Фары на нексию n150 тюнинг: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Линзы в фары Део Нексия Н 150 2

Абакан
550 [+165] ~4-6

Абинск
400 [+120] ~3-6

Адлер
400 [+120] ~3-5

Азов
400 [+120] ~2-5

Аксай
400 [+120] ~3-5

Алапаевск
250 [+35] ~4-6

Александров
400 [+120] ~2-4

Алексеевка
400 [+120] ~4-5

Алексин
400 [+120] ~2-4

Алушта
400 [+120] ~3-5

Альметьевск
250 [+35] ~2-4

Амурск
550 [+165] ~5-8

Анапа
400 [+120] ~2-5

Ангарск
550 [+165] ~4-6

Анжеро-Судженск
200 [+20] ~1-2

Апатиты
400 [+120] ~5-6

Апрелевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Апшеронск
400 [+120] ~2-4

Арзамас
400 [+120] ~3-5

Армавир
400 [+120] ~3-5

Арсеньев
550 [+165] ~4-8

Артем
550 [+165] ~3-6

Архангельск
550 [+165] ~5-8

Асбест
250 [+35] ~2-4

Асино
200 [+20] ~3-6

Астрахань
400 [+120] ~3-4

Ахтубинск
400 [+120] ~5-6

Ачинск
250 [+20] ~1-3

Аша
250 [+35] ~2-4

Балабаново
400 [+120] ~2-4

Балаково
400 [+120] ~2-4

Балахна
400 [+120] ~2-4

Балашиха
400 [+120] ~2-5

Балашов
400 [+120] ~3-5

Барнаул
125 [+15] ~1-2

Батайск
400 [+120] ~3-5

Бахчисарай
400 [+120] ~4-6

Белая Калитва
400 [+120] ~3-5

Белгород
400 [+120] ~3-4

Белебей
250 [+35] ~2-4

Белово
200 [+20] ~1-3

Белогорск
550 [+165] ~5-7

Белорецк
190 [+35] ~5-6

Белореченск
400 [+120] ~3-6

Бердск, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-3

Березники
250 [+35] ~2-4

Березовский
250 [+35] ~2-4

Бийск
250 [+20] ~2-3

Биробиджан
550 [+165] ~3-5

Бирск
250 [+35] ~3-5

Благовещенск, Амурская область
550 [+165] ~4-6

Благодарный
400 [+120] ~2-4

Бор
400 [+120] ~2-4

Борзя
550 [+165] ~6-7

Борисоглебск
400 [+120] ~3-6

Боровичи
450 [+150] ~2-4

Братск
550 [+165] ~4-6

Бронницы
400 [+120] ~2-5

Брянск
400 [+120] ~2-4

Бугульма
250 [+35] ~2-4

Буденновск
400 [+120] ~2-4

Бузулук
400 [+120] ~3-6

Бутово, Москва
400 [+120] ~2-5

Валдай
400 [+120] ~3-6

Великие Луки
400 [+120] ~3-6

Великий Новгород
400 [+120] ~2-4

Великий Устюг
400 [+120] ~5-7

Вельск
400 [+120] ~3-5

Верхняя Пышма
250 [+35] ~3-4

Верхняя Салда
400 [+120] ~5-7

Видное
400 [+120] ~2-5

Владивосток
550 [+165] ~4-7

Владикавказ
400 [+120] ~2-4

Владимир
400 [+120] ~2-4

ВНИИССОК, Одинцовский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Волгоград
400 [+120] ~3-4

Волгодонск
400 [+120] ~2-4

Волжск, Волжский р-н
400 [+120] ~2-4

Волжский
400 [+120] ~3-4

Вологда
400 [+120] ~2-4

Волоколамск
400 [+120] ~2-5

Волхов
400 [+120] ~2-4

Вольск
750 [+170] ~5-7

Воронеж
400 [+120] ~2-4

Воскресенск
400 [+120] ~2-5

Воскресенское поселение
400 [+120] ~2-5

Воткинск
250 [+35] ~5-7

Всеволожск
330 [+110] ~3-4

Выборг
400 [+120] ~2-4

Выкса
400 [+120] ~3-5

Вышний Волочёк, гор.окр. Вышний Волочёк
400 [+120] ~3-5

Вязники
400 [+120] ~3-5

Вязьма
400 [+120] ~3-5

Вятские Поляны
400 [+120] ~3-5

Гай
400 [+120] ~4-6

Галич
750 [+170] ~3-5

Гатчина
400 [+120] ~2-4

Геленджик
400 [+120] ~3-6

Георгиевск
400 [+120] ~2-5

Глазов
250 [+35] ~5-7

Голицыно
400 [+120] ~2-3

Горелово
330 [+110] ~3-4

Горки-10, Одинцовский р-н
400 [+120] ~2-5

Горно-Алтайск
250 [+20] ~2-3

Городец
400 [+120] ~3-5

Горячий Ключ
400 [+120] ~3-5

Грозный
550 [+165] ~4-6

Грязи
400 [+120] ~3-5

Губаха
250 [+35] ~6-8

Губкин
400 [+120] ~3-6

Губкинский
1350 [+340] ~3-6

Гуково
400 [+120] ~3-5

Гусь-Хрустальный
400 [+120] ~4-6

Дедовск
400 [+120] ~2-5

Десеновское, Москва
400 [+120] ~2-5

Джанкой
400 [+120] ~3-6

Дзержинск, Нижегородская обл.
400 [+120] ~2-4

Дзержинский
400 [+120] ~2-5

Димитровград
400 [+120] ~2-4

Динская
400 [+120] ~3-5

Дмитров
400 [+120] ~2-5

Добрянка
250 [+35] ~3-5

Долгопрудный
400 [+120] ~2-4

Домодедово
400 [+120] ~2-5

Донецк
400 [+120] ~3-5

Дрожжино, Ленинский р-н, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Дубна
400 [+120] ~2-5

Евпатория
400 [+120] ~3-5

Егорьевск
400 [+120] ~2-5

Ейск
400 [+120] ~3-5

Екатеринбург
250 [+35] ~3-4

Елабуга
250 [+35] ~2-4

Елец
400 [+120] ~2-4

Елизово
1350 [+340] ~6-7

Ессентуки
400 [+120] ~2-4

Ессентукская
400 [+120] ~3-5

Ефремов
400 [+120] ~3-5

Железноводск
750 [+170] ~2-4

Железногорск, Красноярский край
200 [+20] ~2-4

Железногорск, Курская обл.
400 [+120] ~3-5

Железнодорожный, округ Балашиха
400 [+120] ~2-5

Жуковский
400 [+120] ~2-5

Забайкальск
550 [+165] ~6-7

Заводоуковск
250 [+35] ~3-5

Заволжье
400 [+120] ~3-5

Заинск
250 [+35] ~3-5

Заречный, Свердловская обл.
250 [+35] ~2-4

Заринск
200 [+20] ~2-3

Звенигород
400 [+120] ~2-5

Зеленогорск
200 [+20] ~2-5

Зеленоград
400 [+120] ~2-5

Зеленодольск
750 [+170] ~4-7

Зеленокумск
400 [+120] ~2-4

Зерноград
400 [+120] ~3-5

Златоуст
250 [+35] ~2-4

Ивангород, Кингисеппский р-н, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Иваново
400 [+120] ~2-4

Ивантеевка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Игра
250 [+35] ~5-7

Ижевск
250 [+35] ~4-6

Изобильный
400 [+120] ~2-5

Иннополис, Татарстан респ.
400 [+120] ~3-5

Иноземцево, Ставропольский край
400 [+120] ~2-4

Ирбит
250 [+35] ~2-4

Иркутск
550 [+165] ~3-5

Искитим
200 [+20] ~1-4

Истра
400 [+120] ~2-5

Ишим
250 [+35] ~4-6

Ишимбай
250 [+35] ~3-5

Йошкар-Ола
400 [+120] ~4-6

Казань
400 [+120] ~2-4

Калининград
400 [+120] ~2-4

Калуга
400 [+120] ~2-4

Каменка
400 [+120] ~9-11

Каменск-Уральский
250 [+35] ~2-4

Каменск-Шахтинский
400 [+120] ~3-5

Камышин
400 [+120] ~4-7

Камышлов, Свердловская обл.
250 [+35] ~3-5

Канаш
400 [+120] ~3-5

Каневская
400 [+120] ~4-6

Канск
200 [+20] ~2-5

Качканар
250 [+35] ~2-4

Кашира
400 [+120] ~2-5

Кемерово
200 [+20] ~1-2

Керчь
400 [+120] ~3-5

Кизляр, Дагестан респ.
550 [+165] ~4-6

Кимры
400 [+120] ~2-4

Кингисепп
400 [+120] ~2-4

Кинешма
400 [+120] ~3-5

Киржач, Владимирская обл.
400 [+120] ~3-5

Кириши
400 [+120] ~2-4

Киров
400 [+120] ~4-6

Кировск, Ленинградская обл.
400 [+120] ~2-4

Киселёвск
200 [+20] ~1-3

Кисловодск
400 [+120] ~3-5

Климовск
400 [+120] ~2-5

Клин
400 [+120] ~2-5

Клинцы
400 [+120] ~4-6

Ковров
400 [+120] ~3-5

Когалым
550 [+165] ~5-7

Кокошкино, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Коломна
400 [+120] ~2-5

Колпино
400 [+120] ~2-4

Кольцово, Новосибирская обл.
200 [+20] ~1-2

Кольчугино
400 [+120] ~3-5

Коммунарка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Комсомольск-на-Амуре
550 [+165] ~3-6

Конаково
400 [+120] ~2-5

Копейск
250 [+35] ~2-4

Кореновск
400 [+120] ~3-5

Королев
400 [+120] ~2-5

Коротчаево
1350 [+340] ~3-6

Кострома
750 [+170] ~2-4

Котельники, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Котельнич
400 [+120] ~6-8

Котлас
400 [+120] ~6-10

Кочубеевское
400 [+120] ~4-7

Красная Поляна
400 [+120] ~4-6

Красноармейск
400 [+120] ~2-5

Красногорск
400 [+120] ~2-5

Красногорск, Южный
400 [+120] ~2-5

Краснодар
400 [+120] ~2-4

Красное Село
330 [+110] ~3-4

Красное-на-Волге
400 [+120] ~3-5

Краснокамск
250 [+35] ~2-4

Краснообск, Новосибирская обл.
220 [+20] ~1-3

Красноперекопск
400 [+120] ~3-5

Краснотурьинск
250 [+35] ~2-4

Красноуфимск
250 [+35] ~2-4

Красноярск
250 [+20] ~1-3

Кронштадт
330 [+110] ~4-5

Кропоткин
400 [+120] ~3-6

Крымск
400 [+120] ~3-6

Кстово
400 [+120] ~2-5

Кубинка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Кудымкар
250 [+35] ~4-6

Кукмор, Татарстан респ.
400 [+120] ~4-6

Кунгур
250 [+35] ~3-5

Курган
250 [+35] ~2-4

Курганинск
400 [+120] ~4-6

Куровское
400 [+120] ~2-5

Курск
400 [+120] ~2-4

Курчатов
400 [+120] ~3-5

Кушва
400 [+120] ~5-7

Кызыл
550 [+165] ~4-7

Лабинск
400 [+120] ~3-5

Лангепас
550 [+165] ~4-6

Ленинградская
400 [+120] ~3-5

Лениногорск
250 [+35] ~3-5

Ленинск-Кузнецкий
200 [+20] ~2-3

Лермонтов
400 [+120] ~2-4

Лесной
400 [+120] ~4-6

Лесной Городок, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Лесосибирск
200 [+20] ~4-6

Ликино-Дулево, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Липецк
400 [+120] ~2-4

Лиски, Лискинский р-н
400 [+120] ~3-5

Лобня
400 [+120] ~2-5

Ломоносов
400 [+120] ~4-5

Луга
400 [+120] ~2-4

Луховицы
400 [+120] ~2-5

Лучегорск
550 [+165] ~5-7

Лыткарино
400 [+120] ~2-5

Люберцы
400 [+120] ~2-5

Людиново
400 [+120] ~2-4

Магадан
1350 [+340] ~4-7

Магнитогорск
250 [+35] ~4-5

Майкоп
400 [+120] ~2-4

Майма, Алтай респ.
200 [+20] ~2-4

Малаховка, Московская обл.
750 [+170] ~2-5

Маркс
750 [+170] ~3-5

Махачкала
550 [+165] ~2-4

Мегион
550 [+165] ~3-8

Междуреченск
250 [+20] ~1-3

Мелеуз
250 [+35] ~3-6

Миасс
250 [+35] ~2-4

Миллерово, Миллеровский р-н
400 [+120] ~5-7

Минеральные Воды
400 [+120] ~3-5

Минусинск
550 [+165] ~5-7

Мирный, Саха респ. (Якутия)
725 [+260] ~10-12

Митино
400 [+120] ~2-5

Михайлов, Рязанская обл.
400 [+120] ~3-6

Михайловка
400 [+120] ~4-7

Михайловск
400 [+120] ~3-6

Мичуринск
400 [+120] ~4-6

Можайск
400 [+120] ~2-5

Мончегорск
400 [+120] ~5-6

Москва
330 [+110] ~2-3

Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Мосрентген, Москва
400 [+120] ~2-5

Мурино, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Мурманск
400 [+120] ~5-6

Муром
400 [+120] ~2-4

Мытищи
400 [+120] ~2-5

Набережные Челны
250 [+35] ~2-4

Надым
1350 [+340] ~3-6

Назарово
200 [+20] ~1-3

Назрань
400 [+120] ~3-5

Нальчик
400 [+120] ~3-5

Наро-Фоминск
400 [+120] ~2-5

Нарьян-Мар
550 [+165] ~5-8

Нахабино
400 [+120] ~2-5

Находка
550 [+165] ~4-7

Невинномысск
400 [+120] ~3-6

Невьянск
250 [+35] ~2-4

Некрасовка
400 [+120] ~2-5

Нерюнгри
550 [+165] ~8-11

Нефтекамск
250 [+35] ~2-4

Нефтеюганск
550 [+165] ~3-5

Нижневартовск
550 [+165] ~3-7

Нижнекамск
250 [+35] ~2-4

Нижний Новгород
400 [+120] ~2-4

Нижний Тагил
400 [+120] ~4-6

Нижняя Тура
400 [+120] ~4-6

Новая Адыгея
400 [+120] ~2-4

Ново-Переделкино
400 [+120] ~2-5

Новоалександровск
400 [+120] ~3-6

Новоалтайск
95 [+15] ~1-2

Новокузнецк
250 [+20] ~1-3

Новокуйбышевск
400 [+120] ~2-4

Новомосковск
400 [+120] ~3-5

Новороссийск
400 [+120] ~2-4

Новосибирск
200 [+20] ~1-2

Новотроицк
400 [+120] ~4-6

Новоуральск
400 [+120] ~4-6

Новочебоксарск
400 [+120] ~2-4

Новочеркасск
400 [+120] ~2-4

Новошахтинск
400 [+120] ~3-5

Новый Уренгой
1350 [+340] ~3-6

Ногинск
400 [+120] ~2-5

Норильск
1350 [+340] ~3-6

Ноябрьск
1350 [+340] ~3-6

Нурлат
400 [+120] ~3-5

Нягань
550 [+165] ~5-7

Обнинск
400 [+120] ~2-4

Обухово, Ногинский р-н
400 [+120] ~2-5

Одинцово
400 [+120] ~2-5

Озерск
250 [+35] ~3-5

Озёры
400 [+120] ~2-5

Октябрьский, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Омск
250 [+20] ~2-3

Орел
400 [+120] ~2-4

Оренбург
400 [+120] ~4-6

Орехово-Зуево
400 [+120] ~2-5

Орск
400 [+120] ~4-6

Осиново
400 [+120] ~3-5

Островцы
400 [+120] ~2-5

Острогожск, Острогожский р-н
400 [+120] ~3-5

Отрадный
400 [+120] ~2-4

Павлово
400 [+120] ~2-4

Павловск
400 [+120] ~4-6

Павловский Посад
400 [+120] ~2-5

Пенза
400 [+120] ~4-6

Первоуральск
250 [+35] ~2-4

Переславль-Залесский
400 [+120] ~3-6

Пермь
250 [+35] ~2-4

Петергоф (Петродворец)
400 [+120] ~2-4

Петрозаводск
400 [+120] ~2-4

Петропавловск-Камчатский
1350 [+340] ~3-6

Пограничный
550 [+165] ~4-7

Подольск
400 [+120] ~2-5

Подрезково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Покров
400 [+120] ~2-5

Полевской
250 [+35] ~3-5

Похвистнево
400 [+120] ~4-6

Приморско-Ахтарск
400 [+120] ~4-6

Приозерск
400 [+120] ~4-5

Прокопьевск
250 [+20] ~1-3

Протвино
400 [+120] ~2-5

Прохладный
400 [+120] ~4-6

Псков
400 [+120] ~3-6

Путилково, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Пушкин
330 [+110] ~3-4

Пушкино
400 [+120] ~2-5

Пущино
400 [+120] ~2-5

Пятигорск
400 [+120] ~2-4

Раменское
400 [+120] ~2-5

Ревда
250 [+35] ~3-5

Реутов
400 [+120] ~2-5

Ржев
400 [+120] ~2-5

Рославль
400 [+120] ~4-7

Россошь
400 [+120] ~3-6

Ростов-на-Дону
400 [+120] ~2-4

Рубцовск
200 [+20] ~1-2

Руза
400 [+120] ~2-5

Рузаевка
400 [+120] ~5-7

Румянцево, поселение Московский, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Рыбинск
400 [+120] ~2-4

Рязань
400 [+120] ~2-4

Саки
400 [+120] ~3-6

Салават
250 [+35] ~3-6

Салехард
1350 [+340] ~6-10

Сальск
400 [+120] ~3-5

Самара
400 [+120] ~2-4

Санкт-Петербург
330 [+110] ~3-4

Саранск
400 [+120] ~4-6

Сарапул
250 [+35] ~4-6

Саратов
400 [+120] ~2-4

Саров
400 [+120] ~2-4

Сатка, Челябинская обл.
250 [+35] ~3-5

Сафоново
400 [+120] ~3-6

Саяногорск
550 [+165] ~6-9

Светлоград
400 [+120] ~3-6

Севастополь
400 [+120] ~3-5

Северный (Москва)
400 [+120] ~2-4

Северодвинск
550 [+165] ~5-8

Североуральск
250 [+35] ~2-4

Северск
250 [+20] ~1-3

Северская
400 [+120] ~3-5

Семенов
400 [+120] ~2-4

Сергиев Посад
400 [+120] ~2-5

Серов
250 [+35] ~4-8

Серпухов
400 [+120] ~2-5

Сертолово, Всеволожский р-н
330 [+110] ~3-4

Сестрорецк
400 [+120] ~2-4

Симферополь
400 [+120] ~3-5

Сколково инновационный центр, Москва
400 [+120] ~2-3

Славянск-на-Кубани
400 [+120] ~3-5

Смоленск
400 [+120] ~3-5

Снежинск
400 [+120] ~4-6

Советский
550 [+165] ~5-8

Сокол
400 [+120] ~2-4

Соликамск
250 [+35] ~2-4

Солнечногорск
400 [+120] ~2-5

Солнцево
400 [+120] ~2-5

Сосновоборск
200 [+20] ~2-4

Сосновый Бор
400 [+120] ~2-4

Сочи
400 [+120] ~3-5

Ставрополь
400 [+120] ~2-5

Старая Купавна, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Старый Оскол
400 [+120] ~2-4

Стерлитамак
250 [+35] ~4-6

Стрежевой
550 [+165] ~3-7

Строитель, Тамбовская обл.
400 [+120] ~2-4

Ступино
400 [+120] ~2-5

Судак
400 [+120] ~3-5

Сургут
550 [+165] ~3-5

Сухой Лог
250 [+35] ~2-4

Сходня
400 [+120] ~2-5

Сызрань
400 [+120] ~2-4

Сыктывкар
400 [+120] ~4-6

Сысерть
250 [+35] ~3-5

Тавда
250 [+35] ~3-5

Таганрог
400 [+120] ~2-4

Тайшет
550 [+165] ~5-6

Талнах
1350 [+340] ~4-7

Тамбов
400 [+120] ~2-4

Тарасково, Наро-Фоминский р-н
400 [+120] ~2-5

Тверь
400 [+120] ~2-4

Тейково, Ивановская обл.
400 [+120] ~2-4

Темрюк
400 [+120] ~3-6

Тимашевск, Тимашевский р-н
400 [+120] ~3-5

Тихвин
400 [+120] ~2-4

Тихорецк
400 [+120] ~3-5

Тобольск
250 [+35] ~2-5

Тольятти
400 [+120] ~2-4

Томилино
400 [+120] ~2-5

Томск
250 [+20] ~1-3

Торжок
400 [+120] ~2-4

Тосно
330 [+110] ~3-4

Трехгорный
250 [+35] ~5-7

Троицк, Москов. обл.
400 [+120] ~2-5

Троицк, Чел. обл
250 [+35] ~2-4

Туапсе
400 [+120] ~3-5

Туймазы, Башкортостан респ.
250 [+35] ~2-4

Тула
400 [+120] ~2-4

Тюмень
250 [+35] ~2-4

Улан-Удэ
550 [+165] ~3-6

Ульяновск
400 [+120] ~2-4

Урай
550 [+165] ~6-8

Урюпинск
400 [+120] ~4-7

Усолье-Сибирское
550 [+165] ~3-4

Уссурийск
550 [+165] ~4-7

Усть-Джегута
400 [+120] ~3-5

Усть-Илимск
550 [+165] ~3-5

Усть-Лабинск
400 [+120] ~3-6

Уфа
250 [+35] ~2-4

Ухта
550 [+165] ~2-4

Учалы
250 [+35] ~3-5

Феодосия
400 [+120] ~3-5

Фролово, Волгоградская обл.
400 [+120] ~4-7

Фрязино
400 [+120] ~2-5

Хабаровск
550 [+165] ~3-5

Ханты-Мансийск
550 [+165] ~4-6

Хасавюрт
550 [+165] ~3-6

Химки
400 [+120] ~2-5

Химки Новые
400 [+120] ~2-5

Хотьково, Сергиево-Посадский р-н
400 [+120] ~2-5

Цимлянск
400 [+120] ~3-5

Чайковский
250 [+35] ~2-4

Чебаркуль
400 [+120] ~4-5

Чебоксары
400 [+120] ~2-4

Челябинск
250 [+35] ~3-4

Череповец
400 [+120] ~2-4

Черкесск
400 [+120] ~3-5

Черноголовка, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Черногорск
550 [+165] ~5-7

Черноморское
400 [+120] ~3-5

Чернушка
400 [+120] ~4-6

Чехов
400 [+120] ~2-5

Чистополь
400 [+120] ~3-5

Чита
550 [+165] ~3-6

Чусовой
250 [+35] ~4-6

Шадринск
250 [+35] ~2-4

Шарыпово
200 [+20] ~3-5

Шатура
400 [+120] ~2-5

Шаховская, Шаховской р-н
400 [+120] ~2-5

Шахты
400 [+120] ~2-4

Шебекино, Шебекинский р-н
400 [+120] ~3-4

Шумово
250 [+35] ~4-5

Шушары
330 [+110] ~3-4

Шуя
400 [+120] ~3-5

Щекино
400 [+120] ~3-5

Щелково
400 [+120] ~2-5

Щербинка
400 [+120] ~2-5

Электрогорск
400 [+120] ~2-5

Электросталь, Московская обл.
400 [+120] ~2-5

Электроугли
400 [+120] ~2-5

Элиста
400 [+120] ~4-5

Энгельс
400 [+120] ~2-4

Юбилейный
400 [+120] ~2-5

Югорск
550 [+165] ~5-8

Южно-Сахалинск
550 [+165] ~5-6

Южноуральск
250 [+35] ~2-4

Юрга
200 [+20] ~1-3

Юрюзань
250 [+35] ~5-7

Яблоновский
400 [+120] ~2-4

Якутск
900 [+240] ~7-8

Ялта
400 [+120] ~3-5

Ялуторовск
250 [+35] ~3-5

Янино-1, Всеволожский р-он, Ленинградская обл.
330 [+110] ~3-4

Ярославль
400 [+120] ~2-4

Ярцево
400 [+120] ~3-6

Замена линз на биксеноновые на Daewoo Nexia 2 N150 (2008-2016)


В данной статье мы расскажем и покажем, как можно улучшить свет фар на автомобиле Daewoo Nexia. 



Автомобиль Дэу Нексия относится к разряда бюджетных авто, которые очень популярны среди российских автолюбителей. В 2008 году автомобиль немного изменился, вышел рестайлинг модели Nexia N150 и автомобиль получил головные фары прожекторного типа. В фаре Daewoo с завода устанавливается моногалогенная линза ближнего света с цоколем Н7. Линзы на Nexia довольно сомнительного качества и спустя 2-3 года владельцы поголовно жалуются на качество освещения дорог. 


Мы предлагаем установку билинз, улучшение качества света и доработку фар автомобиля DAEWOO NEXIA. Фары заводские разборные, довольно «скромные» по габаритам. Мы производим установку биксенонового модуля Mini h2 в модель Nexia II N150. Несмотря на то, что модуль относительно бюджетный, имеет хорошие световые характеристики, а самое главное компактные размеры, а в случае автомобиля Daewoo Nexia — это крайне необходимое свойство.

Установка билинз Morimoto происходит по давно проверенному нами методу. Замена линз на Daewoo производится с помощью специальной переходной рамки, которая позволяет более точно и технологически верно заменить один модуль на другой. Рамка проектируется и изготавливается непосредственно нами.


У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Процедура замены происходит в течение дня и занимает порядка 5-6 часов. 


В результате замены модулей Вы получаете: 

— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения; 

— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные; 

— в результате автомобиль имеет 4 дальний источника света: 2 ксеноновых и 2 галогенных 

Если в результате прочтения данной статьи у Вас возникли какие-либо вопросы, Вы всегда можете связаться с нами любым из предложенных способах в разделе КОНТАКТЫ.


Противотуманные фары на Дэу Нексия N150 – как установить самостоятельно • DRIVER’S TALK

Содержание статьи:

Если вы решили поставить противотуманные фары на свою Нексию, но сомневаетесь в том, что работа вам по силам, то ознакомьтесь с данным обзором – в нем работы расписаны настолько подробно, что работа не вызовет у вас никаких затруднений. Процесс очень прост, главное – соблюдать все рекомендации и не торопиться, чтобы не повредить другие узлы автомобиля, и вы сможете своими руками установить ПТФ.

Согласитесь, противотуманные фары не только повышают безопасность движения, но и улучшают экстерьер автомобиля!

Что необходимо приобрести перед работами

Мы рекомендуем покупать специальный универсальный набор, в котором должны быть следующие изделия:

  • Две оригинальные ПТФ, о чем будет свидетельствовать маркировка на упаковке.
  • Лампы накаливания также есть в наличии, поэтому вам не придется подбирать качественный вариант.
  • Предохранитель с гнездом для его размещения.
  • Готовые связки проводов с уже установленными клеммами типа «мама», их длины достаточно для нормальной прокладки плюс имеется небольшой запас для различных непредвиденных ситуаций.
  • Кнопка для включения света в стандартном исполнении подойдет без каких-либо переделок.
  • Реле управления работой системы – еще одна немаловажная деталь.
  • Крепежные элементы – саморезы, хомуты и т.д. также включены в комплект. Причем с небольшим запасом.

Схема установки передних и задних противотуманок очень проста, поэтому в ней сможет разобраться даже начинающий автомобилист

Совет! Лучше выбирать именно такие наборы, так как в них изначально есть все необходимое.

Основные этапы рабочего процесса

Все операции по установке и соединению элементов можно разделить на две стадии: прокладка проводов и закрепление фар и их подключение.

Первый этап

На этой стадии проводится следующий спектр работ:

  • Вначале необходимо снять бачок омывателя, расположенный под капотом, отсоединять его от трубок не нужно, просто уберите в сторону и аккуратно поставьте, чтобы он не перевернулся.
  • Далее следует перейти в салон, где убирается коврик под местом водителя, после чего необходимо найти толстый жгут проводов, идущих от панели в подкапотное пространство. По нему находится точка выхода из салона, уплотненная резиновой заглушкой, надо снять и протолкнуть жгут проводов, предназначенных для подключения ПТФ.

Чтобы снять бачок, необходимо открутить всего два винта

  • После переходите опять к подкапотному пространству и вытягиваете жгут с проводами дальше. Протягиваете данный элемент по левой стороне и по переднему бамперу изнутри, попутно фиксируя систему пластиковыми хомутами.
  • Если вы проводите работы своими руками, то для крепления фар не забудьте запастись крестообразной отверткой. Процесс прост: вначале снимаются заглушки, которые крепятся на защелках, поэтому убрать их не составит труда, конфигурация элементов показана на фото.

Не стоит выбрасывать заглушки, в случае повреждения противотуманок они могут еще пригодиться

  • Противотуманные фары на Нексию N150 крепятся легко: элемент вставляется в выемку, после чего изнутри вкручиваются три самореза, работа выполняется без посторонней помощи, аналогично ставится и вторая фара. Чтобы сделать стекла более прочными, сразу закажите изготовление наклеек на фары – они позволят сделать конструкцию устойчивее к мелким камешкам.

Важно! В процессе прикручивания придерживайте ПТФ рукой, чтобы она стояла так, как положено.

Второй этап

Здесь производятся следующие работы:

  • В первую очередь к проводам подключаются противотуманки, делается это либо через специальную колодку, которая есть в комплекте, либо через универсальный переходник, приобретаемый отдельно.
  • Следующая операция, которую следует провести – присоединение реле, оно должно располагаться под панелью и проще всего его ставить, вынув воздуховод передней панели. Инструкция по присоединению такова: провод от предохранителя крепится на разъем 87, элемент с синей обмоткой – на разъем 86, а красный ставится на фишку 30.
  • Далее реле фиксируется в любом месте, главное, чтобы оно не болталось в панели, так как это может вызвать отсоединение контактов и выход системы из строя, а разбирать панель из-за этого – не самая лучшая перспектива.
  • Последний вид работ – присоединение и установка на штатное место кнопки, тут все весьма просто, и вы без труда справитесь с этой операцией, если уже проделали все вышеописанные действия, цена вопроса составляет менее двух тысяч.

В универсальном наборе идет оригинальная кнопка:

Поставить противотуманные фары Нексия N150 намного проще, чем большинство других вариантов, поэтому не бойтесь выполнить работы без посторонней помощи. Главное – не забудьте поставить все снятые узлы: бачок, заглушку на проводах и т.д. — на место.

Вывод

Видео в этой статье и вовсе покажет весь процесс наглядно, это поможет вам еще лучше разобраться в рассматриваемой теме.

nexia 2 тюнинг Бишкек ᐈ 630 объявлений ᐈ DAEWOO ᐈ lalafo.kg

Объем двигателя

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

  • 0.5

  • 0.6

  • 0.7

  • 0.8

  • 0.9

  • 1

  • 1.1

  • 1.2

  • 1.3

  • 1.4

  • 1.5

  • 1.6

  • 1.7

  • 1.8

  • 1.9

  • 2

  • 2.1

  • 2.2

  • 2.3

  • 2.4

  • 2.5

  • 2.6

  • 2.7

  • 2.8

  • 2.9

  • 3

  • 3.1

  • 3.2

  • 3.3

  • 3.4

  • 3.5

  • 3.6

  • 3.7

  • 3.8

  • 3.9

  • 4

  • 4.1

  • 4.2

  • 4.3

  • 4.4

  • 4.5

  • 4.6

  • 4.7

  • 4.8

  • 4.9

  • 5

  • 5.1

  • 5.2

  • 5.3

  • 5.4

  • 5.5

  • 5.6

  • 5.7

  • 5.8

  • 5.9

  • 6

  • 6.1

  • 6.2

  • 6.3

  • 6.4

  • 6.5

  • 6.6

  • 6.7

  • 6.8

  • 6.9

  • 7

  • 7.1

  • 7.2

  • 7.3

  • 7.4

  • 7.5

  • 7.6

  • 7.7

  • 7.8

  • 7.9

  • 8

  • 8.1

  • 8.2

  • 8.3

  • 8.4

  • 8.5

  • 8.6

  • 8.7

  • 8.8

  • 8.9

  • 9

  • 9.1

  • 9.2

  • 9.3

  • 9.4

  • 9.5

  • 9.6

  • 9.7

  • 9.8

  • 9.9

  • 10

Daewoo Nexia N150 замена линз в фарах

Daewoo Nexia N150 выполнили замену линз на биксеноновые Моримото 2.5 дюйма с помощью переходных рамок.


Фары на термогерметике, разбираются нагревом. После установки необходимо заменить герметик на свежий.


Далее устанавливаем линзы и переделываем проводку под лампы h2.


Так же необходимо сделать качественную полировка, тк обычно фары нексий всегда затерты и плохо пропускают свет.

Как видим отражатель штатной линзы в ужасающем состоянии. Света 0 %

Тюнинг фары нексия n100

На складах Москвы появились тюнинг фары с линзой для Нексии!

Короче, тема такая. Фары китай, стекло, лампы Н1, корректора нет. Проводка не то что совсем шлак, но в моих экземплярах она была подключена АБСОЛЮТНО не верно. Все лампы горели только при включенном дальнем, на выключенном дальнем горели только те что вроде как на дальний.

Без настройки фары практически не освещают дорогу. Как уже кто-то писал на Драйве, их покупают для вида, и я с этим человеком полностью согласен 🙂

Артикулы: DWNEX95-005B-L и DWNEX95-005B-R.

Как они светят сразу после установки:

По ощущениям стоковые фары заметно тяжелее тюнингованных. И, видимо благодаря ребристым стеклам, лучше освещают обочину, да и вообще.
Ездил с включенными ПТФ, во дворах и участках без фонарей включал дальний, он светит дальше линз (logic!)

Волею случая через 3 месяца после покупки стекла фар были разбиты, и выяснилось что фары светят более менее нормально (видимо, отсутствие стекла и пластика поспособствовало нормализации освещения :D). Правда, при движении фары светили в разные стороны, но это другая история…

Поэтому вот вам фото как это выглядит внутри (без черного пластика)

В этом каталоге оптика для моделей 1995, 1996, 1997 и др. годов выпуска.

Интернет-магазин Форвард Партс – это лучшая автомобильная оптика для Вас! Приобрести фары дэу нексиа Вы можете в любое удобное для Вас время и по действительно доступной цене. Автомобильная оптика развивалась последние десятилетия, поэтому современные фары – это сложная система, позволяющая водителю использовать в движении все инновационные возможности оптики. Согласитесь, для любого автомобиля, в том числе и такого популярного, как DAEWOO NEXIA передние фары являются немаловажной составляющей безопасности поездки.

В каталоге нашей продукции Вы сможете найти большое количество вариантов оптики для своего автомобиля. Более того, цена на фары наверняка Вас обрадует, поскольку мы ведем достаточно гибкую ценовую политику.

Производители автомобильных оптических систем для дэу нексиа

В нашем интернет-магазине Вы сможете найти продукцию от наиболее известных производителей оптики для дэу. Вы можете подобрать подходящий для Вас вариант из нашего каталога.

Фары DEPO

В каталоге представлены лучшие образцы оптических систем для дэу. от известной тайваньской фирмы DEPO, которая по праву считается одним из лучших поставщиков аналоговых передних и задних фар. Оптика DEPO отличается высочайшим качеством, поскольку каждый экземпляр партии подвергается жёсткому контролю.

Вместе с тем, фары произведенные компанией DEPO Вы всегда можете приобрести в нашем интернет-магазине по сниженным ценам, что и обуславливает высокий интерес к этой оптике со стороны автолюбителей. Заказав фары оптику DEPO у нас, Вы приобретаете основные, дополнительные и габаритные фары, которые прослужат Вам не один год.

Задние фонари

Помимо высококачественных передних фар на свой автомобиль, Вы также можете приобрести в интернет-магазине Форвард Партс и задние фонари. К вашим услугам несколько вариантов задних фонарей, которые удивят Вас своей функциональностью уже с первых минут их использования.

В каталоге оптики мы постарались собрать для Вас всевозможные варианты фар. Если Вы никак не можете определиться с выбором, Вам всегда рады помочь наши консультанты. Интернет-магазин Форвард Партс – это ваш первый помощник в создании уникального и функционального автомобиля!

Добрый день!
Недавно посетила мысль накидать статейку о заводской тюнинг-оптике на Daewoo Nexia n100 (до 2008 г.) и про n150 (рестайлинг с 2008 г.). Постарался найти все возможные комплекты готовой заводской оптики на нексию. Итак, далее кратко всё это опишу.

Ещё раз повторю, что далее речь пойдёт о готовых комплектах оптики, не самоделках или переделках, а именно о заводских экземплярах, которые можно купить в магазине и сразу поставить на автомобиль. Естественно, такую оптику уже редко встретишь где-либо, т. к. Nexia достаточно давно снята с производства и производителям нет никакого финансового смысла делать на неё какие-либо комплекты.

Передняя оптика
Оптика на n100
Выбор готовой передней оптики для нексии n100 (старый кузов) достаточно небольшой.

Фары от Nexia n150. Фары, ровно как и задние фонари от n150 без особых проблем подходят на Nexia n100. Конечно, есть одно «но». Устанавливаются такие фары на Nexia n100 только вместе с бампером и решёткой радиатора от рестайлинговой версии n150. Стоит указать, что лампы в фарах n150 имеют другие цоколи, поэтому просто переставить лампы от n100 в них не получится. При этом в фарах на n100 используется одна лампа для ближнего и дальнего света, когда в фарах от модели n150 две отдельные лампы для этих режимов. Поэтому в Nexia n100 ближний и дальний свет включаются раздельно, а в n150 дальний работает совместно с ближним. Для корректной работы фар от n150 на n100 необходимо небольшое изменение проводки.

Оптика на n150
Готовых тюнинг-комплектов фар на н150 крайне мало и все они произведены в Китае. Фактически, весь тюнинг в таких фарах сводится к ангельским глазкам (или их подобием). Каких-то других глобальных конструктивных изменений производители делать не стали. Поэтому подробно описывать такие фары нет никакого смысла.

Задняя оптика
Оптика на n100
Выбор тюнинг-комплектов задних фонарей для Nexia n100 несколько больше, чем фар.
Список всех вариантов задней оптики, которые удалось найти, смотрите далее.

Стоковые фонари от Nexia n100 бывают двух видов. Фонари от корейской версии, практически матовые, выпускались, по некоторым данным, до 2002 г. Позже стали выпускать, так называемые, хрустальные фонари.

Фонари Street Strom. По фонарям этой фирмы плохих отзывов от владельцев замечено не было. Хорошее качество этих фонарей проявляется в используемых материалах и самой сборке. Большую часть таких фонарей произвели, скорее всего, ещё в далеком 2006 году, т. к. на всех экземплярах, которые удалось посмотреть, стоит дата производства относящаяся именно к этому году. Страна производителя: Тайвань. Российская фирма Street Storm по-видимому была лишь импортером, либо заказчиком производства и продавала фонари под своим брендом. Оригинальный производитель: тайваньская фирма Junyan. Сами фонари имеют артикул производителя HU42LD-02-2-E-01. Их даже ещё можно посмотреть на офф. сайте Junyan. Эти фонари ещё можно найти в продаже в России, но многие магазины порой ставят на них заоблачные цены.
Ссылки на примеры установки привожу ниже:
www.drive2.ru/l/452770643054691105/
www.drive2.ru/l/4035225266124033522/
www.drive2.ru/r/daewoo/288230376151718343/

Фонари Pro Sport. В своё время достаточно известная фирма ProSport продавала такие фонари для Nexia в дорестайлинговом кузове n100. По фонарям этой фирмы встречаются достаточно смешанные отзывы владельцев. Из основных проблем выделяют отклеивание катафотов внутри фонарей и помутнение стекол со временем. Качество материалов и сборки среднее. Такие фонари на данный момент тяжело их найти в продаже. Судя по всему, данные фонари разработаны и произведены в Китае. Известно, что китайцы продают их на алибабе под своим брендом, но только оптом. Кстати, у китайцев есть и этот вариант, о котором речь пойдёт далее.
Описание и фото установки фонарей см. по ссылкам:
www.drive2.ru/l/288230376152168626/
www.drive2.ru/l/4899916394579238025/

Custom LED (for cielo). Крайне редко встречающиеся фонари для Nexia в дорестайлинговом кузове n100. Судя по всему, когда-то давно эти LED-фонари устанавливали в автосалонах на Daewoo Cielo (наименование Daewoo Nexia, когда-то давно продаваемой в Европе/Корее) как дополнительную опцию.
Описание и фото установки данных фонарей см. здесь:
www.drive2.ru/l/484233992917222031

Фонари n150. Стоковые фонари от Nexia n150 подходят и на Nexia n100, только совместно с задним бампером. Приводить какие-либо ссылки или фото этих фонарей нет никакого смысла.

Фонари n150 tuning LED v. 1. Такие фонари продаются под разными китайскими брендами (напр. Rytson, SAT, Bodyparts и т. д.). На самих фонарях отсутствует какая-либо заводская маркировка, разве что буквы «R» или «L», обозначающие сторону авто, на которую устанавливается конкретный фонарь. В народе такие фонари иногда называют «клюшки» или «дуги», т. к. форма габаритов/стоп огней напоминает их по форме. По качеству есть вопросы: со временем часто эти фонари желтеют или мутнеют, края фонарей могут крошиться на морозе. Проводка также оставляет желать лучшего: тонкие провода, плохое качество обжатия клемм. Поэтому перед установкой многие владельцы советуют поменять проводку (можно взять от стоковых фонарей) и провести герметизацию этих фонарей. Стоит отметить, что такие фонари являются самыми популярными тюнинг-комплектами среди владельцев Nexia n150.
Описание и фото установки таких фонарей см. по ссылкам:
www.drive2.ru/l/4383689/
www.drive2.ru/l/2968338/
www.drive2.ru/l/1248652/

Также встречаются тюнинг-комплекты фонарей для Nexia n150 с одной или всеми LED-секциями: LED v.2. В продаже, в отличии от «клюшек» встречаются очень редко.

Вот и всё! Постарался собрать всю оптику, которая есть в продаже для Nexia. Выбор такой оптики невелик, однако, согласитесь, это лучше, чем ничего.

Спасибо за Ваше внимание!
P. S. Если у Вас есть информация о тюнинг-оптике на нексию, которую я здесь не указал, пишите, добавлю.

Авто тюнинг фар для нексии 100

САМОДЕЛЬНЫЕ ФАРЫ НА НЕКСИЮ (ЖЕРТВА ТЮНИНГА)

Разница света линзованых фар нексии и рифленых (N100)

Плохо светят фары на нексии.Как исправить

Дополнительный фары для Daewoo Nexia 2

Обзор передних фар на Дэу Нексия

Линзовка фар Nexia ангельские глазки igzelledtuning

ЖЕРТВА ТЮНИНГА №2 СВЕТОДИОДНЫЙ МОДУЛЬ В ФАРЫ НЕКСИЯ

ШОК!!! ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ ДЭУ НЕКСИИ (DAEWOO NEXIA) НА АЛИЭКСПРЕСС + КОНКУРС

Фары противотуманные DAEWOO NEXIA до 2008г. Прозрачные Тюнинг Lavita

Плохо светят фары на нексии.Как исправить

Также смотрите:

  • Как заменить сайлентблоки на ниве видео
  • Как поменять лампочку на пежо 307
  • Как заменить лампочку в фаре ниссан кашкай
  • Ремонт чип карты renault
  • Субару форестер 2007 года тюнинг
  • Ремонт топливных секций даф
  • Шумка авто своими руками из подручных материалов
  • Диагностика nissan elm327
  • Собрать катушку тесла своими руками
  • Как поменять лампочку на пежо 107
  • Как снять дверную обшивку nissan navara видео
  • Ремонт автомобилей jeep
  • Как поменять шаровые опоры на фиат дукато
  • Как снять генератор с хонда мобилио
  • Два автомобиля сделать один

Главная »
Новое »
Авто тюнинг фар для нексии 100

улучшение корейского автомобиля Тюнинг для Daewoo Nexia

Вам нужен автомобиль, который можно было бы купить совсем недорого, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Это так не работает», — скажете вы. «Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой айфона и массой всяких модных прибамбасов и опций, которые обычно начинают описание практически любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, с такими запросами предполагались дальнейшие модификации выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo Nexia.

Так как сразу планировал начать работу над доработками, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках. Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и стеклоподъемники для Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ковши» UNP Racer.Причем для пассажира нижняя часть сиденья была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в ней были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, увеличенный передний стабилизатор и верхняя стойка. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки передач ввели коробку с короткой главной парой и другими передаточными числами — тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, переработали тормоза, взяли диски и колодки ATE (от перегрева убрали стандартные диски) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал от ОКБ Динамика SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади мне пришлось проделать немного более сложную работу…

полусликовые шины

ТОЙО Р888 195/50/15

Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett. Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и сделанную таким образом, что просто вырезать ее, не повредив кузов, очень сложно.А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В итоге неширокая 195-мм резина на новой Нексии при активной езде задевала внутреннюю часть колесной арки и кромку крыла, вынуждая все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Лично мне в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да я и не гонюсь за этим.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где нужно, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но хотелось создать именно такой конфиг

владелец

Когда Илья заказывал новые диски, то хотел сделать их яркими, и выбрал салатовые. При этом для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л.с. С участием. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется перестроение всего автомобиля по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

Краткие технические характеристики

Двигатель Улучшенная дроссельная заслонка + спортивный распредвал ОКБ Динамика SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг СВВМоторСпорт Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVpoC, динамики Morel Tem

Вообще Илья признается, что возиться с Нексией непросто.Автомобиль позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов – соответственно найти для него что-то интересное среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Немного помогает родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это редкость.При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.


Седан Део Нексия очень популярен в нашей стране, так как сочетает в себе высокий уровень надежности, безопасности и приемлемую стоимость. Этот автомобиль хорошо продается даже в заводской комплектации, но многие автовладельцы выполняют тюнинг, чтобы сделать машину уникальной и выразительной.

Тюнинг Део Нексия позволяет изменить автомобиль до неузнаваемости, установив такие элементы как:

  • новые пороги;
  • легкосплавные диски

  • ;
  • спойлер;
  • оригинальные бампера и многое другое.

Так же можно многое поменять в салоне:

  • заменить стандартные сиденья на изделия с опорными моделями;
  • изменить цвет подсветки приборной панели;
  • добавить дополнительное освещение в салон;
  • волокнистый пластик и т. д.

Тюнинг двигателя это тема для отдельного разговора. Например, вы можете заменить распредвал и прошивку на Део Нексии, значительно повысив динамику автомобиля.

Дэу Нексия

Сложности тюнинга силового агрегата этого автомобиля связаны со сложностью покупки качественных запчастей на устаревший и слабый двигатель.Некоторые даже рассматривают возможность тюнинга 1,5-литрового мотора мощностью 75 л.с. совершенно бессмысленная затея. Объясняют это максимально возможным увеличением мощности в 30 л.с. и значительное сокращение срока службы. Не все владельцы Daewoo Nexia согласны с этой точкой зрения.

Можно приобрести уникальный тюнинг-комплект для замены поршневой группы и ремня ГРМ производства Германии, но такие детали большая редкость и стоят неоправданно дорого. Гораздо выгоднее купить, настроить и установить новый двигатель повышенной мощности.

Профессиональные автомеханики отмечают, что при тюнинге двигателя Део Нексия можно установить компрессор, который будет нагнетать топливно-воздушную смесь в двигатель. Важно правильно установить давление, выдаваемое этим устройством, чтобы не повредить силовую установку.

Как показывает практика, даже не самые дорогие, но очень надежные отечественные компрессоры могут подавать в цилиндры двигателя рабочую смесь под давлением, значительно превышающим атмосферное.Для стоковых моторов Nexia чрезмерный рост может оказаться фатальным. Переборщить с увеличением лошадиных сил, будет локальный перегрев, которого не выдержат валы, шатуны и поршни.

Если вы планируете тюнинг мотора Део Нексия путем установки механического нагнетателя, не настраивайте его на давление более 0,5 атм.

Что касается более глубокого технического тюнинга силового агрегата Нексии, то он проводится редко. В этом случае можно выполнить следующие действия:

Тюнинг двигателя Део Нексия требует установки следующих запчастей:

  • кованые поршни;
  • Шатуны усиленные;
  • облегченный маховик

  • ;
  • облегченный и усиленный ГРМ.

Усиленное сцепление и износостойкие тормозные колодки незаменимы.

Стритрейсеры в основном занимаются серьезным тюнингом 1,5-литровых моторов Nexia, а обычные автолюбители могут ограничиться чип-тюнингом, о котором мы поговорим ниже.

Внешний вид

Многие автолюбители начинают тюнинг Део Нексии не с улучшения технических характеристик, а с преображения экстерьера, которое предполагает установку обвесов, спойлеров, тонировку и другие детали.Установка всего этого полностью преображает автомобиль и немного улучшает динамику (за счет увеличения аэродинамических характеристик).

Все работы по тюнингу внешнего вида автомобиля можно проводить в своем гараже не отдавая деньги мастерам в сервисных центрах. Нужно всего лишь купить новые бампера, спойлеры и пороги, и установить их вместо штатных кузовных деталей с помощью набора обычных ключей и отверток.

Тюнинг фар

Популярен тюнинг фар Део Нексия.Например, вместо них можно установить линзовидные биксеноновые блоки, а габаритные огни перенести на поворотники. В этом случае в бампер можно дополнительно установить шайбы. Задние фонари настраиваются таким же образом. Также можно использовать другой метод тюнинга, который предполагает тонировку стекол задних фонарей специальной пленкой или лаком.

Установка дефлекторов

Дефлекторы на капот и боковые стекла придают автомобилю оригинальность и делают его более элегантным.Кроме того, эти аксессуары добавляют практичности, так как, установив их на боковые стекла, можно опустить стекла в дождь и снег, проветрив салон и предотвратив запотевание.

Что касается так называемых омывателей (дефлектор капота), то они не влияют на динамику, но делают внешний вид Део Нексии более агрессивным. Кроме того, таким образом вы защитите капот от мелких сколов и других повреждений от камней и шипов, вылетающих из-под колес впереди идущего автомобиля.

Тюнинг салона

Daewoo Nexia

Салон автомобиля Део Нексия выполнен не лучшим образом, поэтому о его модернизации мечтает каждый владелец без исключения.В данном случае все зависит от ваших возможностей и фантазии. Если есть деньги, можно заменить почти все:

  • мест;
  • обивка;
  • подсветка и многое другое.

Дверные карты, сами сиденья и даже торпедо можно перетянуть в кожу или любой другой материал. Все это стоит недешево, но результат обычно превосходит все ожидания. С новым салоном Део Нексия станет неузнаваемой и неповторимой.

Приборная панель

Новая приборная панель с жидкокристаллическим дисплеем позволяет добавить интерьеру оригинальности. Как правило, обычно присутствует регулировка яркости, позволяющая настроить панель под себя. Дополнительно можно установить датчик дождя, который будет автоматически включать дворники в нужный момент, и вам не придется отвлекаться от дороги. Если у вас мало денег, вы можете разобрать приборную панель и заменить в ней подсветку на любой понравившийся вам цвет.Это несложно, если у вас есть свободное время и некоторые навыки разборки салонов автомобилей.

Замена сиденья

Сиденья в Daewoo Nexia далеко не самые удобные, поэтому по возможности лучше их переманить. Вместо стандартных изделий можно установить новые от Recaro или другой фирмы, оснащенные боковой поддержкой. Сидеть в таких креслах намного удобнее.

Тюнинговать машину своими руками можно как угодно, так как нет предела фантазии — все упирается только в деньги.Вы можете посмотреть в этой статье или в интернете фото тюнингованных Нексий и выбрать вариант на свой вкус.

Этот практичный элемент вы можете установить на свой Део Нексия самостоятельно в гараже. Просто купите подлокотник на авторынке или в специализированном магазине и установите его согласно прилагаемой инструкции. Если не появится, найдите в интернете, как с этой задачей справляются другие автовладельцы. Как правило, за 5-10 минут можно установить подлокотник, что добавит вам комфорта.

Чип-тюнинг Deo Nexia своими руками

Чип-тюнинг двигателя Део Нексия задача несложная. В большинстве случаев на эти машины устанавливаются блоки управления марки KDAC_ZXJN. Перед началом тюнинга убедитесь в исправности автомобиля, чтобы не усугубить поломку.

Что требуется?

Для чип-тюнинга необходим следующий набор вещей:

  1. Программатор от Виллема (стоит недешево, так что просто попросите кого-нибудь на время).
  2. Переходная плата от микросхемы к разъему ЭБУ.
  3. Сам чип Winbond 27C512 предназначен для записи новых прошивок.
  4. Прошивка.

Купить и найти все необходимое можно на специализированных форумах по Део Нексия.

Как провести чип-тюнинг?

Подключите программатор к компьютеру, следуя инструкции, и загрузите найденную в сети прошивку на микросхему. Далее необходимо снять клеммы с аккумулятора под капотом Део Нексия и найти блок управления, расположенный у правой передней двери за обшивкой.

Разобрать блок (отсоединять не нужно), открутить пару болтов сверху, отсоединить синий чип и вставить новую микросхему с ранее залитой прошивкой. Чтобы обойтись без пайки, используйте переходную плату.

Замените крышку блока и вставьте ее обратно. Установите клеммы и поверните ключ в зажигании, но не заводите автомобиль. Вы должны услышать работу топливного насоса (это признак правильности выполненных действий).Если это так, запустите двигатель и проверьте его работу на предмет детонации и неравномерной работы. Если что-то не так, попробуйте залить на микросхему другую прошивку, и если ни одна не подошла, верните штатную микросхему на место.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной Daewoo Nexia, тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, что позволяет не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя Дэу Нексия, является сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Главным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Механизм газораспределения и поршневой блок можно заменить на оригинальный немецкий аналог.Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дорогие и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще купить новый двигатель и настроить его с измененными параметрами мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно установить рабочее давление, которое должно быть максимально 0.5 атмосфер.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор Daewoo Nexia редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, тюнинг такого типа «Нексии» своими руками сделать достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

  • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
  • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
  • доработка впускного коллектора и установка прямотока;
  • установка компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы газораспределения, а также может включать композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировку и многих других аксессуаров.Провести его реально дома и самостоятельно – достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней.Задние фонари изменены таким же образом. Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонируются фары с помощью специальной пленки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона автомобиля от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращении запотевания стекол.Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, вызванных вылетом мелких камешков из-под колес движущихся впереди транспортных средств.

Тюнинг салон «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняются следующие элементы:

  • обивка и сиденья;
  • подсветка;
  • колесо.

Кожа и другие материалы используются для перетяжки карт дверей, сидений, информационного блока.Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Монтируются различные датчики, диммеры подсветки. Самый простой и дешевый вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Инженеры корейского автоконцерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно увеличить на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы Daewoo Nexia — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

Добиться как снижения расхода топлива, так и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо опираясь на эффективность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работой исполнительных систем управляет ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальную скорость, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно. Специальное оборудование для прошивки стоит недешево, поэтому не каждый может себе его позволить.Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход. На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и редко «просится» на пониженную передачу.

Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в исправном состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным.В большинстве случаев автовладельцы устанавливают следующие элементы:

  • Спойлеры.
  • Оригинальные пороги.
  • Легкосплавные или легкосплавные диски.
  • Бамперы.
  • Обновлено осветительное оборудование.
  • Радиатор.

В салоне перешивается руль, приборная панель, пластик, сиденья, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить своими силами без больших финансовых вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

Многие владельцы автомобилей n150 задумываются о тюнинге. Это связано с тем, что такой автомобиль отличается довольно привлекательным внешним видом, но при этом уступает многим своим основным конкурентам. В большинстве случаев проводится тюнинг двигателя и салона. Выполнить такую ​​работу можно своими руками, для чего требуется лишь минимальный набор инструментов и навыков. В целом можно сказать, что модель представляет собой классическое предложение для повседневного использования, но его можно существенно разнообразить.Рассмотрим особенности проводимых работ по тюнингу такого автомобиля более подробно.

Изменение основных параметров силовой установки

В большинстве случаев доработка касается силового агрегата. В этом случае нет необходимости в серьезном вмешательстве в конструкцию, его можно только сделать. Этот метод настройки отличается дешевизной и относительной простотой; в некоторых случаях работу можно выполнить своими руками.

Для начала отметим, что такая работа отличается высокой эффективностью за счет сниженных параметров двигателя, установленных автопроизводителем.Больше всего отличий можно найти на транспортном средстве, которое было выпущено до 2008 года. Автопроизводитель практически полностью «задушил» двигатель, чтобы значительно увеличить его ресурсный показатель. Это можно исправить, изменив основные параметры при установке новой программы.

Работа может выполняться только с определенным оборудованием. Чип-тюнинг можно сделать только при наличии:

Подготовив все необходимое, можно приступать непосредственно к работе. Следует учитывать, что перед этим рекомендуется проверить состояние.Слишком большой износ может привести к тому, что увеличение мощности ускорит этот процесс.

Самостоятельная прошивка бортового компьютера также позволяет значительно улучшить базовые характеристики двигателя. Инструкция выглядит так:

  1. В качестве устройства ввода обычно используется компьютер. Для его подключения необходим программатор, который выступает в роли промежуточного элемента.
  2. После подключения устройства необходимо подать электроэнергию на ЭБУ. Для этого достаточно включить зажигание, но заводить машину не обязательно.
  3. Программа запускается на используемом ноутбуке. С его помощью можно изменить прошивку и установить наиболее важные параметры.


Боковая панель: Важно: Настройки двигателя задаются с учетом условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Примером может служить тот факт, что для городских условий максимальная тяга устанавливается на низких оборотах. Кроме того, вы можете изменить показатель расхода топлива, понизив это значение.

Прямая настройка двигателя

Мотор переделывать довольно сложно.Это связано с тем, что на рассматриваемый автомобиль в продаже отсутствуют элементы тюнинга. Если есть специальное оборудование и навыки, то некоторые элементы можно сделать своими руками. Пример следующий:

Если внести все изменения, то машина станет намного мощнее. Однако этот тюнинг имеет ограничения, так как слишком большая мощность может привести к разрыву поршневого блока.

Как можно доработать салон

Бюджетный автомобиль отличается относительно неудобным салоном.Именно поэтому многие рассматривают возможность тюнинга, связанного с изменением салона. Самые распространенные модификации:

Вообще способов улучшить интерьер довольно много. При серьезном подходе к вопросу можно преобразить его практически до неузнаваемости.

Замена оптики

Частый вариант тюнинга — модернизация головной оптики. Специалисты рекомендуют заменять стандартные источники света на диодные по следующим причинам:

  1. Более высокий показатель эффективности приложения.
  2. Долгий срок службы.
  3. Надежность, источник света не реагирует на воздействие окружающей среды.
  4. Просто заменить. Как правило, они монтируются на специальные гнезда.
  5. Легкая конструкция, не реагирующая на вибрацию.

В продаже можно найти просто огромное количество таких источников света, что можно назвать их большой популярностью.

Подведение итогов

Приведенная выше информация свидетельствует о том, что при желании из обычного автомобиля с непривлекательными характеристиками можно сделать очень интересный седан.При этом большую часть работ можно выполнить самостоятельно, что не требует специальных инструментов или навыков работы. При правильном подходе даже неприглядный автомобиль можно сделать спортивным или более комфортным – все зависит от конкретных предпочтений.

Новейшая Daewoo Nexia станет праздником для любого автолюбителя. Но со временем новизна начинает тускнеть, и появляется желание сделать тюнинг Дэу Нексия своими руками. А еще есть отличная возможность для тюнинга и кардинального изменения внешнего вида и характеристик вашего автомобиля.
Внешний вид Daewoo Nexia можно кардинально преобразить.
Возможна установка дефлекторов, задних крыльев, воздухозаборников и боковых отвесов. Также можно поменять приборные панели, диски, стекла и даже капот.

Но все эти изменения косметические. Суть настоящего тюнинга
заключается в трансформации содержимого автомобиля. И для начала преобразования следует провести с двигателем. Производители Daewoo Nexia
делают двигатели в компромиссном состоянии, включающем экономичность, ресурс и токсичность.При производстве учитывается возможность эксплуатации автомобиля в разных климатических условиях, расход различных видов топлива и многие другие детали. С этой целью мощность двигателя была снижена.

У всех владельцев свое представление о том, какой двигатель нужен. А часто многие хотят обратного. Например, максимальная мощность двигателя и экономия топлива. Но техника не подвластна чудесам, а это значит, что если улучшаются одни характеристики, то ухудшаются другие.А для того, чтобы машина была более удобной для конкретных водителей, был придуман тюнинг.
Чип-тюнинг двигателя.
Тюнинг двигателя можно выполнить двумя способами. Его можно полностью изменить или просто изменить управление питанием. По-другому этот тюнинг называют чип-тюнингом. Полностью поменять двигатель очень проблематично, а добиться желаемого результата очень сложно. Работу по улучшению двигателя лучше начинать с .

Основная задача чип-тюнинга — увеличение мощности и крутящего момента.Если двигатель чиповать с соблюдением всех правил, то мощность двигателя Дэу Нексия увеличится в разы.
Если увеличить крутящий момент, то Daewoo Nexia совершит рывок даже лучше любого автомобиля с большей мощностью. Кроме того, если увеличить показатель крутящего момента, то у автомобиля появится дополнительная эластичность. Благодаря этому свойству не требуются частые переключения передач и поездка будет более комфортной. Как работает чип-тюнинг? А дело в том, что меняются параметры подачи топливных смесей в цилиндр.Электронные блоки управления отвечают за процесс впрыска топлива. Производители закладывают в микросхему ряд специфических параметров. Изменение этих параметров приведет к изменению параметров двигателя.

Для улучшения интересующих нас характеристик необходимо изменить время впрыска, холостой ход, максимальную скорость и многие другие параметры. В результате увеличивается мощность и крутящий момент. Для реализации таких изменений чипы нужно будет «прошить» и для этого следует обращаться в специализированные сервисы.

С помощью стайлинга салона Daewoo Nexia можно превратить в уникальный автомобиль. Первым этапом может стать тонировка стекол. Внутри машины тоже есть за чем следить. Дело в том, что заводского исполнения салона очень мало. Поэтому можно заменить обычные сиденья на кресла с боковой поддержкой, приборную панель, установить дополнительное освещение, обтянуть салон винилом.

Это далеко не все, что можно сделать с Daewoo Nexia. Тюнинг Daewoo Nexia своими руками вполне возможен и ограничивается только вашей фантазией и возможностями.
В качестве одного из примеров можем предложить следующий вариант тюнинга Daewoo Nexia:

Обычная Nexia GLE была тюнингована с механикой и стандартными черными бамперами.
За эти годы было внесено несколько изменений, а именно:
Кузов перекрашен. Стекла тонированы на 65%. Дорожный просвет увеличился на 3см.

Внешние дверные ручки заменены на новые для естественного хвата.

Замена штифтов в дверных петлях и упорах на винты.

Установили бесшумные дверные замки.

На пороги установлены алюминиевые юбки. Заменены ковры в салоне.

Есть новые зеркала с электроприводом и подогревом. Ручка управления зеркалами расположена между сиденьями.

Добавлены дополнительные уплотнители на двери.

Передние тормоза поставляются Daewoo Lanos. При этом вентили были сняты с регуляторов заднего тормоза.Барабаны окрашены черной термостойкой краской.

Фары и противотуманки получили биксеноновые линзовые блоки для ламп D2S. Габариты перенесли на поворотники. Добавлены омыватели фар и передние датчики парковки.

Заменены задние фонари. Установлен задний парктроник.

В подкапотном пространстве — чип-тюнинг, фильтр «нулевого» сопротивления, клапанная крышка от Ланос, тюнингованная выхлопная система с дополнительным глушителем и компенсатором.

Установленная АКПП (АКПП)

Октан-корректор.

Кнопка запуска двигателя.

Капот имеет вибро-шумоизоляцию и дополнительное уплотнение.

Акустика

Разъем для наушников.

Громкоговоритель (свободные руки). Микрофон установлен за рулем.

Салон «оделся» в искусственную кожу, покрасил пластиком.Внутреннее освещение включается и выключается плавно. В системе отопления появился запах.

Салон покрыт шумо-вибро-теплоизоляцией и установлен салонный фильтр.

Шторы-лимузины для окон.

Крышка блока педали. Педали. Педаль отдыха.

Рулевое колесо позаимствовано у Leganza. Вместо простого сигнала «кря».

Организован климат-контроль.Датчик температуры воздуха.

Новая ЖК-панель приборов с диммером подсветки.

Кнопки для открывания замков багажника и горловины горловины.

Подлокотник.

Пыльники на подрулевые переключатели.

На бардачке появился замок с ключом.

Кнопки открытия/закрытия двери. Для удобства установлены автоматические доводчики стекол при закрытии автомобиля, а также возможность управления стеклоподъемниками без включения зажигания.

Навигатор.

Заменены концевики дверей и капота на бесконтактные датчики.

Датчик дождя на лобовом стекле.

Багажник будет перетянут Карпетом.

Панели управления перенесены с обода руля на его середину.

Задние тормоза заменены на дисковые.

Вместо передних тормозов на 13 поставили на 14.

Добавлен круиз-контроль

Люк с электроприводом на крыше

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Фейсбук

Твиттер

Мой мир

В контакте с

Гугл+

улучшение корейского автомобиля

Производители Nexia придумали красивый автомобиль, а владельцы доработали его:

  • Установка салонного фильтра.Чтобы пыль не попадала в испаритель кондиционера, а затем и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первичная доработка Нексии после покупки!
  • Суслики на лобовом стекле. Устали от дождя, вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

  • Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла.Штатные форсунки неравномерно орошают ветровое стекло, в результате чего щетки стеклоочистителей часто протирают «насухо». Установить веерные форсунки, которые омывают всю поверхность лобового стекла, к тому же расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
  • Газовый упор крышки багажника. Устали от падающей на задний багажник крышки? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
  • Двери с герконом. В зимнее время года замерзают концевики дверей, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открывание дверей! Владельцы Нексии усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели — там нечему замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
  • Вода под ногами водителя и пассажира. Из-за плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

Доработка печки и системы отопления Нексии

  • Устранение завоздушивания печки. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
  • Уплотнение заслонки холод-тепло. Зачастую заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, закрывается не полностью, поэтому печка Нексии перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
  • Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
  • Ножка обдува стекла. На Нексии этот режим обдува в норме отсутствует, а иногда так нужен — чтобы и ноги были в тепле, и лобовое стекло не «затягивало». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

Результаты доработки и улучшения Нексии

В результате проделанных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

Недорогой и доступный автомобиль Daewoo Nexia, который можно тюнинговать самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов. Модернизация сделает автомобиль уникальным и выделится из общего потока. Многие владельцы начинают с экстерьера, устанавливая обвесы, пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Трансформируем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата…Многие владельцы считают апгрейд «движка» до 1,5 литра (мощностью в семьдесят пять Лошадиных сил) делом неблагодарным и бессмысленным. Аргументируется это тем, что установка с максимальным усилением в тридцать лошадиных сил значительно теряет срок службы. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого блока и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие влетит в копеечку, а найти детали не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что автомобиль Daewoo Nexia, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик, может комплектоваться компрессором для подкачки топливно-воздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно сделать со своим силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя делают редко из-за трудоемкости и сложности работы.Операции, выполняемые в этом случае:

  • установка другого распредвала с повышенным открытием клапанов;
  • цилиндры расточки под прочие поршни;
  • установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
  • использование компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель (Дэу Нексия) потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ.Кроме того, вам потребуются усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Большинство гонщиков занимается таким усовершенствованием маломощного силового агрегата, вряд ли оно нужно обычному обывателю.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преображения внешнего вида «железного коня». Вполне возможно установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысить аэродинамические характеристики автомобиля. Нередко автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. На место штатных фар ставят ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни объединены с указателями поворотов. Задние фонари переделаны таким же образом. Дополнительно на Дэу Нексия можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой фар с помощью специальной пленки.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность и делают его линии более элегантными. Дефлекторы, установленные на окнах и капоте, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической точки зрения они позволяют опускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте защищают его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес едущего впереди автомобиля.

Daewoo Nexia: тюнинг салона

Оснащение салона рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы по рестайлингу здесь хватает. Обычно трансформируются следующие элементы:

  • кресла;
  • обивка;
  • колесо;
  • подсветка.

Возможно использование кожи или других современных материалов для затирания областей на картах дверей, информационного блока и сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг приборной панели Daewoo Nexia начинается с установки LCD экрана. Также можно монтировать различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии далеко не идеальный вариант… По возможности лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта во время вождения он точно добавит.

Чип-тюнинг

Перед началом данной операции продиагностируйте автомобиль на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их.Сделать чип-тюнинг Daewoo Nexia своими руками можно при наличии следующих устройств:

  1. программатор марки Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите кого-нибудь во временное пользование).
  2. Подставка с микросхемами для разъема ЭБУ.
  3. Непосредственно микросхема Winbond 27-C512.
  4. Прошивка.

Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка.Затем следует снять клеммы с аккумулятора и найти блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Блок снят, синяя микросхема удалена и вставлена ​​новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка устройства устанавливается на место и снова помещается в свое отделение. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя двигатель. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция была проведена правильно.Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia. Тюнинг можно считать успешным, если во время работы двигателя отсутствуют перебои и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают следующие элементы:

  • оригинальные пороги;
  • спойлер;
  • обновлены детали освещения;
  • бампер;
  • Новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подлежат приборная панель, сиденья, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно выполнить своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Вам нужен автомобиль, который можно было бы купить совсем недорого, не ломался бы, а его обслуживание стоило бы копейки? И чтобы она ехала относительно динамично и была вполне комфортна для двоих? «Это так не работает», — скажете вы.»Такое случается!» — уверен герой нашего сегодняшнего материала. Однако есть несколько «но»: придется пожертвовать пафосом, легендарностью марки, качественной кожей мексиканского тушканчика в салоне, поддержкой айфона и массой всяких модных прибамбасов и опций, которые обычно начинают описание практически любого современного автомобиля.

Примерно такими соображениями руководствовался Илья в 2009 году, когда настал момент сменить автомобиль. Здесь стоит отметить, что у него уже был опыт в автоспорте (профессиональный картинг, Легенды, РСКГ), поэтому езда на сити-каре ему хотелось не вызывать тошноту и уныние, а радовать драйвом.

Конечно, с такими запросами предполагались дальнейшие модификации выбранного автомобиля, но при всем при этом бюджет покупки был довольно скромным. В итоге, просмотрев несколько вариантов, Илья остановился не на пожилой японке типа Mark II, как это часто бывает, а… на Daewoo nexia.

Так как сразу планировал начать работу над доработками, купил новую Нексию в самой простой комплектации. Я уже не раз сталкивался с этой маркой и моделью и имел полное представление о ее возможностях и недостатках.Я выбрал экземпляр без ГУРа, кондиционера и прочих радостей автомобильной жизни. Ей это не нужно — ничто не должно отнимать и без того скромную мощность двигателя (80 л.с.), а на надежности это скажется только в лучшую сторону (кондиционер и электростеклоподъемники у Нексии — известные проблемные места)

владелец

Из автосалона — сразу на доработку

В первую очередь в помойку отправились передние сиденья — их заменили гражданские «ковши» UNP Racer.Причем для пассажира нижняя часть сиденья была отрегулирована так, чтобы было удобно садиться и выходить из машины. Затем настала очередь подвески: в нее были установлены пружины Weitec (-40 мм), амортизаторы KYB AGX с регулируемой жесткостью, передний стабилизатор увеличенного диаметра и верхняя распорка. Вместо штатных колес поставили 15-дюймовые кованые диски ВСМПО с шинами Yokohama AVS V 102.

После этого настала очередь передачи. Вместо штатной коробки была введена коробка с короткой главной парой и другие передаточные числа- тоже от Нексии, только другой версии.В поисках вариантов тюнинга Илья даже где-то читал, что в Daewoo кто-то ставил коробку передач от Opel Calibra, но передаточные числа там длиннее, поэтому смысла в этом решении не видел. Но вместе с другой коробкой передач установили сцепление увеличенного диаметра.

передние диски и колодки

Закончив с трансмиссией, переработали тормоза, взяли диски и колодки ATE ( стандартные колеса повело от перегрева) и немного доработали главный тормозной цилиндр.Учитывая, что на Нексию после рестайлинга устанавливаются более мощные суппорта, трогать их не стали. На данный момент водительские тормоза в целом устраивают, хотя уже есть мысли повысить эффективность задних.

Теперь о двигателе. По случаю Илье достался спортивный распредвал от ОКБ Динамика SmartCAMS, который сразу был внедрен в двигатель вместе с доработанной дроссельной заслонкой и небольшими доработками ГБЦ. Штатный выхлоп отправился на помойку после сидений — его место заняла система от MG-Race (паук, два резонатора и глушитель), после чего вынесли мотор.ЭБУ остался штатным, но работает по индивидуальной программе и после онлайн-настройки.

Не только быстро, но и красиво и удобно

Произведенные доработки в итоге привели к тому, что пришлось обратить внимание на кузов, жесткость которого, мягко говоря, вызывала вопросы. Спереди просто установили нижнюю распорку жесткости (без нее «гуляли» стаканы стоек). А вот сзади мне пришлось проделать немного более сложную работу…

полусликовые шины

ТОЙО Р888 195/50/15

Для нормальной работы пришлось подрезать внутренние кромки задних крыльев и изменить форму колесных арок. А все опять же потому, что исторически Daewoo Nexia — это глубокая модернизация Daewoo Racer, лицензионная копия Opel Kadett… Кто-то при разработке Cadett придумал сделать очень своеобразную заднюю арку, закрывающую часть колеса и являющуюся сделано таким образом, что его очень сложно просто вырезать, не повредив корпус.А UzDaewoo продолжил идею и сделал еще более узкие колесные арки. В итоге неширокая 195мм резина новой Нексии при активной езде задела внутреннюю часть колесной арки и край крыла, заставив все переделывать.

Помимо технических доработок, Илья уделил немного внимания интерьеру автомобиля. Вместо неудобного руля поставил Momo, а стоковый якобы двухдиновый Clarion заменил на обычный JVC с акустикой Morel Tempo.

1
/ 4

2
/ 4

3
/ 4

4
/ 4

Лично мне в машине очень комфортно. Условия «рабочего пространства» таковы, что я легко могу проезжать на Daewoo Nexia большие расстояния, около 1000 километров, и совершенно не уставать. В результате всех переделок получился автомобиль, полностью отвечающий моему стилю вождения. После картов серии КЗ-2 (с двигателями до 125 см³ и шестью передачами) невероятным разгоном до «сотни» меня совершенно не удивишь, да я и не гонюсь за этим.Для меня важно, чтобы машина могла ехать и при этом быть устойчивой в «боевом» режиме, то есть тормозить поздно и без ужаса, точно и предсказуемо поворачивать на грани скольжения там, где нужно, и нормально разгоняться. Поэтому я сделал подвеску жестче, ввел «короткую» коробку передач, поставил кованные диски Slik с полусликами TOYO R888 и так далее. Много думал над самоблокирующимся дифференциалом, но в итоге отказался от этой идеи из-за опасений за ресурс узла.Конечно, в городе мало мест, где я могу использовать потенциал своей Нексии, но хотелось создать именно такой конфиг

владелец

Когда Илья заказывал новые колесные диски, я хотел сделать их яркими, а он выбрал салатовые. При этом для этого случая были исправлены дефекты кузова, такие как вмятина на крыше и следы парковки соседей, перекрашены боковые зеркала в цвет дисков и сделаны салатовые полосы на кузове. Это, конечно, сразу освежило машину.

Что можно и что нужно

Да, у этой Daewoo Nexia мощность небольшая — в лучшем случае около 120 л.с. с участием. при 6700 об/мин, но это компенсируется другими модификациями. Довести «табун» сил до 190-200 в принципе не сложно и не очень дорого, но в дальнейшем потребуется перестроение всего автомобиля по кругу для сохранения баланса. Ведь нельзя укрепить один узел, не уделив внимания другим составляющим.

Краткие технические характеристики

Двигатель Модифицированный дроссель+спортивный распредвал OKB Dynamics SmartCAMS Электроника Чип-тюнинг SVVMotorSport Трансмиссия Коробка передач с короткой главной парой и нестандартными передаточными числами первых трех передач Подвеска Пружины Weitec (-40 мм) Колеса Кованые диски Slik Аудиосистема Головное устройство JVC , колонки Morel Tempo

Вообще Илья признается, что возиться с Нексией непросто.Машина позиционируется как отличный вариант для пенсионеров, дачников и таксистов — соответственно найти что-то интересное для нее среди ассортимента тюнинг-магазинов практически невозможно. Готового товара просто нет и не будет. Любой возникающий вопрос заставляет мыслить творчески и всячески изворачиваться — это вам не JDM, где практически на любую машину найдутся килотонны тюнинговых штуковин и готовых китов. Немного помогает родство модели с Opel Kadett, но не сильно: некоторые детали могут быть от Opel, хотя это редкость.При этом установленные пружины и руль просто продавались как запчасти для Опеля.

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных частей. При этом совершенно без внимания остается популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia – операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Этот метод улучшения особенно хорошо работал при работе с «Корейцами» 1999-2008 гг.

Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг. Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался модификациям, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для его комплектации нам потребуются:

  • погрузчик Combiloader ;
  • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Nexia;
  • программатор Galletto 1260 ;
  • ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала вынимаем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он расположен в салоне автомобиля за приборной панелью автомобиля, непосредственно под щетками стеклоочистителей. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля.После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

В процессе установки прошивка попросит откалибровать настройки. От нас требуется своими руками настроить агрегат так, чтобы в результате работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах.Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Для того чтобы машина хорошо показала себя в густонаселенном районе, ползунок необходимо сдвинуть вправо, то есть отрегулировать работу двигателя на начальных оборотах. Такие операции необходимо производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, неустойчивы. Далее сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После завершения установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука.Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

2 Модификация двигателя ДЭУ Нексия N150

Усовершенствовать двигатель корейского автомобиля гораздо сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате машины. Nexia оснащена слабым двигателем мощностью 75 л.с. с участием. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется.Самыми доступными сменными элементами на сегодняшний день можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно. На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, включающие коленчатые валы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно заняться кастомизацией двигателя своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками расточить цилиндры, в результате чего объем двигателя «вырастает» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

После тюнинга выхлопной системы и доработок фильтров мощность ДЭУ Нексия N150 вырастет до 120 л. с участием. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Он обеспечит более комфортные условия давления наддува, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

После тюнинга двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля. Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Плюс освещение от фар оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит провести тюнинг передней и задней оптики Нексии.В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные приборы для лучшего освещения, а в задней — неоновые огни.

Сначала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца. Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля.Ближе к капоту монтируем кольца поменьше, а по бокам от них – кольца покрупнее. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств, на заднюю стеклянную оптику можно нанести немного клея.

Для подключения устройств протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем к реле прикуривателя. Демонтированные ранее фары можно отложить в сторону — они могут еще пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля.Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотными фонарями автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может сделать его своими руками, оклеив стекла автомобиля тонировочной пленкой, а также нанести ее на кузов.Для придания автомобилю спортивного вида рекомендуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишней для полноты картины будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

Многие автолюбители отдают предпочтение не только отечественным недорогим автомобилям, но и иномаркам – например, доступной и надежной «Дэу Нексия», тюнинг салона и других элементов которой можно выполнить своими руками. Многие автовладельцы начинают изменения с экстерьера и заканчивают технической частью, позволяющей не только придать автомобилю оригинальный внешний вид, но и улучшить ходовые качества и динамику.

Тюнинг двигателя «Нексия»

Основной проблемой, связанной с тюнингом двигателя Дэу Нексия, является сложность подбора качественных запчастей на устаревший силовой агрегат. Многие автовладельцы придерживаются мнения, что модернизировать 1,5-литровый двигатель мощностью 75 лошадиных сил нецелесообразно и бессмысленно. Главным аргументом является тот факт, что двигатель можно усилить максимум на 30 дополнительных лошадиных сил, из-за чего он потеряет в рабочем ресурсе.

Механизм газораспределения и поршневой блок можно заменить на оригинальный немецкий аналог.Несмотря на высокое качество таких деталей, они очень дорогие и найти их достаточно сложно, если не заказывать напрямую у производителя. Гораздо проще приобрести новый двигатель и настроить его с измененными настройками мощности.

Тюнинг «Нексии» часто подразумевает установку компрессора для прокачки топливно-воздушной смеси, что улучшает работу двигателя. Специалисты отмечают, что при таком изменении необходимо правильно выставить рабочее давление, которое должно составлять максимум 0,5 атмосферы.

Другие виды тюнинга двигателя

Мотор Daewoo Nexia редко подвергается более серьезным изменениям, так как практически все они требуют сложных и трудоемких работ. Соответственно, тюнинг такого типа «Нексии» своими руками сделать достаточно сложно. Как правило, проводятся следующие процедуры:

  • замена родного распредвала на аналогичный, но с более высоким открытием клапанов;
  • расточка цилиндров под поршни другого диаметра;
  • доработка впускного коллектора и установка прямотока;
  • установка компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Модернизированный двигатель требует установки усиленных шатунов, усовершенствованной системы газораспределения, а также может включать композитные тормозные колодки и усиленное сцепление. Такой тюнинг «Нексии» проводят в основном те, кто профессионально или полупрофессионально занимается гонками.

Внешний тюнинг «Нексия»

Большинство автовладельцев начинают тюнинг с изменения внешнего вида автомобиля. Судя по многочисленным фото, тюнинг «Нексии» обязательно подразумевает установку спойлеров, обвесов, дисков, тонировку и многих других аксессуаров.Провести его реально дома и самостоятельно – достаточно обзавестись необходимыми деталями и набором ключей и отверток.

С помощью такого тюнинга «Нексия» можно не только улучшить внешний вид автомобиля, но и повысить его аэродинамические характеристики. Нередко автовладельцы пытаются поменять световые элементы автомобиля. Тюнинг фар «Нексия» часто заключается в замене штатных на ксеноновые аналоги и совмещении указателей поворотов и габаритных огней.Задние фонари изменены таким же образом. Нередко устанавливаются дополнительные омыватели бамперов, тонируются фары с помощью специальной пленки.

Дефлекторы: что это такое и для чего они нужны?

Такие элементы тюнинга «Нексия» улучшают внешний вид автомобиля, не ухудшая его динамических характеристик, но при этом делают линии его кузова более изящными и легкими. Установите их на капот и окна. Их практическое применение заключается в защите салона автомобиля от осадков, попадающих из приоткрытых окон, и предотвращении запотевания стекол.Установленные защищают кузов автомобиля от деформаций и царапин, вызванных вылетом мелких камешков из-под колес движущихся впереди транспортных средств.

Тюнинг салон «Дэу Нексия»

Интерьер автомобиля сложно назвать привлекательным и оригинальным. Поэтому многие автолюбители стремятся тюнинговать салон Нексии. В первую очередь меняются следующие элементы:

  • обивка и сиденья;
  • подсветка;
  • колесо.

Кожа и другие материалы используются для перетяжки карт дверей, сидений, информационного блока.Конечный результат зависит от финансовых возможностей автовладельца и его предпочтений.

Тюнинг приборной панели довольно часто включает в себя установку штатной мультимедийной системы с ЖК-экраном. Монтируются различные датчики, диммеры подсветки. Самый простой и дешевый вариант тюнинга салона — замена подсветки приборной панели на любой другой цвет.

Другие изменения салона

Многие водители стараются заменить сиденья в Daewoo Nexia на сиденья с боковой поддержкой, которые более удобны.Тюнинг в большинстве случаев зависит от финансовых возможностей и предпочтений владельца транспортного средства.

Некоторые автолюбители предпочитают устанавливать в салоне подлокотники. Приобрести такой элемент очень просто, установить его можно самостоятельно, при этом он делает поездку более комфортной и удобной.

Чип-тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Инженеры корейского автоконцерна, опираясь на экологические требования и необходимость снижения расхода топлива, вынуждены снижать мощностные показатели своих автомобилей.В связи с этим основной целью чип-тюнинга Дэу Нексия является увеличение мощности двигателя при сохранении низкого расхода топлива.

Результат зависит от режима работы силового агрегата, квалификации специалиста и сложности вносимых изменений в электронный блок управления и другие системы двигателя.

Чип-тюнинг двигателя считается успешным, если после перенастройки мощность силового агрегата увеличивается на 5-10% одновременно с увеличением крутящего момента на 10-18%.Мощность двигателя при условии его оснащения нагнетателем можно увеличить на 20-25%, а крутящий момент — на 15-20%.

Основные проблемы Daewoo Nexia — трудности при разгоне, провалы при разгоне и дерганье при переключении передач. Автовладельцы неоднократно отмечали, что заявленная производителем мощность двигателя не всегда соответствует динамике разгона. Это несоответствие является одной из причин резкого увеличения расхода топлива при попытках активной езды на автомобиле данной марки и модели.

Добиться как снижения расхода топлива, так и увеличения мощности двигателя можно только за счет правильного чип-тюнинга. Несмотря на это, выбирать прошивку нужно либо исходя из повышения ее динамической эффективности, либо опираясь на эффективность.

Что включает в себя чип-тюнинг двигателя Nexia?

Основная цель чип-тюнинга силового агрегата Нексии — грамотно внести изменения в штатную программу электронного блока управления двигателем.Программа управления имеет собственную базу данных, в которой содержатся калибровочные и корректирующие значения для определенных режимов работы двигателя.

Работой исполнительных систем управляет ЭБУ на основании сигналов, поступающих от датчиков. Прошивка двигателя Daewoo Nexia содержит модифицированные коэффициенты, изменяющие момент впрыска, обороты холостого хода, максимальные обороты, угол опережения зажигания и скорость автомобиля.

Самостоятельно выполнять чип-тюнинг двигателя очень рискованно.Специальное оборудование для прошивки стоит недешево, поэтому не каждый может себе его позволить. Программатор можно взять напрокат, однако неправильное обращение с электроникой автомобиля может привести к обратному результату.

Специалисты часто советуют тем, кто скептически относится к идее чип-тюнинга, прокатиться на чипованной Daewoo Nexia. С первых минут поездки чувствуется разница в динамике автомобиля: двигатель с измененными настройками не только мощнее, но и эластичнее, имеет более плавный ход.На всех диапазонах оборотов он уверенно тянет и редко «просится» на пониженную передачу.

Катализатор, установленный на двигатель автомобиля, даже в исправном состоянии забирает не менее 2% его мощности, поэтому после установки новой прошивки рекомендуется его демонтировать. Перед началом процесса советуют проверить его работоспособность: велика вероятность, что он полностью забит, что характерно для большинства подержанных автомобилей Daewoo Nexia.

Важной особенностью является то, что после чип-тюнинга двигателя автомобиль заправляется только бензином «Премиум 95», не ниже.

Заключение

Фото тюнинг «Нексии» позволяет судить о том, что такая модернизация автомобиля дает возможность не только изменить его внешний вид, но и улучшить технические характеристики и сделать передвижение более комфортным. В большинстве случаев автовладельцы устанавливают следующие элементы:

  • Спойлеры.
  • Оригинальные пороги.
  • Легкосплавные или легкосплавные диски.
  • Бамперы.
  • Обновлено осветительное оборудование.
  • Радиатор.

Переделан руль внутри автомобиля, приборная панель, пластик, кресла, обивка. Большую часть тюнинга можно выполнить своими силами без больших финансовых вложений, однако некоторые операции, связанные с техническими изменениями, проводят только специалисты в автомастерских.

улучшение корейского автомобиля. Доработка Дэу Нексия своими руками Тюнинг фар Дэу Нексия своими руками

Недорогой и доступный автомобиль Daewoo Nexia, который можно тюнинговать самостоятельно, привлекает многих отечественных автомобилистов.Модернизация сделает автомобиль уникальным и выделится из общего потока. Многие владельцы начинают с экстерьера, устанавливая обвесы, пороги, спойлеры, новые бампера. Более глубокая модернизация улучшит комфорт салона, а также динамику и ходовые качества автомобиля.

Преображаем двигатель («Дэу Нексия»)

Сложности в тюнинге мотора связаны с проблемой приобретения качественных деталей для слабого и устаревшего силового агрегата. Многие владельцы рассматривают модернизацию «движка» за 1.5 литров (мощностью семьдесят пять лошадиных сил) дело неблагодарное и бессмысленное. Они утверждают, что установка с максимальным усилением в тридцать лошадиных сил значительно теряет свой срок службы. Но есть и такие умельцы, которые категорически не согласны с этой позицией.

Для особого шика можно купить оригинальный немецкий комплект для замены поршневого блока и газораспределительного механизма. Однако такое удовольствие влетит в копеечку, а найти детали не так-то просто.Гораздо проще и выгоднее приобрести и перенастроить мотор с повышенными показателями мощности.

Специалисты отмечают, что автомобиль Daewoo Nexia, тюнинг двигателя которого улучшит ряд характеристик, может комплектоваться компрессором для впрыска топливно-воздушной смеси. Здесь главное правильно выставить рабочее давление, которое не должно превышать 0,5 атмосферы.

Что еще можно сделать со своим силовым агрегатом?

Более серьезный тюнинг двигателя делают редко из-за сложности и трудоемкости работ.Операции, выполняемые в этом случае:

  • установка другого распредвала с повышенным открытием клапанов;
  • цилиндры расточки под прочие поршни;
  • установка прямотока и улучшенного впускного коллектора;
  • с использованием компрессора с регулятором;
  • шлифовка коллекторов.

Глубоко модернизированный двигатель (Дэу Нексия) потребует приобретения усиленных шатунов, кованых поршней, облегченного маховика, обновленной системы ГРМ.Вам также понадобятся усиленное сцепление и композитные тормозные колодки. Такой доработкой маломощного силового агрегата занимаются большинство гонщиков, вряд ли она нужна обычному обывателю.

Улучшение экстерьера

Тюнинг «Дэу Нексия» своими руками Большинство владельцев начинают с преображения внешнего вида «железного коня». Вполне возможно установить обвесы, спойлеры, диски, тонировку в собственном гараже. Все новые элементы монтируются на место старых аналогов с помощью набора стандартных ключей и отверток.

Такая модернизация позволит не только улучшить внешний вид, но и частично повысить аэродинамические характеристики автомобиля. Часто автолюбители проводят рестайлинг световых элементов. Вместо штатных фар установлены ксеноновые блоки с линзами, а габаритные огни объединены с указателями поворотов. Задние фонари переделаны таким же образом. Дополнительно на Дэу Нексия можно установить омыватели бампера. Тюнинг можно завершить тонировкой фар с помощью специальной пленки.

Что дают дефлекторы?

Эти элементы придают автомобилю оригинальность и делают его линии более элегантными. Дефлекторы крепятся на окна и капот, не ухудшают динамику, но внешний вид автомобиля становится более агрессивным. С практической стороны они позволяют опускать окна в снежную или дождливую погоду для проветривания салона и предотвращения запотевания стекол. Элементы на капоте защищают его от мелких сколов и других деформаций, вызванных вылетом камней из-под колес едущих впереди автомобилей.

Daewoo Nexia: тюнинг салона

Оснащение салона рассматриваемого автомобиля сложно назвать идеальным. Поэтому работы по рестайлингу здесь хватает. Обычно трансформируются следующие элементы:

  • кресла;
  • обивка;
  • руль;
  • подсветка.

Возможно использование кожи или других современных материалов для затирания областей на картах дверей, информационного блока и сидений. Все зависит от вашего желания, ожидаемого результата, фантазии и финансовых возможностей.

Тюнинг панели приборов Daewoo Nexia начинается с установки жидкокристаллического экрана. Также можно монтировать различные датчики, регулировку яркости. Бюджетный вариант модернизации предусматривает демонтаж старой панели с заменой подсветки на светодиоды любого понравившегося цвета.

Продолжаем улучшать салон

Сиденья в Нексии далеки от идеала. Если есть возможность, лучше их заменить. Вместо стандартных образцов устанавливаются кресла с боковой поддержкой, так как сидеть в них намного удобнее.В большинстве случаев на качество и объем модернизации влияет выбранный цвет, качество материала, пожелания владельца и финансовые вложения.

Бюджетный автомобиль «Дэу Нексия», тюнинг которого точно не помешает, можно оснастить такой приятной мелочью, как подлокотники. Купить этот элемент можно в любом специализированном магазине, его установка займет несколько минут, но комфорта при езде он точно добавит.

Чип-тюнинг

Перед началом данной операции продиагностируйте автомобиль на наличие неисправностей, чтобы не усугублять их.Сделать чип-тюнинг Daewoo Nexia своими руками можно при наличии следующих устройств:

  1. Программатор марки Willem (система дорогая, если есть возможность — арендуйте или попросите у кого-нибудь во временное пользование).
  2. Подставка с микросхемами для разъема ЭБУ.
  3. Непосредственно чип Winbond 27-C512.
  4. Прошивка.

Программный комплекс Willem подключается к компьютеру согласно инструкции, после чего на микросхему загружается найденная в сети прошивка.Затем снимите клеммы аккумулятора и найдите блок управления, расположенный под капотом у правой передней двери. Блок снят, синяя микросхема удалена и вставлена ​​новая микросхема с загруженной прошивкой.

Крышка блока заменяется, и он снова помещается в свой отсек. Необходимо подключить клеммы, повернуть ключ в зажигании, не заводя двигатель. Если вы слышите, как работает бензонасос, значит, операция была проведена правильно. Теперь можно заводить автомобиль Daewoo Nexia.Тюнинг можно считать успешным, если во время работы двигателя отсутствуют перебои и детонации. В противном случае процедуру следует повторить с самого начала.

Наконец

Модернизация автомобиля позволяет изменить его до неузнаваемости, улучшить некоторые характеристики и комфортность передвижения. Чаще всего владельцы устанавливают следующие элементы:

  • оригинальные пороги;
  • спойлер;
  • обновлены детали освещения;
  • бампер;
  • Новый радиатор «Дэу Нексия».

В салоне рестайлингу подвергнуты приборная панель, сиденья, пластик, обивка, руль. Большинство операций можно выполнить своими руками. При этом не обязательно вкладывать огромные средства в модернизацию. Чип-тюнинг и минимальный обвес позволят оптимизировать ряд показателей, не говоря уже о внешнем виде автомобиля.

Daewoo Nexia – один из самых популярных автомобилей в нашей стране. Впервые эта модель была представлена ​​в 1995 году и, разумеется, с тех пор претерпела ряд изменений.Относительно небольшой и компактный автомобиль идеально подходит для езды по городским дорогам. Машина сочетает в себе надежность, доступную стоимость и безопасность. Однако многие хотят его улучшить, выделить из общей массы? Как этого добиться? Выход может быть только один.

Тюнинг Daewoo Nexia

Чем больше людей ездит на этом автомобиле, тем больше для него создается различных деталей и модификаций. Автомобиль можно сделать практически неузнаваемым, если поставить на него оригинальные пороги, спойлер, большие литые диски, тюнингованные бампера.Насколько может измениться внешний вид автомобиля можно увидеть на фото тюнинг Daewoo Nexia .

Для того, чтобы автомобиль имел более оригинальный вид, можно установить необычные колпаки на колеса и молдинги на двери. Тюнинг Daewoo Nexia позволит не только изменить дизайн автомобиля, но и защитить его покрытие от царапин и микротрещин. Для этого при выполнении процедуры тюнинга можно наклеить на кузов автомобиля пленку, обладающую отличными защитными характеристиками.

Тюнинг салона Daewoo Nexia

Изначально салон автомобиля Daewoo Nexia оснащен магнитолой, хорошей регулировкой сидений, центральным замком, электростеклоподъемниками. Тем автовладельцам, которые желают сделать пребывание в своей машине еще более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, приборную панель, поменять подсветку приборной панели или салона в целом, обтянуть пластик салона виниловой пленкой, и скоро. Сделать тюнинг Нексии своими руками может каждый автовладелец.

Особое внимание следует уделить цветовому решению интерьера. Цвет необходимо подобрать так, чтобы интерьер выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу автомобиля.

Тюнинг салона в большинстве случаев ограничен только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет белая кожаная обивка и обивка салона. Из одного и того же материала можно сделать руль и перетяжку руля.

Очень кстати может быть установка датчика, который позволит не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также можно дополнительно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и другие полезные детали.

Тюнинг оптики

Особое внимание следует уделить оптике автомобиля. Тюнинг фар на Нексию дает автовладельцам прекрасную возможность изменить внешний вид транспортного средства, не прикладывая для этого особо трудных усилий.Кроме того, нельзя забывать о такой важной детали, как безопасность в темное время суток.

Изначально Nexia комплектуется противотуманными фарами, которые можно заменить на более мощные. Тюнинг фар освещения можно произвести, установив биксеноновые линзоблоки, при этом переместив габаритные огни в поворотники и установив на бампер омыватели фар и парктроник.

Тюнинг двигателя

Очень важно настроить подвеску и двигатель.Можно установить спортивный распредвал, что вместе со специальной прошивкой значительно увеличит мощность автомобиля.

Тюнинг двигателя Дэу Нексия довольно сложная задача. И дело тут не в самой модернизации, а в том, что найти детали для тюнинга очень сложно. Наиболее легкодоступными деталями являются фильтр нулевого сопротивления и детали для улучшения выхлопной системы в виде «паука» и прямого глушителя.Очень сложно найти верхний вал и кованые поршни. Вместе с фильтром нулевого сопротивления эти детали позволяют увеличить мощность двигателя до 110 л.с. Их выпускает немецкая компания, выпускающая полный тюнинг-кит, включающий кованые поршни, распредвал и коленвал. Более простой способ предполагает установку нагнетателя отечественного производства.

Разумеется, все изменения, вносимые в двигатель, требуют перепрошивки электронного блока управления или чип-тюнинга.

Многие водители Nexia N150, услышав о возможности модернизации автомобиля своими руками, подразумевают замену его основных частей.При этом полностью игнорируется популярный сегодня чип-тюнинг Daewoo Nexia – операция, эффективно раскрывающая весь потенциал автомобиля, требующая для этого минимальных затрат. Особенно хорошо этот метод улучшения работал при работе с «корейцами» 1999-2008 годов.

Дело в том, что эти модели изначально настроены на использование большого количества топлива при минимальной динамике. Каждый пытается бороться с этим по-разному, но лучше всего с этой проблемой справляется чип-тюнинг.Проведение этой операции даже со штатным двигателем, который ранее не поддавался модификациям, позволяет своими руками настроить параметры силового агрегата и системы впрыска топлива. Благодаря этому автомобиль работает намного стабильнее, требуя минимального количества топливной смеси.

Для его комплектации нам потребуются:

  • погрузчик Combiloader ;
  • последняя версия прошивки ЭБУ двигателя Nexia;
  • программатор Galletto 1260 ;
  • ноутбук с ОС Windows XP .

Имея все необходимое, вы можете приступить к работе. Сначала вынимаем ЭБУ ДЭУ Нексия N150. Он расположен в салоне автомобиля за приборной панелью автомобиля, непосредственно под щетками стеклоочистителей. Далее с помощью программатора подключаем ЭБУ к ноутбуку и включаем зажигание автомобиля. После этого установите и запустите программу Combiloader. В меню загрузчика находим окно настроек. Не закрывая ее, устанавливаем нашу прошивку, выбрав в качестве конечной папки наш ЭБУ.

В процессе установки прошивка попросит откалибровать настройки.От нас требуется своими руками настроить агрегат так, чтобы в результате работа автомобиля полностью соответствовала нашим требованиям.

Например, если вы часто ездите по прямой дороге без пробок, то стоит оптимизировать работу двигателя на высоких передачах. Выберите пункт «Трансмиссия» и переместите ползунок влево. Для того чтобы машина хорошо показала себя в густонаселенном районе, ползунок необходимо сдвинуть вправо, то есть отрегулировать работу двигателя на начальных оборотах.Такие операции нужно производить со всеми деталями, которые, по вашим наблюдениям, нестабильны. Затем сохраняем настройки и продолжаем установку прошивки.

После завершения установки программы выключите зажигание и отсоедините ЭБУ от ноутбука. Далее монтируем блок управления на свое место в салоне. Как видите, чип-тюнинг своими руками – работа, под силу каждому. Главное в этом деле не торопиться и следовать инструкциям программ.

2 Модификация двигателя ДЭУ Нексия N150

Усовершенствовать двигатель корейского автомобиля гораздо сложнее. Причина кроется в самом силовом агрегате машины. Нексия оснащена слабым двигателем мощностью 75 л.с. от. Найти новые детали для такого двигателя не так просто, как кажется. Самыми доступными сменными элементами на сегодняшний день можно назвать, пожалуй, прямой глушитель и фильтры нулевого сопротивления.

Найти конский вал и кованые поршни для увеличения мощности двигателя довольно сложно.На данный момент их производит только одна компания из Германии. Компания производит полные комплекты для тюнинга, включающие коленчатые валы, распределительные валы и кованые поршни. Если есть возможность купить такой комплект, то можно начинать дорабатывать двигатель своими руками. С помощью новых деталей можно своими руками расточить цилиндры, в результате чего объем двигателя «вырастает» со стандартных 1,5 до 1,7 литров.

После тюнинга выхлопной системы и доработки фильтра мощность ДЭУ Нексия N150 увеличится до 120 л.с.от. Можно пойти более простым путем и установить отечественный нагнетатель своими руками. Он обеспечит более комфортные условия давления наддува, что также повысит мощность двигателя корейского автомобиля.

3 Модернизация экстерьера корейского автомобиля

После тюнинга двигателя следует обратить внимание на внешний вид автомобиля. Для улучшения кузова ДЭУ Нексии существует множество вариантов. Но прежде чем их рассматривать, стоит поработать над штатными фарами автомобиля.Стандартная оптика имеет невзрачный вид. Кроме того, освещение от фар оставляет желать лучшего. Для решения этой проблемы стоит провести тюнинг передней и задней оптики Нексии. В передней части автомобиля установим «ангельские глазки» — дополнительные устройства для лучшего освещения, а в задней — неоновые лампы.

Сначала нужно открутить и снять защитный кожух фар. Далее приступаем к изготовлению дополнительных осветительных приборов. Для этого берем светодиодные палочки и сгибаем их в кольца.Для тюнинга своими руками нам понадобится 4 кольца — 2 побольше и 2 поменьше. После этого аккуратно вставьте кольца в фары автомобиля. Ближе к капоту монтируем кольца поменьше, а по бокам от них – кольца покрупнее. Для фиксации «глазка» лучше использовать стандартные держатели, но для большей устойчивости наших устройств можно нанести немного клея на заднее стекло оптики.

Для подключения устройств протягиваем провода в салон автомобиля и подключаем к реле прикуривателя.Демонтированные ранее фары можно отложить в сторону — они могут еще пригодиться. После этого приступаем к работе с задними фонарями автомобиля. Снимаем защитное стекло и вынимаем штатные осветительные приборы. Далее наносим немного клея, к которому прижимаем неоновые лампы. Последние необходимо разместить так, чтобы они стояли между «родными» фарами и поворотными фонарями автомобиля. Далее устанавливаем штатную оптику и монтируем защитное стекло.

Помимо тюнинга фар, владелец ДЭУ Нексия N150 может сделать его своими руками, оклеив стекла автомобиля тонировочной пленкой, а также нанести ее на кузов.Для придания автомобилю спортивного вида рекомендуем поставить на него обвесы и юбки. Не лишней для полноты картины будет установка небольшого спойлера на высокие стойки.

Производители Nexia придумали хороший автомобиль, а владельцы доработали его:

  • Установка салонного фильтра. Для предотвращения попадания пыли в испаритель кондиционера, а после и в салон автомобиля, рекомендуем установить салонный фильтр. Это должна быть первичная ревизия Нексии после покупки!
  • Суслики на лобовом стекле.Устали от дождя, вся вода с лобового стекла попадает на боковое стекло водителя? Установите сусликов! Это, казалось бы, незначительное устройство поможет удерживать воду и сливать ее вниз, как на всех современных иномарках.

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА в колонке СЛЕВА расположен указатель по материалам ЭТОГО РАЗДЕЛА — вы найдете всю интересующую вас информацию!

  • Зубчатые форсунки омывателя ветрового стекла. Штатные форсунки орошают лобовое стекло неравномерно, в результате чего щетки стеклоочистителей часто натирают «насухо».Установить веерные форсунки, обводняющие всю поверхность лобового стекла, причем расход воды веерных форсунок на порядок ниже штатных.
  • Газовый упор задней двери. Устали от того, что крышка багажника падает на спину? Установите газовые упоры на крышку багажника и забудьте об этой проблеме навсегда!
  • Двери с герконом. В зимнее время года концевики дверей замерзают, в результате чего автосигнализация перестает реагировать на открытие дверей! Владельцы Nexia усовершенствовали конструкцию, установив герконовые (магнитные) дверные выключатели – там нечему замерзать, т.к. работает по принципу магнитного поля.
  • Вода под ногами водителя и пассажира. Из-за плохой герметизации салонного зеркала вода попадает в дверь, а затем и в салон автомобиля, а через некоторое время появляется запах сырости. Рекомендует устранить эту утечку.

Доработка печки и системы отопления Нексии

  • Устранение печного проветривания. Если печка Нексия начала плохо греть и в радиаторе печки есть воздух, то необходимо устранить причину попадания воздуха в расширительный бачок системы охлаждения.
  • Уплотнение клапана холод-тепло. Часто заслонка, перекрывающая подачу холодного воздуха, закрывается не полностью, поэтому печка Нексия перестает хорошо греть. Рекомендуем добраться до указанной заслонки и загерметизировать ее — после этого холодный воздух не будет проходить мимо радиатора печки.
  • Установка термостата на 92 градуса. Заменив штатный термостат 87 градусов на 92 градуса, мы увеличим температуру в системе отопления, и соответственно в салоне Нексии будет теплее.
  • Воздуходувка для стекол. На Нексии этот режим обдува в норме отсутствует, а иногда так нужен — чтобы ноги были в тепле и лобовое стекло не «затягивало». Эту доработку уже сделали многие владельцы Нексий.

Результаты доработки и доработки Нексии

В результате проделанных доработок Нексия превращается в автомобиль более высокого класса, ездить на ней становится приятнее, особенно если все делается своими руками.

Малышка ДЭУ Нексия недавно отпраздновала свое двадцатилетие. Хвалите ее не зря! Особенно — за надежность, разборчивость, простоту машины. Простота, дающая максимум возможностей для любителя автотюнинга!

Тюнинг Daewoo Nexia обычно касается всех аспектов «жизни» кузова автомобиля. Улучшить внешний вид международной малолитражки – святая обязанность отечественного поклонника Nexia.Модернизация двигателя, трансмиссии и подвески является абсолютной необходимостью. Повышение комфорта использования автомобиля – это больше искусство, чем инженерия, и нет предела совершенству.

С чего начать творческий процесс? Конечно, с апгрейдом двигателя!

Тюнинг двигателя Daewoo Nexia

Сложность тюнинга двигателя ДЭУ Нексия заключается в сложности приобретения качественных деталей и узлов для старого и, прямо скажем, слабого мотора.Среди мастеров любительского тюнинга считается, что тюнинг полуторалитрового агрегата, выдающего (выдающего) целых 75 лошадиных сил в новом виде… бессмысленен.

Скажем, ожидаемый прирост мощности в любом случае не превысит 30 лошадиных сил. При этом велик риск снижения ресурса всех высоконагруженных узлов машины. Конечно, можно исхитриться и купить тюнинг-комплект поршневой группы и газораспределительного механизма немецкого производства. Но, во-первых, это редкий товар, и найти его непросто.Во-вторых, дешевле приобрести, отладить и смонтировать новый силовой агрегат большей мощности. Только тогда имя Daewoo Nexia будет звучать по-настоящему гордо, а в движениях корейская красавица станет похожа на гепарда…

В таком рассуждении есть рациональный смысл. По мнению профессиональных механиков, в качестве мотора тюнинг Daewoo Nexia действительно стоит установить механический воздухо-топливный нагнетатель (компрессор). Однако необходимо учитывать вопрос о давлении, создаваемом компрессором.

Дело в том, что даже не очень производительные (но вполне надежные) нагнетатели отечественного производства способны подавать горючую смесь в цилиндры под давлением, значительно превышающим атмосферное. Для штатных частей слабой Нексии такое увеличение может оказаться фатальным. Стоит только немного «перекормить» двигатель, как возникнет локальный перегрев, в результате которого не выдержат поршни, шатуны, валы и клапана ГРМ.

Итак, если вы решили начать тюнинг двигателя Daewoo Nexia с установки механического нагнетателя, ограничьте рост давления до половины атмосферы.

Глубокий технический тюнинг двигателя Daewoo Nexia проводится нечасто. Для улучшения силового агрегата выполняются следующие работы:

  • установка распредвала с высоким подъемом клапана;
  • расточка цилиндров под увеличенный размер поршня;
  • шлифовка впускного коллектора;
  • установка нагнетателя и контроллера;
  • установка воздушного фильтра нулевого сопротивления;
  • установка прямоточного глушителя и выпускного коллектора повышенной пропускной способности.

Для переборки мотора ДЭУ Нексия потребуется приобрести кованые поршни, усиленные шатуны, облегченный маховик; усиленный и легкий газораспределительный механизм. Требуются также тормозные колодки с улучшенными фрикционными характеристиками, а также усиленным сцеплением.

Серьезная модернизация стандартного мотора Daewoo Nexia больше подходит для стритрейсеров. Тем не менее, автолюбители, стремящиеся улучшить динамику автомобиля, также могут извлечь выгоду из технического творчества.Самое главное после переделки мотора не забыть про перепрошивку ЭБУ! В противном случае эффект от дооснащения моторного блока будет недостаточным.

Чип-тюнинг ДЭУ Нексия

Не будем упрекать инженеров корейского концерна в нежелании создавать универсальную прошивку для мотора. Зажатые экологическими нормами и модой на низкий расход топлива, они вынуждены снижать мощностные показатели своего детища. Поэтому основной целью чип-тюнинга Daewoo Nexia является увеличение мощности двигателя при сохранении умеренного расхода топлива.

Ожидаемый эффект зависит не только от квалификации мастера, но и от предпочтительного режима работы двигателя, глубины вносимых конструктивных изменений и типа электронного блока управления (ЭБУ).

Чип-тюнинг ДЭУ Нексия можно считать успешным, если после перенастройки электроники мощность штатного атмосферного двигателя увеличивается на 5-10%, а прирост крутящего момента составляет 10-18%. По мнению специалистов, мощность двигателя, дооснащенного нагнетателем, можно увеличить на 20-25% после перенастройки электроники.При этом крутящий момент увеличивается на 15-20%.

Такие показатели не предел, однако «выжимание» еще больших процентов прироста неизбежно влечет за собой резкое снижение ресурса.

Тот, кто проехал на Нексии не одну тысячу километров, знает, что главные проблемы модели — тупая «задумчивость» при разгоне, ощутимые «провалы» при активном разгоне, лихорадочные дерганья при переключении передач при пробках в пробках.

По мнению пользователей, динамика разгона корейского автомобиля не всегда соответствует заявленной производителем мощности двигателя. В результате попытки активной езды Daewoo Nexia всегда заканчиваются быстрой опорожнением топливного бака.

Только путем тюнинга двигателя и чип-тюнинга ДЭУ Нексия можно добиться одновременного улучшения таких противоположных параметров, как увеличение мощности и снижение расхода топлива.Тем не менее, каждому автовладельцу следует выбирать наиболее подходящий вариант прошивки, ориентируясь либо на экономичность двигателя, либо на повышение его динамической отдачи.

Что такое чип-тюнинг Нексии?

основная задача чип-тюнинг Daewoo Nexia — грамотное изменение штатной программы, «вшитой» в электронный блок управления двигателем. База данных управляющей программы представляет собой совокупность корректирующих и калибровочных значений для разных режимов работы силового агрегата.

ЭБУ, получая управляющие сигналы от датчиков, регулирует работу исполнительных систем, «вписывая» мотор в заданные конструктором рамки. Тюнинговая прошивка Daewoo Nexia содержит модифицированные поправочные коэффициенты, изменяющие обороты холостого хода, момент впрыска, угол опережения зажигания, максимальные обороты и скорость автомобиля.

Выполнить чип-тюнинг ДЭУ Нексии своими силами — удовольствие недорогое, но рискованное. Оборудование (программатор и набор софта) для перенастройки ЭБУ стоит недешево, поэтому его редко покупают.Можно по случаю арендовать программатор, но… неправильное обращение с электроникой вместо ожидаемого улучшения скажется отрицательно.

Не менее рискованно слепо доверять мастерской «первого встречного», где вам скажут, что умеют чиповать моторы Nexia. Только внимательное изучение отзывов владельцев, довольных чип-тюнингом Daewoo Nexia , сможет привести вас к грамотным специалистам.

Скептики описанной процедуры советуют ездить на чипе Daewoo Nexia …Разница в динамике чувствуется с первых минут поездки. Перенастроенный двигатель становится не только мощнее, но и гибче. Он уверенно тянет во всех диапазонах оборотов и редко (а главное, всегда разумно) «просит» водителя переключиться на более низкую передачу.

Мы собрали данные о повышении динамических характеристик двигателей трех наиболее распространенных безнаддувных силовых агрегатов. ДЭУ Нексия и выяснили какая средняя стоимость чип-тюнинга на данный момент.Выяснилось, что 1,4-литровый двигатель после чиповки достигает 110 л.с., а процедура стоит от 6000 до 6500 рублей. Модификации с большим объемом камеры сгорания требуют более высоких затрат: цена вопроса весной 2015 года достигает 8500 рублей.

После установки новой прошивки ЭБУ имеет смысл демонтировать катализатор, который даже в хорошем состоянии отбирает не менее 2% мощности двигателя. Перед началом работы оцените состояние устройства. Если он безнадежно забит, что характерно для большинства подержанных Нексий, то от ставшей помехой детали лучше избавиться.Сравнив стоимость фланцевой проставки с ценой нового катализатора (200 долларов), вы получите еще один аргумент в пользу упрощения выхлопной системы.

Важно. После чип-тюнинга ДЭУ Нексия необходима заправка топливом марки «Премиум 95».

Технический тюнинг кузова и подвески

Одним из самых популярных вариантов отделки кузова на ДЭУ Нексия является установка усилителей передней и задней рамы. Задняя часть соединяет колесные арки и пол, повышая прочность кузова, предотвращая деформацию и тем самым снижая риск заноса.Производители этих устройств утверждают, что после установки проставок жесткость кузова увеличивается на 20-25%. Однако ссылок на результаты стендовых испытаний, подтверждающих эти цифры, мы не нашли.

Передние (подкапотные) усилители

— явление известное и неоднократно проверенное на легковых автомобилях малого и среднего класса. Элегантные силовые элементы позволяют восстановить поврежденную геометрию кузова и предотвратить самопроизвольное изменение угла развала, практически не мешая обслуживанию двигателя.

Тюнинг подвески Daewoo Nexia не будет завершен, если не установлена ​​нижняя распорка (ребро жесткости). Этот атрибут пассивной безопасности обеспечивает:

Предотвращение самопроизвольного расхождения нижних рычагов подвески;

Стабилизация значения развала-схождения;

Снижение амплитуды вибрации кузова.

Тюнинговая тяга также увеличивает угол кастера (наклон оси поворота руля).Последний параметр улучшает управляемость автомобиля при входе и выходе из поворота, торможении и ускорении.

Самое интересное и полезное — альтернативная распорка нижняя для Daewoo Nexia , удобно и просто регулируемая «на месте» с помощью резьбового соединения.

Обратите внимание, что установка нижнего усилителя проста. С одним помощником вы сможете установить его за 20-30 минут.

Любителям спортивного стиля вождения рекомендуется установить на ДЭУ Нексию комплект жестких пружин укороченных на 40 мм.Это максимум, что можно сделать, не меняя штатные амортизаторы на тюнинговые.

Помимо улучшения управляемости за счет снижения центра тяжести, такая доработка положительно сказывается на внешнем виде автомобиля.

Примеры броского экстерьера тюнинг кузова ДЭУ Нексия вы найдете на странице в статье о тюнинге Лады Гранты. Различные аспекты антикоррозийной обработки машины подробно рассмотрены в статье на странице.Установка парктроника крайне полезна. Материалы по благоустройству такого рада вы найдете на странице.

Особенности модели

, технические характеристики и отзывы владельцев

Компания UZ-Daewoo в 2008 году представила компактный седан второго поколения «Daewoo Nexia N150», который представлял собой модернизированную версию исходного четырехдверного седана.

Обновленная версия получила внутризаводской индекс N150 и существенно изменилась по сравнению с предшественником, получив перекроенный кузов, интерьер и новые двигатели в линейке силовых агрегатов.

Серийное производство автомобиля прекращено в августе 2016 года.

Внешний вид

По дизайну Daewoo Nexia N150 сильно напоминает автомобили 90-х: экстерьер неприхотлив и архаичен. Анфас модели — самая привлекательная часть кузова, и в основном это связано с агрессивными фарами Nexia N150 и новым дизайном бампера. По профилю и другим ракурсам дизайнерам автомобиля похвалить не за что: силуэт простой, архаичный, с квадратно-закругленными задними колесными арками и большой площадью остекления, неуклюжей оптикой и громоздким задним бампером.

Габариты «Нексия Н150» полностью соответствуют стандартам С-класса:

  • Длина кузова – 4,482 м;
  • Высота — 1,393 м;
  • Ширина — 1662 м;
  • Колесная база — 2,52 м;
  • Дорожный просвет — 158 мм.

Интерьер

Интерьер четырехдверного седана продолжает тенденцию, заданную во внешности: дизайн салона такой же архаичный, сочетающий в себе скромный и информативный набор приборов, трехспицевый руль, центральная консоль угловатой формы с монохромными часами, тремя органами управления климат-системой и магнитолой.Плохие материалы отделки и некачественная сборка ухудшают внутреннее пространство, из-за чего владельцы часто прибегают к тюнингу Nexia N150.

Передние сиденья оснащены плоской спинкой и аморфной конструкцией со слабой боковой поддержкой, кроме того имеется минимальный набор регулировок. На заднем диване с комфортом могут расположиться только два человека, но и для них свободное пространство для ног ограничено.

Багажное отделение Nexia N150 стандартно 530 литров. Спинка заднего сиденья не складывается, люка для перевозки длинномеров нет.Полноценная запаска и необходимые инструменты находятся в подземной нише.

Технические характеристики

Гамма силовых агрегатов компактного седана представлена ​​двумя бензиновыми двигателями, работающими в паре с пятиступенчатой ​​МКПП и передним приводом:

  • Базовый двигатель – рядный четырехцилиндровый цилиндровый V8 A15SMS с системой распределенного впрыска мощностью 80 лошадиных сил и объемом 1,5 литра. Двигатель оснащен электронным блоком управления, восьмиклапанным ГРМ.Автомобиль, оснащенный таким мотором, разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды; максимальная скорость ограничена 175 км/ч. Комбинированный расход топлива 8,1 литра;
  • Более «заряженные» версии Nexia N150 оснащены 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 109 л.с. Мотор оснащен шестнадцатиклапанным ГРМ, системой многоточечного впрыска и конфигурацией DOHC. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 11 секунд, максимально развиваемая скорость составляет 185 км/ч. В комбинированном режиме расход топлива составляет 8.9 литров.

Второе поколение автомобиля создано на переднеприводной платформе T-body, которая была разработана инженерами концерна General Motors. Двигатель расположен в поперечном положении и был позаимствован у Opel Kadett E. На передней оси установлены амортизационные стойки McPherson, на задней полузависимые стойки с упругой поперечной балкой. «Нексия Н150» в стандартной комплектации оснащена реечным рулевым управлением без гидроусилителя (он устанавливался только на дорогие модификации) и тормозной системой, представленной дисковыми вентилируемыми тормозами спереди и барабанными механизмами сзади.Система ABS не предусматривалась ни в одной комплектации.

Оптика

Конструкция фары состоит из двух осветительных блоков, один из которых предназначен для ближнего, а другой для дальнего света. Оптика совмещена в одном корпусе с поворотниками и ПТФ. Nexia N150 не комплектуется гофрированными диффузорами. Линзы изготовлены из прочного поликарбоната, покрытого специальным покрытием, повышающим защиту фар от повреждений.

Новинки

Автопроизводители, помимо усиления двигателя и внесения изменений в интерьер и экстерьер, оснастили Daewoo Nexia N150 системой управления дверью, замком и топливным баком, мощным кондиционером, аудиосистемой с четырьмя динамиками и электрические стеклоподъемники.Отличием модели является двухуровневая автомагнитола, которая доступна и в топовой комплектации. Изменения коснулись колес: автомобиль оснастили 14-дюймовыми дисками.

Нюансы производства и сборки

Комплектующие для Nexia N150 — бампера, диски, детали топливной системы и др. производятся на автозаводе UZ-Daewoo. Из-за границы привозят только подвеску, двигатели и трансмиссии. Несмотря на грандиозные планы разработчика, в обновленной версии Nexia отсутствуют инновационные технологии: система ABS, автоматическая коробка передач и подушки безопасности.Отказ от таких функций обусловлен сохранением низкой стоимости автомобиля, за что его и ценят. В качестве компенсации производитель предлагает на Nexia N150 трехлетнюю гарантию. У каждого будущего покупателя есть возможность провести тюнинг автомобиля, который включает в себя замену передних бамперов, оптики на Nexia N150, улучшение технической составляющей, дизайна салона и кузова.

Неисправности по электрике

Лампа Check Engine вызывала множество нареканий владельцев Nexia N150, которые отмечали ее частый выход из строя, что было вызвано глюком контроллера, не распознававшего датчик положения коленчатого вала.Неисправность устранили только обращением к официальному дилеру и заменой самого контроллера. Проблема была устранена производителем в 2009 году и причиной выхода из строя лампочки Check Engine сегодня является некачественный бензин.

Концерн UZ-Daewoo не занимается производством электроприборов: комплектующие поставляются из разных стран. Изначально они не могли похвастаться высоким качеством: например, устройства индийского производства страдали «висячими» стрелками, что проявлялось как на новых моделях, так и на бывших в употреблении.Жалобы на индийскую технику были массовыми, в результате чего автопроизводитель устранил эту неисправность. «Подвисания» стрелок приборов к 2010 году были полностью устранены и встречались за редким исключением в основном на моделях, выпущенных до 2009 года.

Кузов и ходовая часть

Амортизаторы и шаровые опоры Daewoo Nexia N150 не терпят ударов и ударов на российских дорогах. Срок службы этих деталей сокращается вдвое – до 60 000 км при активной езде по бездорожью.

Срок службы передних тормозных колодок те же 60 000 км, диски подлежат замене каждые 120 000 км. Задние барабанные тормоза имеют аналогичный рабочий ресурс – 120 000 км.

Основные проблемы с кузовом связаны с лакокрасочным покрытием Nexia N150: автовладельцы отмечают его низкое качество. Достаточно часто встречаются неокрашенные участки и краска разных тонов, что является проблемой не столько концерна Nexia, сколько всех производителей автомобилей данного сегмента.

Отрицательной особенностью Nexia N150 является некачественная герметизация стыков панелей кузова, что чревато попаданием в салон и багажное отделение во время осадков.Точно такая же проблема была с уплотнителями стекол.

Комплектация и стоимость

Daewoo Nexia на российском рынке пользовалась большой популярностью и предлагалась в трех комплектациях: «базовая», «классика» и «люкс». На момент завершения серийного производства Nexia N150 продавалась по очень доступной цене, в пределах от 450 до 596 тысяч рублей в зависимости от выбранной модификации и пакета опций.

Базовая комплектация Daewoo Nexia N150 не отличается особо богатым набором опций: обогрев салона, 14-дюймовые стальные диски, тканевая обивка салона и сидений, обогрев заднего стекла с функцией таймера, дистанционное управление багажным отделением крышка, люк бензобака и двери.Топовая модификация включает электростеклоподъемники всех окон, кондиционер, противотуманные фары, гидроусилитель руля, атермальные стеклоподъемники, двухколоночную магнитолу с четырьмя динамиками и разъемом USB.

Резюме

Nexia N150 часто приобретают исключительно для доставки или как средство передвижения.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.