Кадиллак эскалейд тюнинг фото: Обвес на Кадиллак Эскалейд – купить с доставкой по РФ или установить в ТиДжей-Тюнинг.

Содержание

Кадиллак эскалейд тюнинг (95 фото)

Эскалейд лоурайдер

Кадиллак Эскалейд 2015 черный

Cadillac Escalade FBR

2009 Cadillac Escalade Black Tuning

Cadillac Escalade 2019 обои

Кадиллак Эскалейд кастом

Tuning Escalade 2007

Обвес для Cadillac Escalade 2016

Тюнингованная Кадиллак Эскалейд

Cadillac Escalade Tuning

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade 2006 Tuning

Murdered out Cadillac Escalade

Cadillac Escalade 2020 Tuning

Cadillac Escalade 2009 Tuning

Cadillac Escalade Mansory

Кадиллак Эскалейд 2019 черный

Cadillac Escalade Pickup

Кадиллак Эскалейд 001

Cadillac Escalade 3 оранжевый

Кадиллак Эскалейд нигерский

Cadillac Escalade r24

Новый Кадиллак Эскалейд черный

Кадиллак Эскалейд 4

Кадиллак Эскалейд тюнингованный

Кадиллак Эскалейд тюнингованный

Cadillac Escalade черный

Cadillac Escalade обвес белый

Cadillac Escalade 2012 Tuning

Кадиллак Эскалейд 2020 черный

Cadillac Escalade Black r24

Cadillac Escalade 2007 Tuning

Tuning Cadillac Escalade 2021 Wheels

Cadillac Escalade 2020 тюнингованный

Кадиллак Эскалейд 900

Cadillac Escalade Custom

Обвес для Cadillac Escalade 2016

Cadillac Escalade обвес

Аэродинамический обвес Кадиллак Эскалейд 4

Кадиллак Эскалейд 2018

Cadillac Escalade обвес белый

Cadillac Escalade Mansory

Cadillac Escalade 2007 Tuning

Тюнингованные Кадиллак Эскалейд

Cadillac Escalade 2007 Tuning

Кадиллак Эскалейд 900

Cadillac Escalade 2015 Tuning

Cadillac Escalade ext пикап

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade 2011 Tuning

Cadillac Escalade 2015 Tuning

Cadillac Escalade ESV 2019 Tuning

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade обвес

Кадиллак Эскалейд тюнингованный

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade ESV Custom

Cadillac Escalade 2020 Tuning

Cadillac Escalade 2015 Tuning

Cadillac Escalade антихром

Cadillac Escalade Calwing

Cadillac Escalade

Кадиллак Эскалейд тюнингованный

Cadillac Escalade Calwing

Кадиллак Эскалейд Кадиллак Эскалейд

Cadillac Escalade 2007 Tuning

Cadillac Escalade III обвес

Новый Cadillac Escalade 2020

Cadillac Escalade 2020 Tuning

Кадиллак Эскалейд 2015 антихром

Cadillac Escalade Tuning

Cadillac Escalade 900

Cadillac Escalade ESV 2019 года

Cadillac Escalade ESV 2019 Tuning

Тюнингованный Кадиллак Эскалейд 3

Кадиллак Эскалейд Блэк

Кадиллак Эскалейд мансори

Escalade Cadillac оперстайл

Cadillac Escalade ESV 2017

Cadillac Escalade тюнингованный

Эскалейд Кадиллак тюнинговые

Кадиллак Escalade Tuning

Эскалейд Кадиллак тюнинговые

Cadillac Escalade 2011 обвес

Cadillac Escalade 2019 Tuning

Escalade Cadillac 24″

Cadillac Escalade 2016 Tuning

Cadillac Escalade 2013 Tuning

Cadillac Escalade r24

Cadillac Escalade 1999 Tuning

Кадиллак Эскалейд тюнингованный

Кадиллак Эскалейд белый

Cadillac Escalade Lexani

Кадиллак Эскалейд

Тюнинг салона автомобиля.

Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо и Линкольн Навигатор. Москва. 3

Тюнинг салона автомобиля не простое украшательство, рассчитанное на внешний эффект. В  Кадиллаке Эскалейд, Шевроле Тахо и Линкольне Навигатор мы, как правило, встраиваем много по-настоящему практичных и необходимых пассажиру приспособлений.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Чем заняться во время путешествия по городским пробкам или в дальней поездке в салоне автомобиля, каждый решает сам, устраиваясь в кресле пассажира. Но редко в каком автомобильном салоне встретишь удобные, оборудованные по потребностям пассажиров задние места. Тюнинг  может помочь решить практически любые задачи по улучшению комфорта в салоне автомобиля.

И начали мы с замены задних пассажирских сидений на передние (водительские) кресла от седана бизнес класса BMW E65 (http://bosscar.ru/archives/3799.). Под размеры и конфигурацию кресел переделали боковые обшивки салона (http://bosscar.ru/archives/3847. ). В Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо  и Линкольн Навигатор достаточно места, чтобы разместить откидные столики в передних стойках пассажирского салона автомобиля. Этим тюнингом мы и займемся.

Фото 01. В правой стойке Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо и Линкольн Навигатор под обшивкой салона проходит широкий воздуховод, который не дает нам прижать панель столика к металлу кузова. Поэтому сначала придется прикрыть воздуховод тюнингом, создавая ровную поверхность для примыкания столешницы к стойке. Я решил объединить переднюю часть боковой обшивки с панелью накладки на стойку. Тюнинг салона автомобиля от такого «сращивания» деталей имеет большое преимущество перед сборными конструкциями – меньше мест стыков и соответственно их подгонки.

Прикручиваю боковую обшивку к кузову и пластилином заполняю переднюю, наклонную сторону стойки.

Фото 02. Дальше монтирую, прижимая к воздуховоду на стойке, панель из МДФ, соответствующую размерам и форме будущей столешницы. В тюнинге салона автомобиля МДФ применяется не только для изготовления самих панелей тюнинга, но и для макетирования под формовку деталей тюнинга из стеклопластика.

В результате, у меня получилась коробочка, закрывающая воздуховод на стойке Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо или Линкольн Навигатор.

Фото 03. Тюнинг салона автомобиля не обходится без стеклопластиковых технологий, особенно если планируется делать детали сложной округлой формы. Стеклопластик можно использовать для изготовления матриц, с дальнейшей формовкой по ним деталей, а можно обмотать стекломатом и обмазать полиэфиркой  мастер-модель и сразу получить готовую деталь.

В случае со столиком на стойке Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо или Линкольн Навигатор я так и сделал. В качестве разделительного слоя использовал автомобильный малярный скотч.

Фото 04. На снятой корке видно, что вместе с ней при съеме отошла и панель модели из МДФ и пластилин. А малярный скотч остался на стеклопластике. В тюнинге салона автомобиля скотч часто используется как разделитель – хорошо защищает модель от полиэфирной смолы и легко отрывается потом от корки стеклопластика.

На фото виден «стаканчик» углубления для крепления накладки стойки к металлу кузова. Я слепил его, когда делал мастер-модель из пластилина. Тогда по месту было удобно вылепить тоннель, совмещенный со штатной гайкой на стойке Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо или Линкольн Навигатор.

Фото 05. Очищенную накладку закрепляю болтом на стойке. Как запланировал, я хочу склеить ее с боковой обшивкой в единую деталь. Мой тюнинг в салоне автомобиля не нужно будет подгонять и монтировать подетально к кузову и друг к другу, а можно легко прислонять единой формой.

Приформовываю накладку на стойку к боковой обшивке тем же стеклопластиком.

Фото 06. Тюнинг салона автомобиля должен быть функциональным и в то же время красивым. Но хороший тюнинг не будет выделяться излишней вычурностью деталей – он должен гармонично вписываться в пространство и соответствовать стилю салона автомобиля. В то же время понятно, что новые видовые панели тюнинга салона нельзя делать грубыми рублеными формами из листовых материалов, ведь традиционно обшивки салона тех же Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо  или Линкольн Навигатор имеют плавные обводы и сглаженные поверхности.

Наш откидной столик в закрытом состоянии своей нижней стороной будет оформлять боковую стойку салона. Поэтому форма столика должна мягко вписываться в смежные поверхности обшивок салона автомобиля. Этого эффекта можно добиться, если использовать в изготовлении столика технологию стеклопластика. Лепим модель столика из пластилина.

Фото 07. Прием формования детали тюнинга салона автомобиля «по болвану» (см. пример http://bosscar.ru/archives/3723) требует готовить модель на 3мм меньше по всем поверхностям, особенно в местах примыкания к другим деталям в расчете на стеклопластиковую корку. В моем случае столик в Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо  или Линкольн Навигатор я усилил слоем поликормата. Это значит, что я дал допуск по пластилиновой модели порядка 4-5мм.

Фото 08. Снятые корки стеклопластика станут нижними сторонами столиков. Конструкция столика будет коробчатой и жесткости хватит, даже на случай если пассажир на него обопрется. Боковой столик из стойки Кадиллак Эскалейд или Линкольн Навигатор, пожалуй, самая сложная деталь в тюнинге салона автомобиля.

Фото 09. Столик с поворотным механизмом будет крепиться на общей боковой обшивке  салона автомобиля. Тюнинг, таким образом, делается автономно от кузова и нам не придется «привязывать» его отдельные элементы к заводскому железу и подетально подгонять и стыковать друг с другом. Единственное, нужно будет подшпаклевать примыкающие к потолку поверхности столика до культурной стыковки. А передняя кромка обшивки стойки Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо  или Линкольн Навигатор закрывается уплотнителем двери – критичными остаются только требования к зазору.

Фото 10. При откинутом столике видно, что на обшивке стойки я предусмотрел отворот формы для установки фиксатора (язычка) замка. Вы не сможете сделать стабильно точное совмещение деталей тюнинга салона автомобиля, если заложите конструкцию, при которой поворотная петля и замок будут находиться на разных элементах тюнинга. Думаю, этих аргументов достаточно, чтобы стремиться укрупнять и стараться сводить в единую форму разнофункциональные элементы тюнинга салона автомобиля.

Еще статьи о тюнинге салона больших внедорожников Кадиллак Эскалейд, Шевроле Тахо и Линкольн Навигатор:

Chevrolet Express тюнинг. Строим салонную перегородку. Москва.

Тюнинг Cadillac Escalade. Установка головного устройства. Москва. 1.

Тюнинг Cadillac Escalade. Перетяжка салона автомобиля своими руками. 2.

Тюнинг Cadillac Escalade. Тюнинг салона. Москва.

Lincoln Navigator тюнинг Линкольн Навигатор. Москва.

Тюнинг Линкольн Навигатор. Перегородка в автомобиле.

Замена задних сидений. Тюнинг Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Lincoln Navigator. Москва.

Большие внедорожники. Эскалейд и Линкольн Навигатор. Москва. 1.

Переделка салона. Большие внедорожники Эскалейд и Линкольн Навигатор. Москва. 2.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, «кликабельную» ссылку на мой блог.

Отзыв Cadillac Escalade 6.2 V8 (Кадиллак Эскалэйд) 2008 г. Часть 2

Решил оставить сей отзыв, дабы в нем запечатлеть те изменения в норове машины, которых удалось добиться без серьезных вмешательств.

Что было сделано и к чему это привело:

Все началось с того, что 409 кобыл совершенно не хотели показывать свой норов. Поэтому закрались мысли о чип-тюнинге. Зная, что на атмосферниках чип дает не более 10 процентов, я, тем не менее, был совершенно не против прибавки в 40 сил:) ДВС изначально был задавлен производителем, но не мне Вам рассказывать о том, что в угоду многим факторам с конвейера выходят задавленные автомобили. И отлично, что каждый может настроить авто под свои нужды. Поэтому я  решил изменить эту ситуацию коренным образом. И выбор мой, надо заметить, привел меня в  мекку тюнинга американских авто, а именно Jeep Grand Cherokee SRT к Дмитрию (racingparts).

Что было сделано:

1) Был заменен впуск на кит от  K&N 77 Series Metal Intake Kit http://www.carid.com/2008-cadillac-escalade-air-intakes/kn-air-intakes-77-series-324802.html

Заявленная прибавка от производителя: +15-20 л.с. (ясен пень, что прибавка имеет место на высоких оборотах).

Как только установил, сразу был удивлен изменением в характере автомобиля: отзывчивость на нажатие акселератора увеличилась.

2) Были установлены спортивные коллекторы от Dynatech SuperMAXX Complete Header Exhaust Systems без катализаторов http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A3013A0A0.aspx

Заявленная прибавка от производителя: + 45 л.с.

3) Был установлен Выпуск Корса Спорт (настоящий масл-кар выпуск) Corsa Performance Exhaust http://www.autoanything.com/exhausts-mufflers/61A2937A0A0.aspx

Заявленная прибавка от производителя: + 11 л.с.

Тут надо остановиться: после установки впуска и выпуска, мало того, что двигатель задышал как надо, появился звук как у драгстера:)  Настоящий американских выхлоп неотесанного брутального янки:)

Вот звук стокового выхлопа:

Это после установки впуска K&N + выхлоп Корса:

Это после установки впуска K&N + выхлоп Корса + коллекторы без катализаторов Dynatech:

Звук в салоне с открытым окном:

4) Был установлен Спайсер Airaid PowerAid Throttle Body Spacer www.autoanything.com/air-intakes/61A1851A0A0.aspx

5) Был установлен Спортивный MAF Jet Power-Flow Mass Air Sensor www.autoanything.com/air-intakes/61A1951A0A0.aspx

Дабы это железо стало работать как следует, Дмитрий сделал следующее:

6) Перешил двигатель (Дело это не простое и хлопотное… в общей сложности встречались 9 раз и на дороге отстраивали авто) и снял ограничитель, правда, пока мест удалось разогнать мамонтенка до 235 км/ч — быстро закончилась дорога и трафик стал плотный:)

7) Перешил АКПП (надо заметить, что теперь переход с 2 на 3 скорость происходит не на 60 милях, а на 100 — 100.5 км/ч…да и тахометр крутится до 6150 оборотов в минуту)

Все это было доведено до ума к началу зимы и позволило мне снять 0 — 100 км/ч 5.8 сек…

https://www.youtube.com/watch?v=4KoBVQI9_do (- 18 градусов)

Учитывая, что всю первую скорость моргает трекшн и липнуть покрышки по понятным обстоятельствам не желают… Вполне вероятно, что летом результат будет лучше:) Но проверить я его уже не смогу, потому как болезнь под названием «тюнинг» прогрессирует и на январь намечено много мероприятий по установке всяких вкусняшек на авто: чего стоит только один чарджер (Magnuson’s MP2300 TVS Supercharger Kit http://www.magnacharger.com/p-107-jeep-srt8-61l-hemi-2006-2010-magnuson-supercharger.aspx) способный дунуть до 706 л.с. и 992 NM при 0.7 бар.

Правда,  это уже совершенно другая история, в которую я посвящу после Нового года:)

P.S. К слову, стоковые Эскалады не едут на 6.5 и 6.8, которые указаны в проспектах, дабы впарить авто:) Ситуация тут плачевная, на автомобилях 07-08 года прошивка позволяла ехать в районе 7 секунд, а прошивка остальных годов еще более зажала авто… 7.5 секунд — этот результат еще не совсем плохой, 8-9 ближе к реальности… поэтому мои 5.75-5.8 зимние — это космос по сравнению со стоком:)

Супер роскошный тюнинг Эскалейд от Лексани

Если однажды президентом США станет исполнитель гангста-рэпа, мы теперь точно знаем какая машина будет использоваться в качестве официального наземного “борта номер один”. Мы подразумеваем Cadillac Escalade последнего поколения, подвергшийся глубокой доработке специалистами ателье Lexani Motors и носящий соответствующее нашей гипотезе название Concept One.

Снаружи ничего особенно-примечательного в этом Escalade нет, однако если заглянуть в салон, то все меняется, словно по мановению волшебной палочки. Произведение инженеров и дизайнеров Lexani даже тюнингом назвать нельзя – это полномасштабная переделка с использованием произведенных специально под этот проект деталей, причем от “былого” Escalade в салоне практически ничего и не осталось.

Результатом работы Lexani стало превращение брутального рамного внедорожника в настоящий лимузин изнутри, со всеми присущими этому классу автомобилей излишествами, дополненными недюжинным внутренним пространством Escalade. Естественно, за такое чудесное преображение разработчики просят не менее “сказочные” деньги – $320 000.

Сама конфигурация переработанного салона проста – это всего лишь два больших роскошных кресла с климат-контролем и массажем, окруженные различными столиками, мониторами (в данном случае это iPad’ы) и с огромным 40-дюймовым ЖК-телевизором перед ними в том месте где обычно в лимузинах расположена перегородка между салоном с “випами” и водителем. Сами же “центры вселенной” нового Escalade Concept One – два кресла – обиты итальянской кожей и кроме функции массажа имеют шесть электрорегулировок и персональные 7-дюймовые телевизоры.

Остальной список оснащения и усовершенствований включает завышенную крышу, отделанную в стиле Maybach, пару менее пафосных кресел “для гостей”, сиденья которых убираются в отсутствие необходимости в дополнительных местах, два столика из корня вяза и мощную раздельную климатическую систему. Опционально рэппер-президент может заказать шторки с электроприводом, встроенную кофемашину, продвинутую систему безопасности с контролем доступа, отделку деталей интерьера 24-каратным золотом, собственные инициалы, вышитые на подголовниках, систему конференц-связи с поддержкой видео, и, конечно, бронирование кузова.

Новые LED Электро Пороги Cadillac Escalade | Festima.Ru

Руль e63 amg карбон + кожа на e-class w213 (новый) Новый, в наличии: Руль в карбоновом исполнении с кожей в стиле Mercedes E63 AMG на E-Class в кузове W213. Данное рулевое колесо устанавливается на все модели Мерседес Е Класс с 2016 года выпуска. Руль поставляется без подушки безопасности, на автомобилях с рулём нового образца подушка переставляется со штатного руля, на автомобилях с рулем старого образца требуется замена центральной части и подушки на новый образец. У нас Вы можете приобрести подушку безопасности с центральной кожаной вставкой и с прострочкой. Все стандартные функции Вашего руля, кроме подогрева сохраняются. Данные рули подходят на большинство автомобилей Mercedes-Benz с 2013 года выпуска. По поводу применимости уточняйте у менеджеров по телефону либо в сообщениях. Также фабрика может изготовить руль под заказ. На выбор разные материалы: оригинальный карбон, оригинальный кованый карбон, алькантара, кожа, дерево. Учитываются все пожелания: по форме руля, по цветовым решениям, по материалу и по наличию LED индикаторов и дисплея. Компания MGS-Tuning — это сеть магазинов по России. Мы предлагаем множество других тюнинг-запчастей и аксессуаров на Mercedes, со всем ассортиментом можно ознакомиться в нашем авито магазине либо на нашем официальном сайте. Вы можете посетить наш магазин MGS-Tuning и убедиться, что товар достойного качества и в наличии! Только качественные и надежные материалы:оригинальный карбон, углеродное волокно, кожа. Комплектация: Рулевое колесо в стиле E 63 AMG W213 карбоновый руль + кожа. Гарантия. Доставка по всей России и СНГ. Подписывайтесь на нашу страницу в Instagram mgs_tuning там много интересного, а также в аккаунте нашего установочного центра Вы можете увидеть больше наших работ mgs_tuning_studio Звоните, пишите VIBER. WhatsApp. Кликнув по графе Магазин MGS-Tuning Вы увидите наш каталог запчастей, контакты, информацию о доставке и оплате. Множество других аксессуаров. Более 3 500 наименований в наличии и под заказ! По вашему желанию высылаем дополнительные фото. Отправка по всей России и СНГ. W176 (2012 — 2015), W246 рестайлинг (2014 — 2018), W176 рестайлинг (2015 — 2018), W247 (2019 — н.в.), W177 (2018 — н. в.), W205 (2013 — 2018), W205 C63 AMG (2015 — 2018), C190 (2014 — 2017), W205 рестайлинг (2018 — 2021), C190 рестайлинг (2017 — н. в.), C205 (2013 — 2018), С205 рестайлинг (2018 — н.в.), C117/X117 (2013 — 2016), C117/X117 рестайлинг (2016 — 2019), C118/X118 (2019 — н. в.), C218/X218 рестайлинг (2014 — 2018), C257 (2018 — н. в.), W212 рестайлинг (2013 — 2016), W213 (2016 — 2020), C207 рестайлинг (2013 — 2016), C238 (2016 — 2020), W463 (1989-2018), W463-II (2018 — н. в.), X166 (2012 — 2015), X156 (2013 — 2016), X156 рестайлинг (2017 — 2019), h347 (2019 — н. в.), X247 (2020 — н. в.), X253 (2015 — 2019), X253 рестайлинг (2019 — н.в.), C253 (2015 — 2019), С253 рестайлинг (2019 — н.в.), W166 (2015 — 2019), W166 GLE63 AMG (2015 — 2019), C292 (2015 — 2019), С292 GLE63 КУПЕ AMG (2015 — 2019), X204 рестайлинг (2012 — 2015), X166 рестайлинг (2015 — 2019), W166 (2011 — 2015), W222 (2013 — 2017), W222 рестайлинг (2017 — 2020), C217/A217 (2014 — 2017), C217/A217 S63 AMG (2014 — 2017), C217/A217 рестайлинг (2017 — н. в.), R231 (2012 — 2015), R231 рестайлинг (2015 — н.в), R172 (2015 — н.в.), R172 (2011 — 2016), W447 (2014 — 2019), W447 рестайлинг (2019 — н.в.), V167 (2019 — н.в.), С167 (2019 — н.в.) Артикул товара №5729 _________________

Автозапчасти

Тюнинг двигателя кадиллак эскалейд 2015

Тюнинг двигателя кадиллак эскалейд 2015

Фотоотчет о прошивке довольно редкого автомобиля, но при этом довольно частого гостя в стенах Лаборатории Скорости — Cadillac CTS. Вот только до фотоотчета по нему «руки дошли» лишь у самарского представителя 🙂 Публикуем его отчет

Очередной интересный клиент.
и так имеем Cadillac CTS 3.6 311hp и клиента который не доволен динамикой авто!(повторюсь 3.6 311л.с.)

-говорит : хочу что-бы машина ехала быстрее.
-предлагаем клиенту чип-тюнинг с отключением катализатора и физическим его удалением.

в этот раз работы были произведены на выезде, потому-что клиент вырезал катализаторы у своего друга в автосервисе.
(сразу замечу на пробной поездке и клиенту и нам очень не понравился звук. т.к. не был вварен пламегаситель. )
сделано: программное увеличение мощности примерно на 10-12%
+ отключение катализаторов!
время работы: 3 часа стоимость:25.000р
эмоции клента на пробной поездке после чип-тюнинга!я не смогу вам передать текстом.

Cadilac Escalade 6.2 AT 409hp 2008

Сделали чип-тюнинг моторного ЭБУ и АКПП на Химиков.
Прошивка под АИ- 92
Одометр 132000 км
Моторный ЭБУ: ACDelco e38, прошивка от Лаборатории Скорости.
Блок AT программировался IPF-системой от EDS Fahrzeugtechnik
Прирост мощности — 15-20 л.с., оптимизированы алгоритмы переключения АКПП в сторону более динамичной езды.
Цена вопроса — 36 000 руб

Чип-тюнинг и снятие лимитера скорости на Cadillac Escalade 6.2 409 л.с. 2010 года

Знаете, с каким вопросом к нам чаще всего обращаются владельцы Эскалейдов: «Вы ограничение скорости снять можете?»

Оказывается, владельцев больше всего расстраивает, что этот бодрый, в общем-то, бегемот разгоняется до 190 км/ч и. все. Стрелка упирается.

Поэтому снятие ограничителя владельцев интересует даже больше, чем увеличение мощности. А зря: на этом моторе недавно сделали замеры Рейслоджиком, после тюнинга разгон 0-100 сократился на 0.7 сек. Очень неплохо для атмосферника такого объема и для бегемота такого размера!

В общем, в этот раз мы решили не мелочиться и сделать все в комплексе — и лошадей добавить, и ошейник снять. Все получилось 🙂

ЭБУ: AC Delco E38
Оборудование: Combiloader
Результат: +5..8% мощности, улучшение разгона

Ну и, чтобы дополнить нашу зимнюю коллекцию рассказов про больших и комфортных америкосов — еще один очерк «из жизни бегемотов».
Хаммер уже был, Тахо тоже. Настала очередь Эскалэйда.

Итак, Cadillac Escalade 6.2 409 2011 г.в.
ЭБУ: ACDelco E38

Ошибки на входе: p0451 — выход за диапазон сигнала датчика давления паров адсорбера

Программатор: Combiloader, HP Tuners
Метод программирования: последовательный, OBDII

Программные работы: отключение системы адсорбера, программный тюнинг от LoS с оптимизацией системы DoD, расчетным увеличением мощности на 30 л.с. и крутящего момента до 40 нм.
Замеры на стенде и рейслоджиком будут позже, по мере наступления сезона летней резины.
А пока вспомним, что, по отзывам одного из наши предыдущих клиентов, после прошивки Эскалейд стал разгоняться 0-100 по Рейслоджику за 6.2 сек (сток — 6.8 сек)
Время проведения работ: 2 часа.
PS. А еще мы установили на него телескопические струйные омыватели фар от Hella. Установка в нижний бампер, видео и фото последуют. Следите за нашей лентой.

Источник

Тюнинг двигателя кадиллак эскалейд 2015

Фотоотчет о прошивке довольно редкого автомобиля, но при этом довольно частого гостя в стенах Лаборатории Скорости — Cadillac CTS. Вот только до фотоотчета по нему «руки дошли» лишь у самарского представителя 🙂 Публикуем его отчет

Очередной интересный клиент.
и так имеем Cadillac CTS 3.6 311hp и клиента который не доволен динамикой авто!(повторюсь 3.6 311л.с.)

-говорит : хочу что-бы машина ехала быстрее.
-предлагаем клиенту чип-тюнинг с отключением катализатора и физическим его удалением.

в этот раз работы были произведены на выезде, потому-что клиент вырезал катализаторы у своего друга в автосервисе.
(сразу замечу на пробной поездке и клиенту и нам очень не понравился звук. т.к. не был вварен пламегаситель. )
сделано: программное увеличение мощности примерно на 10-12%
+ отключение катализаторов!
время работы: 3 часа стоимость:25.000р
эмоции клента на пробной поездке после чип-тюнинга!я не смогу вам передать текстом.

Cadilac Escalade 6.2 AT 409hp 2008

Сделали чип-тюнинг моторного ЭБУ и АКПП на Химиков.
Прошивка под АИ- 92
Одометр 132000 км
Моторный ЭБУ: ACDelco e38, прошивка от Лаборатории Скорости.
Блок AT программировался IPF-системой от EDS Fahrzeugtechnik
Прирост мощности — 15-20 л.с., оптимизированы алгоритмы переключения АКПП в сторону более динамичной езды.
Цена вопроса — 36 000 руб

Чип-тюнинг и снятие лимитера скорости на Cadillac Escalade 6.2 409 л.с. 2010 года

Знаете, с каким вопросом к нам чаще всего обращаются владельцы Эскалейдов: «Вы ограничение скорости снять можете?»

Оказывается, владельцев больше всего расстраивает, что этот бодрый, в общем-то, бегемот разгоняется до 190 км/ч и. все. Стрелка упирается.

Поэтому снятие ограничителя владельцев интересует даже больше, чем увеличение мощности. А зря: на этом моторе недавно сделали замеры Рейслоджиком, после тюнинга разгон 0-100 сократился на 0.7 сек. Очень неплохо для атмосферника такого объема и для бегемота такого размера!

В общем, в этот раз мы решили не мелочиться и сделать все в комплексе — и лошадей добавить, и ошейник снять. Все получилось 🙂

ЭБУ: AC Delco E38
Оборудование: Combiloader
Результат: +5..8% мощности, улучшение разгона

Ну и, чтобы дополнить нашу зимнюю коллекцию рассказов про больших и комфортных америкосов — еще один очерк «из жизни бегемотов».
Хаммер уже был, Тахо тоже. Настала очередь Эскалэйда.

Итак, Cadillac Escalade 6.2 409 2011 г.в.
ЭБУ: ACDelco E38

Ошибки на входе: p0451 — выход за диапазон сигнала датчика давления паров адсорбера

Программатор: Combiloader, HP Tuners
Метод программирования: последовательный, OBDII

Программные работы: отключение системы адсорбера, программный тюнинг от LoS с оптимизацией системы DoD, расчетным увеличением мощности на 30 л.с. и крутящего момента до 40 нм.
Замеры на стенде и рейслоджиком будут позже, по мере наступления сезона летней резины.
А пока вспомним, что, по отзывам одного из наши предыдущих клиентов, после прошивки Эскалейд стал разгоняться 0-100 по Рейслоджику за 6.2 сек (сток — 6.8 сек)
Время проведения работ: 2 часа.
PS. А еще мы установили на него телескопические струйные омыватели фар от Hella. Установка в нижний бампер, видео и фото последуют. Следите за нашей лентой.

Источник

Тюнинг

Мы профессионально занимаемся комплексным тюнингом автомобилей Cadillac Escalade, SRX, CTS, XT5 и Chevrolet Tahoe и Express. Также занимаемся базовым тюнингом автомобилей всех марок.

Гарантируем низкую стоимость ремонта и высокое качество обслуживания!

В нашем центре вы можете приобрести любые комплектующие для тюнинга вашего автомобиля и установить их с гарантией.

Принимаем заказы на доставку любого тюнинга и запчастей из Америки, с радостью ответим на все интересующие вас вопросы по ценам, срокам и условиям доставки.

Изготавливаем Выхлопные системы для юбых автомобилей премиум класса на заказ. Все выхлопные системы изготавливаем из высококачественной полированной нержавеющей стали. Установим их профессионально, качественно и с гарантией!

Продаём и устанавливаем профессиональные премиум тормозные системы — JBT, Brambo, HB, Rotora, X-race и др., для Любых автомобилей премиум класса и внедорожников, даём гарантию на системы.

Источник

Тюнинг

Мы профессионально занимаемся комплексным тюнингом автомобилей Cadillac Escalade, SRX, CTS, XT5 и Chevrolet Tahoe и Express. Также занимаемся базовым тюнингом автомобилей всех марок.

Гарантируем низкую стоимость ремонта и высокое качество обслуживания!

В нашем центре вы можете приобрести любые комплектующие для тюнинга вашего автомобиля и установить их с гарантией.

Принимаем заказы на доставку любого тюнинга и запчастей из Америки, с радостью ответим на все интересующие вас вопросы по ценам, срокам и условиям доставки.

Изготавливаем Выхлопные системы для юбых автомобилей премиум класса на заказ. Все выхлопные системы изготавливаем из высококачественной полированной нержавеющей стали. Установим их профессионально, качественно и с гарантией!

Продаём и устанавливаем профессиональные премиум тормозные системы — JBT, Brambo, HB, Rotora, X-race и др., для Любых автомобилей премиум класса и внедорожников, даём гарантию на системы.

Источник

Присадки для Cadillac Escalade (Кадиллак Эскалейд)

Премиальный внедорожник Кадиллак Эскалейд выпускается с 1998 года и уже успел стать популярным не только на территории США, но и в России. Чем же вызвана востребованность столь экзотичной модели в РФ? Оригинальным экстерьером, комфортом и мощными силовыми агрегатами, ресурс которых можно значительно продлить при правильном обслуживании и грамотной эксплуатации. Также для продления ресурса уместно использовать присадки RVS Master, которые представляют собой геомодификаторы трения.

Краткий исторический экскурс

С 1998 года по текущий момент свет увидело 4 поколения Cadillac Escalade. Все они оснащались мощными атмосферными моторами и автоматическими трансмиссиями на 4, 6 либо 8 ступеней. Примечательно, что выпускались задне- и полноприводные версии, неизменными же оставались исключительно внушительные габариты Кадиллак Эскалейд: длина – свыше 5,052 м, ширина – около 2 м.

Двигатель Escalade

LO5, LO31

Бензиновая V-образная восьмерка объемом 5,7 л выдает 258 л. с. мощности. Крутящий момент достигает 447 Н·м. Расход в смешанном цикле, по данным автопроизводителя, составляет 16,8 л на 100 км.

Данный мотор использовался для первого поколения Escalade. Но история его появления уходит корнями в далекий 1987 год, когда он начал использоваться на различных грузовиках и американских внедорожниках. Позже ему на смену пришел ДВС с индексом L31. Это версия под названием Vortec, оснащенная системой впрыска CPI и чугунными ГБЦ.

Силовой агрегат продержался на конвейере до 2002 года, причем его ГБЦ оставалась совместимой с более старыми моторами. На текущий момент двигатель Vortec 5700 уже под другим названием применяется для водного транспорта и в сфере тюнинга. Ресурс мотора Vortec 5700 достигает 400–500 тыс. км. Он выигрывает у предшественника в плане экономичности и мощности. Среди характерных проблем стоит отметить течь прокладки впускного коллектора, что связано с тем, что в моторах Vortec она изготовлена из пластика.

Блок цилиндров и ГБЦ в LO5, LO31 изготовлены из чугуна. Это значит, когда упала компрессия, двигатель дымит, ощущаются последствия естественного износа, для безразборного ремонта подойдет присадка RVS Master Engine Ga6. Она восстановит и упрочнит изношенные поверхности трения, нормализует, выровняет компрессию в цилиндрах, сократит расход бензина, масла, облегчит пуск при минусовой температуре.

LM7, LQ9

В 2002 году в массовое производство поступил Кадиллак Эскалейд GMT800. Второе поколение модели получило обновленную линейку моторов. Версии с задним приводом комплектовались Vortec V8 объемом 5,3 л, а полноприводные машины – шестилитровым бензиновым двигателем на 349 л. с.

Мотор LM7 объемом 5,3 л пришел на смену Vortec 5700. Блок цилиндров здесь по-прежнему изготовлен из чугуна, но ГБЦ уже алюминиевая. Конструктивно Vortec 5300 (LM7) представляет собой усовершенствованный за счет увеличения хода поршня агрегат Vortec 4800, который имеет следующие особенности:

  • Блок – чугунный, корпусные детали изготовлены из алюминиевого сплава.
  • Благодаря тому, что картер выполнен из алюминия, вес Vortec 5300 на 45 кг меньше, чем у аналогов. Превосходит LM7 схожие моторы и по топливной экономичности, габаритам.
  • В смазочной системе мотора LM7 умещается 5,7 л масла. Поэтому для его безразборного ремонта, продления ресурса подойдет всё та же присадка RVS Master Engine Ga6.

Двигатель LQ9, как и LM7, весьма надежен, без проблем эксплуатируется в течение долгих лет. Среди характерных проблем числятся слабые помпа и клапан EGR (на машинах до 2004 года), также возможен выход из строя датчиков ДВС, дросселя. Расход Cadillac Escalade GMT 800 с шестилитровым двигателем колеблется в пределах от 18 до 25 л на 100 км, а увеличить его ресурс можно с помощью того же геомодификатора трения RVS Master Engine Ga6.

LFA, LZ1, L9H, L92

Третье поколение Cadillac Escalade GMT900 оснащалось бензиновыми моторами объемом 6,0 и 6,2 л. Мощность шестилитрового агрегата составляет 337 л. с. Двигатель объемом 6,2 л выдает 409 л. с. С учетом потрясающего крутящего момента и умеренного по сравнению с предшественниками расхода топлива эти моторы стали по-настоящему популярны. Примечательно, что в 2008 году появилась гибридная версия. Она комплектовалась шестилитровым мотором и развивала 332 л. с. мощности. Гибридная система работает в двух режимах, заряжая авто во время стоянки либо при движении на малой скорости.

Большинство поломок на Кадиллак Эскалейд третьего поколения вызваны следующими причинами:

  • Масляное голодание, спровоцированное разрывом трубок масляного адаптера ДВС.
  • Пренебрежение своевременной заменой масла. ТО следует проводить каждые 10–15 тыс. км. На машинах с солидным пробегом нужно еще и тщательно отслеживать уровень смазочного материала. Ведь каждые 10 тыс. км расходуется порядка 1-1,5 л масла, что не является чем-то критическим. Но вот если подолгу не менять масло, вероятны критические поломки.
  • Перегрев из-за того, что забились радиаторы, вышла из строя помпа либо электровентилятор.
  • Установка ГБО. Длительная езда на газу приводит к постепенному перегреву и разрушению внутренних деталей, ведь нарушается температурный режим, плюс газ суше, чем бензин. Из-за этого интенсивно выгорает смазка, которая должна защищать направляющие клапанов и седло.
  • Неисправности в основном радиаторе охлаждения, которые провоцируют смешивание антифриза с моторным маслом. Другими словами, образуется эмульсия.
  • Перелив форсунок либо замыкание кислородного датчика, который установлен до катализатора, что приводит к тому, что несгоревший бензин частично попадает в глушитель и поддон. Если вы заметили неровную работу ДВС GMT900, причина, скорее всего, кроется в загрязнении форсунок. Для их очистки рекомендуем применять RVS Master Injector Cleans Ic. Состав бережно очистит внутренние поверхности форсунок, стабилизирует холостой ход, нормализует динамику и расход бензина.
  • Образование взвеси и минеральных отложений, которые опасны для масляных каналов и гидрокомпенсаторов. Это связано с применением низкосортного масла, пренебрежением своевременной заменой воздушного фильтра. Учтите, это может иметь неприятные последствия: при заклинивании гидрокомпенсатора ломаются штанги в ГБЦ.

L94, L86

Последнее поколение Cadillac Escalade попало в массовое производство в 2014 году, выпускается по сегодняшний день. Комплектуется бензиновым двигателем V8 объемом 6,2 л, мощность которого составляет 409 либо 426 л. с. Крутящий момент достигает 610 Н·м. Расход топлива в смешанном цикле колеблется в пределах 13,4 л бензина на 100 км пути.

В новом двигателе установлен непосредственный впрыск топлива, изменяемые фазы газораспределения, адаптивная система, которая управляет подачей бензина и способна отключать половину цилиндров. Среди других особенностей ДВС L86 числятся маслонасос, который имеет переменную производительность, и беспроблемное функционирование как на АИ-95, так и на АИ-92.

Но заливать топливо сомнительного качества не стоит. Многие владельцы Cadillac Escalade, которые допускают подобную ошибку, позже сталкиваются с проблемами: двигатель работает с перебоями, тарахтит, машина начинает дергаться. Поэтому если вы не уверены в качестве топлива на АЗС и не хотите впоследствии менять свечи, чистить форсунки и дроссель, рекомендуем добавлять в топливо присадку FuelEXx Gazoline. Она на 3–5 единиц повысит октановый показатель, обеспечит полноценное сгорание, очистит внутренние поверхности форсунок, камеры сгорания и катализатора от загрязнений и нагара, поспособствует раскоксовке колец, снижению расхода Cadillac Escalade.

Безразборный ремонт АКПП Эскалейд

4L60E

На первое поколение Кадиллак Эскалейд устанавливалась четырехступенчатая АКПП производства General Motors. Коробка отлично себя зарекомендовала при эксплуатации в различных условиях, особенно после того, как в 1996 году произвели серьезную модификацию: внедрили электронную систему управления гидроплитой и соленоиды-регуляторы для плавного переключения и быстрого разгона, усилили пакеты, гидроблок и планетарные передачи, тормозную ленту.

К слабым местам 4L60E относят фрикцион, который блокирует гидротрансформатор, так как он подвержен ускоренному износу. В результате износа происходит загрязнение масла и соленоидов с датчиками. В среднем соленоиды служат от 7 до 10 лет.

4L80E

Четырехступенчатая АКПП 4L80E производится с 1990 года. К её достоинствам стоит отнести высокую надежность и мощность, простоту конструкции. По сути, это аналог 4L60E, который превосходит её в плане уровня передаваемой мощности. Ремонт требуется при больших пробегах либо эксплуатации в экстремальных условиях, причем первым выходит из строя пакет сцепления Директ (происходит это при пробегах за 200 тыс. км).

Шестиступенчатая АКПП устанавливалась на обширный модельный ряд автомобилей. Обслуживание зачастую включает плановую замену масла, фильтров, прокладки поддона. 6L80 весьма надежна, но на коробках, выпущенных до 2008 года, случаются проблемы с переключением со второй на третью передачу, задержки при включении задней. Это связано с конструктивными особенностями крышки насоса и проворачиванием уплотнительных колец. Реже при излишних вибрациях падает давление масла в отдельных пакетах, перегорают фрикционы и диски.

Из-за так называемого режима проскальзывания муфты гидротрансформатора, который повышает КПД коробки и улучшает динамические характеристики Cadillac Escalade, происходит быстрое загрязнение масла, забиваются каналы соленоидов и гидроблока.

Восьмиступенчатая АКПП устанавливается на Эскалейд и другие внедорожники американского производства с 2015 года. Она без проблем справляется с огромным крутящим моментом восьмицилиндрового двигателя. Требует регулярного обслуживания: каждые 80 тыс. км нужно менять масло и фильтр. При грамотном обслуживании и эксплуатации прогнозируемый ресурс АКПП составляет около 300 тыс. км. Хотя его можно продлить. Как же это сделать?

Для безразборного ремонта и увеличения ресурса АКПП 8L90, 6L80, 4L80E,4L60E существует присадка RVS Master Transmission Atr7. Её частицы формируют плотный слой металлокерамики на изношенных поверхностях трения. Благодаря такому восстановлению нормализуется работа АКПП, минимизируется коэффициент трения контактных поверхностей, пропадают пинки и заметно увеличивается ресурс автомата.

Полный привод Кадиллак Эскалейд

Основные компоненты полного привода Escalade – это раздаточная коробка, передний и задний мосты. Ключевая причина их поломки идентична и связана с недостатком масла в агрегате. Замену следует проводить каждые 80 тыс. км.

В кардане масляное голодание провоцируется заклиниванием крестовины кардана, которое привод к вибрациям и разрушению втулки хвостовика, из-за чего масло вытекает и остается в картере ниже положенного минимума. Иногда поломки связаны с некорректной эксплуатацией раздатки: из-за установки колес разных размеров цепь испытывает критические нагрузки, происходит критический износ.

Для продления ресурса полного привода нужно придерживаться правила эксплуатации и норм обслуживания. Плюс рекомендуем совместить плановую замену масла с профилактической обработкой раздатки и мостов составом RVS Master Transmission Tr3, который существенно продлит срок их бесперебойной службы.

Источник

15 потрясающих фотографий Cadillac Escalade, которые были модифицированы

Cadillac Escalade – это полноразмерный роскошный внедорожник, который нравится всем из-за его традиционного, но изменяемого внешнего вида, и эти потрясающие фотографии заставят любого влюбиться в него еще больше.

Одной из особенностей Cadillac Escalade, которая нравится большинству автолюбителей, является его размер. Его громоздкий кузов создает впечатление крепкого и безопасного водителя, который не сдвинется с места, когда его запугивают еще более крупные автомобили.В то же время, его огромный размер позволяет использовать бесконечные возможности модификации, которые действительно могут подчеркнуть его утонченные, элегантные и роскошные качества.

Взгляните на несколько фотографий модифицированных Cadillac Escalade и подумайте, как бы вы когда-нибудь модифицировали свой собственный.

15
Интерьер пуленепробиваемого Cadillac Escalade

Через CNBC.com

Этот пуленепробиваемый Cadillac Escalade стоимостью 350 000 долларов может, наконец, заставить Джеймса Бонда отказаться от своего Aston Martin для разнообразия, и нам еще предстоит увидеть, насколько прочным и надежным он выглядит снаружи.Внутри автомобиля есть места, где можно спрятать свои миллионы, драгоценности и даже важные документы. И если кто-то попытается добраться до них, есть дозаторы перцового аэрозоля, на которые вы можете положиться, чтобы помочь вам.

Помимо технологий безопасности, этот модифицированный Cadillac Escalade выглядит довольно уютно и имеет множество развлекательных функций. Пока вы внутри, вы можете расслабиться или вздремнуть, не беспокоясь о громких выстрелах и шальных пулях.

14
Cadillac Escalade в модификации Hennessey

Через HennesseyPerformance.ком

Американское тюнинг-ателье Hennessey превратило Cadillac Escalade в скоростного смельчака мощностью 800 лошадиных сил. И он смог сделать это, не жертвуя комфортом и роскошью, что сделало этот модифицированный Cadillac Escalade надежным водителем на каждый день и иногда впадающим в ярость, когда его провоцируют.

В интерьере Cadillac Escalade Hennessey обилие дерева и кожи, что придает ему винтажный вид, в отличие от современного хромированного экстерьера.Эти модификации, сделанные Hennessey, делают его похожим на мстителя, спокойно ожидающего подходящего момента, чтобы сделать ход, как на фотографии выше.

13
Кастомизированный Cadillac Escalade

Шакила О’Нила

Через Cyloop.com

Шак проявляет свою любовь к Человеку из стали посредством модификаций, которые он вносит в свои машины. На фото вы можете увидеть логотип Супермена, который заменяет эмблему Cadillac.Вы также заметите двери-ножницы, похожие на плащ Супермена, и, конечно же, красный цвет, который больше всего ассоциируется с супергероем.

Кадиллак Эскалейд Шака выглядит как Супермен, если бы он был роскошным автомобилем — сильным, стремительным и готовым сбить с ног любую девицу, попавшую в беду. Или, если вам не нравится идея Супермена как автомобиля, этот Cadillac Escalade может вместо этого стать «Shaqmobile» Супермена.

12
Бронированный Cadillac Escalade от Inkas

Через YouTube.ком

Этот бронированный Cadillac Escalade был модифицирован компанией Inkas, ведущим производителем бронированных автомобилей. Он превратил предварительно модифицированный мягкий Cadillac Escalade в крутого солдата, сделав его пуленепробиваемым и готовым ко всему. Он оснащен 6,2-литровым двигателем V-8, который может генерировать 420 лошадиных сил.

Уже известно, что Cadillac Escalade привлекает внимание в любом месте только своими огромными размерами, но с модификациями Inkas он стал еще более уважаемым и, вероятно, вызывающим страх на дороге.Фотография говорит сама за себя, поскольку на ней нет ничего особенного, кроме стационарного Cadillac Escalade, но модифицированный автомобиль выглядит достаточно устрашающе, чтобы держать вас подальше.

11
Представительский Cadillac Escalade

от AddArmor

Через StupidDope.com

Представительский Cadillac Escalade, модифицированный AddArmor, оснащен системами безопасности и военными технологиями, которые могут обеспечить безопасность его владельцев.Он был построен с европейским баллистическим бронированием, которое даже мощные винтовки не могут полностью разрушить. То же самое можно сказать и о его окнах, поскольку они сделаны из баллистического стекла.

Другие особенности этого модифицированного Cadillac Escalade включают звуковую пушку, дверные ручки с электрошоком и прочные бамперы. Точно так же, как вы можете видеть на фото, этот AddArmor Cadillac Escalade не сдастся без боя и пойдет вперед, что бы ни встало на его пути.

10
Интерьер Cadillac Escalade от Carlex Design

Через Motor1.com

Глядя на интерьер разработанного Carlex Cadillac Escalade, хочется погрузиться в фотографию и ощутить роскошь, которую он может предложить. Перед тем, как модифицировать Cadillac Escalade, Carlex Design назвал его «роскошным дерзким гангстерским зверем», которого требовалось приручить. И приручить Escalade им удалось.

Обтянутый черной кожей и алькантарой, Cadillac Escalade по-прежнему гангстерский, но уже не дерзкий. Его деревянные вставки создают впечатление, что это все еще зверь, но научившийся с годами самообладанию. Он приобрел много мудрости и опыта, не забывая о своих истоках.

9
Cadillac Escalade ESV

, растянутый Becker

Через YouTube.ком

Деловые поездки никогда не были лучше, чем этот Cadillac Escalade, растянутый Becker. Becker Automotive Design обещает комфорт и эффективность, которые помогут вам добиться наилучших результатов при ведении бизнеса, не выходя из этого автомобиля. Глядя на фото, вы увидите, насколько готов к работе этот растянутый Cadillac Escalade, который просто ждет, когда вы выйдете из дома и начнете новый рабочий день в дороге.

Этот модифицированный Cadillac Escalade оснащен различными технологиями, которые обычно не берут с собой в дорогу, такими как надежный широкополосный беспроводной доступ в Интернет и информационно-развлекательная система с компьютерным управлением.

8
Cadillac Escalade Viceroy

Лексани 2019 года выпуска

Через TopGear.com

Названный BrontoSUVrus, Cadillac Escalade Viceroy, разработанный Lexani, представляет собой сильно модифицированный автомобиль длиной 23 фута. Это все благодаря 30-дюймовой колесной базе, которую Lexani подарила ему.

Помимо удлиненного кузова и большей вместимости, этот модифицированный Cadillac Escalade может предложить еще больше.Внутри он выглядит как высококлассное коммерческое здание с офисными помещениями. Если вы не работаете, вы можете мечтать о полетах первым классом на этом транспортном средстве. В нем было установлено несколько айпадов и телевизор с плоским экраном, чтобы вы могли развлекаться в дороге.

7
Кадиллак с двойным турбонаддувом «LSXcalade»

Через TheDrive.com

Угадайте, какая из модификаций Cadillac Escalade может править гоночной трассой.Это не кто иной, как синий твин-турбо дрэг-рейсер мощностью 1200 л.с., изображенный выше. Этот модифицированный Cadillac Escalade первоначально использовался в качестве ежедневного автомобиля любящим отцом, который в конечном итоге передал его своему сыну. Затем сын модифицировал его в LSXcalade, которым он стал.

Этот модифицированный Cadillac Escalade изменен до неузнаваемости. Он даже больше не похож на Caddy с сине-зеленой пленкой, напоминающей о дрэг-рейсинге. Сама фотография говорит вам, что она действительно принадлежит гоночной трассе.

6
Cadillac Escalade в модификации швейцарских тюнеров

Через TopGear.com

Некоторые говорят, что этот модифицированный швейцарским тюнером автомобиль станет концом Cadillac Escalade, но есть и те, кто не согласен. FAB Design только выслушала просьбу покупателя внедорожника из Северной Африки, и это должно превратить его Cadillac Escalade в уникально выглядящую машину. И они смогли добиться этого с честью.

Среди множества модификаций, сделанных FAB Design для Cadillac Escalade, наиболее примечательными являются фары, морда, противотуманные фары, жалюзи и выхлопная система. Сиденья были обшиты поддельной крокодиловой кожей, но настоящей змеиной, к ужасу групп, выступающих за животных. Тем не менее, этот модифицированный Cadillac Escalade обязательно привлечет внимание на дороге.

5
Внутри индивидуального Cadillac Escalade

доктора Дре

Через CarScoops.com.ком

Музыкальный магнат доктор Дре не из тех, кто позволит кому-либо превзойти себя, когда дело доходит до создания его коллекции автомобилей. Помимо добавления автомобиля за автомобилем, он также старается улучшать свои аттракционы, модифицируя их таким образом, чтобы продемонстрировать свой статус уважаемого музыкального кумира.

Сообщается, что он потратил 200 000 долларов на модификацию своего Cadillac Escalade компанией Becker Automotive Design. Может показаться, что эта сумма не повлияла на его заработок в 700 миллионов долларов, но для среднего Джо это большие деньги.Независимо от суммы денег, которую ему стоила модификация, доктор Дре, похоже, доволен результатом. Просто взгляните на интерьер, и вы поймете, почему.

4
Кастомный рендеринг Cadillac Escalade V-Coupe

Через CadillacSociety.com

Custom Car, Co. объявила о своих планах по модификации Cadillac Escalade и опубликовала его визуализацию. Компания хочет построить двухдверный Cadillac Escalade, вдохновленный четвертым поколением указанного внедорожника, и назвать его Cadillac Escalade V-Coupe.

Некоторые из модификаций, которые они хотят внести в Cadillac Escalade, включают добавление двух турбонагнетателей, нестандартную окраску и модернизированную информационно-развлекательную систему. Что касается экстерьера, то в основном это будет сочетание карбона и хрома. Он также будет установлен с кастомным задним бампером. Эти функции, безусловно, дадут энтузиастам Cadillac Escalade то, чего они с нетерпением ждут.

3
Cadillac Escalade со встроенным велотренажером

Через Гизмодо.ком

Благодаря тому объему пространства, который есть в Cadillac Escalade, нет никаких ограничений на модификации. Это может быть что угодно — офис, дом и даже спортзал.

Калифорнийские тюнеры Becker Auto Design хотят, чтобы автолюбители тренировались даже в дороге. Слишком заняты, чтобы заниматься спортом или ходить в спортзал? Они могут помочь вам найти время для этого со своим модифицированным Cadillac Escalade, который устанавливается вместе с велотренажером.После долгой работы или сидения разомните мышцы и прокатитесь на велосипеде.

2
Розовый Cadillac Escalade для мамы звезды НФЛ Тедди Бриджуотера

Через Motor1.com

Ты помнишь последний подарок, который ты подарил своей маме? Что ж, если вы суперзвезда НФЛ Терри Бриджуотер, то вы никогда не забудете тот день, когда подарили маме нестандартный розовый Cadillac Escalade.И если вы мама Терри, вы наверняка забудете трудности, через которые вам пришлось пройти, воспитывая ребенка.

Перед тем, как принять участие в драфте НФЛ 2014 года, Терри удивил свою маму розовым Cadillac Escalade, чтобы выполнить свое обещание. Он объяснил, что выбрал этот цвет, чтобы отметить успех своей мамы в борьбе с раком. Помимо розовой краски и розовых колесных дисков, ее Cadillac Escalade также оснащен двигателем V-8 объемом 6,2 л.

1
Cadillac Escalade Внедорожник Лимузин

Через YouTube.ком

Модифицированный Cadillac Escalade на фотографии — безусловно, самый длинный в этом списке. Это идеальный сервисный лимузин, который доставит вас на самые роскошные вечеринки в Калифорнии с комфортом и стилем. Глядя на внешний вид внедорожника-лимузина, вы, вероятно, можете представить Пэрис Хилтон и Линдси Лохан со своими светскими друзьями, устраивающими в нем вечеринку pre-party, пьющими дорогое шампанское и расслабляющимися под горячую музыку для вечеринок.

С этим Cadillac Escalade Limo SUV вы можете не успеть на вечеринку вовремя, потому что вас никогда не сочтут опоздавшим, просто так модно.

Эти модифицированные Cadillac Escalade попали в наш список, потому что они не только сделали любимый внедорожник лучше; они также имели смысл. Итак, вы подумали о том, как стилизовать свой собственный Cadillac Escalade?

Dodge Challenger 1970-1974 годов: стоимость, факты и цифры

Dodge Challenger первого поколения остается одним из самых знаковых американских пони-каров, запущенных в производство.

Читать Далее

Об авторе

Джейсон Коллинз
(опубликовано 135 статей)

Уроженец Лос-Анджелеса, писатель-фрилансер и путешественник.Беззастенчивый автомобильный наркоман с любовью ко всему мотору. Хотя я никогда не гонялся за «розовыми», я имел удовольствие бесцельно дрейфовать по Токио. Настоящие автомобили не участвовали. Мои интересы включают просмотр повторов «Летающего цирка Монти Пайтона», наблюдение за птицами, настройку двигателя и иногда аудиокниги.

Более
От Джейсона Коллинза

2009 Cadillac Escalade Hybrid фото

1 из 19 Corinne Schulze/CBS Interactive

Cadillac придает своему большому роскошному внедорожнику зеленый оттенок благодаря гибридной трансмиссии.Пикапы и этикетки гибрида со всех сторон грузовика не делают секрета его гибридной системы.

2 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

При весе 5726 фунтов Escalade Hybrid является тяжеловесом. Помимо места для аккумуляторной батареи и гибридных систем, Escalade Hybrid ничем не отличается от Escalade, работающего только на бензине.

3 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Двигатель представляет собой 6-литровый V-8, настроенный на больший крутящий момент, чем мощность.Он соединен с двухрежимной трансмиссией GM, которая включает в себя электродвигатели, способные управлять автомобилем.

4 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

На Escalade Hybrid доступно несколько опций, поскольку большинство из них включены, например, навигация и сиденья третьего ряда.

5 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Мы были разочарованы жесткой ездой Escalade Hybrid и не чувствовали, что в этом отношении он соответствует бренду Cadillac.

6 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Эти подножки, единственная опция для нашего грузовика, автоматически складываются, когда двери закрываются.

7 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Сиденья третьего ряда можно сложить или убрать полностью.

8 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Качество интерьера Escalade Hybrid очень хорошее, с использованием кожи и мягких материалов на приборной панели, не говоря уже об отделке деревом.

9 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Cadillac включает переключатель передач между спицами рулевого колеса. Мы хотели бы, чтобы эти кнопки лучше интегрировались с рулевым колесом, а не просто крепились болтами по бокам.

10 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Несмотря на то, что это гибрид, на приборной панели все еще есть тахометр. Но на кластере есть датчик электроэнергии, который показывает, когда вы разряжаете или перезаряжаете аккумулятор.

11 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Стек включает в себя ЖК-дисплей с сенсорным экраном, слот для DVD для навигационной системы, слот для смены дисков на шесть дисков и элементы управления HVAC.

12 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Cadillac отлично справляется с интеграцией информации о дорожном движении со своей навигационной системой.

13 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Стереосистема может отображать содержимое компакт-диска MP3, как если бы это был MP3-плеер, но сканирование компакт-дисков для получения такого отображения занимает много времени, и вам приходится повторно сканировать каждый раз, когда вы заводите машину.

14 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Нам нравится экран телефона, и мы рады наконец получить поддержку Bluetooth на автомобилях GM, но эта система не загружает списки контактов с телефонов.

15 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Анимация потока мощности показывает, когда вы используете двигатель и электродвигатели.

16 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Камера заднего вида распознает объекты и помечает препятствия на пути автомобиля значком опасности.

17 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Заднее сиденье получает свои собственные элементы управления развлечениями. Эти разъемы RCA являются единственным способом подключения MP3-плеера.

18 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Установленный на потолке ЖК-дисплей входит в стандартную комплектацию Escalade Hybrid, но мешает зеркалу заднего вида.

19 из 19 Коринн Шульце/CBS Interactive

Обнаружение слепых зон также входит в стандартную комплектацию Escalade Hybrid и является новой технологией для GM.

Cadillac Escalade-V 2023 года: первые официальные фотографии

Вчера мир застал врасплох быстрый тизер, который подтвердил существование Cadillac Escalade-V 2023 года. Во фрагменте мы получили подтверждение воющего, рычащего, рычащего двигателя V8 с наддувом, обещающего быть последним словом в отношении всех без исключения трехрядных роскошных внедорожников и самого мощного внедорожника GM с двигателем. Сегодня нас угощают первыми официальными изображениями Escalade-V, но подробности обрываются.

Компания Cadillac опубликовала только следующую официальную информацию:

Cadillac Escalade 2023 года станет первым внедорожником, получившим значок высокопроизводительной серии V. Благодаря почти двадцатилетнему мастерству, вдохновленному гонками, обозначение V-Series зарезервировано для автомобилей, которые сочетают в себе пик производительности Cadillac, смелый, выдающийся дизайн и инновационные технологии.

Дополнительная информация о Cadillac Escalade V-Series 2023 года, включая полные технические характеристики автомобиля, будет раскрыта весной 2022 года.

Аналогичным образом, Chevrolet сделал это с C8 Corvette Z06, где миру было показано несколько фотографий, чтобы подтвердить его существование, и осталось ждать в ожидании в противном случае. Но эй, мы знаем, как это выглядит сейчас.

Изображение с Cadillac

Cadillac Escalade-V 2023 года: о чем говорят фотографии

Чтобы отличить Cadillac Escalade-V от своих собратьев, вам понадобится внимание к деталям. Например, у него тот же тип кузова, ширина и длина, что и у стандартной модели.И даже похоже, что Cadillac упустил из бюджета замену всесезонных шин Bridgestone Alenza A/S 02, которые стоят на базовой модели.

Что мы действительно видим, так это то, что детали, окружающие светодиодные «бакенбарды» на передней части Cadillac Escalade-V — здесь в инфракрасном оттенке — немного расширены и даже кажутся функциональными воздушными завесами для улучшения аэродинамики. Нижняя панель также открывается в решетку радиатора. И, если вы присмотритесь, вы можете заметить маяк Lidar для Super Cruise, предполагая, что Escalade-V не отказывается ни от одной из этих полуавтономных технологий вождения с его улучшенными характеристиками.

Сзади мы видим измененный дизайн заднего бампера, который включает в себя очень внушительный набор выхлопных патрубков, четыре штуки, если вы можете сосчитать. Между ними деталь дизайна в стиле диффузора, похожая на другие Cadillac V-Series. Что касается колес, то, похоже, они представлены в двух разных стилях, и их дымчатые многоспицевые узоры кажутся уникальными для Escalade-V, и они, кажется, скрывают красный комплект тормозных колодок Brembo Performance.

Что касается интерьера, то мы быстро видим его в последнем видео-тизере (встроенном вверху этой статьи), показывающем значок «V» в нижней части рулевого колеса и цифровой дисплей «V-Mode». что подчеркивает тахометр.Вполне вероятно, что цвет и узоры отделки будут уникальными для Cadillac Escalade-V 2023 года, но мы пока не можем увидеть, как это выглядит.

Наконец, кузов на этих официальных фотографиях выглядит как стандартная колесная база. Шпионские фотографии и видео также указывают на версию Escalade-V с длинной колесной базой ESV, что означает, что ее можно настроить двумя способами, как и стандартную модель.

Изображение через Cadillac

Что Cadillac еще не подтвердил

Поскольку весной появятся дополнительные подробности, Cadillac пока официально не расскажет нам все о Escalade-V 2023 года.Но как человек, который еще в 2019 году сообщил миру, что Cadillac планировал этот момент, я могу сказать вам, что под капотом находится 6,2-литровый LT4 V8, прикрепленный к 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробке передач. Этот двигатель дебютировал в позднем C7 Corvette Z06, и его до сих пор можно найти в Chevrolet Camaro ZL1 и Cadillac CT5-V Blackwing. Диапазон мощности ожидается в пределах 640-668 лошадиных сил. И в то время как магазины производительности наверняка будут грызть биты, чтобы настроить одну из этих вещей, его электрическая архитектура Global B и зашифрованные блоки управления двигателем и трансмиссией станут серьезными препятствиями для любого, кто попытается сделать попытку.

Давно пользующийся спросом у клиентов, цены и производство Escalade-V еще не определены, но ожидайте, что это будет самый дорогой Escalade, самый дорогой Cadillac и один из самых дорогих автомобилей GM, которые автопроизводителю еще предстоит произвести. И они продадут каждую из них.

Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о Cadillac Escalade-V 2023 года в ближайшие недели и месяцы.

Изображение через Cadillac

Поделитесь этой автомобильной новостью:

Нравится:

Нравится Загрузка…

2022 Cadillac Escalade Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Что за автомобиль Cadillac Escalade 2022? С чем это сравнить?

С Escalade Cadillac бросает роскошный вызов другим полноразмерным трехрядным внедорожникам, начиная от родственного Chevrolet Tahoe/Suburban и GMC Yukon и заканчивая Lincoln Navigator, BMW X7 и Mercedes-Benz GLS-Class.

Является ли Cadillac Escalade 2022 года хорошим внедорожником?

Проверка продолжается ниже

Мощный как по своей привлекательности, так и по производительности.С учетом экономии топлива и некоторых краш-тестов мы даем Escalade рейтинг TCC 7,2 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

Что нового в Cadillac Escalade 2022 года?

Новый в прошлом году, Escalade 2022 года получает лишь несколько незначительных изменений в доступности функций в этом году. Едва ли нужно было что-то менять: привлекательный брутальный, с большими плечами и широкой решеткой радиатора, хорошо скроенный Escalade имеет салон, который светится позитивом благодаря широкой полосе цифровых дисплеев, которые дополняют реальность для водителя, развлекают пассажиров и уютно устроились. среди дерева и кожи, чтобы выглядеть по-настоящему роскошно.

Escalade подкрепляет этот сдержанный и изысканный внешний вид 6,2-литровым двигателем V-8 мощностью 420 л.с., работающим в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Да, вам продадут 3,0-литровый турбодизель-6 мощностью 277 л. С независимой задней подвеской и доступными магнитными амортизаторами и пневматическими рессорами у Cadillac никогда не было более плавной езды и более отзывчивого управления.

Самые большие внедорожники Cadillac вмещают до восьми человек, и на этот раз третий ряд удобен для взрослых. Но кто будет сидеть сзади, когда в первых двух рядах есть подогрев сидений и персональные развлекательные экраны? Расплата приходит в грузовом пространстве; даже у более короткой Escalade за передними сиденьями есть около ста кубических футов пространства. Это надзиратель и гончая по дому, кожаная кабина и все такое.

Каждый Escalade поставляется с автоматическим экстренным торможением, датчиками парковки, активным контролем полосы движения и системой камер кругового обзора.Большинство версий добавляют мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическую помощь при парковке и ночное видение.

Сколько стоит Cadillac Escalade 2022 года?

Базовый Escalade стоит менее 80 000 долларов, включая стандартные передние сиденья с электроприводом, обивку из синтетической кожи, беспроводную зарядку смартфона, аудиосистему AKG с 19 динамиками и беспроводную связь Apple CarPlay и Android Auto. Мы бы выбрали Escalade Sport примерно за 90 000 долларов с его кожаной обивкой, магнитными амортизаторами, адаптивным круиз-контролем и автоматической системой помощи при парковке.

Где производится Cadillac Escalade 2022 года?

В Арлингтоне, Техас.

Cadillac Escalade 2022 Производительность, мощность и варианты двигателя

Посмотреть фото »

Cadillac Escalade 2022 года. Обзор производительности

Система показателей

Cadillac Escalade 2022 года оснащен двигателем V8 и шестицилиндровым дизельным двигателем, оба из которых обеспечивают адекватное ускорение и достаточную мощность практически для любых дорожных ситуаций.Escalade обеспечивает хорошо сбалансированную езду и спокойное управление, но экономия топлива с V8 не впечатляет.

  • «Какой бы восхитительной ни была трансмиссия Escalade, это не ее выдающаяся особенность; эта честь принадлежит подвеске.» — Автоблог (2021)
  • «Мощный 6,2-литровый V-8 Escalade развивает мощность 420 лошадиных сил и 460 фунт-футов, и все это достигается с легкостью, характерной для великих кадиллаков прошлого, тех огромных, свистящих диванов, которые бороздили город по городу на волне мощности и крутящий момент.Но этот Caddy — не диван, а Escalade 2021 года едет с вновь обретенной изысканностью и уверенностью».
  • «Между усилиями по шумоподавлению, удивительно тихой кабине, где нет шума ветра или дороги, и тихому шепоту выхлопа при движении на скоростях по шоссе, двигатель просто не то, на что вы обращаете внимание при вождении Escalade. Вместо этого новый Роскошно безмятежный и бесшумный крейсерский режим Escalade превращает управление этой массивной наземной яхтой в ностальгическую американскую роскошь.» — Cars.com (2021)

Опции двигателя, мощность и ускорение

  • Базовый двигатель: 6,2-литровый V8 мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 460 фунт-фут
  • Доступный двигатель: 3,0-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом мощностью 277 л.с. и крутящим моментом 460 фунт-фут
  • Привод: стандартный задний привод; в наличии полный привод
  • Коробка передач: 10-ступенчатая автоматическая

Escalade никогда не чувствует недостатка в мощности, но даже с такой большой мощностью и крутящим моментом ускорение так себе из-за огромной массы этого внедорожника.Дизель обеспечивает аналогичные ощущения от вождения. Однако трансмиссия впечатляет, переключая плавно и вовремя.

При правильном оборудовании Escalade может буксировать до 8 200 фунтов, а все модели могут буксировать не менее 7 300 фунтов. Вы также можете добавить ряд функций, облегчающих буксировку, например, контроллер тормозов прицепа и мониторинг слепых зон прицепа.

  • «Стандартный V8 обеспечивает впечатляющую мощь, знакомую всем, кто раньше ездил на полноразмерных внедорожниках GM.Дизель имеет тот же номинальный крутящий момент, что и V8, но достигает пикового крутящего момента намного раньше в диапазоне оборотов. Дизель также более экономичен, чем V8. Оба двигателя работают в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Это одна из наших любимых трансмиссий в большом внедорожнике с ее быстрыми и плавными переключениями, которые едва заметны. Кажется, он всегда на правильной передаче, независимо от стиля вождения.» — Kelley Blue Book
  • «У дородного Escalade не было проблем с мощностью.Обгон легкий, разгон быстрый. С учетом сказанного, подача мощности в Escalade была немного более подавленной, чем мы испытали [d] от 6,2-литрового двигателя в других продуктах. Несмотря на то, что Escalade выглядит плавным и роскошным, нам бы хотелось, чтобы флагманский роскошный внедорожник обладал большей мощностью». — Truck Trend (2021)
  • «Большой восьмицилиндровый двигатель работает в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и его мощность всегда готова к работе. Трансмиссия идеально настроена для этого двигателя, никогда не переключается на передачу и всегда готова запустить Escalade. без драмы и суеты.» — Cars.com (2021)

Оценки миль на галлон

С базовым двигателем V8 расход топлива у Escalade немного ниже среднего для класса роскошных больших внедорожников. Для лучшей экономии топлива выберите модель с дизельным двигателем.

  • V8, задний привод: 14/19 миль на галлон город/шоссе
  • V8, 4WD: 14/19 миль на галлон
  • Турбодизель, задний привод: 21/27 миль на галлон
  • Турбодизель, 4WD: 20/26 миль на галлон

Управление и торможение

Escalade обеспечивает мягкую езду, а подвеска с легкостью поглощает неровности дороги.Он хорошо управляется для такого большого автомобиля, с точным рулевым управлением и спокойными движениями кузова. Вы можете добавить функции для повышения комфорта и производительности, в том числе тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал, адаптивную пневматическую подвеску и систему Magnetic Ride Control. Задний привод входит в стандартную комплектацию, а также доступен полный привод.

  • «Практически все дорожные неровности и неровности сглажены, что делает езду по шоссе одной из лучших, которую мы когда-либо испытывали, за исключением элитной экзотики.Есть небольшой крен кузова, но с таким большим автомобилем это будет трудно компенсировать. Сказать, что подвеска хороша, было бы преуменьшением.» — Truck Trend (2021)
  • «Подвеска хорошо справляется с сильными ударами. … Escalade чувствует себя посаженным в повороте, и движения кузова хорошо контролируются. Рулевое управление прямое и линейное, а тормоза отзывчивые, хотя и немного деревянные. Если вы хотите управлять этой штукой быстро, вы действительно можете, но это действительно не главное.— Мотор Тренд (2021)
  • «Этот Cadillac также в высшей степени тихий и плавный, даже когда он мчится по шоссе. В редких случаях вы можете получить крошечное, крошечное покачивание кузова на раме, но это действительно только на ужасающем дорожном покрытии. Рулевое управление этого автомобиля безопасен, и его корпус остается прочно закрепленным при прохождении поворотов на скорости». — CNET (2021)

Лучшие роскошные большие внедорожники

См. полный рейтинг роскошных больших внедорожников »

2022 Escalade Фото

Посмотреть все 127 фото »

2022 Кадиллак Эскалейд

Рекомендованная производителем розничная цена

: 76 295–107 595 долл. США

  • Снижение ежемесячных платежей
  • Узнайте реальную цену онлайн
  • Посмотреть, что заплатили другие

Более 190 000 покупателей автомобилей приобрели или взяли в аренду автомобиль через США.S. News Программа лучшей цены. Наши цены превышают средние по стране в 86% случаев, когда покупатели получают среднюю экономию в размере 3206 долларов США от рекомендованной розничной цены для разных автомобилей.

Узнать больше »

Награда за лучший автомобиль

Лучшие автомобили за деньги

Лучшие автомобили для семей

Лучшие марки автомобилей

Введите свой почтовый индекс, чтобы узнать местные цены.

Чтобы получить котировки дилера, введите свой почтовый индекс.

Для поиска бывших в употреблении списков введите свой почтовый индекс.

новых фотографий подтверждают модель Escalade-V ESV 2023 года

Буквально на прошлой неделе General Motors представила новый Cadillac Escalade-V 2023 модельного года, мощный вариант популярного роскошного внедорожника. Теперь Управление GM подтвердило, что General Motors также предложит новый удлиненный кузов Cadillac Escalade-V ESV 2023 года благодаря следующим фотографиям.

Когда на прошлой неделе General Motors представила новый Cadillac Escalade-V 2023 года, автопроизводитель отказался сообщить что-либо конкретное в отношении доступных стилей кузова, характеристик трансмиссии или чего-либо еще в этом отношении. Вместо этого GM показала новый высокопроизводительный внедорожник со стандартной колесной базой. Однако теперь эти новые фотографии GM Authority подтверждают, что новый Cadillac Escalade-V ESV 2023 года также будет предлагаться.

Этот конкретный Cadillac Escalade-V ESV 2023 года окрашен в цвет Black Raven, не говоря уже о здоровой пыли от грязи зимних дорог Мичигана.Также следует отметить черную отделку окон (также известную как отделка дневного света или отделка DLO), черные стойки и черные четырехугольные выхлопные трубы, а также более агрессивную переднюю панель и красные передние тормозные суппорты.

Помимо удлиненного кузова, все остальное в Cadillac Escalade-V ESV 2023 года будет идентично модели стандартной длины, представленной на прошлой неделе. Это означает, что производительный внедорожник будет получать мотивацию от 6,2-литрового бензинового двигателя V8 LT4 с наддувом, того же двигателя, что и под капотом Cadillac CT5-V Blackwing, Chevy Camaro ZL1, Cadillac CTS-V третьего поколения и C7 Corvette Z06.Выходные данные еще не опубликованы, но источники GM Authority подтверждают, что Escalade-V будет производить не менее 640 лошадиных сил.

10-ступенчатая автоматическая коробка передач справится со всеми задачами, а модернизированные тормоза и подвеска Magnetic Ride Control со специальной настройкой будут под рукой, чтобы держать все на плаву.

Напоминаем, что стандартный Cadillac Escalade имеет общую длину 211,9 дюймов и колесную базу 120,9 дюймов, а удлиненный Cadillac Escalade ESV имеет длину 227 дюймов и колесную базу 134 дюйма.1 дюйм. Дополнительная длина ESV способствует увеличению пассажирского салона третьего ряда и грузового отсека.

Под обшивкой обеих моделей Escalade скрывается платформа GM T1. Производство осуществляется на заводе GM Arlington в Техасе.

Подпишитесь на GM Authority , чтобы получать дополнительные новости Cadillac Escalade, новости Cadillac и круглосуточные новости GM.

  • Розыгрыш месяца: выиграйте Corvette C8.R 2022 IMSA GTLM Championship Edition. Подробности здесь.

— Джонатан Лопес

Джонатан — автомобильный журналист из Южной Калифорнии.Он любит все и вся на четырех колесах.

HD обои: Кадиллак, Эскалейд, тюнинг

HD обои: Кадиллак, Эскалейд, тюнинг | Обои Блики

кадиллак, эскалейд, тюнинг, HD обои

Информация об оригинальных обоях:

Размеры: 2560x1600px

Размер файла: 381,94 КБ

WallpaperFlare — это открытая платформа, на которой пользователи могут делиться своими любимыми обоями. Загружая эти обои, вы соглашаетесь с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Это изображение предназначено только для личного использования в качестве обоев для рабочего стола. Если вы являетесь автором и обнаружите, что это изображение используется без вашего разрешения, сообщите нам о нарушении авторских прав в цифровую эпоху, свяжитесь с нами.

Выберите разрешение и загрузите эти обои

Загрузите эти обои для рабочего стола ПК и ноутбука (включая разрешения 720P, 1080P, 2K, 4K, для обычных ПК и ноутбуков HP, Lenovo, Dell, Asus, Acer):

Скачать эти обои как рабочий стол iMac:

iMac 21.5-дюймовый дисплей со светодиодной подсветкой:

1920×1080

Скачать обои на рабочий стол MacBook:

MacBook Air 13 дюймов, MacBook Pro 15,4 дюйма

1440×900

MacBook Pro с дисплеем Retina 13,3 дюйма, MacBook Air с дисплеем Retina 13 дюймов, MacBook Air 13,3 дюйма (2020 г., M1):

2560×1600

Скачать обои для рабочего стола с двумя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с тремя мониторами:

Скачать обои на рабочий стол с четырьмя мониторами:

Скачать эти обои на рабочий стол iPhone или экран блокировки:

iPhone 2G, iPhone 3G, iPhone 3GS:

320×480

iPhone 4, iPhone 4s:

640×960

iPhone 5, iPhone 5s, iPhone 5c, iPhone SE:

640×1136

iPhone 6, iPhone 6s, iPhone 7, iPhone 8:

750×1334

iPhone 6 plus, iPhone 6s plus, iPhone 7 plus, iPhone 8 plus:

1242×2208

iPhone X, iPhone Xs, iPhone 11 Pro:

1125×2436

iPhone Xs Max, iPhone 11 Pro Max:

1242×2688

iPhone Xr, iPhone 11:

828×1792

iPhone 12 мини, iPhone 13 мини:

1080×2340

iPhone 12, iPhone 12 Pro, iPhone 13, iPhone 13 Pro:

1170×2532

iPhone 12 Pro Max, iPhone 13 Pro Max:

1284×2778

Загрузите эти обои в качестве рабочего стола телефона Android или экрана блокировки (для обычных телефонов Samsung, Huawei, Xiaomi, Redmi, Oppo, Realme, Oneplus, Vivo, Tecno Android):

Скачать эти обои в качестве рабочего стола iPad или экрана блокировки:

iPad, iPad 2, iPad Mini:

768×1024, 1024×768

iPad 3, iPad 4, iPad Air, iPad Air 2, iPad 2017, iPad Mini 2, iPad Mini 3, iPad Mini 4, 9.7-дюймовый iPad Pro:

2048×1536, 1536×2048

10,5-дюймовый iPad Pro:

2224×1668, 1668×2224

iPad Pro 11 дюймов:

2388×1668, 1668×2388

iPad Pro 12,9 дюйма:

2732×2048, 2048×2732

iPad Air 10,9 дюйма:

2360×1640, 1640×2360

iPad 10,2 дюйма:

2160×1620, 1620×2160

iPad mini 8,3 дюйма:

2266×1488, 1488×2266

Загрузите эти обои на рабочий стол планшетов Surface и Android или на экран блокировки:

Связанные HD обои

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    Cadillac Escalade Premium 2012 года, черный кадиллак эскалейд

  • 4096
    Икс
    2731
    пикс.

    Cadillac Escalade Platinum, концепт

  • 3840
    Икс
    2400
    пикс.

    2018, черный, кадиллак, издание, эскалада, гейгеркары, архитектура

  • 2091
    Икс
    1080
    пикс.

    Cadillac, Escalade, Tuning, Future, SUV, Chrome, by Khyzyl Saleem

  • 1999 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    черный внедорожник Cadillac Escalade, экстерьер здания, небо, город, архитектура

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    черный Cadillac Escalade внедорожник, авто, тюнинг, диски, машина, вид транспорта

  • 2560
    Икс
    1600
    пикс.

    2015 Cadillac Escalade Platinum, черный внедорожник dodge ram, автомобили

  • 1920 г.
    Икс
    1280
    пикс.

    черный Cadillac SUV, Tuning, Escalade, Lexani, A Cadillac, вид транспорта

  • 4508
    Икс
    2536
    пикс.

    черный внедорожник Cadillac Escalade, esv, встроенная конструкция, экстерьер здания

  • 4096
    Икс
    2731
    пикс.

    коричневый внедорожник Chevrolet, снег, горы, Cadillac, вертолет, Escalade

  • 4901
    Икс
    2815
    пикс.

    Cadillac, Cadillac Escalade, Black Car, Luxury Car, SUV, Автомобиль

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    серебристый Cadillac Escalade, дом, фон, джип, внедорожник, передок

  • 1600
    Икс
    1066
    пикс.

    черный, кадиллак, автомобили, escalade, внедорожник

  • 1600
    Икс
    1200
    пикс.

    2006, cadillac, escalade, esve, лимузин

  • 3600
    Икс
    3275
    пикс.

    2014, кадиллак, эскалейд, esv, gmtk2xl

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    Cadillac Escalade, белый внедорожник, автомобили, 1920×1080

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    Cadillac Classic Car Classic Eldorado Slammed HD, автомобили

  • 1920 г.
    Икс
    1440
    пикс.

    Кадиллак, Кадиллак Эскалейд

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    Кадиллак Эскалейд 2013 Выпуск

  • 3840
    Икс
    2160
    пикс.

    Cadillac SUV, Cadillac Escalade Platinum, концепт

  • 1600
    Икс
    1200
    пикс.

    2007, кадиллак, эскалейд, esv

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    1930 Cadillac V-16, синий винтажный автомобиль с откидным верхом, автомобили, 1920×1200

  • 3840
    Икс
    2160
    пикс.

    Edition, Спорт, Cadillac, Escalade, 2019

  • 1440
    Икс
    900
    пикс.

    красный фон с наложением текста, мультфильм, Looney Tunes, общение

  • 1600
    Икс
    900
    пикс.

    2015, кадиллак, автомобили, escalade, ext, внедорожник, тюнинг, диски, белый

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    1958 Cadillac Fleetwood, черное винтажное купе, автомобили, 1920×1200

  • 3840
    Икс
    2532
    пикс.

    cadillac escalade platinina 4k лучший для пк, снег, вид транспорта

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    черный купе, авто, JDM, тюнинг, Toyota Supra, вид транспорта

  • 3200
    Икс
    2200
    пикс.

    Mazda, автомобиль, Rx-7, JDM, тюнинг, вид спереди, вид транспорта

  • 3600
    Икс
    2306
    пикс.

    байк, кастом, хаябуса, мотоцикл, мотоцикл, сузуки, тюнинг

  • 5184
    Икс
    3456
    пикс.

    красный Кадиллак Эльдорадо, ретро, ​​вид транспорта, автомобиль, моторный транспорт

  • 2048
    Икс
    1536
    пикс.

    2015, кадиллак, эскалейд, esv, люкс, универсал, внедорожник

  • 2000 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    женское красное платье, Cadillac, Escalade, черное, тюнинг, 2015, одно лицо

  • 1920 г.
    Икс
    1280
    пикс.

    желтый и черный Lamborghini Huracan купе, автомобиль, транспортное средство, тюнинг

  • 2048
    Икс
    1309
    пикс.

    красный бмв автомобиль, е30, м3, тюнинг, вид транспорта, дерево, завод

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    кадиллак, экто-1, супериор

  • 1920 г.
    Икс
    1220
    пикс.

    черный седан, Mercedes-Benz, Tuning, Future, 190E, by Khyzyl Saleem

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    Классический Кадиллак Эльдорадо

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    Nissan Skyline Cars, тюнинг, тюнер, тюнинг, nissan-skyline-gtr

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    Кадиллак эскалейд 138, автомобили

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    байк, кастом, хаябуса, мотоцикл, мотоцикл, сузуки, тюнинг

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    Cadillac Classic Car Classic HD, автомобили

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    автомобиль, Кадиллак

  • 2048
    Икс
    1367
    пикс.

    серый Nissan Skyline GT-R r35, авто, тюнинг, nissan gt-r, 1013мм

  • 2048
    Икс
    1536
    пикс.

    Cadillac V16 452 Roadster ‘1930, винтажный кадиллак, винтажный автомобиль

  • 1920 г.
    Икс
    1186
    пикс.

    синий BMW E36 M3 седан, тюнинг, бродер, транспорт, вид транспорта

  • 1920 г.
    Икс
    1080
    пикс.

    Porsche 911 RWB, немецкие автомобили, тюнинг, транспорт, вид транспорта

  • 1280
    Икс
    854
    пикс.

    авто, Mazda RX-7, тюнинг, JDM, парковка

  • 1920 г.
    Икс
    1200
    пикс.

    2013 Кадиллак Эскалейд

  • 2048
    Икс
    1365
    пикс.

    BMW, E46, тюнинг, M3, город, Ночь, фары

Загрузка обоев

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.