Тюнинг субару импреза wrx sti: Tuning Garage». Масштаб 1/24 — купить в интернет-магазине OZON с быстрой доставкой

Содержание

Увеличение мощности Subaru Impreza WRX STI 2.5T. Чип тюнинг Субару Импреза WRX STI 2.5T


Результаты работы
Subaru Impreza WRX STI 2.5T с модулем PowerBox

Стандартные характеристики
Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с.
Характеристики Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с.
с модулем PowerBox:
Мощность (кВт)221270+ 22%
Мощность (л.с.)301367+ 22%
Крутящий момент (Нм)407492+ 21%

* Алгоритм оптимального впрыска позволяет достичь до 15% экономии топлива при увеличении мощности на 30%.

Для чего нужен модуль Power Box?

Без вмешательства в программное обеспечение бортового компьютера автомобиля и защиту блока управления двигателя, установленные производителем транспортного средства.

Важно знать!


В отличие от всех прочих технологий тюнинга турбированного двигателя (например чип-тюнинга),
которые предполагают замену заводскокого алгоритма управления двигателем, внесение изменений или полную замену программного обеспечения завода-изготовителя,
технология Rambach не затрагивает ни одну из заводских настроек, а дополняет и корректирует их действия как внешнее устройство.

Инструкция по управлению Power Box

Основные преимущества Rambach Power Box:

  1. Увеличение мощности Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с. на 22%.
  2. Увеличение крутящего момента Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с. на 21%.
  3. Снижение расхода топлива Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с. на 12%.
  4. Адаптация к российскому топливу Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с.
  5. Тест-драйв 30 дней.
  6. Сохранение моторесурса на 100%.
  7. Оригинальное программное обеспечение компании Rambach-Industrie GmbH конкретно для Subaru Impreza WRX STI 2.5T 301л.с. бензин.
  8. Неизменность оригинального программного обеспечения, серийной электроники автомобиля и штатной системы защиты двигателя.
  9. Сохранность гарантии завода-изготовителя на транспортное средство при установке Rambach™ Power Box.
  10. Легкость установки и возможность переустановки на другой автомобиль.
  11. Наличие официального сертификата МАДИ и TÜV.
  12. Повышенная безопасность управления транспортным средством: установка Rambach™ PowerBox создает дополнительный запас мощности для движения в сложных дорожных и метеорологических условиях, безопасного завершения дорожного маневра или обгона, уверенного управления транспортным средством на дорогах с плохим покрытием или бездорожью. 
  13. Повышенная безопасность использования модуля увеличения мощности: исключен риск отключения при эксплуатации, корпус устройства пыле- и водонепроницаем, устойчив к вибрации.
  14. Техническая поддержка специалистов официального представительства Rambach-Industrie GmbH в России, при необходимости — непосредственная техническая поддержка со стороны инженеров фирмы Rambach-Industrie GmbH.
  15. Возможность переустановки на другой автомобиль (бесплатно).
  16. 2-летняя гарантия.
  17. Бесплатная доставка во все регионы России.

Чип-тюнинг Subaru Impreza WRX (III) 2007-14 (Субару 1mpreza WRX 3) 230 л.с. —

GAN GTL

Облегченная версия
флагмана GAN GT

+32л.с.
+45нм

Все преимущества

GAN GTL — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия флагмана GAN GT, пожалуй, лучшее решение для чип-тюнинга по цене/качеству на Земле, но возможно и не только.

38 900

29 100

9 800
экономия

КУПИТЬ


Есть на складе

Отправим 14.04.2022

GAN GT

Премиальный немецкий
чип-тюнинг по доступной цене

+39л.с.
+54нм

Все преимущества

GAN GT — электронный тюнинг-модуль, премиальный немецкий чип-тюнинг. Раскрывает весь потенциал двигателя заложенный производителем. Полностью безопасен.

62 900

33 300

29 600
экономия

КУПИТЬ


Есть на складе

Отправим 14.04.2022

Премиальный немецкий
чип-тюнинг по доступной цене

GAN GT — продукт прогрессивной эпохи, полностью раскрывающий потенциал Вашего автомобиля. Оцените плавную работу двигателя, экономию топлива и резкий разгон — качества, которые, наряду с мощностью, возросшей на 30%, характеризуют основные преимущества GAN GT. Сочетание блестящих качеств GAN GT позволит испытать незабываемое удовольствие от вождения.

Видео обзор GAN GT

За 8 минут вы узнаете все основные функции GAN GT, его
установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Нашим инженерам удалось добиться наивысшего результата в прибавке мощности. Мы 7 лет создавали самый совершенный продукт и добились своего. GAN GT создан для тех, кто не привык довольствоваться малым и, кто хочет жить на максимум. У Вас всегда будет самая последняя версия софта конкретно под Ваш автомобиль, ведь устройство легко обновить, используя смартфон. С GAN GT Вы будете на высшем уровне технического прогресса.

Мощность
230 л.с.
Мощность

+39 л.с.

Крутящий момент
320 Нм
Крутящий момент

+ 54 Нм

*Приведены данные для GAN GT

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Отвечает самым высоким стандартам. Мы используем исключительно термостойкие и влагостойкие материалы. Корпус выполнен из алюминия и карбона. Устройство можно полностью погрузить в воду на 30 минут, и его работоспособность гарантированно сохранится.

Управлять мощностью легко

Режим «SPORT» доступен только для версии GAN GT

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GT удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «SPORT» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GT безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GT.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GT увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.

Правильный тюнинг. Оптика и освещение

Модели «плеяды» завоевали весь мир. В первую очередь как ралли-болиды, за «спиной» у которых обычные серийные версии. Речь, конечно же, о Subaru Impreza WRX. Однако «импрезы» хороши не только на ралли-ДОПах, но и как «рэйсерские» автомобили для заездов на 1/4 мили. В активе новосибирской команды Drag Team Exe две Imprez’ы, которым представлять Новосибирск в 3-м классе Татышев-рэйсинг, «разогревки» перед «Абсолютной дрэг-битвой» в Красноярске. Об одной из них – «субаре» Евгения Конышко – наш рассказ.

Технология скорости

Евгений приобрел машину прошлой осенью – уже далеко не в «стоковом» состоянии. Прежний владелец «проекта» Евгений Петров укомплектовал автомобиль по полной для выступления на «дрэг»-заездах.

К делу подошли основательно: комплектующие брали только проверенные – от именитых марок. Многое для доводки «субары» заимствовано от версии STI. Работы проводились в Sport Garage 313. И результат соответственный.

Комплектующие брали только проверенные

Штатный 250-сильный мотор полностью перебрали и при помощи «расточенной» ГБЦ (отполировали и увеличили диаметр каналов), кованых поршней и новой турбины заставили выдавать все 300 злобных японских «пони». Работы по двигателю на Subaru – испытание не из легких. Снимается-то он довольно просто, но вот поставить его обратно, совместив притом необходимые элементы, крайне тяжело. Однако автомобилю, предназначенному для высоких скоростей и титулов, многое простительно.

Чтобы остудить горячий мотор, «родной» полупластиковый радиатор заменили на «толстый» алюминиевый. А для охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры, навесили фронтальный «интеркулер». Установили радиатор Greddy, – чтобы масло в двигателе не кипело.

Разумеется, несколько жизненно необходимых датчиков: давление наддува, масла, температуры выхлопных газов. Турбину нельзя перегревать за 800°, поэтому водитель всегда должен видеть показатели; индикаторы вывели на переднюю панель.

Для эффектного и эффективного старта на 402 м нужны не только мощность двигателя, слаженная работа сцепления (которое, кстати, оставили «родным») и коробки передач. Необходимо еще и устойчивое поведение автомобиля при старте и на дистанции. Понятно, что в «стоке» все учтено изготовителем, но ведь состояние «подопытного» уже очень далеко от «штатного». Именно поэтому для предсказуемости поведения и точности управления «дрэг»-автомобилем доработана подвеска: установлены жесткие амортизаторы и пружины STI, под стойки вмонтированы новые опоры Cusco. Увереннее чувствовать себя в поворотах позволяет распорка на чашках стоек – тоже от Cusco. Теперь автомобиль не «болтает» на скоростях.

Слаженная работа сцепления и коробки передач помогает стартовать и эффектно, и эффективно

Скоростную машину нужно быстро остановить. «Штатные» механизмы справляются со «штатной» же мощностью, а под возросшие показатели необходимы усиленные тормоза. Таким образом, автомобиль обзавелся вентилируемыми передними и задними дисками от Project-mu; в скобах «пашут» колодки той же марки.

Для настройки «субу» отправили в Москву в Altuning, где на динамометрическом стенде провели необходимые замеры и составили таблицы. ECU перепрограммировали на новые режимы работы. И теперь «оппозитник» живет исключительно на топливе с октановым числом не меньше 98 (на соревнованиях -106). Самый верный способ поднять мощность двигателя – увеличить количество топливовоздушной смеси, проходящей через цилиндры. Соответственно заменили форсунки, и под настроенную систему поставили новый топливный насос STI повышенной производительности. Правда, над второй составляющей, подачей воздуха (впуском, иначе говоря) пока не работали…

В покое мастера оставили разве что «кокпит». Его не облегчали, не «вырывали» лишние панели, не заменяли стекла и части кузова на пластиковые. Да, конечно, на соревнованиях удаляется заднее сиденье – и весь «хлам» из багажника. Снимали даже задний «дворник». Но салон остался «красивым»: стоят «родные» спорт-сиденья, руль Momo. А из занимательного – прибавились датчики.

«Лишние» 0,2 бара

Хотя Impreza пришла к Евгению уже доведенной, отсюда не следует, что хозяин ничего с «субой» не делал и не собирается делать. Уже заменен «турбинный» (тот, что ведет к турбине) патрубок на силиконовый PERIN увеличенного диаметра. «Показатель», при котором буст-контроллер скидывает «лишнее» давление, изменили; теперь турбина «качает» 1,5 бара – вместо прежних 1,3. Замечательно, что «лишние» 0,2 бара наддува сократили время прохождения 1/4 мили почти на секунду. Раньше Impreza пролетала мерное расстояние за 13,2 сек., а теперь время улучшилось до 12,2. Отличная динамика, возможно, выведет «субик» на 2-е место в предстоящих гонках.

Время на «дрэге» удалось улучшить до 12,2 сек

Минувшим летом автомобиль отлично показал себя, заняв 2-е место в III классе кубка Castrol. В планах подготовки к новому сезону – поменять сцепление на усиленную «органику» Toda, потому как «родному» тяжеловато справляться с возросшими нагрузками. Плюс полностью перебрать КПП, заменив изношенные части.

– Обязательно придется менять стойки. Потому как при резком старте Impreza «встает на дыбы», сильно приседая на задние «лапы», – рассказывает Евгений.

При резком старте Impreza «встает на дыбы»

Амортизаторы STI уступят место регулируемым по высоте и жесткости AGX от Kayaba.

Так что новый сезон (лето 2007) «суба» проведет практически в своем нынешнем состоянии. А потом, спланировав бюджет, в планах у владельца – поднять мощность двигателя сил до 500… Автомобиль не ездит по городу – только летом, и то не всегда.

– Есть маленький секрет, – смеется Евгений, – по Новосибирску катается «суба» точь-в-точь как моя; многие ошибаются. Просто сделал своей жене «клона», почти точную копию. Вот так.

Список доработок Subaru Impreza WRX

Двигатель и ECU
  • Мощность – 300 л.с.
  • Кованые поршни STI
  • Доработанная ГБЦ
  • Greddy turbine T517Z
  • Intake kit Perrin
Система охлаждения
  • Радиатор Blitz LM
  • Greddy фронтальный «интеркулер» R-SPL
  • Greddy air diversion plate
  • Greddy маслорадиатор
Электроника
  • Defi Meter BF- температура выхлопных газов,
  • давление масла, давление наддува
  • Defi triple meter hood
  • Буст-контроллер Greddy Type-S
  • Перепрограммированный ЦПУ
Топливная система
  • SARD 530cc injektor top feed high resist
  • Топливный насос STI
Подвеска, трансмиссия, колеса и тормоза
  • Амортизаторы и пружины STI
  • Опоры стоек Cusco
  • Передние тормозные диски Project-mu SCR
  • Задние тормозные диски Project-mu Pure Plus
  • Тормозные колодки Project-mu HC+0-700C
  • Распорка STI
Экстерьер
  • Передняя и задняя светооптика Morette
  • Карбоновая накладка на крышу Chargespeed
  • Карбоновые накладки на стойки дверей Blitz
  • Zero Sport Carbon air duct
  • AQUA bonnet air duct
  • Задний спойлер Syms

Машину готовили

  • Евгений Петров
    – Sport Garage 313 – руководитель проекта
  • Александр Голодюк
    – Jun Siberia — тюнинг японских автомобилей
  • Александр Бауров
    – Jun Siberia — техническая и информационная поддержка
  • Константин Мамонтов, Егор Новиков
    – Auto EXE — оригинальные запчасти
  • Андрей Попов
    – Jetline — инсталляция и монтаж оборудования

15.05.2012

Тюнинг
Subaru-Impreza-WRX-STI

Постоянный клиент приобрел второй автомобиль «для отрыва». (Фото 7)

Можно сказать, легендарную Subaru Impreza WRX STI
, да не просто STI


, которых у нас в городе, благодаря открывшейся гоночной трассе «Красное кольцо», образовалось больше чем ВАЗ 2106, аtype RA Limited Edition GC8F Version V 0071
из 1000.

Благодаря Википедии, мы можем узнать, что это за аппарат: Импреза от Subaru Technica International специально подготовлена для выступления в гонках WRC. Конкретно данная модель type RA после 1997 года имеет усиленные приводы, которые позже «переехали» на более свежие кузова GDB, и так же систему DCCD (регулировка распределения усилий в центральном дифференциале непосредственно водителем).

Так же для большей производительности установлена система автоматического орошения интеркулера.

И вот этот «пациент» у нас в руках.

Жалобы?-

Задаю я привычный вопрос.

Хочу подготовить автомобиль для спортивной езды по кольцу

Какие запчасти необходимо установить?

Всё что пожелаете, мне нужен максимальный эффект, скорость, драйв в отрыв, понимаете?

Понимаем и поэтому: «Принято в работу». Заказ-наряд оформлен, автомобиль остаётся для произведения доработок.

Первостепенно отдаем на растерзание мотористу. Глубоко в мотор не лезем, он чувствует себя великолепно. Далее, дабы сохранить это великолепное состояние устанавливаем увеличенный маслокулер. (Фото 2) Все соединения на резьбовых фитингах. (Фото 3,4,5) Как ни странно, на этой версии был установлен кондиционер, совершенно не нужная деталь.

На место радиатора кондиционера и встал маслокулер, а на место компрессора устанавливаем маслоуловитель (ёмкость, в которую сводятся сапунные шланги, где конденсируется масло и сливается после заполнения), дабы уберечь впускной тракт от масляных отложений (Фото 11)

Для облегчения впуска устанавливаем впускной патрубок увеличенного диаметра из силикона. (Фото 12) Установку воздушного фильтра нулевого сопротивления отложили на более поздние доработки.

Ну и для слежения за состоянием двигателя дополнительные датчики.Пока только температура масла и охлаждающей жидкости, а так же давление наддува. Потом, я думаю, их будет целая батарея. (Фото 9, 10).

Доработок в подвеске пока не много и фото нет. Остановились на стойках со всевозможными регулировками (высота, жесткость самой стойки и пружины). Усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости и тормозные колодки с повышенной рабочей температурой.

В салоне, помимо «понта» датчиков, изменений не много: руль с более приятным «для рулежки» покрытием (Фото 8) и пятиточечные ремни безопасности. (Фото 13)

Ну, уже не говоря о замене вакуумных и прочих резиновых шланчиков на более надежные силиконовые и для придания некой красоты. (Фото 14, 15)

Честно говоря, сперва мы планировали делать материал об Evolution: автомобиль жутко интересный технически и смотрится классно. Желание что-нибудь «скреативить» по поводу съемки и остановило процесс. Наши планы все время менялись, так что Стас (владелец) не дождался и отправил Evo на очередную доработку, пообещав закончить проект к весне. Что ж, подождем…

На том бы и закончили, если бы однажды он не обронил: «А еще у меня есть Subaru с небольшим тюнингом. Интересно?» И прислал фотографию автомобиля с коротким описанием.

Первый взгляд

Теперь он перед вами. Это Subaru Impreza WRX STI второго поколения (2000–2007 гг.), пострестайлинговый. Поклонники марки называли такие «лисичками» из-за характерных, слегка раскосых фар — творения Андреаса Запатинаса, бывшего шеф-дизайнера Alfa Romeo.

Под капотом с большим, нежели у WRX, воздухозаборником — 2,5-литровый мотор, выдающий 280 л.с. Для версии STi в 2006 году японские инженеры внесли изменения в DCCD (Driver’s Control Centre Differential), добавив к электромагнитной муфте блокировки кулачковую. Недостаточную поворачиваемость тем самым свели ближе к нейтральной, автомобиль стал лучше заныривать в повороты.

На передней оси стоят 4-поршневые тормоза Brembo, 2-поршневые на задней. Разумеется, и колеса больше, чем у WRX, — 17х7,5 дюйма против 16х7. Под задним бампером диффузор, на стекле спойлер, на заглушках противотуманок и крышке багажника красуются логотипы STI. Такие же — в салоне.

350 для города

В общем, автомобиль сам по себе продвинутый, поэтому и желания переделывать что-либо у Стаса не было. От себя он добавил разве что тонировку да наклейки: звездочки на антикрыло («мечтал в детстве стать пилотом») и пятачки на зеркала заднего вида («мы же все через одного — петеры сольберги!»). К тюнингу подвел инцидент. На пути в сервис-центр Syrus Rally Team, где уже висел на подъемнике Evo, двигатель «продуло» (подняло головку блока), под высоким давлением воздуха лопнул радиатор. Мотор пришлось разбирать…

Раз так произошло, его решили усилить кованой поршневой Manley Performance, заменили валы, поставили противоотливную пластину усиления блока RaceCustoms, масляный насос и турбину от нового STI, перепускной клапан, собрали индивидуальную выпускную систему на компонентах HKS. Лопнувший штатный радиатор заменили алюминиевым Mishimoto. Переписали программу управления двигателем.

Обвес STI Стас дополнил выступающей «губой» переднего бампера, расширил задние арки под нестандартные колеса Volk Racing, поменял тормозные диски на сборные, со сменной рабочей частью. Затемнил оптику. На торпедо установил блок дополнительных приборов Defi Advance CR. «Есть еще пара мыслей по впуску и забору воздуха для радиатора, чтобы увеличить ресурс мотора, — подводит итог Стас, — сейчас в двигателе 350 л.с. и 500 Н.м, больше для городского автомобиля не надо». Лихо!

На мой взгляд…

Редактор.

1

  • Решетки, реснички, воздухозаборники
    5
  • Сетка, решетка в бампер, радиатор
    21
  • Шильдики, эмблемы
    29
  • Накладки, молдинги
    3
  • Наклейки на авто
    35
  • Наборы для ремонта и установки
    15

  • Тюнинг салона


    Дооснащение


    Оптика и освещение


    Аксессуары


    Электроника


    Новые услуги

    Кто бы мог подумать, что японский экономичный автомобиль станет одной из лучшей по управляемости и самой интересной для вождения машиной последнего десятилетия?

    Изначально, в 1993 году, Subaru представил на массовый рынок чисто раллийный автомобиль в форме WRX, а немного позже японский автопроизводитель продолжил эту работу, выпустив в 1994 более бескомпромиссный вариант — WRX STI.

    Первое поколение
    GC/
    GF/
    GM (1993-2000)

    Impreza, на которой основана версия STI, была впервые представлена в 1992 году. Доступный с передним или полным приводом, а также с атмосферным или турбированным двигателем на выбор, небольшой седан имел довольно спортивный облик. Полноприводные версии были очень легкими, несмотря на дополнительный вес системы. Это всегда было одной из сильных сторон автомобиля — низкий вес наряду с полным приводом. Хотя Impreza не была построена исключительно для ралли, с самого начала было ясно, что этот автомобиль будет использоваться именно для этого вида автоспорта.

    Subaru начал партнерство с Prodrive в 1989 году для участия в World Rally Championship, но не имел большого успеха до введения на гонки Impreza. Версия STI была представлена в 1994 году и в том же году Subaru впервые победил в WRC. Impreza продолжила свои победы в WRC в 1995, 1996 и 1997 годах. Это был чуть более мощный, немного облегченный и настроенный для ралли вариант WRX, а его 2,0-литровый четырех-цилиндровый турбированный оппозитный двигатель производил 247 лошадиных сил.

    Эта практика не длилась слишком долго, и STI скоро обрел свою собственную сборочную линию. Но даже поле этого автомобиль был все еще чисто гоночной построенной специально для ралли машиной и производился в очень маленьких количествах. Subaru строил очень небольшое количество STI версий из-за того, что в течение нескольких лет автомобиль продавался только в Японии. В Японии и Европе были представлены как 2,0-, так и 2,5-литровые версии с автоматической или механической коробкой передач. В Америку поставлялась только 2,5-литровая модель, которая имела большие тормоза и 16-дюймовые колесные диски, которые стояли на гоночных автомобилях WRC.

    Второе поколение
    GD/
    GG (2000-2007)

    Второе поколение Impreza было представлено на японском рынке в 2000 году. За долгий период своего существования это поколение автомобиля претерпело несколько фэйслифтингов и в среди «субароводов» получило названия по форме передней части — лупатая, конъюнктивит или конь и лиса. Оно оказалось еще более успешным, чем ожидалось, и в следующем году, Mitsubishi ответил Subaru выпуском давнего конкурента и прямого соперника WRX, Lancer Evolution.

    Но Evo был быстрее, чем WRX, и Subaru вскоре понял, что он должен построить реального соперника Evo — STI. STI в течение многих лет завоевывал и продолжает завоевывать бесчисленных поклонников.

    Третье поколение
    GE
    /
    GH
    /
    GR
    /
    GV
    (2007-н.в.)

    Третье поколение Impreza WRX было представлено на Нью-Йорксом автошоу в 2007 году. Теперь Subaru позиционировал свой автомобиль как более комфортный, предназначенный для ежедневной езды, но все еще спортивный, в отличие от своего вечного конкурента Mitsubishi Lancer. Машина потеряла так любимые нами опции — безрамные двери и стояночные габаритные огни, которые включались кнопкой над рулевой колонкой. Сейчас автомобиль поставляется с турбированным 2,5-литровым оппозитным двигателем, который производит 305 лошадиных сил.

    Это, к сожалению, не очень много. Такая же мощность у V6 Mustang, к тому же эти две машины имеют почти одинаковый вес. Конечно, STI гораздо лучше держит дорогу и управляется, чем Mustang, да и все остальные машины, которые можно встретить на дороге. Печальная правда в том, что такие автомобили, как STI (и, конечно, Evo) в основном оставили в прошлом свое раллийное наследие. Ни один из них не завоевал титул WRC с 1998 года, и ни один японский производитель не выиграл с 1999 года. Раллийными автомобилями топ-уровня теперь, главным образом, обладают французские производители и Ford.

    Старые Импрезы по-прежнему очень популярны. Автомобиль является своего рода конструктором именно благодаря своему легко настраиваемому оппозитному двигателю с чеырьмя цилиндрами. Симметричный полный привод позволяет комфортно чувствовать себя в любых дорожных условиях. Установка большей турбины, фронтального интеркулера, более жесткой регулируемой подвески, холодного впуска, трехдюймового выпуска выхлопной системы являются наиболее часто встречающимся тюнингом. И конечно, помимо яркой кислотной окраски на «правильном» синем цвете, очень распространен и различный внешний тюнинг, напоминающий настоящие раллийные автомобили — агрессивные и широкие. Расширенные крылья, антикрыло, новые бампера — все это делает облик Импрезы запоминающимся и современным, несмотря на ее почти 15-летнюю историю.

    Гибрид раллийного болида и лимузина – тюнинг для Subaru Impreza WRX STI!

    Мастер ралли по умолчанию – это про Subaru Impreza WRX STI. Он является одним лучшим из выдающихся представителей ралли и постоянное занимал почётные место в книгах истории автомобильного мира благодаря многочисленным титулам WRC. По сей день Subaru Impreza WRX STI пользуется абсолютным культовым статусом, что придает относительно скромным на вид седанам, купе или универсалам больше привлекательности. В сочетании с техническими показателями и японской надежностью, данный автомобиль остается одним из желанных в рядах ценителей ралийного стиля, разумеется при условии должного обслуживания в проверенном сервисе https://www.subarumoscow.ru/service/.  Герой нашего обзора из второго поколения, где купе исчез (было только в первом поколении), но зато седаны и универсалы на месте. Это, рестайлинговая свежая версия. Конечно, такой автомобиль 2000-2007 г.в., как и славный предшественник, и последующие поколения, является неотъемлемой частью тюнинг-сцены JDM, и даже если он в настоящее время пока не предлагается в Европе, поскольку доступна модель-преемник, которая может дебютировать в 2021 году, ее поклонники или любители тюнинга с энтузиазмом относятся к спортивному «Subi». По слухам, следующее поколение WRX STI впервые получит гибридный привод! Агрегат, мощность которого начинается примерно с 400 л.с., и следовательно, он может выдержать конкуренцию со стороны даже самих AMG и M GmbH, с точки зрения производительности и ходовых качеств. Любопытно узнать, как будет выглядеть серийная версия будущего спорткара Subaru. Перед этим мы хотели бы познакомить вас с WRX STI с различными модификациями из вне, то есть с тюнингом. Один из таких редких авто базируется в Великобритании и является гордостью своего владельца Рори Макьюинга.

    Сочетание Ралли-монстр и лимузинного шасси Airride! Он выглядит так красиво и чисто, просто белый седан Subaru, который имеет восстановленное оригинальное лакокрасочное покрытие, и, кстати, из которых только 12 штук были доставлены в этом цвете по всей Великобритании. Но первое впечатление ошибочно, и это понятно уже после того, если авто вручную или автоматически изменяет свой клиренс! Потому что здесь пневматическая подвеска, что скорее свойственна старшим Мерсам, Майбахам, или Ауди А8 и иже подобным!

    Ведь да, конечно, если активирован минимальны клиренс, то центр тяжести гораздо ниже, улучшается обтекаемость, что увеличивает «максималку». Ещё и крутой вид. И наконец, по любому, как говорил Иксзибит о таких авто, у него олимузинительный ход и комфорт! Air Lift Performance, которой можно управлять и из салона с помощью контроллера, и снаружи с помощью пульта ДС, гарантирует, что STI может «падать» очень близко к асфальту.

    Хромированные блестящие колёсные диски SSR Professor SS1 в формате 189 дюймов придают укрощенному раллийному автомобилю чрезвычайно элегантный и в то же время спортивный вид, который подчеркивается стайлинговым полным комплектом Chargespeed, где новые бампера, боковые «юбки», под ними по кругу, спойлера и сплиттеры, с острыми «килями». И ещё в комплекте задний дефлектор над стеклом, который оптимизирует и направляет поток на задний спойлер – также новый, и более «мускулистый». Кроме того, у WRX другие фары и задний диффузор, специально сделанный для этого автомобиля, полностью выполненный в чёрном цвете. Наконец, что не менее важно, были установлены мощные тормоза Brembo с шестипоршневыми фиксированными суппортами.

    В интерьере продолжается тема роскоши – здесь преобладает алькантара. Прежде чем перейдем к алькантаре, стоит отметить, что здесь новые гоночные ковшеобразные сиденья Bride со спортивными ремнями безопасности Takata. Кроме того, убрали заднюю «скамейку» и обшили пол алькантарой. Даже все стойки внутри салона полностью отделаны алькантарой, как и обивка потолка. Но при этом «ходовые» задние двери с электростеклоподъемниками на местах, и всё работает. Наверно, в первую очередь для снижения веса, ведь здесь сверхлёгкие и прочные капот, багажник и сами двери. Кабина осталась стандартной, и все функции комфорта были сохранены и улучшены, так что автомобиль также можно использовать и для «повседнева». Но, конечно, мощный каркас, как и сиденья с ремнями, рассмотренные выше, намекают, что о «заряде» никто не забыл! Ведь под капотом 2,5-литровый «оппозит» создает ощущение ралли в повседневной жизни. Как это типично для Subaru, используется оппозитный двигатель с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом. Этот блок был взят от RB320 (2007), и выдавал 320 л.с. и 450 Н*м крутящего момента. Однако его уже успели модернизировать с помощью чип тюнинга, и в настоящее время мощность составляет уже 380 л.с. и 534 Н*м. С помощью кастомных систем впуска – с фильтром «нулевиком», как и прямоточной выхлопной системы с трёхдюймовыми трубами, удаётся снять ровно 400 сил и 562 Н*м. Мощность постоянно передается на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Однако всё же этот автомобиль не предназначен для использования на раллийных трассах, а скорее для скоростных участков автострады, или чтобы атаковать быстрые серпантины.

    Британский тюнер Рори Макьюинг создал профессионально настроенный автомобиль, который заставит сердце каждого поклонника Subaru биться быстрее. Этот WRX STI идеально подходит также и для ярких конкурсов или приятных поездок на выходные.

    Тюнинг Subaru Impreza WRX STI Valvoline — главный приз для тюнеров — Тюнинг — Статьи

     Три сотни лошадей и 41,5 килограмма момента – вот что снимается с 2.5-литрового турбированного оппозитника. 

    Как известно, Valvoline – один из лидеров рынка
    моторных масел и продукции для ухода за автомобилями. Эта и без того
    известная компания объединила свои усилия с R.J. de Vera для того,
    чтобы разработать и создать уникальный автомобиль – Impreza STI,
    демонстрировавшийся на стенде Valvoline во время тура Hot Import Nights
    в течение всего уходящего года. R.J. – человек, хорошо известный в
    автоиндустрии благодаря своим уже завершенным проектам, а также
    эпизодической роли в самом первом «Форсаже». Он – тот азиат, который
    играл в Gran Turismo в своем Цивике перед стартом заезда по ночному
    городу в начале фильма. Это были его пять минут славы. Если же
    отбросить кинематограф, то R.J. был идеальным кандидатом для
    описываемого здесь проекта из-за своей любви к деталям и хорошего
    знания фронта предстоящих работ. Стоит упомянуть, что эта STI была
    создана для ее последующего розыгрыша в лотерею. Кому-то крупно повезет.

     Полный аэрокит Charge Speed Japan. Карбоновый капот Charge Speed Japan. Карбоновая крышка багажника Charge Speed Japan. 

    Облик этой машины остался чистым и беспримесным. Все части кузова,
    которые можно было заменить, заменили на аналоги из более легких
    материалов. Эту работу проделали компании ChargeSpeed Japan и M.O.B
    Works из Калифорнии. Передний и задний бамперы и передние крылья
    сменили на аналоги из армированного волокном пластика, произведенные в
    Японии. Чуть позже они были окрашены в цвет World Rally Blue. Багажник,
    капот и стабилизатор на крыше выполнены из карбона. На них можно найти
    фирменную цветовую схему Valvoline. Набор колес R2-5 размера 19 x 8.5
    дюймов был подобран для Импрезы индивидуально. Его специально
    разработали RO_JA и Rays Engineering.

    Мотор этого болида – нечто совершенно особенное. Три сотни лошадей
    и 41,5 килограмма момента – вот что снимается с 2.5-литрового
    турбированного оппозитника, который на самом деле даже не нужно никак
    модифицировать, если задача не выходит за рамки постройки уличной
    машины. Но этот STI – не обычная уличная машина. Поэтому для извлечения
    дополнительной мощности из мотора сюда добавили целый набор аксессуаров
    от ARC. Для уменьшения противодавления и более безопасного отвода
    выхлопных газов от двигателя машина была оснащена выпускной системой
    Espelir. А чтобы максимально развить потенциал всех прикрученных на STI
    железок, автомобиль отвезли в XS Engineering для дино-тюнинга.

     Диски RO_JA от Rays Engineering R2-5 размера 19×8.5 дюймов. Резина BFG G-Force KDW. 

    И подвеска, и тормоза на STI достаточно хороши и с завода. Но, как мы
    все знаем, стандартная подвеска вряд ли позволит «уронить» машину до
    нужной высоты. Регулируемые стойки H&R появились здесь именно с
    этой целью. И сейчас STI имеет почти идеальный клиренс, позволяющий
    колесам R2-5 отлично вписываться в арки.

    Марка Brembo знаменита тем, что разрабатывает лучшие тормоза в
    мире, но то, что ставят на STI в стандарте – не лучший выбор в свете
    тюнинга. Вместо них здесь появился набор тормозных дисков Project Mu
    SCR Pro, улучшающих торможение и охлаждение. Последнее очень хорошо
    влияет на колодки. Пока длилась работа над тормозами, суппорты
    отправились в M.O.B Works, где их тоже подвергли тюнингу – покрасили в
    ярко-красный цвет.

    Так что если вам приглянулся этот синий красавец, можно отправиться на сайт Valvoline и попытать удачу. Вдруг повезет?

     Титановая ручка КПП ARC. 

    Двигатель

    Фронтальный интеркулер ARC

    Титановый тепловой экран ARC

    Титановая крышка шкива ARC

    Блоу-офф ARC

    Маслозаливная крышка ARC

    Панель капота XS Engineering

    Свечи зажигания Denso Iridium

    Подвеска

    Регулируемые стойки H&R

    Тормоза

    Диски Project Mu SRC Pro

    Суппорты, окрашенные в цвет Candy Red

    Колеса

    Диски RO_JA от Rays Engineering R2-5 размера 19×8.5 дюймов

    Резина BFG G-Force KDW

    Экстерьер

    Полный аэрокит Charge Speed Japan

    Карбоновый капот Charge Speed Japan

    Карбоновая крышка багажника Charge Speed Japan

    Стабилизатор на крыше Charge Speed Japan

    Воздухозаборник Charge Speed Japan

    Интерьер

    Титановая ручка КПП ARC

    Навигация/DVD-проигрыватель/радиоприемник Pioneer Avic D-1

    Cobb 08-12 WRX (MT) / 08-12 STi / 07-10 LGT (AT-MT-SpecB) / 09-10 Impreza 2.5 GT AccessPORT V3

    Гарантия на продукт IAG Performance (за исключением коротких и длинных блоков)

    Эта ограниченная гарантия дает вам определенные юридические права, а также вы можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата. Мы ограничиваем срок действия и средства правовой защиты всех подразумеваемых гарантий, включая, помимо прочего, гарантии товарного состояния и пригодности для конкретной цели сроком действия настоящей ограниченной гарантии.В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии. Описанные ниже средства правовой защиты являются вашими единственными и исключительными средствами правовой защиты и нашей полной ответственностью за любое нарушение этой ограниченной гарантии. Наша ответственность ни при каких обстоятельствах не должна превышать фактическую сумму, уплаченную вами за продукт, и мы ни при каких обстоятельствах не несем ответственности за любые косвенные, случайные, особые или штрафные убытки или убытки, прямые или косвенные.

    Настоящая гарантия распространяется на дефекты материалов и изготовления вашего продукта IAG Performance в течение 12 месяцев или 12 000 миль с даты получения.

    IAG отремонтирует любой Произведенный IAG продукт, в котором будут обнаружены дефекты материалов или изготовления в течение гарантийного периода. Если ремонт невозможен, мы либо заменим ваш Продукт новым Продуктом с аналогичным составом и ценой, либо возместим полную стоимость покупки вашего Продукта по нашему собственному усмотрению. Плата за осмотр не взимается, но покупатель несет ответственность за стоимость доставки.

    Гарантия IAG Performance Engine

    Для получения дополнительной информации о нашей гарантии на двигатель посетите страницу гарантии IAG Performance Engine

    .

    Продукция других производителей:

    На продукцию, произведенную не IAG, распространяются индивидуальные гарантии производителя, которые могут применяться.Если у вас есть вопросы, касающиеся установки, внешнего вида или производительности вашего товара, обратитесь за помощью к сотруднику нашей службы поддержки клиентов.

    Наша служба поддержки клиентов будет рада помочь вам с продуктами, приобретенными в IAG Performance. Наши сотрудники службы поддержки могут помочь вам с установкой, советами по устранению неполадок и помочь определить возможные дефекты производителя.

    Для продуктов, в которых обнаружены дефекты, наш отдел поддержки может предоставить контактную информацию производителя для организации гарантийного осмотра и, если применимо, любого необходимого ремонта или замены.

    Вы также можете напрямую связаться с производителем для получения информации о пригодности продукта и конкретных условиях гарантийного покрытия.

    Subaru Impreza WRX Лучшая раллийная мелодия Forza Horizon 5

    В этом руководстве рассматривается Subaru Impreza WRX Best Rally Tune и показаны точные детали и настройки, которые необходимо выполнить, чтобы максимизировать производительность автомобиля на грязи. Проверьте это ниже.

    Subaru Impreza — икона ралли по бездорожью, любимая как автолюбителями, так и поклонниками Forza.Impreza, также известная как Scooby, может стать потрясающим и действительно забавным раллийным автомобилем с правильными деталями и настройками.

    История автомобиля

    Subaru Impreza WRX — полноприводный спортивный автомобиль для ралли, выпускаемый японским производителем автомобилей Subaru. WRX расшифровывается как World Rally eXperimental, потому что изначально автомобиль был построен для чемпионата мира по ралли в 1992 году.

    Запчасти для раллийных автомобилей

    Скопируйте части ниже. Большинство мелодий похожи в том, что они максимизируют производительность.Тем не менее, пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с ним, потому что некоторые части изменены для раллийных целей.

    • Tire:
    • Tire: Rally Tire Commit
    • Передняя шина ширины:
    • 245 мм
    • Ширина заднего винта: 270 мм
    • Передняя дорожка Ширина: 130044
    • Ширина заднего пути: Сток
    • Сцепление: Street
    • Трансмиссия: Race

    • DRIVELINE: SPORT
    • Дифференциал: Rally
    • RALKE
    • RAMES
    • RACE
    • Rally

    • Rally
    • Front Anti Rollbar: Race
    • Задняя Анти Rollbar: Race
    • RACE

    • RACE CHASSIS RILL CARE CAGE: RACE
    • Снижение веса: RACE
    • ITANCE
    • ITOUT
    • GANE
    • RACE
    • гонка: RACE
    • Распредвал: Street
    • Клапаны: Sport
    • Выхлоп: Race
    • 20041 Смещение
    • Спортивный моторный блок
    • поршней / сжатия: Race
    • Single Turbo: 130031 Single Turbo: stock
    • intercooler: stock
    • масло / охлаждение: stock
    • маховика: stock

    Ралли Тюнинг

    В WRX были внесены следующие изменения, чтобы сделать его скользким, но цепким на поворотах.Идеальный уровень скольжения и сцепления, необходимый для езды по грязи. Скопируйте приведенную ниже статистику и попробуйте мелодию. Внесите любые коррективы, если считаете нужным.

    Шины

    Зубчатая передача

    Главная передача:  3,94

    • 1-й: 1-й: 4.14
    • 2nd: 2,67
    • 30044
    • 3: 1.82
    • 4: 1.33
    • 5: 1.00
    • 6: 0.80

    Выравнивание

    Развал

    Носок

    Передний ролик

    Стабилизаторы поперечной устойчивости

    Пружины

    • Передний: 373.1
    • Задний: 443.9

    Высота дорожного просвета

    Демпфирование

    Жесткость отскока

    Ударная жесткость

    Аэро

    Нет

    Тормоз

    Тормозное усилие

    • Баланс: 44%
    • Давление: 100%

    Дифференциал

    Передний

    • Ускорение:  45 %
    • Замедление:  5 %

    Заднее

    • Ускорение: 75%
    • Замедление: 20%

    Центр

    Сводка

    Эта раллийная мелодия Скуби — лучшая из тех, что я когда-либо использовал.Если я найду что-то еще в будущем, я обновлю этот пост. Эта мелодия изначально была написана Stick Flames, загляните как-нибудь на его канал.

    Если вам понравилось это руководство, обязательно ознакомьтесь с другими мелодиями ралли Forza Horizon 5.

    бестселлеров — с меткой «Subaru Impreza WRX STI Tuning» — DelightedStore

    Сортировать по:
    РекомендованныеЛучшие продажиПо алфавиту, A-ZПо алфавиту, Z-AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от новой к старойДата, от старой к новойОбзор:
    All1-panel2020 bugatti bolide concept hyper car2020 ford mustang shelby gt50026053-panles4-panels5-panels5-panlesАарон РоджерсАбстрактноеАбстрактное искусствоАбстрактный черный мраморАбстрактный цветной всплеск желто-синийАбстрактное красочное пространствоАбстрактный геометрический золотой треугольникАбстрактный серый мраморАбстрактный голова льваАбстрактная шестиугольная технологияАбстрактный лед и огненное деревоАбстрактный jelorchaАбстрактный леопард красные глаза деньги bagAbstract музыка graffitiAbstract розового marbleAbstract дождливой ночь парк ходьба coupleAbstract труба джаз musicAbstract дикого льва galaxyAccessoriesAccessoryAccompanysAcrylicAdultAdventure sportsAfrican львов familyAircraftAirplaneAlabama crimsonAlien против вероисповеданию iiiAsus рога республики predatorAmericanAmerican-philippineAmuletAndAngel дьявол girlAngleAnimalAnimalsAnnapolisAntique марочного carArchitectureArmyArtArtworkAssassin о gamerAsus рога республики gamingAt на battlefrontAtlanta falconsAtlantic Sailfish голубого марлин fishAudi автомобиля прыжках racingAudi r8 lms гоночный спорт ca rAutumnAutumn красный локон в gardenAvengersAwesomeBabyBackpackBagBagsBaldBallerinaBaltimore ravensBambooBasketball ballBassBass рыбалка озера fishBatmanBatman темный рыцарь справедливости leagueBattleshipBeachBeautifulBedBedclothesBeddingBeddingoutletBedingBedroomBedspreadBedspreadsBeer barrelBeforeBeltBestBicycleBig bearBikeBikerBismillahBitcoin криптографической blockchainBlackBlack и whiteBlack и белый abstractBlack BMW m5 супер carBlack Chevrolet Camaro roadsterBlack cruiserBlack дыры галактики планет spaceBlack knightBlack пантера дикий animalBlack дикий horseBlack-whiteBlanketBlanketsBleach аниме Ичиго kurosakiBlocksBlossomsBlueBlue смотрел на гигантскую tigerBlue ford mustang shelby carГолубой мраморГолубой Нил Фоллс ЭфиопияГолубой океанГолубая орхидея абстрактный цветокГолубое цветение макаГолубое небоГолубое небоГолубая карта мираГолубо-оранжевый мраморныйBmw e30 3 серии классический автомобильBmw i8 родстерBmw m4 цвета спортивные автомобилиBmw peformance суперкарыЛодкаТелоBoeing b-17 летающая крепостьБогемияБогемныйBohoБутылкаМальчикилифчиклифчиксвадьбаМостБримхэм скалы Бруклин bridgeBrown horseBuddhaBuddha meditationBuddha статуя медитация духовного религиозного yogaBuddhismBuildingBuildingsBullet explosionBurning basketballButterfliesButterflyCabinCakeCanvasCanvas printCaptain americaCaptain америка с Тором hammerCarCardCarftsCarrierCartoonCaseCastleCasualCausalChainCharacterCharactersCherryChevrolet Camaro горячей мышцы carsChevrolet Camaro SS 1969 мышц carChevrolet Copo Camaro джон силой editionChevy Corvette Stingray c8 2020ChicagoChicago bearsChicago несет teamChicago несет woodenChicago cityChicago медвежат baseballChicago горизонта гавань sunsetChildrenChimpChokerChokersChopperChristianChristmasChunkyCityCityscapeClassicClassic фортепианной музыку instrumentClassic марочного стиль мотоциклКлассические белые крылья ангелаКливленд КавальерсВосхождениеЧасыЧасыЧасыОблакоОблака красочные абстрактное искусствоОблака полная луна поднимается ночьюКлоун рыба Немо коралловый под водойКлоун держит картуКлубКлуб мотоциклКофеПознавательныйКоллекцияЦветной всплеск голова льваЦветнойКрасочныйCol orful ногти beautyColorful дерева lifeColorsConor mcgregorConstellationCoralCoral reefsCountingCoupleCouplesCoverCowCraftsCrochetCrossCrystalCupCushionCustomCustom Nissan 370Z NISMO carCuteCute owlCyber мир цифровых dataCyclingDallas cowboysDancingDargonDark живой изгородь дерева tunnelDark soulDark vadorDay мертвого лицо сахар skullDay мертвого вдыхаемого faceDay мертвого сахар череп лицо halloweenDc comicDeadpoolDeadpool marvelDeadpool superheroDeath starDecalDecorDecoraorationDecorateDecoratiDecorationDecorativeDecrationDeerDeer мусс в forestDelorean ДОК -12 назад futureDemonsDenimDenverDenver broncosDeorationDesignDetroit tigersDev jiDiamondDiamond paintingDinosaurDiyDjDodge претендент srtDodge гадюка желтого carDogDog автомобиль seatDog metDolphin подводного seaDolphinsDominican республика и пуэрто ricoDoubleDowntown торонто cityDragon мяч супер Гок Вегет groupDragon мяч zDreamcatcherDressDrillDrumDryDucati Panigale v4 s bikeDuckDuvetDuvet coverEagleEarringEarringsEarthEdmonto п oilersEducationEducationalEgyptEgyptian Анубиса godElectric guitarElephantEmbroideryEmmitt smithEndless горизонт пляжный sunsetEthnicEuropeExpressionism colorfulF1 формула одной формулы феррари carF1 Льюиса Хэмилтона mercedesFace catFace черепа день deadFantasyFantasy исследования библиотеки bookFarmFashionFashionableFeatherFeathered headdressFeathersFemaleFerrari 488 Эво гонки carFerrari анатомия спортивный автомобиль engineeringFiat Abarth 595 автомобиля evolutionFightingFire и Icefire льда руки пара loveFirefighterFishFishingFishsFloralFloridaFlowerFlowersFlyingFlying авианосец vintageFlying попугая Color Anfortfoggyforford Фокус РС Спортивный Carford Mustang Eleanor Carford Mustang Muscle Carfordford Pickup Shelby GT500 Carford Raptor Pickup Technford Shelby CobraforestforestformefordfortfullfullaMedFrameFundrewworkfruitfullaxygalaxy SpaceGameGame offrangegalaxyGalaxy Fejordgamegame Buddha Mediation RelizionGiftGiraffesgirlgmc Sierra Pickup odGod из warGokuGoldGoldenGolden утки семьи flyingGolden treeGolden peacockGolden состояния warriorsGothicGraffitiGraterGreat белой акула jumpingGreenGreen auroraGreen лаврового packersGreen мрамор аннотация artGrinderGuitarGuitar остров дерево озеро закат reflectionGuru nanakHandHandbagHandbagsHandmadeHangHangingHaremHarley quinnHawaii пляж золотого sunsetHdHeadHeadphonesHeartHerHernandez aaronHikersHindu бог Шива religiousHipHip-hopHipseatHipsterHisHoldHoly духа белого голубя мир christianHomeHome и decorHomemade пиццы foodHonda гражданского закат спорт carHonda NSX jdmHorizon ноль dawnHorlogeHorrible movieHorror movieHorror фильм страшно characterHorseHorsesHouston rocketsHouston texansHulkHuntingHuskyHypoallergenicIcelandImperialIndianIndian godIndian бог лорд радха krishnaIndianapolis coltsInfantInfinity зеркало wallInsides из ак-47 anatomyInstrumentIntel материнская плата логотип designIntelligenceIron manIron человек superheroIslamic аллах арабский calligraphyIslamic calligraphyIslamic meccaIslamic мечеть Замок аллах в quranIslamic muslimIslamic мусульманская Quran meccaJack skellingtonJack Скеллингтона hallowmasJacketJdm Nissan Skyline NSX Toyota supraJdm NSX Nissan Skyline Тойота supraJeansJeepJesusJesus христианской religiousJesus руки молельных crossJesus зажигать перекрестное religiousJet aircraftJewelleryJewelryJiessieJohn фитиль 3 Parabellum movieJohn фитиль главу movieJokerJoker Arkham Asylum Batman Харли quinnJoker постоянного фильм сумасшедший quoteJoker ума клоун villainJon snowJuggalo безумный клоун psychoJumpingJurassicKen блок фиеста hoonigan gymkhanaKidKid roomKidsKingKissKitchenKitsKnight тамплиеры warriorKnittedKobe Bryant ла lakersKobe Bryant ла Lakers quoteKoenigsegg Agera oneKoenigsegg CCXR супер carKoiKyrie irvingLadyLakeLake herbertLake Уанак treeLakshmiLamborghini Aventador автомобиль greenLamborghini феррари спорт carLamborghini Lambo v12 автомобиль greenLamborghini Lambo v12 видения gtLandscapeLas вегас города ночью lightsLaunching корабля shuttleLeafLeague из legendsLeatherLebron jamesLebron Джеймса Кливленд Кав aliersLedЛегенда о ЗельдеЛеопардПисьма радуга играЛевЛев семья в черно-беломКороль Лев Симба киноЛев царь зверей джунглиЖилаяГостинаяДлинноеДлинное платьеLonghorn крупный рогатый скот бык короваЛорд БоднерЛос-Анджелес зарядные устройстваЛос-Анджелес городской пейзаж пальмаЛотосЦветок лотосаЛюбовьПисьма любви многоязычные шрифтыСветящиеся космические путешествия звезды галактикаЛунные циклы полная лунаMandala supersportMalykan hypersport sailingMarble современный абстрактный artMarc Маркеса MotoGP racingMarilynMarilyn monroeMarineMartini гонки гоночного carsMarvelMarvel avengersMarylandMaserati GranTurismo автомобиль engineMathematicalMaxiMclaren Honda mp4-4 классический f1 carMclaren p1 против Ferrari FXX к автомобиль raceMeasuringMeditationMenMen clothingMensMercedes АМГ проекта oneMercedes-бенз г класс АМГ planeMermaidMeteorMiami dolphinsMichael jordanMichael Schumacher f1 ferrariMichigan состояния spartansMicrofiberMilitary watchMillennium falconMinnesota vikingsMirrorMixerModernMonkeyMonkey с наушникиMonroeMoo nMortal Kombat суб-zeroMortal Kombat минусовая и скорпион faceMosaicMosaic loveMosqueMotocrossMotocycleMotorcycleMountainMountain озеро пейзаж cloudsMountainsMousseMuhammad али мотивация quoteMultiMusicMusic инструмент drumsMusic любовь graffitiMusicalMusical отмечает musicMuslimMysteriousNarutoNaruto Курама аниме манга toonNaruto против Учихи аниме characterNashville predatorsNational parkNational парк озеро herbertNative americanNatureNature sceneNature sceneryNeckNecklaceNecklacesNeedleNemoNewNew англия patriotsNew yorkNew йорк cityNew йорк в кино sceneNew йорке jetsNew йорк knicksNew йорк современный город skyviewNew йорк yankeesNew zealandNightNight skyNight viewNightmareNightmare перед тем christmasNinja черепахи воинов digitalNissan skylineNissan Skyline GT-rNissan горизонта гТП супер спортивный carNordicNorth диапазон каскада fineNoteNotesNsx против горизонта r34 против supraNvidia игровой roomOak бочка пива dispenserOakland raidersOakland рейдеры helmetsOceanOctopusOfferOhio состояние buckeyesOhio государственного teamOlj ато valleyOmOnOnce давно movieOrchidOri и слепого forestOverwatch команды съемка gameOwlPackPaintingPaintingsPairPalmPalm дерево закат beachPanelPantPantsParadiseParaglidingPartyPcsPeacockPeaky blindersPendantPendantsPengdaPennywise клоун это ужас scaryPetPet carrierPhiladelphia eaglesPianoPicturesPiecePiecesPierPillowPillowcasePillowcasesPinkPink черрите blossomPirates caribbeanPirates в поле боя Карибской бассейна shipsPittsburgh steelersPlamPlanetPlanetsPlay станции logoPlayerunknown в pubgPlaying баскетбола звездного skyPlaystation игровой арену logoPleatedPorsche 911 белых GT роскошных спортивного carPorsche GT3 RS спорта машинаПортретПлакатМешокПрагаПринцесса мононоке верхом на белом волкеПринцесса мононоке волкПечатьПечатьПечатьПечатьПсиходелическая мандалаПсиходелическийПуэрто-принсеса подземная рекаПурпурныйФиолетовые мраморные жидкие чернилаПурпурный закат деревья озероГоловоломкаКварцQueenQuickОдеялоКоранГонкиГоночный автомобильДождьРадуга разноцветная розаплащДождезащитныйRazer velar suv ealRedRed Aventador роскошных спортивного carRed carRed flowerRed лис в снеге forestRed leavesRed мака flowerRed розы flowerReefReflectReligionRetroRetro красного стержень carRetro вино bottlesRevelRhinestoneRick и mortyRocky ужас шоу красной губы bitingRodRomantic пару целовать и horseRomantic красных роз flowerRoomRuggedRunningRwb PORSCHE ракеты кролика gt86SafariSailboatSakura японских вишни flowerSan франциско 49ersSandSceneryScenicScorpioScorpionScorpion минусового смертный kombatScottish хайленд cowSea волны серфинга seascapeSeabedSeascapeSeatSeattle seahawksSeattle звездного nightSetSexyShapeSheikh Заиды большая гавань mosqueShellsShippingShips лодка причал portShoppingShoulderSingleSizeSkateboaardSkullSkySky viewSkylineSkyrimSlicerSlimSlingSmoke и удивление старого manSmoke красочный и удивление старого manSmokingSnowSnowflakeSoccer абстрактного footballSoccer мяча с абстрактным backgroundSoftSoldierSoldiersSonic еж gameSpaceSpace астронавтой галактика звездой universeSpartan воином spartaSpecialSpiderSpider Человек в паука verseSpider человек яд transformSpidermanSpiderman marvelSpiderman movieSplashSportSportsSports carSquamaStarStar trekStar поход SpaceStar поход звездолет enterpriseStar warStar warsStar войны Дарт Вейдер Sith штурмовик jediStar войны фильм charactersStar войны фильм starkillerStar войны штурмовиков Moviestar войны галстук fighterStarryStarry ночь Ван Гог abstractStarsStatueStatue свободы новый yorkSteampunk motorcycleStickersStitchStoneStone bridgeStoolStormtrooperStraightStretchedStyleSubaru Impreza WRX STI tuningSugarSugar череп и розовый rosesSuicide squadSummerSunSunriseSunsetSunshineSuperSuper heroSuper спортивных автомобили FERRARI Бугатти raceSuperbikeSuperheorSuperheroSuperheroeSuperheroesSupermanSurfboard тропического beachSwiss ALPS горного bikingSword искусства онлайна сао Асун Юки kiritoSymbolTableauTailTampa лавровый buccaneersTankTeenage ниндзя turtleTempaTempleTexasTexas baseballTextilesThe старшего scrollsThe Elder Scrolls skyrimThe Elder Scrolls Skyrim gameThe вспышка правосудие Lea GUE DC SUPHEROTHE HULK COMICKS MARVEL SUPER HEROTHE Неразрушимый Щелд-щит в последнем ужинете Легенда Zeldathe Vill of Ringsthe Rock Dwayne johnson Gymthe Sailboots на океане, второе пришествие Иисуса Christianthorthree Horsesthrowtigertititicale Ice Burg Shiptom Bradytoolstoronta CitytotestoToToota Supra MK3 Drift Carstoyota Supra Red CartoystraditionaltruestruateTreathree of Life Colortytribaltropicaltropictreetree белый sandTropical пальмовое leavesTropical sceneryTrousersTwillUnderwaterUnicornUniverseUniverse spaceUsUtah джаз basketballValentino rossiValentino Rossi Moto gpVehicleVenom диво мстители dcViewViking воин battleVintageVintage carVintage кулон часы часы necklaceVinylVishuuVought F4U-4WaistWalkersWalking deadWallWall aratWall artWall clockWall stickerWarmWashingtonWatchWatchesWatercolorWaterfallWaterproofWavesWeddingWhiskeyWhiskey barrelWhiskey barrelsWhiskey сигарокурение лед rocksWhiteWhite цветы ромашки bloomingWhite лилии abstractWhite sharkWildWind ВетрозащитныйКрылоЗимаТень ведьмы в ночь на ХэллоуинСВолкВолк в зеленом лесуРосомаха x-men marvel movieВолкиЖенщинаЖенщинаЖенская одеждаЖенщины курят сигаруДеревянныйДеревянный мостДеревянный мост тропический пляжный островДеревянный мост водопадДеревянная рамаДеревянные рамыМирКарта мираWorld of WarcraftОбернутьНаручные часыX-menX-wingЯхтаЯхта СтатуяЯхтаYangZYarnYinЙогаZenZebraZen 9 buddha0 медитацияZen buddha0

    Вид сетки

    Посмотреть список

    Как настроить Subaru WRX или STi без динамометрического стенда — Redline360

    Обычно, чтобы получить максимальную отдачу от вашего Subaru WRX или Subaru Impreza STi, вам нужно доставить свой автомобиль к профессиональному тюнеру с динамометрическим стендом.Тюнер настроит ваш автомобиль, чтобы получить максимальную мощность и крутящий момент, при этом убедившись, что в вашем двигателе достаточно топлива и правильное время, чтобы все было в безопасности под капотом. Хотя мы не говорим, что вы не должны отдавать свой автомобиль тюнеру, мы хотим, чтобы вы знали о невероятной альтернативе самостоятельной настройке вашего WRX или STi и имели возможность непрерывно контролировать все ваши жизненно важные функции с помощью одного простого в использовании. портативная система. Представляем COBB AccessPORT!

    Что такое COBB AccessPORT?
    Технологии прошли долгий путь, и COBB Tuning создала потрясающий продукт под названием AccessPORT.Проще говоря, это один из самых мощных и простых в использовании ручных тюнеров, доступных для WRX или STi. Это устройство прошивает ваш ECU и сообщает обо всех жизненно важных показателях, чтобы обеспечить безопасность вашего автомобиля и при этом увеличить мощность. COBB даже включает в себя предварительно установленные карты, оптимизированные для обычных модификаций производительности, таких как холодные воздухозаборники, выхлопные системы, более высокий наддув и многое другое. Самое приятное то, что если по какой-либо причине вы хотите вернуться к заводским настройкам, это так же просто, как нажать несколько кнопок и восстановить все заводские настройки.Это не может быть проще, и с невероятным увеличением производительности мы любим этот тюнер и настоятельно рекомендуем его.

    COBB AccessPORT доступен для следующих моделей WRX и STi:

    COBB AccessPORT Subaru WRX (02-05) AP-SUB-001
    COBB AccessPORT Subaru WRX (06-07) AP-SUB-002
    COBB AccessPORT Subaru WRX/STI (08-12) AP-SUB-003
    COBB AccessPORT Subaru Impreza STi (04-07) AP-SUB-002

    Как установить COBB AccessPORT?
    Невероятно прост в установке… и не требует инструментов, проводки и специальной работы.Просто подключите устройство к порту OBD-II вашего автомобиля и следуйте простым инструкциям на экране AccessPORT. Устройство проведет вас через процесс установки, и в течение нескольких минут ваш автомобиль будет настроен с дополнительной мощностью и улучшенными ходовыми качествами. Отлично работает как на полностью стоковом, так и на полностью модифицированном автомобиле.

    Какие карты доступны?
    Сменить карту так же просто, как нажать несколько кнопок. Вы можете хранить 100 различных карт с помощью AccessPORT. Например, если вы собираетесь в дальнюю поездку, вы можете выбрать карту экономии топлива и получить максимально возможную экономию топлива.Если вы оставляете свой WRX или STi где-то на ночь, вы можете загрузить карту защиты от угона и не дать машине завестись! Оставляете машину у парковщика в ресторане или гостинице? Загрузите карту камердинера, чтобы ограничить производительность вашего автомобиля! Это просто невероятно, и это лишь несколько примеров того, почему мы любим AccessPORT!

    Датчики
    В вашем автомобиле не хватило бы места для отдельных датчиков всего, что может контролировать AccessPORT. С помощью AccessPORT вы можете отслеживать жизненно важные параметры вашего двигателя и регистрировать их, чтобы вы могли просмотреть их позже, подключив AccessPORT к ПК или Mac и просматривая его в своей любимой электронной таблице.Некоторые доступные датчики:

    • Положение дроссельной заслонки
    • Повышение
    • Опережение зажигания
    • Рабочий цикл вестгейта
    • Массовый расход воздуха
    • Температура на впуске
    • Соотношение воздух/топливо
    • Расчетная нагрузка двигателя

    Очистите индикаторы проверки двигателя и коды неисправностей
    Модифицировали свой автомобиль, и теперь у вас есть индикатор проверки двигателя? Даже если ваш автомобиль есть в наличии и у вас есть индикатор проверки двигателя, COBB AccessPORT считывает ваши коды неисправностей, чтобы вы могли диагностировать и устранить проблему.Вы также можете очистить коды с помощью устройства и удалить индикатор проверки двигателя.

    У меня есть впуск и выпуск, какую мощность я могу увеличить с помощью AccessPORT?
    Прирост мощности и крутящего момента варьируется от автомобиля к автомобилю из-за различных настроек, высоты, температуры и других условий, но в прошлом мы видели, что стандартные WRX или STi прибавляют до 20 лошадиных сил, а модифицированные WRX или STi прибавляют. целых 45! COBB AccessPORT проверяет, где можно внести изменения для повышения мощности.Например, если вы добавили впускной и выпускной коллекторы, и это привело к тому, что ваш автомобиль стал работать на обогащенной смеси, AccessPORT будет обеднять топливную смесь до безопасного уровня, чтобы ваш автомобиль значительно увеличил мощность, улучшил экономию топлива и стал работать более плавно.

    Запустите свой WRX или STI сильнее, чем когда-либо прежде
    Если вы собираетесь запустить свой автомобиль, вы нажимаете сцепление и плавно гасите газ до идеальных оборотов. Проблема в том, что ECU ограничивает количество оборотов вашего автомобиля в этой ситуации, поэтому вы не можете добиться жесткого запуска.С помощью AccessPORT вы можете установить, на каких оборотах вы хотите, чтобы ваш автомобиль запускался. Если вы установите 5000 об / мин, все, что вам нужно сделать, это выжать сцепление и нажать на газ. Обороты будут подскакивать до 5000, и вы можете отпустить сцепление, чтобы запустить сногсшибательную шею!

    Нужен ли мне новый ЭБУ?
    Отличительной особенностью COBB является то, что он работает с вашим штатным ЭБУ. Subaru потратила невероятное количество времени и усилий на разработку сложного ЭБУ для управления всеми аспектами вашего WRX или STI.Что делает AccessPORT, так это просто настраивает сигналы к ECU и от него, чтобы изменить то, как он управляет вашим двигателем. Стандартный ECU спроектирован так, чтобы быть чрезмерно безопасным за счет дополнительной мощности. COBB открывает это, сохраняя при этом безопасную амортизацию, поэтому вы можете ожидать большей мощности без большего риска.

    Какие модификации вы рекомендуете?
    Прелесть WRX и STi в том, что оба они являются двигателями с турбонаддувом, которые только и ждут, чтобы их открыли для создания мощности. Мы рекомендуем базовые моды для запуска, такие как короткий заборник или холодный воздухозаборник.Как только у вас будет больше поступающего воздуха, вам нужно дать вашему автомобилю более легкий способ его выпуска. Мы рекомендуем полную выхлопную систему. С этими модами и COBB AccessPORT наши клиенты получили более 50 лошадиных сил и столько же крутящего момента! Ваш автомобиль будет звучать лучше, ездить плавнее и давать больше мощности всего с тремя модификациями!

    Если у вас есть серийный автомобиль, мы рекомендуем начать с COBB AccessPORT. Вы получите хороший прирост базовой производительности, и вы сможете взять свою машину на динамометрический стенд до и после, чтобы увидеть, сколько мощности она получила.Затем вы можете легко обосновать каждую модификацию, которую вы делаете после, и у вас уже будет способ настройки после каждой.

    Что еще нужно для тюнинга моей машины?
    Автомобили у всех разные, и некоторым людям могут потребоваться дополнительные детали, чтобы получить максимальную отдачу от своего AccessPORT. Например, если у вас турбонаддув большего размера, вам могут понадобиться форсунки большего размера в зависимости от того, какой наддув вы используете, и, поскольку у вас буквально заканчивается топливо, AccessPORT не может помочь, пока топливо не будет.В подобных ситуациях мы настоятельно рекомендуем посетить тюнера.

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Автомобиль – Тэг «Subaru Impreza WRX STI Тюнинг» – BlueArtDecor

    Сортировать по:
    РекомендованныеЛучшие продажиПо алфавиту, A-ZПо алфавиту, Z-AЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от новой к старойДата, от старой к новойОбзор:
    All1-panel165 shelby mustang car1970 ford mustang car2019 ford gt mk ii car2020 Bentley Continental GT V82020 bugatti bolide concept hyper car2020 ford mustang shelby gt5002021 ford bronco внедорожный внедорожник3-панель3-панели5-панелиСамолетСамолет ночь посадка самолет самолет закат от авиацииСамолет полетСамолет летит в облаках время полета аэропортАэропортамериканское граффитиАнтикварный красный тракторный автомобильApache ударный вертолетХудожественный слонХудожественное произведениеAston martin спорткарAston martin суперкарAston martin vulcan supercarAudi car jumping RacingAudi r8 lms Racing Sports CarAudi super carАвтомобиль белый суперкарНазад в будущее делорианЧерныйЧерно-белый порше 911Черный и белыйЧерный спортивный автомобиль Астон МартинЧерный спортивный автомобиль audi r8Черный bmw Спортивная машина m5Черный суперкар bmw m5Черный родстер chevrolet camaroЧерный вертолет ястребЧерный автомобиль mercedes benzЧерный автомобиль nissan gt-r nismoЧерный гоночный автомобильСинийСиний автомобиль audiСиний классический автомобильСиний ford mustang shelb y carСиний суперкар МакларенСиний маслкарСиний раллийный автомобильСиний спортивный автомобиль Bugatti chironКлассический автомобиль Bmw 7 серииBmw e30 классический автомобиль 3 серииBmw i8 родстерBmw m4 colors sports carsBmw m4 performance super carBmw m8 sport carBmw peformance super carsBmw x7 xray carЛодка и пляж океан морской пейзажЛодка пристань для яхт sunsetBoeing б-17 летающих fortressCadillac эльдорадо антикварное carCanvasCaptains колеса парусного shipCarChallenger мышцы carCharles Леклерк f1 феррари ям stopChevrolet 1969 Corvette Stingray c3Chevrolet Camaro горячих мышц carsChevrolet Camaro SS 1969 мускула carChevrolet сополи Camaro джон сила editionChevrolet корвет выгорание carChevrolet ретро старинного классических carChevy бели воздуха carChevy Corvette Stingray С8 2020Кристина Стивен Кинг Плимут ФьюриКлассическийКлассический мотоциклКлассический красный автомобильКлассический серебряный мускул Форд Мустанг автомобильКлассический старинный спортивный автомобильКлассический мотоцикл в винтажном стилеClassocКлубный мотоциклКрасочные грузовики автомобиль автомобильПользовательский автомобиль nissan 370z nismoДекорУкрашениеDelorean DMC-12 Назад в будущееDodge Challenger srtDodge Challenger srt Muscle CarDodge Charger 1970 Muscle CarDodge Viper желтый автомобильDucati panigale v4 s bikeДюнкерк Спитфайр авиационный самолетЭволюцияF1 автомобильные гонкиF1 автомобильные гонкиF1 формула 1 ferrari автомобильF1 Формула Льюиса Гамильтона мерседесF1 гоночный автомобильФантазия летающая лодкаФермерский тракторный комбинат сельское хозяйствоFerrari 488 evo гоночный автомобильFerrari 488 evo гоночный автомобиль анатомия спортивный автомобиль инженерия красный экзотический спортивный автомобильферрарифиат абарт 595 эволюция автомобиляполеистребитель сабля армия сшалетающий авианосец винтажлетающий пассажирский самолетфорд фокус рс спортивный автомобильфорд мустанг автомобильфорд мустанг элеонора автомобильфорд мустанг гт автомобильфорд мустанг мускул кар классическийфорд мустанг шелби гт350 автомобильфорд мустанг шелби гт500 автомобильфорд раптор пикапфорд ретро Гараж автомобильныйПикап Gmc sierraЗеленый Dodge Challenger Muscle Car DodgeЗеленый супер спортивный автомобильGtrИсторическая взлетно-посадочная полосаДомHonda civic Sunset Sports CarHonda civic type r coupe carHonda f1 McLaren Formula carsH Onda NSX jdmInfiniti q60s supercarIslamic аллах арабский calligraphyJaguar C Тип automotiveJapanese мазда RX-7 дрейф carJdm Nissan Skyline NSX Toyota supraJdm NSX Nissan Skyline Тойота supraJohn DEERE сельскохозяйственные тракторы agricultureKen блок фиеста hoonigan gymkhanaKen блок hoonicorn мустанг driftKoenigsegg Agera oneKoenigsegg CCXR супер carLamborghini Aventador автомобиль greenLamborghini феррари спорт carLamborghini Lambo v12 автомобиль greenLamborghini Lambo v12 видение gtLamborghini спорт carLancerLandscapeLaunching космический корабль shuttleLawnLivingLiving roomLivingmodernLondon автобус по nightLow наездник хип hopLuxuryLuxury автомобиль — морок luminaryLykan hypersport суперкара ж motorsMarc Маркеса MotoGP racingMartini гонки гоночного carsMaserati GranTurismo автомобиль engineMaserati Quattroporte gtsMaserati спорта черный CARMAX Верстаппен f1 racingMclaren 720s купе спортивный сбор carMclaren автомобильMclaren honda mp4-4 classic f1 carMclaren p1 super sport carMclaren p1 vs ferrari fxx k автомобильная гонкаMclaren poster super carMclaren speedt ail supercarMercedes amg project oneMercedes benz logo blackMercedes benz sportscarMercedes brabus автомобиль против классического самолетаMercedes-benz g class amg planeMichael schumacher f1 ferrariВоенный армейский реактивный самолетMitsubushiСовременныйМотокроссМотокросс гонки на мотоциклах по бездорожьюМотокросс гонкиМотокросс каскадерМотоциклМотоцикл езда на мотоцикле классическийМотоцикл фотографияMuscle blue carMuscle vintage carNissanNissan Formula эволюция Skyline gtrNissan skyline gtr супер спортивный автомобильNissan белый автомобильNovitec белый суперкарNsx vs skyline r34 vs supraНюрбургринг ралли-роуд спортивный автомобиль трекСтарый хот-род автомобиль сарай фермаСтарые винтажные черно-белые автомобилиОранжевыйОранжевый спортивный автомобиль lamborghiniОранжевый спортивный автомобиль lamborghiniОранжевый суперкар mclarenЖивописьФотография механическая машинаКартинаПиратPorsche 911 white gt роскошный спортивный автомобильPorsche gt3 rs спорткарPorsche taycan supercarПринцессаПечатьГоночный автомобильГонкиГоночный автомобильГоночный классик f40 красные автомобилиГоночный трек ge ГерманияRange Rover velar suvКрасный и белый автомобиль mercedes benzКрасный автомобиль aston martinКрасный авентадор роскошный спортивный автомобильКрасный спортивный автомобиль bmwКрасный автомобиль buick riviera 1971 годаКрасный автомобиль Challenger Muscle CarКрасный автомобиль Chevrolet Camaro ChevroletКрасный раллийный автомобиль citroen классическийКрасный автомобиль dodge Challenger Muscle CarКрасный спортивный автомобиль ferrariКрасный lamborghini aventador sv super car carRusty старый заброшенный марочные carsRwb порш ракета кролика gt86SailingSaleen s7 двойной турбо carSci-фи стимпанк ретро trainShipShip бой парусник флот пиратов oceanShips лодки портовый док portSkylineSpaceshipSportsSports carSports автомобиль мерседес amgSports дрейф carSports красный супер carSportsmotorcycleSr-71 дрозд aircraftSteampunk motorcycleSteampunk submarineSubaru Impreza WRX STI tuningSummerSunsetSuper спортивных автомобилей феррари Бугатти гонкаСупербайк мотоцикл мотоциклSupra быстрый и яростный стильSupra быстрый и яростный стильный автомобильSupra vs gtr r34 спортивная гонкаSupra белый спортивный автомобильTesla model black carTesla model s carTesla roadst erTesla спортивные черные carThe парусники на oceanToyota супра автомобиля racingToyota выше mk3 дрейф carToyota выше красный carTractorValentino rossiValentino Rossi Moto gpVehicleVerstappen f1 racingVictory серый 2018 Макларен sennaVintageVintage самолет самолет bomberVintage самолет на runwayVintage мерседес спорта carsVintage мотоцикл burnoutWal artWall artWheatWheel феррари спорт carWhite ASTON MARTIN supercarWhite ламборджини supercarWhite суперкар экзотическийЖелтыйЖелтый автомобиль суперкарЖелтый форд мустангЖелтый автомобиль хотродЖелтый автомобиль lamborghini aventadorЖелтый автомобиль lexusЖелтый автомобиль lexus

    Вид сетки

    Посмотреть список

    Subaru Veilside IMPREZA WRX STI Tune & Shift Pattern (S5 & S6)

    Subaru Veilside IMPREZA WRX STI входит в Top 50 в текущем рейтинговом списке всех автомобилей уровня 4.Ниже вы найдете наилучшие настройки мелодии, какое усиление времени вам дадут несколько партий Stage 6, а также оптимальную схему переключения для использования с мелодиями.

    Subaru Veilside Impreza WRX sti Tune & Shift Pattern

    Вот все информация на одном взгляде:

    этап 5 этап 6
    Time 11.563S 10.052S
    Tune & Shift

    Этап 5 Tune & Shift Pattern доступен только для покровителей CSR2Boss.


    Станьте покровителем и разблокируйте все мелодии и режимы переключения передач для всех существующих и будущих автомобилей.


    Уже покровитель? Нажмите кнопку и войдите в свою учетную запись Patreon, чтобы увидеть шаблон настройки и смены.

    Нитро: 188/4.0 | ПВ: 2,22 | Шины: 0/100

    Perfect Start (отпустите середину 1 в обратном отсчете) и сразу после старта включите 2-ю передачу и используйте NOS сразу на 2-й передаче. Отсюда делайте поздние хорошие переключения около 7000 об/мин.

    этап 6 Engine Reach
    этап 6 Turbo Reach
    Этап 6 впускной REPE 60429
    Этап 6 NOS
    Этап 6 Корпус Выйти в ближайшее время
    Стадия 6 Шины Выйдя в ближайшее время
    Стадия 6 Трансмиссия Работа

    Для проведения 11.563s с Subaru Veilside IMPREZA WRX STI вам необходимо установить все обновления Stage 5 и заполнить все слоты Fusion. Имейте в виду, что меньшее количество термоядерных деталей может сделать вашу машину немного медленнее из-за каждой отсутствующей термоядерной детали.

    Полноценный Subaru Veilside IMPREZA WRX STI может дать вам 10.052s

    Вы можете сравнить этот автомобиль со всеми другими автомобилями здесь, в таблице полного обзора

    Test & Tune: 2011 Subaru WRX Part 1 | Базовые болтовые крепления для большей мощности

    SUBARU GVB WRX может быть одним из лучших значений в сегменте, при сравнении производительности и стоимости.Он дешевле, чем аналогичные полноприводные седаны, но при этом WRX выигрывает от мощного 2,5-литрового двигателя EJ255 с турбонаддувом. Когда Subaru выпустила этот седан, его смелые линии и расклешенные крылья сделали его силуэт трудно отличимым от его старшего брата, седана STI (за исключением крыла, вдохновленного ралли). На одометре нашей тестовой платформы было 35 000 миль, и мы наслаждались этими милями в полностью стандартной форме. Базовые проверки показали, что WRX недооценивают с завода. Subaru рекламировала, что WRX производит 265 тормозных лошадиных сил при 6000 об / мин и крутящий момент 244 фунт-фут при 4000 об / мин.С учетом пятнадцатипроцентных потерь в трансмиссии мы ожидали, что мощность колеса будет около 225 лошадиных сил, а крутящий момент — около 207 фунт-футов. Вместо этого наши базовые испытания показали, что этот WRX развивает мощность 251,47 лошадиных сил и крутящий момент 265,65 фунт-фут при 3750 об / мин на колесах, что заметно больше с самого начала.

    Текст Ричарда Фонга // Фото Джун Чена и Ричарда Фонга // Тестирование Джерен Уокер

    ДСПОРТ Выпуск #146


    Поскольку автомобили с турбонаддувом процветают и функционируют более эффективно, когда им дают дышать, первая часть нашего теста и настройки посвящена открытию путей входа и выхода из турбокомпрессора.Выход газов с высокой энтальпией из корпуса турбины в атмосферу является одним из эффективных способов получения большей мощности на колесах. Этим усилиям часто препятствуют на уровне OEM, поскольку большинство заводских выхлопов разработаны с учетом требований по звуку и выбросам, что приводит к засорению выхлопного тракта и ограничению производительности. Учитывая ограничительные B-образные трубы диаметром 2 3/4 дюйма и Y-образную секцию 1 5/8 дюйма и глушители заводской каталитической выхлопной системы, это было первое место, где нужно было искать больше мощности.Выхлоп Ark Design Road Spec Exhaust для Subaru WRX имеет полную конструкцию из нержавеющей стали T304 с 3-дюймовой средней трубой, прямым предварительным глушителем, который разделяется на две 2,5-дюймовые трубы, которые заканчиваются овальными глушителями из нержавеющей стали. Выхлоп Road Spec был разработан, чтобы быть достаточно тихим для уличного использования, предлагая при этом ощутимый прирост производительности. Мы решили измерить звук выхлопа с помощью децибелметра. Выхлоп оказался приятно тихим, зарегистрировав 70 дБ на холостом ходу и до 90 дБ при 4500 об / мин, выхлоп безопасно ниже даже строгого максимально допустимого уровня звука в Калифорнии в 95 дБ.

    Выхлопная система Road Spec отличается точечной установкой и прочной конструкцией из нержавеющей стали T304.

    Чтобы помочь компрессору легче всасывать окружающий воздух, необходимо было отказаться от заводской воздушной камеры и панельного фильтра. В некоторых случаях увеличенный объем воздуха, поступающего в двигатель, создает слегка обедненную смесь и, в то же время, увеличение мощности. Система впуска холодного воздуха Perrin Performance (CAI) для WRX заменяет стандартную впускную трубу и воздушную коробку.CAI включает в себя алюминиевую трубку с отверстием для датчика массового расхода воздуха и конусный фильтр многоразового использования. Трубка размещает фильтр наполовину в нише крыла, чтобы всасывать более прохладный и плотный воздух. Заводской брызговик остается на месте, чтобы защитить фильтр от мусора.

    Наконец, как и в случае с большинством современных транспортных средств, перепрошивка для оптимизации соотношения воздух/топливо завершает первый раунд обновлений. Чтобы перепрошить ECU, мы обратились к Cobb Tuning за его простым в использовании решением AccessPort.Для базовых деталей с болтовым креплением Cobb предлагает своим клиентам бесплатные загружаемые карты настройки, которые подходят для различных типичных комбинаций деталей. Индивидуальная настройка требуется, когда модификации становятся более сложными, становятся необходимыми изменения подачи топлива и момента зажигания, а также когда повышается давление наддува.

    Cobb Tuning AccessPort V3 подключается через порт OBDII и может как отслеживать, так и регистрировать данные по различным каналам по вашему выбору.


    Первым протестированным компонентом был выхлоп ARK Design Road Spec.Полностью изготовленная из нержавеющей стали конструкция этого выхлопа весила 47 фунтов, что на пять фунтов тяжелее стандартного выхлопа. Однако, поскольку это уличный выхлоп, он должен обеспечивать повышенную долговечность в долгосрочной перспективе из-за более толстых стенок труб и глушителей. Время установки составило всего 45 минут, и все было на месте. С заводской настройкой ЭБУ выхлоп помог увеличить пиковую мощность с 253 до 261 лошадиных сил. Наибольший дополнительный прирост составил 12,02 лошадиных силы и 10 лошадиных сил.Крутящий момент 35 фунт-футов при 6100 об/мин. Уменьшение противодавления в турбонаддуве помогло двигателю более эффективно вырабатывать мощность, но, возможно, соотношение воздух/топливо в процессе стало беднее.

    Выхлопная система ARK Design Road Spec работала, как и ожидалось, снижая противодавление выхлопных газов и помогая турбонагнетателю дышать легче и, в свою очередь, повышая мощность. Это было достигнуто без какой-либо перепрошивки или настройки.


    Следующим протестированным компонентом был Cobb Tuning AccessPort V3.Устройство V3 размером со смартфон с большим цветным дисплеем и фирменными четырехкнопочными элементами управления Кобба. Для подключения AccessPort достаточно просто подключить устройство к диагностическому порту OBDII. Поскольку большинство автомобилей поставляется с завода с общей настройкой ЭБУ, предназначенной для работы со всеми видами топлива по всей стране, Кобб выпустил специальные настройки для определенных областей, разработанные и оптимизированные для местного качества топлива. Для Калифорнии мы загрузили карту ACN 91 (немодифицированный автомобиль, Аризона, Калифорния и Невада с октановым числом 91), которая оптимизирована для нашего ужасного бензина с высоким содержанием этанола.Cobb Tuning сообщил, что эта настройка не обязательно обеспечивает улучшенные характеристики, скорее, она разработана как более безопасная и консервативная настройка, учитывая плохое качество топлива, которое у нас есть. На динамометрическом стенде пиковая мощность и крутящий момент упали на несколько пунктов, в то время как соотношение воздух-топливо оставалось постоянным и стабильным без реализации обедненной смеси.

    Карта Cobb Tuning AccessPort ACN91 (Аризона, Калифорния, Невада с октановым числом 91) была разработана специально для автомобилей в этих штатах, использующих топливо с октановым числом 91 и более высоким содержанием этанола.Его цель — обеспечить безопасную настройку для этого качества топлива.


    Пришло время протестировать Perrin Performance CAI. Установка впуска заняла около часа, включая разборку и снятие заводского шланга и воздушной коробки. CAI соединяется с заводской жесткой трубой с помощью силиконового шланга с хомутами, а датчик массового расхода воздуха занимает свое место сразу за воздушным фильтром. Вместо того, чтобы запускать только этот впуск (который мог бы обеспечить мощность за счет обедненного состояния воздушно-топливной смеси), мы загрузили настройку Cobb, оптимизированную для впуска AEM (аналогичную по конструкции блоку Perrin), и снова запустили двигатель.Потребление Perrin вместе с настройкой Cobb помогло добиться ощутимого прироста, с пиковыми показателями, зарегистрированными на уровне 273,53 лошадиных сил и крутящего момента 284,61 фунт-фут. Наибольший прирост мощности на 25,44 л.с. произошел при 5600 об/мин, а наибольший прирост крутящего момента на 34,65 фунт-фут произошел при 3500 об/мин. Обратите внимание, что эта комбинация ранее приводила к обогащению топливно-воздушной смеси. Передаточное число упало до 11,0–12,0 к одному уже при 2700 об/мин вместо 4000 об/мин, как было отмечено в базовом тесте, тесте выхлопа и тесте перепрошивки.

    Система забора холодного воздуха Perrin Performance для WRX включает в себя фильтр, трубу, силиконовую муфту и хомуты для шлангов. При использовании в сочетании с перепрошивкой AccessPort для послепродажного обслуживания выигрыш был достигнут во всем диапазоне оборотов.


    Этот первый Test & Tune отличался проверенной временем комбинацией деталей на болтах, старого доброго впуска и выпуска. Тем не менее, современные автомобили не будут продолжать генерировать мощность без тюнинга. К счастью, перепрошивка заводского ЭБУ с помощью предварительно запрограммированных карт оказалась эффективным средством оптимизации подачи топлива и момента зажигания.Эти компоненты работали вместе, чтобы увеличить мощность на восемь процентов, в то же время обогатив соотношение воздух-топливо до более безопасного уровня даже раньше, чем заводская настройка ЭБУ. В следующем тесте и настройке WRX мы еще больше уменьшим противодавление выхлопных газов с помощью водосточной трубы и увеличим плотность воздуха с помощью переднего промежуточного охладителя. Мы также укрепим систему подачи топлива насосом и форсунками перед повторной настройкой и оптимизацией производительности для увеличения мощности подачи топлива. Быть в курсе.

    HP Уровень л.с. Увеличение % Увеличение Всего
    Базовый уровень 253.14 ВХП
    Тест 1 Выхлоп конструкции ARK 260,93 WHP 7,79 3,1 7,79
    Тест 2 Флэш-память Cobb AccessPort V3 258,57 WHP -2,36 -.90 5,43
    Тест 3 Perrin CAI + AccessPort 273.59 ВХП 15.02 5,8 20,45
    * * * * *
    ПОСЛЕДНЯЯ МОЩНОСТЬ 273,59 WHP 8,0 20,45

    Прейскурант запчастей
    Выхлопная система ARK Design Road Spec 02-L2030S-02 1 199,00 $
    Настройка Кобба AccessPort V3 AP3-SUB-003 650 долларов.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.