Тюнингованная приора: Тюнинг на Лада Приора (Priora) купить с доставкой по РФ

Содержание

Екатеринбург | На Свердлова тюнингованная Priora снесла забор, двух человек увезли в больницу




Машину занесло на дороге и выбросило на встречную полосу

За рулём Lada была 19-летняя девушка

Сегодня утром около 05:40 на улице Свердлова тюнингованная Lada Priora снесла забор. За рулём машины была 19-летняя девушка, вместе с ней ехали ещё два парня 20 лет.

Они ехали со стороны улицы Шевченко в сторону железнодорожного вокзала. Судя по фотографиям с места ДТП, рядом с домом № 8 на улице Свердлова девушка не справилась с управлением, машину занесло и отбросило в ограждение на противоположной стороне дороги.

В момент удара в машине сработали подушки безопасности и вырвало руль. Девушку-водителя и одного из пассажиров госпитализировали в 24-ю больницу, второй парень поехал вместе с ними.

Если вы стали свидетелем произошедшего, знаете подробности или авария попала на видеорегистратор, сообщайте на нашу редакционную почту [email protected] . Также можно воспользоваться WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704 57 70 .

Машину выбросило на встречную полосу
Автомобиль снёс несколько секций дорожного ограждения Машина серьёзно пострадала, причём и спереди, и сзади

Отметим, что на этом участке дороги подобные аварии происходят довольно часто. В конце декабря здесь же занесло Nissan Primera . Машину отбросило в сторону дорожного ограждения, где у обочины был припаркован грузовик Scania.

Подписывайтесь на нашу группу во «ВКонтакте» , там мы оперативно публикуем все новости и статьи.


Текст: Юлия ЗАБАЙЛОВИЧ
Фото: ИА «Ночные новости»






Ещё новости о событии:

19-летняя девушка на Lada Priora снесла ограждение на Свердлова

фотография: архив редакции.

В Екатеринбурге сегодня, 22 января, в районе 05.40 на улице Свердлова Lada Priora, за рулём которой находилась 19-летняя девушка, на большой скорости снесла забор.
09:24 22.01.2019 Вечерний Екатеринбург — Екатеринбург

На Свердлова тюнингованная Priora снесла забор, двух человек увезли в больницу

Машину занесло на дороге и выбросило на встречную полосу За рулём Lada была 19-летняя девушка

Сегодня утром около 05:40 на улице Свердлова тюнингованная Lada Priora снесла забор.
06:30 22.01.2019 e1.Ru — Екатеринбург

Тюнинг панели приборов Лада Приора – свет и стиль салона + Видео

Лада Приора, по сравнению с другими моделями концерна АвтоВАЗ, отличается более привлекательной и качественной приборной панелью с отделкой из хорошего пластика типа «Soft Look» и неплохой комбинацией приборов. Однако владельцы этих автомобилей стремятся изменить некоторые элементы приборной панели и сделать внутреннее убранство салона более ярким и стильным.

1 Тюнинг панели приборов на Ладе

Модернизация приборной панели, как правило, начинается с установки новой подсветки. Для этого потребуется набор инструментов, а именно – отвертки и ключи, а также светоотражающая фольга и светодиодные ленты. На первом этапе демонтируется приборная панель. Это делается своими руками с помощью крестообразной отвертки. Рулевое колесо для этого снимать не нужно, достаточно лишь убрать рулевую колонку в самое низкое положение.

Похожие статьи

Затем, следуя инструкции, разберите приборку. На втором этапе необходимо аккуратно отделить накладку от основного стекла и разобрать циферблаты и стрелки. Самым простым способом улучшения подсветки приборной панели считается снятие стандартного напыления с цифр на накладке. Таким образом, при штатном подсвечивании цифры на щитке приборов будут иметь яркое белое свечение.

Еще один простой и недорогой вариант тюнинга приборной панели – наклейка разноцветных вставок из неплотного целлофана, которые необходимо наклеивать на обратную сторону снятой со стекла панели. Это позволит изменить цвет на спидометре и шкале температур. Однако, более серьезный тюнинг предполагает установку дополнительной подсветки или полного изменения стандартного освещения.

2 10 светодиодов для изменения подсветки

Чтобы улучшить или поменять освещение на приборной панели, после ее снятия необходимо наклеить кусочки светодиодной ленты. Клеить их необходимо по всему периметру приборки, через одинаковое расстояние. При этом важнейшим условием является соблюдение полярности при соединении диодной ленты и штатных проводков питания. Далее необходимо аккуратно разобрать дисплей и удалить из него световой фильтр зеленого цвета.

Это позволит сделать подсветку дисплея ярко-белой. Однако в том случае, если вы хотите получить какой-нибудь другой цвет на дисплее, можно приобрести светофильтр любого цвета – как правило, они продаются в специализированных магазинах. Некоторые владельцы Приоры при полном изменении подсветки меняют и подсветку основной стрелки спидометра. Для этого используются светодиоды того цвета, на который вы хотите поменять освещение стрелки. Достаточно будет десяти CMD светодиодов. 3 светодиода – на спидометр и тахометр, еще по три – на шкалу температуры двигателя и показателя расхода топлива.

Лучше всего закреплять светодиоды паяльной лампой, впаивая их в основное стекло на панели приборов. При этом также не стоит забывать о необходимости подключения штатных проводов с обратной стороны с соблюдением полярности. При соблюдении всех правил инструкции и наличии необходимых инструментов провести подобные изменения своими руками не составит большого труда, зато результат обязательно порадует владельца автомобиля.

3 Защищаем консоль – краска и полиуретан

После определенного времени эксплуатации модели ВАЗ Приора в салоне могут появиться неприятные звуки – скрип или стук где-то внутри консоли. Чтобы этого избежать, специалисты рекомендуют демонтировать облицовочную панель консоли и нанести на основной корпус дополнительный слой покрытия из полиуретана или моделина. Это позволит избавиться от неприятного скрипа и посторонних шумов в салоне.

Кроме того, популярным направлением внутреннего тюнинга на Приору является покраска центральной консоли в другой цвет.

Для этого вам потребуется баллончик с краской и грунтовка для пластика. Снимите центральную консоль, при этом следуя инструкции и не забывая отключать электронные приборы, магнитолу, питание печки, часов и т.д. Далее следует нанести на пластиковую консоль тонкий слой грунтовки, дать просохнуть несколько часов, затем нанести краску из баллончика по всей поверхности консоли. Цвет выбирать вам и только вам, однако после изменения подсветки панели приборов и улучшения вида центральной консоли салон автомобиля станет более привлекательным и спортивным.

Как сделать тюнинг автомобиля Лада Приора

Lada Priora впервые появилась на автодорогах страны чуть меньше десяти лет назад. Волжский автозавод сумел её выделить среди других ранее выпущенных моделей машин, поэтому она быстро привлекла к себе внимание. Кроме этого, Лада Приора сумела завоевать сердца некоторых автолюбителей, которые не просто сроднились с ней за это время, а считают её полноценным другом, расстаться с которым ни за что не согласятся. А вот сделать из неё оригинальную «ласточку», впечатляющую скоростным режимом, мощностью и дизайнерским оформлением желают всё-таки многие владельцы.

Такое активное желание подогревается ещё и тем, что процесс доработки Лады Приора своими руками не такой и сложный, поэтому, ознакомившись с рекомендациями, с ним легко может справиться даже тот, кто не имел такого опыта в прошлом. Автовладельцы акцентируют внимание, что доработка Лады Приора предполагает осуществление мероприятий, направленных на изменение внешнего вида авто, совершенствование дизайна салона и модернизации его технической части.

Эстетическая модернизация

Если вы являетесь неравнодушным владельцем Приоры, тюнинг направьте на улучшение внешнего вида авто. В этом случае вашего «железного коня» будет сложно сопоставить с аналогичными моделями. Оригинальная Лада Приора будет способна удивить окружающих совершенством внешних конструкций, удивительным экстерьером.

Улучшение экстерьера

Мы рекомендуем обязательно при проведении тюнинга Лады Приора оснастить авто новым бампером и капотом. Благо, что даже сам производитель, ориентированный на то, что многие современные владельцы стремятся совершенствовать транспортное средство после приобретения, предлагает подходящие варианты комплектующих, установив которые можно сразу порадоваться великолепному результату.

Кстати, если приобрести бампер, капот или ещё какое-либо устройство, произведённое Волжским автозаводом специально для Приоры, тюнинг своими руками будет выполнить гораздо проще, поскольку все крепления будут соответствовать родной «железной лошадке». Новые бампера могут быть выполнены из пластика или стеклопластика. Применение таких нехитрых частей кузова способствует не только улучшению внешнего вида авто, но и отличным образом влияет на улучшение некоторых технических параметров.

В частности, может существенно улучшиться скорость охлаждения двигателя за счёт внедрения достаточно широкого воздухосборника.Помимо бампера, можно оснастить кузов вашей «ласточки» спойлером, улучшающим аэродинамические характеристики, а также обвесами, которые совершенно не сложно найти в продаже. Если вы желаете до неузнаваемости преобразить свою Приору, тюнинг должен предусматривать замену декоративной решётки, рисунок которой может быть совершенно разным. Всё зависит от вашего желания, способностей и финансовых возможностей.

Кстати, некоторые уникальные конструкции бамперов с декоративными решётками можно сконструировать и собственными силами, если имеются хотя бы небольшие навыки технического моделирования. Если же таковых навыков нет, но имеется огромное желание получить оригинальный бампер, можете обратиться к умельцам, которые за ваши деньги будут готовы выполнить любой каприз, в результате которого ваша тюнингованная Лада Приора станет совершенно неузнаваемой.

Повысить оригинальность вашего авто вы сможете также при условии установки ресничек, новых фар. Некоторые владельцы подвергают тонированию всю оптику, а также заднее стекло и стёкла на боковых дверях. Если вам кардинально хочется изменить Ладу Приора, направьте тюнинг на изменение цветового оттенка корпуса своей «ласточки». Полностью подвергать окраске всё авто, конечно, может быть нерационально, но обтянуть его отдельные части винилом или же подвергнуть их аэрографии вполне возможно.

Тюнинг салона

После того как вам удалось преобразить извне свою любимую Lada Priora, тюнинг направьте на модернизацию салона. Существенно преобразится внутреннее пространство, если внести изменения в систему освещения. Вместо ламп накаливания мы рекомендуем вам установить светодиодные лампы. Достаточно интересно будет смотреться салон, в котором будет внедрена и дополнительная светодиодная подсветка. В частности, можно интересно подсветить ручки дверей, пол вашего транспортного средства. Повысить уровень освещения удастся, если установить дополнительный плафон в задней части салона.

Значительно ярче станет Приора, если процесс доработки своими руками направить на повышение эстетики всех пластиковых деталей. Их можно обтянуть карбоновой плёнкой или искусственной кожей. Весьма оригинально будет смотреться салон, если его отдельные детали подвергнуть флокированию. Этот инновационная технология, во время которой поверхность покрывается флоками, внешне напоминающими виниловое покрытие.

Не стремитесь утихомиривать свои технические и творческие порывы, позвольте фантазии бурно процветать, что поспособствует зарождению новых интересных идей, направленных на улучшение внешней эстетики вашего «железного друга». Многие автовладельцы распространяют свои действия даже на багажник, украшая его тоже светодиодной подсветкой, сооружая в нём дополнительное пространство для хранения инструментов.

Техническая модернизация

Вряд ли можно найти владельца автомобиля, которого бы устроило только эстетическое улучшение. Большинство желают подвергнуть изменениям и технические механизмы, благодаря которым удастся значительно увеличить мощность, скорость и прочие технические параметры авто.

Улучшение технических характеристик транспортного средства

Совсем не помешает заглянуть под капот и поразмыслить над тем, что можно усовершенствовать, чтобы после таких действий «лошадка» стала более резвой, а в некоторых моментах даже немного агрессивной. Если самостоятельно не удаётся разработать технические мероприятия по улучшению Приоры, процесс доработки можно позаимствовать у других умельцев. Ошибаются те, кто считает, что мощность, которая сопровождает Ладу Приору, является максимально возможной. Умельцы нашли пути, следуя которым удаётся повысить мощность движка на 40%.

Для того чтобы достичь таких результатов, придётся проделать некоторые действия:

  • установить механический нагнетатель,
  • расточить блок цилиндров,
  • осуществить замену стандартных поршней низкими,
  • внедрить высокий коленвал вместо стандартного,
  • применить облегчённый вариант маховика,
  • при необходимости перепрограммировать электронный блок управления.

В принципе такие несложные действия позволят сделать автомобиль скоростным, что вас, несомненно, порадует, но важно учитывать, что появится одновременно с этим и небольшой повод для огорчения. Дело в том, что после увеличения мощности резко увеличивается и расход топлива, что тянет за собой дополнительные расходы.

Можно осуществить совершенно не сложные действия, направленные на карбюратор, которые простимулируют увеличение скорости разгона. Просто возьмите наждачную бумагу и ею хорошо обработайте все детали карбюратора. После этого тщательно продуйте каналы, чтобы ликвидировать любые загрязнения. Также обязательно приобретите новый жиклёр и насос ускорения, оснастите ими карбюратор, а старые без сожаления удалите. Остаётся отрегулировать уровень подачи топлива, как вы сами сможете убедиться на практике в резвости своего «железного друга».

Конечно, не мешает побеспокоиться и о безопасности, повысив функциональность тормозной системы. Просто оснастите свой автомобиль новыми металлокерамическими дисками, новыми пружинами, двухмембранным вакуумным усилителем.

Тюнингованная преобразившаяся Приора заставить всех восхищаться, направлять в ваш адрес множество самых оригинальных, но при этом полностью заслуженных комплиментов, ведь это именно вам удалось так усовершенствовать авто. Тюнинговать транспортное средство иногда приходится продолжительное время, поскольку сразу либо не хватает средств на приобретение всех комплектующих и расходных материалов, либо ощущается дефицит свободного времени. Рекомендуется не пренебрегать советами умельцев, всеми своими действиями демонстрировать своё отношение к «железной лошадке», в том числе, и проводя качественный авто тюнинг Приоры.

Стоит лишь начать проводить тюнинг родной Лады Приора своими руками, как впоследствии будет уже сложно остановиться, тем более что с течением времени появляются новые интересные технические идеи, которые захочется проверить на практике.

Технические характеристики лады Приоры Хэтчбек: ВАЗ 2172 (2008 — 2015), какой вес, двигатель и размер

Lada Priora хэтчбек, она же « ВАЗ 2172» – автомобиль легендарного масштаба. Она стала большой частью культуры российских водителей. Если вы решили ее купить, вам стоит знать о характеристиках, которые вы можете найти в этой статье.

Размеры

Лада Приора с кузовом типа «Хэтчбек» имеет самые «скромные» габариты в своей серии. Длина пятидверной версии всего 4,24 метра, трехдверная немного короче – 4,21. Параметры высоты средние, в сравнении с низко посаженным седаном и высоким «универсалом» – 1,43 метра.

Ширина одинаковая с другими типами кузовов – 1,68 метра. Почти у всех версий просвет имеет высоту 16,8 сантиметра, за исключением линейки «Спорт», где он чуть ниже.

Вместительность багажника

Среди всех версий «Приоры», хетчбек оборудован самым «маленьким» багажником. Его объем составляет всего 360 литров, что мало, если сравнивать с седаном (430 литров) и универсалом (443).

В целом, это – нормальный размеры багажника. Схожие размеры и у «KIA RIO» и «Huyndai Solaris».

Мотор после рестайлинга

Выйдя с конвейера в 2007 году, автомобиль комплектовался 1 из 3 двигателей, выходивших постепенно. Технические характеристики LADA Приора 2010 года выглядят так:

  1. Движок с 8 клапанами и 81 л.с. В пике выдает 171 километр в час, что на момент выпуска было неплохо. Многие водители жаловались на неэффективный расход топлива: 7,5/100. Версии с этим двигателем стоили меньше остальных, но и «ели» бензин намного больше.
  2. Двигатель на 16 клапанов имел 89 лошадиных сил и мог развить до 176 километров. Потребление топлива при этом ниже – 7,2 литра. В целом, этот средний двигатель, ставился на версии «Оптима».
  3. Наиболее «Топовая» версия оборудовалась двигателем с 16 клапанами и мощностью на 98 лошадиных сил. Мог разогнать 183 километра и потреблял 7,4 литра.

 

Обратите внимание, что сейчас покупать автомобили, выпущенные до рестайлинг, не имеет смысла. Покупка запчастей может обойтись в «копеечку».

Мотор после рестайлинга

Технические характеристики Лада Приора хэтчбек несколько изменились после рестайлинга в 2013 году. В новой версии вышло только 2 двигателя:

  1. В младшей модели двигатель стал более экономным (потребление всего 6,9 литров), при возросшей мощности – 98 лошадиных сил. Максимальный разгон – 183 километра.
  2. В старшей версии двигатель стал мощнее – 106 лошадиных сил, но теми же скоростными характеристиками. Потребление упало до 6,8 литров.

Кузов

Во всех версиях «Приоры» кузов выполнен посредственно. У водителей и экспертов возникло 2 претензии:

Подверженность ржавчине. Кузов выполнен из обычной стали, без легирующих добавок. По этой причине уже после первой зимы она начинает активно ржаветь и остановить этот процесс не получится.

 

Плохое лакокрасочное покрытие. Некоторые замечали, что оно начинает отваливаться большими «чипсами». Придется постоянно посещать малярный цех, чтобы закрашивать их, иначе процесс коррозии будет не остановить.

Трансмиссия

Изначально хэтчбек выходил с механической коробкой передач. По сути, это была усиленная версия КПП от 110-й «Лады». Водители сразу отметили низкое качество механики, которая стала известна очень плохими синхронизаторами. Нередко ручка просто «соскакивала» с передачи или нужный режим просто не включался.

Выжимное начинало стучать уже через 3 месяца после покупки, а нечеткие переключения наблюдались сразу с салона.

В дальнейшем рестайлинг-версия «2180» получила обновленную механику, которая работала намного плавней. Пропали внезапные стуки, а переключения стали гладкими. После АвтоВАЗ обновил коробку передач и установил роботизированную версию, которая получила смешанные отзывы. Впрочем, она весьма надежна и удобна, отзывов о ее неработоспособности нет.

Технические данные модификации

Модификация – это хороший автомобиль бюджетного класса. Он относится к В классу и имеет высокую степень экологичности – Евро4.

Сколько весит кузов Хетчбек? В заводской комплектации, без нагрузки, ее вес составляет всего 1088 килограмм.

В сравнении с другими версиями «Приоры», здесь не была усилена подвеска. Передняя пружина осталась независимой, а задняя частично независимой. Передний тормоз вентилируемый и имеет дисковый тип запора, задние – барабанный. Использование в модификации роботизированной АКПП сделало автомобиль «дружелюбнее» и проще в управлении, даже неопытным водителям.

Во многом была изменена стекла фар, которая лучше распространяют свет. Также незначительно был изменен кузов, салон, руль и приборы мульти-медия.

Полезные видео по теме

Что дает водителю тюнингованная панель приборов? `Приора` и её тюнинг

Панель приборов – это одна из самых важнейших и незаменимых деталей в автомобиле. Именно с неё водитель считывает все нужные показания и предпринимает дальнейшие действия, решая либо переключить передачу, либо снизить скорость, либо заехать на заправку. В любом случае каждое из данных действий напрямую зависит от показаний измерительных приборов. И, если вам надоел классический вид своей приборной доски, есть способ изменить её дизайн путём тюнинга. На данный момент подобные товары можно найти в любом специализированном магазине, причём в собранном виде. В данной статье пойдёт речь о том, какие преимущества даёт водителю тюнингованная панель приборов («Лада-Приора»).

Функции и характеристика


Кстати, если вы считаете, что подобные приборы устанавливают только ради эстетической функции, вы глубоко ошибаетесь. Такая панель приборов «Приора 2170» может подойти всем тем, кто хочет расширить технические способности своего железного друга. Под этой характеристикой подразумевается возможность контроля технического состояния всех деталей и агрегатов (то есть функция бортового компьютера), а также информирование водителя о грядущих заменах при помощи светового сигнала. Но это ещё не все функции, которыми владеет панель приборов «Приора». Цена на такое приспособление, конечно, выше серийных запчастей (около 200 долларов США), но всё же оно того стоит.

И вернёмся снова к функциям. Помимо диагностической, данный прибор выполняет и эстетическую функцию. Автолюбитель может подобрать цвет подсветки, фасон стрелок и тип спидометра (классический или же цифровой). Будьте уверены – пассажиры не обделят такую машину вниманием. Также тюнингованная панель приборов («Приора») может идентифицировать остаток топлива в баке и выдавать информацию с точностью до миллилитра. Ещё данный прибор в зависимости от стоимости может сообщать водителю о том, на сколько километров осталось бензина и каков средний расход топлива. Причём последний показатель может измеряться в трёх вариантах в зависимости от местности – городской цикл, смешанный и загородный. Существуют панели приборов и для любителей скорости. Они позволяют замерять точное время, за которое машина разогналась до «сотни». Причём водителю не нужно нажимать лишние кнопки во время движения. Режим «Техобслуживание» может присутствовать не на всех инструментах. Но если вы обнаружили такую функцию, данная панель приборов «Приора» сможет помочь вам и оповестит в нужное время, когда следует заменить масло, фильтры и даже свечи. Поэтому обращайте особое внимание на такие инструменты и не обходите их стороной.

Заключение

В целом это был неполный список того, что может показать вам тюнингованная панель приборов («Приора»). Существует ещё очень много функций – и различные индикаторы, и датчики температуры воздуха, и даже электронный счётчик километража. Но в любом случае ваш автомобиль всегда будет в исправном техническом состоянии, и каждый день будет радовать глаз своими цветным индикаторами.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan

Решетка радиатора на Приору — возможность легко и просто изменить внешний облик автомобиля

Простым и удобным способом можно украсить свой автомобиль Приора se, для этого достаточно установить новую решетку радиатора. Замена этой детали будет прекрасным решением в дизайне автомобиля, и в техническом плане Приора se также приобретет только плюсы. Обеспечение максимального притока воздуха к радиатору является главной задачей решетки радиатора. Это будет ощутимой помощью двигателю в поддержании оптимальной температуры.

Как устанавливаются решетки радиатора на Приору se?

Элегантная Лада

Установка на Приору se решетки радиатора будет совсем простой, если использовать фирменные экземпляры. Они очень легко встанут в необходимую нишу, и их можно надежно зафиксировать креплениями. Процесс монтажа является сравнительно простым и быстрым. Нужно всего-навсего определить место поверх бампера, и проклеить его герметиком. Далее необходимо приложить саму решетку радиатора, и на этом этапе установка может считаться завершенной.

Почему стоит установить новую решетку радиатора на Приору se – сделать эксклюзивный тюнинг передней части своей тачки? Новая деталь требуется для улучшения внешнего вида авто и придания ему лоска. А бывают случаи, когда ее замена просто необходима. Эта потребность возникает в том случае, если отлетевший из-под колес какого-то другого автомобиля камень, например, попал в авто и передняя часть пострадала – там обнаружилась большая трещина в решетке или вовсе отломился кусочек. Решетка радиатора на Приору имеет ряд положительных качеств, помимо улучшения внешнего вида. Она устойчива к большим температурным перепадам, последние версии имеют крепления, идентичные штатной модели. Эксклюзивный дизайн придает Приоре se индивидуальности среди аналогичных машин и помогает сделать автомобиль ярче и заметнее.

Еще одним плюсом является то, что решетка радиатора на Приору обходится намного дешевле, чем на иномарку. Поэтому владелец авто под названием Приора se может позволить себе закупить несколько таких деталей и менять спустя время для обновления авто. В продаже в настоящее время существуют «агрессивные» решетки радиатора на Приору, причем целый ряд. Установка одной из таких версий позволит придать вашему автомобилю интересный и спортивный вид, а также увеличить охлаждение его радиатора. Машина становится агрессивной и внушительной. Так, изменение этой детали действительно добавляет эксклюзивности.

Тем не менее, отдельные автолюбители предпочитают, не приобретая новые решетки, просто обновлять вид заводской версии. Например, решетку радиатора на Приору делают иного вида, используя при этом молдинги или хромированные полосы, которые приклеиваются на ее ребра. Еще можно покрасить ее в другой цвет, можно избавиться от значка производителя. Таким образом, с помощью решетки радиатора можно кардинально изменить внешний вид Лады без траты больших средств и без особых усилий.

Изменения для авто Приора se своими руками

Мастер работает с радиаторной решеткой

Штатная решетка радиатора не слишком стильно смотрится на автомобиле ВАЗ 2170 Приора se. Намного интереснее выглядят нестандартные решения. Тюнингованная Лада Приора se, особенно доведенная до совершенства своими руками, бесценна. Для выполнения улучшения внешнего вида «мордашки Дамы Приоры» нужны:

  • ножовка по металлу,
  • ножницы,
  • 2 хромированных молдинга,
  • двусторонний скотч,
  • эпоксидка.

С помощью ножовки выпиливается значок ВАЗ. Дальше нужно взять 2 молдинга, предварительно приложить их на плоскости, отметить и вырезать по размеру. Прикрепить к решетке скотчем. Молдинги заранее обматываются малярным скотчем, чтобы не повредить будущую решетку радиатора Приоры. Далее следует развести в специальной емкости эпоксидный клей, обмазать молдинги и саму решетку. Затем прикладываются полоски, их некоторое время необходимо держать в надавленном состоянии. Клей должен высохнуть, чтобы можно было беспрепятственно подровнять края напильником.

Существует еще 1 способ как изготовить радиаторную решетку своими руками. Необходимые материалы:

Материал

1шпаклевка
2стекловолокно
3сетка
4краска

Для начала нужно демонтировать старую решетку. Можно вырезать при помощи лобзика середину детали.

Решетки декоративные

В области крепления решеток во время тюнинга появляются дырки. Дальше нужно взять очень гнущийся и тонкий материал, к примеру, картон или пластик. С его помощью огибают внутренний контур будущей решетки. Отмечают, на сколько сантиметров она будет заходить внутрь, и ее длину. На этом этапе пластик или картон отрезают по размеру.

Нужно хорошо очистить от краски с помощью шкурки решетку и обезжирить с растворителем в том месте, где она контактирует с эпоксидной смолой. Иначе соединение будет недостаточно плотным. Для того чтобы получить надежное соприкосновение и нужную толщину, процедуру повторяют несколько раз. По мере высыхания каждого слоя от изделия отрывают пластик или картон для того, чтобы удостовериться, плотно ли пристал слой. Дальше переходят к выравниванию поверхности. На плоскость наносится шпаклевка.

Важно произвести ошкуривание, и при этом внимательно следить, чтобы на решетке не осталось раковин, мелких царапин. Необходимо сохранить внешний вид целым и сохранным. В конце покрывают деталь краской и загрунтовывают. Обновленная деталь на Ладу Приору готова, стоит только натянуть сетку. Для этого ее сгибают в нескольких местах. Она будет держаться на эпоксидной смоле. Стало быть, так можно выполнить тюнинг Приоры, сделать ей «лицо» в виде новой решетки радиатора своими руками.

http://www.youtube.com/watch?v=8QC0vAsBq00

 Загрузка …

Крашеные бампера ВАЗ в Тольятти, кузовные детали, тюнинг ВАЗ и иномарок в Тольятти














































































































































































































































Код ВАЗНаименованиеПримерный видМеталликОписание
100Триумф metalicсеребристо-красный
101Кардинал  ярко-красный
102Абрикос metalicсеребристо-светло оранжевый
104Калина metalicярко-красный
105Франкония metalicтемно-вишнево-малиновый
106Красный перец  красно-коричневый
107Баклажан  темно-фиолетовый
109Золотисто-бежевый metalic(ИЖ) золотисто-бежевый
110Рубин  красный
111Апельсин  оранжевый
114Карма  тёмно-фиолетовый
116Коралл metalicсеребристый темно-красный
117Бургундия metalicкрасный металлик
118Кармен  красный
119Магма metalicОранжевый
120Майя metalicсеребристый темно-бордовый
121Мальборо metalicкрасный
122Реклама  ярко-красный
123Успех  оранжевый
124Огненно-красный (NEW)  красный
125Антарес metalicтемно-вишневый
127Вишня  темно-красный
128Искра metalicкрасный
129Виктория metalicсеребристый ярко-красный
132Вишневый сад  темно-серебристо-красный
133Магия metalicсеребристо-ярко-фиолетовый
140Яшма  темно-вишневый
145Аметист metalicсеребристый фиолетовый
150Дефиле  серебристо-серо-коричневый
152Паприка metalicсеребристо-красно-оранжевый
162Черешня  темно-алый
170Торнадо  красный
171Кубок  ярко красный
180Гранат  темно-бордовый
182Романс  темно-красный
190Калифорнийский мак metalicзолотисто-красный
191Венера ?metalicтемно-красный
192Портвейн metalicтемно-вишневый металлик
193Пламя (NEW)  темно-красный
195Сердолик (NEW)  темно-красный
199Фреш (NEW)  желтый
201Белый  белый
202Снежно-белый  ярко-белый
203Жасмин  бело-желтый
204Айсберг  белая-двухслойная
205Альпийский metalicбелый
206Талая вода metalicсветло-серый
207Слоновая кость  бежево-желтый
210Примула  светло-желтый
212Капучино  светлый серо-бежевый
215Сафари  светло-бежевый
217Миндаль metalicсеребристо-бежево-розовый
221Ледниковый  белый
222Премьер  канареечный желтый
223Нарцисс  желтый
228Чайная роза  светло-желтый
230Жемчуг metalicсеребристо-бело-молочный
231Сити (NEW)  золотисто-коричневый
233Серо-белый  серо-белый
234Медовый metalicжелто-золотой
235Бежевый  бежевый
236Серо-бежевый  серо-бежевый
239Невада metalicсеребристо-серо-бежевый
240Белое облако  белый
242Серый базальт  серо-бежевый
243Акапулько  ярко-жёлтый
245Золотая нива metalicзолотой
246Ангкор (NEW) ?темно-коричневый
257Звёздная пыль metalicбежево-сиреневый
262Бронзовый век metalicбежево-коричневый
265Пума (NEW) metalicбежево-коричневый
270Нефертити metalicсеребристый-бежевый
276Приз metalicсеребристо-бежевый
277Антилопа metalicсеребристо-бежевый
280Мираж metalicсеребристый-желто-зеленый
281Кристалл metalicсветло-серый
283Кашемир ?темно-коричневый
285Джем metalicжелто-коричневый
286Опатия metalicсеребристый оранжевый
290Южный крест metalicсеро-бежевый
295Сливочно-белый  сливочно-белый
301Серебристая ива metalicсеребристый-зеленовато-серый
302Бергамот metalicсеребристо-зеленый
303Агава (NEW) metalicзеленый металлик
304Наутилус  темно-зеленый
305Аспарагус metalicсеребристо-светло-желтый
306Гравилат  оливковый
307Зеленый сад  темно-зеленый
308Осока metalicзелено-голубой
309Аллигатор ?темно-зеленый
310Валюта metalicсеро-зеленый
311Игуана metalicсеребристо-ярко-зеленый
312Зеленый чай (NEW) metalicзеленый
313Водолей metalicсеро-зеленый
317Меридиан  зеленый
321Дюшес metalicсеребристо-молочно-зеленый
322Колумбийская зелень metalicсветло-зеленый
Код ВАЗНаименованиеПримерный видМеталликОписание
325Морская пучина  темно-зеленый
328Ницца metalicтемный сине-зеленый
331Золотой лист metalicзолотистый темно-зеленый
340Оливковый  желто-зеленый
342Прерия metalicсерый
345Оливин metalicзолотисто-зеленый
347Золото инков metalicзолотистый темно-зеленый
352Кедр  серо-зеленый
353Бальзам  зеленый
355Амазонка  ярко-зеленый
358Кайман metalicтемно-зеленый
360Сочи metalicсеребристо-серо-зеленоватый
363Цунами metalicтемно-зеленый
368Несси  темно-зеленый
370Корсика metalicсеребристый болотно-зеленый
371Амулет metalicсеребристо-темно-зеленый
373Серо-зеленый  серо-зеленый
377Мурена  сине-зеленый
372Криптон (NEW) ?темно-зеленый
381Кентавр metalicсеребристо-серо-голубой
383Ниагара metalicсеребристо-серо-голубоватый
385Изумруд metalicсеребристо-зеленый
387Папирус metalicсеребристо-серо-зеленоватый
388Вавилон metalicсеро-бежевый
391Робин гуд metalicчёрный с изумрудно-зеленым отливом
399Табачный metalicсеребристый коричнево-зеленый
403Монте-карло  ярко-синий
404Петергоф  серо-зеленоватый
406Ирис  фиолетовый
407Посейдон metalicтемно-синий
408Чароит metalicсеребристый темно-фиолетовый
410Магеллан  темно-синий
411Ладога (NEW) metalicсеро-голубой
412Регата metalicсеребристо-темно-синий
415Электрон metalicтемно-серый
416Фея metalicсеребристо-сиреневый
417Пицунда  зелено-синий
418Голубая планета (NEW) metalicсине-голубой
419Опал metalicсеребристо-голубоватый
420Балтика  темно-сине-зеленый
421Афалина metalicсеребристо-зелено-голубой
423Гейзер metalicсеро-голубой
424Дипломат ?темно-синий
425Адриатика  голубой
426Мускари metalicтемно синий
427Серо-голубой  серо-голубой
428Медео  голубой
429Персей metalicтёмно-синий
430Фрегат  цвет морской волны
435Ла-манш metalicсеребристо-фиолетовый
440Атлантика  фиолетовый
441Индиго  тёмно-синий
442Садко  темно-голубой
445Лазурит metalicфиолетово-синий
446Сапфир metalicсеребристый сине-фиолетовый
447Синяя полночь  синий
448Рапсодия metalicсеребристо-ярко-синий
449Океан  темно-синий
451Боровница metalicсеребристо-серо-синий
453Капри metalicтемно-синий
456Тёмно-синий  темно-синий
458мулен руж  ярко-фиолетовый
460Аквамарин metalicсеребристо-сине-зеленый
464Валентина  серо-фиолетовый
471Темно-синий metalicтемно-синий
473Юпитер metalicсеребристо-голубоватый
475Тундра metalicсеребристо-зеленоватый
478Слива metalicсеребристо-ярко-синий
480Бриз  зелено-голубой
481Голубой  голубой
482Черника metalicтемно-синий
483Сириус metalicсеро-синий
487Лагуна metalicсеребристо-синий
488Галактика metalicтемно-фиолетовый
489Лазурь  синий
490Астероид metalicтёмно-сине-зеленый
492Блюз (NEW) ?темно-синий
495Лунный свет metalicсветло-голубой
496Фантом (NEW) ?темно-серо-голубой
497Одиссей metalicСеро-синий
498Лазурно-синий metalicсеребристый темно-синий
499Ривьера metalicсине-фиолетовый
502Дыня metalicсеребристо-желтый
503Аккорд  серебристо-коричневый
509Темно-бежевый  темно-бежевый
513Черный жемчуг metalicсеребристо-коричневый
515Изабелла metalicтемно-филетовый
601Черный  черный
602Авантюрин metalicсеребристо-черный
605Престиж metalicсеребристо-темно-синий
606Млечный путь metalicсеребристо-серо-графитовый
608Плутон (NEW) ?темно-серый
610Рислинг metalicсеребристо-бледно-серый
611Алмазное серебро metalicсеребристый
615Полюс мира metalicсеро-коричневый
620Мускат metalicсеребристо-серо-золотистый
626Мокрый асфальт metalicсеребристый стальной
627Жимолость ?серый стальной
628Нептун metalicсеребристо-темно-серо-синий
630Кварц metalicсерый
631Тополиный пух metalicсерый
633Борнео ?темный серебристо-серый
637Черный шоколад metalicтёмно-коричневый
640Серебристый metalicсеребристый
645Базальт metalicсеро-чёрный
650Совиньон metalicсеребристо-серый
651Черный трюфель metalicчерный
655Викинг metalicтемно-серый
660Альтаир metalicсеребристый светло-серый
665Космос metalicчерный
670Сандал metalicбежево-красный
671Светло-серый  светло-серый
672Пантера  чёрная база
675Лаванда  серебристо-коричневый
676Черная жемчужина  черный
682Гранта ?темно-серый
690Снежная королева metalicсеребристый
691Платина metalicсеребристо-бежевый
790Кориандр metalicзолотисто-коричневый
791Солярис metalicтемно-коричневый
793Темно-коричневый  темно-коричневый
795Пирано metalicкрасно-коричневый
798Корица metalicкоричневый
963Зеленый metalicзеленый
1001Озеро тахо metalic(УАЗ)темно-серо-зеленый
1002Ричмо metalic(УАЗ) темно-коричневый
1005Салатовый metalicсалатовый
1011Синий калипсо  (ИЖ) темно-синий
1012Зеленый авокадо  (ИЖ) темно-зеленый
1013Красный порту metalic(ИЖ) вишневый
1014Мерцающий синий metalic(ИЖ) серебристо-темно-синий
1017Красный перец metalic(ИЖ) серебристо-вишневый
1018Алмазное серебро metalic(ИЖ) серебристый
1019Серое олово metalic(ИЖ) серый серебристый
1020Ультрамарин  (ИЖ) сине-зеленый
1021Черный графит metalic(ИЖ) серебристо-серо-графитовый
1115Феерия metalic(GM) ярко-красный
1121Олимпия metalic(GM) ярко-синий
1158Аустер metalic(GM) серо-коричневый
1901Золотая звезда metalic(GM) бежево-золотистый

BMW 3-й серии | Приор Дизайн

BMW 3er-Райхе

BMW 3er-Reihe ist ein kompakte Serie, выпущенный в мае 1975 г. в Германии Automobilhersteller BMW hergestellt wird. Der 3er ist der Nachfolger der 02er-Reihe und wurde bisher in sieben Generationen produziert.

Die erste Generation der 3er-Reihe war nur als 2-türiges Coupé erhältlich, seitdem wurde die Modellpalette um eine 4-türige Limousine, ein 2-türiges Cabrio, ein 2-türiges Coupé, einen 5-türigen Kombi, ein 5-türiges Лифтбэк («Gran Turismo») и eine 3-türige Schrägheckvariante erweitert.

Seit 2013 werden die Coupé- und Cabrio-Modelle als 4er-Reihe vermarktet; daher umfasst die 3er-Reihe diese Karosserievarianten nicht mehr.

Die 3er-Reihe ist das meistverkaufte Modell von BMW und macht rund 30% des jährlichen Gesamtabsatzes der Marke BMW aus (ohne Motorräder). Die BMW 3er-Reihe hat im Laufe ihrer Geschichte zahlreiche Auszeichnungen gewonnen.

Die M-Version der 3er-Reihe, der M3, debütierte mit dem E30 M3 im Jahr 1986.

Поколение Erste (E21; 1975-1983)

Der E21 löste 1975 die 02er-Reihe ab und war zunächst als 2-türige Limousine (auch als Coupé bezeichnet) erhältlich.

Bei der Markteinführung verwendeten alle Modelle 4-Zylinder-Vergasermotoren. Ende 1975 wurden jedoch Modelle mit Kraftstoffeinspritzung eingeführt und 1977 kamen 6-Zylinder-Motoren hinzu. Eine Cabriolet-Krosserie — hergestellt von Baur — война с 1978 по 1981 год.

Поколение Zweite (E30; 1982-1994)

Bei seiner Einführung 1982 wurde der E30 ausschließlich in der zweitürigen Limousinen-Karosserievariante produziert. Die viertürige Limousine wurde 1983 eingeführt, das Cabrio 1985 и der Kombi («Туринг») 1987.

Der E30 war der erste 3er BMW, der als Kombi und viertürige Limousine erhältlich war. Er war auch der erste 3er, der einen Dieselmotor anbot, und mit dem Modell 325iX wurde der Allradantrieb in die 3er-Reihe eingeführt. Родстер BMW Z1 базируется на платформе E30.

Der erste BMW M3 wurde auf der E30-Plattform gebaut. Der E30 M3 wird vom hochdrehenden S14-Vierzylinder-Benzinmotor angetrieben, der in seiner letzten, nur in Europe erhältlichen Version 175 кВт (235 PS) leistete.

Поколение Дритте (E36; 1990-2000)

Der E36 wurde in den folgenden Karosserievarianten verkauft: Limousine, Coupé, Cabrio, Kombi (также версия «Touring») и Schrägheck (также версия «3er Compact»).

Der E36 war der erste 3er, der in einer Schrägheck-Krosserieform angeboten wurde. Er war auch der erste 3er, der mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe (im M3 von 1996), einem 5-Gang-Automatikgetriebe und einem 4-Zylinder-Dieselmotor erhältlich war. Die Mehrlenker-Hinterradaufhängung war ebenfalls ein beeutendes Upgrade im Vergleich zu den vorherigen Generationen der 3er-Serie.

Das M3-Modell wurde von den Reihen-Sechszylinder-Motoren S50 и S52 angetrieben. Es wurde als Coupé, Limousine und Cabrio verkauft.

Модель BMW Z3 Roadster und Coupé-Modelle wurden ebenfalls auf Basis der E36-Plattform entwickelt.

Поколение Vierte (E46; 1997-2006)

Der E46 wurde in den folgenden Karosserievarianten verkauft: Limousine, Coupé, Cabrio, Kombi (обозначение как «Touring») и Schrägheck (обозначение как «3er Compact»).

Mit der E46-Generation führte BMW verschiedene Elektronische Funktionen die 3er-Serie ein, darunter Satellitennavigation, elektronische Bremskraftverteilung, Scheibenwischer mit Regensensor und LED-Rückleuchten.

Der Allradantrieb, der zuletzt in der 3er-Serie E30 verfügbar war, wurde für den E46 wieder eingeführt. Er war für die Modelle 325xi und 330xi Limousine/Kombi erhältlich. Der E46 war der erste 3er, der mit einem Motor mit Variable Ventilhub («valvetronic») erhältlich war.

Die M3-Version des E46 wurde vom S54-Reihensechszylinder-Motor angetrieben und war als Coupé und Cabriolet erhältlich (ansonten wurde der M54 in Nicht-M3-Fahrzeugen verwendet). Die verfügbaren Getriebe waren ein 6-Gang-Schaltgetriebe или 6-Gang-Schaltgetriebe «SMG-II».

Поколение Fünfte (E90/E91/E92/E93; 2006-2013)

Die fünfte Generation der 3er-Reihe wurde in den Karosserievarianten Limousine, Kombi, Coupé und Cabriolet produziert. Aufgrund der Separaten Modellbezeichnungen für die einzelnen Karosserievarianten wird für diese Generation der 3er-Reihe manchmal der Begriff «E9X» verwendet.

Im Jahr 2006 wurde der 335i als erstes 3er-Modell mit einem aufgeladenen Benzinmotor verkauft. Mit dem E90 wurde auch die Einführung von Runflat-Reifen in der 3er-Reihe eingeführt.In der Folge wurden Fahrzeuge mit Runflat-Reifen nicht mit einem Reserverad ausgestattet.

Der E90/E92/E93 M3 с двигателем BMW S65 V8-Motor. Er kam 2007 auf den Markt und wurde in den Karosserievarianten Limousine, Coupé und Cabriolet produziert.

Sechste Generation (F30/F31/F34/F35; 2011-2019)

Der F30/F31/F35 wurde in den Karosserievarianten Limousine, Coupé, Cabrio, Kombi и 5-türiges Fließheck («Gran Turismo») производителя. В Китае ist auch eine Limousine mit langem Radstand erhältlich.

Für die F30/F31/F34-Serie wurden die Coupé- und Cabrio-Modelle bis zum 2013 produziert, bis sie 2014 von der 3er-Serie getrennt, neu gestaltet und als BMW 4er-Serie verkauft wurden. Ein neuer Karosserie-Stil wurde in die 3er Reihe eingeführt: der 3er Gran Turismo, ein Schrägheck mit langem Radstand.

В модели F30/F31/F34 были установлены первые модели BMW 3er-Reihe mit Turbomotoren ausgestattet. Im Jahr 2016 wurde zum ersten Male ein Plug-in-Hybrid-Antrieb в 3er-Serie eingesetzt, und zwar im 330e-Modell.Ebenfalls im Jahr 2016 wurde zum ersten Mal ein 3-Zylinder-Motor in einer 3er-Serie eingesetzt.

Die M3-Version (mit der Bezeichnung F80, das erste Mal, dass ein M3 eine отдельная Modellbezeichnung verwendet) wurde 2014 veröffentlicht und wird vom S55-Twin-Turbo-Reihenmotor angetrieben.

Die Produktion endete im Jahr 2019 mit dem Ende der F31 Touring-Produktion im Juni.

Siebte Generation (G20; 2018 bis heute)

Актуальный BMW 3er (G20) wurde am 2.Октобер 2018 на Парижском автосалоне с энтузиазмом. Die offiziellen Bilder des Fahrzeugs wurden einen Tag vor der Enthüllung veröffentlicht. Die siebte Generation des 3er wird auch als Kombi angeboten. Der leistungsstärkere M3 wird ab 2021 weltweit ausgeliefert.

BMW 3er M-версия — der M3

Der M3 ist die leistungsstärkste Version der 3er-Reihe, entwickelt von der hauseigenen Motorsportabteilung von BMW, der BMW M GmbH.

M3-Modelle wurden von den 3er-Baureihen E30, E36, E46, E90/E92/E93 и F30 (кроме F80) abgelitet und als Coupé, Limousine und Cabrio verkauft.ZU DEN VERBESSERUNGEN GEGENÜBER DEN Normen ausführungen der 3er-reihe Gehören leistungsstärkere und reaktionsschnellere Motoren, Ein Verbessertes Обработка / Fahrwerk / Bremassystem, Aerodinamische Verbesserungen an der Karosserie, Leichtbaukomponenten und Akzente Im Innen- und Außenbereich Mit Dem Driafarbigen «M» —emblem.

Дата выпуска M3-купе 5 июля 2013 г. в Германии, производство и производство моделей 2015 г., когда F82/F83 M4 купе и кабриолет были заменены, после того, как имя M3 было обозначено для версии Limousinen в Gebrauch.

Es wurde angekündigt, dass der M3 für das Modelljahr 2021 zurückkehren wird, mit dem Codenamen G80 aus der 7. Generation der 3er-Serie (G20).

Absatz und Auszeichnungen

Bereits ab der ersten Generation hat die 3er-Reihe von BMW eine Vielzahl an Auszeichnungen und Preisen gewinnen können.

Dies spiegelt sich auch in den Produktionszahlen wieder, die den 3er zu einem der beliebtesten Fahrzeuge machen.

  • 2010: 399.009
  • 2011: 384.464
  • 2012: 406.752
  • 2013: 500.332
  • 2014: 480.214
  • 2015: 444.338
  • 2016: 411.844
  • 2017: 409.005
  • 2018: 366,475

 

 

 

 

 

 

Глава 2. Начало работы с TuneD Red Hat Enterprise Linux 8

Как системный администратор вы можете использовать приложение TuneD для оптимизации профиля производительности вашей системы для различных вариантов использования.

2.1. Назначение TuneD

TuneD — это служба, которая отслеживает вашу систему и оптимизирует производительность при определенных рабочих нагрузках. Ядром TuneD являются профили , которые настраивают вашу систему для различных вариантов использования.

TuneD распространяется с рядом предопределенных профилей для таких вариантов использования, как:

  • Высокая пропускная способность
  • Низкая задержка
  • Экономия энергии

Можно изменить правила, определенные для каждого профиля, и настроить способ настройки конкретного устройства.При переключении на другой профиль или деактивации TuneD все изменения, внесенные в системные настройки предыдущим профилем, возвращаются к исходному состоянию.

Вы также можете настроить TuneD , чтобы он реагировал на изменения в использовании устройства и корректировал параметры для повышения производительности активных устройств и снижения энергопотребления неактивных устройств.

Детальный анализ системы может занять очень много времени. TuneD предоставляет ряд предопределенных профилей для типичных случаев использования.Вы также можете создавать, изменять и удалять профили.

Профили, поставляемые с TuneD , делятся на следующие категории:

  • Энергосберегающие профили
  • Профили повышения производительности

Профили повышения производительности включают профили, ориентированные на следующие аспекты:

  • Низкая задержка для хранилища и сети
  • Высокая пропускная способность для хранения и сети
  • Производительность виртуальной машины
  • Производительность хоста виртуализации
Синтаксис конфигурации профиля

настроен.conf может содержать один раздел [main] и другие разделы для настройки экземпляров плагинов. Однако все разделы необязательны.

Строки, начинающиеся со знака решетки ( # ), являются комментариями.

2.3. Профиль TuneD по умолчанию

Во время установки автоматически выбирается лучший профиль для вашей системы. В настоящее время профиль по умолчанию выбирается в соответствии со следующими настраиваемыми правилами:

Вычислительные узлы

Окружающая среда Профиль по умолчанию Цель

пропускная способность-производительность

Лучшая пропускная способность

Виртуальные машины

виртуальный гость

Лучшее выступление.Если вас не интересует наилучшая производительность, вы можете изменить его на сбалансированный профиль или Powersave .

Другие случаи

сбалансированный

Сбалансированная производительность и энергопотребление

2.4. Объединенные профили TuneD

В качестве экспериментальной функции можно выбрать несколько профилей одновременно. TuneD попытается объединить их во время загрузки.

При наличии конфликтов приоритет имеют настройки из последнего указанного профиля.

Пример 2.1. Низкое энергопотребление в виртуальной гостевой системе

В следующем примере система оптимизируется для работы на виртуальной машине для достижения наилучшей производительности и одновременно настраивается для низкого энергопотребления, при этом низкое энергопотребление является приоритетом:

 # профиль настроенного администратора, виртуальный гость, энергосбережение 

Слияние выполняется автоматически без проверки того, имеет ли смысл получившаяся комбинация параметров.Следовательно, эта функция может настраивать некоторые параметры противоположным образом, что может быть контрпродуктивно: например, установка диска на высокую пропускную способность с помощью профиля пропускная способность-производительность и одновременная установка низкого значения скорости вращения диска с помощью профиля . диск профиль.

Дополнительные ресурсы

* man-страница Tuned-Adm . * справочная страница tuning.conf(5) .

2.5. Расположение профилей TuneD

TuneD хранит профили в следующих каталогах:

/usr/lib/тюнинг/
Профили для конкретного дистрибутива хранятся в каталоге.Каждый профиль имеет свой собственный каталог. Профиль состоит из основного файла конфигурации с именем tuning.conf и дополнительных файлов, например вспомогательных сценариев.
/etc/тюнинг/
Если вам нужно настроить профиль, скопируйте каталог профиля в каталог, который используется для пользовательских профилей. Если есть два профиля с одинаковым именем, используется пользовательский профиль, расположенный в /etc/tuned/.

2.6. Профили TuneD, распространяемые с RHEL

Ниже приведен список профилей, установленных с TuneD в Red Hat Enterprise Linux.

Может быть доступно больше профилей TuneD для конкретных продуктов или сторонних производителей. Такие профили обычно предоставляются отдельными пакетами RPM.

сбалансированный

Профиль энергосбережения по умолчанию. Он задуман как компромисс между производительностью и энергопотреблением.Он использует автоматическое масштабирование и автонастройку, когда это возможно. Единственным недостатком является повышенная задержка. В текущем выпуске TuneD он включает подключаемые модули ЦП, диска, аудио и видео и активирует консервативный регулятор ЦП . Параметр radeon_powersave использует значение dpm-balanced , если оно поддерживается, в противном случае устанавливается значение auto .

Он изменяет атрибут energy_performance_preference на стандартную настройку энергии .Он также изменяет атрибут политики scaling_governor либо на консервативный , либо на энергосберегающий регулятор ЦП.

энергосбережение

Профиль для максимального энергосбережения. Он может ограничивать производительность, чтобы свести к минимуму фактическое энергопотребление. В текущем выпуске TuneD он включает автоматическую приостановку USB, энергосбережение WiFi и энергосбережение Aggressive Link Power Management (ALPM) для хост-адаптеров SATA.Он также планирует многоядерное энергосбережение для систем с низкой скоростью пробуждения и активирует регулятор по запросу . Он обеспечивает энергосбережение звука AC97 или, в зависимости от вашей системы, энергосбережение HDA-Intel с 10-секундным тайм-аутом. Если ваша система содержит поддерживаемую видеокарту Radeon с включенным KMS, профиль настраивает ее на автоматическое энергосбережение. На компьютерах ASUS Eee PC включен динамический Super Hybrid Engine.

Он изменяет атрибут energy_performance_preference на настройку энергии энергосбережения или мощности .Он также изменяет атрибут политики scaling_governor либо на по запросу , либо на энергосберегающий регулятор ЦП.

В некоторых случаях сбалансированный профиль более эффективен по сравнению с профилем с энергосбережением .

Учтите, что необходимо выполнить определенный объем работы, например, видеофайл, который необходимо перекодировать. Ваша машина может потреблять меньше энергии, если транскодирование выполняется на полной мощности, потому что задача завершается быстро, машина начинает простаивать и может автоматически переходить в очень эффективные режимы энергосбережения.С другой стороны, если вы перекодируете файл на машине с дросселированием, машина потребляет меньше энергии во время перекодирования, но процесс занимает больше времени, а общее потребление энергии может быть выше.

Вот почему сбалансированный профиль в целом может быть лучшим вариантом.

пропускная способность-производительность

Профиль сервера, оптимизированный для высокой пропускной способности. Он отключает механизмы энергосбережения и включает параметры sysctl , повышающие пропускную способность дискового и сетевого ввода-вывода.Губернатор процессора установлен на производительность .

Он изменяет атрибуты energy_performance_preference и scaling_governor на профиль performance .

производительность ускорителя
Профиль Accelerator-Performance содержит ту же настройку, что и профиль пропускная способность-производительность . Кроме того, он блокирует ЦП в низком состоянии C, поэтому задержка составляет менее 100 мкс.Это повышает производительность некоторых ускорителей, таких как графические процессоры.
задержка производительности

Профиль сервера, оптимизированный для низкой задержки. Он отключает механизмы энергосбережения и включает параметры sysctl , которые уменьшают задержку. Губернатор ЦП установлен на , производительность , а ЦП заблокирован в низком состоянии C (посредством PM QoS).

Он изменяет атрибуты energy_performance_preference и scaling_governor на профиль performance .

сетевая задержка

Профиль для настройки сети с малой задержкой. Он основан на профиле latency-performance . Кроме того, он отключает прозрачные огромные страницы и балансировку NUMA, а также настраивает несколько других сетевых параметров sysctl .

Он наследует профиль latency-performance , который изменяет атрибуты energy_performance_preference и scaling_governor на профиль performance .

HPC-вычисления
Профиль, оптимизированный для высокопроизводительных вычислений. Он основан на профиле latency-performance .
пропускная способность сети

Профиль для настройки пропускной способности сети. Он основан на профиле пропускной способности . Это дополнительно увеличивает сетевые буферы ядра.

Он наследует либо профиль latency-performance , либо пропускная способность-производительность и заменяет атрибуты Energy_Performance_preference и scaling_governor на профиль Performance .

виртуальный гость

Профиль, разработанный для виртуальных машин Red Hat Enterprise Linux 8 и гостевых систем VMWare на основе профиля пропускная способность-производительность , который, среди прочего, уменьшает объем подкачки виртуальной памяти и увеличивает значения упреждающего чтения диска. Он не отключает дисковые барьеры.

Он наследует профиль пропускной способности и изменяет атрибуты Energy_Performance_preference и scaling_governor на профиль Performance .

виртуальный хост

Профиль, разработанный для виртуальных хостов на основе профиля пропускной способности и производительности , который, среди прочего, уменьшает объем подкачки виртуальной памяти, увеличивает значения упреждающего чтения диска и обеспечивает более агрессивное значение обратной записи грязных страниц.

Он наследует профиль пропускной способности и изменяет атрибуты Energy_Performance_preference и scaling_governor на профиль Performance .

оракул
Профиль, оптимизированный для нагрузок баз данных Oracle, основан на профиле пропускной способности . Кроме того, он отключает прозрачные огромные страницы и изменяет другие параметры ядра, связанные с производительностью. Этот профиль предоставляется пакетом tuning-profiles-oracle .
настольный
Профиль, оптимизированный для настольных компьютеров, основанный на сбалансированном профиле . Кроме того, он включает автогруппы планировщика для лучшего отклика интерактивных приложений.
оптимизация последовательной консоли

Профиль, который настраивает активность ввода-вывода на последовательную консоль, уменьшая значение printk. Это должно сделать последовательную консоль более отзывчивой. Этот профиль предназначен для использования в качестве наложения на другие профили. Например:

 # Пропускная способность профиля настроенного администратора Оптимизация последовательной консоли 
mssql
Профиль, предоставленный для Microsoft SQL Server.Он основан на профиле thoguhput-performance .
интел-сст

Профиль, оптимизированный для систем с определяемыми пользователем конфигурациями технологии Intel Speed ​​Select Technology. Этот профиль предназначен для использования в качестве наложения на другие профили. Например:

 # профиль tuning-adm cpu-partitioning intel-sst 

2.7. Профиль разделения процессора TuneD

Для настройки Red Hat Enterprise Linux 8 для рабочих нагрузок, чувствительных к задержкам, Red Hat рекомендует использовать профиль cpu-partitioning TuneD.

До Red Hat Enterprise Linux 8 документация Red Hat по малой задержке описывала многочисленные низкоуровневые шаги, необходимые для достижения малой задержки. В Red Hat Enterprise Linux 8 вы можете более эффективно выполнять настройку с малой задержкой, используя профиль cpu-partitioning TuneD. Этот профиль легко настраивается в соответствии с требованиями отдельных приложений с малой задержкой.

На следующем рисунке показан пример использования профиля cpu-partitioning .В этом примере используется схема ЦП и узла.

Рисунок 2.1. Рисунок cpu-partitioning

Вы можете настроить профиль cpu-partitioning в файле /etc/tuned/cpu-partitioning-variables.conf , используя следующие параметры конфигурации:

Изолированные ЦП с балансировкой нагрузки

На рисунке разделения ЦП блоки с номерами от 4 до 23 являются изолированными ЦП по умолчанию. На этих ЦП включена балансировка нагрузки процессов планировщика ядра.Он предназначен для процессов с малой задержкой и несколькими потоками, которым требуется балансировка нагрузки планировщика ядра.

Вы можете настроить профиль cpu-partitioning в файле /etc/tuned/cpu-partitioning-variables.conf , используя параметр isolated_cores=cpu-list , в котором перечислены изолируемые процессоры, которые будут использовать балансировку нагрузки планировщика ядра.

Список изолированных процессоров разделен запятыми, или вы можете указать диапазон с помощью тире, например, 3-5 .Этот параметр является обязательным. Любой ЦП, отсутствующий в этом списке, автоматически считается вспомогательным ЦП.

Изолированные ЦП без балансировки нагрузки

На рисунке с разделением ЦП блоки с номерами 2 и 3 представляют собой изолированные ЦП, которые не обеспечивают никакой дополнительной балансировки нагрузки процессов планировщика ядра.

Вы можете настроить профиль cpu-partitioning в файле /etc/tuned/cpu-partitioning-variables.conf , используя параметр no_balance_cores=cpu-list , в котором перечислены изолируемые процессоры, которые не будут использовать балансировку нагрузки планировщика ядра. .

Указание параметра no_balance_cores является необязательным, однако любые ЦП в этом списке должны быть подмножеством ЦП, перечисленных в списке изолированных_ядер .

Потоки приложений, использующие эти ЦП, должны быть закреплены отдельно на каждом ЦП.

ЦП для обслуживания
Любой ЦП, не изолированный в файле cpu-partitioning-variables.conf , автоматически считается вспомогательным ЦП.На вспомогательных ЦП разрешается выполнять все службы, демоны, пользовательские процессы, перемещаемые потоки ядра, обработчики прерываний и таймеры ядра.

Дополнительные ресурсы

  • настроенные профили-процессор-разделение (7) справочная страница

2.8. Использование профиля разделения процессора TuneD для настройки с низкой задержкой

В этой процедуре описывается, как настроить систему на низкую задержку с помощью профиля TuneD cpu-partitioning .В нем используется пример приложения с малой задержкой, которое может использовать cpu-partitioning и компоновку процессора, как указано на рисунке cpu-partitioning.

Приложение в этом случае использует:

  • Один выделенный поток чтения, считывающий данные из сети, будет закреплен за ЦП 2.
  • Большое количество потоков, обрабатывающих эти сетевые данные, будет закреплено за процессорами 4-23.
  • Выделенный поток записи, который записывает обработанные данные в сеть, будет закреплен за ЦП 3.

Предпосылки

  • Вы установили профиль TuneD cpu-partitioning с помощью команды yum install tuningd-profiles-cpu-partitioning от имени пользователя root.

Процедура

  1. Отредактируйте файл /etc/tuned/cpu-partitioning-variables.conf и добавьте следующую информацию:

     # Изолированные процессоры с балансировкой нагрузки планировщика ядра:
    изолированные_ядра = 2-23
    # Изолированные процессоры без балансировки нагрузки планировщика ядра:
    no_balance_cores=2,3 
  2. Установите профиль cpu-partitioning TuneD:

     # профиль tuning-adm cpu-partitioning 
  3. Перезагрузить

    После перезагрузки система настраивается на низкую задержку в соответствии с изоляцией на рисунке разделения процессора.Приложение может использовать набор задач, чтобы закрепить потоки чтения и записи на ЦП 2 и 3, а остальные потоки приложения — на ЦП 4–23.

Дополнительные ресурсы

  • настроенные профили-процессор-разделение (7) справочная страница

2.9. Настройка профиля TuneD для разделения процессора

Вы можете расширить профиль TuneD, чтобы внести дополнительные изменения в настройку.

Например, профиль cpu-partitioning устанавливает для процессоров использование cstate=1 .Чтобы использовать профиль cpu-partitioning , но дополнительно изменить cstate cstate1 на cstate0, следующая процедура описывает новый профиль TuneD с именем my_profile , который наследует профиль cpu-partitioning , а затем устанавливает состояние C -0.

Процедура

  1. Создайте каталог /etc/tuned/my_profile :

     # mkdir /etc/tuned/  my_profile  
  2. Создайте настроенный .conf в этом каталоге и добавьте следующее содержимое:

     # vi /etc/tuned/  my_profile  /tuned.conf
    [основной]
    summary=Индивидуальная настройка поверх разделения процессора
    include=cpu-partitioning
    [ЦПУ]
    force_latency=cstate.id:0|1 
  3. Используйте новый профиль:

     # профиль настроенного администратора  my_profile  

В общем примере перезагрузка не требуется. Однако, если изменения в профиле my_profile требуют перезагрузки для вступления в силу, перезагрузите компьютер.

Дополнительные ресурсы

  • настроенные профили-процессор-разделение (7) справочная страница

2.10. Профили TuneD в реальном времени, распространяемые с RHEL

Профили реального времени предназначены для систем с ядром реального времени. Без специальной сборки ядра они не настраивают систему на работу в реальном времени. В RHEL профили доступны из дополнительных репозиториев.

Доступны следующие профили реального времени:

в реальном времени

Использование на «голых» системах реального времени.

Предоставляется пакетом tuning-profiles-realtime , который доступен в репозиториях RT или NFV.

виртуальный хост реального времени

Используйте в узле виртуализации, настроенном для работы в реальном времени.

Предоставляется пакетом tuning-profiles-nfv-host , доступным в репозитории NFV.

виртуальный гость в реальном времени

Используйте в гостевой системе виртуализации, настроенной для работы в режиме реального времени.

Предоставляется пакетом tuning-profiles-nfv-guest , доступным в репозитории NFV.

2.11. Статическая и динамическая настройка в TuneD

В этом разделе объясняется разница между двумя категориями настройки системы, применяемыми в TuneD : статической и динамической .

Статическая настройка
В основном состоит из применения предварительно определенных настроек sysctl и sysfs и однократной активации нескольких инструментов настройки, таких как ethtool .
Динамическая настройка

Отслеживает, как используются различные системные компоненты в течение всего периода безотказной работы вашей системы. TuneD динамически регулирует системные настройки на основе этой информации мониторинга.

Например, жесткий диск интенсивно используется во время запуска и входа в систему, но практически не используется позже, когда пользователь может в основном работать с такими приложениями, как веб-браузеры или почтовые клиенты. Точно так же ЦП и сетевые устройства используются по-разному в разное время. TuneD отслеживает активность этих компонентов и реагирует на изменения в их использовании.

По умолчанию динамическая настройка отключена. Чтобы включить его, отредактируйте файл /etc/tuned/tuned-main.conf и измените параметр dynamic_tuning на 1 . TuneD затем периодически анализирует системную статистику и использует ее для обновления параметров настройки системы. Чтобы настроить временной интервал в секундах между этими обновлениями, используйте параметр update_interval .

Реализованные в настоящее время алгоритмы динамической настройки пытаются сбалансировать производительность и энергосбережение, поэтому они отключены в профилях производительности. Динамическая настройка для отдельных плагинов может быть включена или отключена в профилях TuneD .

Пример 2.2. Статическая и динамическая настройка на рабочей станции

На типичной офисной рабочей станции сетевой интерфейс Ethernet большую часть времени неактивен. Только несколько электронных писем приходят и отправляются, или некоторые веб-страницы могут быть загружены.

Для таких нагрузок сетевой интерфейс не должен постоянно работать на полной скорости, как это происходит по умолчанию. TuneD имеет подключаемый модуль мониторинга и настройки для сетевых устройств, который может обнаруживать эту низкую активность, а затем автоматически снижать скорость этого интерфейса, что обычно приводит к снижению энергопотребления.

Если активность интерфейса увеличивается в течение более длительного периода времени, например, из-за загрузки образа DVD или открытия электронного письма с большим вложением, TuneD обнаруживает это и устанавливает максимальную скорость интерфейса для обеспечения наилучшей производительности. пока активность высокая.

Этот принцип используется и для других плагинов для процессора и дисков.

2.12. Режим TuneD без демона

Вы можете запустить TuneD в режиме без демона , который не требует какой-либо резидентной памяти. В этом режиме TuneD применяет настройки и выходит.

По умолчанию режим без демона отключен, поскольку в этом режиме отсутствуют многие функции TuneD , в том числе:

  • Поддержка D-шины
  • Поддержка горячего подключения
  • Поддержка отката настроек

Чтобы включить режим без демона , включите следующую строку в файл /etc/tuned/tuned-main.файл conf :

 демон = 0 

2.13. Установка и включение TuneD

Эта процедура устанавливает и включает приложение TuneD , устанавливает профили TuneD и предварительно устанавливает профиль TuneD по умолчанию для вашей системы.

Процедура

  1. Установите настроенный пакет :

     # ням установить настроено 
  2. Включите и запустите настроенную службу :

     # systemctl enable --теперь настроено 
  3. При желании установите профили TuneD для систем реального времени:

     # yum установить настроенные профили в реальном времени настроенные профили-nfv 
  4. Убедитесь, что профиль TuneD активен и применен:

     $ настроенный адм активен
    
    Текущий активный профиль:  сбалансированный  
     $tuned-adm verify
    
    Верификация прошла успешно, текущие настройки системы соответствуют заданному профилю.Подробности смотрите в файле настроенного журнала ('/var/log/tuned/tuned.log'). 

2.14. Список доступных профилей TuneD

В этой процедуре перечислены все профили TuneD , которые в настоящее время доступны в вашей системе.

Процедура

  • Чтобы просмотреть все доступные профили TuneD в вашей системе, используйте:

     $  список настроенных администраторов 
    
    Доступные профили:
    - accelerator-performance - Настройка на основе производительности пропускной способности с отключенными состояниями STOP с более высокой задержкой.
    - сбалансированный - Общий неспециализированный настроенный профиль
    - рабочий стол — оптимизация для настольного варианта использования
    - латентность-производительность - оптимизация для детерминированной производительности за счет повышенного энергопотребления
    - network-latency - оптимизация для детерминированной производительности за счет повышенного энергопотребления, ориентированная на производительность сети с низкой задержкой.
    - пропускная способность сети - оптимизация пропускной способности сети для потоковой передачи, обычно необходимая только на старых процессорах или в сетях 40G+.
    - энергосбережение - оптимизация для низкого энергопотребления
    - пропускная способность - широко применимая настройка, обеспечивающая превосходную производительность при различных стандартных рабочих нагрузках сервера.
    - virtual-guest - Оптимизация для запуска внутри виртуального гостя
    - virtual-host - Оптимизация для запуска гостей KVM
    Текущий активный профиль:  сбалансированный  
  • Чтобы отобразить только текущий активный профиль, используйте:

     $  настроенный адм активен 
    
    Текущий активный профиль:  сбалансированный  

2.15. Настройка профиля TuneD

Эта процедура активирует выбранный профиль TuneD в вашей системе.

Процедура

  1. При желании вы можете позволить TuneD порекомендовать наиболее подходящий профиль для вашей системы:

     # рекомендуется настроить-адм
    
      сбалансированный  
  2. Активировать профиль:

     # профиль настроенного администратора  выбранный профиль  

    Кроме того, вы можете активировать комбинацию нескольких профилей:

     # профиль tuning-adm  профиль 1   профиль 2  

    Пример 2.3. Виртуальная машина, оптимизированная для низкого энергопотребления

    В следующем примере система оптимизируется для работы на виртуальной машине с максимальной производительностью и одновременно настраивается на низкое энергопотребление, при этом низкое энергопотребление является приоритетом:

     # профиль настроенного администратора, виртуальный гость, энергосбережение 
  3. Просмотрите текущий активный профиль TuneD в вашей системе:

     # настроенный-адм активен
    
    Текущий активный профиль:  выбранный профиль  
  4. Перезагрузите систему:

     # перезагрузка 

Этапы проверки

  • Убедитесь, что профиль TuneD активен и применен:

     $ проверка настроенного администратора
    
    Верификация прошла успешно, текущие настройки системы соответствуют заданному профилю.Подробности смотрите в файле настроенного журнала ('/var/log/tuned/tuned.log'). 

Эта процедура отключает TuneD и сбрасывает все затронутые системные настройки до их исходного состояния до того, как TuneD изменил их.

Процедура

  • Чтобы временно отключить все настройки:

     # настроен-адм выкл 

    Настройки применяются снова после перезапуска настроенной службы .

  • В качестве альтернативы, чтобы остановить и навсегда отключить настроенную службу :

     # systemctl disabled --nowtuned 

Руководство по настройке молекулярных свойств халкона на основе шкалы энергии двухтактного эффекта, созданной с помощью подхода молекулярной адаптации

.2022 5 апреля; 43 (9): 631-643.

doi: 10.1002/jcc.26827.

Epub 2022 17 февраля.

Принадлежности

Расширять

Принадлежности

  • 1 А.Е. Фаворский Иркутский институт химии СО РАН, Иркутск, Россия.
  • 2 Институт химической технологии и инженерии, Познаньский технологический университет, Познань, Польша.

Элемент в буфере обмена

Андрей В Афонин и соавт.J Comput Chem.

.

Показать детали

Показать варианты

Показать варианты

Формат

АннотацияPubMedPMID

.2022 5 апреля; 43 (9): 631-643.

doi: 10.1002/jcc.26827.

Epub 2022 17 февраля.

Принадлежности

  • 1 Иркутский институт химии им. А. Е. Фаворского СО РАН, Иркутск, Россия.
  • 2 Институт химической технологии и инженерии, Познаньский технологический университет, Познань, Польша.

Элемент в буфере обмена

Полнотекстовые ссылки
Параметры отображения цитирования

Показать варианты

Формат
АннотацияPubMedPMID

Абстрактный

Используя подход молекулярной адаптации, для широкого ряда нейтральных, заряженных и двухзарядных соединений на платформе халкона создана шкала полной энергии для эффекта двухтактного взаимодействия в диапазоне от -40 до 100 ккал/моль.Принимая во внимание аналогичную шкалу энергии для водородных связей, сила двухтактного эффекта ранжируется по семи категориям, начиная от отрицательного (анти-двухтактного) до очень слабого и очень сильного двухтактного эффекта. Показано, что молекулярные свойства халкона могут быть настроены до синтеза за счет созданной энергетической шкалы для двухтактного эффекта. Одинарные связи π-спейсера в халконах укорачиваются, двойные удлиняются, а колебания связи С=О смещаются в красную сторону при усилении двухтактного эффекта по шкале энергий.Энергии HOMO и LUMO систематически изменяются, в то время как энергетический зазор HOMO-LUMO сужается по мере увеличения силы двухтактного эффекта.


Ключевые слова:

халконы; энергия сопряжения; настройка молекулярных свойств; подход молекулярной адаптации; Шкала энергии двухтактного эффекта.

© 2022 ООО «Вайли Периодикалз».

использованная литература

ССЫЛКИ
    1. C. Zhuang, W. Zhang, C. Sheng, W. Zhang, C. Xing, Z. Miao, Chem. 2017, 117, 7762.

    1. Y. Fu, D. Liu, H. Zeng, X. Ren, B. Song, D. Hu, X. Gan, RCS Adv. 2020, 10, 24483.

    1. X.J. Sabina, J. Karthikeyan, G. Velmurugan, M.M. Tamizh, A.N. Shetty, New J. Chem. 2017, 41, 4096.

    1. С. Парк, Э. Х. Ким, Дж. Ким, С. Х. Ким, И. Ким, Eur. Дж. Мед. хим. 2018, 144, 435.

    1. М.Д. Кар, Б. С. Кумар, А. Вивек, Curr. Верхняя. Мед. хим. 2017, 17, 3146.

Показать все 73 ссылки

LinkOut — больше ресурсов

  • Полнотекстовые источники

  • Материалы исследований

  • Разное

Полнотекстовые ссылки
[Икс]

Уайли

[Икс]

Укажите

Копировать

Формат:

ААД

АПА

МДА

НЛМ

Sun and Moon Piano - Настройка фортепиано

***СМОТРИТЕ ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ О КОРОНАВИРУСЕ НИЖЕ***

 

Удовлетворение и удовольствие от игры на пианино во многом зависят от регулярной настройки пианино.Несмотря на ваш уровень игры, хорошо настроенное фортепиано приносит больше удовольствия как исполнителю, так и публике. Фортепиано воспроизводят широкий спектр звуков, а регулярная настройка фортепиано гарантирует, что мелодии и гармонии, которые вы играете, сочетаются друг с другом в музыкальном плане так, как они должны быть услышаны и прослушаны.

Регулярная настройка фортепиано не реже одного раза в год рекомендуется всем, у кого есть фортепиано, независимо от вашего уровня игры. Поскольку пианино в основном изготавливают из дерева, на стабильность настройки влияют перепады погоды и смена времен года.Деревянные компоненты фортепиано чувствительны к изменениям температуры, давления и влажности, из-за чего древесина расширяется, сжимается или слегка деформируется в различных климатических условиях. Особенно это касается климата, в котором мы живем. Когда дерево в конструкции фортепиано слегка деформируется из-за разницы в погоде, это приводит к изменению натяжения струн и, следовательно, фальшивому звучанию. Регулярная настройка в течение года обеспечивает более стабильную работу вашего фортепиано в разные времена года, а также продлевает ценность и ожидаемый срок службы вашего фортепиано.

Фортепиано также следует настраивать перед событиями, в которых игрок должен показать себя с лучшей стороны. Это включает в себя такие мероприятия, как официальные сольные концерты, домашние концерты, концерты, шоу, записи и т. д. Также, если вы играете с другими музыкантами, ансамблями или певцами, важно, чтобы все инструменты были правильно настроены. Настройка также рекомендуется после перемещения пианино из одного места в другое. После перемещения пианино дайте ему примерно 2 недели, чтобы приспособиться к новому месту, а затем настройте его.

The Sun and Moon Piano Shoppe поддерживает плотный график обслуживания пианино, который является всеобъемлющим, тщательным, честным и справедливым во всем районе. Свяжитесь с г-ном Логаном сегодня, чтобы запланировать встречу для вашего пианино, которая удобна и надежна.

 

***ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О КОРОНАВИРУСЕ***

ИЗ

СОЛНЦЕ И ЛУНА МАГАЗИН ПИАНИНО

Настройка фортепиано и услуги могут быть выполнены в соответствии с рекомендациями, установленными медицинским сообществом и экспертами, таким образом, чтобы это было безопасно как для вас, вашей семьи, так и для меня.В течение этого периода Коронавируса я буду планировать настройку и обслуживание пианино (поскольку я обычно работаю один, когда обслуживаю пианино) со следующими рекомендациями и условиями:

- ношение масок, пока я в вашем доме

- поддерживать рекомендацию по социальной дистанции 6' между людьми

-пожалуйста, держите подальше от меня домашних животных, пока я обслуживаю ваше пианино

- Я продезинфицирую ваше пианино (клавиши, передние поверхности, с которыми я соприкасаюсь, скамья и т. д.) как перед обслуживанием пианино, так и после завершения обслуживания

- оплата может быть оставлена ​​на месте, чтобы я мог ее забрать без прямого контакта

- В настоящее время я планирую встречи по обслуживанию пианино.Пожалуйста, позвоните / напишите / напишите мне, если вы хотите записаться на прием или хотите получить цитату.

Хотя эти рекомендации раздражают обычного человека, их соблюдение поможет обеспечить безопасность как вашей семьи, так и моей собственной. Если у вас есть какие-либо индивидуальные проблемы, пожалуйста, дайте мне знать. Сейчас как никогда ценность музыки обогащает нашу жизнь и дает нам больше смысла и надежды пройти через это. Хорошо настроенное и обслуживаемое пианино принесет гораздо больше удовольствия от вашего музыкального опыта.Будьте в безопасности и хорошо настроены!

 

 

Банджо золотого тона предварительно настроены? - Дискуссионные форумы

Обратите внимание, что это заархивированная тема , поэтому она заблокирована и на нее нельзя ответить. Однако вы можете создать новую тему и обратиться к ней по ссылке: http://www.banjohangout.org/archive/371618

thebanjoshopper - Опубликовано - 07.01.2021:  11:29:35


нашел один на реверберации в магазине банджо в Северной Каролине, однако, если он не настроен, я бы предпочел найти его в автономном режиме

-thx

GrahamHawker - Опубликовано - 07.01.2021:  11:37:14


Да, но вы всегда должны ожидать проверки.Понятно, что банджо, как и большинство струнных инструментов, известно тем, что они фальшивят. Нередко мосты слегка двигаются во время транспортировки. Гайки на крюках всегда следует проверять, чтобы ни одна из них не была ослаблена. Такого рода вещи приходят с владением банджо. Маловероятно, что потребуется что-то большее, кроме настройки.

RioStat - Опубликовано - 07.01.2021:  11:39:54


Почему бы вам не спросить в магазине банджо в Северной Каролине?

Или, что еще лучше, научитесь настраивать банджо.... вы можете купить банджо, которое было "настроено" ... но оно не останется таким навсегда.

ложка - Опубликовано - 07.01.2021:  12:10:33


И это может быть настроено не по вашему вкусу . Мне всегда приходилось вносить некоторые изменения в каждое банджо, которое я когда-либо покупал.

LukeL - Опубликовано - 07.01.2021:  12:12:00


Если вы покупаете у Банджо Бена Кларка, он настраивает их по вашему вкусу перед отправкой. Настройка очень важна для Gold Tone, потому что они плохо настроены на заводе.

ChunoTheDog - Опубликовано - 07.01.2021:  12:22:41


TBH Я не знаю, почему все больше людей не ищут подержанные банджо у игроков, которые много на них играли и у которых уже есть убийца настраивать? Вы, вероятно, сэкономите сотни долларов и получите банджо с лучшим звучанием и более простой игрой.

Old Hickory - Опубликовано - 07 01/2021:  12:48:13


цитата:


Первоначально опубликовано thebanjoshopper

Однако нашел один на реверберации в магазине банджо в Северной Каролине, если он не настроен, однако Я бы предпочел найти один в автономном режиме


Они рекламируются как таковые.Но недавно было обсуждение, начатое участником Hangout, чей новый OB-3 Twanger, возможно, не был хорошо настроен. Он не покупал его у Банджо Бена (у которого были эксклюзивы на первые несколько партий), но все равно получил некоторую помощь по телефону или электронной почте от Бена.

Согласен с предложением купить б/у. Хорошие банджо в хорошем состоянии используются лучше, чем новые, за исключением отсутствия гарантии.

Old Hickory - Опубликовано - 07.01.2021: 13:51:22


Насчет тюнинга - скорее всего нет.Самый безопасный способ транспортировки банджо — это когда струны расстроены, а бридж лежит на пластике и удерживается струнами. Если вам повезет, Gold Tone или магазин нарисуют на пластике карандашные линии, показывающие, куда нужно положить пластик для правильной интонации. Настройка: вы сами по себе.

ChunoTheDog - Опубликовано - 07.01.2021: 16:02:42


цитата:


Первоначально написал Старый Хикори

Что касается тюнинга - наверное, нет. Самый безопасный способ транспортировки банджо — это когда струны расстроены, а бридж лежит на пластике и удерживается струнами.Если вам повезет, Gold Tone или магазин нарисуют на пластике карандашные линии, показывающие, куда нужно положить пластик для правильной интонации. Настройка: вы сами по себе.

 

Думаю, я в меньшинстве, так как ненавижу рисовать на головке банджо (даже карандашом). Когда я либо отправляю банджо, либо мне нужно снять бридж, я обрисовываю хвостовик бриджа и две стороны малярной лентой. Когда закончите, просто поднимите мост и поместите углы моста, выровненные с контуром ленты, удалите ленту и готово.

thebanjoshopper - Опубликовано - 07.01.2021: 17:08:05


спасибо всем, я куплю банджо у кого-нибудь еще. я научусь настраивать/настраивать, но сейчас я предпочитаю платить кому-то другому, чтобы он сделал это за меня.

Helix — Опубликовано — 07.01.2021: 17:57:56


Золотые тона и Короли звукозаписи поставляются с заводскими характеристиками. Вы можете играть в них, но тонкая настройка выполняется компанией Gold Tone на берегу. РК просто продается.Оба банджо являются регулируемыми банджо для взрослых.
Сказать, что завод плохо настраивает, менее точно, чем сказать, что они изготовлены в соответствии со спецификациями. На ладах всегда остается лишний материал, стержни обода нейтральны с бриджем 5/8". или установки RK
Я бы обсудил ваши спецификации с магазином банджо и посмотрел, что они скажут, рассказал им, что вам нужно, или попросил бы нас помочь вам разработать эти спецификации.у всех разные.
Мятлик влажный, старое время сухое, переднее крыльцо или задний двор?
Можно получить нужный звук.

candkath - Опубликовано - 07.01.2021:  21:35:42


Я купил OB 250+ в золотом тоне, и он был доставлен Fed Ex. Он прибыл с незакрепленным грифом, кривым бриджем и незакрепленной хвостовой частью, поэтому ни одна мина не была настроена или настроена.

Helix - Опубликовано - 08.01.2021:  06:43:43


Это должно быть ужасно, так много вещей гремит вокруг
Вы купили их чемодан?

Мой OB250 прибыл в собранном вручную ящике, задняя гайка на верхнем стержне обода была ослаблена, чехол прибыл отдельно Я затянул гайку, банджо играло отлично

Мой был натянут, я не ожидал, что он прибудет мелодия

Когда я отправлю свое следующее банджо, я посмотрю, не получится ли у меня настроить его, с точно установленным бриджем, плотным грифом и счастливым струнодержателем, хорошо?

Многие грузчики работают на банджо
У меня было банджо в товарном вагоне, которое опрокинуло торнадо, владелец опоздал всего на день, никаких повреждений

Почему музыкальные инструменты должны быть настроены до ля?

Если вы музыкант с самого раннего детства, буква А может показаться вам довольно знакомой!! Эта красивая музыкальная нота помогает инструменталистам настроить свой музыкальный инструмент.
А если вы не музыкант, но уже были на концертах классической музыки, возможно, вы слышали этот «галдёж», который на самом деле не гвалт, предшествующий началу концерта. Этот торжественный момент, во время которого все музыканты настраиваются на А, информирует публику о том, что концерт вот-вот начнется.

Давайте переживем этот момент на слух!

Но как А стала нормой для настройки инструментов?

Обычно мы говорим об A, но если быть более точным, то на самом деле мы должны говорить об A4.Это одна из открытых струн, которые обычно можно найти на скрипках и альтах. В предыдущем видео мы слышим, как оркестр настраивается перед концертом; обратите внимание, что А4 обслуживает не только оркестры, но и любой другой музыкальный ансамбль, независимо от стиля и/или инструмента. Обычно это стандартная высота звука большинства камертонов при настройке музыкального инструмента.

Все дело в частотах

Хотя сегодня A4 имеет частоту 440 Гц (что означает 440 циклов в секунду), так было не всегда.

До стандартизации 1953 года частота A4 варьировалась в зависимости от страны, оркестра и композитора. А4 был адаптирован к обычаям страны и условиям выставки. На самом деле звук, издаваемый музыкальным инструментом, зависит от внешней среды, особенно от температуры окружающей среды. Если вы музыкант, то точно знаете, что звучание вашего инструмента меняется при изменении температуры и влажности. До 1953 года, хотя стандартного правила не существовало, мы настраивали инструменты на эталонную высоту звука, которую играл другой инструмент, известный тем, что не расстраивался и меньше подвергался влиянию внешних условий, таких как духовые инструменты (флейты, трубы и т. , так далее.)

Например, во Франции А4 был настроен так: 435Гц, при температуре 18 градусов.

Такое количество разных частот формата А4 совсем не облегчало задачу музыкантам. У них было много проблем с адаптацией к каждой стране, и им часто требовалось время, чтобы настроить свои инструменты. Возникла реальная потребность в стандартизации…

Лондонская международная конференция 1953 года позволила установить эталон настройки А4 на частоту 440 Гц. Эта A4 = 440 Гц теперь является всемирным стандартом высоты тона для всех оркестров.

Одно исключение: оркестры, специализирующиеся на старинной музыке

Однако, когда речь идет об оркестрах, специализирующихся на старинной музыке, A4 не является основным эталоном строя. Эти оркестры придерживаются старых условий игры, используя эталон настройки A4, соответствующий исполняемой музыке. Действительно, в соответствии со специфическими особенностями музыки, оркестр, специализирующийся на старинной музыке, будет использовать различные эталоны настройки А4. Например, мы используем:

  • 466 Гц для музыки эпохи Возрождения,
  • 440 Гц для венецианского барокко,
  • 415 Гц для немецкого барокко,
  • 392 Гц для французского барокко и т. д.

Мы можем настроиться на эти эталоны настройки A4, используя старинные инструменты, которые не выходят из строя.

История показывает нам, что A4 значительно эволюционировал, и частота, которая никогда не прекращала расти, достигла 440 Гц. Обычно говорят, что это увеличение связано с теорией, доказывающей, что чем выше настраивается инструмент, тем лучше он звучит.

Довольно легко понять разницу между несколькими шагами A4; это видео, в котором представлены 3 фрагмента музыкальных произведений, которые варьируются между частотами 432 Гц, 440 Гц и 448 Гц, является хорошим примером этого.Не стесняйтесь выбирать частоту, которая звучит для вас более музыкально!

Источники и фото: Википедия, Unsplash – Лариса Бирта.

GR Хорст Настройка фортепиано

Услуги фортепиано

Оказание услуг

Описание

Тюнинг

Настройка фортепиано включает в себя множество точных регулировок.
натяжение каждой струны. Высота струн не просто
соответствует стандартному набору шагов.Тюнер слушает
негармоничность, которая уникальна для каждого отдельного акустического
фортепиано и оценивает взаимодействие между нотами. Небольшой
применяется отклонение от теоретического стандарта, чтобы сделать
каждый конкретный инструмент звучит наилучшим образом.

Повышение тона
(2-проходная настройка)

Повышение высоты тона - это предварительная настройка для восстановления правильной струны.
натяжение, чтобы фортепиано можно было настроить на высоту концертного тона (A =
440 циклов в секунду).Это может быть необходимо для фортепиано
который не настраивался в течение длительного времени или был
подвержены колебаниям окружающей среды, например
температура и влажность. После повышения высоты тона
инструмент можно точно настроить.

Липкие клавиши

Клиенты часто используют фразу «залипание клавиш», чтобы указать
что некоторые клавиши реагируют или сбрасываются медленно. Иногда ключи
вообще не играй. Это может быть вызвано рядом проблем
в том числе набухание дерева, ограниченное движение ключа, молоток
выравнивание, липкие или сломанные фланцы, стропы, регулирование,
или результат падения предметов в пианино.

Регулирование

Регулирование вносит тонкие коррективы в ключ
механизм для лучшего «чувства и отклика». Это включает в себя
настройка до девяти параметров для каждой ноты, включая
правильный ход ключа, ход молотка, расстояние сброса,
обратные проверки, амортизаторы и рычаги повторения.

Озвучивание

Озвучивание также называют регулированием тона. это искусство
регулировка качества тона для желаемого количества
яркость, мягкость или то, что музыканты часто называют
«управление и власть».Реакция на касание должна быть равномерной
через клавиатуру.
Обратите внимание, что пианино должно быть отрегулировано и настроено до озвучивания. В противном случае
процесс озвучивания может быть сбит с толку различиями в звуке от ноты к ноте, которые
на самом деле из-за настройки или реакции клавиш.

Общий
Ремонт

Отремонтируйте, замените или отрегулируйте, чтобы устранить проблемы, влияющие на
отзывчивость и удобство игры на инструменте. Кабинетная работа
может включать косметику, расшатанные ноги, скрипы, погремушки и
генеральная чистка пианино.

Ремонт
/ Восстановление

Может включать как механическое, так и косметическое улучшение
оживить инструмент путем ремонта и/или замены
компоненты.

Фортепиано
Оценка
или
Предварительная покупка
Оценка

Оцените состояние пианино. Это обычно делается
перед покупкой или продажей, чтобы определить общую
условие.Это может включать в себя список рекомендуемых ремонтных работ.
Настоятельно рекомендуется провести оценку перед получением
подержанное пианино (включая «бесплатное пианино»), чтобы не платить за
двигаться только для того, чтобы узнать, что инструмент имеет серьезные проблемы, которые
трудно увидеть и дорого ремонтировать.

Влажность
Контроль

Установка системы Dampp-Chaser для автоматического
Контролируйте влажность в пианино. Эта система автоматически
справляется как с влажностью, так и с сухостью.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.