Тюнинг санг енг кайрон: Тюнинг SsangYong Kyron

Содержание

Ssang Yong Kyron тюнинг внедорожников 4х4 offroad Екатеринбург


Проект Ssang Yong Kyron, разработанный и реализованный командой «ГаражЪ4×4»


Универсальный автомобиль для внедорожных поездок.

Вы можете более подробно ознакомиться с установленными деталями, кликнув на заинтересовавшую позицию в описании проекта.

Если Вы хотите реализовать проект на своем автомобили, нажмите на кнопку «Заказать проект», менеджеры свяжутся с Вами и предложат наилучшие варианты воплощения идеи!

Остались вопросы? Свяжитесь с нами и мы с радостью ответим!


Ssang Yong Kyron — универсальный во всех отношениях джип, на котором и по горду передвигатсья престижно и за городом, при съезде с асфальта, достаточно уверенно себя чувствуешь. Подключаемый передний привод и наличие понижающего ряда обеспечивают неплохую проходимость на умеренном бездорожье. Двигателя конечно немного не хватает, но если рассматривать его тяговые характеристики, то при передвижении по пересеченке и бездорожью средней тяжести он вплоне справляется, если же хочется большего, то в какой-то степени исправить ситуацию поможет чип-тюнинг.


Проходимость Кайрона тоже можно увеличить и начинать стоит с хорошей MT либо AT резины оптимального размера. В данном случае чтобы установить «правильные» колеса был выполнен лифт кузова +40мм, а также установлена подвеска с лифтом +1.5 дюйма. Для защиты кузова и возможности испольования реечноно домкрата на Кайрон были установлены силовые бампера OJ, а для того чтобы лишний раз не бегать за трактором в передний бампер установили электрическую лебедку Runva с синтетическим тросом.


В завершении комплекса работ по тюнингу внедорожника Ssang Yong Kyron все вышеперечисленные изменения, которые были внесены в ходе тюнинга, были официально зарегистрированы в ГИБДД, с внесением соответствующих отметок в ПТС и СОР автомобиля.

Комплектующие, используемые для тюнинга Ssang Yong Kyron:



Внесенные
изменения зарегистрированы в ГИБДД.

Чип тюнинг Ssang Yong в Омске

 

Чип-тюнинг Ssang Yong Actyon

Ssang Yong ActyonМощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмЦена(руб)
Ssang Yong Actyon 2.0 Xdi141/166л.с.310/360Нм10000
SsangYong Actyon 2.3150/164л.с.220/240Нм8000

 

Чип-тюнинг Ssang Yong Kyron

Ssang Yong KyronМощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмЦена(руб)
Ssang Yong Kyron 2.0 Xdi141/166л.с.310/360Нм8000
SsangYong Kyron 2.3i 16v150/164л.с.220/240Нм8000

 

Чип-тюнинг Ssang Yong Rexton

Ssang Yong RextonМощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмЦена(руб)
Ssang Yong Rexton RX 230140/154л.с.209/230Нм8000
Ssang Yong Rexton 270 xdi163/193л.с.342/405Нм8000
Ssang Yong Rexton 270 XVT186/215л.с.402/470Нм8000
Ssang Yong Rexton RX 280201/218л.с.270/290Нм7000
Ssang Yong Rexton RX 320220/235л.с.310/335Нм7000

 

Чип-тюнинг Ssang Yong Rodius

Ssang Yong RodiusМощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмЦена(руб)
Ssang Yong Rodius 2.7 Xdi163/193л.с.342/405Нм8500
Ssang Yong Rodius 270 XVT186/215л.с.402/470Нм8500

 

Чип-тюнинг Ssang Yong Tager

Ssang Yong TagerМощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмЦена(руб)
Ssang Yong Tager 2.3i140/154л.с.204/220Нм6000
Ssang Yong Tager 3.2i220/235л.с.310/335Нм6000

 

* информация об ориентировочном увеличении мощности приведена справочно, и не является публичной офертой.

 

Возможно программное отключение и удаление сажевого фильтра, а также отключение ошибок по катализатору и удаление катализатора (замена на пламегаситель) для большинства моделей Ssang Yong. Подробности уточняйте по телефону.

Чип тюнинг SSANGYONG | Атлас Тюнинг

Чип-тюнинг СангЙонг в Украине – большой выбор электронных приборов для вашего авто

Если вы мечтаете об улучшении техпотенциала своего четырехколесного корейца, наши спецы советуют смонтировать на него модуль увеличения мощности. Этот прибор творит настоящие чудеса, он:

  • Повышает тяговые показатели мотора – авто быстро стартует с места и буквально за считанные доли секунд набирает требуемые обороты.
  • Увеличивает экономичность эксплуатации транспортного средства за счет того, что блок постоянно (в автоматическом режиме) контролирует количество и длительность впрыска. Итогом такого контроля становится снижение расходов на топливо (до 5–7%).
  • Делает авто мощнее и маневреннее. Вы будете удивлены реальным скоростным потенциалом своей ласточки. После чип-тюнинга SsangYong в Украине вы будете смело выполнять безопасные и быстрые обгоны других автомобилей, чьи владельцы ничего не знают о современных методиках модернизации силовых агрегатов.

Думается, мы привели немало причин, которые свидетельствуют о реальной необходимости монтажа дополнительных устройств на машину.

Блок повышения мощности подходит для двигателей, работающих на дизтопливе и на бензине. Больший прирост мощности (до 25%) после его установки отмечается (что вполне логично) на дизельных авто. Бензиновые агрегаты также становятся мощнее. Но с более скромными показателями – увеличение тяги происходит на 12–15%.

Гарантированно эффективный чип-тюнинг SsangYong мы производим при помощи новейших блоков и модулей ускорения – АТЛАС и Пегас-бустер. Также для повышения мощности нашими мастерами используются приборы под брендом ШТАЙНБАУЕР.

Все указанное оборудование устанавливается без проблем на любые модели СангЙонг. Данную операцию при желании можно выполнить и самостоятельно – к каждому устройству прилагается инструкция, но лучше доверить эту процедуру специалистам.

Модельный ряд SsangYong
Модельный рядОбъем двигателя, лМощность, л.с.
Tivoli1,6128
Korando2,0149-150
Actyon2,0155
Rexton W2,0-2,7155-186

Звоните нам, выбирайте подходящее оборудование для своей машины и становитесь обладателем маневренного и безопасного SsangYong!

Возможно вас также заинтересует:
Чип-тюнинг рено Украина
Чип-тюнинг сеат Украина

Тюнинг для SsangYong Kyron 2007-2015, купите в ОбвесМаг


Аксессуары для тюнинга Саньенг Кайрон


Аксессуары для тюнинга и аксессуары для SsangYong Kyron 2007-2015 годов выпуска улучшают внешний вид автомобиля и повышают его защищённость. Производители автомобилей сознательно устанавливают на свою продукцию навесные детали кузова, такие как крылья, двери и бамперы, прочности которых недостаточно, чтобы избежать повреждения даже при совсем слабых ударах. В результате любое столкновение с препятствием приводит к появлению царапин и вмятин, которые водителю приходится устранять за свой счёт. Учитывая стоимость кузовного ремонта, это может оказаться серьёзным ударом по семейному бюджету.

Поэтому заботливый и практичный владелец Кайрон старается сразу же купить и установить на свой автомобиль качественные защитные тюнинг и аксессуары, которые снизят вероятность повреждения машины. В нашем магазине вы можете купить тюнинг и аксессуары для Санг Енг Кайрон, изготовленные на российском предприятии из прочных, коррозионностойких материалов: алюминия, пластика и нержавеющей стали. Все элементы тюнинга полностью соответствуют кузову машины, поэтому при установке не придётся ничего переделывать или исправлять. Достаточно поставить обвес на штатное место и прикрутить к соответствующим отверстиям в кузове автомобиля.


Доработку серийных авто можно разделить на два основных вида: тюнинг и различный стайлинг. В супермаркете ОбвесМаг возможно посмотреть и приобрести аксессуары для SsangYong Kyron 2013-2014, что поможет сделать ваш авто более стильным и современным. Любому автовладельцу будет очень приятно не только выделиться в потоке, но и поставить незаменимые в эксплуатации доработки. Выбирайте тюнинг от основных российских и иностранных брендов, и ваша душа будет всегда восхищаться уникальным и ярким видом этого авто.


Установка обвеса в Москве


В магазинах продаётся гигантское разнообразие аксессуаров для тюнинга Kyron, и постоянно многие спрашивают: что делать в начале? Магазин Обвесмаг готов предложить прежде всего купить то, без чего эксплуатация современного авто не может быть такой приятной. В салон каждого авто требуется купить автоковрики, они помогут избежать намокания и удержат влагу. В вашем автомобиле не только есть вероятность появления коррозии, но и реально повреждение электрики, что сильно страшнее.


Следующий тип важных изменений – покупка дефлекторов для окон и капота. Такой тюнинг будет защищать Санг Енг Кайрон от ветра и сколов. В нашем магазине имеются в продаже дефлекторы индивидуальных видов и размеров. В том числе дефлекторы с нержавеющими молдингами: такие аксессуары выглядят весьма красиво.


Главный стиль тюнинга Ссангйонг Кайрон, который продаёт наш магазин, – это реализация стального обвеса и алюминиевых порогов. Удобные подножки помогут при посадке и делают использование кроссоверов максимально приятным. Без порогов детям и инвалидам бывает сложно сохранить одежду чистой, с ними удобнее очищать крышу от снега или использовать рейлинги.


Практичный обвес из нержавейки позволяет спасти бамперы и крылья автомобиля от касания с соседями по стоянке и от других повреждений. Разные небольшие ДТП пройдут мимо благодаря качественной конструкции и толстой стали. Подобный тюнинг для Санг Йонг Кайрон 2011-2012 годов настоятельно рекомендуется при передвижении по плохим дорогам или тесному крупному городу с многочисленным авто-трафиком.


В нашем магазине мы собрали значительное количество аксессуаров для тюнинга салона и наружного облика авто. Различные накладки на решётки радиатора, подкрылки и насадки на выхлопные системы. Любой такой аксессуар сделает облик вашего авто более респектабельным и динамичным. Все наши товары и тюнинг вы можете монтировать сами или в нашем сервисном центре в день покупки. При привезём аксессуары для тюнинга по Москве своей курьерской службой или по всей России транспортной компанией: это недолго и недорого.

Чип-тюнинг двигателя на SsangYong

  1. Главная
  2. Цены на чип тюнинг
  3. Чип-тюнинг SsangYong

 

Введите вашу марку:


























МодельМоторЦена
New Actyon2.0 (150Hp)6000
Actyon2.0Xdi (141 Hp)6000
Actyon2.3 (150 Hp)6000
Actyon Sports2.0Xdi (141 Hp)6000
Actyon Sports2.0Xdi (141 Hp) Automatik6000
Kyron2.0 TD (141 Hp)6000
Kyron2.0Xdi (141)6000
Kyron2.3i 16v(150)6000
Musso (FJ)2.3 D (80 Hp)6000
Musso (FJ)2.3 i 16V (140 Hp)6000
Musso (FJ)2.3 i 16V (150 Hp)6000
Musso (FJ)2.3 TD (101 Hp)6000
Musso (FJ)2.9 D (95 Hp)6000
Musso (FJ)2.9 D (95 Hp)6000
Musso (FJ)2.9 TD (120 Hp)6000
Musso (FJ)3.2 i 24V (220 Hp)6000
RextonRX 230 (140 Hp)6000
RextonRX 270 Xdi (165 Hp)6000
RextonRX 280 (201 Hp)6000
RextonRX 290 TD (120 Hp)6000
RextonRX 320 (220 Hp)6000
Rexton IIRX 270 Xdi (165 Hp)6000
Rexton IIRX 270 XVT AT (186 Hp)6000
Rexton IIRX 320 AT (220 Hp)6000

Чтобы осуществить чип-тюнинг SsangYong, необходимо качественное программное обеспечение, которым располагает компания «ЧИП-Т». После перепрошивки вы по-настоящему ощутите, на что способен ваш автомобиль! Вот лишь неполный список характеристик, которые могут быть улучшены для автомобилей марки SsangYong:

  • крутящий момент;
  • управляемость;
  • мощность двигателя и максимальная скорость;
  • расход топлива и многие другие.

Помимо высоких технологий, используемых в процессе перепрограммирования, важный вклад в успех работ вносят специалисты. И здесь «ЧИП-Т» с гордостью заявляет, что работники компании — одни из лучших в своей области! Колоссальный опыт за плечами, внушительный послужной список (подробнее читайте во вкладке «О компании») позволяет выполнять чип-тюнинг любых моделей SsangYong на высочайшем уровне. Вы можете заказать чип тюнинг как наиболее популярных моделей: Tivoli, Actyon, Rexton, так и многих других автомобилей выпускаемых компанией Ссанйонг

После чип тюнинга Кайрон Вы по-настоящему поймете, на что способен ваш внедорожник! Наверняка вы и не догадывались, что он мог быть таким.

Где производится ssangyong chiron? История СсангЙонг. Награды и цифры

Созданные в 1954 году, автомобили ведущих корейских брендов известны своим ультрасовременным дизайном и превосходными характеристиками, что стало возможным благодаря сильной команде инженеров компании.

В 1980-х компания вступила в эру полноприводных автомобилей, самостоятельно разработав модели Musso и Korando. С 2000 года SsangYong зарекомендовал себя как ведущий производитель внедорожников, представив полную линейку кроссоверов и внедорожников, включая Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli и XLV.

1983 КОРАНДО

2017 КОРАНДО

Открывая новые горизонты на рынке роскошных седанов, Председатель стал ведущим автомобилем страны в своем классе. Также недавно была выпущена обновленная версия — Chair W. Это первый в Корее автомобиль класса «люкс» с 5000-кубовым двигателем V-8 и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В настоящее время Chair W является флагманом на корейском рынке и конкурирует с ведущими автомобилями класса люкс по всему миру.

Экологически чистый компактный внедорожник Korando — первый переднеприводный монокок в линейке SsangYong Motor.Korando, положивший начало новому этапу для всей линейки компании, является первым корейским брендом, столь давно известным на мировом рынке внедорожников.

Компания SsangYong Motor внесла свой вклад в разработку экологически чистой дизельной технологии, основанной на усовершенствованном двигателе Common Rail. Компания сосредоточила свои усилия на укреплении своей конкурентоспособности и запускает компактные экологически чистые двигатели eXDi200, соответствующие стандарту Евро-5, а также разрабатывает новую линейку двигателей, которые будут соответствовать стандарту Евро-6.

Благодаря своей глобальной политике, ориентированной на клиента, SsangYong Motor все больше расширяет свое присутствие на мировом рынке. Внедорожники SsangYong Motor продаются в 1645 торговых точках в более чем 126 странах мира.

Кроме того, компания укрепляет свое присутствие на мировой арене, открывая офисы на ключевых рынках. В подтверждение своих намерений компания открыла центральные офисы, а также дистрибьюторские центры в стратегически важных местах Европы, которые задают тон современной автомобильной промышленности.

Для обеспечения устойчивого роста компания SsangYong Motor Company делает ставку не только на развитые и устоявшиеся рынки, но и на развивающиеся рынки Центральной Америки и Восточной Европы и даже планирует выйти на крупнейшие автомобильные рынки мира в Индию и Китай. .

Стремясь достичь наилучших результатов, SsangYong Motor стремится разрабатывать новые конструкции и технологии для улучшения ходовых качеств и отражения уникальной индивидуальности компании. Кроме того, сосредоточившись на линейке мощных внедорожников, SsangYong сможет еще больше укрепить свои позиции на этом рынке за счет технического сотрудничества с Mahindra & Mahindra, которая также специализируется на внедорожниках.

* В России модель называется SsangYong Actyon.

Компания Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. основана в Корее.

Компания становится первым корейским экспортером автобусов во Вьетнам.

Начало технического сотрудничества с совместным предприятием American Motors Corporation (Американская Автомобильная Корпорация), являющимся родоначальником компактных внедорожников Jeep, и Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Совместно с AMC и Shinjin jeep Motor Co., Ltd. ведется разработка первых внедорожников в Корее — SsangYong Korando, представлявшего собой лицензионную копию Jeep CJ-7, с жестким и мягким верхом.Название Korando является сокращением от «Korea Can Do».

Запущен выпуск автомобилей специального назначения(снегоуборочные машины, самосвалы с прицепами и т.д.).

Изменение фирменного наименования на Dong-A Motor Co., Ltd.
Разработаны дизельные модели внедорожников на 4,5 и 6 мест.

Завершено строительство автомобильного завода в Пхёнтхэке, Корея.

Компания стала официальным поставщиком национальной оборонной промышленности Южной Кореи.

Dong-A Motor приобретает торговую марку KORANDO у компании Geohwa Co., Ltd (ранее Shinjin Jeep Motor). Начато производство второго поколения внедорожника Korando.

Dong-A Motor выкупает контрольный пакет акций Geohwa.

Производственные мощности Geohwa из Пусана перенесены в Pyeongtek.

Korando был экспортирован в Японию.
Начинается управление компанией SsangYong Group.

Создан научно-исследовательский центр на заводе в Пхёнтеке, Корея.
Группа SsangYong приобрела британскую компанию PANTHER CAR.

Начало экспорта Korando в Северную Европу.
Название компании изменено на SsangYong Motor. В продажу поступило
внедорожника с удлиненной базой Korando Family.

Логотип изменился.
Заключен стратегический альянс с Mercedes-Benz AG, входящей в состав концерна Daimler-Benz AG, целью которого является создание малогабаритных коммерческих автомобилей.

Начат экспорт классических спортивных автомобилей Panther Callista.
Подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве с Mercedes-Benz AG в области разработки бензиновых двигателей.

Начато производство SsangYong Musso, полноприводного внедорожника.
Заключена сделка по продаже 5% акций SsangYong компании Mercedes-Benz AG.
Подписано соглашение с Mercedes-Benz AG о совместной разработке дизельных двигателей.

Завершено строительство завода по производству двигателей в Чанвоне, Корея.
Запуск в производство семейства Korando второго поколения.

Первый малогабаритный коммерческий автомобиль Istana.

SsangYong стал первым корейским автопроизводителем, получившим сертификат ISO на свои модели.
Представлено третье поколение SsangYong Korando.

Роскошный седан представительского класса Председатель был представлен на корейском рынке.

Слияние с Daewoo Group.
Представлен обновленный SsangYong Musso.

Представлена ​​семиместная версия модели SsangYong Musso.
Проведена крупная внутренняя корпоративная реорганизация.

SsangYong выпускает обновление для модели Chair CM500.
Прекращение сотрудничества с Daewoo Group.
Бренд Korando получает награду «Energy Winner 2001», учрежденную неправительственной организацией «Потребители Кореи» при поддержке Министерства торговли, промышленности и энергетики, Министерства экологии.

В Корее представлены обновленные Musso, Korando и Istana.
Третий год подряд Musso становится лидером в сегменте внедорожников в рамках премии Brand Power.
На заводе в Чханвоне произведен 500-тысячный двигатель.
Rexton, внедорожник премиум-класса, появился в продаже.

Выдан функциональный пикап SsangYong Musso Sports.
SsangYong признана лучшей компанией с точки зрения удовлетворенности клиентов.
SsangYong получила награду «Лучшая компания по управлению предприятием».
SsangYong получил награду премьер-министра за продвижение технологий.

SsangYong Motor Company — южнокорейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Sang Yong в переводе на русский означает «два дракона», компания занимает третье место среди корейских автопроизводителей по количеству проданных автомобилей.

Официальной датой основания истории SsangYong считается октябрь 1954 года, в момент своего основания компания получила название Hadonghwan Motor Company. Первой продукцией автопроизводителя стали лицензионные Willys (военные внедорожники), поставляемые в южнокорейскую армию. Благодаря постоянным заказам военных компания Sanyeng (есть также транскрипции Sang Yong, Saneng или Ssangyong) быстро добилась финансового успеха и постепенно расширяла номенклатуру выпускаемой техники.В 1960-х и 1970-х годах предприятие успело наладить выпуск грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники.

В 1967 году в рамках партнерства с Shinjin jeep Motor Co., Ltd. заключаются контракты на поставку автобусов во Вьетнам.

В 1974 году компания Hadonghwan Motor Company становится совладельцем джипа Motor Shinjin.
В 1976 году компания меняет название на Dong-A Motor. Ведется разработка новых автомобилей повышенной проходимости, рассчитанных на перевозку 4-6 человек с использованием дизельных двигателей.
В 1979 году состоялось открытие нового автосборочного завода в городе Пхёнтек.
В 1983 году покупка торговой марки «Корандо» у компании Geohwa Co., Ltd с последующим поглощением компании Geohwa.

В 1986 году Dong-A Motor поглощается Ssangyong Business Group, а в 1988 году получает свое нынешнее название SsangYong Motor. В модельном ряду появляется Korando Family — созданный на платформе японского Isuzu Trooper.
В 1991 году предприятия SsangYong заключили соглашение о техническом сотрудничестве с Mercedes-Benz AG (разработка новых бензиновых двигателей).
В 1993 году Mercedes-Benz AG стала одним из основных акционеров Ssang Yong Motors, вторым совладельцем стала китайская компания SAIC Motor. Mercedes AG и Sanyeng Motors заключают технический союз. На данном этапе истории компании SsangYong все автомобили производятся под контролем представителей Mercedes-Benz.

В автомобилях

SsangYong используются двигатели, коробки передач и многие разработки и технологии немецкого автомобильного гиганта. Начало производства внедорожника SsangYong Musso.

В 1995 году в Европе начались продажи корейских автомобилей Sang Yong, первенцем стала модель Istana — точная копия микроавтобуса Mercedes-Benz MB 100, выпускавшегося с 1988 по 1995 годы.
В 1996 году появляется новый Korando, компания сертифицирует свою продукцию по международным стандартам ISO.
В 1997 году в модельном ряду Sanyeng появляется представительский седан Chair, построенный на базе Mercedes-Benz W124.
В 1998 году компания переходит под контроль Daewoo Group, но ненадолго.Спустя два года, в 2000 году, Ssang Yong снова является самостоятельной структурой.
В 2001 году начинается производство внедорожной новинки Rexton.

В 2002 году в серийное производство запущен пикап SsangYong Musso Sports.
В 2003 году появилось новое поколение седана Chair и минивэна Rodius с дизайном, вызвавшим много споров. Внедорожник
дебютирует в 2005 году SsangYong Kyron.
В 2006 году вышла еще одна новинка Sang Yong Actyon.

В 2008 году состоялась премьера первого кроссовера в модельном ряду SsangYong – C200 Concept (лишь спустя два года, после смены названия на Korando, автомобиль доберется до покупателей).В том же году руководство компании объявило о банкротстве; после реструктуризации компания была выставлена ​​на продажу. 12 августа 2012 года компания SsangYong Motor была приобретена индийским концерном Mahindra & Mahindra Limited.
Производство внедорожников Sanyeng для российских покупателей осуществляется на заводах Sollers в Набережных Челнах и Владивостоке.

Сегодня в России и странах СНГ автомобили Ssang Yong пользуются устойчивым спросом. В наличии в российских автосалонах следующие модели корейско-индийского производителя: Actyon, Kyron, Rexton и пикап Actyon Sport.
Korando (близнец российского Actyon), Actyon и Actyon Sports, New Actyon Sports, New Kyron и Rexton II. Возможно, в ближайшее время к корейским внедорожникам, продаваемым на постсоветском пространстве, добавятся представительские седаны SsangYong.

ОАО «Северсталь-авто», официальный импортер и производитель SsangYong в России, сообщает о начале производства нового среднеразмерного внедорожника SsangYong Kyron. Автомобиль появится в салонах официальных дилеров в конце августа 2007 года.

Благодаря новым дизайнерским решениям в оформлении передней и задней части, Kyron практически полностью изменил свой имидж.Обновленная геометрия кузова, полностью измененные фары и задние фонари, изысканная фальшрадиаторная решетка, новые бампера, а также другие изменения экстерьера сделали новый SsangYong Kyron более элегантным и наделили автомобиль индивидуальным городским шиком.

Первоначально новый Kyron будет поставляться в дилерские центры с 2,3-литровым бензиновым двигателем (150 л.с., производится по лицензии Mercedes-Benz), который может агрегатироваться с 5-ступенчатой ​​механической или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Внедорожная трансмиссия оснащена подключаемым полным приводом (Part-Time 4WD), имеющим увеличенный и уменьшенный диапазон передач.

Оснащен современными системами активной безопасности: антиблокировочная система — ABC, система стабилизации и курсовой устойчивости — ESP (включая систему предотвращения опрокидывания — ARP и систему вспомогательного торможения — BAS), Hill Descent Assist System — HDC в сочетании с Сверхжесткая стальная рама, фронтальные и боковые подушки безопасности, точное рулевое управление — новый Kyron является самым безопасным среди среднеразмерных внедорожников.

Кроме того, проверенная временем подвеска с независимой передней цепью на двух поперечных рычагах и мостом за многорычажной подвеской обеспечивает новому SsangYong Kyron надежную управляемость на всех типах дорожного покрытия.Такое соотношение представляет собой наилучший компромисс между проходимостью, точной управляемостью и высокой надежностью автомобиля.

Серьезных изменений в интерьере не так уж и много – их можно сравнить с легкими штрихами мастера, придающими законченный вид работе ученика. С помощью небольших доработок конструкторы автомобиля создали внутри внедорожника уютную и респектабельную атмосферу, сохранив при этом выверенную эргономику салона. Да, цвет подсветки изменился.приборная панель и экран системы климат-контроля – зеленый цвет сменился более приятным янтарным. Обновлен общий тон отделки салона, нейтральный серый цвет заменен на более строгий черный. Незначительные изменения коснулись дизайна центральной консоли.

При богатой комплектации и отличных технических характеристиках стоимость базовой версии новинки составляет 802 тысячи рублей, а в максимальной комплектации модель 2.3 с автоматической коробкой передач обойдется в 977 000 рублей.Благодаря привлекательному дизайну, отличному соотношению цены и качества, большой вместимости и универсальности новый внедорожник, как ожидается, станет бестселлером SsangYong в России. К концу 2007 года его продажей и сервисной поддержкой будут заниматься более 80 официальных дилеров.

Внедорожник SsangYong Kyron («Сандженг Кайрон») начал выпускаться в Корее в 2005 году. Автомобиль выделялся оригинальным внешним видом, автором которого был британский дизайнер Кеннет Гринли.

Автомобиль имел рамную конструкцию, Кайроны для корейского рынка имели независимую заднюю подвеску и семиместный салон, а экспортные версии имели неразрезной задний мост и пять мест в салоне.Привод полноприводный, с жесткой разводкой передка и понижающей передачей, в Корее предлагались и заднеприводные модификации.

В SsangYong Kyron установлены лицензионные «мерседесовские» силовые агрегаты: четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,0 л и пятицилиндровый объемом 2,7 л (такие автомобили на российский рынок не поставляются). Коробки передач – пятиступенчатая, механическая или автоматическая.

В 2007 году модель подверглась рестайлингу: Sanyeng Kyron получил более гармоничный дизайн, немного измененный интерьер и 2.3-х литровый Газовый двигатель мощностью 150 л. от. в сочетании с «механикой» или четырехступенчатым «автоматом». В 2009 году на некоторые версии модели стали устанавливать новую шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Chiron для российского рынка собираются на заводе Sollers в Набережных Челнах с 2006 года, а в конце 2009 года производство было перенесено во Владивосток. Цены на внедорожник стартовали от 800 тысяч рублей (на 2010 год).

В Корее производство SsangYong Kyron было прекращено в 2011 году, а сборка автомобилей во Владивостоке продолжалась до 2014 года (по окончании конвейерной жизни на российский рынок поступила небольшая партия моноприводных автомобилей).Лицензионная копия модели производилась в Китае под названием .

Таблица двигателя автомобиля Sanyeng Kyron

тюнинг,автомобили,мото — automobilsport.com

•    В начале августа Ford задействует четвероногих роботов на своем заводе по производству трансмиссий в Ван Дайке для лазерного сканирования завода, помогая инженерам обновить первоначальный компьютерный дизайн, который используется, когда мы готовимся переоборудовать наши заводы.

•    Эти роботы могут быть развернуты в труднодоступных местах на заводе для сканирования территории с помощью лазерных сканеров и камер высокой четкости, сбора данных, используемых для переоснащения заводов, что экономит время инженеров Ford и
больше >>

25.08.2020

Робототехника: эксперименты Ford с четвероногими роботами для разведывательных заводов, экономия времени и денег

•    В начале августа Ford использует четвероногих роботов на своем заводе по производству трансмиссий в Ван Дайке для лазерного сканирования завода, помогая инженерам обновить исходный компьютерный дизайн, который используется, когда мы готовимся переоборудовать наши заводы.

больше >>

25.08.2020

Новости: Groupe PSA запустила производство хирургических масок на своей производственной площадке

в Мюлузе

В течение периода карантина 10 апреля Генеральное руководство Groupe PSA приняло решение инвестировать 1 миллион евро в производственные мощности по производству хирургических масок типа 1, чтобы удовлетворить потребности в оборудовании всех своих сотрудников, при этом позволяя регулярно производить целевые пожертвования на благотворительность (за время карантина Groupe PSA пожертвовала более 700 000 масок).больше >>

25.08.2020

Новости: Hyundai пожертвовала защитную одежду и дезинфицирующее средство больнице для борьбы с Covid-19

Надпись: Найл Линч (третий слева), генеральный директор Hyundai Automotive SA, и Сэмюэл Матлхола (крайний справа), директор по запасным частям, рассматривают несколько из 7 000 бутылок дезинфицирующего средства, которые Hyundai пожертвовала вместе с 10 000 хирургических маски для лица и 3 000 про
больше >>

24.08.2020

События: BMW M4 GT3 завершает демонстрационные заезды на Red Bull Ring

Это была мировая премьера на трассе Red Bull Ring (AUT), когда BMW M GmbH впервые представила рядом две свои иконы, предназначенные для дороги и гоночной трассы, прототипы нового BMW M4 Coupe (комбинированный расход топлива : 10,9–10,5 л/100 км*; выбросы CO2 в смешанном цикле: 249–239 г/км*, предварительные данные) и новый BMW M4 GT3.
больше >>

22.08.2020
Мотоциклы

: Blechmann R 18 — BMW Motorrad представляет новый кастомный мотоцикл

Сильному персонажу нужно сильное имя. «Блехманн» — имя крепкое, как металл. Это также прозвище Бернхарда Науманна, известного кастомайзера из Австрии. Вместе с BMW Motorrad он представляет свое последнее творение: Blechmann R 18.
больше >>

22.08.2020

Финансы: Bugatti Изменения в Комитете по управлению

Президент Bugatti Стефан Винкельманн представляет свое первое руководство.Каждую среду они встречаются в 9:00 на еженедельном заседании совета директоров, или, как его называют в Bugatti: Comité de Direction. В то время как личное присутствие предпочтительно менеджером
больше >>

21.08.2020

Мобильность: успешное дочернее предприятие Porsche Digital: Start-up & Charge продвигает электрическую мобильность

Благодаря «&Charge» компания Porsche Digital успешно выделила собственную компанию в области электронной мобильности, тем самым расширив свой цифровой бизнес-портфель.«&Charge» предлагает цифровую платформу, с помощью которой пользователи могут получить кредит на свои онлайн-покупки для электромобильности. Таким образом, стартап, базирующийся во Франкфурте-на-Майне в Германии, предлагает первую программу лояльности для e-mobilit.
больше >>

21.08.2020

События: SKODA AUTO выпускает 13-миллионную коробку передач текущего поколения

› ŠKODA AUTO производит три различных типа трансмиссии для Volkswagen Group на своих предприятиях в Млада-Болеславе и Врхлаби› Производство на ŠKODA AUTO постоянно оптимизируется, автоматизируется и оцифровывается в соответствии с Индустрией 4.0 принципов
больше >>

21.08.2020

Тюнинг: многочисленные захватывающие новые модели на ABT Power Days

Преимущество в производительности Больше крутящего момента, больше скорости, улучшенное ускорение: повышение производительности ABT Power* обеспечивает большее удовольствие от вождения на многих автомобилях VW, Audi, Skoda и SEAT. С 17 по 29 сентября 2
больше >>

21.08.2020

Электромобили: LEVC: от производителя такси до ведущего производителя электромобилей

Компания LEVC, производитель культовых черных лондонских такси, добилась того, чего не смогли сделать многие традиционные компании: перейдя на электрические приводы, она совершила необходимый рывок в будущее. Теперь компания хочет расшириться в секторе логистики и выйти на новые рынки с новыми продуктами.
больше >>

20.08.2020

Инновация: NIO запускает «Батарея как услуга» (BaaS), чтобы сделать электромобили более конкурентоспособными по цене и гибкими

Благодаря системе замены автомобильных аккумуляторов NIO с вариантами обновляемых аккумуляторов, NIO BaaS предлагает прорыв в ценообразовании электромобилей для расширения внедрения. Производитель электромобилей премиум-класса NIO официально запустил аккумулятор как услугу (BaaS) для пользовательских
больше >>

20.08.2020

Инновации: SEAT трансформирует свой Центр разработки прототипов и переходит на 3D-печать

    Компания построила новый цех площадью 3000 м2 с целью унификации всех процессов, предшествующих производству будущего автомобиля.

Новое пространство включает в себя виртуальный ре
больше >>

20.08.2020

Электромобили: Volkswagen расширяет наступление на электромобили: серийное производство ID.4 начинается в Цвикау

Генеральный директор бренда Volkswagen Ральф Брандштеттер стоит рядом с автомобилем первой серии «Сделано в Саксонии» на старте серийного производства ID.4 в Цвиккау. ID.4: Автомобиль еще не доступен для продажи
больше >>

20.08.2020

События: Automechanika Kuala Lumpur 2021: выставка S.E.T. для твист

Полный вперед, поскольку Automechanika Kuala Lumpur 2021 дает новый взгляд на традиционную автомобильную выставку.С 18 по 20 марта в конференц-центре Куала-Лумпура выставка, ориентированная на события, уникальным образом объединит все элементы «Поиск, развлечения и обучение», чтобы предложить «набор» решений для посетителей ярмарки для достижения их целей участия.
больше >>

20.08.2020

Новости: мировая цифровая премьера на Porsche NewsTV — Porsche представляет новую Panamera

Настоящий спортивный автомобиль, эксклюзивный седан, первопроходец в области гибридных автомобилей — универсальность и уникальный симбиоз противоположностей характеризуют Porsche Panamera с самого начала.Основные функции второго поколения, представленного на рынке с 2016 года, теперь будут улучшены еще больше.
больше >>

20.08.2020

Новости: Lexus поставляет свой 5-миллионный роскошный внедорожник

    Первый внедорожник Lexus, LX, дебютировал в 1996    В 1998 году Lexus стал пионером на рынке роскошных кроссоверов со своей первой моделью RX    Глобальная линейка включает шесть моделей внедорожников и кроссоверов: UX, NX, RX, RX L, GX и LX    Lexus Гибридные трансмиссии используются в 96% всех внедорожников Lexus, проданных в
больше >>

19.08.2020

Мобильность: Мобильная революция после короны: 5 вопросов Карло Ратти

После блокировки короны общественный транспорт и услуги совместного использования, в частности, потеряли пользователей, в то время как автомобиль празднует свое возвращение на городские улицы. Карло Ратти, архитектор, градостроитель и директор лаборатории Senseable в Массачусетском технологическом институте (MIT), объясняет в интервью, как революция мобильности может, тем не менее, увенчаться успехом.
больше >>

19.08.2020

Новости: Новый Renault DUSTER TECHROAD поднимает отличительный модельный ряд DUSTER на новую высоту

Внедорожник Renault Duster пользовался ошеломляющим успехом на автомобильном рынке. Ассортимент был дополнен очень способным Renault Duster 4×4, и теперь в этом неизменно популярном модельном ряду появилась производная от Duster TechRoad MY20.
больше >>

19.08.2020

Новости: SEAT — Внимательность за рулем

 Хотя возвращение на работу после праздников может быть трудным, поездка в офис — это возможность избавить себя от стресса   Внимательность — это дисциплина самосознания, которая помогает вам чувствовать себя лучше и способствует эффективному
больше >>

19.08.2020

Электромобили: MITSUBISHI MOTORS объявляет о крупномасштабных инвестициях в завод Mizushima для производства новых электромобилей Kei-cars

MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) объявила, что инвестирует в производство новых электрических автомобилей Kei на заводе Mizushima в городе Курашики, префектура Окаяма.Эти инвестиции начнутся в августе 2020 года и составят около 8 миллиардов японских иен.
больше >>

19.08.2020
Награды

: завод по производству двигателей Ford Struandale получил две награды «Экспортер года» от Exporters Eastern Cape

•    Компания Ford в четвертый раз получает награду Best Exporter OEM от Exporters Eastern Cape•    Вторая подряд награда IDC Job Creation подтверждает постоянное стремление Ford расширить свои программы трудоустройства и развития навыков•    Компания Exporters Eastern Cape провела виртуальную церемонию награждения на Frid
больше >>

19.08.2020

События: eMove360° 2020 становится гибридным Новое реальное местоположение и онлайн

•    eMove360° Hybrid 2020 — конференция + выставка пройдет 20–22 октября 2020 г. в Kohlebunker, MOTORWORLD, в северной части Мюнхена, Германия.

•  &
больше >>

19.08.2020

Новости: Новинка для Porsche Taycan — более быстрые спринты и более удобная зарядка

Plug & Charge, функции по требованию, проекционный дисплейСмена модельного года в октябре принесет с собой множество новых функций для Porsche Taycan.Новая функция Plug & Charge обеспечивает удобную зарядку и оплату без использования карт или
больше >>

19.08.2020

Мотоциклы: BMW Motorrad представляет карбоновые колесные диски M Performance для BMW S 1000 RR

Углеродное волокно — когда-то разработанный для аэрокосмической промышленности, этот высокопрочный и сверхлегкий материал впервые зарекомендовал себя в гонках, а теперь и в мотоциклах BMW.BMW Motorrad использует его везде, где требуется минимальный вес и максимальная прочность.

больше >>

18.08.2020

Новости: Mercedes-Benz Sprinter: с четырех заводов на трех континентах по всему миру

    Серия Производство актуальной модели Sprinter началось в марте 2018 года; с сентября 2019 г. построена производственная сеть    Первый eSprinter сошел с конвейера в Дюссельдорфе в декабре 2019 г.
больше >>

18.08.2020
Награды

: Lexus объявляет трех наставников на премию Design Award 2021

Три звезды дизайна представляют разные творческие дисциплиныСегодня компания Lexus объявила трех наставников для участия в конкурсе Lexus Design Award 2021 — международном конкурсе дизайнеров, на который в настоящее время принимаются заявки от начинающих дизайнеров со всего мира.
больше >>

18.08.2020

Финансы: рыночная капитализация пяти крупнейших мировых производителей автомобилей в 2020 году сократилась на 63 млрд долларов

 Пандемия COVID-19 оказала серьезное влияние на мировую автомобильную промышленность, вызвав сбои в цепочках поставок и закрытие заводов.Все это оказывало сильное давление на рынок, который уже справлялся с падением глобального спроса.
больше >>

18.08.2020

События: Инженеры ГЭС Mercedes-AMG отмечены Королевской инженерной академией за помощь в борьбе с COVID-19

Специальная награда президента RAE за службу в условиях пандемии была присуждена команде, разработавшей дыхательный аппарат UCL Ventura CPAP •   
больше >>

18.08.2020

Финансы: опасения по поводу Brexit создают двойной удар по автомобильной промышленности Великобритании, говорит GlobalData

Седьмой раунд переговоров между Великобританией и ЕС по торговому соглашению после Брексита возобновляется сегодня в Брюсселе; Дэвид Леггетт, автомобильный аналитик GlobalData, ведущей компании по обработке данных и аналитике,
больше >>

18.08.2020

Презентация автомобилей: Kia представляет совершенно новый Carnival, предлагающий непревзойденный стиль, простор и комфорт

    Минивэн четвертого поколения отличается прочным и стильным дизайном в стиле внедорожника.

Просторный, удобный и футуристический салон с панорамным расположением экрана    Продуманная упаковка
больше >>

18.08.2020

Исключительные автомобили: Q by Aston Martin создает новые спортивные автомобили 007 Limited Edition, чтобы отпраздновать No Time To Die

    Эксклюзивные новые спортивные автомобили 007 Edition в честь выхода 25-го фильма о Джеймсе Бонде «Не время умирать»    Специальное подразделение бренда – Q by Aston Martin – создает два эксклюзивных автомобиля
больше >>

18.08.2020

Тюнинг: Golf GTI Clubsport после «лечения» в Yido Performance

VW Golf GTI Clubsport отличается агрессивным внешним видом и спортивным интерьером.Таким образом, для ганноверского производителя и тюнера YIDO PERFORMANCE является особенно большой честью придать совершенно новый вид мастеру на все руки из Вольфсбурга.
больше >>

17.08.2020

Новости: новый McLaren Senna «езда на велосипеде» — лучшая электрифицированная игрушка 2020 года

    Первый в истории McLaren Senna «Ride-On» и третий автомобиль в линейке детских моделей McLaren после McLaren P1TM и 720S.

Подпись к фотографии Пилот Формулы-1 Лэндо Норрис в мини-машине

больше >>

17.08.2020

Исключительные автомобили: первый в истории Ford GT Heritage Edition, посвященный легендарной победе Daytona ’66, графический пакет Plus 2021 Studio Collection

•    Ford Performance представляет новый Ford GT Heritage Edition, вдохновленный Daytona 24 Hour Continental 1966 года. Стильный цвет Frozen White с открытым углеродным волокном и раскраской Race Red, посвященный 55-летию легендарной гонки, в которой Ford провел свой первый 24-часовой заезд победа на выносливость

больше >>

17.08.2020

События: Automechanika Riyadh нацеливается на столицу Саудовской Аравии в 2021 году

Ведущая выставка послепродажного обслуживания автомобилей

в Королевстве вернется в третий раз в следующем году после положительного отклика отрасли в 2020 году.

3-е издание Automechanika Riyadh, ведущей автомобильной выставки Саудовской Аравии.
больше >>

17.08.2020

Новости: Audi представляет онлайн-инструмент для котировок для расширения плана Audi Freeway Plan

•    Новый онлайн-калькулятор на сайте www.audi.co.za позволяет немедленно оценить стоимость при планировании расширенного покрытия стандартного плана Audi Freeway.•    План Audi Freeway является стандартным для всех Audi и покрывает первые пять лет и/или 100 000 км.•    Audi Freeway Расширение плана o
больше >>

14.08.2020

Тюнинг: Интригующая ограниченная версия ABT RSQ8-R с аэродинамическим пакетом развивает скорость 315 км/ч

Внедорожник

с уникальной подписьюВ 2021 году ABT Sportsline отметит свое 125-летие.Чтобы еще больше увеличить ожидание юбилея, теперь на каждый из этих лет выпускается ровно один ABT RSQ8-R. Это с
больше >>

13.08.2020

Инновация: «Автомеханика» начнет цифровое наступление в сентябре

Онлайн-семинары и общение с ведущими представителями отраслиПоддержание контактов сейчас важнее, чем когда-либо — Automechanika предлагает новые возможности цифрового общения для всех, кто с нетерпением ждал приезда во Франкфурт-на-Майне.
больше >>

13.08.2020

Рекордов: Новый Porsche Panamera устанавливает рекорд круга на Северной петле Нюрбургринга

Рекорд для четырехдверного седана Porsche в категории «автомобили представительского класса» Компания Porsche доказала потенциал новой Panamera еще до мировой премьеры автомобиля: в слегка закамуфлированном серийном выпуске
больше >>

13.08.2020

Электромобили: AIWAYS начинает предварительную продажу полностью электрического внедорожника U5 в Германии

•    Привлекательное соотношение цены и ассортимента на европейском рынке полностью электрических внедорожников•    U5 будет доступен в двух комплектациях: Standard и Premium•    Полная комплектация и функции безопасности ADAS включены в стандартную комплектацию •    U5 доступен для тест-драйва в Германии как часть предварительной продажи
больше >>

Ssangyong Kyron проблемы.Слабые стороны и основные недостатки SsangYong Kyron

28.12.2016

Sanyeng Kyron — новый автомобиль с элегантным кузовом и прогрессивным техническим оснащением, который можно охарактеризовать как мощный, универсальный, идеальный для города, несмотря на свои габариты. Это отличный вариант для любителей больших и комфортабельных автомобилей, отличающихся городской маневренностью, легкостью прохождения препятствий. При этом на трассе машина ведет себя отлично, имеющееся оборудование позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах разного качества в любых погодных условиях.Безусловно, одной из самых интересных модификаций в модельном ряду этой марки является дизель Sanyeng Kyron. Именно эта модель внедорожника привлекает наибольшее внимание покупателей. Производитель постарался включить в эту модель многие последние разработки автомобильной промышленности, предложив удачное сочетание цены, качества сборки, комфорта и проходимости. Последнее обеспечивается системой и высоким дорожным просветом. Машина предлагается с двумя вариантами силовой установки:

  1. Дизельный Д20ДТ объемом 1998 см3
  2. Бензиновый Г23Д объемом 2295 см3

Дизельный двигатель Ssangyong Kyron 2


Особенности конструкции кузова

Ssangyong Kyron дизель имеет нестандартный, но привлекательный дизайн кузова, все вместе производит очень приятное впечатление, вполне конкурирующее с восприятием автомобилей других марок в данной ценовой категории.К отличительным особенностям этого автомобиля можно отнести конструктивное сочетание основных и противотуманных фар.

Нехарактерное решение придает дизельному Chiron 2 запоминающиеся черты, дополняющие его спортивные черты. Значительно усиливает «спортивные» впечатления от этого автомобиля массивная решетка радиатора. Для кузова характерна «минимизированная» задняя часть, что отлично сказывается на городской маневренности автомобиля. На видео о дизеле Кайрон, размещенном внизу страницы, можно посмотреть на этот автомобиль со всех сторон.В целом автомобиль имеет выдержанный, слаженный, хотя и немного нестандартный, минималистичный дизайн.

Стоит отметить салон, выполненный в черном цвете с металлической отделкой. Приборная панель, согласно замысловатому дизайнерскому решению, имеет несимметричные формы. Хотя в оригинальности и эргономике сложно отказать. Все органы управления находятся на своих местах в пределах легкой досягаемости водителя, качество материалов на хорошем уровне. Скрипов и дребезжаний в районе приборной панели вы не заметите даже спустя сотни тысяч километров.Если черный вариант интерьера не подходит, можно заказать светлую обивку нежно-бежевого цвета.

Техническое оснащение автомобиля Ssangyong Kyron 2.0 дизель

Теперь к самому интересному. Какое нам дело до линий кузова и отделки сидений, когда речь идет о настоящем рамном внедорожнике. Дизельный двигатель Sanyeng Chiron имеет мощность 141 л.с. и крутящий момент 310 при 1800 — 2750 об/мин. Модель оснащена 2,0-литровым двигателем D20DT, который хорошо известен своей надежностью и долговечностью.Автомобиль быстро разгоняется с хорошо ощущаемым запасом тяги. Особенно хорошо чувствуется тяга с низких оборотов, как и положено дизелю. Специалисты характеризуют эти агрегаты как достаточно современные и экономичные. Разгон на этом автомобиле доставляет удовольствие, машина набирает скорость плавно и незаметно. Система впрыска топлива под давлением Common Rail сделала этот двигатель очень тихим или почти бесшумным.

Двигатель и все технологические элементы имеют повышенные характеристики. Производитель гарантирует длительную эксплуатацию.Например, дизельные форсунки Sanyeng Kyron достаточно поменять после прохождения примерно первых 70 тыс. км.

Для увеличения срока службы деталей производитель рекомендует использовать качественное топливо. а вот к дизельным внедорожникам этот корейский производитель никогда не придирался.

Дизельный Chiron может комплектоваться двумя типами трансмиссии: 5-ступенчатая механическая и 5-ступенчатая автоматическая T-Tronic с возможностью ручного переключения передач. Автоматическая коробка передач марки DSI имеет длительный срок службы; с инженерной точки зрения его по праву можно назвать идеальным.Основная причина поломки связана с неравномерным износом гидротрансформатора, первым признаком будет появление вибрации при движении. Учитывая особенности предыдущих версий, некоторым автолюбителям может показаться, что АКПП достаточно жесткая в переключениях. Дизельный автомат Sanyeng Kyron по некоторым параметрам превосходит бензиновую версию. Следует отметить, что дизельный ремень Кайрон имеет стандартный недостаток, который выражается в ослаблении натяжения со временем.Проблема может проявиться примерно через 40 тыс. км.

Подержанный SsangYong Kyron Что это: джунгли для отважных исследователей или достопримечательность, которую исследуют со всех сторон? Выводы делать вам… Лет пять назад, когда первые Кайроны начинали свой жизненный путь на просторах России, владельцы не раз получали повод для расстройства, ведь… их поздравляли с приобретением «китаец».

И к гадалке не ходи, очень неприятно было это слышать про «корейца», который имеет отношение к самому Мерседесу.Особо распространяться на тему немецко-корейской дружбы не будем, так как информации, которой можно доверять на 100 процентов, найти не удалось. Хотя дилеры SsangYong утверждают, что основные агрегаты лицензионные от Mercedes-Benz.

По своей сути Кайрон является идеалом Уази. Рамный, с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, очень обширным электропакетом и комфортным салоном. Не говоря уже о дизеле и автоматической коробке передач. И относительно невысокая цена новых экземпляров, которая была в свое время, особенно после того, как модель начали собирать в России в конце 2007 года.Но у каждой медали есть две стороны, поэтому давайте посмотрим на ее тираж.

В результате рестайлинга задние фонари в виде рыцарских щитов ушли в прошлое.

Дорожный просвет — 199 мм. Не так уж и плохо.

НЕТ АЛЬТЕРНАТИВЫ
До 2008 года Kyron предлагался с одним двигателем. Это был 2-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом Common Rail, развивавший максимальную мощность 141 л.с. от.

Для большой полноприводной машины соотношение объема двигателя к массе, которое составляет литр на тонну, как-то маловато.Интересно, поэтому или по какой-то другой причине у мотора есть ряд характерных болячек? В первую очередь они связаны с топливной аппаратурой, несмотря на то, что она в целом неплохо переваривает отечественную солярку. Увы, среди рядовых операций замена очень дорогих насос-форсунок. При пробеге более 100 тыс. км вполне вероятны различные неприятности с турбиной. Также этот мотор известен одной пакостью: замена свечей накаливания запросто может закончиться совсем не так, как задумал механик — один кусок свечи останется у него в руках, а другой будет уныло торчать из блока цилиндров.Причиной горящего чека на приборной панели обычно является загрязнение или отказ системы EGR. Однако доехать до сервиса своим ходом с этой поломкой реально, а вопросы с ней решались по гарантии.

В каталогах есть и турбодизель 2,7 л (163 л.с.), но найти этот двигатель на подержанных экземплярах, выставленных на продажу, не удалось.

Вместе с обновленным внешним видом, что в первую очередь заметно по новой оптике (спереди и сзади), измененным формам фар и бамперов, второе поколение Кайрона обзавелось бензиновым двигателем — старый добрый «Мерсов» 2.3-литровый агрегат в дефорсированной версии мощностью 150 л.с. с. Ничего плохого о нем не известно.

Все режимы полноприводной трансмиссии активируются с помощью электрических переключателей

МОЗГ «АВТОМАТ»
С любым мотором возможно сочетание как 5-ступенчатой ​​МКПП, так и «автомата», которых было несколько версий, в том числе современная 6-ступенчатая АКПП с возможностью ручное переключение.Механическая коробка — стойкий оловянный солдатик. Что касается «автоматов», то их слабым звеном является управляющая электроника.

Полноприводная трансмиссия Part-Time 4WD традиционная: жестко подключаемый передний мост, понижающая передача в раздаточной коробке, дополнительный задний дифференциал повышенного трения. В плане надежности эти агрегаты пока показывают себя с хорошей стороны, за исключением одного из вариантов заднего редуктора первых годов выпуска. Течи сальников при малом пробеге не характерны.Однако полностью беспроблемной трансмиссию назвать нельзя. Возможны неисправности в системе подключения переднего моста и переключения режимов раздаточной коробки. Однако обычно эти вопросы решаются малой кровью.

На заднем диване столько же места, сколько у большинства конкурентов

Размер багажника и возможность трансформации салона очень достойные

В рулевом управлении утечки жидкости из лопнувших патрубков или бачка иногда приводили к поломкам насоса.Рулевые наконечники на автомобилях первых годов выпуска оказались не особо прочными, позже их заменили на более прочные.

ТО тормозная система нареканий нет, кроме закисшего троса ручника.

УЖАС
В независимой передней подвеске наиболее серьезной проблемой является поломка шаровой опоры нижнего рычага, причем в автомобилях с небольшим пробегом 30-50 тыс. км. Наверняка вы не раз видели подобную трагическую картину на «Жигулях» — это когда переднее колесо пробивает под кузов.Как рассказали владельцы, трагедии предшествовал громкий скрип. Когда таких случаев стало достаточно, производитель начал выпускать усиленную шаровую опору.

Покупать подержанный Кайрон лучше с бензиновым двигателем

Задняя подвеска рессорная с обычной неразрезной балкой моста, установленной на продольных рычагах. Ресурс этого узла неопределенно велик.

Даже школьник знает: чем сложнее конструкция, тем больше вероятность сбоев в ее работе.Да и Kyron не обделен никакими системами комфорта и безопасности. Особенно в дорогих комплектациях. Тут и система стабилизации, и датчики дождя/света, и самозатемняющееся зеркало заднего вида, и электросиденья, и подогрев зон дворников и т.д. Во всем этом богатстве сложно найти системные недостатки, но если постараться, это будет климат-контроль. Либо вызывает раздражение неадекватностью работы, либо, что еще хуже, проблемы с блоком управления.

Вы спросите: а неужели Kyron очередная иллюстрация на тему «дешево не бывает хорошо»? Нет, конечно, многие владельцы появляются на СТО только для ТО и не знают никаких проблем.Но есть и другие…

АЛЕКСАНДР Н.
(SSANGYONG KYRON 2007, 2,0 л, АКПП):

— После Нивы не хотелось покупать легковушку. Но на что-то серьезное денег не хватало, к тому же очень хотелось обзавестись дизелем, чтобы не быть привязанным к заправкам. Вот так я стал обладателем Кайрона с АКПП и 2.0 литровым турбодизелем. Аргументом в пользу покупки послужили также невнятные отношения с Mercedes.И, конечно же, просторный салон и вполне современный список установленного оборудования. Жена, увидев огромный багажник, сразу сказала: это наша машина. Потому что у нас есть две большие охотничьи собаки.

Сейчас пробег 95 тыс км, в целом машиной доволен. Подкупает экономичность дизеля, средний расход 10 литров с учетом езды по городу, но в дальней дороге бака хватает на 850 км. Из неожиданного — утечка охлаждающей жидкости из-под хомута патрубка печки и поломка модулятора EGR.Дилер исправил по гарантии. Поменяли на 60 тыс.км шаровые опоры, свечи накаливания, что-то сделали с разъемом АКПП, из-под которого текло масло. По стоимости планового ТО, куда я ездил для поддержки по гарантии, машина оказалась дорогой. За все это время я оставил на кассе у дилера более 200 тысяч рублей, правда, в эти деньги входят масла, фильтры, колодки. Сейчас я в процессе смены автомобиля. С одной стороны SsangYong меня устраивает, а с другой стороны хочется более мощный двигатель и постоянный полный привод, так как теперь часто езжу с прицепом.

Просто Кайрон как-то пока не получается продать…

История болезни SsangYong Kyron второго поколения

Каким должен быть настоящий внедорожник? В сознании многих это по-прежнему внушительный рамный автомобиль, разумеется, с полным приводом и понижающей передачей, желательно еще и оснащенный блокировками дифференциала, шноркелем и лебедкой. Впрочем, новейшие внедорожные атрибуты можно дополнительно установить на любую машину — был бы подходящий «перевозчик». Взять, к примеру, SsangYong Kyron — чем не полноценный «проходимец»?

Появилась на нашем рынке в начале 2006 года (выпускается в Южной Корее с 2005 года) — такая же оригинальная, как и другие модели этого производителя.Казалось бы, надо быть большим оригиналом, чтобы купить внедорожник с таким, мягко говоря, неординарным дизайном. Но, видимо, их было много. В любом случае автомобиль очень быстро стал одним из самых продаваемых «корейцев» в России. Что в нем такого замечательного?

Расширенный ассортимент

Конечно, одним из привлекательных аспектов была цена. Мало кто из производителей мог предложить рамный внедорожник такого класса за скромную сумму. Автомобиль с чистой совестью можно назвать универсальным: он отлично подходит для города и готов проявить себя на бездорожье.На асфальте Kyron радует хорошей устойчивостью и умеренными для машины с таким высоким центром тяжести кренами в поворотах. Комфорт тоже на приемлемом уровне: подвеска отлично отрабатывает крупные неровности, хотя мелкие все же передаются на пятые точки седоков. Рулевое управление не поражает точностью, к тому же довольно «длинное» (около четырех оборотов от упора до упора). А вот для рамного автомобиля управляемость можно назвать удовлетворительной. Тормоза без проблем обеспечивают нужную степень замедления этому тяжелому «железному коню».

Что касается бездорожья, то конструктивно автомобиль к нему готов. Конечно, настоящему «проходимцу» не помешал бы клиренс побольше, да и ходы подвески здесь не такие уж большие. С другой стороны, полный привод Part Time 4WD и нижний ряд позволяют не бояться раскисшей грунтовки. Все основные агрегаты надежно спрятаны за поперечинами рамы, так что бояться при движении по глубокой колее нечего. Другое дело — ухабистая местность. Отдельные препятствия в виде кочки или пня легко могут повредить рулевую рейку или электропроводку.Так что дадим банальный совет: если собираетесь покорять бездорожье, не жалейте денег на полную защиту двигателя, коробки и раздатки. Заводской пластик спасет только от случайных камней.

Экспертное заключение

Сергей ЧЕРНОГАЕВ, Технический специалист БЛОК Сервисный центр SsangYong

Кайрон отлично подойдет как для типичных горожан, так и для любителей бездорожья. Практика показала, что машина достаточно надежная. Все «детские болезни» далеко позади.Перечень работ даже для автомобилей, разменявших вторую сотню тысяч километров, достаточно скромен, в нем, как правило, нет дорогостоящих операций. Двигателей всего два, но к ним претензий нет. К межсервисным интервалам в 10 тыс. км не стоит относиться как к средству выкачивания денег – во многом именно постоянный контроль и своевременная профилактика позволяют обеспечить достойную надежность деталей и узлов автомобиля.

Двигатель и трансмиссия

Напомним также, что Part Time 4WD не предполагает полного привода на твердых покрытиях.Для переключения режима трансмиссии достаточно повернуть маховик в кабине в нужное положение – управление осуществляется посредством электроприводов. Режимы меняются не сразу — надо проехать какое-то расстояние. Отсюда еще один совет: не ждите, пока машина прочно сядет на брюхо. Оцените препятствие и еще до него решите, что делать: подключить передний мост или активировать «нижний».

Единственный, отвечающий за динамику первого силового агрегата Kyron-2.0-литровый турбодизель с системой Common Rail. Несмотря на скромную мощность (140 л.с.), мотор обладает внушительным крутящим моментом в 310 Нм, причем в широком диапазоне оборотов. С надежностью у этого двигателя тоже все в порядке — все-таки лицензионная разработка от MercedesBenz. Долгий срок службы и правильная работа пятиступенчатого автомата (тоже немецкого производства). Правда, он заслужил немало критики за излишнюю задумчивость. Коробка-автомат явно рассчитана на мощное плавное переключение передач, поэтому даже в режиме кикдауна не дает ожидаемого ускорения.Ручной режим немного спасает, но постоянно им не пользоваться!

Экономьте дизель!

Как многие и опасались, дизель в условиях русской зимы показал свой характер. Во-первых, он оказался довольно требовательным к качеству топлива (собственно, это известная особенность Common Rail). Заправился на «левой» заправке, машина упорно отказывалась заводиться даже при -25°С. Владельцы дизельных Кайронов не сдались и стали активно использовать присадки, облегчающие запуск (некоторые не жалели денег на подогреватели).Но потом выявилась еще одна особенность: при низких температурах начинались проблемы с вентиляцией картерных газов. Доходило до того, что от давления просто отскакивал масляный щуп. Позже производитель справился с проблемой, проведя фирму по бесплатному монтажу системы подогрева картера. Однако их рециркуляционный клапан все же периодически выходит из строя. Дело признано гарантийным, а денег за ремонт не берут. Если гарантийный срок уже прошел, замена клапана обойдется примерно в 9 000 рублей.

Своеобразным утешением, конечно же, является экономичность — при неспешной езде вполне можно уложиться в 10 -11 л/100 км. Важно, чтобы газораспределительный механизм приводился в движение цепью. Как заверили сервисмены, с момента появления Kyron замена цепи действительно потребовалась на нескольких корейских внедорожниках.

В 2007 году автомобиль подвергся капитальному рестайлингу – исчезли задние фонари в виде щита, появились новые фары и капот, да и в целом внешний вид стал более органичным.В том же году появился бензиновый двигатель объемом 2,3 л – опять же проверенный временем агрегат от Mercedes-Benz. С ним Кайрон стал еще доступнее — однако посредственная тяга на низах заставляла людей завидовать тем, у кого были дизельные версии автомобиля.

Относительно доступные

Первые Kyron не были беспроблемными. Владельцы часто обращались в дилерские центры, например, с жалобами на стуки в подвеске. Последнее чаще всего оказывалось ничем — люфт рулевой рейки(заменили по гарантии).Многих совершенно справедливо смущали некоторые позиции в списках. техобслуживание. Так, вместе с маслом и фильтрами каждые 20 тыс. км приходилось менять… шаровые опоры нижних рычагов передней подвески. Целесообразность этой операции действительно сомнительна хотя бы потому, что опоры автомобилей, владельцы которых отказались от дилерского обслуживания, без проблем «проходили» 40–50 тыс. км. К счастью, со временем все встало на свои места: рейлинги уже не люфтят, петли не меняются при обслуживании.Кстати, содержание Кайрона при малых пробегах слегка бьет по карману. Обычное обслуживание обходится владельцу в 10 000–11 000 рублей, включая расходные материалы. Самое дорогое, включая замену всех фильтров, жидкостей (включая масло в АКПП, раздаточной коробке и дифференциалах), это ТО-60000. За него на дилерской станции придется оставить 25 000–30 000 рублей.

Мнение владельца

Ирина КАЛИНИНА Возраст — 36 лет
SsangYong Kyron, 2.3 л, АКПП (2007 г.в.)

Так получилось, что Кайрон мне понравился еще в салоне – сел и понял, что «моё». Машина типичная среднестатистическая. Подвеска не жесткая и не мягкая, руль не слишком острый, но адекватный, качество сборки не премиальное, но приличное… Время от времени разгоняем скуку с товарищами по команде в соседнем карьере — могу сказать, что с определенной долей опыт вождения, Кайрон способен на многое в плане бездорожья. Аппетиты двигателя немаленькие, но можно использовать и 92-й бензин.Обслуживание недешевое, один раз пришлось обращаться в сервис с текущим сальником — без проблем заменили по гарантии.

Харди «путешественник»

Диски очень прочные (разумеется, при отсутствии повреждений пыльников). То же самое можно сказать и о карданных валах – частая подкачка крестовин (предусмотрена при каждом ТО) минимизирует их выход из строя. Автоматические коробки передач служат долго даже на автомобилях, часто эксплуатируемых на бездорожье.Вот сцепление механических трансмиссий часто успевает сгореть раньше времени: чтобы вытащить из плена тяжелую машину, придется попотеть.

Коррозионная стойкость кузова на высоте, однако специалисты советуют по возможности обработать раму антикором — ржавеет довольно активно.

Цена подержанных автомобилей, как известно, «пляшет» от стоимости новых экземпляров. В салонах дилеров самые дорогие модификации Кайрона с АКПП едва перешагивают 1 млн рублей.Не так уж и дорого по нынешним меркам. Так что покупка «подержанного» Кайрона может быть выгодной. Вот только бывшие владельцы этих «корейцев» не спешат с ними расставаться.

Технические характеристики
Геометрические параметры
Длина/ширина/высота, мм 4660/1880/1755
Колесная база, мм 2740
Колея перед/зад, мм 1570/1570
Дорожный просвет, мм 199
Диаметр поворота, м Н.д.
Объем багажника, л 625–2322
Угол входа, град 26
Угол съезда, град 23
Угол наклона, град Н.д.
Стандартные шины 225/75R16 (29,3″)*
Технические характеристики
Модификация 2.0xdi 2,3
Объем двигателя, см 3 1998 г. 2295
Расположение и количество цилиндров R4 R4
Мощность, кВт (л.с.) при об/мин 104 (141) при 4000 110 (150) при 5500
Крутящий момент, Нм при об/мин 310 при 1800–2750 214 при 3500–4000
Трансмиссия 5МКП/5АКП/6АКП 5МКП/4АКП
Максимальная скорость, км/ч 167 (166)** 167 (164)**
Время разгона, с Н.д. Н.д.
Расход топлива город/трасса, л на 100 км 9,9/6,3 (10,6/7,1)** 14,9/8,7 (14,8/9,6)**
Снаряженная масса, кг 2001 (2 028)** 1971 (1994)**
Масса брутто, кг 2530 2530
Топливо/емкость бака, л Дт/75 АИ-95/75

* В скобках указан наружный диаметр шин
** Для Kyron с АКПП

Отзыв владельца

Александр БУДКИН Возраст — 38 лет
, SsangYong0 d, МКПП (2008 г.в.)

Кайрон имеет хороший потенциал для легкого бездорожья, но в базовой версии звезд с неба не хватает. Стандартный клиренс, если поставить правильную защиту, будет 180-190 мм, да и пружины с возрастом проседают.

К счастью, у автомобиля достаточно большие колесные арки, чтобы вместить «тридцать вторые» колеса. Такая модернизация дает увеличение дорожного просвета примерно на 30 мм, что кардинально меняет ситуацию. Дополнительным улучшением проходимости является замена подвески (пружины и амортизаторы).Например, установка лифт-комплекта Dobinson обойдется примерно в 50 000 рублей. Только помните: лифт подвески не поднимет задний мост редуктора (увеличение клиренса будет только спереди и под днищем), кроме того, более жесткие пружины немного уменьшат артикуляцию подвески. Ну, конечно же, начинать нужно с нормальной защиты. Она должна закрывать раздаточную коробку, а у дизельных автомобилей — радиатор интеркулера, расположенный в переднем свесе.

Ориентировочные цены на запчасти*, руб.
Запасные части Оригинал Неоригинал
Переднее крыло 11 570 Н.д.
Передний бампер 16 170 Н.д.
Фонарь передний 18 870 Н.д.
Ветровое стекло 20 800 Н.д.
Воздушный фильтр 940 640
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 1700 Н.д.
Втулки переднего стабилизатора 400 Н.д.
Наконечник рулевой тяги 1675 Н.д.
Передний амортизатор 6740 Н.д.
Задний амортизатор 3050 Н.д.
Передние тормозные колодки 4600 1100
Тормозные колодки задние 3500 980
Тормозные диски передние 11 150 2760
Тормозные диски задние 11 520 2540

*Для Кайрон 2.0 Xdi модификация

Регламент работ по ТО SsangYong Kyron
Эксплуатация 12 месяцев
10 000 км
(15 000)*
24 месяца
20 000 км
(30 000)*
36 месяцев
30 000 км
(45 000)*
48 месяцев
40 000 км
(60 000)*
60 месяцев
50 000 км
(75 000)*
72 месяца
60 000 км
(90 000)*
84 месяца
70 000 км
(105 000)*
96 месяцев
80 000 км
(120 000)*
108 месяцев
90 000 км
(135 000)*
120 месяцев
100 000 км
(150 000)*
Моторное масло и фильтр . . . . . . . . . .
Охлаждающая жидкость .
Воздушный фильтр . . .
Фильтр вентиляции салона . . . . . . . . . .
Топливный фильтр (дизель) . . . . .
Топливный фильтр (бензин) . . . . .
Свеча зажигания . . .
Жидкость в тормозной системе . . . . .
Масло в РК и редукторах .** .* . .** .**
Масло в МКПП .* .
Масло в АКПП .* .

* Данные для бензиновой версии
** Замена масла в коробках передач

текст: Алексей ФЕДОРОВ
фото: производитель и из архива редакции

В России SsangYong Kyron был встречен достаточно тепло. На фоне конкурентов он выделялся очень умеренной стоимостью. А сборка на предприятиях Соллерс в Набережных Челнах (с конца 2006 г.) и Владивостоке (с 2010 г.) только закрепила его успех на рынке.Покупателей впечатлил мощный внедорожный потенциал «корейца». Полный привод реализован по системе Part Time, без межосевого дифференциала. В нормальных условиях движения крутящий момент возникает на задние колеса (режим 2H), а на бездорожье или на скользком покрытии жестко подключается передний мост (режим 4H). Его можно использовать на скорости до 80 км/ч. На бездорожье выручает понижающая передача (режим 4L) и задний самоблокирующийся дифференциал.

Материалы отделки добротные, сборка аккуратная.А вот дизайн салона — на любителя

Российские Кайроны щедро оснащены. В базовой версии Original полноприводный внедорожник (есть и заднеприводные версии) поставляется с ABS и EBD, кондиционером, двумя подушками безопасности, противотуманными фарами и подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками и зеркалами, а также легкосплавными колеса на 16 дюймов. Версия Comfort дополнена климат-контролем, аудиосистемой 2DIN с CD/MP3-плеером и рейлингами на крыше. На дорогих версиях Comfort+, Elegance и Luxury устанавливалась система стабилизации ESP и четыре подушки безопасности.А самые богатые версии Elegance и Luxury щеголяют кожаным салоном и электроприводом передних сидений. В люксе еще есть люк и подогрев заднего дивана.

Двигатель

Ходовая часть и кузов

В передней рессорной подвеске слабые и верхние и нижние шаровые опоры (по 1300 руб.), которые порой не выхаживали даже 10 тыс. км. Усиленные детали служат до 50 тыс. км. Через два-три года, как правило, проседают задние пружины (по 2200 рублей) — подходят передние от Рекстона или задние от Шеви Нива.Были случаи выхода из строя заднего моста (68 000 руб.) после 50 тыс. км. В рулевом наконечники недолговечны (по 1300 руб.). Сама рейка считается неремонтопригодной. Но у неофициалов можно подтянуть шайбы и заменить сальники за 3000 руб. — хватает на 20–30 тыс. км. А к 50 тыс. км расшатывается кардан рулевого вала (от 3500 руб.). отказался от вакуумного усилителя тормозов, но после 2009 года в систему поставили клапан с фильтром, и проблема ушла.

кузов и его лакокрасочное покрытие прочное. А вот на автомобилях 2008–2009 годов выпуска трещина появилась на левом переднем крыле из-за ослабления металла в месте сварки с кронштейном, на котором установлен аккумулятор. Часто выходит из строя механизм складывания боковых зеркал (от 7500 руб.). Сгорает «спираль» подогрева сидений. Примерно раз в месяц горят лампы ближнего света (60–200 руб.) и габариты.

От дебюта до фейслифтинга

Всего через два года после выхода модели, в 2007 году, корейцы модернизировали SsangYong Kyron.Впрочем, это не удивительно. Слишком вызывающе был воспринят дизайн дебютанта. На обновленной машине устранены три горизонтальные прорези под фарами, а решетка радиатора увеличена и оформлена в стиле Mercedes-Benz. Установил другой бампер. Круглые противотуманки уступили место прямоугольно-продолговатым, а вместо задних фонарей в виде рыцарских щитов появились более традиционные. Салон практически не изменился — только центральная консоль отделана вставками под карбон.Зато в гамме двигателей появились бензиновая «четверка» 2,3 литра (150 л.с.) и 4-диапазонная автоматическая коробка передач.

Вердикт

редактор:

— При покупке подержанного Кайрона желаю в дальнейшем получить технически исправный и беспроблемный экземпляр, так как велика вероятность купить кота в мешке. Вы понимаете — лотерея. Поэтому нужно максимально оградить себя от неприятностей. Для чего мы рекомендуем полную диагностику. И не связывайтесь с официальным сервисом.Статистика показывает, что самые компетентные мастера и диагносты SsangYong работают на специализированных СТО. И не бойтесь ремонта или замены агрегатов первым владельцем. Главное, чтобы работа была выполнена качественно, ведь снаряд дважды не попадает в одну и ту же воронку.

Довольно часто на наших дорогах можно увидеть автомобили Ssangyong Kyron. Они выглядят привлекательно и сразу привлекают внимание. Многие автолюбители при покупке автомобиля все чаще отдают предпочтение именно этой марке.А те, кто еще не приобрел, а только собирается, стараются узнать как можно более полную и исчерпывающую информацию об автомобилях Санг Йонг Кайрон: отзывы их владельцев, преимущества и недостатки, простоту обслуживания и ремонта. И это неудивительно, ведь корейские автомобили оказались удобными и надежными, а главное, не запредельно дорогими. Таким образом, у автомобилистов появляется альтернатива между дешевыми, но слабыми во всех отношениях китайцами и дорогими и качественными японцами (европейский и американский автопром в этой теме затрагиваться не будем).

«Кайрон». Старт

«СангЁнг Кайрон» — один из самых популярных кроссоверов. Модельный ряд SsangYong. Его дебют состоялся осенью 2005 года на автосалоне во Франкфурте. Поставки модели на территорию СНГ начались весной 2006 года. Автомобиль явил на свет удивительный гибрид необычных конструкторских решений и классического дизайна внедорожника: новейшие технические достижения вкупе с непревзойденным уровнем удобства и безопасности эксплуатации. во всех видах дорожных условий.За основу конструкторы взяли уже опробованную и положительно зарекомендовавшую себя платформу от Rexton. Автомобиль оказался в самый раз: пятидверный «Санг Йонг Кайрон» сочетает в себе высокие внедорожные качества, умеренный расход топлива, а также удобство, функциональность и вместительность салона.

Внешний вид

Ведущий автомобильный дизайнер Кен Гринли подчеркнул и выделил эту модель среди других внедорожников, привлек внимание автомобильной общественности футуристическим внешним видом своего детища.

Спереди «Кайрон» выглядит оригинально и в целом очень современно. Блестящая хромом обтекаемая решетка радиатора и нестандартные элементы штамповки на кузове привлекают внимание к автомобилю, выделяя его в городском потоке, а внушительные колесные арки придают автомобилю солидности и респектабельности.

Интересно не только снаружи

Салон автомобиля вполне под стать внешнему виду. Салон, выполненный в едином стиле, приятно удивит разнообразием интересных решений.Как уверяют сами дизайнеры, салон автомобиля выполнен по принципу «спокойствия и комфорта». И действительно, и водитель, и пассажиры чувствуют себя в салоне комфортно и комфортно. Именно поэтому центральная консоль и приборная панель выполнены необычной формы, а салон эргономичен и обеспечивает максимально комфортные условия для сидения водителя и пассажиров. Отделка салона в базовой версии выполнена из качественных материалов, устойчивых к износу и загрязнениям.

Сердце – огненный мотор

Чаще всего под капотом Ssangyong Kyron скрывается двухлитровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом, выдающий 141 л.с. Его система электроснабжения Cammon Rail гарантированно обеспечивает наименьший расход дизельного топлива не только в смешанном, но и в городском циклах движения. Производитель предлагает на выбор автомобилистам автомобили как с автоматической коробкой передач, так и с механической коробкой передач. Несмотря на то, что Sang Yong Kyron существует в двадцати (!) модификациях, автомобили с формулой 4х2 и 2.7-литровый дизель не распространен в странах СНГ.

Помимо дизелей линейка двигателей представлена ​​бензиновым двигателем объемом 2,3 литра мощностью 150 л.с., отвечающим самым высоким стандартам. Двигатель Sang Yong Kyron, классическая рядная четверка, изготовленная по лицензии Mercedes-Benz, гарантирует известную надежность автомобиля, меньшую подверженность вибрации и больший ресурс двигателя, чем V-образные аналоги.

Трансмиссия

Как вы уже поняли, двигатель SangYong Kyron отличается своей технологичностью и надежностью.Под стать ему и КПП. Моторы комплектуются 5-ступенчатой ​​МКПП (тоже лицензионной «Мерседес-Бенц»), либо 6-диапазонной АКПП T-tronic с возможностью переключения передач в ручном режиме.

Дополнительные опции

Даже машина базовой комплектации или, как говорят, «в наличии», имеет широкий набор всевозможных опций и наворотов. Самая простая модификация оснащена антиблокировочной системой тормозов (ABS), электростеклоподъемниками, зеркалами с электрорегулировкой.Кроме того, он будет оснащен системой климат-контроля и 2 подушками безопасности.

А если раскошелиться на самую богатую комплектацию, то ко всему вышеперечисленному салон из натуральной кожи, датчик дождя, автоматическая система управления светом, система курсовой устойчивости и электрорегулировки передних сидений.

Помимо прочего, «СангЙонг Кайрон» может быть дополнительно оснащен системой Active Rollover Protection, помогающей предотвратить опрокидывание автомобиля, а также системой Hill Descent Control для спуска с больших уклонов.Так как это все-таки кроссовер, а не супервездеход, то есть конструктивные ограничения по проходимости, а именно низкий дорожный просвет (производитель заявляет 210 мм под передней осью и 199 мм сзади), и также отсутствует защита двигателя и коробки передач.

«Кайрон Санг Йонг»: технические характеристики

Главной отличительной чертой этого автомобиля от других подобных кроссоверов других производителей является его рамная компоновка. То есть нагрузку от всех узлов и агрегатов несет не хлипкий штампованный кузов, а полноценный стальной костяк, который не сломается в сложных ситуациях наших дорог, часто похожих на боевые.Сводную сравнительную таблицу параметров дизельных и бензиновых версий автомобилей, массогабаритные характеристики и другую информацию можно увидеть в таблице ниже.

Двигатель
Модель D20T G23D
тип двигателя четырехтактный
Топливо Дизельное топливо Бензин
Количество и расположение цилиндров 4, рядный
Рабочий объем, см.куб 1998 2295
Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин 104 (141)/ 4000 110 (150)/ 5500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 310/ 1800 — 2750 214/ 3500 — 4000
Степень сжатия 17,5:1 10,4:1
Система подачи топлива Впрыск топлива под давлением Распределенный впрыск топлива с электронным управлением
Трансмиссия
Коробка передач 5-ступенчатая механическая
6-ступенчатая автоматическая коробка передач T-Tronic с ручным переключением передач
Передаточное отношение раздаточной коробки 1:1 — 2Н/4Н;
2.483:1 — 4Л
Передаточное число главной передачи (передние/задние колеса) 4,27
Тип привода Подключаемая система полного привода (Part Time)
Шасси
Подвеска передняя Независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевой механизм

Зубчатая рейка с гидроусилителем

Тормозная система (передний/задний мост)

Диск вентилируемый / дисковый

Колесные диски

16 дюймов x 6.5J
Шины

Снаряженная масса, кг

1862 — 1971
1905 — 2010 1928 — 2000
Масса брутто, кг 2500
Габаритные размеры ДхВ (с рейлингами)хШ, мм 4660×1740 (1755)x1880

«Санг Йонг Кайрон»: отзывы владельцев

По отзывам автовладельцев судить о качестве и ходовых характеристиках автомобилей достаточно сложно, особенно если изучить отзывы в интернете.Не обошла эта беда и «Кайрон Санг Йонг», технические характеристики которого, в принципе, соответствуют цене и качеству автомобилей данного класса. Однако далеко не все покупатели, а тем более пользователи Интернета, понимают разницу между дизельными и бензиновыми двигателями (разве что одни «кушают» солярку, а другие — бензин).

Для водителей, перешедших на «Санг Йонг Кайрон» — дизель с бензиновым автомобилем того же литража, ускорение при резком вдавливании педали газа покажется слабым, но «тракторная» тяга на малых оборотах при движении по бездорожью.Водители, перешедшие с дизельного двигателя на бензиновый, будут приятно удивлены динамикой разгона на прямых участках трассы.

Вообще чаще всего жалобы владельцев на дизельные автомобили «Санг Йонг Кайрон», характеристики которых ничем не уступают бензиновым, сводятся к проблемам с топливной системой. Что характерно, жалуются те, кто мало обращает внимания на то, что именно заливают в топливный бак.

Кроме того, довольно часто плохо отзываются об автомобилях, собранных в РФ, а не в Корее.

Кто-то жалуется на слабую подвеску, забывая, что этот кроссовер в большинстве случаев ездит по дорогам (не всегда хорошим, но, тем не менее, дорогам), а не по болотам, тракторной колеи, раскисшей во время осенне-весенней распутицы в Центрально-Черноземный район или глубокая целина.

Таким образом, в заключение можно сказать, что у Chiron есть своя ниша для использования, и если не требовать от него невозможного, то он имеет право на место в вашем гараже.

пикапов Ssangyong отправляются в США и обмениваются на LS3

Назвать все корейские автомобильные организации — это то, за что ваш нормальный американец будет бороться.Несколько человек прибьют Hyundai и Kia, а скромная группа вспомнит Daewoo или Genesis, но почти никто в этой стране не знал о Ssangyong. Учитывая, что Ssangyong не продаются на рынке США, где Mazda продала вдвое больше автомобилей, чем Ssangyong по всему миру в 2020 году, в этом нет ничего неожиданного.

Тем не менее, так или иначе, пикап SsangYong Actyon Sports добрался до Техаса, где вы все сделали то, что вы все делаете, и запихнули в него двигатель LS3 V8.

Доступный для покупки на Facebook Marketplace, этот Ssangyong Actyon Sports, очевидно, является оригинальной моделью до фейслифтинга, датируемой примерно 2006 и 2012 годами.Это вызовет волнение у любого человека, который думает о США. очень презираемый 25-летний бойкот импорта, из-за которого этот грузовик будет трудно достать раньше 2031 года. Однако он уже здесь, и его владелец Милтон был счастлив поделиться с нами своим мнением о его опыте.

Милтон сообщил The Drive, что обнаружил, что три из этих грузовиков были помещены в распределительный центр на юге Техаса, и каждый из них был без трансмиссии или VIN-номера.Он слышал, что они были импортированы для преобразования в электромобили, предположительно отмечая, что они были приобретены Phoenix Motorcars, организацией, которая делает электрические бизнес-грузовики зависимыми от существующих краев, и хотел продавать их как Phoenix SUT. Этот конкретный Actyon Sports, возможно, был грузовиком, о котором Ялопник рассказал в 2019 году, когда он перешел из рук в руки на территории Хьюстона.

После покупки каждого из трех, Милтон оснастил этот конкретный Ssangyong мотором с корпусом GM Performance — явно 6.Говорят, что 2-литровый LS3 V8 выдает 500 тяг. Без сомнения, это двигатель, который GM продает как LS376/480, который развивает 495 сил (незначительная корректировка) и 473 фунта-фута силы.

Эти движения осуществляются через четырехступенчатую 4L60E, запрограммированную на задние колеса, которые, скорее всего, сломают такие заглушки в любом хламе. Независимо от того, движется ли он в дымке дыма, как какое-то паранормальное существо, это зрелище расширяет глаза для многочисленных техасцев, которые регулярно спрашивают Милтона, на чем он ездит, только для того, чтобы узнать, что это модель пикапа Cadillac.Очевидно, он не является непригодным для шуток, поскольку Милтон сообщает нам, что он едет как настоящий Caddy.

Логотип The DriveКорейский пикап Ssangyong добирается до Техаса и тут же получает замену на LS3

Назвать все корейские автомобильные организации — это то, за что ваш нормальный американец будет бороться. Мало кто прибьет Hyundai и Kia, а скромная кучка вспомнит Daewoo или Genesis, а вот о Ssangyong в этой стране почти никто не знает. Учитывая, что SsangYongs не продаются в США.На рынке S., где Mazda продала вдвое больше автомобилей, чем Ssangyong по всему миру в 2020 году, в этом нет ничего неожиданного. Тем не менее, так или иначе, пикап SsangYong Actyon Sports добрался до Техаса, где вы все сделали то, что вы все делаете, и запихнули в него двигатель LS3 V8.

автомобиль, оставленный в гараже: назвать все корейские автомобильные организации — это то, за что ваш нормальный американец будет бороться. Несколько человек прибьют Hyundai и Kia, а скромная группа вспомнит Daewoo или Genesis, но почти никто в этой стране не знал о Ssangyong.Учитывая, что Ssangyongs не продаются на рынке США, где Mazda продала в два раза больше автомобилей, чем

.

Предоставлено The Drive Назвать все корейские автомобильные организации — это то, за что ваш обычный американец будет бороться. Несколько человек прибьют Hyundai и Kia, а скромная группа вспомнит Daewoo или Genesis, а вот о Ssangyong в этой стране почти никто не знает. Учитывая, что Ssangyongs не продаются на рынке США, где Mazda продала в два раза больше автомобилей, чем

.

Доступный для покупки на Facebook Marketplace, этот Ssangyong Actyon Sports, очевидно, является оригинальной моделью до фейслифтинга, датируемой примерно 2006 и 2012 годами.

Это вызовет переполох у любого, кто думает о США. столь ненавидимый 25-летний бойкот импорта, который обычно делал этот грузовик недосягаемым раньше 2031 года. Однако он здесь, и его владелец Милтон был счастлив поделиться с нами своим мнением о его опыте.

Милтон сообщил The Drive, что обнаружил, что три из этих грузовиков были помещены в распределительный центр на юге Техаса, и каждый из них был без трансмиссии или VIN-номера.

Он слышал, что они были импортированы для преобразования в электромобили, возможно, пометив, что они были получены Phoenix Motorcars — организацией, которая делает электрические грузовые автомобили зависимыми от существующих корпусов — и намеревалась продавать их как Phoenix SUT. Этот конкретный Actyon Sports, возможно, был грузовиком, о котором Ялопник рассказал в 2019 году, когда он перешел к другому владельцу в зоне Хьюстона.

© Facebook | Дуг Харпер

После покупки каждого из трех, Милтон оснастил этот конкретный Ssangyong мотором с корпусом GM Performance — явно 6.Говорят, что 2-литровый двигатель LS3 V8 развивает тягу в 500 сил. Более чем вероятно, что это двигатель, который GM продает как LS376/480, который развивает 495 сил (неважная настройка) и 473 фунт-фут силы. Эти движения осуществляются через четырехступенчатую 4L60E, запрограммированную на задние колеса, которые, скорее всего, сломают такие тормоза в любых условиях.

Независимо от того, движется ли он в дымке дыма, как какое-то паранормальное существо, это зрелище, улучшающее зрение многих техасцев, которые часто спрашивают Милтона, на чем он ездит, только для того, чтобы узнать, что это модель пикапа Cadillac.Очевидно, что он также не является неподходящим для шутки, поскольку Милтон показывает нам, что он едет как настоящий Caddy.

© Facebook | Дуг Харп

Торговый пикап Ssangyong Actyon Sports LS3 Facebook Пикап Doug Harper Спортивный пикап Ssangyong Actyon LS3 автомобиль, оставленный в гараже: Спортивный пикап Ssangyong Actyon LS3 Facebook | Пикап Doug Harper LS3, проданный Ssangyong Actyon Sports

Несмотря на то, что многие импортированные автомобили последних моделей трудно получить титул, получение номерных знаков ясно показало, что Милтон не представляет проблемы, поскольку после расследования в Далласе ему был присвоен VIN-код транспортного средства.

Все в порядке, и если вам нужен этот супер-топливный Ssangyong, вы можете связаться с партнером Милтона, который зарегистрировал его на Facebook Marketplace, за довольно разумные 20 000 долларов.

Думая об этом как о новом пикапе с 500 тягами, явно деликатной ездой, известной надежной трансмиссией и… головокружительным внешним видом, это все, что может понадобиться, чтобы заставить кого-то задуматься. купил Форд Рейнджер.

Источник: Корейский пикап Ssangyong добирается до Техаса и тут же получает LS3 в обмен (msn.ком)

Tuning címkék — CARSTYLING.COM :: Magyar Autotuning Portál és Webáruház

Кивител
—BuggiCabrioCoupeEgyébEgyterűFerdehátúHot rodKisbuszKombiLépcsőshátúMoped autoPickupPickup (duplakabinos)SedanSportTerepjáróVárosi terepjáró

Уземаняг
—БензинБензин/Газ CNGБензин/Газ LPGBиодизельДизельЭлектромосЭтанолГазГибрид — БензинГибрид — Дизель

Karosseria színe
—«fehér»02c wrx blue06kék09 barna3b3m csillámpóni3m deepspace3mdrift индивидуальный дизайн.81uA Эст Dolore Квай Quis и др Quis Nulla синт велит EUM Эст inA68 стерлингового серебра metallicAcélkékAlberto greenAlfa rossoAlfa Rosso 130Alpine whiteAluminium kékAntilopeAranyArany, де-MAR нэм sokáig! AranybarnaAranysárgaArden blauArden kékArktissilber metallicArktissilber металлический 309 / 7Atlas greyAvery свет brownAvus ezustAvusblauAzur METAL kékAzzurro Nuvola gyöngyház METAL & субару kékAzúrkékBabakékBarnaBizzaric blauBlack cherryBlack сапфир metallicBlauBlue metallicBmw B09 barnaBmw маточное redBordóBordó metálBordó METAL / feketeBordó / rozsdásBordómetálBrillant silverBrilliant blackBrilliant красный (308) Блестящая silverBronz xirallicBronze blackBronzmetálBurgundi vörösBézsBíbor / lilaBíbor / лила (Nincs belőle Mašík :)) Bíborpiros-gyöngyházC20ne: Kék METAL c20let: Графит feketeCandy jellowCandy whiteCandyredCarbon flashCarbon szürkeCiklámen / бордовыйCitromsárgaClassicrot la3gКолорадо красныйCosmos blackCosmos schwartzCsillag ezüstCukorfehérDakagelbDark moccha PearlDaytona violetDaytona-grey customDeep Impact b lueDiamantschwarzDiamantschwarz 9-768Diamantswartz metallicDiplomatakékDucatti pirosE266 novaschwarzEbony черный pearlEgyediEgyedi Bordo, csillámmalEgyedi sárgaEladvaElefántcsontEmerald greenEredetileg pirosEstoril blueEszüstEternal blueExtra gyöngyház METAL feketeEzüstEzüst metálEzüst металл + feketeEzüst Метал, Egyedi festésEzüst металло-carbonEzüst szütkeEzüst-feketeFantasztikus feherFasza kékFehérFehér-feketeFehér / feketeFehér / szürkeFeketeFekete — narancssárgaFekete gyöngyházFekete lc9zFekete metálFekete és aranyFekete ( металл)Fekete-bordóFekete-fehérFekete-кремFekete-lc9zFekete-narancsFekete/pirosFeketwFekrteFiji gyöngyház kékFord panther blackFresco greenG2 G60 rallye kékGalaxy серый металликГаз.- олимпийская белый (ы) Giallo midasGleccserfehérGrafit / szürkeGrafit metálGrafit szürke metálGrafit-szürkeGrafitszürkeGranitsilber metallicGtr kékGyári Fiat színGyári pirosGyárilag: gyöngyház Fekete, 2015 ОСЗ OTA матовая kékGyárilag: pirosGyöngyház bordóGyöngyház fehérGyöngyház feketeGyöngyház grafitGyöngyház kékGyöngyház METAL feketeGyöngyház METAL Fekete lc9zGyöngyház METAL grafitGyöngyház METAL kékGyöngyház-металлогидридные szürkeGyöngyházfehérGyöngyházkék metálGyöngyházsárgaGyümölcs zöldGöngyház металлический кекHammerHellrotHoldfehér metalHoldfényszürkeImola gelbImola rotImola rot iiИндиго чернильный жемчугИндиго кикIndian Piros metalIrisch grünJavagreenJädegrünKapucsínó (gyari, 509-es árnyalat).KaribikékKasanrotKasmírbarnaKatonai zöldKirálykékKirálykék + Дупла lakkKrémfehérKróm kékKékKék forgalmiban, nekem inkább szürke:) Kék lr5vKék metálKék METAL (электрический синий) Кек-feketeKék-lilaKék-metálKékes-szürkeKékmetálKélKözéppirosL90eL90e fehérLa7wLa9vLachsilber metallicLakkfeketeLatinvörösLatte Menta zöldLava серый жемчуг effectLb5n kékLb7vLb7zLc9zLexus IS250 пустыне зеленый micaLilaLo41Lp7zLw5yLw5zLy5j — жидкость голубого metallicLy6pLy7wLz9u — vulkanschwarzLávakék metálMagmarotManhattengrauManilagrün l63yMarrakesh barnaMarsrotMatt barnaMatt bordóMatt feketeMatt Кром kékMatt kékMatt известь sárgaMatt Menta zöldMatt METAL antracitMatt METAL barnaMatt METAL szatén kékMatt военных zöldMatt мяты chromeMatt narancs, матовый feketeMatt pirosMatt фиолетовый / blueMatt szatén gyöngyház fehérMatt zöldMatt zöld (темно-зеленый) Mazda слюда синий (gyöngyházmetál Кек-Zold) Средиземноморская blueMeggyMeggy bordóMentaЗеленый металлЧерный металлФактурный металлМеталлический фейерверкМеталлический фейерверк/матовый черныйМеталлический черныйМеталлический черныйМеталлический черный] eigeМайами синийПолночно-синийПолуночно-фиолетовыйMikor milyenMindig másMingblueМятно-зеленыйМонако синийМистический синийМистический синий жемчугMágia fekete metalMásááárgaMég barmi lehet…: dMéreg zöldNapsárgaNapsárga, Giallo Ginestra (258) NarancsNarancssárgaNero 601Nero provocatoreNevadabeigeNighthawk черного pearlNooble зеленый слюда 2Nugget yellowOcean металик синей пластико dipOctane синей metalOctavia RS kékOctavia RS стали greyOlajsárga + Arany gyöngyházOmaha bézsOpcOrange metálOrange pearlOrient синей candyOrientblauOrion szürkePacific bluePadlizsánlilaPadlizsánlila gyöngyházPandaPannacottaPantheroschwarzPapyrus weisParadiesgrün perleffektPetrol слюда metallicPezsgőPezsgő / barnaPezsgőbézsPirosPiros гонок 2004 rossoPiros (csillám)Piros és fekete kameleonPiros, néhol fekete, néhol rozsdásPiros-fekete gyöngyházPirosasPlatin greyPlatinabronz metallicPolár féhér fényezésPorsche aqua bluePorsche indischrotPrugna scurro met.Qvantum grayR72p Torino й pearlR72p Torino красный pearlRace redRagyogó fehérRally redRange ровера törtfehérRozsda, матовый Fekete és fehérRozsda, feketRozsdabarnaRozsdás-pirosRs KEK:) RózsaszínS.szürkeSarki fehér — уни fényezésSatin темно-серый (3m) SchneewisSchwarz2Schwarzblau metallicSelyem feherSelyem szürkeSilbergrau metallicSilk blueSilver metSilver titanSmaragd zöldSoul кристалл redSoul redStrandkorlátkékStratussgrauSubaru kékSuper redSzahara bézsSzaharabézsSzatén feketeSzinesSzürkeSzürke gyöngyházSzürke, sötét metálSzürke-feketeSzürkemetálSárgaSötét kékSötét Kék lc5mSötét metálSötét szürkeSötétkékSötétszürkeSötétszürke metálSötétzöldTechni фиолетовый metallicTiefgrün (zöld) Titangrau metallicTitansilberTitansilber metalicToffee коричневого metalTopasblauTornado rotTornado гнили ly3dTrhopy blueTrikolorTropic orangeTört fehérTürkisz zöldTűrkizTűzpirosUltra kékUral mountainUrano greyUsa yellowVersenykék metálVillámpirosVilágos szürkéskékessárgásVilágoskékVipera zöldVw lc9xWhiteX1 barnaX5 barnaZ20hZ20rZafír kékZöldZöld (z374)Zöld-feketeZöld/feketeZöld?Zöldes kékÁfonya kék gyöngyházÓceánkékáfonya kékélénkpirosócean kékóceánkék-metal

Просмотреть еще
— AnthrazitAntracitBarnaBarna-bézsBarna-krémBarna / feketeBeigeBeige-braunBi-colorBlackBlack visbyBlauBordóBordó / feketeBordó / vajBèzs / feketeBézsBézs / feketeBézs алькантара / bőrBézs алькантара / BOR + szürke szövetBézs bőrBézs-feketeBézs / Fekete / szürkeC20ne: Кек-Fekete c20let: feketeCarbon feketeCinnamonCitromsárgaCitromsárga feketeConsectetur и др adipisci в скорби не отличить perspiciatis id ducimus iusto odio totam tempore voluptas non aperiam autem modiEladvaEzüstFa és szövetFehete/szürkeFehérFehér — feketeFehér-fekete, ezüst és fekete углерода.Fehér-Fekete] Fehér / rózsaszínFeketeFekete (МЭГ) Фекет — narancssárgaFekete — narancssárga bőrFekete — pirosFekete — szürkeFekete / szürkeFekete / vajbőrFekete / алюминий redFekete alcantaraFekete alkantaraFekete bőrFekete ezustFekete фа berakássalFekete fehérFekete félbőrFekete pirosFekete Piros cérnávalFekete Piros varrássalFekete szürkeFekete & Barna; Фекет, szürke, kékFekete-aranyFekete- bézsFekete-ezüstFekete-fehérFekete-GTI kockásFekete-krémFekete-kékFekete-pirosFekete-szürkeFekete-szürke-kékFekete-szürke-pirosFekete-titánFekete-vörösFekete / bézsFekete / ezüstFekete / faFekete / fehérFekete / kékFekete / lilaFekete / narancsFekete / pirosFekete / szürkeFeketeeFeketésFormula, реактивное blackG6GrayGrey alcantaraGtd belső / feketeGyáriGyári barnaGyári Barna / feketeGyöngyház kékHamuszürkeInka, krémJoker belsoJoyKockásKrémKékKék alkantaraKék fehérKék-feketeKék-Fekete-világosszürkeLatte machiatoLeather Siena просечно-blackLeginkább Barna: dLila fehérMacisMatt feketeMatt szürkeMogyoróMogyoró Barna bőrMogyoró, б ézsNarancs, feketeOrange жемчужные / silverPelle Гриджо antracitePirosPiros Боа-boaPiros feketePiros, feketePiros-fehérPiros-feketePiros / feketePirosra ки ван fújvaPlatina szürkeRed-blackRossoSchwartzSchwarzSkót kockásStoff срывает f4at kárpitSzürkeSzürke (Гьяри Plüss) Szürke bézsSzürke bőrSzürke kockásSzürke kárpit + Plüss kárpit + Fekete Bor + Kék Bor ajtó kárpit + bézs Teto kárpitSzürke pirosSzürke, feketeSzürke-feketeSzürke-Fekete-fehérSzürke-kékSzürke-pirosSzürke-Piros-kékSzürke / feketeSzürke / Fekete / bordóSzürke / narancsSzürke / sötét-szürkeSzürke / sötét-szürke / feketeSzürke / Turkiz / lilaSárga kiegészítőkSötét Кек-feketeSötét Кек-szürkeSötét szürke + bordóSötét szürke, feketeSötétkékSötétkék ülések, szürke borításokSötétszürkeИнтерьер 430-го соответствовал его великолепным характеристикам, окружая водителя и пассажиров роскошной мягкой кожей и множеством акцентов из теплого дерева.красивые аналоговые часы, вероятно, лучшие в любом современном автомобиле, гордо стояли впереди и по центру на TürkizVajVaj + szürkeVaj+feketeVaj+fekete+kékVajbőrVilágos barna, bézs, fehérVilágos bézsVilágosabb szürke.VilágosszürkeVw бежевыйVörösZöld09 vörös

SsangYong Kyron — бесплатная модель. История SsangYong Company Hvor ssangyong actyon produseres

SsangYong Kyron SUV («Sanjeng Kyron») выпущен в Корее в 2005 году.Выбраны несколько оригинальных изображений, созданных британским дизайнером Кеннетом Гринли.

Bilen hadde en rammestruktur, Kyrons for det koreanske market hadde en uavhengig bakfjæring og et syvseters interiør, og eksportversjonene hadde en kontinuerlig bakaksel og fem seter i kabinen. Drivverket er firehjulsdrevet, med en cable frontende og et reduksjonsgir, og bakhjulsdrevne modifikasjoner ble også tilbudt в Корее.

SsangYong Kyron Лицензионный установщик «Мерседес»: турбодизельный двигатель объемом 2,0 литра или дизельный топливный двигатель объемом 2,7 литра (аналогично тому, как он может продаваться на российском рынке).Girkasser — фем-трин, мануэль или автоматиск.

I 2007 ble modellen рестайлинг: Sanyeng Kyron fikk и более гармоничный дизайн, и litt модифицированный интерьер или 2,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. Мед. я комбинированный с «mekanikk» eller en fire-trinns «automat». В 2009 году была запущена новая версия модели и установлена ​​автоматическая установка секс-стриннов.

Chirons для дет руссик маркет хар блитт сатт саммен от Соллерс-анлеггет в Набережных Челнах с 2006, ог и шлют с 2009 бле производства летит до Владивостока.Цена на внедорожник начинается от 800 рублей (в 2010 году).

В Корее был куплен SsangYong Kyron с 2011 года, а также в Монтерингене из города Владивостока до 2014 года (проверено на транспортном перевозчике, покупающем товары на русском рынке). En lisensiert kopi av modellen ble produsert i Kina under navnet.

Sanyeng Kyron бимоторборд

ОАО «Северсталь-авто», официальный импортер и производитель автомобилей SsangYong в России, завод по производству автомобилей и мелкий магазин SsangYong Kyron SUV.В августе 2007 г. был получен визовый номер

.

Takket være nye designløsninger i utformingen av front og bak, har Kyron nesten fullstendig endret sitt image. Опция karosserigeometri, полная форма переднего и заднего бампера, укороченная решетка радиатора, новый støtfangere, samt andre utvendige endringer gjorde nye SsangYong Kyron более элегантны и элегантны в сочетании с индивидуальным городским шиком.

Я использую рычаги Kyron для ручек с бензиновым двигателем 2,3 л (150 гонконг, лицензия Mercedes-Benz), которые могут быть объединены с 5-ступенчатой ​​ручкой или 4-ступенчатой ​​автоматической перегрузкой.Transmisjonen til SUV-en er utstyrt med et plug-in firehjulsdriftssystem (Part-Time 4WD), som har et økt og redusert girområde.

UTSTYRT Med Moderne Systemer Aktyrt Sikkerhet: BlokkeringsFritt Bremsesystem — ABC, СтабилизаторSsystem og Valutakursstabilitet- Esp (Inkludert et veltesikringssystem — Bas arp og et hjelpebressessystemssystem — HDC, Kombinert Med en ru Ультрастив Страбамме, фронт-og Sidekollisjonsputter, Presis, den nye Kyron er den sikreste blant mellomstore SUV-er.

Dessuten gir den tidstestede fjæringen, med et uavhengig dobbelt bærearm foran или en multi-link bakaksel, den nye SsangYong Kyron pålitelig handtering на всех типах veidekker. Детте forholdet представитель дет лучший kompromisset mello langrennsevne, presis Håndtering ог Høy kjøretøypålitelighet.

Det er ikke så mange store endringer i interiøret — де кан sammenlignes med let slag fra mesteren, noe som gir et ferdig utseende til studentens arbeid. Ved hjelp av mindre modifikasjoner skapte bilens Designere en koselig og respektabel atmosfære inne i SUV-en, samtidig som de beholdt den verifiserte ergonomien til kabinen.Ja, bakgrunnsbelysningsfargen er endret. dashbord og skjermen til klimakontrollsystemet — grønnfargen har gitt plass til en mer behagelig rav. Den generelle tonen i interiørdekoren er oppdaert, den nøytrale gråfargen er erstattet med en strengere sort. Mindre endringer har påvirket utformingen av midtkonsollen.

Med en rik pakke og utmerket spesifikasjoner, kostnaden for den grunnleggende versjonen av nyheten er 802 tusen rubler, og i den maximale configurasjonen vil 2.3-modellen med Automatic girkasse koste 977 000 rubler.Привлекательный дизайн, низкая стоимость для Pengene, хранение запасов и всех видов природы для новых внедорожников, продажа лучших автомобилей SsangYongs в России. Innen utgangen av 2007 vil mer enn 80 autoriserte forhandlere være engasjert i salgs-og servicesstøtte.

Etablert i 1954, er Koreas ledende merkevarekjøretøyer kjent for sitt banebrytende design og utmerkede ytelse, noe som er muligjort av selskapets sterke ingeniørteam.

På 1980-tallet gikk selskapet inn i firehjulsdriftstiden med egen utvikling av Musso-og Korando-modellene.Сиденье 2000 года SsangYong представлено в виде легендарных внедорожников, среди которых представлены полные линейки кроссоверов и внедорожников, включая Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli и XLV.

1983 КОРАНДО

2017 КОРАНДО

Som bryter ny mark på marketet for luksussedan, har Chair blitt landets ledende kjøretøy i sin classe. Nylig ble det også gjort tilgjengelig en oppgradert versjon, Председатель W. Dette er Koreas forste luksusbil med en 5000cc 8-цилиндровый V-образный двухцилиндровый двигатель или 7-цилиндровый автомат.Для tiden er Председатель W flaggskipet på det koreanske marketet og konkurrerer med ledende luksusbiler over hele verden.

Лучший компактный внедорожник Korando, предназначенный для грузовых автомобилей с кузовом монокок и SsangYong Motor-series. Korando, som markete begynnelsen på en ny fase for hele selskapets linje, er det forste koreanske merket som har vært kjent på så lenge i det globale SUV-marketet.

SsangYong Motor может использоваться для замены двигателей дизельных технологий на базе Common Rail-Motor.Selskapet хар fokusert på å styrke сидит konkurransefortrinn og lanserer eXDi200 kompakte, miljøvennlige Euro 5-Motorer og utvikler ny linje motorer som vil overholde Euro 6-standarden.

Глобальная политическая политика, основанная на SsangYong Motor, в которой используется система управления на глобальном рынке. Внедорожник SsangYong Motor включает в себя 1645 автомобилей на более чем 126 участках.

Я устанавливаю styrker selskapet sin tilstedeværelse på den globale scenen ved å åpne kontorer i nøkkelmarkeder.Som en bekreftelse på intensjonene har selskapet åpnet sentrale kontorer, samt distribusjonssentre på strategisk viktige steder i Europa, som er toneangivende for moderne biindustri.

For å sikre bærekraftig vekst satser SsangYong Motor Company ikke bare på utviklede og etablerte marker, men også på de fremvoksende markene in Mellom-America og Øst-Europa, og planlegger to med et ga inn i India og Kina, de stødenerste зеленый

I et forsøk på å oppnå bare bestest resultater, SsangYong Motor er forpliktet til å utvikle nye design og teknologier for å forbedre kjøreytelsen og reflektere selskapets unike identitet.Я до сих пор, Ved å fokusere På en Kraftig SUV-серия, вил SsangYong Kunne Styrke Sin POSISJON ytterligere я Dette marketet gjennom teknisk samarbeid med Mahindra & Mahindra, som også spesialiserer Seg På SUV-er.

* Россия гетеро модель SsangYong Actyon.

Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. находится в Корее.

Selskapet blir Koreas Første bussexportør til Вьетнам.

Запуск технологического предприятия с участием совместного предприятия-производителя для American Motors Corporation (American Automobile Corporation), а также для производства компактных внедорожников Jeep, или Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
Саммен с AMC и Shinjin jeep Motor Co., Ltd. выпущен на основе внедорожников в Корее — SsangYong Korando, имеет несколько лицензий на Jeep CJ-7, а также жесткий и самый дорогой. Navnet Korando er forkortelse для «Корея может сделать».

Lanserte bilproduksjon Spesielt formål(snøploger, dumper med tilhenger osv.).

Endring для Dong-A Motor Co., Ltd.

Byggingen er fullført bilfabrikk в Pyeongtaek, Корея.

Selskapet ble den offisielle levandøren av den nasjonale forsvarsindustrien i Sør-Korea.

Dong-A Motor является поставщиком «KORANDO» от Geohwa Co., Ltd (торговая марка Shinjin Jeep Motor). Produksjonen av andre generasjon av Korando SUV har startet.

Dong-A Motor работает на мажоритесанделе в Geohwa.

Geohwa produksjonsanlegg из Пусана летит в Пхёнтек.

Korando экспортируется в Японию.
Ледельсен и самосвал стартера SsangYong Group.

Etablert и forsknings- и utviklingssenter ve anlegget в Pyongtek, Корея.
SsangYong Group имеет британский эксклюзивный автомобиль PANTHER CAR.

Начать экспорт из Корандо в Северную Европу.
Фирменный ключ для SsangYong Motor.
Внедорожник на базе Korando Family kommer i salg.

Logoen er endret.
Det er inngått en strategisk allianse med Mercedes-Benz AG, som er en del av Daimler-Benz AG-konsernet, som har som formål å lage kommersielle kjøretøy i små størrelser.

Eksporten av Panther Kallista классический спортивный велосипед для начала.
En strategisk samarbeidsavtale er signert med Mercedes-Benz AG и utviklingen av bensinmotorer.

Продукты SsangYong Musso, пожарный внедорожник, но уже на старте.
Деталь включена в автозаказ или выбрана отдельно за 5% от SsangYong до Mercedes-Benz AG.
Det ble signert en avtale med Mercedes-Benz AG для владельцев дизельных двигателей.

Fullførte byggingen av et motorproduksjonsanlegg i Changwon, Корея.
Lansering с другими поколениями Korando-familie i produksjon.

Istanas første små nyttekjøretøy правитель av samlebåndet.

SsangYong ble den for koreanske bilprodusenten so fikk ISO-сертификация для синусоидального моделирования.
Введены новые поколения SsangYong Korando.

Den luksuriøse седан представительского класса Председатель может представить корейский рынок.

Fusjon от Daewoo Group.
Официальный представитель SsangYong Musso.

Syv-seters вариант представляет модель Ssangyong-модельера Musso.
Det ble gjennomført en større стажер по организации.

SsangYong будет продаваться до Председателя CM500.
Шлюха из Daewoo Group.
Korando-merket mottar prisen «Energy Winner 2001», grunnlagt av den ikke-statlige organisasjonen «Consumers of Korea» og støttet av Department for Handel, Industri og Energy, økologidepartementet.

В Корее представлены ведущие Musso, Korando и Istana.
Для tredje år på har Musso blitt ledende и SUV-segmentet som en del av Brand Power-prisen.
Номер двигателя 500 000 единиц продукции в Changwon-anlegget.
Rexton, внедорожник премиум-класса, тиски на заказ.

Den funksjonelle пикап SsangYong Musso Sports Lanseres.
SsangYong er anerkjent som det beste selskapet når det gjelder kundetilfredshet.
Девиз SsangYong в номинации «Лучшая компания по управлению предприятием».
Девиз SsangYong за продвижение технологий.

SsangYong Kyron в южнокорейском кроссовере. Bilen har vært produsert siden 2005. Opprinnelig ble Kyron satt sammen for det russiske market в Набережных Челнах, или декабрь 2009 — во Владивостоке (детта вар ден фёрсте модельлен ав день ны Соллерс — Дальний Восток-рассеянный).

Удостоверение в том, что в Kyron Fikk «off-road-røtter», fordi det å jobbe med SUV-er, kan man si, ligger i blodet til SsangYong. Selv под криген меллом Nord- og Sør-Korea dukket Donghwan Motor-selskapet opp, som var engasjert i produksjon av militære SUV-er.Et par år senere skiftet selskapet navn til SsangYong og fortsatte å engasjere seg i bilindustrien, men allerede sivilt. Gradvis begynte det å kjøpe opp andre koreanske selskaper, og skapte et tone bilproduksjon. Денежный sivile SUV-en til SsangYong-konsernet var Korando-familien, som hadde. Denne Detaljen ble Senere Adapert Av Chiron.

Delvis en forløper til Kyron, кое-какой дизайн от Кена Гринли (han designet også Kyron). Я получил лицензию Mercedes-Benz-motor installert på Musso for første gang, som senere migrerte til Kyron.Musso er imidlertid en fullverdig SUV, Kyron ble først og fremst skappt som city crossover. En plattform for det, som har blitt produsert siden 2001 (Rexton selv er bygget på grunnlag av Mercedes-Benz M-klasse).

Et år etter Дебют Kyrons на SsangYong Actyon for Salg. Disse для bilene er klassekamerater og skiller seg bare я utformingen av eksteriøret og interioriøret. SsangYong Actyon выпускался с 2006 по 2011 год, мужские модели были изготовлены с большим запасом прочности, а также с другими производителями Kyron.Kyron var imidlertid ikke bestemt til å være alene. Тот же год, 2011 г., переданный в продажу для Sollers Far East-anlegget, ble produksjonen av Kyrons medklasse gjenopptatt — den oppdaterte SsangYong New Actyon.

Tekniske funksjoner

Karosseriet til bilen har en rammestruktur, som gir mange fordeler. Rammen er laget av høyfast metall, legger vekt på bilen, og eliminerer dermed vibrasjoner inne i kupeen under kjøring. Я тиллегг, я тилфелле ан коллисджон, эр кроппен альворлиг бескиттет мот деформируется.

Et annet pluss til bilens terrengkvaliteter er utformingen av vingene. SsangYong-ingeniører klarte å designe dem på en slik måte at selv når de kjører gjennom gjorme, er Kyrons briller pålitelig beskyttet og forblir rene.

På russisk отмечен для кроссовера, 2,3-литрового бензинового мотора, а также 2,0-литрового турбодизеля — специально для «корейцев», таких как Mercedes. Кроме того, есть дизельный двигатель Kyron с двигателем объемом 2,7 литра.

Кен Гринли, дизайнер Kyrons, главный редактор и поставщик библейских версий, ble han for revet med av middelalderens kultur.Som et resultat fikk interiøret mye rundhet i utformingen av Instrumenter, og håndbremshåndtaket var generalelt likt et sverdfeste. Et slikt ikke-standard utseende til Kyron syntes selskapets marksførere var for trassig, og hun ble «roet ned» в гьенном рестайлинге.

Opprinnelig ble Chiron satt sammen på en fabrikk i Naberezhne Chelny, hvor Oka-bilen ble produsert på samme tid.

I noen, selv den rikeste configurasjonen av Kyron, er det ingen hovedenhet. Den må installeres av forhandleren eller eieren på egen hand.

Передатчик и управляющий

Факты, которые могут сравниться с корейским кроссовером, который можно приобрести на Suzuki Grand Vitara. Med lignende dimensjoner Kan Chiron skryte av et mer romslig interior og muligheten til å justere rattet for rekkevidde (fraværet av denne justeringen på Grand Vitara er et paradoks som det ikke er noen forklaring på).

Et annet pluss i Chirons spagris er et stort bagasjeromsvolum, som kan økes ved å brette bakseter (опция 1,085 литра).

Простые минусы могут быть у человека в походе, когда вы путешествуете по Chiron, некоторые и другие характерные треки превращаются в современные внедорожники.

Til slutt, en helt uventet ulempe er kostnadene ved å betjene en bil i Russland. Til tross for sin koreanske opprinnelse, er prisene fra offisielle forhandlere ikke i det hele tatt «koreanske».

Универсальный покупатель SsangYong Kyron и Suzuki Grand Vitara со специальными предложениями. Chiron tilbyr eieren trygg trekkraft på lave turtall(i Dieselversjon), komfort og pålitelighet også terreng.På sin side er Vitara en mer kvikk bil, den rister og føler passeringen av hver støt, noe som gir mer driv under en landtur.

Målgruppen

SsangYong Kyron
dette er valget for elskere av komfortabel bevegelse rundt i byen og vanlige piknik utenfor byen. Middels kraftig, pålitelig og romslig, den er perfekt for en liten familie. Я доберусь, ikke glem at Kyron er flaggskipet til SsangYong-linjen til en svært rimelig pris.

Призер и высокий

Я 2006 включает британский магазин 4×4 SsangYong Kyron, чтобы послушать лучшие внедорожники.Был получен 6-кратный средний балл за 29 баллов (до нескольких побед Jeep Commander — 39).

I 2007 kom Kyron inn på слушайте поверх utfordrere til tittelen «Årets bil» в Европе, мужчины han nådde ikke finalen, langt mindre seieren.

День 25 марта 2010 г. Соллерс-Дальний Восток-анлеггет 1000 дней. Всего в 2010 году продано 1548 SsangYong Kyron-билеров в России.

Jeg rakk å besøke monteringsbutikken til Sollers — Far East-anlegget.Jeg så ut, tok bilder av hvordan biler er satt sammen. Создан с использованием SsangYong New Actyon, созданного на базе SsangYong New Actyon, который включает в себя серию продуктов в Приморском регионе.

Det var en del folk, utenlandske gjester, presse, anleggsmyndighetene og mange andre samlet her.
Для ikke å Miste noen ble alle delt Inn i grupper og tildelt в личном гиде.
1.

Маленькая перчатка для фотографирования, så jeg kjempet umiddelbart fra gruppen min. Guiden snakket mye om hvert trinn i forsamlingen, svarte på spørsmål, jeg angrer på и jeg forlot gruppen, fordi.nå er det ingen steder å bildetekster for bilder %)

Новая линия:
2.

Уборка посуды
3.

вентральная крышка
4.

Slike minitraktorer рычаги всех шлаков зарезервированы
5.

Mange jenter var å se blant de ansatte
6.

Inskripsjonen på platene preger arbeidsprosessen
7.

Ser ut som de bygger om motorrommet.
8.

Hjul klare til å ta deres plass
9.

Egen installasjon
10.

11.

Hva denne datamaskinen er ansvarlig for, skjønte jeg ikke
12.

Noe snurrer
13.

Новый транспорт
14.

Hundrevis av meter med ledninger og et bredt utvalg av elektriske artikler
15.

Denne fyren kjører heis
16.

Og denne setter motoren i bilen
17.

18.

19.

20.

21.

меннескелиг арбейд
22.

Ved hjelp av en talje installerer arbeidere kroppen
23.

и фест ден
24.

Utenlandske gjester vurdere nøye monteringsprosessen
25.

26.

De sammensatte bilene er stilt opp i et meget lyst verksted, kraftige lamper lar deg se om de ter riper, fliser eller andre karmer på lakken
27.

Den siste etappen Bilen klargjøres for boxen med datadiagnostikk
28.

Диагностикк
29.

Helt ferdige biler
30.

Vel, Dette er alt jeg så i produksjonen.

På slutten av turen ble alle endelig samlet i en tett ring rundt en ny bil dekket med et hvitt klede. Talen bleholdt av Александр Владимирович Корнейчук, генеральный директор ООО «СОЛЛЕРС-Дальний Восток».
31.

På slutten av den høytidelige forestillingen ble gjestene presentert for et lysshow.Strålene malte bilen i forskjellige farger, projiserte alle slags bilder på den, vakkert..
32.

Etter at bilen ble gitt til nåde til alle som kom.
33.

NYHET Actyon для первого кроссовера SsangYong с монококовым кузовом и системой firehjulsdriftssystem
34.

Dette er allerede den femte modellen, hvis produksjon har blitt lansert ved fabrikken i Владивосток sammen med Rexton, Kyron, Actyon, Actyon Sports.
35.

Salget av den nye NYE Actyon-modellen starter i februar, med de første bilene som dukker opp hos forhandlere i Fjernøsten.
36.

I Russland vil NYE Actyon være tilgjengelig med to versjoner Dieselmotor 175 hk og 149 hk I tillegg er NYE Actyon utstyrt med en 6-trinns manuell eller 6-trinns Automaticgir med manuell girfunksjon.

Цена на стартер SsangYong NYE Actyon за 799 рублей с двигателем 149 л.с., механической коробкой передач и форсажем.

Популярные модификации для двигателей мощностью 149 л.с., автоматические и пожарные тяги стоимостью 939 российских рублей.

Fasaha halaye на Ssangyong Kyron

Bari mu dubi da fasaha halaye na Ssangyong Kyron. Wannan shi ne daya daga cikin shahararrun Модельный ряд внедорожников Ssang Yong. Mota ya fito Франкфуртский автосалон 2005 года. Мадубин ванан мота а Раша суна да заайи цикин базара на шекара та 2006.

Auto не может запретить смешивание sha’awa классический zane mai внедорожник таре да al’ada zane mafita. Га аке хада да на’урорин фасахар замани, матакин карше на таазийя да кума даво лафия.Бияр-кофа догара не кан Кайрон Ссанг Йонг Рекстон. Яна хавава м каян да ака самар, йадда я даце да кума ия айки.

Модель Занен, урожденная Кен Гринли. Да Асали Занен Бамбанта Ванан Дага Сауран Модель внедорожника. Turanci zane janyo hankalin da hankali мелодия да ба рана да кума футуристическая. Я Джефа жесткость, Хадисай да кума классические линии, Ванда Хака сын Зува Великобритания mazauna.

Идан кана со ка сая м мота, заби цикин «Хирон». Fasaha halaye на та girma. Габан мота дуби сосай замани да кума довольно асали.Решетка радиатора Mota Хромированная, кума яна да обтекаемая сиффара. Бая и расположенные выштамповки сабон абу. Дук wadannan kananan abubuwa rarrabe Kyron a birnin zirga-zirga. Широкие арки dabaran wahayi zuwa gare su a gabar SUV karko da kuma aminci.

Me kuma za a iya ce game da Ssangyong Kyron? Fasaha halaye na mota janyo hankalin wani m yawan motoci. Bayan duk, karkashin kaho Kyron ne biyu-lita turbodiesel damar 141 HP The mota sanye take da Mode Power Common Rail. Wadannan Manuniya samar да abokan ciniki таре да kalla kashe kudi на человек fetur.Производитель ма yayi bambancin да абин хава да ручной да кума атоматик ватса. Модель Bayar 4×2 таре да вани дизал двигатель 2,7л, амма а раша су пе ба на сайарва ба.

Кума абин да кума байани далла-далла Ssangyong Kyron ака bambanta daga sauran модель мотоциклов? Ciki не cikin jituwa таре да мота па waje. Это ciki ne стилистически игра da sosai maras ban sha’awa. Ya karfafa mai yawan sha’awa mafita. А нан, ciki zane da aka shirya kan manufa da «zaman lafiya da kuma ta’aziyya».Halittawa da’awar cewa sun yi duk abin da ya sa direba jin dadi. Lalle ne: cibiyar панель да кума wasan bidiyo na’urorin да сабон абу siffar.

Amince bayani dalla-dalla Ssangyong Kyron mai ban mamaki! Рычаги кума машига суна расположены куса да переключения передач ƙурма. Wannan damar da direba ya mayar da hankali fiye da kan hanya. Da dama zagaye sauya gama gyaran da fitilolin mota, Ardagh kujeru da kuma watsa iko. Эргономика na gida samar da ta’aziyya ga direbobi da fasinjoji.

Mafi na kowa bambancin na Kyron yana samuwa ABS, biyu daga airbags, lantarki madubai, sauyin yanayi iko da kuma electroglasses.Kuma idan kun yi zato ga mafi tsada sa, sa’an nan suka cika dukkan wadannan amfanin iya zama fiye da kumafata ciki, ruwan sama haska, атоматик haske iko, gwamnatin musayar kudi da kwanciyar hankali da kuma lantarki gaban kujeru.

Мун сакэ назари кусан дук далла-далла.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.