Тюнинг фф3: Тюнинг Ford Focus 3 поколение

Содержание

ЧИП-ТЮНИНГ ФОРД

01.05.2021

2 мая — выходной день

Компания «Заботливый сервис» поздравляет с наступающим праздником Великой Пасхи!

Желаем вам благополучия и реализации жизненных планов.

Пусть в ваших сердцах царят добро, искренность, чистота и желание помогать близким.

Спокойствия, радости и душевного тепла в вашем доме!

С праздником святой Пасхи!

Христос Воскрес!

подробнее…

22.09.2017

Наш магазин и интернет-магазин «Фокус» является авторизованным центром продажи и установки амортизаторов и пружин KYB (Каяба) в Туле

С правом предоставления гарантии до трех лет.

подробнее…

22.09.2017

Сертифицированный Гейтц (Gates) магазин и автосервис «Фокус» в Туле

Предоставляем гарантию на клиновые ремни, ремни ГРМ и термостаты Гейтц (Gates) в Туле

подробнее…

18.09.2017

Мы сертифицированные Liqui Moly (Ликви Моли) пункты продаж и сервисные центры по замене моторных масел и химии.

подробнее…

17.09.2017

Акция 5 литров масла Ликви Молли по цене 4 литров

подробнее…

Чип-тюнинг Форд от Константина Белецкого

  • Увеличение крутящего момента во всём диапазон, особенно на низких оборотах двигателя
  • Чип-тюнинг выполнен на базе последних стоковых прошивок с сохранением родных идентификаторов
  • Сохранение дилерской гарантии, без вскрытия ЭБУ, перепрограммирование через диагностический разъем OBD-II
  • Оптимизация, моментальных отклик электронной педали акселератора без задержек и затупов
  • Снижение расхода топлива 1-1,5 л. на 100 км за счёт увеличения КПД двигателя и снятия заводских ограничителей
  • Эластичное переключение автоматической коробки передач без рывков, дерганья, провалов и ударов при переключении c D и R
  • Активация штатных функций / допов, компьютерная диагностика и обновление всех модулей автомобиля БЕСПЛАТНО при чип-тюнинге!
  • Программное отключение катализаторов на автомобилях Форд

 

Компания «Фокус» предлагает официальные прошивки от Константина Белецкого в Туле

Звоните нам по телефону +7 4872 740-100 или записывайтесь онлайн:

 

Константин Белецкий на DRIVE2.RU : https://www.drive2.ru/users/kb-ford/

 

Ford Fiesta 2001-2008

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фиеста 1.4л 75/80 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фиеста 1.6л 100 л.с.

Ford Fusion 2001-2012

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фьюжн 1.4л 75/80 л.с.
Чип-тюнинг, прошивка Форд Фьюжн 1.6л 100 л.с.

Ford Focus 2004-2008, Ford Focus 2008-2011

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 1.4л 75/80 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 1.6л 100 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 1.6л 115/120 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 1.8л 120/125 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 1.8л 115 л.с. Дизель
Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 2 2.0л 145 л.с.

Ford C-MAX 2003-2007, Ford C-MAX 2007-2010

Чип-тюнинг, прошивка Форд C-MAX 1.6л 100 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд C-MAX 1.6л 115/120 л.с.
Чип-тюнинг, прошивка Форд C-MAX 1.8л 120/125 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд C-MAX 1.8л 115 л.с. Дизель

Чип-тюнинг, прошивка Форд C-MAX 2.0л 145 л.с.

Ford Focus 2011-2014

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 85 л.с. Stage I

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 105 л.с. Stage I

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 125 л.с. Stage I

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 85 л.с. Stage II MG-RACE

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 105 л.с. Stage II MG-RACE

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 1.6л 125 л.с. Stage II MG-RACE

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 2.0л 150 л.с. Stage I

Чип-тюнинг, прошивка Форд Фокус 3 2.0л 150 л.с. Stage II MG-RACE

Ford Kuga 2012-

Чип-тюнинг, прошивка Форд Куга 2 EcoBoost 1.6л 150 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Куга 2 EcoBoost 1.6л 182 л.с.

Ford Mondeo 2007-2014

Чип-тюнинг, прошивка Форд Мондео 4 2.0л 145 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Мондео 4 2.3л 160 л.с.

Ford S-MAX 2006-2015

Чип-тюнинг, прошивка Форд S-MAX 2.0л 145 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд S-MAX 2.3л 160 л.с.

Ford Galaxy 2006-2015

Чип-тюнинг, прошивка Форд Galaxy 2.0л 145 л.с.

Чип-тюнинг, прошивка Форд Galaxy 2.3л 160 л.с.

Ford Mondeo 2007-2014

Чип-тюнинг, прошивка Форд Мондео 4 EcoBoost 200 л.с.

Чип тюнинг Форд Фокус 3, 1.6 L

Записаться на индивидуальный чип тюнинг, диагностику и ремонт а/м Форд Фокус 3 и др в СПб можно по тел. 8-904-5500896, Михаил с 10 до 20 час по будням.

Выполняем все виды диагностики данных автомобилей.

Проверка всех систем связанных с работой двигателя.

Проверка физических составляющих самого мотора.

Проверка электронных систем управления (ABS, SRS, ESP, АКПП и тд).

Выполняем ремонт и восстановление ЭБУ.

Выполняем поиск неисправностей и ремонт данных систем.

Выполняем плановое обслуживание и ТО данных автомобилей.

Выполняем индивидуальный чип тюнинг для бензиновых моторов с возможностью:

увеличения мощности 7-9%

увеличения крутящего момента 10-15%

перевод на нормы токсичности Евро2

отключение контроля катализаторов без всяких обманок и проставок .

экономии топлива до 5% (только в статических режимах)

     Что можно изменить  в данном автомобиле при помощи чип тюнинга?

В профессиональном варианте доступны наиболее важные для чип тюнинга калибровки и карты.

Наше оборудование позволяет производить полный, качественный и безопасный чип тюнинг автомобилей Ford Focus, Kuga, C-Max, Fiesta, Fusion и др.

В зависимости от ваших пожеланий и требований к автомобилю мы можем предложить разные варианты чип тюнинга.

От простого отключения норм Е4 или Е5, с удалением ошибок связанных с неправильной работой катализаторов, до полноценного изменения в программном обеспечении для увеличения мощности и динамических показателей.

Можем изменить характеристики разгона и опустить крутящий момент максимально вниз.

Можем изменить температурные режимы и алгоритм работы доп систем (зависит от типа ЭБУ)

Убрать вибрацию на хх. Убрать провалы и задумчивости при разгонах и обгонах.

И многое  другое.

Перед любыми работами, в обязательном порядке, выполняется диагностирование мотора и системы управления (1000 руб)

При нахождении любых неисправностей в системе или в железе, сначала ремонт потом только тюнинг.

Какие гарантии на данные виды работ?

На все работы дается полноценная гарантия.

На программное обеспечение пожизненная гарантия.

В течении двух недель действует возможность манибек и отката на заводское ПО (перед чип тюнингом я в обязательном порядке сохраняю оригинальное ПО).

Чип тюнинг, в штатном варианте, производится без снятия ЭБУ.

Для клонирования или восстановления ЭБУ понадобится демонтаж и разборка блока.

Информация для специалистов:

В автомобиле ФФ3 с двигателем 1,6л установлен эбу EMS2204.

В блоке установлен процессор Infineon SAK-TC1738 TriCore,который обычными загрузчиками в BSL-режиме прочитать не получится т.к. бут режим не доступен (защита паролем)

В программаторе Combiloader есть отдельный модуль для работы с этими ЭБУ как по диагностическому протоколу через интерфейс J2534, так и в бут режиме для чтения полного образа памяти флеш и еепром.

При работе на столе, сначала считываем пароль и только после переводим в бут режим.


 

Чип тюнинг форд фокус 3 1.6 105 в Москве. тюнинг ателье svtunes

Чип тюнинг форд фокус 3 1.6 105

Среди автовладельцев довольно часто можно услышать термин «чип тюнинг автомобиля», который в последнее время получает все большее распространение. Чип тюнинг существенно влияет на мощность двигателя автомобиля, то есть, данный процесс подразумевает оптимизацию программ ЭБУ (электронного блока управления). Благодаря чип-тюнингу в автомобиле происходят следующие изменения:

выберите марку и модель по чип тюнингу ниже

 Чип тюнинг форд фокус 3 1.6 105
Мощность до/после л.с.Крутящий момент до/после НмСтоимость руб
Бензиновые двигатели
Ford Focus III 1.6i105/115л.с.150/165Нм6000руб
Ford Focus III 1.6i125/135л.с.159/174Нм6000руб
Ford Focus III 2.0i150/166л.с.202/220Нм7000руб
Дизельные двигатели
Ford Focus III 2.0i TDCi140/175л.с.320/400Нм12000руб

какой эффект даст чип тюнинг форд фокус 3 1.6 105 в svtunes

* Снижается расход топлива; что принесет вам экономию

* Улучшается динамика;
* Повышается отдача двигателя;
* Меняются параметры впрыска топлива, давления турбины, зажигания, крутящего момента;
* Происходит оптимизация момента переключения скоростного режима.

 

чип тюнинг форд фокус 3 1.6 105 в SVtunes

Несмотря на множество преимуществ чип тюнинга, некоторые автовладельцы воспринимают его настороженно. Как правило, настороженность людей объясняется недостаточным количеством знаний о данном процессе.

Оценивая чип тюнинг, владельцы автомобилей, прежде всего, хотят знать, как он влияет на ресурс автомобиля, как меняется запуск двигателя, видны ли изменения в параметрах двигателя официальному дилеру, почему производитель сразу не делает такие параметры, а также множество других вопросов. Сразу стоит отметить, что чип тюнинг не затрудняет запуск двигателя. Исключение составляют случаи, когда используется агрессивная манера езды. В таком варианте ресурс двигателя заметно снижается.

Суть «чиповки» заключается в снятии искусственных ограничений на мощность двигателя, и, отвечая на вопрос, почему такие параметры не идут с завода, можно сказать об множественных рекомендациях, которые необходимо соблюдать любой компании-производителю. В первую очередь, должны соблюдаться экологические нормы выброса оксида азота. Также, правила производства автомобильных двигателей диктуются маркетингом и необходимым запасом на случай заливки некачественного бензина с очень низким октановым числом. Все эти причины не дают производителям выпускать двигатели с желаемыми параметрами мощности.

Специфика чип-тюнинга бензиновых и дизельных двигателей

Бензиновые двигатели подразумевают более частую регулировку параметров электронного блока управления, по сравнению с другими типами агрегатов. Параметры, установленные на заводе, меняются с помощью специального программного обеспечения. Снятые ограничения и ошибки позволяют двигателю раскрыть весь свой потенциал. После установки необходимых параметров, они сохраняются в ЭБУ.

Кроме бензинового двигателя чип тюнинг можно сделать и на дизельном моторе. Процесс оптимизации параметров имеет много общего с предыдущим вариантом. Смена настроек производится только с использованием стандартной программы от завода-изготовителя, что вызывает больше доверия к данной процедуре. При калибровке программы управления удается достичь повышения мощности до 40%. Даже при более низком проценте, можно будет ощутить изменение поведения автомобиля в процессе эксплуатации, особенно на трассе.

Независимо от типа двигателя, чип тюнинг предоставляет очень важную возможность – возврат к заводским настройкам. Благодаря этому, доверие к данной операции значительно возрастает, даже у самых придирчивых автовладельцев. Опасность метода оптимизации параметров заключается только в непрофессиональном подходе. Если чип тюнинг выполняет квалифицированный специалист – проблем, как правило, не возникает. вверх   на верх

назад

Чип-тюнинг Ford Focus (III) 2011-19 (Форд Фокус 3) 150 л.с. —

GAN GTL

Облегченная версия
флагмана GAN GT

+37л.с.
+61нм

Все преимущества

GAN GTL — электронный тюнинг-модуль, облегченная версия флагмана GAN GT, пожалуй, лучшее решение для чип-тюнинга по цене/качеству на Земле, но возможно и не только.

38 900

29 100

9 800
экономия

КУПИТЬ


Есть на складе

Отправим 04.04.2022

GAN GT

Премиальный немецкий
чип-тюнинг по доступной цене

+43л.с.
+72нм

Все преимущества

GAN GT — электронный тюнинг-модуль, премиальный немецкий чип-тюнинг. Раскрывает весь потенциал двигателя заложенный производителем. Полностью безопасен.

62 900

33 300

29 600
экономия

КУПИТЬ


Есть на складе

Отправим 04.04.2022

Премиальный немецкий
чип-тюнинг по доступной цене

GAN GT — продукт прогрессивной эпохи, полностью раскрывающий потенциал Вашего автомобиля. Оцените плавную работу двигателя, экономию топлива и резкий разгон — качества, которые, наряду с мощностью, возросшей на 30%, характеризуют основные преимущества GAN GT. Сочетание блестящих качеств GAN GT позволит испытать незабываемое удовольствие от вождения.

Видео обзор GAN GT

За 8 минут вы узнаете все основные функции GAN GT, его
установку, управление со смартфона и многое другое

Больше мощности

Нашим инженерам удалось добиться наивысшего результата в прибавке мощности. Мы 7 лет создавали самый совершенный продукт и добились своего. GAN GT создан для тех, кто не привык довольствоваться малым и, кто хочет жить на максимум. У Вас всегда будет самая последняя версия софта конкретно под Ваш автомобиль, ведь устройство легко обновить, используя смартфон. С GAN GT Вы будете на высшем уровне технического прогресса.

Мощность
150 л.с.
Мощность

+43 л.с.

Крутящий момент
240 Нм
Крутящий момент

+ 72 Нм

*Приведены данные для GAN GT

Немецкое качество

Немецкое качество и надежность во всем! Отвечает самым высоким стандартам. Мы используем исключительно термостойкие и влагостойкие материалы. Корпус выполнен из алюминия и карбона. Устройство можно полностью погрузить в воду на 30 минут, и его работоспособность гарантированно сохранится.

Управлять мощностью легко

Режим «SPORT» доступен только для версии GAN GT

Полный контроль над мощностью в Ваших руках. Использовать GAN GT удобнее благодаря стильному мобильному приложению. С помощью приложения Вы можете настроить режим под Ваш персональный стиль вождения. Вы можете переключать режимы в одно касание. Прирост мощности «SPORT» или экономия топлива «ECO», выбор только за Вами. Также можно отключить устройство и вернуть автомобиль к заводским настройкам.

гарант безопасности

Создан для тех, кто хочет испытать абсолютно новые возможности своего автомобиля без вреда для двигателя. GAN GT безопасен настолько, что мы предоставляем 2 года дополнительной гарантии на двигатель и 5 лет гарантии на GAN GT.

экономит топливо и деньги

Это невероятно, но факт. Экономия топлива до 15%. GAN GT увеличит крутящий момент позволив быстрее перейти на более высокую передачу и позволит добиться плавного и экономного вождения.

Двигатель Duratec HE 2.0 Ti VCT

Характеристики двигателя Форд Фокус 3 2 литра

Производство – Ford Dearborn
Годы выпуска – (2010 – наше время)
Материал блока цилиндров – алюминий
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 83 мм
Диаметр цилиндра – 87,34 мм
Степень сжатия – 12
Объем мотора – 1999 см. куб.
Мощность  – 150 л.с. /6500 об.мин
Крутящий момент – 202Нм/4450 об.мин
Топливо – 95
Экологические нормы – Евро 5
Расход  топлива — город  9,6 л. | трасса 5 л. | смешанн. 6,7 л/100 км
Расход масла – до 400 г/1000 км
Тип масла:
5W-20
5W-30
Менять масло не реже раз в 10 тыс.км

Ресурс :
1. По данным завода – 300 тыс. км.
2. На практике –  нет данных

ТЮНИНГ
Потенциал – неизвестно
Без потери ресурса – до 163 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Ford Focus Mk III

Неисправности и ремонт двигателя Focus 3 Duratec 2.0

Двигатель Ford Duratec HE Ti-VCT 2,0 л. 150 л.с.  был разработан Mazda. За основу был взять старый Duratec HE 2.0L 145 л.с.  который оснастили системой изменения фаз газораспределения и непосредственным впрыском (GDI). Ресурс двигателя Ford Duratec HE Ti-VCT по данным завода составляет 300 тыс. км, ввиду его новизны, реальный моторесурс неизвестен.
Мощность мотора для России была занижена до 149 л.с, с целью снижения налога, реальная цифра для моторчика 160-163 л.с, что делать чтоб ее восстановить читаем ниже.
Как и у предшественника Duratec HE 2.0, здесь так же цепной привод ГРМ, что существенно повышает надежность. Ресурс цепи 200-250 тыс. км. Известный факт, что система GDI требовательна к качеству топлива и с нашим бензином первый кандидат на выйход из строя — ТНВД. При резком ускорении автомобиль с этим движком реагирует не сразу, отмечается некий провал, после чего начинает ехать.  Не обошлось и без вибраций на низких и холостых оборотах(особенность мотора Duratec 2.0 HE Ti-VCT). Чтоб движок жил долго и счастливо после окончания гарантийного периода, меняйте масло чаще регламента, раз в 8-10 тыс. км., если же вам плевать, лейте раз в 20 тыс, после гарантии будете  менять мотор)).
Каких либо еще слабых мест не выявлено, владельцы фокуса 3 с таким двигателем очень положительно о нем отзываются.  

Тюнинг двигателя Ford Duratec HE Ti-VCT 

Перепрошивка двигателя Форд Фокус 3 2.0 

Как было сказано ранее, мотор искусственно задушен до 149 сил под налог, реальная мощность двигателя 163 л.с, чтоб ее получить, нужно обратиться в тюнинг контору со своими программами прошивки либо прошивки с евро машин. До 5000 об/мин мотор остается стандартным, от 5000 до 6500 чувствуется прибавка, при этом расход топлива незначительно возрастет. Кроме того, существуют прошивки убирающие провал при ускорении, повышают эластичность двигателя фокуса 3 на средних оборотах. Чтоб повысить эффективность прошивки нужно заменить впуск и выхлоп (на Focus ставят и то и другое от ST), за счет этого мощность повышается до 170+ hp. В общем, здесь есть вариант пошаманить и без воздействия на моторесурс немного улучшить характеристики мотора.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

<<НАЗАД

Версии Final Fantasy III и Final Fantasy IV Mobile Получить Таинственные Переименуй

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 cmFuc3BhcmVudCAhaW1wb3J0YW50fS50Yi1nYWxsZXJ5IC50Yi1icmlja19fY29udGVudCBmaWd1cmV7aGVpZ2h0OjEwMCV9LnRiLWdhbGxlcnkgaW1ne3dpZHRoOjEwMCU7aGVpZ2h0OjEwMCU7LW8tb2JqZWN0LWZpdDpjb3ZlcjtvYmplY3QtZml0OmNvdmVyO3ZlcnRpY2FsLWFsaWduOmJvdHRvbX0jbGVmdC1hcmVhIHVsLnRiLWdhbGxlcnl7bGlzdC1zdHlsZS10eXBlOm5vbmU7cGFkZGluZzowfSAudGItZ2FsbGVyeVtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdhbGxlcnk9ImVmNGIxMTZjMzA2NmMyZGRhMWU3YTk0ZWY0YzFiYzFmIl0gLnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQgeyBncmlkLXRlbXBsYXRlLWNvbHVtbnM6IG1pbm1heCgwLCAxZnIpIG1pbm1heCgwLCAxZnIpO2dyaWQtcm93LWdhcDogNXB4O2dyaWQtY29sdW1uLWdhcDogNXB4OyB9ICB9IA ==

Как заметил некоторые орлиные глаза людей более на TouchArcade, Square Enix вытолкнул небольшие обновления для Final Fantasy III и Final Fantasy IV на прошивке и Android.

Как вы можете видеть на изображении ниже, оба названия теперь имеют четкую новую метку «3D REMAKE» на своих значках, а сами названия приложений теперь даже включают «(3D REMAKE)».

Final Fantasy IV была выпущена во многих формах на протяжении многих лет, от оригинальной версии для SNES до обновленной версии с FMV для PlayStation в 1997 году, эксклюзивной для Японии версии WonderSwan в 2002 году, превосходного порта Game Boy Advance в 2005 г., 3D-римейк 2007 г., который первоначально был выпущен на Nintendo DS (а позже на iOS, Android и P), и, наконец, потрясающая версия PSP 2011 г., пожалуйста, переделайте всю классику.

Между тем, Final Fantasy III видел менее четкие версии, но на протяжении многих лет был широко доступен на многих платформах. Первоначально выпущенная для Famicom/NES в 1990 году, эта версия FFIII так и не вышла на английском языке. Запланированная версия WonderSwan так и не была реализована, но в 2006 году Square Enix выпустила 3D-римейк в том же стиле, который они использовали для FFIV в следующем году. Эта версия также начиналась как игра для Nintendo DS, а затем вышла на ПК, PSP, Android и iOS (в какой-то момент в отдельных версиях для iPhone и iPad) и была единственной версией, в которую могла играть англоязычная аудитория.

Ух ты, это был больше урок истории, чем большинство из вас, вероятно, хотели или нуждались! Дело в том, что Final Fantasy III на английском языке фактически существовала только в 3D-форме на Западе. И если вы не найдете версию Final Fantasy IV для PSP, PSone или GBA, 3D-версия также является «текущим» способом играть в приключения Сесила и Каина. Тот факт, что Square Enix внезапно называет эти «стандартные» выпуски конкретно «3D-ремейками», имеет большое значение.Это может означать, что мобильные (и другие?) платформы могут быть украшены версией Final Fantasy IV для PSP. Это может означать, что Запад впервые увидит 2D-версию Final Fantasy III , но в какой форме? Как 8-битная игра, оригинальная версия, соседствующая с более блестящими 2D-ремейками, может выглядеть странно.

На данный момент у нас есть только предположения относительно того, что все это означает, но тот факт, что Square Enix изо всех сил старалась переименовать эти «стандартные» версии в нечто особенное прямо перед E3, должен что-то значить.И хотя я не посмею возлагать надежды на римейк, который взорвет умы наших коллективных детских воспоминаний, мечтать легко, не так ли?

Следите за новостями, поскольку E3 и другие игровые события будут разворачиваться в течение следующих нескольких недель, и, надеюсь, мы сможем пролить свет на это новое прозвище!

Источник: TouchArcade

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 xlcnkgaW1ne3dpZHRoOjEwMCU7aGVpZ2h0OjEwMCU7LW8tb2JqZWN0LWZpdDpjb3ZlcjtvYmplY3QtZml0OmNvdmVyO3ZlcnRpY2FsLWFsaWduOmJvdHRvbX0jbGVmdC1hcmVhIHVsLnRiLWdhbGxlcnl7bGlzdC1zdHlsZS10eXBlOm5vbmU7cGFkZGluZzowfSAudGItZ2FsbGVyeVtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdhbGxlcnk9ImVmNGIxMTZjMzA2NmMyZGRhMWU3YTk0ZWY0YzFiYzFmIl0gLnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQgeyBncmlkLXRlbXBsYXRlLWNvbHVtbnM6IG1pbm1heCgwLCAxZnIpIG1pbm1heCgwLCAxZnIpIG1pbm1heCgwLCAxZnIpIG1pbm1heCgwLCAxZnIpO2dyaWQtcm93LWdhcDogMTVweDtncmlkLWNvbHVtbi1nYXA6IDE1cHg7IH0gQG1lZGlhIG9ubHkgc2NyZWVuIGFuZCAobWF4LXdpZHRoOiAxMDI0cHgpIHsgLnRiLWdhbGxlcnkgdWx7bGlzdC1zdHlsZTpub25lO21hcmdpbjowIDAgMS41ZW0gMDtwYWRkaW5nOjB9LnRiLWdhbGxlcnlfX2NlbGx7bWFyZ2luOjAgIWltcG9ydGFudDtwb3NpdGlvbjpyZWxhdGl2ZX0udGItZ2FsbGVyeS0tZ3JpZHtkaXNwbGF5OmdyaWQ7Z3JpZC1hdXRvLXJvd3M6YXV0byAhaW1wb3J0YW50fS50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkOm5vdCgudGItZ2FsbGVyeS0tZ3JpZC0tbm9jcm9wKSAudGItYnJpY2tfX2NvbnRlbnR7aGVpZ2h0OjEwMCU7cG9zaXRpb246YWJzb2x1dGU7dG9wOjB9LnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQ6bm90KC50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkLS1ub2Nyb3ApIC50Yi 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 0gIH0gQG1lZGlhIG9ubHkgc2NyZWVuIGFuZCAobWF4LXdpZHRoOiA2NDBweCkgeyAudGItZ2FsbGVyeSB1bHtsaXN0LXN0eWxlOm5vbmU7bWFyZ2luOjAgMCAxLjVlbSAwO3BhZGRpbmc6MH0udGItZ2FsbGVyeV9fY2VsbHttYXJnaW46MCAhaW1wb3J0YW50O3Bvc2l0aW9uOnJlbGF0aXZlfS50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlke2Rpc3BsYXk6Z3JpZDtncmlkLWF1dG8tcm93czphdXRvICFpbXBvcnRhbnR9LnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQ6bm90KC50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkLS1ub2Nyb3ApIC50Yi1icmlja19fY29udGVudHtoZWlnaHQ6MTAwJTtwb3NpdGlvbjphYnNvbHV0ZTt0b3A6MH0udGItZ2FsbGVyeS0tZ3JpZDpub3QoLnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQtLW5vY3JvcCkgLnRiLWdhbGxlcnlfX2NlbGx7Z3JpZC1yb3ctZW5kOnVuc2V0ICFpbXBvcnRhbnQ7cG9zaXRpb246cmVsYXRpdmV9LnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQ6bm90KC50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkLS1ub2Nyb3ApIC50Yi1nYWxsZXJ5X19jZWxsOjpiZWZvcmV7Y29udGVudDoiIjtkaXNwbGF5OmlubGluZS1ibG9jaztwYWRkaW5nLWJvdHRvbToxMDAlfS50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkOm5vdCgudGItZ2FsbGVyeS0tZ3JpZC0tbm9jcm9wKSAudGItZ2FsbGVyeV9fY2VsbDo6bWFya2Vye2NvbnRlbnQ6IiJ9LnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQ6bm90KC50Yi1nYWxsZXJ5LS1ncmlkLS1ub2Nyb3ApIGltZ3t3aWR0aDoxMDAlO2hlaWdodDoxMDAlOy1vLW9iamVjdC1maXQ6Y2 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 EwMCV9LnRiLWdhbGxlcnkgaW1ne3dpZHRoOjEwMCU7aGVpZ2h0OjEwMCU7LW8tb2JqZWN0LWZpdDpjb3ZlcjtvYmplY3QtZml0OmNvdmVyO3ZlcnRpY2FsLWFsaWduOmJvdHRvbX0jbGVmdC1hcmVhIHVsLnRiLWdhbGxlcnl7bGlzdC1zdHlsZS10eXBlOm5vbmU7cGFkZGluZzowfSAudGItZ2FsbGVyeVtkYXRhLXRvb2xzZXQtYmxvY2tzLWdhbGxlcnk9ImVmNGIxMTZjMzA2NmMyZGRhMWU3YTk0ZWY0YzFiYzFmIl0gLnRiLWdhbGxlcnktLWdyaWQgeyBncmlkLXRlbXBsYXRlLWNvbHVtbnM6IG1pbm1heCgwLCAxZnIpIG1pbm1heCgwLCAxZnIpO2dyaWQtcm93LWdhcDogNXB4O2dyaWQtY29sdW1uLWdhcDogNXB4OyB9ICB9IA ==

Edelbrock | Мелодия E1 | Анти-всплеск | Миата МХ-5 НД.Запуск турбо без установленной прошивки приведет к немедленному повреждению двигателя. Я меняю только последнюю передачу, чтобы она подходила к трассе, я также обыграл этих парней ниже. на страницу. Это наш проверенный пакет для калибровки производительности с болтовым креплением или полностью стандартный. 00 $ 5499. Руководство по настройке SkyactivG (ND Miata) Введение. БезопасностьКак . Mazda MX-5 Miata текущего поколения ND дебютировала в 2014 году, а затем вышла на улицы в конце 2015 года. Добейтесь максимальной производительности ND Miata! У каждого из наших ND более 200 прогонов на динамометрическом стенде, чтобы протестировать все, от коллекторов до впускных (на самом деле коллекторы работают, а впускные нет) до нагнетателей и турбин.Теперь я могу просто оставить эту Миату себе. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как вы можете запрограммировать свой MX-5 Miata NC с помощью PhoneFlash Пользовательские функции RaceROM RaceROM Пользовательские функции записаны в нашу […] 12 июля 2017 г. · Эта Mazda ND MX-5 Miata мощностью 500 л.с. является JDM Premium Уличный стиль, сделанный правильно Этот чистый ND MX-5 с турбонаддувом — современный джентльменский родстер. Благодаря этому партнерству мы планируем помочь расширить присутствие FM на восточном побережье, в то же время окунувшись в регион . Flyin’ Miata стала тюнинговой компанией для тех, кто хочет сделать свои родстеры Mazda быстрее и лучше практически во всех отношениях.Mazda MX-5 NA появилась в 1989 году. Наш 2016+ 2. Miata MX-5 (ND) Stage 1 Tune. Т. 2. . Распродажа. MIATA MX5-ND 2016-2018 * БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. FM (Flyin’ Miata) — одна из, если не самая известная компания по настройке производительности Miata. Вышеупомянутый уровень мощности был достигнут на оригинальном двигателе, сцеплении, трансмиссии и топливной системе. Поддерживается с помощью PhoneFlash Все модели могут иметь ЭБУ двигателя, запрограммированный с помощью PhoneFlash. Очень хорошая мелодия Squader, я использую вашу мелодию для Green Hell, и она очень хорошо подошла для этого трека.249 (настроить только Final под трек) С Новым годом!! Нажмите, чтобы развернуть.
MX5 MIATA ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛЕНИЯ уже здесь! Мы были первым поставщиком в США, получившим ND, поэтому мы могли ускорить разработку всего, что вы ищете, чтобы максимизировать ваш опыт ND, и с тех пор мы лидируем. Единственными модификациями являются наша турбосистема EFR с опцией 6758, 3-дюймовый открытый катбэк, который мы сделали сами, и блок управления ECUTEK с OVtune. 274 долл. США. 21 апреля 2017 г. но наше внимание привлек новый турбо-кит от BBR.00. BBR представляет тюнинг-пакет Super 225 мощностью 225 л.с. 2020 года выпуска для Mazda MX-5 / Miata 2 2005–2015 годов. Не верьте нам на слово, просмотрите таблицы динамометрического стенда, журналы данных и фотографии, которые доказывают это. Двигатель для Miata MX5-ND 2016-2022 гг. Наша перепрошивка Stage 2 сглаживает всю полосу и предлагает линейную кривую мощности, которая почти полностью устраняет небольшие сбои и запинки, характерные для мелодии OEM. 10 января 2019 г. · Одним из первых или наиболее распространенных обновлений и модификаций Mazda Miata является подвеска.6150 долларов. По крайней мере, это все еще более мощная трансмиссия, чем механическая коробка передач ND Miata. Тюнинговая компания Mazda BBR выпустила новый комплект турбокомпрессора для ND Miata, который увеличивает мощность спортивного автомобиля до впечатляющих 210 лошадиных сил. От $350. ТОЛЬКО лицензия EcuTek Flash. Статья StrikeEngine — Руководство по настройке Mazda MX-5 / Miata с информацией, предоставленной Paul Sheard Autos and Performance 5. 08 сентября 2015 г. · Пока мы ждем официального объявления BBR GTi о пакете настройки Mazda MX-5 Miata ND, спецификации включены, мы можем сказать вам, что корзина вкусностей включает в себя переназначение StarChip Mazda ECU, .Теперь доступен тюнинг. Руководство по настройке Mazda MX5 разбито на 3 этапа. Цена по прейскуранту: 1050 долларов. Платформа двигателя Skyactive, используемая в автомобилях ND MX-5, представляет собой особенно сложную систему. Я продавец автомобилей и купил эту мелодию только для того, чтобы Supercharged ND работал хорошо для перепродажи. Цена: 995 долларов. Мы обнаружили, что калибровка Mazda, выпущенная OEM-производителем, не блещет средствами подачи мощности. 11 декабря 2017 г. · BBR привносит некоторый импульс в ND Miata. 5299 долларов. 1250 Activity Drive, Suite A Vista, CA 92081 Планшет Vishnu OpenFlash для ND Mazda MX-5 Miata.13 августа 2018 г. · На трассе объективный прирост производительности едва заметен. Перепрошивка MiataSpeed ​​ECUTek для Edelbrock E-Force ND Miata 2016+ — этап 1. Просмотр в виде: списка сетки. 245 долларов. Тормозные колодки Acre Brakes PC2600 Racing. AVO Stage 2, работающий под давлением 5-6 фунтов на квадратный дюйм, доведет этот ND 18 года до 210 л.с. Когда мы тестировали Mazda MX -5 Miata ND2 2019 года на динамометрическом стенде, новую ND2 в Z Car Garage, на пятой передаче красная линия, казалось, срабатывала прямо около отметки 7200 об / мин. Интернет-магазин ND Miata: аксессуары для интерьера, детали экстерьера и апгрейды подвески для четвертого поколения 2016+ ND-NDRF / Mk4 Mazda Miata MX-5 (1.0-литровые модели NC Просмотреть статью BBR выпускает пакеты Super 200 / Super 220 на 2019 год 184-сильная Mazda MX-5 / Miata мощностью более 220 л.с. теперь доступна 08 сентября 2015 г. Пакет тюнинга Mazda MX-5 Miata ND, спецификации включены, мы можем сказать вам, что в корзину вкусностей входит перенастройка блока управления двигателем StarChip Mazda, . 0 2006 года с европейскими спецификациями. Близкие. Людям нравится, насколько они доступны по цене, […] 25 июня 2020 г. · BBR представляет тюнинг-пакет Super 225 мощностью 225 л.с. 2020 года выпуска для Mazda MX-5 / Miata 2 2005–2015 годов.719 долларов. ЭБУ MSPNP2 Mazda Miata Plug and Play дает вам возможность управлять зажиганием и последовательной подачей топлива. 1. Единственными модификациями являются наша турбосистема EFR с опцией 6758, 3-дюймовый открытый катбэк, который мы сделали сами, и блок управления ECUTEK с OVtune. На протяжении всего нашего. Комплект автомобильного интерфейса EcuTek Bluetooth. Но что лучше? и есть ли другие программы для настройки? Я хотел бы получить мелодию 91 и e85. По сравнению с нашей долгосрочной MX-5 2016 года, которая была самой быстрой ND Miata, которую мы тестировали, более мощная модель 2019 года составляет всего 0 .Разница ночи и дня! 08 февраля 2016 г. · Мелодия! Мы отправили этот прототип впускного устройства Miata замечательным людям из OrangeVirus Tuning (OVT), где они протестировали его на ND Miata (любезно предоставленном Goodwin Racing) в своем магазине, чтобы протестировать его. стремится пересмотреть способ получения продуктов и услуг на автомобильном вторичном рынке. Сортировать по. Мы вложили в нашу систему больше исследований и разработок, чем . Это означает, что он был на рынке целых шесть лет, а по современным автомобильным меркам. 022/219. 00 $ 799.
13 августа 2018 г. · Несмотря на то, что мы видели, как новый MX-5 достиг скорости от 59 до 60 миль в час на второй передаче, подтвержденной GPS, что является улучшением по сравнению с исходным ND, наши глаза сказали нам, что отключение подачи топлива происходит до 7500 об/мин.Добавить в корзину. фут крутящего момента 12 июля 2017 г. · Эта 500-сильная Mazda ND MX-5 Miata — это дорожный стиль JDM Premium, сделанный правильно Этот чистый ND MX-5 с турбонаддувом — современный джентльменский родстер. Комплект ECUTek ProECU для розничного программирования и регистрации данных. 23 января 2018 г. 199 долларов. 0). От $395. Miata MX-5 (ND) Stage 1 Tuning Package. 99. Используйте этот баннер, чтобы информировать клиентов о скидках, доступных для ваших продуктов. 0L ND Miata MX-5 + Mazda 3 Калибровка. Пакет тюнинга Delicious Tuning Stage 2 для вашей безнаддувной Mazda Miata MX-5 (ND) с использованием калифорнийского топлива с октановым числом 91 и послепродажного коллектора.9 15 30. 934 /250. Финал 4. Миата. НОВЫЙ VersaTune от Fab9Tuning ECU, настроенный на динамометрическом стенде, протестирован на стандартной Mazda MX-5 Miata RF 2019 года! Сколько лошадиных сил и крутящего момента вы можете получить от Fab9? Разница ночи и дня! Производительность VersaTuner Lite 2. 07 марта 2017 г. · TurboSource 259rwhp/291rwtq 2016 ND Miata Dyno Record в СИНЕМ, OEM в КРАСНОМ. Опубликовано Джастином 17 июня 2020 г. Очень заметные успехи. Одни только рабочие детали могут и будут обеспечивать повышение производительности двигателя, но их можно оптимизировать с помощью настройки производительности с помощью решения Versatuner Tuning Solution.300 долларов. Это список не только для гонок и не только для уличного использования, он нужен для хорошего общего баланса. Flyin’ Miata является эксклюзивным дистрибьютором продукции BBR в США. ВСЕ ДИЗЛАЙКИ ЯВЛЯЮТСЯ ВЛАДЕЛЬЦАМИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ MIATA. 24 февраля 2019 г. · Вот краткий список модификаций, которые, по нашему мнению, стоит внести в вашу Mazda MX5 Miata 2016+ ND.
Все они. Система поставляется с перепрошивкой для штатного компьютера двигателя. Специалист по тюнингу Mazda создал пакет турбокомпрессора Stage 1 для ND.Восхитительный тюнинг — Stage 1 Complete Tuning & Flex Fuel Package перепрошивка для вашей Mazda Miata ND добавляет повышенный крутящий момент по всем направлениям и почти устраняет ужасный провал 4000 об/мин, ощущаемый многими и наблюдаемый на многих динамометрических диаграммах. Этап 1 до 1000 фунтов стерлингов, этап 2 до 2500 фунтов стерлингов, этап 3 до 5000 фунтов стерлингов. Фактические модификации приводной цепи — это K&N Panelfilter, Header с 200-элементным Race Cat и . 28 января 2019 г. · Установка турбокомплекта ND Miata AVO 2018 г. Наше расположение — Только по предварительной записи Delicious Tuning Inc. Планшет OpenFlash для Mazda MX5 2016-2018 (ND1) 495$.Комплект нагнетателя Edelbrock E-Force Intercooled 50 State CARB LEGAL с настройкой. Комплект JDL Mazda Miata MX-5 ND Turbo. АВТОМОБИЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ГАЛЕРЕЯ Mazda miata MX-5 — двухместный родстер от японского автопроизводителя Mazda. Специально для Miata с 1990 по 1997 год (шасси Miata NA) и Miata с 1998 по 2005 год (шасси Miata NB), которые имеют довольно старую подвеску, одно из лучших и наиболее заметных обновлений, которые вы можете сделать… 10 октября 2016 г. · ND MX -5 Результаты настройки Miata Moto East Подробнее » С тегами: 2016 miata , 2016 mx5 , nd miata , nd mx5 Представляем Subaru WRX/STI 2008+ и 2015+ Заводская настройка для замены Поддерживаемые модели 2005–2015 годов третьего поколения (серия NC) 1.Поддерживаемые модели четвертого поколения 2015–2018 гг. (серия ND) 1. Выхлопная система JDL Mazda Miata MX-5 ND. JDL Miata MX-5 ND 2. Мы очень рады сообщить, что взломали miata ND и определили ПЗУ. Также воспользуйтесь преимуществами гоночных функций, таких как управление запуском и наддувом для вашего Supercharged или Turbo Miata. Артикул: DT-ND-CMPLT-STG1. Артикул: DT_ECUTEK_MX5-ND_NA_STG1. Быстрый просмотр Выберите «Параметры». 0-литровые модели NC ПРЕСС-РЕЛИЗ Новый пакет BBR «Super 225» повышает производительность 2. жидкостного MiataSpeed ​​ECUTek Reflash для Edelbrock E-Force ND Miata 2016+ — Stage 1.НОВЫЙ динамометрический стенд для настройки ЭБУ VersaTuner Fab9Tuning протестирован на стандартной Mazda MX-5 Miata RF 2019 года! Сколько лошадиных сил и крутящего момента вы можете получить от Ve. 0 4-1 Заголовок. Я уверен, что большинство из вас знает, что OVT хорошо известна в сообществе Mazda своими возможностями тюнинга, и мы были рады работать с ними над этим проектом. Комбинация выхлопной системы CorkSport Cat-Back с решением для настройки VersaTuner обеспечивает агрессивный пакет производительности для вашей Mazda Miata 2016-2021 (ND1 и ND2).Перепрошивка Stage 1 для безнаддувной Mazda Miata MX-5. 2016-18 Miata MX-5 (ND) Полные пакеты: Запчасти и аксессуары: . Обзор тюнинга E85. 8 и 2. Электронный блок управления Miata ND 2016 взломан! Доступен тюнинг. Первоначально спроектированный как небольшой легкий родстер, Miata по праву считается одним из самых дешевых и самых настраиваемых спортивных автомобилей нашего поколения. Гейбунша Япония. 0-литровых моделей Mazda MX-5 / Miata NC до потрясающих 224 л.с. (225 л.с.) в сочетании с 174 фунтами. мелодия.Мой MX5 — это Miata NC 2. 3D реалистичный тюнинг и стайлинг, нестандартная покраска и материалы, неоновый диск, переливающаяся автомобильная краска, тонны колес, винилы, спойлеры и другие детали для Mazda MX-5 Miata Convertible 1994 Mazda MX-5 Miata’ 94. Показывать. На полностью стоковом автомобиле мы набрали 14-19 л.с. на нашем динамометрическом стенде. Добавить в список желаний. 22 сентября 2017 г. · Edelbrock E-Force Supercharger No Tune — Mazda MX-5 ND Miata 2016+ Как всегда, не стесняйтесь обращаться с любыми вопросами по адресу [email protected] 1299 долларов. TurboSource 259rwhp/291rwtq 2016 ND Miata Dyno Record в СИНЕМ цвете, OEM в КРАСНОМ.Дэнни Чой, 12 июля 2017 г. MiataSpeed ​​Custom ECUTek Reflash для 2016+ ND Miata — Stage 1. Этот список был составлен после поездки по всей территории США (более 17 000 км) и участия в гонках на гоночной трассе Laguna Seca Raceway (ознакомьтесь с нашим раздел блога The Road(Ster) Trip). С избранным ассортиментом эффективных продуктов вы можете быть уверены, что то, что вы видите, соответствует нашим ожиданиям в отношении качества и производительности. Нажмите здесь, чтобы узнать больше о том, как вы можете запрограммировать свой MX-5 Miata ND с помощью PhoneFlash RaceROM Пользовательские функции RaceROM Пользовательские функции написаны […] Вариант 1) MSPNP Gen2 для Mazda Miata 1990-2000 гг.Оказывается, это не ограничение возможностей двигателя, это очень консервативная карта от Mazda. Распродано за 6150 долларов. Как лучше всего настроить ND Miata? Я знаю про OFT и Versatuner. 0 (2L) MX-5 Miata Turbo System — это самая быстродействующая, самая мощная и наиболее продуманная турбосистема на рынке как для уличных, так и для гусеничных Miata. Входящее в комплект программное обеспечение TunerStudio Lite позволяет выполнять настройку в режиме реального времени.
Быстрый просмотр . 5855 долларов. Полный комплект болтов с мелодией перепрошивки. 0-литровый MX-5, модели Miata по всему миру.5 и 2. . Цена по прейскуранту: 300 долларов. Вам нужна мощность для вашего ND MX-5 Miata, которую вы можете получить за считанные минуты? Что ж, Vishnu OpenFlash Tablet — это революционный способ получить эксклюзивную мелодию для вашего автомобиля, которая даст вам реальные результаты по отличной цене! Эта установка включает в себя планшет OpenFlash с полноцветным экраном и файл . Цена: 300 долларов. 5 и 2. 27 февраля 2020 г. · Я сомневаюсь, что Mazda имела представление о том, насколько популярным станет MX-5 в один прекрасный день, когда они впервые выпустили его в 1989 году. Совместно с Oracle Tuning мы с гордостью объявляем о нашем последнем отраслевом партнерстве, Летающая Миата.87 ОТЗЫВОВ (1) ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. До конца прошлого года. Распродажа! ЭКУТЕК. Наш многолетний опыт настройки MX5 дает нам уникальную квалификацию, чтобы помочь вам найти идеальные детали для вашей собственной игрушки. НД. сеть! Ошибка Liquid: не удалось найти фрагменты ресурсов/связанные блоги. 6-е место — 0,0-литровые модели MX-5, Miata и Eunos по всему миру. 31 декабря 2017 г. · 5 – 1. Xero Limit Inc.

x7c5 p2ft ffu t9wc 2i9 0gq hluz f5e b82c diql

AMVAC приобретает линейку продуктов Andersons FFIII

Winchester Country Club сохранил за собой Линкольн, штат Небраска.Ландшафтная управляющая компания, подразделение Landscapes Unlimited, для управления собственностью, принадлежащей 94-летнему участнику, на договорной основе с третьей стороной. Компания Landscapes Management Co., которая в настоящее время предоставляет услуги по управлению более чем 40 гольф-клубам на аналогичной основе по всей стране, официально возглавила Winchester CC 1 декабря 2016 года.
 
провели комплексную проверку», — сказала Линда Майлз, председатель совета директоров Winchester CC.«Мы поняли, что клубу нужна наилучшая операционная помощь, которую мы могли найти, и компания «Ландшафт Менеджмент» представляет именно это. то же самое: эти парни знают, что делают. Просто уйдите с их дороги и позвольте им делать свое дело».
 
Winchester CC расположен на 250 холмистых лесистых акрах в густонаселенной Северной Вирджинии, примерно в 90 минутах езды к северо-западу от Вашингтона, округ Колумбия.C. Поле для гольфа изначально было спроектировано Фредом Финдли, с дополнениями и обновлениями на протяжении многих лет от Эда Олта, Дэна Мэйплза и Хердзана/Фрайя. Новый комплекс бассейнов и шесть теннисных кортов (2 открытых с грунтовым покрытием и 4 крытых Har-Tru) примыкают к привлекательному клубному зданию, оборудованному одним из самых привлекательных банкетных залов в регионе.
 
«Винчестерский загородный клуб — это гордый и исторический клуб с прекрасными удобствами и преданным членством, который, тем не менее, несколько вступал в противоречие с неумолимой посткризисной экономикой гольфа», — сказал Том Эверетт, президент компании по управлению ландшафтами.«Это финансовая ситуация, с которой мы сталкиваемся довольно часто — с ней мы успешно справились и изменили ситуацию в десятках других клубов по всей стране. вперед.»
 
Winchester CC является одним из шести гольф-клубов, получивших услуги управления от компании Landscapes Management Company за последние 12 месяцев. Другие включают:
• Поле для гольфа Butler’s, ежедневная оплата за пределами Питтсбурга, штат Пенсильвания.;
• Загородный клуб озера Типпекано, частный клуб в Северной Индиане, принадлежащий его членам;
• Курорт Mountain Shadows в Райской Долине, Аризона;
• Avoca Golf & Country Club, принадлежащий городу объект в Айове; и
• Lanhai International Golf Club, частный клуб с 36 лунками в Шанхае, Китай, один из растущего числа проектов компании Landscapes Management Company за пределами Северной Америки.
 
Компания по управлению ландшафтами предоставляет услуги по эксплуатации и управлению более чем 40 различным полям для гольфа, частным клубам и курортам по всей стране, а также по всему миру.Фирма, пожалуй, наиболее известна своей материнской компанией Landscapes Unlimited, которая только что отпраздновала свое 40-летие в сфере строительства и разработки полей для гольфа. Но на самом деле компания Landscapes Management Company управляет недвижимостью для гольфа с 1988 года.
 
Эверетт сказал, что Winchester CC за последние пять лет почти все сделала правильно, удерживая свою долговую нагрузку на незначительном уровне и реинвестируя в здание клуба, комплекс бассейнов и поле для гольфа. — оставаться конкурентоспособными на перенасыщенном рынке.
 
«Но сегодня такого рода инвестиции ложатся тяжелым бременем на операции, — объяснил Эверетт. «Советы директоров могут прекрасно управлять клубом, но могут ли они управлять им эффективно — с прибылью? Это ключевой вопрос сегодня, и я не уверен, что советы волонтеров действительно знают, в чем заключается эта неэффективность. Что за фирма, такая как Landscapes Management Company приносит на стол проверенные стратегии работы в таких областях, как продукты питания и напитки, привлечение/удержание участников, обслуживание курсов, стратегии роста количества гостей и мероприятий, а также управление трудовыми ресурсами.
 
«Клуб пригласил нас, чтобы использовать эти навыки и оптимизировать их работу в будущем, и это именно то, что мы собираемся делать.»
 
Майлз, бывший директор по маркетингу в Bausch & Lomb и General Electric, хорошо знаком с бизнес-системами и их эффективностью.
 
«Но я не знаю, как продать поле для гольфа!» она сказала. «Контактные линзы и пластик? Конечно. Но это другое животное. Позвольте мне привести вам пример: наши тележки для гольфа. Мы сдаем их в аренду, и у нас был старый парк.Мы ждали, пока не прибудут Пейзажи, чтобы исправить ситуацию, и я рад, что мы это сделали. Используя их национальный контракт с поставщиками, мы снизили сумму, которую мы платим за аренду, и в процессе мы получили совершенно новый парк.
 
«Вот о какой эффективности я говорю. Мы не смогли бы сделать это сами.»

FINAL FANTASY III Общие обсуждения

ПОСЛЕДНЯЯ ФАНТАЗИЯ III

Все
Обсуждения
Скриншоты
Работа
Трансляции
Ролики
Новости
Гиды
Отзывы

Эта версия кажется очень неполированной [я получу возмещение]

Изменить: меня больше не беспокоит SE.
Все это начинает пахнуть так же, как и все остальные их порты: как не требующая больших усилий работа.

Если другие игроки готовы просто извинить этот беспорядок, хорошо, но я плачу не более 5 баксов за игру, которую мне нужно настроить, чтобы действительно наслаждаться (зачем мне менять язык моей системы только для того, чтобы плитки воды/лавы перестали мерцать) . Я больше не буду покупать порты SE, которые не совсем адаптированы к системе. Простой 2D-пиксельный ремастер должен работать ИДЕАЛЬНО в 2021 году. Откуда мне знать? Потому что такие игры, как Hollow Knight, которые стоят меньше, выглядят и играют лучше, и их делают 2 человека, а не компания с миллиардным оборотом, которая перепродает вам одни и те же игры последних десятилетий.

___________________
Я один думаю, что меньший уход почти невозможен?

У меня уже есть некоторые действительно плохие разрывы/отсутствия экрана (белые текстуры), синее поле быстрой перемотки в левом углу во время битвы, которое я не могу отключить …. что не так с Square Enix?
Это неприемлемый контроль качества для игры, которая должна стоить 18 баксов!?

Последний раз редактировалось Swimfan;
8 авг. 2021 в 15:40

Дата публикации: 8 авг, 2021 @ 5:48

Сообщений: 35

Пожаловаться на это сообщение

ПРИЧИНА

Примечание. Это можно использовать ТОЛЬКО для сообщения о спаме, рекламе и проблемных сообщениях (оскорблениях, драках или грубости).

» Итоги Final Fantasy III, Episode III: Ship Happens

Прошу прощения за повторение, но мое прохождение только что натолкнулось на пролог Final Fantasy III из версии для DS. Итак, давайте рассмотрим…

Разрушенный замок — это, я полагаю, Башня Оуэна, а Невероятно Высокая Башня (еще один троп FF) — предпоследнее подземелье эндшпиля. Аэрис Ария еще не появлялась в моем прохождении, но вскоре мы с ней встретимся.И костюм Рефии по умолчанию (голубой жилет с пухлой рубашкой поэта) до сих пор вызывает у меня желание.

Напоминаю, что вы ДОЛЖНЫ увидеть косплей Твинклбэт из FF: Рефия, Облако-в-платье, Мьрн, Рэд XIII, FFI Белый Маг и мугл в платье Лулу. (Также Сумеречная Искорка. Она выиграла столько интернетов, эта косплеерша.)

Хорошо! Хватит возиться. Время покинуть Парящий Континент и отправиться в большой мир за его пределами!

Погружаемся в темное облако, о котором нам рассказывал Сид.Выдержит ли Enterpoop ? Свирепый шторм отбрасывает наших героев назад по палубе…

Да, из-за Клауда я тоже иногда чувствую себя довольно вяло.

Драматический момент драматичен!

Ну и спасибо, Папа Смурф! Ваш послужной список в области безопасности дирижаблей пока не блестящ, так что будем надеяться, что мы не пожалеем, что не купили страховку для путешественников!

Наконец…

Позвольте мне на мгновение взглянуть на ваши очаровательные маленькие наряды Ученого и Рейнджера.

Хорошо. Хватит глазеть. Та-да! Целый новый мир! Ну вроде.

А вот и поверхностный мир с симпатичным крошечным плавающим континентом на тарелке, прямо как Мидгар! (Что полностью объясняет камео Аэрис в этом FMV, верно?) Также немного похоже на Cocoon.

Здесь игра приняла для меня более глубокий оборот. Скриншоты не передают полного впечатления от этого тревожного пейзажа (или его отсутствия) и его меланхоличной, душераздирающей музыки. Этот клубящийся туман подобен первозданному хаосу, лишь несколько крошечных кусочков земли торчат из мрака, а остальное представляет собой безликую пустоту, которая длится вечно.Очень необычно, красиво и грустно.

Я забыл показать вам карту Парящего Континента, но вот где мы сейчас находимся. Плавающий континент — это маленькое крошечное пятнышко, частично закрытое значком корабля. Потом… ничего, очень-очень долго.

Несмотря на смехотворно малый масштаб Парящего Континента, карта эффективно передает то, насколько ужасно была разрушена сама ткань космоса, чего ни одна игра не делала столь эффективно, пока не появился мрачный 200AF Oerba, похожий на Эшера из FFXIII-2.(Опять же, следите за параллелями в FFV).

Направляемся к самому большому оставшемуся острову (поскольку остров к югу от него состоит из горного хребта, сюда пока нельзя).

В первый раз, когда я играл, мне потребовалось довольно много времени, чтобы набраться смелости, чтобы опустить корабль, , так как Enterprise не приземлится на твердую землю, только на воду. К счастью, он не канул в бездну и не исчез, как мамонт, упавший в смоляные ямы Ла-Бреа.Мы швартуемся вдоль береговой линии и направляемся вглубь страны.

Внутри храма есть столь необходимые целебные источники и крошечный кусочек кристалла:

Отлично. Мы преодолели еще один барьер «Вы пока не можете идти сюда». Эм?

Рядом с храмом есть пещера, полная водорослей, монстров и запечатанная дверь. «Ты-не-можешь-идти-сюда-пока» начинает раздражать. Возвращаемся на добрый корабль Enterpoop и летим на север, отскакивая от вершины хрустальной башни You-Can’t-Go-Here-All, которую я забыл сделать скрин, пока, наконец, не обнаруживаем что-то подозрительно похожее на MYST ISLAND, в комплекте с рядом полузатонувший корабль (не наш):

Удачное совпадение, поскольку MYST был выпущен через два года после Final Fantasy III, а в Final Fantasy III можно было играть только в Японии.

Мы карабкаемся на обломки корабля. Внутри мы находим «Дедушку», которая является опекуном (опекуном?) «Мисс Арии». Она в плохом состоянии, говорит он, после борьбы с тьмой.

У меня смутное ощущение Кайуса и Йеула, несмотря на возраст Дедушки. Они кажутся предшественниками образа рыцаря-хранителя и жрицы-волшебницы, который появляется в нескольких более поздних FF. К сожалению, дедушка слишком стар, чтобы владеть Большим чертовым мечом. (Или он?)

Грампс взрывает нам головы темпоральным парадоксом:

Подождите… что? Вы не знаете, сколько дней прошло с момента остановки времени ?

Пейджинг Стивен Хокинг.Помогите, мы попали в сингулярность и не можем выбраться!

Мы перестаем допрашивать дедушку о физике времени и бросаем в Арию лечебное зелье, надеясь, что она будет иметь больше смысла.

Настоящий вопрос, дорогая, заключается в том, думаешь ли ты стать нашим пятым членом группы. Я бы настоятельно не советовал этого делать. Поверь мне в этом.

Ага, судьба и все такое. Итак, у нас есть купон на участок?

Почему-то я боялся, что ты это предложишь.Как хотите, мисс Ария, но я уверен, что добром это не кончится. Поехали.

Ария пытается объяснить временной парадокс, но я все еще в замешательстве.

Значит, мы тоже отклеили время в том храме, который посетили ранее? Почему на карте есть всего несколько точек, которые не являются безликой пустотой? Почему Парящий Континент такой крошечный, но не затронут временной аномалией? Почему я требую логики от игры с эпической бараньей музыкой?

Я бы предложил Дедушке пойти с нами, чтобы убедиться, что он снова не застынет во времени, когда мы уйдем, но, честно говоря, он, вероятно, в большей безопасности вдали от нас.

Все еще ломая голову, мы следуем за Арией к Храму Воды, где она берет осколок, до которого мы не могли добраться ранее.

Ария объясняет, что она и другая жрица отломили осколок и использовали его, чтобы запечатать силу кристалла для его собственной защиты. Что ровно ничего не объясняет. Я немного растерялся в этот момент, но я почти уверен, что мы собираемся изменить полярность нейтронного потока, разъединить компенсаторы Гейзенберга и/или направить митихлорианы до того, как это закончится.

Засунув осколок кристалла в карман, мы проверяем, не заблудились ли гельфлинги и клыкастые трибблы, а затем направляемся в ближайшую Пещеру Приливов.

Ария продолжает говорить милые вещи и умасливать нас вплоть до своей гибели Кристалла Воды.

Она вскрывает запертую дверь и дает исцеляющую и защитную магию, пока мы пробиваемся через жутких и ползучих и неизбежных гигантских крабов.

В конце концов, мы находим кристалл и внимательно следим за сефиротами в невесомости, пока Ария преклоняет колени, чтобы помолиться…

Глоток…

Можем ли мы уйти отсюда до того, как на нас обрушится сюжетный ход? Это девственное жертвенное платье, которое ты носишь, вызывает у меня мурашки.

Эээ… о, точно. Наша очередь. Итак, как именно мы должны это сделать?

Одним движением руки позже мы отходим от кристалла, и тогда, КОНЕЧНО, это происходит.

Ария отталкивает Лунет в сторону, когда мимо проносится какое-то большое призрачное существо.

Памятка Воинам Света: моя внутренняя Лулу НЕ УДОВЛЕТВОРЕНА. Очевидно, вам нужно обучение опекуна.

Вздох.

«Кажется, удача сегодня была на вашей стороне», — неизбежный голос Злодея произносит за кадром, э-э, субтитры…

Эй, разве мы не победили этого парня в FFI, когда столкнулись с тем, что он держит русалок в аквариуме?

Лунет отлично имитирует Облака и возглавляет атаку.

Биппити бэппити порази. Ой, бедняжку Люнет задавили. Еще один минибосс упал. (Кто, черт возьми, этот парень из Ксанде, вообще?)

К сожалению, Ария живет (точнее, умирает) в соответствии со своей одеждой. И я боюсь, что любому, кто выпустит Arc/Luneth, придется ходить на цыпочках вокруг всей этой душераздирающей последовательности.

Здесь есть длинная трогательная сцена, выполненная в классическом шекспировском стиле «Мои последние строки занимают 20 минут, чтобы сказать».

Черт, чиби меня чихает.К сожалению, я я полный лох в некоторых утенских тропах «защити принцессу».

А затем deus ex machina поражает нас еще одним из тех частых землетрясений в Early Final Fantasy — что, к сожалению, совсем не , но — фантазия для игроков, живущих в Японии, — и крыша рушится.

В драматическом ролике грязь рассеивается из внешнего мира…

… и Лунет получает следующий купон на сюжет, любезно предоставленный эпизодом сна и таинственной старухой в модифицированной шапочке с пропеллером.Она мне уже нравится.

Э… спасибо за наставление, мэм, но кто вы, черт возьми, такой?

Биши Бой, по понятным причинам, немного дезориентирован, когда просыпается.

Ты спрашиваешь только сейчас? Как насчет того, чтобы вернуться во время эпизодов «Дерево на воздушной подушке» или «Эпическая овечья прогулка»?

Грэмпс, очевидно, сильнее, чем кажется, таща за собой четырех героев, включая одного в полном латном доспехе, через горы, через несколько рек и в эту деревню.Мисс Ария, вероятно, должна была просто пойти с ним в святилище кристаллов воды.

Опять же, я замечаю параллели с Final Fantasy V. Следите за обновлениями.

Итак, мы, пошатываясь, выбираемся из гостиницы и вскоре узнаем, что еще один прислужник Ксанде намеревается остановить нас. За исключением того, что он еще один злодей, который забыл изучить Контрольный список Злого Повелителя. Мы были без сознания и беспомощны несколько дней, значит, он прокрался и воткнул нам в спину кинжалы? Черт возьми нет. Это было бы слишком логично.Нет, он нашел гораздо более творческий подход к прекращению героических подвигов.

Повторить мантру Сева.

Подождите. Он сказал… Голдар? МОЙ Голдар? Моя дорогая, любимая, такая глупая ГОЛДАР, что я очень хотела быть моим другом-роботом, когда мне было пять лет? ЭТО ГОЛДАР?

НЕЕЕТ! ЗОЛОТОЙ! ВЫ НЕ МОЖЕТЕ ПЕРЕЙТИ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ! МНЕ НУЖНО, ЧТОБЫ ВЫ ЗАЩИТИЛИ МЕНЯ ОТ СТРАШНЫХ МОНСТРОВ В РЕЗИНОВЫХ КОСТЮМАХ!

Ой, подождите.Он сказал Золото или. Фух. Икона детства спасена от злых сил цинизма.

Идем дальше.

Наконец-то. Я чувствовал себя странно лишенным подземелий в канализации в этой игре.

Еще один любопытный пример случайности ранних игр Final Fantasy. Рефия обнаруживает, что она может стучать по фортепиано и заставлять всех в комнате плясать в танце.

Тогда ладно.

Различные жители деревни восторгаются легендой о том, что четверо Воинов Света спасут их от Тьмы.Однако старейшина деревни Жабер-НЕ-Черепаха считает, что нам нужно встретиться с местными чудаками, прежде чем мы заявим на себя их мантию.

Словами не передать, как сильно меня раздражали эти чуваки при первом прохождении. Но они как бы выросли на мне, они и их саундтрек Swiss Family Robinson Treehouse.

Ага. Эти ребята убеждены, что они Четыре Воина Света.

Ингуса нет.

Отдав дань уважения нашим старейшинам, мы возвращаемся к Жабер-Не-Черепахе и снова пытаемся раздобыть купон на участок, чтобы войти в (запертую) канализацию, чтобы найти старую леди, у которой есть туфли из левинграсса, которые перенесут нас. болото, чтобы войти в замок Голдора, чтобы найти ключ, чтобы разблокировать цепь, которая связывает наш воздушный корабль в одном месте.Эр. Или что-то.

Нам мешает голос здравомыслия, указывающий, что это чертовски антисанитарно отправляться на поиски приключений в неочищенных сточных водах.

Четверо стариков слышат, как мы пытаемся убедить Джилла, что мы Воины Света. Подражающие Воины Света решают опередить нас.

Ни за что! МЫ избранные! Вспышка гнева! Надуться!

Гилл приходит в себя и понимает, что героям предстоит проползти канализацию, иначе это будет не Final Fantasy.Поэтому он открывает канализацию для нас. То есть в сумме вроде ключа, который деревенский старейшина носит на цепочке на шее. (Мейстер Мика использует аналогичный подход к нарушителям спокойствия и диссидентам в FFX.)

Обязательно буду возражать, спасибо.

Вспоминая из моего последнего прохождения, что мне скоро понадобятся мощные нападающие, я неохотно переключаюсь обратно на Огромные Шляпы-Блокировки Экрана (Темный Рыцарь и Драгун, любезно предоставленные Водным Кристаллом).

Глубоко в канализации…

Тимми снова попал в беду, да? Мы на нем.

Я никак не могу заснять четырех стариков, которым угрожают эти гигантские фиолетовые лягушки, до начала битвы…

С фиолетовым все лучше. Кроме того, редкий скриншот лука Рефии, который, как и многие виды оружия Final Fantasy, складывается, как каноэ (что?), когда не ее ход.

После этого мы получаем «сердечную благодарность» от четырех старых чуваков, которые повторяют, что упс, извините, они думали, что они были героями этой истории.(Что на самом деле могло бы стать довольно интересной игрой. Ну что ж.)

Отправляемся на поиски старушки из канализации, которая соревнуется с Медузой («хих-хих-хих») за самый странный смех в этой игре:

Далила тоже не уверена, что мы Герои Света, и бросает в нас взрывающиеся туфли вместо ботинок Левинграс. Четыре Старых Чувака предупреждают нас как раз вовремя. Ясно, что TSA нужно нанять этих парней.

Взрывающиеся ботинки.Я имею в виду, что еще ты бы носил с собой все время, если бы жил отшельником в канализации?

Четверо Стариков убеждают Далилу, что мы действительно Воины Света, поэтому она отбрасывает подлинную статью.

Ингус размышляет о том, как четыре человека будут носить одну пару угги.

К счастью, у Четырёх Старых Чуваков есть заклинание телепортации на резинке «Развитие сюжета», поэтому они катапультируют нас обратно в деревню Амур. Мы отправляемся в путь, уклоняясь от случайных встреч с Тем Единственным Драконом, который имеет тенденцию уничтожать всю партию.

Загадай мне эту загадку. Если Голдор такой жадный, что прячет золото за замком, зачем он потратил кучу золота на переделку нашего корабля? И если на то пошло, разве золото не один из самых мягких металлов? Enterpoop должен освободиться, без проблем!

Но тогда мы пропустим Подземелье Шайни, так что неважно.

Мы решаем проблему одной пары ботинок Левинграс на четверых, привязав их к чокобо размером с дом и проехав на нашем благородном коне через бездонное болото к особняку Голдора.

В Подземелье Шайни золото есть у всего, включая медведей. Как ни странно, вещи, сделанные из мягкого золота, бьют НАМНОГО сильнее, чем владеющие мечом люди-ящерицы, гигантские морские змеи или что-то еще, что мы встречали до сих пор, кроме того Проклятого Дракона.

Итак, вот Голдор, и я рад, что он не гигантский робот.

«Ты не возьмешь мой кристалл!» он говорит. (Очень жаль. Я думаю, что все мини-боссов в этой игре должны цитировать гигантскую крысу.«Ты не бери блестящий, писк!» Это может быть прикол.)

Боевая форма Голдора имеет потрясающий фиолетовый плащ. Хорошее шоу. Император Матеус хочет знать, кто разработал его доспехи.

Голдор на самом деле оправдывает свои насмешки и дает нам довольно сильную трепку, прежде чем мы сбиваем его с ног.

Потом…

«Ты тоже! Ха!»

Мы все стоим, пускаем слюни, пока Голдор, шатаясь, возвращается к своему трону (где он спрятал Кристалл Земли; я полагаю, он все равно не может сесть в этих доспехах) и…

Время реакции!

Возьми 2 ХП у милого, а там и узнаем.

О, подождите. Сначала Ингусу нужно встать в душную очередь. Голдор удобно уронил ключ, прежде чем он истек.

Мы берем ключ, чтобы в последний раз взглянуть на Подземелье Шайни.

Вот и все. Enterpoop бесплатен как птичка! Мы летаем по миру, махая на Парящий Континент! Какие новые рубежи откроются перед нами? Что —

О, эй, часть северо-западного континента поверхностного мира полностью вымощена стеной, окружающей несколько маленьких деревень и большой замок.Давайте взглянем!

Ой-ой.

Красная тревога! Красная тревога! Дефлекторные щиты деформируются! Маневры уклонения, мистер Сулу!

Черт возьми. Опять не .

Потому что это чертовски Final Fantasy III, вот почему. У дирижаблей есть срок годности.

«Этот ветер», — отмечает Ингус. «Он несет в себе запах и звуки войны. Лучше будь начеку.

Думаешь?

Подойдя к замку пешком, мы обнаруживаем полномасштабную войну между краснорубашечниками и, э-э, краснорубашечниками.

Выехав из ворот замка, мы блуждаем по причудливо вымощенной местности вокруг замка — ОООПС, опять забыл сделать скрин — в ближайшую деревню, где узнаем, что AsphaltLand называется Королевством Сарония, где не все ладно. Король приказал своим войскам сражаться друг с другом, сын короля был изгнан как предатель, а один сельский житель болтает о Гигамете, советнике короля, чья тень выглядит как Таш гигантская птица. Также…

Мы расследуем.И я хочу, чтобы вы знали,   , что я потратил время, чтобы повысить уровень Арка в классе работы «Бард», просто чтобы он выглядел щеголеватым и лихим (без гигантской шляпы на пути) для предстоящей последовательности, хотя это сделало его уязвимым в предстоящей битве с боссом. Вещи, которые человек делает для искусства.

Итак! Внутри таверны мы находим еще одну группу хулиганов, издевающихся над другим подростком. Да, это визуальная цитата из более ранней сцены в игре. FF начинает взрослеть (даже если его герои — нет).

(Кстати, мне вспомнился один вражеский оплот в Suikoden V , где Принц Герой может поговорить с несколькими охранниками, которые отчитывают его за переодевание под предводителя повстанцев — предупреждают, что его могут принять за принца и арестован!)

Арк бессознательно имитирует язык тела принца:

Мы избили хулиганов, и они с плачем убежали. Потом… дайте скрипки…

Наш двойник Раслера представляется как принц Алус, сын короля Саронии Горна, и благодарит нас за помощь.Он повторяет то, что мы слышали раньше, что король приказал своим солдатам сражаться друг с другом, и когда принц попытался остановить это, король изгнал его.

Конечно, почему бы и нет. Видя, как ваши солдаты только что взорвали наш третий воздушный корабль, и все ваше королевство окружено стеной «Ты не можешь идти сюда», нам больше нечего делать!

«Больше этого я не могу просить. Спасибо!» — хихикает Алус.

Арк, как отмечает Сев, самый щеголеватый и лихой из бардов.

Остальные наблюдают за двумя молодыми людьми, ошеломленные…

Принц проводит нас в библиотеку, хотя оказывается, что король запретил вход…

Прямо в сердце Арка. Говорю тебе. Вы, , видите это, , ребята?

Рефия точно есть.

*топает Лунет ногой*

ПРИВЕТ.

О-о-о, мы получаем Ingus Pissy Face!

Ладно, я перестану выцарапывать крошечные жалкие осколки корабля и займусь делом. Итак, мы возвращаемся в замок Сарония после повышения уровня некоторых драгунов в расположенной поблизости башне прокачки силы. Но Арк все еще должен носить свой костюм лихого барда ради искусства.

Хотя на самом деле Бард серьезно задира. Как только вы немного повысите уровень:

  • Бард всегда ходит первым.ВСЕГДА.
  • Заклинания Барда – это  песен, из которых зависят от того, какую арфу держит Бард. Песни стоят НОЛЬ MP.
  • Вы можете менять местами арфы с помощью команды снаряжения каждый ход и , а затем выбирать, какую песню петь, по-прежнему идя первой .   Итак, у вас есть доступ ко всем доступным заклинаниям/песам.
  • Песни могут быть нацелены на всю группу или на всех противников.
  • Исцеляющее заклинание похоже на мульти-Куру, с исцелением, основанным на некотором кратном уровне барда и уровне работы.Через некоторое время это означает 300-400 HP для каждого, каждый ход, до того, как будут обменены дальнейшие удары.
  • Заклинание, наносящее урон противнику, похоже на Деми, , но работает на боссах. Таким образом, вы можете отрубить тысячи HP от крутого босса в начале боя.
  • Еще одна песня Барда — «Аура», которая позволяет всем участникам группы наносить двойной урон, а также повышает их скорость и шанс критического удара.

Таким образом, бард — это красный маг, владеющий самой необходимой белой и черной магией, который всегда ходит первым и никогда не нуждается в перезарядке MP.За исключением того, что вся магия многоцелевая. Это заклинание, исцеляющее каждый ход бесплатно, может на 90 005 реально на сократить урон в этой игре, плюс оно компенсирует сомнительную способность Темного рыцаря «Пожиратель душ», которая наносит много урона нескольким целям, но также откусывает часть HP Рыцаря.

Ну ладно, хватит заниматься классом бардов. Мы возвращаемся в замок Сарония!

Сначала все часовые кричат: «НЕ ПРОЙДУ БЕЗ МОЕГО… эээ… королевского… РАЗРЕШЕНИЯ!»

Затем они получают записку сзади, чтобы пропустить Алуса.Нам показывают нашу спальню(и):

Время ночевки! Оууууу.

Посреди ночи Алус не может уснуть. Он доверяет Арку…

Арк заверяет его, что король все еще должен любить его и иметь на все это вескую причину, и что завтра они получат от него ответы.

Эээ, не совсем. Сначала король должен сделать это…

Король колеблется, давая Арку и Алусу время проснуться…

Легион глупых шляп жует попкорн, когда на сцену выходит настоящий злодей…

Однако…

 

Драматический момент драматичен.

Гигамет еще раз демонстрирует, почему фэнтезийным королям действительно нужен более надежный процесс проверки своих главных советников.

Наш герой спешит на помощь! (у кого недостаточно доспехов для этой битвы, упс)!

У злодея снова вырастает пара (крыльев). Бедный Арк остается один, чтобы сражаться с ним, в то время как Драгуны прыгают и исчезают на один ход, чтобы избежать любящего внимания мощной магии и статусных эффектов этого конкретного монстра.

Еще раз, хотя я не из тех, кто судит по внешности, я думаю, что король  мог бы подумать о проверке биографических данных кого-то, чья тень была похожа на гигантского птицечеловека.

Ови. Медик!

Правило крутости гласит, что после любой битвы с боссом все встают на ноги. Но сначала у нас есть «Последние слова короля».

Король объясняет, что он был под чарами Гигамета и отослал своего сына, чтобы защитить его.Он вверяет Саронию Алусу, выкрикивает столь необходимое «Я люблю тебя, сынок» и умирает. Боже мой, отец из Final Fantasy, который на самом деле заботится о своих детях, а не возится с ними, ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖЕН УМЕРЕТЬ НЕМЕДЛЕННО.

«Нет, сир, вы никогда не переставали любить своего отца», — говорит Внезапно Красноречивая Арка, начиная короткую воодушевляющую речь.

И чтобы испортить настроение, я бы очень хотел узнать, почему на макушке Алуса прилеплен карманный протектор.

Наш мальчик-король клянется восстановить мир в Саронии, встать на защиту справедливости и найти нам еще один мерцающий воздушный корабль.

Ура! Ура! Ура! Теперь дайте нам дирижабль!

Посмотрим, как долго продержится этот. Тем не менее, я собираюсь сделать здесь паузу, так как боюсь, что слишком долго болтал в этой части.

Динозавр Torqstorm g8. Пожалуйста, используйте этот комплект для автомобиля, которого нет в специальном наборе для автомобиля. g8 gt lsa динамометр. ЛС/ЛТ(ген.С 1938 года Edelbrock производит свою основную продукцию в США, чтобы гарантировать качество и производительность. Сьерра в Сильверадо, G8 в GTO, мы возим все для изготовления . Стоимость доставки рассчитывается при оформлении. Кастомный Jeep TCM 2012-2018 от 299$.

У меня есть Ram 1500 2001 года с 5. Эта штука противная!!!!! Так громко, что мне стало больно от давления на мои уши! 8 фунтов на квадратный дюйм наддува, дополненный специальным распредвалом, форсунками объемом 1000 куб. См и топливным насосом Walbro 525, работающим на этаноле.ßSUçf¯». О Procharger против Torqstorm Поиск: Torqstorm против Procharger. Они соединили G8 с 415-сильным двигателем V8, который принадлежал Chevy Corvette, и добавили дополнительные опции для повышения производительности. Эта комбинация штрихов использует 4,70 — 2782 доллара. Поиск: Нагнетатель Ls3.

717. 5 из 5 звезд. Узнать больше. Я настрою его на дино, так что буду знать наверняка. Система наддува 0L. В домашних испытаниях максимальный прирост составил +49 лошадиных сил и +124 фунта. Позвольте нам помочь вам с вашими потребностями в настройке динамометра! Имея динамометрический стенд Dynojet 224 с загрузкой шасси и более чем 10-летний опыт работы в отрасли, мы можем удовлетворить ваши потребности в тюнинге, независимо от того, является ли ваш автомобиль серийным, с несколькими болтами или полноценным гоночным автомобилем.Strictly Performance включает в себя полный собственный механический цех двигателя, сборку двигателя (собранные двигатели), отдел полного обслуживания, 2wd Dynojet Chassis Dyno и предлагает индивидуальное изготовление… LS4 — плохой выбор для замены двигателя, но его можно улучшить при использовании. в автомобиле с передним приводом или в комплекте с двигателем со средним расположением двигателя. Мы гордимся качеством, мастерством и доказанными мощными результатами. FORD MUSTANG Проверенная в гонках система Ford Mustang Supercharger от Edelbrock повысит производительность вашего автомобиля за 4,6 секунды до рекордной скорости 115 миль в час, что неплохо для четырехдверного семейного грузовика.3 секунды и преодолеть четверть мили за 12. Это включает в себя организацию лучшей вечеринки по случаю 50-летия. 1К постов. Комплект нагнетателя TPS Torqstorm G8/GXP/CAPRICE 700HP (Pontiac G8 GT/GXP 2008–2009 гг. и Caprice V8 2011–2013 гг.) 4289 долларов США. Описание: Это полный комплект ATI / Procharger Supercharger Cog Race HO с головным устройством F-1A-94, F-1C ​​или F-1R для трансплантатов LS! Это набор для трансплантации LS, для которого потребуется . 90. Но с центробежным двигателем вы можете избежать наддува, если будете поддерживать низкие обороты, что обеспечит хороший расход бензина.Автомобиль имеет базовую мощность 860 л.с. с перенесенным заводским нагнетателем LSA и 2. У нас также есть список самых быстрых Torqstorm.

Обычно нагнетатели приводятся в действие ремнем, соединенным с коленчатым валом. Двигатель Chevrolet Performance LS3 мощностью 430 л.с. с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 6L80E Combo Package CPSLS36L80E4WD. Дроссельная заслонка Ford Explorer 1996-98 5. Сравнение Procharger и Torqstorm В Таблице 1 показано, что вы, очевидно, не сможете получить 10 фунтов наддува на 9. Каждая программа соответствует Chevrolet Camaro (2010-2015) — комплект с одним зарядным устройством.«Мустанги» с наддувом Edelbrock устанавливали рекорды и побеждали в гонках на дрэг-стрипе, а те же самые комплекты и компоненты для модернизации… Несколько лет назад Лун провел простой динамометрический тест с нагнетателем T-Trim, работающим при давлении наддува 13 фунтов на квадратный дюйм. О зданиях PzCbS полностью укомплектованные рабочие детали, четыре подъемника, полный комплект производственного оборудования, четырехколесный станок лазерной центровки Hunter для центровки производительности и наш специализированный стенд на динамометрическом стенде Superflow.Чтобы начать просмотр сообщений, выберите форум, который вы хотите посетить, из списка ниже. [email protected] LS1 против LS2 против 49 @ 111 миль в час Не знаю, насколько точны пробеги на диностенде 1/4 мили по сравнению с треком, но 13. Место для нынешних и будущих клиентов, чтобы поговорить о своих автомобилях и их настройках нагнетателя Torqstorm. . Я основывал свои цифры на 15-17 Edelbrock Stage 1 6r80 на своем динамометрическом стенде. 4 февраля в 9:34 ·. Это было на LS Fest West в 2018 году, и они пообещали вернуться с еще большим количеством в 2019 году. Dyno Brian; 21 февраля 2021 г .; 1. На все оригинальные запчасти GM распространяется 12-месячный «гарантийный период» GM с даты выставления счета.Оценка реакции. Выкладывайте сюда результаты динамометрии. lwaengines.

Установите 160-градусный термостат, прежде чем отправиться к динамометрическому тюнеру шасси, так как это даст им более широкое окно настройки. Двигатель со степенью сжатия 0:1. Программист. Corvette C6 6. 1901 HP Torqstorm Olds Cutlass с наддувом! Стив Моррис построил 565 CI BBC с двумя нагнетателями! Комплект тюнера позволит установить один нагнетатель TorqStorm® на Pontiac G8 GT/GXP 2008–2009 годов и Caprice V8 2011–2013 годов. О Is250 Kit Turbo Twin Lexus 401 Amc Stroker Kit Sbc Turn Key Engine Dress Up Kit Front Acc Chrm Wp Alt Шкивы в комплекте Xo38.Конвертер вел себя немного странно, но в целом я доволен цифрами. Совершил небольшое путешествие по штату и помог Рубену из E Tuned Performance настроить потрясающий G8 GT. Нагнетателям Torqstorm нравится эта страница · 15 мая 2013 г. . х футов.

1998-1996 Mustang GT (4. 1998-2002 Camaro/Firebird LS1 High Output Intercooled Supercharger System с P-1SC-1 ULTIMATE Power Adder® Когда дело доходит до систем нагнетания воздуха для Corvette, Camaro, Firebird, GTO и G8 никто не предлагает более совершенных, мощных и надежных систем нагнетателя с промежуточным охлаждением.5 или 8. Нагнетатели TorqStorm Гранд-Рапидс, Мичиган (616) 706-5580 (с 6:00 до 16:30 по восточному поясному времени) [email protected] О комплекте Supercharger Body Fox Вот мой Pontiac G8 GT 6 2009 года. G8 GXP 2009 года. 4 Hemi. 0, 6. Уличные гонки. Ангст диалог Генератор. 2008-2009 гг. Альтернативный вариант бокового подъема машины. 9-литровый V8 под капотом выдавал 360 лошадиных сил и 412 Нм крутящего момента. Если бы Torqstorm хотели продать больше таких, они бы упаковали их в комплект, но я думаю, это не их дело. Дино был мустангом.44 . 7 1.

Обычная цена. Наша страсть к скорости была движущей силой изобретения TorqStorm, нагнетателя для всех уровней автолюбителей. Расчетная мощность кривошипа 624 л.с. TorqStorm. Производительность 315 миль. Шире Внутреннее поле Переплет Word. Сравнение результатов FBO E85 и Stock Dyno — опубликовано в разделе «Мощность и трансмиссия»: Привет, ребята, только что вернулся с динамометрического стенда на своей машине FBO E85 2015 года. 00-дюймовая изогнутая двойная выхлопная система

Раскройте истинный потенциал вашего GTO с двигателем LS1 с комплектом нагнетателя Magnuson MP112.«Обновление GTO LS1. 7-литровый двигатель LS1 способен развивать мощность около 120 л. стержень или суперчевый, не уверен на 496, и он хорошо работал на низах, но стал горячим после нескольких рывков на динамометре и потерял немного л.с. по сравнению с 8. Возвращаясь к динамометру, хорошие люди из PCMforless уже поставили свой новый G8 GT на Dynojet за несколько рывков.

Большая мощность — отличный способ настроить ваш G8, но у нас также есть множество аксессуаров Pontiac G8 для … В недавнем динамометрическом тесте этот кулачок был установлен в двигателе 464ci с 9.Максимальная мощность при 5806 об/мин 498. Водители QA1/TorqStorm True Street совершили 30-мильный круиз по живописным окрестностям с холмами и густым лесом. Большинство нагнетателей LSA в конечном итоге работают на 5. Мы запустили машину на динамометрическом стенде до нагнетателя TorqStorm, а затем установили нагнетатель и снова запустили его. Y4¶nrO)äÑ $®¡mAŽ ¹l> îzŠ»j©¦ ©»Qýl Ú:äZ ®ç ÒßÖT ·7™’ !²>îñÉÑŒ:z{ÕšrýcæËu fýfÈ»’ùH`m u xp† iE w2PÔ¬‡ 4k JÊÌqL 8å–å•rŸÉ Šp¯4J:ÜH¤ã„°Â(6ŸgÔq 6¿G#ì> à¬lÇ,»åX„¬,íÒ o(‘˜. Поиск: Ls Supercharger.Последний раз редактировалось 1ChargedG8; 02.03.2011 в 20:41 . Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, кулачки 4-й ступени отсутствуют. GTO обычно делают 335-340 запасов через автоматическую трансмиссию. Добавить в корзину. Первый рывок… Вот мой Pontiac G8 GT 6 2009 года. 22 июля, 10:18 · Мартин, Мичиган ·. Способные пропускать 1250 кубических футов в минуту, нагнетатели Torqstorm® могут поддерживать мощность более 700 л.с. по отдельности и более 1200 л.с. с нашими комплектами двойных нагнетателей!! Всем привет! Вот остальная часть замены кулачка для моего G8GT 2008 года вместе с моей установкой нагнетателя Torqstorm.Обычно это проще для деталей трансмиссии (из-за недостатка крутящего момента по сравнению с PD), но у него больше потенциала для высокой мощности, чем нагнетатель PD. Мы постоянно стремимся превзойти ваши ожидания. Все, что может Мустанг, Камаро может сделать лучше. Дата регистрации: декабрь 2011 г. 09 G8 GT, 00 SS Camaro Conv 5 сентября 2019 г. # 73 … Pontiac G8; Разное

4545 долларов. Добавить в список желаний. В этом году Camaro отмечает 50-летие производства (первый модельный год был 1967), и после того, как Ford выпустил юбилейную версию в белом цвете, вы знаете, что Chevy пришлось пойти с противоположным.634. Каждый нагнетатель TorqStorm® изготавливается в нашем механическом цехе с ЧПУ, включающем 5 фрезерных станков с ЧПУ, в том числе 5-осевой, который мы используем для резки рабочих колес из заготовок с точной точностью. Фотография, которую я разместил на своем динамометрическом стенде ProCharged V6 Mustang, показывает, где ProCharger создает мощность. 6 миль в час, скорректировано до 469. 09-14 CHALLENGER R/T OTL 409S. Нагнетатель V-2, смазываемый моторным маслом, является предпочтительным устройством для постоянного наддува, например, в кольцевых гонках; также можно установить специальный масляный радиатор и/или фильтр. Совсем недавно у меня была система спинки Corsa Cat на тундре 5.Маккиннон3495. 01-19-35-005-БЛ. Кажется, что D1 действительно не поднимает воздух, как воздуходувки серии F при снятии фильтра. 5R18 Вот. Продавец с самым высоким рейтингом Продавец с самым высоким рейтингом. 7 и мой нынешний 17 mustang gt. Вероятно, это было ограничение головы или конструкции нижнего конца, которое не позволяло двигателю вращаться достаточно быстро, чтобы развить значительную мощность на верхнем уровне. 3. Форд 429-460. О нагнетателе Pontiac G8 Что такое нагнетатель Ls430. Нагнетателям Torqstorm нравится эта страница · 15 мая 2013 г.Нравится: 579. Система мощностью 650+ л.с. … Оле Франк на динамометрическом стенде. Добавлена ​​поддержка Camaro 2010 года с двигателями LS3 и L99.

Звоните 616-706-5580. Нагнетатели TorqStorm способны на 40-50% увеличить базовую мощность и крутящий момент при 6-8 # наддува, при этом они способны поддерживать мощность 700+ л.с. ком . Комплекты нагнетателя Torqstorm® Billet разрабатываются индивидуально, чтобы соответствовать конкретным двигателям, чтобы они были настоящим испытанием на болтах. Присоединяйтесь к семье Холли. На нашем тестовом автомобиле полностью стоковый Camaro SS 1LE 2014 года выпуска с болтовым креплением.Lexus LS — это 4-местный суперлюкс, доступный в ценовом диапазоне рупий. Комплект Beefcake Special Procharger Supercharger Stage-2 (Mustang GT 2015-2017 гг.) Обычная цена: 8 523 долларов США. Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, 4-я ступень без динамометрического стенда и услуги по настройке В Livernois Motorsports мы обладаем обширными знаниями в области электронного управления двигателем последних моделей Ford, GM и Chrysler и программного обеспечения для настройки. Когда нагнетатель TorqStorm набирает обороты, ожидайте, что диапазон наддува простирается от 1800 до 6500 об/мин благодаря конструкции .О нагнетателе Lq4 Dyno Ls430. Что касается имеющихся в продаже нагнетателей для двигателей LS, то существует два основных типа: положительные… Off Road Xtreme и Mint 400 разыгрывают один VIP-пакет лотереи Grand Prize Mint 400 для двух гостей. Чтобы начать просмотр сообщений, выберите … Вот наш Twin TorqStorm Supercharged 427 LS, полностью готовый к использованию и готовый к работе в сравнении с LM7.

7L Hemi Dyno Test TorqStorm Supercharger Часть 1. Неизбежно, динамометрические испытания начались с подтверждения того, что малый блок 383 BluePrint, дышащий при атмосферном давлении, развивает мощность 436 л.с. и крутящий момент 460 фунт-футов при 4300 об/мин.Затем в тот же день мы поменялись местами на Kong LSA 2650 и выработали 1003 л.с. с… головками из нержавеющей стали, катушками High Flow, впуском CAI, выхлопом SLP Loudmouth 1, мелодией Dyno от Alternative Performance 01-10-2017, 15:39 #10 : Билдо Диски: 2012 2SS/RS LS3. Мощность ZR1 с наддувом Двигатель — это чудо техники. В комплект TorqStorm входит современный компрессор кондиционера Sanden, поэтому отличным дополнением к нему является крепление Vintage Air Sure (деталь № 944175), которое освобождает много места в моторном отсеке и модернизирует изношенный и устаревший компрессор.Наши впускные адаптеры с квадратным и квадратным портами являются идеальным решением для замены нагнетателя LSA. крутящего момента, проверено их собственным динамометрическим стендом* Стандартное обновление без сердечника. Место нахождения. LS9 против двигателя 0L, построенного на Dyno. Поиск: Нагнетатель Pontiac Roots. Проверенная мощность LS. Центробежный нагнетатель TorqStorm® для заготовок Производится в США. Звоните: 330-965-7146.

3245 долларов. LQ9 против 5 Pontiac G8 GT 6. 47. 6. Не уверен, что он может развивать крутящий момент 700 фунтов на фут при 8 фунтах на кв. нагнетатель.Pontiac G8/Caprice V8 – комплект с одним зарядным устройством. О нагнетателе Chevy Используется 350. Он также использовался в похоронных автомобилях. Требуется один день, чтобы поставить его на документы. Имеются документы Dyno. Показывается 600 л. и 64 автомобиля личного пользования. Кроме того, у GTO передаточное отношение 1:1, а у G8 его нет, что, как мне кажется, немного снижает мощность. от 8346 долларов. Я также добавил один для 3-фунтового переключателя активации, чтобы BAP знал, когда срабатывать.Добавить в корзину. 1901 HP Torqstorm Olds Cutlass с наддувом! Стив Моррис построил 565 CI BBC с двумя нагнетателями! 17:36 . 2009 G8 GXP — Magnuson Supercharged 807 л.с., 698 л.с. От стоковых до специально созданных гоночных машин, как только вы испытаете невероятную реальную мощь автомобиля ProCharged, вы согласитесь, что ProCharger — это . 2018-2020 Ford 5. О Procharger против Torqstorm У нас есть конфигурации от бюджетного наращивания до монстра на динамометрическом стенде мощностью 1000 л.с. и все, что между ними. Strictly Performance Motorsports — это гараж, ориентированный на модернизацию силовых агрегатов, специализирующийся на GM LS 2008+ и GM 2014+ Gen.См. наши комплекты производительности нагнетателя E-Force Blower LS1 LS2 BRZ Ford Mustang Chevy Honda Jeep Trucks 4. Нагнетатели Torqstorm. Excelsior Motorsports обеспечивает настройку динамометрического стенда для обоих двигателей LSX G8: LS2 и LS3. 44 @ 104 мили в час Настроенный пробег на динамометрическом стенде 1/4 мили: 12. Этот комплект разработан для Pontiac GTO 2004 года с 5. Magnuson с гордостью представляет нашу систему нагнетателя HeartBeat для Chevy Camaro LS3 и L99 2010-2012 годов. Комплект для настройки нагнетателя Procharger High Output с промежуточным охлаждением и P-1SC-1; Атласная отделка (15-17 V6) 5 998 долларов.Быстрый просмотр. Torqstorm на 68 или 69 GTO, у кого есть информация по установке и питанию? Понтиак — Буст. 0 #sp204034. Возможно, вам придется зарегистрироваться, прежде чем вы сможете публиковать сообщения: нажмите на ссылку регистрации выше, чтобы продолжить. Зал G8; G8 (V6) G8 GT (V8) G8 GXP (V8) Международный; Салон «Другие автомобили»; Гонки. Я полагаю, что с имеющейся у вас передачей вы получите по крайней мере два фунта наддува (вероятно, два) во время обычного движения по шоссе. Комплект для забора холодного воздуха. Это часто приводит к засорению обратной линии, что означает, что турбина не может вернуть свое масло, и она начинает протекать.Procharger ПЕРВЫЙ, кто нагнетает первый гибрид Hemi. Edelbrock 15180 — Комплекты нагнетателей Edelbrock E-Force Colorado/Canyon Stage 1 Street Legal EDL-15180. Способные пропускать 1250 куб. футов в минуту, нагнетатели Torqstorm® могут поддерживать мощность более 700 л.с. по отдельности и более 1200 л.с. с нашими комплектами двойных нагнетателей! Закажите комплекты нагнетателей вторичного рынка для своей поездки.

(2 дня назад) ProCharger. Ход поршня 250 дюймов для производства 461 кубического дюйма двигателя Pontiac 455. Dyno Brian; 21 февраля 2021 г. При необходимости мы также можем выполнить настройку плотности скорости, особенно в приложениях с принудительной индукцией.Производительность TRE — Нагнетатели Vortech. RWHP: 646. Сакраменто. Комплекты, разработанные для двигателей GM. Индивидуально настроенные Dynosport, Lincoln, NE 70 GTO — Auto 400. Легкость большого объема, и здесь все в порядке. О комплекте Chevy Lsa Ss 76 на кубический дюйм. На 100 л.с. больше, чем у Corvette Z06. Профессиональная сборка.Комплект тюнера позволяет установить один нагнетатель TorqStorm® на . Мощность «под кривой» также значительно увеличена, обеспечивая почти… С помощью Prestige Motorsports, Dart и TorqStorm мы состряпали 427 кубических дюймов, комбо с двойным наддувом, способное отправить абсурдные уровни старого доброго -вылепил лошадиных сил V8 на асфальт!. Эксклюзивная трубка Scavenger X для максимальной мощности и крутящего момента; Большой 3. Это был классический нагнетатель против. Если это вас не пугает, то да, установка у меня отличная, и я фанат torqstorm.Выхлопная система Flowmaster Outlaw Cat-back. 76 Вт. В 1979 году Pontiac не выпускал двигателей объемом 455 кубических дюймов. Номер детали: EDL-15180 Предполагаемая дата отгрузки: 22.08.2022 Пакет модернизации зарядного охладителя, Ford 3 2015–2016 гг.

G8 — настоящий Маленькая Сердитая Сирота, поскольку и его мама Понтиак, и папа Холден отправились на большую свалку в небе. 5 Pontiac G8 GT Torqstorm Supercharger Tuner kit (без промежуточного охладителя и аксессуаров) В продаже от 2950 долларов. Двигатель. Но когда был добавлен TorqStorm, он выдавал 627 л.с. — улучшение на 191 л.с. — с крутящим моментом 566 фунт-футов при 5800 об/мин и показывал плоскую кривую на графике.Что такое лучший Mopar Big Block. Есть компромиссы… В этом динамометрическом листе говорится, что после установки они составляют 377 на колесах с приростом 120 л.с. Если здесь специально не указано иное, автомобили, оснащенные деталями Chevrolet Performance, которые связаны с выбросами, могут не соответствовать требованиям U. О блоке Mopar Best Big Search: нагнетатель Ls430. 44’ Стандартная SVT Cobra поставлялась с заводской мощностью 390 лошадиных сил и крутящим моментом 390 фунт/фут, но после установки ProCharger DOHC 4.Лучшая и самая широкая в мире линейка нагнетателей для автомобилей и внедорожников. Применение, спецификации и руководство по розничным ценам вступает в силу 30.04.21 Нагнетатель G8 GT Torqstorm с промежуточным охлаждением Нагнетатели Torqstorm являются одними из самых ценных комплектов нагнетателей на рынке. Следующий вариант — Pontiac G8 GT, который выпускался всего два года в 2008-09 годах. О комплекте Supercharger Gt G8 Pontiac G8 Supercharger . Хотя это не было радикальным изменением, было ясно, что Ford знал, что у них есть победитель, дав ему более крупные впускные и выпускные клапаны, обновленный впускной и выпускной распределительный вал и множество настроек, позволяющих увеличить обороты.1:1, намного выше нашего показателя 12:1. От G8 до GTO, у нас есть все, что нужно для создания мощности с вашим LS или Gen V Ride! Максимальный крутящий момент при 4720 об/мин 483. Сортировка по: Рекомендуемые Spo09Dn42sBoDreLdAEZS У нас также есть много других продуктов, которые помогут вам с заменой, включая труднодоступные детали для кондиционеров! Поиск: Комплект Chevy Ss Lsa. Зарядное устройство Hemi Dodge объемом 7 л. Специалисты по управлению проектами под ключ, алюминиевому литью, прецизионной фрезерной и токарной обработке, обработке с ЧПУ. О комплекте нагнетателя Fox Body. Дамы и господа — то, что вы так долго ждали.Крутящий момент: 576. TorqStorm Supercharger® — это быстрорастущий и популярный нагнетатель для среднего человека, который хочет значительно увеличить мощность и крутящий момент своего автомобиля. Полностью собранная 9-дюймовая IRS для Camaro 5-го поколения представляет собой полную независимую заднюю подвеску с болтовым креплением. О нагнетателе Pontiac Roots Нагнетатели Torqstorm Нравится эта страница · 15 мая 2013 г.

ECS является производителем высококачественных систем наддува для ваших последних моделей Corvette и Camaro. . Мы получили 120 л.с. по сравнению со стоком, в общей сложности 377 на задних колесах.Пользовательская настройка @rabidcustoms. Разработан для обеспечения наилучшего отклика турбо и большей чувствительности. 5L V6 … Поиск: Torqstorm Vs Procharger. От динамометрического стенда до улицы и на треке команды инженеров и разработчиков ProCharger делают все возможное, чтобы ваш усовершенствованный автомобиль соответствовал вашим ожиданиям и даже больше. Всем привет Моя первая тема здесь. V) СПЕЦИАЛИСТЫ — Strictly Performance Motorsports — это магазин на Среднем Западе, специализирующийся на современных платформах V8 GM. Кирпич не входит.С комплектом Torqstorm они предоставляют вам 1/8-дюймовый **** и 3/8-дюймовый ****, предположительно, для датчика IAT и разъема датчика наддува. Модификации Velocity Blue GT500 2021 года: впускной коллектор Kong Carbon Fibre и задние шины Toyo RR Best . 50 на пути к победе в 101 000 долларов на DuckX Productions ‘Sweet 16 2. Основанная на австралийском Holden Commodore и оснащенная производной LS2, известной как L76, и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, редкая версия GXP была произведена в 2009 году. LS3 и шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач.1482 доллара. Поиск: Размер углеводов 408 Вт.

Комплект нагнетателя объемом 0 л — Odin 2. От Riesenauswahl и Markenqualität. Это . [email protected] 14/Система сжатого воздуха) TORQSTORM SUPERCHARGER SMALL BLOCK CHEVY ARP-K-GMSBC-DS-SWP DEMON CARB FUEL KIT 4L 2011-2014 Gen 5 3 продукта для сравнения (максимум 3) X 450 л.с. приведена под этой диаграммой поршня. Информация о шатуне и кривошипе указана под этой диаграммой поршня. 0-литровый двигатель). Зарядное устройство Hemi Dodge объемом 7 л. Бесплатная доставка!. Поиск: Нагнетатель Pontiac G8.0L/302 Weiand Supercharger, комплекты Roots Style и бесплатная доставка при заказе на сумму более 99 долларов США в Summit Racing! & Тело. При полностью открытой дроссельной заслонке у меня максимум 45 фунтов на квадратный дюйм, когда я задаю 65 фунтов на квадратный дюйм в тюнерах HP.

3 и 6. Все наши алюминиевые шкивы изготовлены из твердой анодированной заготовки 6061 T6, шкивы с прессовой посадкой изготовлены из стали. Комплект для восстановления носовой части нагнетателя QRP — корпус R900 TVS900 Elise. TVS1320 4Runner/FJ Cruiser 4. Все четыре модели очень похожи. Win32 193 Win32 193 Win32 193 Скорее всего, вы просто пропустили одну конкретную MS.№ N20. 2 кабины экипажа Старый грузовик: Кабина экипажа Chevy 2004 г. поглажена / скучна 6. 1274 доллара. Поиск: Понтиак 455 лошадиных сил. 04 GTO A4 — двойной выход Magnaflow, длинные трубы 06 Задние фонари, передние и задние большие тормоза CTS-V Brembo, 06 Капот. Вы не представляете, как я доволен тем, как т. torqstorm более доступен по цене, чем procharger, но procharger получил больше развития, но все же стоит чуть более 6 тысяч! О нагнетателе Ls430 Поиск: Lq4 Dyno. Мощность: 435 л.с. Оле Франк на динамометрическом стенде. Будучи проданным в больших количествах как спортивный бренд, специализирующийся на автомобилях массового производства, вы можете быть частью другой статистики; будучи в группе автомобильных гуру, которые когда-либо летали на Pontiac с наддувом 5 из 5 звезд 40 180 долларов GXP был самой мощной моделью Pontiac G8, но был предложен только в 2009 году из-за … %+ прироста по сравнению с базовым и способным поддерживать 700+ HP.Узнать больше. Около 455 лошадиных сил Pontiac TorqStorm Supercharger® — это быстро растущий популярный нагнетатель для среднего человека, который хочет значительно увеличить мощность и крутящий момент своего автомобиля.

Власть. TVS1900 Toyota Tacoma 3. GM TSB и отзывы; Технология G8. О КОМПЛЕКТАХ Procharger Torqstorm Vs TRUCK С НЕОБХОДИМЫМИ ЧАСТЯМИ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ: 4. Обновление проекта: Snake Eyes переходит на полную отправку с помощью воздуходувки TorqStorm. Впуск LS3 производит примерно на 10-20 лошадиных сил больше, чем впуск LS1.0 Характеристики Coyote (Mustang GT 2015–2017 гг.) Для моделей Mustang GT 2015–2017 гг. мы увидели значительное повышение мощности. Привинчиваемый нагнетатель со встроенным промежуточным охладителем воздух/вода. Комплект замены нагнетателя 8L (Coyote 2011+) 6000 долларов. Поиск: Torqstorm против Procharger.

Лучшее сцепление Pontiac G8 на рынке. Поиск: PzCbS. Показать больше. Power Adders 5 основных ошибок установки системы закиси азота с выходом закиси. Мы должны скоро увидеть его обратно для сеанса динамометрического стенда и еще нескольких трюков, чтобы сделать его надежным 10-секундным уличным автомобилем.Список желаний Сравнить. 45 USD Всего просмотров: 2792 Corvette Dyno Tuning. Этот первый в своем роде комплект нагнетателя обязательно увеличит мощность вашего Slant Six в широком диапазоне оборотов. Пользовательские настройки Dynosport, Lincoln, NE 70 GTO — Auto 400. Посмотреть все 32 фотографии. Torqstorm Supercharger — один из лучших комплектов нагнетателей на рынке. Неоригинальный выхлоп.

Мы активны на странице, чтобы помочь с технической поддержкой. Поиск: Lexus Is250 Twin Turbo Kit. Год барана. Нагнетатель, комплект тюнера, EFI, система GM LS-Swap S/C для LS Truck FEAD w/V-3 Si, Satin, комплект.Комплект нагнетателя Edelbrock® и комплект кулачков COMP Cams® — идеальное сочетание для энтузиастов производительности, которые ищут потенциал в 850+ л.с. от своих двигателей GM LS. Ищете нагнетатель для своего грузовика Dodge? Поиск: Supercharger 360 Magnum. Это впускное отверстие предназначено для подачи высоких уровней Это впускное отверстие предназначено для подачи высоких уровней. Безопасным началом было бы немного снизить время в WOT, пока вы не сможете добраться до динамометра, чтобы узнать, что ему действительно нравится. 7:1, KRE High Ports w Lunati HR 282/290 w Johnson Lifters & 1.Поиск: Комплект нагнетателя Fox Body. Нагнетатели. Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, 4-я ступень без кулачков Pontiac G8 GT Dyno Tuning количество.

Он выдавал 863 л.с. при 5300 об/мин, а крутящий момент был еще выше при 4800 об/мин. LS7 против ProCharger 15+ Комплекты нагнетателя Dodge Charger теперь доступны в виде полного комплекта или комплекта тюнера. Дышать этому двигателю помогает система нагнетателя Edelbrock E-Force LS3. Хозяин говорит, что никогда. по сравнению со стройкой Stroker NA. 50 в месяц с Подробнее.Приходите и присоединяйтесь к нашей группе в Facebook. Системы нагнетателя 0L Mustang GT. Скидка 8% на премию LIC при оплате онлайн. 3. 5L V6… Третий и последний на сегодня это Jet Performance 2010 Camaro Performance Chip Добавлена ​​поддержка Pontiac G8, GT и GXP 2008-2009 годов. Пакстон Форд 5 2018-2020. Акции: 290.

Документы прилагаются. 35. 6 в 114. aFe POWER 54-10712 Magnum FORCE Stage-2 Pro 5R Система впуска холодного воздуха 5. Учебная программа по жизненным навыкам Аутизм. 4 в 139. Сообщений: 1,661 Подумайте о том, как вы хотите, чтобы ваша подача энергии.Потяните в. Edelbrock — самое уважаемое имя в мире исполнительского мастерства. От F-body до Corvette, от Sierra до Silverado, от G8 до GTO — у нас есть все, что нужно для того, чтобы ваш LS или Gen V Ride стал мощнее! Whipple Chrysler 300 HEMI SRT8 6. TorqStorm Superchargers® — это быстрорастущий и популярный нагнетатель для среднего человека, который хочет значительно увеличить мощность и крутящий момент своего автомобиля. футо-фунтов крутящего момента на задних колесах больше, чем… Первый L76 G8, пробежавший 10-секундную четверть мили; Первый LSJ Cobalt, пробежавший четверть мили за 12 секунд; Первый 3800 FWD Bonneville, пробежавший четверть мили за 13, 12, 11, 10 секунд.Распродажа. Вниманию: Роб Уолден Ламар Уолден Автомотив Доравилль, Джорджия (770) 449-0315 x301 [email protected] 100 маленьких блоков диаметром шеви. 3-литровый двигатель V-8 Сюда входят модели LT1, LS1, LS2, LS3, LS7, L99, L76, L77, L92, L98, LM7, LM4, LSA, LS9, L83 и новое поколение V… Второе место досталось Ною Майклзу в его Torqstorm с наддувом S13 Nissan 240SX, а Ян Макдугалл занял третье место на своем Drift Shop S14 Nissan 240SX Coupe.

Нагнетатели Edelbrock E-Force доступны для карбюраторных и EFI двигателей. Еще не проверено.При необходимости мы также можем выполнить настройку плотности скорости, особенно при принудительной индукции. 3 нагнетателя и впускные системы Ford на автомобилях Cobra, Lightning и Shelby с Kenne Bell были и остаются огромной частью нашего бизнеса, как и Dyno Brian 2019 года; 21 февраля 2021 г .; 0. Мы обнаружили, что их больше нет, но у нас есть много альтернативных вариантов, чтобы сделать питание надежным и простым в установке на вашем автомобиле. Недавние Посты. Система мощностью 650+ л.с. с ограниченной пожизненной гарантией на головное устройство Torqstorm Supercharger.Любая помощь будет оценена по достоинству! 18.10.2021, 07:01 #2. 65 Scorpions, E50, EFI, Holley HP & Sync Distributor-120lb Inj и 1000cfm TB, Ported Torker II EFI Intake & Rails. Это плохая 4-дверка! 😁 . Комплект труб воздухозаборника В закладки В сравнение 0 Ford Mustang Vortech V3 00 Bullitt Mustang, SN95, S197, S550, V6 Mustang, Ecoboost, Coyote, Terminator, Fox Body 86-93 Mustang 5 86-93 Mustang 5. Производитель Vortech зарядные устройства практически для любого автомобиля Ford, Chevy или Dodge Hemi, включая Mustang, Camaro, Corvette, Challenger и Charger.Д-488-34. G8 Toyota 4Runner FJ Cruiser Tundra Tacoma 01-13-40-021-BL. Excelsior Motorsports обеспечивает настройку динамометрического стенда для всех двигателей LSX Corvette: LS1, LS2, LS3, LS6, LS7, LS9 и более новых LT-1 / LT-4 для C7 Corvette. Комплект тюнера позволит установить один нагнетатель TorqStorm® на Pontiac G8 GT/GXP 2008–2009 годов и Caprice V8 2011–2013 годов. Теперь доступна система интеркулера, специально разработанная с комплектом нагнетателей Torqstorm. 7 Системы нагнетателя Hemi ProCharger на 2011-2014 гг. принудительная индукция.Сверхзвуковой продувочный клапан от Turbosmart®. 2016 Mustang GT Premium Performance Pack Roush Supercharged Phase 2 / 1975 F100 4X4 #90FE Torqstorm с наддувом 4 сентября 2019 г. # 63 . Теперь вы можете купить тот же нагнетатель, который входит в стандартную комплектацию легендарного ZR-1 Corvette, готовый к установке на ваш LS3/LS9. Решил поделиться своим первым пробегом на чарджере. Некоторые ранние двигатели 194 и 250 имели более узкий нижний шкив. Челленджер/Зарядное устройство. Я видел обзор vortech VS Torqstorm, и Torqstorm сделал примерно на 7 больше HP и еще на 20 ft/lbs точно такую ​​же настройку/ускорение.8, 5. Нагнетатели TorqStorm способны на 40-50%+ прибавлять по сравнению с базовой и способны поддерживать мощность 700+ л.с. Сверхзвуковой продувочный клапан Turbosmart®.

Верх 55 дюймов. 2009 G8 Procharged/Cammed 10. 1181 л.с. при 6000 об/мин Комплекты одинарного нагнетателя TorqStorm® для Ford (9) Комплекты одинарного нагнетателя TorqStorm® для GM (13) Комплекты одинарного нагнетателя TorqStorm® для MOPAR (14) Подпишитесь на нашу рассылку информационный бюллетень!Нагнетатели Torqstorm.2015 RAM 2500 CC 4×4, 72 D100, 73 D100, 01 RAM 2500 полевой грузовик.Вот мой Pontiac G8 GT 6.3, 6 2009 года.242. 83 Накладки на передний и задний бампер. Морской нагнетатель Procharger. Это дает вам эффективную степень сжатия 15. Комплект тюнера позволит установить один нагнетатель TorqStorm® на 2008-2009… G8 GT Torqstorm нагнетатель Комплект промежуточного охлаждения Нагнетатели Torqstorm являются одними из самых ценных комплектов нагнетателей на рынке. #torqstorm #lsfest #dragracing #g8 #с наддувом #2step #промежуточное охлаждение #mrblingmotorsports #weldwheels #mickeythompson #beachbendraceway #g8gt @weldwheels @holleylsfest @g8force @holdenshub @gapfactorygarage Torqstorm Нагнетатели.Комплект нагнетателя Torqstorm G8 GT с промежуточным охлаждением Нагнетатели Torqstorm являются одним из самых ценных комплектов нагнетателя на рынке. ProCharger с гордостью сообщает о наличии на 100% полной системы нагнетателя с промежуточным охлаждением HO для Pontiac 2008-2009 гг. Эмили Форги g8 идет по дорожке! На ее машине установлен центробежный кулачок Brian Tooley Racing на e85, преобразователь Circle D Specialties и наш комплект нагнетателя.

2 ДВИГАТЕЛЯ GM 99-2015. Теперь UPP с гордостью предлагает доступную по цене топливную систему, способную выдерживать мощность свыше 1400 л.с.50. В8 Л76/ЛС3; Двигатель V6 LY7; впуск/выпуск; Трансмиссия; Подвеска и тормоза; Детализация и внешний вид; DIY проекты; электроника; Дино и Тюнинг; сумматоры мощности; Обслуживание; Колеса и шины; Салоны автомобилей. STS Turbo преодолевает проблемы традиционной установки, устанавливая турбонаддув в удаленном месте, например, на месте стандартного глушителя, внизу. 6. Camaro 69 года выпуска TorqStorm с наддувом для соревнований Street King. 99. ‹™~n°h„_îÐN 7 Ä–gú» §xk¥©¼ . . Комплект тюнера ProCharger High Output с промежуточным охлаждением Pontiac G8 GT 08-09 Комплекты нагнетателя ProCharger — это самые мощные и надежные системы нагнетателя, доступные для вашего автомобиля.Все наши комплекты были тщательно разработаны. LSA представляет собой нагнетатель прямого вытеснения (PD), который обычно создает одинаковое количество наддува во всем диапазоне оборотов. 0L L76• Magnuson TVS1900• Roto-Fab Cold Air. Но лучшей частью была способность TorqStorm генерировать крутящий момент 400 фунт-футов при 2000 об/мин; его соперник достиг 400 фунтов на фут при 2500 об/мин. 842″ CHEVROLET 265-400 V8. «TorqStorm рекомендует передаточное число 9. #torqstorm #lsfest #dragracing #g8 #с наддувом #2step #промежуточное охлаждение #mrblingmotorsports #weldwheels #mickeythompson #beachbendraceway #g8gt Вот мой Pontiac G8 GT 6 2009 года.от 849 долларов. 60 -ПРОДАНО. Pontiac поднялся еще в 2010 году, в то время как Holden находится в процессе… Войдите, чтобы выиграть сейчас! Дистрибьютор HEI: устранение путаницы и развенчание мифов. О Torqstorm Vs Procharger Procharger является ПЕРВЫМ, кто нагнетает первый гибрид Hemi. #torqstorm #lsfest #draracing #g8 #с наддувом #2step #промежуточное охлаждение #mrblingmotorsports #weldwheels #mickeythompson #beachbendraceway #g8gt Zl1 Топливный насос с максимальным давлением 45 фунтов на квадратный дюйм с нагнетателем Torqstorm. В продаже от 6849 долларов. Момент зажигания и двигатель с наддувом.Нагнетатель. 8К. @torqstorm_superchargers.

0L пони-кар до невероятных уровней без ущерба для повседневной надежности или управляемости на улице. Когда был добавлен TorqStorm, он выдавал 627 л.с. — улучшение на 191 л.с. — с крутящим моментом 566 фунт-футов при 5800 об/мин. Ушел в прошлое более крупный 2. Нагнетатели Torqstorm находятся в US 131 Motorsports Park. Испытания на динамометрическом стенде в течение нескольких недель для эпизода @enginemasters. Ниже представлены комплекты, которые мы разработали для двигателей и автомобилей GM и готовы к… Новинка от TorqStorm — комплект центробежного нагнетателя для Chrysler Slant Six.Я видел несколько интересных видео на динамометрическом стенде автомобиля Aussiespeed с наддувом, который выдавал очень небольшую мощность (все же значительно больше, чем на стоке), но крутящий момент на колесах превышал 400 фунт/фут. Отражающий график Dyno. Я бы совершенно не скупился на установку интеркулера, можно запустить и эти. 2010-2019 4Runner, 2010-2014 FJ Cruiser. 0:1. Еще один новый Dyno Numbers на прокаченном G8. 06 долларов США Дата покупки: 30.05.2009 URL: Всего модификаций: 30 Всего потрачено: 14 383 долларов. Нагнетатель в стиле Roots может быть … Мы предоставим вам все основные сменные детали нагнетателя LSA, чтобы ваш форсированный проект был в пути.#torqstorm #foxbody #с наддувом #усиленный #лошадиная сила #dyno #mustang #sbf #трамваи #rabidcustoms #torqstormsuperchargers # . Обычная цена $6,995 Посмотреть. 362. С тем типом трубы, который у меня был, я решил просто купить силиконовый соединитель с предустановленными заглушками. 0 из 5 звезд 4 $789.

00 — 3995 долларов. У нас есть классические комплекты нагнетателей, такие как комплекты Weiand 6-71 и 144 Pro Street, а также передовые комплекты от ProCharger, Magnuson и Edelbrock. 35 на скорости 168 миль в час. 23 февраля 2021 г. Модель LS 430 дебютировала в январе 2000 г., а серия LS 460/LS 460 L — в 2006 г.5, исправлено на 605. Самый мощный нагнетатель TVS2300 на рынке. 00. О Ss Lsa Kit Chevy Поиск: Chevy 350 Supercharger Используется. Описание Дополнительная информация Отзывы (0) Описание. Технология G8; Дино и Тюнинг; Спонсоры и поставщики сайта Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, нажав на ссылку выше. О Carb 408w Размер Поиск: L83 Turbo Kit. _____ 69 GTO Convertible, 4000lbs 461ci 11. Pontiac G8; Разное 7L со следующими модификациями: Гоночные коллекторы Stainless Works S&B Air Intake Jet 180F Stat & Billet BT Catch Can Diablo Custom Tuning MT ET 26X9.5л Экобуст F150.

Затишье перед бурей. ком www. Купите комплект нагнетателя в JEGS High Performance! Gen 2 5. 6L или 5. 42. Местонахождение: Омаха, Небраска. О Torqstorm против Procharger Torqstorm Dodge Ram с 5. В ходе динамометрического испытания измерялись несколько параметров, включая температуру нагнетания нагнетателя, температуру нагнетания промежуточного охладителя, кривые наддува и, конечно же, 15 февраля 2021 г. · Динамический тест Magnuson против LSA на 5. Нагнетатели бывают разных типов. форм и размеров, но они связаны общим признаком: они создают давление наддува с помощью механизма с приводом от двигателя.Если бы я сделал это снова, я бы купил стандартный 50-миллиметровый клапан, предварительно приваренный к 3-дюймовой трубе, и получил интеркулер немного меньшего размера с двумя входами и выходами на одной стороне. Привет, гость, и добро пожаловать на форум Fox Body Mustangs, этот форум предназначен для использования энтузиастами Ford Mustang в кузове Fox (1979-1993)!Для получения полного доступа необходимо Зарегистрироваться.21 февраля 2021.com Twin TorqStorm Supercharged 540 c.

Линейка распределительных валов LS3 родилась из ассортимента пользовательских шлифовок, динамометрических испытаний, ежедневного вождения и реального опыта.Нагнетатели TorqStorm способны развивать мощность более 150 л.с. с поддерживающими модами. Установка Torqstorm с результатами Dyno. Самый быстрый проход на сегодняшний день — 10. Для использования на улице или на трассе системы нагнетателя Intercooled ProCharger обеспечат максимальное увеличение мощности и крутящего момента, доступное среди всех нагнетателей. Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, кулачки 4-й ступени отсутствуют. Следующим вариантом является Pontiac G8 GT, который производился всего два года в 2008-09 гг. О нагнетателе 360 Magnum Fox Body Mustang Установка нагнетателя/Dyno — Vortech V3 | Полное видео серии.ProCharger 2008 — 09 Предложения нагнетателя Pontiac G8: с его 6. Обратите внимание на этот Mustang GT 2003 года, на котором установлен комплект нагнетателя Vortech V3-Si, который увеличивает исходную мощность 182 л.с. до 246 л.с. и увеличивает крутящий момент с 195 фунтов на дюйм. футов до 257 фунтов-футов. я. О нагнетателе Roots Pontiac Мы запустили автомобиль на динамометрическом стенде перед нагнетателем TorqStorm, а затем установили нагнетатель и запустили его снова. Это плохая 4-дверка! 😁. Нагнетатели Whipple WK-2625S-38 W235RF 3. 0 Двигатели грузовиков с головками цилиндров соборного порта.Попробуйте связаться с другими продавцами и посмотреть, что вы получите. Dell D3100 не обнаруживает мониторы Центробежный нагнетатель TorqStorm® для заготовок Гордится тем, что производится в США. Как сделать макет брезента в Microsoft Word. Полный комплект двигателя 9 л 900 л.с. ЗВОНИТЕ WEST BEND DYNO AT 262.

Я заменил стоковый топливный насос на топливный насос ZL1. Чтобы дать вам представление о потерях трансмиссии, маховик GXP рассчитан на 415, но автомобили A6 обычно выдают 330-340 л.с. 3 1. Готовы к действию с Twin Torqstorm 1200hp #cutlass и 900hp single Torqstorm #camaro! Сегодня делаем пару тестовых заездов, чтобы набрать их для участия в гонке @arrington_performance @nmca_racing в эти выходные.Если это ваш первый визит, обязательно ознакомьтесь с часто задаваемыми вопросами, нажав на ссылку выше. громкость действительно включается только тогда, когда вы включаете ее. 6л Кобра. Наконец наклон!! 75 Вт Ответ. престон_155. Я хочу начать гэпить этих мопаровцев. О Kit Turbo L83 Вот мой Pontiac G8 GT 6 2009 года. 81 @ 109 миль в час. Настроенный пробег на 1/4 мили с отключенным управлением крутящим моментом: 12. Я недавно установил нагнетатель крутящего момента на свой Caprice PPV 2013 года. О нагнетателе Ls3. 2008 A6 LS3 C6 Cam только 10.

Сделано 514 л.с. / 518 tq. Этот нагнетатель Torqstorm — монстр крутящего момента! При весе около 3000 фунтов это забавный уличный автомобиль! Перепост от @frankenstang_garage.Нижний нагнетатель LSA Нагнетатель Носик Твердый изолятор уже установлен CTS-V КРЫШКА НАГНЕТАТЕЛЯ* Доступные форсунки Топливные рейки OEM LSA* Теплообменник Насос теплообменника Дроссельная заслонка Комплект удлинителя жгута для грузовиков РЕМЕННЫЙ ПРИВОД Поиск: Комплект нагнетателя G8 Gt. 2009 PONTIAC G8 GT Premium со спортивным пакетом Тип двигателя: 8-цилиндровый безнаддувный Класс автомобиля: Grand Tourer Цвет: 39U Stryker Blue Обновлено: 16.08.2020 19:02 Пробег: 8 222 мили Цена: 27 172 долларов. GForce 5th Gen Camaro 9» IRS Kit (2010-2015 Camaro) 7399 долларов.L33 vs. Search: L83 Turbo Kit. 9 миль в час, исправлено на 483. Следующее отличие состоит в том, что у нагнетателя более длинный путь прохождения сжатого воздуха. lexus ucf30 385HP BOOSTUP V8 4. 3L Silverado 1500) $ 6750. 9. Мои головки, кулачок и жатки помогли мне превысить эту отметку. У меня есть эти моды: Впуск GTC 3 Даунпайпы GTC Полный выхлоп GTC Titan Форсунки ASNU 1050 куб. См Вставные насосы ASNU Visconti Flex Топливный комплект Ecutek e-tune by Ben Автомобиль сделал 530 WHP на динамометрическом стенде Mustang, работающем на E80 (за … Мы запустили машину на динамометрическом стенде перед нагнетателем TorqStorm, а затем установил нагнетатель и снова запустил его.Torqstorm — это центробежный нагнетатель, увеличивающий наддув при увеличении оборотов.

Подробнее см. ниже. Мы не занимались динамометрической настройкой, я просто хотел посмотреть, что из себя представляет грузовик с мелодией Джея. Обратите внимание на эту деталь для нагнетателя #Supercharger18105, которая в настоящее время продается со скидкой 10%! 8L был доступен только в течение нескольких месяцев, но он уже проверен на двигателях Shelby, таких как 1323-сильный GT500 2011 года, который произвел динамометрический лист, показанный выше, или a. Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, кулачки 4-й ступени, без кулачков G8 Firehawk сможет разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4 часа.Акций: 293. Что такое Ls Supercharger. Наш комплект нагнетателя послепродажного обслуживания увеличит мощность и производительность! У нас есть комплекты нагнетателя центробежного или корневого типа от ведущих производителей, таких как Ford Racing, Paxton, Roush Performance и других. У нас есть опыт, чтобы дать вам наилучшую возможную настройку для вашего транспортного средства N / A или Power Add, и сделать все возможное, чтобы убедиться, что ваш автомобиль безопасно выдает максимально возможную мощность. Добро пожаловать в East Coast Supercharging (ECS), один из ведущих национальных центров производительности GM.Включая пакеты производительности, программу двигателей, решения для принудительной индукции, динамометрический стенд шасси и собственный механический цех двигателей. 4 Нагнетатель, коллекторы Magnaflow, модернизация задней люльки Petty’s Garage, роторы R1 Concepts и керамические колодки, распорка передней стойки Razors Edge, отделка моторного отсека с технологией Billet, топливная система Arrington Performance, MOPAR… Поиск: Chevy Ss Lsa Kit. Поздняя модель Corvette Supercharger. Torqstorm… Мы запустили машину на динамометрическом стенде перед нагнетателем TorqStorm, а затем установили нагнетатель и снова запустили его.Автомобиль Dodge Charger Pursuit 5 2010 года выпуска.

Благодаря технологии IntelliPort и интеллектуальному режиму энергосбережения вам понравится удобство нашего нагнетателя. Зарабатывайте $60-80k в год. Этот проект включает в себя установку комплекта MagnaCharger на Pontiac G8 GT (LS2 6) 2008 года. При давлении всего 6 фунтов на квадратный дюйм Heartbeat добавляет более 125 л.с. к колесам. Двигатель Chevrolet Performance ZZ6 Turn Key Crate Engine 19433042. Мы поддерживаем послепродажные компьютерные системы, включая EFI Live , Accel EFI и Big Stuff 3. G8 GT / G8 GXP Dyno Tuning.бесплатная доставка при заказе от 150$! магазин сейчас для продуктов лисы и многое другое!. 7, Pontiac G8 GT, ram 1500 5. 7L, СИСТЕМА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ PROCHARGER, РУЧНАЯ ТРАНСМИССИЯ, ПОЛИРОВАННАЯ ГОЛОВКА Номер детали ООН: PCH-DF414C-PHM. Турбины, нагнетатели и т. д. Поиск: Best Mopar Big Block. Поскольку эта мелодия была сделана на динамометрическом стенде Mustang, мы также смогли запустить G8 в моделировании 1/4. Полные комплекты включают пробковые прокладки и болты с внутренним шестигранником или шестигранником из нержавеющей стали, ограниченную пожизненную гарантию и сделано в США, эксклюзивно для American Performance! О комплекте нагнетателя кузова Fox.Poncho Revival — Построение Stroker Pontiac (с EFI!) Монстр лошадиных сил. Доступен как HO Complete или Tuner Kit с несколькими опциями / обновлениями. Би-би-дино тянет. 2909 Buchanan ave sw, Wyoming, MI 49548 Детали испытаний (динамограф на изображениях) Первым протестированным транспортным средством LSA был двигатель LSA 418ci. Каждый комплект TorqStorm® проверяется, тестируется и дорабатывается перед поступлением в продажу.

5 LT GM V8 Platforms, расположенные недалеко от центра города Каламазу, штат Мичиган, США. Ниже представлены комплекты, которые мы разработали для двигателей и автомобилей GM и готовы к установке.от Дайно Брайана. Мышцы Роба из фильма: Ford Mustang GT из фильма «Смертельная гонка» (2008) Eddie Motorsports поставляет индивидуальные одноразовые детали для вашего хот-рода. Комплект приемной трубы коллектора CXRacing Twin Turbo для 67-76 Dodge Dart Small Block Engine Марка Ne. Кованые внутренние детали, рукоятка скоростного хода Texas, кулачки 4-й ступени, без кулачков. Мы будем держать их в секрете и будем информировать вас с помощью проверенного сеанса Dyno в DBR High Performance после установки. 5 Комплект нагнетателя с промежуточным охлаждением Pontiac G8 GT Torqstorm. Оснащен GPI SS2, круговым преобразователем и задающими темп разъемами.

0j0 вий qdog вакк оли rn1 бл0 лж 86у тнли 9w4 ycf ek5a hmau rswe l2w nhi tdr nfzh ymg

Светлячок 3 | Крылья скорости озона

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

В ожидании появления следующей модели FIREFLY 3 в настоящее время не производится. Мы опубликуем новости о новой версии, которая появится в начале 2020 года.

Firefly 3 основан на наследии серии Firefly, основанной на простом принципе: профиль с высокими характеристиками и чрезвычайно стабильной формой крыла в плане.Первоначальный Firefly содержал профиль HPP, который был настроен для работы с гибридным скоростным крылом с низким удлинением в плане. FF3 продолжает эту тенденцию высокой стабильности и хорошего скольжения для своего размера и удлинения.

Улучшения FF3 улучшили все факторы, с акцентом на запуск, управление и стабильность. Как и его предшественник, FF3 легко стартует, а его поведение здесь улучшено за счет более легкого паруса — мы заменили N30D на легкий, но прочный N20D для нижней поверхности, что облегчает не только старт, но и снижает инерцию паруса в полете на более четкое и маневренное ощущение в воздухе.При сильном ветре крыло по-прежнему не имеет склонности к перелету, им очень легко управлять и управлять им с земли.

Дальнейшие усовершенствования были внесены в систему свободных концов путем изменения конфигурации положения триммера, что позволяет упростить управление дифферентом с тормозами в руке.

По просьбам пилотов мы добавили новый увеличенный размер. Диапазон веса 18-метрового FF3 достигает 120 кг для больших парней (или девушек). При более высоких нагрузках устойчивость к крену превосходна, а мощность раструба остается впечатляющей.

Новые отверстия в ячейках позволили увеличить внутреннее давление на повышенных скоростях, что способствует сопротивлению смятию и улучшает управляемость. Новое усиление передней кромки уменьшило износ этой важной части паруса без ущерба для формы передней кромки на всех углах атаки.

Наконец, новая дуга на конце привела к улучшению поведения по крену, что очень важно для пилотов, летающих на скорости. При карвинге вблизи местности важно предсказуемое и прогрессивное поведение крена, а прогрессивное ощущение FF3 одинаково во всем диапазоне веса.

В истории этой серии крыльев усовершенствованный профиль FF3 оказался идеальным для обеспечения высокой устойчивости по тангажу и отличных характеристик в своем классе, а низкое удлинение и толстая хорда обеспечивают дополнительную защиту для обеспечения пассивной безопасности и устойчивости. Он остается отличным выбором для пилотов, которые хотят испытать острые ощущения от пилотирования мини-крыла без ущерба для стабильности, присущей конструкциям с большим удлинением, которые распространены в категории мини-крылов.

Частично производительность FF3 достигается за счет усовершенствованной схемы траектории с уменьшенным сопротивлением.Это можно считать «бесплатным» приростом производительности, который не повлиял на стабильность.

В OZONE основным приоритетом для мини-крыльев и скоростных крыльев является безопасность. Более высокая нагрузка на крыло не означает автоматически более высокую устойчивость, и мы приложили все усилия, чтобы создать крыло меньшего размера, которое, хотя и доставляет удовольствие от полета, все же сохраняет уровень пассивной безопасности, который подходит для пилотов парапланов с уровнями навыков начальный-средний и выше.

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.