • Фары Би-светодиодный проектор, галоген, галоген, светодиодные колеса Размер колеса 15 дюймов, 17 дюймов, 18 дюймов

Интерьер

Внутри Isuzu D-Max 2021 года получит обновленную кабину, которая теперь выглядит более привлекательно, чем старая модель.Это особенно заметно в верхнем варианте LS-E D-Max, который имеет двухцветную внутреннюю тему — черный и коричневый.

Он также оснащен кожаными сиденьями, обтянутым кожей рулевым колесом и 4,2-дюймовым цифровым дисплеем комбинации приборов. Вы также можете увидеть коричневые акценты на дверных панелях, что придает кабине премиальный вид. Прямо в центре приборной панели вы увидите 10,1-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран. Под ним расположены тактильные кнопки управления воздушным климатом.

  • Материал сиденья Ткань, ткань, кожа Регулировка сиденья Электронная, руководство пользователя
  • Тип кондиционирования воздуха Автоматический, ручной

Технологии и функции безопасности

Isuzu D-Max 2021 года оснащен множеством технических средств и функций безопасности.Во-первых, 10,1-дюймовый сенсорный экран совместим с Apple CarPlay и Android. Он также имеет встроенную систему навигации. Вышеупомянутые функции являются стандартными почти для всех вариантов D-Max 2021 года, за исключением вариантов с одной кабиной и LT.

С точки зрения безопасности, топовая комплектация 2021 D-Max оснащена в общей сложности семью подушками безопасности, а остальные варианты — двумя. D-Max LT, LS, LS-A и LS-E получают антиблокировочную тормозную систему, электронное распределение тормозного усилия и систему помощи при торможении.С другой стороны, только варианты LS, LS-A и LS-E имеют электронный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании с горы и контроль спуска с холма.

Top-spec 2021 D-Max — единственный вариант, оснащенный Advanced Driver Assist System (ADAS), технологией, аналогичной Subaru EyeSight.

  • Камера заднего вида Нет, с Apple CarPlay / Android Auto Оба, Нет
  • Датчики парковки Нет, с количеством подушек безопасности 2, 7
  • Иммобилайзер Нет, с дверными замками с датчиком скорости Нет, с

Платформа и шасси

Isuzu D-Max поставляется с подвеской на двойных поперечных рычагах спереди и листовой рессорой сзади.Что касается тормозной мощности, D-Max получает вентилируемый диск спереди и барабанный тормоз сзади.

  • Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг Передний тормозной диск
  • Задний тормозной барабан

Двигатель и трансмиссия

Бренд предлагает D-Max третьего поколения с парой вариантов двигателя и трансмиссии. Первый вариант — 1,9-литровый турбодизель, который выдает 148 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента. Покупатели автомобилей, которым требуется больше мощности, могут выбрать мельницу побольше — 3.0L, который выдает 187 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. Эти два двигателя оснащены фирменной технологией BluePower, соответствующей стандарту Euro 4 и улучшенной топливной экономичностью. Оба двигателя могут работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

  • Объем двигателя 1,9 л, 3,0 л, 3 л Гибрид / электрический №
  • Максимальная мощность 148 л.с., 187 л.с. Максимальный выходной крутящий момент 350 нм, 450 нм
  • Тип трансмиссии AT, MT Трансмиссия Постоянная 4×4, RWD

Isuzu D-Max: часто задаваемые вопросы

Чем варианты Boondock отличаются от остальной линейки?

Boondock — это особый вариант модели D-Max с более городским набором аксессуаров.

Поставляется ли Isuzu D-Max с блокировкой дифференциала?

У нынешнего D-Max нет заднего дифференциала с блокировкой. Однако, чтобы дополнить отсутствие заднего дифференциала, Isuzu оснащает свой пикап интеллектуальной системой контроля тяги.

Какие варианты цвета предлагаются для Isuzu D-Max?

Isuzu D-Max выпускается в следующих цветах: красная шпинель, титановое серебро, шелковисто-жемчужно-белый и белый всплеск.

Цена Isuzu D-Max на Филиппинах начинается с 857000 ₱ за 1,9 4×2 Single Cab MT начального уровня, в то время как топовая модель Isuzu D-Max LS-E 3,0 4×4 AT оценивается в 1 825 000 вон. Для получения дополнительной информации, пожалуйста, обратитесь к нашему прайс-листу Isuzu D-Max 2021 года, а именно:

*** Обратите внимание, что цены Isuzu D-Max могут отличаться в некоторых выставочных залах и должны служить только справочными.

Isuzu D-Max — Технические характеристики.Китайские автомобили

9045

9045

9045 вес

0T 177 л.с. L4

9011 9010 Дизель 9011 9011 9011 Дизель

Дизель

Ручная

Механическая

FWD

90 111 ✔

458

Запасная шина

Цена в Китае (юани)

144.800 158.800 164.800 178.800 179.800 194.800
194.800
Цена в Китае (в Китае) 25.870 28.070 28.230 30.580

Кузов

Загруженный кузов Подборщик Загруженный кузов Подборщик0 Подборщик с грузом Кузов Подборщик
Длина (мм) 5295 5295 5295 5295 5295 5295
Ширина (мм) 1860 1860 1860
Высота (мм) 1830 1830 9 0108

1830 1830 1830 1830
Колесная база (мм) 3095 3095 3095 3095 3095 3095 3095 1895 1990 2000 1990 2000
Двери / сиденья 4/5 4/5 4/5 4/5
4/5 4/5 / 5
Топливный бак (л) 76 76 76 76 76 76

17 Двигатель

3.0T 177 л.с. L4 3.0T 177 л.с. L4 3.0T 177 л.с. L4 3.0T 177 л.с. L4 3.0T 177 л.с. L4
Модель двигателя 4JJ1 HI 4JJ1-TC HI 4JJ1-TC HI 4JJ1-TC HI 4JJ1-TC HI 4JJ1-TC HI
Топливо Дизель
Способ подачи масла Прямой впрыск Прямой впрыск Прямой впрыск Прямой впрыск Прямой впрыск Прямой впрыск
Рабочий метод с турбонаддувом С турбонаддувом С турбонаддувом С турбонаддувом
Цилиндры / клапаны 4/16 4/16 9010 8

4/16 4/16 4/16 4/16
Мощность двигателя (л.с. / кВт / об / мин) 177/130 177/130 177/1 130 177/130 177/130 177/130
Максимальный крутящий момент (Нм) 430.0 430.0 430.0 430.0 430.0 430.0
Стандарты выбросов V V V V V V V ) 175 175 175 173 175 173

Трансмиссия

Механическая Автоматическая
Шестерни 6 6 6 6 6 6
Тип трансмиссии FWD1
Блокировка заднего дифференциала

Подвеска, тормоза, колесо

Передняя подвеска Двойной поперечный рычаг
независимая
Двойная поперечная подвеска
независимая
Двойной поперечный рычаг
независимая
Двойной поперечный рычаг
независимая
Задняя подвеска Листовая рессора
зависимая
Листовая рессора
зависимая
Листовая рессора
зависимая
Листовая рессора 8

12 Листовая рессора
зависимая
Передние тормоза Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые Дисковые вентилируемые
Барабан Барабан Барабан Барабан Барабан Барабан
Стояночный тормоз??????
Шины 245/70 R16 245/70 R16 245/70 R16 245/70 R16 245/70 R16 245/70 R16
9045 размер

5 Ручной

90 109

1 9010 ✔

Запуск двигателя без ключа

Задняя парковка

Передняя / Задняя ✔

9011 9011 ✔ 9011 9011 9011 ✔ ✔

9011 9011 —

9011 9011 —

9011 9011 —

9011 9011 —

9011 9011 —

9011 9011 —

9011 —

90 455 Hill Descent Control

9045

9011 9011 9011

9011 9011 Галоген

9011 9011 9011 9011

9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 ✔

Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер Полный размер
Материал колеса Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав Алюминиевый сплав

сплав
Оснащение

Комфорт

A / C Ручной Ручной Ручной Ручной Центральный Ручной Центральный замок
Иммобилайзер
Дистанционная блокировка
Система доступа без ключа Круиз-контроль

Системы поддержки водителя

Радар

Передняя / Задняя ✔ Передняя / Задняя ✔ Передняя / Задняя ✔ Передняя / Задняя ✔
Задняя vi ew camera
Антиблокировочная тормозная система
(ABS)
Электронное тормозное усилие
Распределение (EBD)
Тормозной ассистент
Traction Control
Электронная программа стабилизации
(ESP)

Система помощи при трогании с подъема

Фары

Галоген Галоген Галоген
Дальний свет Галоген Галоген Галоген Галоген Галоген
Система выравнивания фар
1 ✔ Дневные ходовые огни ✔

9011 9010

Окна и зеркала

9010 9010 ✔

9 0455 Размораживание заднего лобового стекла

▼ 900 07 Мультимедиа

Navi
Сенсорный ЖК-экран 9011 ✔
Bluetooth
Внешний аудиоинтерфейс USB, AUX USB 9011, AUX 9010 AUX USB, AUX USB, AUX

Оборудование безопасности

Водитель / пассажир
Передняя подушка безопасности
✔ / ✔ ✔ / ✔ ✔ / ✔ ✔ / ✔ ✔ / ✔ ✔ / ✔ ✔ / ✔

Сиденья и рулевое колесо

Водитель / пас Сиденье enger
с электроприводом
— / — — / — — / — — / — — / — ✔ / —
Вентилируемые сиденья Передние / Задние Передний / Задний- Передний / Задний- Передний / Задний- Передний / Задний- Передний / Задний-
Сиденья с подогревом Передний / Задний- Передний- / Задний- Передний- / Задний- Передний- / Задний- Передний / Задний- Передний✔ / Задний-
Подлокотник Передний✔ / Задний ✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔
Многофункциональное рулевое колесо
Рулевое колесо
регулировка высоты
Кожаное рулевое колесо
Электрические стеклоподъемники Передний✔ / Задний ✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задний✔ Передний✔ / Задние ✔
Обогрев зеркала заднего вида
Зеркало заднего вида
с электроприводом регулировки
Зеркало заднего вида
электрическое складывание

ISUZU D MAX Truck цена пробег обзор спецификации 2021

ISUZU D MAX Truck. Цена, обзор, технические характеристики, пробег и многие другие подробности указаны ниже.Этот грузовик удовлетворяет все потребности дальнобойщиков и перевозчиков.

На этой странице вы можете найти цену грузовика ISUZU D MAX во всех штатах Индии, технические характеристики с подробной информацией о тормозах, крутящем моменте, колесной базе, емкости топливного бака, шинах и многом другом. Вы также можете узнать пробег и характеристики грузовика.

ISUZU D MAX Truck Цена в Индии

ISUZU D MAX цена составляет от 644000 рупий / — до 764000 / — (без выставочного зала)

Isuzu D Max технические характеристики

Модель Цена в ₹ (Ex-Showroom)
ISUZU D MAX 644 000 / — до 764 000 / —

Также проверьте:

Компания ISUZU дает ориентировочную цену на этот сегмент грузовиков.Цена ISUZU D MAX очень конкурентоспособна для всех конкурентов ISUZU в этом сегменте.

Цена ISUZU D MAX Truck в Андхра-Прадеш, Аруначал-Прадеш, Ассам, Бихар, Чхаттисгарх, Гоа, Гуджарат, Харьяна, Химачал-Прадеш, Джамму и Кашмир, Джаркханд, Карнатака, Керала, Мадхья-Прадеш, Манипурам, Мегараштра, Мегараштра, Манипурам Нагаленд, Одиша, Пенджаб, Раджастан, Сикким, Тамил Наду, Телангана, Трипура, Уттаракханд, Уттар-Прадеш и Западная Бенгалия.

Обзор грузовика ISUZU D MAX

Ниже приведен краткий обзор грузовика ISUZU D MAX Truck.ISUZU предоставляет лучшие в своем классе характеристики, технические характеристики и бюджетную цену для этого трактора. В краткий обзор мы включаем двигатель, полную массу, колесную базу, крутящий момент, шестерни и емкость топливного бака.

Двигатель 4-цилиндровый дизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой и турбонаддувом с промежуточным охлаждением
Полная масса 2850
Колесная база 3050
Крутящий момент 294 нм при 1800-3200 об / мин
Шестерни 6F + 1R
Топливный бак 76

ISUZU D MAX Truck Технические характеристики.

ISUZU D MAX Truck Двигатель, мощность, трансмиссия, полная масса, тормоз, крутящий момент, шины, аккумулятор, размеры и т. Д. Технические характеристики ISUZU D MAX указаны ниже. Ниже мы предоставим вам полную спецификацию грузовика ISUZU D MAX.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
Двигатель 4-цилиндровый дизельный двигатель с общей топливораспределительной рампой и турбонаддувом с промежуточным охлаждением
Нормы выбросов BS-IV
Цилиндры двигателя 4
Рабочий объем (куб. См) 2499
Макс.мощность 100 л.с. при 3600 об / мин
Максимальный крутящий момент 294 Нм при 1800-3200 об / мин
Трансмиссия Руководство
Сцепление Одинарная сухая плита
Коробка передач 6-ступенчатая
Топливный бак (литры) 76
Преодолеваемый подъем (%) 27
Радиус поворота (мм) 5900
Макс.скорость (км / ч) 175
ДИЗАЙН И СТРОИТЕЛЬСТВО
Вариант корпуса Корпус стола
Тип шасси Шасси с кабиной
Тип кабины Дневная каюта
Откидная кабина Недоступно
Конфигурация оси 4 х 4
Передняя шина 215 / 70R15
Задняя шина 215 / 70R15
Колесная база (мм) 3050
Общая длина (мм) 5030
Общая ширина (мм) 1720
Общая высота (мм) 1665
Общая высота (мм) 195
Полная масса / полная масса (кг) 2850
Снаряженная масса (кг) 1650
Полезная нагрузка (кг) 1200
КОМФОРТ
Рулевое управление Усилитель руля
К / К Недоступно
Круиз-контроль Недоступно
Навигационная система Недоступно
Информационный дисплей водителя Недоступно
Телематика Недоступно
Регулируемое сиденье водителя В наличии
Наклонное рулевое управление В наличии
Подлокотник Недоступно
Тип седла Стандартный
БЕЗОПАСНОСТЬ
Тормоза Барабанные тормоза
Передний мост Кованая двутавровая балка реверсивная типа Elliot
Передняя подвеска Независимая винтовая пружина
Задний мост Жесткий мост
Задняя подвеска Жесткий с пластинчатой ​​пружиной
АБС Недоступно
Стояночный тормоз В наличии
Усилитель руля В наличии
Противотуманные фары Недоступно
Бескамерные шины В наличии
Ремни безопасности В наличии
Холм Недоступно
ДРУГИЕ
Длина (мм) 1920
Ширина (мм) 1720
Высота (мм) 480

ISUZU D MAX Пробег грузовика

ISUZU также известен в промышленности своим соотношением цены и качества и низкими эксплуатационными расходами.Пробег ISUZU D MAX по шоссе составляет 13 км / ч, а в городской зоне — 10 км / ч. Грузовик сохраняет свой пробег при каждой работе.

Заключение для грузовика ISUZU D MAX

Мы постарались дать полную информацию о ISUZU D MAX Truck. Выше мы включили цену, технические характеристики, характеристики и применение грузовика ISUZU D MAX Truck с подробной информацией. Вы можете связаться с нами для заказа грузовика. Мы окажем вам полную поддержку.

Оставайтесь на связи, чтобы узнать больше о ценах, спецификациях всех тракторов с подробной информацией.

  • Примечание: — Цены на АВТОМОБИЛЬ, указанные в этой статье, не являются точной рыночной ценой. Чтобы узнать точную цену этого АВТОМОБИЛЯ, посетите ближайший выставочный зал в вашем городе.

Isuzu D-MAX S-Cab Цена, характеристики, пробег 【Предложения 2021

Isuzu D-MAX S-Cab Truck прайс-лист в Индии. Ознакомьтесь с лучшими предложениями, экспертным обзором, пробегом, ссудой, рассрочкой, техническими характеристиками и основными характеристиками и найдите контактные данные дилера Isuzu.

Isuzu D-MAX S-Cab Truck оснащен 4-цилиндровым двигателем с максимальной мощностью 78 л.с. и рабочим объемом 2499 куб. См. Его ключевыми особенностями являются механическая трансмиссия, дисковые тормоза и гидроусилитель рулевого управления, поэтому грузовик Isuzu D-MAX S-Cab с легкостью перемещать с одного места на другое отличается простотой в эксплуатации и может использоваться во всех транспортных службах. Он имеет прочную прочную конструкцию, способную противостоять суровым условиям коммерческой, сельскохозяйственной и промышленной деятельности. Isuzu D-MAX S-Cab — это 55-литровый топливный бак, 5-ступенчатая коробка передач, Common Rail, двигатель с турбонаддувом с промежуточным охлаждением, колесная база 3095 мм и дорожный просвет 190 мм.Он имеет электрическое питание 12 В. Isuzu D-MAX S-Cab Truck — один из самых прибыльных продуктов серии Isuzu Truck.

Если вы не знаете об этом грузовике Isuzu, то сначала узнайте об этих грузовиках, а потом купите любой грузовик, потому что грузовик A — один из лучших грузовиков этого века, Isuzu D-MAX и Isuzu.

Isuzu D-MAX S-Cab Цена в Индии

Цена на грузовик Isuzu

более разумная, как мы знаем, с большим количеством функций.

Этот грузовик Isuzu Цена от ₹ 9,14,000 — ₹ 9,39,000 Лак * рупии по дорожной цене Дели.эта цена более совместима в этом диапазоне с разумным соотношением цены и качества.

Мощность — 78 л.с.
Колесная база — 3095 мм
Топливный бак — 55 л
Полная масса — 2850
Двигатель — 2499 куб.

По любым вопросам обращайтесь : 1800-4194-002

Технические характеристики Isuzu D-MAX S-Cab

Производительность
Максимальная мощность 78 л.с.
Рабочий объем 2499 куб.см
Топливный бак 55 литров
Трансмиссия Руководство
Коробка передач 5-ступенчатая
Нормы выбросов BS-IV
Радиус поворота 6100 ММ
Двигатель Common Rail, Дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Максимальный крутящий момент 176 НМ
Цилиндры двигателя 4
Полная масса 2850 сом
Колесная база 3095 ММ
Полезная нагрузка 1150 сом
Дорожный просвет 190 ММ
Общая ширина 1775 ММ
Общая длина 5190 ММ
Общая высота 1690 ММ
Передняя шина 215/70 R15 C
Задняя шина 215/70 R15 C
Вместимость Драйвер + 4
Круиз-контроль Нет в наличии
Навигационная система Нет в наличии
Тип седла Стандартный
Рулевое управление Усилитель руля
Информационный дисплей водителя В наличии
Регулируемое сиденье водителя В наличии
Подлокотник В наличии
Кондиционер В наличии
АБС Нет в наличии
Стояночный тормоз В наличии
Ремни безопасности В наличии
Противотуманные фары Нет в наличии
Бескамерные шины В наличии
Тормоза Дисковые тормоза

Характеристики Isuzu D-MAX S-Cab

1 — Мощный 78 л.с., технология двигателя Common Rail
2 — Классные многоотражательные фары
3 — Максимальный крутящий момент 176 Нм Создает
4 — 1 лакх / 3 года гарантии
5 — Комфортные сиденья водителя и пассажира
6 — Ремень безопасности ELR для водителя и сменного водителя
7 — Держатель для магазина и бутылки
8 — Мобильная точка зарядки доступна в грузовике D-MAX S-Cab Простота использования для водителя и пассажира
9 — Дисковые тормоза
10 — Больше мощности и крутящего момента
11 — Низкие эксплуатационные расходы
12 — Привлекательный внешний вид
13 — Лучший городской мини-грузовик
14 — Стильная решетка радиатора и отражатели передних фар
15 — Новая привлекательная графика кузова
16 — Интерьер премиум-класса с новым IP и рулевым управлением
17 — Запираемый перчаточный ящик
18 — Комфортные сиденья с подголовниками
19 — Доступны разные цвета
Полезная нагрузка 20 — 1150 кг

Обзор

Мощный 4-цилиндровый двигатель
2499 куб.см. Двигатель
Максимальная мощность 78 л.
5-ступенчатая коробка передач
BS-IV Двигатель
100 (км / ч) Макс.скорость
Система ABS отсутствует
Размер шин Передняя шина: 215/70 R15 C, Задняя шина 215/70 R15 C
Улучшенная и безопасная остановка Дисковые тормоза

Isuzu D-MAX S-Cab, пробег

Isuzu — очень известный продукт по хорошей экономичной цене и дешевому продукту для обслуживания в Индии, грузовик Isuzu D-MAX S-Cab с пробегом на шоссе 13.2 кмпл и проезд по городу 13,2 кмпл. Грузовик Isuzu старается изо всех сил в каждой работе.

Приложения

На рынке представлено много видов товаров, товары разного размера и разного веса. поэтому в каждой отрасли требуется перевозить разные товары. Таким образом, этот грузовик соответствует всем требованиям отрасли. Мы можем увидеть больше вариантов, как показано ниже.

Дорожное строительство
Горнодобывающая промышленность
FMCG
Сельскохозяйственные товары
изделия из листового металла
Напитки
Рыночная нагрузка
Строительство
Фрукты и овощи
Бытовая техника (стиральная машина / TV / AC ETC)
Цемент
Логистика
Parcel & Courier
Промышленные товары

Преимущества

1 — Лучшая в своем классе топливная эффективность

2 — Превосходное время безотказной работы

3 — Высокая грузоподъемность

4 — Оптимизированные затраты на техническое обслуживание

5 — Комфорт и низкие эксплуатационные расходы

6 — Высший ТАТ

7 — Современная комфортная спальная кабина мирового класса

8 — Быстрый подбор и разгон

Родственная статья

Mahindra Truck Цена

Грузовики Maruti Suzuki

Eicher Trucks цена в Индии

Прайс-лист Isuzu Trucks в Индии 2020

ПРАЙС-ЛИСТ

Модель

Модель

МОДЕЛЬ
Isuzu D-MAX ₹ 7.15 — ₹ 7.60 Лак
Isuzu D-Max S-Cab 9,14 — 9,39 Лак
Isuzu D-MAX V-Cross 16,55–18,07 Лак
О Isuzu Motor

Isuzu Motors Японский производитель автомобилей Компания Isuzu Motors, основанная в 1916 году, производила коммерческие автомобили, Isuzu Motors вышла на индийский рынок в сотрудничестве с Индией и Японией в 2012 году. Грузовики Isuzu специально разработаны для строительства, логистики супермаркетов и других приложений.он производится только пикапами. Самыми популярными моделями Isuzu Truck являются Isuzu D-MAX, Isuzu D-MAX V-Cross и Isuzu D-Max S-Cab с ценовым диапазоном на рынке Индии, начиная с 5,99 лакхов индийских рупий.

Грузовики Isuzu

модели

Isuzu D-MAX, D-Max S-Cab, D-MAX V-Cross.

Are You Watching ISUZU Truck Video Пожалуйста, подпишитесь

Сводка

Название артикула

Isuzu D-MAX S-Cab

Описание

Прайс-лист Isuzu D-MAX S-Cab Truck в Индии.Ознакомьтесь с лучшими предложениями, экспертным обзором, пробегом, ссудой, рассрочкой, техническими характеристиками и основными характеристиками и найдите контактные данные дилера Isuzu.

Автор

Тракторы Wale

Имя издателя

Тракторы Wale

Логотип издателя

2021 Isuzu D-Max Prototype: цена, дата выпуска, изменения интерьера и экстерьера

Прошло много времени с тех пор, как мы заметили большие изменения в этом пикапе, который всегда был одной из тех моделей, которые предлагают отличный баланс между ценой и качеством.Наконец, следующее поколение не за горами. Новая модель выйдет на рынок в следующем году, а тестовая модель существует уже некоторое время и, похоже, впереди еще много интересных новинок. Это будет совершенно новая модель, поскольку японский производитель прекратил сотрудничество с GM. Новый Isuzu D-Max 2021 года не будет иметь ничего общего с Colorado следующего поколения, которое точно не появится в ближайшие пару лет. С другой стороны, новый Isuzu практически готов к производству.

2021 Isuzu D-Max Редизайн

Одно можно сказать наверняка в этом редизайне: он принесет множество новинок. В отличие от предыдущей модели, новый Isuzu D-Max 2021 не будет иметь ничего общего с Колорадо. Isuzu прекратил сотрудничество с GM и теперь самостоятельно разрабатывает совершенно новую модель. Таким образом, мы скоро увидим совершенно новую платформу, хотя тестовая модель имеет форму, очень похожую на текущую.

Совершенно новый стиль, естественно, не предвидится.На данный момент тестовая модель все еще носит камуфляж. Тем не менее, мы можем видеть базовый контур новой модели, который в целом будет иметь очень похожую форму с нынешним грузовиком. С другой стороны, мы скоро увидим совершенно новую переднюю грань. Камуфляж по-прежнему скрывает новые фары и решетку радиатора, но мы уже можем найти в сети несколько фотографий рендеринга, которые показывают, как может выглядеть совершенно новый Isuzu D-Max 2021.

Конечно, все они предполагают, что новая модель будет придерживаться своей философии стиля и что мы можем рассчитывать только на фары и решетку радиатора, которые принесут только эволюционные изменения.

Партнерство с Mazda

Как мы только что упомянули, Isuzu больше не работает с GM. Другой японский производитель прекратил сотрудничество с американской автомобильной компанией. Вы можете предположить, что речь идет о Mazda, компании, которая раньше работала с Ford. В будущем Mazda выбрала Isuzu для разработки грузовиков.

И снова Mazda не позаботится ни о чем, кроме эстетики. Обе модели будут производиться на одном заводе, и единственным заметным отличием должна быть передняя часть.В конце концов, мы смогли увидеть в предложении бензиновые двигатели Mazda.

Интерьер

Этот грузовик никогда не был особенно привлекательным с точки зрения дизайна интерьера. Кабина в текущей модели проста и понятна. Вы не найдете изысканных материалов или подобных стилевых решений. Все дело в функциональности. Мы предполагаем, что Isuzu будет стремиться сделать новую кабину более привлекательной, но предполагаем, что функциональность останется ключевой особенностью кабины.

Тем не менее, некоторые отчеты предполагают, что мы могли бы увидеть несколько довольно интересных новых систем, в основном основанных на камерах, с камерами на боковых зеркалах и еще нескольких областях. Естественно, в нашем предложении мы делаем ставку на разные конструкции кабин и размеры кроватей.

Двигатели Isuzu D-Max 2021 года

Что касается трансмиссии, мы не сомневаемся, что новый Isuzu D-Max 2021 будет полностью построен на дизельных двигателях. Скорее всего, нынешние агрегаты останутся в предложении, хотя мы можем увидеть обновления с точки зрения мощности и крутящего момента.Европейская версия будет оснащена небольшим, но эффективным 1,9-литровым турбодизелем, мощностью около 160 лошадиных сил.

В других частях света вы можете найти более крупный 3,0-литровый турбодизель, который дает около 175 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента. С такими цифрами нынешнее поколение уже имеет одни из самых высоких показателей буксировки в классе, превышающие 7,700 фунтов.

Что интересно в новой модели, так это то, что многие отчеты предполагают, что она может попасть в категорию U.С. рынок тоже. Поэтому хотелось бы видеть бензиновую версию этого грузовика. Первое, что приходит на ум, — это 2,5-литровый агрегат Mazda мощностью около 185 лошадиных сил, но мы не удивимся, если увидим и что-то более мощное.

2021 Isuzu D-Max Дата выпуска и цена

Дата выхода Isuzu D-Max 2021 года еще не объявлена. Тем не менее, похоже, что новая модель находится на финальной стадии разработки, поэтому мы можем увидеть премьеру довольно скоро.Если он поступит в Северную Америку, мы предполагаем, что базовые модели будут стоить около 25000 долларов.

Мазда БТ-50

Как мы уже упоминали, новая Mazda BT-50 будет основана на новом Isuzu D-Max 2021 года. Эти две модели будут иметь общую механику, а также большую часть внешнего дизайна. Практически внешний вид должен быть единственным существенным отличием. Что касается интерьера, то до сих пор неясно, будет ли каждая компания создавать собственную приборную панель или нет. Новая Mazda BT-50 должна появиться в следующем году.

Isuzu D-Max: цены и спецификации

Кабина 4×4

3 £ 261099 Yukon Extended Cab 4×4

1

г / км

9 Yukon Double Cab 4×4 Auto

183 г / км

12,7

36,2

9 Blade Double Cab 4×4 Авто

219 XTR Double Cab 4×4 Auto

км

1,9 с одной кабиной 4×2 Дизель 45,6 163 г / км 12,7 112 миль / ч 164,913 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 22,433
1,9 Одинарная кабина 4×4 Дизель 40.4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 22,673
1,9 Utility Single Cab 4×2 Дизель 12,7 112 миль / ч
1,9 Двойная кабина 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 24,593
1,9108 4010 Workselman +

Дизельный4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 24,816
1,9 Eiger Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,71 1128 183 г / км 164 26,033 £
1,9 Fury Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164
Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль в час 164 £ 26,033
1,9 Yukon Luxe Extended Cab 4×4 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 26,045
1,9 Utility Single Cab 4×4 Дизель 12,7 112 миль / ч 164 .9 Yukon Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 27,233
1,9 Eiger Double Cab 4×4 Авто
13 112 миль / ч 164 £ 27,233
1,9 Fury Double Cab 4×4 Auto Дизель 36,2 205 г / км 13 13 27 233 фунтов стерлингов
1.9 Yukon Nav + Extended Cab 4×4 Diesel 40,4 183 г / км 12,7 112 миль в час 164 £ 27,413
1,9 Utility Extended Cab 4×4 1229,710 112 миль / ч 164 £ 27,515
1,9 Utility Double Cab 4×4 Дизель 12,7 112 миль / ч 164 £ 2810,415

Дизель 36,2 205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 28,433
1,9 Yukon Nav + Double Cab108 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 9011 12,7 112 миль / ч 164 £ 28,613
1,9 Yukon Nav + Double Cab 4×4 Auto Дизель 36,2 205 г / км 164 29813 фунтов стерлингов
1.9 DL20 Extended Cab 4×4 Дизель 12,7 112 миль в час 164 £ 30,215
1,9 Utah Luxe Double Cab 4×4 Дизель 9010,4

112 миль / ч 164 £ 30,425
1,9 Utah Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 .9 Utah V-Cross Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 30,473
1,9 DL20 Двойная кабина 4109 9010 9011
112 миль / ч 164 £ 31,115
1,9 Utah Luxe Double Cab 4×4 Auto Дизель 36,2 205 г / км 13
1.9 Utah V-Cross Double Cab 4×4 Auto Diesel 36,2 205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 31673
1.9 Utah Double Cab 9010 4×4 Auto205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 31,673
1,9 DL20 Двойная кабина 4×4 Авто Дизель 13 112 миль / ч
1.9 Blade Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль в час 164 £ 34,193
1,9 DL40 Double Cab 4×4 9011 9010 9111 9010 9111 9010 112 миль / ч 164 £ 34,715
1,9 Blade + Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 16104
Дизель 36,2 205 г / км 13 112 миль в час 164 £ 35,393
1.9 Blade + Double Cab 4×4 Auto Дизель 205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 36,221
1,9 V-Cross Double Cab 4×4 Дизель 12,7 112158 164

1.9 DL40 Double Cab 4×4 Auto Дизель 13 112 миль / ч 164 £ 36,515
1.9 V-Cross Double Cab 4×4 Auto Diesel8

164 £ 38,315
1,9 XTR Double Cab 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164
Дизель 36,2 205 г / км 13 112 миль в час 164 £ 41,621
1,9 XTR [Color Edition] Double Cab 4×4 Double Cab 4×4 40,4 183 г / км 12,7 112 миль в час 164 £ 41,621
1,9 XTR Nav + Double Cab 4×4 Дизель 40,4 9011

40,4 9011

9011 км / ч 164 41 801 фунт стерлингов
1.9 XTR [Color Edition] Double Cab 4×4 Auto Diesel 36,2 205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 42,821
1.9 XTR Nav + [Color Edition] Double Cab 4 Дизель 40,4 183 г / км 12,7 112 миль / ч 164 £ 43,001
1,9 XTR Nav + Двойная кабина 4×4 Авто 9011 9011 9010 13 112 миль / ч 164 £ 43 001
1.9 XTR Nav + [Color Edition] Двойная кабина 4×4 Авто Дизель 36,2 205 г / км 13 112 миль / ч 164 £ 44,201
1,910

1,910 Arctic Truck 4×4 Дизель 40,4 183 г / км 112 миль в час 164 £ 47,616
1,9 Arctic Truck 35 Double Cab 4×4 Auto Дизель 36,2 205 г миль / ч 164 £ 48,816
1.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.