Wv golf 4: Купить Volkswagen Golf IV с пробегом по цене от 65 000 рублей

Содержание

Модификации Volkswagen Golf IV

Одноклассники Volkswagen Golf IV по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Volkswagen Golf IV

Volkswagen Golf IV, 1999 г

Являюсь владельцем Volkswagen Golf IV 1999 года выпуска. Двигатель 1.6 л, 100 л.с., зеленого цвета. Динамика по сравнению с предыдущими авто с 1.8 л (90 л.с.) как день и ночь: вроде и объем меньше, и «лошадок» не шибко больше, но резвый. Крейсерская скорость 120-130 км/ч, разговоры слышны, ветер в щелях правой двери еще не свистит. Что самое страшное — не страшно на нем разгоняться до таких скоростей. Да и вообще на Volkswagen Golf IV не замечаешь скорости, и частенько одергиваешь себя и ругаешь, когда замечаешь на спидометре 110-120км/ч. Я не любитель высоких скоростей, но мне нравится, когда машины с перекрестка уходят так, что не создается помех сзади едущим, то есть чуть быстрее, чем обычно. Владею автомобилем всего 10000 км. До меня ездила женщина, накатав за 4 года 40000 км: если утром из окна видна пробка, или солнце скрывается за тучами, или птички поют чуть тише, то она спокойно могла поехать на метро, по настроению. Ну и ездила она все это время очень и очень спокойно, собственно, в целом ее отношение к авто было настолько спокойным, что она отказывалась посильнее хлопнуть задней дверью, в итоге 4 года так и ездила, не до конца закрывая «хлопушку». В целом ощущение от Volkswagen Golf IV крайне положительное. Эти автомобили делались для людей, все очень и очень добротно.

   Достоинства: внешность. Приемистость двигателя. Удобные сиденья конкретно в моей комплектации. Удачно складываются задние сиденья.

   Недостатки: ломается в силу возраста.

  Николай, Санкт-Петербург

Volkswagen Golf IV, 1999 г

Данный автомобиль очень маневренный, экономичный, комфортный. Простой в ремонте и достаточно надежный. Единственное, Volkswagen Golf IV рассчитан на меня и еще одного пассажира. Для семьи маловат. По этой причине и попал ко мне, по той же причине был продан. Соотношение цены к качеству близкое к идеальному. Что напрягало: постоянно эта требовательность к качеству топлива, что сразу чувствовалось по мотору (уменьшение тяги, неровная работа на холостых), на мой взгляд, заявленная 101 лошадиная сила немного не соответствует действительности. По идее должна быть динамика, а на деле уверенный интенсивный разгон без перегрузок. С включенным климатом вообще тоска. Ремонтопригодность в условиях России достаточная. Машин таких много, изучены хорошо, оборудование есть, мастера есть в наличии, запчасти есть почти все. По ходовой к Volkswagen Golf IV у меня замечаний не было, кроме колодок не менял ничего. По электронике был сбой АБС при температуре -32 завелся без проблем, но загорелась контрольная лампа. На станции получили распечатку ошибки со странным кодом. Пока думали и расшифровывали, что-то оттаяло и лампа погасла. Больше никогда не беспокоило, ошибка не повторялась. Клиренс авто не большой и на природу не поездишь, хотя на дачу с небольшим багажом на шашлыки спокойно. На трассе при средней скорости 120-140 Volkswagen Golf IV идет изумительно ровно. «Проглатывает» мелкие неровности и чуть-чуть приседает на крупных волнах. Подвеска в меру жесткая. Очень комфортная. Авто изумительно приспособлено для города и для водителя, который не устраивает гонки.

   Достоинства: надежный. Динамичный. Комфортный.

   Недостатки: серьезных нет.

  Борис, Санкт-Петербург

Volkswagen Golf IV, 2001 г

Приобрел подержанный «Гольф» 4-го поколения, 2001 г.в. На сегодняшний день на одометре 156000 км. В принципе, выводы уже кое-какие сделать можно. Салон у Volkswagen Golf IV очень эргономичен, высокое качество отделочных материалов в сочетании с точной подгонкой всех деталей. Синяя подсветка приборов придает какой-то особый стиль данных авто. Регулировка рулевого колеса осуществляется в двух плоскостях, сиденья также могут регулироваться и по высоте, что улучшает возможность адаптации водителя под автомобиль. Для водителя и переднего пассажира все вполне комфортно, а вот для задних пассажиров конечно не очень, сказывается небольшая колесная база, хотя люди среднего роста вполне нормально располагаются. Багажник у Volkswagen Golf IV тоже вполне вместительный. Задние сиденья складываются, что удобно для перевозки какого-нибудь длинномера по хозяйству. Климат-контроль работает хорошо, стекла не потеют и в жару достаточно комфортно. Что касается ходовых качеств и управляемости, то тут нареканий нет, ГУР работает хорошо, тормоза тоже выше всяких похвал. Динамики конечно от двигателя 1,4 л ждать не приходится, но для города хватает, лишь на трассе напрягает при обгонах. Дорогу Volkswagen Golf IV держит хорошо. Комфортно себя чувствуешь на скорости 140 км/ч, разгонялся также до 180, но срабатывает ограничитель видимо. Двигатель вполне тяговитый. Крутящего момента хватает ехать на 5-й передачи на 70 км/час без всяких рывков и дерганий. К топливу тоже особо неприхотлив – 92-й или 95-й бензин, разницы не чувствую, видно хорошо работает электроника. Что касаемо расхода топлива, то он зависит от стиля вождения — при спокойной езде по городу, где то 7,5-8,5 л, по трассе 100-110 км/ч – 6 л/100 км, 120-140 — около 7 л/100 км. Это, конечно, выше, чем у «японцев», но для меня вполне приемлемо. В целом автомобилем я доволен, для своего класса он вполне хорош. Что слегка напрягает, это жестковатая подвеска, но за хорошую управляемость надо платить.

   Достоинства: надежность. Хорошие ходовые качества. Экономичность.

   Недостатки: низкий клиренс. Жесткая подвеска.

  Сергей, Псков

 

Golf 4 — Легковые автомобили

136 414 грн.

Договорная


Васильевка


Сегодня 14:35

136 414 грн.

Договорная


Владимир-Волынский


Сегодня 14:20


Днепр, Соборный


Сегодня 14:20

139 412 грн.

Договорная


Фастов


Сегодня 13:49


Киев, Деснянский


Сегодня 13:47


Киев, Днепровский


Сегодня 13:37


Борислав


Сегодня 13:03

149 905 грн.

Договорная


Черкассы


Сегодня 12:35


Донецк, Калининский


Сегодня 09:28

191 878 грн.

Договорная


Кривой Рог, Саксаганский


Сегодня 09:23


Запорожье, Александровский


Сегодня 09:20

146 907 грн.

Договорная


Кобеляки


Сегодня 09:20

779 506 грн.

Договорная


Днепр, Амур-Нижнеднепровский


Сегодня 08:36


Бахмут


Сегодня 07:56


Долинская


Сегодня 06:37


Новоалексеевка


Сегодня 04:58

119 924 грн.

Договорная


Донецк, Петровский


Вчера 21:08

134 915 грн.

Договорная


Борщи


Вчера 19:36

125 920 грн.

Договорная


Харьков, Холодногорский


Вчера 19:32

104 934 грн.

Договорная


Киев, Шевченковский


Вчера 17:53


Софиевская Борщаговка


Вчера 16:56


Винница, Ленинский


Вчера 15:56

документация, фотоотчеты для VW Golf 4 (1J), VW Bora

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (код модели: 1J1) 1997 — 2004

Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (код модели: 1J2) 1999 — 2005

Volkswagen Golf Variant 4 / Фольксваген Гольф Вариант 4 (код модели: 1J5) 1998- 2006

Volkswagen Bora Variant / Фольксваген Бора Вариант (код модели: 1J6) 1999 — 2006

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (код модели: 9B1) 1999 — 2007

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Системы впрыска, зажигания

Топливная система

Система выпуска

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

Двигатели

(Engines)


Замена ремня ГРМ на двигателе AGU (rus.)
Фотоотчет


Замена роликов и ремня ГРМ на двигателе AKQ, замена радиатора на VW Golf 4 1.4 AKQ (rus.)
Фотоотчет


Замена ремня ГРМ на двигателе AEH (rus.)
Фотоотчет

Имеем двигатель 1,6 AEH. Решил все-таки заменить ремень ГРМ, пробег 130 тыс.км., открывал крышку, стоит оригинал, судя по всему родной. Уверен, процентов на 90, что не меняли. Заказал через exist тоже оригинал и ролик SKF. Получил на днях и расстроился, пришел ремень DAYCO, правда со значками VW AUDI. Без значков стоит в 3 раза дешевле! 🙁


Замена ГРМ и роликов на двигателе AHW (rus.)
Фотоотчет


Двигатель ASZ, ремонт предпускового подогрева, свечи накала, датчики температуры (rus.)
Фотоотчет


Устранение перескока цепи на двигателе AGZ (rus.)
Фотоотчет


Замена прокладок впускного коллектора на VW Golf 4, двигатель AKL (rus.)
Фотоотчет


Сервисное обслуживание двигателя AGR своими силами (rus.)
Фотоотчет

Есть множество причин в необходимости обслужить любымый автомобиль своими силами. Может выложенные фотографии помогут кому-нибудь в этом. И так, у нас дизельный двигатель1.9 TDI буквенный код AGR. Меняем масло и все фильтра. При этом стараемся выполнить известные нам требования сервисных указаний и особенно по чистоте, так как любому двигателю грязь сокращает ресурс и особенно дизельному, да еще с турбиной…


Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.)
Фотоотчет

Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах…


Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)


При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении.
Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно
весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы…


Ремонт нижней опоры двигателя VW Jetta 2.0 AQY АКПП, 2002 г. (rus.)
Фотоотчет


Выбор и замена нижней опоры двигателя 1.9 ASV (rus.)
Фотоотчет


Замена прокладки натяжителя/регулятора фаз на двигателях 1.8Т (ADR, AEB, AFY, APT, APU, ARG, AWT, AWM) (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf IV — Bora 1998-2000: Бензиновые двигатели с одним распределительным валом (rus.)


Ремонт двигателей с буквенными обозначениями: AEH, AKL, APF, APK, AQY


Volkswagen Golf IV — Bora 1998-2000: Бензиновые двигатели с двумя распределительными валами (rus.)


Ремонт двигателей с буквенными обозначениями: AHW, AKQ, APE, AXP, ATN, AUS, AGN, AGU, AQA, ARZ


Volkswagen Golf IV — Bora 1998-2000: Дизельные двигатели — ремонт на автомобиле (rus.)


Ремонт дизельных двигателей с буквенными обозначениями: AGP, AQM, AGR, AHL, AHF, ASV.


Volkswagen Golf IV — Bora 1998-2000: Извлечение и капитальный ремонт двигателей (rus.)


Ремонт двигателей с буквенными обозначениями: AEH, AKL, APF, APK, AQY, AHW, AKQ, APE, AXP, ATN, AUS, AGN, AGU, AQA, ARZ, AGP, AQM, AGR, AHL, AHF, ASV.


Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Бензиновые двигатели с одним распределительным валом: AEH, AKL, AVU, BFQ, APK, AQY, AZH, AZJ (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Бензиновые двигатели с двумя распределительными валами: AHW, BCA, AXP, AZD, BCB, AUM, AUQ (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Дизельные двигатели — ремонт на автомобиле: AGP, AQM, AGR, AHF, ALH, ASV, AJM, ARL, ASZ, ATD, AUY, AXR (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Двигатель 2,0 литра (APK, AEG, AQY) (rus.)


Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Двигатель — проверка технического состояния, Декоративная накладка двигателя — снятие и установка, Система смазки — замена масла и масляного фильтра, Ремень привода вспомогательных агрегатов — проверка состояния, замена натяжителя, Ремень привода ГРМ — проверка состояния, регулировка натяжения и замена, Привод ГРМ — замена натяжного устройства, Передний сальник коленчатого вала — замена, Выпускной коллектор — замена прокладки, Крышка головки блока цилиндров — замена прокладки, Сальник распределительного вала — замена, Распределительный вал — снятие и установка, Гидротолкатели клапанов — проверка и замена, Маслосъёмные колпачки — замена, Головка блока цилиндров — замена прокладки.


VW Golf 4 — Engine Mechanical, Fuel Injection and Glow Plug (eng.)
Repair Manual.

VW Golf 1999 ➤, VW Jetta 1999 ➤, VW Jetta Wagon 1999 ➤

Руководство по ремонту дизельных двигателей с буквенным обозначением: BEW. Редакция 07.2007

Эти двигатели устанавливались на автомобили:

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (код модели: 1J1, 1J5) 1997 — 2004

Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (код модели: 1J2, 1J6) 1999 — 2005

Содержание (группы ремонта): 00 — General, Technical Data, 10 — Engine Assembly, 13 — Crankshaft, Cylinder Block, 15 — Cylinder Head, Valvetrain, 17 — Lubrication, 19 — Cooling System, 20 — Fuel Supply, 21 — Turbocharger, 23 — Diesel Fuel Injection, 26 — Exhaust System, Emission Controls, 28 — Ignition/Glow Plug System.

176 страниц. 4 Mb.


4-cylinder diesel engine AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX with unit injector (eng.)
Repair Manual

Руководство по ремонту дизельных двигателей 1,9 с буквенным обозначением: AJM, ATJ, AVB, AVF, AWX. Редакция 07.2011

Эти двигатели устанавливались на автомобили:

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (код модели: 1J, 9B) 1999 — 2002

Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (код модели: 1J2, 1J6) 1999 — 2003

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system.

00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 23 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система свечей накаливания.

172 страницы. 4 Mb.


Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair


Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

8

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)


Замена насоса системы охлаждения на двигателе BFQ (rus.)
Фотоотчет


Замена основного радиатора на VW Golf 4 двигатель AKL c кондиционером (rus.)
Фотоотчет


Замена фланца системы охлаждения на двигателе AKL (rus.)
Фотоотчет


Замена патубка охлаждения на VW Golf 4 / VW Bora, двигатель AUM, 1.8T (rus.)
Фотоотчет


Замена термостата, крышки корпуса термостата в VW Golf 4 / Bora 1.4 двигатель APE (rus.)
Фотоотчет


Замена термостата на VW Golf 4 / Bora с двигателем AQY (rus.)
Фотоотчет


Замена термостата с электронным регулированием 06A 121 114 на двигателе BFQ 1.6 VW Golf 4, Bora (rus.)


Симптомы, при которых ставится диагноз — замена термостата: При включении двигателя мигает и пищит индикатор ОЖ на панели. Двигатель прогревается, уровень ОЖ в норме. При включении горячего двигателя лампочка ОЖ не загорается. Двигатель прогревается очень долго. До 90° может доходить только при медленном движении в пробках. При обычном движении (40-80 км/ч) в весенне-летнее время средняя температура держится около 60°-70°…


Замена термостата на VW Golf 4 / Bora с двигателем AQY (rus.)
Фотоотчет


Замена электронного термостата на двигателях BFQ, APF, AVU в VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена ДТОЖ на VW Golf 4 / VW Bora, двигатель AKL (rus.)
Фотоотчет


Climatronic — ремонт электропривода управления рециркуляцией воздуха (rus.)
Фотоотчет.

Причина ремонта: проворачивается шестеренка электропривода управления рециркуляцией воздуха. Слышен треск при нажатии кнопки рециркуляции. Климатроник при самодиагностике выдает ошибку 4FA, при включении и отключении режима рециркуляции под торпедой раздается жужжание и щелканье, в дождь — всё запотевает.


Ремонт шестеренки рециркуляции воздуха VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт центрального дефлектора, VW Passat B5 / B5.5, VW Golf 4 / 5 и др. (rus.)
Фотоотчет


Замена моторчика отопителя (печки) на VW Golf 4 / Bora 1998г. без климат-контроля (rus.)
Фотоотчет


Ремонт вентилятора охлаждения VW Golf 4, двигатель AZD (rus.)
Фотоотчет


Замена правого, вспомогательного вентилятора радиатора на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена фильтра-осушителя кондиционера на VW Golf 4 двиг. AKL (rus.)
Фотоотчет


Замена подшипника муфты кондиционера на VW Golf 4 1.4 двигатель AKQ (rus.)
Фотоотчет


Ремонт муфты компрессора кондиционера SD7V16 1J0 820 803 A на VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf IV 1997-2002: Система охлаждения — замена охлаждающей жидкости (rus.)


Volkswagen Golf IV 1997-2002: Система охлаждения — Термостат, Радиатор (rus.)


Volkswagen Golf IV 1997-2002: Система охлаждения — Водяной насос (помпа), Шланги (rus.)


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Системы охлаждения двигателя, обогрева и вентиляции салона (rus.)


Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Система охлаждения двигателя, обогрева и вентиляции салона (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система вентиляции и отопления (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Система вентиляции салона — замена фильтрующего элемента, Блок управления отоплением и вентиляцией — снятие и установка, Электровентилятор отопителя — замена.


Двигатель 1.6 (AEH): Замена датчика температуры охлаждающей жидкости ДТОЖ (rus.)
Фотоотчет.


Автомобильные климатические установки (rus.)
Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Климатическая установка на автомобиле, Принцип действия климатической установки, Хладагент, Устройство климатической установки, Регулирование системы, Включение вентилятора системы охлаждения, Регулирование температуры, Обслуживание.


Volkswagen Golf 4 1.8L Engine AWD: Cooling system (eng.)
Система охлаждения


Volkswagen Golf 4 2.8L VR6: Cooling system (eng.)
Система охлаждения

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi


Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Системы впрыска, зажигания

(Injector, ignition system)


Замена свечей зажигания на двигателе BFQ в VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет

Замена свечей зажигания простая операция, но на данном двигателе все оказалось довольно непросто. Дело в том, что свечи находятся под впускным коллектором так, что даже высоковольтные провода отсоединить не представляется возможным…


Замена свечей зажигания на двигателе BCB (катушки зажигания на свечах) VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет

Замена свечей зажигания на двигателе BCB в Фольксваген Бора. Сначала снимаем все шланги пластиковой плиты-воздухозабора. Затем подсовываем отвертку под катушку, аккуратно чтоб не сломать пластик, придерживая второй рукой, поддеваем и вытаскиваем наверх, предварительно скинув хомутик крепления высоковольтных проводов…


Ремонт ЭБУ номер 06A 906 019 F двигателя AKL — нет холостого хода, система впрыска Simos (rus.)


Фотоотчет


Чистка дроссельной заслонки на двигателе AKL в VW Golf 4 / VW Bora с последующей с адаптацией (rus.)
Фотоотчет


Замена свечей зажигания на двигателях AGU, ARX для VW Golf 4 / Bora, Skoda Octavia (rus.)
Фотоотчет

Замена свечей зажигания в двигателях AGU и ARX на Skoda Octavia и VW Golf 4. Снимаем пластиковую защиту двигателя и видим 4 катушки зажигания одна находится под пластиковой деталью (все показано стрелками). Откручиваем ее, гайка на 10, и откидываем в сторону…


Чистка блока дроссельной заслонки на VW Golf 4 / VW Bora с двигателем 1.6 (rus.)
Фотоотчет


Замена расходомера на турбодизеле VW Golf 4 / VW Bora (VW Passat B5) (rus.)
Фотоотчет


Расходомер воздуха дизельного двигателя (ДМРВ) — Pierburg, вставка в корпус расходомера LMM 7.22684.08 (rus.)
Фотоотчет


Замена свечей на двигателе 1.6 AKL в VW Golf IV и др. (rus.)
Фотоотчет


Замена высоковольтных проводов и свечей на VW Golf 4 / VW Bora 1.6 AUS (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf 4: Ignition system, servicing Engine AFP (eng.)
Система зажигания


Volkswagen Golf 4: Ignition system, servicing Engine AVH, AZG (eng.)
Система зажигания


Volkswagen Golf 4: Ignition system, servicing Engine AWD (eng.)
Система зажигания


Volkswagen Golf 4: Ignition system, servicing Engine AWP, AWW (eng.)
Система зажигания

Системы впрыска и зажигания

Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.

Общая информация по системам зажигания

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система

(Fuel System)


Чистка форсунок на Гольф 4 2.0 двигатель AQY (rus.)
Фотоотчет


Система вентиляции топливного бака VW Golf 4 / VW Bora, Поиск и устранение неисправностей (rus.)
Фотоотчет


Замена топливных магистралей на двиг. 1.9 TDI ALH в VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf 4 — Bora 1998-2000: Топливная система бензиновых двигателей (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 1998-2000: Топливная система дизельных двигателей (rus.)



Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система питания двигателя 1.4 (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система питания двигателя 1.6 (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система питания двигателя 2,0 л (APK, AEG, AQY) (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Система питания — проверка технического состояния, Топливопровод — сброс рабочего давления, Воздушный фильтр — замена фильтрующего элемента, Топливный фильтр — замена, Воздушный фильтр — снятие и установка, Трос привода дроссельной заслонки — замена и регулировка, Дроссельный узел — снятие, замена прокладки и установка, Ресивер — снятие, замена прокладки и установка, Впускной трубопровод — снятие, замена прокладки и установка, Топливная рампа — снятие, замена форсунок и установка, Регулятор давления — замена, Насос вторичного воздуха — проверка и замена ,Клапан вторичного воздуха — проверка и замена, Датчик указателя уровня топлива — проверка и замена, Топливный бак — снятие и установка, Адсорбер — снятие и установка, Топливный модуль — проверка и замена.

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска

(Exhaust system)


Фольксваген Гольф 4: Вытряхиваем катализатор (rus.)


Патрубок от фильтра к впускному коллектору, как работает клапан вентиляции картерных газов VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена лямбда-зонда на двигателе AKL в VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf 4 — Bora 1998-2000: Система выхлопа и управления вредными выбросами — бензиновые двигатели (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 1998-2000: Система выхлопа и управления вредными выбросами — дизельные двигатели (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система выпуска отработавших газов двигателя 1,4 л (rus.)

Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Система выпуска отработавших газов — проверка технического состояния, Глушители — замена, Приёмная труба с каталитическим нейтрализатором — замена.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Система выпуска отработавших газов двигателя 1,6 л (rus.)

Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Система выпуска отработавших газов — проверка технического состояния, Глушители — замена, Приёмная труба с каталитическим нейтрализатором — замена.


Volkswagen Golf 4: Engines AEG, AVH, AZG. Exhaust system (eng.)
Система выпуска выхлопных газов:


Volkswagen Golf 4: Engines AEG, AVH, AZG. Secondary Air Injection system (eng.)
Выпускная система


Volkswagen Golf 4: Engine AFP. Secondary Air System (eng.)
Выпускная система


Volkswagen Golf 4: Engines AWD, AWW, AWP. Secondary Air System (eng.)
Выпускная система


Volkswagen Golf 4: Engine ALH. Exhaust system (eng.)
Система выпуска выхлопных газов


Volkswagen Golf 4: Engine ALH. Exhaust Gas Recirculation (EGR) (eng.)
Система EGR (предназначена для снижения вредных выбросов в атмосферу)

Общая информация по системам выпуска отработанных газов

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска

(Front and rear suspension)


Замена передних амортизаторов на Фольксваген Гольф 4 / Бора (rus.)
Фотоотчет

Итак, было решено заменить переднии амортизаторы. Во-первых, по причине кажущейся излишней раскачиваемости «на волнах».
Во-вторых, надоело всё менять, а потом обновленную машину продавать — хочу сам на новых аммо поездить! 🙂


Замена задних аммортизаторов на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена задних пружин на VW Golf IV легко и просто (rus.)
Фотоотчет


Вариант запрессовки полиуретановых сайлентблоков в рычаги (rus.)
Фотоотчет.


Замена сайлентблоков задней балки на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Нюансы при замене передних сайлентов на машинах VW Golf 4 / VW Bora с АКПП (rus.)
Фотоотчет


Замена передних ступичных подшипников на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена ступичных подшипников задних барабанов (rus.)
Фотоотчет.


Замена заднего подшипника ступицы на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена опорного подшипника на VW Golf 4 / VW Bora, не снимая стоек (rus.)
Фотоотчет


Установка передних проставок на VW Golf 4 / VW Bora для увеличения клиренса (rus.)
Фотоотчет


Увеличение клиренса VW Golf 4 / VW Bora, некоторые дополнения (rus.)
Фотоотчет


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Подвеска и рулевое управление (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Подвеска и рулевое управление (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Передняя подвеска (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции , Передняя подвеска — проверка технического состояния, Шаровая опора — замена, Рычаг передней подвески — замена, Стойка передней подвески — снятие и установка, Стойка передней подвески — разборка и сборка, Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — замена стоек, Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески — снятие и установка штанги, замена подушек, Подрамник передней подвески — снятие и установка, Углы установки передних колёс.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Задняя подвеска (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Задняя подвеска — проверка технического состояния, Амортизатор задней подвески — снятие и установка, Пружина задней подвески — замена, Балка задней подвески — снятие и установка.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Приводы передних колёс (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Привод переднего колеса — проверка технического состояния, снятие и установка, Наружный шарнир привода — снятие, замена защитного чехла, Внутренний шарнир привода типа «Бирфильд» — снятие, замена защитного чехла и установка, Внутренний шарнир привода типа «Трипод» — снятие, замена защитного чехла.


Volkswagen Golf 4: Front suspension, servicing (eng.)
Передняя подвеска, ремонт


Volkswagen Golf 4: Rear axle, servicing (eng.)
Задняя подвеска, ремонт


Volkswagen Golf 4: Wheel bearing, servicing (eng.)
Замена подшипника передней ступицы


Volkswagen Golf 4: Wheel bearings, servicing (eng.)
Замена подшипников задней ступицы


FWD Axle Shafts 1997: Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat; 1998: Beetle (eng.)


Volkswagen Front Suspension 1997-98: Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat; 1998: Beetle (eng.)



Volkswagen Front Suspension 1999-2000: Beetle, Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat (eng.)


Volkswagen Rear Suspension 1997-98: Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat; 1998: Beetle (eng.)



Volkswagen Rear Suspension 1999-2000: Beetle, Cabrio, EuroVan, Golf, GTI, Jetta, Passat (eng.)

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система

(ABS, EDS, ESP / Brake system)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Тормозная система (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Тормозная система — проверка технического состояния, Тормозные шланги и трубки — проверка, Передние тормозные колодки и тормозные диски — проверка износа, Задние тормозные колодки и диски — проверка износа, Вакуумный усилитель тормозов — проверка, Стояночный тормоз — проверка хода рычага, Антиблокировочная система, Привод рабочей тормозной системы, Гидравлический привод тормозов — прокачка и замена тормозной жидкости, Главный тормозной цилиндр — снятие и установка, Вакуумный усилитель тормозов — замена, Тормозные шланги — замена, Тормозной механизм переднего колеса, Суппорт — снятие и замена передних тормозных колодок, Передний тормозной диск — снятие и установка, Тормозной механизм заднего колеса, Суппорт — снятие и замена задних тормозных колодок, Задний тормозной диск — снятие и установка, Привод стояночной тормозной системы, Стояночный тормоз — регулировка, Тросы стояночного тормоза — замена


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Тормозная система (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Тормозная система (rus.)


Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III — Снятие (rus.)
Golf 4 и др.


Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III — Установка (rus.)
Golf 4 и др.


Замена передних тормозных колодок на VW Golf IV, суппорт FS-III (с датчиком износа) (rus.)
Фотоотчет


Замена тормозных колодок на суппорте FN-3 — Снятие (rus.)
Golf 4 и др.


Замена тормозных колодок на суппорте FN-3 — Установка (rus.)
Golf 4 и др.


Volkswagen Golf 4: Ремонт выключателя стоп сигнала, код детали 191 945 515В (rus.)
Фотоотчет.


Замена передних тормозных дисков на Гольф 4 / Бора (rus.)
Фотоотчет


Замена тормозов с 232*9 на 256*22 на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Подтяжка ручника на VW Bora / VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Разборка концевых выключателей (лягушек) педалей тормоза и сцепления в VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт направляющих суппорта VW Golf 4, вариант ремонта резьбы направляющих (rus.)
Фотоотчет


Переборка заднего суппорта на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена задних тормозных дисков на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена переднего датчика ABS на VW Golf IV / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена переднего датчика ABS на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт ESP — пропайка датчика бокового ускорения G200 (rus.)
Фотоотчет

Блок ESP номер 1J0 907 657 A / датчик ускорения 1J0 907 651A устанавливался на автомобили:
VW Golf 4 / Bora (1J), VW New Beetle (1C, 9C), VW Lupo (6X, 6E), VW Polo 3 (6N), VW Sharan (7M), VW Transporter T5 (7H),
Skoda Octavia (1U), Audi A2 (8Z), Audi A3 (8L), Audi TT (8N), SEAT Alhambra (7V), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Leon / Toledo (1M).
Вероятно что данная информация подойдет и для других автомобилей.


Вакуумный электронасос для усилителя тормозного привода (rus.)
Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Принцип действия вакуумного усилителя тормозного привода, Конструкция и принцип действия вакуумного электронасоса, Конструкция и принцип действия лопастного насоса, Вакуумный насос с принудительным управлением, Вариант насоса с принудительным управлением, Место установки насоса, Условия включения насоса, Схема включения насоса, Регулируемый вакуумный насос, Вариант регулируемого насоса, Принцип действия датчика давления, Места установки насоса и датчика давления, Условия подключения привода насоса, Схема включения насоса, Гистерезис, Самодиагностика. Автомобили: VW Golf 4 (с 1998 года), VW Bora, Audi A3, VW Passat (с 2001 модельного года), Audi A4, Audi A6.


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Brake System — Technical data (eng.)
Общая информация


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Brake System — Anti-lock Brake System (ABS) (eng.)
АБС


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Brake System — Mechanical Components (eng.)
Механика


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Brake System — Hydraulic Components (eng.)
Гидравлика


Electrical check of Mark 60 ABS (eng.)
Golf 4 и др.


Golf 4 Anti-lock brake system (ABS) with/without EDL and ASC (eng.)


2001-2003 Brake Systems for Beetle, Cabrio, EuroVan, Golf, GTI & Jetta, Passat (eng.)


Дисковые тормоза VW 2001-2003г. Суппорта: FN3, FS III, C54, RC54, FNR, FN3, HP2, 2FN


Volkswagen Golf 4 / VW Bora 1998-2005: Подробнейшее описание диагностики тормозных систем! (eng.)
Коды ошибок, схемы поиска неисправностей, кодирование блоков, чтение блоков данных. 339 страниц!!!
Содержание: ABS ITT Mark 20 IE On Board Diagnostic (OBD), ABS ITT Mk 20 IE On Board Diagnostic (OBD) program, ABS, ABS/EDL and ABS/EDL/ASR ITT Mark 20 IE, electrical check, ABS Mark 60 On Board Diagnostic (OBD), vehicles from my 10.2000, Electrical/electronic components and installing locations, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) displayed by warning lights -K47-, -K118- and -K155-, On Board Diagnostic (OBD), performing, Electrical check of Mark 60.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление

(Steering)


Перебор рулевой рейки, номер рейки 1J1 422 105 DE (rus.)
Фотоотчет


Ремонт «спирали» Airbag, восстановление контактного кольца подушки безопасности (rus.)
Фотоотчет

Позволю себе не согласиться с высказываниями по поводу неремонтнопригодности «cпирали Airbag»
Как говорится — «мне колхоз удался…» Итак нам понадобиться: паяльник, тестер, отвертка «крест», тонкая отвертка «шлиц», флюс, олово, шкурка или минидрель, аккуратность, терпение…


Рулевое управление VW Golf 4 Общие сведения. (rus.)



Снятие и установка подушки безопасности (rus.)



Снятие и установка рулевого колеса (rus.)



Снятие и установка наконечника рулевой тяги (rus.)



Основные неисправности подвески и рулевого управления (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Рулевое управление (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Рулевое управление — проверка технического состояния, Система гидроусилителя рулевого управления — слив и заполнение рабочей жидкостью, прокачка, Рулевой механизм — регулировка, Рулевое колесо — снятие и установка, Наконечник рулевой тяги — замена, Защитный чехол рулевой тяги — замена, Рулевая тяга — замена, Рулевой механизм — снятие и установка, Насос гидроусилителя рулевого управления — снятие и установка, Бачок системы гидроусилителя рулевого управления — замена, Рулевая колонка — снятие и установка.


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Подвеска и рулевое управление (rus.)



VW Golf IV — Bora 1998-2000: Приводные валы (rus.)


Установка фильтра в ГУР (гидроусилитель руля) (rus.)
Отчеты с фото.


Защита металлических трубок ГУР (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999, 2000: Steering (eng.)
Подушки, руль, гидроусилитель и др.


VW Steering Columns 1997: Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat. 1998: Beetle (eng.)



VW Steering Column Switches: Beetle, Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat (eng.)



VW Power Rack & Pinion 1997: Cabrio, Golf, GTI, Jetta, Passat. 1998: Beetle (eng.)

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление

(Transmission, clutch)


Переборка коробки передач 02T, замена подшипников в МКПП типа 02Т семейства MQ200 (rus.)


Подробнейший фотоотчет.


Снятие и ремонт коробки передач типа 02К (DUU, DUW), типовой заводской дефект заклепок (rus.)


Фотоотчет


Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.)
Фотоотчет

Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком…


Самостоятельный ремонт гидроблока АКПП 01М (rus.)
Фотоотчет, подходит для автомобилей:

Автоматическая коробка передач 01M, устанавливалась на автомобили:

Volkswagen Golf 4 / Фольксваген Гольф 4 (код модели: 1J1)

Volkswagen Bora / Фольксваген Бора (код модели: 1J2) и др.


Ремонт гидроплиты АКПП 01М (rus.)
Фотоотчет


Замена датчика скорости G68 на АКПП типа 01M (rus.)
Фотоотчет

симптомы: запаздывает переключение на 4 передачу. После нескольких секунд (10-15) на скорости около 80 км/ч происходит резкое переключение передачи с ударом.

Ошибка: 00281 — Vehicle Speed Sensor (G68).


Замена сцепления на VW Golf 4 / VW Bora, двигатель AKL (rus.)
Фотоотчет


Замена сальника привода АКПП на VW Golf 4 / Bora, течь сальника (rus.)
Фотоотчет


Замена корпуса рычага КПП (1J0711061A), Audi A3, Skoda Octavia, VW Golf IV / VW Bora и др. (rus.)
Фотоотчет


Разборка 6 ступ. МКПП тип 02М, 02N на VW Golf 4/Bora, VW Sharan и др. до 2003 г.в. включительно (rus.)
Фотоотчет


Сборка 6 ступ. МКПП тип 02М, 02N на VW Golf 4/Bora, VW Sharan и др. до 2003 г.в. включительно (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Автоматическая коробка передач 01M (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Описание конструкции, Коробка передач — проверка технического состояния, Тяга управления коробкой передач — снятие и установка, регулировка, Кронштейн рычага управления коробкой передач — снятие и установка, Контактная пластина рычага управления коробкой передач — снятие и установка, Трос блокировки ключа зажигания — снятие и установка, Сальники полуосей — замена, Датчик указателя скорости автомобиля — замена, Многофункциональный переключатель автоматической коробки передач — проверка и замена, Датчики частоты вращения коробки передач и скорости движения автомобиля — проверка и замена, Электромагнитные клапаны (золотники) — проверка, Коробка передач — снятие и установка, Коробка передач — замена рабочей жидкости, Блок управления коробкой передач — снятие и установка.


Automatic Transmission 09A (eng.)
Repair Manual. Редакция 07.2007

VW Golf 2000 года выпуска, VW Jetta 1999 года выпуска, VW Jetta Wagon 2001 года выпуска.

Руководство по ремонту автоматической коробки передач типа 09А.

АКПП 09А буквенное обозначение: EYN, EYP, EEF.

Эти коробки передач устанавливались на автомобили: Фольксваген Гольф 4 (код модели: 9B1, 9B3) 2002 — 2009, Фольксваген Бора (код модели: 1J6) 2002 — 2005, Фольксваген Джетта (код модели: 9M2) 2002 — 2004.

Содержание (группы ремонта): 00 — General, Technical Data, 32 — Torque Converter, 37 — Controls, Housing, 38 — Gears, Hydraulic Controls, 39 — Final Drive, Differential.

00 — Технические данные, 32 — Гидротрансформатор, 37 — Органы управления, корпус, 38 — Передачи, гидравлическое управление, 39 — Главная передача, дифференциал.

112 страниц. 3 Mb.


Полный привод с муфтой «Haldex» (rus.)
Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 206 VW/Audi.

Содержание: Полный привод, Муфта «Haldex», Механическая часть, Гидравлическая часть, Конструктивные элементы, Электрическая часть, Режимы движения, Функциональная схема, Самодиагностика.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов

(Body)


Ремонт центрального замка двери и установка ремкомплекта стеклоподъемника VW Golf 4 / Bora, VW Passat B5 и др. (rus.)
Фотоотчет

Частое явление всех VW Golf 4, VW Passat B5, Skoda Octavia A4 и т.п. — это проблемы центрального замка — нажимаем закрыть, замок закрывается и сразу же открывается. Иногда приходится долго мучаться чтобы закрыть машину… Виновником является треснувшая пайка на плате внутри замка. Надеюсь статья поможет многим самостоятетельно сэкономить немного денег на ремонте…


Замена микрика в замке двери, пропайка платы в Фольксваген Гольф 4 / Бора и др. (rus.)
Фотоотчет.

Перебрал два замка (передний правый — не реагировал на открытие, а значит умер микрик и задний левый — отстреливал ЦЗ, а значит отвалилась пайка). Микрик действительно был сломан, мембрана его была порвана…


Как правильно собрать плафон перчаточного ящика (бардачка) Гольф 4, Бора, Пассат Б5 и др. (rus.)
Фотоотчет

При разборке салона или замене лампочки, плафон подсветки бардачка часто развалился при вытаскивании. Собрать его нетривиальная задача, не всем под силу. Пришлось снять свой фонарик из бардачка, чтобы его разобрать и показать как он потом собирается. Имеем 8 элементов конструкции (один контакт состоит из двух элементов)…


Контрольные промерочные размеры кузовов VW Golf 4 / Bora / Golf Variant (rus.)


Ремонт юбки переднего бампера VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Мелкий ремонт бампера (нижней губы) Гольф 4 / Бора (rus.)
Фотоотчет


Ремонт бамперов своими силами (rus.)
Фотоотчет.


Замена фары со снятием бампера на Гольф 4 / Бора (rus.)
Фотоотчет


Сборка / разборка омывателя фар на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт трапеции стеклоочистителей VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Разбор сиденья Recaro от VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Ремонт возвратной пружины регулировки высоты сидения водителя в VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт замка двери багажника VW Golf 4, не горит подсветка задней двери (rus.)
Фотоотчет


Ремонт замка двери багажника VW Bora (1J2) (rus.)
Фотоотчет


Замена микриков в замках дверей на концевики для VW Passat B5, VW Golf 4, Skoda Octavia (rus.)
Фотоотчет


Установка внешних концевиков на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Снятие обшивки двери на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена ткани на обивке дверей VW Golf 4, используем пластиковые хомуты (rus.)
Фотоотчет


Шумо-теплоизоляция дверей в VW Bora / VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Шумоизоляция багажника VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт перчаточного ящика (бардачка) на VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Фольксваген Гольф 4: Замена правого «куцого» зеркала на зеркало от Октавии (rus.)



Замена зеркального элемента в боковом зеркале на VW Golf4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена правого мелкого зеркала на полноразмерное, на VW Golf4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт зеркал заднего вида на VW Golf 4 / VW Bora / VW Jetta (rus.)
Фотоотчет


Не открывается лючок бензобака на VW Golf IV замерз язычок активатора (rus.)
Фотоотчет


Удаление небольшой коррозии кузова (rus.)
Фотоотчет


Замена ремней безопасности на VW Golf 4 / VW Bora (3 двери) (rus.)
Фотоотчет


Установка переднего штатного подлокотника в VW Golf IV — VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Установка светодиодов в салонном освещении (rus.)
Фотоотчет


Установка штатной защиты картера двигателя на VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Фальшпол в багажник для VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Установка подкапотного фонаря на VW Golf 4 и др. авто (rus.)
Фотоотчет


Ремонт передней консоли АКПП на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Кузов и его оборудование (rus.)



VW Golf IV — Bora 1998-2000: Системы охлаждения двигателя, обогрева и вентиляции салона (rus.)


VW Golf 4 / Bora — Body Repairs (eng.)
Repair Manual

VW Golf 1998 года выпуска, VW Bora 1999 года выпуска, VW Bora Wagon 1999 года выпуска

Подробнейшее руководство по ремонту кузова. Размеры кузова, контрольные точки, геометрия кузова Фольксваген Гольф 4 / Бора, сварка, ремонт, замена кузовных деталей и пр. Информация применима для автомобилей: Фольксваген Гольф 4 (код модели: 1J1, 9B1) 1997 — 2004, Фольксваген Бора (код модели: 1J2, 1J6) 1999 — 2005

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 50 — Body — front, 51 — Body — centre, 53 — Body — rear.

226 страниц. 9 Mb.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Особенности ремонта автомобиля Jetta/Bora (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Освещение и световая сигнализация: Блок — фара — снятие и установка, замена ламп, Задний фонарь — замена ламп, снятие и установка, Дополнительный фонарь сигнала торможения — замена, Фонарь освещения номерного знака – замена лампы , Боковой фонарь габаритного света — замена лампы, снятие и установка, Выключатели замков лючка заливной горловины топливного бака и крышки багажника — проверка и замена, Съёмные элементы кузова: Передний бампер — снятие и установка, Задний бампер — снятие и установка, Боковое зеркало заднего вида — замена, Обивка передней двери — снятие и установка, Обивка крышки багажника — снятие и установка, Замок, электропривод и выключатель замка крышки багажника — снятие и установка, Газовый упор крышки багажника — замена.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Кузов (rus.)
Справочные данные, техническое обслуживание и уход за кузовом, сьемные элементы передней части кузова, сьемные элементы задней части кузова, сьемные элементы салона, двери (замена стекол, замков и др.). Ремонт и обслуживание в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Колеса, шины и ступицы (rus.)
Ремонт и обслуживание в цветных фото. Справочные данные, Общая информация, Колёса и шины — проверка технического состояния, Колесо — замена, Подшипник ступицы переднего колеса — замена, Ступица заднего колеса — замена.


Volkswagen Golf 4: Front door, servicing (eng.)
Передние двери, ручки, замки.


Volkswagen Golf 4: Rear door, servicing (eng.)
Задние двери


Volkswagen Golf 4: Front Bumper (eng.)
Передний бампер


Volkswagen Golf 4: Rear Bumper (eng.)
Задний бампер


Volkswagen Golf 4: Body, front (eng.)
Перед, защита двигателя, крылья


Volkswagen Golf 4: Hood (eng.)
Капот, замок капота


Volkswagen Golf 4: Rear lid (Golf) (eng.)
Дверь багажника (Гольф)


Volkswagen Golf 4: Rear lid (Jetta) (eng.)
Дверь багажника (Джетта)


Volkswagen Golf 4: Tank flap unit (eng.)
Горловина топливного бака


Volkswagen Golf 4: Sunroof with glass panel (Webasto) (eng.)
Электролюк производства Webasto


Volkswagen Golf 4: Sunroof with glass panel (Rockwell) (eng.)
Электролюк производства Rockwell


Volkswagen Golf 4: Flush bonded windows (eng.)
Замена стекол: лобовое, боковые, заднее


Volkswagen Golf 4: Door windows (eng.)
Замена стекол в дверях


Volkswagen Golf 4: Trim (eng.)
Решетка радиатора, молдинги


Volkswagen Golf 4: Front seats (eng.)
Передние сидения


Volkswagen Golf 4: Rear seats (eng.)
Задние сидения


Volkswagen Golf 4: Front seat covers and padding (eng.)
Обивка передних сидений


Volkswagen Golf 4: Rear seat covers and padding (eng.)
Обивка задних сидений


Volkswagen Golf 4: Pillar and side trims (eng.)
Разборка салона


Volkswagen Golf 4: Instrument panel (eng.)
Приборная панель


Volkswagen Golf 4: Door trims (eng.)
Обшивка дверей


Volkswagen Golf 4: Sill panel trim (eng.)
Панель


Volkswagen Golf 4: Airbag (eng.)
Подушка безопастности


Volkswagen Golf 4: Compartments, covers and trims (eng.)
Обшивка консоли и бардачка


Volkswagen Golf 4: Headliner (eng.)
Обшивка крыши


Volkswagen Golf 4: Interior mirror (eng.)
Салонное зеркало заднего вида


Volkswagen Golf 4: Luggage compartment trim (eng.)
Обшивка багажника


Volkswagen Golf 4: Rear lid trim (eng.)
Обшивка двери багажника


Volkswagen Golf 4: Rear view mirror (eng.)
Зеркала заднего вида


Volkswagen Bora/Jetta 4-door sedan 1998- Type 1J
Информация для восстановления кузова


Volkswagen Bora/Jetta 4-door sedan 1998- Type 1J
Информация для восстановления кузова


Volkswagen Golf 4 5-door 1997- Type 1J
Информация для восстановления кузова


Volkswagen Golf 4 5-door 1997- Type 1J
Информация для восстановления кузова

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование

(Electrical equipment)


Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.)
Фотоотчет


Замена токосъёмных колец генератора Bosch 70A (rus.)
Фотоотчет

Началось всё с того что машина стала хуже заводится. Вроде и АКБ нормальный, на улице не мороз. Померив зарядку тестером увидел 14,3-14,4. Успокоился, а зря. Симптомы недозаряда продолжались. Решил померить зарядку не после завода авто, а через минут 30-40 езды и стало всё ясно — тестер показывал 13,78-13,85. А этого маловато. Если короткие поездки и заглушил машину несколько раз-уже вообще натужно заводит. Решение разбор генератора…


Ремонт подрулевого переключателя, если у Вас «тикает» поворотник, платформа А4 / PQ34 (rus.)
Фотоотчет


Стартер, переборка с дефектовкой, 02A 911 023 T / 02A 911 023 TX (rus.)
Фотоотчет


Ремонт генератора — нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.)
Фотоотчет


Замена подшипников генератора Bosch (rus.)
Фотоотчет.


Переделка стартера Bosch из обычного в безвтулочный (rus.)
Фотоотчет


Замена генератора Bosch на VW Golf 4 двиг. AKL, с кондиционером (rus.)
Фотоотчет


Снятие приборной панели в Фольксваген Гольф 4 / Бора (rus.)
Фотоотчет.


Ремонт передних стеклоочителей VW Golf 4 / Bora, реле 389, не останавливаются дворники (rus.)
Фотоотчет

На днях перестали останавливаться дворники в положении «Выкл» (было слышно двойной щелчок реле и пассажирский дворник не до конца ложился на место), метались по стеклу будто на второй скорости, остальные режимы работали нормально, пришлось день ездить с махающими дворниками на минимуме взмахов. Все советовали сначала смотреть реле, потом подрулевой, а потом уже трапецию — я их послушал и не ошибся…


Снятие / установка стартера на VW Golf 4 / VW Bora (Гольф 4 / Бора) 2.0 8V (rus.)
Фотоотчет


Volkswagen Golf 4: Ремонт выключателя стоп сигнала, код детали 191 945 515В (rus.)
Фотоотчет.


Ремонт дополнительного стоп-сигнала в VW Golf 4, VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Замена лягушки (концевика) стоп-сигналов на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт центрального замка и концевика на VW Golf 4 / VW Bora (Гольф 4 / Бора) (rus.)
Фотоотчет


Ремонт мотора в центральном замке двери VW Golf 4 / VW Bora (еще один дефект замка в VW Golf 4) (rus.)
Фотоотчет


Ремонт микрика в замке, альтернатива (rus.)
Фотоотчет


Замена микрика 5 двери на герконы в VW Golf 4 / Bora Variant (rus.)
Фотоотчет


Как сделать бюджетный запасной ключ, прописать ключ, узнать логин ИММО (rus.)
Фотоотчет


Замена лампочки и батарейки в ключе зажигания VW Golf IV (rus.)
Фотоотчет


Замена указателя температуры охлаждающей жидкости в панели приборов VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Ремонт 99-го реле (дворники), VW Golf 3 / VW Vento и др. (rus.)
Фотоотчет


Ремонт блока комфорта на VW Golf 4, глюк указателя поворотов (rus.)
Фотоотчет


Ремонт кнопки аварийки (реле поворотников), глюки с поворотниками VW Golf 4 и др. (rus.)
Фотоотчет


Замена лампочки подсветки рукояток управления вентилятором, отопителем, АС в VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Установка круиз-контроля на VW Golf 4, двиг. AUS и др. (rus.)
Фотоотчет


Установка штатного электропакета на VW Golf 4 / VW Bora, ЭСП, замок и зеркала (rus.)
Фотоотчет


Дневные ходовые огни (DRL) на VW Golf 4 / VW Bora из ламп дальнего света (rus.)
Фотоотчет


Замена фары со снятием бампера на VW Golf 4 / VW Bora (Гольф 4 / Бора) (rus.)
Фотоотчет


Сборка / разборка омывателя фар на VW Golf 4 / VW Bora (Гольф 4 / Бора) (rus.)
Фотоотчет


Установка Ксенона «iltrade» 4300К на 2х литровый VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Штатный ксенон на VW Bora (и немного VW Golf IV), от замысла до результата (rus.)
Фотоотчет


Установка турботаймера Apexi на VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Установка штатных электростекоподъемников на VW Golf IV (rus.)
Фотоотчет


Доводка стёкол штатным брелком на VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Установка стеклоподъёмников SPAL на VW Golf 4 / VW Bora (Гольф 4 / Бора) (rus.)
Фотоотчет


Установка электрических стеклоподьемников Spal de luxe (rus.)
Фотоотчет.


Ремонт трапеции стеклоочистителей VW Golf 4 / Bora (rus.)
Фотоотчет


Установка задних колонок в VW Bora 2001 г.в. (VW Golf 4) (rus.)
Фотоотчет


Очистка и смазка двигателя стеклоочистителя на VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Разборка и чистка пульта управления стеклоподъемниками в VW Golf 4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Установка подрулевого переключателя от VW Jetta / VW Bora на VW Golf 4 (нет положения на заднее стекло) (rus.)
Фотоотчет


Установка штатного CD-ченджера в VW Golf4 / VW Bora (rus.)
Фотоотчет


Установка нештатных динамиков в VW Golf 4 (rus.)
Фотоотчет


Приспособление для раборки разъемов типа «мама» (rus.)
Фотоотчет.


Предохранитель на вентиляторы VW Golf 4 (rus.)
Отчет по с фото


VW Golf 4 1997-2002: Электрооборудование — предохранители, лампы (rus.)



VW Golf 4 1997-2002: Электрооборудование — аккумулятор, генератор, стартер (rus.)



VW Golf 4 / Bora: Кондиционер воздуха с ручным управлением, двиг. 1.6 AZD (rus.)


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Электрооборудование кузова (rus.)



VW Golf IV — Bora 1998-2000: Схемы электропроводки (rus.)
Цветные.


Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Электрооборудование кузова (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2004: Цветные схемы электропроводки (rus.)


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Электрооборудование (rus.)
Справочные данные, аккумулятор.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Электрооборудование (rus.)
Освещение, световая и звуковая сигнализация. Контрольно-измерительные приборы и датчики. Очистители и омыватели стекол. Ремонт и обслуживание в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Генератор, замок зажигания, стартер и др. (rus.)
Снятие, разборка и ремонт в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005: Выключатели и переключатели (rus.)
Проверка, распиновка, ремонт в цветных фото.


Volkswagen Golf 4 1998 System Wiring Diagrams (eng.)



Volkswagen Golf 4 1999 System Wiring Diagrams (eng.)



Volkswagen Golf 4 2000 System Wiring Diagrams (eng.)



Golf 4 Anti-lock brake system (ABS) with/without EDL and ASC (eng.)



Golf 4 Airbag System (eng.)


Volkswagen Golf 4: 2.0L Motronic Multiport Fuel Injection (eng.)
Двигатель AEG (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4: 1.9L Turbo Diesel Fuel Injection (eng.)
Двигатель ALH (from May 1999)


Volkswagen Golf 4: Anti-lock brake system (ABS) (eng.)
Электросхемы ABS, EDL, ASC (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Standard Equipment (eng.)
Стандартное оборудование (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: 1.9L (code ALH) Turbo Diesel Fuel Injection with MT(eng.)
Электросхемы (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: 1.9L (code ALH) Turbo Diesel Fuel Injection with AT(eng.)
Электросхемы (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Automatic Transmission, 4 speed, Engine AEG, AFP (eng.)
АКПП (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Automatic Transmission, 4 speed, Engine ALH (eng.)
АКПП (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Cruise control, Engine AEG (eng.)
Круиз контроль (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Airbag systems (eng.)
Подушки безопасности (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Coolant Fan, single speed (eng.)
Вентилятор сист. охлаждения (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Coolant Fan, two speed (eng.)
Вентилятор системы охлаждения (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Coolant Fan, 2.8L Engihe AFP (eng.)
Вентилятор сист. охл. (from Dec 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Air conditioning (manual control) Engine ALH, AEG (eng.)
Кондиционер (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Air conditioning (manual control) Engine AFP (eng.)
Кондиционер (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Daytime running lights (eng.)
Ближний свет (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Fog lights (eng.)
Противотуманные фары (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Headlight washer (eng.)
Омыватель фар (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Heated seats (eng.)
Подогрев сидений (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Heated leather seats (eng.)
Подогрев кожанных сидений (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Washer nozzle heaters (eng.)
Подогрев форсунок омывателя (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Power outlet (12V) (eng.)
Прикуриватель (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Climatronic 2.8L Engine AFP (eng.)
Климатроник (from Dec 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Interior rear view mirror (eng.)
Салонное зеркало заднего вида (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Comfort System (without power windows) (eng.)
Система комфорт (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Power seats and mirror adjustment with Memory (eng.)
Сидения и зеркала (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Comfort System (with power windows) (eng.)
Система комфорт (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Radio system (with CD changer wiring preparation) (eng.)
Радио (from Sept 1998)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: Standart Equipment (eng.)
Стандартное электрооборудование (from May 1999)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: 2.0L Engine AEG Motronic Multiport Fuel Injection (eng.)
Система впрыска (from May 1999)


Volkswagen Golf 4 / Jetta: 2.8L Engine AFP Motronic Multiport Fuel Injection (eng.)
Система впрыска (from May 1999)


Электросхемы VW Golf 4 с 1998 года выпуска (eng.)


Подробные и полезные электросхемы на VW Golf 4 / Jetta с активными! ссылками с электросхем на цветные фото с указанием расположения на автомобиле датчиков, реле, разъемов, электронных блоков и др.

1,8L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 110 kW, engine code AWD, AWW

1,8L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) /132 kW, engine code AWP

1,9L — Engine — Turbo Diesel Fuel Injection (DFI) 66KW, code ALH

1,9L — Engine — Turbo Diesel PD Fuel Injection (DFI) 74 kW, engine code BEW

2,0L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 85 kW, engine code AEG, AVH, AZG

2,0L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 85 kW, engine code AVH, AZG, BBW, BEV

2,8L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 130 kW, engine code AFP

2,8L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 147 kW, engine code BDF

3.2L — Engine — Motronic Multiport Fuel Injection (MFI) 177 kW, engine code BJS

Automatic transmission, 4 speed automatic,

Automatic transmission, 5 speed automatic with Tiptronic

Anti-lock brake system (ABS) with electronic differential lock (EDL), anti-slip regulation (ASR) and electronic stabilization program (ESP)

Haldex Coupling (02A) for All-Wheel Drive и др. 87 Mb.

Запуск электросхем с файлов типа: vw.a4.wd.01.pdf

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю


VW Golf IV — Bora 1998-2000: Обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями (rus.)



VW Golf IV — Bora 1998-2000: Обслуживание автомобилей с дизельными двигателями (rus.)


Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Ремонт в дороге, Еженедельные проверки (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Текущее обслуживание автомобилей с бензиновыми двигателями (rus.)



Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Текущее обслуживание автомобилей с дизельными двигателями (rus.)


Ремонт и эксплуатация VW Golf IV. с 1997г.в. (rus.)
Руководство. 150 Mb


Volkswagen Golf 4 & Bora 1998-2000: Ремонт и техническое обслуживание (rus.)
Книга. 108 мб.


Volkswagen Golf 4 — Bora 2001-2003: Ремонт и техническое обслуживание (rus.)
Книга. 105 мб.


Volkswagen Jetta, Golf, GTI 1999-2005 Официальное руководство по ремонту Бентли (eng.)
98 Mb


VW Golf IV: Construction and operation (eng.)
Описание конструкции и модели


Volkswagen Golf 4 / Bora — Fault Finding Programme (eng.)
Блоксхемы поиска неисправностей 23 Mb


Volkswagen Golf 4 / Bora / Jetta 1997-2005 (rus.)
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Golf 4, Bora, Jetta 1997-2005 гг. выпуска. Рассмотрены двигатели объемом 1.4 / 1.6 / 2.0 л. Все проводимые на автомобиле рабочие операции сопровождаются цветными фотографиями и подробными комментариями к ним. 516 страниц, 186 Мб.


Volkswagen Bora — технические характеристики и комплектация (rus.)

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Технические характеристики Volkswagen Golf 4 — Volkswagen Golf Club

Что в первую очередь делает модель Volkswagen Golf 4 такой привлекательной? В первую очередь качество сборки – немцы действительно лучшие по этой части создания автомобиля, а так же его последующей эксплуатации. Вторая причина – большой выбор среди модификаций, которых на рынке существует просто огромное количество.
Volkswagen Golf 4 – одна из немногих машин, которая может иметь как двигатель 1.4, так и турбированный 3.2, как, например, это реализовано в Golf R32. Привод – хочешь, полный, а хочешь, передний. Volkswagen Golf 4 для каждого найдется по душе, в соответствии с пожеланиями. Но не только эти технические характеристики делают этот автомобиль таким заманчивым.
Коробка передач – независимо от того, механическая или автомат, она переработает любого своего конкурента в своем классе. Все, что требуется – вовремя менять масло и совершенно не заботиться о состоянии коробки передач. Еще один плюс в пользу немцев как самых высоконадежных автомобилей.
Без проблем, конечно, тоже не обходится, поскольку это все-таки творение рук человеческих, а не богов с Олимпа, хотя и у тех что-то ломалось. Иногда у Volkswagen Golf 4 проявляются проблемы, связанные с рулевым управлением, а именно из гидросистемы может периодически вытекать масло. Это приводит к тому, что эффективность работы системы ГУР снижается.

Проблема никоим образом не зависит от пробега автомобиля или года выпуска и может проявиться в любом из них. К тому же проблема решается быстро, а у четвертого Гольфа рейка служит совершенно свободно до 150 тысяч пробежных километров. Стоит похлопотать пару часов ради долгосрочного комфорта езды.
Теперь пару слов о передней подвеске. Она независима, оснащена стабилизатором поперечной устойчивости и собрана при установке подрамника. Задняя подвеска наполовину независимая, ее поперечная балка обладает необходимой упругостью. Даже в условиях российских дорог они способны долго прослужить, единственным условием будет замена амортизаторов после каждый 50 тысяч пройденных автомобилем километров.


Post Views:
76

Volkswagen Golf 4 1.6 Технические характеристики, расход топлива

Volkswagen Golf 4 1.6 производительность

Максимальная скорость : 188 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 10.9 s

Volkswagen Golf 4 1.6 Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей : 5
Колесная база : 251 cm
Длина : 415 cm
Высота : 174 cm
Ширина : 144 cm
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (256 mm)
Задние тормоза : Дисковые (232 mm)
Передние шины : 175/80 R14
Задние шины : 175/80 R14
Снаряженная масса : 1049 kg
Соотношение веса и выхода : 10.5 kg/hp
Багажник : 330-1184 L
Передняя подвеска : Independent. McPherson. coil springs. anti-roll bar
Зажняя подвеска :

ᐅ Назначение и расположение предохранителей и реле Volkswagen Golf 4 / Bora

НазначениеА
F1 Освещение вещевого ящике, зеркала с электроприводом, обогрев зеркал10
F2 Указатели повороте, аварийная сигнализация, корректор света фар10
F3 Реле противотуманных фар, регулятор освещения5
F4 Лампы освещения номерного знака5
F5 Кондиционер, круиз-контроль, зеркала с электроприводом, обогрев сидений7,5
F6 Центральная блокировка замков и электрические стеклоподъемники5
F7 Лампы света заднего хода10
F8 
F9 АБС, система стабилизации движения, система управления тяговой силой5
F10 Электронный блок управления бензиновым двигателем (ЭБУ)15
F10 Электронный блок управления дизельным двигателем (ЭБУ)5
F11 Щиток приборов5
F12 Диагностический разъем7,5
F13 Лампы сигналов торможения (Стоп-сигналы)10
F14 Лампы освещения салона10
F15 Щиток приборов, система стабилизации движения5
F16 Вентилятор системы охлаждения10
F17 
F18 Правая фара (дальний свет)10
F19 Левая фара (дальний свет)10
F20 Правая фара (ближний свет), правая фара (газоразрядная лампа), управление светом фар с газоразрядными лампами15
F21 Левая фара (ближний свет), левая фара (газоразрядная лампа)15
F22 Лампа габаритного света (правая фара)5
F23 Лампа габаритного света (левая фара)5
F24 Электродвигатель очистителя ветрового стекла, электродвигатель стеклоомывателя20
F25 Электровентилятор отопителя, кондиционер25
F26 Обогрев заднего стекла25
F27 Электродвигатель очистителя стекла двери багажного отделения15
F28 Топливный насос15
F29 Электронный блок управления, зажигание (бензиновые двигатели)15
F29 Электронный блок управления, зажигание (дизельные двигатели)10
F30 Верхний люк20
F31 Автоматическая коробка передач20
F32 Форсунки (бензиновые двигатели)10
F32 Система управления дизельным двигателем30
F33 Омыватель фар20
F34 Система управления двигателем10
F35 Гнездо 12 В30
F36 Противотуманные фары15
F37 Автомагнитола, система «комфорт», центральная блокировка, электрические стеклоподъемники10
F38 Лампа освещения багажника, центральная блокировка, крышка лючка горловины топливного бака15
F39 Аварийная сигнализация15
F40 Звуковой сигнал20
F41 Прикуриватель15
F42 Автомагнитола15
F43 Система управления двигателем10
F44 Обогрев сидений15

Volkswagen Golf IV | Контрольные приборы

1.1.1. Контрольные приборы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Контрольные приборы




1 – тахометр;

2 – электронные часы с цифровой индикацией или дисплей маршрутного компьютера;

3 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
4 – указатель запаса топлива;

5 – дисплей позиции селектора;

6 – спидометр;

7 – счетчик пути с сервис-индикатором

Расположение контрольных приборов зависит от конкретной модели автомобиля и типа
двигателя.

Тахометр (1)

Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.

Начало красной зоны на шкале зависит от конкретного двигателя.

Более раннее переключение на более высокую передачу позволяет экономить топливо
и уменьшает шум двигателя и трансмиссии.

Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до
наступления того момента, когда появятся рывки в работе двигателя.

Электронные часы с цифровой индикацией (2)



Для установки текущего времени следует пользоваться
кнопкой, расположенной справа внизу под тахометром.

Поворотом кнопки против часовой стрелки (стрелка 1) до упора устанавливают
часы. При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка
на один час. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит
непрерывная перестановка часов.

Поворотом кнопки по часовой стрелке (стрелка 2) до упора устанавливают минуты.
При однократном кратковременном повороте кнопки происходит перестановка на одну
минуту. При повороте кнопки и удержании ее в этом положении происходит непрерывная
перестановка минут.

При помощи этой кнопки можно установить часы с секундной точностью:



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ



1. Кнопку повернуть вправо (стрелка 2) до
тех пор, пока часы не покажут время, на одну минуту меньшее, чем контрольные
часы.
2. Кнопку мгновенно повернуть вправо, когда
секундная стрелка контрольных часов с точным ходом дойдет до полной
минуты.

Дисплей маршрутного компьютера (2)



На рисунке изображен дисплей маршрутного
компьютера с индикацией среднего удельного расхода топлива.

Дисплей маршрутного компьютера (многофункциональный указатель MFA) наряду с
показанием текущего времени дает еще много дополнительной информации:

 – температуру наружного воздуха;

 – мгновенный расход топлива;

 – средний расход топлива;

 – пройденное расстояние;

 – среднюю скорость движения;

 – время нахождения в пути.

Пиктограмма показываемого в данный момент параметра появляется, за исключением
текущего времени, у верхней границы поля дисплея.

Поочередное выведение дополнительной информации на дисплей осуществляется при
включенном зажигании путем кратковременного нажатия на балансирную клавишу В,
расположенную на рукоятке включения стеклоочистителей.

Если нажать на верхнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться
одно за другим.

Если нажать на нижнюю грань клавиши, то показания различных величин будут сменяться
одно за другим в обратном порядке.

НАКОПИТЕЛИ



А, В – клавиши

Бортовой компьютер снабжен двумя автоматическими накопителями.

Накопитель для хранения информации по отдельным поездкам (MFA 1) накапливает
в себе с момента включения до момента выключения зажигания следующие данные
о поездке: время движения, пройденное расстояние и количество израсходованного
топлива.

На основании этих данных рассчитываются средняя скорость движения и средний
удельный расход топлива.

Если на протяжении двух часов с момента выключения зажигания движение автомобиля
было возобновлено, новые данные добавляются к прежним и учитываются в расчетах
средних показателей. При перерыве в движении автомобиля продолжительностью более
двух часов все данные в накопителе автоматически стираются.

Накопитель для хранения информации по суммарному пробегу (MFA 2) автомобиля
накапливает в себе все данные по любому количеству поездок вплоть до достижения
суммарных показателей величины 100 часов движения автомобиля, 10000 км пробега
и 1000 литров израсходованного топлива. Накопленные данные служат для расчета
полученных по итогам всех поездок средних величин удельного расхода топлива
и скорости движения.

Когда предел одной из названных величин превышен, данные в накопителе по суммарному
пробегу стираются и отсчет начинается снова. Этот накопитель, в отличие от накопителя
по отдельным поездкам, не стирает данные после двух часов перерыва в движении
автомобиля.

Для запроса данных следует обратиться к соответствующему накопителю посредством
нажатия на клавишу А на подрулевом переключателе стеклоочистителей.

В поле показаний часов с цифровой индикацией появляется соответствующий показатель
выбранного накопителя:

 – MFA 1 – накопитель для хранения информации по отдельным поездкам;

 – MFA 2 – накопитель для хранения информации по суммарному пробегу.

Из накопителей можно вызвать следующие показатели:

 – средний удельный расход топлива;

 – пройденное расстояние;

 – среднюю скорость движения;

 – время движения.

Количество израсходованного топлива не показывается.

Если держать нажатой более двух секунд клавишу А, данные в выбранном накопителе
стираются.

При отсоединении аккумуляторной батареи содержащиеся в обоих накопителях данные
стираются.

ПОКАЗАНИЯ

При включении зажигания на дисплее появляется или последний выбранный показатель,
или показание наружной температуры с пиктограммой в виде снежинки (предупреждение
в возможности гололеда).

Без пиктограммы

Текущее время

Показание текущего времени сохраняется при выключении зажигания.

Установка текущего времени осуществляется с помощью поворота установочной
кнопки около тахометра на приборном щитке.

°С

Температура наружного воздуха

Диапазон показаний от 40° С до +58° С. При неподвижном автомобиле
или при движении с очень малой скоростью показываемое значение температуры
наружного воздуха может несколько превышать истинное значение из за влияния
теплового излучения двигателя.

При наружной температуре от +4° С до -7° С на дисплее дополнительно к величине
наружной температуре показывается пиктограмма в виде снежинки (предупреждение
в возможности гололеда).

Эта пиктограмма мигает на протяжении приблизительно 5 секунд и затем светится
до тех пор пока наружная температура не превысит +4° С или не опустится
ниже 7° С.

При предупреждении о гололеде указатель переключается с показываемого показателя
на показание наружной температуры (предупреждение о возможности гололеда).


Предупреждение

Когда Вы по величине
температуры наружного воздуха делаете заключение о возможности обледенения
дороги, имейте в виду, что гололед на дороге может появиться и при температуре
около +4° С.



Нажатием клавиши В на подрулевом переключателе можно опять переключиться
на индикацию предшествующего показателя.

Мгновенный удельный расход топлива

Показывается расход топлива в настоящий момент в литрах на
100 км пробега.

Расчет мгновенного расхода топлива производится через 30 метров пробега.
На неподвижном автомобиле сохраняется последнее показание мгновенного расхода
топлива.

Если после запуска двигателя выбран показатель мгновенного расхода топлива,
то первые 30–40 метров движения будет показываться значение среднего расхода
топлива.

При помощи показаний мгновенного расхода топлива можно корректировать свой
стиль вождения в соответствии с желаемым расходом топлива.


Средний удельный расход топлива

Высвечивается среднее значение удельного расхода топлива, а не величина
расхода топлива в данный момент.

Этот показатель начинает высвечиваться сразу после покрытия тридцатиметрового
расстояния с того момента, когда были стерты данные в соответствующем
накопителе. До этого вместо цифр на дисплее отображаются штрихи. Во время
движения высвечиваемый показатель каждые пять секунд обновляется.

При выбранном накопителе для хранения информации по отдельным поездкам
(MFA 1) на дисплее показывается средний удельный расход топлива за данную
поездку.

При накопителе для хранения информации по суммарному пробегу (MFA 2) на
дисплее показывается средний удельный расход топлива по всем последним
поездкам.


Предупреждение

Количество израсходованного
топлива не показывается.



Пройденное расстояние

При выбранном накопителе MFA 1 на дисплее показывается пробег
после включения зажигания или очистки накопителя.

При выбранном накопителе MFA 2 на дисплее показывается пробег по всем отдельным
поездкам.

Максимальное значение, которое может быть показано, составляет 9999 км.
Если пробег превышает это значение, начинается отсчет с нуля.

Средняя скорость движения

Все, что изложено выше для
показателя «Средний удельный расход топлива», справедливо и для
показателя «Средняя скорость движения».

Время движения

Все, что изложено выше для
показателя «Пройденное расстояние», справедливо и для показателя
«Время движения». Максимально возможное по величине показание
составляет 99 часов и 59 минут. Когда эта величина превышена, опять начинается
отсчет с нуля.



Температура охлаждающей жидкости (3)



а – зона низкой температуры. Избегайте высокой частоты вращения двигателя
и не давайте двигателю большой нагрузки;

b – зона нормальной рабочей температуры. При нормальном движении автомобиля
стрелка должна находиться в средней зоне шкалы;

с – лампа предупредительной сигнализации

Указатель работает при включенном зажигании.

После включения зажигания на протяжении нескольких секунд при проверке работоспособности
горит лампа предупредительной сигнализации (с).

При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха время
от времени возможно вхождение стрелки в верхнюю зону шкалы. Это не должно вызывать
тревогу до тех пор, пока не начнет гореть лампа предупредительной сигнализации
(с).

Если во время движения лампа предупредительной сигнализации начинает гореть,
следует в первую очередь посмотреть, какую температуру показывает указатель
температуры охлаждающей жидкости.

Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой
возможности добавить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

Если же стрелка находится в правой зоне шкалы, то это означает, что температура
охлаждающей жидкости слишком высока. Следует остановить автомобиль, выключить
двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.


Предупреждение

Установка дополнительных
фар перед решеткой радиатора снижает эффективность его действия. При высокой
температуре окружающего воздуха и большой нагрузке на двигатель возникает опасность
перегрева двигателя!




Указатель запаса топлива (4)



Стрелкой указана зона резервного запаса топлива.

d – предупредительная лампа

Указатель работает при включенном зажигании.

Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 55 литров.

Если указатель достиг зоны резервного запаса топлива (указана стрелкой) и одновременно
горит предупредительная лампа (d), это означает, что осталось еще около 7 литров
топлива.

Дисплей позиции селектора автоматической коробки передач (5)

Здесь показывается позиция, в которой стоит селектор автоматической коробки
передач.

Счетчик пройденного пути/ счетчик суточного пробега (6)

Верхний счетчик показывает общий пробег автомобиля, нижний – пробег с определенного
момента (счетчик суточного пробега).

Последняя цифра показаний нижнего счетчика означает 100-метровые отрезки.

Установка на нуль нижнего счетчика производится путем нажатия кнопки под спидометром.

Сервис-индикатор (7)

Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания, на нижнем счетчике
(счетчике суточного пробега) спидометра появляется одно из нижеприведенных обозначений
требуемого вида технического обслуживания:

 – смена масла – service OEL или service OIL;

 – инспекционное обслуживание – service INSP.

Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения
необходимого технического обслуживания. Вы можете также включить показание суточного
пробега путем нажатия и удерживания в нажатом положении более 0,5 секунды установочной
кнопки суточного счетчика.

Сервисное предприятие Фольксваген, которое проводит техническое обслуживание,
после осуществления работ устанавливает сервис-индикатор в исходное положение.

Если же обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген,
сервис-индикатор следует установить в исходное положение в таком порядке:



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ







1. При выключенном зажигании нажмите и удерживайте
в нажатом положении кнопку установки на нуль под спидометром.
2. Включите зажигание и отпустите
кнопку установки на нуль лишь тогда, когда на дисплее появится одно
из изображений необходимого вида техобслуживания.
3. Минутную кнопку установки часов
с цифровой индикацией поверните вправо (при часах со стрелочной индикацией
кнопку вытяните). На дисплее появится следующее: «service-«.
4. Выключите зажигание. Лишь теперь
произведена начальная установка для индикации необходимости техобслуживания.
5. В любом случае необходимо устанавливать
только необходимый вид техобслуживания. Иначе время необходимого обслуживания
будет указано неверно. Нажатием установочной кнопки можно выбрать
отдельный вид обслуживания.
6. Не следует проводить установку
на нуль в период между двумя техническими обслуживаниями – прибор
будет давать неверные показания.

При отключенной аккумуляторной батарее показания пробега после техобслуживания
сохраняются.

Если после ремонта сменен спидометр, необходимо заново запрограммировать сервис-индикатор.
Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген. Если
же сервис-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы
по техническому обслуживанию автомобиля по «Сервисной книжке», а не
по сервис-индикатору.

Схема блока предохранителей Фольксваген Гольф 4 и реле с назначением и расположением

4 поколение Volkswagen Golf относится к автомобилям компакт класса. Выпускался в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах с кузовами хэтчбек, универсал и кабриолет. В данной публикации мы представим назначение схем блоков предохранителей и реле Фольксваген Гольф 4 с фото примерами. Отдельно отметим предохранитель прикуривателя.

Возможны отличия в представленном материале и Вашем местонахождении.Сверьте текущее назначение с описанием на защитной крышке. Если вы являетесь владельцем автомобиля другого поколения, проверьте описание для 3-го и 5-го поколения соответственно.

Салон

Блок предохранителей

Расположен в левой части приборной панели и закрыт защитной крышкой.

Диаграмма

0 900 Лампа габаритного света (левая фара) 900 фара габаритная (левая)

15A 25A 20028

F1 10a барчатки 160029

10a зеркала для горячей перчатки
F2 10A индикаторы направления, тревоги, фар электрокорректор
F3 5A Реле противотуманных фар, диммер
F4 5A Подсветка номерного знака
f5 7.5А Кондиционер, Система управления двигателем, Электрические зеркала, Сиденье Отопление
F6
F6 5A 5A Central Blocking и Power Windows
F7 10A REVERSING LAMBS
F9 5A ABS, система стабилизации движения, противобуксовочная система
F10 15A Электронный блок управления (ECU)
F11 5A Панель приборов
F302 9.0

  • а блок питания для диагностического инструмента
  • F13 10a тормозные огни
    F14
    F14 10a интерьерные лампы
    F15
    5A приборная панель, система стабилизации движения
    F18 10A прямо фара (дальний свет)
    F19 10А Фара левая (дальний свет)
    F20 15А Фара правая (ближний свет), фара правая (газоразрядная лампа), управление фарами с газоразрядными лампами 3 0 9003 8 0 9003 8

    F21 15A Левая фара (ближний свет), левая фара (газоразрядная лампа)
    F22 5A Лампа габаритного света (правая фара)
    F23
    F24 20A Электродвигатель стеклоочистителя, электродвигатель омывателя
    F25 25A Электрический тепловентилятор, кондиционер ER
    F26

    F26 25A нагретое заднее окна
    F27
    F28
    F28
    F28
    F29
    F29 15A электронный блок управления, зажигание
    F31 20A автоматическая коробка передач

    40033

    Unjectors
    10A

    F35 30A розетки 12 V
    F36 15A Fog Lights
    F37 10A автомобиль радио, комфорта

    20А Звуковой сигнал
    F41 15А Предохранитель прикуривателя 90 030
    F42 15A Car Radio
    F43 10A System
    F44
    F44 15A нагретые сиденья
    2
    3

    Предохранитель № 41, 30а, несет ответственность за окуриватель .

    Блок реле

    Основной блок с реле расположен под самой панелью, со стороны водителя.

    Photo Для примера

    Block R

      • i Horn Relay — реле 53
      • II промежуточный реле контакт X — реле 100
      • III бесплатно
      • III Реле топливного насоса. Реле свечей накаливания – Реле 409/167/103
      • V Реле стеклоочистителя – Реле 603, 377, 389, 192
      • VI Бесплатно
      • A Предохранитель электрорегулировки сиденья
      • B Бесплатно
      • C Предохранитель стеклоподъемников центрального замка И нагретые внешние зеркала

      блок Z13

          1. RELAY FOG FOMED RELAY
          2. RELAY DOWER RELOPT RELLOKE
          3. Блокировка блокировки стартера
          4. Бесплатные
          5. бесплатно
          6. Radio / Teleward Unite Realay — реле 147
          7. Реле электронного контроля скорости (EPS)
          8. Реле внешнего освещения
          9. Реле топливного насоса (синкродизель) и блок управления сигнализацией – TAXI
          10. Блок управления сигнализацией – TAXI
          11. Реле блокировки стартера и заднего хода – реле 175
          12. Реле включения клемма 30
          13. Реле вентилятора радиатора (кондиционер)

          Предохранители на блоке Z13

          • D Свободно
          • E Задний электростеклоподъемник
          • 902 89 F Проблесковый маячок для предупреждения о краже

          • G Звуковой сигнал

          Обозначение реле

          Реле (000 953 227 A) – Реле указателей поворота
          Реле 53 (141 951 253 B) – Реле звукового сигнала, Противотуманная фара Реле, Реле топливного насоса (дизель, 4Motion),
          Реле 79 (191 927 841) – Реле крышки багажника
          Реле 87 (191 957 917 A) –
          Блок управления блокировкой обгонной муфты Реле 100 (7M0 951 253 A) – N / O
          Реле Реле 103 (357 911 253) – Реле свечей накаливания (дизель)
          Реле 109 (1J0 906 381 A) – Топливный насос
          Реле Реле 147 (1H0 959 142) – Радио/телефон
          Реле Реле 167 (191 906 383 C) — Н/О
          Реле топливного насоса Реле 175 (3A0 927 181) — Реле стартера АКПП
          Реле 181 (1J0 959 485) — Задержка выключения вентилятора радиатора
          Реле Реле 185 (3B0 911 251) — Н/О O
          Реле (Выключатель блокировки стартера) Реле 192 (1J0 955 531 A) — Блок управления прерывистым режимом работы омывателя/стеклоочистителя для автомобилей м с датчиком дождя
          Реле 206, 444 (1J0 927 841) – Реле с замыкающим контактом для автомобилей с электронной системой поддержки.курс. стабильный. ESP
          Реле 393 (4B0 919 471 A) –
          Реле управления перегоревшими лампами Реле 377 (4B0 955 531 A) – Блок управления прерывистым режимом работы стеклоочистителей
          Реле 389 (4B0 955 531 C) – Блок управления прерывистым режимом работы стеклоочистителей
          Реле 404 (7M0 951 253 C) — Универсальное реле (APF)
          Реле 407 (1J0 947 221 A) — Блок управления крышкой багажника для автомобилей без центрального замка
          Реле 409 (191 906 383 C) — Топливный насос
          Реле Реле 450, 452 (1J0 907 487 B) ) – Блок управления многофункциональным рулевым колесом
          Реле 456 ( 3U0 941 597 A) – Блок управления освещением (Skoda Superb)
          Реле 603 (4B0 955 531 E) – Блок управления стеклоочистителя/омывателя прерывистого режима

          Моторный отсек

          Блок реле

          Дополнительный блок реле расположен под капотом на перегородке.

          Может быть реле: включение насоса вторичного воздуха или свечей накаливания. Указатель поворота и реле аварийной сигнализации встроены в сам переключатель аварийной сигнализации. А блок управления электровентиляторами системы охлаждения установлен на левом лонжероне под аккумулятором.

          Коробка на крышке аккумуляторного отсека

          Находится на самой крышке аккумуляторного отсека.

          Состоит из отделения предохранителей и предохранителей большой мощности.

          Диаграмма

    S131 50A 20028

    S132
    S132 50A Система управления двигателем
    S133 40 / 50A Охлаждение двигателя Вентилятор
    S134 110A Электрическое оборудование
    S138

    S138 110 / 150A
    S162 30A ABS
    S163 30A ABS
    S164 30A Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя

    На нашем канале YouTube мы также разместили видео.Смотрите и подписывайтесь.

    А если вы знаете, как сделать этот пост лучше — пишите в комментариях.

    VW Golf 4 разгоняется с громкими взрывами

    У Golf 4 turbo GTI 1999 года выпуска с двигателем AGU и максимальной мощностью 109 кВт были серьезные проблемы.
    проблемы с разгоном.
    Разгон от 0 до 80 км в час займет примерно 16 секунд, что слишком много.
    долго для этой машины.
    Помимо нехватки мощности, двигатель сдерживался каждые полсекунды и производил много
    взрывов в выхлопе.

    В гараже не смогли снять коды ошибок с машины.
    Им приходилось полностью полагаться на собственный диагноз.
    Было заменено множество компонентов, в том числе турбина, блок управления двигателем, датчик массового расхода воздуха, зажигание.
    модуль и клапан турбонаддува.
    Ничего не помогло, проблемы остались.

    Измерение мощности двигателя

    Первым измерением, которое было выполнено, была проверка мощности двигателя.
    С акселерометром TP-ACC20, подключенным к диагностическому осциллографу, был проведен тестовый запуск:
    разогнать автомобиль на полном газу через вторую передачу.Затем специальная функция в программном обеспечении автомобильного лабораторного прибора вычисляет фактическую скорость и
    мощность двигателя по измеренным сигналам и отображает оба графика.

    Рисунок 1: Мощность двигателя и частота вращения при разгоне

    На рис. 1 показано ускорение от 0 до 80 км/ч примерно за 16 секунд, сильно колеблющееся
    график мощности, который остается слишком низким, и установленная мощность двигателя почти 69 кВт.

    Измерение сигнала датчика массового расхода воздуха

    В гараже основное внимание уделялось турбонаддуву и воздушному потоку в двигателе, поэтому следующим шагом было
    измерять сигналы зажигания,
    сигналы впрыска и сигнал датчика массового расхода воздуха (MAF).На рис. 2 показаны сигнал впрыска и сигнал массового расхода воздуха, когда двигатель сдерживается.

    Рисунок 2: Сигнал массового расхода воздуха и сигнал впрыска во время задержки двигателя

    И сигнал массового расхода воздуха, и сигнал впрыска изменяются, когда двигатель сдерживается.
    Сигнал MAF показывает значительное увеличение даже до более чем 6 В, в то время как обычно он остается около 4,5 В.
    Сигнал форсунки показывает длительное время открытия во время проблемы, что приводит к слишком большому количеству топлива в цилиндре.
    Оказалось, что высокие пики сигнала MAF соответствуют взрывам в выхлопе.

    Измерение давления наддува

    Датчик массового расхода воздуха измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, поэтому модуль управления двигателем
    (ECM) может регулировать количество добавляемого топлива для оптимального сгорания.
    Большие пики в сигнале массового расхода воздуха указывают на гораздо более высокий расход воздуха, который может быть вызван турбонагнетателем.
    Поэтому следующим, что нужно было измерить, было давление наддува, управление клапаном давления наддува.
    сигнал и сигнал датчика массового расхода воздуха.

    Система управления двигателем на этом двигателе не имеет датчика давления наддува, поэтому внешний
    В систему нужно добавить датчик давления.Датчик абсолютного давления APS260 позволяет измерять вакуум во впускном коллекторе.
    и турбодавление от 0 до 260 кПа (2,6 бар).
    APS260 подключается к Ch2 автомобильного осциллографа.

    Клапан давления наддува регулирует давление наддува.
    Клапан управляется ECM с помощью сигнала с широтно-импульсной модуляцией.
    Рабочий цикл этого сигнала определяет, насколько клапан открыт или закрыт.
    Автомобильное измерительное программное обеспечение для диагностического осциллографа имеет функцию измерения
    такой сигнал и напрямую отображать рабочий цикл на графике.Сигнал клапана давления наддува подключен к Ch4.

    Ch3 измеряет сигнал MAF.
    Все три сигнала можно увидеть на рисунке 3.

    Рисунок 3: Давление турбонаддува во время торможения двигателя

    Сигнал клапана турбонаддува очень быстро увеличивается до 100 %, что означает, что управление двигателем
    система требует большего давления наддува.
    Само давление наддува увеличивается очень медленно, а сигнал датчика массового расхода воздуха не изменяется.
    увеличиваются очень быстро, что указывает на отсутствие быстрого увеличения потока воздуха.Поскольку в этой системе нет датчика давления наддува, ECM должен получать информацию для
    управление давлением наддува по сигналу MAF.
    При слишком низком сигнале массового расхода воздуха необходимо увеличить давление наддува, чтобы получить больший воздушный поток.
    расход, что видно по сигналу клапана давления наддува, достигающему максимума.

    Взрыв

    На Рисунке 3 отчетливо видно, что сигнал MAF в какой-то момент внезапно сильно возрастает,
    далеко за пределы нормального максимального значения.
    Вскоре после этого ECM пытается частично компенсировать значительное увеличение расхода воздуха.
    закрывая клапан турбонаддува, рабочий цикл падает до 70%.Вместо того, чтобы улучшить ситуацию, это только ухудшит ее.
    Сигнал массового расхода воздуха начинает колебаться, и давление наддува падает.
    Вывод состоит в том, что взрыв в выхлопе вызывает резкое увеличение воздушного потока.

    Если датчик массового расхода воздуха способствует возникновению проблемы, может быть интересно посмотреть, что произойдет.
    когда этот датчик временно отключен.
    Двигатель обычно переходит в аварийное состояние и использует определенные значения по умолчанию.
    Однако оказалось, что двигатель по-прежнему демонстрировал те же проблемы: торможение и
    взрывы в выхлопе.Это указывало на то, что был выбран неправильный путь.

    Вернемся к основам: измерьте давление топлива, компрессию и зажигание.
    Что оказалось: на холостом ходу давление топлива было нормальным 250 кПа (2,5 бар).
    Но при отключении вакуума от регулятора давления топлива давление топлива поднялось
    всего до 270 кПа, а должно быть около 300 кПа.
    Даже когда обратный путь был закрыт, давление оставалось 270 кПа, в то время как это должно было привести
    при повышении давления примерно до 600 кПа.В целом, этой информации было достаточно, чтобы указать на топливный насос как на причину проблемы.

    Рисунок 4: Давление наддува и поток воздуха с новым топливным насосом

    Проблема решилась заменой бензонасоса.
    На рис. 4 показано давление наддува и сигнал массового расхода воздуха после замены насоса.
    Нарастание давления и сигнал массового расхода воздуха выглядят хорошо, а рабочий цикл стабилизируется на уровне 70%.

    Этот автомобиль доказывает важность правильной диагностики: начните с азов и не пропускайте
    части.

    Взрывы в выхлопе, вероятно, были вызваны слишком бедной топливной смесью.
    Из-за увеличения сигнала MAF, вызванного взрывом, форсунки немного приоткрылись.
    дольше, что позволяло двигателю работать.
    Но затем система снова стабилизировалась в слишком бедной ситуации, и процесс повторился.
    С новым насосом снова была измерена мощность двигателя, которая теперь составляет 108 кВт, как показано на рис.
    Рисунок 5.

    Рисунок 5: Больше мощности с новым топливным насосом

    Р.Метцелаар

    Каковы основные различия между моделями Volkswagen Golf?

    Volkswagen Golf Сравнение моделей

    Как вы, наверное, знаете, в линейке автомобилей Volkswagen есть шесть различных моделей Golf. Во многом это связано с огромным успехом оригинального Volkswagen Golf, который был представлен еще в 1974 году! Вы когда-нибудь задумывались, в чем основные отличия этих шести моделей VW Golf? Если да, то вам повезло, так как сотрудники Frank Boucher Volkswagen в Джейнсвилле готовы вас обучить! Присоединяйтесь к нам, чтобы сегодня мы рассмотрели ключевые различия между моделями Volkswagen Golf!

    Сравнение характеристик модели Volkswagen Golf

    Как вы наверняка знаете, шесть моделей Volkswagen Golf включают VW Golf, VW Golf GTI, VW Golf R, VW e-Golf, VW Golf SportWagen и VW Golf Alltrack.Одним из ключевых различий между шестью моделями Volkswagen Golf является уровень производительности двигателя и топливной экономичности каждой модели. В приведенных ниже списках выделены эти ключевые характеристики для базового варианта двигателя каждой модели.

    Характеристики VW Golf:

    • Двигатель 1,4 л Turbo I-4
    • 147 лошадиных сил
    • Крутящий момент 184 фунто-фута
    • 29 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон по шоссе

    Характеристики VW e-Golf:

    • Электродвигатель переменного тока мощностью 100 кВт
    • 134 лошадиных силы
    • Крутящий момент 214 фунто-футов
    • 125 миль на галлон по городу и 111 миль на галлон по шоссе

    Технические характеристики VW Golf GTI:

    • 2.0L Турбо двигатель И-4
    • 228 лошадиных сил
    • Крутящий момент 258 фунто-футов
    • 24 мили на галлон по городу и 32 мили на галлон по шоссе

    Технические характеристики VW Golf SportWagen:

    • Двигатель 1,4 л Turbo I-4
    • 147 лошадиных сил
    • Крутящий момент 184 фунто-фута
    • 27 миль на галлон по городу и 36 миль на галлон по шоссе

    Технические характеристики VW Golf R:

    • Двигатель 2,0 л Turbo I-4
    • 288 лошадиных сил
    • Крутящий момент 280 фунто-футов
    • 21 миль на галлон по городу и 29 миль на галлон по шоссе

    Характеристики VW Golf Alltrack:

    • 1.Двигатель 8L Turbo I-4
    • 168 лошадиных сил
    • 199 фунт-фут крутящего момента
    • 22 миль на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе

    Сравнение размеров салона модели Volkswagen Golf

    Еще одно ключевое различие между моделями VW Golf заключается в количестве грузового и пассажирского пространства, которое они предлагают. VW Golf предлагает 22,8 кубических фута стандартного грузового объема, 53,7 кубических фута максимального грузового объема и 93,5 кубических фута пассажирского объема EPA. VW Golf GTI, VW Golf R и VW e-Golf предлагают тот же стандартный грузовой объем и пассажирский объем EPA, что и VW Golf, но предлагают 52 места.7 кубических футов максимального объема груза. И VW Golf SportWagen, и VW Golf Alltrack предлагают 30,4 кубических фута, 66,5 кубических фута и 94,3 кубических фута стандартного грузового объема, максимального грузового объема и пассажирского объема EPA соответственно.

    Свяжитесь с персоналом здесь, в Frank Boucher Volkswagen of Janesville сегодня, чтобы изучить модели VW Golf в нашем ассортименте для себя сегодня!


    Подробнее: Как сравнить Volkswagen Tiguan и Atlas 2019 года?


    Volkswagen Golf IV (1997) — фотографии, информация и характеристики

    Volkswagen Golf IV

    Выпущенный в 1997 году Golf IV стал последней версией легендарной модели Volkswagen и в какой-то момент стал самым продаваемым автомобилем в Европе.Это была преднамеренная попытка сделать Golf еще более престижным, с высококачественным интерьером и более высоким уровнем оснащения. В целом уровень зрелости дизайна и его целевая аудитория также были очевидны — юмористическая игра в гольф, в результате которой модели специального выпуска трех предыдущих поколений назывались «Golf Ryder», «Golf Driver», не говоря уже о Ручка рычага переключения передач GTI в виде мяча для гольфа была убрана и заменена рукояткой мяча для гольфа в более тонком стиле.

    Дизайн и проектирование

    Как и предыдущий Passat B4, Golf Mk IV был очень важным автомобилем в своем классе.Как и в случае со своим старшим братом, это был не только первый шаг VW по продвижению своей продукции на более высокий рынок, чтобы заполнить пробел между массовыми машинами и автомобилями премиум-класса, когда SEAT и Skoda заняли место «основных» брендов; это также принесло новый уровень качества и изысканности интерьера, которого раньше не было у основного бренда в этом классе. Фактически, качество Golf было наравне с его сестрой Audi A3 годом ранее. Несмотря на то, что он стоит немного дороже, чем его конкуренты, разница в цене проявляется, когда речь идет о роскоши и престижном ощущении.Соперники, выпущенные заранее, теперь казались дешевыми, в то время как, как известно, инженеры и дизайнеры Ford настолько продвинулись вперед с еще не выпущенным Focus Mk I, что они не могли реагировать на Golf и могли лишь внести незначительные изменения в Focus. ‘ интерьер, который, по первоначальному мнению Форда, будет впереди конкурентов.

    Однако появление Mk IV Golf означало, что многим основным конкурентам в этом классе пришлось поднять свою игру с качеством салона до такой степени, что теперь практически нет различий в уровнях качества между некоторыми автомобилями среднего и премиум-класса в этом классе.Не подняли игру только бюджетные бренды в классе, но это отражается на их ценах. Однако более показательным является то, что качество Mk IV не было повторено на 100% при замене.

    Последняя модель сохранила верность концепции Golf, но в ней были использованы некоторые новые «арочные» элементы дизайна, впервые использованные в модели Passat Mk IV. Общий эффект был признан гораздо более приятным, чем у предыдущей модели.

    Однако модернизация материалов салона и деталей экстерьера, по-видимому, была произведена за счет шасси, что было средним показателем.Хотя плавность хода и управляемость уступали таковым у Mk IV Vauxhall Astra / Mk II Opel Astra, средняя динамика была достаточно хорошо скрыта при повседневном вождении, и репутация автомобиля оставалась невредимой, пока год спустя не был выпущен Ford Focus. Возможности шасси Ford должны были сильно повлиять на замену Mk IV Golf.

    Как и в случае с Golf II, версия Golf IV с откидным верхом никогда не производилась. Вместо этого Golf III Cabrio был модернизирован, чтобы придать ему стиль передней части хэтчбека Golf IV.

    Эта статья находится под лицензией GNU Free Documentation License. Использованы материалы из Википедии.

    2004 Volkswagen Golf Обзор и рейтинги

    Подробнее о Volkswagen Golf 2004

    Подержанный Volkswagen Golf 2004 Обзор

    Подержанный Volkswagen Golf 2004 года предлагается в следующих подмоделях: Golf Hatchback, Golf Diesel. Доступные модели включают GL 4dr Hatchback (2,0 л, 4 цилиндра, 4A), GLS 4dr Hatchback (2,0 л, 4 цилиндра, 4A), GL 2dr Hatchback (2.0L 4cyl 4A), GLS 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M), GL 2dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M), GL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 5M), GLS TDI 4dr Hatchback (1.9L 4cyl Turbodiesel 5M), GLS TDI 4dr Хэтчбек (1,9 л, 4 цилиндра, турбодизель 5A), GL TDI 4dr Hatchback (1,9 л, 4 цилиндра, турбодизель 5A) и GL TDI 4dr Hatchback (1,9 л, 4 цилиндра, турбодизель 5M).
    Подержанные модели Volkswagen Golf доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью до 115 л.с. в зависимости от типа двигателя.
    Подержанный Volkswagen Golf 2004 года выпуска поставляется с передним приводом.Доступные трансмиссии включают: 4-ступенчатая автоматическая.
    Подержанный Volkswagen Golf 2004 года поставляется с пробегом 4 года / 50000 миль. базовая гарантия, 4 года/ 50000 миль. дорожная гарантия и 5 лет / 60000 миль. гарантия на силовой агрегат.

    Какая хорошая цена на подержанный Volkswagen Golf 2004 года выпуска?

    Покупайте у Edmunds привилегии и специальные предложения на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота. Это может сэкономить вам сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет ориентированные на потребителя обзоры продаж и услуг дилеров, чтобы помочь вам принять обоснованное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

    Какие подержанные Volkswagen Golf 2004 года доступны в моем регионе?

    Магазин автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса
    из более чем 6 миллионов автомобилей, чтобы найти дешевый новый, подержанный или сертифицированный подержанный (CPO) Volkswagen Golf 2004 года для
    продажа рядом. Просто исследуйте
    тип автомобиля, который вас интересует, а затем выберите подержанный автомобиль из нашей обширной базы данных, чтобы
    найти дешевые подержанные автомобили для продажи рядом с вами. После того, как вы определили подержанный автомобиль
    вас интересуют, проверьте отчеты AutoCheck об истории транспортных средств, прочитайте отзывы дилеров и найдите
    сколько другие владельцы заплатили за подержанный Volkswagen Golf 2004 года выпуска.

    Не удается найти подержанный Volkswagen Golf 2004 года выпуска, который вам нужен
    ваш район? Рассмотрим более широкий поиск.

    Найдите подержанный Volkswagen Golf на продажу.

    Найти подержанный Volkswagen на продажу.

    Найдите на продажу подержанный сертифицированный подержанный Volkswagen Golf.

    Найти подержанный сертифицированный подержанный Volkswagen на продажу.

    Взять в аренду или купить Volkswagen Golf 2004 года выпуска?

    Что лучше: арендовать или купить автомобиль? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам
    что покупка автомобиля — это путь.И с финансовой точки зрения это правда, если вы готовы зарабатывать
    более высокие ежемесячные платежи, полностью погасить кредит и сохранить автомобиль на несколько лет. Лизинг, с другой стороны,
    может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить
    новая машина каждые три года или около того.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу Volkswagen
    Ознакомьтесь со специальными предложениями по лизингу Volkswagen Golf

    Volkswagen Golf 2005 года Спецификации, Цена, MPG и Отзывы

    Вердикт:

    По сравнению с конкурентами:

    Недавно под моими руками прошло два Volkswagen Golf, и они были настолько непохожи друг на друга, насколько это возможно.

    Первым был ревущий R32, выпущенная ограниченным тиражом карманная ракета мощностью 240 лошадиных сил, полным приводом, жесткой как камень подвеской и дерзким характером. Скромный компакт VW преобразился благодаря обработке производительности и привлек внимание как своим шокирующим ускорением, так и столь же шокирующей ценой: 30 000 долларов.

    Другой VW попал немного ближе к дому, четырехдверный турбодизель TDI с автоматической коробкой передач на 10 000 долларов меньше. Но не вороти нос так быстро от дизеля.Это оказался приятный автомобиль, которым было весело управлять и который достиг выдающегося расхода топлива.

    Если R32 был воплощением фантазии, то TDI был воплощением реального мира.

    Модель R32 ненадолго появилась в качестве модели 2004 года и, несмотря на значительную цену, практически полностью распродана. Имея это в виду, я сосредоточу этот обзор на автомобиле, который понравится большинству людей, не говоря уже о том, что он все еще доступен.

    Для тех из нас, кто находится в определенном возрасте, дизельные двигатели VW напоминают газовый кризис 1970-х годов, когда мы впервые столкнулись с повсеместной нехваткой топлива и резким ростом цен.Мы, конечно, обвинили ОПЕК, картель нефтедобывающих стран.

    Так что все начали искать способы экономии топлива, в том числе абсурдные электрические мини-автомобили, которые выглядели как телефонные будки, и различные устройства для экономии газа, которые можно было подключить к семейному седану. Ни один из них не работал.

    Одной из менее абсурдных альтернатив было дизельное топливо, уже широко используемое сухопутными тягачами с прицепами и другими тяжелыми грузовиками. Mercedes-Benz был давним сторонником дизельного топлива, так что для богатых это был хороший способ сэкономить.General Motors попробовала свои силы с дизельными двигателями V-8, но результаты оказались далеко не блестящими.

    Появились дизели VW

    , что дало модным защитникам природы возможность управлять заводным Кроликом, оснащенным прочным и экономичным дизелем. Но они также были медленными, шумными, вонючими и оставляли висячий след черного дыма, куда бы они ни пошли.

    Нет больше. В новых дизелях используются турбокомпрессоры и непосредственный впрыск топлива (отсюда и маркировка TDI), которые обеспечивают им достойную производительность при очистке от запаха и дыма.

    Дизель — это вещь в Европе, где бензин дико дорог, а дизель значительно дешевле. Здесь дизель стоит примерно столько же, сколько галлон бензина, но все же есть преимущества.

    Не последним из которых является получение 40 с лишним миль на галлон.

    Что это такое? Volkswagen верен своему современному дизелю, установленному здесь в изящном компактном четырехдверном хэтчбеке. Тестовым автомобилем был GLS, более привлекательный на две версии по сравнению с базовой GL.

    Производительность Редкий запах дизельного топлива и грохот двигателя — небольшая цена за экономичность и долговечность современного дизельного двигателя.

    Хотя 1,9-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает всего 100 лошадиных сил, он также развивает крутящий момент в 177 фунт-футов, начиная с низких 1800 об/мин. Этого достаточно для мгновенного тягового усилия для автомобиля весом 3091 фунт.

    Наряду с резким ускорением, TDI прекрасно ведет себя на высоких скоростях без пронзительного рева старых дизелей.

    В новейших дизелях VW используется новая технология впрыска топлива под названием Pumpe Düse, которая в Америке называется насос-впрыском. Это относится к топливным форсункам высокого давления с электронным управлением, которые подают топливо непосредственно в каждый цилиндр для увеличения мощности и эффективности.

    Тестовый автомобиль комплектовался пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным управлением Tiptronic. Он хорошо работал с этим низкооборотистым двигателем, хотя иногда при переключении на более низкую передачу при ускорении возникало резкое раздражение. В стандартную комплектацию Golf входит пятиступенчатая механическая коробка передач.

    Управляемость Несмотря на то, что управляемость не такая острая, как у R32, в поворотах TDI ведет себя как настоящий маленький спортивный седан, а подвеска у него более послушная. Рулевое управление отзывчивое, хотя и немного заедает, а дисковые тормоза на четыре колеса со стандартной антиблокировочной системой сильны.

    Стиль Мне нравится внешний вид этой компактной коробки, особенно в четырехдверной конфигурации. Хотя некоторые люди думают, что Golf выглядит скучно по сравнению с такими конкурентами, как Mazda3, Honda Civic и хэтчбеки Ford Focus, мне нравится низкий, спортивный, сдержанный стиль.

    Тестовый TDI был окрашен в насыщенный синий металлик со спортивными легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами.

    Интерьер Удивительно просторный, учитывая внешние размеры, с достаточным пространством за рулем для высокого парня, довольно хорошим пространством для ног на заднем сиденье и широким грузовым отсеком сзади.

    Интерьеры Volkswagen, как правило, прочные и современные, с привлекательными приборами с синей подсветкой и хорошо продуманными переключателями. Сиденья удобные и поддерживающие.

    GLS поставляется со всеми удобствами, включая двери с электроприводом, замки, окна, зеркала и люк на крыше, дистанционное запирание; круиз-контроль, аудиосистема Monsoon с компакт-диском, регулируемые по высоте передние сиденья и рулевое колесо, которое наклоняется и выдвигается, всегда оценят высокие водители.

    Боковые шторки безопасности входят в стандартную комплектацию.Стоимость версии TDI для GL начинается чуть более чем с 17 000 долларов, тогда как базовая цена обновленного тестового GLS составляла 19 320 долларов.

    Опции на тестовом автомобиле: автоматическая коробка передач с типтроником, 1075 долларов; электронная программа стабилизации, 280 долларов США; комплект для холодной погоды с подогревом сидений и форсунками омывателя — 150 долларов; доставка 575$.

    Общая сумма в 21 400 долларов США на пару тысяч больше, чем у бензинового Golf GLS, но дополнительные первоначальные затраты должны быть компенсированы увеличением расхода топлива и дизельным двигателем, не требующим особого обслуживания.Практический результат Сорок миль на галлон, быстрое ускорение, разумная цена. Что не нравится?

    Что ж, дизельные двигатели доступны только в 45 штатах, а Калифорния и другие штаты с аналогичными правилами качества воздуха запрещают их использование из-за высоких выбросов твердых частиц и серы. Ситуация может измениться в 2006 году, когда федеральный закон резко ограничит допустимое количество серы в дизельном топливе, аналогично европейскому законодательству.

    Автомобили с дизельным двигателем

    должны стать все более популярными в Соединенных Штатах в ближайшие годы, и по всем направлениям будет предлагаться больше моделей, чем сегодня.

    Какие модели Volkswagen Golf предлагают полный привод?

    VolksПолный привод отлично подходит для вождения в снежных и дождливых условиях, поскольку он распределяет мощность между передними и задними колесами в зависимости от различных дорожных условий. Большинство внедорожников предлагают полный привод в качестве опции, но некоторые другие автомобили также предлагают его. А как насчет линейки Volkswagen Golf? Вот модели Volkswagen Golf с полным приводом.

    Вам также может понравиться: 4 распространенных мифа о вождении и автомобилях

    Модельный ряд VW Golf и наличие полного привода

    Volkswagen Golf Alltrack, Golf R и Golf SportWagen доступны с полным приводом, что дает водителям дополнительную уверенность при вождении в далеких от идеальных условиях.Тем не менее, Golf, Golf GTI и e-Golf НЕ предлагают полный привод.

    Гольф Alltrack

    Гольф Р

    Гольф СпортВаген

    Как работает полный привод Volkswagen 4MOTION®?

    Подобно другим системам полного привода, система полного привода VW 4MOTION® передает крутящий момент двигателя между передними и задними колесами автомобиля в зависимости от условий движения. Например, если дорога свободна, мощность будет передаваться на передние колеса, а если дорога скользкая, крутящий момент может передаваться на задние колеса.

    Преимущества полного привода

    Полный привод имеет несколько преимуществ, о которых следует знать водителям, многие из которых связаны с улучшенным сцеплением и производительностью на скользкой дороге. Другие преимущества включают лучшее распределение веса и улучшенные внедорожные качества. Если вам нравятся эти преимущества, мы рекомендуем вам найти автомобиль с полным приводом.

    Полноприводные автомобили в Куинси, Массачусетс

    Если вы ищете автомобиль с полным приводом в районе Куинси, Массачусетс или в районе Бостона, мы приглашаем вас ознакомиться с нашим текущим ассортиментом здесь, в Quirk Volkswagen.Помимо Volkswagen Golf Alltrack, Golf R и Golf SportWagen, у нас есть много других автомобилей с полным приводом. Свяжитесь с нашей командой, если вы хотите узнать больше или запланировать тест-драйв.

    Add a comment

    Ваш адрес email не будет опубликован.