Спортивные сиденья на ваз: спортивные сиденья на ваз 2109? — Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России

Содержание

Спортивные сиденья — Тюнинг ВАЗ Лада




















OMP AA/113-50 Накладки/подушка на каркас AA/113 (чехол), резина, дл.2м, диам.50мм, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: AA/113-50


 

 



4 704 Р













OMP HA/684E/N Кресло/сиденье (тюнинг) PISTA, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/684E/N


 

 



56 580 Р













OMP HA/719E/N Кресло/сиденье (тюнинг) STYLE, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/719E/N


 

 



39 912 Р













OMP HA/736E/N Кресло/сиденье (тюнинг) DESIGN 2, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/736E/N


 

 



37 392 Р













OMP HA/737E Кресло/сиденье (тюнинг) CLASSIC, классика, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/737E


 

 



29 580 Р













OMP HA/741E/N Кресло/сиденье (FIA) TRS-E, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/741E/N


 

 



33 012 Р













OMP HA/750/N Кресло/сиденье (тюнинг) STRADA, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/750/N


 

 



32 112 Р













OMP HA/756/N Кресло/сиденье (тюнинг) SILVERSTONE, классика, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/756/N


 

 



32 112 Р













OMP HA/760E/N Кресло/сиденье (FIA) TRS-E SKY, высокопрочный винил, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/760E/N


 

 



39 216 Р













OMP HA/766E/N Кресло/сиденье (FIA) CHAMP-R, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/766E/N


 

 



39 912 Р













OMP HA/771E/N Кресло/сиденье (FIA) HTE-R XL, черный, р-р XL
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/771E/N


 

 



69 768 Р













OMP HA/772E/N Кресло/сиденье (FIA) HTE-R, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/772E/N


 

 



63 336 Р













OMP HA/773E/N Кресло/сиденье (FIA) WRC-R, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/773E/N


 

 



55 524 Р













OMP HA/774E/N Кресло/сиденье (FIA) ARS-R, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/774E/N


 

 



54 264 Р













OMP HA/776T/N Кресло/сиденье (тюнинг) RAID 2, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/776T/N


 

 



39 912 Р













OMP HA/777/NG ****Кресло/сиденье (офис) черный/желтый
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/777/NG


 

 



24 264 Р













OMP HA/778E/N Кресло/сиденье (FIA) WRC-R XL, черный, р-р XL
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/778E/N


 

 



68 916 Р













OMP HA/781E/N Кресло/сиденье (FIA) TRS-E XL, черный, р-р XL
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/781E/N


 

 



26 940 Р













OMP HA/790/N Кресло/сиденье (FIA) FIRST-R, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HA/790/N


 

 



36 864 Р













OMP HB/695/N Подушка кресла нижняя, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HB/695/N


 

 



5 712 Р













OMP HC/660 Боковой крепеж (кронштейн, уголок) сидений HC/660 (компл. 2шт.), сталь
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/660


 

 



8 484 Р













OMP HC/730E/N ****Боковой крепеж (кронштейн) сидений (FIA) HC/730E/N (низкий), алюм., черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/730E/N


 

 



15 960 Р













OMP HC/731E Боковой крепеж (кронштейн) сидений (FIA) HC/731E (высокий), сталь, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/731E


 

 



8 184 Р













OMP HC/733E Боковой крепеж (кронштейн) сидений (FIA) HC/733E (низкий), сталь, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/733E


 

 



6 900 Р













OMP HC/801 Основание офисного кресла на роликах для установки сидений (кресла)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/801


 

 



18 096 Р













OMP HC/832E ****Боковой крепеж (кронштейн) сидений (FIA) HC/832E (высокий), сталь, черный
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/832E


 

 



9 648 Р













OMP HC/833E Боковой крепеж (кронштейн) сидений (FIA) HC/833E (высокий), алюм., серый
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/833E


 

 



17 868 Р













OMP HC/838D Установочный к-т для крепления сидений (правый) для VW Golf 5 (4 двери)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/838D


 

 



12 180 Р













OMP HC/838S Установочный к-т для крепления сидений (левый) для VW Golf 5 (4 двери)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/838S


 

 



11 976 Р













OMP HC/848 Установочный к-т для крепления сидений для BMW E87
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/848


 

 



9 864 Р













OMP HC/850 Установочный к-т для крепления сидений для OPEL ASTRA 2004
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/850


 

 



13 872 Р













OMP HC/859D Установочный к-т для крепления сидений (правый) для PORSCHE 911 996/997
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/859D


 

 



13 140 Р













OMP HC/859S Установочный к-т для крепления сидений (левый) для PORSCHE 911
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/859S


 

 



13 140 Р













OMP HC/866D Установочный к-т для крепления сидений (правый) для OPEL CORSA 07/06
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/866D


 

 



12 576 Р













OMP HC/866S Установочный к-т для крепления сидений (левый) для OPEL CORSA 07/06
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/866S


 

 



12 288 Р













OMP HC/876D Установочный к-т для крепления сидений (правый) для SUBARU IMPREZA 2008+
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/876D


 

 



13 956 Р













OMP HC/876S Установочный к-т для крепления сидений (левый) для SUBARU IMPREZA 2008+
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: HC/876S


 

 



13 956 Р













OMP X/963 Подставка для кресла
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: X/963


 

 



9 540 Р













Крепления спортивных сидений ВАЗ (классика)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: ST598


 

 



2 784 Р













Спортивное сиденье Bride Cuga
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: 15104


 

 



23 880 Р













Спортивное сиденье Bride Gias чёрное (полуковш)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: BR00010


 

 



22 680 Р













Спортивное сиденье Bride Zieg черное (ковш)
АРХИВ / Тюнинг интерьераАртикул: 15064


 

 



19 080 Р





Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114 без переделок: ищем оптимальный вариант

  • Виды сидений
  • Общие условия выбора
  • Какие сиденья подходят на ваз 2114 без переделок?
  • Подогрев сидений
  • Чехлы для сидений
  • Модернизация штатных сидений
  • Полезное видео

Есть поговорка «Когда болезней много, проблема одна – позвоночник». Постоянное искривление позвоночника и ущемление нервов приводят к возникновению многих хронических заболеваний. Много часов подряд за рулем лучше проводить на удобном сиденье. К сожалению, штатные сиденья ВАЗ рассчитаны на среднестатистического водителя и не могут подходить всем. Если вы собрались поменять сиденья, какие сиденья подходят на ВАЗ 2114?

Сидения для ваз 2114

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

  • гоночные;
  • спортивные;
  • сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Гоночные сиденья рассчитаны на высокие нагрузки. Единый каркас изготовлен из высококачественных материалов. Обычно такие модели значительно дороже спортивных и анатомических вариантов.

Гоночные сидения

Спортивные сиденья состоят из единого жесткого каркаса. Они регулируются, поддерживают бедра и плечи и удобны для дальних поездок. Но из-за жесткости такие сиденья подойдут не каждому водителю.

Спортивное кресло

Анатомические сиденья обеспечивают боковую поддержку на поворотах, правильное положение спины и снижают риск появления заболеваний опорно-двигательного аппарата.

В большинстве случаев нет необходимости ставить на машину гоночные сиденья. А кресла повышенного комфорта и спортивные варианты можно подобрать совсем недорого, если точно знать, какая модель нужна.

Кресла повышенного комфорта

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114, или как улучшить существующие

Западные производители автомобилей уделяют огромную долю внимания разработке комфортных сидений. По существу качественные кресла – залог комфорта, как водителя, так и пассажиров. Поэтому сегодня в большинстве иномарок зачастую можно встретить анатомические конструкции, которые оснащены упором для поясницы, а также присутствует боковая поддержка.
С недавних пор отечественный автопром стал совершенствовать кресла в автомобилях в пользу комфорта. Но как быть владельцам тех поколений, где подобные опции не были предусмотрены? В этом случае решение проблемы сводится к тюнингу тех сидений, что есть, или полная замена кресел. Эта статья расскажет вам о том, как выполнить доработку салона ВАЗ 2114, а также какие сиденья подойдут в машину без сложных доработок.

Чем опасны неудобные сиденья в машине

Безопасность и удобство для водителя в любом автомобиле начинается с водительского посадочного места. Недостаточно проработанная конструкция существенно влияет на общее состояние водителя во время длительных поездок. Не исключено затекание спины, рук и прочих неприятностей, что значительно отвлекает от управления автомобилем. Наличие комфортных сидений – первоочередный фактор во время покупки авто. Потому как не каждый желает заниматься зарядкой после длительной поездки.

Общие условия выбора

  1. Состояние: новые или подержанные. Новые сиденья дороже, но они дольше прослужат. С каждым годом благодаря современным технологиям сиденья становятся удобнее и у них появляются новые функции. Подержанные сиденья можно приобрести на авторазборках.
  2. Компания-производитель. На 2114 подходят и сиденья от других моделей ВАЗа и отечественных марок, и сиденья от иномарок.
  3. Дополнительные опции. Подголовники, подлокотники, лифт делают сиденье удобнее и безопаснее.
  4. Комплектность. В основном наличие креплений и аксессуаров нужно уточнять, если приобретаются подержанные сиденья.

Выбор сидений для ваз 2114

Чехлы или сиденья?

Для многих покупка новых кресел для авто связана с желанием преобразить внешний вид салона своей машины. То есть вопрос комфорта их мало заботит или они только недавно начали ездить. Потому и не задумываются о вопросе удобства.

Если вам доводилось ездить на современных автомобилях топовых производителей, вы наверняка ощутили разницу между креслами. Но приобрести себе такую машину вы пока не можете. Так почему бы не приблизить свою четырнадцатую к этому уровню удобства за счет покупки новых кресел? Хорошая идея.

Чехлы создают исключительно видимость красивого, уютного салона. Посадка как была неудобной, так она таковой и останется.

Расставьте приоритеты и подумайте, что для вас важнее — здоровая спина или красивая картинка. К тому же, заменив сиденья, вы и на них сможете надеть очень красивые чехлы.

Для начала давайте разберемся в разновидности кресел, которые можно приобрести для своего ВАЗ 2114. Всего существует три категории, о преимуществах и недостатках которых подробнее в нашей таблице.

Тип сидений

Плюсы

Минусы

Идеальны для профспорта, рассчитаны на очень высокие нагрузки, изготавливаются из высококачественных материалов

Конструкция единая, не делится на спинку и кресло. Очень дорогие, доставляют дискомфорт при посадке и высадке, довольно жесткие. Для езды по обычным дорогам и для длительных вояжей они не предназначены

Регулируется спинка, прекрасно смотрятся на четырнадцатой, продуманная безопасность, четкая фиксация водителя, обладают отличной поддержкой бедер и плеч, длительные поездки не доставляют дискомфорт

Не подходят для авто с мягкой подвеской, есть проблемы с посадкой, которая довольно неудобная, особенно для крупногабаритных водителей и пассажиров

Кресла повышенной комфортности, которые идеальны по удобству и эргономике. Внешне привлекательны, отлично фиксируют водителя, выдерживают большие нагрузки, позволяют легко садиться и вставать, могут иметь множество встроенных функций, идеально подходят для профессиональных водителей, широкий диапазон регулировок положения

Какие сиденья подходят на ваз 2114 без переделок?

Самым бюджетным вариантом замены сидений является выбор моделей ВАЗ. На 2114 ставят сиденья от девятки, десятки и других моделей.

Компания UNP производит анатомические и спортивные сиденья для моделей ВАЗа. Сиденья изготовлены из качественных материалов и продаются в комплекте с креплениями и аксессуарами.

Сидения UNP в ваз

Если ставить сиденье UNP для водителя, не останется места для ног заднего пассажира.

Компания Viller предлагает спортивные и анатомические сиденья для всех моделей ВАЗа, в том числе 2114. Сиденья сертифицированы по ГОСТу. Они снимают нагрузку с позвоночника и обладают усиленной боковой поддержкой. Есть варианты сидений с подогревом.

Сиденья Viller для ваз 2114

Удобные и качественные сиденья от иномарки на ваз 2114 можно поставить от Audi A4, Hyundai Lantra, Opel Vectra, Opel Astra и Ford. Если вы собираетесь на разборку, нужно замерить размеры сидений и сфотографировать точки креплений, чтобы была возможность сравнить и сделать правильный выбор. Лучше подбирать сиденья с машины-донора таких же внешних размеров, как 2114.

Сиденья Ford иногда оказываются слишком широкими. Если поставить такие сиденья на машину, возможны трудности с прохождением техосмотра.

Сидения Ford для ваз 2114

Если сиденья предусматривают возможность регулировок, нужно проверять их состояние на месте покупки.

Рассматривая варианты, от какой иномарки подходят сиденья на ваз 2114, учитывайте, что для комфортной посадки лучше, чтобы между головой и потолком салона мог пройти кулак.

Перед окончательным выбором сиденья можно опробовать его и проверить на эргономичность, посидев в салоне такой же машины, что и машина-донор.

Какие сиденья подходят на ВАЗ 2114 без переделок: ищем оптимальный вариант

Есть поговорка «Когда болезней много, проблема одна – позвоночник». Постоянное искривление позвоночника и ущемление нервов приводят к возникновению многих хронических заболеваний. Много часов подряд за рулем лучше проводить на удобном сиденье. К сожалению, штатные сиденья ВАЗ рассчитаны на среднестатистического водителя и не могут подходить всем. Если вы собрались поменять сиденья, какие сиденья подходят на ВАЗ 2114?

Подогрев сидений

Подогрев сидений актуален для большинства российских регионов. Садиться зимой на промерзшее сиденье не всегда комфортно и безопасно для здоровья. Многие пренебрегают этой опцией, считая, что подогрев потребляет много энергии.

В действительности опция подогрева расходует столько же энергии, что и габаритные огни. Сиденье быстро прогревается и потом остается комфортным до -30 °С снаружи машины. Если есть выбор вариантов и вы еще не определились, какие сидения можно поставить на ваз 2114, лучше установить сиденья с подогревом.

Комплект для подогрева сидений ваз 2114

В 2114 модели опция подогрева управляется бортовым компьютером. При самостоятельном подключении подогрева к сети возможно короткое замыкание.

Чехлы для сидений

Обивка штатных сидений ВАЗ, как правило, не отличается надежностью и долговечностью. Ее помогут сохранить чехлы. Можно выбрать чехлы из любого материала, от натуральной кожи до микровелюра, и подходящей салону и машине в целом цветовой гаммы. Если выбирать чехлы, лучше остановить внимание на вариантах с синтепоновыми вставками для поддержки спины.

Чехлы для сидений

Какие сиденья подходят на приору без переделок

Кто ставил сиденье от иномарок поделитесь опытом

Комментарии 44

Мне предлагают сиденья от аккорд 7. Как думаете сложно будет поставить их в приору?

Я не знаю сам от бмв 735 В е32 кузове

на днях себе от субару б4 ставить буду…пока каркас для них готовлю аккуратный…

От лансер 9 2.0 в приору встали с некоторыми трудностями! но впечатление шикарное

от ниссан альмера, бж) всё на болтах и к родным крепежам) все функции регилировка по высоте, поясницы, рабочие нормальные салазки, обогрев)

От бумки 530 xi 2008 г. Покупаешь переходники под ковш unp bride и подобные сверху пластину т.к ковшовые поуже…и тупо прикручиваешь. мне обходились 1500 без колхоза.под любые сидухи можно сделать так

Штатные сиденья автомобилей Лада могут быть не совсем комфортными. Кому то не хватает более развитой боковой поддержки, другие хотят иметь регулировку по высоте или регулируемый поясничный подпор. Решить все недостатки можно одним способом — установить альтернативные сиденья, например, от иномарки.

Сами передние сиденья у Гранты и Калины (первого или второго поколения) разные, но крепления аналогичные. Расстояние между болтами креплений салазок:

  • по ширине — 450 мм;
  • по длине — 340 мм;
  • по диагонали 560 мм.

Аналогичные крепления сидений у люкс комплектаций, где появилась регулировка по высоте. Также отлично подойдут сиденья от Лада Гранта Спорт, Калина Спорт или Калина Кросс. Кресла спортивных версий автомобилей более жесткие (посадка будет выше) и имеют небольшую боковую поддержку.

Если решили выбрать сиденья от иномарки, тогда обращайте внимание на две вещи:

  1. Габаритные размеры кресел. Они должны не только разместиться в салоне, но и могли регулироваться во всех положениях;
  2. Ширину салазок (расстояние между болтами крепления). Если ширина салазок кресел иномарки будет 45 см, то появляется возможность установить их на Гранту или Калину без переделок (с минимальными доработками).

Мы проанализировали отзывы владельцев в интернете и составили список «какие сиденья подходят на Гранту или Калину без переделок» (где крепления сидений иномарок имеют аналогичную ширину салазок). Таблица обновляется по мере поступления новой информации:

Модель автомобиляПримечание
Mazda 6 (2008 г.в.)Ширина 450 мм. Поясничный упор, лифт сиденья вверх/вниз, подушка под коленями больше ( источник ).
Kia RioСалазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Hyundai SolarisСалазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Skoda FabiaШирина 450 мм
Chevrolet LacettiШирина 450 мм
Hyundai TucsonШирина 450 мм
Honda CRVШирина 450 мм
Opel Vectra CШирина 450 мм
Renault MeganeШирина 450 мм
Nissan QashqaiШирина 450 мм
Mazda CX-5Ширина 450 мм
Volvo V40Замеры креплений не производились
Skoda OctaviaЗамеры креплений не производились
Peugeot 308Замеры креплений не производились
Toyota CamryЗамеры креплений не производились
Opel Astra HШирина по краям салазок 455 мм, чтобы закрутить болты придется срезать края салазок

Все что потребуется доработать — это отпилить лишние части салазок сиденья иномарки и просверлить новые отверстия для болтов креплений. Из инструмента нужно иметь болгарку, дрель, молоток и напильник. Примеру простой установки сидений от Hyundai Solaris/ Kia Rio на Калину:

Если ширина салазок сиденья иномарки больше или меньше 450 мм, тогда для их установки придется изготавливать переходник/пластину и может быть удаление металлических частей пола. Также может потребоваться сварка и другой дополнительный инструмент. Пример установки сидений от Mazda 3 на Калину:

Таким образом, перед покупкой сидений от иномарки убедитесь, чтобы ширина салазок точно соответствовала штатной, а сами кресла легко размещались по своим габаритам в салоне Гранты или Калины с учетом всех регулировок.

Спортивные сиденья в авто — Все о Лада Гранта

Опытные водители прекрасно осознают, какую роль играют спортивные сиденья для автомобиля и водителя, поэтому устанавливают по-настоящему качественные изделия от известных брендов.

Выбрать идеальное сиденье для вашего авто — нетривиальная задача. Тут найдётся работа для конструкторов, инженеров по эргономике, специалистов материаловедения и даже медиков. Если вы любите быструю езду и предпочитаете агрессивный стиль вождения, стоит обратить внимание на спортивные модели автомобильных сидений.

Особенности спортивных сидений

Спортивные модели имеют много общего с гоночными, но дополнительно оснащены регулировкой угла наклона спинки. Замечательно подходят любителям автомобильных гонок и спортивной езды. Для таких автомобилистов важны удобство, безопасность и чувствительность авто к управлению. Спортивные сиденья хорошо поддерживают бёдра и спину, иногда оснащены плечевыми упорами. По сути, это те же гоночные сиденья, но с большей степенью комфорта. Очень часто их изготовляют из высокопрочного пластика или композита на основе кевлара и карбона. Такие автокресла обладают прекрасными показателями эргономики, дизайна и безопасности.

Спортивные сиденья не предполагают расслабленного положения за рулём, это настоящее «боевое место лётчика истребителя». Для максимального комфорта профессионалы рекомендуют устанавливать их на автомобили со спортивной подвеской и ездить по качественному дорожному покрытию.

Такое кресло делает поездки более комфортными

Модели спортивного типа разрабатывались по принципу — чем удобнее водителю управлять машиной, тем лучше он сможет сосредоточиться на дороге и быстрее реагировать. Спортивные сиденья позволяют минимизировать лишние движения. Даже после продолжительного времени за рулём вы не будете испытывать усталости. При использовании хороших сидений у вас не будет болеть голова после часа езды, не возникнут проблемы со сном и спина будет в полном порядке. Причина многих неприятностей водителя — плохое автокресло. Давайте кардинально решать этот вопрос!

Лучшие сиденья для продвинутых водителей

Для того чтобы раскрыть потенциал своего авто на «все сто», определим троих самых рейтинговых производителей сидений:

  1. На первое место, по мнению большинства экспертов, претендует фирма Recaro. Эта компания создана в 1906 году и как никто умеет производить автокресла.

В Штутгарте мастер автокресел Вильгельм Ройтер открыл своё дело и начал выпускать сиденья люксового уровня. Благодаря немецкой дисциплине и внимательности к мелочам, компания начала быстро расти и завоевала известность в автоиндустрии. Бизнес процветал и мастерская скоро превратилась в фабрику. Благодаря ряду запатентованных инноваций о конструкторе узнали во многих развитых странах мира. Ройтер производил салоны для авто Porshe, Volkswagen и других не менее известных компаний того времени. В наше время Racaro имеет представительства во многих странах мира, и за свою долгую историю успел собрать уникальную базу данных о том, как производить наилучшие сиденья для авто.

Компания Racaro тесно сотрудничает с врачами, её дизайнеры и конструкторы проводят тесты и исследования, что привело ко многим открытиям в области создания кресел для авто. Компания Racaro является поставщиком эксклюзивных сидений для топовых моделей Ford, Volkswagen, Porshe, Ferrari, Aston Martin, Lamborghini, Audi, Opel.

Спортивные сиденья для автомобилей

Наверное, вы не раз видели по телевизору различные гонки или ралли. В них принимают участие тюнингованные автомобили. Их специально модернизируют не только снаружи, но и тюнингуют внутри различными элементами, такими как спортивные сиденья, усилители кузова, защитные панели, которые значительно повышают безопасность пилота.

Компания PSG TUNING успешно реализует и устанавливает профессиональные спортивные сиденья для отечественных автомобилей ВАЗ и для иномарок на протяжении многих лет. В нашем каталоге большое количество автокресел с различными обшивками и характеристиками. Наш ассортимент товара регулярно пополняется новинками, поэтому если зайдете на наш сайт уже завтра, то увидите, что каталог продукции пополнился новыми элементами тюнинга.

Использование спортивных сидений в автомобилях ВАЗ

Для комфортной езды и ощущения вашего авто необходимы спортивные сиденья. Их боковая поддержка подходит не каждому водителю, но это не препятствие для любителей жажды скорости. Существуют 3 типовых размера кресел, а индивидуальный размер можно подогнать при помощи складного элемента.

Спортивные сиденья рассчитаны на большие нагрузки. Единый корпус кресла (ковш), который не делится на подушку и спинку, изготовлен из прочного стеклопластика (SPP) или композитного материала (Карбон Кевлар).
Для многих автогонщиков ВАЗ стал избранным автомобилем для спортивных соревнований. Базовые характеристики данных автомобилей не подходят для спорта, поэтому приходится применять тюнинг. Для этого нужно вложить немало души и опыта, проявить смекалку. Как раз наши специалисты обладают такими качествами и могут профессионально установить в ваш автомобиль спортивные сиденья.

Какие сиденья предлагает компания PSGTuning

Компания PSG TUNING сотрудничает с надежными производителями автокресел ProSport. Сиденья серии PRO с боковыми ограничителями будут крепко держать вас в седле даже на самых крутых поворотах и позволят забыть о необходимости цепко держаться за руль. Мы соблюдаем все стандарты качества товара, осуществляем проверку поступивших товаров на наличие дефектов. На наши спортивные сиденья предоставляется гарантия от производителя. Также у нас есть опытные специалисты, которые качественно и в сжатые сроки установят на ваш автомобиль спортивное автокресло.

Спортивные сиденья у нас продаются по приемлемым ценам. Служба доставки оперативно доставит товар по заданному адресу. Также вы можете забрать автокресла сами. Доверьте нашим специалистам установку автокресел в ваш гоночный автомобиль.

Спортивные кресла Sparco, OMP, UNP, Bimarco, Bride, Recaro, Ultra, SalonExtrim. Отправляем во все регионы Российской Федерации.

Кресла, предназначенные для тюнинга, любительских соревнований и водителей, предпочитающих агрессивный стиль езды. Идеально подойдут для водителей, ищущих компромисс между гоночным ковшом и комфортным автомобильным креслом на каждый день. Почти все кресла данной категории возможно использовать вместе со спортивными ремнями безопасности.
Все сиденья универсальные и с помощью переходника могут быть установлены в любой автомобиль!

Компания Ford представила мощный пикап Ford Ranger Raptor нового поколения 2023 года

Ford Ranger Raptor
Фото Ford

Иван Бахарев,
22 февраля 2022, 11:02

Компания Ford представила «экстремальный» пикап Ranger Raptor нового поколения. Модель, ставшая хардкорной версией стандартного Ford Ranger, отличилась от него характерными чертами дизайна, двигателем, увеличенным клиренсом и целым рядом разных «примочек», повышающих проходимость вне дорог.

Главный слух, который в итоге оказался правдой – это двигатель. На место дизеля пришел 3,0-литровый бензиновый турбомотор V6 от Bronco Raptor, который в Австралии и ЮАР похвастает аж 400 «лошадками», а в Европе из-за эко-норм его отдачу урежут до 288 л.с. и 491 Нм крутящего момента. Трансмиссией выступает безальтернативный 10-ступенчатый «автомат», а помогать ему призваны полный привод с раздаточной коробкой и «умная» система распределения усилия с блокировкой заднего и переднего дифференциалов.

В зависимости от ситуации и личных предпочтений водитель сможет переключаться между семью режимами езды: тремя обычными обычными (Normal, Sport и Slippery) и четырьмя внедорожными (Rock Crawl, Snad, Mud/Ruts и Low). Дополнительно «Раптор» оснастили внедорожным круиз-контролем Trail Control, работающим на скорости до 32 км/ч.

По величине дорожного просвета Ranger Raptor однозначно превзошел «донора», однако точную цифру в Ford так и не назвали, также отказавшись раскрывать углы въезда/съезда и глубину брода, который при необходимости этот пикап может преодолеть. Среди других «ноу-хау» нового Ranger Raptor заявлены усиленная рама, пружины в задней подвеске вместо рессор, усиленные амортизаторы от Fox, механизм Уатта в заднем мосту (уменьшает поперечные перемещения балки) и 17-дюймовые колесные диски, обутые во внедорожные шины All Terrain.

Визуально узнать Ranger Raptor несложно. Внешне его отличают крупная надпись «Ford» на решетке радиатора (по сути, она заменяет собой логотип), шильдики «Raptor», бамперы, массивные колесные арки и алюминиевые подножки. В украшенном красными акцентами салоне установлены спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой, цифровая приборная панель, топовый мультимедийный комплекс с 12-дюймовым экраном, а также руль с подрулевыми «лепестками» и надписью «Raptor».

В Европе поставки новых Ford Ranger Raptor начнутся ближе к концу лета. Относительно США сроков пока нет, но известно, что стандартный Ranger нового поколения встанет на конвейер завода в Мичигане в мае 2023 года.

Сиденья от приоры на ваз 2114 – Прокачай АВТО


На чтение 9 мин Просмотров 118 Опубликовано

Расскажем про сидения от приоры в ваз 2114 – не проходи мимо. Диагностика, ремонт и обслуживание авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

Категория: Ремонтировать автомобиль

Смех в теме: Кризис среднего возраста по-русски – это когда ты уже хочешь семью и пятерых детей, но финансово можешь позволить себе только минералку.

Опубликовал Админ: по просьбе Франческоа

Оценка автовладельца: Комфорт для водителя и пассажиров – задние сидения выше передних что создает доп. комфорт, высокая посадка водителя, неубиваемая подвеска, достойный дорожный просвет, пластиковые обвесы – очень выручают при мелких ДТП – без последствий! света фар хватает, чтобы комфортно ездить ночью, хорошая комплектация в базовой версии, пассивные системы безопасности работают исправно ABS, брейк асист, система распределения тормозных усилий. Машина не норовит юркнуть в колею, из нее выбирается c достоинством.Несомненное достоинство – владея сексиком, вы являетесь владельцем KPOCCOBEPA, a не легковушки, по цене легковушки).

Есть поговорка «Когда болезней много, проблема одна – позвоночник». Постоянное искривление позвоночника и ущемление нервов приводят к возникновению многих хронических заболеваний. Много часов подряд за рулем лучше проводить на удобном сиденье. К сожалению, штатные сиденья ВАЗ рассчитаны на среднестатистического водителя и не могут подходить всем. Если вы собрались поменять сиденья, какие сиденья подходят на ВАЗ 2114?

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

  • гоночные;
  • спортивные;
  • сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Гоночные сиденья рассчитаны на высокие нагрузки. Единый каркас изготовлен из высококачественных материалов. Обычно такие модели значительно дороже спортивных и анатомических вариантов.

Спортивные сиденья состоят из единого жесткого каркаса. Они регулируются, поддерживают бедра и плечи и удобны для дальних поездок. Но из-за жесткости такие сиденья подойдут не каждому водителю.

Анатомические сиденья обеспечивают боковую поддержку на поворотах, правильное положение спины и снижают риск появления заболеваний опорно-двигательного аппарата.

В большинстве случаев нет необходимости ставить на машину гоночные сиденья. А кресла повышенного комфорта и спортивные варианты можно подобрать совсем недорого, если точно знать, какая модель нужна.

Общие условия выбора

  1. Состояние: новые или подержанные. Новые сиденья дороже, но они дольше прослужат. С каждым годом благодаря современным технологиям сиденья становятся удобнее и у них появляются новые функции. Подержанные сиденья можно приобрести на авторазборках.
  2. Компания-производитель. На 2114 подходят и сиденья от других моделей ВАЗа и отечественных марок, и сиденья от иномарок.
  3. Дополнительные опции. Подголовники, подлокотники, лифт делают сиденье удобнее и безопаснее.
  4. Комплектность. В основном наличие креплений и аксессуаров нужно уточнять, если приобретаются подержанные сиденья.

Какие сиденья подходят на ваз 2114 без переделок?

Самым бюджетным вариантом замены сидений является выбор моделей ВАЗ. На 2114 ставят сиденья от девятки, десятки и других моделей.

Компания UNP производит анатомические и спортивные сиденья для моделей ВАЗа. Сиденья изготовлены из качественных материалов и продаются в комплекте с креплениями и аксессуарами.

Если ставить сиденье UNP для водителя, не останется места для ног заднего пассажира.

Компания Viller предлагает спортивные и анатомические сиденья для всех моделей ВАЗа, в том числе 2114. Сиденья сертифицированы по ГОСТу. Они снимают нагрузку с позвоночника и обладают усиленной боковой поддержкой. Есть варианты сидений с подогревом.

Удобные и качественные сиденья от иномарки на ваз 2114 можно поставить от Audi A4, Hyundai Lantra, Opel Vectra, Opel Astra и Ford. Если вы собираетесь на разборку, нужно замерить размеры сидений и сфотографировать точки креплений, чтобы была возможность сравнить и сделать правильный выбор. Лучше подбирать сиденья с машины-донора таких же внешних размеров, как 2114.

Сиденья Ford иногда оказываются слишком широкими. Если поставить такие сиденья на машину, возможны трудности с прохождением техосмотра.

Если сиденья предусматривают возможность регулировок, нужно проверять их состояние на месте покупки.

Рассматривая варианты, от какой иномарки подходят сиденья на ваз 2114, учитывайте, что для комфортной посадки лучше, чтобы между головой и потолком салона мог пройти кулак.

Перед окончательным выбором сиденья можно опробовать его и проверить на эргономичность, посидев в салоне такой же машины, что и машина-донор.

Подогрев сидений

Подогрев сидений актуален для большинства российских регионов. Садиться зимой на промерзшее сиденье не всегда комфортно и безопасно для здоровья. Многие пренебрегают этой опцией, считая, что подогрев потребляет много энергии.

В действительности опция подогрева расходует столько же энергии, что и габаритные огни. Сиденье быстро прогревается и потом остается комфортным до -30 °С снаружи машины. Если есть выбор вариантов и вы еще не определились, какие сидения можно поставить на ваз 2114, лучше установить сиденья с подогревом.

В 2114 модели опция подогрева управляется бортовым компьютером. При самостоятельном подключении подогрева к сети возможно короткое замыкание.

Чехлы для сидений

Обивка штатных сидений ВАЗ, как правило, не отличается надежностью и долговечностью. Ее помогут сохранить чехлы. Можно выбрать чехлы из любого материала, от натуральной кожи до микровелюра, и подходящей салону и машине в целом цветовой гаммы. Если выбирать чехлы, лучше остановить внимание на вариантах с синтепоновыми вставками для поддержки спины.

Модернизация штатных сидений

Если пока нет возможности для замены, можно улучшить стандартные вазовские сиденья. При высоком росте подкладывают 3-5 сантиметровый брусок под опорную трубу для сиденья и ставят удлиненные шпильки. Большинство высоких водителей максимально сдвигают сиденье назад.

Некоторые водители изменяют каркас сидений и устанавливают формованные анатомические чехлы, а также заменяют наполнитель сидений на новый, из более качественного материала.

Полезное видео

Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:


Читайте также:  Чистка маслоприёмника ваз 2112

С недавних пор отечественный автопром стал совершенствовать кресла в автомобилях в пользу комфорта. Но как быть владельцам тех поколений, где подобные опции не были предусмотрены? В этом случае решение проблемы сводится к тюнингу тех сидений, что есть, или полная замена кресел. Эта статья расскажет вам о том, как выполнить доработку салона ВАЗ 2114, а также какие сиденья подойдут в машину без сложных доработок.

Безопасность и удобство для водителя в любом автомобиле начинается с водительского посадочного места. Недостаточно проработанная конструкция существенно влияет на общее состояние водителя во время длительных поездок. Не исключено затекание спины, рук и прочих неприятностей, что значительно отвлекает от управления автомобилем. Наличие комфортных сидений – первоочередный фактор во время покупки авто. Потому как не каждый желает заниматься зарядкой после длительной поездки.

Что можно сделать с салоном ВАЗ 2114 для улучшения комфорта:

«Мечта таксиста» и «миллионер» — дизельный Mercedes W115 — журнал За рулем

В названии Mercedes-Benz 200D ключевая буква — D. Но и помимо дизеля в этой машине немало интересного. Например, медленный газ и быстрый тормоз.

Материалы по теме

Поначалу кажется, что этот автомобиль — яркий пример дисгармонии. Солидный, по размерам — аналог нашего ГАЗ‑24, с базой 2750 мм, элегантный и изящный седан (за дизайн отвечал не кто-нибудь, а знаменитый стилист и художник Поль Брак!), а в нем мотор (смешно сказать!) мощностью… 55 сил! То есть, если взять советскую модельную гамму 1970‑х годов, он окажется между 40‑сильным Запорожцем и 62‑сильным ВАЗ‑2101!

Однако стоит познакомиться с этим Мерседесом поближе, и отношение к нему меняется.

Материалы по теме

Страсти по расчету

Семейство Mercedes-Benz W114/W115, дебютировавшее в 1967 году, для фирмы оказалось очень важным и успешным. Обозначение W115 присвоили четырехцилиндровым версиям, автомобили W114 оснащали шестицилиндровыми моторами и дополнительными опциями.

Материалы по теме

До 1976 года машины разошлись общим тиражом под два миллиона экземпляров. Эти Мерседесы получили совершенно новый кузов с оригинальными вертикальными фарами. Впервые подобная светотехника появилась на старшем семействе W108 в 1965 году. Но на машинах семейства W114/115 фары были еще более выразительными.

Переднюю подвеску с треугольными рычагами и шаровыми опорами и независимую заднюю, пружинную (немцы называли такую схему «качающиеся полуоси»), со стабилизатором серьезно переработали по сравнению с предшественником. Общую схему подвесок семейства W114/W115 долго, до самого появления многорычажной конструкции, использовали и на нескольких более поздних моделях.

В общем, в конце 1960‑х это были совершенно новые автомобили, но и о «вечных ценностях» фирма, конечно, не забыла. А в эти ценности, еще с 1936 года, входили и дизельные двигатели.

Дизель мощностью 55 л.с. славился феноменальной долговечностью.

Дизель мощностью 55 л.с. славился феноменальной долговечностью.

Базовым дизелем для W115 стал 2‑литровый агрегат, развивающий всего-то 55 л.с. при 4200 об/мин. Такой Mercedes-Benz 200D в 1970 году (именно в этот год выпущена машина, с которой мне довелось познакомиться) стоил на 420 марок дороже базового 95‑сильного бензинового варианта. Впрочем, и такой, самый дешевый Mercedes, дешевым, разумеется, не был. За те же деньги — 12 745 марок — можно было купить два стандартных Жука марки Volkswagen. И еще осталось бы на бензин.

Материалы по теме

Но те, кто переплачивал 420 марок за дизель, знали, зачем это делают. Они хотели редкостно экономичную машину. По паспорту Mercedes-Benz 200D, в среднем, расходовал 9,5 л топлива на 100 км против 13,5 л для базовой бензиновой машины. А очевидцы рассказывали, что на автобане (разумеется, в правом ряду и, вероятно, по ветру) расход удавалось снизить до 5 л/100 км! Кроме того, простые атмосферные дизели Мерседесов слыли вечными. Ну, может, и не вечными, но ресурс таких моторов действительно исчислялся несколькими сотнями тысяч километров. Говорили и про миллион, но утверждать не берусь.

И ведь при этом он — настоящий Mercedes! Элегантный, просторный, комфортный, со вкусом и тщательно отделанный. Сиденье вроде примитивное и регулировок руля нет, а садишься — и попадаешь в некое очень гармоничное сочетание расположения себя, руля, педалей, рычага переключения передач. Словно для меня делали.

Бензобак под полом, поэтому запаска — в багажнике.

Бензобак под полом, поэтому запаска — в багажнике.

Материалы по теме

А ведь перечисление удобств этого автомобиля логично начинать именно с «нет». Итак, нет и не должно быть усилителя руля. Нет обогрева заднего стекла и даже правого зеркала. Это — опции. На ранних машинах даже ремни безопасности были не инерционные.

Да, этот седан — мечта экономного, расчетливого таксиста. В первую очередь именно они такие машины и использовали. Причем не только в Германии. Но покупали дизельные версии и просто экономные обыватели. Так что Mercedes версии 200D — символ бюргерской практичности, рассудительности и прижимистости — «бюргер кинг».

За всё время производства семейства — до 1976 года — на первое место по продажам вышла, правда, версия 220D с более мощным 60‑сильным мотором. Таких машин реализовали свыше 420 тысяч. Но почетное второе место — почти 340 тысяч проданных автомобилей, занял именно вот такой — самый слабосильный в семействе W115 Mercedes-Benz 200D.

Материалы по теме

МИЛЛИОНЕР

Семейство Mercedes-Benz W115 включало автомобили с бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями мощностью 95–100 л.с. и дизелями мощностью 55–80 л.с. Параллельно выпускали семейство W114 с бензиновыми «шестерками», развивающими 120–185 л.с.

Коробки передач — четырехступенчатые, механические и автоматические. Помимо стандартных седанов с базой 2750 мм выпускали удлиненные — с базой 3400 мм, а также купе. Всего с 1967 по 1976 год изготовили 1 919 056 авто­мобилей, включая 339 927 дизельных 200D. Только в 1970 году таких машин продали 32 841 штуку.

Mercedes-Benz семейства W115 с кузовом купе.

Mercedes-Benz семейства W115 с кузовом купе.

Удлиненный седан семейства W115.

Удлиненный седан семейства W115.

Медленный газ и быстрый тормоз

Материалы по теме

На ходу первое ощущение такое, что на хвосту висит прицеп на полтонны. Его там, конечно, нет. А 55‑сильный дизель трудится как может — честно. Не сказать, что его звук оглушает, но до современных представлений о шумоизоляции этой машине далеко, как немудреному штатному радиоприемнику до новомодных мультимедиа. Мотор работает, как говаривал мой приятель, конструктор-моторист и поклонник дизелей, «со звуком рабочего процесса».

Вот мы и набрали 60 км/ч. Для того, чтоб нам с Мерседесом развить сотню, согласно официальным характеристикам, понадобится… 31 секунда! Да-да. Заявленная максимальная скорость — 130 км/ч. Не знаю, сколько времени заводские испытатели затратили, чтобы ее развить, но крейсерская на шоссе — 90 км/ч. Можно, конечно, и сто, но дальше этот Mercedes разгоняется со стремительностью пожилой черепахи.

Это еще цветочки. Предлагали ведь и вариант с четырехступенчатым автоматом — с заявленной максималкой 125 км/ч и разгоном до сотни за 33,5 с. Но таких машин покупали совсем мало. Только автомата ему и не хватало!

Позднее очень похожая комбинация приборов появилась на Волге ГАЗ‑3102.

Позднее очень похожая комбинация приборов появилась на Волге ГАЗ‑3102.

Рычажок указателей ­поворотов зачем-то совмещен с управлением стеклоочистителями.

Рычажок указателей ­поворотов зачем-то совмещен с управлением стеклоочистителями.

Салон совсем не роскошный, но ладно скроенный и уютный. Простое, но эффективное устройство распределения потоков воздуха. Большинство дизельных W115 ­оснащали четырехступенчатой механической коробкой.

Салон совсем не роскошный, но ладно скроенный и уютный. Простое, но эффективное устройство распределения потоков воздуха. Большинство дизельных W115 ­оснащали четырехступенчатой механической коробкой.

Однако неторопливо перемещаться в пространстве вполне удобно. Максимальный момент 115 Н·м двигатель развивает уже на 2400 об/мин. Тахометра нет. Но владелец этого автомобиля научил: тахометр отчасти заменяет… датчик давления масла. Если держать примерно 2,5–3 атмосферы, автомобиль будет ехать уверенно. Кстати, этот самый датчик сделан предельно просто: к панели приборов от маслосистемы подходит тоненькая трубочка. Вот такая простота, если угодно, бюргерская расчетливость — еще одна важная характеристика этого автомобиля.

Управление микроклиматом — совсем не мудреное, но надежное.

Управление микроклиматом — совсем не мудреное, но надежное.

Штатный радиоприемник по сей день работает.

Штатный радиоприемник по сей день работает.

Материалы по теме

Или вот: свеча предпускового подогрева включается не поворотом ключа, а отдельной ручкой, которую надо вытянуть, повернув ключ, и держать, пока на панели не загорится соответствующий символ. А держать — для того, чтобы не забыть выключить. А чтобы заглушить двигатель, мало повернуть ключ, надо вручную перекрыть мотору «кислород».

Есть, правда, и характерная фирменная фишка — совмещенный рычажок управления указателями поворота и стеклоочистителями. Никогда не понимал, зачем это нужно. Однако стиль есть стиль: помни, на каком автомобиле едешь!

На чем немцы не экономили, так это на тормозах. Они с вакуумным усилителем и дисковые на всех колесах. Таких хватит и 55‑сильной версии, и самой мощной бензиновой, 185‑сильной.

Сиденья по форме предельно ­просты, но удобны.

Сиденья по форме предельно ­просты, но удобны.

На заднем диване есть широкий подлокотник.

На заднем диване есть широкий подлокотник.

Независимые подвески обеспечивают мягкий, комфортный ход. Но, справедливости ради, некая «баржевость», как у Волги, все-таки есть. В том смысле, что по управляемости этот Mercedes далек от современных требований. Велик и люфт руля, что несколько диссонирует с его тяжестью в крутых поворотах. Но ко всему этому быстро привыкаешь. Тем более что на этом автомобиле на ралли уж точно не ехать, а дебютировал он, напомню, в далеком 1967 году.

BINZ ПО МЕРСЕДЕСУ

Компания Binz, многие годы сотрудничавшая с фирмой Mercedes-Benz, выпускала небольшие партии универсалов. Она же строила санитарные автомобили со стандартной и удлиненной базами и катафалки.

Малосерийный универсал фирмы Binz.

Малосерийный универсал фирмы Binz.

Скорая помощь со стандартной базой.

Скорая помощь со стандартной базой.

Удлиненная «санитарка» фирмы Binz.

Удлиненная «санитарка» фирмы Binz.

Катафалк производства Binz.

Катафалк производства Binz.

Ритмическая гимнастика

Казалось бы, ну куда этому тихоходу до ритмов 1970‑х, до их энергетики, выраженной в куда более свободных, чем прежде, нравах, в модернистском кино и громе хард-рока. А ведь автомобильная тема очень волновала рокеров тех лет. Как раз в 1970‑м, когда выпустили этот Mercedes-Benz 220D, вышел культовый альбом Deep Purple — «In rock», первая композиция которого называлась Speed King. А в 1972 году хитом стала композиция Highway Star, тоже от Deep Purple. Всё это, конечно, не про эту 55‑сильную машину. И бухтение ее мотора, в отличие от рыка спортивной Alfa Romeo, не вдохновило бы Queen на роскошную песню I am in love with my car, в финале которой записали реальный звук реального мощного двигателя.

Материалы по теме

Дизельный Mercedes не про то. Хотя он тоже — без обмана, сделан из натуральных материалов, грамотно, честно. И — с вдохновением. Не забудем, что рядом с ним ездили не только спортивные звезды автострады, но и малолитражки с моторами сил по тридцать. И это считали нормой. А ведь первая половина 1970‑х — это еще и нефтяной кризис. И именно поэтому пик продаж слабосильной, но экономичной версии 200D пришелся на 1975 год.

В ритмы современной жизни этот автомобиль категорически не вписывается. Кто-то, обгоняя, смеется надо мной и Мерседесом. Иные — злятся. Некоторые — самые выдержанные — терпят из уважения к солидному возрасту и яркой внешности. Сегодня другая энергетика движения и всей жизни — нервная, напористая, даже агрессивная. Значит, этот автомобиль плох? Или дело все-таки не в нем, а в ритмах?

РЕДКИЙ ВИД

Только две модели в начале 1970‑х были прямыми аналогами седана Mercedes-Benz 200D.

Peugeot 504 делали с кузовами седан и универсал. Дизель объемом 2,1 л развивал 65 л.с. при 4500 об/мин.

Peugeot 504 делали с кузовами седан и универсал. Дизель объемом 2,1 л развивал 65 л.с. при 4500 об/мин.

Datsun 220C (Nissan Cedric) — седан с дизелем 2,2 л мощностью 70 л.с. при 4600 об/мин (мощность указывали по стандарту SAE).

Datsun 220C (Nissan Cedric) — седан с дизелем 2,2 л мощностью 70 л.с. при 4600 об/мин (мощность указывали по стандарту SAE).

ОТ БРАЗИЛИИ ДО БРИТАНИИ

Пикап разработала немецкая фирма Binz, но выпускали такие автомобили с 60‑сильными дизелями и из немецких машинокомплектов в Бразилии. Часть пикапов завезли на родину — в ФРГ.

Пикап разработала немецкая фирма Binz, но выпускали такие автомобили с 60‑сильными дизелями и из немецких машинокомплектов в Бразилии. Часть пикапов завезли на родину — в ФРГ.

Британское ателье Crayford изготовило около 400 универсалов собственной конструкции на базе седанов семейства W114. Создали и вариант с длинной базой, но таких товарных машин не делали.

Британское ателье Crayford изготовило около 400 универсалов собственной конструкции на базе седанов семейства W114. Создали и вариант с длинной базой, но таких товарных машин не делали.

Благодарим Айрата Набиуллина за предоставленный автомобиль.

  • Полная история Фольксвагена Жука тут.
  • «За рулем» теперь можно читать в Facebook.

Фото: Константин Якубов

Замена передних сидений . Часть I.. ВАЗ 2114 1.6 i 8V 2008

Каждый автовладелец хочет, чтобы автомобиль был комфортным. Сиденья – это первый пункт в залоге комфорта в салоне. В современных иномарках зачастую можно встретить анатомические конструкции с подогревом, большим количеством регулировок для водителя, пассажира. Работа ведется по улучшению конструкций на новых отечественных автомобилях. Но владельцам старых марок остается лишь искать альтернативу. Давайте подробнее разберем какие сиденья подходят на ВАЗ 2114.

Установка сидений от иномарки на ВАЗ 2114:

Инструкция сидения от приоры в ваз 2114:

Новые автомобили ВАЗ значительно продвинулись вперед в этом плане, но при этом владельцам более ранних версий таких машин приходится самостоятельно думать о повышении комфортности использования своего транспортного средства. В действительности существует 2 основных варианта решения этой проблемы. В одних случаях идеальным решением в плане цены и качества станет переделка старых кресел для улучшения их анатомических качеств, в то время как в других оптимальным способом повышения удобства использования автомобиля Ваз является приобретение новых анатомических кресел.

Приобретение анатомического кресла и его установка

В случаях, когда средства позволяют, лучшим решением станет покупка анатомического кресла в автомобиль ВАЗ. Стоимость таких кресел варьируется в зависимости от производителя. Стоит отметить, что на рынке в настоящее время представлены и анатомические, и спортивные варианты кресел. Несмотря на то, что так называемые спортивные сиденья имеют также немало изгибов, обеспечивающих качественную поддержку спины во время движения автомобиля, все же от анатомических их сильно отличает возможность поднятия и опускания спинки.

Анатомические кресла обеспечивают качественную поддержку спины, так как имеют изгибы в области поясницы, а также в области верхней части спины, шеи и таза. Анатомия человека крайне сложна, поэтому хорошие анатомические сиденья имеют достаточно изгибистую форму.

Настоящие анатомические кресла на ВАЗ 2114 и другие модели имеют следующие преимущества:

  • снимают нагрузку с позвоночника;
  • имеют регулировку наклона спинки;
  • более безопасны;
  • обеспечивают оптимальную поддержку всего тела;
  • повторяют анатомию изгибов позвоночника;
  • высокую эргономичность;
  • повышенную износостойкость.

Какие подойдут сиденья на ваз 2114

Есть поговорка «Когда болезней много, проблема одна – позвоночник». Постоянное искривление позвоночника и ущемление нервов приводят к возникновению многих хронических заболеваний. Много часов подряд за рулем лучше проводить на удобном сиденье. К сожалению, штатные сиденья ВАЗ рассчитаны на среднестатистического водителя и не могут подходить всем. Если вы собрались поменять сиденья, какие сиденья подходят на ВАЗ 2114?

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

  1. гоночные;
  2. спортивные;
  3. сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Гоночные сиденья рассчитаны на высокие нагрузки. Единый каркас изготовлен из высококачественных материалов. Обычно такие модели значительно дороже спортивных и анатомических вариантов.

Спортивные сиденья состоят из единого жесткого каркаса. Они регулируются, поддерживают бедра и плечи и удобны для дальних поездок. Но из-за жесткости такие сиденья подойдут не каждому водителю.

Анатомические сиденья обеспечивают боковую поддержку на поворотах, правильное положение спины и снижают риск появления заболеваний опорно-двигательного аппарата.

В большинстве случаев нет необходимости ставить на машину гоночные сиденья. А кресла повышенного комфорта и спортивные варианты можно подобрать совсем недорого, если точно знать, какая модель нужна.

Улучшение имеющихся сидений на автомобиле ВАЗ

В случае, когда имеющиеся в машине сиденья уже требуют капремонта, вполне можно попробовать провести тюнинг имеющихся стандартных сидений своими руками. Для проведения ремонтных работ обшивку сидений необходимо снять, чтобы добраться до металлического каркаса.

В первую очередь, необходимо доработать спинку, так как штатный вариант на ВАЗ не обеспечивает надежную опору для позвоночника. Помимо всего прочего, длительное использование кресел нередко становится причиной их проседания, поэтому небольшие изменения могут кардинально повысить удобство их использования. Для создания дополнительной жесткой опоры для позвоночника верхнюю часть спинки необходимо прикрыть куском железа, а нижнюю часть — фанерой. Это позволит не только придать спинке жесткости, но и не допустит в дальнейшем проседания. Имеющие пружины на спинке желательно демонтировать.

Для обеспечения боковой поддержки сидений, чем качественно выделяются сидения на иномарках, необходимо из толстого поролона вырезать пороки нужной формы. Готовые формы из поролона приклеиваются непосредственно на имеющиеся металлические боковинки сиденья. Для улучшения формы нижней части сиденья, то есть «сидушки», также следует вырезать необходимой формы поролоновые прокладки, но нужно помнить, что нагрузка в этой части слишком велика, поэтому требуется установка дополнительных спиц в количестве не менее 2 шт. и не менее 6 колец для их связки. Спицы необходимы для удерживания поролона на его месте при использовании сиденья.

Установка подогрева сидений

Установку подогрева сидений мы рассмотрим на примере установки штатного подогрева. Так как установка иных подогревов будет аналогично установки штатного подогрева сидений.

Для того чтобы установить подогрев сидений своими руками необходимо демонтировать сидения с автомобиля и снять с них обивку. Установка подогрева будет разделяться на несколько этапов.

  • Снятие сидений
  • установка в них термоэлементов
  • установка сидений обратно

Снятие сидений

Инструмент, который понадобиться для снятия сидений:

  • Трещотка
  • Головка на «13»
  • Головка на «8»
  • Головка на «10»
  • Отвёртка «+», «-»
  • Изолента

Процесс снятия сидений

Пододвигаем сидение максимально вперед и вытаскиваем пружины 1 и 2

Трещоткой с головкой на «13» откручиваем скобы крепления сидения

Трещоткой с головкой на «8» откручиваем лыжи сидений в 5-ти местах

Отключаем штекер датчика пристёгнутого ремня

Вынимаем сидение

Далее переходим к разборке самого сидение и установки термоэлементов

Установка термоэлементов

Отгибаем пластиковые фиксаторы обивку сидения и задираем обивку вверх.

Подсовываем термоэлемент под обивку и пришиваем его к поролону.

Натягиваем обивку на каркас сидения и фиксируем ее пластиковыми зажимами.

Складываем спинку, оттягивая крючки фиксирующие спинку.

Эти фиксаторы необходимо отжать

Снимаем ручку регулировки положения спинки. Необходимо потянуть на себя пластмассовую шестерню и она снимется.

Головкой на «10» откручиваем болт крепления шестерни к сидению

Отгибаем штырьки держащие обивку спинки и снимаем ее с них.

штырьки аккуратно отгибаем и снимаем ткань

Подсовываем термоэлемент под обивку и пришиваем его к спинке.

Натягиваем обивку на спинку сидения и фиксируем ее зажимами.

Соединяем штекер обогрева сидения со штекером обогрева поясницы

Продлеваем такую же процедуру со вторым сидением.

Установка кнопки и подключение

Подключение

Сверлим с обеих сторон отверстия возле воздуховода ног задних пассажиров для вывода штекеров под каждый термоэлемент.

Снимаем заглушку кнопки подогрева сидений.

Просовываем провода в отверстия под кнопку подогрева сидений и разводим провода термоэлементов в разные стороны и просовываем отверстия.

Прикручиваем провод массы под гайку крепления центральной торпеды возле рычага КПП.

Протягиваем плюсовой провод к блоку предохранителей под центральной торпедой.

Подключаем плюсовой провод к предохранителю F11, это предохранитель дворников, питание на нем появляется только после включения зажигания.

Вставляем штекер проводки в кнопку подогрева и устанавливаем кнопку в штатное место.

  • Соединяем свободный штекер на сидении с проводкой обогрева.
  • Проверяем на правильность подключения, то есть права кнопка должна отвечать за правое сидение. Если наоборот, вынимаем кнопку и меняем провода местами.
  • Установка сидений выполняется в обратной последовательности снятию.

Виды сидений

Существуют три типа сидений:

  • гоночные;
  • спортивные;
  • сиденья повышенного комфорта (анатомические).

Гоночные сиденья рассчитаны на высокие нагрузки. Единый каркас изготовлен из высококачественных материалов. Обычно такие модели значительно дороже спортивных и анатомических вариантов.

Спортивные сиденья состоят из единого жесткого каркаса. Они регулируются, поддерживают бедра и плечи и удобны для дальних поездок. Но из-за жесткости такие сиденья подойдут не каждому водителю.

Анатомические сиденья обеспечивают боковую поддержку на поворотах, правильное положение спины и снижают риск появления заболеваний опорно-двигательного аппарата.

В большинстве случаев нет необходимости ставить на машину гоночные сиденья. А кресла повышенного комфорта и спортивные варианты можно подобрать совсем недорого, если точно знать, какая модель нужна.

Как подобрать анатомические или спортивные сиденья для ВАЗ 2114

Чехлы зачастую улучшают только внешний вид салона, иногда слегка повышают анатомические свойства сидений. Если комфорт является главным вопросом во время проведения доработок, тогда полная замена кресел – отличный выход. Подбор сидений анатомического или спортивного характера ограничивается только размером суммы и фантазией владельца. Хотите массаж поясницы или подогрев? Ковши или комфортные сидения? Все это реально, даже без особых переделок креплений.

Сделать выбор можно как в пользу новой продукции, так и в сторону б/у кресел от иномарок. Рынок предложений достаточно обширен.

Анатомические кресла обладают хорошей боковой поддержкой, что не даст водителю или переднему пассажиру вылететь из него на поворотах. Помимо этого, сохраняется правильное положение спины. Такие сиденья существенно снижают риск появления болезней опорно-двигательного аппарата – это один из важных критериев выбора для водителей, которые проводят за рулем большую часть дня. Обычно анатомические сиденья комплектуются подголовниками и подлокотниками.

Общие условия выбора

  1. Состояние: новые или подержанные. Новые сиденья дороже, но они дольше прослужат. С каждым годом благодаря современным технологиям сиденья становятся удобнее и у них появляются новые функции. Подержанные сиденья можно приобрести на авторазборках.
  2. Компания-производитель. На 2114 подходят и сиденья от других моделей ВАЗа и отечественных марок, и сиденья от иномарок.
  3. Дополнительные опции. Подголовники, подлокотники, лифт делают сиденье удобнее и безопаснее.
  4. Комплектность. В основном наличие креплений и аксессуаров нужно уточнять, если приобретаются подержанные сиденья.

Какие сиденья подходят на ваз 2114 без переделок?

Самым бюджетным вариантом замены сидений является выбор моделей ВАЗ. На 2114 ставят сиденья от девятки, десятки и других моделей.

Компания UNP производит анатомические и спортивные сиденья для моделей ВАЗа. Сиденья изготовлены из качественных материалов и продаются в комплекте с креплениями и аксессуарами.

Если ставить сиденье UNP для водителя, не останется места для ног заднего пассажира.

Компания Viller предлагает спортивные и анатомические сиденья для всех моделей ВАЗа, в том числе 2114. Сиденья сертифицированы по ГОСТу. Они снимают нагрузку с позвоночника и обладают усиленной боковой поддержкой. Есть варианты сидений с подогревом.

Какие сиденья подходят на приору без переделок

Кто ставил сиденье от иномарок поделитесь опытом

Комментарии 44

Мне предлагают сиденья от аккорд 7. Как думаете сложно будет поставить их в приору?

Я не знаю сам от бмв 735 В е32 кузове

на днях себе от субару б4 ставить буду…пока каркас для них готовлю аккуратный…

От лансер 9 2.0 в приору встали с некоторыми трудностями! но впечатление шикарное

от ниссан альмера, бж) всё на болтах и к родным крепежам) все функции регилировка по высоте, поясницы, рабочие нормальные салазки, обогрев)

От бумки 530 xi 2008 г. Покупаешь переходники под ковш unp bride и подобные сверху пластину т.к ковшовые поуже…и тупо прикручиваешь. мне обходились 1500 без колхоза.под любые сидухи можно сделать так

Штатные сиденья автомобилей Лада могут быть не совсем комфортными. Кому то не хватает более развитой боковой поддержки, другие хотят иметь регулировку по высоте или регулируемый поясничный подпор. Решить все недостатки можно одним способом — установить альтернативные сиденья, например, от иномарки.

Сами передние сиденья у Гранты и Калины (первого или второго поколения) разные, но крепления аналогичные. Расстояние между болтами креплений салазок:

  • по ширине — 450 мм;
  • по длине — 340 мм;
  • по диагонали 560 мм.

Аналогичные крепления сидений у люкс комплектаций, где появилась регулировка по высоте. Также отлично подойдут сиденья от Лада Гранта Спорт, Калина Спорт или Калина Кросс. Кресла спортивных версий автомобилей более жесткие (посадка будет выше) и имеют небольшую боковую поддержку.

Если решили выбрать сиденья от иномарки, тогда обращайте внимание на две вещи:

  1. Габаритные размеры кресел. Они должны не только разместиться в салоне, но и могли регулироваться во всех положениях;
  2. Ширину салазок (расстояние между болтами крепления). Если ширина салазок кресел иномарки будет 45 см, то появляется возможность установить их на Гранту или Калину без переделок (с минимальными доработками).

Мы проанализировали отзывы владельцев в интернете и составили список «какие сиденья подходят на Гранту или Калину без переделок» (где крепления сидений иномарок имеют аналогичную ширину салазок). Таблица обновляется по мере поступления новой информации:

Модель автомобиляПримечание
Mazda 6 (2008 г.в.)Ширина 450 мм. Поясничный упор, лифт сиденья вверх/вниз, подушка под коленями больше ( источник ).
Kia RioСалазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Hyundai SolarisСалазки не симметричные, сиденья смещаются внутрь салона на 1-2 см.
Skoda FabiaШирина 450 мм
Chevrolet LacettiШирина 450 мм
Hyundai TucsonШирина 450 мм
Honda CRVШирина 450 мм
Opel Vectra CШирина 450 мм
Renault MeganeШирина 450 мм
Nissan QashqaiШирина 450 мм
Mazda CX-5Ширина 450 мм
Volvo V40Замеры креплений не производились
Skoda OctaviaЗамеры креплений не производились
Peugeot 308Замеры креплений не производились
Toyota CamryЗамеры креплений не производились
Opel Astra HШирина по краям салазок 455 мм, чтобы закрутить болты придется срезать края салазок

Все что потребуется доработать — это отпилить лишние части салазок сиденья иномарки и просверлить новые отверстия для болтов креплений. Из инструмента нужно иметь болгарку, дрель, молоток и напильник. Примеру простой установки сидений от Hyundai Solaris/ Kia Rio на Калину:

Если ширина салазок сиденья иномарки больше или меньше 450 мм, тогда для их установки придется изготавливать переходник/пластину и может быть удаление металлических частей пола. Также может потребоваться сварка и другой дополнительный инструмент. Пример установки сидений от Mazda 3 на Калину:

Таким образом, перед покупкой сидений от иномарки убедитесь, чтобы ширина салазок точно соответствовала штатной, а сами кресла легко размещались по своим габаритам в салоне Гранты или Калины с учетом всех регулировок.

Подогрев сидений

Подогрев сидений актуален для большинства российских регионов. Садиться зимой на промерзшее сиденье не всегда комфортно и безопасно для здоровья. Многие пренебрегают этой опцией, считая, что подогрев потребляет много энергии.

В действительности опция подогрева расходует столько же энергии, что и габаритные огни. Сиденье быстро прогревается и потом остается комфортным до -30 °С снаружи машины. Если есть выбор вариантов и вы еще не определились, какие сидения можно поставить на ваз 2114, лучше установить сиденья с подогревом.

В 2114 модели опция подогрева управляется бортовым компьютером. При самостоятельном подключении подогрева к сети возможно короткое замыкание.

От чего подойдут сидения без переделок?

Завод автоваза не всегда спешит менять конструкцию разных элементов. Проще делать одно и тоже, немного изменяя начинку. Поэтому салазки данных кресел весьма схожи, и подходят почти идеально.

Если говорить про подходящие сидения от иномарки на ВАЗ 2114, здесь информация во многом размыта. Многие устанавливают кресла от: BMW E60, Hyundai i40 или Hyundai i30, Skoda Octavia A5, Audi A4. Но перед тем, как отправляться на разборку, лучше измерить длину салазок, возможно, вам смогут подобрать более подходящий вариант в автомобиль.

Но из-за разной конструкции кузова возникают проблемы, что какие-то крепления подойдут без трудностей, а другие придется подгонять.

Как сделать спортивные сиденья. Спортивные сиденья своими руками

Установлены не очень удобные сиденья, особенно на автомобили минимальной комплектации и конечно же отечественного производства. Конечно, всегда можно заменить сиденья и купить более качественные, но это все равно довольно дорого и не всем по карману. В связи с этим есть смысл переделать стандартные сиденья так, как это нужно водителю. Сделать это не так сложно, но можно сэкономить.

Материалы и инструменты для работы:

Для выполнения такой работы вам потребуются разного рода инструменты и материалы, тут все зависит от масштаба.Как минимум для этих целей вам понадобятся ножницы, иголка с ниткой, поролон, пружинки, спицы, панели ПВХ, пенополиуретан и прочее.

Процесс переоборудования сиденья:

Шаг первый. Переделка задней части
Процесс технического тюнинга включает в себя несколько этапов. Начать можно со смены спинки, ее задача поддерживать спину, и от того, насколько качественно это произойдет, зависит комфорт и здоровье водителя. В первую очередь спинка должна быть достаточно жесткой, на автомобилях ВАЗ десятой серии спинки слишком мягкие, поэтому происходит перегрузка спины и поясницы, в результате чего длительное сидение в таком кресле вызывает дискомфорт.На более новых моделях сзади установлен пластиковый щиток, а на ранних моделях стоят пружины и они не обеспечивают требуемой жесткости. Кстати, установка дополнительных пружин сзади также не решает проблему жесткости.

Для решения аналогичной проблемы верхнюю часть спинки можно закрыть жестью, как это сделал автор. Нижняя часть спинки обшивается ДВП или фанерой. Конечно, лучше всего использовать материалы, технические свойства которых аналогичны пластику, поскольку он легче и надежнее.
Кстати, примерно так же решается проблема и при проседании сидений.

Шаг второй. Модернизируем боковую поддержку сидений
Хорошая боковая поддержка есть практически на всех сидениях иностранного производства, на автомобилях ВАЗ она маловата или отсутствует совсем.

Чтобы сделать боковую поддержку сидений своими руками, вам понадобится толстый поролон. Из него вырезаются куски нужной формы и размера, а затем вставляются в боковые части сидений. При желании аналогичная поддержка может быть предусмотрена в спинках сидений.Размеры вы можете выбрать сами, все зависит от личных предпочтений водителя.

Битопласт толщиной 10 мм также можно использовать для создания боковой поддержки; используется для звукоизоляции автомобиля. Нужно вырезать из него куски нужного размера и формочки, а затем наклеить на них металлические части стула.

Шаг третий. Повышение жесткости сиденья
Чтобы сиденье не прогибалось под весом водителя, и чтобы сидеть в кресле было приятно, необходимо немного доработать нижнюю часть сиденья.Всего на заводе ВАЗ была установлена ​​только одна спица для жесткости, на рисунке она отмечена красным цветом. Но есть еще места для установки и боковых спиц, они отмечены зеленым цветом, но производитель почему-то решил оставить эту доработку на усмотрение владельцев.

Для изготовления двух спиц потребуется стальная закаленная проволока диаметром 2-3 мм. Сначала вам нужно будет установить две спицы в средней части толщиной с поролон, под полость.Они будут основой для крепления. Далее необходимо установить шесть колец для связи, на схеме они отмечены зеленым цветом. В последующем устанавливается съемная игла с загнутыми ушками; она должна быть на 2-3 см короче длины полости. В последствии все собирается, если все сделано правильно верхняя спица должна плотно лежать на посадочном месте.

Шаг четвертый. Модификация подголовников сидений

Для того чтобы голова удобно лежала в подголовнике и не «каталась» по нему во время вождения, необходимо изменить форму подголовника.Для этих целей подголовник демонтируется до железной основы. Для формирования нового каркаса используется пенополиуретан, а также пластиковые панели ПВХ. Чтобы не повредить обивку сиденья, можно обмотать ее скотчем. После того, как пена схватится, ее обрабатывают ножом для получения необходимой формы.

Для сохранения мягкости подголовник сверху обшит поролоном. Дальше остается только надеть на сиденье новые чехлы, которые автор тоже сделал своими руками.

Заключение
Так можно настроить автокресла.При этом не стоит делать боковую поддержку слишком большой, иначе стандартные чехлы на сиденья могут не налезть на кресло, и вам придется подгонять его самостоятельно. Если подойти к этому процессу проще, то можно просто приобрести чехлы, которые уже имеют боковую поддержку. Конечно, самый кардинальный вариант – это установка сидений от иномарки на ВАЗ.

Важной частью любого автомобиля является установленное в нем сиденье . Являются одним из основных элементов, обеспечивающих комфорт и безопасность езды.

Направление использования автомобиля часто определяет тип устанавливаемых в нем сидений. Поэтому любители автоспорта и просто «быстрой езды » отдают предпочтение спортивным сиденьям, изготовленным по определенной технологии и специально приспособленным для этой цели.

Конечно, проще всего приобрести спортивные сиденья, либо обратиться в многочисленные специализированные фирмы, их изготавливающие. Но те, кто не ищет легких путей, а также хочет воплотить свои давние фантазии в реальность и сэкономить, могут попробовать изготовить их самостоятельно.Для этого вам понадобятся только наши рекомендации, индивидуальные инструменты и немного терпения.

В качестве основного материала для изготовления сиденья предлагается использовать двухкомпонентную композицию. Помещаем его в любую объемную емкость, например, в таз.

Затем все это тщательно перемешивают до образования однородной массы и переливают в целлофановый пакет. Чтобы не было конфуз, необходимо, чтобы он был достаточно прочным и вместительным. Следует избегать переполнения мешка, смесь должна равномерно распределяться по всему его объему.

Затем плотно закройте пакет и подождите несколько минут, пока в нем произойдет химическая реакция. Его течение можно распознать по вспениванию жидкости и выделению тепла. После этого садимся на сумку, и занимаем положение, наиболее удобное при вождении автомобиля. Находимся в таком положении минут двадцать для того, чтобы состав зафиксировал форму вашего тела.

На застывшей форме необходимо отметить линии, по которым будут устанавливаться ремни безопасности.Их количество вы можете выбрать сами, но наиболее предпочтительный вариант — расположить два ремня крест-накрест, либо один по аналогии с простыми сиденьями. Далее с помощью острого канцелярского ножа приступайте к вырезанию окончательной формы. Обязательно нужно примерить создаваемую конструкцию. Для этого снова садимся в свою форму и проверяем, насколько она будет удобна в действии.

Полученная в результате нашей работы заготовка обматывается скотчем в несколько слоев. Либо можно заказать для нее специальную обивку и встроить массажер.Алькантара хорошо подходит для этих целей. Он приятен на ощупь и, в отличие от других материалов, более прочен и износостойкий. Вы можете проявить творческий подход, чтобы создать сиденье и создать что-то действительно уникальное. Отличительной особенностью нашего продукта является относительно легкий вес, который достигает около одного килограмма. Это дает возможность несколько снизить общий вес автомобиля.

Сиденье – важный элемент интерьера любого транспортного средства, без которого оно просто не могло бы существовать.

Эти элементы определяют нахождение за рулем, поэтому большинство автолюбителей устанавливают спортивные сиденья, уникальные по дизайну и комфорту.

Самый простой способ установки — просто купить спортивные сиденья.

Есть много отечественных фирм, занимающихся производством хороших тюнингованных сидений за разумные деньги. Однако вы можете сделать их самодельными.
, который даст вам возможность сэкономить и поможет реализовать ваши фантазии и идеи.Нужно лишь запастись нужными инструментами и терпением.

Используйте двухкомпонентный состав, который необходимо поместить в любую подходящую емкость, например, ведро.
  • Необходимо тщательно перемешать, чтобы получился однородный состав, и высыпать в специально подготовленный для этого полиэтиленовый пакет, который должен иметь достаточную прочность и вместимость. Следите за тем, чтобы пакет не переполнялся, необходимо, чтобы смесь равномерно распределилась по всему его объему.
  • Далее необходимо закрыть пакет и подождать несколько минут, пока внутри него не начнется химическая реакция, о чем свидетельствует пенящаяся жидкость.Вам нужно сесть на мешок, занять наиболее удобное для вас положение. Это положение необходимо поддерживать в течение двадцати минут, чтобы обеспечить фиксацию. Не удивляйтесь ощущению тепла, так как реакция сопровождается его выделением.
  • На бланке, который застыл, нужно отметить линии, по которым вы будете размещать ремни безопасности, количество которых вам нужно определить самостоятельно. Их может быть две, расположенных крест-накрест, или одна, как на простых сиденьях. Острым канцелярским ножом вырежьте окончательную форму.Обязательно стоит примерить готовую конструкцию. Для этого сядьте в него поудобнее и проверьте, насколько вам будет комфортно во время движения.
  • Полученную заготовку необходимо обмотать хорошим скотчем в несколько слоев. Или нужно заказать для него обивку, например, из алькантары, которая не только приятна на ощупь, но еще прочна и износостойка. Окончательный вариант определяется только вашей фантазией. Сиденье результат будет иметь вес примерно один килограмм, что позволит добиться облегчения общей массы

Недостаток стандартной спинки в том, что внутри нее установлены только три пружины, которые не способны обеспечить необходимая поддержка позвоночника водителя.Для модификации спинки придется разобрать сиденья (см. поясничную опору).

Если в заднюю часть сидений ВАЗ установить дополнительные пружины (всего их шесть), то особых улучшений вы не заметите, само расположение пружин не оптимальное. Чтобы позвоночнику было удобно, необходима прочная опора, поэтому в итоге была выбрана самая простая конструкция, в которой верхняя часть спинки закрывается железкой (кстати, на более новых сиденьях кусок в это место устанавливается пластик аналогичной формы), а нижняя часть спинки обшивается фанерой или ДВП… Пружины можно оставить или снять, не важно.

Кстати, аналогичным образом с помощью куска фанеры можно решить проблему проседания сиденья.

Боковая поддержка сидений

В отличие от ВАЗ на иномарках сиденья с боковой поддержкой. Чтобы добавить/увеличить боковую поддержку, можно поступить следующим образом. Толстый поролон вырезается нужной формы и устанавливается в боковые стороны сидений (при желании можно использовать дополнительный поролон и для спинки).Форма и размер подбираются индивидуально, в зависимости от роста водителя.
Битопласт (звукопоглощающий материал, применяемый для звукоизоляции) толщиной 10 мм также можно использовать в качестве боковой поддержки. Кусочки этого материала вырезаются нужной формы, а затем приклеиваются к металлическим боковинам сиденья.

Что касается сиденья (нижняя часть сиденья), то делаем то же самое. Однако нагрузка на материал в этом месте намного больше, и чтобы сиденье сохраняло форму и не съезжало в стороны, в подушку на заводе была установлена ​​одна спица (поперечная, на рисунке она красная) .Если внимательно присмотреться, то можно заметить, что в раме есть полости для продольных спиц, но они не установлены (зеленые на рисунке). Такое ощущение, что на заводе знали, что вазовские сиденья будут дорабатывать самостоятельно.

Для установки этих двух дополнительных планок вам потребуется найти закаленную проволоку толщиной 2-3 мм. Затем:

  1. Вставьте две спицы в середину поролона, под углублениями. Они будут основой крепления. (на рисунке низ красный)
  2. Установите шесть колец для связи (зеленые).
  3. Установите съемную спицу с отогнутыми ушками (они для соединения с поперечной спицей), на 2-3 см короче длины полости.
  4. Сборка сиденья, причем верхняя спица после сборки должна плотно лежать на поролоне.

Можно добавить или усилить боковую поддержку сидений не только для спины, но и для головы. Знакомый обычный подголовник сиденья можно видоизменить, изменив его форму. Для этого вам нужно будет разобрать его до железного каркаса.Сформируйте новый каркас, используя пластиковые панели ПВХ и пенополиуретан. Чтобы обивка сиденья не повредилась, обматываем ее скотчем. После застывания пенопласта обрабатываем его ножом, придавая нужную форму. Теперь вам понадобится поролон, которым следует обшить наш подголовник.

В завершение одеваем чехлы, которые были сделаны своими руками. новая форма сидений:

Вывод

Если стандартная форма ВАЗовских сидений вас не устраивает, то вы всегда можете попробовать ее изменить.Не делайте боковые опоры слишком большими, иначе стандартные чехлы не влезут, и вам придется

Учиться пати заново

Для тех, кто не помнит, пати это своего рода нарочитая, но свободная форма социальный контекст, созданный с целью …

Не помню.

О, последние два года я был на вечеринках. С начала пандемии они, как правило, попадали на оба конца формирующегося социального спектра. Есть управляемые брендом микроуправляемые фабрики контента, где все можно сфотографировать, но нет ничего красивого.Никто не знает, как действовать без телефона или фирменного коктейля в руке. Их память существует в виде алгоритмических стратегий в социальных сетях, которые вскоре будут заглушены следующим спонсируемым событием.

Есть более органичные, но не менее утомительные вакханалии в стиле спикизи, где с наступлением ночи из карманов и подсобных помещений начинает вылезать все более и более католический набор пороков. Никто не фотографирует, но мы и не можем смотреть друг другу в глаза. Их воспоминания существуют в виде историй, которые можно рассказать на других вечеринках — я видел что-такое-лицо под наркотиками, такой-то упал с террасы, мы не пошли домой до такого-то часа утра .Опасности здесь заключаются не столько в субстанциях, сколько в анекдотах, которые, достигнув определенного уровня повторения, атрофируются в заместители личности.

От вечеринки Дель Ваз остались чувства.

Джей Эзра Найссан основал Del Vaz Projects в своей квартире в Западном Лос-Анджелесе в 2014 году, курируя интимные выставки, которые были продолжением его гостеприимства. «Дель Ваз» является адаптацией фразы на фарси, которая примерно переводится как «с открытыми руками» или «с открытым сердцем», и является эгидой для ряда кураторских проектов, которые пересекаются с искусством, сельским хозяйством, образованием и темами домашнего пространства.С июля 2020 года Джей управляет Del Vaz со своим партнером Максом Гольдштейном из их дома испанского возрождения в Санта-Монике.

Джей Эзра Найсан (справа) принимает гостей в своей галерее Del Vaz Projects 15 февраля в Санта-Монике.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Я встретил Макса в 2019 году на Венецианской биеннале. Он предложил установить мне ВМС, и я чуть не подавилась своей панной al cioccolato , прежде чем узнала, что он врач в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. С тех пор он выполнил введение ВМС для ряда артисток в L.A. ( Я иду к доктору Максу , мы говорим) при оказании медицинской помощи BIPOC и незастрахованным людям, когда это возможно. Дом был спроектирован Фрэнком Э. Бивенсом в 1929 году и был домом детства Ширли Темпл в разгар ее карьеры. Случайно упоминаемый как «дом Ширли», есть фотографии Темпл и ее семьи, играющие на территории, переданные от предыдущего арендатора, выставленные рядом с картинами Кита Боадви и Майкла Генри Хейдена.

Внутри есть студия для приезжих художников и сад для пчеловодства, бани на открытом воздухе и сезонного выращивания овощей.Есть крошечная оранжерея, которая одновременно служит комнатой chisme или хранит холодильники с фруктовым мороженым ручной работы из мороженого Матео, или, как в этот вечер, используется как дополнительное обеденное пространство для открытия выставки «Ракушка» во время Frieze. неделю. Джей и Макс устраивают ужины для каждой выставки, персидское барбекю, приготовленное шеф-поваром Фабианом Араной: кубиде и куриный кебаб, овощи на гриле, салат ширази, сабзи и много лаваша, чтобы все это зачерпнуть, сервируется в виде шведского стола с одноразовыми столовыми приборами и съедается где угодно. может найти место.

Гости в галерее Del Vaz Projects.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Спальня Темпл была превращена в выставочное пространство, которое теперь занято работами Оливии Эрлангер и покойных художников Николы Л. и Хайди Бухер, предлагая одеваться и раздеваться, а дом как панцирь для такой деятельности. На задней стене висит «Облако» Николы 1970-х годов, картина с руками, ногами и лицом, прорастающим из холста. В него можно было наступить, как в мягком экзоскелете или духовном защитном костюме (искусствовед Пьер Рестани назвал эти нательные картины « проникающих предметов»). «Акт I» Эрлангера (2022 г.), кукольный домик в плексигласовом шаре с оклеенным веком, вглядывается в одну из частей «Bodyshell» Бюхера 1972 г. на противоположной стене, тонкая блузка, затвердевшая в оболочку — своего рода предмет, который мог быть разбросан по полу во времена Темпла, теперь приколот к стене, как насекомое, готовящееся улететь.

Рядом с главным двором находится аптека, крошечный офис, превращенный в магазин, с предметами и вещами, созданными друзьями и художниками или взятыми из флоры и фауны, выращиваемой на заднем дворе.Дель Ваз теперь работает как 501 (c) (3), где Джей возглавляет выставки и публикации, а Макс занимается земельными вопросами и финансами. «На самом деле аптека — это то место, где мы встречаемся посередине, — говорит мне Джей.

Тусовщики собираются во дворе Del Vaz Projects на открытие «Шелл».

(Jason Armond/Los Angeles Times)

В этот вечер скатерти ручной работы художника Пьеро Голиа стоят рядом с баночками с травяной противовоспалительной мазью, созданной доктором Максом, скрепленной пчелиным воском из сот на территории.В эту ночь кого-то ткнули в лицо веткой цветущей сакуры.

Курятник выкрашен в розовый и зеленый цвета, чтобы соответствовать отелю Beverly Hills. Внутри курятника куры — Крэнки, Фарах Дива и Джуджех, среди прочих — которые несут яйца, которых можно купить полдюжины. Вырученные средства идут на программирование, в том числе на образовательные визиты для детей начальной школы. Во время визита прошлой весной дети из Hidden Gems наблюдали, как цыплята вылупляются из зеленых инкубаторов из плексигласа, укрытых внутри черной жемчужной шкатулки, скульптуры художника Макса Хупера Шнайдера в рамках его персональной выставки «Рожденные в мавзолее» весной. 2021.

Гости рассматривают произведения искусства на вечеринке перед выставкой и ужине в Del Vaz Projects.

(Jason Armond/Los Angeles Times)

Что я помню из , что ужин открывает незнакомую дверь, надеясь найти ванную, и вместо этого обнаруживает, что доктор Макс небрежно проводит фетальным допплером по животу беременной гостьи, в то время как ее муж и еще несколько человек сидели, потягивая красное вино и счищая рис барбариса с бумажных тарелок, роза и шафран оставляли после себя розовые и желтые полосы.Я села, и мы все поговорили о сердцебиении ребенка.

Из всех вечеринок, на которых я был, я никогда не забуду эту фотографию. Это иллюстрирует бессознательную легкость, с которой Джей и Макс справляются с возникающей, но неудовлетворенной потребностью в социальном воздействии, основанной на маловероятном сочетании гламура и заботы. Я сказала, что подумываю об извлечении ВМС, и Макс предложил удалить ее после ужина (я пока отказался).

Утки и цыплята, родившиеся во время шоу Хупера Шнайдера, теперь занимают курятники и сады, которые на этой неделе были переполнены дополнительными столами и стульями, а также вторым буфетом к открытию «Шелл.«Огромный список гостей был отчасти вызван высокой концентрацией людей искусства (я не могу придумать для нас лучшего обобщающего термина), прибывших в Лос-Анджелес на художественную ярмарку Frieze, которая проходит в эти выходные в отеле Beverly Hilton и его окрестностях.

Художественная галерея Del Vaz Projects, расположенная в Санта-Монике.

(Джейсон Армонд/Los Angeles Times)

Макс прыгнул за буфет, чтобы помочь всем обслужить. Джей привлек художника Лукаса Джеронимаса в качестве ди-джея после ужина, чтобы сгладить то, что обычно заканчивается специальной танцевальной вечеринкой, на которой подвыпившие гости дерутся из-за дополнительного шнура, а те, кто слишком беременны от барбекю, чтобы танцевать, потягивают имбирный эль и смотрят.

Все три художника в «Шелле» пронизывают грань между такими темами, как кожа и панцирь, тело и дом, одежда и кожа. Объединение их здесь закрепляет идеал Del Vaz, который всегда был домом, а не просто галереей в доме.

«Шелл»

Где: Del Vaz Projects, Санта-Моника, Калифорния.
Когда: Четверг с 12:00 до 16:00 или по предварительной записи. Контакт для адреса.
Контактный телефон : 310-999-3060, [email protected]
До 16 апреля.

Важность наличия детского кресла в четырехколесном транспортном средстве

Детское автокресло — незаменимый аксессуар, если у вас дома есть ребенок. Специализированное автокресло для вашего ребенка не только обеспечивает оптимальный комфорт, но и обеспечивает безопасность, здоровье и комфорт вашего ребенка во время длительных поездок.

Поскольку влияние пандемии немного ослабло, семьи начали планировать долгожданные путешествия с семьей.Однако с появлением новых вариантов и тем фактом, что молодые люди не вакцинируются, большинство родителей предпочитают путешествовать на машине вместо того, чтобы выбирать переполненные самолеты или любой другой вид общественного транспорта. Если вы тоже планируете отправиться в семейное путешествие, наличие автокресла для вашего ребенка очень важно по нескольким причинам. Давайте подробнее рассмотрим, почему автокресло важно для вашего ребенка:

Фото: unsplash.com

ЧТО ТАКОЕ АВТОКРЕСЛО?

Автокресло — это специальный тип сиденья, разработанный специально для детей.Они изготовлены из недорогих, но прочных материалов. Это гарантирует, что ваш ребенок будет оставаться в безопасности и комфортно на протяжении всего путешествия, даже в случае аварии. Эти сиденья крепятся к сиденью с помощью ремней безопасности. Ремни безопасности надежно удерживают автокресло в нужном положении. На рынке доступны различные варианты автокресел, и в зависимости от автомобиля можно выбрать наиболее подходящее.

ПОЧЕМУ ВАЖНО АВТОКРЕСЛО?

Согласно статистике опросов и результатам исследований, дорожно-транспортные происшествия занимают первое место в списке детских смертей и травм.Средства пассивной безопасности, наряду с детскими сиденьями, значительно снижают риск получения травм на феноменальные 71% и колоссальное снижение смертности на 28%. В наши дни автомобильные аварии очень распространены, и их причиной в основном являются неосторожное вождение и плохие дорожные условия.

Чтобы по-настоящему понять важность автокресел, вам нужно понять, что происходит, когда автомобиль попадает в аварию. Когда это происходит, любой пассажир внутри автомобиля без ремня безопасности или детского кресла будет двигаться с той же скоростью, что и автомобиль, и в конечном итоге будет катапультирован вперед либо в приборную панель автомобиля, либо куда-либо в зависимости от положения пассажира.При правильной установке и использовании детские кресла или автокресла могут спасти жизнь. Статистически доказано, что автокресла снижают риск смерти примерно на 71% для младенцев и примерно на 54% для малышей.

Фото: en.wikipedia.org

комментариев

Выбор подходящего автокресла в основном зависит от типа автомобиля и возраста вашего ребенка. Кроме того, на рынке доступны различные типы автокресел. Автокресла изготовлены из прочных материалов, способных выдержать воздействие повреждений и защитить сидящего внутри человека.

Чтобы быть в курсе последних автомобильных новостей и обзоров, подписывайтесь на TSWT.com в TwitterFacebook и на наш канал YouTube.

.

Наблюдения Стива Маттеса за Суперкроссом в Миннеаполисе

16 | #23 | Чейз Секстон | Клермон, Флорида | Honda CRF450R WE

Вот так, ребята, вы теряете 100 тысяч долларов в мгновение ока. Горе Чейза и ребят из Honda, эта гонка была выиграна. Он был великолепен весь день, выбил четверной, и дела у № 23 шли хорошо, пока не закончились.Мы видели его на PulpMX Show, и он казался очень уверенным, что сможет участвовать в гонках в эти выходные после того, как выглядел немного одурманенным. Если бы он не получил эту победу несколько недель назад, мы бы действительно спросили, был ли он проклят. Второй по количеству кругов лидирует в серии, а по очкам он занимает седьмое место. Как насчет его колеса после аварии? Это серьезный крутящий момент, чтобы так согнуть.

17 | #19 | Джастин Богл | Уэсли Чапел, Флорида | Suzuki RM-Z450

Если честно, я не особо замечал Богла там, я видел, как он терпел неудачу на тройке за один раз, и ему повезло, что он не перевернулся.

18 | #78 | Кейд Клейсон | Честерфилд, Южная Каролина | Honda CRF450R

После того, как мы сошли с рельсов во втором раунде и потратили некоторое время на то, чтобы собраться вместе, мы находимся в точке, где Кейд теперь просто парень на главном турнире? Типа, он полностью выглядит соответствующе, отлично ездит и вставляет его. Теперь он в деле, и его приятель А-Рэй был там пару лет назад, где он должен был вложить 20 минут и просто «ДжТ» это там. Будь в форме, не делай ошибок, и, не успев опомниться, ты уже ближе к первой десятке.Вы не можете получить двойную притертость — извините, не извините за то, что, кажется, гадит на Кейда. Я просто думаю, что он может быть там с № 11 и № 26 в этот момент.

19 | #200 Райан Брис | Атол, ID | Yamaha YZ450F

Брис выглядел ДЕЙСТВИТЕЛЬНО борющимся за третье место в 450SX LCQ, и я волновался, что в процессе он одолеет себя и Тролля. Он боец, я думаю, это все, что он знает. В основном у него лишились очков за то, что он прыгнул на красный крест, что должно быть отстойно.На его уровне каждое очко что-то значит.

20 | №12 | Шейн МакЭлрат | Окленд, Флорида | KTM 450 SX-F FE

A3 Шейна не очень хорошо зарекомендовал себя, и на этой неделе он разбился. Раньше у Шейна были старты, и он поздно начал сезон, так что я понимаю, что он не мог оставаться там. Что ж, нам уже семь недель, а ему все еще тяжело. Я представляю, как нарастает разочарование.

21 | #95 | Джастин Старлинг | Делэнд, Флорида | GasGas MC 450

Старлинг большую часть дня болела и была просто невероятно счастлива попасть на главное событие.Оказавшись там, он отставал на пару кругов, но я считаю, что он все еще был в порядке со всем этим.

22 | #34 | Макс Энсти | Уэсли Чапел | FL KTM 450 SX-F

У Ансти была проблема с плечом перед гонкой, и его ребята из команды сказали мне, что он сделал другую сейчас, и он пропустит какое-то время, когда она появится. Интересно, получит ли команда, уже потерявшая Джоуи Саватги, замену, чтобы присоединиться к МакЭлрату? Тяжелый год для команды Rocky Mountain ATV / MC-KTM-WPS, безусловно.

Спасибо за чтение, напишите мне по адресу [email protected], если вы хотите поговорить об этой гонке, предстоящей гонке Triple Crown или о чем-то еще, я буду здесь.

СССР: Беспрецедентное преступление — The European Times News

Как сотрудники КГБ, МВД и Советской Армии совершили самое дерзкое ограбление в истории СССР.

36 лет назад, 14 ноября 1986 года, в Москве было совершено крупнейшее в истории СССР ограбление инкассаторов. В пересчете на сегодняшние деньги добыча рейдеров составила 31 миллион рублей, огромную сумму по тем временам.Банда полностью состояла из отставных и действующих сотрудников милиции, КГБ и Советской Армии. Эти люди, называвшие себя «первой мафией СССР», хорошо спланировали операцию, но, как это часто бывает, в какой-то момент что-то пошло не так. Уходя от преследования, угонщики устроили настоящий боевик на улицах Москвы с погонями и перестрелками, а на раскрытие этого дела у советских следователей ушло всего 15 часов. Историю одного из самых громких преступлений в истории Советского Союза напомнил спецкор «Ленты».ru, Игорь Надеждин.

В пятницу, 14 ноября 1986 года, в Москве было холодно: впервые дневная температура опустилась ниже нуля. Правда, осадков не было, но дул сильный ветер. На телевидении ничего интересного не было, зато была премьера в кино: американская комедийная мелодрама «Дикая тварь». Поэтому на улицах было не так много людей.

Универмаг «Молодежный» в Москве, на Можайском шоссе, пользовался популярностью у всех столичных модников – сюда часто привозили «импорт» и «недостачу».Магазины в стране (кроме самых крупных) многие десятилетия закрывались в 20:00, а то и в 19:00, что было неудобно: рабочий день в подавляющем большинстве контор и на предприятиях заканчивался в 18:00.

Поэтому времени на шоппинг оставалось мало, и походы по магазинам переносились на выходные, что приводило к очередям.

С приходом к власти в СССР Михаила Горбачева, а в Москве – Бориса Ельцина, первого секретаря горкома КПСС, режим работы торговых точек «по многочисленным просьбам трудящихся человек» были пересмотрены: промтоварные магазины начали закрываться в 21:00.Магазинов у дома не было вообще — это противоречило бы Трудовому кодексу. Так к ноябрю 1986 года Молодежный стал закрываться не в восемь часов вечера, а на час позже – в девять.

14 ноября 1986 года к служебному входу универмага в 21:07 подъехала белая инкассаторская «Волга» ГАЗ-3101. Это был последний пункт на маршруте, поэтому по инструкции начальник смены Карпинский и водитель Мишин остались в машине с уже собранными деньгами, а в магазин отправился только инкассатор Новиков.

В тот день инкассаторов не сопровождала патрульная машина милиции – по официальной информации, машина сломалась. Но это случалось часто, и в этом не было ничего экстраординарного.

Как инкассаторы возили деньги в СССР

После непродолжительной инкассации (рабочий день закончился, к приезду инкассаторов кассиры уже пересчитали деньги и оформили все необходимые документы, и положили наличные в специальные сумки) Новиков вышел вместе с сержантом милиции Верой Алфимова, охранявшая магазин.

Ее смена закончилась, и она спешила домой. За час до этого, около восьми вечера, она сдала табельное оружие в райотдел полиции и переоделась в штатское — так она сопровождала инкассаторов в штатском. Увидев, как инкассатор Новиков положил сумку с выручкой в ​​машину, поспешила к остановке

.

Когда Новиков положил сумку на заднее сиденье «Волги», а сам сел на переднее сиденье, по машине открыли огонь двое преступников: один в милицейской форме стрелял из пистолета со стороны водителя, другой в штатском, из обреза со стороны пассажира.Новиков, не успевший даже хлопнуть дверью, и водитель Мишин погибли на месте, а начальник смены Карпинский был ранен в плечо и потерял сознание.

Алфимова, услышав выстрелы, бросилась назад — и ее в упор расстрелял мужчина в милицейской шинели. После этого лжеполицейский хладнокровно дважды выстрелил в Карпинского, сидевшего на заднем сиденье, и оба раза промазал.

В ходе расследования будет установлено: выстрелы прозвучали в 21:15

Грабитель в штатском схватил с заднего сиденья одну из сумок (в ней было 330 тысяч рублей — 31 миллион рублей по современному курсу) и бросился в сторону улицы Рябиновой.При этом еще 150 тысяч рублей остались нетронутыми в других сумках, лежащих в «Волге». После этого «милиционер» побежал за грабителем с пистолетом в руках. Со стороны все выглядело так, будто полицейский догоняет преступника.

Пробежав несколько десятков метров, оба угонщика сделали спокойный шаг: их никто не преследовал, выстрелы не привлекли особого внимания жильцов, прохожих во дворе не было. Оба прошли по своим дворам на Рябиновую улицу, где их ждала машина.Но во дворе улицы Рябиновой выгуливал собаку инженер Союзсудоимпорта Игорь Кондратенко.

Кондратенко решил, что милиционер задержал какого-то преступника и спокойно стоял на улице, но милиционер, проходя мимо него, неожиданно поднял пистолет и нажал на курок. Выстрела не было – патроны в обойме кончились – и Кондратенко был вынужден лечь на землю

Мужчина проявил большое мужество – спрятавшись за кусты, последовал за странной парой и заметил машину, в которую они сели.А когда нападавшие ушли, он выскочил на дорогу, остановил машину ПМГ (мобильной группы милиции) и сообщил им опознавательные знаки машины, в которой сидели вооруженные люди: синий ВАЗ-2108 и два номера.

Москва боевик

Патрульные быстро нашли эту машину: «восьмерка» стояла на светофоре на пересечении Аминевского шоссе и улицы Артамонова, ожидая зеленого сигнала светофора. УАЗ с включенными маячками перекрыл дорогу. Водитель ВАЗа вышел и совершенно спокойно спросил, в чем дело.

Его попросили предъявить документы, он полез в карман — и в этот момент два пассажира, один из которых был в форме капитана милиции, открыли огонь по патрульным. Началась перестрелка, в ходе которой был ранен сержант милиции Андрей Кузьмин.

Преступникам удалось скрыться с места происшествия, но милиционеры сразу сообщили о происшествии по рации и сообщили точные приметы автомобиля, а также маршрут его движения.

В 1986 году перестрелка в Москве, особенно с полицией, была серьезным ЧП, и весь столичный гарнизон был немедленно поднят по тревоге: патрульная служба, внутренние войска, ГАИ и транспортная полиция.

Через несколько минут на обочине Аминевского шоссе было обнаружено тело мужчины с тремя огнестрельными ранениями: одно легкое и два смертельных, в том числе одно в голову. В его кармане нашли документы на ту самую разыскиваемую «восьмерку», а также удостоверение отставного капитана КГБ СССР Константина Голубкова.

Автомобиль преступников был обнаружен через несколько минут возле станции метро «Университет» — он летел на большой скорости по проспекту Вернадского, как вдруг перед ним вырулил троллейбус.

Уклоняясь от столкновения, водитель вывернул руль, машина наехала на кучу песка, оставленную рабочими на дороге (для борьбы с гололедом), и легла на бок. По словам очевидцев, из него выпрыгнули два человека и разбежались в разные стороны.

Полицейские прибыли на место буквально через несколько минут и сразу же приступили к розыску сбежавших. Одного удалось заметить, несколько офицеров побежали за ним, но подозреваемый бросился прямо в реку Раменку и переплыл ее, прямо в одежде.На улице в этот момент было уже минус два градуса, и полиция просто не решалась его преследовать.

Его нашли буквально через несколько минут: во время прочесывания другого берега старший сержант 116-го ОВД Гагаринского РОВД Алексей Козлов проник в котельную дорожной базы. Там, кроме кочегара, находился неизвестный человек. Он застрелил полицейского, а затем покончил жизнь самоубийством.

«Страшное и беспрецедентное преступление»

За пять дней до этого «западника», в понедельник, 9 ноября, Коллегия Генеральной прокуратуры СССР приняла решение: направить в Ростов старшего следователя по особо важным делам при прокуроре РСФСР, начальника следственного отдела по делам о бандитизме -на-Дону расследовать серию убийств в Ростовской области прокуратурой РСФСР Иссу Костоева, освободив его от всех других дел.

На следующий день, 10 ноября, Костоев вылетел в Ростов, где кратко ознакомился с материалами следствия, ставшего впоследствии известным всему миру как «дело Чикатило» (к тому времени было совершено 32 убийства), а в пятницу, 14 ноября он вернулся в Москву – сдать дела.

Так получилось, что на момент нападения на коллекторов он оказался единственным «важным лицом» в столице — остальные работали в других городах. А около 22:00 прокурор РСФСР Сергей Емельянов позвонил Костоеву домой.

Любимое слово Емельянова было «катастрофа», и разговор со мной он начал с него: «Исса Магомедович, у нас катастрофа. Совершено самое дерзкое, самое страшное, невиданное в СССР преступление: напали на коллекторов, убили сотрудника милиции. Машина уже уехала за тобой, спускайся»

Следователь Костоев был на месте примерно через час после нападения, когда еще собиралась информация. Он понял, что нужно осмотреть пять мест происшествий, пять погибших и три тяжелораненых, украдена крупная сумма денег, а во дворе универмага от начальства не протолкнуться.

При этом в реанимацию был доставлен единственный свидетель, раненый коллектор Карпинский. Тогда Костоев оперативно направил следователей и судмедэкспертов районной прокуратуры и Московской городской прокуратуры для осмотра места происшествия, а сам вылетел в больницу.

Я пробился в реанимацию, врачи не хотели меня пускать и даже оторвали пуговицу на моей форме, пытаясь меня удержать.Но получил важную информацию: один из стрелявших был в форме капитана милиции, слегка заросший и худой

К часу ночи было установлено, что преступником, покончившим жизнь самоубийством в котельной, был Игорь Книгин, бывший сотрудник милиции, затем егерь охотхозяйства во Владимирской области. Сразу выяснилось, что найденный на обочине Аминевского шоссе бывший сотрудник КГБ Голубков после выхода на пенсию работал директором в этом охотхозяйстве.Но личность третьего так и осталась неизвестной.

Кроме того, несколько свидетелей рассказали, что во время нападения на инкассаторов возле соседнего дома стоял старший лейтенант ВС СССР, который явно наблюдал за происходящим, но не вмешивался. Собственно, именно то, что советский офицер спокойно наблюдал, как убивают инкассаторов и женщину, и привлекло к нему внимание.

А после того, как угонщики скрылись, он спокойно пошел в другую сторону.Правда, в первые минуты этим показаниям не придали значения.

Для опознания погибшего Книгина поздно ночью в котельную доставили его мать. Пожилая женщина, увидев тело сына, впала в состояние шока, из которого ее удалось вывести только утром. А в разговоре с Костоевым подробно вспомнила пятницу — день рейда в Молодежном.

В частности, она сообщила, что около 23:00 домой позвонил бывший сослуживец Книгина, он же бывший оперуполномоченный уголовного розыска Валерий Финеев.Спрашивал у Книгина: мол, командировку оставил у них дома, что надо отметить.

Уже утром при осмотре места происшествия возле станции метро «Университет» в перевернутой машине были обнаружены обрезы, гранаты, ножи и украденный мешок с деньгами: в нем было 330 тысяч рублей — самая крупная сумма, когда-либо похищенная в СССР.

Причем более десяти тысяч рублей – мелочь, то есть вес сумки был около 25 килограммов. Любопытно, что сумку нашли только утром: всю ночь она пролежала под охраной единственного патрульного

.

Финеев задержан и доставлен на Петровку.Там с ним побеседовали сотрудники МУРа и пришли к выводу, что он не причастен к преступлению, а просто прибыл в Москву с разрешения коменданта, чтобы отпраздновать день рождения своей семьи. Ведь 14 ноября 1986 года ему исполнилось 27 лет.

Финеев отбывал наказание в Твери, по «химии» (принудительные работы) – будучи сотрудником милиции и сослуживцем Книгина, пытал задержанных, а у одного из них вымогал деньги за то, что не привлекался к уголовной ответственности, на чем и попался .Но сообщников не сдал и получил относительно небольшой срок: убедительных доказательств не было.

Несмотря на это, Костоев все же решил поговорить с самим Финеевым. С места происшествия он прибыл на Петровку и сразу заметил, что на Финееве одеты форменные милицейские брюки. Во время разговора он вел себя абсолютно спокойно и показал свой паспорт, подтверждающий, что он отмечает день рождения.

Всю свою пятницу Финеев по минутам рассказывал: куда и к кому ездил, чем занимался, с кем встречался.Он сказал, что просил Книгина поставить отметку в его командировочном удостоверении. Но он упорно обходил молчанием свой поздний звонок Книгину. И я вдруг понимаю: он делает это специально

Тогда Костоев спровоцировал Финеева: «Я уже час слушаю ваше вранье, надоело. Сами понимаете, за такое преступление лоб зеленкой мажут. Вы как бывший оперативник прекрасно понимаете, что в таких случаях все друг друга начинают обвинять, никто не хочет ехать с паровозом.“

Посторонний человек сразу реагирует на такие обвинения, а Финеев просто побледнел и замолчал. И после долгой паузы вдруг спрашивает: «Что уже рассказали Книгин и Субачев?» И я чуть не вскрикнул: «Какой Субачев? Вас было трое? И только тогда я понимаю — он на самом деле признался

«Еще мало — раскрою вам показания других. Бери бумагу и пиши! — сказал Костоев. И сам дал команду искать некоего Субачева.В это время Финеев начал рассказывать все, что знал, под протокол и видеозапись. Евгения Субачева нашли спустя час: мужчина с этой фамилией оказался старшим лейтенантом и замполитом военно-строительной части в Одинцово. При обыске в его квартире нашли сумку от противогаза, в которой находились четыре бутылки с коктейлями Молотова.

Хорошие ребята

К середине 1980-х годов преступные группировки, руководимые или входящие в состав сотрудников милиции, уже не были чем-то обособленным, хотя до массового появления «оборотней в погонах» и «засланных казаков» оставалось еще несколько лет.

В декабре 1984 г. – январе 1985 г. в Москве на улицах Зарайской и Сталеваров произошли нападения на инкассаторов, снимавших выручку в магазинах. 25 и 30 тысяч рублей соответственно стали добычей преступников, а двое инкассаторов были убиты.

Как выяснилось, преступление совершила банда, одним из главарей которой был лейтенант ГИБДД по фамилии Савченко

А в мае 1986 года в Волгограде были задержаны начальник областного УВД генерал-майор Константин Иванов и несколько полковников милиции: они вместе с гражданскими лицами организовали систему вымогательств и были осуждены за взятки и превышение служебных полномочий.Но дерзкая банда, все офицеры, вскрылись впервые.

Лидер группы — Игорь Книгин, 1955 года рождения: именно он объединил всех участников банды. Волевой, решительный, амбициозный, признанный лидер, но властолюбивый и беспринципный.

Поступил в военное училище, но был отчислен, работал школьным учителем, редактором в издательстве, затем в Госавтоинспекции, а затем инспектором уголовного розыска в 114 ОВД Октябрьского РОВД отдел Москвы (ныне ОМВД по Ломоносовскому району).

В 1984 году был уволен из органов внутренних дел и устроился егерем в Костеровское охотхозяйство, директором которого был Константин Голубков, 1946 года рождения, он стал старейшим участником банды

Отслужив 15 лет в 9-м Главном управлении КГБ СССР (охрана первых лиц государства, ныне ФСО), Голубков вышел на пенсию и стал директором охотхозяйства, куда приезжали первые лица государства охота — на самом деле это было место для ветеранов девятки.

Именно там Голубков познакомился с Книгиной. Из оружия этого охотхозяйства члены банды делали себе обрезы, там же планировали нападение на инкассаторов в Молодежном, и как они лягут на дно при обыске: статус «судебные участки гарантировал отсутствие проверок со стороны полиции.

Собственно, именно на Голубковской «восьмерке» был совершен рейд на универмаг. А его подчиненный, егерь Книгин, выстрелил раненому в плечо Голубкову: первый выстрел он произвел в машине, а второй, в голову, уже на обочине.Он сделал это, чтобы не тащить с собой раненого.

Валерий Финеев, 1959 г.р., оперуполномоченный уголовного розыска того же 114-го РОВД, сослуживец и товарищ Книгиной, его пособник во всех преступлениях.

В июле 1984 года он буквально выбил признание об ограблении склада из совершенно невиновного в преступлении человека, за что был уволен и предан суду.

Но Финеев не выдал своих сообщников.Видимо, поэтому комендант колонии в городе Калинине (ныне — Тверь), где осужденный отбывал наказание, спокойно расписывался в «командировках» Финеева в Москву. Ведь тогда места лишения свободы числились за МВД, и к «нашим» было совсем другое отношение.

Субачев Евгений 1957 года рождения – старший лейтенант Вооруженных Сил СССР. Вместе с Книгиным он поступил в военное училище, но не был отчислен и после учебы служил в военно-строительной части в Одинцово.

Показал себя с положительной стороны, должность заместителя командира роты по политической части соответствует. В мае 1984 года за потерю политической бдительности и использование служебного положения в личных целях исключен из рядов КПСС

Из характеристики Евгения Субачева 1986 года

Все члены банды были совершенно разными людьми. Что объединяло двух бывших милиционеров, пытавших задержанных и вымогателей, армейского офицера, мечтавшего о богатой жизни, и заслуженного офицера КГБ, служившего в одном из самых элитных подразделений, куда отбирали только кристально честных людей, остается загадкой.

Пионеры заказных преступлений

История банды, как выяснилось в ходе следствия, началась в начале 80-х, когда в одном отделении милиции подружились два оперативника: Финеев и Книгин. Заводилой был явно последний: он чаще был инициатором пыток, угроз и вымогательств.

Жалоб на них было много, больше, чем на коллег: то при обыске присваивали красивую импортную безделушку, то заставляли свидетеля отвести их в модный ресторан и кормить, угрожая в случае отказа обвинением.

В ноябре 1984 года Книгин, Финеев и Субачев замышляли убийство подпольного наркоторговца, официанта популярного московского кафе и боксера Оганезова.

Это было, пожалуй, первое заказное преступление в СССР — бывшая жена Оганезова, молодая женщина, желавшая стать наследницей, обратилась к Книгину с соответствующей просьбой.

Финеев и Книгин под предлогом милицейского рейда пришли в квартиру Оганезова с проверкой, причем Книгин был в милицейской форме, а Финеев в штатском, но с повязкой дружинника.В своих показаниях Финеев сначала сказал, что это была просто разведка, но потом признался: они были готовы применить принесенный с собой нож.

К счастью, в гостях у хозяина были друзья. Через несколько дней они снова пришли в квартиру, но у Оганезова была девушка.

На полгода сообщники оставили потенциальную жертву в покое. Только в июле 1984 года, уже втроем, разработали новый план: забрать Оганезова из кафе, отвезти на машине за город и там зарезать.Двое должны были держать боксера за руки, а третий должен был убить

План был реализован частично: Книгин и Субачев в милицейской форме вошли в кафе, где Оганезов праздновал день рождения, и отвезли его в отделение милиции для проверки. Его отвезли в лес на машине, но по дороге предложили «не расследовать его наркобизнес» за крупную взятку.

У потерпевшего не было с собой денег, он сказал, что оставил их в кафе и предложил вернуться.Жадность победила: машина вернулась в Московский, где Оганезов вырвался на свободу и скрылся. И тут же обратился в родной 114-й отдел и попросил полицию защитить его от шантажа со стороны милиции.

В ходе проверки Оганезов однозначно опознал Финеева, но не узнал Книгина. Именно за это дело старший лейтенант Финеев был уволен из органов и привлечен к ответственности.

Первая кровь

20 июня 1983 года Финеев и Книгин убили подпольного торговца драгоценными металлами Джона Сархошяна.У Джона была молодая жена, которая, случайно встретив Книгина, стала его любовницей. Сархошян узнал о связи и пригрозил выгнать супругу «в том, в чем родила мать».

При этом большая часть имущества была записана именно на женщину — это была особенность жизни подпольных советских миллионеров. Тогда Книгин легко навел справки о Сархошяне в ОБХСС (отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности — ныне Управление по борьбе с экономическими преступлениями и коррупцией) и понял, что дело может прогореть.

Книгин взял Финеева в сообщники. Они пришли к Сархошяну на улицу Горького (ныне Тверская) и под предлогом необходимости опознания тела погибшей женщины, которая может быть женой его брата, попросили пройти в ОВД

.

Исса Костоев

Для операции взяли «Москвич», который стоял возле отделения. Когда Сархошян сел в машину и они выехали на улицу Горького, Финеев выстрелил в потерпевшего из револьвера Webley & Scott, а Книгин вонзил ему в сердце финку.Тело отвезли в Немчиновку и утопили в болоте, где закопали нож. Револьвер (по всей видимости, украденный во время одного из обысков) удалось спасти — им потом еще не раз пользовались.

Молодая вдова заявила, что ничего не знала об убийстве мужа, но в тот же день, как было установлено в ходе следствия, поменяла все замки в квартире. Она подала заявление на розыск Сархошяна, но, узнав род занятий пропавшего, его исчезновение приписали «конкурентам по теневому бизнесу».

Мы нашли тело Сархошяна зимой 1986-1987 гг. Пришлось вызывать армейских горняков и взрывать лед на озере. 11 дней искали место с миноискателем, где втоптали в землю нож — и нашли. Таким образом, показания Финеева полностью подтвердились.

Исса Костоев — «Ударил милиционера ножом по лопатке»

Еще во время службы в милиции Книгин и Финеев спланировали целую серию преступлений, по которым собирали информацию.Они понимали, что им нужно больше оружия, и в какой-то момент у них возникла весьма циничная идея: убить полицейского.

27 февраля 1985 года Книгин и Финеев поехали к Субачеву в Одинцово. Вернулись мы поздно вечером поездом, и у Книгина был с собой пистолет ЦЗ, а у Финеева стилет. Так получилось, что в нескольких вагонах поезда кроме них не было ни одного пассажира. Тогда устроили засаду: разошлись по разным концам вагона и стали ждать патрульного младшего сержанта Смирнова.

Из показаний Валерия Финеева:

«Когда мимо меня проходил милиционер, я догнал его и ударил ножом под левую лопатку. Милиционер повернулся ко мне, но тут Книгин вскочил, и мы вместе повалили младшего сержанта на пол. Тогда Книгин выстрелил ему в голову, я вынул из кобуры табельный пистолет, а Книгин — запасную обойму, и мы вышли из вагона на станции Сетунь. Пистолет я отдал Книгину, а стилет выбросил. “

Убийство

Смирнова вызвало огромный резонанс в обществе и в силовых структурах.Из-за него был изменен боевой устав транспортной милиции: с этого дня патрульные в транспорте ходили как минимум вдвоем. Преступление было взято под контроль, и уже через несколько недель МВД объявило о задержании четырех убийц младшего сержанта.

Но в ходе расследования ограбления инкассаторов Финеев сознался в том же преступлении. Экспертиза показала, что во время облавы возле универмага «Молодежный» был обнаружен пистолет Макарова №1.14444, присвоенный Смирнову и украденный при убийстве, был использован, а само оружие изъято из тела Книгина.

После этого я сразу запросил информацию об убийстве сержанта Смирнова. Мне тут же сообщили: преступники осуждены, один приговорен к расстрелу, еще трое – к длительным срокам

Костоев допросил осужденных и выяснил, что их всех пытали, всех доставили на место происшествия и пообещали «расстрелять при попытке к бегству.Вот и выбили признание, хотя ничего кроме слов в этом уголовном деле не было. Несмотря на это, все они были признаны виновными.

Только промедление с апелляцией спасло одного от смерти и троих от длительного срока. Это уголовное дело по статье о нарушении социалистической законности осталось незаконченным. Я уехал в Ростов, а его перевели в область и замутили. Правда, все причастные от органов власти были уволены, но остались безнаказанными.

***

Нападение на инкассаторов возле универмага «Молодежный» было раскрыто за 15 часов — уже в полдень 15 ноября 1986 года все преступники были задержаны и дали признательные показания.Выяснилось, что они несколько раз репетировали преступление, рассматривали самые разные варианты. Присутствие Субачева также нашло свое объяснение: ему пришлось закидать бутылками с зажигательной смесью патрульную машину сопровождения. Но она сломалась в тот день.

Через год, 12 ноября 1987 года, раненые в перестрелке Вера Алфимова (посмертно), Андрей Кузьмин и Алексей Козлов награждены орденами

Еще шесть сотрудников полиции, от подполковника до старшего лейтенанта, получили медали за мужество и самоотверженность при задержании банды особо опасных преступников.Исса Костоев и следователи его группы получили лишь премии в размере 100 рублей.

30 октября 1987 года военный трибунал Московского военного округа приговорил Финеева к исключительной мере наказания – расстрелу, а Субачева – к десяти годам лишения свободы: суд учел, что крови на его руках не было.

Оправданы и реабилитированы осужденные за убийство младшего сержанта Смирнова (которого они не совершали).

Житель Нью-Йорка Лукас Стратманн выступает в Карнеги-холле в качестве одного из самых молодых музыкантов Венского филармонического оркестра

НЬЮ-ЙОРК — Один из самых престижных оркестров Европы вернулся в Карнеги-холл впервые с начала пандемии COVID.

Вечером воскресенья состоится последнее выступление Венского филармонического оркестра. Один из самых молодых музыкантов на сцене, уроженец Нью-Йорка, сделал превью Лизе Рознер из CBS2.

Страсть Лукаса Стратманна к скрипке началась, когда ему было всего 3 года.

«Я чувствую, что скрипка — это часть меня», — сказал Стратманн. «Я думаю, самое главное, что инструмент позволяет мне делиться этим прекрасным искусством, которое существует».

25-летний Стратманн вырос в Мюррей-Хилле и, посещая Высшую школу музыки и исполнительских искусств LaGuardia, записался в предуниверситетские классы Джульярдской школы.

«Итак, с понедельника по пятницу я был в LaGuardia, а по субботам — в Julliard», — сказал он.

После получения степени бакалавра и магистра в Джуллиарде декан порекомендовал Стратманну поступить в Академию Венского филармонического оркестра, где молодых музыкантов обучают на частных уроках, камерной музыке и работе с оркестром.

члена Академии путешествуют по всему миру с ансамблем. Стратманн был единственным жителем Нью-Йорка, которого приняли в небольшую программу, состоящую примерно из дюжины музыкантов, и переехал в Австрию в сентябре прошлого года.

«Уроки были такими вдохновляющими», — сказал Стратманн. «Венский филармонический оркестр — один из лучших оркестров в мире, и для меня было большой честью играть с моими коллегами».

«Мне хочется совместить то, чему я научился здесь, в штатах и ​​в Джульярде, и услышать новый взгляд на вещи, это было идеальное сочетание для меня», — сказал Стратманн.

Стратманн всегда играет на определенной скрипке, созданной в 1926 году итальянским скрипичным мастером Альберто Фернандо Молье, который также был куратором Смитсоновского института.

«Я играю на этом инструменте около 12 лет, — сказал Стрэтман.

Для некоторых других членов академии это первое выступление в Карнеги-холле.

«Когда мы прибыли в аэропорт, я действительно, я не мог поверить своим глазам, что они действительно здесь», — сказала член академии и флейтистка Терезия Принц. «Думаю, это большая жизненная цель для каждого музыканта».

«Они — члены оркестра, когда они с нами», — сказала преподаватель академии и флейтистка Карин Бонелли.

Это четвертый раз, когда Бонелли играет в Карнеги-холле.

«Карнеги-холл всегда был особенным местом с точки зрения акустики, а также с точки зрения публики. Это очень открыто и с энтузиазмом», — сказал Бонелли.

«Первый концерт играем всю программу Рахманинова. Итак, мы играем второй фортепианный концерт, а также вторую симфонию, и они обе такие грандиозные произведения, и мне не терпится увидеть, как это будет звучать в Карнеги-холле», — сказал Стратманн.

Стратманн получил желанное место в Венской государственной опере – возможность, по его словам, стала возможной только благодаря Академии Венского филармонического оркестра.

Оркестр посетит другие города США

Лиза Рознер

Лиза Рознер присоединилась к CBS2 в 2017 году.

.

Полиция, отвечающая на призыв о стрельбе в Фелане, находит тысячи фунтов марихуаны

В ходе пятничного ареста в Фелане были обнаружены тысячи фунтов марихуаны и огнестрельное оружие, заявили представители шерифа.

Мужчина из Фелана был арестован в пятницу по подозрению в использовании огнестрельного оружия во дворе дома и хранении тысяч фунтов марихуаны, сообщили власти в субботу.

Хосе Меса-Гомес, 47 лет, был арестован и доставлен в центр заключения High Desert в Аделанто и содержится под залогом в размере 50 000 долларов, согласно записям шерифа округа Сан-Бернардино.

В 12:20 В пятницу депутаты отреагировали на сообщения о стрельбе в квартале 13600 Уилсон-Ранч-роуд в Фелане, сообщил участок шерифа Виктор-Вэлли.

Адрес расположен недалеко от Калифорнийского акведука и к югу от State Route 18/Palmdale Road.

Между тем, депутаты получили сообщения о том, что мужчина, позже идентифицированный как Меза-Гомез, стрелял из пистолета со двора своей резиденции, согласно отчету шерифа.

По прибытии полицейские обнаружили несколько гильз, выпущенных из оружия разного калибра, в доме, где были задержаны жильцы, и, по словам сотрудников шерифа, был составлен ордер на обыск.

Согласно отчету шерифа, во время вручения ордера в доме были обнаружены винтовка AR-15, пистолет, боеприпасы для винтовки и около 2400 фунтов переработанной марихуаны.

Команда марихуаны отдела по борьбе с наркотиками откликнулась на помощь в расследовании и уничтожении марихуаны. Меса-Гомес был остановлен и предупрежден.

Департамент шерифа просит любого, кто обладает информацией о текущем расследовании, связаться с заместителем Уитни в отделении шерифа Виктор-Вэлли по телефону 760-552-6800.Звонящие могут оставаться анонимными и обращаться в We-Tip по телефону 800-78CRIME или на сайте www.wetip.com.

С корреспондентом Daily Press Рене Рэем Де Ла Крузом можно связаться по телефону 760-951-6227 или [адрес электронной почты защищен] Подпишитесь на него в Twitter @DP_ReneDeLaCruz

Эта статья изначально была опубликована в Victorville Daily Press: Фелан: Полиция нашла 2400 фунтов марихуаны, арестовала мужчину за стрельбу из пистолета

.

Add a comment

Ваш адрес email не будет опубликован.